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CONTAMINACIN ATMOSFRICA

Y EFECTOS SOBRE LA SALUD DE LA POBLACIN


Medelln y su rea metropolitana

Documento 1 Estado del arte Documento 2 Diagnstico ambiental Documento 3 Efectos en la salud Documento 4 Vigilancia epidemiolgica

Alcalda de Medelln

Alcalda de Ituagu

CONTAMINACIN ATMOSFRICA
Y EFECTOS SOBRE LA SALUD DE LA POBLACIN
Medelln y su rea metropolitana

Estado del Arte


Documento 1 de 4

Alcalda de Medelln

Alcalda de Itag

Estado del Arte sobre los estudios de la Calidad del Aire en el Valle de Aburr

Fernando Daniels Elkin Martnez Lpez Rigoberto Quincha Olga Cecilia Morales Alexander Romero Ana Milena Marn Mara Patricia Arbelez

Centro de Investigaciones Facultad Nacional de Salud Pblica Universidad de Antioquia Medelln. Colombia 2007

CONTENIDO

1. Inventario de iniciativas y actores implicados en el estudio de la calidad del aire en el Valle de Aburr 7 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Resumen Una breve mirada histrica Experticia institucional Instituciones vinculadas Fortalezas, debilidades y oportunidades

2. aire 21

Recursos y Personas consultadas sobre el estudio de la calidad del en el Valle de Aburr..

2.1 2.2

Recursos Personas

3. 25

Estudios revisados sobre calidad del aire en el Valle del Aburr.

4. 31

Fichas tcnicas de los estudios revisados sobre calidad del aire en el Valle de Aburr.

Realizacin de contra-muestreos isocinticos en fuentes fijas Caracterizacin de las Emisiones de Calderas a Carbn Caracterizacin de Combustibles para Verificar su Calidad. Actualizacin del Inventario de Emisiones Atmosfricas con Georeferenciacin Identificacin de Episodios de Contaminacin Atmosfrica Grupo Fuentes Mviles y Proyecto de Monitoreo, Control y Proteccin Control y seguimiento de las fuentes mviles y de los diagnosticentros La Calidad del Aire es Cuestin de Todos Identificacin de Alternativas para el Anlisis de Contaminantes Ambientales Evaluar los Niveles de Contaminacin del Aire Formacin de Contaminantes Fotoqumicos Partculas suspendidas (PST) y partculas respirables (PM10)

Evaluacin de la calidad del aire en la cuenca de la quebrada Altavista Diseo red de monitoreo calidad del aire Envigado Sistema de Informacin Metropolitano de la Calidad del Aire Aplicacin del modelo RAMS Concentracin de monxido de carbono e intensidad de ruido Efectos sobre la salud de la contaminacin por ruido y monxido de carbono Modelo de emisiones atmosfricas para el Valle de Aburr MODEMED Evaluacin del Material Particulado en Suspensin en el Valle de Aburr Evaluacin calidad del aire, intensidad de ruido y efectos en 25 sitios Evaluacin de PST y PM10 en Guayabal Evaluacin de la Calidad del Aire en Zonas Rurales del Valle de Aburr Diagnstico Ambiental Municipio de Girardota. Captulo: Recurso Atmosfrico Correlacin entre fuentes de PST y contaminacin en dos zonas de estudio Clculo preliminar de factores de emisin por trfico vehicular en Medelln Actualizacin y optimizacin de MODEMED Patologas respiratorias en preescolares y contaminacin atmosfrica. Lnea base calidad del aire en 10 municipios de la jurisdiccin de Corantioquia Lnea base calidad del aire en 15 municipios de la jurisdiccin de Corantioquia. Alternativas para la Planificacin Energtica. Industria y Transporte AMVA Plan de Mercadeo Programas de Fuentes Mviles Programa proteccin y control calidad del aire en el valle de aburr Evaluar los niveles de contaminacin en las zonas urbanas del AMVA Reduccin de emisiones por las nuevas normas de transito en Medelln Factibilidad de aplicacin ndice PSI para evaluar calidad del aire en el AMVA Propuesta modelo matemtico: Estimacin de emisin de PST en Itag

5. 157

Revisin bibliogrfica sobre calidad del aire y efectos en la salud

5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7

Revistas Sitios de Internet Libros Indicadores Anuarios estadsticos metropolitanos Anuarios estadsticos de Antioquia Documentos de apoyo

inventario
4

1. de

Estado de situacin de iniciativas y actores implicados en el estudio la calidad del aire en el Valle de Aburr

1.1 Resumen En los ltimos aos se ha desarrollado en el Valle de Aburr una buena experticia para el anlisis de los problemas relacionados con la contaminacin del aire fruto de los esfuerzos de monitoreo que se iniciaron desde finales de los aos 70`s. Dicha experticia est centrada en la capacidad tcnica para el diagnstico y evaluacin ambiental, con un escaso desarrollo en cuanto a la evaluacin de los impactos en salud y de los impactos econmicos y sociales de la contaminacin. Las universidades se han posicionado como actores de primera lnea para la comprensin de la problemtica de la contaminacin del aire y se han consolidado alianzas estratgicas entre el sector acadmico y el sector pblico par enfrentar dichos problemas. Desde finales de los noventa ha habido un incremento en la investigacin para mejorar el conocimiento sobre las condiciones locales que afectan la calidad del aire. La investigacin ha estado principalmente orientada a la caracterizacin de los contaminantes criterio y a la modelizacin de su comportamiento. Sin embargo, existen todava campos pocos explorados como los efectos en la salud de la poblacin y el impacto econmico y social de la contaminacin del aire. Existe igualmente un gran vaco en cuanto a las iniciativas de educacin ambiental sobre esta problemtica. Por otro lado, la formacin sobre contaminacin del aire, ofrecida tanto a nivel de pregrado como de postgrado, acusa dficit en cuanto a la articulacin, cantidad y calidad de contenidos. En los currculos de ingeniera sanitaria, gestin ambiental y otras disciplinas afines la capacitacin impartida se introduce tardamente en los programas de formacin. El reconocimiento de la amplitud y complejidad del problema crea un espacio favorable para la puesta en comn de recursos y para el desarrollo de iniciativas conjuntas que permitan subsanar las deficiencias en conocimiento o en capacidades tcnicas que puedan existir al interior de las distintas instituciones implicadas. Por otro lado, se percibe la necesidad de aportar evidencia cientfica y opciones innovadoras a las innumerables problemticas que existen, as como favorecer el desarrollo de iniciativas intersectoriales. La informacin contenida en este documento se obtuvo de entrevistas con personas recurso implicadas en la planificacin e implementacin de intervenciones o en el desarrollo de competencias para la gestin de la calidad del aire (anexo 1), as como en una revisin bibliogrfica de la produccin local sobre el tema (anexo 2).

1.2 Una breve mirada histrica: Las preocupaciones sobre la calidad del aire en el Valle de Aburr iniciaron en los aos 1970 con motivo del surgimiento de conflictos ambientales con ciertas empresas como el caso de la compaa Sulfcidos y con el estimulo propiciado por la Organizacin Panamericana de la Salud (OPS) quien don equipos de medicin a travs de la Red Panamericana de Muestreo. La responsabilidad del control de la calidad del aire estuvo inicialmente a cargo de la Secretara de Salud y Bienestar Social del Municipio de Medelln, la cual inici mediciones de la calidad del aire en 1975 con cinco estaciones ubicadas en Guayabal, Salvador, Belencito, Centro y Pedregal, que muestreaban diariamente entre semana. Se media material particulado grueso por reflectometra, sedimentacin en baldes, opacidad, corrosividad en discos metlicos y titulacin qumica de SO2 y NOx. Asimismo se iniciaron los muestreos en chimeneas para la evaluacin de emisiones. Posteriormente se incorporaron seis muestreadores de alto volumen, cuatro medidores de gases, un medidor automtico de SO2, un medidor de CO y medidores de ruido (sonmetro, dosmetro y analizador de frecuencias). Para ello se realizaban rotaciones trimestrales de equipos y se llevaban a cabo muestreos de emisiones y estudios en la calle. A finales de los 80s se realizaron inversiones conjuntas para la compra de equipos entre la Secretara de Salud de Medelln y el Politcnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid. En 1979 se public el Cdigo Sanitario Nacional y se cre la Comisin para la Reglamentacin de la Ley Sanitaria (CORELS), la cual se caracteriz por su enfoque interdisciplinario e intersectorial. Mediante el Decreto 2 de 1982 se estableci la reglamentacin de la calidad del aire en el pas, la cual fue una pieza fundamental de control durante 25 aos. Es importante resaltar que dicho decreto solamente reglament las fuentes fijas de emisin pero no abord el sector transporte, lo cual puede explicar el rezago que se ha tenido en el control de fuentes mviles. La Constitucin de 1991 confiri a la Contralora poderes para hacer el inventario de los recursos naturales de la nacin, que se plasman en un informe anual presentado por esta entidad, en el cual tradicionalmente ha habido un captulo consagrado a la calidad del aire en las ciudades. En 1993 se transfiri la responsabilidad del control ambiental de la Secretara de Salud a la Autoridad Ambiental. En 1993-1994 se elabor el Estatuto Metropolitano del Medio Ambiente y se cre el rea Metropolitana como ente de planificacin territorial, designndola como autoridad ambiental. La transicin en el control de la calidad del aire tuvo algunas dificultades entre las cuales cabe destacar: a) Prdida de la experticia desarrollada por el recurso humano. Durante el

traspaso de responsabilidades, muchas de las personas que haban trabajado durante aos en el control de la calidad del aire en la Secretara de Salud no fueron incorporados en la nueva institucin.

b) Prdida en la capacidad operativa institucional para valorar y monitorear los contaminantes del aire. La Secretara de Salud logr desarrollar infraestructura para el muestreo, recoleccin y anlisis de la informacin. La nueva autoridad favoreci otro enfoque basado en la contratacin de estudios, lo cual limit en cierto modo el desarrollo progresivo que haba venido experimentando la institucin encargada del control ambiental. c) Prdida de la coordinacin interinstitucional que se vena gestando con la participacin directa de diferentes sectores (salud, ambiente, universidades, etc.) en la elaboracin e implementacin de estrategias para mejorar la calidad del aire en la regin. Con respecto a la capacidad institucional para la valoracin y monitoreo de contaminantes atmosfricos es importante resaltar que el rea Metropolitana y Corantioquia llevaron a cabo un estudio de factibilidad en 1999 con el fin de establecer cul sera la alternativa ms viable y pertinente, desde el punto de vista tcnico, financiero y de sostenibilidad para valorar y monitorear regularmente los recursos agua, aire y suelo, ya sea a partir de laboratorios propios de la autoridad ambiental o contratando estos servicios con los existentes en la regin, principalmente en las universidades. El estudio concluy que la mejor alternativa para realizar el anlisis de contaminantes ambientales en el rea Metropolitana, es la contratacin con empresa o institucin, como la Universidad, de las etapas de muestreo, anlisis e interpretacin de los resultados de laboratorio, ya sea en forma conjunta o individual1.

1.3 Experticia institucional: En el Valle de Aburr la experticia en el estudio y seguimiento de la calidad del aire reposa en gran medida en las instituciones de educacin superior. Dicha proceso se inici en 1974 con la creacin del Centro de Investigacin par el Desarrollo Integrado (CIDI) de la Pontificia Universidad Bolivariana, en el cual se mont el primer laboratorio de contaminacin del aire. La participacin y el aporte del sector acadmico se consolid posteriormente con la creacin en 1992 del consorcio de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr, en el cual se conjugan los esfuerzos y recursos financieros de la autoridad ambiental, el suministro de equipos de la antigua Red de Monitoreo del Aire, y la capacidad
rea Metropolitana del Valle de Aburr, Corantioquia, Ingeambiente y Sanear (1999). Identificacin de Alternativas para el Anlisis de Contaminantes Ambientales en el Valle de Aburr (Contrato No 240/1999).
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tcnica e investigativa de varias universidades del rea Metropolitana. La Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr es un grupo de investigacin acreditado ante Conciencias que desarrolla proyectos de investigacin relacionados con la calidad del aire y opera la red de monitora de calidad del aire urbano en el Valle de Aburr con 21 estaciones de medicin que cubren toda la regin. La Red de Vigilancia de Calidad del Aire inici sus actividades de monitoria de la calidad del aire en el Valle de Aburr y el Oriente cercano en 1993, dando inicio as a un proceso de estandarizacin de los mtodos de medicin de los contaminantes atmosfricos. Con el apoyo econmico del rea Metropolitana, se ha consolidado esta red de monitoria con nfasis en la utilizacin de los mtodos manuales aceptados por la Agencia de Proteccin Ambiental de Estados Unidos (EPA) y con una extensa labor de formacin del personal tcnico apropiado para asegurar la calidad de la monitora de contaminantes. Las universidades que participan en la Red de Vigilancia de la Calidad del aire son la Universidad de Antioquia, Universidad de Medelln, Politcnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid, Universidad Pontificia Bolivariana y Universidad Nacional de Colombia - Sede Medelln, instituciones que cuentan con trayectoria en el estudio de la contaminacin atmosfrica y la calidad del aire. 1.4 Principales Instituciones vinculadas con el monitoreo y control de la calidad del aire en el Valle de Aburr El rea Metropolitana del Valle de Aburr (rea Metropolitana) es el principal organismo promotor y financiador de estudios e iniciativas para el monitoreo y control de la calidad del aire en el Valle de Aburr. Sus acciones se realizan a travs de la Subdireccin Ambiental y ms especficamente a travs de la lnea estratgica de gestin del recurso aire. Desde su creacin en 1980 y su posterior constitucin como autoridad ambiental, el rea Metropolitana ha venido financiando estudios para la comprensin del fenmeno de la contaminacin del aire en el valle de Aburr e iniciativas para mejorar el monitoreo y control de contaminantes. Dentro de los principales logros e iniciativas cabe mencionar: La puesta en marcha de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire, la cual se apoya en la cooperacin cientfica y tecnolgica con instituciones de educacin superior y organismos especializados para el estudio y seguimiento de la calidad del aire. La puesta en marcha del Sistema de Informacin Metropolitano de la Calidad

del Aire (SIMECA) que consiste en un modelo de simulacin para el pronstico meteorolgico y para la dispersin de contaminantes atmosfricos. Los resultados son guardados en bases de datos que los usuarios pueden consultar mediante una interfase Internet. SIMECA constituye una herramienta til para la toma de decisiones sobre normatividad de emisiones para zonas afectadas por la contaminacin, organizacin del territorio y definicin de polticas y normas ambientales. El estudio del inventario de emisiones del Valle de Aburr con Georreferenciacin, actualizado en abril de 2007 tanto para fuentes fijas como para fuentes mviles. Este estudio permiti determinar que el monxido de carbono (CO) es el contaminante ms emitido a la atmsfera, representando ms del doble de las cantidades obtenidas con relacin a los otros contaminantes, seguido por los COVs y NOx. Las zonas ms afectadas son el centro de la ciudad de Medelln, seguida de la regin centro-oriental. El estudio sobre la caracterizacin de combustibles lquidos y slidos en las estaciones de servicio de la ciudad, sitios de distribucin y comerciales de Medelln, el cual incluy el desarrollo de una Gua Metodolgica para la Caracterizacin y Evaluacin de la Calidad de Combustibles en el Valle del Aburr. Este estudio muestra que la gasolina extra y corriente posee un elevado contenido de gomas que produce depsitos en los vehculos que pueden ser dainos para los vehculos y el medio ambiente. Asimismo, los combustibles industriales lquidos registran altos contenidos de agua, cenizas y bajo poder calorfico, lo cual puede originar daos en las calderas y una combustin ineficiente, produciendo una mayor emisin de sustancias contaminantes en las fuentes fijas. La Elaboracin de Mapas Acsticos y de concentraciones de monxido de carbono para el Valle de Aburr, los cuales hacen parte del Plan Integral de Desarrollo Metropolitano del Valle de Aburr. El fomento al Debate Metropolitano sobre el control, monitoreo y proteccin de la calidad del aire en el Valle de Aburr. El impulso a la implementacin de un Pacto Metropolitano por la Calidad del Aire, con la participacin de todos los sectores implicados en la emisin de contaminantes, y en la regulacin, control y formulacin de polticas pblicas para mejorar la calidad del aire. La reglamentacin para el sistema de Cupos Transferibles de Emisin para el Control de la Contaminacin Atmosfrica, la cual busca implementar medidas que permitan disminuir las concentraciones de contaminantes en zonas crticas y que controlen los niveles de concentracin de contaminantes.

Varios de los principales estudios financiados o cofinanciados por el rea Metropolitana se encuentran en las fichas tcnicas que hacen parte del repertorio de estudios sobre calidad del aire que figura en anexo de este documento. La Universidad Nacional de Colombia - Sede Medelln tiene diferentes grupos de investigacin que trabajan sobre la temtica, como la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr, el Centro del Carbn y el Grupo de Anlisis y Modelamiento Energa-Ambiente-Economa. La Universidad administra los equipos de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire y tiene un laboratorio especializado en monitoria del aire con medidores de alto volumen, analizadores de tamao de partculas, analizadores de stress trmico, monoxoles, medidores de ruido, etc. A nivel de la formacin las actividades de capacitacin se ofrecen principalmente a travs del Postgrado en Gestin y Medio Ambiente. Desde 1980 la Universidad incorpor un curso sobre ingeniera ambiental, con un fuerte componente de aire, para todas las carreras de ingeniera. Entre los proyectos que adelanta actualmente la Universidad Nacional Sede Medelln cabe mencionar la operacin de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire, estudios de ruido, desarrollo de mapas ambientales y el desarrollo de modelos como Markal (modelo economtrico de energa). La cartera de proyectos de la Universidad en este campo supera los 1.000 $M. La Universidad de Antioquia lleva trabajando poco ms de 20 aos en el tema de la contaminacin atmosfrica y calidad del aire, inicialmente a travs del Centro de Investigaciones Ambientales (CIA) y del Grupo de Investigacin en Gestin ambiental (GIGA), el cual fue uno de los primeros en empezar a hacer mediciones ambientales. Posteriormente se incorporaron otros grupos de investigacin como el Grupo de Ingeniera y Gestin Ambiental (GAIA) que rene alrededor de 13 docentes del rea de la ingeniera sanitaria, trabajando en temas como el control de emisiones, la modelacin atmosfrica, los modelos fuente-receptor, la elaboracin de mapas acsticos, y ofreciendo una amplia gama de servicios a empresas privadas y entidades pblicas. Igualmente estn los grupos de investigacin de la Facultad Nacional de Salud Pblica (FNSP) que realizan estudios en contaminacin del aire en reas de salud ocupacional y epidemiologa, el Grupo de Energas Alternativas, el Grupo de Desarrollo Sostenible que ha realizado trabajos de modelacin del aire y la Corporacin Educativa Ambiental que representa a la Universidad en la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. Esta multiplicidad de grupos de investigacin interesados en la problemtica de la contaminacin del aire ha permitido que la Universidad de Antioquia se consolide como una de las pioneras con un amplio espectro de estudio e intervencin en este campo. A nivel de los programas de ingeniera se ofrece un curso de contaminacin atmosfrica en el ltimo semestre del pregrado de ingeniera sanitaria, lo cual parece ser una limitante por cuanto se introduce muy tardamente en el pnsum y no facilita que los estudiantes adopten sta temtica como tema de investigacin.

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La formacin se realiza igualmente a travs del pregrado en gestin sanitaria y ambiental de la FNSP. Por otro lado, a travs de la Corporacin Educativa Ambiental, se han realizado conjuntamente con la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr dos diplomados sobre calidad del aire y se dirige una tesis sobre el Sistema Metropolitano en Aire. La Universidad de Medelln ha adelantado sus acciones a travs del programa en Ingeniera Ambiental que funciona desde 1980, particularmente a travs del Grupo de Estudio y Mediciones Ambientales (GEMA), creado en 1998. Este grupo desarrolla lneas de investigacin en calidad del aire, emisiones atmosfricas, modelos de dispersin y recientemente en el rea de epidemiologa y valoracin econmica de la contaminacin atmosfrica. La Universidad de Medelln cuenta con uno de los ms completos laboratorios para la evaluacin de contaminantes exteriores e interiores, incluyendo equipos para la medicin de ruido, medidores de alto volumen, PM10 y PM2,5. El laboratorio se encuentra en proceso de acreditacin ante el IDEAM. Por otro lado, la Universidad de Medelln en consorcio con la Corporacin para Estudios en Salud (CES) adelantan actualmente un estudio epidemiolgico sobre los efectos de la contaminacin atmosfrica en la patologa respiratoria en preescolares y un estudio CAP (Conocimientos, Actitudes y Prcticas) y de diagnstico de ruido en bares y discotecas del Valle de Aburr. Asimismo, la Universidad adelanta estudios para el montaje de la red de ruido para el Valle de Aburr. La cartera de proyectos de la Universidad de Medelln en este campo oscila alrededor de los 500 $M. La Pontificia Universidad Bolivariana trabaja en el tema desde 1974 con la creacin del Centro de Investigaciones para el Desarrollo Integrado (CIDI), al cual se agreg posteriormente el Grupo de Investigacin Ambiental (GIA). Su campo de accin se concentra en la modelacin, el pronstico ambiental y de reacciones qumicas, inventario de emisiones y monitoreo de la calidad del aire y de emisiones. Recientemente la Universidad est incursionando en los estudios epidemiolgicos (San Germn y Guayabal) y en el estudio de olores. El laboratorio de la Universidad Bolivariana tiene certificacin ISO 9001 del ICONTEC y es el nico laboratorio de aire en el Valle de Aburr acreditado por el IDEAM. Este laboratorio tiene equipos para el tren de monitoreo de emisiones, PM10, PST, gases y una estacin automtica completa. A nivel de la formacin, la universidad ofrece tres sesiones de formacin sobre aire (diagnstico, control y modelacin) en los programas de maestra y especializacin en ingeniera ambiental y especializacin en gestin ambiental. Desde el 2003, la UPB ha realizado cinco publicaciones sobre aire, de las cuales dos en revistas internacionales y ha desarrollado numerosos contratos de investigacin. Actualmente la Universidad tiene proyectos sobre monitoreo de emisiones, monitoreo de la calidad del aire, modelacin del pronstico fotoqumico y el desarrollo de la metodologa para el monitoreo de olores. La cartera de proyectos de aire en la UPB es de alrededor 1.000 $M.

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El Politcnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid viene trabajando en el tema desde inicio de los aos 1980. Su accionar se ha centrado en la estandarizacin de los procedimientos de medicin de la calidad del aire, lo cuales han sido adoptados por la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr, en la elaboracin de mapas de ruido y el desarrollo de modelos fuente-receptor. Asimismo, el Politcnico opera la estacin de monitora de la calidad del aire que mayor continuidad ha tenido en la red. La Corporacin para Estudios en Salud (CES) ha sido la ltima institucin de educacin superior en haber ingresado en el campo de estudio sobre la calidad del aire, a travs de su centro de investigacin de la Facultad de Medicina. En virtud de un convenio con la Universidad de Medelln estas dos instituciones adelantan desde el 2006 un estudio sobre patologa respiratoria asociada a la contaminacin del aire en nios en edad preescolar, proyecto financiado por la Secretaria de Medio Ambiente y en el diagnstico de ruido en bares y discotecas del Valle de Aburr. El CES tiene una especializacin en salud ocupacional y recientemente lanzaron un diplomado en epidemiologa ambiental, nico programa de este tipo en el Valle de Aburr. Sin embargo, a pesar de las capacidades tcnicas e investigativas desarrolladas por estas universidades, la formacin sobre contaminacin del aire presenta un importante dficit, el cual puede explicarse por las siguientes razones:

Falta una mayor integracin en los contenidos sobre calidad del aire ofrecidos en los diferentes programas que abordan el tema (ingeniera sanitaria, gestin ambiental y afines). Falta igualmente integracin y complementariedad entre estos programas. La capacitacin ofrecida se concentra en las acciones de evaluacin de la contaminacin del aire pero no en las de control. Los cursos sobre calidad del aire se ofrecen tardamente tanto en los programas de pregrado como de postgrado. Esto dificultad que los estudiantes adopten las problemticas de la contaminacin del aire como temas de investigacin. Ninguna universidad por s sola tiene los recursos suficientes para desarrollar una lnea de formacin en aire. Se necesita consolidar alianzas estratgicas y promover el trabajo en consorcio. En las universidades existe una escasa transformacin tecnolgica e innovacin en este campo.

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1.5

Fortalezas, Debilidades, Oportunidades:

En materia del estudio de la contaminacin atmosfrica se puede apreciar que ha habido un desarrollo progresivo de la experticia y capacidad tcnica y operativa de las instituciones de educacin superior vinculadas con el tema, as como una alianza estratgica entre el sector acadmico y el sector pblico. Las universidades cuentan generalmente con laboratorios bien equipados para la realizacin de mediciones y anlisis y se han hecho esfuerzos importantes para mejorar las competencias y habilidades para el diagnstico y evaluacin de los problemas de contaminacin del aire por parte de los egresados de las carreras de ingeniera sanitaria, gestin ambiental y disciplinas afines. Sin embargo, la formacin sobre control de la contaminacin del aire es deficiente. Las acciones de los grupos de investigacin se centran principalmente en el diagnstico y evaluacin de la situacin ambiental, particularmente en la medicin de contaminantes (partculas suspendidas, gases, ruido y otras sustancias) y en el desarrollo de modelos de diagnstico. Recientemente varios grupos de investigacin han incursionado en el desarrollo de estudios epidemiolgicos y en la bsqueda de correlaciones entre contaminacin del aire y enfermedad. Sin embargo, en las universidades no se observa un desarrollo significativo en el estudio de los efectos de la contaminacin del aire en la salud de la poblacin, en la evaluacin del impacto econmico y social de la contaminacin del aire ni en acciones de educacin ambiental para favorecer la calidad del aire. Las Corporaciones Regionales tambin han realizado estudios sobre la calidad del aire en sus reas de jurisdiccin en virtud del mandato que les otorga la ley en cuanto a la proteccin de los recursos naturales. CORANTIOQUIA (Corporacin Regional Autnoma del Centro de Antioquia) inici sus acciones en este campo en 2001, primero en el marco de su lnea de accin de Atencin a Quejas. La Corporacin cubre un vasto territorio mayoritariamente rural, con responsabilidad sobre 80 municipios que presentan grandes diferencias geogrficas y sociodemogrficas. Las acciones de monitoreo de la calidad del aire en su jurisdiccin comenzaron en 2002 bajo la coordinacin de la Unidad de Calidad Ambiental de la Subdireccin de Recursos Naturales. Desde 2007 la Corporacin estableci una unidad responsable de la Calidad del Aire, la cual dispone de 3 personas (1 de planta y 2 contratistas) y de un laboratorio de calidad del aire donde se pueden efectuar principalmente mediciones de material particulado. La Corporacin realiza acciones de acompaamiento, control y vigilancia de la calidad del aire. La seleccin de los lugares donde se ha realizado monitoreos (36 sitios) se ha basado en tres criterios: densidad poblacional, corredores viales y corredores industriales. Estos sitios han sido utilizados para los tres estudios realizados por CORANTIOQUIA hasta el momento:

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Lnea Base 1 (2003-2004): se monitore en 10 sitios durante 15 das (PM10, PST, NOx y meteorologa). En este estudio se utiliz por primera vez mtodos pasivos para medir O3, NO2 SO2. Lnea Base 2 (2005): se monitore en 15 sitios diferentes. Periferia AMVA: durante este estudio se monitore en 10 sitios perifricos de los municipios del AMVA.

Durante estos estudios se pudo constatar concentraciones elevadas de PM10 y O3 en municipios como Altavista (Beln) y La Sierra (Nare). En lo que respecta al sector pblico (secretarias de salud, medio ambiente, trnsito, autoridad ambiental) ste concentra sus actividades en el control y reglamentacin de contaminantes. En los ltimos aos se ha visto un inters y un apoyo creciente para el financiamiento de estudios sobre la contaminacin atmosfrica. Sin embargo, se observa un limitado desarrollo de la capacidad tcnica en las propias instituciones. Es igualmente importante resaltar el trabajo adelantado por el gremio industrial, el cual ha realizado esfuerzos significativos para el control de emisiones fijas con el fin de responder a la normatividad ambiental vigente. La ANDI puso en marcha un Comit Ambiental con el fin de desarrollar e implementar la estrategia ambiental de este sector. Los esfuerzos han estado principalmente dirigidos a la instalacin de equipos para el control de la calidad del aire y a la capacitacin del recurso humano mediante un sistema de calificacin/certificacin del personal tcnico vinculado con el control de la contaminacin atmosfrica fruto de la actividad industrial. Por otro lado, es importante mencionar algunas iniciativas de concertacin que se han generado como la creacin y puesta en marcha de un comit epidemiolgico ambiental con una lnea de trabajo sobre calidad del aire. Esta iniciativa promovida por el rea Metropolitana busca establecer una mesa de concertacin donde converjan autoridades de salud, medio ambiente, trnsito y transporte, municipalidades, universidades, centros de investigacin y otros actores implicados en el tema, que permita definir orientaciones, establecer estrategias y poner en marcha iniciativas consensuadas para mejorar la calidad del aire en el Valle de Aburr. El Comit epidemiolgico ambiental incluira una instancia tcnica encargada de la vigilancia epidemiolgica ambiental de la calidad del aire. En lo que concierne a las acciones de educacin ambiental sobre la problemtica de la contaminacin del aire y sus efectos en la salud y en la calidad de vida de las

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comunidades se observa una discreta actividad, tanto en el trabajo de sensibilizacin y educacin del pblico general como de grupos especficos. Vale la pena subrayar que las instituciones de educacin superior no llevan a cabo ningn proyecto o iniciativa de educacin ambiental sobre la temtica de la contaminacin del aire. Las actividades de sensibilizacin e informacin del pblico provienen casi exclusivamente de la autoridad ambiental y se limitan a acciones muy puntuales como algunos afiches, brochures, plegables, etc. En cuanto a la participacin de ONG y de organizaciones de la sociedad civil, no se encontr ninguna organizacin con lnea de trabajo en la prevencin de la contaminacin atmosfrica o la promocin de la calidad del aire. En los ltimos aos el tema de la contaminacin atmosfrica ha cobrado una gran importancia en el Valle de Aburr para distintos actores que han incrementado su inters y preocupacin por este campo (universidades, autoridades, comunidad) y que empiezan a reconocer la amplitud y la complejidad del problema. Esto crea un ambiente favorable para la realizacin de iniciativas conjuntas que aporten recursos en comn y complementen algunos campos en los cuales no se ha desarrollado mayor experticia como el anlisis epidemiolgico, la evaluacin del impacto econmico y social de la contaminacin del aire y la educacin ambiental. Se hace necesario fortalecer a nivel universitario la lnea de formacin e investigacin sobre contaminacin y calidad del aire que articule los campos de diagnstico, control y evaluacin y que estimule el desarrollo tecnolgico en este campo. Por otro lado, se percibe la necesidad de aportar evidencia cientfica y opciones innovadoras a las innumerables problemticas que existen, as como favorecer el desarrollo de iniciativas intersectoriales. Es fundamental promover una accin concertada para abordar problemticas complejas como la calidad de combustibles, el desarrollo del transporte pblico masivo, el control del parque automotor, las normas de construccin para el control de fuentes fugitivas de polvo, el inventario de emisiones y fuentes de contaminacin, la implantacin de sistemas apropiados de gestin ambiental de la calidad del aire, etc. Los retos son grandes y sobrepasan las capacidades individuales de los diferentes sectores implicados.

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personas y recursos
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2.

Recursos y personas disponibles para el estudio de la calidad del aire en el Valle de Aburr Recursos
Programas de formacin y Grupos de investigacin en calidad del aire Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr Centro del Carbn Postgrado en Gestin y Medio Ambiente

2.1

Universidades

Laboratorio & Equipos

Cartera de Proyectos ($M) 1.000 $M

Cartera de Proyectos ($M) Operacin de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire, estudios de ruido, desarrollo de mapas ambientales, desarrollo de modelos (ej. Markal: modelo economtrico de energa)

Universidad Nacional Seccional Medelln

Laboratorio especializado en monitoria del aire con medidores de alto volumen, analizadores tamao de partculas, analizadores de stress trmico, monoxoles, medidores de ruido, etc.

Universidad de Antioquia

Grupo GIGA Grupo de Ingeniera y Gestin Ambiental (GAIA) Grupo de Desarrollo Sostenible Grupo de Energas Alternativas. Facultad Nacional de Salud Pblica Grupo de Investigacin Ambiental (GIA) desde 1974 Modelacin, pronstico ambiental y de reacciones qumicas, inventario de emisiones y monitoreo de la calidad del aire y de emisiones. Recientemente la Universidad est incursionando en los estudios epidemiolgicos y en el estudio de olores. Programa en Ingeniera Ambiental Grupo de Estudio y Mediciones Ambientales (GEMA) 1998

Control de emisiones, la modelacin atmosfrica, los modelos fuentereceptor, la elaboracin de mapas acsticos, y ofreciendo una amplia gama de servicios a empresas privadas y entidades pblicas

Pontificia Universidad Bolivariana

Tren de monitoreo de emisiones, PM10, PST, gases y una estacin automtica completa (nico laboratorio de aire en el Valle de Aburr acreditado por el IDEAM)

1.000 $M

monitoreo de emisiones, monitoreo de la calidad del aire, modelacin del pronstico fotoqumico y el desarrollo de la metodologa para el monitoreo de olores

Universidad de Medelln

Medicin de contaminantes exteriores e interiores, ruido, medidores de alto volumen, PM10 y PM2,5. El laboratorio se

500 $M.

Efectos de la contaminacin atmosfrica en la patologa respiratoria en preescolares,

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Universidades

Programas de formacin y Grupos de investigacin en calidad del aire Calidad del aire, emisiones atmosfricas, modelos de dispersin y recientemente en estudios epidemiolgicos y valoracin econmica de la contaminacin atmosfrica. Estandarizacin de los procedimientos de medicin de la calidad del aire, Elaboracin de mapas de ruido Desarrollo de modelos fuente-receptor Diplomado en salud ocupacional Diplomado en epidemiologa ambiental

Laboratorio & Equipos

Cartera de Proyectos ($M)

Cartera de Proyectos ($M) diagnstico de ruido en bares y discotecas del Valle de Aburr, montaje de la red de ruido para el Valle de Aburr

encuentra en proceso de acreditacin.

Politcnico Jaime Isaza Cadavid

Laboratorio especializado en monitoria del aire con medidores de alto volumen, analizadores tamao de partculas, medidores de ruido, etc.

CES

No tiene laboratorio de aire

Efectos de la contaminacin atmosfrica en la patologa respiratoria en preescolares, diagnstico de ruido en bares y discotecas del Valle de Aburr,

2.2

Personas entrevistadas
Julin Bedoya Velsquez, Universidad Nacional de Colombia sede Medelln. Mara Victoria Toro, Pontificia Universidad Bolivariana. Carlos Alberto Zrate Yepes, Universidad de Antioquia. Mauricio Correa, Universidad de Antioquia. Carlos Echeverry, Universidad de Medelln. Germn Amaya, Universidad de Medelln. Miriam Gmez, Politcnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid. Rigoberto Quincha, Universidad de Antioquia. Patricia Ossa, Calidad del Aire, Subdireccin Recursos Naturales, CORANTIOQUIA. Jaime Eduardo Ordoez Molina. Facultad de Medicina CES.

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estudios estudios
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3.
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Estudios revisados sobre calidad del aire

rea Metropolitana del Valle de Aburr Universidad Pontificia Bolivariana (2001). Realizacin de contra-muestreos isocinticos en fuentes fijas (chimeneas) como accin de vigilancia y control en algunas empresas del Valle de Aburra (Contrato 1005 de 2001). rea Metropolitana del Valle de Aburr (2005). Caracterizacin de las Emisiones de Calderas a Carbn del Valle de Aburr: Determinacin de Factores de Emisin (Convenio 327/2005). rea Metropolitana del Valle de Aburr Universidad Nacional de Colombia (Facultad de Minas) Sede Medelln (2005). Caracterizacin de Combustibles en Sitios de Distribucin, Establecimientos Comerciales, Industriales y Servicios para Verificar su Calidad. (Contrato Inter-administrativo No 162/2005). rea Metropolitana del Valle de Aburr Universidad Pontificia Bolivariana (2005). Actualizacin del Inventario de Emisiones Atmosfricas en el Valle de Aburr - con Georeferenciacin de stas (Convenio 323/2005). rea Metropolitana del Valle de Aburr Universidad Pontificia Bolivariana (2002). Identificacin de Episodios de Contaminacin Atmosfrica en el Valle de Aburr (Contrato 1787 de 2002). rea Metropolitana del Valle de Aburr (2003). Apoyo en Ingeniera Mecnica al Grupo de Fuentes Mviles y del Proyecto de Monitoreo, Control y Proteccin de la Calidad del Aire en el Valle de Aburr. (Contrato 1254 de 2003). rea Metropolitana del Valle de Aburr (2002). Realizar el control y seguimiento de las fuentes mviles y de los diagnosticentros aprobados por el rea Metropolitana del Valle de Aburr (Contrato 864 de 2002). rea Metropolitana del Valle de Aburr (2005). La Calidad del Aire es Cuestin de Todos. Cartilla Didctica. rea Metropolitana del Valle de Aburr, Corantioquia, Ingeambiente y Sanear (1999). Identificacin de Alternativas para el Anlisis de Contaminantes Ambientales en el Valle de Aburr (Contrato No 240/1999). rea Metropolitana del Valle De Aburr - Universidad Nacional De Colombia (2004). Evaluar los Niveles de Contaminacin del Aire en las Zonas Urbanas del Valle de Aburr Mediante la Operacin de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire en el Valle de Aburr (Convenio 538/2004).

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rea Metropolitana del Valle de Aburr - Universidad Pontifica Bolivariana (2001). Estudio de la Formacin de Contaminantes Fotoqumicos Mediante la Modelacin Matemtica y sus Efectos en la Salud (Contrato 340 de 2001). Partculas suspendidas (PST) y partculas respirables (PM10) en el Valle de Aburr, Colombia. 2000-2001. Universidad Pontificia Bolivariana/Grupo de Investigaciones Ambientales (2006). Evaluacin de la calidad del aire en la cuenca de la quebrada Altavista. Universidad de Medelln (2003). Diseo de la red de monitoreo de la calidad del aire para el municipio de Envigado. Facultad de Ingeniera Ambiental. rea Metropolitana del Valle de Aburr - Universidad Pontificia Bolivariana (2004). Sistema de Informacin Metropolitano de la Calidad del Aire. Contrato 661 de 2004. Corantioquia - Universidad Pontificia Bolivariana (ao?). Aplicacin del modelo RAMS para el diagnstico preliminar del medio fsico atmosfrico en la jurisdiccin de Corantioquia. rea Metropolitana del Valle de Aburr - Universidad Nacional sede Medelln (2003). Concentracin de monxido de carbono presente en el aire y la intensidad de ruido en el centro de la ciudad de Medelln. Convenio 4800000064 de 2003. Secretara de Medio Ambiente, la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr, varias universidades (cuales xx) (2004). Efectos sobre la salud de la contaminacin por ruido y monxido de carbono y prevalencia de sntomas respiratorios en el centro de Medelln. Toro, M.V. (2001). Modelo de emisiones atmosfricas para el Valle de Aburr MODEMED. Universidad Pontificia Bolivariana. Echeverri, C.A. (2001). Evaluacin del Material Particulado en Suspensin en el Valle de Aburr. Boletn de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr N 8. Noviembre de 2001. Universidad de Medelln Universidad de Antioquia (2005). Consultora para la evaluacin de la calidad del aire, intensidad de ruido y sus efectos en la salud en 25 sitios de alto trfico vehicular de la ciudad de Medelln. Informe n 1, contrato n 470018171 - 470018172 de 2005. Medelln, septiembre de 2006. Gmez A., Henao E., Molina E., Molina F. (2003). Evaluacin de las Partculas Suspendidas Totales (PST) y Partculas Respirables (PM10) en la Zona de Guayabal, Medelln, Colombia. Septiembre de 2003. CORANTIOQUIA Universidad Pontificia Bolivariana (2005). Evaluacin de la Calidad del Aire en Zonas Rurales del Valle de Aburr. Grupo de Investigaciones Ambientales (GIA/UPB).Octubre 2005. Municipio de Girardota, Corantioquia y Corambiente (2002). Diagnstico Ambiental Municipio de Girardota. (captulo 1.5. Recurso Atmosfrico). Convenio interadministrativo 4377 de 2002 (Municipio de Girardota y Corantioquia).

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Universidad de Antioquia y Politcnico Jaime Isaza Cadavid (2004). Correlacin entre fuentes de PST y la contaminacin existente en dos zonas de estudio. GIGA/Universidad de Antioquia y GHYGAM/Politcnico JIC, Medelln Antioquia Colombia. 2004. Petro Bedoya, S. L., Robledo Arango C. A. (2000). Clculo preeliminar de factores de emisin por trfico vehicular en la ciudad de Medelln; aplicacin del programa US-EPA Mobile5a. Escuela de Ingenieras y Facultad de Ingeniera Mecnica, UPB. Medelln.

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Garca Gonzlez L.M., Rico Florez C. (2003). Actualizacin y optimizacin del modelo de emisiones atmosfricas para el Valle de Aburr MODEMED. Faculta de Ingeniera Mecnica, UPB, Medelln. Universidad de Medelln CES (2007). Patologas respiratorias en nios preescolares y su relacin con la contaminacin atmosfrica de Medelln. Secretara de Medio Ambiente. Corantioquia-Universidad de Antioquia (2003). Construccin de la lnea base de calidad del aire en 10 municipios de la jurisdiccin de Corantioquia. Contrato inter-administrativo no. 4673 de 2003. Corantioquia, Universidad de Antioquia, Universidad Pontificia Bolivariana (2004). Construccin de la lnea base de calidad del aire en 15 municipios de la jurisdiccin de Corantioquia. Contrato inter-administrativo no. 5915 de 2004. rea Metropolitana del Valle de Aburr, Universidad Nacional de Colombia/Sede Medelln, Universidad de los Andes (2005). Evaluacin de Alternativas para la Planificacin Energtica Sostenible de los Sectores Industrial y Transporte del rea Metropolitana del Valle de Aburr Convenio No. 612 de 2005. Centro de informacin y documentacin rea Metropolitana del Valle de Aburr. Plan de Mercadeo Programas de Fuentes Mviles del rea Metropolitana del Valle de Aburr (1998) Centro de informacin y documentacin rea Metropolitana del Valle de Aburr. A02 0212 rea Metropolitana del Valle de Aburr Universidad de Antioquia Politcnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid Universidad Pontifica Bolivariana. Programa De Proteccin y Control De La Calidad Del Aire En El Valle de Aburr (1998) A02 046 Vol. 1 Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. Evaluar Los Niveles De Contaminacin En Las Zonas Urbanas Del Valle De Aburr Mediante La Operacin De La Red De Monitoreo De La Calidad Del Aire. (Convenio 301/05) Luis Felipe Cardona Alvarez.UPB, Facultad de Ingeniera Mecnica.1999 Evaluacin de la reduccin de emisiones contaminantes atmosfricos por las nuevas normas de transito en la ciudad de Medelln. Claudia Mara Montoya Palacio.UPB. Especializacin en Ingeniera Ambiental.2000. Factibilidad de la aplicacin del ndice PSI (Pollutant Standard Index), para evaluar la calidad del aire en el Valle de Aburr. Gloria Stella Ramrez Casas. UPB. Esc. Ingeniera Msc. En ingeniera con nfasis en Ambiental.2004. Propuesta de modelo matemtico para estimar la emisin de material particulado en fuentes fijas del municipio de Itag.

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fichas tcnicas
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4. Fichas tcnicas de estudios revisados sobre Calidad del Aire


Nombre del proyecto Realizacin de contra-muestreos isocinticos en fuentes fijas (chimeneas) como accin de vigilancia y control en algunas empresas del Valle de Aburra (contrato 1005 de 2001). Centro de informacin y documentacin rea Metropolitana del Valle de Aburr. Medio fsico A02 0291, A02 0292, A02 0293, A02 0294 Realizar contra-muestreo isocintico en las calderas de las empresas: Compaa Colombiana de Tejidos S.A COLTEJER S.A, Procesadoras de Leche S.A PROLECHE, Lavandera Industrial PELCO y Manufacturas LIVERPOOL S.A.. Evaluar la emisin de material particulado, dixido de azufre, dixido de nitrgeno y neblina cida (H2SO4). Determinar las condiciones de humedad, temperatura y composicin de los gases de combustin. Comparar las emisiones encontradas con los valores establecidos en la norma ambiental Colombiana.

Disponibilidad Referencia

Objetivos

Contaminantes y/o efectos estudiados

xidos de azufre, xidos de nitrgeno, partculas menores de 10 micras (PM10), monxido de carbono, ozono, neblina acida y variables meteorolgicas. La metodologa empleada en cada uno de los muestreos efectuados a las cuatro empresas seleccionadas cumpli con los requerimientos y exigencias de la normatividad Colombiana, segn Decreto 02 de 1982 del Ministerio de Salud, Decreto 948 de 1995 del Ministerio de Medio Ambiente, y aplicando los mtodos de la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos, E.P.A: Determinacin del nmero de puntos y localizacin en la chimenea. Determinacin de velocidad de las emisiones y del flujo volumtrico del gas. Anlisis de los gases de chimenea para determinar los porcentajes de CO2, CO y peso molecular del gas seco Determinacin de la humedad contenida en los gases de chimenea. Recoleccin de material particulado en el filtro. Aspiracin isocintica de los gases y posterior sometimiento por las sustancias absorbentes. El equipo de muestreo usado fue un muestreador de chimenea de la marca Environmental Supply Company, modelo 2002 y compuesto por las siguientes partes: sonda de muestreo, conjunto de caja fra y caja caliente, cordn umbilical de 12 metros, consola manual, bomba de succin y un equipo analizador de gases de combustin marca Bacharach En la empresa de tejidos COLTEJER S.A se seleccionaron para el muestreo isocintico dos calderas destinadas a la generacin de energa trmica en la

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

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planta de procesos, las cuales tienen un consumo de 13000 Kg/h de carbn y cada una opera a una presin de 600 psig. Para el control de emisiones, la caldera cuenta con un sistema de cicln y Bag Hause.

En la procesadora de lcteos PROLECHE S.A se realiz el muestreo en la caldera pirotubular destinada ala generacin de vapor para el proceso de pasteurizacin. La caldera consume 55 gal/h de fuel oil, opera en un rango de presiones de 100 a 120 psig y cuenta con un sistema de control de emisiones tipo cicln. La lavandera industrial PELCO posee una caldera pirotubular con una capacidad de generacin de vapor de 600BHP. El equipo consume 246 Kg/h de carbn mineral y posee un sistema de control de emisiones multicicln. La empresa de manufacturas LIVERPOOL posee una caldera tipo acuotubular para la generacin de vapor. Para tal fin, la caldera usa como combustible carbn mineral, con un consumo de 156 Kg/h. La presin de trabajo del equipo de combustin es de 120 psig y tiene un cicln como sistema de control de emisiones. Los resultados de los contaminantes evaluados en la empresa COLTEJER S.A entregaron que las emisiones de material particulado, neblina cida y dixidos 3 3 3 3 de azufre y nitrgeno son de 0.165 g/m , 0.114 g/m , 0.294 g/m y 0.880 g/m , respectivamente. Todos los valores se encuentran por debajo de los lmites permisibles estipulados por la legislacin Colombiana. Los resultados de los contaminantes evaluados en la caldera de la empresa PROLECHE S.A., entregaron que las emisiones de material particulado, 3 neblina cida y dixidos de azufre y nitrgeno son de 0.0930 g/m , 0.1769 3 3 3 g/m , 0.6094 g/m y 0.450 g/m , respectivamente. Todos los valores se encuentran por debajo de los lmites permisibles estipulados por la legislacin Colombiana. Sin embargo, se recomienda a la empresa cumplir con el programa de mantenimiento definido tanto para el sistema de combustin como para el sistema de control de emisiones y se efecte por parte de la empresa un muestreo mnimo por ao lo cual reflejar unas emisiones mas limpias. Los resultados de los contaminantes evaluados en la empresa PELCO, entregaron que las emisiones de material particulado, neblina cida y dixidos 3 3 3 3 de azufre y nitrgeno son de 0.106 g/m , 0.050 g/m , 0.1 g/m y 0.730 g/m , respectivamente. Todos los valores se encuentran por debajo de los lmites permisibles estipulados por la legislacin Colombiana. Sin embargo, al verificar de forma cualitativa las condiciones fsicas de la pluma; se recomienda a la empresa la implementacin de un programa de mantenimiento adecuado, tanto para el equipo de combustin como para el sistema de control de emisiones. Los resultados de los contaminantes evaluados en la empresa de manufacturas LIVERPOOL entregaron que las emisiones de material 3 particulado, neblina cida y dixidos de azufre y nitrgeno son de 0.153 g/m , 3 3 3 0.160 g/m , 0.223 g/m y 0.2 g/m , respectivamente. Todos los valores se encuentran por debajo de los lmites permisibles estipulados por la legislacin

Resultados

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Colombiana. Se recomienda a la empresa realizar las adecuaciones necesarias a la chimenea como instalar una plataforma de muestreos adecuada y las reparaciones de fisuras y picaduras por corrosin, las cuales pueden afectar la cada de presin de los gases de combustin.

Para efecto de la vigilancia y control, de las fuentes fijas contra muestreadas por parte del AMVA se recomienda de acuerdo a los parmetros definidos durante las evaluaciones tener los siguientes puntos de referencia: Recomendaciones Que la presin de vapor del sistema se encuentre cerca o en el valor de la presin de trabajo habitual. Que el consumo de combustible reportado por la empresa corresponda al consumo real del equipo. Dar cumplimiento al programa de mantenimiento definido por cada una de las empresas tanto para la caldera como para los sistemas de combustin. Se recomienda a cada una de las empresas efectuar como mnimo un muestreo isocintico por ao, lo cual se reflejar en unas emisiones ms limpias.

De acuerdo a lo recomendado se puede tener una frecuencia de muestreo o contra-muestreo en el momento que alguna de las empresas no cumpla con alguno de los parmetros registrados en el estudio. Conclusiones Tener como punto de partida los parmetros de dixido de azufre, neblina cida y dixido de nitrgeno los cuales son objeto de discusin por parte de la autoridad ambiental y otras entidades para fundamentar estudios que permitan avalar una norma adecuada de dichos contaminantes. rea Metropolitana del Valle de Aburr Universidad Pontificia Bolivariana (grupo GIA)

Realizado por

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Nombre del proyecto Disponibilidad

Caracterizacin de las Emisiones de Calderas a Carbn del Valle de Aburr: Determinacin de Factores de Emisin (Convenio 327/2005). rea Metropolitana del Valle de Aburr (Medio magntico) General Determinar los factores de emisin para material particulado (MP), NOx y SOx, en calderas colombianas con alimentacin manual, potencia 50-100 HP, carbn como combustible y sin sistemas de control de emisiones.

Objetivos

Especficos Generar factores de emisin que permitan determinar las emisiones de NOx, SOx y MP en las calderas objeto de estudio. Entregar un protocolo que facilite el anlisis de eficiencia energtica, mejoramiento en procesos de combustin, minimizacin de impactos a la atmsfera y elaboracin de inventarios.

Contaminantes y/o efectos estudiados

Material particulado, monxido de carbono, dixido de carbono, dixido de azufre y dixido de nitrgeno.

Durante la ejecucin del proyecto se realiz una extensa revisin bibliogrfica, estudiando en particular los factores de emisin existentes en otros pases en relacin con las calderas a carbn y el tipo de contaminantes a evaluar, as como las metodologas para la determinacin de factores de emisin. Por medio de informacin suministrada por la empresa J.C.T., fabricante de calderas de vapor; y por medio de visitas realizadas a las empresas que usan estos equipos de combustin; se elabor un diagnostico de las condiciones de la tecnologa local, diseo y operacin de las calderas a carbn existentes en la industria, as como de las caractersticas de los combustibles empleados. Con base en la informacin recopilada por las diferentes fuentes, se consolido una base de datos de las calderas a carbn existentes en el Valle de Aburr. De acuerdo con la metodologa trazada por el grupo de investigacin, se decidi realizar muestreos isocinticos en las empresas seleccionadas, para cuantificar los contaminantes emitidos en los gases de combustin. Se seleccion el tamao muestral de las calderas a evaluar, se visitaron las diferentes empresas escogidas, se recopil informacin referente a la actividad productiva, los datos tcnicos de la caldera a evaluar, se realizaron algunos requerimientos a las empresas para realizar el montaje del muestreo y por ltimo se programaron cada uno de los muestreos isocinticos. Adems, para evaluar la calidad del combustible, en cada muestreo se tomaron muestras del carbn usado y se realiz el anlisis prximo del mineral.

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

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La empresas seleccionadas para la realizacin de los muestreos isocinticos fueron: Ospina Grasas y Pieles, Frigopor, Colorqumica, Cipa, Tintexa, Teimos y Finca S.A. En cada empresa se realizaron dos muestreos en el mismo equipo de combustin. En total se realizaron 14 muestreos, de los cuales se tomaron solamente 12, debido a que la empresa Frigopor presento incumplimiento de la norma de emisin por material particulado en uno de los muestreos realizados.

Resultados

Con los datos obtenidos en los muestreos, se elaboraron hojas de clculo para corroborar el porcentaje de isocinetismo y posteriormente recopilar los resultados, calculando tambin los factores de emisin del CO, CO2, SOx, NOx y material particulado. Estos datos se ajustaron estadsticamente para encontrar los modelos matemticos mas adecuados y hallar el factor de emisin de cada uno de los materiales mencionados. A continuacin se presentan los valores promedio de los factores de emisin por contaminantes: CO: 7.986 kg/Ton carbn, CO2: 2.519 Kg/Ton carbn, NOx: 11.588 kg/Ton carbon, Sox: 7.588 kg/Ton carbn, M.P: 2.926 kg/Ton carbn.

Conclusiones

Se encontraron correlaciones estadsticamente validas para el SOx, el material particulado y el CO2, pero no se encontraron para el CO y el NOx, sin embargo estos gases se encuentran influenciados en mayor proporcin por el porcentaje de O2 y el nivel de potencia. Adems, para todos los factores de emisin, se elaboraron cartas de control para mostrar los lmites entre los que deberan estar cada uno de ellos, de acuerdo a los resultados arrojados por el estudio realizado. Estos datos sern de utilidad para la autoridad ambiental para establecer lmites superiores de emisin para las diferentes empresas, segn la cantidad de carbn que consuman los equipos de combustin.

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Nombre del proyecto

Caracterizacin de combustibles en sitios de distribucin, establecimientos comerciales, industriales y servicios para verificar su calidad (contrato interadministrativo no 162/2005). rea Metropolitana del Valle de Aburr (Medio magntico) General Caracterizar los combustibles usados en el rea Metropolitana del Valle de Aburr y analizar su calidad en sitios de distribucin, establecimientos comerciales, industriales y de servicio. Especficos Caracterizar los combustibles slidos, lquidos y gaseosos utilizados en las fuentes fijas ubicadas en el rea Metropolitana del Valle de Aburr. Verificar la calidad y caractersticas de los combustibles en sitios de distribucin, establecimientos comerciales, industriales y de servicio. Verificar la calidad de los combustibles utilizados en algunos sectores productivos. Desarrollar una metodologa practica, aplicable al control de calidad de los combustibles en el Valle de Aburra. Construir guas tcnicas con los estndares para el muestreo y caracterizacin de los combustibles. Capacitar funcionarios idneos en muestreo, preservacin y transporte de muestras de combustibles para anlisis. Establecer las herramientas tcnicas necesarias para la interpretacin de los resultados de laboratorio tendientes a caracterizar y evaluar la calidad de los diferentes combustibles. Analizar la normatividad Colombiana actual al respecto de calidad de combustibles y su cumplimiento en el rea Metropolitana del Valle de Aburr.

Disponibilidad

Objetivos

Contaminantes y/o efectos estudiados

Contenido de agua en el petrleo y sus derivados, contenido de cenizas en productos del petrleo, determinacin del color, contenido de azufre, contenido de gomas, capacidad de corrosin del petrleo y derivados, volatilidad, gravedad API, ndice Cetano, poder calorfico, presin de vapor, punto de congelamiento, punto de fluidez, punto de inflamacin y fuego por cpsula abierta y cerrada, punto de nube, cantidad de residuos carbonosos, viscosidad cinemtica y la viscosidad Saybolt. Para realizar los anlisis de caracterizacin de Combustibles Lquidos, se extrajeron muestras de los siguientes combustibles: gasolina corriente, gasolina extra, fuel oil, diesel, crudo de Rubiales, aceites usados, crudo liviano, queroseno y Jet A (gasolina de avin). Los muestreos se realizaron en estaciones de servicio y empresas ubicadas en todo el Valle de Aburr, y las muestras de combustible se retiraron directamente del tanque de abastecimiento. Todas las pruebas de anlisis y caracterizacin aplicadas a los

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

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Combustibles Lquidos, slidos y gaseosos se encuentran cobijadas por las normas ASTM (American Society for Testing and Materials Standards).

Los anlisis de laboratorio realizados a los Combustibles Lquidos demostraron que las muestras de gasolinas analizadas cumplen con los requerimientos de las normas ASTM excepto para el anlisis de gomas, hecho atribuido principalmente a los aditivos agregados en las estaciones de servicio. Las muestras de combustibles como el Jet A, diesel y queroseno cumplieron con todos los parmetros analizados. Sin embargo, los combustibles industriales presentaron la mayor cantidad de problemas de calidad y un gran porcentaje de las muestras recolectadas no cumplen con las especificaciones requeridas. De igual manera, los resultados de las pruebas de caracterizacin de carbones sealan que los menores porcentajes de azufre y cenizas se identificaron en las muestras de mineral recolectadas en las empresas ladrilleras. Paralelamente, las muestras de carbn del sector textil presentaron los menores ndices de calidad, con contenidos de azufre y cenizas del 0.8 y 16%, respectivamente. La identificacin y clasificacin de los recursos forestales usados como combustibles demostraron que, el Sapan, El Cedro, La Teca, El Pino Ptula, El Ciprs, El Algarrobo, El Roble, El Abarco, El Nogal, El Eucalipto y La Cascarilla del Grano de Caf, son las especies ms utilizadas en calderas de vapor, hornos y secaderos. Los anlisis de laboratorio demostraron que los mayores porcentajes de emisiones de azufre a la atmsfera son provenientes de la combustin de maderas como el Sapan (Clathropis Brachypetala) y de la Cascarilla de Caf. Adems, las menores emisiones de azufre, se encontraron en especies como El Pino Ptula, El Ciprs, EL Eucalipto, La Teca y El Algarrobo.

Resultados

Conclusiones

Las muestras de gasolina extra y corriente cumplen con los estndares de calidad segn la norma ASTM D-4814 excepto con el contenido de gomas. El exceso en el contenido de gomas puede producir depsitos en el sistema de combustin, en los cilindros y alrededores de las vlvulas de los vehculos. Estos depsitos pueden ser dainos para los vehculos y el medio ambiente, sobre todo en combustibles de aviacin, y restan eficiencia a todo tipo de motores. Adicionalmente, una combustin menos eficiente produce cambios en la cantidad de contaminantes emitidos por los vehculos, sin embargo, se requiere de un estudio ms detallado para evaluar los efectos sobre el medio ambiente. La causa ms evidente del exceso de contenido de gomas son los paquetes de aditivos y el marcador que se le agrega a estos combustibles. Las gomas son sustancias indeseables que provienen de componentes nitrogenados, se encuentran naturalmente en el crudo, y se distribuyen a los derivados de acuerdo a sus rangos de ebullicin. Los crudos naftnicos, que se refinan en Colombia, tienen un mayor contenido de estos componentes, por lo tanto se debera realizar un mejor proceso de refino para controlarlos. De la misma manera, es importante hacer un

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control de calidad a los combustibles que se importan antes de ser mezclados con los productos nacionales. El aditivo detergente que se debe agregar obligatoriamente por los mayoristas incrementa el valor del contenido de gomas ya que su funcin es dispersar las gomas en las gasolinas. Este incremento aparente en el contenido de gomas origina que el producto no cumpla con la Resolucin 1180 de 2006 del Ministerio de Minas y Energa. La Resolucin 1180 de 2006 en el Contenido de Gomas tiene un error que debe ser corregido ya que solo es aplicable al producto que sale de refinera sin marcador y sin los aditivos.

El mtodo ASTM-D381 no diferencia entre las gomas que son productos nitrogenados y los aditivos por lo que se requiere realizar un protocolo de anlisis diferente para identificar las gomas. Existen tcnicas ultravioletas e infrarrojas que permiten evaluarlas. Algunas estaciones de servicio arrojaron resultados fuera de los estndares de calidad segn la norma ASTM D-975 respecto al punto de inflamacin, viscosidad y destilacin del Diesel que pueden ocasionar problemas en los motores y de seguridad en el almacenamiento de este combustible. Analizando los resultados de viscosidad, punto de inflamacin e ndice Cetano se puede inferir que el Diesel se encontraba contaminado con gasolina o residuos de esta. Aunque los anlisis de cada combustible registr un comportamiento similar para cada operadora, se puede ver que la Exxon y Texaco registraron los mayores ndices en contenidos de gomas para la gasolina corriente y extra respectivamente. Esto refleja el uso de aditivos detergentes en sus gasolinas. El protocolo empleado en el laboratorio para mediciones de contenido de azufre de los combustibles lquidos detecta porcentajes superiores al 1%, lo que no permiti encontrar valores por debajo de este porcentaje. Para los combustibles industriales lquidos se registraron resultados que no cumplen con los estndares de calidad, tales como: altos contenidos de agua, cenizas y bajo poder calorfico. Esto puede originar daos en las calderas y una combustin ineficiente, produciendo una mayor emisin de sustancias contaminantes en las fuentes fijas. De los resultados obtenidos en este estudio acerca de la calidad de combustibles para calderas y analizando los registros de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr (en material particulado, PST y PM10) se puede inferir que existe una correlacin entre las fuentes fijas que emplean combustibles para calderas y el deterioro de la calidad del aire. El gas natural vehicular cumple con los estndares de calidad y con la normatividad NOVA (ver gua capitulo de metodologa). Los carbones no excedieron los lmites de emisiones de azufre. Se encontr que el Sapan muestra altos porcentajes de azufre (1.03 %) por lo cul se aconseja aumentar el muestreo en empresas que utilizan productos maderables como combustible en estudios posteriores. Con esta informacin, la autoridad ambiental podr tomar acciones restrictivas en la utilizacin de estas especies maderables.

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Realizado por

rea Metropolitana del Valle de Aburr Universidad Nacional de Colombia (Facultad de Minas) Sede Medelln. La investigadora principal del presente proyecto fue, la Ingeniera Carmen Elena Zapata Snchez y el interventor por parte del AMVA fue el Ingeniero Gustavo Londoo.

Nombre del proyecto Disponibilidad

Actualizacin del inventario de emisiones atmosfricas en el Valle de Aburr, con georeferenciacin de stas (convenio 323/2005) rea Metropolitana del Valle de Aburr (Medio magntico) Elaborar y montar el Modelo de Inventario de Emisiones Atmosfricas MODEAM para la jurisdiccin del rea Metropolitana del Valle de Aburr. Especficos
Desarrollar el inventario de emisiones tipo bottom-up en el cual se

obtendr para cada una de las celdas, todos los parmetros necesarios para estimar la contribucin de cada fuente de emisin al total de emisiones.
Determinar el dominio, identificar y georreferenciar las fuentes de emisin

(puntuales, de rea y mviles para el modelo de inventario de emisiones). Objetivos


Estimar las emisiones de las fuentes fijas de rea o puntuales, las fuentes

mviles y las fuentes naturales mediante la aplicacin de factores de emisin o de informacin secundaria.
Disear la base de datos en el software apropiado acompaado por su

diccionario de datos, y los documentos correspondientes a: manual del sistema e instalacin, manual de usuario, variables y aspectos ambientales.
Implementar una interfaz para consulta y actualizacin de los datos en la

base de datos
Implementar una interfaz para consulta y generacin de reportes de los

datos en la base de datos. Los principales contaminantes estudiados son: CO, NOx, SO2, MP, y COVs. Las emisiones de COVs fueron agrupadas en 10 categoras: metano, otrosno-metanos, alcanos, cicloalcanos, alquenos, alquinos, aldehdos, cetonas, aromticos y PAHs (hidrocarburos poli-aromticos). El MODEAM consiste en la aplicacin de un conjunto de metodologas para el clculo de emisiones de las diferentes fuentes de emisin (fijas, de rea, biognicas, mviles) en cada punto del espacio y en un determinado instante de tiempo. El inventario se compone de una lista compuesta de diferentes contaminantes emitidos por las fuentes mencionadas. De acuerdo a los objetivos, se desarroll en este trabajo un inventario no homogneo donde se implement la disgregacin espacial de tipo bottomup que consiste en buscar, para cada una de las celdas, todos los parmetros necesarios para estimar la contribucin de cada celda al total de

Contaminantes y/o efectos estudiados

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

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emisiones. Este mtodo, es raramente usado por la gran cantidad de datos que se requiere, como por ejemplo, nmero y tipo de vehculos, consumo de combustible, tipo de uso del suelo, densidad de poblacin, pero da una mayor aproximacin de la cantidad de gases emitidos. Los componentes del modelo de inventario de emisiones, se describen a continuacin. Fuentes de emisin Se analizan dos grupos de fuentes, las antropognicas y las biognicas. Las fuentes antropognicas son las emisiones debidas a las actividades humanas representadas en las fuentes puntuales que se refieren a las emisiones generadas por procesos industriales, las de rea, principalmente generadas por construcciones, canchas, entre otras y las fuentes mviles que representan el trfico rodado. Las fuentes biognicas son las emisiones provenientes de la naturaleza como la vegetacin. Ao Base El ao base del inventario identifica el ao para el cual se estiman las emisiones y determina la posicin del inventario en el tiempo. Esto da una marca fija para comparar los inventarios previos y subsecuentes. Es importante establecer un ao base de manera que todas las estimaciones de emisiones tengan una base comn y representen las actividades que ocurren durante el mismo perodo de tiempo. Para este caso en particular el ao base es el 2005, por lo tanto se toman los valores de las mediciones de chimeneas, trfico, poblacin y usos del suelo proyectados a este ao. Poblacin La poblacin que es afectada directamente por las emisiones de las diferentes fuentes de emisin se enumera en la tabla 1 para cada municipio del rea Metropolitana extractado del censo realizado por el DANE en el ltimo ao. Caractersticas relacionadas con el tiempo Se presentan dos caractersticas principales relacionadas con el tiempo que deben considerarse para el inventario: el perodo de tiempo y la variabilidad temporal. La primera se refiere al lapso representado por el inventario. Las emisiones del inventario se presentarn en unidades de masa del contaminante por periodo de tiempo del inventario (kg. de CO/ao) La segunda caracterstica describe la variabilidad de las emisiones en el tiempo. Si las emisiones son constantes en el tiempo, esta variabilidad no es de gran inters. El dominio del inventario representa el rea para la cual se van a inventariar las fuentes de contaminante del aire. Para este caso se determina un rea de 60x60 km. Los datos del inventario se manejan de manera electrnica. El programa principal de ejecucin del MODEAM es el EXCEL. Resultados En el Valle de Aburr se emiten 224.774 t/ao de diferentes sustancias, distribuidas en 3 principales fuentes de emisin. El aporte corresponde a 148.433 ton/ao para fuentes mviles, 70.001 t/ao para fuentes fijas y

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6.340 t/ao para las fuentes biognicas. Cada una de estas fuentes emisoras se especifica en una serie de complementos que renen las caractersticas de los contaminantes, la metodologa del inventario, el modelo de clculo de las emisiones, la metodologa para el manejo de datos, los resultados y conclusiones encontradas. Para el trfico vehicular se obtuvieron las emisiones en caliente de algunos contaminantes atmosfricos como CO, NOx, SO2, MP, y COVs (Compuestos Orgnicos Voltiles). Las emisiones de COVs fueron agrupadas en 10 categoras: metano, otrosno-metanos, alcanos, cicloalcanos, alquenos, alquinos, aldehdos, cetonas, aromticos y PAHs (hidrocarburos poliaromticos). En las fuentes fijas se tuvieron en cuenta las industrias que se encuentran en el Valle de Aburr y las emisiones incluyen compuestos orgnicos e inorgnicos. En las emisiones biognicas se calcularon los aportes de NOx y COVs y el dominio 2 seleccionado comprende 1.600km , aunque el rea total de estudio del 2 MODEAM fue de 3.600km , donde estn localizados los 10 municipios que conforman el rea Metropolitana. La aplicacin del modelo de emisiones atmosfricas MODEAM, permiti obtener el clculo de los contaminantes analizados en cada una de las celdas, con lo que se pudo identificar que el dixido de carbono (CO2) es el contaminante ms emitido a la atmsfera, con un total de 1656581 ton/ao, seguido por el monxido de carbono, cuyo aporte se estim en 106625 ton/ao. Los siguientes contaminantes en orden de importancia son los COVs y el material particulado, con totales de 38627 t/ao y 32479t/ao respectivamente. Para el NOx se obtuvo un valor de 18471ton/ao. De los COVs, el de mayor emisin son los aromticos, seguidos por los alcanos y los alquenos. En general, el centro de la ciudad de Medelln representa el rea ms afectada por el trnsito vehicular y las industrias, siguiendo en importancia, la regin centro-oriental y el municipio de Itag. As mismo, las mayores emisiones se presentan durante las horas de mayor trfico automotor correspondientes a las ocho de la maana y a las seis de la tarde. La mayor emisin de contaminantes provenientes de las fuentes biognicas se presenta en el norte del Valle de Aburr y la regin de Santa Elena. Con el fin de conocer la tendencia de las emisiones en el Valle de Aburr, se realiz un anlisis que permiti establecer que el actual inventario presenta un incremento significativo de los xidos de nitrgeno (62%) y de compuestos orgnicos voltiles (95%), respecto de los valores obtenidos en el 2003. Este aumento se atribuye a los siguientes aspectos: Utilizacin de diferente informacin primaria para el clculo de emisiones vehiculares en ambos estudios. Diferencias importantes entre los factores de emisin de la EPA y CORINAIR Actualizacin de la base de datos de las fuentes industriales del Valle de Aburr. Actualizacin de la PAR en las emisiones biognicas del Valle de Aburr.

Los resultados de emisin totales obtenidos en el inventario de 2005, mostraron un incremento global de 12% respecto del 2003. Los mayores

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aportes corresponden a los contaminantes CO y COVs. El modelo ETROME, constituye una herramienta que permite a las autoridades ambientales estimar las emisiones provenientes del trfico vehicular en el rea Metropolitana del Valle de Aburr. La obtencin de informacin primaria como aforos vehiculares, flota vehicular es la actividad prioritaria tendiente a actualizar las emisiones, lo que implica que las entidades responsables del manejo de esta informacin posean bases de datos confiables y completas.

La aplicacin de modelos computacionales es el punto de partida para establecer escenarios espacio-temporales crticos en determinadas regiones. El desarrollo de este trabajo permiti actualizar y mejorar un programa de computador con el propsito de elaborar de una forma fcil y eficaz el inventario de emisiones atmosfricas de fuentes vehiculares para la malla vial del Valle de Aburr y servir como base para la definicin y adopcin de mecanismos de prevencin y control de las emisiones producidas por el parque automotor. El anlisis de aforos vehiculares permiti identificar las principales vas del Valle de Aburr que presentan congestiones significativas en horario pico de la maana y de la tarde. Estas vas corresponden a la Autopista Norte (Cra 64C), Regional Norte y Sur, Avenida Oriental, Avenida el Poblado, Avenida Industriales, Calle 30, Calle 33, Calle 44 y Calle 12Sur. Conclusiones Se observ que la emisin de contaminantes atmosfricos en el Valle de Aburr, debido a fuentes vehiculares se presenta con mayor intensidad en la zona central urbana y centro oriental de la ciudad de Medelln, mostrando que cerca del 72% del trnsito total diario circula entre las siete de la maana y las siete de la noche, con horario crtico correspondiente a las 6:00 de la tarde, en el que se presenta el 6.07% del trfico total y las menores velocidades de circulacin. Los mximos valores de emisin identificados durante el horario de la madrugada, corresponde a 250 kg/h para CO, 35 kg/h para NOx y 60 kg/h para COVs. Al medio da, se obtuvieron emisiones de 950 kg/h, 130 kg/h y 250 kg/h para CO, NOx y COVs respectivamente. Al finalizar la tarde (6:00 p.m.), se registr la mayor circulacin del parque automotor y por consiguiente las emisiones promedio fueron las ms intensas: 1100 kg/h para CO, 140 kg/h para NOx y 270 kg/h para COVs. La mayor tasa de emisin diaria corresponde a 285,26 t/da para el monxido de carbono lo que representa ms del doble de las cantidades calculadas para el resto de los compuestos estudiados. Adicionalmente, los contaminantes COVs y NOx presentan una emisin de 75,69 t/da y 40,49 t/da respectivamente. Los resultados del modelo mostraron una relativa baja emisin de SO2 y material particulado por el exhosto de los vehculos, debido a las caractersticas especficas de los combustibles europeos y a la adecuada sincronizacin de vehculos a diesel de esta zona. Las emisiones de CO representan la mayor participacin en los resultados totales del inventario, debido a que estn relacionadas con algunos elementos que generan menos eficiencia en los motores de los vehculos como los que se enuncian a continuacin.

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Procesos de combustin incompleta. Las bajas velocidades de circulacin. La edad del parque automotor. Las deficiencias en el mantenimiento y sincronizacin de los vehculos.

Con la aplicacin del modelo, se pudo establecer que de los COVs, los aromticos fueron los de mayor emisin con un aporte de 21,8 t/da, seguidos por los alcanos con 12,7 t/da y los alquenos con 9 t/da. Este comportamiento se debi al perfil de composicin de los contaminantes orgnicos voltiles presentado por CORINAIR en 2002.

El trfico rodado es una importante fuente de emisin de contaminantes en el Valle de Aburr. El aporte estimado en el actual inventario corresponde a una cantidad global de 148433 t/ao. De este total, 104117t/ao corresponde a CO, 14780 t/ao a NOx, 27627 t/ao a COVs, 989 t/ao para MP y 920 t/ao para SO2. La utilizacin de los factores europeos, es mucho ms favorable para la regin de estudio, debido a que permite estimar emisiones de contaminantes primarios como CO, SOx, NOx, PST y de algunos compuestos orgnicos voltiles como los aromticos, alcanos, alquenos, alquinos entre otros, mientras que el modelo americano slo estima CO, NOX y COV en general. La especiacin de COVs se convierte en una informacin primaria fundamental para la modelacin de la calidad del aire, a travs del uso de modelos fotoqumicos. A partir del clculo de factores de emisin para diferentes modelos y tipos de vehculos, se estableci que la emisin de CO es inversamente proporcional a la velocidad, es decir que a ms bajas velocidades de trnsito, la emisin es mayor. Esto puede apreciarse, por ejemplo, en el caso de liberacin de CO para buses transitando a velocidades de 30km/h y 60km/h, cuya diferencia asciende a 26% ms emisin para la velocidad de 30km/h. En el caso de NOx., se encontr que a mayores velocidades la emisin aumenta proporcionalmente. En cuanto al metano, se obtuvieron mayores emisiones cuando los vehculos circulan a bajas velocidades. Para los buses urbanos que funcionan con diesel se tienen emisiones mayores de CO, NOx, COVs y MP para velocidades bajas. Las motocicletas presentan emisiones directamente proporcionales a la velocidad, es decir que a mayor velocidad, mayor emisin. Esto se evidencia en el caso de velocidades de 30km/h y 60km/h, donde el valor emitido de CO asciende a 22,36g/km y 24,86g/km respectivamente. La misma situacin se presenta para los dems contaminantes. Las motocicletas de 4 tiempos presentan emisiones de tendencia similar a las de 2 tiempos. A mayor velocidad, mayor emisin. Al realizar promedios ponderados de los factores de emisin y evaluando las emisiones totales se pudo conocer que las motocicletas son la mayor fuente de emisin de CO, con un porcentaje de participacin del 53%. Los buses generan 45% de las emisiones de MP, cerca del 8% de las emisiones de CO y 52% de las emisiones de NOx. Para el SO2 se determin que los buses y camiones contribuyen con el 50% de las emisiones totales, mientras

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que los automviles slo aportan el 1%. Para los COV, el aporte parcial se distribuye en porcentajes de 13% para automviles, 7% para buses, 11% para camiones y 69% para las motos. Al comparar el perfil de emisin horaria con los resultados de la calidad del aire en el Valle de Aburr, se pudo determinar que el comportamiento horario sigue una tendencia similar en ambos casos. Sin embargo, es de esperarse que las concentraciones de SO2 y MP en el Valle de Aburr sean mayores a los que pueden obtenerse con factores de emisin europeos, debido a que los combustibles locales presentan muchos ms altos contenidos de azufre y cenizas, comparados con los combustibles de Europa. Adems, los vehculos diesel en Europa estn bien calibrados, mientras que en los automviles locales emiten mayor cantidad de holln y material particulado debido a las bajas eficiencias de combustin.

Se determin que los vehculos que ms emiten a la atmsfera, cuando se analiza la contaminacin unitaria, son los de mayor antigedad (< 1970), seguidos por los dems modelos en orden creciente. En la malla total, los modelos que ms aportan contaminacin son los >1986, esto se debe a que su participacin corresponde al 69% del total del parque automotor. Los vehculos diesel son responsables de la mayor emisin de MP, NOx y SOx, mientras que los vehculos a gasolina contribuyen significativamente en las emisiones de CO y COV. La estrategia efectiva de reduccin de emisiones de contaminantes debe enfocarse a la utilizacin de nuevos combustibles como el Gas Natural y a mejoras en la calidad de los combustibles diesel que se utilizan en la actualidad. El anlisis del estudio del diagnstico del plan maestro de movilidad para la regin metropolitana, permite concluir que existe una deficiente infraestructura vial en los municipios del Valle de Aburr. En promedio general para el rea de influencia del estudio se observa que la relacin rea vial/rea urbana corresponde a un valor de 13,76% inferior al 15% recomendado por el Banco Mundial. Lo ms preocupante es que ningn Municipio aparte de Medelln supera el 15% de rea vial y el promedio de los 9 Municipios, excluyendo Medelln es de tan slo 3,4% de rea vial. La implementacin de los sistemas de informacin geogrfica en el desarrollo de la tesis, permiti establecer que el modelo de distribucin de contaminantes ms confiable y utilizado es el Universal Kriging, debido a que permite obtener una moderada interpolacin de datos que puede ser exacta dependiendo de la confiabilidad de la informacin. El kriging usa un modelo estadstico que puede generar una gran variacin de mapas incluyendo predicciones, probabilidad, etc. El inventario realizado es una estimacin de las emisiones producidas por las fuentes mviles en el Valle de Aburr, sin embargo es necesario indicar que existen niveles de incertidumbre significativos por los siguientes aspectos: Los factores de emisin utilizados se desarrollaron bajo metodologas europeas y americanas apropiadas para las caractersticas locales particulares. La informacin obtenida de las Secretaras de Trnsito del rea Metropolitana en la mayora de los casos es incompleta o inexistente.

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Los aforos vehiculares analizados para las 24 horas en diferentes sitios de la ciudad de Medelln, se obtuvieron en diferentes meses del ao. En otros sitios estratgicos se procesaron los aforos a travs de una interpolacin horaria, debido a que slo se tenan datos reales para las horas de la maana, medio da y final de la tarde. Es importante la realizacin de nuevos estudios tendientes al clculo de factores de emisin de contaminantes provenientes de fuentes mviles en el Valle de Aburr.

En el anlisis de incertidumbres, se pudo apreciar que la participacin de las partculas y el SO2 en las emisiones totales del Valle de Aburr es menor a la presentada en las otras zonas de estudio, y esto puede deberse al hecho de que en otras ciudades el trfico vehicular pesado se presenta en un porcentaje mayor y a las diferencias del contenido de azufre y cenizas en el combustible utilizado.

Para las emisiones de NOx se observ que los porcentajes son bastante similares para las zonas del AMVA, Bogot y Nuevo Len, lo cual puede atribuirse a la forma de calcular las emisiones de las fuentes mviles. Las emisiones anuales del monxido de carbono igualmente presentan una mayor diferencia entre las estimadas para el AMVA y para las otras zonas, situacin que se atribuye a la metodologa de clculo de las emisiones, a los factores de emisin utilizados y a la forma de estimacin del flujo vehicular. Las emisiones relativas de COVs son comparables a las presentadas por las otras zonas; slo la contribucin a las emisiones totales en Bogot es claramente mayor. Existen diferencias significativas, entre los inventarios realizados mediante los mtodos de balances de masa y factores de emisin. La eleccin de alguna de las 2 metodologas depende de la cantidad y confiabilidad de informacin disponible en la regin de estudio y de la exactitud de los resultados que se pretendan alcanzar. En general para los municipios del rea Metropolitana la informacin existente acerca del parque automotor es deficiente e incompleta, es por esto que se hace necesario mejorar los mecanismos de recoleccin y procesamiento de datos al interior de cada una de las dependencias encargadas del manejo de esta informacin. Inventario de fuentes biognicas En la generacin del inventario de emisiones biognicas se consideraron 9 tipos fuentes de vegetacin entre los que se incluyen el matorral, los bosques de pino y eucalipto, y los cultivos de frjol, caf, papa, maz caa de azcar y frutales. Las cantidades totales anuales emitidas por la vegetacin del Valle de Aburr, son 6340.49 t, donde el 95% corresponde a COVs y el 5% a NO. Estas fuentes slo representan aproximadamente un 5% de las emisiones totales, convirtindose en la tercera fuente con mayor importancia en la liberacin de de gases a nivel regional, despus de las fuentes mviles y fijas. El isopreno es un gas biognico de olor agradable con mayor emisin en el Valle, con una tasa de 11239.21 kg/da. Para los monoterpenos, otros

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COVs y NO, la emisin diaria corresponde a 2147.57 kg, 3109.65 kg y 874.79 kg, respectivamente. La hora del da en la que se presenta mayor emisin es la 1 de la tarde, mientras que a las 4 de la maana, la tasa de emisin es la menor. Se observ cmo a las horas diurnas se incrementa la liberacin de gases por parte de la vegetacin, debido a su relacin con la temperatura y la radiacin solar. Los resultados de emisin obtenidos para las diferentes especies forestales y agrcolas permiten concluir que los matorrales emiten una mayor cantidad de isopreno. Esta alta emisin se debe a que cubren el 48% del rea de estudio. La siguen los bosques que representan los parques naturales de conferas y eucaliptos sobre en los alrededores del Valle de Aburr. Estas especies generan una mayor proporcin de monoterpenos.

Las especies no forestales, por su parte, emiten mayores cantidades de otros compuestos orgnicos voltiles y NO segn sea la especie agrcola. De stas, se observ que la caa de azcar es la especie agrcola que ms emite isopreno, monoterpenos y OCOV y el maz el mayor emisor de NO. En general, la emisin de contaminantes atmosfricos debido a fuentes biognicas se presenta con mayor intensidad en la zona nor-oriental del Valle de Aburr (municipios de Barbosa y Girardota). Igualmente, se pudo identificar que los gases liberados (COVs) por la vegetacin, se concentran en su mayora en los bosques cercanos a Caldas (parque natural) y en la zona de Piedras Blancas en Santa Elena, con horario crtico a las 13 h. En los inventarios de 2003 y 2005 la contaminacin disminuy un 17 %. Esta variacin se debe especialmente a que los resultados se afinaron con este ltimo inventario, a partir de la utilizacin de valores de la PAR suministrados por el IDEAM y obtenidos con sensores que miden la irradiancia para longitudes de onda comprendidas entre 400 y 700 nm. Con el lenguaje de programacin Visual Basic y las Macros desarrolladas en EXCEL se logr facilitar y agilizar el anlisis de los datos; adems se pudo actualizar de forma automtica el valor de la PAR de las fuentes biognicas y todos los archivos del inventario de emisiones. Para el desarrollo de futuros inventarios de emisiones y con el propsito de minimizar las fuentes de incertidumbre, se recomienda: Ampliacin del dominio seleccionado y el nmero de especies vegetales incluidas en el inventario. Revisin de las actualizaciones del Plan de Ordenamiento Territorial para los municipios que conforman el rea Metropolitana del Valle de Aburr. Clculo de valores de la PAR por diferentes mtodos (tericos y reales) y evaluacin de su respectiva aplicacin a las condiciones particulares del Valle de Aburr Inventario de fuentes fijas En el desarrollo del inventario de fuentes fijas, se encontr en las bases de datos del Area Metropolitana del Valle de Aburr que un nmero

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importante de empresas no presentan muestreos isocinticos recientes razn por la cual no es posible comparar los resultados obtenidos de los muestreos con los calculados por factores de emisin. En el proceso de recoleccin de datos en campo se encontr un gran nmero de empresas que no son reguladas en la emisin de sus fuentes fija por parte de autoridad ambiental. Las industrias del Valle de Aburr se encuentran en un 80% ubicadas en centro y hacia el sur del valle es decir, Medelln, Itag, Sabaneta y La estrella convirtindose esta zona en la que mayores fuentes fijas posee y por consiguiente realiza las mayores emisiones. En este sector en particular las industrias se encuentran dentro de los centros urbanos presentndose solo algunas empresas que estn ubicadas en las zonas rurales que en su mayora corresponden al sector cermico y de vtreos donde estn las ladrilleras, alfareras y tejares. La mayor concentracin de estas empresas se ubica en la zona rural del municipio de Itag realizando grandes aportes de Material Particulado, CO2 y CO.

Predominan en el inventario realizado de fuentes fijas, el sector de bebidas, alimentos y tabacos con un 20,5% seguido del sector textil con el 16,7%. Se puede observar un aumento considerable de empresas nuevas que se estn asentando dedicadas al procesamiento y produccin de textiles debido a la gran proyeccin y desarrollo que tiene este campo en el valle de aburr. Los procesos contaminantes se deben a la produccin de vapor en un 48,5% de las empresas para la generacin de energa, sin embargo, en el municipio de Itag el equipo ms usado es el horno el cual esta asociado con los procesos cermicos y vtreos. Aunque el combustible ms usado es el carbn bituminoso con un 33,1%, un gran nmero de empresas (47,6%) consumen como combustible el gas y el fuel oil No 2 (ACPM y Diesel) los cuales son considerados combustibles limpios. Este proceso se hace ms notorio en el municipio de Medelln donde el 56% de las fuentes fijas usan estos combustibles. Este proceso de transformacin se ha generado gracias a las polticas acertadas del AMVA y que muchas de estas empresas han emprendido el proceso de produccin mas limpia y reconversin tecnolgica. El 70% de las fuentes fijas no posee sistemas de control de emisiones, el 30% de las empresas que si posee estos sistemas, lo hacen de manera permanente en parte porque la normatividad colombiana existente en el momento es muy laxa permitiendo que las empresas cumplan fcilmente con las emisiones permitidas. Los contaminantes que se emiten ms a la atmsfera por parte de las fuentes fijas son el material particulado con 31490.4 t/ao y el SOx con 21362.7 t/ao debido a la quema que se realiza de los combustibles que se utilizan para sus procesos. La emisin de CO2 que es el causante del efecto invernadero solo como resultado de la emisin de las fuentes fijas, es del orden de 1656582 t/ao siendo esta cifra supremamente alta. La emisin de metales y PAH que son los causantes de enfermedades como el cncer, los tumores o las malformaciones congnitas se consideran muy representativas sobre todo para la poblacin que permanece expuesta a ellas durante largos periodos de tiempo.

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Al comparar los resultados obtenidos con los de otras ciudades de caractersticas geogrficas y demogrficas similares, se puede concluir que las emisiones realizadas por las diferentes fuentes contaminantes del valle de aburr se encuentran por debajo de los otros municipios sin significar ello que se debe bajar la guardia en la implementacin de medidas de mejoramiento, mitigacin y control de la contaminacin. Existen variaciones importantes en cuanto a la composicin de los contaminantes entre los inventarios de 2003 y 2005 lo cual se puede entender como el cambio que se ha generado en los ltimos aos en los procesos y los combustibles usados en las diferentes fuentes fijas.

Realizado por

rea Metropolitana del Valle de Aburr Universidad Pontificia Bolivariana. La investigadora principal del presente proyecto fue la Dra Maria Victoria Toro Gmez.

Nombre del proyecto

Identificacin De Episodios de Contaminacin Atmosfrica en el Valle de Aburr (Contrato 1787 de 2002)

Disponibilidad

Centro de informacin y documentacin rea Metropolitana del Valle de Aburr. A02 0239 El documento no tiene objetivos

Referencia Objetivos Contaminantes y/o efectos estudiados

xidos de azufre, xidos de nitrgeno, partculas menores de 10 micras (PM10), monxido de carbono, ozono y variables meteorolgicas. Las mediciones se realizaron con la estacin mvil de monitoreo de la calidad del aire propiedad de la Universidad Pontificia Bolivariana en las situada en las instalaciones de las empresas SUMICOL y HOLASA. Los sitios de muestreo se seleccionaron de acuerdo a los siguientes criterios:

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

Flujo del viento. Este parmetro permite evaluar como son transportados los contaminantes hacia otros lugares, los cuales se comportan como sumidero. Lugares con una ubicacin cercana al centro del valle de modo que se permita analizar el efecto de las fuentes mviles. Instalacin. Este criterio define cuales deben ser las condiciones mnimas que debe cumplir el lugar de ubicacin de la estacin de monitoreo; ejemplo, estar fuera de la interferencia cercana de rboles y edificaciones. La estacin de mvil de monitoreo se ubico en SUMICOL desde el 7 de marzo al 6 de abril de 2003. En la empresa HOLASA las mediciones se realizaron entre el 7 de abril y el 5 de mayo de 2003.

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De acuerdo a la norma Colombiana vigente para el ao 2003, el lmite 3 mximo permisible para los xidos de nitrgeno es 100 g/m anual y 150 3 g/m diario. Durante el periodo de medicin para las dos estaciones no se presentaron eventos de concentraciones promedio diarias que excedieran las normas de calidad de aire. La concentracin promedio del periodo de muestreo de SUMICOL de 25 ppb (en un mes) no excedi la norma promedio anual para los xidos de nitrgeno. Para la estacin HOLASA, la concentracin promedio de 26.3 ppb (en un mes) tampoco excedi la norma ambiental. Respecto a los xidos de azufre la norma actual Colombiana tiene fijados 3 3 como limites mximos de emisiones de 100 g/m anual y 400 g/m diario. Durante el periodo de medicin no se presentaron eventos de concentraciones promedio que excedieran la norma de calidad del aire diaria y trihoraria para este contaminante en ninguna de las dos estaciones. La concertacin promedio del periodo de muestreo para sumicol fue de 9.1 ppb (en un mes), la cual no excedi la norma promedio anual para los xidos de azufre. As mismo, la concentracin promedio de 19.6 ppb (en un mes) para la estacin Holasa tampoco excedi esta norma. Para el monxido de carbono se tena establecido como limite permisible 50 3 3 g/m horario y 150 g/m octohorario de acuerdo a la norma ambiental Colombiana. Durante el periodo de medicin no se presentaron eventos de concentraciones promedio que excedieran la norma tanto horaria como octohoraria en ninguna de las dos estaciones. En cuanto al ozono las concentraciones mximas de acuerdo a la norma 3 Colombiana para el ao 2003 era de 170 g/m . Durante el periodo de medicin se presentaron 46 episodios de incumplimiento de la norma horaria, distribuidos entre las 10:00 am y las 13:00 horas. Para la estacin Holasa se presentaron 35 episodios de incumplimiento de la norma horaria, distribuidos entre las 10:00 am y las 13:00 horas. Esta situacin es atribuida a que este es el periodo del da con la mayor intensidad de radiacin solar, y por lo tanto con la mayor formacin de ozono en la atmsfera por reacciones fotoqumicas. La concentracin mxima en la estacin sumicol de ozono fue de 161 ppb mientras que para la estacin Holasa fue de 162 ppb. Finalmente la norma ambiental Colombiana mxima para material 3 3 particulado (PM10) era de 50 g/m anual y 150 g/m diaria. Para la estacin Sumicol se presento un episodio de violacin a la norma ambiental 3 para este contaminante, con un valor de 158.6 g/m . Para la estacin Holasa no se presentaron violaciones a esta norma. La concentracin promedio del periodo de muestreo en la estacin Sumicol 3 3 fue de 99.2 g/m (en un mes) y en la estacin Holasa fue 63.5 g/m , ambos valores excedieron la norma propuesta. En cuanto a las variables meteorolgicas se encontr que las direcciones predominantes del viento vienen desde el NE y SW.

Resultados

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Conclusiones

El documento no tiene conclusiones

Realizado por

rea Metropolitana del Valle de Aburr Universidad Pontificia Bolivariana (grupo GIA)

Nombre del proyecto

Apoyo en Ingeniera Mecnica al Grupo de Fuentes Mviles y del Proyecto de Monitoreo, Control y Proteccin de la Calidad del Aire en el Valle de Aburr. (Contrato 1254 de 2003)

Disponibilidad

Centro de informacin y documentacin del rea Metropolitana del Valle de Aburr (Medio Fsico y magntico) A02 0259 General Apoyo en Ingeniera Mecnica al Grupo de Fuentes Mviles y del Proyecto de Monitoreo, Control y Proteccin de la Calidad del Aire en el Valle de Aburr. Especficos Realizar control y seguimiento a los equipos que realizan la verificacin por emisiones de combustin interna a las Fuentes Mviles de los diferentes Centros de Diagnstico aprobados por el rea Metropolitana del Valle de Aburr. Apoyar tcnicamente operativos de vigilancia y control en la jurisdiccin del rea Metropolitana del Valle de Aburr. Apoyar al grupo de fuentes mviles en el funcionamiento y principios de motores diesel y gasolina, estableciendo las caractersticas de las revoluciones necesarias o requeridas de las fuentes mviles, para establecer la operacin normal de los vehculos, en marcha relanti y aceleracin libre. Realizar 90 visitas de seguimiento y control a los centros de diagnstico aprobados para la verificacin a fuentes mviles, con la logstica propia y requerida para dar cumplimiento a esta actividad. Apoyar a la Subdireccin Ambiental en la elaboracin de propuestas y alternativas frente al grado de contaminacin que generan las Fuentes Mviles, para mejorar la calidad del Aire en el Valle de Aburr. Realizar dos (2) capacitaciones para los tcnicos de los Diagnosticentros aprobados por el rea Metropolitana del Valle de Aburra, en la temtica tcnico-mecnica sobre el funcionamiento de motores diesel y a gasolina y su repercusin en las emisiones generadas. Realizar informes mensuales y anlisis estadstico de los resultados obtenidos en el Programa de Fuentes Mviles.

Ubicacin

Objetivos

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Contaminantes y/o efectos estudiados

Dixido de azufre, dixido de nitrgeno, monxido de carbono, hidrocarburos no quemados, compuestos orgnicos voltiles y compuestos fotoqumicos.

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

Se realizaron visitas de inspeccin a los Diagnsticentros con el fin de verificar las condiciones de operacin de los equipos de anlisis de las emisiones de gases de contaminantes.

Se realizaron operativos relmpago de control a los automotores en la Jurisdiccin del rea Metropolitana del Valle de Aburr. De acuerdo a las zonas de mayor flujo vehicular y con acompaamiento de las autoridades de trnsito respectivas de cada municipio, se verificaron durante cada mes y en cada municipio cerca de 4.200 vehculos. Estas actividades permitieron estudiar el comportamiento de la combustin interna de todas las fuentes mviles. Se encontr durante las visitas realizadas a los diagnsticentros, que se estaba permitiendo la preparacin previa del vehculo para que al momento de realizarse la prueba de emisiones, el automotor cumpla con los requerimientos mnimos exigidos por la norma Colombiana. Los estudios demostraron que el 48.7% de las fuentes mviles verificadas superaban los lmites permisibles de emisin para el monxido de carbono y/o hidrocarburos para el modelo determinado, segn la Resolucin 005 de 1995 del Ministerio del Medio Ambiente.

Resultados

En la Jurisdiccin rea Metropolitana del Valle de Aburr (AMVA), de acuerdo a las zonas de mayor flujo vehicular y con acompaamiento de las autoridades de trnsito respectivas de cada municipio, se verificaron durante cada mes y en cada municipio un total de 4.181 vehculos. Para una mejor comprensin de los resultados obtenidos, se presentan a continuacin, el total de los vehculos verificados discriminados por municipio, haciendo relevancia sobre la concentracin de monxido de carbono e hidrocarburos y comparndolo con el estndar establecido por la Resolucin 005 y 909 de 1996 emanada por el Ministerio del Medio Ambiente. Los resultados de cada vehculo verificado aparecen en anexo.

Conclusiones

De los reportes realizados por los Diagnosticentros, donde se especfica los vehculos que pasaron la prueba y se certificaron. Es de anotar que este Parque Automotor, cuando se acerca a un centro de diagnostico para adquirir el certificado que lo acredita cumpliendo las normas mnimas de emisin de gases de combustin; en general est preparado el vehculo para que pase dicha prueba, es por esto que el anlisis por vehculo reprobando emisin de anlisis por vehculo reprobando emisin de CO y/o Hc no es variable de peso. En los operativos de vigilancia y control realizados en los municipios que

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conforman el rea Metropolitana del Valle de Aburr con nfasis en las vas de mayor circulacin y vas arteriales que sirven de cruce para otras regiones, nos dan un gran aporte del comportamiento de la combustin interna de todas las fuentes mviles que circulan por esta jurisdiccin. De los resultados obtenidos, es predominante los modelos 1981 1990, con mayor cantidad de vehculos circulando y con relevancia superan las emisiones de monxido de carbono e hidrocarburos. De los operativos de vigilancia y control discriminados por municipios se observa: El mayor nmero de vehculos circulando estn entre los modelos 1981 1990 y 1991 1995. En el Municipio de Bello es relevante el parque automotor mayor de 20 aos circulando por la zona norte de la jurisdiccin del rea Metropolitana del Vall de Aburr: Un 33% de los vehculos verificados son modelos 1980 y anteriores. Un 36.76% de los vehculos verificados son modelo 1981 1990. En el Municipio de Medelln e Itag, es notable el parque automotor mayor de 20 aos en circulacin por la zona centro y sur respectivamente. En Medelln el 36.4% de los vehculos verificados son modelo 1981 1980. En el Municipio de Caldas se verificaron un total de 379 vehculos de los cuales un 35% son vehculos con 20 aos de circulacin, en los que se determin mayor porcentaje de emisin de monxido de carbono e hidrocarburos. Los vehculos circulando en la jurisdiccin del rea Metropolitana del Valle de Aburr Modelos 1998 y posteriores es la poblacin ms baja, adems de ser lo que menos aporta contaminacin al recurso aire. El parque automotor con ms de 20 de aos que circula en la jurisdiccin rea Metropolitana del Valle de Aburr, son los que presentaron mayor nmero de vehculos rechazados por hidrocarburos. En los municipios Frontera en zona norte (Bello, Copacabana) y Caldas en la zona sur, es determinante el parque automotor mayor de 20 aos. Los vehculos de modelos 1981 a 1990 son los que presentaron mayor contaminacin de monxido de carbono e hidrocarburos. De 4.181 vehculos verificados se determin concentracin de monxido de carbono superando la norma en el 63.45% (Modelos 1981 a 1990) de las fuentes mviles circulando en la jurisdiccin rea Metropolitana del Valle de Aburr y predominando las emisiones de hidrocarburos emitidos a la atmsfera. El 48.7% de las fuentes mviles verificadas superaban el estndar de emisin de monxido de carbono y/o hidrocarburos para el modelo determinado en la Resolucin 005 de 1995 del Ministerio del Medio

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Ambiente. De un total de vehculos verificados en las diferentes vas del rea Metropolitana del Valle de Aburr, se observa el predominio de vehculos en circulacin modelo 1981 a 1995, los cuales determinan la emisin predominante de monxido de carbono a la atmsfera.

Recomendaciones

De las fuentes mviles verificadas en el Municipio de Copacabana se present un mayo nmero de vehculos en circulacin modelo 1980 y anteriores (ms de 20 aos) los cuales representan el 48.5% de la poblacin vehicular verificada en este municipio. Realizar un estudio del parque automotor operado con combustible Diesel, con nfasis en servicio pblico, de tal forma que se pueda determinar una tabla de estndares para este tipo de fuentes mvil. Implementar en los centros de diagnstico aprobados por el rea Metropolitana del Valle de Aburr y Unidades Mviles, un software nico de operacin para los diferentes equipos que miden las emisiones a las Fuentes Mviles a Diesel y Gasolina, de tal forma que se garantice un reporte nico de la prueba, condiciones estndar de verificacin que garanticen una mayor confiabilidad de la prueba realizada. Adoptar como estndares de emisin para concentracin de monxido de carbono e hidrocarburos los resultados de la Tabla No.2 de la actividad 2.2.8. Ver documento Realizar un inventario de emisiones de fuentes mviles para estimar la cantidad de contaminante emitido a la atmsfera en las reas donde se realizan operativos de vigilancia y control acorde con las estaciones de la red de calidad del aire. Establecer en la red de calidad del aire medidores de monxido de carbono e hidrocarburos en los sitios de mayor circulacin o influencia en el acceso de trfico vehicular, de tal forma que se confronte la contaminacin generado por combustin interna en emisin e inmisin. Adquirir un kit de gases de calibracin, un kit de calibracin de temperatura y un kit de calibracin de opacidad para mayor control de los equipos que realizan la verificacin a las Fuentes Mviles en los Centros de Verificacin Ambiental. Establecer de carcter permanente el anlisis estadstico de la informacin tomada en los operativos de vigilancia y control para determinar el anlisis puntual por zona y/o rea. Usar la herramienta de factores de emisin para determinar la calidad del aire por las Fuentes Mviles en los sitios de los operativos en tiempo real. Adquirir, alquilar o establecer un convenio para disponer de otra unidad mvil y los tcnicos requeridos con el fin de ampliar la cobertura de vigilancia y control a las fuentes mviles que circulan por la jurisdiccin del rea Metropolitana del Valle de Aburr. Continuar con el programa de vigilancia y control a las fuentes mviles en cumplimiento del Decreto 948/95 y la Resolucin 005 y 009 de 1996. Intensificar las estrategias y mecanismos de sensibilizacin y educacin ambiental con respecto a las fuentes mviles, de tal forma que se garantice que llegue a la poblacin objeto en forma idnea. Crear incentivo dentro de los cuerpos de guardas de Trnsito de los municipios del rea Metropolitana del Valle de Aburr, con el fin de fortalecer la capacidad operativa de vigilancia y control en cada

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municipio. Estudiar la factibilidad tcnico econmica de reubicacin de rutas en los puntos crticos de alto trfico vehicular. Implementar como norma tcnica y educativa la Escala de Ringelmann, la cual colorimtricamente determina la opacidad de los vehculos operados con combustible a Diesel. Anexo. Establecer en el grupo interdisciplinario del programa de Fuentes Mviles la actividad de estudiar la Ley de Bear y establecer el correcto uso de esta en los diferentes opacimetros de los centros de verificacin ambiental a las Fuentes Mviles.

Realizado por

rea Metropolitana del Valle de Aburr Ing. Mecnico Jorge A. Garca Gmez

Nombre del proyecto

Realizar el control y seguimiento de las fuentes mviles y de los diagnsticentros aprobados por el rea Metropolitana del Valle de Aburr (Contrato 864 de 2002) Centro de informacin y documentacin rea Metropolitana del Valle de Aburr. Medio fsico A02 0260 General Realizar el control y seguimiento de las fuentes mviles y de los diagnosticentros aprobados por el rea Metropolitana del Valle de Aburr Especficos Realizar 450 visitas de inspeccin a los centros de diagnostico aprobados para la revisin de emisiones de gases contaminantes a las fuentes mviles. Tramitar las solicitudes de aprobacin y renovacin de los Centros de diagnsticos para la verificacin de las fuentes mviles.

Disponibilidad Referencia

Objetivos

Coordinar el monitoreo control y vigilancia de las fuentes mviles en circulacin del rea Metropolitana del Valle de Aburr. Adelantar procesos sancionatorios a los centros de diagnostico aprobados por las infracciones a la resolucin de aprobacin y las resoluciones 005 y 909 de 1996. Proponer acciones correctivas frente al grado de contaminacin generada por fuentes mviles. Proponer estrategias que confluyan al mejoramiento de la calidad del aire desde la problemtica de la contaminacin vehicular. Realizar acompaamiento y seguimiento a los diferentes Municipios de la jurisdiccin del rea Metropolitana del Valle de Aburr con respecto a la aplicacin de la poltica ambiental en todo lo relacionado con las fuentes mviles.

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Atencin de quejas de los usuarios de fuentes mviles. Disear estrategias para lograr mayor cobertura de vehculos revisados por ao. Realizar 150 operativos de control del rea Metropolitana y conjuntos. La Entidad suministrar un operario y la unidad mvil con su conductor. Apoyar el grupo aire en cuanto al manejo de ese recurso; que involucre la convergencia de las fuentes mviles. Realizar 4 talleres de divulgacin de la legislacin y del programa de fuentes mviles del rea Metropolitana. Apoyar la sensibilizacin y educacin ambiental en materia de fuentes mviles.

Apoyar el seguimiento y control de las fuentes fijas del Municipio de Itag como contribucin a la definicin de este municipio como rea fuente de contaminacin. Evaluar estadsticamente la informacin resultante del anlisis de emisiones por el exhosto, para vehculos a gasolina y diesel, reportados por los centros de diagnstico y los resultados de los operativos en vas de acuerdo con los lineamientos de la interventora Contaminantes y/o efectos estudiados Monxido de carbono (CO) e Hidrocarburos Durante el perodo comprendido entre 25 de julio de 2002 y el 11 de marzo de 2003, se efectuaron visitas de seguimiento, monitoreo y control a los diagnosticentros que cuentan con la aprobacin del rea Metropolitana del Valle de Aburr, para la verificacin de la prueba de emisin de gases de las fuentes mviles que circulen o residan en rea Metropolitana. Durante las visitas se verific: Calibracin interna de los equipos. Estado y funcionamiento de los sensores. Kit de revoluciones y temperatura. Verificacin de los estndares. Personal idneo en cada diagnosticentro. Control y seguimiento a la expedicin del carnet por parte de los centros de diagnostico. rea locativa destinada para el servicio. Verificacin de los diferentes requisitos establecidos en los informes tcnicos y resolucin de aprobacin a cada centro. Se coordinaron ciento setenta y cinco (175) operativos en los cuales se verificaron vehculos en las diferentes vas de los Municipios de Itag, Sabaneta, Caldas, La Estrella, Medelln, Girardota, Copacabana y Bello. Entre el 25 de julio de 2002 y el 24 de febrero de 2003 se realizaron 171 operativos de control. Resultados En el documento se encuentra un listado con los 513 diagnosticentros y/o unidades mviles aprobados, 14 visitas de preinspeccin locativa a establecimientos pendientes de aprobacin, 15 visitas de renovacin de

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

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aprobacin. De las visitas de inspeccin a los centros se presenta un listado de requerimientos para algunos centros de diagnstico. Se proponen acciones correctivas frente al grado de contaminacin generada por fuentes mviles. Una de las estrategias que se propone para el mejoramiento de la calidad del aire es la obligatoriedad de la verificacin del parque automotor de servicio pblico cada seis meses. Se presentan cuadros con los operativos de vigilancia y control. De los reportes realizados por los Diagnosticentros, donde se especfica los vehculos que pasaron la prueba y se certificaron, es de anotar que este Parque Automotor, cuando se acerca a un centro de diagnstico para adquirir el certificado que lo acredita cumpliendo las normas mnimas de emisin de gases de combustin; en general est preparado el vehculo para que pase dicha prueba, es por esto que el anlisis por vehculo reprobando emisin de CO y/o HC no es variable de peso.

En los operativos de vigilancia y control realizados en los municipios que conforman el rea Metropolitana del Valle de Aburr con nfasis en las vas de mayor circulacin y vas arteriales que sirven de cruce para otras regiones, nos dan un gran aporte del comportamiento de la combustin interna de todas las fuentes mviles que circulan por esta jurisdiccin. De los resultados obtenidos, es predominante los modelos 1981 1990, con mayor cantidad de vehculos circulando y con relevancia superan las emisiones de monxido de carbono e hidrocarburos. De los operativos de vigilancia y control discriminados por municipios se observa: Conclusiones El mayor nmero de vehculos circulando estn entre los modelos 1981 1990 y 1991 1995. En el Municipio de Bello es relevante el parque automotor mayor de 20 aos circulando por la zona norte de la jurisdiccin del rea Metropolitana del Vall de Aburr: Un 33% de los vehculos verificados son modelos 1980 y anteriores. Un 36.76% de los vehculos verificados son modelo 1981 1990. En el Municipio de Medelln e Itag, es notable el parque automotor mayor de 20 aos en circulacin por la zona centro y sur respectivamente. En Medelln el 36.4% de los vehculos verificados son modelo 1981 1980. En el Municipio de Caldas se verificaron un total de 379 vehculos de los cuales un 35% son vehculos con 20 aos de circulacin, en los que se determin mayor porcentaje de emisin de monxido de carbono e hidrocarburos. Los vehculos circulando en la jurisdiccin del rea Metropolitana del Valle de Aburr Modelos 1998 y posteriores es la poblacin ms baja, adems de ser lo que menos aporta contaminacin al recurso aire. El parque automotor con ms de 20 de aos que circula en la jurisdiccin rea Metropolitana del Valle de Aburr, son los que presentaron mayor nmero de vehculos rechazados por hidrocarburos.

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En los municipios Frontera en zona norte (Bello, Copacabana) y Caldas en la zona sur, es determinante el parque automotor mayor de 20 aos. Los vehculos de modelos 1981 a 1990 son los que presentaron mayor contaminacin de monxido de carbono e hidrocarburos. De 5522 vehculos verificados se determin concentracin de monxido de carbono superando la norma en el 63.45% (Modelos 1981 a 1990) de las fuentes mviles circulando en la jurisdiccin rea Metropolitana del Valle de Aburr y predominando las emisiones de hidrocarburos emitidos a la atmsfera. El 48.7% de las fuentes mviles verificadas superaban el estndar de emisin de monxido de carbono y/o hidrocarburos para el modelo determinado en la Resolucin 005 de 1995 del Ministerio del Medio Ambiente. De 1809 vehculos entre modelos 1981 y 1990, el 24.4% superan la norma de monxido de carbono y el 23% superan la norma de hidrocarburos. De un total de 5522 vehculos verificados el 33% corresponden al Municipio de Medelln, predominando los vehculos modelos 1981 1995, equivalentes al 59.9% (1092 vehculos), los cuales superaron la norma de emisin para monxido de carbono e hidrocarburos en 30.9% y 14.8%. De un total de vehculos verificados en las diferentes vas del rea Metropolitana del Valle de Aburr, se observa el predominio de vehculos en circulacin modelo 1981 a 1995, los cuales determinan la emisin predominante de monxido de carbono a la atmsfera Implementar en los centros de diagnstico aprobados por el rea Metropolitana del Valle de Aburr y Unidades Mviles, un software nico de operacin para los diferentes equipos que miden las emisiones a las Fuentes Mviles a Diesel y Gasolina, de tal forma que se garantice un reporte nico de la prueba, condiciones estndar de verificacin que garanticen una mayor confiabilidad de la prueba realizada. Adoptar como estndares de emisin para concentracin de monxido de carbono e hidrocarburos los resultados de la Tabla No.2 de la actividad 2.2.8.
Recomendaciones

Realizar un inventario de emisiones de fuentes mviles para estimar la cantidad de contaminante emitido a la atmsfera en las reas donde se realizan operativos de vigilancia y control acorde con las estaciones de la red de calidad del aire. Establecer en la red de calidad del aire medidores de monxido de carbono e hidrocarburos en los sitios de mayor circulacin o influencia en el acceso de trfico vehicular, de tal forma que se confronte la contaminacin generado por combustin interna en emisin e inmisin. Adquirir un kit de gases de calibracin, un kit de calibracin de temperatura y un kit de calibracin de opacidad para mayor control de los equipos que realizan la verificacin a las Fuentes Mviles en los Centros de Verificacin Ambiental.

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Establecer de carcter permanente el anlisis estadstico de la informacin tomada en los operativos de vigilancia y control para determinar el anlisis puntual por zona y/o rea. Usar la herramienta de factores de emisin para determinar la calidad del aire por las Fuentes Mviles en los sitios de los operativos en tiempo real. Adquirir, alquilar o establecer un convenio para disponer de otra unidad mvil y los tcnicos requeridos con el fin de ampliar la cobertura de vigilancia y control a las fuentes mviles que circulan por la jurisdiccin del rea Metropolitana del Valle de Aburr. Continuar con el programa de vigilancia y control a las fuentes mviles en cumplimiento del Decreto 948/95 y la Resolucin 005 y 009 de 1996. Intensificar las estrategias y mecanismos de sensibilizacin y educacin ambiental con respecto a las fuentes mviles, de tal forma que se garantice que llegue a la poblacin objeto en forma idnea. Crear incentivo dentro de los cuerpos de guardas de Trnsito de los diferentes municipios del rea Metropolitana del Valle de Aburr, con el fin de fortalecer la capacidad operativa de vigilancia y control en cada municipio. Estudiar la factibilidad tcnico econmica de reubicacin de rutas en los puntos crticos de alto trfico vehicular. Implementar como norma tcnica y educativa la Escala de Ringelmann, la cual colorimtricamente determina la opacidad de los vehculos operados con combustible a Diesel.

Realizado por

rea Metropolitana del Valle de Aburr el grupo de trabajo estuvo conformado por la Abogada Adriana Salas, la Contadora Bianedt Zapata, la Qumica Maria Edilia Arboleda y el interventor Juan Fredy Sanchz.

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Nombre del proyecto Ubicacin Disponibilidad Referencia Realizaron el proyecto

La Calidad del Aire es Cuestin de Todos Centro de informacin y documentacin rea Metropolitana del Valle de Aburr. Medio fsico A02 0240 rea Metropolitana del Valle de Aburr La Calidad del Aire es Cuestin de Todos, es una publicacin elaborada por el rea Metropolitana el Valle de Aburr, que cont con el apoyo de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr, con el fin de difundir y dar a conocer de manera didctica las acciones que desarrolla el rea metropolitana del Valle de Aburr, como autoridad ambiental, para cuidar la calidad del aire que respiramos. La informacin se presenta en tipo cartilla de historietas, diseada especialmente para el pblico infantil, pero es su lenguaje claro e ilustrativo el que permite que la informacin pueda ser asimilada por todo tipo de lector, desde los ms jvenes hasta los de edades mas avanzadas. Por medio de una serie de dilogos e ilustraciones, el lector aprender a identificar los componentes y contaminantes del aire, las principales fuentes emisoras de contaminantes y los controles de emisiones respectivos; como es el caso de las revisiones peridicas que deben hacer quienes tienen vehculos, para garantizar que estn en buen estado. Igualmente, se explican las actividades que realizan la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire y como funcionan los equipos que registran la contaminacin en el Valle de Aburr.

Resumen

Adems, el texto expresa de manera clara y sencilla las actividades que realizan entidades como el rea Metropolitana del Valle de Aburr y la Secretaria de Transito, encargadas de cuidar la calidad del aire que respiramos y velar por el cumplimiento de las normas que permiten un aire limpio. Tambin se explican los tipos de contaminantes que encontramos en el aire, como el CO, CO2, NOx, SOx, su procedencia y su posible formacin en la atmsfera, como es el caso del ozono, el cual se forma por reacciones entre otros contaminantes y la incidencia de los rayos ultra violeta (UV) provenientes del sol. Es importante aclarar que el contacto continuado con las diferentes sustancias contaminantes del ambiente presenta serias implicaciones en la salud y en la calidad de vida de los habitantes del Valle de Aburr. Los estudios han demostrado que las principales enfermedades causadas por la contaminacin atmosfrica son la irritacin en los ojos y nariz, problemas respiratorios, enfermedades cardacas, adems, se atribuyen algunas infecciones por hongos y enfermedades bacterianas. Finalmente, de manera esquemtica se ensea la ubicacin de las estaciones de monitoreo de la calidad del aire, las cuales estn distribuidas a lo largo del Valle de Aburr, y su respectivo ndice de la calidad del aire en el sitio de muestreo.

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Nombre del proyecto

Identificacin de alternativas para el anlisis de contaminantes ambientales en el Valle de Aburr (contrato no 240/1999)

Disponibilidad

Centro de informacin y documentacin del rea Metropolitana del Valle de Aburr (Medio Fsico)

Referencia

A10 0221 t. 3

Objetivos

Determinar la alternativa ms viable para suplir las necesidades de laboratorio ambiental para el rea Metropolitana del Valle de Aburr, en el cual se puedan realizar los anlisis para los recursos agua, aire y suelo, de tal forma que el AMVA como autoridad ambiental, ejerza sus funciones de monitoreo, seguimiento, control, vigilancia, y conservacin de los recursos naturales en el rea de su jurisdiccin.

Contaminantes y/o efectos estudiados Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

Estudio de viabilidad

El proyecto se divide en tres fases. En la primera fase, se establecieron las necesidades del rea Metropolitana del Valle de Aburr acerca de cuales y cuantos parmetros se deben medir para los tres recursos y cual sera su costo a partir de su propio laboratorio o contratando estos servicios con los existentes en la regin, principalmente en las universidades.

Establecidas las necesidades con base en las fuentes a vigilar y controlar y a los tres recursos (agua, aire y suelo) que se deben valorar y monitorear regularmente, se estableci la oferta instalada en el Departamento para suplir la necesidad de la Autoridad Ambiental, en caso de estructurar y financiar un programa de esta naturaleza, como nica forma de proyectar su recuperacin, uso racional y conservacin en el tiempo. Esta primera fase contiene tres grandes actividades: La identificacin y seleccin de los parmetros bsicos La seleccin de la infraestructura de laboratorio Los costos para la dotacin de laboratorio La segunda y tercera fase corresponden a la prefactibilidad y factibilidad del anlisis de las alternativas para contaminantes ambientales en el Valle de Aburr, formulando las diferentes posibilidades, su anlisis, y seleccin de la mejor, calificada de acuerdo con los indicadores diseados para este fin. La alternativa recomendada finalmente se hace considerando los factores econmicos, tcnicos e institucionales que definen su pertenencia y oportunidad conforme a las demandas que se estaran generando a partir de la planeacin y programacin del monitoreo, seguimiento, control y

Resultados

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vigilancia de los recursos agua, aire, y suelo en el Valle de Aburr.

Para llegar a la formulacin del grupo de alternativas, se ha resumido el escenario bsico, sobre el que se fundamentan las necesidades del laboratorio; es decir, tanto los parmetros a determinar en cada recurso, como el nmero de puntos de muestreo y la frecuencia mensual con que ellos se proyectan. Se estructuraron seis alternativas, que tienen un escenario comn de comparacin, las cuales son calificadas a travs de una matriz, con cuatro componentes: la funcionalidad tcnica de cada una de ellas, su correspondencia con el desarrollo institucional, su anlisis econmico financiero y los beneficios ambientales y sociales que de ellas se espera. La alternativa recomendada se desarrolla en sus aspectos estratgicos y de gestin integral dentro de la Institucin, tendiendo como referencia principal el modelo de Gestin Ambiental aplicado por la unin temporal Biotopo Perini.

Conclusiones

La alternativa seleccionada y recomendada, para realizar el anlisis de contaminantes ambientales en el rea Metropolitana, es aquella en la cual la autoridad ambiental debe contratar con empresa o institucin, como la Universidad, las etapas de muestreo, anlisis e interpretacin de los resultados de laboratorio, ya sea en forma conjunta o individual.

Realizado por

rea Metropolitana del Valle de Aburr Corantioquia - INGEAMBIENTE Ltda. Y SANEAR Ltda

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Nombre del proyecto

Evaluar Los Niveles De Contaminacin Del Aire En Las Zonas Urbanas Del Valle de Aburr Mediante La Operacin De La Red De Monitoreo De La Calidad Del Aire En El Valle de Aburr. (Convenio 538/2004) rea Metropolitana del Valle de Aburr (Medio magntico) General Evaluar los niveles de contaminacin del aire en las zonas urbanas del valle de Aburr mediante la operacin de la red de monitoreo de calidad del aire. Especficos Apoyar el rea Metropolitana del valle de Aburr como Autoridad Ambiental en el desarrollo del proyecto de Monitoreo de la calidad del aire en los municipios de la jurisdiccin del rea Metropolitana del Valle de Aburr-Red de Aire. Operar y efectuar mantenimiento preventivo y correctivo a los equipos de monitoreo de contaminantes atmosfricos existentes en la Jurisdiccin del AMVA. Analizar la informacin de los monitoreos efectuados de manera que posibilite la planeacin y reglamentacin del uso del recurso aire. Divulgar los resultados del monitoreo de la calidad del aire. Partculas suspendidas totales (PST), dixido de azufre, dixido de nitrgeno (tres Gases), partculas menores de 10 micras (PM10), monxido de carbono, lluvia cida, ozono y variables meteorolgicas.

Disponibilidad

Objetivos

Contaminantes y/o efectos estudiados

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

Se operaron 15 equipos medidores de partculas suspendidas totales (PST), 6 medidores de dixido de azufre y dixido de nitrgeno (tres Gases), 3 equipos medidores de partculas menores de 10 micras (PM10), 3 medidores automticos de monxido de carbono, 2 medidores de lluvia cida, un equipo medidor de ozono y una estacin meteorolgica ubicada en la planta San Fernando, sector de guayabal. Dentro de estos equipos estn incluidos los medidores de la estacin Corantioquia (partculas PM10) y la estacin Bello (partculas suspendidas totales y tres gases) que se instalaron el 21 de junio y el 03 de agosto de 2006, respectivamente.

Resultados

Los resultados del promedio geomtrico de PST indican que en las estaciones Miguel de Aguinaga, Guayabal 1, Itag, Politcnico y Universidad 3 Nacional (Facultad de Minas) se supera la norma ambiental de 100 g/m establecido en la legislacin Colombiana (Decreto 02/1982), pero con concentraciones muy cercanas a dicha norma ambiental. Las estaciones con promedios inferiores a la norma anual son Envigado, Girardota Liceo y

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Universidad Pontificia Bolivariana. En ninguna estacin se ha superado la norma diaria de los 400 g/m (Decreto 02/1982).
3

Los resultados de material particulado respirable (PM10) presentan valores 3 donde se supera la norma establecida en Estados Unidos, 50 g/m , en las estaciones Corantioquia, Guayabal y Miguel de Aguinaga. La norma Colombiana no tiene lmites permisibles para este parmetro y es necesario comparar los resultados obtenidos con la norma de los Estados Unidos. Los resultados de dixido de azufre (SO2), xidos de nitrgeno (NO2) y monxido de carbono (CO) muestran concentraciones muy bajas de estos gases, en promedios aritmticos. Ninguno de estos resultados sobrepasa la norma diaria ni la norma anual. Todas las mediciones de pH de las aguas lluvias recolectadas en el medidor de la Facultad de Minas, son inferiores a 5.6, indicativo de la existencia de lluvia cida moderada. La norma Colombiana no establece lmites permisibles de pH para establecer valores lluvia cida. Los resultados del promedio geomtrico de PST durante el primer semestre del 2005 indican que en las estaciones Miguel de Aguinaga, Guayabal 1, Itag, Politcnico y Universidad Nacional (Facultad de 3 Minas) se supera la norma ambiental de 100 g/m establecido en la legislacin Colombiana (Decreto 02/1982), pero con concentraciones muy cercanas a dicha norma ambiental. Las estaciones con promedios inferiores a la norma anual son Envigado, Girardota Liceo y Universidad Pontificia Bolivariana. En ninguna estacin se ha superado la norma 3 diaria de los 400 g/m (Decreto 02/1982). Los procesos de construccin han reflejado aumentos de las concentraciones de partculas en las estaciones Copacabana y Caldas. Se recomienda hacer un mayor control ambiental a estos tipos de obras, en especial se debe localizar monitores cerca de las obras para hacer seguimiento a su impacto ambiental en la calidad del aire. De acuerdo con el ndice de Calidad ambiental, ICA, definido para el Valle de Aburr, todas las estaciones se encuentran en una categora atmosfrica entre Buena y Aceptable en el 100 % de los datos. Segn esta categorizacin atmosfrica, se puede concluir que el Valle de Aburr no tiene problemas serios de contaminacin de aire por PST. Los resultados de material particulado respirable (PM10) siguen presentando la misma tendencia de los meses anteriores, donde se 3 supera la norma establecida en Estados Unidos, 50 g/m , en las estaciones Corantioquia (que suspendi monitoreos entre el 02 de marzo y el 30 de abril por trabajos de construccin en la terraza donde est ubicado el equipo), Guayabal y Miguel de Aguinaga. Es necesario que la ciudad intensifique la monitora de este tipo de contaminantes y en especial que se desarrollen normas para su control. Los resultados de dixido de azufre (SO2) y xidos de nitrgeno (NO2) siguen mostrando unas concentraciones muy bajas de estos gases, en

Conclusiones y Recomendacion es

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promedios aritmticos, aunque son superiores los xidos de nitrgeno. Ninguno de estos resultados sobrepasa la norma diaria de los 400 g/m3 3 ni la norma anual de los 100 g/m (Decreto 02/1982). Segn estos resultados, podemos concluir que en el Valle de Aburr no tenemos problemas graves de contaminacin de aire por dixido de azufre y xidos de nitrgeno.

Pero se debe tener en cuenta que los xidos de nitrgeno son precursores de Ozono y que se han detectado eventos de incumplimiento de estndares de calidad del aire con el Ozono. Los resultados de monxido de carbono en las tres estaciones no presentan niveles que superen la norma ambiental, aunque en el sector del Edificio Nuevo Centro La Alpujarra y el Edificio Miguel de Aguinaga se presentan algunas concentraciones entre 10 y 14 ppm en horas del medio da. Hace falta tener series de datos mas largas para definir si se trata de efectos climticos o de cambios en los flujos vehiculares los que generan las variaciones de los resultados con el tiempo. La implementacin de la medida del pico y placa en Medelln y otros municipios del Valle de Aburr, desde febrero de este ao, no ha reflejado hasta ahora disminucin en los niveles de contaminacin de aire en las estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. Todas las mediciones de pH de las aguas lluvias recolectadas en el medidor de la Facultad de Minas, son inferiores a 5.6, lo que indica que en este sector tenemos presencia de lluvia ligeramente cida, quiz debido al lavado de CO y CO2 que se hace con la lluvia. El comportamiento de las concentraciones promedio mensual de las PST en el primer semestre del 2005 muy similar al comportamiento encontrado en los aos 2001, 2002, 2003 y 2004, en su primer semestre, donde se destacan unas concentraciones pico en el mes de marzo. Adicionalmente, este comportamiento es muy similar entre las estaciones ubicadas en los municipios que implementaron la medida del pico y placa, como el municipio de Medelln donde estn ubicadas las estaciones de las cinco Universidades que pertenecen al Convenio de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr, comparadas con estaciones ubicadas en municipios que no han implementado la medida, tal es el caso de Barbosa y Girardota en el norte del Valle de Aburr y Sabaneta, La estrella e Itag en el sur del Valle de Aburr.

Realizado por

rea Metropolitana del Valle De Aburr - Universidad Nacional De Colombia. Carmen Elena Zapata Snchez., Msc., Directora Administrativa

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Nombre del proyecto

Estudio de la Formacin de Contaminantes Fotoqumicos Mediante la Modelizacin Matemtica y Sus Efectos En La Salud (Contrato 340 de 2001) Centro de informacin y documentacin rea Metropolitana del Valle de Aburr. Medio fsico A02 0209 General El objetivo general de este trabajo fue conocer la formacin y el transporte de contaminantes fotoqumicos mediante un modelo de pronstico a mesoescala y un modelo de dispersin fotoqumico Euleriano en el Valle de Aburr (Medelln, Colombia), donde la topografa compleja, formada por la cordillera de los Andes, proporciona unas condiciones adversas para la dispersin de contaminantes atmosfricos. Especficos Determinacin de las emisiones de especies qumicas, tanto orgnicas como inorgnicas, que provienen de las fuentes antropognicas debidas al transporte y a los procesos productivos; y las emisiones biognicas provenientes de la vegetacin, adaptando los mtodos de la EPA y de CORINAIR al medio real de estudio. Identificacin del campo de vientos o lneas de transporte en una regin con una topografa compleja y con caractersticas meteorolgicas de una regin tropical. Simulacin y conocimiento de la contaminacin fotoqumica en la troposfera de una zona urbana y, en particular, del Valle de Aburr (Medelln, Colombia) para un da tpico. Verificar el mecanismo de reaccin obtenido en la simulacin, mediante la correlacin de estos resultados con los datos de la calidad del aire. Establecer la relacin epidemiolgica existente entre las concentraciones de contaminantes en el aire y enfermedades alrgicas y respiratorias. Para la modelacin matemtica se estudiaron: xidos de nitrgeno, monxido de carbono, ozono y variables meteorolgicas. Para el estudio epidemiolgico se tuvieron en cuenta: SO2, NOx, CO O3 y PM10 y las siguientes enfermedades respiratorias y alergias: asma, rinitis y eczema

Disponibilidad Referencia

Objetivos

Contaminantes y/o efectos estudiados Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

Para el estudio de la calidad del aire se utiliz una estacin mvil automtica, provista con equipos de monitoreo on-line para el anlisis de CO, SO2, SO3, NOx, partculas respirables y parmetros meteorolgicos, tales como, direccin y velocidad del viento, radiacin solar, presin atmosfrica y temperatura.

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La estimacin de emisiones se realiz mediante el uso de factores de emisin (valores medios que relacionan la cantidad de contaminante emitido hacia la atmsfera con la actividad asociada a la emisin de contaminante). El propsito del inventario fue utilizarlo como base de datos para la modelizacin de la formacin de ozono en el Valle de Aburr, para lo cual se defini un rea de 40 x 40 km2 con una resolucin espacial de 1 x 1 km2, donde estn localizados los 10 municipios que conforman el rea Metropolitana del Valle de Aburr. Metodologa para el trfico rodado Los datos necesarios se obtuvieron de las Secretaras de trfico rodado y transporte de los municipios de Medelln, Bello, Itag y Envigado, as como, del departamento Administrativo de Planeacin Metropolitana y del Fondo de Prevencin Vial y Nacional. La informacin utilizada en la red de aforos corresponde a los aos 1997 a 2000. Los aforos con los que se trabaj fueron obtenidos a partir de equipos de aforo manual y automtico. Metodologa para las emisiones biognicas Para la estimacin de las emisiones debidas a la vegetacin, se utilizo el modelo definido por Guenther et al. (1993) (Modelo G93). Este modelo se adapta para a las condiciones del rea de estudio utilizando la ecuacin

E i = ( LAI i * I * Ai )
j =1

Donde el flujo de emisin (g/m ) para el contaminante i y de la especie vegetal j (Eij), es calculado a partir de la sumatoria del producto entre: el 2 ndice del rea de la hoja (leaf Area Index) expresado como m de hoja 2 seca por m de uso de suelo (LAIj), por el factor de emisin del 2 componente i y la especia j expresado como g por m de hoja seca por 2 hora (Iij), por el rea en m que ocupa la especie j (Aj). Para definir los tipos de usos del suelo: el dominio cubre un rea de 40 x 2 40 km . En cada celda, se identific el uso del suelo, determinando el porcentaje ocupado por bosques (conferas y eucaliptos), cultivos (maz, frjol, caf, caa, patata, flores y frutales) y matorrales (bosque alto). Una vez realizada la malla de distribucin de usos del suelo, se procedi al clculo de la emisin de cada uno de los tipos de vegetacin antes mencionadas, durante 24 horas del da. Para esto, se utiliz el modelo G93. Metodologa para las emisiones industriales La estimacin de las emisiones industriales para el rea de estudio se realiz por dos mtodos diferentes: monitoreos directos en la chimenea y por factores de emisin. Los monitoreos se extrajeron de los archivos del rea Metropolitana del Valle de Aburr. Estos fueron realizados por la Universidad de Antioquia, Ingeaire y Universidad Pontificia Bolivariana, para el periodo comprendido entre 1995 y 1999. Los registros presentan las emisiones de material

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particulado, los xidos de azufre y xidos de nitrgeno.

Las fuentes para las cuales no se encontr datos de monitoreos se calcularon utilizando los factores de emisin de la Environmental Protection Agency (AP42). Estos factores relacionan la cantidad de contaminante emitido con la cantidad de producto o de combustible consumido. En total se tomaron 503 datos de fuentes recolectadas, que permiten caracterizar la industria en el Valle. Se observa que los municipios con mayor densidad industrial son Medelln, Itag y Sabaneta, representados en su mayora, por los sectores textil, qumico, metalmecnico y alimenticio. Aplicacin de los modelos meteorolgico y fotoqumico. Los modelos pueden ser divididos, de forma general, en dos tipos; fsicos y matemticos. Los primeros se utilizan para simular procesos ambientales en representaciones a pequea escala del sistema actual. Los segundos proporcionan una serie de algoritmos que describen las interacciones y procesos atmosfricos. Esta clase de modelos estn compuestos bsicamente por el tipo de emisin, transporte y transformaciones fisicoqumicas, el monitoreo ambiental, los experimentos de laboratorio y la modelizacin. Esta actividad cientfica es la que da el acercamiento al conocimiento de los procesos atmosfricos. El modelo EUMAC Zooming (EZM) es un conjunto de modelos para simulacin del flujo del viento, transporte y transformacin de los contaminantes en una escala local o regional. Los modelos principales son el modelo mesoescala no hidrosttico MEMO y el modelo de dispersin fotoqumico MARS. Otros modelos que constituyen el EZM son el CONDOR, que es un modelo de diagnstico de viento utilizado para inicializar MEMO y, el LAPMOD, el cual es un modelo Lagrangiano. El modelo MEMO es un modelo meteorolgico de mesoescala no hidrosttico que describe la dinmica de la capa lmite atmosfrico, y resuelve las ecuaciones de conservacin de masa de aire, movimiento y energa. De la resolucin de estas ecuaciones, derivan variables tan importantes como, temperatura potencial y energa cintica turbulenta. Para encontrar la variacin del campo de concentraciones de contaminantes se utiliza el modelo de dispersin atmosfrica para especies reactivas MARS. Las pocas elegidas para las simulaciones cumplan con el requerimiento de ocurrencia de episodios de alta concentracin de ozono durante el da, y altas concentraciones de xidos de nitrgeno y, que a su vez, mostraron condiciones meteorolgicas tpicas de la regin. Adicionalmente, en los das previos a estos escenarios, hubo evento de lluvias, lo que contribuira en principio a crear unas condiciones inicial es de background nulo en las concentraciones de ozono. Los das seleccionados para realizar el estudio fueron: 26 de Octubre de 1999, 26 de diciembre de 1999 y 15 de marzo de 2000. Para generar el estado inicial se utilizaron datos de temperatura y

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velocidad del viento, los cuales se obtuvieron de estaciones superficiales y de sondeos verticales de temperatura y velocidad del viento a diferentes alturas. Para simular la concentracin de compuestos fotoqumicos, en el aire del Valle de Aburr, mediante el modelo MARS, la zona de estudio se restringi a un cuadrado centrado aproximadamente en la ciudad de Medelln. Se tuvo en cuenta parmetros como el nmero de capas verticales, nmero de celdas, la altura mxima en la vertical, el nmero de reacciones fotoqumicas, entre otras; y la solucin numrica con el modelo de dispersin fotoqumico MARS y el mecanismo fotoqumico EMOP, se llevo a cabo en un ordenador Pentium II 800Mhz, con sistema operativo Linux, siendo el tiempo de ejecucin, para un da de simulacin, aproximadamente de unas 48 horas Por supuesto, para dar inicio a las simulaciones es necesario ingresar una serie de datos o informacin semilla a los modelos; tales como, la topografa, el tipo de superficie, datos meteorolgicos y datos de las emisiones de contaminantes, del Valle de Aburr. Estudio de impacto epidemiolgico Se realiz un estudio de comparacin estadstica simple (Montgomery, 1991), con base en informacin epidemiolgica ya existente, a partir del estudio Prevalencia de asma y otras enfermedades alrgicas: estudio en la poblacin Colombiana en el cual se aplic en cuestionario estandarizado ISAAC para determinar la prevalencia de asma, rinitis y eczema de la poblacin asentada en las principales ciudades capitales de Colombia. En Medelln se realizaron ms de mil encuestas (repartidas en las 16 comunas de Medelln) en casas cercanas a escuelas pblicas y privadas, cantidad necesaria y suficiente para la validez estadstica. Debido a la sectorizacin y a las fechas de las encuestas realizadas y a los sitios monitoreados con la estacin automtica de calidad del aire durante la ejecucin del proyecto. Los datos disponibles correspondieron a 90 das continuos en cada estacin que para el caso se escogieron como representativos los registros obtenidos en el sector U.P.B (Laureles) y plaza Mayorista (Guayabal). En la generacin del inventario de emisiones se consideraron las siguientes fuentes de emisin: Resultados Trfico rodado en las principales avenidas y calles y el corredor del ro Medelln. 503 focos industriales de diversos sectores (qumico, textil, alimenticio, etc.) 9 tipos de vegetacin.

Las cantidades totales anuales emitidas son 73.878 ton procedentes del trfico rodado donde el 71% corresponden a CO, el 11% a NOx, el 17% a COV y el resto a partculas suspendidas y SO2. Las industrias, la segunda fuente emite un total de 69028 ton, son las mayores aportantes de partculas suspendidas y SO2. Por ultimo, las fuentes biognicas aportan en su mayora COV aunque solo es el 5% del total emitido por todas las

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fuentes anualmente. La cantidad total de gases emitidos donde la afeccin a los receptores es directa es de 81596 ton/ao.

Al igual que en el inventario total, el CO es el mayor contribuyente, seguido por los COV como el propano. En las capas atmosfricas superiores (aprox 300 m.s.n.m) hasta donde alcanzan a llegar los gases, la cantidad total de contaminantes es de 67660 ton/ao. Los gases liberados (COV) por la vegetacin en el rea de estudio se concentran en su mayora en los bosques cercanos a Caldas (parque natural) y en la zona de Piedras Blancas en Santa Elena. Las emisiones alcanzan los 14 kg/h a las 13h en cada celda. En las emisiones de COV para las 503 fuentes puntuales estudiadas se observa que la emisin mxima es de 160 kg/h y su mayor densidad se presenta en el sur del Valle. De la aplicacin del modelo meteorolgico MEMO, se puede decir que la simulacin muestra el efecto del calentamiento de la superficie terrestre, debida a la radiacin solar en las laderas occidentales de la cordillera durante la maana y luego desplazndose hacia el occidente en el resto del da. Este calentamiento en las horas del medio da, origina una turbulencia de una anchura de casi 4 km, provocando movimientos convectivos del aire que hacen que este ascienda sobre las laderas de las montaas y confluyan en fuertes vientos en la cima. Las mediciones muestran una muy baja velocidad durante todo el periodo de la simulacin, dejando dudas a cerca de la validez de los valores medidos. La media horaria de la velocidad del viento mayor de 1m/s ocurre dos veces (a las 5 y 18h). En ambos casos los valores fueron 1.2 m/s, los valores pronosticados por el MEMO, varan entre 1 y 4 m/s. De la aplicacin del modelo de dispersin atmosfrica para especies reactivas MARS se obtuvo: Para octubre las medidas de NO y O3 procedentes de la estacin mvil que estuvo ubicada desde el da 25/10/99 al da 27/10/99 en el municipio de Caldas. Los valores de concentracin ofrecidos por el modelo en este punto fueron: 8 ppm de NO (a las 6h) y 72 ppm O3 (a las 16h), por su parte, los valores observados en las mediciones esas mismas horas fueron: 44 ppm NO (a las 6h) y 72 ppm O3 (a las 16h). El valor de ozono obtenido por el modelo coincide perfectamente con el observado, en cambio el de NO es ms bajo. Los resultados de las simulaciones se muestran en figuras no posibles de adjuntar en este resumen, por lo que se sugiere dar una mirada mas detallada al documento. Conclusiones La caracterizacin meteorolgica del Valle de Aburr se realiz a partir de la informacin suministrada por el IDEAM, la cual se utiliz para la

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seleccin del da a simular. El da 26 de octubre present situaciones meteorolgicas como son: baja velocidad del viento, alta radiacin solar y de la estacin de monitoreo de la calidad del aire se evidencio un episodio de alta contaminacin por compuestos fotoqumicos por lo que se eligi como escenario para realizar las simulaciones.

Del anlisis de los datos de inmisin de CO, NO, NO2 y O3 en la estacin situada en Caldas se concluye que las mximas concentraciones de ozono se presentan el medio da cuando la radiacin solar es mayor y las reacciones fotoqumicas tienen lugar. La concentracin de las inmisiones ocurre en la zona central del Valle en el centro de Medelln y en la zona residencial localizada al occidente por los barrios de Conquistadores y Beln. El CO es el contaminante con mayor emisin en el Valle. Las emisiones son bsicamente debidas a los vehculos que son causadas por la deficiente combustin vehicular en las horas de lata congestin (7-8 H y 18-19h). Se observo como en las horas diurnas se incrementa la liberacin de gases por parte de la vegetacin, debido a su relacin con la temperatura y la radiacin solar. Las emisiones de las industrias se mantienen constante, ya que se suponen continuas durante un proceso de produccin. El modelo MEMO de pronstico meteorolgico es capaz de predecir el campo de vientos y temperaturas en el Valle de Aburr, a condicin de disponer de buenos datos de sondeo vertical. Asumiendo la hiptesis de representatividad de los datos de la estacin de monitoreo, y la subestimacin de las emisiones, el modelo MARS ofrece valores comparables de ozono. Aunque se aclara que es necesario verificar los resultados con ms puntos de monitoreo. El modelo EZM (MEMO_MARS) ha sido aplicado a la zona del Valle de Aburr. Los resultados de la simulacin presentaron buena concordancia con los valores observados, establecindose una herramienta eficiente para predecir, con alta resolucin, el comportamiento de los vientos y la concentracin de ozono. Referente al estudio de correlaciones epidemiolgicas, el resultado concluye que no hay una relacin estrecha entre la epidemiolgica y los niveles de contaminacin atmosfrica, no es posible establecer un ndice de calidad del aire hasta tanto no existan estudios ms contundentes. Este trabajo siguiere el diseo de una investigacin dedicada exclusivamente a este estudio.

Recomendaciones Realizado por

No hay recomendaciones en el documento rea Metropolitana del Valle de Aburr - Universidad Pontifica Bolivariana

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Nombre del proyecto

Partculas suspendidas (PST) y partculas respirables (PM10) en el Valle de Aburr, Colombia. 2000-2001.

Objetivos

General Evaluar la Correlacin entre Partculas suspendidas (PST) y partculas respirables (PM10) en el Valle de Aburr.

Para la medicin de las concentraciones de material particulado en suspensin se emplearon equipos medidores de partculas suspendidas totales PST Hi-Vol y equipos para medicin de partculas respirables, denominados medidores de alto volumen PM10. Durante el perodo de estudio de la calidad del aire en el Valle de Aburr se realizaron mediciones de PST y PM10, en 10 estaciones de muestreo; dichos muestreos se realizaron de forma peridica escalonada con el fin de cubrir todos los sitios de muestreo con los equipos disponibles. Seleccin de sitios de muestreo: Se realiz teniendo en cuenta criterios como densidad demogrfica, usos del suelo, direccin de viento, tipos y caractersticas de las fuentes ms importantes del sector, y los objetivos del estudio. Las mediciones de partculas totales y respirables se realizaron en 10 sitios del Valle de Aburr el cual se dividi en tres zonas as: Zona Norte (Barbosa y Girardota), Zona centro (Medelln, Copacabana, Bello, Sabaneta e Itag) y la zona sur (Caldas y La Estrella), en cada zona se localizaron estaciones en reas rurales y reas urbanas. El perodo de muestreo para la medicin de partculas estuvo comprendido entre el 17 de diciembre de 2000 y el 6 de junio de 2001. Durante dicho perodo se recolect un total de 91 muestras de PST y PM10, para un total de 182 muestras. Las determinaciones de PST y PM10 se realizaron en 10 estaciones distribuidas de norte a sur, cubriendo zonas urbanas y rurales de los municipios de girardota, Bello, Medelln Itag, Sabaneta y Caldas. Contaminantes y/o efectos estudiados

Metodologa: Datos de origen. Muestreo. Tipo de Anlisis.

PM10, PST.

Resultados

El coeficiente de correlacin indica que las estaciones de muestreo, excepto Girardota rural y Bello urbana, presentan una relacin fuerte entre partculas suspendidas totales y respirables. El estadstico R2 explica el porcentaje de variabilidad de las PST en funcin de las PM10. Las estaciones que explican mejor la variabilidad de las PST en funcin de las PM10 son Medelln sur rural Medelln norte urbana y Caldas urbana. La 2 diferencia entre 100 y R es el porcentaje de variabilidad de las partculas suspendidas totales que no es explicado por las partculas respirables.

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Al analizar la relacin PM10 PST se encontr que las mejores correlaciones estadsticas se localizan en las zonas centro y sur del Valle de Aburr. Adems se observ la tendencia creciente en la relacin PM10/PST desde 0.527 en la estacin rural de Girardota (norte), hasta 0.813 en la estacin urbana Caldas (sur). Se encontr un gradiente en la relacin PM10/PST que parece estar relacionado con el rgimen de vientos que predominan en el Valle de Aburr con direccin norte-sur, el cual hace que las partculas ms pequeas migren de norte a sur, incrementando la relacin PM10/ PST en la misma direccin. Las mejores correlaciones entre PM10 y PST se presentan en las estaciones Medelln sur rural (0,990970), Medelln norte urbana (0,990150) y Caldas urbana (0,975258). En estas estaciones se podra monitorear un solo contaminante, PST o PM10 y estimar el otro; desde el punto de vista econmico es recomendable medir PST y estimar el PM10.

Conclusiones

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Nombre del proyecto

Evaluacin de la calidad del aire en la cuenca de la quebrada Altavista. Grupo de investigaciones ambientales, GIA. 2006. UPB. General Evaluar la calidad del aire en la cuenca de la quebrada Altavista. Especficos Monitorear la concentracin ozono, monxido de carbono, xidos de nitrgeno, PM10 y xido de azufre en tiempo real. Determinar episodios de contaminacin atmosfrica en las zonas monitoreadas. Evaluar el estado de la calidad del aire utilizando indicadores. Observar y analizar la evolucin horaria de la concentracin de los contaminantes a lo largo del da. Realizar mediciones de direccin y velocidad el viento, temperatura y radiacin solar. Para el desarrollo de la investigacin se dispone de una estacin automtica de monitoreo de la calidad del aire marca ECOTECH la cual est dotada de los siguientes componentes: Analizador de Oxidos de Nitrgeno (NO, NO2, NOx) Analizador de Dixido de Azufre (SO2) Analizador de monxido de Carbono (CO2) Analizador de Ozono (O3) Sensores de Direccin y Velocidad del Viento Sensor de Radiacin Solar Sensor de Temperatura Ambiente Sensor de Humedad Relativa

Objetivos

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de Anlisis

1.1 Analizador de Oxidos de Nitrgeno (NO, NO2, NOx) Marca MonitorLabs Rango 0.05 a 20 ppm Precisin 0.001ppm Mtodo de Medicin Quimiluminiscencia ("Chemiluminescence") Caractersticas Adicionales Medicin Digital Analizador de Dixido de Azufre (SO2) Marca MonitorLabs Rango 0.05 a 20 ppm Precisin 0.001ppm Mtodo de Medicin Fluorescencia Caractersticas Adicionales Medicin Digital Analizador de monxido de Carbono (CO) Marca MonitorLabs Rango 0.0 a 200 ppm Precisin 0.01ppm Mtodo de Medicin Absorcin IR. Caractersticas Adicionales Medicin Digital

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Analizador de Ozono (O3) Marca Rango Precisin Mtodo de Medicin Caractersticas Adicionales

MonitorLabs 0 a 20 ppm 0.001ppm Quimiluminiscencia ("Chemiluminescence") Medicin Digital

Sitio de monitoreo La seleccin de los sitios de monitoreo, se ha realizado por parte de la empresa HOLOS quien decidi el punto teniendo en cuenta las condicionantes del equipo como son el acceso, la seguridad, la energa y la representatividad de las mediciones, por lo que se ha tratado de cumplir con los requisitos de ubicacin dictados por la Agencia de Proteccin Ambiental (EPA) de Estados Unidos. El monitoreo inici el 13 de junio a las 13 horas locales y culmin el 27 de junio a las 15 horas. xidos de Nitrgeno (NO, NO2, NOx) Dixido de Azufre (SO2) monxido de Carbono (CO) Ozono (O3). Los resultados del monitoreo muestran que las horas de mayor concentracin ocurren entre las 7 y las 10 de la maana, mostrando como el flujo vehicular influye en la cantidad de estos contaminantes en las horas de la maana. Tambin no hay que descartar la posibilidad de que en la maana se de inicio a las operaciones productivas que se encuentran en la zona y por lo tanto no se ven valores representativos en la tarde. Las concentraciones horarias del monxido de carbono no superan la norma horaria nacional (35 ppm). Los mximos valores medidos se observan a las 9 a.m. de 2.59 ppm y en la tarde aumenta hasta 2.7 ppm. Promedios diarios de las concentraciones de los gases primarios NOx y SO2. Se nota una baja concentracin entre los das 16 y 19 que corresponden a un fin de semana. El 14 y 21 que corresponden a un da mircoles, ocurren mximas concentraciones para los dos gases analizados, sera importante verificar que evento hace que las concentraciones se incrementen en este da en particular. La concentracin en los das restantes se mantiene parcialmente constante y se puede concluir que ambos contaminantes no superan la norma diaria nacional (96 y 80 ppm para SO2 y NO2 respectivamente). Las partculas respirables de la figura 6 muestran que la mayor parte del tiempo monitoreado la concentracin se mantuvo alrededor de 40 g/m3, concentracin que no supera el valor mximo permitido por la norma nacional de 150 g/m3. Tambin se observa que el da 21 de junio mircoles al igual que en los gases se presentan las mximas concentraciones.

Contaminantes y/o efectos estudiados

Resultados

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Analizando e comportamiento del ozono se puede observar que ocurren concentraciones que sobrepasan la norma nacional (61 ppb a condiciones de referencia) en los 11 primeros das. Las mximas concentraciones ocurren el 14, 15, 17 20 y 21 de junio llegando a 202 ppb el da 15 que es el ms crtico. El nmero de veces que se sobrepasa la norma local, es 33 episodios la mayora en las horas del medio da. La rosa muestra que el viento proviene del oeste con una intensidad entre 1.59 y 3.09 m/s en una 49% del tiempo, un 25 % del tiempo el viento sube por la ladera hacia el Suroeste y el resto del tiempo viene del Este.

Conclusiones

Se puede concluir que la calidad la mayor parte del tiempo es buena (97.7%) pero tiene eventos de calidad inaceptable por ozono (0.5%) inadecuada por ozono un 1.3% del tiempo y mala un 0.5% del tiempo de monitoreo. Valores que no deben pasar desapercibidos pues aunque la cantidad de tiempo con alta concentracin es baja los efectos de estas pocas horas pueden causar efectos nocivos en la comunidad y en los materiales.

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Nombre del proyecto

Diseo de la red de monitoreo de la calidad del aire para el municipio de Envigado. Carlos Andrs Hinestroza Gmez, Jorge Luis Murillo Soto. Universidad de Medelln. Facultad de Ingeniera Ambiental. 2003 General Disear una red de monitoreo de la calidad del aire para el municipio de Envigado. Especficos Evaluar los niveles de contaminacin del aire por (PST, NOx, SOx y CO) en el municipio de Envigado causada por las fuentes mviles y fijas del rea Metropolitana. Identificar las fuentes de emisin de contaminantes convencionales en el rea de inters, tanto mviles como fijas, Clasificarlas y localizarlas geogrficamente. Realizar un anlisis de la calidad del aire de tal manera que se pueda determinar la dimensin de la problemtica ambiental existente en el Municipio de Envigado. Establecer los niveles de contaminacin a los que la poblacin del Municipio de Envigado est expuesta. Hacer una modelacin de la dispersin de los contaminantes utilizando el programa ISCST3 (Industrial Source Complex 3).

Objetivos

Inventario de fuentes fijas. Para la realizacin de este trabajo se tomaron los datos registrados en el estudio Evaluacin del material particulado en suspensin en el Valle de Aburr, realizado por la Universidad de Medelln y la Universidad de Antioquia para el rea Metropolitana de Medelln. Metodologa: Datos de origen. Muestreo. Tipo de Anlisis. Inventario de fuentes mviles. Los datos recopilados para el anlisis de las fuentes mviles se tomaron del estudio Evaluacin del Material Particulado en Suspensin en el Valle de Aburr, en el cual se encuentran los datos de las principales vas del Valle de Aburr con sus nombres, coordenadas X, Y, Z, y su Trfico Horario Equivalente (THE). Los datos de las principales vas del municipio de Envigado se tomaron de los aforos realizados para el Plan vial de transporte del Municipio de Envigado 1999. Clculo de emisiones Clculos de las emisiones para las fuentes fijas.

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Emisin de material particulado (PST). Las emisiones de material particulado (PST) se obtuvieron directamente por los muestreos isocinticos de las diferentes industrias. Estos datos fueron tomados de la base de datos del rea Metropolitana de Medelln.

Emisin de SO2, NO2 y CO. Para el clculo de las emisiones de NO2, SO2 y CO se utilizaron los factores de emisin de la EPA y los porcentajes de composicin de los combustibles. Para el caso de las fuentes fijas se calcularon los consumos de combustible para cada fuente partiendo de la emisin de material particulado y del factor de emisin para PST debido a que la informacin sobre el consumo de combustible no es muy confiable. A partir del consumo de combustible estimado y de los diferentes factores de emisin se hallaron las emisiones para los dems contaminantes. Lo anterior se hace debido a la falta de informacin sobre las emisiones diferentes a PST. En general para el clculo de las emisiones y el consumo de combustible se utiliz la siguiente ecuacin en la cual se relaciona el consumo de cada industria con el factor de emisin correspondiente al tipo de combustible utilizado. En este caso los clculos se realizaron asumiendo que no existen sistemas de control para la disminucin de emisiones, lo cual puede sobreestimar los resultados.

E = C FE
Donde: E: emisin del contaminante. C: consumo energtico. FE: factor de emisin. Clculos de las emisiones para las fuentes mviles. Emisin de material particulado (PST). Para la estimacin de las emisiones de material particulado por parte del parque automotor se tienen en cuenta dos elementos: uno es la emisin generada por la friccin de las llantas con el suelo, y el otro es el material particulado emitido por el exhosto de los vehculos. En este caso los clculos se realizaron mediante la aplicacin de factores de la EPA, utilizando la informacin de los aforos de vehculos en las principales vas y la longitud de stas. Estos factores son los mismos para todos los tipos de vehculos segn la clasificacin de la EPA . Datos meteorolgicos Los datos meteorolgicos fueron tomados de la estacin meteorolgica ubicada en el aeropuerto Olaya Herrera de la ciudad de Medelln, la cual registra la direccin (en grados sexagesimales) y velocidad del viento (en metros por segundo) Estos se registran en intervalos de una hora. Para esta modelacin se tomaron los datos desde las cero horas del 3 de mayo de 2000, hasta las 21 horas del 16 de junio de 2000. Estos datos

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equivalen a 1077 horas, aproximadamente 45 das. Rosa de vientos. Para la realizacin de la rosa de vientos se utilizaron dos programas: el programa ROSE WORKS FREQUENCY para calcular las distribuciones de las frecuencias de las velocidades y el programa ROSE WORKS con el cual se grafic la rosa de vientos.

Modelacin de los contaminantes atmosfricos: Para la modelacin de la dispersin de los distintos contaminantes se utiliz el programa ISCST3, el cual es la versin para modelar a corto plazo. La eleccin se debe a que slo se va a modelar para 1077 horas, lo que equivale a 45 das. A pesar de que la entrada de datos tiene cierta flexibilidad, en cuanto a la entrada de datos se refiere, existen ciertas reglas de sintaxis que son necesarias seguir. Cada registro que se encuentra en una lnea de la programacin se conoce con el nombre de imagen. La informacin de cada imagen consiste de una ruta, una palabra clave y de 1 o ms parmetros. Cada uno de estos campos de la imagen debe estar separado por uno o ms espacios en blanco. Para simplificar la interpretacin de la imagen, las rutas deben estar en las columnas 1 y 2, las palabras claves (las cuales tienen 8 caracteres) en las columnas 4 hasta la 11, seguidas de los parmetros que van desde la columna 13 hasta la 132, segn sea necesario. Cabe anotar que para la mayora de las palabras clave, el orden de los parmetros s es importante, no siendo este el caso para los espacios de los parmetros, siempre y cuando estn separados por una o ms columnas y no excedan el lmite establecido para 132 caracteres.

Contaminantes y/o efectos estudiados

Material particulado, dixido de azufre, xidos de nitrgeno monxido de carbono.

Al analizar las isopletas para 24 y 1077 horas para PST, se puede determinar que ambas presentan la misma estructura de dispersin y al mismo tiempo las mismas zonas crticas, slo varan las concentraciones. Un punto crtico es el corredor vial de la quebrada la Ayur comprendido entre las calles 24 y 25 Sur, sector en el que la modelacin arroj las ms altas concentraciones de PST, presentndose los mximos valores entre la avenida Regional y la avenida el Poblado (carrera. 43A) con una concentracin de 250 g/m3 para un perodo de 24 y de 82 g/m3 para un periodo de 1077 horas. En esta zona del Municipio de Envigado las concentraciones de PST disminuyen a medida que se asciende por el corredor vial de la quebrada la Ayur, presentando concentraciones ms bajas en la parte alta. Considerando que esta es una zona residencial, la cual cuenta con 3 instituciones educativas (Colegio La Salle, Colegio Teresiano y la Escuela

Resultados

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de Ingenieros de Antioquia), un almacn de cadena (Carrefour) y varios centros comerciales, el sector debe ser tenido en cuenta para la ubicacin de equipos de monitoreo para PST; a pesar de que las concentraciones se encuentra por debajo de la norma diaria, esta zona es susceptible de presentar incrementos que puedan llegar a deteriorar la calidad del aire, reduciendo la calidad de vida de los habitantes, incluso puede afectar la poblacin flotante que diariamente concurre al sector.

El otro punto crtico se encuentra en los lmites con los Municipios de Itag y Sabaneta, sector donde se presentan altas concentraciones a causa del gran nmero de industrias asentadas en la zona (zona industrial), por tal motivo, debe tenerse en cuenta para la ubicacin de equipos de monitoreo. 3 Las concentraciones mximas son de 220 g/m para un periodo de 24 3 horas y 75 g/m para un periodo de 1077 horas, valores que tambin estn por debajo de la norma diaria, pero se pueden incrementar drsticamente si se presenta un aumento en el nmero de industrias en este sector. El centro del Municipio de Envigado (Parque principal y sus alrededores) es una zona de mucha importancia por contar con una considerable afluencia de personas que concurren a diversas actividades sociales, econmicas y administrativas que se desarrollan, razn por la cual es importante considerarla al momento de disear la red de monitoreo de calidad de aire, 3 3 presenta concentraciones que varan desde 30 g/m a 49 g/m para un 3 3 periodo de 1077 horas y desde 95 g/m a 120 g/m para un perodo de 24 horas. Estas concentraciones tambin se encuentran por debajo de la norma diaria. Cabe destacar que las zonas menos afectadas, son las que se encuentran en los lmites entre la zona urbana y la zona rural, donde se encuentra una menor densidad poblacional. Las isopletas para 1, 8 y 1077 horas tienen la misma estructura de dispersin, y se asemejan al comportamiento presentado por las isopletas de PST, con la diferencia de que para este caso, las zonas de mayor concentracin son ms extensas, pero tambin disminuyen las concentraciones a medida que se asciende por el corredor vial de la quebrada la Ayur. Este comportamiento est relacionado directamente con el aporte de las fuentes mviles, ya que no se tiene industrias y si vas arterias de alto trfico vehicular. Para el caso de CO solo se presenta una zona crtica (el corredor vial de la quebrada la Ayur), presentando sus mximas concentraciones entre la avenida Regional y la avenida el Poblado en los lmites con el Municipio de Medelln. Los valores mximos obtenidos con la modelacin son de 3236 3 3 g/m para un perodo de 1 hora, 1957 g/m para un perodo de 8 horas y 3 461 g/m para un periodo de 1077 horas, valores que tambin se encuentran por debajo de la norma para 1 y 8 horas. En el centro del Municipio de Envigado (Parque principal y sus alrededores) 3 3 presenta concentraciones que varan desde 260 g/m hasta 330 g/m 3 3 para un perodo de 1077 horas, desde 1276 g/m hasta 1600 g/m para 3 3 un periodo de 8 horas y desde 2150 g/m hasta 2550 g/m para un perodo de 1 hora, valores que cumplen con la norma. Es importante considerar este sector al momento de disear la red de monitoreo de calidad de aire, ya que aqu se desarrolla gran parte de las actividades econmicas, sociales y administrativas del municipio y se encuentra

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aproximadamente el 21% de la poblacin receptora. Las isopletas tienen la misma estructura de dispersin, y se asemeja tambin al comportamiento presentado por la modelacin de PST, diferencindose en que para este caso, las zonas son de menor concentracin y de menor extensin, pero al igual que en los casos anteriores, las concentraciones disminuyen a medida que se asciende por el corredor vial de la quebrada La Ayur.

Para el caso de NOx se presentan 2 zonas crticas las cuales deben tenerse en cuenta para la ubicacin de estaciones de monitoreo. La primera es el corredor vial de la quebrada La Ayur, principalmente entre la avenida Regional y la avenida el Poblado, las mximas se encuentran cerca de la avenida el Poblado en los lmites con el Municipio de Medelln. Las 3 concentraciones en este sector son de 299 g/m para un perodo de 24 3 horas y de 93 g/m para un perodo de 1077 horas. Si se asume un comportamiento similar extendido para un ao, se podra esperar que se cumpla la norma anual. La otra zona crtica est ubicada en los lmites de los Municipios de Itag y Sabaneta, sector donde se presentan altas concentraciones a causa del gran nmero de industrias asentadas en la zona (zona industrial), y las vas que tienen un importante flujo vehicular, razn por la cual debe tenerse en cuenta para la ubicacin de equipos de monitoreo. Las concentraciones 3 mximas en este sitio son de 216 g/m para un periodo de 24 horas y 70 3 g/m para un periodo de 1077 horas. El centro del Municipio de Envigado (Parque principal y sus alrededores) 3 3 presenta concentraciones que varan desde 52 g/m hasta 82 g/m para 3 3 un perodo de 24 horas, y desde 20 g/m hasta 28 g/m para un periodo de 1077, valores que se encuentran por debajo de la norma. Es importante considerarla al momento de disear la red de monitoreo de calidad de aire. Teniendo en cuenta los resultados de la modelacin para un perodo de 45 das, es recomendable considerar el corredor vial de la Quebrada la Ayur como sitio de monitoreo para el NOx. Las isopletas tienen la misma estructura de dispersin, presentando las mismas 2 zonas crticas observadas para PST y NOx. Una zona crtica es el corredor vial de la quebrada la Ayur, principalmente entre la avenida Regional y la avenida el Poblado. Estas concentraciones tambin disminuyen a medida que se asciende por el corredor vial de la quebrada la Ayur. La zona presenta concentraciones mximas de 305 g/m3 para un perodo de 3 horas, 240 g/m3 para un periodo de 24 horas, 3 y 75 g/m para un periodo de 1077 horas. Si se asume un comportamiento similar extendido para un ao, se podra esperar que no se cumpla la norma anual en esta zona. Para 3 y 24 horas, la concentracin est por debajo de la norma. La zona ms crtica se encuentra nuevamente en el corredor vial de la quebrada la Ayur

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En el centro del Municipio de Envigado (Parque principal y sus alrededores), zona que cuenta con una considerable afluencia de personas por las diversas actividades sociales y administrativas que se desarrollan en 3 el sector, se presentan concentraciones que varan desde 90 g/m hasta 3 3 3 110 g/m para un perodo de 3 horas, desde 34 g/m hasta 51 g/m para 3 3 un periodo de 24 horas, y desde valores 11 g/m hasta 19 g/m para 1077 horas. Para todos los perodos se cumple la norma, por lo cual se puede determinar que la zona no presenta problemas por SOx.

Cabe destacar que la zona limtrofe entre los Municipios de Itag y Sabaneta con el Municipio de Envigado presenta tambin altas concentraciones, por lo que se debe tener en cuenta para la seleccin de puntos de monitoreo. Las concentraciones mximas en este sector son de 3 3 2160 g/m para un periodo de 3 horas, 703 g/m para un periodo de 24 3 horas y de 112 g/m para un periodo de 1077 horas, razn por la cual es necesario monitorear el comportamiento del SOx en este sitio, ya que se sobrepasa la norma para 3 y 24 horas. Nmero de equipos para el monitoreo de PST. Segn las recomendaciones de la OMS, las redes de monitoreo de la calidad del aire en ciudades con menos de 1 milln de habitantes requieren como mnimo dos equipos de monitoreo para PST; sin embargo, este nmero puede variar dependiendo de diferentes factores como: el trfico vehicular, industrias, entre otros; por otra parte, la EPA establece que se requieren 4 estaciones para los 146406 habitantes de Envigado. Despus de analizar, tanto el comportamiento y la estructura de dispersin de PST dentro del Municipio de Envigado como las recomendaciones de la EPA y de la OMS, se determin la necesidad de instalar 3 equipos para el monitoreo de este contaminante, uno ms que los recomendados por la OMS. Esta determinacin se tom debido a que existen tres zonas crticas: una en el corredor vial de la quebrada la Ayur entre la avenida Regional y la avenida el Poblado; otra en la zona limtrofe con los Municipios de Itag y Sabaneta, y por ltimo la zona centro. Es importante resaltar que la zona centro es donde se presentan las concentraciones ms bajas de PST, es considera crtica por la alta afluencia de pblico, lo que hace necesario el monitoreo de PST en el sector. Nmero de equipos para el monitoreo de CO. Segn las recomendaciones de la OMS y de la EPA, las redes de monitoreo de calidad del aire en ciudades con menos de 1 milln de habitantes requieren como mnimo 1 equipo para el monitoreo para CO. Este equipo deber ser ubicado en la zona donde se presentan las mximas concentraciones, que para este caso es el corredor vial de la quebrada la Ayur, entre la avenidas El Poblado y la avenida Regional, sector que presenta el mayor flujo de vehculos. Recurdese que las fuentes mviles aportan el 99% de CO en el Municipio de Envigado, segn la modelacin. Nmero de equipos para el monitoreo de NOx. La OMS recomienda que las redes de monitoreo de calidad del aire en ciudades con menos de 1 milln de habitantes requieren como mnimo 1 equipo para el monitoreo para NOx, cantidad que puede variar segn las

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condiciones particulares de cada caso en estudio. Por otro lado, segn los clculos realizados con los parmetros de la EPA, se requiere la instalacin de 4 estaciones. Despus de considerar las recomendaciones anteriores y los resultados de la modelacin, se sugiere la instalacin de dos equipos para el monitoreo de NOx; se debern ubicar en las zonas que presentan las mximas concentraciones, como son el corredor vial de la quebrada la Ayur, entre la avenidas el Poblado y la avenida Regional y en la zona limtrofe con los Municipios de Itag y Sabaneta, sector donde se encuentran asentadas industrias que pueden aportar grandes cantidades de NOx.

Nmero de equipos para el monitoreo de SOx. En ciudades con menos de un milln de habitantes, la OMS como la EPA recomiendan instalar dos y tres equipos, respectivamente, para el monitoreo de SOx. Se considera necesario la implementacin de 2 equipos de monitoreo de SOx, los cuales debern ubicarse en las zonas donde se presentan las mximas concentraciones: el corredor vial de la quebrada la Ayur, entre las avenidas el Poblado y Regional y en la zona limtrofe con los Municipios de Itag y Sabaneta. Estacin Ayur. Esta estacin contar con equipos de monitoreo de PST, CO, SOx y NOx, ya que para estos cuatro contaminantes la zona presenta problemas. Se recomienda ubicarla diagonal a la Escuela de Ingeniera de Antioquia (EIA) en la azotea del edificio Stefanias. Otro sitio recomendado podra ser la propia Escuela de Ingeniera de Antioquia ya que esta tiene una facultad de Ingeniera Ambiental, y de esta forma los estudiantes de la misma podran realizar sus prcticas acadmicas y al mismo tiempo contribuir en la obtencin de los datos; sin embargo, si se quisiera ubicar la estacin en esta lugar, habra que hacer las adecuaciones necesarias, ya que la parte superior de las edificaciones no cuenta con una infraestructura que permita colocar los equipos necesarios. Estacin Centro. La estacin Centro (carrera 43 con calle 38 Sur) contar con un equipo para el monitoreo de PST y una estacin meteorolgica. Esta estar ubicada en el parque central del Municipio de Envigado, se recomienda como sitio de ubicacin la azotea del edificio Qurum el cual cumple con las especificaciones de la EPA, pese a que sobrepasa por no ms de 3 metros la recomendacin de ubicacin vertical. A pesar de que el flujo de aire libre no es tan amplio como en el caso de la estacin Ayur, si est por encima de los 270 estipulados por los parmetros seguidos ; no cuenta con rboles, sistemas de ventilacin o chimeneas a su alrededor y est frente a una va cuyo flujo no sobrepasa los 10.000 vehculos al da, por lo que la separacin mnima para vas tambin se cumple. Estacin Sur. La estacin Sur estar ubicada en los lmites con los Municipios de Itag y Sabaneta. Para esta se recomiendan 2 sitios: uno es la azotea de la Clnica de la Polica Seccional Valle de Aburr (ver figura 34); el otro es la azotea de la sede de Enviaseo (ver figura 35). Esta estacin, ubicada en cercanas de un sector industrial, contar con equipos

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para el monitoreo de PST, NOx y SOx. La estacin Sur es la que tiene el mayor rea de flujo libre de aire, por tener lotes aledaos sin construcciones y por tener un nmero relativamente bajo de edificios a su alrededor, en comparacin a las otras 2 estaciones. La distancia entre la avenida el Poblado y la posible ubicacin de los equipos en la Clnica de la Polica es de 60 metros aproximadamente, cumplindose as las estipulaciones de la EPA en cuanto a separacin para vas se refiere, en tanto que la distancia aproximada entre la avenida el Poblado y Enviaseo es de unos 30 metros, razn por la cual los equipos en este sitio se encontraran bajo una mayor influencia del trfico vehicular que para el caso de la primera recomendacin.

Mtodos y frecuencias de muestreo Los mtodos y frecuencias de muestreo se basarn en las recomendaciones establecidas por la legislacin colombiana en el Artculo 33 del Decreto 02 de 1982, las cuales se presentan a continuacin: Material particulado: se evaluar utilizando el mtodo gravimtrico por muestreador en alto volumen, con una muestra tomada en forma continua, durante 24 horas, cada 3 das. Dixido de azufre: se evaluar utilizando el mtodo colorimtrico con pararosanilina, tomando una muestra en forma continua durante 24 horas, cada 3 das. Monxido de carbono: se evaluar por medio de un analizador infrarrojo no dispersivo, tomando una muestra en forma continua desde las 6 horas hasta las 22 horas, en perodos de 8 horas. xidos de nitrgeno: una muestra tomada en forma continua durante 24 horas, cada 3 das, utilizando el mtodo del arsenito de sodio.

El corredor vial de la quebrada la Ayur es la zona ms crtica del Municipio de Envigado, ya que en esta zona los contaminantes modelados presentan sus mximas concentraciones para un perodo de 45 das con una concentracin de 82 g/m3. Segn las modelaciones realizadas para PST en el programa ISCST3, en el rea de estudio no se sobrepasa la norma diaria, y si continuara con el mismo comportamiento presentado para 45 das, se podra esperar que no cumpla con la norma anual establecida por la legislacin colombiana. La modelacin para CO, dio como resultado que en el Municipio de Envigado las concentraciones mximas no sobrepasan la norma segn el Decreto 02 de 1982, 3235 g/m3 para 1 hora y 1956 g/m3 para 8 horas. Las concentraciones de NOx obtenidas con la modelacin para el rea

Conclusiones

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de estudio, no sobrepasaran la norma anual estipulada en el Decreto 02 de 1982, aunque estara cerca del lmite permisible. La modelaciones para SO2 muestran que en algunos sectores del Municipio de Envigado no cumplen con la norma para 3 y 24 horas, en tanto que en esos mismos puntos se podra esperar que si se sigue misma tendencia presenta en la modelacin para 45 das, no se cumplira la norma anual. El mayor aporte de PST, NOx y SO2 proviene de las fuentes fijas, en tanto que las emisiones de CO son emitidas, casi en su totalidad por las fuentes mviles y sirven como instrumento para la toma de decisiones e implementacin de medidas de control por parte de las autoridades ambientales Al comparar los valores registrados por muestreos de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr en el Hospital Manuel Uribe ngel con los obtenidos en la modelacin de PST, se determin que la modelacin presentaba un error del 18%, valor que puede considerarse aceptable para una modelacin, esto se debe a que la modelacin se realiz con datos reales de muestreos isocinticos. El uso de factores de emisin para los diferentes combustibles puede sobreestimar o subestimar las concentraciones al momento de realizar la modelacin; por lo tanto se requiere de datos reales para la calibracin del modelo. Los modelos de dispersin permiten identificar de forma rpida cuales son las fuentes de emisin que estn afectando ms una determinada zona, y sirven como instrumento para la toma de decisiones e implementacin de medidas de control por parte de las autoridades ambientales. El hecho de que los datos que se introdujeron en el ISCST3 fueron los mnimos requeridos por el programa, pudo haber influido en la incertidumbre de la modelacin. Cabe aclarar que si se hubiesen utilizado otras opciones de modelacin ms complejas que requeran de ms informacin, los resultados habran sido diferentes, aunque no necesariamente ms cercanos a la realidad. La falta de datos confiables del consumo de combustible para las fuentes fijas, son una causa de error tanto para calcular las emisiones de cada contaminante, como para realizar la modelacin. Pese a que los sitios seleccionados para la ubicacin de las estaciones no necesariamente cumplen con todos los parmetros establecidos por la EPA, son los que ms se aproximan a todas las especificaciones tcnicas y de seguridad que se deben tener en cuenta. La gran mayora de las empresas no cuentan con datos de emisin diferentes a los de material particulado, razn por la cual fue necesario hallarlos por medio de factores de emisin de diversos autores. Las redes de monitoreo y la modelacin de la calidad del aire, permiten escoger las estrategias de control de emisiones ms ptimas para una determinada zona, es decir, permite determinar las polticas de corto y

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mediano plazo que contribuyan a mejorar la calidad del aire. Los factores de emisin utilizados son extranjeros, y por lo tanto no corresponden con las caractersticas fsicoqumicas de los combustibles utilizados por las industrias del Valle de Aburr. Es importante contar con un modelo avanzado de dispersin de contaminantes, que permita simular la emisin, generacin, transporte y dispersin de contaminantes como, PST, CO, NOx y SOx al momento de disear una red de monitoreo de la calidad del aire, el cual permita validar los inventarios de emisiones y adecuar la ubicacin de las redes. Una modelacin es una forma mucho ms econmica de identificar puntos crticos de una zona en estudio, y puede contribuir a la toma de decisiones que permitan controlar o mitigar los impactos causados a la comunidad por la contaminacin atmosfrica.

La finalidad del diseo de la red de monitoreo es brindar una herramienta para la toma de decisiones que permitan mejorar la calidad de vida de los habitantes del Municipio de Envigado. Para poder disear medidas que conlleven a mejorar la calidad del aire en una zona dada, es necesario conocer las relaciones cuantitativas entre las emisiones de contaminantes, tanto en escalas espaciales como temporales. Los efectos de la contaminacin atmosfrica sobre los seres humanos dependen del tipo de contaminante y de sus concentraciones, frecuencia y tiempo de exposicin. Nuestro pas establece las concentraciones mximas permisibles de contaminantes para asegurar la proteccin de la salud y el bienestar de la poblacin. Estos valores estn estipulados en el decreto 02 de 1982. El material particulado menor o igual a 10 micras (PM10) no fue discriminado del PST, por el hecho de que no se posee informacin suficiente para su modelacin. Dado lo anterior, no fue posible hacer ningn anlisis con respecto a este contaminante en especial.

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Nombre del proyecto

Sistema de Informacin Metropolitano de la Calidad del Aire. Contrato 661 de 2004. Maria Victoria Toro Gmez; Nstor Waldyd lvarez Villa; Andrea Marn Caldern. General Implementar un modelo de simulacin atmosfrica y un sistema de informacin metropolitano de calidad del aire. Especficos Instalar, montar y validar el modelo de pronostico a mesoescala RAMS (Regional Atmospheric Modeling System) y el modelo de reaccin qumica CAMx (Comprehensive Air quality Model with extensions), para la simulacin del transporte y transformacin de contaminantes de tal manera que permitan estimar la calidad del aire en el Valle de Aburr. Montar, Instalar, y operar el sistema de modelacin atmosfrica regional, en las instalaciones del rea Metropolitana del Valle de Aburr. Identificar las zonas crticas del Valle de Aburr mediante los resultados de los modelos de pronstico y de reaccin qumica donde se deben enfocar principalmente las acciones de control y de prevencin de la contaminacin atmosfrica por parte de la Autoridad Ambiental. Pronosticar las concentraciones diurnas de los siguientes contaminantes: Partculas Suspendidas Totales menores de 10 micrones - PM10, Ozono-O3, Monxido de Carbono - CO, xidos de Nitrgeno - NOx, xidos de Azufre - SOx y de compuestos orgnicos voltiles COV. Asesorar a los funcionarios designados por el rea Metropolitana en el montaje, instalacin, operacin y actualizacin del sistema de modelacin atmosfrica para el Valle de Aburr. Adaptar la informacin arrojada por el modelo de pronstico, a una forma sencilla, de tal manera que sea compatible con ARECNAVA (sistema de informacin del rea Metropolitana del Valle de Aburr), permitiendo reportar la informacin en tiempo real dentro de la red de comunicaciones de esta entidad. Instalacin y montaje de los modelos RAMS y CAMx: El modelo de pronostico meteorolgico RAMS (Regional Atmospheric Modeling System y el Modelo de reaccin qumica CAMx (Comprehensive Air quality Model with extensions), son modelos GNU de dominio pblico diseados para el estudio de la dispersin de contaminantes y el pronostico de la trayectoria del viento, son obtenidos a travs de la empresa ATMET y de la EPA, Los modelos son instalados en el sistema operativo linux que es el requerido para este tipo de algoritmos. Determinacin de la circulacin de viento en el rea de Estudio: Alimentacin del modelo Meteorolgico RAMS con la informacin obtenida

Objetivos

Metodologa: Datos de origen. Muestreo. Tipo de Anlisis.

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de modelos globales y ejecucin del mismo para un perodo de simulacin.

Los datos requeridos para la creacin de los archivos de alimentacin al modelo sern adquiridos del proyecto Reanalyses de la NCAR y de los sondeos verticales realizados por el IDEAM en Bogot. Durante esta actividad se obtienen las lneas de flujo, las cuales se validan con base en los registros de direccin del viento, tanto para el perodo analizado, como para una hora caracterstica del da. La circulacin del viento en el valle se simula para un caso especial donde se identifiquen los vientos anabticos y catabticos adems de la formacin de la estructura trmica de la atmsfera sobre la ciudad. Validacin de la circulacin de viento con otro modelo (MEMO): Alimentacin del modelo de pronstico MEMO (MEsoescale MOdel) y simulacin de las trayectorias elicas para el mismo escenario de RAMS. Al finalizar esta etapa se evala el porcentaje de error entre los dos modelos de simulacin y utilizando la mejor aproximacin para la alimentacin del modelo reactivo. Definicin de Escenarios: Esta actividad consiste en simular condiciones futuras de las emisiones con base en el inventario realizado en PAMOMED (2003) y su posible evolucin. Los escenarios pueden ser espaciales o temporales. En los espaciales se eligen las zonas donde es interesante ver el comportamiento de la dispersin de contaminantes realizando un enfoque con mayor resolucin que la modelizacin general. Para el inventario de emisiones se considerar la base de datos del rea Metropolitana actual y se ver la posibilidad de interrelacionarla con los modelos. Mecanismo de reaccin: El mecanismo que ser seleccionado usar los Compuestos Orgnicos Voltiles especficos determinados durante el inventario de emisiones, adems de los contaminantes primarios emitidos en el valle. Pronstico: Luego de validado los modelos de pronostico y de reaccin qumica se realizaran pronsticos semanales para obtener los datos de la calidad del aire para mnimo 3 das. Verificacin: La verificacin y evaluacin de los modelos de dispersin fotoqumica y meteorolgica para los escenarios histricos definidos en el paso previo, se efectuar una comparacin de los resultados obtenidos en la modelizacin con los datos de la calidad del aire en el rea de estudio, que se obtendrn de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. Sistema de informacin: Se disear un portal en Internet en el cual se visualizarn los resultados del modelo de pronstico utilizando para ello bases de datos en ORACLE 9i. El sistema comprende el almacenamiento de datos y la visualizacin interactiva de la regin en estudio, para la cual se tiene el pronstico en cualquier parte del dominio. Capacitacin del personal de rea Metropolitana del Valle de Aburr: Capacitar en la instalacin, montaje y ejecucin del sistema de modelacin atmosfrica y del sistema de informacin al personal designado por el rea Metropolitana, el cual debe presentar un nivel adecuado en termodinmica,

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mecnica de fluidos, sistema Linux, meteorologa y qumica general.

Durante la capacitacin se atendern las consultas que se presenten durante la instalacin, implementacin y tiempo de garanta de la aplicacin, que aseguren que el entorno de trabajo del usuario sea operativo. El objetivo del proyecto SIMECA es Implementar un modelo de simulacin para el pronstico meteorolgico y para la dispersin de contaminantes atmosfricos. Para llevarlo a cabo se tom el inventario de emisiones de contaminantes provenientes de fuentes industriales, transporte y vegetacin en un dominio de 40x40 km2 y resolucin espacial y temporal de 1x1 km2 y una hora, respectivamente realizado para el 2005 por la UPB.

Contaminantes y/o efectos estudiados

Partculas Suspendidas Totales menores de 10 micrones - PM10, OzonoO3, Monxido de Carbono - CO, xidos de Nitrgeno - NOx, xidos de Azufre - SOx y de compuestos orgnicos voltiles COV.

Resultados

Este modelo de pronstico permite realizar proyecciones del estado del tiempo en el Valle de Aburr reportando datos meteorolgicos que son posteriormente usados para realizar el pronostico de la calidad del aire utilizando el Modelo Comprehensive Air quality Model with extensions (CAMx,ENVIRON) que es un modelo de dispersin fotoqumico Euleriano el cual integra en una -atmsfera la evaluacin de contaminantes gaseosos y partculas tales como el ozono, CO, NOx y COVs igualmente se podran visualizar las partculas respirables, PM10 y aerosoles, mercurio etc. para desarrollos futuros, sobre escalas tanto urbanas como continentales. Los resultados de los pronsticos meteorolgicos y qumicos son guardados en bases de datos que posteriormente son consultadas por los usuarios mediante el Sistema De Informacin Metropolitano De La Calidad Del Aire SIMECA- que consiste en un portal de Internet (Figura 4) mediante el cual los usuarios realizan consultas de los datos en cualquier lugar del Valle y a cualquier hora del da.

Conclusiones

Los resultados de los pronsticos meteorolgicos y qumicos son guardados en bases de datos que posteriormente son consultadas por los usuarios mediante el Sistema De Informacin Metropolitano De La Calidad Del Aire SIMECA- que consiste en un portal de Internet; mediante el cual, los usuarios realizan consultas de los datos en cualquier lugar del valle y a cualquier hora del da.

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Nombre del proyecto

Aplicacin del modelo RAMS para el diagnstico preliminar del medio fsico atmosfrico en la jurisdiccin de Corantioquia. Universidad Pontificia Bolivariana, Maria Victoria Toro Gmez I.q. Msc. Phd. Nstor Waldyd Alvarez I.E.E. Sergio Luis Petro Bedoya I:M. General Implementacin y ejecucin del modelo de pronstico RAMS para el diagnstico preliminar del medio fsico atmosfrico de la jurisdiccin de Corantioquia. Especficos Adquirir, instalar y ejecutar el modelo RAMS (Regional Atmospheric Modeling System). Estudiar y determinar el comportamiento de los parmetros meteorolgicos dentro de la capa lmite atmosfrica en un periodo no menor a 1 ao a partir de la informacin secundaria de estaciones superficiales del IDEAM.

Objetivos

Estudiar las trayectorias del flujo del viento en el rea de estudio para un periodo de 48 horas y en dos pocas del ao donde las condiciones atmosfricas sean las ms desfavorables para la dispersin de contaminantes. Calibracin y Verificacin del modelo RAMS con datos de estaciones de monitoreo del IDEAM para los das simulados. Enfocar las lneas de flujo elico en las zonas de mayor inters para las subregiones de CORANTIOQUIA con las peores condiciones atmosfricas. Capacitar a funcionarios de la Corporacin en la ejecucin del Modelo RAMS.

Metodologa: Datos de origen. Muestreo. Tipo de Anlisis.

Para la modelizacin de la circulacin del viento se utiliz uno de los modelos mas reconocidos en el medio para el pronstico de las trayectorias. El modelo RAMS (Regional Atmospheric Modeling System) es un cdigo matemtico altamente verstil desarrollado en la Universidad del Estado de Colorado (USA) y la divisin ASTER, para simular y realizar pronsticos de fenmenos atmosfricos, Los mayores componentes del modelo son: 1) 2) Un modelo atmosfrico que realiza las simulaciones reales Un paquete para el anlisis de datos el cual prepara archivos de entrada al modelo a partir de observaciones meteorolgicas Un modelo de visualizacin y un paquete de anlisis de datos, que sirven como interfase entre los resultados de la simulacin de RAMS con una variedad de software de graficacin.

3)

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El modelo RAMS permite realizar el pronstico de variables como velocidad y direccin del viento, temperatura, humedad relativa e incluso puede llegar a predecir el desplazamiento de una tormenta, en diferentes dominios los cuales pueden ser globales, regionales o simplemente de micro escala. Los datos de entrada al modelo consisten en perfiles verticales de velocidad y direccin del viento, temperatura y humedad relativa tomados en Bogot para las horas 0 y 12 (Local Standar Time LST), del 7 y 8 de agosto de 2001. En la modelizacin de la circulacin del viento es necesario realizar numerosos experimentos (Sounding e ISAN) hasta obtener un modelo de pronstico que represente las variables estudiadas con un error mnimo de desempeo. El error se obtiene de la comparacin de los datos reales obtenidos en estaciones superficiales meteorolgicas con los resultados de la corrida del modelo, mediante la aplicacin de los estadsticos: desviacin fraccional FBIAS, el error cuadrtico medio normalizado NMSE, y el Factor de 2 Fa2 que tienen las siguientes restricciones en la evaluacin de los modelos. Se dice que un modelo est calibrado (o que es confiable) cuando cumple las siguientes condiciones: -0.3 FB* NMSE* 0,3 +0,3

En los resultados obtenidos de la aplicacin de estadsticos se observa que la simulacin tipo ISAN de agosto es la que cumple con casi todos los estadsticos. Se podra concluir que las simulaciones SOUNDING pueden reportar el pronstico con un nivel de certeza restringido al manejo de las variables de radiactividad, de usos del suelo y de interpolacin de la topografa del suelo. Lo mas aconsejable es realizar modelizaciones ISAN con los datos obtenidos de los centros de Meteorologa o construirlos con ms detalle, es decir, realizar mas simulaciones SOUNDING con diferentes perfiles verticales conocidos a diferentes horas del da de tal manera que se obtengan suficientes archivos dp-p* como horas simuladas y aparte de esto construir suficientes archivos de datos de estaciones meteorolgicas superficiales a diferentes horas del da. De las simulaciones anteriores se elige la ISAN para agosto 7, ya que result con la mejor aproximacin, para realizar el anlisis de trayectorias. Contaminantes y/o efectos estudiados

Variables meteorolgicas.

Flujo del Viento en la Maana: Resultados En la maana el flujo del viento inicia su recorrido desde dos frentes. Uno proveniente del norte y del noreste que rodean la sierra de San Lucas confluyendo hacia el municipio del Bagre donde las corriente chocan y se

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anulan produciendo reas con poca velocidad del viento.

El viento que entra por el noreste es desviado hacia el este por una corriente que baja de la cordillera central, tal vez activado por el calentamiento del sol en el lado opuesto de la cordillera occidental. Este flujo luego es encausado hacia el sur siguiendo el Valle del Magdalena en las inmediaciones del Puerto Berrio y La Sierra. En los alrededores de Vegach se muestra como en este sitio se generan vientos en todas las direcciones unas de las cuales se encumbran por la cordillera occidental alcanzando los municipios desde Medelln hasta Urrao siguiendo la topografa. Flujo del Viento en la Tarde: Al medio da y en la tarde hay mayor radiacin solar ocasionando que el aire se eleve y este sea reemplazado por corrientes ms frescas en la superficie. Esta turbulencia hace que el viento corra con mayor velocidad sobre la primera capa (900mb). Esta condicin de inestabilidad modifica el flujo del viento presentado tres trayectorias en el dominio B. Una primera con altas velocidades se nota hacia el norte donde los vientos alisios del norte sobrepasan las serranas de San Jernimo y Ayapel chocando hacia el oeste con una corriente que viene de esta direccin. Otro flujo que proviene del noreste pasa por todo el valle del Magdalena se une con la corriente que viene del norte formando un canal de drenaje marcado sobre la cordillera occidental hacia Amalfi y llegando a Santa Fe de Antioquia. Finalmente viene una corriente del sur que sube por el Magdalena y es cancelada por la corriente del norte creando zonas de atrapamiento del aire, tal como se observa en Puerto Triunfo. All los vientos son desviados hacia las dos cordilleras. Estos vientos anabticos estn normalmente hmedos y clidos formando nubes lenticulares al ascender por las montaas. Flujo del Viento en la Noche: Durante la noche (1 LST) se presenta un patrn de vientos donde la direccin es bastante heterognea en todo el dominio. Esto indica que se presenta la una circulacin de viento debida a las masas de aire que aun permanecen calientes sobre la superficie terrestre. En general se observan dos corrientes predominantes, una que entra por el noreste al lado derecho de la sierra de San Lucas y otra que entra con direccin norte hacia el suroeste de esta serrana. En el municipio del Bagre se observan bajas velocidades del viento y actuando este sitio como punto de origen de varias zonas lneas de dispersin. El viento sigue la rugosidad del suelo internndose por el valle del Magdalena. Parte de estos suben por la cordillera occidental hacia el oeste con un flujo ms o menos homogneo. Flujo del Viento en el Valle de Aburr: En la noche y en las primeras horas de la maana el flujo del viento presenta una direccin homognea hacia el oeste por el lado oriental del dominio. Contrario a lo que sucede cuando sale el sol que incrementa la velocidad del viento trayendo masas de aire provenientes del noreste al medio da y en las primeras horas de la noche. Se observa como el aire viene con una direccin este hacia el sur del dominio, baja por las laderas y se encausa por el valle siguiendo su topografa hasta drenar hacia el suroeste.

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Este fluido se observa con mayor intensidad hacia las horas de la tarde. Se muestra entonces, como la actividad antropognica en el norte del valle afecta la del sur.

El Modelo de pronstico RAMS permite modelizar y predecir las trayectorias del viento para identificar cuales son las vas de drenaje de contaminantes en la Jurisdiccin de CORANTIOQUIA con un nivel alto de confianza. Ac se vio como la mayor parte influenciada por estas corrientes es hacia el occidente debido a los vientos alisios que en esta poca son ms frecuentes. El modelo es una herramienta de gran valor para que la Corporacin la aplique en la definicin de zonas de alto riesgo de contaminacin como es por ejemplo Yond, que se encuentra muy cercano a la Refinera de Barrancabermeja, y las zonas del suroeste de Medelln donde la contaminacin generada por la ciudad es arrastrada hacia el sur ocasionando tal vez problemas en la productividad de la tierra. Igualmente puede ser utilizada en el pronstico de la generacin y transporte de tormentas, actuando como un medio informativo de prevencin, tambin se puede utilizar para el estudio del calentamiento de la zona, pronostico de variacin del clima por el efecto del nio o de la nia, ser una parte del estudio de la generacin y el transporte de contaminantes.

Conclusiones

Nombre del

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proyecto

Concentracin de monxido de carbono presente en el aire y la intensidad de ruido en el centro de la ciudad de Medelln. Convenio 4800000064 de 2003.UNAL sede Medelln. Julian Bedoya V, Ph.D., Investigador Principal General El objetivo general de este proyecto de investigacin es Investigar y Evaluar los niveles de concentracin de monxido de carbono y de intensidad de niveles sonoros existentes en el centro de la ciudad de Medelln, rea comprendida entre la Av. Ferrocarril, Cll. San Juan y Av. Oriental. Se seleccionar un rea aproximada a un cuadrado de 2 Km. x 2 Km., que cubre bsicamente la zona amarilla o anillo central de la ciudad. Objetivos Especficos Realizar la recopilacin y anlisis de la informacin secundaria que permita establecer el estado del aire relacionado con el monxido de carbono y el ruido en el Valle de Aburr y en particular en el Centro de Medelln, resaltando metodologa, actualidad de la informacin, confiabilidad, disponibilidad, soporte para medicin de indicadores de calidad. Operar y controlar los instrumentos de medicin de la calidad del aire e intensidad de ruido ubicados en la malla de muestreo para el centro de la ciudad de Medelln, que abarque como mnimo el plan cuadrante establecido por la Secretara de Trnsito y Transporte del Municipio, definido por el rea limitada por la avenida del Ferrocarril, la calle San Juan y la Avenida Oriental. Realizar la medicin de niveles de intensidad de ruido, siguiendo un diseo experimental que cubra el rea definida (malla geoestadstica). Realizar la medicin de concentraciones de monxido de carbono simultneamente a las de ruido y siguiendo el mismo plan de muestreo (malla geoestadstica). Desarrollar tcnicas de muestreo geoestadstico que permitan lograr el mximo de informacin con el mnimo costo, que sirva para evaluar la calidad ambiental por ruido y monxido en el rea del centro de la ciudad de Medelln. Establecer por medio de tcnicas geoestadsticas lneas de igual nivel de ruido (isfonas) y lneas de igual concentracin de monxido de carbono (isopletas), que permitan establecer reas crticas. Analizar y valorar los datos de niveles de ruido presentes en el rea descrita. Construir reas isfonas para valores mximos y para las medianas estadsticas. Construir los mapas que georeferencien la informacin obtenida para monxido de carbono y ruido, teniendo en cuenta los parmetros tcnicos de la Secretara del Medio Ambiente. Realizar actividades para el aseguramiento de la calidad de los resultados obtenidos en los muestreos.

Objetivos

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Establecer si existe correlacin entre el flujo vehicular reportado en los estudios de trnsito y la concentracin de CO medido en las calles del centro de Medelln. Describir el comportamiento (atenuacin) del CO en dos cruces viales importantes seleccionados en el desarrollo del proyecto. Evaluar relaciones entre la densidad de flujo vehicular y los niveles de ruido para las vas involucradas en el estudio. Evaluar el cumplimiento de normatividad colombiana con respecto al ruido ambiental y a las concentraciones de monxido de carbono permitidas. Comparar los datos obtenidos con preexistentes, relacionados con mediciones de monxido de carbono y ruido en el centro de la ciudad cuando estos existan, de tal forma que puedan obtenerse indicadores de calidad, teniendo en cuenta las directrices del Sistema de Indicadores del macroproceso ambiental. Realizar recomendaciones asociadas con las polticas de movilidad y transporte, que le permitan al macroproceso ambiental direccional acciones hacia las Autoridades Ambientales y la Secretara de Trnsito Municipal. Divulgar estas tcnicas en el pas para desarrollar la eficiencia en los estudios ambientales. Realizar la divulgacin de los resultados obtenidos en la valoracin de la calidad del aire asociada a CO y a los niveles de ruido en el centro de la ciudad, en pblicos estratgicos asociados a la problemtica y a la aplicacin de soluciones.

Contaminantes y/o efectos estudiados

Ruido y Monxido de carbono. DISEO EXPERIMENTAL Debido a la imposibilidad de obtener la informacin con base en un censo de toda la poblacin (en este caso la poblacin ser casi de carcter infinito), se determina seleccionar una muestra significativa (32000 datos para cada variable) que represente de la forma ms fiel posible el comportamiento de la misma y permita obtener conclusiones valederas y extensibles al resto de la poblacin acerca de las caractersticas de inters presentes en ella. La toma de datos se realizo por diez das consecutivos durante las veinticuatro horas del da, incluyendo domingos y se hizo en parejas lo que permiti la medicin simultnea de niveles de ruido y concentracin de monxido de carbono. El rea definida para el estudio comprende aproximadamente un cuadrado de 2 km. por 2 km. en el centro de la ciudad de Medelln, rea que cubre bsicamente la zona definida por la Secretaria de Transito y Transporte como Zona Amarilla o Anillo Central de la ciudad. El rea fue ampliada hacia el noroccidente para incluir parte del Ro Medelln y zonas institucionales y residenciales dentro del estudio. El rea definida para el estudio est dividida en zonas de similitud poblacional o de caracterizacin comercial o institucional, de acuerdo con la propuesta realizada en el estudio de ruido adelantado por la Universidad

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

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Nacional de Colombia en Octubre de 2003 (Correa et al., 2003).

Es as como se definen diez zonas o estratos segn su actividad residencial, comercial, institucional, administrativa y judicial, caractersticas tan diferentes que merecen una consideracin en forma separada que es lo que le da la eficiencia al plan de muestreo. De esta forma se pueden identificar con mayor precisin las zonas de mayor nivel de ruido entre las estudiadas. Identificada el rea de estudio y definidas las zonas en las cuales se dividi el rea se realiza una segunda subdivisin, esta vez en cuadriculas de 154 m por 154 m, as entonces se consideran diez y seis cuadriculas en cada zona, los perodos de medicin fueron de 50 minutos (10 minutos para desplazamiento y ubicacin de equipos), en cada cuadricula de forma que se recorriera una zona completa por da. Adicionalmente siguiendo con los requerimientos del paquete geoestadstico se define el punto central en cada una de las cuadriculas como punto para la toma de muestra. Para los estudios de concentracin de monxido se realiz un muestreo de 50 minutos de duracin en cada una de las cuadriculas, el dato de mayor concentracin es el utilizado para el anlisis estadstico de datos. Las mediciones fueron realizadas en cuatro franjas horarias: 05:00-09:00, 11:00-15:00, 17:00-21:00, 23:00-03:00 y por cuatro equipos de operadores: Grupo A, grupo B, grupo C y grupo D.
ZONACUADRIC Z01-1 Z01-2 Z01-3 Z01-4 Z01-5 Z01-6 Z01-7 MEDIA CO 1.19 0.52 4.38 2.22 5.59 1.94 1.85 0.42 1.06 1.39 0.61 2.85 10.66 5.12 2.04 8.14 6.16 3.68 CALIDAD ATMOSFRICA Buena Buena Buena Buena Aceptable Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Inadecuada Aceptable Buena Aceptable Aceptable Buena ZONACUADRIC Z03-1 Z03-2 Z03-3 Z03-4 Z03-5 Z03-6 Z03-7 Z03-8 Z03-9 Z03-10 Z03-11 Z03-12 Z03-13 Z03-14 Z03-15 Z03-16 Z04-1 Z04-2 MEDIA CO 2.29 6.92 4.22 4.97 1.72 9.33 5.32 18.11 8.57 5.29 3.07 7.27 4.16 2.30 5.70 6.15 3.50 1.22 CALIDAD ATMOSFRICA Buena Aceptable Buena Aceptable Buena Inadecuada Aceptable Mala Aceptable Aceptable Buena Aceptable Buena Buena Aceptable Aceptable Buena Buena

Resultados

Z01-8 Z01-9 Z01-10 Z01-11 Z01-12 Z01-13 Z01-14 Z01-15 Z01-16 Z02-1 Z02-2

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Z02-3 Z02-4 Z02-5 Z02-6 Z02-7 Z02-8 Z02-9 Z02-10 Z02-11 Z02-12 Z02-13 Z02-14 Z02-15 Z02-16 Z05-1 Z05-2 Z05-3 Z05-4 Z05-5 Z05-6 Z05-7 Z05-8 Z05-9 Z05-10 Z05-11 Z05-12 Z05-13 Z05-14 Z05-15 Z05-16 Z06-1 Z06-2 Z06-3 Z06-4 Z06-5 Z06-6 Z06-7

3.48 2.32 5.98 8.73 3.18 1.92 6.84 2.52 2.71 0.60 1.60 2.33 3.13 4.19 1.15 0.17 1.64 0.90 2.05 1.54 0.43 4.32 2.03 0.08 3.75 4.20 2.34 0.91 5.64 1.15 8.77 2.34 1.75 0.64 0.95 1.76 3.06

Buena Buena Aceptable Aceptable Buena Buena Aceptable Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Aceptable Buena Aceptable Buena Buena Buena Buena Buena Buena

Z04-3 Z04-4 Z04-5 Z04-6 Z04-7 Z04-8 Z04-9 Z04-10 Z04-11 Z04-12 Z04-13 Z04-14 Z04-15 Z04-16 Z07-1 Z07-2 Z07-3 Z07-4 Z07-5 Z07-6 Z07-7 Z07-8 Z07-9 Z07-10 Z07-11 Z07-12 Z07-13 Z07-14 Z07-15 Z07-16 Z08-1 Z08-2 Z08-3 Z08-4 Z08-5 Z08-6 Z08-7

1.51 1.30 1.25 1.84 4.62 2.34 1.06 1.79 0.38 2.18 3.44 2.89 3.62 1.45 1.16 4.21 3.14 4.52 0.71 0.01 3.15 1.20 2.53 9.54 4.90 4.59 3.32 1.93 1.21 5.96 0.77 0.65 0.37 0.20 0.64 4.03 0.47

Buena Buena Buena Buena Aceptable Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Aceptable Buena Buena Buena Buena Buena Inadecuada Aceptable Aceptable Buena Buena Buena Aceptable Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena

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Z06-8 Z06-9 Z06-10 Z06-11 Z06-12 Z06-13 Z06-14 Z06-15 Z06-16 Z09-1 Z09-2 Z09-3 Z09-4 Z09-5 Z09-6 Z09-7 Z09-8 Z09-9 Z09-10 Z09-11 Z09-12 Z09-13 Z09-14 Z09-15 Z09-16

3.36 8.05 3.24 4.10 4.17 4.69 1.63 3.67 6.02 1.79 4.55 3.99 2.45 0.00 0.62 0.31 0.00 0.67 4.15 1.28 5.62 12.93 3.64 4.38 6.92

Buena Aceptable Buena Buena Buena Aceptable Buena Buena Aceptable Buena Aceptable Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Aceptable Inadecuada Buena Buena Aceptable

Z08-8 Z08-9 Z08-10 Z08-11 Z08-12 Z08-13 Z08-14 Z08-15 Z08-16 Z10-1 Z10-2 Z10-3 Z10-4 Z10-5 Z10-6 Z10-7 Z10-8 Z10-9 Z10-10 Z10-11 Z10-12 Z10-13 Z10-14 Z10-15 Z10-16

0.01 2.80 3.37 3.40 4.05 0.78 6.96 1.69 1.65 1.20 0.78 3.14 2.45 0.24 1.34 0.21 1.20 4.77 0.94 1.99 2.78 2.12 3.36 5.13 2.70

Buena Buena Buena Buena Buena Buena Aceptable Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Buena Aceptable Buena Buena Buena Buena Buena Aceptable Buena

Conclusiones

Los niveles de concentracin de monxido de carbono en el rea estudio, permiten identificar sectores crticos como la Plaza Minorista, El Palo con El Huevo y la Av. Ferrocarril, donde se obtuvieron valores cercanos a la norma colombiana, y en particular para el sector de El Palo con El Huevo se superaron los lmites permisibles establecidos tanto para norma horaria como octohoraria. Se diferencia el sector de la Alpujarra por presentar los niveles de concentracin de CO ms bajos del estudio. De acuerdo con la clasificacin del ndice de Calidad PSI, el 77.5% de los sitios monitoreados presentan una calidad del aire buena, el 19.3% se clasifican dentro de la categora de aceptable y el 2.5% presenta una calidad del aire inadecuada. Slo uno de los sitios determino una calidad del aire mala. Se observa que los sitios afectados por los mayores niveles de ruido, tambin presentan niveles de concentracin de CO importantes. De igual forma estos sitios estn asociados a vas de alto flujo vehicular que permite correlacionar stos fenmenos de contaminacin con las fuentes

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mviles.

El uso de la geoestadstica como herramienta de anlisis, permiti corroborar los resultados obtenidos estadsticamente, identificando los sectores de mayor contaminacin por ruido y las reas en las cuales se encontraron las ms altas concentraciones de monxido de carbono. Del estudio podemos concluir que dentro del sector del Centro de la Ciudad de Medelln existe contaminacin por ruido para casi la totalidad del rea, en cambio se encuentra que a pesar de algunas observaciones puntuales de muy alto nivel, los promedios de concentraciones de monxido no revelan contaminacin del aire para la zona de estudio. El nico punto que de forma categrica supera las normas establecidas tanto para ruido como para concentracin de monxido de carbono es el que se ubica en el sector de El Palo con El Huevo; de esta forma se concluye que el centro de la ciudad de Medelln no presenta contaminacin ambiental por Monxido de Carbono, de acuerdo al estudio realizado.

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Nombre del proyecto

Efectos sobre la salud de la contaminacin por ruido y monxido de carbono y prevalencia de sntomas respiratorios en el centro de Medelln, Hernando Restrepo Osorio. 2004. General Describir la prevalencia de hipoacusia y de sntomas respiratorios asociados a la contaminacin por ruido y monxido de carbono en la poblacin que labora en el centro de la ciudad de Medelln. Especficos Estimar la prevalencia de hipoacusia de la poblacin que labora en el centro de Medelln por edad, sexo y nivel de contaminacin por ruido. Establecer la prevalencia de sntomas respiratorios de la poblacin que labora en el centro de Medelln por edad, sexo y nivel de contaminacin por monxido de carbono.

Objetivos

Contaminantes y/o efectos estudiados

Hipoacusia y sntomas respiratorios.

tipo de estudio Se trata de un estudio transversal descriptivo sobre la prevalencia de sntomas y respiratorias y de intoxicacin por monxido de carbono, adems de la prevalencia de prdida auditiva en personas que laboran en el centro de la ciudad de Medelln. Este estudio esta basado en investigaciones realizadas sobre contaminacin del aire por Monxido de carbono (CO) y la intensidad de Ruido en el centro de Medelln; realizado por la Secretaria del Medio Ambiente, la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr y varias universidades de la ciudad. Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis poblacin y muestra La poblacin de estudio se encuentra localizada en el centro de la ciudad de Medelln, en un rea aproximada a un cuadrado de 2 km x 2 km, que cubre bsicamente la zona amarilla o anillo central de la ciudad. Comprendida entre la Av. Ferrocarril, Cll. San Juan y Av. Oriental. Esta zona est catalogada como zona comercial, por el que la poblacin de estudiada son personas que laboran en el comercio formal e informal en el centro de Medelln. El nmero de personas seleccionadas fue de 400. Para la toma de la muestra, se tuvo como base: una lista de personas que laboran en el centro de la ciudad, dato suministrado por Planeacin Municipal. Para un mejor anlisis de los resultados, se tomaron dos grupos de estudio, denominados de Mayor exposicin y Menor exposicin, ambos con el 50% de la poblacin. Para la denominacin del nivel de exposicin, se tuvo en cuenta los resultados del estudio realizado por la Secretaria del Medio Ambiente entre el 2002-2003 de Medelln.

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Teniendo en cuenta la distribucin por zonas del centro de la ciudad de Medelln, (ver figura 1 y tabla 11), se tomaron 11 sectores ubicados en las 9 zonas comerciales, ya que de la zona 1 no se seleccionaron sectores, debido a esta zona es considerada residencial. Seis sectores fueron tomados como lugares de Mayor Exposicin y cinco sectores de Menor Exposicin segn los niveles de contaminacin por ruido y monxido de carbono repartidos por toda la parrilla central. Para los Sectores con Mayores Niveles de Contaminacin se tuvo en cuenta que coincidieran, los resultados de ruido iguales o superiores a 72dB(A) y la concentracin de monxido por encima de 8 ppm (nivel considerado de intervencin, en el que resultados superiores a este se debe comenzar a tomar medidas de intervencin) . Para los Sectores con Menor Nivel de Contaminacin se tuvo en cuenta que los niveles de ruido sean menores a 68 dB(A) y menores en el nivel de intervencin de monxido de carbono (8 ppm).

Efectos auditivos La prevalencia estimada de hipoacusia segn el ndice ELI en 4.000 hercios fue de 12,8 por ciento en el odo derecho y de 13,0 por ciento en el odo izquierdo. Tales valores se consideran elevados, si se comparan con los obtenidos en poblaciones laborales y generales. En la refinera de ECOPETROL, en trabajadores no- expuestos tal prevalencia fue de 11,9 y de 8,0 por ciento en expuestos (Londoo, 1998). En mujeres trabajadoras expuestas al ruido debajo de 80 dB en una empresa de confeccin en Medelln la misma prevalencia fue de 7,8 por ciento en el odo derecho y de 8,7 por ciento en odo izquierdo (Restrepo, 2002). Tambin, en las poblaciones expuestas a la contaminacin por ruido de aviones del aeropuerto El Dorado de Engativ y Fontibn, la prevalencia fue de 6,9 por ciento en hombres expuestos y de 2,7 por ciento en mujeres expuestas (Londoo et al., 2004) Resultados La prevalencia de hipoacusia por edad estimada en este estudio en las frecuencias no conversacionales confirm la asociacin positiva establecida en anteriores trabajos. Desde el punto de vista audiomtrico, las prevalencias estimadas de hipoacusia en las frecuencias de los 4.000 y los 6.000 hercios no muestran diferencias significativas entre las poblaciones expuestas a niveles de ruido por debajo de 65 dB y 72dB y ms. Llama la atencin que en el presente estudio, las prevalencias puntuales en 4.000 y 6.000 hercios son muy similares, resultado que induce a pensar que para exposiciones inferiores a 80 decibeles, la aparicin precoz del dao auditivo no es tan clara en la frecuencia de 4.000 hercios, a diferencia de lo hallado en poblaciones expuestas a ms de 85dB (Restrepo, 2002). En poblaciones expuestas a ms de 85dB se sigue encontrando que la primera frecuencia que se altera es la de 4.000 hercios, resultado similar al encontrado en la poblacin laboral de ECOPETROL, en el cual se encontr que la primera

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frecuencia comprometida fue la de 4.000 hercios con una prevalencia de 34% y luego la 6.000 hercios con un 24,6%; en el odo derecho la prevalencia fue de 36,4% y en el odo izquierdo, de 26,6%.

Estos hallazgos inducen a pensar que en la exposicin ambiental por debajo de 85dB, las clulas ciliadas de la cclea que primero se afectan son las ms cercanas al estribo, con una respuesta fisiopatolgica diferente a la que se da en una exposicin por encima a los 85dB. Se ha discutido que la clasificacin ELI -ndice de prdida temprana de la audicin- presenta con frecuencia falsos negativos cuando solo se tiene en cuenta una frecuencia aguda, razn por la cual algunos investigadores han impulsado la clasificacin Larsen (Cristancho J, 2002) La experiencia de la Universidad de Antioquia permite afirmar que el ndice Larsen presenta un sesgo hacia la positividad, razn por la cual se ha propuesto una modificacin al ndice ELI de Herman, que indica un dao auditivo en quienes presentan una disminucin del umbral auditivo de 30 o ms decibeles en las frecuencias de 4.000 o 6.000 hercios (Londoo, 2000). El ELI extendido (en 4.000 y 6.000 hercios) por sexo y por edad present unos resultados que coinciden con lo referido en la literatura Internacional: mayor compromiso en el sexo masculino y en personas mayores. La hipoacusia segn el ndice de Larsen mostr unas prevalencias estimadas excesivamente altas, que no se correlacionan con la evolucin fisiopatolgica del dao auditivo inducido por ruido, pues no es lgico que se presente una prevalencia de 13,8% en el grado I -que significa un dao precoz- y que se presente una frecuencia del 10,3% en el grado III, que indica un compromiso de frecuencias conversacionales que suele presentarse tardamente despus de muchos aos de exposicin. Es muy posible que los resultados obtenidos indiquen que este ndice clasifique como positivos casos que no corresponden a exposicin al ruido. Resultados muy diferentes y mucho ms lgicos presenta el indicador SAL, segn el cual el 98% de los participantes gozan de una capacidad auditiva normal (SAL A y B) y solo el 2,1% presentan una disminucin de la misma (SAL C en adelante). Estos resultados muestran una buena relacin con los resultados que se observan segn el ndice ELI. Por otra parte, el estudio detecta una alta prevalencia de hipoacusia con compromiso social de la audicin. Al hacer una revisin exhaustiva de los perfiles audiomtricos anormales se encontr que cinco curvas cumplen con rigor el perfil neurosensorial, lo que indica que la prevalencia hallada es de 1,2 por ciento, prevalencia que es similar a la encontrada en poblaciones expuestas a ms de 85 dBA en empresas que tienen un buen programa de proteccin auditiva. En la interpretacin de los resultados audiomtricos es necesario tener en cuenta que se tomaron criterios de exposicin a ruido ambiental (exposicin para 24 horas) y por esta razn el criterio de exposicin fue menor de 68 dB(A) para un grupo y mayor de 72 dB(A) para el otro grupo. Los perfiles encontrados muestran unos umbrales audiomtricos similares a poblaciones ocupacionalmente expuestas a niveles de ruido por encima de 85 dB(A). El

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deterioro auditivo encontrado no solo es debido a la contaminacin proveniente del ruido al laborar en el centro de Medelln, sino que tambin esta asociado a otras exposiciones no laborales. La poblacin estudiada sealo que las principales fuentes de contaminacin son las bocinas de vehculos automotores, el perifoneo de vendedores ambulantes y ventas callejeras de msica utilizando equipos de sonido inadecuadamente en el espacio pblico; estas tres situaciones enunciadas se consideran prevenibles y podran ser significativas en la prevencin del deterioro auditivo de las personas que laboran u habitan en el Centro de Medelln. El decreto 948 del 5 de junio de 1995 del Ministerio del Medio Ambiente en el artculo 44 prohbe el uso de altoparlantes y amplificadores en zonas de uso publico y de aquellos que instalados en zonas privadas generen ruido que trasciendan el medio ambiente, salvo para la prevencin de desastres, atencin de emergencias y difusin de campaas de salud. Sntomas y enfermedades respiratorias Los resultados encontrados en el presente estudio reflejan dificultades en la interpretacin de intoxicaciones leves ya que se ha discriminado por debajo y por encima del TLV (nivel de intervencin) de 8 ppm, puesto que la literatura internacional ha estudiado la concentracin que producen intoxicaciones graves que precipitan el estado de coma y posteriormente la muerte. Cuando se distribuyen las poblaciones por encima y por debajo del 50% TLV (nivel de intervencin) se encontraron deferencias estadsticamente validas entre los catalogados como expuestos (por encima del 50% del TLV) y no expuestos (por debajo del 50% TLV) cuando se pregunta fatiga excesiva frecuentemente. En la fisiopatologa de la intoxicacin por CO se ha referido que precozmente se pueden presentar sntomas como el descrito, en la experiencias de estudio ambiental y ocupacional en nuestro medio no encontramos referencias sobre esta posible asociacin Los resultados en la prevalencia de tos, expectoracin y sibilancias fueron similares a los encontrados para la ciudad de Medelln en el estudio de prevalencia de sntomas respiratorios crnicos en Colombia(Caballero A, 2004). Exceptuando la prevalencia de la disnea que fue de 38,5% en el presente estudio y de 26% en el referido. En el mismo estudio el cual fue aplicado en una muestra de 5239 sujetos la prevalencia de sibilancias a nivel nacional fue de 39,2%, en tanto que el resultado del presente estudio para el centro de Medelln fue de 49,8%; con respecto a la disnea los resultados fueron del 30,0 y 38,5% respectivamente. En estudios realizados en Espaa los sntomas de tos, expectoracin y sibilancias fueron similares, mostrando diferencias llamativas en cuanto a la disnea ya que para ellos el concepto de disnea se refiere a presencia de ahogo al subir un piso con un porcentaje del 10,4, mientras que en este caso se define la disnea como presencia de ahogo caminando rpido en lo plano o subiendo una cuesta suave, cuyo resultado presenta un 38,5%. Sin embargo para la ATS subir una cuesta suave y subir un piso es equivalente, lo cual sugiere que existe una diferencia significativa en este estudio con respecto al referido. Segn el estudio la gran mayora de los bronquticos crnicos por diagnstico

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sintomtico no han consultado al medico, lo cual refiere que la asistencia de esta poblacin donde un especialista es bastante baja.

Efectos auditivos La prevalencia de prdida temprana de la audicin en frecuencia de 4.000 es de 19,8%. La prevalencia en hombres para ELI 4.000 es de 22,7% del total de hombres y 9,2% del total de mujeres. La prevalencia segn edad es de 12,7% entre los 18 y 29 aos de edad, de 20% entre los 30 y los 39 aos y de 23,5% entre 40 y 65 aos de edad. La prevalencia del ELI Extendido (4.000 y 6.000) es de 24,8% correspondiendo el 28% a hombres y el 12,6% en las mujeres. Por edad el 14% (18-29 aos), 26,1% (30-39) y 29,5% (40-65 aos). La prdida social de la audicin por el ndice SAL es de 2,1%. La prdida social de la audicin por el Mtodo de la Asociacin Mdica Americana (AMA) es de 2,3%. El umbral auditivo promedio para la poblacin estudiada es 15 dB(A) para las frecuencias de 500, 1.000 y 2.000, de 18 dB(A) para 3.000 y de 23 dB(A) para 4.000, 6.000 y 8.000. Conclusiones El perfil audiomtrico encontrado en la poblacin que labora en el Centro de Medelln es similar al perfil caracterstico de las personas expuestas a niveles de ruido ocupacional por encima de 85 dB(A) en empresas que no cuentan con un buen programa de salud auditivo. La clasificacin de la exposicin a ruido de la poblacin por el mtodo AMA es ms rigurosa desde el punto de vista matemtico, lo cual permite ser mucho ms asertiva que otras metodologas, mostrando resultados muy similares a la clasificacin del ndice SAL. La distribucin de poblacin por niveles de exposicin entre menos de 68 dB(A) y por encima de 72 dB(A) no tiene valor predictivo en la evaluacin de los umbrales auditivos y por lo tanto se ratifica que la distribucin poblacional por exposicin tiene validez epidemiolgica ocupacional poniendo como valor lmite 85 dB(A). Sntomas y enfermedades respiratorias La prevalencia de Tos y Expectoracin fue de 14% en el total de la poblacin. Las Sibilancias que pueden significar hipereactividad bronquial fueron reportadas en el 50% de los encuestados, en tanto que la Disnea fue de 38,5% y la Gripa del 42,5%. Al dicotomizar la poblacin entre expuestos con punto de corte de 8 ppm no se

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encuentran diferencias significativas para los principales sntomas respiratorios del cuestionario de la ATS lo que ratifica que no existe correlacin entre sntomas respiratorios y niveles de exposicin por monxido de carbono. La prevalencia de Asma es de 10% para los menores de 40 aos y de 5% para los mayores.

La prevalencia de Asma referida para mujeres es de 10,7% y en hombres de 7%. La prevalencia de Bronquitis crnica para menores de 40 es de 5,9% y de 9,0% para los mayores de 40aos. Por sexo es de 6% y 8,2% para mujeres y hombres respectivamente. La prevalencia de sntomas respiratorios crnicos y tabaquismo en los venteros ambulantes del centro de la ciudad de Medelln es mayor que la referida en estudios anteriores, en los cuales se ha aplicado la misma metodologa, y han sido realizados en la poblacin general de la ciudad de Medelln. La mayor prevalencia de los sntomas se asocia al consumo de tabaco.

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Nombre del proyecto

Modelo de emisiones atmosfricas para el Valle de Aburr. MODEMED. 2001. Maria Victoria Toro.

General Conocer la formacin y el transporte de contaminantes fotoqumicos, utilizando un modelo de pronstico a mesoescala y un modelo de dispersin fotoqumico euleriano en el Valle de Aburr (Medelln, Colombia), donde la topografa compleja formada por la cordillera de los andes, proporciona unas condiciones adversas para dispersin de contaminantes atmosfricos. Especficos Determinacin de las emisiones de especies qumicas, tanto orgnicas como inorgnicas, que provienen de las fuentes antropognicas, debidas al transporte y a los procesos productivos; y las emisiones biognicas provenientes de la vegetacin, adaptando los mtodos de la EPA y de CORINAIR al medio real de estudio. Identificacin del campo de vientos o lneas de transporte en una regin con topografa compleja y con caractersticas meteorolgicas de una regin tropical. Simulacin y estudio de la contaminacin Fotoqumica en la troposfera de una zona urbana y, en particular del Valle de Aburr. (Medelln-Colombia) para un da tpico. Verificacin del mecanismo de reaccin obtenido en la simulacin, mediante la correlacin de stos resultados con los datos de la calidad del aire.

Objetivos

Para la simulacin y la dispersin de especies reactivas sistema EUMAC ZOOMING MODEL (EZM). Para esta simulacin se utiliza el sistema EUMAC (European Modelling Of Atmospheric Constituent) Zooming Model, el cual es un conjunto de programas para la modelizacin del flujo de viento, el transporte y la transformacin de los contaminantes en una escala local o regional. Los modelos principales son el modelo de mesoescala no hidrosttico MEMO, y el modelo de dispersin fotoqumica MARS. Adems ya que este ultimo requiere datos de las emisiones contaminantes, se ha desarrollado un modelo emisiones. Metodologa para el trfico rodado. Para la estimacin de las emisiones provenientes del trfico rodado fue necesario conseguir datos sobre el flujo de vehculos por las diferentes vas de la ciudad de Medelln, la red vial, y las caractersticas del parque automotor. Los datos necesarios para el estudio se obtuvieron de la secretaria de trfico rodado y transporte del municipio de Medelln, Bello, Itag y Envigado, as como del departamento administrativo de Planeacin Metropolitana y el Fondo de Prevencin Vial Nacional. Para el trfico rodado: Para la estimacin de las emisiones provenientes del trfico rodado, fue necesario conseguir datos sobre flujo de vehculos por las diferentes vas de la ciudad de Medelln, la red vial y las caractersticas del parque automotor.

Metodologa: Datos de origen. Muestreo. Tipo de Anlisis.

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La informacin utilizada en la red de aforos de la secretaria de transportes y trfico rodado de la ciudad de Medelln pertenece al periodo comprendido entre los aos 1997 y 2000 inclusive. Los aforos con los que se trabaj fueron obtenidos a travs de equipos de aforo manuales y automticos. En total stos aforos contaron con 18 tarjetas automticas, 70 detectores vehiculas, 8 tarjetas aforadores manuales un medidor de velocidad y distancia y una estacin semipermanente de aforo automtico. Los datos recopilados poseen algunas deficiencias como el no registro de la duracin del aforo (no se dispuso, en todos los casos, de informacin durante las 24 horas) y tampoco se cont con la deteccin del tipo de motocicletas. Para las emisiones biognicas: Las emisiones procedentes de la vegetacin juegan un papel importante en la qumica troposfrica. Se ha establecido mediante diversos inventarios que contribuyen a las dos terceras partes de las emisiones globales (Guenther, et al 1994), excediendo incluso a las emisiones antropognicas. La caracterizacin de las emisiones Biognicas es compleja por la gran variedad de especies vegetales. La composicin y las cantidades de los ms de 40.000 COV encontrados dentro de las clulas de las plantas varan de cientos a miles en cada especie. Las emisiones biognicas, son evaluadas a corto plazo y estn influenciadas por factores ambientales como la temperatura, la radiacin solar y la humedad relativa principalmente, y en menor medida por la humedad de la hoja la precipitacin y la intensidad del viento. La emisin de los monoterpenos est influenciada por la temperatura, la del isopreno por la temperatura y al radiacin solar. Las variaciones a gran escala de las emisiones an no estn bien definidas debido a tres aspectos: Variacin de la emisin entre hojas de un mismo individuo, variacin entre hojas de diferentes individuos de la misma especie y entre especies. Los compuestos (Isopreno y monoterpenos) son especialmente interesantes dada su alta reactividad fotoqumica. Para las emisiones industriales: La estimacin de las emisiones industriales para el rea de estudio se realiz por dos mtodos diferentes: Monitoreos directos en la chimenea y por factores de emisin. Los datos de los monitoreos se extrajeron de los archivos del rea Metropolitana del Valle de Aburr. Estos fueron realizados por la Universidad de Antioquia, Ingeaire y UPB, entre 1995 y 2003. Los registros presentan las emisiones de material particulado, los xidos de azufre y xidos de nitrgeno. Se hizo un promedio de 20 horas de trabajo por industria, estimando que algunas industrias trabajan 24 horas, 16 u 8 horas. Se quitaron las 4 primeras horas del amanecer debido a que la mayora de la produccin de las industrias es en el da.

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Las fuentes para las que no se encontraron datos de monitoreos se calcularon utilizando los factores de emisin de la EPA (AP-42) (EPA, 1998). Estos factores relacionan la cantidad de contaminante emitido con la cantidad de producto o de combustible consumido. Contaminantes y/o efectos estudiados

Combustibles, material particulado, SO2, NOx, NO, NO2, CO, COVs, biognicos (isoprenos y monoterpenos).

Entre las 10 y las 12 del da la concentracin de ozono va aumentando conforme se va desarrollando el mecanismo de reaccin fotoqumica. Segn este se va consumiendo en su mayora el NO2 por la reaccin de fotlisis. Estas concentraciones son arrastradas hacia el suroeste dentro del Valle, donde se incrementan las emisiones del trfico aumentando la cantidad de ozono. Los Oxidantes generados son transportados hacia el sur y suroeste del Valle sobre pasando la cordillera, mostrando las mximas concentraciones en cercanas al municipio de la estrella. El desplazamiento cubre una longitud de cerca de 60 Km. desde el norte y 50 kilmetros de ancho. Segn el modelo, las zonas que reciben una mayor concentracin de ozono corresponden al centro de Medelln e Itag, con una concentracin mxima de 170 ppb, y la Estella 190 ppb. El valor mximo se localiza en las zonas rurales de las montaas. Estos niveles de ozono superan los valores lmites legales permitidos 120 ppb, segn el decreto 02 de 1982 de la repblica de Colombia para medias horarias en la mayor parte del Valle, por lo que es importante implementar medidas de control de las emisiones del transporte rodado que es las fuente con mayor contribucin de los xidos de nitrgenos. Se observa que en la madrugada es baja la cantidad de ste contaminante y se ve localizado puntualmente en el centro de la ciudad. A ste hora igualmente el viento es de baja velocidad y la dispersin es mnima; ms tarde se presenta la congestin del trfico rodado en el valle, donde se encuentra el centro de Medelln, las concentraciones alcanzan un mximo de 4600 ppb y se dispersan moderadamente a lo largo del Valle sin sobre pasar las montaas indicando que a esta hora se presenta una capas de mezcla baja, que seguir el modelo tiene una altura mxima de 200 m sns. Al medio da las concentraciones son similares a las de la maana, y se puede apreciar como la altura de mezclas es mucho ms ancha o es nula o debido al calentamiento del suelo y al desarrollo de la turbulencia, haciendo que el penacho se forme y se distribuya el CO hacia el sur oeste sobrepasando la cordillera para bajar por la ladera, llegando al can del Ro Cauca. La determinacin de las emisiones de especies qumicas, tanto orgnicas como inorgnicas, provenientes de las fuentes antropognicas y las fuentes biognicas, calculadas utilizando las metodologas de la EPA y CORINAIR, reportaron valores horarios de 47 compuestos orgnicos seleccionados teniendo en cuenta el mecanismo de reaccin qumica EMEP.

Resultados

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Los resultados reportaron que la mayor fuente de contaminacin es el trfico rodado con una cantidad global de 73878 t/ao, que representa el 50% del total emitido en el Valle de Aburr. De este porcentaje, el 71% corresponde a CO, el 11% a NOx, el 17% a COV y el resto a partculas suspendidas y SO2. La segunda fuente en importancia, y que emite un total de 69029 t/ao son las industrias que son, adems, las mayores contribuyentes de partculas suspendidas (49%) y de SO2 (27%). Las fuentes biognicas que liberan en su mayora COV (95%) participacin con el 4% del total emitido por todas las fuentes. La emisin de contaminantes atmosfricos en el Valle de Aburr, debido al trfico rodado se presenta con mayor intensidad en la zona central urbana y centro occidental de la ciudad de Medelln, con horario crtico a las 7 y 19 LST.

Conclusiones

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Nombre del proyecto

Evaluacin del material particulado en suspensin en el Valle de Aburr. Echeverry L. Carlos A. Boletn de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr N 8. Noviembre de 2001. General: Evaluar el material particulado presente en el Valle de Aburr, de tal manera que le permita al rea Metropolitana del Valle de Aburr como autoridad Ambiental priorizar las medidas de gestin ambiental y control frente a este contaminante. Especficos Estudiar las caractersticas fisicoqumicas de las partculas existentes en la atmsfera del Valle de Aburr. Validar un modelo de dispersin de material particulado para determinar el grado de aporte en las concentraciones de material particulado existentes en una zona dada. Cuantificar la participacin real de fuentes de contaminacin que permitan definir las denominadas reas-fuente, estipuladas en el decreto 948 de junio 5 de 1995. Identificar la concentracin de fondo de material particulado en el Valle de aburr y las reas fuente identificadas. Proporcionar pautas para el manejo y prevencin de la contaminacin atmosfrica por material particulado, en las reas identificadas como crticas. Revisar las normas Colombianas referente a este contamnate y proponer los ajustes y cambios necesarios para su aplicacin.

Objetivos

Contaminantes y/o efectos estudiados

TSP, PM10, metales (cromo, plomo , manganeso, magnesio, hierro, calcio, cobre) y holln

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

Para el estudio de partculas en suspensin en el Valle de Aburr se utilizaron muestreadores de partculas totales (hi-vol), y de partculas respirables (PM10), realizando evaluacin de concentraciones de fondo en tres sectores del Valle de Aburr: sector Norte (Barbosa, Giradota y Copacabana); sector Central (Bello , Medelln, Itag, Envigado, La Estrella y Sabaneta); y sector Sur (Caldas). Se realiz una simulacin de la calidad del aire utilizando el modelo ISCLT (Industrial Source Complex Long Term) desarrollado por EPA (USA). Se cuantificaron las concentraciones de metales pesados y holln, en el material particulado colectado en los filtros.

Los resultados se analizaron segn: Decreto 02 de enero 11 de 1982 Ministerio de Salud Colombia; decreto 948 de junio 5 de 1995 Ministerio del medio ambiente Colombia. Resultados A partir de la localizacin y cuantificacin de emisiones de partculas y de la simulacin de la calidad del aire con el modelo ISCLT, se identificaron dos reas fuentes de importancia: Sur e Industriales, en las que la densidad de emisiones sobrepas los 48 Kg/h-Ha, y la concentracin de material particulado 3 en suspensin fue mayor a 100 g/m .

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Los metales ms comunes encontrados en el material particulado son: hierro, manganeso y calcio con concentraciones no representativas; el holln tuvo mayores concentraciones en los sitios asociados a alto trfico vehicular. Las concentraciones de PM10 se encuentran como principal problema de contaminacin atmosfrica por partculas suspendidas en el Valle de Aburr. Las concentraciones de fondo se identifican como un intervalo de concentraciones y no como valores fijos; esto se debe a que la calidad del aire es un fenmeno ambiental dinmico y complejo, que muestra variablidad alta en el tiempo y el espacio. Se detect un gradiente de concentraciones de fondo de partculas suspendidas totales y respirables, aumentando de norte a sur del Valle de Aburr. En el Valle de Aburr se distinguen dos reas: las que necesitan atencin especial por sus altas densidades en emisin de partculas y las reasfuente en las que sus emisiones de partculas totales suspendidas sobrepasa la norma anual. Se plantean algunos cambios recomendados para la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr.

Conclusiones

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Nombre del proyecto

Consultora para la evaluacin de la calidad del aire, intensidad de ruido y sus efectos en la salud en 25 sitios de alto trfico vehicular de la ciudad de Medelln, Universidad de Medelln Universidad de Antioquia. Informe n 1, contrato n 470018171 - 470018172 de 2005. Medelln, septiembre de 2006.

Objetivos

General Evaluacin de la calidad del aire, intensidad de ruido y sus efectos en la salud en 25 sitios de alto trfico vehicular de la ciudad de Medelln.

Para conocer los principales elementos que condicionan las emisiones vehiculares y su impacto en la calidad del aire, se identificaron las vas de alto trnsito vehicular segn estudios de la Secretara de Transito y Transportes del municipio de Medelln. Entre el 26 de septiembre de 2005 y el 23 de enero de 2006 se realizaron visitas de campo por parte del equipo tcnico y mdico para seleccionar los posibles puntos de medicin tomando en consideracin que reunieran las condiciones de una unidad de muestreo (ubicacin geogrfica, tipo de construccin, actividades y otros factores influyentes en el ambiente a evaluar), as como las necesidades del equipo mdico. La seleccin de los sitios y ubicacin de los equipos de muestreo se realiz teniendo en cuenta los siguientes criterios: Metodologa: Datos de origen. Muestreo. Tipo de Anlisis. - Ubicacin de obras civiles. - Ubicacin de ncleos humanos. - Objetivo del programa de monitoreo. - Tipos y caractersticas de las fuentes ms importantes. - Los usos del suelo. - La meteorologa. - Condiciones de seguridad. - No se recomienda emplear generadores elctricos para el suministro de energa para los equipos de muestreo. Se utilizaron los siguientes criterios para la ubicacin final de los equipos de muestreo (PM-10 y muestreador de tres gases): - Se debe localizar el muestreador en un rea sin obstrucciones para el flujo de aire en un arco de 270 , especialmente en la direcc in de las fuentes. - La distancia del muestreador a un obstculo debe ser al menos dos (2) veces que el obstculo sobresale arriba del muestreador. - Alrededor del rea de influencia de las fuentes en estudio, se recomienda ubicar los equipos de muestreo a lo largo del permetro de las fuentes o en sitios viento arriba y viento abajo de las mismas. - En las cercanas no debe haber chimeneas. La altura de la toma de muestra de los equipos debe estar a una altura sobre el nivel del suelo que oscila entre 2 y 15 m, especialmente en reas residenciales. Colocar la toma de muestra de los Hi-Vol a una altura mayor de 2 metros previene el muestreo de partculas asentadas debido a las corrientes de aire.

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Cuando no se puede garantizar lo anterior, el Hi-Vol debe ubicarse a nivel del suelo en lotes que cuenten con superficies duras que no posean depsitos de partculas o que estn cubiertos de vegetacin no muy espesa.

- Debe haber un espacio mnimo de las vas (> 50 m). Esto vara con la altura del monitor. - Condiciones de logstica de los sitios. Periodo de medicin Los muestreos se realizaron entre el 23 de enero y 10 de marzo de 2006 para los sitios de muestreo seleccionados. Cada punto se monitoreo durante 5 das (lunes a viernes). Las muestras de PM10, NO2 y SO2 se recolectaron durante un perodo de muestreo de 24 horas. Como periodo de medicin para el CO, O3 y ruido se escogi el comprendido entre las seis de la maana y la diez de la noche (16 horas), en el cual se incluyen la horas de mayor circulacin vehicular. Se colect un total de 125 muestras de partculas respirables (PM10), 125 muestras de de dixido de azufre (SO2) y 125 muestras de dixido de nitrgeno (NO2). Dixido de azufre. por medio de la tcnica analtica por va hmeda de la pararrosanilina (American Public Health Association and Environmental Protection Agency). Dixido de nitrgeno. El mtodo del arsenito de sodio provee una medida de la concentracin msica del dixido de nitrgeno en el aire ambiente (American Public Health Association and Environmental Protection Agency).

Contaminantes y/o efectos estudiados

En el presente estudio se consider importante determinar las concentraciones de partculas menores de 10 micrmetros (PM10), monxido de carbono (CO), ozono (O3), dixido de nitrgeno (NO2) y dixido de azufre (SO2), as como los niveles de presin sonora debido a la relacin directa que existe entre algunos de estos contaminantes y el parque automotor.

Resultados

No se lleva a cabo una comparacin de las concentraciones obtenidas en 3 3 3 campo con la norma anual (70 g/m , 80 g/m y 100 g/m respectivamente), ya que el periodo de muestreo fue tan solo de 5 das en cada punto de muestreo; sin embargo, si las concentraciones de PM10 presentan el mismo comportamiento que el registrado en el periodo de muestreo para un periodo de 12 meses, posiblemente cuatro (4) puntos no cumpliran con la norma anual de calidad del aire para el ao 2006 [Parque de Beln (punto 9), Colombia Carrera 65 (punto 12), Casa de la Cultura (punto 17) y Avenida Oriental Caracas (punto 24)] y tres puntos estaran muy cerca de ella [Carrera 65 Calle 33 (punto 11), Cerca de Buenos Aires (punto 22) y Parque de Cristo Rey (punto 23)]. Los sitios de muestreo que presentan los valores promedio ms bajos para PM10 son Universidad de Medelln (punto 8), Barrio San Javier (punto 4) y 3 Sena de Pedregal (punto 2) con una concentracin de 34, 35 y 36 g/m

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respectivamente. En la tabla 4.3 se presenta un listado de los cinco (5) puntos de medicin que presentan las concentraciones promedio de PM10 ms altas en el periodo de muestreo. Prcticamente en todos estos 5 puntos, la concentracin promedio 3 de PM10 supera la norma de calidad del aire anual (70 g/m ).

En promedio, todos los puntos de muestreo presentan una calidad ambiental que se encuentra en la categora de Aceptable. De los 125 datos de calidad del aire (5 mediciones diarias en 25 puntos), el 78% presentan una calidad ambiental que se encuentran en la categora de Aceptable y el 22% en Inadecuada. El Parque de Cristo Rey (punto 23), Colombia Carrera 80 (punto 13) y Colombia Carrera 65 (punto 12) son los puntos que presentan ms das con una calidad del aire en la categora Inadecuada.

En trminos generales se concluye que los 25 puntos de medicin seleccionados no se presentan problemas de contaminacin del aire por partculas respirables (PM10), xidos de azufre (SO2), xidos de nitrgeno (NO2) y ozono (O3). Por lo tanto las concentraciones de estos contaminantes no explicaran los hallazgos de salud encontrados. Mediante la utilizacin del ndice de calidad del aire (ICA), el cual relaciona de forma ponderada todos los contaminantes evaluados, se determin que los 25 puntos evaluados presentan una calidad ambiental que se encuentra en la categora Aceptable, a pesar de que en algunos puntos se encuentran concentraciones de monxido de carbono que sobrepasan la norma horaria y octohoraria durante el periodo de muestreo. Es importante anotar que los ndices de calidad del aire se establecen con base en las normas de calidad del aire a corto plazo (24 horas o menos) y por lo tanto no tienen en cuenta los efectos a largo plazo. Desde ese punto de vista, hay cuatro sitios de medicin que posiblemente no cumpliran con la norma anual de calidad del aire [Parque de Beln (punto 9), Colombia Carrera 65 (punto 12), Casa de la Cultura (punto 17) y Avenida Oriental Caracas (punto 24)] si las concentraciones de PM10 presentan el mismo comportamiento que el registrado en el periodo de muestreo para un periodo de 12 meses. Conclusiones Las concentraciones registradas de CO oscilaron entre un mximo de 30.32 ppm [Poblado (punto 25)] y un mnimo de 1.13 ppm [Sena de Pedregal (punto 2)] para los veinticinco sitios de muestreo seleccionados, ponindose de manifiesto el nivel crtico de este contaminante en algunos de los puntos de muestreo. Los niveles de monxido de carbono medidos permiten identificar sectores crticos como El Poblado (punto 25), Universidad de Antioquia (punto 20), Colombia Carrera 65 (punto 12), Parque de Cristo Rey (punto 23) y El Palo con el Huevo (punto 19), donde se obtuvieron valores por encima de la norma de calidad del aire para un periodo de 8 horas (8.8 ppm). En cuanto a ozono, la Universidad de Medelln (punto 8), Robledo (punto 15), Villa de Aburr (punto 10) y Palos Verdes (punto 16) fueron los sitios de muestreo en los que se incumpli la norma horaria de calidad del aire para ozono (0.061 ppm), con 5, 3, 2 y 1 ocasiones respectivamente.

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En cuanto a la norma de calidad del aire para un periodo de 8 horas (0.041 ppm), los siguientes son los puntos de medicin en los que se incumpli la norma en algunas ocasiones: Universidad de Medelln (punto 8), Robledo (punto 15), Palos Verdes (punto 16).

Nombre del proyecto

Evaluacin de las partculas suspendidas totales (PST) y partculas respirables (PM10) en la zona de guayabal, medelln, Colombia. Alfredo Gmez, Enrique Henao, Eliana Molina y Francisco Molina. Septiembre de 2003. General

Objetivos

Determinar los niveles de concentracin de las partculas suspendidas totales (pst) y partculas respirables (pm10) en la zona de guayabal, medelln, durante un perodo de cinco meses en el ao 2000.

Contaminantes y/o efectos estudiados

PST y PM10

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

Se realiz el seguimiento de la calidad del aire en el Centro Administrativo Descentralizado (CERCA) de Guayabal, a travs del monitoreo de las concentraciones de PST y PM10; el perodo de seguimiento cubri cinco meses del 10 de mayo al 13 de octubre de 2000, para un total de 157 das, durante los cuales se tomaron 124 muestras de PST y PM10. La calidad del aire se evalu con base en los conceptos, criterios y metodologa del Decreto 948 de 1995, expedido por el Ministerio de Medio Ambiente de la Repblica de Colombia y el Decreto 02 de 1982, expedido por el Ministerio de Salud de Colombia. Para el muestreo de PST se utiliz un medidor de alto volumen (hi-vol) y las partculas respirables se midieron con un PM10; a condiciones de referencia (25 C y 1 atm). Los datos fueron analizados utilizando el sistema de anlisis de datos SPSS versin 10.0.

Resultados

Se logr obtener 101 parejas de datos diarios de PST y pm10, lo cual permiti hacer una correlacin poco explorada en Colombia, con resultados de R2= 0,91. Esto permite en estudios futuros una economa importante ya que midiendo PST, se puede estimar con alta confiabilidad el valor de PM10. La fraccin PM10/PST arroj un promedio de 0,62 indicando una participacin importante de partculas respirables con respecto al total de partculas suspendidas.
3

Conclusiones

La concentracin diaria de PST registrada fue de 113 g/m valor inferior a la norma diaria para Colombia (400 g/m3), sin embargo las concentraciones

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presentaron una tendencia a superar la norma anual de 100 g/m . Las concentraciones de diarias de PM10, con promedio de 74 g/m3, no superaron 3 ninguna vez la norma diaria DE 150 g/m (US EPA), sin embargo existe la 3 tendencia a superar la norma anual (50 g/m ).

Nombre del proyecto

Evaluacin de la Calidad del aire en zonas rurales de Valle de Aburr. CORANTIOQUIA, GIA (UPB).Octubre 2005.

General Evaluar la calidad del aire en zonas rurales que rodean al Valle de Aburr y que hacen parte de la jurisdiccin de Corantioquia. Especficos Monitorear la concentracin de O3, NOx, SOx, CO, en tiempo real y con equipos con protocolos de calibracin. Monitorear la concentracin de partculas respirables PM10, en tiempo real y con equipos con protocolo de calibracin. Realizar mediciones de direccin y velocidad del viento, temperatura, presin baromtrica, y radiacin solar. Determinar los episodios de contaminacin atmosfrica en las zonas monitoreadas. Evaluar los contaminantes utilizando indicadores como el AQI (Air Quality Index). Observar y analizar la evolucin horaria de la concentracin de O3, NOx, SOx, CO, a lo largo del da.

Objetivos

Estas evaluaciones fueron realizadas de acuerdo al Decreto N 02 de 1982 y el Decreto 948 de 1995 ambos de la Repblica de Colombia. Para la evaluacin de PM10, se tom como referencia las normas NAAQS (US-EPA). SELECCIN PUNTOS DE MONITOREO: La seleccin de estos, se ha realizado teniendo en cuenta las directrices de Corantioquia. Los puntos seleccionados pretenden cubrir el rea rural del Valle de Aburr y el rea urbana del Municipio de Envigado, que pertenece a la jurisdiccin de Corantioquia, y que presenten mayores problemas de contaminacin segn la experiencia de las territoriales Aburr sur y Aburr norte: Caldas (Codesarrollo), Caldas (la Valeria), Envigado (Sofasa), Itag (Manzanillo), Envigado (planta de Ayur), Bello( Gases de Antioquia), Girardota (Transmetano), Copacabana (Comfama), Barbosa (papelsa), San Cristbal (Subestacin de energa EPM). La seleccin de los puntos ha sido complicada debido al difcil acceso en los sitios escogidos; por tal motivo se ha tratado de cumplir con los requisitos de ubicacin dictados por la US-EPA. Los datos fueron tomados con mediciones realizadas con estacin mvil. En cada estacin de monitoreo se hicieron mediciones durante 15 das; del 19 de mayo al 3 de junio de 2005.

Metodologa: Datos de origen. Muestreo. Tipo de Anlisis.

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El ndice de calidad para ozono por estacin se calcul con base en el ndice de calidad del aire (AQI) de la US-EPA; se consider dos alternativas para el ozono, para 8 horas continuas y para 1 hora de acuerdo con la norma de la NAAQS que establece que, una vez sean analizadas ambas alternativas se considera la mas desfavorable; para el caso en cuestin, la situacin mas desfavorable fue siempre las 8 horas continuas. Contaminantes y/o efectos estudiados O3, NOx, SOx, CO, PM10 Resultados para monitoreos de Ozono (O3): Es importante resaltar como solo una de las estaciones analizadas report un ndice de calidad bueno en el 100% del tiempo de monitoreo de 15 das, que es Comfama-Copacabana; transmetano-Girardota, tiene su ndice de calidad en un 100%, entre aceptable y bueno, y tres estaciones reportaron un ndice de calidad psimos como son: ManzanilloItag con 2.8%, Ayur-Envigado con 2.5%, y gases Antioquia-Bello con 0.6%. Adicionalmente se reportaron porcentajes de ndices de calidad malos en gases de Antioquia Bello (0.9%), EPM San Cristbal (0.7%), sofasa Envigado (1.8%), Ayur-Envigado (5.3%), manzanillo-Itag (7.8%) y la Valeria-Caldas (0.9%); e inadecuados en Papelsa-Barbosa (1.62%), gases de antioquia (1.5%), EPM San Cristbal (10.1%), Sofasa Envigado (9.9%), ayur Envigado (9.3%), Manzanillo-Itag (9.8%), Codesarrollo Caldas (1.3%), y la Valeria-Caldas (4.1%). El ndice de la calidad de aire para ozono, en trminos generales para el norte del rea rural del Valle de Aburr, es bueno. Slo para la estacin Papelsa Barbosa se reporta un 0.3% del ndice en inadecuado, esto se debe posiblemente a la presencia de varias industrias cercanas a la estacin de monitoreo. ndice de calidad del aire para PM10 por estacin: Muestra que el 95.6% de la zona rural del Valle de Aburr y el rea urbana del Municipio de Envigado, tiene el ndice de calidad entre bueno y aceptable; slo el 4.4% del tiempo monitoreado, la calidad es inadecuada. La participacin por estaciones en este porcentaje de inadecuado es Sofasa-Envigado con un 37.5 % y gases de Antioquia-Bello con un (6.3%). Los resultados de las mediciones de CO, Nox y Sox, no sobrepasaron las normas vigentes sobre calidad del aire. Solo dos contaminantes sobrepasan las normas de calidad del aire y son: Ozono (O3), y PM10. Conclusiones Para ozono se determin: El ndice de calidad para ozono en todo el valle de Aburr se distribuye de la siguiente forma: 83% bueno, 9% aceptable, 5% inadecuado, 2% malo y

Resultados

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1% psimo. Se determin que en las zonas occidental (EPM San Cristbal y Manzanillo-Itag) y oriental (Gases de Antioquia-Bello y Ayur-Envigado) del Valle de Aburr, son sumideros de los contaminantes por su ubicacin geogrfica ya que las corrientes de vientos transportan estos, a todo lo largo del Valle en direccin Norte-Sur desde los sitios donde se originan hasta stos lugares.

Hay una notable influencia de variables meteorolgicas, como las calmas presentadas en la estacin EPM-San Cristbal, que evitan que los contaminantes producidos en el sector se dispersen, y las variables de contaminacin (debido a la cercana de vas de alto flujo vehicular en las cuales los procesos de combustin a Diesel y gasolina generados por los vehculos automotores), emiten gran cantidad de gases primarios que por efectos de la radiacin y las reacciones fotoqumicas son transformados en ozono. La nica estacin que no present episodios durante el tiempo de muestreo de 15 das fue Comfama Copacabana, en sta los anlisis reportaron un ndice de calidad bueno en el 100% del tiempo de monitoreo. La estacin transmetano-Girardota tiene su ndice de calidad en un 100% entre bueno y aceptable. Asimismo en Ayur-Envigado se reportaron 61 episodios, en Sofasa - Envigado 47 y en EPM-San Cristbal 59, siendo estas situaciones preocupantes por el nmero de veces que se rebasan la norma en un periodo corto de muestreo. Tres estaciones reportaron ndices de calidad psimos como son Manzanillo-Itag con un 2.8%, Ayur-Envigado con un 2.5% y gases antioquia- Bello con un 0.6%. Estos ndices de calidad alertan sobre la salud para las personas que se exponen por largos periodos de tiempo a ste tipo de contaminantes. Especialmente los efectos se pueden presentar en Manzanillo-Itag, Ayur Envigado donde los porcentajes son mayores y ms crticos. En el caso de PM10: Para el presente estudio se presentaron dos estaciones que rebasan la norma NAAQS (US-EPA) y que fueron Sofasa-Envigado con 7 episodios y Gases de Antioquia-Bello con 1, registrando un 37.5% y un 6.3% de calidad del aire para PM10 inadecuado respectivamente. El AQI para ste contaminante en todo el Valle de Aburr es 95.6% entre bueno y aceptable. Slo el 4.4% del tiempo monitoreado, la calidad es inadecuada. Esta situacin se explica debido a que en el caso de Gases AntioquiaBello tiene en su cercana calderas importantes de explotacin de material ptreo como es canteras de Colombia as mismo, por un costado de sta pasan importantes vas nacionales por las que circulan gran cantidad de vehculos automotores tanto a diesel como a gasolina confirmando que los procesos de combustin vehicular aportan material particulado a la atmsfera. Esta ltima situacin es comn a Envigado-Sofasa.

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Nombre del proyecto

Diagnstico Ambiental Municipio de Girardota. (Captulo 1.5. Recurso Atmosfrico). Realizado por el Municipio de Girardota y Corantioquia, (convenio interadministrativo 4377 de 2002) y Corambiente. General Determinar los lineamientos para la planificacin, administracin y gestin ambiental del municipio de Girardota, mediante la formulacin de un Diagnstico Ambiental concertado con la comunidad que permita direccionar las polticas, programas y proyectos de orden ambiental. Especficos Diagnosticar la situacin ambiental actual del municipio de Girardota, mediante la participacin de la comunidad, la recopilacin de informacin y el trabajo de campo. Presentar una propuesta de formulacin incluyendo las polticas, programas y proyectos que permitan una adecuada planificacin de los recursos naturales y del medio ambiente y que contribuyan al municipio de Girardota a alcanzar un desarrollo sostenible. Identificar los problemas ambientales que se presentan en el municipio y sealar las posibles soluciones, teniendo en cuenta aspectos ambientales especficos.

Objetivos

Contaminantes y/o efectos estudiados

Holln, CO, NOx, SOx, material particulado en suspensin, olores por sustancias qumicas, y orgnicas. Enfermedades respiratorias (alergias, asma, infeccin respiratoria aguda)

Se describen las fuentes de contaminacin atmosfrica tales como las empresas asentadas en las zonas urbanas y rurales del municipio de Girardota; a grandes rasgos se definen los efectos que producen los contaminantes atmosfricos. Con el fin de evaluar el impacto de las fuentes fijas en la salud, se analiz la presencia e incidencia de tales efectos en la poblacin del Municipio de Girardota, a travs de indicadores sociales y de un seguimiento epidemiolgico. Como indicadores sociales se han considerado las quejas y conflictos de la comunidad causadas por la contaminacin atmosfrica por fuentes fijas. El seguimiento epidemiolgico se realiz mediante la compilacin de los ndices de morbilidad por enfermedades respiratorias en la poblacin infantil. Se consult en la Direccin Local de Salud los registros de quejas de la comunidad por emisiones atmosfricas provenientes de las industrias, encontrndose quejas de la comunidad del barrio Aurelio Meja y del barrio La Florida. Se consult por medio de una encuesta con los presidentes de Accin Comunal de barrios y veredas posiblemente afectados por la contaminacin atmosfrica, sobre la presencia de evidencias de sta, tales como holln, partculas y olores.

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

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Las condiciones de los criaderos de animales se evaluaron teniendo en cuenta su mantenimiento, que era un dato suministrado por la persona que atenda la visita, las condiciones de higiene que se evaluaba como buena, regular y muy regular, y el nivel de olor, el cual tena una calificacin de muy bajo, bajo, medio y alto. Los datos de origen de contaminacin atmosfrica fueron tomados de: Boletines de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. ECHEVERRI, Carlos et al. Evaluacin del material particulado en suspensin en el Valle de Aburr. En: Boletn de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. Medelln No. 8; (nov 2001); p.34. Evaluacin del Impacto de las Fuentes Fijas, Mviles, de Ruido y de Olores sobre la Calidad del Aire del municipio de Girardota. Sandra Ros. 2003

Para obtener los datos de morbilidad fueron consultados los siguientes centros de salud del municipio de Giradota: Hospital San Rafael, Seguro Social, Centro Integral de Salud Comfama y CES (Corporacin para Estudios en Salud). Los datos de Gozsalud y Cruz Roja no se consultaron.

(Anlisis de resultados segn decreto 02 de 1982 - Colombia) Monitoreos de material particulado de la estacin Liceo Manuel Jos Sierra, Municipio de Girardota (febrero 2001 a abril de 2003): En el ao 2001 no se excedi la norma anual para TSP (100 g/m ), en ningn mes, 3 sin embargo, en el mes de febrero la norma fue sobrepasada una vez (109 g/m ) y 3 en marzo 2 veces (111 y 115 g/m ).
3

Para el ao 2002, los promedios mensuales no excedieron la norma anual, pero durante el mes de marzo se alcanzaron consecutivamente concentraciones de 3 96, 98, 116 y 121 g/m ; durante los meses de julio a octubre no hay reportes de datos debido a la suspensin del monitoreo. Resultados En el ao 2003 tampoco se registran datos mensuales que sobrepasen la norma, pero en el mes de abril se sobrepasa la norma anual en dos ocasiones, 3 con valores de 103 y 155 g/m . Segn los registros obtenidos en esta estacin de monitoreo, nunca se ha 3 excedido la norma diaria (400g/m ). La mitad de los datos obtenidos durante los aos 2001 y 2002 se encuentran 3 entre 41 y 60 g/m y slo un 3% excede la norma anual. En ningn caso se 3 excedi la norma diaria de 400 g/m . Monitoreo de material particulado de la estacin de resultados estacin Colegio Colombia. Municipio de Girardota: Con base en los resultados obtenidos en las encuestas realizadas, se determin monitorear durante 7 das en el barrio Aurelio Meja. El lugar seleccionado fue

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el Colegio Colombia. El periodo de muestreo comprendi desde el mircoles 4 de junio al lunes 16 de junio de 2003.

Los datos de [PST] estn a condiciones de referencia, por tanto se compara con 3 el valor dado por la norma anual que es 100 g/m . La mayor concentracin de material particulado se encuentra el da 13 de 3 junio/03 (65 g/m ) y la menor concentracin corresponde al da 14 de junio/03 3 (16 g/m ). Por tanto, ningn da se sobrepas la norma anual (100 g/m3) y 3 mucho menos la norma diaria (400 g/m ). Esto se debe principalmente a la alta frecuencia de lluvias durante el periodo de muestreo. Monitoreo de gases SOx y NOx de la estacin Liceo Manuel Jos Sierra. Municipio de Girardota: En la estacin Liceo Manuel Jos Sierra se cuenta con un equipo medidor de tres gases, con el fin de monitorear SOx y NOx. Aunque su operacin comenz desde el ao 2001, solo se encuentran registros del primer semestre de 2002. NOx (21g/m ) y SOx (10 g/m ), el promedio de los datos para el primer semestre del ao 2002, estn muy por debajo de la norma anual Colombiana, 3 decreto 02 de 1982 (100 g/m ) para c/u.
3 3

Tasa de incidencia de enfermedad respiratoria: tasa de incidencia = # personas afectadas/ total poblacin * 1000 En el ao 2001 la poblacin total del Municipio de Girardota era 36.940, por tanto la tasa de incidencia de enfermedades respiratorias es: Incidencia de enfermedades de las vas respiratorias superiores fue de 47 nios por cada 1.000 habitantes. Incidencia de enfermedades de las vas respiratorias superiores fue de 185 casos por cada 1.000 nios. Incidencia de enfermedades de las vas respiratorias bajas fue de 4 nios por cada 1.000 habitantes. Incidencia de enfermedades de las vas respiratorias bajas en el municipio de Girardota fue de 13 casos por cada 1.000 nios. En el 2002 la poblacin total es de 37.789, se encuentra que: Tasas de incidencia en la poblacin infantil respecto a la total es: Vas respiratorias superiores: 70 nios por cada 1.000 habitantes. Vas respiratorias bajas: 12 nios por cada 1.000 habitantes.

Tasas de incidencia en la poblacin infantil con respecto a ella misma: Para realizar los clculos se tuvo presente que la poblacin del municipio de Girardota entre 0 y 14 aos en el 2002 era 10.354.

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Vas respiratorias superiores: 253 casos por cada 1.000 nios. Vas respiratorias bajas: 45 casos por cada 1.000 nios

En el ao 2003, teniendo en cuenta que la poblacin total proyectada es 38.654 y que de stos 4.946 habitantes se encuentran entre 0 y 5 aos, se encuentra que las tasas de incidencia son: Tasa de incidencia en la poblacin infantil respecto a la total: 6 En el primer trimestre del ao 2003 la incidencia de Infecciones Respiratorias Agudas en el municipio de Girardota fue de 6 nios menores de 5 aos por cada 1.000 habitantes. Tasa de incidencia en la poblacin infantil respecto a ella misma: 40 En el primer trimestre del ao 2003 la incidencia de Infecciones Respiratorias Agudas en el municipio de Girardota fue de 40 casos por cada 1.000 nios menores de 5 aos.

Conclusiones

No se presentan conclusiones generales y claras que articulen la informacin obtenida con cada uno de los aspectos mencionados en cuanto a: contaminacin atmosfrica por fuentes fijas, seguimiento epidemiolgico a la poblacin en enfermedades respiratorias, evaluacin de contaminantes por fuentes mviles y encuestas realizadas a la poblacin.

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Nombre del proyecto

Correlacin entre fuentes de PST y la contaminacin existente en dos zonas de estudio. Medelln Antioquia Colombia. 2004. GIGA (U de A) y GHYGAM (Politcnico JIC).

General Objetivos Determinar la contribucin de PST proveniente de diferentes fuentes de contaminacin mediante el ajuste de la correlacin entre la composicin del PST de muestras ambientales y fuentes de emisin, en dos zonas de estudio de la ciudad de Medelln.

Los dos sitios escogidos para este estudio fueron definidos como zona Centro (Aguinaga) y zona Guayabal (San Fernando), ambas estaciones de monitoreo de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. Para proveer informacin sobre las caractersticas qumicas de PST derivadas de las fuentes de contaminacin se tomaron muestras de calderas de carbn, calderas de fuel oil, canchas de arena, construcciones, vehculos motor gasolina y ACPM y fuentes biolgicas como residuos vegetales, y fueron analizadas las siguientes especies: Oxido de plomo (PbO), xido de Calcio (CaO), xido de aluminio (Al2O3), xido frrico (Fe2O3) y compuestos voltiles. Los componentes qumicos analizados se seleccionaron con base en el conocimiento general de las fuentes y tenindose en cuenta la experiencia adquirida en investigaciones anteriores. La contribucin de PST por las diferentes fuentes fue determinada utilizando un modelo fuente-receptor fundamentado en balance de masa qumica. La recoleccin de material particulado en ambiente se realiz con el apoyo tcnico de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr, quienes suministraron las muestras ambientales del material particulado en suspensin (36 muestras en total para cada una de las zonas de estudio: Guayabal y centro). Utilizando un muestreador de alto volumen Hil-Vol modelo ACUvol 240. Este equipo fue calibrado despus de cada periodo de muestreo controlando una tasa de flujo. La recoleccin de muestras se llev a cabo en el periodo comprendido entre abril y diciembre de 2004 y la metodologa de muestro incluye el procedimiento descrito por Snchez y Gmez 2005. Para la cuantificacin de metales (Calcio, plomo, hierro y aluminio) en muestras de material particulado recolectadas sobre filtros de fibra de vidrio, se ensayaron, adaptaron y calibraron metodologas reportadas en la literatura con la tcnica de espectrofotometra de absorcin atmica. Para ello se usaron mezclas de xidos de los metales mencionados como patrones de calibracin. El criterio para seleccionar la metodologa adecuada fue obtener un porcentaje de error inferior a 10 al cuantificar los metales en las muestras patrn.

Metodologa: Datos de origen. Muestreo. Tipo de Anlisis.

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Para el anlisis de hierro y aluminio se tuvo como referencia el mtodo de la ASTM (Standard Test Method for Mayor and Minor Element in Coal and Coke Ash by Atomic Absorption), el cual implica una fusin con tetraborato de litio seguida de una disolucin final con HCl. Para la calibracin con los patrones impregnados sobre filtros de fibra de vidrio, fue necesario incrementar el tiempo de fusin de 15 minutos a una hora y se debi utilizar adicionalmente HP en la disolucin. Para el caso del hierro se debi aadir cloruro de lantano para eliminar las interferencias debidas a la formacin de compuestos estables en la llama durante la lectura en el espectrofotmetro de absorcin atmica. Para la determinacin de Calcio y Plomo se adquiri informacin de mtodo General Atomic Absorption Procedure for Trace Metal in Airbone Material Collected on filtres, tomado de methods o fair sampling and analisis. Este mtodo consiste en tratar la muestra con su filtro de fibra de vidrio sobre la cual ha sido recolectada con una muestra de acido ntrico y acido clorhdrico y extraer los metales impregnados por medio de un equipo de ultrasonido. El mtodo result ser adecuado para el calcio al agregar cloruro de lantano para eliminar interferencias en la lectura en el espectrofotmetro de absorcin atmica, por la presencia de aluminio en la mezcla. En el caso del plomo, se adicion cloruro de lantano para eliminar interferencias debidas no slo a la formacin de compuestos estables en el 2espectrofotmetro, sino tambin a la presencia de Ca y se adicion Na2 EDTA por la presencia de carbonatos en la mezcla patrn. Las concentraciones modeladas se comparan con las concentraciones reales en la zona y se seleccionan aquellas soluciones (combinaciones de factores de influencia) que den errores combinados menores a los estipulados o se puede a su vez promediar estas soluciones para obtener una nica solucin. Una serie de ecuaciones formuladas y resueltas para una zona dada de estudio determina el impacto de las fuentes sobre esta, partiendo de la suposicin de que las masas de partculas se conservan sin cambio qumico desde el momento en la cual son emitidas desde la fuente hasta que son capturadas en el filtro de muestreo.

Contaminantes y/o efectos estudiados

PST, fuentes biolgicas como residuos vegetales tales como: Oxido de plomo (PbO), xido de Calcio (CaO), xido de aluminio (Al2O3), xido frrico (Fe2O3) y compuestos voltiles.

Resultados

En los resultados de la caracterizacin fisicoqumica de las fuentes de contaminacin estudiadas se observa que la composicin qumica es variada y se resaltan dos tipos de estructura: orgnicas e inorgnicas, siendo el primer grupo las calderas de fuel oil, vehculos a gasolina y vehculos a ACPM y del segundo las calderas a carbn, vas, canchas de arena y construcciones. Se puede apreciar que el plomo fue el componente de menor contribucin general, con muy poca variabilidad. Su contribucin porcentual media fue 0.4 y su mediana 0.3, una contribucin igualmente baja fue la del hierro cuyas medidas de tendencia central fueron: media 3.1 y mediana 2.9. Medias y mediana por debajo del 15%

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fueron los aportes de la almina y del calcio. Se observa que las fuentes aportantes a la contaminacin por material particulado de la zona centro y durante el periodo de estudio fueron: Vehculos ACPM 24.3%; fuentes biolgicas 17% calderas a carbn 15.2% y otras fuentes con el 13.5%, resultados soportados por los altos valores de la media. Estas cuatro fuentes fueron responsables de cerca del 70 % de la contaminacin por material particulado total en la zona. Es importante resaltar el aporte considerable 13.5% que las otras fuentes tiene sobre la contaminacin total evaluada y considera que ste es el grupo de fuentes no estimadas ni analizadas fisicoqumicamente, siendo un objeto de investigacin para la continuidad de estudios futuros. Tambin se puede observare que las fuentes con aportes menores al 10% fueron en su orden vehculos a gasolina, canchas de arena, calderas de fuel oil y construcciones. Con aportes entre el 10 y el 20% estn vas otras fuentes, calderas a carbn y fuentes biolgicas. Finalmente la fuente de mayor aporte fue vehculos con ACPM. Para la zona Guayabal, puede apreciarse que las cuatro principales fuentes de PST en su orden son: Otras fuentes, vehculos, ACPM, calderas fuel oil y vehculos a gasolina, responsables en su conjunto del 74% de la contaminacin total. Cada una de las fuentes restantes aportan en promedio, menos del 7.10%. Adems se pueden observar tres niveles de contaminacin as: Con aportes menores al 10% estn: Construcciones, vas, calderas de carbn, canchas de arena, y fuentes biolgicas; entre el 10 y el 20% estn: Calderas de fuel oil y vehculos a gasolina y finalmente por encima del 20% estn las otras fuentes aportantes que no se incluyeron en el estudio y los vehculos de ACPM.

Se logr desarrollar un modelo de correlacin que permite estimar los aportes de fuentes seleccionadas a la contaminacin generada por material particulado en suspensin, en una zona en la cual se tiene informacin sobre las caractersticas del material particulado y a la vez establecer que la composicin qumica del material particulado existente en una zona estudiada, se puede utilizar como base para conocer las contribucin de fuentes de composicin qumica conocida. Para lograr una correlacin confiable es muy importante que el anlisis qumico sea basado en mtodos validados mediante patrones de calibracin. El estudio de las especies fisicoqumicas existentes en las muestras, report amplias variaciones entre muestras, lo cual indica la complejidad del fenmeno y la forma tan variada en que las fuentes contribuyen a la contaminacin. Adicionalmente, se pudo demostrar que son diversas las fuentes que contribuyen al problema (origen automotriz, urbano, industrial, otras de origen natural, como es el caso de los residuos vegetales y orgnicos). A partir del anlisis se observa que los vehculos de ACPM presentan no slo el mayor aporte a la contaminacin sino tambin la mayor variabilidad en los datos. Se corrobora que las fuentes: Canchas de arena y vehculos a gasolina son las de menor aporte a la contaminacin.

Conclusiones

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Nombre del proyecto

Clculo preliminar de factores de emisin por trfico vehicular en la ciudad de Medelln; aplicacin del programa US-EPA Mobile5a. Sergio Luis Petro Bedoya, Carlos Alberto Robledo Arango. UPB. Escuela de Ingenieras. Fac. de Ingeniera Mecnica Med. 2000.

General Calcular los factores de emisin debidos al trfico vehicular en la ciudad de Medelln para los contaminantes: monxido de carbono (CO), hidrocarburos totales (HC) y xidos de Nitrgeno (NOx), mediante la utilizacin del programa MOBILE5a desarrollado por la US-EPA. Especficos Estudiar las variables empleadas en el US-EPA MOBILE5a y discutir su aplicabilidad en la ciudad de Medelln. Calcular los factores de emisin para los aos 1995 a 2000, con el fin de observar la evolucin en el tiempo de la contaminacin por automotores y el impacto conjunto de las medidas adoptadas para la reduccin de la misma. Evaluar el comportamiento de los factores de las emisiones ante variaciones en algunas variables relacionadas por la contaminacin por el trfico vehicular, con el fin de analizar su importancia relativa en este aspecto.

Objetivos

Se utiliz el programa MOBILE5a desarrollado por la (US EPA), alimentando cada una de las variables del programa con valores representativos de las condiciones particulares de la zona de estudio. Aplicando esta metodologa se obtuvo los factores de emisin debidos a fuentes vehiculares en la ciudad de Medelln ao 2000, para los contaminantes estudiados y para 8 tipos de vehculos que maneja el MOBILE5a. Igualmente se estudi el comportamiento de los factores de emisin compuestos para los aos 1995 2000. Se recolect la informacin variada acerca de la teora de contaminacin por fuentes vehiculares, incluyendo los estudios del tema realizados por el centro de investigaciones para el desarrollo integral (CIDI) y (CIA) U de A. El grupo GIA de la UPB, proporcion informacin acerca de la teora de emisiones atmosfricas, por medio de investigaciones realizadas sobre el tema. Tambin se obtuvo informacin ms especfica de la pgina Web de la EPA. Variables de modelo: Las variables de modelo son tasas bsicas de emisin o Basic Emisin Rates (Bers) y las tasas de desmejoramiento o Tampering Rates, que representan las ecuaciones bsicas de clculo de las emisiones de monxido de Carbono (CO), hidrocarburos (HC) y xidos de nitrgeno (NOx) , para los vehculos de cada tipo y ao-modelo. Variables de la flota: En el US-EPA MOBILE5a, este grupo est conformado

Metodologa: Datos de origen. Muestreo. Tipo de Anlisis.

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por 3 variables: Las tasas anuales de acumulacin de millaje; la distribucin de registro por edades y tipo de vehculo; y las fracciones de venta diesel.

Distribucin de Registro por edades y tipo de vehculos: Teniendo presente la similitud de las distribuciones de registro, la informacin necesaria para el clculo de sta variable en Medelln, se obtuvo en la secretara de trnsito del Municipio de Envigado, pues para el ao 2000 en el Valle de Aburr, era la nica entidad que dispona de una base de datos completa y sistematizada que permiti el anlisis de la informacin de la forma en que lo necesitaba el programa US-EPA MOBILE5a. El trnsito de Envigado tena matriculados, aproximadamente, el 25% total de los vehculos que circulaban por todo el Valle de Aburr (secretaras de trnsito y Medelln-1999). Para las dos variables anteriores, El US-EPA MOBILE5a, exige utilizar los mismos valores para los LDGVs y LDDVs (vehculo liviano a gasolina y diesel) respectivamente. La US-EPA explica esta situacin basndose en la dificultad que tendran los usuarios del programa para desarrollar dicha informacin en los vehculos a gasolina y a diesel por separado y en que los patrones de uso y las Tasas de Acumulacin de Millaje son generalmente iguales para ambos tipos de vehculos. La informacin de la secretaria de trnsito del Municipio de Envigado, se recibi en la forma de base de datos en hoja de clculo especificando las siguientes caractersticas: Cilindraje, ao, modelo, tipo de vehiculo, combustible y servicio (privado/pblico). A partir del procesamiento de esta informacin, se obtuvo una matriz de doscientos datos en la que se describe para cada tipo de vehculo, el porcentaje que pertenece a cada ao o modelo en particular. El primer paso hacia el anlisis de los datos fue la clasificacin de los vehculos asignndose a cada uno de los tipos de vehculo descritos, una clasificacin dentro de las categoras con las que opera el US-EPA MOBILE5a (LDGV, LDDV, LDGT1, LDGT2, LDDT, HDGT, HDDT, MC) teniendo en cuenta el tipo de combustible de cada vehculo. Para cada categora se realiz un conteo del nmero de vehculos pertenecientes a cada ao-modelo, hasta el grupo de 25 o ms aos de antigedad. Para el clculo de los factores de emisin para el ao 2000, la distribucin se realiz con los vehculos de ao modelo 1999 hasta el grupo de 1995 o anteriores. Contaminantes y/o efectos estudiados CO, HC, NOx.

Los resultados mostraron que mientras el factor de emisin de los contaminantes CO y HC, es muy sensible a las variaciones en el valor de las variables descritas, para el caso del NOx no lo es, pues la formacin de este contaminante depende principalmente de la temperatura que se presente al interior de la cmara de combustin del vehculo. La adicin de sustancias oxigenantes en la gasolina utilizada por los vehculos monitoreados permiti observar que las emisiones de CO y HC disminuyen

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considerablemente al aumentar la concentracin de estos, mientras las emisiones de NOx se mantuvieron constantes ante la presencia de oxgeno en el combustible.

Resultados

Para un contenido promedio de aditivos oxigenados de 2.3%, se obtiene una reduccin del 20% en la emisin de CO, y de un 7% en la emisin de HC, para las condiciones de la ciudad de Medelln. La emisin de NOx no se ve afectada por la adicin de tales sustancias, pues estas son orientadas a aumentar la eficiencia en la combustin y no afectan apreciablemente la temperatura de funcionamiento del motor.

La diferencia entre el comportamiento de los factores de emisin para el CO y HC con relacin al del NOx, se explica por las caractersticas de la formacin de stos contaminantes. El CO y los HC se forman debido a la ineficiencia en la combustin en el motor, mientras que el NOx se forma principalmente por las altas temperaturas al interior del vehculo. La eficiencia en la combustin disminuye al disminuir la velocidad, por lo que la emisin de los primeros aumenta, mientras que la temperatura de funcionamiento de motor permanece relativamente constante al fluctuar esta variable, haciendo que la emisin del NOx permanezca estable. As se puede observar que la emisin de CO y HC para vehculos en marcha mnima o ralent (4.0 km/h) es casi 6 veces la emisin en velocidad de crucero (40.3 km/h). Conclusiones El desarrollo de este trabajo, permiti establecer la importancia del programa US-EPA MOBILE5a en el clculo de factores de emisin vehicular para las condiciones especficas de un determinado escenario. Los valores obtenidos, representan la mejor aproximacin a las condiciones particulares de la ciudad de Medelln, pues involucran toda la informacin regional disponible.

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Nombre del proyecto

Actualizacin y optimizacin del modelo de emisiones atmosfricas para el Valle de Aburr MODEMED. Lina Maria Garca Gonzlez; Catalina Rico Florez. UPB. Facultad de Ingeniera Mecnica, Medelln, 2003.

General Actualizar el inventario de emisiones del rea metropolitana del Valle de Aburr y mejorar el programa para facilitar y agilizar el anlisis de los datos. Especficos Actualizar el inventario de fuentes fijas ubicadas en el rea Metropolitana del Valle de Aburr del 2001-2002. Calcular y analizar las emisiones biognicas utilizando el modelo Guenther 93 con valores meteorolgicos medidos en la regin. Evaluar las emisiones y el aporte de las fuentes mviles en el inventario total aplicando los factores de emisin calculados para la regin, utilizando el modelo MOBILE5a EPA. Objetivos Desarrollar una herramienta optima para el clculo de las emisiones totales. Evaluar las tendencias de emisiones para el Valle de Aburr.

Se optimiz el inventario realizado por el GIA (2001) mediante la actualizacin de las emisiones de las fuentes biognicas con datos actuales medidos en la regin utilizando el modelo Guenther 93, las emisiones de las fuentes moviles con los factores de emisin obtenidos por el MOBILE5a (EPA) y las emisiones de las fuentes fijas por medio de la actualizacin de las industrias en el valle de Aburr; con el fin de conocer la tendencia en los ltimos 5 aos. Para el inventario se escogi el modelo BOTTON-UP, se adoptaron los factores de emisin de la EPA para el clculo de las emisiones industriales y las biognicas. Los contaminantes considerados se eligieron teniendo en cuenta los mecanismos de reaccin qumica EMEP, del cual se tomaron 21 especies. Se defini una resolucin temporal de 1 hora y un rea de 40 x 40 Km2 con una resolucin espacial de 1x1 Km2, donde estn localizados los 10 municipios del Valle de Aburr. Para el trfico rodado: Para la estimacin de las emisiones provientes del trfico rodado, fue necesario conseguir datos sobre flujo de vehculos por las diferentes vas de la ciudad de Medelln, la red vial y las caractersticas del parque automotor. Los datos necesarios para el estudio se obtuvieron de las secretaras de trfico rodado y transporte de los municipios de Medelln, bello, Itag, envigado, as, como del departamento administrativo de planeacin metropolitana y del fondo de prevencin vial nacional. La informacin utilizada en la red de aforos de la secretaria de transportes y trfico rodado de la ciudad de Medelln pertenecen

Metodologa: Datos de origen. Muestreo. Tipo de Anlisis.

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al periodo comprendido entre los aos 1997 y 2000 inclusive.

Los aforos con los que se trabaj fueron obtenidos a travs de equipos de aforo manuales y automticos. En total stos aforos contaron con 18 tarjetas automticas, 70 detectores vehiculas, 8 tarjetas aforadores manuales un medidor de velocidad y distancia y una estacin semipermanente de aforo automtico. Los datos recopilados poseen algunas deficiencias como el no registro de la duracin del aforo (no se dispuso, en todos los casos, de informacin durante las 24 horas) y tampoco se cont con la deteccin del tipo de motocicletas. Para las emisiones biognicas: Las emisiones procedentes de la vegetacin juegan un papel importante en la qumica troposfrica. Se ha establecido mediante diversos inventarios que contribuyen a las dos terceras partes de las emisiones globales (Guenther, et al 1994), excediendo incluso a las emisiones antropognicas. La caracterizacin de las emisiones Biognicas es compleja por la gran variedad de especies vegetales. La composicin y las cantidades de los ms de 40.000 COV encontrados dentro de las clulas de las plantas varan de cientos a miles en cada especie. Las emisiones biognicas, son evaluadas a corto plazo y estn influenciadas por factores ambientales como la temperatura, la radiacin solar y la humedad relativa principalmente, y en menor medida por la humedad de la hoja la precipitacin y la intensidad del viento. La emisin de los monoterpenos est influencida por la temperatura, la del isopreno por la temperatura y al radiacin solar. Las variaciones a gran escala de las emisiones an no estn bien definidas debido a tres aspectos: Variacin de la emisin entre hojas de un mismo individuo, variacin entre hojas de diferentes individuos de la misma especie y entre especies. Los compuestos (Isopreno y monoterpenos) son especialmente interesantes dada su alta reactividad fotoquimica. Para las emisiones industriales: La estimacin de las emisiones industriales para el rea de estudio se realiz por dos mtodos diferentes: Monitoreos directos en la chimenea y por factores de emisin. Los datos de los monitoreos se extrajeron de los archivos del rea Metropolitana del Valle de Aburr. Estos fueron realizados por la Universidad de Antioquia, Ingeaire y UPB, entre 1995 y 2003. Los registros presentan las emisiones de material particulado, los xidos de azufre y xidos de nitrgeno. Se hizo un promedio de 20 horas de trabajo por industria, estimando que algunas industrias trabajan 24 horas, 16 u 8 horas. Se quitaron las 4 primeras horas del amanecer debido a que la mayora de la produccin de las industrias es en el da. Las fuentes para las que no se encontraron datos de monitoreos se calcularon utilizando los factores de emisin de la EPA (AP-42) (EPA, 1998). Estos factores relacionan la cantidad de contaminante emitido con la cantidad de producto o de combustible consumido. Para el manejo de datos: El programa de emisiones atmosfricas para el Valle de Aburr est realizado en Excel, consta de varios libros para cada fuente.

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Contaminantes y/o efectos estudiados

Combustibles, material particulado, SO2, NOx, NO, NO2, CO, COVs, biognicos (isoprenos y monoterpenos).

Los estudios realizados para el rea Metropolitana en 1996 y la universidad de antioquia 1999, utilizaron metodologas similares para la estimacin de emisiones, emplearon el mtodo de balance de masa y el tipo de inventario escogido, fue el TOP- Down. Se puede apreciar que las emisiones de CO presentan la mayor participacin (71%) en los contaminantes atmosfricos. Los resultados de CO son similares en los dos estudios. En el caso de COV, se observa que no present ningn cambio, ambos resultados son el 8% de las emisiones totales quedando como el segundo mayor contaminante. Lo mismo ocurre con el material particulado, siendo la emisin del 7%. La mayor variacin se presenta en el SOx, pes desde 1996 a 1999, disminuy en una cuarta parte. El NOx disminuy a la mitad. Entre 1996 y 1999 se observa que disminuy la contaminacin total, debido a la menor presencia notable de SOx y NOx, la razn de esto puede ser por los avances tecnolgicos que permiten el uso de nuevos combustibles que aportan menor contaminacin al ambiente. El estudio realizado por el grupo de investigaciones ambientales de la UPB GIA en 1999 se emple la tcnica para la estimacin de emisiones por factores de emisin y el tipo de inventario fue el BOTTON-UP, al igual que el presente estudio. Se observa que el CO en ambos estudios es el mayor contaminante, pero a diferencia de los otros estudios, aument notablemente entre 1999 y 2003 en un 45%. Esto es debido a los resultados obtenidos de las emisiones vehiculares con el programa norteamericano MOBILE5a que fue aplicado para la ciudad de Medelln (Petro, et al 2000); mientras que los factores de emisin europeos utilizados en 1999, CORINAIR, arrojaron resultados diferentes. En los COV y el material particulado a pesar del transcurso de los aos no se observa ningn cambio y continan en un 7 y un 12% respectivamente, debido a que la industria no present un aumento considerable. El NOx disminuy, debido a que la metodologa empleada para las emisiones vehiculares fue diferente en cada estudio el MOBILE5a aproxima los factores de emisin ms a la tecnologa vehicular del Valle. El SOx aument un poco ya que se incluyeron en el inventario nuevas empresas, incrementando as la contaminacin, ste aumento no es muy notable debido a que las emisiones de las industrias analizadas en 1999 no variaron considerablemente para el 2003.

Resultados

Conclusiones

La principal fuente de emisin es el trfico rodado con una cantidad global de 115969 t/ao, que presenta el 59% del total emitido en el Valle. De ste porcentaje, el 89% corresponde a CO, el 2% a NO y el 9% a COV. En ste inventario no se incluyeron las emisiones de TSP y SO2 de los vehculos diesel, al carecer de informacin al respecto para un trabajo posterior se propone investigar los factores de emisin para TSP y SO2.

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Las industrias son la segunda fuente en importancia, emiten un total de 72413 t/ao y son las nicas que aportan partculas suspendidas y SO2. Las fuentes biognicas son importantes por la liberacin de compuestos que participan en la fotoqumica atmosfrica. Su aporte al COV a las mediciones biognicas representa el 95%, aunque slo representa el 4% del total emitido por todas las fuentes. La emisin de contaminantes atmosfricos en el Valle de Aburr debido a fuentes vehiculares se presenta con mayor intensidad en la zona central urbana y centro occidental de Medelln, con horario crtico a las 7:00 p.m. Los municipios con mayor densidad industrial son Medelln, Itag y Sabaneta, representados en su mayora, por los sectores alimenticio, textil, qumico y metalmecnico. El combustible ms utilizado es el fuel oil No. 2, seguido por el carbn bituminoso y el fuel oil. Los municipios con mayor consumo de combustible son Medelln, Itag, Bello y Barbosa. Los gases liberados COV por la vegetacin en el rea de estudio se concentran en su mayora en los bosques cercanos a Caldas (parque natural) y en la zona de piedras blancas en Santa Elena. Alcanzan la mayor emisin a las 13 horas. Las emisiones de CO representan la mayor participacin en los resultados totales del inventario (53.6%) y son aportadas en su gran mayora por las fuentes mviles, estn relacionadas con procesos de combustin incompleta. Las bajas velocidades, la edad del parque automotor y las deficiencias en el mantenimiento de los vehculos, generan menos eficiencia en los motores de los vehculos y por lo tanto un incremento de la emisin de ste contaminante. Las emisiones de material particulado, se encuentran en un segundo lugar de la totalidad de los contaminantes emitidos (17.8%), estn relacionadas principalmente con la combustin del carbn industrial. Las emisiones de SO2 ocupan el tercer lugar (10.3%) provienen en su mayor parte de la combustin de energticos con altos contenidos de azufre, como el carbn utilizado en el sector industrial. Entre 1999 y 2003 se podra concluir que la contaminacin aument un 25%, ste incremento se debe especialmente a que los datos de afinaron con ste ltimo inventario. Hay que tener en cuenta que las tres fuentes aportaron cambios a los resultados, las emisiones de trfico rodado poseen gran incertidumbre en el estudio de 1999, por lo dicho anteriormente; las fuente fijas tambin afectan los resultados finales debido al incremento de empresas y al cambiar la PAR en las fuentes biognicas, se ve afectada la emisin de COV. Entre 1999 y 2003 se podra concluir que la contaminacin aument un 25%, ste incremento se debe especialmente a que los datos de afinaron con ste ltimo inventario. Hay que tener en cuenta que las tres fuentes aportaron cambios a los resultados, las emisiones de trfico rodado poseen gran incertidumbre en el estudio de 1999, por lo dicho anteriormente; las fuente fijas tambin afectan los resultados finales debido al incremento de empresas y al cambiar la PAR en las fuentes biognicas, se ve afectada la emisin de COV.

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Nombre del proyecto

Patologas respiratorias en nios preescolares y su relacin con la contaminacin atmosfrica de Medelln.

Disponibilidad

Proyecto en ejecucin.

Referencia

Universidad de Medelln, Facultad de Ingeniera Sanitaria CES, Centro de Investigaciones, Facultad de Medicina

Objetivos

Establecer la asociacin entre la concentracin de los principales contaminantes atmosfricos en Medelln y la presentacin de enfermedades respiratorias en nios menores de seis aos.

Metodologa

Estudio de tipo cohorte, con cuatro grupos poblacionales segn los niveles de exposicin a la concentracin de contaminantes permitidos por la actual normatividad, as: concentracin >100%, 76 a 100%, 51 a 75%, e < 50%. Son 720 nios (repartidos en 8 sitios), previo consentimiento informado de sus padres, 180 en cada subgrupo, y se toman 90 de cada zona, es decir, cada nivel de contaminacin es evaluada en dos sitios diferentes de la ciudad, que estn georreferenciados (GPS), y de esa forma se establece la distancia de la casa y el preescolar donde asiste el nio, y ninguno de los dos debe estar a una distancia superior a un kilmetro de los muestreadotes. La exposicin evaluada es PM10, PM2.5, ozono, holln y metales. El evento ser el desarrollo de patologas respiratorias (IRA, asma, bronquitis) durante nueve meses de observacin, que incluir un anlisis econmico sobre los costos directos de la atencin en salud y la inasistencia escolar por estas enfermedades. La informacin se recopila mediante una entrevista telefnica mensual (morbilidad sentida).

Resultados y Conclusiones

An no hay resultados ni conclusiones porque actualmente est en proceso la investigacin

Realizado por

Universidad de Medelln CES. Jaime Eduardo Ordez Molina, Coordinador Componente Salud. Carlos Echeverri, Coordinador Componente Ambiente. Financiado por la Secretara de Medio Ambiente.

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Nombre del proyecto

Construccin de la lnea base de calidad del aire en 10 municipios de la jurisdiccin de Corantioquia. Corantioquia-Universidad de Antioquia (2003). Construccin de la lnea base de calidad del aire en 10 municipios de la jurisdiccin de Corantioquia. Contrato inter-administrativo no. 4673 de 2003. General: Construir la lnea base de calidad del aire, a partir de mediciones de diferentes contaminantes, identificando los principales problemas de contaminacin atmosfrica en el municipio, para la toma de decisiones y seguimiento futuro de la calidad del aire. Especficos: - Identificar los principales problemas de contaminacin atmosfrica en los municipios evaluados, para la toma de decisiones y seguimiento futuro de la calidad del aire. - Evaluar la calidad del aire mediante el uso de muestreadores pasivos y equipos de monitoreo convencionales manuales y automticos. - Evaluar el uso de los muestreadores pasivos, en estudios de base y observacin de tendencias de calidad del aire, como una alternativa econmica y sencilla en comparacin con los equipos activos y automticos. Estudio en zonas rurales de los municipios de Caldas, La Estrella y Girardota-Barbosa y las zonas urbanas de los municipios de Santaf de Antioquia, La Pintada, Andes, Yarumal, Caucasia, Puerto Berro y Segovia. En cada municipio se midieron los principales contaminantes atmosfricos acompaado de la medicin de variables meteorolgicas. (PST, partculas respirables, PM10, dixido de azufre SO2, dixido de nitrgeno NO2 y ozono O3. En los municipios ubicados en el valle de Aburr stos contaminantes fueron medidos utilizando equipos automticos. En los municipios restantes se utilizaron equipos activos manuales. Simultneamente a estas mediciones se trabaj con muestreadores pasivos, en la medicin de SO2, NO2, O3 y partculas sedimentables, evaluando la posibilidad de utilizar en un futuro dicha tcnica en el estudio de zonas rurales y zonas urbanas pequeas. En los 10 sitios de muestreo se utilizaron mtodos pasivos durante 6 meses, acompaados por mtodos activos manuales o automticos (14 das en el caso de equipos activos manuales y 1 mes para equipos automticos). No se presentan problemas de contaminacin atmosfrica en los municipios de Santaf de Antioquia, La Pintada, Andes, Yarumal, Caucasia, Puerto Berro y Segovia. En las reas rurales del valle de Aburr (Caldas, La Estrella, Girardota-Barbosa), cercanas a zonas industriales y/o densamente pobladas, se presentan los mayores niveles de material particulado, dixido de azufre, dixido de nitrgeno, pero stos niveles estn por debajo de los estndares establecidos en la norma

Referencia

Objetivos

Metodologa

Resultados y Conclusiones

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colombiana de calidad del aire (aunque con eventos de violacin de la norma horaria de calidad del aire para ozono).

De los municipios ubicados por fuera del valle de Aburr, los municipios de La Pintada, Caucasia, Puerto Berro y Segovia, reportaron los mayores niveles de material particulado (debido a cercana del sitio de muestreo a vas importantes de alto flujo vehicular). En las reas rurales de los municipios de Caldas, La Estrella y Girardota-Barbosa, se presentaron eventos de calidad atmosfrica inadecuada. En las reas rurales del valle de Aburr se presentan las concentraciones ms altas de SO2, NO2, Ozono y partculas sedimentables. La medicin con equipos de muestreo pasivo en los 10 municipios, report valores correlacionados con los reportados por equipos activos. Para valores superiores a los lmites de deteccin ambos mtodos se aproximan a los valores reales medibles, siendo un contraste con los intervalos de concentracin no detectables por los mtodos colormetricos, con el cual las diferencias mayores no tienen incidencia en la interpretacin de los resultados. Por lo tanto se confirma la validez tcnica de los mtodos pasivos para las evaluaciones de calidad del aire para los gases estudiados. Los sensores pasivos son una herramienta til en la evaluacin rpida de lnea base de calidad del aire, ofrecen resultados en rangos de concentraciones similares a los generados por los equipos activos. Adems, el uso de sensores pasivos, representa una ventaja econmica frente al uso de equipos activos. De acuerdo con el alcance de ste proyecto, la medicin con equipos pasivos en todos los municipios, durante seis meses, tuvo un costo total de $22140.000 (incluye costo del equipo y anlisis), mientras el costo total de medir con equipos activos manuales, durante catorce das para cada uno de los 10 municipios, fue de $13230.000 (incluye insumos y anlisis).

Realizado por

Corantioquia-Universidad de Antioquia. Contrato inter-administrativo no. 4673 de 2003.

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Nombre del proyecto

Construccin de la lnea base de calidad del aire en 15 municipios de la jurisdiccin de Corantioquia. Corantioquia, Universidad de Antioquia, Universidad Pontificia Bolivariana (2004). Construccin de la lnea base de calidad del aire en 15 municipios de la jurisdiccin de Corantioquia. Contrato inter-administrativo no. 5915 de 2004.

Referencia

General: Medir la calidad del aire en las reas urbanas y/o rurales de 15 municipios y corregimientos con el fin de obtener un diagnstico que aporte informacin para el diseo de una red de monitoreo de la calidad del aire en la jurisdiccin de CORANTIOQUIA. Especficos: Objetivos Determinar las concentraciones de los contaminantes atmosfricos mediante el uso de muestreadores pasivos y equipos de monitoreo convencionales manuales y automticos. Identificar los principales problemas de contaminacin atmosfrica en los municipios evaluados, para la toma de decisiones y seguimiento futuro de la calidad del aire. Elaborar una propuesta para la implementacin de una red de monitoreo de calidad del aire en la jurisdiccin de CORANTIOQUIA.

Metodologa

Estudio en zonas rurales de los municipios de Santa Rosa de Osos, Segovia, Santa Brbara, Bolombolo, San Jernimo, Corregimiento de La Sierra (Dos puntos), El Bagre, Sopetrn, Corregimiento de Camilo C (municipio de Amag), Cisneros, Corregimiento de Altavista (municipio de Medelln), Sabaneta, vereda Las Palmas (municipio de Envigado) y las reas rurales de los municipios de Girardota e Itag. Se utiliz la misma metodologa desarrollada en la primera fase del proyecto (Lnea Base 1). En cada municipio se midieron los principales contaminantes atmosfricos (PST, partculas respirables, PM10, dixido de azufre SO2, dixido de nitrgeno NO2 y ozono O3) mediante tres sistemas de monitoreo, activo manual, activo automtico y pasivo, acompaado de la medicin de variables meteorolgicas. En las 16 estaciones de monitoreo (en el corregimiento de La Sierra se ubicaron 2 estaciones) se utilizaron mtodos pasivos durante 6 meses, acompaados por mtodos activos manuales o automticos, con mediciones durante 15 das. Los resultados del proyecto fueron analizados mediante el uso del indicador de calidad del aire AQI (Air Quality Index), que corresponde a la ltima actualizacin realizada al PSI. La evaluacin del AQI en los sitios estudiados muestra que en las reas urbanas de Sopetrn, Camilo C, Bolombolo y en la estacin ubicada en la Termoelctrica en el

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corregimiento de La Sierra, la calidad del aire es buena.

En las reas urbanas de Segovia (estacin ubicada en un sector de beneficio del oro), La Sierra (Casero), Santa Brbara, Santa Rosa de Osos, El Bagre y Cisneros y en el rea rural del municipio de Itag, la calidad del aire se clasifica dentro de las categoras de buena y aceptable. En el rea rural de Girardota, se presentaron eventos de calidad del aire inadecuada, en Altavista y Las Palmas, se presentaron eventos de calidad del aire mala y en Sabaneta eventos de calidad del aire psima, debido a los niveles de ozono encontrados en stos sitios.

Los niveles de calidad del aire en las 11 estaciones ubicadas fuera del valle de Aburr no superan los estndares establecidos por la norma colombiana de calidad del aire para PST, SO2 y NO2 ni los lmites permisibles por la EPA para partculas En las estaciones de Itag, Girardota, Altavista, Envigado (Las Palmas) y Sabaneta, tampoco se superan las concentraciones permitidas de PM10, SO2, NO2 y CO. Sin embargo, se reportan episodios de contaminacin por ozono que superan el valor lmite permisible horario. Las concentraciones de material particulado ms altas se registran en las estaciones de Segovia, La Sierra, Altavista y Girardota, las cuales se caracterizan por la actividad industrial en sus alrededores y la cercana a vas de importante flujo vehicular. Resultados y Conclusiones La estacin Envigado, ubicada en la vereda Las Palmas, registraron los niveles ms bajos de material particulado (menores a 20 g/m3) y por lo tanto estas concentraciones fueron consideradas de fondo. Los niveles de dixido de azufre y dixido de nitrgeno registrados en las 16 estaciones evaluadas son bajos teniendo en cuenta la norma colombiana diaria de calidad del aire para SO2 (400 g/m3) y la norma colombiana anual para NO2 (100g/m3). Las mayores concentraciones de stos gases se registran en Girardota (SO2: 42 g/m3) y Sabaneta para (NO2: 43 g/m3). En la mayora de las estaciones las concentraciones estuvieron por debajo de los lmites de deteccin tericos para cada contaminante (SO2: 25 g/m3 y NO2: 9 g/m3), las cuales se consideran concentraciones de fondo. El ozono, las partculas suspendidas totales y las partculas respirables se identifican como contaminantes crticos en la jurisdiccin de CORANTIOQUIA. El dixido de nitrgeno, el dixido de azufre y el monxido de carbono reportan una calidad del aire buena para los sitios evaluados, por lo tanto no se consideran contaminantes crticos.

Realizado por

Corantioquia- Universidad de Antioquia Universidad Pontificia Bolivariana. Contrato No 5915/2004.

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Nombre del proyecto

Evaluacin de Alternativas para la Planificacin Energtica Sostenible de los Sectores Industrial y Transporte del rea Metropolitana del Valle de Aburr. Grupo Energa-Ambiente-Economa, Universidad Nacional de Colombia/Sede Medelln, Universidad de Los Andes. General Realizar evaluaciones de alternativas para la planificacin energtica sostenible de los sectores industria y transporte de los municipios del Valle de Aburr. Especficos Actualizar y completar la base de datos de la informacin energtica de los sectores industria y transporte de cada uno de los municipios jurisdiccin de la entidad rea Metropolitana del Valle de Aburr (AMVA). Implementar el esquema de modelamiento integral EAE (EnergaAmbiente-Economa), como una herramienta de apoyo a la toma de decisiones que apoye los proyectos actuales de planificacin y el diseo de proyectos futuros en los sectores industria y transporte del AMVA, entre ellos proyectos de expansin de infraestructura energtica, sustitucin energtica e innovacin tecnolgica. Realizar evaluacin de escenarios con el modelo MARKAL sobre proyectos particulares de sustitucin energtica e innovacin tecnolgica en los sectores industria y transporte. Realizar evaluacin de escenarios con el modelo MARKAL sobre entrada de nuevos proyectos industriales y de transporte en los municipios del AMVA y su influencia sobre el sistema EnergaAmbiente-Economa. Realizar evaluacin de escenarios con el modelo MARKAL sobre las consecuencias en trminos Energa-Ambiente-Economa de restricciones de emisiones para la industria y el transporte. Estimar emisiones de gases de efecto invernadero por fuente en los sectores industria y transporte. Estimar, a partir de la modelacin bajo el esquema EAE, mapas de emisiones de contaminantes asociados a la actividad energtica del sector industria y transporte de los municipios y desplegarlos en el Sistema de Informacin Geogrfica Hidrosig con un alto nivel de discretizacin geogrfica para cada municipio. Evaluar los impactos econmicos, tecnolgicos y ambientales de las emisiones de gases de efecto invernadero en el sistema de EnergaAmbiente-Economa de la jurisdiccin del AMVA por la implementacin del Plan Maestro de Movilidad de la regin metropolitana y analizar proyectos particulares sobre el mismo, es decir, propuestas tecnolgicas (ej. tipo de buses), propuestas de combustibles y propuestas de esquemas de rutas.

Objetivos

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El estudio se apoya en el esquema de modelamiento Energa-AmbienteEconoma (EAE) con el modelo MARKAL.

El modelo MARKAL es un modelo de equilibrio para la organizacin global del sistema energtico que satisface demanda final y servicios energticos bajo restricciones de disponibilidad de recursos y restricciones ambientales. El modelo MARKAL ha sido aplicado a nivel de ciudad, pas y regional (conjunto de pases), con escalas temporales adaptadas. Adems, permite una fcil comparacin de resultados de casi todos los pases donde se ha usado, ya que los resultados estn disponibles en Internet. Durante el proyecto Evaluacin EAE para la Planificacin Sostenible de Ncleos Locales: Caso de Aplicacin del rea Metropolitana del Valle de Aburr, realizado por el Grupo EAE de la Universidad Nacional, Sede Medelln, se construy una base de datos Energa-Ambiente-Economa de los municipios del Valle de Aburr, incluidos todos los sectores de demanda de la regin. Siguiendo la lnea de planificacin EAE y apoyados en la base de datos mencionada, se busca refinar la escala del modelo para mejorar la representacin de los sectores industria y transporte del AMVA. Con base en la actualizacin de la informacin y los resultados de la modelacin se obtienen impactos econmicos, energticos y ambientales (emisin de gases de efecto invernadero) de los proyectos bajo anlisis. Metodologa: El enfoque se aplica sobre las emisiones y los costos de operacin del sistema de los sectores industria y transporte en los 10 municipios del AMVA (no incluye un modelo de inmisiones o de circulacin acoplado para actuar sobre la dispersin de contaminantes). El diseo metodolgico incluye los siguientes pasos: Reformulacin y actualizacin de los sistemas energticos de referencia de los sectores de inters. Revisin de los proyectos realizados en 2005 y 2006 relacionados con inventarios de procesos y emisiones industriales y proyectos actualizados del Plan de Movilidad. Levantamiento de informacin secundaria de inventarios industriales de proyectos en marcha y anlisis de necesidades de levantamiento de informacin primaria por municipio. Procesamiento de la informacin a la escala de discretizacin necesaria. Delimitacin temporal y espacial del escenario base del modelamiento. Calibracin y anlisis del modelo. Definicin escenarios de modelamiento. Anlisis de resultados de escenarios y retroalimentacin de los mismos. Conclusiones y recomendaciones por escenario. Talleres de diseminacin y difusin. Despliegue de la base de datos en el sistema ORACLE y despliegue de las emisiones en Hidrosig.

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Contaminantes y/o efectos estudiados

Efecto econmico, ambiental y energtico de las emisiones actuales del sector industria y transporte de los municipios del Valle de Aburr y de los escenarios de futuros cambios en la utilizacin energtica de estos sectores. El proyecto todava est en curso y por lo tanto no se dispone de un informe final de resultados. Sin embargo, al trmino del proyecto se espera contar con los siguientes resultados: Una base de datos refinada de la informacin energtica de los sectores industria y transporte de los 10 municipios del Valle de Aburr. Un conjunto de escenarios evaluados con el modelo MARKAL sobre proyectos particulares de sustitucin energtica e innovacin tecnolgica en los sectores industria y transporte. Un conjunto de escenarios evaluados con el modelo MARKAL sobre entrada de proyectos industriales nuevos en los municipios del Valle de Aburr y su influencia sobre el sistema Energa-Ambiente-Economa. Un conjunto de escenarios evaluados con el modelo MARKAL sobre las consecuencias en trminos de Energa-Ambiente-Economa de la restriccin de emisiones para la industria y el transporte. Evaluar el costo del sistema energtico local actual y futuro. La estimacin de emisiones de gases de efecto invernadero por fuente asociada a la actividad de los sectores industrial y transporte, en el escenario actual y futuro. La modelacin de proyectos para el Sector Industrial, especficamente en lo que respecta a: o Sustitucin o introduccin de nuevas tecnologas para el abastecimiento o la demanda de vapor y calor directo del sector industrial. o Efecto de cambios en la canasta energtica. o Efecto de cambios en la configuracin geogrfica del sector por entrada o salida de proyectos industriales. La modelacin de proyectos para el Sector Industrial, especficamente en lo que respecta a: o Evaluacin del impacto del Plan Maestro de Movilidad. o Sustitucin o introduccin de nuevas tecnologas para satisfacer la demanda de movilidad. Evaluacin del sistema Metroplus bajo diferentes escenarios de asignacin energtica (DSO y GNV). El modelamiento integral del sistema Energa-Ambiente-Economa constituye un insumo fundamental para la planificacin energtica sostenible del AMVA. No existen estudios de este tipo en el pas, por lo cual esta experiencia piloto es importante para validar una herramienta que puede apoyar los procesos de toma de decisiones en cuanto a inversiones en infraestructura energtica, sustitucin energtica e innovacin tecnolgica en los sectores industrial y de transporte del AMVA. Asimismo, los modelos tipo EAE permitirn a la regin simular estrategias para organizarse a s misma como usuaria y productora eficiente de energa.

Resultados

Conclusiones

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Nombre del proyecto

Plan de Mercadeo Programas de Fuentes Metropolitana del Valle de Aburr (1998)

Mviles

del

rea

Ubicacin

Centro de informacin y documentacin rea Metropolitana del Valle de Aburr.

Referencia

A02 0212 General Realizar un plan de mercadeo para el programa de descontaminacin por fuentes mviles manejadas por la unidad ambiental del rea Metropolitana del Valle de Aburr. Especficos Disear estrategias para promocionar el control de emisin de gases a las fuentes mviles en los 9 municipios pertenecientes al rea Metropolitana del Valle de Aburr. Crear una campaa publicitaria de educacin para posicionar el control de emisin de gases en las fuentes mviles. Disear una campaa de incentivos para aquellas personas naturales o jurdicas que den cumplimiento a la ley que regula el control a la contaminacin del aire por fuentes mviles en el primer ao de funcionamiento.

Objetivos

Contaminantes y/o efectos estudiados Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

Monxido de carbono, xidos de azufre y de nitrgeno, hidrocarburos no quemados, material particulado.

Para realizar el estudio se seleccion una muestra al azar entre un total de la poblacin, teniendo en cuenta aplicar el instrumento en lugares donde se tuviera acceso a todo tipo de vehculos (particulares y pblicos) del AMVA. La encuesta se realiz de manera directa a la muestra, en el momento en que se encontraba ingresando o saliendo los vehculos en los lugares definidos para la recoleccin de la informacin. Los resultados demostraron que la mitad de los conductores y/o dueos de vehculos de la jurisdiccin del AMVA muestra una actitud positiva con respecto a la proteccin del medio ambiente, expresando que esta le corresponde a toda la ciudadana. Solo una mnima parte de la poblacin encuestada no tienen conocimiento de quin debe tener la responsabilidad al respecto. La distribucin de estos puntos de vista se refleja as: 77.2% cree que es responsabilidad de toda la ciudadana, 13.1% cree que al estado, 7.4% a las industrias y el 2.3% no sabe. Se encontr que gran porcentaje de la poblacin considera que la industria es el factor ms contaminante para el aire del Valle de Aburr, indicando que no existe un gran conocimiento entre la poblacin del comn acerca de la

Resultados

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influencia que representan las fuentes mviles en la calidad del aire.

Sin embargo, un sector de los encuestados reconocieron las implicaciones en la salud de las emisiones de fuentes mviles. El 74.8% de los encuestados creen que el orden de influencia en la contaminacin esta encabezado por las industrias, seguida de los vehculos y de los hogares. Adems, el 70% de las personas encuestadas dijo tener conocimiento de los efectos en la salud que tienen los gases emitidos por los vehculos. En general, los conductores y propietarios de vehculos mostraron gran aceptacin en hacer parte de la descontaminacin atmosfrica por medio del control de emisiones vehiculares y expresaron su disponibilidad para realizar chequeos y revisiones con cierta regularidad a sus vehculos. Aunque se encontr que el 28.8 % de los encuestados no tena conocimiento alguno acerca del programa del control de emisiones de gases vehiculares.

Conclusiones

Uno de los aspectos importantes encontrados en el estudio realizado y que ser de mucha utilidad para la realizacin de las campaas de informacin, sensibilizacin y promocin al programa con fuentes mviles es la responsabilidad asumida por la ciudadana al afirmar que la proteccin del medio ambiente es cuestin de todos. Las personas que conducen vehculos no tienen claro conocimiento de los factores que causan la mayor contaminacin al aire, ya que se encentra en el porcentaje ms alto 70%. Existe un gran porcentaje de conductores y/o dueos de vehculos que tienen conocimiento del programa que adelanta el AMVA con fuentes mviles; sin embargo, este conocimiento no es muy claro para los usuarios. Para los usuarios del control de emisin de gases no existe claridad con lo que este programa significa, y gran parte de ellos suelen confundirlo con cualquier otra revisin que se realiza en los trnsitos municipales o en los diagnsticentros. A pesar de que los conductores y/o dueos de vehculos dicen tener una actitud positiva con respecto al mejoramiento de la calidad del aire del Valle de Aburr, no existe entre toda la poblacin conciencia para realizar el control de emisin de control de gases como contribucin a este mejoramiento.

Realizado por

rea Metropolitana del Valle de Aburr Natalia Andrea Arroyave Hoyos

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Nombre del proyecto

Programa De Proteccin y Control De La Calidad Del Aire En El Valle de Aburr (1998) Centro de informacin y documentacin rea Metropolitana del Valle de Aburr. Medio fsico

Ubicacin

Disponibilidad

Referencia

A02 046 Vol. 1 rea Metropolitana del Valle de Aburr Universidad de Antioquia Politcnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid Universidad Pontifica Bolivariana. Para la elaboracin de la propuesta se cont con la coordinacin y asesora del siguiente grupo de profesionales: Francisco Molina Prez, Myriam Gmez Marn, Maria Victoria Toro Gmez, Enrique Posada, Julio Enrique Gonzlez Villa, Jaime Ramiro Giraldo. En este estudio se define el sistema de gestin con el que se identifican tres momentos para enfrentar el problema de la contaminacin atmosfrica. Estos momentos son el conocer, proponer y actuar. El momento conocer esta asociado con la obtencin de informacin bsica para la toma de decisiones, como es monitoreo de la calidad del aire, estudios meteorolgicos, evaluacin de fuentes, estudios epidemiolgicos y evaluacin de gases txicos. En el momento proponer el objetivo que se persigue es desarrollar estrategias para la reduccin de emisiones y finalmente, el momento actuar se fundamenta en los proyectos de control de emisiones, educacin y actividades de vigilancia y control.

Realizaron el proyecto

Resumen

La propuesta esta conformada por los siguientes aspectos: Marco de referencia del rea metropolitana Diagnostico administrativo de la Unidad Ambiental Propuesta de estructura administrativa para la Unidad Ambiental Propuesta de manual de procedimientos Propuesta de manual de funciones para el programa Propuesta de coordinacin administrativa para el programa En el Marco de Referencia del rea Metropolitana se incluye su naturaleza, estructura, misin, visin, direccin, administracin y marco jurdico. Con esta informacin se pretende ilustrar al lector sobre las generalidades del rea Metropolitana, ubicando as las competencias y actividades que se desarrollan en dicha entidad. El diagnostico administrativo presenta un anlisis del estado actual de la

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Unidad Ambiental, en sus aspectos de estructura, procedimientos administrativos y funciones, como variables determinantes del funcionamiento administrativo de la Unidad. Seguidamente se presenta la propuesta de estructura administrativa, en la que se recoge aspectos de los anlisis realizados en la primera fase con el propsito de realizar una propuesta integral, as mismo se presenta el diseo de manejo para el programa de proteccin y control de la calidad del aire. La propuesta del manual de procedimientos plantea la descripcin de cmo se integran los instrumentos administrativos a la direccin, coordinacin y control del programa, con la parte operativa y procedimental basada en el anlisis jurdico. La propuesta del manual de funciones define para el programa de proteccin y control de la calidad del aire: el personal requerido, funcin general, funciones especficas y perfil para lograr un eficiente desempeo administrativo y tcnico que logre reflejar en el servicio prestado a la comunidad. Por ltimo, se presenta la propuesta de coordinacin administrativa para la ejecucin del programa, en el que se plantea algunas de las acciones que se deben implementar con las instituciones u organismos con los que se comparte el objetivo de mejoramiento de calidad del aire.

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Nombre del proyecto

Evaluar Los Niveles De Contaminacin En Las Zonas Urbanas Del Valle De Aburr Mediante La Operacin De La Red De Monitoreo De La Calidad Del Aire. (Convenio 301/05) rea Metropolitana del Valle de Aburr (Medio magntico) General Evaluar los niveles de contaminacin del aire en las zonas urbanas del valle de Aburr mediante la operacin de la red de monitoreo de calidad del aire. Especficos Apoyar el rea Metropolitana del valle de Aburr como Autoridad Ambiental en el desarrollo del proyecto de Monitoreo de la calidad del aire en los municipios de la jurisdiccin del rea Metropolitana del Valle de Aburr-Red de Aire. Operar y efectuar mantenimiento preventivo y correctivo a los equipos de monitoreo de contaminantes atmosfricos existentes en la Jurisdiccin del AMVA. Analizar la informacin de los monitoreos efectuados de manera que posibilite la planeacin y reglamentacin del uso del recurso aire. Divulgar los resultados del monitoreo de la calidad del aire.

Disponibilidad

Objetivos

Contaminantes y/o efectos estudiados

Partculas suspendidas totales (PST), dixido de azufre, dixido de nitrgeno (tres Gases), partculas menores de 10 micras (PM10), monxido de carbono, lluvia cida, ozono y variables meteorolgicas.

Metodologa: Datos de origen Muestreo Tipo de anlisis

Se operaron 15 equipos medidores de partculas suspendidas totales (PST), 6 medidores de dixido de azufre y dixido de nitrgeno (tres Gases), 3 equipos medidores de partculas menores de 10 micras (PM10), 3 medidores automticos de monxido de carbono, 2 medidores de lluvia cida, un equipo medidor de ozono y una estacin meteorolgica ubicada en la planta San Fernando, sector de guayabal. Dentro de estos equipos estn incluidos los medidores de la estacin Corantioquia (partculas PM10) y la estacin Bello (partculas suspendidas totales y tres gases) que se instalaron el 21 de junio y el 03 de agosto de 2006, respectivamente.

Resultados

Durante el periodo de monitoreo, se encontraron las mayores concentraciones de PST (en promedio geomtrico) en las estaciones Universidad Nacional, Politcnico, Edifico de Miguel de Aguinaga e Itag, 3 con 129, 102, 102 y 100 g/m , respectivamente. Las estaciones menos contaminadas son Girardota Liceo, La Estrella, Barbosa y Copacabana con 3 64, 67, 68 y 68 g/m respectivamente. Para PM10, se encontraron concentraciones cercanas a los 60 g/m . Las relaciones PM10/PST en las estaciones Miguel de Aguinaga y Guayabal fueron de 58% y 64%, respectivamente, valores similares a los encontrados en perodos anteriores.
3

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Los resultados de las pruebas de laboratorio presentaron concentraciones de dixido de azufre y de nitrgeno (NO2 y SO2) por debajo del lmite de deteccin del equipo analizador. Es decir, los valores de SO2 y NO2 se encuentran muy cercanos a cero. Las concentraciones diarias ms altas de estos contaminantes se reportaron en las estaciones Politcnico, Itag y 3 Universidad Nacional, con 71, 69 y 59 g/m , respectivamente. Las mediciones de monxido de carbono presentaron concentraciones todas por debajo de la norma Colombiana octohoraria y horaria en los tres sitios monitoreados. Respecto a los datos horarios, los valores mximos encontrados fueron de 10.0 ppm en la estacin Miguel de Aguinaga, 9.6 ppm en la estacin rea Metropolitana del Valle de Aburr y 7.7 ppm en la estacin Guayabal. El 99,9% de los resultados horarios de ozono son inferiores a 0.061 ppm; valor mximo permisible por la norma Colombiana horaria. En la estacin Universidad Nacional, se obtuvieron muestras de aguas lluvias con valores de pH entre 3.1 y 5.7, y de 3.3 y 6.5 en la estacin UPB. Estos resultados indican que en estos sectores pueden presentarse eventos relacionados con lluvia cida. En todas las estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire no se supera la norma diaria en PST y PM10 definida en la Resolucin 601 de Abril de 2006. Sin embargo, entre el 23 y el 30% de las concentraciones se 3 supera la norma anual de 70 g/m . Las mediciones de dixido de azufre, dixido de nitrgeno, monxido de carbono y ozono indican concentraciones menores a las definidas en la Resolucin ambiental colombiana. Por tanto, se puede afirmar que en el Valle de Aburr no hay problemas serios de contaminacin por estos contaminantes. Los resultados del monitoreo de las variables meteorolgicas indican que los mayores valores de precipitacin y humedad se presentaron en los meses de abril y octubre de 2006. La velocidad del viento presento sus valores ms altos en los meses de febrero y agosto de 2006, y en noviembre de 2005. La mayor temperatura y radiacin solar se present entre los meses de julio y agosto de 2006. Adems, al no presentarse perturbaciones atmosfricas importantes, y al estar la presin ntimamente ligada a ellas, no se percibieron modificaciones significativas en esta variable. Conclusiones En el periodo del contrato se instalo la Estacin Bello localizada en la Biblioteca Marco Fidel Surez, donde se monitorea material particulado en suspensin (PST), SO2 y NO2. La estacin ms contaminada de la Red en cuanto a material particulado en suspensin (PST) es la estacin UNAL, ubicada en la Facultad de Minas de la Universidad Nacional de Colombia, Sede Medelln. Los altos valores encontrados en este lugar son de esperarse por la cercana del medidor al cruce de la carrera 80 con la calle 65. La estacin menos contaminada de la Red con respecto al material particulado en suspensin (PST) es el municipio de Girardota Liceo (GILI).

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Las concentraciones diarias de material particulado encontradas en el 3 3 periodo fueron mximos son la UNAL: 203 g/m , SAB: 183 g/m y el 3 POLI: 181g/m . En las estaciones no se supera la norma diaria en PST definida en la Resolucin 601 de Abril de 2006. Las concentraciones en PM10 en las estaciones dan periodo analizado 3 dan alrededor de 60 g/m , valores que son inferiores a la norma definida para PM10 en la Resolucin 601 de Abril de 2006. Entre 23% y un 30% de las concentraciones diarias se supera la norma anual de 3 70 g/m . Comparando estos valores con la norma definida en los 3 Estados Unidos (50 g/m ) se obtiene alrededor que un 80% de los datos supera dicha norma. Las mediciones de dixido de azufre y nitrgeno indican que las concentraciones menores a la normas ambientales definidas en la resolucin, por lo que se afirmar que en el Valle de Aburr no hay problemas serios de contaminacin por estos contaminantes. Las concentraciones de Monxido de Carbono y Ozono son valores inferiores a la norma ambiental (Resolucin 601 de 2005), en el 99% de los datos del periodo. En las mediciones con la Unidad Mvil de rea Metropolitana ubicada en la Universidad Nacional de Colombia, Sede Medelln Ncleo Volador (que opero entre el 08 de febrero y 05 de julio 2006) no se supero las normas horarias, ni octorarias de Monxido de Carbono en ninguna ocasin. En cuanto al Ozono, se supero la norma horaria en un 2.7% y la octohoraria en un 5.2%. Ninguno de los datos de PM10 supero la norma diaria (Resolucin 601 de 2005), mientras que la norma anual fue superada en 0.8% de los datos. Adems, comparando con la norma anual de Estados Unidos (50 g/m3) se supero en un 60.1% de los datos. En las mediciones con la Unidad Mvil de rea Metropolitana ubicada en la Urbanizacin Escocia (Calle 29A No. 42 99, Municipio de Itag) que opero entre el 05 al 24 de julio de 2006) no se supero las normas horarias, ni octorarias de Monxido de Carbono en ninguna ocasin. En cuanto al Ozono, se supero la norma horaria en un 0.2% y la octohoraria en un 0.1%. Ninguno de los datos de PM10 supero la norma diaria (Resolucin 601 de 2005), mientras que la norma anual fue superada en 2.3% de los datos. Adems, comparando con la norma anual de Estados Unidos (50 g/m3) se supero en un 78.9% de los datos. Aplicando el ndice de Calidad del Aire (AQI) a todos los datos de concentraciones de todos los contaminantes se obtuvo una categora atmosfrica entre buena y aceptable. En trminos generales el contaminante responsable de la categora atmosfrica moderada es el PM10. Se realiz por parte de rea Metropolitana del Valle de Aburr y Sanambiente la capacitacin al personal sobre el Manejo y Operacin de la Estacin de Monitoreo Automtica para la Calidad del Aire.

Realizado por

rea Metropolitana del Valle de Aburr Universidad Nacional de Colombia. Carmen Elena Zapata Snchez., Msc., Directora Administrativa.

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Nombre del proyecto

Evaluacin de la reduccin de emisiones contaminantes atmosfricos por las nuevas normas de transito en la ciudad de Medelln. Luis Felipe Cardona Alvarez. UPB, Facultad de Ingeniera Mecnica.1999

Objetivos

General Evaluar la reduccin de emisiones de contaminantes atmosfricos por las nuevas normas de transito en la ciudad de Medelln. Especficos: En el informe final no se haca relacin a ellos.

Para la evaluacin de los efectos del plan fronteras y dems normas, se eligieron el ruido y el monxido de carbono, como los principales agentes indicadores del cambio en la contaminacin generada en las fuentes mviles, adems de otras sustancias como el ozono y el benceno, stos elementos estn directamente relacionados con la congestin vehicular, algunos de ellos tiene normas de calidad legisladas en Colombia y adems han sido evaluados en estudios anteriores. El plan fronteras se divide en tres alternativas: Redistribuir el ingreso de microbuses de las rutas metropolitanas al centro de la ciudad de Medelln (alternativa 1) Redistribuir el ingreso de los microbuses, buses y busetas de las rutas metropolitanas al centro de la ciudad de Medelln (alternativa 2) Asignar otras fronteras al ingreso de las rutas metropolitanas a la ciudad de Medelln (Alternativa 3). Para la fecha en que se desarrollo ste estudio, ya se encontraba implementada la alternativa No. 1 del plan fronteras. Adems en su transcurso se dio inicio a la aplicacin de algunas medidas restrictivas a otros de los agentes incidentes en la congestin vehicular, llamadas ms dos, centros de acopios de taxis y zona amarilla stas normas son las que interesan en ste estudio. Se tomaron unos das de muestreos con base en datos preexistentes y anlisis de flujo vehicular, buscando condiciones comunes, es decir, que se presentasen durante todo el ao. El anlisis llev as elegir los das de la semana (lunes a viernes), e inclusive los sbados, luego de verificar que sus condiciones de trfico en los sitios de medicin, fueron similares a las de la semana. Los puntos de nuestros se seleccionaron teniendo en cuenta datos histricos, rea de influencia de las nuevas normas y reordenamiento de rutas, puesto que el estudio tiene como objetivo mostrar el impacto ambiental, es decir, la variacin en los niveles de los agentes contaminantes, respecto a estudios o muestreos anteriores.

Metodologa: Datos de origen. Muestreo. Tipo de Anlisis.

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Cada uno de los puntos fue analizado en su caso particular al momento de inicio del monitoreo, para confirmar la correcta eleccin. El tiempo de monitoreo para cada uno de los puntos fue de 12 horas, divididos en periodos de 6 horas continuas, siempre y cuando lo permitiera las condiciones climatolgicas o alguna otra actividad que alterara la normalidad del trfico automotor, como son choques, manifestaciones, reparaciones en la va, festividades, etc. La frecuencia de la toma de muestras se defini segn condiciones especficas para cada uno de los contaminantes como son: Mtodo de muestreo, especificaciones tcnicas del equipo utilizado, variabilidad de las condiciones en cada punto, normatividad y legislacin. Para monxido de carbono se determin una frecuencia representada por una toma de datos cada 10 minutos, en periodos de 6 horas, para totalizar 72 datos de concentracin en cada punto. Para el caso de benceno y ozono se tomaron dos muestras con tubos detectores. nicamente se determin que las dos muestras de un mismo compuesto no deberan extraerse en la misma fecha, buscando la no obtencin de datos bajo idnticas condiciones. Contaminantes y/o efectos estudiados

CO, ozono, Benceno, ruido

En la alternativa 1 del plan fronteras se afirmo que su implantacin traera consigo una reduccin de un 40% en la emisin de gases provenientes de los vehculos en marcha, en las reas cercanas a las rutas involucradas. El cruce de la av. del ferrocarril con Colombia, es el de mayor disminucin de contaminacin por CO (70.07%) por ste punto de monitoreo anteriormente circulaban algunas rutas de colectivos y microbuses, que con el reordenamiento fueron trasladadas a otras vas. Esto puede ser un de los motivos por los cuales se presenta una disminucin de las concentraciones de CO, al igual que en los cruces de la av. oriental, en donde los anteriores recorridos no pasaban exactamente por ellos, pero su cercana y posterior retiro, pudieron afectar dichas concentraciones, debido a la posible influencia de las corrientes y turbulencias del aire. Adems en stos dos ltimos cruces, en donde hay similares condiciones de trnsito, tipo de vehculos, normas restrictivas, etc., se presenta un porcentaje de disminucin de CO diferente pero muy cercano de 42.33% en caracas y 44.72% en Ayacucho. Tal diferencia es posible que ocurra por la presencia de dos centros de acopio de taxis en el primer cruce, en los cuales, en ocasiones permanecen los automviles en ralent, estado en que se genera mayor contaminacin por CO. Los cruces de San Juan con Palac y La Glorita de la plaza minorista mostraron los menores porcentajes de disminucin de CO. Una de las posibles causas es que de acuerdo con la alternativas n 1 del plan

Resultados

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fronteras, en algunas rutas, tanto el recorrido anterior como el asignado se mantienen por las mismas vas o por otras ms cercanas.

Este hecho puede indicar que por otras zonas no hay una notable disminucin de flujo vehicular. Adems estos cruces no se ven afectados por las dems normas: (Anillo central, ms dos, centros de acopio). Entre los aspectos en que posiblemente influye en un nivel mayor de contaminacin en el cruce av. Oriental Ayacucho, se encuentra la menor facilidad de dispersin de contaminantes (el encerramiento producido por edificaciones no la favorece); el mayor nmero de carriles que componen las vas del cruce (mayor flujo vehicular), y su semaforizacin no existe en el otro punto. Este ltimo aspecto es debido a la incidencias de la etapa de conduccin en que se encuentre el vehculo (aceleracin, crucero, desaceleracin y neutro), ya que el motor emite mayor contaminacin por monxido en neutro y la menor se da en crucero, que es la que se presenta tanto en avenida ferrocarril, como en Colombia. En el caso del ruido la aceleracin del arranque es la que aumenta el nivel sonoro, en comparacin de la etapa de crucero, manteniendo como agravante el rudo manejo que se le da a los buses principalmente. De igual forma los de ms cruces se ven afectados en mayo o menor medida, por cada uno de los aspectos mencionados anteriormente. Los datos de concentracin de benceno, son muy inferiores a los niveles permisibles en otros pases. Niveles mayores se podran presentar en horas cercanas al medio da, debido a la mayor evaporacin de combustible a superiores temperaturas, con el agravante de que tambin hay una disminucin en el flujo vehicular, comparado con los picos que aparecen alrededor de las 8 y las 18 horas. En el cruce de la avenida oriental con Colombia, no se registr presencia de ste contaminante, a pesar de estar cerca de una estacin de servicio, lo que podra indicar que las condiciones para ste, se ven ms afectadas por el flujo vehicular, siendo este punto, uno de los de menor trnsito. Para el caso de ozono, luego de un primer muestreo se encontr una concentracin de 0 en los cinco puntos seleccionados. La teora indica que el ozono se forma luego de reacciones fotoqumicas en la atmsfera y no se encuentra en las emisiones directas de los automotores, as que parecera normal que no aparezcan concentraciones directamente en stos puntos. El segundo muestreo de ozono revel la presencia del contaminante en dos nuevos puntos seleccionados. El cambio en la hora, y en las zonas del muestreo confirman la teora sobre ste elemento adems de concordar con el comportamiento presentado en otras ciudades como en la capital de Mxico. En los niveles de ozono encontrados se super la norma en uno de los puntos y en el otro se observ un valor inferior pero cercano. Adems se debe tener en cuenta que las condiciones climatolgicas de los meses en que se desarroll ste estudio, corresponden a un clima

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relativamente fro, y que se presenta como una de las temporadas ms largas en los ltimos aos en sta zona del pas.

En los puntos de monitoreo, se registr una importante disminucin de contaminacin ambiental en cuanto al monxido de carbono, producida tanto por las nuevas normas dictadas por la secretaria de transito y transporte de Medelln (plan fronteras. Alternativa 1, Mas Dos, zonas amarillas centro de acopio de taxis), como por las leyes ambientales que rigen para los automotores en circulacin. En cuanto a la contaminacin por ruido, los niveles de las reas monitoreadas permanecen constantes, o con un leve incremento respecto a estudios anteriores, aunque siempre por encima del lmite permisible para la zona, hecho que hace evidente tomar medidas de control para minimizar ste problema. Debido a las nuevas normas y leyes ambientales, dictadas por entes nacionales e internacionales, dedicadas a la proteccin del medio ambiente, podemos afirmar que la contaminacin producida por emisiones de automotores, se vern disminuidas paulatinamente gracias a la implementacin de nuevos sistemas de control como convertidores catalticos y nuevas composiciones de combustibles, entre otros. Para la expedicin de futuras leyes o normas relacionadas con la proteccin del medio ambiente, es til tener en cuenta los resultados obtenidos con medidas aplicadas en otras ciudades, y el impacto ambiental que ellas generaron, analizando la posibilidad de adoptarlas. A medida que los entres gubernamentales y la ciudadana en general se concientice an ms de la importancia del cuidado del medio ambiente, se vern resultados como los obtenidos en ste estudio. Personas como vendedores ambulantes o que trabajan en locales comerciales de puertas abiertas de los alrededores de las zonas afectadas para la contaminacin, son quienes se pueden ver ms afectadas en su salud, a causa de su continua exposicin. Conclusiones Los altos niveles de presin sonora, son principalmente causados por el ruido causado por los buses, con el agravante de que el modo de manejo, en ocasiones muy brusco, tiende a empeorar el problema. Respecto al benceno, se encontraron niveles por debajo de las normas establecidas en otros pases y en cuanto al ozono se observ presencia en dos de los puntos monitoreados. Con los datos obtenidos, se fija un punto de partida para futuros estudios sobre stos importantes contaminantes. La legislacin Colombiana posee un vaco legal, respecto a los niveles de calidad de aire del benceno, el cual es uno de los contaminantes gaseosos considerado como cancergeno. La ciudadana es consciente de la importancia del cuidado del medio

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ambiente y de la forma como ste afecta sus actividades. Ello se manifest durante el trabajo de campo realizado en cada uno de los monitoreos.

Nombre del proyecto

Factibilidad de la aplicacin del ndice PSI (Pollutant Standard Index), para evaluar la calidad del aire en el Valle de Aburr. Claudia Mara Montoya Palacio. UPB. Especializacin en Ingeniera Ambiental.2000.

Objetivos

General Determinar la viabilidad de la aplicacin metodolgica del ndice de calidad del aire PSI, para la evaluacin de la calidad del aire en el Valle de Aburr. Especficos Estudiar las diferentes metodologas aplicadas en la actualidad mundial, para el establecimiento de la calidad del aire en una regin especfica. Establecer si el ndice de calidad ambiental denominado PSI, constituye la forma ms avanzada y precisa para la determinacin dela calidad ambiental de aire. Determinar si el PSI es posible ser aplicado, con resultados aceptables en el Valle de Aburr.

Metodologa: Datos de origen. Muestreo. Tipo de Anlisis.

Se trata de una investigacin de nivel exploratorio donde se hace un barrido bibliogrfico y documental con la direccin precisa a saber determinar los alcances prcticos del modelo PSI, describiendo las caractersticas fundamentales de su aplicacin, para finalmente ya conocido el modelo establecer si resulta o no viable su aplicacin con fines similares en el contexto espacial que nos ocupa. El estudio pude definirse como cote o dimensin transversal, ya que la exploracin o bsqueda de los componentes de anlisis, no estn referidos a un periodo de tiempo especfico, con momento de partida y momento de llegada delimitadas. Se abordar el tema pretendiendo revisar, analizar y cuestionar todo el acumulado practico obtenido en los Estados Unidos de Amrica, en los ya largos aos de implementacin y aplicacin del PSI. La unidad de anlisis es el Valle de Aburr departamento de Antioquia

Contaminantes y/o efectos estudiados Resultados

Contaminantes contemplados en el PSI. El estudio no contempl un tem especfico de resultados.

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Segn las autoridades ambientales los efectos de la contaminacin atmosfrica en la salud, no pueden se considerados como aislados, sin tener en cuenta otros factores como los fenmenos climticos la condicin social de la poblacin e incluso el sistema inmunolgico de cada persona. Sin embargo es claro que por las altas concentraciones de los contaminantes atmosfricos, la falta de medios de control y la ausencia de polticas de educacin ciudadana, tales contaminantes representan actualmente enormes riesgos para la vida de cualquier persona, especialmente para la salud de la poblacin infantil y los ancianos, por su extrema sensibilidad a los mismos. Aunque sea establecido que estos factores aisladamente no constituyen una causa suficiente de enfermedad, si son determinantes en la incidencia de patologas no infecciosas, incluyendo enfermedades crnicas, afecciones de la piel, que en gran medida son responsables del deterioro de la buena salud de los colombianos. Con el propsito de garantizar la optima calidad del aire, necesaria para la proteccin de la vida humana y en general para la conservacin del ambiente, el estado debe adelantar una clara y precisa poltica de regulacin normativa que contemple entre otros aspectos los siguientes: Establecer unos estndares ambientales mnimos. Implementar unas metas para reduccin de las emanaciones txicas. Disear y ejecutar programas de promocin y estmulos tributarios para las empresas que trabajen adoptando las denominadas tecnologas limpias como una manera de generar conciencia ambiental. Reglamentar programas completos de formacin tcnica a la industria, para que ajusten sus prcticas productivas en funcin de los estndares de la calidad del aire previamente adoptados. Legislar sobre los beneficios tributarios y/o fiscales para quienes vinculen en sus prcticas productivas procedimientos, mtodos y/o equipos, que contribuyan a la reduccin de la generacin de agentes txicos areos. La definicin de un ndice para el Valle de Aburr pude basarse en el PSI, ya que ste presenta una estructura flexible la cual posibilita medir los principales contaminantes del aire e incluir futuros contaminantes sin que por ello se afecte o modifique su estructura. Otra ventaja que presenta el PSI es que permite identificar las variaciones sensibles da a da. El PSI posee todas las caractersticas de un ndice, ste incluye: Las principales variables contaminantes identificadas. Incorpora funciones lineales segmentadas para los subndices. Calcula el ndice utilizando el modo mximo. Emplea las NAAQS y episodios crticos como puntos de quiebre. Incluye cuatro categoras de descriptores. Existen algunos aspectos dbiles que afectan la posibilidad de utilizar ste mtodo de medicin en el Valle de Aburr: La inexistencia de serios estudios epidemiolgicos que sustentan la implementacin del PSI. La carencia de equipos y tecnologa apropiada para establecer los

Conclusiones

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niveles de contaminacin de los distintos agentes que sirven para implementar un modelo analtico segn el PSI. La carencia de una red de monitoreo ambiental que permite tener un continuo registro del comportamiento de los agentes que deterioran la calidad del aire. La precaria situacin econmica de las autoridades encargadas del control ambiental y del a salud de la poblacin. Superadas estas deficiencias estructurales se estima que es posible, metodolgica y cientficamente implementar el PSI en la realidad Colombiana y en concreto en el Valle de Aburr.

Nombre del proyecto

Propuesta de modelo matemtico para estimar la emisin de material particulado en fuentes fijas del municipio de Itag. Gloria Stella Ramrez Casas. UPB. Esc. Ingeniera Msc. En ingeniera con nfasis en Ambiental. 2004.

General Identificar una ecuacin matemtica que permita estimar la emisin de material particulado en fuentes fijas de combustin del municipio de Itag, con base en anlisis de datos histricos obtenidos a travs de mediciones de campo. Especficos Identificar el inventario de empresas en el municipio de Itag que poseen equipos de combustin cuyas emisiones han sido evaluadas a travs de muestreos isocinticos. Determinar la emisin de material particulado en fuentes fijas del municipio de Itag, especialmente en aquellas que utilizan combustibles lquidos (fuel oil, crudo de castilla ACPM y keroseno) y combustible slido (carbn). Realizar anlisis de emisiones de material particulado de acuerdo al proceso productivo, consumo energtico, tipo de equipo de combustin y con ausencia de un sistema de control de emisiones. Establecer el comportamiento en el tiempo de la emisin del material particulado, de acuerdo con las caractersticas de la actividad productiva.

Objetivos

Con el fin de determinar un modelo matemtico que permite estimar la emisin de material particulado en los equipos que consumen carbn, ACPM y crudos pesados en calderas del municipio de Itag, se realiz inventario de emisiones de material particulado en el municipio, desde 1990 hasta mediados de 2002, para posterior evaluacin estadstica, teniendo en cuenta variables como flujo de calor, tipo de equipo, tipo de combustible, para equipos que no cuentan con sistema de control de material particulado. Metodologa: Datos de origen. Para la definicin de la poblacin objetivo, se decidi trabajar con las empresas del sector textil y de alimentos, que poseen calderas manuales industriales y comerciales, no disponen de un equipo de control y emiten principalmente material particulado, ya que los dos sectores productivos, los combustibles y

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Muestreo. Tipo de Anlisis.

equipos son los ms representativos del municipio y se contaba con una buen nmero de registros (117). Se cont con el programa en lenguaje fortran SPSS versin para windows, el cual consiste en un paquete estadstico de anlisis de datos por computador. Con el objetivo de determinar una ecuacin matemtica que permitiera estimar la emisin de material particulado para la poblacin seleccionada, se trabaj con el Modelo Lineal General Univariante; el cual, es un procedimiento que permite determinar la relacin entre una variable dependiente (emisin de material particulado) con otras variables o factores independientes (tipo y cantidad de combustible, tipo de equipo), con el fin de predecir el comportamiento de la variable dependiente ante cambios en las variables independientes.

Teniendo en cuenta que las calderas manuales que utilizan carbn como combustible, son las ms usadas en el municipio de Itag, y adems fueron las que ms se ajustaron a la ecuacin hallada, se decidi realizar un anlisis de regresin entre la emisin de material particulado y el consumo de combustible, para calderas industriales y comerciales, clasificndolas adems de acuerdo al flujo de calor.

Contaminantes y/o efectos estudiados

Material particulado generado por combustibles lquidos (fuel oil, crudo de castilla ACPM y keroseno) y combustible slido (carbn).

El 60% de las empresas del municipio de Itag cuentan con equipos de combustibin siendo el 76% calderas. El combustible ms utilizado en el municipio es el carbn con un porcentaje de uso del 47%, seguido de los crudos pesados y del ACPM. El sector textil es el ms representativo del municipio, con una participacin del 33%. De la base de datos que define ste estudio se encontr que de las industrias del municipio de Itag el 60% de los procesos contaminantes se debe a la produccin de vapor o de energa mediante el uso de calderas y hornos el 72% de stos equipos no posee un equipo de control de emisiones de material particulado y el 15% de los equipos de control existentes son multiciclones, el combustible ms utilizado es el carbn. Se presentan diferencias en los promedios de material particulado, segn el proceso productivo, ya que en las calderas industriales el promedio es mayor que en las calderas comerciales, con desviaciones bajas. En cuanto al tipo de combustible, el promedio para la emisin de material particulado es mayor cuando el combustible es el crudo, seguido del carbn y por ltimo el ACPM. La emisin de material particulado no depende significativamente del tipo de proceso productivo (alimentos, textil).

Resultados

Se defini una ecuacin que relaciona la emisin de material particulado con el tipo y consumo de combustible. El modelo fue validado estadsticamente. No obstante se presentan diferencias bastante significativas a la hora de comparar los resultados de campo con el dato estimado a partir de la ecuacin, debido posiblemente a errores en stos, por lo que se recomienda hacer auditoria

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completa a los muestreos isocinticos para mejorar la confiabilidad de los datos. Conclusiones A pesar de que el modelo matemtico encontrado, cont con las validaciones estadsticas, lo que significa que las variables consideradas a portan en la emisin de material particulado, es necesario disear un trabajo de campo que permita contar con una base de datos completa y de muy buena calidad donde se tenga en cuenta las variables analizadas como tipo de combustible y cantidad consumida y se introduzca otras que no fueron evaluadas en ste estudio como son la carga a la que trabaja el equipo y la eficiencia de combustin

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bibliografa
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5.

Revisin bibliogrfica sobre calidad del aire y efectos en la salud.

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de Planeacin Medelln Creset.

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Este documento hace parte del informe final del proyecto de investigacin Contaminacin Atmosfrica y Efectos en la Salud, realizado por el grupo de Epidemiologa, lnea de Prevencin y Promocin de la Salud, y financiado por Municipio de Medelln, Municipio de Itag, rea Metropolitana del Valle de Aburr y Universidad de Antioquia. Convenio interadministrativo 477/05.
El contenido acadmico es responsabilidad de los autores que lo suscriben y no compromete a las entidades participantes.

172

CONTAMINACIN ATMOSFRICA
Y EFECTOS SOBRE LA SALUD DE LA POBLACIN
Medelln y su rea metropolitana

Diagnstico Ambiental
documento 2 de 4

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Alcalda de Medelln

Alcalda de Itag

Diagnstico de la Contaminacin Atmosfrica en el Valle del Aburr

Elkin Martnez Lpez Julin Bedoya Velsquez Mauricio Correa Ana Marcela Muoz John Jairo Paz Olga Cecilia Morales Alexander Romero Ana Milena Marn Alexandra Montoya

Centro de Investigaciones Facultad Nacional de Salud Pblica Universidad de Antioquia Medelln. Colombia 2007

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CONTENIDO pg Introduccin 7

Marco Terico . 11
Contaminacin del Aire - Geografa y meteorologa - Material particulado - Monxido de carbono (CO) - xidos de nitrgeno (NOx) - xidos de azufre (SOx) - Ozono (O3) Aspectos geogrficos del Valle de Aburr Automotores y espacio pblico Antecedentes en monitoreo ambiental Marco normativo colombiano

Objetivos .... Mtodos ..


Tipo de estudio Variables Datos Anlisis estadstico

23 27

Resultados .
Variables Sociodemogrficas Gradiente por densidad Gradiente por distancia Registrador - Fuente Reproducibilidad Diagnstico Ambiental Ciclo diario Ciclo semanal Ciclo anual Tendencia Partculas totales en suspensin (PST) Material particulado (PM10) xidos de nitrgeno (NOx) xidos de azufre (SOx) Monxido de carbono (CO) Ozono (O3) Altura, temperatura y precipitacin

31

Discusin ...

83

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Conclusiones .... Bibliografa ...

93 97

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introduccin
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INTRODUCCIN

Ms de 3 millones de personas han establecido su lugar de residencia a lo largo del Valle que atraviesa el ro Medelln y que se sita a 1.500 metros sobre el nivel del mar. La expansin urbana ha ido borrando los lmites entre los 10 municipios que conforman el rea Metropolitana y por lo tanto la poblacin se ha concentrado en el espacio limitado de su rea geogrfica longitudinal. Las cordilleras altas que rodean el valle y el rgimen de vientos de baja velocidad que provienen del norte permiten la generacin de un microclima relativamente estable y agradable a temperaturas promedio alrededor de los 18 - 22 C. Por su parte, el desarrollo industrial va generando una gran proliferacin de fbricas, empresas y actividades comerciales que propician una mayor concentracin de personas en torno a su lugar de empleo y aumentan los requerimientos de transporte de los ciudadanos desde y hasta los lugares de residencia. Ms de 600 mil vehculos a motor circulan regularmente en la estrecha red vial del rea metropolitana, de los cuales cerca de 10 mil son vehculos grandes para el transporte de personas o de carga, y cuyo oficio es ir y venir varias veces durante todos los das de la semana en una incesante combustin de gasolina y diesel. Esto nos sita en una localidad metropolitana densamente poblada con una efervescente actividad industrial, comercial, social y de servicios, ocupando un hbitat geogrficamente estrecho y rodeado de un volumen atmosfrico semicautivo. Dado que tantas actividades industriales y de transporte utilizan procesos de combustin que arrojan a la atmsfera subproductos indeseables tales como material particulado, xidos de nitrgeno, xidos de azufre, monxido de carbono y propician la formacin de contaminantes como el ozono y otros, resulta procedente preguntarse: Cual ser la calidad de aire en Medelln y su rea metropolitana? Cmo son los niveles de contaminantes en la atmsfera? Cmo se distribuyen? Cual de los contaminantes se sita en niveles crticos? Qu peligros potenciales se estaran generando?. Estos interrogantes son el objeto bsico del presente documento.

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marco terico
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MARCO TERICO

Contaminacin del Aire Es frecuente encontrar informes en las grandes ciudades que muestran incumplimiento de las normas de calidad del aire. La fuente principal de esta contaminacin se da en el uso amplio de combustibles fsiles (a veces de muy mala calidad), uso ineficiente de la energa con los vehculos automotores, y la demanda creciente del transporte. Los contaminantes del aire presentes en las grandes ciudades han demostrado ser un riesgo mayor para enfermar y morir por enfermedades respiratorias y cardiovasculares. La evidencia de numerosos estudios en diferentes partes del mundo relacionan las altas concentraciones de contaminantes del aire con efectos agudos y crnicos en la salud. El exceso de mortalidad por causas cardiovasculares, respiratorias, cncer de pulmn e infecciones respiratorias agudas en los nios ha sido asociado con la presencia de niveles de contaminantes que exceden las normas de calidad del aire exterior. (Pope & Dockery 1995). El aire puro es una mezcla gaseosa de nitrgeno (78%), oxgeno (21%) y cantidades menores de dixido de carbono, argn, ozono y otros gases (1%). La contaminacin del aire es el cambio en el equilibrio de estos componentes, y se puede definir como cualquier condicin atmosfrica en la que las sustancias presentes producen un efecto adverso medible en la salud del humano, los animales y vegetales, o bien un dao fsico en los materiales (edificaciones y monumentos) (Nevers, 1998). Los contaminantes atmosfricos se clasifican en primarios y secundarios, siendo los primeros aquellos que permanecen en la atmsfera tal y como fueron emitidos, como las partculas, el monxido de carbono (CO), el dixido de carbono (CO2), los xidos de nitrgeno (NOx), los xidos de azufre (SOx) y los hidrocarburos. Los secundarios son los que han estado sujetos a cambios qumicos o son el producto de reacciones de dos o ms contaminantes primarios en la atmsfera (como el cido sulfrico (H2SO4), cido ntrico (HNO3), el ozono (O3), el smog fotoqumico y los compuestos orgnicos voltiles (COVs). Las fuentes de contaminacin atmosfrica se clasifican en fijas y mviles; entre las primeras se encuentran las emisiones de procesos industriales, canteras, minera, calderas, centrales trmicas, y las segundas las producen principalmente los vehculos de todo tipo, los aviones y las motocicletas. Generalmente la contaminacin del aire se vuelve ms crtica principalmente en los grandes centros urbanos, donde factores como el crecimiento acelerado de las industrias, del parque automotor, construcciones, quemas, mal manejo de desechos slidos, entre otros, aumentan los perjuicios (OPS, 2005).

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Geografa y meteorologa Gran parte de la poblacin mundial (personas que viven en ciudades como Ciudad de Mxico, Los ngeles, Santiago de Chile, entre otras), est expuesta a niveles de contaminacin atmosfrica que exceden los lmites planteados por la Organizacin Mundial de la Salud (OMS 2002, Korc 2002). Este organismo ha considerado que existe comprobada evidencia de las consecuencias negativas que sobre la salud tiene la exposicin a la contaminacin atmosfrica cuando se sobrepasan ciertos lmites en concentracin y en tiempo (WHO 2005, OMS 2006). Las condiciones geogrficas y climticas afectan la dispersin de los gases y partculas generadas por la industria, el transporte y las residencias, lo cual determina en ltima instancia las condiciones atmosfricas de una ciudad o regin. La temperatura ambiental, la humedad y la pluviosidad, la velocidad y la direccin del viento, la estabilidad atmosfrica, las altas y las bajas presiones, sumado a la topografa (valles, montaas) condicionan la concentracin final de los contaminantes atmosfricos. Es posible que se produzca el fenmeno de inversin trmica cuando una capa de aire fro se ubica debajo de una capa de aire caliente, haciendo que los contaminantes no se dispersen, se mantengan y se acumulen cerca del suelo, lo que sumado a una baja velocidad del viento permite que estas condiciones sean duraderas. La inversin trmica puede retener el ascenso y dispersin de los contaminantes de las capas ms bajas de la atmsfera y causar un problema localizado de contaminacin del aire. La proximidad de una gran rea metropolitana a una cadena de montaas tambin puede tener un efecto negativo sobre el transporte y la dispersin de contaminantes (Enkerlin 1997). Los ngeles, Denver, Ciudad de Mxico y Santiago de Chile estn ubicados en cuencas rodeadas por montaas. Estas ciudades experimentan altos niveles de contaminacin del aire influenciados por la topografa del rea circundante. Las causas de sus problemas de contaminacin son complejas, estas situaciones demuestran cmo los factores naturales favorecen la mayor concentracin de contaminantes (Enkerlin 1997). Poco se puede hacer para minimizar los efectos de las fuerzas naturales sobre el transporte y dispersin de contaminantes, la mejor estrategia disponible es prevenir la produccin de contaminantes del aire en la fuente y conocer a la perfeccin la micrometeorologa de la regin. Material particulado Con la denominacin de Partculas Suspendidas Totales (PST) se reconoce una amplia categora de material particulado como contaminante (dimetro aerodinmico inferior a 30 m). Las PST son las partculas slidas o lquidas del

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aire, se incluyen contaminantes primarios como el polvo y el holln, y contaminantes secundarios como partculas lquidas producidas por la condensacin de vapores. Desde la segunda mitad de la dcada de los 80s varios pases incluyeron en sus normas sobre material particulado a las partculas con menos de 10 m de dimetro aerodinmico (PM10). En la segunda mitad de la dcada de los 90s, las normas sobre material particulado incluyeron tambin al material particulado con menos de 2,5 m (PM2,5) (Radian, 1997; ACGIH, 2005). Las partculas gruesas tienen un dimetro de 2,5 a 40 m aproximadamente segn su comportamiento aerodinmico. Se forman por la trituracin mecnica, la molienda o la abrasin de superficies; el viento y el trfico las suspende o las dispersa. Las partculas finas son menores de 2,5 m (PM2.5) y penetran profundamente en los pulmones; provienen generalmente de fuentes de combustin y de la condensacin de materiales volatilizados (material particulado primario) o de gases precursores que reaccionan en el aire y forman partculas secundarias (Nevers, 1998). En la naturaleza el material particulado se forma por muchos procesos, tales como el viento, la polinizacin de plantas y los incendios forestales. Las principales fuentes antropognicas de pequeas partculas incluyen la quema de combustibles slidos como la madera y el carbn, las actividades agrcolas como la fertilizacin y almacenamiento de granos, la industria de la construccin y la circulacin de los automviles por calles y avenidas en mal estado o no pavimentadas (CEPIS, 2005). Una mayor atencin se ha concentrado en las partculas PM10, que pueden ser inhaladas y penetrar con facilidad al sistema respiratorio humano causando efectos adversos en la salud de las personas. Las de dimetro mayor de 10 micras, que no ingresan al aparato respiratorio, quedan atrapadas en las fosas nasales. La cantidad de material particulado inhalado depende de la respiracin (frecuencia y profundidad) de cada persona y del tamao de la partcula. Las partculas ms grandes se depositan en el rea extratorxica de los pulmones (fosas nasales, laringe). Las partculas entre 5 y 10 micras se depositan en los bronquios y las menores de 5 micras se depositan en los bronquolos y alvolos. Las partculas depositadas en los pulmones son eliminadas generalmente por la actividad mucociliar y por los macrfagos en periodos que pueden ser de semanas a aos (Pope y Dockery 2006). Se postula que ninguna tcnica disponible actualmente permite analizar la totalidad de los compuestos orgnicos presentes en la atmsfera como material particulado. Independientemente de que la partcula sea un cido, un metal, granito o gasolina, el tamao es el factor que determina su comportamiento en la atmsfera y en las vas respiratorias. Las partculas de mayor tamao (el polvo que se levanta del suelo o el que es erosionado de las rocas) viajan distancias menores y generalmente son capturados en las vas respiratorias superiores. Las

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partculas extremadamente pequeas, emitidas en cantidades de trillones por vehculos diesel, aviones, plantas generadoras y otras fuentes pueden viajar miles de kilmetros y permanecer en suspensin por semanas o meses. La composicin qumica de las partculas refleja su fuente y vara con el tamao de las partculas. En partculas finas (PM2.5) se encuentran sulfatos, hidrocarburos aromticos policclicos, plomo, arsnico, berilio, cadmio, amonio, mercurio, sulfatos y nitratos; las partculas con dimetro entre PM10 y PM2.5 estn compuestas por materiales cristalinos como slice, compuestos de hierro y aluminio; la masa de partculas ultrafinas est compuesta por material orgnico y tambin por contaminantes inorgnicos como sulfatos, amonio y otros. Las partculas finas pueden estar constituidas o transportar metales pesados, hidrocarburos aromticos policclicos u otros elementos nocivos, los cuales pueden causar dao a la salud en el largo plazo (Hussein, 2004, Pope 2002). Monxido de carbono (CO) El monxido de carbono es un contaminante atmosfrico sumamente txico y peligroso, producto de la combustin incompleta de los hidrocarburos, principales componentes de la gasolina, la madera, hulla y otros materiales. El CO es un gas que no se puede ver ni oler pero que puede causar la muerte cuando se respira en niveles elevados, intoxica la sangre impidiendo el transporte de oxgeno pulmonar hacia los tejidos y las clulas del organismo lo que constituye su principal peligro. La combustin de la gasolina casi nunca es completa an en los automviles ms modernos y recin ajustados pues siempre se forma alguna cantidad de monxido de carbono (CO), especialmente si las gasolinas no son de buena calidad. (Nevers, 1998). xidos de nitrgeno (NOx) Los xidos de nitrgeno son una mezcla de gases compuestos de nitrgeno y oxgeno. El monxido de nitrgeno y el dixido de nitrgeno constituyen dos de los xidos de nitrgeno ms txicos; ninguno de los dos es inflamable y son incoloros en apariencia a temperatura ambiente. El monxido de nitrgeno es un gas de olor dulce penetrante a temperatura ambiente, mientras que el dixido de nitrgeno tiene un fuerte olor desagradable. El dixido de nitrgeno es un lquido a temperatura ambiente, pero se transforma en un gas pardo-rojizo a temperaturas sobre 20 C. Los xidos de nitrgeno son liberados a l aire provenientes de la emisin de los vehculos, de los procesos de combustin del carbn, petrleo, o gas natural. Tambin son producidos comercialmente al hacer reaccionar el cido ntrico con metales o con celulosa. Son usados en la produccin de cido ntrico, lacas, tinturas y otros productos qumicos. Son degradados rpidamente en la atmsfera al reaccionar con otras sustancias comnmente presentes en el aire. La reaccin del dixido de nitrgeno con sustancias qumicas producidas por la luz

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solar lleva a la formacin de cido ntrico, el principal constituyente de la lluvia cida, el ozono y el smog fotoqumico (ATSDR, 2006).

xidos de azufre (SOx) Los xidos de azufre son una fuente importante de contaminantes atmosfricos que son producidos por los gases de los escapes de los automviles, las refineras de petrleo, los procesos de fabricacin del papel y las industrias qumicas. El dixido de azufre (SO2) y el anhdrido sulfrico (SO3) son dos tipos de xidos de azufre. El SO2 o dixido de azufre tiene relacin directa como componente de la lluvia cida, cuyos efectos son nocivos tanto en las grandes ciudades, acelerando la corrosin de edificios y monumentos y reduciendo significativamente la visibilidad, como en el campo, produciendo la acidez de lagos, ros y suelos. El SO3 o anhdrido sulfrico es un agente deshidratante poderossimo, se obtiene por oxidacin del anhdrido sulfuroso (SO2). Por calentamiento de cido sulfrico se desprende SO3. El dixido de azufre es un gas incoloro, irritante, con sabor amargo, que se disuelve en el agua para formar el cido sulfuroso. Bajo presin es un lquido y no entra en combustin, este gas incoloro y con sabor cido picante, es percibido por el olfato en concentraciones hasta de 3 ppm (0,003%) a 5 ppm (0,005%). Cuando se encuentra en niveles de 1 a 10 ppm induce al aumento de la frecuencia respiratoria y del pulso (ATSDR, 2006). Ozono (O3) El ozono es una molcula gaseosa formada por tres tomos de oxgeno. El que est situado en la capa de aire ms cercana a la tierra (troposfera) forma, junto a otros txicos, una mezcla de gases contaminantes conocida como "smog fotoqumico" daina para la salud. El ozono situado en la estratosfera protege la vida en la tierra al absorber parte de los rayos ultravioleta del sol. El ozono (O3) es un gas incoloro cuyo olor se detecta a niveles muy bajos. Se forma como resultado de la interaccin entre compuestos orgnicos como cetonas, aldehdos e hidrocarburos no saturados y xidos de nitrgeno en presencia de la luz solar. Tambin es formado por cualquier otra fuente de energa de gran capacidad, como rayos, equipos elctricos de alto voltaje y dispositivos para la purificacin del aire y el agua. (Bromberga y Korenb, 1995). El ozono es uno de los principales contaminantes atmosfricos presentes en las zonas altamente industrializadas y en las ciudades con un nmero alto de automviles. Ms de la mitad de los ingredientes necesarios para producir el ozono provienen de los gases de escape de los automviles. La formacin del ozono tiene lugar ms frecuentemente en las horas de la maana y al medioda y empieza a disminuir al finalizar la tarde y al llegar el anochecer.

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Aspectos geogrficos del Valle de Aburr La situacin ambiental del Valle de Aburr est enmarcada en una zona de gran explosin demogrfica, con un asentamiento topogrfico desfavorable para la dispersin de contaminantes, valle estrecho, encaonado, donde el rgimen de vientos slo permite el desplazamiento de estos con poca dispersin a las capas ms altas de la atmsfera; cuenta adems con un gran nmero de asentamientos industriales considerados como fuentes importantes de contaminacin y que se encuentran concentrados principalmente a lado y lado del corredor del ro Medelln y hacia el sur del valle (Pineda y vila, 1992). En la parte central de ste se presenta la condicin meteorolgica de inversin de temperaturas en la que el aire relativamente caliente se superpone a una capa fra, la cual origina una turbulencia mnima y pronunciada inversin trmica y estabilidad en las horas de la maana. Este fenmeno puede afectar reas bastante extensas y cuando persiste durante varias horas o incluso das tiende a elevar las concentraciones de contaminantes. Automotores y espacio pblico Los vehculos a travs de sus exhostos emiten gases que contienen diversos contaminantes tales como: monxido de carbono, xidos de azufre, hidrocarburos sin quemar y otros. La concentracin de contaminantes en estos gases depende del tipo de combustible utilizado (gasolina o ACPM) y del estado en que se encuentre el motor. El rgimen de marcha influye notablemente en la cantidad y composicin de los escapes, coadyudando el tipo de circulacin y la topografa del terreno. Adems, las emisiones de material particulado, dixido de azufre y nitrgeno por sus efectos propios o sinrgicos al reaccionar entre ellos producen neblinas, smog fotoqumico y lluvia cida. La concentracin local de estos contaminantes alcanza niveles considerables, particularmente en los centros urbanos del rea metropolitana, donde la circulacin de vehculos es muy densa (Sarmiento 2006), lo cual incide en la salud de los pobladores y en los distintos componentes del ecosistema urbano, el microclima y el rgimen hidrolgico del Valle de Aburr. El centro de Medelln, por sus condiciones fsicas y por las actividades que all se desarrollan, se constituye en un componente especial del ecosistema urbano. El alto desarrollo constructivo de la zona, tanto volumtrico como en altura, y la carencia de controles ambientales de proteccin han generado condiciones tales como:

Altas congestiones de trfico vehicular. Aumento de la contaminacin por smog fotoqumico, manifestado en la poca visibilidad, el aspecto caf de la atmsfera y el ardor en los ojos y vas respiratorias que sufre la poblacin cuando va al centro de la ciudad o est cerca de vas arterias.

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Aglomeraciones humanas, cada vez ms abundantes, en horas pico. Aumento de la temperatura, debido a la reflexin del calor en el concreto y el vidrio, dada la escasez de zonas verdes. Incremento de avisos publicitarios que no tienen un adecuado ordenamiento ni armonizan entre s, originando deterioro y degradacin del ambiente urbano. La calidad del espacio pblico se ha deteriorado con el incremento de la economa informal, animales que deambulan, botaderos de escombros, etc.

La situacin anterior muestra como las condiciones ambientales estn deterioradas en esta zona, dado que se constituye un sistema semicerrado en el que se ve obstaculizada la circulacin de corrientes de aire que sirven para dispersar los contaminantes. Antecedentes en monitoreo ambiental Desde 1975 se han realizado esfuerzos en el rea metropolitana del Valle de Aburr para monitorear la calidad del aire. Durante el perodo 1975 a 1983 funcion la Red Panaire; posteriormente de 1984 a 1991 Metrosalud, en convenio con el Politcnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid, oper 10 estaciones de medicin. En junio de 1993 inici labores la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr - Redaire, iniciativa resultante de la suma de esfuerzos de la Direccin Seccional de Salud de Antioquia, Metrosalud, la Universidad de Antioquia, la Universidad Pontificia Bolivariana y el Politcnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid (Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr, 2001). En octubre de 2000, a travs del convenio de cooperacin cientfica y tecnolgica celebrado entre el rea Metropolitana del Valle de Aburr, Corantioquia, la Universidad de Antioquia, la Universidad de Medelln, el Politcnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid, la Universidad Pontificia Bolivariana y la Universidad Nacional de Colombia (sede Medelln), se reinici el monitoreo de la calidad del aire en el Valle de Aburr, siguiendo prcticamente el mismo esquema de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. A 2007 se cuenta con 18 estaciones para el monitoreo de contaminantes del aire que miden partculas totales suspendidas, en tres estaciones se mide sistemticamente monxido de carbono, xidos de nitrgeno y dixido de azufre. En los boletines de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr se encuentran consignados datos sobre la contaminacin atmosfrica en cada una de estas estaciones, con mediciones recopiladas cada mes de xidos de azufre, xidos de nitrgeno y partculas suspendidas totales, encontrndose que en varias de las estaciones los valores sobrepasan los lmites permitidos en el pas. Los datos se obtienen de cada estacin y se informa el promedio por hora en g/m3 para cada uno de los contaminantes (Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr, 2001).

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Desde 1997 la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr haba utilizado el ndice de Calidad del Aire ICA (surgi de la modificacin del Pollution Standard Index PSI usado por la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos EPA) para tener un referente de los rangos en los cuales los valores de las concentraciones son ms dainos para la salud de las personas. El problema de la utilizacin de este ndice es que solamente incluye contaminantes como las partculas respirables y el ozono que, de acuerdo con estudios realizados en la regin metropolitana, son los que estaban presentando mayores concentraciones. (UPB, 2005) En el ao 2005 el rea Metropolitana del Valle de Aburr, por medio de convenio con la Universidad Pontifica Bolivariana, realiz la modificacin del ndice de Calidad del Aire utilizado, para lo cual se defini que se deba utilizar el ndice de Calidad Atmosfrica (AQI), este se caracteriza por su relacin directa entre los niveles de concentracin de los contaminantes y los efectos en la salud. Este indicador, al igual que el ICA, mencionado anteriormente, fue desarrollado por la EPA y de acuerdo con su ltima revisin del ao 1998 inclua seis contaminantes: monxido de carbono, dixido de azufre, dixido de nitrgeno, PM10, PM2.5 y ozono. El AQI convierte la concentracin media de uno o varios contaminantes a una escala que va de cero a quinientos, teniendo en cuenta los tiempos de exposicin. Por ejemplo, si el PM10 tiene una concentracin de 155 - 254 g/m3 el rango AQI que se le da es de 101-150, cuyos efectos en la salud se observan en la tabla 1.
Tabla 1. Categora de calidad para el AQI y sus efectos en la salud
Valores AQI
0 a 50

Descripcin de la Calidad del Aire


Buena

Problemas para la Salud


La calidad del aire se considera satisfactoria y la contaminacin atmosfrica plantea poco o nada de riesgo. La calidad del aire es aceptable. Usualmente los individuos sensibles pueden experimentar efectos respiratorios debido al prolongado esfuerzo al aire libre, especialmente cuando es extraordinariamente sensitivo al ozono. Miembros de grupos sensibles pueden experimentar sntomas respiratorios (tos, dolor cuando se respira profundamente). Este nivel no presenta afecciones para el pblico en general. Miembros de grupos sensibles tienen ms posibilidades de experimentar sntomas respiratorios (tos y dolor agravados), y reduccin de la funcin de los pulmones. Miembros de grupos sensible experimentan sntomas respiratorios severos y respiracin dbil. Se debe usar una alarma para prevenir efectos en salud de toda la poblacin, pues todos pueden presentar problemas serios. Los valores son peligrosos, es muy probable que la poblacin entera sea afectada. Miembros de grupos sensibles experimentan sntomas respiratorios severos y respiracin dbil.

51 a 100

Moderada

101 a 150

Inadecuada para grupos sensibles Mala Peligrosa Psima Muy Peligrosa Crtica Peligrosa

151 a 200

201 a 300

301 y ms Fuente: UPB, 2005.

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En el informe Sostenibilidad Ambiental de la conurbacin del Valle de Aburr, se plantea que el desarrollo armnico de la ciudad de Medelln, desde la perspectiva ambiental, seguir atravesado por la problemtica de la no sostenibilidad y el deterioro ambiental. Se plantea en el informe la prdida del bienestar de la poblacin como consecuencia de las diferentes contaminaciones (en agua, aire, suelo), la prdida de ecosistemas estratgicos y el avance desmesurado de la urbanizacin. (Contralora Municipal de Medelln, 2005) En el informe se define claramente que la problemtica debe ser abordada desde la concepcin de ciudad - regin, tomando el rea metropolitana como una unidad integral. En el mismo informe se describe un compendio de indicadores ambientales, principalmente para Medelln, en el cual se destaca para el indicador Morbilidad por infeccin respiratoria aguda en el periodo 1999 - 2004, un aumento en el nmero de casos en los aos 2003 y 2004 lo que indica que la contaminacin atmosfrica est afectando el bienestar de la poblacin. Igualmente se plantea que la Secretara Municipal de Salud de Medelln report un incremento en el 2003 de 5.5 veces y en el 2004, de 3.4 veces el nmero de consultas relacionadas con afecciones respiratorias, en comparacin con las reportadas en el ao 1999. Marco normativo colombiano La contaminacin atmosfrica en Colombia comenz a ser regulada a partir del Cdigo Nacional de los Recursos Naturales Renovables en 1974, con ste Decreto Ley se consider por primera vez en el pas a la atmsfera y al espacio areo nacional como recursos naturales renovables. Para 1982 se expidi el Decreto 02 y para 1983 el Decreto 2206, ambos sobre emisiones atmosfricas. En el ao de 1991 el pas elabora la nueva Constitucin Poltica Nacional, llamada por algunos constitucin verde por tener ms de 70 artculos relacionados con los deberes y derechos del Estado y del pueblo colombiano en materia ambiental, fundamentalmente basados en el desarrollo sostenible del pas. Con la Ley 99 de 1993 se crea el Ministerio del Medio Ambiente, se reordena el sector pblico encargado de la gestin y conservacin del medio ambiente y los recursos naturales renovables, se organiza el Sistema Nacional Ambiental (SINA) y se dictan otras disposiciones en materia ambiental. Para el ao 1995 se expide el Decreto 948 donde se define el marco de las acciones y los mecanismos administrativos de que disponen las autoridades ambientales para mejorar y preservar la calidad del aire y evitar el deterioro del medio ambiente, los recursos naturales y la salud humana, ocasionados por la contaminacin atmosfrica.

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En el 2006 el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial expidi la resolucin No. 601 del 4 de abril, por la cual se establece la norma de calidad del aire o nivel de inmisin para todo el territorio nacional en condiciones de referencia (25C y 1 atm. de presin), en el artculo 4 se detallan los niveles mximos permisibles para los contaminantes criterio. Colombia recientemente fij su norma en 70 g/m3, a diferencia de los otros pases que han adoptado su norma en 50 g/m3 (tabla 2).
Tabla 2. Concentraciones permitidas de los contaminantes atmosfricos para Colombia

Contaminante PST PM10 SO2

Unidad g/m
3

g/m3 ppm 3 (g/m ) ppm 3 (g/m ) ppm 3 (g/m ) ppm 3 (g/m )

NO2 O3 CO

Lmite permisible 100 300 70 150 0.031 (80) 0.096 (250) 0.287 (750) 0.053 (100) 0.08 (150) 0.106 (200) 0.041 (80) 0.061 (120) 8.8 (10) 35 (40)

Tiempo de exposicin Anual 24 horas Anual 24 horas Anual 24 horas 3 horas Anual 24 horas 1 hora 8 horas 1 hora 8 horas 1 hora

Fuente: Resolucin 601 del 4 de abril de 2006

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objetivos
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OBJETIVOS

General Realizar un diagnstico de la situacin atmosfrica en la ciudad de Medelln y su rea metropolitana.

Especficos 1. Describir los aspectos sociodemogrficos de Medelln y los municipios que conforman el rea metropolitana. 2. Describir el comportamiento de la contaminacin por material particulado en el transcurso de las 24 horas del da. 3. Describir el comportamiento de la contaminacin por Ozono (O3) en el transcurso de las 24 horas del da. 4. Describir el comportamiento de la contaminacin por material particulado durante los siete (7) das de la semana. 5. Describir la tendencia de la concentracin de los diversos contaminantes atmosfricos en Medelln y su rea metropolitana. 6. Describir el comportamiento de la contaminacin por material particulado durante los doce (12) meses del ao. 7. Describir los niveles de la contaminacin atmosfrica por partculas en suspensin total (PST). 8. Describir los niveles de la contaminacin atmosfrica por partculas respirables (PM10). 9. Describir los niveles de la contaminacin atmosfrica por xidos de Nitrgeno (NOx). 10. Describir los niveles de la contaminacin atmosfrica por xidos de Azufre (SOx). 11. Describir los niveles de la contaminacin atmosfrica por Monxido de Carbono (CO). 12. Describir los niveles de la contaminacin atmosfrica por Ozono (O3).

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mtodos
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MTODOS

Tipo de estudio Estudio descriptivo longitudinal que explora el comportamiento de los contaminantes atmosfricos a lo largo de los ltimos aos en Medelln y su rea metropolitana, as como sus variaciones cclicas diarias, semanales y anuales. Variables Se estudian los contaminantes primarios bsicos en la atmsfera generados por procesos erosivos y por la combustin de elementos fsiles. El material particulado, tanto en forma de partculas totales en suspensin (PST) como en partculas respirables de menor tamao (PM10). Se revisa el comportamiento de tres gases involucrados con efectos txicos sobre el organismo: xidos de nitrgeno (NOx), xidos de azufre (SOx) y monxido de carbono (CO). Como derivado de reacciones fotoqumicas, tambin el ozono (O3) se describe en sus variaciones temporales de concentracin. Datos El comportamiento de los diferentes contaminantes medidos en la regin metropolitana del Valle de Aburr, se estudia con base en los datos primarios recolectados por la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. Los resultados obtenidos son analizados por los investigadores, teniendo en cuenta elementos como los requisitos normativos colombianos y metodologas existentes para asegurar la calidad de los datos. En relacin con cada uno de los contaminantes estudiados PST, PM10, NO2, SO2, CO y O3, se identifica el comportamiento por zonas geogrficas, tendencias anuales, semanales y, de acuerdo con la disponibilidad de los datos, se estudia el perfil del ciclo diario. Se incluyen todos los registros existentes para el anlisis de cada uno de los contaminantes a fin de tener la ms alta cobertura posible del perodo reciente de recoleccin de datos en el rea metropolitana. Para estudiar las tendencias semanales se separan los registros por cada da de la semana en el periodo comprendido entre los aos 2001-2005 primer semestre, y se analizan los

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promedios geomtricos en concentraciones de PST, y aritmticos para el resto de los contaminantes.

En el caso de las PST, donde se hace un anlisis para identificar posibles relaciones entre los datos reportados en las estaciones ubicadas a lo largo de la regin metropolitana, se toman los datos de mayor y menor concentracin en cada una de las estaciones y se analizan los datos ao a ao. Anlisis estadstico No se tienen registros diarios de PST en las estaciones del Valle de Aburr. En el mejor de los casos se tienen datos de cada tres das, y hay largos perodos de tiempo sin registros. Para realizar un anlisis de series de tiempo es necesario que stas estn completas. Las series de tiempo para los distintos contaminantes se grafican y se exploran con tcnicas de suavizacin exponencial para promedios mviles con rangos de 3, 6 y 12 mediciones, y se exploran pronsticos preliminares de tendencia lineal sobre el criterio de mnimos cuadrados en el abordaje paramtrico de regresin. Para el material particulado se seleccionan las series de datos que mayor consistencia y continuidad presentan entre todas las estaciones que hacen monitoreo. Las estaciones de las Universidades son las que registran mejores caractersticas de regularidad. La serie del Politcnico Jaime Isaza Cadavid nos resulta la mejor opcin como indicador promedio de las estaciones centrales situadas en el valle del ro Medelln. Inicialmente se realiza un anlisis exploratorio de los datos. Se observan los grficos de medias de PST de acuerdo con el da de la semana, mes y ao. Estos grficos indican que cada uno de estos factores tiene un efecto en los valores de PST. A continuacin se realiza un anlisis de varianza de una sola va donde la variable respuesta es PST y los factores son da de la semana y mes. Estos anlisis indican que estos factores son significativos. Se realiza tambin regresin lineal simple de PST contra da y se encuentra que los coeficientes de la regresin y el modelo son significativos. La estrategia es entonces imputar datos a la serie de PST prediciendo valores para sta a partir de un modelo lineal generalizado donde se tienen como factores categricos da de la semana y mes, y como variable cuantitativa da. La serie temporal de material particulado se modela por regresin mltiple para explorar los factores ms significativos que influyen en su variacin. Se analizan componentes cclicos, factores estacionales, lneas de tendencia y se dimensiona el componente aleatorio residual. Una vez se tiene la serie de PST completa, con

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registros diarios, se procede a aplicar el anlisis de series de tiempo para revisar las componentes de tendencia, estacionalidad y componente auto regresiva. Esta serie as modelada ser la base para establecer relaciones entre las series de contaminantes y los resultados en morbilidad y mortalidad.

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resultados
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RESULTADOS Variables sociodemogrficas A continuacin se muestran las convenciones utilizadas para identificar cada uno de los municipios en un orden geogrfico de sur a norte (tabla 3).
Tabla 3. Convenciones utilizadas para la identificacin de municipios del rea metropolitana del Valle de Aburr Municipio Caldas Sabaneta La Estrella Envigado Itag Medelln Bello Copacabana Girardota Barbosa Convencin CAL SAB EST ENV ITA MED BEL COP GIR BAR

El municipio con mayor poblacin es Medelln, con aproximadamente 2100.000 habitantes y el de menor es Barbosa con 39.000. Si se analiza la composicin urbano rural se observa como Bello, Envigado, Itag y Medelln se caracterizan por tener la mayor parte de la poblacin en sus zonas urbanas, en comparacin con Girardota y Barbosa, municipios un poco ms alejados de la zona central del rea metropolitana del Valle de Aburr (tabla 4).
Tabla 4. Poblacin AMVA x 1000 Hab. (2005) Municipio
Caldas Sabaneta Estrella Envigado Itag Medelln Bello Copacabana Girardota Barbosa

Pob total
74,2 41,2 57,2 175,0 288,2 2.093,6 400,2 57,1 40,4 39,0

Urbana
65,6 34,2 49,4 163,5 282,6 2.002,1 393,5 48,9 23,8 16,7

% urb.
88,4 83,0 86,4 93,4 98,1 95,6 98,3 85,6 58,9 42,8

Rural
8,5 7,0 7,7 11,5 5,5 91,4 6,7 8,1 16,5 22,3

% rur
11,5 17,0 13,5 6,6 1,9 4,4 1,7 14,2 40,8 57,2

Fuente: Anuario Estadstico Departamental de Antioquia. http://www.antioquia.gov.co/

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Otro factor de anlisis en el componente sociodemogrfico es la extensin de los municipios ya que esto influye sobre la densidad de edificaciones y personas que ocupan el territorio y de alguna manera, se relaciona con la dispersin de los contaminantes atmosfricos (tabla 5).
Tabla 5. Extensin municipios del AMVA (Km )
Municipio Caldas Sabaneta Estrella Envigado Itag Medelln Bello Copacabana Girardota Barbosa ext. total 2 (km ) 150 15 35 50 17 382 149 70 78 206 ext. urb. 2 (km ) 1,7 2,3 3,2 11,4 9,9 110,9 13,6 4,8 5,3 1,6 % ext. urb 1,1 15,3 9,1 22,8 58,2 29,0 9,1 6,9 6,8 0,8 ext. rur. 2 (km ) 148,3 12,7 31,8 38,6 7,1 271,1 135,4 62,2 72,7 204,4 % ext. rur. 98,9 84,7 90,9 77,2 41,8 71,0 90,9 88,9 93,2 99,2 razn ext. rur/urb. 87,2 5,5 9,9 3,4 0,7 2,4 10,0 13,0 13,7 127,8
2

Fuente: Anuario Estadstico Departamental de Antioquia. http://www.antioquia.gov.co

Medelln es el municipio ms extenso (382 Km2), seguido de Barbosa (206 Km2), cabe aclarar que de acuerdo con los resultados anteriores, la poblacin del primero se concentra en su mayora en la zona urbana y en el segundo, por el contrario, en la zona rural. Sabaneta es el municipio ms pequeo con 15 km2, este se caracteriza en la actualidad por ser una zona de expansin para los habitantes de la regin metropolitana, pues all se estn edificando gran cantidad de viviendas en altura, lo que podr traer como resultado un incremento en el grado de contaminacin por el aumento en el nmero de vehculos, debido a que estas viviendas, nuevas en su mayora, son para estratos altos. De otro lado, Caldas y Barbosa se ubican en los extremos sur y norte respectivamente, sus extensiones son principalmente rurales en comparacin con Itag, que es el nico que tiene mayor extensin urbana que rural. Por ltimo, en el aspecto sociodemogrfico se analiza la densidad poblacional, elemento importante y significativo para analizar los valores de contaminantes atmosfricos, sobre todo en zonas industriales o vas de alto trfico vehicular (tabla 6).

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Itag es el municipio que en el AMVA tiene una mayor densidad poblacional (16.396 habitantes/km2), est ubicado centralmente en la regin metropolitana y tiene amplios sectores industriales, esto ltimo es a la vez una fuente de empleo para la poblacin, pero contribuye a la emisin de contaminantes a la atmsfera a partir de fuentes fijas.
Tabla 6. Densidad municipios del AMVA (hab/km ) Municipio Caldas Sabaneta Estrella Envigado Itag Medelln Bello Copacabana Girardota Barbosa Dens. (hab/Km ) 483 2.679 1.593 3.401 16.396 5.422 2.618 808 307 188
2 2

Fuente: Anuario Estadstico Departamental de Antioquia. http://www.antioquia.gov.co

Al comparar la densidad urbana y rural, Caldas y Bello son los municipios que mayor nmero de habitantes tienen en la zona urbana por kilmetro cuadrado, Girardota por el contrario es el que menor tiene. En la zona rural, Itag y Sabaneta son los municipios que presentan mayor densidad poblacional (tabla 7).
Tabla 7. Densidad poblacional urbana y rural de los municipios del AMVA dens. pob. urb. (hab/Ha) 376,5 144,3 150,0 139,1 275,9 178,4 281,7 100,6 43,8 102,5 dens. pob. rur. (hab/Ha) 0,6 5,4 2,4 2,9 7,9 3,4 0,5 1,3 2,2 1,1

Municipio Caldas Sabaneta Estrella Envigado Itag Medelln Bello Copacabana Girardota Barbosa

Fuente: Anuario Estadstico Departamental de Antioquia. http://www.antioquia.gov.co

Gradiente por densidad

200

La cantidad de contaminantes vara segn la densidad de fuentes presentes en un lugar dado y en un tiempo dado, lo cual a su vez es reflejo de la densidad poblacional, urbanstica y de vehculos automotores que circulan por los distintos municipios del rea metropolitana. Las concentraciones de material particulado (PST y PM10) son, en general, ms altas en los municipios centrales del Valle de Aburr los cuales son tambin ms populosos (Medelln, Envigado, Itag y Bello) y son gradualmente ms bajas a medida que los municipios se ubican ms perifricamente, en reas con menor densidad poblacional y urbanstica (La Estrella, Caldas, Barbosa). Los promedios diarios para PST varan desde 50 g/m3 en localidades perifricas, hasta 140 g/m3 en reas urbanas de Medelln. Para PM10 se tienen variaciones similares con el valor ms bajo en la localidad ms alejada hacia el Norte (35 g/m3) hasta valores cercanos a 100 g/m3 en los municipios ms urbanizados ubicados en el centro del Valle de Aburr.
PM10 (g/m )
100 84 80 67 60 70 75 70 56 95
3

53 ........

....................
43

40 35 20

......................................

0 EST CAL SAB ITA ENV MED BEL COPA GIR BAR

Los niveles de PM10 medidos a la altura de las personas y en lugares pblicos a los cuales 3 ellas acceden regularmente muestran niveles promedios que varan entre 35 y 94 g/m para los diferentes municipios del rea metropolitana. La concentracin de material particulado respirable es en general ms alta en la regin central del Valle de Aburr, donde est la mayor densidad urbanstica y poblacional. Los niveles de PM10 son ms bajos en los municipios ms alejados, en los extremos norte y sur del Valle de Aburr, tal como Barbosa, Girardota, Copacabana, La Estrella y Caldas. Los municipios del sur tienen niveles de contaminacin ms altos que los municipios del norte.

201

Gradiente por distancia Registrador Fuente

Para establecer la influencia de la distancia a la cual est ubicado el receptor y registrador del material contaminante en relacin con las fuentes de emisin, realizamos diversos experimentos, con alturas y alejamientos horizontales variables. La concentracin promedio diaria de material particulado disminuye al aumentar la distancia existente entre el dispositivo de alto volumen (Hi-vol) y la va ms cercana por donde circulan los vehculos. (tabla 8)
Tabla 8. Mediciones de material particulado con distancias variables desde el registrador (Hi Vol) hasta las vas transitadas por vehculos automotores
Tiempo de muestreo (min) 720 720 720 720 Concentracin PST (g/m ) 413 159 114 107
3

Punto

Fecha

Cdigo Hi-Vol Inicial 4,30 7,30 8,30 7,10

P ("H2O) Final 1,10 4,60 6,20 5,80 prom 2,70 5,95 7,25 6,45

Q (m /min) 0,7574 1,2010 1,4499 1,4825


3

Filtro N 1 4 3 2

Peso filtro (gr) Inicial 2,70433 2,70745 2,70371 2,71112 Final 2,92933 2,80364 2,82265 2,82575

Portera 4piso SIU 7 piso SIU 8 piso SIU

26-04-06 26-04-06 26-04-06 26-04-06

1 2 3 4

Punto

Fecha

Cdigo

P ("H2O)

Filtro

Tiempo de muestreo (min) 720 720 720 720

Peso filtro (gr)

Concentracin PST (g/m3) 517 154 124 110

Hi-Vol Portera 4piso SIU 7 piso SIU 8 piso SIU 27-04-06 27-04-06 27-04-06 27-04-06 1 2 4 3

Inicial 3,40 6,90 7,80 9,30

Final 1,20 5,90 6,70 7,00

prom 2,30 6,40 7,25 8,15

(m3/min) 0,6435 1,2770 1,6218 1,5706

N 11 10 13 12

Inicial 2,70424 2,72725 2,70553 2,72974

Final 2,94382 2,82623 2,85034 2,85397

Punto

Fecha

Cdigo

P ("H2O) Inicial 3,60 7,30 8,80 8,50 Final 1,50 5,90 7,00 7,10 prom 2,55 6,60 7,90 7,80

Q
3

Filtro

Tiempo de muestreo (min) 720 720 720 720

Peso filtro (gr)

Concentracin PST (g/m ) 497 143 129 122


3

Hi-Vol Portera 4piso SIU 7 piso SIU 8 piso SIU 28-04-06 28-04-06 28-04-06 28-04-06 1 2 3 4

(m /min) 0,7147 1,3107 1,5371 1,7176

N 9 8 7 6

Inicial 2,69728 2,70469 2,70569 2,69564

Final 2,95283 2,79885 2,84830 2,84650

202

Las concentraciones de partculas en suspensin total ubicadas a las distancias habituales que utiliza la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr, efectivamente registran valores cercanos a 100 g/m3 (80-160 m y encima de edificaciones) tal y como se observa en la mayora de los promedios que se reportan para el rea central de Medelln y a lo largo de la va de la autopista en la regin central de Medelln, Itag, Envigado, Sabaneta y Bello. Las concentraciones de material particulado son ms altas a medida que se ubican ms cerca de la calle, es decir, ms prximas a las fuentes mviles. Los valores ascienden con la proximidad de los vehculos a niveles de 150, 200 y hasta 400 y 500 g/m3 en la ubicacin ms cercana, es decir en las aceras a la altura de los transentes. Las concentraciones registradas en las cercanas de las fuentes mviles, donde ocurren un gran nmero de actividades humanas, pueden ser hasta 4 y 5 veces ms altas que las que se obtienen encima de los edificios que circundan las calles transitadas por los vehculos automotores, que son las que habitualmente se utilizan para el monitoreo ambiental de la calidad del aire. Los niveles de concentracin medidos justamente donde las personas viven y trabajan y el tiempo que ellas permanecen en los lugares que registran altos niveles de contaminacin atmosfrica son variables esenciales en la estimacin de la exposicin real que la comunidad experimenta a los factores irritativos depositados en el aire que se respira.

Reproducibilidad Las replicaciones de las pruebas en el mismo lugar y con los mismos criterios de medicin en relacin con tiempos, flujos areos, temperatura, humedad, instrumentos, filtros, pesaje analtico, etc, muestran una cercana muy satisfactoria con variaciones en las concentraciones replicadas del orden de 2% (tabla 9).
Tabla 9. Replicaciones de la determinacin de Material Particulado PST.
Equipo HV2 HV3 HV4 Blanco Peso inicial 2.67984 2.72349 2.70446 4.36436 Peso final 3.01482 3.05743 3.02137 4.36466 Diferencia 0.33498 0.33394 0.32691 0.00030 Concentracin 396 386 385 000

La diferencia de peso en los filtros y la concentracin de material particulado en las pruebas repetidas para un mismo lugar, permiten confirmar que la reproducibilidad del mtodo es buena cuando se mantienen constantes todas las variables influyentes.

203

Diagnstico Ambiental La identificacin de las estaciones ubicadas en los diferentes municipios (ver mapa) se hizo de igual forma que para los otros diagnsticos (socioeconmico y de salud), pero debido a que en Medelln y Girardota hay varios sitios de medicin de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr, se incluyen las convenciones utilizadas por esta institucin (tabla 10).
Tabla 10. Convenciones Estaciones de Monitoreo de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr

Estacin Caldas Sabaneta La Estrella Envigado Itag Centro de Medelln, Edificio Miguel de Aguinaga Guayabal 1 Corantioquia Politcnico Jaime Isaza Cadavid Universidad de Antioquia Universidad de Medelln Universidad Nacional Universidad Pontificia Bolivariana Bello Copacabana Municipio de Girardota, Liceo Manuel Jos Sierra Municipio de Girardota 2, Unidad de servicios Comfama Barbosa

Convencin CAL SAB EST ENV ITA AGUI GUAY CORA POLI UDEA UDEM UNAL UPB BEL COP GI-LI GI-CO BAR

Para analizar el comportamiento de cada uno de los contaminantes atmosfricos (PST, PM10, NOx, SOx y O3), se tomaron los datos reportados en los boletines de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr a partir del ao 2000, poca en la cual la red inici nuevamente operaciones, luego de pasar por un perodo de suspensin; esto como primer componente del anlisis de la posible relacin que tienen dichos contaminantes con los efectos en la salud.

204

4 3

6 9 8 7

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

Barbosa Girardota Copacabana Bello M edelln Itag Envigado Sabaneta La Estrella Caldas

10

Mapa. Ubicacin de las estaciones de monitoreo de contaminantes atmosfricos en el rea Metropolitana.

205

Ciclo Diario La concentracin de los contaminantes que se vierten a la atmsfera no es constante a lo largo de las 24 horas del da. Cuando se mide hora a hora la contaminacin es posible identificar que durante las primeras horas de la maana los niveles son los ms bajos del da, los niveles aumentan notablemente entre las 6 y las 9 am, luego descienden a niveles intermedios en las horas del medioda y principios de la tarde, para ascender nuevamente entre las 5 y las 8 pm, tras lo cual vuelven a descender para las ltimas horas de la noche. Esta imagen en lomo de camello con dos jibas, al inicio de la jornada matinal y al final de la jornada vespertina, se repite en forma sistemtica y es visible cuando el monitoreo de los contaminantes primarios se hace en tiempo real. (grfico 1A)
g/m3 210 190 170 150 130 110 90 70 50 30 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Lnea de precaucin OMS

hora

Grfico 1A. Valores horarios alcanzados de PM10, en un dia de semana

Para el material particulado respirable (PM10) los valores basales en la maana estn alrededor de 40 g/m3 y ascienden durante los momentos ms crticos a valores tan altos como 170 - 180 g/m3 en la maana y hasta 200 - 210 g/m3 en la tarde. De todos modos, a pesar de las oscilaciones de material particulado que ocurren en un da habitual en la atmsfera de Medelln y su rea metropolitana, se puede observar que los niveles nunca descienden a cero y que se mantiene un nivel de base en la contaminacin por material particulado de 70-80 g/m3 para PST y cerca de 50 g/m3 para PM10.

206

El trnsito de vehculos automotores tambin registra un ciclo tpico de lomo de camello de caractersticas prcticamente idnticas a las que muestra el material particulado. Se registran dos picos que efectivamente corresponden con la congestin vehicular que se registra los das laborales entre 6 y 9 am, cuando las personas se dirigen a sus ocupaciones y de nuevo se aumenta entre 5 8 pm, cuando las personas regresan a sus hogares. (grfico 1B) El ciclo es evidente tanto para los registros de desplazamientos en vehculos particulares como en el transporte pblico, se presenta en concordancia con la jornada laboral, que en nuestro medio ha evolucionado para evitar un desplazamiento adicional a medioda, pero sin embargo algunas personas todava conservan su rutina habitual.

frecuencia (miles)

250 200 150 100 50 0


00 02 04 06 08 10 12
horas

14

16

18

20

22

Privado

Pblico

Grfico 1B. Distribucin del parque automotor pblico y privado durante las 24 horas del da (Sarmiento, 2006).

Los niveles horarios de material particulado respirable (PM10) correlacionan con los diversos indicadores de trnsito vehicular. Con el nmero circulante de vehculos particulares R .76 R2 .57 IC95% (.22, .79); con el trnsito global R .82 R2 .68 IC95% (.38, .85) y con el nmero circulante de vehculos de servicio pblico R .84 R2 .71 IC95% (.44, .87). (grfico 1C)

207

valor 250

200

150

100

50

0 1 3 5 7 9 11 13 hora
PM10 VPUB VPRI

15

17

19

21

23

Grfico 1C. Ciclo diario de PM10 y trnsito vehicular por vehculos de transporte pblico y privado. Medelln 2006

Hay correspondencia entre los diversos perfiles de los histogramas para describir la frecuencia de los vehculos circulantes durante el da, tanto para el transporte pblico como para el transporte privado y el respectivo histograma que describe la contaminacin diaria por material particulado en tiempo real. ( grfico 1D)

250

200 150 100

50 0 00 02 04 06 08 10 12 14 16 18 20 22 24 horas del da PM10 VPUB

Grfico 1D. Acoplamiento de los ciclos diarios de PM10 y trnsito vehicular de servicio pblico. Medelln 2006

208

Para el monxido de carbono (CO) tambin es posible evidenciar una variacin cclica bimodal con mnimos alrededor de 5 ppm (partes por milln) y mximos de 15 - 18 ppm. (grfico 1E)

concentracin
16 14 12 10 8 6 4 2 0

( ppm )

horas
06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Grfico 1E. Valores horarios de CO Estacin UDEA 2002 2006

Las variaciones horarias del ozono (O3) describen un ciclo muy caracterstico, pero en forma de lomo de dromedario con una sola jiba central que se registra al medioda. Los valores basales estn durante las horas de la maana, en la tarde y la noche en valores bajos entre 3 5 ppb (partes por billn) y alcanza su valor ms alto de 80 100 ppb entre las 12 m y las 2 pm con la mxima luminosidad del da. (grfico 1F)

concentracin (ppb) 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 horas

Grfico 1F. Valores de Ozono ( O3 ) en las 24 horas del da

209

Ciclo Semanal La concentracin de contaminantes no es igual para todos los das de la semana. Los valores son altos y bastante similares para los das laborales entre lunes y viernes, son intermedios para los sbados y son sistemticamente ms bajos en los das festivos y domingos. Las partculas totales en suspensin (PST) presentan niveles promedio de 80 g/m3 para das limpios los domingos y festivos, los valores en sbado alcanzan 90 - 100 g/m3 y en das laborales de semana ascienden a promedios por encima de 110 g/m3. (grfico 2A)
Concentracin ug/m3 150

120

90

60 POLI UNAL GUA1 AGUI

Lunes 98 124 104 104

Martes 109 137 112 112

Mircoles 109 138 103 104

Jueves 109 144 111 112

Viernes 111 140 117 111

Sbado 99 132 99 102

Domingo 77 101 77 79

Grfico 2A. Variacin del ciclo semanal del material particulado (PST) en las estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. 2001 - 2005

Los lunes se registran promedios que parecen un poco ms bajos que los dems das de la semana, pero esta diferencia est influenciada por la presencia de un buen nmero de datos ms bajos que corresponde a los lunes compensatorios de fiesta que estn regulados en la legislacin laboral colombiana. Las partculas respirables (PM10) presentan un ciclo semanal idntico en su perfil al ciclo de las PST. Los valores ms bajos (30 - 50 g/m3) se registran domingos y festivos, y los valores ms altos 60 80 g/m3 en los das laborales de la semana, con un discreto incremento para los das jueves y viernes. (grfico 2B)

210

Concentracin ug/m3
80

75

70

65

60 55

50

45

40

Lunes CORA GUA1 AGUI 61 59 69

Martes 70 67 73

Mircoles 64 64 67

Jueves 68 66 74

Viernes 70 67 71

Sbado 61 58 59

Domingo 45 46 47

Grfico 2B. Variacin del ciclo semanal del PM10 en las estaciones Corantioquia, Guayabal y Aguinaga. 2001 - 2005

Para los gases NOx y SOx, las concentraciones son un poco ms variables e inestables, no obstante el perfil tambin reproduce el comportamiento del material particulado y se presenta en armona, como es de esperarse, con la mayor densidad vehicular de los das laborales y la disminucin del nmero de vehculos automotores circulantes en los das de descanso laboral, es decir, los domingos y festivos. (grfico 2C)
Concentracin ug/m3
50 45 40 35 30 25 20 POLI NO2 UdeA NO2 UNAL NO2 Lunes 41 31 36 Martes 44 29 41 Mircoles 42 26 40 Jueves 44 29 41 Viernes 46 33 40 Sbado 43 31 41 Domingo 34 31 34

Grfico 2C. Variacin del ciclo semanal de NO2 en las estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. 2001 2005

211

Ciclo Anual La contaminacin atmosfrica muestra un comportamiento cclico a lo largo de los meses del ao. La concentracin de contaminantes es ms baja al inicio del ao, se eleva para alcanzar un pico en el mes de marzo y comienza a descender para mitad de ao en los meses de junio y julio, se eleva de nuevo en el segundo semestre y alcanza sus valores ms altos en octubre, para iniciar un descenso hasta los valores basales de diciembre y enero. (grficos 3A y 3B)

PST
146

126

106

86

66
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

SEMANA DEL AO
Grfico 3A. Medias e intervalos de confianza del 95% del ciclo anual de PST. Estacin Politcnico.

ug/m3 90 80 70 60 50 40 30
Agui Cora Gua1 Ene 52 53 55 Feb 70 69 69 Mar 77 74 79 Abr 61 60 62 May 60 56 59 Jun 48 59 57 Jul 49 50 57 Ago 58 55 69 Sep 71 67 73 Oct 82 83 77 Nov 71 62 70 Dic 63 57 63

mes

Grfico 3B. Variacin del ciclo anual de PM10 en las estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr.

212

El ciclo estacional de lluvias transcurre en forma un tanto similar con los niveles de contaminacin por material particulado, es decir, los valores tienden a ser ms altos en pocas lluviosas y ms bajos en pocas secas, si bien la concordancia no es total, especialmente en el primer semestre. (grfico 3C)

Precipitacin (mm) 300 250 200 150 100 50 0


Prom. Multianual 03 -05 (mm)

Ene Feb
62,9 66,5

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic
88,3

108,4 199,2 160,2 128,2 139,4 108,7 191,2 241,5 179,2

Grfico 3C.

Ciclo anual de lluvias en estacin Aeropuerto Olaya Herrera.

El ciclo de contaminacin atmosfrica evoluciona en armona con la densidad del trnsito vehicular, el cual tambin alcanza sus niveles ms altos a mitad del primer y segundo semestre, y desciende notablemente en las pocas de vacaciones de mitad de ao, navidad, ao nuevo y semana santa. El ciclo anual de contaminacin atmosfrica es en realidad la conjuncin de dos ciclos asimtricos. Uno de 5 meses con pico mximo en marzo y uno de 7 meses con pico mximo en octubre, razn por la cual su concordancia con el ciclo estacional de lluvias no es completa. Las vacaciones de semana santa suelen tener lugar en el mes de abril, por lo cual los niveles de contaminacin del aire se reducen notablemente cuando muchas personas salen de la ciudad o disminuyen sus actividades laborales y sus desplazamientos en vehculos automotores de transporte pblico y privado, al menos en el sector urbano.

213

Tendencia El comportamiento histrico de los contaminantes atmosfricos en Medelln y su rea metropolitana muestra tendencias diversas. Algunos contaminantes han venido aumentando en los ltimos aos, otros muestran estacionalidad y otros evolucionan en un discreto descenso. Las partculas en suspensin total (PST) muestran, ms claramente en unas estaciones que en otras, como la concentracin viene aumentando en los ltimos aos a razn de 3-5 g/m3 por ao. La pendiente para los datos de la estacin del Politcnico es B 4.02 IC95% (2.2 - 5.5) F 21.6 p .00. (grfico 4A)
Concentracin PST ug/m3
250

200

150

100

50

0 02/11/01 02/01/01 02/01/02 02/07/02 02/01/03 02/03/03 02/11/03 02/01/04 02/11/02 02/03/04 02/09/02 02/05/03 02/07/03 02/09/03 02/09/01 02/05/01 02/07/01 02/03/01 02/03/02 02/05/02 02/05/04 02/07/04 02/09/04 02/01/05 02/11/04 02/03/05 02/05/05 02/07/05

fecha

Grfico 4A.

Comportamiento de la contaminacin por material particulado PST en la estacin Politcnico. 2001 - 2005

Las partculas respirables (PM10) tambin exhiben una tendencia al aumento en las series estudiadas para las estaciones de la regin central del valle. El aumento ocurre a razn de 2 - 3 g/m3 por cada ao. La pendiente para la serie de datos de la estacin de Aguinaga es B 2.6 IC95% (.01 - 5.2) F 3.9 p .05. (grfico 4B)

214

Concentracin ug/m3
160 140 120 100 80 60 40 20 0

09/01/04

09/07/03

09/07/04

09/03/03

09/09/03

09/03/04

09/01/03

09/05/03

09/11/03

09/05/04

09/09/04

09/11/04

09/01/05

09/05/05
24/03/05 24/05/05

09/11/02

09/05/02

09/07/02

09/09/02

fecha

Grfico 4B. Concentraciones promedio de PM10 en la estacin Aguinaga. 2002 - 2005

Los xidos de Nitrgeno (NOx) presentan una tendencia al aumento a razn de 4 8 g/m3 por ao. La pendiente para la estacin del Politcnico es B 7.8 IC95% (5.0 -10.6) F 28.5 p .00. (grfico 4C)
Concentracin ug/m3
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 24/01/02 24/07/02 24/03/03 24/09/03 24/11/03 24/01/04 24/03/04 24/11/01 24/03/02 24/05/02 24/09/02 24/11/02 24/01/03 24/05/03 24/09/01 24/07/03 24/05/04 24/07/04 24/05/01 24/03/01 24/07/01 24/09/04 24/11/04 24/01/05 24/07/05

fecha

Grfico 4C. Comportamiento de la contaminacin por NO2 en la estacin Politcnico. 2001 - 2005

215

09/03/05

09/07/05

Los xidos de Azufre (SOx) muestran una relativa estabilidad en los valores que las series de los ltimos aos permiten construir. Se insina en algunas estaciones una leve tendencia al descenso a razn de 1 2 g/m3 por ao. La pendiente para los datos de la estacin de Politcnico no es estadsticamente significativa B -2.56 IC95% (-5.8, .4) F 2.2 p .14. (grfico 4D)
Concentracin ug/m3
90 80 70 60 50 40 30 20 10 24/11/01 24/01/02 24/03/02 24/05/02 24/07/02 24/11/02 24/09/02 24/01/03 24/03/03 24/05/03 24/09/03 24/11/03 24/01/20 24/03/04 24/07/03 24/05/04 24/09/01 24/07/04 0

24/03/05

24/05/01

24/09/04

24/11/04

fecha

Grfico 4D. Comportamiento de la contaminacin por SO2 en la estacin Politcnico. 2001- 2005

El Monxido de Carbono (CO) presenta una serie que comienza a mostrar un descenso muy discreto a razn de 1 2 ppm por ao. La pendiente para los datos de la estacin de Aguinaga es B -1.2 IC95% (-1.0, -1.4) F 185 p .00. (grfico 4E)
Concentracin ppm
10 Nivel Critico

0 14/06/05 14/07/05 14/08/05 14/09/05 14/10/05 14/11/05 14/12/05 14/01/06 14/02/06 14/03/06 14/04/06 14/05/06 14/07/06 14/10/06 14/06/06 14/11/06 14/05/05 14/02/05 14/03/05 14/04/05 14/08/06 14/09/06 14/12/06

fecha

Grfico 4E.

Comportamiento de la concentracin de CO en estacin Aguinaga. 2005 - 2006

216

24/05/05

24/01/05

24/03/01

24/07/05

24/07/01

El Ozono (O3) presenta series de valores bajos en concentracin que muestran una definida tendencia al descenso, en lo referente a promedios por periodos horarios. La pendiente para los datos reportados por la estacin de Guayabal es B -.3.3 IC95% (-2.9, -3.6) F 227 p .00. (grfico 4F)

Concentracin ppb
60 50 Nivel crtico OMS 40 30 20 10 0 20/12/02 08/07/03

27/02/05

24/01/04

11/08/04

15/09/05

03/04/06

fecha

Grfico 4F. Comportamiento de la concentracin de O3 en la estacin Guayabal. 2002 - 2006

Las tendencias del incremento en el material particulado de Medelln y su rea metropolitana varan en armona con el incremento de factores que se asocian entre s. La poblacin aumenta a razn de 25000 personas por ao. (grfico 4G)

30

millones de habitantes

20

25 000
10
personas por ao

aos

0
94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05

Grfico 4G.

Poblacin de Medelln. 1994 - 2005

217

20/10/06

08/05/07

5000

nmero viviendas en miles

4800

4.360
viviendas por ao

4600
aos

4400
00 01 02 03 04 05 06 07

Grfico 4H.

Viviendas en Medelln. 2000 - 2007

La densidad habitacional aumenta a razn de 4-5 mil viviendas por ao y su nmero tiende a aumentar con la reactivacin de la construccin en los ltimos aos. (grfico 4H)

600

miles de vehculos

400

12.400
200 ao 0
1980 1990
Grfico 4I.

vehculos por ao

2000

2010

Vehculos en Medelln. 1980 2010

La cantidad de vehculos automotores viene aumentando en Medelln y su rea metropolitana con el ingreso de un nmero cada vez ms alto de automotores, recientemente agravado con la inusitada profusin de motocicletas, en una trama vial estrecha y limitada que tiene pocas probabilidades de expansin. (grfico 4I)

218

Partculas totales en suspensin (PST) Los niveles de concentracin en las diversas estaciones de Medelln y del rea metropolitana son diferentes y varan desde niveles promedios de 50 g/m3 hasta 140 g/m3 (grficos 5A - 5C). La ubicacin de las estaciones tambin es muy variable y flucta en altura desde 2 m hasta 30 40 m sobre el nivel de la va ms cercana.
Estadsticos Poli N Media Mediana Moda Desv. tp. Mnimo Mximo
Poli
100

Estadsticos Unal N Media Mediana Moda Desv. tp. Mnimo Mximo


Unal

473 104,56 104,0 87 25,75 42 211

569 133,99 129,00 114 33,265 43 275

60

80

60
40

40

20

20

0 50 100 150 200

0 0 50 100 150 200 250 300

Pst

Pst

1,865
16 2,682 4,186 2,608

7,061 4,274

6,136

3,019 3,011 3,006 3,013 4,623 3,015 3,016 6,153 2,949 4,627 2,990 2,999

50

100

150

200

50

100

150

200

250

300

Grfico 5A. Estadsticos descriptivos de PST en estaciones de Politcnico y Universidad Nacional. 2001 - 2006

219

Estadsticos

Estadsticos Guay 381 106,38 104,79 107 30,635 30 278


Guay
60

N Media Mediana Moda Desv. tp. Mnimo Mximo


Itagui

N 111,99 110,00 110 25,624 50 219 Media Mediana Moda Desv. tp. Mnimo Mximo

60

50

40 40 30

20 20

10

0 50 100 150 200

0 0 50 100 150 200 250 300

Pst

Pst

5,562 5,511 7,571 3,885 6,667 5,481 5,563 3,932 3,950 5,573 3,862
4,786 6,316 3,241 3,243 4,863 6,283 3,256 3,178 4,861 4,871

50

100

150

200

50

100

150

200

250

300

Grfico 5B. Estadsticos descriptivos de PST en estaciones de Itag y Guayabal. 2001 - 2006

220

Concentracin ug/m3 140

120

100

80

60

40

20

0
CALD SABA ESTR ENVI ITAG AGUI GUAY CORA POLI UDEA UDEM UNAL UPB BELL COPA GI -LI GI-CO BARB

Estacin de monitoreo

Grfico 5C. Concentraciones promedio multianuales de PST (g/m ) en estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. 2000 - 2005

Las distancias horizontales entre la estacin de registro y los lugares de confluencia vehicular ms cercanos varan entre 20 m para la ms cercana y unos 300 m para las ms lejanas. El entorno alrededor de las estaciones tambin es muy variable, en algunas su ubicacin encima de un edificio se rodea solamente por otras edificaciones de altura similar, las estaciones situadas en las universidades estn rodeadas de rboles y algunas edificaciones dispersas. En general todas las grficas que describen el comportamiento del material particulado (PST) permiten observar las oscilaciones cclicas que se presentan semestralmente, ascendiendo en los periodos laborales en armona con el aumento de las actividades productivas y el transporte vehicular, y descendiendo en los periodos de vacaciones tambin en armona con la reduccin de las actividades laborales y con el xodo de personas desde las reas urbanas hacia las reas de recreacin y el campo. (grficos 5D 5H) Algunas estaciones detectan muy bien la tendencia ascendente del material particulado a medida que pasan los aos y aumenta el trnsito vehicular, en concordancia con el aumento en el parque automotor dentro de la limitada red vial de la ciudad. El ascenso observado en la estacin Politcnico durante el periodo de los cinco aos ms recientes (tabla 11), representa un incremento de 15 20 g/m3 (grfico 5H), en otras los niveles se sostienen en valores altos (140 g/m3 U. Nacional). (grfico 5D)

221

100

150

200

250

300

100

150

200

250

300

350

400

450

50

50

02/01/01

02/01/01 02/03/01 02/05/01 02/07/01 02/09/01 02/11/01 02/01/02 02/03/02 02/05/02 02/07/02 02/09/02 02/11/02 02/01/03

02/03/01

02/05/01

02/07/01

Concentracin ug/m3

Concentracin PST ug/m3

02/09/01

02/11/01

02/01/02

Grfico 5D.

Grfico 5E.
02/03/03 02/05/03 02/07/03 02/09/03 02/11/03 02/01/04 02/03/04 02/05/04 02/07/04 02/09/04 02/11/04 02/01/05 02/03/05 02/05/05 02/07/05

02/03/02

02/05/02

02/07/02

02/09/02

02/11/02

02/01/03

Comportamiento de la contaminacin por PST en la estacin UDEA. 2001 - 2005

Comportamiento de la contaminacin por PST en la estacin UNAL. 2001 - 2005

222
fecha

02/03/03

fecha

02/05/03

02/07/03

02/09/03

02/11/03

02/01/04

02/03/04

02/05/04

02/07/04

02/09/04

02/11/04

02/01/05

02/03/05

02/05/05

02/07/05

100

120

140

160

180

100

150

200

250

20
0 50

40

60

80

0
02/01/01 02/03/01 02/05/01 02/07/01 02/09/01 02/11/01 02/01/02 02/03/02 02/05/02 02/07/02 02/09/02 02/11/02 02/01/03 02/03/03 02/05/03 02/07/03 02/09/03 02/11/03 02/01/04 02/03/04 02/05/04 02/07/04 02/09/04 02/11/04 02/01/05 02/03/05 02/05/05 02/07/05

02/01/01

02/03/01

02/05/01

02/07/01

Concentracin PST ug/m3

Concentracin PST ug/m3

02/09/01

02/11/01

02/01/02

Grfico 5F.

Grfico 5G.

02/03/02

02/05/02

02/07/02

02/09/02

02/11/02

02/01/03
fecha

Comportamiento de la contaminacin por PST en la estacin Itag. 2001 - 2005

Comportamiento de la contaminacin por PST en la estacin Girardota. 2001 - 2005

223

02/03/03

fecha

02/05/03

02/07/03

02/09/03

02/11/03

02/01/04

02/03/04

02/05/04

02/07/04

02/09/04

02/11/04

02/01/05

02/03/05

02/05/05

02/07/05

Concentracin ug/m3
250

200

150

100

50

0
02/07/01 02/09/01 02/11/01 02/01/02 02/03/02 02/05/02 02/03004 02/07/02 02/09/02 02/03/03 02/05/03 02/11/03 02/01/04 02/11/02 02/01/03 02/07/03 02/09/03 02/05/04 02/11/04 02/01/05 02/01/01 02/03/01 02/05/01 02/07/04 02/09/04 02/03/05 02/05/05 02/07/05

fecha

Grfico 5H. Comportamiento de la contaminacin por PST en la estacin Politcnico. 2001 - 2005

Tabla 11. Concentraciones de PST (g/m3) 2000-2005 Estacin


CAL SAB EST ENV ITA AGUI GUAY CORA POLI UDEA UDEM UNAL UPB BEL COP GI-LI GI-CO BAR

aos 2000-2001
88 71 62 105

ao 2002
94 64 68 112 95 96 100 97 84 132 74 77 60 72 72

ao 2003
82 103 77 68 115 103 101 95 101 103 78 141 80 80 57 78 88

ao 2004
73 93 76 69 114 104 103 106 93 80 128 79 79 70 54 75 89

ao 2005 (1 semestre)
er

prom. geom 2000-2005


79 94 72 67 109 103 100 95 102 92 76 129 75 77 70 56 75 82

82 94 72 66 102 102 100 108 90 75 119 71 70 58 91

94 80 66 124 71 71 51 74

Fuente: Boletines la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr

224

An a pesar de la distancia que hay entre las estaciones de medicin y las fuentes mviles de emisin, los valores de concentracin de material particulado total (PST) se registran por encima de 100 g/m3 en los sectores centrales del valle que ocupa Medelln y los municipios adosados urbansticamente, es decir Bello, Itag, Envigado y Sabaneta. Los niveles promedio de material particulado en los municipios ms perifricos del rea metropolitana son en general ms bajos (50 80 g/m3) en comparacin con los municipios que conforman el gran bloque urbano central del rea metropolitana (100 120 g/m3). La Organizacin Mundial de la Salud ha promulgado las directrices para la conservacin del aire limpio en su objetivo de preservar la salud de la humanidad. El ideal sera tener concentraciones mnimas de partculas, tan solo las que genera la propia naturaleza, sin embargo, un nivel de precaucin sanitaria se estima en 30 35 g/m3 para PST, lo cual se corresponde aproximadamente con 15 2 0 g/m3 para PM10 y con 7 10 g/m3 para PM2.5. Las concentraciones de partculas totales en suspensin exceden en 250 400% los niveles de precaucin sanitaria estimados por los cientficos y autoridades de la salud en el mundo.

225

Material Particulado (PM10) Los valores promedios registrados varan entre 28 y 124 g/m3, con promedio de 65.3. (grfico 6A). La medicin de partculas respirables (PM10) es de aplicacin ms reciente en la ciudad. No hay seguimiento sistematizado de la concentracin de este contaminante en los municipios perifricos del rea metropolitana y tan solo 3 estaciones funcionan regularmente en la regin central del valle (Guayabal, Corantioquia y Aguinaga). (grfico 6B)

Estadsticos N Media Mediana Moda Desv. tp. Varianza Mnimo Mximo 818 63,03 60,90 51,00 18,99 360,51 24,00 153,00

80

60

224 622 159 109 524 344 222 748

40

459

738 780

20

0 25 50 75 100 125 150


25 50 75 100 125 150

Grfico 6A. Estadsticos descriptivos de material particulado respirable PM10 en estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. 2001 - 2005

226

70 60 C oncentracin U g/m 3 50 40 30 20 10 0 AGUI GUA Estacin de monitoreo CORA Promedio 2000-2005 Norma (USA)

Grfico 6B. Concentraciones promedio de PM10 (g/m ) en estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. 2000 - 2005

Los valores registrados en los ltimos aos en la ciudad (tabla 12) exhiben una evolucin que concuerda bien con el comportamiento de las partculas en suspensin total, es decir, muestran las variaciones cclicas descritas para el da, la semana y el ao en clara correspondencia con los periodos laborales y de descanso productivo.
Tabla 12. Concentraciones de PM10 (g/m3). 2002 - 2005
Estac. AGUI GUAY CORA Ao 2002 Ao 2003 61 63 61 Ao 2004 65 68 61

57 60

La tendencia de los valores de concentracin es hacia un aumento gradual con gradiente para 3 aos de 6 - 8 g/m3. El comportamiento en valores es notablemente similar para los registros de las tres estaciones y da cuenta de una gran consistencia de los datos con valores que oscilan ente 58 - 68 g/m3. (grficos 6C - 6E) Mediciones actualizadas permiten registrar valores promedios diarios de 80 - 100 g/m3 y variaciones diarias que no descienden por debajo de 30 - 40 g/m3 y que alcanzan a subir hasta 200 - 300 g/m3 en los momentos de alta densidad vehicular.

227

100

120

140

160

180

100

120

140

160

20

40

60

80

20

40

60

80

09/05/02

09/05/02 09/07/02 09/09/02 09/11/02 09/01/03 09/03/03 09/05/03 09/07/03 09/09/03 09/11/03 09/01/04 09/03/04 09/05/04 09/07/04 09/09/04 09/11/04 09/01/05 09/03/05 09/05/05 09/07/05

09/07/02

09/09/02

Concentracin ug/m3

09/11/02

Concentracin ug/m3

09/01/03

Grfico 6D.

09/03/03

09/05/03

09/07/03

09/09/03

09/11/03

Grfico 6C. Comportamiento de la contaminacin por PM10 en la estacin Corantioquia en el perodo 2002 - 2005

Comportamiento de la contaminacin por PM10 en la estacin Guayabal. 2002 - 2005

228
fecha

fecha

09/01/04

09/03/04

09/05/04

09/07/04

09/09/04

09/11/04

09/01/05

09/03/05

09/05/05

09/07/05

Concentracin ug/m3
160 140 120 100 80 60 40 20 0

09/11/02

09/01/03

09/03/03

09/05/03

09/07/03

09/09/03

09/11/03

09/01/04

09/03/04

09/05/04

09/07/04

09/09/04

09/05/02

09/07/02

09/09/02

09/11/04

09/01/05

09/03/05

fecha

Grfico 6E. Concentraciones promedio de PM10 en la estacin Aguinaga. 2000 - 2005

Los valores de contaminacin atmosfrica por material respirable superan los niveles de precaucin internacional (50 g/m3) y exceden las directrices mundiales que traza la Organizacin Mundial de la Salud, en la cual se proclama la necesidad de no rebasar los 20 g/m3 para la exposicin prolongada. Los niveles de precaucin para la salud en relacin con este contaminante se exceden en un 200 - 400%, lo cual lo ubica como un factor crtico en los aspectos de riesgo para la salud de la comunidad y en cuanto a los requerimientos de control y regulacin de emisiones.

229

09/05/05

09/07/05

xidos de Nitrgeno (NOx) Las concentraciones de NOx en el rea metropolitana varan desde 2 hasta 90 g/m3, con un promedio de 39.2 en el periodo estudiado. (grfico 7A)
Estadsticos N Media Mediana Moda Desv. tp. Varianza Mnimo Mximo 806 36,28 34,71 23,48 17,49 305,86 ,57 112,22

100

80

60
1,166 154 1,100

748 1,138 747 1,094 744 732 138 146 746 1,120 742

1,122 1,116

40

20

0 0 20 40 60 80 100 120

20

40

60

80

100

120

Grfico 7A. Estadsticos descriptivos de NO2 en estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. 2001 - 2006

Los xidos de Nitrgeno no se miden en todas las estaciones de la red metropolitana que monitorea la |calidad del aire, tal como se hace con las partculas en suspensin total. (grfico 7B). Las estaciones en las universidades han puesto mayor atencin en este contaminante; aunque el registro fue un tanto irregular al principio, en los ltimos aos la continuidad y confiabilidad de los datos mejor notablemente (tabla 13).

230

120 100 Concentracin Ug/m3 80 60 40 20 0 ITAG AGUI GUAY POLI UDEA UDEM UNAL UPB BEL GIR Estacin PROM. 2001-2004 Norma

Grfico 7B. Concentraciones promedio de NO2 en estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. 2001 - 2004

Tabla 13. Concentraciones de NO2 (g/m ). 2001-2004 Estacin Itag Aguinaga Guayabal Politcnico UdeA UdeM UNAL UPB Bello Girardota Ao 2001 47 Ao 2002 41 50 34 41 27 39 32 31 22 Ao 2003 Ao 2004 43 50 42 Prom. 2001- 2004 44 50 34 47 34 36 44 36 32 28

54 40 36 50 40 32 31

52 36 47 39 30

41 33

Fuente: Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr

Los valores graficados describen, para el tiempo ms reciente, una leve tendencia al ascenso con valores que se inician en 35 - 38 g/m3 y que avanzan en el transcurso de 3 aos hasta 42 - 45 g/m3. Las curvas de comportamiento de la concentracin de NOx en relacin con el tiempo son notablemente similares para las diversas estaciones estudiadas, al igual que la magnitud y la tendencia de los valores. (grficos 7C 7E). Las oscilaciones cclicas temporales son algo errticas e irregulares, en comparacin con los ciclos ms uniformes que se registran para el material particulado.

231

100

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

120

20

40

60

80

24/03/01

24/05/01

24/03/01

24/07/01

24/06/01

24/09/01

24/09/01

Concentracin ug/m3

Concentracin ug/m3

24/11/01

24/01/02

24/12/01

24/03/02

24/03/02

24/05/02

24/07/02

24/06/02

24/09/02

24/09/02

24/11/02

24/01/03

24/12/02

24/03/03

24/03/03

Grfico 7D. Comportamiento de la contaminacin por NO2 en la estacin Universidad Nacional. 2001 - 2005

Grfico 7C. Comportamiento de la contaminacin por NO2 en la estacin Politcnico. 2001 - 2005

232
fecha
24/06/03 24/09/03 24/12/03 24/03/04 24/06/04 24/09/04 24/12/04 24/03/05 24/06/05

fecha

24/05/03

24/07/03

24/09/03

24/11/03

24/01/04

24/03/04

24/05/04

24/07/04

24/09/04

24/11/04

24/01/05

24/03/05

24/05/05

24/07/05

Concentracin ug/m3
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 24/01/02 24/03/02 24/05/02 24/07/02 24/09/02 24/11/02 24/01/03 24/03/03 24/05/03 24/07/03 24/09/03 24/11/03 24/01/04 24/03/01 24/05/01 24/07/01 24/09/01 24/03/04 24/07/04 24/09/04 24/11/04 24/03/05 24/11/01 24/05/04 24/01/05 24/05/05 24/07/05

fecha
Grfico 7E. Comportamiento de la contaminacin por NO2 en la estacin UPB. 2001 - 2005

Los niveles que se registran adolecen de todas las limitaciones mencionadas en relacin con la ubicacin de las estaciones de medicin y la distancia variable a la cual se ubican las fuentes de emisin, no obstante, los valores obtenidos para el rea urbana central de Medelln ya cruzan los niveles de precaucin sanitaria de 40 g/m3 establecidos por la Organizacin Mundial de la Salud, y avanzan en una tendencia hacia el agravamiento, en concordancia con la densificacin del trnsito automotor.

233

xidos de Azufre (SOx) Las concentraciones promedio de SOx en el rea metropolitana varan desde 0.1 hasta 50.6 g/m3, con un promedio de 10.3. (grfico 8A)
Estadsticos N Media Mediana Moda Desv. tp. Varianza Mnimo Mximo 651 11,08 7,82 ,00 10,65 113,41 ,00 83,30

120

100

80
291 919 634 669 207 131 850 918 699 925 996 993 469 846

60

583 463 873 698 701 845 718 377 702

40

20

0 0 20 40 60 80 100
0 20 40 60 80 100

Grfico 8A. Estadsticos descriptivos de SO2 en estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. 2001 - 2006

Al igual que los xidos de Nitrgeno, los xidos de Azufre (SOx) no se registran sistemticamente en la misma medida en la cual se registra el material particulado total. (grfico 8B). Las estaciones de la Universidad Nacional y del Politcnico ofrecen las series que aportan registros un poco ms regulares y eventualmente ms confiables.

234

90 80 Concentracin Ug/m3 70 60 50 40 30 20 10 0
ITAG AGUI GUA POLI UDEA UDEM UNAL UPB BELLO GI R

Estacin Promedio arimetico 2001-2004 Norma

Grfico 8B. Concentraciones promedio multianuales de SO2 en estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. 2001 - 2004

Los valores registrados se encuentran por debajo de 20 g/m3, lo cual se plantea como valores poco confiables en trminos de la sensibilidad del mtodo qumico que analiza su concentracin. Las variaciones cclicas de los xidos de Azufre son regulares y errticas, como ocurre con los xidos de Nitrgeno, pero son notablemente similares para las 3 estaciones que registran este contaminante, lo cual aporta sentido de consistencia y fiabilidad de los datos. La tendencia de este contaminante es a la estabilidad o bien al descenso moderado, al menos en el transcurso de los ltimos aos (tabla 14) los valores varan desde concentraciones iniciales de 10-15 g/m3 hasta valores ms bajos de 5-8 g/m3. (grficos 8C-8E) Los valores, de todas formas, se sitan por debajo de los lmites de precaucin sanitaria establecidos en 20 g/m3 por la Organizacin Mundial de la Salud.

235

Tabla 14. Concentraciones de SO2 (g/m3). 2001-2004


Estacin Itag Aguinaga Guayabal Politcnico UDEA UDEM UNAL UPB Bello Girardota Ao 2001 15 Ao 2002 10 15 17 11 18 12 12 13 14 Ao 2003 Ao 2004 6 11 12 Prom. 2001-2004 10 13 17 12 14 18 15 11 19 14

18 17 18 23 19 24 20

8 8 13 4 9

13 9

Fuente: Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr

Concentracin ug/m3
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 24/09/01 24/05/02 24/01/03 24/05/03 24/07/01 24/11/01 24/01/02 24/03/02 24/07/02 24/09/02 24/11/02 24/03/03 24/07/03 24/09/03 24/11/03 24/01/04 24/03/04 24/05/04 24/05/01 24/03/01 24/07/04 24/09/04 24/11/04 24/01/05 24/03/05 24/05/05 24/07/20

fecha

Grfico 8C. Comportamiento de la contaminacin por SO2 en la estacin Politcnico. 2001 - 2005

236

10
10 20 30 40 50 60 70 0

20

30

40

50

60

70

0
24/03/01 24/05/01 24/07/01 24/09/01 24/11/01 24/01/02 24/03/02 24/05/02 24/07/02 24/09/02 24/11/02 24/01/03 24/03/03

24/03/01

24/05/01

24/07/01

24/09/01

Concentrain ug/m3

24/11/01

Concentracin ug/m3

24/01/02

Grfico 8D.

Grfico 8E.

24/03/02

24/05/02

24/07/02

24/09/02

24/11/02

24/01/03

24/03/03
fecha
24/05/03 24/07/03 24/09/03 24/11/03 24/01/04 24/03/04 24/05/04 24/07/04 24/09/04 24/11/04 24/01/05 24/03/05 24/05/05 24/07/05

fecha

Comportamiento de la contaminacin por SO2 en la estacin UNAL. 2001 - 2005

Comportamiento de la contaminacin por SO2 en la estacin UPB. 2001 - 2005

237

24/05/03

24/07/03

24/09/03

24/11/03

24/01/04

24/03/04

24/05/04

24/07/04

24/09/04

24/11/04

24/01/05

24/03/05

24/05/05

24/07/05

Monxido de carbono (CO) Un ciclo diario es evidente con dos elevaciones ms acentuadas, que concuerdan con los picos de alta densidad en el trnsito vehicular, tanto en las horas de la maana, cuando las personas se desplazan a sus oficios, como en las horas de la tarde, cuando regresan. (grfico 1E) Los niveles promedio octohorarios de Monxido de Carbono en el rea metropolitana varan desde valores mnimos muy cercanos a cero hasta valores de 6 7 ppm, con promedios cercanos a 2 ppm. (grfico 9A)
Estadsticos N Media Mediana Desv. tp. Varianza Mnimo Mximo 1169 1,67 1,47 ,95 ,90 ,09 7,10

200

150

434 438 415 455 442 55 367 58 440 452

437 69 429 430 108 109

100

445 444 115 431 436

50

0 0.000 2.000 4.000 6.000 8.000


0.000 2.000 4.000 6.000 8.000

Grfico 9A. Estadsticos descriptivos de CO en estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. 2001 - 2006

El comportamiento consolidado de los datos muestran relativa estabilidad a travs de los aos con datos que son muy similares para las tres estaciones que registran sistemticamente este contaminante (tabla 15). (grfico 9B)

238

Tabla 15. Estadsticos descriptivos Monxido de Carbono (CO) 2005-2006


Datos N Promedio Mnimo Mximo Desviaci Desviacin N Promedio Mnimo Mximo Desviaci Desviacin N Promedio Mnimo Mximo Desviacin 2005 134 1,79 0,27 7,10 1,25 124 3,16 1,39 6,83 0,90 209 1,23 0,24 3,44 0,54 467 1,90 0,24 7,10 1,19 2006 249 1,54 0,09 4,25 0,77 265 1,81 0,34 3,30 0,61 188 1,06 0,25 3,51 0,45 702 1,51 0,09 4,25 0,70 Total general 383 1,63 0,09 7,10 0,97 389 2,24 0,34 6,83 0,95 397 1,15 0,24 3,51 0,51 1169 1,67 0,09 7,10 0,95

Estacin

AMVA

CENTRO

GUAY

N Promedio Mnimo Mximo Desviaci Desviacin

10
Nivel Crtico

6 ppm 4 2 0 14/10/2006 14/09/2006 14/11/2006 14/06/2006 14/07/2006 14/10/2005 14/01/2006 14/03/2006 14/11/2005 14/12/2005 14/02/2006 14/02/2005 14/04/2005 14/05/2005 14/08/2005 14/04/2006 14/03/2005 14/06/2005 14/07/2005 14/09/2005 14/05/2006 14/08/2006 14/12/2006

fecha

Grfico 9B. Promedios de CO en estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. 2005 2006

239

10

10

0 0 2 4 6 8 25/02/2005 10 0 2 4 6 8 25/03/2005 25/04/2005 10/04/05 10/05/05 10/06/05 10/07/05 10/08/05 10/09/05 10/10/05 10/11/05 fecha 10/12/05 10/01/06 10/02/06 10/03/06 10/04/06 10/05/06 10/06/06 10/07/06 10/08/06 10/09/06 25/05/2005 25/06/2005 25/07/2005 25/08/2005 25/09/2005 25/10/2005 25/11/2005 25/12/2005 25/01/2006 25/02/2006 25/03/2006 25/04/2006 25/05/2006 25/06/2006 25/07/2006 25/08/2006 25/09/2006 25/10/2006 25/11/2006 25/12/2006 10/03/05

ppm

14/02/2005

14/03/2005

14/04/2005

14/05/2005

14/06/2005

14/07/2005

14/08/2005

14/09/2005

14/10/2005

14/11/2005

14/12/2005

CO AMVA 2005- 2006

CO Centro 2005 - 2006

CO GUAYABAL 2005 - 2006

Los datos recogidos en las estaciones de Guayabal, Aguinaga y AMVA tienen considerables limitaciones en cuanto a la continuidad. A pesar de disponer de algunos registros desde el ao 2002, para los cuales al parecer hubo dificultades tcnicas, las series solo cobran regularidad a partir del 2005. (grfico 9C)

Grfico 9C. Promedios de CO en estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. 2005 - 2006

240
Nivel critico

14/01/2006

14/02/2006

14/03/2006

14/04/2006

14/05/2006

14/06/2006

14/07/2006

14/08/2006

14/09/2006

Nivel critico

14/10/2006

Nivel critico

14/11/2006

14/12/2006

Los datos iniciales, especialmente en la estacin de Guayabal, mostraban lo que pareca ser un empinado incremento de los niveles de contaminacin por CO. No obstante, la inestabilidad de tales datos y los reportes de las dificultades tcnicas en la medicin, en la validez y en la precisin, hacen suponer que los primeros datos de esta serie no son dignos de confianza. Los valores registrados, en general, se reportan en esta ltima fase de la serie con promedios diarios entre 2 y 6 ppm, que estn por debajo de los umbrales de precaucin para la salud que se establecen en 9 ppm. Los hallazgos son consistentes en las 3 estaciones en relacin con la magnitud del CO y tambin en relacin con la tendencia, la cual muestra estabilidad y sostenimiento a travs del tiempo. Para el ao 2007, los valores siguen oscilando entre 2 y 7 ppm, pero ocasionalmente presentan picos por encima del lmite de precaucin establecido por las normas octohorarias, lo cual ocurre principalmente en sitios de alta densidad vehicular dentro del entorno urbano, tales como el centro de la ciudad y algunos cruces de trnsito vehicular perifricos. (grfico 9D)

* Fuente: Red de monitoreo de la calidad del aire del Valle de Aburr. Sep/07

Grfico 9D.

Promedios de CO en estacin UNAL sept 2007

241

Ozono (O3) Los niveles de Ozono en el rea metropolitana varan desde cero hasta 47 ppb, con promedio de 17 para el periodo estudiado. La distribucin de frecuencias tiene una apariencia cercana a la curva normal, con unos pocos datos excntricos hacia la derecha. (grfico 10A)
Estadsticos N Media Mediana Moda Desv. tp. Mnimo Mximo 720 16,69 15,211 27,0 8,47 ,0 46,8

80

60

69 70 46 337

365 40 59 233

40

58 48 75

41

20

0 0.0 20.0 40.0


0.0 20.0 40.0

Grfico 10A. Estadsticos descriptivos de O3 en estaciones de la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr. 2003 - 2005

Los datos de la formacin de Ozono en la atmsfera se colectan en forma muy limitada. La estacin de Guayabal es una de las pocas estaciones completas del rea metropolitana y reporta datos desde el ao 2003. Los datos son incompletos y discontinuos pero permiten ver una discreta tendencia al descenso, desde valores que promedian 25 - 30 ppb (partes por billn) en el ao 2003 hasta valores de 8 - 15 ppb para el ao 2006.

242

Los valores de promedios para periodos en 8 horas se sitan por debajo de los niveles de precaucin sanitaria que propone la OMS en un valor de 50 ppb (equivalentes a 100 g/m3) (tabla 16). (grfico 10B)
Tabla 16. Concentraciones de Ozono en la estacin Guayabal. 2003-2006
Mes Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Total
ppb: partes por billn

2003 ppb 25 27 26 21 19 16 18 21 21 17 18 16 20

n 25 24 29 30 31 30 31 13 30 31 30 29 333

2004 ppb n 25 23 12 15 19 28 29 1

2005 ppb n

12

16

2006 ppb 13 15 15 13 11 10 11 14

n 29 28 31 30 31 30 31 31

9 12 19 77 11

22 26 64

8 12

5 246

Concentracin ppb 60 50 Nivel crtico OMS 40 30 20 10 15/09/05 03/04/06 20/10/06 0

24/01/04

11/08/04

27/02/05

20/12/02

08/07/03

fecha

Grfico 10B. Promedios de Ozono O3 en la estacin Guayabal. 2003 - 2006

La descripcin de los niveles de contaminacin en el transcurso de las horas del da muestra un perfil clsico de comportamiento, con valores que son bajos en las primeras horas del da y que de una manera acentuada se elevan para las horas soleadas del medio da, alcanzando valores entre 50 y 100 ppb y se regresan a sus niveles basales en las horas de la tarde. (grfico 10C)

243

08/05/07

concentracin ( ppb )
90 80 70 60 50 40 30 20

horas
10 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Grfico 10C.

Valores horarios alcanzados de O3 en un da tpico soleado.

Los datos ms recientes obtenidos con las estaciones mviles automticas permiten evidenciar que en diversos sitios de la ciudad y cada vez con mayor frecuencia se presentan episodios de elevacin del Ozono que superan la norma horaria (60 ppb) y la norma octoraria (40 ppb). La ocurrencia de episodios crticos de contaminacin por Ozono est supeditada a la presencia simultnea de factores precursores tales como xidos de Nitrgeno, Hidrocarburos, vapor de agua, radiacin solar intensa y otros. Esta concurrencia de factores tiene alta factibilidad en el entorno urbano de Medelln y su rea metropolitana. En general, los valores del Ozono, dada su magnitud, su tendencia y su indefinida repercusin sobre signos y sntomas en las personas no parecen ser un factor crtico en la contaminacin atmosfrica que enfrentan los habitantes, al menos durante la mayor parte del da. La exposicin a las altas dosis de contaminacin atmosfrica del medio da podra tener repercusiones ms serias en quienes, por razones de su trabajo, deban permanecer en exteriores a merced del sol y de la contaminacin primaria y secundaria que se genera en los centros urbanos con alta densidad de vehculos automotores.

244

Altura, temperatura y precipitacin. Los municipios del rea metropolitana muestran similitud en relacin con la altitud, aunque con un gradiente de 350 m entre los extremos sur y norte del Valle de Aburr. Caldas se ubica a 1750 m sobre el nivel del mar. Barbosa es el municipio en el extremo norte con menor altura 1301 m.. Las temperaturas varan desde 19 C al extremo sur, hasta 22 C al extremo norte, c on un rango de variaciones promedio en temperatura de solo 3 C (tabla 17).
Tabla 17. Altura sobre nivel del mar (m) y Temperatura promedio (C) Municipio Caldas Sabaneta Estrella Envigado Itag Medelln Bello Copacabana Girardota Barbosa Altura sobre Temperatura nivel del mar (m) Promedio (C) 1.750 19 1.600 20 1.763 20 1.550 21 1.569 21 1.538 22 1.495 22 1.407 22 1.351 22 1.301 22

La temperatura es en general ms alta en el primero que en el segundo semestre del ao. (Grfico 11A)
Temperatura (C)
24,5 24,0 23,5 23,0 22,5 22,0 21,5 21,0 20,5

2003
ENE 23,8 FEB 23,3 MAR 23,2 ABR 22,9 MAY 23,5 JUN 22,4 JUL 24,0 AGO 23,5 SEP 22,6 OCT 21,8 NOV 22,2 DIC 22,4

mes

Grfico 11A. Temperatura promedio mensual en estacin Aeropuerto Olaya Herrera Medelln, 2003

245

Las lluvias son ms frecuentes en los extremos del Valle de Aburr que en el centro. Caldas y Barbosa registran precipitaciones del orden de 2400 mm/ao, en la regin central la precipitacin tiene niveles alrededor de 1500 mm/ao. (Grfico 11B)
Precipitacin media multianual (mm/ao)
2.500 2.000 1.500 1.000 500 0

CAL 2.472

SAB

EST

ENV 1.814

ITA

MED 1.708

BEL 1.616

COP 1.518

GIR 1.674

BAR 2.036

municipio

Grfico 11B.

Precipitacin media por municipio

El ciclo anual de lluvias tiene un patrn bimodal caracterstico con picos lluviosos en abril y octubre, y periodos secos en los meses de enero, febrero, junio y julio. (Grfico 11C)
Precipitacin (mm) 300,0 250,0 200,0 150,0 100,0 50,0 0,0 Ene 90 Feb 91 Mar 108 Abr 200 May 188 Jun 128 Jul 90 Ago 109 Sep 191 Oct 241 Nov 179 Dic 88

mes

Grfico 11C.

Precipitacin en la estacin Aeropuerto Olaya Herrera Medelln. 2003 - 2005

246

247

discusin
248

249

DISCUSIN Es evidente que hay una variacin cclica del material particulado en el transcurso de las 24 horas del da. Los valores se elevan en la maana y en la tarde en total armona con los picos del trnsito automotor en la ciudad. Esta variacin tan armnica entre la contaminacin atmosfrica y la densidad del trnsito vehicular confirma la dependencia entre estas variables y permite aseverar que la combustin de los vehculos automotores es la principal responsable de los niveles de material particulado tan altos en los ambientes urbanos. El ciclo diario del Ozono, con su caracterstico ascenso unimodal seala la prevista interaccin de contaminantes primarios con los rayos del sol los cuales, efectivamente, son ms intensos alrededor del medioda, por lo tanto la onda de contaminacin por este subproducto fotoqumico ocurre en la mitad del periodo luminoso, cerca de la 12 horas meridiano. El escenario para los habitantes de la ciudad es algo desalentador. En la maana una gran onda de material particulado y Monxido de Carbono, a medio da una gran onda de Ozono, y por la tarde otra onda ms grande de humos y material particulado respirable (PST). Prcticamente todo el da las personas que habitan nuestros centros urbanos se ven obligadas a respirar aire contaminado sin que puedan evitarlo. Los das de semana son ms contaminados que los das domingos y festivos. Esta diferencia es muy clara y consistente. Desde el lunes hasta el viernes los niveles de contaminacin son altos, el sbado el nivel es intermedio y los domingos y festivos son das de ms baja contaminacin. De nuevo la densidad de vehculos automotores circulantes aparece como el factor determinante. No obstante, llama la atencin que an en los das festivos un nivel remanente de contaminacin revela que los contaminantes de partculas en suspensin pueden permanecer flotando en la atmsfera por horas y an das y que las fuentes fijas que se generan en los procesos industriales, que no se detienen en las noches ni en los das festivos, tambin vierten en forma continua una dosis regular de contaminantes, que nunca permiten el disfrute de un aire completamente limpio en las ciudades. Tambin es aparente un ciclo anual, con valores ms altos hacia los meses de marzo y octubre y valores ms bajos hacia los meses de junio, julio, diciembre y enero. En primera instancia parecera que tal variacin cclica es de ndole estacional por su regularidad a travs de los aos, sin embargo, dos hechos no concuerdan adecuadamente. Uno, los valores son ms altos en perodos lluviosos, cuando se presume que el aire se lava por la lluvia y dos, la correspondencia en el primer semestre no concuerda con la del segundo semestre, con picos de abril y octubre. El ciclo de lluvias en el ao tiene una estructura 6 - 6, en cambio el ciclo de contaminacin tiene una estructura 5 - 7 con picos en marzo y octubre.

250

La interpretacin del ciclo anual de contaminacin entonces, ms que un fenmeno estacional, nos parece que tiene tres explicaciones posibles. Primero, tal como se hizo evidente en el ciclo diario y semanal, el factor determinante en la contaminacin es el trnsito vehicular, por lo tanto, a lo largo del ao tambin se registra una onda de densidad vehicular similar a la registrada para el material particulado, es decir, es ms baja en los periodos de vacaciones (junio - julio) de mitad de ao, y tambin en navidad y ao nuevo (diciembre enero). Un descenso precoz de la onda de contaminacin en abril se explica tambin por el periodo de vacaciones de semana santa, cuando muchas personas dejan la ciudad y quienes quedan reducen sus actividades laborales. En segundo lugar, hemos notado que los valores ms altos de contaminacin atmosfrica por material particulado que se obtienen en los das lluviosos estn afectados en alguna medida por la humedad que se retiene en los filtros, la cual no se remueve totalmente a travs de mtodos de desecacin tradicional (proceso de absorcin convencional en cabinas utilizando grnulos de silicato). La humedad no removida aumenta el peso de los filtros y conduce a valores ms elevados, justamente en das lluviosos en los que se esperaran valores bajos por el efecto de lavado de la atmsfera que hara la lluvia. Otra explicacin convalida la presencia de valores elevados de contaminacin durante pocas ms fras y lluviosas por la ocurrencia ms frecuente de episodios de inversin trmica, lo cual aumenta la permanencia de los contaminantes en la atmsfera sin que puedan ser removidos, dado que el sol no logra calentar la tierra y por lo tanto no genera corrientes ascendentes de aire caliente capaces de remover el material particulado. Se plantea que tambin es posible la ocurrencia del fenmeno de resuspensin de partculas, las cuales seran levantadas y suspendidas de nuevo en el aire despus de haber sido acumuladas en los sitios de mayor declive, donde las aguas de escorrenta, al terminar las lluvias, dejan pequeos charcos con algo de sedimento. Las mediciones de material particulado obtenidas en el rea metropolitana varan segn el lugar donde se ubican y en relacin con el nivel de contaminacin atmosfrica circundante, pero varan tambin en relacin con la cercana o distancia de las fuentes mviles o fijas a las cuales han sido situadas. Una estacin de muestreo est situada en la Universidad Nacional a unos 20 m de distancia de una va transitada por numerosos vehculos y escasamente a 2 m de altura sobre el nivel de la carretera. Esta estacin reporta constantemente valores de PST cercanos a 140 g/m3 a travs de varios aos. En tanto otra estacin

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situada en la Universidad de Antioquia, en un sector con caractersticas de densidad vehicular similares o incluso ms crticas que las de la Universidad Nacional, reporta datos alrededor de 100 g/m3, pero su ubicacin dista ms de 150 m de los cruces congestionados donde se detienen los buses y adems se ubica elevada unos 25 m dada su instalacin encima de uno de los edificios internos en el campus universitario. En una estacin situada en el propio centro de la ciudad, donde la circulacin de vehculos es incesante a lo largo de todo el da y donde podran presumirse los ms altos niveles de material particulado, se registran valores promedios en torno a 80 g/m3. El registrador, sin embargo, se sita encima de un edificio de 8 pisos, en un retiro vertical y horizontal que quiz dificultan la captacin del holln expelido por los automviles, el cual adems tendra que sortear otras barreras fsicas para alcanzar el lugar de deteccin. La distancia del detector a las fuentes de material particulado es sencillamente crucial en los niveles que se registran. En tanto ms es la carga de partculas que son captadas y registradas en los filtros instalados y lgicamente en tanto ms distantes estn los detectores de los cruces vehiculares y de las chimeneas de las fbricas, ms bajas son las captaciones de material particulado para el registro. En Girardota el caso es bastante evidente. Dos estaciones proveen datos del municipio. Una de ellas colocada en las instalaciones amplias del liceo, a unos 80 m de la calle frontal por donde circula una discreta cantidad de vehculos, la mayora livianos y algunos de traccin animal, los datos que se reportan oscilan alrededor de 50 g/m3. La otra estacin, situada en las oficinas de Comfama en una mayor cercana a la va principal de acceso al municipio, a la carretera intermunicipal y a las fbricas circundantes, reporta regularmente cifras entre 80-90 g/m3. El valor de la concentracin de los contaminantes podra estar fcilmente subestimado por las estaciones que se hallan lejanas de la carretera y, en alguna medida, poco accesibles por su ubicacin en terrazas de edificios y tras barreras fsicas o naturales. Por lo tanto, para definir el valor de contaminacin atmosfrica ms representativo del municipio, se requiere una buena comprensin del proceso de emisin y registro, de tal manera que se logre una adecuada interpretacin de los resultados que reportan las estaciones. La intencionalidad de la medicin del material particulado es definitiva cuando se trata de definir el lugar donde va a registrarse. Desde el punto de vista de exploraciones atmosfricas macroambientales, es posible que las mediciones en lugares ms altos den cuenta de los procesos de dilucin y homogenizacin global de contaminacin y ello permite referentes ms estables de la concentracin de contaminantes en amplias zonas geogrficas.

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No obstante, la intencin epidemiolgica de conocer los verdaderos niveles de exposicin de las personas, precisa una medicin justamente en los lugares donde estas viven, trabajan y deambulan, replicando la cercana fsica de las fuentes de emisin y obteniendo los registros especialmente en los lugares crticos del espacio urbano. A pesar de las limitaciones descritas para el registro de la concentracin por material particulado es evidente que hay una tendencia lenta pero significativa al incremento de la contaminacin en los ltimos cinco aos. Cada ao el nivel de PST aumenta entre 3 y 5 g/m3. Este hallazgo resulta lgico si se analiza el aumento de vehculos automotores que circulan por la limitada red vial del rea urbana, a la par con ello se registra un aumento de las construcciones de edificios. En lugares donde solo haba una residencia de un piso, esta es demolida para dar paso a una torre de apartamentos donde vivirn decenas o centenas de personas. La densidad poblacional, por lo tanto, va aumentando en la ciudad, lo cual a su vez agrava el problema de cantidad de personas que estarn expuestas y habrn de respirar el aire cada vez ms contaminado de su entorno excesivamente urbanizado. (grfico 12A)
PST g/m3

150

100

50 lmite crtico OMS 0

01

02

03

04

05

06

07

Grafico 12A. Niveles de Material Particulado Total (PST)

Las mediciones de material respirable PM10 efectivamente muestran la misma tendencia ascendente, en una tasa de aumento de 2 - 3 g/m3 por ao, lo cual confirma la acumulacin creciente de partculas de holln en correspondencia con el aumento de las emisiones por la combustin de los vehculos automotores, especialmente buses y camiones, hacinados en el estrecho casco urbano. (grfico 12B)

253

PM 10 g/m3

90

70

50

lmite crtico OMS 0

01

02

03

04

05

06

07

Grfico 12B. Niveles de Material Particulado Respirable (PM10)

Otros factores hacen ms crtica la situacin de contaminacin en Medelln dadas las condiciones geogrficas de la ciudad y su rea metropolitana. Asentada sobre un estrecho valle las cadenas montaosas bloquean las corrientes de aire que pudieran ventilarla y solo permiten el recorrido de vientos de baja y moderada velocidad procedentes del norte y cuya eficiencia en la remocin de contaminantes resulta insuficiente. Las condiciones que propician el encantador y muy estable clima de primavera que ha hecho atractiva a la ciudad tambin determinan la estabilidad atmosfrica para los contaminantes que se vierten en su espacio areo. Lo que adems resulta preocupante es el nivel de concentracin de los contaminantes, el cual se sita muy alto con respecto a las ciudades de Europa y Norteamrica. Los promedios superan los referentes internacionales de alerta y se sitan muy por encima de los niveles que la Organizacin Mundial de la Salud ha proclamado como los umbrales de precaucin para el cuidado de la salud de la poblacin. (grficos 12A- 12C) La ciudad de Medelln y su rea metropolitana definitivamente presentan un problema grave de acumulacin de material particulado en la atmsfera que se est haciendo progresivamente ms crtico y que ha de estar representando un alto costo en efectos nocivos para la salud de sus habitantes. Para los xidos de Nitrgeno la situacin es un poco menos crtica. Si bien se registra un aumento sostenido en los ltimos aos, los niveles son ms bajos en comparacin con el material particulado y todava estn cerca de los niveles de precaucin planteados por la OMS. El incremento confirma el agravamiento de la densidad vehicular, pero seala tambin la atenuacin que podra presentarse por la mayor facilidad de dispersin que tienen estos gases en la atmsfera. (grfico 12C)

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NOx g/m3

100 80 60 40 20 0 lmite crtico OMS

01

02

03

04

05

06

07

Grfico 12C. Niveles de xidos de Nitrgeno (NOx)

Los xidos de Azufre, de acuerdo con los datos obtenidos, se ubican en una progresin plana con cierta estabilidad. Los niveles estn por debajo de los referentes para la proteccin de la salud en rangos que estaran incluso por fuera de la capacidad mnima de deteccin que tienen las tcnicas de anlisis qumicos convencionales. (grfico 12D)
SOx g/m3

60

40 lmite crtico OMS 20

01

02

03

04

05

06

07

Grfico 12D. Niveles de xidos de Azufre (SOx)

El Monxido de Carbono tambin se registra en valores que suelen estar por debajo de los niveles de advertencia para la salud y en una tendencia relativamente estable, aunque con picos ocasionales que ya conllevan riesgos para la salud y que ocurren en sitios y momentos de alta densidad vehicular. (grfico 12E)

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CO ppm

10 8 6 4 2 0 lmite crtico OMS

01

02

03

04

05

06

07

Grfico 12E. Niveles de Monxido de Carbono (CO)

El comportamiento de los gases NOx, SOx y CO revelan una situacin ms manejable y, de alguna forma, pueden ser producto de hechos favorables tales como la renovacin del parque vehicular privado, los sistemas de catalizadores incorporados en los vehculos nuevos, las regulaciones normativas y el control de la emisin de gases, etc. El Ozono, como contaminante secundario, aparece segn los datos analizados como un factor agregado a la contaminacin primaria y contribuye al riesgo de enfermar de las poblaciones que se exponen al aire citadino, especialmente en las horas del medioda. Los niveles de contaminacin por debajo de los lmites de precaucin sanitaria, ubicaran este contaminante en una posicin menos crtica para la comunidad, en comparacin con los dems contaminantes. No obstante, la ocurrencia cada vez ms frecuente de episodios elevados que superan las normas horarias y octohorarias, confirma que la contaminacin en Medelln y su rea metropolitana est alcanzando niveles crticos que justifican la preocupacin y la participacin de todas las fuerzas vivas de la comunidad (grfico 12F)
O3 ppb

60

lmite crtico OMS


40

20

01

02

03

04

05

06

07

Grfico 12F. Niveles de Ozono (O3)

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conclusiones
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CONCLUSIONES

Los contaminantes primarios en la atmsfera varan, en general, conformando un ciclo diario con caracterstica bimodal tpica a lo largo de las 24 horas del da. Dos picos altos se presentan en coincidencia con los picos de congestin vehicular de la maana (6 - 8 am) y de la tarde (5 - 7 pm). El resto del tiempo los valores cursan por los niveles basales, los cuales en el rea urbana prcticamente nunca descienden por debajo de 20 g/m3. El Ozono, por su parte, presenta un perfil de ciclo diario tambin caracterstico con valores basales muy bajos durante las primeras horas de la maana y ltimas de la tarde, pero con una elevacin marcada hacia el medioda, cuando la accin de los rayos solares es mxima. Las emisiones de los automotores, especialmente los humos negros producidos por vehculos grandes que transportan pasajeros o carga y que operan con combustible diesel, resultan ser los grandes contaminantes por material particulado. La contaminacin adems tiene un ciclo semanal, en armona con la densidad del trnsito vehicular. Presenta valores altos sostenidos en los das laborales de la semana y se reduce un poco en los sbados y alcanza los valores basales en domingos y festivos. Los datos revelan un ciclo anual para la contaminacin atmosfrica, aparentemente en sincrona con los ciclos de lluvias y verano. Aumenta en los meses lluviosos y desciende en los meses secos. Tal comportamiento ilgico en relacin con las lluvias puede representar un artefacto secundario al mtodo gravimtrico utilizado para pesar los filtros de recoleccin de partculas los cuales portaran un exceso de humedad que no puede ser removida totalmente en los procesos de desecacin utilizados. La velocidad de los vientos en el centro del Valle del rea metropolitana es baja, lo cual desfavorece la remocin de los contaminantes que se emiten y por lo tanto incrementa la exposicin de los habitantes a cargas de material particulado que permanecen con cierta homogeneidad y estabilidad en el contorno urbano. En relacin con partculas en suspensin total (PST), el nivel de contaminacin est aumentando en los ltimos aos y los niveles superan los 100 g/m3, muy por encima de los niveles de precaucin para la salud definidos por la Organizacin Mundial de la Salud OMS (35 g/m3).

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Si consideramos el material particulado respirable (PM10) el diagnstico se confirma en su tendencia ascendente y en sus niveles muy altos (70 g/m3) con respecto al umbral de precaucin fijado por la OMS (20 g/m3) para niveles de exposicin crnica. Los xidos de Nitrgeno (NOx) tambin van en aumento en los ltimos 3 aos y sus niveles (45 g/m3) ya superan los niveles de 40 g/m3 definidos para la proteccin de la salud. Los xidos de Azufre (SOx) se mantienen en una tendencia estable o levemente en descenso, justo al lmite por debajo de los niveles de precaucin (20 g/m3). En estos bajos niveles la confiabilidad y precisin de los instrumentos habituales de medicin no es muy satisfactoria. El Monxido de Carbono (CO) muestra una tendencia errtica dada su alta volatilidad. En los ltimos aos los datos excursionan en forma fluctuante alrededor de los 2-7 ppm y ocasionalmente superan el umbral de advertencia sanitaria (9 ppm) en sitios congestionados y poco ventilados. El Ozono en general se sita por debajo de los lmites de seguridad (40 ppb). Sin embargo, la ocurrencia de episodios crticos en sitios congestionados del rea urbana implica riesgo para las personas expuestas. La calidad del aire en Medelln y su rea metropolitana, desde el punto de vista del material particulado respirable, no es buena y debe estar generando consecuencias indeseables en la salud de sus habitantes. Para otros contaminantes primarios y secundarios las concentraciones son ms bajas, aunque tambin implican un riego para la salud de las personas que viven o trabajan en sitios de alta densidad vehicular e industrial. El material particulado es el contaminante atmosfrico que plantea la ms grave afrenta contra la salud de los habitantes de Medelln y su rea metropolitana, no solamente por su reconocida capacidad para generar enfermedades cardiorrespiratorias, sino tambin por las altas concentraciones que se alcanzan en un valle pobremente ventilado y por su tendencia al ascenso. La estructuracin de un programa eficiente y oportuno, completo, prctico, continuo y funcional de vigilancia epidemiolgica en calidad de aire y sus efectos nocivos en la poblacin es un imperativo para Medelln y toda su rea metropolitana.

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bibliografa
260

BIBLIOGRAFA

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261

Este documento hace parte del informe final del proyecto de investigacin Contaminacin Atmosfrica y Efectos en la Salud, realizado por el grupo de Epidemiologa, lnea de Prevencin y Promocin de la Salud, y financiado por Municipio de Medelln, Municipio de Itag, rea Metropolitana del Valle de Aburr y Universidad de Antioquia. Convenio interadministrativo 477/05.
El contenido acadmico es responsabilidad de los autores que lo suscriben y no compromete a las entidades participantes.

262

CONTAMINACIN ATMOSFRICA
Y EFECTOS SOBRE LA SALUD DE LA POBLACIN
Medelln y su rea metropolitana

Efectos en la Salud
documento 3 de 4

Alcalda de Medelln

Alcalda de Itag

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Contaminacin Atmosfrica y Efectos en la Salud de la poblacin de Medelln y su rea metropolitana

Elkin Martnez Lpez Carlos Mario Quiroz Fernando Daniels Cardozo Alexandra Montoya Espinosa

Centro de Investigaciones Facultad Nacional de Salud Pblica Universidad de Antioquia Medelln. Colombia 2007

CONTENIDO

pag.

Introduccin ..

Marco Terico ... 11 Efectos en la salud por contaminantes atmosfricos Efectos por exposicin a material particulado Efectos por exposicin a Monxido de Carbono Efectos por exposicin a xidos de Nitrgeno Efectos por exposicin a xidos de Azufre Efectos por exposicin a Ozono Sinergias Estudios epidemiolgicos Efectos en morbilidad Efectos en mortalidad mbito regional mbitos nacional y local

Objetivos . 31

Objetivo General Objetivos Especficos

Mtodos ... 35 Diseo Poblacin objeto de estudio Criterios de inclusin Criterios de exclusin Muestra Tcnicas y procedimientos Instrumentos Datos de mortalidad Plan de anlisis Encuesta

Resultados .. 43 Impacto y Percepcin Funcin Respiratoria Variables espiromtricas estudiadas Variables respiratorias y sexo Riesgo relativo Riesgo relativo y hbito de fumar

Morbilidad Sntomas Respiratorios Sntomas Neurosicolgicos

Mortalidad Mortalidad general Mortalidad cardiopulmonar Mortalidad por enfermedades respiratorias crnicas Mortalidad por cncer de pulmn Mortalidad en Medelln, Valle de Aburr y Colombia Correlacin material particulado cncer de pulmn

Discusin 93 Conclusiones . 101 Bibliografa . 106

introduccin
4

INTRODUCCIN

Se ha demostrado que la contaminacin atmosfrica tiene efectos desfavorables para la salud. Los estudios epidemiolgicos en todo el mundo han reportado aumento en la mortalidad y en la morbilidad por exposicin a diversos contaminantes presentes en el aire de las grandes concentraciones urbanas. La contaminacin del aire es una amenaza aguda, acumulativa y crnica para la salud y otros aspectos del bienestar humano y del ambiente. Puede provocar o agravar afecciones respiratorias y cardiovasculares, y es especialmente daina para personas con enfermedades crnicas, mujeres embarazadas, ancianos y nios. Los trabajadores y la poblacin que permanece por largos periodos en exteriores contaminados son grupos humanos de alto riesgo. Las grandes ciudades propician la concentracin de personas y actividades, lo cual plantea serios retos para la convivencia humana. Si una persona arroja un residuo txico al ambiente, alguien, en alguna parte, sufrir el efecto de tal accin. Este problema es ms evidente cuando muchas personas conviven en lugares reducidos, como ocurre en los asentamientos urbanos del mundo en desarrollo. Los procesos industriales y el transporte en vehculos automotores obtienen la energa a partir de procesos de combustin de materiales fsiles, lo cual infortunadamente se acompaa de residuos o subproductos nocivos para la salud que son vertidos al entorno areo, donde respiran cientos, miles o an millones de conciudadanos. Las normas y leyes que regulan las emisiones de sustancias contaminantes a la atmsfera son un tanto tolerantes, dado que los intereses econmicos y polticos que respaldan las actividades productivas contaminantes ejercen una poderosa influencia en su definicin. Solo la generacin de una evidencia real, slida y contundente puesta en manos de las autoridades competentes y responsables podra confrontar tales intereses y sera tal vez la herramienta que se requiere para hacer prevalecer el bienestar y la salud de la poblacin general por encima de los intereses econmicos de unos pocos. La ciudad genera informacin acerca de la naturaleza y magnitud de la contaminacin por material particulado, pero no cuenta con evidencia cuantificada de la magnitud de los efectos sobre la salud y de la asociacin que existe entre la contaminacin y las manifestaciones de enfermedad y muerte que ocurren en la poblacin expuesta. La provisin de tal evidencia para la comunidad de Medelln y su rea metropolitana es el objetivo del presente estudio.

marco terico
6

MARCO TERICO

El Banco Mundial en su iniciativa de Aire Limpio y la Organizacin Mundial de la Salud (OMS) en el Plan Regional sobre Calidad del Aire Urbano y Salud para el perodo 2000 2009, plantean dentro de sus planes de accin la vigilancia del impacto de la contaminacin del aire sobre la salud. As, pases como Chile y Mxico tienen normatividad de obligatorio cumplimiento (Decreto Supremo No. 185 de los Ministerios de Minera, Agricultura y Salud y NOM-097-ECOL-1995, respectivamente) en la vigilancia y el control de las fuentes de factores de riesgo y efectos relacionados. Los efectos por material particulado respirable en la poblacin se manifiestan principalmente como: muertes prematuras, aumento en la frecuencia de cncer pulmonar, sntomas respiratorios severos, irritacin de ojos y nariz, irritacin de vas respiratorias, bronco constriccin.1 Se suma a estos efectos otros factores de exposicin (partculas y gases), pobreza, desigualdad social, hbitos alimenticios, estilos de vida y el contexto socioeconmico, que participan en la gnesis de la enfermedad. Los diferentes contaminantes del aire que se encuentran en las grandes ciudades, han sido relacionados mediante numerosas investigaciones, con un mayor riesgo de enfermar y morir por enfermedades respiratorias y cardiovasculares. Es frecuente encontrar informes de las diferentes instituciones pblicas y privadas encargadas de vigilar la calidad del aire en las grandes ciudades, en los cuales se da cuenta del incremento de las concentraciones de contaminantes ambientales, excediendo las normas de calidad del aire.2 La causa de esta contaminacin est determinada principalmente por el uso que los vehculos automotores hacen de combustibles fsiles para actividades de transporte en las grandes ciudades. La evidencia de numerosos estudios en diferentes partes del mundo relaciona las altas concentraciones de contaminantes del aire con efectos agudos y crnicos en la salud. El exceso de mortalidad por causas cardiovasculares, respiratorias, cncer de pulmn e infecciones respiratorias agudas en los nios ha sido asociado con la presencia de niveles de contaminantes que exceden las normas de calidad del aire exterior. 3 Adems de las consecuencias sobre la salud, la contaminacin genera otros efectos directos e indirectos relacionados con la productividad, la reduccin de la calidad de vida y el impacto econmico por prdida de das laborales y de produccin.

Efectos en la salud por contaminantes atmosfricos Las numerosas investigaciones realizadas en todo el mundo han evidenciado asociacin positiva entre la concentracin de los contaminantes en el aire (material particulado, SO2, NOX, CO y O3) y efectos negativos en la salud de las personas. 1 Con referencia a los compuestos orgnicos voltiles y a los hidrocarburos policclicos aromticos, como otros contaminantes, no ha sido bien documentado el impacto en la salud. Los grupos ms susceptibles a los efectos adversos de la contaminacin del aire son los nios, los ancianos y aquellos grupos con enfermedades cardacas o respiratorias. Los efectos en la salud incluyen: incremento en los sntomas respiratorios, disminucin en la funcin pulmonar, incremento en la hospitalizacin y consultas mdicas por enfermedades respiratorias y cardiovasculares, incremento de la morbilidad respiratoria, en el ausentismo laboral y escolar por restriccin de las actividades y en la mortalidad por enfermedad cardiovascular. 4 Sin tener unos estndares o lmites concretos que permitan identificar cuando se dan o cuando no se dan efectos adversos, la American Thoraxic Society (ATS) sugiri algunos factores de riesgo, los cuales podran permitir definir un efecto respiratorio negativo por exposicin a contaminacin ambiental. Estos efectos propuestos por la ATS son: Efectos en la mortalidad Efectos perceptibles clnicamente Cualquier efecto perceptible en prdida permanente de la funcin pulmonar Disminucin de la calidad de vida relacionada con la salud Prdida reversible de la funcin pulmonar y presencia de sntomas Un cambio en la distribucin del factor de riesgo Un cambio en el perfil de riesgo de la poblacin expuesta

La definicin de efectos adversos ha sido necesaria aclararla y al respecto la Organizacin Mundial de la Salud en 1978 y en 1994 lo ha analizado, haciendo recientemente la siguiente definicin un efecto adverso es cualquier cambio en la morfologa, fisiologa, crecimiento, desarrollo o lapso de la vida de un organismo, que resulta en un perjuicio de la capacidad funcional, o perjuicio en la capacidad de compensar un estrs adicional, o aumenta la sensibilidad a los efectos dainos de otras influencias ambientales. 5 La poblacin en riesgo se considera que es la parte de la poblacin total que est expuesta a crecientes condiciones de contaminacin, donde se podran incluir grupos susceptibles (nios, ancianos, enfermos con afecciones cardiovasculares,

asma, EPOC, desnutricin, deportistas al aire libre). La susceptibilidad puede variar con condiciones como la accesibilidad a los servicios de salud, las diferencias genticas, las condiciones nutricionales, los estilos de vida. Normalmente se identifican condiciones que conducen a un mayor riesgo o deterioro en la salud de las personas. Algunas caractersticas evidenciadas son las siguientes:

Concentracin en el ambiente Estndares de calidad del aire Tamao de la poblacin expuesta Tamao de la poblacin en riesgo y/o susceptible Exposicin total de las personas Tiempo en los diferentes ambientes Vas de exposicin (aire) Condiciones adicionales (fumador activo, fumador pasivo)

La exposicin de los seres humanos ocurre generalmente en algunos casos por periodos cortos u ocasionales a gran cantidad de contaminante lo que se considerara una exposicin aguda o durante un tiempo prolongado a concentraciones bajas (exposicin crnica). El problema de la exposicin crnica plantea un problema de percepcin debido a que los signos y sntomas no tienen una manifestacin grave, pasando desapercibidos o ser fcilmente confundidos con otro tipo de enfermedad, (rinitis, virosis respiratoria, alergia respiratoria, sinusitis, faringitis alrgica, bronquitis inespecfica, etc). Su manejo implica consecuencias econmicas para el sistema de seguridad social, el trabajador, su familia y el sistema econmico (incremento del nmero de consultas, incapacidades, pago de supernumerarios para reemplazar el incapacitado, paro en la produccin, disminucin de la produccin por las ausencias, etc.) En la exposicin crnica se da otro problema, la mezcla de contaminantes, los cuales en combinacin conllevan la interaccin de diversas sustancias entre s, generndose situaciones de potenciacin de los efectos, adicin o incremento de estos o posiblemente en algunos casos, antagonismo de efectos lo que disminuira el efecto en la persona expuesta. Lo anterior platea entonces que en ningn momento se debe considerar que existen concentraciones sin riesgo, pues al existir mezcla de contaminantes, al desconocer sus efectos aditivos o potencializadores como mezcla y al desconocer que tiempo se tiene de exposicin para la aparicin de efectos, el riesgo no tiene una medida que nos permita identificar la presencia posible de efectos. 4

Efectos por exposicin a Material Particulado Se ha reportado que existe un incremento del riesgo de morir por exposicin a material particulado en reas con aumento en las concentraciones de ste y se ha encontrado que las altas concentraciones de este contaminante estn asociadas con la mortalidad diaria y las admisiones hospitalarias. (tabla 1)
Tabal 1. Efectos en la salud humana por exposicin a material particulado
Concentracin 3 (g/m ) 200 250 400 500 Efecto observado Disminucin capacidad respiratoria Aumento de enfermedades respiratorias en ancianos y nios Afecta a toda la poblacin Aumento de mortalidad en adulto mayor y enfermos Impacto Moderado Moderado Grave Muy grave

Fuente: Los efectos sobre la salud, segn la Organizacin Panamericana ... www.ucbcba.edu.bo/carreras/ingma/actividades/peaton2/peaton2000salud.htm.

Personas con enfermedad pulmonar o cardiaca, pero no con un diagnstico especfico de infarto al miocardio (IM), diabetes, ICC, enfermedad pulmonar obstructiva crnica (EPOC), o desrdenes de conduccin cardiaca tuvieron un incremento del 0,74% en el riesgo de morir por exposicin a concentraciones crecientes de material particulado. Personas con IM incrementaron el riesgo en 2.7 veces y quienes tenan diabetes aumentaron al doble el riesgo de morir, concluyndose que en una poblacin frgil los individuos con diagnstico de IM o diabetes tuvieron un mayor riesgo de morir asociado con altas concentraciones de material particulado. Segn el artculo, estos resultados sugieren que la susceptibilidad al dao podra derivarse de un dao previo vascular a nivel del corazn. 6 Dos de los estudios ms completos y publicados a mediados de los aos noventa que relacionan partculas finas con mortalidad, son el Estudio de las Seis Ciudades de la Universidad de Harvard y el de la Sociedad Americana del Cncer (ACS), a pesar de ser criticados por la industria y por algunos cientficos que pusieron en duda la existencia de una conexin causal entre partculas finas y mortalidad. Estas crticas a su vez impulsaron otras dos investigaciones: a) un re-anlisis de las Seis Ciudades y el trabajo de la ACS y b) el Estudio Nacional de Morbilidad, Mortalidad y Contaminacin del aire (NMMAPS) que fue una investigacin completamente nueva acerca de las hospitalizaciones y muertes asociadas con la contaminacin del aire en las mayores ciudades de Estados Unidos. 7 Los re-anlisis hechos por investigadores independientes validaron los estudios originales, confirmando as que se trataba de ciencia con base slida. Adems el NMMAPS encontr fuerte evidencia en las veinte ciudades ms grandes de

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Estados Unidos, que relaciona el aumento diario de partculas en el aire con aumento en la admisin de hospitalizaciones por enfermedades cardiovasculares, neumona y enfermedades obstructivas pulmonares crnicas. Estos resultados no dejan duda de que los norteamericanos estn corriendo un serio riesgo debido a las partculas contaminantes ambientales.

Efectos por exposicin a Monxido de Carbono El monxido de carbono causa dao al reaccionar con la hemoglobina de la sangre, formando carboxihemoglobina (COHb). El CO se une a la hemoglobina aproximadamente 220 veces con mayor intensidad que el oxgeno, de modo que pequeas cantidades de este gas en el aire que se respira pueden hacer que cantidades significativas de la hemoglobina formen COHb. La hemoglobina as combinada no puede desempear su funcin normal como es la de transportar oxgeno en la sangre (como Oxihemoglobina, O2Hb). Como la sangre presenta un dficit en el transporte de oxgeno en el organismo se ocasiona dficit de oxgeno en los tejidos producindose efectos negativos en las personas. (tabla 2)

Tabla 2. Efectos en la salud humana por exposicin a Monxido de Carbono


% de la hemoglobina de la sangre convertida en COHb 0,3 0,7 2,5 3,0 Efectos Norma fisiolgica para los no fumadores. Decrementos en la funcin cardiaca en individuos con algn padecimiento; alteraciones en el flujo sanguneo y, despus de una exposicin prolongada, cambios en la concentracin de glbulos rojos. Deterioros visuales, disminucin en la capacidad de percepcin de estmulos, capacidad laboral reducida. Valores de rutina en los fumadores, quienes producen ms glbulos rojos para compensar. Dolor de cabeza ligero, languidez, falta de aliento para realizar esfuerzos, dilatacin de las clulas sanguneas en la piel, visin anormal, dao potencial a los fetos. Dolores de cabeza severos, nuseas, destreza manual anormal. Msculos dbiles, nusea, vmito, oscurecimiento de la visin, dolores de cabeza severos, irritabilidad y capacidad disminuida de discernimiento. Desmayo, convulsiones, coma. Coma, actividad cardiaca y respiracin deprimida, a veces mortal Mortales.

4,0 6,0 6,0 8,0 10,0 20,0 20,0 30,0 30,0 40,0 50,0 60,0 60,0 70,0 > 70,0
Fuente: De Nevers Noel, 1997 p. 503.

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Efectos por exposicin a xidos de Nitrgeno La poblacin general est expuesta a los xidos de nitrgeno, principalmente al respirarlos en el aire. La gente que vive cerca de fuentes de combustin o donde existen cantidades significativas de vehculos puede estar expuesta a niveles de xidos de nitrgeno ms elevados. Las viviendas que utilizan madera como combustible o que usan calentadores de querosn y cocinas de gas tienden a tener niveles de xidos de nitrgeno ms altos en su interior. Los xidos de nitrgeno estn tambin presentes en el humo de tabaco, por lo tanto, los fumadores activos o quienes estn a su lado cuando ellos fuman estn expuestos a este contaminante Los niveles importantes de xidos de nitrgeno en el aire pueden irritar los ojos, la nariz, la garganta, los pulmones y posiblemente causar tos y una sensacin de falta de aliento, cansancio y nusea, tambin pueden producir acumulacin de lquido en los pulmones 1 2 das luego de la exposicin. Respirar altos niveles de xidos de nitrgeno puede producir quemaduras, espasmos y dilatacin de los tejidos en la garganta y las vas respiratorias superiores, reduciendo la oxigenacin de los tejidos del cuerpo, produciendo acumulacin de lquido en los pulmones y la muerte. Cuando la piel o los ojos entran en contacto con altas concentraciones de monxido de nitrgeno gaseoso o dixido de nitrgeno lquido probablemente sufriran quemaduras graves. 8 De acuerdo con las concentraciones de NOx en el ambiente hay evidencias que sugieren un efecto de los contaminantes fotoqumicos sobre las infecciones, se dice que pueden provocar respuesta inflamatoria y daar los macrfagos alveolares con el consiguiente incremento del riesgo de infecciones pulmonares. 5 (tabla 3)
Tabla 3. Efectos en la salud humana por exposicin a Dixido de Nitrgeno.
Concentracin (ppm) 5 2,5 1 0,5 <0,5 Tiempo de exposicin 14 hrs. 2 hrs. 2 hrs. 3-60 min. 20 min. Efecto observado Individuos normales: Incremento de la resistencia de las vas areas, aumento de la hiperreactividad bronquial. Individuos normales: Incremento de la resistencia de las vas areas. Individuos normales: Pequeo cambio en CVP* Individuos con bronquitis crnica: Incremento de la resistencia de las vas areas. Individuos asmticos, con 10 min. de ejercicio moderado: Disminucin de FEV1**
** FEV1: Tasa mxima de flujo espiratorio

*CVF: Capacidad vital forzada

Fuente: Los efectos sobre la salud, segn la Organizacin Panamericana www.ucbcba.edu.bo/carreras/ingma/actividades/ peaton2/peaton2000salud.htm.

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Efectos por exposicin a xidos de Azufre Al penetrar en las vas respiratorias destruye los cilios del epitelio del sistema pulmonar, que tienen la funcin de evacuar partculas de polvo y aerosol de los bronquios. Este efecto es especialmente manifiesto en los nios, que pueden desarrollar una enfermedad aguda, que se manifiesta por una tos seca y fiebre, y en casos extremos puede producir la muerte por asfixia. El dixido de azufre afecta los ojos y la piel, las personas afectadas con mayor frecuencia por la exposicin son los trabajadores de las plantas en las cuales el dixido de azufre se produce como derivado (industria de la fundicin del cobre). El dixido de azufre se transforma dentro del organismo en un producto de descomposicin que se mide en sangre y orina. Cuando alcanza las 20 ppm produce una fuerte irritacin en ojos, nariz, garganta, incrementa la crisis asmtica y recrudece las alergias respiratorias. Si la concentracin y el tiempo de exposicin aumentan se producen afecciones respiratorias severas. Una exposicin a 400 - 500 ppm, aunque sea corta, puede resultar fatal para el organismo al producir y agravar padecimientos cardiovasculares. 9 (tabla 4)

Tabla 4. Efectos en la salud humana por exposicin a Dixidos de Azufre


Concentracin en 3 24 horas (g/m ) 400-900 900-1700 Efecto observado Posible incremento de los sntomas respiratorios (tos, irritacin de la garganta y silbidos en el pecho) en personas con asma. Incremento de los sntomas respiratorios en personas con asma y posible agravamiento de las personas con enfermedades pulmonares y cardacas. Incremento significativo de los sntomas respiratorios en personas con asma y agravamiento de las personas con enfermedades pulmonares cardacas. Sntomas respiratorios severos en personas con asma y riesgo serio de agravamiento de las personas con enfermedades pulmonares y cardacas. Cambios en la funcin pulmonar y sntomas respiratorios en individuos sanos.

1700-2300

2300-2900 >2900

Fuente: Los efectos sobre la salud, segn la Organizacin Panamericana ... www.ucbcba.edu.bo/carreras/ingma/actividades/ peaton2/peaton2000salud.htm.

Efectos por exposicin a Ozono Los sntomas de la exposicin a concentraciones bajas de ozono comprenden irritacin de los ojos, la nariz, la garganta y los pulmones. Estos sntomas se observan al cabo de tan solo 10 a 30 minutos de exposicin. En concentraciones ms altas se presentan problemas respiratorios y de tos. Las concentraciones an ms altas causan dolor en el pecho y neumona. Los individuos que padecen

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enfermedades pulmonares, como asma y enfisema son ms sensibles a niveles ms bajos de ozono. En la tabla se observa un resumen de stos efectos de acuerdo con la concentracin y el tiempo que se est expuesto. 10 (tabla 5)
Tabla 5. Efectos en la salud humana por exposicin a Ozono
Concentracin (ppm) 0.08 0,15 Tiempo de exposicin Efecto observado Tos y dolor de cabeza En individuos sanos, durante el ejercicio: Disminuye la Tasa Mxima de Flujo respiratorio y la Capacidad Vital Forzada. Incrementa la sensibilidad de las vas areas, lo cual podra significar un aumento en la respuesta a otros contaminantes. Disminucin de la funcin pulmonar en nios y adultos, durante ejercicio fuerte En individuos sanos, durante el ejercicio: Incremento en la frecuencia respiratoria, disminucin en la resistencia de las vas areas, disminucin de la funcin pulmonar.

0,12

1 - 3 horas

0,12 0,24

2 - 5 horas 1 - 3 horas

Fuente:www.ucbcba.edu.bo/carreras/ingma/actividades/peaton2/peaton2000salud.htm

En la ciudad de Madrid (Espaa) se estudi la relacin de la contaminacin por ozono y la mortalidad en un grupo de menores de 10 aos. Los resultados mostraron falta de asociacin entre estas dos variables, a pesar de que se conoca que el ozono reduce la capacidad pulmonar y agrava las enfermedades respiratorias. La razn que se sustent plante que las concentraciones en Madrid (media diaria y anual) estn por debajo de los niveles que se han establecido como dainos. 10

Sinergias Debe tenerse en cuenta que existen fenmenos de sinergia y potenciacin de los efectos dainos de los contaminantes, particularmente sobre el aparato respiratorio y, de manera especial, entre los xidos de azufre, xidos de nitrgeno y ozono. Esto obliga a que en determinadas circunstancias deban tomarse precauciones especiales de proteccin de la poblacin, aun cuando los niveles de cada uno de estos contaminantes no justifiquen por s solos tales medidas. En el ao 2005 el rea Metropolitana del Valle de Aburr, por medio de convenio con la Universidad Pontifica Bolivariana realiz la modificacin del ndice de Calidad del Aire utilizado, para lo cual se defini que se deba utilizar el ndice de Calidad Atmosfrica (AQI), este se caracteriza por su relacin directa entre los niveles de concentracin de los contaminantes y los efectos en la salud.

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Este indicador al igual que el ICA fue desarrollado por la EPA, y de acuerdo con su ltima revisin del ao 1998 inclua seis contaminantes: monxido de carbono, dixido de azufre, dixido de nitrgeno, PM10, PM2.5 y ozono. El AQI convierte la concentracin media de uno o varios contaminantes a una escala que va de cero a quinientos, teniendo en cuenta los tiempos de exposicin. Por ejemplo si el PM10 tiene una concentracin de 155 -254 g/m3 el rango AQI que se le da es de 101 -150, cuyos efectos en la salud se observan en la tabla 6.

Tabla 6. Categora de calidad para el AQI y sus efectos en la salud


Valores AQI 0 a 50
*

Descripcin de la Calidad del Aire Buena

Problemas para la salud La calidad del aire se considera satisfactoria y la contaminacin atmosfrica plantea poco o nada de riesgo. La calidad del aire es aceptable, Usualmente los individuos sensibles pueden experimentar efectos respiratorios debido al prolongado esfuerzo al aire libre especialmente cuando es extraordinariamente sensitivo al ozono. Miembros de grupos sensibles pueden experimentar sntomas respiratorios (tos, dolor, cuando se respira profundamente). Este nivel no presenta afecciones para el pblico en general. Miembros de grupos sensibles tienen ms posibilidades de experimentar sntomas respiratorios (tos y dolor agravados), y reduccin de la funcin de los pulmones. Miembros de grupos sensible experimentan sntomas respiratorios severos y respiracin dbil. Se debe usar una alarma para prevenir efectos en salud de toda la poblacin, pues todos pueden presentar problemas serios. Los valores son peligrosos, es muy probable que la poblacin entera sea afectada. Miembros de grupos sensible experimentan sntomas respiratorios severos y respiracin dbil.

51 a 100

Moderada

101 a 150

Inadecuada para grupos sensibles Mala Peligrosa Psima Muy Peligrosa

151 a 200

201 a 300

301 y ms

Crtica Peligroso

Fuente: Contrato 158 de 2005. ndice de Calidad el Aire, Aplicacin para la Red de Monitoreo de calidad del Aire. Universidad Pontifica Bolivariana rea Metropolitana del Valle de Aburr, 2005.

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Estudios epidemiolgicos Los primeros estudios sobre los efectos de la contaminacin del aire en la salud de la poblacin documentaron episodios dramticos de exposiciones a elevadas concentraciones de contaminantes como la denominada nube de Londres que caus ms de 4.000 muertes en 1952. Sin embargo, los estudios subsecuentes, realizados principalmente a partir de los aos 1980, han estado orientados a la estimacin de cambios ms sutiles en la salud provocados por niveles comunes de contaminacin a los cuales se est expuesto en las ciudades modernas donde vivimos.11 Estos estudios han logrado establecer un vnculo inequvoco entre la morbilidad y mortalidad por enfermedades cardiorespiratorias y la contaminacin del aire.12,13 Para el estudio de la relacin entre contaminacin del aire y la salud humana se utilizan tres tipos de estudios epidemiolgicos.14,15 En primer lugar, los estudios ecolgicos transversales, que comparan la prevalencia o incidencia de una enfermedad en diferentes lugares en un momento dado. En segundo lugar, los diseos de series temporales, los cuales observan variaciones temporales en los niveles de contaminacin y su relacin con los efectos agudos en la salud y, finalmente, los estudios de seguimiento que observan a los individuos a lo largo del tiempo. Existe una tendencia general a favorecer los estudios de series temporales ya que evitan problemas asociados a la confusin de variables, facilitan el anlisis de la medicin peridica de los efectos de la contaminacin del aire y posibilitan evaluar patrones de retraso desde el momento de la exposicin hasta la consecuencia en la salud. Las investigaciones epidemiolgicas han estado orientadas al estudio de los efectos del material particulado (particulate matter - PM), el cual se reconoce actualmente como el principal agente de morbilidad y mortalidad inmerso en la contaminacin atmosfrica.16,17 El material particulado est formado por una mezcla de partculas gruesas (mayores de 2.5 m de dimetro) y material ms pequeo llamado partculas finas (menores de 2.5 m de dimetro). Las dos fracciones tienen diferente origen y composicin. Los anlisis toxicolgicos y fisiolgicos indican que las partculas finas son las que tienen un mayor efecto nocivo en la salud humana, dada su capacidad de penetrar y alojarse en los alvolos pulmonares. Adems, las partculas finas son ms txicas por cuanto incluyen sulfatos, nitratos, cidos, metales, partculas de carbono y otros qumicos, pueden permanecer suspendidas por mayores intervalos de tiempo y penetrar ms fcilmente en los ambientes interiores.18 Estas partculas son emitidas principalmente por fuentes de combustin (automviles, plantas de energa, cocinas de lea) o de gases precursores que

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reaccionan con la atmsfera y forman partculas secundarias (sulfatos, carbono, nitratos, etc.). Entidades como la Organizacin Mundial de la Salud (OMS) y la Agencia Estadounidense de Proteccin Ambiental (EPA) han identificado una lista de contaminantes llamados de referencia que afectan directamente la salud humana y sobre los cuales se han establecido umbrales de seguridad (SO2, NOx, PM10, CO, O3 y Pb). Sin embargo, existe an bastante controversia y desacuerdo acerca del nivel de contaminacin a partir del cual ya no se observaran efectos en la salud o a partir del cual la pendiente de la funcin dosis-respuesta disminuira sustancialmente. (tabla 7)

Tabla 7. Niveles Crticos para los contaminantes de referencia


Contaminante PST PM10 PM2.5 SO2 NO2 O3 CO
Fuente:

Unidad g/m g/m


3

Tiempo de Exposicin Anual 24 horas Anual 24 horas Anual 24 horas Anual 24 horas Anual 24 horas
3

Norma Colombiana* 100 300 70 150

Norma EPA** 100 400 50 150

Norma OMS*

20 50 10 25

g/m3 g/m g/m


3

80 250 100 150 0.041 (80) 0.061 (120) 8.8 (10) 35 (40)

80 100 80

20 40 (100)

ppm (g/m ) ppb (mg/m )


3

8 horas 1 hora 8 horas 1 hora

* Resolucin 601/06: Norma de Calidad del Aire Ministerio de Medio Ambiente **Environment Protection Agency, USA * Organizacin Mundial de la Salud. Ginebra, 2006

Diferentes investigaciones sugieren que los efectos sobre la salud pueden detectarse inclusive a concentraciones muy por debajo de las comnmente aceptadas como niveles de referencia.11,18 As, basada en la evidencia cientfica disponible, la OMS asume que la exposicin mnima a contaminantes del aire urbano a partir de la cual no se detectaran efectos en la salud humana es de 7,5 g/m3 de PM2,5. 16 En su ms reciente declaratoria, la OMS traza las Directrices sobre calidad del aire en la proteccin de la salud pblica, las cuales deben ser aplicadas en todos

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los pases y cuya pretensin es ofrecer una orientacin mundial para reducir las repercusiones de la contaminacin del aire. Estas recomendaciones se sitan en un valor de 10 g/m3 para PM2.5 y de 20 g/m3 para PM10 como niveles crticos para la salud, conforme a las pruebas cientficas actuales aportadas por expertos.19 Aunque los estudios epidemiolgicos se han centrado en los efectos a corto plazo de la contaminacin del aire, las investigaciones sugieren que la exposicin a largo plazo es ms significativa en trminos del impacto en la salud de la poblacin. 20,21 Los efectos de la contaminacin en la morbilidad y mortalidad son mltiples pero la comunidad cientfica concuerda en que las tasas de cncer de pulmn y de enfermedad cardiorrespiratoria son los principales indicadores sanitarios relacionados con una exposicin crnica de los adultos a las partculas finas. En nios, los indicadores sanitarios estn principalmente relacionados con las tasas de infecciones crnicas y agudas del tracto respiratorio, incluyendo asma.

Efectos en la Morbilidad Las tasas de morbilidad por enfermedades cardiorrespiratorias en adultos e infecciones respiratorias en nios tambin se encuentran asociadas a las concentraciones de contaminantes del aire. 22 Los efectos estaran relacionados con el contacto de las sustancias txicas del aire con el tracto respiratorio y con la disminucin de la capacidad pulmonar debido a los procesos inflamatorios generados por este contacto. As, se ha encontrado por ejemplo que la funcin pulmonar de personas expuestas a niveles moderados y altos de contaminacin sufre una disminucin significativa del volumen de expiracin forzado al primer minuto (VEF1). Recientes estudios epidemiolgicos han permitido establecer que incrementos del orden de 10 g/m3 en la concentracin de PM10 producen un aumento del 1 - 10% en infecciones respiratorias agudas y del 1 - 4% en visitas hospitalarias. 22 Igualmente se observa un incremento sostenido de la morbilidad por asma y otros sntomas respiratorios. Las poblaciones ms susceptibles son ancianos y nios. 17 Estos ltimos son mucho ms vulnerables debido a la inmadurez fisiolgica del sistema pulmonar (80% de los alvolos se forman despus del nacimiento), lo cual disminuye la capacidad del pulmn frente a las agresiones txicas, y a que presentan tasas de respiracin ms altas que los adultos y por consiguiente respiran ms contaminantes por unidad de peso corporal.

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Segn la American Lung Association (2001) y la American Academy of Pediatrics (2004), la exposicin a contaminantes del aire representa un serio riesgo para este grupo de poblacin. El grupo ms afectado es el de los nios < 2 aos, aunque tambin se ha encontrado correlacin entre la concentracin de monxido de carbono y los niveles de carboxihemoglobina en la sangre del cordn umbilical,23 lo cual evidencia la exposicin del feto a los niveles de contaminacin del aire. Por otro lado, se ha encontrado igualmente incrementos del 6,9% en la mortalidad de nios < 1 ao, asociada con un aumento de 10 g/m3 en el PM 2.5.5 La Organizacin Panamericana de la Salud (OPS) considera que dado los escasos estudios existentes en Amrica Latina sobre los efectos de la contaminacin del aire en nios y jvenes, los efectos de la contaminacin del aire sobre la salud estn subestimados debido a la gran poblacin de nios en la regin. La revisin sistemtica y la comparacin de estudios epidemiolgicos ha permitido establecer coeficientes dosis-respuesta de morbilidad, que son hoy ampliamente utilizados en anlisis epidemiolgicos. (tabla 8)

Tabla 8. Estimacin de los coeficientes dosis-respuesta por 100.000 habitantes para incrementos de 10 g/m3 de PM 10
Causa de Morbilidad Admisiones hospitalarias por enfermedad respiratoria Urgencias Incapacidad en das Bronquitis en nios Sntomas respiratorios en adultos
Fuente: Ostro (1994).

Estimacin Media 1.2 23.54 5.750 169 18.300

La estimacin cuantitativa del efecto del material particulado sobre las tasas de mortalidad y morbilidad son consistentes con los resultados obtenidos en otras regiones del mundo, lo cual refuerza en cierta medida la consistencia de los hallazgos.24 El meta-anlisis o la comparacin sistemtica de los resultados de estudios conducidos en diferentes localidades y por diferentes medios ha permitido avanzar nuestra comprensin de los efectos de la contaminacin del aire en la salud y de la validez de los resultados obtenidos.

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Efectos en la Mortalidad La literatura cientfica ha demostrado una relacin entre el aumento de la contaminacin del aire y el exceso de mortalidad.11-17 Se estima que a nivel mundial el 3% de muertes por enfermedad cardiovascular son atribuibles a la exposicin a material particulado16 y que la contaminacin del aire causa alrededor de 800.000 muertes prematuras cada ao en todo el mundo. La contaminacin ambiental se asocia a mortalidad por causa de exposicin aguda, es decir, concentraciones en el transcurso de horas o minutos o por exposicin crnica a concentraciones no tan altas pero repetidas y acumuladas a lo largo de muchos aos. Las muertes por exposicin aguda a una alta carga de contaminantes, usualmente material particulado fino y monxido de carbono, ocurre en personas vulnerables, generalmente nios o ancianos debilitados por procesos patolgicos de base tales como alergias respiratorias severas, enfermedad pulmonar obstructiva crnica o enfermedad isqumica cardiovascular avanzada. El hecho se presenta ms como una complicacin en personas cuya oxigenacin tisular se haya en el umbral crtico de tolerancia para los procesos vitales, o bien porque se agregan fenmenos inflamatorios agudos y trombticos secundarios a la irritacin generada a las sustancias contaminantes. Las muertes por exposicin crnica se explican por el efecto nocivo y acumulado de factores contaminantes que bloquean el proceso respiratorio en forma lenta pero progresiva y agregan un componente irritativo sobre mucosas y epitelios que de tanto repetirse derivan en alteraciones del crecimiento celular, lo cual suele ser el punto de partida para la aparicin de neoplasias o tumores malignos del pulmn. Las muertes por enfermedades crnicas, por cncer de pulmn y por enfermedades cardiovasculares del adulto estn claramente aumentadas en los grupos humanos que se exponen por perodos largos a incrementos an discretos (10 g/m3) de material particulado respirable. La investigacin ms detallada y la mejor evidencia disponible a la fecha sobre los efectos de la contaminacin por material particulado en la mortalidad proviene del estudio de C. Arden Pope III realizado con base en una cohorte de 1.2 millones de adultos seguidos durante 16 aos (1982-1998), en el marco del estudio de prevencin del cncer patrocinado por la American Cancer Society y de los datos sobre calidad del aire recogidos en las reas metropolitanas de Estados Unidos en los periodos 1979 - 1983 y 1999 2000.13 Los riesgos relativos o los coeficientes dosis-respuesta estimados en este estudio fueron utilizados por la OMS en el Informe Mundial de la Salud de 2002 y son ampliamente utilizados por numerosos equipos de investigacin en todo el mundo.

20

Los resultados del estudio de Pope muestran que por cada incremento de 10 g/m3 de PM2.5 la mortalidad general se incrementa en 4 - 6%, la mortalidad cardiopulmonar en 6 - 9% y la mortalidad por cncer de pulmn en 8 -14%. No se encontr ninguna relacin estadsticamente significativa entre el PM2.5 y las otras causas de mortalidad. (tabla 9)
Tabla 9. Riesgo Relativo (*) Asociado con incrementos de 10 g/m3 de PM2.5
Causa de Mortalidad Todas las causas Cardiopulmonar Cncer de pulmn Otras causas Lim inf 1.04 1.06 1.08 1.00 Lim sup 1.06 1.09 1.14 1.02

Fuente: Pope III, C.A. et al. (2002) (*) RR ajustado por edad, estado civil, educacin, tabaquismo, peso, dieta y factores ocupacionales de riesgo.

Un importante estudio llevado a cabo en 2004 por la Agencia Francesa de Seguridad Ambiental20 arroj resultados muy similares, mostrando que para los sujetos mayores de 30 aos, el nmero de cnceres de pulmn atribuible en 2002 a la exposicin urbana al PM2.5 fue de 670 casos, es decir una fraccin atribuible de alrededor del 6%. Los datos en Amrica Latina y el Caribe muestran tambin resultados similares con incrementos en la mortalidad diaria del 1,5 - 5 % y del 2 - 9% en la mortalidad por cncer de pulmn.5

mbito Regional En el 2005, la OPS efectu una bsqueda sistematizada y exhaustiva de los estudios sobre contaminacin del aire y sus efectos sobre la salud realizados en Amrica Latina y el Caribe desde 1994 hasta 2004 (artculos con arbitraje cientfico). Llama la atencin que de los 85 estudios reportados ninguno fue producido en Colombia. Los estudios provenan de 6 pases (Brasil, Mxico, Chile, Per, Cuba y Venezuela) y fueron realizados en 25 ciudades. En la regin se estima una produccin cientfica sobre el tema de 7 estudios por ao. La mayora son estudios ecolgicos de series temporales aunque tambin se encuentran en menor medida estudios transversales y estudios de cohorte. En relacin con los otros pases del continente, todos los pases de la regin han fijado la norma de PM10 en 50 g/m3 a excepcin de Colombia que fij su norma en 70 g/m3. Mxico es el nico pas de la regin que efecta un monitoreo sistemtico de PM2.5. (tabla 10)

21

Tabla 10. Concentraciones de PM10 en Latinoamrica Ciudad


Medelln Santiago de Chile Ciudad de Mxico Bogot

2002-2003
87-93 70-74 65-74 66-66

Unidades
g/m 3 g/m 3 g/m 3 g/m
3

Fuente: Delegada de Ambiente - Procuradura General de Colombia OPS. Evaluacin de los efectos de la contaminacin del aire en la salud de Amrica Latina y el Caribe, 2005

Por otro lado, dado que aproximadamente el 50 - 70% de la contaminacin proviene de fuentes mviles (automotores), existe actualmente un gran debate en la regin sobre el mejoramiento de la eficiencia de medios masivos de transporte y la utilizacin de combustibles limpios. El contenido de azufre en el combustible diesel es crtico para determinar el nivel de partculas en las emisiones. Se estima que reducciones en el contenido de azufre del diesel del orden de 0,5 a 0,035 % tienen como efecto una disminucin del 75% de las emisiones de PM10 de los vehculos diesel (Copert, 2005). En la regin, Colombia utiliza el diesel con mayor contenido de azufre (ms de 4.500 partes por milln).

mbitos Nacional y Local En Colombia se han producido escasos estudios que evalen la relacin entre la contaminacin del aire y los efectos en la salud. Uno de ellos utiliza aplicaciones de los coeficientes dosis-respuesta obtenidos en estudios internacionales para estimar los efectos sobre la salud y los costos.25 Ibez realiza una revisin bibliogrfica de estudios que analizan los costos de la morbilidad por infeccin respiratoria aguda (IRA) en Bogot.26 Esta investigacin presenta adicionalmente los resultados empricos de un estudio realizado entre 1.200 habitantes de la ciudad con el fin de establecer la disponibilidad para pagar (Willingness to pay WTP) para reducir el riesgo de morbilidad por IRA. El WTP es una tcnica muy apreciada en los estudios de econometra para estimar el impacto econmico de la deterioracin del medio ambiente. En el pas no se dispone de suficiente informacin a este nivel y se utilizan datos provenientes principalmente de estudios norteamericanos con las consabidas limitaciones de aplicacin al contexto de un pas en desarrollo.

22

Otro estudio interesante es el de Lozano27, el cual presenta los resultados de la relacin concentracin - respuesta entre admisiones hospitalarias diarias por enfermedades respiratorias y los tres principales contaminantes en Bogot en 1998. El estudio tambin da un primer paso en la estimacin de los costos asociados a la polucin del aire en Bogot. Aunque estos estudios son una contribucin importante para la comprensin de los efectos de la contaminacin del aire en la salud, no existen an anlisis de las principales ciudades del pas que permitan tener un panorama general de los efectos de la contaminacin atmosfrica en la salud a nivel nacional, si bien se han divulgado ya algunos lineamientos para la formulacin de polticas de prevencin y control de la contaminacin del aire.28 En nuestros esfuerzos preliminares por explorar los efectos de la contaminacin atmosfrica en la salud de la poblacin que habita el rea metropolitana del Valle de Aburr, hemos podido constatar que la exposicin crnica a material particulado (60 - 70 g/m3 PM10) genera un exceso de mortalidad general por enfermedades cardiovasculares, por enfermedades respiratorias crnicas y especialmente por cncer de pulmn, si se comparan las tasas con las poblaciones que habitan ambientes con aires ms limpios en la meseta del oriente antioqueo (20 - 30 g/m3 PM10), lo cual concuerda con los estudios reportados en la literatura especializada.29,30 En relacin con signos y sntomas respiratorios hemos confirmado tambin un aumento significativo en la prevalencia de tos, dificultad respiratoria, ardor en los ojos, irritacin de garganta, congestin nasal, gripas, alteraciones en la voz y frecuencia de crisis asmticas, en asocio con la permanencia habitual en reas ms contaminadas, cerca de las calles urbanas por donde circulan muchos vehculos automotores. Tambin fue posible registrar una significativa diferencia en la capacidad funcional respiratoria por causa de la exposicin crnica al material particulado. Pudimos detectar disminuciones entre 3 y 12% en los indicadores de funcin respiratoria y mayor prevalencia de disfunciones de flujo pulmonar (VEF1 < 80%) en los expuestos. Estos hallazgos estaban presentes tanto en fumadores como en no fumadores y sugieren que la contaminacin del aire es tan nociva como el tabaquismo o an ms.

23

objetivos

OBJETIVOS

Objetivo General Evaluar el efecto de la contaminacin atmosfrica en la salud de la poblacin de Medelln y el rea metropolitana.

Objetivos Especficos

Evaluar el efecto de la contaminacin atmosfrica en la funcin pulmonar - Evaluar indicadores de funcin respiratoria en grupos de personas expuestas (Medelln y el rea metropolitana) en comparacin con grupos de personas no expuestas (municipios del oriente antioqueo) a altos niveles de contaminacin atmosfrica.

Evaluar el efecto de la contaminacin atmosfrica en la morbilidad - Evaluar la frecuencia de sntomas orgnicos en los individuos segn nivel de exposicin a la contaminacin ambiental. - Evaluar la frecuencia de sntomas neurosicolgicos en los individuos segn nivel de exposicin a la contaminacin ambiental. - Evaluar indicadores de percepcin del impacto de la contaminacin en aspectos personales, laborales, econmicos, mentales y sociales.

Evaluar el efecto de la contaminacin atmosfrica en la mortalidad - Estudiar la tendencia de la mortalidad por enfermedades respiratorias crnicas y cncer de pulmn en Medelln y el rea metropolitana. - Evaluar el exceso de mortalidad general - Evaluar el exceso de mortalidad por enfermedades cardiorespiratorias - Evaluar el exceso de mortalidad por enfermedades respiratorias crnicas - Evaluar el exceso de mortalidad por cncer del pulmn - Comparar la mortalidad por enfermedades cardiorespiratorias, respiratorias crnicas y cncer de pulmn en Medelln con respecto a otros lugares del pas.

mtodos
3

MTODOS

Diseo Se realiza un estudio transversal de asociacin en el cual se examinan varios grupos de personas en cuanto a las variables de inters: contaminacin atmosfrica y situacin de salud. Poblacin objeto de estudio Personas que realizan actividades laborales de ms de 8 horas diarias en condiciones de exposicin al aire libre en zonas urbanas, cercanas a las vas de circulacin de vehculos. Se eligen dos grupos: un grupo expuesto tomado de entre los habitantes del Valle de Aburr (PM10 60 ug/m3) y un grupo control tomado de entre los habitantes del Oriente antioqueo (PM10 30 ug/m3) de almacenes, tiendas y talleres de mecnica y otros oficios ubicados en los municipios del Valle de Aburr, Oriente antioqueo y Santa Elena que tuviesen ms de un ao de laborar en el sitio donde se les encuest y donde trabajan. Criterios de inclusin Hombres y mujeres, mayores de 18 aos, con ms de un ao de estar laborando en el sitio de trabajo donde se aplic la encuesta y se tomaron las pruebas clnicas. Los sitios de trabajo seleccionados fueron escogidos teniendo en cuenta que se encontraran en el rea de influencia de una estacin de monitoreo ambiental (entre la estacin Universidad de Antioquia y la estacin Aguinaga, entre la estacin San Fernando y la del centro de Itag, cerca de las dos estaciones ubicadas en el municipio de Girardota y la ubicada en Bello. Para el oriente antioqueo se tuvo en cuenta la estacin de Sancela (Rionegro, Guarne). Para el corregimiento de Santa Elena se hicieron mediciones en los sitios donde se encuest el mayor nmero de personas. Criterios de exclusin Menores de 18 aos, personas que no estn laborando en las reas de estudio, personas que no fueran capaces de hacer la espirometra, estar bajo efectos de alcohol o drogas alucingenas. Muestra Para garantizar una muestra cualitativamente apropiada se establecen criterios de inclusin para cada grupo de comparacin.

Grupo expuesto. Personas adultas mayores de 18 aos, que permanecen en sus actividades laborales habituales durante todo el da expuestos al aire que circunda las calles en sectores comerciales de Medelln y el rea metropolitana. Grupo no expuesto. Personas que cumplen las mismas condiciones que las personas del grupo expuesto pero que se ubican en los municipios del oriente antioqueo. El tamao muestral se calcula en EPIDAT y en EPIINFO con los siguientes criterios: Para comparacin de promedios muestrales (variables continuas) confianza (1 - ) desviacin estndar homognea diferencia de medias a detectar poder para detectar diferencias tamao muestral por grupo 95% 2.5 1.0 80% 99 personas

Para comparacin de proporciones muestrales (variables categricas) confianza (1 - ) poder para detectar diferencias prevalencia en grupo de estudio diferencia de % a detectar tamao muestral por grupo 95% 80% 30% 10% 313 personas

Para estudio de seguimiento (variables categricas) confianza (1 - ) poder para detectar diferencias riesgo en expuestos riesgo en no expuestos razn exp / no expuestos tamao muestral por grupo 95% 80% 30% 30% 1:1 314 personas

Para las pruebas espiromtricas (variables continuas) la muestra de 99 personas por grupo se super para obtener un total de 489 (259 expuestos, 230 no expuestos). Para los estudios de morbilidad por sntomas respiratorios y neurosicolgicos (variables categricas) la muestra de 314 personas por grupo se super hasta obtener 828 personas (459 expuestos, 369 no expuestos).

Tcnicas y procedimientos Los investigadores se trasladaron al lugar de trabajo de las personas que participaron y all se les aplic la encuesta y se les realizaron las mediciones antropomtricas y la espirometra. A cada persona se le realizaron tres espirometras para asegurar la calidad del dato. Las personas que participaron en el estudio tenan como criterio de inclusin que tuviesen ms de un ao de estar laborando en el lugar donde se tom la espirometra. Personas con alteraciones orgnicas que pusieran en peligro su condicin de salud o que no fuesen capaces de hacer la prueba no se tenan en cuenta. Los investigadores informaban previamente de las caractersticas de la prueba y explicaban a cada persona el resultado. En quienes se encontr alteracin se recomend se consultara al servicio de salud al cual tena derecho y se le entregaba una copia del resultado.

Instrumentos Encuesta Para la caracterizacin de la poblacin, la evaluacin de los signos y sntomas de enfermedad cardiopulmonar y de percepcin del impacto de la contaminacin, se utiliz una encuesta que contempla, adems de stos, el impacto de la contaminacin en la vida personal y la magnitud de la contaminacin por cada una de las fuentes. Espirometra Para las espirometras se utiliz un espirmetro SPIROANALYZER ST 95. Todas las espirometras fueron tomadas por un mdico especialista en salud ocupacional. La calibracin del equipo se hizo al terminar cada jornada cuando se tomaron las espirometras usando una jeringa de 3 litros y siguiendo las instrucciones que para tal fin trae el equipo (luego de tres medidas el equipo corrige automticamente). Las variables espiromtricas estudiadas fueron: Capacidad Vital, Volumen Espiratorio Forzado 1.0, Proporcin de Volumen Espiratorio Forzado 1.0, Volumen Espiratorio Forzado 0.5, Flujo Espiratorio Mximo, Flujos Espiratorios al 25, 50 y 75 % de la capacidad vital, y Flujo Espiratorio Medio.

Datos de mortalidad Para estudiar el efecto de la contaminacin atmosfrica sobre la mortalidad por diversas causas se plantea un estudio ecolgico de seguimiento mediante el cual se comparan dos poblaciones en la frecuencia de casos letales, ajustados por el tamao de la poblacin. La poblacin considerada como expuesta (nivel de exposicin crnica a PM10 de 60 g/m3) se conforma con Medelln y los municipios del rea metropolitana y otra poblacin considerada como no expuesta se conforma con varios municipios del Oriente antioqueo (nivel de exposicin crnica a PM10 de 30 g/m3) Se recogen los datos de mortalidad en Colombia por todas las causas segn lugar de residencia. Las bases generadas por el Departamento Nacional de Estadstica (DANE) se acondicionan para resolver la transicin del Sistema de Clasificacin Internacional de Enfermedades efectuado a finales del siglo (1997) desde la versin 9 a la versin 10. Se consolidan todas las bases de datos por perodos anuales desde 1980 hasta el ao 2004 (ltimo ao disponible en archivos planos certificados) lo que significa un total de 25 aos de seguimiento para la mortalidad. Se extractan los datos en trminos absolutos para calcular las tasas correspondientes para cada una de las localidades de inters, utilizando los denominadores provenientes de las mejores estimaciones poblacionales disponibles apoyados en los datos censales reportados y corrigiendo las disparidades entre diferentes fuentes pronsticas. Se calculan las tasas de mortalidad por todas las causas, por enfermedades cardiorrespiratorias, por enfermedades cardiovasculares, por enfermedades respiratorias totales, por enfermedades respiratorias crnicas, por cncer de pulmn y de otras localizaciones y la mortalidad general. Se comparan las tasas de mortalidad histrica (25 aos de seguimiento) por las diversas causas para la poblacin de la ciudad de Medelln con las tasas correspondientes a la poblacin de los municipios del oriente antioqueo, rea metropolitana, Bogot y Colombia Se calcula el riesgo relativo como medida de asociacin epidemiolgica para cada una de las comparaciones en mortalidad anual y se calcula un riesgo relativo global con su correspondiente intervalo de confianza al 95 %. Las tendencias de las tasas de mortalidad se calculan a travs de regresin lineal simple y su respectiva prueba de hiptesis para definir sobre la significancia de la inclinacin.

Plan de Anlisis

Univariado Las variables cuantitativas se exploran en la distribucin de frecuencia para analizar la eventual simetra de dispersin en torno a los valores de tendencia central. Se estudian mnimos, mximos y esquemas de cajas y lmites de variacin para detectar valores atpicos y confrontar su validez. Se calculan promedios y desviaciones estndar. Las variables categricas se exploran en una aproximacin cuantitativa, cuando utilizamos la escala ordinal de 1 10 y tambin se exploran en relacin con la proporcin de sintomticos que pueden establecerse a partir de un punto de corte en la escala de frecuencias. Las series de tiempo relacionadas con la mortalidad en los ltimos 25 aos se analizan en la variacin de los trminos absolutos a travs del tiempo y tambin la evolucin de las tasas de mortalidad calculadas con los respectivos denominadores poblacionales. Las tendencias, tanto de los casos en trminos absolutos como de las tasas de mortalidad a travs del tiempo, se analizan con regresin lineal simple para establecer la pendiente y su correspondiente intervalo de confianza, se complementa con los coeficientes de regresin y determinacin.

Bivariado Se utilizan pruebas de hiptesis para comparacin de promedios en relacin con las variables continuas. Se calcula el estadstico t de student con un nivel de significancia p .05 como criterio de aceptacin. Para las variables categricas se ensaya el anlisis paramtrico con la aproximacin cuantitativa y pruebas t p .05. De todos modos se aplican pruebas no paramtricas tipo Kruskal Wallis para la comparacin de rangos con criterio de aceptacin p .05. El anlisis epidemiolgico se hace sobre el contraste entre indicadores de frecuencia de morbilidad y mortalidad para grupo expuesto y no expuesto. Se calculan los Riesgos Relativos (RR) con sus respectivos intervalos de confianza del 95% y pruebas de significancia complementarias de X2 (chi cuadrado) y p .05.

Encuesta
CONTAMINACIN ATMOSFRICA Y EFECTOS EN LA SALUD rea Metropolitana

IDENTIFICACIN
cdula estudios lugar
primaria

sexo
secundaria

f universitario antes

edad

estrato ( 1 6 ) aos en la zona


leve moderado severo

fumador

nunca

CLNICO / AMBIENTAL
Con qu frecuencia sufre Usted tos dificultad respiratoria ardor en los ojos congestin nasal estornudos garganta irritada dolor de cabeza voz afectada gripa asma
(09)

irritabilidad angustia rabia nerviosismo tristeza depresin desespero agotamiento aburrimiento pesimismo

9 siempre 8 7 6 5 4 3 2 1 0
casi siempre muy frecuente frecuente algo frecuente poco muy poco ocasional casi nunca nunca

7 v/sem 6 v/sem 5 v/sem 3 v/sem 1 v/sem 2 v/mes 1 v/mes 3 v/ao 1 v/ao 1 v/vida

Con qu frecuencia percibe Usted que que que que que

(09)

el aire que le rodea est contaminado los objetos del lugar estn empolvados los vidrios se opacan y oscurecen los cuellos y las mangas de la ropa se ensucian el suelo y los muros estn ennegrecidos

ANTROPOMTRICAS
peso CV talla VEF 1 carpo % VEF abdomen FC PAS PAD

Qu tanto le afecta a Usted la contaminacin del aire que lo rodea ( 0 5 ) en en en en en en la lo lo lo lo lo salud econmico mental familiar laboral recreativo

Que tanto cree Usted contaminan el aire ( 0 5 ) las los los los las los motos automviles camperos buses fabricas constructores

que

5 4 3 2 1 0

muchsimo mucho termino medio poco muy poco nada

resultados
10

RESULTADOS

Caractersticas sociodemogrficas Se evalan 828 personas, 459 componen el grupo de individuos expuestos (Medelln y rea metropolitana con nivel de exposicin promedio para PM10 de 60 g/m3) y 369 el grupo de no expuestos (municipios del oriente antioqueo cercano con nivel de exposicin promedio para PM10 de 30 g/m3). La proporcin de hombres y de mujeres es similar para ambos grupos. La edad promedio para cada uno de los sexos es similar, con valores cercanos a 44 aos en los hombres y 39 aos en las mujeres. Los resultados muestran que tampoco hay diferencias de significacin entre las dos poblaciones (expuestos y no expuestos) en las variables de peso, talla, carpo y abdomen, las cuales expresan aspectos del estado nutricional. El peso corporal vara en torno a 71 kg en los hombres y 63 kg en las mujeres. La estatura promedio de los hombres est cerca de 168 cm y 157 cm para las mujeres. El permetro del carpo como indicador de complexin corporal es muy cercano entre los grupos de comparacin con 17 cm para hombres y 15,5 cm para mujeres. La acumulacin de grasa abdominal resulta tambin muy similar con valores de cintura alrededor de 91 cm para los hombres y 87 cm para las mujeres. (tabla 11)

Tabla 11. Caractersticas de los individuos segn sexo y niveles de exposicin crnica a contaminacin ambiental
Variable 60 g/m hombres mujeres 268 45.3 71.2 167.0 17.0 92.5 191 38.4 62.4 157.3 15.3 86.4
3

30 g/m hombres Mujeres 196 42.2 70.1 168.3 17.2 90.3 173 39.0 63.1 156.1 15.7 87.2

n Edad (aos) Peso (kg) Talla (cm) Carpo (cm) Abdomen (cm)

11

La proporcin de personas en cada uno de los niveles educativos es notablemente similar tanto para el grupo de estudio como para el grupo control. Las pruebas de bondad de ajuste estadstico confirman que su composicin desde este punto de vista es prcticamente igual. La proporcin de personas ubicadas en los distintos estratos econmicos es para ambos grupos muy cercana y de nuevo los indicadores estadsticos no distinguen diferencia entre los grupos de estudio y de control. La variable que representa la mayor potencialidad de confusin es la exposicin de las personas al humo de tabaco, por lo tanto el hbito de fumar se explora en categoras establecidas segn la frecuencia de consumo. Las proporciones de personas en cada categora son muy similares y los estadsticos de prueba confirman la similitud. (tabla 12)

Tabla 12. Caractersticas sociodemogrficas de los individuos segn niveles de exposicin crnica a contaminacin ambiental
Variable Nivel educativo (%) Primaria Secundaria Universitario Sin dato Estrato 1-2 3-5 Sin dato Fumar Nunca Antes Leve Moderado Severo Sin dato 68.0 12.4 11.8 7.4 0.4 72.4 11.9 8.1 7.1 0.5 1.29 0.02 0.08 0.10 0.26 0.89 0.78 0.75 47.3 48.8 3.9 48.2 49.3 2.5 0.03 0.03 0.87 0.87 37.3 41.4 15.7 5.6 37.9 40.4 18.7 3.0 0.01 0.03 0.32 0.94 0.86 0.57 60 g/m
3

30 g/m

12

Impacto La contaminacin del aire impacta diversos aspectos de la vida y el bienestar de las personas y esa percepcin depende del grado de contaminacin al cual se est expuesto. Un 78.1% de los habitantes del rea metropolitana de Medelln entrevistados reportaron que la mala calidad del aire los afecta en la salud fsica, es decir, cuatro de cada cinco ciudadanos tiene conciencia de los efectos desfavorables de la contaminacin atmosfrica sobre la salud. Proporciones menores de personas reconocen que tambin se impacta la salud mental ( 55.5% ), la economa ( 49.9% ), la recreacin ( 48.8% ), el campo laboral ( 46.3% ) y el mbito familiar ( 41.4% ). Las personas que viven y trabajan en ambientes ms contaminados perciben mucho ms los efectos desfavorables. El contraste de las percepciones entre los habitantes del rea metropolitana de Medelln en comparacin con los habitantes del oriente antioqueo es marcado. El anlisis epidemiolgico revela que tal percepcin es 3 - 4 veces ms alta para todos los aspectos del bienestar humano estudiados. La diferencia mayor se presenta para el dominio de la salud mental RR 4.44 IC 95% (3.3, 5.8) X2 162.8 p .00. El impacto sobre el campo recreativo y sobre el mbito familiar tambin muestra contrastes con valores cercanos a 4 (3.99 y 3.81 respectivamente). (tablas 13 y 14)

Tabla 13. Proporcin de personas que perciben el impacto de la contaminacin atmosfrica sobre diversos aspectos de la vida humana y segn su grupo de exposicin.
2

aspecto

Medelln

Oriente

RR

IC 95%

Mental Recreativo Familiar Laboral Economa Salud

55.5 48.8 41.4 46.3 49.9 78.1

12.5 12.2 10.9 14.1 15.5 26.8

4.44 3.99 3.81 3.27 3.22 2.91

3.3 5.8 2.9 5.3 2.7 5.2 2.5 4.2 2.4 4.1 2.4 3.4

163 124 95 279 106 217

.00 .00 .00 .00 .00 .00

13

Tabla 14. Promedio de percepcin del impacto por causa de la contaminacin atmosfrica en diversos aspectos de la vida reportados por individuos ms expuestos (60 g/m3) y menos expuestos (30 g/m3)

Variable

60 g/m

30 g/m

D (%)

Salud Mental Econmico Laboral Recreativo Familiar

3,41 2,48 2,32 2,19 2,16 1,96

1,48 0,65 0,85 0,83 0,65 0,60

56,60 73,79 63,36 62,10 69,91 69.39

331,1 272,5 185,3 133,1 169,9 142,2

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

* Los valores expresan el promedio de la intensidad del impacto percibido para cada variable, escala (0-5)

Los hallazgos evidencian la mayor percepcin de los efectos negativos en los individuos expuestos, en comparacin con la percepcin de los no expuestos y complementan los hallazgos a nivel orgnico y neurosicolgico que permiten evidenciar un mayor riesgo para los individuos expuestos a altos niveles de contaminacin. (Grfico 1A)
promedio

0
salud mental econmico laboral recreativo familiar

60 g/m3

30 g/m3

Grfico 1A. Impacto percibido de la contaminacin atmosfrica en diversos aspectos de la 3 3 vida reportados por individuos ms expuestos (60 g/m ) y menos expuestos (30 g/m )

14

Percepcin de la contaminacin Los individuos que viven y trabajan en atmsferas ms contaminadas, efectivamente perciben la contaminacin en los objetos, en la ropa, en los vidrios, en los muros y en el aire mismo. Esta percepcin se hace evidente en la alta frecuencia con la cual registran efectos de suciedad y polvo en el ambiente que les rodea. (tabla 15)
Tabla 15. Promedio de la percepcin de la contaminacin
Variable 60 g/m
3

30 g/m

D (%)

Aire Objeto Vidrios Ropa Muros

7,96 8,36 8,02 8,09 7,29

2,49 3,68 2,75 3,49 2,12

68,72 55,98 65,71 56,86 70,92

1123 764 871 547 623

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Los indicadores de frecuencia e intensidad de la percepcin de la contaminacin atmosfrica alcanzan valores cercanos a 8 (en una escala de 0-9) para quienes viven en Medelln y su rea metropolitana (PM10 60 g/m3). En contraste los valores (2-3) son significativamente menores para quienes viven y trabajan en reas ms limpias del oriente antioqueo (PM10 30 g/m3). (Grfico 1B)
promedio

10

0 aire objeto vidrios ropa muros

60 g/m3

30 g/m3

Grfico 1B. Percepcin de la contaminacin

15

Funcin Respiratoria

Los estadsticos descriptivos y la distribucin de frecuencias para cada uno de los indicadores de funcin respiratoria se reportan numrica y grficamente para estudiar su aproximacin a la distribucin normal. (grfico 2A) Todos los indicadores espiromtricos (grficos 2B y 2C) fueron significativamente ms bajos en las personas que viven y trabajan expuestas a mayores niveles de contaminacin atmosfrica (60 g/m3) en comparacin con quienes respiran un aire ms limpio (30 g/m3). Los diferentes indicadores de eficiencia en el flujo areo a travs de los pulmones presentan diferencias que varan entre 3% a 12% entre los grupos de estudio. (grfico 2D) El flujo espiratorio promedio (MMEF) y el flujo espiratorio al 50% de la capacidad vital (MEF50) presentan diferencias a favor de las personas que respiran aire ms limpio cercanos al 12% (t 16 p .00). Esta diferencia es similar para ambos sexos, aunque discretamente mayor para los hombres. Los flujos espiratorios al 25 y 75 % de la capacidad vital, igual que el flujo espiratorio forzado al tiempo .5 segundos, revelan diferencias cercanas al 10% que se asumen atribuibles a una exposicin crnica al material particulado respirable con un gradiente de 30 g/m3 (60-30 g/m3). El volumen espiratorio forzado el primer segundo (VEP1) y la capacidad vital (CV) difieren entre los grupos en proporciones muy prximas al 8%. Las variables ms clsicas de la capacidad ventilatoria del individuo muestran diferencias entre los grupos comparados. La capacidad vital (CV) tiene un promedio de 3,50 litros en la poblacin del rea metropolitana, en tanto que el promedio es de 3,73 litros para los habitantes del oriente antioqueo (t 7.47 p .01). El volumen espiratorio forzado muestra un contraste similar en los promedios, 2.88 y 3.13 respectivamente (t 13.2 p .00). La prueba ms indicativa de alteraciones funcionales, es decir, la prueba de Tiffeneau o proporcin de volumen espiratorio forzado de un segundo, muestra una clara diferencia en perjuicio de quienes respiran un aire contaminado cuyo promedio de 81.8 es significativamente menor que el promedio de 84.2 correspondiente al grupo control (t 10.7 p .00). (tabla 16)

16

Estadsticos CV N Media Moda Desv. tp. Mnimo Mximo


CV
60

VEF 492 3,00 2,98 ,79 1,06 5,36

PVEF 480 83,46 100,0 6,95 60,5 100,0

FEV5 491 2,30 2,04 ,67 ,74 4,28


VEF

MMEF 491 3,37 2,87 1,26 ,39 7,74

PEF 491 6,31 4,28 2,39 ,67 13,62

MEF75 491 5,74 6,52 2,25 ,58 12,87

MEF50 491 4,11 4,05 1,52 ,43 8,97


PVEF

MEF25 484 1,63 1,37 ,70 ,18 3,98

488 3,60 3,44 ,87 1,30 6,19

50

60

50

40

50

40

40 30

30

30 20

20

20

10
10

10

0 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00

0 2.00 4.00 6.00

0 60.0 80.0 100.0

FEV5
60
60

MMEF
50

PEF

50

50

40

40

40
30

30

30
20

20

20

10

10

10

0 1.00 2.00 3.00 4.00

0 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00

0 0.00 2.50 5.00 7.50 10.00 12.50

MEF75
50

MEF50
50
60

MEF25

40

40

50

40

30

30
30

20

20
20

10

10
10

0 0.00 2.50 5.00 7.50 10.00 12.50

0 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00

0 0.00 2.00 4.00

Grfico 2A. Estadsticos descriptivos de la funcin respiratoria en el rea metropolitana y el oriente antioqueo. 2006

17

Capacidad inspiratoria (IC)

Volumen de reserva inspiratoria (IRV)

Capacidad pulmonar total (TLC)

5.000 Capacidad vital

4.000 -

3.000 Volumen tidal (TV)

2.000 -

Volumen de reserva espiratoria (ERV) Volumen Residual (VR) Capacidad residual funcional (FRC)

1.000 -

Grfico 2B.

Presentacin esquemtica de un Espirograma

FLOW [l/s] EX

PEF MEF 75 MEF 50

VC FVC FEV1 FEV1%VC


MEF 25

Capacidad vital Capacidad vital espiratoria forzada Volumen espiratorio forzado despus de un segundo. FEV1 in % de mxima capacidad vital Mximo flujo espiratorio (peak flow) Mximo flujo espiratorio al 25% de mxima VC. Mximo flujo espiratorio al 50% de mxima VC. Mximo flujo espiratorio al 75% de mxima VC. Mximo flujo espiratorio entre el 25 y el 75% de FVC. Mximo flujo inspiratorio Volumen espiratorio forzado despus de 6 segundos

PEF MEF25
FVC

VOLUMEN

MEF50 MEF75 MMEF PIF

FLOW [l/s] IN

IRV IC VCIN VT ERV

FEV6

FEV1% FEV6 FEV1 in % FEV6

Grfico 2C.

Esquema de la dinmica del flujo espiratorio

18

Variables espiromtricas estudiadas

CV

Capacidad vital Expresa el nivel de expansin ventilatoria que puede tener una persona mediante la excursin mxima del pulmn, desde una inspiracin profunda al tope, hasta la mxima expiracin voluntaria.

VEF

Volumen espiratorio forzado Volumen areo que una persona es capaz de evacuar de sus pulmones, desde una inspiracin mxima y en el transcurso de un segundo.

% VEF

Proporcin de volumen espiratorio forzado (Tiffeneau) Proporcin igual a (VEF *100) / CV. Indicador fisiolgico de eficiencia ventilatoria.

VEF.5

Volumen espiratorio forzado .5 seg Es la misma medida que el VEF, solo que en lugar de un segundo se mide en la mitad de este breve tiempo. Expresa el mismo significado que el VEF en trminos de eficiencia ventilatoria.

PEF

(Peak expiratory flow) Flujo de aire mximo alcanzado durante la prueba de espiracin forzada. Es a la vez un indicador de permeabilidad de las vas areas y de la potencia muscular espiratoria.

MMEF

Indicador de flujo Promedio y percentiles 25, 50, 55 Representan mediciones parciales del flujo espiratorio registrado durante la prueba. Evalan la eficiencia temprana, media y tarda del proceso ventilatorio.

MEF25 MEF50 MEF75

19

Tabla 16. Variables funcionales respiratorias en individuos ms expuestos (60 g/m3) y menos expuestos (30 g/m3) a contaminacin atmosfrica

Variable

60 g/m

30 g/m

D(%)

MEF.50 MMEF MEF.25 MEF.75 VEF.5 VEF PEF CV PVEF

3,85 3,17 1,59 5,47 2,20 2,88 6,09 3,50 81,80

4,39 3,59 1,77 6,05 2,42 3,13 6,55 3,73 84,20

12,10 11,69 10,17 9,59 9,09 7,99 7,02 6,17 2,85

16,0 14,4 6,3 8,1 13,1 13,2 4,6 7,5 10,7

,00 ,00 ,01 ,00 ,00 ,00 ,03 ,01 ,00

promedio

0
CV VEF VEF.5 PEF MMEF MEF.25 MEF.50 MEF.75

60 g/m3

30 g/m3

Grfico 2D. Variables funcionales respiratorias en individuos ms expuestos (60 g/m ) 3 y menos expuestos (30 g/m ) a la contaminacin atmosfrica

20

Variables respiratorias y sexo

La comparacin de los indicadores espiromtricos revela que los valores, en trminos absolutos, son mayores en los hombres que en las mujeres. Solamente la prueba de Tiffeneau (%VEF) es bastante similar en ambos sexos y justamente es la nica prueba que se expresa en un valor proporcional autorreferenciado, es decir, es la proporcin de la capacidad vital propia que puede evacuarse del pulmn en el transcurso de un segundo. Los mayores valores obtenidos por los hombres para las distintas variables espiromtricas bsicamente expresan las mayores dimensiones corporales de stos en comparacin con las mujeres, especialmente en relacin con el trax y con la musculatura que se asocia con la ventilacin pulmonar. Las diferencias entre personas expuestas a niveles ms altos de contaminacin atmosfrica por material particulado efectivamente se reflejan en todos los indicadores de funcin pulmonar. Estas diferencias registradas para la muestra global son, en magnitud y en sentido, bastante similares para los hombres y las mujeres. Los resultados muestran consistencia en relacin con el sexo, es decir, las diferencias en funcin pulmonar se presentan tanto en los hombres como en las mujeres. Para quienes estn expuestos a niveles de aire ms contaminado (60 g/m3 de PM10 Medelln y su rea metropolitana) se registran valores de funcin pulmonar disminuidos en relacin con quienes respiran aire ms limpio (30 g/m3 de PM10 en los municipios del oriente antioqueo) en datos que resultan biolgica y estadsticamente significativos. Las diferencias que seran atribuibles a la exposicin a niveles de contaminacin atmosfrica mayor, muestran en general valores un poco ms altos para los hombres que para las mujeres. (tablas 17 y 18)

21

Tabla 17. Variables funcionales respiratorias en hombres ms expuestos (60 g/m3) y menos expuestos (30 g/m3) a la contaminacin atmosfrica

Variable

60 g/m

30 g/m

D(%)

MEF.25 MMEF MEF.50 VEF.5 MEF.75 VEF CV PEF PVEF

1,65 3,37 4,14 2,41 6,16 3,12 3,81 6,95 81,19

1,94 3,94 4,81 2,69 6,84 3,46 4,12 7,48 84,07

14,95 14,47 13,93 10,41 9,94 9,83 7,52 7,09 3,43

8,4 12,9 12,8 13,1 6,4 14,3 8,9 3,5 8,3

,00 ,00 ,00 ,00 ,01 ,00 ,00 ,06 ,00

En los hombres se mantienen las diferencias en relacin con las capacidades ventilatorias entre los grupos humanos, cuya diferencia fundamental es la exposicin crnica a material particulado respirable en el aire (grfico 1C).

promedio

8 6 4 2 0
CV VEF VEF.5 PEF MMEF MEF.25 MEF.50 MEF.75

60 g/m3

30 g/m3
3

Grfico 1C. Variables funcionales respiratorias en hombres ms expuestos (60 g/m ) 3 y menos expuestos (30 g/m ) a la contaminacin ambiental

22

Tabla 18. Variables funcionales respiratorias en mujeres ms expuestas (60 g/m3) y menos expuestas (30 g/m3) a la contaminacin atmosfrica

Variable

60 g/m

30 g/m

D(%)

MEF.75 PEF MEF.50 MMEF VEF.5 VEF CV MEF.25 PVEF

4,30 4,63 3,36 2,82 1,85 2,47 2,98 1,49 82,88

4,95 5,26 3,81 3,11 2,04 2,68 3,18 1,53 84,29

13,13 11,98 11,81 9,32 9,31 7,84 6,29 2,61 1,67

8,3 8,2 7,9 4,9 8,8 7,1 4,7 0,2 2,1

,00 ,00 ,01 ,03 ,00 ,01 ,03 ,67 ,15

En las mujeres las diferencias en las variables espiromtricas exhiben igual comportamiento, es decir, siempre los valores para cada uno de los indicadores presentan niveles disminuidos en quienes estn ms expuestos a la contaminacin del aire (grfico 1D).
promedio

0
CV VEF VEF.5 PEF MMEF MEF.25 MEF.50 MEF.75

60 g/m3

30 g/m3
3

Grfico 1D. Variables funcionales respiratorias en mujeres ms expuestas (60 g/m ) 3 y menos expuestas (30 g/m ) a la contaminacin ambiental

23

Riesgo relativo Cuando se compara la proporcin de personas que tiene un % VEF < 80 con un indicador temprano de riesgo para enfermedad pulmonar obstructiva crnica (EPOC) en relacin con el nivel de exposicin al material particulado en el aire, se hace evidente el exceso de riesgo para quienes estn ms expuestos RR 1.64 IC 95% (1.19-2.45) X2 9.8 p.00.
PVEF < 80 SI Expuestos No expuestos 83 45 RR 1.64 2 X ( General ) NO 176 185 TOTAL 259 230

(1.19 2.45) 9.8 p .00

PVEF < 80 SI Expuestos No expuestos 56 30 RR

( Hombres ) NO 107 104 1.53 X2 TOTAL 163 134

(1.05 2.24) 5.12 p .02

PVEF < 80 SI Expuestos No expuestos 27 15 RR

( Mujeres ) NO 69 81 1.80 2 X TOTAL 96 96

(1.02 3.16) 4.39 p .04

El mismo anlisis epidemiolgico aplicado en los hombres revela tambin asociacin RR 1.53 (IC 95% 1.05 - 2.24) X2 5.12 p .02. En las mujeres los datos correspondientes son RR 1.80 IC 95% (1.02 - 3.16) X2 4.39 p.04.

24

Riesgo Relativo y hbito de fumar En los no fumadores se encontr un exceso de riesgo del 65% para sufrir enfermedad pulmonar obstructiva crnica en el grupo de expuestos a la contaminacin atmosfrica RR 1.65 IC95% (1,10 - 2,46) X2 6.2 p.01.

PVEF < 80 en no fumadores SI Expuestos No expuestos 51 29 RR NO 121 132 1.65 X2 TOTAL 172 161

(1,10 2,46) 6.2 p .01

En los fumadores, se encuentra un valor similar (59%) en exceso de riesgo para sufrir enfermedad pulmonar obstructiva crnica en el grupo de expuestos, RR 1.59 IC 95% (0,95 - 2,64), con diferencias significativas (X2 3.3 p .07)

PVEF < 80 en fumadores SI Expuestos No expuestos 32 16 RR NO 55 53 1.59 X2 TOTAL 87 69 (0,95 2,64) 3,3 p .07

Es evidente que la asociacin entre personas expuestas al aire ms contaminado y la reduccin de la funcin pulmonar RR 1.64 (1.19 2.45) permanece inalterada cuando se analiza en forma estratificada para los fumadores RR 1.59 (0.95 2.64) y para los no fumadores RR 1.65 (1.10 2.46), es decir, la asociacin ocurre en forma independiente del hbito del tabaquismo o, dicho de otra forma, el hbito de fumar no constituye, en este caso, un factor de confusin.

25

Morbilidad

Sntomas Respiratorios Cuando se comparan promedios de las frecuencias con las cuales se presentan los sntomas y se acude a pruebas paramtricas para estudiar la diferencia entre los grupos, los resultados son plenamente concordantes con las pruebas epidemiolgicas y la comparacin de proporciones. Las personas del grupo expuesto (PM10 60 g/m3) y que viven y trabajan en las reas urbanas del Valle de Aburr tienen un exceso de signos y sntomas respiratorios con respecto a las personas del grupo menos expuesto (PM10 30 ug/m3), es decir, quienes viven y trabajan en el altiplano del oriente antioqueo (tabla 19) (grfico 2A). La congestin nasal, la dificultad respiratoria y la tos son los sntomas que se presentan en un mayor contraste con riesgos relativos de 2.60 IC95% (1.93, 3.62); 2.22 IC95% (1.56, 3.15) y 2.14 IC95% (1.63, 2.81) respectivamente. (grfico 2B) Los estornudos, el ardor en los ojos y la garganta irritada son sntomas que aparecen con excesos cercanos al 80%, en todos los casos con riesgos relativos altamente significativos. Las afectaciones de la voz y el dolor de cabeza aparecen como signos y sntomas que se presentan con excesos cercanos al 50%, en magnitudes que alcanzan significacin estadstica. Los episodios de asma tambin revelan un exceso para los residentes de reas ms contaminadas en un 45%, lo cual resulta de importancia clnica, as como la frecuencia de resfriados que se reportan con un exceso del 30%, RR 1.45 IC95% ( 0.87, 2.43 ) y RR 1.30 IC95% ( 0.89, 1.92 ). (grfico 2C)

26

Tabla 19. Sntomas orgnicos en individuos ms expuestos (60 g/m3) y menos expuestos (30 g/m3) a la contaminacin ambiental
Variable Ardor en ojos Congestin nasal Dificultad. Respiratoria Garganta irritada Tos Estornudos Dolor de cabeza Voz afectada Gripa Asma 60 g/m 4.53 3.19 2.25 2.69 3.64 4.68 3.62 1.57 2,64 0.45
3

30 g/m 2.79 1.85 1,23 1.86 2.58 3.24 2.79 1.15 2,32 0.28

D(%) 38,41 42,01 45,33 30,86 29,12 30,77 22,93 26,75 12,12 37,78

K-W 60.6 35.5 25.7 20.4 40.9 59.4 17.6 9.1 7.3 1.5

p 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0.22

Estornudos Ardor en los ojos Tos Dolor de cabeza Congesti n nasal Garganta irritada Gripa Dificultad. Respirat . Voz afectada Asma 0 1 2 3 4 promedio 5

60 g/m

30 g/m g/m

Grfico 2A. Sntomas orgnicos en individuos ms expuestos (60 g/m ) 3 y menos expuestos (30 g/m ) a contaminacin ambiental

27

congestin nasal
40 30 20 10 0

dificultad respiratoria
25

160%

32,5
20 15

122% 10

22,2

12,5
10 5

Oriente Medelln

Oriente Medelln

tos
40 30 20 10 0

estornudo
33,1
50 40

114%

82 %

49,9

15,4

27,4 30 20 10

Oriente Medelln

Oriente

Medelln

ardor en ojos
60 50 40 30 20

garganta irritada
54,0
40 30 20

81%

69 %
23,4 13,9

29,9
10 0

Oriente

Medelln

Oriente

Medelln

Grfico 2B. Comparacin de sntomas respiratorios entre personas no expuestas (oriente antioqueo) y personas expuestas (Medelln y rea metropolitana) Sntomas mas prevalentes

28

alteracin de la voz
40 30 20 10 0

asma
10 -

49%
25,2

37,5

45%
8,3 5,7

5 -

0 Oriente Medelln

Oriente

Medelln

dolor de cabeza
40 30 20 10 0

gripa
20 15 10 5 0

45%
25,7

37,5

30%
13,1 10,0

Oriente Medelln

Oriente

Medelln

Grfico 2C. Comparacin de sntomas respiratorios entre personas no expuestas (oriente antioqueo) y personas expuestas (Medelln y rea metropolitana) Sntomas menos prevalentes

Los resultados muestran consistencia en relacin con todas las variables, es decir, para cada una de las manifestaciones sintomticas irritativas y respiratorias que fueron evaluadas es posible observar que sistemticamente la prevalencia es mayor en las personas que se exponen a respirar un aire ms contaminado, que para este estudio se refiere a la poblacin que vive y trabaja en Medelln y su rea metropolitana. Los incrementos de sntomas varan entre 30% como en el caso de la gripa hasta 160% como se registra para la congestin nasal. La poblacin que vive en los municipios del oriente antioqueo tambin registra alguna prevalencia de signos y sntomas respiratorios por otras causas no atribuibles a la contaminacin atmosfrica.

29

Sntomas Neuro-sicolgicos

Los habitantes del valle del ro Medelln o poblacin expuesta presentan excesos de sntomas neurosicolgicos en comparacin con sus paisanos residentes en el oriente antioqueo y quienes respiran un aire ms limpio (tabla 20) (grfico 2D). La angustia, el agotamiento y la depresin aparecen como los sntomas que demuestran un mayor contraste, con excesos de 80 - 90% en la poblacin expuesta. Los riesgos relativos y sus correspondientes intervalos de confianza al 95% son: 1.90 (1.48, 2.45); 1.88 (1.55, 2.29) y 1.81 (1.26, 2.60). (grfico 2E) El desespero, la irritabilidad y la rabia se presentan en excesos cercanos al 50%, y en niveles de diferencia significativa tanto clnica como epidemiolgica. La tristeza, el pesimismo, el aburrimiento y el nerviosismo tambin aparecen como sntomas que se presentan ms en las comunidades expuestas que en las menos expuestas, en excesos alrededor del 30%. (grfico 2F) La comparacin estadstica de promedios para los sntomas entre ambos grupos confirma los anlisis epidemiolgicos y reafirma la diferencia clnica para todas las variables estudiadas.

30

Tabla 20. Sntomas neurosicolgicos en individuos ms expuestos (60 g/m3) y menos expuestos (30 g/m3) a la contaminacin ambiental

Variable

60 g/m

30 g/m

D(%)

K-W

Agotamiento Depresin Desespero Aburrimiento Irritabilidad Angustia Tristeza Nerviosismo Rabia Pesimismo

4,40 2,28 3,26 3,04 4,67 3,63 3,05 3.18 4,29 1,96

3,01 1,60 2,32 2,32 3,20 2,45 2,50 2,58 3,34 1,50

31,59 29,82 28,83 23,68 31,48 32,51 18,03 18,87 22,14 23,47

34.4 8.2 15.0 8.2 38.7 25.0 5.5 5.6 16.5 1.9

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 0,01 0,00 0,16

* Los valores expresan el promedio de la intensidad del impacto percibida para cada variable, escala (0-5)

Agotamiento Rabia Angustia Desespero Nerviosismo Tristeza Aburrimiento Depresin Pesimismo 0 1 2 3 4 promedio 5

60 g/m3

30 g/m3
3

Grfico 2D. Sntomas neurosicolgicos en individuos ms expuestos (60 g/m ) y menos 3 expuestos (30 g/m ) a contaminacin ambiental

31

angustia
40 30 20 10 0

agotamiento
88%
53,6

90%

37,7
60

19,8

40

28,5

20

Oriente

Medelln

Oriente

Medelln

30 20 10 0

depresin
81%
20,7
40 30 20 10

desespero
55%
33,5

21,6

11,4

Oriente

Medelln

Oriente

Medelln

rabia 46%
50 40 30 20

45,8
80 60 40 20

irritabilidad
45%
73,7

Oriente 31,3

50,8

Medelln

Oriente

Medelln

Figura 2E. Comparacin de sntomas neurosicolgicos entre no expuestos (oriente antioqueo) y expuestos (Medelln y rea metropolitana) Sntomas ms prevalentes

32

36%
30 20 10 0

tristeza
27,5
20

pesimismo 34%
13,6 10 18,2

20,1

Oriente Medelln
0

Oriente Medelln

aburrimiento
50 40 30 20 10

nerviosismo
60 50 40 30 20

30%
37,8

49,3

21%
54,2 44,7

Oriente

Medelln

Oriente

Medelln

Figura 2F. Comparacin de sntomas neurosicolgicos entre no expuestos (oriente antioqueo) y expuestos (Medelln y rea metropolitana) Sntomas menos prevalentes

Los resultados muestran consistencia en relacin con todas las variables, es decir, para cada una de las manifestaciones sintomticas de tipo neurosicolgico que fueron evaluadas es posible observar que sistemticamente la prevalencia es mayor en las personas que se exponen a respirar aire ms contaminado, que para este estudio se refiere a la poblacin que vive y trabaja en Medelln y su rea metropolitana. Los incrementos de sntomas varan entre 21% como en el caso del nerviosismo hasta 90% para el caso de la angustia. La poblacin que vive en los municipios del oriente antioqueo tambin registra alguna prevalencia de signos y sntomas neurosicolgicos, por otras causas diferentes a la contaminacin atmosfrica.

33

Mortalidad Mortalidad General La mortalidad general en Medelln presenta un ascenso en los ltimos 25 aos, alcanzando su punto ms crtico a inicios de los aos 90s y en armona con la onda epidmica de violencia que afect a toda Colombia, pero con un poco ms de influencia en la regin de Antioquia. No obstante, a pesar de que las tasas de homicidios ya han descendido, una discreta tendencia al ascenso de la mortalidad contina. Las tasas de mortalidad general son mayores en Medelln y en los municipios del rea metropolitana en comparacin con los municipios del oriente antioqueo. La mortalidad por todas las causas en Medelln excede a la del oriente en 26%, RR 1.26 (IC 95 1.25-1.28) X2 1411 p .00. Las tasas de mortalidad en el oriente antioqueo se han mantenido constantes, alrededor de 5 muertes por cada 1000 habitantes. La mortalidad general en Medelln supera a la de Bogot en 50%, RR 1.51 (IC 95 1.49 - 1.53) X2 32157 p .00. Las tasas de mortalidad general en Bogot muestran una leve tendencia al descenso. Hace 25 aos variaban alrededor de 5 muertes por mil habitantes, para comienzos del presente siglo, los valores ya han descendido a un valor constante de 3.7. La mortalidad general en Medelln es 42% ms alta que en toda Colombia RR 1.42 (IC 95 1.41 - 1.43) X2 33119 p.00. Las tasas de mortalidad general en Colombia se mantienen en gran estabilidad a lo largo de los ltimos 25 aos, alrededor de 44 muertes por cada 10 mil habitantes.

34

Medelln Ao 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Poblacion 1.485.374 1.510.041 1.534.708 1.559.375 1.584.042 1.608.709 1.633.376 1.658.043 1.682.710 1.707.377 1.732.044 1.756.711 1.781.378 1.806.045 1.830.712 1.855.379 1.880.046 1.904.713 1.929.380 1.954.047 1.978.714 2.003.381 2.028.048 2.052.715 2.077.382 Total 7.800 8.224 8.514 8.307 8.797 9.260 10.033 9.925 10.587 10.837 11.609 11.634 12.787 13.327 13.223 13.026 13.017 12.517 12.052 12.802 12.196 12.588 12.969 12.071 11.512 Tasa 5,3 5,4 5,5 5,3 5,6 5,8 6,1 6,0 6,3 6,3 6,7 6,6 7,2 7,4 7,2 7,0 6,9 6,6 6,2 6,6 6,2 6,3 6,4 5,9 5,5

Oriente Poblacion 169.162 173.922 178.686 183.451 188.215 192.980 197.744 202.508 207.273 212.037 216.802 221.566 226.331 231.095 235.859 240.624 245.388 250.153 254.917 259.682 264.446 269.210 273.979 278.221 282.466 Total 887 878 922 848 927 911 1.026 899 911 1.100 1.044 1.170 1.227 1.234 1.209 1.239 1.380 1.319 1.202 1.230 1.234 1.464 1.347 1.238 1.266 Tasa 5,2 5,0 5,2 4,6 4,9 4,7 5,2 4,4 4,4 5,2 4,8 5,3 5,4 5,3 5,1 5,1 5,6 5,3 4,7 4,7 4,7 5,4 4,9 4,4 4,5 RR 1,00 1,08 1,08 1,15 1,13 1,22 1,18 1,35 1,43 1,22 1,39 1,25 1,32 1,38 1,41 1,36 1,23 1,25 1,32 1,38 1,32 1,16 1,30 1,32 1,24 Medellin Oriente

Mortalidad General 1980 - 2004


casos 279.614 28.112 Poblacion 44.534.450 5.656.717 Tasa 6,3 5,0

RR = 1,26 IC = 1,25 - 1,28 2 X = 1411

Tasa de Mortalidad General *1000 hbtes 1980 -2004


8 7 6 5 4 3
Medelln Oriente 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 5,3 5,2 5,4 5,0 5,5 5,2 5,3 4,6 5,6 4,9 5,8 4,7 6,1 5,2 6,0 4,4 6,3 4,4 6,3 5,2 6,7 4,8 6,6 5,3 7,2 5,4 7,4 5,3 7,2 5,1 7,0 5,1 6,9 5,6 6,6 5,3 6,2 4,7 6,6 4,7 6,2 4,7 6,3 5,4 6,4 4,9 5,9 4,4 5,5 4,5

Grfico 3A. Tasas de mortalidad general en Medelln y el oriente antioqueo. 1980-2004

Las tasas de mortalidad general son mayores en Medelln y en los municipios del rea metropolitana en comparacin con los municipios del oriente antioqueo. La mortalidad por todas las causas en Medelln excede a la del oriente en 26%, RR 1.26 (IC 95 1.25-1.28) X2 1411 p .00 (grfico 3A).

35

Bogota Ao 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Poblacion 3.400.542 3.551.627 3.702.712 3.853.797 4.004.882 4.155.968 4.307.053 4.458.138 4.609.223 4.760.309 4.911.394 5.062.479 5.213.564 5.364.649 5.515.735 5.666.820 5.817.905 5.968.990 6.120.076 6.271.161 6.422.246 6.573.331 6.724.416 6.875.502 7.026.587 Total 16.819 18.551 16.123 14.760 15.987 19.783 17.015 17.558 17.915 21.105 21.571 22.711 24.096 25.591 25.997 25.124 23.316 21.241 23.796 25.296 24.768 25.117 24.964 25.659 26.219 Tasa 4,9 5,2 4,4 3,8 4,0 4,8 4,0 3,9 3,9 4,4 4,4 4,5 4,6 4,8 4,7 4,4 4,0 3,6 3,9 4,0 3,9 3,8 3,7 3,7 3,7 Poblacion

Medelln Total 7.800 8.224 8.514 8.307 8.797 9.260 10.033 9.925 10.587 10.837 11.609 11.634 12.787 13.327 13.223 13.026 13.017 12.517 12.052 12.802 12.196 12.588 12.969 12.071 11.512 Tasa 5,3 5,4 5,5 5,3 5,6 5,8 6,1 6,0 6,3 6,3 6,7 6,6 7,2 7,4 7,2 7,0 6,9 6,6 6,2 6,6 6,2 6,3 6,4 5,9 5,5 RR 1,06 1,04 1,27 1,39 1,39 1,21 1,55 1,52 1,62 1,43 1,53 1,48 1,55 1,55 1,53 1,58 1,73 1,85 1,61 1,62 1,60 1,64 1,72 1,58 1,49 Medellin Bogota 1.485.374 1.510.041 1.534.708 1.559.375 1.584.042 1.608.709 1.633.376 1.658.043 1.682.710 1.707.377 1.732.044 1.756.711 1.781.378 1.806.045 1.830.712 1.855.379 1.880.046 1.904.713 1.929.380 1.954.047 1.978.714 2.003.381 2.028.048 2.052.715 2.077.382

Mortalidad General 1980 - 2004


casos 279.614 541.082 Poblacion 44.534.450 130.339.106 Tasa 6,3 4,2

RR = 1,51 IC = 1,49 - 1,53 X2 = 32157

Tasa de Mortalidad General * 1.000 hab. 1980 -2004


8 7 6 5 4 3
Medelln Bogota

1980 5,3 4,9

1981 5,4 5,2

1982 5,5 4,4

1983 5,3 3,8

1984 5,6 4,0

1985 5,8 4,8

1986 6,1 4,0

1987 6,0 3,9

1988 6,3 3,9

1989 6,3 4,4

1990 6,7 4,4

1991 6,6 4,5

1992 7,2 4,6

1993 7,4 4,8

1994 7,2 4,7

1995 7,0 4,4

1996 6,9 4,0

1997 6,6 3,6

1998 6,2 3,9

1999 6,6 4,0

2000 6,2 3,9

2001 6,3 3,8

2002 6,4 3,7

2003 5,9 3,7

2004 5,5 3,7

Grfico 3B. Tasa de mortalidad general en Medelln y Bogot. 1980-2004

La mortalidad general en Medelln supera a la de Bogot en 50%, RR 1.51 (IC 95 1.49 - 1.53) X2 32157 p .00 (grfico 3B).

36

Colombia Ao 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Poblacion 28.446.598 29.150.538 29.854.479 30.558.419 31.262.360 31.966.300 32.670.241 33.374.181 34.078.122 34.782.062 35.486.002 36.189.943 36.893.883 37.597.824 38.301.764 39.005.705 39.709.645 40.413.585 41.117.526 41.821.466 42.525.407 43.229.347 43.933.288 44.637.228 45.341.169 Total 115.057 139.505 137.678 140.292 137.189 153.947 146.346 151.957 150.938 154.694 154.685 163.692 167.743 168.647 168.568 172.515 173.506 170.532 175.363 183.553 183.844 184.474 192.263 192.120 188.933 Tasa 4,0 4,8 4,6 4,6 4,4 4,8 4,5 4,6 4,4 4,4 4,4 4,5 4,5 4,5 4,4 4,4 4,4 4,2 4,3 4,4 4,3 4,3 4,4 4,3 4,2

Medelln Poblacion 1.485.374 1.510.041 1.534.708 1.559.375 1.584.042 1.608.709 1.633.376 1.658.043 1.682.710 1.707.377 1.732.044 1.756.711 1.781.378 1.806.045 1.830.712 1.855.379 1.880.046 1.904.713 1.929.380 1.954.047 1.978.714 2.003.381 2.028.048 2.052.715 2.077.382 Total 7.800 8.224 8.514 8.307 8.797 9.260 10.033 9.925 10.587 10.837 11.609 11.634 12.787 13.327 13.223 13.026 13.017 12.517 12.052 12.802 12.196 12.588 12.969 12.071 11.512 Tasa 5,3 5,4 5,5 5,3 5,6 5,8 6,1 6,0 6,3 6,3 6,7 6,6 7,2 7,4 7,2 7,0 6,9 6,6 6,2 6,6 6,2 6,3 6,4 5,9 5,5 RR 1,30 1,14 1,20 1,16 1,27 1,20 1,37 1,31 1,42 1,43 1,54 1,46 1,58 1,65 1,64 1,59 1,58 1,56 1,46 1,49 1,43 1,47 1,46 1,37 1,33 Medellin Colombia

Mortalidad General 1980 - 2004


casos 279.614 4.068.041 Poblacion 44.534.450 922.347.082 Tasa 6,3 4,4

RR = 1,42 IC = 1,41 - 1,43 2 X = 33119

Tasa de Mortalidad General * 1.000 hbtes 1980 -2004


8 7 6 5 4 3
Medelln Colombia

1980 5,3 4,0

1981 5,4 4,8

1982 5,5 4,6

1983 5,3 4,6

1984 5,6 4,4

1985 5,8 4,8

1986 6,1 4,5

1987 6,0 4,6

1988 6,3 4,4

1989 6,3 4,4

1990 6,7 4,4

1991 6,6 4,5

1992 7,2 4,5

1993 7,4 4,5

1994 7,2 4,4

1995 7,0 4,4

1996 6,9 4,4

1997 6,6 4,2

1998 6,2 4,3

1999 6,6 4,4

2000 6,2 4,3

2001 6,3 4,3

2002 6,4 4,4

2003 5,9 4,3

2004 5,5 4,2

Grfico 3C. Tasa de mortalidad general en Medelln y Colombia. 1980-2004

La mortalidad general en Medelln es 42% ms alta que en toda Colombia RR 1.42 (IC 95 1.41 - 1.43) X2 33119 p.00 (grfico 3C).

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Mortalidad por Cardiorrespiratorias

La mortalidad por enfermedades cardiorrespiratorias en Medelln muestra una tendencia al aumento en el lapso de los ltimos 25 aos, las cifras de muertes absolutas varan entre 2.983 y 4.520 casos de muerte por ao por esta causa. En relacin con las tasas de mortalidad la tendencia tambin muestra un discreto ascenso en el ltimo cuarto de siglo. Las tasas varan entre 200 y 220 fallecimientos especficos por esta causa por cada 100 mil habitantes. En Medelln se presentaron 98.302 casos en su seguimiento de 44534.450 aospersona, en contraste con 10.128 casos en un seguimiento de 5656.717 aospersona para el oriente antioqueo. La mortalidad por enfermedad cardiorespiratoria en Medelln excede en un 23% a las muertes ocurridas por la misma causa en los municipios del oriente antioqueo RR 1.23 (IC95 1,21 1,26) X2 405 p .00. Con respecto a Bogot el exceso de mortalidad es de 35% en un seguimiento de 130339.106 aos-persona para la capital de la Repblica. El exceso de mortalidad por esta causa con respecto a la totalidad del pas es de 35% RR 1,35 (IC95 1,34 1,36) X2 8515 p ,00. El seguimiento para Colombia implica la observacin de la mortalidad por enfermedades cardiorespiratorias en una poblacin que hace 25 aos era de 28 millones y en el 2004 habra aumentado a 45 millones.

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Medelln Ao 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Poblacion 1.485.374 1.510.041 1.534.708 1.559.375 1.584.042 1.608.709 1.633.376 1.658.043 1.682.710 1.707.377 1.732.044 1.756.711 1.781.378 1.806.045 1.830.712 1.855.379 1.880.046 1.904.713 1.929.380 1.954.047 1.978.714 2.003.381 2.028.048 2.052.715 2.077.382 Card_r 2.983 3.238 3.319 3.282 3.435 3.549 3.614 3.555 3.886 3.794 3.849 3.810 4.083 4.304 4.387 4.565 4.657 4.410 4.128 4.233 3.815 4.135 4.189 4.562 4.520 Tasa 200,8 214,4 216,3 210,5 216,9 220,6 221,3 214,4 230,9 222,2 222,2 216,9 229,2 238,3 239,6 246,0 247,7 231,5 214,0 216,6 192,8 206,4 206,6 222,2 217,6

Oriente Poblacion 169.162 173.922 178.686 183.451 188.215 192.980 197.744 202.508 207.273 212.037 216.802 221.566 226.331 231.095 235.859 240.624 245.388 250.153 254.917 259.682 264.446 269.210 273.979 278.221 282.466 Card_r Tasa RR 1,06 1,08 1,17 1,23 1,15 1,11 1,21 1,28 1,34 1,14 1,18 1,18 1,26 1,25 1,36 1,24 1,21 1,22 1,35 1,26 1,29 1,27 1,33 1,30 1,24 Medellin Oriente 321 189,8 345 198,4 329 184,1 313 170,6 355 188,6 383 198,5 362 183,1 340 167,9 357 172,2 415 195,7 408 188,2 406 183,2 412 182,0 439 190,0 417 176,8 476 197,8 502 204,6 474 189,5 403 158,1 446 171,7 394 149,0 436 162,0 424 154,8 476 171,1 495 175,2

Mortalidad por Cardio-respiratorias

1980 - 2004
Casos 98.302 10.128 Poblacion 44.534.450 5.656.717 Tasa 220,7 179,0

RR = 1,23 IC = 1,21 - 1,26 2 X = 404,7

Tasa de Mortalidad por Cardio - Respiratorias * 100.000 hbtes 1980 - 2004


400 300 200

100 0
Medelln Oriente

1 200,8 214,4 216,3 210,5 216,9 220,6 221,3 214,4 230,9 222,2 222,2 216,9 229,2 238,3 239,6 246,0 247,7 231,5 214,0 216,6 192,8 206,4 206,6 222,2 217,6 189,8 198,4 184,1 170,6 188,6 198,5 183,1 167,9 172,2 195,7 188,2 183,2 182,0 190,0 176,8 197,8 204,6 189,5 158,1 171,7 149,0 162,0 154,8 171,1 175,2

Grfico 4A. Tasa de mortalidad por enfermedad cardiorrespiratoria en Medelln y el oriente antioqueo, 1980-2004.

En Medelln se presentaron 98.302 casos en su seguimiento de 44534.450 aospersona, en contraste con 10.128 casos en un seguimiento de 5656.717 aospersona para el oriente antioqueo. (Grfico 4A)

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Bogota Ao 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Poblacion 3.400.542 3.551.627 3.702.712 3.853.797 4.004.882 4.155.968 4.307.053 4.458.138 4.609.223 4.760.309 4.911.394 5.062.479 5.213.564 5.364.649 5.515.735 5.666.820 5.817.905 5.968.990 6.120.076 6.271.161 6.422.246 6.573.331 6.724.416 6.875.502 7.026.587 Card_res 6.608 7.291 6.205 5.671 6.621 8.220 6.791 6.901 7.431 8.346 8.605 8.752 9.427 9.893 9.878 9.828 9.705 8.990 8.976 9.984 9.312 9.690 9.482 9.853 10.241 Tasa 194,3 205,3 167,6 147,2 165,3 197,8 157,7 154,8 161,2 175,3 175,2 172,9 180,8 184,4 179,1 173,4 166,8 150,6 146,7 159,2 145,0 147,4 141,0 143,3 145,7 Poblacion

Medelln Card_res 2.983 3.238 3.319 3.282 3.435 3.549 3.614 3.555 3.886 3.794 3.849 3.810 4.083 4.304 4.387 4.565 4.657 4.410 4.128 4.233 3.815 4.135 4.189 4.562 4.520 Tasa 200,8 214,4 216,3 210,5 216,9 220,6 221,3 214,4 230,9 222,2 222,2 216,9 229,2 238,3 239,6 246,0 247,7 231,5 214,0 216,6 192,8 206,4 206,6 222,2 217,6 RR 1,03 1,04 1,29 1,43 1,31 1,12 1,40 1,39 1,43 1,27 1,27 1,25 1,27 1,29 1,34 1,42 1,48 1,54 1,46 1,36 1,33 1,40 1,46 1,55 1,49 Medellin Bogota 1.485.374 1.510.041 1.534.708 1.559.375 1.584.042 1.608.709 1.633.376 1.658.043 1.682.710 1.707.377 1.732.044 1.756.711 1.781.378 1.806.045 1.830.712 1.855.379 1.880.046 1.904.713 1.929.380 1.954.047 1.978.714 2.003.381 2.028.048 2.052.715 2.077.382

Mortalidad por Cardio-respiratorias 1980 - 2004


Casos 98.302 212.701 Poblacion Tasa 44.534.450 220,7 130.339.106 163,2

RR = 1,35 IC = 1,34 - 1,36 X2 =6191

Tasa de Mortalidad por Cardio - respiratorias * 100.000 hab. 1980 - 2004


250

200

150

100
Medelln Bogota

1980 200,8 194,3

1981 214,4 205,3

1982 216,3 167,6

1983 210,5 147,2

1984 216,9 165,3

1985 220,6 197,8

1986 221,3 157,7

1987 214,4 154,8

1988 230,9 161,2

1989 222,2 175,3

1990 222,2 175,2

1991 216,9 172,9

1992 229,2 180,8

1993 238,3 184,4

1994 239,6 179,1

1995 246,0 173,4

1996 247,7 166,8

1997 231,5 150,6

1998 214,0 146,7

1999 216,6 159,2

2000 192,8 145,0

2001 206,4 147,4

2002 206,6 141,0

2003 222,2 143,3

2004 217,6 145,7

Grfico 4B. Tasa de mortalidad por enfermedad cardiorrespiratoria en Medelln y Bogot. 1980-2004.

Con respecto a Bogot el exceso de mortalidad es de 35% en un seguimiento de 130339.106 aos-persona para la capital de la Repblica. (Grfico 4B)

40

Colombia Ao 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Poblacion 28.446.598 29.150.538 29.854.479 30.558.419 31.262.360 31.966.300 32.670.241 33.374.181 34.078.122 34.782.062 35.486.002 36.189.943 36.893.883 37.597.824 38.301.764 39.005.705 39.709.645 40.413.585 41.117.526 41.821.466 42.525.407 43.229.347 43.933.288 44.637.228 45.341.169 Card_r 40.913 50.285 50.045 50.373 52.416 58.910 54.023 55.962 57.956 58.710 58.468 59.967 61.232 62.163 62.912 66.144 67.898 62.916 62.856 67.466 65.751 66.366 67.307 71.556 72.070 Tasa 143,8 172,5 167,6 164,8 167,7 184,3 165,4 167,7 170,1 168,8 164,8 165,7 166,0 165,3 164,3 169,6 171,0 155,7 152,9 161,3 154,6 153,5 153,2 160,3 159,0

Medelln Poblacion 1.485.374 1.510.041 1.534.708 1.559.375 1.584.042 1.608.709 1.633.376 1.658.043 1.682.710 1.707.377 1.732.044 1.756.711 1.781.378 1.806.045 1.830.712 1.855.379 1.880.046 1.904.713 1.929.380 1.954.047 1.978.714 2.003.381 2.028.048 2.052.715 2.077.382 Card_r 2.983 3.238 3.319 3.282 3.435 3.549 3.614 3.555 3.886 3.794 3.849 3.810 4.083 4.304 4.387 4.565 4.657 4.410 4.128 4.233 3.815 4.135 4.189 4.562 4.520 Tasa 200,8 214,4 216,3 210,5 216,9 220,6 221,3 214,4 230,9 222,2 222,2 216,9 229,2 238,3 239,6 246,0 247,7 231,5 214,0 216,6 192,8 206,4 206,6 222,2 217,6 RR 1,40 1,24 1,29 1,28 1,29 1,20 1,34 1,28 1,36 1,32 1,35 1,31 1,38 1,44 1,46 1,45 1,45 1,49 1,40 1,34 1,25 1,34 1,35 1,39 1,37 Medellin Colombia

Mortalidad por Cardiorespiratorias 1980 - 2004


Casos 98.302 1.504.665 Poblacion Tasa 44.534.450 220,7 922.347.082 163,1

RR = 1,35 IC = 1,34 - 1,36 2 X = 8515

Tasa de Mortalidad por Cardio-respiratorias * 100.000 hbtes 1980 - 2001


400 350 300 250 200 150 100 50 0
Medelln Colombia 1980 200,8 143,8 1981 214,4 172,5 1982 216,3 167,6 1983 210,5 164,8 1984 216,9 167,7 1985 220,6 184,3 1986 221,3 165,4 1987 214,4 167,7 1988 230,9 170,1 1989 222,2 168,8 1990 222,2 164,8 1991 216,9 165,7 1992 229,2 166,0 1993 238,3 165,3 1994 239,6 164,3 1995 246,0 169,6 1996 247,7 171,0 1997 231,5 155,7 1998 214,0 152,9 1999 216,6 161,3 2000 192,8 154,6 2001 206,4 153,5 2002 206,6 153,2 2003 222,2 160,3 2004 217,6 159,0

Grfico 4C. Tasa de mortalidad por enfermedad cardiorrespiratorias en Medelln y Colombia 1980-2004.

El seguimiento para Colombia implica la observacin de la mortalidad por enfermedades cardiorespiratorias en una poblacin que hace 25 aos era de 28 millones y en el 2004 habra aumentado a 45 millones. (Grfico 4C)

41

Mortalidad por Enfermedades Respiratorias Crnicas

El nmero de personas que fallecen en Medelln por causa de las enfermedades respiratorias crnicas es cada vez ms alto. Para 1980 moran 264 personas por esta causa en la ciudad y ya para el ao 2004 este valor se haba triplicado con 840 (grfico 5A). La mortalidad por enfermedades respiratorias crnicas en Medelln viene aumentando en el transcurso de los ltimos 25 aos. Las tasas que en 1981 eran de 16.7 por 100 mil habitantes, ya se han aumentado en 150% para el ao 2004 (grfico 5B). La mortalidad por enfermedades respiratorias crnicas en Medelln, presenta un exceso de 26% en comparacin con los datos correspondientes al oriente antioqueo, RR 1.26 (IC 95 1.19-1.33) X2 67.7 p .00. Medelln tambin muestra un exceso de mortalidad por esta causa de 92% en relacin con la mortalidad de Bogot, RR 1.92 (IC 95 1.88-1.96) X2 3765 p .00. Con respecto a Colombia, la mortalidad por enfermedades respiratorias crnicas tambin muestra un exceso de 87%, RR 1.87 (IC 95 1.84-1.90) X2 5264 p .00.

42

1.000 800 600 400 200 0 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04

Grfico 5A. Mortalidad por enfermedad respiratoria crnica en Medelln. 1980-2004

50 40 30 20 10
1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Medelln 17,8 16,7 16,6 13,7 22,7 24,2 26,6 27,2 30,7 29,9 30,3 27,0 30,1 29,6 34,0 39,5 35,8 37,4 36,0 45,1 38,6 39,0 38,2 46,0 40,4

Grfico 5B. Tasa de mortalidad por enfermedad respiratoria crnica en Medelln. 1980-2004.

43

Medelln Ao 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Poblacion 1.485.374 1.510.041 1.534.708 1.559.375 1.584.042 1.608.709 1.633.376 1.658.043 1.682.710 1.707.377 1.732.044 1.756.711 1.781.378 1.806.045 1.830.712 1.855.379 1.880.046 1.904.713 1.929.380 1.954.047 1.978.714 2.003.381 2.028.048 2.052.715 2.077.382 Resp 264 252 255 213 359 389 435 451 517 511 525 474 537 534 622 732 673 713 695 882 764 782 775 944 840 Tasa 17,8 16,7 16,6 13,7 22,7 24,2 26,6 27,2 30,7 29,9 30,3 27,0 30,1 29,6 34,0 39,5 35,8 37,4 36,0 45,1 38,6 39,0 38,2 46,0 40,4

Oriente Poblacion 169.162 173.922 178.686 183.451 188.215 192.980 197.744 202.508 207.273 212.037 216.802 221.566 226.331 231.095 235.859 240.624 245.388 250.153 254.917 259.682 264.446 269.210 273.979 278.221 282.466 Resp 33 25 23 22 38 48 45 45 50 56 57 56 56 73 63 63 41 64 58 77 67 82 100 98 90 Tasa 19,5 14,4 12,9 12,0 20,2 24,9 22,8 22,2 24,1 26,4 26,3 25,3 24,7 31,6 26,7 26,2 16,7 25,6 22,8 29,7 25,3 30,5 36,5 35,2 31,9 RR 0,91 1,16 1,29 1,14 1,12 0,97 1,17 1,22 1,27 1,13 1,15 1,07 1,22 0,94 1,27 1,51 2,14 1,46 1,58 1,52 1,52 1,28 1,05 1,31 1,27 Medellin Oriente

Mortalidad por Resp crnicas 1980 - 2004


Casos 14.138 1.430 Poblacion 44.534.450 5.656.717 Tasa 31,7 25,3

RR = 1,26 IC = 1,19 - 1,33 2 X = 67,7

Tasa de Mortalidad por Respiratorias Crnicas *100.000 hbtes 1980 -2004


50 40 30 20 10 0
Medelln Oriente 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 17,8 16,7 16,6 13,7 22,7 24,2 26,6 27,2 30,7 29,9 30,3 27,0 30,1 29,6 34,0 39,5 35,8 37,4 36,0 45,1 38,6 39,0 38,2 46,0 40,4 19,5 14,4 12,9 12,0 20,2 24,9 22,8 22,2 24,1 26,4 26,3 25,3 24,7 31,6 26,7 26,2 16,7 25,6 22,8 29,7 25,3 30,5 36,5 35,2 31,9

Grfico 5C. Tasa de mortalidad por enfermedad respiratoria crnica en Medelln y Oriente. 1980-2004.

La mortalidad por enfermedades respiratorias crnicas en Medelln, presenta un exceso de 26% en comparacin con los datos correspondientes al oriente antioqueo, RR 1.26 (IC 95 1.19-1.33) X2 67.7 p .00 (grfico 5C).

44

Bogota Ao 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Poblacion 3.400.542 3.551.627 3.702.712 3.853.797 4.004.882 4.155.968 4.307.053 4.458.138 4.609.223 4.760.309 4.911.394 5.062.479 5.213.564 5.364.649 5.515.735 5.666.820 5.817.905 5.968.990 6.120.076 6.271.161 6.422.246 6.573.331 6.724.416 6.875.502 7.026.587 Resp 398 428 486 362 470 769 556 610 712 766 786 785 931 1.081 988 1.012 945 986 922 1.238 1.065 1.076 1.202 1.468 1.507 Tasa 11,7 12,1 13,1 9,4 11,7 18,5 12,9 13,7 15,4 16,1 16,0 15,5 17,9 20,2 17,9 17,9 16,2 16,5 15,1 19,7 16,6 16,4 17,9 21,4 21,4 Poblacion

Medelln Resp 264 252 255 213 359 389 435 451 517 511 525 474 537 534 622 732 673 713 695 882 764 782 775 944 840 Tasa 17,8 16,7 16,6 13,7 22,7 24,2 26,6 27,2 30,7 29,9 30,3 27,0 30,1 29,6 34,0 39,5 35,8 37,4 36,0 45,1 38,6 39,0 38,2 46,0 40,4 RR 1,52 1,38 1,27 1,45 1,93 1,31 2,06 1,99 1,99 1,86 1,89 1,74 1,69 1,47 1,90 2,21 2,20 2,27 2,39 2,29 2,33 2,38 2,14 2,15 1,89 Medellin Bogota 1.485.374 1.510.041 1.534.708 1.559.375 1.584.042 1.608.709 1.633.376 1.658.043 1.682.710 1.707.377 1.732.044 1.756.711 1.781.378 1.806.045 1.830.712 1.855.379 1.880.046 1.904.713 1.929.380 1.954.047 1.978.714 2.003.381 2.028.048 2.052.715 2.077.382

Mortalidad por Resp crnicas 1980 - 2004


Casos 14.138 21.549 Poblacion 44.534.450 130.339.106 Tasa 31,7 16,5

RR = 1,92 IC = 1,88 - 1,96 X2 = 3765,2

Tasa de Mortalidad por Respiratorias Crnicas * 100.000 hab. 1980 - 2004


50 40 30 20 10 0
Medelln Bogota

1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 17,8 11,7 16,7 12,1 16,6 13,1 13,7 9,4 22,7 11,7 24,2 18,5 26,6 12,9 27,2 13,7 30,7 15,4 29,9 16,1 30,3 16,0 27,0 15,5 30,1 17,9 29,6 20,2 34,0 17,9 39,5 17,9 35,8 16,2 37,4 16,5 36,0 15,1 45,1 19,7 38,6 16,6 39,0 16,4

Grfico 5D. Tasa de mortalidad por enfermedad respiratoria crnica en Medelln y Bogot. 1980-2004.

Medelln tambin muestra un exceso de mortalidad por esta causa de 92% en relacin con la mortalidad de Bogot, RR 1.92 (IC 95 1.88-1.96) X2 3765 p .00 (grfico 5D).

45

Colombia Ao 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Poblacion 28.446.598 29.150.538 29.854.479 30.558.419 31.262.360 31.966.300 32.670.241 33.374.181 34.078.122 34.782.062 35.486.002 36.189.943 36.893.883 37.597.824 38.301.764 39.005.705 39.709.645 40.413.585 41.117.526 41.821.466 42.525.407 43.229.347 43.933.288 44.637.228 45.341.169 Resp 3.596 4.137 4.034 3.999 4.431 5.110 4.674 4.952 5.143 5.049 5.096 4.957 5.642 5.671 6.051 7.080 7.338 7.275 7.888 9.441 8.135 8.394 8.606 10.066 9.687 Tasa 12,6 14,2 13,5 13,1 14,2 16,0 14,3 14,8 15,1 14,5 14,4 13,7 15,3 15,1 15,8 18,2 18,5 18,0 19,2 22,6 19,1 19,4 19,6 22,6 21,4

Medelln Poblacion 1.485.374 1.510.041 1.534.708 1.559.375 1.584.042 1.608.709 1.633.376 1.658.043 1.682.710 1.707.377 1.732.044 1.756.711 1.781.378 1.806.045 1.830.712 1.855.379 1.880.046 1.904.713 1.929.380 1.954.047 1.978.714 2.003.381 2.028.048 2.052.715 2.077.382 Resp 264 252 255 213 359 389 435 451 517 511 525 474 537 534 622 732 673 713 695 882 764 782 775 944 840 Tasa 17,8 16,7 16,6 13,7 22,7 24,2 26,6 27,2 30,7 29,9 30,3 27,0 30,1 29,6 34,0 39,5 35,8 37,4 36,0 45,1 38,6 39,0 38,2 46,0 40,4 RR 1,41 1,18 1,23 1,04 1,60 1,51 1,86 1,83 2,04 2,06 2,11 1,97 1,97 1,96 2,15 2,17 1,94 2,08 1,88 2,00 2,02 2,01 1,95 2,04 1,89 Medellin Colombia

Mortalidad por Resp crnicas 1980 - 2004


Casos 14.138 156.452 Poblacion 44.534.450 922.347.082 Tasa 31,7 17,0

RR = 1,87 IC = 1,84 - 1,90 2 X = 5264

Tasa de Mortalidad por Respiratorias Crnicas * 100.000 hbtes 1980 -2004


50 40 30 20 10 0
Medelln Colombia

1980 17,8 12,6

1981 16,7 14,2

1982 16,6 13,5

1983 13,7 13,1

1984 22,7 14,2

1985 24,2 16,0

1986 26,6 14,3

1987 27,2 14,8

1988 30,7 15,1

1989 29,9 14,5

1990 30,3 14,4

1991 27,0 13,7

1992 30,1 15,3

1993 29,6 15,1

1994 34,0 15,8

1995 39,5 18,2

1996 35,8 18,5

1997 37,4 18,0

1998 36,0 19,2

1999 45,1 22,6

2000 38,6 19,1

2001 39,0 19,4

2002 38,2 19,6

2003 46,0 22,6

2004 40,4 21,4

Grfico 5E. Tasa de mortalidad por enfermedad respiratoria crnica en Colombia y Medelln. 1980-2004.

Con respecto a Colombia, la mortalidad por enfermedades respiratorias crnicas tambin muestra un exceso de 87%, RR 1.87 (IC 95 1.84-1.90) X2 5264 p .00 (grfico 5E).

46

Mortalidad por Cncer de pulmn

El nmero absoluto de muertes por cncer de pulmn en Medelln viene aumentando desde hace 25 aos. En 1980 se contaban 175 muertes anuales por esta causa, para el 2004 el nmero de muertes ya supera los 421 casos anuales. Las tasas de mortalidad por cncer de pulmn en Medelln ascienden desde 11.8 por 100 mil hab en 1980 hasta 20.3 en el ao 2004 (aumenta un 90 % en 25 aos). Tambin la mortalidad por cncer de pulmn en el oriente muestra un leve ascenso durante el mismo perodo. Las cifras van desde 5.9 hasta 13.1. Los 7260 casos de muerte en Medelln por cncer de pulmn, en un seguimiento de 44534.450 aos - persona, contrastan con los 513 de la regin de oriente en un seguimiento de 5656.717 aos - persona. Las tasas de mortalidad global por esta causa representan 16.3 y 9.1 por 100.000 hab respectivamente. El Riesgo Relativo RR alcanz el valor de 1.80 IC 95 % (1.65, 1.96). La mortalidad por cncer de pulmn est claramente asociada con una mayor exposicin al material particulado. Un incremento en 10 g/m3 de PM10 estara asociado con un incremento hasta del 20 % en las muertes por esta enfermedad. La tendencia seala un crecimiento en los ltimos aos a razn de 16 % por cada 5 aos. La mortalidad por cncer de pulmn en Medelln es 3.4 veces la mortalidad por la misma causa en Bogot RR 3.38 (IC95 3.29 3.57) X2 5639 p .00. La mortalidad por cncer de pulmn en Medelln es 2.7 veces la mortalidad de Colombia por la misma causa RR 2.7 (IC95 2.64 - 2.78) X2 6918 p .00.

47

500 400 300 200 100 0 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04

Grfico 6A. Mortalidad por cncer de pulmn en Medelln. 1980-2004

El nmero absoluto de muertes por cncer de pulmn en Medelln viene aumentando desde hace 25 aos. En 1980 se contaban 175 muertes anuales por esta causa, para el 2004 el nmero de muertes ya supera los 421 casos anuales (grfico 6A).

20

15

10
1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Medelln 11,8 12,9 12,1 14,6 13,5 15,4 15,6 14,6 13,9 15,2 15,4 15,1 16,3 17,2 16,9 17,8 15,8 17,4 16,7 17,9 18,0 18,4 19,6 20,0 20,3

Grfico 6B. Tasa de mortalidad por cncer de pulmn en Medelln. 1980-2004.

Las tasas de mortalidad por cncer de pulmn en Medelln ascienden desde 11.8 por 100 mil hab en 1980 hasta 20.3 en el ao 2004 (aumenta un 90 % en 25 aos) (grfico 6B).

48

Los 7260 casos de muerte en Medelln por cncer de pulmn, en un seguimiento de 44534.450 aos - persona, contrastan con los 513 de la regin de oriente en un seguimiento de 5656.717 aos - persona. Las tasas de mortalidad global por esta causa representan 16.3 y 9.1 por 100.000 hab respectivamente. El Riesgo Relativo RR alcanz el valor de 1.80 IC 95 % (1.65, 1.96) (grfico 6C).
Medelln Ao 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Poblacion 1.485.374 1.510.041 1.534.708 1.559.375 1.584.042 1.608.709 1.633.376 1.658.043 1.682.710 1.707.377 1.732.044 1.756.711 1.781.378 1.806.045 1.830.712 1.855.379 1.880.046 1.904.713 1.929.380 1.954.047 1.978.714 2.003.381 2.028.048 2.052.715 2.077.382 Ca P 175 195 185 227 214 247 254 242 234 260 266 265 290 311 310 330 297 332 323 350 356 369 397 410 421 Tasa 11,8 12,9 12,1 14,6 13,5 15,4 15,6 14,6 13,9 15,2 15,4 15,1 16,3 17,2 16,9 17,8 15,8 17,4 16,7 17,9 18,0 18,4 19,6 20,0 20,3 Oriente Poblacion 169.162 173.922 178.686 183.451 188.215 192.980 197.744 202.508 207.273 212.037 216.802 221.566 226.331 231.095 235.859 240.624 245.388 250.153 254.917 259.682 264.446 269.210 273.979 278.221 282.466 Ca P 10 11 23 12 11 19 18 23 21 18 10 18 25 22 18 26 21 29 21 25 22 30 18 25 37 Tasa 5,9 6,3 12,9 6,5 5,8 9,8 9,1 11,4 10,1 8,5 4,6 8,1 11,0 9,5 7,6 10,8 8,6 11,6 8,2 9,6 8,3 11,1 6,6 9,0 13,1 RR 1,99 2,04 0,94 2,23 2,31 1,56 1,71 1,29 1,37 1,79 3,33 1,86 1,47 1,81 2,22 1,65 1,85 1,50 2,03 1,86 2,16 1,65 2,98 2,22 1,55 Medellin Oriente

Mortalidad por Ca P 1980 - 2004


Casos 7.260 513 Poblacion 44.534.450 5.656.717 Tasa 16,3 9,1

RR = 1,80 IC = 1,65 - 1,96 2 X = 169,6

Tasa de Mortalidad por Ca P *100.000 hbtes 1980 - 2004


20 15 10 5 0
Medelln Oriente

1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 11,8 5,9 12,9 6,3 12,1 12,9 14,6 6,5 13,5 5,8 15,4 9,8 15,6 9,1 14,6 11,4 13,9 10,1 15,2 8,5 15,4 4,6 15,1 8,1 16,3 11,0 17,2 9,5 16,9 7,6 17,8 10,8 15,8 8,6 17,4 11,6 16,7 8,2 17,9 9,6 18,0 8,3 18,4 11,1 19,6 6,6 20,0 9,0 20,3 13,1

Grfico 6C. Tasa de mortalidad por cncer de pulmn en Medelln y Oriente. 1980-2004.

Tambin la mortalidad por cncer de pulmn en el oriente muestra un leve ascenso durante el mismo perodo. Las cifras van desde 5.9 hasta 13.1.

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Bogota Ao 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Poblacion 3.400.542 3.551.627 3.702.712 3.853.797 4.004.882 4.155.968 4.307.053 4.458.138 4.609.223 4.760.309 4.911.394 5.062.479 5.213.564 5.364.649 5.515.735 5.666.820 5.817.905 5.968.990 6.120.076 6.271.161 6.422.246 6.573.331 6.724.416 6.875.502 7.026.587 Ca P 134 163 146 130 166 199 188 233 186 213 231 265 260 267 275 260 281 317 297 289 325 322 357 388 401 Tasa 3,9 4,6 3,9 3,4 4,1 4,8 4,4 5,2 4,0 4,5 4,7 5,2 5,0 5,0 5,0 4,6 4,8 5,3 4,9 4,6 5,1 4,9 5,3 5,6 5,7 Poblacion

Medelln Ca P 175 195 185 227 214 247 254 242 234 260 266 265 290 311 310 330 297 332 323 350 356 369 397 410 421 Tasa 11,8 12,9 12,1 14,6 13,5 15,4 15,6 14,6 13,9 15,2 15,4 15,1 16,3 17,2 16,9 17,8 15,8 17,4 16,7 17,9 18,0 18,4 19,6 20,0 20,3 RR 2,99 2,81 3,06 4,32 3,26 3,21 3,56 2,79 3,45 3,40 3,27 2,88 3,26 3,46 3,40 3,88 3,27 3,28 3,45 3,89 3,56 3,76 3,69 3,54 3,55 Medellin Bogota 1.485.374 1.510.041 1.534.708 1.559.375 1.584.042 1.608.709 1.633.376 1.658.043 1.682.710 1.707.377 1.732.044 1.756.711 1.781.378 1.806.045 1.830.712 1.855.379 1.880.046 1.904.713 1.929.380 1.954.047 1.978.714 2.003.381 2.028.048 2.052.715 2.077.382

Mortalidad por Ca P 1980 - 2004


Casos 7.260 Poblacion 44.534.450 Tasa 16,3 4,8

6.293 130.339.106

RR = 3,38 IC = 3,29 - 3,57 X2 = 5639

Tasa de Mortalidad por Ca P * 100.000 hab 1980 - 2004


20

15

10

0
Medelln Bogota

1980 11,8 3,9

1981 12,9 4,6

1982 12,1 3,9

1983 14,6 3,4

1984 13,5 4,1

1985 15,4 4,8

1986 15,6 4,4

1987 14,6 5,2

1988 13,9 4,0

1989 15,2 4,5

1990 15,4 4,7

1991 15,1 5,2

1992 16,3 5,0

1993 17,2 5,0

1994 16,9 5,0

1995 17,8 4,6

1996 15,8 4,8

1997 17,4 5,3

1998 16,7 4,9

1999 17,9 4,6

2000 18,0 5,1

2001 18,4 4,9

2002 19,6 5,3

2003 20,0 5,6

2004 20,3 5,7

Grfico 6D Tasa de mortalidad por cncer de pulmn en Medelln y Bogot. 1980-2004.

La mortalidad por cncer de pulmn en Medelln es 3.4 veces la mortalidad por la misma causa en Bogot RR 3.38 (IC95 3.29 3.57) X2 5639 p .00 (grfico 6D).

50

Colombia Ao 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Poblacion 28.446.598 29.150.538 29.854.479 30.558.419 31.262.360 31.966.300 32.670.241 33.374.181 34.078.122 34.782.062 35.486.002 36.189.943 36.893.883 37.597.824 38.301.764 39.005.705 39.709.645 40.413.585 41.117.526 41.821.466 42.525.407 43.229.347 43.933.288 44.637.228 45.341.169 Ca P 872 1.251 1.308 1.456 1.479 1.665 1.714 1.891 1.838 1.974 1.959 2.179 2.245 2.297 2.329 2.488 2.578 2.669 2.599 2.870 2.833 2.962 3.157 3.318 3.589 Tasa 3,1 4,3 4,4 4,8 4,7 5,2 5,2 5,7 5,4 5,7 5,5 6,0 6,1 6,1 6,1 6,4 6,5 6,6 6,3 6,9 6,7 6,9 7,2 7,4 7,9

Medelln Poblacion 1.485.374 1.510.041 1.534.708 1.559.375 1.584.042 1.608.709 1.633.376 1.658.043 1.682.710 1.707.377 1.732.044 1.756.711 1.781.378 1.806.045 1.830.712 1.855.379 1.880.046 1.904.713 1.929.380 1.954.047 1.978.714 2.003.381 2.028.048 2.052.715 2.077.382 Ca P 175 195 185 227 214 247 254 242 234 260 266 265 290 311 310 330 297 332 323 350 356 369 397 410 421 Tasa 11,8 12,9 12,1 14,6 13,5 15,4 15,6 14,6 13,9 15,2 15,4 15,1 16,3 17,2 16,9 17,8 15,8 17,4 16,7 17,9 18,0 18,4 19,6 20,0 20,3 RR 3,84 3,01 2,75 3,06 2,86 2,95 2,96 2,58 2,58 2,68 2,78 2,51 2,68 2,82 2,78 2,79 2,43 2,64 2,65 2,61 2,70 2,69 2,72 2,69 2,56 Medellin Colombia

Mortalidad por Ca P 1980 - 2004


Casos 7.260 55.520 Poblacion 44.534.450 922.347.082 Tasa 16,3 6,0

RR = 2,71 IC = 2,64 - 2,78 2 X = 6918

Tasa de Mortalidad por Ca P * 100.000 hbtes 1980 - 2004


20

15

10

0
Medelln Colombia

1980 11,8 3,1

1981 12,9 4,3

1982 12,1 4,4

1983 14,6 4,8

1984 13,5 4,7

1985 15,4 5,2

1986 15,6 5,2

1987 14,6 5,7

1988 13,9 5,4

1989 15,2 5,7

1990 15,4 5,5

1991 15,1 6,0

1992 16,3 6,1

1993 17,2 6,1

1994 16,9 6,1

1995 17,8 6,4

1996 15,8 6,5

1997 17,4 6,6

1998 16,7 6,3

1999 17,9 6,9

2000 18,0 6,7

2001 18,4 6,9

2002 19,6 7,2

2003 20,0 7,4

2004 20,3 7,9

Grfico 6E. Tasa de mortalidad por cncer de pulmn en Medelln y Colombia. 1980-2004.

La mortalidad por cncer de pulmn en Medelln es 2.7 veces la mortalidad de Colombia por la misma causa RR 2.7 (IC95 2.64 - 2.78) X2 6918 p .00 (grfico 6E).

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Mortalidad en Medelln, Valle de Aburr y Colombia

La mortalidad en Medelln es muy cercana a la mortalidad de toda el rea metropolitana considerada ntegramente y a su vez muy distinta de la mortalidad registrada para toda Colombia. Para la mortalidad general los valores se sitan en promedios cercanos a 6.0 fallecimientos por cada mil habitantes. Las curvas de tendencia en los ltimos 25 aos describen un aumento para los aos 90s en los cuales se registr una onda epidmica de muertes por homicidios que comenz a desvanecerse para los primeros aos del nuevo milenio.

8 7 6 5 4 3
Medelln AMVA Colombia

80

81

82

83

84

85 5,8

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95

96

97

98

99

00

01

02

03

04 5,1

5,3 5,4 5,5 5,3 5,6 5,1 5,3 5,3 5,0 5,2 4,0 4,8 4,6 4,6 4,4

6,1 6,0 6,3 6,3 6,7 6,6 7,2

7,4 7,2 7,0 6,9 6,6 6,2 6,6 6,2 6,8 6,7 6,5 6,3 6,0 5,8 5,9 5,7 4,5 4,4 4,4 4,4 4,2 4,3 4,4 4,3

6,3 6,4 5,9 5,5 5,7 5,8 5,3 4,3 4,4 4,3 4,2

5,4 5,8 5,5 5,8 6,0 6,4 6,6 6,8 4,8 4,5 4,6 4,4 4,4 4,4 4,5 4,5

Grfico 7A. Tasa de mortalidad general en Medelln, rea metropolitana y Colombia. 1980 - 2004.

La mortalidad en Medelln y en los municipios vecinos que conforman el rea metropolitana es similar y se registra por encima de la mortalidad general en el pas, dado que en otras regiones la epidemia de violencia no tuvo la crudeza de acontecimientos que se vivieron en la capital antioquea. (grfico 7A)

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La mortalidad por enfermedades cardiorrespiratorias tambin es similar para Medelln y los municipios que integran el rea metropolitana. Los valores excursionan por la franja de tasas de mortalidad entre 200 250 muertes por 100 mil habitantes, lo cual contrasta con la lnea ms plana de la mortalidad en Colombia que transcurre ligeramente por encima de las 150 muertes por 100 mil habitantes. (grfico 7B)

300 250 200 150 100 50 0


Medelln AMVA Colombia

80

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

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96

97

98

99

00

01

02

03

04

213 227 228 225 230 236 237 229 245 237 238 232 245 256 257 264 264 249 204 217 217 209 214 219 222 212,2220,6 217 218 215 221 229 228 238 235 227 171 173 175 174 170 172 172

231 235

211 225 226 242 238

218 218 198 209 208 222 223 161 160 160 168 167

147 177 172 170 172 189

171 170 176 177 162 159 168

Grfico 7B. Tasa de mortalidad por cardiorespiratorias en Medelln, rea metropolitana y Colombia. 1980-2004.

Para el conjunto de enfermedades cardiorrespiratorias integradas, es decir, las enfermedades cardiovasculares, las enfermedades respiratorias, tanto agudas como crnicas y el cancer de pulmn, ocurre un exceso de mortalidad en la ciudad de Medelln y su rea metropolitana que alcanza el orden del 40%. Este grupo de enfermedaedes se vincula en una relacin causal con la contaminacin atmosfrica, si bien existe una gama diversa de otros factores determinantes tanto para las enfermedades vasculares como para las respiratorias

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Las enfermedades respiratoria crnicas permiten evidenciar un contraste todava ms marcado. La mortalidad por estas enfermedades en Medelln y los municipios del rea metropolitana muestra una tendencia acentuada hacia el aumento en los ltimos 25 aos. Las tasas, que para 1980 se situaban en valores cercanos a 15 muertes por cada 100 mil habitantes, crecen hasta valores de 45, es decir, se triplican durante el perodo de observacin. Los valores para el municipio de Medelln varan armnicamente y en cifras muy cercanas para los municipios de Valle de Aburr.

50 40 30

20 10 0
Medelln AMVA Colombia

80

81

82

83

84

85

86

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89

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91

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94

95

96

97

98

99

00

01

02

03

04

17,8 16,7 16,6 13,7 22,7 24,2 26,6 27,2 30,7 29,9 30,3 27,0 30,1 29,6 34,0 39,5 35,8 37,4 36,0 45,1 38,6 39,0 38,2 46,0 40,4 18,0 16,6 16,3 14,0 22,4 24,0 25,6 24,9 28,3 27,1 28,5 25,8 28,1 27,8 32,1 38,4 33,2 35,7 36,3 44,6 36,7 39,1 36,6 43,7 38,9 12,6 14,2 13,5 13,1 14,2 16,0 14,3 14,8 15,1 14,5 14,4 13,7 15,3 15,1 15,8 18,2 18,5 18,0 19,2 22,6 19,1 19,4 19,6 22,6 21,4

Grfico 7C. Tasa de mortalidad por respiratorias crnicas en Medelln, rea Metropolitana y Colombia. 1980-2004.

La curva correspondiente a la mortalidad nacional se sita a un nivel ms bajo, con valores que varan alrededor de 20 muertes por 100 mil habitantes. La mortalidad en Medelln por enfermedades respiratorias crnicas es el doble comparada con la del pas. (grfico 7C) El incremento tan acentuado en la mortalidad por estas causas en Medelln y su rea metropolitana en comparacin con Colombia, evidencia una tendencia divergente que aumenta la brecha de mortalidad a travs del tiempo y que sugiere de alguna forma la presencia de factores agravantes que se localizan en el valle de la capital antioquea

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Las tasas de mortalidad por cncer de pulmn en Medelln y en los municipios del rea metropolitana han aumentado sistemticamente a lo largo de los ltimos 25 aos. Los valores evolucionan desde 12 muertes por cada 100 mil habitantes en 1980 hasta valores superiores a los 20 para el ao 2005. Las curvas de oscilacin y crecimiento de la mortalidad por esta causa son notablemente cercanas para los municipios del Valle de Aburr analizados conjuntamente pero se ubican distantes de las tasas que se registran para toda Colombia. El nivel nacional transcurre por niveles por encima de 5 muertes por 100 mil habitantes en una tendencia ms plana, aunque con un ligero ascenso para el perodo de observacin. (grfico 7D)

20

15

10

0
Medelln AMVA Colombia

80

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82

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85

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87

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89

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99

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01

02

03

04

11,8 12,9 12,1 14,6 13,5 15,4 15,6 14,6 13,9 15,2 15,4 15,1 16,3 17,2 16,9 17,8 15,8 17,4 16,7 17,9 18,0 18,4 19,6 20,0 20,3 11,0 12,5 12,4 13,5 12,3 13,9 15,3 14,1 13,0 14,5 14,1 15,1 15,7 16,0 15,6 16,5 15,3 16,4 15,9 17,1 16,4 16,9 18,2 18,5 20,3 3,1 4,3 4,4 4,8 4,7 5,2 5,2 5,7 5,4 5,7 5,5 6,0 6,1 6,1 6,1 6,4 6,5 6,6 6,3 6,9 6,7 6,9 7,2 7,4 7,9

Grfico 7D. Tasa de mortalidad por cncer de pulmn en Medelln, rea Metropolitana y Colombia. 1980-2004.

Los valores que se registran en Medelln son ligeramente ms altos que los valores para los municipios del rea metropolitana con relacin la mortalidad por las diferentes causas y especialmente por las enfermedades ms relacionadas con la contaminacin del aire. Sin embargo su cercana es notable cuando se compara con los niveles del pas, los cuales aparecen sistemticamente con valores de mortalidad ms bajos y tendencias ms estables o con pendientes ms suaves a lo largo del ltimo cuarto de siglo.

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Correlacin material particulado - cncer de pulmn

Se han registrado sistemticamente partculas en suspensin total (PST) en varios lugares de Medelln y en un solo sitio para cada uno de los municipios que conforman el rea metropolitana, pero hasta el momento no se dispone de informacin completa para partculas respirables (PM10) con el mismo nivel de discriminacin y cobertura. Para explorar, por medio de correlacin y regresin lineal, los datos de material particulado respirable con los efectos sobre la mortalidad se hace necesario disponer de datos con el rigor del muestreo regular y con la certeza de tener un valor verdaderamente representativo de la exposicin a la cual se somete a la comunidad. Los datos de contaminacin por material particulado reportados por Red de Monitoreo de la Calidad del Aire del Valle de Aburr, los obtenidos en nuestros muestreos, los datos estimados para algunas localidades del oriente antioqueo y los reportados en otros estudios locales realizados espordicamente se utilizan para explorar una posible correlacin con las tasas de mortalidad por cncer de pulmn calculadas a partir del consolidado de los ltimos veinticinco aos de seguimiento. Los resultados del grfico de dispersin permiten observar una tendencia de los valores a ubicarse cercanos a la lnea de regresin lineal con valores muy bajos en PM10 y en tasas de mortalidad por cncer de pulmn para los municipios de oriente antioqueo. Con valores intermedios aparecen los municipios perifricos del Valle de Aburr y con valores altos los municipios ms populosos del centro y del sur del valle. El coeficiente de regresin es de .84 con coeficiente de determinacin de .70 y un intervalo de confianza significativo al nivel de 95% de .33 - .88. La pendiente tambin significativa es de .126 IC 95% (.08 - .18). Para la aceptacin del modelo de regresin se obtiene una razn de varianza F 32.4 p.00 (grfico 8). La pendiente nos sugiere que por cada incremento de 10g/m3 se aumenta la tasa de mortalidad por cncer de pulmn en 1.26 muertes por cada 100 mil habitantes.

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18
tasas por 100 000 hab

16 14 12 10 8
Car Bar Uni Mar Ret Gua Gir Rio Copa Est

Sab Cal

Med Env Ita

Bello

6 4 2 0 20 40 60 80 100
Vic

R 0,84
R2 0,70 ( 0,33 0,88 ) = 0,13 ( 0,08 0,18 )

Med Env Ita Mar Ret Gua Car Vic

Medelln Envigado Itag Marinilla El Retiro Guarne Carmen de Viboral San Vicente

Uni Bar Rio Gir Est Copa Cal Sab

La Unin Barbosa Rionegro Girardota La Estrella Copacabana Caldas Sabaneta

Grfico 8. Correlacin entre material particulado respirable (PM10) y tasas de mortalidad por cncer de pulmn en diversos municipios de Antioquia.

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discusin
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DISCUSIN

La funcin pulmonar se afecta desfavorablemente con la contaminacin atmosfrica. La diferencia de los valores espiromtricos en perjuicio de las personas que viven y trabajan en ambientes atmosfricos ms contaminados es realmente sistemtica, se presenta para todas las variables espiromtricas estudiadas en magnitudes que alcanzan significacin clnica, estadstica y epidemiolgica. La eventual disminucin de las capacidades ventilatorias en el grupo ms expuesto nos resulta razonablemente justificada por la mayor exposicin crnica al material particulado respirable, dado que un buen nmero de variables de potencial confusin han sido controladas en el diseo del estudio y en el anlisis estratificado. Los resultados son notablemente coincidentes con los reportados por la literatura internacional. Una serie de estudios epidemiolgicos descritos por C Pope y W Dockery 14 describen reducciones de la CV, el VEF y el %VEF en proporciones que varan entre 2 - 4%. La diferencia que reportamos en nuestro estudio es de 3%. Las reducciones en otras variables espiromtricas alcanzan valores que ascienden hasta 10 - 12%. Los resultados muestran que hay indicadores de flujo areo respiratorio ms sensible que la clsica prueba de Tiffeneau o volumen espiratorio forzado de un segundo (VEF1). De hecho, las diferencias entre los grupos comparados son menores para el VEF1 que para otros indicadores. El flujo espiratorio medio (MMEF) y el flujo espiratorio al 50% de la capacidad vital (FEV50) son indicadores espiromtricos ms sensibles y discriminantes y, eventualmente, podran considerarse como detectores ms precoces de la disfuncin pulmonar que sera parte del proceso degenerativo gradual que conduce a la enfermedad pulmonar obstructiva crnica. Los datos revelan afectacin un poco mayor en los hombres en comparacin con las mujeres. Este hecho parece tener lgica explicacin en la mayor exposicin que tienen los hombres durante las actividades laborales. Es comn que las mujeres permanezcan ms en el interior de las casas y los edificios, en tanto que los hombres pasan ms tiempo en los exteriores en contacto ms cercano con los contaminantes del aire.

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De hecho, la asociacin que se da entre una mayor exposicin a la contaminacin del aire y un mayor efecto en trminos de reduccin de las capacidades pulmonares, habla en favor de que efectivamente los contaminantes particulados inhalables afectan la funcin respiratoria cuando la exposicin se prolonga por los tiempos que las personas permanecen en los sitios donde viven y trabajan. Las afectaciones respiratorias e irritativas de mucosas oculares y nasales son la consecuencia lgica de la exposicin al contaminante en el aire que respiran los seres humanos. El registro de un exceso de sntomas sistemticamente en desfavor de las personas expuestas al aire ms contaminado de Medelln y el rea metropolitana habla a favor de la consistencia y la credibilidad de los datos. La irritacin de las vas respiratorias superiores se evidencia claramente en la presencia de riesgos relativos altos y significativos para la congestin nasal, la dificultad respiratoria, la tos, los estornudos y el ardor en la garganta. La utilizacin de escalas de valoracin de la frecuencia sintomtica para cada una de las variables, permite una discriminacin mejor y ampla el poder estadstico para captar diferencias verdaderas y con importancia clnica. Los episodios de asma y de resfriado tambin registran un exceso para la poblacin expuesta, no obstante la magnitud con respecto a otros sntomas respiratorios es menor, al menos en relacin con la exposicin crnica. Es posible que el factor de la temperatura ms baja en los municipios del oriente antioqueo y la presencia de algunos alergenos naturales como el polen de las flores y el pelo de animales puedan atenuar la diferencia por estas afecciones respiratorias. Muy poco se ha reportado en relacin con los efectos de la contaminacin atmosfrica en el dominio de las funciones neurosicolgicas. Nuestra presuncin es que las personas perciben la contaminacin en el aire que respiran y en los objetos y elementos del entorno circundante, lo cual generara en ellos afectaciones emocionales susceptibles de detectarse. Los datos muestran en forma consistente una diferencia sistemtica de sntomas neurosicolgicos y otra vez en perjuicio de quienes respiran el aire ms contaminado de Medelln y su rea metropolitana. La angustia, el agotamiento y la depresin aparecen como los hallazgos clnicos ms sensibles del gradiente de contaminacin atmosfrica en estudio. Los sntomas de desespero, rabia, irritabilidad, tristeza, pesimismo, aburrimiento y nerviosismo tambin aparecen en diferencias que son compatibles con los efectos clnicos esperados.

Pueden estos hallazgos ser atribuidos en su totalidad al fenmeno de la contaminacin atmosfrica?, tal vez no. Sabemos bien que en las ciudades ms

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pobladas la vida tiene ms facilidades y oportunidades, pero eventualmente ms complicaciones y exigencias, lo cual podra ser por s mismo otro factor estresante de los entornos urbanos ms densamente poblados. De todas maneras el aspecto sucio y contaminado del aire visible en las calles de la ciudad y su efecto inmediato en la suciedad que se deposita sobre paredes, vidrios, aceras e incluso sobre las personas, transmite una sensacin de incomodidad para el trabajo y para la vida, que conduce al descontento de la comunidad, especialmente cuando su ocurrencia se repite da a da y su tendencia se vislumbra hacia el empeoramiento, sin que nadie haga algo por remediarlo. En relacin con la mortalidad es evidente que en Medelln y su rea metropolitana algo serio est ocurriendo por enfermedades relacionadas con la contaminacin del aire. Los datos de los ltimos 25 aos revelan un aumento del nmero de muertes por enfermedades respiratorias crnicas y por cncer de pulmn, tanto en trminos absolutos como en trminos de tasas ajustadas por el nmero de habitantes. Dado que la causalidad del cncer de pulmn se ha atribuido en su gran mayora a la exposicin a humo de tabaco, podra presumirse que tambin aqu el tabaquismo en la poblacin pudiera ser el responsable de esta situacin. Sin embargo, el consumo de cigarrillos viene descendiendo en Colombia y en las distintas localidades del pas. Hace 40 aos la proporcin de fumadores ascenda a 42 %, los estudios a travs de los aos han documentado el descenso hasta los valores ms recientes de 18 y 20 % 31. Ahora bien, si no es el tabaquismo el responsable de esta escalada de mortalidad por enfermedades respiratorias crnicas y cncer de pulmn, entonces cul es la causa?. Los contaminantes presentes en la atmsfera de alguna forma tendrn su efecto en la irritacin aguda o crnica de las estructuras orgnicas que entran en contacto con ellos. La especificidad de las muertes por enfermedades pulmonares crnicas y por cncer de pulmn expresan fielmente las caractersticas malsanas del aire que se respira en el densamente poblado Valle de Aburr. El pulmn es el rgano sensor de la calidad del aire, y si bien el humo de la combustin del tabaco es capaz dentro de las vas respiratorias de producir la irritacin crnica del epitelio bronco-alveolar hasta derivar en lesiones metaplsicas y neoplsicas, tambin el humo de la combustin del carbn o de otros combustibles fsiles tiene la misma capacidad patognica 32,33. El humo de las cocinas a carbn de otras pocas ha desaparecido de los ambientes domiciliarios en una ciudad donde los servicios pblicos de electricidad, gas y acueducto logran altas coberturas.34 Pero en cambio, el humo negro procedente de los vehculos automotores, especialmente de los que consumen diesel, ha venido aumentando en forma consistente a medida que crece la

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circulacin y densidad de vehculos automotores en la limitada y congestionada red vial de las ciudades 35. Los niveles de contaminacin por material particulado respirable PM10 en Medelln alcanzan dimensiones altas capaces de producir los efectos que registran en relacin con el cncer de pulmn. Los estudios epidemiolgicos ms rigurosos reportados en la literatura mundial confirman que aumentos de 10 g/m3 de PM10 se asocian con incrementos del 14-25 % en la mortalidad por cncer de pulmn 1. Nuestros datos revelan un aumento de la mortalidad del 80 % asociado a un gradiente de 30 g/m3 de PM10, as que para Medelln tambin se cumple la relacin causa - efecto reportada en la literatura cientfica mundial, es decir, que por cada 10 g/m3 de PM10 que vertimos a nuestra atmsfera pagamos el precio de aumentar en ms del 25 % la mortalidad por cncer de pulmn y seguramente otras tantas muertes cardiorrespiratorias. Los estudios epidemiolgicos atribuyen efectos a la contaminacin atmosfrica, no solo sobre las enfermedades respiratorias sino tambin sobre las enfermedades cardiovasculares. De hecho, no podemos decir que sea la contaminacin del aire la que causa la enfermedad arterial esclertica que es la base para las afecciones del aparato circulatorio, pero sabemos que al igual que en el tabaquismo, las partculas muy finas de holln, producto de la combustin, alcanzan a penetrar incluso la barrera alveolo-capilar para desencadenar eventos de coagulacin y trombosis, que son en ltima instancia los hechos fisiopatolgicos que producen la muerte en personas susceptibles o previamente debilitadas. Sorprende constatar que la contaminacin atmosfrica se asocia no solo con enfermedad sino que est claramente vinculada a travs de diversos tipos de estudios a la ocurrencia de muertes por exposicin crnica y tambin a muertes por exposicin aguda. La exposicin de larga duracin explica un lento pero indefectible deterioro de la funcin pulmonar y la aparicin de lesiones neoplsicas en el pulmn tras muchos aos de irritacin reiterada. La exposicin a dosis muy altas de contaminantes areos, aunque de corta duracin, suele asociarse con crisis respiratorias alrgicas o infecciosas y con desenlaces fatales en personas con afecciones cardiovasculares de base. Un hecho en favor de la relacin que existe entre la contaminacin atmosfrica y la mortalidad por enfermedades crnicas respiratorias y por cncer de pulmn, es que los incrementos de los casos y las tasas especficas de estas enfermedades varan en un ascenso armnico con el aumento de la densidad poblacional, con la concentracin de edificaciones, con el aumento del parque automotor y con el aumento del material particulado respirable producto de la combustin de hidrocarburos que se ha venido registrando en el rea metropolitana de Medelln.

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Cuando se analiza la mortalidad por otras causas en los ltimos 25 aos, puede observarse que la tendencia no es igual para otras enfermedades que no tienen relacin con la calidad del aire, tales como los homicidios, los cnceres de origen digestivo, genitourinario y dems causas. Los datos procedentes de este estudio ecolgico tienen las limitaciones propias de un diseo que no puede controlar todas las variables potencialmente confusoras. En relacin con las pruebas funcionales y con el exceso de sntomas respiratorios y neurosicolgicos, las muestras poblacionales estudiadas pudieron lograr una razonable similitud en variables como sexo, edad, peso, estatura, estado nutricional, estrato socio-econmico, nivel educativo y especialmente semejante en cuanto al hbito de fumar y diversos aspectos culturales y de raza. Las diferencias, por lo tanto, en morbilidad y afectacin funcional creemos que son atribuibles al factor de exposicin en estudio, es decir, resulta razonable aceptar que tales diferencias seran el efecto de respirar por largo tiempo niveles altos de contaminacin como los que han sido reportados para Medelln y su rea metropolitana, especialmente en los sectores comerciales de alto trnsito vehicular. Las diferencias en mortalidad entre la poblacin de estudio y la poblacin de control, creemos que tambin pueden razonablemente atribuirse a la contaminacin atmosfrica. La asociacin epidemiolgica y estadstica es alta, los hallazgos son consistentes, hay total concordancia con los estudios realizados en diversas regiones del mundo, la exposicin diferencial est bien documentada, la asociacin se confirma en un anlisis de la mortalidad para cada ao y persiste as a lo largo de 25 aos, la asociacin es altamente especfica y concuerda bien con los soportes fisiopatolgicos del conocimiento cientfico actual. En suma, se podra aducir que la relacin causal que existe entre contaminacin ambiental y efectos nocivos para la salud solo podra inferirse a partir de estudios experimentales o de seguimiento muy rigurosos, pero dada la poca factibilidad de tales estudios en nuestro medio y ante el acumulo de tanta evidencia circunstancial, ecolgica y de estudios analticos de observacin, resultara insensato negar la presencia de tal relacin y ms insensato an sera el mantenerse impasibles o inertes frente a una amenaza tan obvia y perjudicial para la salud y el bienestar de la comunidad.

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conclusiones
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CONCLUSIONES La evidencia recogida a partir de estudios longitudinales ecolgicos, transversales y de pruebas funcionales permite concluir con un razonable sentido de certeza que la contaminacin atmosfrica en Medelln y el rea metropolitana genera efectos nocivos en la funcin respiratoria de sus habitantes, genera signos clnicos y sntomas irritativos del rbol respiratorio, genera aumento de signos y sntomas neurosicolgicos y genera una importante proporcin de mortalidad por enfermedades cardiorrespiratorias y cncer de pulmn. Los ms expuestos presentan resultados que evidencian menor capacidad en la funcin pulmonar frente a los menos expuestos, alteraciones que permitiran identificar precozmente el riesgo de sufrir enfermedad pulmonar obstructiva crnica Los ms expuestos a contaminantes ambientales sufren con ms frecuencia congestin nasal, dificultad respiratoria, garganta irritada, tos, estornudos, dolor de cabeza, ardor en los ojos, laringitis, resfriados y crisis asmticas, en comparacin con los menos expuestos. Las expresiones de agotamiento, depresin, desespero, aburrimiento, irritacin, angustia, nerviosismo, tristeza, rabia y pesimismo fueron ms frecuentes y de mayor intensidad en el grupo de los ms expuestos a contaminacin atmosfrica. La mortalidad general, por enfermedades cardiorrespiratorias, por enfermedades respiratorias crnicas y por cncer de pulmn es mayor en Medelln y los municipios del rea metropolitana en comparacin con los municipios del oriente antioqueo, y mucho mayor en comparacin con Bogot y con la mortalidad consolidada de todo el pas. Es necesario realizar estudios epidemiolgicos analticos y de intervencin que realicen el control de las variables potenciales de confusin, tanto en el diseo como en el anlisis, con el fin de proveer ms evidencia cientfica en relacin con la asociacin causal que existe entre la contaminacin atmosfrica y los efectos sobre la salud de la comunidad. Los efectos que la contaminacin atmosfrica genera sobre la poblacin no son solamente asunto de pequeas molestias respiratorias, son tambin asunto de enfermedad y de muerte. Por lo tanto la implementacin de medidas de prevencin y control se constituye en un imperativo social que debe abordarse con decisin y compromiso, pues se trata de preservar la salud y la vida de una comunidad involuntariamente expuesta a respirar aire contaminado.

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bibliografa
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BIBLIOGRAFA
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Este documento hace parte del informe final del proyecto de investigacin Contaminacin Atmosfrica y Efectos en la Salud, realizado por el grupo de Epidemiologa, lnea de Prevencin y Promocin de la Salud, y financiado por Municipio de Medelln, Municipio de Itag, rea Metropolitana del Valle de Aburr y Universidad de Antioquia. Convenio interadministrativo 477/05.
El contenido acadmico es responsabilidad de los autores que lo suscriben y no compromete a las entidades participante

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CONTAMINACIN ATMOSFRICA
Y EFECTOS SOBRE LA SALUD DE LA POBLACIN
Medelln y su rea metropolitana

Vigilancia Epidemiolgica
documento 4 de 4

Alcalda de Medelln

Alcalda de Itag

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Sistema de Vigilancia Epidemiolgica sobre la Calidad del Aire en el Valle del Aburr

Fernando Daniels Cardozo Elkin Martnez Lpez Maria Patricia Arbelez Montoya Juan Fernando Saldarriaga

Centro de Investigaciones Facultad Nacional de Salud Pblica Universidad de Antioquia Medelln. Colombia 2007

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CONTENIDO 2. 1.Introduccin.. 5

1.1 Fundamentos y criterios orientadores 3. 4.

2.Antecedentes para la puesta en marcha de un sistema de vigilancia epidemiolgica 3.Estructura y funciones del sistema de vigilancia..... 13

3.1 Objetivos del sistema 3.2 Eventos bajo vigilancia 3.2.1 Eventos ambientales 3.2.2 Eventos de salud 3.2.3 Estrategias de vigilancia 3.3 Indicadores 5. 4.Tratamiento de la informacin... 25

4.1 Recoleccin de informacin 4.1.1 Fuentes de datos 4.1.2 Datos mnimos recomendados 4.1.3 Consolidado peridico de datos 4.2 Anlisis de informacin 4.2.1 Indicadores ambientales 4.2.2 Indicadores epidemiolgicos 4.2.3 Indicadores de intervencin 4.3 Alertas 4.4 Divulgacin y retroalimentacin de resultados 4.5 Estrategia de participacin ciudadana 4.6 Estructura operativa del sistema de vigilancia epidemiolgica 6. 7. 8. 9. 5.Responsabilidades del sistema de vigilancia.... 41 6.Evaluacin del Sistema 45 Bibliografa ... 49 Anexo 53

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PROPUESTA PARA LA PUESTA EN MARCHA DE UN SISTEMA DE VIGILANCIA EPIDEMIOLGICA DE LA CALIDAD DEL AIRE EN EL AMVA

Introduccin

La contaminacin del aire se ha convertido en una de las grandes preocupaciones de la salud pblica en los conglomerados urbanos, particularmente en los pases en desarrollo donde las concentraciones de contaminantes alcanzan niveles crticos. La exposicin repetida a los contaminantes antropognicos comnmente encontrados en la atmsfera se ha relacionado con un aumento de riesgo de mortalidad y morbilidad debido a una variedad de condiciones, principalmente las enfermedades respiratorias y cardiovasculares. Este riesgo es particularmente importante en ciertos grupos poblacionales vulnerables como nios, ancianos, mujeres embarazadas y personas que presentan problemas 8,12 cardiorrespiratorios , as como en ciertos subgrupos poblacionales que por sus condiciones de trabajo en ambientes exteriores contaminados se encontraran ms expuestos. Por ello, actualmente es necesario establecer estructuras tcnico cientficas que desarrollen acciones de vigilancia que permitan identificar poblaciones en riesgo, caracterizar la exposicin a contaminantes del aire exterior y cuantificar los efectos adversos que esta exposicin representa para la salud humana y la calidad de vida, con el fin de proveer a las autoridades polticas, sanitarias, ambientales y otros actores implicados informacin que se apoye sobre evidencia cientfica que permita definir prioridades y aclarar acciones pblicas para mejorar la gestin de la calidad del aire y la definicin de polticas pblicas saludables.

2.1

Fundamentos y criterios orientadores

La vigilancia epidemiolgica es la recoleccin, anlisis e interpretacin sistemtica de datos sanitarios esenciales para la planificacin, implementacin y evaluacin de la prctica en salud pblica, estrechamente integrada a la difusin oportuna de dichos datos a quienes precisan conocerlos 9. Los datos de vigilancia proporcionan informacin a los interesados en apoyo a los procesos de toma de decisiones, ayudan a definir las acciones de salud pblica necesarias y a evaluar la eficacia de los programas 1.

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Esta definicin hace referencia a tres nociones de base: la vigilancia epidemiolgica es un proceso continuo y no nicamente un evento puntual; la rapidez del tratamiento de la informacin y de la difusin de resultados es indispensable para su buen funcionamiento y, la finalidad del sistema es proveer informacin que pueda servir para la toma de medidas de prevencin de un problema de salud pblica 2. El objetivo de la vigilancia es describir la ocurrencia de enfermedades en determinada rea geogrfica con relacin a persona, tiempo y lugar. La vigilancia proporciona as los medios para determinar la magnitud de un problema de salud pblica y estimar la frecuencia de la ocurrencia de enfermedades. La vigilancia permite igualmente identificar subgrupos poblacionales vulnerables, evaluar cambios en los patrones de enfermedad en el tiempo y comparar la ocurrencia de enfermedad entre grupos poblacionales. Esto ayuda a establecer las necesidades de accin en salud pblica y evaluar los efectos de los programas de control. En los ltimos aos ha habido un cambio significativo en la prctica de la vigilancia epidemiolgica ya que se ha ampliado el concepto tradicional, consistente en monitorear episodios de morbilidad o mortalidad de un evento sanitario, para incorporar la vigilancia de los factores de riesgo y, en el caso de la vigilancia ambiental, incorporar los gradientes de exposicin y riesgos 10.

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antecedentes

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Antecedentes para la puesta en marcha de un sistema de vigilancia epidemiolgica ambiental de la calidad del aire para el rea metropolitana del Valle de Aburr.

Las alteraciones del medio ambiente interfieren directamente en la salud humana e incrementan los costos asociados al tratamiento de enfermedades que pudieran prevenirse. As, la gestin de los factores de riesgo en salud que provienen de los problemas ambientales debe ser parte integrante de la vigilancia de salud a nivel local, regional y nacional. Ante la necesidad de conjugar esfuerzos que permitan implementar medidas eficaces para disminuir los niveles de contaminacin del aire, el rea Metropolitana est promoviendo la creacin de un Comit Epidemiolgico Ambiental o una instancia de concertacin para el desarrollo de orientaciones y estrategias para el cuidado y uso adecuado de los recursos ambientales. Esta instancia cuenta con la participacin de autoridades municipales, autoridades ambientales, secretaras de salud, de trnsito y transporte, universidades y otros actores que puedan contribuir a la solucin del problema de la contaminacin del aire y tiene como objetivos desarrollar estrategias, orientaciones y polticas para mejorar la calidad del aire en el AMVA, formular programas e iniciativas enfocados al diagnstico y prevencin de factores de riesgo de la calidad del aire para la salud de la poblacin y promover productos y acuerdos entre los municipios y los diferentes sectores implicados para el control de los factores asociados a la calidad del aire. En Colombia las acciones de vigilancia en salud pblica se encuentran normalizadas por el Ministerio de la Proteccin Social, segn el Decreto No. 3518 de 2006. Dentro de dicha normatividad se destaca la importancia de desarrollar subsistemas de vigilancia que aborden factores de riesgo para la salud, con la participacin no solo de las autoridades sanitarias sino tambin con la participacin de diferentes sectores y de la comunidad. De manera especfica el plan de salud ambiental para el pas (PLANASA) para el periodo 2000-2010 establece dentro de sus actividades la minimizacin de factores de riesgo para la salud asociados con la calidad del aire, que comprende el diseo de instrumentos orientados al levantamiento de las informacin en terreno relacionada con la calidad del aire, de las estadsticas de morbilidad y mortalidad por eventos asociados en relacin con el diagnstico sanitario de las fuentes de emisin; todo lo anterior para efectuar acciones de concertacin y coordinacin con las autoridades sanitarias y ambientales para lograr la aplicacin de medidas de mitigacin y control.

76

estructura estructura
77

4 4.1

Estructura y funciones del sistema de vigilancia Objetivos del sistema

El sistema de vigilancia epidemiolgica ambiental estar orientado por los siguientes objetivos: a. Integrar y articular la informacin til necesaria para estimar y monitorear los efectos de la contaminacin del aire en la salud de la poblacin. b. Caracterizar y monitorear los contaminantes criterio que representan mayores riesgos para la salud de la poblacin. c. Estimar los efectos de la contaminacin del aire en la salud de la poblacin mediante la correlacin de la exposicin a los contaminantes monitoreados con los efectos agudos y crnicos sobre la salud. d. Identificar las poblaciones que pueden estar en riesgo particularmente alto y los factores de riesgo asociados. e. Proveer informacin oportuna y vlida para apoyar la definicin, planificacin, implantacin, seguimiento y evaluacin de programas y polticas para proteger la salud de la poblacin frente a los riesgos de la contaminacin del aire. f. Orientar propuestas de investigacin para mejorar nuestra comprensin sobre los efectos en la salud ocasionados por la contaminacin del aire, identificar nuevos factores de riesgo y determinar el impacto en el estado de salud de la poblacin de las diferentes polticas, programas y acciones de prevencin y control que se realicen para mejorar la calidad del aire. g. Desarrollar, en colaboracin con otras instituciones, capacidad y experticia en salud ambiental para prestar asesora, control y asistencia para el desarrollo de programas e investigaciones en este campo, que ayuden al mejoramiento de la calidad de vida de la poblacin. h. Promover el intercambio de experiencias, estudios y acciones educativas orientadas a socializar el conocimiento en este campo.

4.2

Eventos bajo vigilancia

El sistema de vigilancia epidemiolgica ambiental de la calidad del aire realizar el monitoreo de eventos ambientales y de eventos de salud.

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4.2.1 Eventos ambientales Por sus conocidos efectos sobre la salud de la poblacin se recomienda el monitoreo de los llamados contaminantes de referencia o contaminantes criterio: partculas suspendidas (PST) y partculas respirables (PM10 y PM2,5)2, xidos de nitrgeno (NOx), xidos de azufre (SOx), Monxido de Carbono (CO), Ozono (O3), Compuestos Orgnicos Voltiles (COV) y en especial el benceno, el cual se encuentra reglamentado en la resolucin 0601 de 2006 o Norma de Calidad del Aire o Nivel de Inmisin. Asimismo, se deben monitorear diferentes variables meteorolgicas como estabilidad atmosfrica, altura de mezcla, temperatura mxima y mnima, precipitacin y humedad relativa. La exposicin crnica a concentraciones elevadas de partculas suspendidas finas ( 10 micrmetros de dimetro) son las principales responsables de incrementos en la morbilidad y mortalidad por su capacidad de penetrar en los alvolos pulmonares y traspasar las barreras epiteliales. Por otro lado, en el AMVA se ha observado un incremento anual promedio de 3 g/m3 en las concentraciones de PM10, lo cual convierte este contaminante en la principal variable a monitorear. Las concentraciones elevadas de dixido de azufre (SO2) tambin estn asociadas con el deterioro de las funciones respiratorias. Aunque los valores en las estaciones que monitorean este gas en el AMVA se sitan por debajo de los lmites de precaucin sanitaria establecidos por la OMS (20 g/m3), presentando inclusive una tendencia moderada al descenso. Sin embargo, sus efectos nocivos tanto en la salud de la poblacin como en los ecosistemas justifica que se haga un seguimiento constante de sus concentraciones. Los xidos de nitrgeno afectan al sistema respiratorio provocando reacciones inflamatorias, disminucin de la funcin pulmonar e incremento de la resistencia al paso del aire en las vas respiratorias. Aunque los NOx no se miden sistemticamente en la red de monitoreo, los valores obtenidos para el rea urbana central de Medelln ya superan los niveles de precaucin establecidos por la OMS (40 g/m3) y se espera un incremento de esta sustancia relacionado con el aumento en la densidad del trfico automotor. La presencia de oxidantes en el aire como el ozono puede causar efectos nocivos como irritacin de los ojos y dificultad respiratoria cuando se hace ejercicio fsico en ambientes exteriores. De acuerdo con las informaciones disponibles las concentraciones octohorarias actuales de ozono en el Valle de Aburr no representan un riesgo para la salud segn los estndares de seguridad sanitaria de
El monitoreo de material particulado fino (PM2,5) es de gran importancia por cuanto las investigaciones muestran que este tamao de partcula es el que produce mayor efecto deletreo en la salud de las personas. Sin embargo, su monitoreo est sujeto a la disponibilidad de equipos en la red de monitoreo de la calidad del aire del AMVA.
2

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la OMS (50 ppb). Sin embargo, el limitado conocimiento que se tiene del comportamiento de este contaminante en el Valle de Aburr, las condiciones de radiacin solar que favorecen el llamado proceso de smog fotoqumico en la regin y el aumento en el trfico automotor hacen prever un incremento de esta sustancia. Estudios puntuales del rea Metropolitana y de Corantioquia muestran algunos sitios con niveles horarios relativamente altos de ozono. El monxido de carbono tiene una alta afinidad con la hemoglobina y es capaz de hacer disminuir la concentracin de oxgeno en la sangre, lo que provoca efectos negativos en el sistema cardiovascular, nervioso y en el comportamiento. A pesar de que en el Valle de Aburr el CO presenta un comportamiento estable y sus concentraciones promedio se encuentran an por debajo de los lmites de precaucin para la salud (8,8 ppm en 8 hr), es un contaminante con conocidos efectos deletreos sobre la salud cuya distribucin espacial podra estar afectando algunos grupos poblaciones en riesgo. Por otro lado, tambin se espera un incremento en sus concentraciones debido al aumento en el trfico automotor. Los Compuestos Orgnicos Voltiles (COV) incluyen una gama muy amplia de sustancias con efectos variados en la salud. Llama especialmente la atencin la presencia en este grupo de sustancias cancergenas tales como el benceno, del cual se han encontrado concentraciones que superan la norma colombiana y de la OMS en el centro de Medelln, Itag y Bello. El benceno es una reconocida sustancia cancergena que se adhiere a piel y mucosas y tiene adems la capacidad de contaminar aguas superficiales. Teniendo en cuenta estas consideraciones el sistema de vigilancia debe monitorear sistemticamente estos contaminantes criterio, as como algunos contaminantes no convencionales con efectos carcinognicos, teniendo como parmetro los niveles mximos permisibles establecidos en la Resolucin 0601 de 2006 o Norma de Calidad del Aire o Nivel de Inmisin 18. Tabla 1. Niveles crticos de los contaminantes de referencia
Contaminante PST PM2,5 PM10 SO2 Unidad g/m3 g/m g/m
3

Tiempo de Exposicin media anual media en 24 h media anual media en 24 h media anual media en 24 h media anual media 24 h media en 10 min

Norma EPA** 100 400

Norma Colombiana*** 100 300

Directrz OMS*

10 25 50 150 80 70 150 (80) (250) 20 50 (?) (20) (500)

g/m

80

Contaminante NO2 O3 CO

Unidad g/m
3

ppm / (g/m ) ppm / 3 (mg/m )

Tiempo de Exposicin media anual media en 24 h media en 1 h media en 8 h media en 1 h 8 horas 1 hora

Norma EPA** 100 80

Norma Colombiana*** (100) (150) 0.041 (80) 0.061 (120) 8.8 (10) 35 (40)

Directrz OMS* (40) (---) (200) (100)

Fuente: *OMS, Nota Descriptiva No. 313, Octubre de 2006 **Environment Protection Agency, USA ***Resolucin 0601/2006: Norma de Calidad del Aire Ministerio de Medio Ambiente

De otro lado, es igualmente importante el monitoreo de ciertos factores meteorolgicos, incluyendo variables de tiempo y lugar que pueden afectar nuestra comprensin de los eventos ambientales y de salud estudiados as como las estimaciones realizadas.

As, los eventos ambientales que se recomienda monitorear seran los siguientes: a. Partculas suspendidas totales (PST) y partculas suspendidas respirables (PM10 y PM2,5): media anual y media en 24 horas. Se recomienda el monitoreo de la concentracin horaria. b. xidos de nitrgeno (NOx): media anual, en 24 horas y en 1 hora. c. xidos de azufre (SOx): media anual, en 24 horas y en 3 horas. d. Monxido de carbono (CO): media en 8 horas y en 1 hora. e. Ozono (O3): media en 8 horas y en 1 hora. f. Benceno: media anual. g. Factores meteorolgicos:

Estabilidad atmosfrica diaria (escala de 1 a 6) Altura de mezcla diaria (metros sobre el nivel del piso) Temperatura promedio en 24 horas (C) Temperaturas mximas y mnimas Humedad relativa promedio en 24 horas (%), Precipitacin promedio en 24 horas (mm3) Rosas mensuales de vientos.

81

4.2.2 Eventos de salud Se ha documentado ampliamente que la contaminacin del aire afecta principalmente los rganos del sistema respiratorio y cardiovascular. Sin embargo, los efectos se distribuyen de manera diferenciada segn edad, factores de peligro (Hazard) y factores de riesgo. Dentro de los eventos de salud es necesario monitorear la morbilidad y mortalidad de efectos agudos y crnicos, segn lugar y persona de las siguientes condiciones: a) Morbilidad de enfermedades respiratorias en adultos (> 60 aos) y nios ( 15 aos) residentes en el AMVA, segn la 10 Clasificacin Internacional de Enfermedades (CIE - 10) (CIE J00 J99) Infecciones respiratorias (CIE J00 J99) Infeccin respiratoria aguda (CIE J00 J39 ; J60 J99) Enfermedad pulmonar obstructiva crnica (CIE J40 J47) Asma (CIE J45) Bronquitis crnica en mayores de 25 aos (CIE J41) Bronquitis aguda en menores de 15 aos (CIE J20) Infarto agudo de miocardio (CIE I21) Influenza (CIE J10 J11). Utilizada como variable de control para epidemia por infeccin viral. Las causas de morbilidad se vigilarn de manera pasiva mediante registros de consulta ambulatoria, consulta de urgencias y registros de egresos hospitalarios. b) Mortalidad en adultos residentes en el AMVA por: Mortalidad por todas las causas c) Mortalidad por causas cardiovasculares (seguimiento diario cuando sea posible) (CIE I00 I99) Enfermedad pulmonar obstructiva crnica (CIE J40 J47) Enfermedad cardiorrespiratoria (CIE I00 J99) Cncer de pulmn (CIE C34) d) Ausentismo laboral cardiovasculares. y escolar por enfermedades respiratorias o

e) Morbilidad sentida e indicadores de calidad de vida relacionados con la salud, mediante actividades de vigilancia activa, con encuestas en muestras representativas de la poblacin. f) Evaluaciones especificas de la funcin pulmonar en grupos de riesgo y grupos de control.

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4.2.3 Estrategias de vigilancia Las variables ambientales se monitorearn mediante una vigilancia activa a travs de la red de monitoreo de la calidad del aire en el AMVA. Adicionalmente, se podr requerir muestreos especficos para el anlisis o la investigacin de casos y para la evaluacin de factores de riesgo. Las variables sanitarias se monitorearn a travs de estrategias de vigilancia pasiva y activa. Mediante la notificacin peridica de casos integrada al sistema de notificacin establecido dentro de la vigilancia de salud pblica del AMVA (vigilancia pasiva) se recopilarn los casos de morbilidad en adultos por enfermedades respiratorias, asma, infeccin respiratoria aguda (IRA) y enfermedad pulmonar obstructiva crnica (EPOC), morbilidad en nios por IRA y mortalidad en adultos por EPOC, enfermedad cardiorrespiratoria (ECR) y cncer de pulmn (CaP). Para el monitoreo de infecciones respiratorias en nios se utilizar una vigilancia activa mediante redes centinelas y encuestas de morbilidad sentida. En el caso de presentarse situaciones de alertas ambientales se deber realizar de manera obligatoria la investigacin epidemiolgica. Los datos que aporta la vigilancia servirn de base para formular hiptesis sobre la correlacin entre la enfermedad y el agente causal (concentracin de contaminantes), las cuales usualmente deben confirmarse mediante otro tipo de estudios, como el diseo de cohorte o de casos y controles.

4.3

Indicadores

Un indicador ambiental de salud pblica debe proveer informacin acerca del estado de salud de la poblacin con respecto a un factor o riesgo ambiental con el fin de proveer informacin til para apoyar los procesos de toma de decisiones, el diseo de polticas o la planificacin, ejecucin y evaluacin de programas e iniciativas. En este sentido es importante que los indicadores ambientales se desarrollen en un marco de trabajo que permita integrarlos con otras medidas o programas a nivel regional o nacional y no se limiten al seguimiento de un riesgo o enfermedad particular sino a la construccin de un sistema de vigilancia integral. Un indicador debe ser confiable, prediciendo la relacin factor ambiental / estado de salud que se estudia, debe recopilarse rutinariamente y tener definiciones y estndares de recoleccin aceptados. Adems, dado que los riesgos ambientales para la salud pueden variar con el tiempo, el indicador tambin debe proveer

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informacin sobre los potenciales riesgos para la salud de una exposicin a un agente ambiental. La seleccin de indicadores pertinentes y eficaces se orienta siguiendo los siguientes criterios:

Evaluar la aplicabilidad del indicador propuesto utilizando los siguientes criterios: Basado en vnculos demostrados entre la relacin ambiente-salud y ligado a objetivos de salud pblica. Con definiciones claras en cuanto a la relacin entre el indicador propuesto y el problema de salud pblica, dando preferencia a las medidas directas. Medible y con posibilidad de ser monitoreado en el tiempo. Accesibilidad a diferentes niveles (local, regional, nacional). Preciso (confianza y validez). Sensible a cambios en el factor estudiado. Oportuno y orientado a la accin. Con posibilidad de ser incorporado en las intervenciones en salud pblica y las regulaciones ambientales. til y comprensible para diversos tipos de pblico.

Por otro lado, los indicadores deben establecerse con base en las necesidades y prioridades locales, de manera que aporten informacin til y que sean factibles en su recoleccin y monitoreo. Las medidas para un indicador dado pueden cambiar con el tiempo dependiendo de los avances tecnolgicos y del mejoramiento de nuestra comprensin de las relaciones entre los factores ambientales y la salud de la poblacin. Se reconocen cuatro tipos de indicadores ambientales en salud pblica 7: Indicadores de peligro (Hazard): condiciones o actividades que identifican el potencial de exposicin a un contaminante o a una condicin de peligro. Indicador de exposicin: marcadores biolgicos que identifican la presencia en el organismo de una sustancia o combinacin de sustancias que pueden ser nocivas para el organismo. Indicador de efecto en la salud: enfermedades o condiciones que identifican efectos adversos de la exposicin a peligros ambientales conocidos o sospechados. Indicador de intervencin: programas o polticas que minimizan o previenen un riesgo ambiental, una exposicin o un efecto en la salud.

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Indicador de peligro a. Concentracin de contaminantes criterio y de contaminantes no convencionales con efectos carcinognicos. b. Proporcin de incremento del consumo de combustible (gasolina y diesel). c. Proporcin de incremento de la densidad vehicular. d. Proporcin de incremento de las emisiones de fuentes fijas y mviles.

Indicador de efecto en salud a. Proporcin de consultas de urgencia por enfermedad cardiorrespiratoria y cardiovascular en adultos. b. Proporcin de incidencia de enfermedad respiratoria, asma y enfermedad cardiorrespiratoria en adultos. c. Tasas de mortalidad por todas las causas, causas respiratorias, causas cardiovasculares y cncer de pulmn. d. Proporciones de incidencia en nios menores de 14 aos por enfermedad respiratoria, IRA y asma. e. Proporcin de consulta de urgencia por enfermedad respiratoria en nios. f. Frecuencia de consumo de medicamentos para el asma (opcional). g. Ausentismo escolar por enfermedad respiratoria. h. Ausentismo laboral por enfermedad respiratoria.

Indicador de exposicin A la fecha no existe un indicador adecuado.

Indicador de intervencin a. Tasa de reconversin de vehculos al uso de combustibles limpios. b. Tasa de disminucin de emisiones vehiculares. c. Consumo de combustibles en la zona (gas, gasolina, diesel, carbn, otras)

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Tabla 2. Indicadores ambientales epidemiolgicos para la vigilancia de la calidad del aire en el AMVA
INDICADOR FUENTE FRECUENCIA

Indicador de Peligro a. Concentracin de contaminantes criterio y no convencionales con efectos carcinognicos. Numero de das por encima de la norma. b. Proporcin de incremento del consumo de combustible gasolina y diesel c. Proporcin de incremento de la densidad vehicular d. Proporcin de incremento de emisiones de fuentes fijas y mviles Indicador de efecto en la salud a. Nmero y Proporcin de consultas de urgencia por enfermedad respiratoria, asma, EPOC y enfermedad cardiovascular en adultos. b. Proporciones de incidencia de enfermedad respiratoria, asma y enfermedad cardiorrespiratoria en adultos. c. Tasas de mortalidad general, respiratoria, cardiovascular y por cncer de pulmn en adultos. d. Proporciones de incidencia en menores de 14 aos por enfermedad respiratoria y asma. e. Nmero y proporcin de consultas de urgencia por enfermedad respiratoria en nios. f. Frecuencia de consumo de medicamentos para el asma (opcional). g. Ausentismo escolar por enfermedad respiratoria. h. Ausentismo laboral por enfermedad respiratoria i. Proporcin de morbilidad sentida por causas respiratorias, asma auto percibida j. Promedio funcin ventilatoria en grupos seleccionados Indicador de intervencin a. Tasa de reconversin de vehculos al uso de combustibles limpios b. Tasa de disminucin de emisiones vehiculares Secretara Trnsito y Transporte rea Metropolitana Semestral Semestral Registros hospitalarios Semanal Mensual Red de monitoreo de la calidad del aire Ministerio de Minas y Energa Secretara Trnsito y Transporte rea Metropolitana Horaria, diaria, mensual, anual

Mensual Mensual Semestral

Estadsticas Secretaras de Salud Municipales Certificados Individuales de Defuncin. Red Centinela (EPS, Hospitales) Registros hospitalarios, Red Centinela (EPS, Hospitales) Red Centinela (EPS, Hospitales) Red Centinela (escolar) Administradoras de riesgos profesionales, empresas Encuestas poblacionales Estudios especiales

Anual

Mensual

Semanal

Semestral Mensual Mensual Ocasional Ocasional

86

informacin
87

Tratamiento de la informacin

El tratamiento de la informacin se realiza en tres etapas; recoleccin, anlisis y difusin.

5.1

Recoleccin de informacin

5.1.1 Fuentes de datos a) Contaminantes Ambientales: Reportes de la red de monitoreo de la calidad del aire. Informes de los resultados de investigaciones especficas. Reporte de las Secretaras de Trnsito (circulacin, control de gases) y de los distribuidores de combustible. b) Morbilidad: Formatos de notificacin de casos del sistema de vigilancia epidemiolgica de las secretarias de salud del AMVA, notificaciones de la comunidad (encuestas de morbilidad sentida) y registros de consultas mdicas de las entidades prestadoras de servicios de salud que hagan parte de la red centinela. Igualmente a travs de los informes de investigaciones epidemiolgicas ante la presencia de situaciones de alerta o de estudios para determinar poblaciones en riesgo y estimacin de impacto. c) Mortalidad: Registros de mortalidad hospitalaria o de urgencia y estadsticas vitales. Informes de los resultados de investigaciones epidemiolgicas para estudiar efectos especficos. d) Otras fuentes: Inventario de emisiones, ventas de vehculos automotores, reconversin de automviles a combustibles menos contaminantes, volumen de combustibles consumidos. 5.1.2 Datos mnimos recomendados a. Reporte de resultados de contaminantes Concentracin promedio y/o mximos de contaminante segn el intervalo de tiempo especificado para cada sustancia. Nmero de eventos de superacin de la norma para el periodo considerado. Lugar de la exposicin. Eventos importantes en las inmediaciones del equipo de monitoreo que puedan afectar el resultado de la medicin (ej. construcciones).

88

b. Reporte de variables meteorolgicas Lugar y hora. mnimos, mximos y promedios horarios y/o diarios segn escala de medida de cada factor. c. Reporte de casos de morbilidad Variables sociodemogrficas: edad, sexo, procedencia, escolaridad, ocupacin, estrato socioeconmico. Estimacin costos del tratamiento (costo promedio por diagnstico). Ausentismo escolar por enfermedad respiratoria. Ausentismo laboral por enfermedad respiratoria. d. Reporte de estadsticas vitales Causa de mortalidad. Variables sociodemogrficas: edad, ocupacin, estrato socioeconmico. e. Reporte de encuestas epidemiolgicas Variables sociodemogrficas: edad, ocupacin, estrato socioeconmico. Causa evento estudiado. Efectos evento estudiado.

sexo,

procedencia,

escolaridad,

sexo,

procedencia,

escolaridad,

5.1.3 Consolidado peridico de datos La informacin recopilada se consolidar mensual, semestral y anualmente: Concentraciones promedio de contaminantes Nmero de casos que superan la norma vigente. Distribucin conjunta de probabilidades de comportamiento de la atmsfera (velocidad, direccin y estabilidad atmosfrica). Informe de evolucin de la altura de mezcla en el periodo. Resultados de factores meteorolgicos (lluvias, temperatura, radiacin y humedad). Nmero total de casos en adultos segn variables sociodemogrficas (enfermedad respiratoria, IRA, EPOC, asma, influenza). Nmero total de casos en nios segn variables sociodemogrficas (enfermedad respiratoria, IRA, asma, influenza). Nmero de admisiones a urgencias en adultos por enfermedad respiratoria, asma y enfermedad cardiorrespiratoria. Nmero de admisiones en urgencia en nios por enfermedad respiratoria y asma.

89

Nmero de muertes en adultos por EPOC, infarto agudo de miocardio, cncer pulmonar. Nmero de das/escuela perdidos por causa de enfermedad respiratoria. Nmero de das laborales perdidos por causa de enfermedad respiratoria. Nmero de autos convertidos a gas natural u otro combustible limpio. Consumo de combustible en galones/vehculo. Incremento porcentual del nmero de automotores. Metros cuadrados de construccin para obras pblicas y privadas segn variable de tiempo y lugar.

5.2

Anlisis de informacin

5.2.1 Indicadores ambientales Concentracin de contaminantes criterio y no convencionales con efectos carcinognicos: Concentraciones promedio y nmero de veces que supera las concentraciones de referencia segn los niveles mximos permisibles para contaminantes criterio y contaminantes no convencionales con efectos cancergenos presentes en la Resolucin 0601 de 2006 de la norma sobre de calidad del aire o nivel de inmisin. Proporcin de incremento del consumo de combustibles (gasolina y diesel): Nmero de galones de combustible en el mes de referencia / Nmero de galones de combustible en el mes precedente x 100 Proporcin de incremento de la densidad vehicular: Nmero de automotores nuevos en el mes de referencia / Nmero total de automotores en el mes precedente x 100 Proporcin de incremento de las emisiones de fuentes fijas y mviles: Toneladas de contaminantes emitidos en el semestre de referencia / Toneladas de contaminantes emitidas en el semestre anterior x 100 Para el anlisis de los indicadores ambientales se estudiarn sus valores promedios, mnimos y mximos, tendencias en el tiempo (semana, mes, ao) y en las diferentes localidades del AMVA. Se analizar mediante el estudio de series de tiempo univariadas y multivariadas.

90

5.2.2 Indicadores epidemiolgicos Proporcin de consultas de urgencia por enfermedades respiratorias, asma y enfermedad cardiovascular en adultos: Nmero de urgencias atendidas en un periodo / Total de consultas en la institucin (con alta cobertura registro morbilidad atendida por urgencias el denominador puede ser poblacin a mitad de periodo x 100.000). Proporcin de incidencia por enfermedad respiratoria, asma y enfermedad cardiovascular en adultos: Nmero de nuevos casos en un periodo / Poblacin a mitad de periodo x 100.000 Tasas de mortalidad por todas las causas, enfermedades respiratorias, enfermedades cardiovasculares y por cncer de pulmn en adultos: Nmero de muertos en un periodo / Poblacin adulta a mitad de periodo x 100.000 Proporcin de incidencia en nios menores de 15 aos por enfermedad respiratoria, IRA y asma: Nmero de nuevos casos en un periodo / Poblacin infantil a mitad de periodo x 100.000 Proporcin de consulta de urgencia por enfermedad respiratoria en nios: Nmero de urgencias atendidas en un periodo / Poblacin a mitad de periodo x 100.000 Frecuencia de consumo de medicamentos para el asma (opcional): Prescripciones contra el asma en un periodo / Poblacin a mitad de periodo x 100.000 Ausentismo escolar por enfermedad respiratoria en nios escolarizados: Nmero de das perdidos x periodo Ausentismo laboral por enfermedad respiratoria en poblacin econmicamente activa: Nmero de das de perdidos x periodo

91

El anlisis de estos indicadores se realizar mediante el estudio de tendencias por periodo y por variable socioeconmica (sexo, grupo de edad, estrato). Se efecta anlisis univariado y multivariado de las variables de estudio (contaminantes y estado de salud) y se realiza igualmente la correlacin de indicadores ambientales y de salud mediante el anlisis de series de tiempo. 5.2.3 Indicadores de intervencin Tasa de reconversin de vehculos al uso de combustibles limpios: Nmero de vehculos reconvertidos por periodo / Nmero total de vehculos x 100 Tasa de disminucin de emisiones vehiculares: Toneladas emisiones por periodo / Toneladas emisiones periodo anterior x 100 Estos indicadores se analizan mediante el estudio de su distribucin y tendencia por periodo, as como su correlacin con los indicadores ambientales.

5.3

Alertas

Las alertas hacen referencia a una serie de eventos relacionados con niveles de concentracin y tiempos de exposicin a los contaminantes que, segn criterios epidemiolgicos, requieren una accin inmediata con el fin de limitar y prevenir el efecto deletreo en la salud de la poblacin. La Resolucin 0601 de 2006 o Norma de Calidad del Aire o Nivel de Inmisin establece niveles de prevencin, alerta y emergencia para los contaminantes criterio segn concentracin y tiempo de exposicin.

Tabla 3. Concentracin y tiempo de exposicin de los contaminantes para los niveles de prevencin, alerta y emergencia
Contaminante PST PM10 SO2 NO2 O3 CO
3 3

Tiempo de Exposicin 24 horas 24 horas 24 horas 1 hora 1 hora 8 horas

Unidades g/m 3 g/m 3 ppm (g/m ) 3 ppm (g/m ) 3 ppm (g/m ) 3 ppm (mg/m )
3

Prevencin 375 g/m 3 300 g/m 0.191 (500) 0.212 (400 ) 0.178 (350 ) 14.9 (17)
3

Alerta 625 g/m 3 400 g/m 0.382 (1.000) 0.425 ( 800) 0.356 (700) 29.7 (34)
3

Emergencia 875 g/m 3 500 g/m 0.612 (1.600) 1.064 (2.000) 0.509 (1.000) 40,2 (46)
3

Nota: mg/m o g/m : a las condiciones de 298,15 K y 101,325 KPa. (25 C y 760 mm Hg).

92

Ante situaciones de alerta, se podrn realizar investigaciones operativas que permitan valorar para cortos periodos de tiempo, das, semanas, la consulta por urgencias y los egresos hospitalarios por enfermedades respiratorias, asma y enfermedades cardiovasculares.

5.4

Divulgacin y retroalimentacin de resultados

La difusin de resultados es el elemento esencial de la vigilancia epidemiolgica por cuanto el principal objetivo de la vigilancia es proporcionar informacin para la accin, es decir, informacin que apoye la toma de medidas de prevencin y de control de un problema de salud pblica y que permita evaluar la eficacia de las intervenciones y programas realizados. Para que un sistema de vigilancia funcione eficazmente, la divulgacin de los resultados que produce debe cumplir dos condiciones. En primer lugar, los datos deben ser tratados rpidamente con el fin de que la informacin est disponible oportunamente para las personas e instituciones responsables de la toma de medidas de prevencin y control, as como para otros actores que necesiten estar informados. En segundo lugar, los resultados deben estar presentados de manera que puedan ser fcil y adecuadamente interpretados por los diferentes actores que necesitan de ellos, particularmente los no expertos en el tema. La divulgacin debe efectuarse de manera regular y utilizando tcnicas que faciliten la comprensin de aquellos que utilizarn la informacin. Tal y como lo mencionan varios expertos, sin comunicacin regular de resultados cualquier sistema de vigilancia se acabar rpidamente 3. Por otro lado, el sistema debe retroalimentar a las personas e instituciones que participan en la recoleccin y generacin de la informacin con el fin de motivarlas en sus tareas y mantener estndares de calidad en la informacin recopilada y procesada. Dado que un sistema de vigilancia epidemiolgica est llamado a convertirse en el eje articulador de la planificacin, implementacin y evaluacin de la prctica en salud pblica, la divulgacin y retroalimentacin de la informacin debe adoptar una perspectiva estructurante dentro del sistema, incluyendo no solamente objetivos de difusin de la informacin sino tambin objetivos de sensibilizacin y educacin ambiental, as como de fortalecimiento de la participacin ciudadana. Poblacin blanco y utilidad de la informacin: En un sistema de vigilancia de la calidad del aire se pueden identificar varios pblicos que pueden estar interesados en la informacin generada por el sistema para diferentes fines:

93

Tabla 4. Poblacin blanco y utilidad de la informacin en el proceso de divulgacin


Pblico interesado Utilidad de la informacin Monitorear la calidad ambiental del recurso aire y de los contaminantes implicados. Estimar la magnitud del problema de la contaminacin del aire. Apoyar la planificacin e implementacin de medidas de control de la contaminacin del aire. Evaluar el impacto y la eficacia de acciones de control y de diferentes estrategias de intervencin para mejorar la calidad del aire. Identificar y caracterizar las situaciones de alerta que se presenten segn tiempo, lugar y poblacin afectada, as como las medidas de prevencin y control realizadas. Analizar el comportamiento epidemiolgico de la morbilidad y mortalidad atribuible a la contaminacin del aire. Identificar poblaciones a riesgo mediante monitoreos peridicos. Estimar el impacto ambiental, sanitario, econmico y social relacionado con la contaminacin del aire. Proveer evidencia para la definicin de polticas que afectan la calidad del aire. Desarrollar y fortalecer la legislacin adecuada para proteger la calidad del aire. Evaluar el impacto y la eficacia de las medidas de control. Estimular el desarrollo de tecnologas de produccin limpias. Evaluar el impacto y la eficacia de las medidas de control. Desarrollar medidas eficaces para disminuir el aporte del sector a la contaminacin del aire. Articular el desarrollo del sector transporte con las necesidades de proteccin ambiental y sanitaria. Fortalecer la investigacin y la formacin en este campo. Impulsar el desarrollo tecnolgico para mejorar la calidad del aire. Impulsar acciones organizativas, de educacin y control de la contaminacin del aire. Mejorar la comprensin del impacto de la contaminacin del aire. Sensibilizar y educar sobre las acciones de control de la contaminacin del aire.

Autoridad ambiental y sanitaria

Autoridades municipales, departamentales y/o nacionales

Sector industrial

Sector transporte

Sector acadmico

Grupos ecologistas y otros grupos de presin

Comunidad

94

Mecanismos de divulgacin y retroalimentacin: El mecanismo de divulgacin clsico de los sistemas de vigilancia epidemiolgica es el boletn que incluye el anlisis epidemiolgico de los eventos monitoreados (morbilidad, mortalidad, otros), teniendo en cuenta los indicadores propuestos. Adicionalmente, se debe utilizar otros canales de comunicacin, incluyendo los medios masivos, con el fin de garantizar que la informacin necesaria sea debidamente comunicada a quienes la necesitan, as como reforzar la sensibilizacin y educacin relacionada con la proteccin del recurso aire. La divulgacin y retroalimentacin del sistema puede contribuir significativamente a estimular la implicacin de actores claves y grupos de inters, articulndose al interior de una estrategia de participacin ciudadana que mejore la eficiencia de la gestin de la calidad del aire.

5.5

Estrategia de participacin ciudadana

La participacin ciudadana es un proceso mediante el cual se busca establecer un espacio democrtico para intercambiar sobre los valores, actitudes y opiniones de las personas o grupos que tienen un inters especfico en un programa o proyecto o que se pueden ver potencialmente afectados por dicha iniciativa (16). La participacin ciudadana es un espacio de aprendizaje social que cumple varias finalidades, entre las que cabe destacar: La resolucin de conflictos que puedan surgir entre las partes interesadas (grupos de inters). La legitimacin del proceso y de las decisiones que se tomen. La informacin y educacin del pblico. La validacin y el mejoramiento de la calidad de la informacin recogida. El fortalecimiento de la prctica democrtica. Dado que la participacin ciudadana busca legitimar y mejorar el proceso de toma de decisiones, las formas de participacin ciudadana se definen entonces con base en la relacin que existe entre el pblico y la toma de decisiones. As, la participacin puede ir desde la simple transferencia de informacin (en la cual el pblico es pasivo), pasando por los mecanismos de consulta (donde se le pide al pblico retroalimentacin y una respuesta activa), hasta mecanismos donde los ciudadanos y la comunidad se encuentran formalmente vinculados con los procesos de toma de decisiones.

95

El tema de la participacin ciudadana en los procesos de gestin de la calidad del aire es relativamente nuevo. Las primeras experiencias en Latinoamrica se iniciaron a fines de los aos noventa, particularmente en el contexto de las iniciativas de control de la contaminacin del aire de grandes centros urbanos como Ciudad de Mxico, Santiago de Chile y Sao Paulo. En 1999, la Comisin Econmica para Amrica Latina y el Caribe (CEPAL), a travs de la Divisin de Medio Ambiente y Asentamientos Humanos, puso en marcha un proyecto de fortalecimiento de la conciencia de la ciudadana como factor determinante en la gestin de la contaminacin del aire (17). Estas iniciativas buscan la creacin de un nuevo concepto de ciudadana medio ambiental que mejore la eficiencia de las polticas de gestin de la contaminacin atmosfrica implementadas por las autoridades metropolitanas y que ayude a comprender los factores que influyen la eficiencia de la poltica pblica en favor de la calidad del aire. La estrategia de participacin ciudadana consiste en una serie de etapas metodolgicas que buscan acercar al pblico de una manera constructiva a la comprensin y a la accin sobre una problemtica particular. Los objetivos de esta metodologa pueden resumirse en las siguientes etapas: Identificar los diferentes grupos de actores involucrados en la problemtica sobre calidad del aire en el Valle de Aburr. Establecer las principales etapas del proceso que se quiere implementar (ej. anlisis de necesidades, recoleccin de informacin, monitoreo, evaluacin, etc.). Identificar los procesos de participacin ciudadana, es decir los espacios y mbitos de participacin as como los mecanismos sociales e institucionales que la promueven durante las diferentes etapas de gestin de la calidad del aire (identificacin y monitoreo de contaminantes, acciones de control de la contaminacin atmosfrica activados por las autoridades competentes, etc.) Definir estrategias de comunicacin social. Analizar mtodos y tcnicas para facilitar la difusin de la informacin y la comunicacin entre los actores del Estado y la sociedad civil para la solucin compartida del problema.

96

Tabla 5 Actores, informacin y medios de comunicacin de la estrategia de participacin ciudadana


Actores-Receptores Involucrados Autoridad ambiental y sanitaria Tipo de informacin Resultados peridicos del monitoreo. Comportamiento y tendencias de los contaminantes Estimacin efectos en la salud. Resultados de estudios especficos Resultados peridicos del monitoreo. Resultados de estudios de inters al respectivo sector de actividad. Medio de comunicacin Boletines epidemiolgicos Informes de investigacin Reuniones peridicas Boletines epidemiolgicos Informes de investigacin Artculos de prensa. Seminarios, debates, etc. Mesas de dilogo y concertacin para tratar temas como: tasas retributivas, sellos verdes, incentivos ambientales. Publicacin de resultados en medios especializados. Talleres, seminarios sobre temticas especficas. Publicidad in situ (folletos, volantes) Boletines epidemiolgicos Informes de investigacin Reuniones peridicas Revistas especializadas Congresos, seminarios. Boletines epidemiolgicos Informes de investigacin Talleres, seminarios sobre temticas especficas. Medios electrnicos

Gobiernos municipal, departamental, nacional, secretaras y/o ministerios (educacin; minas y energa; salud; ambiente; trnsito y transporte; obras pblicas) Sector industrial y de transporte

Resultados peridicos del monitoreo. Comportamiento y tendencias de los contaminantes Estimacin efectos en la salud. Resultados de estudios de inters al sector transporte Informacin sobre buenas prcticas para lograr reduccin en las emisiones. Informacin sobre programas e iniciativas para controlar la contaminacin atmosfrica.

Sector acadmico.

Resultados peridicos del monitoreo. Comportamiento y tendencias de los contaminantes Estimacin efectos en la salud. Resultados de estudios especficos Resultados peridicos del monitoreo.

Grupos ecolgicos y activistas

97

Actores-Receptores Involucrados Poblacin en general Usuarios de vehculos

Tipo de informacin

Medio de comunicacin Videos sobre contaminacin atmosfrica y efectos en la salud. Folletos, volantes, artculos de prensa. Exposicin y charlas en espacios pblicos. Calcomanas, bolsas para basura, accesorios para automviles que contengan el mensaje sobre calidad del aire y salud, etc. Informacin por medios electrnicos. Charlas en escuelas. Folletos educativos. Concursos de video y fotografa sobre la temtica de la contaminacin atmosfrica y efectos (cmo ve la poblacin este problema).

Racionalizacin en el uso de automviles Promocin del uso de transporte masivo. Mantenimiento tcnico-mecnico de automotores. Uso de combustibles fsiles, alternativos, tecnologas apropiadas. Nios: Sensibilizacin y capacitacin sobre contaminacin atmosfrica y sus efectos en el medio ambiente y en la salud. Jvenes: Capacitacin sobre los efectos de la contaminacin y medidas de prevencin y control. Adultos: informacin sobre contaminacin atmosfrica y efectos en la salud. Promocin de la salud y prevencin del riesgo a personas susceptibles a los contaminantes atmosfricos. uso racional de automotores.

Poblacin de nios, jvenes y adultos

Durante la realizacin del proyecto Efectos de la contaminacin atmosfrica sobre la salud en el Valle de Aburr se llevaron a cabo diferentes actividades de socializacin del proyecto dirigidas al ambiente acadmico y a la comunidad en general. Estas actividades se enumeran a continuacin: Con la comunidad en general: Presentacin para: rea Metropolitana del Valle de Aburr, Municipios AMVA y comunidad en general. Lugar: Parque de las aguas, Barbosa 27 de octubre de 2005. Programa de televisin: La fuerza de los argumentos tema: Medelln y su medio ambiente; produccin: Telemedelln y Universidad de Antioquia. Octubre 8 de 2006.

98

Ponencia en: Primer congreso Nacional de investigacin en salud pblica. Investigacin para la toma de decisiones en el sector salud. Tema: Contaminacin atmosfrica y cncer de pulmn. Santa fe de Bogot, del 23 al 25 de octubre de 2006. ACOESP. Conferencia en: 12 Semana de la Salud Ocupacional. Una responsabilidad social. Tema: Contaminacin atmosfrica y efectos en la salud. Medelln, del 25 al 27 de octubre de 2006. Corporacin de salud ocupacional y ambiental. Participacin en: Debates Metropolitanos sobre la calidad del aire en el Valle de Aburr. Lugar: Centro Internacional de Convenciones Plaza Mayor, Medelln, del 22 al 24 de noviembre de 2006. Socializacin con la comunidad de cada municipio del Valle de Aburr donde se realizaron mediciones de contaminantes atmosfricos y pruebas mdicas funcionales. Lugar: Municipios AMVA, en el ao 2006.

Para grupos acadmicos: Presentacin para: el personal Docente, investigador y administrativo de la Sede de Investigacin Universitaria (SIU) Medelln; agosto 2006. Presentacin para: Profesores y estudiantes de postgrado del programa de epidemiologa de la FNSP - U de A, el 8 de agosto de 2006. Socializacin con funcionarios de la Secretara de Salud y Ambiente del municipio de Girardota. Lugar: FNSP - U de A, en diciembre de 2006. Ponencia en: Reuniones de comit epidemiolgico entre rea Metropolitana, FNSP y Municipios AMVA. Lugar: Sede administrativa del AMVA y FNSP U de A. Ao 2006. Presentaciones para el programa Administracin en Salud: Gestin Sanitaria y Ambiental de la FNSP - U de A, para el curso metodologas de la investigacin; realizadas en el segundo semestre de 2006.

99

5.6

Estructura operativa del sistema de vigilancia epidemiolgica

El sistema de vigilancia epidemiolgica debe contar con una estructura tcnicocientfica que garantice el buen funcionamiento del sistema segn atributos ampliamente reconocidos (rapidez, eficiencia, utilidad, adaptabilidad, capacidad de investigacin, estabilidad, permanencia, desarrollo del recurso humano, entre otros). La vigilancia epidemiolgica de la calidad del aire se integrar con la iniciativa de puesta en marcha del Comit de Vigilancia Epidemiolgica Ambiental. Las labores de vigilancia sern realizadas por una Secretara Tcnica que tendr las siguientes funciones: a) Operar y controlar el sistema de vigilancia epidemiolgica ambiental de la calidad del aire. b) Revisar y estandarizar los indicadores ambientales en salud pblica para la vigilancia de la calidad del aire, sus mtodos de recopilacin y anlisis. c) Caracterizar y monitorear los factores de riesgo asociados a la calidad del aire y sus efectos en la salud de la poblacin, as como identificar nuevos factores de riesgo. d) Recopilar y analizar la informacin necesaria para el seguimiento epidemiolgico ambiental de la calidad del aire. e) Conducir, participar o promover estudios, proyectos e investigaciones para mejorar el conocimiento sobre factores de riesgo, efectos de la contaminacin, efectividad de medidas implementadas, etc. f) Prestar asesora y asistencia entre la comunidad cientfica, la comunidad acadmica y la poblacin en general del Valle de Aburr para el desarrollo de proyectos de investigacin y de accin en cada uno de los municipios. g) Promover el desarrollo de iniciativas interdisciplinarias e intersectoriales en este campo. h) Intercambiar informacin y materiales didcticos, cientficos y tecnolgicos relacionados con la calidad del aire. i) Informar, educar, capacitar y fortalecer la participacin pblica en todos los aspectos relacionados con la calidad del aire y salud, as como con la prevencin y reduccin de la contaminacin del aire. j) Presentar al Comit Epidemiolgico Ambiental de la Calidad del Aire informes peridicos de los resultados del seguimiento y monitoreo de los indicadores ambientales en salud pblica seleccionados. k) Asesorar al Comit Epidemiolgico Ambiental de la Calidad del Aire sobre medidas, intervenciones, programas o polticas necesarias para mejorar la calidad del aire en el AMVA.

100

COMIT EPIDEMIOLOGICO AMBIENTAL DE LA CALIDAD DEL AIRE

Instancia Poltica

(Area Metropolitana, Municipios, Autoridades Ambientales, Secretarias de Salud, Trnsito y Transporte, Universidades, Otras Autoridades)

Informa y Recomienda

SECRETARIA TECNICA Recopila y Retroalimenta Analiza Red de Monitoreo de la Calidad del Aire

Secretaras de Salud, Trnsito, Ambiente, Informacin IDEAM, otros

Instancia TcnicoCientfica

Resultados

Monitorea

Programas de control ambiental

Analiza Indicadores

Estudios e Investigaciones

Moviliza y Genera

Figura 1: Estructura del Sistema de Vigilancia Epidemiolgica Ambiental de la Calidad del Aire

101

Responsabilidades esponsabilidades

102

Responsabilidades del sistema de vigilancia

El sistema de vigilancia funciona con un nivel operativo (Secretara Tcnica) y un nivel estratgico (Comit de Vigilancia Epidemiolgica). Estos niveles tienen las siguientes responsabilidades: Nivel operativo (Secretara Tcnica): a) Recoleccin de datos b) Identificacin de alertas c) Investigacin epidemiolgica de las alertas d) Investigacin epidemiolgica de eventos de inters e) Anlisis de datos f) Divulgacin de la informacin pertinente a las instancias adecuadas. g) Notificacin al Comit de Vigilancia Epidemiolgica Nivel Estratgico (Comit de Vigilancia Epidemiolgica): a) Desarrollo e implementacin de estrategias, orientaciones y polticas para mejorar la calidad del aire en el AMVA. b) Fortalecimiento de la regulacin ambiental para proteger la calidad del aire. c) Formulacin de programas e iniciativas enfocados al diagnostico y prevencin de factores de riesgo de la calidad del aire para la salud de la poblacin. d) Evaluacin del sistema de vigilancia epidemiolgica ambiental.

103

evaluacin

104

Evaluacin del Sistema

La evaluacin del sistema de vigilancia epidemiolgica constituye una etapa necesaria para medir el cumplimiento de las acciones de vigilancia, la calidad de las intervenciones y proveer las medidas de ajuste necesarias. La evaluacin se debe realizar en cada uno de los niveles operativos del sistema. Para la evaluacin del sistema se puede utilizar el marco de referencia internacionalmente aceptado para evaluar los sistemas de vigilancia epidemiolgica, el cual incluye (19): a) La capacidad del sistema para monitorear los eventos bajo vigilancia, lo cual corresponde a: La disponibilidad de recursos humanos bien capacitados, de recursos tcnicos apropiados y de recursos financieros adecuados para realizar las actividades de vigilancia necesarias. El cumplimiento de las directrices establecidas por el sistema. La calidad y consistencia de la informacin obtenida, as como la estabilidad del sistema. b) El grado de utilidad del sistema o las acciones tomadas con base en la informacin suministrada. Esto implica la capacidad del sistema para detectar los casos que se presenten, prevenir y controlar futuros casos, incluyendo la disminucin de las tasas de morbilidad y mortalidad del evento bajo vigilancia. c) El cumplimiento de los atributos esenciales a un sistema de vigilancia, tales como: Simplicidad: Facilidad para la recoleccin y anlisis de los datos ambientales, de salud y otros datos necesarios. Flexibilidad: Capacidad del sistema para incorporar informaciones provenientes de diferentes fuentes y/o para integrarse con un sistema nacional/regional de vigilancia de la calidad del aire. Aceptabilidad: Voluntad de los individuos y organizaciones para participar en el sistema de vigilancia. Sensibilidad: Habilidad del sistema para detectar los casos de morbilidad o mortalidad relacionados con la contaminacin del aire.

105

Valor predictivo positivo: Proporcin de casos de morbilidad y mortalidad cardiorrespiratoria realmente atribuibles a la contaminacin de aire. Representatividad: Capacidad del sistema de reflejar con exactitud los casos de morbilidad y mortalidad por enfermedad cardiorrespiratoria atribuible a la contaminacin del aire que suceden en los diferentes municipios del AMVA. Oportunidad: Rpida disposicin de los datos de los eventos bajo vigilancia para tomar decisiones y efectuar intervenciones.

106

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18. 19.

anexos
3

Anexo 1 Protocolo para la Recoleccin del Dato sobre la Calidad del Aire para la evaluacin del Impacto en salud 1. OMS - Criterios para la evaluacin del impacto de la calidad del aire en salud3

Cobertura de Tiempo: Ao calendario, considerando pocas secas y de lluvia. Validez de las estaciones: Para datos promedio de una hora, contar con al menos el 75% de datos vlidos; para promedios mviles de ocho horas con base en mediciones por hora, el nmero de horas debe ser por lo menos 18 (75%); para obtener el promedio de 24 horas, disponer al menos del 50% del tiempo, para obtener variaciones estacionales o promedios anuales, disponer al menos del 50% de datos vlidos para el perodo ndices y parmetros estadsticos: - Para estaciones que completen criterios de validez: Mximo 1 hora promedio o promedio diario de NO2 Mximo 1 hora promedio y mximo 8 horas promedio mvil en un da (24 horas) para Ozono. Promedio diario (24 horas) para SO2, PST, holln y PM10 - Para el clculo de parmetros estadsticos: Promedio aritmtico: por encima del 50% de los datos Percentil 98 y mximo: por encima del 75% de los datos - Para obtener el promedio anual: Para CO y NO2: Perodos de invierno y verano (lluvia y secos) Para Ozono: Perodo de verano Para SO2, PST, holln y PM 10: Perodo de invierno (lluvia)

2. Inventario de Emisiones4

Inventario de fuentes fijas: (suma de emisiones en reas de 1 kilmetro por 1 kilmetro), calcular ndices de emisin por habitante. Inventario de fuentes mviles: Crecimiento del parque automotor (vehculos matriculados por ao), emisiones de material particulado por fuentes mviles (emisin PTS, kg/h), Canasta de consumo de combustibles (consumo y calidad).

WHO ECEH European Centre for Environmental and Health. Bonn Office. Air quality and Health Impact Assessment Tool (Air Q). Annex B., October, 2001 4 Politcnico Jaime Isaza Cadavid, Universidad de Antioquia, Universidad Pontificia Bolivariana. Programa de Proteccin y control de la calidad del aire en el Valle de Aburr (AMVA), 1998 (cdigo A02, 0246 Volumen 1)

Inventario de Fuentes de rea: Emisiones de material particulado por construccin (rea por construir, emisin kg/h).

La estimacin de las emisiones por fuente, permite orientar medidas de vigilancia y lneas de base para evaluar el impacto de intervenciones. Se deben incluir tambin los modelos fuente receptor. 3. Caractersticas de la Red de Monitoreo2 Se deben hacer explcitos los criterios para evaluar:

Distribucin de contaminantes Nmero de estaciones - A partir de datos de calidad del aire - Modelacin de dispersin de contaminantes - Datos poblacionales Sitios de muestreo - rea de cobertura - Variabilidad en la concentracin de los contaminantes - Objetivos del muestreo - Datos de poblacin - Relacin de la concentracin con la norma de calidad - Identificacin de reas crticas - Estudios especficos - Topografa Frecuencia de muestreo Mtodos de anlisis y equipos de monitoreo - Incluir equipos para la medicin de holln - Equipos para la medicin de aire respirable Sistema de recoleccin y procesamiento de la informacin Estrategias de Divulgacin Aseguramiento de la calidad: - Exactitud - Precisin - Taza de captacin de datos - Compatibilidad de las mediciones internacionales. - Consistencia a largo plazo - Comparaciones

con

estndares

nacionales

Anexo 2 ASPECTOS CRTICOS DE LA CALIDAD DEL DATO EN MONITOREOS DE CONTAMINACIN ATMOSFRICA POR MATERIAL PARTICULADO

Aspectos que pueden incidir significativamente en la calidad del dato: 1. Capacitacin del personal El personal encargado del proceso de muestreo ambiental se capacita tcnica y analticamente durante el transcurso del proyecto, minimizando as los posibles errores humanos en el monitoreo de la calidad del aire, en cuanto a material particulado con medidores de alto volumen (HI-VOL) y PM10; los aspectos ms relevantes son:

Principio de funcionamiento del equipo Conexiones del equipo. Conocimiento del estado del motor. Cambio de escobillas del motor. Manejo del temporizador y contador de horas. Lectura de datos del equipo (presin y tiempo). Adecuada instalacin del equipo. Manejo adecuado de los filtros. Procesos tcnicos y de laboratorio. Anlisis e interpretacin de resultados. Mantenimiento del equipo.

Para este fin todas las personas involucradas en el proceso de medicin, manejan competentemente el manual de funcionamiento de los equipos de monitoreo de la calidad del aire; adems, se entrena su capacidad de reaccin para poder dar soluciones a los inconvenientes que se puedan presentar en el trabajo de campo con respecto a los instrumentos para realizar las mediciones.

2. Ubicacin de equipos de monitoreo de la calidad del aire En los estudios epidemiolgicos es necesario identificar tres aspectos principales: primero el contaminante y la concentracin a la cual se encuentra expuesta la poblacin, segundo el nmero de personas que se encuentran expuestas y tercero el impacto en la salud causado por este contaminante. Para desarrollar el primero de estos tres aspectos fue indispensable tener en cuenta que la concentracin medida debe representar la verdadera exposicin de la poblacin, lo que depende en primera instancia de la ubicacin del equipo con el que se va a medir dicha concentracin; por esto fue necesario tener en cuenta las siguientes variables de ubicacin de los equipos de monitoreo:

Altura con respecto al nivel del piso Distancia de las fuentes de contaminacin Caractersticas del lugar de estudio Barreras naturales Barreras artificiales.

La metodologa que se utiliz para identificar los verdaderos niveles de exposicin a los contaminantes del aire de la poblacin objeto, consisti en instalar los equipos de medicin cerca a la va, a nivel de piso, en cruces de alto trfico vehicular, midiendo la calidad del aire que respiran los transentes. Los resultados han mostrado que las mediciones a nivel de piso, son significativamente superiores a las mediciones obtenidas con los equipos de la actual red de monitoreo de la calidad del aire para el Valle de Aburr. Esto sugiere la importancia de realizar monitoreos constantes de los niveles de concentracin de material particulado fino a nivel de piso, estableciendo as el grado de contaminacin que respiran las personas.

3. Humedad por lluvia

Desecacin de filtros La eliminacin total de la humedad captada por el filtro es determinante en el resultado del pesaje de este. La slica gel se utiliz bajo sus caractersticas de color adecuado el cual muestra su buen estado, buen almacenamiento y condiciones dentro del desecador para que en un periodo de 24 horas extrajera la humedad total del filtro. Se recomienda un control estricto sobre las condiciones fsicas de la slica gel, mas tiempo de desecado de los filtros la utilizacin de mtodos alternativos de secado con calor en hornos microondas.

4. Clculos En todas las operaciones es fundamental hacer un seguimiento exhaustivo al procedimiento de clculo con el fin de minimizar el porcentaje de error y obtener un resultado ms aproximado al fenmeno que se desea conocer. Es importante anotar que los datos utilizados para realizar los clculos con sus respectivas frmulas, estn validados para evitar confusiones y resultados negativos.

El concepto de error en este caso tiene que ver directamente con el clculo numrico, los errores asociados al clculo de la concentracin de material particulado por el mtodo gravimtrico tienen que ver con los siguientes factores:

Utilizacin incorrecta de las formulas segn el mtodo de muestreo Errores en la trascripcin de las frmulas Manejo inadecuado de las funciones de la hoja de clculo Redondeo de cifras

A continuacin se presenta la frmula para calcular las concentraciones de material particulado: Formula:

C=

1 *10 6 * (Wfinal - Winicial ) ( Wblanco final - Wblanco inicial ) Q * Tiempo


H * Qref = Pa Tstd * b Pstd Ta m

Los clculos pueden verse afectados por errores humanos dada la complejidad de las formulas que se utilizan. Se recomienda establecer un procedimiento para garantizar la calidad de los resultados de la aplicacin de la frmula. Un mtodo posible podra ser la duplicacin de los clculos sobre una base aleatoria.

5. Calibraciones Los posibles errores que se pueden presentar al realizar la calibracin de los equipos de monitoreo de la calidad del aire, como HI-VOL y PM10, pueden ser los siguientes:

Se pueden presentar fugas en la conexin del calibrador por ajustar insuficientemente el cilindro de este, produciendo disminuciones de la presin en el manmetro; afectando as las mediciones de la cada de presin, el flujo de aire succionado y finalmente la concentracin de material particulado. En la conexin del manmetro a la toma de muestra del calibrador o del motor se pueden realizar conexiones desajustadas que tambin pueden producir fugas e indudablemente errores en los datos de la presin del caudal de aire a tomar. Al realizar la curva de calibracin se debe tener cuidado al ingresar correctamente los datos en los ejes coordenados; eje Y (caudal de referencia) y eje X (P).

Factores que controlaron los posibles errores descritos anteriormente:

El calibrador se conect ajustndolo al equipo de muestreo adecuadamente, poniendo en orden los discos que contienen diferente nmero de orificios, como lo especifica el mtodo de medicin de material particulado de los protocolos de RedAire; verificando los datos, tomando varias veces la medicin con un manmetro, para asegurar el buen funcionamiento del monitoreo de la calidad del aire. Al conectar el manmetro se verific la conexin de su manguera al motor y al calibrador para que no se presentaran fugas. En repetidas oportunidades en el momento de la calibracin de los equipos de muestreo, se realiz la medicin de la presin del flujo de aire que succiona el equipo, hasta que estas se estandarizaran, y se pudiera confiar en el dato tomado.

6. Pesaje Para disminuir la posibilidad de error fue necesario seguir rigurosamente el mtodo adecuado, el cual consiste en los siguientes aspectos:

Se realiz en un laboratorio con las caractersticas adecuadas para cumplir con los procedimientos documentados, con equipos suficientes y en buen estado; teniendo en cuenta el control de la humedad relativa y la temperatura. La balanza estaba calibrada con certificado avalado y vigente por la superintendencia de industria y comercio. La balanza se encenda entre veinte y treinta minutos antes de iniciar el proceso de pesaje de filtros hasta que lograra estabilizarse. Al momento de pesar fue necesario poner un recipiente sobre el cual se colocaban los filtros, luego se taraba (colocar en cero) la balanza para sustraer el peso del recipiente. Al terminar cada monitoreo de material particulado, los filtros se llevaron al laboratorio y fueron pesados inmediatamente. El pesaje de los filtros tiene un plazo mximo de ejecucin de 30 das a partir del recibo de estos despus de un monitoreo de material particulado. El pesaje de los filtros utilizados en las mediciones, se realiz en el laboratorio de la Facultad Nacional de Salud pblica en el rea de Higiene Ambiental.

Se realiz un repeso cada 10 filtros para controlar la calidad en el pesaje, de los filtros usados y limpios. Se envi de forma aleatoria cierta cantidad de muestras de material particulado de acuerdo al nmero total de filtros pesados

al laboratorio de Carbones de la Facultad de Minas de la Universidad Nacional para verificar la calidad del pesaje.

Los filtros se desecaron por un perodo de 24 horas antes de ser pesados para equilibrar las irregularidades que se pueden presentar durante el tiempo de monitoreo tales como: material flojo, decoloracin, falta de uniformidad en el filtro. Si el laboratorio al momento del pesaje de filtros no cuenta con las condiciones apropiadas de humedad relativa, stas se deben restablecer y mantener los filtros por otras 24 horas en desecado.

7. Manipulacin de filtros

Siempre y en todo el proceso se utilizaron guantes quirrgicos nuevos para la manipulacin de los filtros, conservando sus caractersticas de peso, antes y despus de los monitoreos de material particulado, evitando la recontaminacin de estos por la humedad y suciedad de las manos. Se doblaron cuidadosamente para prevenir posibles quiebres, rompimiento y finalmente prdidas del material particulado impactado y recolectado en estos. Los filtros utilizados fueron guardados inmediatamente despus de los muestreos, en bolsas plsticas con cierre hermtico (tipo Ziploc), para conservar en buen estado la muestra y evitar as la adicin de humedad y nuevo material particulado. Los filtros se pesaron bajo temperatura (223 oC); la humedad relativa fue variable y estuvo en un rango entre 40 60%. Previo al pesaje, los filtros se estabilizaron 24 horas antes y despus de su uso. Los pesos de los filtros se ajustaron a las fluctuaciones de la balanza en la masa de los filtros blancos de laboratorio (por ej. La diferencia de peso registrada entre el inicio y final del pesaje). Se debe utilizar un 5% de filtros como blancos de campo en los muestreos de PM10. Los resultados de los filtros (blanco) se deben utilizar para corregir los efectos del manejo de los filtros, ajustando la masa de los filtros muestreados por el promedio de la masa de los blancos de campo. Se debe designar el 5% de los filtros para la validacin de las mediciones, realizando mediciones paralelas.

El almacenamiento de los filtros limpios y usados se hizo con mucha precaucin, en los embalajes originales, en un lugar fresco y seco, libre de objetos que pudieran ejercer presin sobre ellos; conservando su calidad, ya que estos se podran deteriorar fcilmente fracturndose, perdiendo pequeas partes, quedar inutilizables y as tambin cambiar el peso tomado de estos en el laboratorio.

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8. Funciones instrumentales

Se realiz una inspeccin visual completa a los equipos de monitoreo de la calidad del aire, para verificar que no tuvieran ninguna irregularidad en su estructura y principio de funcionamiento. Se verific el buen estado de los instrumentos que se utilizaron (calibrador; equipo de medicin HI-VOL; impactador de cascada (PM10); manmetro; contador de horas; y timer). Es importante tener en cuenta que el calibrador tiene que calibrarse con otro de mayor jerarqua al menos una vez al ao. Se ha observado que esta norma no se cumple en la mayora de los equipos.

9. Calidad del filtro

La variedad de filtros para el monitoreo de la calidad del aire que se encuentran en el mercado es alta, por lo cual se utiliz una marca especfica para garantizar la calidad de los muestreos; ya que estos filtros varan en peso, textura, tamao del poro, rugosidad y tamaos de sus medidas. Los filtros se almacenaron de una manera adecuada, manteniendo sus caractersticas fsicas estndares, para evitar la alteracin de los datos a tomar en los monitoreos de la calidad del aire.

10. Caudal de aire Los equipos de medicin de material particulado siempre fueron calibrados cuidadosamente con su respectivo kit, en cada monitoreo y en cada nuevo lugar donde las condiciones atmosfricas eran diferentes. Las mediciones de caudal de aire de cada equipo se realizaron con un manmetro de nivel de agua, al principio (P inicial) y al final de cada medicin de material particulado (P final). Los errores relacionados con el caudal del aire pueden darse a varios niveles:

La medicin de los caudales de aire pueden ser imprecisas ya que a medida que se satura el filtro, el flujo se empieza a reducir. Adems los equipos utilizados tienen motores de flujo msico y no se utiliza la variacin del caudal. Este caudal tambin vara segn la corriente de aire que llegue al equipo y por lo tanto cambia el flujo y as mismo fluctan tambin los P (flujo de aire saliente) y los H (flujo de aire entrante en la calibracin de los equipos).

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La corriente elctrica que entra a los equipos de monitoreo de material particulado podra variar significativamente por fluctuaciones que se presenten desde el lugar de donde se tome la energa para realizar el muestreo; esto hace que el motor del equipo tenga diferentes revoluciones, sean mayores o menores, cambiando as el flujo de aire que recibe el equipo de monitoreo y pudiendo cambiar el promedio del caudal recibido por este.

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Anexo 3 Protocolo para la Recoleccin del Dato sobre Efectos en la Salud relacionados con la Calidad del Aire Datos de Mortalidad Certificados anuales de defuncin DANE Causas:

Total de muertes por todas las causas Total de muertes y por grupos quinquenales de edad por causas cardiovasculares (CIE I00 I99) Total de muertes y por grupos quinquenales de edad por Enfermedad pulmonar obstructiva crnica (CIE J40 J47) Total de muertes y pro grupos quinquenales de edad por Enfermedad cardiorrespiratoria (CIE I00 J99) Cncer de pulmn (CIE C34)

Datos de Morbilidad

Fuente Secundaria

Registros individuales de prestacin de servicios (RIPS) de consulta externa, consulta de urgencias y de hospitalizacin. En unidades de salud centinelas por perodos mensuales y por personal seleccionado para el proceso de recoleccin. Causas:
Total de consultas por enfermedades respiratorias en adultos (> 60 aos) y nios ( 15 aos) residentes en el AMVA, segn la 10 Clasificacin Internacional de Enfermedades (CIE - 10) (CIE J00 J99) Infeccin respiratoria aguda (CIE J00 J39 ; J60 J99) Enfermedad pulmonar obstructiva crnica (CIE J40 J47) Asma (CIE J45) Bronquitis crnica en mayores de 25 aos (CIE J41) Bronquitis aguda en menores de 15 aos (CIE J20) Infarto agudo de miocardio (CIE I21) Influenza (CIE J10 J11). Variable de control para epidemia por infeccin viral.

Datos demogrficos: Poblacin a mitad de perodo por grupos etreos para el denominador de los indicadores

Fuente Primaria

Morbilidad sentida e indicadores de calidad de vida relacionados con la salud, mediante actividades de vigilancia activa, con encuestas en muestras representativas de la poblacin.

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Propuesta de Diseo de una Encuesta para medicin de efectos de la contaminacin atmosfrica en la salud

1. Cules deben ser las variables Si partimos de la premisa, que la contaminacin atmosfrica afectar por sentido lgico, a todas las estructuras orgnicas que entran en contacto con el aire circundante, es necesario explorar la aparicin de signos y sntomas clnicos en piel, mucosas y vas respiratorias. De esta forma, las variables indicadas de exploracin pueden consignarse en una amplia lista que pretenda ser exhaustiva en relacin con las manifestaciones patolgicas de mayor significacin clnica. La gama de signos, sntomas y nosologas, podra ser tan amplia como sea necesario: Respiratorios: Tos, dificultad respiratoria, congestin nasal, estornudos, resfriados, ardor en la garganta, alteraciones de la voz, expectoracin, asma, bronquitis, neumonas, etc. Ocular: Irritacin de conjuntivas, blefaritis, pterigios, conjuntivitis, orzuelos, queratitis, alteraciones visuales, etc. Piel: Enrojecimiento, brotes, prurito, discromas, queratosis, resquebrajamiento, resequedad, suciedad, vesculas, laceraciones, abrasiones, etc. Auditivas: Otitis externa, otitis media, cerumen, taponamientos, hipoacusias, etc.

2. Cierre de campo Es conveniente cerrar el campo de las investigaciones poblacionales para contener justamente las variables que se consideran de mayor inters, para reducir en lo posible la extensin del cuestionario y as facilitar la recoleccin de la informacin, disminuir el tiempo requerido, simplificar el anlisis y mejorar la aceptacin del interrogatorio por parte del evaluador y por parte del examinado. Para el inters de nuestro proyecto en explorar los efectos de la contaminacin atmosfrica en la salud, consideramos ms apropiado centrar nuestra atencin en los efectos orgnicos sobre el sistema respiratorio, amparados en la evidencia cientfica hasta ahora recolectada y bajo la presuncin de que las vas respiratorias son probablemente los tejidos ms sensibles a las impurezas del aire, al igual que las conjuntivas oculares.

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3. Nivel de medicin Existen varias formas de medir una variable, desde la ms sencilla y gruesa, hasta la ms sofisticada y fina. En general pueden distinguirse 4 niveles de medicin: N. Nominal. Las variables tienen categoras que se designan con un nombre cada una. Estas categoras pueden ser solamente dos que se plantean en opciones mutuamente excluyentes. Ej: s / no; hombre / mujer; positivo / negativo, etc. Tambin pueden ser varias categoras, aunque sin que pueda establecerse entre ellas un orden definido. Ej: catlico / protestante / adventista / otro; soltero / casado / viudo; blanco / azul / rojo / otro; etc. N. Ordinal. Se construyen categoras, pero entre ellas puede configurarse un ordenamiento. En este nivel se avanza un poco en el sentido de otorgarle a cada categora una posicin en el espectro de intensidades. Ej: alto / medio / bajo / ninguno; frecuente / ocasional / escaso / nulo; mximo / alto / medio / bajo / mnimo. N. de Intervalo. Se constituyen clases o rangos que incluyen lmites inferiores y superiores. El nivel de medicin es mejor porque aporta no solo el orden, sino tambin las distancias a las cuales se ubican cada uno de los intervalos. Ej: temperatura: < 10 / 10-20 / 20-30 / 30-40 / > 40 grados centgrados. N. de Escala individual. Tambin llamado nivel de razn o proporcin, donde tienen cabida las variables que admiten una medicin ms objetiva y precisa, es la escala de nmeros discretos o valores continuos. Es el nivel ptimo de medicin por el grado de discriminacin que se logra al poder asignar a cada uno de los sujetos un valor individual que mide la cantidad precisa del atributo que posee. Sera ideal acceder a este nivel de medicin cuando ello es posible por las ventajas adicionales que se obtienen al analizar, comparar y procesar los datos estadstica y epidemiolgicamente. Ej: colesterol srico: 147, 284, 118, 175, 194, 207, etc. Desde el punto de vista de la calidad de la medicin, en tanto ms fina, exacta y precisa sea una medicin, tanto mejor. En otras palabras, es conveniente tratar de medir las variables al mejor nivel de discriminacin posible, para obtener la mayor individualizacin de los datos, tener un mayor espectro de variacin descrita y aprovechar la ventaja estadstica de las pruebas paramtricas y su mayor capacidad para detectar diferencias.

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Escalas de Medicin
Tipo de medicin Categrica* Nominal Caractersticas de la variable Categoras no ordenadas Estadstica apropiada Recuentos, tasas, proporciones, riesgo 2 relativo, X , MantelHaentzel, regresin Adems de lo anterior: mediana, correlacin ordinal Potencia y contenido de la informacin

Ejemplo

Sexo, grupo sanguneo, estado vital

Baja

Ordinal

Categoras ordenadas con intervalos no cuantificables Espectro ordenado con intervalos cuantificables

Grado de dolor

Intermedia

Continua o discreta**

Peso, nmero de cigarrillos/da

Adems de lo anterior: media, desviacin estndar, prueba de la t, anlisis de varianza, regresin ms potente

Elevada

*Las mediciones categricas que contienen slo dos clases (por ej., sexo) se denominan dicotmicas. ** Las variables continuas tienen un nmero infinito de valores (p. ej., peso) en tanto que las variables discretas tienen una escala finita (p. ej., nmero de cigarrillos al da). Las variables discretas ordenadas (es decir, distribuidas en una secuencia de pocas a muchas) y que tienen un gran nmero de valores posibles se parecen a las variables continuas a efectos prcticos de medicin y anlisis.

Ha sido clsico preguntar por los sntomas respiratorios mediante la forma ms escueta, donde la nica respuesta posible es s o no. Esta forma de preguntar y responder plantea diversas limitaciones: Admite solo dos categoras Quienes alguna vez han tosido, dudan de considerarse como tosedores si asumen que de todos modos una tos ocasional no representa propiamente una anormalidad, al fin y al cabo la tos es una respuesta defensiva normal ante un irritante que puede ser enteramente ocasional. Otras personas que tambin han tenido algn acceso de tos circunstancial, podran incluirse como tosedores crnicos sin realmente serlo. Las posibilidades estadsticas con solo dos categoras son pobres y se limitan a proporciones, no obstante, la mayor dificultad ser generada por la contaminacin de los grupos: tosedores que incluyen no tosedores y viceversa. Esta clasificacin podra echarse a perder completamente sobre la base de una alta proporcin de falsos positivos y falsos negativos, y lo que es an peor, se puede perder la posibilidad de descubrir las verdaderas asociaciones entre las variables de inters, pues la contaminacin de las categoras oscurece las diferencias verdaderas que puedan existir entre grupos.

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Es necesario, entonces, tratar de mejorar el nivel de medicin de los sntomas respiratorios mediante escalas con categoras ordinales tipo Likert, donde se establecen varios grados de afectacin: alto, medio, bajo, ninguno. Ms beneficioso an, sera realizar una medicin con categoras an ms discriminadas, ordenadas y que cumplan las condiciones de total exhaustividad y mutua exclusin; es decir, que cada persona encuentre en la gama de respuestas una posibilidad que es la que mejor se ajusta a su condicin y que adems ninguna persona pueda quedar excluida de la clasificacin. Para sacar provecho de estas consideraciones, en nuestro estudio ensayamos escalas adecuadas de 3, 5 y 10 opciones, al final concluimos que es posible utilizar la alternativa que ms discriminacin logra y que permite incluso traducir las categoras a la escala de los 10 nmeros dgitos, con el fin de intentar aproximaciones a la escala de nmeros discretos. Para aumentar la claridad en la comprensin de las opciones de respuesta se present la escala con las 10 alternativas numricas acompaadas de su respectiva traduccin en adverbios y adjetivos comprensibles, y adems en su correspondiente equivalencia en una escala de frecuencia del sntoma en apropiada secuencia de ascenso o descenso.

nmero

Frec. cualitativa siempre casi siempre muy frecuente frecuente algo frecuente poco muy poco ocasional casi nunca nunca

Frec. cuantitativa 7 v / sem 6 v / sem 5 v / sem 3 v / sem 1 v / sem 2 v / mes 1 v / mes 3 v / ao 1 v / ao 1 v / vida

9 8 7 6 5 4 3 2 1 0

4. Variables Neurosicolgicas La contaminacin del aire que respiramos, no solamente afecta las vas respiratorias, las mucosas, la piel y la circulacin sangunea, sino tambin las funciones squicas del individuo, su estado de nimo y su calidad de vida. Con esto en mente, decidimos incluir variables del espectro neurosicolgico para el presente estudio, alentados por la importancia que tiene la salud mental para el disfrute de la vida y concientes de la necesidad que tiene este campo de conocimiento por ser explorado con detenimiento, dada la escasez de precedentes en este sentido.

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Variables como: nerviosismo, angustia, tristeza, depresin, aburrimiento, rabia, desespero, irritabilidad, pesimismo, agotamiento y otras, fueron consideradas en la encuesta para explorar si en verdad ocurra alguna diferencia entre las personas que viven y trabajan en un ambiente contaminado citadino, en comparacin con sus paisanos comparables en edad, sexo, educacin, estrato socioeconmico y hbitos de tabaquismo, pero que residen y laboran en un entorno ms limpio y provincial.

5. Variables sociodemogrficas Es lgico que todo estudio deba ir acompaado de una identificacin suficiente de los sujetos que participan en un estudio. Para nuestro caso el nombre, la cdula y un cdigo consecutivo de encuesta fueron suficientes. Las variables de tiempo y lugar resultaban obligadas para identificar la ubicacin espacial de los individuos y la vigencia de los datos. Las variables de personas que nos resultaron ms significativas fueron: Sexo, edad, nivel educativo, estrato socioeconmico, tiempo de permanencia en el lugar, hbitos de tabaquismo, etc. Estas variables son importantes para el control de potenciales variables de confusin y se utiliza para ofrecer el soporte necesario en la comparabilidad de los datos o en el ajuste si es necesario.

6. Otras variables Para complementar los datos con informacin adicional de las personas, decidimos incluir tambin las variables bsicas del estado nutricional de las personas, es decir, peso corporal, estatura, permetro abdominal y permetro del carpo. Estas mediciones corporales permiten hacer clculos sobre peso ideal y sobrepeso para incluir en los anlisis que requieran control adicional por estos aspectos.

7. Variables espiromtricas Para incluir indicadores objetivos de la funcin respiratoria resulta necesario realizar espirometras completas, las cuales arrojan una serie amplia de clculos y resultados numricos:

VC: Capacidad Vital Lenta. Volumen movilizado desde una inspiracin mxima a una espiracin mxima realizada lentamente. FVC: Capacidad Vital Forzada. Volumen mximo de aire espirado, con un esfuerzo mximo y lo ms rpidamente posible, desde la posicin de inspiracin mxima. FEV1 o VEMS: Volumen espirado en el primer segundo de la maniobra de capacidad vital forzada. 18

FEV1/FVC: Expresa la proporcin de la FVC que se expulsa durante el primer segundo de la maniobra de capacidad vital forzada. FEV1/VC ndice de Tiffeneau: Proporcin de la VC que se expulsa durante le primer segundo de la maniobra de capacidad vital lenta. FEF 25-75%: Flujo espiratorio forzado, medido del 25 al 75 % de la FVC.

Para nuestro anlisis tomamos en primera instancia los resultados de capacidad vital respiratoria (VC), volumen espiratorio forzado de 1 (VEF1) y el porcentaje de VEF1 o prueba de Tiffeneau.

8. Variables Mdicas Para explorar la eventual afectacin de los indicadores cardiovasculares bsicos, incluimos en la evaluacin los datos de frecuencia cardiaca, presin arterial sistlica y presin arterial diastlica. Estas variables aumentarn la certeza en el control de posibles variables de confusin y ofrecern adems informacin til sobre la reaccin funcional del sistema cardiovascular a la exposicin crnica de contaminantes atmosfricos.

9. Percepcin de la contaminacin Para explorar la percepcin que la comunidad tiene de la contaminacin habitual del aire que la circunda, se plantearon varios indicadores que podran evidenciar la magnitud del problema. La presencia de polvo en los objetos, la opacidad y el oscurecimiento de los vidrios, la suciedad en los cuellos, en las mangas de las camisas, en el suelo y en las paredes de las habitaciones, y en general la percepcin del aire sucio, todas estas apreciaciones fueron consultadas en una escala de 10 opciones graduadas de menor a mayor. 10. Afectacin por la contaminacin Qu tanto se afectan las personas por causa de la contaminacin? Estas inquietudes se tratan de resolver planteando en la encuesta una opcin de respuesta, graduando la intensidad en 6 grados desde el grado nulo (0) hasta el grado mximo (5), y definiendo tambin seis campos prioritarios: la salud, lo econmico, lo mental, lo familiar, lo laboral y lo recreativo. Con estas variables ser posible, adems de la intensidad de la afectacin, explorar tambin el campo especfico en el cual las personas se sienten ms afectados y el campo en el que se afectan menos. De otro lado podemos establecer si esta percepcin vara segn el nivel de exposicin a la contaminacin atmosfrica. 19

11. Fuentes de contaminacin Resulta interesante explorar la percepcin que la gente tiene de las fuentes que contaminan el aire. A travs de una escala de 6 niveles de intensidad se estudia la opinin de las personas en relacin con diversas fuentes mviles y fijas tales como: motocicletas, automviles particulares, camperos, buses, fbricas y construcciones. Estos datos nos aportarn la identificacin que las personas hacen de los agentes generadores de la contaminacin, y ser fundamental para la creacin de conciencia ciudadana y para el diseo de programas educativos.

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Anexo 4 Control de Calidad del dato en Salud

Control de calidad para datos de fuente primaria

Para garantizar la calidad de los datos obtenidos a travs de contacto directo con la comunidad se establecen controles a nivel del evaluador, a nivel del evaluado y a nivel de los instrumentos de medicin.

Evaluadores Solo la idoneidad y el buen entrenamiento de los evaluadores permiten la confianza para obtener mediciones vlidas y precisas. En el presente estudio los evaluadores fueron escogidos entre profesionales del rea de la salud, de la administracin y de la ingeniera. Las pruebas mdicas y de espirometras fueron confiadas solamente a un evaluador con formacin en medicina y con postgrados en salud ocupacional. Se hicieron talleres para la estandarizacin de los evaluadores a travs de un proceso de repeticin supervisada de las mediciones y ensayos, y simulaciones reflexivas con todo el grupo de trabajo, para identificar las tomas ms vlidas de instrumentacin y para corregir o eliminar las imprecisiones de la fase inicial de entrenamiento.

Evaluados Las personas que respondieron al cuestionario y que participaron en las mediciones antropomtricas, mdicas y espiratorias, eran todas personas adultas, en pleno dominio de sus funciones fsicas y mentales. Despus de una adecuada informacin sobre el respaldo institucional de la misin y establecida la confianza para una conversacin amistosa y fructfera, se procede a explicar los aspectos bsicos del cuestionario, hasta lograr un pleno consentimiento sobre su conveniencia y una adecuada comprensin de su contenido. Las personas aparentemente en estado de enajenacin, embriaguez, intoxicacin o quienes por otras razones biolgicas o mentales no se consideraran aptos para aportar respuestas confiables, eran restringidos para el estudio.

Instrumentos

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El diseo, la aplicacin y el manejo de la encuesta fue objeto de una esmerada interaccin del equipo de trabajo con expertos en fisiologa, epidemiologa, estadstica, ingeniera ambiental y con investigadores experimentados. La encuesta evolucion desde abordajes clsicos del campo clnico, hasta versiones ms elaboradas para aplicacin poblacional, mejorando la objetividad del instrumento, la capacidad discriminativa, el nivel de medicin, la simplicidad, la legibilidad, la comprensin y la integralidad. Se hicieron pruebas piloto para perfeccionar la configuracin de los tems y las variables de inters, y para probar la comprensin, los tiempos y la eficiencia del procedimiento. En relacin con las variables mdicas se utilizaron fonendoscopios Littman y tensimetros Tycon de buena calidad, en ptimas condiciones y con calibracin original de la casa fabricante. La espirometra fue realizada con un Espiroanalyzer ST 95, con opciones para registros parciales o integrales. Optamos por el registro completo de los valores espiromtricos y con la tcnica de ensayos precedentes a cada prueba para obtener la mejor estabilidad de los parmetros espiratorios. De todas las evaluaciones queda el registro impreso en original de los valores obtenidos por el individuo y se fotocopia para tener un respaldo fsico de seguridad, adems de la base de datos que se configura para un anlisis verstil en diversos paquetes estadsticos y epidemiolgicos: Excel, SPSS y Epi-Info.

Reproducibilidad Para asegurar la confiabilidad de las mediciones se realiza en una submuestra pruebas repetidas, a fin de confirmar la concordancia de los datos categricos. Para las pruebas con mediciones de escala tales como antropometra, pruebas mdicas y la espirometra, se logran altos niveles de precisin numrica en la reproducibilidad de los datos.

Validez Para asegurarnos de que realmente vamos a medir lo que se desea medir, se realizan discusiones entre expertos y revisin de la literatura mundial ms reciente para definir si el enfoque debe ser clnico o epidemiolgico, es decir, si debe buscarse la deteccin de cuadros mrbidos bien configurados, tipo enfermedad pulmonar distractora crnica (asma, bronquitis crnica, enfisema) o si es ms procedente la evaluacin objetiva de la funcin ventilatoria a travs de espirometra para tener un espectro amplio de variaciones que permita hacer los cortes en el anlisis que resulten ms apropiados. 22

De otro lado, la afectacin en la morbilidad sentida se centrar, no sobre nosologas especficas, sino sobre sntomas y signos respiratorios, adems de las variables neurosicolgicas, pero medidas a un mayor nivel de finura para asegurar, adems de la validez, mejores alcances en la precisin y en la objetividad de las respuestas. Los anlisis aportan elementos a la validez de concurrencia en la medida en que los resultados que se obtienen en nuestros estudios llegan a los mismos resultados que se obtienen con el mismo abordaje metodolgico en otras latitudes del mundo y por cientficos muy acreditados en el tema. Aspectos muy importantes de la validez de constructo se obtienen en la elaboracin de la encuesta y en la definicin de las variables que se consideran ms apropiadas para la deteccin de la afectacin respiratoria, asegurndose de incluir integralmente todos los signos y sntomas que forman parte del cuadro clnico global.

Control de calidad para datos de fuente secundaria

Registros en salud Mortalidad La muerte es un hecho de absoluta trascendencia en la vida de un ser humano, significa su finalizacin total y definitiva. En las comunidades que viven en cercana dentro de las reas urbanas el hecho es inocultable. El deceso de una persona en un vecindario es un hecho que no pasa desapercibido y por tal razn queda registrado en la memoria social y en los documentos oficiales. Las normas de inhumacin de una persona en la sociedad organizada reclama que la muerte sea certificada!. Tal certificacin debe ser emitida por un funcionario idneo, responsable y debidamente capacitado. Esta misin en nuestro medio se le confiere a los mdicos, quienes adems de otorgarle veracidad al hecho vital, tambin esclarecen la causa de la muerte, lo cual debe quedar consignado en la certificacin avalada con firma y cdigo de registro profesional. Los certificados de defuncin son documentados de gran respetabilidad y seriedad, por lo cual se remiten a los registros notariales y al Departamento Nacional de Estadsticas (DANE) para su debida radicacin en las bases de datos y posteriormente se conducirn en reportes consolidados a las autoridades sanitarias de los entes territoriales. En resumen, los datos de mortalidad entre los registros de salud, se constituyen en una de las fuentes ms confiables de los hechos vitales en las personas que conviven en un entorno urbano bien organizado. 23

Bases de datos El manejo de los datos requiere de manos expertas, por lo cual la Facultad Nacional de Salud Pblica ha estructurado y servido para el pas el programa ms acreditado en sistemas de informacin en salud. El compromiso acadmico que la facultad tiene con la formacin de profesionales y con especialistas, maestros y doctores le condiciona a mantener un alto rigor en el manejo de todos los indicadores de salud. Para el presente estudio construimos la base de mortalidad por todas las causas para el rea Metropolitana durante los ltimos 25 aos. Tambin abrimos la opcin de comprar los datos de mortalidad por causas especficas para las reas de inters y en contraposicin con reas de referencia para baja contaminacin ambiental como los municipios del oriente antioqueo y para contrastes con otras ciudades capitales y con el referente nacional. El perodo de inters en la mortalidad por todas las causas comprende la transicin del Sistema Internacional de Enfermedades de su versin novena a la versin dcima, lo cual requera de una cuidadosa traduccin de los cdigos antiguos a los cdigos nuevos, asunto que se discrimin con la participacin integrada de mdicos, estadsticos, epidemilogos y expertos en sistemas de informacin.

Anlisis Para asegurar la fiabilidad de los resultados, se debe hacer un esmerado estudio de la variabilidad de los datos en cado una de las variables, a travs de distribucin de frecuencias, diagrama de caja y lmites para detectar datos excntricos y extremos, y los estadsticos de posicin y dispersin convencionales. Una vez realizada una constatacin de la pertinencia y validez de los datos, se procede a construir cada uno de los indicadores epidemiolgicos, conforme a los estndares clsicos de la literatura cientfica y tcnica. Los anlisis comparativos y las pruebas de hiptesis se replican en Excel, SPSS Y Epi-info para constatar la concordancia de los resultados y cada uno de los resultados es discutido y reanalizado a profundidad por el grupo de investigadores. La consigna es reportar solamente aquellos resultados sobre los cuales se ha desarrollado una exhaustiva revisin, con la conciencia de que las conclusiones que emanen del presente estudio, puedan reportarse en evidencia contundente y pueda resistir las miradas crticas de la comunidad cientfica y del personal tcnico especializado.

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La pretensin y misin irrenunciable de la Universidad en la interaccin con la comunidad y con las instituciones pblicas y privadas es la de aportar la evidencia cientfica con el rigor investigativo y acadmico que es la esencia de su quehacer, y con la conviccin de que las autoridades ejecutivas y polticas de la sociedad necesitan soporte de conocimientos verdicos que les permitan tomar las decisiones que mejor conduzcan al bienestar y salud de la comunidad. Bibliografa
1. Mueller W, Martorell R. Reliability and accuracy of measurement. Cap 6. p 83-86. En: Anthropometric standardization reference manual. Lohman T, Roche A, Martorell R, Ed. Champaing Illinois, 1988. 2. Cummings S, Browner W, Hulley S. Concepcin de la pregunta a investigar. Cap 2. p 13-19. En: Hulley S, Cummings S, Diseo de la investigacin clnica: Un enfoque epidemiolgico. Barcelona ,1993. 3. Hulley S, Cummings S. Precisin y exactitud: Planificacin de las mediciones. Cap 4. p 35-46. En: Hulley S, Cummings S, Diseo de la investigacin clnica: Un enfoque epidemiolgico. Barcelona ,1993. 4. Cummings S, Strull W, Nevitt M, Hulley S. Cuestionarios: Planificacin de las mediciones. Cap 5. p 47-58. En: Hulley S, Cummings S, Diseo de la investigacin clnica: Un enfoque epidemiolgico. Barcelona ,1993. 5. Rielgelman R, Hirsch R. Como estudiar un estudio y probar una prueba: lectura crtica de la literatura mdica. Washington, OPS / OMS. Publicacin cientfica 531, 1992. P 112-120. 6. Rothman K, Greenland S. Modern Epidemiology. Philadelphia: Lippincott-Raven Publishers, 1998, Cap. 1 (The emergence of modern epidemiology). 7. Norman G, Streiner D. Bioestadstica. Ed. Morby / Doyma libros. Madrid, 1996. 260 p. 8. Daniel W. Biostatistics: A foundation for anlisis in the health sciences. Fourth edition. USA, 1987. 734 p.

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Este documento hace parte del informe final del proyecto de investigacin Contaminacin Atmosfrica y Efectos en la Salud, realizado por el grupo de Epidemiologa, lnea de Prevencin y Promocin de la Salud, y financiado por Municipio de Medelln, Municipio de Itag, rea Metropolitana del Valle de Aburr y Universidad de Antioquia. Convenio interadministrativo 477/05.
El contenido acadmico es responsabilidad de los autores que lo suscriben y no compromete a las entidades participantes.

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