ENSAYO DE FILOSOFA FACULTAD: INGENIERIA AMBIENTAL TITULO: CONTAMINACIN ATMOSFRICA Y RIESGOS EN LA SALUD HUMANA TEMA: INFLUENCIA EN LAS PERSONAS,

DEBIDO A LA CONTAMINACION ATMOSFERICA PRODUCIDA POR TRANSPORTE EN LA CIUDAD DE LIMA

AUTOR (ES): TAPIA CANCHANYA, Omar Andr VILCHEZ TACCA, Ronald Bill

DOCENTE DEL CURSO EJE: REBAZA LPEZ, LA

DOCENTE DEL CURSO TEMTICO:

TELLO MENDIVIL, VERONICA

LIMA - PER 2013

INFLUENCIA EN LAS PERSONAS, DEBIDO A LA CONTAMINACION ATMOSFERICA PRODUCIDA POR TRANSPORTE EN LA CIUDAD DE LIMA La contaminacin del aire ha aumentado en los ltimos aos. Este tipo de contaminacin se puede presentar de forma natural y antropognica (ocasionada por el hombre). Las industrias emiten gases txicos a la atmsfera, esto sumado al aumento de automviles que cada vez demanda mayores cantidades de combustible y tambin los aos de antigedad de los mismos contribuyen a que la quema del combustible sea ms deficiente. Lima es una de las ciudades que presenta una deficiencia del parque automotor, que ha provocado que vivamos bajo un cielo turbio desde unas dcadas atrs. Cul es la consecuencia de esta creciente contaminacin atmosfrica? Por qu debemos preocuparnos? Ser cierto que la contaminacin atmosfrica genera enfermedades en las personas? Segn estudios de la OMS, en los ltimos aos se ha incrementado las enfermedades a causa de la contaminacin del aire. Esto demuestra que somos vulnerables ante enfermedades como conjuntivitis, dermatitis, envejecimiento de la piel, bronquitis, etc. Y es que nosotros no elegimos el aire que respiramos, y este es el mismo aire que est contaminado con sustancias nocivas para la salud. Nuestro objetivo aborda el tema de manera crtica y de alerta hacia este problema que se nos empieza a escapar de las manos. Un problema tan grave como es la contaminacin. La necesidad de informar a todos de la dificultad que est sucediendo, y as poder dar una perspectiva diferente pretendiendo concientizar a la poblacin, con la finalidad de tener un aire ms limpio que no afecte nuestra salud. Es por eso que nos interes abordar el tema ya que es necesario elaborar un plan para atenuar la contaminacin y as contar con un planeta mejor en donde podamos tener una mejor calidad de vida.

El aire es un recurso necesario para la vida, no pagamos por tenerlo y sin embargo lo estamos extinguiendo. El proceso de formacin de este recurso demor millones de aos. Millones de aos que el hombre ha desperdiciado por contaminarlo en muy poco tiempo. La contaminacin atmosfrica trae consigo un problema an mucho ms grave que la misma contaminacin, el calentamiento global. El calentamiento global es un fenmeno asociado a grandes y rpidas alteraciones en el clima debido al aumento de temperatura promedio del planeta. Al contaminar nosotros la capa atmosfrica, estamos desgastando el poder que tienen los gases componentes de la atmsfera. La funcin de los gases componentes de la atmsfera es retener la radiacin ultravioleta proveniente del sol. Entonces, al desgastar la atmosfera las radiaciones ultravioletas impactan directamente en la poblacin, trayendo como efectos enfermedades cancergenas. La atmsfera nos protege de la peligrosa radiacin ultravioleta (UV) del Sol. El ozono (O3) es el gas que filtra dichos rayos, pero, a pesar de su gran importancia, dicha capa de ozono ha venido sufriendo un fuerte adelgazamiento debido al uso de productos, como lquidos refrigerantes, agentes extintores y aerosoles, elaborados con CFC (clorofluruorocarbonados)(Medio Ambiente, 2010). Pero de qu forma contaminamos la capa atmosfrica? Las formas de contaminar la atmsfera son diversas. Son parte de nuestras tradiciones como las celebraciones, por ejemplo. Cuando quemamos cohetes o muecos en la fiesta de navidad y ao nuevo, o cuando en las fiestas patronales se revientan cohetones en el aire, pensamos si quiera por un segundo en la atmsfera y los efectos que nos ocasiona a nosotros mismos? La respuesta es no, aunque una que otra persona siempre te dir s. Aqu es donde se ve el grado de concientizacin de las personas que te dicen si pienso en la atmosfera pero no lo demuestran en su accionar. El Ministerio del Ambiente (2008) seala que: La quema de muecos genera grandes cantidades de monxido de carbono y otros gases txicos, como los hidrocarburos, debido a la combustin de materiales inflamables, los cuales degradan la calidad del aire de las ciudades, provocando as problemas respiratorios, agravando reacciones inflamatorias en personas con asma y bronquitis crnica, as como reacciones alrgicas en la piel y afectaciones al sistema inmunolgico, sobre todo en nios y ancianos. Por otro lado, la ciencia tambin contribuye a la contaminacin. Desde la revolucin industrial el hombre con ayuda de la tecnologa ha creado, por as decirlo, objetos que han facilitado la vida. Hoy en da se ve que para diversos oficios de la casa las personas no empleamos mucho tiempo en hacerlo, porque existen los electrodomsticos. Pero la fabricacin de estos electrodomsticos es lo que genera contaminantes que son emitidos hacia la atmsfera. Otro problema, no

menos importante que el anterior es la contaminacin del aire por los medios de transporte. Segn datos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones: se encuentra en los departamentos de Lima con un 70 % con un total de 1243 000 vehculos. Las polticas de los gobiernos son los grandes culpables que en los ltimos aos se incremente drsticamente la importacin de vehculos usados, principalmente las de Diesel y en su gran mayora para realizar servicios de transporte pblico. El transporte en el pas es muy contaminante, pues los automviles en que nos transportamos, generan gases contaminantes. Lima es una de las cinco ciudades con el aire ms contaminado de Amrica Latina. Esta polucin ayuda al desarrollo de las principales enfermedades respiratorias como la bronquitis, la neumona hasta la insuficiencia respiratoria. En pases no desarrollados, como el nuestro, La constante exposicin a estos contaminantes aumenta el peligro de contraer enfermedades cardiovasculares y respiratorias. Lima es una de las cinco ciudades con el aire ms contaminado de Amrica Latina. Antes de atorarse por una noticia que quiz desconoca, nuestro organismo ya la ha estado sintiendo. Todos los das ms de 411 txicos -once de ellos cancergenos- podran haber ingresado a los pulmones debido a los asfixiantes humos que, por ejemplo, arrojan las combis petroleras o los autos viejos e importados que, sin mayor restriccin, avanzan por las calles de la capital (disponible en :http://lasaplicaciones14.blogspot.com/2012_05_01_archive.html.). Una de los efectos en las seres humanos causados por los contaminantes emanados por los automviles como el monxido de carbono produce disminucin de absorcin de oxigeno por glbulos rojos disminuyendo la capacidad de pensar, as como alteraciones en los sistemas respiratorio y circulatorio, adems de afectar a mujeres embarazadas en el crecimiento del feto. Los hidrocarburos no quemados causan irritacin en los ojos, tendencia a toser y cansancio puede derivar en el efecto cancergeno. El plomo que contiene los combustibles afecta directamente al sistema reproductivo, riones, nervios del cuerpo. El xido de nitrgeno que tambin irrita los ojos, nariz, garganta produce cambios en la funcin pulmonar. Los efectos que causan en las personas son a largo plazo, los ms propensos son los nios y adultos mayores, los primeros sntomas pueden ser dolor de cabeza, problemas al respirar e irritacin en los ojos. (Artculo de peridico La Patria, 28 de Octubre, 2012) Las personas ms expuestas a la contaminacin provocada por el parque automotor son los ambulantes y policas de trnsito que permanecen varias horas en las calles ms transitadas de la ciudad. Esto sucede porque los transportistas hacen caso omiso a las normas gubernamentales. Por ejemplo, hoy en da tenemos lo que son las plantas de inspeccin vehicular, que tienen como funcin

inspeccionar la calidad de los automviles. El problema en esta medida del gobierno es que los dueos de los automviles usan mecanismos para engaar a los inspectores. Y por si fuera poco importante el ao de fabricacin de estos automviles tambin es un problema, ya que cmo es posible que sigan funcionado automviles con ao de fabricacin de 1985? Como respuesta a esta pregunta, la Comisin de Transportes del Legislativo seala que ya existe una normativa de homologacin que es aplicada a vehculos nuevos por lo que se estara modificando las reglas de juego para el mercado automotriz. Respecto a los vehculos usados, indica que es el mismo mercado el que ha permitido que dichas unidades representen menos del 10% del total de vehculos importados; mientras que las cifras de vehculos nuevos importados lejos de disminuir han ido en aumento. (Extrado de un comunicado del MINAM sobre proyecto de ley para el ingreso de vehculos usados con ms de 8 aos de antigedad ocasionara retroceso y graves daos ambientales) En el marco legislativo de este problema, tenemos como normativa ambiental a los Estndares de Calidad Ambiental ms conocidos como ECAs. En primer lugar el estndar de calidad ambiental fue aprobado mediante D.S. 003208-MINAM el 21 de agosto del 2008. Es decir, hace ms de cuatro 4 aos se aprobaron estos estndares que establecen el nivel mnimo de contaminantes presentes en el aire, en su condicin de cuerpo receptor, para que no represente un riesgo significativo para la salud de las personas ni al ambiente. Los Estndares de Calidad Ambiental (ECA) del Aire tienen como principal propsito proteger la salud de la poblacin. La aplicacin gradual de los ECA aire para Dixido de azufre est claramente establecido en los plazos fijados desde el ao 2001 (365 ug/m3 diario y 80 ug/m3 anual), los nuevos valores a partir del ao 2009 (80 ug/m3 diario) y posteriormente para el 2014 (20 ug/m3 diario). Es decir que las empresas minero metalrgicas han tenido 13 aos para desarrollar sus inversiones con miras a cumplir las normas de calidad del aire. (Comunicado del MINAM al SNMPE). En un informe del Ministerio del Ambiente en cooperacin con la DIGESA se confirm lo siguiente: En el pas existen ciudades que ya cumplen el valor establecido para el dixido de azufre para el ao 2014, (20 ug/m3), es decir que la probabilidad de que esta poblacin se enferme por exposicin a dixido de azufre es de un riesgo bajo. Los valores de ECA para el aire usados en el pas, contribuyen a minimizar las emisiones de dixido de azufre, mejorando la calidad de los combustibles,

mediante el ordenamiento del transporte para reducir las horas de viaje, retiro del servicio pblico de unidades mayores a 15 aos de antigedad, entre otras. Con respecto a la cita mostrada anteriormente el ministro del ambiente, Manuel Pulgar-Vidal sealo: Los peruanos no nos merecemos lo que vivimos en el pasado, merecemos un parque automotor decente con emisiones controladas para mejorar nuestras condiciones de vida y permitir que nuestros hijos vivan en un mejor ambiente.

BIBLIOGRAFA

REVISTA MEDIO AMBIENTE, Lima, 1(1). Mayo 2010. www.minam.gob.pe La Patria, 28 de Octubre, 2012 (disponible en: lapatriaenlinea.com ) http://lasaplicaciones14.blogspot.com/2012_05_01_archive.html .