1
Un frein magnétique sert à calibrer le compteur, ce
réglage est fait en usine, il permet d'ajuster la vitesse de
rotation à la puissance électrique consommée.
V- Branchement du compteur
le récepteur.
I
PH
U
Récepteur
N
VI- Calcul
En monophasé les deux circuits magnétiques exercent sur le disque un couple moteur Cm
proportionnel à UI.cosφ : Cm = K.UI.cosφ. Le dispositif de freinage exerce simultanément un
couple résistant Cr proportionnel à la fréquence de rotation du disque n(tr/s) : Cr = K’.n.
En régime permanent, on a Cm = Cr K.UI.cosφ = K’.n.
K.(UI.cosφ.t) = K’.(n..t) K.W = K’.N W = (K’/K).N = C.N C = W/N.
Avec : W : L’énergie en Wh.
N : Le nobre de tour.
C : Constante du compteur en Wh/tour.