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Escola politcnica de Minas Gerais

Motores de corrente continua

Aluno: Wellington Leonardo Silva de Souza Turma: 212T Curso/turno: Mecatrnica - Noite

Belo Horizonte 2012

Escola politcnica de Minas Gerais

Sumrio
Introduo........................................................................................................... 3 Caractersticas e aplicaes dos motores de corrente continua......................... 4 Construo e componentes do motor C.C.......................................................... 4 Funcionamento ................................................................................................... 5 Concluso........................................................................................................... 6 Fontes de pesquisa ............................................................................................ 8

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Introduo
Apesar de a maioria dos motores que vemos no nosso dia a dia serem induo, devido a sua viabilidade econmica, existem alguns casos que os motores de corrente continua so a melhor escolha entre custo beneficio. E neste trabalho, falaremos sobre das caractersticas principais dos motores de corrente continua: construo, caractersticas, funcionamento e aplicaes.

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Caractersticas e aplicaes dos motores de corrente continua


Desde o surgimento dos motores eltricos, houve uma necessidade de se controlar torque e velocidade destes motores, essa necessidade foi suprida nos motores de corrente alternada, mas no de uma forma fcil e eficiente, pois havia uma perda considervel ou de tenso ou de torque. Foi com o surgimento dos motores de corrente continua que se podem manusear estes fatores com eficincia, pois sua velocidade pode ser continuamente alterada mediante a variao da tenso de alimentao, conseguindo manter o torque em toda a faixa de rotao. Apesar de seu custo mais elevado do que os motores de corrente alternada, seu uso em certas reas e equipamentos ainda o mais aconselhvel devido a sua robustez e na economia de energia. Exemplos de onde so muito usados: Bobinadeiras e desbobinadeiras Laminadores Mquinas de Impresso Extrusoras Prensas Elevadores Movimentao e Elevao de Cargas Moinhos de rolos Indstria de Borracha

Construo e componentes do motor C.C.


O motor de corrente contnua composto de duas estruturas magnticas: Estator (enrolamento de campo ou m permanente); Rotor (enrolamento de armadura). O estator construdo a partir de uma estrutura ferromagntica com polos salientes, onde so enroladas as bobinas que formam o campo.

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O rotor um eletrom com um ncleo de ferro e enrolamentos em sua superfcie que so alimentados por um sistema de comutao. Esse sistema formado por um comutador, anexado ao eixo do rotor, que tem suas superfcies cilndricas com varias lminas, que so conectadas aos enrolamentos do motor, e por escovas fixas, que fazem presso no comutador e so ligadas diretamente aos terminais de alimentao. A funo do comutador inverter a corrente em uma fase de rotao apropriada, para que o sistema tenha a mesma direo. Os enrolamentos do rotor so feitos com bobinas de varias espiras. Os dois lados de cada enrolamento so colocados em fendas com espao igual ao da distncia entre dois polos do estator, para que quando os condutores de um lado esto sob o polo norte, os condutores do outro devem estar sob o polo sul. As bobinas so conectadas em srie atravs das lminas do comutador, com o fim da ltima conectado ao incio da primeira, para que o enrolamento no tenha um ponto especfico.

Funcionamento
A energia eltrica chega aos condutores do enrolamento da armadura pela aplicao de uma tenso eltrica em seus terminais pelo anel comutador (coletor), fazendo com que se circule uma corrente eltrica nesse enrolamento que produz um campo magntico no enrolamento da armadura. Como o corpo do estator constitudo de materiais ferromagnticos, ao aplicarmos tenso nos terminais do enrolamento de campo do estator temos um aumento do campo magntico no estator, surgindo polos magnticos (Norte e Sul) espalhados por toda a extenso do estator. Pela atuao do anel comutador que tem como funo alternar o sentido de circulao da corrente no enrolamento da armadura, quando aplicamos uma tenso no comutador, com a mquina parada, a tenso transferida ao enrolamento da armadura fazendo com que se circule uma corrente pelo mesmo o que produz um campo magntico e outros pares de polos no enrolamento da armadura. A posio do plo norte e sul permanece fixa, ao mesmo tempo temos uma tenso eltrica aplicada no enrolamento de campo no estator, assim, ao termos a interao entre os campos magnticos da armadura no rotor e do campo no estator, os mesmos tentaro se alinhar, ou seja, o polo norte de um dos campos tentar se aproximar do polo sul do outro. Como o eixo da mquina pode girar, caso os campos da armadura e do estator no estejam alinhados, aparecera um jogo de foras que produzir um torque no eixo, girando ele. Ao girar, o eixo gira o anel comutador que montado sobre o eixo, e ao

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girar o anel comutador muda o sentido de aplicao da tenso, o que faz com que a corrente circule no sentido contrrio, mudando o sentido do campo magntico produzido. Assim, quando o anel de comutao gira, os polos magnticos se invertem e como o campo magntico do estator fica fixo, surge novamente um jogo de foras que mantem a inverso dos polos e da o movimento continuo do rotor.

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Concluso
Com este trabalho, consegui compreender o funcionamento dos motores de corrente continua, suas diferenas perante os motores convencionais, onde so aplicados, por que so aplicados, e onde poderemos usa-los em futuros projetos mecatrnicos.

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Fontes de pesquisa

http://pt.scribd.com www.siemens.com.br/motores www.eletronica.org www.weg.com.br www.deg.ufla.br