Capacitación CTC - OES

Mdulo Capacitacin CTC para OES
Profesionales 2 Operacin del Sistema Metro de Medelln Ltda.

SGT CTC Micro CTC Medelln, Septiembre de 2009
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Introduccin
La aplicacin conocida como
Control
de
Trfico
Centralizado, en adelante CTC, tiene como principal

objetivo conseguir la explotacin y control de la lnea de forma centralizada y remota. Debido a este carcter remoto de la explotacin tambin se conoce al modo de control CTC como modo telemando.
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FEC Front-End de Comunicaciones

El Front-End de comunicaciones, en adelante FEC, es el mdulo el CTC. La encargado de la comunicacin con los
enclavamientos, actuando de puente entre el campo y

Cuando se utilicen tablas o grficos debern comunicacin entre el FEC y los presentarse uno por dispositiva, centrado y lo ms grande posible para que sea legible.
distintos
enclavamientos se realiza a travs de la Red SGT de

*Nunca se deben usar dos tablas un una sola diapositiva. utilizando protocolos de red estndar.
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Servidor de datos de CTC

El Servidor de datos del CTC es el mdulo encargado de
recoger la informacin proporcionada por el FEC y

se utilicen tablas o grficos debern gestionarla Cuando para proporcionar la diferente funcionalidad presentarse uno por dispositiva, centrado y lo ms grande posible para que sea legible. diapositiva.
exigida al CTC. *Nunca se deben usar dos tablas un una sola
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Es en el servidor del CTC donde se realizan funciones

tales como la Asignacin y seguimiento del nmero de tren, Control de zonas, Gestin de alarmas y
Enrutamiento automtico, entre otras.
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Interfase
Humano - Mquina
El CTC contiene un mdulo de interfaz humano-mquina

o IHM, utilizado para que el usuario pueda recoger la
informacin presente en el CTC y solicitar la realizacin

de
Cuando se utilicen tablas o grficos debern presentarse uno por ya dispositiva, y lo acciones al CTC, sean centrado acciones ms grande posible para que sea legible.
para el consultas.
*Nunca se deben usar dos tablas un una sola enclavamiento o para eldiapositiva. propio CTC, as como
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Acceso al Sistema
El acceso a la aplicacin del CTC est restringido a una serie de
usuarios determinados, previamente dados de alta dentro del

entorno SGT.
Cada uno de estos usuarios consigue el acceso a la aplicacin

mediante la introduccin de su nombre y clave. El nombre del Cuando se utilicen tablas o grficos debern usuario es
presentarse uno por dispositiva, centrado y lo de dominio pblico, mientras quelegible. la clave ms grande posible para que sea diapositiva.
es privada,
*Nunca se deben un una sola siendo responsabilidad de cadausar unodos de tablas los usuarios mantener dicho
carcter privado.
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Perfiles de Usuario
Cuando se utilicen tablas o grficos debern presentarse uno por dispositiva, centrado y lo ms grande posible para que sea legible. *Nunca se deben usar dos tablas un una sola diapositiva.
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Entrada en sesin
Lo primero que se puede observar cuando abre la lanzadera son los campos de texto que deben ser
llenados para iniciar una sesin:
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En esta ventana, se deben introducir usuario y contrasea, y
pulsar el botn Aceptar que se habilita cuando se han

rellenado estos dos campos.
Una vez que se ha pulsado el botn, se realiza la verificacin

del usuario y la clave.
Si la identificacin del usuario es incorrecta, aparecer un

mensaje de error.
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Si la identificacin del usuario es correcta, se obtendrn los permisos que tiene dicho usuario dependiendo del
perfil que tenga.
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Salida de Sesin
Presionando el botn de cerrar sesin podemos finalizar nuestra sesin en el SGT.
Un usuario deber salir de sesin cuando finalice su trabajo para que otro usuario vuelva a entrar con su nueva identificacin.
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Representacin General
La representacin general consiste en la representacin
de toda la lnea, tal y como se encuentra en campo, es
decir, de forma continua. Por tanto, existe una nica

representacin general, la cual comprende todos los elementos de sealizacin.
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Representacin detallada - Lupa

La representacin detallada intenta ofrecer una visin
global de una parte de la lnea. El objetivo de esta

representacin es el de dotar al utilizador, de un solo
vistazo, de una visin global del estado de los

elementos de campo en una zona determinada.
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Barra de Botones
Debajo de la barra de mens existe la llamada Barra de
botones Esta barra, como su propio nombre indica, contiene

una serie de botones que son utilizados para realizar tareas relacionadas con el dibujo o con la representacin.
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Reglamento de Iluminacin del SGT

Iluminacin de Aspecto del Enclavamiento
Caractersticas Denominacin del enclavamiento en blanco
intermitente: estado desconocido.

Denominacin del enclavamiento en rojo :
mando en estacin (servicio local).
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Iluminacin de Aspecto del Enclavamiento
Caractersticas
Denominacin del enclavamiento en
verde:
mando
central
(CTC
conectado). Denominacin del enclavamiento en
amarillo:
no permitido
CTC
desconectado.
Activacin Comando Computadora
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Reglamento de Iluminacin del SGT Ttulo

Iluminacin de los Avisos Colectivos (AC), Avisos de Servicio (AS) y Avisos de Perturbacin (AP)
Caractersticas
SIGNIFICADO
AVISO
COLOR
Rojo intermitente
Como mnimo un cambiavas perturbado (AC)
Como mnimo una seal perturbada (AC)

Como mnimo una tecla perturbada (AC) LZB perturbado (AC) PTI perturbado (AC) Alimentacin de corriente perturbada (AP) Contacto a tierra (AP)
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Caractersticas SIGNIFICADO
Batera conectada (AP)
AVISO
COLOR
Rojo
PLC 1 perturbado (AP)
PLC 2 perturbado (AP)
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Caractersticas
AVISO
COLOR
SIGNIFICADO
Tensin diurna conectada (AC) Tensin nocturna conectada (AC) Red conectada (AC)
Verde
Formacin automtica de itinerarios conectada (AS)

PLC 1 en servicio (AS) PLC 2 en servicio (AS)
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Caractersticas
AVISO
COLOR
Blanco Intermitente Blanco
SIGNIFICADO
Mando en estacin solicitado (AS) Mando en estacin transfiriendo (AS)
Mando en estacin aprobado (AS)

Amarillo Como mnimo una seal en mando automtico (AC)
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Iluminacin de atrasos
Adelanto
Caractersticas
el servicio se encuentra adelantado ms de un minuto para su servicio.
mayor:
Servicio sin adelanto ni atraso:
el servicio se encuentra dentro del rango de tiempo de su servicio.
Atraso mayor: el servicio se encuentra
atrasado entre u minuto o ms para su servicio.
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Iluminacin de va Caractersticas
Circuito de va libre: se visualiza de color amarillo Circuito de va solicitado: se visualiza de color verde Circuito de va ocupado: se visualiza de color rojo
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Iluminacin de cambiavas Caractersticas
Cambiavas en posicin derecha, libre y
no enclavado:
amarillo fijo.
se visualiza de color
Cambiavas en posicin izquierda, libre
y no enclavado:
amarillo fijo.
se visualiza de color
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Cambiavas solicitado y enclavado:

se visualiza de color verde.
Cambiavas ocupado y enclavado: se visualiza de color rojo.
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Iluminacin de cambiavas
Cambiavas
Caractersticas
talonado, libre y no
enclavado: se visualiza de color amarillo

intermitente a ambos lados.
Cambiavas talonado,
ocupado y no
enclavado:
se visualiza de color rojo
intermitente a ambos lados.
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Cambiavas no enclavado: se visualiza
en blanco el recuadro pequeo que hay en
la parte inferior del cambiavas.

Cambiavas enclavado: se visualiza en amarillo el recuadro pequeo que hay en la parte inferior del cambiavas. Esta situacin se presenta cuando el cambiavas hace parte de la proteccin de flanqueo para un itinerario.
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Cambiavas averiado al lado izquierdo se visualiza en amarillo intermitente a la
posicin en falla.
Cambiavas averiado al lado derecho: se visualiza en amarillo intermitente a la posicin en falla.
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Iluminacin de cambiavas
Caractersticas
Cambiavas bloqueado al lado izquierdo :
se visualiza la posicin en amarillo fijo a la
izquierda y su denominacin en negro sobre un fondo amarillo.
Cambiavas bloqueado al lado derecho: se

visualiza la posicin en amarillo fijo a la derecha y su denominacin en negro sobre un fondo amarillo.
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Iluminacin de seales fundamental mixta Caractersticas
Seal principal en aspecto F1: se
visualizan tanto la base, el mstil y la cabeza de la seal en rojo fijo, IAA
conectada.
Seal principal en aspecto F1 con
origen enclavado: se visualizan la base

y el mstil en verde y la cabeza en rojo fijo, IAA conectada. .
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Iluminacin de seales fundamental mixta Caractersticas
Seal principal en aspecto F1 con
destino enclavado: se visualizan la base

y el mstil en azul y la cabeza en rojo fijo.
Seal principal en aspecto F2 o parada
limitada: se visualizan la base y el mstil

en amarillo y la cabeza en rojo fijo.
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Iluminacin de seales fundamental mixta
Caractersticas
Seal principal en aspecto F3 F4: se
visualizan tanto la base, el mstil y la cabeza de la seal en verde fijo. Seal principal en aspecto M1: cabeza de la seal en blanco. se
visualizan tanto la base, el mstil y la
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Caractersticas
Seal principal averiada en aspecto
F1:
se visualizan la base en rojo
intermitente y el mstil y la cabeza de la
seal en rojo fijo .

Seal principal averiada en aspecto F3
o F4:
se visualizan la base en verde
intermitente y el mstil y la cabeza de la seal en verde fijo .
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Seal
Caractersticas
principal en aspecto M1
averiada: se visualizan la base en blanco

intermitente y el mstil y la cabeza de la seal en blanco fijo . Seal
principal
con
formacin
automtica conectada: se visualiza la

denominacin de la seal en verde sobre el fondo negro de la aplicacin.
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Seal
Caractersticas
principal con formacin
automtica desconectada: se visualiza

la denominacin de la seal en rojo sobre
el fondo negro de la aplicacin.

Seal principal bloqueada en aspecto
F1:
se visualiza la denominacin de la
seal de color negro sobre un recuadro de color verde, IAA conectada.
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Iluminacin de seales de Maniobras
Caractersticas
Seal de maniobras en aspecto F1: se visualizan tanto la base como la cabeza de la seal en rojo fijo. Seal de maniobras en aspecto M1 : se visualiza tanto la base como la cabeza en blanco fijo.
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Iluminacin de seales de Maniobras
Caractersticas
Seal de maniobras con destino enclavado y en
aspecto F1: se visualiza la base en azul y la cabeza de

la seal en rojo fijo. Esta situacin se presenta cuando la seal de maniobras es el destino de un itinerario inicial de tren.
Seal de maniobras con destino enclavado y en
aspecto M1: se visualiza la base en color azul y la

cabeza de la seal en blanco fijo.
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Iluminacin de seales de Maniobras Caractersticas
Seal de maniobras averiada en aspecto
M1: se visualiza la base de la seal en blanco

intermitente y la cabeza en blanco fijo.
Seal de maniobras averiada en aspecto
F1 : se visualiza la base de la seal en rojo

intermitente y la cabeza en rojo fijo.
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Iluminacin de seales de bloque Caractersticas
Seal de bloque en aspecto F1: se visualizan
la base y el mstil en verde y la cabeza en rojo

fijo.
Seal de bloque en aspecto F2 o parada
limitada: se visualizan la base y el mstil en

amarillo y la cabeza en rojo fijo.
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Seal de bloque en aspecto F4: se visualizan tanto la base, el mstil y la cabeza de la seal en verde fijo.
Seal de bloque en aspecto permisivo y Mando Automtico Activado: : se visualizan

tanto la base, el mstil y la cabeza de la seal
en verde fijo y la denominacin de la seal Amarillo.
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Seal
de
bloque
con
formacin
automtica conectada: se visualiza la

denominacin de la seal en verde.
Seal
de
bloque
con
formacin
se
S70
automtica
desconectada:
visualizan la denominacin de la seal en rojo.
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Seal de bloque bloqueada:
se visualiza la denominacin de
la seal en negro sobre un recuadro verde.
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Iluminacin del Indicador de bloque
Caractersticas
Indicador de bloque libre: de color blanco. Indicador de bloque ocupado: visualiza de color rojo. Indicador de bloque no ocupado y con se se visualiza
destino enclavado: se visualiza de color

verde.
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Iluminacin del Indicador de bloque Caractersticas
Indicador de bloque ocupado y
con destino enclavado:

visualiza de color azul.
se
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Indicacin del Cierre de Vas Caractersticas
Circuito de va Libre con cierre de va activado
Circuito de va Solicitado con cierre de va activado
Circuito de va Ocupado con cierre de va activado
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Iluminacin de Destino de Itinerarios
Caractersticas
Para las vas en las cuales solo existe la posibilidad de un itinerario se representa con un tringulo de color azul con su punta en direccin de la marcha. Para las vas en las cuales existe la posibilidad de dos itinerarios se representa con dos tringulos de color azul con las puntas en las direccin de las marchas, va o va+, direccin norte o direccin sur.
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Iluminacin de Cruces Caractersticas
Cruce con Ferrocarriles

nacionales
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Iluminacin de Indicacin de Estaciones en el Sinptico
Caractersticas
Para las estaciones con enclavamiento y plataforma central: se visualiza la abreviatura del
enclavamiento en verde-azul sobre un recuadro negro,
que a su vez se encuentra en el interior de un recuadro

ms grande verde-azul, este ltimo ubicado entre el esquema de las vas ascendente y descendente.
Para
las
estaciones
con
enclavamiento
plataforma lateral: se visualiza la abreviatura del

enclavamiento en verde-azul sobre un recuadro negro, encerrado entre corchetes de color verde-azul a ambos lados de los esquemas de las vas ascendente y descendente.
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Iluminacin de Indicacin de Estaciones en el Sinptico
Caractersticas
Para las estaciones sin enclavamiento y plataforma central: se visualiza la abreviatura del enclavamiento en
amarillo sobre un recuadro negro, que a su vez se encuentra en el interior de un recuadro ms grande amarillo, este ltimo ubicado entre el esquema de las vas
ascendente y descendente.
Para las estaciones sin enclavamiento y plataforma lateral: se visualiza la abreviatura del enclavamiento en
amarillo sobre un recuadro negro, encerrado entre corchetes de color amarillo a ambos lados de los esquemas de las vas ascendente y descendente.
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Iluminacin de Paradas de Emergencia
Caractersticas
Para las estaciones con enclavamiento

como sin enclavamiento ya sean de
plataforma central o de plataforma lateral, las paradas de emergencia se visualizan en diagonal a los costados de los sinpticos de la estacin.
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Iluminacin de Direccin para Bloques Caractersticas
se
Estado de direccin indefinido:
iluminan ambas direcciones en amarillo intermitente o en rojo intermitente, si por algn motivo la direccin se encuentra
ocupada.
Estado de direccin solicitado: se ilumina en amarillo intermitente en el sentido que se ha solicitado la direccin.
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Iluminacin de Direccin para Bloques Caractersticas
Estado de direccin establecido: se iluminan en verde fijo para el sentido que se encuentra permitida la direccin.
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Iluminacin en el Sinptico de Seal M3 (Fin De Movimiento De Maniobras) Seal
Caractersticas
de
M3
Fin
de
movimientos de maniobras:
se visualiza en color azul oscuro.
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Visualizacin de Trenes en el CTC

Numeracin Automtica
asignada por el CTC o el OPL
Informacin proveniente de los
equipos del tren ledos por los

lazos PTI
<004>
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Nmero generado por el CTC
Visualizacin de Trenes en el CTC
Horario Planificado.
# de Marchas o Apariciones.
# de Tren.
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Ventana de Ordenes y Mensajes

Se utiliza para el envo de mandos, ya sea mediante la utilizacin del teclado, escribiendo el mando en la ventana de texto destinada a tal efecto o ya sea confirmando o anulando el mando mediante el ratn actuando sobre los botones situados a la derecha.
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Micro CTC
El Micro CTC es la herramienta para continuar con el
control parcial del Enclavamiento en caso de entrar en modo degradado en el sistema. Se comporta de forma similar al sistema centralizado con excepcin a:
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Solo se puede observar/controlar el propio.
enclavamiento
No se tiene las mismas funcionalidades del sistema centralizado automtica. No se tiene disponibles todos los comandos del sistema centralizado en cuanto a numeracin y regulacin
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Visualizacin por fallo en la conexin en el CTC
En caso de fallo en los Equipos que se comunican directamente con el

CTC como son los FEC o por una falla en la red SDH, los enclavamientos continuaran con la visualizacin de la operacin en Modo Degradado.
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Las siguientes son las 3 funcionalidades propias del Micro CTC:
Asignacin de nmeros PTI

El operador de estacin, tiene la facultad de asignarle nmeros PTI a los trenes en el sistema.
Se realiza de la siguiente forma:
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Clic derecho sobre el icono del tren al quiere asignar numero PTI.
cual
se le
En el men contextual seleccionar Asignar PTI. En la ventana contextual se introduce los nuevos 6 dgitos para el numero de tren.
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Comando Cierres de Va
De igual forma que lo hace un operador de lnea, el
operador de estacin tambin tiene la capacidad de

cerrar vas a travs de los comandos, el procedimiento es el siguiente:
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Clic derecho sobre el icono de una va. Men contextual de comandos. Ejecucin del comando del cierre de va
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Activacin - Desactivacin FAI

el operador de estacin puede realizar la activacin
desactivacin
de
la
Formacin
Automtica
del
Itinerarios desde el PLC enviando un comando de la
siguiente manera:
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Clic derecho sobre la barra superior con el nombre

del enclavamiento En el men contextual de comandos se selecciona el respectivo comando de IAA/IADA La siguiente imagen ilustra el procedimiento:
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76/77
Muchas gracias por su atencin.

John Fredy Gmez Orozco Luis Carlos Meja Ros Elkin de Jess Toro Baudilio Loaiza Cadavid Alexander Ospina Gmez Profesional 2 Operacin del Sistema Metro de Medelln Ltda.
77/77
jfgomez@metrodemedellin.gov.co

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recoger la informacin proporcionada por el FEC y

exigida al CTC. *Nunca se deben usar dos tablas un una sola

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Es en el servidor del CTC donde se realizan funciones

Enrutamiento automtico, entre otras.

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El CTC contiene un mdulo de interfaz humano-mquina

informacin presente en el CTC y solicitar la realizacin

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usuarios determinados, previamente dados de alta dentro del

Cada uno de estos usuarios consigue el acceso a la aplicacin

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llenados para iniciar una sesin:

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En esta ventana, se deben introducir usuario y contrasea, y

pulsar el botn Aceptar que se habilita cuando se han

Una vez que se ha pulsado el botn, se realiza la verificacin

Si la identificacin del usuario es incorrecta, aparecer un

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perfil que tenga.

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decir, de forma continua. Por tanto, existe una nica

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global de una parte de la lnea. El objetivo de esta

vistazo, de una visin global del estado de los

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botones Esta barra, como su propio nombre indica, contiene

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Denominacin del enclavamiento en

conectado). Denominacin del enclavamiento en

Activacin Comando Computadora

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Como mnimo una seal perturbada (AC)

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PLC 2 perturbado (AP)

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