Plan Estrategico JLC-1

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA
FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA DE INFORMTICA GESTIN INFORMTICA
PLAN DE DESARROLLO ESTRATGICO

Transportes JLC
Preparado por: Profesor: Asignatura: Fecha:
Italo Miranda Urquieta Sr. Ricardo Neira Navarro Gestin Informtica 06 de Octubre de 2011
_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

RESUMEN
El proceso de consolidacin de una empresa se soporta claramente en una actitud y en una capacidad emprendedora que necesita de un esfuerzo para la eleccin acertada de la estrategia de entrada, adems del establecimiento de un enfoque progresivo de adaptacin al medio que, en el caso de Transportes JLC, es fundamental. Ante esta perspectiva, las empresas de transporte tienen necesariamente que dar los pasos para modernizar sus estructuras y procesos de gestin empresarial, de tal forma que puedan adaptarse a esta nueva situacin del mercado. Es la nica frmula de afrontar el reto de mejorar la calidad de los servicios prestados, de mejorar la competitividad mediante la innovacin tecnolgica y la gestin de cargas mediante Sistemas Transaccionales.

ABSTRACT
The consolidation process of a company is clearly supported in an attitude and in an enterprising capacity that needs an effort to take the right choice for the entry strategy, besides to the establishment of a progressive approach to adaptation to the environment, in the case of Transportes JLC, this is essential. Faced with this prospect, transport companies have to take the steps to modernize their structures and processes of corporate management, so that they can adapt to this new market situation. It's the only way of meeting the challenge of improving the quality of services provided, to improve competitiveness through technological innovation and management charges by transactional systems.

NDICE
INTRODUCCIN................................................................................................................5 TRANSPORTES JLC.............................................................................................................6

INTRODUCCIN
Este proyecto denominado Plan estratgico para la empresa de transportes JLC, pretende describir los planes y objetivos que debe perseguir la empresa para alcanzar un mejoramiento consecutivo en los procesos y metodologas que utiliza para la prestacin de sus servicios, que corresponden al transporte de productos a nivel nacional. En primer lugar se presentarn los antecedentes generales del mercado camionero nacional y los competentes a la empresa, con especial nfasis en su funcin propiamente tal, en su estructura organizacional y en la importancia que dicho plan resulta para la organizacin. Posteriormente se seala en plenitud el anlisis estratgico, definiendo la misin, la visin y el anlisis FODA de la empresa, en otras palabras, la elaboracin de un diagnstico de la situacin actual, a travs de la recopilacin de informacin tcnica y organizacional de la empresa. A continuacin, se desarrolla el plan estratgico detallando las acciones a tomar para combatir las variables negativas detectadas en el anlisis FODA y potenciar las positivas. Adems, segn criterios consensuados con el cliente, se han priorizado estrategias a las cuales se le ha aadido su cartera de proyectos correspondiente. Una vez realizada dicha accin, el equipo de trabajo junto con el cliente resuelve de la cartera de proyectos propuestos, los ms importantes ha realizar en un corto o mediano plazo.

TRANSPORTES JLC
1. ANTECEDENTES GENERALES
1.1 MERCADO CAMIONERO NACIONAL
La Confederacin Nacional de Dueos de Camiones de Chile, CNDC, es la entidad gremial que agrupa y representa a los empresarios del transporte terrestre de carga por carretera en nuestro pas. La CNDC fue creada en 1956 y desde hace medio siglo tiene una larga tradicin dentro de las organizaciones gremiales del pas, y su personera jurdica data desde el 16 de Agosto de 1967. Actualmente, la CNDC rene a siete Federaciones regionales y cien Asociaciones de Dueos de Camiones, que se despliegan desde Arica y Punta Arenas. Entre los principales hitos de la Confederacin durante el transcurso de sus cinco dcadas de funcionamiento, pueden considerarse los siguientes: 1956: Se funda la Confederacin Nacional de Dueos de Camiones de Chile, con la unin de diversos sindicatos de dueos de camiones tanto de Santiago como de regiones. 1967: En agosto de ese ao la CNDC obtiene su personera jurdica. 1972: Paro de Octubre, de carcter nacional en defensa del derecho de propiedad de los empresarios del transporte de carga. Esta movilizacin fue encabezada por el Presidente de la CNDC, Don Len Vilarn Marn.

1973: Segundo paro nacional de los dueos de camiones, al cual se suman numerosos sectores de la pequea y mediana empresa, colegios profesionales y entidades gremiales. 1995: Congreso de Unidad, que rene a la CNDC con la Confederacin de Camioneros de Chile. 1999: Como entidad fundadora, la CNDC participa en la creacin del consejo Nacional de la Pequea y Mediana Empresa, Conapyme, integrado por gremios del transporte de carga y pasajeros, pequeos industriales y comerciantes. Su primer Presidente es Don Hctor Moya Martn, Presidente de la CNDC. 2000: En octubre de ese ao se realizan dos movilizaciones de gran envergadura que cuentan con la participacin del gremio: Marcha del Sur, realizada desde Ancud hasta Santiago, entre fines de agosto y principios de septiembre, y Paro Nacional, los das 17, 18 y 19 de octubre, en protesta por acuerdos no cumplidos por la autoridad al sector. Ambas acciones son lideradas por el Presidente de la CNDC Hctor Moya. 2001: Inicio de la reduccin gradual del impuesto especfico al petrleo diesel, demanda histrica del gremio. 2005: Gracias al activo rol de la CNDC, el Gobierno establece un seguro que estabiliza el precio del petrleo diesel, entre junio de 2005 y marzo de 2006. 1.2 MERCADO DE TRANSPORTES
Existe una serie de conceptos claves que van a dirigir el futuro del transporte y con los que las nuevas tecnologas mantienen y mantendrn relaciones clave. Estas nuevas tecnologas ofrecen al empresario de cualquier actividad econmica un conjunto de herramientas que pueden resultar decisivas para lograr de manera eficaz y eficiente los objetivos fijados previamente como estrategia, ya que el adecuado uso de ellas constituye la base para mejorar la competitividad y la calidad del servicio ofrecido.

El campo de posibilidades que ofrecen las nuevas tecnologas es enorme, y adems resultan fciles de usar y mas econmicas, siendo el sector del transporte uno de los que mayor auge y desarrollo tienen y van tener en la Red. El transporte actualmente esta evolucionando hacia su conversin en un servicio que, adems, debe estar plenamente integrado en la cadena logstica. La complejidad de procesos que implica esta integracin, y la consideracin de actividad clave que tienen el transporte dentro de la cadena de suministro, conllevan grandes exigencias de modernizacin para las empresas de transporte.
1.3 BREVE DESCRIPCIN DE LA EMPRESA
Transportes JLC es una pequea empresa familiar, que surge con la necesidad de emprender un negocio productivo, entregando una solucin a empresas que sin tener una divisin de transportes propia requieran de estos servicios para la distribucin de sus productos. Esta empresa funciona desde el ao 2001, creada como persona natural a nombre del Seor Jos Luis Cabeza Acevedo. Caractersticas de la empresa: Nombre Empresa Razn Social RUT Giro Direccin Contacto Mail : Transportes JLC : Jos Luis Cabeza Acevedo : 8.925.323-3 : Transportes : Av. Lago de Como N 18733 : 71253164 : transjlc@hotmail.com transjlc@gmail.com

La empresa presta servicios de transporte de todo tipo de productos principalmente a proveedores de empresas de retail, para su despacho desde los centros de distribucin a las bodegas y centros de venta de dichas empresas. La empresa Transportes JLC cuenta con 12 empleados, que se dividen en 6 conductores y 6 pionetas o ayudantes, y los cargos directivos y administrativos de la empresa son ocupados por 3 integrantes de la familia. A continuacin, la figura muestra el organigrama de la Empresa Transportes JLC.

1.4 IMPORTANCIA DE UN PLAN ESTRATGICO PARA LA EMPRESA
Actualmente la empresa ha crecido y pretende crecer aun ms, por lo que la informacin que maneja ha aumentado y se hace insostenible seguir con los registros manuales que lleva. El registro de los movimientos de dinero se hace en planillas de Excel. Las fichas de los empleados se encuentran en carpetas indexadas y no se lleva un claro control sobre la asistencia, por lo que tampoco se lleva un control ordenado sobre los sueldos de los empleados. Los gastos se agregan a las planillas de Excel sin llevar una organizacin ni clasificacin de estos. La informacin sobre los clientes se encuentra en archivadores, lo que hace la bsqueda de informacin de estos tediosa y compleja La informacin con respecto a los productos transportados, bsicamente son copias de guas de despacho que se ordenan en archivadores de acuerdo a la fecha de emisin. Los vehculos que posee la empresa no tienen ningn registro de sus mantenciones, por lo que no se puede llevar un control sobre el estado de los mismos. La falta de organizacin y orden ha provocado frecuentes prdidas de productos, perdida de tiempo en la bsqueda de informacin, imposibilidad de generar proyecciones en cuanto a los flujos futuros de dinero, etc.
10

2. PLAN DE DESARROLLO DE LA EMPRESA TRANSPORTES JLC
2.1 VISIN Se refiere a lo que la empresa quiere crear, la imagen futura de la organizacin. Segn [1], La visin puede ser definida como ese sueo alcanzable al que aspira la institucin y que consiste en un estado futuro al cual se espera llegar en 10 o 20 aos. La visin es creada por la persona encargada de dirigir la empresa, y quien tiene que valorar e incluir en su anlisis muchas de las aspiraciones de los agentes que componen la organizacin, tanto internos como externos. La visin se realiza formulando una imagen ideal del proyecto y ponindola por escrito, a fin de crear el sueo (compartido por todos los que tomen parte en la iniciativa) de lo que debe ser en el futuro la empresa. Una vez que se tiene definida la visin de la empresa, todas las acciones se fijan en este punto y las decisiones y dudas se aclaran con mayor facilidad. Todo miembro que conozca bien la visin de la empresa, puede tomar decisiones acorde con sta.
TRANSPORTES JLC para el 2015, pretende ser una empresa de transporte terrestre de productos consolidada en el mercado, para as lograr posicionar su imagen a nivel nacional.
11

2.2 MISIN
Es la razn de ser de la empresa, el motivo por el cual existe. As mismo es la determinacin de las funciones bsicas que la empresa va a desempear en un entorno determinado para conseguir tal misin. Segn [2], la misin se refiera a la finalidad que persigue la organizacin, a su razn de ser ante la sociedad. En la misin se define: la necesidad a satisfacer, los clientes a alcanzar, productos y servicios a ofertar. Entre las caractersticas que debe tener una misin son: ser amplia, concreta, motivadora y posible. Con la misin se conoce el negocio al que se dedica la empresa en la actualidad, y hacia qu negocios o actividades puede encaminar su futuro, por lo tanto tambin debe ir de la mano con la visin
La Empresa de Transportes JLC, tiene como misin la prestacin del servicio de transporte terrestre de productos a empresas que no cuentan con un servicio de despacho propio. Esto se espera realizar en todo el territorio nacional, con proyecciones que pretenden abarcar a todas las regiones del pas.
12

2.2.1 MATRIZ DE PRODUCTO-SERVICIO/CLIENTE
13

2.3 ANLISIS INTERNO Y EXTERNO (FODA) 2.3.1 ANLISIS INTERNO En una empresa las distintas actividades que esta realiza contribuye a la generacin del valor del producto, constituyendo lo que se denomina cadena de valor de la empresa. Todas las actividades, tal como eslabones de una cadena, de all su nombre, adems de contribuir a la generacin de valor afectan al rendimiento de otras. Dentro de las actividades que realiza la empresa Transportes JLC, clasificadas, segn la definicin de Porter, en actividades primarias, debemos destacar las siguientes: Logstica Interna: Gestin de contacto con Clientes. Gestin de solicitudes de Despacho. Ambas actividades se realizan actualmente.
Operaciones: Gestin de Reparacin de camiones. Gestin de rutas de caminos. Ambas actividades se realizan actualmente.
Logstica Externa: Gestin de Distribucin de Despacho. Gestin de riesgos en caso de eventualidades no controladas. Ambas Actividades se realizan actualmente.
Marketing y Ventas: Gestin de Publicidad.
14

Actualmente el marketing que posee la empresa es bajo, esto debido a la fidelidad destacable de los clientes que esta posee.
Servicios: La entrega y comprobacin de los productos pedidos en cada despacho.
La mayora de las actividades que realiza la empresa han sido formadas como actividades monolticas, con pocas posibilidades de una estimacin y cuantificacin en trminos de herramientas que les permitan poder mejorar la calidad del servicio ofrecido. Para lo que son las actividades que Porter define como Actividades de Apoyo, tenemos las siguientes: Infraestructura de la empresa: La empresa se ha constituido con deficientes herramientas que les permita llevar a cabo una actividad fehaciente en las reas de: Planificacin. Contabilidad. Finanzas.
Es en este aspecto en que la empresa podr elevar su competitividad en el cada vez ms creciente mercado ofrecido por el rubro de transportes. Gestin de Recursos Humanos: La empresa se caracteriza por haber sido constituida en un ambiente familiar, presentndose esto como una gran fortaleza a la hora de motivar a sus empleados y mejorar las relaciones existentes entre ellos, no obstante, se ve dbil en la relacin que tienen estos con sus herramientas de trabajo, directamente la falta de cuidado en los camiones y la desidia hacia ellos, por ende, en respecto a: Bsqueda Contratacin Motivacin del personal.
15

Vemos una cohesin como equipo de trabajo que favorece el ambiente laboral, sin atenuar esto a la motivacin para el personal a los cuidados que deben tener con los camiones, sustento de la empresa y de ellos mismos. Desarrollo de la Tecnologa: La empresa no haba requerido antes o no se haba planteado antes la necesidad de implementacin tecnolgica, empero, la competencia y el mismo deseo de la empresa por obtener una mayor accin dentro del mercado, los lleva establecer actividades de: Obtencin Tecnolgica Mejora Tecnolgica Gestin de la Tecnologa.
Uno de los motivos ms claros es la implementacin de las mismas por parte de la competencia. Aprovisionamiento: La empresa para hacer frente a la creciente demanda presentada por el mercado, no puede seguir funcionando con sus actuales mrgenes de accin, es vital para poder llegar a ser competitivos y realzarse dentro del rubro, adquirir mayores equipamientos, todo esto debe ir debidamente gestionado, y ser parte fundamental de los procesos a los que se tendr que ver enfrentada para llegar a sus metas.
Por todo lo anterior, se pueden ver muchas falencias propias de una empresa pequea que trata de competir y abarcar una mayor parte del mercado en el cual se desenvuelve. En funcin a esto, desglosaremos estas, a modo de poder analizar las que sern: Fortalezas. Debilidades.
16

2.3.1.1 FORTALEZAS
FORTALEZAS Estructura organizacional horizontal. Ser una empresa familiar. Llegada personalizada al cliente. La empresa no deriva problemas mecnicos de los vehculos a otras empresas.
2.3.1.2 DEBILIDADES DEBILIDADES Poco compromiso de los chferes y pionetas con el cuidado del transporte. La falta de maquinaria en comparacin con la competencia. Falta de aplicacin de conceptos de gestin moderna, en especial en el uso de la informtica.
2.3.2 ANLISIS EXTERNO Para poder situarnos y entender como realmente Transportes JLC compite en el mercado, debemos ser capaces de entender de que manera esta empresa afecta y se ve afectada por el sistema econmico que la rodea, en muchos aspectos la mejor manera de poder realizar esta operacin es mediante el uso y anlisis de las famosas Cinco fuerzas de Porter. A travs de ellas se visualizan
_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC 17

los factores externos que afectan en la rentabilidad de una empresa, en este caso, los factores externos que pueden afectar la rentabilidad de Transportes JLC. Estas fuerzas son: La intensidad de la rivalidad entre los competidores actuales. La amenaza de la entrada de nuevos competidores. La presin de los productos o servicios sustitutivos. El poder negociador de los clientes. El poder negociador de los proveedores.
Para poder entender esto, debemos basarnos en las cifras nacionales concurrentes a este aspecto, en ellas podemos notar que el mercado que abastece el rubro de transporte aporta con el 5,2% del PIB, movilizando ms del 90% de las cargas a nivel nacional. Segn datos obtenidos, el rubro de transportes queda cubierto por casi un total de 39.000 empresas, desglosadas de la siguiente forma: 30 mil son micro empresas 6 mil son pequeas firmas 2 mil pueden ser consideradas medianas Una cifra menor son grandes compaas.
De acuerdo a estimaciones el sector esta creciendo a una tasa del 10% anual, generando nuevos empleos y la necesidad de las empresas de ir en bsqueda de estas demandas. De la mano con este crecimiento experimentado en los ltimos aos, viene la necesidad de las empresas de precisar con urgencia ms especializacin y valor agregado en el transporte de sus envos.
18

La gran inversin inicial requerida para poder llegar a formar una empresa de este tipo hace que las barreras de entradas, sean bastante altas, nicamente en funcin de esta variable y la competitividad es alta, por ello, nuevos competidores son difciles de encontrar. Por otro lado, las barreras de salidas son una variable bastante sorteable, puesto que la eliminacin de activos fijos es siempre una oferta pujante para otras empresas ya establecidas que deseen ampliar su gama de servicios. Actualmente para las empresas significa una inversin muy alta la mantencin y creacin de subdivisiones que les permitan acceder a las mismas modalidades de servicios requeridas para la entrega de sus productos, respecto a las que se las dan las empresas dedicadas a este rubro, por ello, los oferentes siempre quedan a disposicin de los ofertantes y los precios son regulados solamente por la competencia existente entre las distintas empresas. Debido a lo anterior, para este rubro, no existe ninguna modalidad en la cual pueda darse algn producto sustituto que genere fluctuaciones al mercado. Por todo lo anterior, podemos obtener, a continuacin, para la empresa Transportes JLC, las oportunidades respecto al mercado y las diferentes amenazas a las cuales deben hacer frente para poder consolidarse.
2.3.2.1 OPORTUNIDADES OPORTUNIDADES Demanda de servicios en el rea de transporte, en ciertas fracciones de mercado. Los avances tecnolgicos que existen en el mercado.
2.3.2.2 AMENAZAS AMENAZAS
19

Ofertas de otros servicios de transporte en el mercado. Uso de Internet, por parte de la competencia para as promocionar sus servicios. Los vaivenes del precio del petrleo.
20

3. PLAN ESTRATGICO
A continuacin se explicarn las medidas que se deben tomar para combatir las variables negativas y fortalecer las positivas, de modo que la organizacin siga un camino seguro hacia el posicionamiento nacional.
3.1 FORTALEZAS 3.1.1 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL HORIZONTAL.
Estrategia: Mantener dicha estructura para continuar con el control que se tiene en todos los niveles de la organizacin. Plan estratgico: No realizar cambios en la estructura, ya que actualmente se cuenta con una relacin estrecha en todo nivel, lo que permite que cualquier empleado pueda mantener una buena comunicacin con los niveles superiores, lo que a su vez redunda en un ambiente grato de trabajo. 3.1.2 SER UNA EMPRESA FAMILIAR.
Estrategia: Mantener el tipo de estructura ya que genera ms confianza y se sabe que los altos cargos no buscarn el perjuicio de su propia familia. Plan estratgico: No hacer cambios en los recursos humanos en dichos niveles jerrquicos.
21

3.1.3 LLEGADA PERSONALIZADA AL CLIENTE.
Estrategia: Mantener o mejorar las acciones con los clientes. Plan estratgico: Los trabajos que los clientes necesiten que se realicen con especial cuidado, sean llevados a cabo por personal de alta confianza. En muchas ocasiones, al contactarse el cliente directamente con el gerente o subgerente de la empresa, estos se comprometen a proceder con el trabajo en persona.
3.1.4 LA EMPRESA NO DERIVA PROBLEMAS MECNICOS DE LOS VEHCULOS A OTRAS EMPRESAS.
Estrategia: La empresa debe continuar resolviendo los problemas mecnicos por si misma. Plan estratgico: Capacitar a los operarios para que stos tambin se encuentren en condiciones de solucionar problemas mecnicos que puedan surgir en ruta, tarea que actualmente la realiza el personal de alto grado de la empresa. De esta manera, si un operario se encuentra en un punto muy distante, no se pierda el recurso tiempo en el traslado del personal calificado para realizar las reparaciones necesarias.
22

3.2 DEBILIDADES 3.2.1 POCO COMPROMISO DE LOS CHOFERES Y PIONETAS CON EL CUIDADO DEL TRANSPORTE.
Estrategia: Incentivar y motivar a los empelados a cuidar su fuente laboral. Plan estratgico: Conversar y convencer a dichos empleados de cuidar los vehculos de la empresa, ya que de ello depende el buen servicio que presta esta y que por ende conlleva a un beneficio tanto para ellos como para la organizacin.
3.2.2 LA FALTA DE MAQUINARIA EN COMPARACIN CON LA COMPETENCIA.
Estrategia: Se debe ser capaz de invertir en la compra de camiones para proporcionar una mayor oferta. Plan estratgico: Se debe realizar un estudio costo-beneficio para verificar si es conveniente comprar nuevos vehculos de acuerdo a las demandas del mercado. Si el beneficio es mayor que el costo es recomendable la adquisicin de nuevos vehculos para abarcar un mayor espectro de clientes y generar mayores ingresos a la organizacin.
23

3.2.3 FALTA DE APLICACIN DE CONCEPTOS DE GESTIN MODERNA, EN ESPECIAL EN EL USO DE LA INFORMTICA.
Estrategia: Desarrollar e implementar un sistema de gestin informtico que entregue un orden en la empresa. Plan estratgico: Creacin de un sistema de gestin que permita administrar la informacin relevante de la empresa, es decir, debe abarcar tanto los aspectos financieros, recursos humanos, y clientes como de administracin de sus vehculos. Este sistema deber reemplazar las antiguas formas de trabajo en las cuales todo tipo de actividad es llevada a cabo sin apoyo tecnolgico.
3.3 OPORTUNIDADES 3.3.1 DEMANDA DE SERVICIOS EN EL REA DE TRANSPORTES, EN CIERTAS FRACCIONES DE MERCADO. Estrategia: Analizar que tan beneficioso es para la empresa, entrar en esta porcin de mercado insatisfecho, y de ser as, realizar los planes necesarios para la entrega de tal servicio. Plan Estratgico: Aconsejarse e informarse a travs de estudios de mercado sobre la posibilidad de entrar en un nicho de mercado insatisfecho, que carece de tales servicios.
24

3.3.2 LOS AVANCES TECNOLGICOS QUE EXISTEN EN EL MERCADO.
Estrategia: Invertir en tecnologa que agilice los procesos operacionales. Plan estratgico: Asesorarse sobre las nuevas tecnologas que estn entrando al mercado, sobre las que puedan serle tiles para el desarrollo del servicio de la empresa. Entre las tecnologas que existen en estos momentos se pueden mencionar las firmas electrnicas, Bluetooth, GPS y PDAs.
3.4 AMENAZAS 3.4.1 OFERTAS DE OTROS SERVICIOS DE TRANSPORTE EN EL MERCADO.
Estrategia: Aceptar la competencia como un hecho real y desarrollar las potencialidades. Mantener un liderazgo en reas propias. Plan estratgico: Seguir con las buenas relaciones con los clientes a los cuales actualmente se les presta el servicio, manteniendo una puntualidad y respeto con las fechas y horas de entregas, de modo tal que los clientes sientan que la empresa de transportes est completamente comprometida y que no es necesario explorar nuevas alternativas de servicio. Es decir, en pocas palabras, la empresa debe mantener y siempre tratar de mejorar la calidad en el servicio. 3.4.2 USO DE INTERNET, POR PARTE DE LA COMPETENCIA PARA AS PROMOCIONAR SUS SERVICIOS.
Estrategia: Desarrollar e implementar una presencia en Internet para dar a conocer el servicio que presta la empresa, ya que en estos tiempos para localizar algn servicio, las personas utilizan esta plataforma para encontrar informacin y realizar comparaciones entre las distintas alternativas de modo de tomar las mejores decisiones.
25

Plan estratgico: Creacin de un sitio Web que mantenga la informacin relevante de la empresa, tanto los medios de contacto como los servicios que presta y adems los principales clientes a los cuales ofrece el servicio actualmente. Cabe mencionar que el sitio debe contar con la capacidad de integrar a futuro nuevos mdulos que permitan que la pgina crezca y ofrezca mayores posibilidades para los nuevos visitantes y para los clientes antiguos, como por ejemplo el rastreo de los despachos de sus productos.
3.4.3 LOS VAIVENES DEL PRECIO DEL PETRLEO.
Estrategia: Mantenerse informado con las variaciones en los precios del petrleo y tratar de optimizar este recurso para no incurrir en gastos excesivos. Plan estratgico: Revisar constantemente los precios de los combustibles y optimizar el recurso mediante el seguimiento exhaustivo de este, con el fin de evitar prdidas innecesarias debido al mal funcionamiento de los vehculos, carga de combustible en lugares con precios por sobre la media, entre otros. Es de vital importancia la actualizacin de las mquinas por unas que tengan un mayor rendimiento en carretera para as contrarrestar las alzas continuas en los precios de los combustibles.
26

4. ESTRATEGIAS
4.1 MATRIZ DE ESTRATEGIAS PRIORIZADAS La siguiente tabla, muestra la priorizacin de cinco de las estrategias planteadas en el informe estratgico, para cumplir dicho propsito, se convers con el cliente para solicitarle que las clasificara segn la importancia que l cree relevante para la empresa. ESTRATEGIAS Falta de aplicacin de conceptos de gestin moderna, en especial en el uso de la informtica. Llegada personalizada al cliente. Los avances tecnolgicos que existen en el mercado. Poco compromiso de los choferes y pionetas con el cuidado del transporte. La falta de maquinaria en comparacin con la competencia. 4.2 ESTRATEGIAS PRIORIZADAS Y PLANES DE ACCIN A continuacin, la siguiente tabla muestra las estrategias ya priorizadas por el cliente, con los respectivos proyectos a implementar para la realizacin de dichas estrategias, priorizados de mayor a menor importancia. ACTIVIDAD PROYECTO PRIORIDAD 1 2 3 4 5
Falta de aplicacin de conceptos de gestin 1. Se trabajar con un auditor informtico que moderna, en especial en el uso de la informtica. especificar una recomendacin sobre las cosas que se pueden mejorar dentro de la empresa. 2. Se contactarn con una empresa TI para la realizacin de un proyecto informtico con el fin de mejorar el proceso de administracin. 3. Comprarn un software existente para dar soporte a la gestin.
27

ACTIVIDAD Llegada personalizada al cliente.
1. 2. 3.
Los avances tecnolgicos que existen en el 1. mercado. 2.
3.
Poco compromiso de los choferes y pionetas con 1. el cuidado del transporte. 2.
3. La falta de maquinaria en comparacin con la 1. competencia. 2. 3.
PROYECTO Seguir siendo responsable con los compromisos adquiridos en la empresa. Capacitar a los trabajadores para que mantengan un buen trato con los clientes. Mantener un buen contacto con el cliente, teniendo una estrecha comunicacin para ver si estos se encuentran satisfechos con los servicios entregados. Invertir en equipos GPS para hacer ms fcil la labor de encontrar las direcciones de destino de los camiones. Incorporar el sistema de firma electrnica para que los clientes que demandan el servicio tengan informacin en tiempo real del momento en que se entregan sus productos. Comprar equipos walkie-talkie para la comunicacin en ciudad ya que esto permite abaratar costos que actualmente se gastan en telefona. Capacitar a los choferes y pionetas al buen mantenimiento de los camiones, de modo que no se tenga que incurrir en gastos tan seguidos por deterioro de estos. Hacer un control ms riguroso sobre las maquinarias para detectar defectos tempranamente y aplicar medidas sobre los trabajadores. Establecer una modalidad de premio al equipo que en un periodo determinado resulte con el camin menos deteriorado. Realizar estudios de mercado para verificar si con una flota mayor los trabajos pedidos aumentaran o no. Con esta informacin tomar la medida que sea ms conveniente. Mejorar la productividad para obtener capital para poder invertir en mquinas las que aumentarn el ingreso de la empresa. Pedir un crdito para incorporar camiones a la flota y aumentar la produccin, con estos aumentos de capital pagar el crdito.
28

5. CONCLUSIONES Y COMENTARIOS
5.1 CONCLUSIONES CON RESPECTO AL PLAN ESTRATGICO. La planificacin estratgica no es necesariamente un camino libre de inconvenientes, muchas cosas pueden marchar mal, pero tampoco tiene porqu ser un camino cargado de altibajos. Si esto es llevado a cabo, no se debe abandonar ni mucho menos cantar victoria antes de tiempo. Si su progreso no es evaluado peridicamente, el plan puede fracasar en precipitar el cambio requerido. La gente quiere realizar las cosas que son importantes. Si no existe un compromiso por el progreso del plan, se percibir que las actividades derivadas de l no son importantes. El proceso de seguimiento es quizs el paso ms importante en el proceso de planificacin, mucho ms para una pequea empresa familiar, que presta servicios de transporte y que pretende a corto y mediano plazo crecer an ms. Es por todo esto que se hace indispensable la realizacin y posterior seguimiento a esta planificacin estratgica, el crecimiento de este tipo de empresas depende mucho de una buena estrategia, y es por ende necesario que sea aplicada de manera correcta. Esto es tambin resaltado [4] pgina 3, donde se dice El Plan es un documento dinmico que se revisa anualmente cuando se debe concretar la programacin de actuaciones del ao siguiente, y que se actualiza en profundidad cada dos o tres aos, ya que tanto la institucin como la sociedad a la que sirve estn en permanente cambio, modificndose las circunstancias iniciales en que fue concebido.
29

5.2 CONCLUSIONES CON RESPECTO AL PERSONAL El recurso humano existente hoy en la empresa debe ser capaz de mantenerse en un continuo proceso de capacitacin que le permita adecuarse a las nuevas exigencias que se presentan en el mercado actual. Esto posibilita que la productividad aumente y por ende la organizacin perciba mayores ganancias, consolidando a la empresa en el rubro con mayor facilidad.
5.3 CONCLUSIONES CON RESPECTO A LOS VEHCULOS Si la empresa desea seguir creciendo es necesario que logre ampliar su oferta en el mercado al cual presta sus servicios, para esto es indispensable que la flota de vehculos existentes en la empresa aumente si as lo amerita la demanda. Adems, el buen mantenimiento de los vehculos permitir no incurrir en gastos innecesarios los cuales repercuten en las utilidades netas de la organizacin.
30

6. BIBLIOGRAFA
[1] Ricardo Neira Navarro: Plan de Desarrollo de la Biblioteca del Congreso Nacional, Borrador, Diciembre 1997. [2] Ricardo Neira Navarro: Plan de Desarrollo Vicerrectora de Transferencia Tecnolgica y Extensin, Original, Octubre 2003. [3] Ricardo Neira Navarro: Gestin Estratgica, Apunte, Octubre 2008.
[4] Universidad Arturo Prat: Plan Comunicaciones, perodo 2007 - 2010.
de Desarrollo Estratgico Unidad Informtica y
31

7. ANEXO
7.1 ANLISIS DE COSTOS DE LA PRINCIPAL ESTRATEGIA PRIORIZADA La falta de aplicacin de conceptos de gestin moderna, en especial en el uso de la informtica. A continuacin se presentar en detalle los alcances que tiene para la empresa adquirir esta falta de aplicacin de gestin moderna. Para ello se realiza un estudio de los costos que tendr para la organizacin, y adems, los beneficios que podr obtener con dicho proyecto. Es por ello que en este apartado se mostrar un desglose con todos los elementos que componen el flujo de caja del proyecto de un sistema de gestin para Transportes JLC.
7.1.1 DESGLOSE FLUJO DE CAJA
Beneficios Ahorro en la Prdida de Productos y repuestos de vehculos: $ 300.000 anual. Ahorro en insumos de escritorio (carpetas indexadas, lapiceras, hojas, etc.) y Licencia de Office (Microsoft Excel): $ 100.000 anual. Beneficios en: Mejoras en tiempos de atencin a necesidades, toma de decisiones, control de las actividades y todo lo relacionado a la optimizacin de los procesos de la empresa: $ 750.000 anuales.
32

Costos Operacionales Costos de Mantencin del Sistema de Gestin: $ 200.000 anual.
Depreciacin Depreciacin Hardware con una vida til de 7 aos : D = (350.000/ 7) D = $50.000 anuales Ganancia o Prdida de Capital Valor Residual o valor de mercado (Hardware + Licencia): $ 160.000. Depreciacin Acumulada = Depreciacin * Aos vida del proyecto Depreciacin Acumulada = 50.000 * 5 Da = $ 250.000
Valor Libro = Inversin Da Valor Libro = 440.000 250.000 = $ 190.000
33

Ganancia o Prdida de Capital = Valor Residual Valor Libro Ganancia o Prdida de Capital = 160.000 190.000 = - $ 30.000 Inversin Hardware adquirido por la empresa para soportar el sistema de Gestin que se instalar = $ 300.000. Licencia de Microsoft Windows XP SP1 = US$ 129.93 $ 60.000 aproximado.
Capital de Trabajo Costo de Horas/Hombre del Equipo de Trabajo = $ 2.000.000 Costos de Movilizacin del Equipo de Trabajo = $18.000 Almuerzos Equipo de Trabajo = $ 100.000 Resmas de Hojas = $ 5.000 Cartuchos de Tinta Blanco y Negro / Color = $ 25.000
Valor Residual Valor Residual o valor de mercado (Hardware + Licencia): $ 160.000

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC 34

7.1.2 FLUJO DE CAJA PROYECTO Sistema de Gestin Transportes JLC
35

Para el clculo del valor neto actual (VAN), se procede de la siguiente manera: Fn F1 F2 + + ... + 1 2 (1 + i ) (1 + i) (1 + i) n 770.000 770.000 770.000 770.000 770.000 + + + + 1.151 1.152 1.153 1.154 1.155
VAN = I 0 +
VAN = 2.508.000 +
VAN (15%) = $1.478.180 Con un costo de oportunidad o tasa de descuento del 15%, que es el rendimiento mximo que se pude obtener en otras inversiones disponibles con similar riesgo, el VAN del proyecto es de $1.478.180, que basndose en el criterio del mismo, realizar dicho proyecto para la empresa, es bastante conveniente.
7.1.3 GANANCIAS DE LA EMPRESA El siguiente grfico muestra los ingresos que se tienen en promedio en un ao en Transportes JLC. Destaca a primera vista que existe un aumento en la ganancia al contar con un sistema de gestin informtico, esto debido a los ahorros percibidos por la empresa al no tener que incurrir en gastos de materiales para la administracin.
36

Cabe destacar que si se incluyeran otras mejoras al sistema, o mejoras en otras reas, los ahorros de dinero podran ser superiores, haciendo que la ganancia neta anual fuese an mayor.
Ganancias de la empresa en un ao
120.400.000 120.300.000 120.200.000 120.100.000 120.000.000 119.900.000 119.800.000 Con Sistema de Gestin Sin Sistema de Gestin Sin Sistema de Gestin 1
Ganancia
Con Sistema de Gestin
Grfico 1, elaboracin propia.
37

Plan Estrategico JLC-1

Transféré par

Informations du document

Description originale:

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Plan Estrategico JLC-1

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA DE INFORMTICA GESTIN INFORMTICA

PLAN DE DESARROLLO ESTRATGICO

Preparado por: Profesor: Asignatura: Fecha:

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

1.3 BREVE DESCRIPCIN DE LA EMPRESA

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

1.4 IMPORTANCIA DE UN PLAN ESTRATGICO PARA LA EMPRESA

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

2. PLAN DE DESARROLLO DE LA EMPRESA TRANSPORTES JLC

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

2.2.1 MATRIZ DE PRODUCTO-SERVICIO/CLIENTE

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

Marketing y Ventas: Gestin de Publicidad.

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

Servicios: La entrega y comprobacin de los productos pedidos en cada despacho.

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

2.3.2.2 AMENAZAS AMENAZAS

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

3.1 FORTALEZAS 3.1.1 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL HORIZONTAL.

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

3.1.3 LLEGADA PERSONALIZADA AL CLIENTE.

3.1.4 LA EMPRESA NO DERIVA PROBLEMAS MECNICOS DE LOS VEHCULOS A OTRAS EMPRESAS.

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

3.2.2 LA FALTA DE MAQUINARIA EN COMPARACIN CON LA COMPETENCIA.

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA

3.2.3 FALTA DE APLICACIN DE CONCEPTOS DE GESTIN MODERNA, EN ESPECIAL EN EL USO DE LA INFORMTICA.

_________________________________________________________________________________________________________ Plan de Desarrollo de la Empresa Transportes JLC

UNIVERSIDAD TECNOLGICA METROPOLITANA