1

I
UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA ESCUELA DE TECNOLOGA DE PETRLEOS
SISTEMA DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIN DE GLP EN UNA PLANTA DE GAS DURAGAS S. A. Montecristi Manab
TESIS PREVIA A LA OBTENCIN DEL TTULO DE TECNLOGO DE PETRLEOS
Autor: Carlos A. Hoyos Dvila Director: Ing. Ral Balden
Julio 2006 Quito Ecuador
II
Del contenido del presente trabajo se responsabiliza el autor:
_______________ Sr. Carlos Hoyos
III
IV
Dedicatoria.
Esta Tesis va dedicada a aquella persona que me dio el impulso necesario e hizo posible el haber podido llegar hasta este punto intermedio de mi carrera.... Mi Madre.
Agradecimientos.
De manera muy especial extiendo mi ms sincero agradecimiento por su valiosa atencin, colaboracin, y ayuda prestada para con la presente a las siguientes personas: Ing. Jos Julio Cevallos, Vicerrector General Acadmico de la Universidad Tecnolgica Equinoccial. Ing. Jorge Viteri Moya, Decano de la Facultad Ciencias de la Ingeniera de la Universidad Tecnolgica Equinoccial. Ing. Ral Balden, catedrtico de la Universidad y Director gua del presente trabajo investigativo. Ing. Eduardo Abad M. , Jefe de Planta Duragas, Montecristi Manab. Y un agradecimiento muy cordial y afectuoso a la Sra. Vicenta Loor... por su carisma y cario y que Dios siempre la bendiga. Gracias.
VI
INDICE
CAPTULO I................... 1.1 Introduccin....................................................................................................... 1.2 Importancia y Justificacin................................................................................ 1.3 Objetivos............................................................................................................ 1.3.1 1.3.2 Objetivo General............................................................................... Objetivos Especficos........................................................................
1 1 2 2 2 2 3 3 3 4 5 5 6 6 7 7
1.4 Idea a defender................................................................................................... 1.5 Marco de Referencia.......................................................................................... 1.5.1 1.5.2 Marco Terico................................................................................... Marco Conceptual.............................................................................
1.6 Metodologa de Investigacin............................................................................ 1.6.1 1.6.2 1.6.3 1.6.4 1.6.5 Diseo o Tipo de Investigacin........................................................ Mtodo de Investigacin................................................................... Tcnicas de Investigacin................................................................. Recopilacin y Anlisis de Informacin de Datos............................ Difusin de Datos.............................................................................
CAPTULO II EL PETRLEO Y LAS PROPIEDADES Y CARACTERSTICAS DEL GAS LICUADO DE PETRLEO O GLP. 2.1 Generalidades.................................................................................................... 2.1.1 Origen del Petrleo........................................................................... 8 8 8
VII
2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5
Transformacin del Petrleo............................................................. Derivados del Petrleo...................................................................... El Gas Licuado de Petrleo y su Historia......................................... Definiciones......................................................................................
10 11 13 16
2..2 Generalidades, propiedades, caractersticas y conceptos del Gas Licuado de Petrleo y El Gas Natural............................................................................ 2.2.1 El gas Natural...................................................................................... 2.2.1.1 Resea del Gas Natural en el Ecuador................................. 2.2.2 El G.L.P. o Gas Licuado de Petrleo.................................................. 2.2.2.1 Resea del GLP en el Ecuador............................................. 2.2.2.2 Cualidades de los GLP para ser Transportados y Almacenados............................................................ 2.2.2.3 Tipos y usos para el GLP..................................................... 2.2.2.4 Caractersticas Fsico-Qumicas de los GLP........................ 2.2.2.5 Ventajas de los GLP............................................................. 2.2.2.6 Usos Aconsejables............................................................... 2.2.2.6.1 Comportamiento de los gases segn sus utilizaciones.......................................................... 43 26 27 29 41 43 19 19 20 21 23
CAPTULO III PLANTA ENVASADORA DE GAS DURAGAS S.A. MONTECRISTI MANAB.. 3.1 Planta Envasadora de GLP................................................................................ 3.1.1 Instalaciones de la Planta.................................................................. 49 49 51 VIII
3.1.2
Descripcin de las Instalaciones....................................................... 3.1.2.1 Sistema Contra Incendio (C.I.)............................................. 3.1.2.1.1 Reserva de Agua C.I.................................................... 3.1.2.1.2 Unidades de Bombeo.................................................. 3.1.2.1.2.1 Grupo Principal / Reserva....................... 3.1.2.1.2.2 Componentes del Sistema de Bombeo... 3.1.2.1.3 Red de Distribucin: Hidrantes y Monitores.............. 3.1.2.1.3.1 Hidrantes................................................. 3.1.2.1.3.2 Monitores................................................ 3.1.2.1.4 Sistema de Refrigeracin por Rociadores.................... 3.1.2.1.5 Otros Equipos C.I................................................. 3.1.2.1.5.1 Dotaciones mnimas de equipos C.I... 3.1.2.1.5.2 Equipos de Agua..................................... 3.1.2.1.5.3 Otros equipos C.I. y de seguridad.......... 3.1.2.1.6 Sistema de Alarma (acstica)..................................... 3.1.2.1.7 Distancias de seguridad C.I........................................ 3.1.2.1.7.1 Distancia de seguridad en caso de evento catastrfico.................................. 3.1.2.2 Procedimientos en caso de Derrame Accidental.............. 3.1.2.2.1 Precauciones............................................................... 3.1.2.2.1.1 Precauciones Personales......................... 3.1.2.2.1.2 Precauciones M. Ambientales 3.1.2.2.1.3 Precauciones de Seguridad..... 3.1.2.3 Mtodos de Eliminacin de Desechos.................................
55 56 57 57 58 59 60 61 62 63 63 64 65 66 66 66
67 68 69 69 69 69 70 IX
3.1.2.3.1 Eliminacin de Residuos.......................................... 3.1.2.3.2 Eliminacin de Envases........................................... 3.1.2.4 Limpieza de Depsitos / Tanques........................................ 3.1.2.5 Equipo de Proteccin Personal............................................. 3.1.3 Especificaciones Tcnicas y de Materiales en las Instalaciones Equipos y Otros Sistemas de la Planta........................................ 3.1.3.1 Lneas GLP........................................................................... 3.1.3.2 Vlvulas de Bloqueo............................................................ 3.1.3.3 Sistema C.I. Red de Distribucin de Agua.......................... 3.1.3.4 Gabinete de Mangueras........................................................ 3.1.3.5 Sistema Elctrico.................................................................. 3.1.3.5.1 3.1.3.5.2 3.1.3.5.3 Reglamentaciones del Sistema Elctrico. Banco de Transformadores.................................. Acometidas Principales de los Paneles de Distribucin......................................................... 3.1.3.5.4 Centros de Carga o Paneles de Distribucin Secundarios......................................................... 3.1.3.5.5 Circuitos Derivados (C.D.)..................................
70 70 70 71
71 71 73 74 74 75 75 77
80
81 82 82 83
3.1.3.5.5.1 C.D. Oficinas.............................................. 3.1.3.5.5.2 C.D. Talleres............................................... 3.1.3.5.5.3 C.D. Zonas de Envasado, Bombeo y Descarga..................................................... 3.1.3.5.5.4 C.D. Iluminacin Exterior.......................... 3.1.3.5.5.5 C.D. Controles de Motores de GLP
83 84 84 X
3.1.3.5.5.6 C.D. Sistema de Puesta a Tierra................. 3.1.3.5.6 Demanda Elctrica..............................................
86 86
CAPTULO IV PROCESO DE ALMACENAMIENTO Y ENVASAMIENTO DE GLP.............. 4.1 Sistema de Envasado......................................................................................... 4.1.1 4.1.2 4.1.3 rea de Carga y Descarga de Autotanques....................................... rea de Tanques de Almacenamiento.............................................. rea de Bombas y Compresores....................................................... 88 89 89 94 95 96 96 97 98 99 100 100 101 103 103 105 106 106 107 XI
4.1.3.1 Bombas....................................................................................... 4.1.3.2 Compresores............................................................................... 4.1.4 Plataforma de Operacin, Envasado de Cilindros............................
4.2 Envasamiento de GLP....................................................................................... 4.2.1 Bsculas Estacionarias......................................................................
4.3 Controles de Calidad.......................................................................................... 4.3.1 4.3.2 4.3.3 Control de Llenado........................................................................... Control de Estanqueidad................................................................... Control de Producto..........................................................................
4.4 Abastecimiento y Aprovisionamiento............................................................... 4.5 Transportacin................................................................................................... 4.5.1 4.5.2 Transporte Primario.......................................................................... Transporte Secundario......................................................................
4.6 Tipos de Envases (Cilindros para GLP)............................................................
4.6.1
Caractersticas de los Cilindros.........................................................
108 110 111 111 113 114 115
4.6.1.1 Tablas con las Caractersticas Constructivas de los Cilindros... 4.6.1.2 Cilindro de 15 kg........................................................................ 4.6.1.2.1 Partes del Cilindro de 15 kg................................. 4.6.1.3 Cilindro de 45 kg....................................................................... 4.6.1.3.1 Partes del Cilindro de 45 kg................................. 4.6.1.4 Vlvulas utilizadas para Cilindros de GLP................................ 4.6.1.4.1 Caractersticas y Especificaciones de la Vlvula Tipo Kosangas..................................................... 4.6.1.4.2 4.6.1.4.3 Vlvula Kosangas................................................
117 119
Grfico, Vlvula Kosangas.................................. 120 121 121 123 124 126 128 129
4.6.1.5 Regulador........................................................................... 4.6.1.5.1 Regulador kosangas.
4.6.2 Pruebas a las que se someten los Cilindros........................................ 4.6.3 Manejo Seguro de Cilindros.............................................................. 4.6.4 Mantenimiento de Envases y Contenedores...................................... 4.6.5 Reglas para el Manejo Seguro de Cilindros con GLP....................... 4.6.6 Consejos de Uso en los Cilindros para GLP......................................
CAPTULO V DISTRIBUCIN Y COMERCIALIZACIN DE GLP. 5.1 Distribucin y Reparto Capilar.......................................................................... 5.1.1 Normas relativas a la Transportacin Capilar.................................... 5.1.2 Obligaciones de los Repartidores....................................................... 133 134 135 136 XII
5.2 Agencias Distribuidoras..................................................................................... 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.2.4 Aspectos generales............................................................................ Funcionamiento de las Agencias Distribuidoras............................... Medios Necesarios............................................................................ Obligaciones de las Agencias Distribuidoras...................................
138 138 138 139 139 141
5.3 Comercializacin del GLP................................................................................. 5.3.1 Comercializadoras de Combustibles que operan en el Ecuador calificadas por la DNH...................................................................... 5.3.2 Marcas de Comercializadoras de GLP y sus respectivos colores de Cilindro........................................................................................ 5.3.3 5.3.4 Establecimientos GLP.................................................................... Cifras Comercializadoras GLP......................................................
141
144 144 145
CAPTULO VI CONCLUSIONES RECOMENDACIONES 6.1 Conclusiones...................................................................................................... 6.2 Recomendaciones.............................................................................................. Glosario..................................................................................................................... Citas Bibliogrficas.................................................................................................. Bibliografa............................................................................................................... Anexos...................................................................................................................... a. Sistema Carrusel.................................................... a1. Carrusel Manual.......................................................................... a2. Carrusel Automtico.................................................................... 147 147 151 156 158 162 164 164 165 165 XIII
INDICE DE GRFICOS Figura 1. Componentes del GLP.............................................................................. Figura 2. El GLP y sus Puntos de Ebullicin........................................................... Figura 3. Proceso Operacional del GLP en el Mercado Nacional............................ Figura 4. Ejemplo: Velocidad de Propagacin de la Llama..................................... Figura 5 . Ejemplo: Licuacin del GLP.................................................................... Figura 6. Peso del GLP............................................................................................. Figura 7 . Presin de Vapor del GLP........................................................................ Figura 8. Combustin Correcta del GLP.................................................................. Figura 9. Combustin Incorrecta del GLP................................................................ Figura 10. Combustin Defectuosa del GLP............................................................ Figura 11. Combustin Buena del GLP........................................................ ... Figura 12. Comportamiento del GLP. Botella en Reposo........................................ Figura 13. Comportamiento del GLP. Botella en Uso.............................................. Figura 14. Simultaneidad de Fases en el Cilindro de GLP....................................... Figura 15. Esquema Envasado de Cilindros............................................................. Figura 16. Cilindro de 15 kg..................................................................................... Figura 17. Cilindro de 45 kg..................................................................................... Figura 18. Componentes Cilindro de 15 kg.............................................................. Figura 19. Componentes Cilindro de 45 kg.............................................................. Figura 20. Vlvula Kosan o Kosangas..................................................................... Figura 21. Regulador Kosangas de presin Regulable......................................... Figura 22 a 31. Seguridades en Cilindros de GLP.................................................... 22 22 25 32 32 36 36 39 39 40 41 44 45 47 89 109 109 111 115 120 121 128 XIV
Figura 32 a 40. Consejos uso Cilindros de GLP....................................................... Figura 41 Sistema Carrusel.......................................................................................
129 169
INDICE DE CUADROS Cuadro 1. Umbral de Olor de Algunos GLP y Odorizantes..................................... Cuadro 2. Concentraciones de Inflamabilidad Gas Aire....................................... Cuadro 3. Caractersticas Fsico Qumicas del GLP............................................. Cuadro 4. Mezcla de Combustin Gas Aire.......................................................... Cuadro 5. Distancias de Seguridad Sistema C. I...................................................... Cuadro 6. Cierre de Vlvulas. Evento Catastrfico.................................................. Cuadro 7. Banco de Transformadores. Voltaje........................................................ Cuadro 8. Banco de Transformadores. Construccin............................................... Cuadro 9. Acometidas de Baja Tensin................................................................... Cuadro 10. Paneles de Distribucin Secundarios..................................................... Cuadro 11. Caractersticas Elctricas Motores GLP................................................ Cuadro 12. Demanda Elctrica................................................................................. Cuadro 13. Tipos de Industria por Capacidad de Almacenamiento......................... Cuadro 14. Vlvula Kosangas. Descripcin Tcnica............................................... Cuadro 15. Comercializadoras y sus Colores de Cilindro de GLP........................... Cuadro 16. Cuadro Estadstico Comercializadoras. Enero 13 2005......................... Cuadro 17. GLP a Nivel Nacional............................................................................ 33 34 35 38 67 68 78 79 79 82 86 87 88 117 144 145 146
INDICE DE TABLAS Tabla 1. Caractersticas Dimensionales de los Cilindros de Gas.............................. 110 XV
Tabla 2. Caractersticas Mecnicas del Acero sin Procesar y del Producto Terminado................................................................................................... Tabla 3. Espesor Mnimo de Pared de Cilindros de Acero para GLP...................... 110 110
INDICE DE FOTOS Foto No.1 Planta Duragas S.A. (Repsol YPF).......................................................... Foto No.2 Tanques Estacionarios............................................................................. Foto No.3 Cilindros GLP.......................................................................................... Foto No.4 Talleres de Mantenimiento...................................................................... Foto No.5 Talleres de Mantenimiento...................................................................... Foto No.6 Bomba Contra Incendio (C.I.)................................................................. Foto No.7 Bomba C.I................................................................................................ Foto No.8 Equipo C.I................................................................................................ Foto No.9 Equipo C.I................................................................................................ Foto No.10 Equipo C.I.............................................................................................. Foto No.11 Equipo C.I.............................................................................................. Foto No.12 Equipo C.I.............................................................................................. Foto No.13 Equipo C.I.............................................................................................. Foto No.14 Bomba C.I.............................................................................................. Foto No.15 Lneas GLP............................................................................................ Foto No.16 Lneas GLP............................................................................................ Foto No.17 Lneas GLP............................................................................................ Foto No.18 Mangueras GLP y Lneas de Tubera.................................................... Foto No.19 rea Carga y Descarga de Autotanques................................................ 50 53 54 55 55 58 58 60 61 61 62 62 63 64 71 72 73 90 90 XVI
Foto No.20 Proceso Carga / Descarga...................................................................... Foto No.21 Descarga Autotanque y Pinza a Tierra.................................................. Foto No.22 Vlvulas Isla de Descarga..................................................................... Foto No.23 Isla Descarga. Cuarto de Bombas y Compresores................................. Foto No.24 Conexin Mangueras al Autotanque..................................................... Foto No.25 Tanques Estacionarios........................................................................... Foto No.26 Cuarto Bombas y Compresores............................................................. Foto No.27 Zona de Envasado y Movimiento de Cilindros..................................... Foto No.28 Zona de Envasado.................................................................................. Foto No.29 Bsculas Estacionarias. Zona de Envasado........................................... Foto No.30 Transportes. Vehculos.......................................................................... Foto No.31 Transportes............................................................................................ Foto No.32 Transportes............................................................................................ Foto No.33 Sistema carrusel..................................................................................... Foto No.34 Plataforma de Envasado........................................................................ Foto No.35 Ingreso Cilindros Zona de Envasado..................................................... Foto No.36 Descenso cabezal de llenado................................................................. Foto No.37 Proceso de llenado de cilindros............................................................. Foto No.38 Cilindro lleno. Ascenso cabezal de llenado............................... Foto No.39 Eyeccin de cilindros de la Zona de Envasado..................................... Foto No.40 Movimiento de cilindros hacia vehculos contenedores
91 92 92 93 93 95 96 97 99 100 106 134 135 164 164 166 166 167 167 168 168
XVII
SUMMARY This investigative topic Storage and Distribution System of GLP in a Gas Plant, realized in Duragas S.A. Plant, which is located in the Province of Manab, Montecristi canton, it was chose because in this place offer the necessary facilities to make possible the observation camp and posterior development of the proposal work.. The main objective in this study is determinate the kind of system that generally use this type of Plants to the process of storage and distribution of GLP. To understand in a better way the functioning of the storage and distribution GLPs system, was suitable to explain in a general form basic concepts, about the petroleum source, its transformation and consequent production of by-products from this. Between this by-products find us the GLP, which have been studied with the most profundity as a result of eminent importance in the progress of this investigation. Because of properties, characteristics, qualities, advantages and risk that represent the manipulation of the GLP, and as regards the Plants installations, to do reference at the systems of: security, water distribution, alarm, electric system, bottling system, at the materials techniques norms and industrial security norms, for the job and daily protection to the personal that is working in the factory. Like a final stage and after all process, exist a small amount of norms that regulate the distribution cylinders of GLP system, until come at the last step, which is the commercialization and sale to the final consumer.
XVIII
RESUMEN El presente tema investigativo Sistema de Almacenamiento y Distribucin de GLP en una Planta de Gas, realizado en la Planta Duragas S.A., la cual se encuentra localizada en la Provincia de Manab, cantn Montecristi. Elegida debido a las facilidades necesarias que este lugar brind, para hacer posible la observacin de campo y posterior desarrollo del trabajo propuesto. El principal objetivo de este estudio es determinar el tipo de sistema que generalmente utiliza este tipo de Plantas para el proceso de almacenaje y distribucin de GLP. Para entender de una mejor manera el funcionamiento del sistema de almacenamiento y distribucin de GLP, fue conveniente explicar en una forma general conceptos bsicos acerca del origen del petrleo, su transformacin y consecuente obtencin de derivados de ste. Entre estos derivados encontramos al GLP, el cual ha sido estudiado con mayor profundidad por motivo de su relevante importancia en el desarrollo de esta investigacin. Debido a las propiedades, caractersticas, cualidades, ventajas y riesgo que representa la manipulacin del GLP, y en lo que concierne a las instalaciones de la Planta, se hace referencia a los Sistemas de: seguridad, distribucin de agua, sistema de alarmas, sistema elctrico, sistema de envasado, a las normas tcnicas de materiales y de seguridad industrial; para el trabajo y proteccin diaria del personal que labora en la Planta. Como etapa ltima y despus de todos los procesos, existe un poco de normas que rigen el sistema de distribucin de cilindros de GLP hasta llegar al ltimo paso que es la comercializacin y venta al consumidor final.
XIX
CAPITULO I
1.1 Introduccin. El G.L.P. (gas licuado de petrleo) es un derivado del petrleo, producto de una serie de procesos que se dan para su obtencin hasta llegar a su estado final de envasado y posterior comercializacin, obviamente todos stos procesos se rigen a varias normas de calidad, seguridad, mantenimiento. Este ha llegado a ser ya desde la poca de la revolucin industrial un bien necesario y primario para el trabajo, desarrollo crecimiento y fortalecimiento de la sociedad en general y el ncleo de las actividades comerciales, econmicas y sus diversas variaciones a nivel mundial. En la actualidad el pas no posee la suficiente capacidad e infraestructura para poder llegar a satisfacer por sus propios medios la demanda total de GLP a nivel nacional. Motivo por el cual el Estado siempre se ha visto necesitado de su importacin, la que abarca aproximadamente a lo que el se 80 % y apenas un 20 %
restante
corresponde
puede
producir
internamente.
Siendo as el Estado (PETROECUADOR) la principal autoridad con derecho a importar, subsidiar y regular los precios de los cilindros de GLP
En este punto tambin se presenta la intervencin de las empresas privadas nacionales y extranjeras para poder satisfacer la demanda al consumidor, algunas de ellas dedicadas exclusivamente al almacenamiento y distribucin de tanques de GLP, como es el presente caso. La Planta Duragas S. A., que se ubica en la provincia de Manab asentada entre los cantones de Portoviejo y Montecristi, en el sector Santa Rosa (perteneciente al 1
cantn Montecristi) se asienta en las siguientes coordenadas geogrficas aproximadas: latitud 01 03 00 S y longitud 80 37 36 W.
1.2 Importancia y Justificacin. Al realizar un estudio y seguimiento acerca del tipo de sistema que se utiliza en operaciones de almacenamiento y distribucin de GLP en una planta de gas, se lograr tener una mejor visin, enfoque y determinar de una mejor forma los procesos y pasos que este tipo de industria lleva a cabo en el envasado de esta clase de combustible, hasta llegar a su fase final la cual es su distribucin y comercializacin posterior.
1.3 Objetivos: 1.3.1 Objetivo general. Describir el tipo de sistema aplicado al envasado de cilindros con GLP, en el proceso almacenamiento y distribucin en la Planta de Gas, Duragas S. A. (Montecristi-Manab)
1.3.2 1.3.2.1
Objetivos especficos: Identificar el tipo de riesgos para la salud humana, sean stos voluntarios o no, que representa para las personas y tcnicos de la Planta la manipulacin y labor diaria en presencia del GLP.
1.3.2.2
Sealar las normas de seguridad personal ms comunes que el personal de la Planta debe cumplir estrictamente por su bienestar, y que suelan ser
incumplidas, o tomadas a la ligera, o que no se les brinda la debida importancia del caso.
1.3.2.3
Establecer el tipo de inconvenientes, incumplimientos o perjuicios, que pueden darse por un mal manejo en los procesos establecidos de comercializacin del GLP, y en el sistema operacional de envasado de una Planta de Gas.
1.4 Idea a defender. Determinar las caractersticas de funcionamiento del sistema operativo de almacenaje y distribucin de GLP que realiza la Planta Envasadora Duragas S.A.(Montecristi-Manab).
1.5 Marco de Referencia. 1.5.1 Marco Terico: Dada la distribucin geogrfica de los campos de petrleo y gas, y la demanda global de estos productos, todos los continentes estn recorridos por grandes conducciones que llevan los carburantes hasta los centros de consumo, aumentando anualmente la longitud y densidad de las redes nacionales y continentales. Las conducciones de transporte llegan a tener dimetros entre 42 y 48 pulgadas (unidad aceptada internacionalmente para esta industria), equivalentes oscilan a 1 y 18 1,20 y m, 22 mientras pulgadas que (40 las y de distribucin 70 cm).1
entre
Biblioteca de Consulta Microsoft Encarta 2003. 1993-2002 Microsoft Corporation.
Los gasoductos permiten la distribucin de gas natural desde los yacimientos a los centros de consumo o, en su caso, hasta los puertos de embarque o centros de carga, donde se lica para facilitar su transporte por va martima (lo ms habitual) de ms o terrestre. por y Por comparacin, ste dio son un con sistema los y joven
transporte fciles
tubera. menos
comienzo de
oleoductos, mantener2.
costosos
construir
Los combustibles gaseosos estn formados principalmente por hidrocarburos, es decir, compuestos moleculares de carbono e hidrgeno. Las propiedades de los diferentes gases dependen del nmero y disposicin de los tomos de carbono e hidrgeno de sus molculas3
1.5.2
Marco Conceptual Combustible gaseoso: Cualquier mezcla gaseosa empleada como combustible para proporcionar energa en usos domsticos o industriales (vase Combustin). GLP: Gas licuado de petrleo (GLP), mezcla de gases licuados, sobre todo propano o butano. El GLP se obtiene a partir de gas natural o petrleo, se lica para el transporte y se vaporiza para emplearlo como combustible de calderas y motores o como materia prima en la industria qumica. Gas embotellado: Varios hidrocarburos como el propano, el butano y el pentano, o mezclas de esos gases, se lican para emplearlos como combustible. Gracias a los llamados gases
2 3
Almacenamiento de petrleo y transferencias: Kenneth E. Anderson. Editorial Arpel, Ed.1990. Pg 56. Qumica del petrleo y del gas: Noboa Molina, Homero; Zambrano Orejuela, Ivon. 1 ed 1991. Pg. 45.
embotellados, que suelen almacenarse en bombonas o tanques metlicos, pueden utilizarse cocinas o estufas en localidades carentes de suministro centralizado de gas. Estos gases embotellados se producen a partir del gas natural y el petrleo. Gasoducto: Tubera metlica de gran dimetro empleada en el transporte a grandes distancias de gas natural. Gasgeno: Aparato para obtener gases. Gas natural: Mezcla de gases entre los que se encuentra en mayor proporcin el metano. Se utiliza como combustible para usos domsticos e industriales y como materia prima en la fabricacin de plsticos, frmacos y tintes.
1.6 Metodologa de Investigacin. Este es un estudio de tipo analtico, es decir se tratar de descomponer un todo en sus elementos, analizando y separando a cada objeto y observar as las caractersticas que conforman toda la estructura, para lo cual se podr tomar como gua de referencia los pasos que sigue y forman parte del presente mtodo como son: la observacin, la descripcin, examinacin, descomposicin del fenmeno, enumeracin de las partes, ordenamiento y la clasificacin. Se utilizarn los siguientes mtodos:
1.6.1
Diseo o tipo de investigacin.Este estudio posee un diseo bibliogrfico - investigativo y de campo. 5
1.6.2 1.6.2.1
Mtodo de investigacin.Mtodo general: Mtodo de Anlisis.
1.6.2.1.1
1.6.2.2 1.6.2.2.1
Modalidad: Descriptiva.
1.6.2.3 1.6.2.3.1 1.6.2.3.2
Tcnica: Bibliogrfica. Observacin de campo.
1.6.2.4 1.6.2.4.1 1.6.2.4.2 1.6.3
Instrumentos: Documentos. Libros.
Tcnicas de investigacin: Se utilizar para el desarrollo de esta tesis las siguientes tcnicas:
1.6.3.1
Revisin de literatura: Se revisarn libros, folletos, documentos, manuales de operacin y funcionamiento que nos sirvan de gua o ayuda.
1.6.3.2
Sugerencias: Se tomar en cuenta a las personas con ms experiencia que nos puedan orientar en la toma de decisiones que nos puedan ayudar y orientar de 6
alguna manera en la realizacin de nuestra investigacin.
1.6.4 Recopilacin y anlisis de informacin de datos: Analizaremos cualitativamente los datos adquiridos durante toda nuestra investigacin para despus darle forma y estructurarla.
1.6.5
Difusin de datos: El resultado del presente trabajo investigativo ser divulgado a todo el pblico,
en especial a aquel que se encuentre involucrado de alguna manera en cualquier rama del rea petrolera y que demuestren inters por el tema.
CAPITULO II
EL PETRLEO Y LAS PROPIEDADES Y CARACTERSTICAS DEL GAS LICUADO DE PETRLEO O G.L.P.
2.1 Generalidades. 2.1.1 ORIGEN DEL PETRLEO. El petrleo es una sustancia aceitosa de color oscuro a la que, por sus compuestos de hidrgeno y carbono, se le denomina hidrocarburo. Como dice Fernando Salazar en su libro Fundamentos de la Industria del Petrleo: La composicin elemental del petrleo normalmente est comprendida dentro de los siguientes intervalos: Elemento % Peso: Carbn 84 87, Hidrgeno 11 14, Azufre 0 2, Nitrgeno 0 2. Este hidrocarburo puede estar en estado lquido o en estado gaseoso. En el primer caso es un aceite al que tambin se le dice crudo. En el segundo se le conoce como gas natural (9).
Segn la teora ms aceptada, el origen del petrleo y del gas natural es de tipo orgnico y sedimentario. Esa teora ensea que el petrleo es el resultado de un complejo proceso fsicoqumico en el interior de la tierra, en el que, debido a la presin y las altas temperaturas, se produce la descomposicin de enormes cantidades de materia orgnica que se convierten en aceite y gas.
Esa materia orgnica est compuesta fundamentalmente por el fitoplancton y el zooplancton marinos, al igual que por materia vegetal y animal, todo lo cual se deposit en el pasado en el fondo de los grandes lagos y en el lecho de los mares. Junto a esa materia orgnica se depositaron mantos sucesivos de arenas, arcillas, limo y otros sedimentos que arrastran los ros y el viento, todo lo cual conform lo que geolgicamente se conoce como rocas o mantos sedimentarios, es decir, formaciones hechas de sedimentos. Entre esos mantos sedimentarios es donde se llev a cabo el fenmeno natural que dio lugar a la creacin del petrleo y el gas natural. Ese proceso de sedimentacin y transformacin es algo que ocurri a lo largo de millones de aos. Entre los gelogos hay quienes ubican el inicio de todo ese proceso por la poca de los dinosaurios y los cataclismos. Otros opinan que hoy se est formando de una manera similar el petrleo del maana. En un comienzo los mantos sedimentarios se depositaron en sentido horizontal. Pero los movimientos y cambios violentos que han sacudido a la corteza terrestre variaron su conformacin y, por consiguiente, los sitios donde se encuentra el petrleo. Es por esto que la geologa identifica hoy varios tipos de estructuras subterrneas donde se pueden encontrar yacimientos de petrleo: anticlinales, fallas, domos salinos, etc. En todo caso, el petrleo se encuentra ocupando los espacios de las rocas porosas, principalmente de rocas como areniscas y calizas. Es algo as como el agua que empapa una esponja. En ningn caso hay lagos de petrleo. Por
consiguiente, no es cierto que cuando se extrae el petrleo quedan enormes espacios vacos en el interior de la tierra. Si tomamos el ejemplo de la esponja, cuando sta se exprime vuelve a su contextura inicial. En el caso del petrleo, los poros que se van desocupando son llenados de inmediato por el mismo petrleo que no alcanza a extraerse y por agua subterrnea. Los orgenes del gas natural son los mismos del petrleo, pues, como se dijo antes, el gas es petrleo en estado gaseoso. Cuando se encuentra un yacimiento que produce petrleo y gas, a ese gas se le llama "gas asociado". Pero tambin hay yacimientos que slo tienen gas, caso en el cual se le llama "gas libre". Otros yacimientos slo contienen petrleo lquido en condiciones variables de presin y transferencia. Generalmente el petrleo lquido se encuentra acompaado de gas y agua.
2.1.2
TRANSFORMACIN DEL PETROLEO.
El petrleo o crudo, una vez extrado del pozo, sube por los cabezales de produccin que se encuentran ubicados en la parte superior (boca del pozo) del pozo. Este crudo sigue un trayecto y va a un tren de separadores que se encuentran ubicados en los campos de produccin. Debido a que el petrleo en su forma natural se encuentra en los pozos acompaado de gas, agua, sedimentos e impurezas, debe ser separado de cada uno de estos elementos, He ah donde aparecen los trenes de separadores, los cuales son unas especies de tanques donde el petrleo crudo entra por la parte superior y debido a la gravedad l se 10
va separando. Los sedimentos se van al fondo, el agua se queda en la parte media entre los sedimentos y el crudo y el gas en la parte superior. Este crudo una vez que sale del separador, sale acompaado con el gas, este gas se separa del crudo mediante dispositivos especiales para esta tarea, donde el gas es secado o atrapado por medio de absorcin adsorcin. Una vez que el crudo se encuentra totalmente limpio, se transporta por medio de oleoductos a los puntos de refinacin refinaras.
Como dice Fernando Salazar en su libro Fundamentos de la Industria del Petrleo: Los procesos de refinacin son muy variados y se diferencian unos de otros por los conceptos cientficos y tecnolgicos que los fundamentan para conformar una cadena de sucesos que facilitan el producto final o la conformacin resultante de la diversa cantidad de sus derivados (64).
2.1.3
DERIVADOS DEL PETRLEO.
Los siguientes son los diferentes productos derivados del petrleo y su utilizacin:
Gasolina motor corriente y extra - para consumo en los vehculos automotores de combustin interna, entre otros usos.
Turbocombustible o turbosina - gasolina para aviones jet, tambin conocida como Jet-A.
Gasolina de aviacin - para uso en aviones con motores de combustin interna. 11
Diesel - de uso comn en camiones y buses. Querosene - se utiliza en estufas domsticas y en equipos industriales. Es el que comnmente se llama petrleo.
Cocinol - especie de gasolina para consumos domsticos. Su produccin es mnima.
Gas propano o GLP - se utiliza como combustible domstico e industrial. Bencina industrial - se usa como materia prima para la fabricacin de disolventes alifticos o como combustible domstico
Combustleo o Fuel Oil - es un combustible pesado para hornos y calderas industriales.
Disolventes alifticos - sirven para la extraccin de aceites, pinturas, pegantes y adhesivos; para la produccin de thinner, gas para quemadores industriales, elaboracin de tintas, formulacin y fabricacin de productos agrcolas, de caucho, ceras y betunes, y para limpieza en general.
Asfaltos - se utilizan para la produccin de asfalto y como material sellante en la industria de la construccin.
Bases lubricantes - es la materia prima para la produccin de los aceites lubricantes.
Ceras parafnicas - es la materia prima para la produccin de velas y similares, ceras para pisos, fsforos, papel parafinado, vaselinas, etc.
Polietileno - materia prima para la industria del plstico en general Alquitrn aromtico (Arotar) - materia prima para la elaboracin de negro de humo que, a su vez, se usa en la industria de llantas. Tambin es un diluyente. 12
Acido naftnico - sirve para preparar sales metlicas tales como naftenatos de calcio, cobre, zinc, plomo, cobalto, etc., que se aplican en la industria de pinturas, resinas, polister, detergentes, tensoactivos y fungicidas
Benceno - sirve para fabricar ciclohexano. Ciclohexano - es la materia prima para producir caprolactama y cido adpico con destino al nylon.
Tolueno - se usa como disolvente en la fabricacin de pinturas, resinas, adhesivos, pegantes, thinner y tintas, y como materia prima del benceno.
Xilenos mezclados - se utilizan en la industria de pinturas, de insecticidas y de thinner.
Ortoxileno - es la materia prima para la produccin de anhdrido ftlico. Alquilbenceno - se usa en la industria de todo tipo de detergentes, para elaborar plaguicidas, cidos sulfnicos y en la industria de curtientes. El azufre que sale de las refineras sirve para la vulcanizacin del caucho, fabricacin de algunos tipos de acero y preparacin de cido sulfrico, entre otros usos.
2.1.4
El Gas Licuado de Petrleo y su Historia. El Gas Licuado de Petrleo o G.L.P., es una mezcla de hidrocarburos gaseosos a temperatura y presin ambiental, mantenida en estado lquido por aumento de presin y/o descenso de temperatura, compuesto principalmente por propano y butano, pudiendo contener otros hidrocarburos en proporciones menores. El petrleo ya era conocido hace miles de aos, durante el Renacimiento se utiliz como medicina, pero slo a mediados del siglo XIX empezaron a
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descubrirse sus mltiples aplicaciones, inicindose la gran industria del oro negro. Gelogos y geofsicos, van componiendo el mapa ideal del subsuelo, con la posible localizacin de bolsas de petrleo. Como dice Sereda, N. G.; Soloviov en su libro Perforacin de Pozos de Petrleo y de Gas Natural: Para su extraccin, se instalan en tierra firme torres metlicas de perforacin, de hasta 70 metros de altura, llamadas "derriks" y en el mar y en los lagos plataformas o islas artificiales que sirven de soporte a la barra perforadora. Potentes motores accionan la barra que poco a poco va hundindose a medida que la trepanadora va desgastando la roca. La barra casi hundida, se empalma con otras sucesivas, hasta llegar a la profundidad donde se halla el petrleo. Se han hecho perforaciones a ms de 6.000 metros de profundidad. El pozo que va haciendo la perforadora se reviste de tubos de acero roscados entre s. El lquido espeso, negruzco, brota en unos casos impulsado por la presin de los gases naturales, en otras se procede a su bombeo (15, 16). Los principales yacimientos petrolferos del mundo se encuentran en: el Golfo Prsico, Arabia, Kuwait, Bahreim, Persia, Irak, etc. Tambin en el Sahara, Libia y Nigeria. En Rumania y Rusia as como en el mar del Norte ingls, estn las reservas explotadas en Europa. En Amrica existen grandes yacimientos en Estados Unidos, Mxico, Venezuela y Canad. El petrleo crudo se conduce a travs de tubera-oleoductos de cientos de kilmetros y en barcos especiales llamados petroleros, stos buques que cada da 14
se construyen de mayor tonelaje, hasta los depsitos de almacenamiento de las refineras. Dos son los procedimientos que se utilizan en el tratamiento de este lquido, la destilacin fraccionada, y el "Cracking". Por destilacin fraccionada van obtenindose gases que al enfriarse se condensan en parte y dan origen a productos distintos. El cracking o desintegracin es una descomposicin qumica de las pesadas molculas del petrleo, que dan lugar a molculas menores de otros productos.
Del petrleo bruto se obtienen gasolinas, kerosenes y como subproductos, butano, propano, gasoil, aceites pesados, barnices, productos farmacuticos, fibras sintticas, caucho artificial, detergentes, insecticidas y cientos de productos ms. El butano y el propano, stos gases forman parte de los hidrocarburos saturados. Sus componentes son por tanto carbono e hidrgeno y su frmula general es CnH2n + 2 La especfica del propano es C3 H8 y la del butano C4 H10 y decimos que son saturados porque cada carbono tiene sus enlaces ocupados por una molcula de hidrgeno.
Como dice H. S. Bell en su libro Refinacin del petrleo: La historia de los GLP tiene su origen en los Estados Unidos entre los aos 1900 y 1910 donde se comprob que la gasolina natural no refinada, tena
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una gran tendencia a evaporarse debido a la presencia de estos hidrocarburos ligeros. PROPANO = C3H8 BUTANO = C4 H10 La Oficina Federal de Minas de los Estados Unidos logr aislar e identificar estos hidrocarburos. Despus de los primeros ensayos de laboratorio con el fin de buscar una destilacin industrial de estos gases, la American Gasoline Co. mont su primera instalacin de produccin en Pennsylvania en 1912.
A final de los aos 30, eran ya varias las firmas o Empresas que haban entrado en este mercado, y como innovaciones tcnicas de sta poca tenemos los primeros vagones para transportes de GLP por ferrocarril, y el establecimiento de plantas de llenado de botellas, por todos los estados de aquel pas. En Europa, la primera botella se venda en Francia en 1934 (21, 22).
El comportamiento del GLP y sus cambios o alteraciones que ste pueda sufrir dentro de recipientes se debe a factores tales como: la densidad, la relacin vapor lquido, la presin y la temperatura, considerando la coexistencia de las fases sta permanecer en equilibrio siempre y cuando las condiciones de presin y temperatura del ambiente sean estables, as como las condiciones de operacin y conservacin de los recipientes sean las apropiadas.
2.1.5
Definiciones. GAS NATURAL: 16
Los yacimientos de petrleo casi siempre llevan asociados una cierta cantidad de gas natural, que sale a la superficie junto con l cuando se perfora un pozo. Sin embargo, hay pozos que proporcionan solamente gas natural. ste contiene elementos orgnicos importantes como materias primas para la industria petrolera y qumica. Antes de emplear el gas natural como combustible se extraen los hidrocarburos ms pesados, como el butano y el propano. El gas que queda, el llamado gas seco, se distribuye a usuarios domsticos e industriales como combustible. Este gas, libre de butano y propano, tambin se encuentra en la naturaleza. Est compuesto por los hidrocarburos ms ligeros, metano y etano, y tambin se emplea para fabricar plsticos, frmacos y tintes. LOS ALCANOS: EL PROPANO Y EL BUTANO. El Propano, es un gas incoloro e inodoro de la serie de los alcanos de los hidrocarburos, de frmula C3H8. Se encuentra en el petrleo en crudo, en el gas natural y como producto derivado del refinado del petrleo. El propano no reacciona vigorosamente a temperatura ambiente; pero s reacciona a dicha temperatura al mezclarlo con cloro y exponerlo a la luz. A temperaturas ms altas, el propano arde en contacto con el aire, produciendo dixido de carbono y agua, por lo que sirve como combustible. Utilizado como combustible industrial y domstico, el propano se separa de sus compuestos afines: el butano, etano y propeno. Como dice Sereda, N. G.; Soloviov en su libro Perforacin de Pozos de Petrleo y de Gas Natural: El butano, con un punto de ebullicin de -0,5 C, rebaja la velocidad de evaporacin de la mezcla lquida. El propano forma un hidrato slido a baja 17
temperatura, lo que constituye un inconveniente cuando se produce una obstruccin en las tuberas de gas natural. Tambin se emplea en el llamado gas embotellado, como combustible para motores, como refrigerante, como disolvente a baja temperatura y como fuente de obtencin del propeno y etileno. El punto de fusin del propano es de -189,9 C y su punto de ebullicin de -42,1 C (35). El Butano, hidrocarburo saturado o alcano, de frmula qumica C4H10. En ambos compuestos, los tomos de carbono se encuentran unidos formando una cadena abierta. En el n-butano (normal), la cadena es continua y sin ramificaciones, mientras que en el i-butano (iso), o metilpropano, uno de los tomos de carbono forma una ramificacin lateral. Esta diferencia de estructura es la causa de las distintas propiedades que presentan. Como dice Sereda, N. G.; Soloviov en su libro Perforacin de Pozos de Petrleo y de Gas Natural: As, el n-butano tiene un punto de fusin de -138,3 C y un punto de ebullicin de -0,5 C; mientras que el i-butano tiene un punto de fusin de -145 C y un punto de ebullicin de -10,2 C. Ambos butanos estn presentes en el gas natural, en el petrleo y en los gases de las refineras. Poseen una baja reactividad qumica a temperatura normal, pero arden con facilidad al quemarse en el aire o con oxgeno. Constituyen el componente ms voltil de la gasolina, y a menudo se les aade propano en la elaboracin del gas embotellado. No obstante, la mayora del n-butano se transforma en butadieno, que se utiliza para fabricar caucho sinttico y pinturas de ltex (36).
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2.2 GENERALIDADES, PROPIEDADES, CARACTERSTICAS Y CONCEPTOS DEL G.L.P. Y EL GAS NATURAL.
2.2.1
El Gas Natural. Caractersticas: El gas natural extrado de los yacimientos, es un producto incoloro e inodoro, no txico y ms ligero que el aire. Procede de la descomposicin de los sedimentos de materia orgnica atrapada entre estratos rocosos y es una mezcla de hidrocarburos ligeros en la que el metano (CH4) se encuentra en grandes proporciones, acompaado de otros hidrocarburos y gases cuya concentracin depende de la localizacin del yacimiento. El gas natural es una energa eficaz, rentable y limpia, y por sus precios competitivos y su eficiencia como combustible, permite alcanzar considerables economas a sus utilizadores. Por ser el combustible ms limpio de origen fsil, contribuye decisivamente en la lucha contra la contaminacin atmosfrica, y es una alternativa energtica que destaca en el siglo XXI por su creciente participacin en los mercados mundiales de la energa. La explotacin a gran escala de esta fuente energtica natural cobr especial relevancia tras los importantes hallazgos registrados en distintos lugares del mundo a partir de los aos cincuenta. Gracias a los avances tecnolgicos desarrollados,
sus procesos de produccin, transporte, distribucin y utilizacin no presentan riesgos ni causan impacto ambiental apreciable.
Como dice Sereda, N. G.; Soloviov en su libro Perforacin de Pozos de Petrleo 19
y de Gas Natural: El gas natural tiene un contenido variable de GLP entre 1 a 3 % y que debe ser separado previo a su transporte por gasoductos. A nivel mundial, el 60% del GLP consumido proviene de su extraccin del gas natural. (32).
2.2.1.1 Resea del Gas Natural en el Ecuador. Desde los comienzos de la actividad petrolera, Ecuador tuvo la gran oportunidad de aprovechar el gas natural producido en el oriente. Lo hizo en parte, construyendo la Planta de Shushufindi para producir gas licuado de petrleo (GLP), con una capacidad que, en lugar de posibilitar su produccin creciente, ha ido quedando gradualmente debilitada por falta de captacin del gas venteado y tal vez por falta de las regulaciones efectivas necesarias para evitar la dilapidacin de este recurso. Alrededor del 70% del GLP consumido se importa, an cuando las refineras de petrleo tambin lo producen pero en cantidades insuficientes. Es as que ese gas importado es necesariamente subsidiado globalmente para que la poblacin de menores recursos pueda acceder a esa fuente energtica, que les permite en los usos domiciliarios cocinar, calentar agua e inclusive la iluminacin hasta donde la cobertura elctrica no llega. Como dice El Comercio en su seccin de Economa Julio 20 del 2005: El gas natural del Golfo de Guayaquil ofrece una nueva perspectiva para producir electricidad y fue el primer emprendimiento reciente con una concepcin moderna del valor que representa el uso eficiente de la generacin trmica de electricidad en el pas. Sin embargo, las expectativas de reservas de gas y su captacin parecen haberse desinflado. Mientras, el gas de oriente se 20
contina dilapidando con venteos que representan el 80% de su produccin. Cmo se explica la escasa valoracin ecuatoriana de este recurso cuando en Sud Amrica, pases como Brasil, Chile y Uruguay, han realizado grandes esfuerzos por satisfacer sus necesidades de energa de bajo costo mediante inversiones para importar gas natural por gran cantidad de gasoductos desde Bolivia y Argentina, sin contar fuera de la regin a los importantes gasoductos que unen Africa, Medio Oriente y Rusia con Europa o las requeridas para las importaciones de gas natural licuado (GNL) que se realizan desde Japn, Estados Unidos y Europa y cuyo nico proveedor del continente americano es Trinidad & Tobago. El gas natural ha sido desde antiguo para los petroleros tradicionales un inconveniente fsico para la explotacin, en vez de ver las oportunidades de negocios que aquel representa. El aprovechamiento del gas natural en Ecuador todava no parece que sea un atractivo para los petroleros, pero puede ser el resultado de una decisin energtica que tienda a valorizar el producto regulando para evitar su despilfarro y consecuente aprovechamiento, tanto en la reinyeccin como en los usos socioeconmicos y generacin de electricidad. Esa decisin, incluso favorecer a los petroleros y al pas al posibilitar mayores disponibilidades de producto para exportar y menores inversiones en refinacin como consecuencia de las sustituciones de combustibles lquidos por gaseosos (16).
2.2.2
El G.L.P. o Gas Licuado de Petrleo. GLP significa: gas licuado del petrleo. Es un hidrocarburo, derivado del petrleo. Se produce como resultado del proceso de refinacin de la gasolina, en 21
estado de vapor, pero mediante compresin y enfriamiento se condensa hasta convertirse en lquido, necesitndose 273 litros de vapor para obtener 1 litro de gas lquido. Fig. 1. Componentes del GLP Componentes Mezcla deseada
Fuente: www.confedegas.com Elaborado por: Carlos Hoyos
Fig. 2. Gas Propano, punto de ebullicin.

Punto Normal de Ebullicin Fuera de Uso Transmisin de Calor Bajo Carga
Fuente: www.confedegas.com Elaborado por: Carlos Hoyos A los principales componentes del GLP como lo son, el propano y butano (Fig.1) se los denomina gases licuados del petrleo porque son gases que precisamente pueden ser licuados (se lican a 0C); es decir que pueden pasar del estado gaseoso a lquido y viceversa, segn sea la presin y temperatura a la que sean tratados. De la misma manera el GLP se mantiene en forma lquida
en el recipiente debido a que se encuentra sometido a una presin superior a la atmosfrica, pero al entrar este producto en contacto directo con el ambiente se 22
transforma cambiando as su estado a gas (Fig.2), aumentando lgicamente y al mismo tiempo su volumen en aproximadamente 262 veces, de su estado original. Lo que quiere decir que un volumen de GLP lquido equivale a 262 volmenes de GLP gas o en estado gaseoso.
2.2.2.1 Resea del GLP en el Ecuador. El consumo de GLP en el Ecuador se compone as: 8600.000 barriles de demanda anual nacional, la produccin de sus refineras est cerca de 2100.000 barriles y se importan por sobre los 6500.000 barriles, para uso
domstico, industrial y comercial. El precio actual de un kilogramo de GLP es de 0,1067, el monto del subsidio 0,262 el precio ponderado por kg de GLP es de 0,368 dlares, consecuentemente el precio de un cilindro de 15 kg es de 5,53 dlares. Si se importa 6500.000 barriles, se obtiene 569 millones de kg, o sea, 38 millones de cilindros, as el costo con subsidio ser 61 millones de dlares; sin subsidio ser de 210 millones de dlares, de esta manera el mercado de gas licuado de petrleo (GLP) en el Ecuador se realiza a travs de monopolios en la fase de produccin y de oligopolios en la comercializacin.
Petroecuador maneja la produccin nacional e importacin de GLP que se comercializa en nuestro pas, mientras que once empresas comercializadoras se encargan de todo el proceso de envasado, transporte y distribucin de gas desde que sale de los centros de almacenamiento hasta que llega al consumidor final. De las once comercializadoras que existen, tres: Duragas, Agipecuador y Congas, cubren el 85 porciento del mercado, de las
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cuales las dos empresas ms grandes se reparten el mercado: Duragas en la Costa y Agipecuador en la Sierra, mientras que las nueve empresas restantes atienden otras regiones del pas, sin influir en el mercado.
Las empresas Duragas y Autogas pertenecen al grupo Repsol YPF; Agipecuador y Esain pertenecen al grupo Eni; y Congas, Ecogas y Gasguayas son del grupo Congas. Las once empresas que utilizaban anteriormente tres tipos de vlvulas (Fischer, Essa Control y Kosan, la actual), di lugar al aparecimiento de una divisin regional del mercado en la venta de gas, lo que obligaba a los usuarios a consumir GLP de una sola marca. En el 2001 se consumieron 686.072 toneladas de GLP a nivel nacional, de las cuales el 30.5 % se produjo en el Ecuador y el 69.5 % restante se import. El 93% del consumo corresponde a gas de uso domstico con un precio subsidiado de 0.1067 centavos de dlar por kilogramo, y el 7% restante se vende al sector industrial con un menor subsidio a 37 centavos de dlar por kilogramo. Petrocomercial entrega al granel el GLP a las comercializadoras calificadas por la DNH, al y stas se encargan del transporte, envasado y de que llegue final a travs de una red de distribuidores.
consumidor
El gas es vendido por Petrocomercial a las comercializadoras al precio oficial actual de 0.1067 centavos el kilogramo (1.60 dlares el tanque de 15 kilos), precio que se mantiene hasta su venta al consumidor final. Este precio no refleja los costos de produccin ni de importacin ni de comercializacin de GLP. Desde 1996, las comercializadoras reciben por parte de Petrocomercial el pago,
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por las labores de intermediacin de GLP, de una tarifa de prestacin de servicios. De esa manera se estableci una estructura para garantizar que los costos incurridos por las empresas comercializadoras y todos los agentes involucrados en las tareas de distribucin, sean cubiertos por Petrocomercial.
La tarifa de prestacin de servicios que pag el Estado a las comercializadoras, en el 2001 comprenda dos tarifas: una global de 0.06991 centavos de dlar por kilogramo que contempla los servicios de envasado, transporte en cilindros, margen de venta al pblico, mantenimiento, reparacin o reposicin de cilindros y vlvulas, y gastos administrativos; y una de 0.02192 centavos de dlar por transporte al granel que comprende el traslado del GLP de los terminales de almacenamiento de Petrocomercial a los centros de almacenamiento de las comercializadoras. Fig. 3. Proceso operacional GLP en el mercado nacional.
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2.2.2.2 Cualidades de los GLP para ser transportados y almacenados. (Fig.3) Manejado como lquido al ser sometido, bajo temperatura ambiente, a presiones moderadas. Empleado en estado gaseoso al reducirse tal presin. Variedad de proveedores. Transportable por: a. Barcos. b. Camiones c. Trenes d. Ductos Almacenado en distintas cantidades o volmenes, segn las necesidades: a. 10 grs. en encendedor. b. 100 grs. en equipo de camping. c. 2, 5, 11, 15 y 45 kg. en cilindros. d. 100 kg a 200 m3 en tanques. e. 2.000 m3 en tanques refrigerados. f. 60 lts. en tanques de automviles g. 200 x 2 lts. en tanques de buses y camiones.
Almacenado en cilindros y tanques comprobadamente seguros y resistentes. Durable, no se descompone. Energa concentrada: 1 litro de GLP genera 270 litros de gas y licuado aumenta su densidad en 250 veces.
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Se quema sin dejar residuos y el producto de su combustin es principalmente agua y anhdrido carbnico.
Sin emisin de material particulado. Libre de plomo, azufre, aditivos y otros productos contaminantes. No afecta a la capa de ozono, por ser ms pesado que el aire. No contamina las capas inferiores de los terrenos, pues se evapora. No venenoso ni txico. Inodoro, por lo que, para alertar sobre su eventual escape, se le aade artificialmente olor.
Elevado ndice de octano, lo que permite su uso en motores de alta relacin de compresin, sin necesidad de aditivos.
El GLP tiene ventajas respecto de las gasolinas y gasoil en la conservacin del medio ambiente acutico y de la economa.
Es un combustible seguro, no es txico, no resulta peligroso y no contamina el agua. Quema limpiamente y presenta bajo ndice de inflamabilidad. Los tanques y cilindros de GLP son resistentes y seguros. El combustible se elabora, transporta y consume en circuito cerrado lo que impide su exposicin al aire. El GLP mezclado con aire no tiene riesgo de auto ignicin a menos que una fuente de calor supere los 500 C, en contraste con la gasolina que requiere de solo 260 C .
2.2.2.3 Tipos y usos para el GLP GLP a domicilio: Coccin alimentos. 27
Calefaccin y calentamiento agua. Refrigeracin. Secado de ropa.
GLP para el campo o en eventos recreacionales: Casa rodantes (coccin, calentamiento agua y calefaccin, iluminacin). Camping (coccin e iluminacin). Calefaccin piscinas. Calefaccin sitios abiertos. Aerosoles. Encendedores. Globos aerostticos.
GLP industrial o para la industria: Vapor/agua caliente para procesos industriales, incluyendo plantas de alimentos y lavanderas. Calefaccin de galpones industriales y de criaderos de aves, porcinos y otros. Refrigeracin. Hornos. Tratamiento trmico de aceros, cermicas y porcelanas. Equipos generadores de electricidad y motobombas. Soldaduras en terreno. Combate de niebla en aeropuertos. Fabricacin de ladrillos. 28
Cermica artesanal Materia prima para fabricar plsticos, hule sinttico, productos qumicos, etc.
GLP para vehculos (prohibido en el Ecuador): Automviles particulares. Taxis. Buses. Camiones. Gras horquillas. Celdas de combustibles.
GLP para la agricultura: Desecado frutas, verduras y legumbres. Destilacin. Viveros. Combate heladas. Quema de malezas e incineracin de deshechos.
GLP naval o fluvial: Embarcaciones. Faros, boyas.
2.2.2.4 Caractersticas fsico-qumicas de los GLP Cabe destacar las siguientes: 1.- Es Muy Fro 29
2.- Es Limpio 3.- Se produce en estado de vapor 4.- Toxicidad 5.- Poder calorfico. 6.- Propagacin de la llama. 7.- Licuacin. 8.- Odorizacin. 9.- Lmites de inflamabilidad. 10.- Densidad. 11.- Presin de vapor. 12.- Combustin.
1.- ES MUY FRIO. Al pasar rpidamente del estado lquido a vapor y tener contacto con la piel puede producir quemaduras de la misma manera que lo hace el fuego.
2.- ES LIMPIO. En comparacin con otros combustibles es limpio ya que cuando se combina con el aire no forma holln ni deja mal sabor en los alimentos preparados con ste.
3.- SE PRODUCE EN ESTADO DE VAPOR. A travs de los procesos de refinacin se lica, mediante compresin y enfriamiento.
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4.- TOXICIDAD. Una primera caracterstica fsico-qumica de los GLP es que no son txicos. La accin sobre el organismo producida por la inhalacin de GLP se traduce en una ligera accin anestsica. El permanecer en una atmsfera con concentracin de hasta un 22% de GLP durante una hora y media, no produce trastornos. La asfixia, solo sobreviene cuando el butano - propano desplaza el oxgeno. La muerte se presenta no por envenenamiento, sino porque la sangre por falta de aire no se oxigena en los pulmones. El agua, tampoco es txica, pero si sumergimos la cabeza en ella, moriremos, no envenenados sino asfixiados por falta de oxgeno.
5.- PODER CALRICO. En cuanto al poder calorfico, Kcal/Kg. de uno y otro gas son 11.000 para el propano y 10.900 para el butano, y la temperatura de su llama es de 1.920C con aire como comburente y 2.280C con oxgeno. TEMPERATURA-LLAMA Kcal/Kg PROPANO BUTANO 11.000 10.900 en Aire 1.920 C 1.920 C en Oxgeno 2.820 C 2.820 C
6.- PROPAGACIN DE LA LLAMA. Otra caracterstica de los GLP es que la velocidad de propagacin de la llama 30 centmetros por segundo - es inferior a la velocidad con que el gas sale de 31
los quemadores; esto har imposible un retroceso de la llama. (Fig.4)
Fig. 4. Velocidad propagacin de la llama = 30 cm/s No retroceso llama
Fuente: Servicio Oficial Repsol Butano Elaborado por: Carlos Hoyos
7.- LICUACIN. Los GLP se caracterizan por ser gases en su estado natural, pero al ser sometidos a bajas temperaturas y bajas presiones se vuelven al estado
lquido. Esta caracterstica facilita su manipulacin en las factoras, en su almacenamiento, transporte y por tanto, en su consumo por parte del usuario. Al cesar la presin que los mantiene lquidos y tambin a temperatura ambiente, los GLP se vaporizan o se gasifican. (Fig.5)
Fig. 5. Ejemplo grfico de cmo el GLP sometido a presin y temperatura ambiente se lica.
Fuente: Servicio Oficial Repsol Butano Elaborado por: Carlos Hoyos 32
8.- ODORIZACIN. UMBRAL DE OLOR. Los GLP en su estado natural, son inodoros e incoloros (lquido transparente, similar al agua) y como una eventual fuga en estas condiciones, no podra ser detectada, es por lo que se les agregan unas sales de azufre llamadas mercaptanos que les confieren ese olor caracterstico. Si bien las especificaciones oficiales no establecen la presencia en los GLP de cantidades mnimas de compuestos odorizantes, sino que se limitan a indicar un olor caracterstico, la tendencia actual es considerar insuficiente el nivel de olor que presentan algunos GLP para facilitar su detencin en caso de fuga. No se menciona como ha de detectarse el olor, interpretndose que debe ser por el simple olfato humano. El Cuadro (1), permite apreciar las concentraciones mnimas necesarias de algunos GLP en aire para ser detectados, conocidas como umbral de olor, pudiendo observarse que las olefinas huelen ms que el butano, y este a su vez ms que el propano, que solo se aprecia al alcanzar el 2%. Esta situacin parece aconsejar la odorizacin de algunos GLP, para elevar sus umbrales de olor hasta los niveles que se consideran ms adecuados. Cuadro 1. Umbral de olor de algunos GLP y odorizantes. ppm (v/v) en aire Propano Butano Propileno T-bueno-2 Etilmercaptano Dimetil sulfuro Tiofeno 20000 5000 67.5 1.1 .0001 -.001
.0025-. 001 .0005 12 g/t etilmercaptano 12 ppm S Fuente: Servicio Oficial Repsol Butano Elaborado por: Carlos Hoyos 33
9.- LMITES DE INFLAMABILIDAD. Los gases propano y butano son inflamables porque si se mezclan en proporcin adecuada con el aire y se les aplica un punto de ignicin, arden. Las concentraciones necesarias de gas - aire, para que una mezcla sea inflamable, se aprecian en el Cuadro (2), y oscilan entre las siguientes:
Cuadro 2. Concentraciones de inflamabilidad gas aire. % PROPANO % AIRE % BUTANO % AIRE 2.2 9.5 97.8 90.5 1.0 8.5 99.1 91.5
Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: Las mezclas gas-aire que se encuentran fuera de stas proporciones no son inflamables, y as, paradjicamente, una mezcla gas-aire con una proporcin de gas superior a las indicadas en el cuadro (2), no es inflamable. Por esta misma razn, el gas contenido en el interior de un recipiente, por carecer de aire, no puede inflamarse (19).
El cuadro (3) que se incluye a continuacin, contiene las caractersticas fsico-qumicas ms importantes de los GLP comerciales. Los valores numricos son aproximados ya que las composiciones de los productos comerciales no son constantes.
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Cuadro 3. Caractersticas fsico qumicas del GLP CARACTERISTICAS FISICO - QUIMICAS Frmula qumica Estado en condiciones normales (presin atmosfrica y temperatura ambiental) Tensin de vapor a 20C Temperatura de ebullicin (a presin atmosfrica) Lmite de inflamabilidad en el aire: - Inferior - Superior Temperatura de autoignicin Temperatura mxima de la llama (en aire) Densidad a 20C LI QUI DO Poder calorfico: - Inferior - Superior Densidad relativa a 15C Densidad (a presin atmosfrica y 20C) Poder calorfico (C.N.): - Inferior - Superior Fuente: Servicio Oficial Repsol Butano Elaborado por: Carlos Hoyos BUTANO UNIDAD PROPANO COMERCIAL COMERCIAL C3H8 Gas 9.2 -40 C4 H10 Gas 2.9 -10 Kg/cm2 C
GLP
2.2 10 535 1920 0.510 11000 11900 1.4 1.85 20400 22000
1.8 8.8 525 1920 0.570 10900 11800 1.8 2.41 26200 28300
% % C C Kg./litro Kcal/Kg Kcal/Kg
GAS
Kg/m3 Kcal/m3 Kcal/m3
10.- DENSIDAD. El butano y propano lquido pesan la mitad que el agua. En estado gaseoso pesan el doble que el aire y por tanto cuando se derraman se comportan como el agua, acumulndose en los puntos bajos. (Fig.6)
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Fig. 6. Peso del GLP
G.L.P. PESAN . El doble que el aire ( en fase gaseosa) . Mitad que el agua ( en fase lquida)
11.- PRESIN DE VAPOR. Presin es la fuerza que soporta la unidad de superficie a una temperatura dada. (Fig.7) Fig. 7. Presin de vapor del GLP
El butano y el propano contenidos en una botella se encuentran a temperatura ambiente, a una cierta presin que hace que se mantenga el equilibrio entre el estado lquido y gaseoso (sta presin se llama -tensin de vapor-). Si la temperatura aumenta, la presin se eleva, y si aquella disminuye la presin desciende, dado que la presin que alcanza una masa de gas o tensin de vapor en un recipiente, depende de la temperatura ambiente y no del tamao de aquel. Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: A 20C el butano tiene una presin de vapor de unos 3Kg/cm2 y el Propano de unos 9 Kg/cm2 mientras que la presin a que la vamos a utilizar en los aparatos de consumo domstico es de 28 mbar en butano y 37 mbar en propano. Para adaptar esta presin, se utiliza el regulador. Existe por tanto una diferencia de presin entre una y otra lo suficientemente alta para poder hacer, en condiciones normales de temperatura, un uso continuado y poder afirmar que mientras quede un resto de gas en la botella, la presin de uso ser constante (22).
12.- COMBUSTIN. La combustin es una reaccin qumica en la que intervienen un combustible butano - propano y un comburente, en este caso el
oxgeno tomado directamente del aire. Si analizamos una muestra de aire, veremos que se compone de un 78% ms o menos de nitrgeno, un 21% de oxgeno, y un 1% restante que se reparte entre pequeas cantidades de vapor de agua, anhdrido carbnico, algunos gases nobles como Helio, Nen y 37
Argn, as como polvo atmosfrico. De toda sta mezcla, solamente nos sirve como comburente, ese 21 % de oxgeno. Esto tiene como consecuencia, que para que tengan el butano propano una combustin completa y ptima, necesiten una gran aportacin de aire del cual tomar ese oxgeno que precisa. (Cuadro 4) Cuadro 4. Mezcla de combustin gas - aire. PROPANO AIRE BUTANO AIRE 1m3 1 kg 23.9 m 3 1 m3 31.1 m 3 12.02 m 3
12.15 m 3 1 kg
Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: Experimentos de laboratorio, han permitido determinar que 1 Kg. de
G.L.P: precisa mezclarse con unos 15 Kg. de aire, para que su combustin sea correcta. Veamos que ocurre si tomamos GLP con oxgeno en cantidad suficiente; la reaccin qumica dar C02, es decir anhdrido carbnico y vapor de agua (Fig.8), y como la reaccin es exotrmica producir calor. Ninguna de las sustancias que han entrado en la reaccin o han resultado de ella es txica (23).
El C02 son las burbujas que encontramos en las gaseosas, en las cervezas y en los refrescos; en cuanto al vapor de agua, no precisa comentario su no toxicidad.
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Fig. 8. Combustin correcta GLP
Fuente: Servicio Oficial Repsol Butano Elaborado por: Carlos Hoyos En cambio si efectuamos la misma combustin con falta de aire y por tanto con poco oxgeno, las sustancias resultantes seran CO es decir monxido de carbono, vapor de agua y tambin calor. (Fig.9) Fig. 9. Combustin incorrecta GLP
Este
monxido de carbono que se sean incompletas, aparatos
produce en sta y en todas las es altamente txico, de aqu la que emplean gas combustionen
combustiones que importancia
de que los
perfectamente. Su toxicidad llega a tal lmite, que en un tiempo relativamente corto, una atmsfera con un 4% de monxido de carbono, produce la muerte. Una concentracin de tan slo un uno por mil, da origen a trastornos muy graves de tipo irreversibles. 39
Ese monxido de carbono al penetrar a travs de las vas respiratorias en los pulmones, y unirse en ellos a la hemoglobina de la sangre, forman un compuesto muy estable llamado Carboxihemoglobina, que tiene la terrible propiedad de evitar que la sangre se oxigene, y produce por tanto la muerte por asfixia. La forma y color de la llama, puede indicarnos si la combustin la combustin que se est efectuando es o no correcta. Una llama rojiza y blanda, o que se despega de los quemadores, es signo de combustin defectuosa (Fig.10), que posiblemente pueda producir monxido monxido de carbono en lugar de anhdrido carbnico. Por el contrario una llama viva, azulada y que nace desde la base misma del quemador, es signo de y completa combustin (Fig.11).
Fig. 10. Combustin defectuosa.
Y siguiendo con la combustin e insistiendo una vez ms en los conceptos de combustible y comburente, tenemos aqu representados en seccin un
quemador de tipo atmosfrico, como el que pueda tener cualquiera de las cocinas de gas de nuestra casa (Fig.2, pg.22).
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Fig. 11. Combustin buena.
Fuente: Servicio Oficial Repsol Butano Elaborado por: Carlos Hoyos El butano-propano en estado gaseoso, sale a presin a travs de un inyector, alrededor del cual existe un espacio de entrada abierta por donde es aspirado por un efecto de succin llamado venturi; el 60% del aire necesario para la combustin; este aire se denomina primario. Esta mezcla de combustible y aire, sale por el difusor tomando al arder el resto del oxgeno necesario del aire que rodea al quemador. Este aire que toma en la cabeza del quemador, se conoce por secundario.
2.2.2.5 Ventajas de los GLP. Los gases licuados del petrleo comerciales, son mezclas de butano y propano con otros hidrocarburos. Se componen de hidrgeno y carbono, no produciendo residuos al arder, alargando as la vida de los aparatos de consumo. Tienen un gran poder calorfico. El propano proporciona 22.000 Kcal/m3 y el butano 28.300 Kcal/m3. 41
No corroen el acero, material con el que se fabrican las bombonas, cisternas, tanques de almacenamiento y conducciones. Tampoco corroen el cobre utilizado para conducciones, ni atacan al polietileno.
En su estado natural son gaseosos, pero en recipientes cerrados a temperatura ambiente estn en fase lquida, favoreciendo su manipulacin,
almacenamiento y transporte ya que su volumen se reduce a unas 250 veces. No tienen olor ni color. Para facilitar su deteccin en caso de fuga se les agregan nfimas cantidades de odorizantes , que les dan un olor caracterstico. No son txicos. La accin fisiolgica sobre el organismo, producida por la inhalacin de este tipo de gases, se traduce en una ligera accin anestsica que desaparece al alejarse de la fuente emisora. Si la combustin se realiza con aire suficiente, los productos resultantes de sta son vapor de agua y anhdrido carbnico, gas inocuo que contienen todas las bebidas gaseosas. Son muy limpios. La ausencia de elementos contaminantes y de residuos nocivos, hacen que los gases butano/propano sean energas respetuosas con el medio ambiente. Son muy econmicos. Su alto rendimiento y reducido coste, garantizan la relacin calidad-precio ms interesante. Son muy funcionales. No slo proporcionan los servicios de agua caliente sanitaria, cocina y calefaccin, sino que tienen muchas otras aplicaciones. Su combustin es rpida, gracias a su alto poder calorfico. Son cmodos. De suministro continuo, de fcil encendido, de exacta regulacin y de fcil instalacin y mantenimiento. 42
2.2.2.6 Usos Aconsejables. 2.2.2.6.1Comportamiento de los gases segn sus utilizaciones. Conocemos ya, cual es el origen del petrleo, sabemos tambin que el
butano-propano, son subproductos de aquel que se obtienen en las refineras, y conocemos las caractersticas fsico-qumicas de ambos gases.
Botella en Reposo. Cuando la maneta del regulador est en su posicin cerrada como en el dibujo (Fig.12) como es lgico no sale gas de la botella, y podemos decir que est en reposo. Una botella en reposo, tal como sale de la Planta, est llena de gas en la fase lquida, hasta sus tres cuartas partes, ms o menos, el resto est lleno de gas en fase gaseosa, o cmara de gas. Por fsica conocemos la gran relacin que existe entre Temperatura, Volumen y Presin, de tal manera que podemos afirmar, que a una mayor temperatura, corresponde un mayor volumen en el lquido, y una mayor presin en el gas, contenidos ambos en la botella.
Los aumentos de volmenes del lquido, son absorbidos por la cmara de gas, que est actuando como amortiguador evitando la deformacin o rotura de la botella por una sobrepresin cuando aquella est cerrada. La cmara de gas, constituye tambin una reserva inmediata de consumo, ya que cuando abrimos la botella el primer gas que nos fluye, es precisamente el que en forma gaseosa, se encuentra en la parte superior de la botella. 43
Ya se ha dicho, que los GLP en su estado natural son gaseosos, pero que a temperatura ambiente y ligera presin se lican. Entonces, el gas que en fase lquida tenemos dentro de la botella cerrada, intentar de forma continuada convertirse nuevamente en gas -su estado natural- ayudado por la aportacin de calor que recibe del medio ambiente, por eso algunas veces se forma la
escarcha en el exterior de las botellas, durante la combustin. Cuando
presin del gas contenido en la cmara de vapor se iguala con la del lquido, cesa la vaporizacin y decimos que la botella est en reposo. La cmara de gas es indispensable que exista en las botellas, por las razones indicadas anteriormente. Fig. 12. Comportamiento del gas botella en reposo.
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Botella en Uso. Cuando abrimos la maleta del regulador, fluye de manera inmediata el gas (Fig.13), que en forma gaseosa contena la cmara de vaporizacin, en la que se produce una baja de presin, que desequilibra la igualdad que haba entre lquido y gas en la botella en reposo. Conocemos que todos los lquidos tienen una temperatura propia de ebullicin que es una de sus caractersticas. Al calentar un lquido, agua por ejemplo, elevar su temperatura hasta entrar en ebullicin -a 100C- (a presin atmosfrica), y desde ese momento continuar hirviendo sin aumentar ya la temperatura, que ser precisamente la llamada de ebullicin hasta transformarse en vapor. Para que comience a hervir y luego contine, necesita una aportacin de energa calorfica. Tambin los GLP tienen cada uno su temperatura caracterstica de ebullicin, siendo esta de -40C para el propano y de -10C para el butano comercial. Fig. 13. Comportamiento del gas botella en uso.
Es entendible que se haga difcil comprender, que algo pueda
hervir a
temperatura por debajo de cero grados centgrados, pero as es, hierven igual que el agua lo hace a 100C. Las distintas temperaturas de ebullicin de uno y otro gas, han de tenerse en cuenta a la hora de instalar las botellas; si stas van en el exterior del edificio y en una zona en la que existe posibilidad de heladas, deberemos necesariamente instalar cilindros de propano, cuya temperatura de ebullicin (-40C), no se alcanza en ningn punto.
Los GLP para que comiencen y continen hirviendo, necesitan tambin una aportacin de energa calorfica, aunque sta sea ms baja que en el caso del agua, al ser su poder calorfico menor. Este calor o energa calorfica, lo toma el gas en primer lugar del que contiene su propia masa.
Cuando este calor no es suficiente para la ebullicin continuada, tomar la energa que contienen las paredes de la botella. Cuando tampoco sta aporta calor, la energa necesaria la tomar del medio ambiente que rodea el envase. Puede ocurrir cuando la instalacin est dimensionada por defecto que en las bases de las botellas, que se encuentran en uso, se forme un pequeo charco de agua. Recordar que dijimos que el aire tena en su composicin entre otros gases, vapor de agua. Si el gas como hemos dicho toma calor de las paredes de la botella, sta se enfra, ya que el calor pasa de los cuerpos calientes a los fros. Entonces el vapor de agua se puede condensar en la chapa fra, de la misma forma que se condensa en invierno en los cristales de nuestras ventanas. Si seguimos sacando gas de una botella de forma continua, una vez comenzada la condensacin de agua la botella se seguir enfriando hasta valores por debajo de cero grados centgrados y entonces el agua condensada se 46
convertir primero en escarcha, y posteriormente en hielo. Esta capa de hielo que es aislante, recordar los Igles de los esquimales, no permitir el paso de calor desde el medio ambiente a la botella, cesando la ebullicin del lquido y por tanto la produccin de gas. En estos casos, se fundir la capa de hielo, se restablecer el aporte de calor y por tanto la produccin de gas. Fig. 14. Simultaneidad de fases en el cilindro de GLP
Siendo el gas propano (en su forma comercial) el normalmente utilizado en estos envases, la gasificacin o vaporizacin natural, es decir, sin aportacin extraa o artificial de calor (Fig.14), se puede estimar en 1 1,5 Kg/h. Para el caso de una utilizacin prolongada, como es el caso de las calefacciones (10 12 horas al 47
da); la prctica aconseja calcular el nmero de botellas para que el consumo de cada una de ellas no sobrepase ciertos lmites, como mximo.
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CAPITULO III
PLANTA ENVASADORA DE GAS - DURAGAS S.A. MONTECRISTI - MANAB
3.1 PLANTA ENVASADORA DE GLP Para el 24 de Julio de 1998 la empresa multinacional petrolera Repsol YPF adquiri el 75% de la comercializadora Duragas, empresa dedicada a la comercializacin de GLP - gases licuados de petrleo (butano y propano) - en Ecuador. La cuanta de la operacin ascendi a 26,2 millones de dlares. Duragas tiene un 49% del mercado de distribucin de GLP de Ecuador, con unas ventas de 300.000 toneladas al ao. La empresa est presente en todo el pas al disponer de 4 plantas de envasado y 5 centros logsticos de distribucin. Desde el punto de vista estratgico, esta operacin, que se suma a las realizadas en 1996 y 1997 en Argentina y Per, refuerza la posicin de Repsol en este rea del negocio en Latinoamrica, complementando la actividad de produccin de GLP con este nuevo mercado de distribucin. Uno de los objetivos inmediatos de Repsol en lo que respecta a la comercializacin de GLP en Ecuador, es ofrecer a los clientes y usuarios un producto basado en la garanta de calidad y servicio eficiente. En Ecuador, Repsol dispone de una red de 58 estaciones de servicio, con unas ventas anuales de 270 millones de litros y una cuota de mercado del 8%. A nivel mundial, Repsol es uno de los principales operadores de GLP con unas ventas de 3.000.000 de toneladas anuales. La Planta Duragas S. A. ubicada en Montecristi-Manab, ocupa un terreno de 1385 ha, rigindose y respetando las regulaciones de proteccin y distancia de 49
seguridad exigidas por las normas vigentes en el pas. En el ao1990 (Ministerio de Energa y Minas, Acuerdo Ministerial N 266 y el actual N 3380 de mayo 25 de 1992 y las Normas I N E N N 1536 y dems leyes, disposiciones y ordenanzas municipales).
Foto 1.
Elaborado por: Carlos Hoyos
La Planta Envasadora de GLP Montecristi, limita: en el sector Santa Rosa, al norte: terrenos baldos; a l s u r : terrenos baldos, Carretera Portovejo-Montecristi; al este: Finca del Sr. Fausto Castillo, Estancia Santa Rosa; al oeste: Campamento Mahanain (secta religiosa 100 m2) Toda el rea perimetral de la Planta fue cerrada con un muro de 3 m de alto de acuerdo a especificaciones aprobadas por el Municipio, compuesto de plintos, riostras, columnas y viguetas superiores de hormign armado, muros de hormign
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ciclpeo, paredes de ladrillo tipo burrito enlucido interiormente en una longitud de 314,6 m de longitud. Las edificaciones fueron construidas con las caractersticas tcnicas que se usan en el pas para edificaciones civiles e industriales de acuerdo a los planos aprobados por los organismos competentes.
3.1.1
INSTALACIONES DE LA PLANTA. En lo que se refiere a obras civiles: Oficinas, baos y vestidores. Comedor Guardiana. Galpn de envasado. Talleres de reparacin de cilindros. Bodegas de aceites, lubricantes. Cabina de transformadores y paneles. Pozo sptico y pozo de infiltracin. Instalacin de aguas servidas y aguas lluvias. Patio de maniobras carros distribuidores. rea de maniobras de tanqueros. Parqueadero
Como dice el SAAL (Servicios Ambientales Andinos Limitada) en su Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A:
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El galpn de envasado se encuentra construido con muros perimetrales de hormign ciclpeo a u n a altura de 1,3 m para realizar la carga y descarga de los camiones. La estructura est construida con plintos, riostras, columnas y contrapiso de hormign armado. La estructura de la cubierta est construida con perfiles y correas metlicas con planchas de eternit y plsticos traslcidos. El rea total del galpn es de 476 m2. El taller de mecnica y bodega est construida con muro de hormign ciclpeo perimetral, con plintos de hormign armado, columnas y estructura de cubierta, de perfiles y correas metlicas y con hojas de eternit, paredes de ladrillo tipo burrito enlucidas. El rea total es de 444 m2. Las oficinas de administracin, baos y vestidores estn construidas con plintos, riostras, columnas y vigas superiores de hormign armado, con cubiertas de canalit. El rea de las oficinas administrativas es de 122 m2 y el rea de baos y vestidores es 66 m2. El contra piso es de hormign simple, con paredes de ladrillos, tipo maletas enlucidas, puertas de madera, tabiques di visorios y ventanas de aluminio y vidrio. Tanto las instalaciones elctricas como las hidrosanitarias estn debidamente empotradas. El cuarto de transformadores y paneles tienen una estructura de plintos, riostras, columnas y losa de cubierta de hormign armado, con paredes de ladrillo enlucido, contrapiso de hormign simple, puertas de madera y ventanas de malla. El pozo sptico est construido con un contrapiso de hormign armado, paredes de ladrillo 20 cm enlucido interiormente y tapa de hormign armado con una capacidad de 12 m3. El pozo de infiltracin est construido sobre un filtro de piedra bola y ripio, con paredes de ladrillo 20 cm y tapa de hormign armado, con una capacidad de 12 m3.
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Las instalaciones de aguas servidas y aguas lluvias estn construidas con tuberas de cemento de diversos dimetros, los mismos que estn conectados con cajas de revisin (13).
Tanques Estacionarios En la Planta existen tres tanques de almacenamiento de acero con una capacidad de 25 TM cada uno, equipados completamente de acuerdo con las normas vigentes. Actualmente est por incrementarse un tanque estacionario adicional con una capacidad de 80 TM .
Foto 2.
Equipos y Materiales Incluye la adquisicin de dos bombas Blackmer LGL 3 de 155 G.P.M. con motor antidetonante, 2 compresores Blackmer Mod. LB361 con motor HP antidetonante, 20 balanzas de envasado semiautomtico Farbank, 20 vlvulas de
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control Rego 7177, 20 cabezales de llenado Kosan 1986102, mangueras de descarga, tuberas y accesorios de alta presin. Cilindros para operacin Para el inicio de operaciones la Planta adquiri 3000 cilindros de 15 kg con sus respectivos elementos tcnicos, como reserva estratgica.
Foto 3.
Sistemas de seguridad Existe el equipo necesario con el fin de dotar a la Planta de un sistema completo de defensa contra incendios. Instalaciones Mecnicas, Elctricas y Otros Se agrupan las inversiones adems de los servicios tcnicos para montaje, muebles y sistemas de computacin y ciertos imprevistos. Talleres de Mantenimiento Se instalaron talleres de pintura, mantenimiento soldadura de equipos y cilindros.
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Foto 4.
Elaborado por: Carlos Hoyos Foto 5.
3.1.2 DESCRIPCIN DE LAS INSTALACIONES: SISTEMAS EQUIPOS. El diseo de la Planta, posee un sistema sencillo y de fcil operacin que tiene una capacidad de almacenamiento de 75 TM y un envasado promedio de 120 TM por da de GLP. La interconexin entre las diferentes reas componentes del sistema, brinda las alternativas posibles de operacin, sin oponerse a la seguridad intrnseca que 55
obviamente posee la instalacin. En esta interconexin fcilmente, podemos identificar una lnea principal de tres pulgadas de dimetro que transporta la fase lquida de GLP, otra de dos pulgadas para el retorno del exceso de GLP requerido por el manifold de envasado, vlvulas seccionadoras, vlvulas de exceso de flujo, vlvula diferencial, instrumentacin y dems accesorios propios de las instalaciones que manipulan gas. 3.1.2.1 SISTEMA CONTRAINCENDIO Los principales objetivos son: proveer un nivel adecuado de proteccin frente a los riesgos de incendio y/o explosin. asegurar la integridad fsica del personal que labora en la Planta. prevenir daos a las instalaciones e interrupciones operacionales. evitar daos a personas y propiedades de terceros ajenos a la Planta, as como al sistema ecolgico. El sistema est diseado para tener un completo control de todas las reas de la Planta, y principalmente de aquellas en donde se manipula GLP, el mismo que est constituido de: Tanque cisterna de reserva de agua contra incendio. 2 = 410 m3 unidades de bombeo = 2 red de distribucin de hidrantes (15) y monitores (4), sistema de refrigeracin: Rociadores de aspersin, 85 vlvulas en 2 tanques.
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extintores de CO2 o polvo qumico seco = 34 alarmas = 2 El sistema tiene adems una autonoma de 2 horas para combatir el -incendio nico mayor- que eventualmente puede ocurrir, tiene una capacidad de reserva de 410 m3 de agua, volumen superior a los 200 m3 exigidos en el Acuerdo Ministerial N 266 del MEM. Los grupos moto bomba transportan el volumen de agua requerido a (195 m3/h), manteniendo una presin residual de 7,0 a 10,5 kg/cm2. La red de tubera s extiende a todas las reas de la Planta para abastecer a hidrantes, monitores y sistema de refrigeracin de los tanques de almacenamiento. Para casos de emergencias de pronta intervencin, se dispone de extintores portables de CO2 o polvo qumico seco distribuidos en reas de operacin, oficinas, talleres, bodega, cuarto de control y cuarto de transformadores. 3.1.2.1.1 RESERVA DE AGUA CONTRA INCENDIOS Considerando que es difcil el abastecimiento de agua para la Planta Montecristi, por la ubicacin y tiempo de respuesta del cuerpo de bomberos, se dispuso de dos cisternas de hormign armado con capacidad total de 165 y 245 m3 para agua de reserva. Este volumen permitir una autonoma de ataque al fuego de dos horas, el aprovisionamiento de agua se realiza directamente del acueducto que abastece a la zona y/o a travs de tanqueros. 3.1.2.1.2 UNIDADES DE BOMBEO
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La Planta dispone de un mnimo de 2 grupos de bombeo accionado por sistemas motrices diferentes; est montado un grupo motor bomba principal y otro de reserva con presin. Foto 6.
Elaborado por: Carlos Hoyos 3.1.2.1.2.1 Grupo Principal / Reserva. Motor a diesel de potencia mnima de 113 (85 KW). Bomba centrfuga horizontal. Capacidad de bombeo = 187,5 m3/h (860 GPM) (3250 lt/min.) . Presin de descarga == 10,5 kg/cm2 (150 psi) Tanque de combustible para 6 horas de funcionamiento a mxima potencia Foto 7.
Elaborado por: Carlos Hoyos 58
3.1.2.1.2.2 Componentes del Sistema de Bombeo. Este sistema est compuesto por: dos grupos motor bomba principal y de reserva. manmetros ubicados en la descarga de cada bomba. vlvula de alivio de recirculacin a la fuente de suministro, para evitar la sobre presin que puede generar el motor al acelerarse o cuando s e tenga condiciones de flujo mnimo. tuberas de succin, descarga y accesorios. vlvulas seccionadoras, de alivio y drenaje. arranque manual-local, remoto o automtico. La parada de todas las bombas contra incendio se realiza en forma local. Junto a cada cisterna se encuentra un grupo motor bomba principal otro de reserva con presin de descarga de 10,5 y
kg/cm2.
Se dispone de una bomba centrfuga horizontal accionada por un motor a diesel con capacidad de transportar, mnimo 860 Gal./min. (3250 L / min.), para lo cual se requiere una potencia mnima de 113 HP (85 KW). Adems de eso, la Planta posee un sistema de reserva similar al anterior, constituido por otra bomba centrfuga horizontal accionada por un motor a diesel y de caractersticas tcnicas similares al grupo principal de 250 HP, este sistema garantiza el 100 % de la capacidad de diseo para combatir al fuego, el tanque de combustible posibilita el funcionamiento continuo de 6 horas, en condiciones de mxima potencia. Con el objeto de controlar condiciones de sobre presin y/o mantener la presin residual dentro de los lmites aceptables (7,0-10,5 kg/cm2), existe un sistema de recirculacin con vlvula 59
de control, conectado a la fuente de abastecimiento. Esta vlvula permite tambin proteger la red de distribucin de agua contra incendio, bajo condiciones de mnimo flujo. 3.1.2.1.3 RED DE DISTRIBUCIN HIDRANTES Y MONITORES.
Debido a la configuracin de la Planta, la red de distribucin est formada por ramales de tubera y derivaciones a lo largo de las respectivas secciones o bloques. El ramal principal de 6 pulgadas de dimetro en conexin con el tanque de almacenamiento, contina a la plataforma de envasado con tubera de 4 pulgadas y otro ramal de 5 pulgadas cubre talleres, bodega, el patio de carga y descarga de cilindros.
La red tiene instaladas vlvulas de bloqueo o seccionamiento estratgicamente ubicadas, para aislar los diversos ramales o derivaciones, segn las necesidades operativas, la red alimenta a 2 hidrantes exteriores a columna y a otro interior, a cuatro monitores a columna y al sistema de refrigeracin del tanque de almacenamiento. Foto 8.
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Foto 9.
Elaborado por: Carlos Hoyos 3.1.2.1.3.1 Hidrantes. Hidrantes Exteriores: de dos bocas de 38 mm cada uno, ubicados en el extremo de la plataforma de envasado y en el patio de carga-descarga de cilindros; cada toma es capaz de suministrar 42 m3 de agua por hora. Hidrante Interior: de una boca de 38 mm, ubicado en el rea de talleres, protege tambin la bodega, con capacidad para suministrar 42 m3 de agua por hora. Estos elementos tienen un radio de accin de aproximadamente 30 metros. Foto 10.
61
Foto 11.
3.1.2.1.3.2 Monitores. Estn ubicados estratgicamente para proteger; los tanques de
almacenamiento de GLP, la plataforma de envasado, el rea de cargadescarga de autotanques y la sala de bombas, y compresores con lanzas de 38 mm, que permiten descargar 30 m3 de agua en forma de chorro directo o neblina a una distancia promedio de 40 m, son fijos a columna de 1,5 m de altura y en nmero de 4, sus caractersticas principales son: capacidad de descarga de 30m3/h (132 GPM cada uno).
boquilla tipo chorro-niebla de 38 mm (1.5") de dimetro. vlvula de bloqueo para el mantenimiento del monitor.
Foto 12.
Foto 13.
Elaborado por: Carlos Hoyos 3.1.2.1.4 SISTEMA DE REFRIGERACIN POR ROCIADORES. Del ramal principal de la red de agua contra incendio, sale para el tanque una derivacin de 3
3/4
pulgadas de dimetro que alimenta al sistema de
rociadores de diluvio, que por tener sus orificios de descarga siempre abiertos, permite la aplicacin inmediata de agua sobre el rea protegida, al abrirse la vlvula instalada en la lnea de suministro. Este Sistema consta de dos lneas con 41 rociadores aspersores cada una con capacidad de proporcionar 75 m3 de agua por hora. Para un mejor rendimiento estn ubicadas convenientemente sobre la parte superior del tanque. 3.1.2.1.5 OTROS EQUIPOS CONTRA INCENDIO (C.I.) (EXTINGUIDORES PORTTILES Y MOVILES) Las oficinas, guardiana, talleres, bodega, sala de control, cuarto de transformadores, rea de carga-descarga de autotanques, sala de bombas y compresores de GLP y la plataforma de envasado, estn provistos de extinguidores de CO2 o polvo qumico seco, en el nmero suficiente y distribuidos convenientemente. 63
Foto 14.
Elaborado por: Carlos Hoyos 3.1.2.1.5.1 Dotaciones mnimas de equipos contra incendio (C.I.) La dotacin mnima de equipos de proteccin C.I. en la Planta se encuentra reglamentada en las Normas de seguridad para la construccin, montaje y funcionamiento de las Plantas de llenado y trasvase de GLP, las cuales se resean en el Registro Oficial del Estado N 1004 del 21 de septiembre de 1981 y Normas INEN 1536. No obstante DURAGAS S.A. ha considerado conveniente aumentar estas dotaciones mnimas. Con el fin de asegurar la necesaria reserva de equipos para la sustitucin de los usados en las pruebas peridicas de defensa C.I. y los que puedan enviarse a reparar o a retimbrar, se dispone de un almacn o parque de seguridad, adecuado, con un mnimo de 20 extintores del 20 por ciento de cada uno de los tipos que se tengan en servicio, con un mnimo de uno de cada clase. En el exterior del Centro de Transformacin se encuentran 20 kg de CO2, extintores de CO2, repartidos como mnimo en dos unidades. En las inmediaciones de los cuadros de distribucin elctrica de: la caseta de bombas y compresores de GLP, caseta de bombas de D.C.I., nave de 64
llenado, caseta de refrigeracin de GLP; todas estas zonas disponen de un extintor de 5 kg como mnimo, en nmero suficiente para que se puedan recargar el 50 por ciento de todos los extintores que se encuentran en servicio. 3.1.2.1.5.2 Equipos de agua. Por cada hidrante en servicio en la Planta existe su correspondiente caseta equipada con la siguiente dotacin mnima: 1 manguera de 15 m y 70 mm de dimetro. 2 mangueras de 15 m y 45 mm de dimetro. 1 reduccin 70 - 45. 3 porta mangueras. 1 tapaporos para manguera de 70 mm. 1 tapaporos para manguera de 45 mm.
Como dice el SAAL (Servicios Ambientales Andinos Limitada), en su Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A.: Todo el recoraje es de tipo Normalizado. En aquellas plantas en las que el cuerpo de bomberos o industrias importantes prximas dispongan de otro tipo de record, estarn dotadas de piezas de interconexin al Normalizado tanto para 70 mm como para 45 mm de dimetro con un mnimo de cinco piezas de interconexin por cada uno de los dimetros (70 o 45). (107).
65
3.1.2.1.5.3 Otros equipos C.I. y de Seguridad. 3.1.2.1.6 Pantallas faciales contra el fuego: 1 por cada dos hombres. Mantas de amianto: 1 por cada diez hombres. Caretas antigs: 1 por cada diez hombres. 1 traje ignifugo de penetracin. 2 trajes ignifugos de acercamiento. 2 equipos de respiracin autnomos tipo normal. 2 equipos de respiracin autnomos, tipo rescate. 1 equipo de respiracin semiautnomo (con aire del exterior).
SISTEMA DE ALARMAS (ACUSTICA) Una sirena elctrica instalada, de tal manera que pueda ser accionada desde varios puntos para dar la alarma al personal que labora en Planta.
3.1.2.1.7
DISTANCIAS DE SEGURIDAD DEL SISTEMA CONTRA INCENDIO
Estas distancias tienden a evitar el efecto domin o escalonamiento del incendio de un equipo sobre otro, as mismo un nivel razonable de proteccin tales como: * disminuir daos. * permitir accesos suficientes y seguros para control de emergencias. * segregar reas crticas. * evitar focos o fuentes de ignicin. 66
Las distancias internas reales entre equipos e instalaciones superan
las
exigidas por el Acuerdo Ministerial N 266 del MEM y la Norma INEN 1536, con respecto a los tanques de almacenamiento. Cuadro 5. Distancias de seguridad del sistema C. I.
DISTANCIAS DE SEGURIDAD PLANTA MONTECRISTI CAPACIDAD TOTAL DE ALMACENADO (32) TIPO DE PLANTA: Tercera Categora TANQUE ALMACENAMIENTO A: , , . .. 0.25 AREA CARGA DESCARGA AUTOTANQUES A: , , .
.. 266 1536
20 10 8 10 10 20
15 15 20 15 10 30
2 75 26 21 20 25 72
30 10 10 20
30 20 15 15
105 20 39 60
Fuente: Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A. Elaborado por: Carlos Hoyos 3.1.2.1.7.1 Distancia de Seguridad en caso de evento catastrfico. Es la explosin de una nube de gas no confinada; este evento produce sobre presiones en forma de ondas que avanzan desde su centro hacia afuera. (Cuadro 6). Como dice el SAAL (Servicios Ambientales Andinos Limitada) en su Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A.: Por lo tanto, la distancia de seguridad ser aquella donde el nivel de sobre presin sea de 2,76 kg/crn2, la cual causa daos estructurales limitados 67
a construcciones ordinarias (rotura total de vidrios) y no afecta a las personas. Esta distancia tambin se encuentra en funcin de las caractersticas fsico-qumicas del GLP, condiciones de operacin y duracin del escape de gas (cierre de vlvula de exceso de flujo). (33, 34) Cuadro 6. Cierre de vlvulas en caso de algn evento catastrfico. CIERRE DE VLVULAS A EVENTOS CATASTRFICOS
NIVEL DE SOBREPRESIN (psi) PRESIN TANQUE ALMACENAMIENTO Kg / cm2 CIERRE VLVULA EXCESO DE FLUJO t (seg) DISTANCIA DE SEGURIDAD (m)
2.67 Rotura total de vidrio. 6 5. a 15. 83 a 120 No afecta a las 7.5 5. a 15. 87 a 126 personas. 6.89 Daos estructurales. 6.8 5. a 15. 38 a 56 No afecta a las 7.5 5. a 15. 41 a 59 personas. Tiempo que tarda en bloquearse la vlvula de exceso de flujo, en caso de rotura total de la lnea de GLP del tanque de almacenamiento.
Fuente: Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A. Elaborado por: Carlos Hoyos
3.1.2.2 PROCEDIMIENTOS ESPECIALES EN CASO DE DERRAME ACCIDENTAL. En caso de derrames o escapes de gas sin incendio, stos deben ser canalizados, diluirse o dispersarse, empleando para el efecto fluidos portadores como aire o vapor de agua, dependiendo del tipo de infraestructura con que se cuente, ya que el aire est limitando a los espacios interiores; el vapor de agua debe emplearse por medio de instalaciones fijas con boquillas o difusores. El agua pulverizada aplicada con mangueras, monitores u otros sistemas fijos de enfriamiento, se constituye en el fluido portador ms comn.
68
3.1.2.2.1
PRECAUCIONES.
3.1.2.2.1.1 Precauciones Personales: Los vapores de gas licuado son inicialmente ms pesados que el aire y se esparcen a travs del piso. Eliminar en los alrededores toda posible fuente de ignicin y evacuar al personal. Mantngase alejado las reas bajas y asle el rea hasta que el gas se haya dispersado. Evitar el contacto con la piel, ojos, y la ropa.
3.1.2.2.1.2 Precauciones Medio Ambientales: Prevenir la entrada en tanques, alcantarillas y stanos. Usar contenedor apropiado para evitar la contaminacin del medio ambiente.
3.1.2.2.1.3 Precauciones de Seguridad: Eliminar todas las fuentes de ignicin (no fumar, no usar bengalas, chispas o llamas en el rea de peligro). Todo el equipo que se use durante el manejo de productos, deber estar conectado elctricamente a tierra. No tocar ni caminar sobre el material derramado. Detenga la fuga en caso de poder hacerlo sin riesgo. Si es posible voltee los contenedores que presenten fugas para que escapen los gases en lugar del lquido.
69
Cuando se est en contacto con lquidos criognicos, muchos materiales se vuelven quebradizos y es probable que se rompan sin ningn aviso.
3.1.2.3 METODOS DE ELIMINACIN DE DESECHOS. 3.1.2.3.1 ELIMINACIN DE RESIDUOS: Los residuos originados por derrames o limpieza de tanques deben eliminarse de acuerdo con la Legislacin Nacional vigente (Reglamento Ambiental para Operaciones Hidrocarburficas, Decreto Ejecutivo 1215, vigente desde febrero del 2001 y la Norma EPA 418.1). No eliminar enviando al medio ambiente drenajes o cursos de agua.
3.1.2.3.2
ELIMINACIN DE ENVASES: No eliminar el desperdicio o residuo. Regresar a la envasadora en el cilindro de transporte apropiadamente rotulado, para eliminacin adecuada.
3.1.2.4 LIMPIEZA DE DEPSITOS / TANQUES. La limpieza, inspeccin y mantenimiento de tanques de almacenamiento es una operacin muy especializada que requiere la aplicacin de procedimientos y precauciones de Normas estrictas, tales como: permisos de trabajo, ventilacin del tanque, uso de sistemas de respiracin autnoma. Antes de entrar y durante la limpieza se debe controlar la atmsfera del tanque utilizando un medidor de oxgeno y/o un explosmetro. Los materiales para la construccin de tanques de almacenamiento y distribucin de este producto no deben nunca representar peligros para la 70
salud. Se debe evitar el uso de contenedores de plstico para drenajes o muestreos.
3.1.2.5 EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL. Proteccin Respiratoria: Normalmente no necesario. En espacio cerrado puede ser necesario el uso del sistema de respiracin autnoma. Proteccin de Manos: Usar guantes de proteccin trmica. Proteccin de Ojos: Usar gafas protectoras de una sola pieza. Proteccin del Cuerpo: Usar siempre ropa de proteccin trmica cuando maneje lquidos criognicos. Usar zapatos o botas de seguridad resistentes a productos qumicos.
3.1.3
ESPECIFICACIONES TCNICAS Y DE MATERIALES , EN LAS INSTALACIONES, EQUIPOS Y OTROS SISTEMAS DE LA PLANTA.
3.1.3.1 LINEAS GLP Foto.15
71
Foto.16.
Las lneas poseen especificaciones tcnicas acordes con el manejo y uso de gas licuado de petrleo tales como: toda la tubera instalada se someter a una presin hidrosttica. presin de prueba - 1,5 la presin - de trabajo. tiempo de duracin - 4 horas despus de eliminar todas las fugas. certificado de aptitud. la tubera ser protegida con una capa de 2,0 mm de zinc inorgnico, una segunda de 4 a 6 mm de high-builapoxi y finalmente una tercera de 13 a 2,0 mm de esmalte poliuretano. Como dice el SAAL (Servicios Ambientales Andinos Limitada) en su Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A.: Las lneas son de acero tipo API-SL Grado B o ASTM A-106 Grado B, sin costura y extremos biselados; para las conexiones embridadas se emplearon bridas ANSI 300 con cara resaltada y cuello para soldar; los empaques empleados fueron de asbesto grafitado por las dos caras; los esprragos 72
(pernos) empleados son de acero ASTM A-193 Grado B-7, con tuercas semiacabadas exagonales, de acero ASTM A-194 Grado 2H. Las conexiones soldadas fueron inspeccionadas y radiografiadas en su totalidad (34). Foto 17.
3.1.3.2 VLVULAS DE BLOQUEO. Las caractersticas generales de las vlvulas utilizadas son del tipo de orificio completo (full bore) y orificio reducido {reduced bore), apropiadas para manipular GLP lquido y gaseoso con temperaturas de operacin entre -15 C y + 38 C, con presiones de trabajo de hasta 17,5 kg/cm2 (249 psi). Las bombas utilizadas son de motor elctrico de 15 HP y con una capacidad de 120 Gpm. y con un compresor a motor elctrico de 15 Hp, para trasvaso de gas licuado de petrleo. Los accesorios principales son: - Vlvulas de exceso de flujo, de accin automtica. - Filtros. - Vlvulas de no retorno. 73
- Vlvulas de alivio y/o seguridad. - Manmetros, vlvulas de aguja. - Vlvulas de exceso de flujo. - Mangueras de 2 y 3 pulgadas con acoples. - Codos,Tee recta, reducciones concntricas, universales. 3.1.3.3 SISTEMA CONTRAINCENDIO. RED DE DISTRIBUCIN DE AGUA. Este sistema consta de: La tubera de la red de agua que se extiende a nivel del terreno, con una mxima presin de trabajo admisible en cualquier punto de la red, no mayor de 10,5 kg/cm2 {150 psi), en ambientes corrosivos se deber proteger la tubera. Las para vlvulas de seccionamiento la son de tipo vstago abierta ascendente, o cerrada.
identificar
posicin
Se instalaron hidrantes a columna de 1,5 m de altura y en nmero de 5, con una capacidad de descarga de 42m3 / h (185 GPM) por cada boca y las conexiones sern tipo NST o NHT, con vlvula de bloqueo para el mantenimiento del hidrante. 3.1.3.4 GABINETE DE MANGUERAS Este sistema consta de porta mangueras, el marco inferior esta a una altura de 1 metro y la manguera es de 15 a 20 m de longitud y 38 mm (1.5 plg.) de dimetro, de tipo no colapsable. El pitn de la manguera es del tipo
74
combinacin chorro-niebla con vlvula de cierre hermtico, de bronce y/o cromado. 3.1.3.5 SISTEMA ELECTRICO El sistema de distribucin elctrica instalado en la Planta, est integrado por: Oficinas, bodegas, talleres mecnicos, galpones de envasado de GLP, motores de bombeo y el sistema de iluminacin interior y exterior en general.
La Planta tiene un banco de transformadores de 125 KVA de capacidad propiedad de DURAGAS S.A. Para una industria de esta naturaleza, de acuerdo al clculo de la carga planificada actualmente y considerando expansin futura, se ha dispuesto de varios centros de carga o paneles de distribucin principales y secundarios, los ltimos alimentados desde los paneles principales y stos a su vez conectados al tablero trifsico principal general de distribucin de toda la Planta . 3.1.3.5.1 Reglamentaciones del Sistema Elctrico. Las instalaciones elctricas diseadas en el presente estudio, estn de acuerdo a lo dispuesto por el cdigo elctrico nacional, de la National Fire Protection Association, con salvedad de aquellas disposiciones que estn contempladas en la reglamentacin particular de la Empresa Elctrica de Manab o del Reglamento Nacional de Acometida.
Las instalaciones correspondientes a la zona de envasado, sala de mquinas y la isla de descarga, estn realizadas de acuerdo con las especificaciones particulares determinadas en el Cdigo Elctrico Nacional, el cual seala que el equipo y material a prueba de explosin 75
corresponde a la Clasificacin I, divisin 1, grupo D, que debe cumplir con la norma NEMA tipo 7. Como dice el SAAL (Servicios Ambientales Andinos Limitada) en su
Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A.: El sistema de distribucin elctrica del proyecto es servido mediante una acometida trifsica tetrafilar en alta tensin constituido por un tramo areo de 50m y otro subterrneo de 15 m, como sigue:
La acometida area realizada mediante postes de hormign armado de 11 m de altura tienen una resistencia de 500 kg, las conexiones realizadas con crucetas de metal galvanizado de 2,4 m de longitud son del tipo "RC", de acuerdo a normas del Inecel para las terminales, y los herrajes utilizados son galvanizados por inmersin, se colocaron tensores a tierra de acero galvanizado de 3/8 pulgadas de dimetro con grapas de tres pernos (mordaza) en ambos extremos; Los aisladores de suspensin son del tipo ANSI-1 y para el neutro son aisladores depo rollo ANSI 52-3 y para e! cable tensor se utiliza un aislador de retenida ANSI54-2. Los conductores para las fases son de aluminio desnudo 5005 # 2 AWG y par el neutro aluminio desnudo 5005 # 4 AWG, sujetados a los aisladores con terminales tipo pistola. El sistema del fusibles de proteccin areo tipo en y alta tensin instalado de 100 tres est al
inicio porta
tramo del
comprende NX para
cajas
abierto
Amp, 15 KV.
El Tramo Subterrneo utiliza conductores de calibre No 2 de cobre tipo 76
apantallado para 15 KV en las fases y calibre # 4 TW para el neutro; la tubera fue enterradas 80 cm de profundidad, de tipo rgido de 3 pulgadas; el sistema de proteccin en alta tensin, ubicado al inicio del tramo subterrneo, tiene tres cajas porta fusibles del tipo abierto NX para 100 Amp, 15 KV, de tres pararrayos de 10 KV y tres fusibles de 10 Amp del tipo NX y las puntas terminales en el arranque subterrneo son de una cruceta metlica y en los transformadores tipo elastimold de 15 KV para interiores. (36). 3.1.3.5.2 Banco de Transformadores. Los transformadores son convencionales monofsicos montados en el interior de una cmara diseada y construida exclusivamente para esta finalidad debiendo cumplir con los requisitos de la Empresa Elctrica en lo referente a dimensiones, ubicacin, ventilacin, disposicin interior de las unidades, proteccin de los mismos, montaje de los equipos para la medicin, etc. Las conexiones sern en estrella en alta tensin y en tringulo en el lado de baja tensin con el objeto de compensar las cadas de voltaje hasta los motores que se encuentran a gran distancia del centro de transformacin por razones de alta seguridad; para la entrada de la acometida de la Empresa Elctrica a la cmara se deber montar tubera rgida para servicio pesado de 3 plg. de dimetro. El cuadro (7) muestra sus principales caractersticas:
77
Cuadro 7. Banco de transformadores. Voltaje. BANCO DE TRANSFORMADORES Caractersticas de Voltaje Voltaje primario = 13800 V conexin estrella neutro Voltaje secundario = 125 KVA Capacidad nominal = 240/1 20 V conexin tringulo Nmero de unidades = 3 Capacidad nominal individual = 1 unidad de 75 KVA . = 2 unidades de 25 KVA
Fuente: Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A. Elaborado por: Carlos Hoyos Adems se instalaron 5 varillas de cobre coperweld de 5/8 de pulgada de dimetro y 1,80 m de largo en las cuatro esquinas y el centro de la cmara unidas con cable desnudo de cobre # 4 AWG y conectado al neutro del sistema exterior. El panel de medidores est ubicado en la parte exterior de la cmara de transformadores, los medidores quedan instalados con vista al exterior de la Planta para facilitar el acceso para la lectura de los mismos por parte del personal de la Empresa Elctrica. Para la seguridad de los equipos y piezas se ha considerado que se instalen los mismos para el interior del panel. Los medidores estn cubiertos con una puerta metlica y ventana, adems cuentan con cerradura. El panel cuenta con 2 medidores tipo trifsico clase 20 de medicin indirecta, uno para potencia activa y otro para potencia reactiva, montados en un tablero trifsico.
Las caractersticas principales de los transformadores de corriente, ubicados en la parrilla de la acometida de baja tensin (Cuadro 8) son las que se detallan a continuacin: 78
Cuadro 8. Banco de transformadores. Construccin. BANCO DE TRANSFORMADORES Caractersticas de Construccin Relacin de transformacin = Nmero de unidades Cable Tubera = = = 400/5 clase 1 60 V 3 # 12 AWG TW flexible 1 EMT
Fuente: Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A. Elaborado por: Carlos Hoyos La acometida de baja tensin consta de 6 conductores # 4/0 AWG para las fases y 1 # 4/0 AWG para el neutro con aislamiento TW para el nivel de 600 voltios. Sus caractersticas principales (Cuadro 9) se enumeran as: Cuadro 9. Acometidas de baja tensin. Caractersticas Elctricas de Acometida de Baja Tensin Tensin Fases = = 240/120 voltios 3 6 hilos # 4/0 AWG para las fases 1 hilo # 4/0 AWG para el neutro ambos de tipo TW aislamiento 600 V
Conductores = = =
Fuente: Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A. Elaborado por: Carlos Hoyos El tablero trifsico principal general de distribucin construido con estructura de hierro de ngulo y tapas removibles, de dimensiones indicadas en los planos lleva en su interior un interruptor principal general de 3 polos de capacidad para 350 amperios, as como los medidores e interruptores secundarios para los paneles de distribucin de las diferentes dependencias. 79
El tablero de distribucin principal est ubicado en el cuarto contiguo a la cmara de transformacin sobrepuesto en la pared a continuacin de la misma acometida, para la seguridad de los equipos y piezas, se consider que se instalen los mismos para el interior del panel y que su maniobra se la realice por el interior del cuarto de tableros y controles.
Los medidores de corriente y voltaje y las palancas de los disyuntores estn cubiertos con una puerta metlica, provista de una cerradura.
Para la carga existe un banco de capacitores que opera con el respectivo motor para el mejoramiento del factor de Potencia de la Planta a 0.95 como lo indica la Empresa Elctrica de Manab.
Los bancos de capacitores de cada motor son de 9 KVAR para interiores con un trabajo de 240 voltios, trifsicos de 60 ciclos de frecuencia, mejorando el factor de potencia del motor a -1-. 3.1.3.5.3 Acometidas Principales de los Paneles de Distribucin. Como dice el SAAL (Servicios Ambientales Andinos Limitada) en su Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A.: Comprende las acometidas desde el tablero Trifsico Principal General de Distribucin a los paneles de distribucin principales y/o secundarios. (37). Se llevarn y tal en en tubera tubera se metlica PVC indican tipo rgida para con servicio hormign, de detalle.
pesado dispuestas
reforzado en los
como
cuadros
Las tuberas se instalaron con todos sus accesorios tanto de unin mecnica rgida entre los diferentes tramos de la tubera, en los tramos de cruce de vas 80
transitadas por vehculos motorizados, las tuberas que permiten el paso de los conductores estn reforzadas con hormign a 80 cm de profundidad y en los extremos se construirn cajas de paso de hormign con dimensiones que se especifican en los planos. A todas estas acometidas se les instal proteccin contra cortocircuitos y sobre-cargas en el tablero general de distribucin e independizo las acometidas, tanto para servicio monofsico como para servicio trifsico. Sus principales caractersticas son: material conductor de cobre, cableados con aislamiento tipo TTU resistente a la humedad y de mayor capacidad de conduccin con un nivel de 600 voltios. 3.1.3.5.4 Centros de Carga o Paneles de Distribucion Secundarios. La Planta posee 8 paneles de distribucin para Duragas, entre monofsicos para alumbrado de las diferentes reas de la Planta y trifsicos para las cargas que requieren de este servicio en la Planta, tales como talleres de reparacin de cilindros, de pintura. y mecnica y operacin de motores de bombeo y compresin de GLP, tambin en las oficinas se instalarn paneles trifsicos para alimentar las cargas de los aires acondicionados tomados de la lnea de fuerza de tal forma que se pueda tener un mejor balance en el sistema trifsico general. Como dice el SAAL (Servicios Ambientales Andinos Limitada) en su Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A.: Todos los paneles son para servicio interior NEMA 1, fabricados con lmina de acero bonderizada, acabado esmalte color gris perla de 81
marca Square D. Se excepta de esta especificacin el panel P4 de fabricacin nacional que ser construido cumpliendo las normas NEMA 7 cuyas caractersticas renen y contienen los arrancadores y capacitores para los motores de bombeo y compresin de GLP, cuyas caractersticas son a prueba de explosin dada su ubicacin y funcin (38). Las caractersticas se resumen as (Cuadro 10): Cuadro 10. Paneles de distribucin secundarios. Caractersticas de los Paneles de Servicio Interior Frecuencia 60 HZ
Voltaje monofsico 240/120 V, 3 hilos, fases AB Voltaje trifsico Lnea de fuerza 240/120 V, 4 hilos, fases ABC fase C
Fuente: Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A. Elaborado por: Carlos Hoyos 3.1.3.5.5 Circuitos Derivados (CD) Se comprende y de por circuitos que derivados alimentan todos los y los circuitos motores, especiales
trifsicos salidas
monofsicos iluminacin,
diversos servicios
tomacorrientes
respectivamente, siendo independientes todos y cada uno de ellos de acuerdo al servicio prestado y estarn divididos por secciones para dar un mejor servicio a las instalaciones de la Planta Duragas. 3.1.3.5.5.1 CD. Oficinas. Todos los circuitos estn protegidos por un interruptor trmico montado en el panel monofsico. Para la proteccin de los conductores se utiliza 82
tubera metlica galvanizada del tipo EMT con todos sus accesorios. La iluminacin se realiza con lmparas fluorescentes 4 x 20 W empotradas en el tumbado, y las instalaciones son de cobre electroltico cableado con
aislamiento TW, para un nivel de 600 V. La iluminacin del exterior de las oficinas y del interior de los baos y bodegas se realiza mediante cajas hermticas con cubierta exterior de vidrio y luz incandescente. 3.1.3.5.5.2 CD. Talleres. Todos los circuitos estn protegidos por un interruptor trmico montado en los paneles trifsicos respectivos. Para la proteccin de los conductores de los circuitos se utiliz tubera Condulet metlica del tipo rgida para servicio pesado.
La iluminacin ser con lmparas fluorescentes de 2 x 40 W tipo industrial para interiores suspendidas a la estructura del techo, a excepcin de los conductores a utilizados en los circuitos de alumbrado y tomacorrientes estndares que son de cobre electroltico hasta # 10 AWG, los dems sern de tipo cableado del # 8 en adelante para los puntos de soldar y los motores segn sea el caso. 3.1.3.5.5.3 CD. Zonas de envasado, bombeo y descarga. Las instalaciones, los materiales y los equipos estn de acuerdo con la norma NEMA 7 que corresponde a instalaciones que tienen la siguiente determinacin: Clasificacin I. Divisin 1 Grupo D, cuyo material debe ser a prueba de explosin. La iluminacin es con lmparas a prueba de exposicin de vapor de mercurio de 175 W y de luz mixta de 250 y 160 W, como se 83
determina su ubicacin y seleccin de potencia segn las necesidades en el rea de servicio sealado en los planos aprobados por los organismos competentes. Como dice el SAAL (Servicios Ambientales Andinos Limitada) en su Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A.: En las tuberas a la entrada y salida de equipos que son a prueba de explosin como los interruptores, disyuntores, pulsadores, arrancadores y botoneras de arranque para los controles de cada motor, la iluminacin general y sistemas de alarma, tienen instalados selladores de conductos para evitar la propagacin de eventuales chispas, caractersticas de estos equipos, hacia los dems circuitos (38). 3.1.3.5.5.4 CD. Iluminacin Exterior. La iluminacin exterior es con lmparas de vapor de sodio de 400 y 250 W para intemperie tipo convencional a excepcin de aquellas que estn en las proximidades de las zonas de envasado y bombeo de GLP cuyas caractersticas estn de acuerdo con la norma NEMA 7. 3.1.3.5.5.5 CD.Controles de motores de GLP. Los controles instalados para los motores de 15 HP, tanto de los compresores #1 y #2, as como de las bombas #1, #2 y #3 tienen caractersticas similares. Se determin el uso de arrancadores directos debido a las condiciones de seguridad. As se evita al mximo la existencia
84
de varios puntos de ignicin como seria el caso de la operacin mltiple de un sistema de arranque a voltaje reducido. Adems dadas las caractersticas (Cuadro 11) de operacin de envasado de gas licuado de petrleo se establece un posible incendio escalonado de las mquinas. Como dice el SAAL (Servicios Ambientales Andinos Limitada) en su Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A.: La gran capacidad de los contactores de 20 HP para los motores de 15 HP es para incrementar la resistencia trmica al desgaste de los contactos de fuerza. Todos los equipos contactores, pulsadores marcha, parada y luz piloto estn montados dentro de contenedores a prueba de explosin acorde con la NEMA 7, en forma independiente para cada elemento. Todos los cables que deben utilizarse deben ser flexibles con empalmes utilizando grilletes y cinta autofundente. La tubera utilizada en su totalidad es rgida y en ciertas uniones con cajas de similar caracterstica y el empleo de funda sellada. El arranque y parada de cada unidad est accionada desde la cercana de cada motor (isla de bombeo), por consiguiente, las botoneras con luces piloto son de caractersticas antiexplosivas. Para los casos de operacin general, con activar una botonera de parada desde el galpn de envasado se apaga todas las bombas que se encuentren funcionando; con el mismo criterio se apaga todos los compresores desde la isla de descarga. (39).
85
Cuadro 11. Caractersticas elctricas motores GLP Caractersticas Elctricas de los Controles de Motores de GLP Conductor Tierra Tubera Selladores Breaker Arrancador directo Relay trmico Banco de capacitares 3x # 6 AWG TW 1 # 1 0 AWG TW
Rgida 1 1 / 4 Tubular 1 3 polos de 7OA 20 HP 240V 15 HP 240 V 9KVAR
3.1.3.5.5.6 CD. Sistema de puesta a tierra. Todas las instalaciones de la estructura metlica que soporte el techo en los galpones de envasado y talleres, estn conectadas a tierra con una malla de cobre y electrodos instalados tanto en la descarga al suelo como la captacin en las partes ms altas y salientes del techado. 3.1.3.5.6 Demanda Elctrica Como dice el SAAL (Servicios Ambientales Andinos Limitada) en su Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A.: Se estableci una mejora en el factor de potencia de cada motor, emplendose 27 KVAR como entrega de reactivo trifsico durante la operacin de tres motores y mejorando a su vez al sistema en general. (40). Como se observa en el cuadro (12):
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Cuadro 12. Demanda elctrica DEMANDA ELCTRICA POTENCIA UNIDAD MONOFSICA TRIFSICA
0.95 0.95 Factor de Potencia 41815 43520 W Activa 6217 14304 VAR Reactiva 42275 45810 VA Aparente APARENTE TOTAL 87767 VA Fuente: Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A. Elaborado por: Carlos Hoyos
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CAPITULO IV
PROCESO DE ALMACENAMIENTO Y ENVASAMIENTO DE GLP
La Planta instalada tiene una capacidad de almacenamiento de GLP de 75 TM, lo cual la califica como una industria de segunda categora, como lo demuestra el cuadro (13) siguiente, esta capacidad operativa inicial le permite atender la demanda de GLP de la provincia . Para el ao 2005 se pretende incrementar la capacidad de almacenamiento debido a la demanda, con un tanque estacionario adicional de 80 TM, lo que sumaria a 155 TM su capacidad y completar con los tres anteriores a cuatro tanques estacionarios de almacenamiento. Cuadro 13. Tipos de industria por capacidad de almacenamiento. TIPO DE INDUSTRIA POR CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO CATEGORA SEGUNDA PRIMERA TERCERA
TI PO DE PLANTA
Capacidad total almacenada (M 3 H 2 O)
Hasta 2
De 2 a 7,5
De 7,5 De 20 De 100 De 260 De 500 Sobre a 20 a 100 a 260 a 500 a 1000 2000
En este proceso existen una serie de materiales y equipos especializados que ordenadamente cumplen su rol dentro de la normal desenvolvimiento de la Planta siguiendo los principales objetivos: Realizar la interconexin entre los tanques de almacenamiento, bombas compresores y manifold de envasado (balanzas). Simplificacin del sistema, fcil de construir y operar. Optimizacin del uso de tubera y accesorios, disminucin de costos.
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4.1 SISTEMA DE ENVASADO El rea de envasado se constituye de: rea de carga y descarga de autotanques, sala de bombas y compresores, zona de tanques de almacenamiento, y envasado. La interconexin entre las diferentes reas componentes del sistema brinda las alternativas posibles de operacin, sin oponerse a la seguridad intrnseca que plataforma de
obviamente posee la instalacin. En esta interconexin fcilmente, podemos identificar una lnea principal de tres pulgadas de dimetro que transporta la fase lquida de GLP, otra de dos pulgadas para el retorno del exceso de GLP requerido por el manifold de envasado, vlvulas seccionadoras, vlvulas de exceso de flujo, vlvula diferencial, instrumentacin y dems accesorios propios de las instalaciones que manipulan gas.
4.1.1
AREA DE CARGA Y DESCARGA DE AUTOTANQUES Est conformada por dos lneas de tubera, una para la fase lquida y otra para la fase vapor de GLP, mangueras con acoples para los autotanques; la fase lquida se conecta a la lnea principal a travs de una tubera de tres pulgadas que va hacia el tanque de almacenamiento y con una derivacin a las bombas de GLP. Fig. 15. Esquema envasado de cilindros.
Fuente: www.aiglp.com Elaborado por: Carlos Hoyos
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Foto 18.
Elaborado por: Carlos Hoyos Foto 19.
Para evitar posibles fugas, las tuberas de la fase lquida y la fase vapor estn provistas de vlvulas de exceso de flujo (o vlvulas hidrulicas de cierre rpido). Entre las lneas de la fase lquida y vapor se halla una interconexin, con el propsito de purgar y/o realizar el arrastre del lquido remanente posterior a la operacin de carga y descarga que est conectado con el sistema de drenaje. Esta instalacin inicialmente permitir la operacin de un autotanque. En lo que respecta a otras seguridades, esta rea ser protegida con agua nebulizada a travs de un monitor colocado a distancia, extintores porttiles de CO2 o polvo qumico seco, as 90
como tambin est dotada de conexiones a tierra para descargar la electricidad esttica generada por los autotanques y tuberas.
Foto 20.
En sta foto la No.20 nos muestra los pasos y el proceso a seguir para la descarga del GLP hacia los tanques estacionarios de almacenamiento. A continuacin se detalla mediante fotos y de una manera un poco ms especfica el proceso de descarga de GLP, siguiendo los pasos mencionados en la foto No. 20
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Paso 1 y 2: la foto No. 21, muestra al Autotanque previamente estacionado y apagado el motor, con el cable haciendo tierra (la pinza puesta y sujeta al autotanque) y colocadas las cuas para evitar cualquier desliz. Foto 21.
Elaborado por: Carlos Hoyos Paso 3: antes de proceder a la descarga de GLP se deben verificar los datos iniciales en el tanque estacionario y en el autotanque, como lo son el % de GLP que se encuentra en el tanque estacionario y en el autotanque en se momento, as como los datos de presin (P) y temperatura (T) iniciales de ambos envases antes de la descarga. Paso 4: se deben conectar las mangueras de GLP lquido y GLP vapor al tanquero o autotanque, como se observa a continuacin. Foto 22.
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Foto 23.
Elaborado por: Carlos Hoyos Paso 5: conectadas las mangueras de descarga se procede a abrir la vlvula de entrada para GLP lquido del tanque estacionario. Paso 6 y 7: se contina por abrir la vlvula de la lnea de GLP vapor y luego la vlvula de salida de GLP lquido del autotanque. Se abren las vlvulas de la isla de descarga. Paso 8: se acciona el compresor de GLP, y antes de comenzar con la descarga de GLP, se coloca un letrero en el rea que dice Peligro vehculo con GLP descargando Foto 24.
Elaborado por: Carlos Hoyos Desde el paso 5 al 8 se explica en forma tcnica lo que se debe hacer antes del proceso de descarga de GLP del autotanque hacia los tanques estacionarios. En el 93
proceso se conectan dos mangueras al autotanque, la de mayor dimetro es para la salida del GLP lquido hacia el tanque estacionario en el que previamente se abre una vlvula para el ingreso del producto. La segunda manguera y de menor dimetro es para la inyeccin de GLP vapor al autotanque, esto se realiza mediante un compresor de GLP que enva el GLP vapor a travs de una lnea especfica para el efecto, que a su vez tiene conectada en su terminacin la manguera de GLP vapor al autotanque. El GLP vapor se lo inyecta con el propsito de facilitar el empuje y salida de GLP lquido por la otra manguera hacia el tanque estacionario, este proceso se realiza mediante diferencia de presiones y con la ayuda del cuarto de bombas para el bombeo del lquido hacia los estacionarios. Despus de toda esta etapa y al tener suficiente producto almacenado en los tanques, empieza otro proceso, que es el de envasado y llenado de cilindros para su venta. Paso 9: se comprueban las condiciones finales de % remanente de lquido, presin (P) y temperatura (T) del tanque estacionario y autotanque, y se apaga el compresor. Paso 10: terminada la fase de descarga del lquido se cierran las vlvulas de la isla de carga (vlvulas sector tanque estacionario) y del autotanque. Paso 11: se libera la presin en mangueras (se purga el lquido de las mangueras). Paso 12: se desconecta las mangueras, la pinza a tierra y se quitan las cuas.
4.1.2
AREA DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO El rea de almacenamiento de GLP est compuesta por tres tanques horizontales tipo salchicha de 25 TM de capacidad cada uno; de acero y probado de acuerdo a las normas de construccin vigentes, establecidas por el INEN. Los tanques estn equipados con vlvulas de alivio de presin, manmetro, termmetro, 94
medidor de nivel y dems accesorios descritos en el Acuerdo Ministerial N 266 y el modificado N 3380 del MEM. Todas las salidas y entradas de GLP estn provistas con vlvulas de exceso de flujo internas, las mismas que se accionan automticamente en caso de escape de GLP. El tanque es refrigerado por un sistema de rociadores y aspersores abiertos distribuidos convenientemente y en caso de incendios se combatir con cuatro monitores ubicados a su alrededor y a distancia.
Foto 25.
4.1.3
AREA DE BOMBAS Y COMPRESORES Es el rea donde realmente s ejecutan las operaciones inherentes a la manipulacin del GLP, tanto de transferencia como de alimentacin del producto. Est protegido del sol y las lluvias por una apropiada cubierta completamente ventilada.
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Foto 26.
4.1.3.1 Bombas. Son de tipo centrfugo que aspiran el GLP del tanque de almacenamiento para enviarlo a la plataforma y as alimentar el manifold de envasado de cilindros. A la entrada de las bombas se ha instalado un filtro de proteccin, a continuacin estarn insertados los correspondientes accesorios (manmetro, vlvula de seguridad o alivio de presin, vlvulas antirretorno), para facilidad de
mantenimiento las respectivas vlvulas de bloqueo, en la proximidad a la plataforma de envasado, sobre la lnea de alimentacin de GLP se ha ubicado una vlvula de presin diferencial, calibrada para descargar la sobre presin a la lnea de retorno al tanque de almacenamiento en caso de que la demanda del manifold sea mnima.
4.1.3.2 Compresores. Son utilizados para la transferencia de la fase lquida de GLP de los autotanques a los tanques de almacenamiento y viceversa y/o de un tanque de almacenamiento a otro. 96
Estos equipos estn situados entre el rea de carga-descarga y el tanque de almacenamiento y por medio de una vlvula de cuatro vas, propia del compresor, es posible invertir el sentido del flujo, segn las necesidades operativas. Los motores que impulsan estas mquinas son elctricos y a prueba de explosin, llamados tambin antideflagrantes.
4.1.4
PLATAFORMA DE OPERACIN, ENVASADO Y MOVIMIENTO DE CILINDROS Foto 27.
Esta rea se encuentra dotada de: manifold de envasado para 30 balanzas. balanzas semiautomticas. 20 rociadores por aspersin c/u para 10 balanzas.
El proceso operativo posee una tubera de tres pulgadas de dimetro, proveniente de las bombas, que alimentan al manifold de envasado, del cual se derivan 15 97
dispositivos que a su vez alimentan a sus correspondientes balanzas de llenado de tipo semiautomtico. Para darle al sistema de envasado mayor seguridad, adems de la vlvula diferencial se ha instalado una vlvula de seguridad y otra de
exceso de flujo en caso de que llegara a fallar el manifold. Las plataformas porttiles tipo carretilla sirven, para receptar los cilindros vacos de los vehculos y llevarlos hacia las balanzas y viceversa, una balanza patrn previamente calibrada por el INEN se dispone para comprobar el contenido real del GLP envasado que contienen los cilindros.
Esta zona estar protegida por el sistema de agua contra incendios (monitores e hidrantes), por extintores manuales de CO2, o de polvo qumico seco, distribuidos estratgicamente y un sistema de rociadores y aspersores.
En la parte posterior de la plataforma est ubicada la evacuadora de cilindros o banco de recuperacin de GLP. Este sistema est diseado para que funcione a gravedad.
4.2 ENVASAMIENTO DEL GLP El llenado de botellas o cilindros de GLP en la Planta Duragas ubicada en Montecristi, se lo efecta por medio de bsculas estacionarias, en las que se controla el peso de llenado, para posteriormente ser trasladados los cilindros llenos en forma manual a travs de carretillas hacia los contenedores donde sern estibados y subsiguientemente transportados. En s este mtodo es sencillo, pero un poco demorado.
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Pero existe otro mtodo (no lo posee la Planta Duragas de Montecristi) o proceso de llenado para los cilindros de GLP, el cual es un poco ms automatizado, y es el que utiliza bsculas situadas sobre carruseles (Pg. 164), ste mtodo lo aplican otro tipo de Plantas ms actualizadas.
4.2.1
BSCULAS ESTACIONARIAS. Son bsculas adaptadas para efectuar el llenado de las botellas industriales de una forma manual usando un dispositivo diferente al utilizado en los carruseles automticos (Foto 29).
Consiste en situar sobre la bscula, instalada en una plataforma fija, la botella y controlar el peso de la carga de GLP directamente sobre la escala graduada del dial de la bscula.
Foto 28.
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Logrado el llenado de la botella, se procede a retirar la cabeza de llenado y la botella, que se incorpora directamente a una jaula donde ser transportada.
Foto 29.
4.3 CONTROLES DE CALIDAD. Son tres los controles que se llevan a cabo: 1. Control de llenado (peso). 2. Control de estanqueidad. 3. Control de producto.
4.3.1
CONTROL DE LLENADO. Se realiza terminado el envasado del GLP. La botella pasa por una bscula electrnica de repesado dinmico que verifica por segunda vez el 100% de los envases; si el llenado est dentro de los mrgenes establecidos (+ 150 gramos). De no ser as, es desviada para su vaciado del exceso o terminar de llenar en un punto estacionario en defecto. Esta operacin es necesaria por dos principales razones: 100
a) Como medida de seguridad, para evitar excesos de llenado que pudieran constituir peligro. b) Como medida comercial para evitar que el contenido de GLP sea inferior al estipulado.
El repesado se efecta manualmente en una bscula estacionaria, situada junto a la cadena de transporte de botellas llenas, lejana a la salida del carrusel.
4.3.2
CONTROL DE ESTANQUEIDAD La verificacin de estanqueidad es una operacin que tiene por objeto detectar posibles fugas de GLP en los rganos de cierre y uniones de botellas y comprobar el estado de la junta de estanqueidad.
Los sistemas de verificacin de estanqueidad son dos:
a) Control de fugas automtico. Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: Consiste en un dispositivo electrnico-neumtico instalado en la cadena de salida de botellas cargadas del producto que al pasar por la mquina es detenida unos instantes, desciende un dispositivo que se acopla sobre la vlvula y por un sistema "venturi" detecta si hay fuga de gas. Una vez terminado, se retira el dispositivo y el freno que la retena para que sea arrastrada por la cadena para la puesta del precinto de seguridad o expulsada a la lnea de averiadas de haberse detectado fuga de gas (88).
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b) Control de fugas visual. En las botellas que no se llenen en carrusel, esta operacin de deteccin de fugas se realizar con agua jabonosa por medio de una brocha adecuada (verificacin a vlvula abierta y cerrada con tapn de estanqueidad). El agua jabonosa ser vertida en las partes de la botella y vlvula donde puede existir falta de estanqueidad (soldaduras, unin vlvula-botella, salida roscada de la vlvula, volante de la misma, etc.).
Cuando la botella es eyectada por defecto o exceso de carga o deteccin de avera de la vlvula se procede a realizar su vaciado bien parcial o total segn los casos. b.1) Parcial: para quitarle presin si su carga es por defecto, con objeto de ser reconducida al circuito automtico de envasado o bien aproximarlo a la carga de tolerancia permitida, de ser por exceso. b.2) Total: debe ser retirada su vlvula y proceder a colocar una nueva.
Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: Para esta finalidad existe un dispositivo neumtico de vaciado ayudado por un compresor. A la misma vez y segn interese, el vaciado puede efectuarse en tres posiciones: vertical, horizontal o invertida, y as lograr el vaciado total o parcial de un envase, tanto con o sin espadn. El vaciado o salida del lquido lo observaremos a travs de un visor instalado en la tubera que lleva al depsito que admite el lquido; una vez lleno se la enva a uno de los depsitos del patio de tanques (89). 102
Comprobacin exterior del envase. Estado de limpieza. Estado de pintura. Fecha de retimbrado. Estado de la vlvula de llenado. Llenado. Comprobacin del peso del 100% de los envases. Comprobacin de la no existencia de fugas sobre el 100% de los envases. Comprobacin de la junta de estanqueidad. Comprobacin del precinto que protege la vlvula.
4.3.3
CONTROL DE PRODUCTO El control de calidad del producto almacenado en los tanques y esferas es un elemento fundamental en el proceso productivo de los GLP
Este control se realiza bsicamente sobre el producto almacenado a granel en esferas o depsitos areos. Diariamente se toman muestras de gas de todas las esferas y depsitos, que son analizadas en un cromatgrafo para comprobar que la composicin del gas sea la adecuada.
4.4 ABASTECIMIENTO Y APROVISIONAMIENTO Debido al dficit de produccin de GLP o gas de uso domstico, que ha existido en el Ecuador desde hace tiempo atrs, el Estado (Petroecuador) se vi en la obligacin y necesidad de importar este tipo de combustible para satisfacer la demanda interna 103
que ste provocaba. Las importaciones del producto comenzaron a realizarse desde el ao de 1960 a cargo del comercio internacional de Petroecuador cuyas importaciones se encuentran actualmente en un nivel de aproximadamente 450.000 TM al ao, lo cque representa el 70% del consumo interno a nivel nacional, ya que apenas el 30% restante es lo que aqu se alcanza a producir. As entonces el consumo de GLP nacional abarca las 1850 TM / D. Las importaciones de GLP el Estado las realiza mediante contratos con compaas extranjeras, pagando adems de aquello por mantener el almacenamiento flotante del producto (Buque Tanque Darwin, 40.000 Tn en alta mar), antes de que ste llegue al muelle Tres Bocas. TRASFIGURA BEHEER, compaa holandesa es la empresa contratada por el Estado encargada de sta operacin, empresa a la cual se le renov nuevamente el contrato en diciembre del ao pasado (2005), y cuyo nuevo contrato tiene una duracin de 7 aos. De esta manera las actuales
importaciones se realizan bajo un esquema integrado de producto, transporte, almacenamiento y entrega en el Terminal de Tres Bocas - Guayaquil, y cuyas caractersticas son: Eslora Manga Calado Tamao de buque Rata de bombeo 60 - 100 metros 16 metros 6 metros 5.000 DWT 150 TM/hora
Es entonces que la importacin de GLP se la realiza por va martima desde donde se abastece a la principal planta de envasado el Salitral en Guayaquil (Guayas), la cual se abastece por medio del gasoducto que se conecta con el muelle terminal Tres 104
Bocas, para posteriormente ser transportado y distribuido va terrestre a diferentes reas de influencia en las que se hallan zonas como son las provincias de: Guayas, Los Ros, Azuay, Caar, Morona, Loja, Zamora, Galpagos y Manab. De este modo el combustible es distribuido por las comercializadoras, hacia las agencias distribuidoras y por ltimo de stas hasta que el combustible embotellado llegue a cada cliente o consumidor final. Es as que la Planta envasadora Duragas S.A. ubicada en Montecristi ocupa una superficie de 30.050 m2 se dedica nicamente al servicio de recepcin,
almacenamiento y distribucin de gas licuado de petrleo. En cuanto al sistema de transporte del producto hacia la planta, ste es enviado directamente desde la principal planta envasadora y de abastecimiento ya antes mencionada, el Salitral por va terrestre a travs de vehculos pesados llamados Autotanques (de la misma empresa Repsol), los cuales al llegar ingresan cuidadosamente a la planta para pasar posteriormente al trasvasado del producto hacia los tanques de almacenamiento o tambin llamadas salchichas estacionarias, para luego proceder al envasado del GLP en las bombonas o cilindros de gas. A pesar de lo sencillo que parezca el proceso de recepcin y envasado de GLP, vale la pena decir que todo proceso que se realiza desde la salida de los autotanques hacia la planta, hasta su venta y distribucin final se lo debe realizar siguiendo y teniendo muy en cuenta las debidas normas de seguridad y precauciones tanto al interior como al exterior de la Planta envasadora Duragas S. A.
4.5 TRANSPORTACION Existen dos tipos en el sistema de transporte: primario y secundario. 105
4.5.1
TRANSPORTE PRIMARIO. Se denomina primario al que se realiza desde los centros de produccin (refineras) hasta las factoras de envasado, pudiendo ser: Gasoductos Martimos - buques especiales Ferrocarril - vagones cisterna (no disponible en el pas) Carretera - camiones cisterna
4.5.2
TRANSPORTE SECUNDARIO Transporte secundario, es el que se realiza una vez que el gas ha sido envasado para su distribucin, hasta los almacenes de los distribuidores, realizndose por carretera en camiones especiales, cumpliendo estrictamente las disposiciones legales vigentes para el tipo de producto transportado. Dicho transporte toma los envases llenos de los carruseles de llenado de las factoras, o a su vez desde las bsculas estacionarias por medio de carretillas y lo transporta en camiones hasta las plantas de distribucin. Estas se encargarn de su distribucin y reparto a los clientes. Por otro lado, debe recoger los envases vacos ya utilizados por los clientes y llevarlos a las factoras. Foto 30.
Este tipo de camiones o vehculos pueden ser de la misma empresa o de los propietarios de las consiguientes y diversas plantas de distribucin de la zona. La capacidad de cada camin depende individualmente del tamao y extensin del mismo. Estas unidades estn homologadas y adaptadas especficamente para este tipo de servicio, vigentes y deben para el cumplir tipo estrictamente de las disposiciones transportado.
legales
producto
Tanto la carga, que se realiza en las factoras como el transporte a sus puntos de almacenamiento estn sujetos a y distribucin, unas normas como la descarga de de los de envases, cilindros.
relativas
transporte
Los conductores que prestan este servicio, estn en posesin de la documentacin legal exigida as como de la debida formacin, experiencia y adiestramiento que aconseja el manejo de estas unidades de transporte. Las operaciones de carga y descarga estn totalmente mecanizadas y automatizadas tanto en la Planta como en los almacenes de las Agencias Distribuidoras.
4.6 TIPOS DE ENVASES (CILINDROS PARA GLP) Se entiende por Cilindro al envase metlico que por su peso y dimensiones, a diferencia de los tanques estacionarios o recipientes fijos, se puede mover a mano facilitando su llenado, transporte e instalacin. El llenado de estos recipientes se efecta en plantas de almacenamiento y envasado y su contenido se mide en unidades de peso (en el pas en kilogramos). Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: El cilindro es un envase destinado a contener un combustible, en forma de gas licuado, con una fase lquida y una gaseosa que origina una presin interna con 107
valores mximos (a 50C) de 18 Kg/cm2 para el propano y de 5,8 Kg/cm2 para el Butano (39). Los cilindros estn diseados para contener GLP, y de acuerdo a su capacidad nominal y a la norma NTE INEN 111:98 se clasifican en: cilindros de 5 kg. cilindros de 10 kg. cilindros de 15 kg. y cilindros de 45 kg. Nota: actualmente la mayora de comercializadoras instaladas en el pas no comercializan cilindros de 5 y 10 kg, debido a su escasa demanda, esto no quiere decir que no existan. Los cilindros que ms se distribuyen son los envases de 45 kg y en especial el de 15 kg.
4.6.1
CARACTERSTICAS DE LOS CILINDROS. Como dice el INEN en su norma NTE INEN 111: 98. Cilindros de acero soldados para gas licuado de petrleo (GLP). Requisitos e Inspeccin:
Los cilindros de 5, 10 y 15 kg (Fig.16) estn formados por dos casquetes con extremos semi-elipsoidales o toroesferoidales, del mismo dimetro exterior, unidos entre s por soldadura circunferencial. Uno de los casquetes tendr un borde repujado que permite un traslapo no menor de 5 mm.
Los cilindros de 45 kg (Fig.17) deben estar formados por dos casquetes con extremos semi-elipsoidales o toroesferoidales, y una seccin cilndrica intermedia (1).
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Tipos de Cilindros (Grficos)
Fig. 16. Cilindro de 15 kg.
Fuente: NTE INEN 111: 98 Elaborado por: Carlos Hoyos
Fig. 17. Cilindro de 45 kg.
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4.6.1.1 Tablas con las caractersticas constructivas de los cilindros.
TABLA 1. Caractersticas dimensionales de los cilindros de gas.
TABLA 2. Caracts. mecnicas acero sin procesar y producto terminado.
TABLA 3. Espesor mnimo de pared de cilindros de acero para GLP.
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4.6.1.2 CILINDRO DE 15 kg. Este es el cilindro o botella de uso domstico, de 15 Kg. netos de carga de gas licuado de petrleo, la tara de esta botella viene a ser de 15 Kg. Fig. 18. Componentes cilindro de 15 kg.
Los usos que se dan a estos cilindros son: - Coccin: cocinas y hornos. - Agua Caliente: calentadores. - Calefaccin: estufas mviles.
4.6.1.2.1
Partes de la botella o cilindro de 15 kg. Est formada por dos piezas o casquetes de chapa unidos por una soldadura ecuatorial recocidos despus de la soldadura.
Como piezas accesorias, tienen adems un portavlvula, collarn o boca de acero, igual que la chapa de los citados casquetes provisto de un orificio roscado en el centro para el alojamiento de la vlvula de salida del gas. 111
Los envases se completan con el asa (lugar que sirve para agarrar al cilindro para poder cargarlo y moverlo o manipularlo) soldado en la parte superior del cilindro y el aro base o pie de chapa en la parte inferior del cilindro, de igual material que el conjunto, fijado por varios puntos de soldadura sobre el fondo de la botella, no debiendo exceder su dimetro del envase en s.
Cilindro: es el recipiente diseado para contener el GLP, conformado por el cuerpo, el portavlvula, el asa y la base.
Vlvula: elemento de metal insertado en la parte superior del cilindro, que tiene un dispositivo con un mecanismo de apertura y de cierre de flujo.
Portavlvula: es el elemento del cilindro soldado al casquete superior destinado al alojamiento de la vlvula.
Regulador.- dispositivo que mantiene la presin constante de salida, independientemente de la presin y del flujo de entrada de GLP.
Casquetes Superior e Inferior: estas dos secciones o conjuntos conforman el cuerpo del cilindro en los envases de 15 kg. Para los cilindros de 45 kg se aumenta una seccin cilndrica central llamada virola, debido al mayor volumen de ste envase. Asa: es el elemento que va soldado al casquete superior del cilindro, que sirve para la proteccin de la vlvula, manipulacin del cilindro, identificacin y marcado. Como dice el INEN en su norma NTE INEN 111:98. Cilindros de acero soldados para gas licuado de petrleo (GLP). Requisitos e Inspeccin:
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El Asa es una corona cilndrica de 300, la que tiene las siguientes dimensiones: Dimetro exterior del asa, de 200
+5 0
mm
Altura del asa, de 110 mm 2 mm Espesor del asa, de 2,0 mm 0,2 mm Base: es el elemento que va soldado al casquete inferior, con el objeto de mantenerlo en posicin vertical y evitar el contacto del cuerpo del cilindro con el piso. La base debe tener la forma de anillo cilndrico, posee las siguientes dimensiones: Dimetro exterior de la base, comprendido entre el 85 y 90% del dimetro nominal del cilindro. Altura de la base, debe ser tal que la distancia entre el fondo del casquete inferior y el plano horizontal inferior de la base no sea menor de 25 mm. Espesor de la base, debe ser de 2,0 mm 0,2 mm para cilindros de hasta 15 kg y, de 2,5 mm 0,3 mm para los de 45 kg. (5, 6).
4.6.1.3 CILINDRO DE 45 kg. Llamadas botellas o cilindros industriales de 45 Kg. de carga propano comercial; la tara de la botella es de 45 Kg.. Sus principales usos son: Aplicaciones industriales: en soldadores, fontaneros, asfaltados,
calefacciones, hornos y cocinas industriales, etc. Coccin: con cocinas y hornos. 113
Agua Caliente: con calentadores y calderas. Calefaccin: con estufas mviles y calderas.
Estos cilindros, como norma general, han de ser instalados siempre en el exterior de los edificios, vivienda o local y se protege por una caseta de material incombustible, si bien, hasta 2 cilindros se pueden instalar en interiores bajo ciertas condiciones.
4.6.1.3.1
Partes de la botella o cilindro de 45 kg. En forma general poseen similares caractersticas y componentes que la botella de 15 kg, como lo son el regulador, la vlvula, el material de fabricacin del cilindro; pero obviamente con pequeas diferencias debido al tamao del mismo cilindro. Los cilindros de 45 kg estn formadas por dos casquetes (superior e inferior) y una virola central, unidas entre s, por medio de soldaduras ecuatoriales y una soldadura longitudinal. (Fig.19)
Tiene en el casquete superior un portavlvula, collarn o boca, del mismo tipo de acero de los casquetes y virola, con un orificio roscado en su centro para el alojamiento de la vlvula, as como un anillo protector que sirve tambin como asa y para proteger a la vlvula de eventuales golpes. En el casquete inferior va situado un aro base fijado al mismo por varios puntos de soldadura, estando sometidos en general al mismo proceso de tratamiento y pruebas que las botellas de 15 kg.
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Fig. 19. Componentes cilindro 45 kg.
Fuente: Servicio Oficial Repsol Butano. Elaborado por: Carlos Hoyos
4.6.1.4 VLVULAS UTILIZADAS PARA CILINDROS DE GLP Desde 1990 se efectuaron varios intentos por unificar las vlvulas de los cilindros de gas con la finalidad de eliminar la existencia de oligopolios en la comercializacin de gas de uso domstico, pero la falta de decisin poltica y los intereses particulares o de grupo, impidieron su implementacin. El 19 de octubre del ao 2001, el Presidente de la Repblica de ese entonces, Gustavo Noboa, y el Ministro de Energa y Minas, Pablo Tern, suscribieron el Decreto 1952, que dispuso que en la comercializacin de GLP, a nivel nacional, deberan utilizarse un solo tipo de vlvula en los cilindros. Adems mediante Acuerdo Ministerial se definieron las caractersticas tcnicas de la vlvula tipo Kosan, la que fue aprobada por el INEN, as como de 115
los reguladores que se entregaron a quienes estuvieron obligados a cambiar de regulador. Tambin se estableci un cronograma para un mnimo de vlvulas que debieron cambiar mensualmente las comercializadoras. Paralelamente a la unificacin de vlvulas, se realiz el programa de control de peso de los cilindros de gas de uso domstico a travs de verificadoras independientes, para garantizar que los usuarios recibieran la cantidad justa por la que pagan.
Cerca de un ao dur el proceso de unificacin de vlvulas, ya que anteriormente operaban en el mercado tres tipos diferentes de vlvulas como: la Fischer, Essa Control y Kosan, ste ltimo tipo de vlvula es la que en mayor porcentaje se hallaba en circulacin a nivel nacional, el cual fue el mayor motivo para que el programa de unificacin de vlvulas se decidiera por la misma. El programa consisti en cambiar de vlvulas a los 8 millones de cilindros de gas que circulaban en ese entonces de las once marcas que existen en el mercado, por las vlvulas nuevas que son ms seguras que las anteriores.
Las vlvulas instaladas actualmente vigentes y en uso son las de tipo Kosan de 22 mm con caractersticas de resistencia, seguridad, funcionalidad y dispositivos antibasuras, certificadas por organismos tcnicos especializados, ya que cumplen con la norma tcnica ecuatoriana y normas internacionales. El control del proceso de cambio se llev a cargo de verificadoras independientes y entre otros controles, se debi constatar que las nuevas
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vlvulas no se coloquen en cilindros en mal estado fsico, por lo que las empresas estuvieron obligadas a darles primero un buen mantenimiento. Para disminuir el costo del proyecto, se defini que las nuevas vlvulas sean tipo Kosan, ya que ello permiti cambiar una menor cantidad de reguladores, ya que muchos usuarios podran seguir utilizando las que tenan ya que son compatibles con las vlvulas tipo Kosan.
4.6.1.4.1 CARACTERSTICAS Y ESPECIFICACIONES DE LA VLVULA TIPO KOSAN O KOSANGAS. Cuadro 14. Vlvula kosangas. Descripcin tcnica. DESCRIPCIN 1 Cuerpo 2 Proteccin para Resorte 3 Resorte 4 Pistn o Vstago 5 6 7 8 Empaque Empaque ( SRI ) Empaque Tubo para sedimentos (SAB) MATERIALES Aleacin: Cu Zn40 Pb2 Resina Acetlica Acero Inoxidable Aleacin: Cu Zn39 Pb3 Caucho del tipo NBR Caucho del tipo NBR Caucho del tipo NBR Plstico AISI 302 EN 12164 (CW614N) EN 549 EN 549 EN 549 NORMA TCNICA EN 12165 (CW617N)
CONEXION A CILINDRO Rosca: CGA V1: -14 NGT o INEN 116: 20-14 NGT Fuente: www.menergia.gov.ec Elaborado por: Carlos Hoyos
CONEXIN DE SALIDA Tipo Kosangas ( 22 mm. de cierre automtico
Como dice el Ministerio de Energa y Minas (www.menergia.gov.ec) en su Acuerdo Ministerial No. 244:
117
Especificaciones de materiales. Cuerpo: Latn forjado en caliente CuZN40Pb2 (CW617N), se encuentra en la Norma EN 12165 para componentes forjados.
Componentes metlicos: Varillas de latn CuZn39Pb3 (CW614N), se encuentra en la Norma EN 12164 para componentes maquinados a partir de varillas.
Elementos selladores: Compuesto de caucho NBR con caractersticas conforme a la norma EN 549 [Temperatura Clase A2 (rango de temperatura entre -20 y +60C) y Dureza Clase H2 (de 45 a 60 grados IRHD)].
Resorte: acero inoxidable de la serie AISI 302. No debe usarse acero revestido o metalizado.
Tubo para sedimentos: Sistema Antibasura. El material del tubo para sedimentos deber ser un compuesto plstico y la longitud mnima debe ser de 28 mm.
Normas y Estndares de Referencia. NTE INEN 116: 1999 Cilindros para GLP de uso domstico. Vlvulas, Requisitos e inspeccin. CGA V1: 1994 Outlet and inlet connections for cylinder valves. EN 549: 1994 Rubber materials for seals and diaphragm for gas appliances and gas equipment. EN 12165: 1998 Copper and copper alloys-Wrought unwrought forging stock. EN 12164: 1998 Copper and copper alloys-Rod for free machining purposes. AISI 302 Covers 302 Stainless Steel in All Forms (1). 118
Definicin de trminos. SRI: Sistema de Retencin de Impurezas, operado por un diafragma de caucho ubicado en la cmara superior de la vlvula que impedir que impurezas, arena o polvo entren en la parte baja de la cmara de sellado donde se puede comprometer el sellado. SAB: Sistema Anti Basura, en plstico en la parte baja de la vlvula. Este dispositivo previene que humedad y basura contenida al interior del cilindro pueda obstruir los pasajes internos de la vlvula comprometiendo su funcionalidad y la del regulador. EN: European Estndar. NBR: Nitrile Butadine Rubber, tipo de caucho resistente a los hidrocarburos.
4.6.1.4.2 VLVULA KOSANGAS. La vlvula kosangas, est formada por 2 cuerpos de latn roscados entre s, que contienen un rgano de cierre en su interior.
La funcin de sta vlvula es permitir el llenado del cilindro, y el acoplamiento al regulador para el consumo de gas. Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: El rgano de cierre de la vlvula kosangas es un vstago dotado de un asiento de caucho sinttico, que permanece normalmente cerrado por estar accionado por un resorte y por la propia presin del gas del cilindro. La vlvula permanecer siempre cerrada, salvo cuando se acciona la palanca del regulador colocndolo en posicin de abierto.
El cuerpo de la vlvula kosangas dispone de una pequea vlvula de
119
seguridad que evita que la presin en el interior del cilindro pueda sobrepasar el valor de 28 kg/cm2. La vlvula va acoplada al cilindro mediante una rosca cnica. Una lmina de estao acompaada de una pasta colocada entre las roscas de la vlvula y el collarn o porta vlvula, asegura su perfecta estanqueidad. El cuerpo superior de la vlvula contiene una ranura para acoplamiento de las bolas del regulador. En la parte superior de la vlvula va montado un anillo de caucho sinttico para asegurar la estanqueidad entre la vlvula y el regulador (42, 43). Esta vlvula kosangas desempea las siguientes funciones: Proteger el mecanismo de la vlvula contra materias extraas procedentes del exterior. Garantizar la calidad y peso del producto.
4.6.1.4.3 GRAFICO, VLVULA KOSANGAS Fig. 20. Vlvula kosangas.
Fuente: Servicio Oficial Repsol Butano. Elaborado por: Carlos Hoyos 120
4.6.1.5 REGULADOR. El regulador es el artefacto que se conecta al cilindro para permitir el paso de gas a la cocina. Este debe cumplir con la norma tcnica ecuatoriana y debe ser de metal, para mayor seguridad. Existen diversos tipos de reguladores, a continuacin y se seala la variedad principal que se aplica para con la vlvula kosangas, y a la vez se detallan los distintos elementos utilizados para el control de salida del gas de los recipientes en razn de las diferentes aplicaciones, siendo las ms utilizadas:
4.6.1.5.1
Regulador Kosangas de presin regulable. Simbologa:
Esquema: Fig. 21. R. Kosangas de presin regulable.
121
Descripcin: Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: Este regulador permite una regulacin de presiones comprendidas entre 0,5 y 2 kg/cm2. Consta esencialmente de una cmara nica, la de alta presin, constituida por los mismos elementos que el regulador de presin fijo k-30, pero carece del enlace del vstago de alta con el de baja, ya que aquel es nico y lleva un dispositivo que permite variar la fuerza del resorte de alta, con lo que se consigue regular a voluntad la presin de salida.
Por poseer nicamente la cmara de alta, las presiones que obtenemos no pueden ser inferiores a 0,5 kg/cm2. (59)
Como podemos observar en el esquema, el vstago (1) es impulsado hacia bajo por el resorte (2) cuya fuerza puede variarse mediante compresin o traccin realizada sobre el mismo por la pieza (3) unida solidariamente a l por el exterior y con una rosca interior por la que penetra el husillo (4), accionado por el mando (5). De este modo cuando queremos aumentar la presin de salida, hacemos girar el volante (5) hacia la izquierda, con lo que el husillo (4) har descender la pieza (3) guiada por las aletas (6) y (7) que comprime el resorte (2) que desplazar el equilibrio del conjunto de alta hacia abajo, con lo que el vstago (1) impulsar al de la vlvula separando la pieza de vlvula de su asiento y aumentando proporcionalmente la presin.
122
Este regulador tiene una boquilla de salida que termina en un casquillo de latn con rosca exterior 21,8 14"W izq. Este regulador presenta en la parte superior de la tapa, en lugar de la maneta un mando troncocnico de color negro, en cuya base menor lleva grabado el sentido de giro de apertura.
4.6.2
PRUEBAS A LAS QUE SE SOMETEN LOS CILINDROS. Todas las partes que componen los cilindros son acopladas mediante soldadura elctrica y una vez soldado el cilindro se le somete a tres pruebas:
TRATAMIENTO TERMICO: Consiste en someter al cilindro a un tratamiento para alivio de tensiones a una temperatura entre 550 C y 600 C, seguido por un enfriamiento lento. El tiempo de recorrido del cilindro varia de acuerdo con el espesor de la lmina del cuerpo con un mnimo de 2,4 minutos por milmetro.
PRUEBA HIDROSTATICA: Se realiza con el fin de revisar la hermeticidad de las soldaduras de ensamble del cilindro, este se somete a una presin de prueba no menor a dos veces la presin mxima de servicio 3.308 kPa (480 psig) ni mayor de 3.446 kPa (500 psig) con una duracin mnima de 120 segundos.
PRUEBA NEUMATICA: Consiste en llenar con presin de aire en un mnimo de 482 kPa (70 Psig) para comprobar la hermeticidad (la no presencia de fugas) entre la unin
123
de la conexin de la vlvula (brida) con la vlvula y la soldadura de la tapa con la conexin de la vlvula.
Tambin existen pruebas a las que se someten los cilindros en su fabricacin, as:
Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano:

Una prueba de presin hidrulica de 30 Kg/cm2. Una vez superada sta y montada la vlvula, se realiza otra prueba con aire a 7 Kg/cm2 para probar la estanqueidad del conjunto cilindro-vlvula.
De cada 200 cilindros fabricados, uno de ellos, elegido al azar por el personal tcnico, se somete a presin hidrulica hasta su rotura, debiendo superar la presin de 85 Kg/cm2. (51).
4.6.3
MANEJO SEGURO DE CILINDROS.
Los cilindros deben estar a salvo de golpes y maltrato. Si est en el paso de vehculos, se deben utilizar medios de proteccin adecuados, tales como topes o defensas firmes.
La localizacin de los cilindros debe permitir su cambio con la mayor seguridad y evitar maniobras peligrosas.
Los cilindros se deben colocar a una distancia mnima de tres metros de:
o o o o o
Llamas abiertas Boca de salida de chimeneas de cualquier combustible Motores elctricos o de combustin interna Anuncios luminosos Ventanas de stanos 124
Interruptores y conductores elctricos
No se deben remontar cilindros. No se deben encontrar materiales combustibles apilados o esparcidos a menos de tres metros.
Los cilindros que se usen deben ser los fabricados de acuerdo con los parmetros establecidos por la Norma Tcnica Ecuatoriana (NTE INEN). Las especificaciones tales como tara, cdigo de construccin, y nombre del fabricante deben conservarse siempre legibles.
Los cilindros y sus equipos reguladores deben colocarse en lugares abiertos debidamente ventilados.
No se deben utilizar cilindros para el suministro de GLP en apartamentos o unidades privadas sujetas a reglamentos de propiedad horizontal, en el momento que no estn instalados en lugares debidamente ventilados.
No se deben utilizar mangueras de caucho, plstico o cualquier material combustible para la instalacin de cilindros.
Los distribuidores deben verificar el estado de las instalaciones que atienden y abstenerse de prestar el servicio de distribucin domiciliaria de GLP si es necesario.
Cualquier combustible, al quemarse produce humo y gases txicos, que si se respiran pueden ocasionar la muerte. Por ello los lugares donde se instalen aparatos que consuman GLP deben estar ventilados, principalmente cuando se trata de calentadores de agua, que indebidamente se instalan en el interior de casas o edificios. Si esto sucede es necesario instalar un tiro o chimenea que saque los gases de la combustin a la intemperie. Por ningn motivo debe 125
permitirse que en una habitacin se duerma alguien con una lmpara de gas encendida en su interior. Todo cilindro est provisto de una vlvula de seguridad , el cual es un mecanismo sencillo que se activa si la presin interior del tanque en el que est instalada la vlvula sobrepasa la medida indicada en el tapn metlico de ella, permitiendo salir el exceso de presin hasta que se reduzca a valores normales. De esta manera se impide que el recipiente sea sometido a presiones mayores, que en un momento dado pueda poner en peligro la resistencia de la lmina del mismo.
4.6.4
MANTENIMIENTO DE ENVASES Y CONTENEDORES. Adems de los aspectos relacionados con la cantidad suministrada a los clientes, la calidad del cilindro de gas depender de las especificaciones del producto y de una que serie pueden de caractersticas mejorar el de seguridad de y de aspecto de los externo, clientes.
grado
satisfaccin
Atendiendo nicamente al impacto que el producto puede provocar en el cliente, como indicador del grado de satisfaccin y por tanto de la calidad que el usuario percibe, vamos a numerar algunos de los puntos a verificar en una inspeccin de envases, entre otros. Aspectos crticos ante los que se debe evitar la llegada del envase al usuario por todos los medios disponibles, por la posibilidad de provocar un accidente: 1. Fugas en la vlvula. 2. Fugas en cuerpo, o collarn, o porta vlvula. 3. Deformacin de vlvula por golpes u otros. 126
4. Ausencia de junta de estanqueidad en la vlvula o mal estado de la misma. 5. Aire en el interior del cilindro. 6. Exceso de llenado.
Aspectos que provocan la insatisfaccin del cliente y que normalmente suponen la devolucin del envase: 1. Golpes y deformaciones en cuerpo del envase. 2. Ausencia de 1 o las 2 asas. 3. Aro inferior desoldado total o parcialmente. 4. Suciedad externa.
5. Mal estado de pintura Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: Cuando el cliente reclama; no se manipula nunca un envase ni su vlvula, hay que devolverlo a planta para su anlisis. En la prctica, el control de calidad de productos envasados requieren definir el tamao de muestras y lotes de unidades sobre los que se realiza la inspeccin. Los contenedores, o jaulas son los dispositivos donde se agrupan los envases para ser transportados en camiones apropiados. Su retirada para su reparacin ser por: Ausencia o rotura de cables del sistema de cierre de las jaulas. Rotura de barras. Deformado de jaula.
De todas stas anomalas se deja constancia en los impresos normalizados firmados por los propios transportistas a quienes se les facilita una copia (53). 127
4.6.5
REGLAS PARA EL MANEJO SEGURO DE CILINDROS CON GLP
Fig. 22 - 31. Seguridades en cilindros GLP
128
4.6.6 CONSEJOS DE USO EN LOS CILINDROS PARA GLP Los recipientes deben instalarse en espacios ventilados, protegidos de la intemperie y de nios o extraos. Utilice los cilindros siempre en posicin vertical. Una posible fuga de gas por la vlvula de un recipiente, multiplica 273 veces su volumen si el recipiente est acostado.
Fig. 32 - 40. Recomendaciones uso cilindros GLP
129
No coloque elementos combustibles cerca de la estufa y el cilindro.
La manguera no debe pasar cerca de la llama.
No introduzca objetos extraos en la vlvula de cierre del recipiente y evite golpes que la puedan daar.
Antes de conectar o desconectar un cilindro de gas al regulador, verifique que la llave de paso est cerrada.
130
Nunca utilice mangueras de riego.
Revise peridicamente las mangueras y las abrazaderas de las conexiones.
Si percibe "olor" a gas en una instalacin, proceda de la siguiente manera para la deteccin de una posible fuga: Corte el flujo de gas cerrando la vlvula y ventile el lugar donde se encuentra el recipiente. Reabra la vlvula del recipiente y con agua jabonosa cubra la conexin del flexible. Si en algn punto se observa la formacin de burbujas entonces ha encontrado la fuga, solicite el servicio pertinente.
Al conectar un cilindro utilice la herramienta adecuada, es decir, una llave de tubo.
131
No utilice pinzas, alicates u otros elementos que puedan daar la tuerca.
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CAPITULO V
DISTRIBUCIN Y COMERCIALIZACIN DEL G.L.P.
Petrocomercial filial de Petroecuador, es la encargada y responsable del transporte, almacenamiento y comercializacin de todos los derivados de petrleo en el territorio nacional. Fundada el 26 de septiembre de 1989. Su misin es abastecer de combustibles al pas, dentro de un mercado de libre competencia y administrar la infraestructura de almacenamiento y transporte de combustibles del Estado. En noviembre del ao 1993, las reformas a la Ley de Hidrocarburos en Ecuador se hallaban orientadas a fomentar la inversin privada en el sector petrolero, desde 1994, se puso en vigencia un nuevo marco legal que regula las actividades de almacenamiento, transporte, comercializacin y venta de los derivados de petrleo producidos en el pas o importados. Con este objetivo, se conformaron las comercializadoras de derivados de petrleo que, para desarrollar sus actividades, debieron haber suscrito un contrato con Petrocomercial, abastecedora responsable de entregar los productos bajo las normas de calidad y volumen establecidas en el Instituto de Normalizacin INEN.
La distribucin y venta de derivados al consumidor final, la realizan las comercializadoras bajo su marca y responsabilidad y a travs de una moderna red de distribuidores ubicadas a lo largo del territorio nacional.
133
5.1 DISTRIBUCIN Y REPARTO CAPILAR Es el ltimo paso para que el producto llegue al cliente, para efectuar el cambio de los cilindros vacos por los llenos. Cada Planta debe disponer de un almacn propio, que cumpla todos los requisitos legales para su stock de seguridad y carga. El transporte capilar se realiza con vehculos ligeros (Foto 31), con diversa
capacidad de carga la cual vara de acuerdo al transporte que llegue a la Planta para su re-abastecimiento de cilindros de gas, ya sean vehculos de la misma empresa, o vehculos de las Agencias Distribuidoras que suelen llegar directamente a la Planta de Envasado. Foto 31.
Existen vehculos de la empresa con contenedores (entre 70 y 140 envases de capacidad de carga), dedicados a la entrega a cada cliente del nmero de envases solicitados. Estas unidades estn especficamente adaptadas al servicio, con carroceras fcilmente identificables por su carga as como por la homologacin de modelos, pintado, logotipo y razn social.
134
Dicho personal est compuesto por conductores y repartidores, que realizan el servicio debidamente uniformados, con vestuario homologado por Repsol (Duragas S.A.). Foto 32.
Elaborado por: Carlos Hoyos Para la peticin de las cargas de GLP envasado, los clientes tienen a su disposicin uno o varios telfonos en cada Agencia Distribuidora. Su pedido se les suministrar inmediatamente dentro de un plazo mximo, dependiendo del stock almacenado al da, por obligacin tanto contractual como reglamentaria.
5.1.1
Normas relativas a la transportacin capilar. Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: Entre stas tenemos: a. Los repartidores realizan unas rutas preestablecidas, de las cuales estn informados los clientes y las cumplen lo ms fielmente posible.
b. Si estas rutas preestablecidas fueran a variar a partir de una fecha, la Planta o Agencia Distribuidora lo comunicar a los clientes.
135
c. Los envases se transportan estibados verticalmente en sus correspondientes jaulas/contenedores, que al efecto lleva el vehculo.
d. Los envases se tratarn con cuidado evitando choques u otras causas que puedan afectar al normal estado de los mismos. En caso de que se produzcan deterioros, se marcarn los envases para no suministrarlos, devolvindolos a la Planta o Agencia Distribuidora.
e. Los vehculos de reparto deben cumplir, en todo momento, la normativa vigente y lo estipulado en el manual de identidad corporativa de la empresa (Repsol). (95).
5.1.2
Obligaciones de los repartidores. Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: Entre stas tenemos: a. Los repartidores irn uniformados segn lo estipulado en el manual de identidad corporativa de Duragas S.A. (Repsol).
b. La apariencia de los repartidores y su trato a los clientes deber ser correcto en todo momento.
c. Los repartidores deben llevar consigo las tarifas de gas vigentes en cada momento y facilitarlas, si el cliente lo requiere. En el servicio a domicilio individual por cilindro a usuarios puerta a puerta, no est incluido el precio por 136
el servicio, y el precio final depende del valor que imponga cada marca diferente de comercializadora, debiendo facilitarle al cliente la factura del suministro de gas con su precio final, adems de aquello el repartidor no est facultado a exigir propina alguna por el mismo.
d. Las distribuidoras no tienen la obligacin de entregar el envase en el domicilio del cliente, esto depende de la comodidad del cliente y del valor adicional que ste est dispuesto a cancelar por el servicio adicional cuando el usuario as lo requiera.
e. En la primera entrega de envases para una instalacin, el repartidor debe realizar la conexin de los mismos a la instalacin, indicando al cliente el modo correcto de efectuarla.
f. En posteriores entregas de envases, si el cliente lo solicita, el repartidor debe proceder a la conexin de los mismos a la instalacin, sin que suponga un aumento de precio.
g. En caso necesario, los repartidores deben solucionar las dudas de los clientes sobre la conexin de los envases a la instalacin.
h. En caso de no poder suministrar un pedido efectuado por el cliente (Agencia Distribuidora) por ausencia del mismo, se reflejar en un impreso, el cual se dejar en el domicilio del cliente y del que se 137
entregar copia en la Agencia Distribuidora. Este impreso contendr como mnimo los siguientes campos: > Fecha y hora. > Nombre y direccin del cliente. > Nombre del repartidor. > Nmero de envases no entregados. Y deber ser archivado por las Agencias Distribuidoras (96).
5.2 AGENCIAS DISTRIBUIDORAS 5.2.1 Aspectos generales. Una Agencia Distribuidora es una Empresa de Servicios que acta en una demarcacin especfica y que rene las habilitaciones legales, condiciones y nivel de especializacin necesarios para: Venta y distribucin de gas (GLP), envasados en cilindros de hasta 45 kg. de carga neta, para usos domsticos, comerciales, industriales y/o agrcolas. Captacin de nuevos Clientes de GLP Envasado. Venta de equipos, elementos y aparatos que, vinculados a la prestacin del suministro, comercializa la Compaa. 5.2.2 Funcionamiento de las Agencias Distribuidoras. La Red de Agencias Distribuidoras (Duragas S.A.), funciona bajo contrato de Agencia y Prestacin de Servicios actuando en todo momento de acuerdo con el contenido del contrato en nombre y por cuenta de la Compaa Repsol YPF.
138
5.2.3
Medios necesarios. Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: La Agencia Distribuidora a parte de las habilitaciones, permisos y licencias legalmente exigibles, debe disponer de los medios necesarios para el ejercicio de las actividades encomendadas y en particular de: a) Uno o varios almacenes, uno o varios locales comerciales para atender a los clientes y al pblico, y suficiente nmero de vehculos idneos para el transporte y reparto del gas envasado. b) Personal suficiente debidamente instruido y acreditado, para realizar en cada momento los cometidos asignados. c) Capacidad legal y tcnica para realizar las actividades recogidas en el contrato (100).
5.2.4
Obligaciones de las Agencias Distribuidoras. Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: La Agencia Distribuidora en el desarrollo de sus actividades de distribucin y venta de GLP envasado y de materiales, y de acuerdo con el contrato que suscribe con los clientes en nombre y representacin de la empresa Duragas S.A. (Repsol) asume la obligacin de desarrollar las siguientes actividades: 1. Desarrollar dentro de su demarcacin la debida actividad comercial, conducente a la bsqueda y captacin, por cuenta de DURAGAS S.A. (Repsol) de nuevos clientes de GLP y al mantenimiento de la clientela existente.
139
2. La formalizacin de los contratos que se establezcan entre Duragas S.A. (Repsol) y sus clientes de gas envasado. 3. La inspeccin, antes de iniciar los suministros de gas a un nuevo cliente, de la instalacin correspondiente, practicando las operaciones prescritas reglamentariamente en nombre y por cuenta de la empresa suministradora y recabando los certificados y dems documentos exigibles por la Empresa suministradora de acuerdo con la normativa vigente. 4. El montaje de los elementos que componen la dotacin del contrato de suministro en los domicilios de los clientes (de los que as o requieran, con su costo adicional por el servicio). En el primer suministro por alta, realizarn la conexin y/o acoplamiento del tubo flexible desde la salida del regulador hasta el inicio de la instalacin o, en su caso, del aparato de consumo. 5. El suministro en el domicilio de los clientes que lo requieran del gas envasado en sus envases, atendiendo los pedidos directos de stos o los encomendados por Duragas S.A. (Repsol) y dentro de los plazos fijados reglamentariamente, o en su defecto, de los sealados por Duragas S.A. (Repsol). 6. El cobro al contado de los suministros de gas y dems elementos, facilitando al cliente si lo solicitara, el correspondiente recibo extendido en nombre y representacin de Duragas S.A. (Repsol), con los datos de identificacin fiscal y en el que se desglose el I.V.A. aplicado. 7. Velar en todo momento por el mantenimiento de la imagen de la empresa, en este caso Duragas S.A. (Repsol) y de sus productos. 140
8. Atender las reclamaciones relacionadas con el suministro o los productos entregados al cliente, especialmente en los casos en que pueda producirse algn tipo de riesgo. 9. En caso de accidente, la Agencia Distribuidora deber prestar a las autoridades competentes la colaboracin exigida por las mismas, sin perjuicio de cumplimentar los criterios de actuacin establecidos por Duragas S.A. (Repsol YPF) al objeto de facilitar el proceso de informacin y seguimiento (101, 102).
5.3 COMERCIALIZACION DEL G.L.P. La produccin y abastecimiento de GLP en el pas se encuentra en un mercado administrado por el Estado, mientras que el envasado, transporte, acopio y distribucin se maneja por la competencia entre las comercializadoras que distribuyen el combustible. El sistema para la comercializacin contratos de de GLP implica con que el las
comercializadoras
suscriban
abastecimiento
Estado
(Petrocomercial) y ser responsables de todo el proceso de comercializacin del producto hasta su entrega al usuario o consumidor final, en un mercado de competencia con precios regulados por el Estado.
5.3.1
COMERCIALIZADORAS DE COMBUSTIBLES QUE OPERAN EN EL ECUADOR CALIFICADAS POR LA DNH
1. AGROFUELL 2. ANDIVEL 141
3. COMDECSA 4. CORPETROLSA 5. DERICOMSA 6. DISPETROL 7. DISPRAL 8. DISTRISEL 9. EXPODELTA 10. GUALME 11. GUELFI 12. ICARO 13. ITULCACHI 14. LYTECA 15. MARZAM 16. MASGAS 17. MOBIL 18. NAVIPAC 19. NUCOPSA 20. OCEANBAT 21. OIL TRADER 22. PARCESHI 23. PETROCEANO 24. PETROCOMERCIAL 25. PETROLEOS Y SERVICIOS 26. PETROLGRUPSA 142
27. PETROLITORAL 28. PETROLRIOS 29. PETROQUALITY 30. PETROSUR 31. PETROWORLD 32. Q-VAR 33. REPSOL 34. SERCASA 35. SERCOMPETROL 36. SHELL 37. TECPLUS 38. TRANEI 39. TRANSMABO 40. TRIPETROL 41. VEPAMIL 42. AGIPECUADOR 43. AUSTROGAS 44. AUTOGAS 45. COECUAGAS 46. CONGAS 47. DURAGAS 48. ECOGAS 49. ESAIN 50. GASGUAYAS 143
51. LOJAGAS 52. MENDOGAS
5.3.2
MARCAS DE COMERCIALIZADORAS DE GLP Y SUS RESPECTIVOS COLORES DE CILINDROS. Cuadro 15. Colores de cilindro de las comercializadoras de GLP COMERCIALIZADORA AGIP Ecuador Austrogas Congas Duragas (Repsol) Lojagas Autogas (Repsol) Petrocomercial Esain Mendogas Ecogas Coecuagas Gasguayas Elaborado por: Carlos Hoyos COLOR DE CILINDRO Azul francs Blanco hueso Anaranjado Amarillo Azul espaol Turquesa Plateado Verde oliva Celeste Verde gemstone Negro Gris
5.3.3
ESTABLECIMIENTOS - GLP En el Ecuador existen: 37 centros de acopio. 17 envasadoras. 5 centros de abastecimiento de gas. 1.733 distribuidores de GLP a nivel nacional, registrados en la DNH. 11 comercializadoras. 144
15 talleres de reparacin para mantenimiento de cilindros.
5.3.4
CIFRAS COMERCIALIZADORAS GLP Cifras cilindros: Las cifras indican que para el ao 2001 entraron a talleres de mantenimiento 2.7 millones de cilindros, de los 2.7 millones de cilindros, el 67 % eran de Duragas, 17% de AGIP, 8% de Congas y 6% de Esain.
En el 2001 se pagaron a las comercializadoras 7 millones de dlares por mantenimiento, incluido vlvulas. En 1993 se destruyeron 145.000
cilindros, en el 2001 se destruyeron 44.000 cilindros en mal estado.
Cuadro 16. Cuadro estadstico comercializadoras Enero 13 del 2005.

Comercializadora 38 CONGAS CONGAS CONGAS 38 Comercializadora 39 39 Comercializadora 40 40 Comercializadora 41 AUSTROGAS AUSTROGAS 41 Comercializadora 43 DURAGAS DURAGAS Producto GAS INDUSTRIAL KG. GAS LICUADO DUCTO Producto GAS CILINDROS GAS LICUADO PETROL. Total : Volumen 42,449.00 573,123.00 LOJAGAS Producto GAS LICUADO PETROL. Total : Volumen 10,500.00 125,024.00 135,524.00 Valor 21,846.66 61,659.42 AGIPECUADOR Producto GAS LICUADO PETROL. Total : Volumen 63,960.00 63,960.00 Valor 1,255.71 13,336.04 14,591.75 Producto GAS CILINDROS GAS INDUSTRIAL KG. GAS LICUADO PETROL. Total : Volumen 486,665.00 486,665.00 Valor 6,822.46 6,822.46 Volumen 128,160.00 4,635.00 201,387.00 334,182.00 Valor 51,911.42 51,911.42 Valor 15,326.87 2,385.41 21,481.52 39,193.80
145
DURAGAS 43 Comercializadora 49 49 Comercializadora 62 62 Comercializadora 66 66 ECOGAS S.A. MENDOGAS ESAIN S.A. (GLP)
GAS LICUADO PETROL. Total : Producto GAS LICUADO PETROL. Total : Producto GAS LICUADO PETROL. Total : Producto GAS LICUADO PETROL. Total : Volumen Volumen Volumen
234,590.00 850,162.00 Valor 38,676.00 38,676.00 Valor 62,502.00 62,502.00 Valor 20,818.00 20,818.00
25,023.17 108,529.25
4,125.49 4,125.49
6,666.94 6,666.94
2,220.61 2,220.61
Total:
1,992,489.00
234,061.72
Fuente: www.petroecuador.com.ec Elaborado por: Carlos Hoyos Cuadro 17. GLP a Nivel Nacional.
COMPAAS UBICACIN CAPACIDAD ENVASADO (TM / H) 15 30 30 36 CAPACIDAD ALMACENAM. (TM) 80 350 90 120 180 120 120 120 80 300 120 50 180 300 3.882 3.000 3.600 4.400 275 2.333 # CILINDROS 15 Kg. 3948.000
DURAGAS (YPF)
AGIP
Sto. Domingo Salitral Montecristi Machala Pifo Atarazana Ibarra Quevedo Salcedo Cuenca Quito Catamayo Riobamba Esmeraldas Ambato Quito Guayaquil Beaterio Salitral Esmeraldas Shushufindi Pennsula Tropigas
CONGAS AUSTROGAS AUTOGAS(YPF) LOJAGAS MENDOGAS ECOGAS ESAIN (AGIP) COECUAGAS GASGUAYAS PETROCOMERC
30 10 10 15 15 20 6 30 11 5 30 25 4 4 2 25
2872.000
950.000 157.600 25.600 131.200 29.600 30.000 100.000 15.000 5.000 8.800 embodegados
Fuente: www.petroecuador.com.ec Elaborado por: Carlos Hoyos 146
CAPITULO VI
CONCLUSIONES RECOMENDACIONES
6.1 CONCLUSIONES: El sistema operativo que utiliza y aplica la Planta Duragas S.A. en Montecristi Manab, para el llenado y envasado de cilindros con GLP es el llamado Sistema de Bsculas Estacionarias, el mismo que actualmente es un sistema ya antiguo y poco aplicado para Plantas Envasadoras de GLP. Sin embargo la nica variacin que este sistema posee en relacin a Plantas modernas del pas, se presenta en el rea misma de envasado y movimiento de cilindros, ya que las dems zonas y reas del alrededor de la plataforma de envasado bsicamente son las mismas para todo tipo de Plantas de Envasado. De esta manera entre las reas o zonas operativas que rodean y constituyen el sistema utilizado para el almacenamiento y envasado de GLP de la Planta Duragas S.A. (Montecristi Manab) tenemos: El rea de carga y descarga de autotanques o isla de descarga; que es el lugar al cual llegan los autotanques cargados de GLP, se estacionan y proceden a la descarga de GLP hacia los tanques de almacenamiento. La sala de bombas y compresores; que es el rea encargada de la transferencia y alimentacin de GLP hacia los tanques estacionarios de almacenamiento de GLP. La zona de tanques de almacenamiento; zona en la que se encuentran ubicados los tanques horizontales tipo salchicha, donde se almacena el GLP para su posterior transferencia a la zona de envasado de cilindros. 147
Plataforma de operacin, envasado y movimiento de cilindros; es el rea en el que se encuentran las bsculas estacionarias con sus correspondiente balanzas de llenado, que son las que efectan en forma manual el llenado de cilindros y controlan el peso de carga de GLP directamente sobre la escala graduada del dial de la bscula, para finalmente trasladar mediante carretillas los cilindros hacia los vehculos donde sern estibados.
En cuanto a los riesgos que el personal tcnico de la Planta corre, en alusin a la manipulacin diaria del GLP en sus labores diarias tenemos las siguientes: En caso de fugas de gas, la inhalacin de bajas concentraciones de GLP puede causar desorientacin, en altas concentraciones produce asfixia e impide el abastecimiento de oxgeno a los pulmones, causando la prdida del conocimiento y posiblemente la muerte. En caso de derrames de GLP, el GLP lquido en contacto con la piel produce quemaduras por congelamiento o irritacin. El GLP lquido en contacto con los ojos puede causar congelamiento, irritacin o ceguera. Los efectos por ingestin de GLP son desconocidos. Los contenedores de GLP pueden explotar cuando se calientan. Los cilindros con ruptura pueden proyectarse.
Existen normas de seguridad por parte del personal que labora en la Planta que suelen no cumplirse estrictamente, aqu las ms comunes:
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Se deben usar gafas protectoras de una sola pieza, la mayora del personal no las usa o no las tiene.
En todo momento el personal tcnico debe estar puesto su casco protector, a veces se les olvida hacerlo.
No se debe en ningn momento arrastrar, deslizar o rodar los cilindros. Se debe proteger los cilindros contra golpes, esto parece que no se cumple o no se le da mucha importancia.
En la zona de descarga de GLP se debe colocar rtulos en los que se indique seales preventivas, que a veces se incumplen, como: ALTO VEHCULO CISTERNA CONECTADO!
A la vez se presentan diversas tipos de inconvenientes en lo que concierne al ambiente que rodea a la comercializacin del GLP, como las siguientes: La falta de almacenamiento de GLP en tierra obliga a que se contrate almacenamiento flotante. Costos irracionales cobrados por las comercializadoras, desde 1996 las comercializadoras reciben por parte de Petrocomercial el pago, por las labores de intermediacin de GLP, de una tarifa de prestacin de servicios para garantizar que los costos incurridos por las empresas comercializadoras y todos los agentes involucrados en las tareas de distribucin, sean cubiertos por Petrocomercial. Tarifa de prestacin de servicios, comprende 2 tarifas: 1. Tarifa global = 0.06472 centavos de dlar por kilogramo que contempla los servicios de envasado, transporte en cilindros, margen de venta al pblico, mantenimiento, reparacin o reposicin de cilindros, y gastos administrativos. 149
2. Y una tarifa = 0.02192 centavos de dlar por transporte al granel que comprende el traslado del GLP de los terminales de almacenamiento de Petrocomercial a los centros de almacenamiento de las comercializadoras. El Estado a travs del reconocimiento de una tarifa para el transporte de cilindros ha generado incentivos a la ineficiencia, pues mientras ms se transporta, ms son las ganancias para las empresas. Para lograr mayores compensaciones, las comercializadoras utilizan las rutas ms largas para el transporte al granel. Por ejemplo: para llevar el gas de El Salitral a Quito, se lo hace por Pallatanga y no por Santo Domingo, cuando sta ltima es la ruta ms corta. El transporte a granel de GLP de Esmeraldas a Quevedo cuesta 2.3 dlares la tonelada mtrica, pero las comercializadoras lo llevan primero de Esmeraldas a Guayaquil y de all a Quevedo, para cobrar 6 dlares la tonelada mtrica. En las diferentes tarifas que se pagan a las comercializadoras se toman en consideracin los costos que tienen las empresas por personal de limpieza, choferes, estibadores, suministros y materiales, servicio elctrico, agua, equipos,
instalaciones, repuestos, vehculos, seguros, sueldos, etc. Para el pago de la tarifa por mantenimiento de los cilindros se toma en consideracin cambio de asas y bases, colocacin de vlvulas, pintura, reposicin de cilindros, prueba hidrosttica, etc. Son cuestiones que no se cumplen ya que a vista y paciencia de todos vemos cuando cambiamos algn cilindro su mal estado y deterioro y por ende mal servicio. Y no hay un ente que vigile y est pendiente de que todo esto se cumpla y si lo hay pues parece no existir.
150
En los cilindros de 15 kilos se queda en cada cilindro entre 0.5 y 1 kilogramo cuando el usuario deja de usarlo, por lo que en realidad las comercializadoras envasan solo 14 o 14.5 kilos en cada cilindro para completar los 15 kilos que tiene que tener cada tanque.
Los cilindros de GLP de 15 kg, se mal utilizan, violando la prohibicin de uso establecidas para industrias, hoteles, talleres y locales dedicados a actividades de bienes y servicios con fines de lucro. Estos locales deben utilizar en sus locales cilindros de 45 kg, pero no lo suelen hacer debido a que les resulta ms barato y cmodo comprar 3 cilindros de 15 kg. que uno solo de 45 kg. ya que el subsidio de los cilindros 45 kg. es mucho menor que el de 15 kilos. De esta manera el cilindro de 15 kg. nicamente puede ser utilizado para uso domstico (para el hogar, coccin de alimentos)
Otra mala utilizacin que se encuentra prohibida es el uso de cilindros de 15 kg. para el rea de los automotores. Tampoco se cumple.
El gas sale ilcitamente del pas, lo que perjudica enormemente el arca del estado.
6.2 RECOMENDACIONES. Se recomienda, debido a que el sistema operativo de envasado y llenado de cilindros que utiliza la Planta Duragas S.A. de Montecristi Manab, que es el de Bsculas Estacionarias en la actualidad ya es un sistema antiguo debera ser cambiado por un sistema ms conveniente y provechoso, que en s permitira facilitar el trabajo del hombre o del operador, al cambiar todo un proceso manual de llenado y movimiento de cilindros lento, por un proceso operativo de envasado ms gil y ventajoso a la vez, el cual es el Sistema de Bsculas situadas sobre 151
Carruseles, ste se realiza sobre plataformas circulares giratorias (donde giran los cilindros). Este sistema proporciona: mayor movilidad y rapidez en las labores de envasado, ahorro de tiempo, incremento de produccin ante la demanda, facilidades de envasado y traslado de cilindros, mayor control y conteo de unidades de cilindro. Este mtodo posee muchas ventajas en relacin al anterior lo cual lo hara un sistema mucho ms productivo, solvente y til.
Ante los riesgos mencionados se debe tener los siguientes cuidados: En caso de inhalacin; se debe trasladar a la vctima a una atmsfera no contaminada. Se le debe suministrar oxgeno si respira con dificultad, y controlar su respiracin y pulso. En caso de contacto con la piel; la ropa congelada a la piel debe ser descongelada antes de ser quitada. Descongelar a la vctima con agua tibia y mantenerla con temperatura corporal normal. En caso de contacto con los ojos; las quemaduras causadas por la evaporacin rpida del lquido, los ojos no deben ser lavados con agua caliente ni tibia. Nunca untarse aceites o ungentos en los ojos. Forzar los prpados para mantenerlos bien abiertos y permitir que el lquido se evapore. Proteger los ojos con un vendaje liviano o un pauelo. En caso de ingestin; actuar con rapidez, mantener a la vctima calmada y caliente. En caso de derrame accidental de GLP; se debe liminar todas las fuentes de ignicin (no fumar, no usar bengalas, chispas o llamas en el rea de peligro).Todo el equipo que se use durante el manejo de productos, deber estar conectado elctricamente a tierra. No tocar ni caminar sobre el material derramado. Detener la fuga en caso de 152
poder hacerlo sin riesgo, si es posible voltear los contenedores que presenten fugas para que escapen los gases en lugar del lquido. Cuando se est en contacto con lquidos criognicos, muchos materiales se vuelven quebradizos y es probable que se rompan sin ningn aviso . Mantenerse alejado de las reas bajas y aislar el rea hasta que el gas se haya dispersado. Evitar el contacto con la piel, ojos, y la ropa.
Aqu algunas recomendaciones en cuanto a seguridades en el manejo de cilindros y evitar posibles desgracias o accidentes. Se debe revisar y asegurar que exista ventilacin en el lugar donde funcione un aparato de gas, o cilindro de gas. Se debe cerrar el regulador del aparato de gas si no est en uso. El tubo flexible que va conectado del horno o cocineta hacia el cilindro de gas, no debe estar expuesto por ninguna clase de error al fuego, y tampoco debe tocar las paredes del horno. Si posee cilindros de reserva, debe mantenerlos con la caperuza de seguridad si no van a ser utilizados inmediatamente. Antes de abrir la llave de gas del aparato de consumo, hay que estar preparado para encenderlo. No se debe utilizar las estufas mientras se duerme. Si existe algn olor a gas, escape de gas, no se debe encender ninguna llama, ni accionar ningn interruptor elctrico. Hay que cerrar el regulador y ventilar la habitacin.
153
La llama azul refleja una buena combustin, y la llama con puntas amarillas refleja una mala combustin y ocasiona mayor consumo de gas. Es entonces que se debe hacer revisar los aparatos por el servicio tcnico.
El tubo flexible tiene fecha de caducidad, a partir de la cual debe ser cambiado. No se debe fumar cerca de un cilindro o aparato que funcione a gas. Revisar peridicamente los aparatos que funcionen a gas.
Los inconvenientes e incumplimientos en el rea del almacenamiento y comercializacin del GLP, provocan de una u otra manera perjuicios al Estado, se puede decir lo siguiente: El Estado debe incrementar el almacenamiento en tierra para el GLP, buscar algn mecanismo, financiacin, inversin a futuro para crear y construir nuevas alternativas que nos ayuden a bajar costos y disminuir el excesivo gasto que debemos pagar da a da al tener que pagar por un almacenamiento flotante a causa del ineficiente almacenamiento que poseemos en tierra. No debe ser lgico que siendo un pas petrolero nos veamos en la necesidad de importar combustibles. El Estado debe cambiar su poltica para el pago de prestacin de servicios casi inexistentes por parte de las comercializadoras intermediarias de GLP, que cobran hasta por el volar de una mosca. Deberan multar y sancionar drsticamente a las comercializadoras que incumplen con las disposiciones y normas que deben seguir y acatar para lo cual el Estado les ha contratado y paga. La salida ilcita del gas del pas es noticia de todos los das, para lo cual debera existir un mayor y mejor control en las fronteras por parte de la fuerza pblica del 154
pas. Talvez la solucin sea el eliminar el subsidio a ste e invertir ese dinero en la construccin de una nueva refinera o en el estudio implementacin y adquisicin de tecnologa para la explotacin de gas del golfo de Guayaquil, etc. Aunque no se elimine el subsidio al gas y se busque otra solucin para evitar el contrabando de ste, yo creo que el Estado debera financiar, invertir, y ver la manera en que pueda hacer uso de este recurso natural desaprovechado y que debe explotarse y evitarse tanto perjucio.
- precio actual de 1 kg de GLP = 0.1067 ctvs. de dlar = $1.60 cilindro 15 kg - monto de subsidio = 0.262 ctvs. de dlar - precio ponderado por kg de GLP = 0.368 ctvs. de dlar. - precio cilindro 15 kg sin subsidio = $5.53
En lo que al mal uso y prohibiciones se refiere en relacin al cilindro de 15 kg. para uno u otro oficio, parece ser que no hay nadie que se preocupe de aquello. Pero todos estos problemas deberan y podran solucionarse con lo dicho anteriormente, aunque difcilmente exista progreso si la poltica petrolera (en general el sistema poltico del pas) nacional siga siendo mal manejada priorizando intereses particulares o de pequeos grupos de personas al de todo un pueblo - muy rico en recursos naturales pero sumido al mismo tiempo en la pobreza.
155
GLOSARIO. BSCULA: aparato que sirve para medir pesos. BOMBA: dispositivo empleado para elevar, transferir o comprimir lquidos y gases. CILINDRO O BOMBONA: recipiente que contiene al GLP que se encuentra dentro del cilindro en estado lquido. Cuando sale hacia los aparatos de consumo (calentador, cocina, estufa), el lquido se gasifica. COMBUSTIBLE: sustancia que reacciona qumicamente con otra sustancia para producir calor, o que produce calor por procesos nucleares. El trmino combustible se limita por lo general a aquellas sustancias que arden fcilmente en aire u oxgeno emitiendo grandes cantidades de calor. COMBUSTIBLE FSIL: sustancia rica en energa que se ha formado a partir de plantas y microorganismos enterrados durante mucho tiempo. Los combustibles fsiles, que incluyen el petrleo, el carbn y el gas natural, proporcionan la mayor parte de la energa que mueve la moderna sociedad industrial. COMBUSTIN: proceso de oxidacin rpida de una sustancia, acompaado de un aumento de calor y frecuentemente de luz. En el caso de los combustibles comunes, el proceso consiste en una reaccin qumica con el oxgeno de la atmsfera que lleva a la formacin de dixido de carbono, monxido de carbono y agua. COMBURENTE: sustancia que mantiene la combustin. Al quemarse la madera
(combustible), el oxgeno que alimenta la combustin es el comburente. COMERCIALIZADORA: persona natural o jurdica autorizada por el Ministerio de Energa y Minas para la comercializacin de combustibles. COMPRESOR: tambin llamado bomba de aire, mquina que disminuye el volumen de una determinada cantidad de aire y aumenta su presin por procedimientos mecnicos. 156
CRUDO: el petrleo en su estado natural. DERIVADOS: los distintos productos que se obtienen del petrleo. DISTRIBUIDOR: persona natural o jurdica que realiza la venta de GLP al consumidor final. DNH: Direccin Nacional de Hidrocarburos. ENVASADO: almacenamiento de GLP en cilindros. EXTINTOR: aparato para extinguir incendios, que por lo comn arroja sobre el fuego agua o polvo qumico seco CO2, que dificulta que la combustin contine. GAS NATURAL: es el gas libre de butano y propano, compuesto por hidrocarburos ms ligeros como el metano y etano. GLP: gas licuado de petrleo. GNL: gas natural licuado. HIDRANTE: boca de riego o tubo de descarga de lquidos con vlvula y boca. HIDROCARBURO: el petrleo y el gas natural, por tener compuestos de hidrgeno y carbono. REGULADOR: artefacto que se conecta al cilindro, el cual reduce la presin del gas contenido en el cilindro y mantiene la presin constante de salida al nivel adecuado de los aparatos. TUBO FLEXIBLE: une el regulador del cilindro con la instalacin fija o directamente con su aparato de consumo. Tiene fecha de caducidad. VLVULA: elemento de metal insertado en la parte superior del cilindro, que tiene un dispositivo con un mecanismo de apertura y de cierre de flujo.
157
CITAS BIBLIOGRFICAS: Pg Salazar, Fernando, Fundamentos de la Industria del Petrleo, Editorial S.E. 2ed. 1989. (Pg. 9).......................................................................... Salazar, Fernando, Fundamentos de la Industria del Petrleo, Editorial S.E. 2ed. 1989. (Pg. 64)........................................................................ Sereda, N. G.; Soloviov, Perforacin de pozos de petrleo y de gas natural, E. M. led. 1990. (Pg. 15).......................................................... Bell, H. S. Refinacin del petrleo, Editorial Diana. 4ed. 1990. (Pgs. 21-22)........................................................................................... Sereda, N. G.; Soloviov, Perforacin de pozos de petrleo y de gas natural, E. M. led. 1990. (Pg. 35).......................................................... Sereda, N. G.; Soloviov, Perforacin de pozos de petrleo y de gas natural, E. M. led. 1990. (Pg. 36).......................................................... Sereda, N. G.; Soloviov, Perforacin de pozos de petrleo y de gas natural, E. M. led. 1990. (Pg. 32).......................................................... El Comercio, (Peridico), Economa. Julio 20 del 2005. (Pg. 16)....... Cursos Servicios oficiales. Revisin O. Mayo 1999. Servicio Oficial Repsol Butano. (Pg. 18)........................................................................ Cursos Servicios oficiales. Revisin O. Mayo 1999. Servicio Oficial Repsol Butano. (Pg. 22)........................................................................ Cursos Servicios oficiales. Revisin O. Mayo 1999. Servicio Oficial Repsol Butano. (Pgs. 23)...................................................................... SAAL (Servicios Ambientales Andinos Limitada), 1993. Estudio de 158 38 37 34 19 20 18 17 15 14 11 8
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Repsol Butano. (Pg. 39)........................................................................ INEN (Instituto Ecuatoriano de Normalizacin) NTE INEN 111: 98Quinta revisin. Primera Edicin. Cilindros de acero soldados para gas licuado de petrleo (GLP). Requisitos e Inspeccin. (Pg. 1)......... INEN (Instituto Ecuatoriano de Normalizacin) NTE INEN 111: 98 Quinta revisin. Primera Edicin. Cilindros de acero soldados para gas licuado de petrleo (GLP). Requisitos e Inspeccin. (Pg. 5,6)...... Ministerio de Energa y Minas, Acuerdo Ministerial No. 244, Copyright2002..................................................................................... Cursos Servicios oficiales. Revisin O. Mayo 1999. Servicio Oficial Repsol Butano. (Pgs. 42, 43)................................................................ Cursos Servicios oficiales. Revisin O. Mayo 1999. Servicio Oficial Repsol Butano. (Pg. 59)........................................................................ Cursos Servicios oficiales. Revisin O. Mayo 1999. Servicio Oficial Repsol Butano. (Pg. 51)........................................................................ Cursos Servicios oficiales. Revisin O. Mayo 1999. Servicio Oficial Repsol Butano. (Pg. 53)........................................................................ Cursos Servicios oficiales. Revisin O. Mayo 1999. Servicio Oficial Repsol Butano. (Pg. 95)........................................................................ Cursos Servicios oficiales. Revisin O. Mayo 1999. Servicio Oficial Repsol Butano. (Pg. 96)........................................................................ Cursos Servicios oficiales. Revisin O. Mayo 1999. Servicio Oficial Repsol Butano. (Pg. 100)...................................................................... Cursos Servicios oficiales. Revisin O. Mayo 1999. Servicio Oficial
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Repsol Butano. (Pgs. 101, 102)............................................................ Cursos Servicios oficiales. Revisin O. Mayo 1999. Servicio Oficial Repsol Butano. (Pg. 84)........................................................................
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BIBLIOGRAFA: Bell, H. S., Gas Licuado de Petrleo Refinacin del petrleo, Editorial Diana S.A. 4ed. 1990. Bogomolov, A., Alcanos Qumica del petrleo y del gas, 1 ed., 1990. Cursos Servicios oficiales. Mdulo I Servicio Oficial Repsol Butano, Revisin O. Mayo 1999, Illescas, J., Glosario de la Industria Petrolera, Editorial Books. 3ed. 1990. INEN (Instituto Ecuatoriano de Normalizacin) NTE INEN 1 537:2001 Prevencin de Incendios. Requisitos de seguridad para operaciones de trasvase de gas licuado de petrleo (GLP), Primera revisin. Primera Edicin. INEN (Instituto Ecuatoriano de Normalizacin) NTE INEN 1 534:2001 Prevencin de Incendios. Almacenaje de cilindros y recipientes porttiles de gas licuado de petrleo (GLP). Requisitos, Primera revisin. Primera Edicin. INEN (Instituto Ecuatoriano de Normalizacin) NTE INEN 111:98 Cilindros de acero soldados para gas licuado de petrleo (GLP). Requisitos e Inspeccin, Quinta revisin. Primera Edicin. INEN (Instituto Ecuatoriano de Normalizacin) NTE INEN 113:98 Planchas de acero al carbono para la fabricacin de cilindros soldados para gas licuado de petrleo. Requisitos, Cuarta revisin. Primera Edicin. INEN (Instituto Ecuatoriano de Normalizacin) NTE INEN 116:99 Cilindros para GLP de uso domstico. Vlvulas. Requisitos e Inspeccin, Segunda revisin. Primera Edicin. Noboa Molina, Homero; Zambrano Orejuela, Ivon., Derivados del Petrleo, Qumica del petrleo y del gas, 1ed. 1990. 162
Salazar, Fernando., La Industria del Petrleo Fundamentos de la industria del petrleo, Editorial S.E. 2ed. 1989. SAAL (Servicios Ambientales Andinos Limitada), 1993. Actividad Industrial Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental Duragas S.A. Sereda, N. G.; Soloviov, Exploracin y Extraccin de Petrleo, Perforacin de pozos de petrleo y de gas natural, E. M. led. 1990. Zambrano, O., El gas licuado de petrleo y el gas natural en el EcuadorIndustria petrolera del Ecuador, Editorial Setir y asociados. 1ed. 1998. www.menergia.gov.ec www.petroecuador.com.ec www.confedegas.com www.cegla.org.ar www.aiglp.com www.elcomercio.com www.eluniverso.com
163
ANEXOS a. SISTEMA CARRUSEL
Foto 33. Sistema carrusel
Fuente: Repsol Butano Elaborado por: Carlos Hoyos
- BSCULAS SITUADAS SOBRE CARRUSELES Foto 34. Plataforma de Envasado
Se llaman carruseles a unas plataformas circulares y giratorias sobre las que van instaladas las bsculas que controlan el envasado. El nmero de bsculas suele ser de 30 33 por carrusel.
164
En base a los sistemas de funcionamiento los carruseles son de los siguientes tipos: * Manual. * Automtico. a1. Carrusel manual En este tipo de carruseles se efectan las siguientes operaciones: a) Colocacin de la tara. b) Acoplamiento de cabeza de llenado o "cepo". c) Paso de GLP d) Retirada del cepo o cabeza de llenado. Como dice el manual del Servicio Oficial Repsol Butano: Para retirar el cepo se ha de comprobar a travs del visor correspondiente que los fieles de la bscula se han nivelado, de lo contrario se dejar que la botella contine su giro. (84) a2. Carrusel automtico Como su mismo nombre indica este tipo de carruseles estn diseados para que todo el proceso de envasado se realice automticamente, sin necesidad de intervencin directa del operario. El llenado de botellas en carruseles automticos puede dividirse en las fases siguientes: Fase 1. Admisin de botellas al carrusel. Las botellas son colocadas en las cestas de las bsculas, una a una, por unos brazos inductores. Para ello deben darse las siguientes condiciones: Que la cesta est centrada con la cadena. Que la cesta est vaca. 165
Foto 35. Ingreso Cilindros Zona de Envasado
Fase 2. Bajada de cabeza de llenado. Al entrar la botella en la cesta acciona una vlvula que se pone en paso y manda a un automatismo al que va adosada la cabeza de llenado. El cilindro acta, bajando dicha cabeza la cual se acopla sobre la vlvula de la botella y comienza el llenado.
Foto 36. Descenso cabezal de llenado
Fuente: Repsol Butano Elaborado por. Carlos Hoyos
Fase 3. Llenado de botella. Una vez realizada la fase anterior la botella comienza a llenarse, cuando el acoplamiento entre la cabeza y la vlvula de la botella sea correcto y haya sido contactada la vlvula de "autorizacin de llenado" situada en la parte baja del carrusel. 166
Foto 37. Proceso de llenado de cilindros
Fuente: Repsol butano Elaborado por: Carlos Hoyos
Fase 4. Subida de cabeza. Cuando la botella se llena con la carga estipulada un automatismo corta el paso de GLP, ordena que el cilindro retroceda y desacople la cabeza de llenado de la vlvula de la botella.
Foto 38. Cilindro lleno. Ascenso cabezal de llenado
Fase 5. Expulsin de botella. Una vez que ha subido la cabeza de llenado, el carrusel en su giro, contacta una vlvula que al ser accionada ordena que acte el mecanismo de expulsin, desplazando la botella de la cesta hacia la cadena de salida del carrusel.
167
Foto 39. Eyeccin de cilindros de la Zona de Envasado
Para que sta fase se realice, es necesario que: La cabeza haya subido. La cesta est centrada con la cadena de salida. Que la cadena de salida no est llena de botellas.
Foto 40. Movimiento de cilindros hacia vehculos contenedores
Fuente: Repsol Ypf Elaborado por: Carlos Hoyos
Si ocurre alguna de stas anomalas la botella no ser expulsada y el carrusel se detendr . 168
Fig. 41. Sistema Carrusel
169

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I

UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA ESCUELA DE TECNOLOGA DE PETRLEOS

TESIS PREVIA A LA OBTENCIN DEL TTULO DE TECNLOGO DE PETRLEOS

Autor: Carlos A. Hoyos Dvila Director: Ing. Ral Balden

Julio 2006 Quito Ecuador

Del contenido del presente trabajo se responsabiliza el autor:

_______________ Sr. Carlos Hoyos

2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5

3.1.3.5.5.6 C.D. Sistema de Puesta a Tierra................. 3.1.3.5.6 Demanda Elctrica..............................................

4.1.3.1 Bombas....................................................................................... 4.1.3.2 Compresores............................................................................... 4.1.4 Plataforma de Operacin, Envasado de Cilindros............................

4.2 Envasamiento de GLP....................................................................................... 4.2.1 Bsculas Estacionarias......................................................................

4.6 Tipos de Envases (Cilindros para GLP)............................................................

Caractersticas de los Cilindros.........................................................

108 110 111 111 113 114 115

4.6.1.5 Regulador........................................................................... 4.6.1.5.1 Regulador kosangas.

138 138 138 139 139 141

144 144 145

Figura 32 a 40. Consejos uso Cilindros de GLP....................................................... Figura 41 Sistema Carrusel.......................................................................................

INDICE DE TABLAS Tabla 1. Caractersticas Dimensionales de los Cilindros de Gas.............................. 110 XV

Biblioteca de Consulta Microsoft Encarta 2003. 1993-2002 Microsoft Corporation.

Diseo o tipo de investigacin.Este estudio posee un diseo bibliogrfico - investigativo y de campo. 5

Mtodo de investigacin.Mtodo general: Mtodo de Anlisis.

1.6.2.3 1.6.2.3.1 1.6.2.3.2

Tcnica: Bibliogrfica. Observacin de campo.

1.6.2.4 1.6.2.4.1 1.6.2.4.2 1.6.3

Instrumentos: Documentos. Libros.

alguna manera en la realizacin de nuestra investigacin.

EL PETRLEO Y LAS PROPIEDADES Y CARACTERSTICAS DEL GAS LICUADO DE PETRLEO O G.L.P.

TRANSFORMACIN DEL PETROLEO.

DERIVADOS DEL PETRLEO.

Gasolina de aviacin - para uso en aviones con motores de combustin interna. 11

Cocinol - especie de gasolina para consumos domsticos. Su produccin es mnima.

Combustleo o Fuel Oil - es un combustible pesado para hornos y calderas industriales.

Bases lubricantes - es la materia prima para la produccin de los aceites lubricantes.

Xilenos mezclados - se utilizan en la industria de pinturas, de insecticidas y de thinner.

Definiciones. GAS NATURAL: 16

2.2 GENERALIDADES, PROPIEDADES, CARACTERSTICAS Y CONCEPTOS DEL G.L.P. Y EL GAS NATURAL.

Como dice Sereda, N. G.; Soloviov en su libro Perforacin de Pozos de Petrleo 19

Fuente: www.confedegas.com Elaborado por: Carlos Hoyos

Fig. 2. Gas Propano, punto de ebullicin.

Fuente: www.confedegas.com Elaborado por: Carlos Hoyos

2.2.2.3 Tipos y usos para el GLP GLP a domicilio: Coccin alimentos. 27

Calefaccin y calentamiento agua. Refrigeracin. Secado de ropa.

GLP naval o fluvial: Embarcaciones. Faros, boyas.

los quemadores; esto har imposible un retroceso de la llama. (Fig.4)

Fig. 4. Velocidad propagacin de la llama = 30 cm/s No retroceso llama

Fuente: Servicio Oficial Repsol Butano Elaborado por: Carlos Hoyos

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% % C C Kg./litro Kcal/Kg Kcal/Kg

Kg/m3 Kcal/m3 Kcal/m3

Fig. 6. Peso del GLP

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Fig. 8. Combustin correcta GLP

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monxido de carbono que se sean incompletas, aparatos

combustiones que importancia

Fig. 10. Combustin defectuosa.

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Fig. 11. Combustin buena.