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SPORTMOTEUR.CA
En collaboration avec

Vol. 2 • No. 4 MAI 2009

Le plus gros
évènement Quad au Québec!
Journée du loup
................................ Page 3

Brèves nationales
................................ Page 5

Brèves
internationales
................................ Page 7

Reportage
24h du Mans
................................ Page 8

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Éditorial
w w w. s p o r t m o t e u r . c aÉditorial Les 12 heures de la Tuque
15/16/17 mai 2009
Le sport est le plus fort!
L’année a commencé
dans la mollesse. Avec
les budgets sportifs
qu’on compresse. Mais
ce n’est pas l’heure de Événement créé initialement pour le quad il y a huit ans, les 12 heures de la Tuque accueillent maintenant trois disciplines : le
la tristesse, Mais plutôt quad, l’enduro cross et le trial. Ce qui en fait certainement l’une des plus gros événements au Québec. Car autour des courses,
François Cominardi l’heure de l’action ! Et les le spectacle continue : Le site d’exposition a été doublé pour accueillir tous les exposants et les animations : L’académie
motocyclistes l’ont bien compris. Entre Yamaha offrira des cours de motos aux jeunes têtes blondes. Les parents pourront essayer plusieurs marques et modèles de
escargot et Loup, ils montrent à la SAAQ quads, et le circuit Can-Am sera dédié aux VTT Quad québécois. Plusieurs kiosques d’accessoires seront également présents,
Qu’ils ne sont pas des pigeons à plumer. dont la FQMHR, la fédération Québécoise des motos hors route qui tiendra à la disposition des motocyclistes hors route la
Sur les circuits, la passion l’emporte carte des sentiers autorisés.
et se transporte. Les 12 Heures de la Frçois cominardi
Tuque font de la résistance, et même de
l’endurance ! Et s’affichent comme une Tout est prévu pour motiver les avec un seul quad. Le départ des IRON MAN. C’est-à-dire qu’ils Des compétitions de trial se
course majeure. Déjà une classique que spectateurs à venir passer une manches sera respectivement à seront seuls pour boucler les 12 dérouleront pendant toute la
l’on attend avec impatience. Bien­venue fin de semaine dans la capitale 13h00, à 21h le samedi et à 11h00 heures de course. fin de semaine. Les funambules
dans ce nouveau Journal Sport Moteur Il du Vtt quad. L’accès au site sera le dimanche. Les femmes amateurs et les du deux roues exhiberont leurs
vous propose un nouveau concept web gratuit, à part les estrades et les Les 12 heures d’enduro cross jeunes pilotes ne seront pas ou- capacités à passer des obstacles
et papier, puits qui nécessiteront une passe fonctionneront sur le même shé- bliés. La FMSQ leur propose les imposants.
Le meilleur des deux mondes. VIP à 15$ les deux jours. ma, avec un départ décalé d’une « petites classes ». Ces courses Les 12 heures de la Tuque pren-
Sur le journal papier, vous apprenez Du côté des compétitions, les heure par rapport au quad : se tiendront à 18h45 le samedi nent de la hauteur pour leur
l’essentiel de l’information, 12 heures de quad seront cou- 14h00, 22h00 et 12 heures le di- et à 8h30 le dimanche matin.  Il huitième anniversaire. Hélicop-
Et vous approfondissez le sujet sur le site rues sur trois manches de qua- manche. s’agit d’une compétition chrono- tère et montgolfière seront là
internet www.sportmoteur.ca tre heures, dont une de nuit, par Quelques pilotes attaqueront la métrée qui se tient sur 2 manches pour vous en apporter la preuve!
Bienvenue dans Sport Moteur, le media équipe de deux ou trois pilotes compétition dans la catégorie de 1 heure 45 minutes. www.12heureslatuque.com
qui allie les deux cultures.

François Cominardi
Les 12 heures
d’endurance de La Tuque,

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1 125 repas, 6 000 pneus,
4 kilomètres de clôture à
installer, 25 000 attaches
plastique, plus de 3 000 heu-
res de bénévolat,
3 semaines de montage du
site, 2 jours de
démontage, 50 partenaires,
9 directeurs bénévoles qui
Format travaillent toute l’année,
500 000$ en retombées
double carte économique, etc.. Mais
Promotion surtout, c’est un événe-
ment unique au Québec qui

129$ ce tient sur le territoire


du Haut St-Maurice

Journal Sport Moteur


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Le journal provincial ■ ÉDITEURS ■ RÉDACTEUR ■ DIRECTEUR ■ INFOGRAPHIE


des sports motorisés DANY TORCHY, EN CHEF DES VENTES CYNTHIA GIARD
du Québec Cell.: 418-998-6686 FRANÇOIS COMINARDI FRANÇOIS COMINARDI DANY TORCHY ET ISABELLE GAGNON

 « MAI 2009 • Vol. 2 No. 4 sportmoteur@gmail.com • SPORT MOTEUR


w w w. s p o r t m o t e u r . c a
Mobilisation
motocyclistes
LA JOURNÉE DU LOUP XIV, Mais « la critique est facile, l’art est diffi-
LE 17 MAI 2009 cile ». A leur décharge, il ne faut pas oubli-
AU STUDIO MELROSE,  er que le CPAM manque de forces vives, et ASSURANCES
AÉROPORT DE ST-HUBERT qu’avant les récentes opérations escargots
Exclusivités
Le CAPM, le Comité d’action politique mo- (qui ne sont pas du fait du CPAM), la soli-
J.A. Lemieux :
tocycliste organise la 14ème journée du darité était limitée.
Loup, un rassemblement qui réunit plus Car un des rôles du CAPM est de négo- J.A. Lemieux & fils ltée • Fédération
de 20 000 motocyclistes. L’objectif du ras- cier avec la SAAQ et le gouvernement. Ils ASSURANCES ET SERVICES FINANCIERS
Motocycliste
semblement est de se déplacer pour mani- le font, publient des rapports, des statis-
du Québec
fester devant le bureau du premier minis- tiques. Est-ce leur faute si les politiques et
tre du Québec à Montréal. Les détracteurs les fonctionnaires, drapés dans leurs cer- • Harley-Davidson®
de la journée du Loup se demandent à titudes et leur condescendance, ignorent
quoi sert de manifester devant un bureau ces rapports et ces chiffres ? • Rabais CAPM
fermé le dimanche. D’autres s’étonnent de Les actions sont là, mais l’information est
devoir payer 2$ par moto pour le proprié- dure à passer : Le bruit, le casque, les vérifi-
• Véhicules hors
route pour enfants
taire du terrain de départ de la manifesta- cations autorisés par un policier. Les pneus
tion. Le propriétaire gagnerait 40 000$ sur neige pour la moto. Rien de bien passion-
une journée, alors que le CAPM manque nant, jusqu’à ce que l’on soit concerné. MOTO
de fonds pour financer sa communica- Autre action : le CAPM a préconisé d’aller
tion, (même si le propriétaire s’engage à voir les candidats aux dernières élec- VTT
remettre l’argent à une fondation). tions. Le comité avait préparé une trousse MOTONEIGE
Les derniers s’étonnent du manque de d’information « je roule, je vote » où il
« mordant » des griffes du Loup », car- était déjà question des hausses de plaques.
MOTORISÉ
actérisé par les hausses de plaques as- Combien de motocyclistes ont-ils répondu BATEAU
tronomiques, alors que le CAPM est présent ? ROULOTTE
l’interlocuteur du gouvernement. Suite sur le site www.sportmoteur.ca

Opération ESCARGOT, Le no 1 en assurance de véhicules


récréatifs au Québec
Les motocyclistes s’organisent
pour revendiquer. 1-888-833-2266
Discrimination, les motocyclistes se sentent discriminés. Leurs plaques, et seule-
ment les leurs, ont augmenté entre 100% et 340%. Et les motos sportives ont été
catégorisées.
Par François Cominardi
Un petit magasin avec...
Le Québec est la seule nation (vocable du- missions qui ont ignoré tous les argu-
rement gagné auprès du Canada) à catégo- ments scientifiquement établis par plu-
riser les motos sportives. sieurs études mondiales depuis plus de
Les motocyclistes dialoguent sur les fo- 20 ans.
rums comme M4E.com ou Facebook. Et • La SAAQ ne cherche qu’à boucler un bud-
décident de prendre leur revendication get en imposant une loi qui a été qualifiée un
un grand
grand service,
service,
un
un suivi
suivi personnalisé
personnalisé etet
en main. C’est comme cela qu’est née comme l’une des cinq pires législations
l’opération ESCARGOT. La SAAQ se plaint existante en matière de motocyclistes,
des accidents motos et de la vitesse exces-
sive (d’une minorité) ? Et bien les motocy-
lors de la conférence de L’OCDE tenue à
Lillehammer en Norvège.
un
un mécanicien
mécanicien àà votre
votre écoute!
écoute!
clistes vont rouler à la plus basse vitesse • Le gouvernement du Québec et la SAAQ
légale. Ce n’est pas illégal, et cela permet sont actuellement à dénaturer l’approche Michel
de réguler et ralentir la vitesse de tous. Le de redistribution des coûts du “no fault”. mécanicien
gouvernement va leur dire merci ! • Le gouvernement Charest souhaite
l’élimination de la motocyclette au Qué- depuis
Les membres de l’opération Escargot rap- bec alors que certaines des plus grandes 25 ans
Steve
pellent les éléments suivants : villes au monde sont à favoriser l’accès
• Le bilan en matière d’accidents des mo- à leur centre-ville et font la promotion
tocyclistes s’est amélioré de 300% depuis de stationnements incitatifs pour la mo- propriétaire
1986 alors que le nombre de motocy-
clettes a doublé durant la même péri-
tocyclette afin de décongestionner leurs
grandes artères. »
passionné
ode. Éric Lessard, le porte parole, rappelle que
• La catégorisation mise en place par la de tous les groupes de véhicules moteurs,
SAAQ va à l’encontre de toutes les études les motocyclistes ont obtenu la meilleure
scientifiques.  Ce n’est pas un modèle ou amélioration de bilan routier en 2008, et
un genre de moto qui est à risque, mais ce, par plus de 6% en comparaison avec les
bien son conducteur. automobilistes.
• La SAAQ n’a jamais tenu compte des mé- Le gouvernement, ou bien la SAAQ, va-
moires déposés par les organismes com- t-elle enfin répondre aux citoyens qui
pétents représentant les motocyclistes, et l’interpellent ?
il y a lieu de se questionner sur les com- La suite sur www.sportmoteur.ca
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Alex
Berthiaume et fils,
Depuis 92 ans
au service des
moto cyclistes.

rio Duhamel, Yves Bris- Il est agréable de rentrer chez Berthiau- Vespa Montréal,
son et Philippe Cantin, me. Les murs seraient ils imprégnés de 4150 boulevard Saint-Laurent
pour les plus connus. l’histoire ? Certainement. H2W 1Y8, Montréal (Québec)
Et il y a une atmosphère conviviale qui ne Téléphone : 514 842-1234
Mais la saga des Berthi- se retrouve pas dans les vastes magasins www.vespamontreal.com
aume ne s’arrête pas là, de la périphérie.
après 35 ans de bons et Car tout est là, à portée de la main, le ser-
loyaux services, Gilles vice, les pièces, les accessoires, les vête-
passe la main, tout du ments. Et sa situation proche de la rue
Alex Berthiaume et fils,
moins pour le magasin Mont Royal bien desservie par les trans-
4398, rue De La Roche
Alexandre Berthiaume ports en commun, est idéale pour arriver
H2J 3J1, Montréal (Québec)
et Fils. à pied, et repartir sur deux-roues. C’est ce
Téléphone : 514 521-0230
En 1917, deux événements importants Et Alexandre, son fils, arrive ! Il représente qui donne à la concession Alex Berthiau-
www.alexberthiaume.com
marquent le Canada et le Québec : Pendant la quatrième génération. Vainqueur du Défi me tout son cachet et tout son intérêt.
la première guerre mondiale, les forces ca- Scooter en 2005, il accroche les marques
nadiennes engagées en France gagnent la Vespa et Piaggio au fronton du magasin.
bataille de Vimy et obtiennent le droit de Malgré les rénovations exécutées en 2000,
signer le Traité de Versailles. le magasin ne peut accueillir toutes les
A Montréal, Alex Berthiaume ouvre son marques.
magasin de réparation de motos et de Les scooters Vespa et Piaggio trouvent
vélo. Le parallèle entre les deux événe- donc place dans un joli écrin au 4150 bou-
ments permet de mesurer l’ancienneté de levard St Laurent, dans le quartier de la
l’enseigne. Très rapidement le magasin petite Italie de Montréal. Peint aux cou-
déménage au 4298 de la Roche, l’adresse leurs acidulées de la marque italienne, il
actuelle. propose aussi les vêtements et accessoires
L’histoire familiale commence avec Alex de la marque.
et les motos américaines ou anglaises Toute la partie mécanique est centrali-
telles que Indian, ACE, Henderson ou BSA sée au 4298 de la Roche. Dans l’atelier, la
et Excelsior. place est rationnalisée pour accueillir les
Avec l’arrivée de son fils Paul, le nom du nombreuses motos dont les propriétaires
magasin évolue et devient Alex Berthiau- ne jurent que par le service de « Berthi-
me et fils. C’est à cette époque qu’ils mar- aume ».
quent leur empreinte, en signant la distri- Car les mécaniciens sont expérimentés et
bution de Honda. L’histoire est en marche. leur compétence est reconnue. Plusieurs
C’est l’arrivée de l’ère des motos japonais- sont ici depuis plus de quinze ans. Du côté
es, avec la Honda 750 Four comme porte des véhicules, les scooters sont naturelle-
drapeau. ment en tête des ventes, mais les customs
et les sportives ne sont pas oubliées.
Gilles Berthiaume, le fils de Paul, se joint
à l’équipe familiale avant de prendre à son
tour les rênes du magasin, ajoutant Yama-
ha comme deuxième marque japonaise.
Les moteurs et leur préparation n’ont
pas de secret pour lui. Encore une fois le
magasin Alex Berthiaume est au cœur de
l’histoire, sportive celle là. L’équipe Ber-
thiaume Performance voit le jour en 1987,
et verra passer de nombreux pilotes de tal-
ents : Yvan Levac de Les Cèdres, puis Ma-

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Brèves
nationales
Guy Giroux sur BMW G450 X
Surprise au salon de la moto de Montréal : Guy
Giroux, le plus médiatique des pilotes d’Enduro
Québécois arbore une chemise BMW. La chemise
est toute neuve, car la transaction date du vendre-
di. BMW ne fait pas les choses à moitié, et mon-
tre sa volonté de placer sa moto dans le haut du
plateau. Guy Giroux est vite parti en Floride pour
s’entrainer et participer à quelques courses. Cela
lui permettra de régler la moto à sa main et de bien
la connaître avant le début du championnat cana-
dien. Si vous espérez voir Guy Giroux hors des courses, allez faire un tour chez X
Town à Mirabel. On le voit souvent par là ce début de saison…

Francis Martin chez BMW


Francis Martin, multiple champion canadien, intègre l’équipe BMW Motorrad Canada.
Avec comme coéquipier Mike Ferreira, il s’attaque au championnat Parts Canada Super-
bike au guidon de la BMW HP2. Cet hiver, on a pu voir Francis au guidon d’une BMW GX
450, à pneus cloutés , participant à la course sur glace de Valcourt.

Marco Dubé en Forma


Non il n’y a pas de fautes de frappes : Forma est la marque de bottes que Marco Dubé
importe, et qui le tiennent bien occupé. Il n’a même pas pu faire son entrainement
floridien habituel cette année ! Il commence l’année en fanfare, avec un duel contre
Jean Sébastien Roy au Colisée Pepsi. Il roulera
sur des Kawasaki 2009 fournies par Equipe Les
Chutes Kawasaki.
Et cette année, le supercross de Montréal est à
son programme. En l’absence de Jean Sébastien
Roy qui avait fait ses adieux l’année dernière, il
pourrait bien prendre la nouvelle couronne lais-
sée libre.

Maxime Sylvestre entre USA et Canada


Maxime Sylvestre, le champion de supermotard, repart fort en 2009.
Il a gagné la catégorie open des courses sur glaces cet hiver, ac-
crochant la victoire du GP de Valcourt à son palmarès. Pour
la saison supermotard, le pilote KTM / Picotte s’attaque au
championnat Can-Am. Ce championnat regroupe des cours-
es sur des circuits du Nord Est de l’Amérique, et sur des
circuits canadiens, dont Shannonville ou Meca-
glisse (1 et 2 aout pendant le Supermoto X
Fest). Sylvestre va maintenant s’attaquer
à des compétiteurs américains. Vaste
programme, mais il en a la capacité,
et il va pouvoir prouver ses capacités
avec de nouveaux adversaires.

Coup de main à Stéphane Beaupré


Stéphane Beaupré est un passionné de moto, qui ne manque pas une course de Mo-
toGP sur son ordinateur. Il a donc décidé de sauter le pas, et il est maintenant pilote
amateur 600. En 2008, il a obtenu la 13ème place à Mosport et 24ème à Shannonville.
Et tout cela avec une moto 100% d’origine
! Chainé Performance a détecté son poten-
tiel, et l’a pris sous son aile. Moteur, sus-
pensions, et support technique, Stéphane
va avoir une moto compétitive cette année
! A son programme 2009, il y a 6 courses
nationales et 7 courses régionales. Pour
les offres de commandites qui ne devraient
que se bousculer, contactez sportmoteur@
gmail.com qui transmettra …

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