PLANEACIN Caso 3

El acceso al proyecto de aeropuerto para la Ciudad de Mxico en Tizayuca

La posibilidad de construir el aeropuerto de la Ciudad de Mxico en los terrenos localizados en el municipio de Tizayuca, Hidalgo, genera un problema de logstica en la operacin de la eventual Terminal. La distancia entre el centro de la ciudad y los terrenos del proyecto es de 65 km, y si se considera la distancia desde el sur de la mancha urbana, esta distancia sera de 80 km. El tiempo de traslado, ms los trmites de registro e inspeccin de seguridad, intensificados estos ltimos despus del 9/11, incrementan el tiempo puerta a puerta en cualquier viaje entre 4 y 5 horas, inaceptable para la mayora de las rutas nacionales y apenas en el lmite para vuelos de 5 o ms horas de duracin. La solucin a este problema debe ser el buscar una manera de reducir este tiempo a un mximo de 2 horas. A continuacin se presentan datos de este problema:

1. Caractersticas aeronutico-terrestres
Elevacin de referencia 7.644 pies. Cuatro pistas denominadas pistas lado oeste 03L/21R con longitud de 4.5000 metros y 60 metros de ancho para aterrizajes. 03R/21I con longitud de 5.000 metros y 60 metros de ancho para despegues. Pistas lado este 04L/22R con longitud de 5,000 metros y 60 metros de ancho para despegues y 04R/22I con longitud de 4,500 metros y 60 metros de ancho para aterrizajes. Coordenadas del umbral de la pista 21R son 19 5832 N, 98 50`48 W. A todo lo largo de la parte media de cada par de pistas se dispone de una calle de rodaje paralela, La distancia entre los ejes de las pistas de despegue y aterrizaje es de 380 metros. La distancia entre dos pistas exteriores es de 2.800 metros (la norma 0ACI establece una distancia mnima de 1.080 metros para aproximaciones paralelas simultneas). Las aproximaciones paralelas simultneas son factibles en este aeropuerto con una altura de decisin (DH), tan baja como sea posible (las que correspondan por lo menos a los mnimos para aproximaciones. Categora I, es decir 60 metros o 200 pies. Los procedimientos de aproximacin para el aeropuerto de Tizayuca estn basados en un ILS con pendiente de planeo de 3 ( 5.24 por ciento). Las superficies limitadoras para

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estos procedimientos de aproximacin, fallida y aterrizaje fueron diseados de conformidad con la norma 0ACI en vigor.

2. Localizacin y accesos a Tizayuca

Los terrenos del eventual proyecto se localizan a 65 kilmetros al Noreste de la ciudad de Mxico y a 20 kilmetros al sur de Pachuca. Aunque la distancia entre Tizayuca y el centro de la ciudad de Mxico puede parecer prohibitiva, lo que importa a los pasajeros no es la distancia si no la duracin del recorrido y sobre todo la regularidad de ste. Es una tendencia mundial el ubicar los aeropuertos en lugares mas lejanos para prever desarrollos futuros. El anlisis de la utilizacin de las vas carreteras ya existentes, muestra que actualmente no existe saturacin entre caseta de cobro y el sitio de Tizayuca, punto que se alcanzara en el momento en que el aeropuerto maneje 5.000.000 de pasajeros. Por otro lado, s existe saturacin de las vialidades internas desde el paradero de Indios Verdes hasta la caseta de cobro, el problema que debe resolverse con la puesta en marcha de diferentes soluciones previstas en el programa de Ordenacin, tanto para descongestionar este punto como para ofrecer a los vehculos otras vas alternas de acceso a esta zona. Tambin se propone la utilizacin de los derechos de va ya existentes para realizar la conexin ciudadaeropuerto a travs del tren. El tren es un transporte masivo, eficiente, seguro y no contaminante, caractersticas que lo hacen idneo para transportar a los usuarios y la carga con destino a los aeropuertos. Mltiples ejemplos a nivel mundial lo demuestran.

Preguntas:
a) Cmo resolver el acceso al aeropuerto? b) Qu ventajas y desventajas encuentra en cada una de sus propuestas? c) Qu estudios adicionales requerira para precisar mejor las opciones?

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