ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES OBRA: MEJORAMIENTO DE VIAS URBANAS EN LA JUNTA VECINAL CERCADO DE SAN ANTONIO. C. P.

SAN ANTONIO PROVINCIA DE MARISCAL NIETO MOQUEGUA CONSIDERACIONES GENERALES: Las presentes Especificaciones Tcnicas ms los planos de diseo del

proyecto sern los nicos documentos tcnicos que regirn en la programacin, ejecucin, construccin, fiscalizacin y medicin de las diferentes partidas mencionadas en el presente Expediente Tcnico. Las Especificaciones Tcnicas contenidas en el presente Expediente Tcnico se aplicarn a los materiales, a la mano de obra, al equipo mecnico y herramientas a emplearse en cada una de las partidas del presente Proyecto en concordancia con los planos e indicaciones del Residente de Obra y/o Supervisor. Obligatoriamente deber tenerse disponible en la obra un juego completo del Expediente Tcnico, quedando entendido que cualquier detalle que figure nicamente en el Expediente Tcnico ser valido. Cualquier modificacin al Expediente Tcnico se har constar en el cuaderno de obra con la aprobacin del supervisor para el respectivo respaldo tcnico. INGENIERO RESIDENTE DE OBRA: La direccin tcnica y control de la Obra estar a cargo de un Ingeniero Civil Colegiado quien tendr la autoridad sobre la metodologa a seguir en la construccin y sobre la calidad de los materiales a emplearse en los trabajos. El Ingeniero Residente de Obra y el Ingeniero de Seguridad debern tomar las medidas de seguridad razonables y hacer cumplir la reglamentacin vigente, para la prevencin y mitigacin de accidentes de trabajo durante el proceso de ejecucin de la Obra.

El Ingeniero Residente tiene la autoridad suficiente para ampliar estas especificaciones mas all de las establecidas, en lo que se refiere a la calidad y utilizacin de los materiales y su correcto uso. INGENIERO SUPERVISOR: El Ingeniero supervisor llamado tambin Ingenieros Inspectores, son el complemento del ingeniero del proyecto, es el encargado de velar por la correcta ejecucin de la obra y hacer cumplir las Especificaciones Tcnicas, planos de proyecto y controlar los procesos constructivos en sus diferentes fases y tiene las siguientes facultades: Control Tcnico y absolucin de consultas. Control Presupuestal y financiero Control Estadstico Control de avance de obra. Control de calidad de materiales, equipos y herramientas. Control de normas de seguridad, higiene y operatividad de la obra Control de cumplimiento de contribuciones, aportes y beneficios sociales del personal. Control y monitoreo de cumplimiento de normas de trabajo y otros. Control de la capacidad idoneidad tcnico y cantidad de personal tcnico asignado a obra. PLANOS DE OBRA: Son aquellos dibujos donde se representan los diseos, los que forman parte del proyecto. El trabajo a ejecutar se muestra en los planos, para tomar informacin de los planos, las cifras sern utilizadas de preferencia a los de menor escala. En todo caso, los dibujos se complementarn con las Especificaciones Tcnicas, rigindose de preferencia todo lo indicado en estas especificaciones tcnicas. En caso de no incluirse algn tem en las Especificaciones Tcnicas, este estar en los planos. Los planos son a nivel de ejecucin. Cada plano tiene espacios en los cuales se indicar cualquier modificacin requerida en la obra. En caso de ser necesario un mayor detalle durante la construccin, este se preparar como

detalle constructivo adicional, segn la interpretacin fiel o ampliacin a las Especificaciones Tcnicas. PLANOS POST CONSTRUCCIN: Una vez concluidas todas las obras de acuerdo a lo especificado en el presente Expediente Tcnico el residente de obra elaborar y presentar los planos finales de ejecucin de obra, los que servirn para la realizacin de la respectiva liquidacin de obra. En los planos Post Construccin debern figurar todos los cambios realizados y aprobados por el supervisor. DEL EQUIPO Comprende la maquinaria ligera y/o pesada que interviene en la obra, as como el equipo auxiliar, andamios, castillos, etc. El equipo variar de acuerdo a la magnitud de la obra, pero en todo caso debe ser suficiente para una adecuada ejecucin de la obra. DE LOS MATERIALES El acopio de los materiales no debe hacerse con demasiada anticipacin, ni abundante cantidad, de tal manera que su presencia no interfiera en la ejecucin de las actividades relativas a la construccin de esta obra, o que por el excesivo tiempo de almacenamiento se particulares originales de estos. Todos los materiales a usarse sern de primera calidad y de conformidad con las especificaciones de stas; los que se proveen en envases sellados debern mantenerse en esta forma hasta su uso y debern ser aprobados por el Supervisor de Obra. Se rechazar el empleo o uso de los materiales, pruebas, anlisis o ensayos cuando no cumplan con las normas ya mencionadas o con las especificaciones particulares de los elementos destinado a obra. MEDIDAS DE SEGURIDAD El residente de obra y el Ingeniero de Seguridad, adoptarn todas las medidas de seguridad amparndose en la normatividad existente y vigente las cuales son necesarias para prevenir, mitigar y evitar accidentes del altere las propiedades

personal o de terceros, de esta manera se cumplir a cabalidad con las normas vigentes y con el Reglamento Nacional de Edificaciones.

ESPECIFICACIONES TCNICAS ESPECFICAS OBRA: CONSTRUCCIN DE PISTAS Y VEREDAS EN LA JUNTA VECINAL CERCADO SAN ANTONIO MARISCAL NIETO MOQUEGUA. SAN C.P. ANTONIO MARISCAL NIETO MOQUEGUA 01.00 01.01 OBRAS EXTERIORES OBRAS PRELIMINARES Comprende las obras de carcter temporal que se debe realizar para la correcta ejecucin del proyecto. Tambin se refiere a las, exploraciones, faenas o trabajos de reconocimiento de terreno que deben realizarse para obtener todos los datos o antecedentes necesarios de campo, ya sea para confeccionar los documentos de compatibilidad de obra, as como para plantear los cronogramas de ejecucin del trabajo a realizar. A continuacin se hace una descripcin de todos los trabajos preliminares que se deben realizar en una obra a modo de propuesta: 1.- RECONOCIMIENTO DEL TERRENO . El terreno es un dato esencial para la ejecucin de la obra y su conocimiento, tiene una importancia primordial. Su naturaleza y su capacidad portante condicionan el sistema de cimentacin y a menudo el tipo de la obra; su dureza o caractersticas Geotcnicas del suelo influyen en la forma de ejecucin, por lo tanto en el Costo de Obra. Las condiciones geolgicas de la zona indicarn los posibles terrenos a encontrar en el resto del rea de influencia del proyecto, sobre esta base se podr elaborar un sondeo o toma de muestras de la zona. Si todos estos trabajos no se realizan con la debida supervisin, podrn dar datos errneos y por lo tanto ser ms costoso volver a realizar los estudios. En general, una obra se ejecuta tratando de aprovechar al mximo, en lo

posible, los materiales de la zona. El estudio geolgico indicar los materiales existentes y su calidad. 2.- REPLANTEO TOPOGRFICO. Para el replanteo topogrfico ser necesario ejecutar diversos trabajos topogrficos en la zona donde se realizar la obra, asimismo, el estudio topogrfico ofrecer informacin correcta sobre la mejor zona para la ubicacin de los campamentos que servirn para la adecuada ubicacin y desplazamiento de personal, equipo y/o maquinaria. Por otra parte, fuera de los planos topogrficos de la zona en que se ubicarn las obras, el ingeniero necesitar tambin planos topogrficos adyacentes, esto para elegir el trazado ms conveniente de los caminos de acceso a las distintas faenas que comprende la obra, las zonas de abastecimiento de materiales, los puntos de depsitos de excedentes de las excavaciones, para la ubicacin de las lneas de transmisin de energa, de telfonos, etc.

Vale aclarar, que cuando se realiza un trabajo de topografa se obtienen datos importantes de lo que significa todo el terreno de la obra y tambin terrenos adyacentes, pero tambin es recomendable complementar toda esta informacin con una inspeccin presencial de la zona. 3.- CONDICIONES CLIMTICAS. Las caractersticas climticas de la regin tienen gran importancia en la organizacin previa de la obra, ellas pueden impedir el trabajo en ciertas pocas del ao, o en otros casos, durante ciertas horas al da. Como ejemplo, se podra dar el caso de un tanque de tierra que tiene que paralizarse por las lluvias y por el exceso de humedad, que hace imposible la compactacin de las tierras, o el vaciado de hormign para su correcto fraguado, que en ciertos periodos del ao slo se puede realizar durante el da debido a las bajas temperaturas en la noche, o bien que por tratarse de grandes masas de hormign slo pueda vaciarse durante la noche debido al exceso de calor en el da.

Influir tambin el clima, en la seleccin de equipo de construccin, tanto en el tipo de maquinaria como en las caractersticas de ella. La ubicacin de campamentos, talleres y dems construcciones que son necesarias en una obra, as como la clase de los materiales que se empleen en su construccin, debern estar de acuerdo con el clima de la regin. Por otra parte, debido a riesgos que se puedan presentar por las condiciones sanitarias (epidemias, infecciones y otras enfermedades) directamente relacionadas con el clima, es recomendable la organizacin de un servicio mdico, sobre todo en obras de gran magnitud. La cuestin del agua potable es esencial para la obra, tanto para el consumo, como la higiene del personal; si es que no existe provisin de agua potable deben preverse instalaciones de depuracin. 4.- OBTENCIN DEL PERSONAL. El traslado de operarios de otra regin, significa casi siempre dificultades y mayores inversiones, que slo se justifican en el caso de operarios especializados o de operadores de equipos. Por esta razn, el ingeniero deber informarse sobre la posibilidad de contratar distintas clases de operarios de la zona que necesite para la obra, si su habilidad est de acuerdo a los requerimientos de la obra; cules son sus jornales y las variaciones de stos con la demanda de operarios que pueda producirse por trabajos de temporada en la regin. 5.- RELACIONES PBLICAS. El mantener desde el comienzo de los trabajos un espritu de cooperacin con las instituciones estatales y privadas, no slo es indispensable para una razonable convivencia, sino que adems produce beneficios materiales para la obra y el personal de ella.

Hacer las adquisiciones de detalle en el comercio local y usar, en lo posible,

la mano de obra y talleres de la regin es una de las formas de ganarse la buena voluntad de los habitantes de la zona. Una obra de importancia que se ejecuta en una regin, significa la inversin de grandes sumas de dinero durante su construccin y a su trmino un factor permanente de progreso. Es por estos factores que el constructor de una determinada obra debe darle la debida importancia a las relaciones pblicas. En resumen, los trabajos preliminares en una obra, consisten en todos los estudios que se realizan para ejecutar un proyecto o la programacin de una obra. Sin embargo se puede decir que despus de hacer un estudio completo, en lo que se refiere a los trabajos preliminares no siempre permiten dar a conocer todos los datos necesarios Es as que se hace indispensable una inspeccin ocular del lugar donde se realizar la obra, esto para completar los datos necesarios. En la realizacin y/o ejecucin de la obra, se debe analizar el proceso constructivo a seguir, segn la programacin de la obra, de donde se obtienen los volmenes de materiales en que se van a mover y los medios para hacerlo. Sin embargo, hay algo importante que se debe hacer antes de dar comienzo a la obra y es planificar los espacios de que se dispone para establecer los medios auxiliares, acopios, almacenes, maquinaria, etc. Esto constituye un serio problema, tanto ms reducido sea el espacio del que se dispone. La importancia de la solucin que hay que dar a este problema, es puramente econmica, en la actualidad se da mayor importancia a la compra de materiales prefabricados. Un dato importante a tener presente, para hacer una correcta planificacin de accesos e instalaciones generales, es el de los volmenes de materiales a emplear, las transformaciones previas a su definitiva colocacin en obra, espacios que para ello se necesita, cantidad de mano de obra que est previsto emplear en las distintas fases. Dentro esta evaluacin se dar

atencin tambin a la maquinaria que se ha previsto utilizar en la obra, para prever principalmente el espacio que ocuparn stos. 1.1.1 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X2.40M Descripcin El cartel de obra es un elemento importante dentro de la obra porque mediante este instrumento la colectividad puede enterarse de las obras que se vienen desarrollando dentro de la jurisdiccin, quien ejecuta la obra, y lo ms importante en cuanto est valorizada la obra y la fuente de financiamiento. La finalidad del cartel de obra es la de informacin general concerniente a la ejecucin del proyecto, el cual se instalar en el lugar ms visible, en el que se especificar, todos los datos concernientes del proyecto en ejecucin. Procedimiento constructivo El cartel de obra, se construir de madera tornillo y triplay, cuyas dimensiones son de 3.60m x 2.40 m., llevando adems una armadura de madera o bastidor, como tambin parantes de madera de 4"x 4", con una altura no menor de 2.50 m. Mtodo de Medicin La unidad de medida ser la unidad Und, de cartel de obra debidamente orientado y colocado. Forma de pago El pago se har por unidad de cartel de obra colocado, y debidamente aprobado por el Ing. Residente y el Ing. Supervisor de la Obra.

01.01.02 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR Descripcin La ubicacin y medidas del proyecto vienen dados en los planos del proyectos, all est toba la informacin necesaria para realizar el trazo y replanteo a partir de la monumentacin de los BMs, los cuales fueron colocados en la fase del estudio o elaboracin del Expediente Tcnico.

Esta partida consiste en el levantamiento topogrfico donde se planteen refuerzos estructurales del pavimento para el Mantenimiento Peridico de la presente va o calzada, en el que de ser necesario se efectuarn los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Ing. Residente ser el responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo. Para los trabajos a realizar dentro de esta seccin el Ing. Residente deber proporcionar personal calificado el equipo necesario y material que se requieran para el replanteo estacado, referenciacin, monumentacin, clculo y registro de datos para el control de las obras. La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para su revisin y control por el Supervisor. El personal, equipo y materiales deber cumplir con los siguientes requisitos:

(a) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deber estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. Las cuadrillas de topografa estarn bajo el mando y control de un Ingeniero especializado en topografa. (b) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. As mismo se deber proveer el equipo de soporte para el clculo, procesamiento y dibujo. (c) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin, monumentacin, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener rea suficiente que permita anotar marcas legibles.

Consideraciones Generales Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la ubicacin de los puntos de control geogrfico, el sistema de campo a emplear, la monumentacin, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar en cada caso. La aceptacin del estacado por el Supervisor no releva al Residente de su responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo. Cada 500 m. de estacado se deber proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante aprobados por el Supervisor en el que se anotar en forma legible para el usuario de la va la progresiva de su ubicacin. Requerimientos para los Trabajos Los trabajos de Trazo y Replanteo comprenden los siguientes aspectos: (a)Replanteo: El Replanteo se har estableciendo puntos de control geogrfico mediante coordenadas UTM donde se tomar como referencia los hitos geodsicos ms cercanos que existan en la zona y/o determinadas mediante posicionamiento satelital con equipos GPS. Los puntos seleccionados estarn en lugares cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el trfico vehicular y peatonal. Los puntos sern monumentados en concreto con una placa de bronce en su parte superior en el que se definir el punto por la interseccin de dos lneas. Estos puntos servirn de base para todo el trabajo topogrfico y a ellos estarn referidos los puntos de control e los tramos homogneos donde se han planteado los refuerzos estructurales. (b)Puntos de Control: Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se debern establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados.

(c) Canteras Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadas UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada, lmites de la cantera y los lmites de limpieza. Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea de la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de medio ambiente sobre el tratamiento de canteras. (d)Monumentacin Todos los puntos topogrficos, BMs y puntos de referencia utilizados en el levantamiento topogrfico debern monumentarse con concreto. Respecto a la altimetra esta deber estar referenciada a los Bench Mark (BM) del IGN, que estn cercanos a la zona de trabajo

Medicin El Trazo y Replanteo se medirn en kilmetro (Km), para los trabajos de asfaltado en las calles y/o avenidas a intervenir.

Pago Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato de la partida Trazo y Replanteo. El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin y de acuerdo a los precios unitarios del Contratista definidos para cada partida del presupuesto, cubrirn el costo de todas las operaciones relacionadas con la correcta ejecucin de las obras. Los precios unitarios deben cubrir los costos de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, beneficios sociales, impuestos, tasas y contribuciones, herramientas, maquinaria pesada, transporte, ensayos de control de calidad, regalas, servidumbres y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.

01.01.03 ENSAYO DE SUELOS Y MATERIALES Descripcin Esta actividad se refiere nica y exclusivamente a los estudios y/o ensayos que se van a realizar en el transcurso de la obra para garantizar la calidad de la misma, logrando los estndares establecidos y normados por las instituciones regentes del Per, los ensayos que se van a realizar se detallan a continuacin: Diseo de Mezcla asfltica en frio Las mezclas asflticas en fro con aditivos mejoradores de adherencia logran pavimentos que conservan sus propiedades de adhesividad, por ser ms resistentes al agua y, por tanto, son ms durables con la consiguiente reduccin de costos de conservacin y mantenimiento. El mejorador de adherencia tipo poliaminas es un agente activo catinico de superficie que permite cambiar la propiedad de los agregados de hidroflicos a hidrofbicos. Los asfaltos tratados con este tipo de mejorados adquieren la propiedad de revestir adecuadamente a los agregados, adherindose firmemente a ellos, ya sea que los agregados se encuentren secos, fros o hmedos. Los revestimientos, que se obtienen con su uso, no se desprenden como consecuencia de las condiciones de humedad, lluvias o escorrenta superficial, permitiendo que el asfalto desplace a la humedad que se encuentra en el mismo agregado y se adhiera firmemente a la superficie de estos, desarrollando en las mezclas la cohesin, estabilidad y durabilidad deseada. Diseo de concreto Est referido a todos los ensayos necesarios para obtener los diferentes concretos respecto a la resistencia de diseo esperada; estos ensayos incluyen la aprobacin de los agregados a utilizar en la mezcla de los concretos. Dems est indicar que los diseos sern certificados por laboratorio autorizado. Prueba de Lavado Asfltico Con esto se determina el porcentaje de asfalto de un determinado pavimento y comprobar el diseo asfltico del pavimento. La finalidad de los estudios es para profundizar en la caracterizacin del material ligante del pavimento en servicio, establecer en qu medida la

composicin o el comportamiento del mismo es un factor determinante para el deterioro del pavimento. En ese sentido la aplicacin de este ensayo permiti determinar la cantidad de bitumen, las mezclas bituminosas estn compuestas por una combinacin de ridos y ligantes hidrocarbonados que mezclados a altas temperaturas forman una pelcula continua que envuelve a los ridos. Los ridos son un material elastoplstico y el betn visco elstico, por lo tanto se considera que las mezclas bituminosas son un material, viscoelastoplstico. Estas mezclas se fabrican en centrales fijas o mviles y posteriormente se transportan a obra para su extendido y compactacin. Debido a las caractersticas del betn, las mezclas bituminosas tienen un comportamiento que depende de la temperatura y la velocidad de aplicacin de las cargas. Slo en determinadas condiciones se puede considerar que tienen un comportamiento elstico y lineal. Estas condiciones son cuando las temperaturas son bajas y la velocidad de aplicacin de las cargas es elevada. Los resultados de los ensayos de extraccin por centrifugado en la mquina de lavado asfaltico indicaran el contenido de bitumen de la mezcla asfltica. Los resultados de los ensayos granulomtricos de los agregados remanentes caracterizaran una mezcla con una fraccin de grava, partculas angulares y tamao mximo. Prueba de densidad de campo Proctor Modificado El ensayo Prctor es un ensayo de compactacin de suelo que tiene como finalidad obtener la humedad ptima de compactacin de un suelo para una determinada energa de compactacin. La humedad ptima de compactacin es aquella humedad (%de agua) para la cual la densidad del suelo es mxima, es decir la cantidad de agua que hemos de aadir a un suelo para poderlo compactar al mximo con una energa concreta. Existen dos tipos de ensayo Prctor, la realizacin de un tipo u otro deber estar de acorde con el material y el equipo de compactacin que se utilizar en obra. Prueba de CBR El ensayo CBR mide la carga necesaria para penetrar un pistn de dimensiones determinadas a una velocidad previamente fijada en una muestra de suelo, compactada segn su prctor, formada por tres probetas (generalmente compactada a 15, 30 y 60 golpes/capa), despus de haberla sumergido en agua durante cuatro das y de haber medido su hinchamiento. El hecho de sumergir la muestra se debe a que as podemos prever la hipottica situacin de acumulacin de humedad en el suelo despus de la construccin.

01.01.04 ELIMINACION DE ESCOMBROS DE LAS CALLES (rea de Influencia). 02.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO 03.02.04; 04.02.03 Y 05.02.03 (SE REPITE LA MISMA PARTIDA). Descripcin Comprende la eliminacin de todo el material generado como producto de las excavaciones, salvo que ste haya sido aprobado por la Supervisin para que sea utilizado en las labores de relleno o de elaboracin de la estructura del pavimento, y demoliciones de aquellas construcciones que se encuentran en el rea del terreno destinado a la construccin de la obra. Esta partida comprende el trabajo de carguo por medio de cargadores frontales sobre llantas y de transporte propiamente dicho por medio de volquetes. En lo posible se evitar la polvareda excesiva, aplicando un conveniente sistema de regado o cobertura. Esta partida comprende la eliminacin de material excedente determinado despus de haber efectuado las partidas de excavacin y relleno. Proceso Constructivo Se realizara por medio de maquinaria pesada como cargador frontal y volquetes, el material sobrante o desecho ser eliminado fuera de los lmites del rea de la construccin o en el indicado por el ingeniero residente con tal de no modificar los tiempos y en consecuencia el rendimiento de esta actividad que se ha considerado en este estudio. Mtodo de medicin La unidad de medicin ser en metros cubico m3, de material eliminado. Forma de pago El pago se har cuantificando el metrado correspondiente, previa verificacin de la Supervisin, multiplicado por el precio unitario.

01.02.01 CONSTRUCCION DE CAMPAMENTO DE OBRA Para la construccin del campamento de obra se requiere establecer un rea amplia, adecuada y segura, donde se construirn los ambientes especficos que brindarn servicios con calidad y confort al personal que laborar en la obra y los ambientes a construir son los siguientes y se detallan a continuacin:

OFICINAS. Se construir dos casetas provisionales, con un rea de 18 m2 cada una la cuales servirn de oficina para el equipo profesional, tcnico y administrativo de la obra en particular. Procedimiento constructivo La construccin de estas casetas se ejecutara de triplay con techo de calamina llevando una armadura de madera. Al finalizar los trabajos, toda la instalacin provisional ser retirada, debiendo quedar limpia y libre de desmonte y basura la zona que se utilizo para tal fin. Mtodo de Medicin La unidad de medida ser el m2. de rea techada, calculada de la sumatoria de reas a ser ocupadas por las edificaciones a construir. ALMACEN Se construir una caseta provisional, cuya dimensin es 6 x 4 m, el ambiente permitir albergar los materiales que sern utilizadas para la construccin de la obra, los cuales se llevarn en forma ordenada segn las normas de manejo de almacenes establecida. Procedimiento constructivo Esta caseta ser construida de esteras con Parantes de madera rollizo con techo de calamina llevando una armadura de madera. Mtodo de Medicin De igual manera que la construccin de Oficinas. CASETA PARA GUARDIANIA Se construir una casetas provisional, con un rea de 7.0 m2, la cual albergar al o los guardianes diurnos y nocturnos es all donde ser su centro de operaciones y les servir tambin de refugio ante las inclemencias del clima. Procedimiento constructivo De igual manera que la construccin de Oficinas y del almacn.

Mtodo de Medicin La unidad de medida ser el m2. de rea techada, calculada de la sumatoria de reas a ser ocupadas por las edificaciones a construir. COMEDOR Este ambiente que es muy importante y necesario para el personal que laborar en la obra deber contar con todas las condiciones de iluminacin ventilacin y confort, se construir con triplay y estructura de madera, tendr techo de calamina, el rea destinada para este ambiente est en funcin de la cantidad de personal que va a laborar se est estimando un rea tentativa de 40 m2 (5 x 8 m2). Procedimiento constructivo Tambin se construir mediante el mismo proceso que las Oficinas, y el almacn. Mtodo de Medicin La unidad de medida ser el m2. de rea techada, calculada de la sumatoria de reas a ser ocupadas por las edificaciones a construir. VESTUARIO. Se construirn casetas provisionales, cuyas dimensiones son 3.5 x 4.0 m2, el ambiente servir como vestuario y a la vez como deposito para que los obreros dejen sus pertenencias, cabe mencionar que se tiene que construir mnimamente 02 vestidores, debido que ltimamente se ha incorporado mano de obra femenina a los proyectos de construccin por lo que segn la norma se deben construir ambientes adecuados y especficos para el personal femenino. Procedimiento constructivo Se considera construir siguiendo la metodologa de los anteriores ambientes descritos lneas arriba. Mtodo de Medicin La unidad de medida ser el m2. de rea techada, calculada de la sumatoria de reas a ser ocupadas por la edificacin a construir. SERVICIOS HIGIENICOS. Se considera la construccin de servicios higinicos para el personal de la obra, consideran dos aspectos, uno al personal femenino y 02 la necesidad de contar con duchas en obra, esto siguiendo la normatividad vigente, el

rea considerada est en funcin de la mxima demanda de personal a laborar, por lo que se ha establecido un rea aproximada de 13,50 m2 (8.50 x 1.80 m2). Procedimiento constructivo Se sigue similar metodologa de los ambientes antes mencionados. Mtodo de Medicin La unidad de medida ser el m2. de rea techada, TALLER DE FIERRERIA Este ambiente es ms rstico, pero debe cumplir con las normas de seguridad, se usar madera del tipo rolliza de eucalipto o en su defecto madera tornillo, llevar cobertura alta de calamina, se ubicar en un lugar adecuado y seguro dentro de la distribucin de los ambientes del campamento, se tiene prevista construir un rea de 24 m2 (8 x 3 m2. Procedimiento constructivo Se sigue similar metodologa de los ambientes antes mencionados. Mtodo de Medicin La unidad de medida ser el m2. de rea techada, 01.02.02 ALMACEN DE COMBUSTIBLE Partida Idntica a la 01.05.01

01.02.03 CERCO PROVISIONAL DE ESTERAS. Descripcin Esta partida corresponde a la construccin de un cerco provisional alrededor del campamento de obra, el cual encierra o delimita el rea de construccin, debe incluirse en esta partida puertas y otros elementos complementarios si los hubiera.

Procedimiento constructivo

Se construir con parantes de eucalipto de 3 mnimo de altura 3.05 m, estos parantes irn confinados con elementos de arriostre tambin de madera rolliza de eucalipto de dimetros menores 1 a 2, para tal fin se espaciarn los palos segn la modulacin de las esteras contemplando su respectivo traslape, el cerramiento se realizar con esteras amarradas, con alambre #16 de construccin, la funcin de este cerco es la de independizar, aislar el campamento de la obra del rea que la circunda para poder realizar el manejo adecuado que se requiere. Mtodo de Medicin La unidad de medida ser el metro lineal m, de cerramiento realizado.

Forma de pago El pago se har por unidad de m de cerramiento de acuerdo al costo unitario.

01.02.04 POZA DE CURADO DE CONCRETO Descripcin Esta partida comprende, la construccin provisional de la poza de curado donde se colocarn los testigos de concreto especficos segn diseo de mezclas, tanto para los muros de sostenimiento, como para las veredas y todo concreto en general, es necesario contar con esta infraestructura para poder llevar un adecuado control del comportamiento la resistencia del concreto, posteriormente y concluida la obra se proceder a la demolicin de la poza y eliminando los escombros producto de la demolicin a un lugar adecuado para su disposicin final. Procedimiento constructivo Se proceder a nivelar el rea de terreno donde se construir la poza, luego de establecer la rasante del terreno, se proceder a la construccin de la losa y el muro perimtrico. Mtodo de Medicin La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2), de rea construida.

Forma de pago El pago ser de acuerdo al trabajo realizado, previa verificacin de la correcta ejecucin del trabajo realizado. 01.02.05 AGUA PARA CONSTRUCCION Descripcin Partida que comprende la ejecucin del servicio, abastecimiento y distribucin del agua necesaria para el uso en el campamento, tal servicio se emplear en el regado del campamento para evitar la emanacin de polvo, en el aseo del personal que labora en la obra, en los servicios higinicos, etc, para lo cual ser necesario colocar y/o tender las redes necesarias de agua y desage, las cuales sern retiradas una vez concluidas la ejecucin de la obra en mencin. Procedimiento constructivo Se obtiene de la red pblica (abonando) un pago mensual, de acuerdo al consumo realizado, dicho pago ser pactado con la empresa Prestadora del servicio requerido, dicho pago se realizar hasta la culminacin de la obra. Mtodo de Medicin La unidad de medida ser el mes de servicios prestados por la empresa que presta el Servicio. Forma de pago El pago ser de acuerdo a la verificacin correcta, y al costo unitario.

01.02.06 ENERGIA ELECTRICA Descripcin La instalacin provisional de energa elctrica comprende la conexin o puesta y las instalaciones para su distribucin, como se tome de la red de servicio pblico. Procedimiento constructivo Se obtiene de la red pblica, por lo cual se hace un convenio con la Empresa generadora de energa elctrica, la cual colocar el medidor correspondiente para el cobro del servicio, durante en tiempo que dure la obra.

Mtodo de Medicin La unidad de medida ser por mes (mes), de servicio recibido en el consumo de la energa elctrica. Forma de pago El pago ser de acuerdo a las exigencias del consumo y sostenimiento del servicio.

01.02.07 APARATOS Y ACCESORIOS PROVISIONALES DE OBRA Descripcin Esta partida est referida a la adquisicin y colocacin de los aparatos y accesorio necesarios para el funcionamiento de las redes de agua, desage y energa elctrica, con lo cual se lograr tener los servicios mnimos que se requieren en el campamento, luego de concluida la ejecucin de la obra, se proceder al desmantelamiento, desmontaje y retiro de todo lo ejecutado. Procedimiento constructivo Se realizan los trabajos de tendidos de redes de agua y desage, luego se procede a la construccin de la losa del piso de los baos, continuando con el montaje de los aparatos sanitarios, la colocacin de los accesorios y el tendido de la red de la energa elctrica. Mtodo de Medicin La unidad de medida ser el Global de los trabajos realizados para la colocacin de los aparatos y accesorios provisionales de obra. Forma de pago El pago ser de acuerdo a las actividades realizadas para el desarrollo de la presente actividad.

01.02.08 PATIO DE MAQUINAS

Descripcin Para el manejo y mantenimiento de las mquinas en los lugares previamente establecidos al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el propsito de que no alteren el ecosistema natural y socioeconmico, las cuales deben ser llevadas a cabo por la empresa contratista. Los patios de mquinas debern tener sealizacin adecuada para indicar el camino de acceso, ubicacin y la circulacin de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y ponerles una capa de afirmado para facilitar el trnsito de los vehculos de la obra. El acceso a los patios de mquina y maestranzas deben estar independizadas del acceso al campamento. Si el patio de mquinas est totalmente separado del campamento, debe dotarse de todos los servicios necesarios sealados para stos, teniendo presente el tamao de las instalaciones, nmero de personas que trabajarn y el tiempo que prestar servicios. Al finalizar la operacin, se proceder al proceso de desmantelamiento tal como se ha indicado anteriormente. Procedimiento constructivo Instalar sistemas de manejo y disposicin de grasas y aceites. Para ello es necesario contar con recipientes hermticos para la disposicin de residuos de aceites y lubricantes, los cuales se dispondrn en lugares adecuados para su posterior manejo. En las zonas de lavado de vehculos y maquinaria debern construirse desarenadores y trampas de grasa antes que las aguas puedan contaminar suelos, vegetacin, agua o cualquier otro recurso. El abastecimiento de combustible deber efectuarse de tal forma que se evite el derrame de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo, ros, quebradas, arroyos, etc. Similares medidas debern tomarse para el mantenimiento de maquinaria y equipo. Los depsitos de combustible deben quedar alejados de las zonas de dormitorio, comedores y servicios del campamento.

Las operaciones de lavado de la maquinaria debern efectuarse en lugares alejados de los cursos de agua.

Mtodo de Medicin La unidad de medida ser la unidad de trabajo realizado para desarrollar esta actividad a cabalidad. Forma de pago El pago ser de acuerdo a las actividades realizadas, que estn establecidas de acuerdo a las necesidades en obra.

02.00
02.01

VEREDAS
TRABAJOS PRELIMINARES

03.01, 04.01 y 05.01 PARTIDAS IDEM. Este conjunto de actividades comprende, todos los trabajos previos al desarrollo del proyecto en si, son las primeras actividades que se desarrollan para poder dar inicio a la ejecucin de la obra, las actividades a desarrollar para el presente trabajos las detallamos a continuacin y son necesarias y fundamentales para la correcta ejecucin de la obra.

02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO 03.01.01, 04.01.01 y 05.01.02 IDEM PARTIDA ANTERIOR. ESTABLECIMIENTO Y CONTROL DE NIVELES El proceso de establecer y controlar niveles.Al inicio de la construccin y durante la progresin de los trabajos es necesario el establecimiento de los niveles previstos en los planos son de suma importancia pues se tiene que respetar los niveles establecidos en el proyecto de tal manera no exista discrepancia entre lo indicado en los planos y los establecido en campo, se reitera que debe existir un estricto control debido a que los niveles establecidos en las calle y avenidas deben guardan una relacin directa con los niveles de las veredas, para evitar el

colgamiento de estas. El proceso de establecimiento de niveles se facilita descomponindolo en las siguientes etapas: Verificacin del nivel del terreno. Evaluacin del plan de niveles. Control de niveles en obra.

Verificacin del relieve del terreno.As como la previa comprobacin de la forma y medidas del terreno es indispensable para el trazado de las obras, la verificacin del relieve del terreno debe ser de rutina. La constatacin es ineludible. Basta, conocer los niveles correspondientes a los vrtices, los de algunos puntos interiores y los de la vereda. La informacin podemos obtenerla con relativa facilidad mediante un nivel de ingeniero y una mira. El primer paso del procedimiento es estacionar el instrumento en cualquier punto dentro o fuera del terreno, pero apropiado para tomar lecturas de mira correspondientes a los puntos seleccionados. Se toman y registran las respectivas lecturas de mira de los puntos escogidos. Es conveniente numerar los puntos cuyos niveles se desea obtener. Evaluacin del plan de niveles.Esta etapa consiste en cotejar la informacin correspondiente al relieve real del terreno con diversas consideraciones o exigencias de carcter tcnico, arquitectnico, o de costos. De la evaluacin podra surgir la necesidad de modificar el plan de niveles propuesto en los planos. Control de niveles.Como ha sido ya indicado, al inicio de la obra y durante la progresin de los trabajos es necesario efectuar marcas de los niveles, a los que se referan los diversos componentes de la obra; excavaciones, cimientos, muros, sub rasante, base, carpeta, etc. previsto en los planos. Es aceptable adoptar procedimientos como por ejemplo el empleo de manguera de plstico transparente aprovechando el principio de vasos

comunicantes. El mtodo es ampliamente conocido en la prctica de obra. Al comenzar la obra los niveles son establecidos en poyos de concreto o en otros elementos fcilmente identificables, suficientemente estancos y convenientemente ubicados para evitar su remocin durante la progresin de los trabajos. Conforme se avance la ejecucin de la obra. Mtodo de Medicin Metro cuadrado m2 en, trazo y replanteo durante el proceso. Forma de pago: Se considera lograda la partida cuando los trabajos del topgrafo satisfagan los requerimientos de obra, con visto bueno del Ing. Residente y del Ing. Supervisor.

02.01.02 LIMPIEZA DE TERRENO 05.01.01 IDEM PARTIDA 02.01.02 Descripcin Esta partida comprende los trabajos que deben ejecutarse para la eliminacin de basura, elementos sueltos, livianos y pesados existentes en toda el rea del terreno donde se va a intervenir, se tiene que dejar el terreno sumamente limpio y libre de impurezas que puedan perjudicar el trabajo final de la obra. ocupado por la construccin, as como la maleza y arbustos de fcil extraccin, no incluye elementos enterrados de ningn tipo. Procedimiento constructivo Se realizar la limpieza del terreno empleado herramientas manuales, de tal manera que se pueda realizar el trazo y replanteo preliminar sin elementos que interfieran los trabajos. . Mtodo de Medicin La unidad de medida ser el m2. de rea de terreno limpiada, calculada de la sumatoria de reas a ser ocupadas por las edificaciones a construir. Forma de pago

La forma de pago ser a la verificacin de la correcta limpieza del terreno, calculando el rea por el precio unitario de la partida, con la aprobacin del Supervisor.

02.01.03 DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES. Descripcin Comprende la demolicin de las veredas y rampas existentes que se encuentren en mal estado o sea necesario modificar su geometra para poder cumplir con las metas y objetivos para las cuales se ha dispuesto la intervencin de este sector o parte de ellas indicadas en los planos de obras civiles. Sin embargo, igualmente debe tenerse especial cuidado en no daar las instalaciones que pudieran existir aledaas a la zona de trabajo. Mtodo de Construccin Para la ejecucin de los trabajos, se tomarn las medidas de seguridad necesarias para proteger al personal que efectu la demolicin, as como a terceros. Antes de iniciar la demolicin se trazar en el terreno el rea afectada. Luego del trazo se realizar el corte correspondiente utilizando una cortadora de pavimentos, y solo cumplida estas dos labores se dar pase a la demolicin con equipo mecnico adecuado. En lo posible se evitar la polvareda excesiva, aplicando un conveniente sistema de regado o cobertura. Mtodo de Control El Supervisor deber aprobar las demoliciones realizadas, as como sus dimensiones segn los requerimientos de los planos y/o detalles. Mtodo de Medicin El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (m2) de vereda existente demolida que cumpla con la especificacin anterior y aceptada por el Ing. Inspector y/o Supervisor. Base de Pago El pago se efectuar segn el precio unitario del presupuesto y por metro cuadrado (M2), entendindose que dicho precio y pago constituir la

compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.

02.02

MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.02.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO A MANO Descripcin Comprende la excavacin de todos los materiales granulares existentes hasta alcanzar las profundidades especificadas en los planos del proyecto que definen el nivel de la sub-rasante y por debajo de ella segn sea el caso; y desde luego dentro de las reas en l establecidas. Las excavaciones hasta el nivel de subrasante obedecen a la eliminacin de base y subbase que se encuentran en un estado inapropiado para recibir la carpeta asfltica, por ello es necesario retirar este material hasta el nivel que describen los planos. Mtodo de Construccin: El corte se efectuar en forma manual, segn lo estipulado en los planos de Obras Civiles y Diseo Geomtrico, hasta una cota ligeramente superior que el nivel inferior de la subrasante o mejoramiento indicado, de tal manera que al preparar y compactar estas capas, se alcance el nivel requerido. Cabe resaltar que habr zonas a excavar, cargar y transportar hasta el lmite de acarreo libre, pero en forma manual, el material comn proveniente de los cortes requeridos para alcanzar el nivel de subrasante del proyecto, en los lugares en donde ste no pueda realizarse utilizando equipo mecnico pesado. De otro lado, al igual que en otras partidas anteriores, se hace hincapi en la necesidad que este trabajo sea realizado con el mayor cuidado a fin de no afectar posibles redes de agua, alcantarillado, energa elctrica, telefona, etc.

Queda sobre entendido que toda sobre-excavacin que haga el Contratista correr por su cuenta y la Supervisin podr hasta suspenderla si lo estima necesario. Todos los materiales provenientes del corte del terreno que sean utilizables y necesarios para las labores de relleno segn los planos y especificaciones o a juicio de la Supervisin, se debern utilizar en ellos, debindose colocar temporalmente y protegido (con mantas para evitar dispersin y polvo) en las zonas aprobadas por la Supervisin. Mtodo de Control El Supervisor deber aprobar los niveles de excavacin a alcanzar, as como sus dimensiones segn los requerimientos de los planos y/o detalles. Mtodo de Medicin El trabajo ejecutado se calcular en (M3) de material medido segn su posicin en los planos y aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularn los volmenes excavados, utilizando el mtodo promedio de reas externas en estaciones cada 20 metros o en las que se requieran segn al configuracin del terreno. Base de Pago El Pago se efectuar segn el precio unitario del presupuesto y por metro cbico (m3), entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. 02.02.02 EXCAVACION DE ZANJA DE UA PERIMETRAL (SUELO SEMIDURO). 03.02.01 EXCAVACION DE ZANJA PARA ZARDINEL. 04.02.01 EXCAVACION DE ZANJA PARA CIMENTACIONES. Esta partida se refiere a las excavaciones que se van a realizar en obra, que se refieren excavaciones, en diferentes niveles de acuerdo a los requerimientos de obra. MTODO DE CONSTRUCCIN

Se efectuarn la excavacin correspondiente, manteniendo en lo posible un talud vertical a fin de minimizar la excavacin. Para las excavaciones, se podr optar por el entibado o por excavar con el talud natural del suelo. Esto deber tenerlo en su precio unitario, ya que el volumen valorizado ser el correspondiente al talud vertical. En el caso de las cimentaciones de los muretes y muros de contencin, dada su pequea profundidad, el metrado corresponde a la excavacin con talud vertical. Las excavaciones se harn con herramientas manuales, sin daar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las instalaciones de servicios pblicos, tales como redes, cables, etc. En caso de producirse daos, deber realizar las reparaciones pertinentes. Los trabajos de reparacin que hubiera necesidad de efectuar, se realizarn en el lapso ms breve posible. Para evitar las responsabilidades mayores, se deber hacer las indagaciones necesarias en las empresas de servicios, sobre la ubicacin de sus instalaciones en los lugares correspondientes a los derechos de vas. Previa autorizacin y aprobacin del supervisor. MTODO DE CONTROL El Supervisor deber aprobar los niveles de excavacin, as como sus dimensiones segn los requerimientos de los planos y/o detalles. MTODO DE MEDICIN La unidad de medicin es el metro cbico (m3), aplicada a los volmenes indicados arriba. El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. BASES DE PAGO El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metros cbico (m3) entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. 02.02.03 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE CON MINICARGADOR. 03.02.03 PARTIDA IDEM A LA 02.02.03 Descripcin Esta partida comprende el acarreo de material excedente o sobrante del terreno con mini cargador, luego de que se hayan realizado las

excavaciones de zanjas hasta los niveles requeridos y respetando las secciones de diseo, el acarreo se llevar a cabo hacia lugares cercanos donde la maquinaria pesada pueda maniobrar con normalidad y se pueda cargar a los volquetes. Alcances De La Partida El material excavado que sea til para la construccin de terraplenes ser acumulado y transportado hasta el lugar de su utilizacin, cuando lo autorice el Inspector Residente. Proceso Constructivo Las nivelaciones sern efectuadas en forma manual hasta alcanzar las cotas de fundacin indicadas en los planos. Sus dimensiones sern las necesarias para permitir el alojamiento en sus medidas exactas de la estructura. Mtodo de medicin La unidad de medicin ser en metros cubico m3, de material acarreado con mini cargador. Forma de pago El pago se har cuantificando el metrado correspondiente, previa verificacin de la Supervisin, multiplicado por el precio unitario. 02.02.04 COMPACTACION DE LA BASE PARA VEREDAS. Descripcin Este trabajo se realiza luego de ejecutado el corte a nivel de sub rasante y la correspondiente eliminacin del material excedente. Consiste en la conformacin de la superficie a nivel de la sub-rasante del terreno de fundacin, con el objeto de obtener una superficie uniforme y estable que sirva de soporte a la estructura de la vereda. En el caso de las veredas, como es comprensible, este trabajo tiene que realizarse en forma manual (utilizando herramientas; pisones), o en su defecto con maquinaria ligera (planchas compactadoras). Mtodo de construccin

Consiste en trabajar el material de la sub-rasante (terreno de fundacin) en un espesor de 0.10 m, regndose uniformemente con manguera para que luego, con la plancha compactadora se logre obtener una compactacin que logre alcanzar el 95%. Mtodo de medicin El trabajo ejecutado de preparacin, acondicionamiento, perfilado y compactacin del nivel de corte ser medido en metros cuadrados (M2) aprobados por el Supervisor. Base de pago La superficie del perfilado y compactado medidas en la forma anteriormente descrita, ser pagada segn el precio unitario del presupuesto y por metro cuadrado (m2) perfilado y compactado, de acuerdo a lo indicado en los planos, y dicho precio constituir la compensacin completa por los materiales, equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

02.03

CONCRETO EN VEREDAS.

02.03.01 CONCRETO fc = 175 KG/CM2. Descripcin Las veredas y las rampas se construirn con concreto simple vibrado y una vez terminada, presentar una superficie uniforme, nivelada, y ligeramente rugosa (frotachada), obteniendo una resistencia a la compresin a los 28 das de fc = 140 Kg/cm2. Para el caso de veredas y rampas. El espesor total de la losa ser de 10 cm, que incluye la losa propiamente dicha y una capa de desgaste. Materiales Cemento Todos los tipos de concreto, a menos que se especifiquen otra cosa, usarn cemento Prtland Normal Tipo 1P ASTM-C-150-56, el que se encontrar en perfecto estado en el momento de su utilizacin.

Deber almacenarse en construcciones apropiados que lo protejan de la humedad, ubicadas en lugares apropiados.

Agua El agua a emplearse en la mezcla deber ser clara, limpia, exenta de aceites, cidos, lcalis o material orgnico. No deber ser salobre. Al tomar las muestras, se tendr cuidado de que sean representativas y los envases estn limpios. No se podr emplear el agua sin su verificacin por medios adecuados por el ingeniero Supervisor. Agregados El agregado fino consistir de arena natural u otro material inerte con caractersticas similares, sujeto a aprobacin previa por el supervisor. Ser limpio, libre de impurezas, sales y sustancias orgnicas. La arena ser de granulometra adecuada, natural o procedente de la trituracin de piedras. El agregado tendr piedras con tamao de 3/4 -1 , la suma de los porcentajes de pizarra, carbn, grumos de arcilla, fragmentos blandos y otras sustancias perjudiciales no deber exceder del 5 % en peso. Se desechar el agregado que presente contenido de material orgnico y fisuras. Deber ser duro, con una resistencia ltima mayor que la del concreto en que se va a emplear, qumicamente estable, durable, sin materias extraas y orgnicas adheridas a su superficie. Aditivos Para el presente caso no se requiere uso de aditivos. Mezclado Se recomienda concreto premezclado el cual el mezclado se realizara en planta, en caso de realizarse en obra se debern realizar los controles necesarios para comprobar la adecuada proporcin de los agregados.

Transporte y colocacin El concreto deber ser transportado y colocado de modo de no permitir la segregacin de sus componentes, permitindose solamente para su transporte las carretillas buggies con llantas neumticas. No se aceptarn para el llenado concreto que tengan ms de 30 minutos de preparados, hacindose la salvedad que los que no hayan sido utilizados de inmediato, debern haberse mantenido en proceso de agitacin adecuada. Hasta su utilizacin siempre que este tiempo no sobrepase los 30 minutos citados. Curado y Proteccin Toda superficie de concreto ser conservada hmeda durante 7 das, por lo menos, despus de la colocacin del concreto, si se ha usado cemento Prtland Normal, y durante 3 das si se ha usado cemento de alta resistencia inicial. El curado se iniciar tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto y siempre que no sirva de lavado de la lechada de cemento. En todo caso se conservarn estos materiales mojados por todo el perodo de curado. Todas las dems superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, sern conservadas completamente mojadas, ya sea mediante arroceras, rocindolas con agua o por medio de yute mojado, esteras de algodn u otros tejidos adecuados hasta el final del perodo de curado. 02.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS. Los encofrados debern ser adecuadamente fuertes, rgidos y durables para soportar todos los esfuerzos provenientes del peso del concreto vaciado y su compactacin sin sufrir deformaciones, deflexiones o daos que pudieran afectar la calidad del concreto. Estos encofrados darn un acabado caravista. El diseo de los encofrados, as como su construccin, ser de total responsabilidad del Ing. Residente. El inspector de la obra deber aprobar los encofrados construidos antes del vaciado del concreto.

Mtodo de control El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas y Planos de Obra, aprobando los mtodos constructivos que cumplan con las mismas. Se deber realizar pruebas de resistencia de rotura de probetas por cada 500 ml de vaciado para comprobar la resistencia a la compresin del concreto. Mtodo de medicin La unidad de medicin es el metro cuadrado (m2) de veredas de los diversos tipos indicados incluyendo en el rea a medir las zonas que corresponden a las rampas para minusvlidos, cajas empotradas en las veredas y sus respectivos sardineles de borde. Base de pago El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para efectuar, completamente y a satisfaccin, las tareas descritas en esta partida y tras que sean necesarias, aun cuando no estuvieran indicadas explcitamente en esta especificacin.

02.03.03 ACABADO FROTACHADO. DESCRIPCION Esta partida consiste en darle el acabado necesario a la superficie de la vereda para lograr una textura ligeramente rugosa la cual es denominada frotachado, esta superficie tendr una coloracin natural que le da la mezcla de concreto, se considera la superficie de la vereda frotachada por que la experiencia en campo ha demostrado que las superficies con acabado pulido generan problemas de deslizamientos involuntarios, trayendo como consecuencia accidentes, ms an en presencia o contacto con agua o cualquier fluido. MTODO DE MEDICIN

La unidad de medicin es el metro cuadrado (m2), aplicada a la superficie de las veredas trabajadas. El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida.

BASES DE PAGO El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (m2) entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.

02.03.04 BRUADO DESCRIPCION Esta partida consiste en darle otro tipo de acabado a la superficie de las veredas, el bruado es longitudinal y transversal, en su parte longitudinal sigue toda la trayectoria de la vereda y se ubica a 0.10 m, de la cara externa de la vereda y 0.10 m del lmite de propiedad o lote de terreno, el bruado transversal tiene una separacin de 1.00 m, entre bruas, las bruas se construyen cuando el concreto est en proceso de fraguado. MTODO DE MEDICIN La unidad de medicin es el metro lineal (m), aplicada a la superficie de las veredas trabajadas. El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. BASES DE PAGO El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro lineal (m) entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.

02.03.05 CURADO DE CONCRETO DESCRIPCION

Se denomina as al proceso por el cual el concreto luego que ha logrado su proceso de fraguado y se encuentra debidamente endurecido aproximadamente 1 da, se colocan las arroceras alrededor de la superficie de las veredas para lograr la estanqueidad de agua la cual permita mantener hmeda la superficie de concreto, cuando el concreto vaya perdiendo agua , esta ser incorporada por el personal designado para tal fin, se debe tener mucho cuidado al momento de incorporar el agua y no daar la superficie del concreto, si se daa este sello formado el concreto de debilita. MTODO DE MEDICIN La unidad de medicin es el metro cuadrado (m2), aplicada a la superficie de las veredas trabajadas. El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. BASES DE PAGO El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (m2) entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.

02.03.06 JUNTAS DE DILATACION Las juntas de dilatacin en veredas se construirn cada 3.00 metros de longitud, teniendo un espesor de 1 y una profundidad igual al espesor de la vereda; lo que ser sellado con mezcla asfltica, segn dosificacin indicada en el costo unitario, la mezcla se compactar en la junta de dilatacin a ras del nivel de la vereda no permitindose quedar suelta. Encofrados Los encofrados debern ser adecuadamente fuertes, rgidos y durables para soportar todos los esfuerzos provenientes del peso del concreto vaciado y su compactacin sin sufrir deformaciones, deflexiones o daos que pudieran afectar la calidad del concreto. Estos encofrados darn un acabado caravista. El diseo de los encofrados, as como su construccin, ser de total responsabilidad del contratista.

El inspector de la obra deber aprobar los encofrados construidos antes del vaciado del concreto.

Mtodo de control El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas y Planos de Obra, aprobando los mtodos constructivos que cumplan con las mismas. Se deber realizar pruebas de resistencia de rotura de probetas por cada 500 ml de vaciado para comprobar la resistencia a la compresin del concreto. Mtodo de medicin La unidad de medicin es el metro lineal (m) de juntas de dilatacin en las veredas. Base de pago El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para efectuar, completamente y a satisfaccin, las tareas descritas en esta partida y otras que sean necesarias, aun cuando no estuvieran indicadas explcitamente en esta especificacin. Sin carcter limitativo los componentes del costo aludidos son: mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, materiales, insumos, impuestos.

03.00 03.01

SARDINEL TRABAJOS PRELIMINARES

03.01.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO IDEM 01.02 03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.02.01 EXCAVACION DE ZANJA PARA ZARDINEL IDEM 02.02.02

03.02.02 RELLENO Y COMPACTACION CON EQUIPO LIGERO Descripcin Esta partida comprende el suministro de mano de obra, materiales procedentes de las excavaciones necesarias para la realizacin de esta partida, el relleno compactado con material propio se realizar en capas no mayores de 0.10 m sobre una superficie previamente preparada. MATERIALES El material para el relleno considerado en este tem es el proveniente de las excavaciones laterales dentro de los 120m de distancia libre de pago, siempre que sean adecuados y aprobados por el Supervisor. El material de relleno no contendr piedras mayores de 1.5. Mtodo de medicin La unidad de medicin ser en metros cbicos (m3), medidos en el terreno, teniendo en cuenta el esponjamiento, compactacin verificndose su correcta ejecucin. Forma de pago Se considera lograda la partida cuando el ejecutor presente los espacios ya rellenados y compactados de acuerdo a planos de Obra. El pago se realizar cuando el supervisor de la obra d conformidad de la ejecucin de la partida.

03.02.03 ACARREO EXCEDENTE CON MINI CARGADOR IDEM A 02.02.03

03.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO IDEM A 01.01.04

03.03 CONCRETO EN SARDINELES CONCRETO SIMPLE Las obras de concreto simple son todas aquellas que no requieren de armadura de acero.

CEMENTO PORTLAND El cemento a usarse en la preparacin del concreto ser Cemento Prtland Tipo IP, el que deber cumplir con las especificaciones y normas ITINTEC para cementos. AGREGADOS FINOS El agregado fino podr consistir en arena natural o manufacturada, o una combinacin de ambas de dimensiones reducidas y que pasan como mnimo el 95% por el tamiz N100. La graduacin recomendada ser la siguiente:

Malla N 3/8 N 4 N8 N16 N30 N50 N100 AGREGADO GRUESO

%Pasante (por peso) 100 95 a 100 80 a 100 50 a 85 25 a 60 10 a 60 2 a 30

Los agregados gruesos deben ser gravas, denominndose as, cuando estos queden retenidos como mnimo el 95% en el tamiz N4.El tamao mximo Nominal del agregado grueso no deber ser mayor de: a) encofrados: o b) c) fuerzo. Un tercio del peralte de la losa, o Tres cuartos del espacio libre mnimo entre barras Un quinto de la menor dimensin entre caras de

individuales de refuerzo, paquetes de barras, tendones o ductos de pres

Estas limitaciones pueden ser obviadas si, a criterio del Supervisor, la trabajabilidad y los procedimientos de compactacin permiten colocar el concreto sin formacin de vacos o cangrejeras. GRAVAS Comnmente llamado canto rodado, es el agregado predominantemente grueso, proveniente de la disgregacin y agresin natural de materiales ptreos encontrndoseles corrientemente en canteras de lechos de ros, depositados en forma natural. Requisitos para el agregado grueso Las gravas deben provenir de rocas duras y estables, resistentes a la abrasin por impacto y a la deterioracin causada por cambios de temperatura o heladas; no deben contener tierra o arcilla (material pasante en la malla N200) en un porcentaje que exceda el 1% en peso, en caso contrario el exceso se eliminar mediante el lavado. No deben contener materiales orgnicos ni rocas en desintegracin; no deben tener reaccin qumica alguna con el cemento. Al ser sometidos a la prueba Estndar de abrasin, la perdida deber ser menor del 50% Hormign: El hormign a emplearse ser material procedente de ro o de cantera, compuesto de agregados finos y gruesos, de partculas duras, resistentes a la abrasin, debiendo estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, partculas blandas o escamosas, cidos, materias orgnicas y otras sustancias perjudiciales; su granulometra debe estar comprendida entre lo que pase por la malla #100 como mnimo y la que pase de 2" como mximo. AGUA El agua a ser usada en la preparacin del concreto deber ser agua dulce limpia, que no contenga soluciones qumicas u otros agentes que puedan ser perjudiciales al fraguado, resistencia o durabilidad del concreto resultante o la durabilidad de la armadura de acero en el embebido. Almacenaje de materiales El cemento ser almacenado en un lugar seco, aislado del suelo y protegido de la humedad. Los agregados de diferente granulometra sern separados

para su almacenamiento, libres de alteracin en su contenido de humedad, contenido de arcilla y/o materias orgnicas. Mezcla de Concreto Se emplearn mezcladoras de tipo apropiado para la preparacin del concreto. El concreto se mezclar hasta que exista una distribucin uniforme de los materiales. La mezcla debe encargarse completamente antes de volver a cargarla; el mezclado de concreto durar cuanto menos un minuto y medio despus que todos los materiales estn en el tambor. La mezcladora debe girar a la velocidad establecida por los fabricantes.

03.03.01 CONCRETO fc=140 KG/CM2 DESCRIPCION Lneas arriba se explica ampliamente las caractersticas, calidades y manejo que tiene que tener el concreto para un ptimo comportamiento en obra.

METODO DE CONTROL El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas y Planos de Obra, aprobando los mtodos constructivos que cumplan con las mismas. Mtodo de medicin La unidad de medicin es metro cbico (m3) de concreto debidamente colocado en obra. Base de pago El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para efectuar, completamente y a satisfaccin, las tareas descritas en esta partida y otras que sean necesarias, aun cuando no estuvieran indicadas explcitamente en esta especificacin. Sin carcter limitativo los componentes del costo aludidos son: mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, materiales, insumos e impuestos. 03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

DESCRIPCIN. Se entiende por encofrado las formas volumtricas que se confeccionan para dar la configuracin final del concreto, que sea capaz de soportar con total seguridad todas las cargas verticales, los esfuerzos horizontales y la ejecucin de vertido y vibrado del hormign, con el fin de amoldarlo a la forma prevista y conseguir una estructura que cumpla con la resistencia, funcin, formas, lneas y dimensiones de los elementos especificados en planos y detalles del proyecto. Unidad : Metro cuadrado ( m2 ). CONTROL DE CALIDAD, REFERENCIAS NORMATIVAS,

APROBACIONES REQUERIMIENTOS PREVIOS Determinacin de las cargas vivas, muertas y esfuerzos que soportar el encofrado. El diseo deber indicar la forma para el ensamble, arriostramiento, apuntalamiento y desarmado de los encofrados, el que debe ser gil y rpido. Igualmente el diseo considerar el tamao y peso de los elementos de los encofrados, los que debern estar de acuerdo con los medios que el constructor tenga para su movimiento y colocacin en sitio. Este diseo ser presentado a la fiscalizacin, con la debida anticipacin a la ejecucin de los trabajos, para su aprobacin. Prever el cumplimiento de las tolerancias mximas permitidas para la fabricacin y colocacin del concreto: se observar a menos que fiscalizacin o las especificaciones estructurales determinen lo contrario. Todos los encofrados sern rgidos, resistentes, impermeables al mortero y limpios. Los enlaces o uniones de los distintos componentes de los encofrados, sern slidos y sencillos, de modo que su montaje y desmontaje se ejecute con facilidad. Ejecutar la nivelacin, replanteo y escuadrado de la ubicacin de los encofrados, previa a su inicio. Se presentarn muestras de la madera para encofrados y de los tableros realizados conforme los diseos de detalle, cuando el elemento de hormign a fundir, dispondr de un acabado de superficie vista.

 El constructor garantizar la estabilidad y resistencia de los encofrados y su forma de arriostramiento y apuntalamiento y en ningn caso ser relevado de responsabilidad de los resultados obtenidos con el uso de los planos de encofrados aprobados por la fiscalizacin. Revisin de planos y ubicacin de todas las instalaciones y conductos que se incorporarn con la ejecucin de los encofrados. Previo al diseo y ejecucin de los encofrados se revisar y tomar en cuenta la Gua de prctica INEN-GP 16: Gua prctica. Diseo y construccin de encofrados. DURANTE LA EJECUCIN En la construccin de encofrados se verificar la ejecucin de las ranuras, orificios, pasos, as como muescas y otras necesarias, relacionados con otros trabajos, as como el empotramiento de elementos que quedarn embebidos en el hormign. Verificacin de todas las juntas, las que debern ser horizontales o verticales con los acanalados (juntas de construccin) para fundiciones posteriores. Revisin y verificacin de los enlaces o uniones de los diferentes elementos que conforman el encofrado, lo que sern slidos y sencillos, de modo que su montaje y desmontaje se verifique con facilidad. En los elementos de gran luz o volados, se verificar la disposicin de una contra flecha para que una vez desencofrado y cargada la pieza de hormign, esta conserve una ligera concavidad en su intrads. La construccin de los encofrados se ejecutar de forma que permita su remocin sin martilleo o uso de palancas contra el hormign. Supervisin podr modificar el sistema en general si a su juicio no renen las condiciones de seguridad y eficiencia exigidas. Las superficies interiores debern estar totalmente limpias y humedecerse antes de la colocacin del hormign. Para facilitar el desencofrado se puede utilizar aditivos para moldes, los que estarn exentos de sustancias perjudiciales para el hormign y acero de refuerzo; adems que no lo mancharn y se aplicar previo al armado de los encofrados y la colocacin de los refuerzos. Mientras se ejecuta el armado del encofrado y al concluir ste, se verificar la nivelacin, aplomado, apuntalamiento y escuadrado de la estructura, con la limpieza total posterior.

POSTERIOR A LA EJECUCIN El inicio del desencofrado tendr el visto bueno de la supervisin, luego de verificada la resistencia del hormign. Antes de reutilizar un encofrado debe limpiarse con cepillo de alambre, para eliminar el mortero que haya podido quedar adherido y realizar cualquier reparacin que stos necesiten. Los tableros de madera contrachapada se usarn con un mximo de cuatro ocasiones, mientras que los de duela por seis ocasiones, previa la aprobacin de fiscalizacin para su reutilizacin. EJECUCIN Y COMPLEMENTACIN El diseo y clculo de los encofrados tomar en cuenta al menos los siguientes factores: a): velocidad y mtodo de colocacin del hormign; b): cargas de construccin, incluyendo cargas verticales, horizontales y de impacto; c): requisitos especiales del encofrado, necesarios para la construccin de cascarones, placas plegadas, domos, hormign arquitectnico u otros tipos semejantes de elementos. Diseo de encofrados, adicionalmente se observar lo determinado por las especificaciones estructurales y la fiscalizacin. Una vez aprobado el diseo de los encofrados se proceder a su ejecucin. La madera que se utilice en la fabricacin ser de buena calidad y exenta de ojos, los cuales debilitan la resistencia de la misma. La elaboracin de los tableros se realizar del tamao adecuado que permita el manejo manual de los obreros durante el encofrado y desencofrado de stos o por los medios adicionales que el constructor implemente en obra. Se basar en una coordinacin y tomando en cuenta las medidas comerciales de la madera a ser utilizada, de tal forma que el desperdicio sea el mnimo posible. La estructura de los tableros distribuirn las alfajas a una mxima distancia de 600 mm. entre ejes, en sentido transversal y longitudinal y adems se verificar que la lmina de la madera contrachapada en contacto con el hormign sea lisa, sin astillas y en buen estado. Los tableros de duela cepillada y machihembrada conservarn las especificaciones indicadas anteriormente.

Los puntales irn con una separacin adecuada, de acuerdo al material y contraventeados entre s para mantener su forma y posicin, los que no se apoyarn en ningn caso en forma directa al suelo y se utilizar elementos resistentes que evite el punzonamiento del mismo. Para casos de elementos de luces considerables o en voladizo, fiscalizacin comprobar que la contra flecha sea la adecuada, previo al armado final del encofrado. Concluido el armado de la estructura de encofrado, y previa la comprobacin de que los trabajos complementarios o a ser embebidos en el hormign se encuentran totalmente concluidos, se proceder a una impermeabilizacin total de las juntas de los diferentes elementos y uniones del encofrado y verificacin de su nivelacin, escuadre y aplomado. Fiscalizacin podr exigir pruebas de la estabilidad, resistencia y estancamiento del encofrado elaborado, las que debern satisfacer totalmente, para ser aprobados y continuar con la colocacin del acero de refuerzo y hormigonado. Para proceder con el desencofrado se solicitar la autorizacin de fiscalizacin, la que ser en coordinacin con los resultados que se indiquen en las pruebas y ensayos de los hormigones correspondientes. En general se respetar el siguiente tiempo para desencofrar: 3 das para retiro de costados; para los fondos, cuando el hormign haya adquirido el 70% de su resistencia. Se tendr especial cuidado en el desencofrado de los extremos libres, ya que son susceptibles de daos o desprendimientos de hormign. MEDICIN Y PAGO Se medir el rea del encofrado que se encuentra en contacto con el hormign (o bloques en losas) y su pago se efectuar por metro cuadrado (M2). El costo incluye todos los sistemas de sujecin, apuntalamiento y sustentacin que se requiera para lograr la ejecucin y estabilidad del encofrado.

03.03.03 ACABADO CON CEMENTO PULIDO DESCRIPCION

Esta partida se refiere al acabado que se le va a dar a los sardineles, que ser con cemento pulido el cual ser ejecutado por personal capacitado, el trabajo tendr que quedar a satisfaccin del ing. Residente y del ingeniero Supervisor. METODO DE CONTROL El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas y Planos de Obra, aprobando los mtodos constructivos que cumplan con las mismas. Mtodo de medicin La unidad de medicin es metro cuadrado (m2) de concreto debidamente trabajado y/o pulido.

Base de pago El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para efectuar, completamente y a satisfaccin, las tareas descritas en esta partida y otras que sean necesarias, aun cuando no estuvieran indicadas explcitamente en esta especificacin. Sin carcter limitativo los componentes del costo aludidos son: mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, materiales, insumos e impuestos.

03.03.04 CURADO DE CONCRETO PARTIDA IDEM A 02.03.05 03.03.05 JUNTAS DE DILATACION e= 1 PARTIDA IDEM A 02.03.06 04.00 04.01 MUROS DE SOSTENIMIENTO TRABAJOS PRELIMINARES PARTIDA IDEM A 02.01.01 04.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.01.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO

04.02.01 EXCAVACION DE ZANJA PARA CIMENTACIONES PARTIDA IDEM A 02.02.02 04.02.02 RELLENO Y COMPACTACION CON MATERIAL DE PRESTAMO Descripcin Esta partida comprende el suministro de mano de obra, materiales procedentes de las excavaciones necesarias para la realizacin de esta partida, el relleno compactado con material de prstamo, dicho material debe cumplir las caractersticas tcnicas requeridas para el espaldn del muro de sostenimiento, ya que el material de la zona del rea de influencia posee caractersticas de suelos expansivos, los cuales en contacto con el agua se deforman daando la infraestructura existente, se tiene suficiente evidencia de este comportamiento, por lo cual se toman las medidas correctivas colocando material de prstamo el cual debe permeable para permitir el paso las agua y evacuarla a travs de lloraderos provistos en los muros de sostenimiento. MATERIALES El material para el relleno considerado en este tem debe ser de una cantera previamente analizada y que cumpla con las condiciones de permeabilidades que se requieren para este caso especficamente. Mtodo de medicin La unidad de medicin ser en metros cbicos (m3), medidos en el terreno, teniendo en cuenta el esponjamiento, compactacin verificndose su correcta ejecucin. Forma de pago Se considera lograda la partida cuando el ejecutor presente los espacios ya rellenados y compactados de acuerdo a planos de Obra. El pago se realizar cuando el supervisor de la obra d conformidad de la ejecucin de la partida.

04.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE PARTIDA IDEM A 01.01.04

04.03

CONCRETO ARMADO A. DESCRIPCION 1.1 Clases de concreto Para cada tipo de construccin de la obra en mencin, la calidad del concreto especificada en los planos se establecer segn su clase, referida sobre la base de las siguientes condiciones: - Resistencia a la compresin especificada fc a los 28 das - Relacin de agua / cemento mxima permisible en peso, incluyendo la humedad libre en los agregados, por requisitos de durabilidad e impermeabilidad. - Consistencia de la mezcla de concreto, sobre la base del asentamiento mximo (Slump) permisible.

1.2 Resistencia de concreto La resistencia de compresin especificada del concreto fc para cada porcin de la estructura indicada en los planos, se refiere a la alcanzada a los 28 das, a menos que se indique otra. 1.3 Diseo de mezclas de concreto La determinacin de la proporcin de agregados, cemento y agua de concreto se realizar mediante mezclas de prueba de modo que se logre cumplir con los requisitos de trabajabilidad, impermeabilidad resistencia y durabilidad exigidos para cada clase de concreto. Las series de mezclas de pruebas se harn con el cemento Portland Tipo IP u otro especificado o sealado en los planos con proposiciones y consistencias adecuadas para la colocacin del concreto en obra, usando las relaciones agua / cemento establecidas, cubriendo los requisitos para cada clase de concreto.

1.4 Pruebas de resistencia de concreto Con el fin de ratificar los resultados de las mezclas de prueba, se preparan series de pruebas a escala natural, para cada clase de concreto, en las mezcladoras o planta de mezclado que se usarn para la obra. Los ensayos se harn con suficiente anticipacin con el fin de disponer de resultados completos y aceptables de comenzar el vaciado de las obras. Para una verificacin continua de la calidad del concreto, se efectuarn ensayos de consistencia y pruebas de resistencia durante la operacin de colocacin del concreto en obra. La prueba de resistencia, a una edad determinada ser el resultado del valor promedio del ensayo a la compresin de dos especmenes cilndricos de 6 y 12, de acuerdo con la Norma ASTM-C-33 del Mtodo de Ensayo a Compresin de Especmenes Cilndricos de Concreto, provenientes de una misma muestra de concreto, tomando de acuerdo con la Norma ASTM-C172 del Mtodo de Muestra de Concreto Fresco. Cada muestra de concreto estar constituida por seis especmenes moldeados y curados de acuerdo con la Norma ASTM-C-33 del Mtodo de Fabricacin y Curado de Especmenes de Ensayo de Concreto, en el Campo. Estos Especmenes sern curados bajo condiciones de obra y ensayados a los 7, 28 y 60 das. El nivel de resistencia especificada fc, para cada clase de concreto, ser considerado satisfactorio si cumple a la vez los siguientes requisitos. - Slo una de diez pruebas individuales consecutivas de resistencia podr ser mas baja que la resistencia especificada fc. - Ninguna prueba individual de resistencia podr ser menor en 35 kg/cm, de la resistencia especificada. A pesar de la comprobacin del inspector, el Ing. Residente ser total y exclusivamente responsable de conservar la calidad del concreto de acuerdo a las especificaciones. Para el caso de las pruebas de resistencia de cilindros curados en el campo, que sirven para verificar la eficacia del curado y proteccin del concreto en obra, se deber cumplir lo siguiente:

Las pruebas de resistencia de cilindros curados en el campo tendrn un valor igual o mayor que el 85% de la resistencia de los cilindros de la misma mezcla pero curado en el laboratorio. Cuando las pruebas de resistencia de los cilindros son curadas en el laboratorio y dan valores apreciablemente ms altos que fc, los resultados de las pruebas de los cilindros curados en el campo se consideran satisfactorios si exceden la resistencia de los especmenes de la misma mezcla curados en el laboratorio. Cuando las pruebas de resistencia no cumplan con los requisitos anteriormente indicados, o cuando los cilindros curados en el campo indican diferencia en la proteccin y el curado, el Supervisor ordenar al Residente ensayos de testigos (diamantinos) de concreto, de acuerdo con la Norma ASTM-C-42 Mtodo de Obtencin y Ensayo de Testigos Perforados y Vigas Cerradas de Concreto, para aquella rea del concreto colocado que se encuentre en duda. En cada caso, tres testigos de concreto sern tomados por cada prueba de resistencia, cuyo valor sea 35 kg/cm, menor que la resistencia especificada fc. El concreto del rea de la estructura en duda y representado por los tres testigos de concreto ser satisfactorio si el valor promedio del ensayo de resistencia de los testigos es igual o mayor que el 85% de fc y ningn valor de ensayo individual de los mismos sea menor que el 75% de fc. En caso contrario, el Residente proceder a la eliminacin y reposicin de la parte afectada de la obra. Los mtodos y procedimientos empleados para la reparacin del concreto debern cumplir con lo especificado por el Concrete Manual de Bureau of Reclamation (8va Edicin Captulo VII).

1.5 Consistencia del concreto Las proporciones de agregado-cemento sern tales que se pueda producir una mezcla fcilmente trabajable (y que adems tengan la resistencia especificada), de manera que se acomode dentro de las esquinas y ngulos de las formas y alrededor del refuerzo con el mtodo de colocacin

empleado en la obra; pero que no permita que los materiales se segreguen o produzcan un exceso de agua libre en la superficie.

Asentamiento Permitidos Clase Construccin Zapatas reforzadas Zapatas sin armar y muros C Losa, reforzados Columnas Se recomienda usar los mayores SLUMP para los muros delgados, para el concreto expuesto y zona con mucha armadura. vigas, muros o placas de Mximo Asentamiento en Pulgadas Mnimo 3 3 4 4

1 1 1 1

1.6 Pruebas de consistencia del concreto Las pruebas de consistencia se efectuarn mediante el ensayo de asentamiento, de acuerdo con la Norma ASTM-C-143 del Mtodo de Ensayo de Asentamiento (SLUMP) de concreto de cemento Portland. Los ensayos de asentamiento del concreto fresco, se realizarn por lo menos durante el muestreo para las pruebas de resistencia y con una mayor frecuencia, segn lo ordene el Supervisor, a fin de verificar la uniformidad de consistencia del concreto. En todo caso el residente supervisar las pruebas necesarias de los materiales y agregados de los diseos propuestos de mezcla y del concreto resultante, para verificar el cumplimiento con los requisitos tcnicos y especificaciones de la obra.

1.7 Aceptacin del concreto Para el caso de concreto armado, se requiere como base de aceptacin que el promedio de cualquier grupo de 5 ensayos de resistencia sea igual o mayor que la resistencia especificada en los planos y no ms de un 20% de los ensayos de resistencia, tengan valores menores que la resistencia especificada en los planos. Esto cuando se refiere a diseo, segn parte IVA del Reglamento del ACI-318. Para estructuras diseadas de acuerdo a la parte IV-B del Reglamento ACI318 y para estructuras pretensadas, el promedio de cualquier grupo de 3 ensayos consecutivos de resistencia de especmenes curados en el laboratorio que representan cada clase de concreto ser igual o mayor que la resistencia especificada; y no ms del 10% de los ensayos de resistencia tendrn valores menores que la resistencia especificada. Cuando los especmenes curados en el Laboratorio, no cumplieran los requisitos de resistencia, el Ingeniero de Control tendr el derecho de ordenar cambios en el concreto suficiente como para incrementar la resistencia y cumplir con los requisitos especificados. Cuando en opinin del Ingeniero Inspector, las resistencias de los especmenes curados en el campo estn excesivamente debajo de la resistencia de los curados en el laboratorio, pueden exigirse al Contratista que mejore los procedimientos para proteger y curar el concreto, en caso de que muestre deficiencias en la proteccin y curado del Ingeniero Supervisor puede requerir ensayos de acuerdo con Mtodos de obtener, proteger, reparar y ensayar especmenes de concreto endurecidos para resistencia a la compresin y a la flexin (ASTM-C-42) u ordenar prueba de carga, como se indica el captulo de 2 del (ACI 318), para aquella porcin de la estructura donde ha sido colocado el concreto.

2.0 Materiales 2.1 Cemento El cemento que se utilizar ser el cemento Portland normal Tipo IP, debindose cumplir los requerimientos de las especificaciones ASTM-C150, para Cemento Portland. El empleo de cemento Portland Tipo IP, se har de acuerdo a lo indicado en los planos y las especificaciones tcnicas.

El cemento ser transportado de la fbrica al lugar de la obra, de forma tal que no est expuesto a la humedad y el sol. Tan pronto llegue el cemento a obra ser almacenado en un lugar seco, cubierto y bien aislado de la intemperie, se rechazarn las bolsas rotas y/o con cemento en grumos. No se arrumar a una altura de 10 sacos. Si se diera el caso de utilizar cemento de diferentes tipos, se almacenarn de manera que se evite la mezcla o el empleo de cemento equivocado. Si el cemento a usarse permaneciera almacenado por un lapso mayor de 30 das, se tendr que comprobar su calidad mediante ensayos.

2.2 Agregados Los agregados que se usarn sern el agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra chancada) o grava del ro limpia, en todo caso el residente, realizar el estudio y seleccin de canteras para la obtencin de agregados para concreto que cumplan con los requerimientos de las Especificaciones ASTM C 33.

2.3 Arena El agregado fino, consistir de arena natural o producida y su gradacin deber cumplir con los siguientes lmites:

tamiz 3/8 NE 4 NE 8 NE 16 NE 30 NE 50 NE 100 NE 200

que

pasa

Acumulado --100 95 80 50 25 10 2 0 a 100 a 100 a a a a a 85 60 30 10 0

Estar libre de materia orgnica, sales, o sustancias que reaccionen perjudicialmente con los lcalis del cemento.

La gradacin del agregado grueso ser continuo, conteniendo partculas donde el tamao nominal hasta el tamiz # 4, debiendo cumplir los lmites de granulometra establecidos en las Especificaciones ASTM-C-33.

2.4 Agregado grueso Deber ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y compacto, limpia de polvo, materia orgnica, barro o otras sustancia de carcter deletreo. En general deber estar de acuerdo con las normas ASTM C-33-61T, el tamao mxima para losas y secciones delgadas incluyendo paredes, columnas y vigas debern ser de 3.5 cm. La forma de las partculas de los agregados deber ser dentro de lo posible redonda cbica. El tamao nominal del agregado grueso, no ser mayor de un quinto de la medida ms pequea entre los costados interiores de los encofrados; dentro de los cuales el concreto se vaciar. El contenido de sustancias nocivas en el agregado grueso no exceder los siguientes lmites expresados en % del peso de la muestra: Granos de arcilla Partculas blandas : : 0,25 % 5,00 % 1,0 %

Partculas ms finas que la malla # 200 : Carbn y lignito : 0,5 %

El agregado grueso, sometido a cinco ciclos

del ensayo de estabilidad,

frente al sulfato de sodio tendr una prdida no mayor del 12%. El agregado grueso sometido al ensayo de abrasin de los Angeles, debe tener un desgaste no mayo del 50%.

2.5 Hormign El hormign ser un material de ro o de cantera compuesta de partculas fuertes, duras y limpias libra de cantidades perjudiciales de polvo blandas o escamosas, cidos, materiales orgnicos o sustancias perjudiciales.

2.6 Aditivos Slo se podr emplear aditivos aprobados por el Ingeniero Inspector. En cualquier caso queda expresamente prohibido el uso de aditivos que contengan cloruros y/o nitratos.

2.7 Agua de mezcla El agua que se usa para mezclar concreto ser limpia y estar libre de cantidades perjudiciales de aceites, lcalis, sales, materiales orgnicos y otras sustancias que puedan ser dainas para el concreto. 3.0 Almacenamiento de materiales 3.1 Almacenamiento del cemento El cemento ser transportado de la fbrica al lugar de la obra, de forma tal que no est expuesto a la humedad y el sol. Tan pronto llegue el cemento a obra ser almacenado en un lugar seco, cubierto y bien aislado de la intemperie, se rechazarn las bolsas rotas y/o con cemento en grumos. No se arrumar a una altura mayor de 10 sacos. Si se diera el caso de utilizar cemento de diferentes tipos, se almacenarn de manera que se evite la mezcla o el empleo de cemento equivocado. El cemento a granel se almacenar en silos adecuados u otros elementos similares que no permitan la entrada de humedad. Si el cemento a usarse permaneciera almacenado por un lapso mayor de 30 das, se tendr que comprobar su calidad mediante ensayos.

3.2 Almacenamiento de agregados Los agregados en la zona de fabricacin del concreto, se almacenarn en forma adecuada para evitar su deterioro o contaminacin con sustancias extraas. Se descargarn de modo de evitar segregacin de tamaos. Los agregados almacenados en pilas o tolvas, estarn protegidos del sol, para evitar su calentamiento. Cualquier material que se haya contaminado o deteriorado, no ser usado para preparar concreto.

Los agregados debern de ser almacenados o apilados en forma de que se prevenga una segregacin (separacin de las partes gruesas de las finas) o contaminacin excesiva con otros materiales o agregados de otras dimensiones. Para asegurar que se cumplan con estas condiciones el Ingeniero Residente har muestreos peridicos para la realizacin de ensayos de rutina en lo que se refiere a la limpieza y granulometra. La arena deber dejarse drenar hasta que se haya llegado a un contenido de humedad uniforme.

4.0 Fabricacin y transporte del concreto 4.1 Dosificacin del concreto La proporcin de mezclas de concreto, se harn en peso, el equipo de dosificacin permitir que las proporciones de cada uno de los materiales que componen la mezcla, puedan ser medidas en forma precisa y verificadas fcilmente en cualquier etapa del trabajo. El cemento y los agregados se medirn por peso en forma separada. La medicin del agua de mezclado se har con medidores de volumen con tanques de medicin cilndricos con una precisin del 1%. La medicin en peso se har con una precisin dentro de 1 % para el cemento y 2 % de precisin para los agregados. Antes de iniciar las operaciones de dosificacin se proceder a la verificacin de la exactitud de pesado de las balanzas para el cemento y agregados, lo mismo que los equipos de medicin de agua, dicho control se realizar con la debida frecuencia durante el tiempo que dure la fabricacin del concreto, a fin de verificar la precisin del equipo de dosificacin.

4.2 Mezclado de concreto Todo el concreto se mezclar hasta que exista una distribucin uniforme de todos los materiales y se descargar completamente antes de que la mezcladora se vuelva a cargar. El equipo y los mtodos para mezclar concreto sern los que produzcan uniformidad en la consistencia, en los contenidos de cemento y agua, y en la

graduacin de los agregados, de principio a fin de cada revoltura en el momento de descargarse. El mezclado del concreto, se har en mezcladora del tipo aprobado. El volumen del material mezclado no exceder la capacidad garantizada por el fabricante o del 10 % ms de la capacidad nominal. La velocidad del mezclado ser la especificada por el fabricante. El tiempo de mezclado se medir desde el momento en que todos los materiales slidos se hallen en el tambor de mezclado con la condicin que todo el agua se haya aadido antes de transcurrido una cuarta parte del tiempo de mezclado. Los tiempos mnimos de mezclados sern: (a) Un minuto y medio para mezcladoras de 1,0 m3 o menos de capacidad. Para mezcladoras con capacidades mayores de 1,0 m3 se aumentar el tiempo de mezclado, 15 segundos para cada metro cbico o fraccin adicional de capacidad. El concreto premezclado, se preparar y entregar de acuerdo con los requisitos establecidos en la Norma ASTM C94 de Especificaciones de Concreto Premezclado. La eficiencia del equipo de mezclado ser controlada mediante la prueba de funcionamiento de la mezcladora, segn la Norma USBR, designacin 126 de esta prueba, del Concrete Manual. Sobre la base de los resultados de est aprueba el Supervisor podr disponer el retiro o arreglo de la mezcladora, o bien determinar las condiciones de funcionamiento (Carga mxima, velocidad de rotacin, etc.), ms aptas para poder garantizar la uniformidad de la calidad especificada del concreto.

4.3 Transporte del concreto El transporte se har por mtodos que no permitan la prdida del material ni de la lechada del concreto; el tiempo que dure el transporte se procurar que sea el menor posible. No se permitir transportar el concreto que haya iniciado su fragua o haya endurecido, ni an parcialmente.

5.0 Colocacin, consolidacin y curado del concreto 5.1 Colocacin del concreto Antes del vaciado se removern todos los materiales extraos que puedan haber en el espacio que va a ocupar el concreto antes que ste sea vaciado del concreto, el inspector deber aprobar la preparacin de ste, despus de haber controlado las superficies en las que se asienta el concreto, aprobando los equipos y sistemas de puesta en obra del concreto. El concreto para rellenar algn volumen fuera de la seccin que se indica en los planos, producido por sobre excavacin, ser de la misma calidad que el de la estructura adyacente. El concreto deber ser conducido para todo uso desde la mezcladora al lugar de vaciado por mtodos que no produzca segregacin de los materiales. El concreto deber ser depositado tan prximo como sea posible de su posicin final. El llenado deber ser realizado en forma tal que el concreto est en todo momento en estado plstico y fluya rpidamente en todos los rincones y ngulos de las formas. Todo el concreto ser consolidado por medio de vibradores mecnicos internos aplicados directamente dentro del concreto en posicin vertical. (Vibrador de aguja). La intensidad y duracin de la vibracin ser suficiente para lograr que el concreto fluya, se compacte totalmente y embona a las armaduras, tubos, conductos, manguitos y otra obra similar. Los vibradores sin embargo, no debern ser usados para mover el concreto, sino a una pequea distancia horizontalmente. El aparato vibrador deber penetrar en la capa colocada previamente para que las dos capas sean adecuadamente consolidadas juntas, pero no deber penetrar en las capas ms bajas, que ya han obtenido la fragua inicial. La vibracin ser interrumpida inmediatamente cuando un viso de mortero aparezca en la superficie. Se deber disponer de un nmero suficiente de vibradores para proporcionar la seguridad de que el concreto que llegue pueda ser compactado adecuadamente dentro de los primeros 15 minutos despus de colocado. La vibracin ser suplementada si es necesario por un varillado a

mano o paleteado, sobre todo en las esquinas y ngulos de los encofrados, mientras el concreto se encuentre en el estado plstico y trabajable.

5.2 Consolidacin del concreto Durante o inmediatamente despus del vaciado, el concreto ser consolidado mediante vibracin, durante la ejecucin del vibrado no debe ocurrir segregacin, cangrejeras, acumulaciones de lechada o mortero en la superficie. 5.3 Curado del Concreto El curado de concreto deber iniciarse tan pronto como sea posible sin daar la superficie del concreto y prolongarse ininterrumpidamente por un mnimo de siete das, el concreto debe ser protegido del secado prematuro, temperaturas excesivamente calientes o fras, esfuerzos mecnicos, debe ser mantenido con la menor prdida de humedad y a una temperatura relativamente constante por el perodo necesario para la hidratacin del cemento y endurecimiento del concreto. El concreto ya vaciado en la obra debe ser mantenido constantemente hmedo ya sea por frecuentes riesgos o cubrindolo con una capa superficie de arena u otro material. En el caso de superficies verticales; columnas y muros, el curado se efectuar aplicando una membrana selladora.

6.0 Juntas de construccin La junta de construccin se har nicamente donde muestre el cuadro de vaciado preparado al efecto por el ingeniero, y su disposicin ser previa orden de ste. El concreto deber vaciarse continuamente de manera que la unidad de la base se conserve. B. FORMA DE MEDICION El cmputo total de concreto es igual a la suma de volmenes de cada elemento, para tramos que se crucen se tomar la interseccin una sola vez.

C. FORMA DE PAGO El pago se efectuar por m3 de acuerdo al precio unitario contratado, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRUCTURAS A. DESCRIPCION Esta seccin incluye el suministro de encofrados para concreto

arquitectnico y concreto estructural, tal como ha sido especificado y mostrado en los planos. El concreto se define como el concreto para las siguientes superficies expuestas de concreto armado: - Paredes interiores - Paredes exteriores hasta 15 cm debajo del nivel de terreno - Paredes de tanques interiores hasta 15 cm, debajo del nivel normal de operacin de agua. - Sobrecimiento - Muro de contencin. - Vigas de cimentacin - Placas - Parapetos - columnetas - Vigas - Vigas de confinamiento - Columnas - Partes inferiores de losas de piso, losas de techo y escaleras

Suministrar acabados lisos de concreto, con relieves en forma de ranuras en V en los lugares en que se indiquen. El concreto estructural se define como todo el concreto que no es el arquitectnico. Los andamiajes y encofrados tendrn una resistencia adecuada para resistir con seguridad y sin deformaciones apreciables las cargas impuestas por su peso propio, el peso o empuje del concreto y una sobrecarga no inferior a 200 kg/m. Los encofrados sern hermticos a fin de evitar la prdida de lechada y sern adecuadamente arriostrados y unidos entre s a fin de mantener su posicin y forma. Los encofrados sern debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen elementos en la ubicacin y de las dimensiones indicadas en los planos.

1.1 Materiales Los materiales para encofrado en concreto estructural debern atender a las siguientes recomendaciones: - Obtencin de la aprobacin por escrito del Ingeniero Supervisin para los materiales de los encofrados antes de la construccin de los mismos. - Utilizacin de un agente de liberacin, que sea del tipo no reactivo. - Utilizacin uniones, sujetadores y prensas, del tipo que al ser retirados los encofrados, no quede ningn metal ms cerca de 25 mm de la superficie de concreto. No se permitir amarres de alambre. - Suministro de amarres que queden incorporados al concreto, junto con una arandela estampada u otro dispositivo adecuado para prevenir la infiltracin de humedad a travs de estos amarres. - Utilizacin de tarugos, conos, arandelas, u otros dispositivos que no dejen huecos o depresiones mayores de 22 mm de dimetro. En el caso de encofrado para concreto arquitectnico debern atender al que sigue: - Construccin de encofrados utilizando triplay o madera terciada Plyform, Clase 1, de alta Densidad (HDO), de 19 mm. Utilizar materiales para superficie que tengan un peso menor de 60-60.

- Utilizacin de una membrana delgada para separar el encofrado del concreto y utilizar disolvente (thiner), segn recomendaciones proporcionadas por el fabricante de membranas de recubrimiento. - Utilizacin de pernos hembras, con sellos a prueba de agua, para amarres de los encofrados. - Utilizacin de revestimientos para encofrados que tengan 25 mm de profundidad, hechos con Dura-Tex, elastomtrico, en patrones de cuadernas partidas, de modo que encaje con las existentes. Suministrar revestimientos de encofrados que cubran totalmente las longitudes y altura completa del mismo, sin juntas horizontales, excepto donde ha sido mostrado. Utilizar madera para encofrados a utilizarse en revestimientos de encofrados - Utilizacin de relieves verticales elastomtricos con ranuras en V, en las bandas de concreto y en las juntas de relieve horizontales, en los revestimientos de encofrados de concreto, de las formas mostradas. - Utilizacin de un agente de liberacin o producto de despegue para desmoldar, que no sea reactivo.

1.2 Ejecucin A. Seguir los siguientes detalles para todos los encofrados de concreto estructural: A.1 Suministrar encofrados que sean consistentes, apropiadamente

arriostrados y amarrados, para mantener la posicin y forma adecuada, a fin de resistir todas las presiones a las que pueden ser sometidos. Hacer los encofrados lo suficientemente hermticos para evitar fugas de concreto. A.2 Determinar el tamao y espaciamiento de los pies derechos y arriostre por la naturaleza del trabajo y la altura a la cual se colocara el concreto. Hacer encofrados adecuados para producir superficies lisas y exactas, con variaciones que no excedan 3 mm, en cualquier direccin, desde un plano geomtrico. Lograr uniones horizontales que queden niveladas y uniones verticales que estn a plomo. A.3 Suministrar encofrados que puedan ser utilizados varias veces y en nmero suficiente, para asegurar el ritmo de avance requerido.

A.4 Limpiar completamente todos los encofrados antes de reutilizarlos e inspeccionar los encofrados inmediatamente antes de colocar el concreto. Eliminar los encofrados deformados, rotos o defectuosos de la obra. A.5 Proporcionar aberturas temporales en los encofrados, en ubicaciones convenientes para facilitar su limpieza e inspeccin. A.6 Cubrir toda la superficie interior de los encofrados con un agente de liberacin adecuado, antes de colocar el concreto. No se permite que el agente de liberacin este en contacto con el acero de refuerzo. A.7 Asumir la responsabilidad de la adecuacin de todos los encofrados, as como de la reparacin de cualquier defecto que surgiera de su utilizacin.

B. Seguir las siguientes indicaciones para todos los encofrados para concreto arquitectnico: B.1 Conformar todos los detalles de construccin de los encofrados a la seccin 2.5.3, sub-secciones A1, A2, A3, A6 y A7 y a los requerimientos de esta seccin. B.2 Limpiar completamente y recubrir ligeramente los paneles de triplay HDO, antes de cada uso adicional. No utilizar los encofrados mas de tres veces. B.3 Recubrir los encofrados e instalar bandas en relieve, en estricta conformidad con las instrucciones y recomendaciones escritas del fabricante. Taponar los extremos del recubrimiento del encofrado y encintar todas las juntas y bordes de los encofrados utilizando una cinta esponjosa de 3 mm de espesor por 19 mm de ancho, centrados en las juntas; luego aplicar un compuesto para calafatear, de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, cada vez que se coloquen los encofrados. Asegurarse que este presente un representante del fabricante del tipo de recubrimiento, en el lugar de la obra para supervisar la instalacin del recubrimiento de encofrados durante todo el proyecto. B.4 Instalar encofrados para concreto liso, de manera que no se encuentren uniones horizontales en el encofrado, y alinear los encofrados de manera tal, que las uniones verticales coinciden exactamente solo con las ranuras en forma de V. Distanciar los amarres de los encofrados siguiendo un patrn uniforme liso y en paneles entre los relieves, si es que las hubieran.

B.5 Construir vigas y soleras contraflecha, de 12,7 mm en 6,1 m suficientemente arriostradas, apuntaladas y acuadas, para prevenir desviaciones. Sujetar con prensa los lados de las columnas, de acuerdo con esta especificacin, utilizando abrazaderas de metal, distanciadas de acuerdo a las instrucciones del fabricante. B.6 Suministrar ngulos externos para paredes, vigas pilares, columnas, aberturas para las ventanas y viguetas con tiras biseladas de 19 mm. B.7 Aplicar a las superficies de los paneles de encofrados para concreto, una capa de pelcula delgada de recubrimiento. B.8 Aplicar el agente de liberacin en estricto acuerdo con las

recomendaciones del fabricante.

1.3 Retiro de encofrados - No retirar los encofrados del concreto estructural, hasta que el concreto haya fraguado lo suficiente, de modo que soporte su propio peso sin peligro; adems de cualquier otra carga que le pueda ser colocada encima. Dejar los encofrados en su lugar, por un tiempo mnimo indicado a continuacin, o hasta que el concreto haya alcanzado la resistencia mnima indicada, tal como ha sido determinado por las pruebas, cualquiera que haya resultado ser el tiempo mas corte. Los tiempos indicados representan das u horas acumuladas, no necesariamente consecutivas, durante las cuales el aire que circula alrededor del concreto se mantiene por encima de los 10 grados C. Este tiempo puede ser disminuido si se instalan soportes. Elementos a. Columnas 12 hrs 91 Menos de 3.00 m de luz libre b. Encofrados laterales para soleras y vigas entre 3.00 a 6.00 m 7 das 190 12 hrs 4 das 161

91 Para luz libre

c. Paredes 12 hrs 91 Para luz libre mayor de 6.00 m d .Encofrados inferiores de losas e. Encofrados inferiores de vigas y soleras

10 das

204

- Menos de 3.00 m de luz libre - Para luz libre de 3.00 a 6.00 m - Para luz libre mayor de 6.00 m

7 das 14 das 21 das

190 210 246

Aumentar el tiempo de remocin de encofrados si la temperatura del concreto, posterior a su colocacin, se le deja enfriar por debajo de los 10 grados C, o si se utiliza en la mezcla de concreto ceniza voltil o escoria granular, cocida en altos hornos. Retirar la porcin removible de los amarres de los encofrados de concreto, inmediatamente despus que los encofrados hayan sido retirados. Proceder a la limpieza y rellenado de los huecos dejados por dichos amarres, aplicando mortero de cemento, del tipo que se especfica para el concreto vaciado en el sitio. Taponar las perforaciones de los amarres dejndolas al ras, utilizando mortero de cemento Portland. Mojar anticipadamente las perforaciones de los amarres con agua limpia y aplicar una capa de lechada de cemento con todo cuidado. Compactar apisonando el mortero, que presenta consistencia seca dentro de las perforaciones de los amarres, cuidando de no derramar mortero sobre las superficies acabadas de concreto. Incluir suficiente cemento blanco en la mezcla del mortero de modo que los huecos taponados combinen con las superficies adyacentes. Hacer parches de prueba con diferentes muestras para asegurarse de que cumpla con este requisito. -Remover los encofrados para concreto arquitectnico de acuerdo con lo especificado en la sub-seccin anterior, excepto que no se debern desmoldar los encofrados de superficie verticales, antes de las 12 horas, ni mas de 36 horas despus de colocado el concreto.

1.4 Reforzamiento Desarrollar un sistema de reforzamiento o apuntalamiento de modo que se pueda desmoldar rpidamente el concreto de los encofrados, en caso de que sea necesario retirarlas antes. Incluir los detalles de los programas sobre este sistema para cada elemento que debe ser reforzado. No aplicar cargas de construccin sobre cualquier parte de la estructura no reforzada, en exceso de las cargas de diseo estructural.

1.5 Tolerancia Disear, construir y mantener los encofrados, y colocar el concreto dentro de los lmites de tolerancia fijados en la norma ACI SP-4. Las tolerancias admisibles en el concreto terminado son las siguientes: a. En la verticalidad de aristas y superficies de columnas, placas y muros: - En cualquier longitud de 3 m - En todo el largo : : 6 mm 20 mm

b. En el alineamiento de aristas y superficies de vigas y losas: - En cualquier longitud de 3 m - En cualquier longitud de 6 m - En todo el largo : : : 6 mm 10 mm 20 mm - 5 mm + 10 mm : 5 mm

c. En la seccin de cualquier elemento :

d. En la ubicacin de huecos, pases, tuberas, etc.

1.6 Control de los encofrados mediante instrumentos Emplear un topgrafo para revisar con instrumentos topogrficos, los alineamientos y niveles de los encofrados terminados, y realizar las correcciones o ajustes al encofrado que sea necesario, antes de colocar el concreto, corrigiendo cualquier desviacin de las tolerancias especificadas. Revisar los encofrados durante la colocacin del concreto para verificar que los encofrados, abrazaderas, barras de unin, prensas, pernos de anclaje, conductos, tuberas y similares, no se han salido fuera de la lnea, nivel o seccin transversal, establecida, por la colocacin o equipos de concreto. B. FORMA DE MEDICION Para el cmputo del encofrado y desencofrado de estructuras se medir el rea efectiva en contacto con el concreto, con excepcin de las losas aligeradas donde se medir el rea total de la losa incluyendo la ocupada por los ladrillos. Los encofrados caravista (arquitectnicos) se computarn por separado de los encofrados corrientes o estructurales.

C. FORMA DE PAGO El pago se efectuar por m2 de acuerdo al precio unitario contratado, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 04.03.01 CONCRETO fc= 210 KG/CM2 PARTIDA DESCRITA AMPLIAMENTE LINEAS ARRIBA 04.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA PARTIDA IDEM A 02.03.02

04.03.03 ACERO DE REFUERZO Fy= 4,200 KG/CM2 ACERO DE REFUERZO EN ESTRUCTURAS DESCRIPCION Esta seccin incluye los requisitos para proporcionar refuerzo de concreto tal como se indica y se especifica en este documento. El refuerzo incluye varillas de acero, alambres y mallas de alambre soldado tal como se muestra y especfica.

Material Resistencia El acero est especificado en los planos sobre la base de su carga de fluencia correspondiente a fc= 4200 Kg/cm debiendo satisfacer las siguientes condiciones: Corrugaciones de acuerdo a la Norma ASTM A-615, 815 Carga de rotura mnima de 5900 Kg/cm Elongacin en 20 cm. Mnimo 8%

Suministro El acero deber ser suministrado en la obra en paquetes fuertemente atados, identificados cada grupo tanto de varillas rectas y dobladas con una etiqueta metlica, donde aparezca el nmero que corresponda a los planos de colocacin de refuerzo y lista de varillas. Las varillas debern estar libres de cualquier defecto o deformacin y dobleces que no puedan ser fcil y completamente enderezados en el campo. Debern ser suministrados en longitudes que permitan colocarlas convenientemente en el trabajo y lograr el traslape requerido segn se muestra. En el caso de malla de alambre del tipo soldado elctricamente, los alambres estarn dispuestos en patrones rectangulares, en los tamaos indicados o especificados que cumpla con los requerimientos de las normas ASTM A185. Sern suministrados apoyos de varillas y otros accesorios y de ser necesario, soportes adicionales para sostener las varillas en posicin apropiada mientras se coloca el concreto.

Almacenamiento y limpieza Las varillas de acero debern almacenarse fuera del contacto con el suelo, de preferencia cubiertos y se mantendrn libres de tierra, suciedad, aceites, grasas y oxidacin excesiva. Antes de ser colocado en la estructura, el refuerzo metlico deber limpiarse de escamas de laminado, de cualquier elemento que disminuya su adherencia. Cuando haya demora en el vaciado del concreto, la armadura se inspeccionar nuevamente y se volver a limpiar cuando sea necesario. Fabricacin Ningn material se fabricar antes de la revisin final y aprobacin de los planos detallados. Toda la armadura deber ser cortada a la medida y fabricada estrictamente como se indica en los detalles y dimensiones mostrados en los planos del proyecto. La tolerancia de fabricacin en cualquier dimensin ser 1 cm.

Las barras no debern enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el material sea daado. No se usarn las barras con ondulaciones o dobleces no mostrados en los planos, o las que tengan fisuras o roturas. El calentamiento del acero se permitir solamente cuando toda la operacin sea aprobada por el inspector o proyectista.

Colocacin de la armadura La colocacin de la armadura ser efectuada en estricto acuerdo con los planos y con una tolerancia no mayor de 1 cm. Ella se asegurar contra cualquier desplazamiento por medio de amarras de alambre ubicadas en las intersecciones. El recubrimiento de la armadura se lograr por medio de espaciadores de concreto tipo anillo u otra forma que tenga un rea mnima de contacto con el encofrado.

Soldadura Todo empalme con soldadura deber ser autorizado por el inspector o proyectista. Se usarn electrodos de la clase AWS E-7018 (Tenacito 75 de Oerlikon o similar). Deber precalentarse la barra a 100C aproximadamente y usarse electrodos completamente secos y precalentados a 200C. El procedimiento de soldadura ser aprobado por el proyectista. La soldadura ser realizada slo por soldadores calificados mediante pruebas de calificacin. Para soldaduras de barras de acero se seguir la norma ASTM complementada con la AWS-D12,1 Prcticas recomendadas para soldar acero de refuerzo, insertos metlicos y conexiones en construcciones de concreto armado. En caso de que este acero sea obtenido en base a torsionado u otra semejante de trabajo en fro, slo podr ser soldado con soldadura tipo Poehler Fox Spe o Armco Shiell Arc 85 otra de igual caracterstica.

Empalmes Los empalmes crticos y los empalmes de elementos no estructurales se muestran en los planos. Para otros empalmes usarn las condiciones indicadas en Empalmes de Armadura.

FORMA DE MEDICION El clculo se har determinando en cada elemento los diseos de ganchos, dobleces y traslapes de varillas, luego se suman todas las longitudes agrupndolas por dimetros iguales y se multiplican los resultados obtenidos por sus pesos unitarios correspondientes expresados en Kilos por metro lineal. El cmputo de la armadura de acero, no incluye los sobrantes de las barras, alambres, espaciadores, accesorios de apoyo, los mismos que irn como parte integrante del costo FORMA DE PAGO El pago se efectuar por Kg el que incluye la habilitacin (corte y doblado) y la colocacin de la armadura.

05.00

PAVIMENTOS Generalidades Esta seccin comprende trabajos de acabados factibles de realizarse en pavimentos que conforman las pistas del presente Proyecto.

05.01

TRABAJOS PRELIMINARES PARTIDA IDEM A 02.01.01

05.01.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO

05.02

MOVIMIENTO DE TIERRAS Descripcin Comprende la excavacin en el rea de influencia donde el suelo es cohesivo y duro este material de contextura arcilloso posee una alta dureza para su remocin en corte se requiere de un tractor a orugas como el D8 D9, que le permite realizar el corte de terreno a nivel de sub rasante.

05.02.01 CORTE DE MATERIAL DURO CON EQUIPO

Mtodo de Construccin: El corte se efectuar indefectiblemente con equipo mecnico segn lo estipulado en los planos de Obras Civiles, hasta una cota ligeramente superior que el nivel inferior de la subrasante o mejoramiento indicado, de tal manera que al preparar y compactar estas capas, se alcance el nivel requerido. De otro lado, al igual que en otras partidas anteriores, se hace hincapi en la necesidad que este trabajo sea realizado con el mayor cuidado a fin de no afectar posibles redes de agua, alcantarillado, energa elctrica, telefona. Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de perfilado y compactacin de la sub-rasante requieren del mayor cuidado en su ejecucin, puesto que podran afectar las redes existentes por la naturaleza propia de los trabajos y/o por la ubicacin superficial que pudieran haberse instalado stas, trasgrediendo lo normado; es importante la actuacin preventiva del Residente, mediante la constatacin in-situ de las profundidades de la instalaciones de las redes de servicio de telefona, cable, debidamente coordinados con las empresas concesionarias correspondientes. Mtodo de Control El Supervisor deber aprobar los niveles de excavacin a alcanzar, as como sus dimensiones segn los requerimientos de los planos y/o detalles. Mtodo de Medicin El trabajo ejecutado se calcular en (M3) de material medido segn su posicin en los planos y aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularn los volmenes excavados, utilizando el mtodo promedio de reas externas en estaciones cada 20 metros o en las que se requieran segn configuracin del terreno. Base de Pago El Pago se efectuar segn el precio unitario del presupuesto y por metro cbico (m3), entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.

05.02.02 CONFORMACION DE TERRAPLEN CON MATERIAL PROPIO Descripcin Generalidades Este trabajo consiste en la escarificacin, nivelacin y compactacin del terreno o del afirmado en donde haya de colocarse un terrapln nuevo, previa ejecucin de las obras de desmonte y limpieza, demolicin, drenaje y subdrenaje; y la colocacin, el humedecimiento o secamiento, la conformacin y compactacin de materiales apropiados de acuerdo con la presente especificacin, los planos y secciones transversales del proyecto y las instrucciones del Supervisor. En los terraplenes se distinguirn tres partes o zonas constitutivas: (a) Base, parte del terrapln que est por debajo de la superficie original del terreno, la que ha sido variada por el retiro de (b) (c) material inadecuado. Cuerpo, parte del terrapln comprendida entre la base y la corona. Corona (capa subrasante), formada por la parte superior del terrapln. Nota: En el caso en el cual el terreno de fundacin se considere adecuado, la parte del terrapln denominado base no se tendr en cuenta. Materiales Requisitos de los materiales Todos los materiales que se empleen en la construccin de terraplenes debern provenir de las excavaciones de la explanacin, de prstamos laterales o de fuentes aprobadas; debern estar libres de sustancias deletreas, de materia orgnica, races y otros elementos perjudiciales. Su empleo deber ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera permitir la construccin de terraplenes con materiales de caractersticas expansivas. Si por algn motivo slo existen en la zona materiales expansivos, se deber proceder a estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las estabilizaciones sern definidos previamente en el Expediente Tcnico.

05.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO PARTIDA ITEM A 01.01.04

05.02.04 PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB RASANTE Descripcin Este trabajo se realiza luego de ejecutado el corte a nivel de sub rasante y la correspondiente eliminacin del material excedente. Consiste en la conformacin de la superficie a nivel de la sub-rasante del terreno de fundacin, con el objeto de obtener una superficie uniforme y estable que sirva de soporte a la estructura del pavimento rgido y/o emboquillado a colocar. En el caso de las veredas, como es comprensible, este trabajo tiene que realizarse en forma manual (utilizando herramientas; pisones), o en su defecto con maquinaria ligera (planchas compactadoras), sin embargo, su reconocimiento se realiza dentro de la misma partida principal como una subpartida de sta. Equipos Camin cisterna para regado Motoniveladora de 65-80 HP. Rodillo liso vibratorio. Mtodo de construccin El proceso constructivo de esta partida contempla el escarificado y nivelado del material de la sub-rasante (terreno de fundacin) en un espesor de 0.15 m, mediante el empleo de la cuchilla de la motoniveladora, regndose uniformemente con camin cisterna para que luego, con el paso del rodillo liso vibratorio manual, se compacte hasta alcanzar el 95% de la M.D.S. del Prctor modificado y se logre con ello una superficie uniforme y resistente, lista para recibir las capas del pavimento. Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de corte a nivel de la sub-rasante requieren del mayor cuidado en su ejecucin, puesto que podran afectar las redes existentes por la naturaleza propia de los trabajos y/o por la ubicacin superficial que pudieran haberse instalado stas, trasgrediendo lo normado; es importante la actuacin preventiva, mediante la constatacin in-situ de las profundidades de la instalaciones de las redes de servicio de telefona, cable, fibra ptica, lneas

de alta, media y baja tensin, agua y alcantarillado, lo cual debe ser debidamente correspondientes. Mtodo de control Se controlar que los niveles de la sub rasante perfilada y compactada en la etapa de construccin estn de acuerdo a lo especificado en los planos del proyecto, para posteriormente presentarlos a la Supervisin para su aprobacin. Asimismo se deber verificar la uniformidad del contenido de humedad del suelo, a todo lo largo y ancho de la plataforma, efectundose controles de laboratorio en forma conjunta con los ensayos de compactacin. La capa deber ser compactada hasta una densidad igual o superior al 95% dela Mxima Densidad obtenida en el ensayo del Prctor Modificado. El contenido de humedad verificado en campo deber estar en el rango de +/3% de la humedad ptima obtenida en el laboratorio. Mtodo de medicin El trabajo ejecutado de preparacin, acondicionamiento, perfilado y compactacin del nivel de corte ser medido en metros cuadrados (M2) aprobados por el Supervisor. Base de pago La superficie del perfilado y compactado medidas en la forma anteriormente descrita, ser pagada segn el precio unitario del presupuesto y por metro cuadrado (m2) perfilado y compactado, de acuerdo a lo indicado en los planos, y dicho precio constituir la compensacin completa por los materiales, equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida. coordinados con las empresas concesionarias

05.03

PAVIMENTO FLEXIBLE BASE GRANULAR Descripcin Este trabajo consiste en general, del suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de base granular aprobado sobre una subbase, afirmado o subrasante, en una o varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor. Todos los requisitos sealados en esta seccin son aplicables para las bases granulares a colocar tanto en la calzada como en las bermas en el Proyecto. Materiales Los agregados para la construccin de la base granular debern satisfacer los requisitos indicados en este documento. Los agregados existentes que han sido utilizados para la conformacin de la base granular de estos tramos de la panamericana sur, estn demostrando tener un buen desempeo a las cargas impuestas por el trfico, aun cuando estn cerca del final del periodo de diseo del pavimento. Por otra parte, para la construccin de la base granular con materiales transportados de cantera, estos debern ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad. (a) Granulometra La composicin final de la mezcla de agregados presentar una granulometra continua y bien graduada (sin inflexiones notables) segn una frmula de trabajo de dosificacin aprobada por el Supervisor y segn uno de los requisitos granulomtricos que se indican en la Tabla 305-1. Tabla 305-1

05.03.01 BASE GRANULAR E= 0.15 m FACT. COMP.= 1.2

Para la base de bermas, se recomienda la utilizacin de la gradacin B, para el material sobre la calzada, la gradacin A. El material de Base Granular deber cumplir adems con las caractersticas que a continuacin se indican:

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme, sensiblemente paralela a los lmites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa. (b) Agregado Grueso Se denominar as a los materiales retenidos en la Malla N 4, los que consistirn de partculas ptreas durables capaces de soportar los efectos de manipuleo, extendido y compactacin sin produccin de finos contaminantes.

(c) Agregado Fino Se denominar as a los materiales pasantes la malla N 4 que podrn provenir de fuentes naturales.

Equipo Se aplican las condiciones generales establecidas en lo referente a este documento. El uso de una planta de chancado con unidades que permitan obtener los requisitos de trituracin dados en la tabla No 305-2 es obligatoria. Las proporciones de cada uno de los agregados, los obtenidos en forma mecnica y los obtenidos en forma natural, sern fijadas por el Supervisor en Obra, y la mezcla deber cumplir lo especificado. Requerimientos de Construccin Explotacin de materiales y elaboracin de agregados Ser optativo para el Contratista los procedimientos para elaborar las mezclas de agregados para base granular, de ser necesario, y previa aprobacin del Supervisor. Definida la frmula de trabajo de la base granular, la granulometra deber estar dentro ndel rango dado por las tolerancias mostradas en la tabla 3051. Si la granulometra sale de la Banda de Trabajo no se permitir su colocacin en la obra. 305.05 Preparacin de la superficie existente El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de base granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas o definidas por el Supervisor. Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente, el Contratista har las correcciones necesarias a satisfaccin del Supervisor. Transporte y colocacin de material El Contratista deber transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente.

Cualquier contaminacin que se presentare, deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo. La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla, conformacin y compactacin. Durante sta labor se tomarn las medidas para el manejo del material de base, evitando los derrames de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar. Extensin y mezcla del material La base granular podr ser extendida con motoniveladora, tanto en la calzada como en las bermas. Para tal efecto los proceso constructivos a desarrollar se distinguen segn la capa de base se reconstruya en la berma en la calzada desde la subrasante. a) Conformacin de la capa de base de bermas en este caso, una vez compactado la superficie subyacente, se procede a aadir material de base uniforme y hmedo, y luego ser extendido con la motoniveladora para su posterior compactacin. Se limitar el uso de la carpeta asfltica como zona de mezclado del material. La cuchilla de la motoniveladora se dispondr del ngulo apropiado para trabajar en esas dimensiones de bermas proyectadas y/o existentes entre 1.20 y 3.00 metros de ancho, y en zonas de relleno en la mayora de los casos. Se tendr cuidado de no rozar con la cuchilla de la motoniveladora el borde de la carpeta o tratamiento existente, ni que las ruedas del equipo se peguen al borde del mismo. Cualquier dao ser reparado por el Contratista a su costo. b) Conformacin de la capa de base de calzada en este caso, una vez compactado la superficie subyacente, se procede a aadir material de base uniforme y hmedo, y luego ser extendido con la motoniveladora para su posterior compactacin. Compactacin a)Base granular en bermas, luego de colocado y perfilado el material de base, el mismo ser compactados con rodillos de dimensiones y peso apropiadas a la zona de trabajo. La compactacin se efectuar en un

espesor espesores tal que como mnimo se obtenga una densidad 95% de la mxima densidad seca Proctor modificado, para el caso de que el material a compactar se encuentre sobre una estructura tipo muro, y del 100% para los otros casos. Para el primer caso, la compactacin se efectuar en el rango de amplitud mnima de vibrado o no vibrndolo, de ser necesario. b)Base granular en calzada, luego colocado y perfilado el material de base, el mismo ser compactados con rodillos de dimensiones y peso apropiadas a la zona de trabajo. La compactacin se efectuar en un espesor espesores tal que como mnimo se obtenga una densidad 100% de la mxima densidad seca Proctor modificado. La humedad de compactacin no deber diferir, en ambos casos en +/- 1% de la optima densidad seca. Apertura al trnsito No se permitir la apertura al transito hasta que la capa no haya sido compactada. Conservacin El contratista esta obligado a mantener la superficie de la capa compactada hasta que se produzca la colocacin de las capas siguientes, como parte del mantenimiento de las obras contratadas. Si se produjese algn dao, el mismo deber ser reparado a su costo. Aceptacin de los Trabajos (a) Controles Se aplica lo indicado en la seccin respectiva de este documento. (b) Calidad de los agregados De cada procedencia de los agregados y para cualquier volumen previsto se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin se determinarn los ensayos con las frecuencias que se indican en la Tabla 305-4. Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en la respectiva seccin del presente documento No se permitir que a simple vista el material presente restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores del mximo especificado.

Calidad del producto terminado La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa no podr ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el Supervisor quien, adems, deber verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y compactada, no vare en ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada. Se tendr cuidado de conformar la base de bermas hasta una cota tal que, luego de colocado el tratamiento superficial, se llegue a la rasante de la calzada adyacente. As mismo, deber efectuar las siguientes comprobaciones: (a) Compactacin Las determinaciones de la densidad de la base granular se efectuarn en una proporcin de cuando menos una (1) cada 50 metros (para la calzada y para la berma), y por capa compactada, tomados en forma aleatoria, o en tres bolillo, exigindose que las densidades individuales (Di)sea igual o mayor al cien por ciento (100%) de la densidad mxima obtenida en el ensayo Proctor modificado (norma de ensayo AASHTO T-180) de referencia (De), para el material de la calzada, y de 95% y 100% para las bermas, segn: En calzadas a)Di 100% De, en todos los casos. En bermas c)Di 95% De, bermas sobre muros. d)Di 100% De, en otros casos. La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por cualquier mtodo aplicable de los descritos en las normas de ensayo MTC E 117 y MTC E 124. El Supervisor podr autorizar el empleo de densidades menores hasta el 95% de lo establecido en d), si continuos ensayos muestran que es poco probable el alcanzar densidades superiores de acuerdo a los procedimientos constructivos establecidos en esta seccin y las disposiciones establecidas por el Supervisor. La comprobacin se har en un mnimo de 15 puntos que continuamente se verificarn, teniendo en cuenta que tales densidades adoptadas no debern producir deformaciones ni hundimientos en dichas zonas. Con estos datos se determinar el valor medio, la desviacin estndar, el coeficiente de variacin, con el cual el Supervisar tomar la decisin de dicho cambio.

(b) Espesor Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed) ms o menos 10 milmetros (10 mm). em ed 10 mm Adems, el valor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, como mnimo, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseo, so pena del rechazo del tramo controlado. ei 0.95 ed Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en donde la base granular presente agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el Contratista, a su costa, y a plena satisfaccin del Supervisor. (c) Lisura La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobar con una regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la va, no admitindose variaciones superiores a diez milmetros (10 mm) para cualquier punto que no est afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregir con reduccin o adicin de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, ser obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada. Ensayo de deflectometra sobre la base terminada No aplicable. Medicin Se efectuar segn: Base Granular para bermas; que se refiere a los trabajos necesarios para conformar el material de base en las bermas e incluye el agua. La medicin se efectuara por metro cbico de material compactado.

Base Granular en calzada; que se refiere a los trabajos necesarios para conformar el material de base en la calzada e incluye el agua. La medicin se efectuara por metro cbico de material compactado. Pago Se aplica lo especificado en la Subseccin 300.10 de este documento y a entera satisfaccin del Supervisor. El transporte del material de base granular se pagar con las partidas contractuales del contrato.

05.03.02 IMPRIMACION ASFALTICA INCLUYE BERMAS Descripcin Esta especificacin presenta las disposiciones que son generales a los trabajos de imprimacin y riegos de liga; sellos de arena, tratamientos superficiales y mezclas asflticas en fro y en caliente. Materiales Los materiales a utilizar debern responder a los siguientes requerimientos: (a) Agregados ptreos y polvo mineral Los agregados ptreos empleados para la ejecucin de cualquier tratamiento o mezcla bituminosa debern poseer una naturaleza tal, que al aplicrsele una capa del material asfltico por utilizar en el trabajo, sta no se desprenda por la accin del agua y del trnsito. Slo se admitir el empleo de agregados con caractersticas hidrfilas, si se aade algn aditivo de comprobada eficacia para proporcionar una buena adhesividad. Para el objeto de estas especificaciones, se denominar agregado grueso la porcin del agregado retenido en el tamiz de 4.75 mm (N 4); agregado fino la porcin comprendida entre los tamices de 4.75 mm y 75 mm (N 4 y N 200) y polvo mineral o llenante la que pase el tamiz de 75 mm (N 200). El agregado grueso deber proceder de la trituracin de roca o de grava o por una combinacin de ambas; sus fragmentos debern ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de partculas planas, alargadas, blandas o desintegrables.

Estar exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras sustancias objetables que puedan impedir la adhesin completa del asfalto. Sus requisitos bsicos de calidad se presentan en cada especificacin. El agregado fino estar constituido por arena de trituracin o una mezcla de ella con arena natural. La proporcin admisible de esta ltima dentro del conjunto se encuentra definida en la respectiva especificacin. Los granos del agregado fino debern ser duros, limpios y de superficie rugosa y angular. El material deber estar libre de cualquier sustancia que impida la adhesin del asfalto y deber satisfacer los requisitos de calidad indicados en cada especificacin. El polvo mineral o llenante provendr de productos comerciales, generalmente cal hidratada o cemento portland. Podr usarse una fraccin del material preveniente de la clasificacin, siempre que se verifique que no tenga actividad y que sea no plstico. Su peso unitario aparente, determinado por el ensayo de sedimentacin en tolueno, deber encontrarse entre cinco y ocho dcimas de gramo por centmetro cbico (0,5 y 0,8 g/cm3) (BS 812, NLT 176) y su coeficiente de emulsibilidad deber ser inferior a seis dcimas (0,6). La mezcla de los agregados grueso y fino y el polvo mineral deber ajustarse a las exigencias de la respectiva especificacin, en cuanto a su granulometra. (b) Cemento asfltico El cemento asfltico a emplear en las mezclas asflticas elaboradas en caliente ser clasificado por penetracin, o por viscosidad absoluta. Su empleo ser segn las caractersticas climticas de la regin y las condiciones de operacin de la va, tal como lo indica la Tabla N 400-1, y las indicaciones del Supervisor.

En zonas con altitud mayor a 3 500 m.s.n.m. es recomendable usar asfaltos de 120-150. Los requisitos de calidad del cemento asfltico convencional son los que establecen las Tablas N 400-2 y N 400-3. El cemento asfltico debe presentar un aspecto homogneo, libre de agua y no formar espuma cuando es calentado a temperatura de 175C. El cemento asfltico podr modificarse mediante la adicin de activantes, rejuvenecedores, polmeros, asfaltos naturales o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, las especificaciones particulares establecern el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir tanto el ligante modificado como las mezclas asflticas resultantes. La dosificacin y dispersin homognea del producto de adicin debern tener la aprobacin del Supervisor.

(c) Emulsiones asflticas El Proyecto de pavimentacin del cercado de San Antonio, contempla efectuar los trabajos de mezcla en fro, tratamientos superficiales bicapa y riegos de liga, con emulsiones asflticas, los cuales debern cumplir con los requisitos sealadas en la tabla N 400-4. La emulsin asfltica podr modificarse mediante la adicin de activantes, rejuvenecedores, polmeros, asfaltos naturales o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, las especificaciones particulares establecern el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir tanto el ligante modificado como el producto resultante de las mezclas con el agregado. La dosificacin y dispersin homognea del producto de adicin debern tener la aprobacin del Supervisor.

(d) Asfaltos diluidos (Tipo Cutback) Se aplicarn en determinados casos, segn lo establezca la respectiva especificacin. Estos asfaltos pueden ser de curado medio (MC) o curado rpido (RC). Los asfaltos de curado medio respondern a los requisitos de calidad que se indican en la Tabla N 400-5 y los de curado rpido a los de la Tabla N 4006.

El proyecto solo considera la aplicacin del asfalto MC-30 para los trabajos de imprimacin. (e) Aditivos mejoradores de adherencia En caso de que los requisitos de adhesividad indicados en cada especificacin no sean satisfechos, no se permitir el empleo del agregado, salvo que se incorpore un producto mejorador de adherencia de calidad reconocida, en una proporcin que deber ser aprobada por el Supervisor (f) Temperatura de Aplicacin del Material Bituminoso El material bituminoso a utilizar en los diferentes trabajos segn la especificacin respectiva ser aplicado dentro de los rangos de temperatura que se muestra en la Tabla N 400-7.

Equipo Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la presente especificacin y de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo. Aceptacin de los trabajos Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente: (a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos de lo especificado en este documento. Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Verificar que las plantas de asfalto y de trituracin estn provistas de filtros, captadores de polvo, sedimentadores de lodo y otros aditamentos que el Supervisor considere adecuados y necesarios para impedir emanaciones de elementos particulados y gases que puedan afectar el entorno ambiental. Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado del tramo de prueba, en cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la manufactura, transporte, colocacin y compactacin de los tratamientos y mezclas asflticas. Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia, de densidad de la mezcla asfltica compactada in situ, de extraccin de asfalto y granulometra; as como control de las temperaturas de mezclado, descarga, extendido y compactacin de las mezclas (los requisitos de temperatura con aplicables slo a las mezclas elaboradas en caliente). Efectuar ensayos de control de mezcla, extraccin de asfalto y granulometra en lechadas asflticas.

 Ejecutar ensayos para verificar las dosificaciones de agregados y ligante en tratamientos superficiales, as como la granulometra de aquellos. Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e imprimaciones. Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezclas o lechadas asflticas durante el perodo de ejecucin de las obras. Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de adherencia, siempre que ellos se incorporen. Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie, siempre que ello corresponda. El Contratista rellenar inmediatamente con mezcla asfltica, a su costo, todos los orificios realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactar el material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificacin. Tambin cubrir, sin costo para el MTC, las reas en las que el Supervisor efecte verificaciones de la dosificacin de riegos de imprimacin y liga, tratamientos superficiales y lechadas asflticas. (b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridas para el recibo de los trabajos especificados, estarn a cargo del Supervisor. Aquellas reas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias, debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a satisfaccin de ste. Medicin La medicin se efectuar de la siguiente forma: (a) Ejecucin de riegos de imprimacin, liga, tratamientos superficiales y sellos. La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2), de todo trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificacin respectiva. El uso de agua diluyente necesario est incluido en las partidas de imprimacin y riego de liga, de ser necesario.

El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor. El material bituminoso se medir de acuerdo a lo indicado en la especificacin respectiva. No se medir ninguna rea por fuera de tales lmites. (b) Ejecucin de mezclas densas y abiertas en fro. La unidad de medida ser el metro cbico (m3), de mezcla suministrada y compactada en obra a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo con lo exigido por la especificacin respectiva. El agua de mezclado est incluido en la partida. El volumen se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho y espesor especificados en los planos u ordenados por el Supervisor. El material bituminoso se medir de acuerdo a lo indicado en la especificacin respectiva. No se medir ningn volumen por fuera de tales lmites. (c) Ejecucin de capa nivelante con mezcla asfltica La unidad de medida ser el metro cbico (m3) de capa nivelante con mezcla asfltica ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo con lo exigido por la especificacin respectiva. El volumen se determinar multiplicando la superficie en donde el Supervisor haya autorizado el trabajo, por el espesor compacto promedio en que se haya colocado la mezcla, de acuerdo con la especificacin respectiva. El material bituminoso se medir de acuerdo a lo indicado en la especificacin respectiva. (d) Ejecucin de mezclas densas, abiertas y en caliente, convencionales y modificados. La unidad de medida ser el metro cbico (m3) de mezcla suministrada y compactada en obra a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo con lo exigido por la especificacin respectiva. El volumen se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho y espesor especificados en los planos u ordenados por el Supervisor. El material bituminoso se medir de acuerdo a lo indicado en la especificacin respectiva. No se medir ningn volumen por fuera de tales lmites.

Si se requiere de transicin por el desnivel producido por la sobre capa colocada, esta se efectuar en 10 metros a ambos lados. Debe de comprobarse que el espesor de este tramo en transicin sea como mnimo de 1 en todo su recorrido. De ser necesario la superficie asfltica existente ser picada hasta obtener este valor mnimo. Estos trabajos de picado de la superficie, de ser necesario, estarn incluido en el costo de la partida de mezcla asfltica en caliente. Pago Ejecucin de riegos de imprimacin, liga, tratamientos superficiales y sellos. El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. En los casos en que el trabajo incluya el empleo de agregados ptreos, el precio unitario deber cubrir todos los costos de su adquisicin, obtencin de permisos y derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; la obtencin de licencias ambientales, las instalaciones provisionales, los costos de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de las zonas por explotar, as como todos los costos relacionados con la explotacin, seleccin, suministro de los materiales ptreos, desperdicios, cargas, transportes internos, descargas, clasificacin, colocacin, y todo lo que signifique poner apunto los agregados previo a su colocacin en la zona de trabajo. Tambin, deber incluir los costos de la definicin de la frmula de trabajo cuando se requiera, los del tramo de prueba y todo costo relacionado con la correcta ejecucin de cada trabajo, En todos los casos, el precio deber incluir el suministro en el sitio, almacenamiento, desperdicios y aplicacin de agua y de control de rotura que se requieran; la proteccin de todos los elementos aledaos a la zona de los trabajos y que sean susceptibles de ser manchados por riegos de asfalto, as como toda labor, mano de obra, herramientas, equipo o material necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos especificados. Se excluye del pago el costo de suministro y aplicacin en el sitio de la emulsin y del transporte a su lugar de aplicacin de agregados para tratamientos superficiales, que se atienden en secciones especificas. Los

volmenes se calcularn multiplicando el rea sellada tratada, por el espesor del tratamiento.

05.03.03 MEZCLA EN FRIO CON EMULSION ASFALTICA DE 2.5 DESCRIPCION Este trabajo consistir en la elaboracin de la mezcla asfltica con utilizacin de emulsin, en fro para ser utilizada en la construccin de una o ms capas de carpeta asfltica en fro, asimismo en la reparacin a nivel de carpetas asflticas existentes que presentan reas defectuosas tales como deterioros tipo baches, fisuramientos, piel de cocodrilo y bordes daados de pavimento, mediante parchados superficiales. La mezcla asfltica en fro podr ser elaborada en planta o de forma manual; dependiendo de la utilizacin, cantidad necesaria y alcances del proyecto. Las mezclas asflticas densas en fro en grandes extensiones, se utilizarn solamente en vas con trnsito de mediano a bajo volumen. En vas de alto trnsito no se deben utilizar. MATERIALES El agregado ptreo y la emulsin asfltica a utilizar debern cumplir con los requisitos siguientes. AGREGADOS Los agregados podrn estar constituidos de piedra o grava triturada, arena y relleno, de acuerdo con lo indicado PAVIMENTO DE CONCRETO ASFLTICO CALIENTE, y deben ser sometidos al ingeniero supervisor para su aprobacin. EMULSIN ASFLTICA La emulsin asfltica para la mezcla deber ser de rompimiento medio o de rompimiento lento modificada, y deber cumplir con las Especificaciones de la NTP 321.141. El diseo de la emulsin deber ser compatible con el material ptreo a utilizar, lo que requerir previos anlisis y pruebas por el Contratista

para posterior aprobacin del ingeniero supervisor. Esto indica que el contratista antes de utilizar la mezcla deber presentar un diseo aprobado por laboratorio competente, considerando el estudio qumico a los agregados. Muestreo y Pruebas de la Emulsin Asfltica El Ingeniero Supervisor podr efectuar las pruebas que considere necesarias para establecer la conformidad de la emulsin asfltica con lo establecido en las especificaciones, en especial de compatibilidad con los agregados particulares a utilizar en la mezcla.

COMPOSICIN DE LA MEZCLA FRIA MEZCLA FRIA La mezcla fra deber ser de una combinacin de agregado grueso, fino, relleno y emulsin asfltica que cumplan con los requisitos que se establecen a continuacin: Gradacin de los Agregados Las diversas fracciones de agregados debern ser clasificadas por tamaos, gradadas uniformemente y combinadas en tales proporciones que satisfagan las composiciones por peso dadas en la tabla 1 de la especificacin ASTM D 3515, para mezcla densa: La gradacin a utilizar en una carpeta depender del espesor a colocar de mezcla. Para un espesor de capa de 5 a 10 cms. se utilizar el tamao de 12.5mm ( pulg) y en espesores menores a 5 cms. se debe utilizar la gradacin de 9.5mm ( pulg). En todos los casos la mezcla se colocar en capas (no mayores a dos veces y medio el tamao mximo de agregado) hasta obtener el espesor especificado.

Tamao de Tamiz

Mezcla Densa Tamao Mximo Nominal de Agregado 12.5mm 9.5mm (1/2 (3/8 pulg) pulg) Porcentaje en Peso 100 90 100 44 - 74 28 - 58 5 - 21 2 - 10 100 90 100 55 85 32 67 7 - 23 2 - 10

19.00mm (3/4") 12.50mm (1/2") 9.50mm (3/8") N 4 N 8 N 50 N 200

Porcentaje de Emulsin Asfltica en la Mezcla La emulsin asfltica debidamente diseada, incorporada en la mezcla, ser de rompimiento medio o de rompimiento lento, segn lo definido en el diseo de la mezcla, en porcentaje por peso que podr variar entre 5.6 y 11.3%. Este rango de emulsin asfltica en la mezcla corresponde a un rango de cemento asfltico en la mezcla que vara entre 3.5 y 7%, si la emulsin tiene un residuo asfltico de 62%. El porcentaje ptimo de emulsin asfltica en la mezcla se determinar segn el Mtodo Marshall Modificado de la Universidad de Illinois. Cubrimiento del Ptreo La seleccin de la emulsin asfltica para el diseo de la mezcla se define a travs de la prueba de cubrimiento. El contenido de asfalto residual terico determinado segn la granulometra de la mezcla se combina con el ptreo, y el cubrimiento es visualmente estimado como un porcentaje del rea total. La habilidad de una emulsin para cubrir un agregado usualmente es sensitiva al contenido de humedad de premezclado del agregado. Requisitos para la Mezcla

La mezcla deber satisfacer los requisitos que aqu se establecen cuando se pruebe de acuerdo con el Mtodo Marshall Modificado de la Universidad de Illinois, la cual deber tener las siguientes propiedades.

Estabilidad, 25C Flujo Vacos Totales al vaco e inmersin

: Mnimo en libras, 800 : Mximo (0.01), 16 : Porcentaje, 3 12 : Mximo en porcentaje, 50

Prdida de estabilidad despus de saturacin

Ensayos y Aprobacin de la Mezcla Las muestras de mezcla fra sern sometidas a ensayos para comprobar su conformidad con los requisitos de estas especificaciones. El tamao y cantidad de las muestras ser como lo establezca el Ingeniero Supervisor segn requerimientos del laboratorio de la inspeccin. El contratista deber suministrar, libre de costo, las cantidades de materiales que se requieran para realizar las pruebas y cooperar para la obtencin de las muestras. Pruebas de estabilidad y fluencia Una vez diseada una emulsin compatible con un agregado ptreo especfico (que cumpla adherencia, cubrimiento, manejabilidad y contenido de humedad de mezclado) se define la humedad de compactacin. Las pruebas de estabilidad y fluencia segn el mtodo Marshall se utilizarn para controlar la calidad de las mezclas durante su produccin y durante el desarrollo del trabajo. Se usarn los mismos valores que se utilizaron para la determinacin del porcentaje ptimo de emulsin asfltica en la mezcla. Determinacin de la Densidad La prueba para determinar la densidad de las muestras compactadas se har segn el mtodo ASTM D 2726.

La densidad de las muestras obtenidas deber ser igual o mayor que el noventa y siete por ciento (97%) de la obtenida en el laboratorio. (no aplica en baches menores superficiales). APROBACION DE HERRAMIENTAS PLANTAS, EQUIPOS, MAQUINARIAS Y

La planta, equipos, maquinarias y herramientas que se usen en la construccin de la carpeta asfltica en fro sern aprobados inicialmente por el Ingeniero Residente. La aprobacin final de los mismos ser hecha solamente despus de haberse comprobado la eficiencia de la planta, maquinaria, equipo y herramientas en completa operacin y debern mantenerse en condiciones satisfactorias de trabajo en todo momento. Se distinguen dos formas de elaborar la mezcla asfltica en fro, en planta y de la forma manual; dependiendo de la utilizacin, cantidad necesaria y otros alcances del proyecto.

MEZCLA EN FRIO EN PLANTA Las plantas podrn ser del tipo de produccin continua o por dosis (bachadas) aunque se recomienda el uso de las plantas continuas para asegurar una mejor uniformidad en la mezcla. La planta es similar en muchos aspectos a la planta de mezcla caliente, excepto que no tiene secadores. Las plantas debern ser diseadas, coordinadas y operadas para producir las mezclas terminadas de acuerdo con la Frmula de Trabajo aprobada. La produccin de mezclas fras de alta calidad requiere una operacin bien controlada. El tipo de planta mezcladora puede variar dependiendo de la calidad y tipo de mezcla requerida. Sin embargo, como mnimo se recomienda que la planta tenga (1) Un mezclador con dos ejes, (2) un tanque de almacenaje de emulsin, (3) bombas con medidores tanto para la emulsin

como para el agua, (4) uno o ms tolvas para los agregados, (5) correa transportadora de agregado y mezcla, y (6) fuente de poder o motor.

Frmula de Trabajo en Planta Antes de iniciar la produccin de la mezcla asfltica el contratista presentar, por escrito al supervisor, para su aprobacin, la Frmula de Trabajo que se proponga usar. La Frmula obligatoriamente indicar el porcentaje de cada tamao de agregado, el tipo y porcentaje de Emulsin asfltica en la mezcla, la humedad de premezclado, la humedad de compactacin y el tiempo de apertura al Trfico. (curado de la mezcla). El curado de la mezcla en fro es el proceso de perdida de agua de la mezcla y es importante que el proveedor defina el tiempo mnimo de curado ptimo para permitir el trfico sobre la mezcla sin que sta se deforme. Una vez aprobada por el Ingeniero la Frmula de Trabajo con el diseo de la mezcla solamente se tolerarn las variaciones establecidas en la tabla 3 de ASTM D3515. El control efectivo de la frmula de trabajo en campo es vital para lograr ptimos resultados de este tipo de mezcla.

Tabla 3 - ASTM D3515 Tolerancias para la frmula de trabajo Tamao de Tamiz Tolerancia (%) 12.5mm (1/2") o mayor 8 9.5mm (3/8") y N4 7 N8 y N16 6 N30 y N50 5 N200 3 Contenido de Bitumen, % de peso de mezcla 0.5 total

El contenido de la emulsin asfltica y las gradaciones de los agregados podrn ser ajustados dentro de los lmites establecidos. El porcentaje de cada fraccin en la Frmula de Trabajo ser restringida a valores tales, que la aplicacin de las tolerancias indicadas no causarn violacin a los lmites de gradacin establecidos en la granulometra especificada. En caso de que se proponga cambiar la fuente de los materiales o que resulte insatisfactoria la mezcla preparada con la Frmula de Trabajo inicialmente aprobada, el Contratista deber presentar por escrito una nueva Frmula de Trabajo. Esta nueva Frmula deber ser aprobada por escrito por el Ingeniero Supervisor antes de iniciar su produccin. Un cambio de fuente de material o variaciones significativas de vetas en la fuente aprobada implicar un cambio o ajuste en el diseo de la emulsin asfltica a utilizar. Preparacin de la mezcla asfltica en fro La mezcla para la carpeta asfltica y para parches ser preparada con emulsin asfltica en una planta, de conformidad con las siguientes condiciones: Preparacin del Agregado Ptreo Cada agregado que ha de usarse en la preparacin de la mezcla asfltica en fro ser almacenado en pilas separadas, de tal manera que no se contaminen entre s, ni que se produzca segregacin en ninguno de ellos. Los agregados sern alimentados a la planta separadamente o precombinados en proporciones que produzcan una combinacin dentro de los requisitos de la Frmula de Trabajo aprobada segn si la planta tiene una o varias tolvas. Humedad de los Agregados

Se determinar la humedad de campo de los agregados combinados con el objeto de definir la humedad adicional requerida para alcanzar la humedad de pre-mezclado segn la frmula de trabajo aprobada. Preparacin del Material Asfltico La emulsin asfltica deber ser almacenada en un tanque en posicin vertical para disminuir el asentamiento de la misma. Si la emulsin en el tanque de almacenamiento est asentada, ser necesario recircular antes de utilizarse en la mezcla. Es importante inspeccionar el estado de las bombas, tuberas, vlvulas y mezclador antes de iniciar el proceso de mezclado para evitar contaminaciones de la mezcla. Preparacin de la Mezcla Asfltica Una vez verificado el estado de la planta mezcladora y de los materiales se proceder a la produccin de la mezcla fra en la proporcin requerida por la Frmula de Trabajo previamente aprobada. Despus de fabricada y apilada la mezcla, la misma deber cubrirse o protegerse con lona debidamente asegurada para evitar contaminacin con agua de lluvia y/o polvos (ambientales o de los sitios de construccin). MEZCLA EN FRIO DE FORMA MANUAL Este tipo de elaboracin solo se utilizar cuando se realicen parches o cuando la cantidad de mezcla en fro requerida sea mnima dependiendo del proyecto. La elaboracin de la mezcla en fro se podr realizar empleando mezcladoras porttiles en el lugar de la obra, similares a las utilizadas en la elaboracin de concreto. La mezcla manual slo se podr efectuar, previa autorizacin del Supervisor. MEDICION La unidad de medicin ser el metro cbico (m3) correctamente ejecutado en todas sus fases y aceptadas por la Supervisin. PAGO

Este tem se pagar segn las siguientes partidas, con el precio unitario del contrato. El precio y pago ser compensacin total por la ejecucin de todas las tareas de esta especificacin, el transporte y provisin de todos los materiales necesarios, acopio, almacenaje y desperdicio. Asimismo el precio considera compensacin total por la mano de obra (inc. Leyes Sociales), equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar la ejecucin de la partida.

UNIDAD DE PAGO a) Mezcla Asfltica en Fro de Planta b) Mezcla Asfltica en Fro de forma Manual Metro Cbico (m3) Metro Cbico (m3)

05.03.04 LIMPIEZA PREVIA A LA COLOCACION DEL SLURRY SEAL Descripcin BARRIDO: Esta actividad podr realizarse en forma manual y /o mecnica, incluyendo el acarreo local, carga y acarreo al lugar de tiro autorizado para el tiro del producto del barrido. De igual manera deber remover todo tipo de manchas y acumulacin de grasas, aceites o pintura que impidan la buena adherencia del mortero asfltico. CALAFATEO: El calafateo de grietas deber ejecutarse en las zonas previamente acotadas, en donde previamente se deber limpiar por medio de aire a presin el polvo, arena y material orgnico que exista en el interior de las juntas y grietas, mismo que deber ser barrido y retirado de la zona de trabajo. El material para dicho deber ser el apropiado para cada tipo de grieta (menor o mayor a 7 mm) aplicado por los medios mecnicos y a la temperatura especificada. El precio deber incluir el calafateo de desconchamientos. En todo momento se deber respetar el no manchar las aceras y banquetas. Mtodo de medicin

La unidad de medicin ser en metros cuadrados (m2), medidos en el rea de trabajo. Forma de pago Se considera lograda la partida cuando se haya concluido con la limpieza en forma minuciosa de la superficie a tratar.

05.03.05 SLURRY SEAL (o mortero asfltico) DESCRIPCION Este trabajo consistir en la provisin y colocacin de una mezcla de emulsin asfltica de rotura lenta modificada por polmeros, agregado mineral, agua y aditivos especficos, en proporcin, mezclados y esparcidos uniformemente sobre una superficie regularizada denominada Slurry Seal. El Slurry Seal terminado deber dejar una capa homognea, adherida firmemente a la superficie preparada y tener una textura superficial resistente al rozamiento a lo largo de su vida de servicio. MATERIALES Emulsin modificada por polmeros. La emulsin asfltica deber ser una emulsin catinica de rotura lenta del tipo modificada por polmeros segn NTP 321.141 y deber cumplir con los siguientes requerimientos mostrados en la Tabla N1: Cada carga de emulsin deber ser acompaada por un Certificado de Anlisis/Conformidad emitido por el fabricante que asegure que es la misma utilizada en el diseo de la mezcla. Tabla N1. Propiedades de la emulsin de rotura lenta CSS Tipo Emulsin Ensayos sobre de METODO DE ENSAYO CSS-1p CSS-1hp Mnim Mximo Mnimo Mximo o

emulsiones Viscosidad Saybolt Furol a 25C, seg. Contenido de agua, % vol. Destilacin - Contenido de asfalto residual, % - Contenido de disolventes, % Sedimentacin a los 7 das, % Tamizado, retenido T 20 (850 um), % Mezcla con cemento, % Carga de partcula Ensayos sobre residuo de evaporacin - Penetracin, 25C, 100 gr, 5 seg, dmm - Punto de Ablandamiento, C Ductilidad, 5C, 5 cm/min, cm - Recuperacin Elstica Torsional, 25C, %

ASTM 244

D 20 100 40 20 ---100 40

ASTM D 95 ---ASTM 244 ASTM 244 ASTM 244 ASTM 244 ASTM 244 ASTM 244 D 60 D ---D ---D 0.1 D ---D Positiva

------5

60 ------ 0.1

---0 5

---Positiva

ASTM D 5

100

150 ----

50 55 10

90

ASTM D 36 45 ASTM 113 D 10

NLT 329

12

12

Agregado. El agregado mineral usado deber ser del tipo y grado especificado para el uso en particular del Slurry Seal. El agregado deber ser una piedra triturada fabricada tal como granito, escoria, piedra caliza o cualquier otro agregado de alta calidad, o combinacin de stos. Cuando sea puesto a prueba de acuerdo a los siguientes ensayos, el agregado deber cumplir con los requerimientos de la tabla N2: Tabla N2. Ensayos y valores mnimos para el agregado a usar en el Slurry Seal

NO. DE NO. DE PRUEBA PRUEBA CALIDAD AASHTO ASTM AASHTO Equivalente ASTM D2419 T176 de arena AASHTO T104 AASHTO T96 ASTM C88 ASTM C131 Durabilidad

ESPECIFICACIN 45 mnimo 15% mximo usando NA2SO4 25% mximo usando MgSO4

Resistencia a la 35% mximo Abrasin

La prueba de abrasin deber ser ejecutada en el agregado original. El agregado deber cumplir los valores pulidos aprobados por el MTC. Granulometra. Cuando se ensayan de acuerdo al AASHTO T27 (ASTM C136) y AASHTO T11 (ASTM C117), el agregado (incluyendo filler mineral) deber satisfacer la gradacin Tipo II de la Tabla N3: Tabla N3. Granulometras recomendadas por ISSA a usar en el Slurry Seal. TIPO I PORCENTAJE MALLA PASANTE 3/8 - (9.5 mm) 100 #4 - (4.75 mm) 100 #8 - (2.36 mm) 90 - 100 #16 - (1.18 65 - 90 mm) #30 - (600 um) 40 - 65 #50 - (330 um) 25 - 42 #100 - (150 15 - 30 um) #200 - (75 um) 10 - 20 TAMAO DE TIPO II PORCENTAJE PASANTE 100 90-100 65 - 90 45 - 70 30 - 50 18 - 30 10 - 21 5 - 15 TIPO III PORCENTAJE PASANTE 100 70 - 90 45 - 70 28 - 50 19 - 34 12 - 25 7 - 18 5 -15

Filler Mineral. De ser requerido, se deber usar cemento prtland, cal hidratada, piedra caliza u otro relleno aprobado que cumpla con los requerimientos de ASTM D 242. El tipo y cantidad de filler mineral necesitado deber ser determinado por un diseo de mezcla de laboratorio y deber ser considerado como parte de la gradacin del agregado seco. Agua. El agua deber ser potable y libre de nocivas sales solubles qumicos reactivos y cualquier otro contaminante.

Aditivos. Los aditivos pueden ser usados para acelerar retardar el tiempo de ruptura del slurry seal para mejorar la superficie terminada. El uso de aditivos en la mezcla de slurry (o materiales individuales) deber realizarse en cantidades predeterminadas por el diseo de mezcla con ajustes en campo si se requieren.

EVALUACIN DE LABORATORIO Antes de comenzar el trabajo, el contratista deber presentar un diseo de mezcla firmado que cubra los materiales que se utilizarn en el proyecto. Este diseo deber ser de un laboratorio experimentado en Slurry Seal. Despus de aprobado el diseo, ningn cambio ser permitido, a menos que tenga la aprobacin de la Supervisin. Diseo de Mezcla. El contratista deber entregar a la supervisin un diseo de mezcla completo preparado y certificado por un laboratorio para ser aprobado por la supervisin. El diseo deber verificar agregado, emulsin modificada con polmero, filler mineral y otros aditivos. El diseo de mezcla deber ser realizado con la misma gradacin de agregado que el contratista va a emplear en la ejecucin del proyecto. Las pruebas y valores recomendados son los siguientes: Tabla N4. Pruebas y valores recomendados para diseo de Slurry Seal NO. PRUEBA ISSA ISSA 106

DESCRIPCIN

ESPECIFICA CIN

TB- Consistencia de Slurry Seal

Cohesin en Hmedo ISSA TB139 (para @ 30 minutos sistemas de mnimo (rotura) trfico @ 60 minutos rpido) mnimo (trfico)

12 kg-cm mnimo 20 kg-cm mnimo o cercano al giro

ISSA TB109 Exceso de Asfalto por 50g/pie2 (538 (para reas Adhesin de Arena g/m2) mximo de trfico LWT pesado)

ISSA 114 ISSA 100

TB-

Desprendimiento en Pasa (90% Hmedo mnimo)

Prdida por Abrasin TB- en Pista Hmeda 1 hora de remojo TB-

75g/pie2 (807 g/m2) mximo

ISSA 113

Controlable a Tiempo de mezclado** 180 seg. mnimo

** El ensayo de mezclado y el tiempo de rotura debern ser realizados a la temperatura ms alta esperada durante la construccin. El ensayo de Abrasin en Hmedo es realizado bajo condiciones de laboratorio como parte del proceso de diseo de mezcla. El propsito de este ensayo es determinar el contenido mnimo de asfalto de un sistema de Slurry Seal. El ensayo de Abrasin en Hmedo no es recomendado como control de calidad en campo ensayo de aceptacin. El ensayo de mezcla es usado para predecir cunto tiempo el material puede ser mezclado en la mquina antes de que empiece a romper. Esta informacin ser de mayor utilidad para el contratista que para la calidad del producto final. Sin embargo, esto si es una buena prueba de campo, a fin de verificar la consistencia lograda entre ambos materiales, asfalto y agregado. Todos los materiales componentes usados en el diseo de mezcla debern ser representativos de los materiales propuestos por el contratista para ser usados en el proyecto. Los porcentajes de cada material individual requerido debern ser mostrados en el reporte de laboratorio. Se podran requerir algunos ajustes durante la construccin, a partir de las condiciones de campo. Los materiales debern cumplir los siguientes requerimientos: Tabla N5. Porcentaje de materiales recomendados por ISSA para diseo de Slurry Seal

COMPONENTE MATERIAL Asfalto Residual Filler Mineral Aditivos Agua

LMITES 10.0 a 16.0% (TIPO I), 7.5 a 13.5% (TIPO II), 6.5 a 12% (TIPO III) por peso en seco del agregado 0.5 a 2% por peso en seco del agregado Segn se necesite Segn se requiera para producir la consistencia correcta de la mezcla ISSA T 106

Tasa de aplicacin. La mezcla de Slurry Seal deber ser de la consistencia adecuada en todo momento, de tal manera que provea la tasa de aplicacin requerida por la condicin de superficie. El promedio de tasa de aplicacin, de acuerdo con lo medido por la Supervisin, deber estar en concordancia con la siguiente Tabla N6: Tabla N6. Tasa de aplicacin para Slurry segn tipo TIPO DE AGREGAD O RAZN LOCALIZACIN APLICACIN SUGERIDA reas de 8 - 12 lb/yd2 parqueo, calles (4.3 - 6.5 kg/m2) urbanas y residenciales, pistas de Segn se requiera aeropuertos Calles urbanas y 12 - 20 lb/yd2 residenciales, (6.5 - 10.8 kg/m2) pistas de Segn se requiera aeropuertos 18 - 30 lb/yd2 Rutas principales (9.8 - 16.3 kg/m2) e interestatales Segn se requiera DE

Tipo II

Tipo II

Tipo III

Las tasas de aplicacin sugeridas deber ser estn basadas en el peso en seco del agregado de la mezcla. Las tasas de aplicacin estn afectadas por el peso unitario del agregado, la gradacin del agregado y la demanda de la superficie para la cual el slurry seal ser aplicado. El boletn tcnico ISSA 112 indica el mtodo para determinar la tasa de aplicacin. Tolerancias. Las tolerancias para los materiales individuales tanto como para la mezcla de slurry seal son como siguen:

Se permite una variacin de +/-1% despus de determinado el residuo El porcentaje de agregado pasante por cada tamiz debera caer dentro El porcentaje de agregado pasante no debera caer en los extremos La consistencia del Slurry no debera variar en ms de +/-2 pulg. (+/-

de asfalto. del rango de tolerancia. mximo y mnimo del rango especificado en cada dos tamices consecutivos. 0.5cm) de la frmula de la mezcla de trabajo despus de los ajustes en campo. La tasa de aplicacin, una vez determinada no deber variar en ms de +/-2 lb/yd2 (+/-1.1 kg/m2) de la tasa de aplicacin del diseo. EQUIPO Todo el equipo, herramientas y maquinaria utilizados en la realizacin de este trabajo debern ser mantenidos en condiciones operativas satisfactorias en todo momento para asegurar un producto de alta calidad. Equipo de Mezcla. El equipo para mezclado de slurry seal deber ser una unidad de flujo de mezcla continuo, puede ser una unidad individual que retorna al depsito de reserva para recargarse una unidad continua que es reabastecida en el proceso. Todas las unidades debern tener adecuados medios de medicin para cada material individual que esta alimentando el mezclador. Todos los mecanismos de alimentacin debern ser continuos y las proporciones debern permanecer constantes en todo momento. La mquina deber tener suficiente capacidad de almacenamiento para el agregado, asfalto emulsificado, filler mineral, aditivo de control y agua para mantener un adecuado abastecimiento a los controles de proporciones. Dispositivos. Las unidades debern estar equipadas con dispositivos aprobados con la finalidad de poder calibrar cuidadosamente la mquina, y estimar las cantidades de materiales usadas durante cada periodo. El equipo mezclador

deber mezclar todas las partculas para formar una masa homognea antes de dejar el mezclador. Equipo de aplicacin. La caja aplicadora deber estar equipada para prevenir perdidas de slurry seal de todas partes y con un rociador flexible posterior. Deber ser capaz de producir una superficie uniforme llena en todo su ancho. Deber tener medios de gua lateral para compensar desviaciones en la geometra del pavimento. La caja debe mantenerse limpia y la reconstruccin de asfalto y agregado no ser permitido. Equipo auxiliar. Un adecuado equipo de preparacin de superficie, equipos de control de trfico, herramientas de mano y cualquier otro equipo de soporte debern ser provistos como necesarios para llevara cabo el trabajo. Calibracin. Cada equipo de mezcla de slurry a ser usado en el trabajo deber ser calibrado en presencia del supervisor previo a la construccin. Documentacin previa indicando los materiales exactos a ser usados, pueden ser aceptados si son hechos durante el ao calendario. La documentacin incluir una calibracin individual de cada material en varias variantes, las cuales pueden ser relacionadas a los dispositivos de medicin de la mquina. Ninguna mquina podr trabajar en el proyecto hasta que su calibracin haya sido completada y/o aceptada. Verificacin. Se debern realizar pruebas de aplicacin en cada mquina despus de la calibracin y previo a la construccin. Las pruebas de aplicacin sern una porcin del proyecto. Se tomaran muestras de Slurry Seal para verificar la consistencia de la mezcla y las proporciones. La verificacin de la tasa de aplicacin tambin deber realizarse. De fallar algunos de estos ensayos, pruebas adicionales sin costo para el comprador, sern requeridas hasta que cada unidad sea autorizada para trabajar. Cualquier unidad que falle en los ensayos despus de tres intentos, no ser permitida de trabajar en el proyecto. Las pruebas de aplicacin sern aceptadas rechazadas dentro de las 24 horas despus de la aplicacin. Limitaciones del clima.

El Slurry Seal no deber ser aplicado si la temperatura del pavimento la temperatura del aire est por debajo de 50F(10C) y disminuyendo, pero puede ser aplicado cuando ambas temperaturas, del pavimento y aire estn por encima de 45F(7C) y en aumento. Ningn Slurry Seal deber ser aplicado cuando existe el riesgo de que el producto final se congele antes de las 24 horas. La mezcla no deber ser aplicada cuando las condiciones climticas dilaten la apertura del trfico ms all del tiempo razonable.

METODO DE INSTALACIN Preparacin de superficie: General. Inmediatamente antes de aplicar el Slurry Seal, la superficie deber estar limpia de todo material suelto, sedimento, vegetacin y cualquier otro material objetable. Cualquier mtodo de limpieza estndar es aceptable. En caso se utilice agua, se deber dejar secar minuciosamente las grietas antes de aplicar el Slurry Seal. Las bocas de inspeccin, cajas de vlvulas, tomas de aire y otras entradas de servicio debern ser protegidas del Slurry Seal con algn mtodo adecuado aprobado por la supervisin. La supervisin deber aprobar la preparacin de la superficie antes de comenzar la aplicacin. Ningn tipo de agregado seco, ya sea derramado de la mquina esparcidora existente en la pista, deber ser permitido. Riego de liga. Normalmente el riego de liga no es requerido a menos que la superficie a cubrir se encuentre extremadamente seca y con deformaciones es de hormign ladrillo. Si se requiere el riego de liga, este deber consistir de una parte de emulsin por tres partes de agua. La emulsin debera ser la misma usada en la mezcla. El distribuidor debera ser capaz de aplicar la dilucin uniformemente a una tasa de 0.05 a 0.1 gal/yd2 (0.23 a 0.45 l/m2). El riego de liga debera curar antes de aplicarse el slurry seal. Grietas. Se deber tratar las grietas en la superficie de pavimento con un sellador de grietas aceptable, previo a la aplicacin del slurry seal.

Aplicacin: General. Cuando se requiere por condiciones locales, la superficie deber ser previamente humedecida con un riego por aspersin de agua por delante de la caja esparcidora. La tasa de aplicacin de la aspersin debe ser ajustada a lo largo del da de acuerdo a las temperaturas, textura de la superficie, humedad y la sequedad del pavimento. El Slurry Seal ser de una consistencia deseada dejando el mezclador y ningn material adicional ser agregado. Una cantidad suficiente de mezcla deber ser evacuada del aplicador en todo momento para lograr una cobertura uniforme. Deber evitarse sobrecargar el esparcidor. No sern permitidos terrones, pelotas o partes sin mezclar del agregado. Ninguna raya, tal como aquellas causadas por el agregado

sobredimensionado, deber dejarse en la superficie terminada. Si se verifica un exceso de sobremedida, el trabajo deber ser suspendido hasta que el contratista pruebe a la supervisin que la situacin ha sido corregida. Juntas. Excesiva reconstruccin, reas no cubiertas o mala apariencia, NO sern permitidas en uniones longitudinales transversales. El contratista proveer un aplicador lo suficientemente ancho para permitir el menor nmero de uniones longitudinales. Cuando sea posible las .juntas longitudinales sern situadas en las lneas indicadores de trnsito. Medias pasadas y pasadas anchas causales sern usadas solamente en modo mnimo. Si se usan medias pasadas, NO debern ser la ltima pasada de ningn rea pavimentada. Estabilidad de mezcla. El slurry seal deber poseer suficiente estabilidad con la finalidad de que no se produzca rompimiento prematuro en la caja de aplicacin. La mezcla

deber ser homognea durante el mezclado y esparcimiento. La mezcla deber estar exenta de exceso de agua emulsin y libre de segregacin. No se permitir el rociado de agua adicional dentro de la caja esparcidora. Trabajo manual. Las reas que no pueden ser cubiertas por la mquina mezcladora debern ser aplicadas manualmente para proveer una cobertura de slurry seal completa y uniforme. El rea a trabajarse deber ser ligeramente humedecida antes de la aplicacin de la mezcla, el slurry debe ser trabajado inmediatamente. Se deber tener cuidado de no dejar una apariencia poco vistosa en las reas trabajadas manualmente. Se deber tener especial cuidado en brindar el mismo acabado dado por la caja de aspersin. Lneas. Se deber asegurar que las lneas estn derechas a lo largo de los bordes y salientes. No se permitir ninguna salida de estas reas. Las lneas en la interseccin debern estar derechas para proveer una buena apariencia. Rodillado. El rodillado no es requerido usualmente para una superficie de slurry seal en pistas. Aeropuertos y reas de parqueo deberan ser rodillados por un rodillo neumtico con una presin de neumtico de 50 psi (3.4 ATMS), equipada con un sistema de rociador de agua. Las reas superficiales debern ser sujetas a un mnimo de dos (2) pasadas de rodillo. El rodillo no deber comenzar hasta que el slurry haya curado lo suficiente con tal que no se pegue a los neumticos del rodillo. Limpieza: Todas las reas, tales como rutas principales, canales e intersecciones debern tener el slurry seal removido como es especificado por el supervisor de obra. El contratista deber remover cualquier resto asociado con la performance del trabajo, en principio diariamente. MTODO DE MEDICIN El Slurry Seal ser medido en metros cuadrados (m2) cubiertos y aceptados por la supervisin.

BASES DE PAGO El Slurry Seal ser pagado por metro cuadrado (m2) instalado y aceptados por la supervisin. El precio deber ser la compensacin total por suministrar toda preparacin, mezclado y aplicacin de dichos materiales; y por toda la labor, equipo, herramientas, diseos de prueba, limpieza e incidentes necesarios para completar el trabajo aqu especificado.

05.03.06 TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA PARA BERMAS TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA Descripcin Este trabajo consiste en la ejecucin de una capa doble de tratamiento asfltico de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con los alineamientos, cotas y secciones indicadas en los planos y documentos del proyecto o determinados por el Supervisor. Un tratamiento superficial doble comprende dos capas de revestimiento de liga y de agregado ptreo. Materiales Los materiales para ejecutar estos trabajos sern: (a) Agregados Ptreos Los agregados ptreos para la ejecucin del tratamiento superficial podrn ser zarandeados y deben cumplir con las exigencias de calidad siguientes:

Adems, los agregados clasificados debern presentar una gradacin uniforme, que se ajustar a alguna de las franjas granulomtricos que se indican en la Tabla N 405-1.

Tabla N 405-1 Rangos de Gradacin para Tratamientos Superficiales

(b) Material Bituminoso El material bituminoso a ser aplicado de acuerdo a lo indicado en los planos ser: Emulsin asfltica catinica de rotura rpida CRS-2, la cual deber cumplir los requisitos de calidad indicados en la Tabla No 400-4.

El supervisor podr autorizar el uso de la emulsin a la temperatura ambiente del mismo. (c) Aditivos mejoradores de adherencia No aplicable al Proyecto. Equipo Para la ejecucin del tratamiento superficial en el presente proyecto se requieren, bsicamente equipo para la clasificacin de agregados, equipo para la limpieza de la superficie, distribuidor del material bituminoso, esparcidor de agregado ptreo tipo bandeja que se adosan al camin esparcidor, compactadores neumticos y herramientas menores. La limpieza podr efectuarse en forma manual.

(a) Equipo para la elaboracin y clasificacin de agregados El dispositivo de clasificacin y dosificacin deber ser tal que produzca una gradacin uniforme de los agregados, debindose tener precaucin en minimizar los efectos de contaminacin ambiental por el polvo producido. (b) Equipo para la aplicacin del ligante bituminoso Consistir en un carrotanque imprimador . Para reas inaccesibles al carrotanque y para retoques y aplicaciones mnimas, se usar una regadora porttil, con sus elementos de irrigacin a presin. (c) Equipo para la extensin del agregado ptreo Se emplearn distribuidoras de agregados autopropulsadas o extendedoras mecnicas acopladas a volquetes, que sean aprobados por el Supervisor y garanticen un esparcido uniforme del agregado. (d) Equipo de compactacin Se emplearn rodillos neumticos de un peso superior a tres toneladas (3 t). Slo podrn emplearse rodillos metlicos lisos si, a juicio del Supervisor, su accin no produce fractura de los agregados ptreos.

El ancho mnimo compactado por el rodillo neumtico ser de 1.2 m. y la mnima presin de contacto de los neumticos con el suelo ser de 550 kilopascales. Podrn utilizarse anchos menores de compactacin si las caractersticas geomtricas de la zona a tratar as lo ameritan. Requerimientos de Construccin Explotacin y produccin de agregados Se aplica lo establecido lneas arriba Preparacin de la superficie existente La construccin del tratamiento no se iniciar hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar, tenga la compactacin y densidad adecuada, las cotas y dimensiones indicadas en los planos o definidos por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias establecidas en la especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo a lo establecido en la Seccin correspondiente al nivel o partida de obra sobre el que se aplicar el tratamiento. Antes de la construccin del tratamiento se efectuar una imprimacin previa de la superficie. No se permitir la construccin del tratamiento mientras el riego de imprimacin no haya completado su curado y, en ningn caso, antes de veinticuatro horas (24 h), transcurridas desde su aplicacin. En el momento de aplicar el ligante bituminoso, la superficie deber estar seca y libre de cualquier sustancia que resulte objetable, a juicio del Supervisor. (b) Equipo para la aplicacin del ligante bituminoso Consistir en un carrotanque imprimador. Para reas inaccesibles al carrotanque y para retoques y aplicaciones mnimas, se usar una regadora porttil, con sus elementos de irrigacin a presin. (c) Equipo para la extensin del agregado ptreo Se emplearn distribuidoras de agregados autopropulsadas o extendedoras mecnicas acopladas a volquetes, que sean aprobados por el Supervisor y

garanticen un esparcido uniforme del agregado. (d) Equipo de compactacin Se emplearn rodillos neumticos de un peso superior a tres toneladas (3 t). Slo podrn emplearse rodillos metlicos lisos si, a juicio del Supervisor, su accin no produce fractura de los agregados ptreos. El ancho mnimo compactado por el rodillo neumtico ser de 1.2 m. y la mnima presin de contacto de los neumticos con el suelo ser de 550 kilopascales. Podrn utilizarse anchos menores de compactacin si las caractersticas geomtricas de la zona a tratar as lo ameritan. Requerimientos de Construccin Explotacin y produccin de agregados Se aplica lo establecido en la seccin de produccin de agregados. Preparacin de la superficie existente La construccin del tratamiento no se iniciar hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar, tenga la compactacin y densidad adecuada, las cotas y dimensiones indicadas en los planos o definidos por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias establecidas en la especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo a lo establecido en la Seccin correspondiente al nivel o partida de obra sobre el que se aplicar el tratamiento. Antes de la construccin del tratamiento se efectuar una imprimacin previa de la superficie. No se permitir la construccin del tratamiento mientras el riego de imprimacin no haya completado su curado y, en ningn caso, antes de veinticuatro horas (24 h), transcurridas desde su aplicacin. En el momento de aplicar el ligante bituminoso, la superficie deber estar seca y libre de cualquier sustancia que resulte objetable, a juicio del Supervisor. Extensin y compactacin del agregado ptreo La extensin del agregado se realizar de manera uniforme, en la cantidad aprobada por el Supervisor e inmediatamente despus de la aplicacin del ligante bituminoso. La distribucin del agregado se har de manera que se evite el trnsito del esparcidor sobre la capa del ligante sin cubrir.

Cuando el material bituminoso se aplique por franjas, el agregado se esparcir de forma que quede sin cubrir una banda de quince a veinte centmetros (15 cm 20 cm) de la zona tratada, aledaa a la zona que an no ha recibido el riego, con el objeto de completar en dicha banda la dosificacin prevista del ligante al efectuar su aplicacin en la franja adyacente. Las operaciones de compactacin se realizarn con el rodillo neumtico y comenzarn inmediatamente despus de la aplicacin del agregado ptreo. En zonas en tangente, la compactacin se iniciar por el borde exterior avanzado hacia el centro. En curvas, se iniciar desde el borde inferior hacia el borde superior, traslapando cada recorrido con el anterior de acuerdo con las instrucciones del Supervisor. La compactacin continuar hasta obtener una superficie lisa y estable en un tiempo mximo de treinta (30) minutos, contado desde el inicio de la extensin del agregado ptreo. En ningn caso se aceptar menos de tres pasadas completas del rodillo. Aplicacin del ligante bituminoso en tratamientos mltiples La siguiente capa del ligante bituminoso ser aplicado en la cantidad y temperatura indicada en el proyecto y aprobado por el Supervisor. Cada capa sucesiva se aplicar dentro de las 24 horas siguientes a la construccin de la capa anterior. El ancho de franja en que se aplique cada riego debe variar en relacin con el empleado en el anterior en unos veinte centmetros (20 cm) en ms o menos con el fin de impedir que la junta de construccin longitudinal se superponga con la de la anterior capa para obtener una superficie uniforme. Extensin y Compactacin del agregado ptreo en tratamientos mltiples La extensin se realizar en la cantidad indicada en el Proyecto y aprobado por el Supervisor, inmediatamente despus de la aplicacin del ligante bituminoso correspondiente. En la capa final de superficie de un tratamiento mltiple y segn lo ordene el Supervisor puede utilizarse un rodillo liso cilndrico metlico para mejorar la apariencia de la capa final y su transitabilidad. Dosificacin del Tratamiento Superficial

(a) Tratamiento Superficial Bicapa Las tasa de aplicacin de material bituminoso y agregado ptreo sern determinadas segn lo establecido en la Tabla N 405-4, donde se dan cantidades aproximadas de los materiales, que deben ser ajustados para las condiciones locales de cada proyecto y aprobados por el Supervisor antes de su aplicacin, de acuerdo a la secuencia de operaciones.

Para el proyecto se recomienda sin ser limitante el TME1, con la gradacin C para la primera capa del tratamiento superficial bicapa. Acabado, limpieza y eliminacin de sobrantes Una vez terminada la compactacin de cada capa, se barrer la superficie del tratamiento para eliminar todo exceso de agregados que haya quedado suelto sobre la superficie, operacin que deber continuarse an despus de que el tramo con el tratamiento haya sido abierto al trnsito.

El material sobrante deber ser recogido por el Contratista y eliminado al talud del terrapln, depresiones naturales del terreno, segn lo indique el Supervisor. Apertura al trnsito Siempre que sea posible, deber evitarse todo tipo de trnsito sobre la capa recin ejecutada durante las veinticuatro (24) horas siguientes a su terminacin. Si ello no es factible, debern tomarse medidas para que los vehculos no circulen a una velocidad superior a treinta kilmetros por hora (30 Km/h). Durante los 45 minutos iniciales despus de concluida la compactacin, la velocidad no debe ser mayor de quince kilmetros por hora (15 Km/h). Reparaciones Todos los defectos que se presenten durante la ejecucin del tratamiento, tales como juntas irregulares, defectos transversales en la aplicacin del ligante o el agregado, irregularidades del alineamiento, etc., as como los que se deriven de un incorrecto control del trnsito recin terminados los trabajos, debern ser corregidos por el Contratista, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, sin costo alguno para el MTC. Aceptacin de los Trabajos (a) Controles Se aplica lo indicado en la seccin de controles (b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias (1) Calidad del Material Bituminoso En relacin con la calidad del material bituminoso por emplear en la ejecucin del tratamiento superficial este deber cumplir con lo establecido por la tabla No 400-4, para la emulsin asfltica especificada. (2) Calidad de los agregados De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin de ellas se determinar: El desgaste en la mquina de Los ngeles, segn norma de ensayo MTC E 207.

 Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio, de acuerdo con la norma de ensayo MTC E 209. La adhesividad (Riedel Weber), ensayo MTC E 220. Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las descargas a los acopios y ordenar el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo especificado. Tambin, ordenar acopiar por separado aquellos que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin o partculas muy aplanadas o alargadas, y vigilar la altura de todos los acopios y el estado de sus elementos separadores. En la Tabla N 405-5 se indica los ensayos y frecuencias requeridas. (c) Calidad del producto terminado El pavimento terminado deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la zona pavimentada no podr ser, en ningn punto, inferior a la sealada en los planos o la determinada por el Supervisor. Se considerar como "lote" que se aceptar o rechazar en bloque, la obra ejecutada por jornada de trabajo, en la cual el Supervisor efectuar los controles indicados a continuacin: (1) Tasa de aplicacin En sitios ubicados al azar se efectuarn en la capa del tratamiento y diariamente, como mnimo, tres (3) determinaciones de las tasas de aplicacin de ligante y agregados ptreos. La tasas medias de aplicacin de ligante (TML) y de agregados (TMA) por jornada, no podrn variar en ms de diez por ciento (10%) de las autorizadas por el Supervisor como resultado del tramo de prueba (TPL y TPA). 0.9 TPL TML 1.1 TPL 0.9 TPA TMA 1.1 TPA (2) Textura El Supervisor determinar visualmente las caractersticas del acabado

superficial del tratamiento, el que emitir pronunciamiento al respecto. (3) Rugosidad Al igual que el tem anterior, un calificativo visual de aceptacin o rechazo deber emitir el supervisor por el trabajo realizado. Medicin La medicin se efectuar cuando todas las capas que componen el Proyecto hayan sido concluidas y aceptadas satisfactoriamente por el Supervisor. El material bituminoso se medir de acuerdo a las tasas de aplicacin resultantes de lo indicado en respectiva seccin Pago Se aplica lo indicado en la seccin lneas arriba y a entera satisfaccin del Supervisor. Se excluye del pago el material bituminoso de liga de la capa de tratamiento que se pagar de acuerdo con lo indicado en la seccin respectiva. segn corresponda. Igualmente no se incluye el transporte de los agregados para el tratamiento, los que se pagarn segn a lo establecido segn normas.

06.00 06.01

SEALIZACION SEALIZACION VERTICAL DISPOSICIONES DESCRIPCIN Esta especificacin presenta las Disposiciones Generales a ser observadas para los trabajos de Sealizacin Vertical Permanente en las carreteras del Per. Se entiende como Sealizacin Vertical Permanente al suministro, almacenamiento, transporte e instalacin de los dispositivos de control de trnsito que son colocados en la va en forma vertical para advertir, reglamentar, orientar y proporcionar ciertos niveles de seguridad a sus usuarios. Entre estos dispositivos se incluyen las seales de trnsito (preventivas, reglamentarias e informativas), sus elementos de soporte y los delineadores. Se incluye tambin dentro de estos trabajos la remocin y GENERALES PARA LA EJECUCION DE LA SEALIZACION VERTICAL PERMANENTE

reubicacin de dispositivos de control permanente. Se incluye tambin dentro de la Sealizacin Vertical Permanente los que corresponden a Sealizacin Ambiental destinadas a crear conciencia sobre la conservacin de los recursos naturales, arqueolgicos, humanos y culturales que pueden existir dentro del entorno vial. Asimismo la sealizacin ambiental deber enfatizar las zonas en que habitualmente se produce circulacin de animales silvestres o domsticos a fin de alertar a los conductores de vehculos sobre esta presencia. La forma, color, dimensiones y tipo de materiales a utilizar en las seales, soportes y dispositivos estarn de acuerdo a las regulaciones contenidas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Materiales para uso en sealizacin de Obras Viales (Resol. Direc. N53999-MTC/15.17.-) y a lo indicado en los planos y documentos del Expediente Tcnico. As mismo el diseo deber responder a los requisitos de calidad y ensayos de acuerdo a lo establecido mediante Resolucin D N539-99-MTC/15.17.Todos los paneles de las seales llevarn en el borde superior derecho de la cara posterior de la seal, una inscripcin con las siglas MTC y la fecha de instalacin (mes y ao). MATERIALES Para la fabricacin e instalacin de los dispositivos de sealizacin vertical, los materiales debern cumplir con las exigencias que se indican a continuacin. PANELES PARA SEALES Los paneles que servirn de sustento para los diferentes tipos de seales sern uniformes para un proyecto, es decir todos los paneles sern del mismo tipo de material y de una sola pieza para las seales preventivas y reglamentarias. Los paneles de seales con dimensin horizontal mayor que dos metros cincuenta (2,50m.) podrn estar formados por varias piezas modulares uniformes de acuerdo al diseo que se indique en los planos y documentos del proyecto. No se permitir en ningn caso traslapes, uniones, soldaduras ni aadiduras en cada panel individual.

Para proyectos ubicados por debajo de 3 000 m.s.n.m. y en zonas aledaas a reas marinas se utilizarn paneles de resina poliester reforzado con fibra de vidrio. Para proyectos ubicados por encima de 3 000 m.s.n.m. se utilizarn paneles de fierro galvanizado, de aluminio o de resina poliester reforzado con fibra de vidrio. El sistema de refuerzo del panel y de sujecin a los postes de soporte sern diseados en funcin al tipo de panel y de poste o sistema de soporte, lo que debe ser definido en los planos y documentos del proyecto. En el caso de los paneles de fibra de vidrio de hasta 1.20m2 se emplearan platinas en forma de cruz de 2" x 1/8". (a) PANELES DE RESINA POLIESTER Los paneles de resina poliester sern reforzados con fibra de vidrio, acrlico y estabilizador ultravioleta. El panel deber ser plano y completamente liso en una de sus caras para aceptar en buenas condiciones el material adhesivo de la lmina retroreflectiva que se especifica en la presente especificacin respecto a Material retroreflectivo. Los refuerzos sern de un solo tipo (angulos o platinas) El panel debe estar libre de fisuras, perforaciones, intrusiones extraas, arrugas y curvatura que afecten su rendimiento, altere las dimensiones del panel o afecte su nivel de servicio. La cara frontal deber tener una textura similar al vidrio. Los paneles de acuerdo al diseo, forma y refuerzo que se indique en los planos y documentos del proyecto debern cumplir los siguientes requisitos (1) Espesor Los paneles sern de tres milmetros y cuatro dcimas con una tolerancia de ms o menos 0,4 mm. (3,4 mm. 0,4 mm.) . El espesor se verificar como el promedio de las medidas en cuatro sitios de cada borde del panel. (2) Color El color del panel ser gris uniforme en ambas caras (N.7.5. / N.8.5. Escala Munsel). (3) Resistencia al Impacto

Paneles cuadrados de 750 mm. de lado sern apoyados en sus extremos a una altura de doscientos milmetros (200 mm.) del piso. El panel deber resistir el impacto de una esfera de cuatro mil quinientos gramos (4 500 g.) liberado en cada libre desde dos metros (2 m.) de altura sin resquebrajarse.

(4) Pandeo El pandeo mide la deformacin de un panel por defectos de fabricacin o de los materiales utilizados. El panel a comprobar ser suspendido de sus cuatro vrtices. La deflexin mxima medida en el punto de cruce de sus diagonales y perpendicularmente al plano de la lmina no deber ser mayor de doce milmetros (12 mm.). Esta deflexin corresponde a un panel cuadrado de 750 mm. de lado. Para paneles de mayores dimensiones se aceptar hasta veinte milmetros (20 mm.) de deflexin. Todas las medidas debern efectuarse a temperatura ambiente. (b) PANELES DE FIERRO GALVANIZADO Estos paneles sern fabricados con lminas de fierro negro revestido por ambas caras y en los bordes con una capa de zinc aplicada por inmersin en caliente. La capa de revestimiento deber resultar con un espesor equivalente a la aplicacin de mil cien gramos (1,100 g) por metro cuadrado de superficie. Los paneles de acuerdo al diseo, forma y refuerzos que se indique en los planos y documentos del proyecto debern cumplir los siguientes requisitos: (1) Espesor Deber ser de dos milmetros (2 mm.) en la lmina de fierro antes del tratamiento de galvanizado. (2) Color A la cara posterior del panel se le aplicar una capa de pintura de base (wash prime) y una capa de pintura mate sinttica de color gris similar al indicado en el color de los Paneles de Resina Polister. (3) Resistencia al doblado

Los paneles debern tener una suficiente resistencia al doblado sin presentar desprendimientos de la capa de zinc. Para ello se ensayar una muestra de 5 cm. de lado que se doblar girando ciento ochenta grados (180). (4) Tratamiento de la Cara Frontal La cara frontal no deber presentar remaches, pliegues, perforaciones o incrustaciones extraas que afecten su rendimiento. Antes de la aplicacin de la lmina retroreflectiva, el panel deber ser limpiado y desengrasado aplicando un abrasivo grado cien (100) o ms fino. (c) PANELES DE ALUMINIO Los paneles de aluminio sern fabricados de acuerdo a la norma ASTM D209M con aleaciones 6061-T6 o 5052-H38. Los paneles sern de una sola pieza y no deben presentar perforaciones, ampollas, costuras, corrugaciones ni ondulaciones y debern cumplir los siguientes requisitos: (1) Espesor Los paneles tendrn un espesor uniforme de dos milmetros (2 mm.) para paneles de 750 mm. de lado o menores. Los paneles que tengan alguna dimensin mayor de 750 mm. tendrn un espesor de tres milmetros (3 mm.). (2) Color La cara posterior del panel ser limpiada y desengrasada para aplicar una capa de pintura base (wash prime) seguida de una capa de pintura mate sinttica de color gris similar al indicado en el color de los Paneles de Resina Polister. (3) Tratamiento de la Cara Frontal La cara frontal del panel ser limpiada y desengrasada. La superficie deber terminarse aplicando un abrasivo grado cien (100) o ms fino, antes de la aplicacin del material retroreflectivo. POSTES DE SOPORTE fisuras,

Los postes son los elementos sobre los que van montados los paneles con las seales que tengan rea menor de 1,2 m2. con su mayor dimensin medidas en forma vertical. El poste tendr las caractersticas, material, forma y dimensiones que se indican en los planos y documentos del proyecto. Los postes sern cimentados en el terreno y podrn ser fabricados en concreto, fierro y madera. Los postes debern ser diseados con una longitud suficiente de acuerdo a las dimensiones del panel y su ubicacin en el terreno, de tal forma que se mantengan las distancias (horizontal y vertical) al borde de la calzada indicado en el numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras. Los postes sern de una sola pieza, no admitindose traslapes, soldaduras, uniones ni aadiduras. (a) Postes de Concreto Los postes de concreto portland tendrn las dimensiones y refuerzo indicados en los planos. Sern de concreto con una Resistencia mnima a la compresin a 28 das de 175 Kg/cm2. El acabado y pintura del poste ser de acuerdo a lo indicado en los planos y en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras. El intado de los mismos se efectuar de acuerdo a lo establecido en el Manual de Especificaciones Tcnicas de Calidad para Pinturas de Trfico (Resolucin Direct. N 851-98-MTC/15.17.-) La cimentacin del poste tendr las dimensiones indicadas en los planos y Expediente Tcnico del proyecto. (b) Postes de Fierro Los postes de fierro podrn ser de tubos circulares de fierro negro o de perfiles metlicos. La forma, dimensiones, color y cimentacin deber ser indicados en los planos y documentos del proyecto. El pintado de los mismos se efectuar igualmente de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Pinturas par Obras Viales (Resol. Direct. N 851-98- MTC/15.17.-) .

El espesor de los elementos metlicos no debe ser menor de dos milmetros (2 mm.) y en el caso de tubos el dimetro exterior ser no menor de cincuenta milmetros (50 mm.). (c) Poste de Madera Se utilizarn postes de madera en zonas del pas en que su utilizacin sea ms econmica que los postes de concreto o fierro. El poste, de preferencia tendr seccin cuadrada. El tipo de madera, forma y dimensiones del poste sern indicadas en los planos y Expediente Tcnico del proyecto. Previa a su instalacin los postes sern sometidos a un tratamiento con preservantes indicados en el proyecto que los protejan del clima e infestaciones. Los postes de madera se pintarn de acuerdo a lo establecido en las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Pinturas para Obras Viales (Resol. Direct. N851-99-MTC/15.17.-). ESTRUCTURAS DE SOPORTE Las estructuras se utilizarn generalmente para servir de soporte a las seales informativas que tengan un rea mayor de 1,2 m 2 con la mayor dimensin medida en forma horizontal. Las estructuras sern diseadas de acuerdo a la dimensin, ubicacin y tipo de los paneles de las seales, as como los sistemas de sujecin a la estructura, cimentacin y montaje, todo lo que debe ser indicado en los planos y documentos del proyecto. Las estructuras sern metlicas conformadas por tubos y perfiles de fierro negro. Los tubos tendrn un dimetro exterior no menor de setenticinco milmetros (75 mm.), y un espesor de paredes no menor de dos milmetros (2 mm.) sern limpiados, desengrasados y no presentarn ningn xido antes de aplicar dos capas de pintura anticorrosiva y dos capas de esmalte color gris. Similar tratamiento se dar a los perfiles metlicos u otros elementos que se utilicen en la conformacin de la estructura. MATERIAL RETROREFLECTIVO

El material retroreflectivo debe responder a los requerimientos de la Especificacin ASTM D-4956 y a los que se dan en esta especificacin. Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles para conformar una seal de trnsito visible sobre todo en las noches por la incidencia de los faros de los vehculos sobre la seal. Todas las lminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicacin por serigrafa con tintas compatibles con la lmina y recomendados por el fabricante. No se permitir en las seales el uso de cintas adhesivas vinlicas para los smbolos y mensajes. (a) TIPOS DE MATERIAL RETROREFLECTIVO Los tipos de material retroreflectivo que se utilizarn para uso en las seales de trnsito y otros dispositivos de sealizacin son los siguientes: (1) Tipo I Conformado por una lmina retroreflectiva de mediana intensidad que contiene microesferas de vidrio dentro de su estructura. Este tipo generalmente es conocido como Grado Ingeniera. Uso: Se utiliza este material en seales permanentes de trnsito de caminos rurales y caminos de bajo flujo de trnsito, sealizacin de zonas en construccin (temporal) y delineadores. (2) Tipo III Conformado por una lmina retroreflectiva de alta intensidad que contiene microesferas de vidrio encapsuladas dentro de su estructura. Uso: Se utiliza en sealizacin permanente, sealizacin de zonas en construccin (temporal) y delineadores. (3) Tipo IV Conformado por una lmina retroreflectiva de alta intensidad que contiene elementos microprismticos no metalizados dentro de su estructura. Uso: Se utiliza en substratos plsticos recuperables tales como: tambores, tubos y postes empleados en zonas de construccin y mantenimiento. (4) Tipo V Conformado por una lmina retroreflectiva de super alta intensidad que contiene elementos microprismticos metalizados dentro de su estructura. Uso: Se utiliza en zonas de construccin (temporal) y delineadores. (5) Tipo VI Conformado por una lmina retroreflectiva flexible de gran intensidad sin adhesivo en su cara posterior que contiene material retroflectivo microprismtico vinlico.

Uso: Se utiliza en s|ealizacin temporal para zonas en construccin, collares para conos y otros dispositivos. (6) Tipo VII Conformado por una lmina retroreflectiva de lentes prismticos de gran brillantez y gran angularidad con funcionamiento optimizado sobre un rango amplio de ngulos de observacin. Uso: Se utiliza en sealizacin permanente para vas de alta velocidad, vas que presenten curvas pronunciadas y puntos negros (de alto ndice de accidentes de rnsito). (7) Tipo VIII Conformado por una lmina retroreflectiva de lentes prismticos de gran brillantez y gran angularidad con funcionamiento optimizado sobre ngulos extensos de entrada. Uso: Se utiliza en sealizacin permanente para vas de alta velocidad que no presenten curvas pronunciadas. Los planos y documentos del proyecto deben indicar el tipo de material retroreflectivo a utilizar en cada una de las seales que se diseen para un determinado proyecto. Para garantizar la duracin uniforme de la seal , no se permitir el empleo en una misma seal, cualquiera que sta sea, de dos o ms tipos de materiales retroreflectivos diferentes. (b) CONDICIONES PARA LOS ENSAYOS DE CALIDAD Las pruebas de calidad que se indican en la presente especificacin referente a Requisitos de Calidad Funcional para Material Retroreflectivo cuando sean aplicables para lminas sin adherir o adheridas al panel de prueba deben ser efectuadas bajo las siguientes condiciones: (1) Temperatura y Humedad Los especmenes de pruebas deben ser acondicionados o montados veinticuatro horas (24 h) antes de las pruebas a temperatura de veintitrs ms o menos 2 grados centgrados (23 2C) y a una humedad relativa de cincuenta ms o menos dos por ciento (50 2%). (2) Panel de Prueba Cuando las pruebas requieran que la lmina sea adherida a un panel, ste debe se del tipo indicado en la preente especificacin referente a Paneles

de Aluminio. El panel debe tener una dimensin de doscientos milmetros de lado (200 x 200 mm.) y un espesor de 1.6 mm. La superficie del panel en que se adhiere la lmina ser desengrasada y pulida cada vez que se efecte algn ensayo. La adherencia de la lmina al panel debe ser efectuada segn recomendaciones del fabricante. (c) REQUISITOS DE CALIDAD FUNCIONAL (1) Coeficiente de Retroreflectividad En la Tabla de Coeficientes Mnimos de Retroreflectividad (ASTMD 4956) se presentan los valores mnimos del coeficiente de retroreflectividad que deben cumplir los diferentes tipos de lminas retroreflectivas de acuerdo a su color, al ngulo de entrada y al ngulo de observacin. Los valores del coeficiente de retroreflectividad de las lminas retroreflectivas sern determinados segn la Norma ASTM E-810 y certificados por el fabricante. (2) Resistencia a la intemperie Una vez aplicada la lmina retroreflectiva al panel, deber ser resistente a las condiciones atmosfricas y cambios de clima y temperatura. Una seal completa expuesta a la intemperie durante siete (7) das no deber mostrar prdida de color, fisuramiento, picaduras, ampollamientos ni ondulaciones. (3) Adherencia La cara posterior de la lmina que contiene el adhesivo para aplicarlo al panel de las seales ser de la Clase 1 de la clasificacin 4.3 de la norma ASTM D-4956, es decir un adhesivo sensible a la aplicacin por presin, no requiriendo calor, solventes u otra preparacin para adherir la lmina a una superficie lisa y limpia. El protector posterior de la lmina debe permitir una remocin fcil sin necesidad de embeberla en agua u otras soluciones y a la vez no deber remover, romper o disturbar ninguna parte del adhesivo de la lmina al retirar el protector. Para probar la capacidad de adherencia de la Lmina Retroreflectiva al panel de prueba preparado segn la presente especificacin referente a Temperatura y Humedad, Panel de Prueba del Material Retroreflectivo, se adherir al panel una longitud de cien milmetros (100 mm.) de una cinta de doscientos por ciento cincuenta milmetros (200 mm. x 150 mm.).

Al espacio libre no adherido se le aplica un peso de setecientos noventa gramos (790 gr.) para adhesivo de la lmina clase 1, 2 y 3 y de cuatrocientos cincuenta gramos (450 gr.) para adhesivos clase 4, dejando el peso suspendido a 90 respecto a la placa durante cinco minutos (5 min.). Bajo estas condiciones al final del perodo de carga, la lmina no deber mostrar desprendimiento en la zona adherida mayor a cincuenta y un milmetros (51 mm.).

(4) Flexibilidad Enrollar la lmina retroreflectiva en 1 segundo (1 s.) alrededor de un mandril de 3,2 mm. con el adhesivo en contacto con el mandril. Para facilitar la prueba espolvorear talco en el adhesivo para impedir la adhesin al mandril. El espcimen a probar ser de siete por veintitrs milmetros (7 mm. x 23 mm.). la lmina ensayada ser lo suficientemente flexible para no mostrar fisuras despus del ensayo. (5) Variacin de dimensiones Una lmina retroreflectiva de veintitrs milmetros por lado (23 mm. x 23 mm.) con su protector de adherencia debe ser preparado bajo las condiciones indicadas en la presente especificacin referente a Temperatura y Humedad del Material Retroreflectivo y sometido a ellas durante una hora (1 h.). Transcurrido este tiempo remover el protector del adhesivo y colocar la lmina sobre una superficie plana con el adhesivo hacia arriba. Diez minutos (10 min.) despus de quitar el protector y nuevamente despus de veinticuatro horas (24 h.) medir la lmina para determinar la variacin de las dimensiones iniciales que no deben ser para cualquier dimensin mayores de 0,8 mm. en diez minutos de prueba y de 3,2 mm. en veinticuatro horas. (6) Resistencia al Impacto Aplicar una lmina retroreflectiva de ochenta por ciento treinta milmetros (80 x 130 mm.) a un panel de prueba, segn lo indicado en la segn la presente especificacin referente a Panel de Prueba del Material Retroreflectivo. Someter la lmina al impacto de un elemento con peso de novecientos gramos (900 g.) y un dimetro en la punta de diecisis milmetros (16 mm.) soltado desde una altura suficiente para aplicar a la lmina un impacto de once y medio kilogramos centmetro (11,5 kg. cm.).

La

lmina

retroreflectiva

no

deber

mostrar

agrietamiento

descascaramiento en el rea de impacto o fuera de sta. EQUIPO El contratista deber disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta ejecucin de los trabajos.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN GENERALIDADES La fabricacin de las seales de trnsito deber efectuarse considerando el tipo y calidad de los materiales indicados en las presentes especificaciones referente a Paneles para Seales, Postes de Soporte, Estructuras de Soporte y Material Retroreflectivo. Antes de iniciar la fabricacin de las seales, el Supervisor deber definir, de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, la ubicacin definitiva de cada una de las seales, de tal forma que se respeten las distancias con respecto al pavimento que se hallan en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para calles y carreteras del MTC y se fabriquen adecuadamente todos los dispositivos necesarios. El Contratista entregar al Supervisor para su aprobacin una lista definitiva de las seales y dispositivos considerando las condiciones fsicas del emplazamiento de cada seal. El material retroreflectivo que se coloque en los paneles ser en lminas de una sola pieza, as como los smbolos y letras. No se permitir la unin, despiece y traslapes de material, exceptuando de esta disposicin solo los marcos y el fondo de las seales de informacin. Excavacin y Cimentacin El Contratista efectuar las excavaciones para la cimentacin de la instalacin de las seales verticales de trnsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y documentos del proyecto. Con el fin de evitar que la seal quede a una altura menor a la especificada, sobre todo cuando se instala en taludes de rellenos, la profundidad de la excavacin deber ser tambin indicada en los planos y documentos del

proyecto, pudiendo sobreelevarse la cimentacin con encofrados de altura necesaria para que al vaciar el concreto la seal quede correctamente cimentada, estabilizada y presente la altura especificada. La cimentacin de postes y estructuras de soporte se efectuar con un concreto ciclpeo (agregado ciclpeo, en proporcin de 30% del volumen total, como mximo) con Resistencia mnima a la compresin a 28 das de 140 Kg/cm2 y la sobreelevacin para estructuras de soporte ser con un concreto con Resistencia mnima a la compresin a 28 das de 175 Kg/cm2. Se acepta para dar verticalidad y rigidez a los postes y soportes que se usen en la cimentacin, dos capas de piedra de diez centmetros (10 cm.) de tamao mximo, antes de vaciar el concreto. Instalacin El plano de la seal debe formar con el eje de la va un ngulo comprendido entre setenticinco grados (75) y noventa grados (90). Las seales por lo general se instalarn en el lado derecho de la va, considerando el sentido del trnsito. Excepcionalmente, en el caso de seales informativas, podrn tener otra ubicacin justificada por la imposibilidad material de instalarla a la derecha de la va. Adicionalmente a las distancias del borde y altura con respecto al borde de calzada indicado en el numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC, los postes y estructuras de soporte de las seales sern diseadas de tal forma que la altura de las seales medidas desde la cota del borde de la calzada hasta el borde inferior de la seal no sea menor de 1,20 m. ni mayor de 1,80 m. para el caso de seales colocadas lateralmente. La separacin mnima entre seales verticales de trnsito a lo largo de la va ser de cincuenta metros (50 m.), exceptuando intersecciones y accesos. Cuando sea estrictamente indispensable instalar varias seales en un sector y no exista suficiente longitud para cumplir con esta separacin mnima se utilizarn seales dobles. Caso de existir seales antiguas o instaladas anteriormente sern removidas incluyendo los soportes y entregados al Supervisor. El Contratista instalar las seales de manera que el poste y las estructuras de soporte presenten absoluta verticalidad. El sistema de sujecin de los paneles a los postes y soportes debe ser de acuerdo a lo indicado en los planos y documentos del proyecto. Limitaciones en la ejecucin

No se permitir la instalacin de seales verticales de trnsito en instantes de lluvias, ni cuando haya agua retenida en las excavaciones o el fondo de esta se encuentre muy hmedo a juicio del Supervisor. Toda agua deber ser removida antes de efectuar la cimentacin e instalacin de la seal. En un proyecto, los postes de soporte sern de un solo tipo de material. Aceptacin de los Trabajos Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente: (a) Controles Durante la fabricacin e instalacin de las seales y dispositivos el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados. Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de trnsito segn requerimientos de la especificacin MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Comprobar que todos los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad exigidos en las en las presentes especificaciones referente a Paneles para Seales, Postes de Soporte, Estructuras de Soporte y Material retroreflectivo. Verificar los valores de retroreflectividad con un retroreflectmetro tipo ART 920 o aparato similar que mida directamente los valores en unidades de candela. lux -1 .m - 2 indicados en la Tabla de Coeficientes Mnimos de Retroreflectividad (ASTMD 4956) Evaluar y medir para efectos de pago las seales correctamente fabricadas e instaladas. (b) Calidad de los materiales No se admiten tolerancias en relacin con los requisitos establecidos en las presentes especificaciones referente a Paneles para Seales, Postes de Soporte, Estructuras de Soporte y Material retroreflectivo para los diversos materiales que conforman las seales, su soporte y su cimentacin. Las seales verticales de trnsito solo se aceptarn si su instalacin est en un todo de acuerdo con las indicaciones de los planos y de la presente especificacin. Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas debern ser subsanadas por el Contratista a plena satisfaccin del Supervisor.

(1) Calidad del Material Retroreflectivo La calidad del material retroreflectivo ser evaluada y aceptada de acuerdo a lo indicado en la Subseccin 04.11(a) de las Disposiciones generales y con la certificacin del fabricante que garantice el cumplimiento de todas las exigencias de calidad de los paneles y del material retroreflectivo. El Supervisor a su criterio y de considerarlo conveniente podr efectuar pruebas de cada lote de produccin que se entregue en obra, para lo cual el Contratista proveer el panel de prueba que se indica en la presente especificacin referente a Panel de Prueba del Material Retroreflectivo y el material retroreflectivo necesario para los ensayos, que deber ser del mismo tipo, marca y procedencia que el lote entregado. Se considera como un lote representativo la cantidad de 50 seales de cada tipo y un (1) ensayo del material por cada lote y tipo de material. (2) Paneles Para el ensayo de los paneles si el Supervisor lo considera necesario seguir lo indicado en la presente especificacin referente a Paneles para Seales y se ensayarn tres (3) paneles por cada lote de 50 seales con todas las pruebas exigidas en dicha Subseccin de acuerdo al tipo de panel diseado. Para la prueba de impacto en el caso de paneles de fibra de vidrio, el Contratista proveer tres paneles de las dimensiones indicadas en la presente especificacin referente a Resistencia al Impacto, sin lmina retroreflectiva del mismo espesor, refuerzo y caractersticas que los entregados en el lote. De estos tres paneles se probar uno de ellos al. impacto y se considerar a ste como representativo de todo el lote. n caso de fallar el primer panel se probar con otro y de fallar este se probar el tercero. De fallar los tres paneles se rechazar todo el lote presentado. Con un panel que pase la prueba de impacto se aceptar el lote. Para los otros ensayos no se aceptar ninguna tolerancia. (3) Instalacin La instalacin de las seales ser evaluada y aceptada segn lo indicado en la Subseccin 04.11(a) y 04.11(b) de las Disposociones Generales. (4) Concreto y Refuerzo El concreto utilizado en los dispositivos de sealizacin ser evaluado y aceptado segn lo indicado en la especificacin de Concreto y el acero de refuerzo empleado ser evaluado y aceptado de acuerdo a lo indicado en la

especificacin de Acero de refuerzo de estas especificaciones. MEDICIN Las seales de trnsito se medirn de la siguiente forma: a) Por unidad, las seales de prevencin de reglamentacin y aquellas otras que tengan rea menor de 1,2 m 2 con la mayor dimensin instalada en forma vertical. b) Por metro cuadrado las seales de informacin y aquellas que tengan rea mayor de 1,2 m 2 instalada con la mayor dimensin en forma horizontal. c) Las estructuras de soporte por metro lineal de tubos empleados. d) La cimentacin de los postes y de las estructuras de soporte por unidad segn diseo y especificacin. La armadura de refuerzo de fierro en los postes y cimentaciones no ser medida. La excavacin para la instalacin no ser medida. PAGO El pago se har por la unidad de medicin al respectivo precio unitario del contrato por toda fabricacin e instalacin ejecutada de acuerdo con esta especificacin, planos y documentos del proyecto y aceptados a satisfaccin por el Supervisor. El precio unitario cubrir todos los costos de adquisicin de materiales, fabricacin e instalacin de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el material retroreflectivo. No se considera para el pago la excavacin y el refuerzo de acero de los postes, los que debern ser considerados como un componente del respectivo precio unitario en que intervenga este material. El pago constituir compensacin total por todos los trabajos correctamente ejecutados y prescritos en esta Seccin. 06.01.01 SUMINISTRO Y COLOCACION DESEALES REGULADORAS DESCRIPCIN Las seales reglamentarias constituyen parte de la Sealizacin Vertical

Permanente Se utilizan para indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la va y cuyo incumplimiento constituye una violacin al Reglamento de la Circulacin Vehicular. La forma, dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la fabricacin de las seales preventivas se halla en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relacin de seales a instalar ser la indicada en los planos y documentos del Expediente Tcnico. La fabricacin, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalacin son los que se indican en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente. MATERIALES Los materiales a emplear en las seales sern los que indiquen los planos y documentos del Expediente Tcnico. Los materiales sern concordantes con algunos de los siguientes: Paneles: Segn lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente, referente a Paneles para Seales. Material Retroreflectivo: Segn lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente, referente a Material retroreflectivo. Cimentacin: Segn lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente, referente a Excavacin y Cimentacin. EQUIPO El contratista deber disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta ejecucin de los trabajos. PREPARACION DE LA SEALES REGLAMENTARIAS Segn lo indicado en las Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente de estas especificaciones, referente a Requerimientos de Construccin, segn corresponda.

La fabricacin de las seales de trnsito deber efectuarse considerando el tipo y calidad de los materiales especificados en las Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente. Se confeccionarn de acuerdo a lo indicado en los planos de sealizacin, el fondo de la seal ir con material reflectorizante altas intensidad color blanco, crculo rojo con tinta xerogrfica transparente, las letras, nmeros, smbolos y marcas, sern pintados con tinta xerogrfica color negro. Se utilizar el sistema de serigrafa. La parte posterior de todos los paneles se pintar con dos manos de pintura esmalte color negro. Los postes de concreto portland tendrn las dimensiones y refuerzo indicados en los planos, segn lo dispuesto en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente,referente a Postes de Concreto. Los postes de fijacin sern de concreto, con una Resistencia mnima a la compresin a 28 das de 175 Kg/cm2, tal como se indica en los planos, y sern pintados en fajas de 0.50 m. con esmalte de color negro y blanco; previamente se pasar una mano de pintura imprimante. Todas las seales debern fijarse a los postes con pernos tuercas y arandelas galvanizadas. Todas la seales debern fijarse a los postes con pernos, tuercas y arandelas galvanizadas. El Contratista efectuar las excavaciones para la cimentacin de la instalacin de las seales verticales de trnsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y documentos del proyecto. Tendr en cuenta lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente, referente a Excavacin y Cimentacin. Las seales preventivas tendrn una cimentacin con concreto ciclpeo (agregado ciclpeo, en proporcin de 30% del volumen total, como mximo) con Resistencia mnima a la compresin a 28 das de 140 Kg/cm2 y dimensiones de 0.60 m. x 0.60 m. x 0.30 m. de profundidad de acuerdo al detalle del plano respectivo. MEDICION La medicin es por unidad de seal incluido poste unidad (und), y cimentacin colocado y aceptado por el Ingeniero Supervisor.

La armadura de refuerzo de fierro en los postes y cimentaciones no ser medida. La excavacin para la instalacin no ser medida. PAGO La cantidad determinada segn el mtodo de medicin, ser pagada al precio unitario del contrato, de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el material retroreflectivo, equipos, mano de obra, leyes sociales e imprevistos necesarios para completar la partida. No se considera para el pago la excavacin y el refuerzo de acero de los postes, los que fueron considerados como un componente del respectivo precio unitario. La fabricacin, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalacin son los que se indican en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente.

06.01.02 SUMINISTRO Y COLOCACION DESEALES DE PREVENCION 06.01.03 SUMINISTRO Y COLOCACION DESEALES DE INFORMACION DESCRIPCIN Las seales preventivas constituyen parte de la Sealizacin Vertical Permanente. Las seales preventivas se usarn para indicar con anticipacin, la aproximacin de ciertas condiciones de la va o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado disminuyendo la velocidad del vehculo o tomando ciertas precauciones necesarias. Se incluye tambin en este tipo de seales las de carcter de conservacin ambiental como la presencia de zonas de cruce de animales silvestres domsticos. La forma, dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la fabricacin de las seales preventivas se halla en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relacin de seales a instalar ser la indicada en los planos y documentos del Expediente Tcnico.

La fabricacin, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalacin son los que se indican en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente. MATERIALES Los materiales a emplear en las seales sern los que indiquen los planos y documentos del Expediente Tcnico. Los materiales sern concordantes con algunos de los siguientes: Paneles: Segn lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente, referente a Paneles para Seales. Material Retroreflectivo: Segn lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente, referente a Material retroreflectivo. Cimentacin: Segn lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente, referente a Excavacin y Cimentacin. EQUIPO El contratista deber disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta ejecucin de los trabajos. PREPARACION DE SEALES PREVENTIVAS Segn lo indicado en las Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente de estas especificaciones, referente a Requerimientos de Construccin, segn corresponda. La fabricacin de las seales de trnsito deber efectuarse considerando el tipo y calidad de los materiales especificados en las Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente. Se confeccionarn de acuerdo a lo indicado en los planos, el fondo de la seal ir con material reflectorizante alta intensidad amarillo, el smbolo y el borde del marco sern pintados con tinta xerogrfica color negro y se aplicar con el sistema de serigrafa. La parte posterior de todos los paneles se pintar con dos manos de pintura esmalte color negro.

El panel de la seal ser reforzado con platinas embebidas en la fibra de vidrio segn se detalla en los planos. Los postes de concreto portland tendrn las dimensiones y refuerzo indicados en los planos, segn lo dispuesto en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente, referente a Postes de Concreto. Los postes de fijacin sern de concreto, con una Resistencia mnima a la compresin a 28 das de 175 Kg/cm2, tal como se indica en los planos, y sern pintados en fajas de 0.50 m. con esmalte de color negro y blanco; previamente se pasar una mano de pintura imprimante. Todas las seales debern fijarse a los postes con pernos tuercas y arandelas galvanizadas. _ ______ ________________ El Contratista efectuar las excavaciones para la cimentacin de la instalacin de las seales verticales de trnsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y documentos del proyecto. Tendr en cuenta lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecucin de la Sealizacin Vertical Permanente, referente a Excavacin y Cimentacin. Las seales preventivas tendrn una cimentacin con concreto ciclpeo (agregado ciclpeo, en proporcin de 30% del volumen total, como mximo) con Resistencia mnima a la compresin a 28 das de 175 Kg/cm2 y dimensiones de 0.60 m. x 0.60 m. x 0.30 m. de profundidad de acuerdo al detalle del plano respectivo. MEDICIN El mtodo de medicin es por unidad de seal, incluido poste (unidad) y cimentacin, colocado y aceptado por el Ingeniero Supervisor. La armadura de refuerzo de fierro en los postes y cimentaciones no ser medida. La excavacin para la instalacin no ser medida. PAGO La cantidad determinada segn el Mtodo de Medicin, ser pagada al precio Unitario del Contrato, para la partida 06.01.00 SEALES PREVENTIVAS (0.75 m x 0.75 m) y dicho precio y pago constituir compensacin total por el costo de materiales, fabricacin e instalacin de

los dispositivos, postes, estructuras de soporte y seales de trnsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el material retroreflectivo, equipo, mano de obra, leyes sociales, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.

06.02

SEALIZACION HORIZONTAL

06.02.01 DEMARCACION DEL PAVIMENTO 06.02.02 DEMARCACION DE CRUCES PEATONALES Y FLECHAS 06.02.03 PINTADO DE SARDINELES Descripcin La partida se refiere a la sealizacin a aplicarse en sardineles dentro de la propuesta, siendo estos de dos tipos: sumergidos y peraltados, de acuerdo alas dimensiones y ubicaciones dispuestas por el Reglamento de Sealizacin vigente de acuerdo con las Normas EG del MTC.La pintura a usarse es pintura de trfico de color amarillo. Las zonas a pintar llevarn por lo menos dos manos aplicadas con intervalos de 24 horas. Las actividades de pintado de sardineles sern ejecutadas en las ubicaciones establecidas en los planos de obra respectivos, y cumpliendo las especificaciones que existen para ellas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito automotor para Calles y Carreteras del Ministerio de Transportes. Cdigos y nombres: La pintura a utilizar en la partida est normalizada por ITINTEC. La pintura de color amarillo se denomina pintura amarilla de trafico (especificacin TTP-115F). Los productos a emplear en la obra cumplirn con las normas sealadas. Materiales Pinturas a emplear en marcas viales Pintura de Trfico tipo TT-P-115F, que cumpla las siguientes caractersticas:Tipo de Resina : Caucho clorado-alqudica Colores : Amarillo: 040-0010. CHIP 33538% Pigmento (en peso) : 57 - 60% vehculo no voltil (en Peso) : 41 mnimo% Humedad : 1.00 mxim oPartculas retenidas malla 325 : 1% mximoFineza (NS) : 3 mnimo 5 Viscosidad (KU) a 25C : 70 a 80 Densidad : 5.5 a 5.8 Kg/glTiempo de Secado (No pick up) : 15 minutos mxi mo.Trnsito Vehicular : 40 minutos mximo.Sangrado : 0.86 mnimo (Blanco )Opacidad seca : 0.90 mnimo (Amarillo)Resistencia a la Abrasin (secado al

horno) litros de arena Amarillo : 30 mnimo Resistencia a la Abrasin (secadoAire) litros de arena Amarillo : 23 mnimoFormacin de piel 48 horas : No hayFlexibilidad(Mandril ) : Pasaresistencia al Agua : Pasa 18 horas test de inmersin,Estabilidad de Al macenamiento : Despus de 16 horas a 60C no hay coagulacin, helamiento ni sedimento duro, siendo el cambio de viscosidad menor a 5 KU. Estabilidad Diluida : No presenta separacin ni precipitacin cuando se reduce 8:1 en Volumen con diluyente Pulverizado : SatisfactorioApariencia : Presenta una superficie suave yunifor me, libre de arenilla y asperezas.Interperismo acelerado : Pintura Amarilla dentro de tolerancia permitida. Aplicacin : Brocha, Rodillo, Maquina paracarreteras.Diluyente : Disolvente XL (023-0024)Dilusin : En Maquina: Sin diluir / Brocha:5% mximo. Rendimiento : Aprox. 15m2/gal (franja cont. odiscont.).No presenta alteracin de la pelcula, ni ampollamiento o prdida de adherencia. La pintura no podr tener una antigedad mayor a seis (6) meses desde su fecha de fabricacin. Mtodo de Construccin El pintado de los sardineles deber iniciarse cuando la superficie de concreto se encuentre completamente seca y haya concluido la reaccin del material. No antes de 30 das del vaciado del concreto y previa autorizacin en cuaderno de obra por la Supervisin. Se preparar la superficie a pintar limpindola de polvo, partculas sueltas y grasa, mediante un escobillado o lijado. Adicionalmente se realizar un lavado con una mezcla cido muritico y agua 1:10. Debindose enjuagar con abundante agua. El Supervisor deber esperar a que la superficie est totalmente seca y no quede ningn resto de cido u otro material para autorizar el inicio del pintado de los elementos. Se aplicar dos (2) capas de pintura con un intervalo mnimo entre ellas de dos(2) horas. Inmediatamente despus las micro esferas se aaden a las pinturas reflectantes en la dosificacin recomendada por el proveedor, la misma que no ser menor a 280 gr/m2 de rea pintada. Si la pintura ya aplicada, no presenta una apariencia uniforme y satisfactoria , durante el da o la noche, debern ser corregidas por el Contratista bajo su responsabilidad. Mtodo de Medicin

El trabajo ejecutado se medir y cuantificar en metros lineales (ML), segn las partidas correspondientes, realmente pintados y aprobados por el Ingeniero Inspector. Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro lineal (ML)segn las partidas correspondientes. Entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. El precio unitario incluye todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida.

06.02.04 DEMARCACION DISCONTINUA DE EN PAVIMENTO e= 0.10 M. Descripcin La partida se refiere al proceso de pintado en pavimento de lneas continuas, de color blanco (como parte de las lneas de retencin) y de color amarillo(cuando se ubiquen al centro de la va como separador de los sentidos vehiculares).Las lneas o marcas a pintarse en los nuevos pavimentos sern ejecutadas en las ubicaciones establecidas en los planos de obra respectivos, y cumpliendo las especificaciones que existen para ellas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito automotor para Calles y Carreteras del Ministerio de Transportes. Cdigos y nombres: Las pinturas utilizadas en la sealizacin del transito urbano interurbano y vas de alta velocidad estn normalizadas por ITINTEC. La pintura de color blanco se denomina pintura blanca de trafico (especificacin TTP-115 E tipo III), la pintura de color amarilla se denomina pintura amarilla de trafico(especificacin TTP-115).Los productos a emplear en la obra cumplirn con las normas sealadas. Materiales Pinturas a emplear en marcas viales La pintura deber ser de color amarilla en la lnea media que divide los carriles de transito en cada uno de los sentidos y blanca como parte de las lneas de retencin, de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene el Ingeniero Inspector, adecuada para superficies pavimentas, y deber cumplir con los siguientes requisitos:

Tipo de pigmento principal: Dixido de titanioPigmento en peso: Min. 57%Ve hculo: Caucho clorado-alqurico% vehculo no voltil: Min. 41% Aromticos Densidad:21Viscosidad: 75 a 85 (Unidades Krebbs) Fineza o Grado de Molienda: Escala Hegman. Min 3 Tiempo de Secado: Al tacto: 5a10 minutos.Tiempo de Secado Completo Para el libre trnsito de vehculos 25 5 minutos. Resistencia al Agua (lmina pintada sumergida cuarteado, en descortezado agua ni durante 6 horas): No presenta seales de adherencia. Apariencia de la pelcula seca: No presenta arrugas, ampollas, cuarteado ni pegajosidad No presenta granos ni agujeros. Resistencia a la Abrasinseca en LITROS/MILS: 35 Reflactancia Direccional: Buena Poder Cubriente: Bueno Flexibilidad(Mandril cnico "): Buena Requisitos para la Construccin El rea a ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. Esto puede ser realizado por escobillado u otros mtodos aceptables para el Ingeniero Inspector. La mquina de pintar deber ser del tipo rociador capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada mquina deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas o discontinuas a la misma vez. Cada tanque de pintura deber estar equipado con agitador mecnico. Cada boquilla deber estar equipada con vlvulas de cierre satisfactorias que apliquen rayas continuas o discontinuas automticamente. Cada boquilla deber tambin estar equipada con guas de rayas adecuadas que consistirn en mortajas metlicas o golpes de aire. Las lneas debern ser de 10 cm. de ancho. Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche, debern ser corregidas por el Contratista a su costo. Mtodo de Construccin El pintado de lneas sobre el pavimento se efectuara siguiendo el orden que a continuacin se describe: a) Se delinear la marca a efectuarse. Solventes:

decoloracin. No presenta ablandamiento, ampollamiento ni prdida de

b) Se limpiar la superficie en un ancho ligeramente mayor a loocupado por la marca con el objeto de eliminar el polvo o cualquier material indeseable que perjudique la adherencia de la pintura el pavimento. c) Se evitar que el pavimento este hmedo. d) Se fijarn puntos de alineacin teniendo en cuenta el tipo de marcaa ms de 50m de separacin. e) Se aplicar la pintura de manera uniforme dejndola secar por lomenos 30 m. Antes de permitir l trafico del rea pintada. f) Inmediatamente despus de aplicada las microesferas se aaden a misma que no ser menor a 250 gr/m2 de rea pintada. Mtodo de Medicin El trabajo ejecutado se medir y cuantificar en metros lineales (ML), segn las partidas correspondientes, realmente pintados y aprobados por el Ingeniero Inspector. Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro lineal (ML) segn las partidas correspondientes. Entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. las pinturas reflectantes en la dosificacin recomendada por el proveedor, la no

07.00 07.01

VARIOS REUBICACION DE POSTES Est referido a la reubicacin de los postes que quedan al final de la avenida JoseCarlos Maritegui La Chira y que en la actualidad han quedado en medio de la misma. Para lograr la reubicacin, basta con avisar a Electro Sur y pagar ciertos derechos considerdos en el Expediente, para lograr tal fin. El destino de los postes rehubicados ser fuera de va y en el lugar exacto avalado por la Supervisin

08.00 08.01

SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINSTRACION DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA.

08.02 08.03 08.04 08.05 08.06

EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVA PROGRAMA DE SEALIZACION TEMPORAL EN ZONAS DE TRABAJO CAPACITACION EN SEGURIDAD, PREVENCION DE RIESGOS, SALUD Y MEDIO AMBIENTE RECURSO PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO. Disposiciones de seguridad laboral Descripcin Es en la ejecucin de un proyecto donde se hace ms evidente el factor humano: la poblacin que directa e indirectamente es afectada por el proyecto y las personas que estn involucradas en la puesta en ejecucin de las diversas actividades diseadas. El presente captulo precisa normas generales que ataen a la seguridad laboral, que debern ser consideradas en todo el proceso de ejecucin de la obra vial. La previsin es un factor clave en todo el proceso de ejecucin de obras viales pues ello asegura la continuidad de las tareas, el cumplimiento de los plazos establecidos y el establecimiento de medidas que cubran diversas contingencias factibles de predecir y que pueden afectar a la masa laboral y, por ende, los resultados del proyecto. Es responsabilidad del contratista: Garantizar que todos los lugares o ambientes de trabajo sean seguros y exentos de riesgos para el personal. Facilitar medios de proteccin a las personas que se encuentren en una obra o en las inmediaciones de ella a fin de controlar todos los riesgos que puedan acarrear sta. Establecer criterios y pautas desde el punto de vista de la seguridad y condiciones de trabajo en el desarrollo de los procesos, actividades, tcnicas y operaciones que le son propios a la ejecucin de las obras viales. Prevenir lo antes posible, y en la medida de lo factible, los peligros que puedan suscitarse en el lugar de trabajo, organizar las labores teniendo en cuenta la seguridad de los trabajadores, utilizar materiales o productos apropiados desde el punto de vista de la seguridad, y emplear mtodos de trabajo que protejan a los trabajadores. Asegurar que todos los trabajadores estn bien informados de los riesgos

relacionados con sus labores y medio ambiente de trabajo. Para ello brindar capacitacin adecuada y dispondr de medios audiovisuales para la difusin. Establecer un reglamento interno para el control de las transgresiones a las medidas de proteccin y seguridad laboral. Plan de seguridad laboral Antes de dar inicio a la ejecucin de la obra, el contratista debe elaborar un plan de seguridad laboral que contenga los siguientes puntos: Identificacin desde los trabajos iniciales de los factores y causas que podran originar accidentes. Disposicin de medidas de accin para eliminar o reducir los factores y causas hallados. Diseo de programas de seguridad, los costos de las actividades que se deriven de este plan deben ser incluidos en el proyecto. Procedimientos de difusin entre todo el personal de las medidas de seguridad a tomarse. Deben considerarse metodologas adecuadas a las caractersticas socio-culturales del personal. Por ejemplo: Charlas, grficos, vdeos. Hacer de conocimiento general las medidas de proteccin ambiental, como la prohibicin de usar barbasco o dinamita para pescar los recursos hidrobiolgicos, cortar rboles para viviendas, combustibles u otros especficos, caza de especies en extincin, compra de animales silvestres, a lo largo de toda la zona que atraviesa la va El plan de seguridad laboral ser presentado al supervisor para el seguimiento respectivo de su ejecucin. Es responsabilidad del supervisor evaluar, observar, elaborar las recomendaciones oportunas cuando lo vea necesario y velar por el acatamiento y cumplimiento de las recomendaciones dadas. Es responsabilidad del contratista poner en ejecucin las recomendaciones surgidas de la supervisin de la obra. La inspeccin que realice el supervisor tiene por finalidad: Ubicar los focos potenciales de riesgo. Identificar las particularidades sobre las que se desarrolla la obra. Detectar los problemas que existan en materia de seguridad en la obra y que afectan a los trabajadores.

 Hacer las recomendaciones necesarias a los niveles de direccin respectivos de la obra para coordinar y programar acciones que resuelvan las anomalas o carencias detectadas. Realizar campaas educativas peridicas, empleando afiches informativos sobre normas elementales de higiene y comportamiento. El proceso de supervisin considerar en su procedimiento metodolgico: Periodicidad en la inspeccin de la obra. Observacin directa de la situacin laboral mediante una visita de campo. Entrevistas con el personal en sus diferentes niveles. Elaboracin de un informe a ser cursado al contratista para formalizar las recomendaciones. Seguimiento a posteriori del cumplimiento de las recomendaciones por parte del contratista. Una permanente actualizacin e informacin de documentacin sobre las normas vigentes en lo que compete a seguridad laboral. Salubridad Descripcin Compete esta seccin las normas generales que velen por el entorno y las condiciones favorables para la preservacin de la salud de las personas, considerando adems los aspectos referidos a la prevencin y atencin de la salud de los trabajadores. El contratista es el responsable del cumplimiento de las disposiciones contenidas en esta seccin y el supervisor de su control y verificacin. Proteccin El contratista debe emplear mtodos y prcticas de trabajo que protejan a los trabajadores contra los efectos nocivos de agentes qumicos (gases, vapores lquidos o slidos), fsicos (condiciones de ambiente: ruido, vibraciones, humedad, energa radiante, temperatura excesiva, iluminacin defectuosa, variacin de la presin) y biolgicos (agentes infecciosos tipo virus o bacterias que causan tuberculosis, pulmona, tifoidea, hongos y parsitos). Para ello debe: Disponer que personas competentes localicen y evalen los riesgos para la salud que entrae el uso en las obras de diversos procedimientos, instalaciones, maquinas, materiales y equipo.

 Utilizar materiales o productos apropiados desde el punto de vista de la salud. Evitar en el trabajo posturas y movimientos excesivos o innecesariamente fatigosos que afecten la salud de los trabajadores. Proteccin adecuada contra las condiciones climticas que presenten riesgo para la salud. Proporcionar a los trabajadores los equipos y vestimentas de proteccin y exigir su utilizacin. Brindar las instalaciones sanitarias, de aseo, y alimentacin adecuadas y ptimas condiciones que permitan controlar brotes epidmicos y canales de transmisin de enfermedades. Reduccin del ruido y de las vibraciones producidas por el equipo, la maquinaria, las instalaciones y las herramientas.

Servicios de atencin de salud El contratista deber adoptar disposiciones para establecer servicios de atencin primaria de salud en el centro de labores u obras, el cual debe estar instalado en un lugar de fcil acceso, convenientemente equipado y a cargo de un socorrista o enfermero calificado. Deber, asimismo, coordinar con el centro de salud ms cercano para que brinde la informacin del grupo poblacional a cargo de la obra. Para ello, establecer una ficha de registro por cada uno de ellos, la cual debe consignar todas las referencias y antecedentes de salud y ser producto de una verificacin previa de las condiciones de salud del trabajador. El contratista garantizar la disponibilidad de medios adecuados y de personal con formacin apropiada para prestar los primeros auxilios. En la organizacin de los equipos de trabajo de obra, debe procurarse que, por lo menos, uno de los integrantes tenga capacitacin o conocimientos de primeros auxilios. En las obras el contratista deber efectuar un convenio con un centro de salud para los servicios de atencin de salud y emergencias o contar con una enfermera con equipo de salvamento y de reanimacin con inclusin de camillas. En caso de actividades de alto riesgo, como la de explosivos por ejemplo, debe contarse obligatoriamente con una ambulancia a disposicin para atender la emergencia que pudiera producirse. La ambulancia deber ubicarse al pie de obra en el sector de riesgo y con fcil acceso a ella.

En perodos largos de ejecucin de obras el contratista debe incluir en su programacin un control peridico de la salud de sus trabajadores, constatando un buen estado de salud y en previsin de la aparicin de epidemias y de enfermedades infectocontagiosas, el cual puede realizarse en coordinacin con el centro de salud ms cercano. Cada vez que se introduzca el uso de nuevos productos, maquinarias, mtodos de trabajo debe informarse y capacitarse a los trabajadores en lo que concierne a las consecuencias para la salud y su seguridad personal. En todas las reas de trabajo, vehculos de transporte, plantas de trituracin, maquinas mviles se deber contar con botiquines de primeros auxilios, los cuales debern contar con proteccin contra el polvo, la humedad o cualquier agente de contaminacin. Los botiquines deben tener instrucciones claras y sencillas sobre la utilizacin de su contenido. Debe, a su vez, comprobarse su contenido a intervalos regulares para verificar su vigencia y reponer las existencias. Hay que tener especial atencin en las diversas regiones climticas de nuestro pas a los efectos que ello puede producir en la salud de las personas. Deben tomarse medidas preventivas contra el estrs trmico, el fro o la humedad suministrando equipos de proteccin, cursos de formacin para que se puedan detectar con rapidez los sntomas de tales trastornos y vigilancia mdica peridica. En relacin al calor, las medidas preventivas deben incluir el descanso en lugares frescos y la disponibilidad de agua potable en cantidad suficiente. Ropas y equipos de proteccin personal El contratista asume la responsabilidad de instruir al personal acerca de la utilizacin de las ropas y de los equipos de proteccin personal as como el exigir el cumplimiento de su uso. Debe evitarse todo contacto de la piel con sustancias qumicas peligrosas cuando estas puedan penetrar por la piel o puedan producir dermatitis como sucede con el cemento, cal y otros. Para ello, debe exigirse estrictamente la higiene personal y vestimenta apropiada con objeto de evitar todo contacto cutneo. Al manipular sustancias reconocidas como cancergenas, como sucede con el asfalto bituminoso, alquitrn, fibras de amianto, brea, petrleos densos deben tomarse medidas estrictas para que los trabajadores eviten la inhalacin y el contacto cutneo con dichas sustancias.

Debe protegerse a los trabajadores contra los efectos nocivos del ruido y las vibraciones producidas por las mquinas y los procedimientos de trabajo. Tener en cuenta las siguientes medidas: Reducir el tiempo de exposicin de esos riesgos Proporcionar medios de proteccin auditiva personal y guantes apropiados para el caso de las vibraciones. Respecto al trabajo en zonas rurales y de la selva debe proveerse de antdotos y medicamentos preventivos, a la par de las vestimentas adecuadas. La elevacin manual de cargas cuyo peso entrae riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores debe evitarse mediante la reduccin de su peso, el uso de aparatos y aparejos mecnicos apropiados. Una persona competente que conozca a fondo la naturaleza de los riesgos y el tipo, alcance y eficacia de los medios de proteccin necesarios debe ser encargada de seleccionar las ropas y equipos de proteccin personal as como disponer de su adecuado almacenamiento, mantenimiento, limpieza y, si fuera necesario, por razones sanitarias su desinfeccin o esterilizacin a intervalos apropiados. Bienestar Comprende los aspectos relacionados con las condiciones que permiten una estancia favorable al trabajador durante el tiempo que permanece en la obra, las cuales son responsabilidad del contratista y son objeto de control permanente por el supervisor, y se refiere a: (1) Agua potable Se debe disponer de un suministro suficiente de agua potable adecuada al consumo humano que, en cuanto a lmites de calidad de agua vigentes en el Per, corresponde al uso de recurso de agua Tipo II establecido por la Ley General de Aguas vigente. Cuando se requiera transportarla al lugar de la obra, deber hacerse en cisternas adecuadas, limpias y peridicamente desinfectadas y conservadas en recipientes cerrados y provistos de grifo. Ninguna fuente de agua potable debe comunicar con otra agua que no sea potable. Y en el caso de agua no potable, se colocaran letreros visibles para prohibir su consumo. Es de suma importancia calcular el consumo promedio diario para mantener un abastecimiento permanente. (2) Instalaciones sanitarias

Todos los campamentos contaran con pozos spticos tcnicamente diseados. Los silos artesanales deben ser ubicados en lugares especialmente seleccionados, de tal manera que no afecten a las fuentes de abastecimiento de agua. Su construccin debe incluir la impermeabilizacin de las paredes laterales y fondo de los mismos. Al cumplir los silos su tiempo de uso sern clausurados. (3) Vestuarios, duchas y lavados Deben tambin ubicarse en reas que eviten que los residuos se mezclen con fuentes de agua. Se recomienda considerar espacios separados para hombres y mujeres. Las instalaciones deben mantenerse perfectamente limpias y desinfectadas. (4) Alojamiento En caso de obras alejadas de los lugares de vivienda de los trabajadores, debe disponerse de alojamientos adecuados considerando habitaciones para varones y mujeres. (5) Alimentacin La dieta de los trabajadores debe ser balanceada, higinicamente preparada y responder a las cantidades de nutrientes y las necesidades energticas requeridas. El agua que se le proporcione como bebida tendr que ser necesariamente hervida. En funcin del nmero de trabajadores, la duracin del trabajo y el lugar en que se realizan las actividades laborales, debe existir instalaciones adecuadas para la alimentacin. (6) Recreacin Un aspecto que suele no tomarse en cuenta es la salud mental de los trabajadores hace manifiesto. Ello debe observarse en mayor medida cuando la obra se realiza en zonas alejadas de los centros poblados. En un lapso de cuatro semanas el aislamiento se manifiesta en cansancio, aburrimiento y dejadez en el desarrollo de las actividades disminuyendo los rendimientos de produccin, favoreciendo las tensiones laborales y el tedio. Por ello, debe considerarse actividades de recreacin, segn las condiciones del lugar, y facilitar los espacios adecuados para desarrollar dichas actividades en las instalaciones del campamento. (7) Instalacin de refugios Como parte de un plan de emergencia, deben preverse lugares de refugio que permitan la proteccin y condiciones de seguridad para los trabajadores frente a situaciones de desastre natural: huaicos, inundaciones, terremotos.

Deben existir equipos adecuados de comunicacin, stock de vveres, medicinas, materiales, insumos y equipos de evacuacin. El plan de emergencia, ejecucin y control debe estar a cargo de un comit conformado por miembros representativos de los diferentes niveles de labor. (8) Comunidades indgenas cercanas Si el trazo de la carretera pasa por lugares donde existan comunidades indgenas cercanas, la empresa contratista debe tomar en cuenta las siguientes recomendaciones: Evitar el contacto directo entre trabajadores e indgenas. De ser necesaria una comunicacin, sta se realizar por una comisin autorizada y coordinada por el contratista y el supervisor. Prohibir de manera severa el uso de alcohol en reuniones con nativos ni dar donaciones de bebidas alcohlicas a estas comunidades. Tomar las precauciones necesarias a fin de evitar las transmisiones de enfermedades, de los trabajadores a los indgenas y viceversa, principalmente la cuadrilla de exploradores y topgrafos. Para ello, se recomienda no utilizar ni intercambiar utensilios de uso personal, alimentos que no tengan apariencia saludable, entre otros. 09.00 09.01 MEDIO AMBIENTE ACONDICIONAMIENTO DE DEPSITO DE MATERIAL EXCEDENTE DESCRIPCION La partida comprende la disposicin y acondicionamiento de material excedente en la zona de los DME, para lo cual se deber proceder a efectuar el trabajo de manera tal que no disturbe el ambiente natural y ms bien se restituyan las condiciones originales, con la finalidad de no introducir impactos ambientales negativos en la zona. Se incluyen los trabajos de plantacin o reimplante de pastos y/o arbustos, enredaderas, plantas para cobertura de terreno y en general de plantas. Con la finalidad de estabilizar los taludes. CONSIDERACIONES GENERALES Se debe colocar la sealizacin correspondiente al camino de acceso y en la ubicacin del lugar del depsito mismo. Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de

tierras y poner una capa de lastrado para facilitar el trnsito de los vehculos en la obra. Las reas designadas para los DME no debern ser zonas inestables o reas de importancia ambiental, tales como humedales o reas de alta productividad agrcola. As mismo, se deber tener las autorizaciones correspondientes en caso que el rea sealada sea de propiedad privada, zona de reserva, o territorios especiales definidos por ley.

METODO DE CONSTRUCCION Los lugares de DME se elegirn y construirn segn lo dispuesto en el acpite 3.6 del Manual Ambiental de Diseo y Construccin de Vas del MTC. Antes de colocar los materiales excedentes, se deber retirar la capa orgnica del suelo hasta que se encuentre una capa que permita soportar el sobrepeso inducido por el depsito, a fin de evitar asentamientos que pondran en peligro la estabilidad del lugar de disposicin. El material vegetal removido se colocar en sitios adecuados (revegetacin) que permita su posterior uso para las obras de restauracin de la zona. La excavacin, si se realiza en laderas, debe ser escalonada, de tal manera que disminuya las posibilidades de falla del relleno por el contacto. Debern estar lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua, de manera que durante la ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel ms bajo de los materiales colocados en l. El rea total del depsito de desecho (AT) y su capacidad de material compactado en metros cbicos (VT ) sern definidos en el proyecto o autorizados por el Supervisor. Antes del uso de las reas destinadas a Depsito de Deshechos (DME) se efectuar un levantamiento topogrfico de cada una de ellas, definiendo su rea y capacidad. As mismo se deber efectuar otro levantamiento topogrfico despus de haber sido concluidos los trabajos en los depsitos para verificacin y contraste de las condiciones iniciales y finales de los trabajos. Los planos topogrficos finales deben incluir informacin sobre los volmenes depositados, ubicacin de muros, drenaje instalado y tipo de vegetacin utilizada. Las aguas infiltradas o provenientes de los drenajes debern ser conducidas hacia un sedimentador antes de ser vertidas al cuerpo receptor. Todos los

depsitos deben ser evaluados previamente, con el fin de definir la colocacin o no de filtros de drenaje. El lugar elegido no deber perjudicar las condiciones ambientales o paisajsticas de la zona o donde la poblacin aledaa quede expuesta a algn tipo de riesgo sanitario ambiental. No deber colocarse los materiales sobrantes sobre el lecho de los ros ni en quebradas, ni a una distancia no menor de 30 m a cada lado de las orillas de los mismos. Se debe evitar la contaminacin de cualquier fuente y corriente de agua por los materiales excedentes. Los materiales excedentes que se obtengan de la construccin de la carretera debern ser retirados en forma inmediata de las reas de trabajo y colocados en las zonas indicadas para su disposicin final. La disposicin de los materiales de desechos ser efectuada cuidadosamente y gradualmente compactada por tanda de vaciado, de manera que el material particulado originado sea mnimo. El depsito de desechos ser rellenado paulatinamente con los materiales excedentes. El espesor de cada capa extendida y nivelada no ser mayor de 0.50 m o segn lo disponga el Supervisor, sin permitir que existan zonas en que se acumule agua y proporcionando inclinaciones segn el desage natural del terreno. Luego de la colocacin de material comn, la compactacin se har con dos pasadas de tractor de orugas en buen estado de funcionamiento, sobre capas de espesor adecuado, esparcidas de manera uniforme. Si se coloca una mezcla de material rocoso y material comn, se compactar con por lo menos cuatro pasadas de tractor de orugas siguiendo adems las consideraciones mencionadas anteriormente. La colocacin de material rocoso debe hacerse desde adentro hacia fuera de la superficie para permitir que el material se segregue y se pueda hacer una seleccin de tamaos. Los fragmentos ms grandes deben situarse hacia la parte externa, de tal manera que sirva de proteccin definitiva del talud y los materiales ms finos quedar ubicados en la parte interior del lugar de disposicin de materiales excedentes. Antes de la compactacin debe extenderse la capa de material colocado retirando las rocas cuyo tamao no permita el normal proceso de compactacin, la cual se har con cuatro pasadas de tractor. Los taludes de los depsitos de material debern tener una pendiente adecuada a fin de evitar deslizamientos. Adems, se tendrn que cubrir con

suelos y revegetndola de acuerdo a su programacin y diseo o cuando llegue a su mxima capacidad. Para la colocacin de materiales en depresiones se debe conformar el relleno en forma de terrazas y colocar un muro de gavin o segn lo indique el proyecto, para contencin de ser necesario. Si se suspende por alguna circunstancia las actividades de colocacin de materiales, se deber proteger las zonas desprovistas del relleno en el menor tiempo posible. Las dos ltimas capas de material excedente colocado tendrn que compactarse mediante diez (10) pasadas de tractor para evitar las infiltraciones de agua. Al momento de abandonar el lugar de disposicin de materiales excedentes, ste deber compactarse de manera que guarde armona con la morfologa existente del rea y al nivel que no interfiera con la siguiente actividad de revegetacin utilizando la flora propia del lugar y a ejecutarse de conformidad con lo establecido en la partida REVEGETALIZACION de este documento de especificaciones. La REVEGETALIZACION consiste en la provisin y plantacin de rboles, arbustos, enredaderas, plantas para cobertura de terreno y en general de plantas Los daos ambientales que origine la empresa contratista, debern ser subsanados MEDICION El volumen de material acondicionado de excedentes en zona de DME, aceptado por el Supervisor, ser medido en metros cbicos (m3). PAGO Las cantidades medidas sern pagadas al precio unitario del Contrato, para la partida ACONDICIONAMIENTO DE DEPSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE independientemente del mtodo de compactacin usado con aprobacin de la Supervisin, constituirn compensacin total por todo el trabajo, la capa superficial de suelo, costo del equipo personal, leyes sociales, herramientas, materiales e imprevistos necesarios, para la ejecucin de esta partida, por lo que todo el trabajo ejecutado debe estar de acuerdo con lo especificado en la presente partida y contar con la aceptacin plena del Supervisor. bajo su responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes.

El pago parcial se efectuar en forma proporcional al trabajo realizado en funcin al volumen de material depositado, extendido y compactado en su posicin final, hasta alcanzar el nivel superior definitivo del depsito de desecho.

09.02

RESTAURACION DE AREAS AFECTADA POR CAMPAMENTO DESCRIPCIN Este trabajo consistir en restaurar las reas ocupadas por los campamentos levantados. Es obligacin del Contratista llevarlo a cabo, una vez concluida la obra mediante las siguientes acciones: ELIMINACIN DE DESECHOS Los desechos producto del desmantelamiento sern trasladados a los depsitos de relleno acondicionados para tal fin. De tal manera que el ambiente quede libre de materiales de construccin. CLAUSURA DE SILOS Y RELLENO SANITARIOS La clausura de silos y rellenos sanitarios, utilizando para ello el material excavado inicialmente, cubriendo el rea afectada y compactando el material que se use para rellenar. ELIMINACIN DE PISOS Deben ser totalmente levantados los restos de pisos que fueron construidos, y stos residuos se trasladan al depsito de desechos acondicionados en el rea. De esta forma se garantiza que el ambiente utilizando para estos propsitos quede libre de desmontes. RECUPERACIN DE LA MORFOLOGA Se procede a realizar el renivelado del terreno, asimismo las zonas que hayan sido compactadas deben ser humedecidos y removidas, acondicionndolo de acuerdo al paisaje circundante. COLOCADO DE UNA CAPA SUPERFICIAL DE SUELO ORGNICO Se ejecuta utilizando el material superficial (suelo orgnico) de 20 -25 cm., que inicialmente fue retirado y almacenado, antes de la construccin del campamento. REVEGETALIZACIN

Una vez colocado la capa superficial de suelo orgnico se inicia el proceso de revegetalizacin del terreno, con la especie nativa de la zona, siendo su propagacin con material vegetativo mediante champas con el fin de lograr integrar nuevamente la zona al paisaje original. MEDICION La medicin es por metro cuadrado (m2) cuando los campamentos hayan sido retirados y este concluido el tratamiento ambiental del rea. PAGO Se efectuara al precio unitario del contrato para la partida restauracin de rea afectada por campamento, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa, incluidos los imprevistos necesarios, para la ejecucin del trabajo. 09.03 RESTAURACION DE CANTERAS RESTAURACIN DE CANTERAS DESCRIPCION Se refiere a las tareas conducentes a lograr la recuperacin morfolgica de las condiciones originales dentro de lo posible de las canteras que han sido explotadas por el Contratista para la construccin de carreteras, incluyendo la conservacin del material orgnico extrado antes de la explotacin y debidamente conservado, la plantacin o reimplante de pastos y/o arbustos y recomposicin de la capa vegetal o materia orgnica, segn sea el caso. Se incluye tambin el tratamiento adecuado de los taludes de corte de canteras, eliminacin de rampas de acceso, materiales de deshechos, mejoramiento de cauces si corresponde, y todo trabajo que permita recuperar la morfologa de las zonas explotadas como canteras. METODO DE CONSTRUCCION Cuando las obras hayan concluido parcial o totalmente, el Contratista estar obligado a la Recuperacin Ambiental de todas las canteras afectadas por la construccin y el Supervisor a su control y verificacin. Topografa Las reas afectadas correspondientes a las rea de canteras, deben ser materia de levantamientos topogrficos antes y despus de la explotacin segn se estipula en la especificacin Topografa y Georeferenciacin referente a Canteras. Asimismo, se deber efectuar otro levantamiento topogrfico despus de haberse efectuado los trabajos de readecuacin

para verificacin y contraste de las condiciones iniciales y finales de los trabajos. Los planos topogrficos deben incluir informacin sobre los volmenes extrados, los volmenes de relleno para la readecuacin ambiental, tipo de vegetacin utilizada. Para los caminos de acceso y desvos no se requerir levantamientos topogrficos. Adecuacin de Canteras Para cada cantera se deber disear un adecuado sistema y programa de aprovechamiento del material, de manera de producir el menor dao al ambiente. Ser diferente si se trata de explotar un lecho de ro o quebrada, un promontorio elevado (cerros), una ladera o extraer material del subsuelo. Depende, tambin, del volumen que se va a extraer de la cantera y el uso que se le va a dar al material, pudiendo requerirse antes una previa seleccin del mismo, lo que origina desechos que luego es necesario eliminar. Se deber seguir las estipulaciones que al respecto se incluye en el Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas del MTC. Aquellas canteras que no van a ser posteriormente utilizadas para la conservacin de la carretera deben ser sometidas a un proceso de reacondicionamiento, tratando en lo posible de adecuar el rea intervenida a la morfologa del rea circundante. Dependiendo del sistema de explotacin adoptado, las acciones que deben efectuarse son las siguientes: nivelacin de los lechos de quebradas o ros afectados, eliminacin de las rampas de carga; peinado y alisado o redondeado de taludes para suavizar la topografa y evitar posteriores deslizamientos; eliminacin del material descartado en la seleccin (utilizarlo para rellenos) y revegetacin total del rea intervenida, utilizando el suelo orgnico retirado al inicio de la explotacin y que debe haber sido guardado convenientemente. Se deber evitar dejar zonas en que se pueda acumular agua y de ser posible se deber establecer un drenaje natural. En las canteras que van a ser posteriormente utilizadas slo hay que efectuar un trabajo menor para evitar posibles derrumbes cuando se explotan laderas, trabajo que muchas veces se hace paralelamente con la extraccin del material. En el caso, de haber usado el lecho de un ro o quebrada, dependiendo del

volumen extrado, puede bastar una rpida nivelacin del cauce y luego adoptar una explotacin superficial del lecho en un rea ms extensa. Mediante el uso de maquinaria se buscar dejar las canteras en condiciones que no provoquen riesgo ambiental alguno. No deber quedar cortes pronunciados, ni zanjas o cauces profundos. Los accesos efectuados para su explotacin sern disimulados. Esta partida contempla exclusivamente la reconformacin de la morfologa de las zonas de canteras, utilizando para tal fin la capa vegetal que el Contratista retiro de las zonas de explotacin. Caminos de acceso y desvos. Las reas ocupadas por los caminos de acceso a las canteras, plantas, campamentos, as como los desvos y caminos provisionales, tambin deben ser recuperadas, debiendo nivelarse y revegetarse el rea afectada. Los caminos de acceso y desvos debern quedar clausurados, exceptuando los que sirvan a canteras que sern usadas posteriormente, las que sern claramente delimitadas y sealizadas para evitar que se utilicen otras reas para el acceso. MEDICION Est partida se medir en metros cuadrados (M2), y en el se incluye los trabajos necesarios para restaurar las canteras en la forma especificada. Estos trabajos debern ser aprobados por el Supervisor y que hayan sido efectivamente recuperados cumpliendo las disposiciones que se dan en esta especificacin. PAGO El pago se har efectivo hasta el 50% del monto ofertado para la partida RESTAURACIN DE CANTERAS, cuando los trabajos de recomposicin se hayan efectuado en las canteras explotadas. El 50% restante ser cancelado al trmino de todos los trabajos de construccin de la carretera, cuando a juicio del Supervisor las reas de recomposicin no sern afectadas por la presencia de equipos del Contratista en etapa de desmovilizacin y/o trabajos que deba realizar el Contratista para el levantamiento de observaciones en el proceso de recepcin de las obras. El precio deber cubrir todos los costos de transporte, rellenar, nivelar y revegetar las reas comprometidas en forma uniforme segn lo dispuesto en el proyecto y por el Supervisor, as como la debida disposicin de los desechos. No alcanza a esta partida la demolicin, remocin y posterior eliminacin de

demoliciones como rampas, muros, silos, etc, que deber efectuar el Contratista en la zona de canteras, pues los mismos estn considerados en la partida MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS, en donde se registra el acpite de Montaje y Desmontaje de Plantas.

09.04

RESTAURACION DE AREA AFECTADA POR PLANTA DE ASFALTO Y CHANCADORA RESTAURACIN DE REA AFECTADA POR PLANTA DE ASFALTO Y CHANCADORA DESCRIPCIN Esta partida considera la ejecucin de las siguientes acciones: Eliminacin de materiales de desecho Escarificado de reas afectadas Se recogern todos los derrames de asfalto y mezcla producidos, as como la remocin de construcciones provisionales realizadas para colocar la planta de asfalto y chancadora. Estas zonas contaminadas deben ser removidas hasta un nivel de 10 cm. Por debajo del nivel inferior contaminado y colocados en montculos para su traslado al botadero. Eliminacin del suelo afectado Se har en base a limpiezas peridicas semanales durante toda la ejecucin de la obra, siendo estos materiales trasladados y tapados en los depsitos de desechos designados para tal fin dentro del botadero; cuya superficie final ser impermeabilizada con una capa de arcilla de 10 cm. de espesor, compactando con rodillo el rea tratada. De modo que permita darle el acabado final acorde con la conformacin del botadero general. Recuperacin de la morfologa Se debe renivelar el terreno ocupado por las plantas de asfalto y chancadora con una motoniveladora y/o cargador frontal, hasta restaurado de acuerdo al relieve del entorno. Revegetalizacin del rea intervenida

Al trmino de los trabajos mencionados anteriormente se deber revegetalizar el rea utilizada y zonas aledaas con la especie nativa de la zona, propagada vegetativamente mediante champas. MEDICION La medicin es metro cuadrado (m2) cuando las reas utilizadas para ubicar la planta de asfalto y chancadora sean recuperados en su totalidad con aprobacin del Supervisor. PAGO Se efectuar al precio unitario del contrato para la partida RESTAURACIN DE REA AFECTADA POR PLANTA DE ASFALTO Y CHANCADORA entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa, incluidos los imprevistos necesarios, para la ejecucin del trabajo. 09.05 RESTAURACION DE AREAS AFECTADA POR PATIO DE MAQUINAS RESTAURACIN DE REA AFECTADA POR PATIO DE MAQUINAS DESCRIPCIN Consiste en la ejecucin de las actividades de reacondicionamiento del rea intervenida, almacenaje a los desechos de aceite en bidones y su respectiva eliminacin. La restauracin del rea afectada contempla las siguientes tareas: LIMPIEZA DE DESECHOS Con una cuadrilla de trabajadores, se proceder a limpiar todos los materiales desechados en el rea intervenida, de patios de maquinarias tales como: envases de lubricantes, plsticos y todo tipo de restos no degradables, los cuales sern transportados al depsito de desechos respectivo y adecuado para tal fin. ELIMINACIN DE PISOS Esta tarea se realiza con una cuadrilla de trabajadores y equipos, que efectuarn el levantamiento del material de ripio que corresponde al piso, el cual debe ser trasladado al depsito de desechos diseado en la zona. RECUPERACIN DE LA MORFOLOGA Se procede al renivelado del terreno alterado con una motoniveladora, acondicionndolo de acuerdo al entorno circundante. COLOCADO DE UNA CAPA SUPERFICIAL DE SUELO ORGNICO

Una vez recuperada la morfologa del rea alterada se procede a colocar la capa orgnica del suelo (20 - 25 cm.) que previo a su instalacin fue retirada y almacenada adecuadamente. REVEGETALIZACIN Esta labor consiste en transplantar en todo el rea disturbada, la especie nativa de la zona, propagndola vegetativamente mediante plantas, las cuales sern acondicionadas en forma de champas. ALMACENAJE DE ACEITES QUEMADOS EN BIDONES El aceite quemado que se extrae de las maquinarias y vehculos peridicamente deben ser dispuestos en bidones, las cuales deben ser conservados hasta su eliminacin. ELIMINACIN DE BIDONES Los restos de aceites que fueron almacenados en bidones deben ser trasladados cuidadosamente a los centros poblados mas cercanos para su reciclaje. MEDICIN La medicin es por metro cuadrado (m2) que incluye el rea cuando los patios de maquinarias y equipos se encuentren recuperados segn las indicaciones de las especificaciones presentes. PAGO Se efectuara al precio unitario del contrato para la partida RESTAURACIN DE REA AFECTADA POR PATIO DE MAQUINAS, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa, incluidos los imprevistos necesarios, para la ejecucin del trabajo. 09.06 PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL PROGRAMA DE EDUCACIN AMBIENTAL DESCRIPCIN Esta partida consiste en el dictado de charlas a los trabajadores de la obra proyectada y a los pobladores afectados directamente por las obras en los temas ambientales pertinentes, de una manera sencilla y prctica. MEDICIN La medicin ser en horas de dictado es decir se pagar proporcionalmente al tiempo que demande el dictado de las charlas. PAGO Se efectuar al precio del presupuesto, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin completa por todo el tiempo empleado en

la preparacin de las charlas, dictado de las charlas, toma de exmenes, gastos de materiales y equipos utilizados para la enseanza, incluidos los imprevistos para la ejecucin de la partida.

09.07

PROGRAMA DE SEALIZACION AMBIENTAL DESCRIPCIN Adems de lo contemplado en el Manual de Sealizacin vigente, el Contratista debe implementar la sealizacin ambiental del tipo preventivo e informativo; las cuales se deben colocar en sitios visibles del rea de obras e instalaciones auxiliares (como ya se menciona en el Plan de Manejo Ambiental; canteras, depsito de material excedente, campamento, quebrada Colpahuayco, planta chancadora y planta de asfalto). MTODO DE CONSTRUCCIN Se trabajar de la siguiente forma: '_ Las seales preventivas sern confeccionadas en planchas de triplay de 12mm de espesor, de dimensiones L = 1.20m x 0.60m y pintado con esmalte sobre base de madera. '_ El panel (seales) ser fijado a un poste de madera y ste al terreno con una cimentacin de 0.40m x 0.40m x 0.60m de concreto, de fc = 140 Kg/cm2. Estos postes sern cubiertos con alquitrn hasta una altura de 0.80m. '_ El smbolo y el borde del marco sern pintados en color negro con el sistema de serigrafa. '_ Todas las seales debern fijarse a los postes con clavos. MEDICIN La medicin es unidad de seal UND cuando encuentran todas las seales colocadas en las ubicaciones indicadas y aprobadas por el Supervisor. PAGO La sealizacin ambiental, se pagar al precio unitario del presupuesto de dicha partida, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa, incluidos los imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.

09.08

PROGRAMA DE CONTINGENCIA AMBIENTAL DESCRIPCIN

Esta partida consiste en la adquisicin de equipos contra incendios (extintores), equipo de emergencias ante accidentes y botiqun, los cuales sern utilizados ante eventuales contingencias que puedan ocurrir durante el desarrollo del proceso de mejoramiento y rehabilitacin de la carretera proyectada. MEDICIN La medicin ser por partida Glb para el caso de las implementaciones de seguridad. PAGO Se efectuar al precio del presupuesto, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los imprevistos para la ejecucin de la partida. 09.09 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y VIGILANCIA DESCRIPCIN Esta partida consiste en la contratacin de un Especialista Ambiental, quien se encargar de la aplicacin y seguimiento de las medidas de manejo ambiental contenidas en este Programa, as como de las medidas de manejo ambiental contenidas en los dems programas de manejo ambiental que conforman el Plan de Manejo Socio-ambiental del Informe de Evaluacin Socio-ambiental de la carretera proyectado. MEDICIN La medicin ser en forma mensual (mes), es decir se pagar proporcionalmente al tiempo que demande la construccin de la obra proyectada. PAGO Se efectuar al precio del presupuesto, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los imprevistos para la ejecucin de la partida.