8/24/13

La puissance

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La puissance

II est excellent de parler de la quantité de travail qu'un homme accomplit, mais encore faut-il, pour en apprécier le rendement, connaître quel temps il prend pour accomplir ce travail. Prenons le cas de l'aide briqueteur que l'on aperçoit à l'œuvre dans notre fig. 73.

Eh! bien, cet homme a transporté 3 tonnes de briques au deuxième étage de la bâtisse en construction où il travaille. En combien de temps ? Demandez-vous. Ça lui a pris 3 journées de 10 heures, soit 1,800 minutes pour accomplir cette besogne. Pour élever de 15 pieds 6,000 livres de briques, il a fourni un travail de 90,000 pieds/livres. N'oublions pas: force X distance = travail. Puisque l'exécution de ce travail a pris 1,800 minutes, on peut calculer que l'aide briqueteur a travaillé à la cadence de 90,000 / 1,800 = 50 pieds/livres par minute. Nous avons là la puissance, c'est-à-dire la cadence à laquelle le travail s'accomplit. La
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htm 2/6 .zpag.). est aussi égal à: www. Or. inventeur de la machine à vapeur. le même travail que l'aide briqueteur dont il vient d'être question. D'un commun accord.P. unité de mesure qui ne correspond pas tout à fait au cheval-vapeur métrique (Le H. on peut fort bien lui dire que ce moteur est tant de fois plus fort qu'un homme. Ce principe de la puissance se résume par la formule suivante : Le horsepower On mesure la force en livres. Un ouvrier qui accomplirait en une seule journée de 10 heures. c'est-à-dire à trois fois la puissance de cet aide briqueteur.014 C. chaque minute comptant 60 secondes. le travail en pieds/livres. Quelle unité va-t-on prendre pour mesurer la puissance? C'est le horsepower (H. travaillerait à la cadence de 90.P. compara ses premiers modèles de moteurs au cheval. correspond à 1.000 / 600 = 150 pieds/livres par minute. les savants ont accepté ce chiffre de 33.). Mais quel homme ? Et le bœuf de qui ? le cheval de qui ? James Watt. il trouva qu'un cheval moyen pouvait tirer une charge de 330 livres sur une hauteur verticale de 100 pieds en une minute. 74 nous permet de voir quel dispositif Watt employa pour faire cette démonstration. Lorsqu'on veut expliquer à quelqu'un la force d'un moteur.net/Machines_Simples/la_puissance. soit en 600 minutes.8/24/13 La puissance puissance inclut par conséquent toujours l'élément temps. V. P. un H. qu'un bœuf ou qu'un cheval.).000 pieds/livres de travail accompli en une minute comme norme (standard) de puissance et ils l'ont baptisée horsepower (H.P. La fig. la distance en pieds. Au moyen d'expériences.

htm 3/6 . Pour convertir ce résultat en Horsepower. avant que soit entreprise la fabrication d'un monte-charge. le treuil devrait être en mesure de travailler à la cadence de 12 H. il ne suffit plus que de le diviser par ce que vaut un H. pour cela. Théoriquement. ni de prédire quelle grosseur de moteur il faudra pour faire ce travail.000 pieds/livres/minute.600 livres en 2 minutes. de se rappeler la formule En substituant les valeurs connues à cette formule. de manière à remonter l'ancre en 2 minutes.zpag. Admettons qu'il s'agisse d'une assez grosse installation: d'un monte-charge qui pèse dix tonnes et qui sera appelé à monter une charge maximum de dix tonnes à la cadence de 25 pieds en 10 secondes. C'est un problème pratique qui n'est pas très difficile à résoudre. un treuil doive tirer à 120 pieds de profondeur une ancre de 6. vous devez être en mesure de trouver www. quelle devra être la puissance théorique du moteur ? La première chose à faire consiste à trouver la cadence à laquelle ce travail devra être accompli. —soit 33. si l'on sait s'y prendre comme il faut.000 pieds/livres par minute. si l'on veut qu'il réussisse à faire monter l'ancre.P. un ingénieur doit calculer quelle force motrice il faudra utiliser pour qu'il fonctionne bien. Mais il faut tenir compte de la friction — et il n'en a pas été question dans ce problème —de sorte que le moteur qui actionnera le treuil devra développer une puissance supérieure à 12 H. Grâce à ces données. on sait maintenant que le treuil doit travailler à une cadence de 396.8/24/13 La puissance Ce principe se résume dans la formule suivante: Calculs relatifs à la puissance II n'est pas difficile de trouver combien de puissance est nécessaire pour accomplir un certain travail au cours d'une période donnée.P. A un moment donné. on obtient: Par ce calcul. Appliquons la même théorie à un monte-charge.net/Machines_Simples/la_puissance.P. Supposons qu'à bord d'un navire. Il suffit.

On peut recourir à plusieurs méthodes afin de déterminer cette puissance.htm 4/6 . si le moteur ne donne qu'un rendement de 70 pour cent.zpag. on installera probablement sur ce treuil un moteur de 200 H. celle de leur puissance en H. 75 nous fait voir l'agencement. il faudra qu'un moteur efficace à 100 pour cent développe 136. il faudra recourir à la formule: C'est à ce rendement que le moteur devra pouvoir travailler. Par ailleurs.P.P. www. Substituons les valeurs connues aux lettres de ces formules et nous trouvons : Donc. L'une de ces méthodes consiste à se servir du frein de Prony dont la fig. autrement dit de 200 forces pour accomplir le travail. entre autres indications.net/Machines_Simples/la_puissance. On y trouve..p.8/24/13 La puissance quelle devra être la force du moteur qui permettra à ce monte-charge de bien accomplir son travail. Par les formules: on sait immédiatement comment procéder. Afin de se garder une marge satisfaisante de sécurité. Calcul de la puissance en h.4 H. d'un moteur Tous les moteurs sont pourvus d'une plaque indicatrice de leurs caractéristiques.P. pour faire fonctionner un monte-charge répondant à ces spécifications.

zpag.net/Machines_Simples/la_puissance. soit: 3.P.8/24/13 La puissance Dans le frein dynamométrique de Prony. on procède comme suit. On peut trouver le nombre de tours qu'accomplit le moteur en maintenant pendant une minute le tachymètre "C" contre l'extrémité de l'arbre du moteur.800 = 5.652 pieds On sait que le moteur exerce une traction — une force — de 20 livres sur ce parcours de 5.htm 5/6 . C'est une indication que la traction ou force contre laquelle le moteur doit travailler. Dans ce cas la vitesse normale du moteur est 1. Supposons que la balance "A" indique 25 livres et la balance "B" 5 livres.1416 X 1 X 1. et celle qui s'exercera sur la balance "B" sera plus faible que 15 livres. la friction de la poulie contre la courroie entraîne cette dernière. chaque balance indique une traction égale. Attachées aux deux extrémités de la courroie se trouvent deux balances à ressort. disons 15 livres. La distance "D" que parcourt un point quelconque situé sur la poulie en une minute est égale à la circonférence de la poulie.800 tpm (révolutions ou tours par minute) et le diamètre de la poulie est d'un pied. Mais dès que la poulie commence à tourner dans un sens. Quand le moteur est au repos. Un tachymètre est un appareil conçu spécialement pour compter les tours. Le travail accompli en une minute est égal à sa force multipliée par la distance de sorte qu'en travail il produit: Pour convertir ceci en H. de sorte que la traction qui s'exercera sur la balance "A" sera plus grande.652 pieds. selon la formule habituelle: www. multipliée par le nombre des révolutions qu'elle accomplit. une poulie est fixée à l'arbre du moteur et une courroie de cuir passée autour de cette poulie de manière à y adhérer fermement. est de 25 5 = 20 livres.

000 pieds/livres par minute.8/24/13 La puissance Voici quelques indications de puissance avec lesquelles tout le monde est familier: un malaxeur électrique de maison possède un moteur de 1/16 de force. Un horsepower équivaut au travail accompli à raison de 33.P. une machine à laver en a un de 1/4 de force.htm 6/6 .zpag.net/Machines_Simples/la_puissance.000 H. Exercices Réponses Rechercher Recherche personnalisée www. et un navire de guerre se déplace grâce à des moteurs totalisant jusqu'à 200. Pour résumer Deux points importants méritent d'être retenus concernant la puissance: •—La puissance est la cadence à laquelle s'accomplit le travail. •—L'unité de puissance est le horsepower. ou de 550 pieds/livres par seconde.000 H. certains avions sont pourvus de moteurs de 2.P.

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