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UFR Sciences du Langage de lHomme et de la Socit

Master Gographie et Territoire

Les logiques dorganisation du secteur rcratif dans lAire Urbaine et dans lespace priurbain de BelfortMontbliard

Mmoire ralis sous la direction de Mme Anne Griffond-Boitier

Lo Buessard

Anne universitaire 2007 - 2008

Table des matires


.....................................................................................................................1 Table des matires ....................................................................................................................2 ..................................................................................................................................................2 Remerciements..........................................................................................................................3 Introduction................................................................................................................................5 I. Contexte danalyse..................................................................................................................7 A. L'aire rcrative de l'aire urbaine.......................................................................................7 B. Activits rcratives dans l'aire urbaine...........................................................................12 C. Enjeux du SIG..................................................................................................................16 II. Constitution du SIG.............................................................................................................20 A. La phase dinventaire......................................................................................................21 B. La Phase de ralisation....................................................................................................32 C. Gestion des problmes et critiques...................................................................................36 III. Interprtation des rsultats..................................................................................................39 A. L'organisation gnrale de l'Aire urbaine........................................................................41 B. Les types rcratifs et assimils : leur localisation et leur rpartition dans lAire urbaine..................................................................................................................................46 C. Rgles gnrales dorganisation du secteur rcratif.......................................................64 Conclusion...............................................................................................................................77 Table des illustrations..............................................................................................................79 Table des cartes....................................................................................................................79 Table des tableaux...............................................................................................................79 Table des schmas...............................................................................................................80 Table des graphiques...........................................................................................................80 Bibliographie ..........................................................................................................................81 Mise en page........................................................................................................................81 Franche-Comt....................................................................................................................81 Urbain..................................................................................................................................81 Tourisme..............................................................................................................................81 SIG et analyse spatiale.........................................................................................................82 Sites internet........................................................................................................................83

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Remerciements
Je souhaite tout dabord remercier ma directrice de mmoire, Madame Anne GriffondBoitier, pour son suivi du projet. Merci pour sa confiance et sa disponibilit jusquau dernier instant. Merci pour son aide et ses conseils qui mont permis darriver au terme de ce projet enrichissant. Un grand merci pour son accompagnement sans faille. Je remercie aussi Monsieur Jean-Philippe Antoni pour ses conseils et son aide dans le choix puis dans lutilisation des logiciels. Ensuite je tiens galement remercier lensemble des personnes du bureau des doctorants du ple Paysage pour leur disponibilit et leur aide dans la manipulation des logiciels ainsi que dans linterprtation des rsultats. Je souhaite remercier plus particulirement parmi ces personnes Monsieur Alain Sauter qui a toujours pris le temps de rpondre mes questions et qui sest largement investi pour rsoudre les nombreux problmes lis lutilisation du logiciel ArcMap. Un grand merci galement pour toutes les personnes sollicites par tlphone (dans les muses, offices de tourisme) qui ont pour la plupart rpondu favorablement mes demandes. A la Communaut dAgglomration du Pays de Montbliard, je remercie Monsieur Florent Masson, charg de mission dans le secteur du Tourisme, de la culture et des loisirs et Monsieur Claude Brancourt, responsable technique pour le bon fonctionnement du service public, pour leur accueil lors de mon stage et pour les nombreux conseils quils mont donns. Merci enfin mes parents et mes frres pour leur soutien permanent et notamment dans les moments de doute. Un grand merci pour mon pre et ma mre pour leur aide dans ce projet : relecture, correction et pour leur disponibilit. Merci toutes les personnes qui mont assur de leur soutien tout au long de la ralisation de ce projet.

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Introduction
La France est le pays le plus visit au monde. Elle doit en partie ce statut ses atouts intrinsques -son patrimoine, ses paysages, son climat...- mais aussi sa position de carrefour en Europe. En comparaison des autres rgions franaises, la Franche-Comt n'est pas une grande rgion touristique. Elle ne reprsentait en 2007 que 1,4 % des sjours et 1,1 % des nuites des dplacements en France, soit 2,8 millions de sjours et 11,3 millions de nuites. Sa part cette anne a de plus diminu de 100 000 sjours et de 2 millions de nuites tandis que le volume de dplacements des Franais a progress de 1 % (source : TNS - Sofres). Malgr tout, son potentiel n'est pas ngligeable. Elle possde un atout important : elle est une voie de passage pour les europens du nord partant vers le sud, particulirement les touristes allemands et nerlandais se dirigeant vers le sud de la France, l'Espagne ou l'Italie en contournant les Alpes. Ce massif montagneux est dans ce sens un atout. Il est certain que la rgion ne bnficie pas des retombes en terme conomique ou de l'image, de ces passages mais cela signifie qu'il existe un rel potentiel qui pourrait tre valoris si cette clientle touristique s'arrtait au moins quelques heures. Plus prcisment, cette voie de passage est l'axe constitu par les villes de Belfort, Montbliard, Besanon et Dle. Pour ces deux premires villes, le tourisme devient d'ailleurs un vritable enjeu. Les deux agglomrations belfortaine et montbliardaise sont marques par une tradition bien plus industrielle que touristique et font face depuis plus de 30 ans aux difficults conomiques structurelles du secteur industriel. Trois entreprises mondiales reprsentent cette activit : Peugeot dans le Pays de Montbliard, Gnral Electric et Alsthom dans l'agglomration belfortaine. A son apoge dans les annes 70, l'entreprise automobile employait dans le Pays de Montbliard plus de 40 000 salaris faisant du centre de production Peugeot, le site industriel le plus important de France. Elle emploie aujourd'hui encore environ 14 000 salaris mais ce chiffre est relativiser au vu de l'importante perte du nombre d'employs et de la disparition d'ateliers voire d'entreprises entires de sous-traitance automobile. Pour contrebalancer cette perte dactivit et augmenter le potentiels de services, la Communaut dagglomration du Pays de Montbliard (CAPM) et la Communaut dagglomration de Belfort (CAB) s'investissent fortement dans le dveloppement touristique avec un double objectif : augmenter la part du secteur tourisme dans l'conomie locale et contribuer modifier l'image des deux agglomrations, plus globalement de l'aire urbaine (AU) constitue autour des deux villes. De plus, du point de vue des habitants de cette aire urbaine et plus encore Montbliard qu' Belfort, ces difficults conomiques ont renforc le fait que ces agglomrations n'existent finalement qu' travers le travail. Le Pays de Montbliard perd ainsi de la population : des actifs que le travail ne retient plus forcment ou qui choisissent de rsider hors de lagglomration ou encore des retraits qui prfrent migrer vers le Sud. L'agglomration noffre pas un panel de services la hauteur du nombre dhabitants dans plusieurs domaines et les loisirs proposs en sont un reflet. Des projets rcents permettent en revanche d'envisager un proche avenir plus dynamique.

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Ces constats dmontrent tout l'enjeu d'une telle tude sur l'Aire Urbaine. Elle permet d'identifier les lacunes de ces territoires, les espaces dlaisss et d'autres encore insuffisamment valoriss. Les analyses effectues portent sur les diffrentes communauts d'agglomration et de communes et ne prennent donc pas en compte l'Aire Urbaine dans son ensemble. Pourtant, ce sont en partie grce aux atouts de son espace priurbain que l'Aire Urbaine de BelfortMontbliard maintient un certain dynamisme dans le secteur touristique. Les rivires, les montagnes et la nature en gnral font en partie la rputation de la rgion : leur attraction est donc une donne non ngligeable. Pour tudier cette question, l'objectif est de crer un Systme dinformation gographique (SIG) qui servira de support pour analyser la manire dont s'organise le secteur rcratif dans l'Aire Urbaine de Belfort-Montbliard. Lintrt est de procder une analyse spatiale afin de mettre jour des logiques dorganisation de lactivit touristique et de loisir. Pratiquement, les analyses peuvent sorienter dans plusieurs directions : - Analyser la localisation des objets les uns par rapport aux autres pour comprendre leur logique de localisation y compris par rapport au patrimoine naturel, aux espaces habits, aux services et infrastructures existantes, cest--dire aux diffrents lments qui peuvent jouer un rle structurant. - Mesurer la distance entre ces objets et les lieux dhabitat et tenter de comprendre si celle-ci joue un rle dans la localisation et la frquentation. - Mesurer le poids des deux ples montbliardais et belfortain par rapport l'espace priurbain. Etudier les logiques de distribution et de fonctionnement dun espace rcratif devrait en thorie permettre de modliser laire rcrative dune ville. Il sagit de comprendre sil existe des espaces privilgis en fonction des caractristiques et atouts naturels du site ou encore mettre en vidence des rgles de localisation des infrastructures ou des activits au sein dune ville et de sa priphrie. Pour bien comprendre la spcificit dun tel espace gographique, il faudrait effectuer des comparaisons entre plusieurs agglomrations, ce qui nest pas envisag dans le cadre de cette tude, mais serait un complment intressant. On ne trouve dans la littrature que peu dtudes semblables qui se soient penches sur cette problmatique. Seul J-P Lozato-Giotart sest hasard analyser lorganisation de loffre dactivits touristiques dans quelques grandes villes du monde et dterminer quelques rgles dorganisation. Il value par exemple les distances entre les diffrents points dattraction de la ville en temps basket . Il montre quen termes dattraits touristiques la ville idale est celle qui propose diffrents ples dattraction accessibles les uns des autres pied ou par un moyen de locomotion courant comme le mtro, afin doccuper 3 ou 4 jours de visite en renouvelant lintrt du visiteur. Les diffrentes villes prises en exemple comme Paris, Athnes, Prague ou Pkin correspondent plus ou moins ce modle. Il est clair que laire dtude prise en compte ici, centre sur Belfort/Montbliard, nest pas comparable. Ici limbrication entre lespace touristique et lespace de loisir pour les populations locales est beaucoup plus forte. On ne distingue pas vritablement despace exclusivement dvolu lactivit touristique, ce qui modifie sensiblement la problmatique. La taille par ailleurs rduite de lespace urbain suppose dintroduire dans laire rcrative la fois le centre des agglomrations et lespace priurbain dont on connat le rle fondamental dans loffre dactivits de loisir. Cest alors la complmentarit entre ces milieux quil est intressant dobserver.

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I.

Contexte danalyse

A. L'aire rcrative de l'aire urbaine


Cette tude sintresse aux agglomrations de Belfort et Montbliard qui forment une Aire Urbaine. Il sagit dtudier lespace rcratif des habitants de ce secteur, lespace dtude dborde donc au-del de cette aire.

1. Quest ce que lAire Urbaine ?


LAire Urbaine de Belfort-Montbliard est un ensemble denviron 180 155 habitants (recensement de 1999). La ville principale est Belfort (50 417 habitants), elle est la ville-centre de lagglomration du mme nom (81 524 habitants). Elle concentre elle seule prs de 62 % de la population du ple urbain. A linverse, la ville principale de la CAPM a moins de poids (Montbliard : 27 570 habitants) dans une agglomration plus importante que la CAB (113 059 habitants), soit un peu plus de 24 % de la population du ple urbain. L'Aire Urbaine de Belfort-Montbliard est l'ensemble le plus important en termes de population. Sur le site Internet du syndicat mixte de l'Aire Urbaine (SMAU), figure la prsentation des communauts qui la composent : deux communauts d'agglomration, neuf communauts de communes et les communes n'appartenant aucun regroupement. Ces communauts et communes sont localises sur la carte 1.

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Carte 1 : Constitution de laire urbaine de Belfort-Montbliard

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2. L'extension de la zone initiale


Notre champ d'tude est en fait plus vaste que l'aire urbaine de Belfort-Montbliard. Il semble en effet plus intressant et sans doute plus pertinent d'un point de vue touristique d'tendre cette zone pour prendre en compte dans son ensemble ce que l'on appelle la zone rcrative de l'aire urbaine et d'associer son espace urbain, un espace priurbain. Cette extension se justifie dans les faits dans l'offre propose par les offices de tourisme du Pays de Montbliard et de l'Agglomration belfortaine. Contrairement aux autres Office de Tourisme et Syndicats dinitiative (OTSI) pris en compte dans ce travail, cette offre s'tend largement en dehors de leur limite agglomrale. Par exemple, l'OT de l'agglomration belfortaine fait rfrence la Chapelle de Ronchamp situe prs de 20 kilomtres, l'OT du Pays de Montbliard plusieurs sites d'hbergement Pont-de-Roide (15 kms) ou SaintHippolyte (22 kms). De plus, il faut tre conscient que espace urbain et espace priurbain ne sont pas des territoires en concurrence. Ceux-ci sont complmentaires mme si l'espace urbain reste prioritaire dans la mesure o son attraction permet l'existence de l'espace priphrique. La dmarche a consist identifier quelles villes taient susceptibles d'tre intgres l'offre de l'aire urbaine. Dans un premier temps, nous avons pris comme repre l'influence urbaine de l'ensemble Belfort-Montbliard. Traditionnellement, pour les habitants de la valle du Doubs, l'influence urbaine des agglomrations de Besanon et Montbliard se limitent Baume-les-Dames pour la premire et Clerval pour la deuxime. Clerval se situe environ 30 kilomtres (26 prcisment) de Montbliard qui reprsente lespace urbain le plus proche. Cette ville a donc servi de base pour l'extension finale de l'aire d'tude. Sur ce modle, nous avons retenu toutes les villes dun poids suprieur 1 000 habitants et situes dans un primtre de 30 kilomtres autour de Montbliard et de Belfort. De plus, lors de l'analyse de la zone prise en compte et des communes proches mais non intgres, il est apparu qu'une zone touristique importante par la particularit de son offre, tait exclue alors qu'elle joue un rle moteur dans le tourisme local et rgional : Luxeuil-les-Bains. En tenant compte du fait que cela reprsentait une organisation touristique particulire, il a trs vite sembl intressant de l'intgrer notre zone d'tude pour essayer de dgager d'autres informations importantes dans l'organisation du tourisme en rgle gnrale et plus prcisment dans une zone spcialise. Le tableau ci-dessous prsente ces villes et la distance qui les sparent de Montbliard ou Belfort : Tableau 1 : Villes-centres et communes en limite de zone Communes limites
Mache Sancey-le-Grand Clerval Rougemont Villersexel Lure Luxeuil-les-Bains Fougerolles

Distance (en kms)


29,7 29,1 26,1 33,4 27,8 27,1 40,5 43,2

A partir de
Montbliard Montbliard Montbliard Montbliard Montbliard Belfort Belfort Belfort

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Enfin, pour avoir des limites prcises et pour garder la dmarche de constitution de l'aire urbaine, ce ne sont pas les communes elles-mmes qui servent de limites mais les communauts de communes auxquelles elles appartiennent et dfaut, les cantons. La carte ci-dessous prsente l'aire d'tude finalement prise en compte. Carte 2 : Laire rcrative de Belfort-Montbliard

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Carte 3 : Laire urbaine et son espace rcratif en Franche-Comt

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Dans la dlimitation de la zone d'tude, il a t exclu de prendre en compte des territoires extra-rgionaux dans la mesure o ces frontires rgionales au nord et nationales l'est reprsentaient de vritables ruptures plusieurs points de vue. Au nord, l'AU ne peut envisager de s'approprier, comme elle peut le faire l'ouest et au sud, une offre touristique intgre l'agglomration mulhousienne. Quant la Suisse l'est, il ne semble pas pertinent de prendre en compte cette zone dont elle n'a pas la gestion et ne matrise pas le dveloppement. Mme s'il existe une frontire rgionale et nationale pouvant constituer une limite, il est malgr tout certain que ces territoires font aussi partie de l'aire rcrative de l'Aire Urbaine avec cependant de trs fortes diffrences d'appropriation. Par rapport la Suisse, d'un ct cette frontire peut ainsi constituer une rupture dans l'attribution de cartes de loisirs. D'autre part, il faut souligner le nombre sans cesse croissant de Franais profitant notamment de matches de hockey sur glace en Suisse et l'inverse, de Suisses venant aux matches de football Montbliard. Cette notion de gestion du territoire est donc l'lment primordial pour expliquer l'tendue de l'aire d'tude et ses limites constitues par les frontires rgionales et nationales. Laire dtude s'tend sur environ 50 kms d'est en ouest et 75 kms du nord au sud. Ce territoire aborde des paysages varis, par exemple : la valle du Doubs et de l'Ognon, le plateau des 1000 Etangs ou encore les zones montagneuses du Jura et des Vosges avec notamment la prsence du Ballon d'Alsace culminant 1247 mtres. L'aire d'tude s'tend donc sur trois dpartements de la rgion Franche-Comt : le Doubs, la Haute-Sane et le Territoire-de-Belfort.

B. Activits rcratives dans l'aire urbaine


Au-del du tourisme, nous nous intressons l'ensemble des activits rcratives. Il s'agit donc maintenant d'identifier ce que renferme cette expression d'activits rcratives travers les notions qui la composent ainsi que ses caractristiques dans notre aire d'tude.

1. Pourquoi les activits rcratives ?


Le tourisme Le tourisme est le fait de partir pour au moins un jour et une nuit hors de son quotidien. Il fait rfrence l'exceptionnel, le concentr sur une priode donne et le dplacement dans une certaine mesure. L'Organisation Mondiale du Tourisme (OMT) dfinit le terme comme l'ensemble des activits dployes par les personnes au cours de leurs voyages et de leurs sjours dans des lieux situs en dehors de leur environnement habituel pour une priode conscutive qui ne dpasse pas une anne, des fins de loisirs, pour affaires et autres motifs non lis l'exercice d'une activit rmunre dans le lieu visit. L'utilisation de ce concept, suffisamment large, permet d'identifier aussi bien le tourisme entre diffrents pays qu' l'intrieur d'un mme pays. Le terme tourisme couvre toutes les activits des visiteurs incluant la fois les touristes (visiteurs qui passent la nuit) et les visiteurs la journe (excursionnistes). La direction du tourisme le dfinit comme suit : est considre comme touriste toute personne en dplacement hors de son environnement habituel pour une dure dau moins 24 heures. 12/83

Trois lments permettent de cerner globalement le tourisme selon M. Stock : - le dplacement temporaire, - le hors quotidien, - le motif, la recration. Le loisir Pour Georges Cazes, le loisir peut se dfinir uniquement en rapport avec le tourisme et en opposition ce dernier. Il est du domaine du bref, du fractionn, du rptitif, de l'htrogne ou de la diversit. M. Stock parle pour sa part, de recration. Deux lments permettent la distinction entre tourisme et loisir : le dplacement et la dure. De ce constat, plusieurs lments ont merg dans la perception de la relation tourisme/loisir, ce qui est expliqu dans le schma prsent par Georges Cazes dans son livre intitul Fondements pour une gographie du tourisme et des loisirs et restitu ici. Schma 1 : Schma simplifi des temps et des catgories principales dactivits de loisirtourisme

Source : Fondements pour une gographie du tourisme et des loisirs

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Le sujet de cette tude fait toutefois, autant rfrence au tourisme qu'au loisir. Il s'est donc avr ncessaire de les prendre en compte tous deux sous un terme plus global : les activits rcratives. Par exemple, les personnes frquentant les festivals peuvent tout autant tre des locaux pour qui cela correspond du loisir, que des personnes habitant plus loin et ncessitant de fait d'tre hberges. Les clients de l'offre rcrative de la zone le sont donc tout autant dans le cadre de tourisme que de loisirs. Les termes de tourisme et de loisir sont chacun trop rducteurs, celui de rcratif permet denglober toutes les activits proposes aux trangers et aux rsidents de lAU. Nous utiliserons dans ce travail lexpression types rcratifs et assimils pour parler de lensemble des types dhbergement, dactivits et des restaurants. Le paragraphe qui suit sert identifier la perception et la distinction qui est faite dans les communauts d'agglomrations ou de communes des notions de tourisme et loisir. Cette perception tient en une ide simple : la rentabilit. Le tourisme est de fait peru dans ces communauts comme un dbouch d'ordre conomique. Pour leur part, les chercheurs qui se veulent des plus prcis avec les termes employs, ne le peroivent qu'en faisant rfrence plusieurs facteurs exposs prcdemment ainsi qu' d'autres lments, par exemple : le loisir. La distinction des deux termes tient ainsi au fait que le tourisme est considr tort comme se rapportant au fait de gagner de l'argent, le loisir correspond au reste de ce que l'on considre comme des activits rcratives et dont on commence aujourd'hui mesurer l'intrt en terme financier. Ces communauts ont identifi six sortes de tourisme : - scientifique et de dcouverte conomique, - d'affaires, - urbain, - de sport - de nature - vnementiel. Cette distinction n'est faite que d'un point de vue thorique pour cerner le potentiel d'une communaut en termes conomiques et d'image, dans ces diffrents secteurs. Ces types de tourisme ont donc t identifis en fonction de leur rentabilit et de leur propension attirer des touristes. En pratique, ces catgories sont le plus souvent regroupes car l'offre rcrative ne concerne rarement quun seul secteur.

2. Le rcratif dans l'AU, reprsentation et enjeux


L'AU stricto-sensu est un territoire fortement dpendant de son activit industrielle. Autant Montbliard qu' Belfort, elle possde deux entreprises connues sur le plan mondial : Peugeot et Alsthom. Les villes, et particulirement Montbliard, se sont dveloppes en mme temps et au rythme de leur entreprise et parfois leur profit. Montbliard a en ce sens, cr une trs forte dpendance envers son entreprise dont elle peine se sortir. Les difficults conomiques, la robotisation, les restructurations et les dlocalisations font aujourd'hui que l'AU est entre dans une phase de transition. De plus, ces entreprises bases dans les deux principales villes de l'AU, par leur dimension et par la multitude d'autres plus petites entreprises qui y sont rattaches (sous14/83

traitance, maintenance et autres services) font que l'ensemble de l'AU se trouve aujourd'hui dans une situation conomique dlicate. Pour illustrer limpact de la sant des entreprises sur l'ensemble de l'AU, l'exemple de l'agglomration montbliardaise peut tre intressant. Celleci gagnerait environ 18 000 habitants si les personnes qui y travaillaient, y vivaient. Ceci signifie que 18 000 personnes travaillant au sein de l'agglomration sjournent en dehors et particulirement Hricourt qui n'a pourtant que 10 000 habitants. L'AU cherche donc depuis une dcennie environ diversifier son secteur conomique. Le rcratif doit dsormais y jouer un rle non ngligeable pour compenser en partie les pertes conomiques dues au dpart progressif de l'industrie. Il s'agit donc tout autant d'attirer des personnes trangres l'agglomration que d'inviter ses propres habitants dpenser leur argent dans des manifestations ou vnements locaux. Les initiatives locales d'envergure nationale, Montbliard surtout, se succdent. Aprs l'organisation du match de foot entre l'quipe de France et l'quipe des Iles Fro, il y est prvu l'accueil d'un concert de Johnny Halliday et d'un match de rugby de l'quipe nationale. Il se construit galement une salle pour le sport et le culturel pouvant attirer jusqu' 6 000 personnes. Ces exemples montrent bien le rle important dvolu au secteur rcratif. En fait, pour l'AU le secteur rcratif a deux atouts essentiels : - d'une part, il est source de richesse dans une zone qui a des atouts et des particularits faire valoir : proximit de deux zones de montagne, les Vosges et le Jura, l'originalit de la structure urbaine du Pays de Montbliard qui met la campagne la ville ; - d'autre part, l'AU souffre de son image et de son manque de notorit l'extrieur. Le dveloppement du rcratif permet en ce sens d'aider faire voluer les mentalits de ses habitants et ventuellement pas la suite, de la population extrieure. Le territoire priphrique l'aire urbaine a une organisation touristique diffrente de celle de l'AU stricto sensu. La diffrence principale se situe au niveau de l'absence de villes de l'importance de Belfort ou Montbliard et qui modifie de fait largement l'offre propose dans ce territoire. Le tourisme urbain y est trs fortement limit mais l'inverse loffre est plutt base sur les atouts naturels de la rgion avec par exemple, le Ballon d'Alsace au Nord de Belfort ou le Parc Rgional des Vosges. Il s'agit donc bien ici d'tudier l'espace priurbain de l'AU de Belfort-Montbliard. Une seule ville propose une offre d'activits rcratives tout fait particulire : Luxeuil-les-Bains. Grce ses thermes et son casino, la ville s'avre aussi rcrative que Belfort ou Montbliard. Elle attire une population d'excursionnistes rgionaux trs importante ainsi qu'une population amatrice de cures thermales de tous horizons. Pour cette ville particulirement, les activits rcratives reprsentent l'essentiel de son activit conomique, elle est la seule dans cette situation dans la zone d'tude. Son offre est de plus enrichie d'un patrimoine li aux thermes trs intressant, de la proximit du Plateau des Mille Etangs et du Parc Rgional des Vosges, ce que lui vaut la prsence d'un OT rcompens de trois toiles. Par ailleurs, le fait d'tudier les activits rcratives implique en thorie de tenir compte de tout ce qui se rapporte la distraction des individus quelque chelle que ce soit. Or, devant la masse dlments prendre en compte, il nous a sembl ncessaire de faire des choix. Nous avons de fait gard uniquement ce qui pouvait rellement prsenter un intrt vis--vis de l'extrieur. Pour ce faire, il a sembl plus pratique de se baser sur les lments indiqus par les diffrents OTSI. De plus, sur le plan des activits, ont t exclues les 15/83

structures plutt destines la population locale comme les piscines, les cinmas, les thtres, les grandes salles (y compris l'Axone dont l'ambition est pourtant d'attirer des vnements d'envergure nationale). De mme, sur le plan de la restauration, une slection a galement t ncessaire. A l'inverse cette fois-ci des indications des OTSI qui prsentent une partie de ce type d'tablissement, la restauration rapide et la restauration de type caftria de grands groupes ou autres ont t exclues pour ne pas tre submerg d'informations. Les tablissements de restauration rapide tant trs nombreux et n'offrant pas de service sur place pour la plupart, il ne semble pas pertinent de les considrer dans cette tude. L'objectif, en ne prsentant pas la restauration de groupes nationaux, est de privilgier au maximum la restauration indpendante locale ainsi que le bnfice qui en est tir et exploit sur place. L'hbergement est plus facile traiter puisqu'il suffit simplement de se baser sur les indications des OTSI. L'vocation mme de l'hbergement signifie qu'il s'agit automatiquement de tourisme. Aucune slection n'est donc utile faire. Force est de constater en revanche que des touristes peuvent tre hbergs sur place par des amis ou de la famille et ne sont de fait pas comptabiliss au niveau de l'hbergement.

C. Enjeux du SIG
Cette tude se base sur un SIG et les rsultats que nous pouvons en tirer. Avant d'interprter les informations tires de ce SIG, il semble d'abord ncessaire d'expliquer ce qu'est un SIG, pourquoi et comment nous l'utilisons. Cette partie permet de tirer les premiers enseignements sur le rle d'un SIG et de celui-ci en particulier.

1. Lintrt dun SIG


Un SIG est un outil d'aide la dcision. Il permet de runir toutes les informations relatives une question, un domaine que l'on veut traiter. Il est le lien entre des acteurs, des outils et des donnes. Il est en fait driv du terme plus gnral de systme dinformation, systme qui remplit diffrentes fonctions en vue deffectuer une suite doprations portant sur des donnes. Le SIG permet de traiter linformation gographique, cest--dire lensemble des objets, phnomnes, tres vivants ou socits faisant rfrence un territoire. Jean Dengre et Franois Salg, dans leur livre sur les Systmes dinformations gographiques, font rfrence deux dfinitions sur cette expression : - la premire du Comit fdral de coordination inter-agences pour la cartographie numrique (FICCDC) la dfinit comme suit : Systme informatique de matriels, de logiciels et de processus conus pour permettre la collecte, la gestion, la manipulation, lanalyse, la modlisation et laffichage de donnes rfrence spatiale afin de rsoudre des problmes complexes damnagement et de gestion ; - la seconde de lconomiste Michel Didier dans une tude pour le Conseil national de linformation gographique (CNIG) indique quil sagit de lensemble de donnes repres 16/83

dans lespace, structures de faon pouvoir en extraire commodment des synthses utiles la dcision. Ces dfinitions indiquent les points essentiels pour la comprhension du SIG : ses fonctions techniques et sa finalit. Un SIG peut avoir plusieurs objectifs. Son utilisation s'appuie toujours sur lespace (cartes) mais il peut tre utilis pour rpondre un besoin dans de nombreux domaines dont les plus exploits sont : lamnagement du territoire, le dveloppement durable ou encore la voirie. Il permet une analyse rapide d'une situation entirement reproduite sur l'objet informatique. Si le dveloppement de ce dernier a permis la gnralisation et la diversit du SIG, il ne fait aucun doute que le SIG aura des fonctionnalits trs intressantes pour une grande partie des secteurs de l'conomie au point d'en devenir essentiel. Ceci explique pourquoi aujourd'hui le SIG se gnralise dans les collectivits territoriales car son atout principal est son adaptabilit : tout le monde peut l'utiliser et il peut tre utilis pour tout. Un exemple de cration d'un SIG au Canada par le Centre de recherche en amnagement et dveloppement de l'Universit de Laval (Revue internationale de Gomatique Vol. 11) Le SIG s'intresse aux dplacements des cyclistes de la rgion de Qubec et a pour but l'identification des dterminants des stratgies de dplacements des cyclistes. Le logiciel utilis est MapInfo. Dans ce cas, la cration du SIG passe par une enqute auprs d'un chantillon reprsentatif de 189 cyclistes. Deux objectifs sont identifis : dterminer leurs espaces d'action et tablir les effets de l'organisation du territoire et du milieu de rsidence sur leurs stratgies de dveloppement : est-ce que ces espaces varient en fonction de l'organisation du territoire et des caractristiques des individus ; quels autres facteurs sont susceptibles d'influencer ces espaces ? L'enqute se ralise de la manire suivante : un carnet est remis chaque cycliste o il peut indiquer ses activits sur sept jours et la manire dont il se dplace. En fait, c'est la relation homme/transport qui est ici tudie : quel est le dtail de son itinraire, combien de temps met-il pour atteindre son objectif, les modes de transport utiliss. Les individus sont l'objet gographique principal de ce travail. Il s'agit d'identifier l'accessibilit de ces individus (leur maison) avec les endroits qu'ils frquentent, quelles contraintes psent sur eux... Toutes ces informations runies et localises sur le SIG permettent ensuite de procder l'analyse spatiale. La premire analyse effectue est une analyse centrographique, c'est--dire calcul de la superficie, de la forme, de l'orientation et de la densit de la figure obtenue du dplacement de chaque cycliste. De cette figure, il est possible d'identifier les secteurs routiers privilgis par tel ou tel type de mode de transport mais uniquement des fins utilitaires et non de loisirs. L'ide est ainsi de connatre les prfrences de circulation des cyclistes et par exemple par la suite de les opposer celles des voitures. L'objectif privilgi dans cette tude a toutefois plutt t d'identifier les distances parcourues, les dures de dplacements et la frquence d'utilisation. Les rsultats obtenus taient par exemple que les cyclistes utilisent peu les amnagements qui leur sont destins car ils les jugent inadquats et peu attrayants. Un accs plus ou moins ais l'automobile modifie l'espace d'action, c'est--dire que les cyclistes nayant pas ou peu accs une automobile ont un espace de circulation vlo plus vaste. Cette tude a toutefois galement montr que ce 17/83

n'est pas aussi flagrant que nous pourrions le penser et que pour mieux cerner le rle de l'automobile, une tude plus pousse serait ncessaire. L'hypothse de dpart serait ainsi qu'une coexistence entre bicyclette et automobile est plausible. Les rsultats obtenus ont plus gnralement permis d'annoncer que la prsence de commerces a un effet plus prononc sur la forme des espaces d'action bicyclette que sur leur taille. Plusieurs facteurs expliquent l'allongement de l'espace d'action : tout d'abord, la topographie accidente qui restreint les possibilits des cyclistes et forme un espace de dplacement en forme de corridor et les pistes cyclables du fait de la difficult gnrale les quitter. Ensuite, il est galement prcis l'importance des commerces qui attirent les cyclistes et les font soit raccourcir soit allonger leur parcours, galement de l'accs une automobile qui rduit l'espace de circulation pour les cyclistes y ayant un accs ais. Au final, les chercheurs se sont rendus compte que les caractristiques des individus ont moins d'impact qu'imagin lors de l'nonciation des hypothses et l'inverse, les traits du cadre de vie en ont plus.

2. Pourquoi un SIG dans le cadre de notre tude ?


Dans l'optique de modifier l'image d'une rgion, le dveloppement du tourisme est un atout considrable. Comme indiqu prcdemment, l'AU dsire amliorer son offre pour tout au moins rattraper le retard qu'elle a accumul lorsque tourisme et rcratif en rgle gnral taient dlaisss au profit de l'industrie. Etant donn l'volution de son secteur conomique, lAU se trouve aujourd'hui dans l'obligation d'attirer de nouveau des personnes que le travail avait fait venir. Ce SIG reprsente donc l'occasion d'analyser avec prcision cette offre qui prend en compte l'ensemble du secteur conomique, les activits, l'hbergement et la restauration. Car l'objectif est double en crant ce SIG. D'une part, il sert de base de donnes en prsentant prcisment la localisation et les informations sur les diffrents sites constituant l'offre de l'AU. Il est en quelque sorte l'quivalent d'une brochure touristique. L'avantage d'un tel systme est quil permet non seulement une actualisation facile et rapide de la base de donnes mais galement la possibilit de sa mise en ligne sous la forme d'un site d'information touristique pouvant ainsi servir de site internet. D'autre part, il permet de procder une analyse spatiale de loffre, ce qui fait l'objet de notre troisime partie. Globalement, le but de cette tude est d'identifier l'organisation de loffre de loisirs : - Comment est-elle structure sur ce vaste espace et quelles en sont les particularits ? - Peut-on identifier une relation de proximit entre un type d'activits et des d'hbergements ? - Les tablissements les plus rputs (3 4 toiles/pis) bnficient-ils dune position centrale en centre-ville ? - Peut-on mettre en vidence des particularits au niveau d'une communaut : se dmarque-telle par l'abondance ou la faiblesse de son offre ? - Peut-on identifier un ple touristique l'extrieur de l'ensemble Belfort-Montbliard ? Il existe une infinit de possibilits explorer partir d'un SIG. Le principe est ici, de retenir quelques analyses essentielles, de fournir quelques exemples de calcul et d'ouvrir vers diverses pistes de recherche. L'organisation rcrative de l'AU peut tre analyse en distinguant des secteurs. Pour ce faire, l'ide est de diviser l'espace d'tude par l'intermdiaire d'un quadrillage . L'offre 18/83

est videmment plus importante dans l'espace urbain mais un quadrillage fin peut permettre des comparaisons varies entre les diffrentes zones. Ce quadrillage permet de faire un dcompte des sites appartenant chaque secteur et de savoir quelles zones sont les mieux pourvues et inversement quelles zones souffrent d'un dficit. De mme, nous pouvons comparer le nombre de sites dans chaque communaut (d'agglomration et de communes). Ce quadrillage nous offre galement la possibilit de calculer le centre de gravit de l'ensemble du secteur rcratif. Une autre partie est consacre l'analyse de la rpartition des types d'hbergements et des types d'activits les uns par rapport aux autres et en fonction d'autres lments de comparaison. En premier lieu, aprs avoir constat que certains types rcratifs et assimils se rpartissent de manire relativement similaire, nous tudierons linfluence dun facteur extrieur sur ces distributions. Ensuite, l'objectif est d'tudier d'une part la distance des diffrents types rcratifs et assimils aux centres urbains et d'autre part leur accessibilit moyenne en fonction de deux lments de rfrence : les gares et les bretelles d'autoroute. Un calcul de distance permettra d'identifier la relation entre les diffrents lments. De plus, nous mettrons en relation le nombre de sites d'activits rcratives avec la capacit des hbergements se situant moins de deux kilomtres. A dfaut de la frquentation de ces sites touristiques, cela permettra toutefois l'identification et la comparaison de diffrents secteurs. Enfin, la troisime partie d'analyse permettra encore le recueil de nouvelles informations sur l'organisation des activits rcratives dans l'Aire Urbaine mais l'objectif est toutefois autre : il s'agit de mettre en vidence des rgles gnrales de ce domaine rcratif. Le premier lment est ainsi l'analyse des prfrences de localisation des diffrents objets rpertoris dans le SIG en fonction de l'occupation du sol. L'analyse de la relation entre le milieu naturel (territoire agricole et prairie, espace forestier, milieu urbain) et la localisation des diffrents types rcratifs et assimils permet en effet d'identifier les milieux privilgis et les prfrences de localisation de chaque type. Il est toutefois utile de prciser que la rupture n'est pas aussi nette que ne le laisse entendre cette classification (BD Carto), la ralit fait plutt tat d'importantes zones de transition qui ne sont pas prises en compte ici. Nous voulons galement savoir si, par rapport aux caractristiques des diffrents types rcratifs et assimils , il existe une volution mesure que l'on s'loigne de l'unit urbaine la plus proche . Les centres des taches urbaines tant trop nombreux, nous slectionnons sur lensemble de laire dtude, les units urbaines les plus peuples (suprieures 5 000 habitants), susceptibles dtre attractives sur un espace environnant significatif. Enfin, nous essaierons d'associer un type d'hbergement et un type d'activits en fonction d'une forte proximit, ce qui montrerait qu'un type serait attractif vis--vis de l'autre. En dfinitive, lobjectif de ce travail est d'tudier la rpartition de l'ensemble des sites du secteur rcratif, qui comprend de fait le tourisme et les loisirs, sur un espace tendu plus de 30 kilomtres autour de l'Aire Urbaine. Cette question a ncessit la cration d'un SIG servant de base l'analyse de l'organisation du secteur rcratif.

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II. Constitution du SIG


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Lobjectif en constituant ce SIG est de localiser sur une carte, les diffrents sites tudis. Pour cela, jai utilis le logiciel Quantum GIS et des couches de SCAN 25 sur un territoire tendu de lAire Urbaine. Le logiciel Qgis est une interface pratique de logiciels de traitement des donnes comme Grass. Il sadapte particulirement bien Grass dans la mesure o il a t cr aprs et pour ce dernier. Globalement, Qgis sert la localisation de sites sur une carte avec une indication possible dinformations. Grass permet ensuite dexploiter ces informations pour rpondre aux questions que lon veut traiter. Mis part leur complmentarit, lavantage essentiel de ces deux logiciels est quils sont tlchargeable sur Internet et gratuits contrairement des logiciels comme ArcMap ou Idrisi qui ne sont pas particulirement plus aiss de manipulation. Les cartes utilises, sur lesquelles sont localiss les sites, sont des cartes au 1 : 25 000me numrises. Ces couches me servent donc localiser tous les types dhbergements, dactivits et restaurants recenss sur cet espace.

A. La phase dinventaire
La phase d'inventaire correspond au travail prparatif de constitution du SIG. Elle ncessite autant voire plus de temps que les deux phases de ralisation et d'interprtation runies. Elle se droule en trois temps : - recherche des lments prendre en compte (les types rcratifs et assimils : htels...), - recherche des informations intgrer (les attributs : prix, capacit...), - inventaire.

1. Informations intgrer
Pour chacun des sites, jai relev quelques informations qui me semblaient intressantes, le but tant daccder une prcision suffisante dans la prsentation des sites tout en ne les surchargeant pas. Parce qu'elles sont incompltes ou parce qu'elles paraissent peu pertinentes pour l'efficacit du SIG, j'ai fait le choix de ne pas prendre en compte certaines informations comme la prsence de parking, l'adaptabilit des lieux l'accueil des handicaps, l'acceptation d'animaux domestiques. Mais ces informations pourraient tre ajoutes ultrieurement si cela savrait utile. De plus, certains attributs peuvent ne pas tre renseigns pour certains sites. C'est particulirement le cas pour les sites recenss sous d'autres supports que les bases de donnes des offices de tourisme, communauts de communes et sites commerciaux particulirement. Il nest pas non plus rare que mme les sites internet de certains tablissements nindiquent pas des informations importantes pour ce projet : le nombre de couverts quun restaurant peut dresser ou la capacit daccueil dun hbergement touristique par exemple. Cette fluctuation assez forte dans le nombre de rponses ma mme amen remettre parfois en cause la prise 21/83

en compte de quelques attributs (capacit dhbergement des tablissements dans certains OTSI, nombre de couverts dans les tablissements de restauration). Toutefois, de nouvelles sources dinformations ont souvent permis de les maintenir.

2. Les sources dinformations


Ma dmarche a ainsi consist rassembler les informations que jai obtenues de ces sources, dont les principales ont t les offices de tourisme et syndicats dinitiative de chaque communaut : sites internet et brochures dans les tablissements, puis slectionner celles qui paraissaient les plus pertinentes pour chacun des types rcratifs ou assimils . Chaque type reprsente une couche dinformations indiques dans le tableau cidessous. A chaque couche correspondent des donnes choisies pour qualifier les types de site. Tableau 2 : Les informations associes aux diffrents types rcratifs ou assimils Types d'hbergement et de restauration
Htels Chambres dhtes Meubls touristiques Campings Aires de Camping Car Hbergements collectifs Rsidences de tourisme Auberge de jeunesse Restaurant

Nom Nom Nom Nom Nom Nom Nom

Capacit Capacit Capacit Capacit Capacit Capacit Capacit Capacit

Prix Prix Prix Prix Prix Prix Prix Prix Prix

Etoiles Epis Epis Etoiles

Restauration Restauration
Ouverture

Epis Etoiles Sapins

Restauration

Type

Nom

Capacit

Htellerie

Tableau 2 (suite)

Types de sites ou activits rcratives


Sites touristiques historiques de grande ampleur Sites touristiques Activits de plein air Muses Festivals Circuits

Nom Nom Nom Nom Nom Nom

Prix Prix Prix Prix Prix

Type Type Type Type Type Type

Date de cration Date de cration

Date de rnovation Date de rnovation

Frquentation (an 2000) Frquentation (an 2000-02) Frquentation (an 2000) Frquentation (an 2000) Frquentation (an 2000)

Frquentation (an 2003) Frquentation (an 2003-05) Frquentation (an 2003) Frquentation (an 2003) Frquentation (an 2003)

Frquentation (an 2006) Frquentation (an 2006-08) Frquentation (an 2006) Frquentation (an 2006) Frquentation (an 2006)

Dans le tableau 2, certaines informations ne sont pas forcment prcises pour lensemble des sites. Par exemple, il ny pas dindication de date de rnovation si aucune na t ralise sur un site. Lavantage primordial de sources telles que les offices de tourisme et les syndicats dinitiative est un recensement relativement exhaustif et rgulirement mis jour. Les 22/83

informations recueillies y sont particulirement compltes sur un espace dpassant mme parfois les limites gographiques de la communaut dagglomration ou de la communaut de communes (CC) quils prsentent. A titre dexemple, lOT du Pays de Montbliard prsente des hbergements locatifs Clerval ou encore Pont-de-Roide. De mme et plus tonnant, la Maison du tourisme de Belfort a donn pendant quelques semaines sur son site internet, les rfrences dhbergements collectifs Pontarlier dans le Haut-Doubs. Un autre organisme a t particulirement utile, non pas initialement pour inventorier les diffrents sites car il propose un moteur de recherche sur les hbergements disponibles partir de quelques critres, mais pour complter les donnes manquantes de certains sites : le Comit rgional du Tourisme (CRT). Il a galement t intressant pour situer gographiquement les sites car il propose une carte de localisation de chaque site. Il a toutefois ncessit pralablement un travail dinventaire relativement exhaustif pour savoir ensuite quels lments indiquer dans le moteur de recherche, il sagit donc dun bon complment aux organismes de tourisme. Parmi ces derniers, figurent aussi les communauts de communes dans la mesure o les syndicats dinitiative/offices de tourisme de certaines communauts sont dpourvus de site internet. Les communauts elles-mmes prsentent alors une rubrique Tourisme sur leur site internet ce qui comble ce dficit dans des territoires moins touristiques comme le Pays de Villersexel par exemple. De mme pour les territoires o des communes ne se sont pas runies en communauts comme dans la rgion de Pont-de-Roide ou de Clerval, la recherche se fait soit au niveau du canton, soit au niveau de la commune principale. Ces diffrentes sources ont constitu la base de ce travail dinventaire complt par les sites internet de : - Tourisme en France, qui rassemble de manire plus ou moins fidle les informations contenues dans chaque office de tourisme et syndicat dinitiative, - divers sites internet commerciaux.

3. Lhbergement touristique
Les diffrents offices de tourisme, syndicats dinitiatives et autres communauts dagglomration et communauts de communes ne dcrivent pas prcisment leur parc dhbergements touristiques de la mme manire. Il est donc ncessaire de dfinir ces termes et dindiquer ce qui distingue tel type dhbergement de tel autre. Les termes dcrits cidessous sont tirs des dfinitions officielles donnes sur le site internet gouvernemental de la Direction du Tourisme. Les hbergements touristiques sont offerts la location pour une occupation la nuite, la semaine, une clientle qui ny lit pas domicile. Plusieurs catgories composent les hbergements touristiques : htel, meubl de tourisme, chambre dhtes, camping, rsidence de tourisme, auberge de jeunesse, village rsidentiel de tourisme et village de vacances. Loffre dans laire urbaine est constitue des cinq premiers types dhbergements comme autant de couches cres pour les reprsenter. Pour chacun de ces types 23/83

dhbergements, nous leur attribuons une dfinition travers les critres qui les distinguent les uns des autres. Lhtel Lhtel de tourisme est un tablissement commercial dhbergement class, qui offre des chambres ou des appartements meubls en location une clientle de passage ou une clientle qui effectue un sjour la journe, la semaine ou au mois mais qui, sauf exception, ny lit pas domicile. Il peut comporter un service de restauration. Il est exploit toute lanne en permanence ou seulement pendant une ou plusieurs saisons. Il est ainsi appel htel saisonnier lorsque sa dure douverture nexcde pas neuf mois par an en une ou plusieurs priodes. Un htel est class dans une des six catgorie (0, 1, 2, 3, 4 ou 4 luxe toiles) en fonction de sa rponse aux normes imposes dans chacune. 312 htels sont prsents sur le territoire franc-comtois mais seulement 3 htels ont plus de 3 toiles et aucun dans notre aire dtude (2 dans le Jura et 1 Gray en Haute-Sane). Loffre dans notre champ dtude est de 89 htels, soit 12,1 % de lensemble des sites. La chambre dhtes La chambre dhtes est une chambre meuble situe chez lhabitant en vue daccueillir des touristes de passage, titre onreux, pour une ou plusieurs nuites. Pour accder cette appellation, une chambre doit rpondre un certain nombre de conditions : - le nombre de chambres proposes la location dans la mme habitation ne peut excder cinq chambres et quinze personnes, - tre situe dans la proprit mme de lhabitant, - tre loue la nuite, - tre meuble et comporter tous les lments indispensables pour une occupation normale par le locataire, - rpondre aux rglementations en vigueur dans les domaines de lhygine, de la scurit et de la salubrit, - disposer dun accs un WC, une salle deau quipe dun lavabo et dune douche ou dune baignoire et dun moyen de chauffage assurant une temprature de 19 C. Une chambre doit galement assurer un certain nombre de prestations qui sont donc automatiquement dispenses dans le prix dune nuite : - la fourniture du petit djeuner, - la fourniture de linge de maison, - un accueil assur par lhabitant. La chambre dhte est lhbergement touristique qui se rapproche le plus de la vie quotidienne. Celle-ci saccompagne ventuellement dune table dhte (le propritaire propose de faire des repas pour sa clientle) qui constitue le prolongement de lactivit chambre dhtes et ne peut de fait tre propose quaux htes qui y dorment. La capacit de ces tables ne doit pas excder celle des chambres et les repas pris en commun sont bass sur 24/83

un menu unique. La cuisine se doit dtre de qualit et prpare de prfrence avec des ingrdients du terroir. A linverse de la clientle htelire la plupart du temps de passage et donc de courte dure (une nuite), celle des chambres dhtes se distingue par une dure plus longue (une semaine) do la prcision du prix minimum la semaine. En fait, ceci sexplique aisment par le fait que la prestation est relativement diffrente : une chambre dhtes est assez souvent une destination finale ou au moins durable tandis que lhbergement en htel est le plus souvent utilis comme une tape, ceux-ci ayant lavantage dtre des lieux faciles et accessibles. 56 chambres dhtes ont t inventories, soit 7,6 % de lensemble des sites. Le meubl de tourisme Le meubl de tourisme est une villa, appartement ou studio meubl, lusage exclusif du locataire, offert en location une clientle de passage qui y effectue un sjour caractris par une location la journe, la semaine ou au mois et qui ny lit pas domicile. Les meubls de tourisme sont particulirement adapts des sjours moyennement longs (de une plusieurs semaines), leur capacit est la plupart du temps rduite quelques personnes et leurs prestations sont rcompenses par des pis. 114 meubls de tourisme ont t inventoris, soit 15,5 % de lensemble des sites. Lhbergement collectif ou rsidence de tourisme Lhbergement collectif et la rsidence de tourisme sont trs proches. Ils proposent un accueil pour des groupes assez importants qui sont ainsi logs le plus souvent dans des dortoirs. Ces deux types dhbergements ainsi que le meubl de tourisme sont galement relativement semblables. Certains OTSI ou communauts font ainsi assez souvent le raccourci de les fusionner sous un ou deux de ces termes. Le meubl de tourisme se distingue toutefois plus facilement par la taille des logements et du nombre de personnes quils peuvent accueillir. Mis part cette notion de taille, il est de fait dlicat de savoir ce qui les distingue rellement les uns des autres dautant plus quaucune dfinition officielle nest prcise. Jai donc runi lensemble des sites inventoris sous ces termes pour essayer de voir quel niveau ils se distinguaient et je me suis galement appuy sur des dfinitions non tires de sources officielles pour maider mieux comprendre ces distinctions. Le tableau 3 ci-dessous synthtise ces particularits.

Tableau 3 : Distinction de trois types dhbergements selon leurs caractristiques 25/83

Types
Meubl de tourisme Hbergement collectif Rsidence de tourisme

Capacit
Quelques personnes Collectif peu important Collectif important

Prix sjour
Semaine Semaine Journe

Classement
Epis Epis Etoiles

Restauration
Non Oui Oui

Type
Non prcis Prcis Non prcis

Il sagit bien ici de rgles gnrales car certains tablissements peuvent tre classs dans un type alors que ses caractristiques se rapprochent plus dun autre. Le problme nest donc pas directement dans la classification mais plutt dans la rpartition des sites sous ces trois termes. Ceci sexplique dans la prsentation de chacun et particulirement au niveau du prix. Celui-ci tant indiqu soit la nuite/journe soit la semaine, cette distinction a en fait servi de base cette rpartition dans loptique de faire des analyses avec les rsultats obtenus. De mme, la prcision de certaines informations tant le fait des propritaires euxmmes, celles-ci ne pas toujours adaptes aux types dhbergement assimils, les exceptions sont ainsi assez courantes. Dans cette situation, la solution a parfois consist lorsque des prix la nuite/journe et la semaine taient indiqus, adapter les informations au type auquel les sites ont t intgrs. Cette tape est primordiale si lon ne veut pas fausser les rsultats que lon obtiendra lors de linterprtation. Si nous nous tions bass sur les noms proprement dit, nous aurions pu avoir des hbergements qui selon les dfinitions auraient t les mmes mais l encore ce nest pas certain dans la mesure o dautres facteurs peuvent intervenir. La prsentation gnrale et limpression donne par la photo de ltablissement, la prcision du prix la journe ou la semaine alors que lensemble de ces types de sites accueille des clients adeptes de lune ou lautre formule, lassociation dtablissements dun mme OTSI ou communauts sous un mme terme sont autant de facteurs influenant cette rpartition. La possibilit de faire postrieurement des analyses avec une concordance et une relative exhaustivit dans les informations a donc t privilgie. Malgr tout, pour tre le plus clair possible, une brve description des caractristiques de ces types dtablissements est prsente ci-dessous : - Lhbergement collectif et la rsidence de tourisme sont les deux seuls tablissements sauf exception accueillir des groupes pouvant sjourner dans de grandes chambres ou dortoirs avec une certaine autonomie (restauration ou gestion du domaine) ; - Les prix indiqus et le classement ont servi la rpartition des sites dans une classe ; - Le type prcis dans le cas des hbergements collectifs permet de runir des types dhbergements diffrents mais relativement proches (gte, ferme, ferme-auberge, chalet, refuge). Dans cette fusion, la gestion des gtes est dlicate dans le sens o il en existe galement plusieurs sortes (dtape, de sjour, de France, panda, de pche), classs dans les hbergements collectifs ou les meubls de tourisme mais dont la prcision ma toutefois paru inutile pour ce travail. 26/83

En conclusion, il nexiste pas de rgles gnrales prcises dans ce domaine et les variantes sont nombreuses selon les types de sources. Chaque organisme fait ainsi selon ce quil lui semble juste en adquation avec loffre quil propose do une confusion particulirement importante entre les hbergements collectifs et les meubls de tourisme. Linterprtation des cartes obtenues peut toutefois nous amener associer certains types dhbergements comme les trois prcdemment exposs (meubls de tourisme, hbergements collectifs et rsidences de tourisme). La rsidence de tourisme La rsidence de tourisme est un tablissement commercial dhbergement class, faisant lobjet dune exploitation permanente ou saisonnire. Elle est constitue dun ensemble homogne de chambres ou dappartements meubls, disposs en units collectives ou pavillonnaires, offerts en location pour une occupation la journe, la semaine ou au mois, une clientle touristique qui ny lit pas domicile. Elle est dote dun minimum dquipement et de services communs. Elle est gre dans tous les cas par une seule personne physique ou morale. La prestation de ltablissement est rcompense par lattribution dtoiles (de 1 4). 17 rsidences de tourisme ont t identifies, soit 2,3 % des sites inventoris. Lhbergement collectif Parmi ce type dhbergement, le gte est une location de vacances (studio, appartement, maison ou partie de maison) lou une clientle de passage. Il sagit dune structure indpendante qui nest pas directement situe dans la maison ou lappartement du propritaire : la clientle a la possibilit de faire sa propre cuisine, petit djeuner et repas. Le propritaire dun gte peut choisir de crer et louer son hbergement de faon indpendante ou dadhrer un label. 88 hbergements collectifs ont t inventoris, soit 12 % de lensemble des sites. Le camping Le terrain de camping est destin laccueil de tentes, de caravanes, de rsidences mobiles de loisirs (Mobil-home) et dhabitations lgres de loisirs. Des thmes (tourisme et loisirs selon la dure doccupation de plus de la moiti des emplacements) et des mentions (saisonnier et aire naturelle selon la dure de la priode dexploitation) sont associs aux terrains de camping. Le niveau de confort dun camping est sanctionn de 1 4 toiles. 27 campings ont t inventoris, soit 3,7 % de lensemble des sites. Laire de camping-car

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Une aire de camping-car est un espace compos de quelques emplacements (4 au maximum Montbliard) rassembls autour dune borne. Une borne permet le ravitaillement des vhicules en eau, huilecontre un jeton cotant gnralement 2 3 . Une borne peut gnralement alimenter quatre emplacements disposs autour. 3 aires de camping-car ont t recenses, soit 0,4 % de lensemble des sites. Le restaurant La restauration dans ce travail runit lensemble des tablissements indpendants proposant ce service excluant de fait la restauration dans les chambres dhtes par exemple. Il existe plusieurs types de restaurant en relation avec le type de cuisine quils proposent. Tout dabord, nous avons runi sous le mme terme de rgional, lensemble des cuisines rgionales de France (franc-comtoise, alsacienne). Les cuisines du reste du monde sont soit reprsentes par le nom du pays (mexicaine, marocaine, italienne), soit par le continent dans lequel elles se situent (asiatique). Une partie correspond ensuite la spcialit propose. Ces spcialits sont nombreuses (crperie, pizzeria) et nous avons donc parfois rassembl ces termes sous un autre plus global (poissons pour friture, fruits de mer et poissons). Enfin, deux appellations sont souvent utilises pour parler du type de cuisine : traditionnel et gastronomique. La majorit des sites inventoris est prsente sous ces termes. La restauration traditionnelle reprsente par exemple 75 % des tablissements de la restauration commerciale franaise (source : Insee). La cuisine traditionnelle consiste travailler des produits frais avec des recettes classiques de la restauration franaise. La cuisine gastronomique fait rfrence une restauration de qualit qui est donc souvent coteuse. Ses produits sont dits nobles et ses menus rassemblent gnralement de trs nombreux plats o la quantit est limite. 239 restaurants ont t inventoris dans laire dtude, soit 32,6 % de lensemble des sites.

4. Description des attributs 1)


La capacit La capacit des hbergements est prsente de manire diffrente selon le type rcratif et assimil . Par exemple, les htels indiquent un nombre de chambres : considrant que les chambres dhtel ont gnralement des lits 2 places, nous indiquons dans lattribut capacit le nombre de chambres multipli par 2 pour avoir la capacit maximale du site. De mme, pour le meubl de tourisme : si le nombre de personnes nest pas prcisment indiqu, il convient de multiplier le nombre de chambres par 2 pour connatre la capacit de lhbergement. Pour les gtes ruraux, on multiplie ce nombre par 2,5 dans la mesure o ils proposent rgulirement des chambres avec deux lits dune et deux places. Les hbergements collectifs accueillant des groupes plus ou moins importants, il ny a pas de 28/83

Htellerie et Restauration

rgles gnrales, chaque tablissement est trait individuellement. Les autres nont pas fait montre de difficults particulires. Les prix Les prix indiqus pour les sites correspondent globalement au prix minimum pour une nuit et une chambre et une personne (deux pour certains tablissements). Il s'agit bien d'une indication, ces prix ne sont pas prcis car ils dpendent de plusieurs facteurs : la priode, le nombre de personnes par chambre... qui ne sont pas toujours prciss ou complets. Ainsi, les prix peuvent apparatre diffremment sur le site internet de l'tablissement et sur celui de l'office de tourisme auquel l'tablissement est rattach sans qu'aucun des prix indiqus ne soit rellement faux. N'tant pas en mesure de vrifier prcisment ces lments, je ne me base donc que sur les informations donnes par les OT et dfaut, sur les sources qui me paraissent les plus pertinentes : site internet de l'tablissement, de la communaut de communes ou d'agglomration, de la commune. L'objectif en indiquant les prix minima de ces tablissements n'est pas d'tre extrmement prcis au point qu'il ne serait plus ncessaire d'aller voir les sites internet de ces tablissements, mais simplement de permettre une comparaison rapide des prix proposs et d'avoir un ordre de grandeur. Les prix sont donc les prix minima pour une personne et une nuit quel que soit le type de logement. Les propositions de prix la semaine sont donc ramenes la nuit (dans la mesure du possible) pour permettre une comparaison. Htellerie et restauration Les termes d'htellerie et restauration indiquent si ces tablissements proposent cet autre service. Dans ce cas, un problme de chevauchement peut se poser si tous les lments sont prsents ensemble (restaurant et htel). Toutefois, ce problme est attnu par le fait que les cartes analyses rassemblent le plus souvent un ou deux lments, ce qui permet de distinguer deux sites superposs ou presque. De plus, tant donn quun htel et un restaurant peuvent fonctionner de manire indpendante, ce sont deux tablissements part entire : les informations sont diffrentes. Par contre, les tables d'htes, parce que la dmarche est diffrente, ne fonctionnent pas sans le logement, le gte est donc indiqu avec ou sans restauration mais pas linverse.

2)

Activits rcratives

La mthode pour prsenter les activits et sites touristiques sur le SIG est lgrement diffrente de celle utilise pour les types de logements. En effet, tandis qu'il suffit de reprendre globalement les types d'hbergement existants, il est ncessaire pour les activits et sites touristiques, d'tablir soi-mme des classes.

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Ainsi, j'ai dcid de sparer ces lments en premier lieu, selon qu'il s'agit : - d'activits sportives et de dtente, sans distinction ; - ou d'activits culturelles : les festivals ; les sites touristiques ; les muses, les plus nombreux ; les sites touristiques historiques de grande ampleur comme les chteaux-forts et le Thtre gallo-romain de Mandeure. Ouverture Les dates douverture sont uniquement indiques pour les campings car ceux-ci ont de longues priodes de fermeture notamment en dehors des priodes de vacances. La frquentation La frquentation, indicateur des sites ou activits rcratives, prsente le nombre de personnes quun site a accueillies par anne, pendant une priode donne (2000-2002, 20032005 et 2006-2008) selon les donnes fournies par un tablissement ou recueillies par lObservatoire Rgional du Tourisme. Les donnes de frquentation sont indiques de manire trs variable, elles ne sont pas indiques pour tous les sites, pour toutes les annes ou savrent encore parfois disproportionnes entre certaines sources. Pour tre le plus juste possible, un minimum de sources a t privilgi, la plus fiable restant lObservatoire Rgional du Tourisme. LORT offre en effet des informations relativement compltes de la frquentation des principaux lieux touristiques de FrancheComt de 2000 2007 et des bilans par rseaux locaux toutefois moins prcis et moins rcents. Pour complter, jai galement tlphon plusieurs tablissements qui ont tous rpondu favorablement cette demande, bien que restant parfois vagues. De plus, ayant ralis mon stage dans le secteur tourisme de la Communaut dAgglomration du Pays de Montbliard, jai pu bnficier des informations sur la frquentation de tous les sites touristiques de lagglomration grce aux rapports commands par celle-ci. La majorit des indications de frquentation est postrieure 2000, ce qui rduit les possibilits danalyse de lvolution de la frquentation moins de 10 ans. De plus, la frquentation parfois fortement fluctuante a ncessit de prendre en compte lensemble des annes o il existe linformation. Pour ce faire, la frquentation indique couvre une priode de trois annes, le chiffre indiqu est donc soit le rsultat d'un an, soit la moyenne de deux ou trois annes. Le schma suivant rsume les types rcratifs et assimils pris en compte et les attributs indiqus dans le SIG (schma 2). Enfin, titre indicatif, il est prfrable avant de commencer la ralisation du SIG, de cerner au mieux les informations recueillies et les analyses que nous voulons effectuer ainsi que d'avoir un inventaire complet le plus rapidement possible.

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Schma 2 : Les types rcratifs et assimils et leurs attributs

Logiciel Adobe Illustrator 31/83

B. La Phase de ralisation
Cette partie dcrit la manire dont le SIG est ralis et utilis afin d'tre interprt. Cette phase correspond non seulement la ralisation pratique (localisation des sites et intgration des donnes) mais elle ncessite galement de penser au travail d'analyse spatiale venir et de fait d'adapter les deux logiciels (de localisation des sites et d'analyse spatiale).

1. La localisation des sites


Avant de passer la phase de traitement sur les types de site, il est ncessaire de localiser chaque site. Il existe pour cela trois possibilits de reprsentation : le polygone, la ligne ou le point. Bien que la majorit des sites soit reprsente par des points, j'ai utilis les deux autres modes de reprsentation pour des lments spcifiques : la ligne pour reprsenter les circuits et le polygone pour des surfaces relativement importantes comme les chteaux ou les forts. Ces sites assez vastes ne peuvent en effet pas tre reprsents avec le mme mode que les glises, temples de la mme poque. Chaque site aurait pu tre indiqu exclusivement avec des points ou l'inverse, par des polygones mais diffrencier des types de lieux par deux marquages distincts permet dj une analyse rapide des sites reprsents. Ainsi, des sites avec une surface assez importante comme les chteaux ou les forts sont reprsents avec des polygones, les htels avec des points. Cependant, ce systme introduit une difficult importante. En effet, cela implique limpossibilit de prsenter deux sites d'un mme type par deux modes diffrents. Or, les gtes ruraux, par exemple, ont un caractre assez changeant, la taille de chacun pouvant tre sensiblement diffrente. On retrouve cette mme difficult avec des sites touristiques ou des htels, la solution consisterait avoir soit une ide prcise des limites de ces lieux qui sont reprsents par des polygones, soit situer les sites avec un point l'entre principale de ces sites. De mme, les aires de camping-cars peuvent tre tout autant traits d'une manire que d'une autre tant donn qu'il ne s'agit pas vritablement de sites mais plutt d'espaces libres qui ont la particularit d'tre plus petits que tous les htels (4 emplacements au maximum sont disponibles laire de camping-car du Champ de Foire Montbliard). On peut ainsi soit utiliser le polygone pour l'espace contenant les emplacements, soit le point pour l'emplacement de la borne. Deux lments expliquent cette classification stricte : tout dabord, cela permet une analyse rapide des informations intressantes du SIG ; ensuite, cela permet une comparaison des types de logement et des sites touristiques pour en distinguer les particularits.

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Tableau 4 : Le mode de reprsentation par "type rcratif ou assimil" Types


Htels Chambres dhtes Meubls touristiques Campings Aires de Camping car Hbergements collectifs Rsidences de tourisme Auberge de jeunesse Restaurants Circuits Festivals Activits de plein air Muses Sites touristiques historiques de grande ampleur Sites touristiques

Mode de reprsentation
Point Point Point Point Point Point Point Point Point Ligne Point Point Point Polygone / Point Point

Aprs avoir dtermin la manire dont les sites seront reprsents, il sagit ensuite de les situer gographiquement sur la carte. Cette tape est longue du fait du nombre important de sites mais le temps consacrer pour chaque type rcratif ou assimil ou chaque OTSI et communaut (de communes, dagglomration) peut varier trs fortement. Cela dpend en fait de quelques lments : une carte plus ou moins prcise, dfaut une adresse parfois difficile trouver en zone rurale ou pas prcise du tout. Dune manire gnrale, les sites les plus faciles localiser sont les htels et les tablissements rpertoris de manire trs prcise dans les grandes zones urbaines (agglomrations montbliardaise et belfortaine). Nous pouvons estimer le temps ncessaire la localisation dun site 5 minutes en moyenne. La notion de moyenne est approprie dans la mesure o l aussi, le temps ncessaire peut varier denviron 2 minutes dans le Pays de Montbliard qui rassemble toutes les conditions pour un travail complet et rapide, prs de 10 minutes pour les htels Delle. Dans une optique defficacit, les sites ont t placs le plus prcisment possible sans perdre trop de temps dans des dtails finalement inutiles pour lobjet de ce travail. Pour les sites reprsents avec un point, soit la majorit, ils ne sont pas situs au niveau de ce qui pourrait sembler tre le centre de la proprit mais le plus possible sur lentre et sur la route qui y donne accs. Enfin, pour tre le plus complet possible sur la manire de localiser un site, est aborde brivement ci-aprs la manire trs pratique de placer les points, lignes, polygones sur la carte et dy indiquer les donnes. Comme indiqu en introduction de cette deuxime partie, ce logiciel a des fonctionnalits limites la localisation des sites et linsertion de donnes. Ces deux phases sont en fait associes. Pour les sites reprsents par un point, il suffit simplement de placer le site (clic gauche sur la carte) pour voir la fentre dinformations souvrir o nous pouvons saisir les donnes. 33/83

La dmarche est la mme pour les lignes et polygones o nous pouvons indiquer les informations correspondant aux attributs mis en place (voir tableau 2). Pour les sites reprsents avec des polygones, trs peu nombreux mais particulirement imposants, il sagit simplement de suivre les contours donns sur les cartes de Scan 25. Toutefois, lanalyse de la carte finale a remis en cause lutilisation du polygone. En effet, contrairement lide initiale, les sites touristiques denvergure comme les chteaux, les forts et autres citadelles ne sont pas visibles une chelle o lensemble des sites de laire dtude le sont. Ainsi, nous avons cr une nouvelle couche sites touristiques historiques de grande ampleur reprsente par des points en gardant malgr tout la distinction davec les sites touristiques. Quelques circuits sont reprsents sur le SIG. Seuls les circuits de grande distance ont t retenus lexception dun circuit de randonne trs local (Vallon de Sancey) qui parat intressant au vu des sites visits. Ces quelques circuits font appel trois types de transport : la voiture, le vlo ou la marche. Pour leur localisation, nayant pas le cheminement prcis de tous les circuits, jai procd par tapes de sites intressants. Le nombre de points de la ligne indique le nombre de sites visiter, sans rfrence la route emprunter, la distance est donc vol doiseau. Pour lEurovloroute et la Coule Verte (circuits pied ou vlo), un cheminement plus fidle la ralit a pu tre ralis grce aux brochures publies par les OTSI.

2. La transition avec le logiciel de traitement de donnes


Lors de la cration des couches, une pour chaque classe dinformations (htels, chambres d'htes...), en plus d'indiquer leur mode de reprsentation, il est ncessaire de prciser sous quelle forme ces informations seront indiques. Il existe trois possibilits : real (des rels), integer (des entiers) ou string (une suite de chiffres ou de nombres). Pour une stricte utilisation du logiciel Qgis , cela n'a pas d'importance mais si l'objectif est lutilisation d'un autre logiciel de traitement de donnes comme Grass, la nonconformit du type et des informations indiques ne permettrait pas leur exploitation. La correspondance est fournie dans le tableau 5. Tableau 5 : La forme de reprsentation par attributs
Attributs Forme Rponse
Nom Capacit Prix Etoiles/ Epis Restauration/ Htellerie Type Ouverture

String Texte

Integer 1/2/3 (nombre de personnes)

Real Integer 15 / 27,5 0/1/ 2/3/4 (euros)

String Oui / Non

String Texte

String Texte

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Tableau 5 (suite) Attributs Forme Rponse String Ier sicle aprs JC / 1875
Date de cration Date de rnovation Frquentation

Integer 1952

Integer 500 / 255 000 (nombre de personnes)

Une fois le SIG termin, diverses possibilits soffrent nous : dabord, celui du choix du logiciel, ensuite selon les fonctionnalits que lon recherche dans le logiciel choisi. En effet, ce travail ne ncessitant que quelques calculs simples principalement de distance (buffers), il est possible dimporter directement du logiciel QGis quelques fonctionnalits de base du logiciel Grass permettant lanalyse spatiale. Ceci permet dconomiser lapprentissage dun nouveau logiciel et de le limiter celui de quelques nouveaux outils. Le souhait initial tant de travailler sur ces logiciels gratuits, cette solution a donc t privilgie dans un premier temps. Cependant, les couches cres nont pas t reconnues dans les nouvelles fonctionnalits Grass de QGis , ce qui nous a amen envisager une autre solution : celle des logiciels danalyse spatiale ncessitant une licence comme MapInfo ou ArcMap. Connaissant mieux ce dernier, celui-ci a donc servi linterprtation des rsultats. Par la suite, dans la transition proprement dite, les deux logiciels ne sont pas complmentaires comme le sont QGis et Grass. Ceci ncessite donc de vrifier et dadapter les informations comme le type de coordonnes utilis, celui dsir tant le Lambert II, ou encore le format des couches exportes afin quelles puissent souvrir dans le nouveau logiciel, les couches sont donc enregistres en format Shapefile . Pour procder lanalyse des rsultats, de nouvelles couches sont intgres : la BD Carto. Elle comprend de nombreux lments dont les plus intressants sont les limites administratives (rgion, dpartement, cantons, arrondissements, communes), loccupation du sol (milieu urbain, espace de fort, de prairie ou de culture ou encore lhydrographie) et qui servent de rfrences pour lanalyse. Lutilisation du logiciel ArcMap ncessite une licence et nest donc pas gratuit. Ses possibilits danalyse sont plus riches que Grass mais son utilisation savre galement plus complexe. Les couches disposition pour analyser les rsultats sont celles cres spcifiquement pour ltude : celles de Scan 25 reprsentant laire dtude et celles de la base de donnes Carto . La transition entre les logiciels sest avre dlicate particulirement au niveau des donnes. Jai rencontr lors de lexportation des donnes plusieurs problmes de reconnaissance, de projections ou encore de format de fichiers. Ces difficults mont fait perdre beaucoup dheures simplement pour faire apparatre normalement les sites localiss sur le fond de carte dArcMap ainsi que les tables attributaires des diffrents types. Ensuite, il a ncessit un temps de recherche pour tablir les combinaisons nous amenant aux rsultats que nous voulions montrer. Le logiciel tant en langue anglaise, cela na pas facilit cette tape mme si les outils utiliss et les combinaisons effectues ne sont pas excessivement compliqus en comprhension et en manipulation. 35/83

C. Gestion des problmes et critiques


Cette partie sert analyser, aprs avoir pris du recul, les dcisions prises tout au long de la ralisation de ce SIG et dterminer si des choix plus judicieux auraient pu tre faits. Elle peut notamment servir dans lventualit o ce travail serait complt par dautres analyses, par une extension de laire dtude ou plus simplement, pour la mise en place dun nouveau projet ncessitant la cration dun SIG.

1. Les informations et la localisation des sites.


Comme indiqu lors de sa prsentation, le logiciel Quantum Gis est ais de manipulation. Jai appris assez rapidement matriser ses fonctionnalits principales et aucun problme majeur nest venu perturber le travail. La difficult se situe en fait avant la phase pratique de localisation des sites, lors de l'inventaire des lments prendre en compte. La dmarche suivie a tout d'abord t de raliser l'inventaire des sites prsents par les OT de Montbliard et Belfort. Le premier problme rencontr a donc t la concordance des classes cres par les OT. Certains hbergements sont en effet soit confondus, soit appels par des noms diffrents, bien qu'ils fassent rfrence aux mmes caractristiques. Ce problme s'est par la suite accentu lors de l'inventaire des autres OTSI ou communauts. Aprs avoir termin l'inventaire, il a donc fallu uniformiser ces informations. Pour ce faire, il tait ncessaire d'identifier les caractristiques attribues aux diffrents types de logement par plusieurs sources. Celles-ci tant diffrentes entre les OTSI ou entre les communauts, ce sont d'autres organismes de tourisme (OMT...) qui ont jet les bases des dfinitions et permis d'tablir des catgories. Les principales confusions taient faites entre les hbergements collectifs et les meubls de tourisme. A cela, s'ajoutaient les gtes qui me paraissaient plutt une sous-catgorie des hbergements collectifs qu'une catgorie part entire. Or, certaines communauts de communes runissent sous ces appellations, des hbergements aux caractristiques parfois bien diffrentes. Dans la formation des couches, jai donc privilgi la concordance des prix ou des effectifs en vue dune interprtation. Ainsi, les couches de meubls de tourisme, dhbergements collectifs et de rsidences de tourisme rassemblent parfois sous un mme terme, des types dhbergements diffrents. Mais, ce classement nexclut pas compltement les possibilits dassociation de certains sites (par exemple les gtes) de diffrentes couches pour faire plus simplement des analyses de localisation. Les fonctionnalits de QGis sont rduites mais il a le mrite de demeurer simple dutilisation. Ainsi pour ce travail, une comprhension de base de son mode de fonctionnement a suffi avec un temps de prise en main relativement faible. Les possibilits de modifications des informations lies chaque site sont toutefois difficiles trouver : leur utilisation est rapide puisque toutes les modifications peuvent tre 36/83

faites la suite dans la table dattributs Commencer ldition . Stopper ldition permet denregistrer les changements effectus. Il nest pas non plus vident de modifier les attributs des couches cres, le plus simple si lon ne veut pas recrer une couche tant encore de ne pas se tromper. Ce logiciel tant gourmand en mmoire, il ncessite une phase dadaptation de lordinateur. Cette lenteur est visible pendant les toutes premires heures dutilisation dans le dplacement sur la carte ou dans les zooms. Une fois cette tape passe, la circulation dans le SIG est rapide. Par ailleurs, QGis tant linterface du logiciel Grass, il est possible dimporter quelques fonctionnalits de base de ce dernier sans le tlcharger : pour une utilisation par exemple de buffers, ceci signifie quil est possible dconomiser le temps de lapprentissage dun nouveau logiciel en intgrant simplement quelques nouveaux outils de Grass dans le logiciel QGis . Pour ce travail, jai t amen utiliser ArcMap qui est plus complexe que Grass. Dans la mesure o ce logiciel tait ma disposition et du fait que je lavais dj utilis, le changement, malgr la complexit du logiciel ArcMap, ne reprsente pas rellement une difficult. Il est toutefois utile de prciser que le logiciel Grass est plus facilement tlchargeable partir dordinateurs sous Linux que sous Windows dans la mesure o le tlchargement sur ce dernier ncessite dautres installations en complment, pour le mme rsultat. Finalement, la donne importante retenir nest pas un problme mais une critique que je peux faire avec du recul, sur les choix oprs au niveau de ltendue de ltude. Prs de 700 sites ou circuits sont localiss sur ce SIG. Lide initiale de prendre en compte un espace assez vaste autour de lAire Urbaine tait intressante pour traiter son espace rcratif. Linsertion de la ville de Luxeuil-les-Bains, lextrme-ouest de laire dtude, a permis en plus denrichir loffre touristique (les thermes, le casino, ) au niveau de lanalyse. La difficult sest en fait pose dans le temps pass localiser tous ces sites qui ma vraiment paru excessivement long. Un travail rbarbatif et finalement devenu inintressant quil a fallu terminer pour avoir un nombre de sites significatif analyser et pour ne pas fausser les rsultats par la non-localisation de certains sites. Les restaurants par exemple, dont le nombre dtablissements approchent les 240 alors que certains nont pas t placs par dfaut dinformations et dadresses, mritaient-ils tous dtre indiqus ? On peut bien sr se fliciter davoir un inventaire relativement complet de loffre rcrative dans cette zone mais avec du recul, une zone plus restreinte aurait permis des analyses plus prcises.

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2. Le choix des couches et des attributs


Ltape de lanalyse spatiale qui succde linventaire et la localisation des sites montre les lments se rvlant finalement inutiles ou inappropris. Par exemple : le faible nombre de rponses pour les attributs frquentation nous empchant de fait des analyses pertinentes sur cet lment, interroge sur son utilit. En fait, de la mme manire que les sites touristiques et les sites touristiques historiques de grande ampleur sont distingus, cela permet dans lventualit o ce travail serait continu, denvisager des analyses prcises dans le secteur frquentation par exemple. Sur ce point, la difficult est davoir un accs linformation qui nexiste pas forcment au regard de lenvergure de certains sites. Les analyses pouvant tre faites sont extrmement nombreuses et varies. Jai saisi lopportunit den faire le plus grand nombre possible en intgrant un nombre relativement consquent dattributs.

3. Lanalyse spatiale
Cette dernire a tard vritablement commencer, du fait d'une succession de problmes techniques dont certains se sont rpts. Par exemple, pour ajouter les couches cres spcifiquement dans ce travail, plusieurs manipulations ont t systmatiquement ncessaires chaque fois que je rouvrais le projet sur ArcMap. Les donnes ont donc t retouches pour tre reconnues par le logiciel et malgr cette manipulation, trois types rcratifs et assimils au moins devaient tre remis la bonne chelle (France II) et leurs informations dplaces pour tre visibles. Cette multitude de problmes parfois rapides rsoudre mais le plus souvent assez compliqus sont lorigine dune perte de temps non ngligeable. Il est malgr tout ncessaire de prciser que linformatique est un outil complexe et que son utilisation saccompagne donc toujours de difficults quil sagit de rsorber pour atteindre notre objectif. Pour conclure, rappelons que cette partie sert dcrire la cration dun SIG, les tapes tant pratiques que thoriques qui ont permis sa mise en place. Il sagit de retenir de quelle faon et dans quel but ce SIG a t cr. Pour que celui-ci soit comprhensible, il est ncessaire dy adjoindre un document explicatif. Cest le rle de cette deuxime partie qui ma permis de prsenter et de justifier les choix qui ont t faits. Car comme nous lavons signifi prcdemment, les possibilits danalyse partir dun SIG sont trs nombreuses et des limites doivent donc tre instaures. Cette partie prsente les choix faits dans linventaire, les informations ou les sites prendre en compte, les logiciels utiliser Elle sert galement prsenter dun point de vue pratique le droulement de la constitution dun SIG et au final, analyser et critiquer le travail effectu pour identifier si dautres choix nauraient pas t plus judicieux.

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III. Interprtation des rsultats

Trois axes principaux dirigent cette phase danalyse. Tout d'abord, l'objectif est d'observer l'organisation gnrale du secteur rcratif dans l'aire d'tude. Ainsi, nous tudions la distribution de l'ensemble des sites sur l'Aire Urbaine tendue afin d'en tirer des informations d'ordre gnral sur les lieux privilgis et l'inverse, les lieux dlaisss. L'analyse de cette organisation ncessite donc la confrontation de diffrentes zones du territoire pour identifier des lieux o l'offre est importante et inversement, s'il semble exister un dficit. Nous utilisons pour cela un quadrillage recouvrant l'ensemble de l'Aire Urbaine et nous comparons le nombre de sites par communauts d'agglomration et de communes. Il est ainsi possible d'identifier les caractristiques des diffrentes communauts dans leur offre rcrative ainsi que les ples rcratifs. Cela permet galement la comparaison de l'offre dans les deux agglomrations. La mise en place du quadrillage sert par ailleurs calculer le point moyen et du centre de gravit de la distribution gnrale. Ensuite, l'objectif est d'analyser la similarit dans la distribution de deux types rcratifs et assimils puis de comprendre si elle est le fait d'un facteur extrieur (par exemple des cours d'eau ou la proximit d'un axe de transport) jouant un rle de lien entre deux types. Cette partie s'intresse associer l'ensemble des types d'hbergement ou d'activits et plus spcifiquement, chaque type rcratif et assimil un facteur extrieur pouvant influencer la distribution et les diffrentes localisations. L'exemple le plus flagrant est li la distance au centre urbain dont la proximit est souvent associe la variable prix. Nous rpondons galement la manire dont les diffrents types rcratifs et assimils s'organisent autour des bretelles d'autoroute et des gares afin d'avoir une ide de la proximit pour chaque type tudi. Un autre lment nous semble important : il s'agit de savoir si un site touristique est suffisamment valoris dans la mesure o la capacit d'hbergement de proximit satisfait la demande de frquentation qui en peut merger. Enfin, nous essayons didentifier des rgles dordre gnral afin de tenter une modlisation de lorganisation de lespace rcratif analys. Ceci afin de favoriser la comparaison avec dautres espaces urbains et priurbains. Trois thmes dirigent cette analyse : l'occupation du sol, l'volution des objets rcratifs en rapport avec l'loignement des principales units urbaines de notre aire d'tude et la relation de proximit entre types d'activits et types d'hbergement. Nous avons dj quelques ides par rapport aux informations que nous pouvons mettre jour, l'objectif de commencer les analyses, est de faire quelques hypothses et de poser quelques questions sur des thmes prcis. 39/83

Hypothses Nous supposons tout d'abord que loffre rcrative se situe principalement dans les grandes villes de laire dtude, donc Belfort et Montbliard. - La valle du Doubs, axe majeur en Franche-Comt et dont le Pays de Montbliard fait partie, prsente-t-elle une offre approprie sa frquentation ou ne constitue-t-elle finalement quun axe de passage ? - Les agglomrations belfortaine et montbliardaise sont des ples rcratifs dans l'aire d'tude. Comment la ville de Luxeuil-les-Bains se positionne-t-elle en comparaison ? D'autres lieux mergent-ils galement ? - Il existe une relation de proximit entre certains types en fonction de leur localisation en milieu urbain. Peut-on mettre en vidence d'autres distributions en relation avec un autre secteur ? - Les forts, les rivires et la montagne sont des lments primordiaux dans le paysage franccomtois. Cela se reflte-t-il dans lorganisation et dans loffre rcrative ? Ces trois lments sont-ils valoriss pour favoriser lattractivit de lAire Urbaine ? - L'loignement du centre ville est-il synonyme, comme on pourrait peut-tre lenvisager, de hausse de la capacit des hbergements, de hausse de la qualit (toiles/pis) ou encore d'une baisse du prix ? - Des tendances gnralement admises dans lorganisation du tourisme se vrifient-elles dans cette tude ? Par exemple, les htels traditionnellement au cur des villes obissent-ils une localisation aussi stricte ? - A linverse, les hbergements plus ruraux comme les chambres dhtes sont-ils de fait complmentaires des htels dans leur localisation ? - Les campings dont la localisation dans une commune peut varier selon la rgion dimplantation, sont-ils marqus par une organisation particulire ? Tous ces lments seront dvelopps dans les trois parties composant cette tude.

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A. L'organisation gnrale de l'Aire urbaine


L'offre rcrative n'est pas uniformment rpartie sur l'ensemble du territoire. Il existe des ples touristiques qui correspondent gnralement aux units urbaines importantes. Il s'agit ici d'identifier le poids des deux agglomrations de l'Aire Urbaine tendue dans cette offre et de savoir si d'autres zones mergent ou l'oppos, sont effaces.

1. Distribution gnrale de lensemble des sites


Carte 4 : Ensemble des sites localiss sur le fond de carte du logiciel Quantum Gis

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Lorganisation gnrale prsente une dissymtrie relativement marque au sein de laire urbaine tendue. Loffre rcrative se concentre ainsi principalement le long dun axe allant de Mache Fougerolles en passant par Pont-de-Roide, Montbliard, Belfort et le plateau des 1000 Etangs. Belfort, Montbliard et le territoire autour de Mache reprsentent les trois grands ples rcratifs de cette zone. Ce dernier se distingue toutefois par lampleur de sa superficie en comparaison des deux agglomrations belfortaine et montbliardaise. On peut galement distinguer un arc de cercle allant de Mache au Plateau des 1000 Etangs en passant par les villes de Clerval et Rougemont (Doubs). Cette constatation met en vidence un autre lment, celui du vide reprsent au centre de notre aire dtude. Ce vide se concentre dans le sud du dpartement de la Haute-Sane et de manire plus surprenante, dans une partie de la Valle du Doubs. Ce constat souligne le contraste qui existe le long de la Valle du Doubs, entre le Pays de Montbliard et les zones en amont et en aval.

2. Comparaison par secteur


Pour identifier plus prcisment la rpartition des sites et le poids de diffrents secteurs, nous mettons en place deux carroyages. Le premier (en pointill violet sur la carte 5) sert calculer le centre de gravit de cette distribution. Il est calcul en faisant le dcompte du nombre de sites dans chaque cellule puis en faisant la somme pour chaque ligne et colonne. Nous multiplions les chiffres obtenus par le numro de la ligne (de 1 9) ou de la colonne (de 1 8) et divisons finalement par le nombre total de sites. Le centre de gravit est le point dquilibre de lensemble des sites se situant autour. La formule suivante prsente ce calcul : V = nombre de sites dune colonne T = nombre de sites dune ligne N = nombre total de sites W = numro de la colonne (1 8) Z = numro de la ligne (1 9)

Les coordonnes en X = (V*W) / N Les coordonnes en Y= (T*Z) / N


Le deuxime a pour base le point moyen. Ce point correspond la moyenne des points moyens de chaque type rcratif et assimil . Il permet de diviser l'espace d'tude en quatre secteurs mis en vidence par la croix noire sur la carte 5. Tout d'abord, cette reprsentation montre la proximit des deux points autour de la ville dHricourt et se localise dans lespace vide au milieu de laire dtude. Les deux points sont relativement centrs, ils se situent ainsi dans la ligne centrale en ordonne mais nous notons que -plus encore le barycentre que le point moyen- les deux points se localisent plutt sur le ct droit de la reprsentation, attirs par les ples de Belfort et Montbliard. 42/83

Carte 5 : Centre de gravit et point moyen de lensemble des sites

Logiciel Adobe Illustrator

Au-del des grands ples urbains de Belfort au nord-est et Montbliard au sud-est, on distingue deux vastes secteurs : - Luxeuil les Bains, Plateau des 1000 Etangs, Ballon dAlsace au nord/nord-ouest, - Pont-de-Roide, Saint-Hippolyte, Mache, Sancey-le-Grand, Charquemont au sud/sud-est. De plus, par rapport la croix dont la base est le point moyen et mme sil est trs proche du centre, le barycentre se situe dans la partie sud-est. Toutefois, paradoxalement, le 43/83

dcompte du nombre de sites dans chaque secteur (nord-est, nord-ouest, sud-est ou sud-ouest) montre que le secteur le mieux fourni est le secteur nord-ouest comprenant Luxeuil et le Plateau des 1000 Etangs. (tableau 6). Tableau 6 : Nombre total de sites par secteur Secteur Nombre de sites Nord-ouest
261

Nord-est
152

Sud-ouest
84

Sud-est
240

Total
737

En fait, ce dcompte indique surtout la faiblesse du secteur sud-ouest par rapport aux autres. Celui-ci possde en effet prs de deux fois moins de sites que le deuxime le moins fourni : le secteur nord-est. Ce constat met donc en vidence les quatre ples touristiques identifis et labsence dune ville ou de villages dans le secteur sud-ouest, capable de proposer des activits de loisir comme le font par exemple Luxeuil-les-Bains, Belfort ou Montbliard. Cette faiblesse explique pourquoi le barycentre se situe lest du point moyen alors que le secteur le mieux fourni est louest.

3. Nombre de sites par Communauts dAgglomration (CA) et Communauts de Communes (CC)


Un autre lment vrifie cette affirmation : le dcompte des sites par communauts. Cette analyse offre l'avantage de pouvoir comparer directement l'offre des diffrentes communauts, identifier d'hypothtiques autres ples rcratifs et mettre en parallle les deux agglomrations (carte 6). Dans un premier temps, cette analyse s'appuie sur les communauts d'agglomrations et de communes mais toutes les communes de l'aire urbaine tendue n'appartiennent pas des regroupements. Nous avons de fait rassembl les communes entoures d'autres communauts et cr ainsi de nouveaux regroupements pour faciliter l'analyse. Pont-de-Roide, Clerval et Melisey sont les communes principales de ces regroupements. Le nombre de sites des deux agglomrations sont logiquement les plus importants de lensemble des communauts : - La Communaut d'Agglomration Belfortaine (CAB) a 17 sites inventoris de plus que la Communaut d'Agglomration du Pays de Montbliard (CAPM) mais cette offre se concentre principalement dans les hbergements. - En effet, parmi les 5 types dactivits, le nombre de sites inventoris est plus important dans la CAPM (28) qu la CAB (17) pour 4 dentre eux, les activits de plein air faisant exception. - A linverse, la CAB possde plus de logements dans lensemble des types lexception des chambres dhtes et des aires de camping-car : elle runit 36 hbergements et 62 restaurants contre 28 et 42 dans la CAPM.

44/83

Carte 6 : Nombre de sites par Communauts de lAire urbaine tendue

Logiciel Adobe Illustrator

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Ces chiffres mettent en vidence le dficit de la CAPM quelle essaie progressivement de rsorber grce la mise en place de nouveaux projets visant amliorer cette offre tant du point de vue quantitatif que qualitatif, notamment pour satisfaire les besoins lis au tourisme daffaire associ Peugeot. Nous notons galement limportance de loffre dans la zone comprenant la ville de Melisey. Elle rassemble 74 sites, soit 19 de plus que la CC du Pays de Luxeuil pourtant bien pourvue mais qui se concentre sur la ville mme. L'analyse de la distribution gnrale a permis d'identifier trois ples rcratifs restreints : la CAB, la CAPM, la ville de Luxeuil-les-Bains et deux autres dont la surface est plus importante, le Plateau des 1000 Etangs et l'ensemble CC de Saint Hippolyte - Plateau Machois. A l'inverse, nous avons mis en vidence une vaste zone centrale dont Hricourt fait partie, o l'offre rcrative est quasiment nulle ainsi que, dans une moindre mesure, en direction du sud-ouest.

B. Les types rcratifs et assimils : leur localisation et leur rpartition dans lAire urbaine
Aprs avoir tudi la distribution gnrale, nous analysons en dtail l'organisation de chaque type et la relation entre les diffrents types d'hbergements et d'activits. Il s'agit de savoir quelles sont les caractristiques du secteur rcratif au sein de l'aire urbaine tendue.

1. Des distributions gographiques similaires


La distribution de chaque type rcratif et assimil est particulire. Malgr tout, certaines de ces distributions prsentent des tendances identiques pour la plupart le long dun axe Belfort-Mache et au niveau du ple de Luxeuil-les-Bains. Les figures qui suivent montrent deux distributions privilgies.

46/83

1)

Les restaurants et les htels

Carte 7 : Rpartition des restaurants et des htels

Rpartitiondesrestaurantsetdeshtels

Luxeuil lesBains Belfort Lure

Montbliard

Lgende
htels restaurants dpartement

5500

11000

Mtres 22000

Logiciel ArcMap

47/83

Ces deux types rassemblent eux deux, 328 des 734 sites de l'tude. Ce nombre important implique qu'ils se rpartissent sur l'ensemble du territoire. Malgr tout, ils ont une prfrence de localisation correspondant aux bassins de population les plus importants, ils se localisent, tous deux, aux endroits o la population est la plus nombreuse : Belfort, Montbliard. 39 des 89 tablissements, soit environ 44 %, se situent ainsi dans les deux agglomrations. Ces deux types sont d'autant plus associables que leur offre sont complmentaires, certains tablissements proposent ainsi les deux prestations : htellerie et restauration. Ceci explique cette forte similitude dans les distributions. Par ailleurs, il est souligner la surreprsentation de l'offre htelire dans les deux CC du Plateau Machois et du Pays de Luxeuil avec 7 htels chacune. Cette dernire est particulirement intressante dans la mesure o elle se concentre dans la seule ville de Luxeuil-les-Bains (8 994 habitants). A titre de comparaison, des villes de taille relativement comparable comme Lure (9 143 habitants) ou Hricourt (10 433 habitants) n'en accueillent que deux chacune (Source : INSEE 1999).

2)

Les campings et les chambres dhtes (Carte 8)

La tendance est ici inverse une localisation en milieu urbain. Nous remarquons galement que cette distribution se distingue par son homognit, il n'existe pas de rel ple o ces sites se concentrent. Leur localisation semble toutefois fidle au trac des cours deau. Pour connatre la capacit du facteur eau localiser ces hbergements, nous valuons la distance entre ceux-ci et les cours deau. Nous limitons la distance de proximit 500 mtres, distance au-del de laquelle nous pensons que les cours deau ninfluencent plus les localisations.

48/83

Carte 8 : Rpartition des campings et des chambres d'htes

Logiciel ArcMap

49/83

Carte 9 : Les campings et chambres dhtes proximit des cours deau

Lescampingsetleschambresd'htes proximitdescoursd'eau
Lgende
chambresd'htes campings zonemoinsde500mtresd'uncoursd'eau dpartement

Melisey

Belfort

Montbliard

Clerval

6500

13000

Mtres 26000

Logiciel ArcMap

Les rsultats montrent en fait que, bien quils aient une rpartition relativement semblable, llment cours deau na pas la mme influence pour lun et pour lautre. Il semble en fait que cest un lment recherch par les campings, un lment primordial, tandis que les chambres dhtes se localisent dans des espaces naturels qui sont parfois proximit des cours deau. 50/83

La slection effectue a rvl que 29 sites se situent au maximum plus de 500 mtres dun cours deau et que 17 des 29 sites (soit environ 59 %) sont des campings alors que les chambres dhtes sont deux fois plus nombreuses. Tableau 7 : Campings et chambres dhtes proximit dun cours deau
Types
Campings Chambres dhtes Nombre de sites slectionns Nombre total de sites Pourcentage

17 12

27 56

63,0 21,4

Les campings ont ainsi une relation forte de localisation avec les cours d'eau permettant de dire que les campings recherchent cette proximit. A l'inverse, les chambres d'htes ne privilgient pas cette localisation mais demeurent toutefois loignes des centres urbains les plus importants. Un autre lment peut jouer un rle mais nous ne pouvons en mesurer lintensit, la constructibilit des espaces proximit des cours deau en raison de la menace dinondations. Lanalyse du pourcentage de sites par secteur doccupation du sol permet de pousser cette analyse (voir partie III C 2).

2. Distance moyenne entre lensemble des sites et les centres des taches urbaines
Nous voulons dsormais savoir quel rle joue le milieu urbain sur la localisation des diffrents sites. Nous avons introduit dans les hypothses quil existait vraisemblablement une relation entre ce milieu et la localisation des htels notamment. Il sagit donc dessayer dillustrer ces relations. Pour cela, nous calculons les distances entre chaque site dun type rcratif et assimil et le centre urbain le plus proche afin den faire la moyenne. Ces centres urbains sont des points correspondant au centre des taches urbaines. Nous obtenons donc quatorze moyennes avec la possibilit de les comparer (tableau 8). Tableau 8 : Distance moyenne des types rcratifs ou assimils au centre urbain le plus proche Types
Distance moyenne
(en mtres) Aires de camping-car Festivals Muses Auberge de jeunesse Htels Restaurants Rsidences de tourisme

332

598

633

662

698

805

817

Tableau 8 (suite)

Types
Distance moyenne
(en mtres)

Sites touristiques

Chambres dhtes

Sites touristiques historiques de grande ampleur

Meubls touristiques

Hbergements collectifs

Campings

Activits de plein air

851

918

1 005

1 138

1 179

1 218

1 294

51/83

Carte 10 : Rpartition de lensemble des sites par rapport aux centres des zones urbaines

Rpartitiondel'ensembledessitesparrapport auxcentresdeszonesurbaines

6500

13000

Mtres 26000

Logiciel ArcMap

De plus, la moyenne de ces quatorze rsultats permet d'avoir une distance de rfrence vis--vis du milieu urbain : environ 868 mtres. 52/83

Nous pouvons de fait, distinguer de cette distance de rfrence deux catgories qui rassemblent les types dont les distances moyennes sont les plus loignes : Distance moyenne infrieure la distance de rfrence : - aires de camping-car - festivals - muses - auberge de jeunesse - htels Distance moyenne suprieure la distance de rfrence : - activits de plein air - campings - hbergements collectifs - meubls touristiques Ces distances moyennes permettent didentifier des tendances de localisation plus que des prfrences. Malgr tout, elles donnent des indications importantes sur les milieux privilgis. Ainsi, nous pouvons constater que les aires de camping-car se situent beaucoup plus rgulirement que les autres types rcratifs ou assimils proximit des centres urbains et presque 4 fois plus que les lieux dactivits de plein air. De plus, nous avions mis lhypothse que les htels et les muses avaient des prfrences de localisation au sein du milieu urbain. Les rsultats obtenus confirment cette tendance puisqu'ils sont tous deux parmi les 5 types rcratifs et assimils les plus proches en moyenne des centres urbains et une distance infrieure d'au moins 170 mtres la distance moyenne. Quelques facteurs expliquent ces localisations : - Les festivals et les muses se localisent majoritairement dans les centres urbains afin dtre proximit dun bassin de population relativement consquent ; - De mme, les htels, les auberges de jeunesse et les aires de camping-car sont destins principalement une clientle de passage do la ncessit dune proximit des axes de transports les plus importants, ou un bassin de population suffisant ; - A linverse, les campings et les activits de plein air ont une localisation lgrement diffrente dans la mesure o la population nest plus llment principal. Llment valoris et attractif dans ce cas est la nature, ce qui signifie un loignement plus important des centres urbains. Ces rsultats mettent donc en vidence le rle jou par loccupation du sol dans les localisations privilgies de chaque type rcratif ou assimil (voir partie III C 2). Toutefois, le nombre de sites des deux premiers types tant faible (4) et l'inverse le nombre d'htels parmi les plus importants (89), il peut tre intressant de procder la mme analyse en se basant cette fois sur la mdiane afin de minimiser leffet des sites les plus loigns et ainsi voir si cet effet de taille joue un rle important dans la relation entre les diffrents types et le milieu urbain (tableau 9).

53/83

Le type dhbergement auberge de jeunesse ne possdant quun unique tablissement, les distances moyennes et mdianes sont donc identiques. La distance moyenne est indique nouveau titre de comparaison. Tableau 9 : Distance mdiane des diffrents types rcratifs et assimils au centre urbain le plus proche Types
Distance mdiane
(en mtres)
Aires de camping-car Chambres dhtes

Muses

Rsidences de tourisme

Festivals

Htels

Restaurants

297 332

478 918

506 633

560 817

612 598

630 698

647 805

Distance moyenne
(en mtres)

Tableau 9 (suite)

Types
Distance mdiane
(en mtres)

Auberge de jeunesse

Sites touristiques historiques de grande ampleur

Sites touristiques

Meubls touristiques

Hbergements collectifs

Campings

Activits de plein air

662 662

758 1 005

766 851

767 1 138

1 010 1 179

1 021 1 218

1 205 1 294

Distance moyenne
(en mtres)

Ce calcul montre quatre volutions particulirement importantes, celles des chambres d'htes, des rsidences de tourisme, des sites touristiques historiques de grande ampleur et des meubls touristiques. Les quatre ont des distances moyenne et mdiane variant d'au moins 200 mtres et jusqu' 420 mtres pour les chambres d'htes. Ces rsultats sont doublement intressants. Tout d'abord, dans la constitution des types : les effectifs sont en effet varis avec 7 et 17 sites inventoris pour les sites touristiques historiques de grand ampleur et les rsidences de tourisme contre 56 et 114 pour les chambres d'htes et les meubls touristiques. Ceci signifie que l'effet de taille joue finalement un rle ngligeable pour expliquer cette diffrence dans la comparaison des distances moyenne et mdiane. L'volution de cette distance pour les aires de camping-car et les htels confirme cette ide contrairement ce que nous avions suppos. Bien que la ralit se situe probablement entre les deux distances identifies, ce calcul valorise la comprhension de cette question particulirement pour les quatre types prcdemment cits. En effet, les distances mdianes se rvlent largement infrieures aux distances moyennes. Ceci signifie que ces quatre types ont des sites trs loigns qui font fortement reculer la distance moyenne. L'volution la plus forte est le fait des chambres d'htes dont la diffrence est de 440 mtres. De plus, au-del de ces fortes volutions, nous pouvons constater que la distance mdiane est une exception prs, toujours infrieure la distance moyenne. En effet, seuls les festivals ont une distance suprieure de 14 mtres lors des comparaisons des deux distances. 54/83

Ce constat confirme l'ide que des sites sont particulirement loigns des centres urbains mais qu' l'inverse, ils sont nombreux tre trs proches (graphes 1). Les graphiques ci-dessous prsentent les diffrentes rpartitions identifies en fonction de la distance. Lauberge de jeunesse et les aires de camping-car ne sont pas indiques car leur effectif tant trs faible, leur distribution nest pas significative. Graphiques 1 : Rpartition des types rcratifs et assimils en fonction de la distance (logiciel ArcMap) un grand nombre de sites rpartis proximit des communes importantes et des sites trs loigns
Htels Restaurants

5000

10000

5000

10000

15000

distance(enmtres)

distance(enmtres)

Muses

Sites touristiques

5000

10000

5000

10000

distance(enmtres)

distance(enmtres)

des distributions diverses mais une tendance commune avoir un grand nombre de sites moins de 7 kilomtres
Festivals Sites touristiques historiques

5000

10000

5000

10000

distance(enmtres)

distance(enmtres)

55/83

M e u b l s t o u r is t i q u e s

5 0 0 0

1 0 0 0 0

1 5 0 0 0

d i s ta n c e ( e n m t r e s )

une rpartition en trois zones : des sites rpartis en trois zones distinctes spares par deux zones vides
Activits de plein air

C a m p in g s

5000

10000

5 0 0 0

1 0 0 0 0

1 5 0 0 0

distance(enmtres)

d is ta n c e ( e n m tr e s )

des sites assez bien rpartis sur lensemble des distances mais peu de sites extrmement proches
Chambres d'htes Hbergements collectifs

5000

10000

5000

10000

15000

distance(enmtres)

distance(enmtres)

56/83

une exception : des sites particulirement loigns

Rsidences de tourisme

5000

10000

distance(enmtres)

A lexception des rsidences de tourisme, ces graphiques montrent donc que lensemble des sites se localise majoritairement proximit immdiate des principales communes de laire dtude.

3. Distance de chaque type partir de la gare et de la bretelle dautoroute la plus proche.


Nous cherchons ensuite analyser l'accessibilit des types rcratifs et assimils aux principaux axes de transport : le rseau ferr et le rseau routier. Nous avons slectionn dans ce deuxime rseau uniquement les voies autoroutires. L'objectif est d'analyser la distance qui spare les lments de base de ces rseaux : gares et bretelles d'autoroute, des diffrents types (tableaux 10 et 11). Tableau 10 : Distances de chaque type en fonction de la gare la plus proche
Types Distance moyenne
(en mtres)
Auberge de jeunesse Festivals Aires de campingcar Muses Htels Restaurants
Sites touristiques historiques de grande ampleur

634 634

3 547,3 908,3

3 789,1 5 243,8

3 883,7 1 978,7

4 427,2 1 945,6

4 560,1 2 013,9

4 565,9 1 433,5

Distance mdiane
(en mtres)

Tableau 10 (suite) Types Distance moyenne


(en mtres)
Sites touristiques Activits de plein air Chambres dhtes Meubls touristiques Hbergements collectifs Campings Rsidences de tourisme

5 660,7 3 553,6

7 019,2 4 812,1

7 472,8 6 135,1

7 960,0 8 254,2

8 134,1 7 961,2

8 617,2 9 099,0

13 038,1 14 803,7

Distance mdiane
(en mtres)

57/83

Tableau 11 : Distances de chaque type en fonction de la bretelle dautoroute la plus proche


Types Distance moyenne
(en mtres)
Auberge de jeunesse Aires de campingcar Sites touristiques historiques de grande ampleur Festivals Htels Restaurants Muses

1 885 1 885

3 789,1 5 243,8

6 246,9 2 869,1

7 542,1 2 214,4

8 188,2 4 406,0

8 363,6 5 128,8

8 914,9 6 640,9

Distance mdiane
(en mtres)

Tableau 11 (suite) Types Distance moyenne


(en mtres)
Sites touristiques Chambres dhtes Campings Activits de plein air Meubls touristiques Hbergements collectifs Rsidences de tourisme

9 339,8 6 676,2

10 197,6 8 614,5

12 214,2 12 258,1

12 231,8 10 774,2

15 364,1 18 716,0

18 443,3 18 034,6

19 118,4 20 946,0

Distance mdiane
(en mtres)

Les types sont classs en fonction de la distance moyenne de la gare ou de la bretelle dautoroute la plus proche, de la plus petite la plus importante. Les distances varient sensiblement dun type lautre mais galement lintrieur dun mme type, de la moyenne la mdiane. Lobjectif nest toutefois pas ici de comparer les distances moyennes et mdianes mais davoir une ide de laccessibilit globale de chaque type. Dune manire gnrale, nous observons que laccessibilit est plus forte partir des gares qu partir des bretelles dautoroute. La distance est ainsi en moyenne de moins de 6 kilomtres (5,951) partir des gares et de plus de 10 kilomtres partir des bretelles dautoroute (10,131), une tendance que lon retrouve autant pour les distances les plus proches que pour les plus loignes. De plus, globalement, les types rcratifs et assimils les plus proches et les plus loigns en moyenne de ces croisements sont les mmes. Seul leur ordre change lgrement. Quelques lments sont toutefois rcurrents : la proximit de lauberge de jeunesse, des festivals et des aires de camping-car vis--vis de ces croisements et linverse lloignement des campings, des meubls touristiques, des hbergements collectifs et des rsidences de tourisme. En cartant volontairement lauberge de jeunesse qui est un cas unique, deux lments se distinguent par leur valeur extrme : les aires de camping-car par leur proximit, les rsidences de tourisme par leur loignement. Ce dernier lment savre dailleurs autant loign des gares et des bretelles dautoroutes par rapport aux autres types. Ce rsultat est d'autant plus surprenant que ce type a une distance moyenne des centres urbains parmi les plus faibles (voir tableau III B 2). L'explication tient au fait que les rsidences de tourisme se 58/83

situent majoritairement dans la CC du Plateau Machois (53 %) qui, de par sa situation gographique montagneuse et excentre par rapport l'Aire Urbaine tendue, est moins bien relie aux principaux axes de transports. Elle ne possde ainsi ni gares ni tronon d'autoroute. De plus et titre indicatif, Mache n'est relie par une route nationale qu' Besanon, ce qui fait qu'il est aussi rapide de s'y rendre depuis Besanon que depuis Montbliard. La CC parat de fait moins tourne vers l'Aire Urbaine de Belfort Montbliard que vers l'agglomration bisontine. Nous remarquons galement deux autres lments particulirement loigns des bretelles dautoroute et des autres types : les meubls touristiques et les hbergements collectifs principalement localiss dans les CC du Pays de Luxeuil et des 1000 Etangs. Les types rcratifs et assimils sont donc dans leur ensemble, relativement proches de ces nuds de communication (infrieur 20 kilomtres en moyenne soit 1 fois la distance Belfort-Montbliard) et 11 types sur 14 se situent mme moins de 12 kilomtres de la bretelle d'autoroute la plus proche : l'accessibilit vol d'oiseau est donc forte. Quatre zones excentres souffrent d'une capacit d'accs rduite expliquant les chiffres des meubls touristiques, des hbergements collectifs et des rsidences de tourisme : les CC du Plateau Machois, du Val de Semouse, des 1000 Etangs et le territoire comprenant Melisey.

4. La capacit des hbergements proximit des sites touristiques


Nous essayons ensuite de mettre en vidence des lieux o il existerait soit un manque de logements en relation avec lattractivit dun secteur, soit une surreprsentation quil sagit dexpliquer. Nous limitons les lments attractifs lensemble constitu par les sites touristiques et les sites touristiques historiques de grande ampleur partir desquels une zone de proximit est tablie et o le nombre et la capacit des hbergements sont comptabiliss. La distance de proximit est fixe arbitrairement 2 kilomtres (carte 11) : cela permet davoir une distance suffisamment grande en sachant quelle est trs rapide atteindre en voiture tout en la limitant pour ne pas avoir une slection trop importante.

59/83

Carte 11 : Localisation des sites dactivits rcratives et des hbergements proximit

Localisationdessitestouristiques etdeshbergementsproximit

4
LuxeuillesBains Giromagny

Ronchamp

Belfort

Oricourt

Paysde Montbliard

SaintHippolyte SanceyleGrand Belvoir


0 4400 8800 Meters 17600

Mache Charquemont

La slection comprend 97 hbergements pour un total de 30 sites dont 23 sites touristiques et 7 sites touristiques historiques de grande ampleur.

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Tout d'abord, la constitution de cette slection permet de mettre en vidence quels types d'hbergements se situent principalement dans cette slection. Pour cela, nous allons calculer le pourcentage pour chaque type d'hbergements. Toutefois ce calcul nest quindicatif du fait de la faiblesse de l'effectif de certains types (tableau 12). Tableau 12 : Nombre dhbergements moins de deux kilomtres dun site touristique et pourcentage par rapport au nombre total
Types Aires de camping-car Auberge de jeunesse Campings Chambres dhtes Hbergements collectifs Htels Meubls touristiques Rsidences de tourisme Total
Nombre de sites proximit Nombre total de sites Pourcentage

1 1 5 6 3 47 32 2 97

3 1 27 56 88 89 114 17 395

33,3 100,0 18,5 10,7 3,4 52,8 28,1 11,8 24,6

Ce tableau montre que prs de 1 hbergement sur 4 se situe moins de 2 kilomtres dun site touristique (24,6 %). Parmi ces hbergements, tous nont pas le mme poids et malgr la faiblesse de leffectif de certains types, nous pouvons en retirer quelques informations intressantes : - Les htels, dont le nombre de sites est parmi le plus lev, se situent pour un peu plus de la moiti dans cette zone de proximit. Il faut dire que le milieu urbain qui accueille lessentiel des htels, concentre aussi la plus grande partie des sites touristiques. - A linverse, parmi les autres types dont leffectif est relativement lev, les chambres dhtes et surtout les hbergements collectifs se distinguent par un trs faible pourcentage, particulirement marqu pour ce dernier (3,4 %). De plus, afin de dtailler cette rpartition et pour en faciliter la comprhension, nous tablissons des secteurs dont lensemble rassemble les 30 sites touristiques. Ces secteurs, au nombre de 7, sont dfinis en fonction de la proximit des diffrents sites touristiques. Les sites touristiques se rpartissent donc autour de 7 villes ou units : Luxeuil les Bains, Oricourt, Ronchamp, Ensemble Belfort - Giromagny, Pays de Montbliard, Ensemble Sancey le Grand - Belvoir, Ensemble Saint Hippolyte - Mache - Charquemont.

61/83

Tableau 13 : Composition des secteurs par types dhbergement


Secteur
Luxeuil Oricourt Ronchamp Belfort -Giromagny Pays de Montbliard St Hippolyte Mache Charquemont Sancey le Grand Belvoir
Aire de campingcar Auberge de jeunesse Campings Chambres dhtes Hbergements collectifs Htels Meubls touristiques Rsidences de tourisme

Total 32 1 3

23 1

3 1 1 2 1 1 2 2 1 1 1 5 6 1 1 3 47 1 16 17 4 2 2 3 1 32 1 1 2

22 23 12 4 97

Total

La comparaison de ces compositions permet de faire ressortir trois secteurs particulirement fournis plus un dans une autre mesure : la ville de Luxeuil les Bains, le Pays de Montbliard, lensemble Belfort - Giromagny et galement lensemble Saint Hippolyte Mache - Charquemont. Avant tout, il est ncessaire de mettre en vidence le poids constitu par la ville de Luxeuil-les-Bains. En effet, lui seul, le ple de Luxeuil reprsente prs dun tiers des hbergements slectionns. Avec 32 hbergements, il est le ple rcratif le mieux fourni devant lensemble Belfort - Giromagny (22) et le Pays de Montbliard (23). Ceci sexplique par la prsence de thermes et dun casino qui font lattrait touristique de la ville. Cette dernire distingue galement par la composition de son parc dhbergements touristiques avec un nombre trs important de meubls touristiques par rapport aux autres types dhbergements et aux autres secteurs. La ville possde moins de la moiti du nombre dhtels des ensembles de Belfort - Giromagny et du Pays de Montbliard tandis que son nombre de meubls touristiques est plus de 11 fois suprieur. Avec ces particularits, on peut assimiler Luxeuil-les-Bains une vritable station touristique. Pour approfondir lanalyse, nous pouvons mettre en relation les informations portant sur la capacit daccueil des hbergements et la frquentation des sites touristiques. Toutefois, la frquentation tant une information difficile mobiliser et souvent, il nest pas possible de les mettre directement en relation. Plus simplement, nous pouvons comparer les capacits daccueil avec le nombre plutt que la frquentation des sites touristiques (tableau 14). 62/83

Tableau 14 : Nombre de sites dactivits et capacit daccueil des hbergements


Secteur Luxeuil Oricourt Ronchamp Belfort - Giromagny Pays de Montbliard St Hippolyte - Mache Charquemont Sancey le Grand Belvoir Total
Nombre de sites dactivits Nombre de sites dhbergements Capacit daccueil

2 1 1 5 13 6 3 31

32 1 3 22 23 12 4 97

443 6 190 1 536 1 092 273 52 3 592

La composition du nombre de sites dhbergements par secteur a mis en vidence les trois ples de Luxeuil, lensemble Giromagny - Belfort et le Pays de Montbliard plus celui de lensemble Saint Hippolyte - Mache - Charquemont. Lanalyse de la capacit daccueil de chaque secteur montre un ordre diffrent bien que les quatre ples restent les mmes. Comme nous lavons indiqu, cette diffrence se situe au niveau des types dhbergements, les htels pouvant accueillir plus de 100 personnes (pour 11 dentre eux) tandis quaucun meubl touristique na une capacit suprieure 20 personnes. Les deux ensembles Belfort - Giromagny et Pays de Montbliard rassemblent eux deux 2628 des 3592 places soit 73,2 % et le secteur de Luxeuil seulement 443 soit 12,3 %. Ce rsultat est plus en adquation avec lattractivit relle de Luxeuil et rquilibre la comparaison avec Belfort et Montbliard. Enfin, pour rpondre cette question de dficit ou non de la capacit daccueil, nous comparons le nombre de sites dactivits avec la capacit daccueil (tableau 14). Sans prendre en compte dans un premier temps, les deux ensembles belfortain et montbliardais, nous nous apercevons que le nombre de sites dactivits est relativement quivalent dun lieu lautre mais que la capacit daccueil na pas la mme importance. Deux sites ressortent de cette analyse : le centre-ville de Luxeuil avec ses thermes et son casino et la chapelle Notre-Dame de Ronchamp. Un site est par exemple lorigine de la prsence de prs de 200 places en hbergement Ronchamp. De mme, deux sites Luxeuil correspondent une capacit daccueil de plus de 400 personnes. Les 200 places proximit de la chapelle Notre-Dame de Ronchamp semblent fortement disproportionnes en comparaison des 80 000 visiteurs que le site accueille chaque anne mme si la visite ne suppose pas forcment un hbergement sur place. A loppos, la partie sud de laire dtude (Sancey le Grand - Belvoir et Saint Hippolyte - Mache - Charquemont) est plus riche mais ne dispose pas de sites denvergure, d'o une faible capacit d'accueil. 63/83

Les ples de Giromagny - Belfort et du Pays de Montbliard possdent, pour leur part, une capacit daccueil beaucoup plus importante avec un nombre de sites dactivits relativement rduit. Dans les agglomrations, lattractivit est en fait lie la prsence de sites touristiques mais pas seulement. Cest galement lensemble des services, la population et les villes en elles-mmes qui attirent. La comparaison des chiffres sur les deux ensembles marque toutefois un dsquilibre important entre Belfort - Giromagny et le Pays de Montbliard. Le nombre de sites dactivits est prs de 3 fois suprieur dans lagglomration montbliardaise alors que sa capacit daccueil est dun tiers infrieure. Cest un problme dont la CAPM a pris la mesure puisque courant 2008, elle a lanc des projets pour laugmenter et lamliorer : un htel de plus de 3 toiles, des chambres dhtes, des meubls touristiques et la rnovation ou la construction dun camping. Ces chiffres montrent toutefois lampleur du dficit qui touche lagglomration, moins en nombre dhbergements quen capacit daccueil. Pour rsumer ce que nous avons mis en vidence dans cette partie, il est tout d'abord important de souligner le fait que l'aire urbaine tendue prsente une accessibilit pour l'ensemble des types rcratifs et assimils assez forte. Nous avons galement vu les distributions originales de l'ensemble restaurant-htel selon le milieu urbain ainsi qu' l'inverse celles des campings et des chambres d'htes. Les campings privilgient en revanche bien plus que les chambres dhtes, une localisation proximit des cours d'eau. De plus, nous avons compar la capacit d'accueil des hbergements moins de 2 kilomtres des sites touristiques. Nous avons relev la bonne tenue des sites de Luxeuil-les-Bains, de l'ensemble de Belfort - Giromagny voire de Ronchamp mais l'inverse, nous avons mis en lumire le dficit de l'offre dans la Communaut d'Agglomration du Pays de Montbliard, dficit qu'elle essaie de rsorber.

C. Rgles gnrales dorganisation du secteur rcratif


La rpartition de l'ensemble des types rcratifs et assimils a permis de mettre en vidence quelques informations portant sur l'organisation du secteur rcratif dans l'aire urbaine tendue.

1. Lloignement des principales units urbaines est-il synonyme dvolution dans les caractristiques des objets touristiques ?
Aprs avoir tudi la distance sparant les centres des taches urbaines des points moyens de tous les types rcratifs et assimils (voir partie III B 2), nous pouvons essayer d'analyser l'volution des caractristiques de chaque type mesure qu'ils sloignent des centres-villes, par exemple la diminution de leur prix. Pour cette question, nous limitons maintenant les lments de rfrence aux principales units urbaines de notre aire d'tude. Nous tablissons ainsi plusieurs cercles 64/83

autour de ces units et analysons le nombre de sites puis leurs caractristiques dans chaque zone (tableau 15). Tableau 15 : Nombre de sites par zone selon la distance
Types Aires de camping-car Activits de plein air Auberge de jeunesse Campings Chambres dhtes Festivals Hbergements collectifs Htels Meubls touristiques Muses Rsidences de tourisme Restaurants Sites touristiques Sites touristiques historiques de grande ampleur Total
0-500 mtres 500-2000 mtres 2000-5000 mtres > 5000 mtres

2 1 0 4 4 9 2 27 18 12 2 81 8 2 172

0 3 1 6 2 3 6 28 15 3 0 48 3 1 119

0 5 0 8 16 3 30 21 31 6 4 60 8 1 193

1 14 0 9 34 3 50 13 50 8 11 50 5 3 251

Ce tableau rcapitule le nombre de sites observ par zones. Nous faisons les mmes constatations que prcdemment. Les festivals, les muses et dans une moindre mesure, les restaurants sont mis en vidence par leur proximit du centre urbain et loppos, les activits de plein air, les campings, les chambres dhtes, les hbergements collectifs, les meubls touristiques et les rsidences de tourisme par leur loignement. Toutefois, lanalyse de ce tableau minimise limportance des types rcratifs et assimils dont les effectifs sont les plus faibles (auberge de jeunesse et aires de campingcar), ce qui fait apparatre le grand nombre de types loigns des centres urbains. La mise en place de ces zones permet de sparer les sites et danalyser lvolution de leurs caractristiques selon la zone dloignement. Dans les tableaux qui suivent, les chiffres indiqus sont des moyennes, le 0 est un rsultat nul et le / signifie quil ny a pas dinformation ou quelle nest pas exploitable. Les types rcratifs et assimils ne sont pas indiqus pour tous les critres car tous ne sont pas renseigns. Par exemple, le nombre dtoiles ou dpis nest pas un critre pour les activits rcratives de mme que le pourcentage dtablissement proposant de la restauration ou de lhtellerie. Les sites touristiques ne sont ainsi pas indiqus car aucune information nest exploitable. Lauberge de jeunesse et les aires de camping-car ne sont galement pas traites car leur nombre est trop faible. 65/83

Des sites plus chers proximit des centres urbains ? Tableau 16 : Prix moyen par type rcratif et assimil selon la distance
Distance par classe
(en mtres)

0-500
0 2,6 59,3 6,8 252 49,6 232,5 2,7 7,9 16,7 4,3

500-2000
2 6,9 32,5 0 180,8 43,1 289 4,1 / 37,5 2,5

2000-5000
7 7,7 39,8 3,8 223 46 245,2 4,7 11,6 16,6 0

> 5000
16,6 3,4 42,1 13,3 262,9 51,9 252,2 3,4 16,5 13,4 4,3

Activits de plein air Campings Chambres dhtes Festivals Hbergements collectifs Htels Meubls touristiques Muses Rsidences de tourisme Restaurants Sites touristiques historiques de grande ampleur

La comparaison de lvolution du prix moyen pour lensemble des types rcratifs et assimils permet dj de distinguer les activits des hbergements. En effet, lanalyse des activits montre que les sites les plus proches des centres urbains ne sont pas forcment les plus chers et quau contraire, la zone la plus loigne (suprieure 5000 mtres) a pour trois des quatre types dactivits, la moyenne la plus importante. Les hbergements, sans toutefois se dmarquer linverse par un surcot vident proximit des centres urbains, ne suivent pas cette mme tendance. En fait, il semble nobir aucune rgle prcise, chaque type ayant une rpartition diffrente. Les restaurants suivent galement cette tendance. Il est noter le caractre particulier des chambres dhtes dont le prix moyen est trs lev entre 0 et 500 mtres et que nous pouvons mettre en parallle avec le nombre moyen dpis. Ceci voudrait dire que la proximit nest pas forcment synonyme de cot plus lev car elle fait intervenir dautres facteurs et notamment la qualit des hbergements.

66/83

Le nombre d'toiles / d'pis Tableau 17 : Moyenne des toiles / pis par type dhbergement selon la distance
Distance par classe
(en mtres)

0-500
2,3 3 2 1,6 2,1

500-2000
2,7 1,5 2,2 1,4 2,1

2000-5000
2,3 2,9 2,1 1,3 1,6

> 5000
1,4 2,4 2,3 1,7 2,2

Campings Chambres dhtes Hbergements collectifs Htels Meubls touristiques

La rpartition dans les quatre classes est relativement rgulire. Seules les chambres d'htes marquent une lgre baisse du nombre d'pis entre 500 et 2000 mtres, une information qui, relie la faible capacit des chambres d'htes dans ces zones, peut expliquer le prix moyen le plus faible de l'ensemble des zones. Lvolution de la capacit en fonction de la distance Tableau 18 : Capacit moyenne par restaurant ou type dhbergement
Distance par classe
(en mtres)

0-500
64 9 8,5 48 3,6 59,9 29

500-2000
65,5 6 5,6 59,2 4,9 77,1 /

2000-5000
140,4 9,7 9,6 50,1 5 75 29,8

> 5000
54,6 7,7 8,2 29,8 5,9 65,2 25,6

Campings Chambres dhtes Hbergements collectifs Htels Meubls touristiques Restaurants Rsidences de tourisme

La capacit moyenne est globalement plus importante entre 500 et 5000 mtres. Hormis les rsidences de tourisme, les hbergements collectifs, les meubls touristiques et les chambres dhtes dont la moyenne est relativement rgulire, trois hbergements se distinguent par une capacit moyenne sensiblement plus leve entre 2000 et 5000 mtres : les restaurants, les htels et les campings. Ce dernier est le plus fragrant avec une capacit moyenne (sur 8 sites) de 140 places, soit prs de deux fois plus que dans les autres secteurs. Ce sont donc les deux classes centrales qui possdent globalement les capacits d'accueil les plus importantes aux dpens des classes extrmes.

67/83

Pourcentage de restauration et htellerie Tableau 19 : Pourcentage dtablissements proposant restauration et htellerie selon la distance
Distance par classe
(en mtres)

0-500
0 70,4 19,8 25

500-2000
0 46,4 25 0

2000-5000
10 90,5 23,3 62,5

> 5000
4 92,3 18 58,8

Hbergements collectifs Htels Restaurants Chambres dhtes

Il sagit du pourcentage dhbergements proposant de la restauration ou de restaurants proposant de lhtellerie. Les trois hbergements ont un pourcentage largement majoritaire au-del de 2000 mtres, la zone comprise dans les 500 mtres autour des centres urbains a un pourcentage moyen bien moins important et celle entre 500 et 2000 mtres, largement minoritaire. Pour les restaurants, linverse, cette zone 500 - 2000 mtres a le pourcentage moyen le plus important mais la distribution est rgulire sur lensemble des zones. Ce sont donc les lieux les plus loigns des units urbaines les plus importantes qui sont les mieux pourvus en cette association htellerie-restauration. Ceci peut peut-tre sexpliquer par le fait que deux tablissements htels et restaurants peuvent fonctionner de manire indpendante en milieu urbain car la population y est suffisante. A linverse, les zones rurales ncessitent sans doute lassociation des deux services htellerie et restauration pour que les tablissements soient rentables.

2. Rpartition des diffrents types rcratifs et assimils en fonction des secteurs doccupation du sol
Il sagit maintenant de savoir quels lments de loccupation du sol sont privilgis par lensemble des types ou dans une autre formulation : quels secteurs ont la prfrence de tel ou tel type rcratif et assimil . Notre lment de rfrence pour tablir des classes paysagres correspond aux limites de loccupation du sol indiques dans la BD Carto malgr ses imperfections dj voques. Nous indiquons dans le tableau suivant la rpartition des diffrents types rcratifs et assimils par secteur doccupation du sol.

68/83

Tableau 20 : Rpartition des sites par secteur d'occupation du sol Occupation du sol
Aires de camping-car Activits de plein air Auberge de jeunesse Chambres dhtes Campings Festivals Hbergements collectifs Htels Meubls touristiques Muses Rsidences de tourisme Restaurants Sites touristiques Sites touristiques historiques de grande ampleur Agriculture et prairie 0 14 0 23 14 3 50 12 43 3 6 38 2 3 211 Espace forestier 0 5 0 5 4 0 14 10 20 1 4 21 5 2 91 Territoires artificiels 3 4 1 28 9 15 24 67 51 25 7 180 16 2 432

Total
3 23 1 56 27 18 88 89 114 29 17 239 23 7 734

Total

Les trois secteurs (agriculture/prairie, fort, territoires artificiels) occupent lensemble du territoire dtude utilisable (sans les tronons hydrographiques). Pour cela, nous avons slectionn les sites qui se situent dans les trois milieux et les avons comptabiliss. Rapports au nombre total de sites de chaque type, nous en avons ressorti des pourcentages doccupation du sol rapports dans les camemberts suivants (graphiques 2).

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Graphiques 2 : Rpartition des sites par secteur doccupation du sol

Lgende :

Un secteur agriculture et prairie privilgi

Activits de plein air

Hbergements collectifs

Campings

17%

27%
22% 61%

33%

57% 16%
15%

52%

Trois secteurs relativement quilibrs


Sites touristiques historiques de grande ampleur

Meubls touristiques

Rsidences de tourisme

29% 42% 29%

44%

38%

41%
18%

35%

24%

70/83

Deux secteurs forts : les espaces agricoles et prairie et le milieu urbain

Chambres d'htes

50%

41%

9%

Un secteur urbain largement privilgi

Sites touristiques 9% 22% 69%

Restaurants

Htels

16% 9% 75%
76%

13% 11%

Festivals

Muses 10%

Auberge de jeunesse et Aires de camping car 0% 0%

17% 0% 83%

3% 87%
100%

71/83

Bien que le secteur urbain reprsente un espace limit (3,3 % de lespace franccomtois), ces chiffres montrent une nette prfrence de localisation dans ce secteur. Pas moins de 8 types rcratifs et assimils sur 14 ont au moins 50 % de leurs sites situs en milieu urbain. La majorit des sites ont donc tendance se concentrer dans cet espace rduit dlaissant par commodit le secteur agricole et prairie et plus encore, les espaces forestiers qui reprsentent pourtant respectivement 49,1 et 46,5 % de lensemble de lespace. A linverse, le secteur agriculture et prairie est le mieux reprsent pour seulement 4 types et majoritaire pour 3. Le secteur identifi forestier ne reprsente logiquement que 29 % au maximum pour les sites touristiques historiques de grande ampleur. Les autres sites touristiques sont galement bien reprsents avec un peu moins dun site sur quatre (22 %). Il est noter que 4 des 5 types d'activits ont les parts les plus importantes de localisation dans ce secteur. Par rapport lanalyse de la distance au milieu urbain, les mmes types ressortent de cette analyse. Nous avons vu que les 6 types les plus proches des centres urbains sont les aires de camping-car, les festivals, les muses, lauberge de jeunesse, les htels et les restaurants et les 5 types les plus loigns : les sites touristiques historiques de grande ampleur, les meubls touristiques, les hbergements collectifs, les campings et les activits de plein air. Les mmes lments ressortent de cette analyse. Ceci vrifie le fait que lon puisse tablir des liens entre un type rcratif et assimil et le milieu dans lequel il se situe. Le nombre daires de camping-car et dauberges de jeunesse ne permet pas de certifier avec assez de pertinence, leur forte relation avec le milieu urbain mais les lments relevs permettent logiquement de lenvisager. De plus, il semble tabli que les muses, les festivals, les htels et les restaurants sont fortement lis au milieu urbain. De mme, les lments qui font appel au milieu naturel ou un espace suffisant (activits de plein air, hbergements collectifs, campings et sites touristiques de grande ampleur) privilgient une localisation en secteur agricole et prairie . Il est galement ncessaire de souligner le caractre particulier des chambres dhtes qui se situent autant en secteur agricole et prairie quen milieu urbain.

3. Les relations de proximit entre les types dhbergement et les types dactivits
On peut mettre lhypothse quaucun site touristique nest assez attractif pour expliquer que des touristes viennent dans laire rcrative de Belfort-Montbliard uniquement pour lun de ces sites. Les visiteurs restant au moins une nuit dans ce territoire cherchent donc plus selon notre hypothse, trouver un hbergement puis identifier les activits quils peuvent faire proximit qu choisir un hbergement en fonction dun site touristique. Ainsi, aprs avoir analys la rpartition des hbergements autour des sites touristiques, nous pouvons tudier dans le sens inverse, comment se rpartit lensemble des activits rcratives autour des hbergements. Pour ce faire, nous tablissons la mme distance limite de proximit autour des hbergements (2 kms) et slectionnons le nombre de sites se situant lintrieur de cette zone. Les rsultats sont rapports sous forme de pourcentage dans le tableau 21. 72/83

A titre indicatif, le nombre de sites moins d1 kilomtre a t ajout pour pouvoir mieux juger de la proximit des diffrents sites, ces chiffres ne sont toutefois pas utiliss pour le calcul du pourcentage. Tableau 21 : Nombre de sites dactivits et pourcentage dactivits rcratives proximit dhbergements
Nombre de sites dactivits - de 2 kms dun hbergement Activits de plein air Festivals Muses Sites touristiques Sites touristiques historiques de grande ampleur Nombre total de sites dactivits proximit dhbergements Nombre de sites dactivits - d1 km dun hbergement

Pourcentage

18 17 27 19 7

23 18 29 24 7

78.3 94.4 93.1 79.2 100

14 15 23 17 4

Les pourcentages mis jour sont trs levs et dmontrent la forte proximit entre les lments hbergement et activits et particulirement, comme nous lavons dj vu, entre le milieu urbain o se situent la majorit des hbergements et les trois types rcratifs : festivals, muses et sites touristiques historiques de grande ampleur. La mdiane de lensemble des sites rcratifs confirme cette proximit avec une distance lhbergement le plus proche infrieure 500 mtres (472,5). A titre indicatif, le site rcratif le plus loign est le Golf de Luxeuil-Bellevue qui se situe 8.4 kilomtres de lhbergement le plus proche, le second est un domaine skiable 5.6 kilomtres. Nous voulons ensuite identifier le rapport entre chaque type dhbergement et chaque type dactivits. Le principe est donc de savoir si un type dhbergement peut tre associ un type dactivits dans la mesure o ce premier est attractif vis--vis du second. Nous prenons le parti danalyser la rpartition de chaque type dactivits autour des diffrents types dhbergements pour savoir s'il existe une liaison. Nous avons ainsi calcul la distance moyenne entre chaque site d'un type d'activits et chaque site d'un type d'hbergement et les avons regroupes dans le tableau suivant (tableau 22).

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Tableau 22 : Distances moyennes corrles (en mtres)


Activits de plein air Aires de camping-car Auberge de jeunesse Campings Chambres dhtes Hbergements collectifs Htels Meubls touristiques Rsidences de tourisme 20 318,7 24 198,5 4 566,3 4 615,5 5 899,2 3 647,5 4 883,1 7 936,3 9 508,1 Festivals 10 974,3 20 973,1 4 244,7 3 238,6 5 626,7 1 817,1 2 146,4 1 3551 7 821,5 Muses 14 337,7 2 0165 4 050,7 3 077,1 5 641,7 2 451,2 2 965,2 13 264,1 8 244,1 Sites touristiques 13 860,8 24 643,1 4 103,3 3 476,9 4 991,2 1 787,4 2 480,5 9 726,6 8 133,7
Sites touristiques historiques de grande ampleur

Moyenne
14 809,9 21 996,6 4 257,5 3 650,1 5 719,9 2 628,2 3 045,3 11 173,1 8 410,1

14 557,8 20 003,1 4 322,3 3 842,3 6 440,9 3 438,0 2 751,2 11 387,3 8 342,9

Moyenne

Les donnes de ce tableau signifient que plus un chiffre est faible, plus la proximit entre les deux types d'hbergement et d'activits est forte. Inversement, plus le chiffre est fort, moins la relation de proximit est marque. Il est toutefois important de prciser que ce mode de calcul est soumis linfluence du nombre de sites de chaque type rcratif et assimil et donc que la probabilit dtre proche dun type dhbergement est dautant plus forte que le nombre de sites est important. Malgr tout, nous pouvons retenir quelques informations intressantes : Notons tout d'abord que 5 des 8 types d'hbergement ont des moyennes relativement semblables et des relations de proximit assez fortes avec l'ensemble des types d'activits. En moyenne, un site d'activit se situe moins de six kilomtres d'un hbergement de type campings, chambres d'htes, hbergements collectifs, htels ou meubls touristiques. Parmi ces hbergements, les htels sont les plus proches de l'ensemble des types d'activits et, titre indicatif, l'auberge de jeunesse est la plus loigne avec prs de 22 kilomtres de distance moyenne. Ce constat de lloignement de lauberge de jeunesse ainsi que des aires de camping-car est dailleurs mettre en relation avec la proximit aux centres urbains. Ces donnes cachent toutefois l'ide que chaque type d'activit n'est pas uniformment rparti autour de la moyenne : - Nous constatons en effet que les types d'activits autour de l'auberge de jeunesse et surtout autour des aires de camping-car ont des distances trs variables, jusqu' 10 kilomtres de 74/83

diffrence entre les festivals et les activits de plein air par rapport aux aires de campingcar. - Pour les autres types d'hbergement, les variations bien que beaucoup moins marques, permettent malgr tout d'identifier le type d'activit ayant la relation de proximit la plus forte avec un type d'hbergement. Nous pouvons donc associer directement un type d'activit un type d'hbergement en prenant la distance la plus faible partir du type d'hbergement : - Ainsi, nous pouvons mettre en vidence cette relation entre d'une part, les chambres d'htes ainsi que les campings et d'autre part, les muses : les muses sont en effet le type d'activits le plus proche des chambres d'htes et des campings avec respectivement 3 077 et 4 051 mtres. - De mme, les festivals constituent le type d'activits le plus proche des aires de camping-car (10 974) et des meubls touristiques (2 146). - Les sites touristiques ont galement la distance moyenne la plus faible vis--vis de deux types d'hbergement : les hbergements collectifs (4 991) et les htels (1 787). - Nous apercevons galement cette relation entre les sites touristiques historiques de grande ampleur et l'auberge de jeunesse (20 003) et enfin entre les activits de plein air et les rsidences de tourisme (7 936). Ces relations tant parfois tnues, nous pouvons maintenant mettre en vidence les relations les plus fortes : - Ainsi, retenons particulirement les relations entre les festivals et les aires de camping-car, les activits de plein air et les rsidences de tourisme, les sites touristiques et les hbergements collectifs et celle entre le groupe des sites touristiques et des festivals par rapport aux htels. - Enfin, les chiffres mettent en vidence la distribution trs compacte des diverses activits autour des campings (cart la moyenne lgrement suprieur 300 mtres). Globalement, nous avons mis en vidence le fait que certains types rcratifs et assimils avaient des prfrences de localisation en fonction de l'occupation du sol. Mme si le milieu urbain est trs bien reprsent pour l'ensemble des types, nous avons vu que les hbergements se situent gnralement plus en milieu urbain que les activits. L'loignement des centres-villes ne permet pas par ailleurs dexpliquer la modification des caractristiques des types dhbergement ou dactivit, par exemple leur prix comme nous lavions suppos. Enfin, l'analyse de la relation de proximit entre types d'activits et types d'hbergement a mis en avant la plus ou moins forte mais intressante relation entre les rsidences de tourisme et les activits de plein air et plus gnralement, entre l'ensemble des types d'activits et les htels, les meubls touristiques, les chambres d'htes, les campings et les hbergements collectifs. Pour finir, il est ncessaire de souligner le caractre particulier des chambres d'htes qui se distinguent par rapport aux autres types d'hbergement par un prix particulirement fort 75/83

proximit immdiate des centres-villes et par une rpartition selon l'occupation du sol, autant en secteur peu amnag (agriculture et prairie) qu'en secteur urbain.

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Conclusion
L'Aire Urbaine est un ensemble la morphologie particulire construite par le dveloppement industriel. Devant le recul de l'activit industrielle, le secteur prend de lampleur et parmi celui-ci, le tourisme et plus gnralement le rcratif tentent de saffirmer. Ce travail a permis de faire une sorte de bilan un moment prcis de la reprsentation du secteur rcratif dans l'Aire Urbaine tendue. Nous avons obtenu de ce travail deux rsultats essentiels : le premier est li aux rsultats de nos analyses spatiales, le deuxime est la cration mme du SIG. Lutilisation de cet outil permet davoir un descriptif relativement exhaustif du secteur rcratif de l'Aire Urbaine tendue et qui peut ainsi jouer un rle identique celui d'une brochure touristique s'il est conu dans cette finalit. Il a une fonction pratique vidente, ce qui rend d'autant plus intressant le travail effectu. Cette analyse a de plus permis de mettre en vidence un certain nombre d'informations sur l'aire d'tude. Logiquement, nous avons vrifi que l'offre est concentre sur les deux ples de Belfort et Montbliard mme si ce dernier souffre d'un dficit important dans la capacit d'hbergement que la CAPM essaie progressivement de rsorber. Deux autres zones ont galement une offre intressante : un secteur assez vaste et homogne autour de Mache et surtout de la ville de Luxeuil-les-Bains. En effet, comme nous le supposions, de par la prsence des thermes et d'un casino, la ville a une offre rcrative trs importante par rapport sa population, ce qui justifie son ajout laire dtude en tant que vritable ple rcratif. A l'inverse, entre le Pays de Montbliard et la ville de Luxeuil-les-Bains se situe une vaste zone dont Hricourt fait partie et o l'offre est extrmement rduite. Dans nos hypothses, nous supposions que les caractristiques voluent de manire significative mesure que l'on s'loigne du centre-ville. Un exemple est que le prix du bti aurait tendance augmenter lorsque nous sommes en ville. L'analyse effectue dans ce sens n'a pas permis de confirmer cette tendance dans les caractristiques : il semble en effet que l'loignement de la ville ne soit pas un facteur explicatif. De plus, nous avons constat que la proximit est globalement forte entre le milieu urbain et l'ensemble des types rcratifs et assimils puisque la majorit s'y localise. Leur accessibilit est ainsi bonne d'autant plus que la circulation est rapide dans toute l'Aire Urbaine. Certains de ces types sont toutefois plus loigns, particulirement les rsidences de tourisme. Dans le mme sens, l'analyse des distributions des diffrents types rcratifs et assimils ont permis d'tablir une relation vidente de localisation des campings proximit des cours d'eau. Ces constatations nous ont amen analyser la relation entre ces types rcratifs et assimils et les secteurs d'occupation du sol et ont montr que le milieu urbain pourtant largement minoritaire est surreprsent pour tous les types et particulirement pour les muses, festivals, htels et restaurants.

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Nous avons galement cherch savoir s'il pouvait exister un lien entre un type d'hbergement et un type d'activits en fonction de leur proximit moyenne. Cette analyse a mis logiquement en vidence une forte proximit entre un milieu urbain relativement restreint et le grand nombre dobjets touristiques qui sy localisent. Par contre, parmi les types plus loigns, nous avons remarqu le lien entre les rsidences de tourisme et les activits de plein air. Ces conclusions sont des exemples de ce que nous pouvons obtenir de l'analyse des informations de ce SIG. Les possibilits d'analyse sont encore trs nombreuses dans des domaines varis. Cette tude s'est principalement intresse identifier le poids des agglomrations belfortaine et montbliardaises mais il serait galement trs intressant de cerner de manire plus fine encore cette zone ou encore la ville de Luxeuil-les-Bains, de par son statut particulier. Nous aurions galement pu nous investir dans une analyse avec d'autres facteurs que le milieu naturel en gnral en intgrant des donnes conomiques par exemple (en complment de la BD Carto ). Nous pourrions tablir des classes en fonction du revenu par habitants de chaque commune dans l'optique de savoir si les communes les plus riches ont une offre importante et varie. Ce SIG pourrait tre complt en crant de nouvelles couches partir d'lments non pris en compte dans cette tude : piscines, cinmas, thtres, grandes salles pour le sport ou la culture... avec l'objectif d'analyser spcifiquement un ple rcratif : par exemple, la ville de Luxeuil-les-Bains qui mriterait une analyse plus prcise. Il serait aussi trs intressant d'tudier avec prcision, les relations qui lient un type d'activits ou un type d'hbergement et l'ensemble des facteurs extrieurs disposition afin d'tudier l'volution de ses caractristiques. Nous avons ralis une analyse de ce type en fonction de l'loignement la ville mais nous pourrions le faire selon l'occupation du sol ou encore pour bien cerner les possibilits selon la couleur politique de chaque commune. Les analyses peuvent donc tre poursuivies en ajoutant des lments pris en compte ou des critres dtude ou encore en zoomant sur certains secteurs gographiques. Ce qui fait un des intrts du SIG et qui explique en partie la fulgurance de son dveloppement, c'est qu'il a finalement peu de limites. Nous avons choisi, dans ce travail, d'en tudier un aspect gnral, ce SIG offre maintenant la possibilit de complter largement cette tude.

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Table des illustrations


Table des cartes
Page 7 (Carte 1) : Constitution de laire urbaine de Belfort Montbliard Page 9 (C 2) : Laire rcrative de Belfort Montbliard Page 10 (C 3) : Laire urbaine et son espace rcratif en Franche-Comt Page 39 (C 4) : Ensemble des sites localiss sur le fond de carte du logiciel Quantum Gis Page 41 (C 5) : Centre de gravit et point moyen de lensemble des sites Page 43 (C 6) : Nombre de sites par Communauts de lAire Urbaine tendue Page 45 (C 7) : Rpartition des restaurants et des htels Page 47 (C 8) : Rpartition des campings et des chambres dhtes Page 48 (C 9) : Les campings et les chambres dhtes proximit des cours deau Page 50 (C10) : Rpartition de lensemble des sites par rapport aux centres des zones urbaines Page 58 (C11) : Localisation des sites dactivits rcratives et des hbergements proximit

Table des tableaux


Page 8 (Tableau 1) : Villes-centres et communes en limite de zone Page 20 (T 2) : Les informations associes aux diffrents types rcratifs et assimils Page 24 (T 3) : Distinction de trois types dhbergement selon leurs caractristiques Page 31 (T 4) : Le mode de reprsentation par types rcratifs et assimils Page 32 (T 5) : La forme de reprsentation par attributs Page 42 (T 6) : Nombre total de sites par secteur (carroyage) Page 49 (T 7) : Campings et chambres dhtes proximit dun cours deau Page 49 (T 8) : Distance moyenne des types rcratifs et assimils au centre urbain le plus proche Page 52 (T 9) : Distance mdiane des diffrents types rcratifs et assimils au centre urbain le plus proche Page 55 (T 10) : Distances de chaque type en fonction de la gare la plus proche Page 56 (T 11) : Distances de chaque type en fonction de la bretelle dautoroute la plus proche

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Page 59 (T 12) : Nombre dhbergements moins de deux kilomtres dun site touristique et pourcentage par rapport la population locale Page 60 (T 13) : Composition des secteurs par types dhbergement Page 61 (T 14) : Nombre de sites dactivits et capacit daccueil des hbergements Page 63 (T 15) : Nombre de sites par zone selon la distance Page 64 (T 16) : Prix moyen par type rcratif et assimil selon la distance Page 65 (T 17) : Moyenne des toiles / pis par type dhbergement selon la distance Page 65 (T 18) : Capacit moyenne par restaurant ou type dhbergement Page 66 (T 19) : Pourcentage dtablissements proposant restauration et htellerie selon la distance Page 67 (T 20) : Rpartition des sites par secteur doccupation du sol Page 71 (T 21) : Nombre de sites dactivits et pourcentage dactivits rcratives proximit dhbergements Page 72 (T 22) : Distances moyennes corrles

Table des schmas


Page 12 (schma 1) : Schma simplifi des temps et des catgories principales dactivits de loisir tourisme Page 29 (S 2) : Les types rcratifs et assimils et leurs attributs

Table des graphiques


Pages 53 55 (Graphiques 1) : Rpartition des types rcratifs et assimils en fonction de la distance Pages 68 69 (G 2) : Rpartition des sites par secteur doccupation du sol

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Bibliographie
Mise en page
Griselin M., Carpentier C., Maillardet J., Ormaux S., Guide de communication crite, Dunod, Paris, 1999, 325 p.

Franche-Comt
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Urbain
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Tourisme
Amar M. F., Economie : Lenjeu touristique et htelier, Collection Aujourdhui lAvenir (Serge Perrot), Editions Jacques Lanore, 1989, 238 p. 81/83

Cazes Georges, Fondements pour une gographie du tourisme et des loisirs, Bral, 1992 Chesnel Marc, Le tourisme culturel de type urbain : amnagement et stratgies de mise en valeur, L'Harmattan, Collection Villes et Entreprises, 2005, 137 p Dreyfus-Signoles C., LEspace touristique*, Bral, Rosny-sous-bois, 2002, 255 p. Girodin P., Gographie de lHtellerie et du Tourisme, Collection Aujourdhui lAvenir (Serge Perrot), Editions Jacques Lanore, 1988 Ifen, Les indicateurs Tourisme Environnement Territoires, 2000, 262 p. Knafou Rmy, Atlas de France : tourisme et loisirs Volume 7, Relus-La Documentation Franaise, 1997 Lazzarotti O., Les loisirs la conqute des espaces priurbains, l'Harmattan, 1995 Lozato-Giotart Jean-Pierre, Gographie du tourisme : de lespace consomm lespace matris, Pearson education, 2003, 330 p Mrenne-Schoumaker B., La localisation des services, Nathan, Paris, 1996, 190 p. Pearce Douglas, Gographie du tourisme, Nathan universit, 1993 Stock M. (coord.), Dehoorne O., Duhamel P., Le tourisme : Acteurs, lieux et enjeux, Belin Sup, 2003, 299 p.

SIG et analyse spatiale


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Sites internet
Direction du Tourisme (Ministre de lconomie, de lindustrie et de lemploi) Tourisme en France Observatoire rgional du Tourisme Comit Rgionale du Tourisme Comit Dpartemental du Tourisme du Doubs Destination 70 Maison du Tourisme du Territoire de Belfort

Offices de Tourisme et Syndicat dInitiative - OT du Pays de Montbliard - OT de Luxeuil les Bains - OT de la Rgion de Lure - OT de Fougerolles - La Vaivre - Saint Valbert - OT de Faucogney - OT de la Haute Valle de lOgnon - OT de Rahin et Chrimont - SI Lupen - Vosges Sanoises Communauts dAgglomration et Communauts de Communes - CA belfortaine - CA du Pays de Montbliard - CC du Tilleul - CC du Bassin de la Bourbeuse - CC Sud Territoire - CC des balcons du Lomont - CC des Trois Cantons - CC de Saint Hippolyte - CC du Plateau Machois - CC du Pays de Rougemont - CC du Pays de Luxeuil - CC du Pays de Lure - CC du Pays de Villersexel - CC des Franches communes - CC du Pays dHricourt - CC du Val de Semouse - CC du Pays des 1000 Etangs - CC de la Haute Valle de lOgnon - CC de Rahin et Chrimont Villes Ville de Pont de Roide - Vermondans Ville de Mache Ville de Saint Hippolyte Ville de Clerval

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