FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

VESITA A OBRA N01 CURSO: TECNOLOGIA DE CONCRETO DOCENTE: Ing.MAXWIL ANTHONY MOROTE ARIAS INTEGRANTES:
MARTINEZ PEREZ,RENAN R. QUISPE TITO,ROLY RUA CORDERO,ANTHONY

AYACUCHO-PERU 2013

I.- INTRODUCCION

Se llama pavimento al conjunto de capas de material seleccionado que reciben en forma directa las cargas del trnsito y las transmiten a los estratos inferiores en forma disipada, proporcionando una superficie de rodamiento, la cual debe funcionar eficientemente. Las condiciones necesarias para un adecuado funcionamiento son las siguientes: anchura, trazo horizontal y vertical, resistencia adecuada a las cargas para evitar las fallas y los agrietamientos, edemas de una adherencia adecuada entre el vehculo y el pavimento aun en condiciones hmedas. Deber presentar una resistencia adecuada a los esfuerzos destructivos del trnsito, de la intemperie y del agua. Debe tener una adecuada visibilidad y contar con un paisaje agradable para no provocar fatigas. Puesto que los esfuerzos en un pavimento decrecen con la profundidad, se debern colocar los materiales de, mayor capacidad de carga en las capas superiores, siendo de menor calidad los que se colocan en las terraceras adems de que son los materiales que ms comnmente se encuentran en la naturaleza, y por consecuencia resultan los ms econmicos. La divisin en capas que se hace en un pavimento obedece a un factor econmico, ya que cuando determinamos el espesor de una capa el objetivo es darle el grosor mnimo que reduzca los esfuerzos sobre la capa inmediata inferior. La resistencia de las diferentes capas no solo depender del material que la constituye, tambin resulta de gran influencia el procedimiento constructivo; siendo dos factores importantes la compactacin y la humedad, ya que cuando un material no se acomoda adecuadamente, ste se consolida por efecto de las cargas y es cuando se producen deformaciones permanentes.

II.- OBJETIVOS
Observar el proceso constructivo de pavimentos rgidos Conocer las dificultades durante el proceso constructivo del pavimentos y Complementar los conocimientos tericos con la prctica In Situ

III.- MARCO TEORICO

Un pavimento de concreto o pavimento rgido consiste bsicamente en una losa de concreto simple o armado, apoyada directamente sobre una base o sub base. La losa, debido a su rigidez y alto mdulo de elasticidad, absorbe gran parte de los esfuerzos que se ejercen sobre el pavimento lo que produce una buena distribucin de las cargas de rueda, dando como resultado tensiones muy bajas en la sub rasante. Todo lo contrario sucede en los pavimentos flexibles, que al tener menor rigidez, transmiten los esfuerzos hacia las capas inferiores lo cual trae como consecuencia mayores tensiones en la sub rasante. Los elementos que conforman un pavimento rgido son: sub rasante, sub base , Juntas Longitudinales, Juntas transversales, y la losa de concreto. A continuacin se har una breve descripcin de cada uno de los elementos que conforman el pavimento rgido.

a) Sub rasante La sub rasante es el soporte natural, preparado y compactado, en la cual se puede construir un pavimento. La funcin de la sub rasante es dar un apoyo razonablemente uniforme, sin cambios bruscos en el valor soporte, es decir, mucho ms importante es que la sub rasante brinde un apoyo estable a que tenga una alta capacidad de soporte. Por lo tanto, se debe tener mucho cuidado con la expansin de suelos. b) Sub base La capa de sub base es la porcin de la estructura del pavimento rgido, que se encuentra entre la sub rasante y la losa rgida. Consiste de una o ms capas compactas de material granular o estabilizado; la funcin principal de la sub base es prevenir el bombeo de los suelos de granos finos. La sub base es obligatoria cuando la combinacin de suelos, agua, y trfico pueden generar el bombeo. Tales condiciones se presentan con frecuencia en el diseo de pavimentos para vas principales y de trnsito pesado. Entre otras funciones que debe cumplir son:

 Proporcionar uniformidad, estabilidad y soporte uniforme. Incrementar el mdulo (K) de reaccin de la subrasante. Minimizar los efectos dainos de la accin de las heladas. Proveer drenaje cuando sea necesario. Proporcionar una plataforma de trabajo para los equipos de construccin. c) Losa La losa es de concreto de cemento portland. El factor mnimo de cemento debe determinarse en base a ensayos de laboratorio y por experiencia previas de resistencia y durabilidad. Se deber usar concreto con aire incorporado donde sea necesario proporcionar resistencia al deterioro superficial debido al hielodeshielo, a las sales o para mejorar la trabajabilidad de la mezcla.

1.2.2 TIPOS DE PAVIMENTO DE CONCRETO Los diversos tipos de pavimentos de concreto pueden ser clasificados, en orden de menor a mayor costo inicial, de la siguiente manera: Pavimentos de concreto simple. - Sin pasadores. - Con pasadores. Pavimentos de concreto reforzado con juntas Pavimentos de concreto con refuerzo continuo. a) Pavimentos de concreto simple a.1) Sin pasadores Son pavimentos que no presentan refuerzo de acero ni elementos para transferencia de cargas, sta se logra a travs de la trabazn (interlock) de los agregados entre las caras agrietadas debajo de las juntas aserradas o formadas. Para que esta transferencia sea efectiva, es necesario que se use un espaciamiento corto entre juntas. Estn constituidos por losas de dimensiones relativamente pequeas, en general menores de 6 m de largo y 3.5 m de ancho. Los espesores varan de acuerdo al uso previsto. Por ejemplo para calles de urbanizaciones residenciales, stos varan entre 10 y 15 cm, en las denominadas colectoras entre 15 y 17 cm. En carreteras se obtienen espesores de 16 cm. En aeropistas y autopistas 20 cm o ms. Este tipo de pavimento es aplicable en caso de trfico ligero y clima templado y

generalmente se apoyan directamente sobre la sub rasante.

Fuente:Boletn tcnico N0 81 de la Asociacin de Productores de Cementos del Per (ASOCEM)

a.2) Con pasadores Los pasadores (dowels) son pequeas barras de acero liso, que se colocan en la seccin transversal del pavimento, en las juntas de contraccin. Su funcin estructural es transmitir las cargas de una losa a la losa contigua, mejorando as las condiciones de deformacin en las juntas. De esta manera, se evitan los dislocamientos verticales diferenciales (escalonamientos). Segn la Asociacin de Cemento Portland (PCA, por sus siglas en ingles), este tipo de pavimento es recomendable para trfico diario que exceda los 500 ESALs (ejes simples equivalentes), con espesores de 15 cm o ms.

Tomado del boletn tcnico no 81, publicado por la ASOCEM

b).- Juntas
La funcin de las juntas consiste en mantener las tensiones de la losa provocadas por la contraccin y expansin del pavimento dentro de los valores admisibles del concreto; o disipar tensiones debidas a agrietamientos inducidos debajo de las mismas losas. Son muy importantes para garantizar la duracin de la estructura, siendo una de las pautas para calificar la bondad de un pavimento. Por otro lado, deben ser rellenadas con materiales apropiados, utilizando tcnicas constructivas especficas. En consecuencia, la conservacin y oportuna reparacin de las fallas en las juntas son decisivas para la vida til de un pavimento.

ENSAYO DE CONSISTENCIA DEL CONCRETO (SLUMP TEST)

El ensayo de consistencia del concreto, o slump test, sirve para evaluar su capacidad para adaptarse con facilidad al encofrado que lo va a contener. El procedimiento se explica ampliamente en la norma ASTM C143-78 Slump of Portland Cement Concrete. Equipo necesario: Cono de Abrams de medidas estandar Varilla para apisonado de fierro liso de dimetro 5/8 y punta redondeada L=60 cm Wincha metlica Plancha metlica (badilejo) Procedimiento Obtener una muestra al azar, sin tener en cuenta la aparente calidad del concreto. Segn la norma se debe obtener una muestra por cada 120 m3 de concreto producido 500 m2 de superficie llenada y en todo caso no menos de una al da. Particularmente he llegado a sacar muestras con ms regularidad si la importancia del elemento estructural lo amerita. La muestra no debe ser menor de 30 lt y el concreto muestreado no debe tener ms de 1 hora de preparado. Entre la obtencin de la muestra y el trmino de la prueba no deben pasar ms de 10 minutos. Colocar el molde limpio y humedecido con agua sobre una superficie plana y humedecida, pisando las aletas. Verter una capa de concreto hasta un tercio del volumen (67 mm de altura) y apisonar con la varilla lisa uniformemente, contando 25 golpes. Verter una segunda capa de concreto (155 mm de altura) y nuevamente apisonar con la varilla lisa uniformemente, contando 25 golpes. Los golpes en esta capa deben llegar hasta la capa anterior. Verter una tercera capa (en exceso) y repetir el procedimiento, siempre teniendo cuidado en que los golpes lleguen a la capa anterior. Como es usual, les faltar un poco de concreto al final, asi es que tendrn que rellenar el faltante y enrasar el molde con la varilla lisa. Desde el inicio del procedimiento, hasta este punto no deben de haber pasado ms de 2 minutos. Es permitido dar un pequeo golpe al molde con la varilla para que se produzca la separacin del pastn.

Ahora pasamos a retirar el molde con mucho cuidado (no debera hacerse en menos de 5 segundos), lo colocamos invertido al lado del pastn, y colocamos la varilla sobre ste para poder determinar la diferencia entre la altura del molde y la altura media de la cara libre del cono deformado. Comentarios Se distinguen 03 tipos de asientos caractersticos del pastn al retitar el molde: 1. normal, obtenido con mezclas bien dosificadas y un adecuado contenido de agua. El concreto no sufre grandes deformaciones ni hay separacin de elementos. Es el que puede apreciarse en la foto. 2. de corte, obtenido cuando hay exceso de agua y la pasta que cubre los agregados pierde su poder de aglutinar. Puede que no se observe gran asentamiento, pero si se puede observar corte en la muestra. 3. fluido, cuando la mezcla se desmorona completamente. Cuando el asentamiento no es el normal, la prueba debe considerarse sin valor. Este ensayo no es aplicable para las siguientes condiciones:

Para concretos de alta resistencia, sin asentamiento. Para concretos con contenido de agua menor a 160 lt por m3 de mezcla. Para concretos con contenido de agregado grueso mayor de 2.5.

IV.- ANALISIS SOBRE LA VISITA NOMBRE DE LA OBRA: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL Jr. UCAYALI, COMPRENDIDO ENTRE LA Av. FRANCISCO MELENDEZ Y LA QUEBRADA CHAQUIHUAYCCO, DISTRITO DE SAN JUAN BAUTISTA- HUAMANGA-AYACUCHO Sector los Olivos. 1. UBICACIN GEOGRAFICA Y POLITICA: Departamento Provincia Distrito Temperatura promedio Altitud

: : : : :

Ayacucho Huamanga San Juan Bautista 15.5 C 2,746 m.s.n.m.

AYACUCHO

LOCALIZACION DEL PROYECTO

ZONA DEL PROYECTO

RESPONSABLES DE LA OBRA: SUPERVISOR: Ing. Juan Carlos Palomino Terry RESIDENTE: Ing. Juan Jos, Mancilla Castilla. ASISTENTE TCNICO: Tupia Arone, Piter. PRESUPUESTO DE LA OBRA: S/. 397,271.81 MODALIDAD DE EJECUCIN: Administracin directa PLAZO DE EJECUCIN: 3 meses (90 das) FECHA DE INICIO: 26/01/2013 FECHA DE CULMINACIN: 27/04/2013

FUENTE DE FINANCIAMIENTO: Programa Trabaja Per y Municipalidad de San Juan Bautista.

PROCESO CONSTRUCTIVO CON USO DE CONCRETO SIMPLE: PAVIMENTO (EMBOQUILLADO) DISEO DE MEZCLA. Cemento Andino Portland tipo I Arena Piedra chancada de Piedras de 6 a 8

MATERIALES. Madera corriente (tablas) Regla Etc.

MAQUINARIAS. Moto niveladora Rodillo Compactadora Vibradora tipo aguja EQUIPO TOPOGRAFICO. Nivel de ingeniero Estacin total Prismas, etc. DOSIFICACION. PARA VEREDA Y SARDINEL fc=175kg/cm2 Una bolsa de cemento =1p3 Arena = 3.5 p3 Piedra chancada= 3.5 p3 Agua =22 lt

PARA LOSA fc=210kg/cm2

Una bolsa de cemento = 1p3 Arena = 3 p3 Piedra chancada = 3 p3 Agua = 20lt Piedra mediana = 25%

V.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

Durante la visita efectuada se puedo comprobar lo siguiente: Que la ejecucin de la obra se realiza con financiamiento compartido entre el Programa Social Trabaja Per, la Municipalidad distrital de San Juan Bautista y el aporte de los beneficiarios, la meta total es la construccin del emboquillado de 380 ml, veredas y reas verdes. Durante el proceso constructivo se pudo observar que La sub rasante ha sido mejorado con una capa de material granular un espesor de 20 cm y luego compactado. Cumpliendo con los ensayos de laboratorio segn manifestacin del residente de obra. Los materiales que se vienen empleando son Los Siguientes: Piedra chancada de proveniente de la cantera de Chillico Piedra de rio de 6 a 8 de dimetro en la proporcin de 25 % en volumen. Arena gruesa proveniente tambin de la misma cantera Agua potable No se utilizan aditivos

La dosificacin de la mezcla fue con Cuberas utilizando las siguientes proporciones para el caso de las losas fc= 210 Kg/cm2: 1 bolsa de cemento Portland Andino tipo I 3 cuberas de arena gruesa 3 cuberas de piedra chancada 20 lt de agua

Para las veredas y sardineles la resistencia del concreto debe cumplir con fc=175 Kg/cm2; siendo necesario emplear para ello las siguientes cantidades: 1 bolsa de cemento 3.5 cuberas de arena gruesa 3.5 cuberas de piedra chancada 22 litros de agua potable La produccin de mezcla es con mezcladora (trompo) que tiene capacidad para las cantidades arriba indicadas. As mismo se pudo observar que la colocacin de la mezcla es con carretillas bugui, luego de la colocacin se colocan las piedras de 6 a 8 pulgadas de dimetro en una proporcin del 25 %, seguidamente se emplea el vibrador para evitar las cangrejeras y distribuir uniformemente la mezcla y de esta manera conseguir la resistencia o las caractersticas deseadas. Las Juntas Longitudinales permiten trabajar cmodamente y distribuir la losa simtricamente, de acuerdo al tipo de terreno. Las juntas transversales de igual manera sirven para la dilatacin y contraccin del concreto y se hacen de manera intercalada o con amarre, de manera que las 4 esquinas no coincidan para evitar la rotura de las esquinas. El proceso del curado es con agua potable de manera constante sin el uso de arroceras por la falta de tierra para hacer las pozas. No se pudo acceder a los informes del laboratorio de suelos, pero segn la informacin del residente y supervisor cumplen con los estndares de acuerdo al expediente. En general el proceso constructivo del emboquillado se viene ejecutando con toda normalidad, debido a la experiencia del residente de obra, con lo cual se cumplir las especificaciones tcnicas consideradas en el expediente.

VI.- RECOMENDACIONES
No se ha previsto un almacn adecuado para el almacenaje del cemento, pudiendo ser expuesto al vandalismo y a las adversidades del clima. Sera bueno que las juntas transversales sean hechas con cortes y selladas con pegamentos, ya que el emboquillado se comporta como un pavimento rgido y no flexible. Se les ha sugerido que el curado deberan hacerlo con arroceras o mantos mojados. Realizar trabajos de investigacin para optimizar los recursos y obtener mejores resultados.

VII.- ANEXOS

VISTA PANORAMICA DE LA OBRA DONDE SE VISIT.

PRODUCCIN Y COLOCACIN DE LA MEZCLA DE CONCRETO.

MATERIAL QUE SE EMPLEA EN LOS EMBOQUILLADOS: DIMENSIONES DE 6-8 y de 4-6 RESPECTIVAMENTE.

PIEDRA CHANCADA DE PROCEDENTE DE LA CANTERA DE CHILLICO

AQU OBSERVAMOS EL ENCOFRADO LISTO PARA SER VACIADO.

PROCESO DE COLOCACION DE LA MEZCLA CON EL PERSONAL QUE TRABAJA EN EL PROGRAMA TRABAJA PERU

COMPACTANDO CON VIBRADOR, PARA EVITAR CANGREJERAS, AIRE ATRAPADO ETC.

OBSERVAMOS CEMENTO ALMACENADO PORTLAND TIPO I PARA SER USADO EN UN MXIMO DE DOS DAS.

TIPO DE CURADO DIRECTO CON AGUA POTABLE CON EL QUE SE HACE LA MEZCLA.

VIII.- BIBLIOGRAFIA
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Diseo de Mezclas de Enrique Rivva Lopez

http://oswaldodavidpavimentosrigidos.blogspot.com/ http://www.slideshare.net/henryj20/diseo-pavimento-rigido http://ingenieriacivilapuntes.blogspot.com/2009/05/pavimentos-rigidos.html http://www.monografias.com/trabajos-pdf/deterioro-pavimentos-rigidos/deterioropavimentos-rigidos.pdf