CE 392 Matrix and Network

Table: The Cluster Matrix
Alternatives
Benfit
Cost
Objectives
Risks
Stakeholder
Alternatives
0.0669
0.2000
0.0709
0.0658
0.2500
0.0877
Benfit
0.2489
0.0000
0.3235
0.0000
0.0000
0.7732
Cost
0.0368
0.0000
0.0000
0.1031
0.0000
0.0000
Objectives
0.2857
0.0000
0.0000
0.3705
0.7500
0.1392
Risks
0.1146
0.0000
0.1872
0.0000
0.0000
0.0000
Stakeholder
0.2471
0.8000
0.4185
0.4606
0.0000
0.0000
Table: The Unweighted Super Matrix

Goal: Prioritize Maintenance Activity
Alternatives
Benfit
Cost
Objectives
Risks
Stakeholder
ID
A-1
A-2
A-3
Alternatives
A-4
A-5
A-6
A-7
A-8
B-1
Benfit
B-2
B-3
B-4
Cost
C-1
C-2
O-1
Objectives
O-2
O-3
O-4
Risks
R-1
R-2
Stakeholder
S-1
S-2
Base Repair
A-1
0.000
0.055
0.200
0.048
0.040
0.070
0.044
0.039
0.038
0.300
0.050
0.036
0.166
0.119
0.032 0.022
0.073
0.338
0.268
0.026
0.125
0.125
Drainage System Maintenance
A-2
0.071
0.000
0.040
0.288
0.040
0.266
0.157
0.110
0.227
0.086
0.056
0.070
0.026
0.032
0.125 0.043
0.123
0.126
0.089
0.088
0.125
0.125
Edge Maintenance
A-3
0.303
0.055
0.000
0.160
0.281
0.144
0.295
0.266
0.072
0.080
0.103
0.045
0.055
0.028
0.140 0.098
0.031
0.056
0.062
0.050
0.125
0.125
Litter and Debris Removal
A-4
0.071
0.320
0.121
0.000
0.115
0.298
0.040
0.333
0.217
0.047
0.022
0.076
0.028
0.033
0.249 0.105
0.028
0.044
0.044
0.055
0.125
0.125
Safety Devices Maintenance
A-5
0.071
0.053
0.069
0.090
0.000
0.075
0.176
0.050
0.037
0.073
0.219
0.080
0.047
0.127
0.068 0.311
0.249
0.063
0.082
0.322
0.125
0.125
Surface Course Treatment & Repair
A-6
0.344
0.160
0.458
0.090
0.140
0.000
0.150
0.047
0.120
0.330
0.174
0.249
0.370
0.327
0.140 0.181
0.230
0.276
0.281
0.194
0.125
0.125
Traffic Control Devices Maintenance A-7
0.069
0.053
0.075
0.043
0.258
0.075
0.000
0.154
0.072
0.042
0.275
0.313
0.279
0.291
0.063 0.167
0.239
0.061
0.110
0.183
0.125
0.125
Vegetation Managements
A-8
0.071
0.304
0.038
0.281
0.125
0.072
0.138
0.000
0.217
0.042
0.100
0.130
0.027
0.043
0.183 0.073
0.028
0.036
0.063
0.081
0.125
0.125
Environmental Improvement
B-1
0.061
0.092
0.105
0.150
0.062
0.042
0.042
0.493
0.000
0.000
0.000
0.000
0.047
0.041
0.000 0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.381
0.065
Ridequality/Comfort
B-2
0.375
0.050
0.054
0.065
0.062
0.450
0.204
0.093
0.000
0.000
0.000
0.000
0.202
0.171
0.000 0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.143
0.355
Safety Improvement
B-3
0.203
0.559
0.538
0.419
0.574
0.293
0.302
0.254
0.000
0.000
0.000
0.000
0.381
0.488
0.000 0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.238
0.412
Traffic Flow
B-4
0.360
0.299
0.302
0.366
0.302
0.215
0.452
0.161
0.000
0.000
0.000
0.000
0.370
0.301
0.000 0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.238
0.168
Agency Cost
C-1
0.750
0.000
0.875
0.833
0.800
0.833
0.750
0.833
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.750 0.167
0.200
0.667
0.000
0.000
0.000
0.000
User Cost
C-2
0.250
0.000
0.125
0.167
0.200
0.167
0.250
0.167
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.250 0.833
0.800
0.333
0.000
0.000
0.000
0.000
Aesthetics
O-1
0.067
0.050
0.209
0.245
0.049
0.121
0.058
0.572
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000 0.100
0.070
0.100
0.047
0.052
0.053
0.051
Safety
O-2
0.225
0.491
0.611
0.611
0.454
0.515
0.371
0.209
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.163 0.000
0.371
0.300
0.357
0.503
0.329
0.533
System Operation
O-3
0.242
0.291
0.113
0.091
0.309
0.069
0.371
0.109
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.297 0.433
0.000
0.600
0.202
0.290
0.302
0.243
System Preservation
O-4
0.466
0.168
0.067
0.053
0.189
0.296
0.200
0.109
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.540 0.466
0.559
0.000
0.393
0.155
0.316
0.173
Risks of Agency
R-1
0.667
0.143
0.250
0.143
0.100
0.200
0.125
0.167
0.000
0.000
0.000
0.000
0.875
0.111
0.000 0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Risks of Users
R-2
0.333
0.857
0.750
0.857
0.900
0.800
0.875
0.833
0.000
0.000
0.000
0.000
0.125
0.889
0.000 0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Management Agency
S-1
0.500
0.500
0.500
0.500
0.500
0.500
0.500
0.500
0.200
0.143
0.143
0.167
0.875
0.143
0.143 0.167
0.800
0.833
0.000
0.000
0.000
0.000
Road Users
S-2
0.500
0.500
0.500
0.500
0.500
0.500
0.500
0.500
0.800
0.857
0.857
0.833
0.125
0.857
0.857 0.833
0.200
0.167
0.000
0.000
0.000
0.000
Table: The Weighted Super Matrix

ID
A-1
A-2
A-3
Alternatives
A-4
A-5
A-6
A-7
A-8
B-1
B-2
B-4
C-1
C-2
O-1
Objectives
O-2
O-3
O-4
R-1
Base Repair
A-1
0.000
0.004
0.013
0.003
0.003
0.005
0.003
0.003
0.008
0.060
A-2
0.005
0.000
0.003
0.019
0.003
0.018
0.010
0.007
0.045
0.017
0.010
0.007
0.012
0.008
0.002
0.001
0.005
0.022
0.067
0.007
0.011
0.011
0.011
0.014
0.002
0.002
0.008
0.003
0.008
0.008
0.022
0.022
0.011
Edge Maintenance
A-3
0.020
0.004
0.000
0.011
0.019
0.010
0.020
0.018
0.014
0.011
0.016
0.021
0.009
0.004
0.002
0.009
0.006
0.002
0.004
0.016
0.013
0.011
A-4
0.005
0.022
0.008
0.000
0.008
0.020
0.003
0.022
0.011
0.043
0.009
0.004
0.015
0.002
0.002
0.016
0.007
0.002
0.003
0.011
0.014
0.011
A-5
0.005
0.004
0.005
0.006
0.000
0.005
0.012
0.011
0.003
0.007
0.015
0.044
0.016
0.003
0.009
0.004
0.020
0.016
0.004
0.021
0.080
0.011
A-6
0.023
0.011
0.031
0.006
0.009
0.000
0.011
0.010
0.003
0.024
0.066
0.035
0.050
0.026
0.023
0.009
0.012
0.015
0.018
0.070
0.049
0.011
Traffic Control Devices Maintenance
A-7
0.005
0.004
0.005
0.003
0.017
0.011
0.005
0.000
0.010
0.014
0.008
0.055
0.063
0.020
0.021
0.004
0.011
0.016
0.004
0.027
0.046
0.011
A-8
0.005
0.021
0.003
0.019
0.011
0.008
0.005
0.009
0.000
0.043
0.008
0.020
0.026
0.002
0.003
0.012
0.005
0.002
0.002
0.016
0.020
0.011
B-1
0.015
0.024
0.026
0.011
0.037
0.015
0.010
0.010
0.123
0.000
0.000
0.000
0.000
0.015
0.013
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.295
Ridequality/Comfort
B-2
0.093
0.013
0.050
0.013
0.016
0.015
0.112
0.051
0.023
0.000
0.000
0.000
0.000
0.065
0.055
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.110
Safety Improvement
B-3
0.051
0.274
0.144
0.134
0.104
0.143
0.073
0.075
0.063
0.000
0.000
0.000
0.000
0.123
0.158
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.184
Traffic Flow
B-4
0.319
0.090
0.077
0.075
0.091
0.075
0.053
0.113
0.040
0.000
0.000
0.000
0.000
0.120
0.097
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.184
Agency Cost
0.130
C-1
0.028
0.000
0.032
0.031
0.029
0.031
0.028
0.031
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.077
0.017
0.021
0.069
0.000
0.000
0.000
0.000
User Cost
C-2
0.009
0.000
0.005
0.006
0.007
0.006
0.009
0.006
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.026
0.086
0.083
0.034
0.000
0.000
0.000
0.000
Aesthetics
O-1
0.019
0.015
0.060
0.070
0.014
0.034
0.016
0.164
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.037
0.026
0.037
0.036
0.039
0.007
0.007
Safety
O-2
0.064
0.146
0.175
0.174
0.130
0.147
0.106
0.060
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.061
0.000
0.137
0.111
0.268
0.377
0.046
0.074
System Operation
O-3
0.069
0.086
0.032
0.026
0.088
0.020
0.106
0.031
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.110
0.160
0.000
0.222
0.152
0.218
0.042
0.034
System Preservation
O-4
0.133
0.050
0.019
0.015
0.054
0.085
0.057
0.031
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.200
0.173
0.207
0.000
0.295
0.117
0.044
0.024
Risks of Agency
R-1
0.076
0.017
0.029
0.016
0.011
0.023
0.014
0.019
0.000
0.000
0.000
0.000
0.164
0.021
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Risks of Users
R-2
0.038
0.102
0.086
0.098
0.103
0.092
0.100
0.095
0.000
0.000
0.000
0.000
0.023
0.166
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Management Agency
S-1
0.124
0.128
0.124
0.124
0.124
0.124
0.124
0.124
0.160
0.114
0.114
0.133
0.366
0.060
0.066
0.077
0.368
0.384
0.000
0.000
0.000
0.000
Road Users
S-2
0.124
0.128
0.124
0.124
0.124
0.124
0.124
0.124
0.640
0.686
0.686
0.667
0.052
0.359
0.395
0.384
0.092
0.077
0.000
0.000
0.000
0.000
Alternatives
Benfit
Cost
Objectives
Risks
Stakeholder
Benfit
B-3
Cost
Risks
R-2
Stakeholder
S-1
S-2
Table: The Limiting Super Matrix

ID
A-1
A-2
A-3
Alternatives
A-4
A-5
A-6
A-7
A-8
B-1
B-2
B-3
B-4
C-1
C-2
O-1
Objectives
O-2
O-3
O-4
R-1
R-2
Stakeholder
S-1
S-2
Base Repair
A-1
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
0.014
A-2
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
Edge Maintenance
A-3
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
0.012
A-4
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
A-5
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
0.016
A-6
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
0.023
A-7
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
0.019
A-8
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
B-1
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
0.046
Ridequality/Comfort
B-2
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
0.092
Safety Improvement
B-3
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
0.118
Traffic Flow
B-4
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
0.064
Agency Cost
C-1
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
0.009
User Cost
C-2
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
0.011
Aesthetics
O-1
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
Safety
O-2
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
0.057
System Operation
O-3
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
0.044
System Preservation
O-4
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
0.042
Risks of Agency
R-1
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
0.005
Risks of Users
R-2
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
0.013
Management Agency
S-1
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
0.096
Road Users
S-2
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
0.270
Alternatives
Benfit
Cost
Objectives
Risks
Stakeholder
Benfit
Cost
Risks
Prioritizing Highway Routine Maintenance Activities
Benefit
Stakeholder
Management
Agency
Road User
Base Repair
Safety
Improvement
Drainage system
Maintenance
Ride
Quality
Comfort
Cost
Traffic
Flow
Edge
Maintenance
Environment
Improvement
Agency
Cost
Litter & Debris

Removal
Risk
Objectives
Users Cost
Safety Device
Maintenance
Safety
System
preservatio
n
Surface Course
Treatment &
Repair
Figure: Analytic Hierarchy Process Network
System
operation
Aesthetics
Traffic Control
Device
Maintenance
Risks of
Agency
Vegetation
Management
Risks of
Users
Prioritizing Highway Routine Maintenance Activities
Benefit
Stakeholder
Management
Agency
Road User
Base Repair
Safety
Improvement
Drainage system
Maintenance
Ride
Quality
Comfort
Cost
Traffic
Flow
Edge
Maintenance
Environment
Improvement
Agency
Cost
Litter & Debris

Removal
Risk
Objectives
Users Cost
Safety Device
Maintenance
Safety
System
preservatio
n
Surface Course
Treatment &
Repair
System
operation
Aesthetics
Traffic Control
Device
Maintenance
Risks of
Agency
Vegetation
Management
Risks of
Users
Figure: Analytic Network Process Network
Stakeholder
Objectives
Management Agency
Road User
Aesthetics
Safety
System Operation
System Preservation
Alternatives
Benefit
Safety Improvement
Ride quality/ Comfort
Traffic flow
Environment Improvement
Base Repair
Edge Maintenance
Litter & Debris Removal
Safety Device Maintenance
Surface Course Treatment and Repair
Vegetation Management
Cost
Agency Cost
User Cost
Risk
Risk of Agency
Risk of User
AHP
Graphic
Alternatives
Total Normal Ideal Ranking
Base Repair
0.0642 0.1283 0.5142
0.0391 0.0783 0.3137
Edge Maintenance
0.0392 0.0783 0.3138
0.0440 0.0880 0.3526
0.0972 0.1945 0.7794
Surface Course Treatment & Repair 0.1248 0.2495 1.0000
Traffic Control Devices Maintenance 0.0587 0.1174 0.4707
0.0329 0.0657 0.2633
ANP
Graphic
Alternatives
Total Normal Ideal Ranking
Base Repair
0.0139 0.1153 0.5923
0.0124 0.1028 0.5279
Edge Maintenance
0.0118 0.0979 0.5026
0.0108 0.0898 0.4612
0.0159 0.1322 0.6789
Surface Course Treatment & Repair 0.0234 0.1947 1.0000
Traffic Control Devices Maintenance 0.0193 0.1607 0.8254
0.0128 0.1064 0.5465

CE 392 Matrix and Network

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

CE 392 Matrix and Network

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Table: The Cluster Matrix

Table: The Unweighted Super Matrix

Drainage System Maintenance

Litter and Debris Removal

Safety Devices Maintenance

Surface Course Treatment & Repair

Traffic Control Devices Maintenance A-7

Table: The Weighted Super Matrix

Drainage System Maintenance

Litter and Debris Removal

Safety Devices Maintenance

Surface Course Treatment & Repair

Traffic Control Devices Maintenance

Goal: Prioritize Maintenance Activity

Table: The Limiting Super Matrix

Drainage System Maintenance

Litter and Debris Removal

Safety Devices Maintenance

Surface Course Treatment & Repair

Traffic Control Devices Maintenance

Goal: Prioritize Maintenance Activity

Prioritizing Highway Routine Maintenance Activities

Litter & Debris

Figure: Analytic Hierarchy Process Network

Prioritizing Highway Routine Maintenance Activities

Litter & Debris

Figure: Analytic Network Process Network

Total Normal Ideal Ranking

0.0642 0.1283 0.5142

Drainage System Maintenance

0.0391 0.0783 0.3137

0.0392 0.0783 0.3138

Litter and Debris Removal

0.0440 0.0880 0.3526

Safety Devices Maintenance

0.0972 0.1945 0.7794

Surface Course Treatment & Repair 0.1248 0.2495 1.0000

Traffic Control Devices Maintenance 0.0587 0.1174 0.4707

0.0329 0.0657 0.2633

Total Normal Ideal Ranking

0.0139 0.1153 0.5923

Drainage System Maintenance

0.0124 0.1028 0.5279

0.0118 0.0979 0.5026

Litter and Debris Removal

0.0108 0.0898 0.4612

Safety Devices Maintenance

0.0159 0.1322 0.6789

Surface Course Treatment & Repair 0.0234 0.1947 1.0000

Traffic Control Devices Maintenance 0.0193 0.1607 0.8254

0.0128 0.1064 0.5465

Vous aimerez peut-être aussi