Las caractersticas de los autos antiguos.

Hay personas que creen que los autos antiguos no deberan ser conducidos en rutas abiertas. La razn por la que piensan eso es porque consideran que los autos antiguos deberan ser considerados reliquias del pasado y no pueden igualarse al gran nmero de los vehculos eficientes de la actualidad en el mercado. Por el otro lado, hay muchos coleccionistas que hacen su trabajo de restauracin o conservacin como un hobby y esperan luego conseguir un retorno de la inversin cuando el valor de mercado de sus autos suba nuevamente. Un auto es considerado antiguo cuando ya tiene 25 aos. No hay muchos vehculos modernos capaces de sobrevivir ese tiempo por lo que hace a los modelos ms viejos realmente nicos. En efecto, el precio de estas raras mquinas aumenta a causa del valor histrico nico que cada auto llega a tener. Hay quienes creen que el trmino anticuado debera otorgarse solamente a las mquinas que se han construido antes de la Segunda Guerra Mundial. Esas mquinas sirvieron a los pioneros de los vehculos de la actualidad ya que la tecnologa d aquellos respalda los desarrollos actuales, como direccin de potencia, cinturones de seguridad y otros aditamentos requeridos en los vehculos del presente. Los autos antiguos, son solamente para preservarlos? La respuesta es no. Dado que los fabricantes no siguen ensamblando esos vehculos y sus partes, haciendo muy dificultoso localizarlas y costosas. Se pueden usar diariamente los autos antiguos? Eso realmente depende de la condicin de los motores, dado que son viejos, hay la posibilidad de fallas y roturas. Los frenos de estos vehculos pueden estar en condiciones de operacin deficiente y deben ser controlados regularmente. Es una buena idea tomar un seguro para estos coches? La respuesta es, si. Estas mquinas son raras y no estn equipadas con alarmas, se hace muy sencillo para cualquiera alcanzar el cable rojo y darles marcha para salir manejando. Donde una persona puede adquirir un auto antiguo? Estos vehculos puede ser adquiridos en los locales de evento de autos, se puede buscar por la Internet informacin como la que brinda este sitio y similares, en avisos clasificados de los diarios y en revistas de automviles. Aquellos que no saben mucho de automviles deberan ir acompaados de un mecnico que entienda. Un tcnico entrenado debera estar calificado para mirar por fuera y por dentro del automvil y decidir si vale la pena comprar al precio ofrecido. La persona interesada debera intentar hacer una prueba de manejo para evaluar el andar y poder evidenciar lo que est ms oculto que las ruedas. Un auto antiguo, puede ser ensamblado por una persona? La respuesta es s. Hay ciertas asociaciones que hacen esto como un hobby y ayudan a los miembros a encontrar las partes faltantes. Es una tarea que puede ser completada solamente por individuos con habilidades mecnicas y saben todo sobre el auto. Puede ganar mucho dinero ensamblando y vendiendo autos antiguos? La respuesta es no. En realidad, se usa mucho dinero para ensamblar todo el vehculo y menos para ubicar al comprador del mismo. Hay numerosos autos antiguos para elegir. La persona interesada debera buscar con cuidado y revisar si hay algn modelo que realmente vale la pena para llevrselo a su casa.

Los autos antiguos representan un momento en la historia en donde el trfico casi no exista y la gente poda tomarse un paseo por los caminos del campo o a "campo traviesa". Haciendo algo de investigacin y ahorrando cierto dinero, un individuo puede llegar a adquirir un auto soado, con habilidad. Fuente: John Purdy opera un negocio de venta de autos antiguos y tambin de receptores GPS, visite su sitio para encontrar ofertas en autos antiguos y sistemas GPS en: www.antiquecars-for-sale.net

diferencias entre un carro antiguo y uno moderno

Comparado con otros dispositivos que usamos da a da, pareciera que los motores de los autos no han cambiado mucho. Mientras que la tecnologa en los sistemas de comunicacin ha dado pasos agigantados, los propulsores usan el mismo principio bsico: la combustin de aire y gasolina se usa para crear una fuerza rotacional, que ayuda a mover el vehculo.

Los propulsores modernos han evolucionado grandemente para cumplir con la potencia y eficiencia que los conductores demandan. Piensa que las viejas mquinas son como lobos y las nuevas son como perros. Tienen la misma herencia y caractersticas similares, pero uno funciona muy bien en cada situacin reciente, mientras que el otro no se puede adaptar a vivir en una ciudad o suburbio.

Antes de que comencemos a darte las cinco diferencias entre un motor viejo y uno moderno, necesitas entender los principios de cmo trabaja un auto. Bsicamente, la gasolina y el aire son encendidos en una cmara denominada cilindro. En sta se encuentra un pistn, que se mueve hacia arriba y hacia abajo por la explosin de la mezcla aire/gasolina. ste est enganchado al cigeal es un eje con codos y contrapesos, que transforma el movimiento rectilneo en circular. El pistn al realizar su movimiento correspondiente, hace que el cigeal d vueltas. ste va conectado a la transmisin, el cual emite esa energa a las ruedas del vehculo.

Suena simple, verdad? Con los vehculos modernos estos principios an aplican, pero an as hay ciertas diferencias, aqu te decimos cules:

1.- Los motores modernos son ms eficientes

Un motor viejo no es realmente eficiente. De toda la energa qumica en la gasolina, slo el 15 % se convierte en potencia mecnica que hace que se mueva el auto. La EPA (Environmental Protection Agency) en EUA, seala que el 17 por ciento de la fuerza se pierde cuando el motor est en espera y un mayor porcentaje, 62, se desvanece en el motor debido al calor y la friccin.

Los motores modernos tienen diversas tecnologas que los hacen ser ms eficientes. Por ejemplo, la inyeccin directa, consiste en introducir la gasolina a presin dentro del cilindro, esto mejora el desempeo en un 12% porque el combustible se quema de manera eficaz esto segn seala el Departamento de Energa de EUA. Los turbo cargadores, los cuales usan los gases del sistema de escape, comprimen la mezcla y la manda a los cilindros. Con un mejor aire comprimido y gasolina se obtiene una mejor explosin. Las vlvulas de distribucin variable y la desactivacin de cilindros son tecnologas que permiten al propulsor, usar slo el combustible que necesita.

2. Los motores modernos son ms rpidos

A los usuarios les preocupa el ahorro de gasolina, pero al mismo tiempo les preocupa la potencia del motor. Los autos de hoy con todo los accesorios y caractersticas de seguridad que poseen son relativamente pesados. Los motores tienen que lastrar con todo eso y en algunos casos mover cargas pesadas a altas velocidades.

An con su incrementada eficiencia, los motores de hoy son ms poderosos que sus predecesores. Por ejemplo en 1983, el Chevrolet Malibu tena un motor 3.8 L V6 que otorgaba 110 Hp. En 2005, posea un 2.2 L con cuatro cilindros en lnea que generaba 144 caballos. En 2011 el Malibu porta un 2.4 L cuatro cilindros pero con 169 equinos. Asimismo existe una versin de 3.6 L V6 con 252 Hp. La diferencia entre ambas generaciones es muy notable, con respecto al motor de 4 cilindros hay 59 caballos ms y con el V6 es de 146, nmeros que marcan y otorgan una mejor potencia.

3. Los motores modernos son ms pequeos

Dado que los autos modernos otorgan ms potencia que los viejos, uno podra esperar que sean ms grandes. Pero si observas el ejemplo del Chevrolet Malibu, notars que conforme la potencia es incrementada, el tamao del motor es reducido.

La increble reduccin de los motores, tiene que ver con el objeto de mejorar su eficiencia. Los fabricantes automotrices han aprendido, que no necesita hacer el motor ms grande para obtener la potencia que el consumidor desea. Slo necesita hacer que el propulsor trabaje inteligentemente. La misma tecnologa que ayuda a las mquinas modernas a desempearse de manera ptima, hace tambin que stos generen mayor fuerza sin la necesidad de ser ms grandes.

El mejor ejemplo de esto son las pick ups Ford F-Series, las cuales son las ms vendidas en EUA. La Ford F-150 2011 demuestra que un motor pequeo puede hacer el mismo trabajo que uno grande. Esta camioneta se comercializa con un propulsor opcional de 3.5 L V6 que otorga 365 Hp, mientras que hay otra versin con uno de 5.0 L V8 que genera 360 Hp. En este caso el motor es diminuto, de menor cilindrada y ligeramente con mayor potencia. El hecho de que una mquina V6 compita con un V8 es

realmente impresionante. Dado que los consumidores reclaman mayor economa de combustible, veremos propulsores ms pequeos haciendo el trabajo que alguna vez hicieron los V8.

4. Los motores modernos trabajan inteligentemente.

Una gran diferencia entre un motor moderno y uno viejo, es que los actuales no trabajan tan arduamente. En un antiguo propulsor V8, los ocho cilindros se disparaban, no importa si estaba detenido o acelerando como poda. Asimismo, los ochos cilindros reciban la misma cantidad de combustible, sin importar la carga de trabajo que estuviera realizando.

Los motores de hoy tienen la tecnologa que los hace trabajar inteligentemente. La desactivacin de los cilindros es un sistema que permite que algunos cilindros se apaguen cuando no son requeridos, por ejemplo en el tiempo que est detenido en el semforo o cuando lleva velocidad de crucero en carretera. En el momento que se necesita mayor potencia, stos se despiertan y ayudan. La desactivacin de cilindros colaboran a que los motores sean ms eficientes, dado que slo usa el combustible que se llega a exigir y extiende el esfuerzo en el tiempo que se solicite.

Las vlvulas de distribucin variable es otra tecnologa que ayuda a que un motor trabaje de manera inteligente. Sin este sistema, las vlvulas del motor se abren por igual cantidad tiempo y distancia, no importando qu tan duro el propulsor est trabajando. Esto desperdicia el combustible. Con la apertura variable de vlvulas, stas se abren de manera optimizada, de acuerdo con el tipo de trabajo que la mquina est haciendo. Esto ayuda que el motor use menos gasolina y funcione inteligentemente.

5. Los motores modernos tienen aliados

Los motores de hoy no slo tienen sofisticados logros tecnolgicos, estn aliados con otros componentes que les ayudan hacer mejor su trabajo. Una transmisin de cuatro o cinco velocidades sola ser ultramoderna, pero actualmente los propulsores estn asociados con cajas de cambio de siete u ocho marchas. Entre ms velocidades tenga una transmisin, podr engranarse mejor con la potencia del motor, haciendo que todo el tren motriz corra eficientemente. O si ocho velocidades no son suficientes, las mquinas modernas estn ligadas a cajas CVT (Continuously Variable Transmissions). stas tienen un infinito nmero de proporcin de cambios, esto permite que transmitan la potencia del motor a las ruedas de la mejor manera posible.

En autos hbridos, los motores modernos reciben ayuda de propulsores elctricos impulsados por paquetes de bateras. Entre tanto un motor elctrico puede impulsar un auto a bajas velocidades, o correr accesorios cuando el vehculo est detenido, tambin ayuda a otorgar una potencia extra cuando es necesario, por ejemplo en el momento que el auto est acelerando a fondo. Tener un propulsor elctrico como respaldo, ayudar que el de gasolina pueda ser ms pequeo y menos poderoso, lo que ahorra combustible. No obstante, en algunos casos, los fabricantes automotrices estn combinando los

propulsores elctricos con motores a gasolina ms poderosos, para otorgar un mejor desempeo y aceleracin.