UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERIA ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL.

INFORME No. 002-2013-GRUPO - N 02- HCJC - UPLA. CATEDRTICO DA Y HORA DE PRCTICAS GRUPO DE PRCTICAS ALUMNOS TEMA METODO FECHA DE EJECUCIN TRAMO FECHA DE ENTREGA FECHA : : : : : : Ing. ESPINOZA OLIVARES , Luis Viernes / 7:45p.m. N 4 HUAMANI CRISPIN John Carlos LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO POR EL DEE TRINGULACION : MAYO DEL 2013.

CHUPACA - SICAYA : Miercoles 17 de Julio del 2013. : Huancayo, Julio del 2013

================================================= ======================= Por intermedio del presente, reciba usted, un cordial saludo. El presente tiene por finalidad de Informar a su Despacho, el desarrollo del levantamiento topogrfico mediante el mtodo de reiteracin, doy a conocer los pasos que se realiz en forma detalla.

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DEDICATORIA DEDICATORIA Este Estepresente presentetrabajo trabajo dedicamos a nuestros dedicamos a nuestros padres padrespor porsu suapoyo apoyo incondicional en nuestra incondicional en nuestra formaci formaci acad acadica icaya ya nuestros docentes por nuestros docentes por compartir compartirsus sus conocimientos con conocimientos connosotros. nosotros.

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INTRODUCCION
Toda obra de Ingeniera Civil requiere de un buen levantamiento topogrfico y replanteo del mismo, para proyecto adecuado con criterios cientficos y tecnolgicos de ingeniera. En nuestro trabajo utilizamos estos programas, AUTOCAD LAN y el mismo AUTOCAD, consultamos libros para mayor informacin y exactitud, con lo cual logramos mejorar ampliamente nuestros conocimientos previos as como tambin mejorar nuestro trabajo. Los conocimientos actualizados y el desarrollo tecnolgico de los equipos topogrficos posibilitan al ingeniero, ahorro de tiempo y dinero realizando trabajos ms eficientes. La teora va de la mano por lo cual pusimos mayor inters y nfasis en los temas de teora. Por tal motivo, el presente trabajo pretende aplicar de manera correcta el mtodo de levantamiento por coordenadas, basado en buenas teoras adquiridas como alumnos.

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OBJETIVOS

Uno de los objetivos principales es aplicar los conocimientos tericos los pasos que se deben de seguir para el posible trazo de la carretera.

adquiridos

durante la clase y mediante la recopilacin de informaciones acerca de cules son

El poder familiarizarnos ms con el manejo de los equipos topogrficos y de esa manera adquirir ciertas destrezas y habilidades en el manejo del teodolito realizando las lecturas de la poligonal abierta y realizando el relleno topogrfico, tambin realizando el trazo de la lnea de banderines. Realizar el trabajo en gabinete contando con los datos de campo como la compensacin de la poligonal abierta , replantear en un plano las curvas de nivel, para posteriormente realizar el trazo de curvas horizontales para finalmente realizar el trazo de la posible carretera

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FUNDAMENTO TEORICO

1.-ESTUDIO DEL TRAZADO DE CARRETERAS 1.1.-GENERALIDADES: Dibujar un plano topogrfico; con la medicin e informacin recolectando en el campo con las respectivas correcciones, haciendo uso del mtodo de levantamiento con estacin total por coordenadas rectangulares. Para ello es necesario llevar a efecto un minucioso reconocimiento adicional sobre las rutas seleccionadas. Dos enfoques posibles para efectuar los reconocimientos de campo; el areo y el terrestre, utilizados por separado o conjuntamente. El mtodo terrestre es aconsejable cuando, despus de haber llevado a trmino los reconocimientos preliminares los posibles alineamientos del trazado han quedado bien definidos; asimismo, cuando el ancho de la faja de derecho de va es reducido y cuando el uso de la tierra es escaso. El mtodo areo, en cambio, es preferible cuando durante dichos

reconocimientos no ha sido posible precisar los alineamientos del trazado; cuando el terreno es muy accidentado y cuando el uso de la tierra, es muy intenso. En ltima instancia, la seleccin del mtodo a usar para el reconocimiento de campo deber basarse en un anlisis comparativo de los

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costos que origine cada una de las tcnicas posibles y en la disponibilidad de tiempo acorde a las exigencias de cada una de ellas.

1.2. - RECONOCIMIENTOS TOPOGRAFICOS TERRESTRES: Los reconocimientos topogrficos terrestres se realizan volviendo a recorrer cada una de las fajas definidas por los croquis y consideradas como posibles despus de haber llevado a cabo los reconocimientos preliminares. Durante este recorrido se obtiene informacin adicional sobre la ruta y se establece en ella una lnea o poligonal que constituye el trazado de la carretera, la cual debe seguir la direccin general de la va entre sus extremos, adaptndose a las caractersticas topogrficas de la ruta escogida. Esta lnea es una primera aproximacin del eje de la futura va y referidos a ella, se anotan los datos que se obtienen durante el reconocimiento topogrfico. 1.3 POLIGONALES DE ESTUDIO: Las poligonales de estudio debern levantarse con rapidez y la precisin exigida no ser mucha, aunque s la exactitud y veracidad de los datos. De haberse reducido las alternativas a una sola, se podra proceder a estudiar en ella la lnea preliminar, la cul si es la poligonal base. A continuacin se tratarn las poligonales de estudio para el caso de varias alternativas. La poligonal de estudio para los reconocimientos topogrficos es una lnea fcil de llevar. Puede levantarse de distintas maneras, segn el nmero de zonas a estudiar, la rapidez y precisin requeridas, las caractersticas topogrficas del terreno y la extensin del proyecto. La poligonal de estudio debe ser tal que recoja todos los detalles necesarios para que revele claramente cual es la mejor lnea o trazado.

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Generalmente, los lados de estas poligonales se miden con cinta o por medio de la taquimetra, los rumbos se determinan con brjula, las cotas con barmetro y las pendientes con nivel de mano o eclmetro.

CONCEPTOS GENERALES
2.0 EL LEVANTAMIENTO POR EL METODO DE TRIANGULACION : Como todos los trabajos topogrficos, se puede efectuar por diversos procedimientos y de distintos grados de precisin, dependiendo del instrumental que se use y los mtodos que se apliquen. 2.1 REDES DE APOYO PLANMETROS: Nos ayudan a ubicar los puntos estratgicos en el terreno, las cuales nos servirn de apoyos primarios en el levantamiento final; las figuras geomtricas que forman al generar los mencionados puntos y toman el nombre de redes de apoyo. Adems los puntos que conforman una red de apoyo, toman el nombre de puntos de control. 2.2 RECONOCIMIENTO PREVIO: Es realizando con el objetivo de poder elegir el mtodo de levantamiento ms adecuado, para ello antes de realizar las mediciones se realiza un reconocimiento previo de los puntos ms caractersticas del terreno a levantar, sealando o marcando por puntos topogrficas. 2.3. ESTACION TOTAL Se denomina estacin total a un aparato electro-ptico utilizado en topografa, cuyo funcionamiento se apoya en la tecnologa electrnica. Consiste en la incorporacin de un distancimetro y un microprocesador a un teodolito electrnico. Algunas de las caractersticas que incorpora, y con las cuales no cuentan los teodolitos, son una pantalla alfanumrica de cristal lquido (LCD), leds de avisos, iluminacin independiente de la luz solar, calculadora, distancimetro, trackeador

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(seguidor de trayectoria) y en formato electrnico, lo cual permite utilizarla posteriormente en ordenadores personales. Vienen provistas de diversos programas sencillos que permiten, entre otras capacidades, el clculo de coordenadas en campo, replanteo de puntos de manera sencilla y eficaz y clculo de acimutes y distancias 2.4 PRISMA En ptica, un prisma es un objeto capaz de refractar, reflejar y descomponer la luz en los colores del arco iris. Generalmente, estos objetos tienen la forma de un prisma triangular, de ah su nombre. En geometra, un prisma es un poliedro limitado por dos polgonos iguales y paralelos llamados bases y varios paralelogramos llamados caras laterales. De acuerdo con la ley de Snell, cuando la luz pasa del aire al vidrio del prisma disminuye su velocidad, desviando su trayectoria y formando un ngulo con respecto a la interface. Como consecuencia, se refleja y/o se refracta la luz. El ngulo de incidencia del haz de luz y los ndices de refraccin del prisma y el aire determinan la cantidad de luz que ser reflejada, la cantidad que ser refractada o si suceder exclusivamente alguna de las dos cosas. Tipos:

Los prismas reflectivos son los que nicamente reflejan la luz. Como son ms fciles de elaborar que los espejos, se utilizan en instrumentos pticos como los prismticos, los monoculares y otros. Los prismas dispersivos son usados para descomponer la luz en el espectro del arcoris, porque el ndice de refraccin depende de la frecuencia (ver dispersin); la luz blanca entrando al prisma es una mezcla de diferentes frecuencias y cada una se desva de manera diferente. La luz azul es disminuida a menor velocidad que la luz roja. Los prismas polarizantes separan cada haz de luz en componentes de variante polarizacin.

2.5 UBICACIN:

El trabajo a realizar s e ubica, en el cruce (Pilcomayo-Sicaya),

carretera hacia Sicaya, donde es una de las mrgenes de llegada ala incontrastable ciudad de Huancayo Localidad Distrito Provincia Departamento Regin : Pilcomayo : Pilcomayo : Pilcomayo : Junn : Junn

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a) VAS DE ACCESO:

Tramo Tipo de Va Desde Hasta Distancia

Huancayo

Pilcomayo

Carretera asfaltada

2 Km.

a) CLIMA: El clima de la zona de trabajo est definida por la estacin o poca en que se encuentra, el clima tpico de esta zona es lluvioso, caracterstico de la sierra central, se ha registrado temperaturas medias de 15 a 25 C mximo (en el da).

MATERIALES YESO PRISMAS ESTACION TOTAL TRIPODE CINTA METRICA PINTURA BRUJULA

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CARACTERSTICAS DEL TERRENO a.- tiene una gradiente regularmente buena. b.- el tipo de terreno esta asfaltado. e.- presenta un clima calorfico ya que se aproxima la estacin de otoo y la presencia de vientos que flucta en hora de las tardes con presencia de un calor intenso.

DESARROLLO DE CAMPO
PASOS A SEGUIR EN EL LEVANTAMIENTO TOPOGAFICO: 1.- Reconocimiento del terreno a levantar. 2.- Reconocimiento de la figura a emplear en el levantamiento topogrfico del terreno. 3.- Ubicacin de los vrtices de la poligonal que envuelve al terreno a levantar 4.- Sacar el azimut con ayuda de la brjula 5.- Con ayuda del teodolito sacar las medidas de las distancia 6.- Tambin con el teodolito sacamos los ngulos horizontales. 7.- Luego de haber sacado todos los datos necesarios en el campo se procede a trabajar en el Gabinete. PROCESOS DEL TRABAJO Eleccin de la cadena para una triangulacin Si el terreno es muy estrecho y ofrece poca visibilidad se opta por usar tringulos en terrenos planos. Labores que implica una triangulacin Visita ocular por un topgrafo para elegir la cadena de figuras a utilizar. Los lados de la cadena deben estar entre 20% 30% mayor o menor con respecto al lado base. Para la eleccin del Lado Base el terreno no debe exceder el 10% de pendiente.

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Lado base En una triangulacin topogrfica en importante conocer la longitud Base que es medido directamente en el terreno. Al mismo tiempo para medir este debe estar picado en la parte ms planas posibles. Es necesario conocer la orientacin del Lado Base este se obtiene mediante la brjula. Vrtices Los vrtices se ubican en los puntos ya establecidos anteriormente, estarn de tal forma que ser posible la visualizacin una con otra. Segn la jerarqua de los vrtices pueden ser estacas o hitas de concreto. Se realiza la lectura de los ngulos comprendidos entre cada vrtice en caso de existir relleno se medir su ngulo y la longitud correspondiente a cada vrtice que corresponda. Trabajo en el gabinete Hacer la compensacin de las figuras Clculo del mejor camino de solucin Clculo de los Azimut y Rumbos de los lados de la poligonal por el mejor camino de solucin Clculo de la longitud de los lados de la triangulacin siguiendo el mejor camino de solucin Clculo de las proyecciones Clculo de las coordenadas Clculo de su rea respectiva Calculo de las curvas de nivel

a.- METODOS PLANIMETRICOS CON ESTACION TOTAL Si es cierto el uso de la estacin total en planimetra aumenta considerablemente la presin angular y lineal as como tambin reduce el tiempo de ejecucin tanto en campo como en gabinete; los principios que rigen el presente mtodo son los mismos que en otros levantamientos con teodolito.

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No obstante ello, se incluir a continuacin dos elementos usados exclusivamente en un levantamiento con estacin total.

a.1 POSICION ESPADA: Dado una estacin de control A, la posicin espalda o vista atrs P, es aquel punto donde se dirige la visual del equipo la condicin fundamental consiste en conocer el valor del azimut del visor de la estacin espalda. Para ingresar a la estacin total dicho valor se representa en dos opciones: - Ingresar directamente el valor del azimut - Ingresar las coordenadas del punto estacin y el punto espalda, el equipo se encargara de calcular el azimut. a..2. POSICION FRENTE Dado una estacin de control A la posicin frente es aquel punto donde dirige la visual del equipo cuyas coordenadas o direccione estacin rente se desea conocer. Una estacin total generalmente posee dentro de sus funciones el desarrollo secuencial de los diversos equipos y tipos de poligonales ya conocidos.

POLIGONAL ABIERTA
OBJETIVOS Aplicar, aprender la metodologa utilizada para hacer una poligonal abierta. Realizar el levantamiento planimtrico de un espacio de la universidad por mtodo de poligonal abierta, haciendo uso del teodolito electrnico y del equipo menor. Hacer la toma de n nmero de deltas o puntos, desde un mojn seleccionado de un par de mojones (con coordenadas conocidas), de all determinar una norte con respecto al otro mojn y hallar distancias, ngulos (de un delta al otro) y luego, cerrar en otro par de mojones, para despus, calcular azimut, rumbo, proyecciones y coordenadas. Hacer el ajuste apropiado, para determinar las coordenadas correspondientes. De acuerdo a los datos tomados y calculados, hacer la representacin grfica del terreno. DESARROLLO A) ESTACION DEL EQUIPO EN EL PUNTO DE PARTE (A)

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Se ingresa la altura instrumental, las coordenadas de dicho punto (imprescindible), para luego efectuar las dos posiciones ya conocidas dicho punto.

A.1) POSICION ESPALDA Se gira la alidada hasta ubicar el punto de referencia, finalmente se procede a efectuar dicha direccin. A.2) POSICON FRENTE Se gira la alidada hasta ubicar el segundo punto de control (FRENTE B) en cuya base debe estar instalada el prisma. Se ingresa al equipo la altura del prisma, finalmente se ordena medir: -El azimut AB - La distancia geomtrica AB La pantalla nos mostrara las coordenadas del punto B. B) ESTACION DEL EQUIPO EN EL SEGUNDO PUNTO DE CONTROL (B) Se ingresa la altura instrumental, para luego efectuar las dos posiciones ya conocidas: ESPALDA FRENTE B.1) POSICION ESPALDA Se gira la alidada hasta ubicar el punto antecesor (A); ingresa o ubica e pantalla, el nombre del punto A; finalmente se procede a capturar dicho direccin B.2) POSICIN FRENTE: Se gira la alidada hasta ubicar el siguiente punto de control ( c ) (frente: c) en cuya base debe estar instalado el prisma. Se ingresa al equipo la altura del prisma, finalmente se ordena medir. - El azimut BC - La distancia geomtrica BC - La pantalla mostrara las coordenadas del punto C. OBSERVACION El proceso para las dems estaciones es similar a la explicada en el segundo punto de control (B).

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CONCLUSIONES

cerrada.

Se concluye que gracias a todos los procedimientos realizados en campo

en gabinete se pudo conocer de que manera se podra realizar una poligonal

Para alcanzar una mayor precisin en nuestro levantamiento topogrfico con

estacin total, es necesario estacionar muy bien el instrumento topogrfico con ayuda del ojo de pollo, y el nivel tubular.

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ANEXOS

PRISMA

ESTACION TOTAL

WINCHA METRICA

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BIBLIOGRAFIA 1.-FRANCIS CRUZ MONTES.TOPOGRAFIA II. 2.-JORGE MENDOZA DUEAS.....TOPOGRAFIA TECNICAS MODERNAS 3.-DOMINGO CONDE RIESE.METODO Y CALCULO TOPOGRAFICO 4.- DAVIS - FOOTE KELLY. Tratado de Topografa.

5.-PAGINAS EN GOOGLE http://www.geocities.com. http://www.arqhys.com.

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