Vous êtes sur la page 1sur 2

COLOMBIA Captulo tomado del libro "Latin American Fighters - A History of Fighter Jets in Service with Latin American

Air Arms" ("Combatientes Latinoamericanos - Una Historia de Jets de Combate en Servicio con los Armamentos Areos Latinoamericanos"), por Iigo Guevara y Moyano y publicado en 2009. (Traduccin y adaptacin: Pablo Martn Agero). Colombia contribuy excesivamente a las fuerzas de las Naciones Unidas durante la Guerra Coreana entre 1950 y 1953, distribuyendo un total de unas 6.200 tropas que sirvieron con cuatro batallones de Infantera adjuntos de la Vigsima Cuarta Divisin y ms tarde la Sptima Divisin del Ejrcito de los Estados Unidos. Las bajas colombianas ascendieron a 639, muchas de las cuales fueron sufridas por el Tercer Batalln de Infantera, cuando fue asolado por una Divisin china completa durante marzo de 1953. La Armada colombiana distribuy seis buques durante esta guerra. Esta contribucin convirti a Colombia en un aliado cercano de los Estados Unidos y, como tal, fue el primer pas latinoamericano en obtener jets construidos en los Estados Unidos. Esta flota de jets de entrenamiento armados fue seguida brevemente por aviones de combate construidos en Canad, tambin el primer contrato no-OTAN/no-Commonwealth involucrando jets colombianos. La flota de aviones de combate diseada en los Estados Unidos defendi los cielos colombianos hasta principios de los 70, cuando la negativa norteamericana a vender aviones de combate modernos hizo que Colombia, como muchos de sus vecinos, cambie su direccin hacia el club Mirage. Una nueva generacin de jets de contra-insurgencia (COIN), especialmente diseados para el rol y testeados en Vietnam, ingres al servicio con la Fuerza Area Colombiana (FAC) a comienzos de los 80. La influencia de los Estados Unidos durante este perodo fue slo ensombrecido por compaas israeles, las cuales se mudaron y obtuvieron la mayora de los contratos de mejora. Junto con las mejoras, lleg un escuadrn de jets de combate israeles que haban formado el principal sector de defensa nacional desde entonces. Hacia fines de los 90, la flota colombiana est vieja y cansa1

da. Un programa de restauracin y de mejoras introdujo unos ms y ms efectividad a la flota avejentada. Nuevas municiones guiadas de precisin se tornaron en una adicin a la fuerza de combate, mientras los jets supersnicos eran ahora empleados como aviones de combate de ataque terrestre, efectivamente convirtindose en mquinas de contra-insurgencia. Durante principios del 2.000, la FAC desarroll un requerimiento para dos docenas de aviones de combate livianos para reemplazar su flota envejecida, con los AT-63 argentinos y los AMX brasileros considerados entre otros tipos, sin embargo, esto fue una instancia en la cual los jets cayeron vctima de los aviones turbopropulsores y el Super Tucano fue eventualmente seleccionado para el rol. Una oferta espaola para donar ocho ex-Mirage F1 de Qatar fue descartada, causando un incidente diplomtico mayor durante 2003. No fue hasta fines de 2007 y comienzos de 2008 que la mejora intencionada y la expansin de la flota de combate convencional fue finalmente dirigida. El Kfir C-10 fue seleccionado para convertirse en el jet de combate standard de la FAC con un requerimiento para 24 aeronaves.

FUENTE CONSULTADA - Libro "Latin American Fighters - A History of Fighter Jets in Service with Latin American Air Arms" (versin en Ingls). Autor: Iigo Guevara y Moyano. ("Harpia Publiahers", 2009). Agradecimientos al "Instituto de Publicaciones Navales" ("IPN"), Buenos Aires, Argentina.