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Informe Mecnica de Fluidos. Paola Tarazona Saldarriaga Luis Jorge Cruz Reina Perdidas menores en vlvulas o accesorios.

MARCO TEORICO El fluido en un sistema de tubera tpico pasa a travs de varias uniones, vlvulas, flexiones, codos, ramificaciones en forma de letra T (conexiones en T), entradas, salidas, ensanchamientos y contracciones adems de los tubos. Dichos accesorios adicionales interrumpen el flujo del fluido ya de por si turbulento y provocan prdidas adicionales debido al fenmeno de separacin y mezcla de flujo que producen. Cuando se intenta modificar el flujo del fluido, es necesario utilizar elementos como vlvulas que a su vez ocasionan perdidas llamadas menores porque son efectuadas por la interaccin del fluido con dichos instrumentos. La ecuacin que modela estos comportamientos es: Tipos de vlvula: 1. Vlvulas de cierre. Las vlvulas de cierre y regulacin son vlvulas manuales que se utilizan en aplicaciones de refrigeracin industriales, p.ej. donde se necesita cerrar una seccin de la tubera para tareas de servicio y mantenimiento. Las vlvulas estn disponibles en tamaos desde DN 6 mm ( in) hasta 300 mm (12 in.). Diseadas como vlvulas de servicio ofrecen condiciones de flujo favorables y su desmontaje es muy sencillo. El cono de vlvula se ha diseado para asegurar un sellado perfecto. Las vlvulas son aplicables para todos los refrigerantes comunes, incluyendo amoniaco (R717) y gases/lquidos no corrosivos dependiendo de la compatibilidad del material de sellado. 2. Vlvulas de estrangulacin. Una vlvula de estrangulamiento es simplemente una restriccin al flujo, si bien se reduce la presin, no realiza trabajo y por lo general la transferencia de calor es pequea. Si se elige el volumen de control lo suficientemente alejado de dicha restriccin, el cambio de energa cintica resulta pequeo. La seleccin de la vlvula adecuada para una aplicacin se facilita si primero se estudian los cuatro tipos bsicos de vlvulas de control de estrangulacin: vlvulas de globo con jaula, vlvulas de bola, de disco excntrico y de mariposa. 3. Vlvula de retencin. Vlvula que evita la circulacin de un lquido o gas en sentido contrario al deseado. Tambin llamada vlvula antirretorno. La presin del fluido circulante abre la vlvula; el peso del mecanismo de retencin y cualquier inversin en el flujo la cierran. Los discos y componentes movibles

KL

hL V (2 g )
2

relativos a los mismos pueden estar en movimiento constante si la fuerza de la velocidad no es suficiente para mantenerlas en su posicin estable de apertura total. Se usan ampliamente en la industria, las vlvulas que pertenecen a este grupo son las de mariposa, bola, pistn, retencin. La referencia bibliogrfica esta disponible para tablas donde para cada vlvula y accesorio mostrando los valores K y L/D:

TABLA DE DATOS DEL LABORATORIO La tabla correspondiente a los datos tomados en el laboratorio se muestra a continuacin. Tiempo promedio 3.7 4.13 4.13 3.09 5.29 6.23 Q (Gal/min) 6.8 6.45 6.45 7 5.1 2.6

Vlvula o accesorio V. de globo T Codo V de bola V retencin V retencin caudal mnimo

P (mmHg) 10 150 50 550 1100 250

V (L) 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1

MUESTRA DE CALCULOS Tomando el primer dato de la tabla experimental, se hallan las perdidas tericas y las reales, y las dems variables necesarias para estos clculos. Vlvula de globo: ( )

) para el equipo

A partir de las tablas del libro gua se extraen los valores de Le/D y correspondiente.

Calculo de perdidas

( )( )

) )

El valor de la presin se toma sumando el cambio de presin de la bomba ms la presin superior de la reduccin de caudal. Para el error: | | | |

Para los dems accesorios y vlvulas se hizo el mismo procedimiento y los resultados se consignan en la siguiente tabla. Vlvula o accesorio V. de globo T Codo V de bola V retencin V retencin caudal mnimo v (m/seg) 1.4 1.258328354 1.258328354 1.681843398 0.982400019 0.463429294 fT 0.023 0.023 0.023 0.023 0.023 0.023 Le/D 340 20 30 150 135 135 hL terico 0.7871 0.0371612 0.0557418 0.49789084 0.15289112 0.03402299 hL real 7.38 2.04 0.68 7.48 14.96 3.4 % Error 837.619108 5389.59673 1119.91038 1402.33735 9684.74103 9893.24233

ANALISIS DE RESULTADOS El porcentaje de error es significativamente alto, pues realmente se consideran mas perdidas en aquellos sistemas, la causa puede ser a problemas en los equipos que miden las cadas de presin pues mediante alturas se parte para realizar los clculos. Con equipos mas sofisticados, a partir de presin hallaramos alturas. Las prdidas por accesorios y vlvulas son muy significativas, analizar un sistema omitiendo estas variables es un problema de precisin pues los resultados estaran muy por fuera del valor real de potencia. Las vlvulas de globo y las vlvulas de bola originan las mayores prdidas, pues registran los valores ms altos, haciendo que su aplicacin en la industria sea necesaria y algo restringida para no incrementar los costos de operacin. Una forma de controlar las prdidas por friccin tanto en accesorios como en tuberas es disminuir la velocidad del fluido y ubicar estratgicamente los equipos adicionales para evitar las perdidas. CONCLUSIONES. Se determinaron las prdidas de carga en vlvulas, las cuales mostraron los valores ms altos, haciendo que su uso sea solamente necesario y en puntos estratgicos, pues las vlvulas son utilizadas tambin para regular y medir caudales. Se determinaron las prdidas de carga en codos y sus prdidas son bajas, por lo tanto son viables en la utilizacin dentro de tuberas para direccionar el flujo, aunque siempre es conveniente reducir las distancias y el nmero de codos, para evitar al mximo perdidas innecesarias de potencia. Al determinar las prdidas por tes se determino que son el valor ms bajo, lo que en teora es factible pues estos accesorios dividen la corriente entrante.

Las perdidas reales comparadas con las tericas difieren en un gran porcentaje lo que indica una deficiencia en los equipos que miden las diferencias de presin sumado al error humano, es necesario resaltar que el uso de accesorios y tuberas desgastadas incrementa las perdidas de potencia e incrementa costos de operacin, por lo tanto este tipo de equipos deben ser utilizados nicamente si es obligatoria su presencia dentro de la tubera y en lo que respecta al trabajo del diseador lograr reducir al mnimo las bifurcaciones y cambios de direccin abruptos. Si las bombas o compresores operan en condiciones apropiadas sin sobre cargar su capacidad su vida til se incrementa y los gastos de mantenimiento se disminuyen as como las inversiones en equipos.

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