SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL AMBIENTAL EN LA CONSTRUCCIN DEL CORREDOR VIAL SANTA CRUZ PUERTO SUAREZ, TRAMO SAN JOS

S ROBOR

NOMBRE DE LOS AUTORES Oscar Angel Nogales Escalera Ingeniero Civil formado en la Pontificia Universidad Catlica de Campinas-

PUCCAMP (Brasil), tiene Maestra en Ingeniera Civil de la Universidad Estatal de Campinas UNICAMP (Brasil). Actualmente trabaja en el Servicio Nacional de Caminos y es coordinador del Programa de Proteccin Ambiental y Social del corredor vial Santa Cruz Puerto Surez. Direccin: Calle Junn 1081 zona Agua de la Vida , La Paz Bolivia Cel.: 775-50274 e-mail : oscae@latinmail.com Telf./Fax: (02) 2121466 Marcelo Zegarra Choque Ingeniero Ambiental formado en la Universidad Tecnolgica Boliviana UTB, con Post grado en Evaluacin de Impacto Ambiental en proyectos de infraestructura a nivel de especialista. Tambin particip en diferentes cursos y talleres especializados en la temtica ambiental y de Sistemas de Informacin Geogrfica. Actualmente trabaja como Inspector Ambiental del Proyecto de Proteccin Ambiental y Social PPAS del corredor vial Santa Cruz Puerto Surez.

RESUMEN El Servicio Nacional de Caminos de Bolivia es ejecutor de la obra vial del Corredor Santa Cruz Puerto Surez y es co-ejecutor del Programa de Proteccin Ambiental y Social PPAS. Este proyecto vial cuenta con un Estudio Ambiental Estratgico EAE y con el Estudio de Evaluacin de Impacto Ambiental EEIA. Los Programas de Prevencin y Mitigacin PPM y el Plan de Aplicacin y Seguimiento Ambiental PASA son ejecutados por el Servicio Nacional de Caminos. El PPAS se ejecuta con el apoyo econmico del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) a travs del Prstamo 1099/ SF - BO. El presente estudio de caso corresponde a 12 meses de monitoreo ambiental ejecutado durante el periodo que se extendi de junio de 2004 a mayo de 2005 para el Tramo San Jos Robore de 137.60 Km, a las actividades constructivas de acuerdo a las frecuencias, cronograma y procedimientos establecidos en el Estudio de Evaluacin Ambiental para el Proyecto Vial en general y para el PPM/PASA en particular.

Los principales resultados obtenidos han permitido al equipo tcnico del Programa de Supervisin Ambiental, realizar un eficiente control de las actividades e tems ambientales establecidos en el PPM; bien como implementar algunas actividades de monitoreo de la calidad ambiental establecida en el PASA. Por otra parte, el tramo carretero San Jos Robor inici obras sin contar con la presencia del equipo tcnico de la Supervisin Ambiental, toda vez que

las obras tenan un avance aproximado del 40 % cuando se implemento el Control Ambiental en obra. PALABRAS CLAVE Monitoreo Ambiental; Sistema de Control Ambiental; Supervisin Ambiental de obras viales; Programa de Prevencin y Mitigacin; Plan de Aplicacin y Seguimiento Ambiental

INTRODUCCIN Bolivia es un pas con bajo desarrollo de carreteras y este aspecto repercute en su pobre desarrollo econmico. En este sentido, el Servicio Nacional de Caminos ha planificado la construccin de varios tramos carreteros en los ltimos 5 aos, gracias a la estabilidad alcanzada con su institucionalizacin. Dentro de los proyectos viales en actual ejecucin, se destaca por su magnitud y por sus implicaciones ambientales, el Corredor de Integracin Santa Cruz Puerto Surez (Arroyo Concepcin), cuyo tramo 3 San Jos Robor esta en fase final de ejecucin. En consecuencia, el presente trabajo trata el caso de la implementacin de un Sistema de Monitoreo y Control Ambiental a la ejecucin de obras del tramo San Jos Robor. El corredor vial ha sido subdividido en 5 tramos carreteros, para los cuales se ha elaborado inicialmente un Estudio Ambiental Estratgico EAE, incorporando el anlisis ambiental de reas de influencia directa e indirecta, entre las que se cuentan por ejemplo 3 reas protegidas nacionales, 3 reas protegidas departamentales, ms de 20 comunidades rurales y otras reas de inters turstico para el pas. Fruto del EAE, se elabor el Proyecto de Proteccin Ambiental y Social PPAS. El corredor cuenta con un Estudio de Evaluacin de Impacto Ambiental EEIA, cuyos principales instrumentos de gestin ambiental en obra son el Programa de Prevencin y Mitigacin PPM y el Plan de Aplicacin y Seguimiento Ambiental PASA. Precisamente, es el PASA que contempla el Sistema de Monitoreo y Control Ambiental que se ha venido desarrollando y ejecutando en este importante proyecto vial. El Sistema de Monitoreo y Control Ambiental que se viene implementando en el proyecto vial, consiste bsicamente en la ejecucin de un conjunto de tareas y actividades que se desarrollan tanto in situ en la propia obra, bien como en gabinete a travs de la elaboracin de diferentes elementos de anlisis, evaluacin y control ambiental. De esta manera, el equipo del Programa de Supervisin Ambiental PSA que es uno de los 4 subprogramas del PPAS, es el responsable por el desarrollo y aplicacin en obra de los diferentes sistemas de gestin ambiental en general, pero en particular del sistema de monitoreo y control. Para ello se realizaron las siguientes actividades: a) Revisin y compilacin de los indicadores ambientales existentes para cada uno de las actividades constructivas y su monitoreo; b) desarrollo (preliminar) de los instrumentos de control, seguimiento y monitoreo de indicadores ambientales, sobre una base descrita en el Plan de Prevencin Monitoreo (PPM) y el Plan de Aplicacin y Seguimiento Ambiental (PASA); c) diseo, sobre la base tcnica construida, y en consideracin de completar los vacos detectados, una metodologa de control y seguimiento para la implantacin de la misma; d) implementacin de la metodologa y los instrumentos de control y seguimiento y e) Obtencin de resultados.

OBJETIVOS Verificar la efectiva aplicacin en obra de las Medidas de Mitigacin establecidas en el PPM Seguimiento y Control a la efectiva aplicacin de las actividades de Monitoreo Ambiental Generacin de reportes peridicos que reflejen la situacin ambiental en la ejecucin de obras

Elaboracin de medidas de gestin ambiental preventivas para el reajuste del PPM/PASA METODOLOGA

La metodologa empleada para la implementacin del Sistema de Monitoreo y Control Ambiental en obra, esta subdivida en 3 aspectos bsicos: a) Inspecciones: Trabajos de campo Fichas de Inspeccin Consultas Mediciones Otros b) Seguimiento Evaluaciones de los resultados Anlisis cuantitativo y cualitativo Anlisis de alternativas Bases de Datos Observaciones in situ: Control de campo, pruebas, muestreos, control de calidad, etc c) Evaluacin de la eficacia de la Medida de Mitigacin y retroalimentacin Eficiencia y Eficacia en cuanto a los resultados alcanzados Eficacia en cuanto al tiempo Sostenibilidad econmico, ambiental y social Evaluacin in situ
PROCESO DE MONITOREO Y CONTROL AMBIENTAL El Sistema de Gestin Ambiental de las obras de construccin del Corredor de Transporte Santa Cruz Puerto Surez comprende: (i) el conjunto de instituciones que participan, de una u otra manera, y con diferentes tipos y niveles de responsabilidad, en los aspectos sociales y ambientales relacionados con el proceso de construccin; y (ii) las relaciones legales, contractuales, funcionales y operativas entre esas instituciones. El marco legal de ese sistema est dado, bsicamente, por la Ley de Medio Ambiente (LEY 1333) y sus reglamentos, especialmente el Reglamento de Prevencin y Control Ambiental - RPCA. El Sistema de Gestin Ambiental de Obra engloba un conjunto de actores como ser: Gobierno de Bolivia Organismos Financiadores, Ministerio de Desarrollo Sostenible, Viceministerios del Sector, Prefectura de Santa Cruz y Gobiernos Municipales, siendo el ejecutor el Servicio Nacional de Caminos como responsable Legal de la Obra: Para ello, es el equipo profesional del SNC responsable de la Supervisin de los aspectos sociales y ambientales relacionados con la ejecucin de las obras, de apoyo tcnico especializado a la Supervisin de Ingeniera para definicin de mtodos constructivos y medidas de proteccin, y del monitoreo socio-ambiental de los impactos de la construccin, en toda la extensin del Corredor. Se reporta a la Gerencia Socio-Ambiental del SNC, pero tambin informa directamente sus conclusiones a la Unidad Ejecutora del Proyecto - UEP y a la Fiscalizacin Ambiental

La Supervisin Socio-Ambiental, a cargo del Responsable Legal de la obra (SNC), encargada del seguimiento intensivo de las operaciones de construccin y de sus efectos socioambientales, y de participar activamente junto con la ingeniera del Proyecto en el diseo e implementacin de soluciones preventivas y correctivas para los problemas identificados. Localizacin Geogrfica. La carretera que une Santa Cruz con Puerto Surez, se inicia en realidad en la localidad de Paraso a 62 Km. al Este de la ciudad de Santa Cruz, sobre la carretera que conduce a la ciudad de Trinidad en el departamento del Beni, y finaliza en la poblacin de Arrollo Concepcin (Frontera con el Brasil), la longitud total de la carretera es de 585. 35 km. El corredor comprende 5 tramos incluyendo adems la construccin del puente sobre el Ro Grande de una luz de 1400m con financiamiento propio. En la Figura 1 se presenta la ubicacin geogrfica de la localizacin del Estudio de caso. Paraso - El Tinto (124 Km) El Tinto San Jos de Chiquitos (91 Km) San Jos de Chiquitos Robor (132 Km) Robor El Carmen (140 Km ) El Carmen Puerto Suarez (99 Km)

Figura 1: Ubicacin Geogrfica

CORREDOR SANTA CRUZ PUERTO SUAREZ

EJECUCIN DEL PROCESO La implementacin del proceso de monitoreo y control ambiental, permitir poner en marcha un Sistema de Informacin Ambiental durante la construccin de carreteras, tomando como informacin base el Estudio de Evaluacin de Impacto Ambiental en general y del PPM y del PASA en particular. En el Cuadro 1 se presenta el flujo de la ejecucin del proceso. Cuadro 1: Flujo del Proceso de Monitoreo y Control Ambiental Aplicada
Seguimiento Evaluacin de eficacia de la medida de mitigacin y retroalimentacin

Inspecciones

Metodologa:

Metodologa:

Metodologa

Trabajo de campo. Fichas de inspeccin Consultas Mediciones Otros

Evaluaciones de los resultados Anlisis cuantitativo y cualitativo Anlisis de alternativas Base de datos Observaciones In Situ (Control de
Campo, Pruebas, Control de Calidad, Muestras, Etc.)

Eficiencia y Eficacia
en cuanto a los Resultados

Eficacia

en cuanto al tiempo, Sostenibilidad, Econmico, ambiental y social.

Evaluacin In Situ 4

Supervisin Ambiental y Supervisin Tcnica (Trabajo en campo)

Adems, permitir localizar las actividades que se desarrollan en la construccin, mostrando la situacin de la actividad, el seguimiento ambiental realizado y las condiciones de recuperacin del entorno afectado. Las actividades desarrolladas fueron las siguientes: a) Inspecciones de acuerdo cronograma a los frentes de trabajo, aplicando las Planillas de evaluacin cualitativa y cuantitativa dando un valor de aceptacin u observacin de acuerdo al grado de cumplimiento de las consideraciones ambientales descritas en el EEIA, PPM, PASA. b) Seguimiento de las actividades de construccin y el monitoreo de los impactos, de conformidad con los parmetros, sitios y frecuencias establecidos en el PASA. c) Anlisis integral de la informacin obtenida sobre el cumplimiento de las medidas de mitigacin y las consideraciones ambientales contenidas en el Plan Ambiental de Construccin. d) Reuniones con el resto del equipo de la Supervisin Ambiental de discusin sobre los resultados obtenidos para analizar las situaciones que requieren la apertura o no de No Conformidades de acuerdo al grado de impacto sobre los factores ambientales. e) Participar en los procedimientos de planificacin ambiental previa de las operaciones mediante las autorizaciones de servicios revisando los diseos y planos de constriccin. f) Visita a las comunidades y discusin sobre la situacin de la construccin respecto al tema de impactos ambientales y la posible aplicacin de soluciones.

Durante los 12 meses de la implementacin de las actividades de seguimiento y monitoreo ambiental, las inspecciones peridicas se han realizado de acuerdo a lo establecido en el PASA, verificando el cumplimiento de los requisitos ambientales y todas las consideraciones establecidas en las licencias y autorizaciones ambientales concedidas al proyecto. Para ello, se ha mejorado el diseo de los Instrumentos de Seguimiento y Monitoreo inicialmente elaborados que facilitaron las inspecciones en campo y sistematizacin de la informacin obtenida. Actualmente se cuenta con los siguientes instrumentos de seguimiento y monitoreo. Procedimiento de Inspeccin definido que determina el camino a seguir desde el planeamiento en gabinete (cronograma), las inspecciones en campo, el anlisis de los resultados obtenidos, las observaciones realizadas, el procedimiento que debe seguir hasta su solucin definitiva. Registros computarizados de las inspecciones realizadas, registro fotogrfico, las planillas de inspeccin, informes de inspeccin, matriz de seguimientos de observaciones, registro grafico de ubicacin y una base de datos de registro de observaciones. Planillas de evaluacin cuantitativa con indicadores de seguimiento y control ambiental para cada actividad constructiva. El proceso de seguimiento y monitoreo inicia con las inspecciones In Situ a los frentes de trabajo. Para ello se utiliz 68 planillas agrupados en 18 grupos de acuerdo a la actividad constructiva. En el Cuadro 2 se tiene el listado de los tems constructivos de obra sobre los cuales se realiz el monitoreo y control ambiental. Cuadro 2: Actividades Constructivas Principales Actividades Constructivas 1.- Campamento y Playas de Estacionamiento 2.- Caminos de Apoyo 3.- Operacin de Maquinaria y Equipo

4.- Limpieza de Terreno y Desmonte 5.- Excavaciones con Maquinara y Equipo 6.- Bancos de Prstamo 7.- Buzones de Material Excedentario 8.- Drenajes, Puentes y Viaductos 9.- Recursos Hdricos 10.- Pavimento 11.- Sealizacin 12.- Control de Erosin 13.- Barreras Aislantes de Ruido 14.- Restauracin de Pasivos Ambientales 15.- Controles de Peaje 16.- Programa de Informacin 17.- Programa de Capacitacin 18.- Programa de apoyo al sector

El ejemplo corresponde a la actividad: Operacin de Maquinaria y Equipo (Actividad N 3), cuyos indicadores de seguimientos son: control de emisiones, dispositivos de seguridad, mantenimiento peridico de prevencin (Planillas 23); equipos de seguridad para evitar derrames durante el trasporte, velocidad adecuada y rutas fijas (Planillas 24); Para el trasporte de materiales peligrosos y explosivos, el contratista cuenta con un plan de manejo y transporte de los mismos (Planilla 25); La circulacin, transporte y operacin de equipo se realiza en horarios recomendados en el EEIA (Planillas 26) y normas de salud ocupacional y seguridad industrial (Planilla 27). En la Figura 2 se observa la planilla de evaluacin cuantitativa. Figura 2: Planilla de evaluacin cuantitativa.
Indicador de cumplimiento

Planillas n PPM Inspecci Planillasde deInspecci Inspeccin PPM--PASA PASA EVALUACI N CUANTITATIVA EVALUACI EVALUACIN CUANTITATIVA
PLAN DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL DE LA CONSTRUCCIN DE LA CARRETERA SCZ-PTO SUAREZ Corredor "Santa Cruz - Puerto Suarez" TRAMO : MES : JUN2004 PROG:

Progresiva Progresiva

1.CAMPAMENTOS Y PLAYAS DE ESTACIONAMIENTO MEDIDAS DE MITIGACIN ADOPTADAS Correcta disposicin de reas dentro de campamentos PRINCIPALES INDICADORES DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIN V=Verificacin I=Inspeccin M=Medicin I M La disposicin de reas dentro los campamentos, cumple las recomendaciones del EEIA % de cumplimiento en base a: Indicador Se califica sobre % Calificacin Los talleres y depsitos de almacenamiento de combustible se encuentran a distancias mayores a 100 m de otras dependencias (dormitorios, oficinas, comedores): distancia es igual o mayor 25 (25), la distancia es menor (0). Los depsitos de explosivos estn ubicados como mnimo a 300 m de talleres y depsitos de almacenamiento de combustibles: si la distancia es igual o mayor (20), si la distancia es menor 20 (0). Las cmaras spticas estn ubicadas como mnimo a 15m de dependencias: distancia es igual o 10 mayor, (20), la distancia es menor (0). Las cmaras spticas estn ubicadas como mnimo a 100 m de cursos de agua: distancia es igual o mayor, (20), la distancia es menor (0). Las cmaras spticas estn ubicadas como mnimo a 180 m de los pozos de abastecimiento de agua: distancia es igual o mayor (25), la distancia es menor (0). NIVEL DE ACEPTACIN - VALORACIN PERIODICIDAD DE VERIFICACIN Inicio y durante las actividades RESPONSABLE Supervisor Ambiental OBSERVACIONES 20 25 TOTAL Nivel Aceptable 80 %

Puntaje aceptable Sumatoria del puntaje obtenido

Responsables de la informacin

Fecha:

Ing Inspector ambiental

VoBo Ing Julio Prez Chacn

La sumatoria de los valores es introducida en cuadros estadsticos diseados para cada actividad constructiva lo que muestra el comportamiento ambiental en periodos determinados de la actividad constructiva Vs. los factores ambientales afectados, lo que permite la toma de decisiones para corregir y adecuar esa actividad como lo establece los niveles permisibles de aceptacin por la Normativa Ambiental Boliviana.

Base de Datos en Access Se ha desarrollado una base de datos en Access, donde se registran las observaciones al incumplimiento de las medidas de mitigacin descritas en el EEIA y las No conformidades generadas al no cumplir con los tiempos establecidos para la adecuacin de la observacin realizada. Plantilla en Autocad para la ubicacin grafica de los sitios de emplazamiento de las diferentes actividades en los puntos de inters y describir grficamente el entorno inspeccionado. En la Figura 3 se presenta un ejemplo de la planilla creada en AUTOCAD. Por otra parte, en la Figura 4 se presenta un ejemplo del grfico con resultados obtenidos dentro del proceso de monitoreo y control ambiental del tramo carretero. Figura 3: Plantilla en Auto CAD Ubicacin Grafica

Resultados grficos constructivas.

del

comportamiento

ambiental

mensual

de

las

actividades

Figura 4: Ejemplo de los Resultados Grficos

Actividad Constructiva
100 90 80

Porcentaje

70 60 50 40 30 20 10 0

Planilla N 44 Planilla N 45 Planilla N 45a Planilla N 46 Planilla N 47

RESULTADOS OBTENIDOS A continuacin se describen los resultados obtenidos en el periodo de 12 meses tomando como ejemplo al Tramo San Jos - Robore, acompaados de grficos para las actividades constructivas ms representativas: A nivel de la conservacin de los recursos naturales Las actividades de Supervisin Ambiental tomaron en cuenta las indicaciones que se enumeren a continuacin, en lo estrictamente relacionado a las actividades de la ejecucin de obra. Vegetacin El corte de la vegetacin se realiz con sierras de mano, para evitar se produzcan daos en los suelos y en reas aledaas; que la tala de rboles se haga de tal manera que stos caigan hacia el eje de la va, evitando que en su cada deterioren otros que no van a ser talados; que se conserven sitios de contacto del dosel forestal, con el fin de no obstaculizar las vas de traslado de la fauna silvestre, de primates principalmente; que no se talen los rboles en bsqueda de madera para ser usada en encofrados; sobre todo, cuando la carretera pase cerca de zonas protegidas; que los restos de tala y rozo sean apilados convenientemente a fin de que no causen daos o desequilibrios en el rea. Fauna Se ha vigilado que cumplan los dispositivos que prohbe terminantemente al personal de la obra vial la pesca en ros, quebradas, lagunas o cualquier otro cuerpo de agua, con dinamita y la prohibicin de caza en especial de las especies de fauna silvestre en vas de extincin, y las establecidas por ley; trfico de especies vegetales y animales en zonas de reserva o reas protegidas involucradas en el rea de influencia del proyecto y verificar que existan facilidades para el cruce de la carretera por las especies de fauna silvestre, principalmente, en su movimiento migratorio, o en bsqueda de agua y alimentos. Para ello se ha realizado inspecciones de las ventanas ecolgicas y cruces de ganado. Aire La empresa Contratista cuenta con un Taller completo de equipo pesado y liviano, de mantenimiento y control riguroso, lo que facilit la labor de control, y que no se tuvieron problemas, salvo con el transporte alquilado volquetas en algunos fuera de su vida til que fueron abandonando servicios por el tipo duro de trabajo y en cuanto al equipo pesado existe permanencia de los Talleres autorizados caso Caterpillar El equipo mvil, incluyendo la maquinaria pesada, esta en buen estado mecnico y de carburacin de tal manera que quemen el mnimo necesario de combustible, reduciendo as, las emisiones de gases y la contaminacin del aire. Asimismo, el buen estado de los silenciadores del equipo, con el fin de evitar la emisin de ruidos excesivos que afectan a la poblacin y animales. A nivel de las campamentos, instalaciones, maquinaria y equipo Campamentos Entre las caractersticas de instalacin de los campamentos, se ha comprobando que no interrumpan el drenaje natural de las aguas, que no ocupen reas que constituyen hbitat de

los animales silvestres, y que no utilicen fuentes de cercanas.

agua

de uso

de las poblaciones

En los campamentos mviles se ha solicitado que la ubicacin cuente con el consentimiento de la poblacin. El campamento central cuenta con lagunas de oxidacin, las aguas residuales de todos los baos sanitarios y duchas cuentan con cmaras de inspeccin y tienen un buen funcionamiento se efectu monitoreo de calidad de aguas de salida de las lagunas de estabilizacin, segn el Reglamento de Contaminacin Hdrica. Existen sitios y rellenos sanitarios, cuya construccin cumple con los requisitos ambientales de impermeabilizacin, tubera de infiltracin y respiraderos. El botadero construido en el campamento Central, esta dimensionado de acuerdo a normas ambientales y trabaja bien. Se ha verificado que el sistema de recoleccin de basura y otros desechos slidos y su eliminacin en rellenos sanitarios, han sido construidos especialmente para tal efecto. La manera de recoleccin y trasporte es a traccin animal. Se ha realizado inspecciones para comprobar que los cuerpos de agua no se estn contaminados, as como los suelos y vegetacin con las aguas negras provenientes de los campamentos; y comprobar el cumplimiento de las disposiciones para conservar dichos recursos. La disposicin de las lagunas de oxidacin funciona de acuerdo a normas. Patios de maquinas y equipos La ubicacin y situacin del campamento central personal (oficinas administrativas de la contratista SNC- Supervisin de Ingeniera Typsa - Connal, talleres y Planta de concreto), estn ubicadas en un rea de 15 Ha convenientemente situadas, y planificadas con reas de circulacin peatonal y vehicular, con sealizacin y cuidados de seguridad, Esos terrenos podrn ser empleados en el futuro en ampliacin urbana, previo a las labores de abandono ambiental. Se ha verificado que los patios de mquinas y equipos, estn convenientemente ubicados, aislados de cursos de agua y de ser posible de reas con vegetacin a fin de evitar se produzca la contaminacin de dichos recursos por derrames o prdidas de aceite, petrleo y grasas. Se puede comprobar que existe un manejo ambiental adecuado en cuanto a limpieza, orden y disposicin de los talleres, retiro y disposicin de residuos. Se ha verificado las medidas para evitar que vehculos, mquinas y otros equipos san lavados en ros, quebradas o causes de agua y que se est cumpliendo con las medidas adoptadas. Los talleres tienen reas de lavado con drenaje controlado y recuperacin de aceites y grasas. Los desechos de aceite son convenientemente almacenados en bidones para su disposicin final. Se realiza un seguimiento para que por ningn motivo estos desechos sean vertidos al suelo o a cuerpos de agua. Se ha comprobado en el rea del botadero la existencia de tambores cerrados con aceite sucio, producto de los cambios de mantenimiento de los equipos, sern retirados por una empresa de reciclado. A continuacin redescribe los resultados respecto a las Planillas de Evaluacin Cuantitativa que determino el comportamiento ambiental y las medidas de mitigacin implementadas en campamentos. En el Cuadro 3 se consignan los resultados obtenidos dentro del proceso de evaluacin mensual al tem: Campamentos y Playas de estacionamiento.

En las Figuras 5, 6, 7 y 8 se observan las secuencia de las 16 planillas correspondientes al comportamiento (avance) mensual del proceso de monitoreo y control para el tem: Campamentos y Playas de Estacionamiento. En estas figuras se observa la variacin en el porcentaje de cumplimiento ambiental en el desempeo del citado tem. Cuadro 3: Resultados de las Planillas de Evaluacin Mensual en Campamentos y Playas de estacionamiento
INDICADORES DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIN PPM - PASA
SEGURIDAD DE GENERACIN DE ENERGIA PLANILLA N 9 ACCIONES PREV ABANDONO PLANILLA N 13 SISTEMA DE AGUA POTABLE PLANILLA N 3 LIMPIEZA Y RESTAURACIN DEL AREA UTILIZADA PLANILLA N 14 SISTEMA DE SANEAMIENTO BASICO PLANILLA N 4 ALMACENAMIENTO LUBR Y CONBUST PLANILLA N 11 GENERACIN DE ENERGIA PLANILLA N 8 CONDUCTA AMBIEN DEL PERSONAL PLANILLA N 17 CORRECTA DISTRIBUCIN PLANILLA N 2 UBICACIN ADECUADA DE CAMPAMENTOS PLANILLA N1 DEPOSITO MATERIALES PELIGROSOS PLANILLA N 10 MANEJO DE DESECHOS SOLIDOS (I) PLANILLA N 6 MANEJO DE DESECHOS SOLIDOS (II) PLANILLA N 7 DISPOCIN DE AGUAS RESIDUALES PLANILLA N 5 NORMAS DE SEGURID INDUSTRIAL (I) PLANILLA N 15 NORMAS DE SEGURID INDUSTRIAL (II) PLANILLA N 16 SEALIZACIN EN CAMPAMENTOS PLANILLA N 12

MES

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO

100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90

90 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

100 90 90 90 90 80 80 80 80 80 100 100

95 100 100 95 100 100 95 100 100 90 100 100

80 80 80 80 90 90 90 80 80 90 90 90

80 80 80 80 90 90 90 80 80 90 90 90

95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95

100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

0 0 0 100 50 50 50 80 90 100 100 100

85 95 95 95 95 85 95 85 95 95 95 95

80 90 90 90 90 90 80 80 90 90 90 90

50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 80 90

45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 80 90

60 70 60 70 60 70 60 70 60 70 70 75

PROMEDIO
NIVEL ACEPTACIN

100.0 90

90.0 80

99.2 80

88.3 80

97.9 80

85.0 80

85.0 80

95.0 90

100.0 80

60.0 80

92.5 80

87.5 80

0.0 80

0.0 80

55.8 85

51.7 85

66.3 100

Figura 5: Comportamiento Mensual

Campamento y Playas de Estacionamiento Avance Mensual
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Planilla N 1 Planilla N 2 Planilla N 3 Planilla N 4 Planilla N 5

Figura 6: Comportamiento Mensual

Campamento y Playas de Estacionamiento Avance Mensual
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Porcentaje

Planilla N 6 Planilla N 7 Planilla N 8 Planilla N 9 Planilla N 10

Porcentaje

10

Figura 7: Comportamiento Mensual

Campamento y Playas de Estacionamiento Avance Mensual
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Planilla N 11 Planilla N 12 Planilla N 13 Planilla N 14 Planilla N 15

Figura 8: Comportamiento Mensual

Campamento y Playas de estacionamiento Avance mensual
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Procentaje

Porcentaje

Planilla N 16 Planilla N 17

A nivel de movimiento de tierras Explotacin de canteras Se ha verificado que en la explotacin de canteras, no se produzca inestabilidad en las reas de corte, que pudiera ocasionar derrumbes potenciales, propiciados por un inadecuado sistema de extraccin del material. Se extrae material para alimentar las 2 plantas de concreto y una de suelo cemento (base de estructura pavimento), ubicadas en Taperas para la disposicin del pavimento rgido, con una produccin de 600 a 1100 m3/dia. De hormign para pavimento con una dosificacin de 380 Kgr de cemento/m3

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Se cuenta con un Programa de Manejo Ambiental, Plan de contingencia y seguridad, documentos preparados por la Empresa Contratista. Las chancadoras estn situadas en los bancos de materiales: Nambol y Taperitas II, ambas cuentan con un Plan de Gestin Ambiental presentada a la SSA a requerimiento con su Plan de Contingencia. Adems cuenta con piscinas de lavado de los agregados, con un sistema de reciclado de las aguas. El Uso de Explosivos: Para la construccin se ha requerido el uso de explosivos para la obtencin de roca de dimensiones apropiadas en el rea de la cantera. El uso de dinamita, Anfo, nitrato de amonio esta restringida slo y nicamente a las labores propias de explotacin para producir gravas. Su custodia est a cargo de un almacenero, y del Jefe de Seguridad, personal calificado y de currculo aprobado Los depsitos del material peligroso explosivos seguirn las normas de seguridad establecidas en el Reglamento para Actividades con Sustancias Peligrosas de la Ley 1333 del Medio Ambiente, estn ubicados a una distancia de por lo menos 5 km de los talleres y depsitos de los combustibles y de las habitaciones del personal. Taludes Se ha verificado que la construccin de taludes de corte y relleno, se realice de acuerdo al diseo aprobado en el estudio tcnico del EEIA respectivo, compatibilizado con las recomendaciones del Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas, del SNC. Al respecto esta SSA ha determinado que en el EEIA no se ha considerado proteccin de taludes en terraplenes debindose proteger con revegetacin, o siembra de pastos, conforme a Normas FP. Se ha procedido a proteger las erosiones graves temporalmente con lutitas. Los taludes de corte y relleno, estn siendo construidos con la pendiente adecuada al tipo de material de corte o al utilizado para relleno. Para alturas mayores en la construccin de cortes y rellenos, la Supervisin realiza seguimiento para que se respeten las recomendaciones de las normas ambientales que considera su ejecucin, utilizando plataformas o terrazas escalonadas, para evitar la erosin y deslizamiento de tierras. Se est evaluando los lugares de cortes para proceder a revegetacin y proteccin de erosiones. Se ha verificando que se hayan construido las zanjas de coronacin, respetando las normas ambientales, que no estn paralelas al eje de las vas, que estn lo suficientemente alejadas de las grietas de tensin en la corona del talud, y que tengan una adecuada impermeabilizacin y pendiente para un rpido drenaje del agua captada. Se han construido canales disipadores de energa en muchos sectores y las zanjas de coronamiento, son canales abiertos tipo trapezoidal de concreto. Se cuenta con un sistema de seguridad de acuerdo a Normas y a una distancia y construccin adecuadas de proteccin. El personal es calificado y se ha ejecutado Talleres de Comportamiento y seguridad entre la SSA y la contratista, a todos los trabajadores en las chancadoras. Plantas de concreto planta suelo-cemento La ubicacin de las plantas de concreto y chancadoras principalmente, cuentan con su Plan de Manejo respectivo donde indican las medidas correctivas ambientales que son empleados para cualquier tipo de contingencia y las medidas adoptadas para evitar cualquier posible

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contaminacin de los recursos de agua, suelos vegetacin (natural o cultivada) y poblaciones (rural o urbana). Capa sub-base de suelo grava, mejorada, con cemento La sub-base es de suelo grava mejorada con cemento, capa proveniente de una mezcla ntima y compactada de suelo, grava, cemento y agua, en proporciones previamente determinadas por proceso especfico de dosificacin en laboratorio. Plantas de hormign El hormign que es usado en el pavimento rgido es producido en dos Plantas o usinas dosificadoras y mezclado de hormign, de la marca Simples, con una capacidad de produccin 60 m3/h cada una. En el pavimento de hormign se estima consumir aproximadamente 80.000 Ton de cemento. El cemento es recibido en Big-Bags (bolsas grandes) de 2000 Kg. transportados a travs del FFCC, hasta las instalaciones de recepcin ubicadas en el rea industrial, esta rea cuenta con ramal ferroviario exclusivo de carga y descarga de cemento para la obra. La descarga de los vagones es efectuada con apiladoras monta cargas de capacidad de 2500 Kg. que tambin transporta los big-bags con cemento hasta un depsito de 1700 m2 de rea, galpn de almacenamiento, construido en tinglado, con correas de descarga, embudos, elevador de transferencia, a silo de almacenamiento y dosificacin y piso de cemento, adyacente al ramal de FFCC. La transferencia del cemento de los big-bags para las correas de carga, es hecha a travs de dos monovas constituidas de dos teclees elctricos con capacidad de 3600 Kgr cada uno, dotadas de balanzas independientes, hasta un silo de almacenamiento, a travs de un elevador de baldes. El silo de almacenaje es metlico y posee una capacidad para 350 m3 de estoque, del silo de almacenaje el transporte es en camiones especiales de 25 Ton. En las plantas de hormign el agua y aditivos son dosificadlos en peso, y comandado por un programa de computador que monitorea todas las fases de produccin del hormign, desde la sealizacin de la carga de los agregados, hasta los tiempos de los ciclos de produccin tales como tiempo de mezcla, tiempo de carga de los materiales entre otros. Los residuos de pavimento que a la fecha no son significativas, son enterrados en el pie del talud, no permitindose realzar esta actividad cerca de cuerpos de agua o de lugares que represente algn impacto potencial. Se esta teniendo especial cuidado para que las volquetas trasportadoras de pavimento, no realicen el lavado en el lugar de descargo. Para ello, se cuenta con un lugar especfico dentro de la playa de estacionamiento, en Taperas (su taller) donde realizan el lavado de las volquetas. Se esta verificando que, tanto las plantas de concreto en ejecucin y asfalto en un futuro para las bermas y chancadoras, estn ubicadas de que emitan lo menos posible particulares o gases que afecten el medio ambiente. No es posible minimizar la emanacin de partculas suspendidas en las chancadoras sin embargo, se han dispuesto de tal forma que la direccin de los vientos ayuda a no generar impactos hacia la carretera y lugares donde existe personal de trabajo. Al ser una explotacin temporal, las medidas de cuidados en el abandono se procedern a todos los cuidados ambientales. Las aguas de lavado del material ptreo durante su trituracin son controladas y convenientemente tratadas (decantadas) antes de ser liberados directamente a cursos de agua permanentes.

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En relacin a los operarios, cuentan con lentes, tapa odos, guantes, mscaras y otros protectores que impidan que el polvo y otras emisiones de la planta de asfalto y chancadoras afecten sus rganos visuales y respiratorios, principalmente. La zona de ubicacin de la planta, rene las condiciones mnimas de maniobra para el desplazamiento de vehculos y maquinaria, a fin de evitar problemas de interferencia de uso del espacio para otras actividades. A continuacin redescribe los resultados respecto a las Planillas de Evaluacin Cuantitativa que determino el comportamiento ambiental y las medidas de mitigacin implementadas las Plantas industriales y la pavimentacin. En el Cuadro 4 se observan los resultados de las planillas de evaluacin para el tem: Plantas industriales y pavimentacin. En la Figura 9 se observa el comportamiento mensual para el tem: Pavimentacin. Cuadro 4: Resultados de las Planillas de Evaluacin Mensual en Plantas Industriales y Pavimentacin
PROGRESIVA INDICADORES DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIN PPM PASA
MEDIDAS DE SEGURIDADA EN MANEJO DE CONCRETO PLANILLA N 49 d MANEJO DE CONCRETO PAVIMENTACIN PLANILLA N 49e AGUAS RESIDUALES DE CEMENTO PLANILLA N 49b ALMACENAMIENTO DE CEMENTO PLANILLA N 49a PLAN DE ABADONO PLANILLA N 49f DERRAMES DE HORMIGN PLANILLA N 49c

MES INICIO FIN

LONGITUD

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO* FEBRERO* MARZO* ABRIL* MAYO*

80 100 100 100 100 75 75

80 5 5 5 70 70 70

80 30 60 60 85 90 90

80 50 50 50 45 45 45

80 80 75 75 80 30 75

PROMEDIO

52.5

25.417

41.25
90

30.4167
90

41.25
90

0
90

NIVEL ACEPTACIN 90 90 * NOTA: Meses de lluvia por tal motivo no se ha realizado ninguna actividad

Figura 9: Comportamiento Ambiental Mensual

Pavimentacin Avance Mensual
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Planilla N 49a Planilla N 49b Planilla N 49c Planilla N 49d Planilla N 49e Planilla N 49f

Porcentaje

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Recursos Hdricos Las aguas superficiales comprenden el agua de lluvia, escorrentas, caudal fretico que aflora (fuentes, manantiales), etc. Cada una de estas entradas y salidas pude contribuir con diferentes compuestos en la calidad del agua superficial. Para la extraccin de agua en los diferentes cuerpos de agua, se cuenta con los permisos de explotacin y los aforos correspondientes como lo exige el reglamento de Contaminacin Hdrica. A continuacin redescribe los resultados respecto a las Planillas de Evaluacin Cuantitativa que determino el comportamiento ambiental y las medidas de mitigacin implementadas para la proteccin de los recursos hdricos. En el Cuadro 5 se presentan los resultados de las planillas de evaluacin mensual para el tem: Recursos Hdricos y en la Figura 10 se observa el comportamiento avance mensual del monitoreo ambiental del mismo tem constructivo

Cuadro 5: Resultados de las Planillas de Evaluacin Mensual en Recursos Hdricos

PROGRESIVA N MES INICIO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO FIN
PROTECCIN USO Y APROVECHAMIENTO DE AGUA PLANILLA N 48

INDICADORES DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIN PPM PASA

0 0 0 22 20 30 30 50 50 45 59 59

PROMEDIO

30.4

Figura 10: Comportamiento Ambiental Mensual

Recursos Hdricos Avance Mensual

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Porcentaje

Planilla N 48

Gestin de Residuos Slidos, Lquidos y Peligrosos Rellenos

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Se esta verificando que los rellenos no interfieran con el sistema de drenaje natural, en caso contrario, se pedir que se construyan alcantarillas, en nmero y tamao suficiente para asegurar la continuidad de los flujos de agua superficial. En lugares donde el material lo permite, se utilizan los materiales de corte para realizar rellenos o como fuentes de materiales constructivos (base, sub base y otros), cuyo fin es minimizar la necesidad de explotar otras fuentes y disminuir los costos ambientales de la obra. En los Cuadros 6 y 7 se describen los resultados respecto a las cantidades generadas de residuos que determino el comportamiento ambiental. Por otra parte, en la Figura 11 se observan los grficos con el comportamiento mensual del monitoreo ambiental realizado a los residuos slidos. Cuadro 6: Generacin Total de Residuos
Item 1 2 3 Descripcin Residuos Slidos Resuduos Liquidos Residuos Peligrosos Unid. Kg Lt Lt Cantidad Jun. 4616.0 7800.0 0.0 Jul. 877.0 6200.0 32.0 Ago 3393.0 2150.0 0.0 Sep 1733.0 2450.0 2151.0 Oct Nov 4000.0 4396.0 2100.0 1500.0 160.0 40.0 Dic 2631.0 0.0 780.0 Ene 4370.0 1400.0 780.0 Feb Mar Abr 2190.0 2400.0 1970.0 2230.0 1900.0 0.0 0.0 8.0 100.0 May 0.0 0.0 0.0 TOTAL 29912.00 27730.00 4051.00

Cuadro 7: Residuos Slidos

Item 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Plasticos Cartn Llantas Metlicos Vidrios Descripcin Unid. Kg Kg Unid. Kg Kg. Jun. 200.0 200.0 216.0 4000.0 0.0 Jul. 201.0 41.0 25.0 610.0 0.0 Ago 509.0 350.0 0.0 2500.0 34.0 Sep 21.0 360.0 31.0 1321.0 0.0 Cantidad Oct Nov Dic 0.0 91.0 11.0 0.0 45.0 40.0 0.0 50.0 0.0 4000.0 4150.0 580.0 0.0 60.0 2000.0 Ene 2800.0 1250.0 0.0 0.0 320.0 Feb Mar Abr 1300.0 1800.0 1160.0 560.0 550.0 500.0 50.0 0.0 100.0 240.0 50.0 0.0 40.0 0.0 210.0 May 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 TOTAL 8093.00 3896.00 472.00 17451.00 2664.00

Figura 11: Comportamiento Ambiental Mensual

Residuos Solidos Kg. 3000.0 18000.00 16000.00 14000.00 12000.00 10000.00 8000.00 6000.00 4000.00 2000.00 0.00 Cantidad 2500.0 Plasticos Cartn Llantas Metlicos Vidrios 1000.0 500.0 0.0 2000.0 1500.0 Cantidad Plsticos Kg.

Cartn Kg. 1400.0 1200.0 1000.0 800.0 600.0 400.0 50.0 200.0 0.0 0.0 Cantidad 150.0 100.0

Llantas usadas Unid. 250.0 200.0

Cantidad

Metlicos Kg. 4500.0 4000.0 3500.0 3000.0 2500.0 2000.0 1500.0 1000.0 500.0 0.0 2000.0 1800.0 1600.0 1400.0 1200.0 1000.0 800.0 600.0 400.0 200.0 0.0

Vidrios

Cantidad

Cantidad

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En el Cuadro 8 se observan los valores del monitoreo para los residuos lquidos y en la Figura 12 se presentan los grficos con el avance mensual en su monitoreo ambiental.
Cuadro 8: Residuos Lquidos

Figura 12: Comportamiento Ambiental Mensual

Residuos Liquidos lt.

Aceites Lt. 8000.0

30000.00 25000.00 20000.00 15000.00 10000.00 5000.00 0.00 Cantidad Aceites Grasa

7000.0 6000.0 5000.0 4000.0 3000.0 2000.0 1000.0 0.0 Cantidad

Grasa Kg. 600.0 500.0 400.0 300.0 Cantidad 200.0 100.0 0.0

En el Cuadro 9 se presentan los resultados mensuales obtenidos para el tem: Residuos Peligrosos y en la Figura 13 se observan los grficos con el avance mensual del monitoreo para el mismo tem ambiental. Cuadro 9: Residuos Peligrosos

Item

Descripcin

3.1 Filtros 3.2 Otros (Pilas, basura. gomas)

Se p O ct N ov D ic En e Fe b M ar Ab r M ay

Ju n. Ju l. Ag o

Unid.

Cantidad TOTAL Jun. Jul. Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Lt. 0.0 32.0 0.0 2140.0 50.0 40.0 640.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2902.00 Unid. 0.00 0.00 0.00 11.00 110.00 0.00 140.00 780.00 0.00 8.00 100.00 0.00 1149.00 17

Figura 13: Comportamiento Ambiental Mensual

Residuos Peligrosos Filtros Kg.

2500.0 3000.00 2500.00 2000.00 1500.00 1000.00 500.00 0.00 Cantidad Filtros Otros (Pilas, basura. gomas) 2000.0 1500.0 1000.0 500.0 0.0 Cantidad

Otros 800.00 700.00 600.00 500.00 400.00 300.00 200.00 100.00 0.00
Ju n. Fe b D ic ct Ag o O Ab r

Cantidad

Disposicin de materiales de desecho (Manejo de Buzones) Se viene realizando inspecciones peridicas para que no se depositen escombros en las quebradas, ros y lagunas, porque adems de disturbar el sistema acutico, pueden ocasionar estrechamiento o modificaciones en la morfologa del cauce, que segn su magnitud, puede originar problemas de erosin lateral, inundacin, colmatacin en lagos y lagunas, u otros problemas adicionales. Los residuos no biodegradables son enviados a una empresa recicladota que cuenta con la respectiva Licencia Ambiental. A nivel de construccin de obras de drenaje Cunetas y alcantarillas Las cunetas estn recibiendo un adecuado revestimiento donde la pendiente y el material de base, as lo exijan. De encontrarse comisiones se realizar las coordinaciones del caso para superar dichos problemas, teniendo presente, que de otro modo; las cunetas seran sometidas a un proceso de erosin permanente, que propiciar la ocurrencia de problemas mayores. Se estn construyendo de obras de entrega (canal de concreto, bajada en escalera) a la salida de las alcantarillas, con el objeto de evitar la erosin del talud natural, aguas debajo de stas, de manera tal que el sistema cuneta - alcantarilla funcione adecuadamente produciendo los beneficios esperados.

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Se esta verificando que las alcantarillas tengan una adecuada pendiente longitudinal que no ocasione velocidad excesiva; evitndose la erosin y la acumulacin de sedimentos.

Obras de drenaje Se ha verificado que muchas obras de drenaje que se construyen, presentan una variacin respecto al diseo que figuran en la EEIA y por el replanteo, estn acorde a los planos del Estudio Definitivo de Ingeniera para la construccin de la obra. A continuacin redescribe los resultados respecto a las Planillas de Evaluacin Cuantitativa que determino el comportamiento ambiental y las medidas de mitigacin implementadas para la construccin de alcantarillas. En el Cuadro 10 se observan los resultados obtenidos en el monitoreo del avance mensual para el tem: Construccin de drenaje. Por otra parte, en la Figura 14 se presentan los grficos del comportamiento mensual para el mismo tem. Cuadro 10: Resultados de las Planillas de Evaluacin Mensual Construccin de drenaje
PROGRESIVA N ESTRUCTURA INICIO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO FIN INDICADORES DE CUMPLIMIENTO VERIFICACIN PPM - PASA Y

LIMPIEZA, PROTECCIN DE LECHOS Y RESTITUCIN DEL SITIO EMPLEADO PARA LA PREPARACIN DE MATERIALES Planilla N 44a

60 60 60 60 64 55 55 88 80 75 81 80

10 MARZO 11 ABRIL 12 MAYO

PROMEDIO NIVEL DE ACEPTACIN (Segn PPM - PASA) 80

68.16

Figura 14: Comportamiento Ambiental Mensual

Drenajes Avance Mensual
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Porcentaje

Planilla N 44a

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Se ha realizado obras de pilotaje en los puentes, verificndose que se tomen las medidas correspondientes de proteccin los cuerpos de agua. Se ha observado que en los trabajos realizados, se ha tomado en cuenta las normas ambientales de construccin establecidas para esta actividad.
A nivel de reas de inters humano Normas generales de comportamiento del personal Se ha verificado que, salvo el personal de vigilancia, ningn otro trabajador porta armas de fuego en el rea de trabajo, estando totalmente prohibida toda actividad de caza, que los trabajadores de la obra no se posesionen de terrenos aledaos a las reas de trabajo o de las comunidades cercanas. El rea de servidumbre, deber considerarse intangible para todo tipo de ocupacin, evitndose la construccin de todo tipo de infraestructura; que exista la prohibicin y su cabal cumplimiento, respecto al consumo de bebidas alcohlicas en los campamentos; como la prohibicin de comercializacin de especies de fauna y flora silvestres. reas de valor cultural Se estn tomando medidas iniciales cuando se encuentran restos arqueolgicos durante la construccin de la va Se esta capacitando al personal debidamente, con el fin de evitar posibles saqueos y destruccin del patrimonio histrico nacional. La solicitud de proteccin ambiental debe ser inmediata y se debe actuar en funcin del cumplimiento de la ley. En la esfera de accin de la supervisin ambiental, se consideran tambin las reas de inters humano, como es el comportamiento del personal (capacitacin permanente), el cuidado de reas ambientales sensitivas (laguna San Pedro), la defensa de reas de valor cultural, y aspectos vinculados a la salud y seguridad humana, principalmente. (Control de comedores, residuos generados) Medio socioeconmico Conjuntamente al Programa de Reposicin Perdidas, se esta comprobando que la extensin de suelos agrcolas, pastos, bosques y nmero de viviendas que hayan sido removidas, afectadas o expropiadas por la implementacin de la infraestructura vial, sena reconocidas y compensadas a su debido momento. MONITOREO AMBIENTAL El desarrollo de indicadores es el primer paso para el proceso de monitoreo ambiental. Para lo cual, se ha considerado lo siguiente: Estrategias de planificacin; Desarrollo de plan de monitoreo ambiental; implementacin del plan de trabajo y la adaptacin al manejo con el uso de informacin generado en campo y en los procesos de intercambio de informacin. Para ello, se esta desarrollando como primera actividad, el cuadro de monitoreo donde se esta identificando los indicadores que sern monitoreados durante la ejecucin de las obras de construccin, cuya lista no es limitativa. Asimismo, se esta desarrollo un sistema de seguimiento ambiental a partir de una base de datos grafica y alfanumrica.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Existen vacos en cuanto a ciertas actividades que representan costos dentro de las medidas de mitigacin descritas en los tems constructivos que debe ejecutar solicitando en muchos casos rdenes de cambio para pequeas actividades de mitigacin ambiental, lo que esta demorando el inicio de las medidas establecidas en el PPM.

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Los procedimientos y metodologas realizados han dejado a la luz que el manejo de este tema hasta ahora, en el Tramo San Jos Robor del corredor vial Santa Cruz Puerto Surez, ha servido como una especie de tramo piloto, y que el trabajo en la conformacin de Sistema de Monitoreo y Control Ambiental apenas se inicia en la actualidad. Esta situacin define la actual situacin como estratgica y que ya se ha avanzado en la conformacin de un modelo definitivo de trabajo en la Supervisin Ambiental. Por tanto, se constituye como requisito indispensable incluso en los tramos de modalidad Llave en mano, mismo que deben trabajar en dos ejes fundamentales y complementarios de la gestin que se viene realizando: a) la cartografa ambiental digital y b) los indicadores ambientales. Finalmente, la continuidad del proceso implementado y el desarrollo de un procedimiento iterativo e interactivo de mejora continua, basado en la participacin y la comunicacin de los avances y tambin los escollos que se presenten tambin deben ser un elemento clave a tomar en cuenta dentro de las acciones a desarrollar. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS Ley 1333 del Medio Ambiente, Repblica de Bolivia, Abril de 1992 PRIME ENGENARIA, Plan Operativo para el Proyecto de Proteccin Ambiental y Social del Corredor Santa Cruz Puerto Surez. Informe Final, Cap. 2, p. 2.4.1 al 2.4.12, marzo 2002. BANCO INTERAMERICANO DE DESARROLLO (BID), Evaluacin Ambiental Estratgica del Corredor Santa Cruz Puerto Surez. Informe Final. Cap. 9.3, p. 9.3.1 al 9.3.126 CORREDORES VIALES DE INTEGRACIN (CVI), BCEOM PCA PLANSEVI PCE. Estudio de Evaluacin de Impacto Ambiental para el Corredor Santa Cruz Puerto Surez. Cap. 4, 5, 6.

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