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Motores III: Sistemas de Combustible electrnicos

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MDULO 2: SISTEMA DE UNIDAD DE INYECCIN MECNICA Y CONTROL ELECTRNICO (MEUI)


Esta leccin presenta el sistema de combustible de Inyeccin Unitaria Electrnica (EUI). En un esfuerzo continuo por suministrar ptimo rendimiento y economa de combustible y, al mismo tiempo, cumplir con las regulaciones de emisiones, Caterpillar usa el sistema de combustible EUI en los siguientes motores: 3176 (introducido en 1988) 3406E y 3176B (introducido en 1993) C-10 (3176C) (Introducido en 1995) C-12 (3196) (introducido en 1995) 3500B (introducido en 1995) 3456 (introducido en 1998)

OBJETIVOS
1. Identificar los componentes del sistema de combustible EUI 2. Explicar la operacin del sistema de combustible EUI 3. Conocer las regulaciones de un motor EUI

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LECCIN 2.1: COMPONENTES

Fig 2.1: Componentes de un sistema EUI

El Sistema de Combustible EUI Caterpillar es de control electrnico. La bomba de inyeccin, las tuberas de combustible y los inyectores usados en los motores mecnicos se reemplazaron por un inyector unitario electrnico en cada cilindro. Un solenoide en cada inyector controla la cantidad de combustible que suministra el inyector. Un Mdulo de Control Electrnico (ECM) enva una seal a cada solenoide del inyector, que controla la cantidad de combustible inyectado en cada cilindro. Los componentes principales del sistema EUI incluyen el ECM, los inyectores EUI, el mazo de cables, los sensores y los interruptores. El sistema de combustible EUI tambin incluye un sistema de suministro de combustible de presin baja, controlado mecnicamente, que enva combustible a los inyectores. El sistema de combustible de presin baja consta del tanque de combustible, la bomba de transferencia de combustible, filtros de combustible primario y secundario y un regulador de presin de combustible. El cerebro del motor electrnico es el ECM. El ECM funciona como regulador y computadora del sistema de combustible. El ECM recibe todas las seales provenientes de los sensores y activa los solenoides del inyector para controlar la sincronizacin y la velocidad del motor.

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LECCIN 2.2: FLUJO flujo del sistema de combustible


Realice el seguimiento de las lneas en la mquina para facilitar la identificacin de componentes. Recuerde que los filtros secundarios de combustible se deben colocar vacos y luego utilizar la bomba de cebado. La contaminacin es crtica para los inyectores.

Fig. 2.2.- Esquema del Sistema de Combustible

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LECCIN 2.3: FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR

Fig. 2.3.- Actuacin

Fig. 2.4.- Comparacin

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Componentes del Inyector EUI


Analice los problemas que se pueden presentar cuando fallan los componentes del inyector

1 2 3 4

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Fig. 2.5.- Inyector EUI

Componentes del Inyector EUI

10

9 8
4GZOD014

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Plunger Vlvula Poppet Vlvula Check Solenoide Resorte Externo Cuerpo del Inyector Armadura

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Barrel Resorte de la Vlvula Check Vstago Espaciador Tobera Conexin del Solenoide

ANOTACIONES

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Componentes del Sistema de Baja Presin

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ECM (ADEM II) Tanque de Combustible Regulador de Presin Filtro Secundario Bomba de Transferencia

Fig 2.6:Componentes del Sistema de Baja Presin EUI

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FASES DE LA INYECCIN

Fig 2.7:Pre inyeccin

Fig 2.8:Inyeccin

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Fig 2.9:Fin de la Inyeccin

Fig 2.10:LLenado

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LECCIN 2.4: SISTEMA ELECTRNICO

Fig 2.11: Funciones de un ECM

El ECM tiene tres funciones bsicas: Suministra energa a componentes, sensores e inyectoresControla las entradas de los sensores y de los interruptores-. Controla la velocidad y la potencia del motor

Sin el Flash file , el ETCat no podra comunicarse con el ECM,y el motor no arrancara.

Fig 2.12: mdulo de personalidad (motores EUI de modelos anteriores)

Los ECM del motor tienen un Mdulo de Personalidad que puede ser reemplazable, como en el caso de los motores EUI de modelos anteriores (vea la figura) o usando solamente programacin Flash, como en los motores recientes. El mdulo de personalidad contiene el software con toda la informacin de configuracin del sistema de combustible (como la potencia, la elevacin de par y las tasas de relacin de combustible)que determina el rendimiento del motor.

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Fig 2.13: Componentes del suministro de energa al ECM

La batera de 24 voltios del motor suministra la energa al ECM y al sistema. Los principales componentes de este circuito son: NOTA: El ECM debe tener voltaje de suministro para que el motor arranque. As mismo, si el voltaje del arranque est por debajo de 7 voltios, el motor no arrancar. Batera-Interruptor de la llave de arranqueRel principal de energaDisyuntor de 15 amperiosPerno a tierra-Conector del ECMConector de interfaz de la mquina

Si el voltaje de suministro excede los 32,5 voltios o es menor que 9,0voltios, se registra un cdigo de diagnstico. (Vea la Gua de localizacin y solucin de problemas para detalles completos sobreregistros de sucesos de voltaje). El ECM suministra energa a los inyectores (105 voltios), a los sensores analgicos (5 voltios) y a los sensores digitales (8 voltios).

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Fig. 2.14. Componentes del mazo de cables del motor

Fig 2.15 Componente del mazo de cables del vehculo con motor EUI

Observe que No existe ninguna conexin mecnica entre el pedal y el ECM(regulador).

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COMPONENTES ELECTRONICOS DEL MOTOR EUI 3500B


MATERIAL NECESARIO

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Camin 793C Manual de Solucin de Problemas de Motor 3500B SENR1128 Esquema Elctrico _ SENR1541 4GZ _ RENR 2642 ATY Identifique los componentes electrnicos en los esquemas siguientes y luego ubquelos en la mquina, verificando su ubicacin con el Esquema Elctrico SENR1541 RENR2642 y con la ayuda del Manual de Solucin de Problemas de Motor 3500B SENR1128 y un Camin 793C.

PROCEDIMIENTO

1.

4GZKD002 Fig. 2.12.- Componentes Electrnicos Ubicados en la Parte Delantera

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Sensor de Temperatura de Refrigerante Conector del Sensor de Velocidad del Ventilador Sensor de Presin de Salida del Turbo (Boost) Sensor de Temperatura del Posenfriador (delantero) Sensor de Presin Atmosfrica

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Conector para Calibracin de Sincronizacin Switch de Flujo de Refrigerante Sensor de Presin de Entrada al Turbo Izquierdo Conector al Solenoide de Control del Ventilador ECM motor

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4GZKD003 Fig. 2.13.- Componentes Electrnicos Ubicados en la Parte Posterior

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Sensor de Velocidad Sensor de Temperatura del Posenfriador

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Conector de Interfase Sensor de Sincronizacin y Velocidad (Speed/Timing)

4GZKD004

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Fig. 2.14.- Componentes Electrnicos Ubicados en la Parte Izquierda

Conector del Switch de Nivel de Aceite Sensor de Presin de Aceite Filtrado Sensor de Bajo Nivel de Aceite Sensor de Presin Diferencial de Combustible

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Sensor de Temperatura de Escape Izquierdo Sensor de Presin de Aceite Sin Filtrar Perno a Tierra del ECM

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4GZKD005 Fig. 2.15.- Componentes Electrnicos Ubicados en la Parte Derecha

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Sensor de Presin del Crter Sensor de Temperatura de Escape Derecho Solenoide Wastegate

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Conector al Rel de Prelubricacin Sensor de Presin de Entrada al Turbo Derecho

ANOTACIONES

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LECCIN 2.5: REGULACIONES

CALIBRACIN DE INYECTORES Y VLVULAS DE UN MOTOR 3500 B


MATERIAL NECESARIO

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Camin 793C Manual de Operacin de Sistemas, Pruebas y Ajustes de Motor 3500B SENR1123 _ Caja de Herramientas _ Herramientas para calibracin de Motores EUI: Herramientas Para la Calibracin de Puentes. _ 147-2060 Llave _ 147-2059 Torqumetro _ 148-7211 Dado del Puente _ 145-5191 Soporte de la Herramienta _ 147-2056 Indicador de Dial _ 147-5536 Punto de Contacto del Indicador _ 147-2057 Punto de Contacto del Indicador _ 147-2058 Extensin del Indicador Herramientas Para la Calibracin de Inyectores _ 9U-5137 Soporte Magntico _ 122-0451 Varilla de Calibracin _ 122-0449 Extensin del Manguito _ 9U-5138 Patrn _ 6V-3075 Indicador de Dial _ 8S-3675 Punto de Contacto de la Varilla

PROCEDIMIENTO

2.

Realice la calibracin de los inyectores y las vlvulas del Motor efectuando los siguientes pasos con la ayuda del Manual de Operacin de Sistemas, Pruebas y Ajustes de Motor 3500B SENR1123 y un Camin 793C. Pasos Previos.Retire las Tapas de Balancines Ubique el Punto Muerto Superior del Cilindro N 1 girando el motor con la herramienta para girar el motor 9S-9082 (pia) y coloque el pin de sincronizacin. Verifique que el Cilindro N1 tenga tanto las Vlvula de Admisin con las de Escape estn cerradas completamente. Revisin de la Luz de Vlvulas.Revise la Luz de Vlvulas de Acuerdo a la Tabla N 2.1. Si todas las medidas son correctas, la revisin ha culminado. Si hay alguna que no sea correcta, se debe proceder a los siguientes pasos.

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Tenga mucho cuidado en seguir el orden establecido y en los ajustes. Una mala calibracin puede resultar fatal para el motor.

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Ajuste de Puentes de Vlvulas.Asegrese que las Vlvulas estn completamente cerradas al momento de realizar el ajuste. Arme el indicador de dial en el respectivo soporte. Instale el soporte en el agujero del perno posterior que qued libre al retirar la tapa de balancines. Apoye el punto de contacto de la herramienta en el borde superior del puente. Afloje la tuerca de ajuste. Presione de 5N (1 lb) a 45N (10 lb) y coloque el indicador en cero. Gire el perno de ajuste en sentido horario hasta que el dial indique 0.038mm (0.0015). Ajuste la tuerca a un torque de 304N (223 lb). Regulacin de Luz de Vlvulas Afloje la tuerca de seguridad del balancn respectivo. Gire el perno hasta conseguir la luz indicada. Ajuste la tuerca de seguridad a un torque de 7015Nm (5211 lb.ft). Revise nuevamente la luz. Regulacin de Altura de los Inyectores Arme el equipo respectivo sobre el patrn (asegrese de utilizar el patrn para 64.34mm). Coloque el Indicador en cero. Ajuste el seguro. Coloque el indicador sobre el inyector (asegrese de colocar la varilla en el resalte) Revise que la medida no sea superior a 0.000.20mm Ajuste la tuerca de seguridad a 12015Nm (9011 lb.ft)

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Recuerde revisar las medidas que se encuentran con los espacios en blanco.

Tabla 2.1.- Gua para la Calibracin de Vlvulas e Inyectores

TABLA PARA LA CALIBRACIN DE VLVULAS E INYECTORES


Cilindro Primera Vuelta Segunda Vuelta Cilindro Primera Vuelta Segunda Vuelta
Revise las que aparecen en los recuadros en blanco Luz de Vlvulas Especificada: Admisin: 0.50mm (0.020) Escape: 1.00mm (0.40)

1 3 5 7 9 11 13 15 A I E A I E A I E A I E A I E A I E A I E A I E

10 12 2 4 6 8 14 16 A I E A I E A I E A I E A I E A I E A I E A I E

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