Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para Ciencia, Tecnologa e Informacin Instituto Nacional de Capacitacin y Educacin

Socialista Barquisimeto Edo. Lara

Alumno: Moiss Castro C.I: 19.883.222

Barquisimeto, 8 de agosto del 2013

Locomotora Se denomina locomotora al material rodante con motor que se utiliza para dar traccin a los trenes, siendo, por tanto, una parte fundamental de ste.

Va Frrea Se denomina va frrea a la parte de la infraestructura ferroviaria formada por el conjunto de elementos que conforman el sitio por el cual se desplazan los trenes. Las vas frreas son el elemento esencial de la infraestructura ferroviaria y constan, bsicamente, de carriles apoyados sobre traviesas que se disponen dentro de una capa de balasto.

DMU Una unidad mltiple diesel o DMU es una unidad mltiple de trenes funciona con a bordo los motores diesel . Un DMU no requiere separada locomotora , como los motores diesel se incorporan a uno o ms de los carros. Ellos tambin pueden ser referidos como un vagn de ferrocarril, dependiendo del pas. Unidades con motor diesel puede ser ms clasificados por su tipo de transmisin: diesel-elctrico (DEMU), diesel-mecnicos (DMMU) o diesel-hidrulica (DHMU).

Infraestructura Es la parte que da origen a la lnea, con sus cortes y terraplenes, viaductos, puentes, alcantarillas, tneles, y en general, con todas las obras de arte y de fbrica necesarias para el establecimiento de la superficie sobre la que se asienta la va.

Superestructura Es la va propiamente dicha, con el balasto, los durmientes, los rieles, los aparatos de va, y tambin los elementos precisos para asegurar la circulacin de los trenes, como las seales, y enclavamientos.

Terrapln Se denomina terrapln a la tierra con que se rellena un terreno para levantar su nivel y formar un plano de apoyo adecuado para hacer una obra.

Trinchera Es un corte realizado a una zona montaosa especfica para el paso de la construccin de la superestructura y paso de la va frrea.

Trinchera media ladera Es un corte realizado a una zona montaosa con gran diversidad vegetativa, protegida y resguardada por el estado. Este tipo de corte se realiza para disminuir el dao a la zona, por lo tanto es monetariamente ms costosa.

Durmiente Son los elementos transversales al eje de la va que sirven para mantener unidos y a la vez a una distancia fija (galga o trocha) a los dos carriles (rieles) que conforman la va, as como mantenerlos unidos al balasto, trasmitiendo el peso del material rodante al balasto y, por intermedio de ste, al suelo. Tambin cumplen la funcin de dar peso al conjunto, de manera que la geometra inicial del trazado se mantenga en la mayor medida posible.

Rieles Se denomina riel a cada una de las barras metlicas sobre las que se desplazan las ruedas de los trenes y tranvas. Los rieles se disponen como una de las partes fundamentales de las vas frreas y actan como soporte, dispositivo de guiado y elemento conductor de la corriente elctrica. La caracterstica tcnica ms importante del ferrocarril es el contacto entre el riel y la rueda con pestaa, siendo sus principales cualidades su material, forma y peso.

Partes y porcentajes de acero de un riel Cabeza: 40% Alma: 22% Patn: 38%

Que son eclisas Elementos utilizados para la unin de rieles. Estos elementos son necesarios en el montaje de la va y pueden utilizarse como definitivos, aunque la tcnica actual suele sustituirlos, una vez montada la va, por uniones soldadas mediante soldadura aluminotrmica.

Diferencia entre Fijaciones y Sujeciones La nica diferencia entre fijaciones y sujeciones es: la fijacin fija, este despus de fijar no tendr ninguna variacin de posicin o movimiento. La sujecin sujeta, este despus de sujetar podra tener una variacin de posicin y movimiento. Que es Balasto Se denomina balasto a un tipo de rido de una granulometra variable entre 40 y 150mm aproximadamente. Su utilizacin va desde la construccin hasta aplicaciones industriales. Un uso extendido internacionalmente es en la construccin de vas frreas. El balasto de va cumple la funcin de aportar estabilidad a la va frrea

Escantilln Distancia entre dos rieles

Tipos de Durmientes Durmientes de Madera Durmientes de Concreto Durmientes de plstico Durmientes de Acero Cambia vas Dispositivo que sirve para que un tren que circula en una va frrea principal, pueda salir de ella y tomar una va secundaria.

Partes que forman un cambia vas Zona de Cambio Zona de Va Intermedia Zona de Cruzamiento Secciones de un Cambia Vas Juego de Durmientes de Madera Suiche o Cambio Sapo Herraje Partes especificas e individuales de un Cambia vas Centro de cambio Entreva Riel Exterior Recto

 Riel exterior Curvo Aguja Riel gua curvo Riel gua recto Placas de asiento con abrasadora Placas deslizantes simples Brazo de unin Palanca de conexin Pedestal de Cambio Contrareles Taln de aguja Juego de aguja Pinta terica de la aguja Punta real de la aguja Huelgo Ranura Laguna Riel de punta(del corazn) Riel (del corazn) Distancia de Unin Distancia de la Rana Patas de la rana Vrtice terico y Riel de la rana Rana Corazn Abertura de la rana Angulo de la rana Angulo de cambio

Cantidad de durmientes de un cambia vas 18 durmientes de 2.60mts de largo 9 durmientes de 2.90mts de largo 6 durmientes de 3.20mts de largo 5 durmientes de 3.50mts de largo 5 durmientes de 3.80mts de largo 4 durmientes de 4.10mts de largo 4 durmientes de 4.40mts de largo 3 durmientes de 4.60mts de largo En total son 54 durmientes para los cambiavas

Soldadura Aluminotermia La soldadura aluminotermica es uno de los procedimientos de soldadura utilizado en carriles de vas frreas. Se basa en el proceso, fuertemente exotrmico, de reduccin del xido de hierro por el aluminio, segn la frmula: Fe2O3 + 2Al = Al2O3 + 2Fe + calor Desarrollada en 1902, esta soldadura se realiza mediante un molde refractario colocado en los extremos de los carriles a unir, dentro del cual se vierte el hierro fundido producto de la reaccin, la cual se inicia con un fsforo, con el fin de unir dos rieles.

INPSASEL El Instituto Nacional de Prevencin, Salud y Seguridad Laborales, es un organismo autnomo adscrito al Ministerio del Trabajo, creado segn lo establecido en el artculo 12 de la Ley Orgnica de Prevencin, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo, promulgada en el ao 1986. Encargado de elaborar guas tcnicas de prevencin y los proyectos de normas tcnicas que regula la materia de seguridad y salud laboral, asesorar a trabajadores y empresas, desarrollar programas de educacin y capacitacin tcnica para los trabajadores y trabajadoras.

Ergonoma Es la ciencia que estudia el trabajo en relacin con el entorno y con quienes lo relacionan, se utiliza para determinar como disear el lugar de trabajo el trabajador en fin de evitar problemas de salud.

Rescate Es la intervencin previamente establecida y planificada, de un personal calificado que bajo la direccin de un lder acta de manera tctica y seguro con la finalidad de poner a salvo las vidas y lo bienes cuando estas se ven amenazadas.

Triaje Es el conjunto de procedimientos asistenciales que ejecutador sobre una vctima, orientan sobre sus probabilidades de supervivencia inmediata, determinan ms maniobras bsicas previas a su evaluacin.

Partes de una Aguja Punta Cuerpo Taln

Higiene Industrial Ciencia dedicada al reconocimiento, evaluacin, y control de los factores presentados en el lugar de trabajo que pueden causar enfermedad, deterioro de la salud, incomodidad e ineficiencia de los factores.

Sealizacin Ferroviaria Seal C-1 Silbido de Atencin: ordena al conductor dar un silbido de atencin, esta se instala en la entrada del tnel mayor a 300mts Seal C-2 Proximidad de un Apeadero: Indica la proximidad de un apeadero y est situado a la distancia de frenado del mismo. Seal C-3 Parada facultativa de un Apeadero Seal C-4 Proximidad de Paso de Nivel: Indica la proximidad a los metros que indica el carteln de ciertos pasos a nivel. Seal C-5 Paso a nivel con Circuito Elctrico: Indica el punto donde comienza o termina el circuito elctrico del paso a nivel. Seal C-6 Paso a Nivel dotado de Semibarrera: Indica el ultimo paso a nivel dotado de semibarreras automticas cuando varios estn protegidos por una seal Seal C-7 Limite de maniobras: Indica el punto hasta donde se pueden realizar movimientos de maniobras. Seal C-9 Proximidad de un Apartadero: Aadvierte la proximidad de un apartadero

 Seal C-10 proximidad de una estacin: Advierte la proximidad de una estacin. Se coloca a 100 metros del eje del edificio de la estacin en ambos sentidos de la circulacin. Seal C-11 Bifurcacin: Advierte la aproximacin de una bifurcacin, se coloca a 1000 metros de la punta de la aguja de cambio que da acceso a la misma. Poste kilomtrico y hectometrito: Estn situados a lo largo de la lnea, e indican, arriba la situacin kilomtrica, abajo la hetometria y la flecha la direccin en que se encuentra la estacin ms prxima. Indicadores Restantes: Estn situados en los puntos en que cambia el perfil de va, e indican la restante en milmetros por metro y su longitud por metros. Causa del accidente ferroviario en Espaa La investigacin sobre lo que provoco el descarrilamiento del tren rpido Alvia y la muerte de ms de 80 personas an no ha concluido, pero se ha establecido que el convoy duplico la velocidad establecida al paso de una curva muy complicada. No obstante, es posible que las causas ms profundas o indirectas del accidente no estn solo en la imprudencia de conductor o maquinista, si no en la mala gestin de grandes proyectos en tiempos de dficit pblico.