BEATRIZ RIBEIRO SOARES

UBERLNDIA: DA CIDADE JARDIM AO PORTAL DO CERRADO - IMAGENS E REPRESENTAES NO TRINGULO MINEIRO

SO PAULO 1995

ii BEATRIZ RIBEIRO SOARES

UBERLNDIA: DA CIDADE JARDIM AO PORTAL DO CERRADO - IMAGENS E REPRESENTAES NO TRINGULO MINEIRO

TESE

DE

DOUTORADO

APRESENTADA AO DEP ARTAMENTO DE GEOGRAFIA DA FACULDADE DE FI LOSOFIA, LETRAS E CINCIAS HUMANAS DA UNIVERSIDADE DE SO P AULO, SOB A ORIENTAO DA PROF.A. DRA. AMLIA INS GERAIGES DE LEMOS.

SO PAULO 1995

iii BANCA EXAMINADORA

______________________________________________________________ MAURCIO ALMEIDA ABREU

______________________________________________________________ SUELY REGINA DEL GROSSI

______________________________________________________________ LILIANA LAGAN

______________________________________________________________ FRANCISCO SCARLATO CAPUANO

______________________________________________________________ AMLIA INS GERAIGES DE LEMOS

So Paulo, 06 de outubro de 1995.

Resultado: 10,0 - com distino.

iv

O arraial de Nossa Senhor a do Carmo e So Sebastio da Barra, do qual se originou Uberlndia, fundada em 1846, ficava beira de um caminho.
( C O R RE IO D O TR I N GU LO 3 1. 0 8. 7 1 : 0 1)

minha

me

ao

meu

pai,

testemunhas e personagens dessa Histria.

vi

AGRADECIMENTOS

- A minha orientadora, Prof a Dr a Amlia Ins Geraiges de Lemos pelo apoio, dedicao e valiosa orientao. O nosso convvio foi fundamental para o meu crescimento acadmico. Sou-lhe profundamente grata.

- A meus pais, que estiveram sempre a meu lado, incentivando-me a prosseguir nos caminhos da ps-graduao.

- Ao Dagoberto, meu leitor mais atento e severo, pelo apoio, compreenso e cumplicidade nesses tempos de doutorado.

- Ao Jlio Csar, Ben e Suely, que dividem comigo o interesse pelas questes urbanas de Uberlndia e que contriburam com oportunas

sugestes e crticas.

- A Marlene e ao Washington, que partilharam a difcil tarefa de compor o trabalho final.

- Aos meus alunos, Yeda e Cludio, que auxiliaram na coleta de dados e elaborao de mapas.

- A Yone Mercedes Miranda Vieira, por sua competncia na reviso dos originais.

vii - A Lilian que me auxiliou na elaborao do abstract.

- A Susy Soares Silva e Geraldo Saramago, que digitalizaram os mapas com seriedade e pacincia.

- Ao Silvino e o pessoal da Grfica da UFU pela presteza e dedicao na fase final da tese.

- Ao Arquivo Pblico Municipal e ao Jornal Correio do Tringulo, que abriram suas portas para que eu pudesse pesquisar em seus arquivos a histria de Uberlndia .

- A CAPES que proporcionou os recursos financeiros para a realizao desse trabalho acadmico.

- A Universidade Federal de Uberlndia, em especial, a Pr-Reitoria de Pesquisa e Ps-Graduao e o Departamento de Geografia, pelas facilidades propiciadas durante os anos do doutoramento.

A todos sou muito grata.

viii SUMRIO
LISTA DE FIGURAS ............................................................................ x

LISTA DE FOTOGRAFIAS ............................................................... xii LISTA DE QUADROS ..................................................................... xiv LISTA DE TABELAS ...................................................................... xiv RESUMO ....................................................................................... xvii ABSTRACT .................................................................................. xviii

INTRODUO ................................................................................. 01
1 - CIDADE - IMAGENS E REPRESENTAES NO CONTEXTO DA

GLOBALIZAO: PRESSUPOSTOS TERICO-METODOL GICOS ........11

1.1 - G LOBA LIZAO E CIDADE ................................................... 16 1.2 - CIDADES: IMAGENS E REPRESENTAES ............................. 21 1.3 - AS E LITES E A CIDADE ......................................................... 35

2 - TRINGULO MINEIRO E UBERLNDIA: UMA CONTEXTUALIZAO ESPAO/TEMPORAL ................................................................... 41

2.1 - SITUANDO A QUES TO REGIONAL ....................................... 41 2.2 - TRINGULO MINEIRO: A IDENTIDADE DE UMA REGIO ........ 44 2.2.1 - Tringulo Mineiro: A con stru o d e su a histri a .............. 47 2.2.2 - Uberlndi a: Da Boca d o S erto ao Entrepo sto Comercial.. .. 57 2.3 - AS TRANS FORMAES POL TICO/ECONMICAS E SOCIAIS NO
TRINGULO MINEIRO ........................................................ 63

ix 2.4 - A FORMAO DA REDE URBANA NO TRINGULO MINEIRO .. 67 2.4.1 - Uberlndi a: A atuao d as elites e a con stru o d a i magem da
cid ad e ........................................................................ 74

3 - UBERLNDIA - DA CIDADE JARDIM METRPOLE REGIONAL: ESTRUTURAO I NTERNA E A CONSTRUO DOS SIGNOS DA MODERNIDADE ................................................................... 81 3.1 - COPIANDO O MODE LO DE CIDADE JARDIM ........................... 81 3.1.1 - Do Centro ao s Bairros: as difer ent es form as d e u so e o cup ao do solo urb ano ........................................................... 98 3.2 - UBERLNDIA: UMA METRPOLE REGIONAL , UMA CIDADE NO
CAMINHO DA MODERNIDADE ............................................. 118

3.2.1 - O Plano Urban stico .................................................... 119 3.2.2 - Expan so e transfor ma es urban as ................................ 123 3.2.3 - O arr anha-cu: s mbolo d o pro gr esso e mod ernid ad e p ara a
cid ad e ...................................................................... 127

3.2.4 - O asfalto, o n eon, o su p ermercado e a t el evi so ................ 145 3.2.5 - A Cidad e Indu stri al ..................................................... 152 3.2.6 - A Cidad e Uni ver sit ria ................................................ 161

4 - UBERLNDIA PORTAL DO CERRADO : A MODERNIDADE DO ESPAO

FRAGMENTADO .........................................................................168

4.1 - UBERLNDIA: O PORT AL DO CERRADO - A CIDADE

MERCANTI LIZADA .............................................................. 168

4.2 - O TECNOPLO: O PROJ ETO DE INSERO DE UBERLNDIA NO

x
CONTEXTO DA ALTA TECNOLOGIA ..................................... 170

4.3 - A FRAGMENTAO DO E SPAO URBANO ........................... 173 4.3.1 - A moradia em Ub erlndi a: al gumas consid er aes ............ 181 4.4 - O PLANO DIRETOR - 1990/2 003: PREPARANDO A CIDADE P ARA O
SCULO XXI ....................................................................... 199

4.5 - A ACE NTUAO DA VERTICALIZA O DA CIDADE COMO UM

DOS SMBOLOS DA MODERNIDADE ..................................... 204

5 - UBERLNDIA: O SIG NIFICADO REG IONAL ............................... 223 5.1 - AS REDES E OS FLUXOS QUE COLOCAM UBERLNDIA COMO
CENTRO REGIONAL ............................................................ 223

5.1.1 - Os ser vios, a cir cul ao e consumo de m ercadori as ......... 230 5.1.2 - Os flu xo s rodo vi rio s, ferro vi rio s, aero vi rio s e de
tel efoni a .....................................................................250

5.2 - O SIGNIFICADO REGIONAL DE UBER LNDIA: PROBLEMAS E

CONSEQNCIAS ................................................................ 257

6 - UBERLNDIA: O SUCES SO DA IMAGEM PROJETADA ................. 263

BIBLIOGRAFIA .............................................................................. 277

ANEXOS

ANEXO 1 - Rel ao Ger al d e loteamentos. ANEXO 2 - Ati vid ad e industri al em Ub erl ndia segu ndo Gn eros de Indstria 1970.

xi
ANEXO 3 - Estrutura do Di strito Indu stri al de Ub erl ndi a - 1990-1993. ANEXO 4 - Ati vidade Industri al em Ub erln dia - 1993. ANEXO 5 - Lei Or gni ca do Muni cpio de Ub erl ndi a - Captulo II: Do Desenvol vim ento e Poltica Urb an os. ANEXO 6 - Plano Diretor Regional - P LADIR (text o final)

xii LISTA DE FIGURAS

01 - Minas Gerais: Diviso por Macrorregies ..................................... 48 02 - Tringulo Mineiro: Diviso por microrregies ............................... 49 03 - Julgados do Desemboque e Arax ................................................. 51 04 - Esquema das linhas ferrovirias (So Paulo-Minas Gerais-Gois) ... 53 05 - Ligaes Rodo-ferrovirias de Uberlndia - 1938 .......................... 59 06 - Crescimento populacional de Uberlndia - 1950/91 ........................ 76 07 - Planta da cidade de Uberabinha - 1927 ......................................... 87 08 - Uberlndia: Ncleo Central com principais signos e smbolos urbanos Anos 40 ................................................................................... 102 09 - Uberlndia: evoluo dos loteamentos - 1900/1990 ...................... 109 10 - Evoluo do nmero de projetos de loteamentos - 1990/1990 ........ 124 11 - Maquete do Edifcio Shangri-l .................................................. 132 12 - Propaganda do Edifcio Tubal Vilela .......................................... 138 13 - Uberlndia: Localizao dos edifcios com mais de cinco andares 1955/1969 ................................................................................ 140 14 - Uberlndia: Distribuio espacial dos edifcios com mais de cinco andares - 1955/1994 .................................................................. 144 15 - Uso do solo no Distrito Industrial de Uberlndia - 1994 ............... 157 16 - Uberlndia: Densidade demogrfica - 1990 .................................. 176

xiii 17 - Uberlndia: Agentes produtores do espao urbano - 1994 ............. 178 18 - Uberlndia: Localizao dos conjuntos habitacionais e favelas 1994 ........................................................................................ 184 19 - Uberlndia: Conjunto Santa Mnica II - Planta baixa ................... 186 20 - Uberlndia: Ncleo central com principais signos e smbolos urbanos - 1994 ...................................................................................... 195 21 - Uberlndia: Uso do solo urbano - 1990 ....................................... 196 22 - Uberlndia: Localizao espacial dos edifcios construdos pela Construtora SIMO - 1990 ........................................................ 217 23 - Uberlndia: Propaganda - Lanamentos empreendimentos ENCOL .................................................................................... 219 24 - Uberlndia: Localizao espacial dos empreendimentos da ENCOL 1994 .........................................................................................220 25 - Uberlndia: rea de influncia ................................................... 225 26 - Uberlndia: Ligaes rodovirias - 1990 ..................................... 227 27 - Localizao dos centros de distribuio avanados do Grupo Martins - 1994 ...................................................................................... 234 28 - Uberlndia: Fluxos de passageiros - 1990 .................................... 254 29 - Uberlndia: Fluxos de telefonia - 1990 ....................................... 258

xiv LISTA DE FOTOGRAFIAS

01 - Ginsio Mineiro - 1.940 .............................................................. 89 02 - Frum e Hotel Colombo - Anos 40 ............................................... 89 03 - Pao Municipal - 1920 ................................................................ 91 04 - Praa da Independncia (Atual Praa Coronel Carneiro) - 1929 ....... 93 05 - Praa da Repblica (Atual Praa Tubal Vilela) - Anos 40 ............... 97 06 - Uberlndia: Vista area - Anos 40 .............................................. 103 07 - Avenida Afonso Pena - Anos 40 ................................................. 104 08 - Avenida Joo Pinheiro - Anos 40 ................................................ 104 09- Uberlndia: Vila Martins e Vila Nova - 1949 ................................ 107 10 - Uberlndia: Vila Operria (Fbrica de Tecidos) - Anos 20 ............ 107 11 - Uberlndia Club - 1957 ............................................................. 126 12 - Ncleo Central de Uberlndia - em destaque: Uberlndia Club, Edifcio Drogasil e Tubal Vilela em construo - Final dos anos 50 ...........................................................................................134 13 - Edifcio Tubal Vilela - 1959 ...................................................... 136 14 - Uberlndia: Vista area dos arranha-cus - anos 60 ..................... 141 15 - Vista Parcial do Distrito Industrial ............................................. 159 16 - Distrito Industrial - Vista area .................................................. 159 17 - Universidade Federal de Uberlndia: Campus Santa Mnica

xv 1994 .........................................................................................166 18 - Biblioteca - UFU - 1994 ............................................................ 166 19 - Uberlndia: Bairro So Jorge - 1994 ........................................... 180 20 - Conjuntos habitacionais - CEF/1990 ........................................... 180 21 - Moradias construdas pelo Estado: Bairro Santa Mnica II - 1992 . 188 22 - Favela Dom Almir - 1992 .......................................................... 188 23 - Exemplo de moradia em loteamentos nobre (Bairro Morada da Colina) - 1992 ..................................................................................... 193 24 - Condomnio Fechado (Manses Aeroporto) - 1990 ....................... 193 25 Center Shopping: Fachada externa - 1994 .................................. 198 26 - Comrcio na periferia: Bairro So Jorge - 1993 ........................... 198 27 - Edifcios de dois a quatro andares (Condomnio Parque das rvores ENCOL) - 1994 ........................................................................ 206 28 - Condomnio Amrica do Sul - em construo - 1995 .................... 206 29 - Edifcio Place Vndome - 1995 .................................................. 211 30 - Edifcio Rocha e Silva - 1995 ..................................................... 211 31 - Edifcios construdos pelo sistema de condomnio - 1994 ............. 214 32 - Edifcio construdo por incorporadora - 1993 .............................. 214 33 - Vista area do centro de Uberlndia - Anos 90 ............................ 222 34 - Vista parcial de Uberlndia - Anos 90 ......................................... 222 35 - Praia Club - Anos 90 ................................................................. 267

xvi 36 - Casa no Bairro Morada da Colina - 1993 ..................................... 267 37 - Centro Administrativo - 1994 ..................................................... 270 38 - Ubershopping - 1994 ................................................................. 270 39 - Estdio Municipal Joo Havelange e Parque do Sabi: Vis ta Area .271 40 - Fachada externa do Estdio Municipal Joo Havelange ................. 271

xvii LISTA DE QUADROS E TABELAS

LISTA DE QUADROS

01 - Relao das microrregies e municpios do Tringulo Mineiro e Alto Paranaba - 1991 ........................................................................ 47 02 - rea de influncia de Uberlndia - 1991 ..................................... 226

LISTA DE TABELAS

01 - Infra-estrutura urbana das principais cidades do Tringulo Mineiro 1920 .......................................................................................... 56 02 - Tringulo Mineiro: taxas mdias de crescimento populacional 1940 a 1980 ....................................................................................... 72 03 - Populao dos principais municpios da Macro-regio IV 1980 1991 ...........................................................................................73 04 - Lotes existentes/ocupados Uberlndia - 1938/1958 ....................... 110 05 - Nmero de lotes existentes na cidade de Uberlndia para cada grupo de 1000 habitantes - 1936/58 .......................................................... 111 06 - Nmero de edifcios construdos em Uberlndia - 1955/69 ............ 142 07 - Algumas caractersticas da Cidade Industrial e Distrito Industrial Uberlndia - 1991 ......................................................................158 08 - Ocupao do Distrito Industrial - 1981/86 ................................... 160

xviii 09 - Expanso de loteamentos Uberlndia - 1965/85 ........................... 174 10 - Situao dos imveis destinados moradia na cidade de Uberlndia - 1991 ...................................................................................... 181 11 - Evoluo dos conjuntos habitacionais em Uberlndia - 1993 ......... 182 12 - Atendimento ao migrante e no migrante - 1983/90 ...................... 190 13 - Edifcios de dois a quatro pavimentos ocupados e/ou em construo - 1950/1994 .............................................................................. 204 14 - Edifcios com mais de cinco pavimentos - 1955/1994 ................... 208 15 - Nmero de pavimentos/edifcios com mais de cinco andares 1955/94 ................................................................................... 212 16 - Distribuio de edifcios com mais de cinco pavimentos, segundo o nmero de apartamentos/andar - 1955/94 .................................... 214 17 - Infra-estrutura urbana dos principais municpios do Tringulo Mineiro - 1987 ...................................................................................... 229 18 - Valores arrecadados em Minas Gerais - VAF & ICMS - 1990 (em milhes CR$) ........................................................................... 230 19 - Comrcio Atacadista em Uberlndia - 1988/1992 ......................... 231 20 - Principais indicadores do Grupo Martins -1993 ............................ 233 21 - Comrcio Varejista em Uberlndia dez.88/jul.92 ....................... 236 22 - Origem e destino dos produtos comercializados na CEART 1993 ........................................................................................ 238 23 - Setor Tercirio em Uberlndia - 1988/1992 ................................. 239 24 - Nmero de pessoas ocupadas por setor econmico Uberlndia 1980 ........................................................................................ 241

xix 25 - Servios financeiros, educao, sade e de apoio produo 1993 ........................................................................................ 243 26 - Participao percentual por rede de ensino - Uberlndia - 1992 ..... 244 27 - Origem dos alunos ingressantes na UFU - 1 o semestre de 1995 ...... 246 28 - Alunos matriculados na UFU - 1 o perodo - 1995 ......................... 246 29 - Servios de Sade em Uberlndia - 1993 ..................................... 248 30 - Origem dos pacientes atendidos na UFU - 1992 ........................... 249 31 - Passageiros embarcados e desembarcados em Uberlndia 1976 /93 ...........................................................................................251 32 - Fluxo de passageiros - Terminal Rodovirio - ndices comparativos - 1991/93 ..................................................................................252 33 - Passageiros/ms embarcados segundo as cidades mais procuradas Uberlndia - 1994 ..................................................................... 252 34 - Movimento de carga area - Uberlndia 1989/93 .......................... 253 35 - Movimento de passageiros areos - Uberlndia 1989/93 ............... 255 36 - Cargas transportadas - FEPASA - Uberlndia 1988/93 .................. 256 37 - Populao e Taxas de crescimento de cidades no Tringulo Mineiro - 1970/1991 ...............................................................................261

xx

RESUMO

Este trabalho tem por objetivo compreender os processos polticos, econmicos e sociais que consolidaram-se no espao urbano de Uberlndia, fazendo com que a cidade se transformasse em um centro regional de expressiva importncia no contexto de Minas Gerais. Para atingir tal objetivo, h que se considerar o papel desempenhado pela elite local que elaborou projetos polticos que (re)criaram o espao da cidade e mais, produziram imagens que representavam o progresso e a modernidade. Nesse contexto, foram criadas formas e rituais espaciais que reforaram o discurso poltico, no que diz respeito reproduo de valores e smbolos que materializassem a cidade metrpole , moderna, limpa e ordenada, instrumento de hegemonizao regional e de homogeneizao social. Todavia, esta ordenao que imps um padro arquitetnico e urbanstico moderno, trouxe luz os seus contrrios, uma cidade segregada e fragmentada.

Palavras

Chaves:

cidade,

fragmentao,

elite

local,

imagens

representaes.

xxi

ABSTRACT

The goal of this dissertation was to conduct an analysis of the political and social processes in the urban context of Uberlndia. Transformation of the urban context has made the city a regional center of significance in the State of Minas Gerais. For this to occur, the local elite developed political strategies that (re)created the city, projecting an image of modernity an progress. Architectural form and space were used to reinforce the political discourse that reproduced values and s ymbols as the material form of a clean, organized metropolitan area, which in turn were used to create social and regional hegemony. Although this of values and symbols imposed modern urban standards, it also brought to light its internal contradictions as that of a segregated and fragmented city.

Key Terms : city, fragmentation, local elite, image, representation.

INTRODUO

INTRODUO

Estudar Uberlndia mais uma vez, tem suas razes motivadas pelo interesse em compreender os processos polticos, econmicos e sociais que se consolidaram na forma urbana, fazendo com que a cidade se

transformasse em um centro regional de expressiva importncia no contexto de Minas Gerais.

Estudar Uberlndia tinha tambm um lado de paixo, por ali termos nascido e vivido toda a vida, presenciando e participando de suas transformaes. Sendo assim, colocamo-nos como sujeito/objeto deste estudo, entretanto, considerando nos sa responsabilidade enquanto gegrafa, com as cidades, es pecialmente para aquelas, nas quais a existncia de trabalhos sobre as relaes intra e interurbanas praticamente nula, como o caso em questo.

Nessa perspectiva, a tarefa no foi fcil e o desafio grande, se considerarmos que a insuficincia de estudos sobre a cidade e a regio pode levar a entendimentos simplificados sobre a realidade estudada, que tem identidades e especificidades prprias. Alm do mais, as interpretaes movidas pela paixo, pelas lembranas, se de um lado, nos colocam como personagem desta histria, de outro, contribuem para aumentar ainda mais essas dificuldades, mesmo que equacionadas pelo rigor metodolgico e pelos objetivos propostos.

3 Parafraseando SCARLATO (1988:09),

o r i g or de m t od o, a cla r ez a n os ob je t i v o s a se r e m a lc a n a d os e o c omp r om i ss o c o m a ver d a de r e pre se nt a m o m el h or ca m i n h o par a e x or ci z ar o pe c a d o d a p ai x o . Se , de u m l a d o, a ex i st nc ia vi vi d a n o ba i rr o [ e na c i da de] p od e ser a ga r a nt ia de u m u n i ver so de i nf or ma e s h i st r ic a s, ca p az de se r vir de gui a p a r a a c ol oc a o e e l u ci da o de pr ob l e m as d es ta r e ali d a de, ta mb m, p od e d e ou tr o la d o, i mp l i car n a nec e ssi d a de de u m e sf o r o m ai or p ar a ve r d e f or ma tr a n s par e n t e es ta me s ma r ea l i da d e.

H que se considerar ainda que a compreenso da cidade, com seus mltiplos fragmentos, em sua lgica prpria, em suas articulaes reais e simblicas, que fazem dos sujeitos reais, agente de construo do espao, muito complexa, e por isso mesmo, levou-nos a percorrer novos campos de investigao.

O e spa o d a c i da de f r a gm e n ta - se e e x i be, a o l on g o d o te mp o, pai sa ge n s q u e c o n t m os s i gn os d o c oti d ia n o ur b a n o. E s te s s o c on st i t u d os t a n t o p or c o mp or ta m e nt os , i n d i v i d ua i s e c ol e t i v os , c om o pe la s f or m a s c on cr e ta s q ue e le s ut il iz a m ou c r i a m. N o v os c a m p os de i n ve st i ga o e n o va s b a se s c on c e it u ai s e mer ge m de sta s r el a es s oc ie d a d e/ es p a o, s em p r e e m m o vi me nt o. A ca d a n o v o mo m e nt o i m p e m- se, s pe sq u is as ge o g r f ic as , o a p r of u n da me nt o d e a n ti ga s q ue st e s s i m ul ta ne a me nt e s n o va s q ue v o sur gi n d o. ( C AS T R O, 1 9 9 3 : 9 1) .

Dessa forma, para estudar a cidade, que apresenta um leque enorme de questes a serem investigadas em seu cotidiano, com suas imagens e representaes, existe a necessidade de considerar, para sua anlise, diferentes correntes filosficas e reas do conhecimento que renovam e ampliam a Geografia Urbana.

4 Nesse sentido, CASTRO (1991:91), aponta:

A c i da de , e m se n d o o es pa o pr i vi l e gi a d o d a in o va o e da s tr a n sf or ma e s p os t as e m mar c h a pe la mod e r ni da d e, d e t m e m s i u ma t a l c om p l e xi d a d e q ue a a mb i o de q ual q u e r d i sc i pl i na e m d om i n ar a ma i or p ar t e, ou q u a l q u e r p a rt e c o n si der a d a e sse nc i a l, d o c on h e c i me nt o sob r e el a ne c es sa r ia me nt e f r u st a da . A i n te r di sc i pl i nar i da d e n at ur a l ne s te c a mp o d e i n ve st i ga o e a Ge o g r af ia , se c o n tri b u i c om i m p or t a n te s a n li se s, n o p od e abr ir m o da pe r s p ec ti v a d e ou t r a s c i nc ia s s oc ia i s.

Com relao a Geografia Urbana no Brasil, vrios estudos com diferentes abordagens terico-metodolgicas foram elaborados, na tentativa de resgatar/recuperar a produo realizada pelos gegrafos quanto organizao interna das cidades e suas relaes interurbanas. Esses trabalhos privilegiam as vrias dimenses geogrficas do urbano e

apresentam novos caminhos para a anlise da cidade e seus espaos.

ABREU

(1990),

especialmente,

desenvolveu

um

trabalho

de

recuperao da produo geogrfica brasileira, voltada para o entendimento das relaes intra e interurbanas nos ltimos cinqenta anos, pelo qual concluiu que a produo de estudos urbanos foi muito rica e intensa e, nos ltimos vinte anos, novas propostas terico-metodolgicas, como, por exemplo o neopositivismo e o materialismo histrico foram analisadas e desenvolvidas com profundidade.

Quanto a esse momento histrico, o mesmo autor, diz que a abertura da Geografia a essas novas influncias no foi obra do acaso, ou de uma evoluo " natural" da disciplina. Ao contrrio, ela acompanhou de perto o processo poltico/econmico nacional e internacional, numa clara

5 demonstrao da falcia do pensamento que prega a existncia de uma cincia neutra, alheia e distanciada da realidade daqueles que a fazem. (ABREU, 1990:60).

Entretanto, atualmente, observa-se uma tendncia nos estudos urbanos de privilegiamento da dimenso humana e cultural para o entendimento da cidade, uma vez que as novas configuraes do mundo contemporneo impem, para uma melhor compreenso do fenmeno urbano atual, que seja considerada cada vez mais essa abordagem, uma vez que o indivduo produz a cidade em sua vida cotidiana e participa desse processo.

OLIVEIRA (1991:156), tenta compreender a construo da cidade, no movimento histrico atual, mostrando que ela uma trama em permanente construo que articula histrias locais - pessoais e coletivas diante das quais a vontade das classes dominantes - instrumentalizadas pelos meios de comunicao, da escola, etc., buscando uma fragmentao social e uma homogeneidade cultural - pode ser assumida ou ignorada, mascarada ou recriada, abrindo espaos para uma maior ou menor perspectiva hegemnica.

Diante dessa perspectiva, a presente pesquisa parte de pressupostos terico-metodolgicos, que privilegiam o urbano no contexto atual,

impondo para sua compreenso mltiplos caminhos, voltados para um s objeto de estudo: a cidade e seus espaos.

6 Desse modo, optamos por trabalhar a cidade, no contexto da globalizao que, se, de um lado, torna homogneos os homens e sua vida, de outro, fragmentam-na em suas relaes intra e interurbanas. A anlise global justifica-se, porque a cidade faz parte de um sistema mundial, tecnificado, cujos espaos so um elo da sociedade total, onde os lugares e as pessoas so tambm globalizadas, num nico movimento

temporal/espacial.

SANTOS, (1993:34), traduz este processo da seguinte forma: o mundo oferece as possibilidades e o lugar oferece as ocasies. No se trata aqui de um "exrcito de reserva" de lugares, seno da produo

racionalizada de um espao, no qual cada frao do territrio chamada a revestir caractersticas especficas em funo dos atores hegemnicos, cuja eficcia depende doravante de uma produtividade espacial, fruto de um ordenamento intencional e especfico.

Ao mesmo tempo, esse espao tambm se apresenta fragmentado, porque existem a significaes e conotaes que envolvem realidades histrico/geogrficas prprias.

A esse respeito, CORRA (1991:102), afirma que:

A f r a gm e n ta o, e ntr eta nt o, n o se re al iza de u ma ve z p ar a se mpr e , a p esa r d a f or te i n r c i a d a s f or m a s e s pa ci a i s f i xa d a s pe l o h om e m . Ao c on t r r i o, e st se n d o se m pr e re f e it a. P or der i va r da d i n m ica da a c u m ul a o d e ca p it al, da s ne ce s si da d es mu t ve i s de r e p r od u o da s r e la es soc iai s de pr od u o e d os c o nf li t os d e cla sse, a a o d os a ge nt es mod e la d or e s ger a m u d a n a s de c on t e d o e / ou da s f or ma s da s di ve rs a s r e a s, de m od o q ue n o v os pa d r e s d e f r a gm e nt a o d o e spa o ur ba n o e mer ge m , de sfa ze n d o t ot a l ou pa rc i al m en te os a n ti g os e cr ia n d o n o v os pa dr e s, n o q ue diz r e sp ei t o f or m a e c on te d o.

7 Nesse contexto, a percepo da cidade torna-se parcial e

fragmentada, apresentando uma imagem que resultante dessas relaes, podendo, inclusive variar, segundo o processo de elaborao do pensamento entre o observador e a cidade.

Diante desta perspectiva, devemos considerar as diferenas, as variabilidades, as formas e as particularidades da paisagem, do lugar, uma vez que o espao urbano reproduz as relaes sociais, que envolvem diversas dimenses da vida humana, e, por isso mesmo, os estudos recentes cada vez mais abordam as prticas cotidianas, as metamorfoses da cidade, as memrias e significaes, o concreto e o imaginrio, o econmico e o simblico.

Mais uma vez, CASTRO (1990:91) apresenta-nos as justificativas para que tal abordagem seja considerada. A cidade revela-se ao gegrafo como um conjunto de formas e funes, cujos componentes simblicos e cujo imaginrio que identifica e atribui valor aos seus signos, assume, cada vez mais, dignidade acadmica. Esta abordagem abre espao a um olhar mais generoso sobre a cidade e seus habitantes, onde cada ruela, cada esquina, cada grupo, cada festa, cada drama adquire um significado social e espacial.

O nosso objeto de estudo - a cidade, seus espaos, suas imagens e representaes, produto de muitos construtores, que constantemente

modificam sua composio espacial, tendo em vista a velocidade das

8 transformaes tecnolgicas, os (re)arranjos espaciais mundiais e

regionais, os quais compem o cenrio atual, levam-nos cada vez mais necessidade de sistematiz-la para compreender seu significado, mesmo que sua construo seja limitada a uma verso local deste movimento.

Considerando que a cidade e seus espaos podem ser (re)criados constantemente, segundo pressupostos sociais, modos de vida e trajetrias, que produzem imagens e representaes diferenciadas, investigaremos Uberlndia em sua dimenso histrico/cultural, destacando as atuaes dos diversos grupos sociais em suas estratgicas e prticas polticas na construo da cidade.

Para que pudssemos entender esse processo, fizemos vrias leituras da cidade, levando em conta as representaes - reais e simblicas -, as transformaes scio/espaciais, vistas tanto pela tica da elite local, como a de seus moradores, observando que o espao urbano, reproduz as relaes sociais, que envolvem vrias dimenses da vida humana: a casa e a rua; as formas de resistncia e as lutas; a produo e a organizao do trabalho, necessidades e desejos.

Dessa forma, este trabalho objetivou analisar o processo de transformao do espao urbano de Uberlndia nos ltimos 50 anos, perodo em que se consolidou uma imagem urbana moderna, tanto em nvel local, como regional. Para que isso fosse possvel foram criadas formas e rituais espaciais, cuja representao, reforava o discurso poltico no que

9 diz respeito reproduo de valores e smbolos, que materializassem a cidade metrpole, a cidade limpa e ordeira , como instrumento de hegemonizao regional e de homogeneizao social.

Esta

ordenao

do

espao

urbano,

que

imps

um

padro

arquitetnico e urbanstico moderno, trouxe luz os seus contrrios - uma cidade segregada e fragmentada. Mesmo assim, as relaes scio-

econmicas e culturais, as prticas de suas elites e populaes fizeram com que a cidade se inserisse como um centro urbano de primeira grandeza na diviso inter-regional do Tringulo Mineiro.

Mas o que representa a cidade de Uberlndia no imaginrio de suas elites e moradores? Ser ela a Metrpole do Tringulo Mineiro ou o Portal do Cerrado como atualmente denominada? Como foram sendo

introjetadas as concepes polticas, sociais e culturais da elite local no cotidiano dos seus moradores? Como seu espao foi territorializando essas idealizaes polticas, econmicas e culturais? Qual a sua representao e significado regional na atualidade?

Para conseguirmos responder a essas questes e atingir os objetivos propostos, primeiramente, percorremos caminhos pela leitura tericainformativa e documental - e metodolgica onde foram encontradas diferentes abordagens e paradigmas, o que possibilitou a formao de um referencial terico, necessrio implementao das diversas etapas da pesquisa.

10 Para suprir a deficincia documental sobre a evoluo urbana de Uberlndia, fizemos um levantamento nos jornais e revistas do Arquivo Pblico Municipal, no sentido de resgatar a sua histria nos ltimos 50 anos e tambm para entender, a partir dos registros escritos, o processo de construo da atual imagem da cidade. Investigamos ainda, nessas fontes, dados documentais que comprovassem as relaes poltico-econmicas, sociais e culturais de Uberlndia com as demais cidades do Tringulo Mineiro e Alto Paranaba.

pesquisa, e,

em

sua

grande

parte, a

est

apoiada

nessa

fonte foi

documental,

mesmo

reproduzindo

mentalidade

dominante,

importantssima, pois supriu a falta de informaes sobre a cidade, possibilitando a compreenso das alteraes de seu processo histrico, do e o de

acompanhamento

scio-econmicas

cotidiano

Uberlndia, pois ali ficaram impressas as maneiras de agir e pensar de sua populao. Seus interlocutores, mesmo conservadores e dando um tom de grandiosidade aos fatos acontecidos no cotidiano, conseguiram mostrar o sentido da cidade e de seus moradores.

As entrevistas por ns realizadas no foram muitas, pois nos artigos de jornais e revistas, existem vrios depoimentos sobre a viso das pessoas a respeito da cidade, principalmente em relao ao que nos interessava mais de perto.

Fizemos entrevistas para as quais selecionamos 10 pes soas naturais

11 da cidade e 10 de outras localidades, residentes em Uberlndia h mais de cinco anos; com nveis scio/econmicos diversificados que pudessem mostrar, a partir da memria oral, a sua verbalizao sobre o significado da cidade, suas representaes, tanto em nvel local como regional, temas fundamentais nossa pesquisa. Optamos por este caminho, por saber que o cidado mantm numerosas relaes com algumas partes da sua cidade, e assim a imagem estabelecida est sempre impregnada de memrias e significaes.

Foram

feitas

mais

cinco

entrevistas

com

representantes

da

Associao dos Municpios do Vale do Paranaba - AMVAP, secretarias municipais, para conhecer a partir de sua fala, a sua viso sobre a cidade, as atuaes dos representantes do poder local e tambm entender o seu significado em nvel regional.

Alm desses, outros documentos foram tomados como fontes essenciais pesquisa, no sentido de complementar a viso sobre o perodo pesquisado:

a)

levantamento Universidade

de

dados

secundrios Ass ociao

nas

Secretarias e

Municipais, de

Federal,

Comercial

Industrial

Uberlndia - ACIUB, AMVAP, rgos pblicos ligados aos meio de transporte rodovirio, aerovirio e ferrovirio, shopping-centers , entre outros, para conhecer as relaes de Uberlndia com as demais cidades do Tringulo Mineiro;

12 b) levantamento de fontes iconogrficas tais como mapas, plantas,

fotografias, junto ao Arquivo Pblico Municipal e da Universidade Federal, principalmente, as ltimas que regis tram o cotidiano da cidade entre os anos 20 e 70. Essas foram utilizadas na pesquisa enquanto representao, ensejando a associao dos itens considerados com a realidade urbana estudada, uma vez que particularizam a cidade, em seus diversos momentos histricos;

c) registro de vrias partes da cidade, atravs de fotografias de alguns componentes de seu espao atual, os quais retratam as contradies, os smbolos e signos, enfim, sua imagem atual.

De

posse

de todos os dados e inf ormaes elaboramos por

computao grfica, cartas e mapas da cidade, que representam suas transformaes poltico/econmicas, sociais e culturais, em vrios

momentos histrico/geogrficos.

O trabalho foi desenvolvido em seis captulos. No Captulo I esto includos os pressupostos terico-metodolgicas sobre imagens e

representaes da cidade no contexto da globalizao/fragmentao, sendo destacado o papel desempenhado pelas elites dominantes na construo deste urbano.

No Captulo II, para conhecermos o lugar de Uberlndia na diviso inter-regional, buscamos, na formao histrica do Tringulo Mineiro as

13 relaes poltico/econmicas e sociais. Para tanto, discutimos, ainda que rapidamente, questes relativas regio e regionalismo, buscando suas identidades, seus movimentos emancipacionistas, o processo de

urbanizao do Tringulo Mineiro e, principalmente, o papel das elites locais de Uberlndia para a construo de sua imagem urbana.

No Captulo III, investigamos a organizao interna da cidade entre os anos 40 e 70, seus projetos poltico/econmicos e arquitetnicos, os planos diretores, seus smbolos e signos, enfim suas formas e contedos, sob os quais foi consolidada esta imagem, cuja representao urbana expressava o progresso, o dinamismo, a modernidade.

No Captulo IV, esto includas as transformaes mais recentes do seu espao urbano, que fragmentaram ainda mais a cidade, como resultado da expanso de suas atividades poltico/ econmicas.

No Captulo V, cujo objetivo o de conhecer seu significado regional, foram estudados os principais fatores responsveis por essa dinmica e as conseqncias da expanso da cidade na regio.

No Captulo VI, denominado Uberlndia: O Sucesso da Imagem Projetada, fizemos uma reflexo a respeito das imagens da cidade e sua representao urbana, tanto em nvel local como regional, mostrando os atores e personagens responsveis por este processo.

CAPTULO I

15

CAPITULO I

CIDADE: IMAGENS E REPRESENTAES NO CONTEXTO DA GLOBALIZAO - PRESSUPOSTOS TERICO-METODOLGICOS

A cidade, enquanto locus da criao, do progresso, da inveno, da liberdade, sempre exerceu atrao, fascnio, principalmente pela fora de seu carter simblico.

E ssa gr a n de tr a ns f o r ma o u r ba na te ve l u gar n o l i m iar d a h i st r ia e sc r ita . Na c ria o f i n a l d a ci d a de , a p e q ue n a c i d a de , ou ci da de la, a l te ou - se a c i ma d a a l de ia e d om i n ou se u s h u m il de s h b it os . N o b a st ar ia m a m pl ia e s a pe n as da s s ua s par te s p ar a t ra n sf or ma r a al d e ia, d a n d o- l he a n o v a i ma ge m ur b an a; n a ve r d a de, a c i da d e e r a u m n o v o m u n d o s i mb l i c o, r e pr e se n ta n d o n o a p en a s u m p o v o, ma s t od o u m c os m o e se u s d e u se s. ( MUN FOR D, 1 9 8 2 : 4 4) .

Ela simboliza o poder do homem em modificar o meio ambiente; representa a fonte de inveno de novas idias polticas, sociais, cientficas e culturais. Nesse sentido, a cidade, que tambm possibilita acmulo de riquezas e melhoria de qualidade de vida para seus usurios a expresso das tradies e culturas.

PECHMAN (1994:04), estudando o significado da cidade, mostra que ela palco de ensaio do surgimento de novos personagens sociais, da gestao de uma nova sensibilidade, da elaborao de novas formas de

16 sociabilidade, da construo de novos sistemas de saber e tcnicas de poder, a cidade se apresenta como um enigma a ser decifrado.

A materialidade da cidade deve expressar os smbolos de seu povo, sua viso de mundo, sua histria, enfim o cenrio da vida econmica e social, onde possa haver uma constante integrao entre o individual e o coletivo, a casa e a rua, as praas e as reas de trabalho e lazer.

P r ese n te e p assa d o c o n v i ve m, cr i a n d o n a s c on t n ua s e d i ver sa s a pr ox i m a e s e ju s ta p os i e s, u m a n o v a l i n gu a ge m , e x tr e ma m en te ar t ic u la da. A o p e r c or r er u ma c i d a de se t e m a p er ce p o vi s u al d o f l uir d o t e m p o. O ol ha r re c on h ec e na s c o i sa s, na s i m a ge n s, na s c on s t r u e s, na s or de n s e na s m e di d a s d o e spa o, a s ua f u n o. T od a s a s ci da de s t e m se u c di g o, u m a vez c on h ec i d o u m, e m q ua l q uer ou t r o es p a o ur b a n o o f or as te ir o en c on tr ar f r a gm e n t os d e su a hi s t r i a. ( C H IA VA R I & CA R VA LH O, 1 9 9 1 : 8 4) .

A cidade, refletindo um modo de viver, de pensar e de sentir das pessoas, produzindo idias, valores, conhecimentos, tem sua imagem impregnada de memrias e significaes, que se materializam na paisagem urbana e reproduzem diversos momentos do processo de produo espacial. Esta paisagem, este "instantneo" que surge primeira vista aos olhos do pesquisador, no esttico mas prenhe de movimento da vida, de uma vida rica de relaes que o homem mantm dia aps dia par a se reproduzir enquanto ser humano, membro de uma sociedade e enquanto espcie. (CARLOS, 1992:38).

Quando observamos a paisagem urbana, sua realidade , para ns, onipresente e inevitvel, por onde quer que olhemos, percebemos seus edifcios de concreto e vidro, seus estacionamentos, seus conjuntos

17 habitacionais, suas ruas e praas, seus shopping-centers , sinais eltricos, entre outros. No entanto, ela se apresenta para ns banalizada, porque componente de nosso cotidiano urbano.

As pai s a ge n s mo d e r na s me r e c e m se r c omp r e e n d id a s e a pr e c ia d a s. As mu da n a s q ue se t m op e r a d o n o l ti m o s c ul o , ta n t o e m c ar t er c om o e m e sca l a, t m si d o e n or me s. Q ue r se g ost e del a s ou n o, pa r a a gr a n de mai or i a de n s s o o c o n te x t o d a vi da q u ot i di an a e , p or t a nt o, me r ece m a l g o d e n o ssa a t e n o cr t ica . S o ta mb m, se gu n d o pr a t ica m e nte q ual q u e r p a dr o, u m a da s gr a n d e s r ea l iza e s c on s t r ut i va s da i d a d e m od er n a. ( RE L PH, 1 9 9 2: 1 2) .

As paisagens urbanas so a expresso de valores e capacidades da sociedade, e, por sua imagem, por sua durabilidade, constituem e

constituiro um legado de seu tempo para o futuro. Este cenrio, que hoje faz parte do nosso cotidiano, fruto das influncias tecnolgicas e sociais que ocorreram no passado.

Portanto, a paisagem urbana concretiza os diversos momentos do desenvolvimento das relaes sociais, e, sendo assim, ela histrica e social, produto do trabalho dos homens em sociedade. As diversas formas de ocupao do solo, os espaos abertos e os espaos construdos colocamse aos nossos olhos, enquanto atividades produzidas pelo trabalho dos homens entre si e com a natureza, segundo o processo de desenvolvimento das foras produtivas.

De acordo com GOMES (1994:23), a cidade como ambiente construdo, como necessidade histrica resultado da imaginao e do trabalho coletivo do homem que desafia a natureza.

18 Desde o final do sculo passado, presenciamos o desenvolvimento de tecnologias que levaram a uma rpida transformao na paisagem urbana. A eletricidade modificou as noites na cidade; os automveis incrementaram a expanso urbana, criando, inclusive uma nova paisagem ao longo das estradas; o ao e o concreto armado possibilitaram a construo de grandes edifcios, nunca antes imaginados; e, finalmente, as comunicaes integraram o mundo quase que instantaneamente.

Entretanto, as cidades modernas aglomeram srios problemas, decorrentes destas transformaes, e, segundo LEMOS (1993:186), estamos atravessando o momento das crises de pases modernos, com metrpoles submersas em realidades de mundos de mudana, esgotamentos polticos, e profundas econmicos,

reformulaes

tcnico-cientfico,

simblicos, onde se significados das coisas.

modificam as memrias,

as repres entaes, os

Esta nova aparncia das cidades fruto da sociedade moderna, onde tudo efmero e mutvel, em constante process o de construo e reconstruo. As mudanas que se produzem ante aos olhos de seus habitantes, com a acelerao que lhe permitem os implementos

tecnolgicos de produo e trans portes , fazem a cidade ser pensada e julgada a partir dessa materialidade que simboliza as mudanas: o novo procurando atritar o velho. (LEMOS, 1993:181).

A paisagem urbana concretiza as contradies inerentes ao processo

19 de produo do espao, num determinado momento histrico, pois ali esto presentes a fragmentao do espao, a segregao social, as diferenciaes no uso do solo, consideradas manifestaes impostas pelo processo de produo das relaes capitalistas, que impem um modo especfico de ocupao espacial.

A cidade, sob este ponto de vista, materializa-se enquanto condio geral da produo - distribuio, circulao e troca. ento mercado, pois se apresenta como lugar dedicado s atividades produtivas, gesto e ao uso residencial.

Essa diferenciao de usos da cidade nada mais do que a concretizao espacial da diviso tcnica e social do trabalho em um determinado momento do desenvolvimento das foras produtivas. Alm da grande diferenciao no tecido urbano, que cria espaos singulares, da distribuio desigual de equipamentos e servios, para alm desta configurao fsica h uma complexa rede de relaes entre grupos que traam laos de identidade com o espao que ocupam, criam formas de apropriao e lutam pela ocupao e garantia de seus territrios. (GOMES & COSTA, 1988:60).

As prticas sociais que os homens desenvolvem em seu processo de apropriao do espao definem-se pelas inter-relaes estabelecidas no tempo e na histria, deixando marcas e criando novos segmentos sociais.

De acordo com GOMES & COSTA (1988:61), existem na moderna

20 Babel espaos de convivncia permitida. Ao se apresentar a, cada grupo o faz segundo seus signos de referncia, que so ao mesmo tempo

excludentes dos demais, de tal modo que seria possvel imaginar o estabelecimento de matr izes interconectadas que associassem cdigos sociais a determinados territrios urbanos.

Portanto, a cidade com seus enigmas, suas representaes e imagens, desafia e exige de seus estudiosos um olhar, uma leitura que v alm de sua aparncia, buscando entender seus cdigos e seus mistrios.

I n d o al m d a s a p ar nc ia s e d o q u e vi a m os si m pl es m or tai s, o ol ha r d o ob s er va d or at e nt o, tr e i n a d o p a ra a na l i sar o q ue v , tr a nsf or m a o q ue o b se r va e m ob j e t o de a n li s e. a ssi m q ue os p e s q ui s ad or e s soc ia i s, pal mi l h a n d o as r ua s da s c i da d es, v e m a mi sr ia ; os mo ra li st a s en x e r g a m- n a c om o o l u gar d o v c i o e os u t op i st as vi sl u m br a m n o s e u " de lr i o " , u m e s pa o on d e os ma le s d a ur ba n iz a o p oss a m se r ne u tr a liz a d os. A c i d ad e , p or t a nt o, o p o nt o d e c o n ve r g nc ia d e u ma m u lt i pl ici d a de d e ol h a r es q u e ir o f u n da me n t ar a c o n sti t ui o de u ma n o va f or ma de d om i n a o a p oia d a n o c on h ec i me nt o c ie n tf ic o, n a i n te r v e n o e na d i sc i pl i nar iza o de m e nt e s e c or p os . ( P ECH MA N, 1 9 9 4 : 0 6) .

Dessa forma nosso olhar sobre a cidade ser voltado, inicialmente, para as profundas transformaes que esto ocorrendo na sociedade, que globalizaram os lugares, as pessoas, os objetos e, ao mesmo tempo, fragmentaram os espaos.

21 1.1 - GLOBALIZAO E CIDADE

As mudanas em curso no sistema mundial, apontando para um processo de globalizao e regionalizao da economia, abrem perspectivas para se criar uma civilizao planetria, sntese de vrios povos que compem a sociedade contempornea.

Essas transformaes, apesar de conterem, em seu interior, aspectos particulares, so constitudas principalmente de fenmenos globais, muito complexos, e, de acordo com IANNI (1992.67):

a s me sm a s f or a s pr o d ut i va s e n ga ja d a s n o d e se n v ol vi me nt o e xt e n si v o e in te n si v o d o ca p it a l i sm o pr od u z e m ta nt o a i n te gr a o c o m o a f r a gm e n ta o. A s de si gu al d a de s r e p r od u z em- s e e m t od os os n v ei s, e m t od os os l u ga r e s. As m u ita s di ve r si da d es de f or ma s s oc i ai s, de vi da e tr a ba l h o, c o mp r e e n d e n d o gr u p os e cl a ss es, e t n ia s e m e mr ia s, na e s e n ac i on a l i da d es , r e li g i e s e l n gu a s s o f r e q e n te me n te r e cr ia da s c om o h ie ra r q u i a s, ma r c as , es ti gm a s, a li e na es.

O processo de globalizao, resultado do aumento da comunicao entre os homens, em formas cada vez mais instantneas e generalizadas, levou internacionalizao do sistema produtivo e dos servios. Neste momento, constatamos, transformaes no sistema capitalista, uma vez que o mesmo vem readaptando-se, reorganizando, produzindo tanto a

interdependncia mundial como as contradies nacionais e/ou globais, apontando, segundo diversas linhas de anlises, para a criao de uma sociedade ps-industrial, cujo estgio de desenvolvimento explicado pela

22 intensa diversificao dos servios, particularmente aqueles ligados informao.

Ao

mesmo

tempo,

intensificam-se

mudanas

culturais,

que

criam/recriam essa mesma sociedade, segundo novos princpios. Todavia, esses aspectos apresentam-se muito mais como manifestaes das mudanas que vm ocorrendo na sociedade contempornea do que sua explicao. A definio da natureza das transformaes recentes deve ser explicada a partir do desenvolvimento do conhecimento cientfico e sua aplicabilidade na organizao da vida econmica, social, poltica e cultural.

A at i vi d a d e pr od u t i va p ass ou a ser c a da vez ma is u m m om e n t o de te r mi na d o d e u m a m p l o pr oc e ss o soc i al d e pe s q u isa e de se n v ol vi me n t o, i n ve n o e i n o va o, pl a ne ja me n t o m ac r o e mi cr oe c on m i c o, p u b li c id a de e mer c a d o. [ ...] A f or ma c ie n tf ica d o c on h e ci m e nt o p a ssou a oc u p ar u m pa p el ce n tr al e a r ti c ul a d or d o c o n ju n t o d a v i d a e c on mic a, s oc i a l, p ol ti ca e c ul t ura l. ( S AN TOS , 1 9 9 3 :2 7 ) .

Estamos, assim, diante de uma nova etapa do desenvolvimento das foras produtivas, cuja natureza se explica por uma revoluo tcnicocientfica, que (re)definiu a importncia da cincia e da tecnologia na sociedade industrial.

O mundo passa, a partir da revoluo tcnico-cientfica iniciada no ps-guerra e intensificada a partir dos anos 1980, por uma grande transformao, elaborada base de formidveis inovaes tecnolgicas, que cada vez mais modifica e globaliza o planeta. Ao mesmo tempo, observa-se nesse processo a coexistncia de regimes econmicos, sociais, polticos e, sobretudo, culturais, diversos e, muitas vezes, antagnicos.

23 Vrios pesquisadores e estudiosos denominam a sociedade

contempornea de sociedade tcnica, tendo em vista o carter determinante da tcnica, que transformou as relaes econmicas e sociais, e que vem, inclusive, conferindo cultura um novo sentido, medida que observamos uma modificao na conscincia das pessoas.

Assim sendo,

nesse

contexto

de

globalizao/fragmentao,

realidade constantemente recriada, segundo modificaes impostas por essa nova ordem. Para o seu entendimento, tero que ser consideradas questes, que afetam a humanidade, e, de acordo com SANTOS (1993:79), deixou de ser uma abstrao para converter-se numa realidade material e cotidiana .

Em decorrncia desse processo, o espao geogrfico redefine-se diante da mundializao das relaes, sobretudo, naquilo que diz respeito diviso territorial do trabalho, modernizao nas relaes de produo, que criaram novas modalidades de circulao de informaes e de produtos.

Ao mesmo tempo, o desenvolvimento cientfico levou tambm mundializao da tcnica, presente em todos os lugares, apesar de seus diferentes nveis de complexidade, globalizando e f ragmentando os

espaos, em funo dos diferentes processos produtivos existentes na escala internacional.

O espao est globalizado, como esto globalizadas as pessoas, os lugares, acompanhando a inexorvel mquina do tempo: veloz, efmero e

24 desptico, que segundo SANTOS (1993:16), instrumento de medida hegemnica, que comanda o tempo dos outros. Esse tempo desptico responsvel por temporalidades hierrquicas, conflitantes, mas

convergentes. Nesse sentido, todos os tempos so globais, mas no h um tempo mundial.

O tempo mundial e o espao globalizado contm, em seu interior vrias significaes, conotaes e configuraes que envolvem realidades histrico/geogrficas de carter nacional. Estas, neste momento, so recriadas segundo o novo contexto mundial, um todo complexo e

contraditrio.

O m u n d o n o ma i s ape n as ou pr i n ci p al m en t e, u ma c ole o de Est a d os Nac i on ai s, mai s ou me n os c e n tr a is e p er if r i c o s, ar ca i c os ou mod e r n o s, r e ai s ou i m a gi n ri os. A s n a e s se tr a n sf o r ma r a m e m es pa os , te r r i t r i os ou el os d a s oc ie da d e gl ob a l. E st a a n o va t ot al i da de e m m o vi m e n t o, pr ob l e m ti c a e c o n tra d it r ia. Na me d i d a e m q u e se de s e n v ol ve , a gl ob a l iz a o c on f er e n o v os si gn i f i ca d o s s oc i e da d e na c i on a l, c o m o u m t od o e e m s ua s par te s. ( I AN N I, 1 9 9 2 : 7 2) .

A interdependncia da cincia e da tcnica passou a fazer parte de todos os aspectos da vida social: seja pela alta produtividade, pela automao, pelo consumo, pela diversidade dos objetos. Como resultado, encontramo-nos em um meio onde a informtica, as comunicaes vm abrangendo todas as esferas da vida social, fazendo com que os sistemas de relaes interliguem os lugares, instantaneamente, e, tambm, acelerem os deslocamentos cotidianos na cidade.

25 Conseqentemente, tudo se transforma em objeto, proporo que a produo industrial e a tcnica permitem uma produtividade sem limites, em decorrncia do desenvolvimento da automatizao das atividades produtivas. Vivemos o tempo dos objetos: quero dizer que existimos segundo o seu ritmo e em conformidade com a sua sucesso permanente. Actualmente, somos ns que os vemos nascer, produzir-se e morrer; ao passo que em ou todas as civilizaes perenes, anter iores que eram os s objetos, geraes

instrumentos

monumentos

sobreviviam

humanas. (BAUDRILLARD, 1981:16).

Nesse sentido, estamos vivendo um momento em que o consumo tomou conta da vida cotidiana, na qual todas as atividades se relacionam de um modo combinatrio, em que nossas satisfaes tm hora marcada, onde tudo inteiramente climatizado, organizado e culturizado. Assim sendo, o consumo, enquanto organizao total da vida cotidiana, torna homognea as relaes, os objetos.

Atr a v s d e i ma ge n s e d o ob je t o, a c on sc i nc i a soc ial e i n di vi d u al r e f le te a t c n ica . O ob je t o t c n i c o c om s ua d u pl a c o n st it ui o, f u nci on a l e e st r u t ur al , pe r f ei ta m e nte a n al i s ve l e tr a n sp a re n te , n o r e c e be u m es ta t ut o de te r mi na d o. E le i n va d e a pr t ic a soc ial i n te ir a m e nte : u m a ci da d e, p or e x e mpl o u m ob je t o t c n ic o. ( LE FE BV RE , 1 9 9 1 : 5 7) .

E nesse meio urbano que a tcnica se desenvolve, inclusive impondo um modo de viver, fora do urbano, assim ela produz no mais do que objetos isolados (LEFEBVRE, 1991).

26 Nesse sentido, temos que considerar, para o entendimento da questo, as mudanas tecnolgicas referentes ao desenvolvimento urbano; o papel das comunicaes as quais unindo os lugares, diminuindo as fronteiras do tempo, criaram fortes diferenciaes na estrutura interna das cidades, que tinham, at ento, sua base no local, na funo, no lugar.

Esse novo momento produziu formas fragmentadas, dispersas e descentralizadas, uma vez que a interao social, a partir do us o do telefone, fax, automvel, modificou e diferenciou as cidades. Assim tambm ocorreu com as novas tecnologias da informtica, que aumentaram as possibilidades de construo da cidade, segundo esses parmetros da modernidade.

A sociedade atual, dominada por estas novas relaes, imps um novo tipo de urbanizao, na qual a vida urbana segue o ritmo da automao, na qual, segundo LEFEBVRE (1991) aparece uma cotidianidade programada num ambiente urbano adaptado para este fim.

Tr ata n d o- s e d o c ot i d i a n o, tr a t a- se p or t a n t o, de car ac ter iza r a soc i e da d e e m q ue vi ve m os , q u e ge r a a c ot id ia n i da de ( e a mod e r ni da d e) . Tr a t a- se de def i n i- la , d e de f i ni r s u a s tr a ns f or ma e s e s u as pe r s pec t i va s, r e te n d o e ntr e os f at os a p ar e n te me n te i nsi gn if ic an te s, a l gu m a c oi sa d e e s se nc ial , e or de na n d o os f at os . N o a p e na s a c ot i d ia ni da d e u m c on c e it o, c o mo ai n d a p od e mos t om ar e s se c o n cei t o c om o f i o c on d ut or p ar a c on h e cer a so c i e d a de , si t ua n d o o c ot i d ia n o n o gl o b a l : o E s ta d o, a t cn ica e a t e c ni ci da d e, a c u lt ur a , e tc. ( LE FE B V RE , 1 9 9 1 : 3 5) .

Nesse sentido, a cidade apresenta-se em mltiplas realidades cotidianas, onde cada ator se coloca como sujeito, agente de

27 produo/construo do espao urbano, pois observamos em sua forma e contedo, uma expanso horizontal e vertical, um modo de vida que materializa o prprio sistema econmico, que se territorializa, segundo sua imagem. Ao mesmo tempo, existe uma dimenso poltica que retrata a forma-signo, que operacionaliza a cidade atravs dos signos e das imagens.

1.2 - CIDADE: IMAGENS E REPRESENTAES

O mundo contemporneo um mundo de imagens. No h mais distncia entre a imagem, o homem e o mundo. Como representa o mundo, a imagem o mundo. Mas o que uma imagem? Segundo MATOS (1991:16): ela uma instncia intermediria entre o sensvel e o inteligvel, ela "imaterialidade material". No alemo, Bild significa "signo prodigioso" (Wundeizeichen), que na sua raiz germnica bil remete a uma fora fora do comum, excedente a si mes ma e referida a uma efetualidade mgica (o antigo saxo bilioi significa signo "portentoso", e s em seguida "imagem", no sentido da reproduo da representao".

Atualmente, as imagens chegam at ns prontas, fixas e acabadas, no existindo mais a possibilidade de contemplao, como havia na cultura tradicional, em que os homens criavam as imagens e as contemplavam. Hoje, o mundo j nos chega pronto como imagem.

Essa intensificao de imagens e sua permanente exposio, at

28 mesmo, chega a ponto de eliminar o sentido das coisas, como so as prprias imagens. Nesse sentido, tudo fica banalizado, quanto mais fotografamos as coisas, mais simulacros so criados, fazendo com que o mundo fique cada vez mais opaco. Ele se mostra em demasia, sem parar. Esta s obreposio no limite, pura obscenidade: uma imagem em que no h nada par a ver. Aqui tudo vitrine. No h mais cena, tudo primeiro plano, tudo lanado na nos sa cara, tudo evidente demais. O obsceno justamente a eliminao da cena pelo excesso. (PEIXOTO, 1991:74).

As imagens no provocam mais uma imaginao simblica do mundo, uma vez que a interao do indivduo consigo mesmo, com sua memria, com sua ptria, com seu lugar, deixa de ter sentido, alm do que tudo se passa numa velocidade incrvel aos nossos olhos, e assim, cada vez mais, as coisas se apresentam para ns, como signos.

As i m a ge n s e s t o p or a , a os b or b ot e s, ma s n o s o m ai s o q u e e r a m : n o pr o v oc a m m ai s a i ma gi n a o, tr a n sf i gu r a m- se n o q ue s e c ha ma tec n ic a m en te d e si st e ma s, i m a ge n s q u e t m p or f u n o p r i me ir a e q u as e n ic a, u m r ec on h ec i me n t o soc i al, u ma se gr e ga o c on ve n c i on a l, u m is ol a m e nt o n o c o n ve n ci on a l - s o s mb ol o s r e d uz i d os a s ua p ot n c ia s oc i ol gic a. ( TE I XE I RA NE TO, 1 9 9 1: 1 1 3) .

A imagem ento f ortemente limitada - suporte de signos, que se reproduzem nas cidades, remetendo sinais reconhecveis por todos, a partir das informaes transmitidas. Assim, a qualquer fenmeno percebido atribuda uma determinada significao - um signo, uma representao, um smbolo.

29

A a cel er a o c on t e m p or n ea n o e sc a pa a es te f at o. Ela ta n t o ma i s s u sce t ve l de ser u m ob je t o d a c on st r u o de me t f or a s p or q ue, pa r a r e p et ir Ja c q ue s Att a l i, vi ve m os p le na m e nt e a p oc a d os s i gn os, a p s h a ve r mos vi vi d o o te m p o d os de u se s, o t e mp o d o c or p o e o te mp o da s m q ui n a s. O s s m b ol os bar a l ha m, p or q ue t oma m o l u gar d as c oi sa s ve r da de ir a s. ( S AN TOS , 1 9 9 4: 2 9) .

O smbolo refere-se a um sentido, tem um significado que no representvel. Portanto, a abstrao de um objeto, que se relaciona idia de um modo com outro, e o mundo. Na concepo de Jung, o smbolo a melhor figura possvel de uma coisa relativamente desconhecida que no se saberia designar de modo mais claro e caracterstico. (TEIXEIRA NETO, 1991:110).

Se compararmos o sentido de smbolo e signo, podemos entender suas diferenas. O signo tem um significante arbitrrio, que designa o objeto apresentado, enquanto o smbolo tem um signif icante que determinado por aquilo que o significa. Quanto ao signo, seu significado apreendido pelo pensamento direto, fornecido anteriormente ao

significante, e seu significado imutvel e convencional. Inteiramente diferente, o significado do smbolo fornecido no processo simblico. (TEIXEIRA NETO, 1991 & FERRARA, 1990).

O simbolismo pressupe a capacidade imaginria de ver em uma coisa o que ela no , de entend-la de uma forma diferente. O imaginrio dos grupos e do indivduo ento formado pelas interaes das relaes entre os signos e os smbolos (CASTORIADIS, 1986 & TEIXEIRA NETO, 1991).

30

O i m a gi n ri o n o ir r ea l : a pe n a s a r e pr e sen t a o q ue e s se i n d i v d u o ou gr u p o f a z de si m esm o e d e su a s r e l a e s d e e xi st n ci a n o m u n d o. Si m p le s me n te p o r e xi s ti r , es sa r e pr e s e nta o t o re al q u a nt o o c o r p o f si c o de q ue m o ge r ou . e l a q ue o r ga ni za a vi d a de s se i n d i v d u o ou gr u p o, s e us va l ore s, se u s pr o je t os, sua p r od u o. ( TE I XE IR A NE T O, 1 9 9 1: 1 1 1) .

Nesse contexto, o urbano e, principalmente, seu cenrio, que no esttico, pois as suas imagens se modificam, anulam e transformam-se e, tambm, reproduzem-se no tempo e espao, concebido, codificado, segundo seu valor-signo. Tudo a concebido, projetado e realizado na base de uma definio analtica: habitat, transporte, trabalho, tempos livres, jogos, cultura, outros tantos termos comutveis no xadrez da cidade, num espao homogneo definido como ambiente total. (DELLA DONNE, 1983:200).

Alm das relaes scio-econmicas e polticas, os fenmenos culturais tambm identificam a cidade enquanto cenrio do cotidiano, impregnado de signos. Essas caractersticas criam imagens, representaes, que traduzem e concretizam essas relaes, responsveis pela expanso e extenso do urbano. Nessas imagens esto as representaes, a linguagem urbana, atravs da qual no apreendemos as explicaes abstratas, mas aquelas constantes que atingem e modelam nosso cotidiano. (FERRARA, 1990:03).

A cidade um todo complexo, composto de atores, formas, lugares, identidades, objetos de anseios que se sobrepem aos interesses e determinaes de planejadores, burocratas e elites polticas e econmicas

31 corporativas, que querem mold-la segundo seus princpios. No entanto, preciso lembrar tambm que a cidade o lugar em que o fato e a imaginao 1992:19). simplesmente tm que fundir (RABAN apud HARVEY,

nesse contexto que vrios autores visualizam hoje a cidade e sua paisagem, como algo fragmentado, composto de formas superpostas, usos efmeros e diversificados, onde os desejos, as necessidades, as histrias agregam-se e apresentam formas e arquitetura especializadas.

HARVEY (1992:92), estudando as cidades, afirma que a projeo de uma imagem definida, de lugar abenoado por certas qualidades, a organizao do espetculo e a teatralidade foram conseguidas com uma mistura ecltica de estilos.

O espao urbano, passa, assim, a ser moldado segundo objetivos e princpios estticos diferenciados, muitos deles no se articulando s questes sociais mais amplas. A aparncia de uma cidade e o modo como seus espaos se organizam, formam a base material a partir da qual possvel pens ar, avaliar e realizar uma gama de possveis sensaes e prticas sociais. (HARVEY, 1992:69).

Dessa forma, devemos pensar o urbano, hoje, atravs de seus signos, frutos das transformaes da sociedade, que deixam marcas na cidade, em suas ruas, avenidas, praas, fbricas, edifcios. Essas marcas ou referncias contam uma histria no verbal, cujo significado, atravs do

32 tempo, retrata os valores, os usos, os desejos e os hbitos de seus moradores.

Segundo FERRARA (1990:04), a histria da imagem urbana aquela que culmina com o relato sensvel das for mas de ver a cidade; no descrio fsica, mas os instantneos culturais que a focalizam como organismo vivo, mutante e gil para agasalhar as relaes sociais que a caracterizam.

Para se compreender o significado das relaes sociais e culturais no espao da cidade, necessrio entender como a imagem urbana apresenta-se aos nos sos olhos, cada vez mais vulnervel e intrigante na

medida em que se descaracteriza como um espao de uso coletivo, para se tornar annima, mas necessria. (FERRARA, 1990:10).

Essa imagem urbana mutante e mutvel teve vrios significados ao longo da histria da humanidade, ou seja, na histria cultural da cidade.

A i m a ge m ur b a na m ed ia o par a c om p r ee n de r o s i gn i f ic a d o da s r ela e s s c i o- c ul t u ra i s n a ci d a d e, s ua s i nta x e a p oi a - se n a pr pri a ur ba n iz a o, i st o , a i ma ge m da c i da d e a t ua l r e ve l a o mom e n t o c r uci a l q u e e la a t r a ve ssa ; tr a n sf or ma - s e o si gn if ic ad o d a c i d a de o u ser ia e la de sc ar t ve l c om o os o b je t os , e s u a i m a ge m p as sa r ia p or suc ess i va s e ca da ve z mai s r pi d a s u bst i t ui o. Ou , a o c on t r r i o, e ssa i m a ge m ur b a n a a p o n t ar i a, ap e na s, par a u ma r adi ca l m u da n a ? ( FE RR AR A, 1 9 9 1 : 2 2 5) .

So essas e outras questes que se nos apresentam neste momento, sobre a dinmica econmica, scio-cultural da cidade neste final de sculo

33 to informatizado, pasteurizado, prenhe de cdigos, linguagens e

representaes.

Dessa forma, para que possamos compreender o processo de construo da imagem da cidade e a s ua representao, procuraremos a partir da colocaes de FERRARA (1990), distinguir os diferentes

momentos histricos da imagem urbana, segundo a dimenso social do espao da cidade, que passaremos a apresent-los no sentido de

compreender a sua importncia para o nosso estudo.

O primeiro corte na histria diz respeito imagem como ndice social , na qual a autora faz uma referncia dinmica medieval, quando a liberdade para produzir levava a uma nova relao social, a necessidade de cooperao: as guildas. Essas eram a demonstrao de uma vida

comunitria, com suas crenas, seus estilo, sua ordem e disciplina.

As representaes e os signos desse perodo ficaram impressas nos vitrais, nas vestimentas, nas procisses, na praa pblica, onde eram exibidos os instrumentos signicos de seu trabalho. Uma imagem urbana que apontava o homem e o seu trabalho como senhores de s ua grande inveno, a cidade. (FERRARA, 1990:05).

Em seguida, apresentada a imagem como contraste , que tem como principal manifestao o Pao Municipal, um espao prprio, no qual as famlias mais ricas realizavam suas diversas festas. Essas materializavam uma ordem social, onde todos tinham um lugar determinado, existia ali uma

34 hierarquia de valores, leis e normas religiosas, polticas e morais.

Em contraposio a essas manifestaes das classes de maior poder aquisitivo, aparece o carnaval, que deu origem a uma outra imagem urbana: a multido. A praa pblica passa a ter vrias modalidades de uso: o lugar das trocas, das festas, das manifestaes sociais no hierarquizadas, o espao livre e pblico.

R om p e- s e a di st i n o e nt r e os r ic os e p ob r es , p op u l ar e er u d it o, p ar t i c u lar e p b lic o, pa r a cr iar u m m om e n t o on d e t u d o c or r e a o ar l i vr e , na pr a a ou na r ua . [ .. .] A pr a a o es p a o li v r e e p b lic o, q ue r o m pe a ba rr e i ra da vi d a pr i va da , da s n or m a s f a mi li ar e s, d os t a b u s m or ai s e, s ob r et u d o d a hi er ar q u ia s oc i a l: u ma f es ta, n o som e nt e p op u lar , m as u m e spa o de t od os e p ar a t od os . ( FE R R AR A, 1 9 9 0 : 0 5) .

A imagem urbana para FERRARA (1990) manifesta-se tambm como inverso , proporo que o privado se torna pblico, no momento em que so expostas as intimidades, controladas pela exibio. O espao urbano tanto a praa pblica, o local da festa mas tambm, o lugar onde so expostas as intimidades familiares ou individuais, suas mscaras e seus defeitos: a inverso da sua imagem.

Como no poderia faltar, a imagem urbana apresenta-se, ainda como poesia , da qual Baudelaire e seu crtico Walter Benjamim so os principais interlocutores. Passam a ser importantes, nesse perodo, as ruas, os becos, os boulevards da cidade, que geraram impactos nas cidades metropolitanas europias, no incio do sculo XX.

35 O cio tambm retratado na imagem urbana, onde o flneur o personagem que, como um homem da multido, observa e olha a cidade, a partir de sua janela. a imagem da cidade sob a tica do olhar. o homem na multido que luta diante da linha evanescente que ainda persiste entre o espao pblico e a reserva da intimidade e por isso pode surpreender-se, chocar-se ante a imagem urbana. (FERRARA, 1990:07).

A paisagem urbana, com suas ruas, prdios, lojas atendendo s necessidades de seus moradores, transf ormada em ndices referenciais da cidade moderna.

A autora ainda distingue a imagem urbana como reminiscncia , na qual Walter Benjamim, seduzido pela cidade, tenta resgatar e saber o que foi perdido, pois ali confunde-se o coletivo e o individual. So as lembranas do passado nas ruas, nas esttuas, nas praas, nos edifcios, que, como um retrato de um macrocosmo social, apresentam uma imagem carregada de emoo, em que se procura o espao perdido. As

reminiscncias, o mtodo de montagem sem aspas e a prontido da linguagem fazem da imagem urbana de Benjamim, um recorte de quadros e detalhes selecionados pela memria e localizados alegoricamente; em conseqncia, temos uma imagem descentrada fisicamente, porm

concentrada de emoes. (FERRARA, 1990:08).

As transformaes econmicas e tecnolgicas ocorridas neste sculo provocaram um impacto muito grande na sociedade, criando um modo nico

36 de viver, caracterizado pela cultura e consumo de massa. A imagem urbana agora apresentada como objeto, mostrando os s inais deste processo, no qual a competitividade do capitalismo descaracteriza a cidade como um espao pblico. Neste cenrio, perde a imagem urbana o seu contedo pblico, de manifestaes e emoes, enfim, desaparece a multido, alterando a linguagem e o significado do espao urbano.

o momento da demarcao do espao individual, em nome da segurana, da propriedade, da livre expresso e da vida privada. Nesse contexto, o privado impe-se ao pblico. O condomnio, a casa, o clube, o shopping-center substituem a praa, as manifestaes pblicas. Agora o que impera o espao da intimidade protegido pelos portes, muros e jardins fechados.

Os signos dessa imagem truncada e travestida so outros: os automveis, a casa de campo enquanto refgio, os condomnios fechados, as relaes ntimas. Todos se voltam para o interior de suas moradias e para o consumo dos objetos.

Entretanto, a imagem urbana no passa apenas pela intimidade, mas tambm pela exposio pblica, em que os referenciais das moradias, dos edifcios atestam o reconhecimento coletivo de aceitao social, a partir da exibio de bens privados. A crena na posse do objeto e a necessidade de sua ostentao cria uma linguagem que permite compreender as pessoas e a cidade. A posse dos objetos uma nova conscincia de classe e a cidade

37 o seu altar. (FERRARA, 1990:10).

Nesse mundo dos objetos, tudo se torna igual. Somente fica registrada a ostentao de opostos na imagem urbana, atravs da qual cotidianamente os valores individuais so expostos diante da aceitao pblica.

Esses cones da vida privada des valorizam os espaos coletivos, ao passo que a vida urbana passa a ser organizada segundo os ritmos do tempo, pressa e rotina. Os lugares unificados descaracterizam os pontos de referncia, de encontro da cidade. H uma pasteurizao da imagem urbana, revelando o momento por que passa a sociedade contempornea.

Essa dimenso histrica da imagem urbana leva-nos a compreender o modo como a sociedade define e elabora a imagem de seu mundo, de seu universo.

CASTORIADIS (1982:180) relaciona a imagem e a sociedade do seguinte modo:

I m a ge m d o mu n d o e i ma g e m de si me s mo e st o e vi de n te m e nt e se mpr e l i ga da s. Ma s s ua u ni da d e p or s ua vez t ra z i da p e l a de f i ni o q u e c a da s oci e da d e d d e s ua s n ece ssi d a de s, t a l c om o el a se i n scr e ve n a a ti vi d a de, o f azer s oci a l ef et i v o . A i ma g e m de si me s ma q ue se d a s oc ie d a d e c omp or t a c om o m ome n t o e sse n cia l a e sc ol ha d os ob je t os, a t os, e t c, on d e se e n car na o q u e par a e la t e m se n ti d o e va l or . A s o cie da d e s e def i ne c o m o a q u il o c u ja e xi st nc i a ( a e x i st n ci a v al o r iz a d a , a e x i st n ci a di g n a de se r vi v i d a ) , p od e se r q u e st i on a d a pe la a u s n ci a e e sc a ss ez de ta i s c oi sa s e, c or r e la ti va me n t e, c om o a t i vi d a de q u e vi s a a f aze r e x i st ir es sa s c oi sa s e m q ua n ti da d e suf ic i e nt e e s e gu n d o m o d al i d a de s a de q u a d a s .

38 Nesse mundo social que se nos apresenta, tudo est inexoravelmente relacionado com o simblico. A nossa vida cotidiana, os atos individuais e coletivos, as instituies, o trabalho, as afetividades, tm um carter simblico. Dessa forma, segundo CASTORIADIS (1982:152), a sociedade constitui seu simbolismo, mas no dentro de uma liberdade total. O simbolismo se crava no natural e se crava no histrico. Tudo isso faz com que surjam encadeamentos de significantes, relaes entre significantes e significados, conexes e conseqncias que no eram visadas, nem previstas. [...] O simbolismo determina aspectos da vida da sociedade, estando ao mesmo tempo cheio de interstcios e graus de liberdade.

Esse simbolismo contm e pressupe um componente imaginrio do smbolo em todos os nveis em que estejam situados, pois impem a capacidade de uma pessoa ou vrias, de ver em uma coisa aquilo que ela no , de olh-la de uma forma diferente. uma forma de criar, inventar algo, pois os smbolos existentes so investidos de outras significaes, que no aquelas que lhe so prprias. Este imaginrio deve-se entrecruzar com o simblico, do contrrio a sociedade no teria podido "reunir-se", e com o econmico funcional, do contrrio, ela no teria podido sobreviver. (CASTORIADIS, 1982:159).

Temos, inclusive, que considerar a maneira como a sociedade est organizada, ao nvel de suas condies concretas, na diviso social do trabalho, nas configuraes espaciais, nas formas como os grupos sociais impregnaram suas marcas ao lugar e, desse modo, compreender a dinmica

39 do espao geogrfico, sntese de todas essas interaes.

Vrios so os autores que estudam a imagem e representao urbana de formas bastante diferenciadas, mas ao mesmo tempo, apoiadas na sua relao de similaridade com a cidade (FERRARA, 1991:251; LYNCH, 1988 & PEIXOTO, 1985).

Dentre eles, FERRARA (1993) e LYNCH (1988) apontam trs elementos que podem ser apresentados para a compreenso de uma imagem urbana: visibilidade, legibilidade e funcionalidade.

A qualidade visual um elemento responsvel pela viso tica do observador e tem um forte s ignificado, tanto quanto por ela possamos identificar pontos representativos no processo de transformao da cidade.

Esse processo codificado por signos, referenciais, pode levar a que reconheamos os espaos, segundo uma ordem visual que comandada, principalmente, pelos tcnicos e planejadores urbanos, que selecionam e pem em evidncia lugares aprazveis da paisagem urbana, mas que no raro, escondem os pontos mais desagradveis aos nossos olhos.

Uma praa florida, limpa, com reas de recreao, geralmente compem o ncleo central da cidade; enquanto as favelas, com barracos de plstico, papel e amianto, enfeiam o ambiente urbano, e, por isso mesmo, so jogadas nas periferias da cidade, nas encostas dos morros, nas estradas, que no levam a lugar nenhum.

40 De acordo com FERRARA (1993:252), a imagem da cidade no portanto espontnea, mas, ao contrrio, coercitiva e autoritria. Essa imagem codificada opera como norma, lei ou smbolo de como a cidade deve ser vista, atua como signo, suporte da noo urbana que quer transmitir; na realidade, trata-se no s da imagem da cidade, mas de uma imagem cultural que utiliza a primeira como suporte.

A cidade legvel para LYNCH (1988) aquela cujos signos e sinais de delimitao so facilmente identificados, e, portanto, podem ser agrupados em estruturas globais, que so compreendidas visualmente, a partir de um conjunto de signos e smbolos reconhecveis, que permitam fazer uma leitura urbana.

Como a cidade pode ser lida, entendida? Por seus edifcios, que marcam a metfora do poder e da riqueza; as grandes construes pblicas; os shopping-centers , que so edificados para serem vistos e admirados. Por suas favelas, ruas sem calamento, esgoto a cu aberto.

A esses aspectos, LYNCH (1988) denomina de imagens de topo - os amplos visuais panormicos. Existem tambm as imagens de base , que atuam conforme normas fixadas previamente, como, por exemplo: as praas, as caladas, as ruas , as reas verdes, que nos ensinam e nos impe uma certa conduta, uma educao, de como andar na cidade, como proceder ali. Enfim, mostram-nos as diferenas de uso dos espaos pblico e privado.

41 Essas imagens de topo e de base orientam a nossa direo na cidade, como forma de ali nos deslocarmos mais facilmente. Elas nos levam a ordenar uma quantidade de fatos e fantasias da cidade em que vivemos. Na realidade, um meio ambiente caracterstico e legvel no oferece apenas segurana, mas tambm intensifica a profundidade e a intensidade da experincia. [...] A cidade potencialmente o smbolo poderoso de uma sociedade complexa. Se for bem desenvolvida do ponto de vista ptico, pode ter um forte significado expressivo. (LYNCH, 1988:15).

Deste ponto de vista, a imagem de uma cidade pode ser um exemplo tanto de vitalidade e poder, como tambm de decadncia, aglomerao e pobreza. Qualquer que seja sua caracterstica, ela mesma possui, ainda, vrios outros predicados que reforam o seu significado, no contexto de seus moradores.

A funcionalidade de uma cidade e de sua imagem est intimamente ligada ao seu planejamento, orientao de seu usurio, apreenso da cidade como comunicao. Nesse ponto de vista, os planejadores, os governantes da cidade, tidos como manipuladores do ambiente fsico, organizam-na segundo seus interesses e de alguns grupos minoritrios, ordenando-a conforme modelos, prticos e simblicos. Prticos, enquanto orientao, pontos de referncia na cidade. Simblicos, enquanto

referenciais que atraem, marcam e identificam a cidade para seus usurios.

42

A f u nc i on al i d a d e da i ma ge m da ci d a de pr e se r v a s u a e str u t ur a d e o r de m c om o ob je t o a se r c on su m i d o pe l os se u s e s pec ta d or es pa ssa ge ir os ou c on t n u os ; el as se or ga n iz a m c om o c e n r i o e a ssi m de ve ser c on s u mi d a, me s mo q u e, s ob r e es se c o n su m o, se de m on s tr e se u uso i ns li t o, ou ap ar e n te me n te a n r q ui c o. E s se e n q u a dr a m e nt o s ci o/ c ul t ur a l da c i da de de m on str a a i nt e nc i on al i da de e a ir r ac i on a li da d e d o se u c on su m o: a c i da d e se f a z r epr e se nt a r n a ci vi l iz a o d a i ma ge m q ue c o m a n da o n oss o s c u l o. ( FE R RA R A, 1 9 9 3: 2 2 5) .

Essas caractersticas, muitas vezes, podem no ser similares imagem da cidade, quase sempre, ocorre exatamente o contrrio: o que se tem a projeo de uma imagem de cidade, que no retrata ela prpria, mas sim o que ela deveria ser.

PECHMAN (1993:82) com relao imagem da cidade aponta que a imagem real, concreta, expressa numa nova paisagem urbana, emoldurada por uma nova arquitetura, num espao renovado e a imagem

representao, construo de uma imaginrio sobre si mesma, inscrito numa nova viso de dominao, que tem a cidade como "locus" do poder.

Existe

uma

contradio entre

a cidade real, que

abriga um

determinado modo de vida, que o resultado das relaes cotidianas de seus moradores, e a imagem da cidade projetada, apenas pelos seus signos de representao, por sua aparncia, em que a imagem da cidade apenas uma metfora.

43

A i ma ge m, q u e q ue r se r u ma m me si s d a r e al i da d e , o r e f l e x o da ve r d a de , a pr pr ia hi st r ia , oc ul t a- se na r e ve la o, e n c ob r in d o- se c om ou tr a r ea l i da d e ( o d c or , o d isc ur so) , c oi si fi c a n d o o ol h ar . C on s t r u da pa r a f u nc i on a r c o m o u m jo g o d e es p el h os , c om o se f ora u m r ef le x o i me d ia t o d o r e al, el a su b st it u i a pr pr ia re a li d a d e. I n de p e n d iza n d o- s e d o se u p r pr i o pr oc e s so c on s ti t ui d or , a i ma ge m, na su a p r e te n sa tr a d u o d o re a l, c on sti t u i n o va r e al i da de , a pa r tir d o q ua l, c om o n o v o ca m p o d o s a ber e p od e r , p od e r r ea r t ic ul ar n o va s f or ma s d e d om i n a o. ( P E CH MA N , 1 9 9 3 : 8 2) .

Como essa imagem e representao urbana apresentam-se aos habitantes da cidade? Que juzos perceptivos fazemos da cidade, enquanto lugar de sobrevivncia humana da sociedade atual? Que representaes so criadas pelas elites do poder, pelos governantes?

Estes querem impor uma determinada imagem cidade, a partir da reconstruo de espaos espetaculares, enquadrados na modernizao e nas novas tecnologias, se possvel, desvinculados do passado, expres sando, a seu ver, a ordem, a beleza e o progresso.

Seu objetivo o de construir uma cidade, segundo sua imagem e semelhana, emoldurada por edifcios pblicos majestosos, clubes de lazer fantsticos, estdios de futebol portentosos, enfim, grandes obras

arquitetnicas. Por outro lado, uma outra face da cidade deve ser escondida, afastada de seus olhos - as favelas, as periferias, que representam um empecilho a sua legitimao e a seus negcios. Inventar a cidade, construir sua imagem e nome-la como temtica so elos da cadeia de dominao que do suporte interveno e legitimam a regulao e o controle. (PECHAMN, 1993:81).

44 1.3 - AS ELITES E A CIDADE

As transformaes econmicas, sociais e polticas promovidas pela globalizao produziram uma mudana no significado das dimenses escalares do espao geogrfico. A falncia e inoperncia dos projetos de desenvolvimento regional tornaram a escala regional obsoleta. Por outro lado, a redefinio do significado do Estado-Nao, ainda em curso, coloca em questo, em xeque a escala nacional, to valorizada nos estudos geogrficos nas dcadas anteriores.

A escala local, assume ento, nesse contexto, um papel de destaque, pois nela que as diferentes articulaes advindas do complexo processo de globalizao, tornam-se mais visveis. Para FISCHER (1993), a

localidade menos um espao fsico e mais um conjunto de redes estruturadas em torno de interesses identificveis. Desta forma,

a n o o de l oc a l c on t m d ua s i di a s c om p le me n ta r e s e m u m se nt i d o e a n ta g n i ca s e m ou t r o. S e o l oca l r ef er e- se a u m m b i t o e spa c ial d el i mit a d o e p od e ser i d e nt if i c a d o c o m o ba se , ter r it r i o, mi c r orr e gi o e ou t r a s de si g na e s q ue s u ger e m c on s t nc ia a u m a cer ta i nr c ia , c on t m i gu a l me nt e o se n ti d o de e spa o a b str at o de r e la e s s oci a i s q ue se q ue r pr i vi l e gia r e, p or t a nt o, in d ic a m o vi m e n t o e i nt er a o de gr u p os soc i a i s q u e se ar tic u l a m e se op e m e m t or n o de i nt er e s se s c om u n s. ( FI S CHE R , 1 9 9 3: 1 0) .

O local contm es pecificidades, uma histria prpria e um conjunto de relaes sociais, um espao de memria, de formao de identidades e de prticas polticas . Todavia, deve-se ressaltar que a articulao entre o

45 local e o global extremamente difcil de ser analisada por um prisma terico conceitual.

Os p r oce s sos e m e sca la l oc a l ar ti c ul a m- se c o mo mac r o p r o ce s sos e m es ca l a na ci on a l e i n ter na c i on a l , e n o tr a t o de ss a q u e st o n o h c om o de sc on h e cer u m v a zi o te ric o par a i de n t if ic ar e ar ti c ul a r a s i n t e r c on e x e s e n t re l oc a l , r e gi on a l , na ci on a l e tr a n s na ci o na l, c on s i de r a n d o- se a mu lt i d i me n si on a li da de de c o n ju n t ur as e p r oce s so s q ue c ir c u n scr e ve m e tr an spa ssa m o l oca l. ( FI S CH E R , 1 9 9 3 : 1 2) .

O processo de globalizao est redefinindo as relaes de poder, tendo em vista que a viso unidimensional em torno do poder do EstadoNao progressivamente substituda pela escala multidimensional das relaes de poder, tais como as instituies supra-nacionais, as

organizaes no governamentais, as redes ilegais de poder e de grupos sociais dominantes.

Apesar das crticas ao conceito de elite desenvolvido no mbito da Cincia Poltica e Sociologia, o mesmo apresenta-se como um instrumento vlido no trato das questes envolvendo as relaes entre espao e sociedade. A teoria das Elites nasceu e se desenvolveu por uma especial relao com o estudo das Elites polticas, ela pode ser redefinida como a teoria segundo a qual, em cada sociedade, o poder poltico pertence sempre a um crculo restrito de pessoas. O poder de tomar e de impor decises vlidas par a todos os membros do grupo, mesmo que tenha que recorrer fora, em ltima instncia. (BOBBIO, 1991:386).

No processo de globalizao interessante detectar como essas

46 elites interferem na organizao e construo do espao

local/regional/nacional/global, levando-se em conta que suas aes esto inseridas num contexto maior de relaes de poder. Tal processo,

extremamente dinmico, faz com que os grupos dominantes tenham uma alternncia nas posies de liderana, exigindo readaptaes nas estratgias e tticas de ao.

DANIEL (1988:30) estudando a composio das elites locais diz que:

E la s c on s i st e m e m a gr u pa m e nt os s oci ai s q ue s e r e pr e se n ta m c om o p or ta d or e s da tr a d i o l oc al e d o esc lar ec i me nt o, ra z o pe la q u al se pe r ce b e m c om o r es p on s ve i s pe la c on d u o d o mu n ic pi o e p e l o se u f u t ur o. [ ...] Na me d i d a e m q ue s u a c on st i t u i o s e d n o n ve l si mb li c o, as el it e s l oca i s s o c o mp os t a s p or a ge n t e s s oc ia i s de r az e s het er o g n ea s: pr of iss i on ai s li b er a is , m e m b r os d o e mp r e sar ia d o l oc a l, d a s cl a sse s m d ia s a s sa lar ia da s d o m u n i c p i o, et c. [ .. .] Mu it a s ve ze s, i nt e gr a n t e s d o p od er e c on m i c o p ar t ic i pa m, t a m b m da s e l ite s l oc a is .

Essa elite local governa a cidade segundo seus interesses, atravs do controle poltico, econmico, institucional, administrativo e cultural, mantendo, muitas vezes, um falso consenso, a partir de uma intensa rede de manipulaes, que formada por algumas famlias, pelos meios de comunicao de massa, por polticos e governantes. Essa rede de controle social, no raro, impe uma poltica de marginalizao, frente s foras intelectuais, uma vez que sua contribuio s inovaes enorme e dinmica.

GEDDES (1994:80), pesquisando o poder e a atuao dessas elites

47 mostra que o senso de ordem e eficincia desses indivduos, seu desejo da convenincia e decncia, e a divulgao que fazem disso em suas empresas e atravs daqueles que a atuam, so fatores vitais da sua s uperioridade; fatores, graas aos quais se notabilizou o sucesso empresarial deles sobre aquele competidor mais "prtico".

Esse grupo, composto por uma minoria, homognea e coesa, acaba tendo um enorme poder sobre a cidade e sua populao, e, sendo assim, repassa s novas geraes sua maneira de agir e pensar, e por isso mesmo, perpetuam seu poderio, sua hegemonia nas decises poltico/econmicas.

De acordo com DELLA DONNE (1983:156), a elite do poder composta predominantemente por repres entantes das foras econmicas, que s excepcionalmente assumem posies de poder poltico na

comunidade e se valem, na gesto do poder, de uma "substrutura", constituda pelos executores de decises".

Tambm faz parte dessa estrutura de poder na cidade, um exrcito de jornalistas, pequenos empresrios, polticos profissionais, que nada mais so do que instrumentos para a viabilizao, defesa e operacionalizao das diretrizes traadas por esse grupo social (DELLA DONNE, 1983).

Ainda como parte integrante desse processo, mas sem muito poder de reivindicao e de mudanas, esto os citadinos, manipulados,

voluntariamente ou no, seja pelos meios de comunicao de massa, pelo carter simblico de crenas, religies, culturas, ou ainda por sanes no

48 trabalho, no bairro, e que, assim, acabam servindo para legitimar as aes daquele grupo de poder.

Essa

populao,

muitas

vezes,

oferece

pouca

ou

nenhuma

resistncia, sendo, em alguns momentos gratas as melhorias que lhe so oferecidas na cidade e, particularmente, no seu bairro. Nesse contexto, no existe espao para a formao de organizaes populares que possam, efetivamente, reivindicar melhorias para a cidade. O que as elites dominantes fazem exatamente o inverso, manipulam as camadas de menor poder aquisitivo, principalmente, atravs da ideologia do consumo.

O grupo dominante, em suas prticas polticas e em suas decises, usa o aparelho estatal para conseguir alcanar objetivos que esto embricadamente atrelados a seus prprios interesses, deixando de lado, esquecidas , as decises e necessidades coletivas.

E st e s h om e n s t m s su a s or d e n s, e m c er t os ca s os t od o o a pa r e l h o d o g o ver n o l oc a l; e m mu it os ca s os c o n tr o l a m gr a n de s e m pr e s as i n d u str ia i s, de n t r o d a s q ua i s, sua v on t a de s ob er a na e pr od u z e f e it os q ue a ti n ge m u m a vas ta p a r te d os c i da d os . S o h om e n s q ue t m p od er , pr es t gi o, i nf l u nc ia ; s o a q ue l e s q u e de ci de m , e m c er t a me d i da, p or t o d a a c o m u n i d ad e ; e sua s d eci s es e s t o e m c o n d i e s de ser i m p os t as p or me i o de p er sua s o, da i nt i mi d a o, da c o e r o e , se n e ce s s r i o , da f or a . ( HU N TE R a p u d DE LLA DO NNE, 1 9 8 3: 1 6 0).

Na atualidade, ainda que esse quadro se mantenha e seja reforado pela prpria crise do capitalismo, observa-se uma maior heterogeneidade dos grupos econmicos e polticos, e tambm o surgimento de novas estruturas de poder, que tendem a atuar de maneira relativamente autnoma na cidade.

49 Nesse sentido, nenhum grupo exerce sozinho um controle

permanente sobre as decises polticas locais, sua prtica exercida de acordo apenas com interesses especficos pontuais. Observa-se, ento, uma maior competio e flexibilidade no exerccio de poder. Mas, ainda assim, os grupos mais organizados politicamente e influentes economicamente, conseguem expandir e fazer crescer a cidade, segundo seus interesses, apesar de a mesma ter uma estrutura complexa e diversificada.

Diante das consideraes terico-metodolgicas analisadas, neste captulo, devemos olhar a cidade - suas imagens e representaes, de diversas maneiras, no apenas sua descrio fsica, mas seu emaranhado de significados, que confundem-se, e, no entanto, ordenam-se de uma maneira controlada, fazendo com que sua realidade seja mltipla, fragmentada, catica, cuja leitura, por vezes, bastante dificultada. o que tentaremos fazer para compreender o processo de expanso urbana de Uberlndia, a partir da atuao da elite local e de sua populao na construo da imagem e representao da cidade a nvel local e regional.

CAPTULO II

51

CAPTULO II

TRINGULO MINEIRO E UBERLNDIA: UMA CONTEXTUALIZAO ESPAO/TEMPORAL

C ur i o sa re gi o. Pl a nt a da me s m o n o c or a o d o B ra sil . A n at ur eza de u- l he t u d o, me n os o ma r , ca mi n h o de t o d a s a s ci vi l i za e s e q ue l he se p a r a d o d e 6 0 0 q ui l me tr o s. [ .. .] s m a r ge n s d os ri os e s te n d em - se va le s f r tei s, ma ta s ime n sa s, a l gu ma s vi r ge n s a i n da.[ .. .] Na s gr a n de s c a mpi n as, de on d e e m on d e , u ma l e ve , e str e i ta e l on ga d e pr e s s o: os r e sf r ia d os ou br e j os; e r gu e m- s e f ile ir a s d e q u il met r os d e s o ber b a s pa l me ir a s, q ue s o os b ur i t iza is , v e re n v ei s e p ni m o s d o s er t o . [ ... ] E n os 8 0 mi l km 2 , cr uz a m- se r od o vi a s de c i da d e a c i d a de , de f aze n da a f az e n da . E s te n de m se os le n i s ver d es d a s la v ou r as e na s ca m pi n a s ma ti za d o d a ga da r ia, en f ei ta a p ai sa ge m. Ne ss a a b e n oa d a r e gi o r ef ul ge , c om o u m f l or o U be rl n di a, or g u l h o d os tr ia n gu l i n os . ( O RE PO R TE R , 1 5/ 0 5 / 5 1: 0 1 ) .

2.1 - SITUANDO A QUESTO REGIONAL

A renovao do pensamento geogrfico, levada cabo na dcada de 70, produziu uma rediscusso do conceito de regio fundamentado no materialismo histrico e dialtico, como tambm nas Geograf ias Humanista e Cultural. A partir das idias de Gilbert, CORRA (1994:217) afirma que trs conceitos de regio foram desenvolvidos:

52
O pr i me ir o d ele s r ef e r e- s e a r e gi o c o m o u ma r e s p ost a a os p r o c es sos c a pi tal i st as, se n d o a re gi o e n te n di d a c om o a or ga ni za o esp a c i al d os pr oc e ss os s oc ia i s a ss oc ia d os a o m od o d e pr o d u o c a pi ta li st a. T r at a- s e d a r e gi on a li za o da di vi s o s oc ia l d o tr a ba l h o , d o pr oc e ss o d e ac u m u la o c a pi tal i st a, da r e pr od u o d a f or a de tr a ba l h o e d os pr oce ss os p ol t ic os e id e ol gi c os . O se gu n d o c on s i d er a a r e gi o c om o f oc o de i d e n tif ica o, s e n d o d ef i n i d a c om o u m c on ju n t o e s pec fi c o d e re l a e s c u lt ura i s e nt r e u m gr u p o e lu ga r e s pa r ti c ul ar e s, u m a a p ro p ri a o si m b l ic a d e u m a p o r o d o e sp a o p o r u m de te rm i n a d o g ru p o e , a ssi m u m e le m e nt o c on sti t ui n te d e sua i de n ti da d e.. . A r e gi o c o m o u m m e i o p a ra i n ter a e s s oc i ai s o t er c e ir o m od o de sua c o n cei t ua li za o p s- 1 9 7 0. T ra t a- se de u ma vi s o p ol ti c a d a r e gi o c o m b ase na i d i a de q u e a d o m i na o e p od er c on s t it ue m f a t or e s f u n da me nt ai s n a di f er e n cia o d e r ea s.

Essas idias sintetizam uma discusso extremamente complexa, a definio de regio que, segundo CORRA (1994), sempre foi marcada pela pluralidade conceitual e que no pode ser eliminada no contexto atual da globalizao.

HAESBAERT (1994:211) defende a idia de que o conceito de regio deve ser renovado, incorporando as noes de rede e territrio entendidos como expresso de um mesmo processo. Assim, segundo ele, a regio s pode ser um conceito til e consistente se associado a pr ocessos sociais de (re)territorializao especficos, especialmente a dinmica de formao de regionalismos (polticos) e identidades regionais; esses processos encontram-se intimamente vinculados desterritorializaco das redes tcnico-econmicas, qual acrescentam uma dimenso identitria no instrumental.

53 CASTRO (1994:160), tambm investigando a questo da regio em Geografia, mostra que, na atualidade: (...) noo de planeta, enquanto morada da humanidade, fortalece se a noo de territrio, enquanto morada de uma sociedade particular. Parece que o conceito de territrio ampliou-se, incorporando a perspectiva do recorte tambm scio/cultural, para substituir o conceito de regio, cada vez mais incmodo e

polissmico.

autora da

diz

ainda

que,

nos

ltimos os

tempos, de

as

relaes e

supranacionais

globalizao

para

processos

integrao

cooperao econmico/poltico, cada vez mais, defrontam-se com os poderes organizados e sustentados em nvel regional. Ao mesmo tempo, constata-se a intensificao das prticas de regionalismo, expressas pelas polticas de alguns grupos que se organizam em defesa de interesses especficos, vinculados sua identidade territorial.

A ba se t er ri t or i al p ar a a e x pr e ss o d o r e g i o na li s mo , nec e ss ar i a m en te , a r e gi o. E s sa se de fi n e a par t ir da r el a o d o h o me m c o m se u me i o e c om s e u s s m b ol os. A e li te se a pr op r ia d ess es s mb ol o s, re e la b or a n d o- os id e ol o gi ca m e nt e n a i de n ti d a de re gi on al , c on f e r i n d o vi si b il i da d es val or si m b li c o a os tr a os si n gu l ar e s d a soc ie da d e l o cal. [ ...] O ter r it r i o p a s sa a se r tr at a d o c om o s u je it o d o pr oc e ss o h i st r ic o , s u b st it u i n d o e r e d u z in d o a vi s i bi li d a de da s r e l a es soc iai s, q u e se di l u em n o s pr ob l e ma s te r r i t ori a i s. ( C AS TR O, 1 9 9 4 : 1 6 5) .

SILVA (1991:42) ressalta que a legitimao do poder buscada principalmente atr avs do plano simblico, o uso da cultura local como instrumento de poder. Geralmente esse simblico utilizado pelas elites econmicas para efetuar a eleio de seus representantes. o caso de

54 prefeitos que quase sempre participam da equipe de jurados de concursos, festivais, [...] esto sempre na festa da padroeira da cidade, etc.

A incorporao do regionalismo nos estudos regionais parece ser um caminho enriquecedor, para que sejam superadas algumas limitaes metodolgicas existentes no tratamento dessa questo no mbito da Geografia.

COSTA (1988:26) afirma que o regionalismo seria um processo de criao e sustentao de determinados significados sociais, relacionados sempre a um dado territrio, atravs dos quais uma frao de classe, hegemnica ou portadora de alguma bandeira autonomista, procur a fazer valer seus interesses - de natureza poltica- econmica e/ou de identidade cultural (que tambm no pode ser separada de uma fundamentao) frente aos interesses da classe dominante a nvel do Estado-Nao.

Para

BRITO

(1986:44)

regionalismo

antes

de

tudo

um

sentimento, um estado de esprito nascido da combinao de foras fsicas e humanas, que do a uma comunidade, num certo quadro territorial, como que uma individualidade psicolgica em relao aos seus vizinhos.

CASTRO (1994) lembra-nos que o tema do regionalismo ainda pouco estudado pela comunidade acadmica do pas em funo da herana de um imaginrio da unidade e da identidade nacionais, sendo as anlises produzidas at ento, centradas no Nordeste e Rio Grande do Sul.

55 O carter regionalista do Tringulo Mineiro pode muito bem se enquadrar nas concepes apresentadas acima, uma vez que o discurso e prtica de suas elites indicam, historicamente, a construo da regio nessas bases.

2.2 - TRINGULO MINEIRO: A IDENTIDADE DE UMA REGIO

A regio do Tringulo Mineiro possui uma formao histrica especfica, na qual sua sociedade, com determinado modo de produzir e com uma intensa representatividade poltica, sem se contrapor ao processo de desenvolvimento do pas, criou e preservou uma identidade social e econmica, que se encontra materializada em diversas partes de seu territrio, reforada por uma intensa prtica regionalista.

Esse regionalismo expressa as relaes polticas de grupos que se unem em defesa de interesses polticos, econmicos e sociais especficos, que no raro resultaram em movimentos reivindicatrios vinculados sua identidade territorial.

A reivindicao da criao do Estado do Tringulo o exemplo mais significativo Os desses movimentos separatistas de carter regionalista aqui do

existentes.

movimentos

e/ou

emancipacionistas

Tringulo Mineiro existem desde meados do sculo XIX, e sua histria

56 confunde-se com a prpria expanso da regio, e seus desdobramentos, muitas vezes, influenciaram na sua configurao territorial.

Esses movimentos, pensados por polticos e elites regionais e difundidos pela imprensa, surgem pendularmente, seja pela ausncia de

laos econmicos, sociais e culturais com Minas Gerais; por projetos nacionais de subdiviso territorial do pas; por reivindicaes de base econmico/financeira; por auto-sustentao da regio; ou ainda por divergncias polticas entre as suas principais cidades.

O mais forte apelo do movimento est relacionado frgil integrao do Tringulo Mineiro ao Estado de Minas Gerais, que pode ser exemplificada na fala da ex-vereadora Martha de Freitas Pannunzio (CORREIO DO TRINGULO, 03.10.87:02) durante o ltimo movimento separatista, no final dos anos 80: o triangulino no cultiva a mineiridade. Esta regio tem sido ponto de apoio estratgico das grandes rotas nacionais Norte/Sul, Leste/Oeste. Deste processo de acumulao gerado pelo permanente convvio, assimilamos um comportamento cosmopolita, universal. Somos todos forasteiros, bem vindos e integrados.

O movimento emancipacionista, fosse por interesse das elites regionais em manterem seus privilgios de apropriao da riqueza

produzida na regio ou apenas de natureza eleitoreira, deixou marcas importantes no desenrolar da histria da regio, pois seu carter

reivindicatrio, na maior parte das vezes trouxe mais ganhos do que perdas

57 ao desenvolvimento do Tringulo Mineiro, e fundamentalmente reforou o carter regional deste territrio.

Esta

poro

territorial

denominada

Tringulo

Mineiro 1

est

localizada na parte ocidental do Estado de Minas Gerais, em uma rea de aproximadamente 93.500 km 2 , habitada por uma populao de 1.562.602 pessoas, segundo o Censo Demogrfico de 1991 (IBGE). Grosso modo, esta regio se limita, a leste, pela Serra da Canastra e Marcela; a oeste, pela confluncia dos rios Paranaba e Grande; ao sul, por So Paulo e ao norte, por Gois, conforme pode ser observado pela Figura 01.

Sua regionalizao, segundo definio do IBGE, foi elaborada para fins de planejamento estadual, sendo que os parmetros para sua diviso obedeceram, principalmente, aos fatores hidrogrficos e orogrficos. De acordo com esses critrios, ela se constitui na IV macrorregio homognea do Estado, sendo composta por cinco microrregies: Uberlndia (170), Alto Paranaba (171), Pontal do Tringulo Mineiro (177), Uberaba (178) e Planalto do Arax (179), conforme a figura 02 e Quadro 01.

A Macroregio IV, denominada Tringulo e Alto Paranaba ser designada no trabalho de Tringulo Mineiro.

58

0 1

3 Km

59

60 A rea abrangida por esta macrorregio composta por 51 municpios, sendo os mais importantes, Uberlndia, Uberaba, Araguari, Ituiutaba, Patrocnio, Arax, Frutal e Iturama (Vide Quadro 01).

QUADRO 01 - Rela o da s mi crorregi es e munic pio s do Trin gulo Mineiro e Alto Pa ranaiba - 19 91.
Microrregio de Uberlndia Araguari Cach. Dou rada Canp olis Cap inpoli s Cent rali na Gurinhat Ipiau Ituiutaba Mte. Alegre Minas San ta Vi tria Tupaciguara Ub erlnd ia Micror. do Plana lto de Ara x Arax Campos Altos Ib i Ira de Minas No va Pon te Pedri n poli s Perdizes Pratinha Sacramento Santa Juliana Tap ira Microrregio do Al to Para na ba Abadi a Dou rados Cas calh o Rico Cor oman del Cruz. Fortaleza Dou rad oqu ara Es trela do Su l Grupiara In d i a n p o l i s Monte Carmelo Patrocn io Romaria Serra do Salitre Mic. Pontal do Tring. Mineiro Campina Verde Comend. Gomes Fron teira Frutal Itapagipe Itu rama Pirajuba Planu ra Prata S . Fc o . d e S a l e s M icrorreg i o de Ubera ba gu a Comp rid a Campo Florid o Con c. d as Alagoas Con qu ista Ub eraba Ver s s imo

F o n t e : A n u r i o E s t a t s t i c o d e M i n a s G e r a i s 1 9 8 3 / 8 4 - S E P L A N -M G , 1 9 8 5 .

2.2.1 - Tringulo Mineiro: a construo de sua histria

O processo histrico de constituio da estrutura econmica e poltica triangulina, principia-se no incio do sculo XVII, quando essa regio era apenas um ponto de passagem de mineradores e tropeiros. Entretanto, sua efetiva ocupao somente ocorreu no final do sculo XVIII,

61 quando a expedio de Bartolomeu Bueno da Silva cruzou as terras entre os rios Grande e Paranaba, rumo a Gois.

A descoberta de ouro e diamantes no interior de Gois e Mato Grosso provocou a formao de alguns arraiais nas terras do chamado Serto da Farinha Podre (atual Tringulo Mineiro), em decorrncia do afluxo de pessoas em direo ao Brasil Central, em busca de riquezas. Assim, desde aquele momento, essa regio se constituiria em um ponto de passagem entre o litoral e o serto.

No entanto, foi somente no perodo da decadncia da minerao em Minas Gerais, Gois e Mato Gros so que ocorreu o parcelamento de terras no Tringulo Mineiro, a partir da distribuio das primeiras sesmarias, em cujas terras, os proprietrios fundaram aldeias, s margens dos rios, onde os solos eram de melhor qualidade. Dentre elas, podemos destacar Desemboque, Arraial de Nossa Senhora do Patrocnio, Santana do Rio das Velhas e So Domingos do Arax, como podemos observar na Figura 03.

De acordo com BRANDO (1989:23), esta primeira ocupao da regio foi se proces sando de forma circunstancial, ou seja, ao sabor das disponibilidades e da qualidade dos recursos naturais. Assim, as primeiras sesmarias foram sendo distribudas e novas aglomeraes populacionais foram surgindo nas proximidades das terras de melhor qualidade e mais facilmente irrigveis, ou seja, nas margens dos rios .

62

63 No incio do sculo XIX, novas concesses de terras, com uma extenso de trs lguas de comprimento por uma lgua de largura deram origem s aglomeraes urbanas das atuais cidades do Prata, Uberaba e Uberlndia.

No perodo compreendido entre 1827/59, Uberaba j se despontava como o principal ncleo urbano da regio, e, em 1889, passa a ser servida pela Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, que foi estendida nos ltimos anos do sculo XIX at Uberlndia e Araguari. (Figura 04).

A partir desse momento, a regio passa a se inserir na economia nacional, por suas articulaes com So Paulo, que foram consolidadas e ampliadas por esse caminho de ferro.

E st a li ga o f er r o vi r ia c oi n c i d e c o m o f i m d o I mp r i o, mo me n t o e m q ue a e c on omi a br as il eir a t oma n o v os r u m os, q ue per f az e n d o u m mod e l o a gr ri o/ e x p or ta d or , q u e se e st e n de a t 1 9 3 0, q ua n d o o m od e l o m u da pa r a o pr oc e ss o de de se n v o l vi me n t o ur ba n o e i n d u st r ial . ne sse mom e n t o q ue o Tr i n gu l o Mi n eir o pa s sa a ter ma i or c r e sc i me n t o e c on m i c o, r ea l i za n d o- se d e f or m a m ai s a br a n ge n t e. C on t u d o, se mp r e c om ba se n o c om r c i o e na a gr op e c ur ia ( PR I ME I R A H O RA, 3 0/ 1 1/ 8 3 : 0 6 ).

Durante um longo perodo, Uberaba e Araguari foram muito beneficiadas pelo fato de serem ponta de linha da Estrada de Ferro Mogiana. A primeira, no incio do sculo XX, j se afirmava como um importante centro pecurio, enquanto a ltima controlava o fluxo de comercializao no caminho Gois - So Paulo, retendo, no municpio, parte significativa do excedente goiano.

64

65 Nesse contexto, o Tringulo Mineiro passa a fornecer cereais, principalmente arroz e milho, para So Paulo, estabelecendo-se, assim, uma diviso inter-regional do trabalho, na qual essa regio se especializaria na produo e comercializao de alimentos, alm de assumir o papel de centro de convergncia da comercializao entre Gois, Minas Gerais e So Paulo.

Os principais fatores a favorecer a insero do Tringulo Mineiro na economia nacional, segundo BRANDO (1989) foram a situao

geogrfica, visto que a regio estava localizada a meio caminho das rotas mercantis, tanto no sentido Norte/Sul como Leste/Oeste; potencialidade de recursos naturais disponveis s olo/subs olo, clima, topografia e

hidrografia; ausncia de resistncias culturais e a existncia de fora de trabalho familiar.

Estes fatores tambm contriburam para tornar essa regio um entreposto comercial na distribuio de produtos agropecurios do Centro Oeste e Norte do Brasil e, ao mesmo tempo, intercambiar para esses os produtos industrializados provenientes do Estado de So Paulo.

N o f i n al d o s c ul o X IX , c om o j se pr e n u n c ia v a u m a d ivi s o i nt er re g i o n a l d o tr a b a l h o p a t r oci n a d a p o r S o P a ul o e t e n d o e m c on ta a t e n d nci a i n t e gr a o, o Tr i n gu l o M i n eir o b en ef i ci ou - se de sua l o c al iza o, t or n a n d o - se u m d os ma i or e s cir c u i t os mer c a n ti s d o P a s. C om a e x pa n s o c af ee ir a p a ul is ta, q u e l og o oc u p ou a s r e a s a o N or de st e d o e sta d o , aq u e l a re gi o p a ss ou a se r i m p or t a nte n a i nt er me di a o c ome r c ia l par a o a ba ste c i me n t o de g n er os a li me nt c i os e m S o P aul o , e spe c ial me nt e de a r r oz. ( R O ME I R O a p u d B R AND O , 1 9 8 9 : 4 9) .

66 A implantao de uma economia de mercado, pela via do

desenvolvimento comercial, ampliou o espao econmico de acumulao, determinando sua modernizao, tanto no que diz respeito diversificao da economia regional, quanto ao crescimento e dinamizao de seus centros urbanos. A sociedade torna-se, por assim dizer, comercial, pois a troca passa, definitivamente, de ato circunstancial e secundrio a elemento constitutivo, a "economia natural" que ainda persistia em algumas localidades, passa a "economia de mercado". (BRANDO, 1989:101).

Para que isso acontecesse, vrios investimentos foram feitos, uma vez que essa atividade estava intrinsecamente relacionada ao meio urbano, e, por isso mesmo, requeria uma srie de servios para seu

desenvolvimento, tais como infra-estrutura, armazenagem, escritrios, redes de comunicaes, entre outros.

Na Tabela 01, est caracterizada a infra-estrutura urbana das principais cidades do Tringulo Mineiro em 1920, onde se destacam, principalmente, as cidades de Frutal, Arax, Araguari e Uberaba, que j possuam, naquele tempo, uma boa qualidade de equipamentos e servios urbanos, tais como rede de energia eltrica e abastecimento de gua, agncias bancrias e de telefonia, alm de uma expressiva arrecadao de tributos, tanto a nvel municipal, quanto estadual e federal.

67
TABELA 01- Infra- estrutu ra u rbana da s p rincipai s cidades do Tringulo Minei ro - 1920.
M UNI C PI O Pop ula o Municipal Araguari ........ Arax ............. Con qu ista ...... Es trela do Su l Frutal ............. It u i u t a b a . . . . . . . . Mte. Alegre M. Mte. Carmelo Patrocn io ...... Prata .............. Sacramento .... Tu paci gu ara ... Uberaba ......... Uberln di a ..... M U N IC P I O 27 .1 29 46 .8 66 17 .2 06 16 .8 11 28 .5 49 20 .7 72 10 .9 87 24 .7 68 44 .0 67 11 .8 00 34 .8 89 9.960 59 .8 07 27 .9 56 Aparelh os T e l e f n i c o s 540 168 35 255 01 24 39 73 45 13 473 90 Popu lao Urbana 8.700 3.690 1.952 1.470 1.554 1.992 2.790 1.152 3.150 1.872 3.054 1.806 19.338 6.912 Aut os de Pas s ageiros 54 78 13 13 65 14 12 19 55 56 13 316 35 Au tos d e Carga 02 11 01 03 03 05 12 05 Foc os Ilu mi nao 450 370 200 375 300 200 282 295 440 202 Agncias Bancrias 01 01 01 02 Casas Iluminadas 870 371 108 795 160 120 150 285 1.830 189 Agn cias Te lg rafos 01 01 01 01 01 01 02 01 01 01 Ab as teci ment o de gua 574 102 96 925 143 132 97 200 146 487 Arrecadao 428.263 360.842 186.133 154.841 611.394 195.654 116.684 119.928 291.416 112.723 293.224 112.726 2 . 4 2 9 .5 1 5 204.561

Araguari ........ Arax ............. Con qu ista ...... Es trela do Su l Frutal ............. It u i u t a b a . . . . . . . . Mte. Alegre M. Mte. Carmelo Patrocn io ...... Prata .............. Sacramento ... Tu paci gu ara ... Uberaba ......... Uberln di a .....

F O N T E : S E N N A , N . A t l a s C h o r o g r f i c o M u n i c i p a l . B el o H o r i z o n t e : Im p r e n s a O fi c i a l , 1 9 2 2 . I n : BRANDO, 1 98 9:99 .

68 Com relao rede de transportes, aps a instalao da ferrovia, foram tambm construdas estradas de rodagem, no incio do sculo XX, pela Companhia Mineira de Autoviao Intermunicipal, com sede em Uberlndia, e, assim, esta cidade foi a que mais se beneficiou desse servio. O que Uberaba no conseguiu, dada a precariedade das vias comunicao, Uberlndia envidou esforos para conseguir: consolidar uma infra-estrutura de transporte e comunicaes que garantisse o escoamento rpido e contnuo dos produtos agropecurios de Gois, Mato Grosso e do prprio Tringulo. O alto grau de complementaridade conseguido entre automveis e estrada de ferro foi decisivo. (BRANDO, 1989:106).

A atividade comercial no Tringulo Mineiro, nas primeiras dcadas deste sculo, incentivou o crescimento econmico de algumas de suas cidades, e ainda fez com que fossem criadas novas aglomeraes urbanas, levando a uma diviso intra-regional, em que esses ncleos foram se especializando, tanto na criao de gado (Uberaba); como na produo de cereais (Sacramento e Conquista) e na distribuio de mercadorias a nvel extrarregional (Araguari e Uberlndia).

As cidades do Tringulo Mineiro que mais se beneficiaram dessa nova ordem econmica, at o final dos anos 30 deste sculo, foram Araguari, Uberaba e Uberlndia. A primeira tornou-se um entreposto de cereais, pois diversificou sua economia entre a exportao de cereais e produtos lcteos, beneficiamento de gros e indstrias de transformao, e, por isso, manteve, durante anos, o domnio sobre o Sudoeste Goiano.

69 Uberaba, que perdeu sua hegemonia comercial na regio, tornou-se, no setor pecurio, um importante centro de produo e comercializao da raa zebuna, assim como na produo industrial, uma vez que, em 1933, contava com 187 indstrias.

E,

finalmente

Uberlndia,

que

se

apresentava

como

um

importante centro atacadista da regio, cujos fatores responsveis pelas transformaes econmicas que a ocorreram, entre os anos 40 e 50 deste sculo, analisaremos a seguir.

2.2.2 - Uberlndia: Da Boca Do Serto ao Entreposto Comercial .

Uberlndia, at o incio do sculo XX, era considerada como a Boca do Serto , o fim de parada do Centro Oeste brasileiro, porque se localizava no limite extremo do serto mineiro.

Nessa poca, conforme foi dito acima, as principais cidades do Tringulo Mineiro eram Araguari e Uberaba, que acumulavam riquezas, bens e servios, sendo que Uberlndia, apesar de servida pela estrada de ferro Mogiana, desde 1895, era apenas uma pequena estao no percurso da referida estrada, conforme podemos constatar na Figura 04.

Entretanto, ocorreram mudanas nas relaes entre essas cidades, sobretudo, a partir de 1913, quando foram construdas estradas de rodagem

70 pela Companhia Mineira de Autoviao Intermunicipal e a ponte Afonso Pena, que, conjuntamente, interligavam Gois e Mato Grosso ao Tringulo Mineiro, particularmente a Uberlndia, conforme pode ser visualizado na Figura 05.

Evidentemente, esses foram os fatores que fizeram com que a cidade se expandisse e conquistasse um lugar de destaque no cenrio estadual e nacional. Com a Cia Mineira de Autoviao estabeleceu-se o

entroncamento chave rodoferrovirio, canalizando para Uberlndia a produo do Sudoeste Goiano e propiciando a busca em Uberlndia de produtos destinados a abastecer esta mesma regio, intensificando assim o comrcio, com o surgimento de casas atacadistas. Isto gerou para Uberlndia a situao de plo comercial e foi a semente que deu origem prosperidade que Uberlndia tem hoje. (CORREIO DE UBERLNDIA, 31.08.87:02).

Podemos afirmar que Uberlndia cresceu e desenvolveu-se sob o signo das estradas de rodagem. E, nesse processo, preciso destacar o papel exercido pelos comerciantes locais, pelos motoristas de caminho, conhecidos, ento, como chauffeurs , e pelas transportadoras de cargas, que diversificaram a atividade comercial da cidade, a partir dos anos 30, devido intensificao das relaes entre os Estados de Mato Grosso e Gois, fundamentalmente.

71

6 Km

72
N o c ome o d os a n os 3 0 , o a tac a d o e r a c om a n da d o p or R e ze n de & C ia, C u st d i o P er eir a , Te i xe ir a C os t a e al g u n s ou tr os q u e ve n di a m p ar a o Tr i n gu l o Mi ne ir o e S u d oe s te Go i a n o p e l o si s te m a de c on t as c o rr en t e s. P e l os me a d os da d ca d a N g o A m nc i o e ou tr o s mot or i st a s c ome ar a m a c h e gar a t Ma t o Gr os so , p u xa n d o p ar a U b e rl n di a a c om p r a d os var e jis ta s da q u e la z on a . N o f i m d os a n os 3 0 c ome a o de s la n ch e vi g or os o d o a tac a d o de Ub e r l n d ia. ( C OR R E I O DE UB E R L ND I A, A g o. / 8 8 : 2 5 ).

A comercializao e a distribuio de mercadorias, naquele perodo, era feita a partir dos produtos industrializados provenientes de So Paulo, que chegavam cidade pela Estrada de Ferro Mogiana. Da em diante, eram transportados para as outras praas por caminhes, em condies muito precrias, uma vez que as estradas eram de pssima qualidade,

principalmente nos perodos mais chuvosos, alm de existir o entrave natural dos rios e ribeires.

Eram os motoristas, denominados, pelos historiadores locais, como novos bandeirantes do serto do Centro Oeste , encarregados de transportar as mercadorias, e, por vezes levavam-nas sem terem recebido o pagamento, s o tomando no retorno cidade. O papel desempenhado pelo comrcio e, particularmente, por esses motoristas de caminho, foi importantssimo no crescimento de Uberlndia, sobretudo, porque eles abriram e expandiram as fronteiras do Centro Oeste, geraram riquezas para a cidade, alm de terem podido incorporar novos hbitos e costumes aos moradores daquelas reas. 2

Segundo os registros escritos, vrios tipos de alimentos foram incorporados dieta dos moradores do Centro Oeste pelos chauffers de Uberlndia, como por exemplo as massas alimentcias.

73

A pe n etr a o da s r od o vi as ac e n ou c o m p oss i b il i da d es ma i s i nt e n sa s s e ner gi a s h u ma n a s d o r i nc o. O c h of er f ez- se se r ta n i s ta. Afr on t ou a s jor n a d as e m c a mi n h os b on s e m os . A s it u a o ge o gr f ic a d e U be r l n d ia of er e c ia va nt a ge n s in il u d ve i s a o i nt e r c m bi o d o c om r c i o . O s h o me n s d o v ola n te c om e ar a m n o va i- ve m d e per m u ta s de pr od u o. Rec e bi a m a q ui , da vi a f r r ea l e v a va m pa r a a s l on g n q u a s p ar a ge n s, as ca r ga s pr e ci o sa s. Fi zer a m da l oc al i da d e u m vr tic e da i rr a d i a o d os ne g ci os . A tr a r a m i n te r e ss es de ou t r a s p r a a s g o i a na s e ma t o gr os se n se s, pe r mit i n d o a os c om i s sr i os f a c il i da de s a o se u pr o gr e s so. ( O RE P R TE R , 0 7 / 1 1/ 4 2 : 0 1 ).

O sistema de autonomia dos motoristas perdurou at os anos 50, quando ento as empresas passaram a comercializar seus produtos, utilizando seus prprios viajantes. Observa-se, a partir desse perodo, a especializao entre empresas distribuidoras na cidade, visto que, no princpio e no momento de fixao de sua hegemonia, praticamente, s existiam grandes armazns de secos e molhados , que atendiam tanto os setores de material de construo, ferramentas, tecidos, armarinhos, alimentos, como derivados de petrleo. 3

Esse processo, demonstrando a existncia de bases comerciais slidas, permitiu novas experincias e arrojos, pois atraiu novas empresas para a cidade, tais como distribuidoras de combustveis, atacadistas de tecidos, vidros, materiais de construo, entre outros. Expandiram-se os mercados, modificaram-se as estruturas

comerciais no que diz respeito ao sistema de pagamento, criao de empresas transportadoras de carga, e assim a figura daquele motorista que vendia, recebia o pagamento e era dono do seu caminho, foi

74 paulatinamente desaparecendo, enquanto as empresas comerciais

diversificavam-se e cresciam cada vez mais. Com a construo de Braslia e a modernizao da economia brasileira, esse processo se diversifica e intensifica cada vez mais, visto que o consumo aumenta muito e novas praas vo sendo incorporadas, levando a que outras empresas atacadistas sejam criadas em Uberlndia. nesse perodo que os grandes atacadistas da atualidade, tais como Martins Comrcio e Exportao, Armazm do Comrcio - ARCOM, Peixoto, comeam suas atividades. 4 Essas novas empresas comerciais substituram os velhos pioneiros atacadistas de secos e molhados, que tinham a hegemonia do comrcio uberlandense para o Centro Oeste, at os anos 50. Os efeitos da construo de Braslia e das estradas que a ela convergiam, permitiram, na dcada de 60, a fixao de bons atacadistas estabelecidos a partir da dcada anterior e a definio dos novos gigantes dos secos e molhados, agora liberados de produtos paralelos assumidos por outras firmas . (CORREIO DE

UBERLNDIA, AGO. 1988:28).

Nessas condies, Uberlndia se consolida no Tringulo Mineiro como um entreposto comercial, sobretudo, porque no dispunha de terras apropriadas ao cultivo de gros, e a pecuria era ainda muito atrasada, se

Nesse perodo, so instalados os armazns e depsitos das distribuidoras de petrleo SHELL, ESSO, TEXACO e ATLANTIC. O Rodovirio Caula, uma grande empresa de transportes, instala-se em Uberlndia, em 1957. 4 Em 1953, iniciam-se as atividades dos Armazns Martins, empresa atacadista que cobre atualmente 85% do territrio nacional, distribuindo bens de consumo no durveis. Em 1965, duas outras empresas atacadistas iniciam suas atividades neste Setor, Armazm Peixoto e Armazm do Comrcio - ARCOM, que tambm comercializam produtos em grande parte do territrio nacional.

75 comparada a de Uberaba. Quanto ao setor industrial, at os anos 40, muito pouco ainda tinha sido feito; o nmero de estabelecimentos industriais era de apenas 163 fbricas, com 1.443 operrios (LBUM DO TRINGULO MINEIRO 1940:42), no havendo possibilidades de a cidade, em pouco tempo, transformar-se num parque de produo industrial.

Em decorrncia dessas mudanas, e tambm pela possibilidade de perder pos io na comercializao com o Mato Grosso e Gois, visto que tinham sido instalados, em meados da dcada de 30, os mercados de Goinia e Anaplis, as elites uberlandenses chamam a ateno da populao e dos polticos locais, atravs da imprensa, para a necessidade de diversificao do comrcio e da implantao de indstrias. Urge que se consolide a riqueza do Tringulo, e esta se dar com a construo de indstrias na regio, mxima em Uberlndia, que sem dvida uma das grandes potncias tr iangulinas. E nesse ritmo crescente de progresso, num futuro prximo poderemos apresentar Uberlndia como sendo uma das grandes cidades industriais do Tringulo. (O REPRTER, 20/10/52:02).

Por se transformar em um entreposto comercial, acirra-se o discurso do progresso na cidade, sendo a imprensa o principal veculo dessa idia:

U ber l n di a u ma c i d a d e pr i v i le gi a da . S e u de st in o cr es cer se m p r e q ue r d o la b or de s ua op er osa p o p ul a o, a l ia d o a u m a i n su pe r vel p osi o ge o gr f ic a , r es u lt ou a ma i s pr spe r a de t od a s a s c i da d es d o i n te r i or d o B r a si l. P la n ta da n o di vi s or da s gu a s d o R i o G ra n de e P ar a na ba, e m r e gi o d e c li ma in c omp a r ve l, va i U ber l n di a se f ir ma n d o d i a a di a c o m o ce n t r o i n d u str ia l , a gr c ol a e c om e r c ia l d e t od a va st a z on a mer i di o na l d o e sta d os de G oi s e Ma t o Gr os so e a i n da t a mb m de q ua se t od o o Tr i n gu l o Mi ne ir o. ( CO R RE IO DE UB E R L ND I A, 0 4 / 0 5/ 4 8 : 0 2 ).

76 Esse discurso foi ainda mais intensificado, quando houve a

possibilidade de a cidade vir a ser a capital federal, em 1946, ano em que foram feitas pesquisas por estudiosos e tcnicos do Governo Federal, na tentativa de encontrar uma nova rea para ser instalada a futura capital, no Planalto Central.

Ge o gr a f ic a m e nt e, U be r l n d ia , sa ti sf a z p le na m en te , si t ua da n o ce n t r o d o Br a sil, e m r e gi o d e r ec on h ec i da fe r ti li d a de , li ga d a a o r e st o d o p a s p or r od o vi a s e es tr a d a s d e f er r o. Al m di s so, t r a ta- se de u ma c i da d e m od er n a , s uf i cie n t e me nt e c re d e nc ia da pe l o a lt o n ve l d o p r ogr es so a lca n a d o, a t o r na r - se a ca p it a l da R e p bl ica . Na s c on d i es a t uai s, ba st a r ia a c on st r u o d e e di f c i os p b lic os e i ncr e m e nt a r a e dif ic a o de pr d i os r es i de nc ia is pa r a a s se d e s da s e mb ai x a da s e p ar a a bri gar a n o va p op u l a o c on s t it u da d os f u n c i on r i os d o G o ver n o Fe der al. As va n t a ge n s ser ia m in u me r ve i s. ( U BE R LN D IA I LUS T R A DA, ju l./ 4 6 ).

2.3 - AS TRANSFORMAES POLTICO/ECONMICAS E SOCIAIS NO TRINGULO MINEIRO

Transformaes estruturais ocorreram no Brasil entre 1945 e 1980, quando foram registradas altas taxas de crescimento econmico e as mudanas na composio demogrfica e social elevaram as taxas de urbanizao e industrializao, fazendo com que a sociedade deixasse de ser eminentemente agrcola, para se transformar em uma sociedade urbano industrial.

77

Fic ou p a r a tr z a s oc ie d a d e pr e d om i n a nte me nt e r ur al, c u j o d i na mis m o f u n da va se n a e x p or ta o d e p r od u t os p r i m r i os d e ba se a gr c ol a e e me r g i u u ma c o mp le x a e i n tr i ga n te s oc ie da d e ur b a n o- i n d u st r i al. C omp l e xa p or q u e ma r ca d a pe l os pr oc ess os q u e c on st it u i ri a m e n tr e n s , u m a da s ma i or e s e c o n om i a s c o n te m p or nea s. I n tr i ga nt e p or q ue, a f or a s u a c om p le x i da de e se u ta ma n h o, e ssa ec on om i a d e ba se ur ba n a e i n d u str i a l l oca l iz a da n a per if er ia d a e c on omi a m u n d ial cr e sce n te m e nt e in te r n a c i on al i za d a e st e v e - e es t - l on ge de a pr e se n tar a s c ar a cte r st ic a s d as so c ie da d e s i n d u st r ia i s a va n a d a s. ( FA R I A, 1 9 9 1 : 1 0 2) .

No curso desse processo, ocorreu uma diviso territorial do trabalho mais intensa e extensa, que, de acordo com SANTOS (1993:41), levou a uma desconcentrao industrial e da atividade agrcola, a partir dos anos 60, criando, assim, novos lugares apropriados a investimentos de capitais hegemnicos. As especializaes do territrio, do ponto de vista da produo material, assim criadas, so a raiz das complementaridades regionais: h uma nova geografia regional que se desenha, na base da nova diviso territorial do trabalho que se impe.

Nesse

sentido,

territrio

brasileiro,

no

contexto

de

globalizao/fragmentao e desenvolvimento do meio tcnico-cientfico, passou a ser dividido em espaos, onde a vida social regida por esse movimento e seus desdobramentos; enquanto que, em outros, essas relaes e vnculos, praticamente, no existem, e se existem so ainda muito pontuais. Seria uma oposio entre espaos inteligentes, racionais, e espaos opacos, no racionais ou incompletamente racionais, comandando uma nova diviso regional do Pas e determinando novas hierarquias: entre regies de novo contedo em saber (nos objetos, nas instituies e empresas, nas pessoas) e regies desprovidas des sa qualidade fundamental

78 em nossa poca; entre regies do mandar e regies do fazer. (SANTOS, 1993:47).

Essa nova configurao espacial vem se materializando nas reas do Centro Sul, como um todo contnuo, e como manchas, em vrias reas do territrio brasileiro, tais como Mato Grosso, centro oeste da Bahia, os cerrados do Centro Oeste, e pontos principalmente, nas cidades mdias brasileiras. (SANTOS, 1989).

Nesse

cenrio

se

destaca

Tringulo

Mineiro,

que

vem

modernizando s uas estruturas econmicas, para adequar-se s mudanas que esto ocorrendo desde meados dos anos 40 no Brasil.

H que se ressaltar os fatores responsveis para que o Tringulo Mineiro se transformasse num centro de convergncia de comercializao, uma vez que intermediava mercadorias e produtos entre cidades mineiras, goianas, matogrossenses e paulistas. A atividade comercial incentivou a produo agrcola e pecuria, modernizando a produo e criando as condies para o surgimento de um setor industrial, cuja produo estaria destinada, por um lado a aumentar o excedente comercializvel da agricultura , e por outro lado, agregar renda ao comrcio, seja pela apropriao daquele excedente, seja pela venda dos produtos industriais do campo. (FREITAS & SAMPAIO, 1985:40).

grande

impacto

poltico,

econmico,

social

cultural

no

Tringulo Mineiro foi a transferncia da capital federal para Braslia;

79 juntamente com as polticas de interiorizao do pas, que, atravs da construo de rodovias no Governo JK, interligando o Oeste ao Centro Sul brasileiro como tambm da implantao de usinas hidroeltricas, criaram condies para o desenvolvimento industrial, as quais possibilitaram a efetiva ocupao do cerrado bras ileiro.

Dessa forma, ocorreu a redefinio da posio do Tringulo Mineiro na diviso inter-regional do trabalho, uma vez que passou a ocupar uma posio geogrfica estratgica no territrio brasileiro, em funo de estar localizado entre a sede do Governo Federal - Braslia - e a sede do Poder Econmico - So Paulo. A dcada de 50 ento o es pao temporal que mantm acesas as perspectivas de aproveitamento desta regio. Se, por um lado, esta apresenta condies naturais favorveis, por outro, era a posio geogrfica estratgica de uma economia litornea que buscava o curso forado da interiorizao. (GUIMARES, 1990:69).

Nesse momento, em funo dos investimentos em nvel federal, o Governo Estadual tambm aplica recursos nessa regio, seja provendo infra-estrutura para equipar as cidades; seja intervindo diretamente no setor produtivo, atravs da implantao de Distritos Industriais. Esses

investimentos possibilitaram a entrada de capital estrangeiro nos setores txteis, fumo, laticnios, fertilizantes, e, sobretudo, criaram condies para a modernizao do setor agrcola.

80
A o f i n da r a d ca da d e 5 0, os i nte r e ss es a gr o- c om e r ci a i s t i n ha m e q ui p ad o os pr i nci p ai s c e ntr o s u r b a n os de st a r e gi o; c on s o li da n d o a t r a di o e mp r esa r ia l, p os si b i li ta n d o o s ur gi m e n t o de gr u p os e c on m i c os p od e r os os ; ar ti c ul a n d o o si st e ma de tr a n s p or t e s i ntr a- r e gi on a l ; ac e ler a n d o a mod e r ni z a o d a a gr ope c ur ia; c on s ol i d a n d o a c on d i o de e mp r i o c om er c ia l de u ma va sta r e gi o d o C e n tr o O e ste ; i n t e g r an d o d ef i n i t i va m e nte o Tr i n gu l o Mi ne ir o a o ca pi ta l in d u s tr i al pa u li st a, sob a gi d e d e u ma d i vi s o i n t er r e gi on a l d o t r a b al h o e m q ue o pa p el l e ga d o a e st a r e gi o se a ss e ntar ia e m n o va s b a se s: d i ver s i f ica o pr od u t i va e a pa r ti ci p a o d o gr a n de c a pi tal n a ex p a ns o pr od u t i va. ( FR E I TA S & S A MPA I O, 1 9 8 5 : 5 6) .

Esse processo intensificou a modernizao e diversificao da economia regional, o que levou, posteriormente, formao no Tringulo Mineiro de um complexo agroindustrial produtor, processador e

distribuidor de produtos agropecurios.

O Tr i n gu l o Mi n e ir o f oi , se m d vi d a, u m a d as r e gi e s b r a si lei r a s on d e a e x te n s o e a i n te n si d a de d as tr a n sf or ma e s d o c a m p o se de ra m e m m ai or si n t on i a c om a s or i e nt a e s d o n o v o p a dr o a gr c ol a. P ar ti c i p a n d o em u ma p os i o pri vi l e gia d a d a r e or ie n ta o ge o gr f ic a da pr od u o , p od e a ssi mi l ar r p i da e pl e na m e nte as f or ma s i n d u s tr i ai s de pr od u z ir n a a gr i cu lt u r a , e x p a n di n d o a d i me n s o de s ua c a pac i d ad e p r od u t i va e mu d a n d o s u b sta n cia l me n t e a e q u a o de s ua p a ut a pr od u t i v a ( BR AN D O, 1 9 8 9 : 1 5 5) .

As transformaes poltico/econmicas e sociais ocorridas no Tringulo Mineiro ps dcada de 50 modificaram as estruturas sociais e polticas da regio, uma vez que as escalas de produo e circulao dos produtos atingiram novas formas de integrao e cooperao, produzindo alianas polticas e arranjos scio-espaciais diversificados.

Se a at i vi d a de a gr c ol a , de sde a d c a da d e 5 0 , j s e en c on tr a va i n t e gr a da a os in te r ess es ur ba n os ; n os a n os 7 0 pa s sa s u b or di n a o d o set or i n d u st r ial . A pa r ti r de e n t o , a pr od u o, sua i n te n s i da de e f or ma e, p or ta n t o , a s r e l a e s de tr a ba l h o pa s sa m a ser d i t a da s n o i nt er i or da s f br i c a s. A e x p a n s o d a a gr oi n d s tr ia f e z c om q ue o Tr i n gu l o Mi ne ir o oc u p a ss e, n o f i na l da d c a da d e 7 0, o se gu n d o l u ga r e n t re a s r e gi es d o E sta d o n o q ue se r e fe r e a o va l or d os in ve st i me n t os d o I n st i t u t o de D es e n v ol vi m e n t o In d u str ia l - IN D I. ( FRE I TAS & SA MP AIO , 1 9 8 5: 6 3) .

81 Diante dessa nova realidade, as elites dominantes do Tringulo Mineiro, para conseguir intensificar o maior desenvolvimento econmico da regio, implementaram projetos para sua modernizao, tanto no campo, como na cidade, e nesse bojo, ao longo de sua histria, conseguiram a instalao de complexos agroindustriais, universidades, hidroeltricas, entre outros, o que reforou o seu ufanismo de construo de um gr ande Tringulo .

2.4 - A FORMAO DA REDE URBANA NO TRINGULO MINEIRO

O capitalismo implantado no Brasil, em molde desenvolvimentista, levou para as cidades brasileiras milhes de pessoas, que iam em busca de empregos, moradia, infra-estrutura e servios, gerando, assim, um nmero incalculvel de problemas para o meio urbano.

Por outro lado, essas pessoas tambm modificaram repentinamente seu modo de vida, uma vez que enfrentaram como puderam as dificuldades na/da cidade. Tentavam de qualquer modo criar/inventar um emprego, lugares onde pudessem sobreviver e, por isso mesmo, tiveram que lutar para conseguir o acesso moradia, transportes e saneamento. Quase todos sobreviveram s cidades seja morando em favelas, cortios, e

principalmente nas periferias das grandes cidades. Esto a aprender a

82 cidade e suas regras. Tentam se apropriar dos lugares, tornando-os apropriados a seus fins, fazendo-os prprios. (SANTOS, 1988:17).

Por sua vez, no campo, que tambm passou por um intenso processo de modernizao, ficaram muito poucos, ao mesmo tempo, novas

tecnologias foram desenvolvidas e aplicadas, com grandes investimentos de capital e altos nveis de organizao, em divers os reas do pas.

Nesse momento, a urbanizao brasileira passou por modificaes profundas, em decorrncia da ampliao da terciarizao e do consumo, e tambm, do grande nmero de migrantes oriundos do campo. Esse processo fez com que se sucedesse uma diviso interurbana de funes produtivas entre as cidades, em que ocorreu o fortalecimento das cidades

intermedirias ou centros regionais, que passaram a crescer na mesma medida das metrpoles, como resultado das novas formas de realizao da vida econmica e social. A rede urbana cada vez mais diferenciada, cada vez mais complexificada; cada cidade e seu campo respondem por relaes especficas, prprias s condies novas de realizao da vida econmica e social. (SANTOS, 1988:61).

Desse modo, a diviso territorial foi redefinida a partir de sua especializao; em que partes e fraes de um mesmo territrio, em relao a outras distintas, se complementarizam.

Em decorrncia dess e movimento, a rede urbana ser estruturada a partir de pontos de encontro entre os diversos crculos espaciais de

83 produo e circulao. Dessa maneira, sero distribudos territorialmente o capital e o trabalho, resultando em uma configurao complexa e

diferenciada do espao geogrfico.

Ocorre, assim, uma diferenciao entre as cidades, fruto de uma diviso interurbana do trabalho, que se faz mediante a distribuio de funes produtivas entre as mesmas. A rede urbana constitui-se

simultaneamente em um reflexo e uma condio para a diviso territorial do trabalho. um reflexo medida que, em razo de vantagens locacionais diferenciadas, verificam-se uma hierarquia urbana e uma especializao funcional definidoras de uma complexa tipologia de centros urbanos. (CORRA, 1989:41).

As diferenciaes entre os centros urbanos so geradas pelos efeitos acumulados das prticas dos vrios agentes sociais que produzem

atividades diversificadas, que se transformam constante e desigualmente, segundo a dinmica do sistema. , primeira vista atr avs das funes articuladas de s uas cidades - comrcio atacadista e varejista, bancos, indstrias e servios de transportes, armazenagem, educao, sade, etc. que a rede urbana uma condio para a diviso territorial do trabalho. via rede urbana que o mundo pode tornar-se simultnea e desigualmente dividido e integrado . (CORRA, 1989:50).

Segundo esses princpios, as cidades surgem e diferenciam-se umas das outras, quanto maior for a diviso do trabalho. Com relao ao caso

84 brasileiro, tem se verificado uma distribuio de funes produtivas entre as cidades, segundo os padres tecnolgicos modernos, principalmente no Centro Sul.

A r ef u nc i on a li za o i m p lic a t a m b m e m n o v os p adr e s de i nte r a e s es p ac ia i s, pa dr e s q ue s o vi a bi li za d os p ela s r e de t c nic as i mp la n ta d as e q u e a c omp a n ha m o u p r e c e de m a m od er n iza o d o ca m p o. O s n o v os pa dr e s c ar ac te r i za m - se pe la i m p or t nc i a d os fl u x os a l on ga d is t n ci a e s li ga e s c o m ou tr os c e ntr os ur ba n os c om o s q ua i s n o ma n ti n h a m re la e s n o p a s sa d o. A o m e s mo t e m p o a s in ter a e s e sp a ci ai s tr ad ic i on ai s, d ef i n i da s p or su a na t ure za t i p ica m e nt e hi e r r q uic a, pe r m a ne ce m, a g or a p or m c om a pa r ti c ip a o ma i s e fe ti va d e c e ntr o s q ue a sc e n der a m na hi er ar q u ia ur b a na. ( CO R R A, 1 9 9 4 : 0 2) .

Nesse contexto, a hierarquia urbana vem sendo modificada tambm pela modernizao do campo, onde esto localizadas as indstrias agrcolas no urbanas, que tm um grande poder de adaptao e transformao das estruturas existentes, a partir de inovaes tecnolgicas e de sua influncia junto ao Estado.

Essas empresas, geralmente hegemnicas, conseguem modificar, muitas vezes as regras econmicas e adaptar a sociedade sua imagem, ocasionando transformaes significativas nos territrios que ocupam. A realidade mostra que o campo que se torna o locus do capital tecnolgico, por que no resiste ao contgio do capital novo, cuja difuso se d de uma maneira muito mais veloz, muito mais eficaz e freqentemente irreversvel, e por esta razo que na direo do campo se orientam as classes mdias, enquanto a cidade e, sobretudo, a grande cidade susceptvel de acolher os pobres. (SANTOS, 1988:61).

85 Portanto, necessrio discutir a realidade urbana contempornea como condio e meio desse processo tecnolgico, que cria uma nova rede de relaes, que subordina e fragmenta as cidades.

sob essa tica que tentaremos compreender a dinmica scioespacial do Tringulo Mineiro, onde ocorreu uma refuncionalizao da rede urbana, em decorrncia da implantao dessas novas relaes calcadas em padres tecnolgicos modernos, que f izeram com que alguns centros urbanos se destacassem no contexto regional, so eles Uberlndia, Uberaba, Araguari e Ituiutaba, principalmente.

Em razo dessas transformaes, formou-se no Tringulo Mineiro uma estrutura regional de apropriao de renda e de multiplicao das funes na diviso inter-regional do trabalho, levando, assim, a uma refuncionalizao de sua rede urbana.

A rede urbana no Tringulo Mineiro nasce dependente da pecuria, e, por isso, cria ncleos urbanos dispersos, uma vez que os latifndios possuem grandes reas e concentram sua fora de trabalho na prpria propriedade. As articulaes internas so fragilizadas, predominantemente em funo das baixas densidades demogrficas e do pouco dinamismo econmico, limitado pela atividade pecuria.

FREITAS

&

SAMPAIO

(1985:134)

traduzem

em

nmeros

configurao dessa rede e suas transformaes entre os anos 60/80. A intensificao da urbanizao nos anos 50, resultando, em 1960, no

86 nmero de 13 municpios com gr au de urbanizao situado entre 40% e 60% (havia somente 3 em 1950) e 4 municpios com o grau de urbaniz ao entre 60% e 90%. Dos 52 municpios da regio, em 1980, a maior parte (40) apresenta grau de urbanizao maior que 40% e, pela primeira vez, surge a intensidade de mais de 90% (em trs municpios).

A partir dos anos 70, comea a ocorrer uma refuncionalizao dos seus centros urbanos, em decorrncia das transformaes no campo, da industrializao planejada e das inovaes tecnolgicas impostas

economia regional, o que levou projeo de alguns centros urbanos.

E sse c r e sci me nt o a s se n t a d o e m ba se f or te , q u e a a gr op e c u r i a f az ou n o e v it a q ue a n ossa , se j a u ma r e gi o e x p u lso r a de p op u l a o, o q ue te m de mon s t r a d o u ma ce r ta pre car ie d a d e da s c o n d i e s de vi d a e , p ri n c i pa l me n te , x od o r ur a l, on d e o ca m p o es t se e svaz ia n d o ca da vez ma i s; e sva zia m e nt o q u e se e ste n d e ta m b m a a l g u ma s c i da de s, me di d a q ue a ur ba ni z a o se c o nc e ntr a e m n c le os c om o U b er a ba , U b e rl n dia e It u i ut a ba. ( P R I ME I R A HO RA , 3 0/ 1 1 / 8 3: 0 6 ).

A Tabela 02, abaixo, demonstra bem esse quadro, pelas taxas mdias de crescimento populacional em Minas Gerais e nos principais municpios do Tringulo Mineiro entre os anos 1940/80, em que podem ser observados os altos ndices mdios de crescimento da populao urbana, bem como de decrscimo da populao rural dos municpios de Uberlndia, Arax, Araguari com relao ao Estado como um todo.

87
TABELA 02 - Tri ng ulo Mi n eiro: taxas mdia s d e cresci mento populacion al 1940/1980
M UN IC P IO U be r l n di a ... . .... . ... ... . . ... .... . .. U be r a b a . .. .. .... .... .. .. .... .... .... . I t ui u ta ba . ... . .... .. .. ... . ... . .... ... . Ar a x .. ... . .... . ... ... . .... . . ... ... .. .. Ar a g u a r i . .. ... . .... .. .. ... . . ... .... . .. Mic r o- Ub e r l n d ia .... .. . . .... ... . . Mic r o- P on ta l T. Mi n ei r o . ... ... Mic r o- Ub e r a ba . .... . ... .. .. .... .. .. Mic r o- A. P a r a na ba . . ... .. ... ... . Mic r o- Pla na lt o Ar a x .. . ... .... . MAC RO IV ... ... . .... . ... . ... .... . . MIN AS GE R AI S . ... . .... .... .... .
FON TE: IBG E - Cen s os Demogrfic os 194 0/80 .

T O T AL 4. 4 5 2. 0 9 2. 5 4 3. 2 8 2. 1 8 3. 1 7 3. 6 3 2. 3 8 1. 0 5 1. 3 6 2. 4 7 1. 7 3

UR B AN A 6. 0 5 4. 0 4 7. 2 2 4. 1 6 3. 7 8 5. 5 9 6. 4 7 4. 2 7 3. 8 9 3. 7 1 4. 6 7 4. 2 6

RU RA L - 1. 8 9 - 1. 2 6 - 2. 2 3 - 1. 9 7 - 1. 7 0 - 0. 9 1 2. 1 4 - 1. 3 4 - 0. 9 0 - 1. 0 9 - 0, 4 4 0. 3 4

CORRA (1994:03) analisando o processo de urbanizao nas reas de cerrado brasileiro, mostra que, a refuncionalizao se d a partir de novas atividades pr ovenientes de fora e que so implantadas visando atender, de um lado, s demandas da agricultura e dos novos produtores que no apenas so mais numerosos como dispem de renda para o consumo pessoal.

A refuncionalizao da rede urbana do Tringulo Mineiro orientouse principalmente pela modernizao do campo, que expulsou uma parcela significativa da populao rural; pelo dinamismo de algumas aglomeraes; pela intensificao dos fluxos de trans portes e comunicaes bem como, pela diversificao dos servios, que possibilitaram uma maior

88 diferenciao entre as cidades.

Na nova estruturao da rede urbana, alguns municpios projetaramse, medida que implantaram toda uma infra-estrutura de apoio produo e distribuio das mercadorias produzidas, diversificaram servios e, principalmente, aumentaram a oferta de empregos. Como contrapartida, houve o es vaziamento de alguns ncleos urbanos, bem como, em outros, taxas de crescimento abaixo da mdia brasileira, como podemos observar pelos nmeros dos Censos Demogrficos de 1980 e 1991, da Tabela 03.

As

principais

cidades

dessa

rede

urbana,

atingidas

pela

modernizao da economia, passam a ser o destino dos movimentos migratrios, uma vez que esse processo redefiniu o papel desempenhado pelas mesmas com relao s atividades econmico/s ociais da regio.

intensificao

desse

fenmeno

possibilitou

determinadas

cidades localizadas nesta regio um crescimento rpido, que fez com que as mesmas redefinissem suas atividades econmico-sociais. Essas novas relaes modificaram sua forma e seu contexto, criando uma identidade que , ao mesmo tempo, globalizada e fragmentada, prenhe de cdigos, signos e smbolos que as identifica ao nvel regional.

89
TABELA 0 3 - Po pulao do s principai s munic pio s da Ma cro Regio IV 1980/1991
M UN IC PIO S 1. 9 8 0 U ber l n di a .. . ... ... . .... . .. . .... . U ber a b a ... .... .. .. .... .... .. .. .... Ar a gu a r i . ... ... . .... . ... ... . . ... .. I t ui u ta b a .. ... . .... . ... ... . .. .. .... Ar a x .... . ... ... . .... . ... ... . .... ... P atr oc ni o . .. .... . ... .. .. ... .. ... . I t ur a m a . ... . .... . ... .. .. .... . .... .. Fr ut al . .... . ... ... . .... . ... ... . .... . Mon te Car me l o . . ... ... . .. .. .... Tu p a c i gu ar a ... ... . .... . ... .... .. C or om a n d el .... .... .. .. .... .... .. P r ata . ... ... . .... . ... ... . .... . ... .... Sa cr a me n t o .. .. .... .... .. .. .... ... Ca m p i na Ver d e . .. .. ... . .. .. .... I b i . ... ... . .... . ... ... . .... . .. .. ... . Mon te A le gr e de M... ... . ... ... Sa n ta Vi t r i a . ... . .... . ... . ... ... 2 4 1. 1 8 0 1 9 9. 2 6 5 8 3. 5 3 0 7 4. 2 4 7 5 3. 4 0 4 4 4. 3 7 3 4 7. 5 6 5 3 4. 2 7 3 2 6. 8 7 4 2 5. 2 4 5 2 0. 9 3 3 1 9. 5 5 4 1 8. 8 0 0 2 1. 1 4 9 1 6. 1 0 9 1 5. 1 2 3 1 7. 3 8 2 CE N SO S 1. 9 9 1 3 6 6. 7 1 1 2 1 0. 8 0 3 9 1. 4 2 8 8 5. 5 8 4 6 9. 8 5 8 5 9. 8 8 5 4 5. 6 3 9 4 1. 4 1 4 3 4. 7 0 3 2 6. 5 5 9 2 4. 9 2 9 2 4. 6 2 5 2 0. 3 2 7 2 0. 0 5 8 1 8. 2 6 6 1 7. 7 6 4 1 6. 5 8 0 CR E SC IM E NT O 1980 - 1991 (%) 5 2, 2 5, 8 9, 4 1 3, 9 3 0, 8 3 5, 0 - 4, 0 2 0, 8 2 9, 1 5, 2 1 9, 1 2 5, 9 8, 1 - 5, 2 1 3, 4 1 7, 5 - 4, 6

F O N T E : F I B G E , C e n s o s D e m o g r fi c o s 1 9 8 0 / 1 9 9 1 .

Nesse processo, destaca-se Uberlndia que, com pouco mais de 100 anos de emancipao poltica, se constitui em uma das mais importantes cidades do Estado de Minas Gerais.

90 2.4.1. Uberlndia: a atuao das elites e a construo da imagem da cidade

Uberlndia considerada um centro predominantemente urbano, com 366.729 habitantes (IBGE, Sinopse Preliminar do Censo Demogrfico l99l), dos quais, mais de 97% residem no distrito sede. A economia do municpio est voltada para os setores de produo, distribuio e consumo de mercadorias, sendo que o intercmbio comercial ocorre, principalmente, com So Paulo, Gois, Mato Grosso e com o prprio Estado de Minas Gerais.

Como decorrncia da concentrao dessas atividades, Uberlndia canalizou a produo regional, tanto no que diz respeito ao armazenamento de gros, como na distribuio de bens de consumo e parte da produo agrcola dos cerrados, e, dessa maneira, criou condies para a implantao de um complexo agroindustrial diversif icado e de porte expres sivo, no contexto regional.

Sua rea de influncia, em funo da diversificao de suas atividades econmicas, particularmente dos servios financeiros,

informtica, apoio produo, bem como ensino de nvel superior e sade, ultrapassa os limites do Estado de Minas Gerais.

Todos estes componentes tornaram Uberlndia um centro regional de expresso no contexto mineiro, goiano e matogrossense. Num raio de

91 aproximadamente 150 quilmetros a partir de Uberlndia, milhares de pessoas utilizam-se de suas estruturas, para transaes momentneas ou para fixao definitiva.

J em meados da dcada de 70, a imprensa local destacava a importncia regional de Uberlndia. Sua influncia comercial e industrial atinge uma rea superior a um milho de quilmetros quadrados, abrangendo alm do Tringulo Mineiro, Gois e Mato Gross o. Fica como intermediria entre os mercados produtores e consumidores com acentuado progresso comercial. (CORREIO DE UBERLNDIA Suplemento

Especial, Set. 1976).

Esse

processo

iniciou-se

nos

ltimos

40

anos,

quando

transformaes significativas comearam a ocorrer, principalmente aps a transferncia da capital federal para o Planalto Central, e, a partir dos anos 70, a modernizao do campo, a industrializao e a diversificao/ expanso do setor comercial fizeram com que Uberlndia se tornasse um dos quatro maiores centros urbanos de Minas Gerais.

Outro fator importante foi a acelerao do fluxo migratrio nos ltimos 25 anos, de forma mais intensa na dcada de 70, em razo da migrao rural e urbana de municpios vizinhos, ampliado com a

implantao do Distrito Industrial e a criao da Universidade Federal de Uberlndia. Esse fenmeno pode ser medido pelos dados censitrios, uma vez que a populao do municpio triplicou em 20 anos: em 1970, 124.706

92 habitantes, em 1980, 240.961 e em 1991, 366.729 habitantes (IBGE Anurio Estatstico, 1982 e Sinopse Preliminar do Censo Demogrfico, 1991), conforme citamos anteriormente, podendo ser visualizado na Figura 06, logo abaixo.

F ig u r a 0 6 - C r e s c im e n to P o p u la c io n a l d e U b e r l n d ia - 1 9 5 0 -1 9 9 1 350000 300000 250000 P o p u l. 200000 150000 100000 50000 0 1950 1960 1970 ANOS 1980 1991

F O N T E : I B G E - C e n s o s D e m o g r fi c o s 1 9 5 0 / 1 9 9 1 .

O crescimento econmico e suas contradies reproduziram a dinmica das sociedades capitalistas modernas, onde os antagonis mos so cada vez mais acirrados, tendo em vista a concentrao do capital nas mos de uma minoria que domina a poltica e a economia da cidade.

Esse grupo composto por uma elite poltica e econmica que vem se perpetuando no poder h vrias dcadas, empregando um discurso que privilegia o progress o da cidade e o carter ordeiro de seus habitantes, na busca inexorvel do desenvolvimento do municpio. Nesse intuito, ela procura, no seu cotidiano, criar fatos e acontecimentos que vislumbrem a

93 grandiosidade e o pr ogresso da cidade, colocando-a como um modelo ideal de cidade para se viver .

Um de seus maiores interlocutores, Virglio Galassi, ex-prefeito da cidade, em trs administraes, expressa essa viso, no editorial da Revista Documento (1992:02). A cidade nasceu, cresceu e vem se consolidando sob este signo (desenvolvimento), que marca e vocao de um povo determinado a construir aqui, neste Brasil Central, uma cidade que concilia como poucas o crescimento econmico com qualidade de vida de sua populao.

As colocaes de LEMOS (1993:181) sobre o significado do progresso para as sociedades urbanas modernas, explicam a necessidade posta pela elite para a construo das cidades:

A i d ia de m od e r ni d a de sur ge ju n t o c om a de p r ogr ess o e e st o pr of u n da m e nt e e n tre la a da s. I de n tif ic a- se c om o n o v o e pr e ss u p e u m pr i nc p i o r e v ol u ci on r i o de r u pt ur a, d e re n o va o e de mu d a n a .[ .. .] A f n o pr o gr e s so sur ge q ua n d o a s oc ie da d e, a c ul t ur a, a h is t r i a s o c om p r ee n d i d a s c om o ob r a h u ma n a. A n o o de pr o gr es so na sc e c om o c r i a o ar t st ic a, e m b or a c om o te mp o se i d e nt i f i q ue c o m a ec on o m ia , f i na n as , ci nc ia e tec n ol o g i a q u e a sse gu r a m o pr oc e ss o hi s t r i c o d e ac u mu la o , e nf i m, de p r o gr e ss o.

Nesse contexto, o discurso do progresso e da ordem em Uberlndia, tem sido exaustivamente divulgado, nas pginas dos jornais e revistas da cidade, impresso nas atas das entidades pblicas e privadas locais, que se preocupam, principalmente, em reproduzir a fala, as atitudes dos grupos dominantes, que sempre sonharam tornar a cidade, uma metrpole regional . Uma cidade linda, chamada metrpole do Tringulo. Chamada com razo,

94 chamada porque de fato a mais importante, a mais rica, a mais bonita das jias deste rinco mineiro. Uberlndia, as sim como quem no quer nada, imps sua liderana numa vasta faixa que no simples mente Tringulo, ampliou, dimensionou para todo o Brasil Central . (CORREIO DE UBERLNDIA, 23/03/72:06).

Essa dinmica do poder vem ocorrendo desde o incio do sculo, em que a ordem social e poltica, impos ta pelos grupos dominantes, j comeava a desenhar a cidade segundo seus anseios particulares,

imprimindo na moldura urbana seus valores polticos, sociais e culturais. O que evidencia o progresso de uma cidade a transformao de sua fisionomia urbana, atravs da ao modeladora do homem. Uma cidade que no muda sua fisionomia, atravs de obras de urbaniz ao, uma cidade verdadeiramente estacionria, onde no se constre, no se melhor a nada, no se empreende nada. Felizmente assim no acontece em Uberlndia que gosta de andar na moda, de saber dos ltimos figurino. (CORREIO DE UBERLNDIA, 06/10/56:01).

Como conseqncia dessa prtica de veiculao de uma imagem da cidade, tendo como base ordem e progresso , seus moradores incorporam esse discurso at os tempos atuais, e passam a reproduzi-lo, como pode ser observado pela matria do Jornal Folha de So Paulo (1993:12 ) que reporta a fala de um uberlandense: Uberlndia, no Tringulo Mineiro

considerada por moradores como uma das melhores cidades do interior para se viver. Ela rene as vantagens de uma capital sem os problemas de

95 uma cidade grande.

A elite local, em sua concepo centralizadora e controladora do espao, manteve e preservou uma sociedade disciplinada, regulada e vigiada, em um espao urbano que deveria territorializar o progresso e a modernidade para fundamentalmente manter a sua dominao politicoeconmica no municpio e regio.

S ob a gi de da or de m e d o tr a b al h o de s e u s pr i me ir o s m or a d or e s f oi e di f ic a da a s oc ie da d e d o pr o gr e ss o e da m od e r ni d a de . O i ma gi n r i o s oc i al d e se u s ha b it a nte s p ot e nc ia l iz ou e c on c re ti z ou u ma soc ie da de e mi n e nt e me n t e u r ba n a . P ar a ta n t o, esta so c ie da d e d o pr o gr e s so pr o je t a da n os d is c ur s os d a el it e d om i n a nt e s f oi p oss ve l, atr a v s de u m p l an e ja me nt o d o es p a o par a a r ep r od u o d o u r ba n o. E a or de na o de st e es p a o s s e f e z atr a v s de p r ojet os p ol t ic os c on cr e t os. ( R ODR IG UE S & M AC HAD O, 1 9 9 3: 0 1) .

Sob essa viso, comearam a ser pensados e elaborados, ainda no final do sculo passado, alguns projetos polticos, sendo a implantao e a construo da estrada de ferro Mogiana seu ponto de partida. Logo aps, vieram a instalao da energia eltrica, construo de estradas de rodagem, passando pela implantao de uma Universidade, de um Distrito Industrial e, mais recentemente, a implantao de um plo de alta tecnologia.

Esses projetos sempre estiveram associados aos grupos dominantes, que se colocavam como construtores de uma cidade, que deveria ter como princpios realizaes grandiosas, progressismo exacerbado e

modernizao, instrumentos para sua acumulao, e que, nas suas palavras, foram reforados pelo trabalho incansvel de sua gente . Esses tinham precpuamente o objetivo de impor uma marca de progresso cidade, a

96 partir de grandes realizaes, capitaneadas por uma aliana entre polticos e empresrios, no sentido de se difundir uma imagem moderna de Uberlndia. Esse processo iniciou-se no comeo do sculo XX, quando Uberlndia era apenas uma cidade minscula, mas a seus olhos j era uma pequena capital .

A elite local remodelou a cidade, segundo sua imagem, construindo, assim, um lugar que materializava seus princpios polticos, econmicos e culturais. Ao mesmo tempo, foram sendo introjetados no cotidiano dos seus moradores, valores e modos de vida que pudessem projetar Uberlndia na diviso inter-regional do espao mineiro, num primeiro momento e, posteriormente, em nvel nacional.

Os projetos polticos, pensados e elaborados nos gabinetes dos rgos pblicos e empresas privadas de Uberlndia, vm, historicamente, fazendo tambm com que outros setores da economia se despontem no cenrio regional e nacional, e sobretudo, coloquem cada vez mais, a cidade como o principal centro urbano na regio do Tringulo Mineiro.

Portanto, esta cidade que atualmente se consolida no contexto regional, fez-se embricada nesses projetos e prticas, e desse modo, cresceu e desenvolveu-se, tendo sido construda uma imagem de cidade moderna, sem crises , atingindo um grau de desenvolvimento e nveis de vida destacveis no contexto mineiro .

Por isso mesmo, durante o desenrolar de sua histria, vrios foram

97 seus apelidos e codinomes, que sempre ressaltavam o ufanismo de seus habitantes e governantes: Cidade jardim, Metrpole do Tringulo, Capital do Tringulo, Nova York do Centro Oeste, Urbe Sertaneja e, recentemente, Portal do Cerrado . Esses rtulos e ttulos refletem uma percepo limitada da realidade existente, pois o espao urbano disciplinado pela ordem das elites, demonstrado em suas construes e obras, na sua forma e no seu contedo, atualmente, enfrenta srios problemas, que tentaremos analisar, historicamente, nos prximos captulos, para que possamos compreender seu significado em nvel local e regional.

CAPTULO III

99

CAPITULO III

UBERLNDIA: DA CIDADE JARDIM A METRPOLE REGIONAL ESTRUTURAO INTERNA E A CONSTRUO DOS SIGNOS DA MODERNIDADE

H se te n ta a n os, er a S o P ed r o d e U ber a b i n ha . H oje a mar a vi l h osa Ub e r l n d ia. U b e rl n d ia d o ar r a n ha- c u T u b al Vil el a . U b e rl n d i a d o n e g r o ta p e t e d e a sf alt o, da s l a mbr e ta s de sfi l a n d o n oi te , l uz d e mi l har e s l u mi n os os a gaz n e on c ol or i n d o a vi d a da ci da d e t e nt ac u l ar . U b er l n d ia de ge n te a pr e ss a da, de ge n t e t ra ba l ha n d o, d os op e r r i os, d os c o m er c ir i o s q u e f a ze m ru s h s 1 1 h or a s da ma n h s se i s da tar de . U be rl n di a, e nf i m e sta gr a n d ez a, es te b or b o r i n h o h u ma n o, e sta ma r a vi l ha de c i da de se a gi ta , s of re , ri , c h or a, de a c o r d o c om a s c on ve n i nc ia s. Ma s, ac i ma di ss o U ber l n d ia gr a n de e a lta n eir a, a met r p ol e t ri a n gu l i n a, n oss a t er r a , n os s o or gu l h o.

( C OR R E IO DE UB E R L ND IA, 3 0/ 0 8/ 5 8 : 0 1)

3.1 - COPIANDO O MODELO DE CIDADE JARDIM

Uberlndia, como grande parte das cidades brasileiras fundadas at a virada do sculo XX, desenvolveu-se espontaneamente, sem um

planejamento inicial, com ruas tortuosas, casas geralmente precrias e, por vezes, improvisadas.

100 At o final do sculo passado, era apenas uma cidade localizada na Boca do Serto , acanhada, sem belezas naturais, e ainda, isolada dos grandes centros. Diante dessa realidade, que no se coadunava com a viso dos polticos locais, era ento preciso reformul-la, enfeit-la.

As mudanas visavam, sobretudo, a adequar a forma urbana s possibilidades de acumulao do capital, de modo que a cidade

simbolizasse o progress o, indicativo das novas condies econmicas implementadas pela atividade comercial. Para atingir esse objetivo, era necessrio criar uma nova concepo de cidade e de sociedade, pela qual seriam impostos aos seus personagens novos valores, atitudes e

comportamentos, que, sem dvida, criariam uma nova urbanidade. Foi assim que Uberabinha renovou-se em Uberlndia. Com esse surto de atividades, as casas velhas desapareceram, sur giram os palacetes, o permetro urbano ampliou-se, formaram-se as avenidas. (O REPRTER, 07/11/42:01).

Esse

process o

iniciou-se

partir

da

instalao

da

estao

ferroviria, em 1895, no extremo norte da cidade, quando os comerciantes e moradores instalados no bairro do Fundinho comearam a se deslocar naquela direo.

Esse

referencial

urbano,

estao

ferroviria,

norteou

crescimento de Uberlndia, durante

muitos anos. Criaram-se outras

projees na sua paisagem urbana. Os tentculos das ruas estenderam-se

101 para cima. As casas mudar am o feitio das fachadas. Alinharam-se com maior regularidade. A estrada de ferro l no alto da rampa, atraindo, chamando os habitantes para mais perto. Agitando novidades com a chegada dos comboios. O cerrado povoou-se. (O REPRTER,

02/07/44:01).

Uma cidade que almejava o progresso e a modernidade, sobretudo, porque essas mudanas expressavam e fundamentavam a expanso das relaes capitalistas, no podia conviver com ruas estreitas e tortuosas, em que se misturavam cavalos, carroas, automveis, lojas com mercadorias amontoadas, que dificultavam a circulao de pessoas, e, principalmente, enfeiavam a paisagem urbana.

Era necessrio, ento, que se fizesse uma interveno em sua forma urbana, que possibilitasse a sua fragmentao em reas apropriadas ao comrcio, ao lazer e residncia das populaes mais ricas. Enfim, era preciso planejar seu espao urbano.

Os planejamentos urbanos concebidos naquele perodo, tinham como objetivo propor a reconstruo das cidades, visando solucionar os

problemas urbanos existentes, mas, antes de tudo, melhorar s ua aparncia. Os princpios que norteavam esses projetos tinham como pressupostos os preceitos de beleza, ordem e limpeza.

As reas urbanas deveriam, portanto, concretizar o pensamento daquela poca, no qual o desenvolvimento econmico impunha o

102 ordenamento do espao ao nvel tcnico, em que seriam privilegiados o transporte urbano, programas de saneamento para a construo de redes de esgoto sanitrio e outros equipamentos necessrios vida urbana, fazendo com que as cidades fossem limpas e belas, registrando o progresso da sociedade moderna. (RELPH, 1990).

PECHMAN (1992:78), em seus estudos sobre a imagem urbana do Rio de Janeiro, no incio do sculo XX, mostra a necessidade de reordenao do espao nestes parmetros: era preciso, pois, depurar a cidade, sanear o meio ambiente e eliminar fatores de feiura e sujeira. Neste sentido, o espao pblico - a rua - deveria ser a expresso dos padres de limpeza, beleza e ordem.

Nesse cenrio, as aglomeraes urbanas deveriam expandir-se atravs de avenidas largas, amplas e extensas, e, se possvel, seriam eliminados os caminhos estreitos e tortuosos das velhas e antigas cidades. Essas reformulaes tentavam sepultar a imagem urbana antiga, tradicional, feia e desordenada.

REIS FILHO (1994), estudando as transformaes das cidades, mostra que o plano do Baro de Haussmann, proposto para Paris, entre os anos 1850/75, e posteriormente difundido em quase todos os pases do mundo, introduziu uma nova forma de construo da paisagem urbana, a partir da reformulao do sistema virio, com largas avenidas, dotadas de arborizao, que formavam os eixos diretivos, e tambm a implantao de

103 edifcios padronizados.

Sob essa concepo, foi elaborado um projeto urbanstico, para Uberlndia, pelo engenheiro Mellor Ferreira Amado, entre os anos 1907 e 1908, que projetou um novo traado urbano para a cidade.

Foi esse o primeiro plano diretor de Uberlndia, e talvez o nico at o momento presente, implantado integralmente, conforme as orientaes tcnicas e urbansticas propostas. Estvamos ainda na era das tropas de burros, dos carros de bois e cabrioletes puxados a cavalo, da nossa admirao aos incentivadores da nova planta urbanstica, dando-nos essas largas e belas avenidas, as admirveis ruas transversais que permitem hoje, o trnsito de automveis, nibus e caminhes . (CORREIO DE UBERLNDIA, 27/02/70:06).

projeto,

que

postulava

construo

de

uma

paisagem

completamente nova para a cidade, criou uma outra rea central, com um conjunto de largas e extensas avenidas arborizadas e ruas transversais, que formavam um tabuleiro de xadrez.

O traado em quadriculado, com avenidas e ruas formando ngulos retos, encontrado em vrias cidades brasileiras e americanas naquele perodo, criou uma paisagem urbana montona, como podemos verificar nas consideraes de MARX (1980:37):

104

As pe c ul iar i d a de s d e st as ce n te na s de a gl ome ra e s n o va s s o e xc e pc i on a is e n tre n s pel a r e gu l ar i da d e d e c on ju n t o de c ad a u ma [ .. .] , os e s pi g e s ou c h a pa da s ac o m od a m r ua s e m ta b u le ir o d e x a dre z e u ma se m pr e pr es e nt e pr a a c e ntr al, a d a Ma tr iz . P a i sa ge m ma r c a nt e e r ef er n c ia u sua is n o o e ste p a u li sta q ue c on f er e m f e i o m ar c a n te e m on t on a , ta nt o a os e s ta be l ec i me n t o s r ur a is c o mo ur b a n os . E n tr e o d i vi s or de gu a s ou a es t r ad a d e f er r o e o f u n d o d o val e ou o a ba st eci m e nt o d e gu a , q ua dr as r e gu l a r e s de sc e m sua ve me n te e x ib i n d o c asa r e s q ue a n u nc ia m a R e p b l ica . Re gu l ar i d a de, c on f or ma o ar r e d o n da d a , n c le o c e ntr al e c on t or n o m ai s n ti d os s o tr a os e vi d e n te s e e xa u st i va m e nt e r ep e t i d os.

A opo pelo traado retangular foi facilitada pela estrutura fsica da rea, com terrenos pouco inclinados, que favoreceram a expanso da cidade. Mesmo assim, posteriormente, a sua continuidade, com relao a novos lanamentos de loteamentos, no raro, no foi levada em conta, o que dificultou a implantao de um sistema virio contnuo entre os bairros.

DEL GROSSI (1991:14), estudando a geomorfologia urbana de Uberlndia, constatou que a cidade desenvolveu-se ao longo do espigo entre o rio Uberabinha e os pequenos afluentes da margem esquerda do rio Araguari. [...] Esta posio ao longo desse divisor, mesmo contando com vrias nascentes nas suas proximidades, mostra-se como um stio favorvel ao crescimento urbano, notadamente junto ao divisor principal.

Foram ento abertas cinco avenidas paralelas - Afonso Pena, Floriano Peixoto, Cipriano Del Fvero, Joo Pinheiro e Cesrio Alvim -, na direo Norte/Sul, que se tornaram, a partir daquele perodo, as principais

105 vias pblicas da cidade, e ainda oito ruas transversais 5, conforme pode ser observado na Figura 07.

Essas avenidas foram projetadas segundo parmetros urbansticos modernos, nos quais as artrias deveriam ser retilneas e extensas, o que foi muito facilitado pela topografia plana do stio urbano. Nada de ruas tortuosas, mas artrias em alinhamento reto, avenidas amplas, na sua maioria na parte central da cidade ou terminando em praas em parte j ajardinadas. As avenidas Joo Pinheiro, Afonso Pena, Floriano Peixoto, so artrias em que circulam cotidianamente a populao no asfama de incessante trabalho. (O REPRTER, 16/07/42:01).

O referido plano tinha tambm como objetivo criar uma cidade cuja imagem expressasse a modernidade e a ordem, em um espao urbano homogneo e assptico, que no se assemelhasse ao velho Fundinho, antigo, de ruas estreitas e tortuosas. A cidade est edificada em local de duas configuraes distintas: a cidade velha que atendendo aos

imperativos da poca, buscou as glebas que se estendem ao longo dos ribeires So Pedro e Cajub, apresentando suave declive. E a cidade nova j refletindo a mentalidade arrojada da nova gerao, se lana rumo vastido da chapada, com um traado geomtrico e harmonioso.

(CORREIO DE UBERLNDIA, 07/04/48:02)

Com relao Uberlndia, este traado continuado, mais tarde, apenas na direo das avenidas j referidas. O restante da cidade cresce de forma fragmentada, seguindo parmetros topogrficos e econmicos, em que os loteamentos so abertos por empresas imobilirias especulativas, muito individualizadas.

106

107 A partir da instalao dessa nova estrutura urbana, os empresrios locais passam a investir em imveis comerciais nas avenidas Afonso Pena e Floriano Peixoto; e na construo de belas e luxuosas residncias, nas avenidas Cipriano Del Fvero e Joo Pinheiro.

Essas avenidas rapidamente receberam servios pblicos bsicos, tais como: redes de distribuio de gua e de coleta de esgoto sanitrio, arborizao, iluminao pblica e calamento, para que pudessem ser ocupadas, principalmente, por prdios comerciais e de servios e

residncias de luxo.

A paisagem urbana de Uberlndia modificou-se bastante, medida que a cidade crescia, seguindo o novo caminho criado pelas avenidas, onde se instalaria posteriormente o novo ncleo central.

As antigas

residncias ali existentes foram, pouco a pouco,

desocupadas e demolidas, fazendo surgir, ao longo dos anos 40/50, casas comerciais, servios e edifcios, que redesenharam o espao da cidade, mas que, no entanto, expulsaram a populao de renda mais baixa, alojada em partes daquela rea j h algum tempo.

De outro lado, a elite local com a constante preocupao em acompanhar o desenvolvimento do pas, a partir do incio do sculo XX, tentou copiar e/ou imitar, principalmente, projetos arquitetnicos que pudessem levar a cidade a se aproximar da modernidade.

108 Esse fato pode ser constatado nas construes pblicas e privadas, edificadas at a metade do sculo atual, como por exemplo o Ginsio Mineiro, o Frum, a Matriz de Santa Terezinha, o Mercado Municipal, a Estao Rodoviria e o Pao Municipal. 6 (Fotos 01 e 02).

Matriz de Santa Terezinha - 1941, Ginsio Mineiro - 1913, Estao Rodoviria - 1946, Mercado Municipal - 1944 e Pao Municipal 1917, algumas em estilo neoclssico e outras modernistas.

109

110 Dentre as obras que contriburam para materializar o discurso do progresso na cidade, podemos destacar o prdio da antiga Prefeitura Municipal, localizado na atual praa Clarimundo Carneiro. (Foto 03).

O antigo Pao Municipal, com projeto do engenheiro-arquiteto Cipriano Del Fvero, foi inaugurado em 1917, e atualmente um dos poucos prdios tombados a pelo Patrimnio por sua Municipal. beleza e Quando foi

construdo,

encantou

populao

imponncia

arquitetnica.

Num primeiro momento, sua construo, que obedecia aos critrios e caractersticas dos prdios ins titucionais do comeo do sculo XX, criou at um certo assombro e admirao entre os moradores da cidade, uma vez que era a primeira obra arquitetnica que possua dois pavimentos. O importante prdio do Pao Municipal obra tambm do passado, obra que pela sua elegncia e arrojada concepo, desafia o presente e chega a se impor galhardamente construindo trao marcante no arrojo de nosso antecessores, no af de algo a realizar como visos de imortalidade. Quem poder negar que h poesia e arte naquele belo edifcio que ainda sede da Prefeitura. (REVISTA ELITE, maro/58:07).

111

112 Esse edifcio exprimiu a face da cidade progressista, ordeira e majestosa que tentava ser Uberlndia e, com o passar dos anos, constituiuse em um smbolo, um referencial urbano para os seus moradores. Esse talvez tenha sido o primeiro projeto arquitetnico que expressou a dinmica poltica e econmica das elites locais, postura esta que vem se perpetuando, at os dias atuais.

Desde os primrdios do sculo XX, o espao da cidade foi sendo ordenado, segundo parmetros de ordem, progresso e monumentalidade, pelos quais os valores polticos e sociais da elite dominante eram reportados sua imagem urbana, uma vez que exprimiam a sua

superioridade, seu senso de ordem e eficincia . Enfim, reproduziam a cidade e as suas obras sua imagem e semelhana.

Desde os anos 30/40 deste sculo, Uberlndia foi popularmente denominada de Cidade Jardim , em funo do intenso controle de sua feio urbana, fosse pela limpeza de suas avenidas e ruas; do extremo cuidado com as moradias e prdios comerciais, ou pela existncia de inmeras praas e jardins. (Foto 04).
E r a u m a c i da de f a m os a pe la be lez a d e s u as pr a a s ar b or iza d as e a ja r di n a da s, c u j os c a n te ir os f l or i d o s e n ca n ta va m , sob r e t u d o, pe l a f l or e s pe rf u m o sa s. O s ja r di n s q u e e r a m ver d a d e ir os r e c a nt os e q u e c o n vi d a va m a u m d e sca n s o, n u ma ta r de q u e nte ou n u ma n oi te e nl u ar a da . T u d o ne la er a a d mir a d o. R u as l i m pa s, pa sse i os e m e st a d o p e r f e it o, a ve n i da s be m c ui d a d as . Da va g ost o p a ssea r me sm o se m de st i n o, s pe l o p r a ze r d e c on t e mp l ar - l he a be lez a e o q u e m ai s s al t a va a os ol h os, a li m p eza . ( CO R RE I O D E U B E R L ND I A, 1 9/ 0 3 / 5 3: 0 3) .

113

114 Tanto era verdadeira a preocupao com a ordem e higienizao da cidade que a imprensa escrita, cotidianamente, chamava a ateno para a conservao e esttica dos edifcios, inclusive mostrando a necessidade de demolir, no centro da cidade, aqueles mal conservados; manuteno da limpeza dos logradouros pblicos, uma vez que sujeira e desordem nas ruas e praas eram sinnimos de atraso, doenas.

H pr d i os na s pra a s e a ve n i da s ma i s be nef ic ia da s, q u e ca r e ce m de l i m pez a e x ter n a; h pr d i os q u e j de ver ia m ter s of ri d o d e m ol i o p a r a dar lu ga r a ou t r os d e me l h or a r q ui t et ur a. r a z o ve l q ue s e f a a a q ui a pe l o par a q ue e m c er t as z on a s ur b a na s de sa p ar e a m u m a s c a sa s a nt i ga s q ue f az e m j s de si gn a o de par d ie ir o s e q ue ou tr a s se ja m c on ve n i e n te me n te r ef or m ad a s e a i n da a u ma s ter ce i ra s se ja e x pl ic a d a p er i od i c a me n te a l i m pe za e xt e r n a q ue a a ri st oc r a c ia ur b a na de c r e ta n o se u r e gu l a me n t o. ( O REP R T ER , 1 7/ 0 2 / 4 5: 0 1 ) .

Para que possamos entender o significado da denominao Cidade Jardim em Uberlndia, preciso lembrar que no h nenhuma relao entre a mesma e as concepes das garden cities inglesas de HOWARD (1889).

Essas eram cidades planejadas para aproximadamente 32 mil habitantes, cuja concepo previa uma combinao entre as melhores qualidades da cidade com seus servios pblicos e atividades sociais, com as vantagens do campo, de reas verdes, tranqilidade e salubridade. As aglomeraes, assim projetadas, solucionariam a questo do isolamento da vida rural e o congestionamento populacional/residencial das cidades. (RELPH, 1990).

Aqui a histria foi bem outra. Segundo o jornalista Lycidio Paes (CORREIO DE UBERLNDIA, 20/03/70:06) este cognome partiu de um

115 representante da revista Noite Ilustrada - que foi chamado para fazer um relatrio sobre a cidade, com vistas propaganda do municpio naquele peridico, ainda nos tempos da ditadura Vargas. O que sei que "Cidade Jardim" inveno de um reprter de pouco sizo de "Noite Ilustrada" (quando essa revista pertencia ao Governo ditatorial) que aqui esteve para fazer propaganda do municpio e levou na bagagem aquela originalidade intempestiva bem paga pelos cofres da Prefeitura.

De acordo com esse jornalista, o reprter apenas recolheu algumas fotografias e andou pelo centro da cidade, inclusive, num perodo em que a mesma passava por um vero quente e seco muito rigoroso, que fez com que as reas verdes ficassem completamente ressequidas. E, de posse destas informaes, escreveu sobre a bela paisagem urbana , principalmente, sobre suas praas pblicas, e apelidou Uberlndia de Cidade Jardim . Algum deu a Uberlndia o nome de "cidade jardim". E a histria pegou, porque o nome foi bem lembrado, Uberlndia uma cidade enfeitada de belos e aprazveis jardins. Um magnfico conjunto que, somente na parte urbana, sobe a um nmero superior a dez. Onde quer que se v, esto os jardins floridos, arranjados com capricho. (CORREIO DE UBERLNDIA,

24/02/50:01).

Esta denominao perdurou por vrias dcadas, como o principal referencial de identificao de Uberlndia, e, por isso mesmo, a populao e a administrao municipal sempre a conservaram ordenada e limpa, como podemos observar na citao abaixo:

116

A o sa lta r da Mo gi a na e c am i n ha n d o pel a s r ua s e a ve ni d a s c e ntr ai s d a ur b d e i me di a t o pe r ce b i o b o m gos t o de se u t r a a d o na s s ua s a m p la s a v e n i d as, n os se u s be l os jar d i ns p b li c os ; n a ar b or i za o e p a vi me n ta o de s ua s pri n c i pa is vi a s; n os se u s e d if c i os q u e r e ve la m o a p ur a d o g ost o es t tic o d a m o der n a e hi gi n ica ar q u it e t ur a , f br i c as, i g re ja s, i ns ti t u i e s h os p i t ala r e s, c o m o n os pr d i os p bl ic os , e tc. , e at m e sm o b oa pa r te d e s ua s r es i d n ci a s p ar t i c u lar es pr i ma m de a rt e c on str ut i v a e or na me n t a o da jar di n a ge m. ( CO R R EI O DE UB E R L ND I A, 1 7 / 0 2/ 4 5 : 0 1 ).

Essa constante preocupao com a ordem e esttica das avenidas, ruas e praas e moradias, tambm ocorria em relao instalao de servios pblicos, bem como os projetos arquitetnicos, que, mesmo com construes modestas, tinham linhas arrojadas e modernas.

Para

que

essa

paisagem

urbana

fosse

mantida,

polticas

de

higienizao foram impostas aos moradores, no sendo permitido jogar lixo nas ruas, pois o servio de limpeza era muito rigoroso; as fachadas dos prdios deveriam ser pintadas anualmente; os passeios pblicos eram constantemente consertados; e as praas reformadas. Existia, ainda, um manual com normas de manuteno de limpeza da cidade, e inclusive, at os pedintes eram retirados das reas pblicas, como forma de limpar as ruas .

Semanalmente, era feita uma verificao por equipes de fiscalizao da prefeitura, tendo em vista as segurar a ordem, a limpeza e a aparncia da cidade, uma vez que estas exprimiam a sade e o bem-estar da populao, enfim a prosperidade da cidade.

117 Tambm com o objetivo de assegurar o lugar de Uberlndia como centro regional, o principal lema difundido pela Administrao Municipal a partir dos anos 40 era: Cidade Jardim - ordem, progresso e beleza . Uberlndia, na nsia de crescer, na pressa de progredir e aumentar, no desejo de expandir, no se esqueceu que o "it" principal de uma grande cidade a limpeza, a ordem e as belezas. (O REPRTER, 19/10/52:02).

Nesse sentido, uma das principais preocupaes dos administradores eram os jardins, as praas pblicas, que somavam 13, no final da dcada de 40, tratados com excessivo esmero e cuidado, mesmo nos longos e cclicos perodos de seca, caractersticos dessa regio, como pode ser observado pela Foto 05, que retrata a antiga Praa da Repblica (atual Praa Tubal Vilela). Isso faz com que os nossos belos jardins permaneam sempre floridos, embelezando assim cada vez mais essa encantadora "Cidade Maravilhosa" nascida no mato, no serto de Minas e transformada pela mo do homem numa cidade, numa grande e prspera cidade, numa "Cidade Jardim". (O REPRTER, 19/10/51:02).

As praas pblicas eram o orgulho e alegria das pequenas cidades do interior do pas, pois eram ali realizadas as festas religiosas, cerimnias oficiais, as manifestaes populares, enfim todo o movimento cotidiano da cidade, no que diz respeito s festas e comemoraes pblicas.

SITTE (1992:17) analisando o significado das praas pblicas, diz que nas cidades antigas, as praas principais eram uma necessidade vital

118 de primeira grandeza, ma medida em que ali tinha lugar uma grande parte da vida pblica, que hoje ocupa espaos fechados, em vez de praas abertas.

As praas e os jardins tinham, at esse perodo, um importante significado pblico, pois eram os locais onde as pessoas se encontravam para conversar, namorar, distrair, jogar, ouvir a banda de msica. Em seu espao interno ou no seu entorno, localizavam-se as construes

monumentais da cidade e os seus principais pontos de referncia: a Matriz de Santa Terezinha, lojas comerciais, o Pao Municipal, os bancos, as residncias da elite, cinemas, restaurantes, entre outros. A praa Tubal Vilela a sala de visitas de Uberlndia, galhardamente onde a famlia uberlandense se encontra e se diverte com todos os seus atrativos de mil e uma noites na sua deslumbrante fonte onde se escuta a pera, o lago dos cisnes, a concha acstica e mais humano ainda os amigos se encontram . (CORREIO DE UBERLNDIA, 20/05/59:02).

Tratamento

semelhante

era

dado

tambm

ao

calamento

das

principais avenidas, ao abastecimento de gua, iluminao pblica nas reas centrais, s novas construes pblicas e privadas, servios

merecedores de parcelas expressivas dos investimentos municipais, tendo em vista a importante contribuio que eles costumam prestar na criao e manuteno da imagem pretendida para a cidade.

119

120 3.1.1 - Do Centro aos Bairros: as diferentes formas de us o e ocupao do solo urbano

As diferentes formas de uso do solo urbano so resultado do processo de diviso do trabalho, em que determinados agentes se apropriam de forma diferenciada da cidade. Assim, quanto mais intenso for esse processo, tanto maior ser a sua subdiviso em espaos singulares, particulares, que podem servir como suporte s atividades urbanas.

A cidade constitui, em si mesma, o lugar de um processo de valorizao seletivo. Sua materialidade formada pela justaposio de reas diferentemente equipadas, desde as realizaes mais recentes, aptas aos usos mais eficazes de atividades modernas, at o que resta do passado mais remoto. [...] Cada lugar, dentro da cidade, tem uma vocao diferente, do ponto de vista capitalista, e a diviso interna do trabalho a cada aglomerao no lhe indiferente. (SANTOS, 1994:130).

Para LEFEBVRE (1983:46), o centro urbano implica e prope a concentrao de tudo o que se d no mundo, na natureza e no cosmos: produtos da terra, produtos industriais, obras humanas, atos e situaes, signos e smbolos.

Neste sentido, o centro comercial, considerado o motor da vida cotidiana, apresenta-se como a principal rea da cidade no que diz respeito concentrao de atividades comerciais e de servios, fluxos financeiros e

121 de informao, transportes, onde os diversos atores da cidade encontram-se para consumir suas necessidades.

Esto a tambm concentrados s reas apropriadas ao lazer e recreao noturna, moradias, monumentos e prdios histricos. Enfim, o lugar do movimento, animao e consumo e, sendo assim, o ncleo central de uma cidade um produto histrico, uma vez que expressa as transformaes das fases de estruturao poltico, econmica e social do territrio.

BEAUJEU GARNIER (1983:339), assim define os ncleos centrais das cidades:

o c e ntr o de n e g c i os a pr pr ia e x pr es s o d o p od er ur b a n o, o c or a o vi v o d a c i da de . Pe l a s ua l oc a l iza o e e x te n s o, pel os ti p os d e ac ti vi d a d e s ne l e c o nc e nt r a d os , o e sta d o de m od er n i sm o ou d e a b an d on o q u e r e ve la , os tr ab al h os q ue l he a s se gu r a m a p e rm a n nc ia, o pr o gr e s so ou a r ec on q u i st a, o ce nt r o d e ne g c i os tr a d u z a s f a se s d a vi d a ur b a na , a sua c on t i n ui d a d e ou a lt er n n c ia, os e fe i t os da p ol t ic a a d mi ni str a ti v a , a ssi m c o m o os d as c a p ac i da de s f i na nc eir as l oc a is , nac i on a is e, p or ve ze s, i nter n ac i on ai s.

CORRA (1989:38), em seus estudos sobre a organizao interna das cidade, conceitua o ncleo central de uma cidade da seguinte forma. A rea central constitui-se no foco principal no apenas da cidade mas tambm de sua hinterlndia, nela concentram-se a principais atividades comerciais, de servios, da gesto pblica e privada; e os terminais de transporte inter-regionais e intra-urbanos. Ela se destaca na paisagem da cidade, pela sua verticalizao.

122 Nesse mesmo caminho, SPOSITO (1991:06), expe sua concepo sobre o tema, inclusive apontando sua direo na cidade:

N o i nte ri or da c i da de , o cen tr o n o e st ne ce ssa r ia me n te n o c e n tr o ge o g r f ic o, e n e m se m pr e oc u p a o s ti o h i st r i c o on d e e sta ci da de se ori gi n ou , e le a nte s de t u d o p on t o de c on ver g n c ia / di ve r g n cia , o n d o si st e ma de cir c ul a o, o l u ga r pa r a on d e t od os se d iri ge m p a r a al gu m a s at i vi da d es e , e m c o n tra p ar t i da, o p on t o d e on d e t od os se d e sl oc a m par a a i nter a o d es ta s a ti vi d a de s a l oc a l iza d a s c om a s ou t r a s q ue s e r e a li za m n o i nt er i or da c i d ad e ou f or a de l a.

Mas qual era o significado do ncleo central de Uberlndia nos anos 40 e 50? Constitua-se no lugar para onde se convergiam as pessoas a fim de trabalhar e divertir-se, descansar, encontrar amigos, pois ali se concentravam os setores de cons umo e de servios pblicos e privados; as reas destinadas ao lazer e religiosidade; os entroncamentos das principais vias pblicas. Sinteticamente, os mais importantes pontos de referncia da cidade.

Estavam a localizados tambm os principais edifcios pblicos e privados, que se tornaram, ao longo do tempo, smbolos de Uberlndia e referncia para os seus moradores. Dentre eles podemos destacar, o Hotel Colombo, o Frum, o Grupo Escolar Bueno Brando, importantes

referenciais urbanos at os anos 1970.

Infelizmente, esses expressivos testemunhos da histria da cidade no perduraram at os dias atuais. Sem qualquer preocupao por parte dos administradores e nenhum clamor pblico, foram demolidos, para em seus lugares serem construdos arranha cus , lojas de departamentos e novas

123 escolas. J dissemos que Uberlndia tem um verdadeiro pavor de seu passado. Ela vive procurando destruir as marcas das geraes passadas, numa corrida desenfreada para o que moderno e funcional. Desapareceu agora o sobrado onde funcionava o Frum e assim ser com outros tantos pontos de referncia da cidade . (CORREIO DE UBERLNDIA, 1981:07).

O ncleo central de Uberlndia, historicamente, foi o espao polarizador da cidade, somente a partir de meados da dcada de 80, as atividades econmicas passaram a deslocar-se para novas reas urbanas, sendo algumas delas criadas para esse fim, como por exemplo os shoppingcenters .

A o l on g o d o te m p o , o ce ntr o da c i da d e f o i c e nt r al iz a n d o d i ver sa s a ti vi d a de s c o mer c ia is a va r e j o, s er vi os e spe cia li za d os , r eas de st i na s a la ze r e c ul t ur a . T or n ou - s e as si m, u m i m p or ta nt e ce n tr o par a a c i rc ul a o d o c a pi ta l, me d i da q ue se c on st i t u i e m u m ce ntr o d e c on s u m o par a a s c i da de s d o Tr i n gu l o Mi ne ir o, Al t o Pa ra n a ba e S u l de G oi s. ( SOA R E S & R A MI R ES, 1 9 9 4 : 3 0) .

No universo entre as praas da Estao da Mogiana (atual Srgio Pacheco) e Antnio Carlos (atual Clarimundo Carneiro), e as avenidas Afonso Pena e Floriano Peixoto, consolidou-se, nos anos 40, o principal setor de comrcio varejista, de servios e lazer da cidade, como mostram a Figura 08 e Foto 06.

Era ali que as pessoas iam trabalhar, encontrar-se nos cafs, confeitarias, bares, cinemas e no clube social; participar dos footings ao longo da avenida Afonso Pena, entre as praas Antnio Carlos (atual

124 Clarimundo Carneiro) e Repblica (atual Tubal Vilela), como pode ser observado pelas Fotos 06 e 07, respectivamente. Incontestavelmente, a avenida Afonso Pena o corao da cidade e centro de seu intenso e ativo comrcio. A que esto localizados os dois cinemas e os estabelecimentos bancrios, as mais esplendorosas vitrines de conceituadas lojas [...] os mais importantes atacadistas e grande nmero de postos de servio para automveis. (CORREIO DE UBERLNDIA, 1947:01).

No entorno do centro, principalmente entre as avenidas Joo Pinheiro e Cipriano Del Fvero instalou-se, a partir de meados da dcada de 30, a elite poltica e econmica em s uas manses e palacetes luxuosos. Os mesmos foram construdos por arquitetos famosos, com projetos sofisticados, tornando a fisionomia da cidade cada vez mais elegante e moderna. (Foto 08, acima).

A avenida Joo Pinheiro passou em 1939 por uma reformulao urbanstica, recebendo novo calamento, ajardinamento central, iluminao por meio de linha subterrnea, com postes duplos centrais, para melhor abrigar essas construes.

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a ss i m q ue t od os os d ia s s ur ge m n o v os p a l ac e te s e r e f or ma m- se a s f ac ha da s d os a nt i g os , t or na n d o a f i si o n o mi a da ci d a de ca d a ve z m ai s e le ga n te e m od e r na. A i n da a g or a est o se n d o c on c l u d os d oi s p r di os q ue me r ec ia m me n o es p ec i al pe l o q ue tr a ze m d e e m b el e z a me n t o pa r a a a ve ni d a J o o P in h eir o, a q u e r e n e o s m el h or e s pr oje t os ar q ui te t ni c os, n o q u e se r ef e re a o se t or r e s i de nc ia l. S o, n a ver da d e, c on s tr u es d e b om g os t o, de p r e o el e va d o , se d uz i n d o c a da u ma pe la s p ar t ic u la r i d a de s de c on c e p o d a s u a p la n ta . ( C OR R E IO DE U B E R L N D IA, 0 1/ 0 2/ 4 5 : 0 2) .

Esse espao urbano ficou reservado apenas para as residncias de alto luxo, no podendo ali serem construdas casas comerciais, moradias populares, o que fez com que se fragmentasse ainda mais a cidade.

S ob a i nf l u n ci a de ssa p r e oc u pa o n o ser op o r t u n o q ue a P re f ei t ur a v ol v a a s s ua s vi s ta s p ar a a a ve n i d a J o o P i n he ir o, on d e j se a c ha m os pr i me ir os pr d i os r es i de nc ia is da c i d a de, e on d e pr o va vel m e nt e ser o c on s tr u d os m u it os d e i gu a l te or, par a q ue n o se esc a sse ie m d at as va ga s ou oc u pa d a s p or ve r d ad eir os pa r d ie ir os. [ ...] Jul ga m os q ue ne ssa vi a, q ue a mai s be la d e U b er l n d i a, a pr e f ei t ur a d e ver ia e vit a r a c on st r u o d e a r ma z n s e pr d i os de a par nc i a sec u n d ri a, b e m c om o su b me ter t od os os pr o jet os a u m e st u d o m et ic ul os o n o q ue s e r e f er e a s su a s li n ha s e m c on f r on t o e em har mo n i a c om o c o n ju n t o e x i ste n te. ( O R EP R TE R, 2 5 / 0 1/ 4 1 : 0 1) .

Atualmente, as casas vm abrigando lojas e servios especializados, mas de qualquer forma preservam a memria da cidade, uma vez que esse patrimnio edificado tem uma importncia local como preservao da memria de Uberlndia.

Na dcada de 50, com a construo de Braslia e a abertura de estradas interligando a nova Capital Federal e So Paulo, Uberlndia conhece um rpido crescimento, e visveis transformaes ocorrem em sua rea central, como podemos observar na citao abaixo:

128

As f or ma s a nat m ic a s d e a o e gr a ni t o c ol or e m a s r ua s d e U b er l n di a, o n d e c e nte n a s de p or ta s d e c om r c i o t r a ga m e e x p el e m mi l har e s de pe ss oa s n a si nf on i a a le gr e d o d e se n v ol vi me n t o. E s q ue le t os en or m es p r e e nc h e m os va zi os , va ti ci na n d o c re sc i me n t o d e u ma c i d a de q u e n o p r a. T e m d e t u d o o c o m rc i o de U be r l n d i a. Os l u mi n os os n oi t e n o p i sca - pi sca " me tr op ol ita n o" l em b r a m a s gr a n de s c i da de s a d or me c i d as. ( CO R RE IO DE U BE R L N D IA, 1 5/ 0 8 / 5 7: 0 2 ).

Comea, a partir da, uma nova fase de crescimento da cidade, impulsionada pelas transformaes que ocorriam no pas . Seu ncleo central expande-se, englobando reas circunvizinhas, e outros embries de ncleos comerciais, com lojas de atendimento emergencial, so iniciados nos bairros mais populosos da cidade, gerando melhoramentos na infraestrutura dessas reas e em sua esttica.

Entretanto,

essas

transformaes

no

atingiram

populao

residente nos bairros mais afastados da rea central, denominados, at aquele momento de vilas ou subrbios, tais como: Martins, Operrio, Roosevelt, Osvaldo, Tubalina e Saraiva (Fotos 09 e 10). No tm gua, com que sirvam nas suas labutas. A iluminao das ruas tambm lhes falta, sem explicaes convincentes.Impe-se por conseqncia, ao mais eficiente por parte do Governo Municipal no sentido de propiciar melhor nvel de vida queles que continuam as fixiados por angustiantes problemas. (O REPRTER 19/04/55:02).

129

130 Nesses bairros, persistia o problema da f alta de gua para abastecer a populao; as ruas transformavam-se em verdadeiros lamaais no tempo das chuvas; a iluminao pblica era muito precria; os terrenos vazios viravam deps itos de lixos e entulhos ; o traado urbano no obedecia a critrios tcnicos, assim como a arquitetura de suas habitaes.

Os problemas de infra-estrutura agravavam-se ao longo do tempo, sobretudo, em virtude do crescimento urbano, gerado pelo aumento da populao e de um novo agente de produo do espao, que passou a fazer parte da dinmica urbana da cidade, a partir de meados da dcada de 30, a empresa imobiliria:

As vi la s q ue c ir c u n da m e st a ci d a de e m se mic r cu l os , c om e x ce o a pe na s d a pa r te ma i s a nti ga , s o a gl ome r a d os de p op u l a o q ue c om e ar a m a s e f or mar p or v ol ta d e 1 9 2 4 . Ne ss e a n o er a u m a ou ou t r a cas a e r gu i d a na vi la Ma r ti n s, n a vi la O sva l d o, na vi l a O per r i a. C om o c or r er d o te m p o e ssa s e di fi c a e s f or a m se mul t i p li ca n d o de f or ma q ue e m 1 9 4 0, j as vi la s er a m n u m er os as, pr i nci p al m e nt e d e p oi s q ue a E mpr e sa I m ob i l i ri a f oi f u n da d a e pa s sou a a d q u iri r t er r e n os p a r a l ot e - l os e ve n d - l os pr es ta o. H o je c a da vi l a r ep r e se nt a u m gr a n de c on t i n ge n te d e mo gr f ic o (C OR R E IO DE U BE R LN D IA, 0 4/ 0 2 / 4 5: 0 2 ).

Essa empresa e tantas outras incorporadoras imobilirias, criadas ao longo da histria da cidade, foram as principais responsveis pela ampliao do permetro urbano; tendo em vista as facilidades observadas decorrentes da inexistncia de leis e normas que ordenassem o seu crescimento; a topografia plana favorvel; e, principalmente, o arrojo incontido de seus especuladores.

Abaixo, a Figura 09 e Anexo I, apresentam o crescimento horizontal

131 de Uberlndia entre os anos 1900/90, em que podemos observar os momentos de maior expanso da cidade.

Podemos tambm constatar essa prtica de expanso horizontal da cidade, pelo levantamento estatstico do Gabinete de Planejamento da Prefeitura - 1985, na Tabela 04, onde so destacados os perodos em que a cidade cresceu desproporcionalmente, levando-se em considerao a

populao e a relao de lotes existentes.

TABELA 0 4 - Lotes existentes/o cupado s em Uberlndia - 1938/1958.

ANO S 1 1. 9 3 6 . .... .... .. .. . 1. 9 3 7 . .... .... .. .. . 1. 9 3 8 . .... .... .. .. . 1. 9 3 9 . .... .... .. .. . 1. 9 4 0 . .... .... .. .. . 1. 9 4 3 . .... .... .. .. . 1. 9 4 4 . .... .... .. .. . 1. 9 4 5 . .... .... .. .. . 1. 9 4 6 . .... .... .. .. . 1. 9 4 7 . .... .... .. .. . 1. 9 5 1 . .... .... .. .. . 1. 9 5 2 . .... .... .. .. . 1. 9 5 3 . .... .... .. .. . 1. 9 5 4 . .... .... .. .. . 1. 9 5 5 . .... .... .. .. . 1. 9 5 6 . .... .... .. .. . 1. 9 5 8 . .... .... .. .. . PO P UL AO UR BA N A 1 9. 1 5 2 1 9. 6 3 3 2 0. 1 1 4 2 0. 5 9 6 2 1. 0 7 7 2 5. 6 9 4 2 7. 2 3 3 2 8. 7 7 2 3 0. 3 1 1 3 1. 8 5 0 4 0. 0 0 0 4 3. 5 0 0 4 7. 0 4 2 5 0. 5 6 7 5 4. 0 9 2 5 7. 6 1 7 6 4. 6 6 7 LO T E S E XIS T E NT E S 5.000 5.000 7.100 7.100 7.100 7.100 7.998 1 2. 1 9 3 1 3. 4 4 3 1 3. 5 9 0 1 3. 5 9 0 1 4. 1 6 7 2 3. 6 2 6 2 6. 0 7 5 2 7. 2 4 6 2 7. 8 5 7 2 8. 2 7 1 TA XA D E O CU PA O 0, 9 5 7 0, 9 8 2 0, 7 0 8 0, 7 2 5 0, 7 4 2 0, 9 0 5 0, 8 5 1 0, 5 8 9 0, 5 6 4 0, 5 8 6 0, 7 3 6 0, 7 6 8 0, 4 9 8 0, 4 8 5 0, 4 9 6 0, 5 1 7 0, 5 7 1

F O N T E : P r e f e i t u r a M u n i c i p al d e U b e r l n d i a - G a b i n e t e d e P l a n e j a m e n t o 1 9 8 5 . ( 1 ) O s a n o s q u e n o a p a r e c e m s o a q u e l e s e m q u e o s n me r o d e l o t e s n o s e a l t e r o u .

5 0 0 1 00 0 1 5 0 0

132

133 Em 1938, a oferta de terrenos cresceu quase 50%, uma vez que passou de 5 mil para 7,2 mil terrenos, num perodo em que a populao quase no se altera (19.633 hab. - 1937 e 20.114 hab. - 1938). Seis anos mais tarde, entre 1945/46, o nmero de lotes lanados no mercado cresce de 8 mil para 12.193, quando a populao aumenta, apenas 500 habitantes. O mesmo acontece em 1953/54 quando esse nmero passa de 14 mil para 23.600 habitantes.

De posse dos dados j analisados elaboramos uma outra tabela (Tabela 05), que fornece o nmero de lotes na cidade de Uberlndia, ao longo dos anos de 1936/58, para cada grupo de 1.000 habitantes. A oferta relativa de terrenos, no perodo analisado, teve um crescimento de 67,4%, passando de 261 terrenos/1000 habitantes em 1936 para 437 terrenos/1000 habitantes em 1958. TABELA 05 - Nmero de lotes existentes na cidade de Uberlndia para cada grupo de 1.000 habitantes - 1936/58.
ANO 1. 9 3 6 1. 9 3 7 1. 9 3 8 1. 9 3 9 1. 9 4 0 1. 9 4 3 1. 9 4 4 1. 9 4 5 1. 9 4 6 LO T E S/ 1 0 0 0 H A B. 261 255 353 345 337 276 294 424 443 ANO 1.947 1.951 1.952 1.953 1.954 1.955 1.956 1.958 LO T E S/ 1 0 0 0 H A B. 424 340 326 502 516 504 483 437 -

FON TE: PMU : Gabi nete de Planejamen to - 19 85 .

134 interessante observar que a dis ponibilidade de lotes muito elevada, atingindo valores ainda maiores no perodo, como, por exemplo, em 1954, quando havia 516 terrenos/1000 habitantes. Se considerarmos famlias compostas por quatro indivduos em mdia, iremos concluir que cada grupo de 1.000 pessoas constituir 250 famlias, havendo, naquele ano, 516 terrenos, ou seja, mais de dois lotes por famlia, evidenciando claramente a intensidade do processo especulativo.

Essa prtica vem se mantendo at os dias de hoje, pois muito pouco tem sido feito para deter esse processo de especulao imobiliria, que tanto onera aos cofres pblicos, alm de deteriorar a qualidade de vida na cidade, pelas grandes distncias percorridas pelos seus moradores, carncia de servios urbanos e alto valor das terras.

Desde meados dos anos 30, os jornais j denunciavam esta situao, chamando a ateno para o nmero excessivo de terrenos vagos, tanto no centro, como nos bairros, criando dificuldades administrao pblica no provimento de infra-estrutura urbana. Todavia, vale ressaltar que, segundo os jornais da poca, contraditoriamente, a prpria administrao autorizava e incentivava a abertura de novos loteamentos. Uma das dificuldades criadas Prefeitura para a realizao de muitos melhoramentos prende-se ampliao excessiva da rea da cidade, que possuindo menos de 40.000 habitantes, segundo o ltimo recenseamento, ocupa dimenses para mais de 100.000. Por todos os lados, abrem-se vilas, por todos os lados,

135 adquirem-se terrenos, loteiam-se e so incorporados zona urbana. (CORREIO DE UBERLNDIA, 29/11/51:01).

Segundo a legislao municipal vigente naquele perodo, os lotes deveriam ter no mnimo 300 m 2 , com reas destinadas ao uso pblico, como as praas, comrcios, sendo ainda proibida a abertura de ruas particulares . Entretanto, os loteamentos eram aprovados com todo o tipo de

irregularidade, tais como reas fora da malha urbana edificada, somente com arruamento, terrenos com 200 m 2 , ruas fechadas com construes residenciais ou empresariais.

A citao abaixo retrata bem essa situao vivenciada na dcada de 50:

Na da d e pr a a s! pr e ci s o ve n d e r t od o o r ic o t e r re ni n h o, m e s mo q u e o l ot e n o d 3 0 0 m 2 m n i m os e x i gi d os pe la Le i Mu n ic i pa l. A nt es de se r c on s tr u da , U ber l n di a j est s e n d o u r ba ni s tic a me n te c o n de n a da . [ .. .] Os l ot ea me n t os ta mb m n o se l i ga m c o m a s p l a nt as da ci d a de. E n o te m a me n o r i n t e n o d e pr e s tar a te n o n o va pl a nt a q ue se e st f aze n d o. Ca d a q ua l par a s e u la d o ( C OR R E IO DE U B E R L N D IA, 2 1/ 0 1/ 5 3 : 0 1) .

E assim foram crescendo os subrbios, as chamadas vilas de Uberlndia, com adensamento de populao, moradias e problemas de falta de gua, energia eltrica, reas de lazer, escolas e calamento. Nesses lugares, a paisagem urbana em nada lembrava a Cidade Jardim , cantada em verso e prosa pelos administradores a pblicos, foi pelos pensada empresrios e e

jornalistas.

Conseqentemente,

cidade

projetada

historicamente, seguindo a lgica de mercado, princpio em que a

136 explorao da terra urbana teria que ser a mais lucrativa possvel, gerando vultosos recursos aos proprietrios da terra, aos incorporadores

imobilirios, enfim aos gestores do espao urbano.

Essa era a prtica corrente dos governantes, que sempre diziam, em seus discurs os, que as condies de mercado regulariam e determinariam os resultados desse processo, sobretudo, para aqueles cujos interesses

econmicos se alinhavam aos polticos.

U ber l n di a atr a ve ss a u ma f as e q u e n o p od e e vi ta r a e x p a n s o de s u a r ea . A o me s mo te m p o , e m q ue se c on s tr e m os p a lac e t e s l u x u os os, sur ge m a s i n d str ia s e cr e sce o c o m r c i o. A pr i m ei r a de st as c ir c u n st nci as o c a si on a a va l or iza o d os ter r e n os ce n tr ai s q u e s p od e m ser ut il iza d os par a gr a n d e s c on s tr u es ; a se gu n d a e xi ge a e dif ic a o de pr d i os m od e st o s pa r a os q ue se de d ic am a os tr a ba l h os c or re sp on d e nt es. Pa r a c on c il i- l os, s este n d e n d o os s u b r bi o s, on d e os l ot e s s e ve n de m a pr e os m d ic os , r e se r va n d o- s e a s a ve ni d a s e r ua s pr i nci p ai s pa ra os pr o jet os d e va li osa a r q ui tet ur a. ( C O RR EI O DE UB E R L ND I A, 0 5 / 0 8/ 4 4 ).

Durante muitos anos, as normas e diretrizes existentes relacionadas ao uso da terra urbana, preocupavam-se apenas em ordenar o crescimento da cidade, no que diz respeito ao controle e tamanho das edificaes no centro da cidade; ao alinhamento das casas e, em certa medida, ao seu uso e qualidade, entretanto nunca foram tratadas questes referentes ao

parcelamento do solo.

Os Cdigos de Obras e Posturas de 1950 e 1970 de Uberlndia legislavam apenas quanto s questes de eugenia e higiene do espao pblico, ao decoro urbano, ao controle e observao de leis de trnsito e algumas regras para a construo civil.

137 Desse modo, a organizao espacial da cidade, principalmente de sua rea central e seu estilo arquitetnico, refletiam apenas as necessidades e interesses dos incorporadores e de sua clientela, no sendo jamais levados em conta os interesses e benefcios da populao em geral.

Portanto, a ausncia ou a no aplicao de leis de uso e ocupao do solo urbano em Uberlndia, durante toda a sua histria, incentivou a especulao imobiliria por parte dos proprietrios de terra, incorporadores e gestores pblicos.

Contudo, a elite uberlandense, mesmo tendo essa prtica, teve a constante preocupao em construir uma imagem urbana que representasse o progresso, a modernidade. Somente aquele que no tm olhos para enxergar os passos agigantados que tem dado na estrada luminosa do progresso e que, sem favor algum, nos coloca hoje num plano de excelncia. A esto a corroborar com esta verdade, as construes que se tm feito ultimamente vasadas todas, sob os mais impecveis traos da arquitetura moderna, imprimindo um aspecto de majestade e graa s principais 14/03/44). artrias de nossa urbe. (CORREIO DE UBERLNDIA,

Essa

elite, historicamente,

manteve um discurso calcado nos

parmetros de ordem e progresso, esttica e higiene, com intuito de viabilizar o desenvolvimento da cidade e a sua expanso econmica e, fundamentalmente, manter o seu controle e sua dominao.

138 De acordo com PECHAMN (1992:81), foi a inveno da cidade do urbanismo, da paisagem, como conceitos referidos a realidade e prticas que permitiu a sua instaurao como imagens reais e/ou imaginrias e, portanto, como campos de poder e dominao. Inventar a cidade, construir sua imagem e nome-la como temtica so elos da cadeia de dominao que do suporte interveno e legitimam a regulao e o controle .

A obsesso da elite local pelo progresso, mediado pela ordem e esttica urbana, vem desde o incio da ocupao do municpio, acirrando-se a partir dos anos 40, quando a cidade considerada um entreposto comercial.

A partir de ento, a cidade com seus equipamentos, suas obras arquitetnicas, seu desenho urbano deveriam obedecer aos preceitos de modernidade, enfim de tudo aquilo que se traduzia na expanso das relaes capitalistas. Para que isso acontecesse era preciso, segundo essa viso, acabar com a memria da cidade velha, carcomida, assim sendo, era inevitvel a demolio de prdios antigos para dar lugar aos novos empreendimentos imobilirios; a remodelao e a conservao constante dos edifcios; a limpeza das ruas e praas, principalmente nas reas mais centrais.

Essas eram algumas das estratgias do poder local, no que diz respeito erradicao de tudo aquilo que se identificava com o arcaico, antigo, atrasado e tradicional.

139 Analisando essa necessidade das elites quanto reformulao das cidades, CAVALCANTI (1987:96), observa que grosso modo, a mudana sendo identificada com a construo do "novo", o avano nesta direo reproduziria uma concepo dualista em que o atr aso e o tradicional se incompatibilizariam com o moderno. Ser moderno, portanto, implicaria a identificao com estes traos novos portadores de progresso e,

consequentemente, da superao do atr aso .

Os argumentos da elite local, no que diz respeito ao progresso, ordem e beleza, deveriam ser expres sos no espao urbano, pois sua constante necessidade de embelezar e ordenar a cidade veio de encontro s mudanas relacionadas expanso das relaes capitalista que impuseram novos contedos sociedade.

Segundo

PECHAMN

(1993:78),

identificao

da

dualidade

atrasado X moderno serve, portanto, de base para a criao de uma nova concepo de sociedade e para uma nova viso de cidade, numa economia que transita para o capitalismo. Trata-se da adoo de novos valores que exigem uma nova urbanidade, impondo aos atores dess a nova cidade, novas atitudes e novos comportamentos.

De acordo com essa filosofia, era necessrio ordenar a paisagem da cidade, impondo regras para manter a limpeza dos espaos pblicos, uma vez que os mesmos eram, por excelncia, os lugares de encontro e passagem e, portanto, deveriam ser a expresso dos padres higinicos e

140 estticos. Com relao aos espaos privados degradados, a ordem era a remoo de tudo aquilo que relembrasse um tempo que se queria esquecer. A prpria avenida Afonso Pena se verdade que est toda ocupada tambm exato que conta com casebres condenados numa via dessa natureza e que precisam desaparecer para a honra do nosso urbanismo. (CORREIO DE UBERLNDIA, 06.06.45:01).

Quanto aos bairros perifricos, os mesmos deveriam ser s aneados ou, pelo menos, ficar escondidos vista dos visitantes, pois ali s existia a baderna, o barulho e a sujeira. Tabocas um lugar marcado. Alm da pobreza que impera em Tabocas, a vadiagem fez l o seu reino. Homens fortes tocam viola o dia inteiro; enquanto mulheres magr as, macilentas mendigam tostes que eles mesmo vo gastar em farras e cachaadas ao rebolar dos sambas no cho batido.[...] assim a cidade dos prias, favela uberlandense em franco e crescente movimento . (CORREIO DE

UBERLNDIA, 21/07/55:01).

Enfim, era preciso eliminar das reas pblicas, os sinais de desordem, impondo uma nova conduta que levasse construo de um espao limpo, belo e saudvel, e, conseqentemente, colocasse a cidade na rota do progresso, esta sim, a eterna busca da elite uberlandense.

MARTINS (1992:36), quando analisa So Caetano, mostra-nos a relao entre ordem/trabalho/progresso das elites. A noo de ordem das elites estava, portanto, centrada na concepo de que a ordem resulta do

141 trabalho e de que em relao ao pobre, s trabalho o trabalho agrcola; tudo mais vadiagem. [...] A ordem s era possvel num espao ordenado, circundado e vigiado. No imaginrio das elites, a ordem e seu espao no se separavam.

Isto era exatamente o que a elite uberlandense reforava atravs da imprensa: seu discurso em relao ao ordenamento da cidade, necessidade de manuteno do trabalho, da ordem, para sua perpetuao no poder. E, sendo assim, a construo da imagem de cidade moderna e progressista, era seu principal objetivo. A cidade, constr uda em altiplano oferece

maravilhoso traado, apresentando ruas e avenidas amplas, retas, em ligeiro e quase imperceptvel declive. [...] Prdios novos, o que se pode facilmente verificar pelos telhados, que se avermelham em contraste com o fundo sempre azul do horizonte, praas ajardinadas e caprichosamente cuidadas, intenso movimento de veculos, tudo isso d a Uberlndia um aspecto de verdadeira capital. (CORREIO DE UBERLNDIA,

04/05/48:02).

3.2 - UBERLNDIA: UMA METRPOLE REGIONAL , UMA CIDADE NO CAMINHO DA MODERNIDADE

Uberlndia passou por enormes transformaes em seu contedo e forma urbana, aps os anos 50, em decorrncia direta da implantao de

142 estradas de rodagem que interligavam o Centro Oeste ao Centro Sul brasileiro e construo de Braslia, para a qual Uberlndia serviu de entreposto, fornecendo de mo-de-obra para a construo civil. Alm disso, beneficiou-se muito das polticas de interiorizao do pas, propostas pelo Governo Juscelino Kubtischek de Oliveira.

Entre os anos 50 e 80, o espao urbano de Uberlndia passa por transformaes econmicas, sociais e culturais nunca antes vivenciadas por sua populao.

No que diz respeito sua forma urbana, fruto do desenvolvimento das relaes scio/espaciais, as mudanas foram significativas, pois foram criados os loteamentos nobres , os arranha-cus, os conjuntos habitacionais, o asfalto, o neon, a televiso, o supermercado, o Distrito Industrial, a Universidade Federal, e os shopping-centers , entre outros.

Tendo em vista o crescimento populacional e econmico decorrente dessas transformaes, intensificaram-se tambm as contradies nas formas de ocupao do solo urbano, tais como: expanso dos subrbios, densificao da ncleo central e problemas de trfego e transporte, que exigiram da administrao municipal a elaborao de um plano urbanstico, em que fossem encontradas alternativas para tais problemas.

143 3.2.1 - O Plano Urbanstico

No incio da dcada de 50, foi encomendado ao Departamento Geogrfico do Estado de Minas Gerais um novo plano de urbanizao, para a cidade de Uberlndia. A proposta do projeto reafirmava a prtica das elites uberlandenses, quanto necessidade de produzir grandes planos e obras, que pudessem expressar seu pensamento, sua ideologia, tanto que, os tcnicos expem a proposta do plano, com base nas palavras do americano Daniel Burrham, lder do movimento City Planning .

N o f a a m os pl a n os p eq u e n os; l e s n o t m o m gi c o p od e r de a ni m ar o e sp r i t o d os h om e n s e pr o va ve l me nt e n o ser i am n u nc a r ea li z a d os . Faa mos gr a n d e s pl a n os, p on h a m os e sp r i t o e le va d o e e s per a n a n o tr a ba l h o, r ec or d a n d o q ue o n ob r e e l gic o p r o gr a ma , u ma ve z t r a a d o n u n ca m or r e , q u e ser d e p oi s de n oss a a u s nc ia, u ma c oi s a vi va , c on f ir ma d a se mpr e c om cr esc e nt e in s i st n cia . Re c or d a mos q u e os n oss os f i l h os f a r o a s c oi sa s q ue a n s fi zer a m va ci lar . R o gu e m os p ar a q u e su a di vi s a se ja a or d e m e se u gu i a a be lez a . ( P LAN O DE U R B AN I ZA O DE U BE R L N DI A, 1 9 5 4: 0 9) .

O plano de urbanizao tinha como objetivo central reordenar o espao urbano, no s no que diz respeito sua aparncia, como tambm de seu contedo, determinando, assim, novas funes cidade. O programa a preparao de plano para a cidade, contornando os maiores obstculos, aliando a tcnica s possibilidades de realizao, com vista prtica e objetiva, em bases racionais, tendo-se em vista assegurar a sade, segurana, condies de trabalho e bem estar geral. (PLANO DE URBANIZAO, 09/02/54:06).

Esse planejamento, que definia como seria a cidade no futuro, tanto

144 no que diz respeito construo de obras pblicas, como na implantao de um novo sistema virio e de trfego, foi o primeiro em escala global, ainda que de forma um tanto fragmentada, sobretudo porque no foram tratadas questes relativas ao parcelamento do solo e produo de moradias.

Para sua elaborao, primeiramente, foi feito um levantamento da planta cadastral da cidade, com intuito de conhecer a realidade a ser estudada, para que assim fosse possvel propor um plano global. Nesse sentido, foram cadastrados 8.472 imveis, em uma rea total de 16.275.000 m2.

A partir desse levantamento, elaborou-se o projeto propriamente dito, entregue ao municpio em fevereiro de 1.954 que, segundo os tcnicos, foi pensado e planejado para o conjunto da cidade. Planejamos um trabalho de conjunto, sem nos determos no exame de problemas locais ou intersses de cada parte. Isto constituiria rdua e infrutfera tarefa, visto ser impraticvel conciliar os objetivos de todos, que se chocam entre si. Um plano de urbanizao trabalho que diz respeito coletividade e no poder, portanto, ser subordinado a injunes particulares. (PLANO DE URBANIZAO DE UBERLNDIA, 02/02/54:04).

As propostas do Plano de Urbanizao (1954:05) para a implantao do projeto propunham a reformulao da cidade em cinco pontos principais, a saber:

145 1 - TRFEGO a) Abertura de avenidas de desafogo para melhoria do trfego urbano. b) Abertura de artrias de penetrao para suportar o trfego pesado entre o centro comercial e os bairros c) Abertura de artria de cinturo distribuindo o trfego por todo a cidade 2 - URBANIZAO a) Arruamentos b) Quadras retangulares 3 - ZONEAMENTO a) Nova estao ferroviria b) Nova estao rodoviria c) Sistema recreativo d) Centro Administrativo - Palcio da Municipalidade - Biblioteca Pblica -Agrupamentos das reparties pblicas e) Centro cvico - Monumento patritico - Museu f) Comrcio g) Escolas e play ground h) Estdio Municipal

146 i) Cemitrio 4 -ARBORIZAO 5 - SEO TCNICA

Com relao ao plano de expanso fsica da cidade, muito pouco foi pensado, visto que os bairros existentes j estavam implantados com infraestrutura e existiam terrenos vagos, que precisavam ser ocupados.

O mesmo ocorreu quanto ao traado urbano, que foi muito pouco reformulado, uma vez que sua forma em tabuleiro de xadrez, segundo o parecer dos tcnicos, oferecia desvantagens econmicas, tcnicas, que, sobretudo, dificultavam proposies alternativas para a questo do trnsito.

A nica proposta, quanto ao desenho urbano, possvel de ser implementada rapidamente, foi a adoo do formato retangular para o parcelamento dos quarteires, que, at aquele momento, eram quadrados. Ainda assim, isso ocorreu apenas para o ncleo central, devido ao fato de as vilas e os subrbios crescerem segundo a ordem dos proprietrios de terra e dos incorporadores imobilirios.

O projeto previa, tambm, para solucionar os problemas referentes rea central da cidade, a criao de avenidas de desafogo em seu entorno, ao mesmo tempo foram proibidas, nas duas principais vias pblicas da cidade, construes particulares de apenas um pavimento. Entretanto, segundo os jornais daquele perodo, pouca coisa foi respeitada pela

147 Prefeitura, pelos proprietrios de terra, pelos incorporadores sobre o referido plano. Se existe, est abandonado, no serve para consultas, nem para orientao, tal a srie de erros que continuam sendo praticadas contra o urbanismo, j no digo moderno, porquanto o traado da cidade velho, antiquado, mas ao menos racional. (CORREIO DE UBERLNDIA, 22/10/55:01).

O plano, propriamente dito, nunca foi implantado na sua ntegra, ainda que vrias construes/reformulaes ali sugeridas tenham sido realizadas vrios anos mais tarde.

As obras previstas, por exigirem investimentos de vulto muito superiores s possibilidades municipais, foram executadas apenas 20 ou 30 anos depois, ainda que com novos projetos arquitetnicos e em novas localizaes. Dentre elas, podemos citar: a estao ferroviria, inaugurada em 1972, no bairro Custdio Pereira; estao rodoviria, em 1976, no bairro Martins; Centro Administrativo, em 1993, no bairro Santa Mnica; e o Centro Cvico, em implantao, pois ainda est sendo restaurado, o antigo Pao Municipal.

3.2.2 - Expanso e transformaes urbanas

A partir desse novo plano e das transformaes econmicas que estavam ocorrendo, a estrutura fundiria urbana sof reu modificaes,

148 medida que novos da loteamentos foram abertos, enfim, possibilitando do processo a de

intensificao acumulao.

especulao

imobiliria,

Ao longo das dcadas de 50 e 70, alargou-se muito a rea urbana de Uberlndia, com a abertura desenfreada de loteamentos, tanto para estratos de renda alta, quanto baixa. Em 1950, no mercado, existiam 13.590 lotes para uma populao urbana de 36.467 habitantes e, em 1970, 62.848 lotes para 111.640 habitantes. (PMU - Gabinete de Planejamento/1985).

Com relao aos loteamentos para grupos de renda elevada, desde o incio dos anos 60, estes foram implantados com todos os servios de infraestrutura, energia eltrica, rede de gua e esgoto, telefone, asfalto e lotes com 1.000 m 2 , prximos ao ncleo central, modificando e fragmentando a paisagem urbana. Revolucionrio plano urbanstico na cidade acaba de ser lanado e brevemente ser posto em prtica no luxuoso e elegante Jardim Altamira, o mais novo e central recanto da cidade. [...] Construdo com rigor da nova tcnica urbanstica, ser entregue aos moradores asfaltado, com meios-fios, luz, gua, telefone e soberba iluminao. (CORREIO DE UBERLNDIA, 31/03/62:01).

O Anexo I, bem como, a Figura 10 (abaixo), retratam essa situao, relacionada ao nmero de loteamentos aprovados pela Prefeitura, naqueles anos:

149 A terra urbana, como mercadoria, possibilitou uma maior

fragmentao da cidade atravs da criao de novos bairros, que foram parcelados, no raro, fora da malha urbana edificada, o que elevou os custos pblicos para a sua urbanizao.

F ig u r a 1 0 - E v o lu o d o n m e r o d e p r o je to s d e lo te a m e n to s

100 80 60 40 20 0 1 1910 3 1920 6 1930 1950 1960 1970 19 30 61

89

27

1980

1994

FON TE: Pre feit ura Mu ni ci pal d e Ub erlnd ia - 1 99 4

No

entanto,

preciso

salientar

que,

mesmo

ampliando

significativamente o seu espao urbano, a concentrao da populao e dos servios ainda era restrita, nos anos 50/60, ao espao compreendido entre os bairros Fundinho, Martins, Operrio, Centro e Patrimnio.

Essa forma de expanso urbana prossegue at os dias atuais, acompanhando o crescimento populacional e econmico da cidade. A sua produo material foi e regulada pelo Poder Local, fundamentalmente naquilo que diz respeito s normas de uso e ocupao do solo, ainda que as mesmas sejam muito pouco respeitadas pelos vrios agentes modeladores do espao urbano.

150 Ao mesmo tempo, para que a cidade pudesse ter uma imagem urbana moderna, vrias melhorias foram feitas em seu espao urbano, a partir do s anos 50.

U ber l n di a son h ou ser gra n d e! Son h ou e m se i mp or a Mi na s G er a is , a o Br a si l c o m se u n om e gl or i os o de c i da de gra n d e, be l a e ma ge s t os a. S on h ou e c on ve r t e se u s on h o e m re a li d a de . Ve m os a f e br e de c o n str u e s q ue a tac a t od os n u m in s li t o m o vi m e nt o de c asa s e x ti c a s, pa la c ete s, cas as gr a n de s e p e q u e n as. [ .. .] Ve m os r u as q ue se r e m od e la m , c om n o v os c a l a me nt os, c om n o v os p as se i os . Ve m os e nf i m, e nf i m me lh or ia s, mo d i fi ca e s q u e t or na m Ub er l n di a, u ma u rb s c o mo m er ec e se r , u ma gr a n d e e pr sp er a me tr p o l e. ( O RE P R T E R , 0 9/ 0 1 / 5 1: 0 2 ).

imprensa,

cotidianamente,

em

seu

discurso

reforava

necessidade de construo de grandes obras, que materializassem o desenvolvimento de Uberlndia, uma vez que suas condies

scio/espaciais e econmicas colocavam-na entre as principais cidades do Tringulo Mineiro.

U ber l n di a de ve t er gr a n de s ob r a s ar q u it e t n ica s q ue vir o, de m on s tr ar a t od os os q ue a q ui v e m o n oss o ma ge st os o p r o gr e s s o, vi r o de mon s t r ar q u e U ber l n di a u ma ci d a d e d o ser t o d e M i na s, a o c on tr r i o. Ta i s c on s t r u es se n o ti ve s se m o ef e it o e mb e l eza d o r p ar a U ber l n d i a, p or q u e a li s e l a j n o ne ce s sit a d i ss o, t e r o p or cer t o, a f i na li da d e d e e n gr a n d eci m e nt o s e m pr e ma i or de n oss a q u e ri d a t er r a e ma i s d o q ue i s so ter o p or c er t o, ef e it o m gi c o de u ma ma i or pr o gr e ss o e de ca m p o mai s va s t o par a se e ste n d e r . ( O RE P R T E R , 1 5/ 0 2 / 5 1: 0 2 ).

Seguindo estes princpios, iniciou-se na dcada de 50 a construo de vrios prdios de arquitetura moderna na cidade: Sociedade de Medicina, Estdio de Futebol, aeroporto, clube social. Dentre eles, a obra que mais se destacou foi a do Uberlndia Club. (Foto 11).

151

152 O prdio tinha uma arquitetura moderna, com rampas de acesso no lugar de escadas; colunas de concreto que formavam sua fachada externa; galerias e lojas no seu andar trreo. No andar superior, os espaos eram destinados s festas, biblioteca, bares. O clube foi entregue a seus associados em janeiro de 1957, e talvez tenha sido um dos grandes acontecimentos sociais da elite uberlandense, durante vrios anos.

P or u ma e sca d a r i a or i gi n al ssi ma c he ga m os s e le va e s d o cl u b , on d e se f oc a l iza m os s e us di ve r sos c om p a r t i me n t os de st i n a d os a f e sta s e da n as, bi b li ot e ca , a o b a r e ta nt a s o u t ra s m od a l i da d e s d e c on f o r t o a o s a s so c ia d os . I m p on e n te , su nt u os o e r i q u s si mos e m ar te e l in h a s ar q u it e t n ica s, p or se m d vi d a , o U be rl n d i a C l u b . E mpr ee n di me nt o, al i s q u e pr o j e tar , ai n da ma i s o n om e e as tr a d i e s, q ue o d e tr a ba l h o, de pr o gr e ss o e de gr a n d ez a n o Tr i n gu l o Mi ne ir o. ( O R E PR T E R , 2 1. 1 0. 5 5 : 0 4) .

Mesmo com obras desse porte, ainda era precis o construir os j famosos arranha-cus , ainda que para isso os incorporadores tives sem que adiar outros projetos de expanso da cidade.

3.2.3 - O Arranha-Cu: Smbolo do progresso e da modernidade para a cidade.

Os anos 60 foram um marco na transformao urbana de Uberlndia, que ocorreu em mltiplos aspectos. O crescimento populacional exigiu uma maior diversidade de equipamentos e servios pblicos, habitaes. Nesse sentido, as tcnicas construtivas foram aprimoradas, exigindo uma maior

153 racionalidade do processo produtivo, manifestado, principalmente, na verticalizao da cidade.

A reproduo do espao urbano, via verticalizao, teve um significado importante para a cidade, uma vez que modificou e ampliou o uso do espao urbano, no que diz respeito moradia, inicialmente, e a vrios tipos de servios, mais tarde. Os altos edifcios se constituram em importantes signos na esttica urbana de Uberlndia.

FERRARA (1988:04), assim mostra o significado des ses signos no contexto urbano: ruas, avenidas, praas. monumentos, edificaes

configuram-se como uma realidade sgnica que informa seu prprio objeto: o contexto urbano. Nele se aglutinam, num nico conjunto, vrias outras linguagens: a urbanizao, a arquitetura, o desenho industrial dos equipamentos, a publicidade, a programao visual, a tecnologia

decorrente do processo de industrializao, os veculos de comunicao de massa.

O desenvolvimento da tecnologia, a diviso social do trabalho, os processo de produo, circulao e a informao fizeram com que se criasse um espao urbano fragmentado, e, ao mesmo tempo, integrado. Este processo explicado pelas relaes de suas determinaes fsicas,

econmicas, sociais e culturais, que criam ndices, ou seja, signos que identificam a cidade, medida que nelas, se escrevem e se inserem.

De acordo com FERRARA (1988:13), a cidade relativizada e/ou

154 adequada s peculiaridades das linguagens que nela se desenvolvem supe uma cidade, que no dada ou posta, mas que se produz como informao, transformao e imaginao de outros modos de v-la e viv-la. A cidade transformada em lugar, prtica significante na produo de mltiplos significados.

Por conseginte, os pontos de referncia da cidade, os signos urbanos, so a representao de um objeto que tem um significado integrado ao conjunto da cidade.

Desse modo, o ambiente urbano formado por um complexo de signos formais, contextuais ou lingsticos, que representam o objeto construdo, que podem ser exemplificados pelos nomes de ruas, praas, cartazes, estilos arquitetnicos e urbansticos, assumindo na cidade uma funo simblica. Por esta razo, no se pode falar em signo arquitetnico ou urbano, mas apenas nomear um sistema de signos arquitetnicos ou urbanos, que se caracteriza pelas relaes icnicas que definem os sistemas operacionais, e pelas relaes indiciais que definem os sistemas direcionais, e pelas relaes objetivas simblicas que explicam a

concepo constitucionalizada para qualquer espao arquitetnico ou urbano. (FERRARA, 1988:45).

Para tanto, devemos levar em conta a interferncia dos habitantes da cidade no espao urbano, a partir de sua formas de uso e ocupao; pelo seu modo de viver e agir, que impe transformaes e, acima de tudo,

155 criam uma imagem urbana diferenciada, que fruto de sua prpria realidade cotidiana.

Assim, no contexto da cidade, transformada cotidiamente pela ao de seus usurios, esto presentes os grandes edifcios verticalizados, que se apresentam como resultado do desenvolvimento tecnlogico e das

conjunturas sociais. Os edifcios, quer sejam projectados por arquictetos, construdos tradicionalmente ou produzidos em massa, so os artefactos humanos mais evidentes nas paisagens urbanas. [...] Os avanos

tecnolgicos dos ltimos cem anos, tais como o ao estrutural, a eletricidade comercial e os automveis, so significativos, pois tornara m possveis formas construdas e modos de vida completamente novos. (RELPH, 1990:11).

SOUZA (1994:87), em seus estudos sobre a verticalizao em So Paulo, tambm define o edifcio da seguinte maneira:

O e d if c i o a n te s d e ma i s na d a, a c on c r e o ma t er i al d a ar q u it et ur a e d a e n ge n h ar ia. D a q ue e ste ja hi st or ica m e nt e c on di ci on a d o. [ ... ] De sse m od o o e d if ci o e nt e n di d o c o m o pr o d u t o de u m pr oc ess o pr od u t i v o, e a ar q ui te t ur a , e m c on se q nc ia, c om o a c on str u o de n a t u rez a hi st r ic a . E ss a c on str u o e n c on tr a se u h or i z on te n o pr p ri o i n ter i or d o p r oc e sso pr od u t i v o. O s e d i f c i os , n o ca s o e spe c f i c o d a ver ti c a liz a o, d is tr i b u e m- se n o sol o atr a v s d e f or ma s q ua se se m pr e c o n ce n tr ad a s e q ue of er e c e m ob s er va o e m p r i ca c er t as r e gu la r i da de s. E st a s, p or s u a ve z a pr e se n ta m c er t a c on s t nc ia n o te mp o, a o me n os n a s s u a s de ter m i n a e s ma i s ge r a i s .

No final do sculo passado, as inovaes tecnolgicas voltadas para a construo civil, atravs a do desenvolvimento construo de do cimento, edifcios, ao e

elevadores,

possibilitaram

altos

que,

156 inicialmente, serviam apenas para escritrios nas reas centrais das grandes cidades norte-americanas.

H u m s c ul o n o e x i st i am ar r a n ha- c u s de e scr it r i os, s u b r b i o s de p e n d e n te s d o a u t om vel , r u a s b an h a da s n oi t e p el o br i l h o d a s l uze s e l ct ri c a s, a er op ort os, p ar q ue s de e st ac i on a m e n t o, vi a s r pi da s ou ce ntr os c om er c ia is; n o ha vi a t or r e s de tr a n sm i ss o p or mic r o on d a s, ou e n or m e s ce n tr os de c on ve n o e m bet o ou c a de ia s i n t er n a c i on ai s d e f a st f o o d . Es te s, e a ma i or ia d os ou tr os tr a os c om u n s da s c i d ad es m od er na s, a i n da ti n ha m q u e ser i n ve n ta d os ou c o n str u d os . ( R E LP H, 1 9 8 8 : 1 1) .

Diante desse processo de desenvolvimento tecnolgico, as cidades expandiram-se, tanto em nvel horizontal quanto vertical. O crescimento horizontal ocorreu devido expanso dos meios de circulao, entre eles, os bondes eltricos ou o automvel; e, verticalmente, atravs de edifcios, conhecidos popularmente como arranha-cus , que modificaram

substancialmente a paisagem urbana.

me di d a q ue os e sti l o s cl ss ic os e n tr a va m e m d ec l ni o, n o va s f or ma s d e e d if ci os s ur gi a m e m s ua su b sti t ui o. Se gu r a me n te, a m ai s e s pet ac u l ar d e e n tre el a s f oi o ar r a n ha- c u s. E s te f oi o p r od u t o ma is vi s ve l da s n o va s te c n ol o gia s d o s f i n ai s d o s c ul o XI X, p oi s n o ter ia s i d o p o ss ve l se m o a o e str ut ur al e s e m a e le tr ic i da d e. [ . ..] Os ar r a n ha - c u s e st o e f e ct i v am e nt e li ga d os t ec n ol o gi a e a o ne g c i o, q ue se t or na ra m a de m o n str a o d o si gn i f i ca d o do pr o gr e s so e s m b ol o p ri nc i pa l do c a pi ta li s m o. ( RE LP H, 1 9 9 0: 3 8) .

A construo de arranha-cus foi a expresso mxima do progresso, da autoridade, pois simbolizou a superioridade do homem em relao natureza, e, sobretudo, criou uma nova paisagem urbana, verticalizada.

157
Os e d if ci os c o m el e va d or , d e p oi s os a rr a n ha - c u s d e e scr i t r i o s e d e a p ar t a me n t os, cr i ar a m u m h or iz on t e ur ba n o e u ma pa i sa ge m da b a i x a se m pr e c e de n te s. As a l ta s c o r di l he ir a s de e di f c i os e os n o v os d es fi l a de ir o s, c om a s s ua s b ol sa s d e va l or e s e ar ma z n s, e r a m u ma pr o va i nc on t e st vel d os x it os te c n ol gic os e da pr os p e r i da de ec on m i ca de u m a n o va er a. ( RE LP H, 1 9 9 0: 4 8 ) .

Esse process o foi possibilitado no s pelo avano tecnolgico, mas tambm pelos agentes de produo do espao incorporadores,

proprietrios de terras e o Estado, que no raro, alteraram leis e normas urbanas, para sua construo.

Com relao a Uberlndia, o processo de verticalizao teve inicio apenas em meados dos anos 50, apesar de j haver projetos e reclamos por parte da populao, atravs da imprensa, para sua construo, desde a dcada anterior. Assim sendo, foi elaborado um projeto para construo de um edifcio de 16 andares, para fins residenciais, denominado edifcio Shangri-l, em meados da dcada de 40 (Figura 11). Vem agora uma aspirao muito de acordo com o seu panorama econmico, o edifcio Shangri-l. O primeiro arranha-cu, 16 pavimentos. Que a gente

gostosamente galgar nos elevadores. Abrigo antiareo, lojas espaosas. Ser um pequeno bairro, concentrado em suntuoso monumento de concreto, com seus apartamentos. (CORREIO DE UBERLNDIA, 24/01/45:01).

158 FIGURA 11 MAQUETE DO EDIFCIO DHANGRI-L

159 Todavia, no se justificava, naquele tempo, a construo de um edifcio desse porte, pois a populao pequena, a topografia plana e a especulao imobiliria possibilitaram a expanso do permetro urbano e, consequentemente, existiam, ainda, centenas de terrenos vazios, tanto na rea central, como nos subrbios.

cidade

de

forma

alguma

necessitava

desse

tipo

de

empreendimento naquele momento, sua construo justificava-se, somente pelo que ele simbolizava: o progresso, a modernidade, a divulgao, ou seja, a possibilidade de a mesma ser conhecida fora de seus limites territoriais.
Re tar de m os u m p o u c o a ex p a n s o c om p l e ta d e U ber l n di a q ue f ata l me nt e vi r c o m e ss a a sc e ns o de s me d i da, e o m t od o ma i s pr t i c o par a t a l r etar d a me n t o a c on str u o d e pr d i os d e v r i os p a vi me nt os i m ita o d a s gr a n de s c id a de s. Ne sta s, a s c on s tr u e s s o ne ce s sr ia s p el a f alt a d e es p a o, a q ui s o ne ce s sr i a s pa ra n oss o ma i or pr o gr e ss o, p ar a n os s o ma i or de se n v ol vi me nt o, p or q ue n o p ar a n oss o ma i or e m be le z a me n t o de n o ssa s pri nc i pa i s ar t ri as e pa r a me l h or se m el h a n a de Ub er l n di a c o m a s gr a n d e s c i da de s d o p a s. ( O RE P R TE R , 1 5 / 0 2/ 5 1 : 0 2 ).

Ainda que esse apelo fosse muito forte junto populao, existiam crticos que apontavam suas desvantagens: habitao coletiva, dependncia dos elevadores, falta de espao para circulao, reas verdes. Que a urbe se estenda at o campo de aviao, com graves inconvenientes para os servios administrativos, mas que no fiquemos em edifcios de habitao coletiva, com o acesso aos cmodos domsticos na dependncia de elevadores, com falta de espao, com exiguidade de ar e com as demais desvantagens dessas invenes arquitetnicas que a engenharia

contempornea empreendeu par a nosso pasmo e para nossa tortura. ( O

160 REPRTER, 04/03/53:02).

Mesmo com posies contrrias, os arranha-cus se implantaram na cidade a partir de meados de 50, inicialmente com a construo de trs edifcios, de sete a dezesseis andares: Drogasil, Tubal Vilela e Romenos Simo, localizados nas avenidas Joo Pinheiro e Afonso Pena. 7

Com relao sua arquitetura, os prdios foram construdos seguindo a esttica modernista, de linhas retas, cimento, ao e vidro. Quanto sua diviso interna, eles reproduziam as plantas das casas trreas, com vrios quartos, pequenas salas para almoo, jantar e visitas separadas, um ou dois banheiros, sem varandas.

O marco da verticalizao em Uberlndia foi a construo do edifcio Drogasil, com projeto e construo de Morse & Bierrenbach, localizado na avenida Afonso Pena, entre as ruas Olegrio Maciel e Santos Dumont. Era apenas um edifcio de sete andares, com elevador, de apartamentos residenciais nos andares superiores e a drogaria no andar trreo. Entretanto, a sua construo revolucionou a arte de morar na cidade. (Foto 12).

Para que os mesmos fossem construdos, foram demolidos prdios, que faziam parte da histria da cidade, para ceder lugar aos novos empreendimentos, que deveriam ser localizados na rea central.

Os edifcios construdos nesse perodo, geralmente recebiam o nome do proprietrio do terreno de sua famlia ou, ainda, do incorporador.

161

162

E x p li ca- se, e nt re ta n t o, es se f e n me n o ur ba n st i c o: q ue os gr a n de s e d if c i os , cr e sce n d o j e m se n ti d o ver t ic a l, s p od e m se r er gu i d os na par te ce n t ra l , h m u it o te mp o t od o t om a d a p or ca s as b oa s e m par t e ce n tr a l. E a l o c a li da d e d es ta s q ue te m q ue se r di sp u ta da p el as n o va s a r q ui t e tu r a s. Da a de m ol i o m u ita s ve ze s d e i m ve is q ue ai n da s er i a m a pr o ve ita d os p o r mu i t os a n os . S o a s e x i g nc ia s d o pr o g r e ss o, ne m se m pr e pr e vi st a s c om t od a s a s su as va nt a ge n s e c on mi ca s. ( C O RR E IO DE U BE R LN D IA, 2 8 / 0 4 / 5 5 : 0 1) .

A chegada do arranha-cu na cidade proporcionou tudo aquilo que polticos, empresrios, jornalistas almejavam para a cidade, no que diz respeito pos sibilidade de sua insero entre os principais centros regionais de Minas Gerais, pois, assim, poderiam vender a sua imagem no Brasil afora, como pode ser observado pelas citaes dos jornais daquele perodo:
I nc on t e st a ve l me n te, U b er l n d ia i n gr e ss ou de c i di d a me n te n a e r a d os a r ra n hac us. D ei x ou d e se r a U ber a bi n h a t ra n q i la pa ra se r i n te gr ar ta mb m n o r i jo d a ma r c ha d o Br as il q ue c am i n ha par a Br a s l ia. O ut r or a er a Ub e r l n d ia d o car r o de b oi, da pr a a d os B a m b u s, h o je d os gr an d es e d if ci o s, da s a ve n i da s a sf alt a da s, d os a u t om ve i s C ha mb o r d . A a v. Af on so P e na i n te gr ou - se de ci d i da me n te na er a d os ar r a n ha- c u s. Tu ba l Vi le la c om se u edi f c i o i m p on e nt e de 1 6 a n d ar e s, Fi n o t ti, Dr o ga si l c om ou t r os b on s e di f c i os ( C OR R E IO DE U B E R L N D IA, 1 9/ 0 9/ 5 9 : 0 1) .

Em 24 de dezembro de 1955, foi lanado um edifcio na cidade, que durante vrios anos, foi o seu principal referencial urbanstico, e

constituiu-se em um smbolo de modernidade e de progresso de Uberlndia. (Foto 13).

163

164 O edifcio, denominado Tubal Vilela, localizado na avenida Afonso Pena esquina com rua Olegrio Maciel, possua dezesseis andares de apartamentos de um, dois e trs quartos, sendo que no andar trreo e nas sobrelojas, seriam instalados restaurantes, bares e escritrios, que seriam apenas alugados, o que se mantm at os dias atuais.

A incorporadora - Imobiliria Tubal Vilela S.A - fez, durante o seu lanamento vrias propagandas do edifcio (Figura 12), mostrando as vantagens de se viver em um arranha-cu (CORREIO DE UBERLNDIA, 06/08/59:03):

Vantagens para quem reside no edifcio Tubal Vilela:

1 - Residir no centro da cidade; 2 - Estar prximo do mercado, cinema, banco, casas comerciais e diverses; 3 - Prdio de acabamento fino, construo em concreto, estando livre de insetos e pragas; 4 - Economia de mveis e utenslio, usando apenas o necessrio para o conforto; 5 - Ter guarda dia e noite para sua residncia; 6 - Dispor o edifcio de moderna aparelhagem contra incndio; 7 - Telefone e um servio de portaria s suas ordens; 8 - Magnifco sistema de distribuio de gua abundante; 9 - Locao estritamente para residncias familiares; 10 - Restaurante moderno no prprio edifcio, dispensa trabalho de cozinha;

165 11 - Bela vista panormica; 12 - Ar puro e sono tranqilo nas noites mais quentes; 13 - Rigoroso servio de limpeza nas partes comuns; 14 - Residir prximo ao local de trabalho e; 15 - Dispor de todo o conforto de um aluguel mdico.

Durante a sua construo, vrias foram as crnicas e artigos escritos pelos mais importantes jornalistas e intelectuais da cidade sobre a implantao do referido edifcio: at que finalmente a capacidade atrevida de Tubal Vilela, cansado de dividir reas suburbanas em lotes para vender em prestaes aos operrios, resolveu dar aspecto de metrpole a Uberlndia, furando as nuvens razantes com um arranha-cu de dezesseis planos de moradia. Os locatrios, mostrando que so gente civilizada, surpreendeu-no com uma procura que esgotou os apartamentos. (CORREIO DE UBERLNDIA, 25/01/62:05).

Seu projeto arquitetnico, acompanhando o ritmo de uma sociedade incorporada s novas tecnologias e seus produtos, obedecia a parmetros modernistas, em que os estilos geomtricos eram de linhas funcionais e uniformizadas, os caixotes de ao, cimento e vidro.

166

FIGURA 12 PROPAGANDA DO EDIFCIO TUBAL VILELA 1956

167 O edifcio foi inaugurado em 1960, quando vrios outros projetos residenciais/comerciais, com mais de dez andares, inclusive para a construo de um hotel e de instituies bancrias, j tinham se iniciado: Hotel Presidente Juscelino, os prdios Itapor, Valentina, Rosa Maria, Banco da Lavoura, Banco Hipotecrio, Itacolomy, que iam verticalizando a cidade, como podemos observar pela Figura 13 e Foto 14.

Entretanto, existiam vozes contrrias, que ainda resistiam a essa incessante busca do progress o, via construo de grandes edifcios, fosse pela monotonia de sua arquitetura; por sua localizao em avenidas de apenas uma pista; pelos condicionante fsicos: ventilao, poluio, insolao; e essencialmente, pela pouca necessidade de verticalizao da cidade, tendo em vista a ocupao espacial.

No

final

dos

anos

60,

existiam

dezenove

arranha-cus

construdos em Uberlndia, com um total de 587 apartamentos de um a quatro quartos; um hotel com 122 apartamentos e 25 sutes; 130 salas comerciais e de servios e um edifcio de nove andares para o Banco do Brasil. Mesmo enfrentando crticas de toda ordem, o process o de

verticalizao j estava instalado e da para frente no parou mais.

E Ub er l n dia c r e sce e m t od os os se n t i d os. E a gor a , m ai s a i n d a p ar a o al t o, c o mo se q ui se s se t oc a r a s n u ve n s . O u ga n h a r es p a o. C om o se q ui se sse p r oje t ar a i n da ma i s n o c e n r i o d as al te r os a s. [ ... ] E a e st o: H ot e l Pr e si de n t e, ed if c i o R os a Mar ia, c on s tr u e s m a gn f ic a s e m es ti l o a r q u i t et n ic o ; ed if c i o Val e nt i na. [ . ..] e a in da os e d if c i os d o B a nc o da La v ou r a, B a nc o de Mi na s Ger a i s e o u tr o a se r c on st r u d o n a a ve n i d a Af on so P e n a, e s q ui na c o m M ac h a d o de A ssi s. ( O RE P R T E R, 0 5 / 0 2/ 6 2 : 0 1) .

714

1 4 28 2 1 4 2

168

169

170 A Tabela 06, a seguir, mostra os edifcios construdos nos anos 50 e 60, com nmero de pavimentos e sua destinao:

TABELA 06 - Edifcios construdos em Uberlndia - 1955/69

NOM E DO ED I FC IO Dr o ga si l . . ... ... . .... . ... ... . .... ... . ... .. ... .. T u b al Vi le la . ... ... . .... . .. . .... ... . .... . ... . Va le nt i na . .. .... . ... .. .. ... . . .... ... . .... . ... . J en n y Fa ria .. ... .. ... . ... .. ... ... .. .. .... . ... . A nt on i o M. G u i mar e s . .... ... . .... . ... .. C on d om n i o E d. Ub er l n di a ... . .... .... Ar i s ti de s B e r na r d e s . ... . ... .... . ... ... . ... B ol i var de Car va l h o .... .... .... .... .. .. ... B a n c o d o Br a si l ... ... . ... . .... ... . .... . ... .. B a n c o C om. I n d u st. de MG . . ... ... . .... Sa n d o va l G ui m ar e s .. .. .. .... .. .. .... .... . C a i xa Ec on m i ca Fe d er al ... . .... .... .. .. I ta p or .. .. .. .... .... .. .. .... .... .... .... .. .. ... H ot e l P r e si de nt e ... .. ... . ... .... . ... ... . .... R osa Mar ia . ... ... . .... . ... . ... .... . ... .. .. ... A ve li na M or e ira .. .... . .. .. ... ... .. ... . ... .. G ui om a r de Fr e it a s .. .. . . .... ... . .... . ... .. R ome n os S i m o . .... . ... . ... .... . ... ... . .... I ta c ol om y . .. .... .... .. .. ... . .... ... . .... . ... ..
FONTE: p esq ui s a di reta em con s tru toras - 19 93 .

NM ER O D E P A VIM EN T O S 07 16 12 11 11 12 12 21 09 12 22 13 12 12 12 07 12 12 15

UN IDAD E S RE S ID E NCI AIS 14 112 48 33 33 6 0 sa la s 48 42 24 44 24 36 1 4 7 a pa r t a me n t os 48 7 0 sa la s 12 24 45

At o final dos anos 70, o processo de incorporao feito por projetos acabados, para venda ou aluguel, ou ainda condomnio. Este ltimo sistema de incorporao, o condomnio, usado no lanamento do primeiro projeto, foi intensificado a partir dos anos 70, com modificaes

171 de seu projeto original, para se adequar s novas formas de us o e ocupao do espao.

Esse processo, que se constituiu na maioria projetos arquitetnicos, para os edifcios em Uberlndia, at o final dos anos 80, muito bem explicado por SOUZA (1994:109), em princpio ele era um incorporador, ou seja, um formador de cooperativas: escolhia o terreno, arrebanhava os compradores dos apartamentos que se cotizavam para pagar o terreno, o projeto e a construo, como engenheiro e lder desse processo, para administrar, cobrava uma taxa de administrao. Esse era o prdio dos condminos, dos cooperados.

O edifcio, inicialmente, vem solucionar o problema da moradia para classes mdias, em apartamentos de dois ou trs quartos.

Posteriormente, as classes de renda alta passam a morar em edifcios, resultando na construo de belos prdios, com apartamentos de um andar inteiro, com toda a infra-estrutura.
E st o c on c l u da s as de c o ra es ar t st ic a s d os se u s a m pl os e l u x u os os a p ar t a me n t os r es i de n c ia is, n a l ti m a f a se d e ac a b a me n t o, os s er vi os d e b ase ; ga ler ia s p ar a a br i g o d e ve c u l os; pi nt u r a e e m pl ac a me n t o de mr m or e ; p or t e s, e sq ua d r ia s me t l i ca s, t e lef on e s, p i s o e r e a p ar a ja r d i n s, q ue or nar t od a a a l pe n dr a da f r e nt e d o ed i f c i o d a pr a a R ui Ba r b osa . o pr i m ei r o ed if c i o c o m u m a par ta me n t o p o r a n d ar na c i da de . O e d if c i o i n c on t e sta ve l m e nt e u m ob r a r ica d o n gu l o d e u m a b el a pr a a . [ ...] P el a su a ri q ue za, a n te s d a in a u gu ra o, a s u a d e n o m i na o j f oi c on sa gr a da : Ga i ol a d e O ur o. ( CO R R E I O DE U BE R L N D IA, 1 3 / 0 2/ 6 8 : 0 7) .

Ao longo do tempo, o projeto arquitetnico dos edifcios sofreu sensveis modificaes em suas plantas, tanto interna como externamente. As varandas e os jardins aumentaram sua rea; a diviso interna foi

172 reestruturada com amplas salas, vrios banheiros, quartos menores, salas de msica e televiso, escritrios, acompanhando a dinmica da arquitetura e a conjuntura econmica brasileira.

Como a construo de edifcios supervaloriza a terra urbana, logicamente, a verticalizao concentra-se nas reas mais valorizadas da cidade, locais com infra-estrutura completa, reas de expanso da classe mdia e alta.

A configurao territorial da verticalizao em Uberlndia, pode ser observada na Figura 14, que nos d a viso geral da distribuio dos edifcios com mais de cinco andares e elevadores no espao da cidade entre os anos 1950 e 1994.

Num primeiro momento, sua localizao concentrava-se no ncleo central, nas principais avenidas da cidade - Afonso Pena, Joo Pinheiro e Floriano Peixoto, espraiando-se, a partir dos anos 80, nos bairros Martins, Fundinho, Copacabana, Santa Mnica, Roosevelt, Jaragu, Ldice, Santa Maria, General Osrio, Daniel Fonseca e Brasil.

Esse processo reforou a idia do progresso, fosse pelo discurso poltico ou pelas inovaes tecnolgicas que caminharam junto a sua verticalizao. E mais, ele mesmo um produto empresarial, criou lugares agradveis, definidos no espao da cidade, prximos a reas de consumo, o que deu um notvel contributo paisagem urbana, uma vez que o edifcio se tornou um signo revelador para a cidade e seus moradores.

173

174 3.2.4 - O asfalto, o neon, o supermercado e a televiso .

Alm

da

verticalizao,

uma

inovao

na

forma

urbana

de

Uberlndia, outros fatores tambm contriburam para a continuidade do processo de modernizao da cidade. O asfaltamento das principais avenidas e ruas; a implantao de redes de transmisso de televiso; centros comerciais, supermercados e shopping-centers ; iluminao das vitrines e lojas a gs neon, enfim novos servios e objetos invadem o cotidiano da cidade. As antigas ruas tranqilas, onde o arvoredo daria sombra e suave frescor so aclaradas agora pela luz branca das luminrias a vapor de mercrio, vias de intenso trnsito de veculos e pedestres. (CORREIO DE UBERLNDIA 22/03/69:04).

O significado desses objetos e servios na sociedade atual fica muito evidenciado pelas colocaes de BAUDRILLARD (1981:16): no amontoamento, h algo mais que a soma dos produtos: a evidncia do excedente, a negao mgica e definitiva da rareza, a presuno materna e luxuosa da terra da promisso. Os nossos mercados, artrias comerciais, Superprisunic, imitam assim uma natureza reencontrada, prodigiosamente fecunda; so os nos sos vales de Cana onde correm, em vez de leite e do mel, as ondas de neon sobre o Ketchup e o plstico.

Nesse sentido, a paisagem urbana, que materializa o processo de produo e reproduo do sistema capitalista em sua dimenso histrica,

175 enquanto uma forma de manifestao do espao urbano, expressa o modo de vida das pessoas.

Um dos objetos modernos do final do sculo passado que alterou significamente a paisagem das cidades foi o automvel, uma vez que possibilitou a sua expanso fsica, criou as ruas mecnicas com iluminao eltrica, asfaltamento, entre outros.

Segundo RELPH (1990), no final dos anos 30, o automvel j tinha se tornado a principal fora na composio e ordenao das paisagens da cidade, e tudo o que seria construdo da em diante se relacionava a esse meio de transporte.

Todavia, esse servio necessitava de algumas melhorias nas cidades, pois causava poeira nas ruas; precisando de amplos espaos para os parques de estacionamento, e, em funo de tais preocupaes, foi desenvolvido e implantado o asfaltamento das avenidas e ruas, para melhorar a qualidade das vias pblicas.

Em relao a Uberlndia, o asfaltamento contribuiu para o seu desenvolvimento, visto que essa era uma das reivindicaes da populao, porque possibilitava um maior direcionamento do trnsito, devido marcao de faixas, sinais de direo, e, tambm, para a administrao pblica uma vez que esse servio era a expres so de seu poder. Uberlndia j em plena era dos arranha-cus vai atingir agora o era do asfalto, com a notcia que nos chega da concorrncia vencida h pouco pela CEBEG para

176 o asfaltamento das avenidas Floriano Peixoto, Joo Pessoa e Rio Branco. Essa obra ser de vital importncia para o progresso de Uberlndia, no deixando de ser tambm uma vitria sobre um problema que des afiou inmeras administraes municipais . (CORREIO DE UBERLNDIA,

25/03/62:06).

O asfaltamento comeou a ser implantado em meados da dcada de 50, e este servio constituiu-se em uma necessidade visto que melhorava muito a qualidade das vias pblicas. Para os administradores e

proprietrios de terra, os benefcios eram maiores, pois valorizavam-se os terrenos e as propriedades, embelezava-se a cidade, e, sobretudo,

reforava-se sua imagem de cidade progressista. Tal cometimento no h porque negar, concorrer sobremaneira para a marcha construtiva de Uberlndia, nos seus ideais de progresso, cidade que evoluda e acolhedora e de gente inexcedivelmente hospitaleira, necessitando,

portanto causar melhor impresso aos que nos visitam (CORREIO DE UBERLNDIA, 24/04/56:02).

Por esse tempo, a sociedade de consumo j se instalava, com a entrada de novos servios e produtos de massa, tornando acessveis a largos segmentos da populao, objetos que anteriormente s eram destinados a uma pequena parcela.

SODR (1990:83) observa as transformaes ocorridas no consumo da populao brasileira, da seguinte maneira: num nvel mais amplo, largas

177 faixas das populaes urbanas integraram-se profundamente nos ritos do consumo, deixando cada vez mais de comprar objetos por seu valor de uso e privilegiando os seus signos distintivos (marca, acessrios, etc.). Ou seja, implantou-se a ordem do consumo, enquanto produo de signos, diferenciao social, status e investimentos narcsicos de massa.

Donde foi criada uma nova paisagem consumis ta que encheu as cidades de carros, avenidas pavimentadas, edifcios, lojas, supermercados e redes de televiso.

SODR (1990:41) tambm define o significado da televiso, objeto de consumo e desejo, na sociedade atual:
As si m c o m o a vi tr i n e e xi b e a m er ca d or ia , tr a n sf or ma n d o - a a o m es m o te m p o n u ma si gn i fi c a o pr e gm a n te , a t e l e vi s o f a z d e sf il a r e m os ob je t os d o pr o gr es so t c n ic o e d o ma i s m od er n o c on s u m o, pr oc ur a n d o i n ic iar ou a ju s tar a s c o n sc i n cia s a o c d i g o e a os m od el os, l o g o s si gn i fi c a e s q ue d e v em ser a ssi mil a da s par a se i n g r es sar pl e na m e nte na s esf e ra s d e gr at if ic a o s oci al . D on a de u m e s p a o e te m p o p r pri os, e la ju s ta p e pe r od os hi st r ic os , c i vi li za es , c os t u me s, sa be r e s, r e gi es ge o gr f i ca s [ . ..] sempr e s u bl i n h a n d o a s u per i or i d a de ci vi l iz at r ia d a f or ma de a pr e se nt a o d es sas d if er e n a s, o u s e ja, a f or ma p e da g o gi c a me nt e i n di fe r e n te d a t ec n ol o gi a t el e vi si va .

Essa indstria cultural inovou o consumo, pois percorre todas as reas, indiscriminadamente, colocando pessoas e lugares, at ento

isolados, em contato direto com o mundo, trazendo informaes de toda parte para toda a parte.

Em Uberlndia, a televiso foi implantada no incio dos anos 60, como mais um espetacular passo de progresso nessa sua arrancada cosmopolita , com um canal prprio de retransmisso, que atingiria um raio

178 200 km, em todo o Tringulo Mineiro. 8

o n o v o c om p l e x o d a se de d a T V Tr i n gu l o. O n o v o t ra n smi ss o r a ser in s ta la d o se r 1 0 ve z e s ma i s f or te q ue o a t ual . A n o va t or r e d a TV Tr i n gu l o j n o s e u se gu n d o l a nc e se r u m ver da d ei r o m on u me n t o, u ma e s p c ie de e mb le m a de U be rl n d ia, de m on s t r an d o su a gr a n de z a. P el a su a a lt ur a, p od e r ser vi st a di s t nc ia, t od a c ob e r ta d e ti n t a f os f or e sce nt e e il u m i na da , c o m p o s sa nt es h ol of ote s c ol or i d os , n u ma si nf on i a d e a tr a o e st t ic a vi sua l. ( C OR R EI O D E UB E R L ND I A, 1 0 / 1 1/ 6 9 : 0 3 ).

Alguns

anos

mais

tarde,

novos

canais

foram

implantados.

Primeiramente, em junho de 1978, a TV Paranaba, retransmissora da Rede Bandeirantes de Televiso. No incio do anos 80, a TV Universitria, repetidora da FUNTEV, em junho 1992, a TV Cancella, repetidora do Sistema Brasileiro de Televiso - SBT e, em 1993, a CABOTOTAL (Televiso por assinatura).

Juntamente com essas inovaes, que penetraram, inicialmente, de forma lenta, mas que se adaptaram rapidamente, foram tambm implantados os supermercados, lojas de departamentos e os centros comerciais, que revolucionaram a arte de vender na cidade. 9

A partir dos anos 50, quando a indstria brasileira passa a produzir bens destinados aos consumidores de rendas mais elevadas, so criados os supermercados, que modificaram os hbitos de compras, com o auto servio.

8 9

Em 19 de novembro de 1960, a TV Tringulo inicia suas atividades. As Lojas Americanas foram implantadas em 1978.

179 Segundo PINTAUDI (1988:30), esse tambm o momento de experincia do supermercado que vinha questionar todo um aparelho comercial j existente que implicava romper uma estrutura de comrcio j implantada. Basta lembrarmos, como exemplo, a embalagem dos produtos que a partir da sofreram uma grande transformao, no s em termos visuais (porque agora o consumidor ia vender para si mesmo), mas tambm em termos de segurana contra roubos

No que se refere a Uberlndia, a intensificao do comrcio em meados dos anos 60, com aproximadamente 3.000 estabelecimentos

comerciais, o aumento crescente da populao, e, ainda, a eterna mania de copiar as novidades da sociedade moderna, fizeram com que fosse aqui instalado o primeiro supermercado - Bom Preo, no incio de 1964.
Fic a mos c on h e c e n d o o r e gul a me n t o d a ca sa, id n ti c o e m t u d o a os n or te a mer i c a n os, car i oc as e pa u li s ta s. O c l i e nte , n o cas o, u m a d on a de ca sa, a o c h e gar , e ntr e ga s e u s p e r te nc es n a s e o d e v o lu me s, pa ssa n d o a se gu ir pel a b or b ol et a, r ec e be n d o u m ca r r i n h o ou ce st a d e c om p r a s, p ar a e n tr ar n o m u n d o de u ti l i da d es d o s u per me r ca d o. A p s a p a n har t u d o q ue de se ja , e m d e z en as d e se e s on d e es c ol h er l i v re me n te e c o m a s pr pr ia s m os , pa s sa r pe l o cai x a , on d e e f et u ar o pa ga m e nt o, r ec e be n d o a m er ca d or i a e m p ac ot a da. O B o m Pr e o ser r ea l me n te u m s u p er mer c a d o, v e n d e n d o c om p e q ue na mar ge m d e l uc r o. ( C OR R E IO DE U B E R L N D IA, 2 2/ 0 3/ 6 4 : 0 1) .

O empreendimento foi um sucesso, e, trs meses depois de inaugurado, j se previa a instalao de mais trs filiais nos bairros da cidade. Oito anos mais tarde, foi instalado em Uberlndia o maior supermercado da regio, Al-Brasil, com lanchonetes, panificadora, setor de congelados, mercearia, reunindo em um s local todas as necessidades alimentares e de consumo dos clientes.

180 Na dcada de 80, grandes redes nacionais, como Po de Acar, Makro, Carrefour, tambm aqui se instalaram, modificando ainda mais os hbitos de consumo de sua populao, aumentando a concorrncia no setor e desestabilizando o mercado local, quando pequenos supermercados foram fechados.

Ainda no incio dos anos 60, foram tambm criados dois centros comerciais populares, denominados shopping-centers , com

aproximadamente 150 lojas/boxes cada um, onde seriam instaladas lojas, mercearias, barbearias, frutarias, farmcias, etc.

O primeiro denominado Shopping-center Sul, ficava localizado na avenida Vasconcelos Costa, Bairro Martins, e o outro Shopping-center Norte, na avenida Floriano Peixoto, Bairro Brasil, onde foram instalados setores de abastecimento bsico, pequenas lojas de vesturio e bares.

Ao mesmo tempo, no centro da cidade, os estabelecimentos comerciais mudaram as suas fachadas, devido s transformaes do domnio da tecnologia, com vitrines e painis iluminados, com a luz intermitente dos anncios de non. Tem de tudo o comrcio de Uberlndia. Os luminosos noite no pisca-pisca metropolitano, lembram as grandes cidades adormecidas. Hoje, para a cidade asfaltada e feericamente iluminada a gs neon, com seus arranha-cus apontando para o azul infinito de seu cu opalino, o impossvel em matria de progresso palavra desconhecida . (CORREIO DE UBERLNDIA, 31/08/60:01).

181 Uberlndia entrava na modernidade, nos anos 60/70, sua populao crescia rapidamente e seus problemas tambm. Entretanto, sua paisagem urbana caracterizada por arranha-cus , supermercados, televiso, avenidas asfaltadas simbolizavam o progresso, o lucro e a ordem. Enfim, estava criada a cidade empresarial , que assim pode ser descrita, nas palavras de RELPH (1990:167): a cidade empresarial mais uma mquina racional e eficazmente concebida para fazer dinheiro do que um lugar para as pessoas viverem. Na cidade empresarial, cada parte da vida separada das outras e redesenhada com vista a um maior lucro, enquanto as imagens de diverso e romance se sobrepem s realidade cinzentas do mundo.

Para

completar

esse

quadro

de

cidade

empresarial

e,

consequentemente, moderna, faltava ainda implantar a industrializao planejada, que foi idealizada juntamente com a criao de uma

universidade, para que ambas, colocassem a cidade no rol dos mais importantes centros urbanos de Minas Gerais. E assim, no final dos anos 50, comearam a ser ges tados dois grandes projetos polticos pelas elites locais: Cidade Industrial e Universidade.

3.2.5 - A Cidade industrial

Um expressivo projeto poltico de Uberlndia foi a criao da Cidade Industrial . Em 1959, a cidade, que contava com 336 empresas industriais, promoveu o II Congresso de Desenvolvimento Regional,

182 quando foram lanadas as bases para sua formao, com as seguintes recomendaes. (O REPRTER, 23/07/59:02):

1 - que a Cidade Industrial seja planejada em mbito regional; 2 - a Fundao Casa Popular colabore na urbanizao da cidade; 3 - Senai, Sesi colaborem no sentido da formao tcnica; 4 - governos federal e estadual promovam a soluo do problema da energia eltrica; 5 - governos federal e estadual colaborem nos trabalhos de urbanizao, com recursos financeiros e tcnicos; 6 - DNER, DER colaborem no traado de execuo de obras de ligao da Cidade Industrial; 7 - obteno de terrenos e respectiva urbanizao seja feita por meio de uma companhia de eletricidade.

Esse projeto iniciou-se em meados dos anos 50, quando j existia uma campanha intensiva na cidade, com mobilizao da classe empresarial, rural e urbana, em favor da implantao de um distrito industrial. Uberlndia possui indstrias, um ncleo industrial atrativo. E agora deseja caminhar com "botas de sete lguas a jato no caminho da industrializao. Nada mais justo. Est no seu tcito direito. Que corra, Mas deve planejar sua prpria corrida. (CORREIO DE UBERLNDIA, 17/07/59:01).

183 Foi tambm criada, nesse perodo, a Comisso Permanente de Defesa dos Interesses de Uberlndia, composta por polticos, empresrios rurais, comerciantes, intelectuais, que organizou congressos, convenceu a opinio pblica, a partir dos meios de comunicao, da necessidade desse projeto, e, especialmente, defendeu s uas idias frente s lideranas polticas do Estado.

Essa comisso tinha objetivos claros quanto ao futuro desta cidade, e, portanto, definiu as seguintes metas a serem atingidas: instalao do sistema de microondas; construo de estradas de rodagem ligando Uberlndia a Braslia, passando por Araguari; Construo da hidroeltrica de Cachoeira Dourada; implantao de uma escola de Engenharia e a criao da Cidade Industrial. 10

No ano seguinte, oficialmente criado o Conselho de Administrao da Cidade Industrial de Uberlndia, regulamentado pela Lei Municipal n o 837, que, em seu Artigo Terceiro, determina as funes do referido conselho:

1- Realizar estudos e planos para a localizao da Cidade Industrial, submetendo-os aprovao da Prefeitura; 2 - Obter, por compra, desapropriao ou doao, a rea de terreno que for escolhida; 3 - Promover estudos, planos e plantas do loteamento e das obras de

10

Todas elas foram cumpridas at o final dos anos 70.

184 melhoramento indispensveis urbanizao do terreno; 4 - Submeter aprovao do Municpio os estudos, plantas realizadas, bem como os planos de venda dos terrenos localizados e das indstrias, de acordo com a sua importncia e categoria; 5 - Promover a venda de terrenos de conformidade com os planos aprovados; 6 - Orientar, fiscalizar e tomar as medidas administrativas, que forem rendadas na construo e desenvolvimento da Cidade Industrial.

Nesse mesmo ano, ento aprovada a implantao do primeiro distrito industrial planejado no Tringulo Mineiro, em Uberlndia, cujo objetivo principal era buscar o seu desenvolvimento industrial. 11

A Prefeitura Municipal implanta a infra-estrutura bsica, as redes de transportes e comunicaes; faz doaes de terrenos e isenta de impostos municipais os empresrios interessados em instalar indstrias naquele local.

Em 1961, uma empresa de produo de mquinas e implementos agrcolas da cidade de Canpolis, denominada IMABRA, apresenta-se como a primeira candidata a uma rea na Cidade Industrial 12 e, em dezembro de 1964, inaugura-se a fbrica Refrigerantes do Tringulo - produtora de Pepsi-Cola, segunda empresa a se instalar na Cidade Industrial.

11 12

Em 03 de setembro de 1965, inaugurada oficialmente a Cidade Industrial. A empresa iniciou as suas atividades em 1964, quando j estavam instaladas as rede de telefonia e energia eltrica.

185

Se n d o n o r t mo a ce le r a d o q u e os vi s i on r i os pr e vi a m, pe l o m e n os n a m a r ch a de r oti na gr a d ua d a p or u m pr oc e s so se gu r o e c on sc ie nt e , a c i da de i n d u st ria l va i s ur gi n d o n a p a rt e mai s a lta da t op o gr af ia ur b a n a , c omo u m a te st a d o i n e q u v o c o d o de se n v ol vi m e nt o de U ber l n di a . [ . ..] Desde q ue f ic o u r e s ol vi d o o a r r oja d o pr o jet o e l ot ea d o o t e r r e n o c ome ar a m a ser ed if i c a d os di ve r s os p r d i os , m u it os d os q u a i s j f u n ci on a m i n d str i a s de r e le v a n te pr o je o e c on mi ca d o m u n ic p i o. ( C O R RE IO DE U B E R L ND I A 0 3 / 0 1/ 6 8 : 0 2) .

Em 03 de setembro de 1963, pela Lei Municipal n o 1.063, o antigo Conselho de Administrao da Cidade Industrial transformado em Conselho de Implantao e Planejamento Industrial, com autoridade para realizar estudos econmico/financeiros para a implantao da Cidade Industrial de Uberlndia; coordenar a distribuio e localizao industrial; e promover os lanamentos industriais, entre outras atribuies.

Os gr u p os e mp r e sar ia is da ci da d e vi a ja r a m pe l o pa s c a a de i n d str ia s, le va n d o e m s ua s m ala s as se gu i n t e s c on s i d er a e s: e x ist n cia de m o- de ob r a a b u n d a nte e b a r a ta, me r c a d o c on s u mi d or sa ti s f at r i o, i nf r a- e str u t ur a de b o a q ua li d a de e a i n da, u ma ma l h a r od o- f er r o v ir i a q ue l i ga va o Su de ste , pr i nci p al m e nt e S o Pa ul o, a o P la n al t o Ce n tr al . ( SOA R E S, 1 9 8 8: 5 8 ) .

Mesmo assim, durante um certo tempo, poucas empresas instalaramse naquele espao, ficando ainda a atividade industrial espalhada pela cidade. Em 1970, 324 empresas industriais estavam instaladas em

Uberlndia, sendo que apenas 06 delas, na Cidade Industrial.

Be n ja m i m Ba r b os a f oi o p i on e i r o c o m s ua f b r ic a de i m pl e me n t os a g r c ol as . De p oi s ou tr os vi er a m, f am l ia Mas sa r o, R i be ir o P r et o, f br ic a R e fr i ge ra n te s; f a m lia B ar ce l os de i x ou Ar a x e i n st al ou a Ne i va na e ou tr a s ta mb m f or a m in s ta la da s. Al gu ma s i n d str ia s a cr e d it a ra m na C i d a d e I n d u str ia l e h oje p or t od o o Br a si l j se v e ti q u et a s de C i da d e I n d u str ia l- U b er l n d ia , n u m a de mon s t r a o p at e nt e de se u pr o gr e ss o. ( C OR R E IO D E U BE R LN D IA, 2 1/ 0 7 / 6 6: 0 1 ).

186 Contudo, estavam criadas as condies gerais necessrias para que esse processo se expandisse, uma vez que tinham sido implantadas, as condies para o escoamento e acesso de matrias-primas produo; escolas tcnicas, instituies sociais para o controle da pobreza, moradia para operrios, entre outros.

Foi implantado naquele local, em 1967, um conjunto habitacional de 300 casas pela COHAB/BNH, e, no incio dos anos 70, foi construdo um novo sistema de abastecimento de gua para a cidade, o Sistema Sucupira, com uma adutora que atendia a Cidade Industrial com gua abundante e de boa qualidade.

FREITAS (1994:29) estudando a questo da implantao da Cidade Industrial em Uberlndia concluiu que:

A c on c e nt r a o e spa cia l da s e m pr e sa s, a ss u me a ssi m p a pe l d e de s ta q ue n a e c on omi a da ci d a de e d o E sta d o , re a liz a n d o o a pr o ve i ta m e nt o d a m o de ob r a l oc a l, e vi t a n d o a ssi m o f l u x o d e tr a ba l ha d or es em b u sc a de op or t u ni da de s n os gr a n d e s ce n tr os c om o B el o H ori z on t e e S o Pa ul o. [ ...] A p osi o ge o gr a fi ca me n te e str at gi ca d e U ber l n di a n o c on te x t o r e gi on a l e n aci on a l ta mb m u m f at or q u e e st i m ul a a l o ca li z a o/ c on ce n tr a o de i n d str ia s n o Di str it o I n d u str ia l. Fu n ci on a n d o c om o c or r e d o r de l i ga o e ntr e o No r te e o S ul d o p a s e ss a l oc al iza o fa v or e cer tan t o a p r od u o c om o a c o mer c ia liz a o d e pr od ut os i n d u st r i a is e a li me n tar e s e d os s er vi os .

Com objetivo de intensificar a expanso dessa atividade econmica, uma nova campanha pr-industrializao da cidade foi iniciada pela imprensa, no incio dos anos 1970, sendo por ela apelidada, a Dcada da Industrializao . Nesse perodo, existiam em Uberlndia 324

estabelecimentos industriais, sendo a inds tria alimentcia a de maior

187 destaque, empregando 1.271 pessoas em 98 empresas. (Vide Anexo II).

A dc a d a de 7 0, q u e te m i nc i o h oje ma r car p ar a a c i da de d e U b e rl n di a, u m pe r od o de gr a n de s i nc ur s e s n o ca m p o d o de se n v ol vi me nt o, a c o me ar p or u ma c on c e n tr a o d e es f or os n o s et or da i n d s tr ia . [ . ..] Ser u m p a ss o a ma is pa r a se t or na r u ma m et r p ol e, u m a c i da de di g na de a d m i n is tr a o e r e spe it o da s de m ai s c om u n i d a de s. a gr a n de me ta p ar a U ber l n di a c on s c ie nt e de se u pa p el d e l i der a n a n o T r i n gu l o Mi n e ir o e na p r pr ia r e gi o C e ntr o Oe st e a in d u s tr i al iz a o. ( C O R R E I O DE U B E R L ND I A, 0 1 / 0 1/ 7 0 : 0 1).

Nesse mesmo perodo, o Estado de Minas Gerais implantou uma poltica de descentralizao industrial, a chamada nova industrializao mineira . Por esse caminho foi criado o Distrito Industrial de Uberlndia em 1971, em uma rea contgua ao j existente, pela Companhia de Distritos Industriais- CDI/M G. Este tinha inmeras vantagens com relao ao j estabelecido, tais como, incentivos fiscais, infra-estrutura, assessoria tcnica, doao de terrenos e financiamentos.

A partir da, o processo de industrializao melhor planejado e normatizado, obedecendo s regras da Companhia de Distritos Industriais, que vo desde a concepo arquitetnica e urbanstica da empresa at a preservao ambiental.

A Companhia de Distritos Industriais - CDI, em 1972, encampou a Cidade Industrial, atravs de convnio e, assim, criou-se um fosso entre a antiga Cidade Industrial, construda sem obedecer a essas normas, e o Distrito Industrial. (Figura 15).

FIGURA 15

188

189 A Tabela 07, em seguida, demonstra em nmeros essas diferenas, que vem se perpetuando ao longo do tempo.

Tabela 0 7 - Alg uma s ca ra ct er sti ca s da cid ade industrial e Di strito In dustrial - Ub erlndia - 199 1
E S P EC IF ICA O N o d e E m pr es as ... .. .. .. r e a ( m 2 ) . .... .... .. .. .... E mp re g os D ir e t os
1...

CIDA D E IN DUS TR I A L 135 1 . 7 3 3. 6 3 9 5. 0 1 6

(1) (2)

DI ST R ITO I NDUS T R I AL 168 4. 7 5 7. 4 0 8 1 1. 8 0 6 2 7 6. 4 6 2. 7 3 0

Va l or I n ve st . ( U S $). . ...

1 3 4. 6 8 6. 3 4 3

FONTE: PMU/ Secret aria Mu nicip al de Ind s tri a, Comrcio e Turi s mo - 19 91 (1) Exceto: B. Brasil (2 ) (2) Exceto : B. Bras il, Cas emg, Met. Prad a, IPEM

Tendo em vista as facilidades para a implantao de indstrias, contando, ainda mais, com uma fora de trabalho barata e numerosa, e um potencial mercado consumidor, empresas nacionais e estrangeiras foram sendo atradas para aquele local.

Por esse caminho, instalaram-se, a partir de meados dos anos 70, a Companhia de Cigarros Souza Cruz, Daiwa Txtil do Brasil, Cargill Agrcola S.A, Rezende Alimentos, Braspelco, Encol, Produtos Vigor, Ciminas, Brasfrigo, dentre outras.

que

se

ressaltar

que,

naquele

espao,

atualmente,

esto

implantadas indstrias de pequeno, mdio e grande porte, mas tambm, empresas distribuidoras de bens de consumo, armazenamento de gros, transportadoras, construtoras, que provocaram significativas mudanas no quadro econmico da cidade. (Fotos 15/16 e Anexo III)

190

191 A Tabela 08, a seguir, mostra a ocupao do Distrito Industrial entre os anos 1981/86:

TABELA 0 8 - Ocupa o do Di st rito Industrial - 1 981/86

ANO N o E mp r e sa s C om p r ome t i d a s .... .... .. .. .... .. r e a Ve n d i da p el o C D L/ MG ( m 2 ). . ... ... . r e a d oa d a P MU ( m ) C om od a ta .. .... .... .. .. . r e a T ot a l C om p r ome t i d a .. r e a T ota l C on str u da ( m 2 ) E m pr e g os D ir e t os. .... .
2

1.981

1. 9 8 2

1. 9 8 3

1. 9 8 4

1. 9 8 5

1. 9 8 6

T O T AL

06

06

09

19

37

54

122

175.495 6 0. 4 1 8 -

7 1 6. 6 6 1 3 3 6. 0 3 9 -

1 0 9. 8 9 9 6 6. 1 7 7 -

3 8 0. 8 7 6 1 0 0. 7 5 9 2. 0 0 0

8 5 3. 3 9 0 2 5 7. 2 3 8 7. 0 0 0

7 5 2. 2 3 3 2 5 0. 4 6 7 9. 0 0 0

175.495

7 1 6. 6 6 1

1 0 9. 8 9 9

4 9 2. 5 9 5

8 3 2. 2 9 0

7 1 9. 2 4 5

1 6. 5 0 8 148

2 9. 8 4 1 333

1 0. 0 8 0 123

4 1. 3 3 8 578

1 8 4. 7 3 8 3. 2 0 8

1 1 6. 3 9 4 1. 3 0 8 5. 6 9 8

F O N T E : P r e f e i t u r a M u n i c i p a l d e U b e r l n d i a - S e c r e t a r i a M u n i c i p a l d e A g r i c u l t u r a , In d s t r i a e C o m r c i o - 1988.

At 1974, o Distrito Industrial, voltado para a formao de um parque agroindustrial, contava apenas com seis empresas instaladas, gerando aproximadamente 1.450 empregos diretos e, em 1993, existiam 183 empresas implantadas, ou em fase de implantao, que podemos afirmar ser um nmero expressivo no contexto regional. (PMU/SMICT -1993).

Com relao ao conjunto da cidade, esta contava, em dezembro de 1993, com 2145 indstrias instaladas nos setores de transformao, extrativismo mineral e construo civil, sendo o parque agroindustrial, formado por importantes indstrias. (Vide Anexo IV).

192 A divers ificao produtiva envolvendo a agroindstria no municpio carrega em seu interior a modernizao de diversas indstrias a ela vinculadas, sobretudo a de alimentos.

Assim, com forte participao das indstrias de transformao e beneficiamento, a arrecadao municipal vem crescendo substancialmente, seja pelo aumento de unidades produtivas ou novos projetos; seja pela elevao do nvel de produo e/ou ampliao da capacidade instalada das empresas existentes.

A criao da Cidade Industrial e seus desdobramentos talvez tenha sido o maior projeto poltico das elites uberlandenses, uma vez que, no incio dos anos 60, essa cidade ainda era um ncleo urbano de pouca expresso no contexto mineiro.

3.2.6 - A Cidade Universitria

Outro

projeto

poltico

foi,

inicialmente,

pensado

pela

elite

uberlandense no incio dos anos 50, quando lanada na imprensa local uma campanha em favor da instalao de uma faculdade de Medicina, em Uberlndia.

Essa reivindicao prendia-se no apenas ao fato de que a cidade apresentava deficincias nas reas de educao e cultura, mas tambm

193 porque a vizinha cidade de Uberaba j havia conseguido implantar uma escola de Medicina, e, portanto, devido antiga rivalidade entre essas cidades, a instalao em Uberlndia era uma questo de honra para as elites polticas locais.

Entretanto, apenas em 1957, foi constituda uma comisso prinstalao de escolas superiores em Uberlndia, e, por esse caminho, foram criadas as suas primeiras faculdades: Direito, em 1959 e Filosofia, Cincias e Letras, em 1960, com os cursos de Pedagogia, Letras NeoLatinas e Anglo-Germnicas, sendo que esta ltima at 1977, possua dez cursos superiores das diversas reas das cincias humanas.

P or t a nt o, a d ca da d e 5 0 ma r c ou a i d e a liz a o d as Fac ul d a de s. Ne ssa m es m a p oc a e m 1 9 5 7, o R on d on Pa c hec o, q ue e r a de p u t a d o f e der al, s ol ic i t ou a o g o ve r n o f e d e ra l a cr ia o d a E sc ol a de E n ge n h ar ia d o Br a si l Ce n tr a l. O c li ma e ra d e pr o gr e ss o, p oi s q ue Br a s l ia se pr e pa ra va pa r a ser a se de d o g o ver n o f ed e ra l. A c i da de d e U ber l n di a , ge o gr af i c a me n te b e m si t ua d a di an te d o pa n or a ma d a n o va c a pi t al , cr e sci a a s s usta d or a me n te n a i n d s tr ia , c o m r ci o e a gr op e c ur ia. P or q ue n o h a ver i a de c r esc er ta mb m n o a pe rf e i oa m en t o d a c u lt ur a e d o e n si n o s u pe r i or ? 13

Em 23 de outubro de 1959, pela Lei Municipal n o 783, foi criada a Cidade Universitria, em uma rea de 50.000 m 2 para a construo de um conjunto de seis edifcios. 14

Contudo, apenas na dcada de 60, intensificou-se a luta junto aos rgos governamentais, com intermediao de polticos, para a criao de outras faculdades na cidade. Todavia, esse projeto ainda estava apenas

13

Entrevista com Ilar Garotti, ex-vice reitora e fundadora da Faculdade de Filosofia (CAETANO, 1988:29).

194 comeando, o objetivo maior era a criao de uma universidade.

Pelo mesmo caminho, no final dos anos 50, um outro projeto de criao de faculdade era gestado por intelectuais, polticos e empresrios da cidade, a Faculdade de Cincias Econmicas. Seu funcionamento foi autorizado em 1962, inicialmente com cursos de Cincias Contbeis e, posteriormente, Administrao de Empresas e Economia, os quais, eram mantidos pela Ins tituio Uberlandense de Ensino, uma fundao

particular, assim como a Faculdade de Direito.

Em 24 de janeiro de 1961, pela Lei Federal n o 3864, foi autorizada a criao da Faculdade Federal de Engenharia de Uberlndia, sem que fossem definidos os custos, recursos oramentrios para o funcionamento dos cursos de Engenharia Mecnica e Engenharia Qumica. Diante da

ocorrncia de vrios problemas, esses cursos somente comearam a funcionar em 1965.

L o gr a n d o a pr o va o da Fac u l da d e de E n ge n h a r ia , c o m e a mo s a ba ta l ha p el a s ua i n sta l a o, q u e n o f oi f ci l. Ti ve mos q ue ve nc er mui t os ob st c u l os. P or e x e mpl o, n o pr o jet o, o Mi ni s tr i o pa s s ou a e xi g i r q ue a c i da de c r ia sse o pr di o da Fa c ul d a de . E n t o f or mou - se , e m U be r l n di a a c om i ss o li de r a da p e l o pr of es sor G e n si o de M el o P e r eir a q u e c on se gu iu os r ec ur s os e c om p r o u o q u e f oi o n c le o i ni cia l da Fac ul da d e de E n ge n har ia. 15

Incentivados pelo nmero de cursos superiores em funcionamento na cidade, um grupo de mdicos lana, em 1966, uma outra campanha pr-

14 15

Atualmente ali est instalado o Campus Santa Mnica da Universidade Federal de Uberlndia. Depoimento do Sr. Rondon Pacheco, ex-Governador de Minas Gerais e um dos idealizadores da Universidade Federal (CAETANO, 1988:46).

195 criao da Escola de Medicina. Estes levaram sua idia comunidade, ao Poder Pblico local e ao deputado federal Rondon Pacheco, que se empenharam na criao da referida escola.

A imprensa reforava a campanha pr instalao da Faculdade de Medicina, recorrendo ao carter ufanista do povo e da cidade, da seguinte maneira: Uberlndia est empenhada em mais um movimento de

envergadura, dsses que s mesmo esta cidade capaz, quando deseja dar um passo em direo ao seu maior engrandecimento. Quer emos ter uma Faculdade de Medicina em 1967. O queremos compreende-se, equivale dizer que teremos, pois com justificado ufanismo, temos presenciado conquistas de Uberlndia capazes de assombrar. (CORREIO DE

UBERLNDIA 05/08/66).

A comunidade foi mobilizada em prol da instalao do curso de Medicina e, para tanto, promoveu festas, leiles, arrecadaes particulares, doao de terrenos pelo governo estadual, etc.

O p atr i m n i o da E sc ol a, c u j a s a u la s i n ic i ar o e m 1 9 6 8, j u lt r ap a ssa n o ve ce nt os mil h e s de c r uz eir os a n ti g os . S e m pr e te m si d o a ss i m, ne s sa gr a n d e c i da de e m sur t o d e d es en v ol vi m e nt o. O p o v o, c om e x e m pl ar or gu l h o de su a te rr a e d ot a d o de r a ra c om p r ee n s o d o b e nef ci o da c ul t ur a, c o rr e s p on d e a o a p l o de e d u c a d or e s i d eal ista s. D e sta vez , se mel ha n a d o q u e se de u e m ou t r a s oc a si e s, c a d a f a ze n dei r o se d i sp e a d o ar u m b oi pa ra o p a tr i m ni o da E sc ol a d e Me dic i n a. ( J O RN AL MI N A S G ER A I S, 1 5 / 0 6/ 6 7 : 2 0).

A Escola de Medicina entrou em funcionamento em 1968, sendo mantida por uma fundao municipal denominada, Fundao Escola de Medicina de Uberlndia - FEMECIU.

196 A Autarquia Educacional, um rgo do Estado de Minas Gerais, independente, com dotao oramentria prpria, foi implantada em Uberlndia no ano de 1969, para criar, inicialmente, os cursos de Odontologia e Medicina Veterinria, e, posteriormente, Educao Fsica, Artes Plsticas e Comunicao Visual, que iniciaram seu funcionamento nos primeiros anos da dcada de 70.

Estando

implantadas

todas

essas

escolas

superiores,

era

necessrio, segundo a viso dos administradores, polticos, intelectuais e da prpria comunidade, elaborar um projeto de criao de uma

universidade, se possvel federal. Assim foi feito, e, pela Lei Federal n o 762 de 14 de agosto de 1969, foi autorizado o funcionamento da Universidade de Uberlndia.

O primeiro Reitor da universidade, Professor Juarez Altafim, fala sobre o incio de seu funcionamento:

Me u tr a b al h o c om o r e it or f oi e x a ta m e nt e su p e r a r a q uel e q u i st o de or i ge m.. . me u tr a b al h o f oi e str u t ur a r a U n i ve r si d a de c o mo U ni ver s i da de , e pa r a iss o e u pa sse i q ua tr o a n os br i ga n d o. E n c on tr ei u ma Un i ve r si da d e q ue ti n ha, n a r eit or i a, u m r ei t or e u ma d at il gr af a. E n c on t r ei u ma Un i ver si da de on d e as e sc ol a s e r a m a ut n om as e a re it or ia i sol a da . E st a n o t i n ha d ot a o or c a me n tr ia, a s e sc ol a s q ue ti n ha m , e r a u m r g o p r a t ic a me n te de c or ati v o e m u ita s e sc ol a s q u e ri a m a U n i ver si d a de s o me n te p or ca u sa d o n om e ( C AE TAN O, 1 9 8 8: 9 6 ) .

A Universidade de Uberlndia - UFU, foi criada no final dos anos 1960, em plena ditadura, a partir da juno de nove escolas superiores, que tinham dinmicas acadmicas e financeiras diversificadas, pois algumas

197 eram particulares e/ou fundacionais; outras autarquias federal e estadual. Para que fosse viabilizada foi ento criada uma fundao, com objetivo de aparar as arestas existentes e efetivar sua federalizao.

Da mesma forma que foi implantada a Cidade Industrial, a Universidade Federal fruto de reivindicaes polticas, ao ento Chefe do Gabinete Civil do Governo Costa e Silva, Sr. Rondon Pacheco,

uberlandense, que conseguiu incluir a Universidade de Uberlndia no processo de federalizao.

O reitor, Professor Gladstone Rodrigues da Cunha Filho, que exercia o cargo em 1978, quando de sua federalizao, em seu depoimento a pesquisadores que escreviam a histria da universidade diz que: Era prefervel federalizar, ter a estabilidade do governo federal, a poltica salarial do governo federal e no ter outras coisas, principalmente se o governo federal pretendia tirar isso dos outros. [...] Enfim, eram as dificuldades normais de implantao de uma instituio que era hbrida e que comeou a se definir para se tornar pblica. (CAETANO, 1988:122).

Mesmo

enfrentando

problemas

de

toda

ordem,

relacionados instituio,

sobretudo carncias de recursos materiais e humanos, essa

em 1978, foi efetivamente federalizada e passou a se chamar Universidade Federal de Uberlndia. (Fotos 17 e 18).

198

199 Atualmente, ela conta com 27 cursos de graduao nas reas de Cincias Biomdicas, Exatas e Humanas, 23 cursos de ps graduao Latusensu e quatro cursos de mestrado e doutorado, com aproximadamente oito mil alunos e mais de 1.000 professores.

A universidade deu uma outra feio poltico/cultural cidade, e, sendo nica universidade pblica da regio, colocou Uberlndia, tambm, como um centro irradiador de cultura e novas idias.

Esses

dois

projetos

geraram

impactos

scio/econmicos

significativos medida que houve um maior crescimento populacional, arrecadao de tributos, acumulao de riquezas e desenvolvimento de novas idias, mas tambm ocorreu o seu reverso com problemas ambientais, acirramento da especulao imobiliria e a conseqente expanso de periferias, carncias de habitaes, pobreza nas ruas, entre outros.

Desse modo, criou-se a cidade fragmentada, onde h lugar para tudo e tudo tem um lugar definido, e, conseqentemente, a cidade se tornou mercantilizada, em que tudo se transforma em mercadoria, em um bem a ser explorado e consumido de forma sedutora.

Assim,

imaginrio

das

elites

estava

se

concretizando

na

construo de uma cidade, cuja imagem expressava a modernidade em seu ambiente construdo, em suas atividades econmicas, mas que tambm refletia em sua forma urbana a fragmentao social prpria dos tempos modernos.

200 O ex-prefeito Vrgilio Galassi, uma dos representantes dessa ordem, expressa sua viso sobre a cidade no final dos anos 70: o futuro j chegou e estamos entrando na era em que a cidade se transforma em metrpole, com todas as suas vantagens e desvantagens. (CORREIO DE UBERLNDIA: 14/06/79).

CAPTULO IV

204

CAPITULO IV

UBERLNDIA PORTAL DO CERRADO : A MODERNIDADE DO ESPAO FRAGMENTADO

A C i d a de N o va, q ue se ver ti ca liz ou s ob re a p oe ir a d a a n ti ga Ci d a d e J ar di m e q ue se e s pal h ou c om o g ot a d e l e o sob r e gu a, m ui t o p ou c o t e m a ver c om a ci da de ve l ha. A ger a o q ue tr a ns f or m ou S o P e d r o d e U be ra b i n ha na p u j a n te U ber l n di a , q ue c o r r e u m u it o pa r a mod e r ni z ar a c i d a d e, r ea g e a g or a de f or ma pe r p le x a a e s sa n o va g er a o, q ue c or r e d ua s ve ze s ma i s de pr es sa , ar r a sa n d o e re c on s tr u i n d o e m r it m o ve r ti gi n os o ( RE V IS TA FLA SH, Se te m br o/ 1 9 8 9 : 2 2)

4.1 - UBERLNDIA: O PORTAL DO CERRADO - A CIDADE MERCANTILIZADA

Na dcada de 60, conforme foi colocado no captulo anterior, vrias transformaes ocorreram no espao urbano de Uberlndia, modificandolhe a paisagem, dando-lhe uma caracterizao mais cosmopolita e moderna. Entretanto, a partir da, tambm comeam a se manifestar em seu espao, problemas decorrncia que da tornaram falta de precrio o cotidiano bsico, dos moradores, em

saneamento

equipamentos

coletivos,

205 carncia de habitaes e expanso de periferias. Constata-se em Uberlndia o que ocorreu na maioria das cidades brasileiras, o espao urbano produto do privilegiamento do Poder Pblico aos interesses do capital, em detrimento aos dos trabalhadores. (SOARES, 1988:63).

A populao aumenta muito, indstrias so implantadas, o comrcio e os servios se diversificam e os promotores imobilirios aproveitam-se desse momento para dilatar ainda mais o entorno da cidade. Nesse ritmo de mudanas, de fato Uberlndia cresce, transforma-se e afirma-se como um importante centro para a reproduo do capital regional.

E assim, nos anos 90, Uberlndia recebe mais um codinome - Portal do Cerrado , criado pela Secretaria Municipal de Indstria, Comrcio e Turismo, por estar localizada neste ecossistema, que naturalmente, dever ser valorizado pelas suas potencialidades econmicas, culturais e,

sobretudo, tursticas, levando-se em conta as preocupaes ambientais existentes na atualidade. Neste objetivo a secretaria criou o slogan Portal do Cerrado. Em sua viso este o novo ecossistema que ser oferecido ao turista, pois em todo o pas existem pontos pitorescos e marcantes como o Pantanal e a Amaznia e, agora, a vez de o Cerrado mostrar o que tem de mais valioso. (CORREIO DO TRINGULO, 31/08/93).

Nesse cenrio, era preciso investir ainda mais na cidade, melhorar sua infra-estrutura, planejar seu crescimento, buscar novas alternativas empresariais aliadas a alta tecnologia , vender, promover a cidade, com

206 vistas a um maior lucro poltico, o que pode ser constatado nas palavras do atual Secretrio Municipal de Indstria, Comrcio e Turismo: Se faz necessrio mostrar as vantagens locais e provar aos compradores que o produto, no caso a cidade, vivel e que o investimento algo extremamente lucrativo e mais uma vez provar que a regio promissora. Em resumo, o futuro dessa terra ser brilhante . (CORREIO DE

UBERLNDIA, 31/08/93).

Era necessrio, segundo a viso dos administradores da cidade criar as condies para que a mesma se inserisse na nova ordem tecnolgica globalizada, e, para que isso acontecesse, novos caminhos teriam que ser encontrados. Para tanto, a partir de 1992, est sendo elaborada uma proposta de implantao de um plo tecnolgico, voltado para o setor agrcola. As palavras do atual Presidente da Associao Comercial e Industrial de Uberlndia - ACIUB, mostram o seu principal objetivo: visa dinamizar e aproveitar todos os recursos que temos na rea agrcola, com a aplicao de tecnologias mais evoludas, mais adequadas buscando uma competitividade neste setor, porque a grande vocao da nossa regio o chamado agrobusiness. (CORREIO DO TRINGULO, 06/06/95).

Diante

do

exposto,

buscaremos

partir

das

propostas

de

implantao deste plo tecnolgico voltado para a agroindstria e dos processos de expanso horizontal e vertical, conhecer a Uberlndia: o Portal do Cerrado , que na viso de seus administradores apenas uma mercadoria para ser vendida e consumida.

207 4.2 - O TECNOPLO: O PROJETO DE INSERO DE UBERLNDIA NO CONTEXTO DA ALTA TECNOLOGIA

A implantao de plos tecnolgicos vem de encontro ao novo carter da organizao urbano-produtiva, pois baseiam-se em foras do conhecimento tcnico-cientfico, em lugares onde esto presentes,

principalmente, unidades de ensino e pesquisa que se especializam em determinadas reas da produo.

LIMA (1994:386), conceitua um plo tecnolgico da seguinte maneira:

S o l u gar e s e s p eci a l iza d os q ue p ar t ic i p a m d o s cir c u i t os e s pa ci ai s de p r od u o m u n d ial , ou s e ja , s o p l os c o m e le va d o n ve l de vi r t ual i da d es l oc ai s, in te gr a d os a o s me r c a d os i n ter na ci o n a i s, q u a se se m pr e d e sc on e ct a d os d os in te r ess es de su a pr pr ia r e gi o. Q ua n d o h ele va d a pr op u l s o e e x pa n s o te rr i t o r ia l da s at i vi da d e s, o a mb i e nt e i n o v a d or d o mi na o e n t or n o d o di s tr i t o or i gi na l e s e r e ve st e c o m o ca r ac ter iz a n te da vi d a ur ba n a. Ne sse c a so par tic u la r , a ci d a de u ma tec n p ol e .

Esses

plos

tecnolgicos,

por

sua

feio

de

centros

de

conhecimento, so tambm, chamados de lugares inteligentes ou parques tecnolgicos, uma vez que sua estrutura espacial-produtiva, criao e difuso de inovaes, com toda a certeza, influenciaro a organizao do espao geogrfico num futuro prximo.

Alm do que, essa estrutura espacial-produtiva, que conta em sua implantao e desenvolvimento com instituies acadmicas, empresas

208 privadas e rgos pblicos, contribui para que o setor produtivo desenvolva tecnologias nacionais de ponta.

Para a viabilizao de um tecnoplo vrios so os requisitos exigidos. Primeiramente, necessria a existncia de uma fora de trabalho qualificada, voltada para a pesquisa cientfica e de empresas dinmicas e criativas que tenham o papel de aglutinar outras em seu entorno. Ao mesmo tempo, deve existir interesse dos rgos pblicos em incentivar a criao de empresas com bases tecnolgicas, e, ainda, instalar em local apropriado, as bases de sua operacionalizao, a incubadora de empresas. Finalmente, devem ser criadas condies para as etapas necessrias da produo e sua distribuio.

RIBEIRO (1994:400), em seus estudos sobre os plos tecnolgicos diz que:

A i n o va o, a o i nc or p o r ar a Ci n c i a e a Te c n ol o gi a n o si ste ma pr od ut i v o, a tr a n sf or mou e m m er c a d or ia . U m a me r c a d or i a e spe cia l, p oi s ba se a d a na c a pac i da de c r i at i va d a e s pc i e h u ma na . O l u ga r da pr od u o d a m er ca d o r ia C & T e p or n s def i ni d o c om o P T. Um a C & T p r od uz i da a p ar t ir de de ma n d a s e mp r e sar iai s. Ne sse se n ti d o, u m P T e n v o l ve ci en ti s ta s, t c n ic os , te c n l o g os , e mp r e sr i os e p ol t ic os. Da d o o s e u c ar ter , u m P T es t a ss oc i a d o a u m c en tr o de p e s q ui sa , a o E s ta d o e s e m pr e sa s .

Os polticos e empresrios uberlandenses, tomando conhecimento dessa nova estrutura espacial-produtiva, e sabedores da existncia de uma universidade com setores de pesquisa voltados para tecnologias,

principalmente nas reas de Engenharia Eltrica e Mecnica elaboraram mais um projeto, concebido e pensado, tambm segundo seus interesses.

209 Por conseginte, em setembro de 1992, realizaram um encontro, coordenado pelo Programa franco-brasileiro de Cooperao Cientfica e Tecnologia, no qual foi elaborado um documento - Carta de Uberlndia, pelo qual a Universidade/Prefeitura e Associao Comercial e IndustrialACIUB comprometeram-se a apresentar um estudo que viabilizasse a implantao de uma tecnpole em Uberlndia.

Entretanto, vrios fatores so imprescindveis para a sua instalao, pois so necessrios vrios anos de desenvolvimento contnuo da cidade, existncia de instituies voltadas s engenharias, cincias exatas e da natureza, cincias mdicas, alm de espao fsico adequado e vultosos recursos.

Mesmo assim, os rgos envolvidos na criao de uma tecnpole em Uberlndia, comearam em 1992 a traar os caminhos para sua instalao nos prximos 10 anos. Foi ento criada a Incubadora de Empresas, em uma rea de 300 m2 na ACIUB; realizaram-se encontros para que se

aprofundassem os conhecimentos e se estabelecessem as diretrizes e viagens a cidades francesas para conhecer os vrios modelos j existentes.

Foi tambm constitudo um comit pro-tempore , em junho de 1993, com o objetivo de conduzir o processo de implantao da tecnpole e a responsabilidade de elaborar, primeiramente, um projeto de planejamento estratgico.

210

A es tr a t gi a d ef i n i u q u e a tec n o p l i s ba s ea d a e m U b er l n dia , c om r ef l ex os n a c i da de e e m sua re a d e inf l u n cia , r e pr e se n ta u ma a o de de se n v ol vi me nt o ba se a da n o a pr o ve it a me nt o d os c on h e ci me nt os ge r a d os n a U n i ve r si da d e e n a v oc a o ec on m i ca da r e gi o. ( C O R RE I O D O TR IN GU LO , 0 6 / 1 2/ 9 4 : 0 5) .

Foram estes os primeiros passos em direo implantao dessa nova estrutura espacial/produtiva, que, inicialmente, nasceu nos escritrios dos administradores e que, agora, enfrenta o desafio de criar condies para sua viabilidade. Talvez esse venha a ser o projeto mais ousado das elites uberlandenses em toda a sua histria. Vamos esperar para ver!

4.3 - A FRAGMENTAO DO ESPAO URBANO

Essa cidade mercantilizada, cuja imagem de progresso repassada ao imaginrio de s ua populao como um lugar ideal para se viver , esconde, porm, uma outra com problemas prprios de centros urbanos desse porte, dentre eles a expanso territorial e suas mazelas um dos que mais se destacam.

O traado urbano em tabuleiro de xadrez, proposto para Uberlndia no incio do sculo XX, com amplas avenidas e ruas transversais, que formavam um ngulo reto, beneficiou a sua expanso territorial ainda que alterado proporo que a cidade se expandia, segundo interesses e

211 atuao dos agentes modeladores do espao urbano.

Outros fatores tambm beneficiaram muito esse process o, quais foram o crescimento populacional, acirrado ps anos 60 e o econmico vivenciado ps construo de Braslia; e, ainda, a ausncia de leis que normatizassem o uso da terra urbana ou sua no aplicao.

Esse ltimo fator contribuiu para que aqui fosse instalada, segundo a ex-vereadora Nilza Alves, uma ditadura da especulao imobiliria :

U ber l n di a p od e ser c o n si d e r a da u m par a s o p a ra os e st oc a d or es de t er r e n os , p or q ue s e pa ga m i mp os t os si m b li c os, a P r e f ei t ur a c om r ec ur sos d o r es t an te d a p op u l a o, mu it a s ve z es c ui da da li m p eza de s te s t er r e n os , d ei xa n d o- os e e st oca d os b e ne ss e s da va l or i za o. A e s p ec ula o i mob i l i r ia c r i ou e m U ber l n di a u m ci n t ur o de t er r e n os va g os, e x p u l sa n d o a p op u l a o c a re n te p a ra a per if er ia, o n d e h g u a, e n e r g i a, sa n ea me n t o e s e m te lef on e . ( PR IME I RA HO RA , 0 4/ 0 2 / 8 4: 0 1) .

O processo de ocupao e reproduo do solo urbano ocorreu de forma acelerada, sendo que, atualmente, segundo informaes do Setor de Cadastro da Prefeitura Municipal existe um total 202.058 imveis

cadastrados - 110.228 prediais e 91.930 territoriais. Entre eles, 54,5% esto ocupados e 45,5% desocupados. Entre os anos de 1965 e 1984, esse processo acirrou-se de forma espetacular, como podemos observar pela Tabela 09 abaixo:

212
TABELA 0 9 - Expanso de lot ea mento s Uberlndia - 19 65/1985
AN O 1. 9 6 5 .... .. .. .... .... .. .. .... .. . 1. 9 7 0 .... .. .. .... .... .. .. .... .. . 1. 9 7 5 .... .. .. .... .... .. .. .... .. . 1. 9 7 6 .... .. .. .... .... .. .. .... .. . 1. 9 7 7 .... .. .. .... .... .. .. .... .. . 1. 9 7 9 .... .. .. .... .... .. .. .... .. . 1. 9 8 0 .... .. .. .... .... .. .. .... .. . 1. 9 8 1 .... .. .. .... .... .. .. .... .. . 1. 9 8 2 .... .. .. .... .... .. .. .... .. . 1. 9 8 3 .... .. .. .... .... .. .. .... .. . 1. 9 8 4 .... .. .. .... .... .. .. .... .. . P OP ULA O U R BA NA 9 1. 6 7 8 1 1 1. 6 4 0 1 7 1. 7 2 0 1 8 3. 7 3 2 1 9 5. 7 5 2 2 1 9. 7 8 4 2 3 1. 8 0 8 2 4 5. 7 1 6 2 5 9. 6 1 4 2 7 3. 5 3 3 2 8 7. 4 4 1 N ME RO DE LO TE S 3 2. 6 6 4 6 2. 8 4 8 7 0. 8 9 0 7 1. 2 8 7 4. 5 8 6 8 4. 1 6 0 8 9. 3 1 4 9 7. 1 5 3 1 1 1. 5 3 9 1 2 4. 3 5 1 1 2 4. 7 1 1

FON TE: Pre feit ura Muni cipal d e Uberlnd ia/G abinete d e Planejamen to 19 85

Em vrios perodos, a expanso territorial foi muito intensificada, ocorrendo alguns booms imobilirios, com lanamento de um nmero excessivo de terrenos, que aumentaram s ensivelmente a relao entre lotes edificados/lotes vagos, considerando-se a populao existente na cidade, conforme nos mostra a Figura 09 (Cap. III, p.110). Como exemplo, entre os anos 1977/83, foram abertos 49.765 lotes, elevando esse nmero para um total de 124.351, para uma populao urbana estimada, em 1983, de aproximadamente 273 mil habitantes. Considerandose quatro pessoas/lote, existiam em 1983 55.968 terrenos desocupados na cidade para 68.383 ocupados e edificados. Segundo o jornal PRIMEIRA HORA (25/05/88:04), Uberlndia apresenta, em termos de densidade bruta cerca de 40 hab./hec, sendo este nvel admissvel para cidades com menos de 20 mil habitantes.

213 Apresentando uma rea livre de uso pblico de 9,91 m 2 /hab., sendo que este nvel cai para 5,3m 2 /hab., em reas construdas, a cidade convive em uma rea de ocupao efetiva de aproximadamente 100 km 2 . Contudo, o permetro urbano de Uberlndia em 1988 era de 233 km 2 , pelo qual podemos inferir que somente os terrenos desocupados comportariam mais uma Uberlndia, conforme pode ser observado pela Figura 16. Infelizmente, esse quadro se perpetua at a atualidade, ainda que em menor grau, como pode ser constatado nas palavras do atual prefeito, Paulo Ferolla: A estrutura fsica da cidade tem que ser contida, no que existe. Hoje ns temos cerca de 52% do nosso permetro urbano ocupado por residncia, comrcio e indstria e 48% totalmente desocupados. um enorme vaz io dentro do mapa de Uberlndia e isto ocorre em diversas regies da cidade.[...] O permetro urbano, existente hoje, pode abrigar uma populao de at 1,5 milho de habitantes (CORREIO DO

TRINGULO, 31/08/93:04). Os grandes responsveis por este quadro, so, sobretudo, os agentes modeladores do espao que se apropriaram da terra urbana de forma desordenada , abrindo loteamentos em reas inadequadas, sem infraestrutura e construindo conjuntos habitacionais fora da malha urbana edificada, ainda que atualmente, para que os mesmos possam ser

autorizados, os incorporadores so obrigados a entregar um Relatrio de Impacto Ambiental - RIM A da rea e, se aprovados, prov-los de infraestrutura bsica.

714

14 28

2142 m

214

215 Entretanto, em toda a sua histria, a terra urbana foi dividida, parcelada segundo interesses e desses agentes, com principalmente a anuncia os dos

proprietrios

fundirios

incorporadoras,

representantes da Administrao Municipal, quando eles mesmos no eram os proprietrios fundirios, com interesse em lotear as prprias terras.

E m U b er l n di a , e s se c r e sc i me n t o de ter m i na d o p el as i mob i l ir ia s, q u e a br e m n o v os l ote a me n t os e cr i a m n o va s r e as ur b a na s, a me di da q u e o de se n v ol vi me nt o va i ac en t ua n d o. A Pr ef e i t ur a e a s i mob i l ir ia s d e ver i am te r , de sde a g or a , u m P l a n o D ir et o r , d i sci p l i n a n d o e sse c r e sc i me n t o. P ar a as i m ob i li ri a s, u ma pr e oc u pa o p ar a le la d os l ucr os , n o se n ti d o q ue o s n o v os ba irr os , q ue de nt r o d e p ou c os a n os s er o ve r da d e ir as ci d a de s sa tl i te s, j e sti ve sse m e n q u a dra d os n os m od e r n os p l a n os de u r ba n iza o. ( C OR R EI O DE UB E R L ND I A, 2 4 / 0 1/ 8 3 ).

A Figura 17, em seguida, mostra a atuao destes agentes na produo material da cidade de Uberlndia, e por ele podemos observar a predominncia das incorporadoras imobilirias, que iniciaram este processo ainda na dcada de 30.

Apenas

uma

tentativa

foi

feita

no

sentido

de

barrar

esta

especulao imobiliria, no governo Zaire Rezende -1983/88- quando foi institudo o Imposto Predial e Territorial Urbano - IPTU progressivo, com alquotas diferenciadas para as edificaes segundo sua localizao e rea construda; e alquota progressiva para os terrenos.

714

14 28

2142 m

216

217 O proprietrio teria seu IPTU cobrado na base de 2% sobre o seu valor venal e progresso de 1% ao ano, durante nove anos. Ao mesmo tempo, as edificaes teriam o seu imposto predial cobrado nos percentuais de 0,4 a 1%, de acordo com sua localizao, definidas pela regulamentao das zonas s cio-econmicas e pela Lei de Uso e Ocupao do Solo Urbano, proposta em 1983 e aprovada apenas em 01 de dezembro de l989. 16

Z air e Re ze n de a cr e d it a q ue c om le i e m v i g o r, o u so d o s ol o ur b a n o e m U ber l n di a, se r ba sta n te i nce n ti v a d o pa r a a c on s tr u o d e m or a dia s e c om a oc u p a o d os l ot e s va g os. S e gu n d o e l e, c om a r ea l i v re d o s l ot e s va g os , e x i ste n te s n a c i da de se r ia p oss ve l ter mos o d ob r o d o n me r o d e h a b it a n te s h oje e xi s te nt e s e m U be r l n di a. Is so v a le d iz er q ue s e e m t o d o s os t er r e n os e x i ste n te s n o per me tr o u r ba n o, f os se e r gu i d a u ma ca da , a c i da de p od e r i a r ec e ber n a da m e n os d o q ue tr e z e nt os mil h ab it a n te s ( P R I ME IR A HO RA , 2 7/ 1 2 / 8 3: 0 2 ).

Todavia, apesar de essa Administrao Municipal tentar conter a expanso da cidade, elaborando Leis Municipais de Parcelamento do Solo, Uso e Ocupao do solo, implantando a progressividade nos impostos territoriais e prediais ou tentando reduzir o permetro urbano, no sentido de providenciar uma melhor normatizao de espao urbano, e,

conseqentemente, proporcionando condies para uma vida mais adequada s populaes dos bairros perifricos, muito pouco foi levado a diante pelas administraes posteriores.

As leis de normatizao do solo urbano, criadas no final dos anos 80 em Uberlndia, ainda no conseguiram conter este processo, sobretudo,

16

O IPTU progressivo foi derrubado pela Cmara Municipal em 1991.

218 porque as regras e normas no so cumpridas e dispem de forma isolada sobre as questes emergentes das vrias formas de ocupao do espao.

O quadro atualmente apresentado o contnuo crescimento dos bairros perifricos, de favelas e de conjuntos habitacionais. Estes ltimos, formam um verdadeiro cinturo de telhas vermelhas na periferia

topogrfica da cidade. (Fotos 19 e 20).

4.3.1 - A moradia em Uberlndia: algumas consideraes

O acesso casa prpria sempre foi um trunfo para as administraes municipais mais recentes, que construram milhares de moradias na cidade. Elas propagam o discurso da existncia de um imenso dficit habitacional, jamais comprovado por estatsticas oficiais. Inclusive, contradizendo o discurso poltico, pode ser observado pela Tabela 10, uma pesquisa do IBGE, sobre a ocupao de domiclios em Uberlndia mostra uma porcentagem significativa em 1991, de 11,5% dos imveis fechados ou vagos.

219

220
TABELA 1 0 - Situa o do s i mveis destina dos mo ra dia na cid ade d e Uberlndia - 199 1
SIT UA O DO IM VE L Oc u pa d o. .. ... . .... . ... CA RA C TE R IZ A O DA S ITU A O C omp r o va d a a oc u pa o atr a v s de e n tr e vi s ta, j u nt o a o m o ra d or C omp r o va d a a s it u a o n o m o m e nt o d a e n tr e vi s t a, o i m vel e st a va fe c ha d o I m ve i s r e s i de nc ia is se m u ti li za o c om p r o va d a Uti l i za d o e m a p e na s a l g u ma s si t u a e s - e xe mp l o: .: r es i d nc ia e sp or di c a QUA N TIDA DE

9 4. 2 4 0

Fe c ha d o.. . ... ... . .... . .

1. 8 0 2 1 0. 7 0 7

Va g o. .. .. .... .... .. .. .... Us o Oc a si on a l... . ...

2. 0 8 6 1 0 8. 8 1 5

T O TA L... . .... . ... ... . .

F O N T E : I B G E - D a d o s P r e l i m i n a r e s d o C e n s o D e m o g r fi c o d e 1 9 9 1 .

A implantao de conjuntos habitacionais sempre teve um carter decisivo na construo do urbano de Uberlndia, visto que foram

construdas, aproximadamente, 27.797 moradias populares, financiadas pelo Banco Nacional de Habitao at 1986, e, aps aquela data, pela Caixa Econmica Federal.

Essas milhares de casas brancas de telhados vermelhos, dis postas na periferia da cidade, expressam o pensamento ufanista da elite e dos seus governantes, sempre preocupados em construir grandes obras que pudessem lhes gerar dividendos polticos.

A Tabela 11, a seguir, apresenta a evoluo da construo de conjuntos habitacionais financiados pelos diversos programas implantados

221 no Brasil desde 1950, onde podemos observar que 50,9% do total foram construdas entre os anos de 1989-1993.

TABELA 1 1 - Evoluo Dos Conjunto s Ha bitacionais E m Uberl ndia Unidades Po r Si stemas/Plano

SIS T E MA / P L ANO At 1 9 8 2 CE F/ C I C AP. .... . ... ... . .... . ... .... . CE F/P A IH.. .... .. .. ... . .... . . ... ... .. CE F/P LE . .... .... .. .. .... .... .... .... . CE F/P LE MP .. ... . .... . ... ... . .... ... . CE F/P R OHAP . .. .... .... .. . . .... ... . P RO MO R AR .. .... .... .. .. .. .. .... .. . S FH/ B NH .... .. .. .... .... .. .. . ... .... . RE C. MUN I C IP A I S*. .. .. .... .... . FU ND. CA SA P OPU LA R... . ... . I NS T. PR EV I D N C IA.. . . ... .... . T O TA L. ... . .... . ... ... . .... . .. . .... ... 9. 9 5 0 130 90 1 0. 0 7 0 UN ID AD E S CO N S TR UD AS 1983/84 108 710 192 798 1. 7 7 0 3. 5 7 2 1989/92 60 1 0. 0 3 8 730 52 850 1. 0 0 0 1 2. 7 3 0 1993 1. 4 2 5 1. 4 2 5

F O N T E : E M C O P / P r e fe i t u r a M u n i c i p a l - S O A R E S , 1 9 8 8 . ( *) E m r e g i m e d e m u t i r o

Esses conjuntos habitacionais, por sua dimenso fsica, pelo nmero significativo de moradores, pela infra-estrutura urbana existente,

orientaram e orientam a expanso da cidade. Mas, ao mesmo tempo, fragmentam-na cada vez mais, pois, em seu espao disciplinado por uma determinada ordem econmica e social, s tm acesso casa prpria trabalhadores assalariados com rendas de at cinco salrios mnimos nacional, o que exclui uma parcela significativa da populao.

222 O processo de construo de moradias pelo Poder Pblico,

Municipal, Estadual ou Federal inicia-se, em Uberlndia, nos anos 50, com a construo de conjuntos da Fundao Casa Popular, expandindo-se, na dcada de 60, por financiamentos do Banco Nacional de Habitao via Companhias Habitacionais- COHAB, Instituto Nacional de Orientao s Cooperativas - INOCOOP ou pelo Sistema Brasileiro de Poupana e Emprstimo - SBPE. Estes encontram-se hoje, espalhados por toda a cidade, como mostra a Figura 18, abaixo.

Na dcada de 80, intensifica-se a construo desses conjuntos habitacionais, sendo que at 1982 foram entregues 9.950 casas nos conjuntos Luizote de Freitas, Santa Luzia, Segismundo Pereira, Liberdade, Santa Rosa, Cruzeiro do Sul, que foram implantados atravs de programas habitacionais financiados e administrados pelo Governo Federal.

As 9.950 casas populares construdas at 1982 encontram-se, atualmente, inseridas na malha urbana edificada da cidade, uma vez que as extensas reas de terra urbana, deixadas em pousio no seu entorno, eram dotadas de infra-estrutura, e assim foram sendo parceladas e ocupadas, posteriormente, por grupos de rendas mdias. Esses novos loteamentos acabaram por interligar os conjuntos habitacionais que foram construdos afastados e isolados das reas ocupadas da cidade at ento.

1 000 2 00 0

30 00 m

223

224 O mesmo no ocorreu em relao aos conjuntos habitacionais construdos a partir de 1989, pela Caixa Econmica Federal, em seus diversos programas habitacionais. Estes se encontram localizados nos bairros Guarani, Mansour, Santa Mnica II, Parque das Laranjeiras, So Jorge, Seringueiras, Aurora e Regina, somando um total de

aproximadamente 13.000 moradias. (Figura 18).

Esses conjuntos expressam a qualidade da habitao produzida pelo Estado, pois so entregues semi-acabados, apenas com a estrutura bsica, instalao eltrica e hidrulico/sanitria. As casas so do tipo embrio e tm uma rea construda de 22 a 34 m 2 , divididas entre um/dois quartos, um cmodo de uso mltiplo e banheiro, em um terreno de 250 m 2 , como mostra a Figura 19 e Foto 21, a seguir.

Os moradores desses conjuntos, apesar de estarem, em sua maioria, satisfeitos com a condio de proprietrio da terra urbana, enfrentam, cotidianamente, problemas relacionados falta de gua, pavimentao das ruas, escola, posto de sade, policiamento e precria qualidade do transporte coletivo, alm de conviverem, nos perodos chuvosos, com alagamentos, em decorrncia da baixa declividade do terreno; ou tambm com o vento e a poeira das ruas na estao seca.

225

226

Os conjuntos habitacionais construdos na dcada de 90 criaram novos espaos na cidade, incrementaram a especulao imobiliria e, alm do mais, reforaram o seu carter eleitoreiro, pois a distribuio das casas sempre responsabilidade dos polticos locais.

Existem ainda aqueles moradores da cidade excludos desses programas habitacionais os quais se acomodam em bairros perifricos, sobrevivendo em condies muito precrias. Eles enfrentam uma srie de problemas, mesmo que estejam vivendo em uma cidade com invejveis ndices de saneamento bsico, como exemplo, 98% de atendimento de gua,

227 97% de esgoto sanitrio e 95% de energia eltrica (Banco de Dados Integrados - BDI/PMU-1992).

Uma recente estudo elaborado pelo Centro de Pesquisa Scio Econmica - CEPES, da Universidade Federal de Uberlndia, para mapear a misria na cidade, constatou, preliminarmente, que 45% dos moradores de 27 bairros perifricos vivem em misria absoluta, isto , abaixo da linha de pobreza, definida como a condio de se adquirir o mnimo de rao alimentar bsica.

O pesquisador, Shigeo Shiki, analisando a questo no Boletim do CEPES, (Nov/1994:10) concluiu que a ilha-Uberlndia, prspera parece que se circunscreve no ncleo central, inundada por bairros com um elevado ndice de 1/3 de populao indigente. A diviso espacial

"centro/periferia" tambm uma diviso social. A populao perifrica segregada pela renda, pelo grau de instruo, pelas ocupaes mal remuneradas, subempregadas ou desempregadas e pela alta taxa de mortalidade.

De acordo com esta realidade, um outro tipo de ocupao do solo urbano vem sobrevivendo desde os anos 40, apesar de todas as tentativas do Poder Pblico de extingui-lo, quer seja por coao, transferncia,

expulso, ou pela implantao de programas habitacionais municipais - as favelas, que teimam em enfeiar a cidade mais rica do Tringulo , segundo a viso das elites locais, veiculada pela mdia. (Foto 22).

228

A f a ve la f e i a e s u ge r e p er i g o. P or i ss o ca u sa re p di o n a s oc ie d a d e. E la s in c om od a m, ma s n o se n si b i l iza m . Ta n t o q ue o f a ve l a me nt o n u nc a f o i pr i or i t r i o p ar a a s a u t o r i da de s m u ni ci p a i s. A s me d i da s q ue s ur gi r a m a t h oj e f or a m a pe na s pa l ia ti v a s e u m pr o j e t o d e c ar ter pr e ve n ti v o n u nc a f oi a pr e se nt a d o. Aca ba - s e u ma f a ve la, ma s e s q ue c e - se q ue ou t r a n as cer am a n h , p or q ue os m ot i v os ve r da d eir os d e sua f or m a o n o f or a m c om b a ti d os . ( C OR R E IO DO TR I NG U LO, 0 7/ 0 2 / 9 1: 0 6) .

Conforme os dados estatsticos da Secretaria de Ao Social existem atualmente oito ncleos de ocupao ilegal, com aproximadamente 300 famlias, em reas pblicas, s margens de crregos, estradas de rodagem e ferrovia, como pode ser constatado pela Figura 18.

Segundo os administradores, os motivos da expanso de favelas so

229 decorrentes da importncia de Uberlndia no contexto regional, que atrai pessoas das cidades vizinhas e tambm da rea rural, que migram em busca de trabalho, melhores condies de atendimento dos servios de sade e educao, fundamentalmente. Contudo, constatamos que os nveis de desemprego e a especulao imobiliria so atualmente os principais responsveis por esse processo.

O aumento populacional, via migraes, era at algum tempo visto como um grande trunfo para cidade, as pessoas que vinham de fora eram at bem recebidas na cidade, conforme podemos constatar pela citao abaixo:

De s de mu it o ce d o, a ci da d e a pr e n de u a c on vi v er c om f or a st e ir o s d e d i ve r sa s r e gi e s d o p a s e me s m o d o e xt er i or , q ue a q ui vie r a m c om o pr o p si t o di ve r sif ica d o, s ob r e t u d o al gu n s e m b us ca de e d u c a o pa r a os f il h os , ou t r os e m b u sca d e t r a bal h o, e os ma i s a ba st a d os f i n a nce ir a me n te, pr oc u r a va m m ot i v os ba sta nt e c on vi nc e nte s p ar a se e st a bel ec e r c om e r cia l me n t e. A l m de t u d o , t od os os q ue a q u i c he ga va m e ra m be m- vi n d os p e l a ge ner osi d a de de sua ge n te . ( C OR R E IO DO TR I NG U LO, 2 7/ 0 1 / 9 3: 0 2) .

No entanto, as atitudes foram completamente diferentes, quando a crise econmica instalada no pas, que empobreceu e desempregou um contingente expressivo da populao brasileira, fez com que um nmero expressivo de migrantes de mo de obra no especializada, aqui se instalasse. Pela Tabela 12 abaixo podemos observar o crescimento desses nmeros, entre os anos 1983/90:

230
TABELA 1 2 - At endi mento a o mi g rant e e no- mig rante - 198 3/1990
ANO 1. 9 8 3. .. .... .... .. .. .... .. 1. 9 8 4. .. .... .... .. .. .... .. 1. 9 8 5. .. .... .... .. .. .... .. 1. 9 8 6. .. .... .... .. .. .... .. 1. 9 8 7. .. .... .... .. .. .... .. 1. 9 8 8. .. .... .... .. .. .... .. 1. 9 8 9. .. .... .... .. .. .... .. 1. 9 9 0. .. .... .... .. .. .... .. M IGR AN T E 2. 2 4 4 3. 7 0 3 3. 2 9 2 2. 3 2 8 3. 0 9 0 3. 0 4 7 3. 9 6 3 4. 3 2 9 NO M IG RA NT E 1. 4 0 6 1. 7 4 1 1. 9 5 5 2. 0 7 0 1. 8 6 0 2. 4 2 3 2. 2 2 0 2. 5 6 4 TO T AL 3. 6 5 0 5. 4 4 4 5. 2 4 7 4. 3 9 8 4. 9 5 0 5. 4 7 0 6. 1 6 3 6. 8 9 3

F O N T E : N c l e o A t e n d i m e n t o a o M i g r a n t e - S A S / P M U -1 9 9 1

O migrante tem apenas o direito de permanecer na cidade por trs dias para conseguir um trabalho, quando isto no ocorre a, Secretaria de Ao Social o faz retornar ao seu local de origem, pagando sua passagem rodoviria. Segundo informaes do Ncleo de Atendimento ao Migrante, o nmero des sas pessoas que geralmente vm das metrpoles, centros regionais, ou ainda de locais onde houve a modernizao agrcola, aumentou pelo menos 50%, nos ltimos trs anos.

A matria publicada na Revista Veja (18/11/87:69), j mostrava essa situao, todavia, como um trunfo da administrao pblica. Duas Kombi circulam pelas ruas cata de mendigos que porventura escaparam da triagem feita regularmente na rodoviria, pela prefeitura. Encontrado, esmolando, o indigente levado para a sede da ICASU, ganha uma refeio, uma passagem rodoviria e uma escolta at o nibus que o levar de volta a seu lugar de origem.

231 A expanso recente da favela, segundo o discurso poltico, atrelada chegada dos migrantes em Uberlndia, por iss o mesmo, os rgos pblicos mantm es se programa. Ainda assim, ela sobrevive em diversos pontos da cidade, tais como nos bairros Dom Almir, Maravilha, Cidade Jardim, na FEPASA e no Anel Virio, cujos moradores vivem em pssimas condies, alm de sofrerem uma constante ameaa de expulso daquelas reas, por presso constante dos rgos pblicos, que, em diversos momentos, demoliu suas casas com tratores e patrolas.

Ainda sem recenseamento oficial, mas visvel nos espaos abertos de Uberlndia, e preocupando os administradores, esto presentes tambm os sem-tetos que vivem nas praas e ruas da cidade. Seu nmero ainda no muito significativo, mas vem crescendo de forma intensa. Eles so os sem teto, pessoas que nem mesmo as mil e uma luzes ou o neon das praas pblicas conseguem ofuscar nas ruas. Durante o dia ganham a vida como pedintes e se espalham pelo centro da cidade, szinhos ou em grupo. noite eles tm que procurar abrigo em locais tradicionalmente miserveis no Brasil: os viadutos e as praas . (CORREIO DO TRINGULO

24/01/93:10).

De outro lado, existem tambm os loteamentos para grupos de rendas mdias e altas, lanados no mercado local, ainda que com menores ndices de expanso horizontal, com toda infra-estrutura, escoamento pluvial, redes de energia, gua e esgoto sanitrio, telefone, TV a cabo, asfaltamento.

232 Para abrigar grupos de maior pode aquisitivo, no incio dos anos 70, iniciou-se o lanamento de lotes manso , que tinham reas verdes de jardins, plantas frutferas e ornamentais, como podemos observar pela citao abaixo:

O J ar di m A lt a mir a e st se n d o r e m od e la d o p ar a of e r ece r l ot e s de 1. 0 0 0 m 2 , u m te rr e n o a s si m d ar op ort u n i d a de de c on s t r u o d e u ma ca sa gr a n d e , c on f or t ve l e , ai n d a u m p o u c o de pr e se n t e da n at ur eza , c om u m a pla n t a o i nc l u si ve , d a q ue l a m a n g ue i ra d e se u s te mp o s d e i n f n ci a . A i d i a de c r ia o d o l o t e m a ns o u ma f or m a d e se a n tec i par a o f ut ur o q ue j e st ba te n d o n os s a p or ta. ( C O R RE IO DE U BE R L N D IA 0 8/ 0 1 / 7 3: 0 1) .

Nesses locais, so construdas manses e casas de altos muros, com reas de recreao e esportes em seu interior, guardadas por ces, seguranas, rede interna de TV. (Foto 23).

O condomnio fechado, com clubes privativos, rea de lazer e recreao, lotes de 5.000 m 2 , segurana, foram lanados em Uberlndia em meados dos anos 70, e seus exemplos mais significativos so as Manses Aeroporto e Morada do Sol. (Foto 24).

233

234 O crescimento horizontal da cidade direcionado, obedecendo a critrios scio econmicos segregacionistas, resultou em uma fragmentao do espao que se expressa no seu arranjo territorial. A rea Sul da cidade, s margens do rio Uberabinha e Crrego So Pedro, ficou reservada aos loteamentos de luxo, clubes campestres e as reas leste/oeste para loteamentos perifricos e conjuntos habitacionais, onde se concentra uma parcela significativa da populao assalariada uberlandense. Ao norte, para o Distrito Industrial, o futuro Porto Seco, as distribuidoras de petrleo, as cerealistas.

Na rea mais central, esto localizados os servios e o comrcio, os grandes edifcios, e os bairros de ocupao mais antiga. Atualmente, esses passam por mudanas em seu contedo, sobretudo, no que diz respeito transformao de residncias em locais de servios e comrcio. O ncleo central, ao mesmo tempo, vem se expandindo para uma nova rea onde esto concentrados os shopping centers . Ao longo do tempo, o centro da cidade foi concentrando atividades comerciais e de servios muito diversificadas. [...] Estas acompanharam a dinmica nacional, no que diz respeito forma de comercializao, decorao, especializao dos servios. (SOARES & RAMIRES, 1994:31).

A esto tambm localizados os principais signos e smbolos urbanos de Uberlndia: as praas com suas benfeitorias, a Matriz, o Frum, os edifcios, os escritrios, as lojas de departamentos, os bancos, o shopping-center e os centros comerciais, conforme podemos constatar pela

235 Figura 20.

O espao urbano fragmentou-se em reas apropriadas ao trabalho e ao capital; moradia, ao consumo, ao lazer, sendo que as pessoas e os lugares esto cada vez mais especializados e coesos nos territrios da cidade. A Figura 21, apresentada abaixo, mostra a fragmentao do espao da cidade, a partir do uso e ocupao do solo urbano no final dos anos 80.

Essa

fragmentao municipais, e

foi

tambm que, por

acirrada sua

pela prpria

atuao

das

administraes

concepo reas

desenvolvimentista

megalomanaca,

privilegiou

determinadas

urbanas para investimentos pblicos e privados, revalorizando esses os espaos da cidade com grandes obras pblicas e infra-estrutura.

Nesse contexto, a fragmentao da cidade cada vez mais visvel aos olhos de seus moradores. De um lado, esto os loteamentos nobres, os condomnios de luxo, os shopping-centers , bonitos, bem arranjados

esteticamente, com seus espaos abertos ajardinados e limpos, como nos tempos da C idade Jardim . De outro, os loteamentos perifricos, com seus pequenos comrcios, casas amontoadas, sem acabamento, convivendo com poeira na estao seca e lama, nos perodos chuvosos. (Fotos 25 e 26).

236

1 000 2 00 0

30 00 m

237

238

239 Os conjuntos habitacionais que compem esta paisagem perifrica so verdadeiras gaiolas , cujas casas, alm de possurem reas muito exiguas e de pssima qualidade de construo, so ocupadas por uma densidade calamento, demogrfica alta. Outrossim, nos mesmos, faltam gua,

telefone pblico,

policiamento, creches e, enquanto, os

servios de transportes coletivos so precrios.

Com relao rea central, seus problemas multiplicam-se em todas as direes com alta densidade populacional, trnsito muito congestionado, degradao ambiental e do patrimnio histrico.

De acordo com Verso Preliminar do Plano Diretor (Prefeitura Municipal de Uberlndia/1991): o centro de Uberlndia apresenta hoje uma situao de conflito entre o moderno e o antigo. Isto porque os altos edifcios, os bancos, as galerias comerciais cresceram em cima do ncleo antigo da cidade, o qual conservou as mesmas ruas e caladas estreitas. O resultado que a circulao de automveis e pedestres vem se tornando cada vez mais difcil e desconfortvel.

Esta composio urbana foi facilitada pela legislao urbanstica, que tinha seus cdigos e dispositivos legais esparsos, nem sempre apresentando uma concepo de crescimento e ordenamento urbano. Como resultado, desde o final dos anos 80, questes de difcil soluo se apresentavam no espao urbano de Uberlndia:

240 - rea urbana central congestionada, tanto demograficamente, quanto em termos de concentrao de atividades econmicas, com problemas de trnsito e transportes, poluio sonora, expanso de um comrcio

ambulante pelas caladas de suas principais avenidas;

- existncia de grandes conjuntos habitacionais nas periferias topogrficas da cidade, construdos fora da malha urbana edificada;

- inmeros vazios urbanos, circundados por bairros de baixa densidade habitacional/populacional;

- uma expanso horizontal muito acelerada e induzida pela especulao imobiliria, em que os incorporadores atuando sem o controle do Poder Pblico, impem a incorporao de novas reas cidade, em detrimento da ocupao dos vazios j existentes.

Em funo das dificuldades expostas e por fora de lei, foi elaborada mais uma proposta de plano diretor, que pudesse encontrar solues para os problemas, e, principalmente, traar alternativas para o ordenamento de seu crescimento.

241 4.4 - O PLANO DIRETOR - 1990/2003: PREPARANDO A CIDADE PARA O SCULO XXI

As

leis

municipais,

essencialmente

aquelas

elaboradas

regulamentadas a partir dos anos 70, que tratavam sobre o uso e ocupao do solo urbano (1989), estabeleciam o sistema virio (1988), ou ainda disciplinavam o parcelamento do solo (1976), dispuseram cada uma sua concepo de forma fragmentada e isolada, com relao aos problemas surgidos no arranjo territorial da cidade. E, por isso mesmo, foram sendo regulamentadas e aplicadas, segundo interesses dos governantes e das elites.

No entanto, a Constituio Federal de 1988, em seu pargrafo 1 o , Artigo 182, Captulo II, Ttulo VII - Da Ordem Econmica e Financeira, exigiu que os municpios com mais de 20.000 habitantes elaborassem um plano diretor com o objetivo de ordenar o pleno desenvolvimento das funes s ociais da cidade e garantir o bem estar de seus habitantes . A Lei Orgnica do Municpio de Uberlndia, em seu Captulo II, Ttulo IV estabeleceu os objetivos gerais (art 120), instrumentos (Arts 121/125) e formas de elaborao das fases do Plano Diretor (arts. 126/127). (Vide Anexo V).

A legislao, como foi proposta, apontou para a necessidade de atrelar a questo do crescimento econmico dos municpios brasileiros aos

242 seus custos sociais e ambientais, sobretudo, naquilo que se refere a uma melhor qualidade de vida urbana.

Diante dessa exigncia legal, um grupo de pesquisadores da Universidade Federal de Uberlndia, estudando as propostas do Plano Diretor, indicou caminhos para o planejamento da cidade: O planejamento das dimenses econmicas e sociais de um municpio, normalmente envolvem um certo tempo de execuo que corresponde sua complexidade e alcance, pois se est diante de proposies que interferem profundamente na perspectiva de vida do conjunto da sociedade e que s sero implementadas se efetivamente assimiladas por ela. (UFU/1991:02).

Para seu encaminhamento, devem-se levar em conta, nesse processo a atuao, as reivindicaes das diversas instncias da sociedade, bem como a sua efetiva participao na elaborao do mesmo, pois, somente assim, sero rompidas as formas autoritrias de interveno no espao da cidade, e conseqentemente ser possvel a construo de uma verdadeira cidadania.

Em Uberlndia, muito pouco do exposto acima foi considerado na elaborao do plano diretor, uma vez que transparece, em sua verso preliminar, a mentalidade autoritria que permeia sua concepo,

corroborando o discurso desenvolvimentista dos administradores e polticos uberlandenses.

243 No referido projeto, apenas como exemplo, foram confundidos crescimento da riqueza social e desenvolvimento social, pois a realidade da misria, favelamento, poluio, carncias nos setores de sade, educao e lazer foi escamoteada frente aos investimentos em obras e infra-estrutura.

O plano foi elaborado pelo Escritrio de Planejamento Jaime Lerner, de Curitiba, com os seguintes objetivos:

A i m p la n ta o d o P la n o Di r e t or b us ca s u p er a r a tr a di c i on a l q u e st o d e se e la b or ar u m p la n o ur b an st ic o. Se u o b j e ti v o mai s a mpl o: s ua pr o p ost a in te r f e r ir n o p r oc e ss o de d e se n v ol vi me n t o l oc al, a a p ar t i r da c o m p r e e n s o si st mi ca d os f e n m en os p ol tic o s, s oc ia is e ec o n mi c o s q u e v m c o n d ic i on a n d o a e v ol u o d o m u ni c p i o e con t r i b u i n d o pa r a a oc u pa o de sor d e na da d o esp a o ur ba n o. O Pl a n o D ir e t o r , p or ta n t o, n o a p e n as u ma e x i g nc ia c on st it uc i on a l , ma s c on st i t ui- se n u m i n str u me nt o f u n da me nta l p a ra o di r ec i on a m e nt o d a e x pa n s o ur b a na . ( P LA NO DI R E TOR / 1 9 9 1- 2 0 0 6, s/ p).

Como em todos os planos urbansticos de Uberlndia, esse tambm foi elaborado por tcnicos e especialistas em planejamento de outras localidades brasileiras, que, mesmo sendo entendedores da estrutura organizacional de Uberlndia. 17 uma cidade, no conheciam as singularidades de

O plano diretor apresentado teve como propostas de uso e ocupao do solo urbano, para os prximos quinze anos (PLANO DIRETOR 1991/2006):

17

Os tcnicos do escritrio Jaime Lerner no consideraram as propostas contidas nas pesquisas desenvolvidas sobre o municpio pelos estudiosos e tcnicos da Universidade Federal de Uberlndia e da prpria Prefeitura, mesmo que os trabalhos acadmicos tenham sido utilizados como subsdios na sua elaborao.

244 1 - reformulao da rea central, com a implantao de eixos mistos para pedestres/veculos, para interligar os espaos culturais e as praas, na rea compreendida entre as praas Ccero Macedo e Srgio Pacheco, nas ruas XV de Novembro e avenida Afonso Pena. Preservao do Fundinho e da memria urbana;

2 - implantao na rea urbana de um parque ao longo das margens do rio Uberabinha, onde sero construdas reas de recreao, ciclovias, quadras de esporte;

3 - tratamento do sistema virio, mas sem identificar os locais e investimentos para se adequar a demanda viria futura;

4 - zoneamento urbano, sem especificar a orientao da evoluo da ocupao do solo urbano nos prximos 15 anos, sem detalhamento dos procedimentos de proteo s reas de preservao ambiental; sem determinar reas para implantao de novos conjuntos habitacionais e a revitalizao do bairro do Fundinho;

5 - desenvolvimento de infra-estrutura urbana;

6 - adequao dos ncleos habitacionais s polticas de estruturao urbana, com aes muito generalizadas, sem considerar as especificidades locais;

245 7 - necessidade de se criar um zoneamento ambiental, preservao dos fundos de vales e reas verdes.

As proposies do referido plano no apresentaram, efetivamente, metas de ordenamento da cidade e do municpio e, no que diz respeito orientao do crescimento urbano, foi considerado apenas o reordenamento do sistema de transporte coletivo e virio.

Particularmente, com relao ao parcelamento do solo, existe na proposta, uma desconexo entre a legislao j existente e a Lei de Uso e Ocupao do Solo, e mais no foram apresentadas alternativas para o ocupao dos vazios urbanos. Vrias crticas foram feitas na imprensa, durante a elaborao do plano, principalmente quanto a esta questo. Uberlndia tem um estoque considervel de terras para fins especulativo. O Plano Diretor no prope solues para a ocupao desses vazios urbanos, com a criao de instrumentos de controle efetivo desta ocupao para garantir a qualidade fsico-ambiental da cidade e sua funo social. (CORREIO DO TRINGULO, 17/09/91:03).

O Plano Diretor foi aprovado pela Cmara Municipal em 27 de abril de 1994, ainda que vrias das propostas contidas j fossem previstas e constassem da Lei Orgnica Municipal.

246 Diante do exposto, corroboramos com as propostas elaboradas pelo grupo de especialistas da Universidade Federal no que diz respeito aos encaminhamentos do Plano Diretor:

E n te n de m os q ue a ve r s o f i n al a se r a p r e se nt ad a C m ar a Mu ni c i p al d e v e a te n de r a os pr ec ei t os d a Le i O r g ni c a c om a pa r t ic i pa o ef e ti va d o m u ni c p i o , in s t nc ia le g t i ma e i n st r u m e nta li za d or a q u e , al m d e e nr i q u ece r o d ia g n st i c o da r eal i da d e a pr e se n ta d a , p od e r i n d ic ar c r i tr i os e su b s d i os q ue or i en te m a ge st o, a a d mi n is tr a o e c on s e q ue n te me nt e a p r od u o, r e pr od u o e u s uf r ut o da ci d a de c o m o dir ei t o de t od os os c i da d os , o s q ua is de ve m ser r e sp e it a d os e n q u a nt o a ge nt e s e s u jei t os d a su a pr pr ia h i st r ia. ( U FU, 1 9 9 1 : 5 5) .

E mais, as consideraes do referido plano, que no apresentaram um direcionamento claro e definido para a expanso da cidade e do municpio, foram feitas de forma genrica, no considerando a integrao entre os vrios setores econmicos e sociais e sem a devida ateno s suas singularidades, sendo que suas propostas poderiam ser implementadas em qualquer municpio do porte de Uberlndia.

4.5 - A ACENTUAO DA VERTICALIZAO DA CIDADE COMO UM DOS SMBOLOS DA MODERNIDADE

Se Uberlndia expandiu-se horizontalmente de forma acelerada, contando atualmente com 243 bairros (PMU/1994), espalhados pelo

chapado e encostas do rio Uberabinha, o processo de verticalizao iniciado em 55, se intensificou a partir dos anos 80.

247 Nessa dcada, a verticalizao consagra-se tanto para edifcios de mais de cinco andares e elevadores; como para aqueles de at quatro pavimentos, em pequenos conjuntos de dois e mais prdios, construdos, em sua maioria, sob pilotis.

Podemos verificar pela Tabela 13, o significativo nmero de empreendimentos, de dois a quatro andares, lanados e construdos no mercado entre os anos 50/94:

TABELA 1 3 - Edifcios de d ois a quat ro pavi mento s o cupa do s e/ou em co nstru o -1 950/1994
N ME RO DE P A VIM EN T O S 0 2.. .. .... .... .. .. .... .... .. .. ... . 0 3.. .. .... .... .. .. .... .... .. .. ... . 0 4.. .. .... .... .. .. .... .... .. .. ... . TO TA L... . ... ... . .... . ... ... . . . O CU PAD OS T ot a l 152 300 149 601 % 2 5, 3 4 9, 9 2 4, 8 1 0 0, 0 EM CO N ST RU O T ot a l 35 168 63 266 % 1 3, 1 6 3, 2 2 3, 7 1 0 0, 0

FON TE: Pes qu is a Direta - In corp orad oras e Con domn ios -199 4

Esses empreendimentos foram construdos por incorporadoras e financiados pelos agentes do Banco Nacional de Habitao at 1986; e, aps esta data, pela Caixa Econmica Federal e instituies financeiras privadas, ou ainda, por planos propostos pelas prprias incorporadoras.

Essa forma de morar na cidade se constitui em um nmero significativo de pequenos edifcios espalhados pelos diversos bairros, preferencialmente, naqueles ocupados por populaes de rendas mdias.

248 Eles somavam, em 1994, aproximadamente 9.000 unidades residenciais multifamiliares, sendo que 5.980 delas (66,9%) estavam ocupadas e 3.020 (33,1%) sendo construdas, em prdios de dois, trs e quatro andares. (Pesquisa Direta em construtoras e incorporadoras, 1994).

Nos projetos iniciais, os incorporadores no se preocupavam com a esttica arquitetnica, o que se via eram verdadeiros caixotes de concreto , sem reas verdes e de recreao. Por outro lado, houve uma reformulao em sua arquitetura e nas reas de uso comum, sobretudo, nos conjuntos existentes em bairros, tais como: Santa Mnica, Martins, General Osrio, Daniel Fonseca, Brasil, pois foram implantadas reas verdes e de recreao, guaritas e estacionamento, que melhoraram sensivelmente a qualidade dos edifcios e a vida de seus moradores. (Foto 27).

Nesse universo, tanto existem prdios construdos com toda a infraestrutura arquitetnica e urbanstica, como tambm esto sendo lanados

milhares de apartamentos, com aproximadamente 45 m 2 , em edifcios de dois, trs ou quatro andares, com dois quartos, sala, cozinha, rea de servio e banheiro social. (Foto 28).

249

250 Esses apartamentos so entregues semi-acabados, apenas com

instalao eltrica e hidrulico/sanitria, esquadrias metlicas, vidros e portas, ficando a responsabilidade de sua concluso para o comprador. Os diversos lanamentos ocorridos no ano de 1994, parcelados em 150 vezes, com preos fechados e prestaes de aproximadamente dois salrios mnimos, foram vendidos rapidamente. Foi o maior recorde de vendas j registrado em Uberlndia. Em apenas 10 dias, os 1.700 apartamentos dos condomnios Amrica do Norte e Amrica do Sul foram todos vendidos. (CORREIO DO TRINGULO 17/07/94:06).

O processo de verticalizao pode ser explicado pelos interesses mtuos, existente entre o capital fundirio, financeiro e imobilirio, que se apropriam da terra urbana, com estratgias diversificadas, para criar essa modalidade de ocupao do espao, que tanto modificou a paisagem urbana moderna.

Nesse contexto, entretanto, foram os altos edifcios, de concreto, ao, vidro e elevadores, com projetos arquitetnicos diferenciados, usos tambm diversificados que mais deram cidade um carter de modernidade e progresso. Entre os anos de 1955/94, foram lanados 247 imveis, de 05 a 26 andares, distribudos conforme Tabela 14. Deste total, 136 (55%) edifcios esto devidamente ocupados, 96 (39,0%) esto sendo construdos e 15 (6,0%) foram recentemente lanados e vendidos no mercado.

De acordo com o jornal Correio do Tringulo (20/11/94:06), o setor

251 da construo civil est a pleno vapor. Segundo dados estimados pelo SINDUSCON-TAP (Sindicato da Construo Civil do Tringulo Mineiro e Alto Paranaba) foram lanados 68 empreendimentos, todos acima de dez andares. Ou seja, nos ltimos meses cerca de 1,6 mil apartamentos foram colocados no mercado. Deste total, 805 j foram comercializados, restando aproximadamente 600 apartamentos a serem vendidos.

TABELA 1 4 - Edifcios co m mai s de cin co pavi ment os - UBERLNDIA 1955/1994

ANO At 1 9 5 9.... . ... ... . .... . ... .. .. .... 1 9 6 0 / 6 9. .... .... .. .. .... .... .. .. .... . 1 9 7 0 / 7 9. .... .... .. .. .... .... .. .. .... . 1 9 8 0 / 8 9. .... .... .. .. .... .... .. .. .... . 1 9 9 0 / 9 4. .... .... .. .. .... .... .. .. .... . T OT A L. ... . .... . ... ... . .... . .. . .... . NM E R O 05 14 18 85 125 247 % 2, 0 5, 7 7, 3 3 4, 4 5 0, 6 1 0 0, 0

FONTE: Pes q uisa di ret a em Incorpo radoras e Cond omni os 19 94

A acelerao desse processo ocorreu, quando as incorporadoras perceberam a significativa importncia deste ramo de negcios de retorno de capital seguro, com uma clientela de altos nveis de renda, tanto para fins residenciais, como para o setor de servios.

At

final e

de

1994,

segundo existiam

levantamento 3.317

feito

junto

incorporadoras

condomnios,

unidades

residenciais

multifamiliares disponveis no mercado, contra 3.667 em construo na

252 cidade. Enquanto que, para o setor de servios, existiam 1.171 salas ocupadas e 482 em construo.

A configurao territorial da verticalizao de edifcios com mais de cinco andares ficou restrita, at os anos 1980, s principais avenidas comerciais da cidade, nas quais encontravam-se localizados, prdios residenciais, cujos andares trreos e sobrelojas eram ocupados por lojas, bares e escritrios; e, alguns poucos, exclusivamente pelo setor tercirio da economia.

Entretanto, essa configurao comeou a se modificar no final dessa dcada, dado que os edifcios se espraiaram por outras ruas, avenidas e bairros limtrofes rea central. (vide Figura 13 Cap. III, p.141).

Os motivos da concentrao desses prdios, determinando sua localizao nos bairros de ocupao mais antiga da cidade a estocagem de grandes reas, a acessibilidade aos servios e o nvel scio-econmico da populao residente, uma vez que a sua instalao supervaloriza a rea e seu entorno.

A rea construda, at essa poca, com projetos arquitetnicos de linhas retas e montonas, ocupava todo o terreno, o que ocasionava problemas de insolao e ventilao para seus moradores. A partir de ento, esses edifcios passam a ser projetado por arquitetos que tinham uma maior preocupao com o seu aspecto esttico e urbanstico, sendo assim, os

253 mesmos foram construdos em linhas modernas, estilos diferenciados, com espaos livres, reas verdes e de recreao.

Nesse perodo, incorporadoras de So Paulo e Belo Horizonte, juntamente com as locais, constrem, sobretudo, edifcios residenciais, para serem ocupados, preferencialmente, por grupos de rendas mdias e altas, na rea central da cidade ou em seu entorno.

Acompanhando

as

mudanas

culturais

mercadolgicas

da

sociedade brasileira, foram lanados em Uberlndia, prdios com mais de 12 andares, em apartamentos com trs ou mais dormitrios, s utes, garagens, varanda, dependncias de empregada, rea de recreao, piscina. Entre eles, podemos citar o edifcio Place Vendme, entregue a seus proprietrios no incio de 1980, construdo pela Construtora Jlio Louzada, em estilo mediterrneo, com jardins, piscina, rea de recreao e garagem subterrnea. (Foto 29).

A partir da, a forma de produo dos edifcios foi bastante diversificada, tanto no que diz respeito a sua diviso interna, fachada e tipo de ocupao, quanto na forma de financiamento. Dentre elas, podemos destacar, a construo de edifcios pelo sistema de condomnios a preo de custo. Este tipo de construo aumenta consideravelmente no incio dos anos 80, sobretudo para os grupos de rendas mais altas, que escolhem lugares es pecficos da cidade para morar e viver. Es ses edifcios de esttica

254 arrojada, bem localizados produziram uma paisagem urbana bonita, alegre e colorida na cidade.

d if ci l e x pl ica r p a ra q ue m n o vi ve e m U b er l n di a, ou par a q ue m a c o n he ce u a n os atr s e a g ora se m r e v - la , c om o q ue p od e e m t o p ou c o es p a o d e te mp o, u ma c i da de d o i n ter i or c h e gar a e st e p on t o de c re sc i me n t o p op u la ci on a l e de pr o gr e ss o, i nc l us i v e, n o set o r a r q u i te t ni c o. . . U b er l n d i a se e x pa n de pa r a o a lt o e pa r a o s la d o s, e o se u pr o gr e s s o a e x p re ss o m x i ma d o e m p re sa ri a d o di n mi c o q ue o p on t i fi ca c o m o ac omp a n h a nt e d o p r o gr e sso d a ci da de . ( C OR R E IO DE U B E R L N D IA, 1 0/ 1 1/ 8 8 : 0 1) .

Os anos 80 marcam a sofisticao dos projetos arquitetnicos, nos quais a diviso interna privilegiava os espaos de sociabilidade, com amplas salas, reas comuns, compostas de piscinas, saunas, quadra de esportes, jardins, guaritas; e o privativo, com vrias sutes e duas ou mais garagens.

O edifcio Rocha e Silva, com uma linha arquitetnica arrojada, com modernos sistema de segurana e diversas reas de recreao pode ser um exemplo, pois , atualmente, o mais luxuosos imvel residencial de Uberlndia, construdo em uma rea de 5.000 m 2 , cuja vegetao existente foi aproveitada para compor sua esttica urbanstica. (Foto 30).

Na atualidade, os altos edifcios j no so mais conhecidos como arranha-cus , e sim como torres ou condomnios , que demonstram em sua arquitetura o modo de vida urbana moderna, com denominaes que buscam sua identidade nos nomes de famlia, nos grandes smbolos urbansticos do passado, mas sem nenhuma criatividade, pois so os mesmos em todos os lugares.

255

256 A Tabela 15, logo abaixo, relaciona os empreendimentos lanados em Uberlndia, por nmero de pavimentos, onde podemos destacar a concentrao de edifcios entre 05 e 14 andares, que somam 79,0% do total.

TABELA 1 5 - N mero d e pavi ment os/edif cio s co m mai s d e 05 a nda res 1955/94 PA VIM EN T O S 0 5- 0 9.. . ... .. .. .... .... .. .. .... .... .... . 1 0- 1 4.. . ... .. .. .... . ... .. .. .... . ... .... . 1 5- 1 9.. . ... .. .. .... . ... .. .. .... . ... .... . 2 0 - 2 6. . ... .. ... ... . ... .. ... ... . ... .... . T OT A L. ... . .... . ... ... . .... . .. . .... ... NM ER O 96 79 64 08 247 PO RCE NT AG EM 3 8, 9 3 2, 0 2 5, 9 3, 2 1 0 0, 0

F O N T E : P e s q u i s a D i r e t a - In c o r p o r a d o r a s e C o n d o m n i o s 1 9 9 4

Todavia, no incio da dcada de 90, constata-se a falncia da construo de edifcios pelo sistema de condomnio a preo de custo. Atualmente, so lanados empreendimentos financiados pelas prprias incorporadoras, em planos diversificados, com 95 a 100 parcelas fixas, que podem ser pagas com moedas, que vo desde o real, a soja, o milho, imveis, at descontos promocionais.

Como exemplo podemos citar o Plano 100 , de uma incorporadora paulista - Rossi Residencial, que, em consrcio com uma local -

Construtora Simo, lanou, recentemente, trs grandes empreendimentos, nove edifcios de 15 andares cada, financiados em 100 parcelas de aproximadamente R$ 400,00 cada uma. Esse sentimento de competitividade empurrou as construtoras inovao. Out-doors espalhados pela cidade incentivam o consumidor a procurar planos de financiamentos que melhor

257 se adequem realidade de cada um. A Construtora Simo lanou o Plano 100, em parceria com Rossi Residencial. O plano fez sucesso em So Paulo e foi lanado em Uberlndia num marketing agressivo. (CORREIO DO TRINGULO 17/07/94:06).

Atualmente, os edifcios so os locais preferenciais de residncia dos grupos de rendas mdia e alta, tendo em vista a qualidade da construo, acessibilidade aos servios, proximidade ao centro da cidade, segurana, entre outros. Nesse sentido, proprietrios de terrenos,

localizados em reas estratgicas para estes empreendimentos, vendem ou trocam suas casas pelo status de morar em condomnios de luxo

verticalizados. (Fotos 31 e 32).

Ao mesmo tempo, tambm existem edifcios com um e dois dormitrios, de construo mais simples e funcional, para abrigar grupos de rendas mdias que tambm procuram es ses prdios pelos mesmos motivos ja apontados anteriormente, como tambm para ter acesso casa prpria. Cada empresa se especializa, busca novas frmulas e materiais de boa

qualidade, visando atender s necessidades de cada cliente e demanda do mercado, pois notrio que cada pessoa quer ver o sonho da casa prpria realizado. (CORREIO DO TRINGULO 20/11/94:06).

258

259 Com referncia distribuio desses edifcios, na Tabela 16, abaixo, podemos verificar que o nmero de imveis construdos com um ou dois apartamentos por andar somam 129, 52,1% do total de lanamentos, em apartamentos com trs e quatro dormitrios.

TA B E L A 1 6 - Di st r i bu i o de e dif c i os c o m mai s de ci nc o p a v i me nt o s, se g u nd o o n me r o de a p art a me nt o s/ a n dar - 1 9 5 5 / 9 4 A PA R TAM E N TO S/ AN DA R 0 1. . ... ... .. ... . ... ... .. ... . ... .. ... ... .. .. .... .... 0 2. . ... ... .. ... . ... ... .. ... . ... .. ... ... .. .. .... . ... 0 3. . ... ... .. ... . ... ... .. ... . ... .. ... ... .. .. .... . ... 0 4. . ... ... .. ... . ... ... .. ... . ... .. ... ... .. .. .... . ... 0 5 e ma is .... .. .. .... .... .. .. . ... .... . ... ... . ... Ser vi os .. .. .. .... .... .. .. .... .... .... .... .. .. ... S/ I nf or ma o.. ... . .... . ... .. .. .... .. .. .... .... T O TA L. ... . .... . ... ... . .... . .. . .... ... . .... . ... . NM E RO 59 70 10 77 12 18 01 247 PO RC E N TAG EM 2 3, 9 2 8, 3 4, 0 2 1, 2 4, 9 7, 3 0, 4 1 0 0, 0

FON TE: Pes qu is a Direta em Inc orp orad oras e con domn io s - 1 99 4

Por isso mesmo, foram lanados entre os anos 1955/94, 99 edifcios, de trs ou mais apartamentos por andar, de um a trs dormitrios, que somam 40,1% do total existente na cidade. Estes esto dispersos nos bairros Centro, Martins, Santa Maria, Santa Mnica, Lidice, General Osrio, Jaragu, Copacabana, Roosevelt. Essas unidades residenciais multifamiliares, com reas privativas entre 70 e 110 m 2 , compreendem o maior nmero de lanamentos na cidade, nos ltimos dois anos.

Atualmente,

esto

sendo

lanados

no

mercado

imobilirio

condomnios com vrios edifcios, de quatro apartamentos por andar, com

260 uma rea privativa entre 70 e 96 m 2 , elevadores e uma ampla rea social, com jardins, piscinas, saunas, churrasqueiras, play ground, que vm atraindo uma parcela considervel de populao mais jovem.

Observamos,

ainda,

uma

tendncia

construo

de

prdios

conhecidos como flats service , na rea central, com apenas um ou dois dormitrios e servios de hotelaria. Este novo empreendimento atende s necessidades da sociedade moderna que procura comodidade,

funcionalidade e menos trabalho dentro de casa. O modelo de apart hotel mais apreciado por pessoas solteiras, idosos, recm-casados ou mesmo por empresas que mantm um apartamento para receber clientes de outras cidades que vem a Uberlndia. (CORREIO DO TRINGULO,

14/11/93:06).

Assim, a verticalizao na cidade foi e continua sendo um importante negcio para os incorporadores, para as famlias proprietrias dos terrenos que gerenciavam o processo de produo dos mesmos; passando pelos condomnios de luxo, administrados por incorporadoras, at chegarmos atuao de grandes incorporadoras, que se especializaram nesse ramo, como podemos exemplificar pela Simo, nvel local, e pela ENCOL, nvel nacional.

A Construtora Simo, criada em 1977, por empresrios locais vem se especializando na construo de edifcios de alto padro residencial e lanou no mercado imobilirio de Uberlndia, aproximadamente 30 prdios,

261 at o ano de 1994, conforme pode ser observado na Figura 22. Vrios desses empreendimentos foram feitos pelo sistema de condomnios a preo de custo, e, mais recentemente, vem investindo em planos de financiamento prprio, ou em parceria com outras empresas do ramo.

De outro lado, a ENCOL que se estabeleceu em Uberlndia, em 1989, vem, rapidamente, modificando a prtica da construo e venda de apartamentos na cidade. Seus planos de financiamento com 100 parcelas, recebendo gros, produtos, moedas estrangeiras, atraem bastante, alm do que, o processo de construo e gesto eficientes diminuem os custos da obra. Nesse sentido, seu estilo arquitetnico diferenciado e competncia na rea de marketing vem transformando a feio urbana da cidade. (Vide Figura 23).

A EN C O L t e m p or e s tr at gi a a a gr e ssi vi d a d e de ve n d a d os e mp r e e n di me n t os , a l m de ter o p r e o fe c ha d o, f aci l i ta n d o a a q u i si o d o i m ve l. V a le a pe n a r es sa lt ar q u e a EN CO L t a mb m p os su i ou tr a es tr at g i a pa r a ef e t ua r a s ve n d as d os i m ve i s: a pe r m u ta. A e m pr e sa tro c a gr o s, ga d os , c a rr os , t ele f on e s, p o, c ar ne, ver d ur as e l e g u m es p or a pa r ta me n t os. E sse si st e ma mui t o e x pr e ssi v o n o v ol u m e de c o me r c ia liz a o e fe t ua d o p ela EN C O L. ( C O R RE I O D O T R I NGU LO, 2 0 / 1 1/ 9 4 : 0 6) .

Foram lanados por esta incorporadora, at o final de 1994, 31 edifcios, que vo desde prdios de escritrios, flats service , apartamentos para rendas mdias com dois ou trs dormitrios, condomnios sob pilotis de trs andares, at aqueles com mais de 250 m 2 de rea privativa, como podemos observar na Figura 24.

262

263

264

265 A sua rea de atuao preferencial o antigo bairro do Fundinho, pois ali a terra muito valorizada e a demanda grande, por isso mesmo, a empresa rapidamente vem demolindo as antigas casas construdas entre os anos 20 e 50, ali localizadas.

Seu carter demolidor de moradias antigas ajusta-se ordem da vida urbana, a eterna construo e reconstruo, pois no lhe permitido qu a sua paisagem permanea por muitos anos inalterada, tudo deve ser construdo e reconstrudo cotidianamente. De acordo com RElPH

(1990:117), um sentimento de urgncia e de velocidade percorre grande parte da vida urbana moderna. Cada gerao procur a no legar uma tradio, mas, juntamente com seus artefactos e ambincias, tornar-se obsoleta para a gerao seguinte.

Ao mesmo tempo, a ENCOL tambm vem construindo vrios edifcios no bairro Martins, prximo ao centro, onde os terrenos tem um valor menor e as ruas e avenidas so mais largas. A empresa centraliza seus empreendimentos nessas reas, com o fito de maximizar seus recursos disponveis, e tambm porque existe a um boa demanda pelos mesmos.

SOUZA (1994:211), estudando a atuao da ENCOL em nvel nacional, aponta que trata-se de uma empresa que se constitui num excelente argumentos para o xito e a lucratividade na incorporao, apesar da profunda crise que caracteriza a fracasso da maioria delas. dcada perdida. Incompreensvel o

266 H que se ressaltar, ainda, que os altos edifcios, que se tornaram a demonstrao do significado do progresso e o smbolo do capitalismo, atualmente do uma feio especial paisagem da cidade, pelas suas formas e cores diferenciadas, pois criaram e difundiram uma nova maneira de morar, e, fundamentalmente, se transformaram em smbolos da cidade, legitimando a modernidade e a tecnologia. (Fotos 33 e 34).

Esses e outros signos urbanos, ao fazerem parte da configurao espacial de Uberlndia, tornaram-na uma cidade moderna, onde o progresso a sua marca indelvel, ainda que grande parcela de sua populao seja excluda do direito cidade.

267

CAPTULO V

269

CAPTULO V

UBERLNDIA: O SIGNIFICADO REGIONAL

P r i vil e gi a d a p el a s ua l oc al iza o e pe l a na t ur e za d e s ua ge n t e q ue d i n m ica e r ec e p ti va , Ube r l n di a u m a ci d a de a be r ta a o de se n v ol vi me nt o. [ .. .] Mel h or d o q ue le r ou a ssi sti r a se u re spe it o, c on he c- la. P or q u e U be rl n di a c on ve n ce e e nc a n ta p e la s s ua s pr pr ia s r a z e s ( P r ef ei t o Pa ul o Fer r ol a U be rl n di a - 1 9 9 4) . da S il va R e vi st a

5.1 - AS REDES E OS FLUXOS QUE COLOCAM UBERLNDIA COMO CENTRO REGIONAL

Pelo que foi visto nos captulos anteriores, Uberlndia tornou-se um importante centro regional, cuja rea de influncia transpe o Estado de Minas Gerais.

Si t ua da n o c e ntr o de u m e n tr o n c a me n t o a r e o-f e r r o vi r i o -r o d o vi ri o , e n er g tic o e d e c om u n ica e s; a me i o c a mi n h o d e S o P a u l o e Br a sl ia ; U ber l n di a h oje u ma da s c i da d es p l os de Min a s Ge r ai s. [ ...] C om o p l o d e de se n v ol vi me nt o d e p r i me ir a gr a n dez a , d e sta q ue n o ce n r i o n a ci on a l , U ber l n di a e x er ce i nf l u n ci a s c i o e c on m i c a n u ma r e gi o n o va e ric a e a br a n ge o Tr i n gu l o M in e ir o e Al t o P ar a n a ba e Su d oe st e Go i a n o. C om u m c re sci me nt o e c on mi c o, aci m a da m d ia br a si l eir a, U ber l n di a ser ve c om o p or tal de e n t ra da p a r a o oes te br a si le ir o. ( CO R R E IO DE U B E R LN D IA, 0 7/ 0 5 / 8 7: 0 1 ).

270 A sua rea de influncia, que atinge um raio de 150 quilmetros, faz com que uma parcela considervel de populao de cidades prximas desloque-se diariamente, para consumir os bens e servios que oferece.

O Quadro 2 e a Figura 25, mostram as cidades que sofrem influncia de Uberlndia, nos Estados de Minas Gerais, Gois e So Paulo, segundo informaes do Banco de Dados Integrados (1991:55/56).

No sentido de conhecer seu significado regional, necessrio destacar alguns fatores que reafirmam sua influncia, sobretudo, no Tringulo Mineiro e Sudoeste Goiano.

Um dos principais fatores que fizeram de Uberlndia um centro regional so os eixos de circulao, que passam pela cidade e formam um entroncamento rodo/ferrovirio. Estes intensificaram a circulao de

pessoas e mercadorias e, fundamentalmente, expandiram suas atividades econmicas. So eles: Norte/Sul, representado pela BR-050, que liga So Paulo a Braslia; Leste/Oeste, da fronteira do Mato Grosso do Sul a Belo Horizonte e uma outra estrada de Uberlndia a Montes Claros. Alm destes, existem outros menores que complementam a sua malha viria, conforme pode ser observado pela Figura 26.

A p osi o g e o gr f ic a se mp r e f oi u ma gr a n de ali a da n o pr oc e sso d e de se n v ol vi me nt o d e U b er l n d ia, q ue e nc on t r a- se e str a t e gi ca m e nt e si t ua d a e f u nc i on a c om o c or re d or e ntr e o n or t e e s ul d o p a s. E sta m icr or r e gi o se r v e c o mo p or t o de e ntr a da de pr od u t os i n d u st r i a li za d os pa r a as r e gi e s c en tr ooe ste e n or te. [ ...] Por U ber l n di a pa s sa m t a m b m me r ca d or ia s d es ti n ad as a o c o n e sul da A m r ic a La t in a e t u d o i s so f a z c om q ue o tr f e g o na s r o d o v i as q u e pa ssa m pe l o m u n ic pi o s e ja b as ta n te i n te n so. ( RE VIS TA D O CU M EN T O, 1 9 9 2 : 0 8) .

271
QUADRO 2 - rea d e inf luncia de Uberlndia - 199 1
ALTO PARANA B A Arapu Carmo do Paranaba Coroman del Cruzeiro da Fortaleza G u a r d a -M o r Guimarnia La gamar La goa Fo rmos a Matut in a Patos de Minas Patrocn io Pres id ente Olegri o Rio Paranaba So G on a lo d o Abaet So G otard o Serra Negra Tir os Vazante PLANALTO DO ARAX Al meid a Campos Arax Campos Altos Catiara Ib i No va Po nte Pedri n polis Perdizes Pratinha Santa Juliana Santa Ros a d a Serra Serra d o Sa lit re Tap ira VALE DO RIO GRA NDE gua Comprida Alex an drita Aparecida Boa Sorte Camp in a Verd e Camp o Flo ri do Comend ador G omes Conceio d as Alagoas Conq ui st a Fron teira Frutal Itapa gi pe Iturama Pirajuba Planu ra Pon te A lt a Sacramento S . Fr a n c i s c o d e S a l e s Uberaba Verssimo Volta Grande VALE DO P ARANA B A Abadi a dos Dou rados Amanhece Araguari Arapor Cach oeira Dou rad a Can polis Cap in p olis Cas calh o Rico Centralina Cruzeiro d os Peix ot os Dou rad oraq uara Es trela do Su l Grupiara Gurinhat In d i a n p o l i s Ip i a u Ira de Minas It u i u t a b a Marti ns ia Mon te Alegre d e Min as Mon te Carmel o Piracaba Prata Romaria Santa Vitria Tapu irama Tu paci gu ara F O N T E : B a n c o d e D a d o s In t e g r a d o s -B D I/ P M U / A C I U B / U F U - 1 9 9 2 GOI S Bu rit i Alegre Cachoeira Dourada Caldas Novas Campo A legre de G O. Catalo Corumbaba Goiandira Goiatuba Ip a m e r i It u m b i a r a Marzago Morri nh os Ou vi do r Paranaiguara Piracanjuba Pires do Rio Pon tali na Ri o Qu ent e So Simo Trs Ranchos SO P AULO Barretos Batatais Bebed ou ro Buritizal Col mb ia Es t reito Fernand p olis Franca Guara Icem Iga rapava Itu vera va J ard in p olis Mi gu elp olis Mirassol Ol mp ia Orlndia Ped regu lh o Pratpolis R i fa i n a So Joaquim da Barra Sertozin ho Votup oran ga

272

273

274 Estes eixos rodovirios interligam cidades de Gois, So Paulo, e Minas Gerais a Uberlndia, que sendo, a cidade que oferece uma diversificao de oportunidades, empregos e servios, exerce uma

influncia direta em alguns municpios daqueles estados.

Uberlndia, cujo crescimento populacional, entre os anos 1970/91 alcanou 190,9% com uma mdia anual de 9,09% (IBGE - Censo Demogrfico - 1970/91), abriga tambm a maior populao do Tringulo Mineiro, em virtude de movimentos migratrios tanto do campo, como de cidades vizinhas. 18

Desde

meados

dos

anos

60,

as

estatsticas

de

crescimento

populacional e econmico j apontavam Uberlndia como uma cidade plo, como podemos observar pela citao abaixo:

E st u d os f e it os pe l o B D MG, ac e r ca d e u m a n o, d a va m U ber l n di a c o m o u m p l o de d e se n v ol vi m e n t o, d e pr i me ir a gr a n dez a na r e gi o e , e m Mi na s Ge r a is. U m d os f at or e s m ai s p on d er ve is d a q u el es e st u d os er a o cr e s ci m e nt o de sua p op u l a o, de vi d o s c on s ta n te s i mi gra e s r e gi o n a i s. U ber l n d i a vi n h a c re sce n d o b a se d e 7 % a o a n o. ( C O R R E IO DE UB E R L ND I A 0 6 / 0 9/ 6 8 :0 5 ).

A infra-estrutura urbana tambm se constitui em um fator de crescimento da influncia regional, visto que os ndices de arrecadao de tributos, o nmero de profissionais liberais, as instalaes hidralicosanitrio, entre outros, so indicadores significativos no contexto do Tringulo Mineiro, como podemos observar pela Tabela 17, a seguir.

18

Uberlndia, um municpio com mais de 97% de populao urbana, exerce influncia sobre reas de predominncia econmica/social, basicamente rural.

275
TABELA 1 7 - Infra- est rutu ra u rbana do s princi pai s municpio s do Tri ngulo Minei ro - 1987
M UN IC PIO PO P UL . T O T AL Ar a g u ar i .. . ... . Ar a x .. .... .... . Fr ut al . .. .... .... I t ui u ta ba . ... .. . M te. C a r me l o. . P at r oc n i o .. ... T u p ac i gu a r a . . U be r a b a . ... . ... U be r l n di a .... M UN IC PIO 1 0 1. 5 4 7 6 4. 9 5 5 4 1. 6 6 8 9 0. 2 6 4 3 2. 6 7 0 5 3. 9 5 4 2 6. 4 5 2 2 6 5. 9 2 7 3 4 4. 0 0 5 L IG A . AGU A Ar a g u ar i .. . ... . Ar a x .. .... .... . Fr ut al . .. .... .... I t ui u ta ba . ... .. . M te. C a r me l o. . P at r oc n i o .. ... T u p ac i gu a r a . . U be r a b a . ... . ... U be r l n di a .... 2 3. 1 0 0 1 4. 2 2 8 8. 0 3 4 1 6. 4 9 5 6. 3 6 5 7. 5 6 8 5. 5 0 0 4 4. 0 0 0 8 3. 6 6 3 PO PU L. UR BA N A 9 0. 2 9 7 6 2. 4 1 0 2 9. 2 0 9 7 9. 2 0 8 2 6. 3 1 9 3 7. 9 5 6 1 8. 4 1 5 2 4 3. 6 5 5 3 3 0. 6 3 9 L IG A. E SGO TO 1 8. 3 0 0 1 1. 0 0 0 6. 7 0 2 1 2. 9 0 3 3. 6 6 5 7. 3 0 0 3. 9 0 0 4 2. 2 0 0 8 1. 1 2 6 ARRE C. M UN IC. 168 283 51 313 113 141 69 615 969 L IGA . T E L E FO N. 8. 8 1 5 9. 1 5 7 5. 2 7 4 1 0. 5 4 7 1. 8 1 5 5. 0 6 6 1. 7 3 9 2 9. 7 3 5 5 1. 2 9 4 AR RE C. FE D ER A L 134 204 31 135 32 81 45 586 2 5. 4 3 9 NM E RO VE CUL O S 9. 0 5 3 6. 9 8 5 4. 4 3 0 9. 9 4 6 2. 4 3 2 4. 3 7 9 2. 3 0 4 2 3. 4 2 8 3 7. 1 6 0 AG E NC. BA NC . 11 11 08 11 07 08 06 23 39 L E IT OS HO S PI T 478 205 239 230 148 270 84 1. 6 0 0 989 L IG A . E L TR. 17.821 14.704 7. 8 3 5 17.418 5. 8 3 4 8. 9 4 5 4. 7 5 4 46.219 72.939 PRO F. L I B ER. 2. 4 7 9 798 380 1. 2 0 0 379 934 359 3. 3 8 6 7. 2 0 3

F O N T E : R e v i s t a D i r i g e n t e M u n i c i p a l . S P , V i s o , d e z e m b r o / 1 9 8 8 : 4 3 -8 2

Com relao aos principais municpios do Tringulo Mineiro, ela se destaca praticamente em todos os segmentos, exceo ao nmero de leitos hospitalares, e, se compararmos ao nmeros dos anos 20, apresentados na Tabela 02, p. 57, podemos constatar que ocorreu um grande crescimento na

276 instalao de infra-estrutura urbana, visto que, at aquele momento, Uberlndia no se destacava em nenhum destes setores.

Nesse contexto, o Poder Poltico, atravs de suas publicaes institucionais, refora o discurso ufanista de progresso da cidade, como pode-se notar na citao abaixo, a respeito da rea de influncia de Uberlndia:

( .. .) E s se s atr at i v os f az e m d e U ber l n d i a u m a c i da d e p l o, c o m u m r ai o de a o m u ita s vez es ma i or d o q ue sua p r o je o r e gi on a l, a br a n ge n d o outr a s m icr or r e gi e s mi ne i r a s e at m es m o ou t r os e st ad os . Sua i nf l u n cia u lt r ap a ss a f r on tei r a s, c he g a n d o a o s ul de G oi s e n ort e d e S o P a u l o. A o t od o s o a pr ox i m a d a me nt e 2 0 0 m u n ic p i os e u ma p op ul a o e m t or n o de 1. 5 0 2 . 6 0 2 ha b it a nte s. Tr ata- s e de u ma da s r e gi e s ma is pr o mi s sor a s d o pa s, c om u m m il h o d e m etr os q ua d r a d os . ( RE V IS TA D OC UM EN TO, 1 9 9 1 : 0 7) .

Em funo de toda a infra-estrutura urbana e econmica existente no municpio, Uberlndia , na atualidade, a terceira maior cidade de Minas Gerais em arrecadao de tributos, justamente pelo volume de receitas provenientes dos s etores econmicos, como podemos observar pelos nmeros do ICMS E VAF arrecadados no ano de 1990, conforme apresentamos abaixo (Tabela 18):

277
TABELA 1 8 - Valo res a rrecada dos em Mi nas Gerais: VAF X ICMS - 19 90 (Em milh es de CR$)
M UN IC PIO Be l o Hor iz on t e.. . ... . ... ... .. ... ... . Be ti m ... ... . .... . ... ... . .... . .. . .... ... U ber l n di a. ... . .... .. .. ... . .. .. .... .. . C on t a ge m. . .... . ... ... . .... . .. . .... ... Ip a ti n ga . ... . .... . ... ... . .... . . .. .... .. TO TA L... . ... ... . .... . ... ... . . ... .... . MD I A... . ... ... . .... .... .. .. . ... .... . VA F 3 1 6. 0 1 4, 8 0 1 4 8. 1 8 2, 9 0 1 5 4. 5 6 6, 6 0 2 2 5. 0 4 1, 2 0 1 2 8. 5 7 4, 1 0 9 7 2. 3 7 9, 6 0 1 9 4. 4 7 6, 0 0 ICM S 5 1. 4 5 7, 1 0 1 8. 2 4 2, 0 0 1 6. 0 3 1, 5 0 1 3. 4 4 7, 6 0 9. 6 2 8, 9 0 1 0 8. 8 0 7, 1 0 2 1. 7 6 1, 4 0 VA F/ ICM S 6, 1 8, 1 9, 6 1 6, 7 1 3, 5 8, 9 8, 9

F O N T E : S E F/ D I E F - M G - J u n h o d e 1 9 9 2

5.1.1 - Os servios, a circulao e o consumo de mercadorias

O comrcio, educao, atendimento sade e os servios de apoio produo e informtica tambm se constituem em fatores que colocam Uberlndia como um centro regional, exercendo um atrativo muito grande s populaes das cidades vizinhas. Segundo a Verso Preliminar do Plano Diretor (1991:s/p), estes so os setores que colocam Uberlndia como responsvel pelo atendimento em nvel regional :

l - Ensino de nvel superior, ministrado pela Universidade Federal de Uberlndia - UFU e pelas Faculdades Integradas do Tringulo - FIT;

2- Servios de sade a nvel de atendimento tercirio, prestados pela Universidade particulares; Federal de Uberlndia e por hospitais e clnicas

278 3- Comrcio Atacadista e varejista;

4- Servios financeiros, de informtica e de apoio produo.

Assim sendo, os mesmos sero tomados como referenciais para que possamos conhecer sua abrangncia, e a partir da entendermos seu significado regional. Primeiramente, estudaremos a influncia do setor comercial, tanto varejista como atacadista.

A partir da dcada de 80, dado o grau tecnolgico alcanado pela organizao da produo, inter-relaes das atividades econmicas, fluxos de recursos provenientes dos excedentes econmicos de outros setores, deparamos com crescimento, diversificao e modernizao das atividades econmicas em Uberlndia, particularmente no que diz respeito

distribuio de mercadorias por empresas atacadistas, conforme pode ser observado pela Tabela 19, logo abaixo:
TABELA 19 - Comrcio ata cadi sta em Ub erlndia - 19 88/1992
S E TO RE S NM ER O D E E S TA B E L EC IM E NT O S De ze mb r o / 1 9 8 8 Al i me n t c i os / Be b i da s . . ... .... . ... ... . Dr o ga s/ Me d i ca m e nt os . .. .... .. .. .... .. Ma de ir a s/ Ma t. C on s tr u o . .... .... .. C a l /V e st u r i o/ Tec i d os . ... ... .. ... . .. M q ui n a s/ A par e l h os / Ac es s. . .. .... .. Di st r . D e ri va d os Pe tr l e o .. ... . .... . . O utr a s . .... .... .. .. .... .... .. .. .... .. .. .... . T O TA L .. . .... . ... ... . .... . .. . .... ... . .... . . 209 10 56 75 48 07 140 545 J ul ho/ 1 9 9 2 E v ol u o (% ) 249 13 64 85 59 07 162 639 1 9, 1 3 0, 0 1 4, 3 1 3, 3 2 2, 9 0, 0 1 5, 0 1 7, 2

F O N T E : B a n c o d e D a d o s In t e g r a d o s - P M U / S M I C T - 1 9 9 2 : 2 5 4 .

279 Entretanto, so apenas seis as empresas atacadistas de grande porte instaladas na cidade e classificadas entre as maiores do pas: Martins, Arcom, Peixoto, Irmos Jorge, Dom Bosco e Makro. Com exceo do Makro, que uma multinacional, todas as outras so empresas

uberlandenses.

Essas empresas, altamente competitivas, com um funcionamento muito moderno, informatizado, so responsveis pela distribuio de um nmero considervel de produtos em 85% do territrio nacional, em aproximadamente 200 mil pontos de venda. Elas movimentaram, em 1991, pelo menos 1 bilho e 500 milhes de dlares, comercializando 6.000 tens diferentes, distribudos por todo o pas.

Al m da a gr e ga o d o ser vi o d e e nt r e ga e de u ma b u sc a si ste m ti c a de e fic i nc i a na s s ua s op e r a e s, c om a i m pl a nt a o d e c o mp l e x o s e a v a n a d os si st e ma s de i nf or m t ic a , l o g sti c a, ge st o e c o me r ci a l iza o e d e ce nt r a i s d e di s tr i b u i o, a o l on g o de se u de se n v ol vi me n t o, o a t ac a d o- di s t r i b ui d or u be r la n d e ns e pa ss ou a a gr e gar u m gr a n de le q u e d e se r vi os a os pr od u t os q u e di s tr i b u i, c he ga n d o h oj e a c r iar kn ow - h ow de va r e j o par a o se u pr pr i o c li e nte . E st e p o si ci on a me n t o p e r mit i u u m t al c on ju n t o de va nta ge n s c o m p et i t i va s a U ber l n di a, q ue h oje a c i da de o ma i o r c e ntr o ata ca d is ta- d i str i b ui d or d o p a s , me r ec e n d o a de n omi n a o, d e "c a pi tal nac i on a l d o ata ca d o" . ( P MU/ S MC T 1 9 9 4 : 0 2)

Apenas o Grupo Martins Comrcio Importao e Exportao, que atua tambm nos setores financeiro, agropecurio, industrial e

rdio/difuso, comercializa seus produtos em praticamente todo o territrio nacional, conforme pode ser constatado pela Figura 27, que apresenta a localizao de seus centros de distribuio avanados de mercadorias e pelos nmeros da Tabela 20.

280

281
TABELA 2 0 - P rinci pais indicadores do G rupo Martin s - 1993
IN D IC ADO R E S Fa t ur a m e nt o . .... .. .. .... .. .. .... .. .. .... . I n ve s ti me nt o .. .... .... . ... . ... .... . ... .. . N me r o d e c li e nte s.. . ... . ... .... . ... .. . N me r o d e f or ne c e d or e s. ... . .... . ... . I te n s c om e r c ia liz a d os ... .... .... .... .. . N me r o d e f u nc i o n r i os .. ... ... .. ... . .
F O N T E : R e v i s t a E xa m e , 1 7 / 0 3 / 9 3 : 4 4

VA LO R/Q UA N T ID AD E US $ 4 9 4 mi l h e s US $ 2 1 , 6 mi l h e s 1 6 4. 0 0 0 700 7. 0 0 0 3. 0 0 0

De acordo com FREITAS (1994:51), o Martins hoje mais do que um atacadista e se auto atribui a funo de distribuidor. Para fazer seu papel de distribuidor a empresa conta com uma frota total de 1.551 caminhes e 96 veculos de apoio, levando mercadorias a 6.742

localidades entre cidades, povoados e comrcios rurais, cobrindo uma rea de 97% do territrio nacional. So feitas por ms 198.400 entregas, onde o TeleMartins recebe e processo 210 mil pedidos de mercadorias por ms.

Uberlndia, pelo que foi exposto, centraliza cada vez mais a distribuio de mercadorias e constitui-s e, na atualidade, em um verdadeiro elo na corrente nacional de comercializao. (FREITAS & SAMPAIO, 1985).

O setor atacadista juntamente com o comrcio varejista vem ocupando, h um longo tempo, lugar de destaque na economia de Uberlndia. Entre os anos 1950 e 1980, a receita total da microrregio de Uberlndia passou de 57,55% para 68,06%, e a participao do setor atacadista aumentou de 48,33% para 57,09%, comercializando uma grande

282 variedade de produtos, que vo desde gneros alimentcios at armamentos, materiais de construo e confeces.

O comrcio varejista, que expressa o grau de urbanizao da cidade, tem uma atuao muito importante, seja pelo nmero e diversidade de lojas, supermercados, ou pelos dois shopping-centers aqui instalados desde o final dos anos 80.

O c om r c i o f oi , se m d vi d a, u m d o s gr a n d e s r es p on s ve i s pe la e le v a o d e U ber l n di a c ate g or ia de ci da d e p l o, a p on t o de a gl u t i nar u m n me r o d e c o n su m i d or e s a t i v os m ai or d e q u e sua p op u la o. Di ar i a me n te , ce n te na s d e pe ss oa s dei x a m su a s c i d ad es e se di r i ge m a o mu ni c p i o, a t r a d as pe l o c o m rc i o l oc a l. P r e os c om p e t it i v os, g r a n de e va ri a d a of e r ta d e me r ca d or ia s e op es de l oja s e s u p er mer ca d os s o os r es p on s ve i s p or e sta p er e gr i na o. ( R E V IST A DO CU ME NTO : 1 9 9 2 : 1 4 ) .

Este setor exerce uma grande atratividade em nvel de instalao de poderosos grupos comerciais nacionais, nas novas modalidades de comrcio tais como lojas de departamentos, supermercados, centros comerciais e shopping centers , que esto concentrados espacialmente na rea central, ocupando um significativo nmero de trabalhadores.

Existe ainda um nmero expressivo de estabelecimentos comerciais varejistas pequenos e mdios, como lojas, boutiques, drograrias,

mercearias, entre outros, instalados nos principais bairros da cidades, formando sub-centros que atendem s necessidades emergenciais de suas populaes.

283 Segundo dados obtidos no Banco de Dados Integrados- PMU/SMICT - 1992, existiam em Uberlndia, em julho de 1992, 7.423 estabelecimentos comerciais varejistas, que geravam aproximadamente 80 mil empregos e estavam distribudos em diversos setores especficos, como pode ser constatado pela Tabela 21, comparativa entre dezembro de 1988 e julho de 1992.
TABELA 2 1 - Co mrcio va rejista em Uberlndia Dez. 88/Jul. 92
SE T OR E S NM ER O D E E S TA B E L EC IM EN T O S De z. / 8 8 Al i me n t os / be b i da s .. . ... .... ... . .... .. .. ... . ... Ve st u r i o/ E l etr /U ti l. .. . . .... ... . .... . ... ... . .. C om r ci o A u t om ot i v os / C om b u st v e is ... Dr o gar ia s/ Li vr a r ia s e A f i ns .... . ... ... . .... C on s tr u o/ I m ob i li r i o .... .... .... .. .. .... ... A mb ul a nte s ( pe ssoa jur d ic a ) ... . .... . ... .. O utr os . ... ... . .... . ... ... . ... . .... ... . .... . ... ... . . TO T A L . . ... ... . .... . ... ... . . ... .... . ... ... . .... . .. 2. 3 8 7 1. 3 0 1 489 232 306 72 718 5. 5 0 5 J ul. / 9 2 3. 1 2 7 1. 7 3 2 743 284 500 90 947 7. 2 4 3 E v ol u o (% ) 3 1, 0 3 3, 1 5 1, 9 2 2, 4 6 3, 4 2 5, 0 3 1, 9 3 4, 8

F O N T E : B a n c o d e D a d o s In t e g r a d o s - B D I - P M U / S M IC T - 1 9 9 2 : 2 5 4 .

A diversificao e expanso do comrcio varejista em Uberlndia foi reforada por sua localizao geogrfica, pela existncia de vrias estradas de rodagem asfaltadas, interligando a cidade ao Tringulo Mineiro, pelos nveis de consumo da populao, alm de sua vocao histrica na comercializao de mercadorias, que, ao longo do tempo, foi atraindo grandes empresas regionais e nacionais, no ramo de alimentos,

eletrodomsticos, vesturios, autopeas, tecidos, entre outros , e franquias

284 com as marcas mais famosas do pas.

Esto aqui presentes, apenas como exemplo: Lojas Americanas, Carrefour, Mack Donald's, Marisa, Casas Bahia, bem como as franquias Frum, Benetton espalhados pela cidade e nos shopping-centers , atendendo milhares de pessoas da regio, que viajam diariamente at Uberlndia para fazer suas compras.

supermercado

Carrefour 19,

segundo

informaes

de

sua

administrao, atende uma mdia de 8.000 consumidores /dia, de cidades do Tringulo Mineiro, incluindo Uberlndia e Sul de Gois. Nesses locais, a empresa mantm um marketing semanal, nos meios de comunicao de massa ou por mala direta. Desse modo, aos sbados, inmeros nibus e caminhes com pessoas de cidades do Tringulo Mineiro e Sudoeste Goiano podem ser vistos no estacionamento do supermercado ou em seu entorno. Os consumidores vm de todos esses lugares para fazer o seu abastecimento mensal e compram desde material de limpeza a produtos de luxo, fazendo com que ali se instalasse um turismo de compras .

Segundo a fala de um gerente da empresa: Uberlndia superou nossas expectativas. A loja nesses anos de funcionamento vem dando muito certo, temos clientes de toda a regio, que compram todos os nossos produtos .

Ao

mesmo

tempo,

os

shopping-centers

Center

Shopping

285 Ubershopping, com suas novas modalidades de comrcio e recreao, atendem grupos de rendas mais altas. Pelas estatsticas do Center Shopping, pelo menos 25% de seus consumidores so provenientes do Tringulo Mineiro e Sul de Gois. 20

Do mesmo modo, o abastecimento alimentar tambm muito expressivo, pois existem 1.564 estabelecimentos varejistas cadastrados na Prefeitura, e apenas um deles, a Central de Abastecimento do Tringulo CEART, com 48 empresas estabelecidas tem um movimento de populao flutuante de 6000 pessoas/dia.

A CEART comercializou em 1993, com os Estados relacionados na Tabela 22 abaixo, 130.180 toneladas de hortif rutigranjeiros, tanto no atacado como no varejo, cujas principais relaes de trocas se do com Minas Gerais, So Paulo e Gois.

A importncia do comrcio varejista em Uberlndia pode ser constatada por um diagnstico feito recentemente pelo SEBRAE (1994) para o Sistema de Informaes Mercadolgicas - SIM, sobre o municpio do Prata-MG, pelo qual 31,6% da populao abastece-se fora do municpio. As compras realizadas fora da cidade do Prata somam 67,7% para vesturio, 36,9% para alimentao e 15,4% para calados, destas 73,5% so realizadas em Uberlndia.

O Supermercado CARREFOUR, com 60.000 m2 foi implantado em 16/07/1990, gerando aproximadamente 700 empregos diretos. O Centershopping inaugurado em 27/04/1992, tem 22.000 m2 de rea construda, gerando 1.200 empregos diretos em suas 115 lojas, 4 cinemas e estacionamento para 1.800 veculos. O Ubershopping, inaugurado em 30/04/1987, com 20.000 m2, conta com 87 lojas e estacionamento para 1.400 veculos.
20

19

286
TABELA 2 2 - O rigem e destino do s p rodut os co merciali zado s n a CEART 1993
E STA DO S Ac r e .. ... . .... . ... ... . .... . ... . ... .... .... . B a h ia .... .. .. .... .... .. .. .... .... .... .... .. Di st r it o Fe d e r a l . . .... .. .. .... .... .... .. G oi s/ T oc a nt i ns . ... . .... . ... ... .. ... .. Mat o Gr oss o d o S ul .... . ... .... . ... .. Mi na s Ger ai s .. . .... . ... ... . .... ... . .... P ar ... . ... ... . .... . ... ... . ... . .... ... . .... . P ar a n .. .... .. .. .... .... .. .. . ... .... . ... .. P er n a mb uc o . .. .... . ... .. .. . .... ... . ... .. R i o de Ja n e ir o ... ... . .... . ... .... . ... ... R i o Gr a n de d o N or t e .. . ... .... . ... ... R on d n i a . . ... ... . .... . ... .. .. .... .. .. .... Sa n t a Ca tar i na.. .... .. .. ... . .... ... . .... S o Pa u l o .. .... .. .. .... .... . ... .... . ... .. Se r gi p e . .. ... . .... .. .. ... . ... . .... ... . ... . T O TA L .. . .... . ... ... . .... . .. . .... ... . .... AB A S TE C ED O R E S 08 01 46 10 70 03 02 01 01 04 06 57 02 223 AB A S TE C IDO S 01 01 25 09 52 01 02 04 04 100

FONTE: Cent ra l de Abas tecimen to d o Trin gu lo - BDI- 1 9 93

Os motivos elencados pelos moradores para consumir fora de sua cidade de origem foram o preo das mercadorias, condies de pagamento, falta de produtos e a qualidade dos mesmos.

Diante desta realidade, os pesquisadores apontam os benefcios oferecidos por Uberlndia para o municpio do Prata, que est a 80 km de distncia. Com a proximidade de Uberlndia, as empresas podem usufruir de imediato de toda de a infra-estrutura da de servios de em geral, e

principalmente,

distribuio

oferta

mo-de-obra

mais

287 especializada neces sria; maior poder de atratividade de tcnicos

especializados ou oferecer mais opes de lazer e servios para suas famlias. (SEBRAE, 1994:s/p).

O setores de comrcio atacadista e varejista e o de servios, com um total de 17.234 estabelecimentos, foram responsveis em 1992 por 78,7% da arrecadao total do municpio e 50,2% em ICMS, como pode ser observado, pela Tabela 23 comparativa, demonstrando que houve um crescimento considervel, entre os anos 1988/1992:
TABELA 2 3 - Setor Tercirio Uberlndia , 1988/1992
AT I VID AD E E CO NM IC A E S TA B E L EC IM E N T O S Dez . / 8 8 C om rc i o .. ... . .... .... .. .. . .... . At a ca d is ta .... .. .. .... .... .. .. .. Va r e ji s ta .. .... . ... ... . .... . . .. .. Se r vi os .. .. .... .... .. .. .... .... . 6. 0 5 0 545 5. 5 0 5 4. 3 7 9 J ul. / 9 2 8. 0 6 2 639 7. 4 2 3 5. 5 0 0 P ART IC I PA O T ot a l 1 4 6, 8 3, 7 4 3, 1 3 1, 9 ICM S 2 3 0, 5 1 9, 7

FONTE: PRODAUB - PMU, 1993. ( 1 ) p a r t i c i p a o n o t o t a l d e e m p r e s a s c a d a s t r a d a s n o IS S . ( 2 ) p a r t i c i p a o n o IC M S r e c o l h i d o n o m u n i c p i o e m 1 9 9 1 .

Os setores de servios financeiros, de informtica e de apoio produo, colocados pela Verso Preliminar do Plano Diretor como sendo um fator de crescimento da influncia regional de Uberlndia, por sua complexidade relativa diversidade de atividades ligadas prestao de servios, deparam com dificuldades em relao sua quantificao e classificao.

288 No processo mais de desenvolvimento tem sido econmico/social a crescente uma das

caractersticas

marcantes

tendncia

terciarizao da economia. O que se observa atualmente, nos aglomerados urbanos modernos um aumento desta rede de servios, que, ao se diversificar se torna cada vez mais complexa.

FREITAS E SAMPAIO (1985:86) estudando a questo, consideram que para que haja certa gama de servios ofertados condio sine qua non que se tenha atingido uma escala mnima de aglomerao que possibilite um fluxo contnuo de demandas por parte deste agentes previamente concentrados. Nota-se que prprio do tercirio se localizar prximo dos consumidores, isto , junto ao seu mercado.

Em Uberlndia, essa uma tendncia crescente, tendo em vista, o grande nmero de empresas estabelecidas e uma considervel fora de trabalho empregada no setor tercirio, cujo volume de transaes extrapola suas fronteiras territoriais. Entretanto, existem dificuldades em analis-lo, apesar de sua extrema importncia, pois que h dificuldade em se obterem dados e informaes confiveis a respeito.

Por exemplo, com relao a Populao Econmicamente Ativa PEA, as estatsticas so ainda do ano de 1980, quando perfazia, no setor tercirio, 64,6% do total, bem como 6,8% no primrio e 28,6% no secundrio (FIBGE, 1980), o que pode ser inferido, que os nmeros

289 absolutos cresceram acompanhando o aumento da populao e da expanso da economia do municpio. (Tabela 24).

TABELA 2 4 - N mero d e pessoas o cupada s por setor econ mi co Ub erlndia, 19 80

S E TO R D E AT I VID AD E A gr op ec u ri o ... .. .. .... .. .. .... .. .. .... .... .. .. .... .... I n d u st ri a l .. .... .. .. .... .... . ... .... . ... ... . .... . ... ... . .. C om r ci o .... . ... .. .. .... ... . .... ... . .... . ... ... . .... . ... . Tr a n sp or te / Ar maz e na ge m . . .... .... .. .. .... .... .. .. O utr os . ... ... . .... . ... ... . ... . .... ... . .... . ... ... . .... . ... . TO T A L . . ... ... . .... . ... ... . . ... .... . ... ... . .... . ... ... . ..
Fonte: Anu rio Es tat s ti co d e Min as G erais 1 99 0/199 3 - 19 94

PE SSO A L O CUP A DO 9.309 2 7. 5 0 1 1 6. 8 3 7 6.134 3 8. 7 7 2 9 8. 5 5 3

Os servios de apoio produo e financeiros, esto intimamente ligados complexidade e ao desempenho da economia regional, e, em relao Uberlndia, os setores de transportes, no se armazenamento, constituram em

comunicaes,

financeiros,

historicamente,

entraves, pelo contrrio, viabilizaram o desenvolvimento econmico do municpio, desde o tempo do emprio at agroindstria.

A pr e s ta o de s er vi o s d es e n v ol ve u - se ac om p a n ha n d o a tr a je t r i a da s de m ai s a ti vi d a de s. A de ma n d a p el os s er vi os de tr a n s p or te s, a r ma z e n a me nt o, c o mu n ic a o e ou t r os , cr e sce r a p i da m e nte e se e st e n de a ou t r os r a mos d e gr a n d e s of i st i ca o, q u e of er ec e m e d o su p o r te ne ce ssr i o r ea l i z a o e di ve r sif ica o da s d e ma is a ti vi d a de s ec on mic a s. (V e rs o P r e li m i nar d o Pl a n o Dir e t or , 1 9 9 1 : s/ p).

Para

exemplificar,

um

dos

mais

importantes

setores

para

desenvolvimento da agroindstria o de servios de armazenamento de

290 gros, cuja capacidade esttica, em silos e armazns, chega a 1.200.000 t., assim como sua comercializao, feita pela Bolsa de Mercadorias, cujas transaes, em 1993, somaram 166.490 t. de cereais (BDI- PMU/SMICT 1993).

No que diz respeito intermediao financeira, este tambm um setor dinmico, pois a cidade conta hoje com 53 agncias bancrias, 46 postos de servios, 20 seguradoras e 10 agncias de crdito e

financiamento, atendendo a toda regio com bancos estatais e privados, tanto nacionais, como internacionais.

A Tabela 25, a seguir, mostra a diversidade do setor tercirio em Uberlndia, que atualmente se modernizou, utilizando as inovaes

tecnolgicas, mas que, entretanto, no conseguiu, tendo em vista sua capacidade limitada, absorver o contingente de mo-de-obra desempregada, o que leva a um aumento das atividades ditas informais .

Durante

pesquisa,

constatamos

que

no

existem

nmeros

quantificando essas atividades informais, todavia, nos ltimos anos, a proliferao de camels pelas principais vias da cidade, ou tambm o nmero de pessoas envolvidas em servios gerais e de atendimento autnomo, tornam visvel esta situao.

A Tabela 25 apresenta, ainda, os nmeros totais dos setores financeiros, apoio produo, educao e sade, que, em 1993, somavam 6.064 estabelecimentos.

291
TABELA 2 5 - Servi o s f inanceiros, edu ca o, sade e de apoio p rod uo 1993
E S PEC I FI CIDA D E S e g u ro e C r di t o . .. .. .... .... .... .... .. .. .... .... .. .. .... ... T r a nsp o r te s - P a s sa ge ir os ... . .... . ... ... . .... . ... .. .. .. . - C ar ga s e Mu da n a s . .. .. .... .. .. ... . .. - O ut r a s.... . ... ... . .... . ... .. .. .... .. .. .... . N o E ST A B E L EC IM E NT O 177 27 396 169

E m p re sa s de C o m u n., P u bl ic. e R a d i o di f u s o .... .. T u ri sm o , H o te l ar i a e D ive r se s - H ot i s e si mil ar e s.... .... .. .. .... .... .. .. .... .... . - E mpr e sas d e Tur i s mo. .. ... ... . ... .. ... ... . ... .. .. - C a sa s de Di ve r s es. . ... ... . .... . ... ... . .... . ... .. - O u tr os ... ... .. ... . ... . .... ... . ... .. ... ... . ... .. ... ... .

254

83 21 08 86

S e rv i o s Pe ss o a i s . ... . ... . .... ... . .... . ... ... . .... . ... ... . .. A d mi n i st ra o, R e p re s. e D is t ri b u i d ora s . .. .... . .. . S a d e , C ul t u ra e E d u c a o - Ho sp i ta is, Pr on t o Soc orr o. .... .. .. .... .... .. .. .... .... . - La b or a t ri o s d e A n l i se s Cl ni c a s. .. .. .... .... .. .. . . - Ass oc i a e s C u lt ur ai s , C l u be s. .. .. .... .... .. .. .... .. . - Es ta b ele ci m e nt os de e n si n o. .... .. .. .... .... .. .. .... .. - Ou t r os. .. ... . ... ... .. ... . ... . .... ... . ... .. ... ... . ... .. ... ... . . Se r vi os e m G er al .. .... .. .. .... .. .. .... .... .. .. .... . T O TA L... . .... . ... ... . .... . .. . .... ... . .... . ... ... . .... .

263 3. 3 5 1

55 33 52 242 38 809 6. 0 6 4

FON TE: Pre feitu ra Mu ni ci pal/ SMC IT - 1 99 3 e BDI - 19 94 (0 3):26 5.

Um outro servio tambm de grande importncia regional a educao. Segundo informaes do Banco de Dados Integrados - BDI/1993 existiam, em 1993, 183 escolas de primeiro, segundo e terceiro graus, com 7.220 professores e 133.531 alunos, nas redes municipal, estadual, federal

292 e particular de ensino. A Tabela 26 apresenta a participao de cada rede na educao no municpio de Uberlndia

TABELA 2 6 - Pa rti ci pa o percentual po r red e de ensino Uberln dia/1992

RE D E Mu nic i pa l . .. .. .... . ... .. .. . .... Es ta d ua l .. . ... ... . .... .... .. .. .. Fe d er al ... .. .. .... .... .. .. ... . .. P ar ti c ul ar ... .. .. .... .... . ... ... TO T A L . . ... ... . .... . ... ... . . ... P RO F E SSO R E S 2 0, 7 5 6, 9 7,7 1 4, 7 100,0 AL UN O S 2 4, 6 3 6, 6 1, 1 3 7, 7 1 0 0, 0 E SCO L AS 2 2, 0 4 8, 0 1 5, 2 1 4, 8 1 0 0, 0

FON TE: 26 DR E/ MG; U FU ; FIT e Secret aria Mu nici pal de Edu cao/1 99 3.

Com

relao

ao

ensino

superior,

Universidade

Federal de

Uberlndia - UFU e Faculdades Integradas do Tringulo- FIT tm, em pleno funcionamento, 41 cursos de graduao abrangendo as reas de cincias humanas, biomdicas, exatas e tecnologia, bem como opes de ps graduao lato e strictu sensu . A primeira tinha em 1993, 8.449 alunos e a segunda, no mesmo perodo, 2.429 alunos. (BDI/1994).

Esses cursos, tanto no ensino como na pesquisa, dispondo de docentes bem qualificados, laboratrios, atraem um nmero expressivo de alunos de vrias regies brasileiras, que vm para c estudar. Espalhada em trs campi - Santa Mnica, Umuarama e Escola Superior de Educao Fsica, a Universidade Federal de Uberlndia tem grande procura, no s por estudantes de Uberlndia, mas tambm de todas as cidades num raio de 300 quilmetros, o que inclui o Oeste Paulista, Sul de Gois, Sul de Minas,

293 Leste do Mato Grosso e clar o o Tringulo Mineiro. (REVISTA UBERLNDIA CEM ANOS, 1988:s/p).

Diversas vezes, esses estudantes acabam se fixando em Uberlndia, trazendo suas famlias, uma vez que encontram oportunidades de trabalho. Este o caso de um ex-estudante de Medicina, formado h

aproximadamente 10 anos, que diz o seguinte: eu cheguei aqui h 15 anos, era um garoto, me apaixonei pela cidade e pela Escola de Medicina, nunca mais quis ir embora, formei famlia, me estabeleci como profissional. Vou ficando at quando a cidade me der condies.

Nesse sentido, a oferta de cursos superiores, alm de oferecer empregos, tem um movimento de mo dupla, tanto quanto modifica hbitos culturais na cidade, pelo modo de vida de alunos e professores, que incentivam a cultura, o lazer, a poltica, trazendo uma maneira prpria de viver e consumir a cidade.

Ao mesmo tempo, esses estudantes levam o estilo de vida, aqui adquirido, para seus locais de origem, e assim difundem a cidade em outras localidades, como pode ser constatado na fala de dois dirigentes da Universidade Federal de Uberlndia:

A U n i ve r si d a d e Fe de r a l de U ber l n d ia pa s sou a r e pr e se n ta r , a par tir de u m a de ter mi na d a f as e d e se u c r esc i me n t o, u m f a t or i m p or ta n te n o de se n v o l v i me nt o de t od a a re gi o. E l a u m c e n tr o ge r a d o r de c u lt ur a . Mu d ou o p a n or a m a s oci a l e cu lt u r al n o s de U be r l n d ia, m as de t od a a re gi o. [ . ..] A u ni ve r si d a de m od i f i c ou is so, t r a ze n d o par a c c e nte n as e mi lh a r e s d e e st u da n te s vi n d os d o Br a sil t od o, c e nte n a s d e p r of e s s ore s c om u m n ve l c u lt u r a l el e va d s si m o q u e vi e ra m de t od o o p a s. Fat a l me n te, i ss o vei o tr a z er de s e n v ol vi m e n t o, mo di f ic ar o pr pr i o c os t u m e d o p o v o [ ...] tor n ou o e s p r i t o m ai s el e va d o. Tu d o r e fl e x o

294
da U n i ver si d a de. 21 P en s o q ue a U n i ver si d a de Fe d er a l d e U b er l n d ia a lt er ou f u n d a me n t al me n te o c o n te x t o s ci o ec on mi c o e c u lt u r al , n o s d e U ber l n d ia c om o de t od a a r e gi o. E l a m u d ou a me nt a l i da de da c om u n i d a d e e m q u e se i n ser e. [ .. .] P ess oa s da r e gi o e d e c i da de p r x i ma s t m m ai o r p os s ib il i da d e de te r s u a f o r m a o a ca d m ic a . [ ... ] P ens o, na ver d a de, q ue a i n f lu nc ia s ci o- e c on mi c a q ue a U ni ve r s i da de Fe de r al de U ber l n d ia te m , n o s d e ntr o d a n oss a c i da d e , c om o e m t o d a a r e gi o, m u it o gr a n de . 22

Para

demonstrarmos

em

nmeros

influncia

regional

de

Uberlndia na rea de ensino s uperior, a Tabela 27 abaixo mostra a origem dos alunos matriculados no primeiro perodo da Universidade Federal de Uberlndia, em 1995, onde podemos observar um express ivo percentual de alunos provenientes do Estado de Minas Gerais.

TABELA 27 - Orig em dos alu no s ing ressan tes na Univ ersidade Fed eral de Uberln dia - 1 O semest re d e 1995
E ST ADO /O R IG EM Di st ri t o Fe d er a l .. .. .... .. .. .... .. . G oi s .. .... .... .. .. .... .... .. .. .... .. . Mi na s Ger ai s . . ... ... . .... . ... .... . . Mat o Gr os s o d o S ul .. ... . .... ... . P ar a n .. .. .... .... .. .. .... ... . .... ... . R i o de J a n eir o . .... . ... ... . .... ... . S o P a u l o .. .. .... .... .. .. ... . .... ... TO T A L . . ... ... . .... . ... ... . . ... .... . N o D E A L UN O S 07 69 969 02 01 02 72 1. 1 2 2 PO RC E N TAG EM 0, 6 2 6, 1 4 8 6, 4 0 0, 1 7 0, 0 8 0, 1 7 6, 4 1 1 0 0, 0

F O N T E : P r -R e i t o r i a d e E n s i n o - U F U / J a n . 1 9 9 5

21 22

CAETANO, et al. op. cit., p. 398 - entrevista Prof. Winson Ribeiro da Silva - maro/1988. CAETANO, et al. ibid, p. 387 - entrevista Prof. Natal Nader - novembro/1987.

295 Deste total de alunos ingressantes, por uma outra tabela (Tabela 28), obtm-se, em nvel mais especfico, a origem dos alunos, de acordo com a rea de influncia de Uberlndia:
TABELA 2 8 - Al uno s matri culado s na UFU: 1 p erodo - 199 5
CI DAD E/ O R IG EM U be r l n di a . .. .. ... . .... .. .. .... .... .... .. . Tr i n gu l o M i ne ir o .. . ... . ... .... . ... ... S u d oe st e de G oi s . ... .. . ... ... .. ... ... . N or oe st e de S o P a ul o . .. .... .. .. .... . T O TA L .. . .... . ... ... . .... . .. . .... ... . .... . N o D E A L UNO S 761 173 25 54 1. 0 1 3 PO RC E N TAG EM 7 5, 1 0 1 7, 1 0 2, 4 7 5, 3 3 1 0 0, 0

F O N T E : P r -R e i t o r i a d e E n s i n o d a U F U / J a n . 1 9 9 5 .

Estes dados recentes mostram a predominncia de estudantes oriundos da rea de influncia direta de Uberlndia, 1.013 alunos, ou seja, 90% do total de 1.122 alunos, e, por estes nmeros, podemos concluir que a Universidade tem mesmo uma influncia regional direta.

O outro setor de prestao de servios em que Uberlndia exerce uma expressiva influncia regional o atendimento sade, tambm muito relacionado ao papel desempenhado pela Universidade, com seus

ambulatrios, pronto-socorro e Hospital Universitrio. Por ser a Faculdade de Medicina a entidade que d maior cobertura de sade clientela de baixa renda, nota-se com certa facilidade, que os servios de atendimento a esta faixa de populao esto extremamente centralizados em um nico setor da cidade, com grande dificuldades de acesso de populaes que residem em bairros mais distantes. (Fundao Joo Pinheiro, 1980:86).

296 Existem tambm, em Uberlndia, diversas outras unidades

hospitalares particulares que atendem ao setor de sade. Entretanto, esses servios cada vez mais, mostram-se ins uficientes para o fluxo de populao local e regional que para l se dirigem, pois, muitas vezes, no oferecem assistncia preventiva, no prestam atendido a pacientes de alto risco, alm de serem servios privados de custo elevado.

A Tabela 29, abaixo, relaciona os locais de atendimento do servio de sade, localizados em diversos bairros da cidade, tais como postos e centro de sade, ambulatrios e hospitais, a saber:

TABELA 2 9 - Servi o s d e sad e em Uberl ndia - 199 3.

RE D E Mu ni c i pa l ... . . Fe d e ra l .. ... . ... P ar ti c ular .. ... T O TA L .. .. .... . PO STO S 05 05 CE N TR OS 19 19 AM B U LA T R IO S 05 05 H O SP ITA I S 01 12 13

F O N T E : S e c r e t a r i a M u n i c i p a l d e S a d e e U FU - 1 9 9 3 .

Somente o Hospital de Clnicas da Universidade Federal de Uberlndia, no ano de 1992, recebeu ainda que precariamente, tendo em vista a situao do setor da sade no Brasil, em seus 402 leitos, 18.767 pacientes; e fez, ainda, 609.204 atendimentos nos ambulatrios e pronto socorro (BID/1994). O Hospital da Universidade o nico hospital pblico da regio. Ns atendemos todo o Tringulo e Alto Paranaba, o Sudoeste de Gois e parte do Mato Gros so e, um grande nmero de clientes de

297 outras regies encaminhados por ex-alunos da Universidade Federal de Uberlndia. 23

A Tabela 30, mostra, como exemplo, a origem dos pacientes em relao ao atendimento ambulatorial e internaes no Hospital de Clnicas da UFU, no mesmo ano de 1992.

TABELA 3 0 - O rigem do s pacient es at endidos na UFU - 1992.

O RIG EM AMB UL AT R IO Q ua nt i d ade U be r l n di a Mi na s Ger ai s O utr os N o i nf or ma d a T O TA L 1 3 7. 3 9 1 1 6. 6 7 9 5. 2 1 4 1 6 3. 7 8 5 3 2 3. 0 6 9 % 4 2, 5 5, 2 1, 6 5 0, 7 1 0 0, 0 IN T E RN A O Q u a nti d ad e 1 3. 3 4 7 3. 1 3 9 995 1 7. 4 8 1 % 7 6, 3 1 8, 0 5, 7 1 0 0, 0

FONTE: Hos pi tal de Cl ni ca s da UFU- 19 92 .

Com relao ao atendimento, a Universidade Federal enfrenta, atualmente, problemas de ordem financeira e de recursos humanos, insuficincia de salas cirrgicas. Entretanto, sua demanda crescente tanto de pessoas que vm de outros estados, alm daqueles da prpria cidade.

Diante deste quadro, esse setor fica prejudicado tanto em nvel local, como regional, mas, ainda assim, ele se apresenta como a nica alternativa para as populaes de baixa renda.

Esta situao decorrente da desarticulao da redes municipal e estadual, que no instituram um sistema integrado e organizado para o
23

CAETANO, et al. op. cit., p. 378 - entrevista Prof. Maria Jos Junho Sologuren - 1988.

298 setor. Apenas muito recentemente a Prefeitura Municipal construiu trs Unidades de Atendimento Integrado - UAI, nos bairros Pacaembu, Luizote de Freitas e Planalto, que tm por meta fazer um atendimento mdico emergencial.

Apesar de todos esses problemas, este servio vem assistindo pacientes provenientes de todo o Tringulo Mineiro, e Sudoeste Goiano, pois, salvaguardando o servio de sade de Uberaba, tambm atendido por hospitais pblicos, no existe, praticamente, nenhum outro atendimento emergencial e especializado eficiente na regio.

No podemos deixar de lembrar que os servios mdicos e hospitalares da rede particular tambm so importantes para aferirmos a importncia do setor nvel regional. Porm, no existem estatsticas que comprovem essa realidade. O que se observa, no mbito da cidade, a

existncia de um nmero expressivo de profissionais (912 mdicos e 661 odontlogos - BDI/1993), laboratrios especializados, assim como de 12 hospitais, que tanto atendem pessoas da cidade, como da regio.

A atuao do atendimento sade em nvel regional muito expressiva, podendo ser constatada pelas palavras de um paciente,

proveniente de uma cidade prxima, atendido no Hospital de Clnicas da UFU. Eu sempre que precisei de atendimento mdico, corria para Uberlndia, porque l eu sabia, que mesmo dormindo na porta da

299 Medicina, passando frio noite, eu seria bem atendido. No sei o que seria de ns, sem o Hospital da Medicina!

5.1.2 - Os fluxos rodovirios, ferrovirios, aerovirios e de telefonia

Em decorrncia da concentrao e diversificao de servios e comrcio constata-se um elevado fluxo cotidiano de pessoas e veculos, oriundas de vrias cidades do Tringulo Mineiro, sudoeste de Gois para consumir os produtos e bens oferecidos pela cidade.

P or c a u sa de t od a e ss a c on ju n t u r a p r pr ia d a re gi o, da p o p u l a o e d a hi s t r i a, U ber l n d ia h oje , i n d is c ut i ve l me n t e u m p l o. A c i d a de u m c e ntr o m u it o s i gn if ic a t i v o na r ea da sa d e, e d uca o, de i n d str ia, pr i n ci p al me n t e li ga d a a gr op ec u r ia . E p or e ste s m ot i v os a tr a e f or a de t ra ba l h o, p or q ue t e m o q ue of er e c er . Se t oma rm os a s es ta t st ic as da r od o vi ri a , aer op or t o e es ta o f er r o vir ia c a paz d e mui ta ge n t e se a s su st ar c o m a q ua n ti d a de de pe ss o as q u e e n tra m e sa e m t od os os di a s. be m pr o v ve l q u e j te n ha mos e m t or n o de 1 0 a 1 5 % d e p op u l a o f l u t ua n te. Ist o j c om e a a ge ra r pr ob l e ma s. ( P R I ME I RA HO RA 0 6/ 1 2 / 8 3 : 0 4) .

Em primeiro lugar, h que se destacar os ndices dos fluxos rodovirios, de embarque e desembarque no Terminal Rodovirio, que, entre os anos 1976/93, foram intensos, se considerarmos que 16 empresas de nibus interestaduais cobriam 54 cidades da Amaznia, Nordeste e Centro Sul.

300 A Tabela 31 indica esses fluxos, pelos quais podemos constatar que nos perodos de implantao de Planos Econmicos, principalmente aqueles ocorridos nos ano 80 e 90, os movimentos de pessoas foram maiores, como, por exemplo, no Plano Cruzado 1986/87 quando embarcaram/

desembarcaram quase oito milhes de passageiros por este terminal. Em contrapartida, nos momentos de crise econmica, esses ndices caram muito, como pode ser observado nos anos 1991/93:

TABELA 31 - Pa ssag ei ro s emba rcado s e d esembarcados em Uberlndia 1976/1993

ANO 1. 9 7 6 1. 9 7 7 1. 9 7 8 1. 9 7 9 1. 9 8 0 1. 9 8 1 1. 9 8 2 1. 9 8 3 1. 9 8 4 E M B ARQ UE 1. 0 8 2. 8 2 4 1. 1 6 3. 8 8 2 1. 2 5 9. 8 9 9 1. 3 1 9. 9 0 7 1. 4 5 7. 3 7 4 1. 3 9 0. 5 7 0 1. 2 3 0. 9 6 1 1. 1 9 3. 4 1 1 1. 2 9 7. 3 9 4 DE S EM BA RQ U E 1. 0 8 8. 4 2 9 1. 1 6 9. 6 9 8 1. 2 6 7. 9 4 4 1. 3 2 9. 0 6 3 1. 4 6 4. 0 4 4 1. 3 9 7. 6 7 7 1. 2 3 4. 2 0 4 1. 1 8 5. 0 5 0 1. 2 8 8. 6 3 2 ANO 1. 9 8 5 1. 9 8 6 1. 9 8 7 1. 9 8 8 1. 9 8 9 1. 9 9 0 1. 9 9 1 1. 9 9 2 1. 9 9 3 EM BA RQ UE 1. 5 0 7. 1 7 0 2. 0 1 9. 6 3 1 2. 0 8 2. 2 4 1 1. 6 7 6. 3 7 3 1. 7 7 0. 8 0 7 1. 5 0 0. 4 0 0 1. 3 9 8. 4 5 2 1. 0 0 7. 9 6 2 1. 1 1 0. 7 4 2 DE S EM BA RQ UE 1. 5 0 1. 9 2 4 1. 8 9 5. 5 4 6 2. 0 0 0. 3 2 1 1. 6 5 0. 2 9 3 1. 6 9 3. 7 4 2 1. 4 3 4. 2 4 0 1. 3 4 2. 0 0 8 1. 1 0 6. 7 9 9 1. 1 1 8. 0 0 3

F ONTE: Terminal Rodovirio de U berlndia/1994 - SMTT/P MU.

O Banco de Dados Integrados de Uberlndia, BDI/1994 apresenta, dados comparativos dos ltimos trs anos sobre a questo (Tabela 32), onde se observa um decrscimo na circulao de passageiros e tambm de nibus, que pode ser imputado aos problemas econmicos que o Brasil vem enfrentado desde o incio de 1991.

301
TABELA 3 2 - Fluxo s de pa ssageiros - Termi nal Rodovi rio de Uberlndia ndices Co mpa rativo s - 1991/199 3
A N O 1. 9 9 1 1. 9 9 2 1. 9 9 3 EM BA RQ UE Pa s sa ge ir o s M s 1 1 5. 7 8 8 8 9. 8 3 0 9 2. 5 6 2 Di a 3. 8 6 0 2. 9 9 4 3. 0 8 5 ni b us M s 5. 5 6 0 5. 2 5 9 5. 5 3 8 Di a 185 175 184 DE S EM BA RQ U E Pa s sa ge ir o s M s 1 1 1. 8 3 4 9 2. 2 3 3 9 3. 1 6 7 Di a 3.728 3.074 3.105 ni b us M s 5. 2 1 5 4. 8 7 4 5. 2 1 2 Di a 174 162 174

FON TE: Te rmi nal R od oviri o d e Uberln di a - SMTT/ PMU 199 4.

Com relao ao destino das pessoas, foi feito um levantamento no Terminal Rodovirio, referente ao ano de 1994. Essa pesquisa que acusou uma mdia mensal de 109.996 pess oas embarcadas em Uberlndia, permitiu a construo da Tabela 33 que mostra as quinze cidades mais procuradas.

TABELA 3 3 - Pa ssagei ro s/Ms emba rcado s, segundo as cidades mai s procu rada s - 1994
CIDADE A r a gua r i Ituiutaba Itumbiara/GO Uberaba B e l o H or i z on t e S o P a u l o/ S P G o i ni a / G O Ca t a l o / G O P A S SA G E I R O / M S 14.007 9.759 8.749 7.073 6.524 5.650 5.102 4.494 % 12,73 8,87 7,95 6,43 5,93 5,14 4,64 4,10 CIDADE R i b . P r et o/ SP M t . C l a r os / M G Braslia/DF P a t os d e M i n a s C or o m a nd e l / M G P a tr oc ni o / M G C a mp o G r a n de TOTAL P A S SA G E I R O / M S 4.328 3.664 3.014 3.002 2.855 2.403 1.734 82.358 % 3,94 3,33 2,74 2,73 2,60 2,20 1,57 79,9

FON TE: Te rmi nal R od oviri o d e Uberln di a - SMTT/ PMU - 1 99 5.

Analisando esses nmeros, no ano de 1994, 74,9% das pessoas embarcadas em Uberlndia foram para as cidades acima relacionadas e os

302 25,1% restantes dirigiram-se para as outras 39 cidades que esto espalhadas pela Amaznia, Nordeste e Centro Sul do pas, atendidas pelas empresas de nibus aqui instaladas.

Deste mesmo total, constatou-se que 47,1%, ou seja, 51.808 dos passageiros embarcados por ms, em Uberlndia no ano de 1994, tinham como destino cidades do Tringulo M ineiro. Estes dados so referendados pela representao grfica abaixo, na Figura 28.

O fluxo de passageiros e cargas pela via do transporte areo, atendido por avies regulares das empresas VARIG, Tam, Brasil Central, Rio Sul e Pantanal, e no regulares, por avies militares ou particulares, pode ser observado pelas Tabelas 34 e 35 abaixo, com dados fornecidos pela INFRAERO. 24
TABELA 3 4 - Movi mento d e ca rga area Uberln dia - 198 9/19 93
ANO CA RG A A R E A TR AN S PO R TA DA ( T o n. ) E mba r que 1. 9 8 9 .... .. .. .... . 1. 9 9 0 .... .. .. .... . 1. 9 9 1 .... .. .. .... . 1. 9 9 2 .... .. .. .... . 1. 9 9 3 .... .. .. .... . 1 2 4, 7 1 1 4, 6 9 1, 7 7 2, 2 8 8, 6 De se mba r que 1 7 7, 2 1 7 7, 4 1 7 5, 4 1 4 1, 7 3 4 2, 6 T ot a l 3 0 1, 9 2 9 2, 0 2 6 7, 1 2 1 3, 9 4 3 1, 2

FON TE: INFRAERO - 19 94 .

24

O nmero de aeronaves que pousaram no Aeroporto de Uberlndia, entre os anos de 1990 e 1993, somaram 49.093 pousos, com uma mdia mensal de 1.022 aeronaves e diria de 34 pousos.

303

304
TABELA 3 5 - Movi mento d e pa ssag ei ro s Uberlndia - 1 989/1993
ANO PAS S AG EI RO S E mb a rq ue 1. 9 8 9 .. .... .... .. .. .... . 1. 9 9 0 . .... .... .. .. .... . 1. 9 9 1 . .... .... .. .. .... . 1. 9 9 2 . .... .... .. .. .... . 1. 9 9 3 . .... .... .. .. .... . 3 6. 8 3 2 3 8. 6 1 9 4 3. 3 5 4 3 4. 1 0 3 3 7. 1 1 3 De se mb a rq ue 3 4. 3 2 6 3 8. 2 4 0 4 1. 5 2 2 3 3. 4 3 6 4 0. 2 4 5 7 1. 1 5 8 7 6. 8 5 9 8 4. 8 7 6 6 7. 5 3 9 7 7. 3 6 9 TO T AL

FONTE: IN FRA ERO 19 94 .

Os nmeros relativos ao transporte de carga area mostram um sensvel crescimento, principalmente entre os anos 1992/93, quando ocorreu um aumento de mais de 100% do total. Com relao ao nmero de passageiros embarcados e desembarcados em Uberlndia, podemos notar ser este ndice expressivo, pois ultrapassa os 10% da populao total do municpio, segundo o Censo Demogrfico de 1991.

Quanto ao transporte ferrovirio, servido pela Ferrovia Paulista S/A - FEPASA, at os anos 1990, transportava em mdia 13.000 pessoas/anos, quando a linha foi desativada. Atualmente, o transporte de carga representa quase a totalidade dos servios prestados pela ferrovia, o que tambm muito significativo para entendermos a importncia regional de Uberlndia.

Por este servio, so exportados, principalmente, adubos, gros e carvo vegetal, e importados, cimento, combustveis, trigo e tambm, adubos e fertilizantes. A Tabela 36 mostra o movimento de carga recebida e expedida pela FEPASA, entre os anos 1988 e 1993, em que podem ser

305 destacados o crescente volume de produtos importados de outras reas e a sensvel diminuio das exportaes a partir dos anos 1990.

TABELA 3 6 - Ca rga s tra nspo rta das - Fepa sa Uberl ndia - 1988/1993
ANO E XP E D ID A S ( M il T o n.) 1. 9 8 8 ... .. .. .... .... .. .. .... 1. 9 8 9 ... .. .. .... .... .. .. .... 1. 9 9 0 ... .. .. .... .... .. .. .... 1. 9 9 1 ... .. .. .... .... .. .. .... 1. 9 9 2 ... .. .. .... .... .. .. .... 1. 9 9 3 ... .. .. .... .... .. .. .... 5 9 2, 1 4 4 2, 0 2 4 5, 8 2 0 5, 9 1 4 9, 5 1 2 0, 1 RE C E B ID AS ( Mil T o n.) 7 2 4, 2 7 6 0, 2 7 7 2, 0 9 1 5, 0 9 0 9, 2 1. 1 2 7, 6

FONTE: Ferrovias Pau lis t a S/ A 19 94 .

Com relao aos fluxos de telefonia, o sistema, em Uberlndia, desde os anos 50, atendido por uma empresa privada de capital local, Companhia de Telefones Brasil Central - CTBC, que tambm atende, alm de Uberlndia, a outros 85 municpios, nos estados de Minas Gerais, So Paulo, Gois e Mato Grosso do Sul, somando um total de 286.807 terminais instalados, inclusive com telefonia rural e mvel celular, implantada em 1992.

Essa

empresa

se

modernizou,

acompanhando

as

inovaes

tecnolgicas na rea de telefonia. Atualmente, existem em Uberlndia 65.916 terminais instalados, tendo a cidade altos ndices de habitantes por telefone: 6,4 habitantes por terminal em servio. (BDI/1994).

306 A Figura 29 demonstra em uma representao grfica, os fluxos telefnicos, em 1990, onde observamos a predominncia de ligaes com So Paulo, Belo Horizonte, Goinia. Diferentemente dos fluxos

rodovirios, cujas relaes so muito mais intensas com as cidades vizinhas, a telefonia se faz predominantemente com as capitais brasileiras mais prximas, nas quais as transaes econmicas ocorrem de forma mais efetiva.

5.2 - O SIGNIFICADO REGIONAL DE UBERLNDIA: PROBLEMAS E CONSEQNCIAS

O volume e demanda dessas atividades no cotidiano da cidade criaram vnculos que ultrapassam as suas fronteiras territoriais, e mais, conferiram a Uberlndia um dinamismo peculiar no contexto regional. Assim sendo, ela se apresenta, na atualidade, como um centro altamente centralizador de uma rea de aproximadamente trinta municpios, que recorrem cidade para complementar as atividades de comrcio, sade, educao e servios especializados que no possuem.

Os atuais dirigentes municipais de Uberlndia, aspirando consolidar sua hegemonia na regio, criaram uma Secretaria de Desenvolvimento Regional, que tem como secretrio o ex-prefeito, Virglio Galassi. Este rgo elaborou e vem coordenando um programa para o setor agropecurio

307 regional, denominado PLADIR- Plano Diretor Regional, que pretende contar com a participao das onze microrregies que compem o Tringulo Mineiro, Alto Paranaba e Noroeste de Minas.

Este plano, que abrange principalmente o produtor rural, tem, segundo seus interlocutores, um forte apelo municipalista no sentido de multiplicar a produo, otimizar a qualidade, bater-se recordes de produtividade na agricultura e pecuria do cerrado. Ele apresenta as seguintes metas:

O P LA D I R va i pr o d uz ir u m dia gn s t ic o re gi on a l p a r a le va nt ar a s p ot e nc ial i d a d es e i de n ti f ica r os pr o gr a m a s a se r e m pr i or iz a d os n o a u me n t o d a pr od u t i vi d a de e da p r o d u o a gr op e c ur ia d a r e gi o. C om e st e l e va n ta me n t o e m m os, o p la n o p od er i de n tif ic a r v oca e s e c o n t ri b u ir par a q u e ca d a m u n ic p i o de se n v ol va e xa ta m e nte o s e u p ot e nc ial de c r e sc i me nt o. (P L AD I R P MU - 1 9 9 4 s / p) .

O j citado plano est apenas se iniciando, mas, por seu carter concentrador de decises nas mos dos dirigentes uberlandenses, pode se prever que os maiores benefcios e vantagens sero canalizados

prioritariamente para esta cidade, o que pode ser constatado pelo Anexo VI.

Pela situao apresentada, chega-se concluso de que Uberlndia, realmente, tem um significado regional muito expressivo, constituindo-se em um centro polarizador de um alto contingente populacional, consumidor de seus servios e bens, sendo que, no setor atacadista, sua influncia pode ser considerada nacional. Todos esses fatores fizeram com que fosse construda uma imagem regional tambm positiva com relao mesma.

308

309 Pode-se dizer que a influncia regional acelerou de forma

expressiva o desenvolvimento urbano de Uberlndia. Contudo, se no forem tomadas medidas tanto em nvel local, como regional, futuramente, as conseqncias sero danosas para a cidade e para a regio.

Em nvel local, a intensificao de problemas advindos deste crescimento, tais como as grandes distncias entre a moradia e o local de trabalho, originadas pela expanso urbana; as dificuldades do trnsito e transportes em funo do fluxo dirio de pessoas e veculos; a degradao ambiental, particularmente no centro da cidade e nos curs os d'gua que atravessam o permetro urbano; os ndices de criminalidade e misria, podero comprometer irreversivelmente, num futuro prximo, a qualidade de vida dos moradores.

p or i sso me sm o q u e, a o a ss u mi r se u pa p e l de ci da d e p l o d a r e gi o, U ber l n di a, pr ec i sa, p or u m la d o, e st a be le c er p er sp e c ti va s ra ci on ai s d e c re sci me nt o c om me l h o r q ua li d a de de vi d a p ar a se u s h a bi ta nt es e, p o r ou tr o la d o, pr e ci s a def i nir o gr a u de d es ce nt ra l iza o d e sua s a ti vi d a de s d e m od o a pr e ve n ir sit u a e s de d e se q u i l br i o q u e p od e r i a m r e ver ter e m de tr i m e nt o d e t od os. ( P LA NO D I RE TO R, 1 9 9 1 : s/ p. ) .

Em relao regio, pelos desnveis de crescimento das cidades do Tringulo Mineiro nas duas ltimas dcadas em comparao com

Uberlndia, conforme a Tabela 37, podem se prever srias dificuldades para as mesmas, no que diz respeito implantao de setores econmicos atrativos, tendo em vista a grande absoro por Uberlndia de

investimentos pblicos e privados da regio.

310
TABELA 3 7 - Po pula o e taxa s d e cresci mento de cidad es do Tringulo Min ei ro - 1970/199 1
MUN IC P IO P o pul a o T ot al 1. 9 7 0 A ba di a d os d ou r a d os . . .. . .... gu a C om p r i da . ... ... .. ... . ... Ar a gu ar i . . ... ... . .... . ... ... . . ... . Ar a x . .... . ... ... . .... . ... ... . .... . Ca c h o eir a D ou r a da ... ... . .... . Ca m p i na Ve r d e .. .. .. ... . .. .. ... Ca m p o Fl or i d o .. ... . .... . . .. ... Ca sc al h o R ic o . ... ... . .... . ... .. D ou ra d oq u ar a . .. .. .... .... . ... .. Gr u p ia r a . . ... ... . .... . ... ... . . ... . I t ui u ta ba ... ... . .... . ... ... . .. .. ... I t ur a ma .. ... . .... .... .. .. .... . .... Pa tr oc n i o .. ... ... . .... . ... .. .. ... Pr a ta . . ... ... . .... . ... ... . .... . ... .. Sa n ta Vit ri a .. ... . .... . ... . ... . Ta p ir a .. ... . .... . ... .. .. .... .. ... .. U ber a b a .... .... .. .. .... .... .. .. ... U ber l n di a ... . ... ... . .... . .. . .... TR I N GU LO . .... .. .. .... . ... .. MI N AS GE R A IS .... . ... .. .. ... B RA S I L . .... .... .. .. .... . ... . ... .. 10.174 3. 3 3 7 64.184 36.506 4. 3 2 9 22.171 5. 3 9 5 3. 4 1 8 3. 2 7 3 3. 2 0 4 66.790 43.179 36.292 15.595 20.174 3. 3 1 4 1 2 6. 7 7 3 1 2 6. 1 7 3 1. 1 6 8. 2 3 2 1 1. 4 9 7. 5 7 4 9 3. 1 3 9. 0 3 7 Po p ul a o Total 1. 9 9 1 6. 4 9 2 1. 8 0 8 9 1. 2 8 3 6 9. 9 1 1 2. 2 8 4 2 0. 0 8 0 4. 5 1 9 2. 6 2 9 1. 5 8 3 1. 2 6 5 8 4. 5 7 7 4 7. 6 9 9 5 0. 7 5 2 2 4. 6 3 8 1 6. 5 8 3 2. 9 7 3 2 1 0. 8 2 4 3 6 7. 0 5 1 1 . 6 5 1. 6 4 1 1 6. 7 4 3. 1 5 2 1 4 6 . 9 1 7. 4 5 9 CR E SC. 1 9 7 0/ 1 9 9 1 M di a - 3 6, 1 9 - 4 5, 3 2 4 2, 2 2 9 1, 5 1 - 4 7, 2 4 - 0 9, 4 3 - 1 6, 2 8 - 2 3, 0 8 - 5 1, 6 - 4 2, 6 0 2 6, 6 0 5, 8 4 6 7, 4 0 3 1, 7 9 - 1 7, 8 8 - 1 0, 8 8 6 7, 0 9 1 9 0, 9 2 4 1, 3 8 3 6, 9 3 5 7, 7 4 An u al - 1, 7 2 - 2, 1 8 2, 0 1 4, 3 5 - 2, 2 5 - 0, 4 4 - 0, 7 8 - 1, 1 0 - 2, 4 6 - 2, 0 2 1, 2 6 0, 2 7 3, 2 1 1, 5 1 - 0, 8 5 - 0, 8 5 3, 1 9 9, 0 9 1, 9 7 1, 7 6 2, 7 5

FON TE: IBG E - Cen s os Demogrfic os - 1 97 0/ 19 91 .

Portanto, necessrio, desde j, que sejam definidas propos tas de descentralizao de alguns setores, sob o risco de assistirmos futuramente, ao surgimento de deseconomias de escala pela excessiva concentrao de

311 demanda em Uberlndia, podendo, inclusive trazer graves conseqncias para a regio.

A fala das pessoas j retrata esta situao:

- Ub er l n di a e st suf o ca n d o e e m p ob r ec e n d o a s ou t r a s c i da de s d a r e gi o. ( m or a d or de D ou r a d oq u a r a) - N o c on se gu i m os ma i s ma n ter a c om p e ti o n o s et or c ome r c i al c om U ber l n di a, m u it a s ve zes me l h or f ec h ar n oss o n e g c i o e m u d ar pa r a U ber l n di a. ( m or a d or de N o va P on t e) - O q ue o pr ef ei t o de Uber l n d ia f a l ar , t od os os ou tr os pr e fe it os se gu e m ( r e pr e se nt a n t e da A ss oc i a o d os Mu n ic pi os d o Val e d o P ar a n a b a ).

Estes nmeros testemunham o quadro perverso da dinmica das populaes triangulinas nas dcadas de 70 e 80. Podemos mesmo afirmar que as cidades pequenas encolheram e as grandes se tornaram maiores. E Uberlndia, parodiando a astronomia, foi o buraco negro voraz, que atraiu e aglutinou parcelas expressivas da populao regional.

Tanto Uberlndia como a rea por ela polarizada comeam a enfrentar dificuldades relacionadas a esse crescimento desigual, que inexoravelmente produziro, se no forem tomadas providncias, a

degradao da qualidade de vida de Uberlndia e a uma srie de problemas na regio bem maiores dos que hoje afligem suas pequenas cidades. Estas j assistem passivamente ao encolhimento, em conseqncia da migrao, sobretudo, de populaes jovens, fechamento de lojas, bancos, cinemas e supermercados. Qual ser o futuro dessas pequenas cidades e de

312 Uberlndia, onde foi imposto um projeto de modernizao urbana, que se tornou hegemnico frente s demais aglomeraes do Tringulo Mineiro?

CAPTULO VI

314

CAPTULO VI

UBERLNDIA: O SUCESSO DA IMAGEM PROJETADA.

Uberlndia: Cidade Jardim, Nova York do Centro Oeste, Metrpole Regional, Cidade-Plo, Portal do Cerrado so estas algumas denominaes que sintetizam e compem a imagem da cidade, que foram idealizadas para sustentar a perpetuao da modernidade conservadora de suas elites, que tem um discurso, contraditoriamente, calcado em prticas inovadoras e modernizantes.

GARCIA (1994:199), em seus estudos a respeito da imagem urbana de Curitiba, diz que o discurso dominante manipula, intensamente, a associao entre a positividade do lugar e a positividade da identidade social coletiva. A exacerbao da positividade permite a defesa da identidade da cidade frente ao olhar externo, mesmo quando a realidade cotidiana da cidade existente, com suas contradies e conflitos sociais no espao, encontra-se em franco contraste com qualidade presentes na imagem construda.

Essa imagem filtrada da realidade urbana veiculada em um bem sucedido fenmeno de marketing, pela mdia local e, em alguns casos, no

315 nvel nacional, como podemos observar por uma reportagem da Revista Veja (1987:66) :

S o b on s l u ga r e s par a v i ver e pa r a cr ia r os f il h os, p a ra ga n har di n he ir o e pa r a i ma gi n a r q ue, se h u ma c i da d e mel h or q u e t o da s a s ou tr as, e l a e xa ta me n t e e sta e m q u e se na sce u . P ode -s e te r pe n sa me n t os ot i mi sta s a s si m e m m u ita s c i da de s br a si le ir a s. U b er l n d ia , 3 5 0. 0 0 0 ha b i ta nt es , f i nc a d a n o Tr i n gu l o Mi ne ir o, a pe na s u ma del a s. .. Se m f a ve l as, me n d i g os e de se mp r e g o, U ber l n di a c om e ou c o mo e n tr on c a me nt o d e c am i n h os e h oje u ma ci da de m od e l o.

A veiculao dessa imagem, sobretudo pelos meios de comunicao, que se constituem em um importante canal de divulgao da cidade em nvel local e regional, sugere a cada momento novas formas de fruio dos espaos da cidade, mesmo que reproduzam as concepes dos anos 70 e 80, quando os problemas de trnsito, violncia, degradao ambiental no tinham ainda atingido os graus existentes na atualidade.

Por sua voz, foram introjetados, no imaginrio dos moradores e das cidades vizinhas, uma imagem que representa vitalidade, qualidade e funcionalidade invejveis no contexto do Tringulo Mineiro e Sudeste Goiano. Dessa forma, essa representao simblica da cidade facilmente absorvida pelas pessoas, que reproduzem, por vezes, o discurso s avessas da mdia e dos gestores da cidade:

- N oss a c i d a de u m r e s u mo d o q ue o Br asi l t e m de m el h or . ( R ob e r t o Ca r n eir o - R e vi st a V e ja , 1 9 8 7: 6 6) . - El a r e ne a s va n ta g e n s de u ma c a p ita l se m os pr ob l e m as de u m a ci da d e gr a n d e . ( R ob e r t o D. A mi c o, F ol h a de S o P a u l o, 1 0. 0 1 . 9 3: 0 4) .

316
- T u d o pa r ec e o p ar a s o. As si m e st e scr i t o n o i ma gi n r i o p op u l ar . ( C or r e i o d o Tr i n gu l o, 1 4 . 0 1. 9 3) . - Qu a n d o c he gu e i e m Ub er l n d ia f i q uei e n ca nt a d o c om o se u pr o gre ss o in c on t es t ve l, c o m s e u r it m o de ci da d e gra n de, e a t m esm o c om a v on t ad e de se u s ha b it a nt e s e m t or n- la u m a m etr p ol e e a ca b e i c on ta gi a n d o e m p o u c o te mp o. ( A l ber t o C on s ol ar o - Pr i m eir a Ho r a , 1 0. 0 2. 8 4 : 0 4) .

Os aspectos arrolados para a projeo dessa imagem, atravs dos artigos de jornais, revistas, fotos, rdio, televiso e vdeos, e que compem as snteses veiculadas pelo lugar so: localizao estratgica; topografia plana; uberidade de suas terr as; povo ordeiro, o trabalho de sua gente, a cidade que deu certo, acabaram por reforar uma identidade s cio/espacial positiva frente regio e ao estado de Minas Gerais.

Nesse sentido, a imagem veiculada pela mdia sempre coloca Uberlndia como uma cidade grande pela prpria natureza de seu existir, sendo notrio e sabido que tudo aqui se faz na base da riqueza . (CORREIO DE UBERLNDIA, 29.08.87:13).

A identidade scio/espacial, associada ao processo de consolidao da cidade no contexto regional, pode se observada a partir da constante preocupao, tambm por parte dos administradores, em se construir uma imagem de cidade moderna, desde os anos 1930/40, com a Cidade Jardim , quando os princpios de ordem, beleza e higiene imperavam; e continuada at os anos 90, com o Portal do Cerrado , que expressa a esfera econmica e cultural da ecologia, tecnoplos e agrobusiness .

317 Ao percorremos a histria de Uberlndia nos ltimos 50 anos, constatamos que a imagem urbana, construda pelas elites e perpassada ao imaginrio dos uberlandenses, expressa a sociedade brasileira, que sofreu o impacto de uma cultura de consumo de massa, que foi intensificada nos ltimos tempos pela globalizao da economia e da informao e

fortemente introjetada no cotidiano de sua populao.

No entanto, essa representao urbana colada ao desenvolvimento do capitalismo descaracterizou a cidade enquanto espao pblico, uma vez que a sua expresso social passou a ser individualizada.

FERRARA (1994:222), estudando esta questo nos diz que,

imagem da cidade de nossos dias es vazia-se das manifestaes culturais que tinha a multido como personagem e o indivduo podia expressar, em pblico suas emoes urbanas. A imagem urbana esvaziou-se, na medida em que desaparece a sua grande protagonista: a multido. Es vaziou-se a imagem e, em conseqncia alterou-se a linguagem e o significado do espao urbano.

Os espaos da cidade se fragmentaram cada vez mais em lugares privados, individuais , evidenciando-se os valores sgnicos dessa diviso em nome da segurana, propriedade, individualidade, em lugar das expresses pblicas coletivas da praa, da rua.

condomnio,

os

shopping-centers

os

clubes

de

lazer

substituram os espaos abertos das praas, do coreto, das ruas, do campo

318 de futebol, das lojas da esquina. Eles so agora os signos da cidade. Esses cones que desvalorizam os espaos livres ao se transformarem em pontos de referncia da cidade, pasteurizam a imagem urbana, medida que os lugares ficam unificados e semelhantes, pois expressam o momento pelo qual passa a sociedade. (Foto 35).

O visual da cidade revelado agora por espaos vedados por muros, portes e grades. Estes, ao serem fechados ao pblico, expressam a necessidade de aceitao, que pode ser comprovada nas fachadas dos edifcios e casas, cujas grades e muros altos e desenhados artisticamente, nada mais so do que a representao de seu poder econmico e de sua identidade. Estes signos urbanos, que determinam a posse da propriedade, acabam por demarcar a diviso entre o pblico e o privado. (Foto 36).

FERRARA (1994:117), a esse respeito, diz que essa alegoria de imagens no depende do usurio, ao contrrio, ela uma iluso, porm objetiva, da nica forma que o morador acredita ter de conhecer e intervir no seu espao, transformando sua aparncia.

A representao urbana atual, atravs de suas imagens, fruto desses cones da vida privada, que fizeram com que o uso da cidade se transformasse na rotina, na pressa, na unificao dos lugares, criando assim novas marcas, novos pontos de encontro. E aquela que valorizava os espaos coletivos no existe mais.

319

320 A legibilidade da cidade, a sua comunicao, reforada e comandada por seus tcnicos e administradores, que, com seu sentido objetivo e prtico pem em destaque apenas suas obras, seus feitos, os lugares aprazveis da paisagem, referenciais que atraem e identificam a cidade para seus usurios. Nesse sentido, so postos em evidncia as avenidas arborizadas e iluminadas, viadutos, prdios e obras suntuosas, que possam, segundo sua ordem, ser consumidos pelos moradores.

A pavimentao das ruas e avenidas; a construo de viadutos; a existncia de um magnfico estdio de futebol e de uma Universidade plantada no cerrado ; os mais de quarenta clubes de lazer e recreao; as grandes empresas comerciais e grupos industriais; as centenas de arranhacus e torres , os de shopping-centers , importncia os conjuntos os habitacionais; eletrnicos as de

agroindstrias

nacional;

sistemas

comunicao, enfim suas imagens de topo e de base, expressam a metfora do poder e da opulncia da cidade.

histrica

sndrome

megalomanaca

das

elites

de

seus

interlocutores materializa-se na construo de suas obras arquitetnicas pblicas e privadas, e estas vm se transformando em smbolos da cidade, em referncias expressivas da totalidade urbana.

O Centro Administrativo pode ser um exemplo. Inaugurado em 1993, numa rea total de 51 mil m 2 , sendo que 26 mil m 2 compem os trs edifcios que abrigam a Cmara Municipal, as 16 secretarias e o gabinete

321 do prefeito; e 25 mil m 2 de rea externa reservados para estacionamento, praas, espaos livres para atividades culturais (Foto 37). Uma obra moderna, de arquitetura que surpreende pela criatividade da forma, harmonia de cores, e o mais essencial, que prima pela funcionalidade. (CORREIO DO TRINGULO, 24.01.93:09).

Do mesmo modo, os shopping-centers Ubershopping e Center Shopping, com projetos arquitetnicos arrojados, tambm modificaram a paisagem, os hbitos de consumo e lazer na cidade e, ainda revalorizaram a terra urbana no seu entorno e, principalmente constituem-se em smbolos de consumo para Uberlndia e o Tringulo Mineiro. (Foto 38).

Mas,

grande

elefante

branco

construdo

nos

anos

80

em

Uberlndia foi o Estdio Municipal Joo Havelange, com capacidade para abrigar 75 mil pessoas e 4000 veculos, integrado a um parque, com cabines de rdio e televiso, sala de imprensa, alojamentos e pista de atletismo. 25 (Fotos 39 e 40).

A representao urbana de Uberlndia, projetada em sua imagem, por sua aparncia, por seus signos no retrata ela mesma, mas sim o que deveria ser, e, nesse sentido, a cidade consumida tal como apresentada.

25

Mesmo com toda essa infra-estrutura e modernismo at hoje, o estdio no conseguiu ficar lotado, nem em sua inaugurao que contou com a presena da Seleo Brasileira.

322

323

324 Por isso mesmo, ela caracteriza o atual processo de urbanizao, o momento crucial que a cidade atravessa e se, sempre foi possvel mascarla em seus projetos polticos de Cidade Jardim, Cidade Industrial, Cidade Universitria, Portal do Cerrado , em que as elites, em seus process os de dominao, introjetaram no imaginrio popular uma representao

unilateral da realidade, escamoteando seus conflitos e problemas sociais, atualmente, isso j no mais possvel, como podemos observar pela citao abaixo:

H pr ob l e m as s oc ia i s i me n s os, e m U be r l n d ia . O m ai or n d ic e de de s em p r e g o na h is t r i a. A vi ol n c ia ac on t ec e c om o na s gr a n d es m et r p ol e s: f ur t os , a ssa lt os , i n va s e s de d o mi c l i os , a ssa s sin a t os, e st u pr os , a g r ess e s ge n er a liz a da s. H mil h a r es de cr i a na s per a m b u la n d o p e la s r ua s. O s p o st os d e sa de a te n de m pr e car i am e nt e c om o n o r e s t o d o B r a sil u ma c i d ad e d o T er ce ir o Mu n d o c om o out r a q ua l q uer . N o u ma i l ha de f a nt a si a c om o a pr e g oa m cer t os p ol t i c os. ( C O RR E IO D O T R I N GULO , 3 0. 0 8 . 9 2: 0 2) .

Ainda as sim, a representao da imagem de Uberlndia continua expressando vitalidade e poder, apesar desses predicados estarem

atualmente sofrendo baixas devido ao acirramento dos problemas arrolados acima, que vem deteriorando a qualidade de vida urbana. Apenas em algumas entrevistas foram constatadas anlises mais crticas, a respeito da realidade da Uberlndia dos ltimos anos:

Se v oc di z q u e m or a e m U b er l n d ia , t od o m u n d o ac h a q u e u m a ma r a vi l ha . Me s m o c om os p r ob l e ma s t e n d e n d o a se a gr a va r , a i m a ge m c on t i n u a a me sma d os a n os 8 0. N o e n ta n t o, a r ea li d a de a g or a ou t r a . ( pr of e ss or U FU) . As p es soa s e m U b er l n di a s o d is cr i mi n a d as , e x i st e mu i ta d is ti n o s oc ial . Un s p ou c os v i ve m m ui t o b e m, a mai or ia f r ust a da , p oi s q uer v i ver d e a c or d o c o m a mi n or i a , p or i s so pa ga al u gu e l c ar o, o c u st o de vi da alt o e o sa lr i o b ai x o. ( pr of e s sor ) .

325 - P ode ser c e ntr o r e g i on a l, mas su ja , p ou c o ar b or iza d a, i n di sc i pl i na da n o

tr n si t o, p s si m os ser vi os d e a te n di me nt o a o p bl ic o. (e n ge n h eir o) .

As espaciais

elites urbanas,

poltico/econmicas, criaram uma

em

suas

ousadas

intervenes e mais,

imagem

urbana

moderna,

conseguiram fix-la, incorpor-la ao imaginrio popular, como sendo ela mesma o lugar da ordem, trabalho, e ascenso social, ainda que seus problemas sejam escamoteados e os migrantes expratriados e as favelas destrudas por tratores e patrolas.

Essa linguagem urbana de ordem , progresso, inovao, ao se tornar lugar comum na cidade, passou a fazer parte do imaginrio dos

uberlandenses, que reproduzem, em seu cotidiano, uma leitura do espao urbano, muitas vezes enviesada.

- Ub er l n dia , l f or a m ostr a u m a i m a ge m p o de ro s a d e u m E l d or a d o, o n de se u s m or a d or e s se mpr e ve nc e m. (f u nc i on r i o p b l ic o) . - U ber l n di a t e m u ma i nf l u nc ia m ar c a n te, p oi s par a on d e a c i da de va i o r es t o va i a tr s. ( se r vi d or p b l ic o, pr ef ei t ura de u m a p eq u e na c i da d e da r e g i o ) . - A c i da d e t e m t u d o de u ma c i da de gr a n de, t e m C ar r ef ou r , D is tr i t o In d u str ia l, s h op p i n g ce n ter , c l u be s b on i t os , e t c. ( m or a d or d e It u i uta b a) . - u ma te rr a a be n oa da . ( ve n de d or d e bi l he te s de l ot er i a ). - A q ui e u c on s e gu i t u d o q ue e u q uer ia . ( se cr e tr i a ).

Essa harmonia entre a voz da populao e a imagem construda refora a representao positiva da cidade, e ressaltada nas

manifestaes, primordialmente, dos grupos mdios da populao, que

326 reproduzem o discurso oficial, seja para a aprovao de novos planos e programas, a construo de obras faranicas ou na reeleio dos polticos.

Ao mesmo tempo, o discurso oficial, veiculado pelos meios de comunicao, enaltece o carter ordeiro e trabalhador do povo, para explicar o sucesso da cidade no contexto de Minas Gerais.

A determinao de seu povo para o trabalho tem conseguido criar aqui no Tringulo Mineiro, uma ilha de prosperidade no mar da crise brasileira. (VIRGLIO GALASSI, ex-prefeito, Uberlndia Revista

Documento, 1993:05).

O desenvolvimento de Uberlndia no se prende exclusivamente a uma posio geogrfica, privilegiada pela natureza, mas principalmente, pela maneira de pensar e de agir do seu povo, pelo entusiasmo de criar sempre mais, novos valores, com capacidade de inverter situaes

egosticas e preconceituosas em projetos de real magnitude para a cidade, que sonha em conviver numa comunidade justa e humanizada. (W. NASSER. CORREIO DO TRINGULO, 27.01.93:02).

Essas representaes e enaltecimentos, tanto de um lado como de outro, apenas reforam a atuao do poder poltico, bem como a

sustentao ideolgica dos projetos modernizadores, e mais, as camadas mdias da populao incorporam esse conjunto de valores que esto intimamente associados identidade pensada/planejada pelo discurso dominante.

327 H que se ressaltar que os projetos de construo da imagem urbana esto intimamente atrelados satisfao dos anseios de consumo material e simblico, notadamente dos grupos de renda mdias, mas, ainda assim, grande parcela da populao, que usufrue dos espaos-smbolos da cidade, no raro, apenas no plano do imaginrio, tambm contribui para a afirmao dos propsitos das elites.

GARCIA (1994:201), estudando essa problemtica, relacionada cidade de Curitiba, mostra que:

na d if u s o d a s i m a ge n s d o l u ga r, a ssoc i a da s s n te se s d a vi d a c ol et i va n a me tr p ol e, s o ve ic u la d os e st il os de vi d a e, s o bre t u d o, h b it os de a pr op r ia o d o e spa o e de c on s u m o de be n s e ser vi os ur ba n os q u e p e r t e nce m , c lar am e nt e , a s e gm e n t os da c l as se m di a. A ve ic u la o de sse s h bi t os c o n st it u i- s e e m e st m u l o e a m p li a o p o d er de pe ne t ra o d as i ma ge ns si n t t ic as n o i ma gi n r i o p op u l a r. O c on te d o si m b l ic o d a s i ma g e n s da c id a d e r ee la b or a e r e pr od uz , e m t od os os n ve i s da vi d a soc ial , a s r el a e s de d omi n a o e xi ste nt e s, ba se a n d ose n o fa t o d e q ue r e pr od uz u m i ma gi n r i o s u b jac e n te.

Assim se apresenta a nossa rea de estudo - Uberlndia, onde a imagem projetada, codificada, no condiz com a prpria realidade urbana. Isto ocorre porque, mesmo tendo caractersticas e aspectos agradveis, que devem ser valorizados, no que diz respeito representao urbana, a anlise de sua realidade desmentida pelos problemas do cotidiano, pela ausncia de leis e normas que a direcionem. Nesse sentido, a representao urbana de Uberlndia expe e esconde sua imagem.

No entanto, a imagem da cidade que deu certo por seu dinamismo econmico; pelos altos ndices de servios urbanos; por seus espaos de

328 consumo; e fundamentalmente, pela dinmica das elites, atravs de um eficiente recurso de marketing elaborado pela mdia, legitimou o discurso tcnico/poltico e tornaram mais verossmeis as representaes da vida urbana uberlandense, no contexto regional.

E essa sua consolidao como centro regional, verificamos pelos dados levantados, pela exaustiva pesquisa feita nos jornais e nas

entrevistas, por ser esse nosso espao vivido em mais de quarenta anos, cuja histria acompanhamos em seu desenrolar e assim podemos afirmar que a imagem construda localmente acabou por se impor em nvel regional.

Ao

percorremos

os

processos

de

expanso

de

Uberlndia,

constatamos a existncia de uma imagem dominante de cidade moderna, intensamente estimulada por suas atividades econmicas nitidamente urbanas; pelas pessoas que vieram de fora para aqui vencer e se afirmar; que trouxeram seus hbitos, culturas e sua vontade de trabalhar; pelo atrevimento de sua elite, que, em sua capacidade de permanncia no poder, elaborou projetos que deixaram marcas de sua passagem e se transformaram em referncias expressivas da totalidade urbana; e tambm de seu povo, que lhe atribui tanto em nvel do real, como do imaginrio, valores mticos que se refletem na virtualidade de sua imagem.

A construo de uma imagem local e regional de cidade moderna constituiu-se em uma das bases do projeto de modernizao de Uberlndia,

329 imprescindvel para as elites uberlandenses no sentido de perpetuar sua hegemonia poltico/econmica. A nosso ver, este foi e continua sendo o seu maior projeto poltico, pois expressa, na paisagem urbana, em seus espaos-smbolos - as grandes avenidas, viadutos e construes pblicas, a materializao de seu poder.

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Jornais

A TRIBUNA - Uberlndia - vrias edies 1940/41

CORREIO DE UBERLNDIA - Uberlndia, vrias edies 1940/1990

347 CORREIO DO TRINGULO - Uberlndia, vrias edies 1991/1995

PRIMEIRA HORA - Uberlndia - Vrias edies - 1981/1988

O REPRTER - Uberlndia - vrias edies

TRINGULO - Uberlndia - vrias edies - 1940/1990

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