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Le caillou dans la flaque

Encore du boulot pour 2013 !

anne 2012 vient de se terminer. Sans excs de vanit, ce fut tout de mme une terriblement belle anne qui a vu (enfin !) triompher le bon sens et la logique par labandon de mesures dmagogiques, stigmatisantes et totalement inutiles. Une terriblement belle anne qui a vu les reprsentants des deuxroues motoriss invits la table de la concertation pour enfin sexprimer et faire valoir leur expertise. Formulons donc des vux pour que le CNSR* et ses commissions naccouchent pas dune souris et que la place qui est donne au Mouvement FFMC soit profitable aux passionns que nous sommes. Formulons des vux pour que cette nouvelle anne voit voluer les mentalits et tomber les clichs culs dont nous sommes rgulirement affubls.

FFMC

Le journal des Motards en Colre

1er trimestre 2013 N67

Formulons des vux pour que cessent ces campagnes mdiatiques o le mchant motard, tout de noir vtu, nest bon qu visser la poigne et aller se fracasser btement sur une route sche la campagne par beau temps. Formulons des vux pour que le lobby forcen des marchands de contrle soit dfinitivement stopp. Finalement et simplement, formulons des vux pour que le bon sens simpose et que les choses simples restent simples. Un dernier mot, juste un petit message amical aux deux coquins du Haut-Rhin qui se sont mis en tte de nous interdire la circulation sur la route des crtes : faudrait arrter dinterdire au simple motif quon nest pas capable de contenir deux ou trois marginaux. La FFMC, forte de plus de 10.000 adhrents fin 2012, ne laissera pas passer cette motophobie primaire! Nous vous esprons aussi nombreux nous soutenir cette anne et vous souhaitons tous une bonne et heureuse anne 2013! Patrick Vriet *Conseil national de la scurit routire

Moto Magazine Hors-srie Occasions


Le guide indispensable pour trouver votre prochaine moto !

10 numros (dont 2 doubles)

Sommaire
Pages 2 3 Actualits Pages 4 5....Vie de la Fd Page 6.Infos juridiques Page 7 Echos des Structures Page 8 Nouvelles du Monde
FFMC Secrtariat National 35 bis rue des Messiers - 93100 Montreuil Tel. 01 48 18 03 20 - Fax. 01 48 18 03 19 contact@ffmc.fr - www.ffmc.fr Directeur de la publication : Eric Thiollier Imprimeur : Imprimerie de Champagne Z.I. Les Franchises 52000 Langres N ISSN : 1630-8506

29 au lieu de 45

6,50 En kiosque partir du 8 fvrier

Actualits
Branle-bas de combat la FFMC pour prserver la circulation des motos sur la route des crtes

e 21 janvier dernier, le prfet du Haut-Rhin a annonc quil envisageait, en concertation avec le prsident du conseil gnral, dinterdire la circulation des motos dans les cols vosgiens pendant les week-ends. Seuls chapperaient linterdiction les cols de Sainte-Marie-aux-Mines, du Bonhomme et de Bussang. Le prfet, qui souhaite que la mesure soit tendue au dpartement du Bas-Rhin, justifie cette atteinte notre libert de circuler par le besoin de protger lenvironnement et de lutter contre linscurit routire. Des arguments dj entendus contre lesquelles la FFMC et ses antennes se mobilisent dj... La FFMC nationale ragit Ds le lendemain de cette annonce, la FFMC a publi, aux cts de la FFM et du Codever, un communiqu de presse dans lequel elle dnonait le caractre discriminatoire de cette mesure et sest dit prte la contester devant les juridictions comptentes au nom des motards franais et europens.

Hauts-de-Seine et des Yvelines, cette infrastructure est, depuis plus de trois ans, interdite aux deuxroues motoriss, l aussi au prtexte de la scurit publique. Plusieurs recours ont t dposs devant le juge administratif mais aucun na abouti pour le moment... Une fausse alerte ? Trois jours aprs ses premires dclarations, le prfet du Haut-Rhin a sembl faire marche arrire en dclarant que linterdiction de circuler n[tait] pas lordre du jour . Le reprsentant de lEtat reste toutefois dtermin faire des cols vosgiens des espaces de circulation partags et scuriss, o chacun trouve sa place afin dapporter une rponse efficace [] laccidentologie sur les routes de montagne . Il promet pour cela quaucune mesure spcifique aux cols ne sera prise sans concertation avec toutes les parties prenantes . En attendant, les antennes de la FFMC restent mobilises et ne manqueront pas, le cas chant, de prendre part au dbat. Comportements risques sur la route des crtes : que fait la FFMC ? Parce quon ne peut pas nier que certains motards prennent la route des Crtes pour un circuit et cohabitent difficilement avec les usagers plus lents ou les riverains, les FFMC locales organisent rgulirement sur cet axe trs frquent des Relais motards Calmos. Objectif de ces relais : sensibiliser les motards leur propre scurit et au partage de la route. Et ca marche !

Les antennes locales sorganisent Pendant ce temps, les antennes locales ont organis la riposte. En plus des interviews accordes aux diffrents mdias locaux, elles ont envoy des demandes de rendez-vous aux diffrents prfets concerns et ont lanc une ptition qui a recueilli en quelques jours plus de 19.000 signatures. Route des crtes/Tunnel de lA86 : mme combat? Cette menace dinterdiction nest pas sans nous rappeler celle qui est en vigueur dans le tunnel de lA86, en rgion parisienne. Sur dcision des prfets des

Au revoir, Monsieur JCO


u nom des usagers de deux et trois roues motoriss, la FFMC a salu la mmoire de Jean-Claude Olivier, ancien patron de Yamaha Motor France, dcd le 12 janvier 2013 dans un accident de la circulation. Voyant en lui un infatigable promoteur de la moto et un homme de cur, la FFMC a adress ses proches ses plus sincres condolances. 2

Pas de brassard en 2013


i pour les motards... Lobligation pour les conducteurs et passagers de deux et trois-roues motoriss de circuler avec un quipement rtro-rflchissant a finalement t abroge in extremis, le jour mme de son entre en vigueur ! Bien que Manuel Valls, ministre de lIntrieur, et annonc la suspension de la mesure fin novembre dans son discours douverture du conseil national de la scurit routire, la promesse tardait se concrtiser. Cest finalement un arrt du 18 dcembre 2012, publi au journal officiel le 1er janvier 2013, qui a mis fin cette mesure que la FFMC avait combattue tout au long de lanne, conjuguant manif, lobbying et ptition. Une recette qui a bien fonctionn, alors bravo tous ceux qui se sont mobiliss !

i pour les candidats au permis A... Abroge pour les motards, lobligation de porter un quipement rtro-rflchissant survivait dans la rforme du permis de conduire, qui entrait en vigueur le 19 janvier dernier. La veille de la date fatidique, un arrt est finalement paru au journal officiel pour y mettre fin. Ouf!

Rforme du permis : la Mutuelle des Motards vous simplifie la vie !


ous tes nombreux vous poser des questions suite la rforme des permis de conduire, entre en vigueur le 19 janvier dernier. Pour vous aider y voir plus clair, la Mutuelle des Motards met votre disposition une application simple vous donnant instantanment la rponse la question quel permis dois-je possder pour conduire mon deux-roues ?. Pour y accder, rendez-vous sur le site de la Mutuelle (www.mutuelledesmotards.fr) puis cliquez sur Quel permis pour quel deux-roues ? , en bas du texte.

V
L

Dispositif rtro-rflchissant : les limites des tudes daccidentalit


es chercheurs de lIFFSTAR ont conclu, chiffres lappui, quamliorer la visibilit d'une catgorie d'usager amliorait sa scurit. Il nen faudrait pas beaucoup plus pour convaincre le gouvernement de remettre en vigueur lobligation pour les usagers de deuxroues motoriss (2RM) de porter un quipement rtrorflchissant Marc Bertrand, charg de mission scurit routire la FFMC, pointe les limites de ces tudes grce un dialogue habile avec ces experts : - Dtes-moi, dans votre tude, l, les usagers 2RM portaient leur tenues flashy de leur propre initiative? - Evidemment, ont-ils rpondu. - Bien. Mais dtes-moi, nous sommes bien daccord pour supposer que des gens qui portent deux mmes des lments de visibilit alors que ce nest pas obligatoire, sont des gens qui sont aussi plus sensibles que les autres leur scurit, nest-ce pas ? - On peut en effet le penser, rpondent ces messieurs - Trs bien et nous sommes galement daccord pour observer que, gnralement, les gens sensibles leur scurit roulent plus prudemment et que, de fait, ils seront moins impliqus dans des accidents de circulation. - Tout fait.. - Nest-ce donc pas autant par leur conduite prudente que parce quils portaient leurs gilets fluo quils ont moins daccidents ? Et l, les experts nont plus su quoi rpondre, confondus leurs propres constats de chercheurs en scurit routire...

Vie de la Fd
La FFMC de retour au CNSR*
* Conseil national de la scurit routire

activ fin novembre 2012 par le ministre de lIntrieur, le CNSR est, selon son Prsident Armand Jung (dput PS du Bas-Rhin) le parlement de la scurit routire . Il aura pour objectif de formuler des propositions en vue de rduire la sinistralit routire pour les trois ans venir.

ment, il reste voir si le CNSR nouvelle formule saura approfondir sa rflexion au-del dune simple question de forme , car le fond des politiques semble grosso modo toujours le mme : actionner les leviers de la rpression et du contrle croissant des individus pour tenter de rduire le nombre de tus et daccidents sur nos routes danne en anne.

usagers en 2RM, ces travaux ont permis aux pouvoirs publics de prendre conscience de leur manque de connaissances sur notre mode de transports. Beaucoup de travail Le CNSR a choisi de scinder ses travaux en quatre commissions thmatiques : - Deux roues et deux-roues motoriss - Jeunes et Education Routire - Outils technologiques et infrastructures - Alcool, drogue et vitesse. La FFMC sera prsente dans les trois premires, qui ciblent des questions intressant directement les 2RM. Les travaux du CNSR ont dores et dj commenc et staleront sur les trois prochaines annes. France Wolf, coordinatrice du bureau national de la FFMC, reprsentera la FFMC. Elle sera supple par les salaris de la Fdration : Eric Thiollier, dlgu gnral et Marc Bertrand, charg de mission scurit routire. Nous aurons la tche de faire valoir le point de vue des usagers 2RM face des fonctionnaires ou des reprsentants dautres associations qui nont parfois comme vision de la moto que les ides reues rabches par les mdias, leurs propres expriences dusagers de la route, ou limage quils dcryptent par le prisme de leurs statistiques.
Bref, nous avons du pain sur la planche ! M. B.

Un peu dhistoire Depuis 2001, le CNSR runit des lus, des reprsentants dassociations, dentreprises et des pouvoirs publics pour conseiller le gouvernement dans sa politique de scurit routire. La FFMC y a reprsent les motards jusquen 2004, date laquelle elle en a claqu la porte, estimant quil tait devenu une coquille vide uniquement charg de soutenir la politique rpressive du gouvernement et se contentant den mesurer lacceptabilit sociale sans esprit critique. Mis en sommeil en 2008, il renait aujourdhui aprs que les dernires dcisions en matire de scurit routire aient provoqu la colre des usagers (fin des panneaux avertissant les radars, thylotests obligatoires, quipement rtro-rflchissants, etc.). Attache la concertation, la FFMC a accept dy siger de nouveau, en compagnie du PDG de la Mutuelle des Motards, nomm comme reprsentant du GEMA (Groupement des Entreprises Mutualistes dAssurance). Avec le changement de gouverne-

Un peu despoir En retournant la table des dbats, le Mouvement FFMC espre une meilleure prise en compte des deux-roues motoriss (2RM). Les signaux encourageants envoys par le gouvernement dernirement (brassard mis au placard, zapa zapps, CT qui bat de laile) et limportance des dossiers venir permettent desprer que cette dcision est la bonne. Notre retour au CNSR est galement la suite logique de notre prsence, trs active depuis 2009, dans diffrents groupes de travail axs sur la scurit routire, et notamment notre investissement au sein de la Concertation nationale sur la scurit routire des 2RM, lance en 2009 sur la base dun rapport ralis par le prfet Rgis Guyot. Sans avoir rellement abouti de vraies mesures favorables aux 4

2012 : la FFMC dcroche le quadruple A!

a FFMC a frl la surchauffe moteur en 2012 mais larrive les rsultats vont au-del de ses esprances. Lanne avait commenc fort avec la publication du Manifeste pour une meilleure scurit routire des deux-roues motoriss , support idal pour attirer lattention des candidats llection prsidentielle sur la scurit routire. Les manifs du mois de mars, organises pour rclamer une autre politique de scurit routire, ont t un succs. En mobilisant plus de 90 000 motards dans toute la France, elles ont illustr la dtermination de ces usagers ne pas se laisser imposer des dcisions injustes et arbitraires. Une fois le nouveau Prsident lu, la FFMC sest rapproche des principaux ministres pour porter ses arguments au cur des centres de dcision. Des dossiers tels que les ZAPA ou la menace dun contrle technique europen ont mobilis la FFMC jusqu obtenir de belles avances, en attendant de prochaines victoires. Ainsi, Delphine Batho, ministre de lenvironnement a zapp les zapa, et le

Parlement a dcern un carton jaune au projet de contrle technique europen. De son ct, lUnion europenne a enfin dcid de mettre fin lexception franaise du bridage des motos 100 chevaux, dans le cadre dune rforme de lhomologation des motos, axe sur des vhicules plus propres et plus srs. Attentive aux volutions des rglementations, la FFMC et ses structures ont galement pris toute leur place dans la transposition de la directive portant rforme du permis de conduire, et obtenu une relle prise en compte de leurs remarques (cf Caillou N66). Lexpertise de la FFMC a galement t au premier plan des groupes de travail sur une lgalisation de la circulation inter-files qui va maintenant tre examine par le CNSR Le dernier trimestre a, quant lui, t consacr la lutte contre lobligation de circuler, compter du 1er janvier 2013, avec un quipement rtrorflchissant. Partout en France, les antennes de la FFMC se sont mobilises pour dnoncer linefficacit de

la mesure lors dactions coup de poing tandis que les reprsentants nationaux continuaient leur lobbying auprs des dcideurs nationaux, en apart des runions officielles Ces victoires ne sont pas le fruit du hasard, mais le rsultat dun travail acharn de tous les militants, salaris, responsables nationaux et dpartementaux de la Fdration. 2013 sannonce tre une anne tout aussi intense avec notamment la reprise des travaux du conseil national de la scurit routire. Pour nous aider mener bien notre mission et porter votre voix, soutenez nous !

Vos cotisations sont notre seule source de financement. Alors, noubliez pas de renouveler votre adhsion en vous rendant auprs de votre antenne ou sur le site de la fdration, rubrique adhsion : http://adh.ffmc.fr
Merci !

Renouvellement de votre adhsion : pensez au prlvement automatique!

la demande de nombreux militants, la FFMC vient de mettre en place le renouvellement des adhsions par prlvement automatique. Vous pouvez dsormais adhrer une fois pour toute la Fd sans avoir vous soucier, ensuite, de renouveler votre engagement chaque anne. Pour y souscrire, il vous suffit de

remplir la demande et lautorisation de prlvement disponibles auprs de votre antenne. Une fois la procdure en place, vous serez averti chaque fin danne du montant qui sera prlev sur votre compte et de la date laquelle le prlvement sera effectu. Vous aurez bien sr la possibilit de rsilier le service tout moment.

Renseignez-vous auprs de votre banque pour connatre le montant des ventuels frais qui peuvent tre facturs pour la mise en place dune telle prestation. Dans la plupart des banques, elle reste toutefois gratuite. Profitez-en pour concrtiser votre fidlit la FFMC ! :)

Infos Juridiques
Questions de motards...

es vitres teintes lavant des voitures : lgales ou pas lgales ?

Vous tes nombreux vous poser cette question. La rponse a t apporte par la Cour de cassation dans un arrt du 21 mai 2001. Selon elle, les textes du Code de la route (...) ninterdisent pas tout collage sur les vitres avant dun vhicule mais se bornent exiger que toutes les vitres soient en substance transparente et que le conducteur ait un champ de visibilit suffisant. La Haute juridiction se borne ainsi vrifier que le conducteur voit bien vers lextrieur sans accorder dimportance au fait quil soit lui-mme vu par les autres usagers. A moto, il est pourtant primordial de croiser le regard des autres conducteurs pour sassurer quils ont bien peru notre prsence ! ourquoi enlever des points sur le permis moto alors que linfraction a t commise en voiture ?

a moto a t vole alors que jtais mon domicile. Les voleurs sont entrs par une porte de service qui ntait pas ferme cl. Je suis assur contre le vol de mon vhicule mais lassureur refuse de mindemniser car il ny a pas eu deffraction. Est-ce lgal ?

Mme si on parle de permis moto ou de permis poids lourds , chacun dentre nous na quun seul permis qui abrite diffrentes catgories de vhicules. Chaque conducteur dispose par consquent de 12 points maximum, peu importe le nombre de catgories de vhicules quil est autoris conduire. En cas dinfraction, cest ce capital de points qui sera rduit et si le solde tombe zro, linterdiction de conduire vaudra pour tous les vhicules dont la conduite ncessite la dtention dun permis.

Les conditions dans lesquelles la prise en charge de l'assureur intervient sont dcrites dans les conditions gnrales, et ventuellement dans les conditions particulires de votre contrat. Ce sont elles qui font foi et tiennent lieu de loi entre les parties. Bien que cela vous paraisse injuste, il est frquent que les assureurs conditionnent leur garantie l'existence d'une effraction, soit du vhicule, soit du lieu o il est stationn. La jurisprudence valide ces amnagements contractuels. Ds lors, juridiquement, et au regard des seuls lments contenus dans votre message, il ne m'est pas possible de vous confirmer la possibilit de faire un recours. Toutefois, tout nest peut-tre pas encore perdu. En fonction des circonstances, certains assureurs acceptent, titre commercial, de prendre quand mme en charge le sinistre. Essayer dinsister

Recevez votre Caillou au format lectronique


arre de recevoir un bulletin papier qui finira, au mieux, dans le bac des produits recyclables ? Vous pouvez, la place, recevoir le bulletin trimestriel de la FFMC directement par email, au format pdf. Pour cela, il vous suffit de le signaler en vous connectant sur linterface gael.ffmc.fr ou tout simplement en nous envoyant une demande par email tn@ffmc.fr Cest simple, rapide, cologique et ca fait conomiser les frais postaux lassociation !

Echos des Structures


Publiez gratuitement vos vnements motards dans lagenda de Motomag
A lattention des clubs et organisateurs numro double tout comme celui de juillet/aot). d'vnements motards
our faciliter la vie des associations et contribuer leur essor, les Editions de la FFMC vous proposent de publier gratuitement dans lagenda de Moto Magazine toutes les informations relatives lorganisation d'vnements motos. Ces infos doivent parvenir la rdaction avant le 5 du mois prcdent la parution (ex : avant le 5 septembre pour le numro doctobre, avant le 5 novembre pour le numro de dcembre/janvier qui est un

Lvnement sera galement publi dans lagenda du site motomag.com. Linsertion peut ici se faire tout moment. Pour plus de dtails sur ce service ou pour envoyer directement les informations qui vous concernent, contactez Malika : mmoutalbi@motomag.com

Les adhsions lAFDM sont ouvertes


l est dsormais possible d'adhrer lassociation lAssociation pour la Formation des Motards, la branche formation de la FFMC, mme sans faire de stage. Une adhsion de soutien qui rpond des demandes symboliques. Les stagiaires et les lves des coles reconnues sont automatiquement adhrents pour lanne de leur stage ou de leur permis. Objectifs LAssociation pour la Formation Des Motards a pour but de promouvoir et de proposer des formations de qualit aux usagers de deux et trois-roues motoriss, tous les ges de la conduite : avant le permis, par des sensibilisations auprs des jeunes, pour le permis lui-mme par une labellisation des coles de conduite, et en formation continue par des stages de perfectionnement et des

interventions auprs des entreprises et collectivits. Elle participe aux groupes de travail sur la formation au niveau des institutions franaises et europennes, pour faire voluer les rglementations et programmes officiels. Son activit repose tant sur des professionnels de la formation que sur des quipes bnvoles. Comme le Mouvement FFMC, dont elle partage les valeurs, lAFDM se revendique de lEconomie Sociale et Solidaire et sassure de proposer des formations aux conducteurs au prix le plus juste. Ladhsion En adhrant lAFDM, vous soutenez sa dmarche pour une formation de qualit et compltez ses moyens daction. Un tiers de votre cotisation revient lAFDM locale de votre choix, deux tiers la structure nationale. En tant 7

quadhrent, vous recevrez la Newsletter AFDM et serez inform(e) des stages, formations, et de toute action se droulant dans votre rgion. Vous pourrez participer la vie de lassociation locale. Ladhsion lAFDM, d'un montant de 15, est totalement indpendante de celle la FFMC. Elle est ouverte aux personnes physiques ou morales (comme les antennes FFMC), et est valable pour une anne du 1er janvier au 31 dcembre. Les statuts complets sont disponibles sur le site www.afdm.org. Tlchargez le bulletin dadhsion www.afdm.org/afdm.htm Merci pour votre soutien !

Nouvelles du Monde
Contrle technique Europen

prs la dcision du Conseil des ministres europens, en dcembre dernier, de retirer les deux-roues motoriss du rglement sur le contrle technique, nous avons gagn la premire manche. Mais la bataille est loin dtre termine ! Le texte doit maintenant tre examine par le Parlement europen. Or, lors du premier change de vues au sein du comit des transports du Parlement europen, le 6 dcembre dernier, la majorit des dputs, commencer par le rapporteur du texte, se sont dclars en faveur du contrle technique moto. Inquitant... Puis, le 22 janvier, le mme comit organisait une audition publique. L, nous avons assist un dfil de tous les partisans et intrts commerciaux du contrle technique. Entre le CITA (Comit International pour lInspection Technique Automobile) qui rassemble les principales chaines de contrle technique dans le monde, lEGEA (European Garage Equipment Association) qui fournissent les quipements pour les garage et centres de contrle techni-

que, lETSC (European Transport Safety Council) qui rassemble les instituts de scurit routire en Europe, lACEA et lACEM qui regroupent les constructeurs automobiles et moto, etc.. Il ny avait pas beaucoup de place pour les citoyensusagers de la route que nous sommes. La FEMA, qui avait demand tre auditionne, sest vue opposer une fin de non-recevoir. Alors que le lobby du contrle technique avanait des chiffres fallacieux pour dmontrer lutilit du contrle technique (la scurit cest bien , mourir cest mal, les motos ont des accidents, donc il faut un contrle technique moto, etc..) voire pour en demander davantage, la FEMA a appel les dputs ne pas se laisser impressionner et baser leur jugement sur des tudes fiables et incontestables.

Il reste des chances importantes prendre en compte : - le 6 mars : rapport provisoire du rapporteur (M. Khn). - le 22 mars : date limite pour dposer des amendements. Le texte passera ensuite au vote, sans doute au mois de mai au comit des transports, puis, en sance plnire, Strasbourg avant lt. La FFMC a propos une dmarche commune la FFM et au Codever pour inviter tous les citoyens motards qui en ont marre de payer pour un contrle technique inutile, crire leurs dputs europens. Le message est simple : moins de 1% des accidents de moto sont dus des dfaillances techniques. le conflit dintrt avec les chanes de contrle de technique est patent ! La tactique dpendra des amendements dposs. Restez lcoute. Du nouveau trs bientt sur notre site internet. E. T.

En Bref

L L

a FFMC a rencontr, sa demande, le 23 janvier 2013 le cabinet du ministre des Transports. Une premire prise de contact cordiale qui savre prcieuse laube dune nouvelle rflexion sur la mise en place des ZAPA (zones dactions prioritaires pour lair). e 5 fvrier dernier, la FFMC a particip au salon InterTice qui consacrait sa premire journe lducation la scurit routire en milieu scolaire. Loccasion pour elle de faire la promotion des interventions Education Routire de la Jeunesse qui ont reu en 2010 lagrment du Ministre de lEducation nationale.