Clculo de Pesos, Volumes e Centros um Simples Clculo para um Processo Complexo

Maury Cid Sambiase Capito-Tenente (EN) / Centro de Projetos de Navios Marinha do Brasil Email: cid@cpn.mar.mil.br Cleber Oliveira de Siqueira Capito-de-Fragata (EN) / Centro de Projetos de Navios Marinha do Brasil J.Marcio Vasconcellos - COPPE/UFRJ A experincia dos autores com o controle de pesos e centros em diferentes meios navais possibilitou apontar neste artigo os principais problemas encontrados durante as tarefas deste processo e algumas solues para estes problemas, principalmente na rea de gerenciamento. apontado tambm a importncia desta atividade para o projeto como um todo e como as melhorias de gerenciamento sugeridas podero trazer diminuio no custo de projeto e construo visando um benefcio no somente para o produto final na indstria naval como tambm em outros setores da indstria. Este artigo parte inicial de um trabalho, podendo ser visto inclusive como uma convocao para discusso entre os diversos setores da indstria para soluo em conjunto dos problemas e propostas de solues apresentadas para o clculo de pesos e centros. 1. Introduo Na engenharia naval a determinao do peso e centro de gravidade da embarcao tem forte influencia em caractersticas tcnicas como, flutuao, estabilidade, comportamento no mar e resistncia propulso, sendo tambm o principal parmetro para a estimativa do custo e a medida de progresso na construo. A preciso deste clculo tem grande influncia na performance e no custo da embarcao[1,2] sendo necessrio um controle detalhado dos itens de peso que compem os sistemas do navio com o objetivo de minimizar os erros decorrentes da

complexidade de gerenciamento desse processo de longo prazo e grande quantidade de dados. Os diversos setores da indstria naval possuem diferentes motivaes para o aprimoramento do processo que envolve este clculo: no setor petrolfero offshore a questo da estabilidade e segurana das plataformas semi-sub; na marinha mercante a diminuio dos custos de operao devido resistncia ao avano e a otimizao do deadweight de carga so os principais; e no setor militar naval destaca-se o comportamento no mar, a estabilidade em avaria nos navios de superfcie e a correta determinao da estabilidade submersa e dos lastros slidos nos submarinos. Este processo possui importncia no somente na indstria naval, mas tambm a indstria aeronutica e automobilstica investem grandes esforos para otimizar este longo processo de controle de pesos e centros de seus produtos. O correto acerto entre o peso e a sustentao em um avio e a determinao da estabilidade de um veculo dependem diretamente deste clculo. O processo para determinao do peso e centro de gravidade comea logo no incio do projeto com as primeiras estimativas de pesos e centros, feitas atravs de regresses matemticas originadas da anlise de um banco de dados de navios construdos, evoluindo nas fases seguintes do processo do projeto, para estimativas mais precisas e detalhadas dos sistemas com informaes obtidas de clculos de engenharia e dos fabricantes dos equipamentos dos sistemas. No final do projeto o processo de controle de pesos e centros adquire um nmero elevado de informaes, com vrias revises e graus diferentes de confiabilidade destes dados. Na indstria naval o controle de pesos e centros deve ser encerrado no final da construo, contudo em muitos casos este controle tem sido feito somente at o final do projeto bsico. Esta diminuio das atividades de controle de pesos tem como pressuposto que os fabricantes dos equipamentos e o estaleiro iro cumprir o que foi disposto na ltima fase do projeto (projeto de contrato), tendo ainda como segurana para aumento de

peso e centro as margens de projeto. Contudo, muitas vezes por questes construtivas e de mudanas no fornecimento do equipamento o estaleiro constri a embarcao com diferenas em relao ao projeto resultando um peso e centro final diferente ao de projeto, no sendo costume dos estaleiros documentar as mudanas que acarretaram diferenas entre o esperado no projeto e o construdo. Aprofundando-se um pouco mais, o controle de peso, deveria ser feito em detalhe e com rigor at o final da vida da embarcao, pois modificaes devido a modernizaes e manutenes tem gerado surpresas no previstas nas margens de projeto[1]. Este artigo aponta direes no sentido de melhorias na gesto das atividades deste processo e na organizao/armazenamento dos dados visando otimizao do processo como um todo, o que resultar em melhores projetos de meios flutuantes buscando ainda menor custo de aquisio. 2. Adversidades no Clculo de Pesos, Volumes e Centros A Marinha do Brasil, por meio do seu Centro de Projetos de Navios, esteve, nos ltimos anos, envolvida com o clculo de pesos, volumes e centros de gravidade e de empuxo do submarino Tikuna como apoio s atividades de construo realizadas no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ). Este apoio teve como propsito a determinao do lastro slido do submarino, uma das ltimas tarefas de construo, e que possui influncia capital em sua estabilidade, flutuabilidade e manobrabilidade. Tendo ocorrido ainda a certificao dos clculos atravs das provas de inclinao de superfcie e submersa do submarino, fato indito na Amrica do Sul, garantindo, assim, as condies necessrias para a operao do submarino. Durante a verificao inicial das informaes de pesos, volumes e centros, foram identificadas diversas discrepncias entre os dados utilizados para o seu gerenciamento e aqueles empregados em documentos de construo. Como conseqncia, foi necessrio ampliar o escopo do servio, tendo sido verificados e/ou corrigidos mais de 2300 itens de peso e 310 itens de volume, tarefa que demandou grande esforo, com durao de quase 2 anos. A realizao deste trabalho identificou a necessidade de melhorias no processo de controle de pesos e centros, principalmente no gerenciamento das atividades e armazenamento dos dados, que, uma vez implementadas, resultaro em economia de recursos e prazo.

Este trabalho fez com que o Centro de Projetos de Navios investisse em estudos das atividades relacionadas ao processo de clculo de pesos, volumes e centros em outros setores da indstria naval para reconhecimento dos procedimentos, problemas e solues de outras empresas, como escritrios de projeto, sociedades classificadoras, estaleiros e armadores, tendo sido inclusive pesquisadas as atividades da indstria aeronutica a qual procede neste clculo de forma muito semelhante ao que feito para os submarinos. As principais adversidades encontradas foram classificadas da seguinte forma: a) Gerenciamento do Processo: Controle do Processo: Processo de longa durao com possibilidade de perodos de paralisao do projeto e da construo e mudana dos responsveis tcnicos; Correta determinao do incio e fim de cada fase do projeto; Falta de determinao dos responsveis pela insero, edio, excluso e visualizao dos dados; No certificao da qualidade em cada fase do projeto e na construo. Terceirizao de atividades de engenharia: Falta de uniformizao dos clculos (estrutura de detalhamento, preciso e referenciais); Dificuldade de comunicao devido distncia entre a matriz do projeto e as equipes terceirizadas; Implementao das Correes: Defasagem no envio e aceitao de relatrios de mudanas de peso e centro pela equipe de pesos e centros; Divergncia entre o interesse do controle de peso e da questo tcnica do item.

b) Organizao das Informaes Armazenamento dos dados de forma coerente e acessvel para a equipe de controle de pesos e centros: Falta de software especfico para controle de pesos e centros;

Segurana das informaes; Velocidade de atualizao de dados e consulta; Melhoria dos estudos de regresso; Relatrios condizentes com as necessidades da equipe de pesos e centros; Melhoria das margens de projeto[1,3]. Estrutura de Detalhamento dos Sistemas: Diversidade entre as estruturas de detalhamento existentes impossibilitando a troca de informaes entre empresas e o estudo de regresses; Nvel de detalhamento requerido para cada fase do projeto em cada sistema no uniforme entre as empresas; Diversidade entre sistemas de meios especficos Embarcaes no convencionais como, embarcaes de apoio, embarcaes de alto desempenho (multi-cascos, SWATH...) no possuem muitas semelhanas entre os projetos dificultando o armazenamento das informaes e o estudo de regresses.

projeto, estaleiros e sociedades classificadoras durante o ano de 2005. Estas visitas tcnicas tiveram o propsito de identificar o modo de gerenciamento das atividades e detalhes do clculo de pesos e centros. Abaixo esto descritos os principais procedimentos realizados e documentaes utilizadas pelas empresas visitadas para o processo de controle de pesos e centros: Normas de Gerenciamento orientaes completas ou parciais sobre: Fases de projeto; Perodo de trabalho em cada fase; Funes a serem executadas; Nveis de segurana para usurios; Procedimento para aprovao de alteraes de pesos e centros; Auditorias; Padronizao de relatrios de controle e auditoria de pesos e centros. Normas de Clculo de Pesos, Volumes e Centros - orientaes completas ou parciais sobre: Margens de projeto; Margens para modernizao; Estruturas de detalhamento; Padronizao de unidades; Preciso dos parmetros de clculo; Referenciais e mudana de referencial; Equipes Especficas Pessoal tcnico com dedicao exclusiva para o controle de pesos, volumes e centros; Especializao do pessoal por fase do projeto. Identificao do Responsvel pela tarefa Controle de usurios nas atividades de insero de dados, excluso, alterao, consulta e auditoria. Utilizao de software especfico contando com ferramentas e relatrios para o controle, clculo e auditoria de pesos e centros; Banco de dados com arquitetura cliente-servidor e gerenciador de banco de dados que permite o acesso de vrios usurios simultaneamente;

c) Aspecto Cultural Falta de normas e rgos de regulamentao para controle de pesos e centros no projeto, construo e provas de verificao[3]; Estaleiros no fazem a checagem de pesos e centros e quando ocorrem modificaes em relao ao projeto os estaleiros no realimentam o escritrio de projeto[3]; Os estaleiros quando fazem modificaes devido a modernizaes no possuem o costume de realimentar estas modificaes ao escritrio de projeto[3].

3. Pesquisa de Campo As constataes feitas acima foram decorrentes principalmente do trabalho do CT(EN) Maury Cid Sambiase com navios de superfcie e submarinos na Marinha do Brasil e das visitas tcnicas feitas a escritrios de

Plataforma web: Software desenvolvido para rodar na internet atingindo possveis parceiros comerciais; Segurana de dados: Utilizao de meios para evitar a violao da integridade, perdas e alterao de dados; Utilizao de margens de projeto, construo, manuteno e modernizao[1,4]; Ferramentas automatizadas de auditoria para verificao de dados incoerentes e responsabilidades[3].

TABELA 2 Utilizao das atividades/procedimentos de controle de pesos e centros por atividade/procedimento ATIVIDADE/FERRAMENTA Gerenciamento do Processo Identificao do Responsvel pela Tarefa 57% Normas de Gerenciamento 43% Normas de Clculo 43% Equipes Especficas 29% Informatizao Software Especfico Banco de Dados Multi-usurio Ferramentas de Auditoria Plataforma web Segurana dos Dados Procedimentos de Clculo Utilizao de Margens 4. Solues Propostas A partir de estudos iniciados durante as atividades do Submarino Tikuna, o CPN ir trabalhar em conjunto com a COPPE, atravs de uma tese de doutorado, orientado conjuntamente pelo professor J.Marcio Vasconcellos e pelo comandante Cleber Oliveira de Siqueira co-autores deste artigo, na tentativa de minimizar ou mesmo solucionar os problemas descritos da seguinte forma: a) Criao de normas para gerenciamento do processo descrevendo: Fases do projeto; Responsveis e suas atividades; Perodos de trabalho; Auditorias para verificao e certificao das responsabilidades sobre as atividades, clculos, dados incoerentes[5]; Certificao das auditorias atravs de indicadores como[5]: Nveis mximos de erros encontrados; Quantidade de dados armazenados; Evoluo dos erros dos responsveis; Anlise dos tipos de erros encontrados; Tempo de execuo das tarefas. Procedimento para aprovao de alterao dos pesos e centros prevendo justificativas, responsabilidades, prazos mximos e aprovao; Formas de armazenamento dos dados:

A tabela do anexo A mostra de forma resumida as principais caractersticas observadas durante as visitas tcnicas nas reas de gerenciamento do processo, informatizao e clculo. Uma anlise nesta tabela mostra que nenhuma empresa entrevistada adota por completo os procedimentos e atividades j utilizadas por pelo menos uma das empresas, com destaque positivo para a empresa petrolfera com 73% de utilizao e com destaque negativo para os estaleiros e sociedade classificadora que no possuem qualquer procedimento citado de forma completa. Fazendo uma anlise por atividade/procedimento verifica-se que as menores preocupaes das empresas esto na rea de segurana de dados e disponibilizao dos dados de forma abrangente (plataforma web) com apenas 14% de utilizao pelas empresas, enquanto que a atividade mais realizada pelas empresas a identificao do responsvel pelas tarefas de controle de pesos e centros e utilizao de margens de projeto com 57% de utilizao destas atividades. Os percentuais de utilizao das atividades por empresa e os percentuais de utilizao das atividades/procedimentos esto descritos nas tabelas abaixo. TABELA 1 Utilizao das atividades/procedimentos de controle de pesos e centros por empresas EMPRESA Empresa Petrolfera 73% Indstria Aeronutica 64% Escritrio de Projetos Navais 45% Centro de projetos de Navios MB 36% Estaleiro 0% Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro MB 0% Sociedade Classificadora Naval 0%

29% 29% 29% 14% 14%

57%

Distribuio e quantidade mnima de servidores para manter a performance e segurana dos dados; Backup dos dados. Normas de segurana dos dados compreendendo orientaes para: Evitar a violao da integridade referencial, de domnio, de identificao; Proteger contra a perda e alterao de dados por m utilizao; Recuperao de dados por falhas nas transaes ou por problemas de hardware. Tipos de relatrios e certificados contendo responsabilidades, atividades, clculos, verificaes, modificaes, sistemas envolvidos, valores de pesos e centros, referenciais e margens; Estrutura de detalhamento para navios de superfcie com o nvel de detalhamento requerido por fase de projeto e classe da embarcao; Estrutura de detalhamento para submersveis com o nvel de detalhamento requerido por fase de projeto e classe da embarcao; b) Criao de normas para o clculo de pesos e centros envolvendo questes como: Margens de projeto, determinando margens para cada fase, sistema e classe de embarcao; Margens para modernizao; Confiabilidade dos dados a partir das fontes de informao e como esta confiabilidade deve alterar as margens de projeto; Procedimentos de clculo para o controle de pesos e centros de navios de superfcie durante o projeto e a construo fornecendo como resultado peso total e centro de peso da embarcao; Procedimentos de clculo para o controle de pesos, volumes e centros de submersveis durante o projeto e a construo fornecendo como resultado peso total, volume total e centro de peso e volume da embarcao, valor de lastro slido caractersticas de estabilidade intacta (GM) submersa; Procedimentos e clculos para verificao de pesos, volumes e centros da embarcao Provas de Inclinao na superfcie e submersa; Padronizao de unidades de medidas;

c)

d)

e) f)

g)

Preciso dos parmetros de clculo; Referenciais e mudana de referencial; Criao de um rgo responsvel pelas normas e por certificaes do clculo de pesos e centros dos projetos, construes e provas de inclinao; Determinao dos requisitos mnimos para um sistema informatizado que atenda usurios fisicamente distantes e com diferentes culturas, atendendo as expectativas da indstria naval, incluindo escritrios de projeto, estaleiros, rgos certificadores, prestadores de servios incluindo sugestes nas reas de; Arquitetura do sistema; Sistema Operacional; Plataforma de trabalho do sistema; Distribuio de dados em servidores; Performance de insero, alterao e consultas; Segurana dos dados; Armazenamento dos dados; Hardware. Elaborao de um modelo de banco de dados demonstrando a viso do cliente; Elaborao de um prottipo de software com banco de dados visando atender de forma mais abrangente possvel os interesses de todos os setores da indstria naval para controle e clculo de pesos, volumes e centros contendo ferramentas como: Relatrios previstos nas normas; Ferramentas de clculo para estimativas de margens, influncia da confiabilidade, anlise de riscos para o sucesso do projeto, auditoria e certificao; Formao de uma poltica de controle de pesos e centros, e atualizao de dados por parte de estaleiros atravs de normas contendo[3]: Pesagem durante a construo de todos os itens da embarcao com link com o sistema informatizado; Informao de modificaes no projeto original durante a construo e modernizao da embarcao aos escritrios de projeto; Criao de um selo de certificao de pesagem e posicionamento dos itens da embarcao durante a construo.

5. Informatizao A informatizao do controle de pesos e centros das embarcaes vista como sendo a principal medida para solucionar tanto os problemas de clculo como tambm a

dificuldade processo[3].

de

gerenciamento

deste

Um sistema informatizado viria a atender a maioria dos itens citados em Solues Propostas. Nas tabelas do anexo B feita uma sugesto de informatizao mostrando qual problema seria solucionado com a informatizao e qual o resultado alcanado. Um diagrama com a modelagem do sistema informatizado tambm apresentado no anexo B, mostrando qual a idia de organizao dos dados visando atender de forma mais abrangente possvel todos os requisitos de armazenamento de dados da indstria naval. Outra grande vantagem que a informatizao traria a possibilidade de concentrao dos dados para anlises estatsticas de regresso com aproveitamento comercial destes dados, como exemplo pode ser citado o caso da empresa SPARUSA[6] que possui os direitos de comercializao dos algoritimos de estimativa de custos para aquisio de embarcaes mercantes e militares construdas pelos estaleiros norte-americanos, oferecendo servios de estimativa de custos de embarcaes, atravs de modelos de regresses parametrizadas em um software chamado esti-mate. 6. Concluses As vantagens a serem alcanadas aps a efetiva implementao das solues propostas so:

andamento da obra, possibilitando maior poder de negociao com os armadores; Operao, com otimizao da propulso e sistemas que envolvem manobrabilidade, comportamento no mar e estabilidade. Possibilitando a otimizao do deadweight de carga, trazendo maior valor agregado embarcao.

7. Bibliografia [1] SURKO S. W. (1) ; BERNER J. ; FERREIRO L. ; AUTRET G, Why can't we get the lead out : A review of U.S. Navy surface ship service life allowance for weight and stability, American Society of Naval Engineers, 1996, vol. 108, no 3 (13 ref.), pp. 117-128. [2] Ernest J. Czyryca, David P. Kihl, and Robert DeNale, Meeting the Challenge of Higher Strength, lighter Warships, AMPTIAC, Departmente of Defence USA Volume 7 number 3 2003. [3] - Debasis, R., e Filipoulos, C. (1999), Total Ship Weight Management Computer Program For Todays and Tomorrows Applications., Society of Allied Weight Engineers, Paper n. 2466. [4] - Cimino, D., e Filipoulos, C. (1999), Weight and KG Margin Analysis., Society of Allied Weight Engineers, Paper n. 2356. [5] - Mathews, G.,(2003), Considerations for Performing Weight Reviews and Audits., Society of Allied Weight Engineers, Paper n. 3314. [6] Site da empresa Sparusa: http://www.sparusa.com/services.htm

a) Maior confiabilidade nos clculos devido

ao maior conhecimento das margens de projeto com diminuio da incerteza de investimentos; b) Comercializao de Informaes e algoritmos a partir de um banco de dados organizado por empresas parceiras que desejem intercambio e uniformizao de pesos na indstria; c) Diminuio de custos Projeto, devido facilidade de organizao e controle das informaes; Aquisio do meio, devido a maior exatido dos clculos de pesos e centros no projeto evitando excessos no dimensionamento da propulso e sistemas dependentes do comportamento no mar, manobrabilidade e da estabilidade; Construo por parte do estaleiro na estimativa dos custos de construo e no controle do

ANEXO A Atividades/Ferramentas de Controle de Pesos e Centros por Empresas

Estaleiro Administrao do Processo Normas de Gerenciamento Normas de Clculo Equipes Especficas Identificao do Responsvel pela Tarefa Informatizao Software Especfico Banco de Dados Multi-usurio Plataforma web Segurana dos Dados Ferramentas de Auditoria Procedimentos de Clculo Utilizao de Margens

Arsenal de Escritrio Sociedade Centro de Empresa Marinha do Rio Indstria de Projetos Classificadora projetos de Petrolfera de Janeiro Aeronutica Navais Naval Navios MB MB x x x x x x x x x x x x

x x x x

x x x x

Tabela de demonstrao de Atividades/Ferramentas de Controle de Pesos e Centros por Empresas envolvidas nesta Tarefa Obs.: O caractere x na tabela acima indica que a atividade realizada na sua totalidade ou que existe a ferramenta.

ANEXO B Solues de Informtica para os problemas de gerenciamento, clculo e cultural Gerenciamento - Uniformizao das Fases do Projeto Soluo Informtica Software Especfico de Pesos e centros Resultado Padronizao de estruturas de detalhamento para navios mercante, plataformas e embarcaes militares Controle de atividades no software atravs de permisses exclusivas ao gerente do controle de pesos e centros liberando ou negando determinadas atividades no software Padronizao de estruturas de detalhamento para navios mercante, plataformas e embarcaes militares nos vrios sistemas Permisses por atividades tcnicas: -Gerente: Insero, Excluso, Alterao, Consulta e controle de atividades; -Engenheiros e tcnicos responsveis pelos sistemas: Insero, Excluso e Alterao nos sistemas pelo qual responsvel, Consulta em todos os sistemas; Controle de atividades no software atravs de permisses, correta modelagem da estrutura do SGBD e SGBD com backup

- Controle dos Perodos de Trabalho

Software Especfico de Pesos e centros

- Uniformizao da Estrutura de Detalhamento

Software Especfico de Pesos e centros

- Informao da Responsabilidade pela Tarefa

Software Especfico de Pesos e centros

- Segurana de Dados (Integridade, perdas involuntrias, falhas hardware/software) - Performance de consultas

Sistema Gerenciador de Banco de Dados relacional compatvel com as necessidades

Adoo de Sistema Gerenciador de Banco de Distribuio de dados em servidores Dados(SGBD) relacional e Modelagem Lgica da procurando otimizar consultas Distribuio de dados em servidores Software Especfico de Pesos e centros Utilizao dos padres de relatrio especificados nas normas

- Padronizao de Relatrios

- Armazenamento dos Dados

Formao de Banco de Dados com arquitetura cliente-servidor, hardware compatvel e SGBD compatvel

Capacidade de alocao de dados, fluxo de dados em consultas (ex.: navios mercantes da classe petroleiro possuem em mdia 450 registros, submarinos classe patrulha possuem em mdia 3000 registros)

- Utilizao simultnea pelos usurios em locais distantes

Software especfico de pesos e centros em Utilizao multi-usurio com plataforma web com SGBD de porte para trabalhar compartilamento/integridade dos dados e com vrios servidores e transaes concorrentes aumento da produtividade das tarefas

Clculo

Soluo Informtica

Resultado

Software Especfico de Pesos e centros, formao Viabilidade de comparao dos dados de de um banco de dados com estrutura de projeto em cada fase com os dados de - Margens de projeto, manuteno e modernizao detalhamento padronizada e implantao da construo aumentando a preciso das pesagem com link ao sistema informatizado nos margens diminuindo custos de projeto e de estaleiros construo Viabilidade de comparao dos dados de Software Especfico de Pesos e centros, formao projeto na fase inicial de projeto com os - Ferramentas para estimativa de pesos e centros de um banco de dados com estrutura de dados de construo aumentando a nas fases iniciais do projeto detalhamento padronizada preciso dos algoritmos para estimativa de pesos e centros Busca de erros do tipo: -Valores de peso zerado, negativo ou muitas vezes maior do esperado -Valores de centro fora dos limites dimensionais da embarcao ou do esperado para o sistema -Valores nulos -Itens duplicados -Responsabilidade pelo item

- Ferramentas de Auditoria

Software Especfico de Pesos e centros

- Ferramentas de Certificao

Software Especfico de Pesos e centros

Certificao do clculo por critrios de: -Nveis mximos de erros encontrados -Quantidade de dados armazenados -Evoluo dos erros dos responsveis -Anlise dos tipos de erros encontrados Diminuio de erros de insero e clculo Diminuio de erros de insero e clculo Diminuio de erros de insero e clculo

- Uniformizao das Unidades - Uniformizao da Preciso dos Parmetros - Uniformizao dos Referenciais

Software Especfico de Pesos e centros Software Especfico de Pesos e centros Software Especfico de Pesos e centros

Poltica de Controle do Estaleiro - Pesagem no estaleiro

Soluo Informtica Balana digital com link com o software de controle de pesos e centros Software Especfico de Pesos e centros Software Especfico de Pesos e centros

- Selo de Certificao - Informao de Modificaes feitas na Construo

Resultado Melhoria das margens de projeto e dos algoritmos de estimativa atravs da comparao dos dados de projeto e construo Impresso do selo pelo software especfico aps a pesagem pelo estaleiro Melhoria das margens de projeto e dos algoritmos de estimativa

10

Modelo Conceitual para Armazenamento de Dados

11

GRUPOS DE ARMAZENAMENTO DE DADOS FASES DO PRODUTO: Fases que a embarcao (produto) passa durante a sua vida til, iniciando nas fases iniciais do projeto passando pela construo indo at os perodos de manuteno. EXECUTORES DOS PRODUTOS: Informaes sobre os executores dos produtos, incluindo escritrios de projeto, estaleiros, soc. Classificadoras e empresas terceirizadas. Ex.: nome, endereo, telefone, mail. EMBARCAES: Informaes sobre as embarcaes como nome, data do incio do projeto, escritrio de projeto, estaleiro construtor, tipo da embarcao, classe da embarcao. EMPREGOS DE EMBARCAES: Informa o emprego da embarcao. Ex.: Militar, Minrio, Petroleiros, Passageiros, Ro-Ro, Apoio Logstico, Oceanogrfico. TIPOS DE EMBARCAES: So os tipos existentes de embarcaes: Ex.: Transporte de leo, Transporte de gs, Supply boats, Fragatas, Plataformas de Petrleo, Patrulhas. CLASSES DAS EMBARCAES: So as classes das embarcaes existentes. Ex.: Ro-Ro classe panamax, fragata classe Niteri, transporte de passageiro catamar classe wave piercer, Petroleiro transporte de leo VLCC. USURIOS: Mantm informaes sobre os usurios do sistema como nome, empresa, departamento, login, senha, nvel de permisso. AUDITORIA: Mantm informaes sobre as auditorias feitas, como data da auditoria, auditor, abrangncia, estatstica de erros. CERTIFICAES: Armazenamento de informaes utilizadas para as certificaes como quantidade de erros sobre o total de dados, evoluo de erros por usurios entre outros. PESOS: Grupo que mantm dados para o clculo de pesos e centros das embarcaes como peso, centro, nome do item, sistema, margem para o item, fonte da informao, usurio que inseriu o item. VOLUMES: Nesta tabela sero armazenadas informaes semelhantes aos de pesos com a diferena que ao invs do peso ser armazenado o volume que gera empuxo nas embarcaes submersveis e o centro deste volume. FONTES DOS DADOS: Armazena informaes sobre a origem dos dados e sua confiabilidade. Ex.:Revista Tcnica 80% MARGENS: Informao sobre o percentual das margens para cada sistema, fase, Tipo e classe de embarcao. Ex.:3%/Estruturas/Preliminar/Fragata/Classe Niteri ESTRUTURAS DE DETALHAMENTO: Local onde sero mantidas as estruturas de detalhamentos para cada tipo e classe de embarcao, como SWBS e BG para embarcaes militares, estrutura dos planos de contrato para navios mercantes. ALTERAES DE PV: Armazenamento do histrico das alteraes de parmetros dos grupos de pesos e volumes. RELACIONAMENTOS ENTRE OS GRUPOS DE DADOS As linhas ligando os grupos indicam que estes grupos esto associando informaes. O losango informa a cardinalidade desta associao, o lado branco indica a origem da associao e o lado escuro indica que naquele grupo a informao associada estar armazenada vrias vezes.

12