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CG

Catlogo General
R E D U C T O R E S S I N F I N Y C OA R O N A
REDUCTORES A ENGRANAJES

33m

ACOPL AMIENTOS GENERALES

Mercomarve
REDUCTORES SINFIN Y CORONA

Modelo T
A sinfn y corona de posicionamiento horizontal.
Forma constructiva B3

Modelo T

Mod.
Eje de Entrada
LC d l
b1 m1
40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

12
17
20
25
25
30
40
40
45
50
55
60

30
40
45
50
50
65
85
85
90
110
110
140

Mod. Alturas
LC H
h
40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

100
122
146
187
206
220
241
277
325
370
445
523

60
72
83
107
111
115
121
127
145
150
165
178

4
6
6
8
8
10
12
12
14
16
16
18

13,7
19,6
22,6
28
28
33,4
43,2
43,2
48,6
53,9
58,9
64,3

Eje de Salida
b
m
D L
15
20
25
30
35
40
50
55
60
75
80
90

Cotas Generales
Q
A J R
40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

170
200
245
300
335
365
400
460
560
650
790
920

72
90
108
127
140
151
158
209
244
289
345
419

100
120
140
165
180
187
195
226
246
276
330
315

40
45
50
65
80
85
110
110
140
140
170
170

5
6
8
10
10
12
16
16
18
22
22
25

17,2
22,6
28
33,4
38,4
43,2
53,9
58,9
64,3
80,6
85,6
95,4

Lubric. Peso
litros Kg.
0,25
0,5
1,5
2
3
3,5
4,5
6
8
19
33
45

7
10
18
33
41
50
64
105
150
250
500
600

108
132
168
218
250
265
270
332
370
480
540
760

140
165
220
265
300
310
335
395
460
555
700
870

Cotas de Anclaje
C
C1
G
F
90
107
134
160
170
164
180
225
240
305
340
340

115
132
165
190
216
200
225
278
295
370
400
420

45
52
53
68
85
97
118
111
143
126
165
158

65
81
97
121
135
143
147
195
230
276
330
400

Zx

LC

4-11
4 -11
4 -14
4- 14
4 -17
4 -17
4 -17
4-20
4-20
4-23
4-26
4-32

40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

Posiciones de Montaje
A

AR

BR

CR

DR

ER

FR

Los cabos de eje son de ajuste ISO g6

Lubricante aconsejado:
Para distancia E/C hasta 80 mm, ISO 150. Superiores a 80 mm, ISO
320/460. Los pesos y la cantidad de lubricante de los reductores son
aproximados.

Mercomarve

REDUCTORES SINFIN Y CORONA

Modelo LC Tipo U
A doble tren de sinfn y corona de posicionamiento horizontal.
Forma constructiva B3

Eje de Entrada
Mod.
m1
d
LC
b1
l

Eje de Salida
m
L
b

Cotas de Anclaje
F
G
C
C1

Zx

40

12

30

13,7

15

40

17,2

108

140

90

115

45

65

04-11

50

17

40

19,6

20

45

22,6

150

190

100

134

55

81

04-11

63

20

45

22,6

25

50

28

190

238

110

140

65

97

04-14

80

25

50

28

30

65

10

33,4

248

300

135

180

80

121

04-14

95

25

50

28

35

80

10

38,4

250

305

170

218

85

135

04-17

105

30

65

10

33,4

40

85

12

43,2

260

322

155

195

101

143

04-17

120

40

85

12

43,2

50

110

16

53,9

280

332

180

228

118

147

04-17

150

40

85

12

43,2

55

110

16

58,9

385

463

220

280

113

195

04-20

180

45

90

14

48,6

60

140

18

64,3

400

470

215

270

156

230

04-20

220

50

110

16

53,9

75

140

22

80,6

580

680

320

375

118

276

04-23

280

55

110

16

58,9

80

170

22

85,6

580

700

340

400

165

330

04-26

345

60

140

18

64,3

90

170

25

95,4

760

870

340

420

158

400

04-32

Modelo

Alturas

Cotas Generales

Lubric. Peso

LC

Litros

Kg.

40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

82
83
108
128
140
144
173
195
245
285
340
420

122
133
171
208
235
249
293
345
425
505
620
765

40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

170
195
235
290
320
350
400
470
540
665
775
920

72
90
108
127
140
151
158
209
244
289
345
419

100
120
140
165
180
187
195
226
246
276
330
315

0,5
1
1,5
2
3
3,5
4
6
10
20
32
40

7
10
18
33
41
50
64
105
150
250
500
600

AR

BR

CR

DR

ER

FR

Lubricante aconsejado:
Para distancia E/C hasta 80 mm, ISO 150.
Superiores a 80 mm, ISO 320/460. Los pesos y la
cantidad de lubricante de los reductores son aproximados.

Mercomarve

REDUCTORES SINFIN Y CORONA

Modelo LC Tipo UM
A sinfn y corona, y antecaja de engranajes helicoidales.
Forma constructiva B3

Mod.
LC d
40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

15
20
25
30
35
40
50
55
60
75
80
90

Eje de Salida
b m
L

40
45
50
65
80
85
110
110
140
140
170
170

108
150
190
248
250
260
280
385
400
580
580
760

5
6
8
10
10
12
16
16
18
22
22
25

17,2
22,6
28
33,4
38,4
43,2
53,9
58,9
64,3
80,6
85,6
95,4

Cotas de Anclaje
C
G
E
F
140
190
238
300
305
322
332
463
470
680
700
870

90
100
110
135
170
155
180
220
215
320
340
340

CM (Motores Boston)** Carcasa IEC

Mod.

115
134
140
180
218
195
228
280
270
375
400
420

Litros

45
55
65
80
85
101
118
113
156
118
165
158

Zx

4-11
4-11v
4-14
4--14
4-17
4r-17
4-17
4-20
4-20
4-23
4-26
4-32

40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

Alturas
H
h
82
83
108
128
140
144
173
195
245
285
340
420

Cotas Generales
Q
LC
R

122
133
171
208
235
249
293
345
425
505
620
765

170
195
235
290
320
350
400
470
540
665
775
920

72
90
108
127
140
151
158
209
244
289
345
419

100
120
140
165
180
187
195
226
246
276
330
315

40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

Kg.

Lubricante aconsejado:
LC

71 80

40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

320
340
348
397
410
-

356
378
386
438
451
-

90 S/L

100 L

112 M

132 S

423
431
473
486
486
501
-

519
532
532
547
568
603
-

551
566
587
622
-

611
627
648
683
705
755
852

Lubric. Peso
0,25
0,5
1,5
2
3
3,5
4,5
6
8
19
33
45

7
10
18
33
41
50
64
105
150
250
500
600

Para distancia E/C hasta 80 mm, ISO 150. Superiores a 80 mm, ISO
320/460. Los pesos y la cantidad de lubricante de los reductores son
aproximados y sin considerar motor.
** Para motores de mayor potencia consultar con nuestro Dto. Tcnico.

AR

BR

CR

DR

ER

FR

Mercomarve

REDUCTORES SINFIN Y CORONA

Modelo LC Tipo V
A doble tren de sinfn y corona de posicionamiento vertical.
Forma constructiva V1

Mod.
Eje de Entrada
LC d l
b1 m1
40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

12
17
20
25
25
30
40
40
45
50
55
60

30
40
45
50
50
65
85
85
90
110
110
140

4
6
6
8
8
10
12
12
14
16
16
18

Mod.

Alturas

LC

40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

79
115
133
152
153
126
135
157
162
170
220
237

Ht
137
175
203
234
244
220
232
271
285
320
385
407

13,7
19,6
22,6
28
28
33,4
43,2
43,2
48,6
53,9
58,9
64,3

Eje de Salida
Le b
D L
15
20
25
30
35
40
50
55
60
75
80
90

40
45
50
65
80
85
110
110
140
140
170
170

40
35
40
55
70
70
95
90
120
110
140
130

Cotas Generales

5
6
8
10
10
12
16
16
18
22
22
25

17,2
22,6
28
33,4
38,4
43,2
53,9
58,9
64,3
80,6
85,6
95,4

160
200
250
250
300
350
400
450
450
550
800
880

Cotas de Anclaje
(Brida Rectangular)

Cotas de Anclaje
(Brida Circular)
Zx
N r
M

130
165
215
215
265
300
350
400
400
500
725
800

110
138
160
205
218
240
255
310
385
490
620
640

110
130
180
180
230
250
300
350
350
450
650
720

3
3
3
5
5
5
5
5
5
5
5
5

04-11
04-11
04-14
04-14
04-14
04-17
04-17
04-20
08-18
08-18
08-23
08-23

135
165
190
245
255
275
295
354
430
560
680
750

140
188
220
267
275
325
365
440
525
635
750
890

Z1x

115
160
185
228
234
290
328
400
480
570
690
775

04-11
04-11
04-14
04-14
04-17
04-17
04-17
04-20
04-20
04-23
04-26
04-32

Lubric.

Peso

Lubricante aconsejado:
Para distancia E/C hasta 80 mm, ISO 150. Superiores a 80 mm, ISO
320/460. Los pesos y la cantidad de lubricante de los reductores son
aproximados y sin considerar motor.
** Para motores de mayor potencia consultar con nuestro Dto. Tcnico.

C1

Litros

Kg.

40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

72
90
108
127
140
151
158
209
244
289
345
419

65
81
97
121
135
143
147
195
230
276
330
400

137
179
211
267
291
332
368
454
523
636
750
855

36
53
53
74
73
82
95
118
114
144
130
130

0,5
1
2
3
4
4
5
8
12
18
35
60

7
11,5
19
34
42
53
66
120
160
290
550
660

Posiciones de Montaje
FRD

RRD

LRD

CRD

FRB

RRB

LRB

CRB

FRU

FLD

RLD

LLD

CLD

FLB

ALB

LUB

CLB

FLUF

RRU

LRU

CRU

RLU

LLU

CLU

Mercomarve

REDUCTORES SINFIN Y CORONA

Modelo LC Tipo VM
A de sinfn y corona de posicionamiento vertical.
Forma constructiva v1

LC
40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

Cotas de Anclaje
(Brida Circular)

Eje de Salida

Mod.
15
20
25
30
35
40
50
55
60
75
80
90

Mod.

Le

40
45
50
65
80
85
110
110
140
140
170
170

40
35
40
55
70
70
95
90
120
110
140
130

5
6
8
10
10
12
16
16
18
22
22
25

17,2
22.6
28
33,4
38,4
43,2
53,9
58,9
64,3
80,6
85,6
95,4

160
200
250
250
300
350
400
450
450
550
800
880

CM (Motores Boston Normalizados)** Carcasa IEC

LC

71

80

40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

320
340
348
397
410
-

356
378
386
438
451
-

90 SL
423
431
473
486
486
501
-

100 L

112 M

132 S

519
532
532
547
568
603
-

551
566
587
622
-

611
627
648
683
705
755
852

130
165
215
215
265
300
350
400
400
500
725
800

110
130
180
180
230
250
300
350
350
450
650
720

3
3
3
5
5
5
5
5
5
5
5
5

Alturas
Zx
04-09
04-11
04-14
04-14
04-14
04-17
04-17
04-20
08-18
08-18
08-23
08-23

Generales

Ht

H
79
115
133
152
153
126
135
157
162
170
220
237

137
175
203
234
244
220
232
271
285
320
385
407

A
40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

K
137
179
211
267
291
332
368
454
523
636
750
855

R
72
90
108
127
140
151
158
209
244
289
345
419

W
36
53
53
74
73
82
95
118
114
144
130
130

Litros Kg.

Lubricante aconsejado:

Lubric. Peso

Para distancia E/C hasta 80 mm, ISO 150. Superiores a 80 mm, ISO
320/460. Los pesos y la cantidad de lubricante de los reductores son
aproximados y sin considerar motor.
** Para motores de mayor potencia consultar con nuestro Dto. Tcnico.

0,5
1
2
3
4
4
5
8
12
18
35
60

7
11,5
19
34
42
53
66
120
160
290
550
660

Posiciones de Montaje
FRD

RRD

LRD

CRD

FRB

RRB

LRB

CRB

FRU

FLD

RLD

LLD

CLD

FLB

ALB

LUB

CLB

FLUF

RRU

LRU

CRU

RLU

LLU

CLU

Mercomarve

REDUCTORES SINFIN Y CORONA

Modelo LC Tipo TARM


A sinfn y corona, y antecaja de engranajes helicoidales.
Forma constructiva B3

Modelo
Eje de Entrada
LC AC d l b1 m1

Eje de Salida
D L
b
m

63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

25
30
35
40
50
55
60
75
80
90

60
75
75
75
90
90
120
120
150
180

17
20
20
20
35
35
40
40
40
45

40
45
45
45
80
80
85
85
85
90

Modelo Alturas

6
6
6
6
10
10
12
12
12
14

19,6
22,6
22,6
22,6
38,4
38,4
43,2
43,2
43,2
48,6

50
65
80
85
110
110
140
140
170
170

8
10
10
12
16
16
18
22
22
25

CM (Motores Boston)
** Varcasa IEC

28
33,4
38,4
43,2
53,9
58,9
64,3
80,6
85,6
95,4

Cotas de Anclaje
C C1
G
F

168
218
250
265
270
332
370
480
540
760

220
265
300
310
335
395
460
555
700
870

134
160
170
164
180
225
240
305
340
340

100
L

112M 132S Lubric. Peso

63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

658
674
719
783
823
-

677
693
738
804
844
969
-

146
187
206
220
241
277
325
370
445
523

143
182
186
190
211
217
265
270
315
358

461 499
486 528
498 540
508 550
- - - - - - -

587
600
609
626
671
-

53
68
85
97
118
111
143
126
165
158

184
211
224
233
255
300
357
397
495
566

Zx
4-14
4-14
4-17
4-17
4-17
4-20
4-20
4-23
4-26
4-32

108
127
140
151
158
209
244
289
345
419

140
165
180
187
195
226
246
276
330
315

60
75
75
75
90
90
120
120
150
180

Litros Kg.

LC AC H h 71 80 90SL
60
75
75
75
90
90
120
120
150
180

165
190
216
200
225
278
295
370
400
420

Generales
Q a
R

870
910
1030
-

1,5
2
3
3,5
4,5
6
8
19
33
45

30
50
59
68
84
125
195
295
560
695

Los cabos de eje son de ajuste ISO g6

Lubricante aconsejado:
Para distancia E/C hasta 80 mm, ISO 150. Superiores a 80 mm, ISO
320/460. Los pesos y la cantidad de lubricante de los reductores son
aproximados y sin considerar motor.
** Para motores de mayor potencia consultar con nuestro Dto. Tcnico.

AR

BR

CR

DR

ER

FR

Mercomarve

REDUCTORES SINFIN Y CORONA

Modelo LC Tipo VARM


A de sinfn y antecaja de engranajes helicoidales.
Forma constructiva v1

Eje de Entrada

Modelo
LC

AC

b1

63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

60
75
75
75
90
90
120
120
150
180

17
20
20
20
35
35
40
40
40
45

40
45
45
45
80
80
85
85
85
90

6
6
6
6
10
10
12
12
12
14

25
30
35
40
50
55
60
75
80
90

50
65
80
85
110
110
140
140
170
170

8
10
10
12
16
16
18
22
22
25

28
33,4
38,4
43,2
53,9
58,9
64,3
80,6
85,6
95,4

Le
40
55
70
70
95
90
120
110
140
130

P
250
250
300
350
400
450
450
550
800
880

Generales

Zx

215
215
265
300
350
400
400
500
725
800

180
180
230
250
300
350
350
450
650
720

3
5
5
5
5
5
5
5
5
5

04-14
04-14
04-14
04-17
04-17
04-20
04-18
04-18
04-23
04-23

C1
184
211
224
233
255
300
357
397
495
566

108
127
140
151
158
209
244
289
345
419

60
75
75
75
90
90
120
120
150
180

CM (Motores Boston)**
Litros Kg.
Carcasa IEC

Modelo Alturas
LC AC

Ht 71 80 90SL

63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

193
227
228
201
225
247
282
290
370
417

203
234
244
220
232
271
285
320
385
407

60
75
75
75
90
90
120
120
150
180

m1
19,6
22,6
22,6
22,6
38,4
38,4
43,2
43,2
43,2
48,6

Cotas de Anclaje
(Brida Circular)

Eje de Salida

461 499
486 528
498 540
508 550
-

587
600
609
626
671
-

100
L
658
674
719
783
823
-

112M 132S Lubric. Peso


677
693
738
804
844
969
-

870
910
1030
-

1,5
2
3
3,5
4,5
6
8
19
33
45

31
51
60
69
87
127
210
305
610
755

Los cabos de eje son de ajuste ISO g6

Lubricante aconsejado:
Para distancia E/C hasta 80 mm, ISO 150. Superiores a 80 mm, ISO
320/460. Los pesos y la cantidad de lubricante de los reductores son
aproximados y sin considerar motor.
** Para motores de mayor potencia consultar con nuestro Dto. Tcnico.

Posiciones de Montaje
FRD

RRD

LRD

CRD

FRB

RRB

LRB

CRB

FRU

RRU

LRU

CRU

FLD

FLU

Mercomarve

FLB

LLU

REDUCTORES SINFIN Y CORONA

Modelo LC Tipo TV-TVM


A doble tren de sinfn y corona de posicionamiento horizontal.
Forma constructiva B3

TAM
Eje de Entrada
Eje de Salida
LC Com d l b1 m1 D L
b m

Cotas de Anclaje
Q1 C1
G
E F

Cotas Generales
K
A a
R

Zx

TAM
LC Com

50

40

12

30

13,7

20

45

22,6

132

165

107

132

60

65

4-11

90

127

50

40

50

40

63

50

17

40

19,6

25

50

28

168

220

134

165

70

81

4-14

108

172

63

50

63

50

80

50

17

40

19,6

30

65

10

33,4

218

265

160

190

83

81

4-14

127

181

80

50

80

50

95

63

20

45

22,6

35

80

10

38,4

250

300

170

216

90

97

4-17

140

205

95

63

95

63

105

63

20

45

22,6

40

85

12

43,2

265

310

164

200

94

97

4-17

151

229

105

63

105

63

120

80

25

50

28

50

110

16

53,9

270

335

180

225

98

121

158

243

120

80

120

80

332

395

225

278

113

4-17
4-20

295

150

95

150

150

95

25

50

28

55

110

16

58,9

180

95

25

50

28

60

140

18

64,3

105

30

65

10

33,4

60

140

18

64,3

220
280
345

105

30

65

10

33,4

75

140

22

80,6

120

40

85

12

43,2

75

140

22

80,6

120

40

85

12

43,2

80

170

22

85,6

150

40

85

12

43,2

80

170

22

85,6

150

40

85

12

43,2

90

170

25

95,4

180

45

90

14

48,6

90

170

25

95,4

TAM

CM (Motores Boston)
** Carcasa IEC

Alturas

LC Com H h 71 80 90SL
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

40
50
50
63
63
80
95
95
105
105
120
120
150
150
180

120
146
187
206
220
241
277
325
370
445
523

112
133
157
174
178
201
220
240
250
255
270
285
315
326
358

320
340
340
348
348
397
410
410
-

356
378
378
386
386
438
451
451
-

423
423
431
431
473
486
486
486
486
501
501
-

100
L
519
532
532
532
532
547
547
568
568
603

370

460

240

295

123

480

555

305

370

138

540

700

340

400

165

760

870

340

420

158

135
135
143
143
147
147
195
195
230

209
4-20

244

4-23

289

4-26

345

4-32

419

330

95

180

334
387

105

462

120

525

150
180

120
120

280

150

345

525

105
105

220

120

280

477

180

105

220

390

95
95

150
150

345

180

Litros Kg.

112M 132S Lubric. Peso


551
551
566
566
587
587
622

611
611
627
627
648
648
683

1
2,5
3
4,5
5
6
9
11
1,5
22,5
23
37
39
51
55

17
28
43
59
68
97
146
191
200
300
314
564
605
705
750

Los cabos de eje son de ajuste ISO g6

Lubricante aconsejado:
Para distancia E/C hasta 80 mm, ISO 150. Superiores a 80 mm, ISO
320/460. Los pesos y la cantidad de lubricante de los reductores
son aproximados y sin considerar motor.
** Para motores de mayor potencia consultar con nuestro Dto. Tcnico.

AR

BR

CR

DR

ER

FR

Mercomarve

REDUCTORES SINFIN Y CORONA

Modelo LC Tipo VV VVM


A doble tren de sinfn y corona . De posicionamiento vertical
Forma constructiva V1

Modelo
Eje de Entrada
LC Com d l b1 m1

Eje de Salida
L b m Le

Cotas de Anclaje
Zx C1 r
M N

Cotas Generales
R K Q1 a

TAM
LC Com

50

40

12

30

13.7

20

45

22.6

35

200

165

130

04-11

115

90

127

60

40

50

40

63

50

17

40

19.6

25

50

28

40

250

215

180

04-14

144

108

172

70

50

63

50

80

50

17

40

19.6

30

65

10

33.4

55

250

215

180

04-14

161

127

181

83

50

80

50

95

63

20

45

22.6

35

80

10

38.4

70

300

265

230

04-14

192

140

205

90

63

95

63

105

63

20

45

22.6

40

85

12

43.2

70

350

300

250

04-17

202

151

229

94

63

105

63

120

80

25

50

28

50

110

16

53.9

95

400

350

300

04-17

241

158

243

98

80

120

80

90

450

400

350

04-20

285

209

295

113

95

150

315

150
180
220
280
345

95

25

50

28

55

110

16

58.9

95

25

50

28

60

140

18

64.3

105

30

65

10

33.4

60

140

18

64.3

105

30

65

10

33.4

75

140

22

80.6

120

40

85

12

43.2

75

140

22

80.6

120

40

85

12

43.2

80

170

22

85.6

150

40

85

12

43.2

80

170

22

85.6

150

40

85

12

43.2

90

170

25

95.4

180

45

90

14

48.6

90

170

25

95.4

LC Com Ht
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

40
50
50
63
63
80
95
95
105
105
120
120
150
150
180

175
203
234
244
220
232
271
285
320
385
407

110
140
130

450
550
800
880

400
500
725
800

350
450
650
720

08-18
08-18
08-23
08-23

323
363

367
427

475
540

575

244
289
345
419

334
387
390
462
477
525
525

123
138
165
158

95
105
105
120
120
150
150
180

95
95

180

105
105

220

120
120

280

150
150

345

180

Lubric. Peso

Cotas de Anclaje

Modelo Alturas

120

330

71

80

90

100

112

132

Litros

Kg.

155
183
202
216
189
215
252
257
267
275
290
340
370
287
417

320
340
340
348
348
397
410
410
-

356
378
378
386
386
438
451
451
-

423
423
431
431
473
486
486
486
486
501
501
-

519
532
532
532
532
547
547
568
568
603

551
551
566
566
587
587
622

611
611
627
627
648
648
683

1
2.5
3
4.5
5
6.5
9
11
11.5
22.5
23
37
39
51
55

17
28
43
59
68
97
146
191
200
300
314
564
605
705
750

Posiciones de Montaje
FLD

FLB

FLU

RLD

RLB

RLU

LLD

LLB

LLU

CLD

CLB

CLU

Lubricante aconsejado:
Para distancia E/C hasta 80 mm, ISO 150. Superiores a 80 mm, ISO 320/460.
Los pesos y la cantidad de lubricante de los reductores son aproximados
y sin considerar motor.
** Para motores de mayor potencia consultar con nuestro Dto. Tcnico.

Mercomarve

REDUCTORES SINFIN Y CORONA

Modelo LC Tipo VTI


A de sinfn y corona . Verticales, especiales para agitacin.
Forma constructiva V1

Mod.
LC

40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

12
17
20
25
25
30
40
40
45
50
55
60

40
50
63
80
95
105
120
150
180
220
280
345

Eje de Salida

b1

l
30
40
45
50
50
65
85
85
90
110
110
140

4
6
6
8
8
10
12
12
14
16
16
18

Cotas de Anclaje

Mod.
LC

Eje de Entrada
m1

Le

13.7
19.6
22.6
28
28
33.4
43.2
43.2
48.6
53.9
58.9
64.3

15
20
25
30
35
40
50
55
60
75
80
90

40
45
50
65
80
85
110
110
140
140
170
170

40
35
40
55
70
70
95
90
120
110
140
130

5
6
8
10
10
12
16
16
18
22
22
25

17.2
22.6
28
33.4
38.4
43.2
53.9
58.9
64.3
80.6
85.6
95.4

Alturas

Z -o

T1

160
200
250
250
300
350
400
450
450
550
800
880

130
165
215
215
265
300
350
400
400
500
725
800

110
130
180
180
230
250
300
350
350
450
650
720

3
3
3
5
5
5
5
5
5
5
5
5

04-11
04-11
04-14
04-14
04-14
04-17
04-17
04-20
08-18
08-18
08-23
08-23

100
100
155
122
135
158
160
280
242
293
253
265

Ht

C1

137
175
203
234
244
220
232
271
285
320
385
407

65
81
97
121
135
143
147
195
230
276
330
400

Alturas
H
79
115
133
152
153
126
135
157
162
170
220
237

TS
214
270
297
337
342
393
405
549
554
604
556
765

Peso
Kg.

R
72
90
108
127
140
151
158
209
244
289
345
419

11
17
28
47
62
80
90
150
200
320
580
690

Lubricante aconsejado:
Para distancia E/C hasta 80 mm, ISO 150. Superiores a 80 mm, ISO 320/460.
Los pesos y la cantidad de lubricante de los reductores son aproximados y sin considerar motor.
** Para motores de mayor potencia consultar con nuestro Dto. Tcnico.

Mercomarve

10

Mercomarve
REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo DT
Reductor de doble tren de engranajes de dispoicin coaxial.

Modelo
DT-RE

Cotas de Anclaje
K
T
F

Z-

Cotas Generales
C
H
B

140

238

270

240

520

25

6-17

140

195

350

171

288

160

313

345

270

585

30

6-17

160

215

415

200

375

180

330

365

290

630

30

6-17

180

200

440

235

383

210

390

425

335

726

35

6-17

210

258

470

229

446

240

410

450

380

815

35

6-17

240

295

535

273

480

280

450

495

430

920

35

6-20

280

320

610

303

503

320

500

575

500

1076

40

6-23

320

378

725

355

628

360

560

695

560

1190

45

6-26

360

415

790

400

750

Modelo
DT-RE
140
160
180
210
240
280
320
360

Eje de Entrada

Eje de Salida

D L

b1 m1

35
40
50
65
30
70
80
90

80
80
110
110
140
140
170
170

10
12
16
16
18
20
22
25

38,4
43,2
53,9
58,9
64,3
74,7
85,6
95,4

50
60
75
85
100
105
115
145

16
18
22
25
28
28
32
36

110
140
140
170
180
190
210
260

53,9
64,3
80,6
90,4
106,2
111,2
122,1
152,9

Peso

POSICIONES DE MONTAJE

Kg.
135
200
230
375
475
605
935
1430

Los pesos son aproximados


El sufijo RE significa con engranajes rectificados

Mercomarve

11

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo DTCC
Reductor de doble tren de engranajes de dispoicin ortogonal.

Modelo
DTCC-RE

Eje de Entrada
d
b
I

Cotas de Anclaje
O

Z-

Cotas Generales
J
B
A

140

28

55

31

238

270

240

520

25

6-17

140

195

220

160

38

80

12

41,2

313

345

270

585

30

6-17

160

215

275

180

38

80

12

41,2

330

365

290

620

30

6-17

180

200

275

210

50

100

16

53,9

390

425

335

726

35

6-17

210

258

347

240

50

100

16

53,9

410

450

380

815

35

6-17

240

295

347

280

65

140

18

69,3

450

495

430

920

35

6-20

280

320

450

320

65

140

18

69,3

530

575

500

1076

40

6-23

320

378

450

360

CONSULTAR

Modelo

Cotas Generales

DTTC-RE H

Eje de Salida
L

b1 m1

Peso
Kg.

140

171

290

350

50

110

16

53,9

132

160

200

372

415

60

140

18

64,3

200

180

235

383

440

75

140

22

80,6

230

210

229

446

470

85

170

25

90,4

375

240

276

480

535

100

180

28

106,2

475

280

303

495

610

105

190

28

111,2

605

320

355

620

725

115

210

32

122,1

935

360

POSICIONES DE MONTAJE

Los pesos son aproximados

CONSULTAR

El sufijo RE significa con engranajes rectificados.


NOTA:
Las cotas d,1,b,m,J,G, pueden variar segn la relacin elegida.
Consultar nuestro Depto. Tcnico.

Mercomarve

12

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo DTP
Reductor de doble tren de engranajes de dispoicin paralela.

Modelo
DTP-RE

Cotas de Anclaje
Q
U
K
T

Z-

Cotas Generales
J
C
B

195

166

190

138

288

450

20

6-14

195

150

105

250

130

190

230

190

220

162

342

530

20

6-14

230

175

125

310

160

220

280

265

295

165

220

180

612

25

814

280

185

147

355

185

302

320

295

325

190

250

220

700

30

8-14

320

210

170

400

200

327

370

315

345

230

290

250

815

30

8-17

370

255

205

460

245

359

420

335

375

250

330

270

900

30

8-17

420

275

205

500

270

390

490

335

405

290

385

295

1040

35

8-20

490

330

220

550

280

418

560

380

428

315

435

335

1150

35

8-20

560

345

245

630

330

449

640

405

450

385

500

355

1300

35

8-23

640

410

250

750

390

480

720

450

500

445

540

425

1470

40

8-23

720

475

275

845

430

525

810

480

532

485

630

446

1622

40

8-23

810

516

296

900

450

580

900

512

575

528

665

528

1785

40

8-26

900

560

330

1030

520

670

1050

Modelo

CONSULTAR

Cotas Generales

DTP-RE

195
230
280
320
370
420
490
560
640
720
810
900
1050

20
25
28
35
40
50
60
60
80
70
100
120

45
50
60
80
82
110
136
136
164
140
180
215

b
6
8
8
10
12
14
18
18
22
20
28
32

Eje de Salida
D L

22,6
40
28
45
31
50
38,4
75
43,2
85
53,6
100
64,3
105
64,3
115
85,6
145
74,7
160
106,2
180
127,1
200
CONSULTAR

85
90
110
134
164
172
190
190
260
270
310
310

b1 m1
12
14
16
20
22
28
28
32
36
40
45
45

43,2
48,6
53,9
79,7
90,6
106,2
111,2
122,1
152,9
168,7
189,9
209,9

Peso

POSICIONES DE MONTAJE

Kg.
40
80
145
210
297
418
540
715
990
1300
1595
2080

Los pesos son aproximados


El sufijo RE significa con engranajes rectificados.

NOTA:
Las cotas d,1,b,m,J,G, pueden variar segn la relacin elegida.
Consultar nuestro Depto. Tcnico.

Mercomarve

13

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo DTVM
Reductor coaxial de doble tren de engranajes helicoidales de disposicin vertical.

Modelo Eje de entrada


DTV-RE d l
b m

Eje de salida
D L b1 m1

Anclaje
O P R F U S- A

Cotas Generales
G H H1 N

Peso
Kg.

210

40

110

12

43,2

85

170

22

90,6

350

400

450

25

8-18

210

280

560

507

760

100

305

390

240

50

110

14

53,6

100

170

28

106,2

350

400

450

25

8-18

240

290

580

520

780

100

305

470

280

60

140

18

64,3

105

170

28

111,2

550

600

660

30

8-22

280

325

650

590

905

130

500

580

320

60

140

18

64,3

115

200

32

122,1

550

600

660

30

8-22

320

360

720

625

940

125

500

750

360

80

170

22

85,6

145

260

36

152,9

660

800

880

30

8-27

360

420

840

645

1020

130

700

950

Relaciones
Modelo
210

240

280

320

360

RPM
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500

1:10
I HP
140
111
69
215
174
110
269
242
145
344
287
190
470
397
270

1:15
S

150
100
50
150
100
50
150
100
50
150
100
50
150
100
50

HP
121
87
47
185
135
74
242
179
101
276
212
118
430
337
190

1:17
S

HP

100
66
33
100
66
33
100
66
33
100
66
33
100
66
33

107
80
43
164
118
66
213
157
88
253
14
107
388
307
172

S
88
58
29
88
58
29
88
58
29
88
58
29
88
58
29

1:20
S
HP

1:25
S
HP

1:30
S
HP

1:30
S
HP

90
68
36
135
94
50
171
122
67
218
168
90
325
262
145

78
50
26
97
68
36
137
101
54
179
127
69
270
195
106

55
39
20
77
54
29
118
84
44
155
110
58
237
168
89

75
50
25
75
50
25
75
50
25
75
50
25
75
50
25

60
40
20
60
40
20
60
40
20
60
40
20
60
40
20

50
33
16
50
33
16
50
33
16
50
33
16
50
33
16

42
28
14
42
28
14
42
28
14
42
28
14
42
28
14

1:40
S
HP
-

37
25
12
37
25
12
37
25
12
37
25
12
37
25
12

LT
HP
174

228

312

408

480

Los pesos son aproximados y sin considerar motor.


Rendimiento Aproximado 96%
LT=Lmite Trmico
RE= Mod. Rectificado

Mercomarve

14

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo FRENO

Mercomarve

15

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo PL
Modelo para agitacin con sistema planetario

1 Con torreta
2 Sin torreta

PL
TAM

Eje de Salida
d

Anclaje
H
I
L

Anclaje MH
B
C
F

Peso
Kg

21

60

140

18x6,8

450

350

400

08-18

20

300

460

410

75

200

24

75

140

20x7,4

450

350

400

08-18

25

300

596

515

95

290

28

85

170

22x8,5

550

450

500

08-18

25

405

634

648

105

360

32

110

200

32x11,1

660

550

600

08-22

30

500

660

760

125

410

36

135

250

36x12,3

800

650

725

08-24

35

600

810

1100

170

700

Relaciones
RPM
TAM
21
24
28
32
36

1:16
HP

1:20
S

HP

1:24
S

HP

1:28
S

HP

1:32
S

HP

1:40
S

HP

HP MAX.
Motor

1500

18

90

15

72.5

13

60

11

52

10

45

8.5

36

12.5

1000

13

60

11

48

40

34

30

24

7.5

1500

39

90

33

72.5

28

60

25

52

22

45

18

36

20

1000

28

60

23

48

20

40

17.5

34

15.5

30

12.5

24

15

1500

67

90

58

72.5

50

60

45

52

40

45

33

36

30

1000

50

60

42.5

48

36

40

32

34

28.5

30

23

24

20

1500

107

90

93

72.5

81

60

72

52

65

45

60

36

60

1000

81

60

69

48

59.5

40

52

34

47

30

38

24

40

1500

CONSULTAR

1000

CONSULTAR

Los pesos son aproximados y sin considerar motor

Mercomarve

16

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo REDEXT
A engranajes. Especiales para sistemas de extrusin.

Modelo
REDEXT

Modelo
REDEXT

Brida de Encastre
-P -M -N
ZxRM

Eje de Entrada
d

b1

m1

Eje de Salida
m
Li b

Lh

2.0

38

96

10

33.3

49.5

85

14

53.1

455

2.5

42

101

12

37.1

63.5

155

18

67.8

597

3.5

55

111

16

48.8

63.5

152

18

67.8

748

Cotas Generales
B
H
T
A

Cotas de Anclaje
C C1
G
F

Zx-

2.0

254

215

152

12xM20

203

390

230

170

452

475

190

240

129

99

04-27

420

2.5

392

305

222

12xM20

235

530

317

220

559

635

280

370

172

115

04-27

560

3.5

425

368

260

12xM24

336

640

430

300

762

850

380

520

190

203

04-27

710

Modelo
REDEXT

Entrada

Potencia
1500 rpm

Relacin
i

Rodamiento
Crapodina

Lubric.
Litros

Peso
Kgs.

420

35 HP

01:14

29415

12

210

2.5

560

70 HP

01:14

29424

20

510

3.5

710

160 HP

01:14

29430

60

1000

Relacin STD 1:14 Consultar por otras relaciones.


Para este tipo de reductor es aconsejable considerar un intercambiador de calor.
Los pesos y la cantidad de lubricante de los reductores son aproximados.
Rogamos pedir certificacion de las medidas actualizadas de los equipos.

Mercomarve

17

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo ST
Modelo ST-RE Reductor de simple tren de engranajes helicoidales o bihelicoidales de disposicin paralela.

b1

m1

A1
K

ST-RE
A

A1

Cotas de Anclaje
Q
K

Z-

Cotas Generales
C
H

120

140

168

170

110

317

20

06-14

154

268

135

99

182

140

160

200

205

130

375

25

06-14

170

323

165

110

183

160

183

215

230

155

430

25

06-14

205

380

189

125

220

180

195

225

265

165

475

32

06-14

215

405

208

140

242

210

212

240

310

190

545

32

06-14

250

445

222

155

256

240

235

265

365

250

657

32

06-17

272

495

244

150

300

280

235

276

430

305

785

35

06-17

330

620

302

175

348

320

265

313

500

330

898

35

06-20

370

700

345

210

340

360

360

305

360

600

375

1050

40

08-23

440

790

380

270

410

400

400

315

373

660

460

1185

40

08-23

493

910

415

293

390

450

450

360

420

695

470

1225

40

08-23

500

1050

470

275

460

500

500

390

450

775

500

1350

45

08-26

590

1150

510

360

510

ST-RE
A

Eje de Entrada
d
I b
m

Peso
Eje de Salida
D
b1 m1 Kg.
L

120

25

50

28

45

110

14

48,6

60

140

35

80

10

38,4

60

140

18

64,3

85

160

40

85

12

43,2

70

140

20

74,7

115

180

50

110

16

53,9

80

170

22

85,6

142

210

55

110

16

58,9

95

170

28

101,2

190

240

60

140

18

64,3

110

200

32

117,1

275

280

75

140

22

80,6

125

215

32

132,1

375

320

85

170

25

90,4

135

245

36

142,9

605

360

90

170

25

95,4

145

260

36

152,9

770

400

105

190

28

111,2

150

270

40

158,7

990

450

110

200

28

116,2

170

290

45

179,9

1150

500

120

215

32

127,1

180

310

45

189,9

1485

Los pesos son aproximados.


El sufijo RE , significa con engranajes rectificdos

POSICIONES DE MONTAJE

Mercomarve

18

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo STC
Reductor de simple tren cnico de disposicin ortogonal.

Modelo Eje de entrada


DTV-RE d l
b m

Eje de salida
D L b1 m1

Anclaje
O P R F U S- A

Cotas Generales
G H H1 N

Peso
Kg.

210

40

110

12

43,2

85

170

22

90,6

350

400

450

25

8-18

210

280

560

507

760

100

305

390

240

50

110

14

53,6

100

170

28

106,2

350

400

450

25

8-18

240

290

580

520

780

100

305

470

280

60

140

18

64,3

105

170

28

111,2

550

600

660

30

8-22

280

325

650

590

905

130

500

580

320

60

140

18

64,3

115

200

32

122,1

550

600

660

30

8-22

320

360

720

625

940

125

500

750

360

80

170

22

85,6

145

260

36

152,9

660

800

880

30

8-27

360

420

840

645

1020

130

700

950

Relaciones
Modelo
210

240

280

320

360

RPM
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500

1:10
I HP
140
111
69
215
174
110
269
242
145
344
287
190
470
397
270

1:15
S

150
100
50
150
100
50
150
100
50
150
100
50
150
100
50

HP
121
87
47
185
135
74
242
179
101
276
212
118
430
337
190

1:17
S

HP

100
66
33
100
66
33
100
66
33
100
66
33
100
66
33

107
80
43
164
118
66
213
157
88
253
14
107
388
307
172

S
88
58
29
88
58
29
88
58
29
88
58
29
88
58
29

1:20
S
HP

1:25
S
HP

1:30
S
HP

1:30
S
HP

90
68
36
135
94
50
171
122
67
218
168
90
325
262
145

78
50
26
97
68
36
137
101
54
179
127
69
270
195
106

55
39
20
77
54
29
118
84
44
155
110
58
237
168
89

75
50
25
75
50
25
75
50
25
75
50
25
75
50
25

60
40
20
60
40
20
60
40
20
60
40
20
60
40
20

50
33
16
50
33
16
50
33
16
50
33
16
50
33
16

42
28
14
42
28
14
42
28
14
42
28
14
42
28
14

1:40
S
HP
-

LT
HP

37
25
12
37
25
12
37
25
12
37
25
12
37
25
12

174

228

312

408

480

POSICIONES DE MONTAJE
Los pesos son aproximados y sin considerar motor.
Rendimiento Aproximado 96%
LT=Lmite Trmico
RE= Mod. Rectificado

Mercomarve

19

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo STCV/STV-RE
Especial para agitacin opcional. Mando compuesto por Motor, Turbomotor,
pos 20, Juego de Poleas y bastidor con registro para tensado de correas.

Modelo
STCV/STV
2/180

Eje de entrada
d l
b m

Anclaje
Eje de salida
D L b1 m1 O P R F U S-

38

60

180

80

12

41.2

140

90

64.3

350

400

450

25

8-18

Cotas Generales
J M
E
H
230

275

500

385

Peso
Kg.

298

340

2/210

38

80

12

41.2

70

140

95

74.7

350

400

450

25

8-18

210

280

275

510

395

298

500

3/240

50

100

16

53.9

80

170

131

85.6

350

400

450

25

8-18

240

295

347

620

475

298

640

3/280

50

100

16

53.9

100

180

133

106.2

550

600

660

30

8-22

280

325

347

660

513

500

730

4/320

65

120

18

69.3

110

200

146

117.1

550

600

660

30

8-22

320

360

450

730

563

500

910

4/360

65

120

18

69.3

125

225

161

132.1

660

800

880

30

8-27

360

480

450

760

610

700

1200

Relaciones
Modelo
2/180
2/210
3/240
3/280
4/320
4/360

RPM
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500

1:12
I HP
28
20
12
33
24
13
58
40
21
71
53
29
103
75
40
-

1:15

1:17

HP

HP

125
83
42
125
83
42
125
83
42
125
83
42
125
83
42
125
83
42

22
15
10
29
20
12
46
31
17
63
45
25
95
71
39
132
97
50

100
66
33
100
66
33
100
66
33
100
66
33
100
66
33
100
66
33

20
16
9
26
17
9
42
29
16
60
42
23
89
65
34
123
90
47

88
58
29
88
58
29
88
58
29
88
58
29
88
58
29
88
58
29

1:20
S
HP

1:22
S
HP

1:25
S
HP

1:30
S
HP

18
13
7
23
15
8
36
24
13
52
37
20
81
59
33
113
83
43

17
12
6.5
21
14
7.5
32
21
11
46
31
17
71
52
28
96
70
36

15
10
5.5
19
13
7
28
18
10
42
29
16
66
47
25
86
62
32

12
8
4
16
11
6
24
16
9
33
24
13
50
36
19
70
50
26

75
50
25
75
50
25
75
50
25
75
50
25
75
50
25
75
50
25

68
45
22
68
45
22
68
45
22
68
45
22
68
45
22
68
45
22

60
40
20
60
40
20
60
40
20
60
40
20
60
40
20
60
40
20

50
33
16
50
33
16
50
33
16
50
33
16
50
33
16
50
33
16

LT
HP

Los pesos son aproximados y


sin considerar motor.
Rendimiento Aproximado 96%

76
96
120
144
176
208

POSICIONES DE MONTAJE

Estos modelos pueden fabricarse con perfiles de dientes rectificados, aumentando la potencia transmitida. En los casos en
que la potencia del equipo supere el lmite trmico, ser necesario el agregado de un intercambiador de calor, como as
tambin un sistema de lubricacin forzada. Consultar con nuestro dpto. tcnico.

Mercomarve

20

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo STL-STLM
Reductor de simple tren de engranajes helicoidales de disposicin paralela
de ejes superpuestos.

Anclaje Rectangular
Anclaje Circular
Eje de salida
Modelo Eje de entrada
d l
STL
b m D L L1 b1 m1 E F T V C S x Q P R S1x

Cotas Generales Peso


A H
N M Kg.

60

17

40

19,6

20 45

30

22,6 180 200 40

60

79

04-10

110

130 160

04-09

60

85

200

108

13

75

20

45

22,6

25 50

35

28

70

93

04-14

110

130 160

04-11

75

110

246

125

21

40

90

35

80

10

38,4

40 85

120

40

85

12

43,2

50 110 50

190 220 40

12 43,2 270 300 100 130 102

04-14

130

165 200

04-14

90

124

290

134

40

16 53,9 310 350 80

04-17

180

215 250

04-14

120

152

352

150

68

110 150

150

40

85

12

43,2

55 110 50

16 58,9 420 460 90

120 147

04-17

230

265 300

04-14

150

179

420

164

86

180

45

90

14

48,6

60 140 70

18 64,3 505 545 94

130 182

04-22

250

300 350

04-17

180

215

500

178

100

Los pesos son aproximados y sin considerar motor.


Rendimiento Aproximado 98%
S=RPM de sallida

Relaciones
Modelo
60
75
90
120
150
180

RPM
1500
1000
1500
1000
1500
1000
1500
1000
1500
1000
1500
1000

1:1,5
I HP
15
10
28
18
-

1:2
S

HP

1:2,5
S
HP

1000
666
1000
666
1000
666
1000
666
1000
666
1000
666

12
8
20
13
34
23
58
39
-

750
500
750
500
750
500
750
500
750
500
750
500

9
46
15
10
27
18
32
-

600
400
600
400
600
400
600
400
600
400
600
400

1:3
HP

1:3,5
S
HP

6,5
4,5
11
7,5
23
15
42
28
50
32
70
46

500
333
500
333
500
333
500
333
500
333
500
333

4,5
3
9
6
15
11
32
22
42
28
66
44

428
274
428
274
428
274
428
274
428
274
428
274
POSICIONES DE MONTAJE

Mercomarve

21

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo STV-STVM
Reductor de simple tren de engranajes de disposicin vertical.

Nota: En casos en que la potencia del equipo supere el lmite trmico ser necesario el agregado de un intercambiador de calor.
Como as tambin un sistema de lubricacin forzada, para tales casos consultar con nuestro Dto. Tcnico.

Modelo

Eje de entrada
d

STV

Eje de salida

Cotas de Anclaje
Cotas Generales
L L1 b1 m1 O P R F U S- A E G H H1 V

Peso
Kg.

180

50

110

14

53,6

80

170

130

22

85,6

350

400

450

25 5

08-18

180 230 460 270

298

195

210

55

110

16

58,9

95

170

140

25

100,4

350

400

450

25 5

08-18

210 280 560 280

298

275

240

60

140

18

64,3

100

200

180

28

106,2

350

400

450

25 5

08-18

240 295 590 305

SEGUN

298

410

280

75

140

20

79,7

125

215

160

32

132,1

550

600

660

30 5

08-22

280 325 650 343

MOTOR

500

500

320

85

170

22

90,6

135

245

180

36

142,9

550

600

660

30 5

08-22

320 360 720 368

500

595

360

90

170

25

95,4

125

225

161

32

132,1

660

800

880

30 5

08-27

360 420 840 420

700

805

400

CONSULTAR

450

CONSULTAR

500

CONSULTAR

Relaciones
Modelo
180

210

240

280

320

360

400

450

500
1000

1:12

1:12

1:12

1:12

RPM

HP

HP

HP

1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
1000
500
1500
500

234
174
120
360
300
189
480
405
285
564
405
735
540
915
690
500
-

750
500
250
750
500
250
750
500
250
750
500
250
750
500
250
750
500
250
750
500
250
750
500
250
750
250

180
135
84
312
255
156
420
345
240
585
474
345
630
465
780
588
400
-

600
400
200
600
400
200
600
400
200
600
400
200
600
400
200
600
400
200
600
400
200
600
400
200
600
200

156
120
69
270
216
132
375
300
201
516
411
300
660
552
402
690
504
333
-

500
333
166
500
333
166
500
333
166
500
333
166
500
333
166
500
333
166
500
333
166
500
333
166
500
166

Los pesos son aproximados y sin considerar motor.

HP
126
108
60
240
183
111
330
264
174
450
360
255
582
489
342
720
615
432
280
-

1:12
S

420
280
140
420
280
140
420
280
140
420
280
140
420
280
140
420
280
140
420
280
140
420
280
140
420
140

HP
148
111
65
213
162
90
291
237
150
393
318
219
510
429
294
636
528
372
250
-

1:12

1:12

1:12

1:12

LT

1:12

HP

HP

HP

HP

HP

375
250
125
375
250
125
375
250
125
375
250
125
375
250
125
375
250
125
375
250
125
375
250
125
375
125

124
94
55
192
144
78
261
210
132
348
288
192
450
381
258
570
474
321
220
-

330
220
110
330
220
110
330
220
110
330
220
110
330
220
110
330
220
110
330
220
110
330
220
110
330
110

111
85
43
171
129
69
234
189
114
315
264
168
408
342
225
504
420
279
200
-

300
200
100
300
200
100
300
200
100
300
200
100
300
200
100
300
200
100
300
200
100
300
200
100
300
100

92
71
39
150
114
60
210
168
100
288
240
150
366
306
204
468
378
246
180
-

270
180
90
270
180
90
270
180
90
270
180
90
270
180
90
270
180
90
270
180
90
270
180
90
270
90

82
63
34
132
96
51
183
147
84
264
222
132
336
276
186
417
345
219
166
-

250
166
83
250
166
83
250
166
83
250
166
83
250
166
83
250
166
83
250
166
83
250
166
83
250
83

51
36
21
96
75
39
147
114
60
219
186
108
288
240
144
345
294
180
142
-

214
142
71
214
142
71
214
142
71
214
142
71
214
142
71
214
142
71
214
142
71
214
142
71
214

HP
228

288

360

432

528

624

768

912

1056
71

POSICIONES DE MONTAJE

Mercomarve

22

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo TE 2,3,4
Especial para torres de enfriamiento. Reductor de simple tren de engranajes cnicos,
de disposicin ortogonal con salida vertical hacia arriba.

Cabos de eje normalizados 8DIN 42672). Ajuste ISA g6

Eje de entrada
d
b
l
m

Modelo
TE

Eje de salida con Cabo Cnico


Roscar r
Angulo
f
b1 m1

Largo t

Peso
Kg.

Lubr.
Lts.

TE-2

38

80

12

41,2

60

145

18

64.3

110

2 23'

M30x1,5

35

152

6.5

TE-3

50

100

16

53,9

75

185

22

80.6

140

2 23'

M40x1,5

45

290

10

TE-4

65

140

18

69,3

90

220

25

95,4

170

2 23'

M50x1,5

50

410

25

TE-5

70

140

20

74.7

100

240

28

106.2

170

2 23'

M60x2

60

680

45

Modelo
TE

Anclaje
O

Generales
H
C

TE-2

350

400

08-18

163

573

275

TE-3

500

550

08-18

175

650

347

TE-4

600

640

08-18

220

770

450

370

750

715

TE-5

CONSULTAR

Forma Constructiva TE 5/6/7

FORMA CONSTRUCTIVA TE-5


Se contruye con 1 tren de juego cnico espiral y 2 tren de engranajes
cilndricos helicoidales.

La cantidad de lubricante es indicativa y est referida a la relacin ms alta, en otras consultar.


Los pesos son paroximados y sin considerar lubricante.
Lsa cotas od,l,b y m, pueden variar segn la relacin elegida. Consultar con nuestro Departamento Tcnico.

Mercomarve

23

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo TTCC
Reductor de triple tren de engranajes de disposicin ortogonal.

Modelo
TTCC-RE
280

Eje de entrada
d
b
I
m
25

60

28

265

295

Cotas de Anclaje
Q
U
K
165

220

180

612

25

Z-
08-14

A
280

Cotas Generales
J
C
B
H
185

220

185

355

320

30

63

33

295

325

190

250

220

700

25

08-14

320

210

220

200

400

370

38

80

12

41,2

315

350

230

290

250

830

30

08-17

370

255

275

245

460

420

38

80

12

41,2

335

375

250

330

270

900

30

08-17

420

275

275

270

500

490

38

80

12

41,2

355

405

290

385

295

1040

35

08-20

490

330

275

280

550

560

50

100

16

53,9

380

428

315

435

335

1150

35

08-20

560

345

350

330

630

640

70

125

20

74,7

405

450

385

500

355

1300

35

08-23

640

410

450

390

750

720

70

125

20

74,7

450

500

445

540

425

1470

40

08-23

720

475

450

430

845

810

65

140

18

69,3

480

532

485

630

445

1622

40

08-23

810

516

450

450

900

900

65

140

18

69,3

512

575

528

665

528

1785

40

08-26

900

550

450

520

1030

1050

CONSULTAR

Modelo
TTCC-RE

Eje de Salida
d

b1

m1

Peso
Kg

280

50

110

16

53,9

312

200

320

85

140

22

90,6

334

340

370

85

164

22

90,6

376

385

420

100

172

28

106,2

415

450

490

105

195

28

111,2

440

580

560

115

190

32

122,1

468

750

640

145

260

36

152,9

510

1010

720

160

275

40

168,7

540

1485

810

180

310

45

189,9

640

1870

900

200

310

45

209,9

710

2200

1050

Los pesos son aproximados


El sufijo RE significa con engranajes rectificados.

Posicin de Montaje

CONSULTAR

Nota: Las cotas d,l,b,m,J, pueden variar segn la relacin elegida.


Consulte nuestro Departamento Tcnico.

Mercomarve

24

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo TTCCV
Reductor vertical de triple tren de engranajes
Cnicos y helicoidales.
Flancos de dientes rectificados. De disposicin ortogonal.

Modelo
TTCC-V

Eje de Entrada
d

Eje de Salida
D
L b1 m1

370

38

80

10

41.4

85

164

22

90.6

420

38

80

10

41.4

100

172

28

106.2

490

50

100

16

53.9

105

195

28

111.2

560

50

100

16

53.9

115

190

32

122.1

640

70

140

20

74.7

145

260

36

152.9

720

70

140

20

74.7

150

275

40

168.7

810

75

140

20

79.7

180

310

45

189.9

900

75

140

20

79.7

200

320

45

209.9

Cabos de eje normalizados (DIN 42572) Ajuste ISA g6

Modelo
TTCC-V

Eje de entrada
M N
Z-

Cotas de Anclaje
A
Z-

Cotas Generales
Lts.
C
H
Kg

370

450

400

350

8-M16

840

520

Pedir

370

260

210

645

505

200

385

26

420

450

400

350

8-M16

910

560

certificacin

420

280

210

695

555

220

451

37

por agujeros
Pedir
de anclaje
certificacin
por agujeros
de anclaje

490

500

450

400

8-M20

1050

670

560

500

450

400

8-M20

1150

700

640

550

500

450

8-M20

1300

820

720

550

500

450

8-M20

1475

960

490

335

225

765

605

240

578

54

560

350

240

835

630

250

748

70

640

410

250

1090

650

265

1010

110

720

480

275

1170

690

280

1490

160

810

660

600

550

8-M25

1610

1040

810

520

280

1200

740

300

1870

230

900

660

600

550

8-M25

1760

1180

900

575

285

1290

790

350

2300

310

La cantidad de lubricante es indicativa y est referida a la relacin mas alta, enotra


consultar.
Los pesos son aproximados y sin considerar el lubricante.
Rogamos pedir certificacin de las medidas actualizadas de los equipos.

Posicin de Montaje

En casos en que la potencia del equipo supere el lmite trmico, ser necesario el
agregado de un intercambiador de calor. Las presentes potencias y relaciones con sus
consiguientes rpm de salida, son indicativas y de fabricacin STD. Por otras intermedias
consultar con nuestro Dpro. Tcnico.
Opcionales Eje de salida hueco (Pos. IV) Mando completo compuesto por motor,
acoplamiento hidrulico "TURBOMOTOR", acople flexible, reductor, protector y bastidor
conjunto.

Nota: Las cotas d,l,b,m,J, pueden variar segn la relacin elegida.


Consulte nuestro Departamento Tcnico.

Mercomarve

25

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo TTP
Reductor de triple tren de engranajes de disposicin paralela

Modelo
TTP-RE

Cotas de Anclajes
Q
U
T

Z-

Cotas Generales
J
C
H

195

166

190

138

288

450

20

06-14

195

140

95

250

130

190

50

230

190

220

162

342

530

20

06-14

230

175

125

310

160

220

65

280

265

295

165

220

180

612

25

08-14

280

185

147

355

185

302

80

320

295

325

190

250

220

700

30

08-14

320

210

170

400

200

327

100

370

315

345

230

290

250

815

30

08-17

370

255

205

460

245

359

110

420

335

375

250

330

270

900

30

08-17

420

275

205

500

270

390

120

490

355

405

290

385

295

1040

35

08-20

490

330

220

550

280

418

140

560

380

428

315

435

335

1150

35

08-20

560

345

245

630

330

449

160

640

405

450

385

500

355

1300

35

08-23

640

410

250

750

390

480

200

720

450

500

445

540

425

1470

40

08-23

720

475

275

845

430

525

210

810

480

532

485

630

445

1622

40

08-23

810

516

296

900

450

580

240

900

512

575

528

665

528

1785

40

08-26

900

560

330

1030

520

670

280

1050

CONSULTAR

Modelo
TTP-RE
195

Eje de Entrada
d
I b
M

Peso
Eje de Salida
D
b1 m1 Kg.
L

17

40

40

19,2

85

17

43,2

52

230

20

45

22,6

45

90

14

48,6

90

280

25

66

28

50

110

16

53,9

200

320

30

63

33

75

134

20

79,7

340

370

35

80

10

38,4

85

164

22

90,6

385

420

40

80

12

43,2

100

172

28

106,2

450

490

50

105

14

53,6

105

195

28

111,2

580

560

45

86

14

48,6

115

190

32

122,1

750

640

65

140

18

69,3

145

260

36

152,9

1010

720

65

140

18

69,3

160

275

40

168,7

1485

810

70

140

20

74,7

180

310

45

189,9

1870

900

80

165

22

85,6

200

310

45

209,9

2200

1050

Los pesos son aproximados.


El sufijo RE , significa con engranajes rectificdos

POSICIONES DE MONTAJE

CONSULTAR

Mercomarve

26

REDUCTORES A ENGRANAJES

Modelo XR
Reductor compacto verstil de triple tren de engranajes de disposicin ortogonal.
Con eje de salida hueco o macizo.

Modelo

Eje de Salida

XR
160

Eje de Entrada
Modelo
XR
b
m
-d l

Eje Hueco
D1 L1 b1 m1

D
45

90

14

48,6

200

60

120

18

64,3

225

65

130

20

69,3

250

75

140

20

79,7

315

85

170

22

90,6

Anclaje
O
P
T

U Z-

Cotas Generales
B
A
C E J

160

24

50

27

50

260

14

53,6

230

280

196

235

20

04-17

160

115

185

332

405

200

28

60

31

60

300

18

64,3

280

355

230

280

25

04-22

200

140

230

410

462

225

38

80

10

41,4

70

320

20

74,7

355

425

240

290

30

04-22

225

150

260

480

525

250

42

90

12

45,6

80

340

22

85,6

420

490

270

320

40

04-24

250

160

285

506

565

315

52

110

16

55,9

95

430

25

100,4

510

590

350

410

45

04-26

315

205

365

640

658

Y1 Z1xR1 DM

XR

M N Q

alfa

ZxRW

Cotas Generales
g
F
G K S

Z1xW1

X1

160

180

215

250

45

4-1/2"

240

130

116

160

25

5/8"

150

120

150

120

W 1/2"

300

200

230

265

300

22 30'

8-1/2"

290

160

144

190

30

3/4"

185

150

190

150

W 5/8"

350

225

250

300

350

22 30'

8-5/8"

255

190

160

220

30

3/4"

200

160

230

190

W 5/8"

350

250

300

350

400

22 30'

8-5/8"

390

210

170

220

35

1"

220

175

255

205

W 3/4"

450

315

350

400

450

22 30'

8-5/8"

515

275

220

310

35

1 1/4"

280

230

320

260

W 3/4"

550

Los cabos de ejes son de ajuste ISO g6 (HUECOH7)

Mercomarve

27

Mercomarve
ACOPL AMIENTOS GENERALES / HIDRAULICOS

Posicin 10
Forma constructiva bsica

Tam.
TII

Posicin bsica 10
D1
max.

Posicin 15
SxRW

Max d 2-3

bxm

Posicin 20-25-30-40
F

Polea STD

Peso

Posicin 50-60-70
J

N dL

Lamiflex O Q R

Kg

Litros

175

24

60

80

100

240

112

6 x 1/4"

24

50

8 x 27

127

2 Canales A

110 43

180 243 292 110 267 195 83

40

95

295 421 62

215

24

60

84

110

275

118

6 x 5/16"

24

50

8 x 27

133

3 Canales A

115 64

206 272 322 115 304 201 83

40

95

311 453 63

10

1,5

245

28

70

94

120

308

134

6 x 5/16"

28

60

8 x 31

154

4 Canales A

125 78

239 306 357 125 343 250 116 60

170

370 516 63

15

275

38

90

115 145

340

134

8 x 5/16"

38

80

10 x 41,4

161

4 Canales B

160 87

249 324 378 160 362 265 116 60

170

380 532 65

17

315

48

100 136 172

385

147

11 x 3/8"

48

110 14 x 51,6

177

6 Canales B

180 127 302 381 449 180 443 285 118 60

170

425 595 68

30

355

55

110 155 195

450

165

12 x 3/8"

55

110 16 x 58,9

200

5 Canales C

225 138 340 428 493 225 498 363 120 60

170

465 648 75

40

5,5

395

60

130 180 210

480

187

12 x 1/2"

60

140 18 x 64,3

222

6 Canales C

290 175 395 495 557 230 562 400 176 110

250

543 771 78

50

7,5

485

80

160 225 270

580

224

12 x 1/2"

80

140 20 x 79,7

265

10 Canales C

290 280 535 652 744 300 720 480 176 110

250

600 958 93

80

10

335

176 110

250

535

90

181 260 300

690

305

14 x 5/8"

90

170 25 x 95,4

685

100

200 300 340

820

314

14 x 5/8"

100

210 28 x 106,2 355

CONSULTAR

CONSULTAR

170

20

300

30

Nota:
- La cota "D" es mxima adaptndose el alojamiento del "TURBOMOTOR" a los cabos de ejes normalizados de los motores.
2- La cota indicativa o segn cabo de eje de motor pudiendo ser mayor en los casos especiales.
3- La posicion 15 permite el montaje a la mquina conducida con cualquier tipo de acoplamiento de lnea flexible (ADM-FC y otros).

Para mayor informacin y certificacin de medidas consultar con nuestro Departamento Tcnico.

Mercomarve

28

ACOPL AMIENTOS GENERALES / HIDRAULICOS

Posicin 15
Con cabo de eje adicional

Tam.
TII

Posicin bsica 10
D1
max.

Posicin 15
SxRW

Max d 2-3

bxm

Posicin 20-25-30-40
F

Polea STD

Peso

Posicin 50-60-70
J

N dL

Lamiflex O Q R

Kg

Litros

175

24

60

80

100

240

112

6 x 1/4"

24

50

8 x 27

127

2 Canales A

110 43

180 243 292 110 267 195 83

40

95

295 421 62

215

24

60

84

110

275

118

6 x 5/16"

24

50

8 x 27

133

3 Canales A

115 64

206 272 322 115 304 201 83

40

95

311 453 63

10

1,5

245

28

70

94

120

308

134

6 x 5/16"

28

60

8 x 31

154

4 Canales A

125 78

239 306 357 125 343 250 116 60

170

370 516 63

15

275

38

90

115 145

340

134

8 x 5/16"

38

80

10 x 41,4

161

4 Canales B

160 87

249 324 378 160 362 265 116 60

170

380 532 65

17

315

48

100 136 172

385

147

11 x 3/8"

48

110 14 x 51,6

177

6 Canales B

180 127 302 381 449 180 443 285 118 60

170

425 595 68

30

355

55

110 155 195

450

165

12 x 3/8"

55

110 16 x 58,9

200

5 Canales C

225 138 340 428 493 225 498 363 120 60

170

465 648 75

40

5,5

395

60

130 180 210

480

187

12 x 1/2"

60

140 18 x 64,3

222

6 Canales C

290 175 395 495 557 230 562 400 176 110

250

543 771 78

50

7,5

485

80

160 225 270

580

224

12 x 1/2"

80

140 20 x 79,7

265

10 Canales C

290 280 535 652 744 300 720 480 176 110

250

600 958 93

80

10

335

176 110

250

535

90

181 260 300

690

305

14 x 5/8"

90

170 25 x 95,4

685

100

200 300 340

820

314

14 x 5/8"

100

210 28 x 106,2 355

CONSULTAR

CONSULTAR

170

20

300

30

Nota:
- La cota "D" es mxima adaptndose el alojamiento del "TURBOMOTOR" a los cabos de ejes normalizados de los motores.
2- La cota indicativa o segn cabo de eje de motor pudiendo ser mayor en los casos especiales.
3- La posicion 15 permite el montaje a la mquina conducida con cualquier tipo de acoplamiento de lnea flexible (ADM-FC y otros).

Para mayor informacin y certificacin de medidas consultar con nuestro Departamento Tcnico.

Mercomarve

29

ACOPL AMIENTOS GENERALES / HIDRAULICOS

Posicin 20
Posicin 20 Con polea de canales en V STD

Tam.
TII

Posicin bsica 10
D1
max.

Posicin 15
SxRW

Max d 2-3

bxm

Posicin 20-25-30-40
F

Polea STD

Peso

Posicin 50-60-70
J

N dL

Lamiflex O Q R

Kg

Litros

175

24

60

80

100

240

112

6 x 1/4"

24

50

8 x 27

127

2 Canales A

110 43

180 243 292 110 267 195 83

40

95

295 421 62

215

24

60

84

110

275

118

6 x 5/16"

24

50

8 x 27

133

3 Canales A

115 64

206 272 322 115 304 201 83

40

95

311 453 63

10

1,5

245

28

70

94

120

308

134

6 x 5/16"

28

60

8 x 31

154

4 Canales A

125 78

239 306 357 125 343 250 116 60

170

370 516 63

15

275

38

90

115 145

340

134

8 x 5/16"

38

80

10 x 41,4

161

4 Canales B

160 87

249 324 378 160 362 265 116 60

170

380 532 65

17

315

48

100 136 172

385

147

11 x 3/8"

48

110 14 x 51,6

177

6 Canales B

180 127 302 381 449 180 443 285 118 60

170

425 595 68

30

355

55

110 155 195

450

165

12 x 3/8"

55

110 16 x 58,9

200

5 Canales C

225 138 340 428 493 225 498 363 120 60

170

465 648 75

40

5,5

395

60

130 180 210

480

187

12 x 1/2"

60

140 18 x 64,3

222

6 Canales C

290 175 395 495 557 230 562 400 176 110

250

543 771 78

50

7,5

485

80

160 225 270

580

224

12 x 1/2"

80

140 20 x 79,7

265

10 Canales C

290 280 535 652 744 300 720 480 176 110

250

600 958 93

80

10

335

176 110

250

535

90

181 260 300

690

305

14 x 5/8"

90

170 25 x 95,4

685

100

200 300 340

820

314

14 x 5/8"

100

210 28 x 106,2 355

CONSULTAR

CONSULTAR

170

20

300

30

Nota:
- La cota "D" es mxima adaptndose el alojamiento del "TURBOMOTOR" a los cabos de ejes normalizados de los motores.
2- La cota indicativa o segn cabo de eje de motor pudiendo ser mayor en los casos especiales.
3- La posicion 15 permite el montaje a la mquina conducida con cualquier tipo de acoplamiento de lnea flexible (ADM-FC y otros).

Para mayor informacin y certificacin de medidas consultar con nuestro Departamento Tcnico.

Mercomarve

30

ACOPL AMIENTOS GENERALES / HIDRAULICOS

Posicin 25
Posicin 25 con polea de canales en V STD y soporte SN con su respectivo eje

Tam.
TII

Posicin bsica 10
D1
max.

Posicin 15
SxRW

Max d 2-3

bxm

Posicin 20-25-30-40
F

Polea STD

Peso

Posicin 50-60-70
J

N dL

Lamiflex O Q R

Kg

Litros

175

24

60

80

100

240

112

6 x 1/4"

24

50

8 x 27

127

2 Canales A

110 43

180 243 292 110 267 195 83

40

95

295 421 62

215

24

60

84

110

275

118

6 x 5/16"

24

50

8 x 27

133

3 Canales A

115 64

206 272 322 115 304 201 83

40

95

311 453 63

10

1,5

245

28

70

94

120

308

134

6 x 5/16"

28

60

8 x 31

154

4 Canales A

125 78

239 306 357 125 343 250 116 60

170

370 516 63

15

275

38

90

115 145

340

134

8 x 5/16"

38

80

10 x 41,4

161

4 Canales B

160 87

249 324 378 160 362 265 116 60

170

380 532 65

17

315

48

100 136 172

385

147

11 x 3/8"

48

110 14 x 51,6

177

6 Canales B

180 127 302 381 449 180 443 285 118 60

170

425 595 68

30

355

55

110 155 195

450

165

12 x 3/8"

55

110 16 x 58,9

200

5 Canales C

225 138 340 428 493 225 498 363 120 60

170

465 648 75

40

5,5

395

60

130 180 210

480

187

12 x 1/2"

60

140 18 x 64,3

222

6 Canales C

290 175 395 495 557 230 562 400 176 110

250

543 771 78

50

7,5

485

80

160 225 270

580

224

12 x 1/2"

80

140 20 x 79,7

265

10 Canales C

290 280 535 652 744 300 720 480 176 110

250

600 958 93

80

10

335

176 110

250

535

90

181 260 300

690

305

14 x 5/8"

90

170 25 x 95,4

685

100

200 300 340

820

314

14 x 5/8"

100

210 28 x 106,2 355

CONSULTAR

CONSULTAR

170

20

300

30

Nota:
- La cota "D" es mxima adaptndose el alojamiento del "TURBOMOTOR" a los cabos de ejes normalizados de los motores.
2- La cota indicativa o segn cabo de eje de motor pudiendo ser mayor en los casos especiales.
3- La posicion 15 permite el montaje a la mquina conducida con cualquier tipo de acoplamiento de lnea flexible (ADM-FC y otros).

Para mayor informacin y certificacin de medidas consultar con nuestro Departamento Tcnico.

Mercomarve

31

ACOPL AMIENTOS GENERALES / HIDRAULICOS

Posicin 30
Con polea de canales V STD y vaso pulmn

Tam.
TII

Posicin bsica 10
D1
max.

Posicin 15
SxRW

Max d 2-3

bxm

Posicin 20-25-30-40
F

Polea STD

Peso

Posicin 50-60-70
J

N dL

Lamiflex O Q R

Kg

Litros

175

24

60

80

100

240

112

6 x 1/4"

24

50

8 x 27

127

2 Canales A

110 43

180 243 292 110 267 195 83

40

95

295 421 62

215

24

60

84

110

275

118

6 x 5/16"

24

50

8 x 27

133

3 Canales A

115 64

206 272 322 115 304 201 83

40

95

311 453 63

10

1,5

245

28

70

94

120

308

134

6 x 5/16"

28

60

8 x 31

154

4 Canales A

125 78

239 306 357 125 343 250 116 60

170

370 516 63

15

275

38

90

115 145

340

134

8 x 5/16"

38

80

10 x 41,4

161

4 Canales B

160 87

249 324 378 160 362 265 116 60

170

380 532 65

17

315

48

100 136 172

385

147

11 x 3/8"

48

110 14 x 51,6

177

6 Canales B

180 127 302 381 449 180 443 285 118 60

170

425 595 68

30

355

55

110 155 195

450

165

12 x 3/8"

55

110 16 x 58,9

200

5 Canales C

225 138 340 428 493 225 498 363 120 60

170

465 648 75

40

5,5

395

60

130 180 210

480

187

12 x 1/2"

60

140 18 x 64,3

222

6 Canales C

290 175 395 495 557 230 562 400 176 110

250

543 771 78

50

7,5

485

80

160 225 270

580

224

12 x 1/2"

80

140 20 x 79,7

265

10 Canales C

290 280 535 652 744 300 720 480 176 110

250

600 958 93

80

10

335

176 110

250

535

90

181 260 300

690

305

14 x 5/8"

90

170 25 x 95,4

685

100

200 300 340

820

314

14 x 5/8"

100

210 28 x 106,2 355

CONSULTAR

CONSULTAR

170

20

300

30

Nota:
- La cota "D" es mxima adaptndose el alojamiento del "TURBOMOTOR" a los cabos de ejes normalizados de los motores.
2- La cota indicativa o segn cabo de eje de motor pudiendo ser mayor en los casos especiales.
3- La posicion 15 permite el montaje a la mquina conducida con cualquier tipo de acoplamiento de lnea flexible (ADM-FC y otros).

Para mayor informacin y certificacin de medidas consultar con nuestro Departamento Tcnico.

Mercomarve

32

ACOPL AMIENTOS GENERALES / HIDRAULICOS

Posicin 40
Mando compuesto por: eje porta polea STD o ESP. y soporte SN con opcin bastidor.

Tam.
TII

Posicin bsica 10
D1
max.

Posicin 15
SxRW

Max d 2-3

bxm

Posicin 20-25-30-40
F

Polea STD

Peso

Posicin 50-60-70
J

N dL

Lamiflex O Q R

Kg

Litros

175

24

60

80

100

240

112

6 x 1/4"

24

50

8 x 27

127

2 Canales A

110 43

180 243 292 110 267 195 83

40

95

295 421 62

215

24

60

84

110

275

118

6 x 5/16"

24

50

8 x 27

133

3 Canales A

115 64

206 272 322 115 304 201 83

40

95

311 453 63

10

1,5

245

28

70

94

120

308

134

6 x 5/16"

28

60

8 x 31

154

4 Canales A

125 78

239 306 357 125 343 250 116 60

170

370 516 63

15

275

38

90

115 145

340

134

8 x 5/16"

38

80

10 x 41,4

161

4 Canales B

160 87

249 324 378 160 362 265 116 60

170

380 532 65

17

315

48

100 136 172

385

147

11 x 3/8"

48

110 14 x 51,6

177

6 Canales B

180 127 302 381 449 180 443 285 118 60

170

425 595 68

30

355

55

110 155 195

450

165

12 x 3/8"

55

110 16 x 58,9

200

5 Canales C

225 138 340 428 493 225 498 363 120 60

170

465 648 75

40

5,5

395

60

130 180 210

480

187

12 x 1/2"

60

140 18 x 64,3

222

6 Canales C

290 175 395 495 557 230 562 400 176 110

250

543 771 78

50

7,5

485

80

160 225 270

580

224

12 x 1/2"

80

140 20 x 79,7

265

10 Canales C

290 280 535 652 744 300 720 480 176 110

250

600 958 93

80

10

335

176 110

250

535

90

181 260 300

690

305

14 x 5/8"

90

170 25 x 95,4

685

100

200 300 340

820

314

14 x 5/8"

100

210 28 x 106,2 355

CONSULTAR

CONSULTAR

170

20

300

30

Nota:
- La cota "D" es mxima adaptndose el alojamiento del "TURBOMOTOR" a los cabos de ejes normalizados de los motores.
2- La cota indicativa o segn cabo de eje de motor pudiendo ser mayor en los casos especiales.
3- La posicion 15 permite el montaje a la mquina conducida con cualquier tipo de acoplamiento de lnea flexible (ADM-FC y otros).

Para mayor informacin y certificacin de medidas consultar con nuestro Departamento Tcnico.

Mercomarve

33

ACOPL AMIENTOS GENERALES / HIDRAULICOS

Posicin 50
Posicin 50 Con acoplamiento flexible LAMIFLEX

Tam.
TII

Posicin bsica 10
D1
max.

Posicin 15
SxRW

Max d 2-3

bxm

Posicin 20-25-30-40
F

Polea STD

Peso

Posicin 50-60-70
J

N dL

Lamiflex O Q R

Kg

Litros

175

24

60

80

100

240

112

6 x 1/4"

24

50

8 x 27

127

2 Canales A

110 43

180 243 292 110 267 195 83

40

95

295 421 62

215

24

60

84

110

275

118

6 x 5/16"

24

50

8 x 27

133

3 Canales A

115 64

206 272 322 115 304 201 83

40

95

311 453 63

10

1,5

245

28

70

94

120

308

134

6 x 5/16"

28

60

8 x 31

154

4 Canales A

125 78

239 306 357 125 343 250 116 60

170

370 516 63

15

275

38

90

115 145

340

134

8 x 5/16"

38

80

10 x 41,4

161

4 Canales B

160 87

249 324 378 160 362 265 116 60

170

380 532 65

17

315

48

100 136 172

385

147

11 x 3/8"

48

110 14 x 51,6

177

6 Canales B

180 127 302 381 449 180 443 285 118 60

170

425 595 68

30

355

55

110 155 195

450

165

12 x 3/8"

55

110 16 x 58,9

200

5 Canales C

225 138 340 428 493 225 498 363 120 60

170

465 648 75

40

5,5

395

60

130 180 210

480

187

12 x 1/2"

60

140 18 x 64,3

222

6 Canales C

290 175 395 495 557 230 562 400 176 110

250

543 771 78

50

7,5

485

80

160 225 270

580

224

12 x 1/2"

80

140 20 x 79,7

265

10 Canales C

290 280 535 652 744 300 720 480 176 110

250

600 958 93

80

10

335

176 110

250

535

90

181 260 300

690

305

14 x 5/8"

90

170 25 x 95,4

685

100

200 300 340

820

314

14 x 5/8"

100

210 28 x 106,2 355

CONSULTAR

CONSULTAR

170

20

300

30

Nota:
- La cota "D" es mxima adaptndose el alojamiento del "TURBOMOTOR" a los cabos de ejes normalizados de los motores.
2- La cota indicativa o segn cabo de eje de motor pudiendo ser mayor en los casos especiales.
3- La posicion 15 permite el montaje a la mquina conducida con cualquier tipo de acoplamiento de lnea flexible (ADM-FC y otros).

Para mayor informacin y certificacin de medidas consultar con nuestro Departamento Tcnico.

Mercomarve

34

ACOPL AMIENTOS GENERALES / HIDRAULICOS

Posicin 60
Posicin 60 con acoplamiento flexible LAMIFLEX y vaso pulmn

Tam.
TII

Posicin bsica 10
D1
max.

Posicin 15
SxRW

Max d 2-3

bxm

Posicin 20-25-30-40
F

Polea STD

Peso

Posicin 50-60-70
J

N dL

Lamiflex O Q R

Kg

Litros

175

24

60

80

100

240

112

6 x 1/4"

24

50

8 x 27

127

2 Canales A

110 43

180 243 292 110 267 195 83

40

95

295 421 62

215

24

60

84

110

275

118

6 x 5/16"

24

50

8 x 27

133

3 Canales A

115 64

206 272 322 115 304 201 83

40

95

311 453 63

10

1,5

245

28

70

94

120

308

134

6 x 5/16"

28

60

8 x 31

154

4 Canales A

125 78

239 306 357 125 343 250 116 60

170

370 516 63

15

275

38

90

115 145

340

134

8 x 5/16"

38

80

10 x 41,4

161

4 Canales B

160 87

249 324 378 160 362 265 116 60

170

380 532 65

17

315

48

100 136 172

385

147

11 x 3/8"

48

110 14 x 51,6

177

6 Canales B

180 127 302 381 449 180 443 285 118 60

170

425 595 68

30

355

55

110 155 195

450

165

12 x 3/8"

55

110 16 x 58,9

200

5 Canales C

225 138 340 428 493 225 498 363 120 60

170

465 648 75

40

5,5

395

60

130 180 210

480

187

12 x 1/2"

60

140 18 x 64,3

222

6 Canales C

290 175 395 495 557 230 562 400 176 110

250

543 771 78

50

7,5

485

80

160 225 270

580

224

12 x 1/2"

80

140 20 x 79,7

265

10 Canales C

290 280 535 652 744 300 720 480 176 110

250

600 958 93

80

10

335

176 110

250

535

90

181 260 300

690

305

14 x 5/8"

90

170 25 x 95,4

685

100

200 300 340

820

314

14 x 5/8"

100

210 28 x 106,2 355

CONSULTAR

CONSULTAR

170

20

300

30

Nota:
- La cota "D" es mxima adaptndose el alojamiento del "TURBOMOTOR" a los cabos de ejes normalizados de los motores.
2- La cota indicativa o segn cabo de eje de motor pudiendo ser mayor en los casos especiales.
3- La posicion 15 permite el montaje a la mquina conducida con cualquier tipo de acoplamiento de lnea flexible (ADM-FC y otros).

Para mayor informacin y certificacin de medidas consultar con nuestro Departamento Tcnico.

Mercomarve

35

ACOPL AMIENTOS GENERALES / HIDRAULICOS

Posicin 70
Mando compuesto por: acople flexible LAMIFLEX TURBOMOTOR, polea STD o
ESP montada entre soportes SN con bastidor opcional.

Tam.
TII

Posicin bsica 10
D1
max.

Posicin 15
SxRW

Max d 2-3

bxm

Posicin 20-25-30-40
F

Polea STD

Peso

Posicin 50-60-70
J

N dL

Lamiflex O Q R

Kg

Litros

175

24

60

80

100

240

112

6 x 1/4"

24

50

8 x 27

127

2 Canales A

110 43

180 243 292 110 267 195 83

40

95

295 421 62

215

24

60

84

110

275

118

6 x 5/16"

24

50

8 x 27

133

3 Canales A

115 64

206 272 322 115 304 201 83

40

95

311 453 63

10

1,5

245

28

70

94

120

308

134

6 x 5/16"

28

60

8 x 31

154

4 Canales A

125 78

239 306 357 125 343 250 116 60

170

370 516 63

15

275

38

90

115 145

340

134

8 x 5/16"

38

80

10 x 41,4

161

4 Canales B

160 87

249 324 378 160 362 265 116 60

170

380 532 65

17

315

48

100 136 172

385

147

11 x 3/8"

48

110 14 x 51,6

177

6 Canales B

180 127 302 381 449 180 443 285 118 60

170

425 595 68

30

355

55

110 155 195

450

165

12 x 3/8"

55

110 16 x 58,9

200

5 Canales C

225 138 340 428 493 225 498 363 120 60

170

465 648 75

40

5,5

395

60

130 180 210

480

187

12 x 1/2"

60

140 18 x 64,3

222

6 Canales C

290 175 395 495 557 230 562 400 176 110

250

543 771 78

50

7,5

485

80

160 225 270

580

224

12 x 1/2"

80

140 20 x 79,7

265

10 Canales C

290 280 535 652 744 300 720 480 176 110

250

600 958 93

80

10

335

176 110

250

535

90

181 260 300

690

305

14 x 5/8"

90

170 25 x 95,4

685

100

200 300 340

820

314

14 x 5/8"

100

210 28 x 106,2 355

CONSULTAR

CONSULTAR

170

20

300

30

Nota:
- La cota "D" es mxima adaptndose el alojamiento del "TURBOMOTOR" a los cabos de ejes normalizados de los motores.
2- La cota indicativa o segn cabo de eje de motor pudiendo ser mayor en los casos especiales.
3- La posicion 15 permite el montaje a la mquina conducida con cualquier tipo de acoplamiento de lnea flexible (ADM-FC y otros).

Para mayor informacin y certificacin de medidas consultar con nuestro Departamento Tcnico.

Mercomarve

36

Mercomarve
A C O P L A M I E N T O S G E N E R A L E S / D E N TA D O S

Serie ADM

Serie Doble

Modelo

Cva
100 rpm
Des. 1

MT
Des. 1
Kgm

MT
Des. 0
Kgm

D
Max

RPM
Max

ADM-31

21

36

9800

31

67

44

36

75

64

29

ADM-42

10

71

120

7600

42

87

59

46

95

74

32

ADM-66

30

215

358

5300

66

125

92

61

125

98

42

ADM-92

75

537

892

3800

92

174

130

87.5

180

138

58

ADM-125

150

1074

1783

3000

125

226

176

117

240

172

64

ADM-150

300

2150

3500

2300

150

298

228

135

278

184

64

ADM-180

600

4300

7100

1500

180

326

254

170

10

350

214

64

ADM-240

1100

7900

12000

1000

240

425

305

210

10

430

280

80

d Max

D Max

Peso

Serie de Simple Efecto

Modelo

ADM-S 31

31

47

69.5

73

ADM-S 42

42

62

84.5

95

ADM-S 66

66

89

111.5

133

ADM-S 92

92

124

159

186

ADM-S 125

125

161

206

242

ADM-S 150

150

198

231

198

ADM-S 180

180

217

282

326

ADM-S 240

B.C.
E.H.

Idem
ADM

Consultar con nuestro depto. tcnico

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37

A C O P L A M I E N T O S G E N E R A L E S / D E N TA D O S

Serie ADM - P Bipartidos


Diseados para grandes esfuerzos en tamaos menores.
Absorben desalineaciones angulares y axiales.
Mantenimiento sencillo.
Se suministran con agujero mnimo o con dimetro y chavetero adaptado.
Cubos centrales en acero SAE 1045 forjado, tallado en bombe (Navecilla).
Cuerpos exteriores tallados interiormente, en acero SAE 1045 forjado.
Retenes laterales de cierre.

Modelo
ADM-P

Cva
100 rpm
Des. 1

MT
Kgm
Des. 1

MT
Kgm
Des. 0

RPM
Max

D
Max

Cotas Generales
A

Peso

31 - P

21

36

9800

31

67

44

36

98

75

64

3,6

42 - P

10

71

120

7600

42

87

59

46

130

95

74

5,5

66 - P

30

215

358

5300

66

125

92

61

175

125

98

12,5

92 - P

75

537

892

3800

92

174

130

87.5

240

180

138

35

125 - P

150

1074

1783

3000

125

226

176

117

306

240

172

70

150 - P

300

2150

3500

2300

150

298

228

135

389

278

184

140

180 - P

600

4300

7100

1500

180

326

254

170

425

350

214

220

240 - P

1100

7900

12000

1000

240

405

305

210

505

430

280

290

Recomendamos la utilizacin de las siguientes grasas:


KLUBER - Tipo GRAFLOSCON CG 901, OPTIMOL-Tipo OPTIPIT
Los pesos son aproximados y sin considerar lubricante

Mercomarve

38

A C O P L A M I E N T O S G E N E R A L E S / D E N TA D O S

Modelo ADM-P+FUS
Con pleno fusible

Diseados para grandes esfuerzos en tamaos menores.


Absorben desalineaciones angulares y axiales.
Mantenimiento sencillo.
Se suministran con agujero mnimo o con dimetro y chavetero adaptado.
Cubos centrales en acero SAE 1045 forjado, tallado en bombe (Navecilla).
Cuerpos exteriores tallados interiormente, en acero SAE 1045 forjado.
Retenes laterales de cierre.
Sistema central fusible con doble perno, los cuales debern entallarse para corte, segn el momento torsor requerido.

Modelo

Peso
Kg.

ADM-P + F

Lubr.
Kg.

31 + F

0.2

42 + F

14.5

0.4

66 + F

27.5

0.1

92 + F

63

0.25

125 + F

120

0.55

150 + F

250

1.1

180 + F

380

1.75

240 + F

490

3.15

Los pesos son aprximados y sin considerar la adaptacin del D

Modelo
ADM-P

Cva
100 rpm
Des. 1

MT
Kgm
Des. 1

MT
Kgm
Des. 0

RPM
Max

D
Max

Cotas Generales
A

31 + F

21

36

9800

31

67

44

36

98

190

37.5

100

25

150

42 + F

10

71

120

7600

42

87

59

46

130

220

47.5

125

30

180

66 + F

30

215

358

5300

66

125

92

61

175

265

62.5

160

35

225

92 + F

75

537

892

3800

92

174

130

87.5

240

640

90

220

40

295

125 + F

150

1074

1783

3000

125

226

176

117

306

410

120

290

50

360

150 + F

300

2150

3500

2300

150

298

228

135

389

520

139

348

70

465

180 + F

600

4300

7100

1500

180

326

254

170

425

565

175

436

86

500

240 + F

1100

7900

12000

1000

240

405

305

210

505

650

215

510

80

585

Recomendamos la utilizacin de las siguientes grasas:


KLUBER - Tipo GRAFLOSCON CG 901, OPTIMOL-Tipo OPTIPIT
Los pesos son aproximados y sin considerar lubricante

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39

A C O P L A M I E N T O S G E N E R A L E S / D E N TA D O S

Modelo ARM
Acoples con agujero y chavetero a confirmar
Mazas bridadas en acero

Pos. Horizontal

Pos. Vertical

Con Cabo de Eje Cilndrico

Con Cabo de Eje Cnico

Cotas Generales
Modelo
ARM

CV
100 rpm

MT
Kgm

RPM
Max

D
Max

Pos. Vertical
F

Min.

Ma.

42

10

120

7600

42

160

65

105

25

50

110

55

105

66

30

358

5300

66

200

92

135

50

75

110

70

135

92

75

892

3800

92

250

130

135

125

150

1783

3000

125

300

176

195

150

300

3500

2300

150

228

180

600

7100

1500

180

254

240

1000

12000

1000

240

305

Segn tubo

75

100

155

70

135

100

150

200

100

195

Consultar con nuestro Depto. Tcnico.

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40

ACOPL AMIENTOS GENERALES / EL ASTICOS

Modelo FC
Estos acoplamientos estan diseados para soportar pequeas desalineaciones en el montaje frontal de dos rboles en forma compacta de fcil montaje.
Estan constituidos, por dos mazas de acero SAE-1045 (alternativa fundicin nodular), con dentado frontal tipo craner, con estrella de goma central, que completa el conjunto
de tres elementos. Este tipo de acoplamiento es utilizado como elemento de unin y transmisin en los motorreductores BOSTON.

Cotas Generales
Modelo
FC

d Max

12

15

28

30

22

58

15

20

35

40

27

70

20

25

45

50

37

95

25

38

58

63

40

105

30

45

70

76

54

140

38

55

88

95

64

160

45

65

105

116

72

180

Modelo
FC/FCB

12

15

20

25

30

38

45

RPM

1500

1500

1500

1500

1500

1500

1500

HP

1,5

11

20

40

65

Mercomarve

41

ACOPL AMIENTOS GENERALES / EL ASTICOS

Modelo FCB
Masa Brida

Cotas Generales
Modelo
FC-B

Sx

12

60

80

100

46

6 - 6,5

10

15

60

84

110

53

6 - 8,5

10

20

70

94

120

69

6 - 8,5

12

25

90

115

145

76

8 - 8,5

12

30

100

136

172

99

11-12

15

38

110

155

195

110

12-10

15

45

130

180

210

122

12-13

15

25

30

Modelo
FC/FCB

12

15

20

38

45

RPM

1500

1500

1500

1500

1500

1500

1500

HP

1,5

11

20

40

65

Estas bridas estan adaptadas a los acoplamientos hidrulicos TURBOMOTOR.


Pudindose modificar segn casos especiales, consultar con nuestro Dto. Tcnico

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42

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