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Calculo de esfuerzos y deformaciones utilizando Windepav versin 2.

0 En un sistema elstico multicapa


Challa Apaza Florentino; paredes paredes lizandro; Apaza Cuetas Edson Vladimir
Universidad Andina Nstor Cceres Velsquez Juliaca-puno-Per Correspondencia- challa_21@hotmail.com

RESUMEN el programa windepav calcula los esfuerzos y los deformaciones mximas que una rueda doble colocada en la superficie produce en los niveles de interface de un sistema elstico multicapa , constituida de dos a seis capas , caracterizada por el espesor , mdulo de elasticidad y reaccin de poisson. Adems calcula la deflexin y el radio de curvatura al centro de la rueda doble (4) Palabras claves: clculo de esfuerzos y deformaciones mximos, sistema multicapa Abstract This paper presents the results of this research de windepav, we know that this program calculates maximum stress and strain levels in the interface of a multilayer elastic system also calculates the maximum deflection and the radius of curvature at the center of rue, Version 2.0 this program is currently used in many countries of South America. Key words: stress, strain, deflection, bending radius.

INTRODUCCION - INTRODUCTION Este trabajo es investigado sobre el software de camineros (windepav) este software fue creado por el ingeniero LUIS RICARDO VASQUEZ VALERA en la universidad de cauca Colombia en los aos de 1994 en el marco de investigacin nacional de pavimentos de Colombia (IMPACO) este software permite calcular los esfuerzos y deformaciones en un sistema de capas lineal elstica ve amos a continuacin. (1) WINDEPAV es un pre procesador y postprocesador de datos para el programa DEPAVF.EXE, desarrollado por la Universidad del Cauca (Colombia) a partir del ALIZ 3 de Francia (2) WINDEPAV 2.0. Interface en Windows del programa DEPAVF para el anlisis de sistemas multicapa elsticos (3) OBJETIVO- OBJECTIVE Recopilar todo lo posible sobre el software windepav. Como funciona, para q sirve, los resultados y llegar al conclusin de este investigacin (4) Poniendo empeo en esta investigacin para el bien de nuestra formacin acadmica y no tener problemas en adelante (4)

Windepav versin 1.0 para la versin 1.0 se implement un sistema de archivo para las estructuras diferente de la base de datos de depav original as mismo se prepararon formularios de entrega datos para resolver el problema de unidades de esfuerzo (kg/cm2 y bar) y deformacin (microstrain) . se implement como parte de anlisis la aplicacin de funciones de transferencia o desempeo tambin conocida como leyes de fatiga para obtener copia dura de resultados se program la opcin para exportar el anlisis en un archivo de texto en formato de valores separados por comas(csv) que se puede editar en Microsoft Excel. (5) Windepav versin 2.0 Esta versin sustituye a la WinDepav 1.0 por lo cual es recomendable desinstalarla completamente y realizar una nueva instalacin con WinDepav 2.0 .Entre las nuevas caractersticas se encuentran: (6) Asistente de propiedades de las capas. Asistente de leyes de fatiga. Asistente de configuracin de la carga. Presentacin grfica de resultados. (6)

Gracias a los consultas y sugerencias de los primeros usuarios de WINDEPAV 1.0 se prepararon estas actualizaciones para WINDEPAV 2.0 (7) Un sistema para la seccin de mdulo de elasticidad y la relacin de poisson de cada capa Un asistente para la seleccin de funciones de transferencias (ley de fatiga) para materiales cuyo comportamiento se quiere analizar. Incluye la opcin de asignarle cada capa un trnsito diferente como corresponde a este tipo de estudio Un asistente para la seleccin de la configuracin de la Formulario principal.

carga de seme eje sobre la superficie de la estructura Una ventana para visualizar las respuestas q entrega el programa (7)

CARACTERISTICAS DE WINDPAV Las siguientes imagines permiten dilucidar las capacidades de WINDEPAV 2.0 . el autor considera q el programa es lo suficientemente intuitivo para el usuario q posea una formacin bsica sobre el anlisis emprico mecanicista de pavimentos , por lo anterior no se ha preparado ningn manual ms all de estas notas. (8)

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IMAGEN 1 PANTALLA PRINCIPAL

En el men archivo , se puede grabar o abrir datos estructurales as como salir del programa

IMAGEN 2 MENU ARCHIVO

Este es el menu de depv que sirve para calcular despues de introducir los daos se debe presiona en depav luego en verificar y analizar

IMAGEN 2MENU DEPAV

En el men ACERCA DE se encuentra una prev descripcin del programa

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IMAGEN 3 MENU ACERCA DE

Asistente para propiedades de las capas. Se considera 4 tipos de materiales: Concreto asfaltico Base tratada con cemento

IMAGEN 4ASISTENTE PARA FIJAR MESCLA ASFLTICA EN CALIENTE

IMAGEN 5 ASISTENTE PARA FIJAR ESTABILIZADA CON LIGANTE HIDRULICA

Bases granulares y sueleo de grano fino se debe observar con cuidado las correlaciones propuestas

IMAGEN 6 ASISTENTE PARA SUBRASANTE DE SUELO FINO

IMAGEN 7 ASISTENTE PARA BASE Y SUB BASE GRANULAR

asistente para leyes de fatiga. Se considera funciones de tensin inferior y compresin superior en funcin de las deformaciones unitarias. Para el caso especial de las granulares se emplea el esfuerzo vertical superior Observe con cuidado las siguientes correlaciones.

IMAGEN 8 ECUACION DE FATIGA POR TORSION

IMAGEN 9 ECUACION DE FATIGA POR COMPRESION

asistente de la carga. Se considera varias configuraciones estandarizadas para el eje de 8.16 toneladas y la configuracin de eje de 15.20 toneladas empleadas en Per

IMAGEN 10 MODELOS DE CARGA

IMAGEN 11 MODELOS DE CARGA

formulario de resultados. esfuerzo y deformacin de la estructura anlisis de comportamiento de la estructura se puede exportar los datos o presentarlos grficamente

IMAGEN 12 CUADRO DE RESULTADOS

formulario de grafico de las respuestas estructurales . el contenido de grafico se puede copiar en el portapapeles de Windows

IMAGEN 13 CUADRO DE GRAFICO

CONCLUSIONES: Este trabajo es concluido satisfactoriamente, se hizo todo lo que se pudo para recopilar todos los datos necesarios para tener en conocimiento sobre el software windepav de virsion2.0 Hemos llegado al objetivo propuesto. De alguna manera estas informaciones nos servir mucho en nuestra formacin acadmica y tambin para nuestro vida profesional AGRADECIMIENTO yo agradezco primeramente a mis padres que han dado todo el esfuerzo para que yo ahora este culminando esta etapa de mi vida y darles las gracias por apoyarme en todos los momentos difciles de mi vida tales como la felicidad la tristeza pero ellos siempre han estado junto a m y gracias a ellos soy lo que ahora soy y con el esfuerzo de ellos y mi esfuerzo ahora puedo ser un gran profesional y ser un gran orgullo para ellos y para todos los que confiaron en m "Seor, hoy quiero darte gracias por mi trabajo, fuente de grandes bienes y gratas realizaciones. Dame, Dios mo, el don de superar en mi labor los problemas, soportar las contrariedades y gozar de esa calma que ofrece la paciencia. Gracias Seor, por mi trabajo, el cual me permite desarrollar mis capacidades y dar buen fruto con los estudios.

EJEMPLO 01 un pavimento se compone de un sistema de 6 capas con las caractersticas que se presentan a continuacin
WINDEPAV 2.0 Por: EL ALUMNO CHALLA APAZA FLORENTINO Ttulo Radio de las ruedas de carga (cm) Distancia entre los centros de las ruedas de carga (cm) Presin de contacto de las ruedas (Kg/cm) Capa No.

Ejemplo de 6 capas 11.5 34.5 4.93 Espesor (cm) 1 2 3 4 5 6 Semi infinita 15 15 10 10 Mdulo E R. (Kg/cm) Poisson Liga 30583.33 0.35 Ligada 1969.07 0.35 Ligada 1054.39 0.35 Ligada 6149.91 0.35 Ligada 0.35 Ligada 0.45

introducimos los datos al programa tal como se muestra en la figura:

IMAGEN 14 CUADRO DE DATOS LISTO PARA PROCESAR

se hace clic en men depav y luego en verificar y analizar y se guarda en carpeta de programa donde esta instalado de nuevo se hace clic en depav y en mostrar resultados, aparece el siguiente cuadro

IMAGEN 14 CUADRO DE RESULTADOS

para ver resultados grficamente se hace clic en grficos de respuesta y sale este cuadro

IMAGEN 15 CUADRO DE GRFICOS

finalmente se hace clic en exportar resultados para exportar en exel de la siguiente manera
Posicin del valor mximo para una carga A Bajo una rueda simple B Bajo una de las ruedas de la carga C Al centro de la carga

Sigma T Capa Cota (cm) (Kg/cm) 1 0 7.11E+00 10 1.62E+00 2 10 1.57E+00 20 -5.05E+00 3 20 -7.13E-02 46 -3.72E-01 4 46 -8.79E-02 66 -1.27E-01 5 66 -5.50E-02 86 -7.51E-02 6 86 -1.68E-03

B B B B C C C C C C C

Sigma Z (Kg/cm) 4.93E+00 3.20E+00 3.20E+00 7.57E-01 7.57E-01 2.39E-01 2.39E-01 1.28E-01 1.28E-01 8.39E-02 8.39E-02

A B B B B C C C C C C

Epsiln T (microdef.) 112 -7.64 -7.64 -91.3 -91.3 -90.4 -90.4 -80.4 -80.4 -77.3 -77.3

C A A C C C C C C C C

Epsiln Z (microdef.) -75.3 -2.76 -8.54 91.6 206 128 180 132 161 132 166

C C C B B C C C C C C

Deflexin en el centro de la rueda doble D0 (1/100 mm) Radio de curvatura (m) Deflexin x Radio (m x mm/100)

34.62 591.17 20468.64

REFERENCIAS
1. Varela, Luis Ricardo Vsquez. Mtodos de Anlisis: Esfuerzos y deformaciones en pavimentos flexibles. [En lnea] [Citado el: 14 de 07 de 2013.] https://4974e9fa-a-62cb3a1a-ssites.googlegroups.com/site/ingepav/pavimentos-semestre-i--2013/10decimasesion/20130516_M%C3%A9todos_de_an%C3%A1lisis_Esfuerzos_deformaciones_ desplazamientos_en_pavimentos_flexibles.pdf?attachauth=ANoY7crxKYHDZtKtRm-8Yk3I3uZ. 2. varela, luis ricardo vasquez. pavimentos. [En lnea] 7 de setimbre de 2007. [Citado el: 15 de 06 de 2013.] https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=sites&srcid=ZGVmYXVsdGRvbWFpbnxpbmdlcGF2fGd4O jVhZjNlYjQxYTk4OWExN2M. 3. Luis Ricardo Vsquez. ingepav. [En lnea] [Citado el: 10 de 06 de 2013.] https://sites.google.com/site/ingepav/software-windepav. 4. valera, luis ricardo vaquez. 2007. XVI Simposio Colombiano sobre Ingeniera de Pavimentos. ingenieria de pavimentos. [En lnea] [Citado el: 13 de 06 de 2013.] https://sites.google.com/site/ingepav/articulos/xvisimposiocolombianosobreingenieriadepavimen tos. 5. florentino, challa apaza. objetivo. juliaca : s.n., 2013. 6. ricardo, ing: luis. [En lnea] [Citado el: 20 de 07 de 2013.] https://docs.google.com/viewer?pid=sites&srcid=ZGVmYXVsdGRvbWFpbnxpbmdlcGF2fGd4OjVhZj NlYjQxYTk4OWExN2M&docid=458c55f44b00c1e2b09e2ca71504bee9%7C3024251c43345de728cc a0a1b8c9409c&a=bi&pagenumber=1&w=800. 7. Varela, ing Luis Ricardo Vsquez. camineros en la red . [En lnea] miercoles de enero de 2006. [Citado el: 15 de julio de 2013.] http://tech.groups.yahoo.com/group/Camineros/message/1891. 8. varela, luis ricardo vasquez. windepav2.0. [En lnea] [Citado el: 15 de 07 de 2013.] https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=sites&srcid=ZGVmYXVsdGRvbWFpbnxpbmdlcGF2fGd4O jVhZjNlYjQxYTk4OWExN2M. 9. ricardo, ing luis. [En lnea] [Citado el: 15 de 07 de 2013.] https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=sites&srcid=ZGVmYXVsdGRvbWFpbnxpbmdlcGF2fGd4O jVhZjNlYjQxYTk4OWExN2M. 10. florentino, challa apaza. imagen pantalla principal de windepav. juliaca : s.n., 2013. 11. . imagen 2. 12. VARELA, LUIS RICARDO VASQUEZ. 37_WINDEPAV.PDF. [En lnea] [Citado el: 05 de 07 de 2013.]

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=sites&srcid=ZGVmYXVsdGRvbWFpbnxpbmdlcGF2fGd4O jVhZjNlYjQxYTk4OWExN2M.