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UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID FACULTAD DE GEOGRAFA E HISTORIA Departamento de Historia de Amrica I

DESARROLLO EMPRESARIAL URBANO E INMIGRACIN EUROPEA : ESPAOLES EN VALPARASO, 1880-1940.


MEMORIA PARA OPTAR AL GRADO DE DOCTOR PRESENTADA POR

Baldomero Estrada Turro

Bajo la direccin de la doctora Concepcin Navarro Azcue

Madrid, 2012

Baldomero Estrada Turro, 2012

INTRODUCCIN

I. Descripcin del Tema. La inmigracin europea en Chile atraves por diversas etapas a travs del siglo XIX y XX. Un primer proceso facilit la llegada de colonos, especialmente alemanes, quienes llegaron huyendo de los conflictos polticos europeos de fines de la dcada de 1840, para establecerse mayoritariamente en la regin de Valdivia y Llanquihue. Posteriormente, a partir de 1882, se dio inicio a un nuevo proyecto estatal que tambin se orient a traer colonos para luego privilegiar la venida de obreros especializados a fin de estimular el desarrollo industrial de nuestro pas. Los resultados no fueron tan auspiciosos como lo esperaban las autoridades por cuanto las cantidades fueron exiguas y la reemigracin fue considerable, quedando en evidencia que nuestras condiciones no eran las ms propicias como para provocar la venida de inmigrantes en virtud de las limitaciones de nuestro mercado laboral y de las mejores condiciones que ofrecan otros pases del Continente. Este proceso se vio interrumpido por la guerra civil de 1891, para luego dar paso a la aparicin de empresas privadas que se haran cargo de la trada de inmigrantes colonizadores. El fracaso de esta modalidad provoc, a comienzos del siglo XX, nuevos intentos estatales y de organizaciones empresariales (Sociedad de Fomento Fabril) pensando en estimular el desarrollo industrial. Nuevamente se produjeron problemas de escasez de trabajo con los consiguientes problemas de reemigracin y de crtica al proceso. Posteriormente, la inmigracin nacional se nutri fundamentalmente por las redes construidas por quienes finalmente se quedaron en el pas. Slo con la guerra civil espaola se produjo nuevamente la llegada de un nmero importante de espaoles, a los que luego se sumaron tambin refugiados de la guerra, especialmente de origen judo 1. De acuerdo a las cifras oficiales, durante el perodo 1850 1950, aproximadamente 100.000 europeos ingresaron a nuestro pas2. Un grupo de ellos, en la regin Sur, se qued en zonas rurales como colonos, pero la mayora se radic en la zona central del pas, privilegiando los sectores urbanos en donde se insertaron laboralmente como comerciantes, potenciando un nicho poco explotado por la sociedad nativa. De all que exista una correlacin casi directa entre inmigrante europeo y comerciante. Efectivamente, las limitaciones remuneracionales para trabajar en actividades productivas asalariadas, no atrajeron a los inmigrantes europeos que llegaron a Chile y slo result atractivo
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Lemus, Encarnacin, La Investigacin de los Refugiados Espaoles en Chile. Fuentes y Hallazgos en un Exilio de Larga Duracin, en: CERIC N6, Universidad de Paris VII, 1998. La autora afirma que llegaron aproximadamente 3.500 espaoles exiliados a Chile. 2 Young, George F. W., Germans in Chile: Inmigration and Colonization, 1849-1914, Center for Migration Studies, New York 1974.

el medio para quienes pudieron insertarse como trabajadores independientes desarrollando sus capacidades empresariales. Dentro del contexto de inmigrantes europeos, advertimos la presencia de diversas comunidades, en donde sobresalen alemanes, britnicos, italianos, espaoles y franceses. Sin embargo, la evolucin y caractersticas de cada uno de estos grupos fueron muy diversas al realizar un estudio comparativo entre ellos. Para fines del siglo XIX la presencia britnica era preponderante en virtud de la importancia que posea Inglaterra en el control del comercio internacional. Empero, para el siglo XX, la situacin econmica internacional sufri modificaciones importantes que restaron relevancia a la presencia europea en beneficio de los Estados Unidos de Norteamrica. Por otro lado, las colectividades provenientes del Sur europeo, como espaoles e italianos, tuvieron un desarrollo evolutivo creciente hasta la dcada de 1930, transformndose en las comunidades hegemnicas con mayor presencia y estabilidad en el pas. Es palmario que la permanencia de limitaciones econmicas que afectaban a sus pases de origen inhiba el retorno y mantena las condiciones que justificaban la emigracin. Se infiere entonces de lo precedente que las razones de permanencia de los inmigrantes en las sociedades receptoras tenan motivaciones distintas pero muy vinculadas a las condiciones que afectaban a sus propios pases. En el caso de los ingleses su emigracin se relacion fuertemente a su expansionismo y de all que muchos de sus inmigrantes eran verdaderos agentes del imperialismo britnico3. En cambio, los espaoles, no tuvieron ningn apoyo similar y por el contrario debieron luchar contra el peso de los conflictos del pasado y labrarse una posicin a partir de sus propios logros. Entre las ciudades que provocaron mayor atraccin, para los inmigrantes, sobresale Valparaso, que dado a su condicin de principal puerto de Chile se transform en el centro de la actividad econmica nacional especialmente durante la segunda mitad del siglo XIX. A fin de conocer de modo ms preciso el proceso migratorio europeo en Chile hemos querido detenernos en el anlisis del grupo mas numeroso que se estableci en Valparaso, que corresponde a la colectividad espaola. Esta comunidad es la que experimenta, a travs del siglo XX, mayor estabilidad y predominio demogrfico por sobre las restantes. Al observar la situacin particular de esta comunidad no slo queremos conocer las caractersticas y avatares que afect su particular proceso migratorio. Nos interesa, adems, comprender el fenmeno migratorio global que afect a nuestro pas, por cuanto creemos que la situacin vivida en Valparaso es el reflejo de un fenmeno mas amplio cuyas explicaciones entregan importantes pistas para comprender aspectos mas complejos de los movimientos migratorios europeos en nuestro Continente para el perodo que nos ocupa.
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Estrada, Baldomero, La Colectividad Britnica en Valparaso durante la Primera Mitad del Siglo XX, Revista Historia, Pontificia Universidad Catlica de Chile, N 39, 2006; Cavieres, Eduardo, Comercio Chileno y Comerciantes Ingleses, 1820 1880. Un Ciclo de Historia Econmica, Monografas Histricas N 2, Universidad Catlica de Valparaso, 1988; Mayo, John, British, Merchants and Chilean Development, 18511886, Westview Press, London 1987; Zimmerman, Daniel, British Influence in the Modernization of Chile, Ph D. Dissertation, University of New Mexico, 1977.

La inmigracin espaola posee adems una importancia radical por cuanto, a diferencia de los otros grupos europeos, se trata de una segunda oleada migratoria si consideramos la presencia que tuvieron durante el perodo que Amrica estuvo bajo dominio espaol y que termin a comienzos del siglo XIX. En cierto sentido podra hablarse de una presencia alterada por las guerras de independencia que para muchos tuvo el carcter de guerra civil por cuanto no fue un enfrentamiento entre espaoles y nativos sino que se trat fundamentalmente de un conflicto en que en ambos lados predominaron elementos nativos. Si bien es efectivo que permanecieron algunos grupos y la influencia cultural hispana era evidente en toda nuestra sociedad, los conflictos polticos provocaron un deterioro significativo en la presencia espaola y por ello la inmigracin que lleg a partir de la segunda mitad del siglo XIX, aunque utiliz algunas races procedentes del pasado, tuvo que construir una estructura que surgi fundamentalmente de su propio esfuerzo con gran desventaja frente a las colectividades del Norte de Europa. De all entonces que se trata de un proceso que se inserta en un escenario internacional muy modificado por cuanto se produjeron revoluciones importantes que alteraron el posicionamiento de los pases europeos en forma sustantiva. La revolucin industrial, el desarrollo tecnolgico y los transportes, el aumento demogrfico y el desarrollo agrcola constituyeron las causales primeras que impulsaron los movimientos migratorios que se produjeron desde el siglo XIX y que signific la salida de millones de europeos hacia otros Continentes 4. Se gener as una etapa de globalizacin que se tradujo en mayor integracin internacional e interdependencia que slo ser superada por la revolucin de los medios de comunicacin de la segunda mitad del siglo XX 5. Nuestra detencin en la colectividad espaola de Valparaso es el anlisis de un proceso que puede ser percibido como un estudio microhistrico o prosopogrfico. Sin embargo, creemos que a travs de su estudio podemos tambin aproximarnos al entendimiento de un proceso de mayores dimensiones, inserto en la dinmica macrohistrica, que afect al desarrollo y modernizacin de Occidente que tuvo variadas, complejas y mltiples expresiones en los impactos que provoc en los diversos lugares afectados. Valparaso fue uno de ellos y los efectos que tuvo la expansin europea en su evolucin no fueron necesariamente singulares y aunque tampoco los efectos fueron estrictamente similares a los ocurridos en otros lugares, nos aportan elementos analticos importantes para la comprensin de fenmenos globales.

Moya, Jos, Primos y Extranjeros, La Inmigracin Espaola en Buenos Aires, 1850-1930, Emece Editores, Buenos Aires, 2004. El autor analiza estos procesos identificndolos como las causales ltimas de los movimientos migratorios que afectaron a Europa. Sostiene que si la migracin masiva tuvo una causa, no fue el atraso sino la modernizacin, un proceso que engendr pobreza para muchos, oportunidades para otros y cambios, competencias, desplazamientos y movimiento para un nmero ma yor, p. 57 5 Ferrer, Aldo, De Cristbal Coln a Internet. Amrica Latina y la Globalizacin, Fondo de Cultura Econmica, Buenos Aires, 2000.

II. Objetivos El objetivo general de la investigacin es identificar el posicionamiento que tiene la colectividad espaola de Valparaso, entre 1880 y 1940, en la estructura econmica de la ciudad a travs del mercado laboral, estableciendo cales fueron y de dnde procedieron los recursos que permitieron tal situacin. Al mismo tiempo, advertir, en relacin con otras colectividades, los factores que han influenciado o determinado tales caractersticas. Objetivos Especficos: - Conocer las caractersticas demogrficas y sociales de la colectividad espaola a travs del perodo elegido. - Determinar la estructura de la poblacin econmicamente activa de la colectividad y su evolucin a travs del perodo bajo estudio. - Definir la importancia y papel que desempean las instituciones creadas por la colectividad. III. Estado de la Cuestin.

Los estudios migratorios no han sido temas de mayor atraccin en nuestro pas como consecuencia del reducido nmero de inmigrantes que llegaron a nuestras costas en comparacin a otros pases. A nivel de tesis doctorales las pocas investigaciones que se han realizado han sido escritas por investigadores extranjeros o chilenos residentes en el extranjero 6, con la excepcin de Leonardo Mazzei quien hizo su tesis doctoral en la Pontificia Universidad Catlica de Chile sobre la colectividad italiana en Concepcin7. Los trabajos existentes sobre la colectividad espaola son reducidos. Existe una bibliografa, de carcter descriptivo, sin mayores aportes cientficos, pero que reportan informacin importante para los primeros aos del siglo XX8. A partir de la dcada de 1980 comenzaron a surgir trabajos con metodologas cientficas como fruto de investigaciones universitarias.

Solberg, Carl, Inmigration and Nationalism. Argentina and Chile 1890-1914, Institute of Latin American Studies, University of Austin Press, 1970; Young, George Op Cit.; Blancpain, Jean Pierre, Les Allemands au Chili 1816-1945, Colonia, Bhlau Verlag, 1974; Nes El, Moshe, La Inmigracin y Colonizacin en Chile. Polticas de Colonizacin y Lealtades tnicas (1880-1920), Tesis para optar al grado de doctor en Filosofa, Universidad Hebrea de Jerusalem, 1999. 7 Mazzei, Leonardo, La Inmigracin Italiana en la Provincia de Concepcin 1890-1930, tesis para optar al grado de doctor en Historia, Pontificia Universidad Catlica de Chile, 1989. 8 Pelaez y Tapia, Jos, Corona Fnebre a la Memoria de Fernando Rioja Medel, Imprenta Victoria, Valparaso 1923; Aranda, Diego (Editor), Anuario Ilustrado Hispano-Chileno, Imprenta Selecta, Santiago 1929; Empresa Editora Ibrica, Espaa y Chile en el IV Centenario del Descubrimiento del Estrecho de Magallanes, Santiago de Chile 1920 ; Portillo y Varcarcel, Luis, Colonia Espaola en la Repblica de Chile, Santiago 1818, De la Presa, Rafael, Venida y Aporte de los Espaoles a Chile Independiente, Imprenta Lautaro, Santiago 1978; Blaya Alende, Joaqun y Blaya Alende, Roque, Espaa y Amrica, Tomo Chile, Santiago 1927; Empresa Editora de Espaa en Chile, Espaa en Chile. El Comercio y las Industrias Espaolas en la Repblica de Chile 1919 ; Aguirre, Luis, Espaoles Chilenos, Valparaso 1959.

Para el caso de Chile contamos con trabajos generales que han privilegiado el momento de la llegada de los migrantes, a comienzos del siglo XX o referidos a aspectos generales relativos a la integracin del colectivo a nivel nacional9. Tambin han aparecido investigaciones importantes que se refieren especficamente a inmigraciones procedentes de determinadas regiones de Espaa, como es el caso de los riojanos 10, gallegos11, vascos12 y asturianos13. Del mismo modo se han desarrollado investigaciones orientadas a detectar los niveles de integracin de la colectividad a travs de informacin que entregan las Sociedades de Socorros Mutuos14. En cuanto a trabajos que privilegien estudios monogrficos de determinados centros urbanos, apareci en 1994, como consecuencia del inters que se despert con motivo de la conmemoracin de los 500 aos de presencia espaola en Amrica, un volumen, fruto del trabajo de diversos historiadores universitarios que dieron cuenta de la presencia espaola en cinco ciudades del pas: Antofagasta, Valparaso, Santiago, Concepcin y Punta Arenas15. Se trat ms bien de informes que abarcaron aspectos generales de las respectivas colectividades. Otra temtica que ha llamado la atencin de los historiadores dedicados al tema ha sido la hegemona que los espaoles tuvieron, en su momento, en el control de las casas de prstamos y sus consiguientes efectos y repercusiones en la sociedad nativa 16. Como casos destacados de estudio, dentro de los trabajos sobre cadenas migratorias mencin especial merecen las investigaciones efectuadas como tesis de licenciatura de Mara de las Nieves Snchez17 acerca de los chaguazosenses que llegaron a Curico y de Paula

Gutierrez Roldan, Hector, La Inmigracin Espaola, Italiana y Portuguesa. Chile 1860- 1930, Mimeo. Ponencia presentada en el Primer Congreso Hispano-Luso Italiano de Demografa Histrica. Barcelona 22-25 de abril 1987; Norambuena Carrasco, Carmen, Consideraciones Demogrficas y Econmicas acerca de la Presencia Hispnica en Chile 1880-1930, en: Actas Colombinas, U. de La Serena, La Serena, 1990; Estrada Turra, Baldomero, Integracin Socioeconmica de los Espaoles en Chile, En: Silva, Hernn A. (Coordinador General), La Inmigracin Espaola en Chile, Brasil y Argentina , Instituto Panamericano de Geografa e Historia, Serie Inmigracin, Vol. VIII, Mexico, 1999. 10 Garca Snchez, Juan Antonio, La Rioja y los Riojanos en Chile (1818-1970), Talleres La Unin, Santiago 1995. 11 Norambuena Carrasco, Carmen, Presencia Gallega en Chile, 1880-1950, en: Actas Primera Jornada Presencia de Espaa en Amrica: Adaptacin Gallega, Pazo de Marian, 1987. 12 Laborde, Miguel, Vascos en Santiago de Chile, Talleres de Arancibia Hermanos y Cia. Limitada, Santiago, Chile, 1991. 13 Martinic, Mateo, La Emigracin Asturiana en Magallanes, en: Boletn del Instituto de Estudios Asturianos, Imprenta La Cruz, Granada Siero (Oviedo), 1988. 14 Norambuena Carrasco, Carmen, Las Sociedades de Socorros Mutuos y de Beneficencia: Una Forma de Integracin Social de los Inmigrantes Espaoles, en: Norambuena , Carmen y Salinas, Ren (Editores), Demografa, Familia e Inmigracin en Espaa y Amrica, Serie Nuevo Mundo: Cinco Siglos, N6, Santiago, 1992. 15 Estrada Turra, Baldomero (Editor), Inmigracin Espaola en Chile, Serie Nuevo Mundo: Cinco Siglos N8, Comisin Interuniversitaria del V Centenario del Descubrimiento de Amrica, Santiago 1994. 16 Norambuena Carrasco, Carmen, Inmigracin Espaola en Chile, 1890-1920: Los Prestamistas, en: Proposiciones n24, Ediciones SUR, Santiago 1994; Estrada Turra, Baldomero , El Predominio de Propietarios Espaoles en la Casas de Prstamo en Chile y su Conflictiva Relacin con el Estado, en: Estudios Migratorios Latinoamericanos, N51, Buenos Aires 2003. 17 Snchez, Mara de las Nieves, Chaguazoso: Una Aldea Gallega de Ultramar, Ediciones Nueva Galicia, Santiago de Chile 1995.

de Dios Crispi18 sobre altoaragoneses que tambin llegaron a la regin de Curic. Ambos trabajos dejan en evidencia la relevancia que las cadenas y redes tnicas han tenido en los procesos migratorios urbanos en Chile. Dado que el perodo comprometido en nuestra investigacin abarcar una poca que comprende los efectos de la Guerra Civil Espaola, necesariamente tendremos que considerar tal situacin por los importantes efectos que tuvo para la colectividad, por las divisiones que se produjeron y las consecuencias que ello tuvo para su desarrollo, tanto en forma interna como respecto a la sociedad receptora. Los trabajos realizados sobre el particular se han centrado en Santiago19 aunque ello no significa en ningn caso que los efectos no se advirtieron en provincias ya que por el contrario tuvieron repercusiones sensibles y de profundas huellas en las respectivas colectividades. En Valparaso esto fue palmario aunque el grupo de exiliados no fue muy numeroso20 . Sin duda que este quiebre constituye un hito trascendente que marc el devenir del grupo por un perodo importante y que el transcurso del tiempo ha ido superando progresivamente. Por nuestra parte, adems de los trabajos ya mencionados, hemos tenido especial preocupacin por la suerte corrida por aquellos inmigrantes espaoles que llegaron a Chile y que no tuvieron mayor fortuna en su empresa migratoria debiendo enfrentar diversos problemas, ya sea econmico o poltico21. Por otro lado, a fin de establecer que la presencia europea no slo es reconocible en la
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Crispi, Paula de Dios, Inmigrar en Chile: Estudio de una Cadena Migratoria Hispana. Centro de Investigaciones Diego Barros Arana, Direccin de Bibliotecas, Archivos y Museos, Editorial Universitaria, Santiago 1993. 19 Ferrer Mir, Jaime, Los Espaoles del Winnipeg. El Barco de la Esperanza, Ediciones Cal Sogas, Santiago 1989; Garay Vera, Cristin, Chile y la Guerra de Espaa, en: Razon Espaola, N50, Madrid 1991; Garay Vera, Cristin, Chile, los Vascos y la Guerra Civil Espaola, en: Dimension Histrica de Chile, N9, U Metropolitana de Ciencias de la Educacin, Santiago 1993; Garay Vera, Cristin, La Inmigracin del Winnipeg, en: Boletn de Historia y Geografa N10, Universidad Blas Caas, Santiago de Chile 1993; Garay Vera, Cristin, Antologa de Revista Luna de los Exiliados Espaoles Republicanos en la Embajada de Chile en Madrid en 1939 En: Revista Universitaria, Segunda Entrega, XLIV, Pontificia Universidad Catlica de Chile, Santiago de Chile 1994; Garay Vera, Cristin y Medina, Cristin Chile y la Guerra Civil Espaola 1936-1939. Relaciones Diplomticas y Paradigmas Polticos, Fundacin Mario Gngora, Serie Avances de Investigacin N2, Santiago de Chile 1994; Norambuena Carrasco, Carmen, Espaa 1939: Los Frutos de la Memoria. Disconformes y Exiliados. Artistas e Intelectuales Espaoles en Chile 1939-2000, Imprenta Servicios Grficos Claus Von Plate, Santiago 2002; Vsquez Riveiro, Angelina, Winnipeg. Cuando la Libertad tuvo Nombre de Barco, Ediciones Meigas, Santiago de Chile 1989; Castedo, Leopoldo, Contramemorias de un Transterrado, Fondo de Cultura Econmica, Santiago de Chile 1997; Borred Cebri, Amparo, Y... Como las Cambi la Guerra? Exilio Femenino Espaola en Chile, Tesis para optar al grado de Licenciado en Educacin con mencin en Historia y Geografa, U. de Santiago de Chile 2000; Almonacid, Fabin, Espaoles en Chile: Reacciones de la Colectividad frente a la Repblica, Guerra Civil y Franquismo (1931-1940), en: Revista Complutense de Historia de Amrica, Vol. 30, 2004. 20 Estrada Turra, Baldomero Repblica y Guerra Civil Espaola en el Fin del Mundo. Valparaso, Chile, en: Revista de Indias, Vol. LXIX, N 245, 2009 21 Estrada Turra, Baldomero, La Historia Infausta de la Inmigracin Espaola en Chile a travs de los Conflictos Comerciales y Polticos, en Revista Historia, Pontificia Universidad Catlica de Chile, Vol. 35, 2002; Estrada Turra, Baldomero, Conflictos y Fracasos de un Proceso Migratorio: La Colectividad Espaola en Chile, 1900 1930 en: Boletn de la Academia Chilena de la Historia N112, Santiago de Chile 2003.

actividad comercial realizamos una investigacin, en coautora, sobre la actividad industrial de los espaoles, especficamente en Valparaso22. IV. Hiptesis.

El desarrollo capitalista europeo, durante el siglo XIX, transform a Valparaso en entrept (cuasi factora) del comercio internacional, lo que signific el establecimiento de una importante infraestructura econmico-financiera que impuls su crecimiento portuario-urbano atrayendo un importante contingente extranjero. Los inmigrantes europeos que se establecieron en la ciudad controlaron la actividad econmica empresarial, tanto comercial como industrial, y su posicionamiento local, como colectivo, estuvo en directa relacin con el potencial internacional de las naciones de las cuales procedan. De all que el comercio internacional, generado fundamentalmente por la actividad portuaria, lo controlaron britnicos y alemanes, cuyos pases posean el dominio de una extensa red internacional. En cambio, aquellos grupos procedentes de pases cuyas economas tenan muy poca o nula influencia en el plano internacional, debieron conformarse con dedicarse al comercio local urbano. Por consiguiente, la amplitud y relevancia del quehacer econmico de la colectividad espaola debi concentrarse en posiciones secundarias, respecto a las colectividades procedentes de los pases del Norte, dedicndose fundamentalmente al comercio minorista orientado a abastecer de diversos bienes y servicios directamente a los consumidores. Dentro de este escenario se producen distintos niveles de desarrollo al interior de las colectividades. Aquellas que no poseen apoyo desde sus respectivos pases y estn limitados para operar dentro de la economa internacional, como ocurre con los espaoles, estn obligados a desarrollar sus actividades como empresarios independientes en los nichos laborales del comercio local, facilitando as su relacin con la poblacin nativa. La falta de relaciones externas les obliga a desarrollar mecanismos y estrategias comerciales autnomas a partir de las posibilidades del medio y de sus propias potencialidades, lo que favorece su vnculo al medio receptor fortaleciendo su insercin en la sociedad receptora. En cambio, alemanes e ingleses, que actan en directa dependencia del movimiento mercantil internacional, se mantienen al margen del medio local y su nivel de dependencia externa hace ms frgil su relacin con la sociedad nativa. El mercado local no fue atractivo para la inmigracin masiva, al modo como se dio en la costa atlntica, por sus bajos salarios, existencia de mano de obra barata y distanciamiento de Europa. Sin embargo, result interesante para
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Navarro Azcue, Concepcin y Estrada Turra, Baldomero , Migracin y Redes de Poder en Amrica: El Caso de los Industriales Espaoles en Valparaso (Chile), 1860-1930., en: Revista Complutense de Historia de Amrica, U. Complutense de Madrid, Vol 31 (2005).

quienes estaban dispuestos a integrarse como empresarios, a distinto nivel, a partir del crecimiento econmico que experiment la ciudad para el perodo estudiado. En las hiptesis planteadas conjugamos aspectos macrohistrico con situaciones particulares o micro, con lo cual queremos expresar la complejidad que poseen los procesos migratorios y la necesidad de enfrentar su comprensin desde perspectivas amplias que nos permitan no generar teoras sino comprender los fenmenos asumiendo la diversidad, pero visualizando la existencia de directrices globales cuyas repercusiones, deben ser proyectadas en consideracin a las caractersticas de determinados escenarios, es decir las particularidades de la relacin o conjuncin de las colectividades con las sociedades receptoras. V. Metodologa Nuestro trabajo es de carcter histrico por cuanto se establece en un lugar definido y procura analizar la evolucin que tiene una colectividad dentro de un perodo de tiempo especfico. Sin embargo, sabemos que en los estudios migratorios concurren diversas disciplinas, como la sociologa, geografa, economa, antropologa, psicologa social, demografa, etc, que contribuyen aportando importantes herramientas tericas, metodolgicas y analticas para una mejor comprensin del proceso. Por consiguiente, en nuestra investigacin utilizaremos los aportes de otras ciencias sociales vinculadas a la historia y de especial ayuda para los estudios migratorios. El inicio en 1880 se debe a que a partir de entonces se produce un crecimiento significativo en la colectividad y en donde percibimos la conformacin de un grupo de familias que se consolidan a travs del tiempo. Para este perodo disponemos adems de un censo (1888) con identidad de cerca de 600 personas, con oficios y estructura familiar, que nos resulta muy importante para seguir la evolucin de la comunidad. La fecha de trmino, 1940, por cuanto se produce un cambio importante como consecuencia de la Guerra Civil Espaola que afect radicalmente al colectivo en su estructura interna. Nuestro sujeto es un grupo social que evoluciona a travs de sesenta aos lo que implica transformaciones importantes en la conformacin del grupo desde perspectivas demogrficas como sociolgicas, antropolgicas y geogrficas. Desde el punto de vista cuantitativo el grupo no evidencia mayores modificaciones pero sabemos que hay una rotacin importante y por consiguiente coexiste un grupo troncal de familias que permanecen a travs del tiempo con otro sector que tiene una gran movilidad. Por otro lado, la evolucin interna del colectivo implica tambin cambios generacionales, en donde los nacidos en Chile muestran evoluciones importantes en relacin a sus padres o abuelos inmigrantes. Es decir, percibimos el paso del fenmeno de adaptacin al de asimilacin a travs del tiempo y al mismo tiempo la permanente llegada de inmigrantes mantiene la presencia de recin llegados que reactivan la identidad del colectivo. Se trata de una comunidad que se constituye fundamentalmente en torno a las redes construidas a travs de los aos, que poseen un flujo pausado

pero permanente. Su ritmo y volumen se regula fundamentalmente por las posibilidades de desarrollo econmico que posee el grupo como tambin por las condiciones existentes en el lugar de origen. El uso del concepto de redes se impone en el caso particular de nuestra investigacin, Su vinculacin a los estudios microhistricos y al cuestionamiento de los enfoques estructuralistas como el modelo push and pull, permiten explicar el fenmeno migratorio como un proceso social dinmico y no como una ecuacin matemtica23. Somos conscientes, de que el uso del concepto de red trae algunos riesgos. Tal como nos lo advierte F. Ramella 24, se puede caer en una suerte de determinismo en que terminamos trabajando con grupos, cuyos comportamientos, aspiraciones, estrategias y trayectorias son iguales. Empero, tampoco queremos plantearnos una perspectiva maniquesta en procura del uso fuerte del concepto. Si bien es cierto que el modelo push and pull, vinculado a la teora econmica neoclsica estableca una fuerte dependencia del proceso migratorio de lo que fuese el comportamiento de los mercados, no podemos, a fin de evitar el estrabismo historiogrfico, desconocer una realidad histrica y caer en generalizaciones que, aunque sean desde perspectivas micro, no hacen sino uniformar los procedimientos forzando las condicionantes y el complejo conjunto de variables que interactan en el comportamiento de las personas. Al incorporar el concepto de redes nos ubicamos en la estructura micro, en un nivel intermedio de abstraccin entre la estructura social macro y el individuo. Es un plano intermedio que no logra ser percibido por los anlisis macrohistrico utilizados ya sea en las percepciones neoclsicas o marxistas. La evolucin que experimenta el grupo en este proceso de transito adaptacin integracin asimilacin, requiere de anlisis demogrficos a travs de las pautas matrimoniales que constituyen factores importantes en los niveles de asimilacin, especialmente por los matrimonios mixtos que se producen entre varones extranjeros con mujeres nativas. Si bien es cierto que todas las colectividades extranjeras manifiestan conductas endogmicas, la elevada tasa de masculinidad que les caracteriza les obliga a enfrentar un mercado matrimonial muy limitado de connacionales femeninas por lo cual se ven forzados a contraer matrimonio con nativas. Del mismo modo, la informacin referida a natalidad y mortalidad nos entrega antecedentes fundamentales para adentrarnos en el grupo tanto por lo propiamente demogrfico como por los antecedentes sociolgicos que recogen las fuentes, como oficio y residencia de los padres en los nacimientos y de los propios afectados en las defunciones.
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Miguez, Eduardo Microhistoria, Redes Sociales e Historia de las Migraciones: Ideas Sugestivas y Fuentes Parcas, en: Bjerg, Mara y Otero, Hernn (Compiladores), Inmigracin y Redes Sociales en la Argentina Moderna, CEMLA-IHES, Tandil 1995, p.25. Sobre el particular, el autor sostiene: En la visin estructural, un individuo es una concatenacin de variables origen, ocupacin, instruccin, etc.- En un anlisis de redes, en contraste, es una concatenacin de relaciones, mas frecuentes, mas intensas, verticales y horizontales. 24 Ramella, Franco Por un uso fuerte del Concepto de Red en los Estudios Migratorios, en: Bjerg, Mara y Otero, Hernn (Compiladores), Inmigracin y Redes Sociales en la Argentina Moderna, CEMLA-IHES, Tandil 1995, p. 10.

La informacin econmica nos ser muy importante para dimensionar la posicin de cada uno de los grupos en el contexto general y la particular evolucin que presentan a travs del tiempo. Las cifras constituyen argumentos relevantes para comprender aspectos sociales como movilidad, capital social, capital cultural, etc. Los desplazamientos geogrficos son tambin indicadores sugerentes en relacin a dichos aspectos sociales. Los relatos de miembros de la colectividad nos resultan fundamentales por lo cual recurriremos a la historia oral que justamente para los estudios migratorios constituye una herramienta bastante apropiada. Somos conscientes de las limitaciones que presenta tal metodologa pero creemos que sus ventajas son superiores teniendo en cuenta la ausencia de memorias y relatos de los propios migrantes acerca de su experiencia lo que impone la necesidad de recurrir a sus testimonios, a sus percepciones y expresiones emocionales que sin duda constituyen elementos importantes para reconstruir las historias de sus vidas, que es la historia de la inmigracin. Tal como lo plantea Philippe Joutard 25 el relato oral permite discernir con mayor claridad los verdaderos motivos de una decisin, penetrar en el mundo de lo imaginario y de lo simblico, que es tan motor y creador de historia como el mundo del universo racional. En virtud de lo anterior, se percibe la concurrencia de diversas aproximaciones metodolgicas complementarias por cuanto encontramos mtodos cuantitativos como tambin cualitativos en una perspectiva general dentro de un modelo bsico de anlisis de carcter inductivo que de acuerdo a la hiptesis planteada procura articular un planteamiento general para una mejor comprensin de los procesos migratorios en particularl. Hemos reiterado el nivel microhistrico de nuestro enfoque al considerar como sujeto un pequeo grupo, parte de una sociedad, por lo cual es tambin una suerte de biografa colectiva lo que le concede carcter de investigacin prosopogrfica. Desde una dimensin espacial podramos tambin sostener que estamos haciendo historia regional pero en la dimensin de Mario Gngora, con la intencin de tocar el fondo de una realidad histrica ya que lo que cuenta en la investigacin es la posibilidad de llegar a una verdad, no las dimensiones del campo estudiado 26. La estructura del trabajo se presenta en cuatro captulos. El primero de ellos se refiere a un anlisis histrico de la ciudad de Valparaso a fin de lograr una mejor comprensin de lo que fue la ciudad en cuanto a su importancia como centro receptor de inmigrantes europeos y como centro econmico nacional. El segundo captulo se centra en el proceso inmigratorio europeo que afect al pas, con lo cual esperamos contextualizar de mejor modo la insercin de la comunidad espaola la cual se estudiar en forma general en el pas en el capitulo tercero. El captulo tercero se refiere a las caractersticas que ha tenido la inmigracin espaola en Chile, en terminos generales.

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Joutard, Philippe, Esas Voces que nos llegan del Pasado, Fondo de Cultura Econmica, Buenos Aires 1999. Gngora, Mario, Encomenderos y Estancieros, Editorial Universitaria, Santiago de Chile, 1970, p. VIII.

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El captulo cuarto analizara la situacin del colectivo en la ciudad de Valparaso y se subdivide en cinco partes. La primera es un anlisis de la situacin del grupo durante el siglo XIX previo al perodo de nuestro trabajo. En seguida nos referimos a los aspectos demogrficos del grupo, para luego conocer la insercin laboral del grupo en la ciudad. Posteriormente, nos detenemos a conocer y analizar las instituciones de la colectividad y el papel que estas desempearon en su integracin al medio como tambin como factor de resguardo de sus valores identitarios. Finalmente vemos los efectos que provoc, en el colectivo, la Guerra Civil Espaola que marc un hito importante en la posterior evolucin del grupo.

VI.

Marco Terico.

En el plano terico creemos que hay ciertas lneas conductoras definidas que constituyen aportes muy interesantes para nuestros objetivos. Investigaciones realizadas por diversos especialistas nos orientan sobre aspectos bsicos. Es el caso sobre el debate en torno al crisol de razas o el pluralismo cultural que para Devoto y Otero27 mas que perspectivas contrapuestas seran mas bien visiones desde perspectivas diferentes, al sostener que los crisolistas se detuvieron en el resultado del proceso, mientras los pluralistas lo hicieron en la etapa inicial. Acogiendo tal posicin concebimos la evolucin del colectivo espaol de Valparaso desde una instancia pluralista para luego devenir en una situacin de crisol que corresponde a la secuencia adaptacin, integracin y asimilacin que plantean especialistas de otras disciplinas 28. Asumiendo que la colectividad se constituye tanto por nativos espaoles como por sus descendientes nacidos en Chile se percibe en perodos de mediana y de larga duracin una evolucin del grupo que evidencia transformaciones radicales como creemos que sucede con la comunidad que investigamos. Por otro lado, acogemos tambin el concepto de redes que ltimamente ha tenido un explosivo desarrollo por diversos especialistas29 y en torno al cual efectuamos una investigacin especfica sobre los italianos en Valparaso 30. Efectivamente, en el caso de Chile, y especficamente en Valparaso, el funcionamiento de las redes es palmario y constituyen la base del desarrollo de los movimientos migratorios. Las caractersticas del proceso migratorio espaol se adaptan tericamente como una expresin de las redes migratorias que expresan perspectivas micro o
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Devoto, Fernando y Otero, Hernn Veinte Aos despus. Una Lectura sobre el Crisol de Razas, el Pluralismo Cultural y la Historia Nacional en la Historiografa Argentina, En: Estudios Migratorios Latinoamericanos N50, Buenos Aires 2003. 28 Abou, Selim, Los Aportes Culturales de los Inmigrados. Metodologa y Conceptualizacin, en: Leander, Birgitta Europa, Asia y frica en Amrica Latina y El Caribe, Siglo XXI Editores, Mxico 1989. Seguimos al autor en el uso de los conceptos de adaptacin, integracin, y asimilacin y en la connotacin que le otorga a tales trminos. 29 Bjerg, Mara y Otero, Hernn (Compiladores), Inmigracin y Redes Sociales en la Argentina Moderna, CEMLA-IHES, Tandil 1995; Gurak, Douglas y Caces, Fe Redes Migratorias y la Formacin de Sistemas de Migracin, en: Malgesini, Graciela (Comp.), Cruzando Fronteras, Migraciones en el Sistema Mundial, Hogar del Empleado, Barcelona 1998. 30 Estrada Turra, Baldomero, Redes Socioeconmicas y Mercados Urbanos: La Colectividad Italiana de Valparaso en el Cambio de S iglo, en: Estudios Migratorios Latinoamericanos, N35, 1997.

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intermedia segn el enfoque individual o familiar que se le d al fenmeno. Un anlisis de lo que fue la evolucin del colectivo deja en evidencia el efectivo desarrollo que tuvieron las redes migratorias en este grupo. El desarrollo urbano de la ciudad estimulo las actividades de servicios, especialmente el comercio de abastecimiento de alimentos y vestuario, en el cual se ubicaron preferentemente los espaoles. La evolucin de las actividades empresariales impuso la necesidad de contar con trabajadores de confianza lo que permiti la venida de familiares y amigos desde sus lugares de origen generando redes que consolidaron al colectivo en determinadas actividades comerciales Si bien es cierto que nuestro trabajo tiene un enfoque desde la disciplina de la historia, debemos insistir en que los estudios migratorios son tributarios de diversas disciplinas y por ello es conveniente conocer las perspectivas analticas que aparecen desde otros estudios procedentes de otras ciencias sociales. Especial preocupacin hemos tenido respecto a los aportes que surgen de los estudios que se realizan en los Estados Unidos de Norteamrica en donde se advierte una notoria evolucin terica sobre todo en los trabajos referidos a movimientos migratorios contemporneos. Nos parece que muchos de esos aportes, con los correspondientes resguardos, pueden perfectamente utilizarse para una mejor comprensin de procesos pretritos. En esta perspectiva valoramos las investigaciones de Waldinger, A. Portes.31 quienes se han dedicado a observar la concentracin laboral que realizan determinados grupos tnicos en ciertas actividades, lo que les ha llevado a sugerir la conformacin de enclaves tnicos que tambin se observan en muchos situaciones del pasado aunque no necesariamente ello sea el resultado de entrenamientos previos ya que bien sabemos que, especialmente en Chile, mayoritariamente eran campesinos que privilegiaron los centros urbanos, lo que signific adecuarse a un medio para el cual no estaban preparados. Otro ej. interesante que podemos mencionar en cuanto a aportes tericos rescatables y sobre los cuales debemos estar atentos es el caso de las investigaciones llevadas a cabo por Ivn Ligth32 quien se ha preocupado de analizar el comportamiento que tienen los inmigrantes como trabajadores independientes concluyendo que estos son ms exitosos que los miembros de la sociedad receptora. Otra teora, muy antigua en los Estados Unidos que bien puede aplicarse en Chile, pero en forma invertida, es la teora del mercado dual que sostiene que hay una segmentacin en el mercado laboral en la cual los inmigrantes deben conformarse con desarrollar empleos que la sociedad nativa rechaza con lo cual los forneos no tendran posibilidades de insertarse en la economa propia de la sociedad en la que participa33. En Chile ha ocurrido ms bien lo contrario por cuanto los extranjeros, en similares
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Waldinger, R. et al (ed.), Ethnics Entrepreneurs Immigrants Business in Industrial Societies, Londres Sage, 1990. Para el caso de Espaa se han realizado investigaciones; Portes, Alejandro. (ed.), The Economic Sociology of Inmigration, N.Y. Russell Sage Found., 2001. Para el caso de Espaa existe una investigacin sobre el tema de Riesco, A.,Enclaves tnicos, Economas tnicas y Relaciones Salariales, Ponencia VIII Congreso Espaol de Sociologa, Alicante 23-25 septiembre 2004. 32 Light, Ivan and Bhachu, Parminder, Migration Networks and Inmigrants Entrepreneurship, en: Light, Ivan y P. Bhachu (Eds.), Inmigrations and Entrepreneurship: Culture, Capital and Ethnic Networks, New Brunswick (NJ) 1993; Light, Ivan y S. Gold, Ethnic Economies, Academic Press, San Diego 2000. 33 Arango, Joaqun, La Explicacin Terica de las Migraciones: Luz y Sombra, en: Migacin y Desarrollo, N1, p.13

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condiciones, han sido ms bien privilegiados desde el plano laboral en desmedro de los nativos, entre otras explicaciones, lo reducido de su presencia y admiracin por lo forneo explicaran tal situacin. De entre las teoras que en mayor medida pueden ayudarnos a comprender el proceso migratorio ocurrido en Valparaso, desde una perspectiva macro, y con las salvedades pertinentes, identificamos la teora del sistema global, impulsada por I. Wallestein34 que afirma que la existencia de un sistema mundial, desde el siglo XVI, se inici un ciclo de penetracin del capitalismo en reas perifricas en busca de riquezas y materias primas, que estimul la movilidad geogrfica de la poblacin. En un primer momento, la movilidad se produjo desde los centros capitalistas para posteriormente invertirse el proceso, provocando la emigracin desde las colonias o reas sometidas hacia los centros hegemnicos 35. El tema de la globalizacin presenta diversos enfoques y para este anlisis compartimos la visin de la existencia de este fenmeno con proyeccin histrica. La etapa de globalizacin experimentada en Amrica Latina desde el siglo XIX, se manifest en la atraccin del 40% de las inversiones extranjeras (1914), el 30% del comercio mundial (1913) y el flujo del 50% de la emigracin europea a nuestras costas36. Estas expresiones econmico-demogrficas se orientaron fundamentalmente a facilitar la exportacin de materias primas requeridas por el desarrollo industrial europeo. La Primera Guerra Mundial inici el trmino del ciclo de crecimiento hacia fuera que finalmente colaps con la crisis de 1929. Este planteamiento ayuda a entender, de mejor forma, el fenmeno migratorio europeo en Valparaso y puede tambin aplicarse para el caso espaol por lo que signific Espaa desde el siglo XVI al XVIII y las transformaciones que posteriormente se produjeron alterando el posicionamiento de las colectividades en Amrica en virtud de su papel en la economa internacional. El desarrollo empresarial de los inmigrantes a partir de fines del siglo XIX en los pases desarrollados ha generado interesantes teoras que nos aportan sugerentes pistas para poder tambin comprender el desarrollo empresarial de los inmigrantes europeos en Amrica Latina desde el siglo XIX. Existen tres enfoques que sobresalen. El primero de ellos, conocido como culturalista, privilegia las caractersticas que posee el grupo inmigrante como explicacin de sus capacidades empresariales. As se explicara la propensin al autoempleo de judos, chinos y coreanos. Es decir se tratara de comunidades que poseen un bagaje cultural distintivo que involucra diversos patrones conductuales como

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Wallerstein, Immanuel, The Modern World System. Capitalism Agriculture and the Origins of the European . World-Economy in the Sixteen Century, New York Academy Press 1974. 35 Arango, Joaqun op. cit. p. 18 nos advierte si al respecto. La teora del sistema mundial constituye una gran generalizacin, un subproducto de una interpretacin unvoca de la historia, reduccionissta y sesgada, en la que todos los pases atraviesan por procesos similares, como si siguieran un guion colosal o los rgidos esquemas dl desarrollo histrico. 36 Ferrer, Aldo Historia de la Globalizacin, Fondo de Cultura Econmica, Buenos Aires, 1996; y Ferrer, Aldo De Cristbal Coln a Internet: Amrica Latina y la globalizacin, Fondo de Cultura Econmica, Buenos Aires, 1999.

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tradicin empresarial y propensin al ahorro 37. En este modelo se pone nfasis en el relevante uso que se hace de los recursos tnicos que se expresan en forma material (financiamiento) como en el apoyo en la gestin empresarial. Incluyen las relaciones de amistad, los sistemas de matrimonio, las relaciones de confianza, el capital social, los factores culturales, la religin, la lengua, los valores y actitudes empresariales, las asociaciones de crdito rotativas, redes sociales, etc.38. Una segunda perspectiva teorica, identificada como estructuralista, se concentra en las condiciones contextuales de la sociedad receptora y para el caso contemporneo se refiere fundamentalmente a las limitaciones que les pone el mercado empujndolos a buscar posibilidades como trabajadores independientes haciendo buen uso de las redes tnicas establecidas. De all entonces que la creacin de empresas no sera el resultado del surgimiento de oportunidades sino que es una reaccin al bloqueo del mercado laboral que los empuja a la alternativa del autoempleo39. La tercera alternativa terica rene los factores anteriores por lo que se le reconoce como teora integradora. Establecen la necesidad de considerar las caractersticas del grupo, la estructura de oportunidades del medio receptor y las estrategias tnicas.40 Este modelo se ha aplicado fundamentalmente en Norteamrica. Un modelo terico sugerente que con las revisiones pertinentes contribuye positivamente a comprender de mejor modo la situacin, es el conocido como incrustacin mixta elaborado por R Kloosterman 41 que vincula dos factores fundamentales las redes y la estructura del medio que acoge, estableciendo la autoocupacin no como consecuencia de las carencia de oportunidades en el mercado de trabajo general o una alternativa al desempleo; sino que la identifica como una estrategia para obtener mayores ingresos y lograr movilidad laboral ascendente. Las teoras referidas surgen fundamentalmente desde estudios sociolgicos aplicables a situaciones contemporneas propias de pases europeos o de los Estados Unidos de Norteamrica. Desde una perspectiva de la historia econmica, para el perodo que nos interesa, existe un interesante trabajo para
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Bonacich, E., A Theory of Middlemen Minorities, En: American Sociological Review, N 38, 1973; Zhou, M., Revisiting Ethnic Entrepreneurship: Convergencies, Controversies and Conceptual Advancements, En: International Migration Review, Vol. 38, N 3, 2004; Min, P. G., The Structure and Social Function of Korean Immigrants Churches in Unites States en: International Migration Review, Vol. 26, 1992. 38 Sol, Carlota, Parella, Sonia y Calvancanti, Leonardo, El Empresariado Inmigrante en Espaa, Fundacin La Caixa, Barcelona 2007, p.19. 39 Brunet, I. y Alarcn, A., Quin Crea Empresas? Redes y Empresarialidad, Talasa, Madrid 2005. 40 Waldinger, R., Aldrich, H. y Ward, R., Opportunities, Group Caracteristics and Strategies, en: Waldinger, R. et al. (ed.), Ethnics Entrepreneurs Immigrants, Immigrant Business in Industrial Societies, Sage, London 1990. 41 Kloosteman, R. Mixed Experiences: post-industrial transitions and ethnic minorities on the Amsterdam Labour Market, en: New Community, Vol. 4, 1996; Kloosterman, R., Van der Leun, J. y Rath, J. Mixed Embeddedness: Informal Economic Activities and Inmigrants Businesses in the Netherlands, en: International Journal of Urban and Regional Research, Vol. 23, N2, 1999.

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Mxico de carcter comparativo entre comunidades francesa, rabe y espaola, referido especficamente a analizar las razones del desarrollo de las capacidades empresariales que manifiestan las colectividades elegidas 42. Los autores sostienen que las prcticas econmicas de los individuos se ven condicionadas por el marco social, cultural e institucional de la colectividad a la cual pertenecen. Es decir, los inmigrantes adoptan el modelo construido por su colectividad en cuanto a sus redes sociales internas, las formas como se relacionan con la sociedad receptora y las organizaciones que ellos establecen. La estructura de cada comunidad influye de modo significativo en las posibilidades empresariales de los individuos. Desde nuestra perspectiva, creemos que surgen variadas e interesantes sugerencias para poder encontrar explicaciones apropiadas para nuestro planteamiento. En realidad, el carcter multifactico, variedad de contextos en los que se producen los movimientos migratorios dificulta la posibilidad de encontrar una sola teora para explicarlos 43 Acorde a nuestra hiptesis central nos parece que las variables que intervienen son diversas pero sin duda entre las mas relevantes estn las vinculadas con el posicionamiento que tiene el pas de origen dentro del contexto internacional especialmente en el plano econmico. El bagaje terico disponible es muy sugerente y creemos poder encontrar los fundamentos apropiados, a partir de lo analizado, que nos ayuden a explicar, o al menos sugerir pistas apropiadas para comprender parte del proceso inmigratorio europeo en nuestro Continente. VII. Fuentes

La informacin disponible es variada y ha sido obtenida de diversas fuentes disponibles tanto en Espaa como en Chile. Los archivos revisados en Espaa fueron el Archivo General de la Administracin ubicado en Alcal de Henares en donde existe informacin relativa a los consulados y embajadas y que se complementa con la documentacin resguardada en el Archivo del Ministerio Asuntos Exteriores de Madrid que tambin posee informacin de las diversas sedes diplomticas para perodos mas contemporneos. Para el perodo correspondiente a la guerra civil espaola debimos revisar la informacin reunida en el Archivo de la II Repblica Espaola en el Exilio correspondiente a Chile que existe en la Fundacin Universitaria Espaola, Madrid, en donde se encuentra informacin relacionada con los representantes del Estado espaol en Chile durante el perodo de la guerra civil. En diversas ocasiones, a travs de diez aos, pudimos revisar, gracias a becas otorgadas por el Ministerio de Asuntos Exteriores, Fundacin Carolina y del Fondo Nacional de Investigaciones Cientficas

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Castaeda, Gonzalo Mexican Business Groups in the Turn of the XIX Century: A Syncronic Mechanism of Social Embeddedness for Organizational Arrangements Documento de trabajo: Departamento de Economa Universidad de las Americas-Puebla, San Andrs Cholula, 2005; Bello, Felipe de Jess, Emigracin a Mxico y Capacidad Empresarial a fines del siglo XIX Documento de trabajo, Departamento de Economa Universidad de las Americas-Puebla, San Andrs Cholula, 2005. 43 Joaqun Arango, Op. Cit.

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y Tecnolgicas de Chile (FONDECYT), estos valiosos repositorios que nos entregaron informacin fundamental para nuestro trabajo. En Chile, tuvimos acceso a los archivos del Consulado en donde slo existen registros desde 1909. Incendios y extravos impiden acceder a informacin anterior en el caso de la documentacin existente en Chile. Se complementa la informacin sobre los miembros de la colectividad con los archivos del Registro Civil, existente desde 1885, que nos entrega informacin muy importante para analizar aspectos demogrficos que afectan al grupo. Los Archivos Notariales de Valparaso nos aportan con informacin relevante a travs de los testamentos, particiones de bienes, juicios, etc, que nos permite aproximarnos a aspectos ntimos de las personas en cuanto a sus bienes como tambin de sus redes sociales. Para conocer las actividades econmicas del grupo nuestra mejor fuente son, adems de los Archivos Notariales, los Archivos de Comercio de Valparaso que registran todas las sociedades que se constituyeron en la ciudad a partir de 1860. Esta informacin se complementa con la Guas Comerciales que se publicaban anualmente por la Intendencia a fin de fijar los derechos que pagaba cada establecimiento acorde a la actividad que desarrollaba. Esta informacin se editaba en la prensa de la poca como tambin en forma separada por iniciativa de imprentas privadas. Respecto a las diversas actividades que realizaba el colectivo existen algunas fuentes correspondientes a las propias instituciones que fueron creadas por la comunidad. Es el caso de la Sociedad Espaola de Socorros Mutuos, Banco Espaol, Club Espaol, Beneficencia Espaola, Casa de Espaal, etc. De gran apoyo estadstico han sido los censos de poblacin y vivienda realizados en el pas, desde mediados del siglo XIX (1851, 1865, 1875, 1895, 1907, 1920, 1930, 1940, 1952), que aportan informacin destacada para comprender la evolucin del grupo y su posicin dentro de la colectividad espaola a nivel nacional como tambin en relacin a los otros grupos de europeos que se establecieron en el pas. En la misma direccin se encuentran los boletines especficos sobre temas econmicos, demogrficos y geogrficos emanados del Instituto Nacional de Estadstica de Chile. En el anlisis del proceso inmigratorio de gran utilidad nos resultaron los informes de los funcionarios vinculados a gestionar la emigracin desde Europa como tambin de aquellos que les correspondi recibir a estos y ubicarlos en nuestro pas. Esta informacin se encuentra en las Memorias del Ministerio del Interior y del Ministerio de Relaciones Exteriores. La prensa, tanto de la propia colectividad como la nacional contribuy en gran medida para confrontar informacin y obtener antecedentes apropiados para nuestros requerimientos. Finalmente, hemos complementado la informacin con diversas entrevistas de miembros de la colectividad de quienes tambin hemos obtenido antecedentes familiares que han constituido un aporte sustantivo para nuestra investigacin.

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CAPTULO I VALPARASO: UNA HISTORIA VINCULADA A EUROPA Y LOS EUROPEOS. 1820-1950

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Surgimiento del Entrepot

La libertad de comercio, decretada en 1811 por el bando independentista, no haba podido realizarse en forma normal por los conflictos y presencia de navos espaoles en nuestras costas. Una vez que la independencia se consolid, se produjo un ingente aumento de la actividad comercial mercantil nacional que fortaleci su participacin en el quehacer internacional que tuvo en el Pacfico un centro importante de intercambio, al que Valparaso supo integrarse adecuadamente. La presencia britnica se hizo notoria de inmediato como as mismo la decadencia de los comerciantes espaoles, muchos de los cuales dejaron el pas. En todo caso, el proceso de incorporacin de Valparaso al comercio internacional se haba producido antes de la independencia poltica de Espaa por cuanto el monopolio vigente se vio seriamente afectado a travs del siglo XVIII desde el Tratado de Utrecht cuando comenzaron a producirse una serie de concesiones que beneficiaron preferentemente a los britnicos. Espaa no estuvo en condiciones de mantener sus vnculos comerciales en forma normal con Amrica y los conflictos que tuvo que enfrentar en Europa la obligaron a efectuar franquicias a otras potencias que fueron siendo capitalizadas en forma creciente a travs del tiempo44. De all entonces que al momento de la independencia poltica el escenario tuvo un cambio administrativo que facilit y estimul una situacin comercial que ya se haba iniciado. Por otro lado, estos cambios repercutieron drsticamente en la colectividad de comerciantes espaoles que controlaban la situacin. Las represalias tomadas por las autoridades nacionales en contra de los espaoles afectaron de modo sustantivo sus pertenencias y aunque resulta difcil calcular los montos perdidos, se sabe la tesorera recibi 909.969, entre los aos 1817 y 1824, como resultado del dinero y secuestros obtenido de los enemigos, a lo que debemos agregar 400.000 pesos como prestamos forzosos. Debemos tambin considerar las propiedades y ganados expropiados que no eran avaluadas por ningn organismo estatal45. Muchos espaoles debieron dejar el pas pero sus familias procuraron resguardar su patrimonio. Fue el caso de hijos de espaoles nacidos en Chile quienes en

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Villalobos, Sergio El Comercio y la Crisis Colonial, Ediciones de la Universidad de Chile, Santiago 1968. Sesiones de Cuerpos Legislativos de la Repblica de Chile, 1811 a 1845 (en adelante SCL), editor Letelier, Valentn, 37 tomos, Imprenta Cervantes, Santiago 1887-1908, Tomo X, pp. 252-253.

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ocasiones recurrieron a los tribunales para proteger su herencia 46. Para la dcada de 1820 el descenso de los espaoles en la actividad comercial fue muy violento y por el contrario la emergencia de los comerciantes britnicos fue tambin espectacular marcando un hito importante en el curso de la economa mundial y la incorporacin de nuestro medio a ella (ver cuadro N 1.1). Aunque posteriormente algunos espaoles, que haban huido, regresaron, no se percibe su presencia por cuanto debieron adquirir la nacionalidad chilena. En todo caso, la importancia de su gestin fue sobrepasada por la fuerte transformacin que afect al medio comercial y el rango en el que operaron fue muy inferior frente a los europeos del Norte. Uno de los casos de comerciantes espaoles importantes, que se mantuvo operando luego del cambio de rgimen, fue Rafael Beltrn, riojano que lleg al pas en 1789 en donde se encontr con un grupo importante de familiares. Durante el perodo de conflicto permaneci por un tiempo en Lima para luego, en 1822, conseguir la nacionalidad chilena continuando sus actividades comerciales a un nivel inferior al que tuvo anteriormente 47. Tal como se observa en el cuadro N 1.1, la presencia hispana a partir de la dcada de 1820 sufre un descenso significativo cediendo la hegemona a los comerciantes britnicos. Cabe sealar que en esta dcada, aunque sumemos los comerciantes chilenos con los espaoles, an son superados por los mercaderes britnicos, lo que deja en evidencia que la mayora de los comerciantes espaoles del perodo bajo control hispano, se alejaron del pas y por consiguiente, los que se nacionalizaron no continuaron en el mismo nivel precedente. CUADRO N 1.1 NACIONALIDAD CUARENTA COMERCIANTES MS IMPORTANTES EN CHILE SEGN MOVIMIENTO ADUANERO VALPARASO Y SANTIAGO 1808 - 1838 NACIONALIDAD Chilena Espaola Britnica Argentina Norteamericana Otros 1808 1818 7 28 5 1819 1828 11 3 16 7 2 1 1829 1838 7 1 12 2 2 1

Fuente: Rector, John, Merchants, Trade and Commercial Policy in Chile: 1810 -1840 Unpublished Ph D Dissertation, Indiana University, 1976.

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Rector, John, Transformaciones Comerciales producidas por la Independencia de Chile, en: Revista Chilena de Historia y Geografa N143, Santiago de Chile 1975, p.114. 47 Rector, John, Transformaciones Comerciales Producidas por la Independencia de Chile. El Mercader y su Casa Comercial, Revista Chilena de Historia y Geografa, N 144, 1976, p. 64-65.

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Una vez consumada la Independencia, Valparaso se vio enfrentado a un radical proceso de transformaciones que desde el primer momento se reflej en su base demogrfica. Fue as como de un insignificante villorrio costero que no alcanzaba a reunir 5.000 habitantes en 1810, se fue convirtiendo en un importante centro de atraccin para muchos extranjeros que descubran el lugar y lo valoraban como un estratgico escenario de operaciones comerciales en el Pacfico. Es importante subrayar que el aumento poblacional no fue slo cuantitativo, ya que efectivamente tuvo un ritmo extraordinario, en comparacin con otras ciudades del pas. Lo ms destacado estuvo en el carcter cualitativo de esta transformacin, en el sentido que irrumpa la llegada de un importante grupo de extranjeros, fundamentalmente europeos. A ello se agrega que se trat, especialmente, de grupos jvenes, en edad productiva y mayoritariamente varones. Estas mismas caractersticas se reconocen tambin en el desplazamiento creciente de grupos de inmigrantes nacionales, procedentes de las regiones ms prximas a Valparaso. Se trata de una concentracin de personas atradas por la notoria vitalidad de la ciudad, de la cual ellos mismos eran la principal fuente de origen: aventureros, buscadores de riqueza, jvenes dispuestos a enfrentar desafos y a lograr una posicin que difcilmente podran alcanzar en los pueblos del interior, conformando as una sociedad que desarrollar una identidad dinmica y peculiar totalmente distinta de la del pas, en general. El alejamiento de los espaoles del control mercantil nacional y la apertura comercial provoc la inmediata llegada de comerciantes, representantes y comisionistas britnicos vidos de ampliar su esfera de dominio en el Pacfico sur. De este modo, el mercado chileno pas a formar parte del sistema de economas satlites, complementarias y dependientes de los centros industriales de Europa del Norte, proveyndolos con sus materias primas agrcolas y mineras 48. Se inicia as una etapa de desarrollo capitalista comercial, liderado por Gran Bretaa, que se ver complementado por una serie de medidas gubernamentales de las autoridades chilenas que favorecieron la actividad portuaria de Valparaso, que se transform en un polo fundamental para el comercio regional latinoamericano. Surge as la funcin de entrept, del principal puerto chileno, por las funciones de intermediario en el comercio hacia y desde Europa que desempe con otros puertos americanos del Norte o regiones interiores de Argentina, Per y Bolivia 49. La estabilidad poltica que tuvo el pas, frente a las conflictivas situaciones que afectaron a otros pases vecinos, fue otro de los factores que estimulo la preferencia de los comerciantes extranjeros por privilegiar a Valparaso como centro de operaciones para el comercio regional. Cabe agregar, adems, que Valparaso, por su posicin geogrfica y comercial, era un punto estratgico en las comunicaciones ultramarinas de Gran Bretaa con
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Garreaud, Jacqueline, La Formacin de un Mercado de Transito, Valparaso: 1817 1848, Nueva Historia, Vol. 3, Londres 1984, p.158. 49 Al respecto, J. Garreaud, Op. Cit., sostiene que la interdependencia americana dentro del marco de relaciones de dependencia global condicionaron el ritmo del movimiento comercial en Valparaso, y por ende en la economa chilena, haciendo que esta fuese vulnerable a los cambios ocurridos en cualesquiera de estos sistemas , o en ambos a la vez, p. 159.

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el Pacfico Sur Oriental y el continente asitico. Esto gener un activo comercio triangular en donde Valparaso operaba como una suerte de factora de Gran Bretaa. Dentro de este contexto surge la idea de William Wheelwright de crear la Pacific Steam Navigation Co., fuertemente apoyada por capitalistas britnicos, y destinada a desarrollar su actividad comercial, desde Valparaso hacia el Pacfico. Para ello recorri la costa sudamericana y centroamericana solicitando concesiones para navegar por sus costas con buques de vapor por un perodo de diez aos50. Rpidamente, Valparaso se constituy en el centro financiero y mercantil de toda la actividad econmica que se desarrollaba en el pas hacia el extranjero desplazando a Santiago como centro del mundo de los negocios a nivel nacional. El flujo del comercio europeo hacia Amrica Hispana creci sustantivamente, en especial el proveniente de Gran Bretaa, provocando un aumento del quehacer portuario muy significativo. Parte importante de este comercio pasaba por Chile, especficamente por Valparaso. Entre 1814 y 1818, el promedio de las exportaciones de Gran Bretaa a Amrica Latina fue de 2.8 millones de libras esterlinas para subir a 6.4 millones en 1825 incidiendo positivamente en el desarrollo econmico y las transformaciones que experiment la ciudad de Valparaso a partir de entonces51. De las mercaderas que llegaron a Valparaso y de las cuales muchas se reexportaban se advierte un aumento creciente, con algunas alteraciones descendentes como consecuencia de crisis econmicas o coyunturales problemas polticos internos en nuestro Continente. Entre 1827 y 1835 ingresaron mercaderas, de procedencia britnica, por un valor de 6.1 millones de libras esterlinas para subir, entre 1836 y 1845 a 8.6 millones de libras esterlinas52. Para la dcada de 1830 comienza tambin a aparecer Francia como un proveedor importante para nuestro pas, incrementando en un 150% el valor monetario de sus exportaciones53. Es difcil establecer con precisin la magnitud que alcanz el comercio de trnsito dada la ausencia de estadsticas sobre el tema aunque hay autores que han investigado el tema que sostienen que el 75% de las mercaderas ingresadas a Valparaso durante la dcada de 1830 tuvieron esa condicin54. De entre las medidas adoptadas por las autoridades para estimular el comercio, especialmente el de reexportacin, aparece como la ms importante, en 1832, una nueva ley sobre almacenes de depsitos que permitan el depsito por tres aos, simplificando la anterior que haba creado los almacenes francos (1824). La nueva disposicin estableca un cobro de un derecho de reexportacin del 2%
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Alberdi, Juan Bautista, La Vida y los Trabajos Industriales de William Wheelwright en la Amrica del Sud, Librera de Garnier Hermanos, Paris 1876, p. 83-85. 51 Jenks, L.H., The Migration of British Capital to 1875, London 1963, p.59, cit. en Garreud, Jacqueline, Op Cit. 52 Garreaud, Jacqueline, Op. Cit., p.165. 53 Para el perodo 1827-1836 la media comercial de exportaciones de Francia a Chile era de 4.6 millones de francos y pas a 11 millones de francos para el perodo 1837-1842. Citado en Garreaud, Jacqueline Op. Cit., p.167. 54 Barbance, Marthe, Vie Commercial de la Route du Cap de Horn au XIX Siecle, S.E.V.P.E.N, Paris, 1969, p.54.

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para los artculos que se reembarcaban sin entrar en los almacenes y un derecho de depsito variable a las mercaderas que ingresaban en los almacenes de aduana (3% para el primer ao, 2% para el segundo y 1% para el tercero) 55. Hacia 1830 el trafico martimo comprometa a unos 500 barcos y 48 casas comerciales consignatarias. Entre las ms importantes, cuatro de ellas controlaban cerca del 40% del trfico total. Dos de ella cubran la ruta con Inglaterra (Gibbs y Ca, Sewell Patrickson y Ca) otra lo hacia con los Estados Unidos (Alsop y Ca.) y la cuarta efectuaba el comercio con Francia (Lebris Bertheaume). Todas ellas mantenan tambin un fluido comercio con el puerto de Callao56. Los buenos resultados econmicos obtenidos del buen posicionamiento logrado por Chile dentro del contexto regional pronto se vern alterados por diversos problemas externos tanto de origen poltico como econmico. La constitucin de la Confederacin entre Per y Bolivia signific la inmediata toma de medidas econmicas en procura de evitar la dependencia del trfico de mercaderas a travs de Chile. Diversas medidas en tal direccin provocaron otras desde Chile a modo de represalia tensionando las relaciones. Se lleg as al conflicto armado entre 1837-1839 del cual Chile sali vencedor pero debiendo enfrentar un perodo de muchos sobresaltos como consecuencia de los problemas derivados de las transformaciones en la economa europea y de los problemas internos vividos por diversos pases del Continente. Una vez terminado el enfrentamiento entre Chile y la Confederacin se produjo una sobresaturacin de los mercados que determin la liquidacin de mercaderas generando importantes prdidas a los importadores y representantes. El conflicto entre Per y Bolivia que sigui posteriormente afect directamente al comercio chileno. Por otro lado, cambios en las polticas econmicas impuestas por Inglaterra afectaron los ingresos aduaneros y por consiguiente repercutiendo de modo importante en los ingresos fiscales. Los conflictos entre Mxico y los Estados Unidos y los problemas en Centro Amrica bloquearon el comercio hacia el Norte57. Por otro lado, las transformaciones que comenzaron a gestarse en el desarrollo econmico financiero como tambin tecnolgico fueron muy complejas y afectaron sustantivamente los procesos de intercambio mercantil. El mercader sedentario que prim durante los primeros aos del siglo XIX mantuvo prcticamente los mismos usos del perodo hispano. Este tipo de mercader operaba en plazas en donde tenan experiencia y vnculos en procura de disminuir los riesgos que significaba operar en un mercado en donde el retorno tardaba hasta dos aos y en donde participaban muchos intermediarios. De all que el
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Garreaud, Jacqueline, A Dependent Country: Chile, 1817-1861, Ph D Dissertation, University of California, San Diego, 1981, p. 129 ; Vargas, Cariola, Martnez, Juan Eduardo y Martnez, Gerardo , Jos Toms Ramos: Una Fortuna Chilena del Siglo XIX, en Revista Historia Pontificia Universidad Catlica de Chile, N 17, 1982, p. 364. 56 Cavieres, Eduardo, Estructura y Funcionamiento de las Sociedades Comerciales de Valparaso durante el Siglo XIX (1820-1880), en: Cuadernos de Historia, Universidad de Chile, N 4, 1984, p.65. 57 Ibidem, p.134.

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mbito controlado por los comerciantes locales se concentraba en el Continente en donde tenan a familiares o personas de confianza que tenan dominio del mercado e informacin apropiada que no poda obtenerse a distancia. Era importante saber que productos remitir, donde conseguirlos, conocer su calidad, cuando y como cargarlos y adems disponer de barcos que aseguraran los envos oportunamente58. Las transformaciones que se experimentaron a favor de los europeos se vinculan con los cambios tecnolgicos y la amplitud del mercado bajo su dominio. La incorporacin del ferrocarril, el vapor, el cable y el telgrafo facilit las informaciones y transacciones a distancia. Aparecieron firmas e instituciones especializadas en representaciones, transporte, seguros, crditos, etc. que contribuyeron, conjuntamente con la mejor atencin portuaria, a agilizar y ampliar la actividad mercantil. La dcada de 1840 constituy una suerte de transicin. Los avatares que se vivieron en dicho perodo se expresaron en una evolucin con altibajos que afect a los comerciantes como ocurri con Jos Toms Ramos Font quien evolucion en forma intermitente consolidando su posicin hacia 1848-1849. Sin embargo, este hbil comerciante, tpico mercader sedentario desapareci, posteriormente, ante la imposibilidad de poder competir en el nuevo escenario, transformndose en empresario productor de azcar e invirtiendo su capital en bienes races 59. El descubrimiento de oro en California constituy un hito importante en los cambios operados, que se tradujeron en el paso del capitalismo comercial al capitalismo financiero, acentuando el predominio extranjero en toda la actividad econmica del pas. 1.2 La Ciudad y sus Habitantes vista por los Extranjeros.

Samuel Johnston, quien nos visit hacia 1811, habla de 5.000 o 6.000 habitantes, los cuales despus de comer al medioda, se dedicaban a dormir la siesta siendo difcil advertir que hubiera alguien que no lo hiciese. Cuando el joven norteamericano quiso declinar la invitacin a tal prctica, se le hizo notar que sera mal visto en un caballero que anduviese a tal hora por las calles 60. Se trata de un tiempo en que Valparaso prcticamente no contaba con extranjeros, salvo los espaoles que, para esa poca, no tenan tal condicin. Recordemos que en el censo de extranjeros de 1808, en Valparaso slo haba once y que correspondan a cinco portugueses, dos ingleses, dos italianos, un francs y un malts; el menor de ellos era Manuel de Olveira, de 21 aos, quien resida apenas un ao en la ciudad y haba llegado desde Lima como desertor de la fragata Fenis. En el otro extremo estaba el italiano Toms Berrero de ochenta
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Vargas, Cariola, Martnez, Juan Eduardo y Martnez, Gerardo.Op. Cit, p. 360-361. Ibidem, p.389. 60 Johnston, Samuel B: Cartas escritas durante una Residencia de Tres Aos en Chile (traduccin de J. V. Medina) En: Feliu Cruz, Guillermo (editor) Viajes Relativos a Chile (T.I), Editorial Universitaria, Santiago 1962, p. 208.

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aos de edad y con cuarenta de residencia en el Puerto. Todo su capital era una casita en el barrio de San Juan de Dios61. Para 1817, S. Haigh registra slo dos ingleses en la ciudad. Al comenzar la dcada de 1820, vendr el gran cambio. Aunque es difcil saber con certeza la exacta cantidad de habitantes, queda claro, por diversos testimonios, que hay un crecimiento importante y, sobre todo, un significativo flujo de extranjeros, cuyos relatos resultan importantes para poder recrear esa poca. El capitn Basil Hall que llega desde Buenos Aires, luego de treinta y ocho das de navegacin en 1820, pudo disfrutar la navidad portea celebrada con mltiples diversiones pblicas. A medio da se efectuaban las corridas de toro, que distaban mucho de las tradicionales prcticas espaolas, ya que el toro no era sacrificado. Ms bien hacan rer por la impericia de los capeadores que intervenan junto a algunos jinetes que aguijoneaban a los toros con toscas lanzas. Junto al ruedo estaban tambin las ramadas que concentraban a la mayora de los espectadores aficionados a bailar cueca. Para el marino escocs, ese baile le pareci grosero, pues se bailaba toda la noche al comps del arpa, la guitarra y una especie de tambor y por la maana los bailes adquiran aspecto ms salvaje y las canciones se hacan licenciosas Llam su atencin la hospitalidad y buena disposicin de los habitantes ms pobres hacia los extranjeros62. Para la prensa de la poca resultaba palmaria la evolucin que estaba experimentando la ciudad, sobre todo, luego de consolidarse la independencia del Per. Valparaso atraa a especuladores extranjeros animados de la confianza que les inspiraba nuestra preponderancia martima. Su fructuoso ejemplo excit muy pronto la noble emulacin, actividad y espritu de empresa de nuestros compatriotas que pronto llegaran a establecerse en Valparaso63. Efectivamente, gran cantidad de comerciantes, en su mayora ingleses fueron concentrndose de preferencia en las proximidades del puerto. Desde el primer momento su presencia signific el inicio de una etapa de modernizacin que se mantendra como una impronta a travs de todo el siglo XIX. Cuando Richard Longeville Vowell desembarc en el puerto, le llam la atencin que la mayora de las casas de dos pisos pertenecieran a extranjeros, notando que demostraban estar bien construidas, al soportar el terremoto de 1822 sin sufrir mayores daos, especialmente la casa del ingls Price, que posea buenos cimientos, cosa que no era comn en las construcciones de los chilenos64. Otro hecho infausto que presenci este oficial ingls le permiti constatar las reacciones que tena la poblacin ante este tipo de eventualidades. Para el temporal de 1823, Vowell fue testigo de cmo los huasos rescataban a los nufragos, haciendo uso del lazo. En esa ocasin se pudo rescatar a un nio de slo meses de edad, hijo de un capitn

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Bravo, Guillermo (Compilador), Expediente Formado sobre Averiguar los Extranjeros que Residen en el Reyno (1808), Biblioteca del Instituto OHigginiano de Chile, Serie Fuentes de la Emancipacin, Alfabeta Impresores, Santiago 1991, p. 29-30. 62 Hall, Basil, El General San Martn en el Per, Biblioteca de la Nacin, Buenos Aires s/f., p. 16-19. 63 El Mercurio de Chile, Valparaso 20 de Mayo 1822. En: Feliu Cruz, Guillermo, Coleccin de Antiguos Peridicos Chilenos, Biblioteca Nacional, 1920-1823, Editorial Nacimiento, Santiago 1960, p. 223. 64 Vowell, Richard Longeville, Memorias de un Oficial de Marina Ingls, en: Feli Cruz, Guillermo, (Editor), Viajes Relativos a Chile, Tomo II, Editorial Universitaria, Santiago 1962, p.154.

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ingls, que su madre haba lanzado al mar dentro de un bal 65. Era comn en esos naufragios que los espectadores concurrieran a apropiarse de todos los objetos y productos que llegaban a la playa, y que posteriormente comercializasen a precios muy convenientes, y sin ningn recato en las calles porteas66. Las fuentes coinciden en el predominio de los ingleses en el control del comercio establecido, como tambin en su comercializacin y transporte, de acuerdo a la hegemona que tambin tenan en el nmero de naves que arribaban a la baha 67. Los britnicos aparecen adems en otras actividades vinculadas al nuevo carcter que iba adquiriendo la ciudad. El nico hotel cmodo del puerto perteneca a un ingls68, aunque no lo considera as un alemn 69. El servicio de coches entre Valparaso y Santiago, establecido en 1920, fue ideado por un norteamericano de apellido Moss70. Sastres, zapateros, talabarteros y posaderos ingleses, junto a herreros y veterinarios alemanes completaban la multiplicidad de oficios ejercidos por los migrantes europeos 71. Hay tambin fuertes crticas de los mismos extranjeros respecto a los migrantes. Robert Proctor haca notar que muchos de sus compatriotas ingleses eran de nfima condicin y actuaban como corredores, o contrabandistas, engaando habitualmente a los comerciantes que traan mercaderas a consignacin 72. Otro britnico lamentaba que en la ciudad haba muchos desertores de buques ingleses que se haban establecido como pulperos73. Sobre el particular est el curioso hecho de un grupo de veinticinco piratas ingleses y norteamericanos que se presentaron en Valparaso hacia 1817. Liderados por el escocs Guillermo Mackay, tras un golpe de suerte y utilizando una desvencijada goleta, lograron apoderarse de un buque espaol de cuatrocientas toneladas, procedente de Cdiz con un importante cargamento a bordo 74. Desde un primer momento los extranjeros constituyeron barrios aislados, creando un paisaje urbano-cultural muy interesante. El caso ms particular es el Cerro Alegre que habra tenido como primer habitante a un ingls de apellido

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Ibidem, p. 153. Ibidem p. 153. 67 Miers, John Travels in Chile and La Plata. Traduccin de Marina Coloma, Memoria para optar al Ttulo de Profesor de Ingls. 68 Lafond de Lurcy, Gabriel Viaje a Chile, Editorial Universitaria, Santiago 1970, p.24. 69 Poeppig, Eduard Un Testigo en la Alborada de Chile (1826-1829), Empresa Editora Zig-Zag, Santiago 1960, p. 70. 70 Stevenson, William Bennet A Historcal and descriptive Narrative of Twenty Years Residence in South America, Vol III Hurist, Robinson and Co, London 1825, p. 168. 71 Graham, Mara Diario de mi residencia en Chile, Editorial del Pacfico, Santiago 1956, pp. 40-41. 72 Proctor, Roberto, Narraciones del Viaje por la Cordillera de los Andes y Residencia en Lima y otros puertos del Per en los Aos 1823-1824, Vaccaro, Buenos Aires 1920, p. 78. 73 Salvin, Hugo: Diario Escrito a Bordo del Buque de S. M. Cambridge desde Enero de 1824 hasta Marzo de 1827. En: Revista Chilena de Historia y Geografa, Vol.36, Santiago 1919, p. 406. 74 Haigh, Samuel: Viaje a Chile en la Epoca de la Independencia, 1817. En: Samuel Haigh et al. Viajeros en Chile 1817-1847, Editorial del Pacfico, Santiago 1955, p. 51

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Batemann, asesinado por sus propios peones75. En algn momento, hubo tambin un grupo que se estableci en El Almendral, donde las inundaciones destruyeron sus hermosas viviendas, lo cual determin que el barrio del Cerro Alegre se desarrollara ms rpida y armoniosamente. Hacia fines de la dcada de 1820 viva all el Vice cnsul, Mr. White 76. Exista una casa de huspedes, de propiedad del capitn Ross, con un saln de billar rodeada de casas con jardines, pertenecientes a los ingleses77. J. A. Moerenhout, viajero belga, reconoce haberse impresionado por ese delicioso paraje; la tendencia al aislamiento se le revela como un particular espritu de nacionalismo que fortalece sus relaciones marginndoles de la sociedad que les acoge78. Segn Mara Graham, la predileccin del uso de la lengua inglesa poda hacer creer a quienes circulaban por Valparaso que estaban en una ciudad de la costa inglesa79.20 Otro europeo identifica al Puerto como una factora extranjera, zona neutral, torre de Babel, pequea repblica donde cada cual vive como quiere 80. Un alemn se refiere a la falta de autenticidad criolla en la ciudad: Los trajes nacionales desaparecen entre el vestuario para m inexpresivo de la moda del norte de Europa e incluso los puestos del mercado no ofrecen nada que recuerde las costas del Ocano Pacfico 81. Tambin atrae su atencin la facilidad con que arraigan en los puertos del Pacfico las costumbres groseras e inmorales, que destacan en Valparaso. Agrega que los extranjeros son mayoritariamente ingleses y franceses, perteneciendo a todas las clases sociales, destacndose como los de mejor posicin los jefes de las casas comerciales, en su mayora jvenes solteros, circunstancia que hace comprensible que el goce sensual de la vida se encuentre entre ellos a la orden del da, exteriorizndose a veces de una manera un poco loca82. Aunque en general las colectividades europeas mantuvieron una posicin de aislamiento, desde el primer momento hubo matrimonios mixtos, sobre todo entre comerciantes ingleses e hijas de connotados comerciantes nacionales. Entre los ms importantes destacan George Edwards, Jorge Lyon, David Ross y Joshua Waddington. Hubo algunos casos curiosos, como el matrimonio de tres hermanos ingleses, Roberto, Juan y Guillermo Walker, con las hermanas Custodia, Mercedes y Teresa Martnez83, y el de las cuatro hermanas Gana que casaron con cuatro britnicos. Por otra parte era comn que las familias tuvieran una firme relacin con el mundo anglosajn.

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Vowell, Richard L, Op Cit, p. 149. Bladh, Carlos La Repblica de Chile 1821-1822. En: Revista Chilena de Historia y Geografa N115, Santiago, 1950, p. 362. 77 Vowell, Richard L., Op. Cit., p. 150. 78 Moerenhout, Jacques Antoine Jacques Antoine Moerenhout y el Comercio de Perlas en el Pacfico. En: Revista Chilena de Historia y Geografa, N 118, Santiago 1951, p. 23 79 Graham, Mara, Op. Cit, p.41 80 Moerenhout, Jacques Antoine, Op. Cit., p.24 81 Poeppig, Edward, Op. Cit., p. 69. 82 Ibidem, p.88. 83 Hernndez, Roberto Valparaso en 1827, Imprenta Victoria, Valparaso 1927, p. 154.

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As fue como muchos de los hijos se educaban en Gran Bretaa o casaban con miembros de la colectividad. Un caso tpico lo constituye la familia Edwards. George Edwards que lleg al pas antes de la Independencia, cas con Isabel Ossandn, que tena dos hermanas casadas con norteamericanos. De los cuatro hijos Edwards Ossandn, tres de ellos, Joaqun, Jorge y Juan, se educaron en Gran Bretaa. Tan solo Agustn permaneci en el pas y contrajo matrimonio con su sobrina Juana Ross Edwards, hija de David Ross, cnsul britnico en Coquimbo. Otras dos hijas de George Edwards casaron con norteamericanos 84. Agreguemos a esto que Agustn Edwards Ross, que cas con Mara Luisa Mc Clure, fue el padre del connotado diplomtico y poltico Agustn Edwards Mc Clure quien, a su vez, se uni a Olga Budge. El hijo de este matrimonio, Agustn Edwards Budge realiz sus estudios secundarios y universitarios en Londres y a su regreso cas con Mara Isabel Eastman quien, evidentemente, tambin perteneca a la colectividad britnica85. Mencionemos, adems, que hubo algunas casas comerciales que obstaculizaban los matrimonios mixtos de sus empleados por considerar que alteraban el buen funcionamiento de la Compaa y no resultaba beneficioso para los jvenes britnicos vincularse con damas chilenas86. Habida cuenta de la importancia de la actividad martima es explicable que en el sector portuario se concentrara todo el quehacer mercantil: un escenario humano bastante colorido. La concurrencia de marinos forneos daba al sector un carcter de supremaca extranjera que no se corresponda con la realidad de la poblacin estable. Efectivamente, all se daban cita marineros, comerciantes y viajeros. Se trataba de una sociedad cuyas caractersticas no concordaban con el proceso histrico vivido por la ciudad hasta ese momento. Valparaso, como hija de la Repblica, estaba gestndose al abrigo de toda una dinmica evolucin que afectaba al comercio internacional y en la cual se insertaba de modo protagnico. La ciudad recin se iba extendiendo hacia los cerros, ocupando tmidamente los ms prximos. Curiosamente, fueron los extranjeros los primeros en hacerlo. Las quebradas con sus ranchos como grandes nidos de pajarotes 87 que cobijaban al amplio sector de peones, vendedores y prestadores de servicios que, en forma creciente, demandaba la ciudad. Al comienzo, el Almendral, se vea como otra aldea, con vida autnoma, ms apacible y ms heterognea socialmente, predominando las casas pequeas de un piso construidas con adobes, recubiertas con barro y blanqueadas con cal. Las ventanas eran pequeas, con barrotes, y tan solo algunas residencias posean corredores y veredas, normalmente de ladrillos88.

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Hillman, Carlos, Quien Sabe: Old Timers. British and American in Chile, Imprenta Moderna, Santiago s/f., p. 71. 85 Empresa Peridica Chile (editores), Diccionario Biogrfico de Chile 1936, Soc. Imp. y Lit. Universo, Santiago 1936, p. 240. 86 Mayo, John, Op. Cit., p.30. 87 Ruschemberg, William S. W, Noticias de Chile 1831-1832, Editorial del Pacfico, Santiago, 1956, p. 18. 88 Miers, John, Op. Cit., p. 139. Ingls, Universidad de Chile, Valparaso, 1960, p. 141.

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Los cerros prximos fueron tambin escenario de la construccin de cementerios, pero el posterior rpido crecimiento determin que estos quedasen incorporados al sector urbano. Respecto al barrio El Almendral, P. Schmidtmeyer seala que hacia comienzos de la dcada de 1820 tena aproximadamente 3.000 habitantes. Le llam la atencin la concentracin de la propiedad en manos de la Iglesia. En un comentario, con cierto contenido crtico, hace notar que existen algunos con ventos lgubres y casi desiertos, apenas ocupados por un reducido grupo de frailes, y extendidas en tierra valiosa en un lugar en donde se siente ms a diario la inconveniencia de una costa tan estrecha89. Volviendo al barrio del Puerto, sin duda que los lancheros estaban entre las figuras ms representativas de la situacin laboral-humana que se desarrollaba en el lugar. Su labor de traslado de pasajeros y carga, desde los navos a la costa, para lo cual hacan uso de todos sus recursos idiomticos, a fin de hacerse entender por los extranjeros, constituye un testimonio de lo que era la relacin del mundo europeo, en plena revolucin industrial, con una sociedad precapitalista, distante an de las posibilidades que ofreca el desarrollo tecnolgico de los tiempos. El contraste entre la sociedad nativa de Valparaso y la masa de extranjeros se expresa en una serie de variados personajes, insertos en el espacio que se iba creando en la ciudad, con mucha fluidez y dinamismo. Lavanderas, aguateros, arrieros, etc., conformaban un mundillo que teja una estructura social folclrica, que rescataba las seales autctonas de la ciudad y expresaba en sus funciones de servicio las limitaciones que afectaban al medio. El vendedor de velas, el carnicero y los mltiples vendedores callejeros constituyen un testimonio palmario. El carnicero que lleva a cuestas de un burro la carne ensangrentada y mostrando en su mano un gran cuchillo ofreca un espectculo entre pintoresco y grotesco90. Muy comn e importante era la presencia del aguatero que acarreaba el agua desde las quebradas a las casas, utilizando una mula con un armazn de madera que le permita colocar dos pequeos barriles, uno a cada lado del lomo del animal91. Al anochecer apareca el velero, con su carga atada a una vara expidiendo el desagradable olor a sebo de su mercanca. A esa hora era comn encontrar tambin al hojalatero92. En la maana muy temprano se vea al panadero sobre su mula repartir un humeante pan, protegido en inmensas bolsas de cuero y ocupando una gran extensin de las angostas calles porteas. Comparta el mismo horario el lechero, con su mula y con los mismos aparejos del aguatero, pero a diferencia de la parsimonia de aqul, ste se desplazaba con mayor rapidez, derramando a su paso el blanquecino y atrayente producto93.

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Schmidtmeyer, Viaje a Chile a travs de los Andes, Editorial Claridad, Buenos Aires, 1922, p. 242. Ruschemberg, William S. W., Op Cit, p. 19. 91 Ibdem, p. 22. 92 Ibdem, p. 24 93 Merwin, George B, Three Years in Chile, Southern Illinois Press, Carbondale, 1966, p. 28.

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Sin duda el personaje ms pintoresco y representativo de la actividad portuaria fue el jornalero o cargador, aqul que transportaba los bultos desde las lanchas hasta la playa, o a la aduana y luego los reembarcaba. Su figura sumergida hasta la cintura en la cimbreante marea costera, portando diversos tipos de cargas era todo un smbolo de la actividad en la baha94. El oficio contaba por entonces con reputacin histrica. Mltiples vendedores se dispersaban por toda la ciudad. En las calles se ofreca frutas, aceitunas y picantes, llamando a los pobladores. Otros, como los vendedores de zapatos, se instalaban en la plaza municipal, ofreciendo su mercadera durante todo el da, especialmente el sbado en la noche, que era una ocasin especial para salir a socializar. Grandes canastos chatos, alumbrados por una vela de sebo, junto a una paciente vendedora mantenan en gran cantidad calzado para toda la familia, en especial para las seoras que necesitan uno nuevo para cada semana95. Los arrieros con sus recuas de mulas o burros traan los productos desde el interior y daban al paisaje un toque campesino con su particular vestimenta. Usaban sombrero de paja, en forma cnica, poncho, pantalones poco ms abajo de las rodillas y ojotas. Algunas veces llevaban botas o, en caso contrario, rodilleras. Eran parte del caballo que manejaban diestramente para conducir su tropilla a travs de una ciudad que concentraba el comercio en un reducido sector poblado de jinetes y carretas. Hacia 1830, el trajn de grandes carretas tiradas por bueyes oblig a las autoridades a dictaminar su cambio por vehculos ms livianos que no entorpecieran el trnsito de las estrechas calles cntricas. No obstante, la medida no produjo cambios significativos96. El espectculo que ofreca la poblacin en un da laboral cualquiera, en el sector comercial portuario, apareca como algo fascinante para el viajero. A la presencia de extranjeros que unan al espaol criollo sus voces inglesas, francesas y alemanas, se sumaba una agitada actividad, fruto de una espectacular concurrencia de variados personajes que representaban el complejo y abigarrado escenario comercial. Figuraos una muchedumbre llena de animacin, pasando en direcciones contrarias por una calle angosta. El aguatero que atraviesa por entre recuas de mulas y carretas; los comerciantes que discuten el precio y la calidad de la mercanca, sus dependientes que a toda prisa van y vuelven de la Aduana; el huaso de sombrero, poncho, botas y espuelas, sentado sobre su cmoda montura, apoyados los pies en los nuevos y grandes estribos de madera y guiando a su dcil bestia; damas en traje de calle con su quitasol seguidas por sus chinitas araucanas; el dulcero pregonando sus dulces; el mercanchifle con grandes cantidades de cintas y frusleras y que alaba en voz la baratura de su mercanca; marineros montados en caballos que bien pudieran tomarse por descendientes del famoso Rocinante, espolendolos y lanzndose adelante a
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Ruschemberg, William S. W., Op. Cit., p. 25. Ibdem, p. 25. 96 Ibidem, p. 20

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pesar de todo obstculo. Imaginemos todo esto y tendris una buena idea de lo que es Valparaso cerca del desembarcadero un da de trabajo por la maana 97. En general, la sociedad de Valparaso, se presenta ante el visitante con un pobre bagaje cultural. Llamaba la atencin el escaso desarrollo de la educacin y el alto ndice de analfabetismo que, incluso, alcanzaba a algunos importantes comerciantes del lugar98. En el plano comparativo con Santiago, se advierte un carcter fundacional en la sociedad portea. Eran escasas las familias que podan encontrarse en la ciudad, a la manera como en la ciudad capital del pas. Un oficial ingls se sorprende cuando su pareja de baile se ofrece para lavar su ropa99. Para algunos, las costumbres se les revelaban muy licenciosas lo que, a su manera de ver, denotaba un bajo estado de la moral100. No era difcil que se produjera tal percepcin, considerando el origen de los visitantes, como tambin las reales limitaciones que mostraba la ciudad, en cuanto a las posibilidades culturales e intelectuales. Las representaciones teatrales existentes no eran apropiadas ni atractivas al gusto europeo. No se perciba una actividad artstica que resultara aceptable a la sensibilidad y madurez cultural de los visitantes. Poeppig las calific de aburridoras o repugnantes101. Sealaba la rapidez con que se incorporaban, en lo material, elementos propios de la cultura europea, y aunque se estimaba que pronto las brechas iran acortndose, resultaba explicable la limitada relacin que exista de parte de los europeos con los porteos, lo cual trajo, como reaccin inmediata, un mayor estrechamiento de lazos con sus propios congneres102. En esa primera etapa de la sociedad portea es posible reconocer su proceso formativo, fundamentalmente a travs de las opiniones de los diversos viajeros que nos visitaron, siendo estos, comerciantes, marinos, cientficos, religiosos, exploradores, aventureros, etc. Narran la historia social de la poca con bastante realismo y vivacidad, aunque debemos estar conscientes de sus limitaciones. Muchos de ellos slo permanecan cortos perodos, y dominaban apenas el idioma, su conocimiento era muy parcial, aparecen prejuiciados cultural, social y confesionalmente. En el caso de los ingleses, es comn advertir una constante crtica, cubierta o velada, a la Iglesia Catlica y a su influencia en las costumbres de la sociedad chilena 103. No obstante, esas miradas externas permiten, con todas sus limitaciones, forjarnos una imagen ms desapasionada. Al mismo tiempo, la variedad de opiniones lleva a encontrar puntos de coincidencia que logran definir muchos aspectos y que iluminan de modo certero para entender la poca que nos
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Ibidem, p. 24 Miers, John, Op Cit., p. 142. 99 Haigh, Samuel, Op Cit., p. 50. 100 Salvin, Hugo, Op Cit., p. 403. 101 Poeppig, Eduard, Op. Cit., p. 88. 102 Ibdem, p. 89. 103 Estrada Turra, Baldomero, Los Relatos de Viajeros como Fuente Histrica: Visin de Chile y Argentina realizada por Viajeros Ingleses. 1817-1835. En: Revista de Indias, Vol. XLVII, N 180, Madrid 1987, pp. 631666.

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interesa. Por lo dems, en cuanto a la poblacin, en cualquier circunstancia un observador se enfrentara a similares problemas: los prejuicios, el subjetivismo y las particulares limitaciones del observador. Al manejar las cifras relativas a la poblacin de Valparaso nos encontramos de acuerdo al cuadro 1.2 con mltiples cifras, pero escasa coincidencia en ellas, lo que revela por una parte las dificultades existentes para poder aplicar un censo riguroso y por otra las personales percepciones que, en general, tienen los viajeros. Llama la atencin que en la mayora de los casos se alude al nmero de extranjeros, con un abultado porcentaje. Por cierto, esta circunstancia no es sino una expresin de la importancia que tuvieron stos en la actividad portuaria, ya que sabemos que el comercio aglutin un creciente nmero de europeos. Agrgase a ello la poblacin flotante, constituida por cientos de marineros que habitualmente llegaban al puerto y que sin duda con su presencia impactaban el panorama global de la poblacin. La nica cifra oficial de que disponemos es la que entrega la Intendencia para 1830, cuando sostiene que la poblacin es de 19.709 habitantes, pero se hace la salvedad que hubo un subregistro y que la cifra ms apropiada estara en torno a los 25.000 habitantes, con un porcentaje de extranjeros que no llegaba al 10%104. Es importante consignar que para esa fecha la tasa de mortalidad era muy elevada y que la poblacin constantemente se vea enfrentada a diversas epidemias. La medicina estaba recin evolucionando y la gente no siempre era proclive a someterse a la medicacin de los profesionales. Era comn el combate que tenan las autoridades para convencer a los habitantes que deban vacunarse. El Cabildo, en 1828, design como mdicos de ciudad al cirujano ingls Toms Leighton y a Marcelo Urruta para que impusiesen la vacuna para contrapesar los estragos de la viruela105. Cuatro aos ms tarde, se produjo una gran epidemia de escarlatina que afect especialmente a la poblacin joven. Mientras los mdicos estaban recomendando aislamiento y abrigo, un yerbatero trado del valle de Choapa, Pablo Cuevas, obtena xito con sus infusiones, alabadas incluso por el propio ministro Diego Portales 106.

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El Museo de Ambas Amricas (T.I), Imprenta de M. Rivadeneyra, Valparaso 1842, p. 178. Hernndez, Roberto, Op. Cit., P. 296. 106 Ibdem , p. 297.

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CUADRO N 1.2 ESTIMACIONES DEMOGRAFICAS DE VALPARAISO SEGUN DIFERENTES FUENTES 1817 1830

FUENTE Samuel Haigh Alejandro Caldcleugh Carlos Bladh El Mercurio de Chile Mara Graham William B. Stevenson George Mathison Gabriel Lafond de Lurcy Hugo Salvn J. Antoine Moerenhout Edward Poepping ( Almanaque) Carlos Bladh El Mercurio de Valparaso (Poeppig) Samuel Haigh John Miers Intendencia

AO 1817 1819 1821 1821 1822 1822 1822 1822 1824 1826 1827 1828 1828 1828 1830 1830

POBLACIN 6000 5000 12.000 17.000 (3.000 extranjeros) 15.000 15.000 (3.000 extranjeros) 5.000 15 17.000 (3.000 ext.) 7 8000 (1.000 ingleses) 25.000 20.000 (3.000 extranjeros) 20.000 17.500 12.000 (2.000 ingleses) 6.000 (400 ingleses) 19.809 (622 extranjeros)

Fuente: Autores y fuentes correspondientes indicadas

1.3

Una Ciudad de Contrastes

Hacia la dcada de 1840, Valparaso mantena un ritmo de constante crecimiento y desarrollo, traducible en un perceptible aumento de su poblacin. Para 1842, se contabilizaban 40.000 habitantes que habitaban dos mil casas con mayor aseo y comodidad, frente al desafo y abandono primitivo y como fruto del positivo influjo europeo en los hbitos, la construccin y el ornato hogareo 107. Para esa poca, se identifica la presencia de slo noventa negros. Es curioso encontrar en las publicaciones de entonces alusiones a la clase media que, sin duda, no es sino una referencia a la existencia de grupos sociales nuevos, como consecuencia del proceso de modernizacin que afectaba al puerto, traducido en nuevos oficios propiamente urbanos, ya vinculados al comercio, ya al quehacer portuario, en general. Se habla de ese sector social como poseedor de una decencia y mejora antes no conocida108.

107 108

El Museo de Ambas Amricas Op. Cit., p.179. Ibdem, p. 179.

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El crecimiento urbano ha trado aparejada la necesidad de mejorar servicios que, paulatinamente, irn surgiendo como resultado de la presin de los habitantes. Hacia 1840, ya funcionaba un servicio de movilizacin urbano, conformado por veinte coches que unan el sector del Puerto con el Almendral, desde las ocho de la maana hasta las doce de la noche. Ocasionalmente, su funcionamiento se vea alterado, como denunciaba un airado usuario que vanamente esper durante una noche un birlocho que lo llevara hasta su hogar 109. La empresa razonablemente se defendi, haciendo notar las serias dificultades que haba para transitar por las calles, convertidas en lodazales que impedan poder cumplir con el servicio pese a los esfuerzos en despejarlas110. Efectivamente, durante el invierno las quebradas eran verdaderos torrentes que corran hacia la zona costera por las calles de tierra, sin haber ningn tipo de recubrimiento que estabilizara los cauces, quedando as en psimas condiciones y provocando serios problemas al trnsito de los diferentes vehculos. Era habitual ver dos yuntas de bueyes sacando una carreta enterrada hasta los ejes. Federico Walpole refiere, en todo caso, que los medios de locomocin eran fciles, variados y estaban disponibles en todo momento y a precios muy mdicos. Y aunque se trata de vehculos no muy limpios se les someta a rigurosas medidas, para velar por la seguridad de los pasajeros. Se les prohiba conducir apresuradamente, deban tener iluminacin nocturna y en caso de usar ms de dos caballos, mantener un caballo gua con un jinete111. Domingo Faustino Sarmiento no deja de advertir el descuido que reinaba en las calles, en contraste con los limpios edificios que se perfilaban en muchas de ellas, lo que interpret como una imagen de la civilizacin europea y la rudeza inculta de nuestra Amrica; el arte y la naturaleza; los progresos ajenos y el atraso propio112. Perciba un ambiente de contrastes, fruto del proceso de encuentro de dos culturas. Defina la ciudad, como una belleza y una monstruosidad, en que se reflejaba la invasin lenta pero irresistible de la civilizacin y de los hbitos europeos. Una curiosa forma de enfrentar la reparacin de los caminos era utilizando presidiarios. Por casi veinte aos se mantuvo un sistema de carros-crceles ambulantes, tirados por bueyes. Este sistema fue creado por el poderoso Ministro Diego Portales en 1834. Eran una especie de carretas con barrotes y toldo de hierro en que se metan catorce personas. Fue esta la alternativa que se impuso en vez del relegamiento al presidio de Juan Fernndez. Este tipo de castigo social significaba menor costo y mayor beneficio pblico113. Hacia 1847, un viajero pudo observar esta suerte de prisiones, desde donde se imploraba la caridad de los transentes, se les apostrofaba, o se les haca todo tipo de gestos114. Ocasionalmente, se producan rebeliones de los condenados que pasaban de los
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El Mercurio, Valparaso, 18 de Junio 1839. Ibidemo, 20 de Junio 1839. 111 Walpole, Federico, Cuatro aos en el Pacfico, 1844-1849 Ed. Richard Bentley, Londres, 1849, p. 325. 112 Sarmiento, Domingo Faustino Un Viaje a Valparaso. En: Caldern, Alfonso (compilador) Memorial de Valparaso, Ediciones Universitarias, Valparaso 1986, p.178. 113 Hernndez, Roberto, Op. Cit., p. 300. 114 Radiguet, Max: Valparaso y la sociedad chilena en 1847. En: Haigh, Samuel et. al. Op. Cit. p. 225.

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cien. I. Domeyko se refiere a uno de esos levantamientos que signific la muerte de veinte presidiarios 115. Por su parte, la actividad martima tambin manifestaba transformaciones con la incorporacin paulatina y creciente de barcos a vapor. Para 1842 se registr el ingreso de 725 buques a vela y slo 24 a vapor; en 1862 entraron 820 a vela y 159 a vapor y en 1872 fueron 905 a vela y 526 a vapor116. Durante el perodo de auge de la actividad martima vinculada al descubrimiento de oro en California ingresaban diariamente entre 5 y 6 navos, por lo cual no era extrao se encontraran fondeados entre 60 y 100 embarcaciones. Cabe sealar que la incorporacin de barcos a vapor significaba un incremento en el tonelaje como tambin menor tiempo y disminucin de los riesgos en la navegacin117. Para una poca en que ya haba transcurrido una generacin de presencia extranjera, llama la atencin que uno de los visitantes haga notar la dificultad de encontrar en Valparaso a los verdaderos chilenos, por cuanto los matrimonios mixtos han impreso en su descendencia el sello de una nacionalidad diferente 118. Se identifica a la ciudad como cosmopolita; se presta mucha atencin a los vistosos colores que engalanan los atuendos, tanto de los huasos como de las mujeres. stas habitualmente llevaban un chal de lana escarlata, azul cielo o rosa plido, con un vestido listado o floreado119. El huaso destacaba por esa especie de simbiosis con el caballo, con el que formaba un solo conjunto, y sobre el cual coma, beba y dorma120. En esos aos se determin prohibir el paso de carretas hasta el Puerto; por lo tanto, el lmite fijado en El Almendral fue la Plaza de Orrego. Hasta all llegaban los productos del interior constituyendo un mercado muy apetecido y permitiendo en el centro de la plaza un lugar de reunin y descanso, protegido por carpas, y muy concurrido por los huasos121. La necesidad de traer los productos del interior y la creciente demanda determinaba que los precios fueran ms caros que en otros puertos. Un ingls seala que sta era una situacin comn de los lugares adonde llegaban los sbditos britnicos. Aunque el comercio mayorista era monopolizado por los ingleses, haba tambin algunos alemanes en el rubro; pero en el mbito de los negocios de tiendas, los franceses eran predominantes. En la matrcula del Comercio de 1849, tras los chilenos, figuraban los franceses, con setenta y nueve establecimientos, de un

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Domeyko, Ignacio: Valparaso. En: Caldern, Alfonso (compilador) Op. Cit. p. 183. Cavieres, Eduardo, Rutas Martimas, Comercio y Finanzas en una Etapa de Expansin: Valparaso 1820 1880, en: Estrada Turra, Baldomero et al, Valparaso, Sociedad y Economa en el Siglo XIX, Ediciones Universitarias de Valparaso, 2000, p.91. 117 Schmutzer, Karin, El Puerto : Comercio, Ingresos, Los Hombres e Infraestructura , en: Estrada Turra, Baldomero et al, Valparaso, Sociedad y Economa en el Siglo XIX, Ediciones Universitarias de Valparaso, 2000, p.101-102 118 Radiguet, Max, Op. Cit. p. 226. 119 Ibidem, p.223 120 Ibidem. 121 Ibidem

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total registrado de cuatrocientos dieciocho122. Artculos de moda femenina, sastres y mltiples servicios eran regidos por ciudadanos franceses. Uno de los establecimientos ms tradicionales, vinculado a la colectividad francesa, era el Hotel Aubry, que haba sido fundado por Mme. Aubry, quin separada de su marido, tras un fracasado matrimonio que inici a los diecisis aos, y protegida por un capitn de barco, lleg a Chile y con el apoyo financiero de ste instal una pensin que posteriormente se transform en uno de los hoteles ms respetables de la ciudad123. Despus de los britnicos, la colectividad alemana era la ms sobresaliente. Predominaban en el manejo de las farmacias y laboratorios qumicos. A mediados del siglo XIX, de las diez boticas existentes, cinco pertenecan a alemanes. No era extrao que propietarios de boticas de otras nacionalidades buscaran farmacuticos alemanes, para as gozar de la fama que stos tenan en la especialidad124. Tambin sobresalan en la industria cervecera. Hacia 1840, las dos cerveceras existentes pertenecan a Stuven y Plageman, ambos ciudadanos germanos125. Para 1858, de un total de cinco fbricas de cervezas, tres pertenecan a alemanes, y a fines del siglo, la ms importante, que agrupaba a ms de doscientos operarios, corresponda al alemn Carlos Schrmann126. A fines de la dcada de 1860, un austriaco haca notar la cantidad de alemanes en Valparaso, resaltando que en ninguna otra parte haba percibido tan bellas manifestaciones de fuerza intelectual y pruebas tan satisfactorias de la unidad alemana127. La colectividad tena una actividad interna organizada, a travs de distintas instituciones. Ya a mediados del siglo XIX, los extranjeros se vean sorprendidos por el Club Alemn, dada su calidad y organizacin. Se realizaban mltiples actividades intelectuales y musicales y era un lugar muy concurrido y exclusivo de la colectividad. Este club fue fundado en 1838, y an est vigente. Sin duda, la colectividad alemana ha sido la que ha organizado la mayor cantidad de instituciones, muchas de las cules an estn en funciones. Entre las primeras: Club Alemn (1838) Bomba Germana (1851), Colegio Alemn (1857), Hospital (1875), Club Gimnstico (1870) y Asociacin de Coros (1866). Luego aparecieron la Iglesia Evanglica Alemana (construda en 1897), el Hogar del Marino Alemn (1904), el Club de Regatas (1905), el Club de Excursionistas (1909), el Cementerio Alemn (1917) y el Club de Tenis (1921). Una institucin curiosa que surgi en 1919, fue el Club de los Maxistas que reuna a un grupo de amigos que tenan como objetivo fomentar el buen humor. Imponan ciertas multas que engrosaban un fondo que luego se destinaba a obras benficas. Entre ellas, la de
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, Matrcula del Comercio de Valparaso, segn el Registro de las Patentes Tomadas en 1849, Oficina Nacional de Estadstica, Imprenta del Progreso, Valparaso 1850. 123 Tristan, Flora: Valparaso. En: Caldern, Alfonso (Compilador), Op. Cit, p. 164. 124 Treutler, Paul, Andanzas de un Alemn en Chile 1851-1863, Editorial del Pacfico, Santiago 1958, p. 42. 125 Matrcula del Comercio de Valparaso., Op. Cit. 126 Memoria del Ministro del Interior presentada al Congreso Nacional en 1845, Imprenta Nacional, Santiago 1885, p. 245. 127 Rivera Jofr, Ramn (Traductor): Viaje de la Fragata Austriaca Novara Alrededor del Mundo en 1859. En: Caldern, Alfonso (Compilador) Op. Cit. p. 178.

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adoptar en Alemania a dos hurfanos de la guerra asumiendo sus gastos de sustentacin y educacin128. A diferencia de otras colectividades europeas existentes a mediados de siglo, que mayoritariamente haban llegado en razn de objetivos econmicos, en el caso de los alemanes cabe agregar la variable poltica. Del mismo modo como llegan a Valdivia emigrados que escapan de las consecuencias polticas de los movimientos revolucionarios del 1848, tambin encontramos en Valparaso casos semejantes. Entre los ms sobresalientes est el del reputado mdico liberal Teodoro Piderit, quien ejerci su profesin y escribi obras sobre las manifestaciones somticas de los fenmenos psicolgicos ampliamente difundidas en Europa. En 1864 regres a su pas129. Un austriaco que estuvo en Valparaso en 1859, afirmaba que un extranjero poda creerse all transportado a una ciudad de Alemania septentrional130. Alemanes e ingleses habitualmente desarrollaban su actividad social concentrada en sus amistades mayoritariamente europeas. Un buen testimonio de tal situacin lo deja Marie Bulling quien, a travs de los diez aos que comprende su relato, nos entrega antecedentes muy valiosos que confirman este modo de vida131. La elite fue privilegiando, como espacios de sociabilidad, los clubes y la Sociedad Filarmnica lugar de tertulia y baile al que se concurra luciendo los mejores atuendos la sociedad de la poca. Entre los clubes destacaba el Club de la Unin que concentraba a la colectividad britnica preferentemente y el Club de Valparaso que se fund en 1857 y que concentraba fundamentalmente a miembros de la aristocracia criolla. Por su parte los franceses tenan el Circulo Francs como tambin los espaoles e italianos crearon tambin posteriormente sus propios espacios de encuentro132. Ciertamente que en el inicio de la segunda mitad del siglo XIX, la ciudad estaba mostrando transformaciones importantes que correspondan ya a procesos internos como tambin a los efectos de los cambios externos. Entre los acontecimientos ms relevantes est el descubrimiento de oro en California que, sin duda, repercuti positivamente en la marcha ascendente del primer puerto de Chile. La emigracin que afect al pas poda evaluarse fcilmente en Valparaso por la incesante salida de pasajeros que se advierte. Segn El Mercurio, a comienzos del ao 1852, cerca de dos mil personas se embarcaron en los ltimos cinco meses133. La alarma producida por ese drenaje que se supona daaba fuertemente la estructura productiva del pas, haca que se representar al gobierno que tomara algunas medidas que lo impidieran. Del mismo modo, se recurra a los sacerdotes para que en sus prdicas hicieran notar la
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Pellegrini y Aprile, El Progreso Alemn en Chile, Editorial Ro de la Plata, Santiago, s/f. Reccius, Adolfo, Historia de un Hospital del Puerto, Valparaso 1973, p. 29. 130 Rivera Jofr, Ramn, Op. Cit., p. 231. 131 Von Loe, Elisabeth, Marie Bulling: Una Institutriz Alemana en Valparaso. Diario de Vida 1850-1861, Editorial Puntangeles, Valparaso 2004. 132 Lorenzo, Santiago, Las Tertulias, los Clubes y la Filarmnica, Algunas Expresiones de So ciabilidad en Valparaso. 1840 1930, en: Boletn de la Academia Chilena de la Historia, N 111, Santiago de Chile 2002. 133 El Mercurio, Valparaso, 6 de Febrero, 1852.

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inconveniencia de la decisin de abandonar el territorio. Entre las razones que servan de argumento para emprender el viaje, adems de los peculiares atractivos de California, estaba la mencin de los problemas polticos internos vividos en la revolucin de 1851 y los bajos salarios recibidos por los campesinos134. stos no slo eran atrados por sus cualidades como trabajadores honestos y dedicados sino adems como labradores que conocan el oficio de cultivar el trigo, que era tambin el propsito del desarrollo que estaba inicindose en la costa occidental de Norteamrica 135. Son mltiples las artimaas a que recurran los agentes y capitanes de barcos para conseguir pasajeros. A algunos se les ofreca pasaje rebajado, a cambio de colaborar en el trabajo operativo del buque durante el viaje136. A otros no se les cobraba el pasaje pero se les comprometa a cancelarlo posteriormente, quedando atados a los capitanes, quienes los ubicaban en un trabajo y reciban los ingresos 137. Entretanto, en California, segn las noticias, no era extrao observar en las calles a tpicos campesinos chilenos ataviados con sus ponchos y sombreros de paja 138. A todo lo anterior puede agregarse el notable aumento que experimentaba la actividad portuaria, como consecuencia de los numerosos navos que tocaban en Valparaso, rumbo a California. Fue, por lo dems una poca de gran desarrollo en nuestra propia marina mercante. En 1852 exista una matrcula de 182 naves, de las cules un 80% eran nacionalizadas y slo 39 de ellas haban sido construidas en Chile. Del total de la tripulacin de esas naves (1.714 marineros), el 38% eran extranjeros. En cuanto a los capitanes, la proporcin se inclinaba a favor de los forneos139. Es en aquellos tiempos que comienza tambin a exteriorizarse una mayor preocupacin ante la prostitucin, seguramente como consecuencia del aumento en la presencia de marineros. En enero de 1851, la prensa reaccionaba airada por el apresamiento de veinte mujeres bajo la acusacin de escandalosas, sin mediar razones jurdicas que lo justificaran140. El periodista aconsejaba al juez se alejara del mbito de la vida privada de los porteos, el que slo deba estar bajo el fallo de Dios en el cielo y de la opinin en la tierra141. Este acontecimiento pudo incluso llegar a mayores por cuanto se intent reaccionar en defensa de las afectadas, pues muchos caballeros se indignaron a la primera noticia del suceso, se armaron y pasaron a las habitaciones de muchas de esas infelices perseguidas, decididos a recibir a balazos al que se atreviese a salvar los umbrales que las protegan. Otros trataban de reunir una suscripcin para costear los gastos de una acusacin al juez que dio la orden y a los comisarios que la ejecutaron. Al viajero alemn Paul Treutler le llam la atencin lo difundida que
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El Mercurio, Valparaso, 16 de Febrero, 1852. Ibidem, 6 de Febrero, 1852. 136 Ibidem, 9 de Febrero, 1852. 137 Ibdem. 138 Ibidem, 4 de junio de 1851. 139 Memoria que el Ministro de Estado del Departamento de Marina presenta al Congreso Nacional 1852, Imprenta de Julio Beln i Compaa, Santiago s/f. 140 El Mercurio, Valparaso, 21 de Enero de 1851. 141 Ibidem.

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estaba la sfilis y, aunque le pareca extrao que no se tomaran medidas para poner atajo a la prostitucin, a travs de soluciones sanitarias y vigilancia policial, justificaba en parte la situacin, considerando la gran cantidad de termas existentes en el pas que por sus excelentes cualidades protegan a la poblacin de mayores daos, frutos del vicio sealado142. La preocupacin respecto a la sifilis fue permanente a travs del siglo, llegando a ostentar Valparaso la fama de poseer el tercer lugar entre las ciudades con ms alto ndice de enfermedades venreas, despus de Constantinopla y Yokohama 143. De acuerdo al sacerdote espaol Vicente Martn y Manero, para fines del siglo XIX, el ambiente de disipacin creado especialmente por los marineros afectaba a gran parte de la ciudad. Sostena que existan mas de 1000 sitios autorizados para vender alcohol adems de los clandestinos y en cuanto a las prostitutas las calculaba en mas de 6000 lo que significaba una proporcin de 1 por cada 20 habitantes que comparado con Paris, que se la distingua por su ambiente licencioso, era muy elevado ya que all la relacin era de 1 prostituta por cada 200 habitantes144. El Mercurio, por su parte, justific la baja asistencia a un baile de mscaras, en 1868, debido a una redada de prostitutas que se haba efectuado das antes por orden del juzgado del crimen 145. Una antesala de los prostbulos, en categora, eran las denominadas chinganas o tambos, que eran centros de diversin nocturna de los sectores sociales bajos, y muy frecuentados por la marinera, con el fin de bailar y beber. F. Walpole describe vvidamente el ambiente que se palpa en esos lugares, en torno al baile de la zamacueca, con la participacin activa de los concurrentes, animados por un grupo de msicos que habitualmente eran mujeres. Considera atractivo el desplazamiento de la mujer cuando el baile es bien ejecutado; en cambio, al referirse a la participacin del hombre le atribuye rasgos ridculos y vulgares por su posicin semiagachada y con inclinacin hacia adelante levantando cierta parte de su cuerpo como invitando a un puntapi146. La profusin de estos establecimientos fue motivo de preocupacin pblica, como muestra El Mercurio, al protestar por los abusos que se cometan por parte de los concurrentes a tales diversiones147. La rpida propagacin de las chinganas en las zonas cntricas de la ciudad preocupaba a la ciudadana, habida cuenta de los escndalos que daban los habituales clientes, luego de abandonar los locales. Todos esos centros de diversin eran establecimientos muy frecuentados por los marineros, a extremos de alterar seriamente sus compromisos laborales. Los capitanes protestaban a menudo por las deserciones de la tripulacin. Era comn que los trasgresores se refugiaran en los tambos, donde se esfumaban sus
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Treutler, Paul, Op. Cit., p. 42. Lorenzo, Santiago et al, Vida, Costumbres y Espritu Empresarial de los Porteos, Ediciones Universitarias de Valparaso, Serie Monografas Histricas N 11, 2001, p.55. 144 Martin y Manero, Vicente, Historia Eclesistica de Valparaso, Valparaso 1890, p.115, citado en Lorenzo, Santiago et al, Op Cit, p.55. 145 El Mercurio, Valparaso, 24 de febrero 1868. 146 Walpole, Federico, Op. Cit. p. 136. 147 El Mercurio, Valparaso, 12 de Mayo de 1860.

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salarios, aunque, podan volver a engancharse gracias a las gestiones que a propsito se efectuaban en dichos lugares148. La desercin en Valparaso lleg a tener caractersticas graves para el normal desenvolvimiento de las actividades portuarias, y la estabilidad del funcionamiento de las naves. Muchos buques, enfrentados a ese peligro, optaban por no detenerse en Valparaso. Se argumentaba que las autoridades poco hacan por evitar esos males149. El fenmeno de la desercin, muchas veces fraguado en los tambos y prostbulos, se reprodujo tambin entre las mujeres que frecuentaban esos antros, en su deseo de emular a los aventureros marineros, porque muchas decidan ir hasta California y, como sospechaba el marino sueco C. Skogman, su intencin no era obtener los ansiados montones de oro, dedicndose a palear la tierra o lavar las arenas150. Frente a este ambiente hubo muchas reacciones intentando morigerar el ambiente que preocupaba a determinados sectores de la sociedad quienes exageraban muchas veces sus percepciones. Los bailes, juegos de azar, rias de gallos y luego el cine provoc permanentes protestas por los atentados que implicaban para la moralidad pblica, al decir de determinados sectores de la sociedad151. El extraordinario movimiento demogrfico que signific para Valparaso el descubrimiento de oro en California fue toda una expresin de la transformacin que lo estaba afectando y que acentu su creciente rivalidad con Santiago. El clamor por libertades econmicas y religiosas identificaba rpidamente a Valparaso como un centro de expresin liberal frente al conservadurismo de Santiago. La prensa recoge esas manifestaciones argumentando que no es el inters de los comerciantes, sino el de la democracia y el de la civilizacin el que lleva a procurar reformas comerciales que seran de provecho tanto para Valparaso como para Santiago152. Es tambin el progreso de Valparaso la garanta del desarrollo del resto de las provincias, ya que se saca desde Concepcin el trigo y desde Chilo la madera hasta California, as como se transporta el cobre de Huasco y Coquimbo hasta Europa. En suma, Valparaso es en Chile el representante de la causa del comercio y la democracia que asegura a las provincias elevacin y riqueza, su inters no es absorber a las provincias sino derramarse en ellas153.

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Ibidem, 11 de Julio de 1850. Ibidem, 15 de Mayo de 1855. 150 Villalobos, Sergio: Chile en 1852 segn el Diario del marino sueco C. Skogman. En: Boletn de la Academia Chilena de la Historia, Ao XXV, N 58, Santiago 1958, p. 39. 151 Lorenzo, Santiago, Iniciativas para Moralizar a los Porteos. Sus Efectos sobre la Sociabilidad Popular en Valparaso. 1840 1930, en: Boletn de la Academia Chilena de la Historia, N 112, Santiago de Chile 2003. 152 El Mercurio, Valparaso, 14 de Octubre de 1850. 153 Ibidem, 26 de Octubre de 1850

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Si bien es cierto la actividad mercantil se concentraba en Valparaso y all era evidente la concentracin europea es importante tambin sealar el control que los europeos ejercan en la minera y en el alto comercio a nivel nacional. Para 1860, de 909 establecimientos comerciales censados en el pas, 674 pertenecan a extranjeros, siendo adems los ms importantes154. El escenario econmico para la dcada de 1950 experiment cambios importantes en los procedimientos e instrumentos utilizados para operar. Entre las transformaciones cabe mencionar el inicio del funcionamiento de sociedades annimas, las cuales aparecieron en primer lugar en Valparaso destinadas a la conformacin de Cas. Constructoras de servicios ferroviarios, instituciones financieras como bancos y Cas de seguros. La mayora de ellas surgen por iniciativa de extranjeros o sus descendientes. As surgi en 1856 el Banco de Depsitos y Descuentos de Valparaso que cont entre sus fundadores a Jos Cerver, Jorge Lyon, Thomas Bland Garland, Gustavo Blumenthal, Boardman Dickson y Ca., etc155. Antes de asumir Manuel Montt la presidencia en 1851, reconoce el extraordinario crecimiento de Valparaso que no se condice con el pausado ritmo santiaguino. Observa con preocupacin el traslado de comerciantes desde Santiago al Puerto. Menciona que algunos pretenden que la capital debera trasladarse a Valparaso, pero seala que hay que ser cauteloso frente a tal posibilidad, sobre todo, s se tiene en cuenta que Santiago rene un tercio de la poblacin del pas 156: El comerciante que va a Valparaso cada seis meses se asombra de ver cosas nuevas que sorprenden sus miradas; el que viene a Santiago cada diez aos, reconoce a primera vista sus calles, casas y hasta por los accidentes mezquinos que las distinguen. Santos Tornero, prestigioso editor espaol, que fue propietario de El Mercurio por largo tiempo, sostena que Santiago haba caminado a remolque de Valparaso, por cuanto la mayor parte de los adelantos urbanos se haba gestado primero en el Puerto y luego alcanzado a Santiago 157. La posicin del peridico El Mercurio, estimulando polticas ms liberales representaba, sin duda, la opinin de los sectores mercantiles, atrincherados en Valparaso y de los importantes grupos de extranjeros que desde all operaban en su gestin comercial y financiera. La idea de progreso es manifiesta en las editoriales, evidenciando un ambiente dinmico ajeno al resto del pas. Hasta podramos calificar de revolucionario el clamor del peridico: A abolir el viejo estanco, a prohijar la accin del crdito pblico, a suprimir las trabas de la navegacin, a importar el elemento extranjero, en brazos y capitales. Traed
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Silva Vargas, Fernando, Notas sobre la Evolucin Empresarial Chilena en el Siglo XIX, en: Durn, Fernando et al, Empresa Privada, Escuela de Negocios de Valparaso, Fundacin Adolfo Ibaez, Universidad Tcnica Federico Santa Mara, Imprenta Universitaria, s/f, Santiago de Chile, p. 82. 155 Cavieres, Eduardo, Op. Cit (2000), p.79 156 El Mercurio, Valparaso, 14 de Octubre de 1850. 157 Tornero, Santos Reminiscencias de un Viejo Editor, Imprenta de la Librera del Mercurio, Valparaso 1899, p. 7.

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alemanes a Valdivia, molinos norteamericanos a Concepcin, capitales ingleses a Valparaso, y veris si hay resistencia capaz de oponerse a la libertad de cultos. Enriqueced y educad a las poblaciones por el comercio y la inmigracin y atreveos enseguida a comprimir la libertad del sufragio. Las libertades son solidarias: Poseer una es conquistarlas a todas 158. En realidad el ambiente era definitivamente proclive a las libertades y al cosmopolitismo y as lo sancionaba El Mercurio al sostener que el espritu de especulacin del comercio, de empresa es cosmopolita, que no reconoce esos sentimientos exclusivos de patria159. Desde Santiago la visin de Valparaso era muy crtica y se la identificara como la Cartago de Chile y a sus habitantes como usureros, especuladores y mercenarios 160. Se complementaba con lo anterior la posicin pragmtica y utilitarista que mostraba la ciudad y que reconocan los viajeros a travs de su evolucin como lo manifest Bartolom Bossi, cuando al regresar, luego de varios aos, a comienzos de la dcada de 1870, sostena que la ciudad conservaba la fisonoma y caractersticas de un pueblo esencialmente mercantil 161. El crecimiento de la ciudad se acenta de tal forma que supera de manera impresionante a las restantes ciudades del pas. Considerando que el desarrollo vegetativo es muy accidentado, es evidente que los flujos migratorios continan su curso. Las limitadas posibilidades geogrficas del emplazamiento imponen que la poblacin se extienda hacia los cerros, utilizando las quebradas como vas de acceso a los niveles superiores. Esta alternativa acarre un conjunto de problemas urbanos de extrema incidencia en las caractersticas futuras de la ciudad. En primer lugar, serias dificultades para establecer servicios, como agua potable y alcantarillado, con los consiguientes problemas para la salud e higiene de la poblacin. Del mismo modo pona obstculos para la seguridad y movilidad de los habitantes. Los cerros, en general, fueron monopolizados por los grupos sociales bajos y ostentaban indicios muy lamentables de abandono y miseria. El espontanesmo urbanstico, mantenido hasta hoy, si bien creaba ambientes arquitectnicos que revelaban imaginacin y estimulaban los sentimientos del visitante, no constitua lugares de atraccin para la residencia de los sectores dirigentes. Muy por el contrario, se estaba frente a una coexistencia de dos ciudades con realidades de vida muy marcadas. Mientras en el plan se introducan adelantos que ponan a la ciudad a la vanguardia del desarrollo urbano del pas, en sus reas altas se palpaban todas las consecuencias de la ausencia de servicios municipales. Fundamentalmente, este aspecto se detecta a travs de los dramticos efectos que tenan en la poblacin las diversas epidemias que se desataban en tales
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El Mercurio, Valparaso 1 de Enero de 1851. El Mercurio, Valparaso, 31 de enero de 1845, citado en: Lorenzo, Santiago, Imaginario de Valparaso, Siglos XIX y XX, en: Boletn de la Academia Chilena de la Historia N 110 (2000-2001), p.134 160 La opinin es del diario santiaguino El Progreso y la recoge El Mercurio, Valparaso, 14 de septiembre 1850. 161 Bossi, Bartolom, Viaje Descriptivo de Montevideo a Valparaso por el Estrecho de Magallanes , Santiago 1874, p.160, citado en: Lorenzo, Santiago, Op. Cit. (2000), p.143.

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sectores al confluir la ausencia de condiciones higinicas con la ignorancia y falta de recursos mdico-sanitarios. Hacia 1865, se propag la epidemia de viruela que arroj unos seiscientos enfermos registrados y un serio problema a las autoridades sanitarias, acostumbradas a recibir slo un promedio de setenta u ochenta afectados por la enfermedad162. Ello signific crear un lazareto e intensificar una campaa de vacunacin. A fin de ampliar la capacidad del hospital de caridad, se recurri a una colecta que rindi excelentes resultados163. Para ese ao, los nacimientos registrados fueron 3.661 y las defunciones 3.822164. Si bien es efectivo que siempre existe un subregistro para los nacimientos, sabemos que de todas formas, considerando los mrgenes de error, las cifras de mortalidad son demasiado altas. El cementerio aparece muy concurrido. A fin de mejorar su servicio y obtener mayores recursos, la Junta de Beneficencia, hacia 1867, acord la creacin de carros mortuorios de varios tipos y determin la obligacin de usarlos para el transporte de cadveres165. A ltimos de la dcada, la autoridad provincial se quejaba de las desfavorables condiciones que existan en cuanto al aseo de la ciudad y anunciaba la construccin de muelles pequeos, para lanzar la basura y los desperdicios en donde quiebra la ola166. Para 1871, se nos informa, con cierta satisfaccin, que se ha terminado la construccin de un muelle en los almacenes fiscales, que dispone de un carro especial sobre rieles para facilitar el transporte de desperdicios. Se agrega que la polica de aseo y salubridad cuenta con sesenta carretones, destinados a mantener limpia la ciudad y que espera construir pronto baos pblicos para cuidar de la higiene y aseo del pueblo, y as restablecer el servicio existente al respecto, ya que los cuatro baos de El Almendral se haban venido abajo167. Efectivamente, en el verano de 1871, haba cinco casas de baos, gratis para el pueblo: dos para varones y tres para mujeres168. Por la misma poca es muy recurrente el problema de la falta de alcantarillado. Se inicia recin en 1871 su construccin, desde los cauces en algunas quebradas claves, llegndose a un total de 620 metros de bveda de cal y ladrillo 169. El descenso de desperdicios desde los cerros ir en incremento con el aumento de la poblacin y la insuficiente capacidad del servicio de desage. Esta circunstancia resultaba casi crnica: por un lado no era disponible para toda la ciudad y, por otro, pasaba constantemente obstruido por la tierra desprendida y la inmensa cantidad de basura que descenda de los cerros.

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Memoria del Intendente de Valparaso, Mayo 22 de 1866 en: Memoria del Ministro del Interior presentada al Congreso Nacional, Santiago 1866, p. 56. 163 Ibdem. 164 Flores, Sergio: Factores que determinan la salud pblica en Valparaso. E n: Revista de Ciencias Sociales N 31 (1987), Universidad de Valparaso, Edeval, Valparaso, 1987, p. 197. 165 Memorias del Intendente de Valparaso (Valparaso 15 de Julio de 1868). En: Memoria del Ministro del Interior presentada al Congreso Nacional, Santiago 1868, p. 208. 166 Ibidem, Santiago 1870, p. 61. 167 Ibidem, Santiago 1872, p. 301. 168 Ibidem. 169 Flores, Sergo, Op. Cit. 1987, pp. 205-206.

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Algo muy similar al endmico contratiempo en los cauces aconteca con el agua. Como ya sabemos, la primera frmula utilizada fue la de los aguateros o aguadores, a quienes tambin se les llamaba repartidores de enfermedades. Existan, asimismo, pilas pblicas, distribuidas en diversos puntos de la ciudad, especialmente en las plazas que, adems de proveer de agua, se transformaban en activos centros de reunin de lavanderas, arrieros, carreteros, etc. Un informe del ingeniero Alamiro Gonzlez, elaborado en 1873, afirmaba que para entonces la ciudad se abasteca por aguadores que extraan el agua de diferentes quebradas, por medio de pozos abiertos en la parte baja de la ciudad y por la caera instalada por el empresario norteamericano W. Wheelwright la que slo abasteca al 2% de la poblacin y por slo tres meses. Agregaba que adems de ser difcil su obtencin y de ser escasa era de mala calidad. El nmero de aguadores para esa fecha era de 700, habiendo sido anteriormente cercano a 1000170. El sistema funcionaba a partir de la accin de actores privados, siendo los aguadores los principales abastecedores y slo el 10% aproximadamente era por caera y corresponda a las instalaciones de Wheelwright y a una Compaa identificada como Compaa de Consumidores. Cabe sealar que Wheelwright tena tambin un sistema para proveer a los buques 171. Para 1876, la Municipalidad acogi un proyecto presentado por Kammerer y Lyon que propona traer agua desde el Valle de Via del Mar y que comenz a funcionar en 1881 mantenindose operativo hasta 1901 sin tener la capacidad de satisfacer toda la demanda de la ciudad. Posteriormente se implant un sistema a travs de la creacin de una laguna en Peuelas, parte alta de la ciudad, que fue una obra ejecutada por el Gobierno172. Otra de las medidas que adopt la autoridad en proteccin de la salud de los pobladores fue la creacin, en 1892, del Laboratorio Qumico Municipal, destinado a regular la calidad y condiciones de los productos alimenticios consumidos por la poblacin. En su primer ao en funciones, de un total de 710 productos analizados, se detect que 306 eran adulterados, o estaban en condiciones no recomendables para el consumo. Se trataba del aceite, leche, caf, vino, etc173. En cuanto a las epidemias, podemos afirmar que fueron un mal casi constante en la ciudad, siendo la viruela la ms comn. Se sufra tambin de sarampin, clera, difteria, coqueluche y escarlatina. Quizs el peor ao fue 1888 en que hubo dos epidemias a la vez y muy extendidas. Las estadsticas de ese ao
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Municipalidad de Valparaso, Documentos Municipales y Administrativos de Valparaso, Tomo II, p. 436472, Informe del Ingeniero, Alamiro Gonzlez sobre la posibilidad de surtir de agua a la ciudad del ro San Francisco del Monte, citado en : Morales, Iris y Molina, Mauricio, Crecimiento Urbano y Urbanizacin: Iniciativa Privada en la Dotacin de Servicios Pblicos en Valparaso durante la Segunda Mitad del Siglo XIX , Tesis para optar al Ttulo de Profesor de Historia y Geografa, Universidad Catlica de Valparaso, 1997. 171 Ibidem. 172 Ibidem. 173 Memoria del Intendente de Valparaso (1 de Mayo de 1994). En: Memoria del Ministro del Interior presentada al Congreso Nacional, Santiago, 1894, p.805.

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indican 8.037 defunciones y 4.715 nacimientos174. En 1905 se presentaron la viruela y el sarampin, y un informe mdico sealaba las psimas condiciones de vida que rodeaban a los habitantes de los cerros que vivan hacinados, mal alimentados, rodeados de focos de infeccin, sin servicio sanitario ni precauciones higinicas. El Dr. Daniel Carvallo, redactor del documento, sostena que all se reunan todas las condiciones para acoger y difundir todo tipo de pestilencias175. Uno de los aspectos interesantes, en relacin a los servicios pblicos, en virtud de la compleja geografa de la ciudad, es el sistema de transporte colectivo que fue desarrollando a travs del tiempo. Al transporte de coches, que se mantuvo desde la Colonia, lo reemplaz el ferrocarril urbano tirado por caballos. Este sistema de transporte pblico surgi en Valparaso cuando el 18 de junio de 1861 se declar instalada la Ca. del Ferrocarril Urbano, que comenz a operar el 28 de marzo de 1863, con 25 carros, presidida por David Thomas con un capital de $550.000 divididos en 2.200 acciones de $250176. La autoridad adverta que este servicio traa otros beneficios anexos para el mejoramiento urbano por cuanto significaba una mejor conservacin de las calles. Para 1864 ya se haba arreglado el pavimento en las calles principales, guardando los niveles y facilitando los desages necesarios y aunque este arreglo no se ha hecho con la estrictez que sera exigible, segn contrato, la mejora que han recibido las calles es muy considerable177. La relacin entre las autoridades municipales y la empresa de transporte se mantuvo bajo continuos conflictos en relacin a la responsabilidad que le corresponda a esta ltima en cuanto a la mantencin del estado de las calles. Permanentemente se producan roces entre la empresa y la Municipalidad por la mantencin de las calles ya que habitualmente corresponda al organismo pblico hacerse cargo de esta funcin por cuanto la empresa privada negaba tener obligacin de velar por el estado de las vas de transito urbano. En la memoria correspondiente al ao 1875, el Intendente se quejaba que la empresa se resista al levantamiento de las calles por donde tenan tendidas sus lneas frreas por lo que no era posible mejorar los pavimentos ni tampoco levantar los niveles de algunas calles como las del Teatro, Victoria y Cochrane que luego de construirse la calle Blanco qued ms alta178. Para 1870 la empresa contaba con 45 carros con capacidad para 24 personas en el interior y 30 en la imperial (techo). Se trataba de carros tirados por dos caballos que se desplazaban por un sistema de rieles separados por 1.676 mm. Para 1880 los carros eran 63 179.

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Ibidem, p. 814 Flores, Sergio, Op. Cit., p. 197. 176 Silva, Victor, Monografa Histrica de Valparaso desde su descubrimiento hasta nuestros das 1536-1910 Litografa e Imprenta Moderna, Valparaso, 1910, p. 70. Cabe consignar que en 1859, Juan Enrique Ramirez haba solicitado a la Municipalidad despachar un proyecto sobre ferrocarril urbano. Igualmente, en 1860 la Empresa de ferrocarril de Valparaso y Santiago hace notar su inters al Cabildo por establecer un servicio similar en la ciudad. 177 Memoria del Intendente de Valparaso, Marzo 1 de 1864. p.57. 178 Ibidem, Abril de 1875, p. 437. 179 Sez Godoy, Leopoldo, Valparaso, Gua Histrico-Cultural. Siglos XVI XXI, Editorial Puntngeles, Valparaso 2004, pg. 502

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La estacin central del ferrocarril urbano estaba en la alameda de Las Delicias en donde contaba con caballerizas para 350 caballos. Para el segundo semestre de 1870, luego de rebajar los pasajes en un 50% los ingresos de la empresa ascendieron a 98.177 pesos obteniendo una utilidad de 44.031 pesos equivalente a un 8% del capital invertido. Durante dicho perodo se trasladaron 1.439.562 pasajeros en primera clase y 1.116.911 en segunda clase lo que se traduca en un total de 14.000 pasajeros diarios180. En 1871, utilizando 30 carros, realizando 378 viajes diarios, se transportaron 5.358.480 pasajeros con lo que se quintuplic el transporte del primer ao de funcionamiento. El Intendente, ante estas cifras, reflexionaba al respecto afirmando que por los datos proporcionados por esta empresa, puede calcularse el valor rpido que en pocos aos ha adquirido el adelanto y la actividad mercantil de la poblacin 181. Algunas otras protestas pblicas se referan a incumplimiento de horarios y de los recorridos. En 1887, uno de los regidores denunciaba que los carros no llegaban, durante las noches, a la estacin Barn, afectando a los pasajeros que se dirigan all con el objeto de abordar el tren 182. Haban tambin problemas en el funcionamiento de servicio de transporte como consecuencia del mal estado de las calles lo que era de responsabilidad del Municipio como sus propios miembros lo reconocieron ante una denuncia que se manifest en una sesin de agosto de 1896 cuando se estableci que los carros no estaban transitando por calle Blanco y que la causa era el desnivel de tal calle existiendo una suerte de precipicio entre el pasaje N 6 y la calle Bellavista. Se sealaba la escasez de recursos como causa de tales descuidos en las condiciones de las calles 183. Por parte de los vecinos se reclamaba, especialmente en los terminales de los recorridos, por los malos olores que se producan en tales lugares, lo que determinaba efectos negativos para las propiedades cercanas a tales lugares que no se arrendaban o se arrendaban mal. En algn momento se prohibi que los carros se detuvieran en un lugar determinado 184. En 1882 se renueva el contrato entre el Municipio y la empresa, representada por Juan Enrique Ramrez. La empresa se comprometi a pagar, por el perodo de 20 aos, la suma de $7.500 semestrales. La renovacin se hizo efectiva desde el 1 de mayo de 1883185. Las dificultades geogrficas hacan imposible implementar muchos recorridos con los carros de sangre que permitieran solucionar los problemas de locomocin que
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Tornero, Recaredo Santos, Chile Ilustrado, Gua Descriptivo del Territorio de Chile, Libreras y Agencias del Mercurio, Valparaso 1872, p. 204. 181 Memoria del Intendente de Valparaso,, mayo 20 de 1872, p.335. 182 Documentos Municipales y Administrativos de Valparaso, Tomo Sptimo, Imprenta y Librera Americana. Valparaso 1888, p.814. 183 Sesin del 4 de agosto de 1896, en: Documentos Municipales y Administrativos de Valparaso, Tomo X, Segunda Parte, Imprenta Valparaso, 1903, p.1279. 184 Documentos Municipales y Administrativos de Valparaso, Tomo XI, Babra y Ca Impresores, Valparaso 1903, p. 90 y 694. 185 Ver texto del contrato en: Documentos Municipales y Administrativos de Valparaso, Imprenta del Progreso, Valparaso 1884, p. 666.

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afrontaban los pobladores de los sectores altos, quienes dispusieron de posibilidades de transporte ms rpido slo cuando se instalaron los funiculares y luego, en forma parcial, el ferrocarril urbano elctrico. Los ingresos obtenidos por el Municipio como consecuencia de la autorizacin que tena la empresa de ferrocarril urbano para ocupar las calles de la ciudad eran destinados a objetivos especficos. Para 1875 se reconoca, por parte de las autoridades municipales, haber recibido sobre $4.000 correspondiente al primer dividendo que le corresponda segn contrato186. Luego de renovado el contrato, en 1882, cuando el Municipio comenz a recibir el pago de 15.000 anuales por parte de la empresa, la Municipalidad decidi construir el Teatro Victoria solicitando un crdito por $214.000, teniendo como base de ingreso los aportes del ferrocarril urbano187. Un aspecto interesante, respecto al transporte urbano, se relaciona con la incorporacin de mujeres en las labores de cobradoras, como consecuencia de la Guerra del Pacfico, que afecto a Chile frente a Per y Bolivia en 1879, y que provoc escasez de mano de obra masculina. Muchas reacciones provocaron su presencia. Para los extranjeros fue algo muy singular y llamativo y para la sociedad nacional las expresiones fueron muy variadas. Algunas fueron reflejo de mentalidades discrimintorias, otras de carcter clasista, pero en ningn caso su presencia pas desapercibida como lo manifiestan los diversos testimonios que tenemos sobre el tema. Para determinados sectores, las cobradoras se caracterizaban por cometer conductas inapropiadas. Se hacia, permanentemente, alusiones a una supuesta ligera conducta sentimental en cuanto a su relacin con los pasajeros y sus compaeros de labores. Juan Rafael Allende, periodista satrico, escritor y dramaturgo, sinti un especial rechazo por las cobradoras de los tranvas, refirindose a ellas con encono, y fijacin. Permanentemente se burl de ellas en sus diversos peridicos satricos con juicios denigrantes. Refirindose expresamente al gremio de Valparaso, sostena que eran mujeres pervertidas que todo el da y toda la noche van en el carro formando tertulia y cometiendo desrdenes 188 Tambin se las inculpaba de falta de honradez al negarse a dar los vueltos o argumentar que no tenan fichas, quedndose as con el valor del pasaje. Carlos Pezoa Vliz denunci, en su poema Vida de puerto, la imagen de las conductoras manilargas: Las conductoras de alegres trajes/ timan los quintos de los pasajes/ que les pagaron en la imperial 189

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Memoria del Intendente de Valparaso, Abril de 1875, p. 437 Ibidem, Marzo 26 de 1883. 188 Allende, Juan Rafael, El Padre Padilla, Valparaso, 05/06/1886, en: Prudant, Elisabet Entre la Infamia y el Deleite. Las Cobradoras de Tranvas en Santiago de Chile y Valparaso, 1880-1920. En Revista Nuevos Mundo, Mundo Nuevo Debates, 2009. 189 Pezoa Vliz, Carlos, Vida de Puerto, en: Elisabet Prudant, Op. Cit.

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A comienzos de la dcada de 1880 apareci otro medio de transporte que procur solucionar el problema de los sectores altos de la ciudad. Fueron los hasta hoy denominados ascensores pero que en estricto rigor son funiculares. Este medio de transporte constituy una excelente solucin para la poca en virtud de las serias limitaciones que haba para llegar a los sectores altos con los medios disponibles hacia fines del siglo XIX y comienzos del XX. La construccin de treinta ascensores entre 1883 y 1931 evidencia el xito que tuvieron, en general, como medio de movilizacin para la poblacin portea que tuvo a travs de toda la ciudad posibilidades de llegar a lugares cuyas dificultades geogrficas haca imposible el acceso a travs de los medios tradicionales de transporte existentes en la poca. Miles de personas diariamente se trasladaban desde sus casas a sus lugares de trabajo por estas cajas de madera o jaulas metlicas con capacidad entre 6 y sobre 50 pasajeros que dieron a la ciudad una fisonoma particular acentuando su peculiar sello como consecuencia de su estructura geogrfica de anfiteatro. Por mucho tiempo, los ascensores, se constituyeron en lugares de encuentro obligado para los pobladores, que habitualmente deban esperar pacientemente en prolongadas filas, sobre todo en los puntos de subida, al regreso de sus jornadas laborales. La mayora de estos ascensores han experimentado pocas transformaciones a travs del tiempo lo que ha sido tambin causa de su deterioro que explica la desaparicin de algunos y el irregular funcionamiento de otros. El primer ascensor en funcionar fue el Concepcin ubicado al comienzo de la calle Prat frente al edificio del Reloj Turri, que permiti el acceso a sus casas habitaciones fundamentalmente a comerciantes extranjeros, que residan en los cerros Concepcin y Alegre, quienes propiciaron su construccin. En este lugar se encontraban adems, en ese momento, el Colegio Alemn, la Iglesia Luterana y la Iglesia Anglicana, por lo cual su uso concentraba fundamentalmente a miembros de las colectividades alemana y britnica. Funcionaba a base de un sistema hidrulico que consista en dos estanques de agua en los extremos cuyo peso provocaba el desplazamiento de los carros conjuntamente con el peso de los propios pasajeros. Tiene una longitud de 70 metros y alcanza a la cota de los 35 metros de altura. Se fund como resultado de la constitucin de la Ca. de Ascensores de Valparaso en 1882 como iniciativa del alcalde y escritor Liborio Brieba quien fue tambin el autor del proyecto. Se inaugur el 1 de diciembre de 1883 a los compases de Ondas del Danubio interpretado por el Orfen Municipal con la concurrencia de las autoridades de la ciudad quienes brindaron con champaa deteniendo los carros en mitad de su recorrido 190. Al comienzo la poblacin se mostr reacia ante este nuevo medio de transporte cuyo mecanismo operativo apareca como poco confiable. Sin embargo, rpidamente se transform en la gran atraccin de la ciudad. A los dos das haba transportado 1842 pasajeros en sus carros de madera con capacidad para siete pasajeros.

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Para efecto de las fechas de inauguracin y datos cuantitativos como extensin, gradiente y altura utilizamos la informacin recogida por Lautaro Trivio y disponible en www.lautarotrivio.cl.tc, a quien agradecemos su gentileza por proporcionarnos informacin sobre el tema.

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Posteriormente se le incorpor un motor a vapor y luego un sistema elctrico 191. Durante el primer ao se desplazaron 234.178 pasajeros por esta va 192. Posteriormente, el Cerro Alegre dispuso de los ascensores El Peral (1901), con acceso desde el Palacio de Justicia; Reina Victoria (1903) que sube desde calle Elas y Esmeralda (1905) ubicado en dicha calle, prximo al antiguo y tradicional Restaurante Cinzano, que luego desapareci como consecuencia de un incendio en 1948, no quedando ningn rastro de su existencia, a diferencia de los otros tres que se mantienen operativos hasta la fecha. Se transform, as, este Cerro en el lugar con mayor cantidad de ascensores para el servicio de sus habitantes, reflejando con ello la demanda que posean como tambin el potencial e influencia de sus habitantes. El segundo ascensor en construirse fue El Cordillera (1886) que permite el acceso a dicho cerro desde calle Serrano prximo a la Plaza Sotomayor y que hizo posible el transporte a un sector poblacional de limitados recursos concentrados en un cerro muy populoso y cuya actividad laboral se vinculaba fundamentalmente con el trabajo portuario. Posteriormente, su labor se vio complementada por la construccin del Ascensor San Agustn, que permiti la subida desde la calle Jos Toms Ramos, pasando entre las viviendas en un pintoresco trayecto que invade la privacidad de los pobladores del lugar. Este ascensor se construy en 1913. La mayora se construy a travs de las primeras dcadas del siglo XX El nico ascensor que es realmente un ascensor es el Polanco, construido en 1916 y que se ubica al final de la calle Simpson. Este ascensor posee, en su recorrido vertical, dos estaciones que permiten el acceso a la calle Carvallo, a los 34 metros de altura, y en la estacin final llega a la parte alta de la calle Simpson a travs de una pasarela que se encuentra a 60 metros de altura de la estacin de subida. El acceso a la estacin baja se realiza a travs de un largo tnel de casi 150 metros que le otorga un carcter especial al trayecto, casi ttrico, que se inicia a travs de la humedad, el fro y un ambiente semioscuro para finalmente aparecer, en lo alto, en un ambiente pleno de luminosidad, colorido y formas urbanas sorprendentes. Es el espectculo que surge, desde lo alto, sobre la ciudad dominndola desde la altura en toda su extensin desde una terrazamirador que rodea la estacin. El tnel fue si motivo de preocupaciones en sus orgenes tal como lo evidencian algunas protestas de usuarios que solicitaban la presencia de guardias ya que se producan algunos desmanes193.

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Ver: Cameron, Juan, Ascensores Porteos, Ediciones Altazor, Via del Mar 1998; Pea Muoz, Manuel, Centenario de los Ascensores de Valparaso, en: Caldern, Alfonso, Op. Cit. 192 Memoria del Intendente de Valparaso, julio de 1885. 193 La Unin, 20 de enero 1920, p.6, manifiesta tener peticiones de usuarios se coloque un guardia permanente en el interior del tnel, donde se han cometido desmanes bochornosos qu3e hacen ya de ese tnel un paso peligroso. Igualmente pedan cambio del maquinista por cuanto diar iamente lleva a otros muchachos que se entretienen en subir y bajar y dejan de pi a los pasajeros a quienes todava se permiten molestarlos con dichos y cuchugetas

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1.4

Una Estructura Social Moderna y Cosmopolita

El fenmeno demogrfico de Valparaso es bastante complejo en su evolucin. Por una parte, su comportamiento vegetativo muestra la conducta tpica de una sociedad tradicional, donde la vida es muy breve; por otra, el fuerte flujo migratorio caracteriza la ciudad como una sociedad moderna. Del mismo modo, la condicin de puerto y su vinculacin con el comercio dan a la sociedad una rotacin poblacional poco comn. Esto es, un movimiento constante de personas que estn llegando pero que tambin abandonan la ciudad. Ya vimos lo que ocurri con ocasin de los descubrimientos de oro en California, pero podemos tambin advertir otro momento como la segunda mitad de la dcada de 1860, luego del bombardeo de Valparaso por la escuadra espaola, que coincidi con un perodo crtico para la economa nacional y que repercuti directamente en la situacin particular de Valparaso. La destruccin provocada por el bombardeo y el dao a la infraestructura portuaria afect a miles de trabajadores. Muchos partieron al Per a trabajar en la construccin de ferrocarriles194. El Intendente denunci las dificultades que esa emigracin estaba provocando al no poder llenar las vacantes de polica, que llegaban a 102. Sin embargo, los bajos salarios y la inflacin existente impedan retener el notorio movimiento emigratorio 195. Recordemos adems que en el caso particular de la colectividad espaola residente en Valparaso, el bombardeo les afect de modo directo debido el ambiente hostil que hubieron de enfrentar y que llev al abandono de la ciudad por muchos de ellos. El censo de 1865, seala la residencia de 413 espaoles, en cambio el de 1875, arroja una cifra de slo 346 peninsulares que, obviamente, se explica por el problema aludido. Otro antecedente que concurre a caracterizar de compleja a la sociedad portea en su conducta demogrfica, es el alto ndice generalizado de segundas nupcias. Es decir, tanto los hombres como las mujeres se recasan al momento de quedar viudos. Habitualmente, el hombre muestra una capacidad mayor al respecto. La migracin interna comienza a percibirse de modo significativo a mediados de siglo. Si se observan los lugares de procedencia de los migrantes llama la atencin el importante flujo desde las zonas aledaas. Esto es, de la zona central, fundamentalmente desde Santiago. Considerando que la capital del pas mostraba un proceso de desarrollo propio, resulta doblemente llamativo el atractivo que Valparaso ejerca en sus habitantes. Reiteramos adems que se trata en su mayora de personas jvenes que se estn iniciando en la actividad laboral. Otras regiones, prximas a Valparaso, como ciudades fuertemente vinculadas a la agricultura, tales como Quillota, Los Andes y San Felipe estaban tambin entre los lugares de procedencia de los jvenes que decidan buscar mejores posibilidades de vida en el puerto.
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Carvallo, Daniel Epidemia de Viruelas en Valparaso 1904-1905, Memoria presentada por Carvallo, Daniel, Secretario del Congreso Departamental de Higiene, Imprenta Gustavo Wiedmam, Valparaso 1906, p. 63. 195 El Mercurio, Valparaso 21 de Enero de 1869.

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Una de las fuentes ms apropiadas para analizar el proceso migratorio interno se encuentra en las informaciones matrimoniales, que son los documentos que deban llenar los contrayentes previo al acto del matrimonio y en los cuales quedaba recogida la localidad de origen; informacin difcil de encontrar en otras fuentes masivas y posibles de estudiar a travs de periodos de tiempo prolongados y en forma consecutiva. De acuerdo a esta fuente se advierte para mediados del siglo XlX (segn cuadro N1.3), que la poblacin masculina es la que nuestra mayor capacidad de desplazamiento, procediendo en su mayor parte de la zona central. Las mujeres que mayoritariamente son tambin afuerinas expresan ms estabilidad residencial por cuanto cerca de la mitad son de Valparaso. Al comparar el porcentaje de novios procedentes de Santiago con los de Valparaso, llama la atencin que los santiaguinos superan a los porteos, lo cual revela de modo significativo la importancia que tena el trfago demogrfico del eje Santiago-Valparaso. Sin embargo, transcurrida una generacin (ver cuadro 1.3), la situacin ha sufrido una modificacin, pues los varones contrayentes originarios de Valparaso superan a los de Santiago. CUADRO N 1.3 PROCEDENCIA REGIONAL DE LOS NOVIOS DE VALPARASO. PERODOS 1845-1856 Y 1872-1873 (%) Perodo Lugar de procedencia Norte Centro Aconcagua Valparaso Santiago Colchagua Sur Extranjeros Sin informacin 1845-1856 1872-1873 Novios novias Novios Novias 0,4 0,4 1.4 2.2 6,4 25,7 28,7 16,0 10,2 10,8 1,8 100 4,1 44,9 26,6 12,3 7,2 2,1 2,4 100 7.9 29.5 25.9 13.7 11.2 10.4 100 6.7 38.6 27.9 9.2 13.5 1.9 100

Fuente: Astudillo, Francisco et al, Estimaciones de Mortalidad y Nupcialidad en Tres Parroquias De Valparaso, entre 1845 y 1885, Tesis para optar al ttulo de profesor de Historia y Geografa, Universidad Catlica de Valparaso, 1986.

Llama la atencin la escasa presencia de migrantes de la zona norte, lo que sin duda se explica por la escasa poblacin existente en esas regiones y sobre todo porque se trata de provincias de atraccin laboral, en razn de las explotaciones mineras en desarrollo. En cambio es importante el contraste que presenta la zona sur de la cual si encontramos una cifra significativa de migrantes, atrados por el avance de Valparaso, pero tambin por las escasas expectativas que tienen en

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sus lugares de origen. La provincia de Colchagua aparece como una de las ms sensibles al boom de la demanda de mano de obra de Valparaso. Si se toman en cuenta las decisiones que adoptan los contrayentes en cuanto al lugar de procedencia de su pareja, observamos una cierta tendencia a la endogamia de origen; es decir, se busca pareja entre coterrneos. Es as como el 43% de los novios originarios de Valparaso busc su cnyuge tambin en Valparaso. El 30% de los novios procedentes de Santiago se casa con santiaguinas y el 35% de los oriundos de Quillota se unen con mujeres procedentes de la misma ciudad 196. El comportamiento femenino de Valparaso merece una observacin aparte, pues por su condicin de no migrantes la mujer es ajena a los problemas psicolgicos y a las vinculaciones sociales trasplantadas que actan normalmente en los grupos afuerinos. Las porteas se casaban en primer trmino con procedentes de otras ciudades y slo un 22% lo hacan con individuos nativos de Valparaso. Esta situacin es tambin un claro testimonio del amplio mercado matrimonial de que disponan las porteas debido al fuerte flujo migratorio hacia la ciudad. Es decir, haba una mayora masculina inmigrante197. La endogamia de origen es un comportamiento caracterstico de las sociedades tradicionales198. Sin embargo, en el caso de Valparaso la explicacin, a nuestro juicio, est en la existencia de redes familiares y de relaciones sociales que se establecen entre los distintos grupos de afuerinos. Al estudiar la procedencia de los habitantes de los diferentes barrios de Valparaso, a travs de los archivos del Registro Civil, pudimos detectar la existencia de sectores residenciales que tenan un mismo origen regional. Por ejemplo, hacia 1892, de 61 migrantes de Constitucin que contrajeron matrimonio en Valparaso, 25 vivan en el cerro Santo Domingo. En menor escala se produca tambin una concentracin de habitantes procedentes de Quillota en el Cerro Cordillera. Est claro, entonces, que en la ciudad de Valparaso se configuraba entre su variado espectro social, una mltiple estructura de subculturas regionales que traan consigo usos y costumbres, otorgando otra perspectiva de riqueza y vitalidad al puerto. Otro desplazamiento importante de poblacin, aunque de carcter distinto, es el que se origina desde Santiago por razones tursticas durante los meses de verano. Era normal que familias aristocrticas llegaran hasta Valparaso a disfrutar de los baos de mar. Eduardo Balmaceda recuerda sus cotidianos paseos a los baos de Taqueadero (Playa Ancha), donde para baarse deba compartir el espacio con cscaras de sanda, melones, cebollas y otros deshechos y desperdicios. Al atardecer se poda comprar unas apetecidas tortillas de dulce y
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Astudillo, Francisco et al, Estimaciones de Mortalidad y Nupcialidad en Tres Parroquias de Valparaso, entre 1845 y 1885, Tesis para optar al ttulo de profesor de Historia y Geografa, Universidad Catlica de Valparaso, 1986. 197 Ibdem. 198 Salinas Meza, Ren: Nupcialidad, Familia y Funcionamiento del Mercado Matrimonial en Valparaso durante el siglo XIX. En: Instituto de Historia, Universidad Catlica d Valparaso, Valparaso 1536-1986. Ediciones Altazor, Via del Mar 1987, p. 79.

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grasa que las damas solan llevar para las once 199. Ovidio Lagos, un viajero argentino, describe con asombro las casetas de los denominados baos de mar, tan concurridos por las damas santiaguinas. Se trata de cuartos sucios, llenos de rendijas, de tres por tres varas, cerrados por una lona vieja. Le parecen incmodos por los golpes de mar, honduras y presencia de algas200. No obstante esas limitaciones, muchas de las personas optaban por este tipo de relajamiento y descanso. El Mercurio se refiere a la inundacin veraniega a propsito de la avalancha de santiaguinas: Las hijas de la capital nos hacen ahora su anual visita, en calles, paseos, teatros, en todas las partes las vemos, hermosas, elegantes, encantadoras, eclipsndolo todo. Son las ninfas del Mapocho que como bandadas de golondrinas vienen a visitarnos en esto. Acuden a las riberas del ocano Pacfico. El mar las recibe en su seno ciendo por completo sus alabastrinos cuerpos desde uno o dos diminutos pies al torneado cuello. Quin fuera el mar! Cunta dicha para l! Cunta envidia para nosotros!201. Por ese entonces, Valparaso posea una infraestructura hotelera apropiada para recibir a los turistas santiaguinos, como tambin a visitantes que llegaban desde Europa y deban detenerse necesariamente en la ciudad por algunos das. Entre los hoteles ms importantes estaban: el Hotel Royal, con 140 habitaciones, el Coln con 48, y el Palace Hotel con 200 habitaciones y departamentos 202. El Royal se inaugur en 1897 y era considerado entre los mejores hoteles de la costa del Pacfico por sus comodidades y buen restaurante en donde contaba entre sus especialidades con la sopa de tortuga. Su capacidad fue aumentando con el tiempo hasta que sucumbi luego de la II Guerra Mundial. El Palace segua en esplendor al Royal, habiendo sido construidos ambos por el mismo arquitecto Esteban Orlando Harrington. Inici sus actividades en enero de 1905 y fue centro de mltiples manifestaciones. Su propietario inicial fue Alfonso Kaler a quien, luego de su fallecimiento en 1912 sucedi su esposa Alfonsina dHuique. Para el sismo de 1906 varios de los hoteles se vieron afectados, entre ellos el Grand Hotel ubicado cerca de la estacin ferroviaria de Bellavista, que pese a que soport el terremoto fue devastado por un incendio. Haba sido inaugurado slo en 1900203. Para 1935 una Gua turstica identificaba los siguientes hoteles en la ciudad: Astur, Royal, Palace, Lebelle, Paris, Prat, Garden, Santiago, Rolfs, Adria, Reina Victoria y Herzog. En su mayora pertenecan a extranjeros 204. Sin duda que el hecho de ser Valparaso una ciudad que prcticamente surge como tal con la Repblica, sus efectivos poblacionales son en su mayora,
199 200

Balmaceda Valds, Eduardo, Un Mundo que se fue. Editorial Andrs Bello, Santiago 1969, p. 121. Lagos, Ovidio, Valparaso Visto por un Viajero Argentino. En: El Mercurio, Valparaso, 12 de febrero 1885. 201 El Mercurio, Valparaso, 28 de Enero de 1889. 202 Mrquez, Alberto Libro Internacional Sudamericano, Tomo I Chile Central, Sociedad Imprenta y Librera Universo, Santiago, 1916, pp. 298-303. 203 Len Cceres, Samuel, Los Antiguos Hoteles del Puerto de Valparaso, Imprenta Libra, Valparaso 2008. 204 Revista Zig-Zag, Edicin especial, diciembre 1935, citado en: Duarte, Paulina Hoteles de Valparaso, 18301935, Tesis de grado para obtener el ttulo de profesor de Historia y Geografa, Universidad Catlica de Valparaso, 1996.

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procedentes de otros lugares. Es decir, se trata de una sociedad que no arrastra el peso de una estructura social preestablecida que imponga un estilo. En el caso de Santiago y Concepcin advertimos la existencia de una lite tradicional, perteneciente a la Colonia que, difcilmente, poda ser ignorada por los migrantes. Por otra parte, impugnamos la idea de que esa clase dominante aceptara ser sobrepasada. Un escenario desprejuiciado socialmente hizo posible que se constituyera una sociedad acorde a la dinmica que adquiri la ciudad, en virtud de su rol de agente de transformacin, al protagonizar un nuevo proceso de relaciones del pas con el resto del mundo. Valparaso no surge como centro urbano que responda a un proceso evolutivo interno; por el contrario, se desarrolla en funcin de su ntima relacin con el mundo exterior. La historia de Valparaso se hace mirando hacia afuera, casi de espaldas a lo autctono, evidenciando una gran sensibilidad por lo forneo y una gran capacidad para acoger los cambios que continuamente estarn marcando su existencia. Si la ciudad se genera bsicamente por la entrada de grupos migrantes de diferentes zonas del interior es importante agregar que los migrantes constituyen un sector seleccionado del grupo humano del cual proceden. No nos referimos a aspectos culturales, vinculados a la instruccin o a las dotes intelectuales sino a las caractersticas personales, capacidades psicolgicas, sensibilidad ante los cambios. Slo los miembros ms dinmicos de la poblacin rural se atreven a trasladarse a las ciudades205. Los migrantes poseen un horizonte cultural ms amplio, aparte de un potencial de cualidades de liderazgo y organizacin, superior al que encontramos en la sociedad promedio206. Es decir, Valparaso pudo disponer de un potencial humano proveniente del interior del pas, de cualidades sobresalientes, que le permiti disponer de un elemento productivo ventajoso, respecto al resto del pas. A lo anterior se suma que los migrantes se caracterizaban por su juventud, soltera o poseer escasa familia. Ello significa que se originar una estructura poblacional joven, con gran capacidad laboral. Si pensamos en las caractersticas demogrficas de Santiago, es fcil comprender las diferencias. A travs de todo el siglo XIX advertimos una ventaja pronunciada de Valparaso en cuanto a la relacin de poblacin activa, respecto a la poblacin total. De acuerdo al censo de 1875, mientras en Santiago encontramos que la poblacin activa corresponde al 40.5% del total poblacional, en Valparaso esa cifra es del 55.2% (Ver cuadro N 1.4). Diferencia favorable a Valparaso que se mantiene a travs del siglo XIX.

205 206

Perlman, Janice E. The Myth of Marginality, University of California Press, Berkeley 1979, p. 62. Ianni, Octavio, Crisis in Brazil, New York 1970, p.52.

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CUADRO N1.4 POBLACIN ACTIVA EN RELACIN POBLACIN TOTAL. SANTIAGO Y VALPARASO 1865-1895. Santiago Pob. Activa 70.415 79.286 106.113 124.316 Valparaso Pob. Activa 35.565 55.848 60.375 63.258

Ao 1865 1875 1885 1895

Pob. Total 168.553 195.612 236.870 312.467

% 41.7 40.5 44.7 39.7

Pob. Total 74.731 101.088 115.147 138.274

% 47.5 55.2 52.4 45.7

Fuente: Construccin propia a base de informacin obtenida de los Censos de la Repblica de Chile correspondiente a los aos 1865, 1875, 1885 y 1895.

Si observamos ms detenidamente la constitucin de la poblacin activa es notoria la concentracin de la fuerza laboral en el sector servicios, sobre todo en lo relacionado con la actividad comercial que viene experimentando un amplio impulso y desarrollando un mbito laboral apreciable. As se determina la aparicin de nuevos grupos sociales. Continuando con el anlisis comparativo entre Valparaso y Santiago, a fin de hacer ms evidente las particularidades del puerto en esta confrontacin con la ciudad capital y principal centro urbano del pas, podemos advertir cmo esa emergencia de grupos sociales nuevos tambin presenta mayor dinamismo en Valparaso. La fuerte concentracin de casas mayoristas, dedicadas al comercio exterior; el expendio al comercio nacional; la ingente actividad portuaria y aduanera; el flujo naviero constante, demandando servicios de abastecimiento, mantencin y otros, fueron imponiendo una burocracia numerosa que significaba modificaciones sustantivas respecto a la estructura tradicional del pas. Es interesante advertir, por ejemplo, que Valparaso en 1875, a pesar de tener una poblacin que corresponde al 51% de la existente en Santiago, contaba con ms empleados, en cifras absolutas, que la capital, lo que obviamente confirma el rol protagnico que presentaba la ciudad-puerto en el sector comercial. (Ver Cuadro N 1.5)

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CUADRO N 1.5 OFICIOS DEL SECTOR TERCIARIO IDENTIFICABLES CON SECTORES MEDIOS. SANTIAGO Y VALPARASO. 1865, 1875, 1885, 1895. 1865 Valpo. Stgo. 2.383 3.339 1.271 1.201 328 205 1.148 2.714 1.829 8 6.959 7.467 27.1 16.6 19.5 10.6 1875 Valpo. Stgo 4.841 4.932 2.703 2.154 652 397 1.085 1.815 2.428 14 11.709 9.311 29.0 17.5 20.9 11.7 1885 Valpo. Stgo 5.391 8.892 4.882 5.224 589 479 1.441 2.841 1.658 21 13.961 17.457 32.0 24.0 23.1 16.4 1895 Valpo Stgo 5.983 13.634 5.031 10.945 659 783 1.490 2.235 2.787 58 15.954 27.655 35.5 31.3 25.2 22.2

OFICIOS Comerciantes Emp. Part. Emp. Pub. Militares Marinos Total % Sec. Terc % Pob. Act

Fuente: Construccin propia a base de informacin obtenida de los Censos de la Repblica de Chile correspondiente a los aos 1865, 1875, 1885 y 1895.

En la suma total de las actividades concentradas en el cuadro N1.5, se concluye que, porcentualmente, esos grupos tenan una mayor representacin en Valparaso y que, adems posean una significacin social ms all del estrictamente laboral. Efectivamente, hemos identificado dichos oficios como expresin de sectores sociales medios que coadyuvaban al proceso de transformacin social que en el pas se comenzar a notar recin a comienzos del siglo XX. Lo que estamos planteando entonces es que en Valparaso fue donde primero existi un proceso de transformacin social, fruto de radicales cambios en su acelerado desarrollo urbano. Visto en otra perspectiva, el tipo de relacin de la sociedad con el proceso econmico vigente privilegi el desafo personal, propio de la actividad privada. Esto es, comerciantes, o empleados de comercio qu se ven sometidos a una vorgine econmica azarosa que les impone un especial esfuerzo y capacidad visionaria, propia de un empresario que da a da debe adaptarse a las cambiantes circunstancias en forma activa y cuyo deber es asumir una posicin creativa, adelantndose a sus pares, puesto que esa actitud es lo nico que puede significarle mrgenes de ventaja en sus operaciones. De otra forma es difcil poder desenvolverse en ese medio. Estamos, entonces, ante la presencia de una sociedad que, como consecuencia de su posicin en el proceso econmico existente acoge a una poblacin que est dispuesta a enfrentar un mbito agresivo, lejos de la parsimonia y lentitud de la vida del interior del pas. Es un grupo humano que se ha constituido en agente de transformaciones, que maneja las circunstancias que le rodean y, por consiguiente, no acepta el ritmo vegetativo que caracteriza a la mayor parte de la poblacin nacional del perodo en estudio.

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Respecto a las caractersticas de la poblacin en los otros sectores, especialmente, en el secundario, que dice relacin con la industria, podemos percibir que, cuantitativamente, no hay diferencias mayores entre Santiago y Valparaso, ya que las diferencias a favor de sta son de escasa significacin. (Ver cuadro 1.6)

CUADRO N 1.6 POBLACIN ACTIVA DE SANTIAGO Y VALPARASO SEGN SECTOR DE PRODUCCIN. 1865-1895. AOS 1865 1875 1885 1895 SECTOR Valpo. Santiago Valpo Santiago Valpo Santiago Valpo Santiago Primario 5.8 1.7 9.1 2.0 7.4 1.9 5.5 2.1 Secundario 30.0 26.0 24.0 25.8 24.1 25.9 23.9 25.8 Terciario 64.0 72.3 66.8 72.1 68.4 72.1 70.8 72.0
Fuente: Construccin propia a base de informacin obtenida de los Censos de la Repblica de Chile correspondiente a los aos 1865, 1875, 1885 y 1895.

Sin embargo, si examinamos las caractersticas del sector industrial en cada una de las ciudades en cuestin, pueden apreciarse algunas diferencias cualitativas importantes. Segn los censos industriales de 1895 y 1910, Valparaso, sobre todo en el primer caso, presenta un nivel de industrializacin superior a Santiago, respecto a la cantidad de establecimientos, tecnologa utilizada y volumen de mano de obra involucrada (Ver cuadro 1.7). Por lo tanto, tambin en el sector industrial, Valparaso mantiene una poblacin vinculada a un proceso ms moderno, que corresponde a una posicin de vanguardia en el mbito nacional. Agrgase a esto, la mayor estabilidad que tiene la industria portea en el siglo XIX, ya que, segn el censo de 1895, el 27% cuenta con ms de diez aos en operaciones, frente al 20% de Santiago 207. Es evidente que el desarrollo que muestra Santiago, desde finales del siglo XIX, testimonia un creciente alejamiento del menor ritmo que tuvo Valparaso 208. En el transcurso del tiempo, el descenso de la importancia de la industria de Valparaso en el contexto nacional se hace manifiesto. Hasta 1890 participa en el plano nacional con el 20% del parque industrial pero en 1910, se reduce al 10.5%. Posteriormente, continuar disminuyendo aunque en forma leve.

207 208

Boletn de la Estadstica Industrial de la Repblica de Chile (en adelante BSOFOFA) N 1-8, 1895-1897. Anuario Estadstico de la Repblica de Chile, Industrias 1911, Oficina Central de Estadstica, Soc. Imp. y Lit. Universo, Santiago 1913.

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CUADRO N 1.7 CUADRO COMPARATIVO DE INDUSTRIAS DE ALIMENTOS Y METALRGICAS. VALPARASO Y SANTIAGO 1895-1910. VALPARASO SANTIAGO GRUPO DE ALIMENTOS 1895 1910 1895 1910 N. Industrias 51 115 116 189 N. Operarios 1.527 2.167 1.794 2.035 N. Motores 50 130 68 150 Relacin 1 1.13 0.58 0.79 Obreros/Industria GRUPO METALURGIA N. Industrias 59 80 136 189 N. Operarios 2.614 1.936 1.721 2.421 N. Motores 22 34 22 102 Relacin 44.30 24.2 12.65 12.8 Obreros/Industria Relacin 0.37 0.42 0.16 0.53 Motores/industria
Fuentes: Elaboracin propia a base de: Sociedad de Fomento Fabril, Boletn de la Estadstica Industrial de la Repblica de Chile, N 1-8 (1895-1897); Oficina Central de Estadstica de la Repblica de Chile. Industrias 1911, Soc. Imp. Y Lit. Universo, Santiago 1913.

Al detenernos en las industrias de alimentos, segn cuadro N1.7, el sector refleja un desarrollo ms pronunciado, en comparacin con el metalrgico. Obviamente, el carcter primario de las fbricas de alimentos, las hace reaccionar fcilmente ante un proceso de crecimiento urbano, de modo ms directo que el resto del sector y explica esa situacin. Las industrias alimenticias como las panaderas y otras elaboradoras de productos de consumo cotidiano renen en su mayora caractersticas ms bien artesanales que comprometen a grupos familiares, con buen aporte de mano de obra pero escaso capital. En cambio, la industria metalrgica impone mayor tecnologa y capitales en la elaboracin de manufacturas que requieren de un mercado que supere el mbito local. En ntima relacin con lo anterior, la presencia de los europeos signific tambin un factor fundamental en el peculiar desarrollo que tuvo la sociedad de Valparaso. Como se seal anteriormente, los europeos, mayoritariamente se vincularon al quehacer econmico, relacionado con el comercio internacional; es decir, agentes, consignatarios, representantes de casas mayoristas, o empleados de estas empresas, o de algn banco. Pero tambin hubo un grupo de profesionales y obreros especializados qu llegaron contratados por alguna empresa estatal. Un buen ejemplo al respecto fue el importante nmero de ingenieros y tcnicos que se vincularon al ferrocarril que uni a Valparaso con Santiago. Muchos de ellos venan por un periodo determinado, pero fueron quedndose.

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De all entonces que debemos sealar tambin la relevante trascendencia que tuvieron los europeos en el desarrollo industrial metalrgico de la regin y del pas. Las ms modernas fundiciones estuvieron en Valparaso. La fbrica La Unin, de los ingleses Brower y Hardie construa carros para el ferrocarri l urbano y abasteca la industria minera del Norte. Las ms importantes industrias eran sin duda la Fundicin y Fbrica de Mquinas de Balfour, Lyon y Ca., junto a Lever y Murphy que tambin pertenecan a inmigrantes britnicos. Entre ambas contaban con ms de 1.000 obreros. Los orgenes de Lever & Murphy se encuentran en Valparaso, cuando en 1860 el ingls Ricardo Lever crea la fundicin La Repblica, ocupando una mano de obra de 76 obreros, que se especializaba en la fundicin y fabricacin de productos metlicos. Para 1872 Lever se asoci con Santiago Harper y Alejandro McCallum.209 En 1880 una nueva sociedad se constituye con Ricardo Lever, Guillermo Murphy, Santiago Sawers y Norman Ferguson con un capital de 100.000 pesos bajo la razon Lever y Cia.210 Tres aos mas tarde se retira Sawers y se integra Clarence OBrien acumulando un capital de 280.492 pesos con la denominacin de Lever & Murphy. Cada socio aportaba la suma de 70.123 pesos211 La sociedad que destac durante la poca de la Guerra del Pacifico, por la reparacin de los cascos de los buques de la Armada Nacional y la fortificacin de la ciudad por medio de la fabricacin de caones 212. Debido a la expansin de las redes ferroviarias del pas, la empresa tuvo la oportunidad de ampliarse, pero como Valparaso no ofreca una posibilidad espacial para hacerlo, la industria se traslada a Via del Mar en el ao 1883. La cifra de capitalizacin en 1883 era muy significativa al momento de compararla al capital inicial de la compaa cuando se fundo en Valparaso que llegaba solamente a la cantidad de 10.000 pesos213. Adems ligado al deseo de Jos Francisco Vergara de hacer de Via una ciudad, vendi a stos los terrenos que posea en Caleta Abarca por la suma de $5.000, al igual que otros terrenos colindantes pertenecientes a un vecino llamado Atilio Alamos por la suma de $4.000214. As la compaa Lever Murphy consigui el espacio necesario para la instalacin de la industria, al igual de las concesiones solicitadas a las autoridades de la poca para el uso de la playa. Al ao siguiente de la instalacin en Via del Mar comienza a recibir encargos, generalmente por parte del gobierno, para la construccin de puentes, carros y locomotoras. La dcada del 80 es clave para esta compaa, ya que a su
209 210

ACV Vol. 23, 1872 Ibidem, Vol. 32, 1880. 211 Ibidem, Vol. 42, 1883. 212 Castagneto, Piero: La Industria y la Defensa Nacional. En Murphy, Lever y Ca. Historia de una Empresa Viamarina 1886-1936. Trabajo indito del Archivo Histrico de Via del Mar (en adelante AHVM), Junio de 1998. 213 BSOFOFA, 1888. S/pag. 214 Castagneto, Piero. En La Estrella de Valparaso, 12 de junio de 1999.

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experiencia anterior a la reparacin de barcos, se instala en Via con una finalidad clara, la construccin de locomotoras y material para ferrocarriles, mbito que como hemos sealado anteriormente, estaba en plena expansin en aquella poca. Generalmente el estado realizaba sus encargos mediante un llamado a concurso a las industrias que se dedicaban a la fabricacin de material ferroviario y dentro del rea, Lever, Murphy y Ca., debi competir estrechamente con la empresa Balfour, Lyon y Ca, que se ubicaba en la vecina Valparaso. As por ejemplo en el ao 1886, la Empresa de Ferrocarriles del Estado pidi propuestas para la construccin de seis locomotoras y treinta carros para ganado, Lever Murphy y Ca gan el concurso, entre otras cuatro empresas, para construir 22 de los carros para ganado a $3.495 pesos cada una y la de las seis locomotoras al precio de 40.425 pesos cada una, con el convenio de recibir un abono de 12.000 pesos mensuales por el termino de 12 meses y el saldo a la entrega de las locomotoras215. Hacia el ao 1888 el establecimiento de Caleta Abarca contaba con una gran cantidad de talleres propios de una maestranza, que albergaban a mas de 100 maquinas en las que se haba invertido un capital de mas de 100 mil pesos 216. Ese mismo ao se estimaba que all trabajaban mas de 450 hombres, entre obreros, nios aprendices, fundidores, forjadores y mecnicos que por trmino medio ganaban unos $5 pesos diarios. Posea adems esta industria un muelle de 100 metros de largo por 12 de ancho con un pescante de 20 toneladas; un vaporcito llamado Caleta Abarca que se traslada desde Valparaso y la Caleta, transportando materiales u obreros entre los dos establecimientos o para facilitar los trabajos que se ejecutan en la baha. Para 1888 se reeconstituye la sociedad que declara un capital de1.087.111 pesos y queda constituida por Ricardo Lever con 312.474 pesos, Guillermo Ferguson con 312.475 pesos, Norman Ferguson con 237.488 pesos y Ricardo Segundo Lever con 224.674 pesos. 217 La industria contaba con una poblacin para los obreros constituida desde los comienzos de la empresa en el Cerro Castillo donde vivan exclusivamente sus operarios, que en el ao 1891 alcanzaba un numero que fluctuaba entre los 1.500 a 2.000 habitantes, mano de obra dependiente de los trabajos encargados a la fabrica218. As por ejemplo durante el ao 1890 trabajaron en la fabrica 550 obreros que percibieron en salarios 320.000 pesos. En 1891 el numero de obreros llega a 320 debido al despido de mas de 300 por la falta de trabajo 219. Casi la totalidad de las maquinas fueron importadas desde Inglaterra, con excepcin de los caldereros que fueron construidos ah mismo, situacin que los colocaba en la posibilidad de ejecutar toda clase de maquinaria hidrulica, de aire comprimido, para establecimientos salitreros, para ferrocarriles, vapores, calderos de todo sistema, puentes y en general, todo lo concerniente al ramo de

215 216

BSOFOFA, 1886. Pg. 573. Ibidem, 1888. S/pg. 217 ACV Vol. 53, 1888. 218 Prez Canto, J, La Industria Nacional. Establecimiento de Lever Murphy y Ca. Imprenta Nacional. Santiago, 1891. p.5 219 Ibidem.

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ingeniera, calderera y fundicin. As se estimaba que un 60% de lo producido se exportaba principalmente a la costa norte y sur de Chile220. Entre las restantes industrias, en otros sectores productivos, podemos mencionar las cuatro fbricas de fideos existentes a fines del siglo XIX, que pertenecan a italianos; con su actividad estaban introduciendo un producto nuevo, que rpidamente pasara a ser tpico de la mesa chilena. De las industrias alemanas sobresale la Ca. Refinera de Azcar de Via del Mar, de propiedad de Julio Bernstein, que sera un verdadero pilar en el desarrollo de Via del Mar. Los espaoles, por su parte, predominaban en las fbricas de artculos de vestir. Por ejemplo, la fbrica de camisas de la familia Matas y la sastrera de Germn Nieto, que agrupaba a ms de 100 operarios221. En 1886, Zorobabel Rodrguez, en razn del predominio extranjero en la industria portea, donde de las 91 industrias ms importantes slo 15 eran chilenas, afirmaba que la industria chilena no es chilena, ya que desde las ms complicadas hasta las ms sencillas son en sus nueve dcimas partes extranjeros las que las han establecido, las que la dirigen y las que recogen sus provechos222. Fue asimismo una modalidad curiosa de establecerse en Valparaso, la desercin de marineros europeos, algunos de los cuales se radicaban aunque la mayora lo haca para reembarcarse en pro de mejores condiciones econmicas, Los ingleses hacia 1899 se lamentaban de esta situacin. En ese ao entraron a Valparaso sobre los 40.000 marineros, de los cuales 18.700 eran britnicos. No resulta extrao que fuesen los ingleses, el grupo que encabezaba la nmina de detenidos extranjeros en 1893, con 88 personas, seguido por los franceses con 53. Del total de detenidos pasados a los tribunales, que sumaban 4.757 personas, los extranjeros eran 478. La presencia europea comenz a experimentar transformaciones importantes a fines del siglo XIX provocando un cambio radical para el siglo XX y que se tradujo en el crecimiento del contingente procedente del Sur de Europa en desmedro de britnicos y alemanes. Italianos y espaoles, a fines del siglo XIX, emigraron en gran proporcin hacia Amrica; por lo general debido a los serios problemas econmicos que tenan que enfrentar en sus pases y como consecuencia de las polticas de atraccin de inmigrantes europeos que se hincaron por parte del Estado chileno a partir de la dcada de 1880 (ver cuadro N1.8).

220 221

Ibdem. Memoria del Intendente de Valparaso, Valparaso Julio de 1885. Memoria del Ministro del Interior Presentada al Congreso Nacional, Santiago 1885, p. 243. 222 Rodrguez, Zorobabel, De Nuestra Inferioridad Econmica. En: Revista Econmica, Ao I, N2, 1886, p.68.

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CUADRO N 1.8 COLECTIVIDADES EUROPEAS DEPARTAMENTO DE VALPARASO 1875-1952

Nacionalidad Alemanes Franceses Espaoles Britnicos Italianos Otros extranj. Total extranj.

1875 1.134 986 346 1.785 807 1.863 6.921

1885 1.165 819 562 1.478 1.449 2.189 7.662

1895 1.396 1.097 1.317 1.974 2.264 2.252 10.302

1907 2.055 1.003 3.463 2.053 2.985 3.071 14.630

1920 1.440 791 3.496 1.799 2.837 3.080 13.443

1930 1.503 549 3.040 1.322 2.834 3.747 12.995

1940 2.162 377 3.233 693 2.848 4.351 13.664

1952 1.568 375 2.836 419 2.632 4.762 11.592

Fuente: Censos de la Repblica de Chile para los aos indicados.

En el caso de Chile, mantuvieron en forma constante un flujo migratorio en razn de los lazos familiares que se crearon entre grupos establecidos que mantenan vnculos con sus pueblos de origen, lo cual sera el nexo para la venida de otros familiares, amigos o vecinos. Se construyeron as importantes y slidas redes que en el caso de espaoles e italianos se mantuvieron a travs de la primera mitad del siglo XX para luego experimentar una notoria cada sobre todo por el mejoramiento de la economa de sus pases originarios. Valparaso fue durante la mayor parte del siglo XIX, la ciudad que reuni la mayor cantidad de europeos. Slo en 1895, Santiago comenz a superarla con una muy leve cantidad. Pero en todo caso, se mantuvo una supremaca de extranjeros en trminos porcentuales (ver cuadro N 1.9) CUADRO N 1.9 POBLACIN EXTRANJERA. SANTIAGO VALPARASO. 1865-1895. SANTIAGO Poblacin extranjera % poblacin total 2.155 1.27 3.639 1.86 5.032 2.12 11.641 3.72 VALPARASO Poblacin extranjera % poblacin total. 4.961 6.63 6.921 6.85 7.664 6.65 10.302 7.45

AOS 1865 1875 1885 1895

Fuente: Censos de la Repblica de Chile para los aos indicados.

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Los europeos de las diversas colectividades, en mayor proporcin que los migrantes internos, se caracterizaron por el predominio masculino. La tasa de masculinidad promedio fue superior a 200. Los mltiples enlaces que hubo entre extranjeros y damas chilenas se facilitaban ante la imposibilidad de encontrar una esposa connacional. Ello explica que aproximadamente el 10% de los novios sean extranjeros superando el promedio poblacional que ellos representan. Habitualmente, para los extranjeros el contraer matrimonio con una chilena le significaba insertarse en un medio social respetable. El matrimonio fue, sin duda, una manera de ascender rpidamente en status social. Recordemos que nuestra sociedad se mantuvo siempre muy sensible y bien dispuesta hacia los extranjeros, y era bien visto acoger a uno de estos emprendedores migrantes que auguraban un buen porvenir a la esposa y otorgaban un cierto toque de distincin a la familia. En Valparaso, a modo de ejemplo, se realizaron en el sector Puerto, entre 1885 y 1920, setecientos cuatro matrimonios, en que el novio fue alemn. En 489 casos, la novia fue chilena. Sin embargo, 254 de stas eran descendientes de alemanes. Las restantes novias se distribuan en 153 alemanas, 20 austriacas, 13 europeas y 29 de otras nacionalidades223. Entre los europeos que optaron por unirse a damas chilenas encontramos algunos casos curiosos, como el de John Wilkie, maquinista ingls, contratado para el ferrocarril Santiago-Valparaso, quien cas en tres ocasiones con damas chilenas224. Vicente Poster, extrem ms an su inters, ya que tambin realiz tres matrimonios, pero efectuados en el breve lapso de tres aos y sin anular ninguno de ellos. Fue acusado de polgamo y condenado a tres aos y un da de prisin225. Empero, hubo tambin muestras de fidelidad a las novias dejadas en casa. Paul Treutler narra que en su viaje a Chile le acompaaban en el barco dos jvenes alemanas que viajaban a requerimiento de sus prometidos. A juicio del viajero alemn como no eran ni jvenes ni hermosas constituan una manifiesta demostracin de la lealtad alemana, que en este caso se destacaba tanto ms, cuanto que en la Repblica de Chile hay bellsimas muchachas, que dan preferencia al extranjero, y sobre todo al alemn, quien mediante tal relacin, podr lograr fcilmente una magnfica situacin, en circunstancias que estas novias no tenan para ofrecer, segn parece, nada ms que un corazn alemn226. Bien sabemos que los europeos se involucraban en la creacin de mltiples instituciones coloniales, tal como hemos visto con los alemanes. De entre ellas cabe destacar las compaas de bomberos, por el servicio que prestaban a la
223

Aravena, Ana Rosa et al., Anlisis Demogrfico de los Inmigrantes Europeos en Valparaso a travs de los matrimonios en el Registro Civil 1885-1920 (Alemanes, Franceses e Italianos), Memoria para optar al ttulo de Profesor de Historia y Geografa, Instituto de Historia, Universidad Catlica de Valparaso, 1988. 224 Alliende, Mara Piedad, Historia del Ferrocarril en Chile, Pehun Editores, Santiago 1993, p. 38. 225 El Mercurio, Valparaso 28 de Septiembre de 1893. 226 Treutler, Paul, Op. Cit., p. 23.

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comunidad y el particular sello que le haban imprimido. Para 1886, el Cuerpo de Bomberos estaba compuesto de 861 voluntarios y 1008 auxiliares, 1621 eran chilenos, 84 franceses, 73 italianos, 52 alemanes, 16 ingleses y 23 de otras nacionalidades227. Lo europeo era parte de la cotidianeidad portea. Un elemento relevante al respecto fue la destacada labor de los arquitectos extranjeros en el paisaje urbano de Valparaso, con un sello que ha prolongado la vitalidad de la presencia europea y la del Valparaso de antao. Hubo tambin algunos que nacieron en Chile como descendientes de europeos y que realizaron sus estudios en Europa, como fue el caso de Carlos Federico Claussen quien naci en Limache, hijo de padre alemn, y luego realiz sus estudios en Alemania en donde obtuvo el ttulo de ingeniero civil. Otro caso parecido lo constituye Carlos Barroilhet que naci en Santiago y posteriormente efectu estudios de arquitectura en Blgica. Entre los extranjeros podemos mencionar a Arnaldo Barison y Renato Schiavon quienes llegaron desde Italia a Valparaso luego del terremoto de 1906; Arturo Llewelin Batchelor, ingls que lleg desde Argentina en 1892; Alfredo Azancot, portugus; Hctor Petri e Italo Sasso italianos; Juan Brown y William Jenkins de origen norteamericano; Augusto Geiger vino desde Suiza pero estudi tambin en Alemania en donde conoci a Alberto Siegel, junto a quien se viene a Chile en 1894228. El ya mencionado Esteban Orlando Harrington, fue un chileno hijo de padre norteamericano y madre chilena, trabaj junto a su hermano Ricardo, tambin arquitecto. Ren Raveau naci en Valparaso y ambos padres eran franceses229. Dado este estrecho vnculo entre los arquitectos que construyeron Valparaso es comprensible la concurrencia de estilos propiamente europeos que evolucionan al mismo ritmo con el Viejo Continente, con algunas salvedades en cuanto a las estructuras, especialmente luego del terremoto de 1906 que signific la incorporacin del hormign armado en forma definitiva. Diversas obras reiniciadas luego del sismo, como el edificio del diario El Mercurio, el Banco Alemn Transatlntico, el edificio Dazzarola, incorporaron nuevas estrategias en sus planteamientos tecnolgicos procurando mayor seguridad. Surge tambin una etapa de incorporacin de nuevos estilos arquitectnicos aunque con coparticipacin de elementos eclcticos. En el paisajismo impuesto en la ciudad tambin se percibe la influencia europea. Es evidente la influencia paisajstica francesa en los jardines privados como tambin en plazas y parques pblicos de fines del siglo XIX y comienzos del XX como queda en evidencia con la Plaza Victoria y la Plaza Ohiggins creada luego del terremoto de 1906. La remodelacin que tuvo la Plaza Victoria despus del
227

Memoria del Intendente de Valparaso. (Valparaso 14 de Abril de 1897), Memoria del Ministro del Interior presentada al Congreso Nacional, Santiago 1887, p. 291. 228 Jimnez, Cecilia y Ferrada, Mario, Identidad Arquitectnica Heredada de Fines de Siglo XIX y Comienzos del XX en el rea Histrica de Valparaso, Direccin de Investigacin y Postgrado, Universidad de Valparaso, 2007. 229 Waisberg, Myriam, Casas de Playa Ancha, La Vivienda de Fines del Siglo XIX en Valparaso , Imprenta Carroza, Valparaso 1988.

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sismo mencionado se inspir en la Plaza de la Concordia de Pars, lo que se prest para que la prensa se burlara de tan desmedida pretensin230. Importantes familias hicieron venir a destacados paisajistas europeos para engalanar sus haciendas o mansiones. Algunos de ellos se quedaron en la regin como fue el caso del suizo Benjamn Pumpin Reusch cuyos descendientes permanecen an en la regin dedicados al cultivo de las flores. Pumpin vino contratado por un particular en 1881, pero al llegar, su empleador haba fallecido. Entre sus primeros trabajos se encuentra el parque de la Hacienda Linderos, luego fue contratado para trabajar en el Fundo El Retiro de Quilpu para a fines del siglo XX crear su propio jardn en los alrededores de Valparaso con el que abasteci a los ms exigentes clientes del medio 231. Para fines del siglo XIX era ostensible el predominio de los europeos especialmente en la actividad econmica a nivel comercial. La evolucin producida a travs de la segunda mitad de dicho siglo evidenciaba una consolidacin del control del comercio internacional por parte de ingleses y alemanes (ver cuadro N 1.10).

CUADRO N 1.10 CASAS IMPORTADORAS EUROPEAS EN VALPARASO 1849, 1858 Y 1895 NACIONALIDAD CHILENAS BRITANICAS ALEMANAS FRANCESAS ESPAOLAS ITALIANAS OTRAS TOTAL 1849 15 17 9 8 3 12 64 1858 34 30 19 17 10 1 13 112 1895 28 38 36 12 6 5 7 132

Fuentes: Repertorio Nacional formado por la Oficina Nacional de Estadstica, Imprenta del Progreso, Santiago 1850; Gua de Valparaso y Santiago o Repertorio Jeneral para el ao 1858, Imprenta del Comercio, Valparaso 1858, pp 71-72; Matricula de Patentes para el ao 1895. Intendencia de Valparaso, 1895.

230

Mendez Beltrn, Luz Mara, El Mundo de las Plazas, Parques y Jardines de Valparaso, 1820 -1930, en Estrada Turra, Baldomero et al., Valparaso, Sociedad y Economa en el Siglo XIX, Serie Monografas Histricas, Instituto de Historia Universidad Catlica de Valparaso, Ediciones Universitarias de Valparaso, 2000. 231 Dardel, Magdalena, Dgalo con Flores. La Historia del Jardn Suizo (1891-2004), Tesis para optar al grado acadmico de Licenciado en Historia, Pontificia Universidad Catlica de Valparaso, 2008.

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1.5

Conurbacin Regional

En esta parte, queremos tomar como unidad geogrfica el eje urbano constituido por las actuales ciudades de Valparaso y Via del Mar ya que desde nuestra perspectiva la ciudad de Via no es sino el crecimiento natural de Valparaso que hasta el da de hoy mantiene los lazos de dependencia por la importancia que la ciudad-puerto conserva como centro laboral. Es decir, Via del Mar surgi como una real atraccin para importantes ncleos porteos que observaron en el balneario mejores condiciones de vida pero que seguan vinculados a Valparaso por razones laborales. Por consiguiente, no es posible separar a estas ciudades que estn unidas por una simbiosis en lo fundamental de su quehacer; hay una suerte de retroalimentacin y de complementacin que no necesariamente se refleja en sus formas pero si en sus habitantes. Muchos viamarinos son originarios de Valparaso o trabajan en Valparaso y reconocen el singular carcter porteo asumindolo como una pertenencia. El desarrollo urbano trajo como consecuencia la necesidad de implementar servicios que permitieran una mejor adaptacin a los requerimientos que iban surgiendo. Bien sabemos que una ciudad que se desarrolla en sus actividades trae automticamente un proceso de crecimiento y expansin. Efectivamente, la ciudad de Valparaso, al iniciar el siglo XX, era una ciudad que haba ampliado su territorio de dominio y exiga medios de desplazamientos mas acordes a los existentes carros de sangre y ascensores que slo llegaban en promedio a la cota de los 50 metros de altura, en consecuencia que la poblacin se haba alejado mucho ms en distancia hacia los cerros. Aunque la aparicin de los tranvas elctricos constituy un gran adelanto para la ciudad, no fue una solucin para los sectores altos habitados por la poblacin ms desprotegida. Posteriormente, los autobuses tampoco pudieron superar el problema, fundamentalmente por la ausencia de vas de acceso apropiadas para su trnsito. Al comenzar el siglo XX, 1904, se inaugur en Valparaso el sistema de tranvas elctricos, a travs de un contrato con Saavedra Benard en representacin de Gesellchaft Berlin y la Electricitsat A. G. Von Schukert de Nuremberg, asumiendo la responsabilidad del alumbrado pblico y del transporte urbano por medio de los tranvas elctricos. El servicio se inici el 26 de diciembre de 1904 con 7 carros con imperial. La prensa local informaba el acontecimiento de la siguiente manera:a las 1.30 P.M., el convoi, compuesto de siete carros vistosamente engalanados con banderas chilenas y alemanas.... se pona en marcha en direccin a la plaza de la Aduana a los acordes del himno nacional... en medio de una fila compacta de espectadores estacionados a ambos lados de la Gran Avenida, que admiraban esta prueba de progreso material 232. Un ao mas tarde, el 28 de enero de 1906, se inaugur el servicio entre Barn y Recreo, el que se ampli, en noviembre de ese ao, hasta Via del Mar233.

232 233

El Mercurio, Valparaso, 26 de diciembre de 1904, p.5. Flores, Sergio, Cien Aos de Luz. Una Mirada Histrica sobre la Quinta Regin de Valparaso, Ograma S.A. Valparaso 2000, p.106.

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La aparicin de este medio de transporte, que reemplaz a los carros de sangre tirados por caballos, si bien fue un importante adelanto urbano, signific tambin varios accidentes ante la rapidez con que se desplazaban ante los incrdulos porteos. Al comienzo se produjeron muchas coaliciones y atropellos, como lo denunci la prensa local 234. Este servicio se mantuvo por medio siglo en funcionamiento ya que el ltimo tranva, el nmero 505, recorri Valparaso el 30 de diciembre de 1952. El contrato con que inici sus labores la empresa de tranvas estipul que existiran cinco lneas de recorrido, que sumaban un tramo de 25 kilmetros. En 1908, Saavedra y Benard traspas sus derechos a la Ca. de Tranvas Elctricos de Valparaso, empresa capitalista alemana 235. Para 1909 la Ca. de Tranvas, informaba que la extensin de lneas usadas por los 85 carros motores y 40 acoplados, disponibles para ese ao, era de 28 kilmetros, habindose trasladados 30.925.000 de pasajeros. En cuanto al personal de la empresa se constitua por 60 administrativos, de los cuales 30 eran extranjeros y 762 subalternos, en donde 22 no eran chilenos 236. Cabe recordar que los servicios de la empresa eran de transporte como tambin de entrega de energa elctrica a la ciudad y por consiguiente era una de las ms importantes que existan en la poca tanto por la importancia de su quehacer como por la cantidad de trabajadores que reuna. Para 1913 la red elctrica contaba con 2.600 consumidores y la superficie que recorran los carros haba aumentado a 40 kilmetros incorporando el tramo desde el matadero a Chorrillos en Via del Mar237. La evolucin que experiment el uso de la energa elctrica en la ciudad es sin duda un excelente indicador del proceso de modernizacin que esta tuvo. A travs de los aos hay un constante aumento de usuarios y de capacidad energtica como consecuencia de la creciente demanda. CUADRO N 1.11 PRODUCCIN ENERGTICA Y NUMERO DE USUARIOS. VALPARASO 1918 1927. AOS 1918 1921 1924 1927 K. W. H. 11.497.000 12.790.742 20.751.800 28.318.700 CONSUMIDORES 4.693 5.468 11.638 16.347

Fuente: Empresa Editorial Cronos, Chile en Sevilla. El Progreso Material, Cultural e Institucional de Chile en 1929, Santiago 1929.
234 235

Ibidem. Ibidem. 236 Poirier, Eduardo, Chile en 1910, Imprenta, Litografa y Encuadernacin Barcelona, Santiago 1910, p.201. 237 Lloyd, Reginald Impresiones de la Repblica de Chile en el Siglo XX , Jus Truscott and Son, Ltd., Artistas Impresores, Londres, 1915, pp. 383-384 contiene importante informacin tcnica sobre los equipos disponibles y los sistemas operativos que posea la empresa.

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El funcionamiento del tranva fue una de las expresiones del uso de la electricidad como un recurso energtico. Al igual que todos los otros adelantos urbanos incorporados en la ciudad de Valparaso la electricidad estuvo manejada por capitales extranjeros de carcter privado. Esta situacin implic un ambiente muy sensible en los temas laborales por el descuido que haba del servicio y de las condiciones de los trabajadores. Los capitalistas estaban fuera de Chile y la parte gerencial estaba conformada fundamentalmente por extranjeros. En el caso de las relaciones entre la parte patronal y los obreros, el transporte de tranvas se caracteriz por ser uno de los ms conflictivos de la ciudad, lo cual se agudizaba considerando la cantidad de trabajadores ya sealada. A travs de los 48 aos que funcion el servicio tranviario nos vamos a encontrar con importantes y prolongados conflictos que tuvieron fuertes repercusiones en el desenvolvimiento de la ciudad. En 1911 ya tenemos noticias de una huelga de maquinistas y cobradores por incumplimiento de un acuerdo con la empresa. Los trabajadores solicitaban un sueldo fijo; premios y dos das de licencia luego de 28 das trabajados; un mximo de multas de dos pesos y otras reivindicaciones laborales propias de sus obligaciones238. Al parecer, poco obtuvieron en esta protesta por cuanto en marzo de 1912 aparecen nuevamente noticias de conflictos entre trabajadores y la empresa, como lo publica la revista Zigzag, haciendo especial e irnicas referencia a las cobradoras: El venerable gremio de cobradores y maquinistas de tranvas, con sus anexos las simpticas cobradoras, haba amanecido de malas pulgas y se haba negado a trabajar segn ellos, la Empresa no ha cumplido con las promesas arrancadas en el anterior movimiento; por el contrario, sigue tragndoles el sueldo a multas, haciendo malabares con los jornales, y lo que es peor, a juicio de las espirituales cobradoras, obligndolas a lavarse las manos donde el agua no la usan ni los municipales239. Para esta poca las cobradoras, usaban uniforme, de caractersticas muy militares, tal como lo revela una foto de la revista, a diferencia del siglo XIX cuando su uniforme consista en un sombrero de hombre, un portamonedas y un delantal blanco y lo dems quedaba al gusto o los recursos de cada cual. El 15 de septiembre de 1919, aparecen tambin noticias de problemas de los trabajadores con la empresa, inicindose una huelga del personal de la Ca. sin lograr ser escuchados por los ejecutivos quienes desconocieron totalmente la organizacin gremial de los trabajadores. A fin de garantizar el funcionamiento del servicio se dispuso que los carros circularan con proteccin militar 240. Se intent superar el problema con el nombramiento de una Junta de Conciliacin pero no fue reconocida por la Gerencia de la Ca. Finalmente intervino el Intendente y aunque no hubo una solucin total a las demandas de los trabajadores se logr superar la huelga o ms bien postergar el conflicto, por cuanto al ao siguiente volvieron a manifestarse los descontentos laborales.

238 239

La Unin, Valparaso, 25 de abril de 1911, p.4 Revista Zig-Zag, 3 de marzo, 1912, en: Prudant, Elisabet, Op. Cit. 240 La Unin, Valparaso, 17 de septiembre de 1919., p.6.

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Por otro lado, las medidas de seguridad para proteger a los transentes y pasajeros no eran muy apropiadas ya que eran continuos los accidentes por causas que podan ser controladas por los maquinistas. Era comn saber de choques entre tranvas por negligencias y descuidos de los maquinistas como fue el caso del choque frente al ascensor Barn en que quedaron varios heridos y se destruy la lnea por una extensin de 50 mts. 241. Para 1914 se produjo un aumento de las tarifas, de 7.5 centavos a 10 centavos, que provoc el descontento masivo de la poblacin. Este malestar se manifest a travs de concentraciones y protestas callejeras que desembocaron en actos de vandalismo con la destruccin de carros y ataques al Banco Alemn Trasatlntico y otras empresas alemanas242. Posteriormente se efectu un mitin sin mayores problemas a pesar de la gran cantidad de concurrentes. Se inici un boicot por parte de la poblacin en contra de los tranvas incitado incluso por la Alcalda. Por su parte la empresa notific que por los destrozos ocasionados a algunos tranvas slo circularan algunos carros hasta que la situacin se normalizara. La situacin se mantuvo por un par de semanas para luego retornar a la normalidad con una solucin hbrida. Cabe agregar, adems, que las consecuencias de la I Guerra Mundial afectaron directamente el destino de la empresa, de propiedad alemana, la cual no pudo responder a los requerimientos de mantencin del servicio por las limitaciones impuestas por los britnicos que impedan el acceso al material requerido. Conflictos entre el pblico y el personal de la empresa fue tambin otro de los problemas que se produjeron en el funcionamiento de este servicio. Fue constante la queja por parte de los usuarios sobre el paso de los carros que no se detenan portando el letrero que estaban completos cuando en realidad no era as. Era una forma de presionar que utilizaba la empresa para que se permitiera el transporte de mayor cantidad de pasajeros, por cuanto estaba limitado a solo tres personas de pi 243. Una vez terminada la guerra, se supona mejorara el servicio, sin embargo no ocurri as y por el contrario, los problemas se agudizaron, llegando a una situacin crtica en 1920. La prensa habitualmente registraba los accidentes que se producan como consecuencia del mal estado del material244. Efectivamente, las denuncias y accidentes de tranvas eran continuos provocando daos en la

241 242

La Unin, Valparaso 27 de abril de 1911, p.5 La Unin, Valparaso, 2 de diciembre de 1914, p.5. 243 Baeza, Agustn Las Industrias y el Hogar, 1919, Sociedad Imprenta y Litografa Universo, Valparaso 1919, sobre el tema sostiene: Se alega la falta de material (carros) que si no se permite subir mayor nmero de pasajeros es en cumplimiento a una disposicin municipal que lo prohbe. Pero, esto es el ridculo ms completo que no tiene ningn fin prctico. Las cosas no deben ceirse, tan a la pata de la letra, maximun en circunstancias extraordinarias cuando ellos no pueden y jams han cumplido un contrato que les exige hacer circular mayor nmero de carros.pp.300-301. 244 La Unin, Valparaso, 26 de enero 1920, comentando un accidente de tranvas, del da anterior sealaba que el da de ayer, como todos los domingos que van corridos del ao, no escap al almanaque de infortunios y accidentes que lo caracterizan

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ciudad y en las personas245. La Alcalda de Valparaso orden una inspeccin que denunci la necesidad inmediata de reparacin de las instalaciones, adoptando como decisin extrema la suspensin de todos los carros que no brindaban la exigida seguridad pblica y exigiendo se respetara la disposicin que slo permita el transporte de slo 3 pasajeros de pi 246. La limitacin de pasajeros provoc una tensa situacin entre los pasajeros y la empresa, lo que llev a esta a solicitar del Alcalde la ayuda de la fuerza pblica, por cuanto habitualmente la polica no acuda a los llamados cuando se requera247. La revisin tcnica efectuada a los carros determin que todos los carros se encontraban en condiciones defectuosas pero para no suspender todo el servicio se determin sacar 10 de ellos para someterlos a reparaciones, lo cual complic an ms la situacin ante los usuarios 248. Al interior del Municipio hubo opiniones disidentes ante la medida del Alcalde por la limitacin a los pasajeros de pi 249. La empresa, por su parte, argumentaba que no era posible renovar los carros porque, luego de la guerra, ya no se construan tranvas, por lo cual era necesario pensar en la posibilidad de fabricarlos en el pas250. Para entonces, el servicio lo cumplan 52 tranvas cuando el Municipio exiga que debieran ser 81. La crisis lleg a su extremo el 10 de marzo de 1920, cuando se produjeron graves incidentes que termin con serios destrozos en el material de la Ca., entre otros, diez y nueve carros quemados y treinta casi completamente destrozados. Fue necesaria la intervencin de la fuerza militar para poner atajo a los desmanes y las destrucciones. Hubo decenas de heridos, entre ellos 18 guardias251. Ante lo precedente, la empresa alemana propietaria decidi vender y en julio la cedi a la Ca. Hispano-Americana de Electricidad perteneciente a inversionistas espaoles y que conform un directorio integrado mayoritariamente por ejecutivos chilenos permitiendo una mayor autonoma en la gestin. Como consecuencia de la situacin, el servicio slo oper con 33 tranvas. La llegada de los catalanes signific algunas mejoras como la inauguracin de una nueva lnea al barrio Santa Elena y Las Zorras y la reposicin de 37 carros
245

A travs de La Unin podemos seguir la reiteracin de problemas que tenan los tranvas en su funcionamiento: El 9 de febrero se informaba de un volcamiento con 8 heridos; 16 de febrero se produjo desrielamiento y choque con poste; 21 de febrero, volcamiento por falla de frenos y veinte heridos. 246 La Unin, Valparaso, 24 de febrero 1920. 247 Ibidem, 25 de febrero de 1920, p. 1. 248 Ibidem, 25, p. 1 y 26 de febrero 1920, p. 6. 249 Ibidem, 4 de marzo 1920, p.5 250 Ibidem, 25 de febrero, p. 6 251 Sucesos, Valparaso, 18 de marzo 1920, en: Cuzmar Poblete, Ximena y Jerez Galaz, Daniel, Transporte Urbano de Valparaso, Seminario para optar al ttulo de profesor de Historia y Geografa, Universidad Catlica de Valparaso, 1990, p.65. La Unin inform al da siguiente de los hechos que eran 22 los carros quemados y 40 los destruidos.

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trados desde Blgica. Tambin se implement un servicio nocturno entre la plaza Sotomayor y Chorrillos252. En junio de 1923 se informaba por la prensa de la llegada de cuatro auto-mnibus pertenecientes a la Ca. de Tranvas que vendran a reforzar los medios de locomocin de la ciudad. Cada una de las mquinas, construidas en Berln, pesaba 7500 kilos con una capacidad para 18 pasajeros sentados y 12 de pie; se acceda por la parte trasera, eran econmicos en cuanto al uso de gasolina y estaban acondicionados para subir cerros 253. Sin embargo, pese a las implementaciones sealadas, la situacin no cambi en la forma que se esperaba por lo que, en 1922, el Alcalde advirti que si la Ca. no estaba en condiciones de hacer cumplir el contrato era mejor que cediera la posibilidad a otra empresa254. Efectivamente, as ocurri y en 1923 se traspas la propiedad de la Ca. a un consorcio britnico que centr su atencin en el servicio elctrico dejando de lado el servicio de tranvas, mantenindose el estado de insatisfaccin. Las demandas eran superiores a las posibilidades y expectativas y el alejamiento de los espaoles signific el inicio de una nueva etapa de postergaciones para el servicio tranviario. As lo entendi El Mercurio al referirse a la situacin sealando que los tranvas se han quedado atrs en el progreso urbano y ni siquiera la empresa ha aumentado las lneas, abandonando la idea de los recorridos transversales (a los cerros) y del Camino Cintura, en vista que le quedan pocos aos de contrato de concesin y no sabe en que situacin la dejara el nuevo contrato255. La empresa cambi de propietarios y los nuevos administradores no realizaron grandes transformaciones. En los inicios de la dcada de 1930 se produjo un nuevo traspaso de la empresa, siendo ahora sus propietarios una sociedad de origen norteamericana la cual tuvo que enfrentar una situacin de deterioro del servicio bastante onerosa 256. En realidad hacia 1920 queda marcada la fecha de trmino para el sistema de tranvas por cuanto comienza a emerger el servicio de buses a motor y los costos del servicio de traccin elctrica eran muy elevados. Hasta entonces haba una extensin de lneas de 50 kilmetros y posteriormente no se realizaron ampliaciones, con lo cual el servicio bsicamente se concentr en el plan de la ciudad y en su recorrido a Via del Mar. Para la dcada de 1930, la crtica situacin econmica que enfrent el pas tampoco permiti cambios sustantivos en el transporte en general, por el contrario los problemas se agudizaron. La desvalorizacin de la moneda nacional hizo imposible pensar en recambio de material. La empresa continu operando a perdida durante los primeros aos de la dcada. En 1931 el dficit fue de 1.800.000 pesos. La Municipalidad permanentemente estuvo haciendo ver a la
252 253

La Unin, Valparaso, 1 de abril de 1923, p.7. Ibidem, 11 de junio y 8 de agosto de 1923. 254 Cuzmar Poblete, Ximena y Jerez Galaz, Daniel, Op. Cit. p.19. 255 El Mercurio, Valparaso, 26 de febrero de 1928, p.47. 256 Ibidem, p.60.

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Ca. las deficiencias que esta evidenciaba en su servicio pero sin resultados positivos. La Ca. haca notar, en declaracin pblica, la encrucijada en la que se encontraba ante las exigencias por parte de la Municipalidad, como pintar los carros y mejorar las vas y la difcil situacin econmica que enfrentaban 257. La Municipalidad amenazaba con ceirse estrictamente al contrato vigente y que en caso contrario se aplicaran las sanciones correspondientes. Al expirar el contrato de la Ca., en abril de 1933, no se manifest inters por continuar el servicio en las condiciones anteriores. Ante tal situacin y en consideracin a los graves problemas que existan tambin con la movilizacin motorizada, el Gobierno debi intervenir entregndole a la Ca. una serie de franquicias, como elevacin de las tarifas, eliminacin de lneas y otras facilidades que hicieran posible mantener el servicio. Posteriormente, encontramos, de modo intermitente quejas en contra del servicio, referente a la falta de mantencin y recambio del material. Una nueva renovacin del contrato, en 1944, sealaba entre las condiciones establecidas el mejoramiento del material rodante y la construccin de una garita refugio en la plazoleta de la estacin Barn 258. En 1945, la propiedad del servicio pas al Estado chileno al crearse la Cia. Nacional de Transporte. En 1946 llegaron tranvas nuevos pero se denunci que slo se trataba de tranvas norteamericanos en des uso, vetustos e inmundos. Se mencionaba que la Ca. haba perdido su capital de 150.000.000 en un ao de funcionamiento259. Ese mismo ao llegaron los primeros trolleybuses que fueron los que finalmente reemplazaron a los tranvas operando con energa elctrica pero sin la costosa infraestructura de rieles 260. Las dificultades del transporte dejan en evidencia lo complejo que resultaba para la ciudad avanzar sobre los cerros. De all entonces que no es extrao el extraordinario crecimiento que tuvo Via del Mar, como va natural de escape al embotellamiento urbano del puerto. Esta fue la alternativa, especialmente para los sectores sociales altos y la emergente clase media. Primero se concentraron en el tpico Cerro Alegre de Valparaso y posteriormente se trasladaron a la Poblacin Vergara, en Via del Mar. El ferrocarril, desde 1863, fue el gran nexo que hizo posible esta otra alternativa de crecimiento de Valparaso, comenzando por expandirse en torno al rea metropolitana regional. Por otra parte, el comercio cambi de estilo y vivi con transformaciones que alteraran el rol de Valparaso. La masificacin de la navegacin a vapor, la incorporacin de las provincias de Tarapac y Antofagasta, la apertura del Canal de Panam, etc. an como factores de distinta ndole incidieron en las funciones que desempeaba el Puerto en el comercio nacional e internacional.

257 258

El Mercurio, Valparaso, 14 de mayo de 1932. La Unin, Valparaso, 3 de enero de 1944, p.3. 259 Ibidem, 24 de junio de 1946, p.5. 260 Ibidem, 23 de junio de 1946, p.7.

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Via del Mar pudo explotar la posibilidad de transformarse en el barrio elegante de Valparaso. As, de 1.318 habitantes que tena en 1875, pas a 26.262, en 1907. Mayor espacio, terrenos a precios ms bajos y un ambiente de tranquilidad, potenciaron rpidamente el Versalles de Valparaso, como lo denomin en algn momento la prensa. El terremoto de 1906, estimul a los sectores altos de Valparaso a decidir su traslado a Via del Mar. Quienes perdieron sus casas, no titubearon en reconstruirlas en Via. Anota Balmaceda Valds que esta gran tragedia debiose en gran parte el aceleramiento de su progreso; la mayora de las familias principales del Puerto vinieron a fincar donde los extensos jardines daban mayor tranquilidad a tantos que haban quedado justamente aterrorizados por el sismo 261. A contar de principios del siglo las ninfas del Mapocho comenzaron a concurrir a las nuevas playas y paseos de Via del Mar. Durante las maanas se dirigan hasta Miramar a lucir sus trajes de bao azules, blancos o rojos, compuestos de un chaquetn, hasta las rodillas, pantalones bombachos atados en los tobillos, mangas largas y nada de escotes. Por la tarde s e dirigan a Valparaso a pasear, comprar y tomar t en La Gazeau262. La revista Sucesos hacia notar el atractivo que ejercan las playas de Valparaso pero remarcaba la diferencia social frente a Via del Mar, sosteniendo que donde reina la alegra y el encanto, donde la aristocracia ha sentado sus reales y con su finura y delicadeza lo diviniza todo, es en la playa de Miramar en Via del Mar en donde se ve diariamente una multitud elegante y de buen tono que se da all cita para lucir su hermosura y juventud No pasa da sin que se vean sus alrededores llenos de visitantes. De estos, ellas van por baarse, por conquistar miradas y ternuras, por rendir corazones al comps del cadencioso susurrar de la brisa. Ellos van por lo mismo, por mostrarse gallardos, por atraerse las miradas263. Los extranjeros y sus descendientes tenan un papel destacado especialmente dentro de la elite. Sabemos que la presencia extranjera fue poco significativa ya que nunca excedi de un porcentaje superior al 7% de la poblacin total, lo que slo se registr en el censo de 1907; empero, su influencia, por su relevancia, fue mucho mas expresiva264. Es necesario hacer algunas precisiones respecto a la evolucin que experiment la ciudad, especialmente cuando nos referimos a la primera mitad del siglo XX. Las particulares caractersticas geogrficas de Valparaso, el desarrollo del ferrocarril, el terremoto de 1906, entre los factores ms importante, provocaron el sealado desplazamiento poblacional haca Via y otras ciudades cercanas. Sin embargo, sabemos tambin que este fenmeno, para muchos de aquellos que se mudaron, implic solamente un cambio de residencia, por cuanto siguieron
261 262

Balmaceda Valds, Eduardo. Op. Cit., p. 135. Idem, pp.137-138. 263 Sucesos, N 129, Ao III, Febrero 1905, citado en: Pozo, Rodrigo, Sociabilidad Portea a Principios de Siglo a travs de la Revista Sucesos, Tesis para optar al ttulo de profesor de Historia y Geografa, Universidad Catlica de Valparaso, 1997, p.48. 264 Censo de la Repblica de Chile levantado el 28 de noviembre de 1907, Imprenta y Litografa Universo, Santiago 1908.

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desarrollando su actividad laboral en la ciudad de Valparaso. En la medida que va transcurriendo el tiempo advertimos que los ndices de crecimiento comparativo de ambas ciudades van favoreciendo a Via del Mar, manteniendo, en todo caso su hegemona en forma notoria el primer puerto de la nacin. Es evidente que el multifuncionalismo de Valparaso, surgido de su condicin de puerto, atrajo a gran parte de la poblacin rural de las ciudades del interior y de otras regiones vecinas. Por consiguiente la concentracin urbana de Valparaso se explica por la fuerte migracin que atrajo la ciudad principal de la provincia desde el siglo XIX en adelante, como consecuencia del extraordinario desarrollo comercial que se produjo desde esa poca. La inmigracin unida al crecimiento vegetativo en aumento, origin una presin demogrfica que satur el plan de la ciudad, obligando a la ocupacin de las terrazas inferiores de los cerros para luego iniciar un proceso de inmigracin creciente al valle del Marga Marga y cuenca de Quilpu, aprovechando la existencia del ferrocarril como medio de transporte masivo de pasajeros. Es alrededor de las estaciones del ferrocarril a Santiago, que nacieron y se desarrollaron las ciudades del rea metropolitana de Valparaso: Via del Mar, Quilpu, Villa Alemana y Peablanca.265 Efectivamente, para poder comprender la distribucin poblacional que tiene la provincia de Valparaso es necesario tener en cuenta, las limitaciones que presenta desde el punto geogrfico el asentamiento de la ciudad de Valparaso y las posibilidades de expansin que permiti el ferrocarril a la micro-regin prxima a la ciudad; es decir el fenmeno de crecimiento de ciudades como Via del Mar, Quilpu y Villa Alemana, no fue autnomo, por el contrario, se produjo en ntima relacin con el proceso de desarrollo que generaban fundamentalmente las actividades de servicio de Valparaso. El caso de Via podra considerarse como parte de una conurbacin conjuntamente con Valparaso, por cuanto, con el transcurso del tiempo, llegarn a una fusin complementaria pese a la divisin administrativa. El caso de las ciudades del interior sabemos que, para el perodo en estudio, fundamentalmente cumplen funciones de ciudades dormitorios o satlites, y en forma muy limitada como mbitos de desarrollo industrial. Para el ao 1907, el departamento de Valparaso, concentraba la mayor parte de la poblacin, que equivala al 71.9% del total de la poblacin provincial. A su vez, el departamento de Valparaso se subdivida en las comunas de Valparaso, Quillota y la Isla Juan Fernndez. Si consideramos solamente la poblacin de la ciudad de Valparaso (164.493), observamos que esta equivale al 61.9% del total provincial266 Para 1952, la provincia se divida solamente en dos departamentos: Valparaso y Quillota, habiendo sido absorbidos los departamentos de Limache y Casablanca
265

Salinas M, Rolando, Condiciones Naturales y Humanas en la Formacin del rea Metropolitana de Valparaso, en: Revista Geogrfica de Valparaso, Universidad Catlica de Valparaso, Vol. I, N1, Segundo Semestre de 1967, p. 4. 266 Censo de la Repblica de Chile, Levantado el 28 de noviembre de 1907.

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por el primero267. Por lo tanto, el departamento de Valparaso aument su territorio incorporando las comunas de Limache, Quilpu Casablanca Algarrobo y Villa Alemana, entre las cuales, algunas, anteriormente, no existan como tales. Ese ao se perciba que la poblacin provincial no estaba tan concentrada en la ciudad de Valparaso por cuanto la comuna de Valparaso tena una poblacin de 223.598 habitantes, equivalente al 44.8% del total provincial. Llama la atencin, para dicho ao, el extraordinario crecimiento de la comuna de Via del Mar, con 91.908 habitantes, que evidencia, comparativamente con Valparaso, un desarrollo sobresaliente frente a la situacin existente en 1907. En cuanto a la poblacin extranjera en el departamento de Valparaso, a comienzos de siglo, segn el censo de 1907, encontramos el mayor porcentaje en relacin a los censos anteriores y tambin a los posteriores (ver cuadro N1.12). Efectivamente, para esta poca se advierte, a nivel nacional como particularmente en Valparaso, los efectos de los diversos programas que implement el Gobierno de Chile hasta el momento otorgando mltiples facilidades para estimular la emigracin europea haca nuestras costas. Los primeros intentos se orientaron a la atraccin de agricultores a fin de desarrollar el poblamiento de extensos territorios ocupados con anterioridad por los indgenas. Posteriormente, ante los limitados resultados obtenidos con los intentos colonizadores y como consecuencia de una nueva poltica desarrollada por el Gobierno de Balmaceda, se inici un proyecto orientado a atraer poblacin que estimulara el desarrollo industrial. A partir de 1888 comienzan a llegar migrantes europeos que se concentrarn desde un comienzo en las ciudades. Franquicias en los pasajes y mecanismos de atraccin a travs de cartas de llamadas o solicitudes de migrantes para traer bajo su responsabilidad a parientes o amigos, estuvieron entre los principales incentivos para acoger inmigrantes.268 CUADRO N 1.12 POBLACIN VALPARASO Y VIA DEL MAR SEGN NACIONALIDAD. 1907 CIUDADES Via del Mar Valparaso TOTAL NACIONALES 24.536 151.603 176.139 EXTRANJEROS 1.726 12.890 14.616 TOTAL 26.262 164.493 190.755 % EXT/TOTAL 6.57 7.83 7.66

Fuente: Censo de la Repblica de Chile levantado el 28 de noviembre de 1907, Imprenta y Litografa Universo, Santiago 1908.

267 268

Censo de la Repblica de Chile, XII Censo General de la Poblacin Vega, Nicols, La Inmigracin Europea en Chile 1882 a 1895 , Agencia General de Colonizacin del Gobierno de Chile, Pars 1896, en: Estrada Turra, Baldomero, Los Intentos Estatales por Estimular el Factor Humano Nacional a travs de la Inmigracin Europea 1880-1920 Mapocho N47, Primer Semestre 2000.

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Para 1907 el departamento de Valparaso concentraba el 91.6% de la poblacin extranjera provincial. La presencia de extranjeros, en los otros departamentos es nfima: Quillota 740, Limache 569 y Casablanca 29.269 Este antecedente nos deja entrever los intereses de estos forneos, que se concentran fundamentalmente en el principal puerto del pas y que a partir del censo de 1907 comienzan a inclinarse por un paulatino y creciente traslado hacia Via del Mar. En 1907, Via del Mar concentraba el 11.8 % de la poblacin extranjera radicada en ambas ciudades, y para 1952 era del 39.2 %. Respecto a la poblacin chilena los porcentajes para similares perodos eran 13.9 % y 29.1 % (Ver cuadros 1.12 y 1.13). CUADRO N 1.13 POBLACIN VALPARASO Y VIA DEL MAR SEGN NACIONALIDAD. 1952 CIUDADES Via del Mar Valparaso TOTAL NACIONALES 88.855 218.867 307.722 EXTRANJEROS 3.053 4.731 7.784 TOTAL 91.908 223.598 315.506 % EXT/TOTAL 3.30 2.10 2.46

Fuente: Servicio Nacional de Estadstica y Censo, XII Censo General de la Poblacin y I de Vivienda, levantado el 24 de abril de 1952, Tomo III, Ncleo Central, Empresa Periodstica Gutemberg, Santiago 1956.

Un anlisis de la estructura laboral del Departamento de Valparaso deja en evidencia el predominio de las funciones de servicio que tiene el principal puerto de la Repblica. De acuerdo al censo de 1920, el 62.4% de la poblacin activa se concentra en ese sector. La industria, por su parte, ocupa al 34.4 %, por lo cual, el sector primario slo da empleo al 2.2% de los trabajadores 270. Si observamos la informacin en cuanto a la nacionalidad de los trabajadores, la representacin de los extranjeros en el mbito laboral es superior a la proporcin que presentan en el plano general. Sabemos que en 1920 la poblacin del departamento es de 392.859 habitantes, de los cuales 13.443 son extranjeros. Es decir, slo el 3.4 % de la poblacin era extranjera, en cambio si consideramos slo la poblacin activa encontramos que la representacin de los extranjeros aumenta al 11 %. Por otro lado, si slo contabilizamos la poblacin masculina, encontramos que los extranjeros tambin aparecen sobrerepresentados en relacin a su poblacin total. El 13.7 % de los hombres que participan en la actividad laboral eran extranjeros.271
269 270

Censo de la Repblica de Chile, levantado el 28 de noviembre de 1907. Censo de la Poblacin de la Repblica de Chile, levantado el 15 de diciembre de 1920, Soc. Imprenta y Litografa Universo, Santiago 1925. 271 Ibdem

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Es interesante tambin hacer notar la gran diferencia proporcional de hombres extranjeros que aparecen insertos en el mercado laboral, en relacin a las mujeres. Slo el 9% de la poblacin laboral extranjera la constituyen las mujeres. Si bien es cierto el sexo femenino constituye un tercio de la poblacin extranjera, su representacin laboral, de acuerdo al censo, es inferior al de las mujeres chilenas. No obstante debemos recordar que en el caso de las mujeres extranjeras casadas con comerciantes, especialmente espaolas e italianas, su participacin en la actividad laboral era tan activa como la de sus cnyuges en general. En consideracin al significativo volumen de los casos, las cifras oficiales carecen de una apropiada informacin al respecto. Para el ao 1920, la relacin de masculinidad de los chilenos es de 94 y de los extranjeros es de 203. Esto es, por cada 100 mujeres chilenas hay 94 varones chilenos y por cada 100 mujeres extranjeras hay 203 varones inmigrantes, Cabe sealar que en los censos anteriores esta relacin es an mayor en el caso de los forneo si nos referimos a segmentos de edades en condiciones de procreacin, especialmente en los europeos. De hecho, si nos detenemos a analizar el comportamiento que tienen los extranjeros en los matrimonios, desde 1885 hasta 1920 podemos notar en primer lugar una escasa presencia femenina. Para un estudio realizado entre las fechas indicadas con alemanes, franceses, e italianos, encontramos que la relacin de masculinidad es an ms alta. Si tomamos como ej. el caso de los alemanes, que contraen matrimonio en el sector Almendral de Valparaso, observamos que se celebran 166 bodas, en el perodo de los 35 aos sealados, en que al menos uno de los contrayentes es ciudadano alemn. Se trata efectivamente de 160 varones alemanes y 22 mujeres alemanas. Esta alta desproporcin determina un crecido nmero de enlaces entre varones alemanes y mujeres chilenas (105) y slo un reducido nmero de enlaces entre alemanes, (16) lo que, a primera vista, podra llevar a error y concluir que dado el alto porcentaje de bodas mixtas la colectividad alemana tendra una conducta exogmica. Sin embargo, como sabemos, el comportamiento matrimonial de las colectividades se conoce por el comportamiento femenino, y en ese caso es palmario el comportamiento endogmico de la colectividad ya que de las 22 mujeres identificadas, 16 casan con alemanes; 4 casan con extranjeros y slo 2 casan con chilenos. A esto agreguemos que era comn que se manifestaran comportamientos de endogamia encubierta y es el caso en que los extranjeros aparecen contrayendo matrimonio con un o una chilena, cuando en realidad se trata de una descendiente de la nacionalidad a la cual pertenecen pero por haber nacido en Chile se le identifica como nativa272. Una mayor precisin para cuatro colectividades europeas respecto al comportamiento que tienen en el mercado matrimonial en Chile puede observarse en los cuadros 1.14 y 1.15.

272

Ana Rosa Aravena et al, Anlisis Demogrfico de los Inmigrantes Europeos en Valparaso a travs de los Matrimonios en el Registro Civil. 1885-1920 (Alemanes, Franceses e Italianos), Memoria para optar al ttulo de profesor de Historia y Geografa, Universidad Catlica de Valparaso, 1988.

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CUADRO N 1.14 PAUTAS MATRIMONIALES DE HOMBRES EUROPEOS ENTRE 1885 Y 1920 EN VALPARAISO (%) ESPOSA Connacional Chilena Extranjera Total ITALIANOS 25.2 70.1 4.6 99.9 FRANCESES 20.7 69.8 9.4 99.9 ESPAOLES 21.4 73.9 4.6 99.9 ALEMANES 54.6 42.8 2.5 99.9

Fuente: Pautas Matrimoniales. Direccin de Registro civil e Identificacin, en Ana Rosa Aravena et. al Anlisis Demogrfico de los Inmigrantes europeos en Valparaso a travs de los matrimonios en el Registro Civil. 1885-1920 (Alemanes, franceses e italianos) Memoria para optar al ttulo de profesor de Historia y Geografa, Universidad Catlica de Valparaso, 1988.

CUADRO N 1.15 PAUTAS MATRIMONIALES DE MUJERES EUROPEAS ENTRE 1885 Y 1920 EN VALPARASO (%). ESPOSA Connacional Chilena Extranjera Total ITALIANOS 85.7 9.8 4.3 99.8 FRANCESES 65.2 12.3 22.3 99.8 ESPAOLES 77.4 22.5 99.9 ALEMANES 88.02 8.33 3.64 99.9

Fuente: Pautas Matrimoniales. Direccin de Registro civil e Identificacin, en Aravena, Ana Rosa et. al Anlisis Demogrfico de los Inmigrantes europeos en Valparaso a travs de los matrimonios en el Registro Civil. 1885-1920 (Alemanes, franceses e italianos) Memoria para optar al ttulo de profesor de Historia y Geografa, Universidad Catlica de Valparaso, 1988.

La estructura laboral que presenta la ciudad de Valparaso es reveladora de su funcin de servicio a travs de todo el perodo analizado. Para 1920, la concentracin mayoritaria de la poblacin activa est en el sector comercial ya que entre las actividades comerciales y otros servicios renen el 65%. Al aislar a los extranjeros, descubrimos que estos representan al 17% de ese grupo. Si nos detenemos a observar solamente a los comerciantes, encontramos que los extranjeros representan al 31.5% de dicho grupo. Es decir los extranjeros representan un tercio de los comerciantes de Valparaso en consideracin que, para ese ao, 1920, la poblacin extranjera representa apenas el 5.9% del total del Departamento.273 Diez aos mas tarde, la situacin haba disminuido porcentualmente ya que para entonces los extranjeros slo representaban al

273

Censo de la Poblacin de la Repblica de Chile, levantado el 15 de diciembre de 1920, Soc. Imprenta y Litografa Universo, Santiago 1925

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4.42% del total poblacional del Departamento de Valparaso, aunque no por ello se haba visto afectada su participacin en la actividad econmica. 274 En cuanto al nmero de establecimientos comerciales, para 1919, el grupo de europeos conformado por britnicos, alemanes, franceses, italianos y espaoles, posea 928 unidades frente a 2.208 que estn en manos de chilenos. Sin embargo si nos remitimos al capital que posean estos establecimientos encontramos que hay diferencias notables entre los extranjeros. A la vista de los antecedentes que nos entregan las fuentes, notamos que los britnicos, que es el grupo con menor cantidad de locales comerciales, es el que tiene establecimientos con mayores capitales invertidos. Como sabemos que son ellos los que predominan en las casas importadoras no extraa tal resultado. Del mismo modo no llama la atencin que en el caso de los espaoles e italianos la capitalizacin sea la ms baja, ya que se concentran preferentemente en establecimientos que expenden abarrotes y productos perecibles y que se ubican en los diferentes barrios de la ciudad sin una mayor inversin de capitales. Para esa fecha sabemos que los italianos y espaoles son los grupos ms numerosos, a diferencia de los britnicos que han ido disminuyendo con el paso del tiempo y ya no tiene la alta representacin a que nos tenan acostumbrados durante el siglo XIX. Situacin similar ocurre con los alemanes (ver cuadro N 1.16).275 CUADRO N 1.16 ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES SEGN NACIONALIDAD. CAPITAL PROMEDIO ESTABLECIMIENTO POR HABITANTES. VALPARASO 1919.

NACIONALIDAD Chilena Alemana Espaola Francesa Inglesa Italiana

NUMERO 2.208 39 224 39 34 631

CAPITAL/ESTABL. 72.539 66.635 58.959 148.367 611.942 18.162

ESTABL./HABIT 56.02 17.74 28.23 57.47 5.07

Fuente: Oficina Central de Estadstica, Anuario Estadstico de la Repblica de Chile, Vol. X, Comercio Interior 1919, Sociedad Imprenta y Litografa Universo.

En cuanto a la presencia de los extranjeros en la industria encontramos que cinco colectividades: alemanes, franceses, britnicos, espaoles e italianos, suman una cantidad de 180 industrias frente a 412 que corresponden a industriales chilenos. Sin embargo, a partir del capital promedio de las industrias se advierte de modo
274

Censo de la Poblacin de la Repblica de Chile, X Censo de la poblacin, levantado el 27 de noviembre de 1930, Direccin General de estadstica, Vol. II, Santiago 1933. 275 Oficina Central de Estadstica, Anuario Estadstico de la Repblica de Chile, Vol. X, Comercio Interior 1919, Sociedad Imprenta y Litografa Universo, Santiago 1919.

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muy notorio que las empresas de propiedad de europeos son de una mayor capitalizacin lo que nos lleva a concluir que se trata de empresas con mayor tecnologa y de mayor envergadura profesional. (Ver cuadro N17). CUADRO N 1.17 ESTABLECIMIENTOS INDUSTRIALES SEGN NACIONALIDAD, CAPITAL PROMEDIO INDUSTRIA POR HABITANTE. VALPARASO 1920. NACIONALIDAD Chilena Alemana Espaola Francesa Inglesa Italiana NUMERO 412 29 58 23 15 55 CAPITAL PROMEDIO/ ESTABLECIMIENTO 43.172 194.281 123.939 399.643 167.748 123.887 ESTABL/HABIT

57.68 68.53 41.73 130.26 58.25

Fuente: Oficina Central de Estadstica, Anuario Estadstico de la Repblica de Chile, Vol. IX, Industria Manufacturera, 1920, Sociedad Imprenta y Litografa Universo, Santiago 1921.

La informacin referida al ao 1919 seala que en la provincia de Valparaso existan 405 establecimientos industriales, de los cuales 159 eran de propiedad de chilenos y 194 de extranjeros, con capitales correspondientes de $ 26.401.099 y $ 29.881.867 respectivamente. El resto de las industrias corresponde a sociedades annimas, de capitales mixtos o no se especifica origen 276. El cuadro adjunto, recoge informacin posterior que incorpora mayor cantidad de industrias y deja tambin en evidencia la mayor capitalizacin de las industrias pertenecientes a europeas especialmente las correspondientes a franceses, alemanes e ingleses. Para esta poca sabemos, especialmente en el caso de los alemanes, que los efectos de la guerra haban afectado significativamente a la colectividad. Igualmente, para el caso de los britnicos su presencia se vea menguada como consecuencia de su menor control en la economa internacional en beneficio de los Estados Unidos de Norteamerica (Ver cuadro N 1.17). Al avanzar en el tiempo, encontramos que para 1937, la situacin no se ha modificado de modo sustantivo y es as como en el comercio los extranjeros son propietarios del 29.4% de los establecimientos comerciales y del 25.6% de los establecimientos industriales.277 Es importante considerar que para esa fecha encontramos muchos descendientes de migrantes como propietarios y que no se les identifica como extranjeros aunque mantengan las costumbres de sus antepasados y sostengan muchas veces establecimientos comerciales o industriales que fueron desarrollados por sus padres (Ver cuadros 1.18 y 1.19).
276

Oficina Central de Estadstica, Anuario Estadstico de la Repblica de Chile, Vol. IX, Industria Manufacturera, Ao 1919, Sociedad Imprenta y Litografa Universo, Santiago 1920, pg. 48. 277 Censo Industrial y Comercial Ao 1937, Direccin General de Estadstica de Chile, Imp. y Lit. Universo, Santiago 1939.

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CUADRO N 1.18 ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES SEGN NACIONALIDAD PROPIETARIOS. TOTAL VALPARASO. 1937 CHILENOS EXTRANJEROS SIN DECLARACIN Alimentos 2.687 1.044 174 Casas de Martillo, corredores, 193 89 37 agentes Vestuarios 118 286 29 Hoteles, Restaurantes 1.320 395 150 Artculos finos y de precisin 28 12 3 Metalurgia, Construccin, 76 81 32 Maquinarias Impresos 40 10 0 Cueros y Pieles 8 11 1 Salubridad, Medicina 376 67 19 Menaje 12 16 1 Entretenciones 66 17 8 Otros comercios 66 51 10 TOTAL 4.990 2.079 464

3.905 319 433 1.865 43 189 50 20 462 29 91 127 7.533

Fuente: Censo Industrial y Comercial 1937, Direccin General de Estadstica, Chile, Imprenta y Litografa Universo, Santiago, 1939.

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CUADRO N 1.19 ESTABLECIMIENTOS INDUSTRIALES SEGN NACIONALIDAD PROPIETARIOS. TOTAL VALPARASO. 1937 CHILENOS Piedras y Tierras Vidrios Metalurgia Qumica Textiles Papel, Impresiones Cueros, Cauchos Maderas Msica, Entretenciones Alimentos Bebidas Tabacos Vestuario Servicios, Utilidad Talleres Obreros TOTAL 17 0 265 67 20 67 299 65 1 237 11 3 142 16 64 1.274 EXTRANJEROS 8 1 77 37 22 23 48 28 0 97 7 0 83 3 5 439 SIN DECLARACIN 3 0 22 7 2 8 24 2 0 29 2 3 11 3 1 117 28 1 364 111 44 98 371 95 1 363 20 6 236 2 70 1.830

Fuente: Censo Industrial y Comercial 1937, Direccin General de Estadstica, Chile, Imprenta y Litografa Universo, Santiago, 1939.

En cuanto a las caractersticas operativas de los establecimientos, tanto comerciales como industriales, se trataba fundamentalmente de establecimientos constituidos, en un 90%, por empresas familiares. En el caso concreto de los italianos sabemos que ante las posibilidades de incrementar sus inversiones optaban por adquirir un nuevo negocio pero nunca agrandar el original ya que el mercado era reducido y se limitaba a un radio de no ms de 10 cuadras. Por ello, cuando deseaban ampliar sus operaciones, compraban un negocio en otro barrio y en ese nuevo local habitualmente instalaban a uno de sus hijos, generalmente al mayor278. Respecto a la estructura laboral en ambas ciudades, al final de la primera mitad del siglo XX, encontramos que en muchos aspectos Via del Mar muestra una tendencia de crecimiento mayor que Valparaso como tambin aparece como una ciudad ms moderna y activa. Via del Mar tiene el 53.9% de poblacin activa frente a Valparaso que tiene el 49.9%. Si desglosamos por sexo el comportamiento de la poblacin de ambas ciudades, segn el censo de 1952, podremos notar que tanto en varones como en mujeres, la ciudad jardn se impone. En Via, las mujeres laboran en un porcentaje del 30.2% y en Valparaso lo hacen en un porcentaje del 26.9%. En el caso de los
278

Estrada Turra, Baldomero, Op. Cit. (1997).

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varones, en Via desarrollan actividades productivas el 80.9%, a diferencia de Valparaso que lo hace en un 77.0%.279 En todo caso, en trminos absolutos, queda claro el predominio de la ciudad de Valparaso como el centro urbano, comercial e industrial ms importante de la regin, con una poblacin comunal de 223.598 habitantes, seguida por Via del Mar que recin alcanza a 91.908 habitantes. La que le sigue es Quilpu con 26.066 habitantes. Es decir, reconociendo la pujanza mostrada por Via, es, para entonces, slo una amenaza, ya que en trminos reales es una ciudad que no logra tener todava ni tan slo la mitad de la poblacin de Valparaso. Los antecedentes demogrficos nos muestran una ciudad que responde en su estructura a una ciudad puerto, donde predomina la actividad de servicio, con una fuerte actividad econmica concentrada en el comercio aunque no por ello no presenta una apreciable presencia industrial. En cuanto a la composicin de la poblacin, es relevante la participacin de los extranjeros que siendo porcentualmente una presencia reducida, al analizar pormenorizadamente su labor podemos detectar su relevancia. Por otro lado al detenernos a estudiar su composicin interna y comportamiento matrimonial advertimos el carcter endogmico que presentan todas las colectividades lo que nos sugiere el carcter grupal que tienen tambin para operar en sus negocios y actividades en el campo econmico. Otro aspecto importante que surge de la informacin es el desplazamiento poblacional de la provincia hacia otras ciudades emergentes, dado a las dificultades que tiene Valparaso para acoger dentro de sus lmites a toda la creciente demanda por parte de los miles de migrantes que llegan de distintas partes del pas. Esto genera un aumento paulatino y creciente de las ciudades interiores, las que, sin embargo, mantienen un fuerte vnculo con Valparaso, por cuanto muchas de ellas no sern sino simples "ciudades dormitorios" como en el caso de Quilpu, Villa Alemana y Pea Blanca. Una situacin distinta muestra Via del Mar que si bien sigue muy unida y dependiente de Valparaso comienza tambin a mostrar ciertos rasgos propios. En todo caso, se puede decir que para muchos efectos ambas ciudades, como una conurbacin, constituyen un slo ncleo. Pareciera si que las condiciones de balneario que presenta la "ciudad jardn" atrajo a su entorno a ciertos grupos ms destacados de la sociedad. Ello no lo podemos inferir de los datos revisados, pero si pudimos advertir que la poblacin extranjera mostr una tendencia a preferir la residencia en Via, alejndose de Valparaso. 1.6 Actividad Portuaria

La ciudad-puerto de Valparaso era, a comienzos del siglo XX, la segunda ciudad en importancia del pas. Apareca como una ciudad con un carcter internacional muy marcado que le aportaba una impronta de progreso no visible en el contexto
279

Servicio Nacional de Estadstica y Censo, XII Censo General de la Poblacin y I de Vivienda, levantado el 24 de abril de 1952, Tomo III, Ncleo Central, Empresa Periodstica Gutemberg, Santiago 1956.

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nacional. Efectivamente la funcin comercial de liderazgo que tena el puerto de Valparaso dentro del pas como tambin en la costa oriental del continente sudamericano testimoniaba el posicionamiento que tena. Sin embargo, al pasar del siglo XIX al XX, comenzaron a producirse diversos acontecimientos, no necesariamente manejables por la propia ciudad, que determinaron importantes modificaciones tanto en las funciones que cumpli posteriormente como en su carcter urbano y su desarrollo integral. Tradicionalmente se habla de un proceso de decadencia de parte de la ciudad sin mayores consideraciones en cuanto a lo que aconteci en el ambiente inmediato como tambin en el contexto econmico internacional del cual dependi fuertemente en su notable desarrollo durante el siglo XIX. Es comn escuchar diversas causales acerca de las razones de la decadencia de Valparaso, como por ej., la construccin del Canal de Panam; la creacin del puerto de San Antonio; el desarrollo tecnolgico aplicado a la navegacin; las limitaciones geogrficas de la ciudad; etc. En verdad todas esas causales son atendibles pero, en realidad lo que ese conjunto de acontecimientos y realidades significan no es sino el efecto del desarrollo y la evolucin de la Humanidad. Tales causales implicaron tambin diversos cambios positivos para nuestro pas en forma ms global, puesto que, en realidad, el desarrollo que tuvo Valparaso durante el siglo XIX fue un proceso absolutamente asincrnico con el del resto del pas y se explica, en consonancia con lo expuesto hasta ahora, ms que por razones internas de generacin propia, por el papel que desempeaba como un eslabn mas de la cadena comercial establecida por el imperio britnico que manejaba la economa mundo para ese entonces. Por lo dems, a las causales sealadas, podramos agregar varias otras que van apareciendo en el transcurso de los aos del perodo que nos interesa (19001950), como por ej. el terremoto de 1906; la crisis econmica dejada por la I Guerra Mundial; la emergencia de Via del Mar como polo urbano de atraccin; el extraordinario crecimiento de Santiago; la crisis econmica de 1929 y las dificultades para el desarrollo industrial debido, fundamentalmente, a la falta de terrenos apropiados y al distanciamiento de los mercados de consumo. Entre las funciones que ha desempeado la ciudad, sin duda que entre las ms importantes que ha tenido en el pasado ha sido su funcin portuaria, la que realmente le ha dado un sello distintivo que permanece a pesar que dicha funcin, en el transcurso del tiempo, ha perdido la relevancia pretrita. Conocer algo de lo que fue la actividad portuaria en cuanto a su movimiento, organizaciones laborales, navos, monto de las importaciones y exportaciones nos da una referencia respecto de la importancia que posea Valparaso en su condicin de puerto. Sin embargo, lo importante es saber qu haba detrs de todas las actividades que generaba el quehacer portuario. Los miles de trabajadores que se aglutinaban en el puerto como aquellos que dependan de dicha actividad repartidos a travs de la ciudad constituyen parte de un legado del quehacer portuario. Digo, ex profeso parte porque existe tambin otro sector,

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tambin muy vinculado que son los que prestan servicios a este grupo y que comprende desde el abastecimiento de la subsistencia diaria hasta las mltiples diversiones como bares y lenocinios que son parte relevante del paisaje urbano de todo puerto. En relacin al ingreso de naves que tuvo Valparaso, al comenzar el siglo XX, llama la atencin su posicin dentro del contexto nacional por cuanto, en nmero de naves y en tonelaje es superado por los puertos de Iquique y Coronel (Ver cuadro N 1.20). En el caso de Iquique, que aparece como el puerto con mayor movimiento en consideracin al nmero de navos y al tonelaje exportado, sabemos que tal situacin se explica por su concentracin en la exportacin de salitre y en el caso de Coronel por la exportacin de carbn 280. CUADRO N1.20 MOVIMIENTOS DE NAVES EN LOS PRINCIPALES PUERTOS DE CHILE 1900-1901
PUERTOS 1900 ENTRADAS Naves Arica Pisagua Iquique Tocopilla Antofagast Taltal Caldera Carrizal B. Coquimbo Valparaso Talcahuano Coronel Corral Pto Montt Ancud Pta Arenas TOTAL Toneladas Naves 0 407 1.188 330 571 298 312 404 505 1.024 591 1.253 434 91 268 0 7.676 0 0 402 647.808 1.203 1.810.119 335 527.611 582 915.738 313 462.380 312 282.737 405 462.371 510 750.185 1.027 1.386.884 591 873.550 1.252 1.855.880 439 450.912 90 79.538 268 264.443 0 0 7.729 10.770.216 SALIDAS Toneladas 0 655.186 1.791.526 523.257 884.079 431.384 482.737 459.570 745.270 1.394.116 873.577 1.654.315 448.567 870.895 264.443 0 10.688.922 Naves 319 423 859 353 602 341 330 472 930 1.134 637 1.265 323 91 285 401 8.763 1901 ENTRADAS Toneladas 553.999 741.196 1.223.481 533.763 982.974 519.667 485.381 534.133 1.110.077 1.570.273 936.568 1.802.257 418.634 80.895 245.747 751.738 12.484.922 Naves 320 447 866 356 611 335 330 479 927 1.132 633 1.259 323 89 275 397 8.779 SALIDAS Toneladas 556.983 745.113 1.220.200 534.650 991.805 511.199 435.381 548.558 1.097.772 1.568.721 933.418 1.796.963 418.634 82.560 239.004 739.785 12.470.748

Fuente: Fagalde, Alberto, El Puerto de Valparaso y sus Obras de Mejoramiento, Tipografa Van Marken, Delft, Holanda, 1904, p.5.

Sin embargo, al detenernos en los valores de las mercaderas importadas la situacin es distinta por cuanto la posicin de Valparaso era hegemnica manteniendo una significativa distancia respecto de los restantes puertos del
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Fagalde, Alberto, El Puerto de Valparaso y sus Obras de Mejoramiento, Tipografa Van Marken, Holanda 1904, p.5

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pas, con un volumen de $84.981.647 que corresponda al 60% del total de las importaciones del pas. Del mismo modo, el cabotaje estaba encabezado por el principal puerto nacional con $60.646.707 que corresponda al 33% del movimiento interno del pas. En cuanto a las exportaciones, por el contrario, es Iquique el puerto lder con un 49% del valor de las mercaderas que se envan al exterior con la suma de $84.977.1116 (Ver cuadro N1.21)281. CUADRO N 1.21 MOVIMIENTO COMERCIAL DE LOS PUERTOS MAYORES DE CHILE, 1901. PUERTOS Arica Pisagua Iquique Tocopilla Antofagasta Taltal Caldera Carrizal bajo Coquimbo Valparaso Talcahuano Coronel Puerto Montt Ancud Pta. Arenas TOTAL GENERAL IMPORTACIN 2.130.228 1.465.702 13.095.805 2.064.315 5.097.818 1.258.939 1.558.587 214.142 4.414.524 84.981.647 18.877.731 3.301.398 222.855 10.102 2.674.220 141.368.013 EXPORTACIN 1.207.620 16.452.225 84.977.116 13.595.254 14.019.043 8.905.948 4.011.464 863.281 10.759.854 9.224.144 1.270.142 5.607.243 81.004 1.646.147 172.620.485 CABOTAJE 3.394.471 2.914.532 25.414.163 5.423.543 9.851.758 7.754.563 8.968.808 6.990.605 20.169.536 60.646.707 13.760.057 12.779.926 2.983.906 1.658.837 135.304 182.846.716 TOTALES PARCIALES 6.732.319 20.832.459 123.487.084 21.083.112 28.968.619 17.919.450 14.538.859 8.068.028 35.343.914 154.852.498 33.907.930 21.688.567 3.287.765 1.668.939 4.455.671 496.835.214

Fuente: Fagalde, Alberto, El Puerto de Valparaso y sus Obras de Mejoramiento, Tipografa Van Marken, Delft, Holanda, 1904, p.5.

Al observar los montos de los derechos que se pagaban por el movimiento martimo, en 1899, Valparaso representaba el 70% de lo obtenido por los derechos de importacin con $14.918.523. En cuanto a los derechos de exportacin, para el mismo ao, Iquique exportaba mercaderas que pagaban, por concepto de derechos, $31.412.037 que corresponda al 66% de los recursos obtenidos por esa va. 282

281 282

Ibidem.p.6 Ibidem, p.7

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Durante el primer cuarto del siglo se perciben algunas alteraciones en el movimiento martimo que revelan las modificaciones que tuvo el comercio sobre todo el internacional. Concretamente la I Guerra Mundial afect significativamente la actividad econmica nacional como se percibe en los ingresos y salidas de naves desde y hacia el exterior, cosa que no se advierte en el cabotaje (ver cuadro N1.22)283. Sin embargo al detenernos en el anlisis del porcentaje que representa el movimiento martimo de Valparaso respecto al que se realiza en todo el pas podemos darnos cuenta que en el transcurso del avance del siglo la representacin del primer puerto nacional va en disminucin. Es as como en 1882 ingresaron a Valparaso, el 50% de los navos procedentes del extranjero; en 1890 fueron el 28%: en 1919 el 13% y en 1926 el 11%.284 En todo caso, al observar los porcentajes de las importaciones, en consideracin a los valores que posean, las diferencias no son tan fuertes en el transcurso del perodo aludido ya que en 1882 por Valparaso ingresaba el 79 % ; 1912 el 49%; 1922 el 62% y 1927 el 53%.285 CUADRO N 1.22 MOVIMIENTO MARTIMO DEL PUERTO DE 1882 1926
Fuente:

VALPARASO

1882 1890 1901 1912 1919 1926

AO Mov. Internacional Entradas Salidas 751 397 595 299 568 475 634 510 283 194 417 346

Cabotaje Entradas 638 626 574 614 929 836 Salidas 970 919 757 772 1005 891

Fagalde, Alberto, El Puerto de Valparaso y sus Obras de Mejoramiento, Tipografa Van Marken, Delft, Holanda, 1904; Schmutzer, Karin, El Puerto: Comercio, Ingresos, Los Hombres e Infraestructura, en: Estrada Turra, Baldomero et al, Valparaso, Sociedad y Economa en el Siglo XIX, Serie Monografas Histrica N12, Instituto de Historia, Pontificia Universidad Catlica de Valparaso, Ediciones Universitarias de Valparaso, 2000.

Respecto a la nacionalidad de los navos, podemos notar que hasta el inicio de la I Guerra Mundial el predominio de la flota britnica es elocuente y aunque posteriormente mantiene un buen posicionamiento es evidente una tendencia al
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Elaboracin del cuadro realizada a partir de la informacin entregada por Schmutzer, Karin e Ibez, Adolfo, Valparaso como lugar de Encuentro entre Chile y el Mundo, en: VVAA, Valparaso 1536 -1986, Serie Monografas Histricas N1, Instituto de Historia, Pontificia Universidad Catlica de Valparaso, Editorial Altazor, Valparaso 1987, p 154. Le agregamos para el ao 1901 informacin recogida del texto de Fagalde, Alberto, Op Cit. p.65 284 Schmutzer, Karin e Ibez, Adolfo, Op. Cit. p.154. 285 Ibidem, p.163.

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descenso. En cambio se impone una mayor presencia de vapores procedentes de los Estados Unidos de Norteamrica y de otros pases como Italia, Suecia, Holanda, Espaa y Austria que anteriormente ni siquiera llegaban ocasionalmente a nuestras costas (ver cuadro N1.23)286 CUADRO N 1.23 NACIONALIDAD NAVES QUE INGRESAN AL PUERTO DE VALPARASO 1882- 1926 NACIONAL E 8,6 14,7 12,7 9,3 8,6 21,3 26 14 16,3 16,2 S 14,4 27 23 18,4 9,3 26,2 32,3 16,7 20,3 19,5 BRITNICO E 60,3 52 53,3 51,5 45,6 49,9 33 33,8 32 29,6 S 50,9 41,1 36 42,2 45 49,9 37,6 37,9 25,6 29,1 FRANCS E 7,8 9,4 7,7 9,3 3,5 4 1,1 2,5 4,1 5 ALE M S E 11 12,3 11,3 16 12 18,8 11,5 22,6 2,3 35,2 0,4 1,25 1 0 3,3 11,7 5,2 14,3 5,5 17,1 NORTEAM. S 14 15,9 23,9 24,3 37,7 0,9 11,2 10,8 15,3 E S 5,7 3,4 4 0,9 4,4 1,5 4,8 2,4 2 1,9 6,6 5,8 23,7 15,9 15,4 12,1 9,5 8 11,3 9,4 OTROS E 5,1 4 3,1 2,6 5 17,2 16 22,6 23,9 21,1 S 5,9 3,6 3,6 1,3 3,8 16,6 13,2 18,9 28,3 21,3

1882 1885 1889 1890 1912 1915 1919 1922 1924 1926

Schmutzer, Karin El Puerto: Comercio, Ingresos, Los Hombres e Infraestructura, en: Estrada Turra, Baldomero et al, Valparaso, Sociedad y Economa en el Siglo XIX, Serie Monografas Histrica N12, Instituto de Historia, Pontificia Universidad Catlica de Valparaso, Ediciones Universitarias de Valparaso, 2000.

En la flota naviera existente, al comenzar el siglo XX, para el caso de las compaas constituidas en Chile, sobresalan la Compaa Sudamericana de Vapores y la Compaa Inglesa de Vapores del Pacfico que, para 1909, contaban con vapores en condiciones de competir adecuadamente con las numerosas flotas extranjeras que habitualmente llegaban a nuestras costas. Entre los datos reveladores en tal sentido est el que a partir de marzo de 1909, ambas compaas mencionadas disminuyeron significativamente los tiempos de los servicios que realizaban. Es s como, el tiempo de la travesa del servicio de Valparaso a Panam, disminuy de veinte das a doce y el de Callao a Valparaso de quince a seis das287. Entre las empresas navieras extranjeras podramos mencionar algunas de las ms sobresalientes como la alemana Kosmos procedente de Hamburgo que operaba con 9 vapores de carga y 28 para pasajeros y carga, de los cuales los mayores eran de 14.000 toneladas. La Kosmos fletaba tambin 10 vapores de la
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Ibidem, pp. 156-157 Poirier, Eduardo, Op. Cit. p. 204.

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Ca. alemana Hamburg-Amerika.288 La Roland Linie Aktien Gesellschaft, Bremen que tena como representantes a Weber y Cia. en Valparaso operaba tambin desde Hamburgo con trasbordo en Bremen hasta Per utilizando 7 vapores. La West Coast, perteneciente a una combinacin de compaas inglesas y norteamericanas, posea una flota de 10 vapores con 21.181 toneladas y haca el servicio de carga entre Inglaterra, Nueva York y la costa occidental sudamericana. Sus principales vapores tenan una capacidad de 6000 toneladas. Salan mensualmente de New York y sus representantes en Valparaso eran los agentes Wesel, Duval y Cia. Tambin llegaba a Valparaso la Toyo Kisen Kaisha procedente de Japn, que una, va Honolulu, Japn y China con la costa occidental de Sud Amrica289. Los vapores que hacan este recorrido, hacia 1910, eran el America Maru, el Hong Kong Maru y el Monshu Maru. 290 La prensa anunciaba, el ao 1923, la llegada a Valparaso del Anyu Maru que traa 900 toneladas con diversos artculos como arroz, porcelanas, sederas y conservas de California y regresaba con salitre. Esta nave haba estado en Valparaso seis meses antes.291 Cuarenta das ms tarde llegaba otro navo de la misma empresa, el Seiyo Maru que era uno de lo s vapores ms pequeos con que contaba la naviera. Traa 600 toneladas en un viaje que le haba significado 52 das de navegacin. Traa porcelana, gneros de seda, te y camo trenzado. 292 La Gulf Line Limited, que tena como agentes en Valparaso a Allardice y Co., operaba desde 1886 y tena un servicio mensual desde Glasgow y Liverpool hasta Guayaquil y puertos intermedios. Posean nueve vapores que equivalan a un total de 23.239 toneladas. Tambin de origen britnico estaba la Compaa Lamport y Holt que llegaba al Pacfico con 7 naves con cerca de 28.000 toneladas y sus representantes en Valparaso eran Duncan, Fox y Cia. que tambin eran agentes de Braun y Blanchard que unan Punta Arenas y Valparaso para lo cual contaban con una subvencin gubernamental. Posean dos vapores, el Magallanes y el Chilo con capacidad para 2.000 toneladas y su flujo era cada tres semanas y demoraban 14 das en unir ambos extremos pasando por 18 puertos intermedios. Entre los representantes de empresas britnicas sobresala Geo C. Kenrick y Cia. que operaba como agente de varas importantes empresas navieras como The Nitrate Producers, Steamship Co.; Bank Line; Lewis Heron & Co., etc. 293

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Ibidem, p.208 La Toyo Kishen Kaisha estableci el primer servicio regular entre Yokohama y los puertos de Chile y Per bajo la representacin de la casa norteamericana Grace, en: Couyoumdjiam, Juan Ricardo, El Alto Comercio de Valparaso y Las Grandes Casas Extranjeras, 1880-1930. Una Aproximacin, en: Revista Historia N33, 2000. 290 Poirier, Eduardo, Op. Cit. p.209. 291 La Unin, Valparaso, 11 de julio de 1923, p.1 292 Ibidem, 25 de agosto de 1923, p.5 293 Poirier, Eduardo, Op. Cit. p.211.

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La mayor parte de estos navos transportaban tambin pasajeros, que en 1901 se tradujo en 19.987 desembarcados y 16.353 embarcados. Dicho ao ingresaron al puerto 50 naves, divididas en 239 a vela y 329 a vapor. 294 Diez aos ms tarde, la proporcin de barcos a vela era mucho menor ya que ingresaron al puerto 122 embarcaciones de ese tipo frente a 1.109 vapores.295 En cuanto a la infraestructura portuaria existente, al inicio del siglo XX, era bastante precaria, tanto en sus defensas como en las facilidades para realizar los embarques y desembarques de mercaderas y pasajeros. Las continuas perdidas de naves en pocas de temporales y la excesiva demora de los navos en su labor de carga-descarga impusieron que se estudiara el mejoramiento de las instalaciones portuarias a fin de poner atajo a los mltiples problemas que existan. Entre 1873 y 1883 se haba efectuado la construccin de un muelle fiscal en forma de ele mayscula, bajo la direccin del ingeniero Enrique Budge, que tena una longitud de 305 m., siendo el puente de 68m. de largo por 14.5 mts. de ancho permitiendo el atraque de ocho lanchas a la vez o dos buques de gran calado por el lado externo y dos ms pequeos en la parte interna. Sin embargo, los continuos embancamientos hacan difciles las operaciones por el lado externo. El muelle estaba provisto de gras y cabrestantes movidos por fuerza hidrulica. La mayor de las gras poda levantar 45 toneladas pero se destruy en el terremoto de 1906 siendo reemplazada en 1909 por otra de mayor capacidad. Existan tambin cuatro gras fijas con capacidad de 1.5 toneladas y ocho movibles.296 Pese a constituir un avance importante en relacin a la inexistencia de instalaciones adecuadas, tampoco este muelle fue una solucin por cuanto su rendimiento fue muy limitado debido a que, durante gran parte del ao, no se poda utilizar por los problemas derivados del mal tiempo ya que la baha continuaba expuesta a los temporales con viento norte. Por otro lado, su capacidad era limitada en razn del significativo movimiento que tena el puerto. En 1892, llegaron al puerto 509 navos del exterior y slo 294 pudieron descargar en el muelle, debiendo, el resto, utilizar lanchas para llegar con sus mercaderas al muelle.297 Los continuos problemas con los temporales como efecto de los fuertes vientos que soplaban desde el noroeste y las deficiencias de las instalaciones hacan necesario se realizaran obras mayores que dieran al puerto la seguridad y capacidad que corresponda al papel que desempeaba el puerto en la costa

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Fagalde, Alberto, Op. Cit., p.65. Anuario Estadstico de la Repblica de Chile, 1910, Vol. Movimiento Martimo, en: Schmutzer, Karin, El Puerto: Comercio, Ingresos, Los Hombres e Infraestructura, en: Estrada Turra, Baldomero et al, Op. Cit. (2000), p. 101 296 Schmutzer, Karin, Op. Cit. (2000) p. 124. 297 Ibidem

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occidental del Pacfico. 298 En 1901 se conoci un interesante proyecto realizado por el ingeniero holands Jacobo Kraus quien ya haba realizado algunos trabajos en el pas como la construccin de un dique seco en Talcahuano. En 1906 se abri un concurso para la realizacin del proyecto pero los costos resultaban demasiado altos por lo cual se dej de lado. Posteriormente, hubo otros proyectos que tampoco fructificaron hasta que, en el ao 1910, se cre la Junta Central de Puertos que en el decreto de su creacin especificaba: el presidente de la Repblica dentro del plazo de 180 das, adoptar, previo dictamen de una comisin que designar al afecto, el plan definitivo de las obras martimas que debern llevarse a cabo para el mejoramiento de los puertos de Valparaso y San Antonio. El presupuesto con que se contaba para las obras de Valparaso era de tres millones de libras esterlinas299. La Junta Central creada contaba con muchos proyectos y el de Kraus apareca como el ms satisfactorio porque estaba basado en los estudios de las condiciones naturales de la baha de Valparaso ms notables que se han hecho hasta la fecha, haciendo debida reserva por las tcnicas ms cientficas aparecidas posteriormente.300 La Comisin present, finalmente en 1911, su propio proyecto que tena ciertas semejanzas con el proyecto Guerard que se haba presentado en 1908. Para su ejecucin, luego de un concurso, se acept la proposicin efectuada por la empresa britnica S. Pearson & Son Ltd. que tena un costo de 2.500.000 libras esterlinas.301 El contrato se firm en 1912 y a partir de los estudios realizados por Kraus se determin realizar sondajes geolgicos a fin de medir la capacidad de resistencia del fondo marino a profundidades variables de 15 a 55 mts. Estos antecedentes eran fundamentales para la construccin y direccin del rompeolas considerado que parti, desde Punta Duprat en direccin al oriente prolongndose por 300 mts., para luego doblar haca el S.E. en una longitud de 700 mts. sobre profundidades de 55 mts. El primer tramo se termin en 1923 y el segundo en 1930. El trabajo realizado en virtud de las dificultades enfrentadas fue extraordinario. Se tuvo que construir taludes de enrocados y arena en la base de 115 mts. de ancho y 32 mts de alto y sobre ellos se puso un revestimiento de bolones y piedrecillas de un ancho de 60 mts. y 25 de altura. A continuacin, otra capa de grandes enrocados para cubrir una plataforma de 32 mts de ancho y 11 a 12 de alto, todo lo cual deba soportar el peso de la superestructura compuesta por grandes bloques monolticos de 16 mts en la base, 15 de altura y 20 de largo, colocados uno al lado de otro. 302
298

Villalobos, Sergio et al, Historia de la Ingeniera en Chile, Hachette Editores, Santiago 1990, p. 271, seala que a fines del siglo XIX se presentaron nueve proyectos presentados, entre otros, por Alfredo Leveque-Eugenio de la Motte du Portail, E.A.White, Fernando Boutrux, Domingo Otaegui, Valentn Martnez, R WedelesP.M.Jofr, Enrique Lpez y George Simpson. 299 Patillo, Alejandro El Conjunto Portuario Valparaso, Quintero San Antonio, en: Universidad de Sa ntiago de Chile, Valparaso Busca su Destino, IV Jornadas Territoriales, Coleccin Terra Nostra N16, Santiago 1989, p.69. 300 Ibidem. 301 Lloyd, Reginald, Op. Cit. p.317-319. 302 Villalobos, Sergio Op. Cit. (1990), p.272.

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Entre las obras consideradas en el proyecto se agregaban un muelle en Barn destinado a la descarga del carbn para uso de los ferrocarriles; el espign de atraque; el muelle de desembarco de pasajeros, o muelle Prat, y algunos edificios para las mercaderas desembarcadas. Era tambin una resultante importante de las obras la extensin de terreno que se ganaba al mar y que se traducan en 326.000 mts. cuadrados.303 Se implementaron tambin mecanismos que facilitaron significativamente las labores de descarga como en el caso del muelle de la aduana desde donde se poda depositar la mercadera directamente en los almacenes que contaban con ascensores y carros elctricos. 304 Diversas dificultades fueron atrasando los plazos. Hubo que realizar algunas modificaciones en cuanto a la direccin del primer tramo y tambin se produjeron serios problemas en el abastecimiento de insumos sobre todo aquellos procedentes de Inglaterra pero que en razn de la guerra no pudieron llegar. Fue el caso del fierro que finalmente debi traerse desde los Estados Unidos de Amrica.305 Como era de esperar, la I Guerra Mundial afect, en forma notoria, el movimiento portuario. Una delegacin que representaba a los comerciantes e industriales puso en manos del Ministro de Hacienda informacin referida a la falta de fletes provocada por el conflicto blico europeo 306. Mientras se realizaban las obras, los efectos de los temporales provocaban serios daos para las naves. Uno de los casos sobresalientes fue el temporal de mayo de 1919 que dej ingentes perdidas tanto materiales como en vidas humanas. Numerosas naves se fueron a pique y al menos 20 tripulantes perecieron. En total, en la ciudad, las vctimas fueron ms de un centenar y las perdidas sobre los $50.000.000. Entre los grandes vapores que se hundieron estaban El Tanis y El Sais, varios veleros de cuatro palos como El Pelikan y sobre un centenar de lanchas y otras embarcaciones menores 307. A comienzos de 1923 las nuevas instalaciones haban sido implementadas con un moderno equipamiento de 22 gras elctricas con capacidad para levantar entre 1 y 3.5 toneladas.308 En mayo se inaugur el atracadero de naves extranjeras con la llegada del vapor Santa Luisa de la lnea norteamericana de la firma de W.R. Gras y Cia.309 El 8 de octubre de 1924 se hizo entrega al Fisco del espign de atraque.310 El desembarco en el espign permiti depositar directamente la mercadera en los carros de ferrocarril que tenan acceso al interior de este. Las obras de prolongacin del molo de abrigo se entregaron el 12 de abril de 1930,

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La Unin, Valparaso, 10 de diciembre de 1928. Schmutzer, Karin, Op. Cit. (2000) p.134. 305 La Unin, Valparaso, 7 de julio de 1915, p.5 306 Ibidem, 23 de agosto de 1915, p.7 307 Ibidem, 13 y 14 de julio de 1919. 308 Ibidem, 19 de abril de 1923, p.1 309 Ibidem, 11 de mayo de 1923, p. 1 310 Ibidem, 8 de octubre de 1924, p.1

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luego de 18 aos de trabajo. La zona abrigada alcanzaba a 39 hectreas.311 El costo total de todas las obras realizadas en el perodo fue de 150.000.000 de pesos.312 Antes de terminarse el molo de proteccin del puerto se advirti la necesidad de implementar otras obras. En un primer momento se pens en ampliar el molo o realizar mejoras en el espign de atraque. Sin embargo tales posibilidades eran inviables, sobre todo lo referente al molo por cuanto tena un costo elevadsimo.313 Posteriormente aparecen otras obras menores que facilitaron la labor de descarga y proteccin de la mercadera. Entre las obras se construy, en el muelle Barn, una bodega destinada a explosivos e inflamables y una gran bodega para almacenamiento de frutos del pas. 314 La necesidad de modernizar las instalaciones portuarias se haca imperiosa a partir de las importantes transformaciones que se estaban experimentando en la actividad naviera que imponan mayor eficiencia. Es as como el mismo ao que se terminan las obras llega a Valparaso la primera motonave chilena con propulsin a motor, caracterstica que estaba aumentando rpidamente en la flota mercante internacional. Se trataba del Toltn una nave qu e perteneca a la Cia. Sudamericana de Vapores con un tonelaje de 18.000 toneladas. Traa carros para tranvas y proceda de Nueva York 315. Asimismo, el 19 de abril de 1930 llegaba, transportando fruta, a New York el Essequibo de la P.S.N.C, siendo el primer buque que llegaba, desde Chile, con cmara frigorfica. 316 Lamentablemente ese ao se inici tambin una profunda crisis en la economa internacional con fuertes repercusiones en el pas y de nocivas consecuencias para la marina mercante nacional. Otro hecho relevante, para la poca, se produjo con la llegada a Valparaso de la lujosa motonave Reina del Pacfico, que la prensa lo consider el acontecimiento naval del ao. Sali de Liverpool el 9 de abril y lleg a Valparaso el 3 de mayo de 1935. El tramo desde Antofagasta a Valparaso lo realiz en slo 19 horas batiendo un rcord en la distancia hasta el momento. Era la ltima palabra en seguridad, comodidad y elegancia. Estaba dotado de poderosas y modernas mquinas que le permitan desarrollar una velocidad de 20 millas por hora, con 17.000 toneladas de registro grueso y con una capacidad para 880 pasajeros.317 A la necesidad de modernizar las faenas se agregaban, sin embargo, un conjunto permanente de situaciones irregulares que en determinados momentos hacan crisis transformndose en temas de inters nacional e internacional.
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La Unin, Valparaso, 12 de abril de 1930, p.1 Ibidem, 13 de abril de 1930, p.9 313 El Mercurio, Valparaso, 15 de noviembre de 1929. 314 La Unin, Valparaso, 22 de abril de 1930, p.5 315 Ibidem, 22 y 23 de noviembre de 1930. 316 Vial, Gonzalo et al, La Sudamericana de Vapores en la Historia de Chile, Editorial Zig-Zag, Santiago 1997, p. 185. 317 El Mercurio, Valparaso, 7 de mayo de 1931 y La Unin, Valparaso, 3 de mayo 1931.

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Efectivamente, en enero de 1942 el Cnsul de Espaa en Valparaso haca llegar un informe econmico en donde daba cuenta de la serie de irregularidades que afectaban al puerto. El diplomtico afirmaba que durante los aos 1940 y 1941 la opinin pblica expresada por organismos representativos del comercio y la prensa del todo el pas elev airadas protestas por motivo de los repetidos contrabandos, hurtos, robos e incendios en los depsitos de este puerto318. Efectivamente el 31 de diciembre de 1941 se haba producido un incendio que haba dejado perdidas que superaban los 30 millones y habra sido provocado para encubrir importantes robos de mercaderas. La situacin precedente haba provocado la toma de medidas que haban significado remociones y transformaciones importantes en los procedimientos. Esto se tradujo en que la descarga de un vapor se efectu en 26 horas, en consideracin a que anteriormente, en buques con similares caractersticas y carga, se demoraban seis das. Para el representante consular el problema surga de la existencia de diversos organismos, como obras martimas, aduana, carabineros y administracin portuaria, que operaban autnomamente sin ninguna coordinacin y por el contrario, se mantenan permanentemente en conflicto319. Posteriormente veremos que el funcionamiento del puerto tuvo que enfrentar diversos problemas relativos a deficiencias en las operaciones por conflictos con los operarios como tambin por falta de mantencin adecuada de los equipos operativos para efectuar las labores de carga-descarga. En agosto de 1943 se denunciaba que 5 gras estaban fuera de operaciones, lo que limitaba el funcionamiento del puerto. El problema se deba a fallas en los cables de alimentacin elctrica que deban ser importados de los Estados Unidos de Amrica. Esta limitacin determinaba un atraso en la atencin de los navos de 2 o 3 das.320. Como consecuencia del conflicto blico europeo se vio afectado el funcionamiento portuario por lo que se sugiri un funcionamiento continuo. Entre los problemas que se mencionaban recurrentemente estaba la mala utilizacin de las capacidades existentes por problemas de organizacin o distribucin apropiada del material disponible. Hacia 1945 se propone el estudio de un proyecto para efectuar cambios en la ubicacin de las gras a fin de aprovechar al mximo su rendimiento, en los distintos sitios, en consideracin a la naturaleza de las mercaderas. No siempre se contaba con las gras apropiadas para las caractersticas y peso de la mercadera por lo cual era necesaria una redistribucin ms racional acorde a los requerimientos. 321 En la medida que se incrementaba la demanda en el uso de las instalaciones portuarias quedaban en evidencia una serie de anomalas e irregularidades. Por un lado se manifestaban quejas por el lento y poco eficiente funcionamiento en
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Informe del Cnsul General de Espaa en Valparaso al Ministro de Asuntos Exteriores, Valparaso 24 de enero de 1942, en: Archivo del Ministerio de Asuntos Exteriores, Madrid (en adelante AMAEM), Legajo 4010, Expediente 13. 319 Ibidem 320 La Unin, Valparaso, 25 y 26 de agosto de 1943, p.1. 321 Ibidem, 4 de mayo de 1945, p.12.

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las labores de carga-descarga y por otra parte se producan continuas quejas ante la falta de seguridad que exista en el puerto ya que continuamente las compaas navieras se lamentaban por los robos que eran vctimas. En algunas ocasiones los mismos trabajadores eran sorprendidos robando en los recintos portuarios y en otras se trataba de gente del exterior, lo cual se facilitaba por la deficiente vigilancia que tena los recintos portuarios y el poco control de quienes circulaban en su rededor 322. La prensa denunciaba, en 1943, que la gran cantidad de robos de mercaderas y contrabando caracterizaban al puerto de Valparaso como uno de los menos prestigiosos del mundo. Tal situacin, se explicaba por la falta de una fuerte y bien organizada presencia policial323. Se haca hincapi en la necesidad de algn tipo de resguardo que no slo evitara los robos y el contrabando sino adems protegiera la vida humana y an la fauna marina. Los mltiples estudios que se haban realizado al respecto no haban sacado nada en limpio. Una solucin que se propona era que se capacitara, con un curso policial, a empleados de instituciones armadas y de carabineros para que se convirtieran en Polica Martima, lo que tena un costo de 7.000.000 de pesos324. La deficiente administracin del puerto impuso cambios importantes en el funcionamiento del puerto ante las continuas reclamaciones. A raz de una serie de incidentes que se promovieron por graves irregularidades en el ex departamento de obras martimas, que tena a su cargo todo lo relacionado a la exportacin portuaria, se hicieron detenidos estudios sobre la manera de organizar los servicios aduaneros portuarios y se lleg a la conclusin prctica que la jefatura de tales servicios deba quedar radicada en la superintendencia de aduanas y puertos. Entre las falencias se mencionaban el gran atoche de mercancas en los recintos portuarios, por escasez de almacenes y elementos mecnicos, adems de un deficiente sistema de movilizacin en algunas faenas. Los daos para los importadores eran sustantivos, A la demora que se produca como consecuencia de la guerra deban agregar toda clase de postergaciones o retrasos cuando solicitaban las mercaderas porque con la confusin de la descarga tales mercaderas se depositaban sin orden ni concierto en el primer espacio libre que se encontraba sin hacer distinciones entre mercaderas del comercio de cabotaje o de comercio exterior. Con la precipitacin del momento, para despachar las naves, las descargas se hacan con poco cuidado, producindose averas o mermas que se sumaban a los otros tradicionales males denunciados325. La Junta Local de la Administracin de la Aduana de Valparaso se reuni el 8 de agosto de 1944 a fin de tratar aquellos temas que afectaban al buen funcionamiento del puerto. Surgieron, entre los ms relevantes, la demora en el
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la Unin del 14 de diciembre de 1928 informaba de la detencin de un grupo de trabajadores que haban sido detenidos por carabineros por haber sido sorprendidos robando. Fueron puestos a disposicin del juzgado. 323 Ibidem, 7 de diciembre de 1943, p. 6. 324 Ibidem, 21 de diciembre de 1943, p.1. 325 Ibidem, 13 de julio de 1944, p.1.

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despacho de las mercaderas depositadas en la Aduana y muy especialmente la necesidad de establecer algn sistema que pusiera trmino a los robos. Vinculado a tales preocupaciones entraron a actuar 5 inspectores de faenas quienes actuaran de acuerdo con el jefe de baha. Se estableci una disposicin que explicitaba que las caractersticas propias de las faenas de carga y descarga requeran de una persona, en cada seccin, que almacenaba en la Aduana, a fin de que tomara a su cargo, y se responsabilizara, de la eficacia, expedicin y rapidez de la movilizacin de la carga y la correcta ejecucin de las operaciones de arrumaje y atoche. Se argument que la lentitud de las faenas era provocada porque los estibadores dejaban pasar las horas para cobrar sobretiempo o pago extraordinario. Entre las medidas adoptadas para evitar los robos estuvo el poner garitas para los carabineros y cuidadores e instalar reflectores que facilitaran la vigilancia326. Se vea como una medida apropiada que los servicios portuarios quedaran bajo una sola autoridad. As lo estableci un decreto supremo en cuanto a que toda la jurisdiccin del puerto deba pasar a la administracin de la Aduana de Valparaso. 1.7 Conflictos Laborales y Competitividad Portuaria. Entre los problemas habituales que afectaban la actividad portuaria estaban los conflictos laborales. Antes de la realizacin de las obras que permitieron una mayor modernizacin, las actividades de descarga y almacenamiento implicaban la participacin de muchos operarios desde el desembarco de la mercadera a los lanchones y luego el acomodamiento en las bodegas y en los carros ferroviarios. De acuerdo a testimonios de un propio trabajador de la poca, opinando sobre las diferencias en las faenas antes del mejoramiento de las obras inauguradas en 1930 y modificaciones en las operaciones, los cambios realizados eran positivos pero iban en perjuicio de ellos ya que lo que antes hacan diez hombres hoy, lo hace uno slo moviendo una mquina y lo que antes se realizaba en diez das ahora se hace en uno y eso le va quitando trabajo al hombre y dejando en la calle a muchos trabajadores 327. La diversidad de funciones que cumplan los trabajadores, las diferencias de salarios y los conflictos internos entre los gremios y las autoridades del puerto, como con los armadores y las autoridades de Gobierno determinaban la existencia de un constante ambiente de conflictividad que afectaba severamente las labores portuarias. Aunque usaremos en forma distinta y como sinnimos los trminos martimo y portuario habra que sealar que ambos conceptos en estricto rigor tienen significados distintos. El obrero martimo es un obrero particular que ha sido empleado por los armadores o agentes de naves, se rige por el Cdigo del
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La Unin, Valparaso, 5 y 22 de septiembre de 1944. Sucesos, 9 de julio 1931, en: Schmutzer, Karin, Op Cit. (2000) p.137.

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Trabajo y las disposiciones especiales existentes y opera a bordo de las naves atracadas a los muelles (estibadores) o en alta mar (tripulantes). El obrero portuario es un empleado estatal que se rige por el Estatuto Administrativo y desempea su labor en tierra sobre muelles o dependencias aduaneras 328. Al comenzar el siglo se produjo uno de los conflictos ms impactantes por los lamentables resultados que tuvo en cuanto a las perdidas de vidas y daos en la ciudad. A comienzos del mes de abril de 1903 se inici una huelga de operarios de la Cia. Inglesa de Vapores, que posteriormente cont con el apoyo de otros gremios martimos. Hubo intentos de organizaciones anarquistas de liderar este movimiento sin mayor xito, aunque ms adelante participaron aplicando su principio de accin directa329. Para el historiador Peter De Shazo, la participacin anarquista no tuvo preponderancia en la conduccin del movimiento330. Sin embargo, Gonzalo Vial, sugiere un papel ms relevante a los cratas en este conflicto331. Las peticiones que hacan los cargadores de la P.S.N.C. eran aumento de salarios; limitar la jornada diaria y peso mximo de los bultos y sacos; ms tiempo para el almuerzo y lo ms importante la matrcula, es decir un registro de obreros, fuera del cual la empresa no pudiera contratar personal por su cuenta. Los obreros alegaban que as se evitara el enganche de indeseables; la naviera que se constituira un monopolio gremial, fatalmente destinado a agudizar los conflictos y encarecer los costos332. Este sistema de matrculas permiti el conocido y desprestigiado sistema de los medios pollos y cuartos pollos que no era sino una frmula de explotacin al interior de los sectores obreros al traspasar la autorizacin laboral, a quienes no estaban registrados, con el compromiso de percibir slo la mitad del salario y entregar la otra parte a quien estaba matriculado y ceda, o mas bien arrendaba su derecho. El 12 de mayo los huelguistas se dirigieron al muelle Prat en busca de un apoyo mas decidido de los fleteros, embarcadores, carretoneros y jornaleros de la Aduana que se encontraban trabajando. A ellos se sum una masa de gente que con el transcurso de la maana fue creciendo rpidamente. El primer incidente estall en la Plaza Echaurren cuando un carro urbano fue atacado, desenganchando sus caballos y asaltando al conductor, que fue golpeado y despojado del dinero que llevaba. A medioda se efectu una reunin con el gerente de la Cia. Sudamericana de Vapores, Horacio Lyon, sin conseguirse que accediera a las peticiones de los trabajadores. Ante el fracaso de las gestiones comenzaron a llover piedras sobre
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Parker, Cristin et al, Perspectiva del Desarrollo Histrico de las Organizaciones de los Obreros martimos Chilenos, Memoria de ttulo conducente a la obtencin del grado de profesor de Historia y Geografa, Universidad Catlica de Valparaso, 1985. 329 De Shazo, Peter, Urban Workers and Labor Union in Chile, 1902-1927, The University of Wisconsin Press, Madison 1983 p.104. 330 LItalia, Valparaso, 14 de mayo de 1903. 331 Vial, Gonzalo et al, Op. Cit. (1997), pp.110-111. 332 Ibidem, p.109.

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el edificio y luego, tras un largo y arduo trabajo de cerca de una hora, destrozaron la puerta permitiendo el acceso de una turba incontrolable que se dedic a romper todo cuanto se encontraba a su paso para concluir incendiando el edificio. A continuacin, un grupo numeroso se dirigi a atacar el edificio de El Mercurio, sin embargo se les opuso una seria resistencia que concluy con la muerte de algunos atacantes y de simples observadores, frustrndose el objetivo original. Entretanto se inici el saqueo e incendio de las mercaderas que estaban en el molo a lo largo de 2 kilmetros. El botn proporcion armas, municiones y miles de cervezas lo que estimul los posteriores ataques al resto de la ciudad. A juicio de todos los medios de comunicacin, la autoridad no actu en forma oportuna. La polica se retir por considerar ms apropiado dejar el orden pblico en manos de la marinera que gozaba de mayor simpata popular, al revs de la polica regular. Sin embargo, las fuerzas navales, a juicio del peridico La Unin, actuaron con negligencia, porque en su opinin haba cierta complicidad de stos con los huelguistas, debido a su identidad laboral. Se acus tambin a los marineros de participar en los saqueos acaecidos en el malecn. Por sobre estas acusaciones se cuestion especialmente la actitud de desidia que mostr el intendente al observar impertrrito los acontecimientos que precedieron al incendio de la Cia. Sudamericana, sin dar las rdenes adecuadas para frenar las turbas. Y si bien a las 12 y las 3 de la madrugada llegaron tropas militares de Santiago, las que finalmente tomaron el control de la situacin, previo a ello la ciudad haba quedado a disposicin de experimentados saqueadores que privilegiaron, una vez mas, los negocios de comestibles y de bebidas. Debido a que los italianos eran los propietarios de la mayora de los pequeos establecimientos de expendio de comestibles, esta colectividad result especialmente afectada, aunque los daos provocados en las mercaderas que estaban en el molo provocaron consecuencias muy negativas para toda la plaza comercial. De acuerdo a los informes enviados por el cnsul italiano en Valparaso a la embajada en Santiago, los connacionales vctimas de saqueos fueron 11, con un dao econmico cercano a los $60.000 pesos. A ello haba que agregar las perdidas sufridas por los incendios de las mercaderas en el molo. En esta ocasin el local mas amagado result ser el Depsito de Paos Chilenos, perteneciente a la Sociedad Fazzini y Cenzatti, propietarios de la Fbrica de Paos de Tom. El saqueo fue completo y la polica fue incapaz de evitarlo. Las prdidas fueron avaluadas en $35.000333. Pese a que al da siguiente la situacin fue superada, encontrndose una frmula de mediacin para solucionar el conflicto laboral, para la colectividad italiana las cosas no estaban lo suficientemente claras. El cnsul de Valparaso, Conde Angello DallAste Brandolini, informaba al embajador en Santiago, a fines de mayo, que tema pudiera producirse un levantamiento popular, debido a la crisis
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Ibidem.

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econmica que afectaba a los sectores ms desprotegidos. Haca notar lo peligroso que poda ser, especialmente en Valparaso, donde existan 853 negocios de la colectividad, entre los cuales 700 eran de comestibles. Manifestaba que las experiencias anteriores haban determinado que se adoptasen medidas exageradas entre los comerciantes, ya que estaba informado que muchos de ellos se provean de dinamita y durante los ltimos desmanes ya la haban utilizado exitosamente. El cnsul consideraba necesaria la venida de un navo de guerra italiano, aunque su presencia tuviera un efecto moral, eso sera muy eficaz, sobre todo teniendo en cuenta que los chilenos tenan un saludable respeto por las naves de guerra extranjeras334. En su respuesta el embajador informa que las autoridades chilenas ya han tomado medidas para enfrentar futuros problemas y que pensando en la necesidad de contar con un barco frente a Valparaso se ha comunicado con el capitn de El Elba que deba llegar pronto a Punta Arenas335. Por su parte la Ca. Sudamericana de Vapores, que fue la principal vctima de un conflicto iniciado por trabajadores de otra empresa naviera, protest ante el Gobierno y entabl un reclamo judicial en contra de este por la suma de $200.000 por destruccin de edificio, muebles y casa-habitacin del gerente. El presidente de la Cia. hizo ver que los actos vandlicos fueron realizados a vista y paciencia de la autoridad, la cual se haba manifestado impotente para prestar las garantas necesarias a la vida y propiedad de los ciudadanos. 336 Durante el primer cuarto del siglo XX, los gremios martimos, luego de los mineros, aparecen como los ms activos en cuanto a las acciones reivindicativas. De acuerdo a los antecedentes, entre 1916 y 1925, se efectuaron 63 huelgas por los gremios martimos de un total de 450 que hubo en el pas durante dicho perodo337. Para el perodo comprendido entre 1938 y 1945 la participacin de los martimos fue mucho menor ya que aparecen con slo 9 huelgas de un total de 202 siendo superados por varios otros grupos obreros 338. En septiembre de 1919 una huelga del gremio impeda el zarpe de navos por falta de personal. La huelga se origin por alza salarial por parte de los tripulantes. Hubo de intervenir el Presidente de la Repblica para que el 25 de septiembre se pusiera fin al movimiento339. Una informacin de prensa, en 1922, denunciaba que la autoridad martima haba permitido el zarpe de un vapor con la tripulacin sublevada340. La disminucin de las faenas portuarias, en 1928, generaba, segn informacin periodstica, la cesanta de un 70% de los
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Carta del Cnsul italiano en Valparaso, Angello DallAste Brandolini al ministro plenipotenciario del gobierno italiano en Santiago de Chile, Fausto Cucchi Boasso, 9 de junio, 1903. En: Archivo del Ministerio de Relaciones Exteriores de Italia. 335 Respuesta del Ministro Plenipotenciario al Cnsul DallAste Brandolini, junio 12 de 1903. En: Archivo del Ministerio de Relaciones Exteriores de Italia. 336 Allard, Jorge, 100 Aos de la Cia. Sudamericana de Vapores. 1872-1972, s/f, p.64-65. 337 Pizarro, Crisstomo, La Huelga Obrera en Chile, 1890-1970, Ediciones SUR, Santiago 1986, p.62 338 Ibidem, p.104. 339 La Unin, Valparaso, 23 y 25 de septiembre de 1919. 340 Ibidem, 30 de octubre de 1922, p.1.

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trabajadores martimos que se calculaban en 3000 personas341. Consecuencia de todos los problemas que les afectaba y acogindose a la legislacin vigente, en noviembre de 1930, los fletadores se constituyeron en Sindicato Profesional del Gremio de Fletadores Martimos del Puerto de Valparaso 342. Al ao siguiente se form, en mayo, el Sindicato Profesional de Empleados de Baha 343. A fines del ao 1931 se produjo un conflicto entre la Cia. Sudamericana de Vapores y los obreros portuarios quienes solicitaban imponer el sistema de redondilla344 en un cien por ciento y el pago de horas extraordinarias. La naviera rechazaba tales peticiones345. Se declararon en huelga liderados por el Sindicato Profesional de Navegantes provocando serios problemas al Gobierno. Hubo intento de renuncia por parte del Ministro de Bienestar Social ante el fracaso de las gestiones encabezadas por el intendente de la provincia. La naviera hizo ver la difcil situacin por la que atravesaba la economa nacional que no slo haba afectado a los trabajadores sino a toda la economa nacional y muy especialmente a la marina mercante nacional346. Se hicieron gestiones para lograr el apoyo de otros sindicatos de la ciudad como el gremio del rodado y los ferrocarriles pero no fructificaron por considerar, estos gremios, que la posicin del sindicato de Navegantes no era slida. La autoridad autoriz a la Cia. Sudamericana para que contratara libremente a su personal. 347 Finalmente, los obreros lograron imponer el sistema de redondilla en un 80%, quedando las restantes peticiones a futuros estudios. Se firm un acta de acuerdo el 13 de noviembre 348. La Federacin de Transportes Martimos, a comienzos del ao 1940, se quejaba ante la administracin del Puerto por los atrasos en los pagos. Luego se plantearon otros problemas laborales. Responsabilizaban directamente al jefe del departamento de obras martimas por haber reducido el presupuesto. Se nombr, por parte del Gobierno, una comisin que estudiara las peticiones de los obreros. Los das posteriores se adhirieron trabajadores martimos de San Antonio e Iquique349. Para 1942 el gremio de movilizadores de Aduana en el puerto de Valparaso sumaba 1.500 hombres. El Gobierno legisl en procura de imponer una jornada nica de trabajo, en base a turnos y tonelaje, lo que no era bien acogido por los obreros quienes preferan continuar con la modalidad de tener un tiempo
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Ibidem, 15 de diciembre de 1928. El Mercurio, Valparaso, 1 de noviembre de 1929. 343 La Unin, Valparaso, 25 de mayo de 1931. 344 La redondilla era un sistema de repartirse el trabajo entre todos los trabajadores ante la escasez de demanda laboral permitiendo as que todos tuvieran acceso al trabajo. Una faena se tomaba por un grupo por un tiempo determinado y luego era reemplazado por otro grupo y as sucesivamente hasta volver a iniciar la rotacin con el primer grupo. 345 La Unin, Valparaso, 8 de noviembre de 1931. 346 Ibidem, 10 y 11 de noviembre de 1931, 347 El Mercurio, Valparaso, 11 de noviembre de 1931; La Unin, Valparaso, 12 de noviembre de 1931. 348 El Mercurio, Valparaso y La Unin de Valparaso, das 13 y 14 de noviembre de 1931. 349 La Unin de Valparaso, 7 a 15 de febrero 1941.

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determinado para almorzar, ocasin en que solan tambin trabajar pero se les pagaba con un recargo del 100%. Adems tena la posibilidad de contar con los estmulos de los das domingos que eran abonados como premio a los movilizadores que trabajaban seis das consecutivos350. El Gobierno nombr una comisin a fin de estudiar las modalidades de trabajo en la baha. La Federacin Industrial de Transporte Martimo y Portuario de Chile organiz una gran concentracin. El gobierno insisti en su modalidad que era la establecida en la ley. Al ao siguiente reaparece el conflicto con una huelga que dur 7 das y tuvo por motivo el tema de los turnos de trabajo 351. Se establecan dos turnos de trabajo. Al mes siguiente se produjo un rebrote del conflicto. Los obreros martimos fueron reemplazados por tropas de marinera para no interrumpir las faenas352. El problema laboral se agudizaba con la necesidad, por parte de las naves, que procuraban estar el menor tiempo posible en el puerto pero ello no coincida con los intereses de algunos sectores de trabajadores. No haba coordinacin entre los estibadores que trabajaban a bordo de las naves y los obreros portuarios ya que ambos grupos estaban sometidos a sistemas de pagos diferentes, no obstante que la legislacin estableca que deba existir una cierta uniformidad para el xito de la faena considerada en conjunto, o sea desde que se descargaba la nave hasta el traslado de las mercaderas a los almacenes o sitios de depsito. Los estibadores, adems de un salario base, gozaban de primas por tonelajes movilizado, mientras que los obreros portuarios, que trabajaban en tierra, tenan salario fijo, por da, con gratificacin especial por horas extraordinarias y los turnos de amanecida. Esta situacin provocaba que los estibadores trabajaran ms rpido para sacar la mayor cantidad de tonelaje para aumentar sus ingresos, mientras que en el caso de los obreros portuarios les resultaba mas rentable trabajar lento para hacer mas horas de trabajo y poder tambin incrementar su salario con las gratificaciones de las horas extraordinarias353. El 9 de septiembre de 1945, se publica en la prensa que los estibadores y lancheros anuncian paralizacin de faenas, alegando que los armadores de empresas navales se resisten a dar cumplimiento relativo a nuevas modalidades de trabajo y pago de horas de para354. En agosto de 1947 se produjo una huelga de oficiales mercantes que tuvo nocivos efectos para la Cia. Sudamericana de Vapores. Se calculaba que un barco perda 50.000 pesos por da por lo cual el movimiento haba tenido un costo total de 35.000.000 de pesos355. Para el siguiente mes, de ese ao, se produjo tambin una nueva huelga de parte de los estibadores y lancheros. Las razones del movimiento eran de tipo econmico y comprometi a 1000 obreros. Los

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La Unin, Valparaso, 17 de julio de 1942. Ibidem, 14 al 20 de noviembre de 1943 352 Ibidem, 14 al 22 de diciembre de 1943. 353 Ibidem, 14 de agosto de 1943. 354 Ibidem, 9 de septiembre de 1945 355 Ibidem, 6 de agosto de 1947.

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armadores ofrecan un aumento salarial de un 13% pero no era considerado satisfactorio por los huelguistas356. En la dcada de 1940 los obreros martimo-portuarios se concentraban gremialmente en dos tipos de organizacin: sindicatos industriales y sindicatos profesionales. Los sindicatos industriales estaban constituidos por obreros que prestaban sus servicios a un slo patrn o empresario y eran contratos individuales. Tenan la particularidad que a ellos no se les aplicaba el sistema de redondilla. Los sindicatos profesionales estaban formados por obreros martimos que celebraban contratos colectivos y no prestaban servicios a un slo patrn sino slo estaban ligados a l mientras duraban las faenas. A ellos se les aplicaba el sistema de redondillas que era la forma de enfrentar los perodos de baja oferta laboral y as se evitaban los despidos masivos 357. Los sindicatos industriales que haba, a comienzos de la dcada de 1940, eran el Sindicato Industrial de la Cia. Carbonfera e Industrial de Lota, el Sindicato Industrial Cia. de Muelles y Poblacin Vergara y el Sindicato Industrial de Astilleros Las Habas. Los sindicatos profesionales era un grupo mayor: Sindicato Profesional de Estibadores y Jornaleros Martimos; Sindicato Profesional de Lancheros; Sindicato Profesional de Carpinteros y Calafates Martimos; Sindicato Profesional de Picasales; Sindicato Profesional de Descargadores Martimos de Frutas; Sindicato Profesional de Fletadores Martimos; Sindicato Profesional de Obreros Metalrgicos Martimos; Sindicato Profesional Mixto del Personal de Remolcadores358. Uno de los grandes problemas que surgieron como causales de la crisis que afect a Valparaso y sobredimensionada por la poblacin fue la aparicin del puerto de San Antonio que se vio como una muy peligrosa competencia para Valparaso. En 1911 cuando se constituyo la Comisin Central de Puertos se decidi la construccin del puerto de San Antonio con una inversin de 1.275.000 libras esterlinas. Las obras que se realizaron fueron propuestas por el ingeniero Van M. Broeckman a las que la Comisin realiz algunas modificaciones. La empresa encargada de efectuar las obras fue la firma Galtier que comenz en 1911 y termin en 1918 lo que permiti que pudiera comenzar a operar en mejores condiciones que el puerto de Valparaso que avanzaba ms lento en sus trabajos en virtud de las dimensiones de estos y los problemas provocados por la guerra europea359. La aparicin del puerto de San Antonio fue vista, por los crculos econmicos de Valparaso, inmediatamente como una amenaza para el principal puerto del pas. Efectivamente, an antes de que se terminaran las obras hubo manifestaciones airadas en contra del proyecto como lo expres una editorial del peridico La
356 357

Ibidem, 27 de septiembre de 1947. Parker, Cristin et al, Op. Cit. 358 Ibidem. 359 Pattillo, Alejandro, Op. Cit. p.74.

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Unin que asumi el tema como una suerte de cruzada, a travs de los aos. Dicha editorial se titulaba Pobre Valparaso y tena una visin bastante pesimista de la situacin de Valparaso enfatizando la desidia que caracterizaba a sus habitantes. Entre sus juicios planteaba: La incalificable demora en emprender las obras del puerto, la desastrosa poltica portuaria que seguimos, la incapacidad gubernativa para atacar de frente y de una vez por todas los problemas ferrocarrileros que tenemos por resolver y la accin dispersa de nuestra representacin parlamentaria, han sido las causales que hasta hoy nos han postrado. Para nadie es un misterio que las obras del puerto de Valparaso salieron por va de transaccin entre los intereses generales de la Repblica, que exigan un exponente digno de la consideracin del comercio mundial, un puerto de primer orden y de concentracin comercial en contra de los intereses particulares de las caletas vecinas. No hubo remedio, haba que transar, haba que convenir entre los que procedan siguiendo los dictmenes de las conveniencias nacionales y los que amparaban sus intereses privados. As revent el malhadado puerto de San Antonio360. Al comenzar a operar el puerto de San Antonio, luego de terminadas las obras, manifest un importante aumento de las labores portuarias. De acuerdo a las cifras entregadas en el cuadro N1.24 se advierte el crecimiento que manifiesta la actividad portuaria que ir creciendo paulatinamente. Como hoy sabemos, tal proceso ha continuado hasta el da de hoy en que el puerto de San Antonio, en cuanto a tonelaje es el primer puerto de Chile. El desarrollo de San Antonio comenz a preocupar seriamente a diversos sectores de Valparaso quienes comenzaron a denunciar ciertas facilidades que se le otorgaban al nuevo puerto. Es as como la prensa informa, hacia 1923, sobre la necesidad de iniciar una campaa de defensa de los intereses del puerto de Valparaso. Se anunciaba una reunin liderada por el intendente contando con la asistencia de los parlamentarios de la regin; jefes de servicios de aduana y ferrocarriles; miembros de la Armada y representantes del comercio 361.

360 361

La Unin, Valparaso 12 de agosto de 1913. Ibidem, 21 de julio de 1923, p.7.

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CUADRO N 1.24 VOLUMEN DE CARGA (TONELADAS) MOVILIZADA POR LOS PUERTOS DE VALPARASO Y SAN ANTONIO. 1912-1925 AO 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 VALPARASO 1.651.000 1.650.000 1.281.000 1.186.000 1.301.000 1.241.000 1.212.000 1.161.000 1.232.000 1.104.000 999.000 1.083.000 1.148.000 958.000 SAN ANTONIO 2.022 4.340 10.993 6.772 62.125 68.859 135.001 124.367 138.793 261.305 342.268 468.884 652.388 702.724

Fuente: Alejandro Pattillo B., El Conjunto Port uario Valparaso, Quintero San Antonio, en: USACH, Valparaso Busca su Destino, Coleccin Terra Nostra N16, Santiago 1989, p.76

Al otro da de la reunin se informa que se decidi constituir un comit que elaborara un programa que servira de gua a los representantes del congreso para obtener lo que Valparaso necesitaba. San Antonio apareca consignado como el mayor peligro y se haca necesario solicitar al Presidente de la Repblica que San Antonio no fuera elevado a la categora de puerto mayor. Se le encomend al intendente de la provincia, Ramn Pinto Concha, al primer alcalde en ejercicio, Alejandro Larraaga y al director general de la Armada, Francisco Neff, para que hicieran la designacin de los miembros de la comisin. Los elegidos fueron: Eduardo Fras, Lautaro Rosas, Max Fontaine, Rafael Barahona, Juan E. Pini y Camilo Mori.362

362

La Unin, Valparaso 22 de julio de 1923, p.1.

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El peridico La Unin consult a los ministros de Hacienda e Industria respecto a las necesidades y porvenir del puerto de Valparaso haciendo notar la interferencia que poda tener San Antonio en ese proceso. El ministro de Hacienda (Subercaseaux), sostuvo que San Antonio no poda detener la marcha progresiva de Valparaso ni arrebatarle su importancia, la que deba aumentar de acuerdo con los progresos del pas. Por su parte el ministro Mardones, a cargo de la cartera de Industria, consideraba que Valparaso deba defenderse de San Antonio con energas propias y pensaba que un puerto abrigado y un ferrocarril va Casablanca lo impulsaran poderosamente. A ello agregaba que necesitara tarifas bajas y comodidades en la descarga363. El director de obras fiscales del puerto sostena que luego de terminado el molo que est en construccin y que sale desde la Punta Duprat habra que pensar en otro que saliera desde el Fuerte Los Andes con lo que el puerto quedara ms abrigado. Ya que cree que la mejor defensa de Valparaso ante la amenaza de San Antonio es darle mucha carga y servicios portuarios baratos. Esto se vincula tambin con las posibilidades de obtener carga desde Argentina con tarifas ferroviarias bajas 364. Mientras tanto la Junta de Defensa de Valparaso, presidida por el intendente elucubraba sobre la conveniencia de la construccin del molo de abrigo y se planteaba la duda si no sera mejor invertir esos recursos en la construccin de un ferrocarril va Casablanca 365. Haca 1928 reaparecan nuevamente quejas a travs de la prensa respecto al Efecto San Antonio. Se seala con alarma como aumenta el tonelaje embarcado y desembarcado en el puerto rival y se concluye que todo lo que ha llegado a ser el puerto competidor del nuestro, lo ha sido por entero desmedro de Valparaso366. Un informe presentado por el Intendente-Alcalde de Valparaso a las autoridades de Gobierno, en septiembre de 1928, titulado El decaimiento de Valparaso, sus Causas y sus Remedios, haca un profundo anlisis de diversos aspectos que afectaban el desarrollo de Valparaso y entre ellos apareca la influencia de San Antonio. Se afirmaba que el proteccionismo con que se haba favorecido hasta hace poco al puerto de San Antonio, que lo pona en desigual competencia con Valparaso, era indudablemente una de las causas principales del decaimiento comercial de este puerto. Se consideraba que cada tonelada quitada por San Antonio a Valparaso era una perdida importante para este367. En otra editorial, de ese mismo ao, se refera a las ventajas que tena San Antonio por su proximidad a Santiago y aunque se igualaran los valores de los fletes, se argumentaba que en el mejor de los casos se repartira la carga, lo que tampoco

363 364

La Unin, Valparaso 31 de julio de 1923, p.1 Ibidem, 12 de agosto de 1923, p.1. 365 Ibidem, 29 de agosto de 1923, p.3. 366 Ibidem, 30 de octubre de 1928, p.1. 367 Ibidem, 30 de septiembre de 1928.

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era positivo368. Dos aos ms tarde se insista en el argumento del emparejamiento de los fletes ferroviarios entre ambos puertos como una ayuda efectiva para Valparaso. Para tal efecto se juntaron 11.000 firmas en donde se haca representar el clero, comerciantes mayoristas y pequeos comerciantes 369. En mayo de 1932 se constituye una comisin permanente pro defensa de Valparaso que estaba formada por diversas instituciones porteas tanto nacionales como extranjeras. Se organiz un mitin pblico multitudinario para el 31 de mayo, al cual asistieron ms de 50.000 personas. Para tal efecto se paraliz la ciudad con el cierre del comercio. Se reitera en la ocasin el peligro de San Antonio y la necesidad de evitar que se designe puerto mayor 370. Entre las alternativas de darle mayor potencial al puerto de Valparaso estuvo siempre las posibilidades de transformarlo en salida para la produccin de las provincias argentinas vecinas. Es as como la prensa, en 1929, manifestaba con satisfaccin que desde Mendoza y San Luis haban optado por utilizar a Valparaso para su movimiento martimo, lo que qued refrendado con la llegada de tres naves, el Virgilio, el Orbita y el Frankerwald que traan mercadera para Mendoza371. En 1930 vinieron a Valparaso dos periodistas del peridico La Palabra de Mendoza empeados en organizar una campaa para obtener una mayor intensidad de comercio entre las provincias de Cuyo y Valparaso en atencin a las ventajas que ello reportara para los intereses de ellos como los nuestros. Se entrevistaron con diversos representantes de organizaciones porteas vinculados a la industria y al comercio372. De acuerdo a La Unin a fines de 1930 se haba triplicado los clientes mendocinos en el puerto de Valparaso. Haca 1942 aparecan nuevamente en la prensa local referencias a posibles positivas perspectivas en relacin a que Valparaso sea un centro importante para el trafico comercial argentino. Se especulaba que navos argentinos vendran a buscar mercadera a Valparaso. Se entrevist a Ral Rivera Blin, presidente de la Cmara de Comercio de Valparaso sobre las posibilidades de que Valparaso sirviera de salida de productos o mercaderas de las provincias andinas de Argentina, quien apoyo tales intenciones por ser evidentemente favorables para nuestro principal puerto373. Al ao siguiente, el mismo matutino, haca referencia a tales posibilidades haciendo notar que haba que preparar al puerto ante tal eventualidad. Se lamentaba que las condiciones existentes en ese momento no eran las apropiadas para manejar un posible aumento de barcos y carga y se hacan necesarias grandes renovaciones.

368 369

La Unin, Valparaso, 2 de noviembre de 1928. El Mercurio, Valparaso, 21 de mayo de 1930. 370 La Unin, Valparaso, 8 de octubre de 1932, p.6 371 El Mercurio, Valparaso, 5 de septiembre de 1929. 372 La Unin, Valparaso, 27 de mayo 1930. 373 Ibidem, 16 y 19 de junio de 1942.

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Al tenor del comportamiento del puerto no quedan evidencias de un incremento significativo del movimiento portuario a partir de un flujo sobresaliente del comercio argentino.

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CAPTULO II INMIGRACION EUROPEA EN CHILE

2.1

Contextualizacin Histrica

Chile, al igual que otros pases de la costa del Pacfico del continente americano, no se vio afectado de manera significativa por el flujo migratorio de Europa. Sin embargo, desde los primeros aos de nuestra vida republicana se pens en la necesidad de intervenir activamente para promover, facilitar y acoger inmigrantes europeos. A travs de nuestra historia podemos advertir diversas medidas tendientes a lograr ese flujo poblacional. Empero, en un anlisis de lo que han sido estas gestiones nos encontramos con que no siempre los proyectos estatales alcanzaron sus objetivos. Por otro lado, se percibe que las corrientes migratorias, en muchos casos, se debieron a factores totalmente ajenos a las gestiones del Estado e incluso muy a pesar de las intenciones gubernamentales. Podemos advertir dos modalidades de insercin de la inmigracin europea: colonizacin e inmigracin urbana. El inters surgido por estas alternativas se hilvana con circunstancias muy particulares en el desarrollo de nuestra historia nacional. Inquietudes geopolticas, proyectos de desarrollo econmico-sociales, pruritos racistas y argumentos demogrficos, sobresalen entre las razones que se alternan o coinciden en justificar la venida de europeos. Sin embargo, los avatares y vaivenes internos de nuestra historia comprometieron tambin la evolucin del proceso migratorio. En este captulo procuraremos recoger los aspectos ms relevantes que permitan identificar la trayectoria que ha tenido en nuestro pas la migracin europea, que pese a los mltiples problemas que ha enfrentado, revela una importancia cualitativa que merece detenerse en su anlisis. La emergencia de un capitalismo arrollador, surgido desde Europa, implic una mayor necesidad de interaccin entre ambos continentes, impuestas por las necesidades de los europeos y sus requerimientos de materias primas procedentes del continente americano. Ello trajo como consecuencia la bsqueda de mejores medios de comunicacin y transporte que facilitaran e intensificaran esa mayor relacin intercontinental. En lo que a Amrica concierne, las migraciones se vieron fuertemente estimuladas desde 1880. La masiva utilizacin de los barcos a vapor, que cubran las distancias en menor tiempo y costo que 20 aos antes, hacan ms factible la posibilidad del retorno, y an ms, permitan un trabajo temporal en Amrica, a travs de lo que se denomin "la migracin golondrina".

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Desde la ptica europea y en funcin de sus intereses capitalistas, el mundo americano apareca como un espacio prcticamente virgen y pleno de posibilidades para ser incorporado a la dinmica europea. A la capacidad para producir materias primas, que identifica a Amrica, se agregaba la necesidad de mano de obra para extraer sus riquezas. Si a ello sumamos el control y manejo de los mercados locales que impondrn los europeos, a base de su hegemona internacional nos enfrentamos a un proceso econmico de magnitudes trascendentales y con profundas repercusiones en la estructura socio-econmica interna de los pases de nuestro continente. Durante la primera mitad del siglo XX, mientras en Europa se redefina el nuevo mapa de influencias de las potencias y se creca econmicamente al alero de la revolucin industrial, en Amrica Hispana se procuraba establecer las bases de las futuras naciones. Uno de los problemas comunes que debieron enfrentar las nuevas naciones americanas fue el de definir los espacios geogrficos que a cada una corresponda. Al terminar el dominio espaol, los americanos se concentraban en muy escasas ciudades, la mayor parte de ellas localizadas geogrficamente en las costas, dejando en el interior inmensos espacios vacos, o poblados por indgenas, al margen del control estatal. En la medida que esos espacios se apreciaron como fuentes de riqueza, los distintos estados nacionales comenzaron a mostrar inters por establecer en ellos la soberana efectiva. La capacidad empresarial de algunos activos agentes econmicos mostr el valor de ciertos territorios, con potencialidad minera o agropecuaria, y bien pronto apareci el aparato estatal imponiendo su dominio. Esta situacin de avance interno que afect, en general, a las nacientes naciones acarre dos tipos de conflictos. Cada pas entr en pugna con sus respectivos vecinos, inicindose as un conflicto internacional, an vigente, que afecta a todos, en procura de definir las lneas fronterizas. Son realmente escasos los pases que no se han visto envueltos en guerras con sus vecinos por esas disputas territoriales. El segundo tipo de conflicto, tambin vigente, se plante con los pueblos aborgenes. El avance al interior de cada pas, dirigido por el Estado, signific erradicar y/o aniquilar a esas etnias. La avalancha de gente hacia las fronteras o la ocupacin de los espacios vacos en muchas regiones, como en Brasil, Colombia, Argentina, Uruguay y Chile, no fue sino arrebatar territorios tradicionalmente ocupados por culturas precolombinas, muchas de las cuales opusieron una frrea resistencia, pero ante la desigualdad de medios no tuvieron otra alternativa que desplazarse o sucumbir. La persistencia de los conflictos afect de modo sustantivo los intentos de ocupacin por parte de migrantes europeos, a quienes se ha responsabilizado, en parte, de las desgracias de los pueblos indgenas. Muchos proyectos de colonizacin vieron frustrados sus propsitos, a consecuencia de la actitud de rechazo que mostraron los nativos a sus nuevos vecinos europeos que haban descubierto que la nueva conquista del continente todava implicaba una lucha

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permanente con el medio y sus habitantes, a la manera como haba acontecido con los legendarios conquistadores renacentistas. La urgente necesidad de ganado, granos y otros productos agrcolas escasos en Europa, y posibles de producirse con abundancia en Amrica, provocaron un crecimiento inusitado de la infraestructura productiva a nivel de todo el continente. Quiz el mejor testimonio y smbolo de ese crecimiento fue el ferrocarril, que hizo posible el acceso a extensas regiones americanas y permiti integrar sus producciones al mercado internacional que, a travs de una red de puertos, fluidamente conectados por miles de barcos que se desplazaban con mayor rapidez, ofreca las vas ms apropiadas para acercar los vidos mercados de consumo europeo a Amrica. Desde la segunda mitad del siglo XIX, en Hispanoamrica empezaron a manifestarse una serie de factores que coadyuvaron a la venida de europeos a sus costas. En primer lugar, la mayor estabilidad poltica que se respiraba y que implica la estructuracin de un aparato estatal slido que fue incrementando lentamente su funcin creativa. En segundo lugar, el crecimiento econmico que, entre otras consecuencias, estimulaba un mayor acercamiento con Europa. Para fines de la segunda mitad del siglo XIX, ya hay toda una generacin de americanos educados en Europa que forman grupos de influencia poltica, social y econmica extremadamente importantes. Los grupos dirigentes no slo viajaron con mucha frecuencia a las ciudades europeas sino que, adems adoptaron un conjunto de valores y costumbres que se tradujeron en una pseudocultura dependiente del mundo europeo. Las artes, los avances cientfico-tcnicos, la tecnologa y todas las posibles derivaciones de estas disciplinas en sus formas europeas comienzan a ser trasplantadas hacia Amrica. En la mayor parte de los pases haba una especial preocupacin por reclutar a diferentes especialistas, ahora cobijados por el Estado. El desarrollo de sus especialidades cientficas (economistas, intelectuales, artistas de diversas reas) hace que lleguen como asesores o como creadores de centros pioneros de enseanza. La Europa paradigmtica configur los cnones de la tica y la esttica y mostr a las elites americanas sus puntos de referencia. 2.2 Planteamiento Ideolgico de la Clase Dirigente.

Desde el momento mismo de nuestra independencia hubo un manifiesto deseo y un inters declarado, de parte de nuestros gobernantes, por atraer migrantes europeos a nuestro territorio 374. En razn de la pugna con Espaa y de la general crtica y rechazo a todo lo que significara hispanidad, se pens en la venida de escoceses, suizos, irlandeses o alemanes375.

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Jos Miguel Carrera propona, en 1811, la trada de inmigrantes irlandeses para que colaboraran en la defensa de territorio. Ver Norambuena Carrasco, Carmen Poltica y Legislacin Inmigratoria en Chile, 1830-1930, en Cuadernos de Humanidades N 10, Facultad de Humanidades, Universidad de Santiago, 1990, p.26. 375 Ibdem, pp.27-29.

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La vigencia de los problemas polticos internos y la falta de recursos impidieron que se plasmaran los diversos proyectos elaborados durante las primeras dcadas de nuestra vida independiente. Slo a partir de 1845, el Estado inicia una verdadera accin, para atraer familias mayoritariamente alemanas, en calidad de colonos, que se les establecera fundamentalmente en las provincias de Valdivia y Llanquihue. Este flujo migratorio se mantuvo a un ritmo mesurado pero latente hasta comienzos de la dcada de 1870, contabilizndose hacia 1872, la presencia de 3491 colonos europeos376. La labor conseguida hasta aqul momento, ms institucional y fruto de una poltica meditada, personal emprendido por determinados pioneros, Rodolfo A. Philippi, que con su personalidad particular ciclo migratorio377. que el resultado de una labor fue consecuencia del trabajo como Vicente Prez Rosales y y convicciones marcaron ese

Para esta poca era unnime la opinin de los sectores intelectuales acerca de la conveniencia de traer inmigrantes europeos para poblar los territorios que se fueran incorporando a la soberana nacional. Benjamn Vicua Mackenna sostena, en 1865, que la inmigracin europea resolva varios problemas a la vez: el del territorio, ocupando zonas que podran interesar a nuestros vecinos; la carencia de tcnicas modernas; el de nuestra organizacin como nacin y el problema de Arauco. Sobre este ltimo punto cabe sealar que se estaba refiriendo al indgena, al que identificaba como "un bruto indomable, enemigo de la civilizacin, porque slo adora los vicios en que vive sumergido, la ociosidad, la embriaguez, la mentira, la traicin y todo ese conjunto de abominaciones que constituyen la vida salvaje"378. Por otra parte se asuma, por la sociedad, la importancia que tena la actividad agrcola en el proceso de desarrollo del pas. Intelectuales, economistas y la opinin pblica, en general, se plantearon en este sentido unnimemente. El destacado economista francs C. Seneuil se refera a la agricultura como "el primer agente de engrandecimiento nacional"379. Santiago Tagle la identificaba como "el principal manantial que produce la felicidad pblica" 380. En este contexto se consideraba indispensable incorporar mano de obra calificada capaz de asumir un papel modernizador, lo cual se traducira, imperiosamente, en la trada de extranjeros. La prensa perciba que "la falta de obreros inteligentes es la mayor rmora que hasta aqu han tenido nuestros progresos en agricultura; por consiguiente cuando se haya podido superar esta dificultad, cuando los propietarios de fundos puedan proveerse con pocos gastos de trabajadores laboriosos e inteligentes, capaces de manejar con acierto los nuevos
376

Memoria del Ministerio de Relaciones Exteriores (en adelante MRREE), presentada al Congreso Nacional, 1908, p.89. 377 Young, George, Op. Cit.; Blancpain, Jean Pierre, Op. Cit. 378 Citado en Pinto, Jorge, Morir en la Frontera. La Araucana en Tiempos de Balmaceda, en Ortega, Luis (Editor), La Guerra Civil de 1891, Cien Aos Hoy, Departamento de Historia, Universidad de Santiago, Talleres Grficos Universidad de Santiago, 1993, p.134. 379 De la Cuadra, Luis, Necesidad de la Emigracin Europea a Chile, Imprenta Chilena, Santiago 1872, p.12 380 Ibdem, p.13.

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instrumentos podr decir que desde entonces el porvenir de labranza que diariamente nos llegan, nuestra agricultura queda asegurado" 381. El mismo peridico, frente a las aprensiones de algunos parlamentarios por favorecer a los colonos extranjeros, sostena que "nuestra conveniencia est en provocar la inmigracin a cualquier precio. An cuando hagamos la riqueza de los especuladores, siempre habr ganado el pas. Esto debe bastar a la tranquilidad del celo ms vivo."382 En 1864, el gobierno llam a concurso, a travs de la U. de Chile, para que se presentasen proyectos sobre el modo de fomentar la inmigracin extranjera en Chile y la colonizacin de las regiones an despobladas. El trabajo seleccionado como ganador correspondi a Joaqun Villarino, rector del Liceo de Valparaso, quien conclua: "Bienvenida sea la inmigracin europea porque aporta consigo el adelanto moral para nuestras masas ignorantes; introduce entre nosotros prcticas tiles i contribuye a cimentar la paz i la prosperidad, el progreso en las instituciones i la libertad... Salud a esa inmigracin que lleva consigo el estandarte de la igualdad, de la fraternidad i el progreso universales". 383. En 1872 se le otorga carcter de Oficina General para la Inmigracin a la Sociedad Nacional de Agricultura, organismo que agrupaba al sector terrateniente del pas; y en 1874 aparece una ley que slo concede calidad de colono en territorio indgena a los inmigrantes procedentes de Europa o de los Estados Unidos384. Esa ley permita a los particulares establecer colonias por iniciativa propia, concedindoles hasta 150 hectreas de tierra por cada cabeza de familia. Los resultados fueron muy efmeros y la ley ms bien se prest para la creacin de sociedades colonizadoras fantasmas que estimularon la constitucin de latifundios385. 2.3 Colonizacin y Ocupacin de la Araucana. 1882-1888.

En 1882 se abre una nueva etapa del proceso migratorio al asumir el Estado un rol ms activo. Se crea el cargo de Agente General de Inmigracin y Colonizacin de Chile en Europa, que se ocupara de dirigir el proceso de reclutamiento de migrantes en ese Continente. A fin de recibir a los migrantes y asumir la responsabilidad de dirigir el establecimiento de los europeos en las zonas a colonizar se cre la Inspeccin General de Colonizacin con sede en la ciudad de Angol (Decreto Supremo del 29 de marzo de 1883). Se nombr a cargo de dicho organismo a Martn Drouilly, Teniente Coronel de Guardias Nacionales. Esta oficina qued bajo la dependencia de la Sociedad Nacional de Agricultura que mantuvo hasta 1888 la calidad de Oficina General de Inmigracin.
381 382

Citado De la Cuadra, Luis, Op. Cit., p.96. Ibdem, p.101. 383 Villarino, Joaqun, Estudios sobre la Colonizacin y Emigracin Europea a Chile, Imprenta Nacional, Santiago 1867, p.171. 384 Briones, Ramn, Glosario de Colonizacin, Imprenta Nacional, Santiago 1900, pp. 30-33. 385 Stabili, Mara Rosaria, Las Polticas Inmigratorias de los Gobiernos Chilenos desde la segunda mitad del siglo pasado hasta la dcada de 1920, en: Estudios Migratorios Latinoamericanos N2, Abril 1986, p.187.

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De acuerdo a los proyectos del Ministro de Relaciones de la poca, Jos Manuel Balmaceda, se pretendi en un primer momento traer migrantes que vinieran a colonizar o a emplearse como obreros industriales. Se pretenda que la procedencia fuera multinacional y especialmente de Alemania, Suecia, Lombarda, Suiza y provincias vascongada, por cuanto son estos los pueblos en que la virilidad de la raza, las buenas costumbres, el respeto a la autoridad y a los hbitos de trabajo, inspiran ms seria confianza 386. Sin embargo el cambio de ministro alter radicalmente la situacin. El nuevo Secretario de Estado, Luis Aldunate Carrera, asumi el cargo en abril de 1882 y permaneci en l hasta enero de 1884. A fin de llevar a cabo las gestiones conducentes a iniciar la trada de migrantes, el 10 de octubre de 1882 se cre la Agencia General de Inmigracin y Colonizacin de Chile en Europa, nombrndose a Francisco de Borja Echeverra a cargo de dicho organismo387, quien haba publicado un interesante trabajo sobre la colonizacin en el sur de Chile por lo cual participaba ampliamente de los proyectos colonizadores del ministro 388. La Agencia General de Inmigracin y Colonizacin, hasta el 11 de diciembre de 1888, estuvo bajo la tutela de la Sociedad Nacional de Agricultura y fundamentalmente se orient a la trada de colonos que deban poblar reas agrcolas de la zona sur del pas bajo la direccin del Estado. No obstante poda tambin efectuarse la trada de obreros especializados como iniciativa de la SOFOFA. El nuevo ministro concentr su preocupacin en la trada de colonos, en una magnitud menor a la pensada por su antecesor y mantuvo el carcter multinacional que este haba planteado. En un comienzo se pens en migrantes vascos por lo que se concentr el reclutamiento en las provincias vascongadas, pensndose en las similitudes culturales y las caractersticas positivas que se asignaban a esos habitantes como labradores. Aldunate, acogiendo las opiniones de Echeverra luego de una visita a la Pennsula Ibrica sostena ante el Congreso poseer los antecedentes para creer que los vascos son los agricultores ms adelantados que se conocen; que sus campos del centro revelan adelantos considerables de una profunda labor y de un asiduo trabajo. En esa misma ocasin el Ministro se inclinaba por privilegiar un determinado grupo por sobre el pluralismo tnico afirmando que la colonizacin debe tender a refundir dos o ms razas en una levantndolas y vigorizndolas. Este hecho pone de manifiesto las ventajas de la homogeneidad de razas para la colonizacin. He aqu uno de

386

Carta del Ministro J.M. Balmaceda al Presidente de la Sociedad Nacional de Agricultura (en adelante SNA), Rafael Larran Mox, 27 de marzo de 1882, en Boletn de la SNA, Vol. XX, 1882, p.260-263. 387 Briones, Ramn, Op. Cit. p. 37. 388 El ministro Aldunate estaba casado con una hermana de F. de B. Echeverra, en Duchens, Myriam, Europeos para Chile: La Reactivacin de la Poltica de Colonizacin y el trabajo de los Agentes Generales en Europa, 1881-1886, Tsis para optar al grado de Licenciado en Historia, Instituto de Historia, Universidad Catlica de Chile, 1995.

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los motivos que el gobierno ha tenido en mira para buscar a la raza vascongada389. En aquella sesin hubo tambin opiniones disidentes que no compartan la posicin de Aldunate como tambin se produjeron complicaciones con la trada de los vascos, situacin que analizaremos en el siguiente captulo. Este conjunto de dificultades trajo como consecuencia el traslado del centro de operaciones de la gestin migratoria chilena desde Espaa a Suiza y Alemania. En ambos pases hubo que enfrentar otros tantos problemas por cuanto existan mltiples restricciones a la emigracin en atencin a los abusos que se cometan sobre todo por parte de los agentes reclutadores. En Suiza se haba dictado una ley federal en 1880 que impona una estricta vigilancia a las agencias de emigracin y les exiga, para poder ejercer, la obtencin de permisos oficiales y el pago de una patente de 40.000 francos390. Otro importante impedimento en Suiza fue la presencia de Juan Zrcher, cnsul suizo en Valparaso que no se mostraba partidario de establecer colonos en la Araucana por considerarlo un lugar peligroso y as lo hizo saber a las autoridades de su pas391. A consecuencia de los temores de las autoridades suizas se determin en diciembre de 1883, por parte del Consejo Federal Suizo, prohibir los reclutamientos hacia Chile. Si bien el flujo de migrantes suizos fue bastante limitado, en relacin a los que se dirigieron a otros pases, puede decirse que para Echeverra fue el lugar en el que obtuvo mayor acogida por cuanto la mayor cantidad de europeos que envi durante su gestin fue desde ese pas: del total de 2056 personas que envi, 1293 salieron de Suiza392. En Alemania tambin se presentaron diversos obstculos que impedan la labor de reclutamiento hacia Chile. En primer lugar slo se poda operar a travs de agencias oficiales y se impona que los contratos que firmaran los migrantes no podan contener clusulas de reembolso, lo cual afectaba el modo de operar de la Agencia chilena por cuanto se exiga a los migrantes devoluciones y pagos posteriores. Fue necesario actuar en forma clandestina o desde ciudades limtrofes de pases vecinos. Entre los colaboradores importantes que actuaron en Alemania corresponde mencionar a Karl Ochsenius, cnsul de Chile en Marburgo393. De un total de 312 migrantes que Echeverra pudo embarcar en Alemania, sobresale un grupo organizado por Oscar Barchwitz-Krauser, que se presentaba como misionero deseoso de establecer en Chile una colonia evanglica. Realizando prdicas en diferentes lugares, lo cual le provoc problemas con la polica que lo retuvo por medio da, fue liberado previo pago de una elevada fianza. Logr, al final, reunir un importante grupo de familias, de diferente origen social, que posteriormente se radicaron en la Colonia de

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Sesiones Extraordinarias de la Cmara de Diputados, 6 de enero de 1883. Schneiter, Federico, La Inmigracin Suiza en Chile, Graphisches Unternehmen, Bern 1983, p.16 391 Correspondencia de F de B. Echeverra al Ministro Aldunate, Pars, 2 de febrero de 1884, en Archivo Nacional, Fondo Ministerio de Relaciones Exteriores , Vol. 260. 392 Vega, Nicols, Op. Cit., p.55. 393 Correspondencia de F. de B. Echeverra al Ministro Aldunate, Lucerna 27 de agosto de 1883, en Archivo Nacional, Fondo MRREE, Vol 260.

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Contulmo394. Otro grupo de alemanes constituido por 15 familias con 55 personas fue organizado por Gotthold Tzschabran, que se decidi a viajar luego de recibir una carta de un colono establecido en Chile, el cual le manifestaba que all el Gobierno haba cumplido sus promesas y el suelo con un buen trabajo aseguraba positivos rendimientos395. Al cesar el Ministro Aldunate en sus funciones por desacuerdos con el Presidente Santa Mara, el Agente Echeverra present tambin su renuncia luego de una ardua labor que signific iniciar una dura tarea competitiva con limitados recursos y escaso apoyo en Europa396. Echeverra permaneci en Pars a la espera de Benjamn Dvila Larran, su sucesor, quien lleg en junio de 1884. La presencia de Dvila trajo como consecuencia algunas modificaciones en el estilo y perspectivas del proceso de reclutamiento de migrantes. Insisti en una migracin selectiva pero propuso, conjuntamente con la trada de colonos, la atraccin de obreros industriales. Debido a la ausencia de instrumentos legales que permitieran derivar fondos para tal efecto se procur la venida de migrantes a la zona central bajo la designacin de migrantes libres con el nico privilegio de contar con pasaje martimo rebajado y pase libre en los ferrocarriles estatales de Chile397. Plante tambin la posibilidad de establecer un sistema que hiciera posible la venida de inmigrantes calificados por parte de empresarios costeando estos los pasajes. Para el nuevo Agente la migracin deba realizarse pensando en la posibilidad de crear ncleos de atraccin para futuros migrantes que se desplazaran en forma espontnea. La presencia de los extranjeros no la perciba en el plano demogrfico, que sin duda era irrelevante por la escasa significacin que tenan en este plano. La importancia de estos trabajadores estaba en sus condiciones de instruccin y sus conocimientos lo cual contribuye a asegu rar el xito de una colonizacin, sobre todo en un pas que no necesita de brazos sino de nuevos mtodos y tendencias progresistas. A su juicio estas condiciones se perciban especialmente en los suizos y alemanes, por cuanto eran los que ms atencin haban prestado al fomento de la instruccin tcnica398. Recordemos que Echeverra, su antecesor en el cargo, no se mostraba muy partidario de la migracin alemana. Dvila conclua sus planteamientos sosteniendo que el extranjero ir a Chile y le llevar con sus brazos y capitales hbitos de orden y economa, contribuir al desarrollo de la vida comunal y al fomento de la instruccin, y en vez de miseria

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Meyer, Alberto, Historia de la Colonia Contulmo (Segn informaciones dadas por Paul Franow, Wallo Hanisch, Paul Kotwich y Gotthold Tzschabran), en Liga Chileno-Alemana, Los Alemanes en Chile en su Primer Centenario, Editorial Liga Chileno-Alemana, Santiago 1950, p.151. 395 Ibidem, p.155. 396 Correspondencia de Echeverra al nuevo Ministro de Relaciones Exteriores, Aniceto Vergara Albano, Paris, 15 de febrero de 1884, Fondo MRREE, Vol. 260. 397 Memoria que el Agente Jeneral de Colonizacin de Chile en Europa pasa al Sr. Ministro de Relaciones Exteriores, p. 48, en Memoria presentada por el Ministro de Relaciones Exteriores y Colonizacin de Chile al Congreso Nacional de 1885. 398 Ibdem, p.50.

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y la desgracia que le asediaban en su antigua patria, encontrar en nuestro hermoso suelo el germen de su bienestar y una nueva patria para sus hijos399. La trada de obreros tena cada vez ms partidarios. La creacin de la Sociedad de Fomento Fabril (SOFOFA), en 1883 fortaleci esta idea. Esta institucin, nacida bajo el alero gubernamental tena entre sus propsitos el estimular la venida al pas de obreros calificados. Es as como procuraron establecer mecanismos que hicieran posible esta situacin. Al igual como lo gestion la Sociedad Nacional de Agricultura, en procura del mismo objetivo, la SOFOFA, en abril de 1884 present al Gobierno una peticin solicitando que el Agente General pudiera contratar obreros calificados por cuenta de los industriales que lo solicitaran. Para el Agente Dvila, que estaba de acuerdo en traer obreros, no era apropiada la formula, por cuanto estimaba que deba ser el Gobierno quien asumiera la responsabilidad del proceso y no los particulares. Una de las primeras gestiones que realiz Dvila fue procurar el levantamiento de la suspensin decretada por la Confederacin Suiza al reclutamiento hacia Chile. Para esa fecha haban aparecido otros factores que afectaban tales propsitos. En julio de 1884, ocasin en que el Agente viaj a Berna a enfrentar el problema se encontr con publicaciones en la prensa en donde se informaba negativamente sobre la colonizacin en Chile a partir de testimonios de algunos colonos. El Nouvelle Vaudois publicaba el 30 de julio de ese ao, un artculo de un supuesto colono que opinaba que los chilenos eran peores que los indios puesto que llevaban en una mano el crucifijo y en la otra el pual. Se agregaron a estas opiniones otras por el estilo suscritas por colonos. Empero tambin hubo testimonios favorables como una carta de la Sociedad de Suizos-Alemanes dirigida al Consejo Federal que contena opiniones positivas sobre la colonizacin y la gestin del Gobierno chileno400. Finalmente las gestiones de Dvila tuvieron xito y en noviembre de 1884 se levant la prohibicin establecida por el Gobierno suizo. En Alemania la labor de Karl Ochsenius, ex-cnsul de Chile en Marburgo, se mantena como fundamental ya que en verdad se desempeaba como agente de emigracin extraoficial, tarea que lo llev a dejar su cargo diplomtico. Sin embargo conflictos personales entre Ochsenius y el senador Eliodoro Gormaz afectaron tambin las relaciones entre el eficiente agente alemn y Dvila, lo que termin con la destitucin del ex-cnsul afectando negativamente la labor de reclutamiento en Alemania401. Los envos de migrantes se reducan al perodo primavera y mediados de verano. Se deba pensar en un viaje de 40 das de tal forma que se procuraba que los migrantes tuvieran posibilidades de instalarse, preparar sus tierras y no enfrentarse a la poca de lluvia perdiendo la temporada productiva. Durante el perodo 1884-85 se presentaron mltiples problemas que afectaron duramente la
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Ibdem, p.66. Correspondencia del Agente Dvila con el Ministro, Lucerna, 14 de Agosto de 1884, Fondo MRREE, Vol. 260. 401 Duchens, Myriam, Op. Cit., pp.135-138.

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labor de Dvila. Cuando este se encontraba preparando el envo de la primera expedicin, recibi, el 27 de agosto, un telegrama del Ministerio de Relaciones Exteriores (RREE), ordenndole suspendiera los envos en razn del surgimiento de la epidemia de clera en Europa. Esta medida provoc serios trastornos en los planes del Agente, quien adems la consideraba exagerada por cuanto cientos de vapores salan a diferentes pases sin peligro alguno. Esta medida afectaba seriamente la confianza de parte de los interesados en viajar a Chile, ya que los perjuicios que se ocasionaban a quienes ya se haba contratado eran irreparables402. Muchos estaban establecidos en hoteles listos para viajar luego de haber liquidado todos sus bienes La medida slo se alter en noviembre, fecha en que muchos de los comprometidos haban decidido viajar a otros lugares. Posteriormente se sumaron serios problemas econmicos que limitaron sustantivamente los proyectos de Agente. Se le haba hecho saber que en consideracin a los problemas suscitados con el cambio monetario que afectaban negativamente al peso chileno deba limitar los envos para esa temporada a 1200 personas. El 21 de enero de 1885 Dvila recibi una orden, desde la embajada en Pars, de suspender los envos por falta de dinero 403. Una vez reanudado el servicio se permiti para esa temporada efectuar envos extraordinarios durante los meses de marzo y abril. Para el mes de agosto de ese ao, cuando se aprestaba a efectuar el primer envo de esa temporada, Dvila recibi informaciones desde Paris hacindole ver la existencia de problemas econmicos que impedan el envo de colonos. A los pocos das pudo reiniciar los envos pero slo de aquellos con los cuales ya exista contrato, debiendo suspender nuevos reclutamientos. Las dificultades en que se vea envuelto el Agente lo llevaron a presentar su renuncia al cargo pero esta fue rechazada por el Ministro404. En ocasiones el Agente tuvo que afrontar los compromisos econmicos con su propio peculio. Como una formula de obtener mayores
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El Agente escribi al Ministro desde Basilea el 4 de octubre de 1884: La situacin se hace cada da ms grave para esta Agencia General que estrecahda por los emigrantes que le exigen el cumplimiento de compromisos contrados bajo la palabra de un Gobierno serio, no puede satisfacerlos con decirles que los embarques se han suspendido por causa del clera. Como han de aceptar ni emigrantes ni agentes que se tenga miedo en Chile a la importacin del flagelo mediante 40 das de navegacin cuando los puertos de Estados Unidos a 8 das de viaje estn todos abiertos para los emigrantes.? 403 Dvila de inmediato se dirigi al Ministro de Relaciones Exteriores, B. Vergara Albano en los siguientes trminos: agobiado en este momento de trabajo con una correspondencia enorme en todas lenguas, habiendo contrado compromisos de todo gnero para poder servir efectivamente a mi pas y al Supremo Gobierno, no puedo ocultar a Ud. cuan penosa impresin me ha causado la orden del Sr. Ministro. Puede contar Ud. con que he de hacer toda especie de sacrificios para evitar este golpe de muerte a la empresa que corre a mi cargo comprometiendo mi crdito personal y todos los recursos de que puedo, en este momento, disponer, para salvar la situacin actual aunque ignoro, dada la importancia de la suma que necesito si ello me es posible...Si mis esfuerzos fueran impotentes para salvar la situacin y si no encuentro en nuestra legacin el apoyo que solicito, me ver obligado a enviar a Ud. la dimisin del cargo que envisto por ms doloroso que sea abandonar este servicio al que creo haber consagrado todos los e sfuerzos de que soy capaz, citado en Duchens, Myriam, Op. Cit. p.141. 404 Entre los argumentos que expo na el Agente para justificar su decisin planteaba: No hay libertad para trabajar, ni tranquilidad para celebrar contratos si las rdenes e instrucciones generales de ese departamento son a cada paso contradictorias o suspendidas por nuevas resoluciones. Ms valiera suspender de una vez la Agencia General y abandonar la obra iniciada, en este momento preciso en que comenzamos a cosechar los frutos de dos aoa de labor, ms valiera abandonarla que reducir a tan mezquinas proporciones el servicio, citado en Duchens, Myriam, Op. Cit., p.146.

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recursos recibi dinero de los colonos a cambio de una letra pagadera en el puerto de desembarco con lo cual les otorgaba mayor seguridad a los viajeros y lograba disponer de mayores fondos. Durante el ao 1886 se produjeron algunas modificaciones en los contratos que se aplicaron a los colonos como consecuencia de una visita que realiz el Ministro de RREE a las colonias en donde pudo comprobar con decepcin las escasas aptitudes agrcolas que tenan los ocupantes de los predios. Dvila estaba consciente de la situacin por los informes del Inspector General de Colonizacin pero saba que era muy difcil poder controlar la situacin. Propuso como mecanismo introducir en el contrato una clusula que permitiera al Gobierno anular la validez del mismo si los firmantes no eran en efecto agricultores y exigirles adems que trajeran una determinada cantidad mnima de dinero. En agosto de 1886 el Agente Dvila recibi instrucciones de regresar a Chile y dejar a cargo de sus funciones a Juan de la Cruz Cerda, cnsul de Chile en Londres. Dvila renunci a su cargo en enero de 1887 y fue reemplazado por Isidoro Errzuriz quien asumi en mayo de ese ao405. Para esa temporada llegaron slo unas 300 personas. Martn Drouilly pensaba que tal situacin fue consecuencia de la venida y renuncia de Dvila y por las nuevas condiciones que se les exigi a los migrantes en cuanto al poseer un determinado capital406. Reconoce si el Inspector que el pequeo grupo llegado posea a primera vista condiciones superiores a los grupos anteriores y haca notar que el monto de capital trado por las 52 familias llegadas superaba ampliamente el monto de la totalidad de las 459 familias que llegaron en el primer envo407. A Errzuriz le correspondi dirigir los envos de la temporada 1887-1888 de este ciclo colonizador y su gestin tampoco estuvo exenta de problemas. El nuevo Agente debi enfrentar prohibiciones de reclutamiento en Suiza en 1887, como consecuencia de problemas suscitados a raz de las reclamaciones hechas por ciudadanos suizos perjudicados durante la Guerra del Pacfico y tambin se vio afectado por suspensiones de envos por instrucciones gubernamentales en abril de 1888408. En mayo de 1889 se suspendi en forma definitiva el envo de colonos, fecha en que el cargo de Agente estaba en manos de Francisco Gandarillas, quien reemplaz a Errzuriz en noviembre de 1888. Sin duda que entre los problemas ms evidentes que se presentaron en el proceso de colonizacin estaban la falta de condiciones agrcolas de los migrantes contratados, ante lo cual el Inspector Drouilly afirmaba en 1890 que: muchos colonos, extraos a las labores de campo, se han mantenido absolutamente
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Duchens, Myriam, Op. Cit., p. 157. Informe del Inspector Jeneral de Colonizacin a la SNA (Angol, 30 de abril de 1887), en MRREE y Colonizacin de Chile al Congreso Nacional de 1887, Establecimientos Tipogrficos La poca, Santiago 1887, p. 191. 407 Ibidem, p. 192. 408 Vega, Nicols Op. Cit., p.51

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ociosos viviendo miserablemente con los arriendos de los terrenos y bueyes que se les ha entregado y que es conveniente hacer cesar ese estado de cosas que desacredita el servicio409. Por su parte, los colonos se quejaban de la falta de seguridad y aplicacin de justicia; daos de animales en las siembras; dificultades en lneas divisorias; carencia de escuelas410. La falta de seguridad fue un problema constante y de muy difcil solucin. Fueron comunes las denuncias al respecto en la prensa nacional y tambin en Europa. Drouilly constantemente debe informar de asaltos, robos y algunos asesinatos411. Al respecto un colono suizo declaraba en 1887: Me han sucedido desgracias tras desgracias; me han robado constantemente. Haba preparado cerca de cuatro mil adobes para edificar esta casa: Una noche me robaron las tablas que los protega de la lluvia y los perd todos. Por eso mi construccin se retras una estacin. Haba comprado sesenta francos de papas que quera sembrar, me las robaron en el campo as como tambin las hortalizas. Dentro de la casa me robaron estando yo ausente. Mas tarde un par de bueyes. Luego toc el turno a mis dos caballos que haba pagado ocho das antes...Chile es sin duda un pas de porvenir. El terreno es excelente, todo se da de maravilla y yo habra tenido xito como los dems, si no hubiera sido por los robos de que fui vctima 412. La evolucin que tiene la entrada de colonos al pas revela la irregularidad del manejo como de los recursos reflejando las mltiples dificultades que se enfrentaron y que impidieron un flujo continuo y creciente. A lo largo de los aos, que se privilegi el ingreso de colonos, slo lo hicieron 6.800, de los cuales muchos terminaron finalmente establecindose en pueblos cercanos (ver cuadro 2.1). La significativa disminucin de la ltima temporada coincide con la creacin de la Oficina de Inmigracin Libre, en 1889, destinada a traer obreros al alero de la Sociedad de Fomento Fabril, lo que signific el inicio de una nueva etapa.

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Informe del ex-Inspector Jeneral de Colonizacin M. Drouilly correspondiente al ao 1889-1890 (Traigun, mayo 6 de 1890. 410 Informe del Inspector Jeneral de Colonizacin a la SNA, Angol 30 de abril de 1887, Op. Cit. p.196. 411 Para el Inspector existan variadas causas para explicar la situacin y sealaba las siguientes: insuficiencia de polica rural; la absoluta carencia de crceles que se puedan considerar como tales; la construccin de la lnea frrea, que atrae una poblacin nmade, entre la cual se esconden fcilmente los prfugos de las provincias vecinas; la facilidad de esconder los robos en los extensos bosques de esa regin; la ocupacin libre de los terrenos vacos, que atrae a ellos los malhechores perseguidos en otras partes. A todo lo cual hai que agregar la incapacidad de los colonos en cuanto a seguir los robos, lo que estimula a los ladrones, y en fin, la mala voluntad contra los extranjeros que abrigan y an ostentan algunos ajentes inferiores de la autoridad., en Memoria Anual del EX-Inspector Jeneral de Colonizacin M. Drouilly. 412 En: Grin, Francisco, Las Colonias Suizas en La Araucana, GEA, Santiago 1987, p.167.

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CUADRO N 2.1 NACIONALIDAD DE LOS COLONOS ESTABLECIDOS EN LA FRONTERA SEGN TEMPORADA DE LLEGADA. 1883-1890 Temporada Espaoles Franceses Suizos Alemanes Italianos Rusos Britnicos Norteam. Belgas Total 1 150 215 1.311 284 7 5 0 0 0 1.972 2 1 291 495 548 0 20 7 0 0 1.362 3 0 278 562 186 11 3 0 2 2 1.044 4 0 92 125 45 0 32 36 0 0 330 5 0 53 19 10 8 0 122 0 0 212 6 182 468 87 22 0 5 771 0 54 1.589 7 6 170 5 15 22 0 146 0 0 364 Total 339 1.567 2.604 1.110 48 65 1.082 2 56 6873

FUENTE: Informes del Inspector General de Colonizacin, en: Memorias del Ministro de Relaciones Exteriores presentadas al Congreso Nacional, aos 1885-1890.

2.4

Migracin Libre o Industrial. 1888-1891.

Este perodo lleva la marcada impronta del Presidente de la Repblica Jos Manuel Balmaceda, quien se mostr como un decidido partidario del proceso migratorio y dio todo su apoyo en tal sentido. En febrero de 1889 se cre, en Santiago, la Oficina de Inmigracin Libre, destinada a orientar a los europeos enviados por el Agente General en Europa. Entre noviembre de 1888 y diciembre de 1890 llegaron ms de 20.000 migrantes libres o industriales como consecuencia del particular inters del gobierno de la poca, empeado en un vasto programa de desarrollo industrial y de obras pblicas. En consideracin a las falencias que se advertan en torno a la recepcin de las masivas llegadas de los extranjeros, y con el propsito de descongestionar al puerto de Talcahuano como centro de recepcin, se crearon otras hospederas en las ciudades ms prximas al punto de llegada y en Santiago; lugar al que preferentemente se dirigan los inmigrantes libres. En la capital se cre una hospedera con capacidad para 500 personas, en Talca se habilit un recinto para acoger a 700 migrantes, y en Concepcin se hizo lo propio, para 300 individuos413. Durante los primeros 14 meses que oper la Oficina de Emigracin Libre llegaron a Chile 20 naves, algunas de las cuales trajeron hasta 1500 pasajeros, lo cual signific serios problemas para los funcionarios a cargo de su atencin. Ocurra por ejemplo que exista el compromiso con el consignatario de los vapores, que el desembarco deba efectuarse en un slo da, ya que de lo contrario el inmigrante
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U. Prieto, Memoria de la Oficina de Emigracin, Santiago 1 de mayo de 1890, en MRREE de 1890.

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se enfrentaba a un mayor costo por estada y tambin por alimentacin. Por consiguiente se hacia necesario desembarcar pasajeros y ms de 4000 bultos de equipaje en un lapso de 6 horas 414. A fin de palear todos estos inconvenientes, el director de la Oficina de Emigracin Libre propuso al Ministro de RREE una serie de medidas tendientes al desplazamiento ms expedito de los migrantes desde su llegada. Entre las sugerencias que el gobierno acogi destaca la habilitacin de una hospedera en Concepcin, frente a la estacin de ferrocarriles, con capacidad para 120 personas y susceptible de ser ampliada a 2.000. Tambin se estableci en Valparaso una casa con 100 camas 415. En determinado momento, incluso se pens centralizar toda la actividad de recepcin de europeos en Valparaso, como lo acoge el decreto supremo del 21 de noviembre de 1990 que ordena recibir a todos los inmigrantes en Valparaso, suprimiendo las hospederas en otras ciudades. La Guerra Civil de 1891 no permiti la aplicacin efectiva de esa disposicin. Por el contrario, un decreto del 10 de junio de 1991, atendiendo a razones econmicas, suprimi la Oficina de Emigracin Libre 416. Durante el perodo 1887-1891, que corresponde al gobierno de J. M. Balmaceda, se produjo el mayor ingreso de inmigrantes a Chile en toda su historia. Esto demuestra que durante el mandato de Balmaceda fue cuando se evidenci una mayor preocupacin e inters por la venida de extranjeros, tal como lo indican las cifras y las medidas adoptadas al respecto. Si nos detenemos a analizar el quinquenio de gobierno de Balmaceda advertimos que en los aos 1889 y 1990 se agrupa la mayor cantidad de migrantes, alcanzando a 22.336 personas. La mayora procedentes de Espaa (39.6%), Italia (29.9%) y Francia (22.2%). Entre los tres pases renen 91.7% del flujo migratorio del bienio. En trminos de representacin por sexo los hombres constituyen el 61.2% del total417. El volumen de europeos que lleg en esos dos aos representa el 32% del total de migrantes que arrib a nuestras costas entre 1882 y 1914, perodo en que se concentr la accin estatal para atraer migrantes al pas 418. Es interesante sealar, entre las caractersticas generales que se perciben en el grupo de europeos que lleg como consecuencia de las gestiones realizadas durante el gobierno de Balmaceda, la fuerte concentracin de migrantes libres o industriales, en desmedro de colonos. De los 24.028 inmigrantes que pisan suelo chileno, 22.196 se identifican como industriales 419. El inters del Gobierno por
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Ibidem. p.472. Ibidem. p.474. 416 Briones, Ramn, Op. Cit. p.541. 417 Vega, Nicols Op. Cit., p.54. 418 Young, George, Op. Cit. p.4. 419 Ibidem.

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desarrollar la industria y las obras pblicas, por la va de captar mano de obra especializada de Europa, se refleja en esa cifra. En la nacionalidad de los migrantes es tambin destacable el predominio que comienza a adquirir a fines del siglo XIX, el grupo de origen latino, que est liderado por los espaoles y seguido de los italianos. En la tercera posicin figuran los franceses. De acuerdo a las cifras censales se percibe, entonces, una disminucin de los grupos anglosajones en favor de los procedentes del sur del continente europeo que, para el siglo XX, fueron aumentando en nmero, especialmente a travs de las redes parentales. Particular importancia tuvo para el Gobierno de Balmaceda la presencia de profesionales europeos que, con su trabajo, influyeron positivamente en los distintos mbitos en que se desempeaban. En la contratacin y seleccin de los especialistas, el Ministro de Chile en Francia, Carlos Antnez y Gonzlez, se emple a fondo. Ingenieros y arquitectos formaron prioritariamente el grupo de 70 europeos contratados, que procedan especialmente de Francia y Blgica. Doce de estos profesionales, luego de cumplidos sus contratos, se radicaron en el pas, continuando en el ejercicio de su oficio 420. Agricultor, artesano, jornalero y sirviente son los ms de los oficios que declaran los inmigrantes trados por la Oficina de Emigracin Libre durante el primer ao (1889-1890), y que corresponde a un grupo de 8.835 trabajadores distribuidos en mltiples quehaceres421. La descripcin y ubicacin del proceso migratorio en un contexto cuantitativo nos entrega elementos objetivos de ponderacin a nivel estadstico, pero no nos aproxima necesariamente a los acontecimientos, las opciones, las vivencias, las opiniones, las percepciones, los debates y las consecuencias que todo ello tuvo en los grupos sociales involucrados en los hechos que nos interesan. De ah que hayamos intentado cubrir esta instancia a travs de la revisin de los informes oficiales y las opiniones, noticias y debates aparecidos en la prensa de la poca. Segn el Director de la Oficina de Migracin Libre, U. Prieto, en un informe de mayo de 1990, "la calidad de los inmigrantes que han venido al pas, en general, es buena y todos ellos encuentran fcil colocacin, salvo algunas excepciones" 422. Sin embargo, una revisin de los peridicos nos enfrenta a una situacin distinta, que describe un escenario complejo y bastante problemtico. El diario La Unin de Valparaso se caracteriz por mantener una posicin decidida y constante en contra de la inmigracin. En Octubre de 1890 sostena que "a pesar de los deplorables resultados que ha producido en Chile la
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Greve, Ernesto, Historia de la Ingeniera en Chile Tomo IV, Imprenta Universitaria, Santiago 1954, p.26. U. Prieto, Memoria de la Oficina de Emigracin, p.482. Los grupos ms importantes son los siguientes: 1590 agricultores, 540 albailes, 465 carpinteros, 125 cocheros, 221 cocineros, 205 comerciantes, 277 costureras, 102 ebanistas, 170 empleados, 124 herreros, 1021 jornaleros, 110 lavanderas, 126 marineros, 279 mecnicos, 626 mineros, 218 panaderos, 146 pintores, 542 sirvientes, 192 zapateros. Todos estos oficios reunen a 7.079 personas. 422 Ibidem, p.475.

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inmigracin artificial, hay todava quienes se empean en hacerla andar contra viento y marea. Ni los crecidos gastos que ella impone y que resultan improductivos, o lo que es peor, contraproducentes; ni la violencia y considerable emigracin nacional que con ella se est provocando y que anula hasta el aumento material de brazos que parece buscarse; ni los peligros morales ni los contagios materiales que estamos internando con cada cargamento humano, elegido sin examen ni acierto, ha podido convencer a los defensores del costoso y desdichado ensayo de que Chile no est preparado para estas operaciones, sino que al contrario, se encuentra en condiciones de no poder continuarla sin gravsimo dao"423. Resulta evidente la contradiccin entre la percepcin del citado Director de la Oficina de Migracin Libre y la del diario que en sus comentarios seala algunos problemas que efectivamente eran reales. Por ejemplo, no fue tan fcil para muchos inmigrantes encontrar empleo; por el contrario, hubo grupos importantes que no tuvieron posibilidad de ubicarse, lo cual los llev a deambular miserablemente por la ciudad de Santiago. Entre los ms afectados estaban los espaoles e italianos. La colectividad italiana de Santiago debi actuar frente a los urgentes problemas planteados, creando un Comit de Ayuda al Inmigrante424. Un aviso publicado por la Legacin Diplomtica italiana en Chile, en febrero de 1891, da cuenta de mltiples solicitudes de migrantes italianos que acuden al consulado en busca de ayuda para poder regresar a la Pennsula425. La prensa entrega, adems, numerosos e innegables testimonios de europeos que reemigran hacia Argentina. Entre los argumentos con que estos justifican su xodo est el de las bajas remuneraciones que se pagan en el pas. Sostienen haber sido engaados, por cuanto se les asegur en la Agencia chilena en Europa que ganaran 4 a 5 pesos diarios, pero slo se les ofreca uno426. Algunos peridicos criticaban la calidad de los inmigrantes, en especial los procedentes de Italia427. La prensa de la colectividad a travs de "L'Eco d'Italia" replicaba de inmediato. Sin embargo, a travs de sus propias pginas, seis meses ms tarde, insertaba una acerba crtica de un medico italiano que haba viajado con un grupo de compatriotas, a bordo del "Cachar", desde Italia a Chile. Teodoro Arsemino, el mdico en cuestin, sostena que "todo cuanto es posible de escndalo y de censura sucedi a bordo por obra de los 1600 individuos; insubordinacin, rebelin, amenaza, rias, cuchilladas, fornicacin, excesos de

423 424

Diario La Unin de Valparaso, 18 de octubre de 1890. LEco dItalia, Santiago-Valparaso, 2 de noviembre de 1890, inserta una citacin a reunin para el Comit de Ayuda al Inmigrante. 425 LEco dItalia, Santiago-Valparaso, 8 de febrero de 1891, publica que por instrucciones del Ministerio de RREE de Roma se pone en conocimiento de los italianos, sobre todo de los de Concepcin, ante sus solicitudes, la imposibilidad de acudir en su ayuda para sufragar los gastos de regreso a Italia. 426 Mazzei, Leonardo, Op. Cit. (1989), p.57. 427 La Libertad Electoral, Santiago 23 de octubre de 1890.

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todo gnero. Es una historia que sonroja y ofende el sentimiento de la dignidad humana y del patriotismo"428. Posteriormente se argumentar que fue un error traer migrantes sin seleccionarlos y con pasaje totalmente gratuito, como ocurri entre 1889 y 1890429. En ese perodo, como ya se seal, se concentr el mayor volumen de migrantes, por cuanto llegaron ms de 10.000 personas cada ao. A la incapacidad del medio para proveer la demanda de trabajo para un contingente tan numeroso, se sum como causa de los trastornos que se sucedieron, la crisis poltica vivida con la Revolucin de 1891. La revisin de la prensa de la poca deja al descubierto no slo la variedad de posiciones, opiniones y evaluaciones que se hacen al proyecto concreto de inmigracin. Tambin surgen otros aspectos relevantes del quehacer poltico y de la conducta social de los habitantes. Aquellos rganos de prensa ubicados polticamente en la oposicin a Balmaceda mantenan una actitud extremadamente crtica y negativa frente a la inmigracin europea. La Unin de Valparaso, diario conservador fuertemente ligado a la Iglesia, fue un verdadero smbolo en este aspecto. Los argumentos que se esgriman por este peridico se fundaban en la inconveniencia en traer trabajadores, teniendo en cuenta la emigracin de brazos chilenos existentes y la baja calida de los europeos que llegaban. En una posicin neutral apareca El Mercurio, tambin de Valparaso, que informaba de los problemas y distintas posiciones publicando en forma textual artculos de otros peridicos. Quizs el diario que mostr mayor preocupacin por el proyecto migratorio fue La Libertad Electoral que, siendo de una posicin ideolgica liberal, no nos extraa que haya mantenido una postura muy positiva hacia la labor de Balmaceda. Muchos de los argumentos crticos formulados quedaban neutralizados por la polmica, como consecuencia de lo encontrado que resultaban los hechos y permitiendo pareceres muy opuestos y vlidos. Es as, por ejemplo, como aparecen noticias de obreros chilenos protestando por la cesanta que les afectaba, a raz de la llegada de los extranjeros 430, frente a lo cual muchos empresarios destacaban la necesidad de traer mano de obra especializada desde Europa dada la falencia existente en Chile. El propio Gobierno trajo en 1889, 108 albailes catalanes, a fin de ubicarlos en las obras de canalizacin del ro Mapocho431.
428 429

LEco dItalia, Santiago-Valparaso, 5 de marzo 1991. Vega, Nicols, op. cit., p.26. 430 El Mercurio, Valparaso, 1 de mayo de 1890, sabemos que como 200 obreros, muchos de los cua les han quedado sin ocupacin en las fabricas que trabajan han firmado una solicitud para presentarla al gobierno. En ella llaman la atencin del Sr. Ministro del ramo hacia el hecho de que entre los inmigrantes que llegan en crecido nmero por los vapores del Estrecho, figuran muchos de oficio caldereros y fundidores. esto como es natural, exponen, los coloca en ms difcil situacin que la que tienen. 431 El Mercurio, Valparaso, 7 de marzo de 1889.

122

Es evidente que no era posible aceptar evaluaciones generales, a partir de situaciones coyunturales que muchas veces estaban fuertemente prejuiciados, no obstante, es reiterativa en toda la prensa la queja por la pobre organizacin existente. Acogiendo este sentir, La Libertad Electoral que como ya fue planteado mostr una actitud constante de apoyo a la inmigracin, reconoca que la organizacin del sistema migratorio no era apropiada ni en Europa, donde no se reclutaba a la gente indicada, ni tampoco en Chile, por cuanto no exista la infraestructura adecuada para recibirlos y ubicarlos laboralmente 432. La revolucin de 1891 puso trmino a un perodo, en el que ingresaron al pas, en ocho aos, cerca de 30.000 europeos, de los cuales sabemos que varios miles reemigraron o regresaron a sus pases433. En virtud de la informacin entregada por Nicols Vega, luego de la revolucin de 1891, en los aos comprendidos entre el inicio del conflicto y 1894 ingresaron como inmigrantes 1.836 personas en su mayora de nacionalidad francesa. Hasta esa fecha casi un tercio de los inmigrantes ingresados eran espaoles, seguidos por italianos y franceses que representaban el 27% cada una de las colectividades. (Ver cuadro 2.2).

CUADRO N 2.2 INMIGRACION EUROPEA A CHILE 1882 - 1894.

Procedencia
Alemania Espaa Francia Inglaterra Italia Suiza Otros Total 1882-1887 1,039 256 1,026 86 38 2,663 ___ 5,108

Perodos
1887-1890 316 9,201 5,385 1,693 6,713 364 ___ 23,572 1891-1894 112 260 1,036 47 317 64 ___ 1,836 Total 1,467 9,717 7,457 1,826 7,068 2,991 613 30,526

Fuente : Vega, Nicols, La Inmigracin Europea en Chile 1882 a 1995. Agente General de Colonizacin del Gobierno de Chile, Pars

432 433

La Libertad Electoral, 4 de octubre de 1890. Vega, Nicols Op. Cit. p.55.

123

El agente general de colonizacin del gobierno de Chile en Europa, en un informe del organismo que abarca desde 1882 a 1895, conclua que Chile no haba tenido la debida preocupacin por atraer los flujos demogrficos europeos para aumentar su poblacin. Consideraba que esa circunstancia creaba un verdadero peligro nacional, agregando que "por causa exclusiva de esta pobreza inmigratoria la mayor parte de los problemas polticos se encuentra irresoluta en Chile"434. Durante el perodo posterior a la Guerra del Pacfico se incorpora ms activamente la SOFOFA, que en sus funciones principales como institucin se propona estimular la venida de obreros y personal industrial calificado. Desde 1895 el gobierno facult a la SOFOFA para que asumiera la responsabilidad de traer inmigrantes que contasen con contrato de antemano. Un grupo reducido de migrantes llegaron por esta va que, sin duda, representaba el mecanismo ms serio utilizado hasta el momento. De un total de 6345 migrantes europeos que arriban entre 1896 y 1902, aproximadamente el 25% lo hizo a travs de este organismo empresarial, (Ver cuadro 2.3)435.

CUADRO N 2.3 INMIGRACION INDUSTRIAL EN CHILE 1882 - 1902.

X VI IV IV VI XI

Perodo 1882 V 1884 III 1885 III 1886 V 1887 X 1888 XII 1890 1891 1892 1893

N 1884 1885 1886 1887 1888 1889 0 46 422 214 613 10.582 11.001 818 286 405

Perodo 1894 1895 1896 1897 1898 1899 1900 1901 1902 TOTAL

N 395 s/d 1.114 870 564 548 936 1.449 864 31.127

Fuente: Vega, Nicols, La Inmigracin Europea en Chile 1882 a 1995 . Boletn de la SOFOFA, T, II, 1903.

434 435

Ibdem, p.84. Boletn de la SOFOFA, ao XX, N9, 1903, p.10.

124

2.5

Reintento de Colonizacin Estatal: El Caso de Chilo.

Desde 1891 hasta 1905 no se advierten grandes variaciones en la evolucin del proceso. Se mantuvo un promedio anual de migrantes inferior a las mil personas, que slo se vio alterado ocasionalmente como consecuencia de las rebajas de pasaje, como es el caso de los aos 1895 y 1896436. En 1894 se reanud la colonizacin que se interrumpi en 1889 437. En diciembre de 1894 se encarg al Agente en Europa reclutara 200 familias destinadas a colonizar las provincias de Llanquihue y Chilo y las comarcas al Sur del ro Cautn 438. En 1893 asumi el cargo de Agente General de Inmigracin en Europa, Nicols Vega quien pensaba que la migracin deba desarrollarse en forma paralela en trminos de colonizacin y de migracin industrial por cuanto poblacin agrcola sin poblacin industrial, denota un pueblo en la infancia; poblacin industrial sin poblacin agrcola, condenara a una nacin a ser esclava del mercado extranjero.439 El Agente plantea la necesidad de la colonizacin como una posibilidad de desarrollo de pequeos propietarios que prcticamente no existan en el pas; por otro lado permite la descentralizacin de la administracin pblica al introducir los mecanismos de administracin comunal tan comunes en Europa. Agrega adems que es de necesidad incrementar la poblacin de las zonas agrcolas a fin de estimular cultivos intensivos. Como formula de estmulo propone exenciones tributarias para las colonias en formacin. Vega supone, recin asumido el cargo, que la experiencia vivida con los proyectos colonizadores anteriores permitir superar los problemas surgidos en los nuevos intentos. Seala como los defectos fundamentales de la colonizacin realizada los siguientes: Falta de preparacin de las regiones a colonizar; privilegiar grupos procedentes de un slo pas y falta de preocupacin e inconstancia en la empresa440. Por su parte la Inspeccin General de Tierras y Colonizacin que durante los ltimos aos, haba estado establecida en Santiago, en abril de 1896 se traslad a Temuco y qued a cargo de Agustn Baeza Espieira. En mayo de ese ao se reorganiz dicho organismo, dndole un carcter ms profesional, para lo cual se efectuaron una serie de cambios y nuevas contrataciones especialmente de ingenieros. El territorio a colonizar se dividi en tres sectores. El primero correspondi a la zona comprendida entre el ro Bio-Bio y Valdivia; luego vena Llanquihue y Chilo y finalmente la regin de Magallanes 441. En una evaluacin efectuada, en 1896, por el Ministro de Relaciones Exteriores respecto a la situacin de los colonos extranjeros establecidos en la dcada de
436 437

Vega, Nicols, Op. Cit., p. 119. Ibidem, p.114. 438 Ibidem, p.7. 439 Ibidem, p.28. 440 Ibidem, pp.28-29. 441 MRREE,1896, p.83

125

1880 sealaba que los resultados eran muy favorables. Haca notar que de 7.120 personas contratadas, permanecan en la regin 5.310, las cuales ocupaban una extensin de 65.610 hectreas de terrenos fiscales. Por otro lado, en trminos econmicos, el Estado haba recuperado parte de su inversin por las devoluciones recibidas de parte de los colonos 442. Por su parte el Inspector General de Tierras y Colonizacin, en su informe correspondiente a 1896 destacaba que en casi todas las colonias que he recorrido, me ha sorprendido la limpieza y propiedad en las habitaciones, casi todas ya hechas de material slido y con magnficas techumbres. Las instalaciones de establos y graneros no dejan que desear, y las plantaciones de huertos y hortalizas renen valiosas colecciones de semillas y plantas, muchas de ellas tradas e importadas del extranjero y aclimatadas con sorprendente facilidad en sus hijuelas443. Para el nuevo perodo colonizador que se iniciaba, la preocupacin se centr en Llanquihue y Chilo. En un primer momento se pens partir con 150 familias que se repartiran en ambas provincias, sin embargo, posteriormente se orden al Agente en Europa concentrarse en el envo de 80 familias para ser ubicadas en Chilo444. En este nuevo proyecto se aplic la idea multinacional apoyada por el Agente Nicols Vega y se encarg de recibir e instalar a los colonos al ciudadano dans, Alfred Weber, a quien se le asign el cargo de Inspector de Colonizacin de Llanquihue y Chilo. Esta nueva experiencia llama la atencin por cuanto muy poco o nada se aplic de la experiencia obtenida en los procesos anteriores, a despecho del optimismo de las autoridades centrales, nada de lo previsto para llevar adelante el programa funcion. Mltiples obstculos atentaron contra las medidas trazadas, determinando que la experiencia chilota fuese una de las menos logradas de entre todas las por ese entonces acometidas. Entre los varios problemas suscitados creemos que los cuatro siguientes seran los de mayor relevancia. A diferencia de lo ocurrido en la frontera, donde el Fisco tena la propiedad eminente de la tierra, en Chilo se present el caso de que los terrenos destinados a la colonizacin estaban habitados por numerosas familias chilotas, algunas de las cuales posean ttulos de propiedad en regla; otras simplemente las ocupaban desde tiempos ha, no estando dispuestas ni las unas ni las otras a abandonar sus predios. Este hecho no solamente dificult a los colonos europeos la posibilidad de adquirir propiedades de modo expedito, sino que adems provoc un sinnmero de querellas con los asentados, cuyas repercusiones en la futura convivencia no dejaran de ser importantes. Un segundo aspecto dice relacin con las condiciones de los terrenos. El trabajo de la Comisin encargada de preparar el terreno para la recepcin de los europeos tampoco cumpli con las expectativas en l cifradas, por cuanto la parcelacin de las distintas propiedades que se asignaran haba sido hecha sobre un plano imaginario y sin ningn tipo de estudio de terrenos, los que en muchos
442 443

Ibidem, p.85. Memoria del Inspector Jeneral de Tierras y Colonizacin correspondiente al ao 1896, en MRREE de ese ao, p.90. 444 Ibdem, p.129.

126

casos presentaban condiciones inapropiadas para ser dedicadas a la agricultura. No se trazaron deslindes y, lo que es peor, no haba caminos para que los asignatarios pudiesen acceder a las hijuelas. Cuando A. Weber lleg a la regin, el 30 de agosto de 1895, apenas un mes antes de la llegada del primer grupo de europeos, detect la situacin y pese a sus esfuerzas por postergar el proceso no pudo conseguirlo, por cuanto de hecho los colonos ya venan en camino. Tampoco se haba previsto el lugar donde alojar a los colonos y proteger sus pertenencias445. En realidad, la situacin contrastaba inexplicablemente con lo que en Europa se haba prometido a los migrantes. Se supona que las condiciones y facilidades permitiran al europeo disfrutar de una granja a la manera que lo hacia en Alemania. Muchos de los beneficios que en realidad se les concedieron no podan utilizarse o simplemente eran insuficientes. La carreta ofrecida de nada serva si no se contaba con caminos, y la cantidad de tablas y clavos asignados tampoco permitan construir una vivienda apropiada 446. El aislamiento respecto a los lugares de abastecimiento les impona la dependencia de los productos del mar o el consumo de los animales que pudiesen criar. En cuanto a la asignacin de una cuota de 30 centavos diarios fijada por el Estado mientras se instalaban en la colonia, era insuficiente, a juicio de Weber. Un tercer punto cuestionable se relaciona con la eleccin del lugar donde se pretenda ubicar a los colonos. El clima y, a causa de ello, las condiciones del terreno, hacan demasiado difcil las labores de acondicionamiento y cultivo. Las constantes lluvias, los terrenos pantanosos y los bosques impenetrables conformaban una atmsfera que estimulaba la desercin. Al parecer, como lo plante Weber, Castro, regin cercana, ofreca condiciones mucho ms propicias. Muchos de los que finalmente permanecieron, lo hicieron porque no tuvieron los medios o la fuerza de voluntad para regresar a su lugar de origen o para trasladarse. Despus de todo, los mismos chilotes con su xodo masivo hacia Magallanes y valdivia estaban testimoniando desde antao las dificultades que opona el hbitat. A todo lo anterior debe, por ltimo, agregarse la deficiente eleccin que se hizo de los colonos, puesto que en su mayora eran artesanos y obreros urbanos. Segn Weber, en el primer grupo de 150 familias, tan slo haba 20 agricultores, y aunque entre los que llegaron despus aument el porcentaje de individuos vinculados a las actividades rurales, estos siempre eran minora. La pobreza de los colonos constituy otro impedimento al formal desarrollo del proceso. Muchos de ellos carecan de lo apropiado para cobijarse de la intemperie, haciendo necesario que conservasen en su poder los colchones de paja usados durante el viaje. Curiosamente y quizs como testimonio de desconocimiento de las caractersticas del lugar a ocupar y de su incapacidad como labradores, entre las pertenencias de los colonos escaseaban las
445 446

Memoria de la Inspeccin de Colonizacin en Llanquihue y Chilo. 1895-1897, en MRREE, 1897, p. 194. Ibdem, p.198.

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herramientas, abundando, en cambio, los artculos superfluos e intiles para una actividad de la naturaleza prevista. Lamentablemente, la llegada de estos europeos no fue motivo de satisfaccin para la comunidad chilota. El inmigrante era causa de disputas y se le identificaba como un agente de alteracin de las costumbres y de la moralidad, cuyas repercusiones eran estimadas nefastas. La prensa exterioriz el malestar de la poblacin, recalcando los aspectos negativos en la venida de mayor nmero de trabajadores para las posibilidades laborales de los lugareos, hecho que adems provocara un inminente descenso en el precio de los artculos, haciendo muy poco comercial su elaboracin. El robo del ganado de los colonos, la negativa a trabajar para ellos a menos que se pagasen altos salarios, aparte de mltiples otras formas de boicoteo a sus faenas y destruccin de sus pertenencias, fueron las respuestas de los chilotes a este proyecto colonizador desde el momento de la llegada. Al respecto, cabra sealar que la ayuda de los chilotes se conceba bastante importante dado que las colonias no se constituyeron a base de agrupaciones de familias de la misma nacionalidad. Equivocadamente se privilegi la colonia mixta, lo que determin el aislamiento y desamparo, provocando de paso serios roces entre ellos. Y aunque los colonos no tuvieron los problemas de inseguridad de sus vidas y sus propiedades como se present en la Frontera en 1880, a consecuencia de los ataques de los bandoleros de la regin, los escasos hechos criminales cometidos fueron perpetrados por los mismos colonos 447. Entre las limitaciones que presentaba el grupo de inmigrantes debemos tambin citar los problemas de salud que aquejaron a muchos de ellos y que al enfrentar la rigurosidad del clima tendieron a acentuarse en forma dramtica. Entre los recin llegados hubo casos de hospitalizacin inmediata, siendo muy frecuentes los decesos en los primeros aos. En cuanto a la composicin por nacionalidades adems de advertirse un predominio de alemanes y britnicos, es interesante hacer notar la variedad de nacionalidades concurrentes, como tambin lo numeroso de los grupos familiares (ver cuadro N 2.4). En promedio, cada familia contaba con ms de 5 integrantes, sobresaliendo los austriacos, con ms de 7 miembros. Este importante grupo que pudo efectuar una ingente labor como colonizadores y agentes de cambio cultural comenz a reducirse desde los primeros momentos. A fines de 1899, cerca del 60% se haba marchado 448. En 1901 slo quedaban 98 familias, de las cuales 42 eran alemanes, que demostraron ser los ms perseverantes, seguidos por escoceses y holandeses449. Chilo tuvo una tasa de
447

Weber, Alfredo, Chiloe 1902, Imprenta FUNDECHI, Ancud, 1981, p. 220. Detalla una serie de situaciones particulares referente a algunos miembros del grupo con antecedentes delictuales o inmorales. 448 Ibidem, p.172. 449 Mc Bride, Jorge, Chile su Tierra y su Gente, Prensa de la Universidad de Chile, Santiago 1938, p.284, visit la regin en 1930 y reflexionando sobre los problemas que atentaron en contra del proyecto de colonizacin, manifiesta lo siguiente: El motivo de la estagnacin colonizadora de Chilo se debe ms a la naturaleza que al

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desercin que no es posible encontrar en ninguna otra regin colonizada. Sin embargo pese a lo frustrante de la experiencia, justo es reconocer que los colonos que fueron capaces de sobreponerse a la adversidad del ambiente y permanecieron en la regin, han jugado un destacado papel en su desarrollo.

CUADRO N 2.4 FAMILIAS DE COLONOS ESTABLECIDAS EN CHILO SEGN NACIONALIDAD. 1895-1897 N PERSONAS 461 12 38 107 3 7 125 218 218 421 18 13 28 13 41 1723 FUENTE: Weber, Alfredo, Chilo 1902, Imprenta FUNDECHI, Ancud 1981. NACIONALIDAD Alemanes Argentinos Austriacos Belgas Brasileos Chilenos Espaoles Franceses Holandeses Britnicos Italianos Luxemburgueses Polacos y Rusos Suecos Suizos TOTAL N FAMILIAS 82 2 5 20 1 2 28 48 31 84 2 2 4 2 7 320

hombre, es la selva la que ha resistido. la historia de la colonizacin aqui ha sido principalmente la lucha con el bosque. Basta mirar la isla para darse cuenta de ello. La floresta es el m grande problema de Chilo; afecta la vida del pueblo, el desarrollo de sus recursos, el papael que ella juega o que no juega en los negocios nacionales, en forma ms vital que en ninguan otra parte. Por siglos este ha sido el problema que la naturaleza ha presentado al hombre que pretenda establecerse en la isla; hasta que sea resuelto, si es posible, Chilo no puede esperar ms de lo que es al presente: una provincia lejana de escaso significado por el nmero de sus habitantes o por su importancia en la nacin.

129

2.6

Migracin en Magallanes: Un Caso de Carcter Espontneo.

Magallanes fue incorporado en 1843 al territorio nacional de Chile con el establecimiento del Fuerte Bulnes. Su primera poblacin fue por consiguiente un destacamento militar, destinado a representar la soberana y jurisdiccin de la Repblica, principalmente en la regin del Estrecho de Magallanes 450. En 1848 se transforma en un establecimiento penal destinado a recibir relegados y sus familiares. En 1852, luego de una rebelin de la poblacin penal, llega a Punta Arenas Bernardo Phillippi como Gobernador con 14 familias alemanas con el propsito de iniciar un proceso de colonizacin. Lamentablemente la muerte de Phillippi afect este proyecto. Asumi en reemplazo del pionero colonizador, el ciudadano dans Jorge Ch. Schythe. Hasta 1867 no se advierten grandes transformaciones en la poblacin que no llega a 300 habitantes. En ese ao, el Presidente de la Repblica dispuso el otorgamiento de una serie de franquicias destinadas al fomento de la colonizacin de Magallanes que comprendan pasajes libres, otorgamientos de terrenos, pago de pensin, libertad de internacin para diversos enseres451. En 1868, con la llegada del Gobernador Oscar Viel, se incorporan tambin 60 familias de colonos452. Para ese entonces slo se identificaba como al 3% de la poblacin procedente del extranjero. El nuevo Gobernador apoyado por el Ministro de Relaciones y Colonizacin, Adolfo Ibez, y con la ayuda del Ministro de Chile en Buenos Aires, Alberto Blest, trae, en 1873, desde Buenos Aires un grupo de 50 inmigrantes europeos, en su mayora britnicos y franceses. Para el ao siguiente llega un nuevo grupo de colonos extranjeros llegando a sumar 173 los pobladores europeos recin incorporados. Posteriormente entre octubre de 1876 y mayo de 1877, se agreg un grupo de 120 colonos suizos. Fue esta la segunda inmigracin dirigida y el nico intento de colonizacin organizada que conoci el Territorio de Magallanes453. Al iniciarse la dcada de 1880 se produjeron dos transformaciones importantes en la economa magallnica que provocaron un decisivo impacto en la evolucin demogrfica regional. La incorporacin de la crianza ovejera y la explotacin minera de yacimientos carbonferos y lavaderos aurferos atrajo a un importante grupo de pobladores, especialmente extranjeros, de tal modo que para el censo de 1885, el 35% de la poblacin estaba compuesta por forneos (781 habitantes, de un total de 2.085)454. El desarrollo y ampliacin de estas actividades provoc un sostenido crecimiento poblacional espontneo, sobre todo de habitantes extranjeros y especficamente, escoceses, ingleses y malvineros. Al comenzar la dcada de 1890 se produce un giro en la tendencia inmigratoria europea en
450

Martinic, Mateo, Origen y Evolucin de la Inmigracin Ext ranjera en la Colonia de Magallanes entre 1870 y 1890, en Anales del Instituto de la Patagonia, Vol VI, N1-2, 1975, p.5. 451 Ibidem, p.12. 452 Para 1871 la poblacin de Punta Arenas era de 805 personas compuesta por: 22 funcionarios y familiares; 40 soldados y familiares; 100 confinados y familiares; 520 colonos y familiares; 85 personas ms como saldo crecimiento demogrfico, en Martinic, Mateo, Op. Cit. (1975) p.11. 453 Ibidem, p.18. 454 Ibidem, p. 20.

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consideracin a la particular participacin que tuvieron en el desarrollo de la explotacin de yacimientos aurferos algunos croatas. A partir de ese momento se inicia un constante flujo de inmigrantes de esa nacionalidad que pausadamente llegar a transformarse en un grupo hegemnico en la regin. Entre 1891 y 1892 no menos de 2000 extranjeros llegaron a Magallanes 455. Para 1894 la explotacin aurfera declin, luego de la extraccin de aproximadamente dos toneladas de oro. Empero la crianza de ovejas se expanda y traa como consecuencia la ocupacin de nuevos espacios. Por otro lado, el comercio y diversas industrias comenzaron a desarrollarse y a darle un carcter especial a la regin sobre todo por la fuerte concentracin de poblacin extranjera. A fines de siglo haba ms de 1.000.000 de ovejas y diversos establecimientos como frigorficos, maestranzas, aserraderos, astilleros y variados establecimientos colaterales a las actividades econmicas bsicas, todas las cuales impriman un sello de desarrollo econmico notable a la regin, que tambin comprometi al territorio argentino a travs de la actividad naviera y financiera456. Hacia 1914 el proceso expansivo alcanz su culminacin. Se consolid el desarrollo de la actividad ovina y se satur el mercado laboral. Entre 1890 y 1920 no menos de 10.000 europeos llegaron a la regin slo como efecto de un proceso migratorio espontneo y basado en los mecanismos de redes que se fueron estructurando457. Aproximadamente un 70% de esta cifra se estableci definitivamente en Magallanes. Hubo algunos casos de retorno como tambin de reemigracin, especialmente a territorio argentino. El grupo constituido por croatas en su mayora proceda de la provincia de Dalmacia y, dentro de ella, un 70% venan de la isla de Brac. Haba entre ellos marineros, labradores y tambin algunos artesanos. Se ocuparon en diversos oficios, en lo posible vinculados a su actividad original, a fin de reunir un capital que les permitiera establecerse en forma independiente. As veremos como de antiguos picapedreros surgen cuidadosos albailes y constructores de los diversos edificios que comienzan a aparecer en Punta Arenas; de quienes tenan experiencia en las actividades martimas veremos surgir algn armador, o, en fin, de las ms diversas actividades surgirn pequeos comerciantes que paso a paso irn incrementando sus ahorros y ampliando sus actividades. De entre los primeros empresarios destacan, en 1892, Francisco Tomsic y Santiago Jelisei que instalaron una fbrica de ladrillos; lo mismo hizo Simn Pizzulic. Un paso ms adelante di Natalio Foretic que en 1897 puso en explotacin la primera cantera y estableci el primer horno para la fabricacin de cal en Tierra del Fuego. Posteriormente instal la primera carpintera a vapor, sobresaliendo como uno de los ms importantes constructores de edificios de mampostera de Punta

455

Martinic, Mateo, La Inmigracin Europea en Magallanes 1891-1920, en Anales del Instituto de la Patagonia, Vol 18, 1988, p.12. 456 Ibidem. 457 Ibidem, p.16. La distribucin por nacionalidades era, en trminos aproximados, en relacin a la totalidad de la poblacin extranjera, la siguiente: 30% croatas, 25% espaoles, britnicos 20%, italianos y alemanes 6-7%, franceses 4%..

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Arenas458. Los hermanos Carlos y Daniel Bonacic, junto a Juan Depolo, inauguraban, en 1896, el primer astillero magallnico 459. Muy rpidamente la hegemona e importancia de la presencia croata en Magallanes se fue expresando en diversas actividades econmicas, culturales y sociales. Para 1914 de un total de 2420 propiedades existentes en Punta Arenas, los croatas posean 437; mientras en el emergente pueblo de Porvenir aparecan como propietarios de 61 propiedades de las 112 que se haban erigido 460. Segn un recuento demogrfico realizado en 1914, sobre una poblacin europea apenas superior a las 8.000 personas, la distribucin, segn nacionalidad, era de 2.200 croatas, 1900 espaoles, 1400 britnicos, 600 italianos, 500 alemanes, 400 franceses, y en menor representacin otros grupos tnicos 461. El caso de Magallanes constituye un proceso de caractersticas singulares desde diversas perspectivas. Se trat de un territorio que se pobl desde el comienzo con una fuerte presencia extranjera que lleg al margen de las gestiones estatales. Adems, en funcin de su aislada posicin geogrfica, en relacin al centro del pas, y en consideracin a sus particulares caractersticas econmicas, fruto de la explotacin de la ganadera ovina, se estructur una microsociedad de perfiles tnico-culturales fuertemente diferenciados del resto del pas. 2.7 Italia. Colonizacin a travs de Empresas Privadas: El Caso de Nueva

De acuerdo a la ley de 1874, ya mencionada, que privilegiaba la colonizacin por parte de extranjeros, exista la posibilidad de llevar a cabo empresas colonizadoras por parte de empresas privadas que se beneficiaban obteniendo extensos territorios para su beneficio. Al comenzar el siglo XX surgieron variadas propuestas haciendo uso de esta ley vigente para ese entonces. Entre 1901 y 1907 diversos empresarios se comprometieron a establecer un total de 2050 familias, empero slo se radicaron 368462. A fines de 1910, la Cmara de Diputados, ante las variadas denuncias relacionadas con la constitucin de la propiedad en la regin de la Frontera, se vio en la obligacin de constituir una Comisin Parlamentaria encargada de investigar la situacin. Luego de un arduo y prolongado trabajo, la Comisin emiti un voluminoso informe en el que figuraban una serie de irregularidades, debidas en su mayor parte a los vacos de las leyes en vigencia y a las deficiencias en su aplicacin463.
458 459

Martinic, Mateo, La Inmigracin Yugoeslava en Magallanes, offset Rasmussen, Punta Arenas 1985, p.31 Ibdem. p.31 460 Ibdem, p.42 461 Martinic, Mateo, Op. Cit. (1988), p.17. 462 Inspeccin Jeneral de Colonizacin, Vol. 1770. 463 Comisin Parlamentaria de Colonizacin del Congreso Nacional, Sociedad Imprenta y Litografa Universo, Santiago 1912, p.VII.

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Entre las irregularidades ms recurrentes estaban los abusos de los concesionarios; la usurpacin de tierras fiscales; y las ocupaciones ilegales; situaciones que, ante los vacos legales, falta de personal, irresponsabilidad y corrupcin funcionaria, dieron pbulo a la proliferacin de protestas y conflictos que atentaron contra la estabilidad de la propiedad y por ende el desarrollo de la regin. En la memoria que entreg el Interventor de Colonias respecto al estado de las sociedades colonizadoras de terrenos fiscales puede advertirse una generalizada situacin de incumplimiento por parte de los concesionarios favorecidos. Era normal que no se cumpliera con los compromisos de introducir colonos y cuando se hacia, parcialmente, era habitual que pronto hicieran abandono de las hijuelas. De las 26 concesiones enumeradas en el informe tan slo la Sociedad Nueva Italia, de Ricci Hnos., aparece calificada como floreciente; en cambio, las restantes presentaban variados problemas, amn de que 10 sociedades aparecan con su concesin caducada464. El abogado Isidoro Vsquez Grille, miembro de la defensa fiscal, tena a su cargo 204 juicios de colonizacin, sin considerar los que se tramitaban en los juzgados de letras465. Entre reclamos y solicitudes, la Comisin recibi 2114 casos, y muchos de ellos eran de representacin colectiva 466. Una de las primeras medidas que adopt la Comisin, an antes de terminar su trabajo, fue proponer la derogacin del artculo 11 de la ley de 1874 que autorizaba al Presidente de la Repblica para hacer por si slo concesiones para fines de colonizacin. La deteccin de repetidos abusos e incumplimiento influyeron en la decisin parlamentaria 467. En consideracin a la relevancia que tuvo el caso de la colonia Nueva Italia nos detendremos a analizar su trayectoria, ya que sin duda que ella es una expresin muy acertada de la multiplicidad de avatares que enfrent la aventura migratoria en su propsito colonizador. En junio de 1903 se autoriz por parte del gobierno a Salvador Nicosia para que fundase una colonia en los terrenos fiscales de la provincia de Malleco, comprometindose a traer 30 familias italianas. Dos meses ms tarde se ampli el nmero a 100 familias que deban llegar en un plazo de tres aos. Durante el primer ao deban ingresar 30. El organismo responsable de conducir la gestin era la empresa colonizadora "Nueva Italia", de Ricci Hermanos y Ca. A Giorgio Ricci le correspondi efectuar el reclutamiento de las familias en Italia, para lo cual hubo de superar ciertos problemas particulares que existan en el "Commissariato Dell'Emigrazione" con respecto a los proyectos migratorios
464 465

Ibdem, p. 249. Ibdem, p.XX. 466 Ibdem p.XI. 467 Ibdem, p.XV.

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chilenos. Experiencias anteriores con italianos, hacia 1890, no haban sido bien llevadas en Chile y adems existan ciertas aprehensiones respecto de la participacin que tena en la empresa Salvatore Nicosia a quien se cuestionaba por sus ideas revolucionarias. Se logr superar la situacin bsicamente por los positivos informes diplomticos, emanados de la legacin italiana en Chile que destacaban el xito generalizado que estaban teniendo los miembros de la colectividad establecidos en nuestro pas468. La prensa de la colonia italiana acogi con beneplcito la idea e invit a los italianos residentes a apoyar la iniciativa. Le asignaba un rol importante a la gestin de Agustn Edwards, ministro de colonizacin, a quien calificaba de un amigo de la colonia469. El Mercurio, por su parte, tambin coment favorablemente el proyecto, observando que el sistema de colonizacin impulsado por empresas privadas deba ser el que habra de imponerse a futuro. Critic de paso la experiencia llevada a cabo durante el gobierno de Balmaceda, que no atrajo una corriente inmigratoria calificada 470. Ramn Silva Cruz, ex ministro de RR.EE, a travs de una carta pblica opinaba que el proyecto Nueva Italia deba ser el mtodo que prevaleciera en el pas porque aseguraba la llegada de gente trabajadora y los ubicaba de inmediato en labores productivas. Propuso, adems, que se estableciera una compaa naviera que llegara a Gnova y a Hamburgo para as atraer inmigrantes italianos y alemanes, a los cuales consideraba los ms calificados 471. El 10 de marzo de 1904, llegaban a Talcahuano las primeras 23 familias. El 27 de mayo aparece publicada en L'Italia una carta de los colonos recin llegados en la que se manifiestan muy gratas por la clida recepcin, las buenas condiciones del viaje y de los terrenos asignados. Terminaban agradeciendo a la empresa, al Inspector de Colonizacin, Agustn Baeza, y al Dr. Alfonso Lomonaco. De igual forma propietarios y vecinos de Lumaco recibieron de buen modo la llegada de colonos ya que se esperaba con ellos mayor progreso, seguridad ante el bandolerismo imperante y mayor valorizacin de la propiedad agrcola 472. Todo ello explica la clida recepcin que se le brind al primer grupo a su llegada a la zona. En cambio, con el segundo arribo de italianos, el 10 de marzo de 1905, compuesto por 62 familias, la actitud de los lugareos fue distinta. Las primeras voces disidentes se hicieron sentir desde Italia, a travs de una carta publicada por el peridico "Il Secolo", de Miln, supuestamente procedente de Chile, que calificaba a este pas como inhspito y poblado por salvajes delincuentes y donde a diario los inmigrantes deban enfrentar el odio de los chilenos473. Por esa misma fecha apareca tambin en Chile una publicacin annima que posteriormente se supo corresponda a Nicols Palacios, titulada
468

Ricci, Giorgio, La Colonia Nueva Italia, Cuarenta Aos despus de su fundacin, Imprenta Artes y Letras, Santiago 1944, pp.15-16. 469 LItalia, Valparaso, 6 de octubre de 1903. 470 Ibidem, 23 de marzo de 1904. 471 Ibidem, 18 de abril de 1904. 472 Ricci, Giorgio, Op. Cit. p.10. 473 LItalia, Valparaso, 14 de diciembre de 1904.

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"Colonizacin Italiana. Inconveniente para Chile y para Italia". La publicacin es un adelanto de la conocida obra que identifica a su autor en su postura nacionalista, Raza Chilena, y que combati duramente la venida de migrantes de origen latino. Sealaba que exista una ancestral antipata por parte de los italianos hacia los chilenos y mencion la colaboracin que aquellos prestaron a los peruanos con ocasin de la guerra del Pacfico en contra de Chile, agregando que la idea de la colonia involucra la intencin de crear un pequeo estado dentro de Chile. L'Italia bautiz de "canalla" al autor de la publicacin y a travs de 4 nmeros sucesivos public un resumen de ella, atacndola duramente474. El 10 de marzo de 1905 se efectu la fundacin del pueblo de Capitn Pastene, que pas a ser el centro administrativo de la colonia. El lugar elegido para su ereccin perteneca al cacique indgena Huinca Pinoleo, a quien se le compens con un terreno de 150 hectreas en un lugar llamado "El Maitn" 475. Segn G. Ricci este acto provoc algunas molestias entre algunas personalidades importantes de la regin, que no deseaban competencia para Lumaco476. Hacia 1905, la necesidad de recursos obligar a los empresarios italianos a solicitar un prstamo bancario, poniendo como garanta los terrenos que restaban por entregar de parte del Estado. Sin embargo, las instituciones financieras no aceptaron esas condiciones, en atencin al conocimiento que tenan de la ocupacin, por parte de colonos nacionales, que afectaba a esos predios. La alternativa elegida para solucionar la impasse fue la constitucin de una sociedad annima, con miembros de la colectividad de Valparaso. Fue as que, por decreto del 15 de noviembre de 1905, surga la Sociedad Colonizadora, Agrcola e Industrial Nueva Italia, con un capital de $1.500.000, bajo la gerencia de Giorgio Ricci477. El 10 de marzo de 1907, con motivo de celebrarse el segundo aniversario de Capitn Pastene se cont con la presencia del Presidente de la Repblica, Jorge Montt, acompaado de una numerosa comitiva. Para esa ocasin se efectu una exposicin de productos de la colonia, que gener elogiosos comentarios de parte de los concurrentes y de la prensa nacional. De entre las obras destacadas de la empresa, que merece la pena mencionar, sobresale la construccin de un ferrocarril que iba a unir Lumaco con Los Sauces en un tramo de aproximadamente 40 kilmetros. Las peripecias de esta obra se ligaron a los avatares que tuvo que enfrentar la empresa colonizadora. En 1905 se autoriz a la Sociedad para iniciar los trabajos que slo comenzaron en 1907. Problemas de costo determinaron que en 1908 se traspasara al Estado, recuperando la Sociedad slo lo invertido. Para 1909, segn el diputado Alfredo Irarrzabal, este medio de transporte no serva sino a los empresarios de Nueva Italia exigiendo un alto costo su mantencin478. Recin en 1918, se dio trmino a
474 475

LItalia, 9, 10,13 y 14 de febrero de 1905. Ver acta de fundacin en El Colono, Traigun 14 de marzo de1905. 476 Ricci, Giorgio, Op. Cit. p.19. 477 LItalia, 24 de noviembre de 1905; El Colono, 13 de abril de1905 478 El Colono, Traigun 28 de diciembre de 1909.

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la obra, pero slo en 1922 qued en condiciones de tener un uso regular de transporte, entre Capitn Pastene - Lumaco y la red del ferrocarril central479. Hacia 1937, la prensa haca notar la necesidad de contar con un ferrocarril de trocha ancha ya que "estaban en juego los intereses de una rica regin que necesita para su mejor desarrollo un ferrocarril que ofrezca un mejor servicio y seguridades para el pblico" 480. La Sociedad Nueva Italia, con ser de las pocas que logr desarrollarse a travs del tiempo, constituye tambin un excelente caso para detectar los variados problemas que afectaron el proceso colonizador en la Frontera. Uno de los primeros conflictos que se plantearon fue entre los colonos y la Sociedad Ricci Hermanos. Se quejaron estos de haber sido engaados por los empresarios por cuanto no se cumpli con las promesas que se les hizo. Reclamos de diversa ndole que incluyeron manifestaciones pblicas en Santiago se efectuaron para denunciar la mala calidad de la tierra y los diversos abusos de que eran victimas por parte de los funcionarios con la anuencia de las autoridades regionales. Tambin se reclam por parte de los colonos, la poca claridad de parte de la empresa en el control de las deudas que les afectaban. Por su parte la empresa hacia ver la mala calidad de algunos colonos y su ignorancia que les impeda entender sistemas contables que estaban a la vista y que no eran revisados regularmente por los afectados. Slo la retirada de 35 familias durante los primeros aos aplac la tensin entre las partes 481. Un segundo problema se plante en la relacin entre los colonos y los ocupantes nacionales. Acusaciones mutuas de invasiones, despojos y atropellos de diversa ndole se expresaron constantemente. Todo esto matizado por particulares intereses de especuladores nacionales y diversas expresiones de carcter xenfobo482. Otro problema que acompa el desarrollo de la colonia durante muchos aos fue el conflicto entre la Sociedad Ricci Hnos. y el Estado chileno, como consecuencia de los reclamos que los empresarios presentaron, por el incumplimiento del fisco en la entrega de la totalidad del terreno comprometido al inicio del proyecto483. Del mismo modo la Sociedad tuvo variados roces con las autoridades locales, las cuales cometan diversos abusos amparados en la distancia de las autoridades centrales484.
479

Contreras, Juan y Venturelli, Gino, Nueva Italia. Un Ensayo de Colonizacin Italiana en La Araucana, 19031906, Ediciones Universidad de La Frontera, Temuco 1988, p.82. 480 El Colono, Traigun 5 y 6 de febrero de 1937. 481 Ver al respecto, Ricci, Giorgio, Op. Cit. Resea Documentada de la Formacin y Desarrollo de la Colonia desde 1903 hasta 1915; Lomonaco, Alfonso, Il Secondo Esperimento di Colonizzazione Italiana al Cile, en Bolletino dell Emigrazione 1906, Tipografia Nazionale di G. Bertero, Roma 1907, p.26. 482 El Colono, Traigun 31 de mayo de 1904, 20 de octubre de 1904; LItalia, 19 de noviembre de 1906; Ricci, Giorgio, Op. Cit. p. 64 Resea Documentada. 483 Ricci, Giorgio, Op. Cit. p.73; El Colono, Traigun 25 de junio de 1914. 484 El Colono, Traigun 11 de marzo de 1905.

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Finalmente debemos sealar la situacin conflictiva que se produjo entre colonos y los indgenas por cuanto hubo franjas de terrenos asignadas a colonos que estaban ocupadas por aquellos. Adems se producan problemas las invasiones de ganado desde territorio mapuche a los sembrados de colonos485.

los los por los

Pese a todos los problemas sealados, sin duda que la experiencia de Capitn Pastene se puede ubicar entre los casos destacables que perduraron en el tiempo y que en su trayectoria fue mostrando una realidad nacional que obviamente exceda el limitado espectro de un simple proceso colonizador europeo. Agustn Edwards, Ministro de Relaciones Exteriores Culto y Colonizacin, conclua, en 1910, que este tipo de proyectos colonizadores haban fracasado en nuestro pas. Haca notar la gran cantidad de concesiones que debieron caducarse por incumplimiento486. 2.8 Nuevos Intentos Estatales a fines del Siglo XIX.

Luego de la colonizacin de Chilo no se produjeron nuevos intentos estatales al respecto. Problemas econmicos y polticos as lo determinaron. Los conflictos limtrofes con Argentina a fines del siglo trajeron como consecuencia el retorno de miles de chilenos desde aquel pas y el temor de posibles migrantes europeos de llegar a un pas en peligro de enfrentar una guerra. Por otro lado, los aumentos desmesurados de los pasajes afectaron seriamente los envos. Mientras en 1894, un pasaje Francia-Chile, costaba 80 francos, en 1897 subi a 125 francos. Agreguemos a esto la falta de propaganda como consecuencia de la paralizacin en la trada de colonos487. En 1905 se inicia nuevamente un nuevo proceso de accin estatal. Con oportunidad del terremoto de agosto de 1906 hubo la necesidad de atraer trabajadores extranjeros, surge as la posibilidad de revitalizar la inmigracin desde Europa. Sumado al hecho de que el Estado pagaba los pasajes, ocurri tambin que se experiment una importante alza en los salarios 488. De tal modo que en 1907 llegaron 8810 migrantes y en 1908 lo hacan 5484. Empero la falta de plazas para instalar a aquel elevado nmero de trabajadores de acuerdo a las reales posibilidades del mercado laboral chileno hicieron que se modificara el sistema a partir de noviembre de 1908, limitndose los envos, a obreros con contrato o familiares de migrantes ya establecidos, que se hacan desde Chile 489. La mayor parte de los migrantes que llegaron en esta poca procedan de Espaa. En 1907 lo hicieron 6.867 que en su mayora eran del Norte de la
485

Daz, Cecilia, Mapuches e Italianos en Malleco: Relaciones Intertnicas en 80 Aos de Historia , Documento de Trabajo N16, Grupo de Investigaciones Agrarias (GIA), Santiago 1984, p.71. 486 Memoria del MRREE, Culto y Colonizacin presentada al Congreso Nacional el 1 de junio de 1910, p.447. 487 Memoria de Ajente Jeneral de Colonizacin de Chile en Europa, Pars, 31 de marzo de 1899, p.145. 488 Memoria del MRREE, Culto y Colonizacin presentada al Congreso Nacional, 1 de junio de 1910, p.464. 489 Ibidem, 1908, p.119.

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Pennsula Ibrica. Se haca notar por parte de las autoridades que se privilegiaba tales regiones por cuanto proporcionan la mejor gente por sus condiciones de laboriosidad, robusta condicin y buenas costumbres 490. El aumento de la corriente migratoria trajo de inmediato algunas consecuencias en la opinin pblica. Por de pronto, salieron a relucir problemas antes planteados. A fines del ao 1907, aparecieron informaciones en la prensa acerca de la reemigracin, hacia Argentina, de miles de europeos que no encontraron trabajo o no estuvieron conformes con los salarios que les ofrecan. En 1909 llegaron al pas 3.098 migrantes libres o industriales, cayendo sucesivamente los aos posteriores hasta 1914, fecha que marca un perodo de contraccin, como resultado del inicio de la I Guerra Mundial 491.En cuanto a la llegada de colonos se sabe que en 1912 se introdujeron 47 familias extranjeras y que en los aos 1913 y 1914 no hubo ingresos 492. Entre 1915 y 1920 deben haber llegado unos 1200 migrantes, mayoritariamente italianos. Hacia 1928 se advierten propsitos y gestiones orientadas a reactivar la inmigracin europea. A fines de ese ao se crea la Caja de Colonizacin Agrcola, y en marzo del ao siguiente el Presidente de la Repblica muestra su inters por traer 50.000 familias alemanas para poblar campos de explotacin agrcola 493. Se informa adems que la Direccin de Obras Pblicas ha sido autorizada para contratar 2000 obreros europeos que habrn de ocuparse de diversos trabajos que el gobierno tiene en perspectiva494. Para el mes de agosto ya se encuentra en la Cmara de Diputados un completo proyecto de inmigracin 495. Se piensa en establecer, en Chilo, 1000 familias de colonos, entregndole 200 hectreas a cada una. La mitad de ellas extranjeras496. A comienzos de 1930 llegaron desde Alemania unos 180 colonos destinados a Pealoln497. La crisis econmica que afect en especial a nuestro pas, y la consiguiente cada del gobierno, luego de mltiples presiones populares, interrumpieron ese nuevo intento de desarrollar la actividad migratoria que haba mostrado la dictadura de Carlos Ibez. 2.9 Acciones Antiinmigracionistas.

Es sabido que en varios pases el movimiento obrero estuvo fuertemente influenciado por la participacin de activistas extranjeros. Los casos de los Estados Unidos de Norteamrica y Argentina son buenos ejemplos al respecto. En
490 491

Ibidem, 1909, p.170. Memoria del MRREE, Culto y Colonizacin 1909; Young, George, Op. Cit. p.6. 492 Ibidem, 1911-1914. p.368. 493 El Mercurio, Valparaso, 23 de marzo 1929. 494 Ibdem, 4 de mayo de 1929. 495 Ibdem, 22 de agosto de 1929. 496 Ibdem, 10 de noviembre de 1929. 497 Ibdem 2 y 24 de abril de 1930.

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el caso chileno, la situacin fue distinta. Las caractersticas de nuestra economa, el escaso flujo migrante y la accin policial, impidieron que la participacin de extranjeros tuviera mayor trascendencia. Sin embargo, hubo casos de individuos aislados que sobresalieron como lderes lo que ha dado pbulo a muchas especulaciones trayendo negativas consecuencias para la consideracin de los extranjeros residentes en general. En el movimiento anarquista que alguna presencia tuvo en los conflictos laborales iniciados a fines del siglo XIX, encontramos una dirigencia internacional con cierta capacidad de organizacin sobresaliente para la poca. Aparecen figuras sobresalientes como la del italiano Pedro Gori que ejerca como profesor universitario en Argentina y frecuentemente vena a nuestro pas a dictar conferencias. Igualmente llam la atencin por su fogosidad Inocencio Lombardozzi, italo-argentino que se incorpor al movimiento anarquista chileno.498 En todo caso estos activistas y agitadores no eran, en general, inmigrantes sino individuos comprometidos con la causa revolucionaria y deambulaban de un lugar a otro, ayudados por organismos nacionales. Algunos autores han exagerado la participacin de los extranjeros en la actividad poltica, divulgando falsas impresiones. G. Vial cita a Marcelo Segall quien habla de la llegada de 500 franceses que venan huyendo de la fracasada Comuna europea. Para el caso de la migracin magallnica, el abogado de la familia Menndez afirmaba que se haban asentado en esa regin, unos 300 franceses, en su mayora comunistas. En Chilo, un funcionario gubernamental extranjero sealaba que haban llegado varios socialistas que fueron distribuidos en diversas colonias, haciendo notar que entre los belgas venan algunos anarquistas que fueron expulsados.499 Ocasionalmente, se produca la venida de connotados conferencistas pero su incidencia en la actividad poltica nacional tampoco se podra valorar. Desde Argentina figuras como Gori y otros, venan invitados por polticos nacionales como Angel Guarello. En cierto momento se anunci la venida del famoso socialista espaol Pablo Iglesias, sin embargo finalmente en su reemplazo lo hizo un socialista italiano de apellido Ferri, quien dio numerosas conferencias en un .mbito acadmico destinadas a una clientela burguesa. 500 La prensa tradicional comenz a advertir de la llegada de anarco-sindicalistas desde 1894, cuando El Mercurio reaccion con alarma ante tal situacin.501 En algunas de las huelgas ms importantes se sabe de la participacin de extranjeros Para la huelga de los portuarios en Valparaso en 1903 se denunci la participacin de extranjeros. 502 Para 1907, en Iquique tambin existen testimonios acerca de la participacin de algunos dirigentes extranjeros. Uno de
498

Vial, Gonzalo, Historia de Chile, 1891-1973, Vol. I, Tomo II, La Sociedad Chilena en el Cambio de Siglo (1891-1920) Santillana del Pacfico, Santiago, 1981, pp. 861-862. 499 Ibidem, p. 862 500 Segall, Marcelo, Desarrollo del Capitalismo en Chile. Cinco Ensayos Dialcticos. Editorial del Pacfico, Santiago 1953, p. 300 501 Solberg, Carl, Op. Cit. p.106 502 Ibidem, p. 105

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los casos ms interesantes fue el del espaol Manuel Vaca que muri ametrallado en la Escuela Santa Mara en 1907. Su medio hermano, Antonio Ramn fue el que posteriormente atac con un cuchillo a Roberto Silva Renard, responsable de las tropas que atacaron a los trabajadores iquiqueos. Ambos hermanos se conocieron de adultos y llevaron una vida poltica en comn recorriendo varios pases latinoamericanos para finalmente terminar en Chile, donde tambin muri Antonio Ramn ajusticiado por su ataque a Silva.503 Para algunos parlamentarios y periodistas la explicacin de los trgicos acontecimientos en Iquique se encontraba en la participacin de agitadores profesionales que no pertenecan a la clase trabajadora y que eran conocidos criminales venidos desde Europa. 504 Se sabe que uno de los principales lderes del movimiento realizado en Iquique fue Jos Brigg, de quien se posee muy poca informacin. El ministro Sotomayor inform en la Cmara de Diputados que se trataba de un anarquista y delincuente espaol perseguido por la justicia de Espaa. Sin embargo pareciera ser que se trataba de un mecnico hijo de norteamericano criado en Chile que al momento de la huelga trabajaba en la oficina Santa Ana. 505 En los circulos intelectuales comenz a generarse un ambiente de protesta en contra de los extranjeros que participaban en las actividades sindicales y se solicitaba una legislacin que permitiera su expulsin del pas; sin embargo quienes postulaban defender de la igualdad de derechos entre nacionales y extranjeros rechazaban cualquier medida en este sentido. De igual forma se manifestaban quienes se identificaban con posiciones liberales tanto en el plano poltico como econmico. Argentina, que s tuvo problemas en cuanto a la presencia de activistas extranjeros, en 1902 legisl en prevencin de los activistas forneos y tambin lo hizo Brasil. Al parecer en Chile slo se vino a considerar necesario actuar en la misma lnea cuando se produjo la Revolucin Rusa por lo cual, en diciembre de 1818, se dict la Ley de Residencia que permita la rpida expulsin de extranjeros que practicaran o ensearan la alteracin del orden social o poltico por medio de la violencia, o propagan la doctrinas incompatibles con la unidad o individualidad de la nacin. En 1920 se aplic esta ley a Manuel Pea, espaol establecido en Iquique, a los italianos Quadri y Logia y otros espaoles entre los cuales estaban Casimiro Barrios, que posteriormente regres al pas y muri en manos de la polica durante el primer gobierno de Carlos Ibez. Tambin fueron expulsados un cataln de apellido Rusinyol, Universo Flores y Francisco Rodrguez, quien pereci en Espaa en 1934 luchando por los asturianos. 506 Entre los denunciantes de la presencia extranjera sobresali Benjamn Vicua Subercaseaux quien sostena que la causa de los conflictos laborales no haba que buscarla en el capitalismo sino en los agitadores extranjeros que se beneficiaban a costa del hambre y la vida de los trabajadores nacionales. En similares trminos se refera el portavoz de los agricultores, el peridico El Porvenir. Vicua
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Vial, Gonzalo, Op. Cit. (1981) p. 862 Solberg, Carl, Op. Cit., p. 106 505 Devs, Eduardo, Los que van a morir te saludan. Historia de una Masacre. Escuela Santa Mara, Iquique 1907, Ediciones Documentas, Santiago 1989, p. 214. 506 Vial, Gonzalo, Op. Cit. (1981) pp. 864-865

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Subercaseaux public un libro en 1908 en el que plante todas sus ideas en contra de la presencia extranjera.507 De acuerdo a la informacin que nos entregan los documentos oficiales gubernamentales, sabemos que exista, a nivel internacional, una especial preocupacin por las actividades de los anarquistas. Las cancilleras europeas constantemente estaban enviando informacin a los pases americanos, ponindolos en antecedentes que ellos manejaban. En un documento privado del gobierno espaol, fechado el 15 de enero de 1901, se haca llegar al canciller chileno informacin relativa a anarquistas europeos residentes en Chile. Junto a los nombres figuraba su nacionalidad, ciudad de residencia, descripcin fsica y oficio que ejercan en nuestro pas. Entre los nominados, establecidos en Santiago, figuraron Ponciano Rico, carpintero espaol; Emilio Ibarra, confitero espaol; Luis Luchine, tenedor de libros italiano; Jos Bon, albail espaol, Isidoro Estefano, primo de Bon. En ese mismo documento al mencionarse a los anarquistas residentes en Tacna, se aluda a la vinculacin que estos tendran con logias masnicas. Concretamente se denuncia a Alvino Salsille como intermediario, encargado de obtener recursos econmicos de la masonera. 508 La preocupacin de la cancillera espaola sobre el tema era evidente, toda vez que incluso estaba informando al gobierno chileno de los embarques de anarquistas espaoles hacia nuestras costas. Es el caso de Eduardo Valor y Blasco de quien se enva fotografa y todos los datos referidos a su persona. La informacin seala que se embarc en Barcelona acompaa con una detallada descripcin fsica haciendo saber que Valor y Blasco haba estado preso en varias ocasiones y era un tipo de accin. 509 Hacia 1936, un prestigioso abogado explicaba los conflictos de comienzos de siglo afirmando que: Agitadores extranjeros (principalmente espaoles, italianos, argentinos) que ignoraban la psicologa de nuestro pueblo y su natural tendencia a la violencia, al pillaje y al saqueo, como acababa de dar pruebas en la revolucin de 1891, exacerbaron la desesperacin de las masas. 510 Los anarquistas han estado caracterizados por una serie de elementos novelescos y curiosos. Sin duda que la condicin de perseguidos y de frreos militantes de una causa poco afincada en la organizacion obrera nacional permita la proliferacin de ciertas imgenes entre mticas y caricaturescas que procuraban identificar a estos peculiares personajes clandestinos. Sin duda que la
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Vicua Subercaseaux, Benjamn, El Socialismo Revolucionario y la Cuestin Social en Europa y en Chile, Soc. Impr. Universo, Santiago 1908. 508 Carta Reservada del Subsecretario de Asuntos Exteriores al Ministro Plenipotenciario de S.M. en Santiago de Chile, por orden del Ministro de Estado, fechada el 15 de enero de 1901. En Archivo General de la Administracin (en adelante AGA), Alcal de Henares, Fondo N 18, Embajada de Espaa en Santiago, Caja N9257. 509 Carta a Rafael Sotomayor, Ministro de Relaciones Exteriores desde la embajada de Espaa en Santiago, fechada el 11 de mayo de 1903. En AGA, Alcal de Henares, Fondo N 18, Embajada de Espaa en Santiago, Caja N 9282. 510 Alvarez Andrews, Oscar, Historia del desarrollo Industrial de Chile, Imp. y Lit. La Ilustracin, Santiago 1936.

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descripcin que nos entrega de los anarquistas Gonzalo Vial se enmarca en estos cnones: Casi todos los anarquistas forneos, pudiendo ser polticamente implacables, eran personalmente bondadosos, generosos y cordiales. Solan adems ser vegetarianos y fanticos de la cultura fsica; no fumaban ni beban alcohol. Su obsesin era no tener amo; por ello rechazaban cualquier autoridad, la ley la fe religiosa, la fuerza armada y hasta la vacuna antivarilica, si compulsiva; por ello sus organismos no tenan presidente, slo secretario, quien ejerca una funcin, no un cargo; por ello su actuar sindical y revolucionario fue siempre muy violento y nunca muy eficaz. Su natural truculencia y la hostilizacin continua de la polica les creaban, finalmente, un complejo persecutorio, que fue muy acentuado v. gr. en Benito Rebolledo, pintor y anarquista.511 Todos los estudiosos del movimiento obrero, de distintas posiciones ideolgicas, coinciden en la escasa trascendencia que tuvo la presencia de lderes extranjeros en el desarrollo del movimiento obrero de Chile. Entre los historiadores marxistas nacionales que ms han trabajado el tema del movimiento obrero, Hernn Ramrez reconoce que a Chile vinieron a radicarse numerosos obreros extranjeros, quienes actuaron como propagandistas de las formas de organizacin y lucha de sus compaeros europeos como asimismo de las ideologas que sustentaban. Menciona , entre otros, a E. Boergel, E. Haeberle, Mario Centore, Avelino Samorati, Rohweder, Stenwall, Huschel, Rogolini, Berruti, Mangia, Schultz, Cale, etc. Agrega que es muy probable que las instituciones internacionales de trabajadores hubieran hecho llegar ms de una vez hasta Chile, directa o indirectamente, a algunos encargados e organizacin y propaganda, empero niega tener informacin para afirmar categricamente tal situacin.512 Por su parte Luis Vitale afirma que muy pocos anarquistas y socialistas europeos vinieron a Chile y a los pocos que sobresalieron se les aplic la Ley de Residencia; menciona los casos de Casimiro Barrios, Quadri y Manuel Pea.513. Entre los historiadores extranjeros existe similar percepcin. Carl Solberg que analiz detenidamente la inmigracin chilena y argentina afirma que el caso chileno es absolutamente distinto al de nuestros vecinos del Atlntico. A los inmigrantes europeos que llegaron a Chile les falt motivacin y fuerza numrica necesaria para amenazar el orden poltico. 514 En similares trminos percibe la situacin Brian Loveman.515 Otra circunstancia de apremio que afectaba a los extranjeros se produca en momentos de conflictos limtrofes o enfrentamientos blicos con pases limtrofes. Cuando estall la guerra contra la Confederacin de Per y Bolivia, se acus especficamente a los italianos residentes en Per de estar participando
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Ibidem, p. 864 Ramirez Necochea, Hernn, Historia del movimiento Obrero en Chile, Ediciones LAR, Concepcin 1986. 513 Vitale, Luis, Interpretacin Marxista de la Historia de Chile, Tomo V, De la repblica Parlamentaria a la Repblica Socialista, 1891-1932, p.86. 514 Solberg, Carl, Op. Cit. p. 128. 515 Loveman, Brian, Chile, The Legacy of Hispanic Capitalism, Oxford University Press, New York 1988, p.199

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activamente como soldados en el ejrcito peruano. Es el caso de una acusacin surgida de una carta, publicada en la prensa, enviada por un comerciante ingls desde Lima en que mencionaba que muchos italianos venidos de Chile llegaban a Per para enrolarse en las huestes peruanas: En cada uno de los vapores que llegan del sur no vienen nunca menos de 25 a 30 italianos de aquellos con quienes tanto tena, por mi desgracia, que lidiar en ese puerto; los que compran cuanto robo se hace all, los que son causantes de todos los incendios y dems crmenes que se cometen en ese pas. Todos estos individuos vienen a engrosar la divisin que aqu se llama de voluntarios extranjeros; que forman la mayora del ejercito de Lima y el Callao...Este ejercito se compone hoy de 18.000 hombres, de ellos 10.000 son italianos, la mayor parte han venido sino prfugos al menos escapados y son la jente ms corrompida e infame del mundo, mercenarios capaces de vender su alma por un sequ y que son recibidos con los brazos abiertos; pues estos cholos creen y esperan de ellos su salvacin. 516 De parte de la colectividad italiana hubo de inmediato una fuerte reaccin, demandando al peridico que aclarara el asunto. Este hecho produjo tal respuesta entre los italianos residentes en Santiago que rpidamente se reunieron en un crecido nmero y decidieron constituir la Sociedad de Socorros Mutuos, estableciendo como objetivo de la institucin socorrer a los miembros necesitados con medios materiales y morales.517 Para 1895, cuando las relaciones con Argentina se deterioraron en razn de conflictos limtrofes y habindose estado a punto de llegar a un enfrentamiento armado, aparecen algunos casos de acusaciones a ciudadanos extranjeros de actuar como espas al servicio de la Repblica Argentina. Un caso destacable de mencionar es el de Jos Menndez, el empresario ms importante de Magallanes, y que para entonces ocupaba el cargo de Vicecnsul de Espaa en Punta Arenas. Tal como l mismo relata, la acusacin se basaba en el hecho de haber ostentado el cargo de Consul de Argentina entre los aos 1887 y 1889, sin tenerse en cuenta que su relacin y cario por Chile era de muchos aos y se haba expresado de diversas y comprobables maneras. En carta dirigida al embajador de Espaa en Chile, Menendez se lamenta: No basta el hecho de haber venido veinte y un aos que vivo aqu entregado al honrado trabajo para buscarme la vida, de tener todos mis intereses aqu radicados, de contar en mi familia con ocho hijos, seis de los cuales son chilenos, de haber sido llamado a desempear diversas comisiones honorficas y de confianza y bien pblico por este pas a satisfaccin de mis mandantes, de representar hoy da el primer capital radicado en el pas empleado todo l en el adelanto de la industria y del comercio de este pas en cuyas manifestaciones figuro en primera lnea....De nada sirve todo eso y parece que se quiere que yo sea espa.518 En esa misma
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Las Novedades del 21 de julio de 1880. Estrada Turra, Baldomero , La Sociedad de Socorros Mutuos Italia .Santiago 1880-1900: Expresin de Sociabilidad y Adaptacin de una Comunidad Migrante, en: Fundacin Mario Gngora, Formas de Sociabilidad en Chile 1840-1940, Editorial Vivaria, Santiago 1992. 518 Carta reservada de Jos Menndez, Vicecnsul de Espaa en Punta Arenas, dirigida el 23 de octubre de 1895 al Sr. Ministro de Espaa en Chile, en AGA, Alcal de Henares, Fondo N18, Embajada de Espaa en Chile, Caja N9285.

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comunicacin informaba Menndez que otro espaol, Victoriano Ribera con veinte aos de residencia en el pas, casado con chilena y con todos sus hijos nacidos en este pas, era tambin acusado de haberse expresado mal de los chilenos y bien de los argentinos durante un viaje en vapor. El afectado negaba tal hecho que lamentablemente, se haba difundido profusamente en Punta Arenas. 519 Aunque los casos de acusaciones de simpata hacia nuestros potenciales enemigos por parte de los extranjeros en las ocasiones de conflictos de Chile no fueron generalizados, provocaron no pocos problemas en determinadas colectividades. Para el caso de Argentina fue constante la crtica hacia los italianos en funcin de la fuerte migracin italiana a ese pas. Cualquier manifestacin de apoyo que la colectividad italiana residente en Argentina manifestara en favor del gobierno argentino tena inmediata repercusin en Chile. En 1896 El Mercurio de Valparaso informaba que se notaba en la colonia italiana residente cierta alarma demostrada en el acaparamiento de oro, compra de letras, etc. De acuerdo al diario, los italianos en caso de un conflicto con Argentina o una simple tirantez de relaciones, el pueblo los podra hacer responsables por la conducta irregular de sus compatriotas residentes en Argentina sobre todo pensando en el representante diplomtico establecido en Buenos Aires que se haba convertido en agente de los astilleros italianos. 520 La prensa lleg a sostener que el gobierno italiano habra mostrado mayor sensibilidad por la posicin Argentina en relacin al conflicto territorial, influido por la gran cantidad de italianos radicados en Argentina. En 1898 con motivo de la venta de una nave de parte de Italia a Argentina se abri un debate en la prensa sobre el particular. El diario La Ley public en noviembre de 1898 una entrevista a Francisco Antonio Pinto que haba sido representante de Chile en Italia y vena llegando de ese pas. Aunque el diplomtico rechaz que Italia tuviera mayor simpata por Argentina e indiferencia por Chile hubo un intercambio de notas con el Encargado de Negocios de Italia en Chile por una tergiversacin adjudicada al peridico. Segn el medio de informacin, Pinto habra dicho No creo que los italianos al vender buques a los argentinos hayan obedecido sentimientos de parcialidad. La crisis, la pobreza general de la Italia que agoniza bajo el yugo de la Triple Alianza hace mui natural ese empeo que gasta para servir a un buen cliente como Argentina. 521 O. Savina, Encargado de Negocios italiano, mostr su extraeza ante tal afirmacin dudando que el Sr. Pinto la hubiera formulado. 522 Efectivamente, el diplomtico chileno en posterior aclaracin sostuvo que no haban sido esas sus expresiones tal como lo sospechaba el representante del gobierno italiano, por cuanto sus verdaderas expresiones fueron. en Italia se miraba con simpata todo encargo a sus astilleros o sus fbricas, en parte por la crisis econmica que la Italia atravesaba

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Ibidem El Mercurio, Valparaso, 29 de marzo de 1896. 521 La Lei, Santiago 23 de noviembre de 1898. 522 Carta de O. Savina, Encargado de Negocios de Italia en Chile, fechada el 23 de noviembre de 1898, enviada a Fco. A. Pinto, publicada en LItalia del 28 de noviembre de 1898.

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y en parte por el deseo de hacer conocer los productos del arte e industria italianos que podran competir con los mejores de otros pases. 523 A comienzos del siglo XX surgi un grupo de intelectuales de clase media que se caracteriz por divulgar ideologas nacionalistas, acentuando la importancia de los valores nacionales y sosteniendo que los extranjeros deban adoptar esos valores. Se produjo un cambio importante en cuanto a la posicin generalizada que prim en la lite del siglo XIX y que apoy fuertemente la trada de inmigrantes. 524 Entre las figuras ms sobresalientes que representan ese movimiento podemos mencionar a Francisco Antonio Encina, Nicols Palacios, Eduardo de la Barra y Tancredo Pinochet Le Brun. Para Encina que escribi un ensayo de fuerte impacto, an polmico, haba una ntima relacin entre la crisis moral y la decadencia del espritu de nacionalidad que afectaba a nuestra sociedad. Para l, entre las causas de esta situacin, estaban la penetracin de civilizaciones extranjeras y la accin llevada a cabo por los comerciantes extranjeros. Sostena que la relacin entre pueblos de desigual desarrollo provocaba una verdadera sugestin, permitiendo que la voluntad del inferior se debilite subordinndose a la del fuerte. No slo se desarrolla en aqul la admiracin por las ciencias, las artes, las instituciones y en general por toda la civilizacin de este sino que piensa como l an en lo que atae a sus intereses ms vitales.525 En cuanto a la labor de los comerciantes extranjeros afirma que a travs del estimulo por el consumo de artculos extranjeros se nos ha subordinado a las necesidades de industrias extraas. La proliferacin de doctrinas librecambistas no son sino instrumentos con propsitos econmicos que afectan negativamente a nuestra industria y al sentimiento de nacionalidad. La actividad econmica para realizar sus propsitos de lucro necesita adormecer el sentimiento de nacionalidad, debilitando su deseo y voluntad de independizarse.526 A comienzos de siglo y luego de la dcada de 1910, se percibe una posicin ms clara de grupos mesocrticos en actitudes ms crticas respecto a los inmigrantes. Al positivismo y cosmopolitismo poco interesados en lo indgena o las races hispnicas que caracteriz a la lite decimonnica, lo reemplaza una ideologa que acentu los valores criollos a los cuales se esper que adscribieran tambin los inmigrantes. Pareciera que el rpido desarrollo que haban experimentado las diversas colectividades extranjeras provoc ciertos impactos en la sociedad nativa. Era evidente que en todos los sectores econmicos los extranjeros haban asumido una posicin expectable. El comercio y la industria estaban prcticamente controlados por ellos. Para muchos la fuerte presencia extranjera en los sectores urbanos era un contrasentido con los programas
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Respuesta de Fco. A. Pinto a O. Savina del 23 de noviembre de 1898, publicada conjuntamente con la carta de Savina en LItalia. 524 Norambuena Carrasco, Carmen, La Inmigracin en el Pensamiento de la Intelectualidad Chilena 1810-1910, en: Contribuciones Cientficas y Tecnolgicas, Area Ciencias Sociales y Humanidades, N109, agosto 1995. 525 Encina, Francisco Antonio, Nuestra Inferioridad Econmica, Editorial Universitaria, Santiago 1978 (cuarta edicin), p. 210. 526 Ibidem, p. 211.

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migratorios que se supona estaban orientados a lograr el desarrollo agrcola en zonas alejadas y an no incorporadas a la produccin nacional. La rpida hegemona que los migrantes lograron en la actividad comercial fue la que primero comenz a notarse y por lo tanto a criticarse. Muchos autores que aludieron al tema argumentaron que los extranjeros no significaban un aporte productivo sino que por el contrario se haban ubicado en actividades especulativas desplazando a muchos nacionales. Por lo dems se les culpaba de utilizar mtodos ilegales, engaando a sus clientes para lograr mayores beneficios. Nicols Palacios se alarmaba por la fuerte concentracin que haba de negocios en manos de inmigrantes de origen latino a los cuales estigmatizaba en trminos raciales, considerando que eran un mal aporte tnico por sus limitadas capacidades.527 Palacios explicaba la hegemona extranjera en el comercio, a que el chileno no posea aptitudes para esa actividad, en cambio el meridional europeo es decidor, amable, cortesano, sonriente, incansable con las exigencias del comprador, echa a la broma sus impertinencias y aguanta impasible cuanto se le dice. Es de ver la franca sonrisa con que responden al casero cuando este les pide que les haga el favor de no robarle en la vara o de no estafarlo en la mercadera. Pero todas sus agachadas, trajines y sonrisas se las cobran con arte inaprendible para nosotros. 528 Este mismo autor haca notar que una sola de las colonias, de origen latino por cierto, era afectada por ms del cincuenta por ciento de los incendios en sus negocios y aseguraba que el noventa por ciento de esos incendios eran intencionales. Conclua: Esa manera de enriquecerse por medio del crimen mas fuertemente penado por todos los cdigos es un escndalo social permanente y su influencia en la moralidad de los habitantes debe ser seguramente funesta. Agrguese a esto la comedia de escarnio a la sancin social y de burla a la buena fe del pblico que suelen jugar algunos de esos incendiarios saliendo en el momento oportuno a escape de sus casas presas de las llamas, en ropas menores y fingindose alocados por el terror que les produjera la imprevista catstrofe. 529 Otros autores, como Tancredo Pinochet, apuntaban a los privilegios de que disfrutaban los extranjeros por parte del gobierno en concesiones territoriales, negociaciones y criticaba la sobrevaloracin que se haca de las culturas forneas530. En un discurso de corte nacionalista concentra sus ataques en los espaoles e italianos. Similar caso es el de J. Valds Canje 531.

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Un trabajo detenido e interesante acerca de la obra de Nicols Palacios es Mazzei, Leonardo, El Discurso Antiinmigracionista en Nicols Palacios, en: Atenea N470, 1994. 528 Palacios, Nicols, Raza Chilena, Ediciones Colchagua, Impresos Vicua, Colchagua 1987 (tercera edicin), p. 447. 529 Ibdem, p. 468. 530 Pinochet Le Brun, Tancredo, La Conquista de Chile en el Siglo XX, Imp. Lit. y Encuadernacin La Ilustracin, Santiago 1909. 531 Valds Canje, Julio, Sinceridad, Chile Intimo en 1910, Imprenta Universitaria, 1910.

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A juicio de C. Solberg esta reaccin nacionalista se extendi tambin a la Argentina y contrastaba fuertemente con esa suerte de misticismo inmigracionista del siglo XIX. En todo caso, las elites chilenas no se sintieron afectadas por esta fiebre nacionalista por cuanto su estructura de poder estaba intacta. Los extranjeros ms que atentar en contra de los intereses de la plutocracia nacional, colaboraron con ella o se orientaron a actividades ajenas a sus inquietudes532. En Chile no se evidencian choques de intereses sectoriales que enfrentaran a la tradicional clase terrateniente con la floreciente burguesa criolla. Mas bien hubo alianzas y coparticipacin. Los inmigrantes se mantuvieron al margen de la actividad poltica, concentrados en sus negocios. En la opinin pblica tambin hubo manifestaciones y reacciones xenfobas. En las ciudades limtrofes del Norte hubo fuertes reacciones ante la llegada de grupos de chinos procedentes de Per. En junio de 1907, se informaba de una manifestacin de protesta pblica en Iquique, por ms de 10.000 personas contra la inmigracin china533.En la prensa se reiteran noticias y artculos referente a la inmigracin asitica catalogndola de inconveniente534. Posteriormente, en 1912, aparecen comentarios negativos relativos a la llegada de rabes y gitanos 535. En 1915 se intent legislar para restringir la entrada de extranjeros. Al parecer las objeciones formuladas, ante la cancillera chilena, por el representante de Japn, que tema ver incluido a sus connacionales entre los inmigrantes vetados, paralizaron el proyecto536. El Mercurio de esa poca, solicitaba mayor rigor en el control del ingreso de "razas inferiores"537. Hacia 1917 nuevamente aparecen crticas, esta vez a las actividades de la Liga Alemana-Chilena por su proselitismo germanfilo considerado atentatorio a nuestros valores nacionales538. Retornada la normalidad, una vez finalizada la I guerra, resurge la inquietud por la migracin europea como tambin la preocupacin por la entrada de extranjeros de otra procedencia. En informes oficiales de la cancillera se hace notar que se "ha introducido al pas un considerable nmero de individuos de malos antecedentes y de escasas aptitudes para el trabajo", por lo cual se encarece que se apliquen con estrictez los controles pertinentes sobre " los individuos de caractersticas raciales contrapuestas a la nuestra" 539. La actividad comercial motivaba permanentemente problemas a los extranjeros. Durante los primeros meses de 1891, hubo una polmica bastante aguda en torno a la falta de chauchas (monedas de veinte centavos); anomala que se adjudic a los despacheros. El peridico El Boletn del Da sobresali por sus
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Solberg, Carl, Op. Cit. p. 105. El Mercurio, Valparaso, 12 de junio de 1907. 534 Ibdem, 5,6,7,8,9,,13,14,15,24,de julio; 2,12,14,17 de agosto; 2 de septiembre. 535 Ibdem, 14 de marzo 536 Ibdem, 6 de junio. 537 Ibdem, 8 de mayo 1915. 538 Ibdem, 25 de diciembre 1917. 539 Circular N16, Santiago 28 de agosto 1925, en Memoria del MRREE, 1926.

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acusaciones especficamente a la colonia italiana, porque afectaban la integridad y honorabilidad de estos comerciantes que ejercan la actividad comercial. La prensa italiana debi responder lamentando que se hiciera responsable a los despacheros de cuanto mal le sobrevena al pas, lo que transformaba la situacin en una verdadera campaa de desprestigio que afectaba directamente a los italianos. LEco DItalia argumentaba que la falta de moneda divisionaria se explicaba por decisiones y manejos de las instituciones bancarias y que las interpretaciones equvocas de la prensa slo estimulaban el sarcasmo y la antipata que sentan algunos sectores por los italianos dada su capacidad de ahorro y espritu de progreso.540 El peridico italiano de Valparaso fue ms agresivo frente a los continuos ataques desde cierta prensa local como El Boletn del Da, afirmando que el resultado de sus calumnias e injurias ha sido desviar la opinin de la poblacin sealndole como opresores a los italianos que no tienen otra culpa sino aquella de permanecer perseverantes en el trabajo, sin das festivos, sin tregua, sin apoyo ni reproche a los que derrochan el tiempo en vida libertina y disipan el dinero percibido en empleos bastante mejor retribuidos aunque no bien desempeados. Agrega que los crdulos e inconscientes acogen fcilmente cada afirmacin que concuerda con sus deseos y por eso son vctimas de tantos engaos que sera largo enumerar. Cuando se culpa a los despacheros como los autores de la miseria popular no se discute ni razona y se acepta la afirmacin como verdad demostrada orientando toda su ira en contra de los comerciante y anuncia pblicamente sin reticencia que en cuanto llegue la ocasin los negociantes de comestibles sern asaltados y presumiblemente tambin asesinados.541 En ediciones posteriores LItalia acusa de mentirosos a los editores de El Boletn del Da cuando afirman que no han atacado a la colectividad italiana, sealando que exactamente eso ha ocurrido desde el 2 de febrero de ese ao (1891). 542 En algunos crticos se advierten argumentos de carcter racista, dirigidos especialmente a los italianos y espaoles. Valds Canje al referirse a las limitaciones que se advierten en el comercio nacional seala como un factor importante la responsabilidad que le compete a esas colectividades cuyas tiendas de comercio suelen dar el tono en rapacidad y falta de escrpulos.543 Pero, sin duda, el ms acrrimo atacante de las colectividades fue el ya mencionado Nicols Palacios. Este autor conceba la existencia de razas superiores e inferiores, entre las ltimas se encontraba la latina que identificaba como de carcter matriarcal a diferencia de las superiores que eran las patriarcales. Palacios responsabilizaba a las razas latinas de todas las limitaciones existentes en la clase gobernante chilena a comienzos del siglo XX: El instinto comunista, la depresin del concepto de justicia y el debilitamiento de las virtudes domsticas son los tres signos ms salientes de la psicologa matriarcal. La latinizacin de nuestra clase gobernante est por lo tanto muy avanzada. 544

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LEco DItalia, Santiago octubre 26 de 1890. LItalia, Valparaso, 15 de abril 1891 542 Ibidem ,17 de abril 1891. 543 Valds Canje, Julio, Op. Cit. p. 267. 544 Palacios, Nicols, Op. Cit. p. 494.

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Agregaba que no poda vislumbrarse un buen porvenir para las generaciones venideras en manos de gobernantes educados por maestros latinos. 545 En los sectores intelectuales, el creciente nacionalismo econmico que se advierte y afect la percepcin que se tuvo de los movimientos migratorios se relacion ms con los efectos que tenan las inversiones extranjeras en la economa nacional. Comenz a cuestionarse el control de la propiedad minera por parte de los ingleses como tambin la hegemona que estos imponan en el comercio internacional. Tancredo Pinochet cuestionaba cmo el salitre de las pampas que nuestro pueblo supo conquistar al precio de su sangre y de heroicos sacrificios va pasando a manos de firmas extranjeras que reparten en Europa los rejios dividendos del suelo nacional.546 Otro tema recurrente, desde estos sectores, fue la crtica ante la actitud que la clase dominante mostraba frente a lo forneo. La admiracin por todo aquello que proceda de Europa se traduca en desprecio por lo nacional. Los industriales nacionales se vean en la obligacin de identificar sus productos como extranjeros, ya que de lo contrario no atraan la atencin de los clientes. Esta situacin determinaba que muchos productores nacionales se negaran a presentar sus artculos en la Exposiciones Nacionales ante el peligro de quedar al descubierto el carcter nacional de sus productos. 547 Para Encina la penetracin europea es, tambin, la principal causa de la violenta crisis por que atraviesan el espritu de nacionalidad y, en general, todas las fuerzas morales que constituyen el nervio de la vitalidad econmica.548 Agregaba que el contacto con economas ms avanzadas que pudo ser positivo en otro momento ya no lo era a comienzos del siglo XX, y por el contrario era un serio estorbo. 549 Por su parte, Tancredo Pinochet lamentaba que el Gobierno se abasteciera en el extranjero de todo lo que necesitaba. Denunciaba la compra de carbn, material rodante, productos fabriles, muebles etc., en el extranjero.550 Valds Canje, refirindose a los ingleses que controlaban las salitreras, el transporte martimo y las casas importadoras, los describe como colibres que nos deslumbran con matices relucientes, y con refinada elegancia, nos chupan todo el nctar, y despus vuelan para no volver. 551 Carl Solberg opina que en Chile se desarroll una posicin nacionalista ms econmica que cultural, a diferencia de Argentina. Se trat de rehabilitar la imagen del nativo mestizo y degradar la del inmigrante. De igual forma, sostiene que se trat de un problema que afect fundamentalmente a crculos intelectuales de clase media, ya que los sectores dirigentes, al no ver amenazada

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Ibidem Pinochet Le Brun, Tancredo, Op. Cit. p. 120. 547 Ibidem, p.99. 548 Encina, Francisco Antonio, Op. Cit. p.118. 549 Ibidem, p.119. 550 Pinochet Le Brun, Tancredo, Op. Cit., p. 105. 551 Valds Canje, Julio, Op. Cit. p. 271

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la estructura poltica y social, en consideracin al escaso nmero de inmigrantes, no tuvieron una postura contraria a ellos en forma corporativa. 552 Para G. Vial C., siguiendo a Solberg, el odio al extranjero fue un fenmeno fugaz y poco intenso, derivado de la oposicin entre la clase media nacional y aqulla que constituyeron los inmigrantes. Era el resultado de la invasin de los inmigrantes de los centros urbanos arrebatndoles oportunidades a los nativos. Se habra tratado ms bien de un fenmeno localizado en la mesocracia porque los sectores de clase alta tuvieron otra reaccin, vieron al extranjero en otra posicin, sin resentimientos sociales, admirado por su condicin de forneo y por lo tanto superior a cualquier chileno.553 Un caso distinto, en cuanto a las razones esgrimidas, lo constituy la colonizacin alemana en Valdivia y Llanquihue. El aislamiento geogrfico, la falta de comunicaciones y las particulares caractersticas de los alemanes permitieron que se desarrollara un grupo muy cohesionado y fuertemente unido en sus tradiciones y costumbres. Esta situacin llev a que se afirmara que haban constituido un verdadero estado alemn en nuestro territorio. Se sumaba el hecho que se trataba de un grupo que practicaba una religin distinta a la de la gran mayora nacional. El peridico El Porvenir, identificado religiosamente como catlico sostena en 1898, que los alemanes de Valdivia y Llanquihue seran siempre una raza aparte, un pueblo separado, con iglesias, cementerios, escuelas e idiomas separados. 554 Eduardo de la Barra, destacado educador nacional, que se caracteriz por sus fuertes ataques a la influencia alemana en el mbito educacional chileno lleg a manifestar que los colonos alemanes de la zona Sur apelaban al gobierno alemn para que se apoderaran de esa regin ya que los nacionales no eran capaces de autogobernarse. 555 Una posicin distinta frente a los alemanes adopt J. Valds Canje que se opuso a los ataques en contra de esa colectividad, sosteniendo que haba que valorar la fidelidad y consecuencia patritica que mostraban los germanos. Estimaba que esa era la gente que haba que traer al pas por cuanto venan a reforzar las buenas cualidades de nuestra raza y aportar otras nuevas de que muchos necesitamos, como la perseverancia en el trabajo, la economa, el orden y cumplimiento de los deberes y, lo que no es lo menos, organismos sanos, fuertes y hermosos.556 2.10 Migracin Espontnea, Refugiados y Retorno.

El ambiente conflictivo que comenz a vivir Europa, a fines de la dcada de 1930, movi a algunos sectores a abandonar el terruo. Se trataba de inmigrantes que
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Solberg, Carl, Op. Cit. p. 171. Vial, Gonzalo, Op. Cit. (1981) pp.728-729 554 El Porvenir, 14 de enero 1898. Citado en Solberg, Carl, Op. Cit. p. 134. 555 De la Barra, Eduardo, La Vida Nacional: El Embrujamiento Alemn, p.46. Citado. en Solberg, Carl, Op. Cit. p.134. 556 Valds Canje, Julio, Op. Cit. p. 275

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venan con bienes, herramientas y que habitualmente tenan familiares o amigos con quienes ya haban establecido algunos contactos. Facilit la venida de este tipo de migrantes el Ministerio de Relaciones Exteriores, que en abril de 1937, libera de derechos aduaneros el ingreso de muebles, herramientas y utensilios usados, hasta un valor de $1000 oro, por persona. En el caso de artculos nuevos, el monto es de $500 557. Como consecuencia de la Guerra Civil Espaola, aproximadamente un millar de solicitudes para inmigrar al pas se presentaron en 1938. Se acept el 75% de las peticiones, lo que signific la llegada de 1000 espaoles, en su mayora vascos y catalanes558. Al ao siguiente la situacin se agudiz con el estallido de la II guerra en Europa. El gobierno chileno adopt medidas a fin de prevenir avalanchas inmigratorias y puso restricciones a la inmigracin, limitndola a los parientes de primer grado de los extranjeros ya radicados y con residencia mnima de 2 aos en el pas. Presiones de organismos internacionales influyeron para dar cierta elasticidad a esta medida y permitirse el ingreso de 3000 espaoles ms y entre 4000 y 5000 semitas. El Comit de Refugiados con sede en Pars contribuy con 2.000.000 de francos para atender las primeras necesidades de los espaoles que ingresaron al pas559. Las limitaciones se acentuaron, especialmente en el caso de los judos, en contra de cuya inmigracin se tomaron medidas especficas. Un miembro del cuerpo diplomtico chileno, en correspondencia confidencial dirigida al Ministro de Relaciones Exteriores, aludiendo a un documento que anul el permiso de inmigracin a israelitas, de 6 de diciembre de 1939, sealaba que "por todos los medios a su alcance ha evitado que desde Gnova se embarque a Chile a los inmigrantes de esa raza"560. Dos aos mas tarde una circular confidencial sobre visacin de pasaportes insista, en una de sus instrucciones especificas, que "queda prohibido estrictamente extender visacin alguna en los pasaportes de semitas salvo que el Cnsul haya recibido orden expresa del Ministerio y que conste en oficio o telegrama en clave"561. Sabemos que la utilizacin del concepto raza hasta la II Guerra Mundial no tena la carga discriminatoria que adquiri posteriormente; sin embargo no deja de llamar la atencin la especial preocupacin que existi por los judos. La crtica pblica se volcaba en su concentracin en actividades mercantiles de carcter especulativo, luego de haber ingresado al pas declarando falsas profesiones 562. Pese a lo anterior, no podemos dejar de pensar en el prurito discriminatorio de ndole tnico.
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Memoria del MRREE, 1937. Ibidem, 1936 559 Ibdem. 560 Rioseco Espinoza, Miguel, Correspondencia confidencial enviada al Ministro de RREE desde Genova, 15 de marzo 1940. 561 Circular Confidencial, Departamento Consular, Ministerio de Relaciones Exteriores, Santiago, 12 de marzo 1943, Archivo Ministerio RREE Vol. 1540. 562 United Nations, La Inmigracin en Chile, Economic and Social Council, (Texto mecanografiado), 1 de mayo 1950, p.57.

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En vista del incremento migratorio, el Ministerio elabor un proyecto de ley de inmigracin que el Ejecutivo envi, con carcter de urgente, al Congreso en enero de 1940. El primer mandatario haca notar la falta de disposiciones legales eficaces para encarar los problemas de inmigracin, por lo cual era imprescindible legislar en la materia. Agregaba que "las normas que rigen la venida de extranjeros estn dispersas en numerosas leyes y reglamentos sin que las haya inspirado una poltica determinada y un verdadero sentido del problema" 563. Desconocemos la recepcin que la proposicin tuvo en el Parlamento; en todo caso no fue aprobada. La dcada de 1940 se vio alterada por el conflicto blico europeo y todo el desplazamiento demogrfico que se produjo dependi de los avatares de la guerra. Aunque la demanda disminuy, en relacin a lo que ocurri en 1939, la carencia de transportes atent seriamente contra mayores posibilidades de desarrollo para la inmigracin 564. El criterio utilizado en todos estos aos ser el de privilegiar a aquellos migrantes que desempean alguna actividad tcnica o profesional, o que cuentan con un contrato de trabajo expedido en Chile o, en su defecto, que tienen el apoyo y compromiso de acogida de familiares o compatriotas residentes. A esto se agrega el que pertenezca a "elementos raciales afines"565. En 1947 la Organizacin Internacional de Refugiados, que reemplaz al Comit Intergubernamental de Refugiados estableci un acuerdo con Chile comprometindose a tomar a su cargo el transporte, alimentacin y cuidado de los inmigrantes seleccionados, desde el puerto de origen hasta el puerto de desembarco en Chile. En nuestro pas la Comisin Chilena permanente de Inmigracin los reciba y llevaba hasta sus lugares de empleo segn los contratos ya existentes566. Las cifras revelan un aumento importante en la corriente migratoria europea a nuestro pas. Los grupos ms numerosos procedan del norte de Europa. Del total de 6359 inmigrantes que llegaron en 1948, 1617 eran italianos y 1242 espaoles567. Para estas fechas, el Ministerio de Relaciones Exteriores reconoca que no dispona de los recursos necesarios para organizar un vasto plan de inmigracin. Sin embargo, se mostraba satisfecho con lo conseguido, haciendo notar que haban actuado "cindose a la tradicional poltica inmigratoria del Ministerio, es interesante hacer presente que no se han hecho discriminaciones raciales y que se ha continuado aceptando a elementos de fcil asimilacin, tiles para nuestro desarrollo y desenvolvimiento econmico y adaptables a nuestro medio social y

563 564

Carta de Servicio N 101, Santiago enero 1940, en Archivo del Ministerio RREE, Vol. 1832. MRREE, 1944. 565 MRREE, 1949. 566 MRREE, 1947. 567 MRREE, 1948.

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geogrfico. Dentro de ese orden, se ha dado preferencia a nacionalidades que tienen semejanza de idiomas, costumbres y afinidad de sangre"568. En un informe del Consejo Econmico-Social de las Naciones Unidas redactado en 1950, se caracterizaba la inmigracin en Chile como no masiva y discontinua; influyente cultural y econmicamente; mayoritariamente espontnea; de fcil asimilacin y de contar con un medio receptivo acogedor por cuanto su volumen no amenaza las posibilidades de los nativos569. En 1950 y 1951 se nota que la migracin que llega es preferentemente de carcter espontneo. En ocasiones llegan primero los jefes de familia y posteriormente se les une el resto. En 1952 se producen dos hechos importantes. Se inician dos proyectos de colonizacin, en La Serena y en Parral, y Chile adhiere al Comit Intergubernamental para las Migraciones Europeas que reemplaz a la Organizacin Internacional para Refugiados 570. En La Serena se instalaron 41 familias alemanas, las cuales, en su mayora reemigraron posteriormente a Canad, y un grupo de 20 familias italianas que, aunque tuvieron que enfrentar arduos problemas, finalmente salieron adelante 571. En San Manuel de Parral se instalaron 20 familias italianas, compuesta por 153 personas572. Al incorporarse Chile al CIME obtuvo beneficios como el financiamiento del pasaje hasta 4000 inmigrantes anuales y capacitacin para los funcionarios involucrados en todas las gestiones concernientes al proceso migratorio, para que procuraran preparar al mximo a los migrantes que deban recibirse 573. En 1952 llegaron al pas, como resultado de la colaboracin de este organismo, 1316 europeos 574. Al ao siguiente aparece un conjunto de disposiciones que regula la inmigracin a travs del Departamento Consular y reglamenta las funciones de los cnsules 575. En los aos posteriores hubo algunas modificaciones en cuanto al volumen y procedencia de los migrantes. El rpido mejoramiento de las condiciones econmicas en Alemania, que permiti importantes posibilidades laborales, especialmente en el mbito industrial, mermaron significativamente la corriente de ciudadanos de esa nacionalidad 576. A ello debemos sumar que el programa de reagrupacin familiar desarrollado en aos anteriores por el CIME estaba terminando, al igual que la ayuda a los refugiados de parte de los Estados
568 569

Memoria del MRREE, 1949. United Nations, Op. Cit. p.63. 570 Memoria del MRREE, 1952. 571 Morey, Silvia, Colonizacin en La Serena, Memoria de Ttulo, Universidad Catlica de Chile, Escuela de Servicio Social. Caliigaro Perini, Gioconda, Colonos de Las Vegas o El Cansancio de la Adaptacin, Tesis para optar al grado de Licenciado en Antropologa, Universidad de Chile, 1986. 572 Martini, Claudio, La Colonia Italiana de San Manuel de Parral, Edicin Presenza, Santiago 1994. 573 Memoria del MRREE, 1952. 574 Vidal, Onofre, Cnsul General de Chile en Italia, Carta enviada al Ministro de Relaciones Exteriores, Genova 23 de mayo 1953. En: Archivo del Ministerio de RREE, Vol. 3486. 575 Decreto con Fuerza de Ley N 69, 1953 (mayo y noviembre) 576 Memoria del MRREE, 1956.

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Unidos. Todas estas circunstancias se reflejan en el perceptible descenso del nmero de migrantes que llegaron al pas en 1956, que fue de 2807 577 personas .Entre los pases europeos seguan predominando los espaoles e italianos. En los aos sucesivos se producir una notoria disminucin en la migracin europea, y aunque las cifras globales en algunos aos expresaron aumento, se debi al incremento de los flujos procedentes de Amrica. En 1957 de las 5495 personas que en Chile recibieron visa el 40% provena de Europa 578.Con el transcurso del tiempo y el mejoramiento de las condiciones econmicas en Europa se realizaron desplazamientos de retorno por parte de algunos grupos. Est el caso de muchos que haban conseguido consolidar una posicin econmica y deseaban regresar a su pas a disfrutar de los logros obtenidos luego de muchos aos de sacrificio 579. Aunque no disponemos de cifras respecto a las tasas de retorno, sabemos que internacionalmente estas corresponden, al menos al 50%. En enero de 1958, El Mercurio de Santiago en un anlisis de la inmigracin en nuestro pas, haciendo notar su importancia y la escasa preocupacin que ha existido al respecto de parte de nuestras autoridades, seala como ejemplos a imitar los casos de Argentina, Brasil, Colombia y Venezuela. Sostiene que "los Poderes del Estado no han llegado a dar al problema una valoracin adecuada a su importancia. Sin ese punto de partida de una comunidad de criterio en los organismos dirigentes no podemos esperar romper el velo de ceguera nacional que nos limita al crecimiento vegetativo"580. La Cancillera chilena respondi de inmediato haciendo notar que la percepcin del matutino capitalino estaba equivocada y que haba desinformacin en sus juicios. Afirmaba que haba existido una preocupacin constante acerca del tema migratorio, aplicndose polticas bien definidas y estables. Si estas polticas no eran pblicas se deba a que "el Gobierno no se ha empeado en difundirlas porque encierra materias que, por su naturaleza, deben ser llevadas y tratadas con prudente mesura a fin de no entorpecer con influencias extraas los elementos constitutivos de tal directriz" 581. En todo el proceso histrico del tratamiento que hemos dado al tema migratorio en Chile, advertimos que no ha existido una poltica migratoria propiamente tal. Se perciben intenciones y ciertos criterios que se mantienen en el tiempo, empero nunca una planificacin que contemple todo el ciclo de captacin traslado y ubicacin de los migrantes dentro de un proyecto de desarrollo
577 578

Ibidem, 1956. Ibidem, 1957. 579 Lombardi, Guido. Americhe e Ritorni, Storie e Ricordi di Emigranti, Casa Editrici Marietti S.p.A., Genova 1989. 580 El Mercurio, Santiago, 29 de enero 1958. 581 Respuesta al artculo de El Mercurio, Santiago, del 29 de enero por parte del Ministerio de Relaciones Exteriores. En: Biblioteca CIMAL N 70.233.00

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nacional. Es decir, enfocar el problema desde una perspectiva que vaya ms all de simples evaluaciones sectoriales. No basta argumentar que nuestro pas posee un gran potencial de recursos y est en condiciones de acoger una poblacin muchsimo mayor que la actual, por cuanto es efectivo que en nuestro pas existe una baja densidad demogrfica y disponemos de extensas zonas del territorio prcticamente deshabitadas. Sin embargo, debemos tener conciencia que contamos con superficies arables limitadas y cualquier intento de explotacin en reas distantes requiere asumir un programa de largo aliento con un fuerte apoyo gubernamental. Los intentos por atraer grupos masivos, durante el perodo de mayor emigracin de Europa demostraron que no contbamos con la estructura productiva apropiada para poder enfrentar un contingente de real magnitud. Nuestro mercado laboral siempre ha sido restringido y los salarios tampoco han sido competitivos a nivel internacional. Sabemos de esas pocas anteriores que el retorno inmediato y la reemigracin fue tambin masiva, empero los que se quedaron constituyeron un ncleo de importante atraccin, ya que a travs de redes parentales atrajeron, de modo lento y paulatino, pequeos grupos que fueron acogidos por sus propias colectividades. Al interior de ellas encontraron todos los mecanismos sociales y econmicos que permitieron su adaptacin y les abrieron las puertas a la asimilacin. Aunque parezca paradojal, las omisiones internas y las acciones externas han diseado la estructura evolutiva del proceso migratorio chileno. Revoluciones, guerras, terremotos, golpes de Estado, han condicionado los flujos y reflujos demogrficos. Los hechos infaustos ofrecen mejores pistas que las polticas gubernamentales para entender la historia de las migraciones en Chile.

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CAPITULO III INMIGRACION ESPAOLA EN CHILE SIGLO XIX y XX

3.1

las Redes como Estrategia Predominante.

Los estudios migratorios en Amrica Hispana tuvieron un importante impulso a partir de la dcada de 1980 con la aparicin de interesantes investigaciones que han aportado algunos adelantos en lo que concierne a estudios de casos concretos relacionados con determinadas subteoras. Sin duda, mucho ha tenido que ver en la materia la utilizacin de nuevos mtodos cientficos y una mayor apertura a los trabajos interdisciplinarios. Es el caso del creciente inters que han ido cobrando las interpretaciones micro histricas, que privilegian las investigaciones en temas particulares. Es as como tcnicas propias de las historias de vida, la historia oral, la etnohistoria, la psicohistoria, la historia de las mentalidades, etctera, junto a la incorporacin de disciplinas como la antropologa y la sociologa han permitido perspectivas de anlisis ms profundas y al mismo tiempo de ms amplias proyecciones. En contraposicin a esto se palpa un decaimiento de las interpretaciones economicistas y estructuralistas que, en determinado momento, fueron privilegiadas. Los modelos pull/push, insertos en los vaivenes originados por la dinmica del capitalismo europeo han ido dando paso a interpretaciones centradas en los anlisis de carcter sociolgico y antropolgico, y con mayor detencin en los sujetos migrantes y su mbito socio-cultural y ecolgico. Una de las lneas de investigacin que ms ha acaparado la atencin de los investigadores, en el ltimo tiempo, ha sido el estudio de las cadenas y redes migratorias582. Nos interesa detenernos en esta modalidad migratoria debido a la importancia que ha tenido en el proceso migratorio de los espaoles y porque, a nuestro juicio, ella tiene, una incidencia muy destacada en la estructura laboral de la colectividad hispana en nuestra sociedad.

582

Utilizaremos el concepto "cadena migratoria de acuerdo al planteamiento de Samuel Baily quien define el mecanismo como el conjunto de contactos personales, comunicaciones y favores entre familias, amigos y paisanos en ambas sociedades: la emisora y receptora que fueron los factores fundamentales para determinar quines emigraban, cmo elegan su destino, dnde se establecan, cmo obtenan trabajo y con quines se relacionaban socialmente. En Las Cadenas Migratorias de los Italianos a la Argentina Devoto, Fernando y Rosoli, Gianfausto (Compiladores), La Inmigracin Italiana en la Argentina, Editorial Biblos, Buenos Aires, 1985. Debido a que las cadenas no siempre son unidades reaccinales, sino por el contrario, presentan dos o tres puntos de destino que establecen relaciones tambin entre s, nos parece ms apropiado el concepto red migratoria. De all entonces que privilegiaremos su uso.

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Si bien ltimamente se ha desechado el trmino de cadenas imponindose legtimamente el concepto de redes, cabe sealar que hasta el momento, los estudios realizados sobre inmigracin espaola en Chile, han usado con mayor insistencia el concepto de cadenas. Ello se explica por cuanto son trabajos mayoritariamente realizados en la dcada de 1980 o a comienzos de 1990, cuando an no se impona el uso del concepto redes. Si bien es cierto que la base original de la generacin del sistema de cadenas o redes la constituye un ncleo captado mayoritariamente por el Estado chileno, no lo es menos que la evolucin posterior que presenta la colectividad, ha dependido fundamentalmente del ritmo impuesto por la propia dinmica del grupo establecido en nuestro pas. Esto es, la gestin de la colectividad, a travs de su relacin con la Pennsula y las necesidades laborales que fueron surgiendo como consecuencia del propio quehacer econmico del grupo, y que hicieron posible el establecimiento de lneas y lazos de comunicacin permanentes que alimentaron los flujos migratorios. En este trabajo analizaremos esta particular relacin, teniendo siempre en consideracin los factores culturales que actan en el proceso que genera la migracin en cadena y la situacin que se evidencia, al interior de la colectividad en el plano socio-cultural, de acuerdo a su participacin en la actividad productiva. Los resultados obtenidos por investigadores australianos y norteamericanos, respecto a "cadenas migratorias" a partir del estudio de la emigracin italiana, ha conducido, a analizar esa modalidad de traslado especialmente a los estudiosos del fenmeno en Argentina. El Centro de Estudios Migratorios Latinoamericanos en 1988, dedic un nmero de su revista cuatrimestral al tema, combinando artculos de corte metodolgico con terico, referidos todos a casos empricos de migracin italiana al pas vecino583. En el caso especfico de la migracin espaola, tambin han aparecido algunas investigaciones que analizan el proceso emigratorio hispano fundamentalmente a travs de la modalidad de redes. De las que hemos podido disponer, sobresalen los trabajos de Dedier Norberto Marquiegui, referidos a la migracin de la provincia de Soria en Lujn; Pilar Cagiao sobre los gallegos en Uruguay; Jos Antonio Vidal sobre gallegos en Cuba y Cesar Yez, quien se refiere a los catalanes en Amrica entre 1830 y 1870584.

583

Estudios Migratorios Latinoamericanos, Ao 3, N8, 1988. Este nmero est dedicado especficamente a las cadenas migratorias italianas a la Argentina. 584 Marquiegui, Dedier Norberto, La Inmigracin Espaola en Lujn (1880 -1920) en: Estudios Migratorios Latinoamericanos, No. 13 (1989); Cagiao, Pilar, Problemas planteados en el estudio de la inmigracin gallega en Montevideo, 1900-1970 en: Estudios Migratorios Latinoamericanos, N 13 (1989); Cagiao, Pilar, La Inmigracin Gallega en Uruguay, Anuario Americanista Europeo, Vol.3, 2005; Vidal, Jos Antonio, La Emigracin Gallega a Cuba: Trayectos Migratorios, Insercin y Movilidad Laboral, 1898-1968, Consejo Superior de Investigaciones Cientficas, Madrid 2005; Yez, Csar, Saltar en Red. La Temprana Emigracin Catalana a Amrica, 1830-1870, Alianza Editorial, Madrid 1996.

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No es difcil percibir, aun para quienes no son especialistas en la materia, que la cadena migratoria fue muy activa en todo el proceso migratorio. Y aunque su incidencia como factor de atraccin es difcil dimensionar, se advierte que se manifest de modo ms evidente y funcional luego de que se estableciera un grupo numeroso de migrantes en Amrica, que configur la base de los primeros eslabones de las mltiples cadenas que iran desarrollndose con el tiempo. En el siglo XX, la existencia y eficiencia de las cadenas migratorias lleg a ser en algunos casos la nica va migratoria existente, como ocurri en los Estados Unidos, cuando el Estado comenz a adoptar medidas al respecto. Para Hispanoamrica, fueron tambin muy importantes, porque garantizaban mejores posibilidades de xito. En todo caso, es conveniente no sobredimensionar la trascendencia de la cadena migratoria como factor de atraccin, ya que su existencia no se manifiesta como proceso aislado del fenmeno macro econmico en el que se incluye todo el ciclo migratorio. La migracin a gran escala est ntimamente relacionada con vaivenes que impone el comportamiento de la economa del mundo occidental. Ello otorga al movimiento migratorio un carcter muy dependiente e impersonal, y estructurado bsicamente en factores expulsivos. La instauracin de mecanismos dirigidos, o vinculados a los lugares de destino fueron los que permitieron "humanizar el fenmeno, privilegiando las relaciones interpersonales y creando un ambiente psicosocial ms acogedor para el migrante. La actividad de la cadena migratoria en su realizacin, desde su gestin hasta los resultados finales, est en directa relacin con el grado de afinidad amical o parental que existe entre los agentes que inducen la relacin. Es importante esta acotacin, si recordamos que en las cadenas migratorias se pueden adems reconocer otros mecanismos, resultantes de informaciones a travs de terceras personas, o por la va de lderes vecinales que, no siempre, tienen un conocimiento individualizado del migrante, al cual se ayuda en su traslado 585. Robert Harvey ha visualizado ciertas formas de funcionamiento de las cadenas migratorias, ms bien por las relaciones de mediacin y explotacin en las comunidades fundadas en las diferencias clasistas de las estructuras sociales de los lugares de origen, y que para muchos se reeditarn en los lugares de llegada. Alfonso Camn, refirindose a una forma muy comn de integracin al mundo laboral americano, de parte de los espaoles, describe esa situacin de la siguiente manera: En todas las casas de comercio haba pequeos emigrant es 'parados', que era tanto como decir sin sueldo y con trabajos forzados todo el da y parte de la noche. Esta abundancia de emigrantes, ineptos unos, rebeldes otros, los ms con cartas de recomendacin que eran papeles mojados, daban un saldo lamentable de inmigrantes en mangas de camisa sin rumbo, como yo, por parques y plazas, a semejanza de los perros de la calle" 586.

585

Devoto, Fernando, Las Cadenas Migratorias Italianas; Algunas Reflexiones a la luz del caso argentino en: Estudios Migratorios Latinoamericanos, No. 8 (1988). 586 Anes A., Rafael, La Gran Inmigracin Asturiana en: Snchez, Nicols (Compilador), Espaoles hacia Amrica. La Emigracin en Masa 1880 1930, Alianza Editorial, 1988, p.38.

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En el caso de los migrantes de Soria a Lujn se ofrece el ejemplo tpico de una situacin proyectable a otros lugares de Amrica Hispana. Hasta esa pequea ciudad Argentina lleg un grupo, constituido un 90 por ciento por campesinos, los cuales en mayor parte se dedicaron a actividades comprometidas con el comercio. Esto se acentu en las primeras oleadas. Pero pronto fueron desarrollando establecimientos en torno al control familiar, para luego sobresalir algunos al ampliar sus negocios requiriendo ms trabajadores 587. Se recurri a los contactos en la provincia de Soria (Espaa) para atraer paisanos, a los que se les ofreca casa, trabajo y asistencia financiera. Surgieron as familias de potentados que asumieron roles de liderazgo al interior de la comunidad en las diversas instituciones que se constituyeron. Caso relevante fue Andrs Nuo, que lleg a Lujn a comienzos del siglo XX a ocupar un cargo de tenedor de libros. Posteriormente, fue agente informante de varias industrias, firmas comerciales y empresas financieras de Buenos Aires. En 1916, aparece como uno de los fundados del Centro Soriano, del cual fue posteriormente su presidente hasta su muerte, en 1962. Fue tambin Vice-Cnsul; ejerci mltiples actividades oficiales y, a ttulo personal, relaciones con su provincia natal, canalizando informacin y correspondencia; trasladando remesas; concediendo empleos. Tena asimismo participacin en el traslado de pasajeros, como agente naviero. Para una poca en que las comunicaciones eran limitadas, la correspondencia constitua un instrumento de vinculacin decisivo entre los parientes, o amigos separados por el Atlntico. La "carta de llamada" fue pieza fundamental en el mecanismo de las cadenas y redes migratorias, puesto que, a travs de ella, un espaol establecido en Amrica invitaba a un amigo, pariente o paisano, asumiendo la responsabilidad de su estada en el lugar de destino. Pero, aparte de este tipo especial de correspondencia, debemos considerar el valor cultural, espiritual y psicolgico que tena el rico flujo de correspondencia intercambiada entre los continentes. Habitantes de pequeos pueblos, que nunca se movieron de su reducido espacio vital, llegaron a familiarizarse con las caractersticas y la dinmica de muchas ciudades americanas, como tambin a vincularse sentimentalmente con ellas segn el grado de adaptacin y adhesin que mostrara explcita o implcitamente el corresponsal desde Amrica. Debi ser un estmulo generoso a las ilusiones de riqueza que se fraguaban en las mentes de la gente ante el relato de los beneficios econmicos, a veces exagerados, que declaraban haber conseguido los migrantes. La conformacin de comunidades homogneas posibilitar la rpida formacin de instituciones que, muchas veces, persiguen recrear los ambientes del lugar de origen, habitualmente bastante idealizados 588. Varios organismos prestaron algunos servicios inmediatos a los migrantes, al encontrar en ellos los espacios de sociabilidad que les permitan el trnsito de la sociedad de origen al de la receptora. Eran lugares de informacin y de anudacin de lazos de amistad. Aunque Pilar Cagiao advierte en su investigacin para Uruguay la ausencia de enfrentamientos tnicos, no encuentra evidencias de que la participacin de los
587 588

Marquiequi, Dedier Norberto, Op. Cit. (1989), p. 560. Pilar Cagiao, Op. Cit. (2005), p. 572.

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migrantes en esas organizaciones les creara mayores dificultades para integrarse al medio receptor. Nos parece que, en general, este tipo de instituciones, muy activas en las cadenas migratorias; al menos provocaban algn retardo en el proceso de asimilacin, que no afectaba por lo dems, parejamente a todos los migrantes. Un aspecto interesante de los resultados de las cadenas migratorias es el del comportamiento que las comunidades afectadas muestran en sus pautas matrimoniales. Una alta tasa de endogamia caracteriza a las colectividades involucradas en la migracin. La fuerte interrelacin de la gente, en este tipo de comunidades, puede deberse a la cerrada estructura vivencial que tienen. Al espacio residencial y a los mbitos de sociabilidad puede sumarse la insercin en un mismo mercado laboral. Fue comn que se viajara a Espaa en busca de una esposa. Lo que explica los "noviazgos relmpagos que se origina ban en tales ocasiones589. Aunque sabemos que las personas provenan de zonas rurales y se establecan en centros urbanos, la tendencia era concentrarse en ciertas actividades, muchas de las cuales estaban monopolizadas por determinados grupos. En Montevideo encontramos que los negocios de colchonera, barraca, panadera, almacn y hotelera atrajeron muy especialmente a los gallegos, sobresalientes hegemnicamente en esas actividades. Un ejemplo que podra corresponder a muchas ciudades hispanoamericanas lo tenemos en el caso de las panaderas de Montevideo, de comienzos de este siglo, donde de 30 panaderas existentes, 24 pertenecen a nativos de Galicia590. El escaso inters que tenan los americanos en algunas actividades comerciales menores y medias permiti, en ese nivel, la insercin masiva de los migrantes que, adems, consiguieron por esa va una rpida movilizacin social ascendente. Un mismo establecimiento comercial permita a varios individuos iniciar su insercin en el mercado, formar un pequeo capital y luego establecerse como independiente. Es importante insistir en que la actividad que desempean los espaoles en Amrica no est avalada por ningn tipo de experiencia similar en la Pennsula 591. Hubo una disposicin muy abierta para un mercado muy amplio que, por cierto, ofreca mltiples posibilidades en Hispanoamrica, ms que en Estados Unidos, porque la competencia en Norteamrica era mayor y haba un mercado dual, es decir, un mercado destinado a los migrantes, que corresponda a los oficios que

589

Crispi, Paula de Dios, Op. Cit., p. 90; entrega un interesante testimonio de una espaola establecida en Curic quien recuerda el origen de su matrimonio cuando su esposo lleg al pueblo a visitar a sus padres y tuvo oportunidad de conocerlo y contraer matrimonio con l a los tres meses 590 Cagiao, Pilar, Op. Cit. (2005), p. 572 591 OEA, Diagnstico Demogrfico Chile, Migraciones laborales en Amrica Latina, p. 36. Sostiene que los espaoles al establecerse en Chile mantuvieron las mismas actividades de sus lugares de origen. Crispi, Paula de Dios Op. Cit., p. 51 y Gutirrez Roldn, Hctor, Op. Cit. p. 26; repiten la misma idea que, a nuestro juicio, es errnea.

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no eran apetecidos por los nativos y ofreca bajas remuneraciones. El otro mercado, el normal, era privilegio de los nativos. Las cadenas migratorias presentan conductas muy variadas en su dinmica y estructura. A veces evidencian una actividad constante, alternada con perodos de decadencia, para luego reactivarse. Ocurre tambin que el flujo migratorio desde un solo ncleo de origen se expande a distintos lugares, que, posteriormente, crearn mecanismos de vinculacin entre ellos. Aunque las cadenas migratorias pueden, en su modalidad centrpeta de funcionamiento, dificultar, o al menos retrasar la asimilacin, el proceso afecta de modo ms perceptible a la primera generacin, ms necesitada de acudir a esa suerte de estructura. En cambio, la segunda generacin se libera de tales requerimientos y se inserta socialmente, siguiendo otros patrones conductuales. La relacin que se establece entre comunidades europeas y americanas, a travs de la cadena migratoria, crea una situacin de flujo que se institucionaliza en las respectivas sociedades, de tal forma, que se educa a los hijos con una mentalidad migrante. Es parte del destino de muchos de stos el emigrar hacia Amrica. As lo manifiesta Jos Luis Prez, haciendo notar que la migracin asturiana era voluntaria y que, en tal caso, "suele pesar ms que la propia voluntariedad la inculcacin de los padres a sus hijos, desde la ms tierna infancia, de que llegados a los 15 aos, tienen que partir para Amrica, al abrigo del pariente o del amigo... Este 'echarlos de casa, que caracteriz la educacin aldeana de la Asturias Peninsular, es el signo que encontramos con mayor fuerza entre la colonia asturiana de Uruguay592. Una encuesta aplicada entre los aos 1876-1881, en las provincias vascas, plantea, entre muchas preguntas, las causales que all motivaron la emigracin. El 32% sostuvo que lo haca por mejorar su futuro y hacer fortuna; el 80% emigraba ante el llamado de un amigo, o pariente; el 18% para dedicarse al comercio; el 5% por su estado de pobreza 593. El siguiente relato que muestra la relacin humana que se produce entre los lugares que forman la cadena migratoria, lo recoge ngel Lzaro en su obra Retratos Familiares". Es sin duda una hermosa recreacin del mundo mgico que construye esa malla o red invisible, surgida del fenmeno migratorio ms all de la dimensin economtrica y estructuralista: La Villa de Miracielos estaba levantada ms con nostalgia de emigrados a Cuba, que con ladrillo y piedra. Todas las familias tenan deudos, ms o menos allegados en la Isla. Se hablaba en la villa de Cuba, con ms afecto que de muchas provincias espaolas. Un viaje a Cuba daba parecida sensacin que a Castilla. Y muchos de Miracielos...haban residido en aquel pas"594.
592 593

Prez de Castro, Jos Luis Huella y Presencia de Asturias en el Uruguay, Montevideo, 1961, p. 15. Fernndez de Pinedo, Emiliano, Los Movimientos Migratorios Vascos, en especial hacia Amrica" en Snchez, Nicols (Compilador), Espaoles hacia Amrica. La Emigracin en Masa. 1880-1930, Alianza Editorial, 1988, p. 117 594 Anes, Rafael Op. Cit., p. 45.

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3.2

Migracin Urbana

Durante el siglo XIX, la situacin de los espaoles en Chile se vio afectada en primer lugar por los efectos de la guerra de Independencia luego por el bombardeo de Valparaso, por parte de la flota espaola, en 1866. Este ltimo acontecimiento provoc la huida de muchos peninsulares lo que signific disminucin del grupo en nuestro territorio, sobre todo en Valparaso. Hasta 1880 la inmigracin urbana de europeos haba tenido el carcter de espontnea. Luego de la intervencin estatal iniciada en la dcada de 1880 analizada en el captulo anterior, se produjo la llegada de algunos grupos europeos que se tradujo en aproximadamente 60.000 inmigrantes en el perodo comprendido entre 1882 y 1914, siendo los espaoles quienes predominaron, representando el 31% de los europeos que llegaron al pas durante dicho perodo. De este modo, a fines del siglo XIX, la colectividad espaola se constituy en el grupo europeo ms numeroso 595. Una vez que se conform un ncleo importante, especialmente en las principales ciudades del pas, comenz a activarse la migracin en cadena que fue configurndose a partir de los propios requerimientos laborales que surgen en las empresas de la colectividad en el pas. De acuerdo al censo de 1920, la colectividad espaola en Chile era de 25.965 personas y corresponda al 35.9% de los extranjeros en Chile 596. Fue el ao en que se registr el mayor nmero de espaoles. En el censo anterior, 1907, se registraron 18.755 y en el de 1930 fueron 23.439. Es evidente, entonces, que prcticamente el estudio de la colectividad espaola en Chile es un caso de estudio prosopogrfico, sobre todo si pensamos en los 2.070,804 espaoles que llegaron a la Argentina 597. El reducido nmero de hispanos que llegaron a Chile impuso una serie de caractersticas que no se observan en los procesos masivos. En nuestro territorio difcilmente podra haber prosperado el sistema de "padroni" tan caracterstico en el caso de los italianos que llegan a los Estados Unidos y, en grado ms reducido, a Argentina598. Este sistema de explotacin podra tener una variable ms temperada, dentro de las cadenas migratorias parentales, por cuanto primaba en algunos promotores de estos desplazamientos, intereses econmicos personales. Del mismo modo, las instituciones regionales no prosperaron y se impusieron aquellas con carcter nacional y aunque existieron organizaciones representativas de las regiones mas importantes su evolucin fue limitada y su funcionamiento intermitente. La insercin laboral tambin presenta caractersticas distintas. Fernando Devoto distingue para Argentina, en el caso de los italianos, tres mercados de trabajo
595 596

Young, George, Op. Cit. Repblica de Chile, Censo del ao 1920. 597 Moya, Jos C., Op. Cit. 598 Devoto, Fernando Algo ms sobre las cadenas migratorias de los italianos en: Estudios Migratorios, N 19, 1991, p. 326

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correspondientes a tres perodos histricos distintos. El primero lo ofrece el mbito urbano, luego los espacios rurales y por ltimo est el que denomina mercado tnico" que, posteriormente, se ampliar ms all de la colectividad y que corresponde a las posibilidades que otorgan los mismos italianos, a travs de sus empresas a sus connacionales599. En el caso de Chile, se invierten las dos primeras etapas, de tal modo que las posibilidades del medio rural fueron las primeras en surgir, pero que en el caso de los espaoles tuvieron poca aceptacin. Con la segunda etapa se abren posibilidades en los centros urbanos y es cuando surge la colectividad espaola como el grupo de europeos mayoritario en nuestro pas. En el caso de Chile no se distinguira una etapa tnica en un tercer perodo cronolgico. Ms que una etapa es una modalidad paralela y en crecimiento, en la medida que la colectividad se desarrolla, tanto en lo cuantitativo como en su actividad econmica, lo cual permite la creacin de nuevas plazas laborales. Existen varios trabajos que han demostrado una cierta correlacin en las caractersticas de los flujos migratorios, de acuerdo a los mercados existentes. Es as como desde Sambucca (Sicilia), se han detectado dos movimientos paralelos, con distinto destino, marcados por diferencias profesionales. Por un lado, una corriente de artesanos hacia Nueva York, y por otra, de campesinos hacia la Louisiana600. Con un desfase leve, de carcter temporal, F. Devoto muestra una situacin similar para Argentina601. Por otra parte, R. Gandolfo detect diferencias en flujos que se vinculaban a Estados Unidos y a Sudamrica, advirtiendo diferencias de calificacin profesional, como tambin de tipo demogrfico, por cuanto quienes se dirigan al Norte eran mayoritariamente jvenes sin calificacin laboral; en cambio, hacia el Sur se dirigan grupos familiares con profesiones definidas602. Los trabajos mencionados no permiten en ningn caso establecer una norma o un enunciado terico, por cuando podemos confrontarlos con situaciones totalmente contrapuestas, que negaran toda posibilidad de generalizacin. En el caso de Chile, tal como se ha planteado anteriormente, surge como caracterstico el hecho de no existir una continuidad laboral del migrante en nuestra sociedad, en consideracin al oficio ejercido en su tierra natal. De tal modo que no es el tipo de mercado laboral un factor decisivo en las caractersticas del grupo migrante. Las relaciones sociales y las mltiples posibilidades que el medio ofrece en el sector servicios, que no exige mayores antecedentes laborales, configuran el factor fundamental de atraccin de los europeos que llegan a Chile, a travs de las redes parentales. Por lo dems, nos
599 600

Ibidem, p. 332. Gabaccia, D, Militants and Migrants Rural Sicilians Became American Workers, New Brunswick and London, 1988 601 Devoto, Fernando, "The origins of en ltalian Neighbourhood in Buenos Aires in the mid XIX century" in The Journal of European Econornic History, Ao 18, No. 1, 1989. 602 Gandolfo, Rmulo, TalValto Molise al centro di Buenos Aires: le donne agnosi e la prima emigrazione trasatiatica (1870-1900), papel presentado en el Tonvegno di studi le donne delle campagne nella storia d'ltalia 1860-1960, Conselice/Rabean, 1990.

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parece, tal como lo sostiene Sori para los italianos, que las sociedades pre-industriales europeas tienen como caracterstica una gran capacidad de la gente de adaptarse laboralmente a las distintas circunstancias de los mercados existentes en las sociedades receptoras 603. Por consiguiente, la concentracin que tienen los espaoles en Chile, en determinados sectores de la produccin, se ha originado fundamentalmente a partir de las posibilidades que el mercado local ha ofrecido. A partir de la consolidacin y desarrollo de las distintas actividades se ha estimulado el flujo migratorio a travs de las cadenas migratorias, conformndose ncleos de migrantes procedentes de determinadas regiones que se especializan en sealadas actividades. Por ejemplo, los establecimientos de ferretera y mercera se correlacionan con originarios de Asturias; los catalanes se concentran en la vinicultura y la molinera; por su parte, los riojanos lo hacen en la industria maderera y del calzado. Las panaderas que, sin duda, son los establecimientos que en mayor medida han atrado a los espaoles, son el smbolo mismo de los oriundos de Galicia. Los vascos, por su parte, fueron los primeros en explotar las teneras y curtiembres y en la actualidad sobresalen en la industria del cuero y del calzado. Los reducidos trabajos que se han realizado en Chile referente a la colectividad espaola, casi en forma unnime, insinan como modalidad sobresaliente, las redes migratorias. Aunque hasta el momento existen slo dos casos de investigaciones especficas al respecto604 otras ocho monografas ms generales se refieren al tema coincidiendo en dos aspectos precisos: predominio de las redes migratorias y concentracin laboral en sectores terciarios, a pesar de prevalecer en los migrantes, antecedentes relacionados al sector primario, especficamente a la agricultura605. Rafael de la Presa ha proporcionado informacin valiosa acerca de un ejemplo tpico de migracin en red. Se trata del caso particular de su familia, oriunda de Libardn (Asturias). Inicia el proceso don Vicente Lueje de la Isla, que llega tempranamente a Chile, en 1835, a la edad de 16 aos. En 1848, Vicente trae a dos sobrinos: Gaspar Isidoro Lueje del Collao y Jos de la Presa Lueje. El primero de ellos, Gaspar Isidoro por su parte, trae tambin a sus sobrinos, Manuel, Francisco, Rafael y Jos de la Presa Casanueva, con quienes constituye la firma Presa, Lueje y Ca. y en la cual figuraba tambin como socio Manuel Lueje Catrn, yerno de Manuel de la Presa. Cabe sealar que el autor de esta informacin es hijo de Rafael de la Presa Casanueva, quien cas con su prima
603 604

Devoto, Fernando, Op. Cit. (1991) p, 336 Crispi, Paula de Dios, Op. cit. y Snchez, Mara de las Nieves, Op. Cit. 605 De la Presa Casanueva, Rafael, Op. Cit. (1978); Martinic, Mateo, Op. Cit. (1988); Norambuena Carrasco, Carmen, Op. Cit. (1987); Camus, Maite, La Inmigracin Vasca en Chile 1880-1990, Imp. Arancibia Hnos., Santiago, 1991; Garca Snchez, Juan Antonio, Op. Cit. (2001); Estrada Turra, Baldomero, Mazzei, Leonardo y Panads, Juan han investigado sobre Valparaso, Concepcin y Antofagasta, respectivamente dentro del proyecto indito, Espaa en Amrica a travs de sus Emigrantes: Chile, Centro Espaol de Estudios de Amrica Latina, Comisin Nacional Quinto Centenario de Espaa y Direccin General del Instituto Espaol de Emigracin, Madrid, 1992.

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Visitacin Casanueva606. Otras ramas de asturianos procedentes de Libardn se encuentran tambin en Buenos Aires y Cuba. Con el correr del tiempo las familias Lueje y de la Presa comienzan a participar en distintas reas de la economa ampliando sus inversiones a travs de distintas ciudades del pas. La primera gran empresa que organizan se funda en 1862, con la razn social de Presa Hermanos", y que operaba como distribuidora de variados productos como abarrotes, artculos de ferretera, frutos del pas, maderas, zapatos. Funcionaba, adems, como casa exportadora de lana y representante de la West Indian y la Ford Motor Co., en la venta de tractores y maquinaria agrcola. Paralelamente, operaban una fbrica de almidn. Al crearse el Banco Espaol-Italiano miembros de la familia asumen funciones importantes en su direccin. En cuanto a la labor institucional al interior de la colectividad, fue destacada la participacin que la familia desarroll en todo momento. Presidieron el Crculo Espaol y la Sociedad Espaola de Beneficencia por varios aos. Adems fundaron la "Sociedad Progreso de Libardn" que entre otras actividades edific la Escuela de Nias en Libardn. Indudablemente, el proceso iniciado por Vicente Lueje de la Isla, que lleg a Chile con slo 16 aos, es un tpico ejemplo que afecta a muchos grupos familiares de migrantes: migracin en cadena, ascenso social, vida comunitaria-endogamia tnica. La vinculacin que mantienen con sus compatriotas es tambin un aspecto muy marcado. En sus labores comerciales tienen en los espaoles a sus mejores clientes y asumen en su participacin al interior de las instituciones de la colectividad roles sobresalientes en su liderazgo. De quienes deciden regresar sobresale el caso del propio fundador de la cadena en Chile. En 1859 decide establecerse en su pueblo natal, en donde se construye un verdadero palacio. Otro retornado que hemos detectado es Jos de la Presa Casanueva, que lo hace en 1908. Juan Antonio Garca S. efectu una encuesta que tiene el carcter de muestreo de lo que puede ser una situacin general y que avala nuestra posicin interpretativa de la importancia de las redes migratorias. De 63 inmigrantes espaoles llegados entre 1885 y 1909, el 24% lo hicieron a travs de relaciones familiares. En cambio de 189 espaoles que arriban a Chile luego de 1922, el 78% argumenta haberlo hecho por va de requerimiento o relacin parental. Garca cita como ejemplos dos casos que compromete a cuatro generaciones y que se concentran laboralmente en actividades estrechamente relacionadas 607. La comparacin de dos perodos distintos revela el desarrollo creciente que tiene la modalidad de red en nuestro pas, experimentando una notoria importancia luego de 1920 cuando ya el Estado chileno se haba marginado completamente del proceso migratorio. Sin embargo, es conveniente hacer notar que en una
606 607

De la Presa Casanueva, Rafael., Op. Cit. (1978), pp. 559-566 Garca, Juan Antonio, Estudio Acerca de Algunos Aspectos de la Migracin Espaola a Chile entre los aos 1880-1970, Memoria de Prueba para optar al grado de Licenciado en Cienc ias Jurdicas y Sociales, Facultad de Derecho, Universidad de Chile, Santiago 1983 (Mimeo).

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primera etapa hubo especial inters por parte de las autoridades estatales por promover la venida de migrantes a travs de cartas de llamadas", sistema que permita a los migrantes hacer uso de los beneficios estatales, cuando demostraban documentalmente que tenan en Chile personas capaces de acogerlos, garantizar su ubicacin laboral y responder por ellos 608. Por su parte, el Consejo Superior de Emigracin de Espaa califica la migracin por requerimiento como la ms eficaz, duradera e inalterable y agrega, refirindose especficamente a Chile que, quienes se dirigen a nuestro pas "no son emigrantes en el sentido estricto de la palabra, mseros en su patria que la abandonan y ambulan por el mundo en busca de acomodo econmico, sino que son, en gran parte jvenes llamados por compatriotas all residentes y de antiguo arraigo en el campo de los negocios, para colocarles en casa de comercio 609. En Magallanes, al extremo sur del pas, encontramos tambin un interesante caso que se origina en la exitosa gestin que llev a cabo el asturiano Jos Menndez, cuya riqueza constituy un verdadero seuelo para un grupo importante de paisanos. Otros casos de asturianos como los de Rodolfo Surez y Jos Montes, en menor escala, provocaron similares reacciones, lo cual explica que de 2,069 socios inscritos en la Sociedad Espaola de Socorros Mutuos que comprende de 1895 hasta 1965, el 39% provenga del Principado de Asturias. Le sigue con el 33.8% Galicia610. Los Gallegos tambin han dejado testimonios de redes, como ocurre en el caso generado por Antonio Bonzo Prez originario de Orense y que lleg a Santiago en 1916, procedente de Mendoza. Cas con Manuela Pavn Prez, tambin Orensana, y entre ambos contribuyeron a la venida de casi una treintena de parientes y amigos, desde su comunidad de origen 611. Una variante interesante es la experiencia del logros Ismael Jimnez, quien lleg a Buenos Aires, en donde lo recibi un primo, pero posteriormente decidi venirse a Chile, con algunas recomendaciones pero sin tener contactos previos con otros espaoles. De inmediato logr ubicarse como dependiente de una tienda que perteneca a un espaol, en el pequeo pueblo nortino de Taltal. Al cabo de cinco aos, en 1915, una vez que logr reunir un capital se traslad hasta Antofagasta, en donde en sociedad con otro espaol instala propia tienda. Posteriormente, Jimnez se establecera en forma independiente construyendo un magnfico edificio de cuatro pisos, estilo morisco, cuyos planos trajo desde Sevilla, y que hasta el da de hoy constituye un monumento arquitectnico sobresaliente en la ciudad612. Este caso muestra cmo un individuo utiliza la
608

MRREE, Culto y Colonizacin de 1908, Imprenta Cervantes Santiago 1909, sostiene que "la casi totalidad de las rdenes de pasajes que se envan a la agencia que funciona en Europa correspondientes a las peticiones que se reciben de los agricultores e industriales, van extendindose a favor de personas determinadas cuyos nombres, oficios y residencia indican en datos que han obtenido de los parientes o amigos de aquellos que residen en el pas, p. 171. 609 Cit en: Garca Snchez, Juan Antonio, Op. Cit. (2001), p. 68. 610 Martinic, Mateo, Op. Cit. (1988) 611 Norambuena Carrasco, Carmen, Op. Cit. (1987), p. 474. 612 Panads, Juan y Ovalle, Ottorino, Monografa Histrica de la Colectividad Espaola en Antofagasta en: Estrada Turra, Baldomero (Editor) Inmigracin Espaola en Chile Serie Nuevo Mundo, Cinco Siglos, N8, Santiago, 1994

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modalidad de red en su primera etapa para llegar al continente, pero despus se desplaza de ella, aunque utilizando el mecanismo de relaciones de la macro-red tnica. Otra encuesta, aplicada a 134 peninsulares, provenientes de las provincias vascas, detect que el 60% haba llegado a partir de contactos y relaciones previas. Uno de estos ejemplos lo constituye la familia Laborde. El primero en llegar fue Martn Laborde, en 1905, quien doce aos despus fund la fbrica de calzados "Laborde Hnos.", al asociarse con su hermano Domingo. Se le unieron, posteriormente, sus hermanos Juan Martn y Estefana, sus cuados Pedro, Luis Duhalde y otros parientes, como los tres hermanos Samacoitz Laborde y Antonio y Martn Lafitte Dibarrat. La fbrica tuvo gran desarrollo, permitiendo dar acogida a un importante grupo de vascos. La industria contaba con un frontn para prcticas de pelota vasca y con dependencias que acogan a los recin llegados desde la Pennsula ibrica613. 3.3 Actividades Productivas.

En este apartado nos detendremos a observar de acuerdo a la informacin disponible, la participacin que la colectividad ha tenido en los distintos sectores productivos industriales como comerciales. Desde los primeros aos del siglo XX, se advierte una clara tendencia de la colectividad a concentrarse en el sector terciario, hecho que se ir acentuando con el transcurso del tiempo conjuntamente con un notorio ascenso social como queda en evidencia con el transcurrir del tiempo y la evolucin generacional tal como lo muestra el cuadro 3.1. Como tambin ocurre con los restantes grupos de europeos, la opcin por los centros urbanos prim en los espaoles. El acelerado desarrollo urbano fue abriendo posibilidades laborales especialmente apropiadas a la mentalidad del migrante, dispuesto a trabajar esforzadamente, mantener una vida austera y procurar, al corto plazo, establecerse en forma independiente. El nacimiento de la industria en Chile, a fines del siglo XIX, tuvo un marcado acento europeo. De all que las cifras referidas a la nacionalidad de los propietarios industriales para comienzos de este siglo otorguen un 50% de participacin a los extranjeros614. Reiteremos que, demogrficamente, para esa poca la representacin de los extranjeros no superaba el 4% del total de la poblacin.

613 614

Camus, Mait, Op. Cit., p. 20. Kirsch, Henry, Industrial Development in a Traditional Society The Conflict of Enterpeneurschip and Modernization in Chile, Gainsville, 1977.

167

CUADRO N 3.1 EVOLUCIN DE LA ESTRUCTURA LABORAL DE LA COLECTIVIDAD ESPAOLA. CHILE 1895-1982. _______________________________________________________________ Oficios 1895 % 1970 % 1982 % _________________________________________________________________ _________________________________________________
Profesionales Tcnicos 302 Gerentes, Administradores 37 Empleados 843 Vendedores 1,796 Agricultores 504 Mineros 45 Conductores 28 Artesanos Obreros 917 Empleados Domsticos 265 Otros 209 6.1 0.7 17.0 36.3 10.2 0.9 0.6 18.6 5.4 4.2 1,386 1,844 867 2,141 496 8 309 819 263 962 15.2 20.3 9.5 23.5 5.5 0.1 3.4 9.0 2.9 10.6 1,061 1,756 529 1,083 239 1 118 349 36 283 18.45 32.19 9.69 19.85 4.38 0.01 2.16 6.39 0.65 5.18

___________________________________________________________ Total 4,946 9,095 5,455


Fuente: Censo de la Repblica de Chile 1895. OEA Secretara General Diagnstico Demogrfico: Chile, Washington, DC 1985. CELADE, Boletn Demogrfico, Ao XXII, No. 43, Santiago de Chile, 1989.

Si bien es efectivo que la mayora de los espaoles se ubic en actividades comerciales, no obstante su participacin en la industria fue tambin importante. Esto especialmente se advierte en establecimientos industriales pequeos, con escaso capital y reducida tecnologa. Se trata generalmente de fbricas de calzados, molinos, panaderas, muebleras y otros productos bsicos. Segn las estadsticas de la dcada de 1920, se puede observar que, entre los extranjeros, los espaoles poseen la mayor cantidad de industrias, pero son tambin las industrias que tienen un valor promedio ms bajo, en comparacin con las de otros europeos 615. Las industrias espaolas invierten un capital promedio de $130,682 en cada actividad, mientras los ingleses invierten $255,897 y los franceses $232,324616. Fue ms comn, entre los ingleses, franceses y alemanes la inversin de capitales provenientes del exterior, a diferencia de los espaoles e italianos que, en general, lograban constituir sus capitales a base del trabajo desarrollado en Chile como migrantes. Hacia 1920, los franceses aportaban $55.060.865 en la industria de Chile, ocupando el primer lugar entre los extranjeros. Le seguan los espaoles con $50.776.314 617.

615

Oficina Central de Estadsticas, Anuario Estadstico de la Repblica de Chile, Vol. IX, Industria Manufacturera 1920. Soc. Imp. y Lit. Universo, Santiago, 1921. 616 Ibidem. 617 Ibidem.

168

Debemos tener en cuenta que para esa poca haba en Chile 25,962 espaoles y slo 7,215 franceses (Ver cuadro 3.2). CUADRO 3.2 COLECTIVIDADES EUROPEAS EN CHILE. 1865-1952 AOS Espaoles Alemanes Italianos Britnicos Franceses 1865 1.247 3.876 1.037 2.848 2.483 1875 1.223 4.678 1.983 4.267 3.314 1885 2.508 6.808 4.114 5.303 4.119 1895 1907 1920 1930 1940 1952 8.489 18.755 25.962 23.439 23.323 22.366 7.560 10.424 8.950 10.861 13.933 13.044 7.797 13.023 12.358 11.070 10.619 11.067 6.828 9.845 7.220 5.292 3.303 2.201 8.261 9.800 7.215 5.007 3.644 3.423

Fuente: Censos de la Repblica de Chile para los aos indicados.

En un trabajo complementario a la estadstica oficial, realizado en torno a la industria para la dcada de 1920, que es el periodo en que ubicamos la ms alta cifra de espaoles en Chile, hemos intentado lograr una mayor precisin de las caractersticas de la industria espaola en Chile. A travs de distintas publicaciones de esa poca hemos identificado los establecimientos industriales, procurando obtener para cada uno de ellos la informacin siguiente: nombre del propietario; rubro; fecha de fundacin de la industria; ao de llegada del propietario; procedencia regional de ste; capital inicial; capital al momento de obtenerse la informacin; nmero de empleados; direccin 618. Aunque no siempre ha sido posible recoger para cada industria todos los datos deseados pudimos en todo caso conseguir informacin muy valiosa que ha hecho posible conocer ms cabalmente al grupo (ver Cuadro 3.3).

618

FUENTES: Blaya Alende, Joaqun (Editor), El Progreso Cataln en Amrica, Tomo I, Imp. y Lit. La Ilustracin, Santiago de Chile, 1922; Blaya Alende, Joaqun y Blaya Alende, Roque, (Editores) Op. Cit. (1927); De la Presa Casanueva, Rafael, Op. Cit. (1978); Aguirre, Luis, Op. Cit.; Empresa Editora de Espaa en Chile, El Comercio y las Industrias Espaolas en la Repblica de Chile 1920, Santiago de Chile 1920; Empresa Editora Ibrica, Espaa y Chile en el IV Centenario del Descubrimiento del Estrecho de Magallanes, Santiago de Chile 1920. Empresa Editora Cronos, Chile en Sevilla, El Progreso Material, Cultural e Institucional de Chile en 1929 , Santiago de Chile 1929; Mrquez, Alberto, Op. Cit.

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CUADRO N 3.3 DISTRIBUCIN DE LAS INDUSTRIAS DE PROPIEDAD DE ESPAOLES SEGN REGIN Y SECTOR INDUSTRIAL. 1920 1925 Sectores industriales VII VIII IX X XI 1 1 3 2 7 1 2 16 37 1 2 1 1 1 1 3 4 10 25 1 1 1 8 1 3 1 4 1 1 2 1 9 1 9 1 3 5 39 1 3 3 1 1 4 1 2 1 1 1 4 1 1 2 7

Provincias Tarapac Antofagasta Atacama Coquimbo Aconcagua Valparaso Santiago OHiggins Colchagua Curic Talca Maule Linares uble Concepcin Arauco Bo Bo Malleco Cautn Valdivia Llanquihue Chilo Magallanes S/ciu.

II

III 3 4

IV

XII

XIII 1

XIV

XVII

Total 4 6 3 6 41 153 5 9 2 7 2 3 9 18 3 1 6 7 6 2 293 5 298

1 1

1 2 1

1 1

2 1 2 1 2 2 1 2 1 1 2 16 1 1 1

1 2 1

20 5

81

43

16

11

18

61

11 Total

FUENTES: Elaboracin propia a base de fuentes citadas en nota 36. Los sectores industriales son los siguientes: I Alcoholes y Bebidas; II Alfarera y Cermica; III Alimentos; IV Gas y Electricidad; V Astilleros; VI Confecciones y Vestuarios; VII Maderas; VIII Materiales de Construccin; IX Materiales Textiles; X Metales; XI Muebles; XII Papeles e Impresiones; XIII Cueros y Pieles; XIV Productos Qumicos; XV Tabacos; XVI Transportes; XVII Industrias Diversas. Observacin: Hay cinco empresas que no poseen ciudad.

A base de este catastro identificamos, en todo Chile, 298 industrias. Recordemos que la informacin estadstica oficial para 1920, seala la existencia de 388 establecimientos. Al comparar los resultados oficiales con los obtenidos en nuestra recopilacin observamos similares tendencias en cuanto a la distribucin por sectores industriales (Ver cuadro 3.4). El predominio de las industrias de alimentos, cuero, pieles y vestuario es muy fuerte (ver grfico 2). En el caso de los alimentos se trata de panaderas, pasteleras y fbricas de galletas. En el

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sector cueros y pieles se inicia una industria peletera, a travs de curtiembres que, con el correr de los aos, llegar a identificar al sector con la colectividad espaola, al ir desapareciendo los franceses, que tambin privilegiaban este rubro. Las curtiduras que especialmente estuvieron en manos de vascos formando una red interesante en el rubro, generando industrias de calzados como tambin tiendas de ventas de calzados en manos de espaoles. De acuerdo a los antecedentes reunidos la industria del calzado es la que predomina en la colectividad espaola residente en Santiago con 37 unidades. Santiago aparece como la provincia que concentr la mayor cantidad de industrias, lo que se explica por el significativo crecimiento poblacional que experiment a partir del siglo XX y que fue tambin la razn por la cual la propia colectividad espaola la privilegi, aumentando su presencia en forma perceptible a travs del tiempo en dicha regin como lo evidencia el cuadro N 3.2. Un somero anlisis de las industrias elaboradoras de calzados establecidas en Santiago, nos permite advertir situaciones reveladoras del carcter del proceso inmigratorio espaol que se produce en general en el pas. En general se trata de empresas con poco capital, con carctersticas de empresas familiares y elevado empleo de mano de obra en relacin a los niveles de produccin, lo que implica un desarrollo tecnolgico muy reducido. La fuerte concentracin industrial que presenta Santiago, con el 51% del parque industrial del pas, evidencia tanto el centralismo como la distorsin demogrfica del pas en su distribucin territorial. Si nos referimos especificamente al sector industrial relativo a la elaboracin de cuero y calzado la situacin es aun mas acentuada por cuanto el 64% de los establecimientos se encuentral en la capital del pas. Las industrias relacionadas a este sector mayoritariamente son fabricas de calzado (28). Entre las mas importantes sobresale la perteneciente a Antonio Ferrer Estrany, fundada en 1905, que tena, para 1919, una produccin de 800 pares de calzados diarios y reuna a mas de 300 obreros, tanto hombres como mujeres. Cabe consignar que esta industria ya no aparece en la gua comercial e industrial de 1929 elaborada por el Anuario Hispano Chileno. Al respecto, es conveniente sealar que, en general, la industria chilena mostraba para la poca escasa estabilidad. Para 1928 slo un 5% de las industrias existentes haban sido fundadas antes de 1903 y el 33% se haba fundado entre 1924 y 1928 619. Esta situacin era provocada por los permanentes problemas econmicos que afectaban al pas como por la ausencia de polticas claras respecto a la actividad industrial. De all que no es extrao que muchas industrias de la colectividad que aparecen registradas a comienzos de la decada de 1920 ya no se encuentran operativas a fines de dicha dcada. Figuran tambin cuatro curtiembres, con limitados capitales y un promedio de 40 empleados. Sobresale, como la mas destacada La Espaola perteneciente a Rufino Maiza, procedente de Navarra, y Antonio Ferrer, oriundo de Mallorca. Esta
619

Repblica de Chile, Direccin General de Estadstica. Censo de la Industria Manufacturera y del Comercio de 1928.

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fabrica, fundada en 1918, operaba con 70 trabajadores y declaraba un capital de $400.000. Sus productos se exportaban a Bolivia, Per y Ecuador620. Otras industrias del sector eran dos fabricas de maletas y la mas antigua y de mayores proporciones era la fabrica El Viajante de propiedad de Juan Puigredon, que fue fundada en 1889 y reuna a 100 operarios 621. La otra perteneca a Miguel Farr y habase fundado en 1918. Cabe agregar tambin la fabrica de calzado de los hermanos Gili naturales, de Catalua, que tambin se dedicaba a trabajos de talabartera y tapicera. Como curtiembre y fabrica de correas operaba el establecimiento de Juan Bas desde 1919 con once operarios 622. Vinculada al grupo se encontraba adems la fabrica de productos qumicos, establecida en 1916, para la industria de calzado de Macario Espada y la fabrica de hormas y tacos para calzado de Noguera, Johnson, Ahnfelt y Ca., que se fund en 1915. Para 1929, esta industria reuna 60 obreros y sus productos se exportaban a Bolivia y Per 623. La estructura de estas empresas representaba la forma como operaban en general los espaoles. Se trataba de sociedades familiares o de connacionales y normalmente se traspasaban tambin a connacionales cuando decidan deshacerse del negocio o regresaban a Espaa. Al respecto, podemos mencionar la fabrica de Melis y Marquez quienes adems posean sus propios locales para vender sus productos. Ambos socios, mallorquines se regresaron a su tierra en donde continuaron fabricando calzado 624. Un caso de desplazamiento regional es Sebastin Rodillo que en 1910 estableci una fbrica de calzado en La Serena para luego trasladarse a Santiago en donde se asoci con su compatriota Jos Legarreta con quien instala una industria de calzado, una curtiembre y una productora de materiales de goma para calzado. Es lo que hoy conocemos como Calzados Royle. Como testimonio del carcter familiar de estas empresas podemos mencionar entre las fabricas de calzado varias que se constituyen entre hermanos. Es el caso de Tellechea Hermanos formada por los hermanos Jos y Serafn; Ferrer Hermanos de Jos y Guillermo; Garca Hermanos; Braa Hermanos y Boris Hnos. constituida por Narciso, Antonio y Ceferino 625. Una modalidad habitual de las sociedades que se constituan eran las comanditarias en donde algunos participaban aportando capital y otros lo hacan entregando su trabajo. Fue normal que algunos socios capitalistas viajaran a Espaa por un tiempo dejando su negocio a cargo de un socio comanditario. El caso de la fabrica de zapatos Sureda y Ca representa una empresa comanditaria conformada por tres socios capitalistas y Jos Mir Pic que era el socio comanditario626.
620 621

Blaya Alende, Joaqun y Blaya Alende, Roque (Editores) Op. Cit. (1927), Captulo Navarra, p. 6. Blaya Alende, Joaqun, Op. Cit. (1922), p. 70. 622 Aranda, Diego, Op. Cit., p. 238. 623 Ibidem, p. 162 624 De la Presa Casanueva, Rafael, Op. Cit. (1978), p.593 625 Empresa Editora de Espaa en Chile, Op. Cit. (1919). 626 Ibidem, p. 321.

172

El sector de confecciones y vestuario es tambin otro de los rubros que concentra a los industriales espaoles. Son pocas las industrias importantes que encontramos en el sector y mayoritariamente se trata de establecimientos como sastreras y talleres de confeccin, cuya produccin no es masiva. Al igual que la industria del calzado este sector se relaciona intimamente con el comercio por cuanto muchas de estas industrias tienen sus propios establecimientos para vender sus productos y la produccin excedente habitualmente la entregaban a comerciantes de la colectividad. Entre las industrias mas relevantes encontramos a Sanz, Ripoll y Ca., establecida en Valparaso, dedicada a la fabricacin de ropa hecha perteneciente a Ponciano Sanz procedente de Logroo, Francisco Ripoll (Granada) e Ignacio Escalante (Santander) sobre la cual nos referiremos en el captulo siguiente. Era una de las mas antigua por cuanto fue fundada en 1867, llegando a concentrar, en la dcada de 1920 a 300 obreros Para 1927 declaraban un capital de $1.800.000627. La fbrica de camisas de Matas y Ca perteneca a una sociedad conformada por Juan Matas, Alfredo Matas, Antonio Lpez, Jorge Spencer y Emilio Herranz, aunque se identificaba fundamentalmente como fabricante de camisas, elaboraban tambin artculos masculinos de ropa blanca 628. En esta industria laboraban 350 empleados. Ubicada en Santiago, como la anterior, encontramos Las Fabricas Unidas Americanas de Sombreros que posea tre s sucursales de venta a travs de la ciudad. Esta empresa perteneca al asturiano Eduardo Balmori y operaba con un capital de $1.800.000 629. Otras industrias del sector que sobresalen son la fabrica de colchones perteneciente a Jos del Ro y Juan Busquets establecida en Santiago con 120 operarios. En Concepcin se encontraba la fbrica de corss y ropa blanca de Abelardo Garca que se identificaba como la nica en el ramo. Por otro lado, Julio Sierra posea en Santiago la fabrica Le Trousseau dedicada a l a confeccin de ajuares para novias y bebes. Un sector industrial que est marcado por la presencia hispana es el relativo a la elaboracin de madera. En este grupo encontramos a un grupo importante procedente de Logroo dueos de predios forestales y de barracas. Entre otros sobresalen Maderas Hernndez que perteneca a los hermanos Dionisio y Domingo Hernndez quienes iniciaron sus actividades en 1919, llegando a poseer ms de 10 fundo maderero-forestales que se ubicaban en Concepcin, Los Angeles, Valdivia y Osorno630. Los hermanos Hernndez llegaron a Chile trados por su to Guillermo Larios y, a su vez, ellos trajeron a sus sobrinos Juan, Dionisio y Victoriano Gonzlez Hernndez quienes constituyeron luego una empresa maderera independiente. Finalmente los hermanos Gonzlez Hernndez

627 628

Blaya Alende, Joaqun y Blaya Alende, Roque (Editores), Op. Cit. (1927) Blaya Alende, Joaqun, Op. Cit. (1922) 629 Blaya Alende, Joaqun y Blaya Alende, Roque, Op. Cit. (1927) 630 Garca Snchez, Juan Antonio, Op. Cit. (2001) p.154.

173

continuaron la red trayendo a sus sobrinos Sanz Gonzlez quienes pasaron a ser la cuarta generacin en la red familiar 631. Los hermanos Miguel y Juan Lacamara Bazo, tambin oriundos de Logroo constituyeron una importante sociedad en el rubro que comprenda varios fundos y seis barracas632. Es caractersitico, a travs de todo el pas, la pertenencia de las barracas madereras a espaoles. Algo similar ocurre, en cuanto a correlacin entre actividad y regin, en el caso de los catalanes y su relacin con la produccin de licores. Al analizar el grupo de catalanes en Santiago se advierte una vinculacin con el sector mencionado y el tipico funcionamiento de red. Hay una evolucin de empleados a empresarios que da al grupo un control del sector que se ha mantenido a travs del tiempo. Se percibe el inicio del proceso a fines del siglo XIX con la empresa de los hermanos Ventura633. Entre los mas sobresalientes empresarios destacan Juan Mitjans y Lorenzo Ribas quienes comenzaron unidos para posteriormente instalas sus propias empresas en forma separada. Igualmente, podemos mencionar a Jos Planellas, Carlos Grau, Jos Mir y Camps, Angel Viu Garca. Para mediados del siglo XX haba sobre 20 bodegas de vinos en manos de catalanes 634.

631 632

De la Presa Casanueva, Rafael, Op. Cit. (1978), p.593 Garca Snchez, Juan Antonio, Op. Cit. (2001) p.154. 633 Yaez, Cesar, Op. Cit, p. 208 634 Lassgna Barrera, Marcelo, La Presencia Catalana en la Economa Chilena 1939-1991, citado en Yaez, Cesar Op Cit, p.208.

174

CUADRO N 3.4 INDUSTRIAS DEL PAS SEGN NACIONALIDAD DE SUS PROPIETARIOS POR GRUPOS. 1920

Grupos/ Alemanes Espaoles Franceses Ingleses Italianos Otras Mixtos SA Sin Total Nacionalidad Nac. especificacin I Alcoholes y 18 13 14 1 25 9 72 9 18 179 bebidas II Alfarera y 2 ---2 ----------4 8 cermica III Industrias de 47 120 54 7 99 58 378 20 44 827 alimentos IV Gas y 3 4 6 5 3 3 36 5 36 101 electricidad V Astilleros 1 --1 --1 2 11 2 2 20 VI Confecciones 6 96 40 1 48 32 116 4 10 353 y vestuarios VII Maderas 9 27 13 5 9 14 132 6 26 241 VIII Materiales 3 11 5 --12 4 23 2 4 64 construccin IX Mat. Textles --1 ----9 --13 --11 34 X Metales 23 13 17 12 25 11 118 10 12 241 XI Muebles 8 10 5 --7 4 31 3 --68 XII Papeles e 7 10 4 8 7 8 98 6 20 168 impresiones XIII Cueros 9 61 57 --10 21 148 6 4 316 pieles XIV Prod qum 13 8 7 --11 5 63 3 37 147 XV Tabacos 1 --3 2 1 5 30 2 4 48 XVI Transporte 3 2 4 --3 7 24 3 --46 XVII Ind. Diversas 7 12 5 3 5 10 66 1 5 114 TOTAL 160 388 237 44 275 193 1,359 82 237 2,975 Fuente: Oficina Central de Estadstica, Anuario Estadstico de la Repblica de Chile, Vol. IX, Industria Manufacturera 1920, Soc. Imp. y Lit. Universo, 1921.

Entre los antecedentes para comprender las caractersticas de la industrializacin espaola, en cuanto a los reducidos montos invertidos, debemos mencionar que la mayora de los propietarios han tenido un muy corto perodo de residencia previo a la fundacin de sus establecimientos (ver Grficos 1 y 2). Como sabemos que la mayora no traa capitales de Espaa, o si lo haca no eran cantidades significativas, debemos suponer que el tiempo que media entre la llegada y la fundacin de la fbrica fue el perodo en que se logr reunir la suma apropiada que permiti la independencia laboral y la posibilidad de buscar mejores expectativas. La llegada de los migrantes europeos a Chile se vincula muy ntimamente a dos procesos interrelacionados, como son la urbanizacin y la industrializacin. En esta dinmica evolutiva, los espaoles, como los italianos, se

175

encuentran con un ambiente prdigo a aquellos que estn dispuestos a emprender los desafos propios de un medio sujeto a transformaciones.
80 70 60 50 40 30 20 10 0 1 2 3 6 7 8 9 10 11 12 13 17

Grafico 1. Industrias propiedades espaoles segn sector industrial. 1920-1925


Sectores Industriales: I Alcoholes y Bebidas; II Alfarera y Cermica; III Alimentos; IV Gas y Electricidad; V Astilleros; VI Confecciones y Vestuarios; VII Maderas; VIII Materiales de Construccin; IX Materiales Textiles; X Metales; XI Muebles; XII Papeles e Impresiones; XIII Cueros y Pieles; XIV Productos Qumicos; XV Tabacos; XVI Transportes; XVII Industrias Diversas.

1982

1888

1895

1898

1900

1902

1907

1909

1911

1913

1915

1917

Grfico 2. Aos de llegada de los espaoles propietarios de industria. 1920 1925 Al trasladarnos a la dcada de 1930, cuando ya la colectividad espaola ha consolidado su predominio en el pas y adquirido un mayor grado de adaptacin, encontramos que su participacin en la industria se ha incrementado de modo

1919

28 26 24 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2

176

importante (ver Cuadro 3.5). Para 1937, las industrias de espaoles representan el 46.85% del grupo conformado por las cinco nacionalidades europeas ms importantes (britnicos, alemanes, franceses, italianos y espaoles). Para 1920 esa proporcin era de 29.91%. El proceso de industrializacin chileno inici una nueva etapa luego de la crisis de 1929. Los efectos en la economa chilena de tal crisis fueron devastadores y fue necesario que el Gobierno actuara rpidamente en procura de generar mecanismos que impulsaran la actividad productiva interna. La fuerte dependencia externa del pas qued en evidencia y vino la reaccin estimulando y protegiendo la industria nacional. Hasta 1931 el comercio exterior estaba regulado principalmente a travs del sistema arancelario, posteriormente se recurri a variadas formas de restriccin. Se inici un perodo en que se introdujo un tipo de cambio mltiple; cuotas y licencias de importacin; lista de importaciones permitidas; monopolio estatal para la importacin de determinados bienes; nuevo arancel aduanero con tasas superiores 635. De las 1,164 industrias espaolas existentes en Chile para 1937, al menos un 50% de ellas haban sido fundadas antes de 1932 636. En virtud de los antecedentes anteriores es una cifra considerable. Cabe sealar que el porcentaje, a nivel nacional de industrias existentes en 1937, fundadas antes de 1932, era slo de 40%. Muchas veces se advierte que los dueos van cambiando, pero la propiedad se mantiene al interior de la colectividad. En trminos generales, no se visualiza la falta de continuidad en las empresas. Establecimientos de vida muy efmera expresan en cierta medida los avatares que estn afectando constantemente la economa del pas. De all entonces que dentro de este ambiente de la vida econmica no era fcil encontrar establecimientos industriales que mantuvieran a travs del tiempo estabilidad y desarrollo. Conjuntamente con estas restricciones a las importaciones se aplic una poltica fiscal compensatoria a travs de subsidios y aumento de gastos en obras pblicas637. Hay que sealar adems como explicacin al notable aumento del parque industrial el significativo aumento demogrfico que experiment el pas conjuntamente con la fuerte concentracin urbana. Tal como lo plantea Carlos Hurtado, el crecimiento urbano repercuti directamente en el desarrollo industrial. Se produjo una mayor demanda a todo nivel, junto a una disponibilidad de mano de obra para las manufacturas638. Para A Guadagni la
635

Marfn, Manuel, Polticas Reactivadoras y Recesin Externa: Chile 1929-1938, Estudios CIEPLAN N 12, 1984, p.101; Instituto Geogrfico Militar, Geografa de Chile, Vol. VII, Geografa Industrial, Talleres Grficos I.G.M., Santiago 1984, p.25. 636 Direccin General de Estadstica, Chile. Censo Industrial y Comercial 1937, Imp. Y Lit. Universo S.A., Santiago 1939. 637 Muoz, Oscar, Chile y su Industrializacin (Pasado, Crisis y Opciones), CIEPLAN, Alfabeta Impresores, Santiago 1986, p.69. 638 Hurtado Ruiz-Tagle, Carlos, Concentracin de Poblacin y Desarrollo Econmico. El Caso Chileno, Universidad de Chile, Instituto de Economa, Santiago 1966. El autor sostiene que la concentracin urbana entre 1900 y 1930 no se debi al fracaso agrcola sino a la transformacin de la economa chilena, desde la produccin de materias primas hasta la de bienes manufacturados y servicios para el mercado intern o, p.84.

177

fuerte concentracin urbana produjo una capital (Santiago) hipertrofiada, revelando, en su crecimiento, un fenmeno tpico latinoamericano, como es la administracin centralizada que incide fuertemente en el comportamiento del desarrollo manufacturero639. De las 41.539 plazas de trabajo industrial adicionales creadas entre 1928 y 1937, 25.905 (62.4%) se generaron en Santiago640. En el caso de la informacin estadstica de 1937, lamentablemente no poseemos cifras referentes a montos comprometidos que nos permitan asegurar si el aumento numrico de las industrias espaolas fue acompaado de un incremento en los capitales invertidos. Hoy mismo podemos advertir que las industrias existentes en manos de espaoles no necesariamente corresponden a establecimientos muy antiguos. Aunque se mantienen de preferencia en los rubros tradicionales (panaderas, industrias de calzado, maderas), hay tambin movilidad hacia otros mbitos de la industria. Las panaderas son los establecimientos que, en el plano comparativo, muestran el menor ndice de tecnificacin. Mantienen an en muchos sectores urbanos el carcter familiar y artesanal que han tenido tradicionalmente. Para el censo de 1937 llama la atencin el crecimiento que experimentan las industrias metalrgicas en poder de espaoles. Se trata en todo caso de establecimientos fundamentalmente de carcter artesanal con escasa incorporacin tecnolgica. La concentracin industrial espaola en Santiago, de acuerdo a este censo, supera el 55% (ver cuadro N 3.5). Cabe sealar que en el Censo poblacional de Chile, de 1940, la poblacin espaola establecida en Santiago corresponda al 54.7 % del total del colectivo en Chile641. En trminos generales Santiago concentraba el 37% de toda la industria nacional. En todo caso, desde la perspectiva cualitativa, Santiago reuna a las industrias mas desarrolladas y de mayor magnitud en cuanto a concentracin de trabajadores ya que en 1937 reuna el 49% del empleo industrial del pas, que en 1948 creci al 57% 642.

639

Guadagni, Alieto Aldo, La Estructura Ocupacional y el Desarrollo Econmico de Chile, Journal of Interamerican Studies, VI-2, 1964, p.190 640 Instituto Geogrfico Militar, Op. Cit., p.35. 641 Censo General de la Republica de Chile correspondiente al ao 1940. 642 Instituto Geogrfico Militar, Op. Cit. , p.40

178

CUADRO N 3.5 ESTABLECIMIENTOS INDUSTRIALES SEGN NACIONALIDAD Y PROVINCIA. CHILE 1937

PROVINCIA

MAGALLANES

ANTOGAGAST A TARAPACA

LLANQUIHUE

ACONCAGUA

CONCEPCION

VALPARASO

COLCHAGUA

COQUIMBO

SANTIAGO

ATACAMA

O HIGGINS

VALDIVIA

MALLECO

LINARES

CURICO

CAUTIN

BIO BIO

CHILOE

MAULE

RAUCO

TALCA

UBLE

AYSEN

TOTAL

NACIONALIDAD CHILENOS ALEMANES ESPAOLES INGLESES ITALIANOS FRANCESES OTROS TOTAL

272 309 205 559 565,1 1,269 5,016 569 416 317 438 215 421 4 17 5 46 1 6 21 7 11 2 2 2 1 7 1 44 2 20 5 3 5 53 2 14 3 10 11 35 57 128 14 127 17 213 193 641 25 281 115 884 1 32 1 6 1 64 3 25 --3 --29 5 18 --8 2 17 1 24 --11 6 17 2 2 --1 ---13 1 17 1 4 3 28

666 4 29 --5 8 44

892 24 48 --28 20 97

139 147 302 722 667 267 121 5 ----1 4 13 2 6 1 3 3 14 8 10 3 8 15 30 31 28 6 10 9 63 60 38 2 1 6 71 13 6 --2 --25 2 3 --1 --2

42 --3 --1 --11 59

197 14,733 12 31 6 18 4 94 442 1,164 85 598 233 2,177

103 198

448 554 252 647 640,1 1,825 7,155 674 476 367 497 233 475 756,1 1,115 162 175 376 869 845 313 147

362 19,432

Fuente: Direccin General de Estadstica, Censo Industrial y Comercial 1937, Imp. Y Lit. Universo, Santiago de Chile, 1939.

179

CUADRO 3. 6 INDUSTRIAS DEL PAS SEGN NACIONALIDAD DE SUS PROPIETARIOS POR GRUPOS. 1937 Grupos/ Alemanes Nacionalidad Piedras y 8 Tierras Vidrios 1 Metalurgia 116 Qumica 44 Textiles 10 Papel, 22 Impresiones Cueros, 26 caucho Maderas 46 Msica, 4 entretencin Alimentos 84 Bebidas 15 Tabacos 2 Vestuario 51 Utilidad 4 Pblica Talleres 9 obreros 442 Espaoles 18 5 127 95 14 32 194 67 6 378 23 1 178 6 20 1,164 Italianos 27 4 98 37 31 16 53 26 --157 25 1 101 6 16 598 1 38 25 9 2 44 12 --55 8 --30 2 3 233 Frances es Ingleses 4 --22 5 2 10 3 6 --11 1 --6 15 --85 Chilenos 292 16 2,736 532 146 527 2,455 995 20 3,558 218 10 1,873 363 992 14,733 Otros 40 9 290 122 160 91 252 135 1 489 40 9 418 57 64 2,177 Total 393 36 3,427 860 372 700 3,027 1,287 31 4,732 330 23 2,657 453 1,104 19,432

Fuente: Direccin General de Estadstica, Censo Industrial y Comercial 1937, Imp. Y Lit. Universo, Santiago de Chile,

180

CUADRO 3.7 INDUSTRIAS DE PROPIEDAD EXTRANJERAS EN CHILE. RELACIN CON HABITANTES. 1937

A Nacionalidad Alemanes Britnicos Espaoles Franceses Italianos Habitantes 13.933 3.303 23.323 3.644 10.619

B N Industrias 442 85 1164 233 598

B/A

31.5 38.8 20.0 15.6 17.7

Fuente: Censo de la Repblica de Chile, 1940, Direccin General de Estadstica, Censo Industrial y Comercial 1937, Imp. y lit. Universo, Santiago 1940.

181

CUADRO 3.8 ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES SEGN NACIONALIDAD Y PROVINCIA CHILE 1918

Colchagu

OHiggin

Aconcag ua Valparas

Coquimb o

Magallan 132 16 37 15 13 17 233 463

Concepci n

Antofaga

Tarapac

Llanquih

Atacama

Santiago

Valdivia

Malleco

Provincias/ Tacna Nacionalidad CHILENOS ALEMANES ESPAOLES FRANCESES INGLESES ITALIANOS OTRA NACIN TOTAL

Bo Bo

Linares

Arauco

Curic

Chilo

Cautn

Maule

uble

Talca

51 1 10 10 1 97 202 372

305 6 53 5 58 125 766 1,318

728 24 154 5 27 49 809 1,796

365 2 12 5 4 33 65 486

1,072 6 22 6 4 17 197 1,211

827 2 22 8 1 26 52 938

2,208 39 224 39 34 631 195 3,370

4,492 60 1,022 150 26 670 472 6,892

530 1 33 3 2 3 31 603

569 1 47 --1 8 43 669

482 1 20 1 --13 27 544

764 3 82 9 2 23 40 923

338 --6 --1 3 8 356

576 --7 1 1 6 20 611

920 5 17 12 3 4 33 944

1,398 12 60 24 8 143 49 334

278 4 6 28 2 4 12 334

405 3 28 9 1 17 50 503

961 12 55 39 10 25 77 1,179

317 6 46 14 1 13 26 423

631 34 42 15 2 20 15 799

494 44 28 15 1 6 67 655

166 7 5 3 2 --12 195

Fuente: Oficina Central de Estadstica de la Repblica de Chile, vol. X, Comercio Interior, 1919, Soc. Imp. y Lit. Universo, Santiago de Chile, 1920.

182

TOTAL 19,009 289 2,038 416 205 1,953 3,418 27,328

En cuanto al desarrollo comercial sabemos la fuerte concentracin que tiene el colectivo en dicha actividad. Como se presenta en el cuadro 3.8 para 1918 existan sobre 2000 establecimientos comerciales pertenecientes a la colectividad, los cuales tenan un bajo promedio de inversiones en comparacin con las colectividades europeas del Norte, aunque superando a los italianos y a los chilenos. En cuanto a su distribucin regional, mantiene la tendencia observada con la industria en cuanto a su concentracin en Santiago, en donde se ubica el 50% de los establecimientos del colectivo (ver cuadro 3.12). Al analizar la distribucin por giro, de acuerdo al cuadro 3.11, se imponen los establecimientos alimenticios seguidos por el correspondiente a vestuario que es en donde encontramos a las tiendas de ropa, zapateras y otras prendas de vestir y que sin duda ha identificado a la colectividad. Otro giro que no tiene mucha representacin numrica como los relacionados con alimentos y vestuarios son las ferreteras y merceras. Este rubro expresa si la fuerte concentracin en el colectivo hispano cuando observamos la representacin que tienen los otros grupos inmigrantes. Sabemos adems que muchos establecimientos que aparecen identificados como chilenos pertenecen a descendientes de espaoles. Hubo otro tipo de servicios en el cual los espaoles mostraron un amplio predominio fue el caso de las casas de prstamos. Este tipo de establecimientos que ofrecan prstamos de dinero dejando prendas como garanta, si bien eran muy conocidos en Europa, no existan en nuestro pas y fueron los espaoles quienes los introdujeron desde el siglo XIX. La imposibilidad, para los sectores populares de poder recurrir a otras instituciones para poder obtener recursos monetarios, le dio a este tipo de establecimientos un extraordinario potencial exclusivo, para estos sectores, cuando requeran recursos para cualquiera de sus necesidades. Las acusaciones de usura y otras transgresiones rodearon siempre a este tipo de establecimientos. Si bien la ley procur fijar mecanismos de control que morigeraran los daos a los usuarios, muchas veces, por ignorancia, los usuarios de estos servicios, no hacan uso apropiado de sus derechos. El predominio que establecieron los espaoles en las casas de prstamos, signific que se identificara a la colectividad con este tipo de negocios y con ello con toda la carga negativa que ello implicaba. La importancia que este tipo de servicios tena para los sectores populares era, sin duda, relevante. A travs del uso y la relacin que los sectores populares establecan con las denominadas agencias podemos aproximarnos de buena forma a una faceta reveladora de la historia social de nuestro pas. Los montos obtenidos, los objetos empeados, el sistema financiero que operaba y sobre todo las inversiones que se haca con el dinero obtenido, constituyen temas reveladores del comportamiento, valores, aspiraciones, categoras econmicas y percepciones que tena una parte importante de la sociedad chilena La imposibilidad de los sectores populares de poder acceder a los bancos determinaba que necesariamente debieran recurrir a este tipo de establecimientos

183

en donde a cambio de una prenda podan obtener dinero a un inters entre el 3 y el 6% mensual. Sin embargo, ocurra, muchas de las veces, que el agenciero no solamente se beneficiaba con el cobro de los intereses sino adems con la adquisicin de la prenda, que, en general, no era retirada y quedaba en su poder, a un precio muy por debajo del costo real. Por ello es que la prensa les atacara duramente en forma constante. Uno de los peridicos se refera a estos negocios como una plaga que aflije al pueblo, a quien empobrece y arruina sin piedad alguna...tiranizan y estrujan al pobre, sin que haya compasin ni valgan splicas ni lgrimas643. A fines del siglo XIX existan, en Santiago, como 80 establecimientos registrados como Casas de Prestamos pero habra que agregar a esa cifra una cantidad importante de locales que operaban clandestinamente ofreciendo similares servicios. Los intereses aplicados en forma mensual determinaban intereses semestrales entre un 30 y un 40%. Estos establecimientos giraban con un capital medio de $20.000 por lo que haba un poder de giro total de $1.560.000. Con este capital se realizaban como 2.246.400 operaciones al ao. El capital se triplicaba en un ao644. Para muchos el recurso de las casas de prstamo era fundamentalmente propio de personas viciosas, que no tenan sus vidas bien organizadas, y all encontraban una manera fcil de acceder al dinero que les permite estimular sus vicios. Efectivamente, no era extrao, que el dinero obtenido fuera utilizado para adquirir bebidas alcohlicas. Incluso se saba que haban negocios que vendan licor a cambio de prendas de vestir o herramientas 645. En cambio, haba otros que planteaban que si bien es efectivo que ocurra que muchos viciosos encontraban en las Agencias una alternativa apropiada para desarrollar sus vicios, no poda generalizarse, puesto que haba un problema mayor y no era otro que las mltiples necesidades que tena el pueblo, agobiado por la falta de recursos para enfrentar todos los apremios propios de la vida646. Uno de los problemas que tambin presentaba la existencia de las Casas de Prstamos era la funcin de reducidoras de robos. Para un lector de El Chileno, quienes se veran mas afectados con mayor control por parte de las autoridades este tipo de establecimientos eran los ladrones, quienes, segn su opinin, antes de efectuar el atraco ya saban a que Agencia llevara el producto de su trabajo. Para nadie era un secreto que mayoritariamente los propietarios de las casas de prstamos eran de propiedad de inmigrantes espaoles y ello determinaba que muchos ataques a estas instituciones afectaran a la colectividad por completo. Este aserto se expresa muy grficamente en la duda que se manifestaba en el diario La

643 644

La Opinin, Santiago, 2 de mayo de 1891. El Chileno, Santiago, 20 de noviembre de 1897. 645 Ibidem, 5 de diciembre de 1897. 646 Ibidem, 23 de noviembre de 1897.

184

Opinin respecto a la razn de la presencia de tanto agenciero espaol en nuestro pas. Por qu la madre patria, Espaa, la noble y heroica, este gran reino que en tiempos de Felipe II domin el mundo, esta nacin de cuyo vientre han salido hijos tan geniales y preclaros como Cervantes, Murillo, Jovellanos, Caldern de la Barca, Cnovas del Castillo, Etchegaray, Ramn y Cajal, Unamuno, Benavente y cuatrocientos ms, nos ha fletado como para castigar alguna grave ingratitud, a tantos tipos intiles, parasitarios y chupadores, como son los agencieros?647. De acuerdo a la estadstica oficial, para 1918 los espaoles concentraban poco mas del 50% de los establecimientos autorizados para efectuar funciones de agencias de prestamos, sin embargo su importancia aumenta cuando nos detenemos en los capitales que manejan, por cuanto las agencias espaolas concentraban un monto de $25.811.707 frente al total nacional de $31.161.642, es decir el 80% del capital invertido en estos negocios perteneca a espaoles. Por otra parte, se observa que los espaoles, adems de poseer las agencias mas importantes, predominan en las ciudades mas populosas, de tal modo que en Santiago son los dueos de 55 de los 58 locales existentes; en Valparaso, poseen 33 de las 37 agencias registradas. En estas dos ciudades se renen un capital de $21.271.934 que equivale aproximadamente al 80% del total de las inversiones espaolas en casas de prstamo en todo el pas648 Para nadie era desconocido el efecto negativo que tena la fuerte vinculacin de los espaoles con las casas e prstamos como abiertamente lo reconoce el Ministro de Espaa en Chile en una entrevista en donde sostiene que las casas de prstamos son un negocio legtimo que reciben en muchas ocasiones ataques calumniosos, pero es una clase de negocios que engendra en torno suyo odios populares, leyendas de usura, historias fundadas e imaginadas de la explotacin del pueblo por los agencieros. Lamentaba el dao que eso significaba para Espaa si se consideraba que era una situacin generalizada en Amrica 649. Crea el diplomtico que era conveniente que los espaoles procuraran invertir en otro tipo de negocios que podran ser ms rentables y al mismo tiempo consideraba necesaria la creacin, en Chile, de un Monte de Piedad al estilo espaol, orientado a beneficiar a los sectores mas necesitados. En 1915, entre los efectos que produjo la Primera Guerra Mundial en nuestra economa estuvo la cesanta que tambin afect a migrantes espaoles que ante la situacin recurrieron a su Legacin en Chile. Para un grupo de sesenta empleados espaoles cesantes la solucin a sus penurias poda encontrarse en la colaboracin de los agencieros, quienes, de acuerdo al Ministro espaol, por desgracia, en su gran mayora, eran de su nacionalidad.
647 648

La Opinin, Santiago, 9 de noviembre de 1917. Anuario Estadstico de la Repblica de Chile, Vol. X, Comercio Exterior, 1919, Oficina Central de Estadstica, Sociedad Imp. y Lit. Universo, Santiago 1920, pg. 176. 649 El Mercurio, Santiago, 31 de marzo de 1921.

185

Los empleados hacan notar que estos comerciantes para granjearse la benevolencia de las autoridades chilenas, entregaban, en conjunto una suma importante de dinero para las ollas del pobre y bien podran entonces juntar una determinada cantidad de dinero para ser distribuida entre ellos. Mencionaba el Ministro espaol que se comentaba que de no recibir la ayuda solicitada iniciaran una campaa periodstica en su contra650. Finalmente el diplomtico deriv el problema hacia las instituciones de beneficencia que posea la colectividad pero no deja de ser interesante la percepcin que los trabajadores espaoles en Chile tenan de quienes manejaban las agencias. Por parte de la justicia chilena, hubo algunas medidas drsticas que se adoptaron, en determinados perodos, en contra de los agencieros a quienes se les expuls del pas por practicar la usura. Durante la Dictadura de Carlos Ibez se detectaron algunos casos en los cuales se les aplic la ley de Residencia que fundamentalmente estaba dirigida a los extranjeros que ejercan actividades polticas, pero tambin se utiliz para realizar expulsiones de algunos extranjeros vinculados a los prstamos.

650

Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado de Espaa, Santiago, 27 de enero de 1915, en: Archivo General de la Administracin, Legacin Chile (en adelante AGA, LCH), Alcal de Henares, Caja 9261.

186

CUADRO 3.9 COLECTIVIDADES EUROPEAS EN CHILE 1918 RELACIN DE ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES Y CAPITALES INTERVENIDOS A B Nacionalidad N establecimientos Capital A/B Chilena 19,009 338,349,535 17,807 Alemana 287 18,689,041 65,118 Espaola 2038 72,939,618 35,789 Francesa 416 31,823,725 76,497 Inglesa 205 42,136,736 205,541 Italiana 1953 42,439,892 21,730
Fuente: Oficina Central de Estadsticas de la Repblica de Chile, vol. X, Comercio Interior, 1919, Soc. Imp. Y Lit. Universo, Santiago de Chile , 1920.

CUADRO 3.10 COLECTIVIDAD EUROPEA EN CHILE 1918 RELACIN DE HABITANTES POR ESTABLECIMIENTO COMERCIAL A Habitantes 8,950 25,962 7,215 7,220 13,023 B N establecimientos 289 2,038 416 205 1,953 A/B 30,9 12,7 17,3 35,2 6,6

Nacionalidad Alemana Espaola Francesa Inglesa Italiana

Fuente: Oficina Central de Estadsticas de la Repblica de Chile, Vol. X, Comercio Interior, 1919, Soc. Imp. Y Lit. Universo, Santiago de Chile, 1920.

187

CUADRO 3. 11 ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES SEGN NACIONALIDAD Y GIRO COMERCIAL 1937651 Nacionalidad Chilenos Giro 1 30,885 2 1,531 3 2,552 4 15,985 5 248 6 982 7 371 8 115 9 3,558 10 130 11 337 12 774 TOTAL 57.468 Espaoles Italianos 1,570 154 907 769 25 257 59 31 133 38 45 65 4.053 2,227 62 139 641 19 79 7 7 43 10 29 51 3.314 Alemanes Franceses Ingleses 168 169 47 219 47 62 14 9 59 9 10 93 906 145 34 67 90 4 31 2 13 33 1 4 26 450 32 85 17 20 4 35 4 0 6 1 6 37 247 Otros 4,134 383 1,699 1,693 53 293 53 40 355 58 87 273 9.121 TOTAL 39.161 2.418 5.428 19.417 400 1.739 510 215 4.187 247 518 1.319 75.559

Fuente: Direccin General de Estadstica, Censo Industrial y Comercial Litografa Universo, Santiago 1939

de 1937, Imprenta y

651

Los giros son los siguientes: 1.- Alimentos 2.- Casas de martillo y arriendo, corredores y agentes de comercio. 3.Vestuario. 4.- Hoteles, restaurantes, salones de t, bebidas, cigarrillos. 5.- Artculos finos y mecnicos de precisin. 6.- Artculos de metalurgia, materiales de construccin, combustibles, mquinas. 7.- Impresos y artculos de escritorio e imprenta. 8.- Cueros y pieles. 9.- Higiene, salubridad, medicina. 10.- Menaje. 11.- Entretenciones. 12.Otros comercios.

188

CUADRO 3.12 ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES SEGN NACIONALIDADES MS IMPORTANTES POR PROVINCIA. 1937

Aconcagua

Antofagasta

Valparaso

Talca

Concepcin

Colchagua

Malleco

Tarapac

Coquimbo

OHiggins

Santiago

Atacama

Llanquihue

Valdivia

Nacionalidad

CHILENOS ALEMANES ESPAOLES INGLESES ITALIANOS FRANCESES OTROS TOTAL

745 8 79 9 122 2 686 1,651

1,207 28 155 20 40 6 1,081 2,537

1,022 5 36 4 36 3 261 1,367

2,928 14 78 7 13 3 391 3,434

1,555 4 58 3 48 12 174 1,854

4,990 118 465 39 1,064 40 817 7,533

16,639 375 2,004 97 1,541 181 2,064 23,441

2,369 4 139 2 27 3 241 2,785

1,419 1 58 --10 1 147 1,636

1,132 9 62 3 25 3 83 1,317

2,006 4 76 3 17 5 169 2,280

852 1 7 --14 1 62 937

1,689 1 58 --8 5 167 1,929

2,689 7 54 2 15 10 185 2,962

4,716 52 156 18 213 34 374 5,563

607 5 9 --10 20 38 689

746 2 29 --5 6 132 920

1,578 31 41 4 24 20 188 1,886

3,334 61 175 8 26 47 310 3,961

2,582 96 113 6 9 29 337 3,172

1,005 45 29 1 3 8 117 1,208

814 8 13 2 4 2 74 917

185 --33 1 1 1 68 289

Magallanes 659 27 126 18 39 8 415 1,292

TOTAL 57,473 906 4,053 247 3,314 450 9,116 75,559

Maule

Arauco

Bo Bo

Curic

Linares

Cautn

Fuente: Direccin General de Estadstica, Censo Industrial y Comercial 1937, Imp. y Lit. Universo, Santiago de Chile, 1939

189

Chilo

Aysen

uble

Provincias

CUADRO 3.13 RELACIN DE HABITANTES POR ESTABLECIMIENTO COMERCIAL COLECTIVIDADES EUROPEAS EN CHILE. 1937 A Habitantes 13.933 3.303 23.323 3.644 10.619 B N establecimientos 906 247 4.053 450 3.314

Nacionalidad Alemanes Britnicos Espaoles Franceses Italianos


Fuentes:

B/A 15.3 13.3 5.7 8.0 3.2

Censo de la Repblica de Chile 1940; Direccin General de Estadstica, Censo Industrial y Comercial 1937.

Es evidente que las redes y cadenas migratorias facilitan la integracin de los migrantes en el mbito laboral de la sociedad receptora, sin embargo, plantean tambin ciertas limitaciones en cuanto a la integracin social. Para los extranjeros que se unen a un grupo connacional consolidado que ya tiene diversos nexos de interaccin se facilita su incorporacin a la colectividad, pero ello tambin hace menos necesario intentar su insercin en la sociedad nativa. La alta tasa de endogamia de los ncleos constituidos por las cadenas revela una conducta muy marcada al respecto652. En todo caso, no es fcil sostener que una modalidad distinta facilita la integracin y, en caso de que as fuera, habra que considerar tambin las desventajas y, por cierto, queda el interrogante si ello es ms conveniente y en caso de ser as, para quin es ms conveniente?, para el migrante?, para la sociedad receptora?. El xito alcanzado en el plano econmico, y que facilita y estimula la dinmica de las cadenas migratorias, tiene una carga de esfuerzos extraordinarios que no es posible evaluar apropiadamente si lo confrontamos con todas las limitaciones que conlleva su obtencin. Mltiples sacrificios, privaciones y dedicacin absoluta al trabajo es la nica forma de alcanzar el objetivo deseado. "A las cinco de la maana levantarse para a las seis estar en la tienda sin salir ni un solo momento, cuando no hay que vender arreglar, sacudir y castigar lo que est comprado caro, una hora para almorzar y otra para comer, nada ms fuera de la tienda, que se venda como que no se venda, nada de pastelera, aborrecerle, ni de cerveza, ni de billares... apurar la venta, no dejar salir a ninguno de la tienda sin comprar, sea ganando al costo o perdiendo un poquito en algunos casos, para hacerles entrar a los compradores con confianza" 653.

652 653

Devoto, Fernando, Op. Cit. (1988) p.121 Crispi, Paula de Dios, Op. Cit., p. 63.

190

Agreguemos a esto la fuerte carga espiritual que conlleva el quiebre de las familias que se dividen separando a los padres de sus hijos dejando una honda huella que el xito econmico no borra. Un testimonio desde una madre de familia de comerciantes es bastante expresivo respecto a los costos que implicaba la migracin: Mi mam muchas veces deca: el error nuestro fue separarnos porque aqu igual podran haber surgido y estaramos todos juntos. Ella se arrepenta por habernos mandado, por lo lejano por la distancia, por la familia... No compensa lo econmico a lo afectivo, no compensa lo que uno tiene con lo que ha perdido de afecto, amistades, de cario 654. 3.4 Proyectos de Colonizacin Estatal La idea de colonizar los territorios de toda la regin Sur del pas se mantena latente desde que el proceso se haba iniciado en 1845 bajo la presidencia de Manuel Bulnes, con la trada de un grupo importante de alemanes a Valdivia y Llanquihue que posteriormente fueron aumentando paulatinamente. Para fines de la dcada de 1870, incluso se haba aprobado en el presupuesto de la nacin un tem destinado a ese propsito y aunque dicha asignacin no se ocupaba, apareca y se insista por parte de algunos parlamentarios que se mantuviera. 655 Entre los argumentos sostenidos por los congresistas se haca notar la prosperidad y desarrollo de los pases de la costa Atlntica frente a la desmedrada situacin que se adverta en los pases de la costa del Pacfico. Se agregaba adems, el significativo aumento de la poblacin de Argentina en una directa alusin a posibles problemas limtrofes, latentes para la poca656. Como consecuencia de tales argumentaciones se aprob por 12 votos contra 1 que se destinaran $100.000 para el fomento de la inmigracin, pese a la critica situacin que viva el pas como consecuencia del conflicto con el Per y Bolivia que, sin duda , era la razn por la cual anteriormente no se haba hecho uso de los fondos disponibles. Por lo dems, como se seal en el captulo precedente, la legislacin vigente favoreca a particulares, lo que se tradujo en acciones que no estimularon la inmigracin y, por el contrario, favoreci la conformacin de latifundios en manos de sectores plutcratas. Al asumir la presidencia Domingo Santa Mara, en 1881, la situacin cambi. El nuevo equipo gubernamental inici de inmediato un programa que implement el proceso de atraccin de migrantes. En marzo de 1882, el Ministro de Relaciones Exteriores, Jos Manuel Balmaceda envi una carta a la Sociedad Nacional de Agricultura solicitando su colaboracin en el proyecto inmigratorio. El ministro haca referencia a la necesidad de traer inmigrantes industriales y colonos. Luego de justificar enfticamente la necesidad de traer obreros que puedan estimular el

654 655

Ibidem, p.35. CSSE, Sesin 23 de diciembre 1880, p.100, el senador Adolfo Ibaez protest por que en el proyecto de presupuesto no apareca la partida destinada a colonizacin y sostena que aunque dicha partida no ha servido ms que para ponerse en el presupuesto, sin embargo, me contentaba con verla, porque daba testimonio de que haba el pensamiento de hacer algo para traer la inmigracin extranjera a este pas. 656 Ibidem.

191

desarrollo fabril, se detiene en las razones por las cuales se deben traer campesinos, haciendo ver la necesidad de poblar las regiones desiertas: La soledad es el enemigo del hombre. Cuando sta es absoluta forma vacos que rompen la unidad del progreso y de la nacionalidad, y cuando es relativa constituye, siempre un principio de barbarie. La poblacin es por las condiciones de su propia naturaleza, el ajente del trabajo que fecunda el suelo, y su densidad produce un comercio material, moral e intelectual, que regulariza las costumbres, que vigoriza el esfuerzo humano y que enciende las ideas dando forma prctica y vida enrjica a las fuerzas activas del Estado. 657 La Sociedad Nacional de Agricultura acogi de inmediato el llamado gubernamental y ofreci toda su colaboracin al proyecto colonizador, sugiriendo como territorio apropiado para iniciar la colonizacin el territorio de Arauco, proponiendo una asignacin de 40 a 60 hectreas658. A fin de iniciar las gestiones conducentes a iniciar la trada de migrantes, el 10 de octubre de 1882 se cre la Agencia General de Inmigracin y Colonizacin de Chile en Europa, nombrndose a Francisco de Borja Echeverra a cargo de dicho organismo 659. Tal como se seal anteriormente, esta oficina hasta el 11 de diciembre de 1888 estuvo bajo la tutela de la Sociedad Nacional de Agricultura y fundamentalmente se orient a la trada de colonos que deban poblar reas agrcolas de la zona sur del pas bajo la direccin del Estado. No obstante poda tambin efectuarse la trada de obreros especializados como iniciativa de la SOFOFA. Luego de dejar el cargo de Cnsul en B. Aires en Enero de 1882, Echeverra viaj a las provincias vascongadas espaolas desde donde mantuvo permanente contacto con su cuado Luis Aldunate que en abril de ese ao asumi como Ministro de RREE, reemplazando a Balmaceda. El recin nombrado Agente, escribi a Aldunate, en el mes de junio, recomendando a los vascos en atencin a su amor al trabajo, inteligencia y honradez. El Ministro, acogiendo sus recomendaciones, y defendiendo la asignacin de $200.000 para el fomento de la inmigracin ante la Cmara de Diputados, en enero de 1883, apoy la idea de iniciar el proyecto estatal de colonizacin con inmigrantes vascos. Sin embargo, en esa sesin aparecen voces disidentes como la del diputado Francisco Puelma Tupper que tena una opinin absolutamente opuesta de los vascos, a consecuencia de un viaje que haba efectuado a las provincias vascongadas. Puelma dudaba de la honradez proverbial y el respeto a la ley de los vascos; por el contrario los identificaba como revolucionarios constantes, sostenedores del Carlismo e identificaba la regin como abandonada, sin cultivos, sin puentes. Nada hay all que signifique adelanto, industria, trabajo ni orden. Slo se vean aqu y acull labriegos que empujaban el arado con el pe cho. El nico punto de similitud que notaba entre los vascos y nuestro pueblo era el fanatismo religioso
657

Carta del Ministro de Relaciones Exteriores y de Colonizacin a la SNA, marzo 27 de 1882, en Boletn de la SNA, Vol. XIII, 20 de abril 1882, pg 261. 658 Carta respuesta del Directorio de la SNA al Ministro de Relaciones Exteriores y de Colonizacin, abril 10 de 1882, Vol. XIII, 20 de abril 1882, pg. 264. 659 Briones, Ramn, Op. Cit. p. 37.

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llevado al extremo y dudaba de sus hbitos morales; en cambio consideraba que sera mucho mas adecuado el atraer una corriente migratoria de alemanes en base a los buenos resultados observados en Valdivia 660. La respuesta del Ministro al diputado fue que el Gobierno tena planteado como poltica traer migrantes de diferentes nacionalidades, reiterando la idea ya planteada por su antecesor, y as evitar que lleguen al pas razas exclusivas que vengan a monopolizar la colonizacin. Sostena que los vascos con su trabajo constante e inteligente han hecho de su regin la ms rica y mejor cultivada de la Pennsula y como hombres de industria, de trabajo y de moralidad, como hombres de sobriedad, han sido y son buscados con el ms vivo empeo por todos los pases que necesitan crecer. En cuanto a los alemanes el Ministro hace notar que estos jams se confunden con el pueblo que colonizan y que viven formando, como ha ocurrido en Chile, una especie de pueblo aparte y que su diversidad de idioma, religin y costumbres es una rmora para el progreso y desarrollo de las poblaciones que se trata de crear 661. El 19 de agosto de 1883, el vapor Patagonia, iniciaba desde Burdeos el proceso migratorio colonizador, trayendo a bordo 201 pasajeros, mayoritariamente vascos espaoles. El nmero inicial de contratados haba sido de 350 pero un grupo importante no lleg Ese contratiempo se produjo debido a que se pagaba el pasaje por tierra hasta Burdeos, pero ocurri que muchos ocuparon el pasaje pero finalmente se embarcaron con otro destino, por lo que el Agente Echeverra decidi eliminar esa franquicia para los siguientes embarques 662. Sin embargo, las deserciones no terminaron en Burdeos, ya que el navo deba realizar escala en Montevideo y all hubo un incidente que signific la renuncia de otro importante grupo de supuestos colonos. El 13 de septiembre haca su ingreso el Patagonia al puerto de Montevideo, lugar donde ya existan noticias de la llegada de los migrantes por parte de instituciones vascas locales. La percepcin que exista entre los vascos residentes en Montevideo era que los migrantes haban sido engaados por no habrseles informado exactamente el lugar al que se dirigan que, a juicio de ellos, no reuna las condiciones apropiadas para una fructfera colonizacin, y por el contrario ofreca mltiples peligros e incomodidades. Por otra parte, tal como lo expresa el funcionario a cargo de la Legacin de Espaa en Montevideo, las propias autoridades uruguayas estaban instigando a los vascos a quedarse all, porque el gobierno vea con envidia pasar a su alcance una poblacin fuerte y robusta y empez con anticipacin a predisponer, por medio de la prens a a la

660

Sesiones extraordinarias de la Cmara de Diputados, Sesin del 6 de enero de 1883. En: Santos Martnez, Pedro, La Inmigracin en Chile: El Caso de los Colonos Vascos (1882 -1883), Revista Historia, Pontificia Universidad Catlica de Chile, N22, 1987. 661 Ibidem 662 Carta de Francisco de Borja Echeverra al Ministro de Relaciones Exteriores Luis Aldunate, Lucerna, Agosto 27 de 1883. En: Archivo Nacional. Fondo Ministerio de Relaciones Exteriores. Ajencia Jeneral de Colonizacin en Europa, 1882-1884, Volmen 260.

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opinin pblica en favor de los migrantes y en contra de los agentes de Chile 663. El representante diplomtico sostena que efectivamente los migrantes haban sido burlados y que los contratos con las especificaciones de las condiciones y lugar al que se dirigan, aunque figuran firmados en Burdeos, en verdad fueron suscritos a bordo y un da despus del embarque 664. La Sociedad Laurak Bat de Montevideo, que reuna un importante sector de vascos residentes en Montevideo, emiti el 24 de septiembre una declaracin pblica informando de los acontecimientos y haciendo notar que haban sido advertidos de la llegada de migrantes con destino a Chile que venan sujetos a un contrato que les obligaba a poblar un desierto, reducidos as a la condicin de esclavos. Luego de responsabilizar a los agentes reclutadores por el dolo cometido al no informar adecuadamente a los migrantes el propsito y condiciones del lugar de destino. Se recalcaba que en su mayora los contratados no tenan experiencia como labradores, sino diversos oficios urbanos, como carpinteros, cocheros, zapateros, herreros, hojalateros, silleros, torneros, encuadernadores, dependientes, profesores, oficinistas. Agregaban que tampoco se poda hablar de migracin vascongada por haber slo un vizcano, dos guipuzcoanos, pocos alaveses, algunos mas navarros de la Riviera, y los dems de Madrid, Toledo, Soria, Guadalajara, Zamora, Burgos, Zaragoza, Huesca665. Por su parte los propios desertores, aproximadamente 90, dejaron un documento protocolizado, con fecha 15 de septiembre en que sostenan que renunciaban a seguir su viaje a Chile pues de lo contrario iramos a dar y tener que pelear con puros salvajes de la Araucana, que es el destino a que estbamos destinados 666. En Argentina tambin lleg la noticia, a la colectividad vasca de Buenos Aires que manifest su malestar a travs de una publicacin que afirmaba que los vascos eran llevados a poblar la Araucana con las circunstancias agravantes de inseguridad personal, escasez absoluta de comunicaciones, riguroso e insalubre clima, con ms mezquinos salarios e insignificante proteccin oficial.Declaraban que no combatan la emigracin, pero que en el caso de Chile puede ser funesta667. Del mismo estilo fue la informacin y reflexin que hizo El Correo Espaol de Buenos Aires que en su nmero del 21 de octubre de 1883, afirmaba que en Chile a los migrantes euskaros slo les esperaba el hambre y la miseria, engaados miserablemente por los agentes chilenos en Europa con pomposas ofertas y falaces utilidades que no se han e cumplir jams. En honra del comandante general de marina de Montevideo, cien naturales de Euskaria han salvado, gracias a su energa de una muerte cierta 668.

663

Informe Legacin de Espaa en Montevideo, 24 de septiembre de 1883, Adjunto al Despacho N71, AMAEM, Legajo 2355. Poltica Chile 1836-1890, En: Martnez, Pedro, Op Cit. p. 298. 664 Ibidem. 665 Ibidem. 666 Ibidem. 667 Ibidem. 668 Ibidem.

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Por su parte Francisco Bengoechea, espaol, conductor de la expedicin venida en el Patagonia, tampoco qued muy satisfecho con las atenciones que recibi de parte de las autoridades chilenas luego de terminar su gestin. En carta dirigida a Antonio Larraaga, uno de los dos agentes espaoles de emigracin, utilizados por Echeverra para reclutar migrantes y enviada desde Montevideo con fecha 16 de octubre de 1883, Bengoechea informaba: Hemos llegado a Talcahuano el da 26 en donde hemos sido bien recibidos con msica. De alli hemos ido a Concepcin y de all a un pueblo llamado Angol. All me he despedido de ellos porque he conocido que haba mal procedimiento para mi; ni siquiera me han preguntado si como o si tengo que comer, ni un triste baso de agua me han ofrecido, cosa que no se puede creer. Puede Ud. decirle al Sr. Echeverra que vengo muy agradecido de Chile. Si no hubiera tenido cuartos hubiera tenido que pedir una limosna si haba de comer. Asi no se hacen grandes colonias669. Benjamn Dvila Larran, sucesor de Echeverra, dos aos despus de los acontecimientos, mencionaba que dicha expedicin estuvo compuesta de 200 personas: 185 vascos espaoles; 12 franceses y 3 italianos. En su mayora eran solteros y slo venan 38 familias. Haca notar que los agentes espaoles no haban realizado su labor adecuadamente por cuanto la calidad de gente que haban enviado a Chile no era de la ms escogida, ya que interesados en la emigracin a Argentina, que manejan como negocio personal y de pinges beneficios, no se empeaban en remitir a Chile sino a aquellos emigrantes destituidos de toda clase de recursos y con los cuales no podan ellos negociar envindolos al primero de aquellos pases670. Respecto a la desercin que afect al grupo, el representante del gobierno chileno afirmaba que ello se haba producido como consecuencia de calumnias proferidas por algn chileno ignorante que haba provocado que cincuenta y tantos migrantes, todos solteros y sin familia desembarcaran en Montevideo violando los compromisos contrados671. Mientras acaeca el conflicto en Montevideo, el 15 de septiembre de 1883, zarpaba la segunda expedicin de 109 migrantes compuesta por 28 vascongados, 9 franceses, 27 alemanes, 44 suizos y 1 italiano. Esta cifra, muy por debajo de las expectativas de los representantes chilenos en Europa, hizo que se decidiera poner trmino a los contratos con los agentes espaoles cuyas irregularidades y falta de seriedad haba colmado ya la medida . Los dos agentes espaoles contratados, durante 10 meses slo haban contratado a 220 emigrantes habiendo recibido por ello la elevada suma de 16.000 francos 672.

669

En: Fondo Ministerio de Relaciones Exteriores, Agencia General de Colonizacin en Europa 1882-1884, Volmen 260. 670 Memoria que el Ajente Jeneral de Colonizacin de Chile en Europa pasa al Seor Ministro de Relaciones Esteriores, San Sebastin, mayo 20 de 1885, en: Memoria de Relaciones Exteriores y de Colonizacin al Congreso Nacional de 1885, Imprenta Nacional 1885, p. 11. 671 Ibidem. p. 11. 672 Ibidem, p. 12.

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Como consecuencia de lo ocurrido en este primer intento se dej de lado la idea de traer espaoles y la Agencia orient su trabajo a los pases nrdicos (Alemania y Suiza). Benjamn Dvila, de acuerdo a sus reflexiones a lo largo de su extensa memoria al ministro deja entrever que las dificultades provocadas en la primera expedicin fueron fundamentalmente consecuencia de la mala gestin llevada a cabo por parte de los agentes contratados y bien podra posteriormente intentarse de nuevo con los espaoles pues la asimilacin de los latinos y sobre todo de quienes hablaban el mismo idioma que nuestro pueblo tenan ventajas reconocibles sobre otros migrantes y en ese sentido la eleccin de los vascos era muy feliz, ya que es un hecho muy reconocido que son esas provincias de Espaa las que encierran una poblacin mas sana y trabajadora, sobria en sus costumbres y habituadas a arrancar su pan de un suelo agrio y poco feraz; recomiendan todava a los vascongados la virilidad de su carcter y la perfeccin de sus instituciones comunales673. A las propias prevenciones de algunos chilenos se sumaron tambin campaas en contra de la migracin a Chile llevadas a cabo por la prensa espaola como tambin se hizo en Suiza. Se acusaba a los chilenos de enrolar a los migrantes para combatir al Per; que los terrenos a ocupar estaban en poder de indios feroces y que el gobierno necesitaba europeos para ponerlos de trinchera y as defenderse de invasiones. Lo ms suave, y en verdad lo ms certero, era que el clima diezmara a los europeos y que all no haba seguridad para las propiedades ni para las vidas 674. De los pocos espaoles que se establecieron finalmente en la zona a colonizar, la mayor parte se concentr en la Colonia de Victoria. La autoridad mxima ejecutiva, encargada de recibir a los colonos, era Martn Drouilly quien desempeaba el cargo de Inspector General de Colonizacin. Sus primeras experiencias con los vascongados eran positivas, respecto a su adaptacin al medio, aunque hacia notar que eran de condicin ms humilde que los colonos franceses o alemanes y soportaban mejor que los dems las penurias y privaciones que enfrentaban675. El Inspector Drouilly, en un informe posterior, al analizar las potencialidades industriales de los migrantes vascongados, indica que no crea que pudiese esperarse de ellos gran impulso para la industria, porque los vascos espaoles y franceses se dedican con preferencia al comercio de jneros y no es lo que falta a este pas. A continuacin dice: como el fin ulterior que se debe buscar en la inmigracin, an agrcola, es formar una base de poblacin que en su aumento implante las industrias fabriles; para esto debe buscarse con preferencia jente de los pases que tienen esa predisposicin, alemanes, franceses e ingleses, y como es establecido que este pas no atraer en lo futuro inmigrantes de una sola

673 674

Ibidem, p 31. Ibidem, p 19. 675 Informe del Ajente Jeneral de Colonizacin al Ministro de Relaciones Exteriores, Santiago, abril 24 de 1884, en Memoria de Relaciones Exteriores y de Colonizacin al Congreso Nacional de 1884, Imprenta de El Progreso, Santiago 1884, p.114.

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nacin sino que al contrario en cuanto sea posible de varias nacionalidades 676. Al ao siguiente, Drouilly haca referencia a la pobreza de los espaoles que haban llegado, a partir de lo exiguo de sus equipajes en comparacin con grupos posteriores de otras nacionalidades 677. Para junio de 1886, se informaba que haba 156 colonos: 130 estaban en la colonia de Victoria; 13 en Quechereguas y 13 en Contulmo678. A la misma fecha ya se haban retirado y fallecido un total de 33 personas. A comienzos de 1884, la renuncia del ministro Aldunate provoca la inmediata renuncia del Agente Echeverra que ser reemplazado oficialmente por Benjamn Dvila Larran a partir del mes de Junio. El nuevo Agente, antes de asumir su cargo viaj a la regin de colonizacin y aunque dice haber escuchado buenas opiniones respecto a la calidad de los migrantes espaoles, explicita que: Parece que han hallado una acojida especialmente favorable los vascongados que, aunque de mas humilde condicin que los colonos franceses o alemanes, se entienden inmediatamente con nuestros trabajadores y se asimilan mui facilmente a los usos y costumbres del pas: son por lo dems, casi en su totalidad agricultores y soportan mejor que los dems las penurias y privaciones que no escasean en las colonias679. Posteriormente en uno de sus primeros informes desde Europa, y en conocimiento de las dificultades que tuvo que enfrentar su antecesor, afirma que no poda encontrarse entre los espaoles las condiciones de instruccin y las tendencias progresistas que deban buscarse en los futuros colonos 680. Dvila hace especial hincapi en la calidad de los colonos por lo cual era fundamental su influencia en la parte tcnica y en sus tendencias progresistas. Estas condiciones las percibe especialmente entre los alemanes y suizos. Si bien el nuevo Agente llev a cabo una intensa labor de reclutamiento en diversos pases europeos, tambin tuvo que enfrentar mltiples problemas debido a la falta de apoyo adecuado desde el Gobierno. En el verano de 1885 cuando se aprestaba a efectuar un envo de migrantes fue notificado por las autoridades santiaguinas que deba suspenderlo por falta de recursos, Anteriormente haba enfrentado suspensiones en similares situaciones por haberse declarado el clera en Europa. Las dificultades llevaron al Agente a presentar su renuncia argumentando que: No hay libertad para trabajar, ni tranquilidad para celebrar contratos si las ordenes e instrucciones generales de ese departamento (Ministerio de RREE) son a cada paso contradictorias o suspendidas por nuevas resoluciones. Mas valiera suspender la
676

Informe del Inspector Jeneral de Colonizacin al Presidente de la SNA, Mayo 8 de 1884, en: MRREE y de Colonizacin al Congreso Nacional de 1884, Imprenta de El Progreso, Santiago 1884, p.150. 677 Memoria que el Inspector Jeneral de Colonizacin pasa a la SNA, Angol, agosto 31 de 1885, en: MRREE y de Colonizacin presentada al Congreso Nacional en 1885, Imprenta Nacional, Santiago 1885, p. 78. 678 Memoria que el Inspector Jeneral de Colonizacin pasa al Seor Presidente de la SNA, Angol 1 de julio de 1886, en: MRREE y de Colonizacin presentada al Congreso Nacional en 1886, Imprenta Nacional, Santiago 1886, p. 77. 679 Carta del Ajente Jeneral de Colonizacin, Benjamn Dvila Larran al Ministro de Relaciones de Chile, Santiago abril 24 de 1884,en: MRREE y Colonizacin de Chile al Congreso Nacional de 1884, Imprenta de El Progreso, Santiago 1884, p. 114. 680 Ibidem, p. 22.

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Agencia General y abandonar la obra iniciada, en este momento preciso que comenzamos a cosechar los frutos de dos aos de labor, mas valiera abandonarla que reducir a tan mezquinas proporciones el servicio 681. Luego de los resultados de la primera temporada no llegaron espaoles hasta 1888 que lo hicieron en un nmero de 182 personas. A juicio de Droully este grupo presentaba mejores caractersticas que los llegados en 1883, ya que los vea como agricultores robustos, aunque en conocimientos no crea que 682 aventajaran a nuestro pueblo . La informacin precedente arroja un total de 6.878 colonos que llegaron entre 1883 y 1890, y tan slo 339 fueron espaoles y una minora insignificante, permaneci efectivamente en calidad de colonos ya que la mayora se reubic en centros urbanos. Si analizamos la Colonia de Victoria, en donde ya sabemos que se concentr la mayor cantidad de espaoles que llegaron en los primeros embarques, podemos advertir que en la permanencia de colonos de esta nacionalidad fue muy baja. En 1888 (ver cuadro N 3.15) en dicha colonia haba 21 familias espaolas; sin embargo para 1897, tan slo quedaban del grupo primitivo, 5 familias (ver cuadro N 3.16). Hay que hacer notar que en Victoria, para 1897, la gran mayora de los colonos de distintas nacionalidades, haba emigrado; incluso, muchos de los que ya haban obtenido el ttulo de propiedad de la hijuela, la haban arrendado para establecerse en el pueblo de Victoria o en otro lugar del pas 683.
CUADRO N 3.14 NACIONALIDADES DE LOS COLONOS ESTABLECIDOS EN LA FRONTERA, SEGN TEMPORADA DE LLEGADA. 1883-1890.
Temporadas Espaoles Franceses Suizos Alemanes Italianos Rusos Ingleses Norteamericanos Belgas Total 1 150 215 1.311 284 7 5 0 0 0 1.972 2 1 291 495 548 0 20 7 0 0 1.367 3 0 278 562 186 11 3 0 2 2 1.044 4 0 92 125 45 0 32 36 0 0 330 5 0 53 19 10 8 0 122 0 0 212 6 182 468 87 22 0 5 771 0 54 1.589 7 6 170 5 15 22 0 146 0 0 364 Total 339 1.567 2.604 1.11 48 65 1.082 5 58 6.878

Fuente: Informes del Inspector General de Colonizacin en Memoria del Ministro de Relaciones Exteriores. 1885-1890.
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Carta de Benjamn Dvila Larran al Ministro de RREE, Interlaken, 19 de septiembre de 1885, en: Fondo del Ministerio de Relaciones Exteriores, Volmen 314. 682 Memoria del Inspector Jeneral de Coloniacin, Angol 1 de mayo de 1889, en: MRREE y Colonizacin de Chile al Congreso Nacional de 1889, p. 304. 683 Inostroza, Amanda, Estudio acerca del Proceso de Colonizacin en la Araucana: Las Colonias de Traigun, Quilln, Lautaro y Victoria Tesis de Grado para optar al Grado de Magister Artium en Historia, Universidad de Santiago, 1988, p. 187.

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CUADRO N 3.15 FAMILIAS DE COLONOS ESPAOLES VIGENTES EN 1888 EN COLONIA DE VICTORIA -------------------------------------------------------------------------------------------JEFE FAMILIA GRUPO FAMILIAR FECHA DE LLEGADA ---------------------------------------------------------------------------------------------------Eduardo Expsito 5 26 de septiembre 1883 Viudo Egaa 3 Victor Jimenez 3 Jos I. Vicua 1 Trifn Rodrguez 4 Pedro Echeverra 2 J. Palacios Cabeza 4 Pedro Parcherotte 6 A. Inostroza 5 Toms Lizazu 5 Hilario Martnez 3 23 de diciembre 1883 Donato Socia (Doroteo Sola ?) 5 Juan M Arve 8 Gregorio Viana 3 Vicente Arce 5 Brbara Landa 7 Claudio Apablaza 4 Vicente Jimenez 3 Paulino Chossaz 3 27 de diciembre 1883 Jos Zasala 2 Jos Martnez 3 ---------------------------------------------------------------------------------------------------TOTAL 84 ---------------------------------------------------------------------------------------------------Fuente: Memoria del Inspector General de Colonizacin, Angol 27 de Abril de 1888. En: Memoria del Ministerio de Industria y Obras Pblicas presentada al Congreso Nacional en 1888, Imp. Cervantes, Santiago 1888.

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CUADRO N 3.16 NMINA DE ESPAOLES QUE SE ENCONTRABAN EN LA COLONIA DE VICTORIA EN 1897. -----------------------------------------------------------------------------------------Alvarez, Celedonio Alvarez, Joaqun Alvarez, Pedro Apablaza, Claudio Arce vda. de, Francisca Campomanes, Jos Esposito, Eduardo Garcia, Benito Garcia, Ignacio Ilartorza, Antonio Lizazu, Toms Martnez, Lesme Martnez, Hilario. Menendez, Toms Nieto, Froiln Rodrguez, Manuel Rodrguez, Jos Robles, Baldomero Sabugar, Vicente --Sola, Doroteo
FUENTE: Inostroza, Amanda, Estudio acerca del Proceso de Colonizacin en la Araucana: Las Colonias de Traigun, Quilln, Lautaro y Victoria ,Tesis de Grado para optar al Grado de Magister Artium en Historia, Universidad de Santiago, 1988.

A partir de 1888 se impone la idea que rondaba desde hacia varios aos en el sentido de orientar los recursos estatales a la trada de obreros por ser evidente que la mayor atraccin de los migrantes estaba en las labores urbanas y se consideraba, por lo dems, que los requerimientos laborales propios de las emergentes industrial justificaban la venida de trabajadores supuestamente con mayores aptitudes que los existentes en el mercado nacional. Hacia comienzos del siglo XX, hemos encontrado algunos antecedentes de otros intentos colonizadores llevados a cabo por empresarios espaoles con el apoyo del Estado. Uno de esos intentos lo impuls Agustn Garcia Varela que en 1898 se haba establecido en Melinka (Islas Guaitecas) con una pequea fbrica de conservas alimenticias. Ante las dificultades de contar con mano de obra apropiada en el lugar para desarrollar de mejor modo su empresa, Garcia se dirigi al Gobierno chileno proponindole la instalacin de una pequea colonia agrcola-pescadora en la desembocadura del Ro Aysn. El proyecto fue aprobado y Garcia se fue a Espaa para traer 50 familias de colonos para organizar una fbrica de conservas en Aysn en condiciones de poder producir por lo menos

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30.000 tarros anuales. El Estado chileno, por su parte se comprometa a entregarle el terreno; construir galpones para la instalacin provisional; construir embarcadero y proporcionarles los elementos mnimos de labranza y mantencin para el primer ao. Todos los derechos y deberes de Garcia y de los colonos quedaron recogidos en un decreto del 22 de febrero de 1901. Garcia fue a Espaa y regres el 24 de abril a Ancud con 23 familias de colonos espaoles. All hubo cierta demora que di lugar a la desercin de algunas familias que se fueron a otras regiones del pas. Finalmente se le orden a Garcia el 14 de julio, embarcarse rumbo a Aysn, pero se opuso a hacerlo argumentando que an no estaba preparado y que tampoco tena el nombramiento oficial de Director de Colonia como se haba establecido en su contrato. El Inspector General de Colonizacin debi reubicar a las familias que quedaban en la isla de Laitec. Hasta all fue Garca y permaneci un ao para luego trasladarse a Santiago, por razones de salud y obtener del Estado indemnizaciones que le permitieran regresar a Espaa684. Posteriormente hubo mutuas acusaciones de Garca y del Agente de Colonizacin sobre el cumplimiento de contratos, pero lo concreto es que el proyecto original se frustr y las pocas familias que llegaron se distribuyeron en diferentes localidades685. Hacia 1904, encontramos noticias referidas a la existencia de seis colonos espaoles radicados en la provincia de Mariluan, en parcelas de 60 hectreas y establecidos con casa y cerco desde varios aos. La informacin surge a consecuencia de un reclamo que estamparon ante el Vicecnsul espaol en Concepcin a raz de la intervencin de la polica, por orden del Intendente, para abrir un camino transversal en sus propiedades a fin de favorecer a unos propietarios ingleses del lugar. Desconocemos el origen del grupo y si eran slo 6 o un nmero mayor. En todo caso es interesante conocer que estaban establecidos desde hace varios aos 686. El Estado chileno, a partir de fines del siglo XIX promovi una nueva modalidad de colonizacin, acogiendo iniciativas privadas, como la anteriormente mencionada de Garca. Los empresarios llevaban a cabo el reclutamiento y trada de los colonos y el Estado les entregaba a cambio tierras para los colonos y para su propio beneficio. Hubo mucho inters en este tipo de proyectos pero en la realidad fueron muy pocos los que se llevaron a cabo. En verdad fue mas bien una modalidad concebida por algunos hbiles pseudoempresarios para conseguir grandes extensiones de terreno de parte del Estado. Uno de esos intentos colonizadores fue obra de la Sociedad Agrcola y Colonizadora de Queule, constituida en 1904 y establecida en el Sur del Ro Toltn, Departamento de Villarica. En 1907, llegaron contratados por la Sociedad 23 familias de espaoles
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Documento elaborado por Garcia Varela, Agustn, Copia de Solicitud presentada al Ministerio de Relaciones Exteriores en la que se inserta el Contrato celebrado con el Fisco, Informe y Decreto recaido, en: AGA, LCH, en Alcal de Henares, Caja 9287. 685 Ibidem. 686 Carta del Viceconsulado de Espaa en Concepcin al Ministro de Espaa en Chile, Concepcin 16 de mayo 1904, en: AGA, LCH, Caja 9282.

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provenientes de Espaa y de Argentina. Cinco aos despus ya se haban retirado once familias y slo quedaban doce, las cuales reclamaban que no se haba cumplido el contrato por parte de la Sociedad y apelaban a la intervencin de distintas autoridades a fin de lograr una regularizacin de la situacin. Los afectados denunciaban que an no se fijaban los deslindes de sus propiedades ni se les ha entregado los animales y tiles de labranza prometidos. Entre las irregularidades estaba el que unos colonos haban estado presos por haber supuestamente ocupado terrenos que pertenecan a otro propietario sin haber recibido ninguna reparacin por parte de la Sociedad, y habiendo sido totalmente absueltos por la autoridad judicial. Sostenan, que la sociedad no posea an aserradero que impeda poder cumplir con una de las clusulas del contrato que les permita subsistir y que haca referencia a la posibilidad de cortar madera y llevarla al aserradero de la Sociedad, y ante tal impedimento tampoco se les dejaba llevarla a otros aserraderos o venderlas a otros interesados. A juicio de los colonos, lo que deseaba la Sociedad era cansarlos, obstruyendo sus medios de trabajo y as abandonemos las tierras que segn reza el contrato nos pertenecen de derecho para apropirselas juntamente con la inmensidad de madera que tenemos cortada y lista para su entrega687. Se dirigen tambin al Ministro de Espaa en Chile, informando de toda la situacin y solicitando su ayuda para que finalmente se legalice la situacin de propietarios de las hijuelas688. Hacia 1914 encontramos otro reclamo de parte de colonos espaoles que fueron trados al pas por la Sociedad Colonizadora de uble y Rupanco. Se trataba de cinco colonos que reclaman haber sido expulsados de la concesin sin reconocrseles el derecho a propiedad que les corresponda. La Inspeccin General de Colonizacin e Inmigracin informaba al respecto que efectivamente, de acuerdo al contrato con que vinieron los espaoles, la Sociedad no estaba obligada a asignarles hijuelas y slo se les exiga a los migrantes permanecer un ao atendiendo los trabajos que se les encomendaban. Quedaba en evidencia el engao del que haban sido vctima los colonos. El Inspector relata adems, que la Sociedad estableci, en los terrenos que se les asignaron, 14 familias holandesas, a las que se concedi ttulo definitivo por parte del Gobierno a 4. De las restantes, 4 han residido slo dos aos, habindose ausentado desde hace cuatro aos con autorizacin y otras 4 se han ausentado sin haber cumplido con los compromisos establecidos. Hay una familia que lleva cinco aos de residencia en su hijuela. A este grupo se suman 15 familias espaolas, de las cuales 7 se ausentaron sin autorizacin; 2 no llegaron a la concesin y las 5 que permanecieron en ella son las que han sido expulsadas. En consecuencia, como concluye el Inspector General de Colonizacin e Inmigracin, de las 25 familias de que hay constancia en esta Inspeccin, slo existe una familia, la del holands

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Documento dirigido al Gobernador de Villa Rica firmado por nueve colonos, s/f (1911), en AGA, LCH, Caja 9331. 688 Carta de Eliseo Largo a nombre de todos los colonos dirigida al Ministro de Espaa en Chile, La Paz, 22 de noviembre de 1911, en: AGA, LCH, Caja 9331.

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Hendricksen, que haya dado cumplimiento al contrato de que es cesionaria la Sociedad uble y Rupanco689. A fines de agosto de 1914, un grupo de 40 espaoles, vecinos de Valdivia, que se declaran agricultores se dirigen al Embajador de Espaa manifestndoles lo siguiente: En nuestros deseos de salir de la situacin aflictiva en que nos encontramos debido a la escases de trabajo, la conciderable alsa de los precios de los articulos de primera necesidad y al elevado precio del canon de los arriendos nos vemos impocibilitados para mantener a nuestras familias cirniendose en nuestros hogares la fatidica sombra del hambre; en esta horrible situacion hemos acordado formar una colonia agricola bajo la proteccion del Gobierno de Chile compuesta de agricultores onrrados cuyos sertificados obran en nuestro poder con el objeto de desarroyar nuestras enerjias a fin de alibiar nuestra situacion y en bien del desarroyo agricola de la nacion 690. Con fecha 2 de diciembre, el embajador acude al Vicecnsul de Espaa en Concepcin hacindole saber que un grupo de espaoles desean comprar terrenos al Estado a largo plazo, si se les concede casas, semillas y enseres. Los colonos comenzaran a pagar las hijuelas a partir del segundo ao. Requiere la autoridad mayor informacin acerca del grupo que constituye la colonia agrcola a fin de saber a que atenerse sobre el particular 691. A vuelta de correo, el diplomtico de Concepcin responde que los espaoles solicitantes no tienen sociedad alguna formada, ni hai nada constituido y todos los espaoles que figuran en el acuerdo es jente de trabajo pero de mui escasos recursos 692. Contando con esta informacin el embajador hizo algunas gestiones ante el Ministro de Relaciones Exteriores quien le inform no haber recibido an desde Valdivia la documentacin a que haca referencia la peticin de los interesados. Todo lo cual se les inform a los interesados hacindoles ver que contaban con su ayuda y supone que todos ellos renen las condiciones exigidas por la legislacin chilena para poder optar a la concesin de terreno tal como ellos desean693. Los afectados respondieron al embajador haciendo notar que estn conscientes de los problemas que afectan al pas, lo que podra impedir al Gobierno realizar algunos gastos extraordinarios y por consiguiente haban acordado, todos aquellos en condiciones de poder realizar alguna inversin, comprometerse a construir sus casas y cerrar la hijuelas en caso que se les entreguen cuarenta

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Carta del Agente del Inspector General de Colonizacin e Inmigracin al Ministro de Relaciones Exteriores, Santiago 27 de abril de 1914, en: Archivo Nacional, Ministerio de RREE, Seccin Colonizacin, Volmen 1821. 690 Carta enviada por un grupo de 40 espaoles al Ministro de Espaa en Chile, s/f (fines de 1914), en: AGA,LCH, Caja 9296, 691 Carta del Ministro de Espaa en Chile al Vicecnsul de Espaa en Concepcin, Santiago 2 de diciembre de 1914, en: AGA, LCH, Caja 9296. 692 Carta del Vicecnsul de Espaa en Concepcin al Ministro de Espaa en Chile, Concepcin, diciembre 19 de 1914, en: AGA, LCH, Caja 9296. 693 Carta del Ministro de Espaa en Chile a Jos Dubra, Santiago 3 de enero de 1915, en: AGA, LCH, Caja 9296.

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hectreas por cada uno de ellos. En estas condiciones los colonos que suscriben el compromiso fueron slo diez694. En abril, el embajador se dirige a sus compatriotas para decirles que el Gobierno de Chile no ha acogido la solicitud695. Las razones esgrimidas por el Estado chileno para negar la concesin se basaban en impedimentos legales, debido a que el Gobierno no tena facultades para vender tierras a personas determinadas sino que la venta deba hacerse en subasta pblica. En un informe que el embajador enva a Madrid, deja en evidencia su malestar por la situacin, comentando muy cidamente los problemas por los que ha atravesado la colonia Nueva Italia, culpando al Gobierno de no haber entregado toda la extensin de terreno a que se comprometi por contrato, y que cont, adems, con la sancin de los tribunales de justicia, ante los reclamos del contratista, sin que el Gobierno chileno an haya cumplido. En razn de lo anterior, concluye el diplomtico, que mas conviene congratularse que la colonia espaola no haya llegado a establecerse696. 3.5 Un Proyecto Privado: Colonizacin del Lago Budi697.

A partir del siglo XX, se estimul la colonizacin a travs de concesiones, es decir por medio de empresas privadas para la captacin de migrantes y la administracin de la colonia. Por su parte, el Estado entregaba las tierras y ayudaba a los colonos durante los primeros aos. Durante la primera dcada se otorgaron unas cuarenta concesiones por el Gobierno, sin embargo, la mayora de ellas no funcionaron o acabaron en un fracaso 698. Entre las que funcionaron en forma parcial, hubo una que se llev a cabo con colonos triados de Espaa y mayoritariamente desde las Islas Canarias. La presencia canaria en Chile no exista, por lo complicado que era embarcar a los migrantes de esas islas con destino a Chile, al no existir una lnea de vapores que uniera ambos puntos699. De all que result interesante la proposicin que hizo el Cnsul de Chile en Las Palmas de Gran Canarias , en marzo de 1900, de traer migrantes a Chile,
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Carta de Jos Dubra al Ministro de Espaa en Chile, Valdivia, enero 25 de 1915, en: AGA, LCH, Caja 9296. Carta del Ministro de Espaa en Chile a Jos Dubra, Santiago 22 deabril de 1915, en: AGA, LCH, Caja 9296. 696 Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado de Espaa, Santiago, 26 de abril de 1915, en: AGA, LCH, Caja 9251. 697 Agradezco al profesor Jaime Flores Chvez de la Universidad de La Frontera de Temuco, por poner a mi disposicin, en forma generosa y desinteresada, parte importante de la documentacin sobre el tema, como tambin por llevarme a recorrer la zona en donde se estableci la colonia de espaoles en estudio. Este tema fue presentado en forma ms reducida en el Coloquio de Historia Canario Americana, ver: Navarro, Concepcin y, Estrada Turra, Baldomero: La Emigracin Canaria en la Colonizacin del sur de Chile, 1900 -1912, XVI Coloquio de Historia Canario Americana, Cabildo de Gran Canaria, Las Palmas de Gran Canaria, 2006, pp. 590610. 698 Memorial que el Interventor de Colonias presenta a la Honorable Comisin Parlamentaria sobre el Estado Actual de las Sociedades de Terrenos Fiscales, en: Congreso Nacional, Comisin Parlamentaria de Colonizacin, Sociedad Imprenta y Litografa Universo, Santiago de Chile, 1912 699 En 1900 se estableci una lnea regular entre Espaa y Chile, llegando a Valparaso el primer vapor en junio de ese ao, sin embargo el naufragio de uno de los barcos, en diciembre, y lo poco rentable que resultaba el servicio, determin que en diciembre se pusiera termino a la lnea. En: De la Presa Casanueva, Rafael, Op. Cit. (1978) p. 224

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aprovechando que la Compaa Trasatlntica inaugurara la ruta desde Espaa a las costas del Pacfico. El Cnsul se mostraba muy entusiasta con su proposicin, haciendo notar las excepcionales condiciones de los canarios como emigrantes, especialmente por su experiencia en Cuba, donde eran muy solicitados. Su descripcin ahorra comentarios: Como labradores son sumamente inteligentes, en general poseen una imaginacin bastante clara y en el trabajo resultan incansables. A estas cualidades acompaa un carcter sumamente dcil y una ndole excelente. Las mujeres estn dotadas por la Providencia de las mismas condiciones que el hombre y aquellas sin abandonar su hogar, ayudan a sus maridos en las faenas del campo700. El Agente General de Colonizacin de Chile en Europa respondi al Cnsul hacindo ver los inconvenientes que haba en el traslado de posibles migrantes canarios, considerando que el Gobierno chileno tena convenio con la Pacific Steam Ship Navegation Company y a esa compaa le resultaba poco rentable detenerse en Las Islas Canarias si no haba un numero considerable de migrantes. El Agente aluda al propsito que exista de transportar migrantes de diferentes pases debiendo los canarios considerarse entre el grupo de espaoles y, en tal caso, no podra pensarse en mas de 80 o 100 personas 701. Pese a los obstculos que vea el Agente de Colonizacin, en poco tiempo apreci el proyecto del empresario Francisco Snchez Ruiz, oriundo de las Canarias y residente en Chile por varios aos. La propuesta fue aceptada por el Gobierno chileno, decretndose el 23 de agosto, la colonizacin de parte de los terrenos fiscales de la provincia de Cautn, situados entre los ros Imperial y Toltn, especificndo los compromisos que las partes tendran en la empresa. Snchez se comprometa a contratar en las Islas Canarias hasta 300 familias de agricultores y pescadores para fundar una colonia, trayendo el primer ao slo 25 familias y el resto vendra despus, de comn acuerdo y a medida que la colonia prosperase. La empresa correra con la direccin de los trabajos de formacin de la colonia bajo la supervijilancia e intervencin de la Inspeccin General de Colonizacin. Snchez tendra un nombramiento oficial, sin derecho a sueldo, y a la empresa le corresponderan los gastos de contratacin y embarque en Canarias. Por parte del Gobierno se asuman los gastos del pasaje, a devolver posteriormente. El empresario reciba una hijuela de 150 hectreas por colono jefe de familia, y 75 hectreas por cada hijo mayor de 10 aos. Adems, se
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Carta del Cnsul de Chile en Las Palmas de Gran Canaria al Ministro de Relaciones Exteriores de Chile, Las Palmas, 24 de marzo de 1900, en: Archivo Nacional, Fondo Ministerio de Relaciones Exteriores, Aos 18991906, Vol. 866. 701 Carta del Agente General de Colonizacin de Chile en Europa al Cnsul de Chile en Las Palmas de Gran Canaria, Paris, 23 de octubre de 1900, en: Archivo Nacional, Fondo Ministerio de relaciones Exteriores, Aos 1899-1906, Vol. 866.

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entregaban tierras para la formacin de un pueblo, donde se estableceran los inmigrantes que desempearan actividades de servicio. El Gobierno entregara a los colonos, asistencia mdica, medicinas, semillas, treinta centavos diarios, quince ms por cada hijo mayor de 10 aos, desde la llegada hasta que se le otorgara la posesin de la hijuela. Para el primer ao cada familia reciba adems 20 pesos mensuales. Entre los artculos e implementos que se le entregara a cada colono, para su trabajo y subsistencia, estaba: una yunta de bueyes; una vaca lechera; una yegua; un ejemplar ovino; un ejemplar porcino; tres aves de corral; un yugo; un arado, sierras, palas, hachas y cadenas. Y para protegerse recibiran una casa construida o ciento cincuenta tablas y veintitrs kilos de clavos. Respecto al uso comunitario se entregara una mquina aserradora, para el nmero de familias que determinase la Inspeccin General de Tierras. Snchez deba responder directamente al Gobierno y sin perjuicio de la responsabilidad que afectaba a cada familia de colonos por el valor de los anticipos asignados, mediando una fianza y garantas a satisfaccin del Inspector General de Tierras. En subsidio los anticipos y el valor del pasaje, seran devueltos por los colonos o por el empresario en seis anualidades, a partir del cuarto ao de establecidos en sus respectivas hijuelas. El empresario tendra seis aos de plazo para traer las 300 familias y se comprometera a que cada colono trado por l deba residir cinco aos, al menos, en las hijuelas asignadas702. En un documento notarial, se estableca posteriormente algunas precisiones y adiciones al contrato anterior. En primer lugar, se ampliaba territorialmente el lugar de donde podan provenir los colonos de otras regiones de Espaa como Galicia, Asturias, Santander, Vascongadas, Navarra, Aragn y Catalua. Asimismo, transfera la concesin pactada con Francisco Snchez Ruiz a la Empresa Colonizara del Budi, a cargo de Eleuterio Domnguez y Ca. con las mismas obligaciones establecidas en el contrato original. Entre otra aclaraciones se especific el nmero de familias mnimo que debera traer la empresa ya que el documento original es vago al hablar que poda traer hasta 300 familias. En esta ocasin se fij como mnimo la mitad, es decir 150 familias 703. En todo caso el compromiso para el primer ao era de traer a Chile slo veinticinco familias. Sin embargo, la empresa posteriormente solicit se le autorizara traer 55 familias, a fin de dar un ms rpido impulso a sus operaciones y un inmediato progreso a la Colonia. La empresa del Budi se comprometi a sufragar los costos del viaje por los auxilios y ayuda que deban recibir los colonos, siendo despus reintegrados por la Inspeccin General 704.

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Decreto Presidencial, N 1257 del 23 de agosto de 1902, en: AGA, LCH, Caja 9282. Acta Notarial ante Luis Vicua Cifuentes, Notario Pblico y de Hacienda, Santiago de Chile, 12 de mayo de 1903, en: Archivo Nacional, Siglo XX, Fondo Ministerio de Relaciones Exteriores, Volumen 1162. 704 Carta del Inspector General de Tierras a Eleuterio Dominguez, Santiago 26 de noviembre de 1903, en: Archivo Nacional del Siglo XX, Fondo Ministerio e Relaciones Exteriores, Volumen 1162.

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Snchez contrat en Las Palmas a Alberto Boissier, comerciante comisionista, para llevar a cabo el reclutamiento de agricultores canarios destinados a la Empresa de Colonizacin del Lago Budi, de Eleuterio Domnguez y Ca.. De ese modo fueron reclutadas 50 familias que se embarcaron con destino a Talcahuano el 4 de octubre de 1903 en el Orellana, navo pe rteneciente a la Pacific Steam Ship Navegation Co, unindose a un pequeo grupo de otras familias espaolas que venan de la Pennsula a cargo de Eleuterio Domnguez, socio principal de la empresa. A dos aos y medio despus del embarque, Boissier, escriba al Cnsul General de Espaa en Chile para recuperar los honorarios de su gestin, ya que Snchez le haba prometido enviarle, a su arribo, el dinero desde Chile, cosa que nunca sucedi. Por lo dems, al poco tiempo Snchez se retir de la sociedad, e inform a Boissier que la deuda deba pagarla Domnguez pues qued a cargo de todo705. La empresa tuvo desde el primer momento algunos detractores, entre ellos el diputado Bulnes, quien en sesin de la Cmara de Diputados del 5 de diciembre de 1903, cuestion las condiciones del contrato firmado por el Gobierno con Snchez y manifest serias dudas acerca de las posibilidades de los colonos en una regin de condiciones climticas tan duras. El Ministro de Espaa en Chile, citando la intervencin de Bulnes di cuenta, en forma reservada al Ministro de Estado en Madrid, recomendando que se prohiba la empresa o mejor dicho la especulacin de que se trata, pues el Sr. Snchez Ruiz se preocupar mas de lucrarce con la prima y las ventajas que le ofrece el Gobierno de Chile que del bienestar de los canarios que transporte. El Representante de Espaa se haca un deber en impedir que se sorprendiera a los canarios y que si el Gobierno Espaol no estimaba procedente prohibir la salida de las trescientas familias propona, en cambio, enviar copia de la intervencin del diputado Bulnes a la prensa espaola, especialmente a Las Islas Canarias, en donde deban ser informados personalmente aquellos que quisieren participar en la empresa en el mismo momento de embarque. La posicin del diplomtico era muy radical sobre el proyecto; para l la cuestin era tanto de patriotismo como de humanidad, pues no tena dudas que la mayor parte de las familias canarias que vinieran a poblar el inculto e inhospitalario territorio que les ofreca Chile pereceran y las que escaparan arrastraran una vida miserable y llena de penalidades, sin posibilidades de ser repatriados a cargo del Gobierno chileno. Al respecto, citaba que haca poco tiempo un grupo de pescadores ingleses que llegaron como emigrantes descubrieron que las condiciones no se compadecan para nada con lo prometido por los agentes en Europa y tuvieron que apelar al apoyo Gubernamental britnico para lograr la repatriacin del Gobierno de Chile . Finalmente el Ministro espaol solicit a las autoridades madrileas que por ningn motivo deba trascender que la Legacin espaola estaba en contra de la emigracin hacia Chile. Dada la manera de ser de esta gente, que firmemente cree que la poblacin entera de Espaa debera estar muy agradecida a que se le brinde a trasladarse a esta Repblica para disfrutar de las excelencias de su
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Carta de Alberto Boissier al Cnsul General de Espaa en Chile, Las Palmas, 16 de octubre de 1905, en: AGA, LCH, Caja 9251.

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clima, de las perfecciones reales o impuestas de su organizacin, de sus progresos, etc., etc. se creara una situacin muy difcil al Representante e S.M. si llegar a saberse que opino que los espaoles deben abstenerse de venir a Chile como emigrantes contratados por la precaria eixstencia que les espera 706. Los primeros colonos, procedentes de Las Canarias llegaron a Nueva Imperial el 2 de noviembre de 1903707. El grupo constaba de 336 personas. En mayo de 1904 lleg una expedicin de colonos desde Aragn compuesta de 124 personas; en agosto arribaron 18 inmigrantes procedentes de Galicia y Navarra, y finalmente, en diciembre, llegaron 24 catalanes. El grupo definitivo, con un total de 88 familias espaolas, se constituy de 55 familias canarias, 24 aragonesas, 3 gallegas, 5 catalanas y una navarra708. La prensa regional del Sur tampoco vio con buenos ojos el proyecto, porque implicaba nocivas consecuencias para los chilenos que ocupaban los territorios asignados a la empresa colonizadora. Se adverta de los problemas que se presentaran con los indgenas de la zona. Con un lenguaje agresivo, el peridico atacaba duramente al Gobierno al que calificaba de aristocrtico, de regalar la tierra a los extranjeros, despojndo quienes por aos la haban cultivado y daban de comer a sus hijos. Conclua el artculo con una arenga poltica, revolucionaria de tipo anarquista, amedrentadora: ante las eternas injusticias de hoy, es saludable la dinamita709. En diciembre de 1903, Manuel Foster Recabarren, Subsecretario de Relaciones Exteriores, visit la regin ocupada por los colonos y sostuvo, en declaraciones a la prensa que los colonos eran excelentes, que toda la gente era robusta, muy moral y seria... que ya haban muchas casas y una gran fabrica de aserrar madera. A su juicio la obra no sera ni muy costosa ni muy dificultosa 710. La situacin de la colonia se complic para muchos agricultores chilenos que llevaban bastante tiempo en los predios asignados a la empresa colonizadora. Un decreto del 21 de junio de 1904, aclaraba que los ocupantes, se desalojaban y no tenan otro derecho que el abono de las mejoras por parte del Fisco, conforme a la ley del 4 de agosto de 1874. A mediados de 1904 se recogan algunas crticas en la prensa de Valparaso sobre el proyecto. Se lamentaba la gran extensin de terreno que obtenan los empresarios en desmedro de los trabajadores chilenos, los cuales aunque sin ttulo haban logrado hacer producir esas tierras, y , se adverta que los colonos que haban llegado no haban mostrado cualidades apropiadas como agricultores 711. Se critica tambin a las autoridades responsables por no ejercer una vigilancia ms cercana de la
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Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado, Santiago, 6 de diciembre de 1902, en AGA, LCH, Caja 9258. 707 Democracia, Nueva Imperial, 8 de noviembre de 1903. 708 Informe del Interventor de la Colonia del Budi al Inspector Jeneral de Tierras y Colonizacin, Santiago, julio 26 de 1906, en: AGA, LCH, Caja 9287. 709 Democracia, Nueva Imperial, 8 de noviembre de 1903. 710 El Mercurio, Valparaso, 3 de diciembre de 1903. 711 La Unin, Valparaso 21 de agosto de 1904.

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situacin; que el personero mas interiorizado de la colonizacin estaba en Santiago y no visitaba la regin. Se reflexionaba entonces sobre lo que ocurrira si toda la ayuda que se les da a los extranjeros se les diera a los trabajadores chilenos, en estado miserable y sometido a las gabelas gubernamentales712. A partir de 1905 comienzan a aparecer en la prensa local una serie de reclamos de los colonos espaoles, contra diversas anomalas en el funcionamiento de la Empresa. Uno lo representa el canario Manuel Domnguez que, luego de 15 meses de haber llegado haba recibido hijuela slo haca muy poco tiempo. Entretanto haba ocupado terrenos pertenecientes a un vecino, pero los animales de la Empresa le comieron su sembrado, sin obtener ninguna reparacin por los daos sino por el contrario fue amenazado. Cuando construy la casa, lo hizo al momento en que se efectu el roce del terreno, pero sin que an se produjera la quema. Domnguez no quiso irse en tanto no se realizara esta, por el peligro que significaba para su familia. El Subadministrador le quiso desalojar del lugar para que se fuera a su casa, y ante la negativa lo sancionaron negndole todo tipo de auxilio. Cuando uno de sus vecinos quem su roce, el fuego pas al terreno de Domnguez, quemando el roce y tambin la casa, quedando sin tener donde ir y sin que la Empresa le diera solucin713. Otra arbitrariedad se cometi con Rafael Rosa Daz, a quien por sorteo le correspondi la primera hijuela; como estaba muy cerca del pueblo, la Empresa decidi quitrsela, asignndole otra, que tambin se la quitaron, para entregarle una tercera que no vala mucho. Debido a que el afectado se negaba a recibirla, fue castigado negndosele los auxilios que le correspondan 714. Enfrentados los colonos a este tipo de atropellos que afect a varios colonos, un grupo decidi dirigir una solicitud al Gobierno para que este tomara por su cuenta la administracin de laColonia, pidiendo liberacin de sus gastos sin indemnizacin del tiempo perdido, a espera de la entrega de las hijuelas. Es ms, un grupo de jefes de familia se dirigi a Nueva Imperial y redactaron una escritura pblica con todos los reclamos que fueron remitidos a Santiago por una comisin que acudi al Ministerio de Tierras y Colonizacin. Ante esto, el Gobierno nombr una comisin para que visitara la Colonia e informara de lo que all pasaba. La comisin inform que todo estaba normal, lo que se explicaba, de acuerdo a Rosa, por las atenciones que fueron objeto por parte de los empresarios 715. Para marzo de 1905, los resultados de las cosechas haban sidonegativos. Los terrenos no haban sido preparados adecuadamente y los temporales de viento haban provocado serios daos. A ello se sumaba la conflictiva relacin que exista entre los colonos y la Administracin que impona un rgimen carcelario, sin permitir a nadie abandonar la Colonia 716. Vista la circunstancia, tres colonos recurrieron mediante un telegrama al Ministro de Espaa, solicitando garantas
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Ibidem. Democracia, Nueva Imperial, 24 de febrero de 1905. 714 Ibidem. 715 Carta de Rafael Rosa Daz al Ministro de Espaa en Chile, Valparaso, 18 de noviembre de 1911, en: AGA, LCH, Caja 1911. 716 Democracia, Nueva Imperial, 12 de mayo de 1905.

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para abandonar la Empresa ya que la fuerza pblica se lo prohiba. Informaban de los malos resultados agrcolas y la negativa actitud de la Administracin para ayudarles717. Una situacin an mas dramtica vivi Domingo Garcia Bethencourt, ex oficial del Ejercito Espaol. Este colono decidi abandonar la Colonia subrepticiamente durante la noche con su esposa y siete hijos; posteriormente fue detenido y acusado de estafar a la empresa. En un escrito pidiendo la excarcelacin, se refera a que al dejar la hijuela la empresa se apropi de un bien superior a las deudas que tena, y que su deseo de irse se poda explicar por las malas cosechas, que les oblig a vender los animales para poder alimentarse. Recordaba que en Espaa jams haba pasado por tantas miserias como las experimentadas en el Budi, y que por el mismo problema se haban retirado catorce familias, de las cuales doce se fueron a Argentina y dos se haban quedado en Chile; amn de existir un grupo importante que deseaba irse pero la fuerza pblica lo impeda718. Poco tiempo despus fueron detenidas otras quince familias por las mismas razones por las que se detuvieron a Garcia, pero, se interpuso un recurso de amparo que signific que el juez, Manuel Urrutia, fuera procesado por prisin arbitraria719. Un diario de Valparaso, comentado el incidente, critica fuertemente las concesiones de tierras, y en especial la del Budi sosteniendo que es la mas generosa y manirrota que haya firmado el Gobierno 720. La Empresa colonizadora funcionaba en procura de evitar la salida de los colonos ya que slo su residencia poda garantizar la obtencin de la tierra con que se beneficiaba los empresarios.Se tena un modo de operar muy similar al que exista en las salitreras, prohibindose el libre comercio y establecindose la moneda fiduciaria exclusiva, el sistema de fichas, almacenes privilegiados con sobreprecios, lo que le daba un carcter de empresa de explotacin de tierras y vveres721. Para enfrentar los colonos esos abusos contaban con la colaboracin de los gendarmes y de las autoridades del pueblo. Desde 1904, se haba establecido, que era obligacin de la Empresa traer los migrantes de Europa, y en caso que abandonaran sus predios, la Empresa poda reemplazarlos por otros colonos extranjeros, manteniendo el nmero de familias fijadas en el contrato 722. En mayo de 1905, nuevamente se inform de otro grupo de familias que dejaban la Colonia y eran tomados por la fuerza pblica en calidad de prisioneros. Al liberrseles se les despoj de todos sus bienes, a modo de embargo, incluyendo la vestimenta que estaban usando. Tal acto tambin implic vejmenes a las esposas de los colonos, las cuales fueron desvestidas bajo el pretexto de ver si llevaban dinero escondido, mientras a los esposos se les despojaba de las
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Ibidem. Firmaban el telegrama: Manuel Trullen, Manuel Dominguez y Antonio Cern. Democracia, Nueva Imperial, 19 de marzo de 1905. 719 Ibidem, 2 de abril de 1905. 720 La Unin, Valparaso, 3 de abril de 1905. 721 Ibidem. 722 Resolucin del 26 de septiembre de 1904.

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correas y botones de su ropa. El grupo recurri al Ministro de Espaa, pero se dudaba que se obtuviese resultados de la gestin porque la posicin del ministro, en anteriores peticiones, no haba sido muy acogedora723. Segn parece, en Santiago no haba mayor preocupacin por el tema, ya que desde Madrid se peda ms informacin sobre el conflicto. El Cnsul General en Valparaso ya haba recibido un informe muy negativo al respecto, haciendo ver que desde un comienzo se mostr contrario al proyecto y haba manifestado que haba que impedir la venida de los canarios a Chile. Con posterioridad ya haban llegado 441 inmigrantes canarios que desde un comienzo debieron enfrentarse con problemas. Entre ellosel conflicto entre los propios socios de la empresa, que llegaron hasta los mismos tribunales para poder zanjar sus disensiones. En cuanto a los colonos, han ido atravesando toda clase de vicisitudes, han sufrido vejmenes y malos tratos, hasta verse obligados a solicitar el amparo de las autoridades del pas y de las suyas nacionales . El diplomtico explicaba que por la distancia en que se encontraba no le era posible conocer mas detalles de la situacin, pero no tena ninguna duda que la situacin era de afliccin y que los colonos haban amenazado con la desercin en masa, lo que implicara un serio conflicto ante la imposibilidad de repatriarlos. Desde Madrid recomiendan al Ministro en Santiago que procure confirmar la informacin y lleve a cabo con su prudencia y celo habituales las gestiones necesarias para la defensa de los intereses de nuestros conciudadanos 724. En todo caso, los problemas no slo se concentraban en los colonos europeos. Los ocupantes chilenos vivieron su propio drama. Aqullos que se negaron a retirarse, se les destruy sus sementeras, haciendo pastar en ellas a los animales de la Empresa, cuidados por gendarmes y prohibindoseles realizar cualquier faena agrcola. Otra formula que se us fue cercar sus casas a fin de impedirles pastorear a sus animales y acceder al agua 725. Los damnificados eran aproximadamente 40 colonos. Para la Empresa la solucin pasaba por reconocer a esos colonos en el nmero que la empresa se haba comprometido a traer desde Espaa. La proposicin apareca como inaceptable para la prensa nacional, considerando que el Estado no necesitaba de intermediarios como Domnguez y su estilo de actuar para entregar tierras a agricultores nacionales. Se saba adems que las tierras entregadas por el Estado a la Empresa excedan en cantidad, de acuerdo a las familias tradas. Por consiguiente, lo que corresponda era que se dejara tranquilos a los colonos chilenos para as facilitar la colonizacin mixta con trabajadores que efectivamente estaban cultivando la tierra. Con todo, la asignacin de tierras a la Empresa no determinaba una extensin fija de terreno; por el contrario se indicaba un lmite muy amplio y bien poda asignrseles otros espacios que no estaban ocupados por los trabajadores nacionales726.
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Democracia, Nueva Imperial, 7 y 21 de mayo de 1905. Carta del Ministro de Estado de Espaa al Ministro de Espaa en Chile, Madrid, 18 de febrero de 1815, en: AGA, LCH, Caja 9259. 725 Democracia, Nueva Imperial, 21 de mayo de 1915 726 La Unin, Valparaso, 5 de abril de 1905.

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La empresa reclamaba porque su inters haba sido instalar 300 familias, y hasta 1906 slo haba ingresado a 88. Estimaba que sus inversiones haban sido proyectadas para un nmero mayor de personas. No obstante, era evidente para los empresarios que no haba terrenos desocupados para continuar, puesto que no se haban hecho desocupar los terrenos entregados por los ocupantes, que sin ttulo alguno estaban radicados en una parte de ellos y slo tenan derecho al abono de mejoras. A lo anterior se sumaba la presencia indgena que aada ms problemas. De 200.000 hectreas que la empresa pensaba obtener no llegaba a 55.000 hectreas, que no satisfacan sus expectativas727. En 1906, Eleuterio Domnguez, pide al Gobierno de Chile el otorgamiento del ttulo definitivo de los terrenos que se han entregado hasta esa fecha, en consideracin que se hallaba en condiciones de cumplir con todas las exigencias que el contrato original estipulaba728. La solicitud se haca sobre un territorio de 62.219 hectreas que Domnguez consideraba que haban estado en constante trabajo durante mas de tres aos y correspondan, con una diferencia en contra de la Empresa, al nmero de familias que se haban introducido al pas 729. A raz de la solicitud de Domnguez el Ministro de Relaciones Exteriores pidi al Inspector de Tierras y Colonizacin, T. Urrutia, un informe documentado sobre la factibilidad de la peticin. Urrutia, requiri dicho informe a J. Caldern Ruiz, Interventor de la Colonia del Budi, en representacin del Gobierno de Chile. Caldern concuerda con Domnguez, afirmando que la Empresa del Budi ha cumplido con las tres condiciones estipuladas en el contrato con el Fisco, para el otorgamiento legal definitivo; introduccin de familias migrantes; residencia de estas o sus reemplazantes en las hijuelas y pago de la primera anualidad. Esta ltima clusula no estaba cumplida del todo pero haba total disposicin para hacerlo. El Interventor crea que no caba sino acoger la solicitud, otorgando a la Empresa del Budi el definitivo dominio de los terrenos 730. En una segunda instancia de consulta, el Consejo de Defensa de la Inspeccin General de Tierras, ratific la aprobacin de Caldern 731. Desde el Ministerio se insisti en que se hiciera llegar el mximo de antecedentes y sobre todo que se efectuara algunas aclaraciones, porque la prensa capitalina, El Diario Ilustrado, haba publicado un artculo crtico poni endo en duda la situacin de la Colonia, y afirmando que no era efectivo que fueran 88 las familias establecidas en el lugar, que no cumplan con el plazo requerido de permanencia, considerando las deserciones. Adems acusaba al Interventor de

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Documento de Eleuterio Domnguez enviado al Ministro de Relaciones Exteriores, s/f (corresponde a comienzos de 1906) 728 Carta de Eleuterio Dominguez L, Gerente de la Empresa Colonizadora del Budi, al Ministro de Relaciones Exteriores, Santiago, 26 de mayo de 1906, en: AGA, LCH, Caja 9287. 729 Ibidem. 730 Informe de J. Caldern Ruiz a T. Urrutia, Santiago, 11 de junio de 1906, en: AGA, LCH, Caja 9287. 731 Informe del Consejo de Defensa de la Inspeccin Jeneral de Tierras, Santiago, 20 de junio de 1906, en: AGA, LCH, Caja 9287.

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ser un funcionario mas bien de la Empresa que del Gobierno de Chile 732. El Ministerio peda, especficamente, se aclararan esas dudas 733. El peridico, El Mercurio de Valparaso, ms o menos en la misma fecha, se refera a la necesidad de poner trmino al desorden que reinaba en la Colonia del Lago Budi ante la incapacidad de la Empresa para controlar la situacin. Se opinaba que la colonia deba ser liquidada. Se reconoca que la Empresa haba cumplido trayendo los inmigrantes y realizando inversiones en el lugar, pero los colonos canarios no servan para esa regin, lo cual sumado a una administracin incompetente no poda traer resultados positivos. El decano de la prensa chilena agregaba: no es posible que una extensin rica, feraz y muy considerable en territorio, una zona donde hai faciles comunicacione y muchas condiciones para una colonizacin nacional, adecuada para el progreso y bienestar del pas, contine, indefinidamente entregada a un estado de anarqua dentro del cual el Estado no puede obtener fruto alguno y la colonizacin no existe mas que en el nombre. Para el matutino porteo, no eran confiables los informes de los funcionarios estatales, por cuanto no estaban en el terreno y cuando concurran se quedaban con la visin superficial de las buenas apariencias de las casas, el vapor, los caminos y finalmente entregaban informes anodinos. Conclua que no se necesitaban mas informes, ya que todo el mundo saba que la Empresa del Budi estaba en conflictos contnuos; que sus colonos se iban de la regin, y que haba anarqua, desorden e impotencia para administrarla 734. Dos aos mas tarde apareci un artculo en el mismo matutino, con una perspectiva absolutamente distinta, pues lamentaba las peripecias que tuvo que enfrentar Eleuterio Domnguez durante cuatro aos para obtener el ttulo de propiedad, debiendo soportar todos los mtodos de guerrillas por parte de colonos y tinterillos. Con sorpresa, se enter que en cierta ocasin, Domnguez se permiti hacer prender a varios colonos que haban abandonado la Colonia, llevndose animales e instrumentos de labranza y eso haba provocado airadas reacciones 735. Un nuevo informe del Interventor Caldern Ruiz, insisti en que la Empresa de Domnguez cumpla con las clusulas establecidas y en cuanto a las observaciones de El Diario Ilustrado, afirmaba taxativamente que las 88 familias residan en el lugar, que cumplan con las caractersticas exigidas, y en cuanto al tiempo que llevaban en el lugar, no era un punto que correspondiera al Interventor. Respecto a la censura del matutino en cuanto a que el Interventor defenda los intereses de la Empresa, haca notar que su intencin haba sido lograr que el contrato se llevara a cabo y si eso era defender a la Empresa entonces declaraba con orgullo que efectivamente haba sido defensor de la Empresa, consciente de cooperar a una obra positiva de utilidad general y de ingente beneficio para la regin. Por ltimo, haca referencia a que si el decreto que pona termino al contrato beneficiaba a la Empresa, siendo tambin una solucin muy positiva para los quinientos colonos, como tambin para 3.200
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El Diario Ilustrado, Santiago, 19 de junio de 1906. Nota N568 del Ministerio de Relaciones Exteriores al Inspector Jeneral de Tierras y Colonizacin, Santiago, 19 de junio de 1906. 734 El Mercurio, Valparaso, 22 de abril de 1906. 735 Ibidem, 12 de febrero de 1908.

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indgenas y 150 familias de ocupantes chilenos. Puestas asi las cosas, los indgenas veran constituidos a firme sus derechos y los colonos nacionales podran adquirir el dominio de las hijuelas que les correspondan. Es decir se trataba de una solucin que beneficiara a ms de 4000 personas 736. Un decreto presidencial del 17 de junio de 1906, otorg el ttulo definitivo de propiedad de los terrenos entregados hasta la fecha a la Empresa, precisando lo siguiente: 1.- Se concede a la Empresa Colonizadora del Budi de Eleuterio Domnguez y Ca., ttulo definitivo de propiedad de las 56.025 hectreas que de los terrenos que se le han entregado le corresponden en razn de las 88 familias de colonos extranjeros que acredita haber introducido y que mantiene en trabajo en los referidos terrenos. 2.- Previamente, al otorgamiento del expresado titulo, la Empresa Colonizadora del Budi enterar en arcas fiscales la cantidad de $20.271, que dicha Empresa adeuda al fisco en razn de la primera anualidad de las seis en que ha de restituir los anticipos y auxilios que ha recibido del Supremo Gobierno. 3.- Es condicin del ttulo de propiedad que se manda otorgar que la Empresa del Budi permitir la radicacin de los indgenas que sean ocupantes de dichos terrenos y que actualmente estn matriculados. 4.- Es as mismo condicin de dicho ttulo que la Empresa permitir la radicacin de los ocupantes que tengan un ao de residencia en los terrenos en que viven aunque formen parte de los que corresponden a la Empresa. etc.737. El decreto no se reducira a escritura pblica hasta despus de efectuado el pago que se dispona en la resolucin segunda 738. En octubre de 1907, apareca en la prensa que se haban publicado los decretos en que se entregaba a la Empresa el ttulo definitivo739. En 1909, desde Temuco se informaba al Inspector General de Tierras y Colonizacin sobre el inters de 13 familias que solicitaban se les admitiera como colonos reemplazantes de los establecidos por la Empresa del Budi, que no se haban presentado a suscribir la escritura de propiedad. Esta posibilidad exista en virtud del decreto N 1650 del 25 de octubre de 1907, que estableca que el Gobierno se reservaba la facultad para instalar en las hijuelas de aquellos colonos que no suscribieran la escritura en el trmino de seis meses, contados desde la fecha del decreto, a familias que cumplieran las obligaciones contraidas por el colono primitivo. Se recalcaba que para esa fecha la Colonia del Budi estaba casi abandonada y que para la aceptacin de las solicitudes deba establecerse si podan ser nacionales los postulantes, debido a que el decreto

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Informe del Interventor de la Colonia del Lago Budi al Inspector Jeneral de Tierras y Colonizacin, Santiago, julio 26 de 1906, en: AGA, LCH, Caja 9287. 737 Decreto Presidencial N1426, 17 de junio de 1906. 738 Ibidem. 739 El Mercurio, Valparaso 30 de octubre de 1907.

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mencionado no precisaba eso; en cambio el decreto N 1363 del 1 de septiembre de 1899 especificaba que deban ser migrantes europeos 740. El Inspector General de Tierras y Colonizacin remiti en 1911, la nmina de los colonos de la Empresa del Budi que no suscribieron la escritura de ttulos definitivos otorgados a su favor y la respectiva deuda que cada uno de ellos tena con la Empresa. Eran 27 familias, pero las que efectivamente firmaron, despus de transcurridos los seis meses, slo figuraban 14 familias 741. A esa cifra habra que agregar las 41 familias que ya haban firmado, por lo tanto hubo 33 familias que no lo hicieron 742. En noviembre de 1911, el tema se reactiv como consecuencia de la movilizacin de colonos chilenos ocupantes de los predios asignados a la Empresa; colonos que pedan la remensura de las tierras, argumentando que nunca hubo efectivamente 88 familias en la Colonia, y que las 14 familias que suscribieron a destiempo las escrituras jamas haban estado en la Colonia y slo haban prestado su nombre. Por consiguiente si se sumaban las hectreas asignadas a las 33 familias que no firmaron y las 14 que lo hicieron fraudulentamente, habra que descontar 30.500 hectreas. Para esa fecha el propietario ya no era Domnguez sino Samuel Larran Bulnes743. Primitivos colonos canarios, a fines de 1911, hicieron llegar al Ministro de Espaa en Chile sus respectivas historias de desdichas en la Colonia que finalmente abandonaron, con la esperanza de poder obtener algn tipo de indemnizacin por parte del Gobierno de Chile. Lorenzo Mena, colono canario, acudi a la ayuda diplomtica, relatando todas las arbitrariedades y penurias que sufrieron en la Colonia y que finalmente se vieron obligados a abandonarla, sin antes de ser despojados de todos sus bienes744. El Representante Espaol envi la peticin de Lorenzo Mena al Ministro de Relaciones Exteriores, explicando la situacin yabogando una reparacin para los afectados. Hace notar que existan otras familias que por idntico motivo, se encuentran en una situacin aflictiva y que, deprimido el nimo, no aportan hoy al desenvolvimiento de la agricultura el contingente de su esfuerzo personal que podran desarrollar de suerte que ni esas familias logran salir de la indigencia, ni Chile obtiene el efecto til que se propuso su Gobierno al hacer la concesin de terrenos a la Empresa colonizadora745. Mena haba escrito desde Talca, donde se desempeaba en la Maestranza de los Ferrocarriles del Estado. Se presentaron tambin, otras tres
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Carta de Otto Rehren, Interventor de la Colonia Budi, al Inspector General de Colonizacin e Inmigracin, Temuco, 29 de abril de 1909, en: Archivo Nacional Siglo XX, Fondo Ministerio de Relaciones Exteriores, Seccin Colonizacin, Volumen 1305. 741 Carta del Agente General de Tierras y Colonizacin al Ministro de Tierras y Colonizacin, Santiago, 5 de diciembre de 1911, en: Archivo Nacional Siglo XX, Fondo Ministerio de Relaciones Exteriores, Seccin Colonizacin, Volumen 1305. 742 El Mercurio, Santiago, 20 de noviembre. 743 Ibidem. 744 Cartas de Jos Lorenzo Mena al Ministro de Espaa en Chile, Valparaso, 6 de noviembre de 1911 y Talca, 23 de noviembre de 1911, en: AGA, LCH, Caja 1911 745 Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Relaciones Exteriores de Chile, Santiago 18 de noviembre de 1911, en: AGA, LCH, Caja 1911.

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solicitudes en similares trminos desde Valparaso, pertenecientes a Luis Ramos Olivares, Julio Crdenas Esteves y Rafael Rosa Dias 746. En marzo de 1912, aparece Toms Garin, espaol que lleg a la Colonia en tiempos de Domnguez, pidiendo el ttulo definitivo de propiedad por su hijuela con casa y cierres correspondientes. Dos aos antes, haba hecho la solicitud y no haba obtenido respuesta747. El Interventor de la Colonia, Otto Rehren, propuso se acogiese la peticin748. Eran muchos los colonos interesados en reemplazar a aqullos que todava no haban firmado la escritura de propiedad de sus respectivas hijuelas. En un documento de abril de 1914, se aluda a 20 solicitudes en esa direccin, pero slo nueve de ellos cumplan con los requisitos exigidos. En dicho documento del ao 1914, se mencionaba que cinco primitivos colonos deseaban suscribir la escritura de ttulo que no firmaron dentro de los plazos filados por el decreto N 1650 del 25 de octubre de 1907 749. Resulta ms que evidente que la insercin de la colectividad espaola en nuestro pas no se produjo a travs de los proyectos de colonizacin. Por lo dems, y en general, exceptuando las experiencias con colonos alemanes, esos intentos no fueron concretados. Por otro lado, los problemas personales que se suscitaron con los colonos espaoles, especificamente las desersiones en Montevideo, frenaron posteriores intentos de insistir en lo mismo. La complejidad de los problemas que revela la experiencia colonizadora, llevada a cabo por cuenta del Estado, deja en evidencia las diversas circunstancias que surgan como parte del proceso evolutivo de la nacin. A la incapacidad de administrar el flujo migratorio se sumaban otros aspectos sustantivos, como la presencia de colonos nacionales y de la poblacin indgena, en tierras consideradas patrimonio del Estado chileno. El control territorial alcanzado por las fuerzas militares, luego de la Guerra del Pacfico, no era exactamente una garanta de dominio absoluto de la Araucana para el Estado. La colonizacin no consista slo en traer europeos que se decan agricultores. Era necesario realizar una apropiada seleccin; saber cuan apropiado era el terreno para establecer a esos pioneros; contar con recursos de apoyo estatal suficiente; contar con polticas gubernamentales estables en la materia. En cuanto a lo ltimo, deba tener claridad sobre lo que se esperaba de los extranjeros y de los agricultores nacionales como posibles ocupantes e impulsores del desarrollo de las regiones a colonizar.

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Los tres colonos se dirigieron desde Valparaso, en forma separada en la misma fecha, 18 de noviembre de 1911, en: AGA, LCH, Caja 1911. 747 Carta de Toms Garin al Inspector General de Tierras y Colonizacin, marzo de 1912, en: Archivo Nacional Siglo XX, Fondo Ministerio de relaciones Exteriores, Volumen 1305. 748 Carta de Otto Rehren, Interventor de la Colonia Budi al Inspector de Tierras y Colonizacin, Temuco, 4 de junio de 1912, en: Archivo Nacional, Fondo Ministerio de Relaciones Exteriores, Volumen 1305. 749 Carta del Inspector General de Colonizacin e Inmigracin al Ministro de Colonizacin, Santiago, 27 de abril de 1914, en: Archivo Nacional Siglo XX, Fondo Ministerio de Relaciones Exteriores, Volumen 1305.

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En cuanto a las empresas de colonizacin implementadas por empresas privadas, como la del Lago Budi, tenemos que ella fue uno de los pocos proyectos que logr iniciar el proceso. Al menos trajo una cantidad importante de inmigrantes. El caso fue excepcional de entre todos los contratos que el Gobierno firm durante la primera dcada de 1900, aproximadamente unos cuarenta proyectos. Sin embargo, esa empresa, constituida por empresarios espaoles y colonos espaoles, no tuvo una evolucin normal. Se acumularon mltiples conflictos, derivados de la falta de apropiado apoyo estatal y sobre todo a la incapacidad de los empresarios para dirigir la colonizacin que, por lo dems, daba la impresin de no contar con un grupo de colonos adecuados para desempease en actividades agraras. Conociendo otras experiencias colonizadoras similares como la emprendida por los italianos en Capitn Pastene, se puede constatar que las mismas dificultades no fueron nicas en el caso Budi. El proyecto italiano de Capitn Pastene es hoy un testimonio interesante de legado colonizador y de presencia cultural europea en medio de la Araucana. Para quienes visiten hoy la regin del Lago Budi, en ningn caso encontrarn rastros del paso hispano por sus tierras; por el contrario, all est el silencio y la ausencia, en una geografa que expresa la belleza buclica propia de esos parajes que no fueron dominados por aquellos descendientes de los conquistadores que, cuatrocientos aos atrs, haban sido capaces, con otro espritu, de imponer su cultura, en medio de los inconvenientes geogrficos climticos, sociales y econmicos para arraigarse. 3.6 Dificultades y Conflictos del Proceso Inmigratorio Espaol. La colectividad espaola para el siglo XX, constituy el grupo migrante europeo ms importante que se estableci en nuestro pas, una vez que el Estado, a fines del siglo XIX, inici su poltica para atraer colonos europeos. Aunque sabemos que la migracin europea en nuestro pas fue reducida, es conocido el aporte migratorio que tuvo una especial relevancia tanto en el plano social como econmico y cultural. De acuerdo a la informacin censal disponible desde 1895, los espaoles asumen la hegemona como colectividad extranjera desplazando a los anglosajones que anteriormente predominaban por su relevante papel en el quehacer econmico internacional y, por consiguiente en nuestro pas, por su posicin estratgica privilegiada en la ruta del Estrecho de Magallanes. Es sabido que en general los migrantes de Europa lograron posicionarse en nuestra sociedad, y obtener perceptibles xitos en su quehacer econmico con lo que experimentaron un notorio ascenso social vertical que los situ rpidamente en posiciones expectables socialmente. Sin embargo, esta situacin que corresponde a la realidad de un grupo importante de personas que vinieron hasta nuestras costas no puede asumirse como el resultado general de todos los migrantes que se aventuraban en la empresa de conquista americana, iniciada por millones de ellos a fines del siglo XIX, impulsados por los conflictos polticos, econmicos y blicos que aquejaban al Viejo Continente. Es comprensible hasta cierto punto, que la historia recoja de preferencia las situaciones exitosas y resalte las metas logradas. Empero, el fenmeno migratorio no es nicamente un proceso que inequvocamente conduce al xito

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material y la consecucin de un status social apropiado. En verdad, en trminos cuantitativos, proporcionalmente fue una mayora la cual no logr obtener los resultados esperados, y eran muchos los que regresaban sin obtener los objetivos trazados; tambin eran muchos los que slo pasaban una mediana subsistencia y en algunos casos ni siquiera eso. En un intento por conocer un poco mas a fondo el proceso migratorio, y desde una perspectiva diferente, hemos estudiado la situacin de la colectividad espaola, detenindonos en aquellos aspectos que muestran la faceta infausta que tambin hace parte importante de la empresa migratoria. De alguna manera hemos querido humanizar el proceso migratorio entendiendo que la ruta seguida por los migrantes fue dura para aquellos que alcanzaron el xito, pues debieron enfrentar adversidades que no siempre las sufran los nativos. Esos debieron enfrentar los caciquismos polticos, muy fuertes sobre todo en lo pueblos pequeos; la soledad, las dificultades y la impotencia, que muchas veces venci a algunos. Encontramos tambin diversos casos judiciales que recogen los daos irreparables acontecidos a los afectados, como estafas o querellas que vulneran sus intereses econmicos, su integridad moral, o provocan negativas consecuencias en su salud y estado de nimo. Estn tambin los cientos de comerciantes damnificados por saqueos durante revueltas populares, huelgas, revoluciones y conflictos armados internacionales afectados por elevadas perdidas que en algunos casos nunca pudieron recuperar. Por ltimo, es importante sealar los conflictos internos en los que se vieron envueltos los espaoles, donde, adems, podemos advertir en toda su potencialidad las peculiares caractersticas que mostraban los peninsulares con su pasin, vehemencia y tesn para defender sus posiciones; caractersticas que explican muchas veces algunos problemas que tuvieron con las autoridades que no estaban acostumbradas a contar con ciudadanos que contraargumentaran, sobre todo en el modo que lo hacan los hispanos. 3.6.1 Conflictos Vinculados a las Actividades Comerciales Considerando que la mayora de los hispanos desempeaban diversas actividades comerciales, estaban por lo tanto expuestos a situaciones conflictivas, propias del mundo de los negocios. Se trata de conflictos sobre sus relaciones con las autoridades, clientes, o con otros comerciantes. La situacin de ser extranjeros daba una connotacin especial a estos comerciantes, siendo este distintivo un factor en contra como tambin a favor, dependiendo de las circunstancias. La mayora de los conflictos llegaron a los tribunales de justicia y fueron informados a los representantes diplomticos espaoles, en procura de obtener algn tipo de ayuda o proteccin, segn fuera el caso. Algunos de esos litigios no afectaron mayormente la actividad de los involucrados pero tambin hubo casos en que la situacin repercuti hondamente en las actividades de los afectados, y condujo a su ruina econmica. Conocer algunos casos especficos nos podrn ilustrar adecuadamente de las variadas formas que podan mostrar los conflictos

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para quienes ejercan el comercio y en especial cuando los comerciantes eran espaoles: Basilio Giron y Caballero, comerciante de Arica, con motivo de celebrarse el centenario de la independencia nacional se aprest para estar bien abastecido para la ocasin, especialmente en licores para la crecida demanda que auguraba una especial celebracin social que habitualmente se traduca en fiestas muy generosas en libaciones. Sin embargo, sus proyectos fueron desbaratados por a la intervencin de las fuerza pblica por orden del Gobernador que se apoder de 24 bultos que contenan vino y dejaron una guardia permanente de policas impidiendo todas las venta para posteriormente, clausurar el local el da 21 de septiembre. El afectado, acudi al embajador de Espaa el 17 de septiembre, explicando la situacin en que estaba desde haca dos das. El representante espaol, por su parte hizo saber el hecho al Ministro del Interior quien le respondi que habiendo solicitado aclaracin a las autoridades de la localidad, le pareca que estas haban actuado en forma apropiada. El Gobernador de Arica sostuvo que Girn mantena un negocio clandestino con venta de licor a los trabajadores del ferrocarril, giro comercial que estaba absolutamente prohibido. La Municipalidad, a fin de evitar desordenes, haba decidido clausurar negocios, y en este caso tomar 26 sacos de licores varios que fueron entregados a los Tribunales de Justicia 750. El 11 de octubre, nuevamente Giron se diriga al embajador en una extensa carta en que entrega mayores detalles sobre su situacin. Hace notar que los otros establecimientos anlogos que existen en el lugar han vendido y siguen vendiendo no solamente vino sino toda clase de licores sin que con ninguno de ellos se hubiera actuado en forma similar como se hizo con l. Como antecedente importante haca hincapi en que el Gobernador era compadre de Julio Fuenzalida que posee un negocio de la misma naturaleza del suyo y a muy poca distancia. Finalmente hace referencia a ciertos celos antiespaoles que se evidencian de parte de las autoridades, pues, si l hubiera sido ingls, chileno u otra nacionalidad cualquiera, menos espaol, no habra tenido que lamentar la flagrante injusticia que le significara postergar sus compromisos comerciales con sus habituales abastecedores751. Al parecer el conflicto se detuvo all, o al menos hasta ah lleg la participacin de la Legacin espaola. Guillermo Fiol, comerciante radicado en San Bernardo se queja al el embajador de ser vctima de los abusos de la autoridad local. Sostiene que en momentos que expenda chicha para afuera se presentaron tres guardias impidindole vender licor, pese a estar autorizado para ello. Al siguiente da se le intent tender una celada, viniendo un polica a comprarle vino en un vaso para llevarlo, a lo cual accedi entendiendo que con ello no cometa ningn delito pero de inmediato lleg la polica y lo hizo concurrir ante el juez. Posteriormente lleg el Inspector de Patentes para proponerle le diese 10 pesos, comprometindose a
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Carta del Ministro del Interior al Ministro de Espaa en Chile, Santiago 30 de septiembre de 1910, en: AGA LCH, Caja 9294. 751 Carta de Basilio Girn y Caballero al Ministro de Espaa en Chile, Arica 11 de octubre 1910, en: AGA, LCH, Caja 9294.

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solucionar el problema con el Primer Alcalde. Posteriormente concurri el propio Alcalde para informarle que deba pagar una multa de 41 pesos. Apel Fiol al embajador para que intercediera a liberarlo del pago de dicha multa 752. El Jefe de la Polica, entreg su propia versin de los hechos que era absolutamente diferente a la de Fiol. El polica afirma que el comerciante haba sido sorprendido vendiendo licor para el consumo en su local e incluso se saba que salan los clientes en estado de ebriedad. Un Inspector llam la atencin al propietario sobre tal infraccin, pero este reaccion injurindolo y amenazndolo con balearlo. Luego el jefe de Polica envi dos agentes de civil para que comprobaran el expendio de licor y el delito fue confirmado, dndose cuenta del hecho al Juez del Crimen. Posteriormente el Alcalde concurri para notificarle que se le haba impuesto una multa de 41 pesos y en caso de no pagar su local sera clausurado753. Sen mltiples situaciones como la precedente, en que las versiones son absolutamente encontradas, era muy difcil para las autoridades diplomticas continuar con las disputas luego que exista un pronunciamiento de las autoridades ministeriales que habitualmente eran muy expeditas en conseguir la informacin requerida de las autoridades locales. En ocasiones incluso, en conocimiento de los antecedentes de sus connacionales optaban por evitar involucrarse, conscientes de la fogosidad y ligereza de genio de que hacan gala algunos de los espaoles en el ejercicio de sus labores como comerciante. Tal es el caso siguiente. En Mejillones, en el local perteneciente al espaol Francisco Barbolla, de 30 aos de edad, se produjo un acto de agresin en contra de un cliente que result con diversas heridas. La esposa de la vctima hizo venir a la polica, que result repelida por el propietario quien se subi al techo de su local disparando a la polica y enarbolando una bandera espaola. Posteriormente el acusado injuri y amenazo al Subdelegado aunque esto fue en respuesta a los insultos que el Subdelegado le profiriera. Alcanz a estar algunos das en la crcel pero finalmente fue liberado754. Aos despus, al parecer intent llevar a cabo un juicio en virtud de algunas pertenencias que le fueron incautadas en la crcel, y solicit al vicecnsul de Espaa en Antofagasta, de parte del Embajador, la informacin sobre el afectado y su conflicto con la polica. El Vicecnsul rest importancia a los reclamos de Barbolla, confirmando su reaccin exaltada ante la polica y opin que lo mejor que deba hacer era callarse y aprender para lo sucesivo755. Francisco Fernndez, connotado comerciante de San Javier recurre al Ministro espaol en procura de asesora legal frente a un problema suscitado con el
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Carta de Guillermo Fiol al Ministro de Espaa en Chile, entregada por mano el 3 de abril de 1904, en: AGA, LCH, Caja 9282. 753 Carta del Jefe de Polica de San Bernardo al Gobernador, San Bernardo, 2 de Mayo de 1904, en: AGA, LCH, Caja 9282. 754 Copia del expediente del Juzgado de Antofagasta fechado el 25 de Agosto de 1919, en: AGA, LCH, Caja 9290. 755 Carta del Vicecnsul de Espaa en Antofagasta, 21 de agosto de 1921, en. AGA, LCH, Caja 9290.

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mdico sanitario de la ciudad. Luego de una extensa introduccin en que relata los diversos entreveros que ha tenido con el profesional por el extremo celo profesional que le ha aplicado en todos sus negocios, se detiene finalmente en el asunto que le afecta como propietario del nuevo teatro que ha construido en la ciudad y en el que por disposiciones legales debe permitir el acceso gratuito a los mejores asientos al Gobernador, Alcalde, Inspector de Impuestos Internos, Inspector de teatros, Jefe de carabineros y representantes de la prensa, como tambin el Mdico Sanitario que ha pedido que se le den tres libres accesos para tres inspectores que l nombrar aparte de otros dos correspondientes para l y otro mdico. Como Fernndez considera que ello era un abuso, solicita al diplomtico le informe de la legislacin pertinente en el particular 756. Con fecha 3 de enero de 1930, el embajador Marqus de Berna se dirige al Ministro de Bienestar Social hacindole ver una queja que le ha llegado desde Linares de parte de Juan Bisbal, que le solicita ayuda ante la intervencin de la fuerza pblica para quitarle libros de contabilidad y documentos mediante un descerrajamiento de puertas y ventanas, tienda y domicilio. Agrega el afectado que ha concurrido al Juez del Trabajo quien no le ha prestado mayor atencin757. La respuesta del Ministro de Bienestar Social sostiene que no se ha cometido ninguna arbitrariedad y que slo se ha tratado de exigir el estricto cumplimiento de las leyes sociales vigentes en el pas 758. Antonio Caro Migrorance, de profesin albail, casado, decidi invertir sus ahorros en un hotel restaurante en Santiago, siguiendo los pasos de muchos de sus compatriotas que haban tenido xito en el ramo. Lamentablemente, una secuela de infortunios provocados por abusos de las autoridades locales determinaron que su experiencia como comerciante fuera nefasta, terminando en la indigencia, debido a haber perdido mas de 50.000 pesos oro en su empresa y debiendo experimentar diversos atropellos que incluso lo tuvieron en la crcel. El relato que hace el afectado desde el momento que inici actividades se traduce en continuas intervenciones de funcionarios pblicos que, al parecer abusando de su autoridad, impusieron a Caro el pago de ocho partes debiendo ir a la crcel por 100 das ante el no pago de la ltima parte por la suma de 500 pesos. Al mismo tiempo debi pagar coimas a policas e inspectores y aceptar que constantemente retiraran licores, incluso durante horas de la madrugada. Durante los das que estuvo en prisin fue saqueado su local y el arrendador le lanz a la calle porque Caro no posea los recibos de arriendo correspondientes, que se extraviaron cuando fue saqueado el hotel. Como consecuencia de todo esto, Caro qued en la indigencia y se dirigi al Ministro para pedirle ayuda, o

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Carta de Francisco Fernndez al Ministro de Espaa en Chile, San Javier, abril 21 de 1930, en: AGA, LCH, Caja 9341. 757 Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Bienestar Social, Santiago, 3 de enero de 1930, en: AGA, LCH, Caja 9341. 758 Carta de Luis Carvajal, Ministro de Bienestar Social al Ministro de Espaa en Chile, Santiago 23 de enero de 1930, en: AGA, LCH, Caja 9341.

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que lo recomiende a la Sociedad Espaola de Socorros Mutuos. Todo el proceso tard un ao y cuatro meses759. En ocasiones en algunas localidades pequeas en las que los conflictos comprometieron a toda la colectividad, como es el caso de lo que ocurri en Molina, que ante la agresin que sufrieron dos compatriotas fue la colectividad la que protest ante el embajador, solicitando se reclame ante el Ministro del Interior. Los hechos, segn los migrantes, acontecieron con ocasin que Francisco del Ro y Francisco Montes, ambos comerciantes, paseaban por la plaza del pueblo en la noche y fueron ofendidos por el Gobernador de Lontu quien llam a un polica para que les detuviera y fueran llevados al cuartel en donde continu insultndolos. Se agrega que Francisco del Ro present a la Corte de Talca una acusacin en contra del Gobernador. Se haca notar que Fernndez era una persona seria y que en sus diez aos de residencia jams haba faltado a las autoridades y ha tenido una conducta intachable760. Por posterior documento se infiere que se vot el desafuero del Gobernador, pero no fue acogido, lo que fue interpretado por los espaoles residentes en Molina como una simple decisin poltica que no tuvo ninguna consideracin de los hechos acaecidos761. Por su parte la Legacin informa que slo corresponde acatar el fallo de los 762 Tribunales . Fue comn tambin que se produjeran constantes conflictos entre patrones y empleados. Es sabido que era habitual, en el caso de los establecimientos que pertenecan a migrantes, se privilegiara para contratar trabajadores a aquellos que pertenecan a su propia colectividad. No era extrao que, muchas veces, los propios comerciantes cuando requeran ayuda, trajeran desde Espaa a jvenes que eran parientes, o del pueblo que pertenecan y que deseaban migrar. Estos nuevos migrantes tenan donde acogerse, conocan el negocio para luego iniciar sus actividades en forma independiente, a pesar de que el salario era muy bajo pero con una economa de subsistencia y mucho esfuerzo podan lograr el propsito. Y aunque se estableca una relacin muy familiar entre dependiente y propietario no fue extrao que en ocasiones explotaran los conflictos, y los afectados llevados a los Tribunales de Justicia, como es el caso de los siguientes ejemplos. Ramn Artigas, a quien suponemos de nacionalidad espaola, aunque nunca lo manifiesta explcitamente, se queja ante el Ministro de Espaa que habiendo dejado voluntariamente su trabajo como administrador del Hotel Coln de Concepcin, por diferencias con su propietario, este le ha retenido su equipaje en forma indebida. Acude a la autoridad diplomtica para que enmiende la

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Carta de Antonio Caro Mingrone al Ministro de Espaa en Chile, Santiago s/f, en razn de la informacin del texto se trata de los primeros meses de 1919, en: AGA, LCH, Caja 9319. 760 Carta de la Colectividad Espaola de Molina al Ministro de Espaa en Chile, Molina, 5 de mayo de 1914, en: AGA, LCH, Caja 9296. 761 Carta de la Colectividad Espaola de Molina al Ministro de Espaa en Chile, Molina 17 de julio de 1914, en: AGA, LCH, Caja 9296. 762 Ibdem.

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situacin763. El embajador solicita al Vicecnsul de Concepcin los antecedentes del caso. A vuelta de correo le enva la versin que le entreg el propietario del hotel, el espaol Sebastin Comenzana. Segn el propietario, el denunciante estuvo trabajando como cantinero por un perodo de ocho meses con un sueldo mensual de 120 pesos y habiendo llegado a trabajar con un capital de 30 pesos. Su salida no fue voluntaria sino fue despedido por abuso de confianza, robo y sustraccin de licores. Como antecedentes, Comenzana informa que el dicho empleado al dejar de trabajar en el hotel haba contrado un prstamo, segn recibo, por la suma de 600 pesos; adems tena 15 libras esterlinas y algunas monedas argentinas; se haba confeccionado cuatro ternos de un valor de 120 pesos cada uno y haba adquirido adems otras prendas de vestir como sobretodos, sombreros, corbatas, etc. Por otra parte, mantena una mujer a quien pagaba para su sostenimiento. En resumen, Comenzana evaluaba el robo de su cantinero en 2.500 pesos, habiendo notado que no se haban incorporado en caja varios vales que haban sido cancelados por los deudores764. Otra situacin que afect a un empleador espaol y que lleg a los Tribunales corresponde al caso de Manuel Castells M. en Temuco. Castells escribe al Ministro solicitndole su intervencin personal, por cuanto, un ex-empleado, Eloy Villegas, interpuso juicio por cobro de horas extraordinarias, y sobre dicho juicio se han producido tres fallos que ha significado un incremento del dinero a pagar desde el primer fallo de 350 pesos , pasando por 1.500 y terminar con 5.110 pesos. Hace mencin que el ltimo fallo fue instigado por alguien a quien l ni quiso pagarle coima. Termina su carta dejando constancia que lleva 23 aos en el pas, y que ha debido cerrar el negocio en vista de fuertes perdidas y adems est inhabilitado por causa del juicio pendiente765. El embajador solicita informacin a Sixto Plana sobre el asunto como Encargado del viceconsulado de Espaa en Temuco766. Responde el Encargado haciendo ver que dado los antecedentes del caso, que era insostenible que el empleado Villegas haya efectivamente trabajado las horas que reclama, considerando las horas diarias en que estaba abierto el negocio, como tambin considerando el libro de firmas que mantena el propietario en determinado perodo de trabajo del denunciante. Sin embargo, el Vicecnsul hace notar, que a pesar de sus deducciones, sera muy aventurado pronunciarse sobre un error del fallo del tribunal y, por lo dems, se deba considerar que los tribunales fallaban en conciencia767. Diferente es el caso de Nicanor Botella y Puga, tipgrafo madrileo, de 66 aos, empleado en la Sociedad Imprenta y Litografa Universo. Botella, sostiene que en abril de 1928 todos los jefes de seccin hicieron una peticin para acogerse a la
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Carta de Ramn Artigas al Ministro de Espaa en Chile, Concepcin s/f ,recibido en la Legacin el 23 de noviembre de 1910, en: AGA, LCH, Caja 9294. 764 Carta del Vicecnsul de Concepcin al Ministro de Espaa en Chile, Concepcin 28 de noviembre de 1910, en: AGA LCH, Caja 9294. 765 Carta de Manuel Castells al Ministro de Espaa en Chile, Temuco, marzo 8 de 1930, en: AGA, LCH, Caja 9341. 766 Carta del Ministro de Espaa en Chile al Encargado del Viceconsulado de Espaa en Temuco, Santiago, 17 de marzo de 1930, en: AGA, LCH, Caja 9341. 767 Carta del Viceconsulado de Espaa en Temuco al Ministro de Espaa en Chile, Temuco 24 de marzo de 1930, en: AGA. LCH, Caja 9341.

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Ley de Empleados Particulares habiendo sido l la nica persona excluida y que posteriormente pese a sus reclamos su salario semanal fue reducido de 195 pesos a 150. Acude ante el Embajador de Espaa solicitando ayuda 768. Julio lvarez de la Granda, se quej ante el Ministro espaol, a travs de una carta de su esposa, que como vendedor viajero haba efectuado unas ventas por cuenta de los Vinos Casa Blanca y no le haban sido pagados sus honorarios, habiendo transcurrido dos meses sin poder pagar el arriendo de la vivienda que ocupaban769. La Legacin diplomtica hizo las averiguaciones pertinentes y la Via aludida contest que no tenan ningn problema en cancelar el dinero adeudado al lvarez siempre y cuando este diera cuenta de la suma de 1.400 pesos que habra recibido de parte de un comerciante en Los Andes. lvarez negaba haber recibido dicha cantidad. El cnsul aclaraba que el matrimonio espaol no estaba inscrito en el Consulado770. El expediente siguiente corresponde, al parecer, al de un estafador estafado. Anbal Labarca F. corredor de propiedades de Santiago, solicit al Ministro de Espaa le recomendara un abogado en Madrid para que le defendiera, en un pleito por calumnia que se haba originado all, con efectos en Chile. Efectivamente el Ministro le recomend un abogado al que Labarca le envi $200 para que iniciara su defensa, los que posteriormente trat de recuperar al saber que los honorarios del profesional ascendan a 3000 pesos. Sin embargo pese a su insistencia no logr su objetivo y rog al Ministro su ayuda para recuperar el dinero771. El motivo de la preocupacin de Labarca era un impreso firmado por Joaqun Just LLoret, periodista espaol dirigido a la colonia espaola en Chile y a los chilenos de corazn donde informaba de una venta que haba realizado Labarca en representacin de un chileno, Eduardo Comas, que se fue a Espaa, quien no estaba autorizado a vender, segn disposiciones legales, por razones de edad y a quien, Labarca dio a cambio una cantidad menor que la conseguida en la venta. Just terminaba su escrito advirtiendo Compadeced, pues, a Eduardo Comas, que vegeta en Espaa como puede; pero guardaos de Labarca Feli y de su nunca bien ponderada Bolsa de Propiedades 772 . Diego Viudez Prez, identificndose como espaol procedente de Almera, en tono muy afligido, se dirige al Embajador de Espaa, por habrsele acusado de tratante de blancas. Hace notar que la acusacin es absurda, por cuanto l esta casado y slo se trataba de una venganza con nimo de obtener dinero; que no es un delincuente, por el contrario es un hombre de trabajo lo cual puede acreditar con documentos entregados por personas que le conocen. Le ruega, al
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Carta de Nicanor Botella y Puga al Embajador de Espaa en Chile, 14 de junio de 1929, en: AGA, LCH, Caja 9335. 769 Carta de Isaura Alvizu al Embajador de Espaa en Chile, Santiago, 22 de abril de 1930, en: AGA, LCH, Caja 9341. 770 Carta del Cnsul de Espaa en Chile al Embajador de Espaa, Santiago 26 de abril de 1930. en AGA, LCH, Caja 9341. 771 Carta de Anbal Labarca Feli al Ministro de Espaa en Chile, Santiago 15 de enero de 1910, en: AGA, L.CH, Caja 9294. 772 Documento anexo a Carta de Anbal Labarca Feli.

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Embajador, le consiga una amnista para quedar libremente en esta tierra, porque como digo soy casado y no podra por nada de este mundo abandonarla... quiero probar con hechos lo que digo con la pluma, de que soy hombre enteramente de trabajo y mis deseos son trabajar honradamente como es de costumbre. Por lo tanto suplcole de rodillas al Ilustrsimo Marqus de Berna concederme esa gracia que ir a librarme de una muerte segura; jrole por Dios no haber cometido jams tal delito como S.E. podr probar 773. Al parecer su carta no tuvo acogida, pues cuatro meses despus insiste con vehemencia haciendo referencia a juicios anteriores, todos injustos. Seala en esa ocasin que est preso por violacin a la ley de residencia y que ello se debe a que el Jefe de la Seccin de Seguridad es enemigo personal suyo y lamenta tener que dejar abandonada en la miseria a su esposa y busca proteccin ya que se siente herido en su dignidad de hombre honrado y es por eso que clama justicia y piedad ante la maldad humana, para aminorar en parte la triste situacin en que se halla774. No se puede negar que la elocuencia del solicitante es impresionante e inclina a la compasin. Sin embargo, los antecedentes aportados por la polica, a peticin del Ministro de Espaa, revelan que se trata de un delincuente consuetudinario, con un amplio y sorprendente prontuario en relacin a su edad. Tena detenciones por robo, amenazas de muerte, facilitar la prostitucin, trficos ilcitos, hurto. Por otra parte, no estaba clara cual era su nacionalidad, ya que se identificaba, indistintamente, como chileno, espaol y tambin argentino, y al parecer, esta ltima era su verdadera nacionalidad, pues en Argentina figuraba como acusado de infractor a la Ley de Reclutamiento775. Vinculado al tema de la prostitucin aparece otro antecedente aportado por un padre preocupado por su hija de 18 aos que se fug de la casa y, segn noticias que tiene, estara en una casa muy sospechosa en Lautaro. El padre solicita la ayuda del representante espaol, para que tome cartas en el asunto776. Para quienes mantenan hoteles poda suceder que se vieran en aprietos a causa de los huspedes que reciban. Tal es la situacin que afect al Hotel Fornos en Iquique y que, en cierta forma, involucr a toda la colectividad espaola. Vctor Domingo Silva, destacado escritor chileno haba realizado fuertes acusaciones en contra de la Municipalidad, la Polica y la Justicia de menor cuanta de Iquique. En su paso por la ciudad se aloj en el Hotel Fornos donde habitualmente se reunan miembros de la colectividad espaola. El 13 de julio de 1913 entraron al Hotel cuatro individuos armados de garrotes y revlveres dando gritos e insultos en contra de Silva que para esa fecha ya haba dejado la ciudad. Sin embargo, los atacantes, ante la ausencia de su objetivo principal orientaron sus acciones hacia Espaa y los espaoles, ante lo cual los presentes, pertenecientes a dicha nacionalidad les rechazaron e intentaron expulsarlos del local, cosa que slo se logr a los ruegos y llantos de la esposa del dueo del local, en ese momento
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Carta de Diego Viudez Prez al Ministro de Espaa en Chile, Santiago, diciembre 13 de 1929, en: AGA, L.CH, Caja 9341. 774 Carta de Diego Viudez Prez al Ministro de Espaa en Chile, Santiago, mayo 12 de 1930, en: AGA, L.CH, Caja 9341. 775 Copia de los antecedentes existentes en Carabineros de Chile. Anexo a documentos anteriores. 776 Carta del Vicecnsul de Espaa en Santiago al Ministro de Espaa en Chile, Santiago, octubre 21 de 1910, en: AGA, LCH, Caja 9294.

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ausente. Posteriormente se hicieron las acusaciones pertinentes en los Tribunales competentes identificndose a los responsables, que por la noche en un mitin improvisado, en la plaza de Iquique, denunciaron a los espaoles como adherentes a Silva, profiriendo todo tipo de insultos y amenazas en su contra, para a continuacin dirigirse en grupo al Hotel Forno, en donde estaba esperndolos el Intendente que logr disolver la manifestacin. El Vicecnsul hace notar que Vctor D. Silva al llegar a Iquique e iniciar su campaa contra las autoridades fue festejado por un numeroso grupo de jvenes espaoles y adems que el mismo da domingo del ataque al Hotel, durante la maana hubo un desfile de los empleados del comercio que estuvo presidido por empleados espaoles celebrando el haber conseguido el descanso dominical. A la manifestacin se habran agregado grupos extraos quienes vocearon algunas vivas al poeta Silva. Concluye el Vicecnsul que de estos dos hechos y de haberse hospedado Silva en un Hotel espaol, los exaltados haban deducido que la colonia se manifestaba partidaria del poeta, lo cual resultaba enteramente antojadizo777. Otra variable de problemas que podan enfrentar los comerciantes eran los que se suscitaban con los propios socios, cuando decidan establecer un negocio con esa modalidad. Camilo Cornide Gonzlez, habiendo regresado a Chile, luego de 13 aos de ausencia, decidi asociarse con la viuda Melania Castro en una bodega de frutos del pas. Sin embargo, al poco tiempo surgieron desentendidos cuando Clemente Crcamo, un supuesto pensionista de la Castro, pretendi sacar dinero del negocio para sus gastos. Cornide pidi la disolucin de la sociedad quedndose l con el negocio y pagndole a su ex-socia 4.000 pesos. Pero ocurra que la viuda Castro tena el negocio en sociedad con un tal Ignacio Jimnez que la demand por vender sin su participacin. A su vez Melania Castro demand a Cornide, desconociendo la venta y hacindole cargo de 15.000 pesos por utilidades de la sociedad. Como resultado de las gestiones de su ex-socia, Cornide fue conducido a prisin encontrndose enfermo. Pasado el interrogatorio del juez, fue dejado en libertad, siguiendo su curso la querella interpuesta. Tal situacin, llev a Cornide a solicitar el amparo del Ministro de Espaa 778. No fue raro que ante los malos resultados comerciales, algunos migrantes desaparecieran en forma intempestiva sin dejar rastros de su presencia; tan slo quedaba el malestar y la sorpresa de algunos deudores. Es el caso de M. Peales que intent fundar una casa de consignacin en Santiago, sin capital y sin contar el crdito adecuado. Como los negocios no prosperaron no prosigui sus operaciones, abandonando la ciudad sin que nadie supiera de su destino. Quedaron algunas deudas pendientes, incluido el alquiler del local que ocupaba en calle Estado779. Esta informacin la entrega el Embajador a requerimiento del Centro de Informacin Comercial del Ministerio de Estado a donde seguramente se consult por el paradero de Peales.
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Carta del Vicecnsul de Espaa en Iquique al Ministro de Espaa en Chile, Iquique, 16 de julio de 1913, en: AGA, LCH, Caja 9309. 778 Carta de Camilo Cornide Gonzlez al Ministro de Espaa en Chile, Santiago, 6 de agosto de 1920, en: AGA, LCH, Caja 9316. 779 Carta del Ministro de Espaa en Chile al Centro de Informaciones Comerciales del Ministerio de Estado, Santiago, 10 de julio de 1904, en: AGA, LCH, Caja 9282.

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Antonio Campano Mora, se queja de haber sido estafado por un grupo de compatriotas en la ciudad de Talca y adems denuncia que el Vicecnsul no lo defendi por cuanto se haba negado a pagarle los diez pesos anuales que cobraba a todos los residentes en su jurisdiccin. Pide al Ministro de Espaa en Chile le ayude a solucionar su problema con la ayuda del nuevo vicecnsul que tienen en la ciudad780. Una situacin parecida se plante con Julin Ferreiro y Hernndez, carpintero que constituy una sociedad con otras tres personas, aportando cada uno 50.000 pesos. Ferreiro desapareci con el dinero reunido y nunca ms se supo de l. Desde el Ministerio de Estado consultaban por l, pero la embajada no posea informacin del susodicho, que al parecer se haba ido en direccin al Norte 781. Similar situacin experiment Rafael Ruiz, establecido en Valparaso y dedicado al corretaje de productos nacionales. Se fug dejando una deuda de 25.000 pesos y por la informacin que se tena se dirigi a Buenos Aires. El Noticiero Espaol, peridico de la colectividad, al entregar la informacin, consignaba lo doloroso que les resultaba entregar este tipo de noticias, pero conclua: no es menos cierto que nuestra seriedad y honradez se imponen y ya que no puedan afectar, como no afectan al buen nombre de la colonia, conzcanse al menos aquellos que a la sombra de respetable agrupacin, aspiran a denigrarla con hechos tan bochornosos como el realizado por Ruiz782. Entre los ms importantes inmigrantes espaoles que haban logrado acumular un importante capital como fruto de sus esfuerzos y trabajo continuo, encontramos tambin circunstancias conflictivas que les llev a los tribunales de justicia, daando seriamente sus actividades comerciales. Un caso paradigmtico fue el que afect a Francisco de Caso Muiz que posea una de las casas distribuidoras ms importantes de Valparaso, ya que tuvo que enfrentar la quiebra del Banco Espaol en su calidad de presidente, debiendo adems entregar sus propios bienes en garanta783. Esta causa trajo serios trastornos para De Caso porque tuvo que sufrir la prisin y la larga espera del proceso que se prolong por cerca de cuatro aos; perodo durante el cual estuvo declarado reo sin poder desempear ninguna actividad por encontrarse la causa pendiente 784. El cuerpo diplomtico en pleno se moviliz en ayuda del afectado al momento en que se supo se fallara el proceso, haciendo ver las reconocidas cualidades de De Caso e insistiendo en que le correspondi asumir una responsabilidad institucional que enfrent responsablemente en virtud de su honorabilidad aunque ello le significara su ruina econmica y la merma de su salud. El propio embajador, Marqus de Berna se dirigi al Presidente de la Corte Suprema intercediendo por el afectado y haciendo notar que se trataba de una de las personas ms honorables de esta colonia, pero su exceso de bondad lo llev a la situacin en que hoy se encuentra, acusado de responsabilidad por la quiebra de la antiguo
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Carta de Antonio Campano Mora al Ministro de Espaa en Chile, Santiago 1 de mayo de 1929, en: AGA, LCH, Caja 9335. 781 Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado, Santiago 6 de agosto de 1892, en: Caja 9252. 782 El Noticiero Espaol, Febrero 7 de 1899. 783 Cabe consignar que la firma De Caso y Ca, que se inici en 1895, an se mantiene en operaciones. . 784 Carta de Francisco de Caso Muiz a Rafael Ruidiez, Valparaso 25 de 1929, en: AGA, LCH, Caja 9335.

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Banco Espaol de Chile, viejo, enfermo y arruinado, es digno de toda consideracin y merece todo amparo 785. El Presidente de la Corte le responde que se ha impuesto de la situacin y que pondr especial atencin en su estudio786. Otro conflicto importante, en que se vio implicada una empresa proveedora de electricidad, se desarroll en Quirihue (Talca). Andrs Abad ciudadano espaol, denuncia ser estafado con daos de perdida de 200.000 pesos. En 1924 compr en sociedad con Po Donoso la empresa elctrica que entregaba servicios elctricos a la Municipalidad. Sin embargo la Municipalidad sigui pagando los servicios a los antiguos propietarios, Raurich Hnos. argumentando que el contrato haba sido firmado con ellos. Sucesivos problemas con las autoridades que llev incluso al embargo de la empresa pusieron en situacin delicada la posicin de Abad, que no lograba un pronunciamiento adecuado de los Tribunales de Justicia, aunque apel al mismo Ministro de justicia informando del asunto. Para el afectado tal situacin slo se explica en razn de la implicancia que tienen en el caso importantes lderes polticos de la zona que son amigos y terror por consiguiente de jueces y Gobernadores y de todos los funcionarios pblicos que los conocen disponiendo de altas influencias en los crculos de Gobierno. Nada puede hacer un modesto extranjero en este pueblo y as ha sido como la firma Raurich Hnos. me ha defraudado en cuatro aos mas de 200.000 pesos, que haba logrado reunir en veinte aos de trabajo, dejndome en la miseria con mis once hijos nacidos en Chile787. El afectado tambin se dirigi al Presidente de la Repblica segn la carta que enva el embajador espaol a un abogado cuya firma no permite conocer su nombre. El abogado al responder con fecha 30 de marzo de 1930 hace notar que Abad present su querella en junio de 1929 pero hasta la fecha no haba sido cursada, lo que para el abogado era una expresin de que no hay espritu de hacer justicia, cosa que se explicara por el hecho que los Sres. Raurich han tenido la habilidad de complicar a su favor a las autoridades y personajes influyentes de esta localidad por lo cual el juez se ve cohibido de proceder. El abogado hace mencin que ha pedido un Ministro en Visita pero sin mayor fortuna por lo cual apela al poder del embajador para que interceda ante el Ministro de Justicia788. Uno de los problemas comunes a la actividad comercial eran los incendios provocados por los mismos propietarios a fin de cobrar los seguros comprometidos que tenan un valor superior a los daos provocados por los incendios. Sin embargo haba ocasiones en que la justicia lograba detectar anomalas y en tal caso las sanciones eran duras, como ocurri con Gumercindo R., quien desde la Penitenciara de Talca, cuenta su drama al Ministro de Espaa,
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Carta de Ministro de Espaa en Chile a Dagoberto Lagos, Presidente de la Corte Suprema, Santiago 29 de agosto de 1929, en: AGA, LCH, Caja 9335. 786 Respuesta del Presidente de la Corte Suprema al Ministro de Espaa en Chile, Santiago 3 de septiembre, AGA, LCH, Caja 9335. 787 Documento escrito por Andrs Abad, s/f en que relata extensamente la situacin que le afecta. Considerando los antecedentes que entrega es posterior a 1928, en: AGA, LCH, Caja 9335. 788 Carta del abogado de Andrs Abad al Ministro de Espaa en Chile, Quirihue, 30 de marzo de 1930, en: AGA, LCH, Caja 9335.

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que considera injusto, y solicita indulto o relegacin al Territorio de Magallanes. Estaba condenado a una pena muy alta para la poca, ya que le asignaron 10 aos y sabemos que habitualmente en los casos de homicidios lo habitual eran cinco aos y un da. El afectado lamenta que la ley determinara que los jueces actuaran en conciencia, haciendo ver que en su caso no existan pruebas que lo inculparan789. 3.6.2 Conflictos Polticos Internos e Internacionales. Tal como hemos podido advertir, la poltica es un factor importante en el desarrollo de la vida nacional y por consiguiente era comn que los extranjeros se vieran afectados, sobre todo cuando se haca uso de las influencias polticas en otros mbitos, como por ej. el judicial. Este tipo de situaciones se expresaba, de modo ms palmario, en pequeas localidades, donde la estructura de poder se concentraba en un determinado grupo que dada la distancia del poder central vea incrementada su accionar y eficiencia. Aunque normalmente, los extranjeros, y sobre todo los que ejercan como comerciantes, preferan no participar en poltica; sabemos de algunos casos en que sus inquietudes sociales-polticas e intereses econmicos u oficio, los llevaba a inmiscuirse en el campo poltico. A continuacin ilustraremos con algunos casos que nos muestran actuaciones en que los espaoles se ven damnificados desde la perspectiva poltica. Como es sabido, entre los oficios que ms caracterizaron a los espaoles que llegaron a Chile, desde el momento mismo de nuestra independencia poltica estaban aquellos vinculados a la actividad periodstica y a la editorial. Por ello era habitual, desde el siglo XIX, encontrarse con muchos espaoles trabajando en imprentas, peridicos u otras tareas afines. Fue as como en pleno desarrollo de la Guerra Civil de 1891, detectamos la nica imprenta en manos privadas en Concepcin que perteneca al espaol Juan Castillo. La otra que exista, perteneca al Gobierno y editaba el nico diario del pueblo, El Correo del Sur. El caso es que el Sr. Castillo fue amenazado por el Intendente de que la autoridad tomara medidas enrgicas en su contra ante cualquier proclamacin annima que apareciera a la luz pblica. Preocupado el afectado concurri, en reiteradas ocasiones, al Vicecnsul para que este pidiera garantas al Intendente sobre su persona. El Vicecnsul crey no poder ofrecerle las garantas que peda porque se trataba de hechos juzgados y decidi poner en antecedentes del hecho al Embajador, solicitando su consejo en el asunto790. No sabemos como transcurrieron los acontecimientos en Concepcin y tampoco conocemos si las amenazas del Intendente tenan alguna base sobre situaciones precedentes, pero sin duda se saba del valor que tena una imprenta como arma poltica y era conveniente para la autoridad, al menos precaver situaciones engorrosas para su faccin poltica. La actividad periodstica afectaba de diversas maneras a quienes se desempeaban en ella. As Santiago Pulgar, que oficiaba de dibujante en el
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Carta de Gumercindo R. al Ministro de Espaa en Chile, Talca, octubre de 1998, en: AGA, LCH, Caja 9331. Carta del Vicecnsul de Espaa en Concepcin al Ministro de Espaa en Chile, Concepcin, marzo 11 de 1891, en: AGA, LCH, Caja 9285.

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peridico La Comedia Humana, de propiedad del italiano Lacquaniti, fue vctima de un asalto por haber sido el autor de una caricatura grosera del Presidente y su esposa. Pulgar solicit ayuda a la embajada pero sta se abstuvo por no estar inscrito como ciudadano espaol en los registros consulares. El propietario del matutino tambin fue asaltado y por similares razones tampoco cont con la proteccin de la Legacin Italiana 791. Otra desgracia afect a Jos Rivera, poseedor de un taller de imprenta en Vallenar, que fue destruido por el terremoto de 1922; catstrofe que le impidi continuar editando el diario que tena y slo pudo mantener un informativo de pequeo formato. Luego cay enfermo. Agobiado por la pobreza, solicit al Ministro de Espaa, sin obtener resultados, la suma de mil pesos para enfrentar su enfermedad792. Sin embargo hubo algunos espaoles que se mezclaron conscientemente en actividades polticas internas, creando con ello algunas dificultades a los representantes diplomticos ante quienes llegaron las protestas de los polticos opositores. Juan Lloveras, destacado habitante de Pisagua, lder en diversas actividades en beneficio del pueblo, public en 1896 una declaracin que fue difusamente distribuida, en apoyo de la candidatura presidencial de Federico Errzuriz. Lloveras, justific su posicin sosteniendo que llevaba en el pueblo ms de veinte aos de constante trabajo y saba de manera cierta quienes eran los comilones gacetilleros que trataban de disfrutar del sudor del obrero, de ese gaan que vierte gotas de sangre para conseguir el sustento. Estos redentores ciudadanos, son los que disfrazando la verdad y olvidndose de la patria, se venden por un vil metal. Si bien reconoca que por su calidad de extranjero no deba intervenir en la contienda poltica crea necesario hacerlo en virtud de las gratuitas ofensas que le hacen aquellos que no saben reconocer sus servicios a ese pueblo 793. Recuerda que sin su intervencin en favor de Pisagua durante la pasada guerra civil, no encontr en nadie resistencias sino aplausos, y por consiguiente no poda negrsele ahora el derecho a simpatizar con un candidato que crea firmemente hara bien a Chile. Los partidarios de la candidatura de Vicente Reyes, opositor a Errzuriz, protestaron a travs de la prensa en Iquique como tambin ante el Viceconsulado. El Vicecnsul tuvo que hacer declaraciones de prensa, aclarando que Lloveras no estaba inscrito como espaol y por consiguiente l era personalmente responsable de sus actos y no le corresponda intervenir en el asunto794. En Cauquenes nos encontramos con Luis Fernndez, espaol y activo militante del Partido Radical, que en un da de elecciones tuvo un altercado con el cura del
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Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado, Santiago, 17 de febrero de 1908. Carta de Jos Rivera al Ministro de Espaa en Chile, Vallenar, agosto 14 de 1928, en: AGA, LCH, Caja 9333. 793 Declaracin Al Pueblo de Pisagua y a Todos los Chilenos Honrados y Patriotas, Pisagua 22 de junio de 1896, Imprenta de El Pueblo de Pisagua, firmada por Juan Lloveras, en AGA, LCH, Caja 9285. 794 Carta de la Agencia Consular de Espaa en Pisagua al Ministro de Espaa en Chile, en: AGA, LCH, Caja 9285.

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pueblo. El religioso, molesto con la situacin, oblig al juez, que era miembro del Partido Conservador, a que vengara las ofensas que en pblico le hizo Fernndez y lo tomara preso por sospecha del asesinato del Tesorero. Este hecho haba acontecido haca poco y la acusacin era absolutamente absurda. Fue necesario posteriormente darle las explicaciones correspondientes al afectado. El mismo Fernndez tuvo otro conflicto con el Jefe de Polica, tambin conservador, y slo se escap de ir detenido gracias a la mediacin de otros vecinos. La reflexin que hace el informante de los hechos es que la causa de todo es el haberse metido Fernndez muy de lleno en la poltica de estos pueblos, que uno como extranjero es con quien mas cargan 795. Una variedad en las actividades polticas la dej Antonio Fares de Ziga que fue denunciado por un trabajador de la Imprenta y litografa Universo, en Valparaso, por haber enviado a fabricar billetes de cinco y veinticinco pesetas a nombre del Gobierno Provisorio de la Repblica Espaola, lo que para los diplomticos espaoles no era sino una vulgar estafa. Fares de Ziga fue detenido al intentar hacer una reunin en la Avenida Brasil que logr reunir una treintena de concurrentes, pero la mitad eran policas, que procedieron a la detencin al no haber autorizacin para el mitin. Para el Cnsul el hecho en s, es perfectamente ridculo, obra de un tonto con puntas y ribetes de bellaco y estafador vulgar 796. Y haca notar la actitud de las autoridades porteas, considerando que la nacin mas amiga de la nuestra no hubiera dado mayores pruebas de buena y cariosa amistad a nuestro soberano y a nuestras instituciones sobre todo teniendo en cuenta la libertad omnmoda de que aqu se disfruta para actos como el de referencia y la forma de gobierno de este pas797. Otro suceso relativo a la vida poltica espaola se refiere a las acciones llevadas a cabo por los separatistas catalanes. A partir de 1924 se observa que en el Centre Catal haba surgido un grupo disidente, identificado con los grupos separatistas que lograron controlar la directiva de la institucin. Se inici por una parte una lucha interna y simultneamente una importante actividad pblica en beneficio de la causa separatista catalana. Los representantes diplomticos se dirigieron a las autoridades nacionales. El Presidente de la Repblica, Arturo Alessandri sostuvo que no se poda impedir que se publicasen ataques en peridicos y se pronunciasen discursos en las plazas pblicas, porque aqu la libertad de la prensa y la de la emisin del pensamiento eran omnmodas y l mismo era vctima de ese principio, ya que diariamente era duramente atacado por sus adversarios. Los activistas catalanes aprovechaban los actos polticos nacionales de grupos de izquierda para promover su causa, como por ej. en las elecciones presidenciales de 1925, cuando apoyaron, junto con comunistas y socialistas, la candidatura del doctor Salas. Una de las frmulas que se usaron para desbaratar las actividades de los catalanes separatistas en la Plaza de Armas fue hacer coincidir sus mtines con presentaciones de la banda que con su ruido haca imposible escuchar los discursos de los revolucionarios. En otra ocasin,
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Carta de Wenceslao Unnue a Modesto Araneta, Cauquenes, 27 de abril de 1915, en: AGA, LCH, Caja 9288. Carta del Cnsul de Espaa en Valparaso al Ministro de Espaa en Chile, Valparaso, 23 de febrero de 1911. en: AGA, LCH, Caja 9308. 797 Ibdem.

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para evitar enfrentamientos entre los espaoles, la polica acto en forma cautelosa, despojando a los manifestantes separatistas de sus banderas identificatorias en los desfiles de los trabajadores nacionales. La autoridad espaola tena identificados a tres lderes: Jos Abril, propietario de una confitera; Jess Palou, camisero y a un tal Godo que tocaba el violn en los teatros y tena a su cargo la revista catalana Germanor 798. En ese mismo 1926, el representante espaol en Chile, daba a conocer a sus superiores en Madrid, que haba recibido la visita de un obrero espaol, Alberto Guzmn, que le dijo estar relacionado con los separatistas catalanes tanto de Chile como en Argentina, y que se haba enterado de los planes que estos tenan para hacer estallar una revolucin en Espaa. El deseaba evitar la conjura a toda costa. Por otro lado hacia notar que estaba de viaje para Barcelona y Pars, por lo cual se pona a disposicin del Gobierno espaol como confidente. Entreg un documento que narraba los acuerdos logrados por los separatistas y las acciones a seguir para llevar a cabo la revolucin en Espaa. Desconfiado el Ministro no le concedi mayor importancia a los dichos de Guzmn y no se comprometi con l799. Para 1928, se produjo nuevamente cierta efervescencia con el tema de los catalanes, cuando se anunci la visita del lder cataln Francisco Macia, que vena de una gira muy anunciada desde la costa Atlntica. Se difundi profusamente la llegada de Macias junto al poeta Gassel para el 23 de julio y se invit al pblico, a travs de una proclama, para ir a recibirlo a la Estacin Central. Finalmente Maci fue detenido y expulsado del pas por las autoridades desde Los Andes 800. La actuacin de los anarquista espaoles en Amrica es sin duda un captulo importante de la participacin poltica hispana en nuestro Continente. Aunque no necesariamente todos los anarquistas que estuvieron en nuestro pas podran considerarse inmigrantes. Hubo algunos que vivieron en el pas por un tiempo prolongado, aunque la filosofa misma del anarquismo impulsaba a sus cultores a deambular y no establecerse en ningn lugar en forma definitiva. La preocupacin por las actividades polticas que desarrollaban como activistas polticos fue la especial preocupacin gubernamental tanto en Europa como en Amrica y por ello existi siempre un fluido intercambio de informacin sobre desplazamiento y comportamiento de lderes anarquistas que llegaban a nuestro Continente. No es de extraar que encontremos entre la informacin consular con algunas solicitudes de parte del Ministerio de Estado espaol acerca de determinados anarquistas que estaban fichados y sobre los cuales se saba su paradero e informacin bsica elemental de las condiciones de vida que llevaban. En 1901 se envi una nmina de anarquistas de distintas nacionalidades a fin de obtener mayor informacin de ellos y en lo posible una fotografa actualizada. Entre los mencionados aparecen algunos espaoles. En Santiago ubican a Ponciano Rico, carpintero que trabajaba en el Ferrocarril Estatal y padeca de
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Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado, Santiago 8 de septiembre de 1926, en: AGA, LCH, Caja 9333. 799 Carta del ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado, Santiago de Chile, junio 16 de 1926, en: AGA, LCH, Caja 9333. 800 El Mercurio, Santiago, 24 de julio de 1928.

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epilepsia; Emilio Ibarra, confitero y licorero; Jos Bon, albail con tres hijos que eran tambin anarquistas; Isidoro Estefano, primo de Jos Bon. En Tacna y Pisagua tenan identificados a Sebastin Sorolla, cataln, de bigotes, grueso y bajo. Tambin Antonio Rotger, cataln, dueo de la zapatera La Cubana801. Fue cursada la peticin por parte del Embajador a las autoridades chilenas, el 20 de febrero. Al cabo de poco ms de dos meses el Ministerio del Interior chileno responda a travs del Ministerio de Relaciones Exteriores la informacin que se posea sobre cada uno de los anarquistas que se haban identificado en Taca y Pisagua. Acerca de Sorolla se informaba que no se saba de l en la ciudad y en cuanto a Rotgers saban que haba llegado a la ciudad en 1884 trado por Francisco Calvet para establecer un taller de zapatera, pero la sociedad que formaron posteriormente se disolvi, quedndose Rotgers con el taller y lo regentaba hasta la fecha y era uno de los mas reputados anarquistas de la ciudad802. El 2 de abril de 1903, el Ministerio de Estado Espaol comunica a su Embajador en Chile sobre ciertas noticias obtenidas de la polica judicial respecto a que un conocido anarquista, Eduardo Valor y Blasco, haba viajado a Chile en el mes de enero. Se despach una completa informacin sobre el personaje, indicando caractersticas fsicas con detalle, oficio, hacindose notar que ha tenido participacin en movimientos anarquista por lo cual ha estado varias veces preso y se le considera un hombre de accin 803. Por su parte el Embajador espaol transmita dicha informacin in extenso al Ministro de Relaciones Exteriores de Chile el 11 de mayo de 1903 804. De otra parte, el Cnsul General de Chile en Madrid, ante las noticias que le llegaban de Chile respecto a la posible instalacin de una oficina de reclutamiento de migrantes a Chile en Barcelona, se apresura a manifestarle al Ministro de Relaciones Exteriores para hacerle conocer sus aprensiones por considerar poco conveniente estimular la emigracin catalana a nuestro pas ya que desde hace unos aos existe en Catalua y principalmente en Barcelona un foco de socialistas y anarquistas que viven en continua agitacin, perturbando la marcha de la industria y con ese elemento unido a nuestros obrero, no tardaramos en ver reproducirse entre nosotros las huelgas y los desordenes de que Barcelona ha experimentado en diferentes ocasiones. Estima que sera ms apropiada una emigracin desde La Corua y en general de la Costa Atlntica805. Siendo efectivo que en algunos pases latinoamericanos, como Argentina y Brasil, la participacin de extranjeros en actividades polticas fue importante, la
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Carta del Ministerio de Estado, Seccin Poltica al Ministro de Espaa en Chile, Madrid, 15 de enero de 1901, en: AGA, LCH, Caja 9257. 802 Carta del Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile al Ministro de Espaa en Chile, Santiago 30 de abril de 1901, en: AGA, LCH, Caja 9281. 803 Carta del Ministerio de Estado de Espaa al Ministro de Espaa en Chile, Madrid 2 de abril de 1903, en: AGA, LCH, Caja 9258. 804 Carta del Ministro de Espaa en Chile a Rafael Sotomayor, Ministro de relaciones Exteriores de Chile, Santiago, 11 de mayo de 1903, en: AGA, LCH, Caja 9282. 805 Carta de Roberto Bernales, Cnsul General de Chile en Madrid al Ministro de Relaciones Exteriores de Chile, Madrid, abril 3 de 1905, en: AGA, LCH, Caja 9282.

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situacin, en Chile no tiene equivalente. Bien sabemos que en este pas, los extranjeros no constituyeron una masa laboral importante a al manera de Argentina. No obstante, se sabe de algunos casos en particular, que tuvieron participacin relevante, en algunos acontecimientos destacados como la huelga de Iquique, en 1907. El espaol Manuel de Vaca, que muri ametrallado en la Escuela Santa Mara. Su medio hermano, Antonio Ramn, que posteriormente atac con un cuchillo a Roberto Silva Renard, responsable de las tropas que atacaron a los trabajadores iquiqueos. Ambos hermanos llevaron una vida poltica comn, recorriendo varios pases de nuestro Continente para finalmente terminar en Chile, donde tambin muri Antonio Ramn, ajusticiado por su ataque a Silva806. Mas adelante, luego de la Revolucin rusa, se legisl en Chile en prevencin de activistas polticos extranjeros, dictndose en diciembre de 1818 la Ley de Residencia, que permita la rpida expulsin de extranjeros que practicaran o ensearan la alteracin del orden social o poltico por medio de la violenciao propaguen las doctrinas incompatibles con la unidad o individualidad de la nacin. En 1920 se aplic esta ley a los espaoles Manuel Pea, establecidos en Iquique y a Casimiro Barrios, que posteriormente regres al pas y muri en manos de la polica durante el primer gobierno de Carlos Ibez. Tambin fueron expulsados un cataln de apellido Rusynol, Universo Flores y Francisco Rodrguez, que pereci en Espaa en 1934 luchando por los asturianos 807. En el caso de Pea, quien posea una librera en Iquique, entre las razones de su expulsin, se le acusaba de Dedicarse a propagar ideas subversivas y vender panfletos que incitan a alterar el rgimen actual por medio de la violencia 808. En contraposicin a los casos precedentes estn los de aquellos extranjeros que no deseaban por ningn motivo vincularse a actividades polticas, pero que en su condicin de comerciantes exitosos eran apremiados por algunas agrupaciones polticas a fin obtener de ellos ayuda econmica. Pedro Rico propietario de la Empresa Elctrica de Talagante denunci los apremios a los que ha sido sometido por parte de un determinado partido poltico para conseguir un aporte econmico para financiar la campaa de un candidato a alcalde de la ciudad. El enviado para tal propsito le hizo saber a Rico que si su candidato sala elegido las propiedades de todos sus opositores seran destruidas y ante la negativa obtenida se retir hacindole saber que ya haba sido notificado de las consecuencias de su actitud. El empresario hace hincapi en que siempre se ha negado a tal participacin ya que en su carcter de extranjero consideraba que no deba participar en nada de lo que a poltica se refera y menos en su condicin de industrial que le exiga estar bien con todos. Tambin manifestaba tener muy buena disposicin para ayudar en tareas de bien colectivo y humanitario, o de progreso social y cultural, y como haca ver su participacin como creador de la banda de msicos, que actuaban en fiestas teatrales, kermesses benficas, corsos florales, etc. Rico acude al Ministro de Espaa en Chile solicitndole ponga en conocimiento de los
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Vial, Gonzalo, Op. Cit. (1981), p.106. Ibdem, pp. 864-865. 808 Carta del Ministro de Relaciones Exteriores de Chile al Ministro de Espaa en Chile, Santiago, abril 20, en: AGA, LCH, Caja 9283.

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hechos al Ministro de Relaciones para que ordene a quien corresponda la custodia de la vida de su familia, la suya propia y el resguardo de sus intereses amasados en ruda labor sana y honrada, no interrumpida en su treinta y cuatro aos de residencia en Chile809. Otra situacin, lamentablemente, comn para algunas colectividades de extranjeros, fue la sospecha de considerarlos muy vinculados a la Repblica Argentina, en razn de las relaciones existentes entre sus respectivas naciones con dicha Repblica o por la fuerte migracin de connacionales hacia el pas vecino. Esta percepcin se transformaba en un verdadero peligro para lo afectados, cada vez que se producan conflictos entre Chile y Argentina. Sabemos que para los italianos estas circunstancias eran muy difciles y provoc ms de algn problema. A propsito de nuestro enfrentamiento con peruanos y bolivianos, hubo una gran polmica porque se sostuvo que en la defensa de Lima existi un escuadrn italiano, aunque la colectividad siempre lo neg, sosteniendo que la presencia italiana slo se manifest con la concurrencia de los bomberos italianos, que colaboraron en su funcin de tales pero no como parte beligerante en el conflicto. Entre los espaoles, tambin hubo situaciones delicadas en relacin con las tensiones diplomticas entre Chile y Argentina. Al respecto existe un interesante testimonio del asturiano Jos Menndez, uno de los ms destacados inversionistas extranjeros en Chile de su poca. Menndez fue Vicecnsul de Espaa en Punta Arenas por muchos aos y sin duda tuvo una de las fortunas ms importantes en la Patagonia chilena. Cabe hacer notar que Punta Arenas, por su posicin geogrfica tan directamente vinculada a Argentina, es una de las zonas ms sensibles en los perodos de conflictos con esa nacin, y por consiguiente en la regin los habitantes viven de modo ms directo y personal los acontecimientos que se producen, sobre todo si se refieren a disputas limtrofes. En 1895, cuando efectivamente Chile se encontraba en una muy tensa relacin con Argentina, Menndez informaba al Embajador de ciertos problemas que se haban estado sucediendo en la ciudad y que afectaban a la colectividad. Pona de relieve la sensibilidad desmesurada de las autoridades chilenas para descubrir espas argentinos, como fue el caso contra el Vicecnsul de Uruguay que fue golpeado y acusado de pertenecer a grupos enemigos del pas, por un italiano que oficiaba de Secretario de la Gobernacin. Como resultado, el representante diplomtico tuvo que renunciar a su cargo. Por otro lado se corra, asimismo el rumor que un espaol, Victoriano Rivera, con veinte aos de residencia en Chile, casado con chilena y de muy buena posicin, en un viaje que realiz desde Montevideo a Punta Arenas habrase expresado de mala manera de los chilenos y bien de los argentinos, y por lo tanto se le apuntaba como enemigo, pese a que l neg semejantes acusaciones. En su propio caso, Menndez se vio en situacin similar por haberse desempeado como cnsul argentino entre los aos 1887 y 1889, y lamenta que no se tenga en consideracin el hecho de haber venido a Chile haca 21 aos;
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Carta de Pedro Rico al Ministro de Espaa en Chile, Talagante, junio 10 de 1920, en: AGA, LCH, Caja 9283.

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tener todos sus intereses radicados en este pas; contar con una familia de ocho hijos, seis de los cuales eran chilenos; de haber sido llamado a desempear diversas comisiones honorficas y de confianza y bien pblico por este pas; de representar uno de los primeros capitales radicados en el pas empleado en el adelanto de la industria y del comercio del pas. Agrega que cada da que pasa parece mas y mas cercano y eminente un rompimiento entre Chile y la Argentina, la situacin cambia de especie. Un da, cuando menos se piense, puede aparecer la chispa y con ella traernos graves perturbaciones. Un da puedo hallarme yo o alguno de nuestros compatriotas a la vista de uno de eso acontecimientos desgraciados y brutales trados por el populacho y que no son extraos en Chile810. Afortunadamente, pese a lo cerca que Chile estuvo de un conflicto mayor con Argentina, la situacin fue superada. Sin embargo, los problemas creados para los extranjeros, y especialmente para los espaoles, en la misma regin magallnica se mantendran latentes, tal como lo afirmaba Menndez en atencin a determinadas reacciones populares absolutamente incontrolables para la autoridad. Testimonio de esto fue la odisea que tuvo que enfrentar un mdico espaol en Puerto Natales en 1919. Ildefonso Das Pereira informaba al Cnsul espaol en Punta Arenas que el 23 de enero de 1923 a eso de las 14 horas se sublev la mayor parte de la poblacin de Puerto Natales, con el premeditado fin de atacar las vidas y propiedades de algunos extranjeros residentes en la localidad. Avisado de la situacin, Daz decidi huir hasta territorio argentino, cosa que consigui con grandes dificultades ya que se le hicieron mltiples disparos sin que por fortuna fuese alcanzado. Estimulada por el alcohol, la turba en total dominio de la situacin, con enfrentamientos que dieron por resultado varios muertos y heridos, procedi al saqueo e incendio de varias propiedades, entre ellas el garaje del Hotel Ultima Esperanza, donde tena parte de sus pertenencias como un automvil y otros bienes como instrumentos de tipo profesional y ropa. Todo qued destruido por un valor de 544 libras esterlinas. Acudi al Vicecnsul para que este procediera a estampar el reclamo ante el Ministro de Espaa y este a su vez acudiera al Gobierno chileno para que se le reintegre el valor de los bienes perdidos 811. El Vicecnsul, en su comunicacin al Ministro de Espaa destacaba que la vctima era persona de buenos antecedentes que trabajaba para la Sociedad Explotadora Tierra del Fuego, siendo asaltado por haberse puesto del lado de las personas de orden812. Situaciones similares a las anotadas se reproducen en los casos de huelgas generadas como protestas ante determinadas alzas de precios, o por reivindicaciones salariales. El 21 de julio de 1890, hubo en Valparaso una huelga que afect a los trabajadores martimos generando un desorden y saqueo incontrolable que se extendi especialmente hacia los sectores comerciales de la
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Carta de Jos Menndez, Vicecnsul de Espaa en Punta Arenas al Ministro de Espaa en Chile, en: AGA, LCH, Caja 9285. 811 Carta de Ildefonso Daz Pereira al Cnsul de Espaa en Punta Arenas, Punta Arenas, 6 de abril de 1919, en: AGA, LCH, Caja 9283. 812 Carta del Cnsul de Espaa en Punta Arena al Ministro de Espaa en Chile, Punta Arenas, julio 31 de 1919, en: AGA, LCH, Caja 9283.

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ciudad. Entre los negocios amagados figuraron varios de propiedad de espaoles, como panaderas y casas de prstamos. Como ejemplo esta el caso del establecimiento dedicado a prstamos con garantas de prendas, La Bola de Oro, propiedad de Poblacin y Prez ubicada en calle del Barn. De acuerdo a la prensa esas casas ofrecan mayor aliciente a los forajidos por los mltiples artculos que all se depositan. Cierto odio germinaba tambin contra esos negocios813. Efectivamente, las casas de prstamos no necesariamente gozaban del aprecio popular y como bien sabemos, mayoritariamente pertenecan a miembros de la colectividad espaola. En esa ocasin la Legacin recibi cinco reclamaciones, pero el Gobierno de Chile no estuvo dispuesto a acoger el principio sostenido por los reclamantes, y por consiguiente a justificar indemnizaciones. En otros trminos, el Gobierno no aceptaba ser responsable en cuanto a negligencia y omisin de medios posibles en la represin de los desmanes que sucedieron durante la huelga814. En mayo de 1903, nuevamente en Valparaso estall una nueva huelga, liderada tambin por los trabajadores martimos, que termin en desordenes que se tradujeron en saqueos y enfrentamientos armados, con saldo de muertos y heridos. Los comerciantes en abarrotes fueron los ms afectados, y aunque por pertenecer a italianos la mayor parte de ellos, no podramos fehacientemente afirmar que los ataques a sus establecimientos expresaban actos de xenofobia, o algn tipo de rechazo hacia esa colectividad. Simplemente la poblada se interesaba en los comestibles, que era su necesidad mas inmediata. Hubo si algunos destrozos dirigidos, muy puntuales y explicables, como saqueos a casas de prestamos, que ya era habitual. Igual experiencia se vivi en Santiago, en octubre de 1905, cuando se anunci el alza del precio de la carne; se produjeron manifestaciones que desembocaron en una protesta popular masiva en las calles, con la consiguiente destruccin de los establecimientos comerciales. En esa ocasin varios negocios de propiedad de espaoles fueron saqueados. Inevitablemente surgieron las respectivas quejas ante el Embajador espaol para que procurara algn tipo de reparacin de parte de las autoridades chilenas. El Gobierno chileno se manifest presidente y deslindaba su responsabilidad como se lo manifest al Embajador ante un reclamo de Juan Ferrer por los daos y perjuicios resultantes de los desrdenes acaecidos en 1905: El principio que en general sustenta el Gobierno de la Rep blica en esta clase de reclamaciones es el de que no hay responsabilidad para el Estado por los perjuicios causados a particulares, sean nacionales o extranjeros, con motivo de sucesos como los que tuvieron lugar en la capital. Es un principio universalmente aceptado que, cuando ocurren en un pas disturbios populares o conmociones internas, no es responsabilidad del Estado por los daos que, con ocasin de esta clase de trastornos puedan sufrir los nacionales o extranjeros.
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El Mercurio, Valparaso, 22 de julio de 1890. Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado, Santiago 4 de enero de 1894, en: AGA, LCH, Caja 9257.

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Mas, aun cuando concurran circunstancias extraordinarias que puedan comprometer la responsabilidad de las autoridades y, como consecuencia de ello, justificar una reclamacin pecuniaria contra el Fisco, no es aceptable que los afectados se valgan de la va diplomtica para presentar sus reclamos, desentendindose del camino natural y expedito que sealan las leyes nacionales, cual es el de dirijirse a los Tribunales de justicia. La reclamacin por la va diplomtica, tratndose de daos pecuniarios sufridos por extranjeros, no es ni puede ser procedente sino en el caso de manifiesta denegacin de justicia, y tiene, adems, el inconveniente de crear situacin privilegiada para los extranjeros con respecto a los nacionales que tienen, por lo menos, igual derecho para ejercitar las acciones que permitan las leyes del pas815. Los conflictos armados, ya sean internos o internacionales, fueron tambin una modalidad con efectos negativos para los extranjeros. La guerra contra Per y Bolivia trajo nocivas consecuencias para los espaoles, sobre todo para aquellos que debieron soportar el paso de las tropas chilenas en su avance hacia territorio peruano. Los centenares de reclamos de espaoles radicados en la zona Norte, escenario de los desplazamientos y enfrentamientos, fueron mostrando los lugares por donde iba transitando el ejercito chileno rumbo a Lima. Una vez terminado el conflicto vinieron las negociaciones por parte de las diferentes Legaciones diplomticas con el Gobierno chileno a fin de lograr algn tipo de compensacin por los daos que recibieron los extranjeros a raz del conflicto. Las negociaciones se prolongaron por varios aos, en procura de una frmula que satisficiera a todos los involucrados y teniendo que soportarse los cambios polticos que se sucedan en la poltica chilena, incluyendo una guerra civil, que haca muy difcil mantener continuidad en los criterios y polticas a seguir. En un primer momento, el Gobierno chileno no estaba dispuesto a hacerse responsable de los daos provocados por el conflicto con Per-Bolivia, como se declaraba en la Memoria de Relaciones Exteriores de 1892. En este caso corresponda la intervencin de un Tribunal Arbitral. Le Legacin alemana recurri a ese organismo y previamente realiz un meticuloso estudio de todas las reclamaciones presentadas, rechazando todas aquellas que no estaban bien fundadas y perfectamente probadas. Por esta va se obtuvo aproximadamente el 30% de la suma solicitada. Otra modalidad se aplic con los italianos, que presentaron, en un primer momento 117 reclamaciones, siendo rechazadas 106. Ante esto se abstuvieron de presentar las restantes 271 y llegaron a una transaccin con el Gobierno chileno que indemniz la suma de 300.000 pesos contra los 5.153.545 que sumaban las peticiones pendientes. El representante espaol crea que debido a que ellos tampoco haban efectuado una revisin de las reclamaciones, era conveniente llegar a un arreglo y pensaba que si obtenan a cambio 200.000 pesos lograran una suma equivalente, conforme a lo solicitado en las reclamaciones, y lo logrado por las otras legaciones que haban aplicado

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Carta del Ministro de Relaciones Exteriores al Ministro de Espaa en Chile, Santiago, 23 de Enero de 1907, en: AGA, LCH, Caja 9254.

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dos modelos distintos816. Los reclamantes espaoles eran 57 y se concentraban en las regiones del enfrentamiento, vale decir el territorio peruano. Hacia 1893 el Embajador de Espaa comunica a Madrid que las conversaciones con el Ministro de Relaciones de Chile haban llegado a establecer como formula de arreglo la creacin de un Tribunal de Arbitraje, y quedaba para ms adelante la discusin de la forma como operara y se constituira dicho organismo. El embajador se refera a que la prxima entrevista con el Canciller chileno no se verificara muy pronto ya que se encontraba acompaando al Presidente de la Repblica que visitaba las provincias del Sur del pas y slo regresara a principios de marzo. Adems alude a que las negociaciones de Italia, Alemania y Gran Bretaa estn tambin detenidas y no habr noticias hasta que termine el perodo estival817. Dos meses despus nuevamente dirige al Embajador espaol y sus autoridades en Espaa, anunciando que se haba constituido un nuevo Gabinete y que se haba reunido con el Sr. Ventura Blanco Viel, nombrado Ministro de Relaciones Exteriores, y recurrido a l pidiendo una pronta resolucin de la cuestin de los reclamos. La nueva autoridad respondi que necesitaba tiempo para poder interiorizarse del tema ya que le resultaba enteramente nuevo818. Al mes siguiente, logr el Embajador reunirse con el Canciller chileno, enterndose que su posicin significaba un cambio importante en las negociaciones, pues era partidario de una negociacin directa, desestimando la va del Tribunal de Arbitraje. El Embajador sostuvo que estimaba que podra ser una buena solucin siempre que efectivamente fuera una formula rpida y as la recomendaba a las autoridades en Espaa, haciendo notar que en los diez y seis meses que llevaba en Chile haba tenido el Honor de conocer a cinco Ministros de Relaciones Exteriores y con cada uno de ellos haba tenido que tratar nuevamente y desde el principio el tema de las reclamaciones. Finalmente, reflexiona que no se hace muchas ilusiones sobre el monto de dinero que se obtenga de la negociacin, y en todo caso no podra servir de antecedente para sus pretensiones el total formidable que arroja la lista de reclamaciones presentada al Gobierno chileno. Agrega que ha advertido que entre las reclamaciones hay algunas completamente infundadas y otras muchas excesivamente exageradas. Termina diciendo que ha asegurado al Gobierno chileno que slo se apoyaran las reclamaciones que resultaren justas y probadas. La suma de las reclamaciones superaba los 3.000.000 de pesos.819 El 26 de abril de 1894 el embajador anuncia de la constitucin de un nuevo Gabinete, quedando como Canciller M. Snchez Fontecilla, con quien, luego de
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Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado, Santiago, Octubre 20 de 1893, en: AGA, LCH, Caja 9253. 817 Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado, Santiago, Febrero 16 de 1893, en: AGA, LCH, Caja 9253. 818 Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado, Santiago, Abril 26 de 1893, en: AGA, LCH, Caja 9253. 819 Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado, Santiago, 21 de Mayo de 1893, en: AGA, LCH, Caja 9253.

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varias entrevistas logr disear una formula de arreglo que significaba el otorgamiento de 190.000 pesos. El embajador estim apropiada la proposicin, considerando lo que haba ocurrido con las otras naciones reclamantes. El convenio estableci que quedaba a disposicin del Estado espaol la distribucin que se hiciera del dinero820. Las autoridades espaolas en Madrid aprobaron la formula propuesta y a fines de mayo de 1894 firmaron el acuerdo; en representacin de Espaa, el Duque de Arcos, Jos Brunetti y Galloso y por Chile el Canciller Mariano Snchez Fontecilla821. En abril de 1895, asuma como Ministro de Espaa en Chile, Salvador Lpez Guijarro, a quien le correspondi efectuar todos los trmites de distribucin del dinero asignado. Una de las primeras tareas que enfrent fue la revisin de los 57 expedientes con los reclamos interpuestos por los afectados contra las tropas chilenas en su avance hacia el Per. Lpez denuncia que esa documentacin haba permanecido por doce aos en los archivos, sin que se hubiera intentado depurar la verdad de las demandas, entre las cuales saltaba a la vista que haba muchas exageradas y tema que algunas eran falsas . Se explica tal situacin al deseo de llegar a un convenio de acuerdo entre ambas partes, y luego de aceptado el acuerdo, correspondera la distribucin equitativa y justa de la cantidad pagada entre los interesados, para lo cual deba iniciar la revisin de los expedientes822. Al cabo de tres meses termin sus informes, calificando su tarea como harto penosa, en consideracin de la confusin de datos, declaraciones y documentos, que l consideraba, en su mayor parte, sin fuerza ni validez 823. Posteriormente se comenz a pagar a los afectados Pero se vislumbraron algunas irregularidades en los pagos, tanto de las indemnizaciones referentes a las reclamaciones de la guerra contra Per como tambin de las correspondientes a la guerra civil. Por el tenor de la correspondencia que se enviaba al Ministro Lpez, quedaba claro el descontento de las autoridades espaolas en Madrid, ya que all no recibieron nunca el detalle de los montos que corresponda a cada reclamante y si recibieron algunos vales de cancelacin. A lo anterior se sumaron otras irregularidades, como el incendio del local en donde funcionaba la Legacin, todo lo cual determin que se decidiera relevarlo del cargo y nombrar en su reemplazo a Jos Llavera. Cuando Llavera lleg al pas en octubre de 1900, se enter que su antecesor se haba embarcado subrepticiamente, siendo detenido en Montevideo. En sus primeros informes, Llavera hace notar que el ambiente que se viva al interior de la colectividad tena las caractersticas de escndalo y denuncia el desorden burocrtico existente en la Legacin, en donde ningn funcionario estaba enterado de los asuntos de la institucin. Explica que ha tratado de bajar la tensin creada y no se inmiscuir en los asuntos privados de
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Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado, Santiago, 25 de Mayo de 1894, en: AGA, LCH, Caja 9253. 821 Carta del Ministro de Relaciones Exteriores de Chile al Ministro de Espaa en Chile, Santiago 26 de Mayo de 1894, en: AGA, LCH, Caja 9253. 822 Carta del Ministro de Espaa al Ministro de Estado, Santiago, 20 de Agosto de 1895, en: AGA, LCH, Caja 9254. 823 Carta del Ministro de Espaa al Ministro de Estado, Santiago, 20 de Noviembre de 1895, en: AGA, LCH, Caja 9254

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su antecesor, haciendo referencia a los prstamos que solicit a ltima hora, las deudas que dej, los abusos cometidos en el uso de las franquicias aduaneras, etc.824. Posteriormente Lpez fue acusado de malversacin de caudales pblicos y puesto en prisin preventiva825. Haba recibido la cantidad de 578.000 pesos para distribuir y retuvo 117.994, equivalente a aproximadamente 7.800 libras esterlinas. Posteriormente fue necesario analizar la situacin de las reclamaciones que no haban sido satisfechas y aquellas a las cuales slo se les haba pagado en forma parcial lo que les corresponda826. La guerra civil de 1891 trajo severas consecuencias a los bienes y propiedades de extranjeros residentes en el pas. Hubo una reaccin inmediata de las colectividades damnificadas, que canalizaron sus protestas y peticiones de reparacin a travs de sus respectivas Legaciones diplomticas. El Gobierno chileno, en este caso, asumi la responsabilidad establecida por el Ministro Errzuriz y mantuvo las conversaciones con los representantes diplomticos a fin de llegar a un acuerdo aceptable para todas las partes por la va del arbitraje, o por acuerdo bilateral. Sin embargo, las negociaciones fueron muy largas, debido a la inestabilidad de los Ministerios chilenos y la suma de dinero obtenida estuvo lejos de lo que sumaban los montos estimados en las decenas de reclamos presentadas. Los espaoles reclamaban 1.257.276 pesos; los italianos 601.538 pesos; los suizos 100.000; los portugueses 98.500 pesos; los franceses 64.305 pesos; los alemanes 37.268 pesos; ingleses 22.300 pesos; otros 5.060 pesos827. Los efectos de la Guerra Civil para los extranjeros fueron nefastos: daos causados por los enfrentamientos; los provocados por las tropas en actos de saqueo cuando entraban a alguna ciudad; los desordenes y saqueos populares luego del triunfo de los opositores a Balmaceda y las diversas medidas que adoptaba la autoridad transgrediendo las leyes vigentes, en procura de resguardar el abastecimiento o facilitar los desplazamientos de las tropas. As como ocurri en Concepcin cuando se impidi el zarpe de naves cargadas de trigo con destino al Per, suscitando serios trastornos a toda la actividad martima mercantil que fundamentalmente estaba en manos extranjeras. Eugenio Ibiaga capitn de la barca espaola Alfredo concurri ante el Vicecnsul de Concepcin para referirle que el 11 de junio de 1891 fue notificado por la autoridad respectiva que deba suspender el embarque de trigo conforme a la licencia y pliza despachada en la aduana de dicho puerto: Adems los perjuicios que significaban mantener la nave por mas das en el puerto; por consiguiente, l no se haca responsable de los gastos que origine dicha estada 828. Un mes y medio despus an persistan los problemas de embarque ya que aparece un reclamo similar al anterior, de parte de Ubaldo Blanes, propietario de un molino que se ha visto complicado al no poder embarcar 16.000 hectolitros de trigo en
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Carta del Ministro de Espaa al Ministro de Estado, Santiago, 6 de Octubre de 1900, en: AGA, LCH, Caja 9257. 825 Carta del Ministro de Espaa al Ministro de Estado, Santiago 9 de Junio de 1901, en: AGA, LCH, Caja 9257. 826 Ibidem. 827 LItalia, Valparaso, octubre 22 y 29 de 1891. 828 Documento que deja constancia de Protesta de Carguo y Esportacin ante el Vicecnsul de Concepcin y Talcahuano, Concepcin 12 de Junio de 1891.en: AGA, LCH, Caja 9285.

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direccin al Callao. Protesta, porque segn dice ha observado que otros navos han zarpado y hace responsable al Gobierno para que asuma las responsabilidades por los perjuicios que resulten de la medida adoptada 829. Los reclamos hechos por el Gobierno espaol en representacin de los miembros de la colectividad debieron esperar un tiempo prolongado, aunque no tanto como lo fue en el caso de la Guerra contra Per-Bolivia. Por lo dems, se saba que el Ministro Blanco no encontraba justificadas las pretensiones de los Gobiernos europeos ni tampoco crea que el Gobierno chileno tuviera responsabilidad de los daos reclamados y slo continuaba en negociaciones por respeto a la palabra empeada por el anterior ministro, Isidoro Errzuriz Errzuriz 830. En 1894, el Embajador informaba al Ministerio de Estado que ha estado preocupado paralelamente de las negociaciones relativas a las reclamaciones espaolas correspondientes a la guerra chileno-peruana y las relativas a la revolucin. En cuanto a los reclamos por los daos provocados por la revolucin, hace ver que ante esa situacin hay dos alternativas de solucin. La primera estara estableciendo un Tribunal de Arbitraje, que le pareci poco apropiada ya que consideraba que no conviene por considerarla una solucin larga, costosa y de pocos resultados. En cambio se inclina por la segunda alternativa que sera a travs de negociaciones directas que la aprecia como ms provechosa para la nacin y tambin para los reclamantes. El diplomtico, opina que en todo caso, conviene esperar un poco de tiempo, a fin de conocer como se desarrollan las negociaciones con los otros pases, y as poseer mayores antecedentes, a partir de esas experiencias. Finalmente pide un pronunciamiento de parte del Ministerio de Estado sobre cual de las modalidades de solucin le parece mas apropiada, si la demora de unos meses con la esperanza de un arreglo directo o la reclamacin inmediata ante un Tribunal Arbitral831. El mismo da que el embajador escriba a Madrid, el Canciller chileno le enviaba una nota al embajador espaol referente a las reclamaciones respecto a la guerra contra Per, en el que manifestaba que el Gobierno de Chile era partidario, en el caso de las reclamaciones sobre la guerra civil, de conversaciones directas.832 A comienzos de 1897, el embajador informaba, nuevamente que finalmente, se haba llegado a un arreglo acerca de los reclamos por los perjuicios de la guerra civil, traducido en la entrega de la suma de 150.000 pesos. Como respuesta a esta noticia, el Ministro de Estado, junto con felicitarlo por su gestin, le pide que con entera escrupulosidad proceda a verificar un detenido examen de todos y cada uno de los expedientes que constituyen esta serie de reclamaciones, desechando aquellas que resulten improcedentes, bien por falta de pruebas que justifiquen el derecho del interesado a percibir indemnizacin o por otra

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Documento Protesta Ubaldo Blanes contra el Gobierno de Chile ante el Vicecnsul de Concepcin y Talcahuano, Concepcin 29 de Julio de 1891, en: AGA, LCH, Caja 9285. 830 Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado, Santiago 4 de Enero de 1984, en: AGA, LCH, Caja 9257. 831 Carta del Ministro de Espaa en Chile al Ministro de Estado, Santiago 26 de Mayo de 1894, en: AGA, LCH, Caja 9253. 832 Ibidem.

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cualquiera causa que fundadamente la coloque en situacin de no ser atendida conforme a justicia833. El tema de la distribucin del dinero entre los afectados gener una situacin bastante engorrosa, por los problemas derivados del reparto, a consecuencia del mal manejo que hizo de la situacin el Ministro Lpez Guijarro, que como ya sabemos, al igual que en el caso de las reclamaciones de la guerra con Per, hubo algunos que no recibieron el dinero correspondiente. Las autoridades peninsulares, a travs de reiteradas solicitudes, pidieron se remitiera el estudio efectuado, con los expedientes de los reclamantes para prorratear la suma asignada. En marzo de 1899, el Ministro de Estado reclama que haca un ao se haba solicitado dicha informacin y an no llegaba, por lo cual le pidi al embajador, a la brevedad posible, enviar la respuesta requerida, ya que han estado recibiendo recibos de dinero por parte de los perjudicados y no conocan las cifras que a cada uno le corresponda, lo que calificaba como una anomala en la gestin834. Como ya sabemos se trat con ello de encubrir el desfalco cometido por Lpez Guijarro.

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Carta del Ministro de Estado al Ministro de Espaa en Chile, Madrid 9 de Abril de 1897. en AGA, LCH, Caja 9255. 834 Carta del Ministro de Estado al Ministro de Espaa en Chile, Madrid 14 de marzo de 1899, en: AGA, LCH, Caja 9256

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CAPITULO IV LA COLECTIVIDAD ESPAOLA EN VALPARASO 1880 - 1940

4.1

La Colectividad de Valparaso en el Siglo XIX.

Como ya fue sealado anteriormente, la situacin de los espaoles en Valparaso y en todo Chile, despus de lograda la Independencia en 1818, no fue muy confortable y por lo tanto su presencia disminuy ostensiblemente dejando su posicin de hegemona en la actividad econmica, que con el tiempo la asumieron los britnicos en la medida que fueron aumentando sus intereses en el principal puerto chileno como resultado del incremento de su participacin en la economa mundial. Entre las medidas adoptadas por las autoridades chilenas, en contra de los espaoles, podemos mencionar el Decreto de 8 de octubre de 1819, que estipulaba que en el trmino de 3 meses deban salir del pas todos los espaoles solteros que no tenan carta de ciudadana quedando imposibilitados de poder contraer matrimonio en Chile, ser albaceas, tutores de menores; tampoco podan testar ni heredar, etc.835 Despus de 1830, Chile desarroll una agresiva poltica de apertura comercial que se vio acompaada por el establecimiento de un rgimen poltico estable que facilit y atrajo la actividad comercial europea transformando a Valparaso en un importante entrepot para la regin sur del continente sudamericano 836. Efectivamente, se produjo una gestin de trasporte y comercializacin desde Valparaso que comprometi a Per, Bolivia, Nordeste argentino y algunos pases de Centroamrica. Por otro lado, cabe sealar tambin el importante aporte que signific, para la economa chilena, el descubrimiento de yacimientos de plata en la regin norte del pas (Chaarcillo), que estimul muy positivamente la actividad econmica permitiendo ingentes ingresos que activaron el desarrollo nacional, impactando notoriamente la actividad comercial de Valparaso, atrayendo especialmente a britnicos, en perjuicio de los espaoles que haban disfrutado del monopolio impuesto durante el perodo colonial 837.

835 836

De la Presa Casanueva, Rafael, Op. Cit. (1978) p.64 Garreaud, Jacqueline, Op. Cit. (1981) 837 Rector, John, Merchants, Trade and Commercial Policy in Chile: 1810-1840. Unpublished Ph.D. dissertation, Indiana University.

244

CUADRO N 4.1 NACIONALIDAD DE LOS 40 COMERCIANTES MS IMPORTANTES EN CHILE SEGN MOVIMIENTO ADUANERO DE VALPARASO Y SANTIAGO 18081838

AOS PAIS CHILE ESPAA G BRETAA ARGENTINA U.S.A. NO IDENTIF.

1808-1818 7 28 5

1819-1828 11 3 16 7 2 1

1829-1839 7 1 12 2 2 11

FUENTE: Rector, John, Merchants, Trade and Commercial Policy in Chile: 1810-1840. Unpublished Ph.D dissertation, Indiana University

Las relaciones con Espaa abrieron un nuevo perodo tras la muerte de Fernando VII en 1833, tal como lo revela el reconocimiento que hizo el Estado de los emprstitos levantados en Chile por las autoridades republicanas y espaolas, los repartimientos extraordinarios hechos por esos gobiernos a ttulo de donativos, contribuciones o multas, indemnizaciones por bienes races y, en fin, las sumas recaudadas por secuestros o embargos impuestos en momentos blicos 838. A comienzos de la dcada de 1840 se iniciaron gestiones para lograr un tratado de paz y amistad a travs de Jos Manuel Borgoo quien fue nombrado plenipotenciario en Madrid. En determinado momento, 1845, el tratado estuvo listo en su contenido y de hecho el que finalmente se impuso se baso fundamentalmente en ese documento839. Los problemas polticos internos de Espaa no permitieron mayores avances inmediatos, pues hasta 1847 no se iniciaron las relaciones formales entre ambas naciones. En todo caso cabe mencionar que de hecho, en 1838 se produjo una situacin inesperada cuando apareci en el puerto de Valparaso el buque espaol Santa Suzana. El Gobierno chileno reaccion otorgndole autorizacin para ingresar permitiendo provisoriamente por parte de Chile, las relaciones comerciales con Espaa, por espacio de dos aos, a la espera de reciprocidad del Gabinete de Madrid, y con la

838

Montaner, Ricardo, Historia Diplomtica de la Independencia de Chile, Editorial Andrs Bello, Santiago 1961, p.143 839 Carrasco Domnguez, Selim, El Reconocimiento de la Independencia de Chile por Espaa. La Misin Borgoa, Editorial Andrs Bello, Santiago 1961.

245

reserva de prorrogar o de suspender los efectos de su Decreto, segn las circunstancias".840 El buque fue recibido bajo estas condiciones Tal como lo revelan los censos iniciados en 1854 la colectividad espaola empieza a crecer, ahora con un nuevo contingente que comenz a nutrirse de aquellos que llegaron de Espaa por sus propios medios trados por familiares o amigos interesados en tener ayuda para sus actividades comerciales que fueron aumentando con el crecimiento de la actividad portuaria que experimentaba Valparaso. Aunque las cifras de poblacin espaola, a mediados de siglo XIX, son muy restringidas para todo el pas (de acuerdo al censo de 1854 no llegan al millar), cabe sealar que es Valparaso el centro urbano que concentra el nmero mas alto de ellos. Esto revela la importancia econmica de dicho centro portuario en la economa nacional, siendo un foco importante de atraccin para los inmigrantes extranjeros interesados en buscar nuevas posibilidades de desarrollo personal. Entre los censos de los aos 1865 y 1875 se observa una disminucin de la poblacin espaola en Valparaso como consecuencia del conflicto entre Espaa con algunos pases americanos como consecuencia de la ocupacin espaola de las islas Chincha (1864), que provoc la declaracin de guerra por parte de Chile a Espaa el 25 de septiembre de 1865. Este conflicto trajo como consecuencia el bombardeo de Valparaso el 31 de marzo de 1866, afectando seriamente la actividad econmica de la ciudad, y provocando tambin efectos muy nocivos para la colectividad espaola residente 841. Muchos optaron por irse y entre los que posean importantes inversiones se vieron obligados a adquirir la nacionalidad chilena, tal como lo impusieron las autoridades chilenas. Hubo algunos, como Santos Tornero que dejaron la ciudad, regresando a Espaa temporalmente. Santos Tornero dej sus actividades periodsticas a cargo de sus hijos Orestes y Recaredo, para posteriormente retornar en 1869 cuando el ambiente se haba calmado842. Tal como lo revela el cuadro 4.2, la poblacin espaola tanto de Valparaso como de Santiago sinti el impacto del bombardeo espaol al primer puerto de Chile.

840 841

Montaner, Ricardo, Op. Cit., p. 145 Entre las obras publicadas sobre el tema sobresale, Woods, David, Bombardment of Paradise, WTA Publishing, Geneva 2011. 842 Santos Tornero, Recaredo, Op. Cit. (1889) p. 216, seala que para la ocasin la gran mayora de los espaoles residentes en Chile abandonaban el pas con gran perjuicio de sus intereses, cada uno como y por donde poda, algunos llevndose sus familias y la mayor parte abandonndolo todo, intereses y familia.

246

CUADRO 4.2 COLECTIVIDAD ESPAOLA PROVINCIAS DE SANTIAGO, VALPARAISO Y TOTAL CHILE. 1854-1895 AO 1854 1865 1875 1885 1895 SANTIAGO 218 198 364 546 2688 VALPARASO 283 471 346 562 1.317 CHILE 915 1247 1223 2508 8499

Fuente: Censos de la Repblica de Chile para aos indicados

Con el transcurso de los aos las relaciones retomaron su curso normal, a travs de la firma del armisticio en 1871, y despus en 1881 al reabrirse nuevamente los puertos chilenos a los buques espaoles que comenzaron a hacer uso de tal franquicia en 1882. Finalmente, en septiembre de 1884 se restablecieron definitivamente las relaciones entre ambos pases843. Aunque, posteriormente al bombardeo, Santiago expresa un aumento poblacional de la colectividad espaola, slo en el censo de 1895, su predominio es ostensible marcando un ritmo que con el tiempo ir en aumento. En todo caso si bien es efectivo que los espaoles establecidos en Valparaso, en 1895, constituyen el 50% de los avecindados en Santiago (ver cuadro 4.2), cabe sealar que dicha cifra era equivalente en proporcin a la poblacin total existente en ambas ciudades ya que para ese ao Santiago tena 256.403 habitantes y Valparaso 122.447. Valparaso fue la ciudad chilena que mayor nmero de extranjeros atrajo hacia fines del siglo XIX y, de entre ellos, los espaoles ocuparon posiciones de avanzada, aunque no se revela en toda su realidad tal situacin en las cifras censales, puesto que muchos de los espaoles establecidos al momento del conflicto con Espaa, en 1866, fueron obligados a adquirir la nacionalidad chilena o simplemente se abstuvieron de reconocer pblicamente su identidad tnica. El promedio de extranjeros durante la segunda mitad del siglo XIX corresponda a poco menos de un 7% del total poblacional del Departamento, mostrando un leve aumento en 1895, ao en que el porcentaje sube al 7,4%. Para entonces, la colonia espaola representaba el 0,95% de ese total, revelando de esa forma el rpido aumento producido, ya que en 1875 solamente constitua el 0,34%. Es importante destacar que de acuerdo al censo de 1895, los espaoles aparecen como la colectividad ms numerosa a nivel nacional con una poblacin de 8.489 habitantes de un total de extranjeros de 79.056, lo que da un porcentaje de representacin de ese total, correspondiente al 10%. A partir de ese ao, los peninsulares mantendrn su hegemona como colectividad
843

Montaner, Ricardo, Op. Cit., p. 145

247

extranjera frente a las otras representaciones europeas, mantenindose en la primaca cuantitativa hasta la actualidad. CUADRO N 4.3 ESPAOLES DEPARTAMENTO DE VALPARASO SEGN SEXO Y ESTADO CIVIL. 1865 1895

AO 1865 1875 1885 1895

SEXO H M 428 15 306 40 479 83 918 399

TOTAL 443 346 562 1.317

SOLTEROS H M 275 8 228 15 318 38 619 260

CASADOS H M 131 4 69 19 139 33 260 109

VIUDOS H M 22 3 9 6 22 12 39 30

Fuente: Censos para los aos indicados

Al observar el estado civil de la colectividad llama la atencin el alto porcentaje de solteros del grupo que se puede explicar a partir de constituir una pirmide etarea muy joven como tambin por la escasa presencia femenina espaola. Por lo dems, sabemos que la intencin primera de estos inmigrantes es forjarse una posicin econmica expectable primero y luego formar una familia, de preferencia en Espaa. Para 1875 el grupo entre 15 y 25 aos eran 108 y el de 26 a 50 era de 204. Ambos grupos constituan el 90% del total poblacional de la colectividad, que era de 346 miembros. Es decir la mayora de ellos estaban en condiciones de poder contraer matrimonio844. Como observaremos mas adelante la estructura demogrfica manifestar algunas modificaciones hacia finales del siglo XIX como consecuencia del incremento de la colectividad y del aumento de su poblacin femenina, aunque esta siempre mantendr un dficit significativo comparado con lo que ocurri en otros pases de Amrica. Al observar los diferentes oficios se advierte que estamos en presencia de una sociedad en desarrollo, reflejado en su urbanizacin creciente que impone una mayor especializacin laboral, a pesar de no tratarse de una sociedad moderna propiamente tal, pero que revela un proceso evolutivo interesante. Las cifras absolutas de los oficios en los censos de 1865, 1875, 1885 y 1895 correlativamente, son: 28, 25, 36 y 60845. La excepcin en este desarrollo creciente la constituye el censo de 1875, por las razones ya conocidas. Por lo dems, debemos sealar que este incremento paulatino de los oficios advertido dentro de la colectividad espaola concuerda, en trminos generales, con las caractersticas de toda la estructura laboral de Valparaso. Al observar la distribucin por sexo de la colectividad llama la atencin el elevado nmero de poblacin activa que tiene el grupo en relacin a su poblacin total como lo muestra el cuadro 4.4. Efectivamente, el promedio sobre el 85% de
844 845

Censo de la Repblica de Chile, 1875, p. 447. Censos para los aos 1854, 1865, 1875, 1885 y 1895.

248

poblacin activa para el perodo comprendido entre 1865 y 1885 es realmente sobresaliente, lo que reafirma la fuerte presencia de poblacin joven. Al mismo tiempo llama tambin la atencin la escasa presencia femenina lo cual no slo se manifiesta en la poblacin activa sino en el grupo en general en consideracin al escaso margen que queda para la poblacin inactiva. Para este perodo en general se advierte en todos los pases una mayor presencia masculina pero no en las proporciones tan abultadas como encontramos en Valparaso. Para el caso argentino, durante el siglo XIX, predomin la inmigracin individual preferentemente de varones, para pasar, en el siglo XX a tener caractersticas ms familiares. CUADRO N 4.4 DEPARTAMENTO DE VALPARASO POBLACION ESPAOLA ECONOMICAMENTE ACTIVA.1865-1885. Ao 1865 1875 1885 Poblacin Total 443 346 562 H 383 283 437 Poblacin Activa M 3 29 38

Total 386 312 475

Fuente: Elaboracin propia a base de los censos para los aos indicados

En virtud de los antecedentes entregados sabemos que los oficios en que se concentran mayoritariamente los espaoles estaban relacionados con las actividades comerciales. De ah que los comerciantes predominen, como tambin aquellos que se identifican como empleados, lo que corresponde mayoritariamente a aquellos que trabajan como dependientes en los establecimientos de sus compatriotas. Para mediados del siglo XIX la presencia de los espaoles en el comercio es muy reducida de acuerdo a los registros de patentes. De acuerdo al registro de las patentes de 1849, los espaoles, de un total de 418 establecimientos, estaban representados solo con 20 establecimientos846. Hay que hacer notar que la mayora de los negocios de propiedad de espaoles eran tiendas. Por su parte, los ingleses predominaban en las casas de consignaciones sobre todo en cuanto a la importancia que tenan dentro del contexto comercial de la ciudad. De alguna forma esto revela cual es el distinto rol que estn desempeando ambas colonias dentro de la actividad comercial en Chile. Los ingleses estn representando el amplio dominio comercial que tienen a nivel internacional, y en general en todas partes su presencia como comerciantes
8

, Repertorio Nacional, Oficina Nacional de Estadstica, Imprenta El Progreso, Santiago 1850.

249

les garantizaba una posicin hegemnica. Los espaoles, como tambin los italianos, en su mayora, eran pequeos y medianos comerciantes que instalaban negocios con muy limitada inversin de capital. Las tres casas de consignacin que aparecen como pertenecientes a espaoles corresponden a Maquieira, Iriarte y Ca; Huelin y Ca y Jos Cerver847. Ocho aos despus los establecimientos de espaoles han aumentado a 90(ver cuadro N 4.6) y las casas de consignacin son ahora 8 (Ver cuadro N 4.5). A las tres ya mencionadas se agregan Agacio Hermanos, M. Velez, Salvador Vidal, J. Lagarrigue, S. Tornero y Ca y Romero e Iriarte848. En todo caso se mantena la posicin secundaria de los hispanos especialmente frente a los europeos del Norte.

CUADRO N 4.5 CASAS DE CONSIGNACIN SEGN NACIONALIDAD. VALPARASO 1849 y 1857 NACIONALIDAD 1849 1857 CHILENAS 15 34 BRITANICAS 17 30 ALEMANAS 9 19 FRANCESAS 8 17 ESPAOLAS 3 8 ARGENTINAS 3 4 NORTEAMERICANAS 7 4 OTRAS 2 5 TOTAL 64 121
Fuentes: Repertorio Nacional formado por la Oficina Nacional de Estadistica, Imprenta del Progreso, Santiago 1850; Guia de Valparaso y Santiago o Repertorio Jeneral para el ao 1858, Imprenta del Comercio, Valparaso 1858, pp 71-72.

847 848

Gua General de Chile, Imprenta El Mercurio, 1847, p. 344. Matrcula del Comercio de Valparaso segn el Rejistro de Patentes tomadas en 1857.

250

CUADRO N 4.6 ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES DE ESPAOLES VALPARASO 1957 TIPO DE ESTABLECIMIENTOS Almacenes Bodegas Boteras Caf Agentes Casas de Consignacin Cigarreras Despachos Expendio licores Dueos buques Libreras Pulperas Tiendas TOTAL NMERO 2 3 1 1 8 1 5 1 4 3 6 55 90

Fuente: Gua de Valparaso y Santiago o Repertorio Jeneral para el ao 1858, Imprenta del Comercio, 1858.

Para el ao 1857, el sector tiendas representaba el 58% de los establecimientos de propiedad de espaoles, lo que ratificaba la afirmacin precedente849. Sin embargo, habra que aclarar que hubo algunas excepciones en cuanto al poder econmico de los representantes de la colonia espaola. Es el caso de Jos Cerver Mox, fundador del Banco Espaol-Italiano, del Banco Espaol de Chile y de varias compaas de seguros (La Espaola, La Iberia, Nueva Espaa, Numancia, La Federal).Como empresario Cerver figura entre los que fundaron la Compaa de Gas de Valparaso, la Compaa Comercial de remolcadores y el Matadero de Valparaso. Particip en mltiples actividades de beneficencia y figur como un activo dirigente de las instituciones de la colectividad. Entre sus bienes figuraban varias propiedades agrcolas como las haciendas Los Molles, Cabildo y Quivolgo. A ellas se agregaban establecimientos de minas y fundiciones en Cabildo, Guayacn, ngeles y el Cobre. Fue un empresario multifactico por cuanto incursion en diversos mbitos de la economa. Su gestin fue todo un ejemplo de capacidad y tesn, pues toda su fortuna la hizo en Chile, ya que en el momento de contraer matrimonio slo declar como capital la suma de $500. Por su parte su esposa y prima, Mercedes Larran Mox, con quien tuvo 10 hijos, tambin particip aportando bienes, pues haca 1869 reconoci haber recibido de su parte la suma de $75.004 850.

849

Gua de Valparaso y Santiago o Repertorio General para el ao 1858, Imprenta del Comercio, Valparaso 1858. 850 Archivos Notariales de Valparaso (en adelante ANV) 1869; De la Presa Casanueva, Rafael, Op. Cit. (1978) p.629. En la gua de 1858 sealada en la nota anterior, J. Cerver aparece como chileno.

251

Otro personaje destacado de la colectividad fue Jos Besa, que lleg desde Espaa, a nuestro pas a la edad de 11 o 12 aos hacia 1822, habiendo permanecido previamente un corto perodo en Argentina. Por razones de seguridad ocult su nacionalidad lo cual hizo pensar a muchos que era chileno. De modesto empleado lleg a convertirse en uno de los hombres de mayor poder en Chile. Se inici como comerciante en frutos del pas en Santiago, para luego ampliarse a Valparaso con otra casa, bajo la razn social Besa Salinas y Ca., conjuntamente con Pedro Jos Salinas, Jos Bordal y Jos Manuel Almarza. Esta sociedad se mantuvo hasta 1881 quedando constituida posteriormente por Jos y Arturo Besa. Tambin estableci una sucursal en Talca. Jos Besa incursion adems, exitosamente, en California exportando casas de madera. Posteriormente ampli sus negocios de abarrotes y frutos del pas a otras regiones con una excelente red de transportes propia, que comprenda desde recuas de mulas hasta barcos de considerable tonelaje. Tuvo el monopolio de la distribucin y venta del azcar de la Refinera de Via del Mar. Fue Presidente de la Compaa Sudamericana de Vapores y Presidente de la Unin Chilena de Seguros. Fue, adems, parlamentario por Valparaso, Curic y Chilo. Falleci en 1904851. Aunque fueron muchos los espaoles que surgieron y alcanzaron posiciones expectables, es conveniente sealar que el transito para lograr tales posiciones estaba plagado de dificultades y tan slo algunos, los menos, accedan a ellas. La mayora poda pretender alcanzar una posicin holgada y cmoda luego de muchos sacrificios, pero tambin estaban aquellos que pese a sus desvelos no alcanzaban ni siquiera a una situacin de mnima estabilidad. Al introducirnos en los mbitos de la vida ms intima de los migrantes detectamos las mltiples dificultades que debieron enfrentar. Tal es la situacin que se revela por ejemplo al revisar algunos testamentos que no slo aportan informacin de los bienes que estos poseen, sino sobre todo, entregan elementos propios de su vida intima que refleja muchas veces un saldo de bienes importante, pero tambin de extremos sacrificios. Mltiples casos de hombres en edad avanzada, solteros y de muy escasos recursos, o, por el contrario, con considerables recursos y sin familiares a su lado. J.G.M. testa a los 70 aos y declara no poseer ms bienes que su casa y los enseres que estn al interior de ella, todo lo cual no alcanza a $1000, por lo cual queda exento del pago de las mandas forzosas. Se cas en dos oportunidades. En su primer matrimonio ninguno aporto bienes y tuvo tres hijos de los cuales dos fallecieron siendo nios. En su segundo matrimonio no tuvo descendencia, aport como bienes su casa, y su esposa no posea bienes 852. F.S. de 63 aos de edad, viudo, analfabeto, declara haber vivido en Valparaso durante 40 aos y poseer un sitio edificado con 5 piezas como nico patrimonio que lega a sus tres hijos853. Un caso interesante es el de F.G.R. que en 1881 deja un testamento reconociendo tener 50 aos y ser soltero y sin hijos. Declara como bienes posesiones que superan los $32.000, y la lega a sus hermanos. Dos aos ms tarde aparece un segundo testamento en que se declara casado, con un hijo
851 852

De la Presa Casanueva, Rafael Op. Cit. (1978), p. 208; Lloyd, Reginald, Op. Cit. p.368. Archivo Nacional. ANV 1860. 853 Ibdem, 1862.

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y otro que presume en el vientre de su esposa. Sus bienes ascienden a $43.000 y su esposa nada aport a la sociedad conyugal. Posteriormente, en 1887 aparece el testamento de su esposa quien declara tener 27 aos y slo un hijo de su ya difunto esposo de quien era adems sobrina. En este caso se advierte una situacin de arreglo familiar ms que de una relacin normal por cuanto la diferencia de edad entre los cnyuges y las condiciones de salud del afectado difcilmente muestran las caractersticas constitutivas de una pareja normal 854. J. Bayolo, por su parte, se declara casado, de 73 aos de edad y ordena a sus albaceas que asuman el mantenimiento de la casa de hurfanos que l ha fundado855. Una revisin particularizada de la colectividad deja en evidencia un complejo escenario para los inmigrantes. Es mezquino evaluar los resultados del proceso inmigratorio espaol slo a travs de indicadores econmicos, por cuanto es necesario tambin considerar aspectos sustantivos que se refieren a situaciones sentimentales que no necesariamente pueden ser cuantificables. Otra de las actividades que se identific con los espaoles, adems de las tiendas, fueron las casas de crdito prendario. A fines del siglo XIX se consideraba que el 80% de este tipo de establecimientos en Chile perteneca a espaoles, tal como fue sealado en el captulo precedente. La prensa les atacaba duramente por los abusivos intereses que obtenan en sus operaciones856. Fue habitual que como consecuencia de huelgas o protestas populares estos establecimientos fueran atacados como expresin de malestar por el carcter expoliatorio que se les asignaba. Culturalmente, podemos hacer notar, especialmente en el siglo XIX, la importante labor desempeada por representantes de la colonia espaola en la actividad periodstica. Aunque la importancia cualitativa de esta actividad no queda expresada de modo perceptible en la informacin oficial. Es el caso de los censos que no recogan necesariamente de modo apropiado los oficios que revelaban el nivel de involucramiento que tenan los espaoles con la actividad periodstica y editora. En 1865 y 1885 no aparece ningn litgrafo, en 1875 slo 1 y en 1895 aumenta a 4 tipgrafos, no se registran en el ao 1885 y en 1865 y en 1875 solamente 1 es consignado, mientras en 1895 aparecen 3 857. Durante la poca que nos ocupa, el periodismo, adems de divulgar informacin y publicitar, era un importante medio utilizado por los intelectuales para dar a conocer sus posiciones, como tambin era la va a la que recurran los literatos para entregar sus creaciones. Figura importante, al respecto fue Manuel Rivadeneyra, quin, adems de dedicarse al periodismo, prcticamente fund la industria editorial en Chile, difundiendo obras clsicas de destacados escritores espaoles. El sucesor de su obra, fue otro peninsular, Santos Tornero, que conjugaba las actividades de librero, impresor y editor. La dedicacin que le
854 855

Ibdem, 1881, 1883, 1887. Ibdem, 1858. 856 Solberg, Carl, Op. Cit. p.121. 857 Censos para los aos indicados.

253

entreg a su peridico signific que ste alcanzara una posicin relevante en la prensa nacional. Su imprenta, por la extraordinaria actividad que tuvo, transform a Valparaso en el centro editorial ms grande de la regin austral de Amrica. Segn el censo de 1854, perodo en que Santos Tornero se encontraba en Valparaso, existan en la ciudad 20 tipgrafos 858; en cambio en Santiago no aparece ninguno. Gracias a la labor de Rivadeneyra y de Tornero fue posible la difusin de importantes escritores clsicos, que pudieron ser distribuidos a travs de todo el Continente desde Valparaso Socialmente podemos decir que, la colonia espaola, se ubicaba en una posicin intermedia. El poder econmico concentrado por los ingleses y alemanes sita a stos en una posicin ms aventajada que los espaoles e italianos que renen caractersticas similares. Muchos de los ingleses y alemanes llegan como funcionarios o profesionales contratados por perodos determinados o como comerciantes ligados al comercio mayoristas. En todo caso, su permanencia en el pas es en un porcentaje superior al 60%, slo circunstancial. Los espaoles, en cambio, son una colonia que se caracteriza por llegar al pas con menos capital y dispuestos a iniciar en forma independiente una vida nueva. Aunque tambin muchos de ellos venan por un perodo determinado, un grupo importante termin quedndose en forma definitiva. Obviamente, la fcil adaptacin cultural que encuentran en Chile y las dificultades prevalecientes en la Pennsula contribuy a que esto ocurriera. La identidad de los espaoles con los sectores medios queda fielmente reflejada en la gran cantidad de individuos que trabajaban como empleados particulares y comerciantes. Ambos oficios en el censo de 1865, representaban el 32% de la poblacin activa de la colonia; en 1875 el 62%; en 1885 el 71%. Es decir, a pesar del aumento de oficios que se experimentaba a travs del siglo, se fue produciendo una notoria concentracin en las actividades mencionadas 859. De todos modos, habra que sealar que los oficios de comerciantes expresaban la condicin de empresarios o pequeos comerciantes que se desempeaban en forma independiente y el caso de los empleados acoge a los dependientes los cuales se encontraban en una etapa de aprendizaje en procura de acumular un capital que luego les permitiera establecerse con su propio negocio. La fuerte concentracin de los extranjeros en la actividad comercial expresa la capacidad de estos para saber insertarse en un sector, que expresaba una demanda a partir del particular desarrollo urbano que tena la ciudad, y que no provocaba especial inters entre la poblacin nativa. Por otro lado, era evidente que en el comercio podan tener una movilidad socioeconmica, que era muy difcil de lograr en otra actividad dependiente.

858 859

Ibdem, 1854. Censos para los aos indicados.

254

4.2

Estructura Demogrfica y Familiar

4.2.1 Aspectos Generales La posicin demogrfica de los espaoles, durante la segunda mitad del siglo XIX, fue secundaria en relacin a britnicos, alemanes e italianos y caracterizada por el predominio masculino como se pudo ver en las pginas precedentes. Los resabios de los conflictos independentistas y posteriormente los efectos del bombardeo de Valparaso, por parte de la escuadra espaola en 1866, explican tal situacin. Sin embargo, con el paso del tiempo, las heridas se fueron cicatrizando, la economa mundo tuvo sus transformaciones y el Estado chileno implement polticas inmigratorias que estimularon la venida de inmigrantes europeos, lo que se tradujo en un sustantivo aumento de la colectividad hispana en Chile, especialmente en Valparaso. Es as como a comienzos del siglo XX la estructura demogrfica europea de la ciudad tuvo un vuelco importante, asumiendo los espaoles el liderazgo cuantitativo del grupo, que con el transcurso del tiempo fue en aumento a travs del siglo. A partir del siglo XX, la colectividad espaola de Valparaso es mayoritaria y mantiene una presencia sobresaliente en las actividades de la ciudad. Para el perodo en estudio, se trata de un grupo que se desarrolla a travs de varias oleadas y generaciones. Bien sabemos que los procesos migratorios significan retornos y mantencin de flujos que varan en virtud de las condiciones de los lugares de partida como tambin de los de llegada. Si bien es cierto que las polticas gubernamentales desarrolladas a fines del siglo XIX generaron un impulso importante para la inmigracin europea concentrada en reas urbanas, Valparaso se nutri, en el curso de la primera mitad del siglo XX, fundamentalmente a travs de redes migratorias y los espaoles fueron los que mostraron mayor consistencia a travs del perodo. Problemas econmicos en la Pennsula y luego la Guerra Civil estimularon la mantencin activa de las redes hispanas en la ciudad, a diferencia de las otras comunidades europeas que por el contrario fueron mermando su representacin. Por otro lado, la consolidacin de un grupo en la actividad comercial de Valparaso mantuvo en funcionamiento redes parentales que nutrieron al colectivo hispano. En el caso de britnicos y alemanes, la I Guerra Mundial signific un importante golpe al control del comercio internacional, que ellos ejercan, determinando la desaparicin de muchas compaas y casas comerciales cuyas casas matrices se encontraban en Inglaterra o Alemania, lo que se evidenci palmariamente en el volumen de sus respectivas colectividades a travs del mundo y as qued evidenciado en nuestro principal puerto (ver cuadro 4.9)860. Fue el resultado del trmino de un ciclo de globalizacin econmico liderado por la Europa del Norte que cedi a la emergencia del poder norteamericano.

860

Estrada Turra, Baldomero, La Colectividad Alemana de Valparaso durante la Primera Mitad del Siglo XX, en: Revista de Historia Ao XV, Vol. 15, Universidad de Concepcin, 2005; Estrada Turra, Baldomero, Op. Cit (2006)

255

CUADRO N 4.7 DEPARTAMENTO DE VALPARASO. 1865-1940 POBLACIN TOTAL, EXTRANJEROS Y ESPAOLES A TOTAL 74.731 101.088 115.147 138.247 190.951 225.169 293.860 343.849 B EXTRANJEROS 4.961 6.937 7.664 10.302 14.630 13.443 12.995 13.664 B/A % 6.6 6.8 6.6 7.4 7.6 5.9 4.4 3.9 C ESPAOLES 443 346 562 1.317 3.463 3.496 3.040 3.233 C/B % 8.9 4.9 7.3 12.8 23.6 26.0 23.3 23.6

AO 1865 1875 1885 1895 1907 1920 1930 1940

Fuente: Censos de la Repblica de Chile para los aos indicados

Luego de la reduccin demogrfica provocada por el conflicto hispano-chileno861, vino un crecimiento sostenido que llega a su nivel mximo en 1930 para, posteriormente producirse un descenso continuo. En todo caso, estas cifras se refieren a las primeras generaciones por cuanto la colectividad se va incrementando a base de los descendientes que, con el transcurso del tiempo, van aumentando progresivamente. Entre las fuentes disponibles, sobre antecedentes demogrficos, tenemos los censos de la Repblica de Chile, que nos entregan antecedentes muy generales, y que no siempre son muy confiables, pero nos permiten tener una visin panormica de la presencia extranjera. Por otro lado, tenemos tambin los antecedentes que recoge el Servicio de Registro Civil, existente desde 1884, y aunque para los primeros aos no es una fuente muy fidedigna, especialmente para los que profesaban la religin catlica, con el tiempo se fue imponiendo como la mejor y ms confiable fuente demogrfica. Otra fuente relevante, a la que hemos recurrido, son los testamentos en donde aparecen valiosos antecedentes no slo demogrficos sino de la sociedad en general. Si bien es cierto que no todos testan, no podemos negar su valor referencial en virtud de la interesante informacin que recogen862. En ocasiones una misma persona testa
861

AGA, LCH, Alcal de Henares, Consulado de Espaa en Valparaso, Caja 9288. Mateo de Erro, Cnsul de Espaa en Valparaso, informaba el 18 de febrero 1885 que durante la guerra entre Espaa y Chile se exigi a los espaoles abandonar el territorio o adquirir la nacionalidad chilena y muchos optaron por lo segundo ante la alternativa de perder sus intereses pero haba algunos que deseaban recuperar su condicin de espaoles. 862 De acuerdo al Cdigo Civil, vigente desde 1857, en su Art. 1016 se hace referencia al contenido del testamento: En el testamento se expresarn el nombre y apellido del testador; el lugar de su nacimiento; la nacin a que pertenece; si est o no avecindado en Chile, y si lo est, la comuna en que tuviere su domicilio; su edad; la circunstancia de hallarse en su entero juicio; los nombres de las personas con quienes hubiere contrado matrimonio, de los hijos habidos en cada matrimonio, de cualesquier otros hijos del testador, con distincin de vivos y muertos; y el nombre, apellido y domicilio de cada uno de los testigos.

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en dos o ms ocasiones lo que nos permite advertir el proceso evolutivo de su vida personal y familiar. Del mismo modo, en ocasiones encontramos, en el caso de matrimonios, que ambos cnyuges testan. CUADRO N 4.8 COLECTIVIDAD ESPAOLA PROVINCIAS DE SANTIAGO, VALPARAISO Y TOTAL CHILE. 1854 -1940 AO 1854 1865 1875 1885 1895 1907 1920 1930* 1940 SANTIAGO 218 198 364 546 2.688 6.565 11.081 11.720 12.764 VALPARAISO 283 443 346 562 1.317 3.785 3.975 3.543* 3.233 CHILE 915 1.247 1.223 2.508 8.489 18.755 25.962 23.439 23.323

FUENTE: Censos de la Repblica de Chile. Aos indicados. * Para el ao 1930 Valparaso estuvo incorporado a la provincia de Aconcagua

CUADRO N 4.9 COLECTIVIDADES EUROPEAS MS IMPORTANTES. DEPARTAMENTO DE VALPARASO 1865-1952 NACIONALIDAD Alemanes Franceses Espaoles Britnicos Italianos Otros extranj. Total Extranj. 1865 783 799 443 1.014 474 1.479 4.961 1875 1.134 986 346 1.785 807 1.863 6.921 1885 1895 1907 1920 1930 1940 1952

1.165 1.396 2.055 1.440 1.503 2.162 1.568 819 1.097 1.003 791 549 377 375 562 1.317 3.463 3.496 3.040 3.233 2.836 1.478 1.974 2.053 1.799 1.322 693 419 1.449 2.264 2.985 2.837 2.834 2.848 2.632 2.189 2.252 3.071 3.080 3.747 4.351 4.762 7.662 10.302 14.630 13.443 12.995 13.664 11.592

Fuente: Censos de la Repblica de Chile para los aos indicados.

Si bien es cierto que la colectividad espaola de Valparaso, en trminos demogrficos, a mediados del siglo XIX, ocupaba un lugar secundario en relacin a los colectivos provenientes del Norte europeo, sobresala como el grupo ms numeroso, dentro de la colectividad espaola en Chile, superando a Santiago, segn los censos realizados hasta 1885. A partir de entonces se advierte una modificacin creciente que ir dando una posicin hegemnica al grupo residente en la capital del pas. Por lo dems, sabemos que esta alteracin demogrfica no

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slo afect al grupo hispano y en general a los europeos sino fue un proceso general, por cuanto el incremento poblacional de Santiago fue extraordinario en relacin al resto del pas (ver cuadro N 4.8). En todo caso, los espaoles de Valparaso, mantuvieron una posicin expectante en relacin al resto del pas siendo superados solamente por la ciudad capital del pas. Por otro lado, a partir del censo de 1907, emergi como la colectividad europea mayoritaria de nuestra ciudad (ver cuadro N 4.9). La cifra ms alta de espaoles concentrados en la provincia de Valparaso fue de poco menos de 4.000 personas, para 1920; o sea, el 15,31% del grupo de espaoles avecindados en Chile, como se observa en el cuadro N 4.8. De acuerdo a la informacin censal oficial de Chile, correspondiente a la segunda mitad del siglo XIX, la poblacin espaola residente en Valparaso estaba constituida fundamentalmente por varones. Si observamos la poblacin entre los 15 y 50 aos, podemos advertir, por un lado, el aumento en el predominio de los varones y por otro, la fuerte concentracin que hay, del grupo, en las edades productivas. Tal situacin la percibimos concretamente en la informacin censal de 1875, en donde encontramos slo 13 personas menores de 15 aos y 21 que superaron los 50 aos de edad.863 Se comprueba as, que quienes migraban eran fundamentalmente personas jvenes. En cuanto a la distribucin por sexo, en el mismo ao, los hombres eran 306 frente a un escaso grupo de 41 mujeres. Es decir haba una altsima relacin de masculinidad864. En Valparaso, en 1875 el ndice de masculinidad era 765 y en 1885 de 577865. Cabe hacer notar, adems, que el escaso nmero de mujeres existente aparece participando mayoritariamente como poblacin activa por cuanto para 1875 el total de mujeres son 40 y 29 desarrollan actividades productivas y en 1885 son 80 las mujeres, de las cuales se identifican como poblacin econmicamente activa 38866. 4.2.2 Nupcialidad La sealada desproporcin de sexo en la comunidad explica la presencia de un elevado nmero de solteros que determin la necesidad, para los jvenes migrantes varones tener que buscar parejas dentro de la sociedad receptora. Por consiguiente se impusieron los matrimonios mixtos, aunque sabemos que se usaron muchos mtodos para hacer venir desde Espaa novias que les permitiera mantenerse dentro de los cnones y costumbres propias de su cultura tradicional. Una forma era pedir a sus familiares que ubicaran, dentro del pueblo, alguna moza que les pareciera reuna las condiciones requeridas para ser una buena esposa. Otra estrategia era hacer venir la hermana o pariente de algn paisano inmigrante conocido en la ciudad. Tambin, se recurra, ocasionalmente, al cura del pueblo para que recomendara alguna recatada lugarea que mereciera la confianza que requeran los exigentes y necesitados novios.
863 864

Republica de Chile, Censo levantado el ao 1875. Ibidem. 865 Censos de la Repblica de Chile para los aos 1875 y 1885. 866 Entre 1869 y 1895 el ndice de masculinidad en Argentina para los espaoles era 179.1. Ver: Snchez Alonso, Blanca, La Inmigracin Espaola en Argentina. Siglos XIX y XX, Ediciones Jucar, Barcelona 1992, p. 83.

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Entre los aspectos ms relevantes que se han analizado, a travs de las pautas matrimoniales, est el grado de integracin que muestran las colectividades migrantes en las sociedades receptoras. 867 Es as como en Argentina, al parecer de algunos estudiosos de mediados del siglo XX, el alto grado de homogeneidad observable en dicha sociedad sera el resultado de la asimilacin de los inmigrantes europeos y sus descendientes. Tal situacin, de conformacin de un crisol de razas, se vera facilitada por la preponderancia masculina de los grupos migrantes868. Estudios posteriores para el caso argentino, a base a los comportamientos matrimoniales, revelaron una marcada tendencia de los inmigrantes a orientar la seleccin de sus parejas dentro de la propia tnia. Por otro lado, se seal, tambin, en un anlisis mas fino, que la nacionalidad de los contrayentes no bastaba para definir la endo o exogamia de la unin sino que haba que observar la nacionalidad de los padres. Surge as la situacin de endogamia encubierta. Samuel Baily, en un estudio para Buenos Aires, y Mark D. Szuchman, con una investigacin en Crdova, aparecen entre los investigadores que cuestionaron la teora del crisol de razas para inclinarse a favor del pluralismo cultural, tan en boga en los Estados Unidos.869 Estudios posteriores han restado relevancia a la identidad nacional en los enlaces matrimoniales como indicador valido para conclusiones relativas a niveles de integracin, como es el caso de Hernn Otero que sostiene que un inmigrante no se define solamente por el grupo nacional al que pertenece sino tambin por la pertenencia a un determinado sector social, la realizacin de una cierta ocupacin, un rango especfico dentro de su familia, etc ..870 Y agrega que es necesario priorizar aspectos relativos a la sociabilidad y formas de llegada a fin de lograr una comprensin mas acertada de las pautas matrimoniales de los inmigrantes. Al respecto, es interesante la afirmacin que hace Dino Cinel, al estudiar los italianos, cuando sostiene que es difcil asegurar que la integracin matrimonial intratnica de subgrupos que presentan una muy diversa sociabilidad resultase ms simple que la integracin con la sociedad local. 871 Al utilizar las pautas matrimoniales como fuente, en el caso de Chile, debemos advertir que el Registro Civil como organismo estatal existe desde 1884 y aparece como una institucin que tuvo bastante resistencia de parte de sectores
867

Las pautas matrimoniales de los miembros de las diversas colectividades extranjeras y de los nativos son un indicador clave si bien no el nico- de su integracin social. Los hombres y mujeres de todo grupo interactan dentro de verdaderos sistemas o entramados de relaciones, mas o menos institucionalizados, desarrollando vnculos mas o menos ntimos, y de los cuales la seleccin de cnyuge es slo un aspecto, en Freundlich de Seefeld, Ruth, La Integracin Social de Extranjeros en Buenos Aires segn sus Paut as Matrimoniales: Pluralismo Cultural o Crisol de Razas 1860-1923, en: Estudios Migratorios Latinoamericanos, N2, Buenos Aires 1986, p.204. 868 Germani, Gino, Poltica y Sociedad en una poca de Transicin, Buenos Aires 1968 869 Baily, Samuel, Marriage patterns and Immigrant Assimilation in Buenos Aires 1882-1923, en: The Hispanic American Review, Vol. 60, N1.; Szuchman, Mark, The Limits of the Melting Pot in Urban Argentina, en: The Hispanic American Review, Vol 57, N1, 1977. 870 Otero, Hernn, Una Vis in Crtica de la Endogamia: Reflexiones a partir de una reconstruccin de familias francesas, Tandil, 1850-1914, en: Estudios Migratorios Latinoamericanos, N15-16, Buenos Aires 1990. 871 Citado En: Silberstein, Carina Inmigracin y Seleccin Matrimonial: El Caso de los Italianos en Rosario (1870-1910), Estudios Migratorios Latinoamericanos, N18, Buenos Aires 1991.

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polticos conservadores que sostenan que esta labor perteneca a la Iglesia Catlica. Esta situacin determin que durante los primeros aos existiera un notorio subregistro especialmente por la reticencia de quienes profesaban la religin catlica. Desconocemos cual fue la actitud de los espaoles desde una perspectiva individual pero, podramos sospechar que en consecuencia con su adhesin al catolicismo, la posicin de la pareja chilena, cuando corresponda, y dado a la propia actitud de la Jerarqua eclesistica, es muy probable que, al comienzo, no concurrieran a registrar los nacimientos a las respectivas oficinas del Registro Civil. Tal situacin, con el paso del tiempo fue siendo superada y se asumi la necesidad de contar para los efectos con un organismo estatal. En todo caso, la validez de la fuente, como un muestreo general, arroja, sin duda, decisivas pistas para conocer el comportamiento del grupo. Considerando todas las observaciones y prevenciones referidas creemos que es importante analizar las caractersticas generales que presenta la colectividad espaola en Valparaso a partir de su comportamiento matrimonial. Las cifras dejan en evidencia la escasez de mujeres, al interior del grupo, lo que determin un mercado matrimonial muy limitado para los varones. De tal modo que necesariamente tuvieron que orientar sus intereses hacia mujeres de la sociedad local. As es como al observar el cuadro N 4.10 podemos advertir que de un total de 1766 bodas en que los novios son espaoles, el 73% se realizan con chilenas y slo en un 22.6% las novias son de procedencia hispana. El 4% casa con mujeres de otras nacionalidades. Por el contrario, en el caso de las mujeres, un 85% casa con espaoles y slo el 12.7% lo hace con chilenos. Sera necesario analizar los casos de quienes casan con nativos por cuanto podramos encontrar pistas interesantes que podran mostrarnos aspectos de carcter social o residencial que podran explicar por que estas mujeres privilegiaron a los chilenos pese al amplio mercado matrimonial que les ofreca su colectividad. Uno de los casos que pudimos detectar como interesante es el de Josefa Fernndez que cas en 1935 con Luis Alfredo Carvajal 872. Al parecer ella haba sido abandonada por su primer esposo, el herrero espaol Andrs Herman 873, y luego de varios aos de convivencia con L. Carvajal con quien tuvo varios hijos, finalmente se casaron. Aqu se produce un interesante proceso de ascenso social, en el caso de la novia, por cuanto ella proceda de estratos sociales bajos, y cas con un funcionario de la Aduana que culmin su carrera como Administrador de dicho servicio pblico. Este enlace no fue bien visto por parte de la familia Carvajal significndole una actitud de distanciamiento por parte de esta. La familia constituida por esta espaola con un chileno se caracteriz por una ausencia de influencia de carcter cultural-tnico por parte de ella. De hecho, ninguno de sus 10 hijos obtuvo la ciudadana espaola y sus nietos confirman la escasa transmisin de los valores hispanos entregados por esta espaola que, en todo caso, al parecer, lleg muy joven, por cuanto su primer matrimonio lo realiz cuando slo tena 19 aos y tuvo que hacerlo con la autorizacin paterna874

872

Registro Civil de Valparaso, Circunscripcin Puerto: el matrimonio se realiz el 24 de julio de 1935 cuando Josefina tena 40 aos de edad. Entrevista a descendientes de la familia. 873 Registro Civil de Valparaso, Circunscripcin Puerto: su primer matrimonio fue en 1894 874 Entrevista M. A. C. B., noviembre 2006.

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N 4.10 PAUTAS MATRIMONIALES COLECTIVIDAD ESPAOLA DE VALPARAISO. 1885- 1949


CONYUGES NACIONALIDAD Espaol-Espla. Espaol-Chilena Espaol-Otra Chileno-Espla. Otra-Espaola Total 1885 1889 02 18 03 02 0 25 1890 1894 11 52 01 03 0 67 1895 1899 17 56 03 04 0 80 1900 1904 21 78 08 11 01 119 1905 1909 46 106 04 05 0 161 1910 1914 61 131 06 04 03 205 1915 1919 50 147 08 03 0 208 1920 1924 53 183 14 08 03 261 1925 1929 29 180 05 02 01 217 1930 1934 28 124 19 23 05 199 1935 1939 16 86 30 13 03 148 1940 1944 17 95 02 04 06 124 1945 1949 12 41 03 07 02 65 Total 363 1297 106 89 24 1879

Fuente: Elaboracin propia a base del Archivo del Registro Civil de Valparaso. 1885-1949.

Una hermana de Josefina, Aurora, tambin cas con chilenos y lo hizo en dos ocasiones. En 1907 contrajo matrimonio con el empleado Gilberto Ramos y en 1912, cuando estaba viuda con slo 26 aos, cas con el comerciante Alfredo Piones. Aurora se identific como costurera en su primera boda y en la segunda como ejecutora de labores caseras 875. Es decir, en su segundo matrimonio dej de trabajar como asalariada para dedicarse a sus labores hogareas. Distinto fue el caso de Mara, la hermana mayor de ambas, quien cas, en 1897, estando viuda, con el empleado espaol Miguel Ramos. Mara tena 32 aos y, para entonces, ejerca como sombrerera y desconocemos la nacionalidad de su primer marido876. Juan es el nico hermano hombre que aparece entre quienes contraen matrimonio, se desempeaba como calafatero y cas, en 1900, con la costurera chilena Mara Romero, cuando tena 28 aos877. Acorde a las cifras sealadas es perceptible que la colectividad, a travs del comportamiento de las mujeres que tienen la opcin de disponer de un amplio mercado matrimonial, es evidentemente endogmico. Sin embargo, las limitadas condiciones que enfrentaban los varones les impuso una actitud de apertura. Aunque no es posible agregar a la luz de los datos disponibles, antecedentes socioeconmicos que permitan discriminar de mejor forma el comportamiento de los novios, sabemos que efectivamente existe una correlacin palmaria. De tal modo que el factor nacionalista se complementara con aspectos socioeconmicos. Efectivamente, nos parece que no slo es perceptible la identidad tnica como factor decisivo en la decisin de la eleccin del cnyuge, concurren adems factores sociales en virtud del alcance de sus redes en tal dimensin. Por consiguiente, debemos tener conciencia que el matrimonio no es slo un tema demogrfico o tnico sino tambin social. Tal como lo sugiere R. Salinas, esta ltima perspectiva sociolgica ofrece un mayor atractivo para el historiador,

875 876

Registro Civil de Valparaso, Circunscripcin Puerto. Ao indicado. Ibidem. 877 Ibidem.

261

ya que permite precisar cuanto hay de subjetivo y emocional en la formacin de una pareja y de que modo respondera a un asunto meramente de inters 878. CUADRO N 4.11 EDAD PROMEDIO, MODA Y MEDIANA DE MATRIMONIOS DE ESPAOLES EN VALPARASO 1885-1949 Hombres Perodo Edad Promedio Moda 1890-1894 30,64 26 1895-1899 31,79 26 1900-1904 31,95 30 1905-1909 30,26 26 1910-1914 30,77 26 1915-1919 32,21 26 1920-1924 32,86 30 1925-1929 34,30 26 1930-1934 34,79 28 1935-1939 36,64 31 1940-1944 37,82 35 1945-1949 43,09 42 Edad Mediana 28 30 30 28 29 30 31 32 33 33,5 35 42 Perodo 1890-1894 1895-1899 1900-1904 1905-1909 1910-1914 1915-1919 1920-1924 1925-1929 1930-1934 1935-1939 1940-1944 1945-1949 Mujeres Edad Promedio 25,92 25,59 23,58 25,89 28,14 24,89 26,13 27,43 29,93 30,31 31,93 31,71

Moda 26 26 25 28 19 17 26 24 25 36 36 39

Edad Mediana 26 26 25 26 24,5 23 26 26 29 30 30 33

Fuente: Elaboracin propia a base del Archivo del Registro Civil de Valparaso. 1885-1949.

Respecto a la edad de los contrayentes y especficamente en el caso de los varones espaoles, se advierte que se casaban relativamente tarde. De un total de 1751 novios, entre 1885 y 1949, el 59% contrajo matrimonio despus de cumplir los 30 aos (ver cuadro n 4.12). Y aunque la modal est en el grupo de edades entre 25 y 29 aos, en un anlisis evolutivo se percibe que con el transcurso del tiempo la edad de matrimonio de los varones va en aumento (ver cuadro N 4.11). Este comportamiento es, por lo dems caracterstico de las colectividades inmigrantes, como lo demuestran estudios realizados con italianos, franceses y alemanes.879. Para el perodo 1905-09 los novios espaoles varones que tuvieron edades menores a los 30 aos representaban el 55.7% del total; para el perodo 19101914 fueron el 53.7%; para el perodo 1915-1919 fue de 44.0%; para el perodo 1920-1924 fue de 38.7%. Esta tendencia de retardo en el matrimonio masculino

878 879

Salinas Meza, Ren, Op. Cit (1987), p. 78. Aravena, Ana Rosa et al, Op. Cit.; Salinas Meza, Ren Una Comunidad Inmigrante: Los Ale manes en Valparaso, 1860-1960, Estudio Demogrfico en: Jahrbuch fur Geschite von Staat, Wirtschaft und Gesellaschaft Lateianmerikas, Bd. 29, Koln 1992.

262

se mantiene a travs del siglo XX, de tal modo que para el quinquenio 1935-1939 fue de 23.4% (ver cuadro N 4.12). CUADRO N 4.12 MATRIMONIOS VARONES ESPAOLES SEGN EDAD VALPARASO 1885-1949 Quinquenio 1885-1889 1890-1894 1895-1899 1900-1904 1905-1909 1910-1914 1915-1919 1920-1924 1925-1929 1930-1934 1935-1939 1940-1944 1945-1949 Total % - 20 0 0 0 0 1 2 0 1 1 0 1 0 2 8 0.45 20-24 25-29 30-34 35-39 40 y + 1 7 4 3 6 2 36 13 3 7 3 34 16 12 11 8 32 21 19 15 13 78 38 17 18 19 86 48 21 23 17 72 56 22 35 29 65 62 42 46 23 57 38 32 53 12 47 50 22 50 6 24 40 26 35 6 27 17 23 41 1 3 9 9 32 140 568 412 251 372 7.90 32.43 23.52 14.33 21.24 Total 21 61 76 95 165 199 202 245 204 181 132 114 56 1751 % 1,20 3,48 4,34 5,43 9,42 11,36 11,54 13,99 11,65 10,34 7,54 6,51 3,20 100,00

Fuente: Elaboracin propia a base del Archivo del Registro Civil de Valparaso. 1885-1949.

En el caso de las mujeres se percibe una diferencia promedio de 6 aos con los varones a la edad de sus primeras nupcias que se mantiene a travs de los aos (Ver Cuadro 4.11). Al igual que los varones, la mayora de ellas, a comienzos del siglo XX, contrajo matrimonio antes de los 30 aos para luego retardar sus nupcias. Es as como para el quinquenio 1895-1899 el 65% lo hizo en el grupo menor de 30 aos. En el perodo 1915-1919 lo hizo el 52.7%; entre 1925-1929% fue el 41.6 y entre 1935-1939 fue el 46.1% (Ver cuadro N 4.13).

263

CUADRO N 4.13 MATRIMONIOS MUJERES ESPAOLAS SEGN EDAD. VALPARASO 18851949 QUINQUENIO 1885-1889 1890-1894 1895-1899 1900-1904 1905-1909 1910-1914 1915-1919 1920-1924 1925-1929 1930-1934 1935-1939 1940-1944 1945-1949 Total % - 20 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 2 4 0.84 20-24 0 1 2 4 5 4 7 10 7 4 2 2 1 49 10.29 25-29 30-34 1 2 11 1 11 6 10 4 31 12 30 13 22 16 19 18 8 7 17 15 3 8 7 6 4 5 174 113 36.55 23.73 35-39 0 0 1 7 3 7 5 8 10 5 5 3 3 57 11.97 40 y + 1 0 2 1 3 10 5 8 4 15 13 9 8 79 16.59 Total 4 13 22 26 55 64 55 63 36 56 32 27 23 476 % 0,84 2,73 4,62 5,46 11,55 13,45 11,55 13,24 7,56 11,76 6,72 5,67 4,83 100,00

Fuente: Elaboracin propia a base del Archivo del Registro Civil de Valparaso. 1885-1949.

En relacin a quienes se declaran casados aparecen tambin datos relevantes en cuanto a las caractersticas de sus respectivos grupos familiares y de las redes que se estructuran a partir de los vnculos matrimoniales de los testadores como tambin de sus hijos. Uno de los documentos ms expresivos al respecto corresponden al ya mencionado Fernando de la Vega Corces, quien declara tener 10 hijos vivos y 6 fallecidos. Entre sus hijos hay 5 mujeres las cuales contrajeron matrimonio con cinco de los ms sobresalientes y adinerados miembros de la colectividad, entre ellos su propio hermano, lo que evidencia una palmaria intervencin paterna en tales enlaces, lo cual queda refrendado cuando testa en beneficio de dos nietas cuya madre falleci y viven con l. Les lega a ambas 10.000 pesos que sern entregados cuando tomen estado de casadas a gusto de sus abuelos o hayan cumplido 25 aos de edad 880. Otro caso interesante corresponde a A.J.G.C., un gallego que contrajo matrimonio en dos ocasiones lo que lo llev a testar cuatro veces dejando importante
880

ANV, 25 de febrero de 1889. Su testamento es uno de los pocos que contiene invocaciones religiosas, donaciones, peticin de misas y especificaciones acerca de su funeral. El documento comienza con la antigua formula de en el nombre de Dios todo poderoso, padre, hijo y espritu santo, tres personas distintas y un solo Dios verdadero, luego precisa que profesa la religin catlica y que est casado conforme a la religin catlica apostlica y romana. Finalmente solicita a su albacea que luego de su fallecimiento y a la mayor brevedad posible manden aplicar diez corridas de misas de las llamadas de San Gregorio por el descanso de su alma y por diversos sacerdotes y asimismo que den limosnas de cuatro mil pesos a los establecimientos catlicos de esta ciudad. En cuanto a su funeral y entierro solicita que se hagan con las solemnidades y preces que tuvieren a bien.

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informacin que permite hacer un seguimiento de su historial familiar a travs de 26 aos. Su primer testamento corresponde a 1890 cuando tena 33 aos de edad y estaba casado sin sucesin y declara que carece de ascendientes y descendientes. Lega todos sus bienes a su esposa y una propiedad en Espaa a un hermano. En el segundo testamento, 18 aos despus (1908), reitera no tener hijos con su esposa ni tampoco descendientes. Su herencia manifiesta ahora cambios importantes dejando como herederos a cuatro nios de los cuales especifica residencia y fecha de nacimiento. Todos ellos llevan el apellido de sus respectivas madres, dos de ellos son hermanos y uno de ellos se llama Juan Antonio, los nombres invertidos de su protector. Tambin aparecen con legados dos de las madres de los nios, una de las cuales, el testador identifica como su cuidadora. El tercer testamento, de 1912, mantiene la informacin precedente, agregando como beneficiario a un quinto nio nacido en Espaa. En el ltimo testamento declara haber quedado viudo en 1914 y haberse casado, en 1915, con la mujer que anteriormente haba identificado como su cuidadora y que era madre de dos de los nios a quienes les haba dejado parte de su testamento. En este ltimo documento lega a su esposa y a uno de sus hijos que identifica como hijo natural de esta y mantiene como herederos a los otros tres mencionados en el anterior testamento, desapareciendo como beneficiaria la madre de uno de los nios que si apareca antes881. Un caso interesante de matrimonio a edad tarda es F. Gutierrez .R. quien en 1881 reconoci tener 50 aos de edad, estar soltero, en buenas condiciones de salud y no tener hijos, por lo cual, dejaba como herederos a sus hermanos Manuel y Vicente.882 Posteriormente, en un nuevo testamento, en que se reconoca enfermo, fechado en 1883, se declar casado, con un hijo y otro que presuma en el vientre de su esposa. Sus bienes ascendan a $43.000 y su esposa nada haba aportado a la sociedad conyugal.883 Aos ms tarde, en 1887, encontramos un testamento de su esposa quien declaraba tener 26 aos y slo un hijo de su ya difunto esposo, de quien, adems, reconoca ser su sobrina. Era hija de Manuel.884 Otra situacin de enlace entre to y sobrina es el de Ramn de la Vega que cas con una hija de su ya mencionado hermano Fernando 885. De entre los casados aparece tambin una pareja cuya mujer estaba en Espaa, se trata de J.A.P. asturiano que test a la edad de 42 aos estando hospitalizado. Declar tener dos hijos de 22 y 17 aos de su nica esposa, quien, a la fecha se encontraba en Oviedo hospitalizada. Por los bienes que declara en Chile da la impresin que llevaba un tiempo prolongado por lo cual se encontraba de hecho separado de su esposa aunque le deja como herencia lo que le corresponde en su condicin de tal886.

881 882

ANV, 24 de junio de 1890; 26 de junio de 1908; 17 de febrero de 1912 y 21 de junio de 1916. ANV, 2 de marzo de 1881. 883 ANV, 17 de abril de 1883. 884 ANV, 8 de enero de 1887. 885 ANV, 30 de octubre de 1916 886 ANV, 26 de abril de 1927.

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4.2.3 Celibato y Paternidad al Margen del Matrimonio Al analizar la informacin referente a situaciones de ilegitimidad y de convivencia, en los testamentos vemos que los antecedentes muestran una realidad mucho ms compleja e interesante que lo aportado desde el Registro Civil. Al observar los 356 testamentos de espaoles entre los aos 1850 y 1927 disponibles en los archivos notariales encontramos informacin que matiza y humaniza en forma sustantiva al grupo mostrando aspectos que reflejan situaciones de vida ms acordes a las circunstancias y que revelan situaciones difcilmente perceptibles en los datos censales o del Registro Civil. En este grupo aparecieron 86 testadores que se declararon solteros887. Slo dos mujeres, de 39 y 45 aos aparecen entre los solteros de un total de 39 testadoras mujeres. Es decir, de acuerdo a los testamentos de espaoles, aproximadamente el 27% de los hombres son solteros frente al 5% de las mujeres. Una primera observacin en relacin a los solteros es que hay algunos testadores cuyas edades no nos permite determinar que su soltera es definitiva ya que hay 46 casos que tienen 40 aos o menos y podemos suponer que alguno de ellos podra haberse casado posteriormente, lo cual tambin es vlido para los restantes pese a su avanzada edad. Es la situacin de Federico Sanfeli que test cuando tena 44 aos pero sabemos que para su fallecimiento, cuando tena 56 aos, estaba casado888. Uno de los que se declara soltero, M.R. sostena no tener descendencia y legaba todos sus bienes, y nombraba como albacea, a una mujer con quien no tena parentesco alguno y podemos suponer se trataba de su conviviente889. Otro caso, M. R. A. de 48 aos de edad, leg a una mujer una propiedad que deba producir 130 pesos de renta y que su albacea deba comprar en Valparaso quedando la legataria comprometida a no poder gravar ni enajenar dicho bien 890. En un segundo testamento, 20 aos despus, declara ser viudo de la mujer a quien haba legado la propiedad aludida por lo cual debemos concluir que sostena una relacin marital con ella desde antes del matrimonio y por consiguiente su condicin de soltero slo era un mal dato para los demgrafos 891. Al respecto debemos reiterar el ya sealado caso del gallego A.J.G.C, que test en cuatro oportunidades y declarndose casado dej en evidencia tener hijos naturales, al margen del matrimonio, pero no los reconoca como tales 892. Hay tambin casos de solteros que no dejan ningn rastro de descendencia, como el vasco Fausto Vadillo que a los 63 aos legaba sus bienes a una hermana

887

La cifra de 355 testamentos no debemos identificarla con nmero de personas por cuanto hay varios que testan ms de una vez. Igualmente, para el caso de los solteros hay casos que aparecen en su primer testamento como soltero pero luego lo hacen declarndose casados. De all entonces que estas cifras son referenciales. 888 ANV, 11 de mayo de 1909. 889 ANV, 17 de octubre de 1910 890 ANV, 29 de abril de 1901. 891 ANV, 10 de enero de 1921 892 ANV, 24 de junio de 1890; 26 de junio de 1908; 17 de febrero de 1912 y 21 de junio de 1916.

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sealando que no haba tenido descendencia alguna.893 Estn adems aquellas situaciones de quienes casaron, enviudaron sin hijos y mueren en absoluta soledad como ocurri con el gallego Antonio Sierra quien desde el hospital, lega sus escasos bienes a sus compadres y comadres. 894 Otro caso de soltero, que declara 40 aos, lega sus bienes a su madre y a un hombre con quien no tiene ningn parentesco y quien deba cumplir adems las labores de albacea. En un segundo testamento, 11 aos despus, no menciona a su madre como tampoco al anterior beneficiario varn pero encarga al albacea, que ya no es el mismo del anterior documento, cumplir los encargos secretos y confidenciales que deja por escrito bajo su firma para lo cual destina la elevada suma de 200.000 pesos. El remanente de sus bienes quedaba para un hermano en Vigo. Este caso sugiere la posibilidad de tratarse de un homosexual 895. En cuanto a las mujeres entre los testamentos encontramos slo un caso de madre soltera, lo cual no era comn dentro del grupo. Para la poca, el matrimonio era parte de un objetivo propiamente femenino, especialmente en mujeres inmigrantes, y bien sabemos la fuerte demanda que tenan al interior del colectivo. Una situacin interesante de paternidad aparece en el caso del ya citado Jos Bayolo, quien en su testamento, a la edad de 76 aos, dej establecido que a los jvenes Jos Ramn Bayolo y Jos Manuel Bayolo, a quienes cri desde sus primeros aos, se les entregara a cada uno la suma de 2000 pesos para cuando cumplieran 25 aos con la condicin que vivan al lado de su esposa y la veneren y respeten como si fuera su verdadera madre observando una conducta juiciosa y moral. Finalmente, orden que el producto de sus bienes se destine al sostn de la casa de hurfanos que ha fundado en la ciudad de Valparaso .896 La creacin de esta institucin est ratificada por los testimonios de Santos Tornero quien sostiene que all termin sus das la anciana Bayolo dejando el legado bajo la administracin de una orden religiosa.897 4.2.4 Viudez y Segundas Nupcias.

En cuanto al estado de viudez, en los testamentos aparecen 29 casos de viudos(as) de los cuales 19 son varones y 10 son mujeres. En consideracin a la proporcin de ambos grupos el comportamiento es normal ya que la esperanza de vida de las mujeres es mayor que los hombres y porcentualmente son ellas las que mayoritariamente sobreviven a sus esposos. Al revisar los cuadros 4.18 y 4.19 queda en evidencia que las mujeres fallecen mayoritariamente en estado de viudez (44.6%), en cambio, los varones slo lo hacen en un 16%. Esta cifra sera mas elocuente si en el cuadro eliminramos a los solteros y slo considerramos a quienes contraen matrimonio, ya que los hombres fallecen en condicin de
893 894

ANV, 16 de noviembre de 1862. ANV, 25 de enero de 1853. 895 ANV, 7 de febrero 1911; 17 de marzo de 1922. 896 ANV, 26 de enero de 1958 897 Santos Tornero, Recaredo Op Cit (1889).

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solteros en un 30% frente a las mujeres que slo lo hacen en un 12.8%. Lo anterior se corrobora al analizar la edad de fallecimiento de los viudos varones en donde el 68.9% de ellos fallece a edad mayor de 60 aos frente a las viudas que lo hacen en un 78% (Ver cuadros 4.20 y 4.21). En cuanto a las segundas nupcias son escasas pero aparecen 11 casos en quienes testan. Encontramos tambin un nico caso de separacin que afecta a una mujer, D.R. de 32 aos pero que es evidente tiene una relacin de convivencia con otro espaol, E.P.B, ya que ambos testan en misma fecha dejndose sus bienes en forma recproca 898. Posteriormente, en 1923, vuelven a testar declarando que se haban casado en 1920 y no tenan hijos 899. D.A., de gnero femenino, aparece habindose casado dos veces y estar en estado de viudez a los 70 aos y poseer un pequeo negocio de cigarrera. Reconoce haber tenido 10 hijos en su primer matrimonio todos los cuales fallecieron. No tuvo hijos en su segundo enlace. Deja sus escasos bienes a sus nietos900. Dado que las edades de los novios al momento de contraer matrimonio eran avanzadas se haca mas difcil la segunda nupcias. Por otro lado, sabemos que son las mujeres las que fallecen mayoritariamente en condicin de viudas (ver cuadros 4.18 y 4.19). Al revisar los antecedentes del Registro Civil vemos que el 7% de los matrimonios de hombres lo realizan en estado de viudez frente al 6.5% de las mujeres, lo cual establece un comportamiento muy similar para ambos gneros (Ver cuadro N 4.14), lo cual se aleja de las conductas habituales de las sociedades receptoras por cuanto son los hombres los que aventajan sustantivamente en el recasamiento privilegiando a las solteras, quedando las viudas en situacin de marginalidad. Seguramente, parte de la explicacin de esta situacin est en la limitada presencia femenina hispana que estimulaba su atraccin para los viudos espaoles. Cabe tambin considerar que algunas de ellas contribuan tambin con un capital considerable a la nueva sociedad conyugal. Tal es el caso de la recin aludida D.R. que aport la suma de 50.000 pesos, suma apreciable para la poca. Algo similar ocurre con E.N. que cuando cas por segunda vez aport con un negocio de botillera en calle Coln, con un capital de 28.000 pesos y una casa de pensin en el mismo lugar 901. Se advierte que ambas mujeres se desempeaban como comerciantes en forma autnoma lo que les permita su independencia econmica y la acumulacin de un capital estimable para el perodo. Al analizar la evolucin de la mortalidad del grupo se percibe un proceso natural de aumento en la esperanza de vida evidenciado en el aumento en la edad de fallecimiento del grupo en general y un aumento en el fallecimiento de viudos (as). Para el quinquenio 1905-1909 la proporcin de fallecidos en condicin de viudos fue del 11.9% en el caso de los varones y para el quinquenio 1945-1949
898 899

ANV, 2 de abril de 1913 ANV, 28 de noviembre de 1923 900 ANV, 27 de junio de 1919. 901 ANV, 15 de enero de 1926.

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fue del 24.6. En el caso de las mujeres fue de 41.6% para el primer quinquenio y de 58.1 para el segundo (ver cuadros 4.18 y 4.19). Fue tambin comn que se produjeran matrimonios de viudos con la hermana de la primera esposa, como aconteci con E. Poblacin que cas con Marcelina y luego con Concepcin Prez902. Similar situacin observamos con J. Menchaca, quien contrajo matrimonio en tres oportunidades. En la primera ocasin cas con Rosa Novajas con quien tuvo 12 hijos. Al quedar viudo, se uni a Mercedes Novajas, hermana de su primera esposa y con quien solamente tuvo un hijo, que falleci a los 7 aos de edad. Finalmente, contrajo nupcias con Benigna Valenzuela con quien no reconoci descendencia a la fecha de su testamento. 903 An ms llamativo que el caso anterior es la situacin planteada por V. F., valenciano que fue hallado culpable de poligamia al contraer matrimonio en tres ocasiones en distintas ciudades en el transcurso de 1890 y 1892 904. CUADRO N 4.14 ESTADO CIVIL AL MOMENTO DE CASARSE. 1885-1949 Hombre Viudo 123 7,02 Mujer Viuda 31 6,51

Soltero 1625 92,80 1751

s/i 3 0,17

Soltera 442 92,86 476

s/i 3 0,63

Fuente: Elaboracin propia a base del Archivo del Registro Civil de Valparaso. 1885-1949.

4.2.5 Natalidad De un registro de 50 aos que comprende toda la mitad del siglo XX se encontraron inscritos en el Registro Civil 4.616 hijos en donde al menos uno de sus padres era espaol. La documentacin est dividida en dos secciones: Puerto y Almendral. A fin de obtener una visin mas detallada de la evolucin de la natalidad en relacin con el tipo de parejas constituidas realizamos un anlisis de la seccin Puerto que es en donde se rene la mayora del grupo con 3.228 casos (ver cuadro 4.15). Al observar el comportamiento de las parejas en donde ambos son espaoles se advierte un aumento progresivo de los nacimientos desde 1900 hasta el quinquenio 1910-1914 para luego descender paulatinamente. Cabe sealar que igual tendencia tienen los matrimonios entre espaoles (Ver cuadro N 4.10). En cambio, las parejas mixtas constituidas por espaoles con mujeres chilenas muestran un aumento permanente a travs de todo el perodo con un leve descenso en el quinquenio 1905-1909. En general, observando el comportamiento de todas las variables de parejas, segn grupos tnicos, se
902 903

ANV, 15 de febrero de 1900 y 11 de agosto de 1923. ANV, 3 de mayo de 1855. 904 El Mercurio, Valparaso, 28 de septiembre de 1893.

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percibe que hay un comportamiento similar al de la constitucin de parejas conformadas por ambos cnyuges espaoles. Respecto al nmero de hijos por nacionalidades de los padres, los hijos de padres espaoles y madres chilenas concentran el 55.5%, seguido por los hijos de ambos padres espaoles que son el 41.4%. Es decir, ambas alternativas concentran el 97% de los nacimientos, quedando las otras posibilidades con cifras muy poco significativas que corresponde a lo reducido que es tambin el nmero de matrimonios en tales alternativas matrimoniales. El predominio de hijos de parejas mixtas y su tendencia a crecer frente a la tendencia decreciente de las parejas endogmicas determin un mayor grado de asimilacin para el colectivo. Dicho de otra manera, la colectividad si bien va perdiendo fortaleza en su flujo migratorio va creciendo en su evolucin interna, es decir a travs de segundas y terceras generaciones. Debemos tener en cuenta tambin en este proceso de asimilacin las situaciones de endogamia encubierta, esto es los enlaces matrimoniales de miembros del grupo que son descendientes de espaoles pero que de acuerdo a la ley chilena (jus solis) aparecen como chilenos y por consiguiente para clasificar la identidad tnico-cultural de sus hijos se producen ciertas distorsiones. En cuanto a las situaciones de ilegitimidad llama la atencin la baja tasa de ilegitimidad que tiene la colectividad de acuerdo a los antecedentes del Registro Civil, ya que para toda la primera mitad del siglo XX, de los 4.616 nacimientos en donde al menos uno de los padres es espaol tan slo se registraron 139 casos de hijos ilegtimos, de los cuales 108 fueron posteriormente legitimados al contraer matrimonio sus padres 905. Este bajo porcentaje se contrapone fuertemente con la situacin de la poblacin nativa, en donde a fines del siglo XIX, la ilegitimidad se aproximaba al 40%. En el transcurso de la primera mitad del siglo se produjo un descenso, de tal modo que para 1934 era del 29.7% y para 1950 del 20.2%906. Esta transformacin fue la consecuencia del desarrollo de la urbanizacin como tambin de las medidas adoptadas por el Estado y la influencia de la Iglesia Catlica orientadas a la institucionalizacin de la familia a travs del matrimonio907.

905 906

Archivo Registro Civil de Valparaso. Secciones Puerto y Almendral, 1900-1950. Rojas, Jorge, Historia de la Infancia en el Chile Republicano, 1810-2010, JUNJI, Ediciones Bicentenario, Santiago 2010, p. 786. 907 Valds, Ximena, La Vida en Comn. Familia y Vida Privada en Chile y el Medio Rural en la Segunda Mitad del Siglo XX, LOM Ediciones, Santiago 2007, p.59.

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CUADRO N 4.15 NACIMIENTOS DE ESPAOLES SEGN NACIONALIDAD DE SUS PADRES. VALPARASO. SECCIN PUERTO 1900-1929 Nacionalidad Padres 1900-04 1905-09 1910-14 1915-19 1920-24 espaol-espaola 149 241 396 268 151 espaol-chilena 214 198 278 307 321 espaol-extranjera 21 10 15 20 12 chileno-espaol 2 2 extranjero-espaola espaol-no se expresa 31 15 48 14 37 no se expresa-espola 1 1 TOTAL 416 464 740 609 523 1925-29 132 314 12 3 15 476 TOTAL 1337 1632 90 7 160 2 3228

Fuente: Elaboracin propia a base del Archivo del Registro Civil de Valparaso. 1900-1929.

Entre quienes testaron como solteros hay seis de ellos que reconocen tener hijos, siendo uno de esos casos una de las dos mujeres que se identific como soltera, J.R.L de 46 aos, quien dej sus bienes en Espaa a su nico hijo que reconoce como natural 908. Existe tambin el caso de otra mujer, D.R. que cas en dos oportunidades y seala que tuvo una hija en Argentina cuando era soltera y que al parecer falleci en la infancia por cuanto no la menciona en un segundo testamento diez aos despus909. Por su parte, J.R.M. reconoce tener un hijo, sealando el nombre de su madre, a quien deja como heredero universal de sus bienes910. Un tercer caso corresponde a T.P.A. de 31 aos, quien dice tener una hija de 4 aos que est siendo inscrita en el Registro Civil en ese momento. Designa a la madre de su hija como su guardadora relevndola de toda fianza, quien tambin ser la heredera de la parte de su hija, que corresponde a un tercio de sus bienes, en caso que sta no pudiera recibirla911. Un comerciante, D.J.S. reconoce tener un hijo con la srta. A.B. y le testa a este la suma de 30.000 pesos.912. Otra situacin corresponde a F.J.A. quien en un primer testamento, a la edad de 32 aos, sostiene tener un hijo ilegtimo a quien le lega todo lo que la ley reconoce y deja a la madre de este la suma de 5000 pesos. En un segundo testamento, tres aos ms tarde, aparece casado con la madre de su primer hijo con quien ya tiene dos ms 913.Un ltimo caso se trata de M.L. de 40 aos quien declara estar casado y tener 3 hijos naturales de antes de contraer matrimonio 914. Debemos si agregar algunos casos, de acuerdo a los testamentos, en donde cabe la duda respecto a su paternidad por cuanto aunque se declaran solteros y sin
908 909

ANV, 5 de enero de 1903. ANV, 2 de abril de 1913. 910 ANV, 21 de marzo de 1887. 911 ANV, 14 de julio de 1919 912 ANV, 28 de noviembre de 1906 913 ANV, 10 de octubre de 1916; 31 de marzo de 1919. 914 ANV, 26 de diciembre de 1863.

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descendientes dejan legados e informacin acerca de nios que generan serias dudas sobre su relacin con ellos. Tal es la situacin de J.Z.F. quien sostiene no tener herederos forzosos y lega una cuarta parte de sus bienes a un hermano y el resto a un nio que lleva el apellido de su madre. Encarga a los tutores administrar los bienes asignados al nio que tiene 6 aos al momento del testamento915. En virtud de los antecedentes revisados en los testamentos, excluidos los cuatro religiosos que testaron, aparece que cerca del 8% de los solteros reconocen haber tenido hijos, habiendo adems casos en que es evidente que tambin los poseen aunque no lo reconocen explcitamente. De all entonces que el colectivo identificado como soltero no necesariamente corresponde a clibes ya que est bastante matizado con aquellos que han declarado tener hijos, con quienes los han tenido pero nunca lo reconocieron y con quienes convivieron con parejas sin procrear ni contraer matrimonio con ellas. De all entonces que los inmigrantes espaoles, en cuanto a relaciones maritales, pese a rehuir el matrimonio, no estaban tan desamparados de amor o de compaa sexual como podra concluirse desde las fras cifras estadsticas. 4.2.6. Mortalidad Al analizar los antecedentes disponibles sobre mortalidad se advierte un proceso evolutivo propio de una sociedad moderna, por mostrar una tasa de mortalidad a edades maduras que con el tiempo va en aumento con ndices superiores a las sociedades latinoamericanas y mas bien identificadas con el contexto europeo. Al observar los cuadros 4.20 y 4.21 se evidencia como, a travs de la primera mitad del siglo XX, hay un sostenido aumento de la esperanza de vida expresado en el aumento de las edades de mortalidad. Tal como ocurre en la mayora de las sociedades son las mujeres las que muestran mejores ndices al respecto. Revisando los testamentos podemos percibir adems la evolucin que muestra el grupo que es tambin la que muestra la sociedad local como tambin la europea y que se traduce en un proceso de laicizacin. Para fines del siglo XIX son caractersticas las invocaciones religiosas y profesiones de fe. Sin embargo para el siglo XX ya no aparecen y slo se remiten a cumplir con las exigencias legales entregando estrictamente los datos requeridos. Para el siglo XIX es comn se especifiquen donaciones a pobres, peticiones de misas como instrucciones sobre como deben ser los funerales, precisando nmero de sacerdotes que deben participar o solicitando que el entierro no sea suntuoso. Un modelo de testamento perteneciente a un catlico es el de Jos Bayolo quien no tuvo hijos pero dedic su vida a proteger a nios desamparados creando una casa de hurfanos y dejando parte importante de su legado para su sostenimiento. Bayolo se preocupa de solicitar en su testamento se apliquen por el descanso de su alma treinta misas en los das posteriores a su fallecimiento que seran dichas por sacerdotes elegidos por su esposa. A ello agrega la solicitud
915

ANV, 18 de enero de 1912.

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de otras treinta misas de San Gregorio 916. L. Romero, soltero, solicita que sus bienes de Espaa deben liquidarse en pblica subasta y con ellos se deben realizar los funerales con ayuda de 4 sacerdotes y celebrar las misas de San Gregorio del mismo modo como ocurri con sus padres 917. Por su parte J. R. Arrate solicita que su entierro no sea pomposo sino por el contrario sea humilde sin que por ello sea ridculo918. F. Bellicia, que testa en 1912 no hace referencia a la religin que profesa y solicita que sus funerales se hagan en silencio y modestamente919. Otro caso interesante corresponde a F. Otomel, de 54 aos, quien establece que su funeral estar a cargo de la Sociedad Espaola de Socorro "prohibiendo en absoluto que su cadver sea pasado y expuesto en alguna Iglesia ni se regalen coronas. Por ltimo ruego a mi familia y amigos, no malgastar el tiempo ni el dinero en misas, pues segn mis ideas, ni a mi cuerpo ni a mi alma le servira para nada" 920.

CUADRO N 4.16 FALLECIMIENTOS VARONES ESPAOLES SEGN EDAD POR DECENIOS.1885-1954 Ao/Edad 1885-94 1895-04 1905-14 1915-24 1925-34 1935-44 1945-54 N Casos % 0-9 10-19 4 4 4 7 13 15 2 8 0 3 2 0 0 1 25 38 1,55 2,36 20-29 30-39 9 8 13 40 35 67 35 42 12 45 12 12 0 9 116 223 7,20 13,83 40-49 50-59 60-69 70-79 80 y + 11 6 2 0 1 35 20 13 12 5 47 41 17 8 6 76 60 52 21 7 60 64 62 36 7 46 97 102 64 23 19 39 79 54 18 294 327 327 195 67 18,24 20,29 20,29 12,10 4,16 Total 45 149 249 303 289 358 219 1612 100,00

Fuente: Elaboracin propia a base del Archivo del Registro Civil de Valparaso. 1885-1949.

916 917

ANV, 27 de enero de 1858 ANV, 16 de junio de 1879 918 ANV, 22 de abril de 1863 919 ANV, 9 de marzo de 1912. 920 ANV, 19 de agosto de 1914

273

CUADRO N 4.17 FALLECIMIENTOS MUJERES ESPAOLAS SEGN EDAD POR DECENIOS. 1885-1954

Ao/Edad 1885-94 1895-04 1905-14 1915-24 1925-34 1935-44 1945-54 N Casos %

0-9 1 2 16 0 0 0 0 19 3,70

10-19 1 0 6 4 0 0 0 11 2,14

20-29 30-39 40-49 50-59 60-69 70-79 80 y + 2 2 1 1 0 0 1 4 4 4 4 5 5 5 11 15 12 10 4 4 2 10 17 16 8 17 11 6 10 7 15 24 21 16 5 3 7 8 22 31 28 18 1 1 4 14 24 26 18 41 53 60 83 102 90 55 7,98 10,31 11,67 16,15 19,84 17,51 10,70 CUADRO N 4.18

Total 9 33 80 89 98 117 88 514 100,00

Fuente: Elaboracin propia a base del Archivo del Registro Civil de Valparaso. 1885-1949.

FALLECIMIENTOS HOMBRES ESPAOLES SEGN ESTADO CIVIL POR QUINQUENIO. 1900-1954

Ao 1900-1904 1905-1909 1910-1914 1915-1919 1920-1924 1925-1929 1930-1934 1935-1939 1940-1944 1945-1949 1950-1954 N Casos Total %

Casados 42 57 51 67 88 82 84 96 100 105 17 789 53.3%

Solteros 44 46 49 46 53 43 36 45 46 42 4 454 30.6%

Viudos 8 14 10 14 26 15 26 32 36 48 8 237 16.0%

TOTAL 94 117 110 127 167 140 146 173 182 195 29 1480 100

Fuente: Elaboracin propia a base del Archivo del Registro Civil de Valparaso. 1885-1949.

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CUADRO N 4.19 FALLECIMIENTOS ESPAOLES MUJERES EN VALPARASO SEGN ESTADO CIVIL POR QUINQUENIO. 1900-1954 Ao 1900-1904 1905-1909 1910-1914 1915-1919 1920-1924 1925-1929 1930-1934 1935-1939 1940-1944 1945-1949 1950-1954 N Casos Total % Casadas 5 8 20 14 32 20 24 23 25 25 5 201 42.4 Solteras 1 6 8 9 6 5 8 5 6 6 1 61 12.8 Viudas 14 10 12 7 21 16 22 25 31 43 10 211 44.6 Total 20 24 40 30 59 41 54 53 62 74 16 473 100

Fuente: Elaboracin propia a base del Archivo del Registro Civil de Valparaso. 1885-1949.

CUADRO N 4.20 FALLECIMIENTOS ESPAOLES VARONES EN VALPARASO SEGN EDAD Y ESTADO CIVIL. 1885-1954 Edad/E. Civil - 20 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 mas 70 N Casos % Casados 1 4 17 32 69 87 100 121 85 91 91 119 817 50,87 Soltero 62 45 50 56 54 42 43 39 38 36 33 46 544 33,87 Viudos 0 1 0 7 4 15 8 23 18 39 36 94 245 15,26 Total 63 50 67 95 127 144 151 183 141 166 160 259 1606 100 % 3,92 3,11 4,17 5,92 7,91 8,97 9,40 11,39 8,78 10,34 9,96 16,13 100

Fuente: Elaboracin propia a base del Archivo del Registro Civil de Valparaso. 1885-1949.

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CUADRO N 4.21 FALLECIMIENTOS ESPAOLES MUJERES EN VALPARASO SEGN EDAD Y ESTADO CIVIL. 1885-1954 Edad/E. Civil menores 20 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 mayores 70 N Casos %

Casadas 2 7 18 16 25 21 18 26 17 20 23 19 212 41,33

Soltera 27 8 7 3 7 3 2 6 5 4 2 8 82 15,98

Viudas 0 1 1 1 1 8 7 13 16 25 27 119 219 42,69

Total 29 16 26 20 33 32 27 45 38 49 52 146 513 100

% 5,65 3,12 5,07 3,90 6,43 6,24 5,26 8,77 7,41 9,55 10,14 28,46 100

Fuente: Elaboracin propia a base del Archivo del Registro Civil de Valparaso. 1885-1949.

4.3 Analisis Evolutivo del Proceso Demografico El grupo muestra desde la perspectiva demogrfica el comportamiento propio de la sociedad moderna europea con algunos sesgos caractersticos de los grupos inmigrantes como el comportamiento endogmico, la nupcialidad tarda y alta soltera. Aunque no pudimos contar con antecedentes que nos permitieran analizar adecuadamente el comportamiento de la poblacin infantil se advierte que las tasas de mortalidad de dicho segmento social eran menores que las existentes en el medio, igualmente, la esperanza de vida, especialmente en el caso de las mujeres se ve bastante mas prolongada que la sociedad receptora. A travs del tiempo se perciben tambin cambios dentro de las costumbres del colectivo que evidencian una mayor laicizacin en sus comportamientos como tambin un aumento de comportamientos individualistas e independencia de los hijos en relacin a la autoridad paterna, que coincide con una tendencia, en el caso de los matrimonios, a una menor ingerencia paterna en los enlaces matrimoniales sin dejar de mantener los esfuerzos por privilegiar los vnculos endogmicos. Desde una sociedad patriarcal, en donde la eleccin de pareja dependa de vnculos de dependencia de los jvenes con sus padres, se dio paso a relaciones que se fundaron en afectos y sentimientos propios del amor

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romntico921. Un buen testimonio de esto ltimo lo constituyen las memorias dejadas por el matrimonio Trespalacios-Bustamante922. No es fcil adentrarse en la vida privada de las familias inmigrantes y menos an en la relacin amorosa de la vida conyugal. No disponemos de fuentes que nos aporten al respecto. Sospechamos si que, especialmente en las primeras generaciones, en donde no exista la presencia paterna y la decisin era individual, cuando se enfrentaban a un medio desconocido y en donde el objetivo primordial era el xito econmico se privilegiaba una compaera que participara en la empresa. Se buscaba ms deferencia, respeto y esfuerzo que la plasmacin de sentimientos romnticos y pasionales. En general son escasas las rupturas matrimoniales y se advierte un ambiente de armona y mutuo respeto y de all lo excepcional que resulta el testimonio de A.R., dueo de una agencia de crdito prendario, quien test a los 54 aos e informa que ignora el paradero de su esposa por haber abandonado hace ms de 20 aos el hogar conyugal despus de haber dado escndalo pblico y abandonado a su hijo. Agrega que tuvo 2 hijos de tal matrimonio, falleciendo el varn a temprana edad y sobreviviendo la hija a quien deshered por haber abandonado su casa, robndole como mil pesos en dinero y alhajas y haberse casado sin su consentimiento, ni el de la Justicia, siendo menor de edad, huyendo de su casa para casarse contra su voluntad con el mismo raptor" 923. Desconocemos las versiones de la esposa e hija que bien podran darnos argumentos atendibles para explicar el abandono de ambas de su hogar. Con el transcurso del tiempo, a travs de la primera mitad del siglo XX se percibe un aumento en la edad de los contrayentes tanto en varones como en mujeres (ver cuadros 4.12 y 4.13). Este comportamiento no necesariamente es el propio de los colectivos inmigrantes ya que en el caso de los alemanes se advierte una tendencia a la disminucin en la edad de los novios y a un aumento en la edad de las novias924. Como ya lo sealamos una de las razones del retraso en la nupcialidad est en el deseo de consolidar una situacin econmica previa al matrimonio aunque en todo caso nos encontramos con un considerable nmero de testamentos que sealan un escaso aporte de los varones a la sociedad conyugal. Por otro lado, sabemos que la sociedad conyugal se constituye tambin en una eficiente sociedad comercial, especialmente cuando se trata de operar un negocio de expendio al pblico. En el caso de la sociedad nativa de Valparaso nos encontramos que para la segunda mitad del siglo XIX la edad promedio de las novias es de 23.2 y la de los novios es de 26.8 lo que confirma que en Latinoamrica la nupcialidad se produce antes que en las poblaciones europeas

921

Salinas Meza, Ren, La Pareja: Comportamientos, Afectos, Sentimientos y Pasiones, en: Sagredo, Rafael y Gazmuri, Cristin (Editores), Historia de la Vida Privada en Chile, El Chile Moderno de 1840 a 1925 , Ediciones Taurus, Santiago 2006, p. 71. 922 Bustamante, Soledad y Trespalacios, Francisco, Dos Vidas Paralelas de Hijos de Inmigrantes que se Unen en el Amor, Litografa Garin, Valparaso 2010. 923 ANV, 4 de abril de 1904. 924 Salinas Meza, Ren, Op. Cit. (1992), p.339.

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preindustriales en donde matrimonio y posibilidades de i nstalarse estaban ntimamente ligados925. En general se observa que el comportamiento demogrfico del colectivo espaol se acerca ms a los comportamientos de las sociedades europeas que a la sociedad nativa. Para 1920 la esperanza de vida en Espaa era de 40 aos y en Chile de 30 aos. Distancia que slo se acortar a fines del siglo XX 926. 4.4 Actividad Laboral, Movilidad Social y Redes tnicas. La colectividad espaola de Valparaso se constituy fundamentalmente por un grupo de inmigrantes que, mayoritariamente, dejan un mbito agrcola familiar milenario, para buscar mejores posibilidades de desarrollo personal, especialmente, a travs de la actividad comercial. La transformacin que afect a la primera generacin de inmigrantes signific un impacto trascendente en sus vidas por cuanto implic el desarraigo de su tierra, un desplazamiento intercontinental y la insercin en un oficio desconocido en un medio totalmente diferente al propio. Este proceso slo pudo desarrollarse a travs de las fuertes y eficientes redes tnicas que existan en la colectividad entre sus lugares de origen y Valparaso. Se trata de un grupo reducido cuya evolucin dista mucho de los fenmenos masivos advertidos en las migraciones de la costa Atlntica y el Caribe. La primera etapa de nuestro proceso histrico de evolucin social, la inician estos hijos de campesinos que llegaron a Valparaso como adolescentes para trabajar bajo la tuicin de un familiar o integrante conocido de la colectividad espaola. Comienzan como aprendices, normalmente sin remuneracin, para luego incorporarse como dependientes a cambio de un salario. Inician as su vida laboral que tendr como sello caracterstico el rigor en el trabajo, la sobriedad en el gasto y la persistencia en el esfuerzo diario. El primer objetivo era poder reunir, lo antes posible, un capital que les permitiera establecer su propio negocio o en sociedad con otro paisano. La etapa de capitalizacin, como dependiente, duraba al menos 4 aos. Una vez que se lograba la capitalizacin se iniciaba la segunda etapa, en calidad de trabajador independiente, pequeo empresario o pequeo burgus, acorde a las distintas categoras que se utilizan en las diferentes clasificaciones sociolgicas. El posicionamiento como comerciante ubicaba a los afectados dentro de una categora ocupacional poco precisa y ms bien caracterizada por la ambigedad en cuanto a los ingresos, los que finalmente determinarn su status y prestigio. En todo caso, su pertenencia al oficio de comerciante, y un determinado estrato social, no se modificar y la evolucin que tenga cada uno de los individuos, en la movilidad que experimente, estar directamente vinculada con su xito econmico.
925

Hajna, John, European Marriage Patterns in Perspective, en: Population in History, (.V. Glass y D.E.C. Eversley, eds.), London 1965; Salinas Meza, Ren, Op. Cit. (1987), p. 80. 926 Sapelli, Claudio, Chile. Ms Equitativo?, Ediciones Universidad Catlica de Chile, Santiago 2011, p.29.

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La tercera etapa del proceso de movilizacin es de carcter intergeneracional, cuando los hijos de los inmigrantes acceden a mejores niveles de capacitacin a travs de la educacin y optan muchas veces por desvincularse de la empresa familiar o permanecen en ella pero incorporando el capital cultural, con lo cual su identidad social ya no corresponde a la de sus padres y pasan a formar parte de una elite profesional. Esta etapa implica tambin, desde la perspectiva antropolgica, el paso de la adaptacin-integracin que vivieron los inmigrantes al de asimilacin al que se integran los descendientes nacidos en el pas de acogida. La cuarta etapa, afecta a la tercera generacin y corresponde a la de estabilidad, que habitualmente conlleva el proceso de contramovilidad, esto es, se dan movimientos sociales en la vida laboral de esta generacin para finalmente consolidar su posicin originaria que se identifica tambin con la de sus padres. Pueden comenzar su vida laboral en empleos que podran implicar descenso social en relacin a lo logrado por sus padres, sin embargo, la conservacin de una posicin social implica tambin un proceso y slo se pueden comparar posiciones de padres e hijos en momentos similares de vida laboral 927. Es una etapa en que se produce un fenmeno de movilidad intrageneracional. Al detenernos en la forma cmo un grupo inmigrante se inserta en la estructura laboral de nuestro principal puerto, debemos considerar que se trata de un conjunto de individuos de determinadas caractersticas. En primer lugar, es necesario reiterar que, los espaoles, al igual que los italianos, constituyen un colectivo que proviene de una nacin que no tiene la misma capacidad de influencia econmica y de presin poltica que s advertimos en naciones como Gran Bretaa y Alemania, que constantemente hacen notar su autoridad internacional en las zonas perifricas del mbito de su gestin. La relacin y cooperacin establecida entre los espaoles e italianos en Chile con su pas fue muy limitada, y en ningn caso se aproxima a la que tuvieron los inmigrantes que provenan de las potencias ya mencionadas que practicaban palmariamente el imperialismo informal especialmente los britnicos. Este carcter distintivo provoc que los espaoles se enfrentaran al desafo de la adaptacin e insercin en la sociedad receptora con una predisposicin distinta a la de quienes procedan de naciones ms poderosas. Esto es, saban que para salir adelante slo contaban con sus personales capacidades y no disponan de un escenario ya articulado en funcin de su gestin, como era el caso de los anglosajones. Por otro lado, sabemos que nuestro pas no figuraba como un centro de atraccin competitivo entre las naciones del continente latinoamericano. Chile no tena salarios que permitieran un flujo masivo de gente y su ubicacin geogrfica no resultaba en ningn caso atractiva para quienes se lanzaban en busca de mejores expectativas econmicas. Quienes finalmente se decidan conscientemente a
927

Mendez, Mara Luisa y Gayo, Modesto, El Perfil de un Debate: Movilidad y Meritocracia. Contribucin al Estudio de las Sociedades Latinoamericanas, en: Franco, Rolando, Len, Arturo y Atria, Ral (Coordinadores), Estratificacin y movilidad social en Amrica Latina: Transformaciones estructurales de un cuarto de siglo , Editorial LOM, Santiago, p.130.

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establecerse en nuestro pas, lo hacan motivados por las posibilidades que perciban dentro de la actividad comercial, como pequeos empresarios independientes, que muy poco atraa a los nativos, pero que en el creciente desarrollo urbano ofreca positivas perspectivas. Nuestra delimitacin, de partida, para estudiar la colectividad ha sido fijada en la dcada de 1880, cuando se inici una poltica inmigratoria estatal importante, tal como se analiz en captulos anteriores. Por otro lado, es tambin el momento en que nuestro pas reinicia las relaciones diplomticas con Espaa lo que se traduce en la instalacin de un consulado en Valparaso. Por ltimo, para entonces, contamos con un censo de la colectividad que adems de identificar al grupo residente entrega importantes antecedentes para su mejor conocimiento. Efectivamente, entre las primeras labores que tuvo que enfrentar el Consulado, luego de su reapertura, fue la realizacin de un censo, que pese a las limitaciones que tuvo, constituye una buena fuente para estudiar al colectivo. Este censo, de 1888, aplicado por el Cnsul Antonio Alcal Galiano, coincide con los censos estatales en cuanto a la fuerte concentracin laboral de los espaoles en el sector terciario y especialmente en el rubro comercial. En todo caso, los datos del Consulado son ms completos por cuanto aportan mayores datos de carcter cualitativo respecto a los oficios. En primer lugar, establece diferencias entre comerciantes y dependientes y, adems, en el caso de los comerciantes en algunas ocasiones indica el capital que estos poseen. Debemos suponer que los que aparecen con oficios de dependientes en este censo consular corresponden a los empleados en los registros estatales chilenos. Lamentablemente, no disponemos de las inscripciones consulares para el siglo XIX. Los incendios y traslados atentaron en contra de la conservacin de dicha documentacin. Casualmente encontramos entre la documentacin consular la informacin de dichos registros para el perodo de enero-julio de 1885, en donde aparece la inscripcin de 23 personas con los siguientes datos: nombre; fecha de nacimiento; lugar de nacimiento; estado civil; profesin; pueblo y provincia de procedencia en Espaa; ciudad de residencia en Chile; tiempo de residencia en Chile y documentacin y o justificacin que demuestra su condicin de ciudadano espaol.928 Al efectuar un seguimiento de las 23 personas que aparecen en el documento de 1885 y confrontarlo en el censo de 1888, encontramos que 10 persona no se repiten en el censo. No podemos afirmar con precisin cual es la razn de sus ausencias ya que podran haberse ido de la ciudad, no haberse inscrito, lo que es improbable por cuanto no haban tenido problemas para inscribirse anteriormente, y una ltima posibilidad es que, al menos alguno de ellos, haya fallecido. Comprendemos que no era fcil para el Cnsul, saber con certeza el nmero de compatriotas que haba en la ciudad, por cuanto, muchos eran reacios a concurrir
928

AGA, LCH, Alcal de Henares, Consulado de Espaa en Valparaso, Caja N 9279.

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al llamado de la autoridad y sabemos que una de las razones esgrimidas por los afectados era que para efectuar su inscripcin deban pagar una suma que evitaban, sobre todo cuando sus recursos eran limitados. De acuerdo al testimonio del representante diplomtico hispano en nuestro principal puerto, aqu, como en muchas otras partes, son los menos los que acuden a matricularse a pesar de que por mi parte he hecho cuanto he podido a fin de facilitar su inscripcin.929 Agrega, adems, que tambin haba dificultades para inscribir a los hijos de espaoles, por cuanto si los sentimientos de espaolismo se conservan vivos en la mayora de los nacidos en Espaa es rarsimo que existan estos en sus hijos aqu nacidos y educados .930 Se saba, adems que de los espaoles mas antiguos haba algunos que haban adquirido la nacionalidad chilena luego del bombardeo de Valparaso, temerosos de ser perjudicados en su peculio. En todo caso, tal situacin no era muy difundida por los afectados por lo mal visto que era tal situacin al interior de la colectividad. La informacin pecuniaria que incorpora el censo de 1888 era incompleta, segn propias declaraciones del Cnsul, por cuanto, en algunos casos, se careca de datos y en otros, simplemente eran muy limitadas. Haca notar la presencia de algunos inmigrantes que haban tenido xito en su gestin como comerciantes mencionando a los ms destacados. Es interesante advertir, entre los que finalmente se quedan en Valparaso, que muchos de ellos aparecen en el censo de 1888 como dependientes pero con el tiempo lograron su independencia transformndose en comerciantes y algunos de ellos en empresarios importantes destacando adems como lideres en las instituciones de la colectividad como es el caso de Alfredo Fernndez Velarde, quien junto a sus hermanos constituir una frondosa familia cuyo impacto en la regin, en diversos mbitos, es destacado931. Efectivamente, el censo en cuestin entrega antecedentes importantes para observar el punto inicial de muchos miembros de la colectividad cuyas familias an permanecen en la regin 932. Debemos si tambin consignar que muchos de los que registra este censo desaparecen totalmente y nunca ms aparecen en la documentacin de la colectividad lo que debe hacernos suponer que regresaron o reemigraron. El oficio de dependientes, en el censo de 1888 constituye el 66% de la poblacin activa y el de comerciantes el 26% (ver cuadro N 4.22). Sabemos adems que los dependientes mayoritariamente se desempeaban en establecimientos que
929 930

Ibidem. Ibidem. 931 Alfredo Fernndez Velarde lleg muy joven a Chile y comenz a trabajar como dependiente primero en Talcahuano, luego en Talca y finalmente lleg a Valparaso en donde se estableci y consolid una expectante situacin empresarial. Form parte de sociedades importadoras, tuvo industrias de vestuario y fue propietario de varias salas de cine ubicadas en Valparaso, Via del Mar y Quilpue. Ver: Aguirre, Luis Aguirre, Op. Cit. p. 125. 932 Entre otras podemos mencionar a las familias Andueza, De Caso, Arestizabal, Bofill, Senz, Cortina, Bilbao, Ugarte, etc.

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pertenecan a comerciantes espaoles por lo que all se expresaba tambin el proceso de conformacin de redes internas de la colectividad. Es decir, el sistema de cadenas y redes que posibilitaba la salida de los emigrantes de sus pueblos se explicaba fundamentalmente en virtud de la utilidad que estos jvenes prestaban a sus paisanos, ya establecidos, en sus actividades comerciales y quienes les traan o reciban cuando llegaban a muy temprana edad. En cuanto al tipo de comercio que regentaban los espaoles de la poca, el cnsul hace notar que la colonia sufri una favorable transformacin comparada con lo que era antes de la guerra cuando dominaban los dueos de despachos, trmino medio entre la taberna y la tienda de comestibles, y hoy no hay casi ningn espaol en tal actividad, habindolos sustituidos los italianos . Ante lo cual concluye que esto hace que en la colonia si bien no resplandece una ilustracin de la cual por desgracia carecen las gentes que vienen a Amrica a buscar la vida, no existe esa turba de gente baja y un tanto soez, cuyo genero de negocios en vez de mejorar su condicin natural suele por lo comn degradarla 933. 4.5 Caractersticas de la Colectividad segn Censo 1888 El censo aludido es un documento, que consta de dos partes. La primera de ellas es una introduccin en donde el Cnsul hace comentarios generales sobre los problemas que debi enfrentar para realizar su trabajo y se refiere a las caractersticas del grupo haciendo algunos alcances sobre la evolucin que tuvo la colectividad durante el perodo precedente. La segunda parte comprende la informacin estadstica propiamente tal en donde se registra el nombre de los censados (ocasionalmente con sus dos apellidos), nacionalidad y, cuando corresponde, oficio que desempean. En algunos casos se indica tambin el capital que disponen934. En la introduccin, fechada el 28 de diciembre de 1888 y dirigida al Enviado Extraordinario y Ministro Plenipotenciario de S M en Santiago, el Cnsul hace notar que ha recibido la circular ministerial solicitando una estadstica de los espaoles residentes y que responder en la medida de lo posible por cuanto cree que no lograr llenar de un modo satisfactorio una tarea para la cual seran necesarios medios de informacin muy superiores a los disponibles. Es evidente que los cnsules deben responder a una suerte de cuestionario y entre las preguntas que se les hace figura el nmero de nacionalizados, a lo cual sostiene que existen algunos casos como consecuencia de la guerra entre Chile y Espaa, que termin con el bombardeo de Valparaso en 1866, cuando fueron obligados a hacerlo para no abandonar sus inversiones. Sin embargo, quienes lo han hecho posteriormente, en forma voluntaria, no es fcil saberlo por cuanto procuran mantenerlo en secreto. Respecto a los registros consulares, seala que como en muchas otras partes son los menos los que acuden a matricularse a pesar de que por mi parte he hecho cuanto he podido a fin de facilitar su
933

Estadstica de los Espaoles Residentes en Valparaso, AGA, LCH, Alcal de Henares, Consulado de Espaa en Valparaso, Caja 9288. 934 Ibidem.

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inscripcin. En cuanto a los hijos de espaoles acota que, adems que la legislacin les considera chilenos, ellos mismos no quieren otra nacionalidad que la de Chile. De all entonces que concluya que los sentimientos de identidad nacional se conservan muy vivos en los nacidos en Espaa pero que es muy raro que tal sentimiento se repita en sus hijos nacidos y educados en Chile. Opina que tal situacin podra enmendarse creando un establecimiento educacional en donde desde los primeros aos se les infundieran sentimientos e ideas que fortalecieran su vnculo con la madre patria. Agrega que ha procurado realizar alguna propaganda en tal sentido sobre todo entre los mas acomodados econmicamente pero sin mayor fortuna por cuanto entre estos es en donde est mas adormecido el sentimiento patrio y en el mejor de los casos ha recibido slo un apoyo moral por cuanto piensan que no existira el nmero suficiente de padres de familia capaces de sostener una institucin como la sugerida. Referente a quienes son los miembros del grupo ms sobresalientes en cuanto a su poder econmico seala que son Higinio Ripamonti y Juan Saez 935. Luego figuraban los hermanos Fernando y Ramn de la Vega, quienes tampoco haban mostrado mucha preocupacin por los problemas de la comunidad espaola. Un segundo grupo constituido por Francisco Arrieta, Enrique Nieto, Juan Jos Arestizabal, Po Herreros, J. C Andueza, Segundo Somavia, Isidoro Lueje, ngel y Fernando Rioja y Juan Martnez936 mostraban gran iniciativa y clara identidad nacional pero lamentaba que tales atributos no estuvieran acompaados por mayores conocimientos. Seala tambin, entre los que han alcanzado una posicin expectante a Jos Ramila (naturalizado forzoso) y a su socio Francisco Vives quienes se dedicaban a la exportacin de frutos del pas 937. En cuanto a las instituciones existentes se indica que para la fecha existan slo tres, siendo la ms antigua la Sociedad de Beneficencia que tuvo que interrumpir sus funciones por razones del conflicto blico pero que antes de reiniciadas las relaciones diplomticas haba continuado sus labores de ayuda solidaria. Posea un capital entre 8.000 y 10.000 pesos y haba construido un mausoleo por un valor similar. Su labor no slo se remita a socorrer a los desvalidos que pertenecan a la colectividad sino tambin a los transentes constituyendo una gran ayuda para el Consulado. Tena aproximadamente 400 socios. Otra institucin existente era el Club Espaol que primero se llam Club Ibrico, por temor a las represalias luego del conflicto. Tena una actividad restringida y contaba con cerca de 80 socios pero haba repuntado ltimamente luego que Pedro Sanz asumiera la presidencia. La tercera institucin existente, la Cmara de Comercio, haba costado gran trabajo al Cnsul crearla pero la falta de iniciativa e inters y gente capacitada

935 936

H. Ripamonti aparece con un capital de $450.000 y J Saez con $500.000 El capital consignado a cada uno de ellos era: F. Arrieta $100.000; E. Nieto $25.000; J. J. Arestizabal $200.000; Po Herreros $40.000; J. Andueza $30.000; S. Somava $200.000; I. Lueje $120.000; ngel Rioja $300.000; Fernando Rioja $10.000; J Martnez $70.000. 937 J Rmila posea un capital de $70.000 y Francisco Vives $20.000.

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para dirigirla la tenan en un estado de decadencia que de los cerca de cien socios fundadores escasamente quedaba la mitad. No existan peridicos y considera el Cnsul que tampoco era necesario, debido a la falta de redactores como tambin de lectores. Haca notar que los pocos diarios que llegaban al club apenas eran ojeados para enterarse de las actividades mercantiles pero nada de lo que ocurriera en Espaa u otro lugar eran de su inters y preocupacin. La poltica de la Pennsula estaba fuera de sus inquietudes y afirmaba, el diplomtico, que si haba en Valparaso espaoles que se proclamaran republicanos, liberales, conservadores o carlistas lo eran slo platnicamente por cuanto rara vez se preocupaban de algo mas que no fueran sus propios negocios y actividades comerciales. Finalmente, Alcal Galiano conclua afirmando que las condiciones de la colectividad en Valparaso eran las ms tranquilas y fciles de llevar talvez de la Amrica del Sur. Esta situacin hacia que el Consulado tuviera escasa actividad con limitado inters por parte de los espaoles para inscribirse integrndose al pas. Se explicaba tal situacin por la ausencia prolongada que estuvo sin representantes diplomticos como tambin al buen funcionamiento de las instituciones nacionales lo que no haca necesario recurrir al amparo de la autoridad representativa de Espaa. La informacin estadstica propiamente tal nos entrega antecedentes objetivos que constituyen un buen muestreo de lo que es la comunidad espaola en ese momento. Hay datos valiosos relativos a la estructura demogrfica y socioeconmica como tambin de su estructura laboral quedando muy claramente establecida la fuerte presencia masculina como su concentracin en la actividad comercial. El grupo est constituido por 556 personas de las cuales slo 99 son mujeres. Es decir, su relacin de masculinidad era 4.5. De acuerdo a la estructura ocupacional del grupo son 355 los que aparecen como poblacin econmicamente activa y, segn el parecer del Cnsul, los jefes de familia unos ciento y tanto siendo los dems familiares y dependientes a sus ordenes. Efectivamente un anlisis del cuadro N 4.22 muestra que eliminando los dependientes quedan 120 personas identificadas con un oficio determinado siendo el grupo de comerciantes 95, expresndose, en esa cifra, la relevancia que dicha actividad posea. En el grupo es posible identificar al menos 33 matrimonios de los cuales 18 estaran conformados por ambos esposos de nacionalidad espaola y 15 en donde slo el esposo tendra dicha nacionalidad. Los hijos que tienen estos matrimonios suman 113. El promedio de hijos de las parejas espaolas es de 2.7 y el de los matrimonios mixtos es de 4.2. Se evidencia entonces una tasa de natalidad superior en las parejas mixtas que en las constituidas por ambos contrayentes espaoles. Al sumar los hijos a las esposas llegamos a la cantidad de 131 personas que corresponderan a la poblacin pasiva. Al sumar la cantidad de personas que forman parte de la poblacin activa con las madres e hijos llegamos a la cantidad de 486 personas quedando una diferencia de 70 personas que suponemos

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corresponde a ancianos o familiares, especialmente hermanas de los inmigrantes, que estn solteras, y no se han incorporado a la actividad laboral 938. Si bien es cierto que no entrega la fuente la edad de los encuestados es posible inferir que es un grupo muy heterogneo en cuanto a su composicin etarea. Nos encontramos con hombres adultos, preponderantemente comerciantes, que ya han desarrollado toda su vida, como tambin un mayoritario nmero de dependientes en donde suponemos se encuentran muchos jvenes. A ellos se agregan los nios que an no se integran a la actividad laboral. Es decir es posible percibir la presencia de al menos tres generaciones. Por consiguiente es importante, para un adecuado anlisis, tener conciencia de las diferencias demogrficas que presenta el grupo y las incidencias que estas tienen en la forma como los diferentes individuos se insertan en la estructura social que les acoge. Metodolgicamente hemos establecido cuatro etapas en la evolucin familiar a travs del tiempo. Por los antecedentes entregados, hasta ahora, la poblacin econmicamente activa, al momento del censo, presenta una estructura laboral que revela diferencias importantes en cuanto a la posicin que tienen frente al control o dependencia de los medios de produccin. Es fcil advertir que los que se identifican como comerciantes poseen ya una posicin consolidad aunque en distintos niveles, como claramente lo explica en Cnsul, en cambio, los dependientes estn en un proceso inicial y constituyen para nosotros la generacin inicial y por lo tanto el punto de partida del proceso de evolucin. Los comerciantes ya establecidos conformaron la base de apoyo de esta generacin emergente y por ello es tambin importante conocer su situacin como antecedente del proceso que vivir el grupo heredero. De all entonces que en un primer captulo nos detendremos en analizar la situacin de los comerciantes tratando de conocer las caractersticas y roles que desempean al interior de la colectividad. En el segundo captulo analizaremos la situacin de los dependientes tratando de descubrir aquellos que finalmente se establecieron en Valparaso y es posible seguir su evolucin y los vnculos que generaron con otros miembros de la colectividad que finalmente se establecieron en la ciudad. En el tercer captulo nos referiremos a la tercera generacin que corresponde a los nietos de los inmigrantes quienes se han asimilado han disfrutado de los logros obtenidos por sus abuelos y padres, han participado de un proceso histrico dinmico en cuanto a su movilidad social y han usufructuado parcialmente de las redes tnicas como tambin han construido lazos dentro de las redes sociales propias de la sociedad receptora. Al confrontar la informacin consular con la recogida por la Oficina Nacional de Estadstica y Censos, en 1885, se advierte que el volumen registrado, por el organismo estatal chileno, es levemente superior y con un desglose ocupacional mas amplio pero coincidente en cuanto a la fuerte concentracin en la actividad
938

Es el caso de Tomasa Ururia Uribar y su madre Josefa Inchaustegui de Ururia que no aparecen con oficio y debemos suponer dependen de Antonio Ururia Uribar que se desempea como dependiente. Similar situacin se advierte en el caso de las hermanas Agustina y Josefa Ros Cardona que se vinculaban con sus hermanos Juan y Jos que al momento del censo ambos eran dependientes. No podemos tampoco descartar las simples omisiones en la asignacin de los oficios pero deben ser casos excepcionales.

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de comerciantes y empleados particulares que correspondera a la condicin de dependientes consignada en la fuente consular (ver cuadro 4.25). Por otro lado, es interesante sealar el alto porcentaje de poblacin activa en relacin al total poblacional (cuadro N 4.23), lo cual queda en evidencia tanto en los datos consulares como en los estatales. Dado al carcter fundamentalmente urbano que tiene el grupo es tambin natural que sean muy pocos los que se desempeen en sectores extractivos (sector primario) y por el contrario se concentren en el sector terciario propio de las actividades de servicios correspondiente al comercio (ver cuadro N 4.24). El incremento de oficios, que se percibe a travs de los aos, es un indicador de la modernizacin que afect en general al pas y por consiguiente no responde a un proceso peculiar de la colectividad espaola. Si bien es cierto, llama la atencin la escasa presencia femenina en la estructura laboral, sabemos que en el caso de quienes se identifican como comerciantes, muchos de ellos poseen tiendas, establecimientos de expendio de alimentos, zapateras, u otros productos, en los cuales participa activamente todo el grupo familiar (ver cuadro 4.25). Como fue el caso de Jos Bayolo, considerado el primer ferretero espaol que trabaj toda su vida junto a su esposa como nos l o cuenta un coetneo: Los esposos Bayolo, ya viejitos ambos, vivan, puede decirse, entre los barriles de clavos de su tienda, donde se les vea tomar su matecito, sin hijos que alteraran su tranquilidad, y sin gastos de dependientes ni cosa que lo valg a.939 Recordemos que Bayolo fue quien dej sus bienes para la mantencin de una casa de hurfanos.

939

Santos Tornero, Recaredo, Op. Cit. (1889), p.13.

286

CUADRO N 4.22 ESTRUCTURA LABORAL DE LA COLECTIVIDAD ESPAOLA DE VALPARASO SEGN CENSO CONSULAR. 1888

SECTOR SECUNDARIO Carniceros Carpinteros Cigarreros Dentistas Fabricantes Panaderos Sastre Zapateros

3 3 3 1 2 1 2 3

SECTOR TERCIARIO Agentes Comerciales Artistas Comerciantes Cnsules Dependientes Empleados Empresarios Hoteleros-Fonderos Libreros Marinos Mdicos Msicos Peluqueros TOTAL

5 1 95 1 235 2 1 2 4 4 1 3 1 355

TOTAL

17

Fuente: Elaboracin propia a base de la Estadstica de los Espaoles Residentes en Valparaso, AGA, LCH, Alcal de Henares , Consulado de Espaa en Valparaso, Caja 9288.

CUADRO N 4.23 DEPARTAMENTO DE VALPARASO. POBLACION ESPAOLA. TOTAL ECONOMICAMENTE ACTIVA.1865-1895. Ao Poblacin Total Poblacin Activa H M 383 3 283 29 437 38 785 93 T 386 312 475 878

1865 1875 1885 1895

443 346 562 1.317

Fuente: Elaboracin propia a base de los censos para los aos indicados

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CUADRO N 4.24 DISTRIBUCIN POBLACIN ECONOMICAMENTE ACTIVA SEGN SECTOR PRODUCTIVO DE LA COLECTIVIDAD ESPAOLA DE VALPARASO. 18651895

AO SEXO Sector Primario Sector Secundario Sector Terciario TOTAL

1865 H 2 25 356 383

1865 M 0 1 2 3

1875 H 3 21 272 296

1875 M 0 2 9 11

1885 H 0 29 392 421

1885 M 0 8 24 32

1895 H 2 125 635 762

1895 M 0 43 50 93

Fuente: Elaboracin propia a base de los censos de la Repblica de Chile correspondiente a los aos 1865, 1875, 1885 y 1895.

CUADRO N 4.25 DISTRIBUCIN P.E.A. SECTOR TERCIARIO COLECTIVIDAD ESPAOLA EN VALPARASO. 1865-1895

AO SEXO Sirvientes Artistas Profesionales Religiosos Comerciantes Emp.Particul. Emp.Pblicos Marinos Rentistas Militares TOTAL

1865 H 23 1 2 5 105 21 8 191 0 0 356

1865 M 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 2

1875 H 9 4 5 14 141 55 0 44 0 0 272

1875 M 3 4 0 1 0 0 0 0 1 0 9

1885 H 15 0 5 5 229 107 2 22 4 3 392

1885 M 15 0 0 0 6 3 0 0 0 0 24

1895 H 49 13 11 15 326 184 4 23 8 2 635

1895 M 24 13 0 2 5 5 0 0 1 0 50

Fuente: Elaboracin propia a base de los censos de la Repblica d Chile correspondiente a los aos 1865, 1875, 1885 y 1895.

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De acuerdo al cuadro N 4.22 se identifican como comerciantes 95 personas a las cuales sumaremos tambin los que se desempean como agentes comerciales, hoteleros-fonderos, libreros y empresarios, quienes finalmente tambin se desempean en la misma actividad comercial. Al considerar todos estos oficios el grupo de comerciantes del censo queda formado por 107 personas. Al analizar el potencial econmico del grupo se percibe la heterogeneidad interna que presenta por cuanto, acorde al monto que se le consigna a las 107 personas individualizadas en la categora ocupacional de comerciantes hemos establecido cuatro grupos entre los cuales queda en evidencia un sector de elite constituido por 8 personas que concentran el 49% de todo el capital del grupo. El segundo grupo corresponde a un sector intermedio conformado por 13 comerciantes con capital promedio de $59.000. Luego viene el grupo mayoritario que concentra 59 personas con $23.500 de capital promedio. Finalmente, est el grupo minoritario, de 11 personas, emergente con slo $7600. La situacin descrita evidencia la gran heterogeneidad que presenta el grupo de comerciantes y por consiguiente las dificultades que implica el considerarlos como una clase social cohesionada. Sin conocer el perodo evolutivo de cada uno de los componentes del grupo es difcil poder establecer una posicin definitiva para cada uno de ellos en una determinada estructura social. Aquellos que han consolidado su posicin y se ubican en la cspide sabemos que se trata de personas mayores con una dilatada trayectoria en la plaza comercial de la ciudad. Algo similar ocurre con algunos de los que aparecen en el segundo grupo pero creemos que es importante hacer algunas precisiones en cuanto a la edad que tienen a fin de percibir quienes tienen posibilidades de incrementar su capital y quienes ya agotaron sus posibilidades de desarrollo econmico personal en virtud de lo avanzado de su edad. Sabemos que un capital sobre $30.000, para la poca, constitua una pequea fortuna que poda justificar el retorno, para vivir, sin mayores apremios, en su tierra de origen. Los otros dos subgrupos constituyen los sectores emergentes y mayoritariamente est conformado por comerciantes jvenes que han iniciado su proceso evolutivo como comerciantes y rene a cerca del 70% del total del grupo. Sabemos que la situacin que los comerciantes censados en 1888, acorde a las caractersticas de la estructura social de la sociedad receptora, pueden ser identificados como sujetos que pertenecen a un oficio comn sin embargo, como ha quedado evidenciado, los ingresos determinan diferencias significativas. Mayoritariamente, podramos insertar a parte del grupo en los sectores sociales medio-altos y otros, la mayora, en posiciones mesocrticas y slo un grupo minoritario en posiciones de capas medias bajas. En todo caso, sabemos tambin que hay potencialidades y posibilidades ilimitadas para muchos de quienes se encuentran en las posiciones mas postergadas y de hecho hubo varios casos concretos que lograron conformar fortunas que superaron las logradas por los potentados del colectivo a fines del siglo XIX. La suma reunida por el grupo como tambin por quienes se encuentran en las posiciones ms expectables no constituye una suma impresionante dentro del

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contexto de la economa chilena, teniendo en cuenta las fortunas de la plutocracia nacional. En todo caso, es significativa si se considera que se trata de una capitalizacin lograda con el esfuerzo de cada uno de sus miembros evidenciando una notable movilidad social sobre todo comparada con la sociedad receptora. Queda en evidencia que se trata de un grupo pequeo pero poseedor de una palmaria capacidad para movilizarse socialmente obteniendo un buen provecho de las posibilidades que le ofrece el proceso de modernizacin expresado en parte en la urbanizacin e industrializacin emergente en el perodo establecido. CUADRO N 4.26 COMERCIANTES ESPAOLES EN VALPARASO SEGN CAPITAL. 1888

N COMERCIANTES 8 13 59 11 17 107

MONTO CAPITAL $100.000 500.000 $50.000 99.000 $10.000 49.000 MENOS $10.000 SIN INFORMACIN

SUMA CAPITAL 2.170.000 770.000 1.389.000 84.100 4.413.100

Fuente: Elaboracin propia a base de la Estadstica de los Espaoles Residentes en Valparaso, AGA, LCH, Alcal de Henares, Consulado de Espaa en Valparaso, Caja 9288.

4.6

La Elite Empresarial de Fines de Siglo XIX

De acuerdo al Censo Consular hay ocho comerciantes que se ubican en la posicin ms expectable en cuanto a capital reunido. Sabemos si que hay algunos que no aparecen en el listado, ya que se trata de comerciantes que tienen intereses en distintas ciudades del pas y posiblemente no se encontraban al momento del censo en la ciudad o no tuvieron inters en registrarse, como pudo ser el caso de los hermanos Nieto y de Fernando de la Vega que sin duda estaban entre las fortunas ms importantes de la colectividad a fines del siglo XIX y comienzos del siglo XX y cuya importancia en Valparaso fue indiscutible. Es significativo el porcentaje de capitales que posee el escaso nmero de ocho personas que superan los 100.000 pesos. Este grupo concentra cerca del 45% de todo el capital identificado. Igualmente quienes quedan en segunda posicin, con capitales entre 50 mil y 99.000 son slo 13 personas. Lo que deja en evidencia que es slo un grupo reducido el que logra posiciones realmente expectables. Un grupo intermedio, se encuentra entre los que tienen bienes entre 10.000 y 49.000, pero la mayora se encuentra en situacin de pequeos comerciantes o dependientes.

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Es importante advertir tambin que los pocos naturalizados son tambin aquellos que poseen mayores bienes, los de mayor edad, y han sido quienes estuvieron en el pas al momento del bombardeo de Valparaso, por lo cual su nacionalizacin fue forzada por las consecuencias, ya sealadas, que dicho conflicto tuvo para los espaoles. CUADRO N 4.27 GRUPO ESPAOLES CON CAPITAL ENTRE $100.000 Y $500.000 SEGN CENSO CONSULAR 1888 NOMBRE Sez Ripamonti Rioja Medel Arestizabal de la Vega C Sanz Codes Lueje San Pedro Arrieta Juan Higinio ngel Juan Jos Ramn Pedro Isidoro Francisco NACIONALIDAD OFICIO Espaol Naturalizado Naturalizado Naturalizado Espaol Espaol Espaol Naturalizado Comerciante Comerciante Comerciante Comerciante Comerciante Comerciante Comerciante Comerciante CAPITAL $ 500.000 $ 450.000 $ 300.000 $ 200.000 $ 200.000 $ 200.000 $ 120.000 $ 100.000

Fuente: Estadstica de los Espaoles Residentes en Valparaso, AGA, LCH, Alcal de Henares, Consulado de Espaa en Valparaso, Caja 9288.

Entre los ms antiguos y destacados miembros de la colonia estaba Fernando de la Vega, natural de Suarias (Asturias), que cas con Mara Bravo y tuvo 11 hijos940. Como ya fue sealado, las cinco mujeres que tuvo casaron con importantes miembros de la colectividad, tres de los cuales figuran en el grupo de mayor poder econmico identificado por el Cnsul Alcal Galiano. Es as como, en su calidad de yernos, les lega, como parte de su herencia, la suma de $15.000 a Ramn de la Vega (su hermano), Francisco Arrieta, Pedro Sanz Codes, Ramn Nieto y Enrique Nieto. Es decir, el grupo constituido por quienes reunan el mayor capital era, adems, parte de una misma familia a travs de sus respectivas esposas. Los que no incorpor el cnsul fueron los hermanos Nieto. El caso de la familia de la Vega sugiere expresivas pistas para analizar el comportamiento de los grupos inmigrantes en la constitucin de redes dentro de la colectividad. Recordemos que otro caso de boda al interior de esta familia fue el de Luis, hijo de Fernando, que cas con su sobrina Rosario de la Vega Garcs, hija de su hermano Fernando Vicente941.
940

Tuvieron en total 18 hijos pero a la fecha de testar, en 1902, cuando Fernando tena 77 aos haban 11 vivos: Mara Fernanda, Mara Elvira, Fernando Vicente, Claudio Andrs, Juan Francisco, Ramona Dorotea, Mara Isabel Raimunda, Cristina Jacoba, Daniel Marcelino, Luis y Pedro Alejandro. Ver testamento ante notario Jos Mara Vega en Valparaso, 2 de junio de 1902. 941 Archivos Matrimoniales, Registro Civil de Valparaso, 30 de abril 1906.

291

Fernando de la Vega fue uno de los ms antiguos inmigrantes en la ciudad e hizo su fortuna en el pas. Lleg en 1843 a la edad de 20 aos, sin ms recursos que sus ambiciones y capacidades. Fue uno de los fundadores de los bancos Nacional de Chile, Valparaso y Santiago942. El aporte econmico de su esposa, Mara Bravo, al matrimonio, fue mnimo ($1.000) y constituy el 50% del capital reunido para la compra de una casa y sitio943. Fernando falleci en 1906 a la edad de 83 aos, dejando una familia numerosa, y habiendo generado una importante y amplia red familiar de proyecciones sociales y econmicas que perduran hasta hoy. Ramn de la Vega Corces, particip en sociedades con su hermano Fernando con quien tuvo una gran ferretera que oper desde 1870. Para 1917, Ramn era Consejero del Banco Espaol de Chile944 y fue Presidente del primer directorio que tuvo la Ca. de Seguros La Espaola fundada en 1898 945. Los establecimientos de ferretera creados por los hermanos De la Vega constituyeron una verdadera escuela de formacin y acogida para muchos coterrneos asturianos que llegaron a la ciudad. Fue el caso de la familia Trespalacios que iniciaron, a comienzos del siglo XX, su participacin en el rubro ferretero en una de las dos ferreteras ubicadas en calle Victoria regentadas por los De la Vega para luego formar parte de distintas sociedades, en varias ferreteras y zapateras, actividades ambas que mantienen hasta hoy 946. Los hermanos Ramn y Enrique Nieto, que casaron con dos de las hijas de Fernando De la Vega, llegaron a reunir una riqueza importante a nivel nacional gracias a sus gestiones en el comercio, la industria y la minera salitrera. Hacia 1918 se sostena que la firma Nieto y Ca. era la ms importante en el ramo de tejidos que exista en el pas por cuanto contaba con representantes propios que compraban los productos directamente en Paris y Manchester947. La empresa se inici en 1884 y se mantuvo hasta el fallecimiento de Ramn, en julio de 1928. En 1884 se constituy la sociedad Arrieta, Nieto y Arvalo con un capital de $100.970, constituida por Francisco Arrieta que aport $33.340, Ramn Nieto $38.330 y el resto lo puso Manuel Arvalo quien se retir de la sociedad en 1886 para regresar a Espaa. En 1889 se integran a la sociedad, que declara un capital de $200.714, dos nuevos socios, quedando conformada por Ramn Nieto que aporta $73.137, Francisco Arrieta $63.717 y los nuevos integrantes, Enrique Nieto $$55.000 y Santiago Garca $8.859. En 1913 la sociedad declaraba un capital de $3.000.000 y estaba constituida por nuevos socios: Ramn Nieto ($800.000), Eladio Artaza ($850.000), Fernando Cmara ($850.000), Flix Echeverra ($250.000) y un quinto socio, sin identificar que proporcionaba la suma de $250.000. Diez aos ms tarde la firma haba incrementado su capital a
942 943

El Mercurio, Valparaso, 17 de febrero de 1906. Ver testamento citado. 944 Del Portillo, Luis, Colonia Espaola en la Repblica de Chile, Santiago de Chile 1918. 945 Ibidem. 946 Bustamante, Soledad y Trespalacios, Francisco, Op. Cit. p. 94. 947 Del Portillo, Luis, Op. Cit.

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la suma de $9.000.000 que aportaban, en partes iguales, los cuatro socios anteriormente identificados948. Los socios en general siempre fueron miembros de la colectividad. Excepcionalmente, por un perodo determinado, desde 1910 hasta 1923, particip en la sociedad Anthony Parker Noar britnico que apareca como socio comanditario a quien no se le identificaba y resida en Paris 949. La empresa se dedicaba a la importacin de artculos de lencera y productos espaoles como aceite de oliva, sardinas, vinos, etc950. Enrique, hermano menor de Ramn, en 1913 aparece organizando su propia sociedad con un capital d $1.000.000 y constituida por 4 socios, E. Nieto, Martn Ibez, Angel Gil y Armando Hamel aportando cada uno de ellos la suma de $250.000951. Es interesante consignar que tres de ellos pertenecan a la colectividad y el cuarto, Alfonso Hamel, proceda de una familia francesa, cuyo hermano Gastn, quien fue alcalde de Via del Mar por varios perodos, cas con Luisa Nieto de la Vega, hija de Enrique Nieto952. Ramn Nieto tena adems inversiones agrcolas en dos establecimientos ubicados en Santiago y Valparaso y en la minera salitrera era copropietario de la oficina Galicia con la cual obtuvo, conjuntamente con su hermano, una gran fortuna, sin embargo, finalmente la oficina debi declararse en quiebra luego de realizar fuertes inversiones con el propsito de implementar mejores mtodos de elaboracin que fracasaron 953. A sus bienes se sumaron tambin diversas propiedades, entre ellas varias casas para rentas que construy en Via del Mar954. Incursion tambin en la industria llegando a ser presidente de la Sociedad Manufacturera de Sedas de Via del Mar que posea un capital de $1.500.000 y en donde participaban importantes empresarios de la ciudad y entre ellos, Hilario Laclaustra, otro miembro destacado de la colectividad espaola955. Ramn Nieto falleci en Santiago el 25 de julio de 1928 cuando se encontraba separado de su esposa y sin haber tenido hijos. Dej gran parte de su fortuna, que ascenda a la suma de $20.000.000, a la Fundacin Nieto, fundada en 1922 con el propsito de crear establecimientos educacionales tcnicos en su pueblo de Galicia, Lavadores, por cuanto consideraba fundamental entregar ese tipo de educacin a la juventud que generalmente quera emigrar pero tena una formacin muy limitada en aspectos prcticos956. Lamentablemente, la entrega de los recursos dejados por Nieto para su fundacin, sufrieron demoras por aos por cuanto se produjeron diversos problemas tanto con la familia como tambin con sus socios a quienes les dej encargado el administrar ciertos recursos destinados
948 949

ACV, 1926. ACV, 1910 y 1913; Empresa Editora de Espaa en Chile, Op. Cit. (1920) p. 184; Lloyd, Reginald, Op. Cit. p. 378. 950 Lloyd, Reginald, Op. Cit. pp.378-379 951 ACV, 1913. 952 Hamel Otero, Teresa, Reaca, Reminiscencia, Bravo y Allende Editores, Santiago 2005, p. 38. 953 Ibidem, p. 38 954 Sociedad Imprenta y Litografa Universo, Albm de Via del Mar, Valparaso 1918. 955 Empresa Editora Espaa en Chile, Op. Cit. (1920), p. 224. 956 Expediente sobre Fundacin Nieto, en: AMAEM, Legajo R-856, Expediente 38.

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a las escuelas. La viuda y algunos sobrinos interpusieron una demanda pidiendo la anulacin de la clusula testamentaria que institua a la Fundacin como heredera universal. Por otro lado, los socios de Nieto y Ca, administraban la suma de 20.000 libras esterlinas con un inters del 8% anual destinados a la Fundacin y dichos fondos no haban sido inventariados por cuanto no aparecan en los libros de contabilidad de la sociedad. Posteriormente, se logr un acuerdo para que pagaran la suma correspondiente en cuotas anuales 957. La fundacin obtuvo los recursos y Lavadores pudo tener las escuelas deseadas por su prospero y agradecido hijo. Parte del legado de R. Nieto, 1.500.000 pesos, fue en beneficio de instituciones de beneficencia chilenas ubicadas en Santiago, Valparaso y Via del Mar 958. La participacin de Ramn Nieto en las instituciones de la colectividad fue muy importante lo que tambin le signific mltiples problemas y conflictos. Conocido fue el caso de su intervencin ante la crisis que afect al Banco Espaol de Chile en 1925 que termin con algunos ejecutivos declarados reos 959. Asumi como presidente del banco en 1925 y tuvo que denunciar y solicitar la investigacin de las irregularidades descubiertas. Como presidente del directorio autoriz la compra de acciones del mismo banco, la cual se habra hecho con el objeto de evitar el descenso del precio de las acciones en el mercado. Se consider que dicha accin haba sido perjudicial para el pblico porque mantena el precio de los valores e infunda confianza en el mercado ocultando las irregularidades que afectaban a la institucin. Por tal motivo R. Nieto y algunos consejeros fueron declarados reos en marzo de 1927. En agosto del mismo ao fue sobresedo definitivamente bajo el argumento que la operacin que realizaron no tuvo fines especulativos sino por el contrario intentaba evitar tal especulacin 960. Correspondi a Ramn Nieto tomar la iniciativa de crear un nuevo banco que reemplaz al anterior y que permiti salvar en parte la grave crisis que afect a mas de 35.000 clientes a travs de todo el pas y 1000 empleados que operaban en las diversas sedes que tena la institucin. Al final de sus das recibi de manos del embajador de Espaa en Chile, Santiago Mndez de Vigo, la Gran Cruz de Comendador de la Orden de Isabel la Catlica que le fue otorgada por el rey Alfonso XIII. Si bien su vida termin con honores y xitos econmicos, queda claro tambin que en su vida ntima enfrent
957 958

Ibidem. El Mercurio, Valparaso, 17 de agosto de 1928. El monto de 41.500.000 se distribua de la siguiente forma:$500.000 para la Soc. Espaola de Beneficencia de Santiago; $150.000 para el Hogar Espaol de Santiago; $250.000 para la construccin de casas para obreros en Via del Mar; $100.000 para la Gota de Leche de Via del Mar; $200.000 para el Hospital de Nios de Valparaso; $150.000 para Damas Espaolas de Valparaso; $100.000 para Hospicio de Via del Mar y $50.000 para Hermanitas de los Pobres de Via del Mar. 959 Entre las intervenciones que se realizaron en los funerales de Ramn Nieto destaca la de Santiago Forcada, Presidente del Banco Espaol-Chile, quien manifest que al regresar de Espaa el Sr. Nieto, que no era director del Banco en ese tiempo, lo encontr en situacin difcil. Se le pidi su concurso para procurar salvarlo y l lo prest de la manera ms amplia a esa institucin que haba sido en tan gran parte su obra. Saba el Sr. Nieto que iba a afrontar una situacin muy grave, que se iba a echar encima muchas responsabilidades y que iba a sufrir tambin muchos sinsabores, diario La Unin, Valparaso, 27 de julio de 1928. 960 El Mercurio, Valparaso, 20 y 21 de abril de 1927; 13 de agosto de 1927.

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muchas adversidades y en su quehacer pblico tuvo que bregar tambin, en ocasiones con ambientes hostiles que debieron dejarle profundas huellas en su espritu961. Entre las dificultades que tuvo que enfrentar Ramn Nieto sin duda de las mas importantes es el juicio que se llev con motivo del fraude que se produjo en el Banco Espaol que estuvo bajo la presidencia de Nieto a partir de enero de 1925, perodo en que se descubrieron irregularidades que motivaron la intervencin de la justicia ordinaria. Si bien el directorio encabezado por Nieto estuvo al margen de las acusaciones de uso de crditos ventajosos que afectaba a quienes dirigieron la institucin en perodos anteriores, fueron acusados por efectuar compra de acciones del banco con propsitos de ocultar la crisis que le afectaba. En un primer juicio fue declarado culpable pero finalmente fue sobresedo totalmente de las primitivas acusaciones. El fallo del juicio, en 1929, fue posterior a su fallecimiento que se produjo en julio de 1928. Francisco Arrieta del Ro era otro de los yernos de Fernando de la Vega que figura entre las principales fortunas del colectivo y, como ya lo sealamos, fue socio durante un tiempo, con Ramn Nieto y Enrique Nieto, ambos tambin yernos de De la Vega. En 1886, Arrieta inici un nueva sociedad, bajo razn social de Pantalen Sanz y Ca en un nuevo rubro: casa de crdito prendario, con un capital total de 23.132 del cual 18.240 pertenecan a Arrieta y el resto a su socio962. Se mantuvo en dicha actividad incrementando su riqueza y participando en instituciones financieras de la colectividad ya sea como director propietario en la Ca de Seguros La Espaola o como miembro del Consejo de Administracin del Banco Espaol de Chile. Arrieta falleci en Valparaso, en 1921, a la edad de 73 aos viudo, viviendo de sus rentas que tienen que haber sido significativas 963. Tambin aparece en este documento Fernando Rioja quien, para entonces slo estaba iniciando sus actividades empresariales como comerciante y se le asignaba apenas un capital de 10.000 pesos. Llama la atencin que en el censo aparezca como una de las personas ms pudientes su hermano ngel Rioja 964 por cuanto quien primero lleg fue Fernando, quien posteriormente hizo venir a ngel. No se advierte en las inversiones que realiza ngel su peculio sea sobresaliente y es improbable que haya llegado con recursos desde Espaa. Segn Jos Pelez, ngel viaj desde Granada en donde se desempeaba como tenedor de libros en importantes casas comerciales y lleg a trabajar en Las Dos Californias, que
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Es elocuente al respecto la intervencin del Cnsul espaol en la ceremonia fnebre de despedida de Nieto cuando manifiesta que Por la naturaleza vigorosa de Don Ramn, que pareca responder a los mayores sufrimientos podamos esperar an, durante muchos aos el disfrute el gran apoyo que con su reconocido prestigio, capacidad y amor patritico, ha venido prestando a todas las actividades de nuestra colectividad; pero cruzadas desgraciadamente en el camino de su vida mezquinas pasiones , luchas enconadas e infortunados prejuicios. El dolor moral fue minando lentamente su organismo, sometido a las mas duras pruebas hasta inanimar para siempre la existencia del preclaro amigo y coterrneo. En: La Unin de Valparaso, 27 de julio de 1928. 962 ACV para la fecha indicada. 963 Archivo de Defunciones del Registro Civil de Valparaso, 27 de febrero de 1921. 964 Se le asigna, en el censo de 1888, la suma de $300.000 y en cambio a su hermano Fernando slo se le reconoce un capital de $10.000.

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perteneca a la sociedad de Francisco del Ro y Pedro Sanz, establecimiento en el cual tambin se desempeaba Fernando965. Cuando Pedro Sanz deja la sociedad se integra ngel a Francisco del Ro y Ca. pero con un capital muy limitado ($1.068), de un total de $62.775, del cual $60.000 correspondan a Del Ro. Otros socios minoritarios eran Feliciano Saenz y Juan Martnez966. Posteriormente, en 1891, aparece la sociedad Angel Rioja y Ca., con un capital de $100.000 pero el aporte de Angel es slo el trabajo y no se indica el nombre del socio capitalista. Tres aos ms tarde, en la misma sociedad, aparece l como nico capitalista con $38.000 mas dos socios comanditarios: Ramn Segundo Ferran y Jos Nieto Cao, ambos espaoles967. En el caso de la evolucin de ngel como comerciante vamos viendo como se repite el fenmeno de rotacin e incorporacin de personas a la red que conforma la colectividad. Aparecen capitalistas que apoyan a quienes aportan trabajo y luego estos, cuando renen un capital, recurren al mismo sistema de aportar capital incorporando a coterrneos que entregan su trabajo. En 1886, ngel aparece tambin como accionista, sin precisar cantidades, de la S.A. de Batuco que era una sociedad dedicada a la explotacin de plata y cobre 968. El caso de Fernando Rioja es sin duda, conjuntamente con Ramn Nieto, excepcional en cuanto a la fortuna que reuni, como consecuencia de las mltiples actividades empresariales en que particip. F. Rioja lleg en 1879 con 19 aos a Valparaso desde Buenos Aires, tras un frustrado intento de emplearse en ese puerto del Atlntico en el establecimiento de un pariente. En Valparaso ubic a Francisco del Ro, a quien haba conocido en Granada, socio del almacn de tejidos Las Dos Californias, y quien anteri ormente le haba ofrecido empleo. Pronto se incorpor a la sociedad incrementando las ventas de manera sustantiva. En 1888 se independiza de la sociedad Francisco del Ro y Ca. y forma su propia empresa bajo la razn de Fernando Rioja y Ca., junto a Juan Sez y Francisco Lara969. Esta sociedad se mantuvo hasta 1892 cuando decide instalarse en forma individual con un establecimiento mayorista con un capital de $62.792 del cual correspondan $57.621 a Rioja y el resto a su primo Florencio Rioja a quien trajo desde Espaa como tambin lo hizo con su otro primo Pedro Rioja970. Tambin incursion en el mbito industrial participando en una fbrica de Galvanizacin de la sociedad Betancourt Rioja y Ca., que funcion con un capital de $55.000, de los cuales $10.000 correspondan a Rioja. El profesional, entre los seis socios, era Luis Browne quien contribua con su trabajo 971.
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Pelez y Tapia, Jos, Op. Cit. p. 29. Archivo Comercial de Valparaso (en adelante ACV), 1882. 967 ACV, 1891 y 1894. 968 ACV, 1886. 969 Esta sociedad se constituy en 1888 con un capital total de $110.000 de los cuales Rioja aportaba slo $10.000. Vase ACV, 1888. 970 ACV, 1892. 971 ACV, 1897.

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Su situacin se modific cuando vendi su almacn y un barco, para formar una sociedad dedicada a la fabricacin de cigarrillos, en 1895, bajo el nombre de Compaa de Cigarrillos La Corona, que se ubic en la calle de Jaime (actualmente Avenida Francia) y que dio origen a la mas importante industria tabacalera de Chile y sobre la cual nos explayaremos mas adelante. La extraordinaria capacidad de Rioja se volc tambin en otras actividades empresariales como el mundo de las finanzas destacndose entre los fundadores del Banco Espaol de Chile y la Sociedad de Seguros La Nueva Espaa. El banco naci en 1900 con el nombre de Banco Espaol-Italiano ya que surgi como resultado de la gestin de ambas colectividades mencionadas. El capital inicial fue de 5.000.000 de pesos, y en el Directorio mixto de propietarios que se constituy estaba, obviamente, Fernando Rioja. Cinco aos mas tarde se produce un cambio importante en la institucin bancaria al separarse las colectividades y crear sus propios bancos. Nace as, en 1906, el Banco Espaol de Chile. A partir de 1909 la presidencia del banco estuvo en poder de Rioja hasta su muerte, experimentando un extraordinario desarrollo con sucursales a travs de todo el pas, en ms de 50 ciudades, y tambin en Barcelona. Posea adems 36 agencias en las capitales ms importantes del mundo972. Entre las otras empresas en las que particip cabe mencionar la fundacin, en 1912, de la Imprenta y Litografa Inglesa que posteriormente la fusion con la otra importante imprenta santiaguina perteneciente al cataln Ignacio Balcells. Poco tiempo despus se produjo una nueva reforma y ampliacin al fusionarse a la revista ZIG-ZAG que perteneca a Agustn Edwards, constituyndose as la Sociedad de Imprenta y Litografa Universo, que estuvo presidida por Rioja hasta su muerte. Esta empresa tena talleres tanto en Valparaso como en Santiago, y posea un capital superior a los 10.000.000 de pesos. La actividad empresarial de Rioja no se agot en lo que hizo en Valparaso sino que incursion tambin en otras ciudades del pas, como tambin en el extranjero. Tan slo como referencia, mencionaremos algunas de las empresas en las cuales se involucr, y que se ubicaban en otras regiones. En 1917 ingres como accionista en la industria de calzado de Santiago The American Shoe Factory asumiendo de inmediato la presidencia. Tambin tuvo participacin en la Sociedad Manufacturera de Tejidos de Santiago; Ca. Molinera de San Jos de Loncomilla; Ca. de Minas y Fundicin de Calama; Comunidad de Hierros de Bandurrias. Realiz adems inversiones en industria metalmecnica y tambin agricultura. Sin duda se trat de un autntico empresario973. Por otro lado cabe sealar su destacada labor en las instituciones propias de la colectividad tanto de ndole cultural como de beneficencia y de servicio a la comunidad, como la Compaa de Bomberos que sostena la comunidad
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Los bancos fueron evidentemente un instrumento importantsimo en el desarrollo de las redes de poder que creaban los distintos grupos migrantes. Para los espaoles significaban la posibilidad de facilitar sus actividades empresariales en Chile. 973 Pelez y Tapia, Jos, Op. Cit.

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espaola. Al respecto, cabe sealar que en general todas las colectividades europeas tenan a su cargo una compaa de bomberos. A su fallecimiento, era una de las ms importantes fortunas de la ciudad. Fue uno de los pocos prototipos de indianos que lograron hacerse la Amrica en Chile974. Por otro lado, representa tambin, por lo que fue su vida privada y social el prototipo del plutcrata representante de la belle epoque. El palacio que construy, actualmente de propiedad municipal, es un evidente testimonio de lo que fue la poca y el estilo de vida de un sector social determinado. Efectivamente con Rioja aflora no slo un paradigma tnico sino tambin de tipo aristocrtico propio de comienzos del siglo XX. Rioja atesor una riqueza significativa pero tambin llev un ritmo de vida propia de un noble francs. El palacio que se construy lo encarg a uno de los ms reputados arquitectos de la poca, el portugus-francs Alfredo Azancot, quien levant un imponente edificio con diversos salones para recepciones y bailes, siguiendo las influencias del arquitecto Angel Jacques Gabriel y el estilo arquitectnico del Petit Trianon y la Opera de Versalles. Se construy rodeado de jardines y en medio de un inmenso parque colmado de plantas y especies arbreas tradas de diferentes lugares975. Era habitual que all se ofrecieran fiestas para cientos de personas en veladas que terminaban en bailes animados por prestigiadas orquestas que tocaban para lo ms selecto de la sociedad viamarina y santiaguina, que ya a comienzos del siglo XX haba dado el carcter de balneario de la capital a la ciudad jardn. Una de las fiestas ms comentadas fue la realizada para despedir al infante don Fernando Mara de Baviera y de Borbn, primo y cuado del rey Alfonso XIII. En dicha ocasin se cont con 3000 personas. La vajilla era francesa y el men, como era tradicional, tambin se present en francs. El hermoso y amplio parque de la residencia ofreci en la noche un aspecto maravilloso y fantstico. Todos los rboles, los contornos del palacio y los macizos de plantas estaban iluminados artstica y caprichosamente por guirnaldas de ampolletas elctricas. El palmarium, que no tiene rival en Chile, mostraba su esbeltez y su belleza a la luz de grandes focos. A tan soberbia fiesta acudi toda la aristocracia y las personas ms distinguidas y destacadas de Santiago, Valparaso, Via del Mar. Sern inolvidables, para las personas que a ella asistieron, las agradables horas que pasaron en un ambiente lleno de seoro, lujo y distincin 976. Rioja cas con una aristocrtica dama boliviana, Sara Ruz, con quien tuvo nueve hijos. Como corresponda a la plutocracia de la poca posea una importante propiedad agrcola, la Hacienda Alcones en San Fernando, adonde sola pasar temporadas veraniegas disfrutando de cabalgatas matinales y de tertulias familiares que se prolongaban hasta altas horas de la noche. All falleci, a los 62 aos el 10 de julio de 1922. Cabe consignar si que a su muerte, Rioja dej una situacin de fuerte endeudamiento con el Banco Espaol de Chile que aflor tres aos despus de su muerte, en 1925, cuando este fue intervenido cuestionndose la labor del
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Ibidem. Garrido, Eugenia, El Palacio Rioja, Revista Archivum, Ao III, N4, AHVM. 976 Pelez y Tapia, Jos Op. Cit.

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directorio que usufructuaba de crditos en forma irregular. La familia tuvo que negociar la deuda a fin de evitar el remate de los bienes dejados por Rioja. El 17 de diciembre de 1929 se puso trmino a un largo litigio entre el Banco y la sucesin Rioja llegndose a una transaccin. El banco reclamaba una deuda de $9.000.000 y finalmente acept el pago de $4.000.000 que debieron ser cancelados antes del 30 de enero de 1930977. De acuerdo a la informacin entregada por el Cnsul Antonio Alcal, figuraban entre los ms acomodados, Higinio Ripamonti Vigil y Juan Sez, ambos con fortunas equivalentes a medio milln de pesos. Sin embargo, Ripamonti estaba nacionalizado, como consecuencia de la guerra, y los dos llevaban muchos aos en el pas, por lo cual sus intereses se concentraban fundamentalmente en sus propios negocios y aunque haban aceptado cargos como el de presidente y vicepresidente de la Cmara de Comercio Espaola, su desinters, desidia y apata haba llevado a que la institucin fuera languideciendo y fueran tambin desapareciendo sus socios978. H. Ripamonti Vigil aparece en 1880 participando en la sociedad Carlos Vigil y Ca. dedicada a la compra y venta de mercadera en general. Esta empresa estaba constituida por Carlos Vigil, quien suponemos era to de Higinio, Francisco Paulino Moas, Jos Mara Agastuy e Higinio Ripamonti. Cada uno de los socios aportaba 65.000 pesos a la sociedad979. Para 1884 la sociedad, con un capital de $250.000, aparece bajo el nombre de H. R. Vigil y Ca., constituida por seis socios en donde ya no aparece Carlos Vigil. Los socios y sus aportes eran: Higinio Ripamonti $65.000; Francisco Paulino Moas $65.000; Justiniano Moas $36.700; Jos Mara Ayasturi $65.000; Arsenio Garcia $36.000 y Eladio Artaza $12.700. 980 Para entonces la firma tena sucursales en La Serena y Copiap. Para 1890 la empresa se sociedad H.R. Vigil y Ca., aument su capital a $320.000 y qued conformada slo por cuatro socios, cada uno de los cuales aport $80.000. Los socios eran Higinio Ripamonti, Justiniano Moas, Arsenio Moas y Eladio de Artaza981. Higinio Ripamonti falleci el 15 de octubre de 1898, a la edad de 57 aos, como consecuencia de un ataque al corazn 982. Su esposa Dolores Corominas Clusellas, de origen cataln, le sobrevivi hasta el ao 1921 983. Tuvieron cinco hijos que se insertaron en nuestra sociedad generando una frondosa familia que destaca en diversos mbitos profesionales984. Higinio y Dolores contrajeron matrimonio en La Serena, en donde residan y eran propietarios del fundo El Retiro, ubicado en Pan de Azcar, en donde construyeron una casa patronal de similar arquitectura al
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El Mercurio, Valparaso, 17 de diciembre de 1929. Estadstica de los Espaoles Residentes en Valparaso, AGA, LCH, Alcal de Henares, Consulado de Espaa en Valparaso, Caja 9288. 979 ACV, 1880. 980 ACV, 1884. 981 ACV, 1890. 982 Archivo Cementerio N 1 de Valparaso. 983 Ibidem. 984 Editorial Zamorano y Capern, Familias Chilenas. Orgen y Desarrollo de las Familias Chilenas, Santiago 1982, 2 tomos

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municipio de La Corua de donde provena H. Ripamonti y que actualmente existe para ser visitada por los turistas que concurren al valle del Limar. El fundo fue adquirido Por H. Ripamonti en 1880 luego de una subasta de la Caja de Crdito Hipotecario. La casa, cuya construccin demor varios aos, fue inaugurada en 1888. Contaba con agua potable y su construccin, de madera, era simtrica rodeada de amplios corredores, galeras y con entrada por los cuatro costados. Se ubic cercana a la estacin de ferrocarriles y los terrenos superaban las 1300 hectreas que eran dedicadas al cultivo de cereales como tambin a la cra de ganado lanar y vacuno. A la muerte de Higinio sus hijos continuaron su explotacin basada en la produccin de leche y cultivo agrcola. Durante la reforma agraria, el fundo fue expropiado quedando en poder de la familia la casa y un entorno de tres hectreas985. La esposa de Higinio Ripamonte era hija de Jos Corominas, importante comerciante y empresario de La Serena procedente de Catalua. Otro de los acomodados, econmicamente, dentro del colectivo, a fines del siglo XIX, fue Isidoro de Lueje Sanpedro, procedente de Asturias, quien aparece con un capital de $200.000 y el Cnsul lo ubica entre el grupo al cual reconoce por su espaolismo, iniciativa y claras luces naturales que es lstima no vayan acompaadas de mayores conocimientos986. No existen mayores testimonios de sus inversiones y slo aparece formando sociedad en 1887 con Gabriel Villar, tambin espaol, con quien posea una tienda de gneros y tejidos en la cual ambos aportan $3.000 987. Isidoro de Lueje fue uno de los pocos que no dej descendencia, permaneciendo soltero hasta avanzada edad. En 1900 test, declarndose soltero, en favor de Lidia Bustillos, de nacionalidad chilena, quien hasta ese momento debe haber sido su pareja 988. Dos aos despus fallece y aparece casado989. Su caso muestra otra faceta interesante del proceso migratorio y que representa a aquellos que no dejan familia y con su muerte desaparecen sin dejar mayores rastros y que corresponde tambin a los muchos casos de personas que regresan a Espaa. Desconocemos la vida ntima del personaje en cuestin en cuanto a si su falta de herederos fue una decisin o una limitacin, sin embargo, pareciera que su objetivo no estaba en legar a su descendencia y procurar generar una mejor situacin de vida y posibilidades a sus hijos o familiares en Espaa. Trat solamente de encontrar mejores condiciones personales. Aunque contrajo matrimonio tardamente pareciera que tuvo vida marital con la beneficiada con su fortuna, aunque no sabemos desde cuando existi esta situacin. A diferencia de Lueje, Juan Jos Arestizabal representa la situacin mayoritaria del grupo que se establece en la ciudad, es decir, un inmigrante que forma parte de un grupo familiar ampliado que desarrolla sus actividades laborales bajo la
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El Da, La Serena, 25 de noviembre de 2007 y 12 de agosto de 2010. Agradezco esta informacin a Fernando Ripamonti Searle. 986 Censo de la Poblacin 1888, Repblica de Chile, Direccin General de Estadstica 987 ACV, 1887. 988 Enrique Gana, Notario Pblico, 20 de junio de 1900. 989 Archivo Registro Civil de Valparaso, 9 de abril de 1902.

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proteccin de este y que tiene una voluminosa descendencia representada en sus once hijos. La familia Arestizabal procede de los pases vascos y se estableci en Valparaso desde mediados del siglo XIX. El primero en llegar fue Manuel Arestizabal, originario de Deusto, que luego trajo a su sobrino Anselmo Arestizabal Ibarreche con quien termin como socio en su negocio de bodega de vinos990. Manuel cas, en primeras nupcias, con Matilde Garn, con quien no tuvo descendencia y luego lo hizo con Matilde Moreau con quien tuvo cinco hijos. Al momento de su matrimonio declara poseer como patrimonio $76.000 y nada su esposa991. La sociedad constituida con Anselmo, de acuerdo a lo que declara Manuel en su testamento implicaba una participacin de este en el 40% con un sueldo anual de $600. En cuanto a participacin de capital Manuel participaba con la cantidad de $30.703 y Anselmo con 4.093992. Es muy probable que Juan Jos Arestizabal de Arana llegara a trabajar al comienzo con Manuel, sin embargo no tenemos pruebas fehacientes al respecto. Si est claro que varios hermanos coincidieron en Valparaso para la poca aunque no todos finalmente se quedaron en dicha plaza. En 1881 se constituy la sociedad Arestizabal Hermanos con un capital de $415.367 dedicada a la compra y venta de mercadera conformada por Santiago, Juan Jos, Tomas, Edmundo, Santiago Celestino Arestizabal y un sexto socio que no se identifica 993. Posteriormente aparecen los hermanos formando parte de diversas sociedades o simplemente desaparecen de la ciudad habindose ido a otras ciudades como fue el caso de Toms y Santiago que se fueron a vivir a Copiap en donde Toms tuvo una familia constituida por 14 hijos 994. Una de las sociedades que const ituyen fue Arestizabal y Ca formada por Santiago Celestino y un socio que no se identifica 995. Por su parte, Edmundo aparece como accionista de la Ca. de Gas de Curic 996. Juan Jos, conjuntamente con Mariano Paue, Claudio Miota y un socio comanditario, constituye sociedad en 1894 en donde su aporte es de $160.000997. En esa misma poca Juan Jos era accionista del Banco Internacional de Chile998. En su testamento, de 1900 declara ser socio de Arestizabal, Sainz y Ca. Para entonces tena 47 aos, estaba cas ado con Ercilia Urenda con quien tena 10 hijos. Un nuevo testamento, 7 aos despus, informa de un nuevo hijo y no declara pertenecer a ninguna sociedad. Al parecer ya no trabajaba por cuanto en otros documentos se declaraba como rentista. Para 1913
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ANV, 12 de agosto 1875. Ibidem. 992 ACV, 1975. 993 ACV, 1881. 994 ANV, Testamento 19 de marzo 1910, ilegible notario 995 ACV, 1891. la sociedad tuvo un capital de $70.000 de los cuales $50.000 los aportaba Santiago celestino 996 ACV, 1889. 997 Paue invirti $33.848, Miota $6000. El socio comanditario era Enrique Martnez. Ver ACV, 1894. 998 ACV, 1892.

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apareca an Arestizabal Hermanos pero con muy poco capital y constituida slo por dos socios: Juan Jos y Ricardo Arestizabal. Ambos aportaban $10.000 cada uno. Suponemos que el socio era su hijo ya que su tercer hijo se llamaba Ricardo y por consiguiente la sociedad tena como intencin ayudarlo e impulsarlo en sus inicios como comerciante. Juan Jos Arestizabal se haba nacionalizado pero participaba activamente en las instituciones de la colectividad. Una de sus hijas, Laura, contrajo matrimonio, en 1917, con Benito Labayru, vasco que lleg a Valparaso de 15 aos en 1885 999. Ramiro, uno de los hijos del matrimonio Labayru-Arestizabal, cas con Sotera Martnez perteneciente a una familia vasca procedente de Eusto, cuyo to Len fue el primer miembro de la familia en llegar a comienzos del siglo XX1000. Juan Saez Torres, gallego, era el que apareca con el mayor capital acumulado en el censo de 1888. Se le adjudicaban $500.000. A esa fecha tena 64 aos y por consiguiente ya haba tenido una larga experiencia como comerciante. Al parecer haba contrado matrimonio siendo mayor ya que en ese momento tena un capital acumulado de $250.000. Estando enfermo, Saez redact su testamento el 28 de julio de 1891, y para entonces tena sociedad con Francisco Lara y trabajaba con ellos Jos Saez y Santibaez, con quien suponemos Juan Saez tena algn nivel de parentesco. Le dej, como recompensa por los servicios prestados, $5.000 dejando si establecido que dicho legado quedaba subordinado a la condicin de que si alguna vez el agraciado promoviera pleito o cuestin a mi testamentaria o a Don Francisco Lara sobre el pago de sus servicios, caducar de hecho el legado1001. Agrega, al respecto, que la aceptacin del legado por parte de Saez y Santibez implica la renuncia absoluta de todo derecho a pago por los referidos servicios. Se percibe en este legado que el afectado trabaj para la sociedad conformada por Saez y Lara y no tena establecido un salario fijo, lo cual era habitual para los jvenes que recin llegaban de Espaa y se incorporaban a la actividad comercial como aprendices. En el mismo documento se seala que la sociedad Saez y Lara se encontraba extinguida. Benefici adems a tres ahijados con sumas entre 1000 y 2000 pesos. Tambin leg a su hermano Jos y s obrinas la suma de $20.000, para que los agraciados puedan mantenerse de la mejor manera posible . El texto hace pensar que su situacin no era muy prspera y suponemos que se encontraban en Espaa ya que no encontramos antecedentes de ellos en Valparaso. Hace notar tambin que cuando contrajo matrimonio con su esposa Carmen Ruiz, con quien tuvo 3 hijos, (Luisa Tomasa, Juan Jess Octavio y Jos Mara) prometi darle en dote la cantidad de $30.000 y a la fecha slo le haba entregado $20.000. Juan
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Archivos Matrimoniales, Registro Civil de Valparaso, 17 de marzo 1917; Registros del Consulado de Valparaso. 1000 Len fue quien inici el proceso de emigracin de una numerosa familia que se estableci en la regin trayendo a sus hermanos con familias constituyendo un grupo importante dentro de la colectividad hasta ahora. Ver documento mimeografiado escrito por Sotera Martnez Aguirre, Recuerdos de la Amoma sobre la familia Labayru-Martnez. Parte de la familia lleg posteriormente ocurrida la revolucin habindose vista muy afectada por ella. Ver, Martnez Aguirre, Bonifacio, Recuerdos y Ancdotas de mi Vida, Publiprom, Via del Mar 2006. 1001 Testamento de Juan Saez del 28 de julio de 1891.

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Saez falleci el 30 de julio de 1891 a la edad de 66 aos 1002. Es decir, dos das despus de testar. El ltimo del grupo de los potentados del colectivo, siguiendo la informacin consular, es Pedro Sanz Codes, quien ocupaba el cargo de presidente del Club Espaol y anteriormente lo haba sido de la Sociedad Espaola de Beneficencia. El cnsul lo caracteriza como una persona de carcter y energa para impulsar el espritu hispano. Hace nota tambin que un inconsciente deseo de imponer su voluntad a cuantos le rodean y el hacer sentir el peso de ella a unos mal sufridos y a otros que le ven sobreponerse con envidia se ha acarreado alguna malquerencia entre los mismos espaoles, pero as y todo siempre que se trata de hacer una suscripcin u organizar cualquier cosa es de los primeros y de los que mas eficazmente contribuye a la realizacin de lo propuesto 1003. Agrega, adems, que disfruta de gran prestigio y buen nombre entre los comerciantes del pas con lo cual haba beneficiado a varios de sus compatriotas en situaciones crticas a quienes haba apoyado, en ocasiones, slo por el hecho de ser espaoles. Pedro Sanz, como se mencion anteriormente, fue miembro de la sociedad Francisco del Rio, Sanz y Ca. Que se constituy en 1879 y en la cual aport como capital la suma de $22.448 siendo el monto total de la sociedad de $101.000 y su principal socio F. del Ro. Para 1883 aparece constituyendo su propia sociedad Pedro Sanz y Ca. Con un capital total de 101.751 en la que Sanz suministraba $80.000, Po Herreros 16.458 y Francisco Cruz Garca $5.293. La empresa se dedicaba a la compra y venta de mercadera nacional y extranjera1004. En 1886 la sociedad aument su capital a $140.000 y desaparece como socio F. Cruz quedando Sanz con un capital de $100.000 y Herreros de $40.000. Tres aos ms tarde la sociedad, con los mismos socios, incrementa su patrimonio a $220.000. En 1892 se reestructura la sociedad con el ingreso de Eusebio Herreros e Ignacio Rodrguez que incorporan muy poco capital pero quedan a cargo de la administracin del establecimiento. La participacin de capitales de Sanz era de $115.000, Po Herreros $100.000, Eusebio Herreros 20.000 y Rodrguez de $15.0001005. Para 1895 desaparecen los administradores y slo figuran Sanz y Po Herreros quienes aportan $200.000 y $50.000 respectivamente1006. Debemos recordar que Pedro Sanz era otro de los yernos de Fernando de la Vega por cuanto estaba casado con Ramona de la Vega con quien tena seis hijos a la fecha del censo en 1888. Uno de sus hijos, Pedro Sanz de la Vega, quien tambin se dedic al comercio, fue presidente del directorio de la Ca. Chilena de Tabacos y Vicepresidente de la Ca. De Seguros La Nueva Espaa. Este hijo naci en 1880,

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Archivo Cementerio N 1 de Valparaso. Su fortuna se calculaba en $200.000. 1004 ACV, 1883. 1005 ACV, 1892. 1006 ACV, 1895.

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se educ en Espaa en donde hizo su bachillerato y obtuvo el ttulo de ingeniero en Barcelona. Luego permaneci por un par de aos en Inglaterra 1007. 4.7 La Generacin Emergente del Siglo XIX. Identificamos como burguesa heredera emergente a las generaciones de inmigrantes que sucedieron a los que construyeron la base de la colectividad tanto en su estructura institucional como tambin en su sistema operativo en lo econmico. Como hemos podido advertir en los antecedentes del grupo precedente existi un funcionamiento propio de redes que se mantuvo y creci a travs del tiempo. Efectivamente, en las generaciones que fueron sucedindose en el transcurso del siglo XX, se mantuvieron practicas que favorecieron el desarrollo del colectivo por va de los vnculos sociales como tambin econmicos. Al analizar el grupo de los dependientes que aparecen en el censo de 1888, que es un grupo bastante numeroso, podemos percibir que se trata fundamentalmente de personas muy jvenes, que se encuentran recin llegados y estn iniciando su proceso de aprendizaje y de adaptacin al medio. Aparecen all personalidades importantes dentro de la colectividad por la relevancia que tuvieron dentro de la colectividad a partir del siglo XX. Muchos de estos jvenes dependientes estaban al alero de los patriarcas del colectivo o iniciando sociedades con escaso capital. Es el caso de Francisco de Caso Muiz quien lleg a Valparaso en 1872 a la edad de 14 aos procedente de Santander a bordo del Galicia, junto a Fernando Victorero (quien aparece tambin en censo de 1888 a cargo de una librera), trayendo una carta de recomendacin para Carlos Cangas quien tena una tienda de artculos de lujo en calle Victoria en donde trabaj por un tiempo para luego trasladarse a la casa por mayor y menor perteneciente a Manuel Gonzlez ubicada en calle Yungay esquina 12 de febrero1008. Permaneci junto a Gonzlez hasta 1882 llegando a adquirir condicin de socio comanditario (interesado). Ese ao se separ de Riancho constituyendo una nueva sociedad con Antonio Riancho, conformando la sociedad Caso, Riancho y Ca. En 1885 form una nueva sociedad, separndose de Riancho, bajo la razn de Caso y Ca, dedicada a la comercializacin de frutos del pas, junto a Joaqun Babra, quien se mantuvo en la sociedad hasta 18941009. En esta sociedad Babra aport la suma de 24.000 pesos y De Caso 18.900 pesos. En 1889 se renueva la sociedad duplicndose el capital. En esta ocasin la participacin econmica de Babra es de 52.600 pesos y de F. de Caso es de 50.550 pesos1010. En 1900 Caso y Ca. se reconstituye con la participacin de Francisco de Caso Muiz, Ignacio de Caso Muiz y Laureano Muiz (seguramente Laureano era pariente de los De Caso Muiz, los tres eran de Oviedo) que se mantuvo hasta 1909, fecha en que se disuelve dicha
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Empresa Periodstica de Chile, Op. Cit. p.873 El Mercurio, Valparaso, 27 de junio de 1926. 1009 ACV, 1885 y 1894 1010 ACV, 1889.

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estructura para volver a constituirse, saliendo Laureano Muiz e ingresando Antonio de Caso Rivera, hijo de Francisco. El aporte de Ignacio de Caso Muiz fue de 100.694 pesos, de Francisco de Caso Muiz 102.000 pesos y de Antonio de Caso Rivera 10.000 pesos1011. Hacia 1915 se hacia notar que el mbito geogrfico que abarcaba la empresa Caso y Ca. iba desde uble a Coquimbo y sus productos se adecuaban para pueblos, campos y haciendas por sus bajos precios. Se sealaba tambin que para entonces Francisco de Caso posea valiosas propiedades en Valparaso y sus alrededores1012. Francisco de Caso fue un activo dirigente dentro de la colectividad habiendo participado en diferentes instituciones. Fue presidente y director de la Cmara Espaola de Comercio y presidente del Club Espaol. Del mismo modo fue director de diversas compaas de seguros como La Iberia, La Espaola y la Unin Espaola. Su cargo mas destacado fue sin duda el de presidente del Banco Espaol de Chile desde 1922 hasta diciembre de 1924 1013, cargo que tambin le trajo muchos problemas y que finalmente afectaron su patrimonio como tambin su salud. Cuando en 1925 se produce la intervencin del banco por parte de la Superintendencia de Bancos y se inicia un juicio por fraude, se acus a De Caso de ocultar informacin sobre la mala gestin que se estaba haciendo en la oficina que posea el banco en Barcelona y de obtener crditos excesivos, al igual que el resto de los miembros del directorio y altos funcionarios 1014. Luego de un largo juicio, la Corte de Apelaciones determin finalmente, el 27 de marzo de 1929, la culpabilidad de De Caso1015. Se apel, posteriormente a la Corte Suprema pero desconocemos cual fue la resolucin de este organismo. Hasta septiembre de 1929 encontramos antecedentes sobre gestiones que se hacan desde el colectivo ante la Corte Suprema en defensa de De Caso, quien falleci en febrero de 1933, a la edad de 73 aos en Quilpue, encontrndose retirado de la vida pblica 1016. Francisco de Caso Muiz contrajo matrimonio con Amelia Rivera de nacionalidad espaola con quien tuvo al menos seis hijos. El mayor de ellos, Antonio, que alcanz a figurar como socio de la firma, falleci en 1919 1017. Posteriormente quien asumi el control de las actividades empresariales que diriga, fue su hijo Francisco quien ampli las actividades comerciales que posea su padre incursionando tambin en empresas agrcolas e industriales. Francisco de Caso mantuvo relaciones de amistad con Augusto Carozzi y compr acciones en Carozzi y Ca. que posteriormente fueron aumentadas por su hijo quien lleg a
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ACV, 1909. Lloyd, Reginald, Op. Cit, p. 387. 1013 El Mercurio, Valparaso, 27 de junio de 1926. 1014 Se acusaba a De Caso de tener crditos que superaban los 3.000.000 de pesos en consecuencia que la firma tena un capital que no superaba los 600.000 pesos. De Caso se defenda argumentado que siempre tuvo en custodia en el banco valores muy superiores a la deuda contrada. Ver El Mercurio de Valparaso, 24, 25 y 26 de junio de 1926. 1015 El Mercurio, Valparaso, 28 de marzo de 1929. 1016 Ibidem, 27 de febrero de 1933 1017 Archivo Cementerio N 1 de Valparaso.

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ser presidente del directorio en 1969 y su principal accionista1018. A partir de esa fecha los herederos de De Caso han mantenido el control de Carozzi. En el mbito agrcola Francisco de Caso Rivera, en sociedad con Carlos Valencia, conform en 1937, la sociedad agrcola De Caso y Valencia con un capital compartido de $125.000 para explotar el fundo El Orozco ubicado en Casablanca1019. Posteriormente, en 1949, ambos socios aparecen constituyendo otra sociedad de explotacin agrcola del fundo Cantarito en Quebrada de Castro con un aporte de capital de $339.000 cada uno 1020. Gonzalo Bofill de Caso, sobrino de Francisco de Caso Rivera, fue el descendiente que asumi el control de la firma que luego tuvo una importante proyeccin a travs de una diversificacin de inversiones. Gonzalo Bofill incorpor otras industrias regionales como Costa y Ambrosoli e invirti en empresas en Argentina y Per. Gonzalo Bofill de Caso contrajo matrimonio con Amparo Velarde Mora constituyendo una red tnica que congreg a tres de las familias que llegaron a fines del siglo XIX1021. Efectivamente, en el censo de 1888 aparecen los tres fundadores de las familias De Caso, Bofill y Velarde. Ya nos referimos a la familia De Caso por lo cual nos resta referirnos a las familias Bofill y Velarde. En el censo de 1888 aparecen dos personas de apellido Bofill y al parecer no hay parentesco directo entre ellos. Se trata de Manuel Bofill y Joaqun Bofill Isauri, siendo este ltimo el primer miembro de la familia que nos interesa. Joaqun Bofill Isauri aparece en el censo como dependiente y cas con Bernarda Feli. Falleci en 1889 y entre sus hijos estaba Luis Bofill Feli (falleci en marzo de 1903) quien cas con Laura Ceardi 1022. De este ltimo matrimonio naci Guillermo Bofill Ceardi quien en 1930 cas con Laura de Caso Rivera, hermana de Francisco, ya mencionado como presidente de Carozzi y Ca. Hijo de Laura y Guillermo fue Gonzalo Bofill de Caso quien pertenece a la cuarta generacin de la familia Bofill y a la tercera generacin de la familia De Caso en Chile. La familia Bofill como los De Caso y parte de los Velarde resida en Quilpue. All tuvieron negocios de panadera y venta de gasolina que durante un tiempo estuvieron bajo la administracin de Gonzalo Bofill de Caso. Uno de los ocho hermanos Bofill de Caso fue oficial de la Armada de Chile. De la numerosa familia Velarde, que hoy se distribuye fundamentalmente en el mbito profesional regional, encontramos al primero de ellos, Alfredo Fernndez Velarde, entre los dependientes del censo de 1888, quien lleg a Valparaso en 1883 a la edad de 19 aos, a quien posteriormente le siguieron la mayor parte
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Silvio Arzani et al., Carozzi 90 Aos, Orgrama Impresiones, Santiago, sin fecha edicin. ACV, 1937. 1020 ACV, 1949. 1021 Actualmente Carozzi y Ca est bajo el control de Gonzalo Bofill Velarde, quien es ingeniero comercial y representa a la cuarta generacin de la familia Velarde y quinta generacin de la familia Bofill establecidas en Valparaso. 1022 Archivo Cementerio N 1 de Valparaso.

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de sus 15 hermanos. Armando Fernndez Velarde fue quien lleg entre los primeros y lo hizo en 1894 y es el patriarca de una de las ramas que permanecen en la regin1023. Otro de los hermanos, Adolfo, cas con Natalia Ruiz hermana de la esposa de Fernando Rioja. De la primera generacin de la familia Fernndez Velarde que lleg al pas la mayor parte elimin posteriormente el apellido Fernndez y mantuvieron como primer apellido Velarde y corresponde a quienes se quedaron en la regin. Segn la informacin recogida por la familia, Alfredo Fernndez Velarde trabajaba en una Ca. naviera y vino a Amrica con destino a Lima y en Valparaso le convencieron, al parecer unos familiares de Talca, para que no fuera hasta all y tomara el barco al regreso. Se fue a Talca pero perdi el barco y se qued1024. Regres a Espaa en 1897 y contrajo matrimonio, en 1898, con la espaola Julia Gmez Martnez con quien tuvo tres hijos: Alfredo, Armando y Amparo. Alfredo Fernndez Velarde estuvo un perodo trabajando en Concepcin y Talca en donde reuni un capital y regres a Valparaso para asociarse con Juan Somava y Arsenio Campuzano en 1889 y establecer la sociedad Somava y Ca. con $66.682 de capital instalando la tienda La Sombra dedicada a la venta de telas 1025. En 1901 se reconstituye la sociedad como Somava y Velarde participando en partes iguales Juan Somava y Alfredo F. Velarde con $180.000 cada uno1026. En 1921 Alfredo F. Velarde con una posicin consolidada y dejando a su hijo Armando en Chile decide regresar con sus hijos Alfredo y Amparo a Espaa en donde permanece hasta fines de la guerra civil y ante el ambiente blico, previo a la II Guerra Mundial, decidi volver nuevamente a Chile en 19391027. Armando qued a cargo de la sociedad A. F. Velarde Osuna y Ca., firma mayorista dedicada a la fabricacin de ropa y a la importacin de tejidos 1028 Jos Osuna uno de los socios de la empresa estaba casado con una hermana de la esposa de Alfredo Fernndez Velarde 1029. Esta rama de la familia es la que se vincula a los distintos cines y teatros establecidos en la regin que fueron de su propiedad o fueron administrados por ellos. Los propios fueron: Velarde y Pacfico de Valparaso; Rex de Via y Velarde de Quilpue. Entre los que administraron estuvieron el Coln, Avenida y el Imperio.

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Archivo Registro Consulado de Valparaso. Entrevista a Alfredo Velarde Soillet, noviembre 2007. 1025 ACV, 1889. 1026 ACV, 1901 1027 Entrevista a Alfredo Velarde Soillet, noviembre 2007. 1028 Aguirre, Luis, Op. Cit., p.125. 1029 Entrevista a Alfredo Velarde Soillet, noviembre 2007.

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El teatro Velarde de Valparaso inici su construccin en 1930 y se inaugur el 17 de julio de 1931 mientras Alfredo F Velarde resida en Espaa encargando a su hijo Armando la construccin del edificio que an existe y es actualmente el teatro municipal de la ciudad mantenindose, hasta la fecha, bajo la propiedad de la familia Velarde. Este posee capacidad para 2000 personas y un escenario que permite la presentacin de espectculos de opera, revistas y comedias. Su construccin estuvo a cargo del arquitecto Strappa siguiendo las caractersticas de un teatro de Madrid que haba llamado la atencin de Alfredo F. Velarde. Su cost super el milln y medio de pesos sobrepasando el presupuesto inicial 1030. Cabe mencionar que su construccin se desarroll en pleno perodo de crisis econmica. Este teatro acogi permanentemente espectculos organizados por la colectividad espaola y compaas procedentes de Espaa. El teatro Velarde de Quilpue se inaugur el 7 de diciembre de 1940 con todas las comodidades de la poca como calefaccin y sala acstica. Su costo fue de dos millones de pesos. Fue proyectado por el arquitecto Alfredo Vargas Stoller y la construccin fue supervisada por el arquitecto Enrique Harrington 1031. Armando Velarde Gmez, quien permaneci en Chile a cargo de los negocios mientras su padre y sus hermanos Alfredo y Amparo estaban en Espaa, fue quien tuvo bajo su control la administracin de los cines. Armando cas con Mara Mora Victorero, con quien tuvo ocho hijos. En 1948 cre Velarde Hnos. SA vinculada a importaciones y los cines. La parte comercial an existe y est liderada por Gonzalo Velarde Mora y congrega mas de 400 personas 1032. Es una empresa dedicada a la importacin y distribucin cuya casa matriz est en Valparaso pero opera fundamentalmente en Santiago. Una de las hijas de Armando Velarde Gmez, Mara Amparo Velarde Mora, fue quien cas con el ya mencionado empresario Gonzalo Bofill de Caso, presidente de industrias Carozzi, con quien tuvo cuatro hijos. El mayor de ellos, Gonzalo Bofill Velarde, tiene en la actualidad el control del consorcio que ha continuado creciendo luego del fallecimiento de Gonzalo Bofill de Caso en el ao 20071033. Alfredo F Velarde Gmez, estudi derecho sin graduarse y se caracteriz por ser un hombre de gran inquietud intelectual que lo llev a tener una excelente biblioteca y cultivar amistad con destacadas figuras intelectuales de la colectividad con quienes adems se identificaba en su postura ideolgica republicana a diferencia de la mayora de su familia que eran franquistas. Entre sus amigos estaba Laureano Miranda, exiliado republicano que destac como dirigente de los exiliados que llegaron a nuestro pas luego del triunfo de Franco. Alfredo cas en Espaa con Mara de los ngeles Soillet y tuvieron tres hijos, uno de ellos, Alfredo Velarde Soillet, (nacido en Espaa en 1936) fue uno de los descendientes que asumi la administracin de los cines, en 1961, junto a sus primos Jorge y Gonzalo Velarde Mora, cuando Armando Velarde Gmez los dej.
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El Mercurio, Valparaso, 17 de julio de 1931. La Unin, Valparaso, 7 de diciembre de 1940. 1032 Vase: http/www.velarde.cl/ 1033 A julio de 2011 la compaa Carozzi reuna 16 categoras de productos que comprende pastas, chocolates, confites, jugos, alimentos para mascotas, etc. Sus ventas superaban los US$1.100 millones en facturacin al ao. El Mercurio, Santiago 28 de julio de 2011.

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Vinculado a la fabricacin de tejidos y vestuario surgi en la dcada de 1960 Velarde y Ca. (VELCIA), conformada por los hermanos Augusto y Arcadio Velarde Carreras, sobrinos de Alfredo F. Velarde e hijos de Armando y Mara Isabel Visitacin Carrera. Otro de los socios era Pablo Ostal cuya familia de origen espaol estaba emparentada tambin a los Velarde 1034. Esta empresa se mantuvo en operaciones hasta los aos ochenta. Entre quienes haban logrado una capitalizacin importante segn el censo del cnsul encontramos a 15 espaoles cuyos capitales se encuentran entre los 50.000 y los 99.000 pesos, suma que, para la poca, es una suma significativa. En este grupo, slo uno de ellos est nacionalizado lo que, de alguna forma, revela que s trata de personas que, en general, llevan menos tiempo en la ciudad, al no haberse visto afectadas por las medidas gubernamentales sobre nacionalizacin (ver cuadro 4.28). Recordemos que en el caso del grupo anterior identificado como los fundadores y elite del colectivo de los ocho seleccionados la mitad estaban nacionalizados (ver cuadro 4.27). Por otro lado muchos de los que aparecen en este grupo intermedio tuvieron o tienen vnculos comerciales y/o familiares con el grupo precedente. Llama la atencin en este grupo la aparicin de personas cuya actividad no se vincula con el comercio como es el caso del dentista Casablanca y del librero Jos Estrada Vidal que ms que ligado al comercio propiamente tal se relaciona con la actividad cultural qu