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PROJETO DE LEI N

/2011.

Institui o Plano Municipal de Transporte e Mobilidade.

O PREFEITO DO RECIFE, no uso das atribuies que lhe so conferidas pelo art. 26 da Lei Orgnica do Municpio do Recife, submete Cmara Municipal do Recife o seguinte Projeto de Lei: Art. 1 Esta Lei estabelece o Plano Municipal de Transporte e Mobilidade na forma prevista no Art. 80 da Lei n 17.511, de 29 de dezembro de 2008 (Plano Diretor do Municpio do Recife PDCR).

Art. 2 O Plano Municipal de Transporte e Mobilidade regulamenta a Poltica de Mobilidade Urbana cujo objeto a interao dos deslocamentos de pessoas e bens com a cidade, de acordo com o Art. 70 do PDCR.

Art. 3 A Poltica de Mobilidade Urbana tem como objetivos: I. Promover o deslocamento das pessoas e bens; II. Ampliar e alimentar o Sistema Estrutural Integrado - SEI; III. Promover a integrao entre os diversos modais, com prioridade para o transporte pblico de passageiros e os meios no motorizados; IV. Reduzir as situaes de isolamento dos cidados.

Art. 4 A Poltica de Mobilidade Urbana ser implantada atravs do Sistema de Mobilidade Urbana, definido no Art. 73 do PDCR. Art. 5 O Sistema de Mobilidade do Recife est articulado atravs de 3 (trs) elementos estruturais: I. Zonas Especiais de Desenvolvimento Econmico de Eixo (ZEDE Eixo);

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II.

Zonas Especiais de Desenvolvimento Econmico de Centro (ZEDE Centro); e,

III.

Corredores Fluviais.

Art. 6 A estrutura viria que define a ZEDE Eixo no PDCR, dever garantir a eficincia dos Servios de Transporte Pblico de Passageiros STPP, estando dividida em 3 (trs) nveis:

I.

Eixo Principal - Eixos virios metropolitanos, radiais e perimetrais, utilizados pelo SEI Sistema Estrutural Integrado, com capacidade para a implantao de via exclusiva para o sistema de transporte pblico coletivo de alta capacidade;

II.

Eixo Secundrio - Eixos virios, semi-radiais e semi-perimetrais, que possuem capacidade de implantao de faixa exclusiva para o sistema de transporte pblico de passageiros de mdia e baixa capacidade, com a funo de alimentar os eixos principais;

III.

Eixo Local - Eixos virios de distribuio do sistema de transporte pblico de passageiros nos bairros.

Art. 7 A infraestrutura de mobilidade urbana na ZEDE Eixo ser definida atravs de plano especfico e dever contemplar:

I.

Implantao, nos eixos, de faixas exclusivas e faixas compartilhadas destinadas a modais de alta, mdia e baixa capacidade, bem como aos meios no motorizados;

II.

Implantao de infraestrutura de acessibilidade, arborizao, ciclovias, passeios de pedestres e mobilirios urbano;

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III.

Disciplinamento da circulao e do estacionamento de veculos, implantao de pontos para embarque e desembarque de passageiros e de cargas, com regulamentao de horrios;

IV.

Equipamentos e instalaes, compreendendo telefricos, passarelas, sistemas de transporte vertical, viaturas, reboques e

estacionamentos/edifcios-garagem; V. VI. Sinalizao viria e de trnsito; Instrumentos de controle, fiscalizao, arrecadao de taxas e tarifas e difuso de informaes, monitoramento e equipes de apoio local. Art. 8 Compreendem as aes prioritrias para implantao de infraestrutura de mobilidade nos Eixos Principais:

I. II. III. IV.

Corredor Norte-Sul - Implantar corredor exclusivo de transporte; II Perimetral - Implantar faixa exclusiva de transporte; Av. Mascarenhas de Morais - Implantar faixa exclusiva de transporte; Av. Arquiteto Lus Nunes Prolongar at Av. Recife e implantar faixa exclusiva de transporte; III Perimetral/ Av. Recife Construir viaduto sobre a Av. Abidias de Carvalho e ponte sobre o rio Capibaribe, e implantar faixa exclusiva de transporte;

V.

VI. VII. VIII.

IV Perimetral - Implantar corredor exclusivo de transporte; Av. Norte - Implantar corredor exclusivo de transporte; Corredor Leste-Oeste Modernizar o corredor exclusivo de transporte existente;

IX. X.

Av. Abdias de Carvalho - Implantar faixa exclusiva de transporte; Binrio Rua Antnio Falco/ Rua Flix de Brito Melo - Implantar faixa exclusiva de transporte;

XI. XII.

Via Mangue - Implantar via com faixa compartilhada de transporte; Anel Norte - Implantar eixo virio e faixa exclusiva de transporte.

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Art. 9 Compreendem as aes prioritrias para implantao de infraestrutura de mobilidade nos Eixos Secundrios:

I. II.

Rio Beberibe - Implantar via semi-radial; Peixinhos - Implantar via semi-radial, com desapropriao de trecho, conectando a Av. Luis Correia de Brito I Perimetral;

III.

Morros Norte - Implantar via semi-radial de conexo entre os corredores da I e II Perimetrais, Anel Norte e implantar binrio Av. Odorico Mendes;

IV.

Bairro Casa Amarela - Implantar via semi-radial de conexo entre os corredores da I, II e III Perimetrais, abrir conexo entre as ruas Vicente Pinzn e Othon Paraso; Estrada de Belm/ Conselheiro Portela Implantar infraestrutura de priorizao do transporte coletivo;

V.

VI.

Av. Santos Dumont - Implantar infraestrutura de priorizao do transporte coletivo; Av. Jos dos Anjos Concluir trecho da via semi-perimetral; Vasco da Gama/ Estrada das Ubaias - Implantar via semi-perimetral preferencial para conexo Vasco da Gama Casa Forte; Maestro Johnes Johnson Implantar via semi-perimetral para conexo entre o Anel Norte e a Av. Abdias de Carvalho e implantar a ponte sobre rio Capibaribe (Barbalho); Rua 48/ Joo de Barros Implantar infraestrutura de priorizao do transporte coletivo; Binrio Rui Barbosa/ Encanamento, Rosa e Silva/ Estrada do Arraial Implantar binrio de conexo Monteiro - I Perimetral, obras de adequao viria no Monteiro e no Parnamirim; Av. 17 de Agosto/ Estrada de Apipucos Implantar infraestrutura de priorizao do transporte coletivo; Av. Maurcio de Nassau Complementar a semi-radial; Jos Rufino Implantar infraestrutura de priorizao do transporte coletivo;

VII. VIII.

IX.

X.

XI.

XII.

XIII. XIV.

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XV.

Bairro do Ibura Implantar via semi-perimetral para conexo Jardim So Paulo-Jaboato; Rua Baro de Souza Leo Implantar infraestrutura de priorizao do transporte coletivo; Av. Central Desobstruir a via projetada e implantar infraestrutura de priorizao do transporte coletivo.

XVI.

XVII.

Pargrafo nico. O mapa e a relao de vias classificadas como ZEDE Eixo se encontra no Anexo I desta Lei.

Art. 10. A Zona de Dinamizao Econmica de Centro, definida no PDCR, representa os principais locais de conexo do sistema de transporte e destina-se a abrigar a infraestrutura de mobilidade para garantir a eficincia das operaes de conexo intermodal.

Pargrafo nico. Dever ser implantado servio de transporte circular coletivo voltado aos deslocamentos dentro dos limites da ZEDE Centro, bem como entre centralidades prximas.

Art. 11. A delimitao e a infraestrutura de mobilidade urbana na ZEDE Centro sero definida atravs de planos especficos e devero contemplar:

I.

reas de trfego compartilhado entre o STPP e os pedestres, com restrio ao veculo individual motorizado;

II. III.

Estacionamentos/edifcios-garagem integrados ao STPP; Disciplinamento da circulao e do estacionamento de veculos, implantao de pontos para embarque e desembarque de passageiros e de cargas com regulamentao de horrios;

IV. V.

Integrao intermodal articulada s atividades de comrcio e servios; Implantao de infraestrutura de acessibilidade, arborizao, ciclovias, passeios de pedestres e mobilirio urbano;

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VI.

Equipamentos e instalaes, compreendendo sistemas de transporte vertical, viaturas, reboques, entre outros;

VII. VIII.

Sinalizao viria e de trnsito; Instrumentos de controle, fiscalizao, arrecadao de taxas e tarifas e difuso de informaes, monitoramento e equipes de apoio local.

1 As ZEDEs Centro esto relacionadas no Anexo II desta Lei. 2 Alm das ZEDE Centro previstas neste artigo, outras podero ser classificadas em regulamento e incorporadas quando da execuo dos projetos especficos de mobilidade que gerem novas reas de integrao intermodal. Art. 12. Os Corredores Fluviais compreendem os cursos dgua e suas margens, destinados ao transporte fluvial e aos meios no motorizados de transporte. Pargrafo nico. Os Corredores Fluviais sero objeto de recuperao dos cursos dgua atravs de aes de combate ao assoreamento e recuperao das suas margens para a implantao de parques lineares. Art. 13. O transporte fluvial poder ser realizado atravs dos seguintes servios: I. Servio de Transporte Complementar de Passageiros; II. Servio de Transporte Turstico; III. Servio de Transporte de Cargas. Pargrafo nico. Podero ser compartilhados o Servio de Transporte Complementar de Passageiros e o Servio de Transporte Turstico. Art. 14. Infraestrutura necessria operao dos corredores fluviais: I. II. Implantao de hidrovias; Implantao de infraestrutura de acessibilidade, arborizao, ciclovias, passeios de pedestres e mobilirio; III. Disciplinamento da circulao e do estacionamento de veculos, implantao de pontos para embarque e desembarque de passageiros e de cargas com regulamentao de horrios; IV. Integrao intermodal articulada s atividades de comrcio e servios;

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IX.

Equipamentos e instalaes, compreendendo sistemas de transporte vertical, viaturas, reboques, marinas, ancoradouros, estaleiros e postos de segurana;

X.

reas de trfego compartilhado entre o STPP e os pedestres, com restrio ao veculo individual motorizado nas reas de integrao;

XI. XII. XIII.

Estacionamentos/edifcios-garagem integrados ao STPP; Sinalizao hidroviria, de trnsito e navegao; Instrumentos de controle, fiscalizao, arrecadao de taxas e tarifas e difuso de informaes, monitoramento e equipes de apoio local.

Art. 15. Nas reas de morros, os eixos secundrios, semi-radiais e semiperimetrais, podero ser estabelecidos atravs de telefricos, passarelas e sistemas de transporte vertical, de forma a fazer a integrao entre os altos, e entre estes e os corredores do STPP.

Art.16. Para os morros da Zona Norte, a proposta de desenho da rede conecta, atravs dos altos, o Terminal SEI do Bairro da Macaxeira, na BR 101 norte, ao Terminal SEI de Beberibe/Xamb, conforme Anexo III. Art.17. Para os morros da Zona Sul a proposta de desenho da rede conecta os altos e estabelece a integrao com o STPP na UR1, na BR 101 sul. Art. 18. O Sistema Ciclovirio compreende uma rede integrada ao STPP, na forma prevista na Lei n 17.694/2011. Pargrafo nico. Tambm compreende o Sistema Ciclovirio os Corredores Verdes a serem implantados em vias locais que estabeleam conexo entre duas ZEDE, dotados de ciclovia, passeio e arborizao. Art. 19. A expanso dos 20 (vinte) quilmetros da rede de ciclovias existentes na Av. do Forte, Engenho do Meio, 21 de Abril, Av. Norte, Centro, Av. Braslia Formosa e Av. Boa Viagem contar com os seguintes incrementos para alcanar 444 Km (quatro centos quarenta e quatro quilmetros) de extenso:

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I.

Implantao de 74 Km (setenta e quatro quilmetros) de ciclovias em Corredores Fluviais Rio Morno, Rio Beberibe, Canal do Arruda, Rio Capibaribe, Ilha do Retiro, Mustardinha, Rio Tejipi, Via Mangue e Canal do Jordo, conforme Anexo IV;

II.

Implantao de 120 Km (cento e vinte quilmetros) de ciclovias em corredores do STPP Av. Beberibe, Av. Norte, Corredor Leste-Oeste, Abdias de Carvalho, Av. Mascarenhas de Morais, Corredor Norte-Sul, III Perimetral, IV Perimetral - Av. Recife, conforme Anexo IV;

III.

Implantao de 156 Km (cento e cinquenta e seis quilmetros) de ciclofaixas Av. Norte, Av. Maurcio de Nassau, Recife-Agamenon, Jos Estelita, Ibura - Boa Viagem, Maria Irene, Dois Irmos e Vrzea, conforme Anexo IV; e,

IV.

Implantao de aproximadamente 74 Km (setenta e quatro quilmetros) de ciclo-rotas, conforme Anexo IV.

Art. 20. Esta Lei entra em vigor na data de sua publicao.

Recife,

de

de 2011.

JOO DA COSTA BEZERRA FILHO Prefeito do Recife