OBJETIVOS -Adquirir los conocimientos para poder desarrollar e interpretar circuitos neumaticos, utilizando el sofware FluidSim 3.

6 -Interpretar diagramas neumaticos (esquematicos) y poder desrrollarlos graficamente. -Reforzar los conocimientos adquiridos en clases acerca del funcionamiento y simbolos de los elementos neumaticos, como los actuadores, valvulas direccionales, etc. -Elaborar la correcta estructura del desarrollo del circuito, a partir de ejemplos reales aplicados en la industria. -Adquirir nociones basicas de diseo de circuitos neumaticos.

PROCEDIMIENTO A SEGUIR:
Para la realizacin de la prctica se dispone de un software Fluidsim 3.6, en el cual se desarrollara la practica mediante un autoaprendizaje, con el material proporcinado por elprofesor. Para la interpretacin del problema primero se deber realizar el planteamiento del problema hasta poder llegar a su ejecucin, pra esto debemos seguir los siguientes pasos:

1. Enunciado del problema.Se debe concretar con frases claras, concretas, concisas y sencillas, para evitar confusiones y errores, las necesidades que se precisan cubrir al resolver del problema al que nos enfrentamos. 2. Eleccin de los actuadores.En primer lugar se tiene que optar por que tipo de receptores o actuadores se van a elegir para solucionar el problema. Generalmente se debe elegir entre cilindros de simple o doble efecto, teniendo en cuenta que los cilindros de simple efecto solamente realizan trabajo durante una carrera, el movimiento de recuperacin del muelle solamente sirve para que el vstago del cilindro regrese a la posicin inicial.

3. Eleccin de las vlvulas distribuidoras. Segn el tipo de cilindro que se vaya a emplear, as se deben elegir las vlvulas distribuidoras, tendiendo en cuenta que los cilindros de simple efecto tienen una sola va de alimentacin lo que condiciona que la vlvula distribuidora ser 3/2. Mientras que los cilindros de doble efecto tienen dos vas de trabajo, lo que obliga a que su distribuidora sea del tipo 4/2 5/2.

4. Conexin interna de la vlvula distribuidora.La posicin en que se encuentran los receptores en el instante inicial, determinarn como estarn conectados los conductos internos de la vlvula distribuidora. 5. rdenes de salida del vstago. Por la va de pilotaje de la izquierda de la vlvula distribuidora, conectaremos la combinacin de rdenes necesarias para provocar, que sta adquiera la posicin necesaria que dar lugar a la salida del vstago del cilindro. Se emplean vlvulas selectoras (rdenes O) o vlvulas de simultaneidad (rdenes Y), o combinacin de ellas, para responder a las rdenes que requiera el circuito.

6. rdenes de entrada del vstago.Por la va de pilotaje de la derecha de la vlvula distribuidora conectaremos la combinacin de rdenes necesarias para provocar, que sta adquiera la posicin necesaria que dar lugar a la entrada del vstago del cilindro. 7. Temporizaciones. Si fuese necesario, por necesidades del problema, se intercalaran, entre las rdenes de movimiento y las vas de pilotaje de la vlvula distribuidora, los temporizadores convenientes, segn se necesite que retarden la conexin o la desconexin de las rdenes de pilotaje.

8. Regulacin de velocidad.En las vas de alimentacin y escape de los cilindros se conectarn los equipos adecuados, (vlvulas de regulacin unidireccional, o vlvulas de escape rpido), para conseguir regular la velocidad del movimiento de salida o entrada de los vstagos de los cilindros.

9. Comprobacin del funcionamiento.Al terminar el diseo, es conveniente verificar el funcionamiento, y se deben introducir las modificaciones que consideramos que mejoran el resultado.

DESARROLLO DE LA PRACTICA

1.- Una vez instalado el programa, seprocede a abrir un proyecto nuevo

2.-Seleccionar las librerias adecuadas , segn nuestro analisis previo de los componentes que vamos autilizar

3.- Ubicar los componentes segn la estructura de niveles, los componentes se arrastran desde la librera hasta el panel de desarrollo
Actuadores Elemento de control final

Seal de entrada Procesador de seal Arrastrar desde la librera

4.-Seleccionar el tipo de accionamiento de las vlvulas

5.-Seleccionar el tipo de conexin o de escape de las vlvulas

6.- Seleccionamos las caractersticas de los actuadores as como la posicin de las marcas

de accionamiento

7.- Realizar la conexin de las vlvulas distribuidoras y de las selectoras.

CONCLUSIONES

-Se logr con los objetivos de poder utilizar el software fluidsim 3.6, pudiendo desarrollar los diagramas neumticos. -Se reconoci los diferentes componentes neumticos, se pudo observar su correcto funcionamiento, as como su diseo interno, ya que este software tiene funciones donde los puedes observar. -Se interpreta que este simulador es muy similar, a que pudiramos desarrollar la conexin neumtica en un banco de prueba.

RECOMENDACIONES

-Sera recomendable poder realizar y comprobar los circuitos neumticos en un banco de prueba real, para tener un entendimiento real de los ejemplos.

MAQUINA TALADRADORA CON ALIMENTACION POR GRAVEDAD

Unas piezas cubicas de acero son alimentadas desde un almacn de carga por gravedad a una mquina de mecanizado, fijadas mecanizadas y expulsadas. Un cilindro de doble efecto dispuesto horizontalmente, con el aire de escape estrangulado (1.0) empuja las piezas fuera del almacn bajo el husillo de la taladradora y las mantiene sujetas contra un tope fijo. Cuando sea alcanzado la presin requerida de P=4 bar, el husillo del taladro (2.0) avanza empujando por una unidad lineal, haciendo descender la broca. La fuerza de penetracin mxima se ajusta por medio de un regulador de presin. Se ajusta a P=5 bar. Una vez que se ha alcanzado la profundidad deseada fijada por una vlvula de accionamiento por rodillo empieza la carrera de retroceso sin restriccin. Al finalizar la carrera de retroceso la pieza es expulsada por un cilindro de simple efecto (3.0) despus de un periodo T= 0.6 seg. Empieza la carrera de retroceso rpida. Cuando el cilindro expulsor haya alcanzado la posicion final retrada se acciona una cuarta vlvula de rodillo, cuya seal puede utilizarse para permitir el inicio de un nuevo ciclo. Un manmetro independiente, indica la fuerza de sujecin del cilindro (1.0) El sistema de control se pone en marcha accionando el pulsador de inicio de ciclo