PROYECTO FINAL

Juan Daniel Olaya, Daniel Daz Romero, Deicy Carolina Cuevas, Jenny Moyano Grupo 4

Presentado a: Ing. Jos Edilberto Alarcn UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERIA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL Y AGRICOLA BOGOT, 2012

PROYECTO FINAL PRIMER INFORME INTRODUCCION El proyecto topogrfico es la unin de los diferentes mtodos existentes aplicados a un mismo terreno, en este trabajo se encontrara el comienzo de un proyecto que comprende el edificio de lenguas extranjeras, diseo grafico, el edificio Antonio Nario, y el edificio 238 de economa de la Universidad Nacional de Colombia sede Bogot, al ser una primera entrega, pero fundamental, esta comprende la poligonal abierta que se va a usar para poder referenciar todos los detalles necesarios para la correcta elaboracin del proyecto y su respectiva nivelacin. De esta manera se unen los diferentes mtodos antes vistos para crear un plano topogrfico con el mximo detalle y precisin para futuras obras o revisiones que se deseen hacer al terreno. OBJETIVOS General Inducir al estudiante el concepto de poligonal abierta para que junto con el de altimetra, el estudiante adquiera conocimientos y tcnicas para elaborar un proyecto topogrfico. Especficos Poner en prctica los conocimientos sobre poligonal abierta y su aplicacin a la topografa. Retroalimentar los conocimientos de altimetra y juntarlos con la poligonal para as crear un proyecto topogrfico. Ahondar en el manejo de las estaciones totales para sacarles el mayor provecho posible al momento de referenciar puntos. Aprender a referenciar y calcular el azimut de puntos geodsicos para usarlos como base de la poligonal. MARCO TEORICO

En este levantamiento se pusieron en prctica los conceptos de altimetra, nivelacin y poligonal amarrada, que unidos en un mismo proyecto conforman una parte fundamental del trabajo topogrfico. Poligonal Amarrada Sirve para determinar la ubicacin relativa entre puntos en el terreno estableciendo estaciones y desde all realizar las mediciones necesarias (lvaro torres Nieto y Eduardo Villate Bonilla, 2001). Existen tres tipos de poligonal: abierta, cerrada y amarrada. En esta prctica utilizamos la poligonal amarrada ya que tenemos dos vrtices geodsicos. Este mtodo se lleva a cabo tomando cada uno de estos puntos y haciendo una orientacin sobre otros vrtices conocidos con coordenadas. Para hacer esta poligonal usamos la estacin total. Estacin Total Es tal vez uno de los instrumentos topogrficos ms universales, [] contiene o est compuesto por un Teodolito Digital, un IEMD (Instrumento Electrnico para la Medicin de Distancias) y un Microprocesador. [] Las funciones de una Estacin Total, como: medir distancias con exactitud, medir ngulos horizontales y verticales, establecer alineamientos, entre otras, son parte fundamental de la utilidad del equipo en levantamientos Topogrficos, Hidrogrficos, Catastrales y de Construccin. (Wolf y Brinker, 1998). Precisin

Es parte esencial a la hora de realizar un levantamiento topogrfico, la Estacin Total alcanza altos niveles de precisin, como lo sealan Wolf y Brinker: gracias al IEMD, se pueden medir longitudes de entre 1 y 2 Km con un solo
prisma, [] la resolucin angular de las estaciones totales varia (en los instrumentos adecuados para levantamientos de control) hasta 20 (en los instrumentos hechos especificamente para el estacado de construcciones).

Nivelacin

Este equipo al igual que el Teodolito, tiene como soporte un trpode el cual no vara sus especificaciones de acuerdo al equipo utilizado, as mismo la manera de nivelar la Estacin es la misma que se utiliza con el Teodolito. Es de vital importancia conocer que, gracias a los componentes electrnicos de las estaciones totales, estas son delicadas y deben empacarse, transportarse y manipularse con sumo cuidado.

Objetos Visados (puntos de mira) En este caso, en el cual se efectan visuales cortas, se utilizan Balizas Prismticas (Prismas) para las distancias, e Hilos de Plomada para las medidas angulares ya que su menor dimetro permite lograr un mayor centrado. Prisma, est compuesto por un soporte similar a un jaln, el cual permite variar su altura, y en la cabeza de este bastn se encuentra el Prisma, que es de vidrio de alta calidad ptica y tiene todas las superficies reflectantes con un revestimiento fuerte a fin de que la reflectividad no se vea perjudicada por la suciedad o la condensacin. Es importante tener en cuenta que para efectuar la nivelacin del prisma este tiene un llamado ojo de pollo, y este siempre debe de estar en el punto exacto del nivel. Hilos de Plomada, son parte de la plomada, la cual debe estar suspendida sobre el punto exacto que se desea, para as lograr una alta precisin.

Altimetra Parte de la Topografa en la cual se consideran las diferencias de nivel existentes entre puntos de un terreno o construccin (Torres y Villate, 1986). Nivelacin procedimiento con el cual se determinan elevaciones o diferencias entre las mismas (distancias verticales) de un terreno, [] con ello se obtienen los datos necesarios para la elaboracin de mapas o planos. [] Los resultados arrojados por los datos son utilizados: a). en proyectos de carreteras, vas frreas, entre otras, cuyas pendientes se adaptan en forma ptima a la topografa existente, b). en el trazo de construcciones de acuerdo a las elevaciones planeadas, c). calculo de volmenes de materiales a utilizar (Wolf y Brinker, 1998). Existen tres tipos de nivelacin: Nivelacin de precisin (tambin llamada geomtrica, diferencial o directa), sistema ms empleado en trabajos de ingeniera, permite conocer rpidamente diferencias de nivel por medio de lectura directa de distancias verticales (Torres y Villate, 1986). La nivelacin de precisin est divida en: Nivelacin directa simple: aqu el equipo permanece inmvil (ubicado en un solo punto) ya que desde aquel punto se pueden conocer las cotas de todos los puntos del terreno que se desea nivelar (T orres y Villate 1986).

Nivelacin directa compuesta: En esta nivelacin el equipo no permanece en un mismo sitio y se trasladara a diversos puntos desde los cuales se tomaran nivelaciones simples que se ligan entre s por los llamados puntos de cambio. [] Este sistema se emplea cuando el terreno es bastante quebrado o las visuales resultan demasiado largas (Torres y Villate 1986).

Nivelacin baromtrica, en este tipo de nivelacin pueden emplearse varias tcnicas para determinar diferencias de elevacin correctas a partir de la presin atmosfrica. (Wolf y Brinker, 1998). Es considerada la nivelacin de poca precisin. Nivelacin trigonomtrica, aqu se miden ngulos verticales y distancias horizontales; las diferencias de nivel se calculan trigonomtricamente (Torres y Villate 1986). Algunas definiciones importantes Distancias verticales, se miden a partir de una superficie de nivel o plano de referencia arbitrario, a las distancias verticales tomadas a partir del plano de referencia se les denomina cotas (Torres y Villate, 1986) Las altitudes o alturas son aquellas cotas tomadas a partir del nivel del mar. BM, se denomina as a un punto de carcter permanente, del cual se conoce su localizacin y su elevacin, su cota (arbitraria en este caso) sirve de base para efectuar la Nivelacin (Torres y Villate, 1986).

INSTRUMENTACIN UTILIZADA EN LA NIVELACIN En lo concerniente a la labor de campo se cambia la Estacin Total por el denominado Nivel y la utilidad del Prisma por Miras (regleta) que permiten medir distancias verticales. Nivel Como lo descrito anteriormente es el equipo que permite medir diferencias de altura entre dos o ms puntos, se basa en la determinacin de planos horizontales ubicados a partir de la burbuja de nivel, tambin est conformado por un lente que tiene la funcin de incrementar la visual del observador y sirve para medir distancias horizontales por medio del taqumetro (distancias por medicin indirecta), algunos noveles contiene un disco acimutal para medir ngulos horizontales. Miras

Regleta de 4 metros de largo, graduada en centmetros, se puede plegar o enchufar para mayor comodidad en el transporte, contiene un ojo de pollo para mirar el nivel o la verticalidad (trascendental para la exactitud en las medidas) de esta en cada punto del terreno.1

DESCRIPCION DEL PROCEDIMIENTO Para la elaboracin del levantamiento se dividi la practica en 2 partes, primero la realizacin de la poligonal abierta y luego su respectiva nivelacin. Para la realizacin de la poligonal abierta se tiene que realizar un reconocimiento del terreno muy cauteloso ya que los puntos se deben escoger de manera muy cuidadosa, puesto que desde cada uno de ellos se debe poder ver la mayor cantidad de detalles posibles para poder ser referenciados luego en el plano. Paso seguido se ubicaron los puntos geodsicos tomados como referencia para empezar el levantamiento (ACD-1, ACD-3, GPS-1, GPS-2), luego se ubica la estacin total sobre uno de estos y se procede a su montaje y nivelacin, cuidando muy bien que el equipo quede centrado. El siguiente paso es nivelar la estacin, primero se debe centrar la estacin, as que por medio de la plomada ptica, ubicada a un costado de la estacin, se busca el centro del punto que tenemos en el suelo, al ser este ubicado la estacin ya se encuentra centrada, paso seguido la estacin debe ser nivelada verticalmente, para esto se utiliza el nivel de burbuja conocido como ojo de pollo, primero dependiendo la inclinacin de la burbuja se va nivelando con los soportes del trpode. Despus de este proceso se debe revisar la plomada ptica ya que el punto se pudo haber movido un poco con la nivelacin vertical, ya centrada y verticalmente nivelada la estacin, el paso siguiente es nivelarla horizontalmente, para esto, en el centro de la estacin est ubicado otro nivel de burbuja, este debe ser centrado usando los tornillos de precisin que se encuentran en la parte inferior de la estacin. Al terminar esto la estacin ya se encuentra nivelada y apta para su uso. Primero se debe apuntar al segundo punto geodsico para ajustar el Angulo 0 y poder empezar a elaborar la poligonal. La medicin de ngulos debe ser realizada con hilos de plomada ya que se garantiza que la medicin va a estar lo ms acertada posible, luego de tomar esta medida se procede con el prisma, aplomado y ubicado a una altura instrumental recomendable para evitar intromisiones de personas ajenas a la prctica, ya que la zona a referenciar es de
1

Ibd.

alto flujo peatonal, se toma la lectura de distancia, cuidando que el ngulo no vari. Luego un cadenero debe usar una segunda plomada y un segundo prisma para ir al siguiente punto escogido de la poligonal, este debe ser referenciado en campo con suma cautela, usando una puntilla para referenciar el punto exacto y luego marcado con pintura para as poder facilitar su reconocimiento. Luego el equipo debe desarmarse y se lleva al segundo punto escogido de la poligonal, se arma, se centra y se nivela, paso seguido se apunta al punto directamente anterior para poder establecer ese punto como el ngulo 0 y se repite el mismo procedimiento de referenciar el punto siguiente. Debe tenerse cuidado de no escoger los puntos de la poligonal a distancias superiores de 100 a 150 metros porque se pueden omitir detalles importantes para la realizacin del trabajo topogrfico. Al llegar al ltimo punto, este siendo un punto geodsico previamente referenciado se debe apuntar a el otro punto geodsico cercano para poder conocer el azimut de llegada y de esta manera comparar los datos obtenidos con los clculos de oficina. La segunda parte de la prctica consiste en efectuar la nivelacin directa de los puntos de la poligonal, para esto se debe volver a el primer punto. Luego se escoge un punto arbitrario desde donde se va a empezar la nivelacin. Paso seguido, se monta el nivel, su montaje es similar al de la estacin electrnica y el teodolito, el primer paso es ubicar el trpode a la altura adecuada de la persona que va a leer, luego se asegura el nivel en el trpode con el tornillo inferior. Al igual que la estacin y el teodolito, el nivel posee el nivel de burbuja ojo de pollo, con el cual se verifica que el equipo esta verticalmente nivelado (se hace el mismo procedimiento que con la estacin total). Como ya se tienen los puntos a nivelar definidos, lo primero que se tiene que hacer es ubicar el equipo en una zona arbitraria en la cual se puedan observar la mayor cantidad de puntos, (es de suma importancia empezar en el orden de la poligonal para as evitar confusiones), se monta el equipo como ya se explico en la nivelacin simple, se nivela y luego se procede a ubicar los puntos a nivelar. Dado que los puntos referenciados nos dan toda la informacin necesaria (coordenadas, alturas) no es indispensable tomar un BM, por esta razn la forma para hacer la nivelacin es tomando la altura del primer punto de la poligonal (ADC-3) para as poder tener la cota. Para esta nivelacin se procede de igual modo que en la nivelacin de una poligonal cerrada (vista menos, vista ms). Luego de esto se efectan los clculos de cotas y alturas instrumentales, tomando como cota inicial la altura del ADC-3.

Al termino de esto se debe efectuar la contra nivelacin, que como su nombre lo dice es nivelar de atrs para adelante, el proceso a seguir es usar el ltimo cambio realizado y tomar este como primer punto y desde ah contra nivelar hasta volver al punto inicial de la nivelacin (ADC-3). El proceso es el mismo de la nivelacin. PROCESAMIENTO DE DATOS POLIGONAL El trabajo de oficina respecto a prcticas de poligonal mencionadas anteriormente bsicamente consiste en calcular y corregir los errores hallados en las carteras de campo, adems de calcular tanto cotas como coordenadas de los cinco deltas establecidos junto con dos vrtices debidamente conocidos; los clculos se dividen en: Planimtricos y altimtricos. Planimetra En este levantamiento se utiliz una poligonal amarrada, dado que se tenan varios vrtices con coordenadas conocidas. De este modo, se calculan los azimuts de la siguiente manera: = tan1(/) Dnde: Rw= rumbo, : Delta Este, : Delta Norte Sin embargo, dependiendo el signo del delta de cada una de las coordenadas, se aplican las siguientes igualdades:
CUADRANTE 1 2 3 4 E + + N + AZIMUT AZ=RW AZ=180-RW AZ=180+RW AZ=360-RW

+ TABLA 1 Relacin Rumbo-Azimut

Clculo del error del cierre angular Para una poligonal amarrada no se pueden ajustar los ngulos al total geomtrico correcto, puesto que la poligonal no cierra y no forma un polgono. En este caso, el error de cierre angular (E.C.A.) se calcula restando el azimut de cierre calculado y el azimut de cierre terico, conocido por los vrtices a los cuales la poligonal se encuentra amarrada. E.C.A.= ()

En la siguiente tabla se muestran los azimuts de los vrtices con coordenadas conocidas.

ACD-1 ACD-3 GPS-1

COORDENADAS ESTE
104683,631

AZIMUT NORTE
98818,167

040 02' 39''

104811,456 104116,783

98925,593 99414,940

077 27' 06'' GPS-2 104147,403 99552,509 TABLA 2-Coordenadas en 2D y azimut de los vrtices amarrados a coordenadas reales

Ahora bien, es pertinente resaltar que dicha diferencia, debe estar dentro del error permisible (e.p.) del levantamiento de la poligonal, es decir, el error de desfase de la estacin por el nmero de ngulos de lo contrario deber ser repetida por efectos de una aceptada precisin. ..=0012 nuestro caso el error permisible era de 00200 dado que se tuvieron 10 armadas. Sobra decir, que dado el primer Azimut 40 02' 39''se procede a calcular los dems azimuts hasta llegar al de llegada 77 27' 06''; los azimuts se calculan de manera similar que en una poligonal cerrada =180+ Si resulta mayor a 360 la frmula sera: =180+ 360

Compensacin de los azimuts Despus de haber calculado el error de cierre angular, los azimuts de la poligonal pueden ajustarse simplemente aplicando una compensacin media a cada azimut, que pude ser determinada dividiendo el error de cierre angular (E.C.A.) por el nmero de ngulos (ecuacin 6) o sencillamente ajustando convenientemente cada azimut, teniendo en cuenta en ambos casos que el error es acumulativo (ver tabla3). \=(../#)

ACD-3 ACD-1 D-1 D-2 D-3 D-4 D-5 D-6 D-7 D-8 GPS-1 GPS-2

Angulo observado

Azimut 040 04' 39''

Azimut Corregido 040 04' 39'' (-)0000'05" 107 11' 08'' (-)0000'05" 189 25' 54'' (-)0000'05" 174 49' 37'' (-)0000'05" 151 50' 45'' (-)0000'05" 144 26' 57'' (-)0000'05" 137 34' 19'' (-)0000'05" 109 59' 50'' (-)0000'05" 096 42' 31'' (-)0000'04" 001 44' 05'' (-)0000'04" 077 27' 06'' (-)0000'05"

067 08' 34'' 107 11' 13'' 262 14' 34'' 189 26' 04'' 165 23' 48'' 174 49' 52'' 157 01' 13'' 151 51' 05'' 172 36' 17'' 144 27' 22'' 173 07' 27'' 137 34' 49'' 152 25' 36'' 110 00' 25'' 166 42' 45'' 096 43' 10'' 085 01' 38'' 001 44' 49'' 255 43' 06'' 077 27' 54''

Az teorico= 7727'06" E.C.A.= 0000'48" TABLA 3. ngulos Planimetricos y Azimut de los deltas de la poligonal Amarrada

Clculo y correccin de proyecciones y coordenadas rectangulares Para continuar consistentemente el proceso de clculos que abarca el trabajo de oficina, se sigui un proceso secuente donde primordialmente se hall la distancia horizontal mediante la ecuacin (Dist), para luego ser promediadas entre s (por decirlo as: la vista adelante y atrs de cada una de los vrtices, ecuacin

(Distfinal) y con las ltimas efectuar los clculos correspondientes asignados para obtener proyecciones. = =(1+2)/2

En este sentido, una vez se calcul la distancia final (Distfinal), se procedi de manera definitiva a calcular las respectivas proyecciones por medio de las ecuaciones =cos =() Sin embargo, si en cualquiera de las proyecciones se obtiene un valor negativo es porque hace parte al punto cardinal negativo de cada eje. Debido a errores en las distancias y ngulos medidos en una poligonal, resultan desfases que afectan de manera directa la precisin de la poligonal misma. Razn por la cual se corrigen las proyecciones, dicha correccin est dada por la divisin entre el delta de las proyecciones N-S o E-W y las sumas algebraicas de las mismas =()/ 12 =()/ De esta manera se obtiene el valor de correccin que multiplicado por cada una de las proyecciones da como resultado la cifra a sumar o restar dependiendo si la suma algebraica de la proyeccin misma est o no en exceso respecto a su proyeccin opuesta. No obstante, las diferencias entre las coordenadas calculadas de la estacin de cierre y los correspondientes valores conocidos de esta estacin, representan los errores de cierre en las proyecciones N y E, respectivamente (E.C.P.); por ende hay un error de 0.085 E-W y 0.088 N-S. Una vez obtenidas las proyecciones corregidas, las coordenadas rectangulares de cada vrtice se consiguen partiendo de las coordenadas establecidas de los vrtices inciales de los cuales se est amarrando la poligonal y sumando o restando dichas proyecciones dependiendo su punto cardinal (ver tabla 4).

Distancia Horizontal

N(+)

PROYECCIONES S(-) E(+)

W(-)

PROYECCIONES CORREGIDAS N(+) S(-) E(+) W(-)

COORDENADAS N E ACD104683,631 98818,167 1

211,305 112,910 113,655 151,433 91,610 101,254 132,951 83,922

62,434 111,383 113,192 133,516 74,534 74,738 45,466 9,804

201,871 18,503 10,248 71,453 53,264 68,312 124,935 83,347

62,426 201,898 111,370 113,178 133,500 74,525 74,729 10,249 71,463 53,271 68,321

104621,205 99020,065 D-1 18,500 104509,835 99001,565 D-2 104396,657 99011,814 D-3 104263,157 99083,276 D-4 104188,632 99136,548 D-5 104113,903 99204,869 D-6 104068,443 99329,821 D-7 104058,640 99413,179 D-8 GPS104116,783 99414,940 1

45,460 124,952 9,803 83,358

58,162

58,136

1,761

58,143

1,761

140,942 30,621 NS= 566,92998 NS= 683,20116

GPS137,575 30,625 137,594 104147,408 99552,534 2 EW= 596,6878 (E.C.P)NS= 0,081976 EW= 633,6931 (E.C.P.)EW= 0,08515 TABLA 4. Proyecciones y coordenadas de los vrtices de la poligonal

Error de cierre lineal y precisin El error de cierre lineal (E.C.L.) es la hipotenusa del tringulo formado por los errores de cierre de las proyecciones tanto Norte como Este, y est definido de la siguiente manera. E.C.L.= (E.C.P.2+E.C.P.2 ) En nuestro caso, el error de cierre lineal fue: 0,118. La precisin de una poligonal se calcula dividiendo la longitud total de la poligonal entre el error de cierre lineal. Se expresa como una fraccin:

=/E.C.L. Luego, la precisin obtenida en nuestro levantamiento est dada por: = 1198,142/0,118 =10154 Lo que da a entender que en 10154 metros hay 1 metro de error.

10.1.2. ALTIMETRA. 6.1.2.1. Nivelacin Geomtrica Compuesta En poligonales amarradas a vrtices con coordenadas conocidas es muy caracterstico que al momento de nivelar se proceda por el mtodo de nivelacin geomtrica (directa) compuesta; sin embargo se pueden emplear varios mtodos. En cuanto al levantamiento concierne, este mtodo se aplic para nivelar los vrtices de la poligonal establecida teniendo como base la cota de ACD-1 2548.603 hasta llegar a la cota de llegada 2554.085 (GPS-1) atravesando los ocho deltas que la componen y de cuatro cambios. En la siguiente tabla se muestran los datos conocidos de cada vrtice.

COORDENADAS ESTE NORTE

COTA

2548,603 ACD-1 104683,631 98818,167 ACD-3 104811,456 98925,593 2548,814 2554,085 GPS-1 104116,783 99414,940 GPS-2 104147,403 99552,509 2545,37 TABLA 5. Coordenadas 3D de los vrtices amarrados a coordenadas reales

Para desarrollar satisfactoriamente este tipo de nivelacin, se elige un punto de pivote o punto de cambio sobre el cual han de tomarse dos mediciones: Una vista adelante (V. Ad) o vista (-), tomada desde la posicin inicial del instrumento, y una vista atrs (V. At) o vista (+), tomada desde la nueva posicin del aparado de medicin.

Para determinar la altura instrumental (alt. Inst.) del punto de partida (vrtice ACD1), se toma su respectiva cota y se le suma la vista atrs correspondiente: ..ACD-1=CotaACD-1+.. ..ACD-1=2548,814+1,46 =2550,274 Una vez obtenida la altura instrumental del vrtice con el cual se empieza la poligonal amarrada, se procede a calcular la cota del prximo cambio, es decir, la cota de C-1 estara expresada por la alt. Inst. de ACD-1 menos su pertinente vista adelante: Cota-1=.ACD-1.. CotaC-1=2550,2741,23 =2549,044 Para hallar las dems cotas es necesario realizar el mismo procedimiento hasta llegar a la cota de GPS-1 Contranivelacin El chequeo de la cartera no indica que la nivelacin este bien o mal hecha. De esta manera, si no se cierra la nivelacin sobre un punto de cota conocida (lo cual sirve como chequeo), entonces es necesario contra nivelar, es decir, nivelar a partir del ltimo punto hasta llegar al BM inicial (en nuestro caso a ACD-1): Para esto es necesario realizar los mismos clculos que en la nivelacin con excepcin de que en la contra nivelacin solo se lee la altura de los cambios, en nuestro caso nos toco mirar a los deltas ya que a estos tambin los cogimos como cambios. Al llegar al punto de inicio en la nivelacin se realiza la comparacin y se halla el error de la nivelacin por medio de la siguiente ecuacin =(V.At. nivelacion+V.Atcontranivelacin)(V.Ad. contranivelacion +V.Adnivelacin) En este sentido de ideas: =34,724-34,728=0,004 El error permisible para el cierre de cota es igual a:

=Nparadas * 0,005 Asi que en nuestro caso es: =13 *0,005=0,065 Estando el error de nustra nivelacin dentro del rango permisible con un error de cierre de cota=0,034 y error en el chequeo de la cartera de 0,004, por lo q se puede proceder a realizar el respectivo plano topogrfico La siguiente tabla resume lo anterior.
NIVELACION ALT. INSTRUMENTAL 2550,272 2550,478 2550,732 2551,364 2552,016 2552,072 2552,57 2553,231 2554,115 2555,07 2556,086 2555,901 2555,487

PUNTO

VISTA(+)

VISTA(-)

COTA 2548,814 2549,038 2549,209 2549,94 2550,224 2550,762 2550,837 2551,555 2552,335 2553,366 2554,377 2554,556 2554,535 2554,119

ACD-1 1,458 C-1 1,44 C-2 1,523 D-1 1,424 D-2 1,792 D-3 1,31 C-3 1,733 D-4 1,676 D-5 1,78 D-6 1,704 C-4 1,709 D-7 1,345 D-8 0,952 GPS-1 (+)= 19,846 (-)= 14,541

1,234 1,269 0,792 1,14 1,254 1,235 1,015 0,896 0,749 0,693 1,53 1,366 1,368 cot. De lleg= 2554,085 Error= -0,034

PUNTO GPS-1 D-8 D-7 C-4 D-6 D-5 D-4 C-3 D-3

VISTA(+) 1,297 1,294 1,345 0,661 0,897 1,132 1,0545 1,294 1,132

CONTRANIVELACION ALT. VISTA(-) INSTRUMENTAL 2555,382 2555,797 2555,868 2555,005 2554,231 2553,434 2552,5785 2552,0995 2551,861 0,879 1,274 1,524 1,671 1,929 1,91 1,773 1,3705

COTA 2554,085 2554,503 2554,523 2554,344 2553,334 2552,302 2551,524 2550,8055 2550,729

D-2 1,235 2551,424 1,672 D-1 0,9235 2550,8275 1,52 C-2 1,307 2550,481 1,6535 C-1 1,306 2550,307 1,48 ACD-1 1,531 (+)= 14,878 cot de lleg= 2548,814 (-)= 20,187 error= 0,038 TABLA 6.Nivelacion Compuesta

2550,189 2549,904 2549,174 2549,001 2548,776

Chequeo de la cartera Esto, se hace para estar seguro de no haber cometido error en las operaciones aritmticas o en las anotaciones en la cartera; en las poligonales amarradas; la misma solo aplica para los cambios y BM y est dado por: V.At.(+)+V.Ad()nivelacin=V.At.(+)+V.Ad()contranivelacin El error mximo permisible en las diferencias de altura (H) entre cambios debe ser 2mm.
NIVELACION PUNTO ACD-1 C-1 C-2 D-1 D-2 D-3 C-3 D-4 D-5 D-6 C-4 D-7 D-8 GPS-1 VISTA(+) 1,458 1,440 1,523 1,424 1,792 1,310 1,733 1,676 1,780 1,704 1,709 1,345 0,952 VISTA(-) DH PUNTO CONTRANIVELACION VISTA(+) VISTA(-) DH ERROR ESTADO

1,234 1,269 0,792 1,140 1,254 1,235 1,015 0,896 0,749 0,693 1,530 1,366 1,368

GPS-1 1,297 -0,224 D-8 1,294 -0,171 D-7 1,345 -0,731 C-4 0,661 -0,284 D-6 0,897 -0,538 D-5 1,132 -0,075 D-4 1,055 -0,718 C-3 1,294 -0,78 D-3 1,132 -1,031 D-2 1,235 -1,011 D-1 0,924 -0,179 C-2 1,307 0,021 C-1 1,306 0,416 ACD-1 TABLA 7. Chequeo de cartera

0,879 -0,418 1,274 -0,020 1,524 0,179 1,671 1,010 1,929 1,032 1,910 0,778 1,773 0,718 1,371 0,077 1,672 0,540 1,520 0,285 1,654 0,730 1,480 0,173 1,531 0,225

0,001 0,002 -0,001 0,001 0,002 0,002 0,000 -0,002 0,001 -0,001 0,000 0,001 -0,002

OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK

Nivelacin trigonomtrica o indirecta Este mtodo basa sus resoluciones en las de un tringulo rectngulo situado en un plano vertical (ver imagen). La hipotenusa del tringulo es la lnea que une los puntos entre los cuales se desea conocer el desnivel (distancia Inclinada); la base (distancia horizontal) es la lnea que va de un punto hasta la vertical bajada desde el otro y que representa la altura del tringulo y, en este caso el desnivel. En este sentido de ideas, uno de los ngulos agudos medidos y la distancia inclinada determinan, mediante funciones trigonomtricas, la diferencia de nivel existente entre los dos puntos. En la imagen podemos observar con que datos partimos para la solucin de problemas de levantamientos de este tipo. En el esquema tenemos el siguiente

glosario de miembros: IMAGEN.Esquema nivelacin trigonomtrica (Tomado dePaola Reyes, 2001) =. = h= h= h= =

Mediante este tipo de nivelacin, la diferencia de nivel esta expresada por: = +hh Ahora bien, en caso tal se tenga la distancia horizontal ( ), la ecuacin que regir a D seria: = h +hh No obstante, en el momento de hallar la diferencia de nivel de los deltas que conforman la poligonal hay cierta complejidad. Empezando hay que hacer suma claridad que durante el trabajo de campo a este tipo de puntos (deltas) se le toman dos medidas, la primera que es donde se lee el ngulo horizontal y secuentemente, la segunda en donde se fijan ceros. Teniendo claro lo anterior, al efectuar los clculos para las vistas en donde se fijan ceros (ver puntos visados sombreados en la tabla 9), la ecuacin (20) ser multiplicada por menos uno. = +hh 1 El anterior suceso se explica por el hecho de que al momento de lanzar este tipo de visuales, el tringulo rectngulo formado en el plano vertical sufre una distorsin de sus ngulos agudos denomina polaridad interangular, la cual afecta de manera espontnea el eje de las abscisas y provoca resultados de signo opuesto, que para contrarrestarlo, sencillamente como todo ejercicio matemtico se multiplica por -1 (Paul R. WOLF and Russell C. BRINKER, 2000).

Por cuestiones del trabajo de campo realizado, la ecuacin que se utilizar para llevar a cabo la nivelacin por este mtodo ser 18, dado que en dicho trabajo se tomaron distancias inclinadas. Siendo as, una vez obtenida la diferencia de nivel entre los puntos que enlaza la hipotenusa del tringulo rectngulo formado, se procede a calcular la cota siguiente sumando o restando la diferencia de nivel anterior.La siguiente tabla muestra los clculos de oficina realizados en la nivelacin trigonomtrica:


ACD - 1

P. VISADO

Angulo Vertical

Distancia

ALTURA INS/PRISMA 1,406

DIF NIVEL

PROMEDIO

COTA 2548,603

ACD - 3 D-1 D-1 ACD - 1 D-2 D-2 D-1 D-3 D-3 D-2 D-4 D-4 D-3 D-5 D-5 D-4 D-6 D-6 D-5 D-7 D-7 D-6 D-8 D-8 D-7 GPS-1 GPS-1 D-8 GPS-2

089 47' 28'' 089 35' 43'' 090 12' 19'' 089 40' 10'' 089 59' 42'' 089 34' 34'' 090 07' 40'' 089 35' 11'' 090 11' 55'' 089 20' 08'' 090 17' 53'' 089 14' 37'' 090 24' 59'' 089 20' 31'' 090 22' 02'' 089 47' 01'' 089 43' 09'' 090 01' 37'' 089 08' 37'' 090 01' 02''

166,976 211,307 211,309 112,909 112,912 113,657 113,656 151,438 151,433 91,618 91,609 101,266 101,253 132,960 132,953 83,927 83,918 58,167 58,164 140,942

1,8 1,8 1,424 1,8 1,8 1,48 1,8 1,8 1,506 1,8 1,8 1,51 1,8 1,8 1,491 1,8 1,8 1,47 1,8 1,8 1,462 1,8 1,8 1,395 1,8 1,8 1,335 1,8 1,8

0,215 1,099 1,116 -1,133 0,275 0,293 -0,310 0,521 0,534 -0,547 0,799 0,807 -0,815 0,772 0,779 -0,786 1,028 1,047 -1,066 1,197 1,194 -1,190 -0,021 -0,014 0,006 -0,432

2548,814 2549,930

2550,223

2550,757

2551,564

2552,343

2553,390

2554,583

2554,570

-0,418 2554,151 0,404 -0,507 COT DE LLEG.= 2554,085 ERROR= 0,066

Nivelacin Geomtrica Compuesta vs Nivelacin Trigonomtrica En la siguiente tabla se comparan las cotas de los deltas nivelados por ambos mtodos mencionados anteriormente;

NIVELACION GEOMETRICA PIUNTO ACD-1 D-1 D-2 D-3 D-4 D-5 D-6 D-7 D-8 GPS-1 COTA 2548,814 2549,94 2550,224 2550,762 2551,555 2552,335 2553,366 2554,556 2554,535 2554,119

CIVELACION TRIGONOMETRICA PUNTO ACD-1 D-1 D-2 D-3 D-4 D-5 D-6 D-7 D-8 GPS-1 COTA 2548,814 2549,930 2550,223 2550,757 2551,564 2552,343 2553,390 2554,583 2554,570 2554,151

0,010 0,001 0,005 -0,009 -0,008 -0,024 -0,027 -0,035 -0,032