27 DE MAYO DE 2013

TIPOS DE RODAMIENTOS

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE CAMPECHE

INTEGRANTES:

MICHAEL ARTURO SILVA LOPEZ JOSE YAIR JUNCO CRUZ JESUS MANUEL MORENO HERNANDEZ

DOCENTE:

ING. MIGUEL CORREA CORREA

CARRERA:

INGENIERA MECATRONICA

ASIGNATURA:

SISTEMAS MECANICOS

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GRADO Y GRUPO: 9A

Contenido
INTRODUCCIN .............................................................................................................................. 4 OBJETIVO GENERAL .................................................................................................................... 6 JUSTIFICACIN .............................................................................................................................. 6 MARCO TERICO .......................................................................................................................... 6 1. A. B. C. D. E. F. G. H. I. J. K. L. M. N. O. P. Q. TIPO DE RODAMIENTOS ...................................................................................................... 9 Rodamientos rgidos de bolas. ................................................................................. 10 Rodamientos Radiales. ............................................................................................... 12 Rodamientos de bolas de contacto angular. ........................................................ 14 Rodamientos para husillos. ....................................................................................... 15 Rodamientos con cuatro caminos de rodadura. ..................................................... 15 Rodamientos oscilantes de bolas. .............................................................................. 15 Rodamientos axiales de bolas. ................................................................................. 16 Rodamientos axiales de bolas de contacto angular. .......................................... 16 Rodamientos lineales a bolas. ...................................................................................... 17 Rodamientos de rodillos cilndricos. .......................................................................... 18 Rodamientos de agujas. ............................................................................................. 18 Rodamientos de rodillos cnicos. ............................................................................... 18 Rodamientos oscilantes de rodillos de una hilera. ............................................. 20 Rodamientos oscilantes de rodillos de dos hileras............................................ 20 Rodamientos axiales. .................................................................................................. 20 Rodamientos axiales de rodillo cilndrico. ................................................................ 21 Rodamientos rotulados. ............................................................................................. 22

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R. S. T. U. V. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Rodamientos axiales oscilantes de rodillos. ........................................................ 22 Rodamientos con anillos de sujecin. ....................................................................... 23 Rodamientos cnicos. .................................................................................................... 24 Rodamientos esfricos. .............................................................................................. 24 Rodamientos de agujas. ................................................................................................. 24 NUMERACIN DE LOS RODAMIENTOS. ....................................................................... 25 MEDIDAS DE LOS RODAMIENTOS MS COMUNES. ................................................. 25 CMO COMIENZA UNA FALLA EN UN RODAMIENTO? ......................................... 26 MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LOS RODAMIENTOS. ......................................... 27 LUBRICACIN Y CONCEPTOS GENERALES. .............................................................. 28 CMO ENGRASAR UN RODAMIENTO. .......................................................................... 29 CONCLUCINES .................................................................................................................. 29 RECOMENDACIONES ......................................................................................................... 31 BIBLIOGRAFIA .................................................................................................................. 32

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INTRODUCCIN
Un Rodamiento es un tipo de cojinete, que es un elemento mecnico que reduce la friccin entre un eje y las piezas conectadas a ste por medio de rodadura, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento.

El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricacin del rodamiento, pueden ser: de bolas, de rodillos o de agujas. En los rodamientos el movimiento rotativo, segn el sentido del esfuerzo que soporta, pueden ser axiales, radiales y axiales-radiales.

Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de direccin normal a la direccin que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la direccin de su eje, ejemplo en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o combinada.

La fabricacin de los cojinetes de bolas o rodamientos es la que ocupa en tecnologa un lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de rodamientos emplean el vaco para tal fin. El material es sometido a un tratamiento

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abrasivo en cmaras de vaco absoluto. El producto final no es casi perfecto, tambin es atribuida la gravedad como efecto adverso.

Cada clase de rodamientos muestra propiedades caractersticas, que dependen de su diseo y que lo hace ms o menos apropiado para una aplicacin dada. Por ejemplo, los rodamientos rgidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas as como cargas axiales pequeas. Tienen baja friccin y pueden ser producidos con gran precisin. Por lo tanto, son preferidos para motores elctricos de medio y pequeo tamao. Los rodamientos de rodillos cilndricos pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades los hacen muy populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniera pesada, donde las cargas son fuertes, as como las deformaciones producidas por las cargas, en mquinas grandes es tambin habitual cierta desalineacin entre apoyos de los rodamientos.

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Analizar, describir e identificar los tipos de rodamientos. Las caractersticas, su clasificacin, arquitectura y mantenimiento general de los mismos.

JUSTIFICACIN
Este documento tiene la finalidad de poder comprender los tipos de rodamientos que se usan en las aplicaciones industriales, de hecho, la mejor manera de comprenderlos es usar manuales o catlogos de fabricantes ya que ellos mismos proponen el uso adecuado de sus productos. Adems de poder diferenciar los diferentes tipos de rodamientos, con algunas de sus caractersticas y modo de funcionamiento.

MARCO TERICO
Axial Del eje o relativo a el Cojinete Un cojinete en ingeniera es la pieza o conjunto de ellas sobre las que se soporta y gira el rbol transmisor de momento giratorio de una mquina. Corona de agujas Las coronas de agujas son unidades de una o de dos hileras, formadas por jaulas y agujas.

Fatiga de materiales En ingeniera y, en especial, en ciencia de los Materiales, la fatiga de materiales se refiere a un fenmeno por el cual la Rotura de los materiales bajo cargas dinmicas cclicas se produce ms fcilmente que con cargas estticas. Aunque es un fenmeno que, sin definicin formal, era reconocido desde la antigedad, este comportamiento no fue de inters real hasta la Revolucin Industrial, cuando, a mediados del siglo XIX comenzaron a producir las fuerzas necesarias para provocar la rotura con cargas dinmicas son muy inferiores a las necesarias en el caso esttico; y a desarrollar mtodos de clculo para el diseo de piezas confiables.

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Friccin Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de friccin, a la fuerza entre dos superficies en contacto, a aquella que se opone al movimiento entre ambas superficies (fuerza de friccin dinmica) o a la fuerza que se opone al inicio del deslizamiento (fuerza de friccin esttica). Se genera debido a las imperfecciones, mayormente microscpicas, entre las superficies en contacto. Estas imperfecciones hacen que la fuerza perpendicular R entre ambas superficies no lo sea perfectamente, si no que forme un Angulo con la normal N (el Angulo de rozamiento). Por tanto, la fuerza resultante se compone de la fuerza normal N (perpendicular a las superficies en contacto) y de la fuerza de rozamiento F, paralela a las superficies en contacto.

Lubricacin La lubricacin o lubrificacin es el proceso o tcnica empleada para reducir el rozamiento entre dos superficies que se encuentran muy prximas y en movimiento una respecto de la otra, interponiendo para ello una sustancia entre ambas denominada lubricante que soporta o ayuda a soportar la carga (presin generada) entre las superficies enfrentadas. La pelcula de lubricante interpuesta puede ser un slido, (e.g. grafito, MoS2) ,1 un lquido (grasa) o excepcionalmente un gas. La lubricacin tambin puede describir fenmenos donde tal reduccin del rozamiento ocurra sin intervencin humana, como puede ser el aquaplaning sobre una carretera. La ciencia que estudia la friccin, lubricacin y desgaste se llama tribologa. Una adecuada lubricacin permite un funcionamiento continuo y suave de los equipos mecnicos, con un ligero desgaste, y sin excesivo estrs o ataque a las partes mviles (cojinetes y engranajes). Cuando falla la lubricacin, los metales y otros materiales pueden rozar y destruirse unos a Los otros, causando danos irreparables, calor y fallo general.

Rodamiento Un Rodamiento es un tipo de cojinete, que es un elemento mecnico que reduce la friccin entre un eje y las piezas conectadas a ste por medio de rodadura, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento.

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Rodillos cnicos Los rodamientos de rodillos cnicos estn formados por cuatro componentes dependientes entre s: el cono o anillo interior, el aro o anillo exterior, los rodillos cnicos o elementos rodantes y la jaula o dispositivo de retencin de rodillos. Los ngulos cnicos permiten que el rodamiento soporte una combinacin de cargas radiales y axiales. Cuanto ms inclinado sea el ngulo del aro, mayor capacidad tendr el rodamiento de rodillos cnicos para soportar cargas axiales.

Viscosidad La viscosidad es la oposicin de un fluido a las deformaciones tangenciales. Un fluido que no tiene viscosidad se llama fluido ideal. En realidad todos los fluidos conocidos presentan algo de viscosidad, siendo el modelo de viscosidad nula una aproximacin bastante buena para ciertas aplicaciones. La viscosidad slo se manifiesta en lquidos en movimiento.

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1. TIPO DE RODAMIENTOS
Un Rodamiento es un tipo de cojinete, que es un elemento mecnico que un eje y las reduce piezas

la friccin entre

conectadas a ste por medio de rodadura, que

Fig. 1. Diferentes tipos de rodamiento. Fuente: www.roeda.com

le

sirve

de

apoyo

facilita

su

desplazamiento.

El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricacin del rodamiento, pueden ser: de bolas, de rodillos o de agujas. En los rodamientos el movimiento rotativo, segn el sentido del esfuerzo que soporta, pueden ser axiales, radiales y axiales-radiales.

Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de direccin normal a la direccin que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la direccin de su eje, ejemplo en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o combinada.

La fabricacin de los cojinetes de bolas o rodamientos es la que ocupa en tecnologa un lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de

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rodamientos emplean el vaco para tal fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cmaras de vaco absoluto. El producto final no es casi perfecto, tambin es atribuida la gravedad como efecto adverso.

Cada clase de rodamientos muestra propiedades caractersticas, que dependen de su diseo y que lo hace ms o menos apropiado para una aplicacin dada. Por ejemplo, los rodamientos rgidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas as como cargas axiales pequeas. Tienen baja friccin y pueden ser producidos con gran precisin. Por lo tanto, son preferidos para motores elctricos de medio y pequeo tamao. Los rodamientos de rodillos cilndricos pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades los hacen muy populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniera pesada, donde las cargas son fuertes, as como las deformaciones producidas por las cargas, en mquinas grandes es tambin habitual cierta desalineacin entre apoyos de los rodamientos.

A. Rodamientos rgidos de bolas.

Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de disear, no separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atencin o mantenimiento en servicio. Estas caractersticas, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los ms populares de todos los rodamientos.
Fig. 2. Rodamiento rgido de bolas. Fuente: Catlogo de NSK

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Los rodamientos rgidos de bolas son los rodamientos ms sencillos y los ms populares:

Apropiados para velocidades de giro muy altas Muy apropiados para cargas radiales y axiales medias-altas en una o ambas direcciones Diversas obturaciones y variantes de grasa disponibles para diferentes condiciones de funcionamiento Numerosas clases de juegos y tolerancias disponibles para diferentes condiciones de funcionamiento Norma: DIN625 Series: 600, 6000, 6200, 6300, 6400, 1600; aro delgado: 61800, 61900 Ejemplos de aplicaciones: motores elctricos, maquinaria general, cajas de engranajes industriales, bombas, maquinaria agrcola, etc.

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B. Rodamientos Radiales.
Son aquellos que estn diseados para resistir cargas en direccin perpendicular al eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro exterior, un aro interior y un elemento rodante con algn tipo de canastillo o jaula. Por ejemplo, las ruedas de un carro se apoyan en el suelo y reciben la carga en el eje, de esta forma los rodamientos de las ruedas trabajan bajo carga radial.

Fig. 3. Rentabilidad y Precisin de rodamiento rgido de bolas. Fuente: http://www.nke.at

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Fig. 4. Rodamientos Fuente:www.roeda.com

Radiales.

El rodamiento Conrad estndar cuenta con un diseo de pistas con ranuras profundas que pueden soportar cargas radiales y axiales desde cualquier direccin en diseos verstiles que permiten un funcionamiento a una velocidad relativamente elevada. Adems de los rodamientos estndar con un diseo de pista nica con ranuras profundas, Timken ofrece diseos especiales, incluida una serie de capacidad mxima y una serie de rodamientos radiales extragrandes (XLS). Rango de tamaos: entre 3 y 600 mm (0,12 - 23.62 pulg.) de dimetro interno

Atributos de diseo Diseados para una mayor vida til en entornos contaminados. Revestimientos especiales que ofrecen una mayor resistencia a la corrosin. Diseos de retenes especiales que facilitan la entrada de la lubricacin y la salida de la contaminacin. Dispone de ranuras profundas con un anillo elstico para simplificar el montaje. Diferentes configuraciones de proteccin y de retn disponibles para una amplia variedad de aplicaciones que facilitan la proteccin de los componentes internos del rodamiento y la retencin de los lubricantes. Aplicaciones

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Los rodamientos de bolas radiales estn diseados para aplicaciones de alta precisin y velocidad en los campos de: Agricultura Automviles Qumica Industria en general Servicios pblicos

C. Rodamientos de bolas de contacto angular.

Los rodamientos de bolas de contacto angular con una hilera pueden absorber fuerzas axiales y radicales. Las fuerzas axiales son absorbidas solamente en una direccin; los rodamientos de bola de contacto angular se ajustan contra otro rodamiento que se encarga del contraguiado, no son despiezables y adaptabilidad angular es muy pequea.

Fig. 5. Rodamientos de bolas de contacto angular: Fuente: www.roeda.com.pe.

Los rodamientos de bolas con contacto angular estn disponibles en configuraciones de una hilera y dos hileras. Muy apropiados para cargas radiales y axiales

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Apropiados para operaciones de alta velocidad Disponibles las versiones abierta y obturada Muy rgidos Norma: DIN 616/DIN628 Series: una hilera: 7200, 7300 dos hileras: 3200, 3300, 5200, 5300

Ejemplos de aplicaciones: cajas de engranajes de reduccin, maquinaria agrcola, bombas, etc.

D. Rodamientos para husillos.

Los rodamientos para husillos son una ejecucin especial de los rodamientos de contacto angular con una hilera de bolas, de los cuales se distinguen por el ngulo de contacto, las tolerancias y las ejecuciones de las jaulas. Los rodamientos para huesillos son muy apropiados para aplicaciones en los cuales se exige mxima precisin del guiado y una aptitud para mximas velocidades de giro. Se ha acreditado principalmente para el apoyo de husillos de trabajo de mquinasherramientas.

E. Rodamientos con cuatro caminos de rodadura.

Los rodamientos con cuatro caminos de rodaduras son rodamientos de contacto angular con una hilera de bolas que absorben elevadas fuerzas axiales en ambos sentidos y pocas fuerzas radiales. Para cumplir con las exigencias de poco rozamiento sobre todos a velocidades de giro extremadamente altas, es necesario una solicitacin a carga axial mnima. El arco interior de rodamiento con cuatro caminos esta partido, con lo que es posible equipar este rodamiento con una gran cantidad de bolas. El arco exterior con corona de bolas y las mitades de arco interior pueden ser montados por separados. La adaptabilidad angular es muy escasa.

F. Rodamientos oscilantes de bolas.

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El rodamiento oscilante de bolas es un rodamiento con dos hileras y con un camino de rodadura esfricocncavo en el arco exterior. De esta forma es autoorientable y puede compensar errores de alineacin, flexiones del eje y deformaciones del soporte. Existen rodamientos oscilantes de bolas con agujero cnico. Los rodamientos no son despiezables.

G. Rodamientos axiales de bolas.

Los rodamientos axiales de bolas se fabrican en las ejecuciones de simple y de doble efecto. Ambas ejecuciones pueden absorber elevadas cargas axiales; sin embargo no deben ser solicitadas radicalmente.

Fig. 6. Rodamientos axiales de bolas. Fuente: Manual de NKE Bearings

Los rodamientos axiales de bolas son rodamientos axiales desmontables: Disponibles en diseos de efecto simple y de doble efecto Apropiados para cargas axiales relativamente altas Regmenes de velocidad de baja a media Normas: DIN 616, DIN711, DIN715 Series: 51100, 51200, 51300, 51400 Ejemplos de aplicaciones: ejes verticales, etc

H. Rodamientos axiales de bolas de contacto angular.

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Los rodamientos axiales de bolas de contacto angular de simple efecto son rodamientos de precisin con tolerancias restringidas y apropiadas para mquinasherramienta. Estos rodamientos son muy rgidos, funcionan con poco rozamiento y con una elevada precisin de posicionamiento. No son despiezables.

I. Rodamientos lineales a bolas.

Estos rodamientos lineales a bolas estn formados por placassoporte cerradas (KS) o abiertas (KSO) y segmentos de acero independientes, con pistas de rodadura para las bolas. Los segmentos se regulan de forma independiente de acuerdo con las caractersticas del eje, de forma que permiten compensar errores de alineacin del mismo de hasta 40 minutos angulares.

Estn disponibles con obturaciones por paso estrecho (KS, KSO) o con obturaciones rozantes de doble labio (KS..PP, KSO..PP) y tambin con medidas en pulgadas, KX/KXO.

Fig. 7. Rodamientos lineales de bolas. Fuente: Manual de NKE Bearings

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J. Rodamientos de rodillos cilndricos.

Los rodamientos de rodillos cilndricos son despiezables con lo que se facilita el montaje y el desmontaje. Ambos aros pueden ser montados con un ajuste fijo. Para evitar tensiones en los cantos, los rodillos y los caminos de rodadura tienen un contacto lineal modificado.

K. Rodamientos de agujas.
Los rodamientos de agujas constan de dos aros y de la corona de agujas, con una jaula que gua gran cantidad de agujas y evitan que se caigan. La caracterstica esencial de los rodamientos de agujas es su elevada capacidad de carga en una seccin reducida. Con ello, estos rodamientos satisfacen las exigencias de las construcciones ligeras, de transmitir potencias elevadas en espacios reducidos.

L. Rodamientos de rodillos cnicos.

Los rodamientos de rodillos cnicos son despiezables; el aro interior con la corona de rodillos y el aro exterior pueden mostrarse por separado. El contacto lineal modificado entre los rodillos y los caminos de rodadura evita tensiones en los cantos. Los rodamientos de rodillos cnicos absorben altas fuerzas axiales y radiales. Ya que los rodamientos de rodillos conciso solo absorben cargas axiales en un sentido. Generalmente es necesario un segundo rodamiento de rodillos cnicos montados simtricamente para el guiado en sentido opuesto.

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Fig. 8. Rodamientos de Rodillos cnicos. Fuente: Catlogo de NSK Motion & Control

Los rodamientos de rodillos cnicos de una hilera son rodamientos radiales desmontables: Apropiados para altas cargas radiales y cargas axiales (en una direccin) Admiten pares de vuelco Cuando se emparejan, pueden admitir cargas axiales en ambas direcciones Normas: DIN 616/ DIN 720 Series: 30200, 30300, 31300, 32000, 32200, 32300, 33000, 33100, 33200 Ejemplos de aplicaciones: cajas de engranajes, bombas, compresores, etc.

Los rodamientos de rodillos cnicos, diseo IKOS son unidades de rodamientos obturados, no desmontables, listos para el uso. Caractersticas tcnicas: Alta capacidad de carga radial y axial Con retn de doble labio integrado Jaula de poliamida de tipo ventana reforzada con fibras pticas Prelubricados con lubricante de alto rendimiento (MT32) para un margen de temperatura entre -25C y +140C

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Unidades de rodamiento obturadas y preajustadas

M. Rodamientos oscilantes de rodillos de una hilera.

El rodamiento oscilante con una hilera de rodillos es un rodamiento de rodillos autoorientable, especialmente adecuado para construcciones en la que se exige una gran capacidad de carga radial y la compensacin de errores angulares. Su construccin robusta ha resultado con eficacia principalmente en casos en los que aparecen fuerzas radiales en forma de golpes. Por el contrario, la capacidad de carga axial de estos rodamientos es escasa. El rodamiento oscilante con una hilera de rodillos es despiezable.

N. Rodamientos oscilantes de rodillos de dos hileras.

El rodamiento oscilante de rodillos es un rodamiento para absorber las mayores cargas. Contiene dos hileras de rodillos tonelsimtricos, que se adaptan angularmente sin esfuerzos en el camino de rodadura cncavoesfrico del aro exterior. As se compensan errores de alineacin entre los apoyos y flexiones del eje. Los rodamientos oscilantes de rodillos contienen una cantidad mxima de rodillos de gran dimetro y longitud. Debido a una oscilacin estrecha entre los rodillos y los caminos de rodadura se obtienen una distribucin uniforme de las tensiones y una elevada capacidad de carga.

O. Rodamientos axiales.
Son aquellos que estn diseados para resistir cargas en la misma direccin del eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro superior, un aro inferior y un elemento rodante con algn tipo de canastillo. Por ejemplo, pensemos en un carrusel, el peso total de esta mquina acta verticalmente hacia el suelo y debe rotar en torno a un eje vertical al suelo, en esta aplicacin debe utilizarse un rodamiento axial de gran dimetro, cuyo aro superior sostenga al carrusel y cuyo aro inferior se apoye en el suelo.

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Fig. 9. Rodamientos Axiales. Fuente: Catlogo de NSK Motion & Control

P. Rodamientos axiales de rodillo cilndrico.

Los rodamientos axiales de rodillos cilndricos son rodamientos rgidos, de gran capacidad de carga e insensibles a golpes. Los rodamientos absorben fuerzas axiales muy elevadas en un sentido, sin embargo no absorben fuerzas radiales. No poseen adaptabilidad angular.

Los rodamientos axiales de rodillos cilndricos pueden despiezarse en coronas axiales de rodillos eje y aros del cilndricos, alojamiento. aros del

Fig. 10. Rodamientos axiales de rodillo cilindrico. Fuente: Catlogo de NSK Motion & Control

Los

rodamientos axiales de rodillos cilndricos son rodamientos axiales

desmontables

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Disponibles en efecto simple de serie, y de doble efecto a peticin Apropiados para altas cargas axiales Insensibles a cargas de choque Regmenes de velocidad de baja a media Normas: DIN 616, DIN722 Series: 81100, 81200 Ejemplos de aplicaciones: mquinas de moldeado por inyeccin, prensas, etc.

Q. Rodamientos rotulados.
Son aquellos que por un diseo especial de los aros permiten que el eje gire algunos grados sin desarmar el rodamiento. Esta caracterstica se logra con una pista de rodadura esfrica que permite a las bolas o barriletes desplazarse para acomodarse al desalineamiento del eje. Son muy utilizados en maquinaria pesada debido a la necesidad de prevenir daos frente a las deformaciones de los ejes, cargas provocadas por dilataciones trmicas y cargas dinmicas.

Fig. 11. Rodamientos Rotulados. Fuente: catlogo general de SKF

R. Rodamientos axiales oscilantes de rodillos.

Los rodamientos axiales oscilantes de rodillos pueden absolver elevadas cargas axiales son apropiados tambin para nmeros de revoluciones relativamente altos.

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Debido a la inclinacin del camino de rodadura con respecto al eje de rodamiento, los rodamientos pueden absorber tambin cargas radiales, que sin embargo no deben ser mayores que el 55% de la carga axial. Los rodamientos axiales oscilantes de rodillos van equipados con rodillostonel asimtricos y compensan errores angulares. Por regla general los rodamientos axiales oscilantes de rodillos deben lubricarse con aceite. Los rodamientos axiales de rodillos cilndricos son rodamientos axiales

desmontables Disponibles en efecto simple de serie, y de doble efecto a peticin Apropiados para altas cargas axiales Insensibles a cargas de choque Regmenes de velocidad de baja a media Normas: DIN 616, DIN722 Series: 81100, 81200 Ejemplos de aplicaciones: mquinas de moldeado por inyeccin, prensas, etc.

S. Rodamientos con anillos de sujecin.

Los rodamientos con anillo de ejecucin se usan principalmente en aplicaciones sencillas, se encuentran por ejemplo en maquinaria agrcola, instalaciones de extraccin, mquinas para la construccin y similares. Una unidad con rodamientos consta de un rodamiento rgido de bolas con superficie exterior esfrica, obturado a ambos lados y de un soporte de fundicin gris o de chapa de acero estampada. Los rodamientos con anillos de sujecin se montan, casi exclusivamente, como rodamientos fijos. Por ello son apropiados principalmente para los apoyos de ejes cortos y para aplicaciones en las que solo hay que contar con dilataciones

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pequeas. Los alargamientos pequeos del eje pueden absorber con el juego axial de los rodamientos.

T. Rodamientos cnicos.
Tal como el nombre lo indica este rodamiento se caracteriza por tener rodillos cnicos como elementos rodantes y se emplean donde se requiere de gran capacidad de carga axial y radial, as como una baja velocidad. La cantidad de carga radial y carga axial es funcin del ngulo de contacto entre la taza y el cono. Los rodamientos de una hilera de rodillos cnicos usualmente son montados en pares para evitar la separacin de sus partes.

Fig. 12. Rodamientos conicos.Fuente: catlogo general de SKF

U. Rodamientos esfricos.
Estos rodamientos se caracterizan por tener hileras de rodillos de perfil esfrico como "barriles" que ruedan en una pista exterior esfrica que le permiten auto alinearse. Este tipo de rodamiento tiene una gran capacidad de carga radial y axial y se pueden fabricar con el dimetro interior cnico, para ser montados con manguito de montaje.

V. Rodamientos de agujas.

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Son rodamientos de rodillos cilndricos cuyos rodillos se caracterizan por ser finos y largos en relacin a su dimetro, por lo que se les denomina agujas. Son adecuados para soportar grandes cargas radiales, a pesar de su pequeo tamao. Generalmente se utilizan con o sin anillo interno.

2. NUMERACIN DE LOS RODAMIENTOS.

La numeracin de los rodamientos indica su diseo, dimensiones, precisin, construccin interna, etc... Esta numeracin se deriva de una serie de nmeros y cdigos de letras, y est compuesto de tres grupos principales: prefijos, nmero bsico y sufijos. La composicin de esta numeracin se presenta abajo. El nmero bsico denota informacin general acerca del rodamiento, tales como diseo, dimensiones principales, serie, cdigo del dimetro interior y ngulo de contacto. Los cdigos suplementarios, prefijos y sufijos, dan informacin referente a materiales, tratamientos trmicos, precisin, juego interno y otros factores relacionados con las especificaciones y la construccin interna de los rodamientos.

3. MEDIDAS DE LOS RODAMIENTOS MS COMUNES.

Sabemos que los dos ltimos dgitos (de los rodamientos de serie), multiplicado por 5 nos dan el dimetro interior. De la misma manera, si tenemos el dimetro interior y lo dividimos por 5, sabemos cul es la terminacin de la pieza.

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Ej: Si el dimetro es de 100, entonces ser un 6020, 6220, 6320, etc. Con las dems medidas determinamos si es un 6200 o un 6300. Esto se da a partir del 04. Para el 00, 01, 02 y 03 las medidas son caprichosas. Es importante que manejemos de memoria las principales:

4. CMO COMIENZA UNA FALLA EN UN RODAMIENTO?

Los materiales se fatigan con el uso. El tiempo que transcurre hasta la aparicin de los primeros sntomas de fatiga depender del nmero de revoluciones, la magnitud de la carga, la lubricacin y la limpieza del lubricante. Con el paso del

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tiempo, por debajo de la superficie que soporta la carga (pistas), comienzan a formarse pequeas grietas que se van extendiendo hasta alcanzar la superficie. A medida que las bolas o rodillos van pasando por las grietas, se va desprendiendo material (exfoliacin). El lubricante va arrastrando esas partculas, apareciendo nuevos daos en otros sectores. En poco tiempo, el rodamiento queda inservible. Podemos notar estos sntomas por el aumento del ruido y las vibraciones. Este es el momento justo para cambiar el rodamiento, antes que se produzca la falla total, con riesgo de rotura de otros elementos.

5. MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LOS RODAMIENTOS.

Las mquinas actuales trabajan en su mayora en condiciones crticas o en entornos muy severos. Los rodamientos son el centro de atencin del mantenimiento preventivo, por constituir un factor vital en cualquier maquinaria con partes giratorias. Es obvio que resulta ms econmico cambiar un rodamiento en una parada de mantenimiento programada con anticipacin, que verse obligado a parar la mquina y por ende la produccin, en forma imprevista. Si bien hoy en da se cuenta con instrumental muy preciso para detectar (en Gral. en base a medicin de vibraciones), no siempre se disponen en tiempo y forma. Por lo tanto, es fundamental que el operador est alerta y sepa reconocer los primeros sntomas. Escuchar, Tocar y mirar son tres factores importantes:

Escuchar: Los rodamientos en buenas condiciones de funcionamiento emiten un suave zumbido. En cambio, pueden chirriar como consecuencia de una lubricacin inadecuada. Si no tiene juego interno suficiente, puede producir un sonido metlico. Si los ruidos son intermitentes, seguramente el dao est en los

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elementos rodantes. El sonido se produce cuando la superficie daada roza. Si el dao es severo, se escuchar un sonido fuerte e irregular. Tocar: Las altas temperaturas generalmente indican que el rodamiento no est funcionando de manera normal. Se puede deber a la falta o exceso de lubricante, impurezas en el lubricante, sobrecargas, desalineaciones, falta de holgura, etc. Mirar: Se debe comprobar visualmente, cada vez que sea posible, el estado del rodamiento y de las obturaciones cercanas (retenes y blindajes). Se debe verificar que los retenes, los fieltros y obturaciones de los soportes estn bien engrasados. Cambiar rpidamente los que se vean gastados. Si se nota una fuga de grasa o aceite, inmediatamente investigar las causas. Se deben revisar los sistemas de lubricacin automtica, rellenndolos con aceite o grasa de ser necesario. Es importante observar el estado del lubricante, ya que cualquier decoloracin u oscurecimiento del mismo es seal de que contiene impurezas o que ha comenzado a quemarse.

6. LUBRICACIN Y CONCEPTOS GENERALES.

El lubricante reduce el rozamiento. Tambin impide el desgaste y la corrosin. El lubricante forma una pelcula entre las superficies de rodadura, con lo cual se evita el contacto metalmetal, incluso con carga elevada. Las propiedades que debemos tener en cuenta a la hora de seleccionar un lubricante son, fundamentalmente, la viscosidad (aceite) y la consistencia (grasa). La viscosidad es la facilidad con la que fluye un lquido. La consistencia es el grado de rigidez de una grasa. De acuerdo a las caractersticas del lugar donde se va a aplicar, a la temperatura, a la carga, a la velocidad, etc., ser la eleccin que hagamos.

El 90% de los rodamientos son lubricados con grasa, ya que requiere un sistema ms sencillo y barato, tienen mejor adhesin y proteccin contra la humedad y los contaminantes del ambiente de trabajo. Sin embargo, cuando la velocidad es muy

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elevada, o cuando es necesario evacuar el calor del rodamiento, se prefiere el aceite.

7. CMO ENGRASAR UN RODAMIENTO.

Si se trata de un rodamiento desarmable, se puede ir engrasando en el orden de montaje. Despus de montar el aro, llene el espacio interno con grasa. Luego engrase el otro aro, asegurndose que todos los espacios estn llenos. Si el rodamiento no es desarmable, se debe llenar de grasa ambas caras. En los oscilantes, se pueden girar e inyectar la grasa en los espacios libres entre el separador y las bolillas o rodillos. Importante: el espacio libre del soporte slo debe llenarse en un 30 a un 50% de grasa. De esta forma, el rodamiento utiliza la grasa necesaria y el resto queda depositada all, impidiendo que entren impurezas. Si lo llenamos totalmente, haremos elevar la temperatura del rodamiento innecesariamente.

8. CONCLUCINES
Michael Arturo Silva Lpez

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Me he podido dar cuenta que los rodamientos son unas piezas mecnicas las cuales estn hechas para tener un trabajo de alta resistencia, debido a su tipo de trabajo ya que si no fuese a si no podran ejercer su labor. Los rodamientos tienen divisiones internas que son los de bolas o los de rodillos, estos se ocupan dependiendo el tipo de trabajo que se le va a dar, y la fuerza que deban soportar. Estas piezas mecnicas se les deben hacer una manutencin adecuada (lubricar), y cuando se les cumpla sus horas de trabajo deben ser reemplazadas. Jos Yair Junco Cruz Durante el desarrollo del trabajo he llegado a la conclusin de que la utilizacin de los rodamientos en mquinas industriales alivia la friccin en los puntos de movimientos rotacionales. Los rodamientos se clasifican en varios tipos, esto es con la finalidad de poder elegir el mejor rodamiento de acuerdo al tipo de aplicacin que se vaya a efectuar. Para una mejor identificacin se da una nomenclatura; la cual nos indica el tipo de rodamiento y en general sus especificaciones. Tambin cabe mencionar que algunas de las fallas producidas se deben a la mala utilizacin o poco mantenimiento de los rodamientos, es por ello la importancia del mantenimiento preventivo en los rodamientos, ya que si estos llegan a fallar durante la operacin de un equipo, nos pueden llegar a producir consecuencias mayores, tanto econmicas como en la parte tcnica.

Jess Manuel Moreno Hernndez

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El uso de rodamientos es importante, ya que la principal funcin es reducir la friccin entre el eje de un dispositivo que genere un movimiento cintico y el sistema de piezas conectadas a este por medio de rodadura, lo cual permite un mejor desplazamiento, aunado a esto, se sabe que la fabricacin de los rodamientos conlleva procedimientos tecnolgicos para darle esa esfericidad casi perfecta, porque los problemas que se pueden producir son muchos, como las vibraciones que se pueden producir entre el eje y el rodamiento lo cual a la larga sin un mantenimiento adecuado puede daar tanto el equipo como el propio rodamiento.

9. RECOMENDACIONES
Michael Silva Lpez Hay que darles un mantenimiento peridico despus de que haya pasado el tiempo mximo de horas de trabajo eficientes de los rodamientos ya que como se explic en el documento estos llegan a soportar mucha carga, esto nos servir para un mejor funcionamiento y eficiencia de estos componentes mecnicos. Jos Yair Junco Cruz Mi recomendacin para todas aquellas persona que en su momento trabajan no solo con rodamiento, sino con cualquier pieza mecnica, es que a la hora de seleccionar un elemento tengan muy en cuenta para que tipo de aplicacin se requiere y bajo qu tipo de ambientes va a operar para que en base a los datos obtenidos se haga una consulta en un manual especializado de piezas mecnicas y poder determinar el elemento que ms se apegue a las necesidades.

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Otro punto muy interesante es el de la aplicacin del mantenimiento preventivo para evitar fallas en los elementos y prdidas econmicas, entre los cuales estaran: Inspeccin visual de los rodamientos cada determinado tiempo, Buena lubricacin y/o engrasado, etc...

Jess Manuel Moreno Hernndez Cuando se trabaja con rodamientos se debe de usar un lugar de trabajo limpio, porque si entran partculas en el rodamiento, su vida de operativa se ver inevitablemente reducida. Adems, tambin se recomiendo que el juego de herramientas sea el adecuado para trabajar con los rodamientos, y por su puesto seguir un procedimiento de montaje correcto, la manera ms viable seria utilizar manuales e instructivos del fabricante y as no producir averas o muescas en las superficies del rodamiento.

10.

BIBLIOGRAFIA

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Catlogo General SKF, Tomo 4000 Sp, Registro 4763 000 198910, Impreso en Italia por Stamperia Artstica NazionaleCorso Siracusa, 37 Torino.

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