Especif. Tec. Puente Chibol

ESPECIFICACIONES TECNICAS
1. TRABAJOS PRELIMINARES
1.1. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS
a) DESCRIPCIN:
Esta partida comprende los trabajos necesarios para el adecuado transporte de equipo y herramientas al lugar de ejecucin de la obra.
b) MTODO DE CONSTRUCCIN
El traslado del equipo pesado: retroexcavadora y/o cargador se efectuar por va terrestre utilizando camiones plataforma. El equipo liviano (volquetes, cisternas etc.) se transportar por sus propios medios; en este equipo liviano ser transportado el equipo liviano no-auto transportable (vibradores, compactadora etc.), herramientas, madera para entibado etc.
c) METODO DE MEDICION:
Se medir en forma Global, teniendo en cuenta el equipo movilizado que se consigna en el anlisis de costos y puesto en el lugar de la obra totalizando por este concepto el 50% del monto global, restante corresponde al concepto de desmovilizacin, cuando los equipos son retirados de la obra.
d) BASES DE PAGO:
La movilizacin y desmovilizacin de equipo, medido en la forma estipulada, se pagar en forma global (Glb), aceptada por el Ingeniero Supervisor al precio unitario del presupuesto, cuyo precio y pago constituye compensacin total por el material, mano de obra y herramientas necesarios para completar el trabajo.
1.2.
CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 3.60X2.40M

a) DESCRIPCIN:
Esta partida comprende la confeccin, pintado y colocacin del cartel de obra de dimensin aproximada de 3.60 x 2.40
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Proyecto: INSTALACION DEL PUENTE CARROZABLE NUEVO CHIBOL
m, las piezas sern acopiadas y clavadas de tal manera que quede perfectamente rgido Los batidores y parantes sern de madera tornillo, los paneles de triplay lupuna. La superficie a pintar ser previamente lijada y recibir una mano de pintura base, los colores y emblema sern los indicados por la Entidad.
b) METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, el mtodo de medicin ser por unidad (Und).
c) BASES DE PAGO
El pago ser efectuado mediante el presupuesto contratado a precios unitarios, por unidad, con cargo a la partida Cartel de Obra segn precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
1.3.
CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA

a) DESCRIPCIN
Consideran los elementos bsicos para un campamento central, adems de depsito (s) especfico (s) de almacenamiento de materiales, maquinarias y herramientas, ubicado (s) en zona(s) alejada (s) al campamento central, el anlisis se refiere a los gastos de limpieza del terreno, instalacin y desinstalacin de cercos, caseta de residencia, inspeccin y guardiana, almacenes, servicios higinicos, etc.; gastos para el correcto almacenamiento de materiales, herramientas y equipos, gastos para el restablecimiento original de los terrenos del campamento despus de la culminacin de la obra, etc.
b) METODO DE MEDICION:
La medicin para cuadrado (m2).

c) BASES DE PAGO:
esta
partida se har
por metro
El pago ser por m2 para esta partida.
1.4.
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

a) DESCRIPCIN
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Esta partida comprende los trabajos que se deben efectuar para la recoleccin de todo material excedente y perjudicial para iniciar la Obra, dentro del rea de trabajo y su disposicin fuera de sus lmites.
b) EJECUCION
El rea ser delimitada por el Supervisor y hasta una cota que sea compatible con las rasantes de los accesos. Se debe eliminar la totalidad del material de desmonte y basura. Asimismo, se debe eliminar toda la capa de tierra vegetal y de vegetacin hasta extraer sus races y despejar el terreno de material suelto de tierras, piedras y rocas sueltas. Demoler toda construccin precaria, abandonada, carteles y postes en desuso. Este trabajo se ejecutar con herramientas manuales y al trmino de los mismos, se tendr un rea relativamente plana y limpia, para iniciar la nivelacin y el replanteo de la Obra en el terreno, sin dificultades ni obstrucciones. Los materiales se transportarn fuera de la zona de trabajo, en un rea que cuente con la aprobacin del Supervisor. La eliminacin de material dentro de una distancia de acarreo de 120 metros, se considera libre de pago.
c) MTODO DE MEDICION
Los trabajos as ejecutados se medirn por metro cuadrado (m2), autorizado y aprobado por el Supervisor.
d) BASES DE PAGO
Los trabajos as medidos sern pagados al precio unitario contratado para la partida Limpieza del terreno, constituyendo dicho precio y pago, compensacin total por la mano de obra, equipo, herramientas, y cualquier actividad e imprevisto necesario para la correcta ejecucin de la partida conforme a estas especificaciones. La eliminacin del material que sea necesario efectuar, mas all de los 120 metros de distancia libre de pago, se pagar con la partida Eliminacin de material excedente.
1.5.
TRAZO Y REPLANTEO
a) DESCRIPCION
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El Proyecto antes de dar inicio a las Obras, deber efectuar trabajos de Topografa, con la finalidad de obtener la informacin necesaria para establecer la situacin y niveles actuales de la Va, que permitirn conocer los volmenes de Obra que realmente ejecutar en el proceso de Construccin de la Obra. Dichos trabajos debern ser los suficientes precisos para la finalidad indicada y en funcin del tipo de partida que ejecuten. Asimismo en los trabajos se considerar: - Recuperacin de los Pis de la Poligonal y estacado del eje en funcin del Estudio Definitivo. - Recuperacin de los BMs y nivelacin del Eje y Bordes de la Va Actual En general el Proyecto, no deber escatimar esfuerzos en obtener la mayor informacin topogrfica, a fin de evitar conflictos en cuanto se proceda a la medicin y pago de la obra ejecutada. Los tramos que el Proyecto haya considerado prioritarios dentro de su Plan de Obras, sern revelados, nivelados y entregados al Inspector o Supervisor para su verificacin y aprobacin, sin cuyo requisito el Residente de Obra no podr iniciar las Obras. El Inspector o Supervisor contar con dos (2) das tiles para pronunciarse sobre dichos trabajos por cada Kilmetro recibido, debiendo el Jefe de proyecto hacer entrega racional y peridica en funcin de su necesidad real de frentes de trabajo. El Inspector o Supervisor de la Obra, deber quedar a cargo de los originales y Libretas de Campo entregadas, debiendo constituir sta documentacin, la fuente para la determinacin de los Volmenes finales de las partidas que componen las obras.
b) MEDICIN
El trazo y replanteo a que se refiere la presente partida ser medido en m2 trabajados y aceptados por el Ingeniero Inspector o Supervisor.
c) PAGO
Los trabajos descritos en sta partida sern pagados conforme al Precio Unitario del Presupuesto para Trazo y Replanteo (por M2) y dicho precio constituir compensacin
Proyecto: INSTALACION DEL PUENTE CARROZABLE NUEVO CHIBOL Pg. 4
total por el costo del material, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.
2. MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.1. 2.2. EXCAVACION SEMIROCOSO EXCAVACION BAJO AGUA
a) DESCRIPCIN
MASIVA
MAQUINA
EN
TERRENO
MASIVA A MAQUINA EN TERRENO ROCOSO
Las excavaciones se refieren, al movimiento de todo material y de cualquier naturaleza (material suelto, roca suelta y roca fija), utilizando maquinaria pesada como retroexcavadora y cargador frontal, el material deber ser removido para proceder a la construccin de las cimentaciones y elevaciones de las subestructuras (estribos), de acuerdo con los niveles, cotas y dimensiones que sealan en los planos o a las indicaciones del Supervisor.
El fondo de cimentacin deber ser nivelado rebajando los puntos altos, pero de ninguna manera rellenado los puntos bajos. En cualquier tipo de suelo, al ejecutar los trabajos de excavacin o nivelacin, se tendr la precaucin de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base. El material extrado de la excavacin antes de ser utilizado, deber ser depositado en lugares convenientes que no comprometan la estabilidad de la excavacin. Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones las requieran, debern construirse las defensas (entibados, tablestacados, etc.) necesarios para su ejecucin, adems el contratista prever el desage adecuado para evitar inundaciones a la excavacin. Todo material extrado que no sea utilizado y que sea conveniente, con la aprobacin de la Supervisin, deber ser empleado en lo posible en la ampliacin de terraplenes, taludes, defensas o nivelaciones de depresiones del
terreno, de modo que no afecte la capacidad del cauce, la esttica de los accesos y la construccin de la obra. Para la ejecucin de las excavaciones, se deber tomar en cuenta la clasificacin por el tipo de material, profundidad o afloramiento. Excavacin en material Suelto: Consiste en la excavacin y eliminacin de material suave, que puede ser removido sin mayores dificultades por un equipo convencional de excavacin, sin la utilizacin de aditamentos especiales. Dentro de este tipo de materiales estn las gravas, arenas, limos, los diferentes tipos de arcillas o de piedras pequeas. Excavacin en roca suelta: Se considera como excavacin en roca suelta, todo material que para ser removido requiere ser fragmentado, en estos casos se podra utilizar explosivos en forma moderada, para lo cual el contratista deber presentar un diseo, de tal manera de restringir la voladura del prisma de excavacin, y con las precauciones de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base, cualquier sobre excavacin en la base de cimentacin seria rellenado con concreto por cuenta del contratista. El contratista en el caso de utilizar explosivos deber tomar las medidas de seguridad para el personal, terceros, equipos y la obra misma.
c) MTODO DE MEDICIN
En las excavaciones abiertas se considerara el volumen cuantificado en metros cbicos de la excavacin, limitadas por planos verticales situados a 0.50 m. de las caras del permetro del fondo de la cimentacin, la topografa del terreno natural superficial y el nivel de fondo de cimentacin. Los mayores volmenes a excavar para mantener la estabilidad de la excavacin y las obras de defensa necesaria para su ejecucin, no sern considerados en los metrados.
d) BASE DE PAGO
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El pago se efectuar al precio unitario establecido en el Presupuesto, por metro cbico (m3) , dicho precio y pago constituirn compensacin total por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la excavacin realizada. Adems, incluye el carguo de los materiales sobrantes para ser llevados a los botaderos indicados en los planos o por el Supervisor.
2.3.
CONFORMACION DE TERRAPLENES CON MATERIAL PROPIO EN ACCESOS

a) DESCRIPCION
Este trabajo consiste en el movimiento de tierras ejecutado para rellenar en donde haya de colocarse el material, previa ejecucin de las obras de desmonte y limpieza, demolicin, drenaje y subdrenaje; y la colocacin, el humedecimiento o secamiento, la conformacin y compactacin de materiales apropiados de acuerdo con la presente especificacin, los planos y secciones transversales del proyecto y las instrucciones del Supervisor. En los terraplenes se distinguirn tres partes o zonas constitutivas: Base.-parte del terrapln que est por debajo de la superficie original del terreno, la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado. Cuerpo.-parte del terrapln comprendida entre la base y la corona. Corona.- (capa sub rasante), formada por la parte superior del terrapln, construida en un espesor de treinta centmetros (30 cm), salvo que los planos del proyecto o las especificaciones especiales indiquen un espesor diferente. Nota: En el caso en el cual el terreno de fundacin se considere adecuado, la parte del terrapln denominado base no se tendr en cuenta.
MATERIALES
Todos los materiales que se empleen en la construccin de los rellenos o terraplenes se har con material propio, excedente de corte o transportado de cantera, debiendo
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ser de tipo granular clasificado como suelos tipo: A-1-a, A1-b, A-2-4, A-2-5 y A-3, debern estar libres de sustancias deletreas, de materia orgnica, races y otros elementos perjudiciales. MATERIAL PROPIO: Se denomina relleno con material propio al proveniente de los cortes, el cual a medida que se vaya extrayendo, puede ser colocado como relleno de terrapln hasta una distancia de 120 metros del lugar donde han sido extrados. El material de relleno ser acarreado con cargador frontal y no se pagar transporte. MATERIAL EXCEDENTE CORTE: Se denomina relleno con material excedente de corte al proveniente de los cortes ejecutados, que seran utilizados para conformar terraplenes fuera de la distancia de libre de pago (120 metros). MATERIAL DE CANTERA: Se denomina relleno con material de cantera al proveniente de los cortes ejecutados en canteras seleccionadas para este uso (rellenos). Su empleo deber ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera permitir la construccin de terraplenes con materiales de caractersticas expansivas, si por algn motivo slo existen en las zonas materiales expansivos, se deber proceder a estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Los materiales que se empleen en la construccin de terraplenes debern cumplir los requisitos indicados en la Tabla siguiente:
Requisitos de los Materiales
Condicin Tamao mximo % Mximo de Piedra ndice de Plasticidad Partes del Terrapln Base 150 mm 30% < 11% Cuerpo 100 mm 30% < 11% Corona 75 mm -.< 10%
Adems debern satisfacer los siguientes requisitos de calidad: * Desgaste de los ngeles : 60% mx. (MTC E 207) * Tipo de Material : A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-5 y A-3
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En la Tabla Ensayos y Frecuencias se especifican las normas y frecuencias de los ensayos a ejecutar para cada una de las condiciones establecidas.
EQUIPO
El equipo empleado para la construccin de terraplenes deber ser compatible con los procedimientos de ejecucin adoptados y requiere aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la presente especificacin. Los equipos debern cumplir las exigencias tcnicas ambientales tanto para la emisin de gases contaminantes y ruidos.
b) METODO DE CONSTRUCCION
Los trabajos de construccin de terraplenes o rellenos se debern efectuar segn procedimientos puestos a consideracin del Supervisor y aprobados por ste. El procedimiento para determinar los espesores de compactacin deber incluir pruebas aleatorias, longitudinales, transversales y con profundidad, indicadas en el Anexo del presente documento, verificando que se cumplan con los requisitos de compactacin en toda la profundidad propuesta. El espesor propuesto deber ser el mximo que se utilice en obra, el cual en ningn caso debe exceder de trescientos milmetros (300mm). Si los trabajos de construccin o ampliacin de terraplenes afectaran el trnsito normal en la carretera, el Contratista ser responsable de tomar las medidas para mantenerlo adecuadamente, segn se indica en la especificacin
MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL.
La secuencia de construccin de los terraplenes deber ajustarse a las condiciones estacionales y climticas que imperen en la regin del proyecto. Cuando se haya programado la construccin de las obras de arte previamente a la elevacin del cuerpo del terrapln, no deber iniciarse la construccin de ste antes de que las alcantarillas y muros de contencin se terminen
en un tramo no menor de quinientos metros (500 m) adelante del frente del trabajo, en cuyo caso debern concluirse tambin, en forma previa, los rellenos de proteccin que tales obras necesiten. Cuando se hace el vaciado de los materiales se desprende una gran cantidad de material particulado, por lo cual se debe contar con equipos apropiados para la proteccin del polvo al personal; adems se tiene que evitar que gente extraa a las obras, se encuentren cerca en el momento que se hacen estos trabajos. Para lo cual, se requiere un personal exclusivo para la seguridad, principalmente para que los nios, no se interpongan en el empleo de la maquinaria pesada y evitar accidentes con consecuencias graves. En casos de que el cuerpo y base del terrapln se hallen sujeto a inundaciones o al riesgo de saturacin total, se preparar la superficie de apoyo del pedrapln y se colocar y compactar con materiales ptreos adecuados (provendrn de cantos rodados o rocas sanas, compactas, resistentes y durables), de acuerdo con los planos y secciones transversales del proyecto y/o las instrucciones del Supervisor.
PREPARACIN DEL TERRENO
Antes de iniciar la construccin del terrapln, el terreno base de ste deber estar desbrozado y limpio, segn se indica en la especificacin ROCE Y LIMPIEZA y ejecutadas las demoliciones de estructuras que se requieran. El Supervisor determinar los eventuales trabajos de remocin de capa vegetal y retiro del material inadecuado, as como el drenaje del rea base segn lo indicado en la especificacin EXCAVACION PARA EXPLANACIONES, necesarios para garantizar la estabilidad del terrapln. Cuando el terreno base est satisfactoriamente limpio y drenado, se deber escarificar, conformar y compactar, de acuerdo con las exigencias de compactacin definidas en la presente especificacin, en una profundidad mnima de ciento cincuenta milmetros (150 mm), aun cuando se deba construir sobre un afirmado. Todos los residuos grandes que queden sobre la superficie sern retirados y colocados
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dentro de la distancia libre de pago, en la forma y lugar que ordene el supervisor. En las zonas de ensanche de terraplenes existentes o en la construccin de stos sobre terreno inclinado, previamente preparado, el talud existente o el terreno natural debern cortarse en forma escalonada, de acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor, para asegurar la estabilidad del terrapln nuevo. Cuando lo seale el proyecto o lo ordene el Supervisor, la capa superficial de suelo existente que cumpla con lo sealado en los requisitos de MATERIALES de la presente especificacin, deber mezclarse con el material que se va a utilizar en el terrapln nuevo. Si el terrapln hubiere de construirse sobre turba o suelos blandos, se deber asegurar la eliminacin total o parcial de estos materiales, su tratamiento previo o la utilizacin de cualquier otro medio propuesto por el Contratista y autorizado por el Supervisor, que permita mejorar la calidad del soporte, hasta que ste ofrezca la suficiente estabilidad para resistir esfuerzos debidos al peso del terrapln terminado.
BASE Y CUERPO DEL TERRAPLN
El Supervisor slo autorizar la colocacin de materiales de terrapln cuando el terreno base est adecuadamente preparado y consolidado, segn se indica en la Subseccin anterior. El material del terrapln se colocar en capas de espesor uniforme, el cual ser lo suficientemente reducido para que, con los equipos disponibles, se obtenga el grado de compactacin exigido. Los materiales de cada capa sern de caractersticas uniformes. No se extender ninguna capa, mientras no se haya comprobado que la subyacente cumple las condiciones de compactacin exigidas. Se deber garantizar que las capas presenten adherencia y homogeneidad entre s. Ser responsabilidad del Contratista asegurar un contenido de humedad que garantice el grado de compactacin exigido en todas las capas del cuerpo del terrapln. En los casos especiales en que la humedad del material sea considerablemente mayor que la adecuada para
Proyecto: INSTALACION DEL PUENTE CARROZABLE NUEVO CHIBOL Pg.11
obtener la compactacin prevista, el Contratista propondr y ejecutar los procedimientos ms convenientes para ello, previa autorizacin del Supervisor, cuando el exceso de humedad no pueda ser eliminado por el sistema de aireacin. Obtenida la humedad ms conveniente, se proceder a la compactacin mecnica de la capa. En las bases y cuerpos de terraplenes, las densidades que alcancen cada capa, no sern inferiores a las que den lugar a los correspondientes porcentajes de compactacin exigidos. Las zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte, no permitan el empleo del equipo que normalmente se est utilizando para la compactacin, se compactarn con equipos apropiados para el caso, en tal forma que las densidades obtenidas no sean inferiores a las determinadas en esta especificacin para la capa del terrapln que se est compactando. El espesor de las capas de terrapln ser definido por el Contratista con base en la metodologa de trabajo y equipo, aprobada previamente por el Supervisor, que garantice el cumplimiento de las exigencias de compactacin uniforme en todo el espesor. En sectores previstos para la instalacin de elementos de seguridad como guardavas, se deber ensanchar el terrapln de acuerdo a lo indicado en los planos o como lo ordene el Supervisor.
CORONA DEL TERRAPLN
Salvo que los planos del proyecto o las especificaciones particulares establezcan algo diferente, la corona de los terraplenes deber tener un espesor compacto mnimo de treinta centmetros (30 cm) construidos en dos capas de igual espesor, los cuales se conformarn utilizando suelos de corte propio, excedente de corte o de cantera, que cumplan con los requisitos de Materiales, se humedecern o airearn segn sea necesario, y se compactarn mecnicamente hasta obtener los niveles sealados. Si por causa de los asentamientos, las cotas de sub rasante resultan inferiores a las proyectadas, incluidas las tolerancias indicadas en esta especificacin, se deber
escarificar la capa superior del terrapln en el espesor que ordene el Supervisor y adicionar del mismo material utilizado para conformar la corona, efectuando la homogeneizacin, humedecimiento o secamiento y compactacin requeridos hasta cumplir con la cota de sub rasante. Los terraplenes se debern construir hasta una cota superior a la indicada en los planos, en la dimensin suficiente para compensar los asentamientos producidos por efecto de la consolidacin y obtener la rasante final a la cota proyectada. Si las cotas finales de sub rasante resultan superiores a las proyectadas, teniendo en cuenta las tolerancias de esta especificacin, el Contratista deber retirar, a sus expensas, el espesor en exceso.
ACABADO
Al terminar cada jornada, la superficie del terrapln deber estar compactada y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas lluvias sin peligro de erosin.
LIMITACIONES EN LA EJECUCIN
La construccin de terraplenes y/o rellenos slo se llevar a cabo cuando no haya lluvia y la temperatura ambiente no sea inferior a dos grados Celsius (2C). Deber prohibirse la accin de todo tipo de trnsito sobre las capas en ejecucin, hasta que se haya completado su compactacin. Si ello no resulta posible, el trnsito que necesariamente deba pasar sobre ellas se distribuir de manera que no se concentren huellas de rodadura en la superficie.
ESTABILIDAD
El Contratista responder, hasta la aceptacin final, por la estabilidad de los terraplenes construidos con cargo al contrato y asumir todos los gastos que resulten de sustituir cualquier tramo que, a juicio del Supervisor, haya sido mal construido por descuido o error atribuible a aquel. Se debe considerar la revegetacin en las laderas adyacentes para evitar la erosin pluvial, segn lo indique
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el Proyecto o el Supervisor, y verificar el estado de los taludes a fin de que no existan desprendimiento de materiales y/o rocas, que puedan afectar al personal de obra y maquinarias con retrasos de las labores. Si el trabajo ha sido hecho adecuadamente conforme a las especificaciones, planos del proyecto e indicaciones del Supervisor y resultaren daos causados exclusivamente por lluvias copiosas que excedan cualquier mximo de lluvias de registros anteriores, derrumbes inevitables, terremotos, inundaciones que excedan la mxima cota de elevacin de agua registrada o sealada en los planos, se reconocern al Contratista los costos por las medidas correctoras, excavaciones necesarias y la reconstruccin del terrapln, salvo cuando los derrumbes, hundimientos o inundaciones se deban a mala construccin de las obras de drenaje, falta de retiro oportuno de encofrado u obstrucciones derivadas de operaciones deficientes de construccin imputables al Contratista.
ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS
Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente:

(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el Contratista. Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados. Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos de lo especificado en la partida MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL de este documento. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Comprobar que los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad exigidos en las presentes especificaciones. Verificar la compactacin de todas las capas del terrapln.
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Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie.
(b) Calidad de los materiales
De cada procedencia de los suelos empleados para la construccin de terraplenes y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin de ellas se determinarn: Granulometra Lmites de Consistencia. Abrasin. Clasificacin. Cuyos resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en las presentes especificaciones. Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las descargas de los materiales y ordenar el retiro de aquellas que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo especificado. Adems, efectuar verificaciones peridicas de la calidad del material que se establecen en la Tabla de Frecuencia de Ensayos.
(c) Calidad del producto terminado
Cada capa terminada de terrapln deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a la rasante y pendientes establecidas. Los taludes terminados no debern acusar irregularidades a la vista. La distancia entre el eje del proyecto y el borde del terrapln no ser menor que la distancia sealada en los planos o modificada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la sub rasante en terraplenes, conformada y compactada, no deber variar en ms de diez milmetros (10 mm) de la cota proyectada. No se tolerar en las obras concluidas, ninguna irregularidad que impida el normal escurrimiento de las aguas. En adicin a lo anterior, el Supervisor deber efectuar las siguientes comprobaciones:
(1) Compactacin Las determinaciones de la densidad de cada capa compactada se realizarn segn se establece en la Tabla de Frecuencia de Ensayos y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn al azar. Las densidades individuales del tramo (Di) debern ser, como mnimo, el noventa por ciento (90%) de la mxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado de referencia (De) para la base y cuerpo del terrapln y el noventa y cinco por ciento (95) con respecto a la mxima obtenida en el mismo ensayo, cuando se verifique la compactacin de la corona del terrapln. Di 0.90 De (base y cuerpo) Di 0.95 De (corona) La humedad del trabajo no debe variar en 2% respecto del ptimo Contenido de Humedad obtenido con el proctor modificado. El incumplimiento de estos requisitos originar el rechazo del tramo. Siempre que sea necesario, se efectuarn las correcciones por presencia de partculas gruesas, previamente al clculo de los porcentajes de compactacin. (2) Irregularidades Todas las irregularidades que excedan las tolerancias de la presente especificacin debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a plena satisfaccin de ste. (3) Proteccin de la corona del terrapln La corona del terrapln no deber quedar expuesta a las condiciones atmosfricas; por lo tanto, se deber construir en forma inmediata la capa superior proyectada una vez terminada la compactacin y el acabado final de aquella. Ser responsabilidad del Contratista la reparacin de cualquier dao a la corona
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del terrapln, por la demora en la construccin de la capa siguiente. El trabajo de terraplenes ser aceptado cuando se ejecute de acuerdo con esta especificacin, las indicaciones del Supervisor y se complete a satisfaccin de este.
DEFLECTOMETRA SOBRE LA SUB RASANTE TERMINADA.
Una vez terminada la explanacin se har deflectometra cada 25 metros alternados en ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir la sub rasante con la sub base. Se analizar la deformada o curvatura de la deflexin obtenida de por lo menos tres mediciones por punto. Los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con relacin a las mediciones que se efecten a nivel de carpeta. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de los equipos, procedimientos constructivos y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la sub rasante. De dicho control forman parte la medicin de las deflexiones que se menciona en el primer prrafo. Un propsito especfico de la medicin de deflexiones sobre la sub rasante, es la determinacin de problemas puntuales de baja resistencia que puedan presentarse durante el proceso constructivo, su anlisis y la oportuna aplicacin de los correctivos a que hubiere lugar. Los trabajos e investigaciones antes descritos, sern ejecutados por el Contratista. El Contratista deber cumplir con lo indicado en la especificacin MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL, para la proteccin del equipo de trabajo y el control de trnsito. Para el caso de la viga Benkelman el Contratista proveer un volquete operado con las siguientes caractersticas: Clasificacin del vehculo : C2 Peso con carga en el eje posterior : 8 200 kilogramos
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Llantas del eje posterior: Dimensin 10 x 20, doce lonas. Presin de inflado: 552 KPa (5.6 kg f/cm2 o 80 psi). Excelente estado. El vehculo estar a disposicin hasta que sean concluidas todas las evaluaciones de deflectometra. El Contratista garantizar que el radio de curvatura de la deformada de la Sub rasante que determine en obra sea preciso, para lo cual har la provisin del equipo idneo para la medicin de las deflexiones. As mismo, para la ejecucin de. los ensayos deflectomtricos, el Contratista har la provisin del personal tcnico, papelera, equipo de viga Benkelman doble o simples, equipo FWD u otro aprobado por la Supervisin, acompaante y en general, de todos los elementos que sean requeridos para llevar a efecto satisfactoriamente los trabajos antes descritos. De cada tramo que el Contratista entregue a la Supervisin completamente terminado para su aprobacin, deber enviar un documento tcnico con la informacin de deflectometra, procesada y analizada. La Supervisin tendr veinticuatro (24) horas hbiles para responder, informando las medidas correctivas que sean necesarias. Se requiere realizar el procedimiento indicado, para colocar la capa estructural siguiente.
c) MEDICION
La unidad de medida de conformacin de terraplenes y rellenos con material propio, excedente de corte y/o transportado de cantera se medir en metros cbicos (M 3), de material efectivamente conformado y compactado en el terrapln y aceptado por el Supervisor en su posicin final. Para tal efecto se calculara los volmenes de excavaciones usando el mtodo del promedio de reas extremas, en base a la determinacin de las reas en secciones transversales consecutivas, su promedio y multiplicado por la longitud entre las secciones a lo largo de la lnea del eje de la carretera. El volumen as resultante constituye el volumen a pagar. Todos los terraplenes sern medidos y verificados por el Supervisor antes y despus de ser ejecutados los trabajos de terraplenes. Dichas reas estn limitadas por las siguientes lneas de pago:
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(a) Las lneas del terreno (terreno natural, con capa vegetal removida, afirmado existente, cunetas y taludes existentes). (b) Las lneas del proyecto (nivel de sub rasante, cunetas y taludes proyectados). No habr medida ni pago para los terraplenes por fuera de las lneas del proyecto o de las establecidas por el Supervisor, efectuados por el Contratista, ya sea por error o por conveniencia, para la operacin de sus equipos. No se medirn los terraplenes que haga el Contratista en sus caminos de acceso y obras auxiliares que no formen parte de las obras del proyecto. Los ensayos deflectomtricos sern medidos por kilmetro (km) con aproximacin a la dcima de kilmetro de la actividad terminada en ambos carriles, una vez aceptado el documento tcnico enviado a la Supervisin.
d) PAGO
El trabajo de conformacin de terraplenen y/o relleno con material propio, excedente de corte y de cantera se pagar al precio unitario del contrato por metro cbico (m3), ejecutada satisfactoriamente de acuerdo a la presente especificacin y aceptada por el Supervisor, entendindose que dicho pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta partida y cubrir los costos de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, equipos pesados, transporte y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos. El precio unitario deber cubrir los costos de escarificacin, nivelacin, conformacin, compactacin y dems trabajos preparatorios de las reas en donde se haya de construir un terrapln nuevo; deber cubrir, adems, la colocacin, conformacin, humedecimiento o secamiento y compactacin de los materiales utilizados en la construccin de terraplenes; y, en general, todo costo relacionado con la correcta construccin de los terraplenes, de acuerdo con esta especificacin, los planos y las instrucciones del Supervisor. Ensayos y Frecuencias
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Material o Prod ucto
Propiedades y Caractersticas
M t o d o d e e n s a y o M T C E 2 0 4 M T C E 1 1 1 M T C E 1 1 8 M T C E 2 0 7 M T C E 1 1 5 B a s e y C u er p o
N o r m a A S T M
No rm a AA SH TO
Frecu encia (1)
Lug ar de Mue stre o
Terra pln Granulomet ra
D 4 2 2
T 27
1 cada 1000 m3
Cant era
Lmites de Consistenci a
D 4 3 1 8
T 89
1 cada 1000 m3
Cant era
Contenido de Mat. Orgnica
1 cada 3000 m3
Cant era
Abrasin Los ngeles
C 1 3 1
T 96
1 cada 3000 m3
Cant era
Densidad Humedad
D 1 5 5 7 M T C E 1 1 7
T 18 0
1 cada 1000 m3
Pista
Compactaci n
D 15 56 D 29 22
T 191 T 238
1 cada 500 m2
P i s t a
Pg.20
Coron a
M T C E 1 2 4
1 cada 250 m2
(1) O antes, s por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical que originen cambios en las propiedades fsico mecnicas de los agregados. En caso de que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mnimas especificadas se exigir como mnimo un ensayo de cada propiedad y/o caracterstica.
3. PAVIMENTOS 3.1. BASE GRANULAR E=0.15 M PARA ACCESOS a) DESCRIPCION Consiste en el suministro y colocacin de una capa de e=0.15m material granular debidamente compactado, que servir de rasante para los accesos. b) MEDICIN: Este trabajo ser medido en metros cuadrados (m2) de superficie de material granular compactado, de acuerdo con las especificaciones mencionadas indicadas en los planos a menos que el supervisor haya ordenado cambios durante la construccin. c) PAGO: Las cantidad en rea de material granular compactado, sern pagadas por metro cuadrado (M2) al precio del contrato para la partida BASE GRANULAR E=0.15M PARA ACCESOS, aceptado por el Supervisor, en su posicin final, aproximado al metro cuadrado completo. El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de construccin o adecuacin de las vas de acceso a las fuentes de materiales, la extraccin, preparacin y suministro de los materiales, as como su carga, transporte, descarga, almacenamiento, colocacin, y, en general, todo costo relacionado con la correcta construccin de los accesos, de acuerdo con los planos del proyecto, esta especificacin, las instrucciones del Supervisor; y comprende la compensacin total de estos trabajos, incluyendo mano de obra, leyes sociales,
impuestos, materiales, herramientas y equipos e imprevistos necesarios para culminar el trabajo a entera satisfaccin del Supervisor.
4. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE 4.1 CIMENTACIONES DE ESTRIBOS Y ALAS
04.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO BAJO AGUA PARA CIMENTACION
a) DESCRIPCIN Comprende la construccin de las formas de madera que recibir el concreto y retendr temporalmente hasta que ste ltimo alcance una resistencia adecuada. b) MTODO DE EJECUCIN
Encofrado
Los encofrados debern construirse a fin de producir unidades de concreto idnticas en forma y dimensiones a las especificadas en los planos, con madera que garantice su resistencia al peso del concreto y las cargas de construccin; debiendo en todo caso ser apuntalados y arriostrados para evitar desplazamientos horizontales y verticales que produzcan deformaciones y comprometan la resistencia de las estructuras; sern prcticamente indeformables y estancos. El encofrado ser en ambas caras de los muros, los cuales tendrn la forma igual al de los planos. Todas las superficies interiores de los encofrados sern aceitadas o completamente humedecidas y adems debern ser aprobados por la Supervisin antes del vaciado del concreto.
Desencofrado
En general el encofrado ser removido cuando el concreto haya endurecido lo suficiente como para soportar su propio peso y cualquier carga a que est sometido de inmediato. El desencofrado se efectuar segn los siguientes plazos para cada tipo de estructura: Muros: 03 das. Losas: 21 das.
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Cabezales o cajuelas de estribos: 48 horas La madera del encofrado para volver a ser usado no deber presentar alabeos ni deformaciones y deber ser limpiado con cuidado antes de ser colocado. c) MTODO DE MEDICIN El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (M2) de superficie de encofrado y desencofrado, bajo la direccin tcnica del Residente y con la aprobacin del Supervisor. d) BASES DE PAGO El trabajo realizado se pagar al precio unitario por metro cuadrado (M2) del Presupuesto Aprobado, del metrado ejecutado bajo la direccin tcnica del Residente y con la aprobacin del Supervisor; entendindose que dicho pago constituir compensacin total por mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos que se presenten para la realizacin de esta partida.
4.1.2
CONCRETO CIMENTACION a) DESCRIPCIN
F'C=140
KG/CM2
+30%
P.G.
PARA
Esta especificacin se refiere a la fabricacin y colocacin de concreto, para la construccin de las estructuras del proyecto, de conformidad con los alineamientos, cotas y dimensiones de los planos. De acuerdo con las especificaciones contenidas en este captulo y segn se muestra en los planos, o como lo ordene el Supervisor, el Ingeniero Residente deber: Suministrar todos los materiales y equipos necesarios para preparar, transportar, colocar, acabar, proteger y curar el concreto. Suministrar y colocar los materiales para las juntas de dilatacin, contraccin y construccin. Proveer comunicacin adecuada para mantener el control del vaciado del concreto. Obtener las muestras requeridas para los ensayos de laboratorio a cuenta del Ingeniero Residente. El concreto se compondr de cemento Portland, agua, agregado fino, agregado grueso y aditivos. El diseo de
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mezclas y las dosificaciones del concreto sern determinados en un laboratorio por cuenta del Ingeniero Residente, quien deber presentar al Supervisor, dichos resultados para su verificacin y aprobacin respectiva. El concreto en forma general debe ser plstico, trabajable y apropiado para las condiciones especficas de colocacin y, que al ser adecuadamente curado, tenga resistencia, durabilidad, impermeabilidad y densidad, de acuerdo con los requisitos de las estructuras que conforman las obras y con los requerimientos mnimos que se especifican en las normas correspondientes y en los planos respectivos. El Ingeniero Residente ser responsable de la uniformidad del color de las estructuras expuestas terminadas, incluyendo las superficies en las cuales se hayan reparado imperfecciones en el concreto. No ser permitido vaciado alguno sin la previa aprobacin del Supervisor, sin que ello siguiente disminucin de la responsabilidad que le compete al Ingeniero Residente por los resultados obtenidos.
MATERIALES
Cemento:
a) Tipo.
El cemento que normalmente se emplear en las obras ser Prtland tipo I. Si al analizar las aguas, stas presentaran un alto contenido de sulfatos, el Ingeniero Residente pondr en conocimiento del Supervisor este hecho para proceder con el cambio de tipo de cemento. El Supervisor dar su aprobacin para el uso de cementos Portland Tipo II o Tipo V, segn sea el caso. La calidad del cemento Portland deber estar de acuerdo con la norma ASTM C 150. En todo caso el cemento utilizado ser aprobado por el Supervisor quien se basar en certificados expedidos de los fabricantes y laboratorios de reconocido prestigio. b) Almacenamiento del cemento. Inmediatamente despus de que el cemento se reciba en el rea de las obras si es cemento a granel, deber almacenarse en depsitos secos, diseados a prueba de agua, adecuadamente ventilados y con instalaciones apropiadas para evitar la
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absorcin de humedad. Si es cemento en sacos, deber almacenarse sobre parrillas de madera o piso de tablas; se indicarn con carteles la fecha de recepcin de cada lote, no se apilar en hileras superpuestas de ms de 14 sacos de altura para almacenamiento de 30 das, ni de ms de 7 sacos de altura para almacenamientos hasta de 2 meses. Todas las reas de almacenamiento estarn sujetas a aprobacin y debern estar dispuestas de manera que permitan acceso para la inspeccin e identificacin del cemento. Para evitar que el cemento envejezca indebidamente, despus de llegar al rea de las obras, el Ingeniero Residente deber utilizarlo en la misma secuencia cronolgica de su llegada. No se utilizar bolsa alguna de cemento que tenga ms de dos meses de almacenamiento en el rea de las obras, salvo que nuevos ensayos demuestren que est en condiciones satisfactorias. El Ingeniero Residente deber certificar la antigedad y la calidad del cemento, mediante constancia del fabricante, la cual ser verificada peridicamente por el Supervisor, en ningn caso la antigedad deber de exceder los tres (03) meses. c) Temperatura del cemento. La temperatura del ambiente para el uso del cemento en el proceso de mezclado no deber ser menor de 10C a menos que se apruebe lo contrario. En todo caso, deber adecuarse a lo especificado para la preparacin del concreto.
Agua
El agua empleada en la mezcla y en el curado del concreto deber ser limpia y fresca hasta donde sea posible y no deber contener residuos de aceites, cidos, sulfatos de magnesio, sodio y calcio (llamados lcalis blandos) sales, limo, materias orgnicas u otras sustancias dainas y estar asimismo exenta de arcilla, lodo y algas. Los lmites mximos permisibles de concentracin de sustancias en el agua segn ITINTEC 339-088 sern los siguientes: Cloruros 300 ppm
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Sulfatos Sulfatos de magnesio Sales solubles PH Slidos en suspensin
200 ppm 125 ppm 300 ppm 6< pH > 8 10 ppm
Materia orgnica expresada en oxgeno 0.001 ppm

Agregado Fino
El agregado fino deber cumplir con los requisitos que se especifican a continuacin: a) Composicin. El agregado fino consistir en arena natural proveniente de canteras aluviales o de arena producida artificialmente. La forma de las partculas deber ser generalmente cbica o esfrica y razonablemente libre de partculas delgadas, planas o alargadas. La arena natural estar constituida por fragmentos de roca limpios, duros, compactos, durables y aptos para la trabajabilidad del concreto. En la produccin artificial del agregado fino no se aprobar el uso de rocas que se quiebren en partculas laminares, planas. o alargadas, independientemente del equipo de procesamiento empleado. Se entiende por partcula laminar, plana o alargada, aqulla cuya mxima dimensin es mayor de cinco veces su mnima dimensin. b) Calidad. En general, el agregado fino deber cumplir con los requisitos establecidos en la norma ASTM C 33. La arena no deber contener cantidades dainas de arcilla, limo, lcalis, mica, materiales, orgnicos y otras sustancias perjudiciales. El mximo porcentaje en peso de sustancias dainas no deber exceder de los valores siguientes: % en peso
Material que pasa por el tamiz No. 200 (ASTM C 117) mx. 3 MATERIALES ligeros (ASTM,C 123) Grumos de arcilla (ASTM C 142) mx. 1 mx. 1 mx.
Total de otras sustancias dainas (lcalis, mica, limo) 2
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Prdida por intemperismo (ASTM C 88, mtodo Na2SO4) mx. 10 c) Granulometra. El agregado fino deber estar bien
graduado entre los lmites fino y grueso y deber llegar a la planta de concreto con la granulometra siguiente:
Tamiz U.S. Standard No 3/8 No 4 No 8 No 16 No 30 No 50 No 100 d) Mdulo de Dimensin de la Porcentaje en Peso malla (mm) que pasa 9.52 100 4.75 95 100 2.36 80 100 1.18 50 85 0.60 25 60 0.30 10 30 0.15 2 10 fineza. Adems de los lmites
granulomtricos indicados arriba, el agregado fino deber tener un mdulo de fineza que no sea menor de 2.3 ni mayor de 2.9. El mdulo de fineza se determinar dividiendo por 100 la suma de los porcentajes acumulados, retenidos en los tamices U.S. Standard No. 4, No. 8, No. 16, No. 30, No. 50 y No. 100.
Agregado grueso
a) Composicin.
El agregado grueso estar formado por roca o grava triturada obtenida de las fuentes indicadas en los planos o sealadas por el Supervisor, cuyo tamao mnimo ser de 4.8 mm. El agregado grueso debe ser duro, resistente, limpio y sin recubrimiento de materiales extraos o de polvo, los cuales, en caso de presentarse, debern ser eliminados mediante un procedimiento adecuado, aprobado por el Supervisor. La forma de las partculas ms pequeas del agregado grueso de roca o grava triturada deber ser generalmente cbica y deber estar razonablemente libre de partculas delgadas, planas o alargadas en todos los tamaos. Se entiende por partcula delgada, plana o alargada, aqulla cuya dimensin mxima es 5 veces mayor que su dimensin mnima. b) Calidad. En general, el agregado grueso deber estar de acuerdo con la norma ASTIVI C 33. Los porcentajes de sustancias dainas en cada fraccin del agregado grueso, en el momento de la descarga en la planta de concreto, no debern superar los siguientes lmites:
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% en peso
Material que pasa por el tamiz 200 (ASTM C 117) Materiales ligeros (ASTM C 123) -1 Grumos de arcilla (ASTM C 142) Otras sustancias dainas Prdida por abrasin en la mquina de Los ngeles (ASTM C 131 y C 535) c) Granulometra. mx. 40 mx. 1 mx. 0.5 mx. mx. 0.5
Prdida intemperismo (ASTM C 88,mtodo Na2SO4) mx. 12
El agregado grueso deber estar bien gradado entre los lmites fino y grueso y deber llegar a la planta de concreto separado en tamaos normales cuyas granulometras se indican a continuacin:
TAM AO 2 1/2" 2 PORCENTAJE QUE PASA EN PESO
MA LL AS 1/2" N 04 3/4" N 04 1" N 04 1 1/2" N 04 2" N 04 1/2" 3/4" 2 1
1 1/2"
3/4"
1/2
3/8
N 04
100 100
100 95 100 100 95 100
100 95 100 90 100 35 70
100 95 100 35 70 20 55 0 15
100 95 100 35 70 0 15 05
90 100 25 60 10 30 05 -
40 70 20 55 10 30 -
0 15 0 10 0 10 05 05 -
A menos que el Supervisor ordene lo contrario, el tamao mximo del agregado que deber usarse en las diferentes partes de la obra ser:
d) Tamao.
Tamao mximo Uso general 51 mm (2") Estructuras de concreto en masa: muros, losas y pilares de ms de 1.0 m de espesor. 38 mm (1 ) Muros, losas, vigas, pilares, etc., de 0.30 m a 1.00 m de espesor.
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19 mm (3/4 )
Muros delgados, losas, alcantarillas, etc., de menos de 0.30 m de espesor.
Fuentes de agregados
Los agregados se obtendrn de las canteras reconocidas y seleccionadas para tal fin. La aprobacin de un yacimiento no implica la aprobacin de todos los materiales que se extraigan de ese yacimiento.
Clasificacin del Concreto
El concreto se clasificar en base a su resistencia nominal a la compresin, (kg/cm2) a los 28 das. Por resistencia nominal a la compresin se entiende la resistencia mnima a la compresin de por lo menos 95% de las muestras sometidas a pruebas. Las pruebas se ejecutarn s/ cilindros de ensayos de 15 cm de dimetro por 30 cm de alto. Todo concreto deber tener una resistencia a los 28 das no menor a las indicadas en los planos o a lo especificado para c/u de las estructuras. La resistencia mnima a la compresin a los 7 das no deber ser menor de 70% del valor especificado para los 28 das. La tolerancia mxima f c en cilindros aislados no ser menor de 10%. El tipo de concreto que deber emplearse en cada estructura est indicado en los planos respectivos y/o en estas especificaciones.
Dosificacin del Concreto
a) Descripcin
Las dosificaciones de los diferentes tipos de concreto sern las recomendadas en el expediente Tcnico para los cuales tanto el ingeniero residente como supervisor de obra debern velar por su estricto cumplimiento. La dosificacin en campo, durante el llenado, ser en volumen (pi3), para esto el Ingeniero Residente se proveer obligatoriamente de moldes adecuados de 1 pie3.
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El Ingeniero Residente ser el nico responsable del cumplimiento de las resistencias especificadas para las estructuras. Estas dosificaciones debern ser revisadas y aprobadas por el Supervisor antes de comenzar los trabajos de concreto, sin que ello exima la responsabilidad que le compete al Ingeniero Residente por los resultados obtenidos. Para mejorar las cualidades de durabilidad de los concretos expuestos a climas donde se producen variaciones de temperatura, ser necesario incluir aditivos incorporadores de aire u otros aditivos similares. La incorporacin del aire dar como consecuencia la disminucin de la resistencia del concreto, por lo cual, el Ingeniero Residente deber utilizar mayor cantidad de cemento para obtener la resistencia requerida. Debido a esto, se recomienda que el Ingeniero Residente haga los ensayos de laboratorio respectivos. El contenido total de agua de cada dosificacin deber ser la cantidad mnima necesaria para producir una mezcla plstica que tenga la resistencia especificada, y la densidad, uniformidad y trabajabilidad deseadas. Todos los materiales que integran el concreto debern medirse por peso separadamente y dosificarse mecnicamente.
b) Control y ajustes
El control de la dosificacin de todos los materiales del concreto deber hacerse de acuerdo con las especificaciones del ACI o las instrucciones del Supervisor. El Ingeniero Residente deber suministrar todo el equipo y los dispositivos necesarios para determinar y controlar la cantidad exacta de cada uno de los materiales que componen cada mezcla de acuerdo con el diseo.
Partculas Chatas y Alargadas Sales Solubles Totales Prdida con Sulfato de Sodio Prdida con Sulfato de MTC E 221 MTC E 219 MTC E 209 MTC E 209 D 4791 15% mx. mx.
D 1888 C 88 C 88 T 104 T 104
0.5% mx. -.-.-
mx. 2% mx. 8% mx.
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Magnesio (1) La relacin ha emplearse para la determinacin es: 1/3 (espesor/longitud)
c) Agregado fino
Se denominar as a los materiales pasantes la malla N 4 que podrn provenir de fuentes naturales o de procesos de trituracin o combinacin de ambos. Seccin .02 Requerimientos Agregado Fino
Requerimientos Ensayo Norma 3 000 m.s.n.m 4% mx. 35% mx. 0,55 % mx. 35% mn. > 3 000 m.s.n.m 2% mx. 45% mn. 0,5% mx. 35% mn.
ndice Plstico Equivalente de arena Sales solubles totales ndice de durabilidad
MTC E 111 MTC E 114 MTC E 219 MTC E 214
Equipo
Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de la presente especificacin y de la correspondiente partida de trabajo. El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin humedecimiento y compactacin del material, as como herramientas menores.
d) Concreto
La resistencia a la compresin se determinar ensayando cilindros normalizados de 15 cm de dimetro por 30 cm de altura, elaborados y curados de acuerdo con la norma ASTM C 31. Las muestras para los cilindros sern tomadas y ensayadas por el Ingeniero Residente, bajo el control del Supervisor. Se tomarn tres muestras por cada tanda de vaciado para obtener una informacin amplia de la resistencia del concreto en cada seccin de la obra.
Normalmente, al principio de los trabajos de concreto, ser oportuno tomar, adems de las tres muestras sacadas para cada prueba a los 28 das, tres muestras ms para su ensayo de rotura a los 7 das, con el objeto de obtener una ms rpida. Informacin acerca de la calidad de cada vaciado y del avance en el endurecimiento. El Supervisor podr exigir la toma de muestras adicionales, adems, de las arriba mencionadas cuando lo juzgue necesario. El Ingeniero Residente deber ofrecer una amplia colaboracin al Supervisor durante la ejecucin de todas las investigaciones y pruebas, suministrando oportunamente personal, equipo necesario, herramientas y transporte que se le solicite.
Equipo y proceso de dosificacin y de mezclado
El Ingeniero Residente deber contar con el equipo completo de dosificacin y mezclado para satisfacer la demanda del vaciado de concreto, de manera que se minimicen, las juntas de construccin. Asimismo, deber suministrar, en nmero suficiente, los equipos de transporte y vibrado, sometiendo a la aprobacin del Supervisor, los metrados, medios y equipos que se proponen a utilizar. a) Equipo. El Ingeniero Residente deber proveer el equipo de dosificacin, transporte y mezclado necesarios para la ejecucin del trabajo requerido. Dicho equipo de dosificacin deber ser capaz de combinar una mezcla uniforme dentro del tiempo lmite especificado (los agregados, el cemento, los aditivos y el agua), transporte y de descargar la mezcla sin segregarla. Deber tener facilidades adecuadas para la dosificacin exacta y el control de c/u de los materiales que integran el concreto. b) Tiempo de mezcla. El tiempo de preparacin para cada tanda, depender del equipo utilizado, el cual debe de ser aprobado por el Supervisor. Para equipos de mezcladora de eje horizontal de capacidades menores de 11 pc se recomienda un tiempo de 30" de mezclado y no mayor de 3min.
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La idoneidad de la mezcla se determinar por el mtodo sealado en el cdigo ACI 318-95. Todo el concreto de la tanda anterior deber ser extrado del tambor antes de introducir la siguiente. Los materiales que componen una tanda se introducirn en el tambor siguiendo el orden que se indica salvo orden expresa M supervisor: 1. 10% del volumen de agua. 2. Grava, cemento y arena. 3. Resto de agua. No se permitir sobremezclar en exceso, hasta el punto que se requiera aadir agua para mantener la consistencia requerida. Dicho concreto ser desechado. En caso de que el equipo de dosificacin no produzca resultados satisfactorios deber ponerse fuera de uso hasta que se repare o reemplace. c) Transporte, El concreto deber transportarse de la mezcladora a los encofrados con la mayor rapidez posible, antes de que empiece su fraguado inicial, empleando mtodos que impidan su segregacin o prdida de ingredientes. El equipo deber ser tal que se asegure un abastecimiento continuo de concreto al sitio de vaciado en condiciones de trabajo aceptables. No se permitir una cada vertical mayor de 1 m, a menos que se provea equipo adecuado para impedir la segregacin, y que lo autorice el Supervisor. No se permitir la colocacin de concreto que tenga ms de 30 minutos entre su preparacin y colocacin, salvo el caso de utilizarse aditivos retardadores de fragua, debiendo el Supervisor aprobarlo. d) Vaciado. Antes de efectuar cualquier vaciado de concreto, el Ingeniero Residente solicitar por escrito autorizacin el vaciado con 24 horas de anticipacin. El Supervisor dar su autorizacin, tambin por escrito, antes M vaciado siempre y cuando no existan condiciones tcnicas y/o climticas que impidan la colocacin y consolidacin adecuadas del concreto. El Ingeniero, Residente deber proveer equipo adecuado para vaciar el concreto a fin de evitar la segregacin y consiguiente asentamiento mayor que el permitido. Todo el equipo y los mtodos de colocacin del concreto estarn
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sujetos a la aprobacin del Supervisor. El concreto deber depositarse directamente o por medio de bombas tancerca de su posicin definitiva dentro del encofrado como sea posible. Al colocarse el concreto se deber llevar hacia todos los rincones y ngulos del encofrado, alrededor de las varillas de la armadura y de las empotradas, sin que se segreguen los materiales que lo integran empleando vibradores con frecuencias no menores de 6000 vibraciones por minuto. No se deber de colocar concreto en agua estancada o corriente; las superficies debern estar limpias y libres de materias extraas, que sern verificadas por el Supervisor. En el caso de juntas de construccin horizontales, antes de colocar el concreto nuevo sobre el anterior, la superficie de ste deber humedecerse y cubrirse, inmediatamente antes de colocarse el concreto fresco, con una capa de mortero de 20 mm de espesor y de la misma relacin agua cemento del concreto que se va a vaciar. El espesor mximo de concreto colocado en una capa deber ser el que se indica en los planos o el que apruebe para cada estructura el Supervisor. A menos que se ordene o se muestre lo contrario en los planos, el espesor de concreto que se permitir colocar en una capa ser de 40 cm y el lapso mximo entre la colocacin de capas sucesivas deber ser tal que el vibrado pueda actuar an en la capa inferior, en cuyo caso no ser necesario hacer juntas de construccin. El concreto no deber ser colocado bajo agua, excepto cuando as se especifique en los planos o lo autorice el Supervisor, quien efectuar una supervisin directa de los trabajos. En tal caso, el concreto tendr una resistencia no menor que la especificada y contendr un 10% de exceso de cemento. Dicho concreto se deber colocar cuidadosamente en su lugar, en una masa compacta. Todo el concreto bajo el agua se deber depositar en una operacin continua. No se deber colocar concreto dentro de corrientes de agua y los encofrados diseados para retenerlos bajo el agua debern ser impermeables. El concreto se deber colocar de tal manera que se logren superficies
aproximadamente horizontales y que cada capa se deposite antes de que la precedente haya alcanzado su fraguado inicial, con el fin de asegurar la adecuada unin entre las mismas. Preferentemente, el colocado del concreto deber efectuarse en el da, con una temperatura ambiental entre los 150C y 250C, salvo que el Ingeniero Residente dote de suficiente iluminacin al rea de trabajo que garantice la buena ejecucin de los trabajos, para lo cual debe de obtener la aprobacin del Supervisor.
e) Curado
Desde el punto de vista estructural, los primeros das en la vida del concreto son crticos e influyen considerablemente en sus caractersticas de resistencia y durabilidad, por ello se requiere condiciones favorables de temperatura y evitar la prdida del agua de la mezcla. El Ingeniero Residente deber tener todo el equipo necesario para el curado o proteccin del concreto, antes del vaciado. El sistema de curado que el Ingeniero Residente propone usar deber ser aprobado por el Supervisor y ser aplicado inmediatamente despus, del vaciado a con el fin de evitar en lo posible el fisuramiento, resquebrajamiento y prdidas de ASTM C 309. En caso de utilizarse productos qumicos, stos debern ser aprobados por el Supervisor. En caso de utilizar agua directamente, arena o mantas humedecidas, toda superficie de concreto ser conservada hmeda, por lo menos durante 7 das si se ha usado cemento Portland tipo 1 y durante 3 das si se ha usado cemento Portland de alta resistencia inicial.
Reparacin del concreto
a) Descripcin.
El Ingeniero Residente realizar, a su costo y bajo su responsabilidad, todas las reparaciones de las imperfecciones y/o cangrejeras del concreto dentro de las 24 horas siguientes al desencofrado. Todos los materiales, procedimientos y operaciones empleados en la reparacin del concreto, debern ser los que apruebe el Supervisor. Se usar exclusivamente mano de obra calificada para los trabajos de reparacin del concreto. En caso de no ser adecuada la reparacin, el Supervisor podr ordenar la
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demolicin de la estructura, debiendo el Ingeniero Residente reponerla a su costo. b) Procedimientos. En las superficies no cubiertas, los salientes debern removerse completamente. El concreto daado o que presente cangrejeras deber removerse a cincel hasta que se llegue al concreto sano, salvo otras indicaciones del Supervisor, quien instruir la forma de ejecutarlo. En las superficies que estn expuestas prominentemente a la vista, las cangrejeras debern repararse ejecutando a su alrededor un corte circular, cuadrado o rectangular de 25 mm de profundidad, removiendo luego el interior a cincel, hasta llegar al concreto sano. En las superficies en contacto con el agua, el corte deber adems efectuarse en forma troncocnica, con la base mayor hacia el interior del concreto, a fin de evitar el desprendimiento del material de relleno. El material de relleno ser mortero seco, mortero normal o concreto, segn sea el caso. Deber usarse mortero seco para rellenar las cavidades en el concreto, los orificios que queden al removerse los ajustadores conectados a los extremos de las varillas que sirven para fijar los encofrados, los orificios de las tuberas de inyeccin y las ranuras angostas que se hagan para la reparacin de las grietas. El mortero seco deber ser una mezcla de cemento - arena fina de proporcin 1:2.5 en peso, con una cantidad mnima de agua. La dimensin mxima de la arena ser de 2.5 mm. Todos los rellenos debern ser de buena calidad y quedar fuertemente adheridos a la superficie de las cavidades, y no presentarn fisuras por retraccin, una vez fraguados; igualmente deben presentar una coloracin igual al del concreto circundante. En el caso que 1a reparacin -de imperfecciones del concreto se efecte despus de las 24 horas siguientes ta a su desencofrado, el espacio que se vaya a reparar deber ser tratado con una capa de resina epxica. La aplicacin de este compuesto deber hacerse de acuerdo con las instrucciones del fabricante y su costo ser a cargo del Ingeniero Residente. La utilizacin de la
resina ep6xica se har de conformidad con los requerimientos del "Standard Specifications for Repair of Concrete" publicado por el U.S. Bureau of Rectamation en edicin de 1995. En las reas donde el agua deba discurrir a velocidad alta, las reparaciones: debern limitarse al mnimo. Por lo tanto, se tendr cuidado especial en la ereccin de los encofrados y en el vaciado del concreto en estas estructuras.
Elementos empotrados en el concreto
Antes de colocar el concreto, deber verificarse que todos los elementos empotrados estn asegurados en su sitio, como se muestra en los planos o lo ordene el Supervisor. Todos los elementos empotrados debern limpiarse cuidadosamente y debern estar libres de aceite, escamas de xidos, pintura y mortero. Los elementos de madera no sern empotrados en el concreto. Las rejas, rejillas, marcos de tapas y cualquier otro material usado en la construccin, que se deje embebido en las estructuras, debern cumplir con los requerimientos mencionados y al final de su uso debern rellenarse con concreto, mortero o echada, segn ordene, y apruebe el Supervisor.
c) Mtodo de Medicin
La unidad de medida para pago ser el metro cbico (m3) de concreto colocado y curado en obra. Las dimensiones a ser consideradas sern las indicadas en los planos y, en casos excepcionales, segn lo ordenado por escrito por el Supervisor.
d) Base de Pago
El pago se har aplicando a los volmenes obtenidos los precios unitarios establecidos en el Presupuesto Base. Los precios y pagos constituirn compensacin total por materiales, transporte de los mismos, aditivos, dispositivos empotrados, transporte del concreto, vaciado, acabado, curado, mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipo mecnico e imprevistos necesarios para terminar la obra, exceptuando el suministro y colocacin de las piezas de refuerzo que ser pagado bajo la partida respectiva. En los precios se incluyen las juntas con relleno bituminoso y
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los costos de los aditivos tales como plastificantes, acelerantes o retardadores, incorporadores de aire, etc.
4.2 ELEVACIONES DE ESTRIBOS Y ALAS
04.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA DE MUROS
dem al tem 04.01. de las presentes especificaciones tcnicas.

4.2.2 CONCRETO F'C=175 KG/CM2+30% P.G. PARA MUROS
dem al tem 04.01.02. de las presentes especificaciones tcnicas.

4.3 LOSA DE APROXIMACION 04.03.01 APROXIMACION CONCRETO FC=175 KG/CM2 PARA LOSA DE
dem al tem 04.01.02. de las presentes especificaciones tcnicas, pero para una dosificacin de fc=175kg/cm2 para la losa de concreto armado del puente.
05.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO 5.1. 5.1.1 VIGAS PRINCIPALES CONCRETO FC=210 KG/CM2 PARA VIGAS PRINCIPALES
dem al tem 04.01.02. de las presentes especificaciones tcnicas, pero para una dosificacin de fc=210kg/cm2 para la losa de concreto armado del puente.
5.1.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA DE VIGAS
dem al tem 04.01. de las presentes especificaciones tcnicas, pero tipo caravista, para la losa de concreto armado del puente.
5.1.3 ACERO FY=4200 KG/CM2
a) GENERALIDADES
La armadura de refuerzo se refiere a la habilitacin del acero en barras segn lo especificado en los planos estructurales del puente.
Pg.38
Dicho acero estar formado por barras de dimetro mayor de 3/8, debiendo estar conforme a las especificaciones establecidas para Barras de Acero de Lingotes (AASHO M 31 ASTM A 15); Barras de Acero para Riel (AASHO M 42 ASTM 16). Todas las barras deben ser corrugadas de acuerdo a las especificaciones establecidas por AASHO M 137 ASTM A 615-68 (A-60), segn se indique en los planos.
b) EJECUCION
Todas las barras, antes de usarlas, debern estar completamente limpias, es decir libres de polvo, pintura, oxido, grasas o cualquier otra materia que disminuya su adherencia. Las barras dobladas debern serlo en fro, de acuerdo a la forma y dimensiones estipuladas en los planos. A menos que se estipule otra cosa en los planos, los estribos y barras de amarre debern ser dobladas alrededor de un pivote de dimetro no menor de 2 veces el dimetro de la barra, para otras barras deber hacerse alrededor de un pivote de dimetro no menor de 6 veces el dimetro de la barra. En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se estipula otra cosa en los planos, estos debern tener un radio no menor de 3 veces el dimetro de la barra y una extensin al extremo libre de por lo menos 4 dimetros de la barra para ganchos a 90, el radio deber ser no menor de 4 veces el dimetro de la barra de extensin al extremo libre de por lo menos 12 dimetros. Toda la armadura deber ser colocada exactamente en su posicin, segn lo indicado en los planos y firmemente sujeta durante la ejecucin del llenado y vibrado del concreto. Las barras deben ser atadas en todas las intersecciones, excepto cuando el espaciamiento de ellas es menor de 0.30m. En cualquier direccin, caso en que se atarn alternadamente. Los recubrimientos libres indicados en los planos debern ser logrados nicamente por medio de separadores de mortero. De la misma forma se proceder para lograr el espaciamiento de las barras.
Pg.39
La Supervisin deber aprobar la armadura colocada previa inspeccin de la correcta ejecucin del trabajo y del alineamiento sealado en los planos. Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulen en los planos. A menos que se estipule otra cosa en los planos, las barras en la parte superior de vigas y viguetas y las columnas y carteles, deben traslaparse. Los empalmes a traslape debern ejecutarse atortolando las dos barras con alambre, de modo que queden en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los empalmes soldados solo se ejecutaran cuando se especifique en los planos o bajo autorizacin escrita del Supervisor. En cualquier caso, los empalmes debern respetar los espaciamientos y requerimientos libres estipulados en los planos.
c) METODOS DE MEDICION
Se medir en kilogramos (Kg) de aceros de refuerzo debidamente colocados en la estructura y aceptados por el Ing. Supervisor.
d) BASES DE PAGO
En las partidas en las cuales se seala especficamente el pago de Acero de Refuerzo, ste ser pagado al precio unitario de contrato medido segn el acpite anterior y dicho pago comprender la mano de obra, suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras, herramientas, equipo, implementos y todo otro concepto necesario para completar la partida a satisfaccin del Ing. Supervisor.
5.2 5.2.1 VIGAS DIAFRAGMAS CONCRETO FC=210 KG/CM2 PARA VIGAS DIAFRAGMA
dem al tem 04.01.02. de las presentes especificaciones tcnicas, pero para una dosificacin de fc=210kg/cm2 para vigas diafragma del puente.
5.2.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA DE VIGAS
Pg.40
dem al tem 04.01. de las presentes especificaciones tcnicas, pero tipo caravista, para la vigas diafragma de concreto armado del puente.
5.2.3
ACERO FY=4200 KG/CM2
dem al tem 05.01.03 de las presentes especificaciones tcnicas.
5.3 5.3.1
LOSAS CONCRETO FC=210 KG/CM2 PARA LOSA
dem al tem 04.01.02. de las presentes especificaciones tcnicas, pero para una dosificacin de fc=210kg/cm2 para losa del puente.
5.3.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA DE LOSAS

5.3.3 ACERO FY=4200 KG/CM2
dem al tem 05.01.03 de las presentes especificaciones tcnicas.

6.0
MUROS DE ENCAUZAMIENTO
a) DESCRIPCIN
06.01 SOLADO PARA ZAPATAS E=4", MEZCLA C:H=1:12
El espesor de la losa ser de 4. Mezcla 1:10 Cemento Hormign. Esta capa una vez terminada presentar una superficie uniforme y nivelada, rugosa y compactada. Durante el vaciado se consolidar adecuadamente el concreto. El acabado de la superficie se har inicialmente con paleta de madera alisndola luego con plancha de metal. Se dejar cierta aspereza antideslizante en el acabado y se corrern las bruas a cada metro de espaciamiento.
b) MTODO DE MEDICIN
Pg.41
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones anteriores antes dichas se medir en metro cuadrado (m).
c) BASES DE PAGO
El rea medida en la forma antes descrita ser pagado al precio unitario del contrato por metro cuadrado (m); entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
06.02 CONCRETO F'C= 175 KG/CM2+30% P.M. PARA MUROS
dem al tem 04.01.02. de las presentes especificaciones tcnicas.

6.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA DE MUROS

6.4 ACERO FY=4200 KG/CM2
dem al tem 05.01.03 de las presentes especificaciones tcnicas. 7.0 VARIOS
07.01 FALSO PUENTE DE MADERA

d) DESCRIPCIN
Esta partida se refiere a la utilizacin de estructuras de madera, metal u otro aprobado por el Supervisor, que sirvan como apuntalamiento de las vigas de seccin compuesta.
e) MATERIALES
Sin ser limitantes, los materiales a utilizar sern: Madera para apuntalamiento (u otro aprobado por el Supervisor). Concreto fc = 100 Kg/cm2.
f) EJECUCIN
Sin ser limitantes, las actividades a realizar para completar la ejecucin del apuntalamiento sern: Excavacin no clasificada para estructuras, para cimentacin del alado de concreto.
Pg.42
Apuntalamiento de las estructuras. Concreto fc = 100 Kg/cm2, para formar el alado de concreto de 0.5 m. x 0.5 m. x 0.5 m. Armado del apuntalamiento, con madera (u otro aprobado por el Supervisor). El falso puente se efectuar en pocas de estiaje, con el objeto de proporcionar una estructura que permita la realizacin de la superestructura con las seguridades y requerimientos de una obra de concreto, el contratista podr plantear su opcin de falso puente debidamente sustentada para la aprobacin del Supervisor.
g) MEDICIN
La medicin de esta partida ser en metros cuadrados (m2) del rea del puente, a entera satisfaccin del Supervisor.
h) BASES DE PAGO
La cantidad as medida ser pagada al precio unitario del contrato para la partida Falso Puente, constituyendo dicho precio y pago, compensacin total por el suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras, mano de obra, equipo, herramientas y cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa ejecucin de la partida.
7.2
APOYOS DE NEOPRENO SHORE 70 DE 040X0.60X0.05M

a) DESCRIPCIN
Comprende el suministro, preparacin y construccin de todo lo necesario para instalar, en los estribos los apoyos que soportarn a la losa de concreto del puente, de acuerdo a los detalles mostrados en los planos.
b) PROCEDIMIENTO
Los elementos que servirn de apoyo sern de neopreno de acuerdo a las especificaciones indicadas en los planos. Los emplazamientos del mortero (f'c=280 kg/cm2) que sostienen los soportes sern cuidadosamente enrasados y pulidos a los niveles indicados. Su perfecta horizontalidad
Pg.43
deber ser controlada para asegurar un asiento uniforme de los apoyos.

c) MEDICIN
Los apoyos de neopreno sern medidos por unidades, instalados en su posicin final, segn se indique en los planos.
d) FORMA DE PAGO
Los apoyos definidos de acuerdo con las especificaciones antes mencionadas, sern pagados por unidad, de acuerdo al precio unitario de contrato. Dicho precio y pago constituye compensacin total por el suministro, instalacin, equipo, herramientas, mano de obra y todos los gastos necesarios para completar el trabajo.
7.3
JUNTAS ASFALTICAS
a) DESCRIPCIN
Las juntas de dilatacin en las losas de puentes de concreto se ejecutarn cada 2.5 m, sern de 1 de espesor rellenadas con mezcla asfalto: arena (1:3). La mezcla sern introducida en las juntas por simple colado, despus de calentado hasta 160 a 180; de acuerdo a la fbrica Nacional Petrleos del Per, puede usarse asfalto industrial ASI 160/180 P.A. o asfalto lquido RC-250. Antes de la colocacin, las superficies que entrarn en contacto con el relleno asfltico sern perfectamente limpiadas de cualquier sustancia, que no permita un buen contacto o adhesin, como polvo, grasa, aceite, tierra, agua, etc.
b) METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones anteriores antes dichas se medir por metro lineal (ml).
c) BASES DE PAGO
El rea medida en la forma antes descrita ser pagado al precio unitario del contrato por metro lineal (ml); entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, incluyendo las
Pg.44
leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
7.4
TUBERIA PVC SAL 2" PARA DRENAJE

a) Descripcin
Bajo esta partida, el Contratista deber efectuar la colocacin de los tubos PVC SAL 2 para el drenaje de aguas de la losa de la Superestructura, de acuerdo a los detalles indicados en los planos.
b) Mtodo de Construccin
El Contratista deber ejecutar este trabajo, paralelamente al encofrado de la losa del puente. La colocacin de los tubos de drenaje en su posicin final deber estar conforme a la indicada en los planos. Se deber tener cuidado de cubrir todas las posibles espacios que existan entre los tubos de drenaje y el encofrado, a fin de que no haya un derrame de la mezcla del concreto al momento del vaciado. El mtodo a utilizar deber ser aprobado por el Supervisor. Tambin se deber tener en cuenta, que la losa del puente no llevar una capa de asfalto. Por lo tanto el borde superior de los tubos de drenaje, deber quedar al ras con la superficie de concreto.
c) Mtodo de Medicin
La medicin deber efectuarse por metro lineal (ml) de tubos de drenaje efectivamente colocados.
d) Forma de Pago
El nmero de ml de tubos de drenaje ser pagado al precio unitario del contrato en soles por unidad, cuyo precio ser compensacin total por todo el trabajo necesario para la buena ejecucin de la obra.
7.5 TUBERIA FG 3'' PARA BARANDAS DE PUENTES / MUROS / RAMPAS / PASARELAS
a) DESCRIPCIN
Este trabajo comprende la colocacin de los postes y pasamanos metlicos a lo largo de las veredas del
Pg.45
puente, de acuerdo con las especificaciones y los planos correspondientes. Los postes metlicos estn constituidos por perfiles como se indican en los planos. El material de los tubos es de fierro galvanizado de 3 de dimetro. Los pasamanos estn formados por tubos de FG de 3 de dimetro y sern colocados de acuerdo a las especificaciones de los planos. Se soldarn a los postes 4 cargadores, 2 a cada lado, elaborados con tubos de FG de 3 de dimetro tal que permitan el descanso de los elementos horizontales. Los pasamanos metlicos. se apoyarn sobre los cargadores
Previamente al vaciado de concreto de la vereda se colocarn los anclajes en su posicin correcta segn planos, que consiste cada uno en 4 pernos de anclaje de dimetro 5/8 y una plancha metlica de 10x10x instalada en su parte inferior, la cual ser embebida completamente por el concreto. Finalmente se proceder a la colocacin de los postes y pasamanos mediante soldadura. Los elementos metlicos sern pintados de acuerdo a lo especificado en el acpite 07.05.06
c) MEDICIN Y PAGO
La unidad a medir es por metro lineal (ml) de tubo de FG de 3 de dimetro, las cuales sern pagadas segn al precio unitario estipulado en el contrato y comprender todo lo necesario para su habilitacin e instalacin en las veredas.
8.0
PINTURA
8.1 PINTURA EN BARANDAS METALICAS
a) DESCRIPCIN
Pg.46
Esta partida comprende el pintado del puente metlico incluyendo elementos principales, secundarios, de detalles y de otros elementos menores. Comprende la preparacin de la superficie antes de la aplicacin de pintura, proteccin y secado de las distintas capas de pintura, as como el suministro de elementos, accesorios, mano de obra, materiales necesarios y otros para completar los trabajos. Se tendr en cuenta principalmente las directivas contenidas en la R.D. 851-98-MTC/15.17 y los requerimientos que sean pertinentes que a continuacin se indican.
b) PROCEDIMIENTO
En Taller de fabricacin de las estructuras del puente y antes de enviarlas a Obra, el Contratista deber verificar que las estructuras de acero estn pintadas con dos (2) capas de pintura anticorrosiva, y tambin chequeara que las superficies en contacto que no hayan sido pintadas en taller, debern estar cubiertas con una pelcula de laca u otro medio de proteccin antes de su montaje. Una vez que se hayan completado los trabajos de montaje incluyendo el empernado, soldadura de campo, etc., la superficie de metal a ser pintada deber ser limpiada plenamente, removiendo xidos, suciedad, aceites y grasas, o cualquier otra sustancia extraa. A no ser que esta limpieza se realice por chorro de arena, todas las reas soldadas debern ser neutralizadas qumicamente, antes de iniciar la limpieza, luego de la aplicacin de la neutralizacin qumica debern ser enjuagadas con agua. En las zonas de deterioro por efectos de oxidacin, raspaduras y otros, se deber proceder a una limpieza mecnica, segn la Norma SSPC-SP-63, eliminando todo el xido, escoria, pintura anterior y dems sustancias visibles por medio de rasqueteado, lijado o cepillado mecnico, debiendo efectuarse a fondo para lograr una superficie completamente limpia y de aspecto metlico. Acto seguido se lavar con solventes, aguarrs, mineral para eliminar todo vestigio de grasa y se proceder a pintar lo ms pronto posible.
Pg.47
El mtodo recomendable para la limpieza de toda la estructura ser el de chorro de arena, donde deber tenerse especial cuidado con la limpieza de las esquinas y ngulos reentrantes. Antes de aplicarse la pintura deber eliminarse todo vestigio metlico o de arena de superficie. La limpieza deber ser aprobada por el Supervisor antes de aplicar la pintura, y la aplicacin de ella ser tan pronto se haya terminado la limpieza para evitar la nueva formacin de xido. La limpieza por chorro de arena deber efectuarse por medio de la pistola SAE N5-330, o ms pequea, utilizando arena fina o gravilla que pueda pasar la malla N16 de la serie U.S. La pintura no ser aplicada cuando el aire presente condiciones de humedad, o en opinin del Supervisor las condiciones ambientales no favorezcan a la aplicacin adecuada de la pintura. No se deber aplicar pintura en caso de que el motor se encuentre demasiado caliente, porque pueden producir ampollas o pelculas de pintura no adecuados. Si en opinin del Supervisor, el trfico o los vientos del lugar producen considerable cantidad de polvos, el Contratista deber tomar las precauciones necesarias para que el polvo no entre en contacto con las superficies de pintura fresca, o en superficies inmediatamente antes de aplicacin de la pintura. La pintura deber ser mezclada en fbrica. Toda la pintura ser enviada al campo mezclado antes de su aplicacin y ser agitada en obra para que los pigmentos que se encuentran en suspensin queden uniformemente distribuidos. La estructura metlica del puente ser pintada en la siguiente manera: a) Dos (2) capas de pintura anticorrosiva Kem Kromik B50N2 Sherwin Williams o similar, de color rojo xido, mnimo = 1.7 mills/capa seca en las zonas carentes de esta pelcula protectora.
Pg.48
Adicionalmente el Contratista de la Obra deber aplicar dos (2) capas de esta misma pintura en las zonas que quedasen expuestas debido a las acciones de montaje. b) Dos (2) capas de pintura de acabado, de acuerdo a los colores especificados por el Supervisor. Estas dos (2) capas de acabado ser aplicadas por el Contratista en el campo una vez que estos hayan sido instalados y antes de la instalacin de la plataforma de rodadura. Esta pintura para acabado, ser del tipo esmalte sinttico Kem Lustral, Mnimo = 2 mills/capa seca. La pintura ser aplicada de manera uniforme y por mano de obra experimentada. Puede ser aplicada con brocha de mano o pulverizador. Cualquiera que sea el mtodo, la pelcula de pintura aplicada deber ser distribuida uniformemente de manera que no se acumule en ningn punto. En caso de utilizar brochas, la pintura deber ser aplicada de tal forma que no se puedan producir superficies suaves y uniformes y en pleno contacto con el metal base y con la pintura aplicada previamente, deber ser trabajada en todas las esquinas y aristas saltantes. Al usarse el spray o pistola, deber aplicarse la pintura sin adicin de ningn thiner. El equipo de spray, se podr aplicar para toques finales, una brocha para que se asegure un cubrimiento uniforme y elimine arrugas, ampollas y bolsas de aire. Cuando las superficies sean inaccesibles por brocha, la pintura ser aplicada por medio de pistola para asegurar una cobertura total del rea por pintar. La superficie que no sea accesible de pintar, luego de su colocacin final deber ser pintada previamente en tres capas, conforme sea autorizado por el Supervisor. Bajo ninguna circunstancia deber aplicarse una capa de pintura antes que la anterior no haya secado totalmente. Las superficies en contacto con el concreto no debern ser pintadas. El acero estructural que deba ser soldado, no deber ser pintado antes de ejecutar la soldadura. En caso que requiera ser soldado en el taller y posteriormente empernado recibir una mano de pintura en taller tan pronto se termine la soldadura.
El acero que debe ser soldado en campo recibir una mano de aceite de linaza hervida u otro medio de proteccin aprobado por el Supervisor. Si la aplicacin de la pintura no se ha realizado cumpliendo con estas especificaciones, o no presenta una superficie de apariencia agradable, el Supervisor podr rechazar la zona de pintura y ordenar que sea removida, limpiada y aplicada nuevamente.
c) MEDICIN
El metrado a considerarse en esta partida ser por metro lineal de estructura tratada, terminada y debidamente recepcionada por la Supervisin.
d) FORMA DE PAGO
El arenado y pintado de estructuras metlicas ser pagado al precio unitario del contrato en soles por metro lineal. Dicho precio unitario incluir el suministro, preparacin, arenado, pintado, equipos, herramientas, mano de obra y dems imprevistos, para la ejecucin de los trabajos.
9.0
SEALIZACION
9.1 SEALES INFORMATIVAS 2.40 X 1.00 M
a) DESCRIPCIN
Estas seales estarn colocas en un lugar visible, donde adviertan anticipadamente al usuario de la va, la aproximacin de condiciones peligrosas, eventuales o permanentes.
b) FABRICACIN DE SEALES METODO DE CONSTRUCCION
Estas seales tendrn una forma rectangular y debern colocarse desde la altura de 1.00 m hasta 2.10 m como mximo.
METODO DE MEDICIN
La cuantificacin de estas seales ser por unidad.

EXCAVACIN Y COLOCACIN
Consiste en realizar la construccin de los hoyos donde se van a cimentar las seales preventivas para su posterior colocacin.
METODO DE MEDICIN
Pg.50
Se efectuar por unidad de hoyo realizado.

c) BASES DE PAGO
El pago se efectuara al precio unitario del contrato por unidad, de acuerdo a la partida correspondiente. Dicho pago constituir compensacin total por equipo, mano de obra incluyendo leyes sociales, equipo y herramientas necesarias para completar el tem e imprevistos que se pueden presentar incluyendo la cimentacin de postes. 10.0 FLETES
10.01 FLETE TERRESTRE
a) DESCRIPCIN
Se est considerando la partida flete de materiales, con la finalidad de asegurar el traslado en condiciones adecuadas de los materiales de construccin desde el establecimiento comercial de adquisicin, hasta el lugar de la obra (almacn), el que se realizar utilizando unidades mviles adecuadas a la naturaleza y volumen de los materiales requeridos en la obra.
b) UNIDAD DE MEDIDA:
Se medir en Global (GLB).

c) BASES DE PAGO
El pago se realizar en forma global por todos los materiales requeridos en la ejecucin del proyecto, en el que se encuentra considerado todos los gastos previstos para el transporte de materiales a la obra.
Pg.51

Especif. Tec. Puente Chibol

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 3.60X2.40M

Proyecto: INSTALACION DEL PUENTE CARROZABLE NUEVO CHIBOL

CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA

La medicin para cuadrado (m2).

El pago ser por m2 para esta partida.

LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

Proyecto: INSTALACION DEL PUENTE CARROZABLE NUEVO CHIBOL

Proyecto: INSTALACION DEL PUENTE CARROZABLE NUEVO CHIBOL

MASIVA A MAQUINA EN TERRENO ROCOSO

Proyecto: INSTALACION DEL PUENTE CARROZABLE NUEVO CHIBOL

CONFORMACION DE TERRAPLENES CON MATERIAL PROPIO EN ACCESOS

Proyecto: INSTALACION DEL PUENTE CARROZABLE NUEVO CHIBOL

Proyecto: INSTALACION DEL PUENTE CARROZABLE NUEVO CHIBOL

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Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente:

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Material o Prod ucto

Frecu encia (1)

Lug ar de Mue stre o

Terra pln Granulomet ra

Contenido de Mat. Orgnica

Abrasin Los ngeles

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4. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE 4.1 CIMENTACIONES DE ESTRIBOS Y ALAS

04.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO BAJO AGUA PARA CIMENTACION

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CONCRETO CIMENTACION a) DESCRIPCIN

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Sulfatos Sulfatos de magnesio Sales solubles PH Slidos en suspensin

200 ppm 125 ppm 300 ppm 6< pH > 8 10 ppm

Materia orgnica expresada en oxgeno 0.001 ppm

Total de otras sustancias dainas (lcalis, mica, limo) 2

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Prdida intemperismo (ASTM C 88,mtodo Na2SO4) mx. 12

MA LL AS 1/2" N 04 3/4" N 04 1" N 04 1 1/2" N 04 2" N 04 1/2" 3/4" 2 1

100 95 100 100 95 100

100 95 100 90 100 35 70

Proyecto: INSTALACION DEL PUENTE CARROZABLE NUEVO CHIBOL

Muros delgados, losas, alcantarillas, etc., de menos de 0.30 m de espesor.

Proyecto: INSTALACION DEL PUENTE CARROZABLE NUEVO CHIBOL

D 1888 C 88 C 88 T 104 T 104

0.5% mx. -.-.-

mx. 2% mx. 8% mx.

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Magnesio (1) La relacin ha emplearse para la determinacin es: 1/3 (espesor/longitud)

ndice Plstico Equivalente de arena Sales solubles totales ndice de durabilidad

MTC E 111 MTC E 114 MTC E 219 MTC E 214

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04.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA DE MUROS

dem al tem 04.01. de las presentes especificaciones tcnicas.

dem al tem 04.01.02. de las presentes especificaciones tcnicas.

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