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1. Descripcin.
La presente memoria resume el anlisis y diseo del puente Yuquirenda de dos tramos
simplemente apoyados de 40.60m de luz por vano.
Se ha adoptado como solucin para el estribo lado Yacuiba, una estructura de hormign
armado con un cuerpo principal y dos aleros construidos sobre una fundacin continua.
Encima del cuerpo principal se colocar un cabezal y pantallas para soportar la
superestructura. Las dimensiones sern suficientes para resistir tanto las solicitaciones
verticales como las horizontales principalmente del empuje de tierras.
En el estribo lado Bagual se tienes una estructura de hormign armado con un cuerpo y
dos aleros sobre una fundacin de siete pilotes. Encima del cuerpo se colocar una cabezal y
pantallas para soportar la superestructura.
La pila esta compuesta de 4 pilotes como fundacin y una pantalla. Sobre el cuerpo se
encuentra un cabezal de hormign armado.
La superestructura ha sido diseada en una seccin compuesta por vigas prefabricadas
segmentadas y losa vaciada en sitio. La superestructura tendr 2 tramos de 40.60m de
longitud y ancho de va de 7.30m. Sobre las vigas se vaca una losa de hormign armado y de
esta forma, la sobrecarga es absorbida por la seccin compuesta.
2. Materiales.
Los materiales utilizados principalmente en el proyecto son:
1. Hormign tipo P de alta resistencia con un mnimo de 35 MPa de resistencia
cilndrica caracterstica a los 28 das, a utilizarse en las vigas pretensadas.
2. Acero de pretensado de baja relajacin con una tensin de rotura mnimo de
1861.5MPa, del grado 270 KSI tipo torn de .
3. Vainas metlicas corrugadas galvanizadas para enfilar los cables de construccin y
continuidad.
4. Lechada de cemento con aditivo expansor.
5. Hormign tipo A de 21 MPa de resistencia cilndrica caracterstica a los 28 das, a
utilizarse en la losa y diafragmas.
6. Acero estructural de refuerzo a utilizar en todas las estructuras con un lmite de
fluencia mnimo de 420 MPa.
7. Apoyo de neopreno compuesto con una dureza mnima de 60 y con refuerzo de
chapas de acero con un mnimo de 240 MPa de limite de fluencia.
PUENTE YUQUIRENDA
1/36
PUENTE YUQUIRENDA
2/36
5. Modelacin de la superestructura.El modelo empleado para el anlisis de la superestructura es una viga simplemente
apoyada considerando los factores de distribucin de carga de acuerdo a norma.
El diseo de la losa se efectu de acuerdo a la norma con armadura principal
perpendicular al trfico.
6. Diseo de la superestructura.
Para el clculo de vigas segmentadas se tienen las siguientes consideraciones especiales: No
se admiten tensiones de traccin en las uniones de vigas, el momento mximo ser absorbido
preferentemente por medio de un segmento. En la verificacin a rotura de las uniones, la
nica armadura que contribuye ser la de pretensado.
GEOMETRA
general
L clculo
d eje_borde
Lhueco=
ancho calz.=
s=
# vigas=
a=
viga
H
h1
h5
h2
h3
h4
b1
b2
b3
b4
b5
b6
be
losa
h losa
Capa rod
bordillo
b
h
acera
ancho
hemp
h extr
PUENTE YUQUIRENDA
40.00
0.30
0.15
7.30
2.70
3
0.95
m
m
m
m
m
equidistantes
m
2.00
0.15
0.20
0.04
0.10
0.20
1.00
0.18
0.15
0.26
0.6
0.210
2.70
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
0.18
0.02
m
m
0.20
0.25
m
m
0.67
0.15
0.15
m
m
m
3/36
diafragmas
# diafragmas
s diafragmas
b
h
Lh
A diafragma
barandado
q bar
PUENTE YUQUIRENDA
4
13.33
0.25
1.60
2.52
3.8926
1.31
m
m
m
m
m2
KN/m
4/36
Propiedades geomtricas
descripcin
S. Simple
A
0.6464
I
0.3389
vi
1.0583
vs
0.9417
wi
0.3202
ws
0.3599
k
exc
0.9708
S. Hueca
0.6310
0.3240
1.0820
0.9180
0.2995
0.3530
S.S. Homog.
0.6739
0.3638
1.0186
0.9814
0.3571
0.3707
0.9945
0.9311
Clculo de solicitaciones
Impacto
0.19
fi
1.61
fe
1.61
Cargas
Viga
Losa
Pdiaf
q interior
13.26
11.44
M interior
2731.91
2550.10
q exterior
13.26
11.44
M exterior
2731.91
2453.87
PUENTE YUQUIRENDA
CSI
14.22
7.11
S.C.Homog.
1.0504
0.6420
1.4026
0.7774
0.4578
0.8259
1.0747
1.3151
CV
2.81
577.96
2.81
577.96
TOTAL
72.00
2784.09
72.00
2787.40
8644.07
8551.15
5/36
PRDIDAS DE PRETENSADO
c
0.760
fo
1414.740 Mpa
e
0.971 m
Prdidas por friccin
alfa
0.098
L*/2
20.031 m
fmi
1300.145 MPa
Pi
6.160 MN
Prdida por hundimiento de cono
tf
114.60 Mpa
X
14.38 m
th
164.83 Mpa
fmi'
1300.14 Mpa
f*
1332.32 Mpa
Pi'
6.160 MN
Acortamiento elstico
fcir
ES
17.94 Mpa
61.12 Mpa
Retraccin
SH
27.59 Mpa
Fluencia
fcds
CRc
Relajacin
FR
CRs
Dfs
fmp
hP
PUENTE YUQUIRENDA
9.29 Mpa
150.23 Mpa
32.18 Mpa
17.21 Mpa
256.16 Mpa
1043.98 Mpa
4.946 MN
6/36
VERIFICACIN DETALLADA
CABLE
1
c
0.760
No Torones
12
fo
1414.740
d
0.07
d2
f
0.458
0.388
2
0.760
12
1414.740
0.07
3
0.760
12
1414.740
0.07
4
0.760
12
1414.740
0.14
0.858
0.788
1.258
1.188
1.658
1.518
0.117
20.047
1293.642
1.532
0.150
20.077
1283.164
1.520
121.098
13.992
169.444
1293.642
0.71
1.532
256.162
131.576
13.424
176.622
1283.164
0.71
1.520
256.162
PUENTE YUQUIRENDA
1063.411
1050.362
1037.480
1027.003
1.260
1.244
1.229
1.216
7/36
VERIFICACIN A LA ROTURA
As*
4.738E-03
As
4.524E-04
b
2.09
b'
0.18
d
2.09
dt
2.14
t
0.18
Bl. Comp
0.141862639
p*
0.001082564
p
0.000101315
g*
0.28
b1
fsu*
Asf
Asr
0.80
1822.99
5.61E-03
-7.73E-04
F
FMn
Mu
FMn>Mu
0.95
16.947
14.33
Verifica
Lmite de ductilidad
p*fsu*/fc'
0.36b1
0.056
0.287
p*fsu*/fc'<0.36b1
Acero mnimo
Sc
Sb
fr
fpe
Mdnc
Mcr*
1.2Mcr*
FMn
0.4578
0.3571
3.668
25.497
5.892
11.690
14.029
16.947
FMn>1.2Mcr* Verifica
PUENTE YUQUIRENDA
8/36
DISEO A CORTANTE
Diseo a cortante
F
qviga
qlosa
qcsi
q Leq
Pleq
Tren
estribo f
ramas
Av
Ef. Union
X
1
0
1
0
1
0
1
1
fd
0.00
2.12
6.36
10.60
14.84
16.96
19.08
19.70
0.85
0.0152
0.0127
0.0028
0.0094
0.1150
0.0720
10.00 mm
2.00
1.57E-04
X'
0.00
2.12
6.36
10.60
14.84
16.96
19.08
19.70
Mcr
9.51
9.40
8.54
6.84
4.27
2.67
0.85
0.28
PUENTE YUQUIRENDA
V(D)
20.00
17.88
13.64
9.40
5.16
3.04
0.92
0.30
Vd
0.00
0.07
0.20
0.33
0.46
0.52
0.59
0.60
d
5.16
4.10
4.74
3.37
3.81
2.59
3.25
3.17
V(L+I)
0.00
0.03
0.10
0.16
0.23
0.26
0.29
0.30
Vci
1.91
1.90
1.81
1.64
1.60
1.60
1.60
1.60
Vu
0.13
0.15
0.18
0.22
0.25
0.26
0.28
0.29
fpc
0.25
0.19
0.47
0.48
1.01
1.09
3.90
10.98
Vi
0.29
0.41
0.65
0.89
1.13
1.25
1.37
1.41
Vp
5.87
5.85
5.93
6.13
6.40
6.57
6.74
6.79
Mmax
0.29
0.37
0.52
0.68
0.84
0.92
0.99
1.02
Vcw
0.00
0.05
0.15
0.24
0.33
0.37
0.41
0.42
e
9.75
9.73
8.97
7.25
4.56
2.86
0.92
0.30
Vc
1.20
0.65
1.29
0.78
1.37
0.94
1.49
1.50
0.97
0.96
0.87
0.70
0.44
0.27
0.09
0.03
Vs
0.25
0.19
0.47
0.48
1.01
0.94
1.49
1.50
9/36
0.09
0.29
0.29
0.57
0.32
0.54
0.13
0.15
hP
Tens. As*
1043.98
1031.84
1007.54
983.25
958.95
946.81
934.66
931.11
s
smin
1.48
0.43
0.41
0.19
0.33
0.20
0.82
0.69
fpe
4.95
4.89
4.77
4.66
4.54
4.49
4.43
4.41
0.30
0.30
0.30
0.19
0.30
0.20
0.20
0.20
22.65
22.22
20.39
17.36
13.22
10.76
8.06
7.22
s asumida
0.3
0.3
0.3
0.15
0.15
0.15
0.15
0.07
5.64
5.64
5.64
5.64
5.64
DISEO DE LOSA
PUENTE YUQUIRENDA
5.27
0.30
2.78
42.73
66.02
21
420
1
0.147
13.30
16
2.01
0.15
0.15
6.6
12
1.13
0.17
0.15
KN*m/m
KN*m/m
KN*m/m
KN*m/m
m
m
cm^2
cm^2
m
m
cm^2
cm^2
m
m
10/36
DISEO DE ACERA
H1
H2
L
Mg
I
Mpeat
Mu
fc
fy
b
d
As
fi
As bar
s
s adopt
D
fi
As bar
s
s adopt
0.15
0.2
1.05
3.74
0.00
2.29
9.83
21
420
1
0.159
1.66
12
1.13
0.68
0.2
1.1
10
0.79
0.71
0.2
m
m
m
KN*m/m
KN*m/m
KN*m/m
MPa
MPa
m
m
cm^2
mm
cm^2
m
m
cm^2
mm
cm^2
m
m
ARMADURA ASUMIDA
PUENTE YUQUIRENDA
11/36
7. DISEO DE ESTRIBOS.
DETERMINACIN DE REACCIONES EN ESTRIBOS VIGAS ISOSTTICAS
(todo para un vano)
DETERMINACIN DE CARGAS VERTICALES
1
1.1
1.2
1.3
MATERIALES
PESO ESP. HA
PESO ESP. HP
CAPA DE RODADURA
2
1.1
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
23.544 KN/m3
23.544 KN/m3
22.000 KN/m3
2 GEOMETRIA DE LA LOSA
NUMERO DE VIAS
2.1 ANCHO
2.2 LARGO
2.3 ESPESOR
2.4 PESO TOTAL LOSA
2.5 REACC. TOTAL LOSA
3
3.1
3.2
3.3
3.4
5
5.1
5.2
5.3
5.4
m
m
m
DIAF 3
0.388
10.075
183.93 KN
1798.99 KN
899.50
7.300
40.900
0.190
1335.611
667.81
0.388
20.150
DIAF 4
0.388
30.225
m
m
m
KN
0.241 m2
3.000 KN/m
354.77 KN
177.39
EJE 2
142.400
0.000
PUENTE YUQUIRENDA
m
m2
ACERAS Y BARANDADOS
AREA TRANSV ACERAS
PESO BARANDADOS
PESO TOTAL AC. Y B.
REACC. TOT. AC Y B.
4 TREN DE CARGAS
4.1
EJE 1
CARGA
SEPARACIN
IMPACTO
4.2 REACCIN 2 EJES
1.850
0.563
3.000
40.300
0.30
2.700
EJE 3
142.400
4.300
0.194
716.62
35.600
8.600
9.35 KN/m
115.65 KN
80.86 KN
613.715
12/36
Rvert
Rlong
Rtransv
Mlong
Mtransv
Rvert
Rlong
Rtransv
Mlong
Mtransv
7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
CARGA DE FRENADO
% DE CARGA VERTICAL
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
FUERZA CENTRTFUGA
VELOCIDAD
RADIO
COEF.
REACCIN 2 CARRILES
MOMENTO 2 CARRILES
0.00
50.00
0
0.00
0.00
CF
KN
KN
KN*m
KN*m
5.00%
2.00
49.25 KN
24.62 KN
45.04 KN*m
9 RESUMEN
D
L
1744.687
m
KN
KN
KN
KN
KN/m
KPH
m
KN
KN
WL
0.000
27.686
113.052
12.090
30.225
22.113
55.282
0.000
10 RESUMEN POR METRO LINEAL
10.1
ANCHO DE ESTRIBO =
D
L
CF
W
238.998
98.167
PUENTE YUQUIRENDA
LF
EQ
716.618
0.000
0.000
7.300
3.793
15.487
(m)
WL
24.623
0.000
45.035
LF
1.656
4.140
3.029
7.573
EQ
3.373
0.000
6.169
13/36
PUENTE YUQUIRENDA
Grupo 3
647.23
262.07
-1124.35
-1.74
0.64
0.25
0.03
0.90
2.15
cumple
cumple
Grupo 4
Grupo 5
647.23
507.76
257.14
232.30
-1167.19
-811.70
-1.80
-1.60
0.57
0.78
0.23
0.21
0.04
0.00
0.92
0.80
2.25
1.95
cumple
cumple
cumple
cumple
10.00
KN/m3
kPa
kPa
KN/m3
0.6
#DIV/0!
2/3x
8.00
6.00
MPa
4.00
2.00
0.00
0.00
E
235.60
4.08
-962.13
B
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
Grupo 6 Grupo 7
577.88
534.49
233.99
241.67
-1003.89 -877.40
-1.74
-1.64
0.64
0.73
0.22
0.22
0.02
0.01
0.90
0.80
2.15
2.00
cumple
cumple
cumple
cumple
1.00
2.00
SF
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3.00
W
0.00
0.00
3.79
8.06
30.57
4.00
5.00
WL
0.00
0.00
1.66
8.06
13.35
6.00
LF
0.00
0.00
3.37
8.06
31.03
Grupo 8 Grupo 9
578.74
474.71
229.59
216.81
-1042.14 -757.59
-1.80
-1.60
0.57
0.78
0.21
0.20
0.03
0.00
0.92
0.80
2.25
1.95
cumple
cumple
cumple
cumple
14/36
As
#
s
Ad
#
s
1.00
0.25
0.05
0.20
21.00
420.00
30.67
0.04
0.04
0.00
4.16
10.00
5.00
20.00
2.79
10.00
4.00
25.00
CUELLO
b
h
rec
d
f'c
fy
Mu
As
#
s
Ad
#
s
DISENO DE LA ZAPATA
POSTERIOR
L
b
h
rec
d
f'c
fy
Mu
As
#
s
Ad
#
s
1.40
1.00
0.80
0.05
0.75
21.00
420.00
78.40
0.01
0.01
0.00
15.00
16.00
7.00
14.00
10.05
16.00
5.00
20.00
ANTERIOR
L
2.15
b
1.00
h
0.80
rec
0.05
d
0.75
f'c
21.00
fy
420.00
Mu
1145.66
0.12
0.12
0.01
As
46.68
25.00
#
10.00
s
10.00
Ad
31.28
25.00
#
6.00
s
17.00
PUENTE YUQUIRENDA
1.00
0.60
0.05
0.55
21.00
420.00
79.59
0.01
0.01
0.00
11.00
16.00
5.00
20.00
7.37
12.00
7.00
14.00
CUERPO
b
h
rec
d
f'c
fy
Mu
As
#
s
Ad
#
s
1.00
1.20
0.05
1.15
21.00
420.00
1564.75
0.06
0.07
0.00
37.45
25.00
8.00
13.00
25.09
20.00
8.00
13.00
MEDIO CUERPO
b
1.00
h
0.90
rec
0.05
d
0.85
f'c
21.00
fy
420.00
Mu
503.87
0.04
0.04
0.00
As
17.00
16.00
#
8.00
s
13.00
Ad
11.39
16.00
#
6.00
s
17.00
15/36
PUENTE YUQUIRENDA
16/36
8. DISEO DE LA PILA.
CARGAS VERTICALES
1 MATERIALES
1.1 PESO ESP. HA
23.544 KN/m3
PESO ESP. HC
22.000 KN/m4
1.2 PESO ESP. HP
23.544 KN/m3
1.3 CAPA DE RODADURA
22.000 KN/m3
2 GEOMETRIA DE LAS VIGAS
2.1 AREA
0.563 m2
ALTURA VIGAS
1.850 m
2.2 n DE VIGAS
3.000
2.3 LONGITUD
40.30 m
DISTANCIA EJE-BORDE VIGAS
0.30 m
2.4 SEPARACIN
2.700 m
SEP. JUNTA DILATACION
0.030 m
2.5
DIAF 1
DIAF 2
DIAF 3
ALTURA
0.25
AREA
3.906
3.906
3.906
POSICIN
0.000
10.075
20.150
PESO DIAFRAGMA
91.963 KN
2.6 PESO VIGA
542.141 KN
2.7 REACCION TOT VIGA INTERIOR
317.05 KN
3.7 REACCION TOT VIGA EXTERIOR
294.06 KN
3 GEOMETRA DE LA LOSA
NMERO DE VIAS
2
3.1 ANCHO LOSA
7.300 m
ANCHO DE VIA
3.150 m
3.2 LARGO
40.900 m
3.3 ESPESOR
0.190 m
3.4 REACCION TOT S/VIGA INTERIOR
246.997 KN
3.5 REACCION TOT S/VIGA EXTERIOR
210.404 KN
4 ACERAS Y BARANDADOS
4.1 AREA TRANSV ACERAS (AMBAS)
0.241 m2
4.2 PESO BARANDADOS
3.000 KN/m
4.3 REACCION TOT S/VIGA INTERIOR
59.13 KN
4.4 REACCION TOT S/VIGA EXTERIOR
59.13 KN
REACCIONES SOBRE UNA VIGA
REACC. TOTALES (D) S/VIGA INT.
623.18 KN
REACC. TOTALES (D) S/VIGA EXT.
563.59 KN
RESULTANTE TOTAL
1750.36 KN
5 TREN DE CARGAS
5.1
EJE 1
EJE 2
EJE 3
CARGA
142.400
142.400
35.600
SEPARACIN
4.300
0.000
4.300
IMPACTO
0.000
5.2 REACCIN
303.912 KN
6 CARGA DISTRIBUIDA EQUIVALENTE
6.1 DISTRIBUIDA
9.35 KN/m
6.2 PUNTUAL MOMENTO
115.65 KN
PUNTUAL CORTE
80.86 KN
6.3 AREA
40.93 KN
REACCION TOTAL
499.27 KN
REACCION TOT. CV
499.27 KN
RESULTANTE
499.27 KN
MOMENTO TRANSVERSAL
349.49 KN-m
REACC. VIGA EXT.
397.57 KN
PUENTE YUQUIRENDA
DIAF 4
3.906
30.225
0.19438776
17/36
CARGAS HORIZONTALES
7 CARGA DE VIENTO
7.1 PRESION DE VIENTO SUP. KPa
ANGULO
LATERAL
60.00
7.2 ALTURA EXPUESTA
7.3 FUERZA TOT. TRANSVERSAL
7.4 FUERZA TOT. LONG.
7.5 REACC. LATERAL
7.6 REACC. LONGITUDINAL
MOMENTO LAT
MOMENTO LON
LONG
2.45
Rvert
Rlong
Rtransv
Mlong
Mtransv
GRUPO
Rvert
Rlong
Rtransv
Mlong
Mtransv
0.60
2.29
226.10
55.37
113.05
27.69
270.19
66.17
m
KN
KN
KN
KN
KN*m
KN*m
KN/m
LONG
1.5
0.60
60.45
24.18
30.23
12.09
235.15
94.06
KN
KN
KN
KN*m
KN*m
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
CARGA DE FRENADO
% DE CARGA VERTICAL
NUMERO DE VIAS
CARGA 1CARRIL DE FRENADO
REACCIN TOTAL DE FRENADO
MOMENTO POR FRENADO
0.05
2.00
49.83 KN
24.92 KN
45.57 KN*m
9
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
FUERZA CENTRTFUGA
VELOCIDAD
RADIO
COEF.
REACCIN 2 CARRILES
MOMENTO 2 CARRILES
0.00
50.00
0.00
0.00
0.00
10 RESUMEN
D
L
1127.188
KN
KN
EQ
397.569
0.000
349.491
PUENTE YUQUIRENDA
KPH
m
0.000
3
1219.81
32.63
102.62
91.13
532.56
55.372
226.103
66.170
270.193
24.180
60.450
94.060
235.151
49.835
0.000
45.574
18/36
GRUPO 2
PUENTE YUQUIRENDA
19/36
GRUPO 3
ENVOLVENTE DE MOMENTOS
PUENTE YUQUIRENDA
20/36
GRUPO 2
GRUPO 3
PUENTE YUQUIRENDA
21/36
PUENTE YUQUIRENDA
22/36
VIGAS PRETENSADAS
No pilotes=
PU pila
P cab=
Pcuerpo=
Pbase=
Peso/Pil.=
4
23.544
319.07
456.59
1106.53
(KN/m3)
(KN)
(KN)
(KN)
12
GRUPO
Rvert
470.55 (KN)
B(m)
N (SPT)
Pres. T
Pres. N
Pres. Efect.
bi
zi
Dzi
fsi
Qs
Qt
0.00
191.36
129.43
156.66
180.83
202.22
221.07
237.55
251.80
1570.91
7584.33
7584.33
0
1
2
0.00
3
3.00
4
4.00
5
5.00
6
6.00
7
7.00
8
8.00
9
9.00
10
10.00
LONGITUD DE PILOTE
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
10.00
Pl
Pp
W
Pu
FS
Grupo
Padm
Psolic
PUENTE YUQUIRENDA
30
30
30
30
30
30
30
30
30
19.40
19.40
19.40
19.40
19.40
19.40
19.40
19.40
19.40
0.00
29.10
67.90
87.30
106.70
126.10
145.50
164.90
184.30
0.00
15.00
35.00
45.00
55.00
65.00
75.00
85.00
95.00
0.00
14.10
32.90
42.30
51.70
61.10
70.50
79.90
89.30
0.00
1.50
3.50
4.50
5.50
6.50
7.50
8.50
9.50
1.20
1.20
1.04
0.98
0.93
0.88
0.83
0.79
0.75
0.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.00
16.92
34.33
41.56
47.97
53.64
58.64
63.01
66.79
TOTAL
1570.9
7584.3
266.3
8889.0
3.5
0.67
1900.7
1595.4
KN
KN
KN
KN
KN
KN
CUMPLE
23/36
Qt
7584.32506
CUADRO DE REACCIONES
GRUPO 1
GRUPO 2
GRUPO 3
CUADRO DE REACCIONES
Factor
REAC1
REAC2
REAC3
REAC4
PUENTE YUQUIRENDA
G1
1.00
1622.61
1154.16
971.46
1109.67
G2
1.25
1484.62
401.18
618.13
852.31
G3
1.25
1404.38
817.03
742.03
922.87
24/36
Nota: para pilotes en traccin slo debe considerarse la parte inferior del diagrama.
PUENTE YUQUIRENDA
25/36
MATERIALES
PESO ESP. HA
PESO ESP. HP
CAPA DE RODADURA
2
1.1
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
23.544 KN/m3
23.544 KN/m3
22.000 KN/m3
2 GEOMETRIA DE LA LOSA
NUMERO DE VIAS
2.1 ANCHO
2.2 LARGO
2.3 ESPESOR
2.4 PESO TOTAL LOSA
2.5 REACC. TOTAL LOSA
3
3.1
3.2
3.3
3.4
5
5.1
5.2
5.3
5.4
m
m
m
DIAF 3
0.388
10.075
183.93 KN
1798.99 KN
899.50
7.300
40.900
0.190
1335.611
667.81
0.388
20.150
DIAF 4
0.388
30.225
m
m
m
KN
0.241 m2
3.000 KN/m
354.77 KN
177.39
EJE 2
142.400
0.000
PUENTE YUQUIRENDA
m
m2
ACERAS Y BARANDADOS
AREA TRANSV ACERAS
PESO BARANDADOS
PESO TOTAL AC. Y B.
REACC. TOT. AC Y B.
4 TREN DE CARGAS
4.1
EJE 1
CARGA
SEPARACIN
IMPACTO
4.2 REACCIN 2 EJES
1.850
0.563
3.000
40.300
0.30
2.700
EJE 3
142.400
4.300
0.194
716.62
35.600
8.600
9.35 KN/m
115.65 KN
80.86 KN
613.715
26/36
Rvert
Rlong
Rtransv
Mlong
Mtransv
Rvert
Rlong
Rtransv
Mlong
Mtransv
7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
CARGA DE FRENADO
% DE CARGA VERTICAL
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
FUERZA CENTRTFUGA
VELOCIDAD
RADIO
COEF.
REACCIN 2 CARRILES
MOMENTO 2 CARRILES
0.00
50.00
0
0.00
0.00
CF
KN
KN
KN*m
KN*m
5.00%
2.00
49.25 KN
24.62 KN
45.04 KN*m
9 RESUMEN
D
L
1744.687
m
KN
KN
KN
KN
KN/m
KPH
m
KN
KN
WL
0.000
27.686
113.052
12.090
30.225
22.113
55.282
0.000
10 RESUMEN POR METRO LINEAL
10.1
ANCHO DE ESTRIBO =
D
L
CF
W
238.998
98.167
PUENTE YUQUIRENDA
LF
EQ
716.618
0.000
0.000
7.300
3.793
15.487
(m)
WL
24.623
0.000
45.035
LF
1.656
4.140
3.029
7.573
EQ
3.373
0.000
6.169
27/36
PUENTE YUQUIRENDA
28/36
No pilotes=
Puestr =
P cab=
P parap=
P pantalla=
P aleros=
Plosa=
Pcols=
Peso/Pil.=
GRUPO
Rvert
RESISTENCIA LATERAL
Prof Sondeo Prof Pilote
DESCRIPCIN
B(m)
N (SPT)
Pres. T
7
23.544
367.47
21.23
908.50
218.87
185.44
708.30
347.62
Pres. N
(KN/m3)
(KN)
(KN)
(KN)
(KN)
(KN)
(KN)
(KN)
Pres. Efect.
12
GRUPO
Rvert
bi
zi
Dzi
fsi
Qs
Qt
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11.5
0.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
10.00
11.50
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
No Cohesivo
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
LONGITUD DE PILOTE
19.40
19.40
19.40
19.40
19.40
19.40
19.40
19.40
19.40
19.40
0.00
29.10
67.90
87.30
106.70
126.10
145.50
164.90
184.30
208.55
0.00
15.00
35.00
45.00
55.00
65.00
75.00
85.00
95.00
107.50
0.00
14.10
32.90
42.30
51.70
61.10
70.50
79.90
89.30
101.05
0.00
1.50
3.50
4.50
5.50
6.50
7.50
8.50
9.50
10.75
11.50
Pl
Pp
W
Pu
FS
Grupo
Padm
PUENTE YUQUIRENDA
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
1970.9
1949.6
306.2
3614.3
2.0
0.70
1514.7
KN
KN
KN
KN
KN
29/36
1.20
1.20
1.04
0.98
0.93
0.88
0.83
0.79
0.75
0.70
0.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.50
0.00
16.92
34.33
41.56
47.97
53.64
58.64
63.01
66.79
70.73
0.00
191.36
129.43
156.66
180.83
202.22
221.07
237.55
251.80
399.99
1949.57
GRUPO 1
GRUPO 2
GRUPO 3
R1
R2
R3
R4
R5
R6
R7
PUENTE YUQUIRENDA
GRUPO 1
1
490.74
1074.75
1435.80
1429.71
1421.72
1060.91
496.11
GRUPO 2
1.25
348.37
776.06
1043.18
1046.53
1050.05
791.89
380.74
GRUPO 3
1.25
375.46
853.17
1150.32
1149.69
1147.77
855.70
395.68
30/36
ESFUERZO NORMAL
PUENTE YUQUIRENDA
31/36
Verificacin de pantallas:
GRUPO 2
PUENTE YUQUIRENDA
32/36
GRUPO 3
PANTALLA INTERMEDIA
MOMENTO XX
GRUPO 1
GRUPO 2
PUENTE YUQUIRENDA
33/36
GRUPO 3
Detalle de armaduras
SOLICITACION HORIZONTALES
PUENTE YUQUIRENDA
SOLICITACIONES VERTICALES
34/36
DESCRIPCION
Pantalla Frontal ingerior
Media Pantalla
Pantalla Superior
PUENTE YUQUIRENDA
MOMENTO
kN-m
115.30
60.51
58.30
As nec
As Utilizada
cm
cm
10.31
15.33
5.27
15.33
5.12
15.33
35/36
PUENTE YUQUIRENDA
36/36