CAPITULO I 1. INTRODUCCIN.En el Ecuador se tiene tensiones en las lneas de transmisin de los siguientes voltajes: 6.3 ; 13.8 ; 22 KV Distribucin.

34,5 ; 46 ; 69 KV Subtransmisin 138 ; 230 Transmisin hasta: 138 KV AV 230 KV AV En Sudamrica, se tiene ya voltajes de transmisin de 500 KVcc y 600 KVcc en Brasil. As como a 750 Kvca; estas lneas son a doble y hasta a triple circuito por torre. Esto a exigido un desarrollo en los equipos y materiales aislantes para soportar estas tensiones. En cables subterrneos se puede encontrar hasta de 138 KV, tres en uno, con un aislamiento especial de polietileno y cubierta resistente de vinil, son cables apantallados a toda su longitud Los transitorios elctricos, resistentes de una gran variedad de causas, son de importancia fundamental en la elaboracin de las especificaciones de los equipos de un SEP y en el dimensionamiento de lneas de transmisin, subestaciones y equipos de primarios en general. Es importante estudiar esta materia en su conceptualidad total, comenzando por sus principios bsico, para luego alcanzar a desarrollar aspectos ms especficos y complejos. De esta manera, se comenzar con los conceptos de propagacin de ondas, las principales sobre tensiones que pueden existir en una red, sus causas, medios de determinarlas, mtodos de reducirlas y proteger los equipos y los modelos de un SEP. Luego de seto, se ver sobre coordinacin de aislamiento en subestaciones, principios bsicos, los mtodos estadsticos y aislamiento de subestaciones en SF6 y en aire, sus diferencias principales. El trabajo final ser el diseo del aislamiento de una subestacin. 1.1INTRODUCCIN A LOS TRANSITORIOS ELCTRICOS EN SISTEMAS ELCTRICOS DE POTENCIA. A pesar de que los sistemas elctricos operan en rgimen permanente la mayor parte del tiempo, estos deben ser diseados para soportar las peores condiciones a que pueden ser sometidos. Estas solicitaciones o condiciones extremas son producidas normalmente durante situaciones transitorios del sistema. Consecuentemente el proyecto de un sistema de potencia esta determinado ms por las condiciones transitorias que por su comportamiento en rgimen permanente.

En el anlisis de transitorios, uno de los aspectos ms importantes es el hecho de que un componente fsico puede tener diferentes modelos de representacin; dependiendo del contexto del problema estudiado. As, una lnea de transmisin puede ser tratada como una parte de la barra, como una lnea larga infinita como una inductancia, capacitancia resistencia, dependiendo del fenmeno transitorio especifico que est siendo investigado. Anlogamente, un TRANSFORMADOR un REACTOR puede ser representado por una inductancia, por una red de capacitancias por una combinacin de las dos. La no linealidad del ncleo magntico del transformador puede o no puede ser importante, dependiendo de la naturaleza del estudio. Conceptualmente, se espera que un componente de un sistema elctrico sea representado de tal manera que alcance todas las circunstancias condiciones de trabajo, pero si se lo representara de esta manera, obligara a realizar investigaciones complejas e ineficientes, dependiendo de la situacin en que se fuera a utilizarlo. Lo anterior significa que para estudiar transitorios, se debe aceptar que no existe una nica representacin para los componentes de un sistema. Los resultados esperados del estudio as como un conocimiento previo del fenmeno analizado, ayudan en la determinacin del mejor modelo para el sistema. En los SEP los transitorios pueden ocurrir, debido a una variedad de razones, pudiendo generar sobretensiones, sobrecorrientes, formas de onda anormales y transitorios electromecnicos. En general, un evento cualquiera podr dar origen a todos los efectos mencionados. Entre tanto, en la mayora de estudios, alguno de estos efectos son ms importantes que los otros. Consecuentemente, es conveniente analizar los fenmenos transitorios sobre uno de los siguientes cuatro aspectos:

a) Sobretensiones:
Las caractersticas elctricas de los equipos de un SEP, son determinadas por las sobretensiones a las que estarn sometidas. Estas sobretensiones pueden ser cansadas por condiciones cuasiestacionarias por fenmenos de alta frecuencia y corta duracin, originadas por impactos en el sistema de Potencia. Ejemplos del primer tipo, son las sobretensiones dinmicas temporarias, son elevaciones de tensin durante un rechazo de carga, prdida de compensacin reactiva en lneas largas, etc. y generalmente son resultantes de condiciones operativas anormales del sistema. El estudio de los impactos que pueden ocurrir en un sistema elctrico es uno de los objetivos ms importantes del anlisis transitorio. Estos fenmenos son causados por disturbios de gran magnitud que producen la propagacin de ondas de sobrevoltaje en el sistema. Estas ondas son de origen electromagntico, efmeras, de corta duracin, originadas por descargas atmosfricas o por maniobras. El sobrevoltaje, generado por una descarga atmosfrica, puede tener frentes de onda del origen de fracciones de microsegundo y durar pocas centenas de microsegundo. El impulso de maniobra por otro lado, puede tener frentes de onda del orden de decenas de microsegundos y durar algunos ciclos de frecuencia fundamental. La importancia relativa de los impulsos atmosfricos y de maniobra est en la determinacin de los niveles de aislamiento del sistema y depende de la tensin nominal de este. En sistemas de Extra Alta Tensin (EAT) y

Ultra Alta Tensin (UAT), los impulsos de maniobra son los factores determinantes, en cuanto que para sistemas con tensiones ms bajas, las sobretensiones atmosfricas son ms importantes.

b) Sobrecorrientes:
Resultan de fallas en el sistema y su estudio ayuda en la determinacin de los esfuerzos de interrupcin en los disyuntores, de los esfuerzos mecnicos y trmicos dentro de las mquinas, Transformadores y barras. Una simulacin de fallas desbalanceadas es normalmente necesaria para el clculo de las corrientes de secuencia negativa en las mquinas. Toda vez que un sistema de potencia est compuesto bsicamente por reactancias inductivas, las corrientes de cortocircuito, tienen pocas componentes de alta frecuencia y, por tanto los modelos utilizados en la realizacin de estos estudios son escogidos para representar esta condicin. Una falla tambin deriva en tensiones inducidas en las fases restantes y generalmente los impulsos de maniobra (apertura de disyuntores) productos de una falla, son causas de sobretensiones elevadas.

c) Formas de onda anormales:

El espectro de tensiones y corrientes de un sistema de potencia durante condiciones transitorias y durante ciertas condiciones operativas anormales en rgimen permanente es de considerable importancia en muchos estudios. Por ejemplo, el ingreso de armnicos a un sistema, generados por conversores de corriente continua por circuitos de elementos no lineales, debe ser investigada a fin de determinar las prdidas en los bobinados de las mquinas y transformadores. Problemas de interferencia telefnica tambin requieren un estudio de generacin y distribucin de armnicos en las lneas de transmisin. Ciertos equipamientos de control, tales como el sistema de control automtico de sistema HVDC, son sensibles a las formas de onda y a la cantidad de armnicos.

d) Transitorios electromecnicos:
El estudio de transitorios electromecnicos, se lo debe hacer con programa de simulacin de estabilidad transitoria, que usa una representacin, de secuencias positivas y modelos a la frecuencia fundamental para todo el sistema. Entre tanto, ciertos fenmenos requieren una representacin trifsica detallada de mquinas y del sistema. Por ejemplo, en el fenmeno de resonancia subsincrnica, al producirse un recierre rpido sobre la falla, requiere un estudio ms preciso de los esfuerzos producidos en el eje del generador. Igualmente la actuacin de rels ultrarrpidos, despejando fallas a la generacin, tambin debe ser estudiado con modelos trifsicos detallados. 2.- NOCIONES FUNDAMENTALES El tiempo en que los sistemas pasan en las condiciones TRANSITORIAS ES INSIGNIFICANTES comprobado con el tiempo que pasa en rgimen permanente, peor los perodos en los sistemas pasan en condiciones transitorias, son muy importantes, pues en este perodo los componentes del sistema sufren las mayores, solicitaciones de corriente y/o de tensiones. El estudio de los transitorios elctricos ayudan a comprender mejor lo indicado. 2.1 PARMETRO DE LOS CIRCUITOS

Cualquier circuito elctrico, tiene normalmente los siguientes parmetros: a) Resistencia (R) b) Inductancia (L) c) Capacidad (C) Los componentes que forman un SISTEMA DE POTENCIA (SEP), o cualquier circuito elctrico, poseen esa caractersticas, en mayor o menor cantidad. La resistencia, inductancia y capacidad de un circuito son distribuidas, esto es cada pequea parte del circuito, posee estos parmetros. En todo caso pueden los mismos ser representados como parmetros concentrados, en algunos tipos de estudios, sin que se tenga prdida de precisin en los resultados obtenidos. La inductancia y la capacidad, almacenan energa: L en el campo C en el campo elctrico. Estas energas almacenadas son funcin de corriente (I) y de la tensin (V), instantneas y son respectivamente 2 LI2 y 2 CV2 . La resistencia dispara energa, siendo el valor de disipacin, a cada instante, igual a, I2R. En rgimen permanente, la energa almacenada en la inductancia y capacitancia de un circuito en corriente continua es constante, mientras que un circuito de corriente alterna, la energa es transferida cclicamente entre las inductancias y capacitancias. La acontecer un cambio sbito en el circuito, ocurre generalmente una redistribucin de energa para encontrar una nueva condicin de equilibrio, esta redistribucin de energa no se puede dar instantneamente porque la corriente no vara bruscamente en la inductancia y la tensin no vara bruscamente en los terminales de la capacitancia. La redistribucin de energa, siguiendo a un cambio en el circuito, lleva un tiempo finito, durante este tiempo, esta redistribucin es comandada `por el principio de conservacin de la energa, esto es, el valor de la energa suministrada es igual a la energa almacenada ms el valor de disipacin de energa. 2.2 FORMACIN MATEMTICA DE LOS TRANSISTORES La formacin matemtica de cualquier problema de transitorios comienza en el establecimiento de la ecuacin o ecuaciones diferenciales que describen el comportamiento del sistema que se pretende estudiar. Como ejemplo, se considera el siguiente circuito, donde al cerrar el interruptor un capacitor es cargado a travs de una resistencia.

fig. 1.1 circuito RC

El clculo de la tensin a travs del capacitor de la figura, puede ser hecho as:

V = IR + V1

; siendo V1 =

1 Idt C resolviendo : CdV1 = Idt dV I =C 1 dt

substituyendo, se tiene:
dV1 + V1 dt dV V V1 = RC 1 dt dV1 dt = y, V V1 RC V = RC

ya que :

V V = RC
1

dV1

dt

ln (V V1 ) =
V1 = V Ae
t RC

t + constante RC

donde A es una constante a ser determinada a partir de las condiciones iniciales presentadas por el circuito. Si la capacitancia C, presenta inicialmente una tensin V1 (0), antes de cerrar el interruptor S, se tiene:
V1 = V (V V1(0 ) )e
t RC

La solucin grfica es la siguiente:

fig. 1.2. Tensin a travs del capacitor del circuito de la figura 1.1

Obsrvese que el capacitor no asume instantneamente la tensin en la fuente cuando el interruptor S es cerrado. La solucin indicada en la figura 1.2 representa dos partes distintas de la carga del capacitor, el primer trmino (V) representa la tensin en RGIMEN PERMANENTE, cuando el capacitor esta cargado con la tensin de la fuente y el segundo trmino define el transitorio que une la situacin inicial de un capacitor al rgimen permanente de una forma suave, compatible con la caracterstica del circuito. La forma del transitorio depende esencialmente y de la reaccin entre L, R y C.

V = IR + V1

V = IR + L L

dI dt

dI = V IR dt 1 dI V IR = Ldt t I ln (V IR ) = + C L R
para t=0 i = io = 0

1 ln V = C R 1 t 1 ln (V RI ) = ln V R L R R t ln V L R t L

por lo tanto:

( R) x : ln (V RI ) = ln (V RI ) + ln V =

R V RI ln = t L V
t V RI =e L V R
t RI 1 =e L V
t V L i= 1 e R R
R t L VR = V 1 e R t di d V VL = L = L 1 e L dt dt R

V L = Ve

R t L

2.3 CARACTERSTICA DE LOS CIRCUITOS ELCTRICOS Los circuitos elctricos cuando son sometidos a cambios sbitos, que dan origen a situaciones transitorias, toman un tiempo determinado para ajustarse, a la condicin del rgimen permanentemente en la que se encontraban antes del disturbio, a nueva condicin del equilibrio, tambin en el rgimen permanente, y despus del disturbio Normalmente en estudio de transitorios se usa como medida en el tiempo que se gasta para ir de una situacin de rgimen permanente a otra, tambin el rgimen permanente, la constante de tiempo. Al analizar una situacin transitoria a la que esta siendo sometido un circuito elctrico se 1 observa que al pasar un tiempo igual a una constante de tiempo, ya habr acontecido 1 e de variacin el valor entre la condicin inicial y el nuevo rgimen permanente de la magnitud que 1 se este observando. Faltarn entonces para conseguir el nuevo rgimen permanente. Se sabe e que e=2.7183.

La constante de tiempo de un circuito RC, semejante al mostrado en la figura 1.1 es el producto RC que fsicamente, tiene dimensiones de tiempo. El circuito RL es de cierta forma, similar al circuito RC, pero su constante de tiempo es igual a L/R. La fraccin L/R, tambin tiene fsicamente la dimensin de tiempo. El circuito LC no posee una constante de tiempo porque no alcanza una nueva situacin de rgimen permanente cuando es estimulado. Se observa que los circuitos LC oscilan a su frecuencia natural cuando son excitados. El periodo de oscilacin natural

2 (LC ) 2 Como ilustracin, los siguientes son tres circuitos transitorios elementales con sus caractersticas bsicas:
de cualquier circuito LC es
1

Fig. 1.3. Circuitos Transitorios Elementales

Los circuitos anteriores, son simples y sirven para ilustrar como ocurren y se comportan los transitorios. Circuitos ms complicados, corresponden a sistemas reales y se presentan en las sobretensiones de sistemas elctricas que se analizan en otros captulos. 3. ONDAS VIAJANTES EN LINEAS DE TRANSMISIN. 3.1 PRINCIPIOS BSICOS Lneas de transmisin, cables, bobinados de mquinas rotativas y otros componentes de los sistemas de potencia, posee propiedades de propagacin elctrica, cuando son sometidos a cambios sbitos de tensin. Esto es, el sefecto de un cambio sbito de tensin en una localizacin determinada en una lnea de transmisin, por ejemplo, no ocurre en el mismo instante, en parte o totalmente en otro sitio de la lnea de transmisin. Un tiempo finito decurre para que el disturbio sea transmitido del punto donde se inici hacia culquier otro punto. En ciertos tipos de problemas, como aquellos producidos por descargas atmosfricas cierre - apertura de lneas de transmisin, los conseptos y mtodos de anlisis para circuitos con parmetros concentrados precisan ser extendidos para tomar en cuenta los efectos de propagacin indicados. Tomndose como punto de partida una lnea de transmisin, donde no se tienen atenuaciones distorsiones, se analizar el fenmeno de ondas viajantes en lneas de transmisin si se tiene la lnea de transmisin siguiente:

x=0

(a)

V = V ( x, t ) I = I ( x, t )

fig. 1.4. (a) Lnea de transmisin area ideal. (b) Representacin aproximada de la lnea de transmisin.

Las figuras 1.4 (a) y 1.4 (b) representan una lnea de transmisin, sobre una tierra perfectamente conductora. Posee esta lnea parmetros (inductancia y capacitancia) continuamente distribuidos y se la puede considerar como hecha de pequeas secciones X , donde cada seccin tiene una inductancia L * X y una capacitancia C * X .Las constantes de la lnea L y C son por unidad de partes tramos del conductor. Para un incremento del tramo parte de la lnea de transmisin, se puede escribir

1 2 1 LI * X = CV 2 * X 2 2
y resolviendo: V =
L *I =Z *I C

Z =

L C

Donde Z es llamada impedancia de impulso inpedancia de onda como Z es real y dimensionalmente medida en ohms, las ondas de corriente y tensin estn en fase. Cada punto de onda de tensin es proporcional al punto correspondiente en la onda de corriente y el FACTOR DE PROPORCIONALIDAD es Z. Impedancias de impulsos tpicas para elementos de un

sistema de potencia, pueden ser encontradas en el orden de 300 a 500 ohms/km para lneas de transmisin, 30ohms/km a 60ohms/km para cables y de 500 a 1000 ohms para mquinas rotativas. Matemticamente, una onda viajera, por ejemplo, puede ser representada simblicamente por:

X V ( x, t ) = F t Vt
Donde V, la tensin, est en funsin del tiempo y de la posicin del conductor definida por una distancia X, a partir de un punto de referencia. En la expresin matemtica anterior, la distancia X est relacionada a un tiempo equivalente dado 1 por la velocidad de propagacin de la onda viajante Vt = ,donde L y C Son inductancia y LC capacitancia por unidad de tramo comprimido del conductor. Para cualquier posicin a lo largo del conductor X=Xn , un impulso, definido por la ecuacin: Xn V ( Xn , t ) = F t Vt

Xn , despus de la Vt 1 iniciacin de la onda viajera en X=0. La velociadad de propagacin, Vt = en una lnea de LC transmisin area es aproximadamente la velocidad de la luz 3 * 10 8 m . En cables, la s velocidad es menor, de 1/2 a 2/3 de la velocidad para lneas areas 1.5a1.8 * 10 8 m . En s bobinados de maquinas rotativas la velociada de propagacin es todava menor 0.3 * 10 8 m s Graficamente se puede representan:
no aparece en este punto, hasta que haya transcurrido un tiempo t =

Fig.1.5. Diagrama de tiempo y espacio para una anda viajera a lo largo de un conductor.
Graficamente se utiliza dos diagramas de coordenadas rectangulares para descubir el fenmeno de ondas viajantes. En el diagrama de tiempo, la variacin de tensin corriente con el tiempo en cualquier punto X del conductor es representada. En el diagrama de espacio, la distribucin de la tensin corriente a lo largo del conductor en el cuala onda est viajando es representada para cualquier tiempo t. 3.2 RELACIN ESTRE TENSIN Y CORRIENTE EN ONDAS VIAJANTES IMPULSOS. La corriente y el voltaje, se relacionan como se explic anteriormente, a travs del factor de L proporcionalidad tambin llamada impedancia de impulsos y Z = ; pero en realidad las C ondas viajantes tanto de tensin como de voltaje posee como cualquier onda en frecuencia fundamental una componente positiva y otra negativa; por lo que las ecuaciones que representan este tipo de impulsos sern:

x x V ( x , t ) = F1 t + F2 t + Vt Vt L como : V = *I V =Z *I C x donde : F1 t es una onda viajera en la direccin positiva (directa). Vt

x y : F2 t + es una onda viajera en la direccin negativa (reversa). Vt

Como se puede ver, las ondas de tensin y de corriente poseen, basicamente la misma forma, con la onda de corriente reducida en su magnitud en 1/Z. La onda viajante de corriente, en direccin negativa, tambin tiene seal opuesta a la onda de tensin asosiada; igualmente la onda de tensin en la direccin negativa, ser opuesta a la onda de corriente asosiada. 3.3 TERMINACIONES Y DISCONTINUIDADES EN LAS LNEAS DE TRANSMISIN Cuando una onda viajante de impulso, encuentra un circuito abierto en el conductor donde se est propagando, dos condiciones terminales deben ser satisfechas: a) La corriente debe ser cero. b) La energa debe ser conservada. Si una onda viajante se inicia por el cierre de una lnea con terminacin en un circuito abierto, el voltaje V y la corriente I, se propagarn en direccin al terminal abierto al final de la lnea. La lnea de transmisin transmite y almacena energa en los campos elctrico y magntico a lo largo del conductor. Esta energa es continuamente entregada desde el terminal emisor en una cantidad igual a V*I. Si esta tensin es de polaridad positiva, la corriente que la acompaar en al terminal en circuito abierto es tambin positiva. Cuando la onda de tensin inicidente alcanza el terminal en circuito abierto, las condiciones del terminal pueden ser satisfechas por una onda de tensin reflejada igual en magnitud y en polaridad a la onda incidente. Una vez que la onda de tensin reflejada tiene polaridad positiva y fluye en el sentido contrario a la onda incidente, se tiene vinculada a la misma una onda de corriente de polaridad negativa. La suma algebrica de la corriente y de la tensin de las ondas incidentes y reflejadas en cualquier punto de la lnea de transmisin, resulta en una corriente igual a cero y en una tensin 2V. Ocurre entonces, en esta situacin, una transformacin de energa magntica asosiada con la corriente en una energa asosiada al campo elctrico. Esta energa alcanza a tener valor cuatro veces mayor de la energa existente en la onda de tensin incidente V dos veces las existentes en las ondas de corriente y tensin incidentes.

El proceso de reflexin de una onda incidente se muestra a continuacin en la figura 1.6, donde la lnea de transmisin real se extiende como un conductor imaginario:

fig. 1.6. Ondas incidente y reflejada en una lnea infinita con un terminal abierto. A continuacin, se muestragraficamente, los efectos que sufre la tensin incidente, despus de pasar por una lnea de transmisin, poca varios tipos de terminacin de la lnea; en trminos de diagramas de espacio y tiempo, terminaciones como circuito abierto, resistor, cortocircuito y pararrayos: Figura 1.7

Fig. 1.7. Representacin en el espacio y en el tiempo de ondas de tensin viajantes incidentes en diferentes terminaciones de lnea.

(a) Linea con terminal en circuito abierto; onda igual a onda incidente.

(b) Lnea conectada a una resistencia igual a su impedancia de impulsos, no hay onda reflejada.

(c) Terminacin en cortocircuito; onda reflejada es igual y tiene seal contraria a la onda incidente.

(d) Terminacin en un pararrayo. Como R y Z son valores y tienen valores en ohmios, la tensin en el punto de terminacin de discontinuidad es:

VT =

R * 2Va R+Z

Donde V T = es la tensin resultante en el punto de discontinuidad por la superposicin de ondas incidentes (Va) y reflejadas (Vr). Si la resistencia R, fuese otra lnea de parmetros distribuidos, V T representar la onda reflejada que se propagara a lo largo de esta lnea. Se puede escribir para terminaciones generales de una lnea de transmisin, que las ondas de tensin y corriente incidente sern:

coeficiente de reflexin de tensin =

RZ R+Z
2R R+Z

coeficiente de refraccin de tensin = Si la onda analizada, fuese de corriente:

coeficiente de reflexin de corriente =

(R Z )
R+Z

coeficiente de refraccin de corriente =

2Z R+Z

fig. 1.8. Circuito equivalente en parmetros concentrados, para anlisis de puntos de discontinuidad en estudios de Ondas Viajantes en LT.

CAPITULO II

ESTUDIO DE LAS SOBRETENSIONES. (OBJETIVOS Y CONCEPTOS BSICOS). 1. INTRODUCCIN En un SEP, se puede presentar diversas sobretensiones: SOBRETENSIN. es una tensin variable con el tiempo, entre una fase y ierra entre fases, cuyo valor de pico es superior al valor pico de la tensin mxima de un sistema 2 Vm 2 Vm respectivamente. Se distingen dos tipos: externos e internos. La 3 diferencia entre ambas, depende solamente de la localizacin de los eventos que las producen.

Las sobretensiones externas son originadas fuera del sistema considerado, siendo su principal fuente las descargas atmosfricas, en cuanto que las internas son causadas por eventos dentro del sistema de potencia en s, como por ejemplo maniobras de disyuntores cortocircuitos. Basndose en el grado de extinsin y en el tiempo de duracin, se puede clasificar a las sobretensiones en tus categoras: Sobretensiones Temporanias Sobretensiones de Maniobra Sobretensiones Atmosfrica No se puede establecer lmites definidos de transicin entre estos grupos, una vez que ciertos fenmenos que pueden causar sobretensiones, se los identifica, se los puede encuadrar en una u otra clase. Como ejemplo se puede citar: I. La energizacin de una lnea que termina conectndose a un transformador, da origen a una sobretensin que puede ser considerada como de maniobra temporania, dependiendo del grado de extinsin de los picos sucesivos que producen (depende de los parmetros del circuito). Un impulso atmosfrico transferido a travs de un transformador puede producir, en el lado del secundario, ondas de corta duracin similares a aquellas debidas a operacin de maniobra. Rereignicin a travs de espaciamientos dielctricos de equipamientos de maniobra, puede dar origen a sobretensiones con incrementos elevados, similares a aquellas producidas por descargas atmosfricas.

II. III.

2. CONCEPTO BSICOS.

La determinacin de las sobretensiones que pueden ocurrir en un sistema de transmisin, es de fundamental importancia, toda vez que genera informacin para la coordinacin delaislamiento de lneas y subestaciones, as como para la especificacin de los equipamientos. De esta forma, el conocimiento de las caractersticas de cada una de las categoras de las sobretensiones, clasificadas anteriormente, debe ser la base para la elaboracin de un proyecto de un sistema econmico que opere de manera confiable. 2.1 SOBRETENSIN TEMPORARIA Sobretensin temporaria es una sobretensin fase-tierra entre fases en un punto dado del sistema; oscilatoria, de duracin relativamente larga que puede o no extinguirse. De esta forma, aunque las amplitudes de estas sobretensiones sean inferiores a las de otros tipos de sobretensiones, ellas pueden ser determinantes en el proyecto tanto para definir el aislamiento interno como el externo de los equipos. Las sobretensiones temporarias son generalmente causadas por: a. Maniobras, como por ejemplo rechazo de carga. b. Fallas, como por ejemplo cortocircuito monofsico. c. Fenmenos no lineales, como por ejemplo FERRO - RESONANCIA. d. Efecto FERRANTI Pueden ser caracterizadas por: Amplitud - Como regla general inferior a 1.5pu. Frecuencia de Oscilacin - Frecuencia menor, igual mayor que la fundamental. Duracin Total - tiempo de duracin superior a decenas de milisegundos. 2.2 SOBRETENSIN DE MANIOBRA Sobretensin de maniobra es una sobretensin fases - tierra entre fases, en un punto dado del sistema, debido a operacin de un equipo de maniobra por falla por otra causa, cuya forma de onda, para fines de coordinacin de aislamiento, es similar a la onda de impulso de maniobra utilizada para ensayo, esta sobretensin es rapidamente extinguida, por tanto de corta duracin. La distribucin de estas sobretensiones a lo largo del aislamiento es aproximadamente igual a aquella dabido a las sobretensiones temporanias, o sea no son repetitivas y solamente se tiene un valor de cresta significativo de cualquier polaridad. La amplitud y duracin de las sobretensiones de maniobra depende de los parmetros del sistema, de su configuracin y de las condiciones en que se encontraba en el momentode la maniobra. De esta forma para un mismo sistema, la misma operacin puede resultar en valores diferentes para la sobretensin Como por ejemplo de sobretensiones de maniobra ms comunes, se tiene la energizacin y el recierre de lneas as como su abertura por fallas.

2.2.1 SOBRETENSIN DE MANIOBRA MXIMA Es una sobretensin cuyo valor de cresta es considerado como el mximo que puede ocurrir en determinado punto del sistema. Debido a la aleatoriedad de ocurrencia de varios eventos como por ejemplo, el instante del cierre de los polos de un disyuntor, se torna extremadamente dificil preveer la mxima sobretensin que ir a ocurrir para una maniobra especfica, siendo necesario recurrir a mtodos estadsticos para describir el comportamiento de la sobretensin. 2.2.2 SOBRETENSIN DE MANIOBRA ESTADSTICA Es una sobretensin de maniobra, aplicada a un equipo, debido a una perturbacin especfica en el sistema (energizacin, ocurrencia de falla, etc.), cuyo valor de cresta tiene una probabilidad de 2% de exceder al valor mayor encontrado en un perido anterior represetativo. 2.2.3 SOBRETENSIN ATMOSFRICA Sobretensin atmosfrica es una sobretensin fase - tierra entre fases en un punto dado del SEP debida a una descarga atmosfrica u otra causa, cuya forma de onda puede ser considerada para fines de coordinacin de aislamiento, similar a una onda de impulso atmosfrico normalizada utilizada en ensayos. Tal sobretensin es usualmente de duracin muy corta y amplitud mxima de 6 p.u. Se debe explicar las siguientes expresiones:

Corta Duracin: frente de onda entre 100 y 500 seg y frecuencias entre 10 kHz y 2kHz . Muy Corta Duracin: frente de onda de 20 a 50 seg y frecuencias mayores a 50Khz son
ondas de impulsos atmosfricos. Debido a la fuente inclinacin del frente de onda, las sobretensiones atmosfricas pueden causar daos en el aislamiento longitudinal de bobinados, pero debido a su corta duracin el aislamiento puede soportar solicitaciones mayores a su diseo. Igualmente, se puede definir como se hizo anteriormente, de la misma manera Sobretensin Atmosfrica Maxima y Sobretensin Atmosfrica Estadstica. La figura, 2.1 sintetiza las caractersticas de los tres tipos de sobretensin conceptuados, con respecto a la amplitud y al tiempo total de duracin.

fig. 2.1. Representacin esquemtica de los diferentes tipos de sobretensiones en un sistema elctrico de potencia.

CAPITULO III SOBRETENSIONES TEMPORARIAS 1. INTRODUCCIN D e acuerdo con lo indicado anteriormente, la principal caracterstica de las sobretensiones temporarias es su larga duracin sea tienen un tiempo relativamente alto de extincin. Estas sobretensiones, tambin llamadas sobretensiones sustentadas, persisten en el sistema hasta que este haya sido modificado que sea eliminada la causa que la origin. De esta forma, su importancia en la coordinacin de aislamiento se da en el hecho de que los equipos sometidos a estas sobretensiones, tendrn que ser especificados de modo que puedan soportar estas contingencias por mucho tiempo, toda vez que los pararrayos no son proyectados, como regla general, para poder absorber toda la energa asociada a estas sobretensiones. A continuacin, se explicar sobre algunas de las principales causas por las cuales se originan las sobretensiones temporarias en el sistema y su frecuencia de oscilacin. 2. FALLAS A TIERRA El tipo de falla ms comn que aparece en un sistema es de cortocircuito MONOFSICO, siendo el bifsico, el trifsico, el bifsico a tierra o el trifsico a tierra, son mucho menos frecuentes. La ocurrencia de la falla fase tierra en un determinado punto, conlleva una elevacin de tensin en las otras fases, cuyo valor depende principalmente del grado de aterramiento del sistema en el punto en cuestin. Esta condicin de aterramiento es expresada a travs del factor falla a tierra. Su valor es independiente del valor real de tensin de operacin en el sitio considerado, es calculado a partir de las impedancias de fase. Esto se traduce en la relacin entre el valor mximo eficaz de tensin fase tierra a la frecuencia industrial de una fase no afectada durante la falla y el valor de tensin fase tierra a la frecuencia industrial en el mismo punto, con la falla removida.
factor de falla = Veff ( f t ) fase no afectada durante la falla

Veff ( f t ) fase no afectada, fallaremovida Para sistemas de neutro aislado, como por ejemplo una carga no aterrada, alimentada desde el lado en conexin en delta de un transformador, las sobretensiones en las fases sanas puede exceder la tensin fase fase sea alcanzar valores superiores a 1.73 por unidad, esto se debe al hecho de que de que en la realidad este tipo de sistema es acoplado a tierra a travs de sus capacitancias distribuidas. En el caso de un sistema eficazmente aterrado, las sobretensiones en las fases sanas no alcanzan 1.4 por unidad (Vf t), lo que significa que puede alcanzar lo mximo 80% de la tensin fase fase. En principio, el factor de falla a tierra para un determinado punto, puede tener tantos valores como posibles configuraciones a ser consideradas se analice durante la falla, por tanto se debe tomar en consideracin aquellas modificaciones en el sistema que pueden ser producidas por la propia falla, por ejemplo, las debidas a la operacin de disyuntores. En muchos sistemas, es suficiente considerar solamente un valor de factor de falla a tierra que cubra todas las localizaciones configuraciones del sistema y su valor ser el mayor de todos los valores. La forma de onda de las sobretensiones asociadas a este fenmeno, es en general sinusoidal a la frecuencia industrial, no amortiguada, persistiendo por muchos ciclos, hasta que la falla sea removida, como se enuncio inicialmente.

3. RECHAZO DE CARGA (PRDIDA SBITA DE CARGA) 3.1. CONCEPTUACIN DE LOS FENMENOS ENVUELTOS La prdida sbita de una carga, causada por ejemplo, por una operacin indebida de un disyuntor, producir una elevacin de tensin a lo largo de todo el sistema, pues con la consecuente reduccin del flujo de corriente, el efecto capacitivo de las lneas de transmisin se acentuar y la cada de tensin a travs de las impedancias se reducir. Adems de esto, se debe mirar tambin a los generadores, ya que estos por regla general estn alimentando cargas inductivas, por lo que estarn operando sobrexcitados por lo que su tensin es superior a la de las cargas lo que contribuir aun ms a la elevacin de tensin en el sistema. Este fenmeno puede ser visualizado a travs de la figura 3.1. donde se presenta un sistema radial en el que ocurre una prdida sbita de carga, con los respectivos diagramas vectoriales representados de las condiciones pre y post maniobra. Se considera que la tensin interna del generador VG, permanece constante en el instante subsecuente al rechaza de carga.

Vg

Vs

Vr

a) Rechazo de carga en el sistema radial

j Xc*I Vg jX*I Ic Vg R*I

Vr Vr Ir R*I

b) Diagrama vectorial antes del rechazo

fig 3.1 Rechazo de carga

Otro factor que tambin contribuye para la elevacin de la tensin es la aceleracin experimentada por los generadores, despus de la ocurrencia del rechazo de carga, ocasionando un aumento de la frecuencia.

Cuando ocurre este fenmeno, se ha podido determinar sobre velocidades del 10% sobre el valor nominal en menos de 1 segundo para turbogeneradores y en hidrogeneradores alcanzan valores del 37% de sobre velocidad en 3 4 segundos, lo que implica un crecimiento brusco de frecuencia y por ende del flujo magntico y como resultado final un crecimiento apreciable de voltaje a los terminales del generador y el SEP mismo. Despus de un periodo transitorio en el que las sobretensiones resultantes son dependientes solamente de las caractersticas del sistema, los reguladores de velocidad y de tensin actuarn, bajando los valores altos de velocidad y tensin sea restableciendo las condiciones normales de operacin y recuperando la estabilidad permanente del sistema. Como regla general, las sobretensiones producidas por el fenmeno de rechazo de carga, tienen una forma sinusoidal, a frecuencia industrial y tiene gran influencia en su amplitud la potencia de cortocircuito del sistema, la generacin de reactivos de lneas que es determinada por su gran compensacin capacitiva y por la velocidad de respuesta ante rechazos de carga de los reguladores del velocidad y voltaje de las estaciones de generacin que alimentan al SEP . MTODOS DE ESTUDIO Los mtodos de estudio para entender los sobrevoltajes producidos en un SEP al existir un rechazo de carga, pueden ser producidos a partir de la divisin ficticia de una onda de sobretensin producida por este rechazo de carga, en tres regiones distintas, conforme se indica en la figura 3.2.

3.2.

Tensin

Regin 1

Regin 2

Regin 3

Tensin Nominal

tiempo

Fig 3.2 Sobretensin debida a rechazo de carga

La REGIN 1 es la regin donde se verifica el transitorio original, subsecuente a la abertura de los disyuntores y tiene la forma de un impulso de maniobra de una duracin de 1 a 2 ciclos. La REGIN 2 es la sobretensin sustentada que ocurre en los instantes iniciales despus del rechazo de carga. Esta tensin es inmediata y depende de la tensin interna de las mquinas y

es un crecimiento elevacin del voltaje antes de que los sistemas de regulacin tanto de tensin como de velocidad, pueden regresar a la mquina a sus condiciones normales y valores nominales de trabajo. Hay que sealar que debido a la presencia de transformadores y reactores en los SEP, adems de la existencia de tensiones de tercera armnica por ser la frecuencia de 60 Hz la utilizada por el sistema que la existir el rechazo de carga, pueden aumentar severamente los niveles de tensin, adems de esto y peor aun la interaccin entre las capacitancias de las lneas en vaco y las reactancias inductivas de los transformadores y reactores descritas, pueden llevar al sistema a un estado inestable de FERRORESONANCIA pudiendo ocurrir lo siguiente
13.8 kV 60 H z 400 kV 260 Km

50 M V AR

50 M VAR

V(pu)

2.0 1.9 1.8 1.7 1.6 1.5 1.4

varia cin d e l voltaje en un rechazo d e carg a

Area d e ferro resonancia

1.3 1.2 1.1 1.0 60 62 64 66 68 70 72 74 frecuencia (H z)

curva d e e stab ilid ad

Fig 3.3 Levantamiento de las regiones de FERRORESONANCIA

Al simular condiciones de estabilidad del SEP y tener un cruce con la curva de variacin de voltaje en el rechazo de carga, aparece el REA de FERRORESONANCIA; en este caso se debe examinar las siguientes medidas para evitar de que en realidad pueda darse este fenmeno en el SEP. 1. Bajar un tanto la curva de estabilidad; actuando en los reguladores de tensin 2. Levantando la curva la curva de variacin de voltaje por el rechazo de carga, actuando sobre: - Reduccin de la reactancia subtransitoria de las mquinas (mejorando el sistema de puesta a tierra). - Aumento de la compensacin reactiva en derivacin - Disminucin de la seccin de los conductores de las lneas de transmisin - Etc. (Intercambiador de taps de transformadores, cambio en la derivacin del transformador con respecto al compensador). En la REGIN 3, l tensin terminal de la mquina, puede retornar a su valor inicial crecer debido a la autoexcitacin de la mquina.

Autoexcitacin es una condicin para la cual no se tiene control de la tensin terminal de la mquina. Esta condicin aparece en condiciones especiales en que la cantidad de potencia reactiva producida por el sistema es mayor a la que la mquina puede absorber. El sistema regulador de tensin de la mquina puede por algn tiempo controlar la situacin sea el voltaje a los terminales de salida; pues en cuanto la tensin aumenta debido al flujo en el eje en cuadratura, el regulador controla el total por el eje directo. Por este motivo esta ayuda es limitada y luego de cierto tiempo, que depende de las caractersticas de las lneas, mquinas y reguladores, la tensin podr crecer. 4. EFECTO FERRANTI El fenmeno conocido como EFECTO FERRANTI es aquel que produce un tensin sustentada, en la extremidad abierta de la lnea de transmisin, superior a la tensin en el lado de generacin. Esto ocurre debido al flujo de corriente capacitiva a travs de la inductancia serie de las lneas. Para poder visualizar mejor este fenmeno, considrese a la lnea de transmisin como un circuito de dos terminales, de acuerdo al esquema equivalente siguiente:
I1 Z I2

V1

Y1

Y2

V2

Fig. 3.4 Circuito equivalente para una lnea de transmisin

Si la lnea esta abierta en el lado receptor como el caso de energizaciones rechazos de carga entonces I2 = 0 Cuando esto sucede la corriente capacitiva eleva el voltaje V2 a los valores indicados en la siguiente figura.

1.4

1.3 V2/V1 (pu)

1.2

1.1

1.0 0 100 200 300 400 500 600 700 longi de la lnea (Km)

Fig 3.5 Efecto

5.

a. b. c. d.

1. Lnea compensada 2. Lnea con 50% de compensacin capacitiva serie. 3. Lnea con 50% de compensacin capacitiva serie y 70% de compensacin reactiva en derivacin. RESONANCIA Y FERRORESONANCIA Las condiciones de Resonancia son establecidas cuando un circuito que contiene capacitancias e inductancias lineales es excitado por una tensin a frecuencia prxima igual a su frecuencia normal. El fenmeno de FERRORESONANCIA es caracterizado por los efectos propios introducidos en el sistema por la presencia de Saturacin en el circuito magntico de la inductancia, complementado por el fenmeno de RESONANCIA indicado. Como por ejemplo de estas situaciones, se puede citar: RESONANCIA que ocurre entre cables de elevada capacitancia y reactores limitadores de corriente. RESONANCIA que ocurre entre la inductancia lineal y la capacitancia de un sistema constituido por una lnea levemente cargada. FERRO-RESONANCIA entre la reactancia del transformador de potencial y la capacitancia entre bobinados de un transformador de distribucin. FERRO-RESONANCIA en sistemas que contienen elementos saturables y filtros de armnicos En el circuito indicado:
R E Xl Xc

figura 3.6 circuito lineal para el anlisis del

El mdulo de corriente esta dado por E I= 2 R + ( X L X C )2 Para una determinada frecuencia en que XL = XC , el circuito se torna resonante, siendo la corriente limitada apenas por la resistencia, conforme se indica en la figura 3.7 donde se observa que existe un solo punto de resonancia
E/R I

Xc Xl = Xc

Fig 3.7 Corriente Impedancia para un circuito lineal

Como en general el valor de R es bajo comparado con el de las reactancias, la corriente ser extremadamente alta, causando el aparecimiento de tensiones elevadas a travs del reactor y del capacitor. Se observa que la resonancia ocurre solamente en situaciones particulares d un sistema con respecto a su configuracin, como por ejemplo el circuito resonante formado por la reactancia de dispersin de un transformador aislado, en serie con la capacitancia de un cable donde solamente una dos fases estn energizadas. En este caso, en vez de tener un valor constante de XL, se tiene un transformador con ncleo de hierro y el circuito es el siguiente:
XM R E Xc

Fig 3.8 Circuito con inductancia variable

Como el valor de XM es variable, debido a la saturacin, se puede tener ahora varios puntos de resonancia, ampliando as la franja de ocurrencia del fenmeno conforme se muestra en la figura 3.9.

I E/R

Xc

Fig 3.9 Corriente Inductancia para un circuito con inductancia variable

El aparecimiento o no de FERRORESONANCIA depende del valor de sobretensin (causada por algn disturbio del sistema) y del valor del flujo magntico en el instante del defecto, no ocurre necesariamente en todos los casos. Este fenmeno es tpico de sistemas aislados que tiene la posibilidad de operar de forma desbalanceada como es el caso de servicios auxiliares de subestaciones.

En este tipo de instalaciones, donde se tiene transformadores alimentados por cables subterrneos y son protegidos por seccionadores fusibles, el cable representado bsicamente por su capacitancia a tierra, est en serie con la reactancia de magnetizacin del transformador si por algn motivo, solamente estn energizadas una o dos fases, debido a la abertura de uno o dos seccionadores fusibles. Sobre determinadas condiciones, este circuito serie L C se puede tornar resonante produciendo altas tensiones en los bobinados del transformador y en las fases abiertas. Lo anterior se puede visualizar as:

Xc

XM

XM

XM Xc

Xc

Fig 3.10 Circuito Resonante

Considerando dos fases cerradas, se tiene el siguiente circuito equivalente

XM

XM

XM/2 lo que que es lo mismo

Xc

Xc

Fig 3.11 Circuito equivalente

As, en estas condiciones y si se introduce una nueva reactancia en el circuito, como por ejemplo un regulador de tensin, se debe verificar que esta reactancia no produce el desplazamiento del punto de operacin del sistema hacia la banda de ferro resonancia. A continuacin se muestra los esquemas ms representativos de varias configuraciones encontradas en los sistemas terciarios:

TP TR TD

TA R (a)

TP TR TD

TA (b) R

TP TR TD

TA R (c)

Fig 3.12 Esquemas Terciarios

TP: transformador principal TA: transformador auxiliar R: Resistencia de carga TR: Reactor, regulador de tensin TD: Transformador de distribucin La figura 3.12.a, representa el esquema ms comn de alimentacin de los terciarios. En estos casos surgen, como regla general, problemas de tensiones elevadas debido a la abertura de dos fases, las sobretensiones se localizan en los bobinados en los seccionadores fusibles. La figura 3.12.b, representa un esquema donde los diversos trechos son protegidos por seccionadores fusibles. En este caso, solamente el desbalance en el sistema debido a fallas en los fusibles a la salida del transformador principal es problemtico. La figura 3.12.c, presenta la particularidad de que solamente el regulador de tensin est protegido por un seccionador fusible y el cable subterrneo esta sin proteccin. En este caso, la operacin asimtrica del sistema no causa problemas de sobretensiones, ya que se aisla el regulador (TR) del cable subterrneo. Se recomienda que en los casos donde ocurre ferro resonancia, se tomen las siguientes medidas correctivas. a. Cambiar los seccionadores fusibles por disyuntores, evitando de esta forma operaciones desbalanceadas en el sistema, pero se debe verificar con anterioridad que la operacin normal trifsica, no cause problemas de sobretensiones en el sistema.

b. Tener un esquema de maniobras lo ms prximo al transformador, en cuanto sea posible, de manera de evitar el circuito serie cable transformador, de manera esquemtica sera:

(1)

(2)

(a) Con los dos seccionadores abiertos

(1)

(2)

(b) Con el primer seccionador cerrado

Fig 3.13 Secuencia de cerrado de seccionadores fusibles

En la figura 3.13.a, al cerrarse primero el seccionador (1), en el caso de que haya algn problema de cerramiento de una de las fases, esto no traer mayores consecuencias , pues el transformador de distribucin est ausente en el circuito serie L C que se forma, por lo que no debe causar resonancia, se tiene el esquema 3.13.b,. Al cerrar ahora el seccionador (2) y si hubiera problemas en el cerramiento de una de las fases, esto no traer mayores consecuencias, pues no se formar un circuito L C desbalanceado. Otras soluciones que podran ser adoptadas son: a. Colocacin de carga resistiva en el secundario del transformador, esta carga se reflejar en el primario, aumentando la atenuacin en el circuito. La desventaja radica en que en operacin normal del sistema se carga adicionalmente el cable y el transformador. b. Modificacin del circuito. Esto puede ser conseguido alterando la longitud del cable, transformando la alimentacin en area, aumentando la resistencia de aterramiento, etc. La desventaja de esta solucin es que lleva gastos elevados en obras y equipamientos. c. Reduccin de la tensin aplicada, haciendo el transformador operar en la regin lineal de su curva de saturacin.

Las situaciones que propician el aparecimiento de sobretensiones temporarias, pueden en un momento dado, relacionarse entre s y la superposicin de fenmenos, dar lugar a condiciones extremas y peligrosas en el SEP. As, por ejemplo, se puede citar las sobretensiones resultantes de un rechazo de carga, que pueden llegar a valores tales que provoquen descargas a travs de la cadena de aisladores de determinada fase, causando un cortocircuito monofsico. En este caso, en las fases sanas, habr una elevacin todava mayor de tensin que podra desencadenar otros o los mismos fenmenos en cascada .

CAPITULO IV SOBRETENSIONES ATMOSFRICAS 1. INTRODUCCIN De cierta forma, cada equipo que forma parte de un SEP, esta sujeto a ser sometido a elevados valores de tensiones, en funcin de la ocurrencia de descargas atmosfricas. La incidencia de estas descargas puede ser directa sobre los equipos de una subestacin, o sobre las lneas de transmisin del sistema, originando, en este caso, impulsos de tensin que se propagan a lo largo de estas lneas y terminan afectando a los equipos de las subestaciones. Las sobretensiones, as originadas, son en su gran mayora suficientemente elevadas para provocar fallas en los aislamientos de lneas de transmisin en los equipos de las subestaciones, con la consecuente prdida de continuidad en el servicio a los consumidores. A fin de evitar que estas fallas sean una constante en los sistemas elctricos, implicando en una reduccin de la confiabilidad de la transmisin, se utiliza esquemas de proteccin para impedir que las descargas atmosfricas afecten directamente a las lneas y a las subestaciones, provocando elevadas sobretensiones. Estos esquemas de proteccin se basan en el establecimiento de un blindaje, formado por cables pararrayos (para lneas y subestaciones) y mstiles (para las subestaciones), que desvan a tierra estas descargas. La incidencia de las descargas atmosfricas directamente sobre las subestaciones es usualmente un evento de baja probabilidad de ocurrencia, en funcin de las pequeas reas de exposicin de las subestaciones. Adems de esto, el sistema de proteccin de las subestaciones, utilizando mstiles y cables pararrayos, impide, cuando est bien proyectado, que las descargas de mayores intensidades afecten los conductores y equipos, no permitiendo el aparecimiento de sobretensiones elevadas en el interior de la subestacin. El estudio de la incidencia de las descargas atmosfricas, por este motivo, se centra en las lneas de transmisin. El estudio del desempeo de las lneas de transmisin frente a una descarga de origen atmosfrico es de gran importancia para proyectar un SEP. De modo general, en sistemas de tensin hasta de 230 kV es un factor determinante para el diseo del aislamiento de las lneas. En los sistemas con tensiones superiores a 345 kV, el aislamiento es normalmente proyectado para soportar sobretensiones de maniobra. Tomando en cuenta estos aspectos, se puede valorar adecuadamente, los espaciamientos elctricos, cantidad de aisladores, ngulo de blindaje y el aterramiento de las estructuras, etc. En todo caso, se debe decir que con el aumento del nivel de tensin del sistema y consecuentemente del nivel de aislamiento de las lneas de transmisin, las solicitaciones atmosfricas disminuyen su importancia. En este capitulo, se har una descripcin de las descargas atmosfricas, sus ms importantes propiedades desde el punto de vista en los sistemas elctricos y el efecto de estas descargas en los elementos primarios del sistema. 2. LAS DESCARGAS ATMOSFRICAS 2.1 NATURALEZA DEL FENMENO La ocurrencia de una descarga atmosfrica puede ser definida como el rompimiento del aislamiento del aire y la conduccin elctrica por este motivo, entre dos superficies cargadas elctricamente con polaridades opuestas. El conocimiento preciso de cmo ocurre la separacin de las descargas no es completamente entendido, sin embargo, existen diferentes teoras que indican como se procesan estas cargas elctricas. Todas las teoras reconocen la accin del viento en la separacin de las partculas de polaridades opuestas, pero difieren entre s acerca de la importancia de la ionizacin de la atmsfera, entre otros efectos. De manera general, se puede decir que las corrientes

ascendentes del aire, tienden a transportar las partculas positivas y las pequeas gotas de agua, desde la tierra hasta la nube, mientras tanto, las partculas negativas son llevadas para la base de la nube por las grandes gotas de agua. As un gran centro de carga negativa se forma en la regin inferior de la nube y un centro igual de grande de cargas positivas es inducido desde la tierra, resultando en una diferencia de potencial entre la nube y la tierra. Esos centros de carga, continan creciendo hasta que el gradiente elctrico por la concentracin de cargas tanto en la nube como en la tierra, excede la soportabilidad del aire rigidez elctrica del aire es del orden de 30 kV/cm para un aire seco y condiciones atmosfricas normalizadas, ms puede ser muy menor, debido tanto a la reduccin de la presin atmosfrica, en funcin de la altura de la nube, como tambin debido a la presencia de gotas de agua en la nube. El proceso de desarrollo de la descarga piloto se da en una serie de niveles, donde cada uno de ellos tiene de 15 a 50 metros de longitud. En cada nivel se producen las ramificaciones en diferentes direcciones, causando el aspecto tortuoso caracterstico de las descargas atmosfricas. La figura 4.1 ilustra el proceso ms comn, del desarrollo de una descarga atmosfrica, o sea la formacin de la descarga piloto, a partir de un centro de cargas negativas en la nube, seguida por una corriente de retorno.

- -

- -

+ + + + + + + + + + + + + + + +

(a) Inicio de la propagacin

(b)Proceso cuasi
completo

(c) Corriente de retorno

(d) centro de

Fig 4.1 Aspecto de una descarga atmosfrica

Cuando la descarga piloto , llega a tierra , da origen al aparecimiento de una corriente retorno extremadamente brillante, que se propaga ahora desde la tierra en direccin a la nube, siguiendo el mismo camino de la descarga piloto y descargando hacia la tierra, tanto las descargas existentes en el canal ionizado como parte de la descarga de la nube. Esta corriente, representa el punto alto de la descarga atmosfrica ya que una gran cantidad de descargas se mueven por el canal ionizado. Puede acontecer tambin que antes de la descarga piloto llegue al suelo, se inicie un movimiento ascendente de cargas de polaridad opuesta a la de la carga piloto, en funcin del alto campo elctrico existente entre la punta de la descarga y el suelo. Estas cargas ascendentes pueden encontrarse con la descarga piloto en algn punto sobre el suelo, iniciando a partir de este punto la corriente de retorno. Despus de que la corriente de retorno completa la descarga del centro de cargas de la nube que inicio el proceso, el potencial de ese centro de cargas se reduce mucho. Consecuentemente se desenvuelve una elevada diferencia de potencial entre este centro de cargas y otro centro de cargas cualquiera dentro de la nube. As se crean canales por los cuales esas regiones se unen al camino todava ionizado de la primera descarga. Un nuevo

rayo se desarrolla entonces entre la nube y la tierra. Siguiendo un camino ahora sin ramificaciones y con una velocidad mayor a la de la descarga piloto. Despus de llegar a tierra, una segunda corriente de retorno vuelve para la nube. Este proceso puede retirarse varias veces. Aproximadamente 80% de los rayos presentan como mnimo dos componentes luminosas, alrededor de 20% tienen de tres a cinco componentes, pero existen registros de descargas mltiples con hasta 40 componentes. Gran parte de las descargas atmosfricas, acontecen dentro de la propia nube ( entre nubes). La relacin de descargas que ocurran entre nubes y entre nubes y la tierra varia de 1.5 a 3 veces en zonas temperadas y de 3 a 6 veces en climas tropicales. La figura 4.2. representa los cuatro tipos posibles de descargas, clasificadas conforme la direccin de propagacin de la descarga piloto y la polaridad de su carga:

Fig 4.2. Tipos de descargas atmosfricas

Los rayos descendentes tipo A y B de la figura 4.2, son los ms representativos de las descargas atmosfricas, de un modo general. En cuanto a los tipos C y D son ms elevados desde la cima de las montaas o estructuras muy altas. En cuanto a la polaridad. Las gran mayora de los rayos son de polaridad negativa, se considera que un 90% ms cumplen con estas regla. Esto es importante considerar en el aislamiento de lneas y equipos de subestaciones ya que su respuesta es diferente de acuerdo con la polaridad de la descarga. 2.2. PROPIEDADES DE LAS DESCARGAS ATMOSFRICAS. 2.2.1 INTENSIDAD Y POLARIDAD DE CORRIENTE. Tanto en la determinacin de las protecciones de los sistemas de potencia como en el desempeo de estas para proteger lneas de transmisin, la corriente del rayo es la propiedad ms importante de la descarga atmosfrica. La magnitud de esta corriente es independiente del valor de la resistencia del punto de finalizacin de la descarga, porque la impedancia del canal del rayo es relativamente alta, del orden de miles de ohmios. Luego la impedancia total de la trayectoria de la descarga, prcticamente no se altera en funcin del punto de finalizacin. De esta forma, la amplitud de la corriente, tiende a ser independiente del punto de finalizacin de la descarga. Valores caractersticos de corriente de rayos, estn en el orden de decenas y hasta centenares de kA. La figura 4.3. Indica una distribucin de probabilidades de intensidades de corriente de un rayo, levantada a partir de datos obtenidos en una estacin de medicin, en un sitio de gran incidencia de descargas.

% 90 95 80 50 20 5 1 100 101 102 kA

El valor medio para las primeras descargas negativas es de aproximadamente 30 KA, en cuanto a las descargas positivas, que son menos frecuentes, presentan un valor medio de 35 KA Apenas el 5% de las descargas negativas exceden los 80 KA, este valor para las descargas positivas es de 250 KA. Las descargas positivas presentan por tanto, amplitudes mayores que las negativas. 2.2.2.FORMA DE ONDA DE LA DESCARGA ATMOSFRICA La forma de onda de una descarga atmosfrica es normalmente justificada por el frente de onda y por su cada. El frente es esencialmente el tiempo para alcanzar el valor mximo de corriente y la cada es el tiempo para llegar a la mitad del valor mximo. Por ejemplo, una onda de 1.2 por 50 u seg. ; alcanza su valor mximo en 1.2 u seg. y cae a la mitad del valor mximo en 50 u seg. En las 4.5 y 4.6, se indica las formas de onda tpicas para las corrientes de rayos de polaridad positiva y negativa, obtenidas de las mediciones efectuadas en el mismo sitio donde se tom los datos para la intensidad de la corriente. Se puede verificar que las descargas positivas se caracterizan por grandes cargas y un frente de onda ms lento que las descargas negativas.

Fig.4.5 Forma de onda tpica para rayos de polaridad positiva (primeras hojas)

Fig.4.6 Forma de onda tpica para rayos de polaridad negativa (primeras hojas)

Las descargas positivas, presentan usualmente una nica componente, al contrario de las negativas que pueden tener normalmente varias descargas subsecuentes. Estas descargas subsecuentes tienen caractersticas muy distintas de las primeras descargas negativas. Si se compara los dos tipos de descargas, las subsecuentes presentan tiempos muy menores para alcanzar el valor mximo, como se puede ver en la Fig.4.7. Otro aspecto de estas descargas, es el decaimiento brusco despus de alcanzar el valor mximo, el cual es inferior al de la primera descarga. En la Fig.4.8. se muestra la forma de onda tpica tomada en el sitio anteriormente sealado, para las des cargas subsecuentes.

1.- Primeras descargas negativas 2.- Descargas negativas subsecuentes 3.- Descargas positivas Fig. 4.7- Distribucin de tiempos de cuesta

Fig.4.8.- Forma de onda tpica para rayos de polaridad negativa (rayos subsecuentes)

Otra manera de caracterizar a la onda de corriente es a travs de su tasa de crecimiento, se debe resaltar la relacin entre la intensidad de corriente y el tiempo para alcanzar su valor mximo. La probabilidad de ocurrencia de corrientes de alta intensidad con tiempos de cresta muy reducidos es

1.- Primeras descargas negativas 2.- Descargas negativas subsecuentes 3.- Descargas positivas Fig.4.9.- Distribucin de tasas de corriente de las descargas

muy baja , como tambin lo es la ocurrencia de corrientes de pequea intensidad con tiempos de cuesta elevados 2.2.3. FRECUENCIA DE OCURRENCIA La intensidad de rayos hacia la tierra ( nmero de rayos hacia la tierra por kilmetro cuadrado y por ao ), se puede obtener a partir del nivel cerunico de cada regin, lo cual indica el nmero de das en el ao con ocurrencia de tormentas. El nivel cerunico no refleja necesariamente el nmero de descargas hacia la tierra, ya que una nica descarga una serie de ellas durante algunas horas, sern las dos contadas como nico da de tormenta. Los puntos de igual intensidad ceranica, son manejados para formar las curvas isoceranicas, a partir de las cuales puede obtenerse la cantidad de rayos hacia la tierra, tomando en cuenta un factor emprico. La conversin del nivel cerunico para densidad de descargas hacia la tierra es echa a travs de un factor de proporcionalidad que vara de 0.1 a 0.25, pero existe una tendencia mayor a usar valores prximos a 0.1 N=K.I

Siendo : N = densidad de rayos ( rayos / km ) K = factor de proporcionalidad I = nivel cerunico. Actualmente existen aparatos que permiten medir la cantidad de descargas atmosfricas que alcanzan la tierra dentro de un rea preestablecida. Dependiendo de la sensibilidad y alcance de estos aparatos y midiendo las variaciones del campo electrosttico producido por la descarga elctrica , se puede determinar la magnitud de la corriente del rayo, mediante este mtodo , es posible tener datos ms realistas sobre la cantidad de rayos que alcanzan ciertas zonas. Es un mtodo ms preciso que loas informaciones obtenidas de los niveles isoceranicos. 2.2.4 ANGULO DE INCIDENCIA La incidencia de las descargas atmosfricas se realiza invariablemente con alguna inclinacin en relacin a la vertical. El ngulo de inclinacin del rayo con relacin a la vertical , como todos los dems datos relacionados con la descarga , presentan tambin una naturaleza estadstica . La suposicin de incidencias solamente en la vertical puede introducir algunos errores en el estudio del desempeo de lneas, principalmente en lo que se refiere a las fallas de blindaje de las subestaciones, una vez que el rea de exposicin de los conductores ha sido reducida , sea la posibilidad de que un conductor sea alcanzado por una descarga atmosfrica sea menor. Por los motivos sealados, se admite una determinada distribucin de ngulos de incidencia. F ( , m ) = km.cos. Donde es el ngulo de incidencia del rayo, medido en relacin a la vertical km y m : son constantes a ser ajustadas. Se recomienda utilizar : Km = 4/ m=2 basndose en estudios de blindaje de lneas de transmisin para descargas atmosfricas. La posibilidad P(), de ocurrencia de un ngulo de inclinacin del rayo mayor que se puede expresar por: P() = 4/ cos2 d

En la figura 4.10 , se muestra la distribucin de probabilidades de ocurrencia del ngulo de incidencia con la vertical, obtenida con la expresin anterior P(), se puede observar que existe una fuerte tendencia para incidencias prximas a la vertical.

Fig. 4.10. Distribucin de probabilidades del ngulo de incidencia del rayo con relacin al plano vertical a la tierra.

3. EFECTO DE LAS DESCARGAS EN LOS SISTEMAS DE POTENCIA. Cuando una descarga atmosfrica alcanza un sistema elctrico de potencia, una elevada sobretensin se desenvuelve a travs de los equipos y del aislamiento de las lneas. Si esa tensin excede la soportabilidad del aislamiento, ocurrir una descarga. Si eso acontece, se tiene como consecuencia la formacin de un arco de potencia, el cual ser mantenido por la tensin del sistema, hacindose necesario la operacin de los dispositivos de proteccin para la eliminacin del cortocircuito. Esta descarga a travs del aire de la cadena de aisladores de la lnea normalmente no produce ningn dao. Por otro lado, en generadores, transformadores motores donde son usados materiales aislados slidos, una descarga interna, provoca un dao permanente. Para la proteccin de los sistemas de potencia contra descargas atmosfricas, es necesario conocer como estas descargas alcanzan a los sistemas, como se da la propagacin de los impulsos de sobrevoltaje y el efecto de los sobre voltajes y sobrecorrientes en las lneas y en los equipos. En general la proteccin contra descargas atmosfricas est dirigida contra impulsos de sobrevoltaje ya que para estos casos los impulsos de sobrecorriente son menos preocupantes. Sin embargo esta corriente puede ser extremadamente elevada, pero su tiempo de duracin es muy corto, siendo fcilmente soportada por un conductor de pequeo dimetro. El tipo de conductor a ser utilizado para la conduccin de impulsos atmosfricos es normalmente determinado por los esfuerzos mecnicos y no por la capacidad de conduccin de la corriente. Las descargas atmosfricas, pueden alcanzar directamente los conductores de fase pueden ser

derivadas hacia los cables pararrayos los mstiles que hacen de blindaje de los conductores. En los dos casos es necesario entender como los impulsos de corriente y de tensin asociados a esta descarga se propagan por el sistema, antes de adentrarse en el estudio de la proteccin adecuada contra estos impulsos. 3.1. PROPAGACIN DE IMPULSOS Cuando una de las descargas atmosfricas, alcanza una lnea de transmisin, provoca el aparecimiento de ondas viajantes por el sistema, con reflexiones y refracciones en los puntos donde hay cambios de la impedancia caracterstica. Para determinar los impulsos de tensin y de corriente resultantes en varias partes del sistema, es necesario hacer un anlisis de ondas viajantes. As, por ejemplo, se considera primeramente que una descarga alcanza a un conductor de fase de una L/T. La descarga inicia la propagacin de ondas de tensin y de corriente las cuales viajan aproximadamente a la velocidad de la luz en las dos direcciones a partir del punto de impacto. (Figura 4.11) Para ser la impedancia lineal, la tensin y la corriente tienen la misma forma de onda y pueden ser representadas por la ecuacin: V = IZ donde: Z es la impedancia de impulso del conductor (impedancia vista por un transitorio, tipo sobre tensin de origen atmosfrico). Asumiendo una corriente del rayo de 10 KA y una impedancia de impulso tpica para el conductor de 400 ohmios, el impulso de voltaje que se propagar por la lnea es: V = IZ / 2 = 10x400 / 2 = 2000KV Estas ondas, continan propagndose por la lnea hasta que sea encontrada una discontinuidad. En este punto, las ondas de tensin y de corriente sern reflejadas de vuelta a la lnea, puntos de discontinuidad pueden ser disyuntores abiertos, transformadores, otras lneas o el rompimiento del aislamiento de la lnea.

descarga atmosfrica.

Figura 4.11.- Propagacin de los impulsos de tensin y de corriente debido a una

3.2. DISCONTINUIDADES Considrese una Subestacin con apenas una lnea que termina en un transformador. Para un impulso atmosfrico, el transformador es visto como una capacitancia (2 a 4 nano faradios) y para el propsito de este anlisis se comporta esencialmente como un circuito abierto. Cuando la onda de tensin encuentra un circuito abierto, origina una onda de tensin reflejada de la

misma magnitud y polaridad del impulso incidente. Los impulsos incidentes y reflejados, combinados, doblan la tensin incidente en la terminacin abierta en el transformador terminal en una lnea. La manera de calcular la sobre tensin resultante en una subestacin con varias lneas conectadas tomando en consideracin que el aumento de lneas conectadas a la subestacin produce una reduccin en la magnitud del impulso incidente ya que este sobre voltaje encuentra una menor impedancia de impulso debido a los mltiples circuitos y adems asumiendo que las impedancias de impulso son iguales para todas las lneas se puede hacerlo as: V2 = 2V1 / n donde: V1 V2 n. es el impulso de tensin incidente es la sobretensin en la Subestacin es el numero de circuitos conectados a la barra

Asumiendo un impulso de 1 p.u., V2 ser igual a 2.0; 1.0; 0.67; 0.5 para 1, 2, 3 4 lneas conectadas este clculo simple, ilustra la ventaja de tener varias lneas conectadas a una subestacin para reducir el impulso de voltaje incidente. 3.3. ATENUACION Y DISTORSION Para impulsos que se propagan en pequeas distancias como es el caso de estudios de solicitaciones al aislamiento de las lneas debido a la incidencia de rayos, la consideracin de que la forma de onda se mantenga inalterada es adecuada. Pero para el anlisis de impulsos que se propagan por varios vanos, como es el caso de estudios de coordinacin de aislamiento de subestaciones, es necesario considerar atenuaciones y distorsiones ya que la amplitud y el frente de onda de los impulsos, sufren significativas reducciones durante su propagacin hasta alcanzar las subestaciones. Atenuacin y distorsin son causadas por prdidas de energa y efecto corona. Una fuente importante de prdidas es la resistencia de la lnea que por acusa del efecto piel, produce atenuacin y distorsin, pero la reduccin ms drstica de los impulsos atmosfricos es debido al efecto corona. Como los impulsos de tensin que viajan por las lneas de transmisin son normalmente muy mayores que la tensin crtica para el aparecimiento de corona, las pequeas descargas elctricas que aparecen en el aire o alrededor del conductor, debido a la corona, provocan no solo prdidas de energa ( con la consecuente reduccin de la amplitud del impulso ), sino que tambin tienen el efecto de retardar la parte del frente de onda sobre esta tensin crtica. La distorsin generalmente encontrada es de 1useg. Por cada Km. Recorrido. As cuando ms distante de la subestacin fue la cada del rayo, menor ser el frente de onda del impulso que alcanzar la subestacin. En la Figura 4.12 se presentan las formas de onda de dos impulsos, cuando se da inicio a la propagacin y luego a algunos intervalos en una lnea de 132 KV.

Figura 4.12.- Modificacin de los impulsos durante la propagacin

Se debe decir adems que el aparecimiento del efecto corona por las descargas atmosfricas provoca un aumento en el coeficiente de acoplamiento entre los cables conductores y el pararrayos, lo que disminuye substancialmente las solicitaciones de aislamiento de la lnea, traducindose en la reduccin de la tensin a travs de la cadena de aisladores. 4. INCIDENCIA DE LAS DESCARGAS EN LINEAS Y SUBESTACIONES De la definicin del sistema de proteccin en las subestaciones contra descargas atmosfricas, se procura conseguir posicionamientos adecuados para los cables pararrayos y mstiles, de forma tal que permitan proporcionar un blindaje efectivo para las fases. As, todas las descargas que puedan provocar la falla en el aislamiento de los equipos que forman la subestacin, debern ser interceptadas por el sistema de blindaje, siendo entonces desviadas para la malla de tierra. Las descargas atmosfricas de menor intensidad podrn eventualmente penetrar en la subestacin, ms no debern ocasionar daos a las instalaciones. Lo mismo acontece para las L/T, con la diferencia de que las descargas atmosfricas que son interceptadas por los cables pararrayos, sern drenadas para la tierra a travs de los sistemas de aterramiento de las torres que son substancialmente diferentes de la malla de tierra de la subestacin, presentando una impedancia equivalente usualmente mayor, lo que provoca una circulacin de impulsos de tensin en las torres y cables pararrayos con el consecuente aumento de la tensin a travs de la cadena de aisladores. Con estos antecedentes, se debe analizar la incidencia de las descargas atmosfricas, en los sistemas elctricos, sobre tres aspectos: 1. Estudio de la cada directa en el conductor (falla de blindaje), que analiza la incidencia de la descarga directamente en el cable conductor. La ocurrencia de la falla de oscilacin va a depender principalmente de la intensidad de corriente del rayo as como de la impedancia de impulso de los conductores, del aislamiento del sistema y del valor de tensin de fase en el instante de la descarga. 2. Estudio de la incidencia de rayos en las torres, mstiles y/o cables pararrayos (cada directa). Este estudio envuelve una gran cantidad de parmetros de origen aleatorio (corriente del rayo, aislamiento del sistema, aterramiento de las torres, etc.), recibiendo por esto mismo un tratamiento estadstico. 3. Estudio de la incidencia de rayos en las proximidades de la lnea para lneas de tensin sobre los 69KV, la posibilidad de ocurrir una apertura por la incidencia de rayos en las proximidades de la lnea puede ser considerada despreciable. 4.1. CADA DIRECTA Una descarga atmosfrica terminando directamente sobre el conductor de fase, desenvuelve una elevada sobre tensin, la cual, en la mayora de casos, provocar la falla de aislacin de la lnea. Por ejemplo un rayo de 30 KA (50% de las descargas presentan corrientes mayores de 30 KA) terminando en el conductor de fase de una L/T, desenvolver una tensin: V = IZ / 2 = 30x400 / 2 = 6000 KV Obviamente, lneas y equipos no pueden ser aislados para soportar sobre tensiones de ese orden. La alternativa es limitar las sobre tensiones a valores muy menores. Eso es conseguido con el uso de mstiles y cables pararrayo, de forma de blindar los equipos y circuitos contra descargas directas.

Mstiles de blindaje, son normalmente usados en subestaciones. Los cables pararrayos se utilizan para el blindaje de L/T, de la siguiente manera: Modelo Electrogeomtrico La base del modelo electrogeomtrico es el establecimiento de una relacin entre la intensidad de corriente del rayo y la regin de alcance de la punta de la descarga piloto, la cual permite que el rayo en su trayectoria para la tierra tenga preferencia en alcanzar objetos ms prximos. En la figura 4.14, se presenta una curva experimental que relaciona la distancia de atraccin con el valor de la corriente del rayo. Esta curva, se obtuvo a partir de dos ecuaciones, para la distancia de atraccin y la tensin de descarga piloto. Una aproximacin de estas curvas, se puede obtener de la ecuacin: r.s = 2Io + 30 ( 1 e-Io / 6.8 ) r.s Io distancia de atraccin medida en metros para Io en KA corriente del rayo

Esta ecuacin permite errores inferiores a un metro para corrientes los 5 KA. Para la mayora de aplicaciones, una relacin ms simple es: r.s = 9Io0.65 que es enteramente satisfactoria. Esta relacin entre intensidad de corriente y distancia de atraccin, puede ser mejor comprendida si se considera que campos elctricos de gran intensidad son establecidos alrededor de una L/T, debido a las descargas desprendidas por la descarga piloto en su progresin en direccin al suelo, provocando un movimiento ascendente de cargas que van en direccin a la punta de la descarga piloto. Este movimiento ascendente de cargas puede cambiar la trayectoria inicial del rayo, atrayendo para la tierra , conductor pararrayos. De este modo, se puede afirmar que el punto de impacto en la lnea es indefinido, hasta que la descarga piloto, alcance una determinada distancia encima del suelo, ocurriendo entonces la orientacin definitiva, en funcin de las descargas ascendentes, para el punto de impacto: suelo, conductor pararrayos. Estas tres posibilidades para la incidencia del rayo puede ser visualizada en la Figura 4.15.

Figura 4.15 Modelo Electrogeomtrico.

Las regiones AB, BC y CD representan las reas de exposicin para el pararrayos, conductor y suelo respectivamente. Para cada valor de corriente de rayo la distancia de incidencia define una superficie ABCD para la cual todas las descargas cruzando BC terminan en el conductor.

Figura 4.14. Distancia de atraccin en funcin de la corriente del rayo.

Como puede ser visto en la Figura 4.16 el arco de exposicin BC disminuye con el aumento de la corriente de rayo, esto es, la distancia de incidencia d3 (distancia crtica) es un valor nulo y el rayo no alcanzar al conductor. De esta forma, corrientes de rayo de valores ms elevados sern siempre desviadas para los pararrayos para la tierra. Para corrientes menores, el rea de exposicin aumenta, ms esta sobre tensin (V = IZ / 2) , no debe ocasionar la falla de la lnea. Para esto el aislamiento de la lnea debe ser definida de manera que pueda soportar la sobre tensin provocada por la incidencia de la corriente crtica correspondiente a la distancia incidente crtica en los conductores. As:

Figura 4.16 rea de exposicin de los conductores para diversos valores de corriente de rayo.

Alterando la posicin del cable pararrayos, esto es modificando el ngulo de blindaje, el valor de la mxima corriente del rayo que puede alcanzar al conductor, sufre modificaciones, aumentando disminuyendo, conforme el ngulo de blindaje aumente disminuya respectivamente. Es posible entonces posicionar el cable pararrayos de un modo tal que la corriente mxima, sobre la cual el conductor es protegido naturalmente, sea igual a la corriente mnima para causar desconexin. Para esta situacin, solamente rayos con intensidad de corriente inferior a la mxima necesaria para causar desconexiones podr alcanzar al conductor. En todo caso, cabe resaltar que no siempre es posible tener un blindaje electrogeomtrico completo de toda la lnea, a travs del dimensionamiento adecuado del ngulo de proteccin de los conductores dado por el pararrayos y de la distancia entre los conductores y el pararrayos. Para lneas de alta y extra alta tensin un nmero grande de descargas hacia el conductor, no causar la falla de la lnea, porque su aislamiento es suficiente para soportar las tensiones generadas por las descargas de pequea amplitud. Estos impulsos de tensin, se propagan por la lnea hasta alcanzar la subestacin , donde en funcin de las varias discontinuidades (disyuntores, transformadores, reactores, etc), pueden aparecer elevadas sobretensiones y hacer actuar las respectivas protecciones. 4.- CADA INDIRECTA La incidencia de una descarga atmosfrica en los pararrayos, o en las torres de una lnea de trasmisin puede ocasionar su desconexin, debido al crecimiento de la tensin en el punto de incidencia de la descarga. Al contrario de la cada directa, la ocurrencia de desconexiones como consecuencia del fenmeno difcilmente se elimina . Pero estos defectos pueden ser minimizados a travs de un proyecto optimizado de aterramiento de las estructuras y un ajuste de los elementos del proyecto de la cabeza de la torre. 4.2.1.- DESCARGAS EN LAS TORRES Cuando un rayo alcanza una de las torres de una lnea de transmisin se produce un proceso de propagacin de ondas de tensin y corriente en los cables pararrayos, en las torres prximas y en los sistemas de aterramiento, con reflexiones conforme a las impedancias caractersticas envueltas. Como se muestra en la figura 4.17

Fig. 4.17 Descarga que alcanza una torre

La tensin resultante de una descarga atmosfrica es calculada por el producto de la corriente del rayo por el valor de la impedancia de impulso equivalente vista en ese punto. Para la descarga en esa torre, la impedancia de impulso equivalente es el paralelo entre la impedancia de impulso de la torre (ZT) y las impedancias de impulso de los cables pararrayos (Zg) Z = ZT / ( 1 + 2ZT/ Zg ) Esta onda de tensin resultante es modificada por reflexiones en la base de la torre y todava por reflexiones en las torres adyacentes. La propagacin de un impulso de tensin en los cables pararrayos induce en los conductores de fase, el aparecimiento de ondas de tensin acopladas a travs de relacin de capacitancias propias y mutuas de los cables, de la misma polaridad y K veces la tensin del cable. As la cadena de aisladores que es el punto donde el aislamiento entre los cables pararrayos y los conductores es el ms dbil, estar sujeta a la diferencia entre la tensin en el tope de la torre y la tensin inducida en el conductor. VT = I . Z Vs = ( 1 K ) . VT = ( 1 K ). I . ZT / ( 1 + 2 ZT / Zg ) Como K es del orden de 0.15 a 0.30 la solicitacin al aislamiento (Vs) se reduce substancialmente por el efecto de acoplamiento. El valor de la resistencia de pie de torre es bastante significativo para el desenvolvimiento de la tensin de tope de torre. E coeficiente de reflexin para las ondas reflejadas en la base de torre es negativo, lo que hace que el crecimiento de tensin en el tope de torre se reduzca en un tiempo pequeo por causa de la altura de la torre. El coeficiente de reflexin para las ondas reflejadas en las torres adyacentes es tambin negativo, haciendo que las tensiones reflejadas sean de polaridad inversa, ms como el tiempo de propagacin

relativo al vano es del orden de 10 veces superior al tiempo de propagacin en la torre, estas ondas reflejadas pueden ocasionar que en el tope de la torre se produzcan sobrevoltajes superiores a los valores crticos. 4.2.2. DESCARGAS EN LOS CABLES PARARRAYOS L a incidencia de rayos en los cables pararrayos, presenta como caracterstica bsica una tensin en el punto de incidencia muy mayor a la tensin desarrollada para una incidencia de rayos en las torres. Para una descarga que alcanza el cable pararrayos en algn punto a lo largo del vano, fig4.18, la tensin resultante ser dada por: VM = I Zg / 2

Esta tensin alcanzar valores tanto mayores, cuanto mayor sea la distancia de incidencia de la descarga en relacin a las torres, siendo por tanto el medio vano, el punto de incidencia que provoca el mayor crecimiento de tensin. Este hecho puede ser fcilmente entendido si se considera que la impedancia de impulso vista del punto de incidencia es muy mayor en este caso que en el caso de descarga en las torres, ya que se debe considerar el efecto de las torres adyacentes y los sistemas de aterramiento ( las ondas reflejadas tienen seal negativa). La sobretensin comienza a ser sentida despus de dos veces el tiempo de propagacin hasta las torres ms prximas. Asumiendo que no ocurre la falla en medio del vano, la tensin VM, viajar por el cable pararrayos en direccin a las torres adyacentes, donde ser atenuada por reflexiones. La torre se presenta como una discontinuidad para las ondas que llegan por los cables pararrayos, as, las ondas reflejadas regresan al punto de impacto de la descarga atmosfrica y dos ondas refractadas son generadas en ese momento, una seguir para el prximo vano por el cable pararrayos y la otra desciende al suelo por la torre. La tensin en el tope de la torre ser:

VT = b. VM Donde b es el coeficiente de refraccin dado por: .b=2(Z/(Z+Zg)) Siendo Z la impedancia equivalente del cable pararrayos y de la torre Z=ZgZT/(Zg+Zt) O ser: Vt= Vm Zt /(Zt + (Zg/2)) La tensin que aparecer a travs de la cadena de aisladores ser dada entonces por: Vt=(1-K) Vm Zt/Zt+(Zg/2)) Para descargas que alcanzan los cables pararrayos, las mximas solicitaciones que sern impuestas al aislamiento de las torres son del mismo orden de magnitud de aquellas donde la torre es alcanzada directamente. As, descargas en el medio del vano pueden resultar en la ocurrencia de fallas en la torre as nada haya ocurrido a lo largo del vano. 4.3. DESCARGAS PRXIMAS A LA LNEA Una descarga atmosfrica, terminando prximo de una lnea de transmisin puede inducir en la lnea tensiones que raramente exceden los 500 KV. Lneas blindadas con cables pararrayos y de tensin nominal mayor de 69 KV, generalmente tienen aislamiento suficiente para impedir la ocurrencia de descargas para tensiones de ese orden. Lneas de tensiones menores, con niveles de aislamiento substancialmente menores de 500KV, pueden fallar por impulsos de tensin inducidos. En la mayora de casos, estos circuitos no tienen cables pararrayos y estn sujetos a fallar cada vez que los alcanza una descarga directa. En general, fallas por impulsos inducidos, no son un problema mayor, ya que el nmero de fallas por descargas directas excede en mucho a aquellas como resultado de impulsos inducidos.

CAPITULO V:

SOBRETENSIONES DE MANIOBRA

1.- INTRODUCCIN.

Los efectos de las sobretensiones de maniobra en el aislamiento, son substancialmente diferentes de aquellas impuestas por las sobretensiones temporarias, una vez que alcanzan valores mucho ms elevados y, por esta razn son un factor determinante en el proyecto econmico de los sistemas elctricos, tanto en el equipamiento de subestaciones como de lneas de transmisin. Las sobretensiones de maniobra, tienen su origen a travs de la operacin de cierre-apertura de los seccionamientos y equipos de maniobra, cualquier variacin brusca en la red, como por ejemplo los corto-circuitos.

Las sobretensiones de maniobra son fenmenos transitorios electromagnticos que estn a la tensin y a la frecuencia industrial. Su probabilidad de ocurrencia depende del nmero de fallas y operaciones de maniobra en el sistema. La magnitud est influenciada por la configuracin del sistema y por la potencia de cortocircuito as como por las caractersticas de los equipos. Pueden ser reducidas por la compensacin paralela, resistores de maniobrabilidad para cerrar interruptores, etc. y usualmente decrecen con la evolucin del sistema.

Otra caracterstica importante de las sobretensiones de maniobra es su aspecto probabilstico, sea, para determinada maniobra se puede obtener diferentes valores de sobretensin ya que no solo depender de los instantes de cierre del disyuntor sino tambin en ese instante como est la onda de tensin. La fig. 5.1. ilustra una distribucin estadstica de una operacin de energizacin.

2.9 2.7

Sobretensiones (p.u.)

2.5 2.3 2.1 1.9 1.7 1.5 1.3 1.1

Porcentaje de operaciones en las cuales la sobretensin indicada fue exedida.

fig. 5.1. Distribucin de sobretensiones.

Las operaciones de cierre-apertura de interruptores ms comunes que causan sobretensiones, son las siguientes:

2.- ENERGIZACION Y RECONEXION DE LINEAS.

La energizacin y la reconexin recierre de lneas de transmisin, son maniobras tpicas que ocurren en un sistema y cuyo anlisis puede ser hecho, considerando tres perodos distintos:

a. El perodo transitorio en el cual prevalecen los efectos de las ondas viajantes y cuya duracin

es del orden de algunos milisegundos; dependiendo de la longitud de la lnea maniobrada. Las sobretensiones resultantes, pueden ser caracterizadas por un valor de pico y una tasa de crecimiento de forma exponencial.

b. El perodo dinmico, que representa una transaccin entre los perodos transitorios y el

rgimen permanente, siendo de naturaleza repetitiva, caracterizado por pequeas variaciones en la forma de onda que es aproximadamente peridica y compuesta por la tensin a la frecuencia fundamental y armnicas de bajo orden, predominantemente de segundo y tercer orden, los cuales podrn distorsionar en forma considerada la forma de onda, puede tener este perodo una duracin de hasta un segundo.

c. El rgimen permanente, en el cual la tensin es peridica y bastante distorsionada.

Generalmente para una lnea de transmisin, las sobretensiones en este perodo ocurren cuando el terminal receptor est abierto, como es el caso de energizaciones y recierres, pudiendo persistir por varios minutos.

Una lnea de transmisin abierta en una de sus extremidades acta como una capacitancia a la frecuencia fundamental, causando elevacin de tensin a los largo del sistema. Esta capacitancia puede ser compensada por medio de reactores en derivacin; aunque esta compensacin casi nunca es total, lo que al final lleva a considerar que una lnea aunque compensada, se considere como un capacitor. Si el lado emisor estuviera elctricamente prximo a generadores, el efecto de los reguladores de tensin de las mquinas, durante el rgimen permanente, debe ser considerado. Los perodos transitorio y dinmico no son afectados por la actuacin de los reguladores, toda vez que su operacin no es rpida.

Las sobretensiones de maniobra resultantes de la energizacin y el recierre, dependen de diversas condiciones del sistema, siendo las ms importantes las siguientes:

a. Potencia de cortocircuito del sistema. b. Punto en que se encuentra la onda de tensin cuando el disyuntor es cerrado. c. Grado de compensacin de la lnea de transmisin. d. Longitud de la lnea de transmisin. e. Prdidas en el conductor. f. Presencia de equipos de proteccin. g. Grado de aterramiento del sistema. h. Tensin de pre-maniobra. i. Dispersin entre los contactos del disyuntor. j. Valor de carga residual en la lnea para el caso de recierre. La energizacin puede ser

considerada como un caso particular de recierre; donde la carga almacenada es igual a cero.

2.1.- ENERGIZACION DE UNA LINEA.

Una sobretensin tpica de energizacin se muestra en la fig. 5.2.; donde las sobretensiones resultantes se producen por las ondas viajantes en los conductores.

B S (a)

Ns

Rs (b) Un Ns
p.u. 2 U

Xs

Z,l

Us1,2

Ua

Ue

U` Us1 = Un Us2 = Ua

1 (c) i t

U`

Ua = Us2

ii t1

Fig. 5.2. Sobretensiones debido a la energizacin de una lnea de transmisin

Como las tres fases no son cerradas simultneamente, en funcin de la simultaneidad de cierre de

los contactos del disyuntor, entonces luego despus del cerramiento de la primera fase, ya se tienen ondas viajantes en las dems fases por causa del acoplamiento existente entre ellas. Estas ondas de tensin se propagan por la lnea y llegan a reflejarse en los dos terminales todava abiertos donde ocurren las mayores sobretensiones.

Cuando una lnea de transmisin es energizada por una fuente inductiva, las formas de onda y la magnitud de las sobretensiones transitorias producidas dependen de la constante del tiempo del circuito.

En la figura 5.3. se indican los oscilogramas de las tensiones producidas en el inicio y en el fin de la lnea, cuando sta es energizada tanto por una fuente infinita como luego por una fuente inductiva, en el instante en que la onda de tensin de la fuente pasa por el valor mximo. Se puede notar que cuando la lnea es energizada por una fuente inductiva, no aparece una reduccin de tensin en el inicio de la misma, como en el caso de la fuente infinita.

Se observa un aumento exponencial para la tensin a la frecuencia industrial con una constante de tiempo determinada por la inductancia de la fuente y por la impedancia de impulso de la lnea. Este aumento exponencial inicial ocurre tambin en el final de la lnea. Las mltiples reflexiones conllevan cambios en los exponenciales y consecuentemente en las formas de onda. Los intervalos en los cuales ocurren estos cambios son determinados por el tiempo de propagacin del sobrevoltaje en la lnea. El pico A de tensin en el inicio de la lnea es debido a la primera reflexin de la onda al final de la lnea que llega al inicio y encuentra la inductancia de la fuente.

Fuente infinita Fuente inductiva

Emisor Tensin ( p.u.)
2 1 0 2 -1 -2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22

Receptor Tensin ( p.u.)

2 1 0 2 -1 -2 -3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22

Fig. 5.3. Transitorios de Energizacin de lneas

Este pico es a su vez transmitido para el fin de la lnea y aparece entonces el pico B en el oscilograma de tensin al final de la lnea. Despus de eso, debido a las innumerables reflexiones, estos picos reaparecen en las formas de onda en intervalos iguales a 2 veces el tiempo de propagacin en la lnea y entre esos intervalos nuevos cambios exponenciales ocurren. Todo esto ocurre a la frecuencia industrial. Los oscilogramas de la figura 5.3. no toman en consideracin las prdidas, a pesar de que en la prctica ellas contribuyen a la atencin de los transitorios.

Para una lnea determinada configuracin, consecuentemente una cierta impedancia de impulso, al alternarse la inductancia de la fuente en el caso de energizaciones, se altera la constante de los cambios exponenciales, en cuanto que modificando su longitud el intervalo en los cuales los picos A y B ocurren tambin variar esta constante. Consecuentemente, tales cambios irn a alternar la forma de onda de las sobretensiones en el inicio y en el final de la lnea. La figura 5.4. indica estas variaciones en trminos de sobretensiones mximas en p.u.

480 3.2

320 240

Tensin ( p.u.)

200 L X t

2.8 160 2.6 120 2.4

2.2 80 2.0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

Inductancia de la fuente en Henrios.

Fig. 5.4. Sobretensiones mximas de fin de lnea en funcin de la inductancia de la fuente y longitud de la lnea.

En la prctica las sobretensiones debidas a la energizacin son mayores en virtud del acoplamiento mutuo entre las tres fases y el hecho de que los 3 polos del disyuntor no se cierran simultneamente. Para obtener las sobretensiones mximas al final de la lnea, es necesario considerar un elevado nmero de maniobras con la finalidad de tener diferentes secuencias de cierre, obtenindose y histograma de sobretensiones mximas. Cuando la lnea a ser energizada, termina en un transformador, el fenmeno se torna ms complejo debido ala caracterstica no lineal del ncleo del transformador. Los armnicos as generados pueden interactuar con la capacitancia de la lnea y causar oscilaciones no lineales y en algunas circunstancias estas oscilaciones pueden permanecer sustentadas por largo tiempo, exigiendo severamente a los pararrayos conectados a la lnea.
2.2.- RECIERRE DE UNA LINEA.

Cuando un disyuntor opera para desconectar una lnea en vaco, la corriente capacitiva de la lnea

es interrumpida cuando pasa por cero y cuando esto ocurre la tensin est pasando por su valor mximo, consecuentemente dejando una carga residual en la lnea, que no es igual en las tres fases debido al acoplamiento existente entre ellas. Este acoplamiento y el corrimiento del neutro deja en la fase que primero interrumpe la corriente, una tensin de hasta 1.3 p.u. y a menos que esta carga sea drenada por un transformador o un reactor, permanecer en la lnea por mucho tiempo.

Si la lnea es reconectada antes de que la carga residual haya sido drenada y los polos del disyuntor se cerracen cuando la tensin del sistema estuviese con polaridad opuesta a la de la lnea, la diferencia entre los valores de tensin con y sin carga residual es grande; consecuentemente, la sobretensin transitoria tambin ser mayor. En lneas trifsicas,

sobretensiones de ese tipo pueden alcanzar hasta 5.0 p.u., mas generalmente estos valores son menores. La figura 5.5. indica las sobretensiones resultantes de una operacin de recierre.

El drenaje de la carga residual de una lnea en vaco, cuando no se posee equipos especiales para el efecto es muy lento, siendo gobernado por las condiciones climticas y ocurriendo a travs de corrientes de fuga por la cadena de aisladores.

De esta forma la lnea se mantiene cargada con prcticamente su tensin mxima por un largo perodo despus de la interrupcin de la corriente, este tiempo es del orden de 2 a 5 minutos para descargar totalmente la lnea; pudiendo alcanzar hasta 15 minutos en condiciones ambientales muy secas, sea, bastante superior al tiempo muerto utilizado en los esquemas de recierre que se sitan alrededor de 30 ciclos (0.5 segundos).

El tiempo de descarga de la lnea, puede ser modificado cuando al disyuntor se acopla resistores de abertura depende bsicamente del valor de su resistencia, de su tiempo de insercin y de la longitud de la lnea.

Un (b)

Rs

Xs
1

S
3

Z,l
2

S
4

Us

Ua

Ue

p.u.

3 U` 2 Us1 = Un 1 (b) i t Us2 = Ua

U` ii U`= carga residual.

Ua = Us2

t1

Fig. 5.5. Diagrama y formas de onda bsicas para la tensin en una maniobra de recierre.

Cuando la lnea es compensada por un reactor en derivacin, el comportamiento de la carga residual retenida en las capacitancias de la lnea asume una forma oscilatoria con composicin de frecuencias, dependiendo del grado de compensacin paralela. La forma de onda adquiere una atenuacin en su magnitud al pasar el tiempo, dependiente del factor de calidad del reactor. Esta descarga transitoria es la que determina las condiciones de cerramiento de los polos del disyuntor.

Para entender mejor la naturaleza de esta composicin de frecuencias en la descarga transitoria, considrese una lnea totalmente transpuesta, compensada con reactores en derivacin. As utilizando el anlisis de secuencias para una falla monofsica, se puede determinar las frecuencias

naturales nodales f1, f2, fo. En este caso por la transposicin, se tiene como frecuencias naturales las de dos diferentes nodos as: f1=f2fo; donde f1 y f2 son conocidas como los nodos areos en cuanto que fo corresponde a la secuencia cero. . f1 = f 2 = 1 2 L1 * C1

L1, C1 parmetros de secuencia positiva

. f0 =

1 2 L0 * C 0

Lo, Co parmetros de secuencia cero

Estas frecuencias de oscilacin pueden ser ms fcilmente obtenidas si la reactancia de lnea fuera despreciada. El error as introducido es muy pequeo ya que esta reactancia es muy menor que la del vector. Sabiendo que la potencia del reactor (QL) y la potencia reactiva capacitiva de la lnea (QC) son dadas por: . QL = V2 W * L1

Q C = V 2 * W * C1 Y expresando en trminos de porcentaje de compensacin paralela, se tiene: Q L = K 1 * QC (K1 es el porcentaje de compensacin) Luego: L1 = V2 V2 = W * Q L W * K 1 * QC ; y , C1 = QC V 2 *W

As, se tiene:
f1 = f 2 = 2 1 Q V * 2 C W * K 1 * QC V * W
2

= 2

1 1 W * K1
2

1 2 W 1 K1

f1 = f 2 = K1 *

W = K 1 * f 60 2

donde f60 es la frecuencia a 60 Hz.

Anlogamente, para la secuencia cero: f 0 = K 0 * f 60

siendo K 0 = K 1 *

C1 ., C0

ya que

K 1 * QC1 = K 0 * QC 0

As, si la lnea transpuesta es totalmente compensada (100% de compensacin, sea K1=1.0) la descarga transitoria de la carga residual se procesa de forma puramente exponencial, con una frecuencia de oscilacin igual a 60 Hz, no habiendo excitacin del nodo de secuencia cero, conforme puede ser visto en la fig. 5.6.a.

En resumen, cuanto menor es el grado de compensacin paralela, mayor ser la diferencia entre la frecuencia de la fuente alimentadora y la frecuencia natural del conjunto lnea-reactor. Consecuentemente, el nodo de secuencia cero ser excitado debido a este desbalance conduciendo a la formacin de una forma de onda oscilatoria de doble frecuencia y del tipo: V( t ) = A * cos(w1 * t ) + B * cos(w0 * t )

w w1 w + w1 V( t ) = K * cos 0 * t + (B A) * cos(w0 * t ) * t * cos 0 2 2

donde (B-A) es muy pequeo comparado con K. Se observa que la oscilacin final del sistema est compuesta de la media y de la semidiferencia de las frecuencias de secuencia positiva y cero:
fA = f1 + f 0 ; 2 f 0 f1 2

y :

fB =

La figura 5.6.b. ilustra el aspecto mencionado, donde se verifica la oscilacin de la carga residual

con la presencia de las dos frecuencias (fA y fB). En la composicin de la forma de onda de la carga residual, se tiene que la amplitud de la componente de frecuencia f1 es aproximadamente igual a la tensin fase neutro de pico de la fuente, en cuanto que la componente de frecuencia fo es despreciable en la mayora de casos. As, se concluye que en el inicio de la descarga transitoria asociada solamente a la frecuencia f1. En una lnea no transpuesta con compensacin paralela, las frecuencias f1, f2 y fo son diferentes entre s; consecuentemente el comportamiento de la descarga transitoria de la carga residual en dos fases oscila fuertemente por los dos nodos areos f1 y f2 y esta oscilacin, resulta de la siguiente relacin de frecuencias: fc = f 2 + f1 2 ; y : fD = f 2 f1 2

Es interesante notar que la fase del medio no presenta esta oscilacin acentuada observada en las otras dos fases ya que solamente dos frecuencias estn presentes (f1 y f2), de ah la forma de onda, semejante al caso transpuesto. As, conforme se observan las fig. 5.7. a y b, la representacin de acoplamiento desbalanceado de las lneas de transmisin no transpuestas, resulta en cargas residuales oscilatorias de dos frecuencias naturales, fC y fD. Por tanto es posible que en el momento del recierre del disyuntor, la carga residual de la lnea est significativamente ms alta de aquella observada si la lnea fuese modelada como continuamente transpuesta. Es muy improbable que una lnea sea desconectada y conectada sea se realice el recierre sin que haya existido la ocurrencia de un cortocircuito. As si la lnea es desconectada debido a un cortocircuito, el nodo de secuencia cero es significativamente excitado; consecuentemente la frecuencia de secuencia cero fo, aparecer en la carga residual, debido a la circulacin de corriente por la tierra (secuencia cero), durante el corto monofsico.

Para ilustrar este efecto de secuencia cero, considere los oscilogramas de carga residual de las fig. 5.6. c y d, debido a un cortocircuito. En este caso, como la lnea fue representada totalmente transpuesta, sea f1 = f2, se tiene el cambio de oscilacin con la frecuencia de nodo cero (fo).

Para la lnea no transpuesta, el comportamiento es semejante al caso transpuesto, se observa que las frecuencias f1 y fo son mayores, conforme se muestra en la fig. 5.7. c y 5.7. d.

Estas sobretensiones todava pueden ser reducidas si los disyuntores fueran provistos de resistores de cierre, los cuales absorben la energa asociada a las ondas viajantes.

Dos hechos expuestos, sealan que para una misma configuracin de lnea, para un mismo sistema alimentador, las sobretensiones originadas de maniobras de energizacin y recierre no son constantes, toda vez que dependen tanto del punto en la onda de tensin en que el disyuntor es cerrado como de la simultaneidad de cierre de sus contactos, para cada operacin realizada. De esta forma, los estudios de esta naturaleza, son realizados estadsticamente, de modo que todas las probables condiciones de cerramiento sean consideradas.

En sistemas de transmisin de Extra Alta Tensin (EAT), puede existir otro tipo de recierre, el monopolar. Las sobretensiones de recierre monopolar son de la misma naturaleza de las sobretensiones de recierre tripolar, con la diferencia bsica de que la carga residual encontrada en la fase a ser cerrada, es establecida por la tensin que aparece en esta fase despus de la extincin del arco, provocado por el acoplamiento entre fases. El instante de extincin del arco secundario es el valor de tensin residual, este instante es aquel que se origina luego de que por primera vez pasa la corriente por cero luego del cierre y la corriente alcanza un valor de pico inferior a un valor predeterminado y se produce el primer pico de tensin residual. Sobretensiones transitorias tambin pueden ser producidas cuando una lnea es desenergizada.

Un ejemplo de desenergizacin de una lnea terminada en un transformador, se muestra en la fig. 5.8., donde se puede observar que la tensin alcanza valores de aproximadamente 1.5 p.u. y la forma de onda presenta un aspecto rectangular por causa del efecto de saturacin del transformador

1,5 1,0 0,5

Fase A

0,0 -0.5 -1.0 -1.5 ta

1,5 1,0 0,5

Fase B

0,0 -0.5 -1.0 -1.5 tb

1,5 1,0 0,5

Fase C

0,0 -0.5 -1.0 -1.5 tc

Fig.5.8.

Sobretensiones producidas cuando una lnea terminada

transformador

es desenergizada (ta, tb, tc, son los instantes de apertura de los disyuntores)

3.- ENERGIZACION DE TRANSFORMADORES.

Las maniobras de energizacin de transformadores presenta particularidades que pueden conducir a valores de sobretensiones indeseables en los sistemas de potencia, en funcin de la caracterstica no lineal de estos equipos.

La fig. 5.9. muestra el bien conocido modelo equivalente de un transformador monofsico de dos bobinados con la saturacin representada en el lado primario, donde la resistencia Rf, simula las prdidas en el ncleo debido a la histresis y a las corrientes de Foucault y, la inductancia no lineal Ln es la responsable por la corriente de magnetizacin, que es una parte de la corriente de excitacin del transformador.

Xp + If Vp Rf

Rp Ie Im Ln + Ep

N1:N2 +

Rs

Xs +

Es Vs

Itp

Fig. 5.9. Modelo equivalente de transformadores.

El ncleo del transformador de material magntico, en presencia de un campo magntico alterno, trabaja en un ciclo de histresis semejante al que se indica en la fig. 5.10., donde para cada tensin de alimentacin se tiene una curva de histresis diferente.

Varias aproximaciones simples y tiles pueden ser obtenidas, si el efecto de histresis del material fuese despreciado. La aproximacin ms comunmente usada es conocida como curva de magnetizacin o curva de saturacin. Esta curva es el lugar geomtrico de los vrtices de los ciclos de histresis del transformador (fig. 5.10.).

0 0s 0n Im 0R 0s

Fig. 5.10. Caracterstica tpica de histresis.

Se observa en esta figura, que la curva de magnetizacin puede ser analizada en dos regiones distintas: hasta el enlace de flujo que alcanza el valor s (cuello de la curva) y despus de este valor.

La regin de operacin hasta el cuello corresponde a la operacin en rgimen permanente y el transformador se comporta como un elemento esencialmente lineal, la inclinacin * Im, tiene dimensin de una inductancia lineal y es conocida como inductancia de magnetizacin. Los materiales ms comunmente empleados para la construccin de ncleos de transformadores, presentan corrientes de magnetizacin en rgimen permanente en el rango de 0.1 a 5% de la corriente nominal.

Cuando un transformador opera en la regin superior al cuello de la curva de magnetizacin, la corriente de excitacin aumenta muy rpidamente pudiendo sobrepasar a la corriente nominal. En estas condiciones los enlaces o lazos de flujo se realizan por el aire, por este motivo se conoce como reactancias del ncleo de aire a la relacin * I en esta regin saturada, donde pequeas variaciones de flujo (debido a la variacin de tensin) provocan grandes variaciones de la corriente de magnetizacin. La operacin en esta regin solo es usual durante transitorios del sistema, como sucede en la enrgizacin con secundario en vaco o en la eliminacin de fallas. En

estas condiciones, la corriente presente en los bobinados primarios es la corriente de excitacin transitoria, tambin conocida como corriente de Inrush.

Fig. 5.11. Ejemplos de corriente de Inrush

Generalmente en los primeros ciclos despus de la energizacin, la corriente de Inrush presenta picos muy superiores a la corriente nominal del transformador. A medida que el tiempo pasa, los picos van decreciendo en amplitud, hasta alcanzar su valor de rgimen permanente, como se ve en la fig. 5.11. Este transitorio tiene duracin bastante larga, y dependiendo de la potencia nominal del transformador puede durar por varios segundos.

El valor inicial de la corriente de Inrush depende principalmente del punto de la onda de tensin en el cual se d la energizacin, mas tambin es influenciado por la magnitud y polaridad de magnetismo residual que permanece en el ncleo despus de la ltima abertura y por ltimo depende tambin de la saturacin del ncleo y de la impedancia total del sistema estas dos ltimas en menor grado.

Cuando el transformador es desconectado, su corriente de excitacin va a cero. El flujo entonces siguiendo el lazo de histresis, caer hacia un valor residual R (fig. 5.12.). En estas circunstancias si el transformador es ahora reenergizado en el instante en que la onda de tensin pasa por un valor tal que el flujo magntico corresponda exactamente al flujo residual en el

ncleo, se tiene una continuacin suave de operacin, sin un transitorio magntico. En la prctica, en el instante de energizacin un transitorio es inevitable.

ie O OR OR

tiempo

transformador desenergizado en este punto

transformador reenergizado en este punto

Fig. 5.12. Energizacin de transformador en el instante en que el flujo es igual al flujo residual.

Para entender mejor las razones por las cuales aparecen estas corrientes elevadas, considrese que un determinado transformador ser energizado por primera vez, sea sin la existencia de ningn flujo residual. Cuando la tensin estuviera pasando por cero, como el flujo magntico est atrasado 90 elctricos de la tensin, considrese que est pasando por su valor mximo negativo en el instante de la energizacin. As en este instante, el flujo resultante en el transformador tendra que variar instantneamente de cero para el valor inicial -max. Como el flujo magntico no puede ser creado ni destruido instantneamente, es necesario que aparezca una componente transitoria con valor inicial dado por c = -(n - R) de forma que la onda de flujo, ahora, en vez de comenzar del valor inicial (-max.) y continuar por la lnea de puntos, comience de cero (R = 0), siguiendo por la curva t como se muestra en la fig. 5.13.

Aproximadamente dos veces O n

Ot

-O mx Oc

On U

Fig. 5.13. Energizacin de un transformador en el instante en que el flujo es mximo negativo, sin flujo residual.

Todas las siguientes energizaciones, encontrarn el transformador con algn valor del flujo residual.

La situacin que se presenta cuando el flujo transitorio es mximo es consecuentemente, la mayor corriente de Inrush y se produce en el instante en que la tensin pasa por cero y el flujo magntico por su valor mximo negativo, estando el transformador con un flujo residual igual a +max. En estas condiciones, el flujo podra alcanzar hasta tres veces el valor de flujo nominal mximo como se muestra en la fig. 5.14. Este sera el lmite terico, toda vez que los valores usuales para el flujo residual son normalmente inferiores a 1.0 p.u. como se tiene en las curvas de histresis de la fig. 5.10., a pesar de que la tendencia actual de los fabricantes es producir transformadores cuyo ciclo de histresis sea no solo ms estricto de manera de reducir las prdidas, sino tambin que la saturacin solo se inicie para valores ms elevados de flujo, lo que en consecuencia lleva a que estos transformadores permanezcan con flujos residuales ms elevados cuando se produzca su desenergizacin.

Oc

Aproximadamente tres veces O n

OR

On t

-O mx

Fig. 5.14. Energizacin de un transformador en el instante en que el flujo es mximo negativo, con flujo residual igual a +max.

6.1-

SOBRETENSIONES RESONANTES.

La presencia de elementos no lineales que inyectan al sistema elctrico frecuencias diferentes a la industrial, pueden resultar en respuestas que pueden presentar resonancia en estas frecuencias. Durante el Inrush las corrientes circulantes en el sistema elctrico, principalmente en el transformador energizado, presentan componentes a frecuencias diferentes de la industrial. Estos armnicos de corriente al circular por los componentes del sistema elctrico, provocan el aparecimiento de tensiones con un gran contenido de armnicos, distorsionando la onda. Estas componentes armnicas de tensin pueden ser tan elevadas que el pico de tensin se site en un rango muy superior al esperado para ondas perfectas sinusoidales a la frecuencia fundamental. Las sobretensiones resultantes de este fenmeno pueden ser excesivas para los aislamientos de los equipos del sistema.

Es importante indicar que la fuente de armnicos es la inductancia no lineal del transformador

energizado, ms los efectos de estas corrientes y tensiones distorsionadas se hacen sentir en todo el sistema elctrico, con mayor intensidad en las reas prximas de subestaciones energizadas.

6.2.- PRINCIPALES ASPECTOS ENVUELTOS EN LA ENERGIZACION DE TRANSFORMADORES.

Los estudios de energizacin de transformadores tienen por objetivo propiciar mayor flexibilidad operativa y rapidez en el reestablecimiento de la continuidad del servicio cuando ocurre un disturbio. As es necesario verificar la posibilidad de que se energicen los transformadores por los lados de alta y baja tensin.

Los resultados, permiten verificar los siguientes puntos principales: Existencia de ferroresonancia. Efecto de tensiones sustentadas de valor elevado, despus de la maniobra de energizacin, que pueden provocar daos a los equipos o que causen la operacin de los rels de proteccin contra sobretensiones. Existencia de tensiones transitorias elevadas que llevan a la operacin de los pararrayos y de tensiones sustentadas (tensiones dinmicas) que hasta pueden causar daos en los pararrayos Existencias de corrientes elevadas de fase y de neutro que pueden provocar la operacin de las protecciones de sobrecorriente de los transformadores con la consecuente desconexin de los mismos, apenas luego de su energizacin. Efecto de tensiones sustentadas en el lado de baja tensin de transformador (tensiones dinmicas y de rgimen permanente) sobre los lmites adoptados, que pueden daar los equipos instalados. El valor de la sobra tensin en el lado de baja tensin deber ser determinado considerando el rango de derivaciones o taps del transformador.