ECUACION DE BERNOULLI

El anlisis de un problema de tubera como el que ilustramos en la figura toma

en cuenta toda la energa dentro del sistema. En fsica aprendimos que la
energa no se crea ni se destruye, solo se transforma de una forma a otra. Este
es el enunciado de la ley de la conservacin de la energa.
Hay tres formas de energa que se toman siempre en consideracin cuando se
analiza un problema de flujo. Considere un elemento de fluido como la figura
que a continuacin se muestra, dentro de una tubera en un sistema de flujo, se
localiza a cierta elevacin z, tiene velocidad V y presin p.

Fig. 2.1 Elemento del fluido en una tubera.
El elemento de fluido posee las formas de energa siguientes:
Energa potencial: Debido a su elevacin, la energa potencial del elemento en
relacin con algn nivel de referencia es:

Dnde:
EP Energa potencial
w Peso del elemento
z Distancia de elevacin
Energa cintica: Debido a su velocidad, la energa del elemento es:

Dnde:
EC Energa cintica
w Peso del elemento
v Velocidad
g Gravedad
EP w z
EC
W v
2

2g
Energa de flujo: A veces se llama energa de presin o trabajo de flujo, y
representa la cantidad de trabajo necesario para mover el elemento de fluido a
travs de cierta seccin contra la presin.

Dnde:
EF Energa de flujo
w Peso del elemento
Peso especifico
La ecuacin se obtiene como sigue. La figura siguiente muestra el elemento de
fluido en la tubera mientras se mueve a travs de una seccin. La fuerza sobre
el elemento es PA, donde P es la presin en la seccin y A es el rea de
esta. Al mover el elemento a travs de la seccin, la fuerza recorre una
distancia L igual a la longitud del elemento.

Fig. 2.2 Energa de fluido.
Por lo tanto el trabajo que se realiza es:


Donde V es el volumen del elemento. El peso del elemento es

Donde es el peso especfico del fluido. Entonces el volumen del elemento es

Y obtenemos

Denominada energa de flujo y se representa con la ecuacin.
EF
w p

Trabajo p A L p V
w V
V
w

Trabajo p V
p w

Entonces la cantidad total de energa de estas tres formas que posee el

elemento del fluido es la suma.


Cada uno de estos trminos se expresa en unidades de energa como el
newton metro (N m) en el SI y pie libra (ft lb) en el SE. Ahora considere el
elemento de fluido en la figura siguiente, que se mueve de la seccin 1 a 2. Los
valores de presin, velocidad y altura son diferentes en las dos secciones.

Fig. 2.3 Elemento de fluido utilizado en la ecuacin de Bernoulli.
En la seccin 1 la energa total es:

En la seccin 2 la energa total es:

Si no hay energa que se agregue o pierda en el fluido entre las secciones 1 y 2
entonces el principio de conservacin de la energa requiere que:

El peso del elemento w es comn en todos los trminos y se elimina al dividir
entre el. As la ecuacin se convierte en:

E EF EC + EP +
E
p w

w v
2

2g
+ w z +
E
1
p
1
w

w v
1
2

2g
+ w z
1
+
E
2
p
2
w

w v
2
2

2g
+ w z
2
+
p
1
w

w v
1
2

2g
+ w z
1
+
p
2
w

w v
2
2

2g
+ w z
2
+
p
1

v
1
2
2g
+ z
1
+
p
2

v
2
2
2g
+ z
2
+
Conocida como la ecuacin de Bernoulli.
Los subndices 1 y 2 indican si los valores estn dados para el comienzo o el
final del volumen de control respectivamente.
La ecuacin de Bernoulli y ecuacin de continuidad tambin nos dicen que si
reducimos el rea transversal de una tubera para que aumente la velocidad del
fluido que pasa por ella, se reducir la presin.
ECUACION GENERAL DE ENERGIA
La siguiente ecuacin involucra el flujo volumtrico cuando hay lquidos que
circulan en el sistema.

Como Q=Av, esta se escribe como:

Estas relaciones permiten determinar la velocidad del flujo en cualquier punto
del sistema si se conoce el flujo volumtrico y las reas de las tuberas en las
secciones de inters. Adems, debern estar familiarizados con los trminos
que expresan la energa que posee un fluido por unidad de peso de fluido que
circula por el sistema:
La suma de los tres se denomina carga total. Todo esto compone la ecuacin
de Bernoulli. Sin embargo hay varias restricciones para utilizar la ecuacin de
Bernoulli.
1. Solo es vlida para fluidos incompresibles.
2. Entre las dos secciones de inters no puede haber dispositivos
mecnicos como bombas, motores de fluido o turbinas.
3. No puede haber prdida de energa por la friccin o turbulencia que
genere las vlvulas y accesorios en el sistema.
4. No puede existir transferencia de calor hacia el sistema o fuera de este.
La ecuacin general de energa como extensin de la ecuacin de Bernoulli, lo
que posibilita resolver problemas en los que hay perdida y ganancia de
energa, indica las energas agregadas, removidas y perdidas h
A
, h
R
y h
L
. Para
un sistema tal, la expresin del principio de conservacin de la energa es:

Dnde:
h
A
Energa que se agrega al fluido con un dispositivo mecnico.
Q
1
Q
2
A
1
v
1
A
2
v
2

p
1

v
1
2
2g
+ z
1
+ h
A
+ h
R
h
L

p
2

v
2
2
2g
+ z
2
+
h
R
Energa que se remueve del fluido por medio de un dispositivo mecnico.
h
L
Perdidas de energa del sistema por la friccin en las tuberas o perdidas
menores por vlvulas y otros accesorios.
La ecuacin de general de energa se escribe en la direccin del fluido, es decir
desde el punto de referencia en el lado izquierdo de la ecuacin hacia aquel en
el lado derecho.

FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO
Se dice que el rgimen de flujo en el primer caso es laminar, y se caracteriza
por lneas de corrientes suaves y movimiento sumamente ordenado, mientras
que en el segundo caso es turbulento, y se caracteriza por fluctuaciones de
velocidad y movimiento tambin desordenado. La transicin de flujo laminar a
turbulento no ocurre repentinamente, ms bien sucede bajo cierta regin en la
que el flujo flucta entre flujo laminar y turbulento antes de volverse totalmente
turbulento. La mayora de los flujos que se encuentran en la prctica son
turbulentos. El flujo laminar se encuentra cuando los fluidos muy viscosos,
como los aceites, fluyen en pequeas tuberas o pasajes estrechos.
Es posible verificar la existencia de dichos regmenes de flujo laminar,
transicional y turbulento cuando se inyectan algunas lneas de colorante en el
fluido en una tubera de vidrio, como hizo el ingeniero britnico Osborne
Reynolds.
NUMERO DE REYNOLDS
La transicin de flujo laminar a flujo turbulento depende de la geometra la
rugosidad de la superficie, la velocidad de flujo, la temperatura de la superficie
y el tipo de fluido, entre otros factores. Despus de experimentos exhaustivos
en los aos 1980. Osborne Reynolds descubri que el rgimen de flujo
depende principalmente de la razn de fuerzas inerciales a fuerzas viscosas en
el fluido. Esta razn se llama nmero de Reynolds y se expresa para flujo
interno en una tubera circular como:

Dnde:
v
prom
Velocidad del flujo promedio (m/s)
D Dimetro de la tubera
=/ Viscosidad cinemtica del fluido (m
2
/s)
Re
v
prom
D
u
v
prom
D

A nmeros grandes de Reynolds las fuerzas inerciales que son proporcionales

a la densidad del fluido y al cuadrado de la velocidad del fluido, son grandes en
relacin con las fuerzas viscosas y por lo tanto las fuerzas viscosas no pueden
evitar las aleatorias y rpidas fluctuaciones del fluido. Sin embargo, a nmero
de Reynolds pequeos o moderados, las fuerzas viscosas son lo
suficientemente grandes como para suprimir dichas fluctuaciones y mantener al
fluido en lnea. Por lo tanto el flujo es turbulento en el primer caso y laminar en
el segundo caso.
El nmero de Reynolds en donde se vuelve turbulento se llama nmero de
Reynolds crtico, Re
cr
. El valor del nmero de Reynolds crtico es diferente para
geometras y condiciones de flujo distintas. Para flujo interno en una tubera
circular el valor generalmente aceptado del nmero de Reynolds crtico es:
Re
cr
= 2300
Es deseable tener valores precisos de numero de Reynolds para flujo laminar,
transicional y turbulento. Es evidente que la transicin del flujo laminar a
turbulento tambin depende del grado de perturbacin del flujo por la rugosidad
de la superficie, las vibraciones de la tubera y las fluctuaciones en el fluido. En
la mayora de las condiciones practicas el flujo en una tubera circular es
laminar para Re 2300, turbulento para Re 4000 y transicional entre ellos. Es
decir:
Re 2300 Flujo laminar
2300 Re 4000 Flujo Transicional
Re 4000 Flujo turbulento
En el flujo Transicional, el flujo cambia entre laminar y turbulento de manera
aleatoria. Se debe tener en mente que el flujo laminar se puede mantener en
nmero de Reynolds mucho ms altos en tuberas muy lisas cuando se evitan
las perturbaciones de flujo y las vibraciones de tubera.
ECUACION DE DARCY- WEISBACH
Factor de friccin de Darcy-Weisbach en honor al francs Henry Darcy y al
alemn Julius Weisbach, ingenieros que proporcionaron las mayores
aportaciones en su desarrollo. No se debe confundir con el coeficiente de
friccin C
f
tambin llamado factor de friccin de Fanning.
El factor de friccin para flujo laminar totalmente desarrollado en una tubera
circular:
f
64
Re
Esta ecuacin muestra que en el flujo laminar el factor de friccin solo es
funcin del nmero de Reynolds y es independiente de la rugosidad de la
superficie de la tubera.
En el anlisis de los sistemas de tuberas, las prdidas de presin comnmente
se expresan en trminos de la altura de la columna del fluido equivalente,
llamada perdida de carga h
L
.

La prdida de carga h
L
representa la altura adicional que el fluido necesita para
elevarse por medio de una bomba con la finalidad de superar las perdidas por
friccin en la tubera. La prdida de carga se produce por la viscosidad y se
relaciona directamente con el esfuerzo de corte de la pared del tubo. Las
ecuaciones son vlidas para flujo laminar y para flujo turbulento en tuberas
circulares y no circulares
DIAGRAMA DE MOODY
http://es.scribd.com/doc/50976498/Diagrama-de-Moody#download
El diagrama de Moody es la representacin grfica en escala doblemente
logartmica del factor de friccin en funcin del nmero de Reynolds y la
rugosidad relativa de una tubera.
En la ecuacin de Darcy-Weisbach aparece el trmino que representa el
factor de friccin de Darcy, conocido tambin como coeficiente de friccin. El
clculo de este coeficiente no es inmediato y no existe una nica frmula para
calcularlo en todas las situaciones posibles.
Se pueden distinguir dos situaciones diferentes, el caso en que el flujo sea
laminar y el caso en que el flujo sea turbulento. En el caso de flujo laminar se
usa una de las expresiones de la ecuacin de Poiseuille; en el caso de flujo
turbulento se puede usar la ecuacin de Colebrook-White.
En el caso de flujo laminar el factor de friccin depende nicamente del nmero
de Reynolds. Para flujo turbulento, el factor de friccin depende tanto del
nmero de Reynolds como de la rugosidad relativa de la tubera, por eso en
este caso se representa mediante una familia de curvas, una para cada valor
del parmetro k / D, donde k es el valor de la rugosidad absoluta, es decir la
longitud (habitualmente en milmetros) de la rugosidad directamente medible en
la tubera.
En la siguiente imagen se puede observar el aspecto del diagrama de Moody.

h
L
f
L
D

v
prom
2
2g

Ecuacin de Colebrook-White:

/D rugosidad relativa
Re Nmero de Reynolds
f factor de friccin
D dimetro interno de la tubera
PERDIDAS MENORES
El fluido en un sistema de tuberas pasa a travs de varias uniones, vlvulas,
flexiones, codos, ramificaciones en forma de la letra T, entradas, salidas,
ensanchamientos y contracciones adems de los tubos. Dichos componentes
(accesorios) interrumpen el suave flujo del fluido y provocan perdidas
adicionales debido al fenmeno de separacin y mezcla del flujo que producen.
En un sistema tpico, con tubos largos, estas prdidas son menores en
comparacin con la perdida de carga por friccin en los tubos (perdidas
mayores) y se llaman perdidas menores. Aunque por lo general esto es cierto
en algunos casos la perdidas menores pueden ser ms grandes que las
1
f
2.0 log
c
3.7D
2.51
Re f
+
|

\
|
|
.

perdidas mayores. Este es el caso, por ejemplo en los sistemas con varias
vueltas y vlvulas en una distancia corta. Las prdidas de carga que resultan
de una vlvula totalmente abierta, por ejemplo, pueden ser despreciables. Pero
una vlvula cerrada parcialmente puede provocar la prdida de carga ms
grande en el sistema como pone en evidencia la cada en la razn de flujo. El
flujo a travs de vlvulas y uniones es muy complejo y por lo general no es
lgico un anlisis terico. En consecuencia usualmente los fabricantes de los
accesorios determinan las perdidas menores de manera experimental.
Las prdidas menores se expresan en trminos del coeficiente de prdida K
L
,
llamado tambin coeficiente de resistencia, que se define como:

Dnde:
h
L
prdida de carga irreversible adicional en el sistema de tuberas provocado
por la insercin del accesorio.
Mientras que la mayora de las perdidas de carga irreversible ocurren
localmente cerca cerca de la vlvula parte de ellas ocurre corriente debajo de la
vlvula, debido a los remolinos turbulentos inducidos que se producen en la
vlvula y continan corriente abajo. Dichos remolinos desperdician energa
mecnica porque, al final de cuentas se disipan en calor mientras que el flujo
de la parte corriente debajo de la tubera finalmente regresa a condiciones de
flujo totalmente desarrollado.










K
L
h
L
v
2
2g