18.aguas Profundas

INSTITUTO MEXICANO DEL PETROLEO Programa de Explotacin de Campos en Aguas Profundas
Estado del Arte y Prospectiva de la Ingeniera en Mxico y el Mundo. La Academia de Ingeniera de Mxico, agradece al Instituto Mexicano del Petrleo (IMP) y a los Acadmicos y distinguidos ingenieros del Programa de Explotacin de Campos en Aguas Profundas que participaron en la elaboracin del presente documento.
ESTADO DEL ARTE Y PROSPECTIVA DE LA TECNOLOGA PARA LA EXPLOTACIN DE CAMPOS PETROLEROS EN AGUAS PROFUNDAS
Septiembre, 2010
CONTENIDO
1. a. b. c. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Introduccin .......................................................................................................................................... 4 Zonas de explotacin a nivel mundial ..................................................................................................... 4 Desarrollo de proyectos .......................................................................................................................... 7 Origen de la Tecnologa .......................................................................................................................... 7 Geotecnia ............................................................................................................................................... 8 Oceanografa y Meteorologa ............................................................................................................. 11 Sistemas Flotantes ............................................................................................................................. 15 Sistemas Submarinos......................................................................................................................... 18 Ductos y Risers ................................................................................................................................... 22 Materiales ............................................................................................................................................. 25 Equipo sobre Cubierta ........................................................................................................................ 27 Control ................................................................................................................................................. 30 Riesgo y Confiabilidad ....................................................................................................................... 34 Inspeccin y Mantenimiento .............................................................................................................. 37 Conclusiones....................................................................................................................................... 40
1. Introduccin La explotacin de hidrocarburos a nivel mundial, proveniente de zonas localizadas en tierra y costa fuera en aguas someras, en las cuales se tiene el dominio de la tecnologa requerida, se encuentra en etapa de declinacin, obligando a los pases y compaas operadoras a enfocar sus esfuerzos a la explotacin de campos petroleros localizados en sitios costa fuera con profundidades mayores a los 500.00 m., regiones que se denominan como Aguas Profundas, lo cual ha motivado precisamente a la generacin de tecnologa para resolver los retos inherentes a los problemas caractersticos de estos mbitos de explotacin. Los problemas que se enfrentan en Aguas Profundas se refieren a condiciones de alta presin y alta temperatura, suelos de consistencia blanda, georiesgos de mayor complejidad, corrientes oceanogrficas severas y alta sensibilidad a factores ambientales. Los retos relacionados a dichos problemas que se enfrentan son el aseguramiento de flujo desde el pozo hasta las plataformas y sistemas de produccin, la caracterizacin de los peligros, la planeacin, diseo y ejecucin de los trabajos de perforacin y terminacin de los pozos, caracterizacin del comportamiento de los sistemas de produccin en las condiciones particulares de los mbitos de explotacin y la generacin de normas basadas en riesgo y confiabilidad para el diseo y evaluacin de estos sistemas. a. Zonas de explotacin a nivel mundial
Las zonas de explotacin de hidrocarburos en aguas profundas a nivel mundial incluyen aguas territoriales del mar del Norte, India, Indonesia y el llamado Triangulo de Oro, conformado por el Golfo de Mxico, Brasil y Oeste de frica, que comprende a los pases de Brasil, Estados Unidos de Amrica, Angola, Congo, Nigeria, Guinea Ecuatorial, Costa de Marfil y Mauritania. Existen adicionalmente zonas con muy alto potencial de produccin de hidrocarburos en aguas profundas, entre las que destacan por supuesto, la parte Mexicana del Golfo de Mxico, adems de Indonesia, India, Australia y mar mediterrneo. El mapa que se muestra a continuacin contiene las zonas en donde se explotan hidrocarburos en aguas profundas:
Con informacin del 2008, se registr un 2.2 % de las reservas mundiales de petrleo ubicadas en regiones de aguas profundas. No obstante lo anterior, la tendencia en la explotacin de dichos campos a nivel mundial va en aumento. Entre los aos del 2000 al 2007, los campos en produccin ubicados en aguas profundas pasaron de 44 a 157 y tan solo para el Golfo de Mxico, en ese mismo periodo, se pas de 32 a 112 campos en produccin. En Mxico, la cuenca de Aguas Profundas contiene el 56% de 52,300 millones de barriles petrleo crudo equivalente calculados como recurso prospectivo nacional:
En los prximos aos, PEMEX intensificar sus actividades en sus trabajos de perforacin en aguas profundas, enfocando sus esfuerzos a los nueve sectores mostrados en la siguiente figura: La primera produccin de gas proveniente de aguas profundas en la parte mexicana del Golfo de Mxico se estima que ocurrir en el ao de 2013. Por otra parte, si los resultados de las perforaciones exploratorias son exitosos, la primera produccin de aceite ocurrir probablemente en el 2015 en la Regin Norte.
b.
Desarrollo de proyectos
PEMEX aplica la metodologa Front End Loading, FEL por sus siglas en ingls, para el desarrollo de proyectos. Dicha metodologa permite ordenar las actividades de las reas tcnicas de ingeniera involucradas en los proyectos hasta obtener, conforme se desarrolla el proceso, el grado de definicin suficiente para la ejecucin de las obras. La siguiente figura muestra las etapas del FEL.
Los tiempos para ejecutar el FEL en el desarrollo de un proyecto para aguas profundas son de 2 a 3 aos, dependiendo de la magnitud y la disponibilidad de recursos: La visualizacin FEL-V establece el caso de negocio, asegura su alineacin con los objetivos estratgicos y establece varios escenarios posibles. Asimismo, se identifican los riesgos principales y las incertidumbres, obteniendo como resultado el concepto validado. La etapa de conceptualizacin FEL-C analiza las opciones de proyectos y selecciona la mejor de ellas. Se obtiene una mejor precisin de los estimados de costos y un plan de accin para mitigar los riesgos e incertidumbres. La opcin seleccionada pasa a la etapa de definicin. En la definicin FEL-D se detalla el plan de desarrollo y se obtiene la autorizacin de fondos para su ejecucin. El final del proceso FEL da como resultado un proyecto definido que pasa a la etapa de ejecucin; esta etapa est conformada por la Ingeniera de Detalle, la Construccin y la Puesta en Marcha. Las reas tcnicas involucradas en el desarrollo de un proyecto siguen las mismas etapas del proceso FEL, realizando sus actividades especficas e intercambiando informacin con sus interfaces, donde por lo general, se aplican tcnicas de ingeniera concurrente. c. Origen de la Tecnologa
Es importante resaltar que la tecnologa para la explotacin de campos en aguas profundas fue desarrollada originalmente por Compaas Operadoras, sin embargo en la actualidad est siendo desarrollada principalmente por las compaas proveedoras, por lo que la explotacin de los hidrocarburos en las diferentes regiones del mundo, exige generar las capacidades para su
evaluacin, seleccin, adecuacin, desarrollo y operacin, considerando las condiciones propias de cada regin. El IMP con el apoyo de PEMEX, inici en 1984 el proceso de asimilacin de tecnologas y formacin de recursos humanos para la explotacin de campos en aguas profundas, lo cual fue la simiente del actual programa de investigacin para el desarrollo de campos en aguas profundas que inici su operacin en el ao 2003. Para el logro de las capacidades mencionadas, se ha planteado se enfoquen a las siguientes reas: Caracterizacin de los peligros naturales y de los hidrocarburos Caracterizacin del comportamiento de los equipos y sistemas Establecimiento del riesgo y la confiabilidad de los equipos y sistemas En las cuales participan once reas tcnicas, de las que a continuacin se presenta la problemtica existente, as como la forma en la cual se ha venido resolviendo a nivel internacional, presentndose un planteamiento general de solucin en nuestro pas. 2. Geotecnia La explotacin de campos en aguas profundas requiere de nuevos sistemas de explotacin. En la actualidad las tradicionales plataformas fijas apoyadas directamente sobre el fondo marino son inviables debido a los grandes tirantes de agua de ms de 500 m., ya la profundidad mxima de aplicacin es de 350.00 m. por lo que se han desarrollado sistemas flotantes para la produccin y almacenamiento de hidrocarburos, que se fijan al fondo marino a travs de lneas de amarre y anclas. En otros casos, dependiendo de la distancia que exista de la zona de explotacin a la costa, la produccin se puede enviar directamente a tierra a travs de tuberas, desde los sistemas submarinos de produccin. Sin embargo cabe sealar que en la mayora de los casos, la explotacin se lleva a cabo combinando los sistemas submarinos con los flotantes, desde los cuales se puede enviar la produccin a los centros de exportacin o de procesamiento, utilizando los ductos marinos o a travs de buques tanque. En cualquiera de los casos, el conocimiento de las propiedades de los suelos marinos en aguas profundas es esencial para el diseo correcto y la construccin de los sistemas de cimentacin y de anclaje; los cuales pueden ser: pilotes de succin (fig. 3 a), anclas de placa, anclas de arrastre (fig. 3 c), placas con faldones, pilotes tradicionales o pilotes torpedo (fig. 3 b). Por otra parte, la cracterizacin de los suelos tambin es esencial para seleccionar las rutas de las tuberas evitando los georiesgos existentes, su interaccin con el suelo para problemas de pandeo por presin y temperatura y la
interaccin en el punto de contacto entre los ductos ascendentes (risers), que conducen la produccin del fondo marino a los sistemas flotantes y el fondo marino. Una gran parte del riesgo comercial y operacional implicado en los trabajos de explotacin de campos en aguas profundas se relaciona con las incertidumbres sobre las caractersticas de los suelos en el sitio. Este aspecto se evidencia con las condiciones mucho ms severas que se encuentran en los sitios en aguas profundas con respecto a los sitios en aguas someras, en donde existen ms y georiesgos ms severos. Problemtica Los sitios en aguas profundas se encuentran normalmente localizados en el talud continental, en reas con grandes estratos sedimentarios. En estas reas el lecho marino se caracteriza por una pendiente de inclinacin promedio baja (tpicamente menor de 4), pero en muchas localizaciones se encuentran escarpes muy empinados generados por deslizamientos de taludes previos. Las fallas activas y el diapirismo alteran la topografa del fondo marino a escala regional como es el caso en el escarpe de Sigsbee y el talud de diapiros de Campeche. En estos casos la topografa es muy irregular lo que propicia la presencia de riesgos geolgicos o georiesgos. Un riesgo geolgico puede ser definido como un rasgo geolgico, el cual representa o tiene el potencial para desarrollar un dao incontrolado a cualquier tipo de instalacin (lneas de tubera, cimentaciones de plataformas, sistemas de anclaje, etc.) o para impedir el curso normal de las operaciones de perforacin. Los principales georiesgos que se presentan en aguas profundas son los siguientes: 1. Taludes potencialmente inestables. 2. Topografa rocosa irregular, la cual representa dificultad para el asentamiento de cimentaciones. 3. Fallas activas y vertientes de hasta 60m de altura. 4. Presencia de fluidos en los suelos que pueden ser, agua, hidratos de gas o hidratos de metano que reducen la fuerza al cortante del suelo y afectan a la capacidad de carga. 5. Erosin del fondo marino, producto de corrientes submarinas profundas. 6. Sismicidad que puede disparar el deslizamiento de taludes. 7. Condiciones de suelo, que van desde los no consolidados, hasta rocosos. Para conocer y caracterizar los sitios en aguas profundas es necesario conocer los procesos geolgicos que tienen o han tenido lugar en l. Por ejemplo, para saber si un talud es inestable, debemos de estudiar si han existido desplazamientos en el pasado, la frecuencia con que se han producido y los posibles mecanismos que dispararon dicho deslizamiento. Para realizar dicha tarea se requiere realizar un estudio integral que involucre la participacin de un equipo de gelogos, geofsicos y geotecnistas. Debido al gran costo que tiene la exploracin de un sitio en aguas profundas, sta se realiza a travs de etapas sucesivas. La planeacin de cada etapa se basa en los descubrimientos de la anterior,
con el fin de optimizar los alcances de los trabajos. La exploracin geotcnica considera muchos factores incluyendo la uniformidad vertical y horizontal de los suelos, su historia geolgica, la dimensin de la estructura propuesta y el concepto de diseo. Es importante que los componentes geofsicos y geotcnicos sean planeados en forma conjunta como partes de la misma exploracin. La secuencia de la programacin de los trabajos de exploracin debe ser: Estudio de gabinete, en el cual se recolecta y evala toda la informacin relevante para el sitio. Tambin se realiza en esta etapa el reprocesamiento de la geofsica de exploracin de forma a visualizar el fondo marino y los principales rasgos geolgicos de la zona. Exploracin geofsica para establecer la batimetra, identificar y localizar rasgos significativos del fondo marino, obstrucciones y peligros, determinacin de la geometra de los estratos subyacentes (grueso, profundidad), extrapolacin de datos geotcnicos locales a lo largo y ancho de todo el sitio. Exploracin geotcnica, la cual tendr dos objetivos principales: a) determinar los parmetros para el diseo de las cimentaciones, b) ayudar a la geofsica y geologa a la evaluacin de los georiesgos en caso de existir. Los trabajos de exploracin geofsica para aguas profundas han promovido el desarrollo de nuevas tecnologas en los ltimos aos, por ejemplo: los vehculos autnomos AUV (Autonomous Underwater Vehicule ver fig.1) capaces de explorar sitios hasta en tirantes de agua de 3000 m. La exploracin geotcnia en aguas profundas tambin ha sido un fuerte promotor de desarrollo de tecnologa mejorando el equipo para recuperacin de muestras y desarrollando nuevo equipo para pruebas in situ de suelos muy blandos (penetrmetros de flujo completo ver fig.2).
Figura 1. Vehculo Autnomo (AUV)
Figura 2. Penetrmetros de flujo completo.
El estudio del comportamiento de los suelos debe de realizarse tomando en cuenta el tipo de problema geotcnico que se pretende analizar, tratando de reproducir las condiciones reales a las que se ver sujeto el suelo a travs de la cimentacin. Por ejemplo, los pilotes de succin (fig. 3 a),
deben considerar el clculo de la resistencia de penetracin de los faldones y su resistencia al corte en forma anisotrpica; incluso dependiendo del mecanismo bajo el cual puede fallar una cimentacin debe tomarse en cuenta; de esta forma para una misma cimentacin se deben de realizar diferentes tipos de prueba, con la finalidad de cubrir todos los escenarios de falla posibles. Para el caso de las tuberas y risers, se requiere determinar parmetros de los suelos ms superficiales.
a). b). Figura 3. a) Pilotes de succin b) Pilotes torpedo c) Anclas de arrastre
c).
Para el caso de georiesgos tambin se requiere conocer la resistencia al corte de los suelos y para ello se debern disearse las pruebas que mejor representen el fenmeno a estudiar, por ejemplo, si se requiere conocer la resistencia al corte para evaluar la estabilidad de un talud deber de probarse el suelo ante condiciones inalteradas y alteradas considerando el efecto de la presin de poro intersticial. Prospectiva Cabe resaltar que los retos en esta rea Tcnica, consisten en la caracterizacin de los suelos en las nuevas regiones de explotacin, para lo cual es necesario complementar las capacidades a enfocadas a la solucin de los problemas que se tienen identificados en otras regiones con problemticas similares, para lo cual se ha establecido como base el acelerar este proceso a travs de la colaboracin con centros de investigacin tanto nacionales como del extranjero en los cuales se tengan capacidades y experiencias en los temas de inters. 3. Oceanografa y Meteorologa Desarrolla y implementa la tecnologa para comprender la fenomenologa metocenica, su interrelacin, magnitud, ocurrencia, periodicidad, estados extraordinarios; tanto en escala global como local. El conocimiento de estos fenmenos es de inters para el diseo, operacin y funcionamiento, de los sistemas de explotacin. Oceanografa Circulacin ocenica
Diversos grupos en el mundo estudian la circulacin de los ocanos utilizando diferentes tcnicas o artificios cientficos, con diferentes propsitos. Una de las tcnicas ms socorridas es el uso de modelos numricos de circulacin, por las diferentes ventajas que ofrecen en la representacin global de un ecosistema y en la reduccin de incertidumbres que ofrecen, sobre todo cuando son debidamente validados y calibrados con mediciones experimentales u observaciones satelitales. En particular en el Golfo de Mxico existen principalmente cuatro modelos de vanguardia, que son aprobados por la comunidad ocenica mundial: OPA, NCOM, ROMS y el HYCOM. Estos modelos se han implementando en el CICESE y la UNAM, con el objetivo de conocer la fenomenologa de los procesos metocenicos su incidencia y ocurrencia, as como sus efectos a la industria del petrleo.
Fenomenologa de los procesos de circulacin a gran escala En el IMP, se ha implementando el HYCOM, con el objetivo de disponer de un modelo de vanguardia y poder generar estudios de corrientes particulares de inters para la industria del petrleo, como lo son corrientes estacionales, fenmenos de circulacin de mesoescala (corriente de Lazo; formacin y desprendimiento del remolino anticiclnico; fraccionamiento y evolucin de remolinos ciclnicos y anticiclnicos; confluencias y surgencias), adems de la generacin de campos de velocidad, temperatura y salinidad en dos y tres dimensiones, variaciones de la superficie libre, entre otros fenmenos. Oleaje La modelacin del oleaje es un arte que contiene dos grandes aspectos del conocimiento humano: la teora y la aplicacin prctica. En la aplicacin prctica que constituye la modelacin del oleaje, el hecho que dos de los modelos, WAM y WAVEWATCH, en operacin en dos de los ms prominentes centros meteorolgicos utilizan diferentes enfoques del problema de modelacin es en s mismo una indicacin que una sola y buena solucin todava no a sido aceptada. Por ejemplo, el trmino fuente de la disipacin de la energa por el rompimiento del oleaje en la modelo WAM es en esencia opuesto al trmino de disipacin de la energa del modelo WAVEWATCH en donde la disipacin de la energa debida al rompimiento del oleaje est dividida en disipacin de olas de baja y alta frecuencia. Actualmente la investigacin en la modelacin de olas est enfocada en seis grandes
reas: 1) Modelado de interacciones no-lineales de cuatro olas en modelos espectrales discretos, 2) Disipacin espectral en aguas profundas, 3) Interacciones no lineales de olas en aguas someras, 4) Disipacin inducida por el fondo, 5) Propagacin de olas y 6) Resolucin y mtodos numricos. En este momento, en el IMP se cuenta con la capacidad de hacer simulaciones del oleaje con el modelo WAM y en el corto plazo con el modelo WAVEWATCH. Meteorologa Por medio de un modelo meteorolgico es posible conocer o simular la dinmica atmosfrica a travs de la descripcin tridimensional de los campos de viento, temperatura, humedad, presin, y obtener otras variables de inters que estn en funcin de estos campos. Los modelos meteorolgicos fueron desarrollados originalmente como herramienta de ayuda para el pronstico meteorolgico operativo y posteriormente se han utilizado para generar las variables meteorolgicas de entrada, requeridas para otras aplicaciones tales como calidad del aire, aplicaciones de ingeniera o como datos de entrada para de oleaje o circulacin. En la actualidad existe una amplia variedad de modelos numricos en uso en todo el mundo desarrollados por diferentes centros de investigacin y entidades gubernamentales, muchas veces con objetivos precisos. En Mxico el modelo ms utilizado en pronstico meteorolgico ha sido el MM5, ya que es el que el Servicio Meteorolgico Nacional tiene implementado. En el IMP se ha utilizado el RAMS para diferentes estudios de modelacin meteorolgica y calidad del aire y actualmente se estn realizando pruebas para utilizarlo en la simulacin de nortes para todo el Golfo de Mxico, para obtener parmetros metocenicos para utilizarse en proyectos de ingeniera . Por otro lado en el IMP se estn implementando los modelos de modelacin WRF y su versin para huracanes, HWRF (desarrollados por el NWS y NCEP) en la parte mexicana del Golfo de Mxico, con la finalidad de obtener datos meteorolgicos que se utilizarn como datos de entrada en los modelos de oleaje y circulacin oceanogrfica, para obtener parmetros metocenicos de diseo para aplicaciones de ingeniera.
Simulacin del frente fro nmero 4, del 23 de octubre de 2007, utilizando el modelo RAMS.
Medicin experimental El pleno conocimiento de los procesos fsicos en el Golfo de Mxico es an una asignatura pendiente para poder mejorar el conocimiento de los fenmenos fsicos y para calibrar los modelos numricos. Por esta razn es necesario contar con informacin de los parmetros fsico-qumicos que interactan en la naturaleza y que es deseable medir en conjunto. En Mxico diferentes Instituciones Gubernamentales y de Investigacin han realizado campaas oceanogrficas en sitios y objetivos diferentes. En el 2005 el IMP instal el primer anclaje a 1,500m de profundidad incursionando en aguas profundas en la parte mexicana del Golfo de Mxico, frente a la desembocadura del ro Tuxpan, Veracruz a bordo del Barco Justo Sierra de la UNAM, con un arreglo de sensores a lo largo de la columna de agua para medir velocidades de corriente, as mismo, tambin se realizaron mediciones in-situ de los parmetros fsico-qumicos con el equipo CTD en 4 transectos ubicados perpendicularmente a la lnea de la costa cubriendo profundidades desde 50m hasta 2500m.
26.0
PERDIDO
AF-6
25.0
PEMEX-1
24.0
AF-5
LAMPREA
23.0
ARENQUE-B
NOAA-42055
LATITUD
22.0
CAMPECHE SHELF
21.0
AF-4
LANKAHUASA
LANKAHUASA
CAMPECHE PROFUNDO
AF-1
AM-1
20.0
AF-3 AM-2
ZAAP-D
AF-2
19.0
COATZACOALCOS PROFUNDO
PROFUNDIDAD ANCLAJES
18.0
AF-1 Anclaje Fijo No. 1 AM-1 Anclaje Movil No. 1 BOYA METOCEANICA
-3500 to -2000 -2000 to -1500 -1500 to -500 -500 to -130 -130 to -129.9
-95.0 -94.0 -93.0 -92.0 -91.0 -90.0
17.0 -98.0
-97.0
-96.0
LONGITUD
Ubicacin del anclaje
Perfil de temperatura
Perfil de velocidades
Red de monitoreo de PEMEX
Como resultado de estas mediciones, PEMEX implementa un proyecto de gran visin con la finalidad de construir una red de monitoreo de variables meteorolgicas y oceanogrficas en toda la zona mexicana del Golfo de Mxico. Los primeros resultados de estas ediciones ya se han procesado para su aplicacin a la planeacin y establecimiento de los riesgos para determinar los parmetros de diseo y evaluacin de los sistemas de produccin. Hidrodinmica La hidrodinmica marina es el estudio del flujo de la masa ocenica sobre estructuras inmersas parcial o totalmente en ella. De forma similar la aerodinmica estudia el flujo del viento sobre la parte de las estructuras no sumergidas y por simplicidad agrupamos ambos en el trmino hidrodinmica. La hidrodinmica se basa en la mecnica clsica y por esto tiene lmites en el conocimiento. La limitante principal es la imposibilidad de conocer el flujo real en todo un dominio de clculo debido a los efectos combinados de tres fuerzas fundamentales cuyas escalas son incompatibles: la viscosidad, la inercia y la gravedad. Tomando esto en cuenta la hidrodinmica aplicada a la industria del petrleo hace uso de formulaciones semi-empricas. Se aplican ecuaciones basadas en teora potencial (simplificacin de la mecnica de fluidos) y considera las fuerzas fundamentales antes mencionadas mediante coeficientes empricos hidrodinmicos para estimar las cargas sobre los sistemas de explotacin. Actualmente en el rea Tcnica se ha ganado experiencia en la utilizacin de cdigos de teora potencial SESAM y tipo CDF: Fluent, Abaqus Cell y OpenFoam, pero se siguen explorando otras capacidades a nivel mundial.
Resultado de SESAM (potencial)
Resultado de Abaqus cell (CFD)
Resultado de OpenFoam (CFD)
Resultado de Fluent (CFD)
4. Sistemas Flotantes Ante el decaimiento de la produccin de hidrocarburos proveniente de yacimientos localizados en tierra, durante las dcadas pasadas fue necesario incursionar en el mar para la bsqueda de nuevos campos petroleros, donde para apoyar las actividades de explotacin en un inicio se usaron plataformas marinas fijas; sin embargo, ante el incremento en la demanda de los hidrocarburos se
tuvo que avanzar cada vez ms a mayores profundidades. Debido a que la factibilidad tcnicoeconmica de aplicacin de los conceptos de plataformas marinas existentes las haca inviables en tirantes de agua mayores a 350 m, se tuvo la necesidad de generar nuevas tecnologas para el desarrollo de los campos petroleros en aguas profundas. Entre estas tecnologas se tienen los Sistemas Flotantes de Produccin (SFP). Dentro de los sistemas flotantes se encuentran los buques de produccin, almacenamiento y descarga (FPSO, del ingls Floating Production, Storage and Offloading), las plataformas semisumergibles PSS), las plataformas de piernas atirantadas (TLP, del ingls Tension Leg Platform) y las plataformas Spars. Estos sistemas son mostrados en la Figura 4.1. Los sistemas flotantes han permitido la explotacin de yacimientos en tirantes de agua ultra profundas, siendo el rcord actual el FPSO Pioneer instalado en este ao en un tirante de 2,600 m en la parte estadounidense del Golfo de Mxico (Golfo de Mxico).
Figura 4.1- Plataforma fija vs Sistemas flotantes de produccin tipo: FPSO, PSS, Spar y TLP (www.modec.com). Debido a las caractersticas de algunos conceptos, los SF tipo FPSO y las PSS se han aplicado en el desarrollo de campos en aguas someras (menores a 100m), teniendo por ejemplo el caso del FPSO Yum Kak Nab (85 m de tirante) y el FSO Takuntah (75 m de tirante) en la Sonda de Campeche. En el mundo tambin se tienen estructuras de este tipo en rangos similares de profundidad. Cabe mencionar que las PSS son el concepto ms usado en el mundo, no solamente para actividades de produccin sino tambin para la perforacin de pozos y para servicios de apoyo, como para el alojamiento temporal de personal operativo (flotel). En el caso de las PSS de
produccin se tiene su uso en tirantes de agua desde 79.85 m (PSS Janice, UK) hasta 2,415 m (PSS Independence Hub, Golfo de Mxico -USA). En el caso de las TLPs se tiene su aplicabilidad en tirantes de agua desde 147 m (TLP Hutton en Noruega) hasta 1,425 m (TLP Magnolia en el Golfo de Mxico-USA). En el caso de las Spars, debido a las dimensiones del casco de flotacin, su aplicabilidad es en tirantes de agua mayores a los 500 m teniendo a la Neptuno en 588 m y el rcord actual de la plataforma Perdido (2,383 m), ambas en la porcin americana del Golfo de Mxico. Funcionalidad Los FPSO son una de las opciones ms usadas en el desarrollo de campos por ser el nico concepto que permite el almacenamiento del aceite procesado, exportando su produccin a la costa a travs de buques tanque, por lo que es una alternativa para el desarrollo de campos distante de la costa as como para cuando no existe infraestructura marina para la exportacin del hidrocarburo como son los ductos submarinos. En el caso de las plataformas TLP y Spars, estos conceptos son usados en algunos campos para efectuar actividades tanto de perforacin como de produccin al mismo tiempo, debido a que tienen la caracterstica de presentar movimientos verticales mnimos que permiten el uso de rboles superficiales o secos. Sin embargo, en el caso de la TLP se tienen limitaciones de aplicabilidad en tirantes mayores a 1,500 m debido a su sistema de anclaje al fondo marino (tendones). No as el caso de las plataformas PSS, FPSO y Spar cuyos rcords de profundidad estn entre 2,400 a 2,600 metros. Componentes principales Los SF cuentan con un casco de flotacin, cubiertas para la instalacin del equipo de produccin y servicios, as como con los risers (ductos ascendentes para la conduccin de hidrocarburos) y el sistema de anclaje al fondo marino. El casco de flotacin debe ser lo suficientemente grande para poder soportar las cargas propias de la plataforma, incluyendo el peso de los fluidos procesados y almacenados. El sistema de amarre es el encargado de mantener en el local de operacin al cuerpo flotante y debe ser dimensionado para limitar los movimientos de la embarcacin y salvaguardar la integridad del sistema de risers, por lo que debe ser diseado para soportar cargas extremas como huracanes y adems tomar en cuenta los limites operacionales de los risers. Comportamiento Estructural-Naval Las estructuras flotantes presentan un comportamiento flexible ante las cargas ambientales, por lo que como reaccin presentan fuerzas de restauracin principalmente debido al sistema de anclaje. Estas cargas son principalmente debidas al oleaje y viento; como fuerzas dinmicas, y corrientes y mareas como fuerzas estticas. Debido a que estas estructuras son artefactos navales se debe evaluar tanto su comportamiento naval como el estructural.
A pesar del avance de la tecnologa en el desarrollo de herramientas computacionales y metodologas de anlisis, no es posible representar numricamente el comportamiento real de los SF debido a los efectos no lineales de alto orden. Por tal motivo, el anlisis de su respuesta ante acciones oceanogrficas y meteorolgicas se debe complementar con pruebas en laboratorio, principalmente para la evaluacin del comportamiento naval, que permitan posteriormente calibrar los modelos numricos. Estado de la Ingeniera Nacional de SF En este caso, a travs del rea Tcnica de Sistemas Flotantes del Programa de Explotacin de Campos en Aguas Profundas del Instituto Mexicano del Petrleo (IMP) se identific a los sistemas flotantes tipo FPSO como una de las tecnologas con aplicacin promisoria para la produccin de hidrocarburos en Mxico y efectu la asimilacin de metodologas para Ingeniera de diseo bsico de un FPSO en los aos 2007-2008. Con base en las tecnologas asimiladas se cuenta con las capacidades para llevar a cabo especficamente para el caso de los FPSO en aguas profundas la asistencia tcnica en la licitacin de proyectos, ingeniera de diseo bsico y la asistencia tcnica durante la ingeniera, procura, construccin, instalacin y arranque. Prospectiva a mediano y largo plazo Dentro de las necesidades de PEMEX, el rea Tcnica de Sistemas Flotantes del Programa de Explotacin de Campos en Aguas Profundas del IMP ha identificado las lneas de desarrollo a futuro para complementar cada vez ms las capacidades tecnolgicas requeridas. De acuerdo a estas necesidades, el IMP cuenta actualmente con las capacidades para apoyar a PEMEX en la ingeniera de sistemas tipo FPSO, y en mediano plazo se contarn con las capacidades tcnicas para los otros 3 tipos de conceptos (PSS, TLP y Spar). Dentro de las lneas de investigacin se tiene contemplado continuar con el estudio del comportamiento de los principales componentes estructurales y en un futuro optimizar los mismos, considerando en ambos casos las condiciones tpicas de la parte mexicana del Golfo de Mxico. Por otro lado, es importante mencionar que tambin se considera el fortalecimiento del IMP a travs de la formacin de personal del IMP en universidades extranjeras as como la contratacin de personal altamente calificado. De esta forma, el IMP podr continuar apoyando a PEMEX en el nuevo horizonte de la explotacin de campos en aguas profundas y ultraprofundas.
5. Sistemas Submarinos Las grandes compaas operadoras a nivel mundial han incursionado en el ambiente de exploracin y explotacin de hidrocarburos en aguas profundas en los ltimos aos, motivadas
por la reduccin de las reservas de hidrocarburos probadas a nivel mundial, esto no ha sido la excepcin para nuestro pas, donde tambin se han iniciado estudios prospectivos en el Golfo de Mxico. Los pronsticos de explotacin de hidrocarburos durante los aos venideros indican invariablemente que una fuente de extraccin de hidrocarburos se encuentra en tirantes de agua mayores a los 500 metros, por lo que para el desarrollo de estos campos se requiere de implementar infraestructura submarina. Esta infraestructura denominada como sistemas submarinos de produccin se define de manera general como el conjunto de equipos, lneas y accesorios, instalados sobre el lecho marino, que permiten la explotacin de hidrocarburos en campos ubicados en aguas profundas o ultraprofundas; y que generalmente, complementan un sistema superficial de produccin como son las plataformas fijas, sistemas flotantes e instalaciones de produccin en tierra (ver Figura 1). Su objetivo es recolectar, procesar, transportar y controlar la produccin de los hidrocarburos hacia las instalaciones superficiales (flotantes o en tierra).
Figura 1. Ejemplo de sistemas submarinos de produccin (Cortesa de Cameron).
Especficamente los sistemas submarinos de produccin estn integrados principalmente por equipos como rboles, manifolds, unidades de terminacin, equipo de procesamiento submarino, estranguladores, lneas de flujo y sistemas de conexin, umbilicales y sistemas de control y monitoreo. Si no fuera suficiente la presin del yacimiento para hacer llegar los hidrocarburos a la cabeza del pozo o al centro de proceso en superficie, puede ser que dentro del pozo, sea necesario implementar algn sistema de levantamiento artificial para lograr este objetivo. En estos casos, pudieran aplicar un sistema de levantamiento por gas (bombeo neumtico) o bien un sistema de bombeo electrosumergible.
Los aspectos generales ms importantes que se deben considerar en el diseo de un sistema submarino de produccin son: Caractersticas del yacimiento y fluidos producidos Datos de perforacin y terminacin de pozos Estudios de aseguramiento de flujo Estrategias de desarrollo de campos Condiciones ambientales y del suelo marino Filosofas de operacin e instalacin del equipo submarino
Los sistemas de produccin submarinos no permanecen estticos a lo largo del curso de su vida productiva, la presin del yacimiento declina, la composicin de los fluidos cambia, con el agotamiento del yacimiento la produccin de agua aumenta y aparecen los efectos de la corrosin. Desde la formacin productora y hasta el separador, la compaa operadora debe planear los cambios necesarios. Las mejoras y modificaciones de las instalaciones son en general ms difciles y costosas en los campos submarinos; por lo tanto, la compaa debe prever la menor cantidad de cambios una vez puesto en operacin el sistema submarino de produccin. Actualmente en el mundo se tienen aproximadamente 1,668 sistemas submarinos en un tirante de agua mayor a los 300 metros de profundidad. El record actual de tirante de agua y de instalacin de un rbol submarino para aceite lo tiene el Golfo de Mxico, en el campo Perdido-Silvertip de Shell a 2,852 metros; mientras que para gas est a 2,748 metros, tambin en el Golfo de Mxico en el campo Cheyenne de Anadarko.
Respecto al record de distancia entre el sistema submarino y el centro de proceso en superficie ya sea flotante o en tierra, para el aceite pertenece al campo Penguin A-E de Shell en el Mar del Norte con una distancia de 69.8 km en 175 metros de tirante de agua. Para gas lo tiene el campo Snohvit de Statoil en Noruega con una distancia de 143 km en 345 metros de tirante de agua. Referente al procesamiento submarino, el bombeo multifsico y separacin submarinos son tecnologas disponibles comercialmente. El bombeo multifsico submarino cuenta con un rango de operacin para un tirante de agua de 1,700 metros y una distancia de 29 km, y la separacin submarina cubre un rango de operacin para un tirante de 435 metros y una distancia de 1.7 km.
Con lo que respecta a la compresin submarina se encuentra en pruebas de calificacin del 2009 al 2011 para un tirante de agua de 1,100 metros y una distancia de 120 km. Estos alcances son indicativos de que los sistemas submarinos han logrado un avance significativo para proporcionar soluciones tecnolgicas innovadoras para la explotacin de los hidrocarburos de una manera segura y eficiente, sin embargo, por los severos ambientes de trabajo y de operacin presentes, y por la magnitud de la inversin necesaria para el manejo y procesamiento de los hidrocarburos, se presentan nuevos retos de ingeniera tales como: Ampliar el rango de operacin del procesamiento submarino (bombeo multifsico, compresin y separacin). Equipo submarino para alta presin y alta temperatura. Aplicacin de tcnicas para calcular la confiabilidad de los equipos submarinos y sistemas de control submarino. Sistema de control todo elctrico, para reducir tiempos de respuesta de los equipos. Suministro de energa a los equipos submarinos. La correcta caracterizacin de hidrocarburos pesados. Desarrollo de metodologas para la identificacin y mitigacin integral de obstrucciones al flujo tales como hidratos, asfltenos y parafinas (tipo de obstruccin, posicin y magnitud). Monitoreo a tiempo real para dar solucin a problemas de aseguramiento de flujo. En busca de cerrar las brechas tecnolgicas en sistemas submarinos en el corto plazo, el rea tcnica de sistemas submarinos perteneciente al Programa de Explotacin de Campos en Aguas Profundas del Instituto Mexicano del Petrleo llev a cabo un proceso de asimilacin de esta tecnologa durante los aos del 2006 y 2007, para hacerse de capacidades para la evaluacin de tecnologas y procedimientos existentes para llevar a cabo la seleccin, especificacin funcional y aplicacin, con el objetivo de poder proporcionar asistencia tcnica para la planeacin, evaluacin y seleccin de sistemas submarinos. Sin embargo, con el objetivo de continuar fortaleciendo esta rea tecnolgica, como estrategia se busca mantener un programa constante de formacin e incorporacin de investigadores en especialidades de ingeniera petrolera, qumica, mecnica, elctrica y de sistemas de control; as como realizar alianzas con Institutos de Enseanza Superior, Centros de Investigacin y con compaas operadoras y fabricantes de equipo. Adicionalmente, conforme a los retos que se presentan en esta tecnologa, se est planteando la realizacin de proyectos para complementar y mejorar las capacidades en el desarrollo sistemas submarinos referentes al procesamiento submarino, evaluacin de la confiabilidad de los
equipos submarinos y sistemas de control, sistemas artificiales de produccin, aseguramiento de flujo, y tcnicas de inspeccin, reparacin y mantenimiento de equipo, todo esto conforme a las condiciones ambientales y operacionales aplicables a campos que se desarrollen en Mxico. Tambin, a mediano plazo se est contemplando el desarrollo de infraestructura experimental con el objetivo de poder realizar pruebas para estudios de comportamiento de equipo y de accesorios submarinos. 6. Ductos y Risers En el mbito internacional la explotacin de hidrocarburos en campos en aguas profundas se ha incrementado desde mediados de los aos 90 y esa tendencia continuar en el futuro prximo. Actualmente es comn que los ductos y risers sean instalados en profundidades de 1000 metros, habiendo pocos proyectos que han sobrepasado los 2000 metros y se est trabajando en desarrollar la tecnologa para ductos, lneas de flujo y risers en profundidades cercanas a los 3000 metros. El riser es la tubera por medio de la cual se transporta el hidrocarburo en aguas profundas desde el lecho marino hasta el Sistema Flotante de Produccin (SFP). Pueden ser fabricados con acero al carbono (tubera rgida) o con tubera flexible, la cual consiste de varias capas de acero y polmeros. Asimismo, la configuracin de los risers puede ser variada; desde una catenaria simple hasta una tubera vertical unida por medio de conexiones roscadas, o tambin emplear una torre articulada en su base y provista con flotador en su extremo. As, el riser a utilizar se define considerando diversos factores tcnicos entre los cuales se tienen; profundidad, movimientos del SFP, necesidad de desconexin, requerimientos de mantenimiento de pozos, tipo de rbol (seco o hmedo), condiciones de operacin de presin y temperatura, etc. Asimismo debe considerarse una evaluacin econmica de los costos asociados a la fabricacin, instalacin y operacin del riser. Para explotacin en aguas profundas se tienen diversos tipos de risers de produccin, los cuales se pueden clasificar en cuatro grandes grupos; 1) Flexibles, 2) Acero en Catenaria (SCR, por sus siglas en ingls), 3) Tensionados en su parte superior (TTR, por sus siglas en ingls) y 4) Hbridos. Los risers flexibles se utilizan principalmente en SFP que presentan grandes movimientos ante la accin del oleaje, corriente y viento, como pueden ser los FPSOs y Semisumergibles convencionales. Actualmente, la tecnologa para risers flexibles se limita a dimetros internos (DI) de 2 hasta 19, con temperaturas de operacin hasta 130C. La mxima profundidad a la que se ha instalado un riser flexible es 1450 m con un DI de 16. Actualmente se estudian nuevos materiales para sustituir las capas metlicas por materiales compuestos, para reducir el peso de la tubera e incrementar su resistencia, lo que permitir su empleo en profundidades mayores de 2000 m.
Los SCRs consisten en tramos de tubera rgida unidos por soldadura, proceso desarrollado en la barcaza durante la instalacin. Generalmente tienen una configuracin de catenaria simple y se han empleado en SFP que presentan movimientos moderados como pueden ser las Spars, Semisumergibles, as como FPSOs localizados en reas con condiciones metocenicas moderadas. En funcin de la magnitud del movimiento del SFP, la fatiga es el efecto que rige el diseo de este tipo de riser. Los SCRs han sido instalados en diversos sitios del mundo, siendo la profundidad mxima de 2438 m en una Semisumergible, en el Golfo de Mxico Norte. Actualmente est en estudio la instalacin de un riser de acero con configuracin que combina la catenaria simple con una curvatura (Lazy wave), en un FPSO para una profundidad de 1780 m, en Brasil. Los TTRs estn compuestos de tramos de tubera rgida unida por medio de conexiones roscadas y en su parte superior estn provistos con un sistema que proporciona la tensin para mantener vertical al riser. Se utilizan principalmente en SFP con movimiento vertical pequeo, como son las Spars y TLPs. Los TTRs se han instalado hasta una profundidad mxima de 1706 m en una TLP en el campo Magnolia, Golfo de Mxico Norte. Actualmente, se investiga la factibilidad de emplear materiales compuestos para TTR. Los risers hbridos estn integrados por una torre desplantada en lecho marino, la cual llega hasta una profundidad donde ya no afecta el oleaje, alojndose en la torre la tubera rgida de conduccin la cual es conectada al SFP por medio de tubera flexible. Estos risers se han instalado principalmente en FPSOs y Semisumergibles, siendo el riser hbrido ms profundo a la fecha el diseado para el FPSO en el campo Cascade Chinook, Golfo de Mxico Norte a una profundidad de 2600 m. En general los risers tienen un comportamiento estructural dinmico, debido a que son estructuras muy esbeltas y estn sujetos a fuerzas cclicas producidas por el oleaje, corriente y movimiento del sistema flotante. En funcin de lo anterior, los retos tcnicos principales en su diseo y construccin son: Vibracin Inducida por Vrtices (VIV) generada por las corrientes marinas, la estimacin de la vida por fatiga considerando los efectos del servicio amargo y la interaccin con el suelo en punto de contacto con ste, as como el monitoreo e inspeccin de los risers en operacin para evaluar su integridad. Respecto a los ductos, existen varios tipos con aplicacin para campos en aguas profundas. Para transportar los hidrocarburos de la cabeza del pozo hasta el manifold son utilizados los llamados jumpers. A partir del manifold, el hidrocarburo se transporta a la plataforma por medio de lneas de flujo (flowlines), las cuales se conectan con los risers para llevar la produccin a los SFP. Las lneas de flujo son lneas cortas, normalmente menores a 20 km y sus dimetros son menores a 16. Para transportar el hidrocarburo hacia otra plataforma o a la costa, son utilizados risers de exportacin, los cuales conectan a la plataforma con ductos (pipeline) en el fondo del mar. Cuando se utilizan
nicamente sistema de produccin submarino, la produccin es transportada a una plataforma lejana o directamente a la costa, por medio de ductos submarinos. Estos ductos tienen grandes longitudes, hasta 200 km, con dimetros hasta 24. Los ductos pueden ser de tubera rgida o flexible. Estos dos tipos de tubera tienen ventajas y desventajas, por ejemplo, la tubera rgida tiene un costo menor, pero su instalacin es lenta y costosa, mientras que la tubera flexible, presenta limitaciones tcnicas en cuanto a dimetro y profundidad, pero su instalacin es relativamente simple, rpida y menos costosa. La peligros a los que se enfrentan los ductos en aguas profundas son de diversos tipos: suelos irregulares y bajas temperaturas ambientales, efectos de la carga hidrosttica por la profundidad, condiciones severas de operacin por hidrocarburo con temperatura y presin alta (HP/HT, por sus siglas en ingls) y alta corrosividad. En lo referente a las profundidades uno de los grandes retos es la instalacin. Al fabricarse el ducto en sitio, son utilizados barcos en donde se transportan los tramos de tubo hasta donde se encuentra otro barco con el equipo para soldar los tramos y depositar el ducto en el fondo marino. La instalacin puede ser en S o en J, nombre dado por la configuracin que toma la tubera desde el barco hasta el fondo marino. Respecto a la superficie del fondo marino, esta puede presentar pendientes muy inclinadas y/o batimetra muy accidentada, lo cual ocasiona la presencia de claros libres en el ducto generando grandes deflexiones en el tubo, y por efectos de la corrientes de fondo se puede presentar el fenmeno de VIV y posible falla por fatiga. Por otra parte, las condiciones de operacin severas como las de HP/HT transmiten grandes cargas de expansin al ducto, lo que provoca fenmenos indeseables como son el desplazamiento axial o el pandeo de la tubera, dependiendo de las propiedades del suelo. En resumen, la tecnologa de los ductos y risers para aguas profundas (conceptos, criterios de anlisis y diseo, tcnicas de instalacin, mantenimiento, inspeccin y reparacin, etc.) est en un estado de permanente evolucin. Lo anterior, debido a que esta tecnologa tiene pocos aos de prctica y la industria petrolera est adquiriendo experiencia. Por lo tanto, se deben tomar medidas apropiadas para asegurar un conveniente control de calidad y operar con un nivel de riesgo aceptable. rea Tcnica de Ductos y Risers Considerando las necesidades de la industria petrolera nacional de contar con la tecnologa para explotacin de campos en aguas profundas, se estableci un rea tcnica relacionada con ductos y risers. El objetivo de este grupo es desarrollar proyectos IDT para adaptar, mejorar y generar
tecnologas, que ayuden en el proceso de ingeniera, procura, fabricacin, construccin, instalacin, prueba, arranque y operacin de los sistemas de ductos y risers requeridos para la explotacin de hidrocarburos en aguas profundas. De acuerdo a los objetivos y expectativas de PEMEX para realizar la explotacin de campos en aguas profundas, se han identificado los siguientes temas a desarrollar en proyectos IDT: Fatiga en risers, ductos y lneas de flujo por efectos de VIV, movimientos del SFP y operaciones de paro y arranque del sistema de produccin. Comportamiento estructural de risers, ductos y lneas de flujo debido Alta Presin y Alta Temperatura, considerando su interaccin con el suelo. Integridad estructural de ductos y risers bajo condiciones de operacin. Para el desarrollo de estos temas IDT por parte del IMP, se requerir la incorporacin de investigadores en las reas de mecnica estructural, dinmica estructural e interaccin sueloestructura, as como la creacin de laboratorios para realizar la calibracin de modelos analticos y numricos enfocados al comportamiento estructural, simulando condiciones de cargas equivalentes a las que estarn sujetos durante su vida til en aguas profundas. 7. Materiales Hoy en da, la perspectiva de explotar nuevos yacimientos de hidrocarburos en aguas profundas representa un gran reto para la industria petrolera nacional debido a que, en estas profundidades, existen condiciones ms severas que las que prevalecen en aguas someras. Esto representa tambin nuevos retos a la ingeniera mexicana porque se requiere de la aplicacin de nuevas tecnologas de materiales an no utilizadas en Mxico. Las propiedades de los materiales y su comportamiento contra la corrosin, son distintas a las requeridas en aguas someras debido a aspectos como: la profundidad, la velocidad de las corrientes en el mar, la temperatura, concentracin de oxgeno, el tipo de hidrocarburo, su composicin, temperatura y presin, entre otros. Conforme al estado de la tecnologa utilizada a nivel mundial en la especialidad de materiales y corrosin, para afrontar los escenarios esperados de explotacin de campos en aguas profundas del territorio nacional, se identific la problemtica y necesidad tecnolgica, como se muestra en la Tabla 1.
Tabla 1. Problemtica y descripcin de necesidades tecnolgicas en Mxico.

Problemtica Alta presin/alta temperatura (HP/HT). Corrosin interna de ductos, equipo submarino y tanques de almacenamiento de FPSOs debido a altas concentraciones de H2S y CO2. Corrosin microbiolgica (MIC) y crecimiento marino. Necesidad Tecnolgica Mapas de degradacin para materiales metlicos y no metlicos. Modelos de corrosin. Modelos de fatiga-corrosin. Innovacin de materiales. Estrategias de control de corrosin: Cladding de aleaciones resistentes a la corrosin (CRA) recubrimiento por soldadura (overlay), sistemas de proteccin catdica confiables a largo plazo, seleccin de materiales y recubrimientos. Ductos e internos de equipo submarino: Control de arena Modelos de prediccin de erosin. Monitoreo de arena. Cladding de aleaciones CRAs Recubrimientos por soldadura (overlay). Ductos y equipo submarino: Aislamiento trmico mediante materiales aislantes (espuma, gel), elementos activos (resistencias elctricas), sistemas pipe-in-pipe. Desarrollo o calificacin de materiales no metlicos, e. g. polmeros y compsitos. Calificacin de soldadura e inspeccin en lnea durante el tendido de lneas.
Corrosin-erosin
Alta temperatura interna y baja temperatura externa. Envejecimiento de polmeros de tubera flexible y de lneas de amarre. Soldadura de aceros de alta resistencia y de aleaciones CRAs para ductos. Soldadura de materiales dismiles (tubera con cladding).
De acuerdo a la informacin disponible de las prospectivas de produccin en aguas profundas, se han identificado los siguientes retos tecnolgicos en la especialidad de materiales y corrosin: Explotacin de campos de gas y aceite Pozos sin intervenciones, produccin de arena y aseguramiento de flujo Control de arena Control de la produccin de slidos Incrustaciones Explotacin de campos a profundidades mayores de 2000 m Empleo de sistemas FPSO. Materiales ms ligeros y resistentes Materiales que resistan alta presin y alta temperatura (AP/AT), adems de servicio amargo
Para coadyuvar a la solucin de los retos relacionados con la seleccin de los materiales y la corrosin, en el IMP se trabaja en funcin del Mapa Tecnolgico del rea Tcnica de Materiales, en el cual se proponen los proyectos de investigacin y desarrollo tecnolgico, adems de la creacin de un Laboratorio para la Evaluacin de Materiales enfocado al soporte tcnico y de laboratorio en las siguientes reas: Desarrollo de tecnologas de materiales. Lneas de investigacin de las reas tcnicas del programa de desarrollo de campos en aguas profundas. Proyectos de soluciones en zonas regionales. El Laboratorio de Evaluacin de Materiales proporcionar pruebas especializadas de materiales para aplicacin en desarrollos de aguas profundas enfocados principalmente a alta presin/alta temperatura (AP/AT), servicio amargo y erosin-corrosin. Del Mapa Tecnolgico y en funcin del anlisis tecnolgico, se establecen las siguientes reas de especialidad y lneas de Investigacin del rea Tcnica de Materiales orientadas a dar solucin a las necesidades tecnolgicas de la Industria Petrolera Nacional en aguas profundas a corto, mediano y largo plazo: Erosin/corrosin Evaluacin mecnica de materiales metlicos Evaluacin mecnica y desarrollo de materiales no-metlicos Bio-corrosin y Bio-ensuciamiento (crecimiento marino) Corrosin a AP/AT de materiales metlicos Sistemas para la prevencin de la corrosin: recubrimientos y proteccin catdica La atencin al fenmeno de la corrosin y la seleccin de los materiales trae consigo mltiples beneficios, tales como: la extensin de vida til y la seguridad de las instalaciones durante la operacin, el cumplimiento a diversas regulaciones de salud cada vez ms estrictas; la proteccin al medio ambiente y la prevencin de accidentes, como derrames de hidrocarburos. 8. Equipo sobre Cubierta La corriente de produccin, que se obtiene proveniente de los pozos, para la explotacin de campos en aguas profundas, de manera similar a lo que se tiene en aguas someras, no est completamente lista para su comercializacin, de modo que se requiere un procesamiento primario con sistemas de proceso y de servicios auxiliares que estn instalados en las cubiertas de los sistemas flotantes de produccin, a la serie de equipos que conforma dichos sistemas en cubierta, en el mbito internacional, se les denomina los topsides. La seccin habitacional y en el caso de existir equipos de perforacin, tambin se considera parte de los sistemas en cubierta. En el procesamiento de los
hidrocarburos producidos en aguas profundas, el proceso bsico es la separacin de slidos, aceite, agua y gas, de manera similar a lo requerido en aguas someras y en tierra. No obstante, existen diferentes restricciones y necesidades de diseo en el caso de instalaciones en plataformas flotantes que se utilizan en aguas profundas. Como se mencion en la Seccin de Sistemas Flotantes, existen comercialmente cuatro tipos principales de sistemas flotantes de produccin, TLP, SPAR, Semisumergible y FPSO. De los cuales, el FPSO es el que tiene mayores efectos de movimiento sobre los equipos de proceso en las cubiertas y es el tipo de sistema que se ha estudiado ms ampliamente en Mxico, en el Instituto Mexicano del Petrleo, donde se cuenta con un equipo de investigadores y especialistas que han desarrollado incluso un modelo electrnico tridimensional, basado en las capacidades de diseo de ingeniera que ya se tiene en disciplinas de tales como Ingeniera de Proceso, Ingeniera Mecnica, Ingeniera Elctrica, Ingeniera de Control e Instrumentacin, Ingeniera de Telecomunicaciones, Ingeniera Naval, Ingeniera civil, Ingeniera de Riesgo y Seguridad en Procesos, entre otras. El estado del arte de los sistemas de proceso y equipos en cubierta de los sistemas flotantes de produccin, a nivel mundial se puede decir que est a buen nivel en la prctica industrial. Sin embargo, se siguen requiriendo innovaciones, desarrollos tecnolgicos e investigacin que aborden las diferencias existentes y las ubicadas en prospectiva entre lo que se requiere de sistemas de proceso en aguas profundas, que es diferente respecto a las necesidades tcnica para la explotacin petrolera en aguas someras. a. Diferencias del procesamiento en sistemas flotantes para aguas profundas con respecto a plataformas fijas y a instalaciones terrestres.
Aqu se hace una breve descripcin de las diferencias principales: Efecto de movimiento en equipo de procesamiento. Los sistemas flotantes sujetos a mayores efectos de movimiento son las semisumergibles y de manera an ms intensa, los FPSO. En este caso, el movimiento de los sistemas flotantes puede tener efectos muy severos sobre la eficiencia de todos los equipos de procesamiento donde se tenga interface lquido gas, como lo son las torres contactoras en procesos de absorcin; los separadores lquido gas o trifsicos. En el caso de TLP y SPAR, los efectos de movimiento sobre los sistemas de proceso no son tan apreciables. Un FPSO tiene de manera muy intensa seis (6) grados de libertad de movimiento, tres (3) rotacionales (movimientos angulares): balanceo pitch; cabeceo roll y arfada yaw, adems de tres (3) desplazamientos (movimientos lineales): asiento o retraso surge; escora o deriva sway; sustentacin o heave en los ejes x, y, z respectivamente. Se ha reportado, que dichos movimientos afectan el comportamiento del equipo de proceso, particularmente aquellos que poseen interface lquido vapor[5][6]. Limitaciones de espacio y peso. Las limitaciones de espacio y peso en sistemas flotantes, son mucho ms severas que en instalaciones de aguas someras, dado el alto costo del espacio y el peso a soportar en instalaciones flotantes. Se prefiere utilizar equipo compacto [7],[8].
Seguridad y proteccin al personal. En instalaciones en aguas profundas, a diferencia de aguas someras en Mxico, donde tpicamente un complejo de plataformas puede mantener separadas distintas plataformas para fines especficos como perforacin, produccin, compresin, habitacional, se tienen todas esas operaciones aglutinadas en una sola instalacin, de manera que los procedimientos y requerimientos de confiabilidad, riesgo, seguridad en los sistemas de proceso y proteccin al personal, en aguas profundas, son mucho ms intensos y crticos, que en instalaciones de aguas someras. Diseo de procesos para toda la vida til del campo. En las nuevas instalaciones en aguas profundas se vuelve ms severa la visin de diseo de los procesos de manejo de la produccin para toda la vida til de los campos, para considerar los requerimientos de equipo y procesos para distintos escenarios de produccin, donde vara la cantidad de gas y agua asociada, adems de la presin de produccin. Por ejemplo, para la cantidad de agua producida de diseo, en aguas profundas, no es raro tener valores superiores al 80% de corte, es decir, donde al final de la vida del campo se producen 20 barriles de aceite por cada 80 de agua producida, por lo que desde el inicio del diseo debern considerarse los equipos necesarios para el manejo del agua producida a lo largo de la vida de explotacin. El diseo de procesos para toda la vida del campo es crtico, debido a que cambios posteriores saldran incosteables, en funcin de las grandes distancias en las que generalmente estn los sitios en aguas profundas y al costo de los servicios requeridos. Procesamiento y disposicin de gas. La especificacin de contenido de agua en el gas, para evitar la formacin de hidratos, generalmente es ms estricta en aguas profundas, del orden de 2-3 lb de agua/milln de ft3, dado que el gas puede ser enviado por ducto en ambientes ocenicos con temperaturas cercanas a los 5 C y a mayores presiones que en aguas someras[4], puesto que los ductos deben ir de los sistemas flotantes hacia el lecho marino, donde son soportados, y luego alcanzar puntos de interconexin. Una fraccin del gas debe ser endulzada, de no contarse con otra fuente de combustible, esto se realiza generalmente con aminas, el proceso suele ser el mismo en aguas someras que en profundas. Las restricciones de quema de gas implican opciones complejas de tratamiento y disposicin del mismo. b. Prospectiva de la ingeniera de Proceso y Equipos sobre Cubierta en Mxico y el mundo.
Los sistemas de proceso y los equipos en cubierta de sistemas flotantes para la explotacin de campos en aguas profundas de los siguientes aos estarn siendo sujetos a una atencin de manera an ms intensa de las diferencias que existen entre el procesamiento en plataformas fijas o en tierra, contra lo que se requiere en sistemas flotantes que antes se mencionaron. Adicionalmente se prev que la ingeniera en Mxico y en el mundo, abordar los siguientes aspectos en aguas profundas: Procesamiento de crudos pesados. Se estima que los primeros desarrollos de campos en aguas profundas de Pemex Exploracin y Produccin no sern para crudos pesados. Sin embargo, por las caractersticas del petrleo en Mxico, es posible que eventualmente se requiera la explotacin de campos con crudos pesados, lo que en aguas profundas trae requerimientos especiales relacionados con: la complejidad del procesamiento; el aseguramiento de flujo y la rentabilidad de los proyectos.
Procesamiento submarino. El procesamiento submarino en aguas profundas, aunque puede utilizarse tambin en aguas someras, es una necesidad econmica debido a la reduccin que puede lograrse con la separacin, bombeo y compresin submarinos, tendiente a la eliminacin o ahorro en infraestructura flotante de procesamiento en cubierta. Los sistemas y equipo de proceso tendern a aplicaciones en el lecho marino. Procesamiento de gas en sitios de aguas profundas. Esto incluye innovaciones en sistemas de proceso tales como: produccin de gas natural licuado (LNG por sus siglas en ingls); conversin de gas a combustibles lquidos, produccin de metanol a bordo de sistemas tipo FPSO, etc. En el mbito nacional, los ingenieros e investigadores debern tener capacidades tecnolgicas y cientficas para: Evaluacin e Innovaciones en equipo de separacin submarina y en sistemas de procesamiento tanto submarino como en cubierta de sistemas flotantes. Simulacin y Optimizacin de Procesos tanto en estado estable como en rgimen dinmico. Mejoras tecnolgicas al procesamiento primario de crudos pesados tanto en sistemas submarinos como en sistemas flotantes de produccin. Tecnologas para asegurar la integridad mecnica del equipo de proceso tanto en sistemas submarinos como en sistemas en cubierta de plataformas flotantes. La ingeniera en Mxico y en el mundo tiene el reto no solamente de contar con los recursos econmicos necesarios para afrontar tales desafos, sino igualmente importante, requiere de la infraestructura humana conformada por cuadros muy amplios no solo en nmero sino en la calidad de su preparacin de las distintas ingenieras involucradas as como la capacidad para atraer, retener y promover un ambiente apropiado para la innovacin y el desarrollo tecnolgico. 9. Control En la explotacin de campos en aguas profundas es requerido el uso de instalaciones submarinas para la extraccin del hidrocarburo. Como parte de estas instalaciones se tiene el sistema submarino de produccin, el cual comnmente esta conformado por colectores (manifolds), cabezales de pozos, rboles de vlvulas, y equipos asociados a estos, necesarios para la extraccin del fluido de produccin (generalmente hidrocarburo y/o gas). Entre estos equipos asociados, se tiene el sistema de control de produccin submarina, cuya funcin es operar las vlvulas y los estranguladores contenidos en el sistema submarino de produccin, adems, de realizar la supervisin, a travs de sensores submarinos, de las condiciones de operacin con el fin de asegurar la extraccin del fluido de produccin sin poner en riesgo la integridad de las instalaciones submarinas de produccin. Hoy en da, no slo se busca garantizar la adecuada operacin de los sistemas de control de produccin a profundidades mayores (> 300 metros), sino tambin, se trabaja en procedimientos que
provean una supervisin y un control automtico con el objetivo de optimizar la extraccin del fluido de produccin, as como, de disminuir o eliminar la intervencin del operador en tareas donde se ponga en riesgo la integridad del personal y/o de las instalaciones costa afuera de produccin. Tecnologa de Sistemas de Control de Produccin Submarina. El desarrollo tecnolgico de las distintas alternativas para el control y la supervisin de las instalaciones submarinas de produccin se ha debido principalmente a la necesidad de la extraccin del fluido de produccin en condiciones ambientales cada vez ms extremas, ubicaciones menos accesibles y profundidades mayores. Se puede considerar cada nueva alternativa de sistema de control como una versin mejorada de su predecesor, esto es, con un principio similar de funcionamiento, adicionando nuevas caractersticas que permitan su adecuada operacin en condiciones ms adversas. Una breve descripcin de las alternativas de sistema de control de produccin submarina con mayor transcendencia en la explotacin en campos en aguas profundas se enumera a continuacin: 1. Sistema de Control Hidrulico Directo: La operacin del suministro hidrulico en la superficie es usada directamente con una lnea dedicada para cada funcin en el rbol submarino. 2. Sistema de Control Hidrulico Piloto: Su operacin requiere un suministro hidrulico para operar las vlvulas del rbol y una lnea adicional de fluido de control por cada vlvula piloto. El fluido de control opera la vlvula piloto intermediaria la cual bloquea o permite el suministro hidrulico que opera la vlvula en el rbol submarino. 3. Sistema de Control Hidrulico Secuencial: Con un funcionamiento similar a su antecesor, este sistema tiene la distintiva que usa vlvulas piloto que bloquean o permiten el paso del suministro hidrulico a la variacin de la presin en el suministro de fluido de control a la vlvula en el rbol submarino, esto permite usar (en teora) una sola lnea piloto para activar secuencialmente el conjunto de vlvulas en el rbol submarino. 4. Sistema de Control Electrohidrulico Piloto. Este sistema usa vlvulas solenoide las cuales sustituyen a las vlvulas piloto, estas son operadas con una lnea de suministro individual. Con pulsos elctricos, el actuador de la vlvula abre o cierra la compuerta de la vlvula solenoide permitiendo o bloqueando el flujo hidrulico que opera la vlvula en el rbol submarino. 5. Sistema de Control Electrohidrulico Multiplexado: En este sistema de control a diferencia de su antecesor, una sola lnea de comunicacin en el umbilical es utilizada para enviar y recibir informacin entre el equipo submarino y el equipo en superficie. Como su nombre lo dice, la comunicacin se realiza de forma multiplexada, lo cual tambin admite el uso de sensores.
6. Sistema de Control Todo Elctrico: En este sistema se elimina la necesidad de fluido de control hidrulico sustituyndola por suministro elctrico, con el cual se controlan vlvulas solenoides instaladas directamente en el rbol submarino. La figura 1 muestra un ejemplo de tipologa bsica de un rbol submarino de produccin operado por un sistema de control electrohidrulico.
Figura 1. Tipologa bsica de un rbol Submarino controlado por un Sistema de Control Electrohidrulico Multiplexado.
Fuente: Production Control Systems: An Introduction, Jacek S. Stecki, Department of Mechanical Engineering, Monash University, Exploration & Production: The Oil & Gas Review - 2003 .
Industria de Sistemas de Control de Produccin Submarina. Las instalaciones de produccin submarina han probado su confiabilidad en servicio y como su costo, en trminos relativos, ha cado, la industria del petrleo las ha aceptado como una opcin tcnicamente viable y competitiva para la explotacin de campos en aguas profundas. La figura 2 provee informacin donde relaciona los distintos fabricantes y la cantidad de sistemas de control de produccin submarina instalados.
Figura 2: La grfica muestra el nmero de de sistemas de control de produccin submarina instalados por cada fabricante.
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Count of Tree_ID
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20 Hemisphere W - S. America 15 W - N. America E - N. Sea E - Asia/Pacific E - Africa/Medit. 10
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Fuente: Quest Offshore Resources, Inc., Database Reports. http://www.questoffshore.com/Home/ImageGall ery/QSDBOverview/
Propuesta para el rea Tcnica. A continuacin se hacen los cuestionamientos sobre las necesidades de conocimiento respecto al comportamiento de equipos submarinos y el diseo de los mismos, tales como:
Cul alternativa de sistema de control de produccin submarina es la ms adecuada para la explotacin en aguas profundas mexicanas? Cul alternativa de sistema de control de produccin submarina provee las condiciones de monitoreo ms apropiadas para la explotacin de aguas profundas nacionales? Cul o cules fabricantes son los ms aptos para el desarrollo del sistema de control de produccin submarina ms representativo de las aguas profundas mexicanas? Qu conocimiento requiere el personal de PEMEX para realizar la evaluacin y seleccin del sistema de control de produccin submarina o de componentes entre las alternativas viables? Indudablemente para poder responder estas preguntas, se requiere de un grado de conocimiento tanto del sistema de control de produccin submarina como de las necesidades del sistema submarino de produccin que se va a supervisar y controlar. En un comienzo se puede proporcionar una solucin rpida en cuanto al costo y disponibilidad del equipo, pero esto no garantiza el xito del proyecto debido a factores tcnicos y operacionales que requieren ser considerados. Por otra parte, como se menciona anteriormente, existen distintas alternativas de sistema de control para produccin submarina y diferentes compaas fabricantes, lo cual tambin genera interrogantes si existe compatibilidad entre estos equipos y si stos permiten la conexin de componentes con el fin de optimizar costos o fungir como una opcin de respaldo en caso de falla o sustitucin. En parte, por lo anterior se est conformando, a mediano plazo, a un grupo de expertos en el rea de control y automatizacin que estn familiarizados con los componentes de cada alternativa de sistema de control de produccin submarina con el fin de desarrollar estrategias integrales de supervisin y control automtico, ya sea en la seleccin de componentes, como en el desarrollo de software, que permitan proporcionar a PEMEX una mayor capacidad de interaccin con los proveedores de esta tecnologa durante la evaluacin, seleccin, adquisicin, operacin y mantenimiento del equipo. En trminos generales, el IMP se prepara para ayudar a PEMEX en la optimizacin del proceso de aplicacin de tecnologa en condiciones propias desde el punto de vista de las condiciones de sitio como de produccin de las aguas profundas mexicanas y lograr as una mejor eleccin de los proveedores de tecnologa por medio de la evaluacin y la seleccin de las distintas opciones de sistemas de control de produccin submarina y sus componentes utilizando lineamientos en base a caractersticas tcnicas de operacin y experiencias previas en equipos ya instalados con expertos en el rea.
10. Riesgo y Confiabilidad Una labor de mxima relevancia en las actividades de explotacin de hidrocarburos en aguas profundas es la administracin del riesgo. En general el anlisis de riesgo asociado con las instalaciones de produccin involucra la caracterizacin probabilista de los peligros, la evaluacin de la probabilidad de falla de los componentes, sub-sistemas y sistemas que conforman una instalacin, y el anlisis y cuantificacin de las consecuencias asociadas con la falla. En el caso del riesgo estructural de sistemas flotantes de produccin para aguas profundas, as como de risers y lneas submarinas, existen diferentes peligros que pueden generar fallas estructurales, siendo el principal el relacionado con los fenmenos naturales. En el Golfo de Mxico, el principal peligro natural es el debido a huracanes, tormentas, y la circulacin ocenica, los cuales generan condiciones de viento, oleaje y corrientes que demandan una capacidad resistente y desempeo adecuado de las estructuras. En las diferentes etapas del proyecto o vida de servicio de los sistemas de produccin para aguas profundas se deben tomar decisiones relacionadas con los niveles aceptables de riesgo y el establecimiento de filosofas de diseo y operacin que permitan una adecuada administracin del riesgo. Por ejemplo, para la planeacin, seleccin y diseo de los sistemas es necesario tomar decisiones respecto de los factores de seguridad que se deben emplear, de tal manera que respondan a los niveles aceptables de riesgo del operador o del estado y a las caractersticas propias de los peligros naturales en los mbitos de explotacin. Para la operacin de los sistemas es necesario implementar estrategias de administracin de la integridad mediante las cuales se asegure que las instalaciones operan con niveles adecuados de seguridad. La administracin de la integridad de los sistemas requiere de filosofas de inspeccin basadas en riesgo, que permitan la deteccin y evaluacin oportuna de daos y deterioro que afectan la capacidad resistente y el desempeo de los sistemas, as como de estrategias de mantenimiento que prioricen adecuadamente la prevencin o reparacin de daos con base en su impacto en el riesgo y la seguridad de la instalacin. En general, el manejo del riesgo involucra principalmente un adecuado conocimiento de los peligros (dadas las incertidumbres en el pronstico a futuro de sus intensidades y frecuencia se recurre a una caracterizacin probabilstica), metodologas para evaluaciones cuantitativas de los riesgos, criterios para establecer los niveles aceptables de riesgo, y especificaciones y procesos establecidos en la regulacin o normatividad, como es el caso de la definicin de factores de seguridad, de procedimientos de operacin, o la implementacin de sistemas de administracin de la integridad. Dos de los aspectos en los que ha habido un avance importante en el estado del arte es en la definicin de las mejores prcticas para los procedimientos de evaluacin del riesgo y en la generacin de criterios de aceptacin. El Joint Committee on Structural Safety ha emitido procedimientos y modelos genricos de evaluacin de riesgo en los que se identifican los elementos constitutivos de un sistema y su interrelacin, los peligros a los que estn expuestos, los escenarios y eventos de falla, y los lineamientos para la definicin de las consecuencias directas e indirectas de falla. Las primeras estn relacionadas con las consecuencias de falla de los elementos constitutivos del sistema, mientras que las segundas se refieren a las que resultan de la interaccin entre las
fallas de elementos constitutivos. Este enfoque permite la representacin esquemtica de los sistemas mediante modelos jerrquicos adecuados para una evaluacin cuantitativa de riesgo mediante el uso de herramientas como las Redes Probabilsticas Bayesianas (RPB). Las RPB estn constituidas por nodos y por las relaciones de dependencia o de causa-efecto entre ellos. Los nodos representan variables asociadas con incertidumbre. Esta incertidumbre se representa en las redes bayesianas asignando probabilidades condicionales para los posibles estados de los nodos dado un cierto estado de los nodos que los anteceden. La principal ventaja de las RPB es que permiten representar grficamente las secuencias de eventos de falla e incluir en el anlisis la dependencia probabilista entre dichos eventos. Mediante la aplicacin de tcnicas bayesianas, la red permite evaluar las probabilidades marginales de las variables en cada nodo de la red, as como introducir evidencias respecto del estado de las variables de algunos nodos y evaluar las correspondientes consecuencias condicionales de falla. La evaluacin de las consecuencias de falla mediante las RPB se puede fcilmente incorporar en los modelos Costo-Beneficio para el Ciclo de Vida de un sistema (LCCB, por sus siglas en ingls) para obtener soluciones ptimas que maximicen la relacin beneficio (por ejemplo en trminos de seguridad, proteccin de vidas humanas, proteccin del medio ambiente) versus costos (por ejemplo de inversin inicial en construccin o costo de los programas de inspeccin o de las polticas de mantenimiento). Las soluciones ptimas que resultan de los mtodos LCCB deben ser revisadas para verificar que los niveles de riesgo que representan son aceptables para el operador o una sociedad. Un criterio que actualmente se viene empleando para establecer niveles de riesgo aceptables desde el punto de vista de la proteccin a la vida humana es el basado en el ndice de Calidad de Vida (LQI, por sus siglas en ingls). Este ndice se define en trminos de la proporcin del producto interno bruto que un pas o sociedad invierte en seguridad, la esperanza de vida al nacer, y de los recursos disponibles en una sociedad para el consumo. El principio basado en el LQI postula que cualquier inversin en reduccin del riesgo para proteccin de la vida humana debe conducir a un incremento en dicho ndice. La aplicacin de este principio permite establecer un criterio para la inversin anual en proteccin de vidas humanas en funcin de la tasa de falla de los sistemas, de donde se deduce un lmite aceptable mximo para la probabilidad de falla de los sistemas. La administracin del riesgo para el diseo y operacin de instalaciones en aguas profundas se ha regulado a travs de diferentes documentos de ndole normativo. En el caso del diseo la filosofa consiste en establecer categoras para los componentes de un sistema en funcin de los riesgos asociados con su falla. Cada categora corresponde a un nivel de riesgo y se especifican los ndices de confiabilidad requeridos para el diseo de los componentes de los sistemas. Mediante mtodo de anlisis de confiabilidad se establecen los factores de seguridad que se deben aplicar en el diseo a fin de cumplir con los niveles de riesgo aceptables. Esta filosofa se encuentra en documentos con fines normativos y recomendaciones prcticas para aplicacin industrial, como es el caso del Offshore Standard DNV-OS-E301 Position Mooring para el diseo de las lneas de amarre de los sistemas flotantes, el ISO 19904-1 Monohulls, Semi-submersibles and SPARS para el diseo de cascos, o el DNV-RP-E303 Geothecnical Design and Installation of Suction Anchors in Clay para pilotes de succin.
En Mxico estas filosofas de diseo basadas en la administracin del riesgo se encuentran en las normas de referencia de Petrleos Mexicanos para el diseo de plataformas fijas y ductos marinos. Los primeros estudios para la generacin de dichas normas se efectuaron entre los aos 1996 y 1998 para las instalaciones de la Sonda de Campeche a raz del paso del Huracn Roxana en octubre de 1995. Los resultados de los estudios permitieron generar la norma de referencia NRF003-PEMEX-2000 para el diseo y evaluacin de plataformas fijas y la norma NRF-013-PEMEX2000 para el caso de ductos marinos. Las normas establecen categoras para clasificar las plataformas y ductos en funcin de indicadores del nivel de riesgo, tales como el volumen de produccin manejado, o el tipo de fluido y la cercana a una instalacin en el caso de los ductos. Posteriormente se efectuaron los estudios de riesgo para establecer las especificaciones de diseo y evaluacin para la Regin Norte, el campo Lankahuasa y el Activo Litoral de Tabasco. Las normas de referencia han sido actualizadas en sus ediciones NRF-013-PEMEX-2005 y NRF-003-PEMEX2007 con un alcance ampliado. En aos recientes se han llevado a cabo en el Instituto Mexicano del Petrleo los desarrollos necesarios para contar con las metodologas para generar normas de diseo de sistemas flotantes de produccin almacenamiento y descarga (FPSO) para aguas profundas. Se cuentan con los modelos de RPB para el anlisis de riesgo estructural de las lneas de amarre, el casco y los risers flexibles de los sistemas FPSO. Se cuenta tambin con las metodologas de anlisis de confiabilidad para generar los factores de seguridad de los principales estados lmite en el diseo de dichos componentes, en funcin de los ndices de confiabilidad requeridos y calibrados a las condiciones ambientales caractersticas del Golfo de Mxico. Actualmente se encuentran en ejecucin en el Instituto Mexicano del Petrleo proyectos de desarrollo tecnolgico para generar los modelos y metodologas que permitan evaluar riesgos y calibrar factores de seguridad, con base en anlisis de confiabilidad, para plataformas flotantes tipo Semi-sumergibles y para pilotes de succin, que es el tipo de cimentacin utilizado con mayor frecuencia en aguas profundas. Para atender los requerimientos del desarrollo de infraestructura para aguas profundas en el mediano plazo, ser necesario dirigir la investigacin y desarrollo tecnolgico a los mtodos de inspeccin basada en riesgo para sistemas FPSO y plataformas Semi-sumergibles, as como para sistemas submarinos de produccin. Se deber incursionar en el desarrollo de modelos de anlisis de riesgo cuantitativo para otros tipos de plataformas flotantes, como es el caso de las de piernas atirantadas (TLP) y las SPAR. Dado que algunos sistemas utilizan anclas debern tambin generarse las metodologas y procedimientos para establecer los requerimientos y especificaciones para este tipo de componentes con base en criterios de riesgo y confiabilidad. A largo plazo, se pueden complementar los mtodos para inspeccin basada en riesgo y generar estrategias de mantenimiento con el fin de que se incorporen en los sistemas de administracin de la integridad para la operacin de sistemas flotantes. Dados los retos que se enfrentarn al incursionar en aguas ultra-profundas, para las que se desarrollan nuevas configuraciones y se estudia el uso de nuevos materiales, como es el caso de los risers hbridos, compuestos y de titanio, ser necesario generar mtodos apropiados para el anlisis confiabilidad de estos sistemas.
11. Inspeccin y Mantenimiento Antecedentes A fin de que la infraestructura petrolera en aguas someras opere en condiciones de seguridad se realizan peridicamente actividades de inspeccin y mantenimiento. La infraestructura que se instale para la explotacin de campos en aguas profundas con mayor razn debe de mantenerse en condiciones ptimas para una operacin segura. En este sentido, actualmente se emplea el concepto de administracin de la integridad que tiene como propsito implementar un plan que incluya las diferentes actividades necesarias para mantener a las instalaciones en buen estado. Objetivo del rea El rea de inspeccin y mantenimiento tiene como objetivo realizar proyectos de investigacin y desarrollo tecnolgico en temas relacionados con la administracin de la integridad de los sistemas de explotacin de campos en aguas profundas para ofrecer el apoyo cientfico y tecnolgico que Petrleos Mexicanos pueda requerir durante la explotacin de estos campos. Administracin de la Integridad La administracin de la integridad considera las actividades necesarias para mantener la integridad de cada uno de los sistemas de explotacin durante la vida de servicio (20+ aos). Para ello, es necesario desarrollar filosofas y planes que incluyan entre otros aspectos, los peligros que atentan contra la integridad, modos de falla, niveles de riesgo, medidas mitigantes, la estrategia de administracin de la integridad, evaluacin de la integridad y reparacin de daos o fallas. La estrategia de la administracin de la integridad considera actividades tales como: monitoreo, inspeccin, pruebas y anlisis, mantenimiento y reparacin. Monitoreo.- Entre las variables que se monitorean estn las siguientes: presin, temperatura, deformaciones, aceleraciones, giros, desplazamientos, posicin global y cargas. Los sistemas de monitoreo se componen de sensores, medio de transporte de la informacin y equipos electrnicos de adquisicin, procesamiento, presentacin y almacenamiento de datos. Haciendo uso de tecnologas tales como: fibra ptica, medidores de deformacin, celdas de carga, acelermetros, sistema de posicionamiento global (GPS), sistemas de video y sistema de medicin de proteccin catdica.
Inspeccin.- En trminos generales, las inspecciones pueden ser de dos tipos: inspecciones visuales e inspecciones con pruebas no destructivas. Las inspecciones visuales en aguas profundas se realizan con vehculos operados remotamente (ROVs), los cuales portan un sistema de iluminacin y cmaras de video. Por medio de fibra ptica se envan los datos de video al operador del ROV para interpretacin y almacenamiento. La inspeccin de defectos internos en los materiales se realiza empleando tcnicas no destructivas tales como: ultrasnicas, electromagnticas y radiogrficas; aplicadas por medio de personal especializado, buzos, ROVs, vehculos submarinos autnomos y diablos inteligentes. En el caso de ductos en aguas profundas, la inspeccin interna presenta varios retos, entre los cuales estn: a) El tipo de material del ducto. b) La alta presin y alta temperatura. c) Espesores mayores. Estas tecnologas son continuamente modificadas o mejoradas para satisfacer las demandas tecnolgicas de la industria. Pruebas y anlisis.- Se realizan pruebas para determinar el estado de un sistema, por ejemplo, una prueba hidrosttica a un ducto. Asimismo, se realizan anlisis numricos con herramientas computacionales haciendo uso de datos del monitoreo para determinar el estado de los sistemas y detectar oportunamente problemas de integridad. Mantenimiento.- Las actividades de mantenimiento pueden ser: sustitucin de recubrimientos anticorrosivos, sustitucin de nodos de sacrificio desgastados, limpieza interior de ductos y tanques, remocin de crecimiento marino, etc. A grandes profundidades algunas de estas actividades se realizan con herramientas especializadas y con el apoyo de ROVs.
Reparacin.- Las reparaciones a grandes profundidades son realizadas por ROVs empleando sistemas de reparacin, herramientas especializadas y embarcaciones de apoyo. Se deben definir los procedimientos de reparacin, sistemas de reparacin compatibles con las caractersticas del ducto daado, ROVs necesarios, herramientas especializadas y embarcaciones de apoyo. Obtencin de las tecnologas El proceso de adquisicin del conocimiento de las tecnologas mencionadas ha iniciado con la participacin en proyectos de asimilacin con poseedores de la tecnologa y continuar con el desarrollo de proyectos de investigacin y desarrollo tecnolgico. Los proyectos se realizan haciendo uso de la infraestructura propia, as como la infraestructura de las instituciones participantes. Para lo antes mencionado, se ha identificado una red nacional e internacional formada por centros de investigacin, universidades, compaas de servicio y fabricantes; con quienes se pueden establecer convenios de colaboracin. Recursos Humanos La plantilla de personal actual la integran dos doctores y un ingeniero quienes cuentan con amplia experiencia en el rea de inspeccin y mantenimiento de los sistemas de explotacin en aguas someras y han participado en proyectos y actividades de asimilacin de tecnologas empleadas en los sistemas de explotacin en aguas profundas. Dicha plantilla debe ampliarse de acuerdo con el crecimiento de la infraestructura petrolera en aguas profundas y con las demandas de soporte cientfico y tecnolgico de la industria. Por lo tanto, se pretende la contratacin de personal con doctorados afines a esta rea, as como la formacin de profesionales en programas de posgrado de instituciones nacionales y extranjeras de reconocido prestigio. Para facilitar este proceso, tambin se ha identificado la necesidad de establecer convenios de colaboracin con estas instituciones.
12. Conclusiones. La visin conjunta IMP-PEMEX de iniciar el proceso de asimilacin de tecnologa de sistemas para aguas profundas en el ao 1984, ha sido la piedra angular en la obtencin de las capacidades actuales. La formacin de recursos humanos es la base para lograr los objetivos del IMP y PEMEX en aguas profundas. El Programa de Recursos Humanos, deber mantenerse permanentemente para responder en forma oportuna a los retos presentes y futuros. Debido a la alta complejidad de la explotacin de los campos en aguas profundas, la nica forma de superar los retos tecnolgicos es a travs de la colaboracin con otras instituciones, centros de investigacin, compaas fabricantes y prestadoras de servicios, tanto nacionales como extranjeras. Para apoyar la estrategia se requiere contar con infraestructura complementaria de laboratorios especializados para el desarrollo de proyectos de investigacin y desarrollo de tecnologa, as como para la evaluacin y seleccin de equipos y sistemas. La estrategia establecida y operada en el IMP est alineada a las necesidades de PEMEX. Por lo que respecta a la incorporacin de las compaas mexicanas proveedoras de bienes de capital y servicios, se debern aprovechar experiencias de procesos similares en la explotacin de hidrocarburos, a travs de alianzas y asociaciones de empresas nacionales con empresas extranjeras.

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Figura 1. Vehculo Autnomo (AUV)

Figura 2. Penetrmetros de flujo completo.

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a). b). Figura 3. a) Pilotes de succin b) Pilotes torpedo c) Anclas de arrastre

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Ubicacin del anclaje

Red de monitoreo de PEMEX

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Resultado de SESAM (potencial)

Resultado de Abaqus cell (CFD)

Resultado de OpenFoam (CFD)

Resultado de Fluent (CFD)

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Figura 1. Ejemplo de sistemas submarinos de produccin (Cortesa de Cameron).

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Tabla 1. Problemtica y descripcin de necesidades tecnolgicas en Mxico.

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20 Hemisphere W - S. America 15 W - N. America E - N. Sea E - Asia/Pacific E - Africa/Medit. 10

Fuente: Quest Offshore Resources, Inc., Database Reports. http://www.questoffshore.com/Home/ImageGall ery/QSDBOverview/

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