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La gestion de la chane logistique (GCL) (en anglais supply chain management, SCM) est l'activit qui consiste amliorer

r la gestion des flux physiques au sein de l'entreprise et avec son environnement. Enjeux de la gestion de la chane logistique La chane logistique cherche garantir au producteur et au distributeur la qualit, cest--dire la conformit du service logistique avec ce qui figure au cahier des charges, leur donne un avantage concurrentiel, opposable leurs comptiteurs sur le march. L'optimisation de la qualit de service permet par consquent d'augmenter les ventes et / ou les parts de march. Le faire moindre cot permet d'amliorer la marge bnficiaire de l'entreprise. Y parvenir en garantissant l'intgrit des personnes, et de l'environnement, cest--dire la scurit et la sret permet l'entreprise de rester prsente sur le march, d'une part en vitant les sanctions, d'autre part en communiquant sur des thmes actuels, comme le "dveloppement durable", les "produits et les services thiques", le "respect de l'environnement" Au moins ces trois paramtres (qualit, productivit, scurit) et dornavant la sret, dpendants les uns des autres, pourraient expliquer l'importance dornavant stratgique de la fonction logistique pour de nombreuses entreprises ; par consquent des directeurs logistiques (ou des directeurs de la supply chain) sont appels siger dans les comits de direction et rapportent directement aux reprsentants des actionnaires des entreprises. Plus globalement, dans ce cas, c'est la pression de l'environnement qui a cr la fonction. Entre ces partenaires, qui composent la chane logistique, circulent trois catgories de flux : des flux de marchandises (qui vont de l'amont vers l'aval), des flux financiers (qui vont en sens inverse), des flux d'information (qui vont dans les deux sens) : de l'amont vers l'aval : en suivant les flux physiques, de l'aval vers l'amont : remonte d'information en provenance du consommateur. On notera que les flux financiers sont souvent lectroniques (information gre lectroniquement), sauf lorsque le paiement est fait en espces. Les autres moyens de paiements (chque, mandat, carte de crdit,...) entranent des changes d'information lectroniques (appels EDI , change de donnes informatis) entre les banques du client et du fournisseur. Grer la chane logistique, c'est fluidifier les flux en optimisant autant que possible lescots. Les cots sont principalement : Les cots de conception des produits, Les cots d'approvisionnement,

Les cots de production, les cots de possession des stocks, les cots d'acheminement, les cots de rupture, Les cots financiers associs.Gestion de la chane logistique 2 Dans le processus d'optimisation globale de la chane logistique Dans le processus d'optimisation globale de la chane logistique, on parle de plus en plus de cot total de possession. La gestion de la chane logistique (ou supply chain management) est une vision intgre de la logistique qui s'occupe de l'ensemble des flux et processus de mise disposition des produits de la conception jusqu'au client final et ce pendant tout le cycle de vie des produits. Le supply chain management intgre de plus en plus les contraintes lies la "reverse logistic" (flux de retour et de recyclage des produits) La fonction logistique prend en charge la gestion des flux matires (ou marchandises) et s'intresse leur environnement. La notion d'environnement est toujours une notion relative. L'environnement est constitu pour la logistique : des ressources (ressources humaines, sources d'nergie et carburants), des biens ncessaires la ralisation de la prestation logistique (entrepts, outillages, machines) des services (emballage, fournitures, transport, systmes d'informations, contrle de gestion). Indicateurs de la gestion de la chane logistique Les indicateurs doivent permettre : de mesurer la performance des diffrentes organisations (fournisseurs, transports,entrepts, services logistiques...) de piloter l'activit selon les objectifs principaux du mtier (taux de service, niveaux de stock, cot, productivit...). Exemple d'indicateurs de stock volution de la valeur de stock volution de la couverture de stock volution de la dmarque volution de l'obsolescence Exemple d'indicateurs de la fonction approvisionnement

fiabilit de la planification dlai de livraison taux de disponibilit taux de service volution du nombre de commandes ou du nombre de lignes de commande Exemple d'indicateurs de l'entrept suivi de l'absentisme volution du volume trait dans chaque processus de l'entrept cot par unit d'oeuvre de chaque processus suivi de l'utilisation des capacits taux de service de chaque processus productivit de chaque processus Exemple d'indicateurs de transport suivi de l'utilisation des capacits suivi du cot par unit de transport, par ligne de transport... taux de serviceGestion de la chane logistique 3 taux de dmarque Exemple d'indicateurs de la logistique des retours taux de service cot par rapport au flux produit suivi du niveau de stock en retour Outils de la Supply Chain Le Supply Chain Management intgre tous les outils dvelopps par les entreprises que ce soit dans les domaines de la planification (MRP, JIT, DRP,....), de la fabrication (OPT, CRP, Kanban,...), de l'optimisation des stocks : mthode endogne (analyse d'historiques) ou exogne

(approche tude de march)..., du transport et d'entreposage (RFID, Tracking,Vocal, Warehouse Management Systems...), de la gestion de l'information (ERP, Warehouse Management Systems, CRM, SRM, PLM, EDI,...), de la qualit (TQM,...), etc. Cette intgration se fait travers le dveloppement D'une vision globale de la structure de la chaine logistique (Usine, entrepts, distribution, transports) et des partenaires et acteurs de cette mme chane (Fournisseurs, producteurs, transporteurs, prestataires pour les fonctions externalises). du dimensionnement et de la localisation des sites De la dfinition des flux et des modes de flux entre d'une part les sites et d'autre part destination des clients Du choix des diffrents oprateurs. Du choix des outils pour mettre en oeuvre et animer cette chane Du choix des outils d'optimisation et des mesures de performance. Cette intgration loin d'tre statique doit tre revue en permanence pour s'adapter aux nouvelles contraintes conomiques (volution des cots - par exemple le renchrissement du ptrole) ou lgal (volution de la lgislation sur la protection de la plante) aux conditions du march (dplacement des centres de consommation - par exemple recentrage vers les pays mergents) aux gains de productivit face la concurrence (maintenir le couple cot/qualit des produits un niveau attractif)