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Parc National des Calanques septembre 2010

Mont Rose / Roy d'Espagne Orientations d'amnagement
!
!
Canal de M
arseille
Pointe de Montredon
quipements sportifs
de plein air
Parcelles amnageables ?
Cnes de vue
Cur de parc selon arrt de
PEC de 04/09
chappes visuelles vers la mer
Co-visibilits ville-massif
Portes d'entre massif
Zone naturelle
Parcs structurants
Sites inscrits
Protection littorale 100m
Site remarquable
Zones protger
Tissu cabanonier protger /
rhabiliter
Anciennes carrires rhabiliter
Possibilit de mutabilit /
enjeux d'urbanisation
Noyaux villageois
0 500 m
CARTOGRAPHIE AGAM AVRIL 2010
Continuit cologique
prserver
Port de Plaisance
de la Pointe Rouge
MONT ROSE
SAMENA
L'ESCALETTE
MONTREDON
ROY D'ESPAGNE
POINTE ROUGE
Port de la Madrague
Calanque de
Samena
Calanque du
Mauvais Pas
Campagne Pastr
M A S S I F D E S C A L A N Q U E S
LA GROTTE
ROLLAND
VIEILLECHAPELLE
Parc Adrienne
Delavigne
Rsidence Marseilleveyre
Ecole nationale de la
marine marchande
Parc de la Sablire
Legr Mante : un potentiel de
4 5 hectares valoriser aux
franges urbaines
3
4
Mont Rose :
un espace en promontoire,
une entre de parc valoriser
Entrepts : mutabilit
long terme ?
ore de stationnement
possible

Entrepts : mutabilit
long terme ?

2
1
5
Terrains de sport non utiliss :
potentiel foncier valoriser ?

6
Prserver les continuits cologiques
en interface entre les parcs urbains
DFCI
DFCI
G
R
B
o
u
le
v
a
rd
U
rb
a
in
Su
d
Proposition de trac du cur de Parc National issu de larrt
de PEC davril 2009, sans prise en compte des propositions de
modications formules par les communes.
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Orientations d'amnagement / Squences
UNE INTERFACE EXCEPTIONNELLE VALORISER, UNE
ENTRE MAJEURE DU PARC NATIONAL REDCOUVRIR !
Un cadre urbain/nature imbriqu et merveilleux
Des paysages emblmatiques et pittoresques,
Prsence de la branche Sud du Canal de Marseille,
Quelques grands axes de composition urbaine,
Un effet de seuil gographique au Mont Rose,
Un effet de "bout du monde",
Une attractivit lie aux espaces naturels terre/mer , aux activits de loisirs,
restauration, un "art de vivre".
Quelques potentiels fonciers moyen, long termes qui pourront, au travers
d'oprations d'habitat notamment, participer l'laboration de formes urbaines
de transition vers le Parc National en intgrant ponctuellement la gestion de
stationnements lis aux entres du parc.
Prservation et mise en valeur des milieux
Ralisation damnagements : accueil du public dans le parc, orientation avec
une signaltique adapte, information et pdagogie sur les milieux naturels, les
sentiers, etc.
Affirmer laccs existant avec la campagne Pastr. Lobjectif est davoir un
quilibrage des entres (se faisant prioritairement aujourdhui par Callelongue)
sur ce parc urbain afin de proposer des types de loisirs et pratiques des espaces
naturels.
On peut envisager lentre de la campagne Pastr, des activits didactiques et
pdagogiques permettant une premire sensibilisation au Parc National.
Potentialits de mutabilit de certains secteurs
Legr-Mante O : plus long terme, avec la fermeture de l'usine, un potentiel
foncier de 4 5 hectares. Sur ce site pourrait tre envisage une opration dam-
nagement qui ncessiterait un montage prenant en compte, outre le caractre
paysager et la situation exceptionnelle des lieux, des formes urbaines organises
sur une accroche paysagre, un potentiel d'accueil de stationnements en lien
avec l'entre du parc et sous condition d'amlioration de l'accessibilit (cf Etude
propositions accessibilit PNC, AGAM 2010). Il convient d'intgrer dans ce montage
la dpollution du site y compris sur les remblais de part et d'autre de l'avenue de
la Madrague de Montredon.
Mont Rose O : si le projet d'accueillir la Maison du Parc National des Calanques
ne se concrtisait pas, il reprsente un potentiel pour un projet dco-tourisme
entre littoral, collines, linterface ville et nature et un espace mettant en scne
un panorama 360.
Anciens entrepts : plus long terme, des potentiels de renouvellement ur-
bain
sur les locaux (Warm Up, Lidl) O , en frange du BUS , sous forme d'opration ti-
roir dlocalisant ces activits afin d utiliser le foncier pour du logement et consti-
tuer une faade urbaine le long du BUS. Cration possible de stationnement et
d'un parking relais (potentiel foncier de 1 hectare) en lien avec les futures infras-
tructures (BUS+TCSP) et la desserte vers le Parc National des Calanques ?
sur les anciens entrepts situs le long de lavenue Andr Zenatti (potentiel
foncier de 1 hectare) O.
Terrains non utiliss (quipements sportifs dlaisss) proprit ville de Mar-
seille O : amnager ou valoriser comme portes locales avec implantation
d'quipements lgers en lien avec le Parc National ? de type ZAPEF ?
Continuit cologique prserver O entre les diffrents espaces de nature
"anthropiss" (parc Adrienne Delavigne, Pastr, parc de la Sablire, espace bois
du Roy d'Espagne) et le massif, tout en s'appuyant sur la prsence du canal qui
est ciel ouvert autour du parc Pastr. L'tude Atlas du rle cologique du canal
de Marseille ralis par le bureau d'tude Ecomed en 2008 pour la ville de Mar-
seille, appuie l'intrt cologique fort de cette portion du canal, qui est class de
niveau 3 sur une chelle d'intrt cologique de 1 4. Justifi notamment par la
prsence de nombreuses espces faunistiques (Rainette Mridionale, Crapaud,
Chevaine, Lzard Vert...) et par la prsence galement de corridors aquatiques/
habitats terrestres.
Mont Rose / Roy d'Espagne
Que sont les ZAPEF ?
Les ZAPEF sont des zones d'accueil du public en fort, espaces situes en franges
de massif, gnralement amnages pour laccueil du public et particulirement
surveills qui permettent daccueillir le public selon les conditions prsentes
ci-dessous.
- Niveau orange : circulation possible toute la journe
- Niveau rouge : circulation possible de 6h 18h
- Niveau noir : circulation interdite toute la journe.
l'ess entiel...
sur Mont Rose/Roy d'Espagne
Une entre emblmatique des calanques
Un potentiel damnagement pour un quipement public au Mont Rose
Un problme dengorgement et de circulation sur lavenue de Monredon
Les propositions
Une promenade valoriser le long du Canal de Marseille
Un rapport la mer prendre en considration pour les projets futurs
Grer le stationnement et la mise scurit des espaces publics par une srie de
parkings de dissuasion
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Parc National des Calanques septembre 2010
MONT ROSE : UN PERON ROCHEUX EN BELVDRE
Contexte
Le Mont Rose, associ au secteur de la Madrague de Montredon, constitue
une des principales portes dentre au site des calanques. Ce site emblmatique
mrite un projet cohrent pour engager sa reconversion et sa mise en valeur
dans la perspective d'une cohrence globale ainsi que de son ouverture, matri-
se, au public.
A lorigine, le site du Mont Rose a t quip par la Marine Nationale pour des
vocations dfensives dont il reste des traces visibles fortes : batteries, caserne-
ment, voiries et enceintes dfensives.
Patrimoine architectural important.
Prsence du port de la Madrague.
Atouts
Une faible accessibilit au Mont Rose.
Une valeur symbolique forte : un peron rocheux entre ville et nature, terre et
mer, avec des vues panoramiques exceptionnelles.
Prsence de milieux naturels spcifiques (rochers littoraux Limonium, mo-
saque de garrigue littorale primaire).
Desserte par les transports en commun : terminus du 19 (reliant le quartier
Prado-Castellane) et dpart du bus n 20 (reliant le quartier la calanque de Cal-
lelongue via les Goudes).
Contraintes
Une absence de balisage des sentiers sur les pentes du Mont Rose conduit
des pitinements involontaires des espces vgtales prsentes.
Une absence damnagements organiss pour les pitons et peu despaces
ddis au stationnement.
Un site squatt aujourdhui trs dgrad qui impose une gestion et un enjeu
la fois social et de reconversion.
Une pollution valuer aux abords et dans l'enceinte de l'usine Legr-Mante
(ancienne fabrique de soude ).
Propositions
Divers projets l'tude : Maison de Parc des calanques avec, la marge, la pos-
sibilit de crer un hbergement pour accueillir les sportifs et randonneurs,
activits de restauration, ... le tout avec une mise en valeur paysagre de ce point
panoramique qui deviendrait accessible tous. Possibilit de mise en place
d'une navette pour les personnes mobilit rduite, une navette gre par le
Parc National ? La vocation accueil vers le futur Parc National des Calanques en

Legre Mante

Usine d'acide tartrique
en activit

C
anal
Samena
Mont Rose
Port de la Madrague
Massif de Marseilleveyre Les Goudes
Callelongue
Calanque de
Samena
Ancien lotissement
de France Telecom
infrastructure
sportive
Parc Adrienne
Delavigne
!
Accs interdit la plage
Un espace en blvdre
Maintien du stationnement?
Secteur rhabiliter /projet de
Maison du parc?
Organiser les sentiers pour viter le
pitinement des espces vgtales
enjeux.
NCr ; Anciennes ressources naturelles
quelle reconversion de site?
Parking rhabiliter et traitement qualitatif
apporter + organiser accs la mer.

Valoriser une promenade autour du canal de
Marseille jusqu'au port de la Madrague
Un parking dissuasif associ
une opration immobilire ?
?
?
N
0 0,1 0,2
kilomtres

Bande des 100 m
Potentialit d'urbanisation
Parcelles amnageables ?
Secteur prserver
Secteur rhabiliter
Secteur urbaniser
Cheminement piton prserver/ crer

Limite du coeur de Parc
(arrt du PEC du 05/05/09)
Arrets de bus
Double sens de circulation
cnes de vues prserver
Poches de stationnement
matriser
Mont-Rose et Samna Propositions
Proposition de trac du cur de Parc National issu de larrt
de PEC davril 2009, sans prise en compte des propositions de
modications formules par les communes.
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Orientations d'amnagement / Squences
fera un lieu de passage et une entre stratgique, susceptible de recevoir de
nombreux visiteurs, sous rserve d'une amlioration de l'accessibilit (cf Etude
propositions accessibilit, AGAM 2010). Egalement projet d'y installer le sige
administratif et technique du futur tablissement public de Parc National des
Calanques, dans la rhabilitation du bti existant, sans extension (rglement li
la zone NDn au PLU).
La reconversion du site doit s'envisager avec les problmatiques d'accessibilit
et de stationnement, exacerbes sur la frange littorale Sud. Plusieurs amnage-
ments envisager :
en lien avec le systme circulatoire, deux propositions non-complmentai-
res :
potentiel de parking dissuasif (cf tude AGAM 2010, Accessibilit) sur partie des
terrains Legr-Mante en lien avec une rhabilitation du site potentiel foncier
d'environ 5 ha. S'accompagnant du montage d'une opration immobilire,
envisager avec une dpollution des sites de part et d'autre de l'avenue de la
Madrague.
ceci se greffe un ventuel potentiel d'accueil du stationnement aux abords
de l'entre du parc Adrienne Delavigne, sous rserve d'une acceptabilit d'un tel
projet par les riverains.
site du Mont Rose :
le stationnement sur site serait autoris aux seuls besoins logistiques ;
la voie daccs au site serait ddie aux seuls riverains du lotissement France
Telecom et aux besoins logistiques de la structure implante sur le site ;
une ouverture du chemin daccs pourrait faciliter la dambulation du public,
dans l'objectif de le canaliser, eu gard la valeur cologique du site.
Ces amnagements pourraient permettre la mise en cohrence de lensemble du
site et la cration dune unit organise entre Mont-Rose, Legr-Mante, port de
la Madrague, parc Adrienne Delavigne et dmarrage de la route de Callelongue.
L'objectif est de magnifier ce point d'entre de forte valeur symbolique.
SAMENA : UNE CALANQUE URBANISE
Contexte
Un effet de seuil li au relief du Mont Rose.
Des anciens cabanons transforms en rsidence principale. Cette calanque
prend la forme dun micro quartier.
Des activits de restauration en bord de mer.
Site marqu par la prsence de remblais pollus des industries (plomb, arse-
nic) interdisant laccs la plage qui reste malgr tout frquente par les habi-
tus et les riverains.
Stationnement de quartier et difficults supporter une demande suppl-
mentaire.
Propositions
Comment conjuguer la Madrague de Montredon et Samna qui peuvent
constituer un ensemble urbain intressant : passage de l'urbain au naturel avec
ce qui pourrait relever d'un cahier des charges sur les formes urbaines en lien
avec les quelques perspectives foncires qui se dessinent.
Renforcer la matrialisation de la signaltique, en interdisant laccs la plage
et en signalant la pollution sur le site et les risques encourus ; retrouver ces infor-
mations au niveau de laccueil sur le site.
Dans la perspective d'une gestion du stationnement rsident et en lien avec
le projet de Parc National , il semble ncessaire de supprimer l'usage des espaces
utiliss cet effet en bordure littorale.
Rhabilitation et dpollution indispensable du site.
l'essentiel... sur Mont-Rose
Un espace naturel en promontoire, premire porte dentre vers le massif des Calanques
Un panorama unique vers la mer, li au relief
Les propositions
Une porte emblmatique pour le futur Parc National des Calanques traiter
Une reconversion/rhabilitation possible sur les ruines de lancien fort favorisant un qui-
pement public
Une premire retenue des vhicules ds cette entre, amnagement dun stationnement
possible sur le site de Legr-Mante ?
l'essentiel... sur Samena
Une zone dhabitation avec un esprit villageois
Une dcouverte de la mer depuis le belvdre de Samena
Les propositions
Quelle volution de la typologie habitat :Un vritable quartier en prolongement de la
Madrague de Montredon ? Des prescriptions architecturales et paysagres prendre dans
le PLU ?
Une gestion du stationnement rsidents et non rsidents ncessaires
Une diminution de lexposition au risque de pollution