PREVENO DE RISCOS

FSS 05.03
Data: 03-08-2013

DESENROLAMENTO E COLOCAO DE CONDUTORES

1. CARACTERIZAO
O desenrolamento de condutores requer normalmente a interveno de vrios trabalhadores colocados no terreno ao longo da extenso dos vos a cobrir. Devem ser tomadas em conta todas as caractersticas do terreno e condies particulares do percurso, para evitar qualquer acto improvisado ou negligenciado que possa criar condies para uma ocorrncia de graves consequncias. Todas as operaes do desenrolamento devem convenientemente preparadas para evitar os riscos associados, nomeadamente: existncia de cruzamentos e travessias de obstculos A falhas dos equipamentos e ferramentas queda parcial ou total do poste sobre a qual a operao efectuada ruptura ou desprendimento do cabo tensor ou dos condutores.

2. RISCOS MAIS FREQUENTES

Queda de altura Entalamento (provocado pelo cabo a desenrolar) Queda de objectos (a partir do poste) Projeco de objectos (em particular se o cabo se soltar durante o desenrolamento) Electrizao ou electrocusso (na vizinhana de outras instalaes em tenso) Atropelamento (trabalhos na proximidade da via pblica) Afogamento (trabalhos na proximidade ou travessia de cursos de gua)

3. MEDIDAS DE PREVENO
3.1 Nos cruzamentos e travessias de obstculos
Na preparao dos cruzamentos e travessias seguir o estabelecido na Ficha FSS 2.4. As travessias de obstculos so efectuadas com recurso a prticos devidamente espiados, cuja montagem deve estar de acordo com o disposto no Manual de Procedimentos de Montagem de Prticos de Proteco de Travessias de Obstculos. As medidas de proteco devem ser sempre tomadas de comum acordo com o proprietrio ou autoridade responsvel pelo obstculo a cruzar ou transpor.

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3.2 Na escolha dos equipamentos e ferramentas

Nas operaes de desenrolamento de condutores esto em jogo esforos dinmicos significativos, cujo sentido e valor so por vezes difceis de calcular, pelo que a seleco dos materiais, equipamentos e ferramentas, a utilizar e o respeito absoluto das regras do respectivo funcionamento, bem como o cumprimento das regras tcnicas e de segurana da arte, so factores essenciais para a segurana dos trabalhos. 3.2.1 Prticos auxiliares Os prticos auxiliares podem ser feitos por assemblagem provisria de perfis metlicos, postes de madeira, varolas... Devem ser implantados de maneira a apresentar uma estabilidade suficiente e espiados transversal e longitudinalmente, para constituir um conjunto resistente aos esforos desenvolvidos pelos cabos ao serem puxados. Devem respeitar as distncias de segurana regulamentares e as condies de circulao (altura dos veculos) nas travessias das vias; se necessrio colocar nas vias prticos limitadores de altura mxima. Equipamento de Desenrolamento Os desenroladores mveis ou atrelados devem ser cuidadosamente estabilizados com o auxlio de calos e dos macacos, se os tiverem. Deve ter-se em conta que a resistncia ao deslizamento de um veculo simplesmente travado, mesmo em terreno horizontal e seco, sempre muito inferior ao peso do veculo e da sua carga.

3.2.2

o dispositivo suportando o eixo de rotao da bobina (macacos apoiados no solo ou atrelado) deve estar perfeitamente estabilizado de maneira a no poder nem oscilar, nem deslocar-se o eixo deve estar horizontal e orientado perpendicularmente direco de onde o cabo est a ser puxado 3.2.3 O eixo no deve poder escapar-se do apoio de rotao. Dispositivo de preenso dos cabos (manga elstica e balanceiro) Os rgos de preenso devem ser adequados s seces dos condutores e aos esforos mximos que devero suportar. A sua resistncia deve ser superior tenso mxima dos cabos em que so utilizados. Os giratrios devem oferecer uma resistncia fraca toro. Outros equipamentos As Roldanas de Desenrolamento devem:

3.2.4

Conter um dispositivo de fecho eficaz que no permita a sua abertura intempestiva Poder oscilar livremente nas direces perpendiculares e paralelas linha, para que nenhuma das peas de suspenso trabalhe flexo ou toro. Os cavaletes para as bobinas dos condutores devem possuir dispositivo mecnico para elevao das bobinas e dispor de dispositivo de travagem.
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O cabo tensor deve ter caractersticas anti-giratrias.

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O cabo piloto e a corda guia no devem ser submetidos a sobrecargas.

4. OPERAES DE DESENROLAMENTO
O risco de acidentes no decorrer das operaes de desenrolamento est normalmente associado ao controlo deficiente das manobras, e subavaliao das sobrecargas aplicadas nos equipamentos, ferramentas, bem como no poste, ou queda de altura do executante na colocao dos equipamentos no poste. O beto das fundaes deve estar suficientemente seco e o solo em volta deve estar compactado. A resistncia dos postes deve ser verificada para os sobreesforos exigidos na montagem da linha. O poste de onde parte a troo a desenrolar deve ser cuidadosamente espiado, bem como, se necessrio, os postes de pequenos ngulos sujeitos a cargas verticais importantes. Na subida ao poste o executante deve seguir os procedimentos adequados para os trabalhos em altura em torres metlicas.

Antes da utilizao, todos os equipamentos, ferramentas e materiais devem ser objecto de verificao e controlo consoante as respectivas Fichas Tcnicas.

4.1 Controlo das operaes

Se o troo a desenrolar comprido, devem ser utilizados meios de comunicao por rdio, tipo "walkie-talkie", para que a operao de desenrolamento possa ser controlada e eventualmente interrompida em caso de incidente. A operao deve ser parada caso falhem os meios rdio. Durante o desenrolamento:

Enquanto decorrer a operao devem ficar operadores em permanncia na proximidade do desenrolador. Ao longo dos postes devem ficar executantes que acompanham o percurso dos cabos e controlam a passagem nas roldanas dos dispositivos de ligao cabo / condutor Zelar para que ningum fique em situao de exposio, nomeadamente a uma eventual chicotada do condutor ou do cabo-tensor, em caso de uma ruptura acidental Quando a deslocao de um condutor nu tiver de ser feita manualmente, o condutor no deve ser agarrado mas sim guiado sobre a palma da mo. Durante as operaes de elevao e de colocao em tenso mecnica dos cabos condutores:

Zelar para que ningum permanea perto do cabo a estender. Uma chicotada pode acontecer quando os condutores se colocam em linha Zelar para que nenhum trabalhador passe no interior das voltas que os cabos podem formar, pois estas podem fechar-se violentamente e provocar ferimentos graves

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 Se a deslocao de um condutor nu feita manualmente, o cabo no deve ser agarrado mas sim guiado sobre a palma da mo. Ao puxar o condutor:

Controlar eventuais deslocamentos das cabeas dos postes de ngulo e sobretudo dos de amarrao Se vrios condutores forem desenrolados simultaneamente, realizar estas operaes de modo a que as cargas aplicadas sejam sempre simtricas relativamente ao eixo do apoio.

5. COLOCAO E FIXAO DOS CONDUTORES NAS PINAS

A fixao dos condutores nas pinas obriga normalmente utilizao de escadas ou plataformas especiais, a menos que sejam utilizadas barquinhas. O executante deve posicionar-se de maneira a que: A posio dos ps assegure estabilidade

A corda de amarrao do cinto de trabalho esteja regulada de modo a permitir uma boa posio de trabalho Sempre que possvel o ponto de ancoragem do sistema antiqueda (arns + pra-quedas) fique acima da cabea do executante.

6. EQUIPAMENTO DE PROTECO INDIVIDUAL

Capacete de proteco Calado de segurana com proteco mecnica Sistema de amarrao ao posto de trabalho Sistema antiquedas Luvas de proteco mecnica Colete retroreflector (trabalhos na proximidade de vias de circulao automvel) Colete salva-vidas (trabalhos na proximidade ou na travessia de cursos de gua.

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