Se-Une 07

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ESTE SUBESTACION UNE
FACULTAD POLITECNICA
1 - Introduccin:
Se realizaron consultas, estudios preliminares, para estimar la carga a ser atendida en el
futuro inmediato por la SE-UNE, contemplando su futura expansin para el aumento de carga
prevista con la construccin de las dems facultades proyectadas para el campus; y as poder
alivianar la carga en la zona.
El proyecto esta contemplado para alimentar la totalidad de la carga de la UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL ESTE y a futuro el barrio SAN JUAN ( ubicacin del campus
universitario) y zonas aledaas (desde el km 7 hasta el km 16 aproximadante distrito de Minga
Guaz) .
2- Justificativa
Cabe resaltar que debido al crecimiento de las distintas facultades dentro del predio del
campus universitario y de distintos proyectos a futuro dentro del mismo predio (Facultades
de Derecho, Economa, Medicina, Escuela Tcnica de Electricidad, etc.) y al mismo
tiempo al rpido crecimiento poblacional de las zonas aledaas al campus (desde el km 7
de Ciudad del Este hasta el km 16 distrito de Minga Guaz), esta zona carece de una
subestacin con el nivel de tensin de 220/23 KV, por lo tanto es factible la construccin
de esta subestacin para de esta forma alivianar la carga en esta zona mencionada. Este
proyecto pretende la construccin de una Subestacin para esta zona de manera a alimentar
la gran carga a futuro del campus universitario y de alivianar la carga de la zona, ya que
esta se encuentra saturada debido al crecimiento poblacional del mismo. La misma
Subestacin recibir energa elctrica a travs de alimentadores de 220 KV provenientes de
Acaray e ITAIPU. De ser construida la subestacin UNE, los beneficios que se obtendran
son: disminucin de las interrupciones del servicio elctrico aumentando la continuidad
del suministro, posibilidad de aumento del nmero de alimentadores de 23 KV aumentando
la confiabilidad del sistema, mayor selectividad obtenida a travs de las protecciones
restringindose las desconexiones solamente a aquellas reas afectadas por fallas, mayor
rapidez para el restablecimiento del suministro elctrico despus de una falla, mayores
condiciones para el control de tensin, mayor agilidad en la operacin y el mantenimiento,
etc.
3 - Objetivo General
En este trabajo fue generado una lista de documentos cuyo objetivo es, desarrollar el
contenido de cada tem posteriormente en una segunda etapa del proyecto de la SE-UNE; que
al concluir dicho proyecto podra servir como sugerencia de solucin a la ANDE de
escenarios ms convenientes para alimentacin de la carga, en primer lugar del campus
universitario y en segundo plano de la zona (desde el km 7 de Ciudad del Este hasta el km 16
distrito de Minga Guaz) y sus reas de influencia.
4 - Consideraciones Iniciales:
4.1- Consultas preliminares realizadas a la ANDE, indicaron que inicialmente la carga que
atender la SE-UNE sera satisfecha a travs de un nico trasformador de 20 MVA
(220KV/23KV-50 Hz). El proyecto contemplar el diseo completo con el detalle requerido para
el proyecto de la subestacin con dos transformadores reductores de 15 MVA (220KV/23KV-50
Hz) y dems equipamientos necesarios donde cada transformador est dimensionado para
atender el 100% (16MW) del total de carga con una sobrecarga de 7%.
-1-
Prof: Ing: Lucio Mereles Decimo Semestre
4.2-Este documento tiene por objeto la presentacin del Proyecto de una Subestacin para la
alimentacin de la zona en cuestin, la misma estar ubicada en el predio del campus
universitario km 8 Acaray, barrio San Juan de Ciudad del Este, donde recibir una
alimentacin en 220 KV procedente de la Estacin Acaray a travs de una lnea de llegada que
alimenta una barra principal y otra de transferencia; a partir de ella por medio de dos celdas de
transformacin llega a dos transformadores 220/23KV de 15 MVA cada una. El cual fue
dimensionado considerando el criterio N-1, en la que un transformador con una sobrecarga del
20% por un tiempo determinado posee la capacidad para cubrir el 100 % de la carga.
4.3- En el proyecto sern previstos protecciones de sobrecorriente para los alimentadores de
23 KV y diferencial para el transformador.
SIGLAS
SE-UNE :Subestacin Transformadora de la Universidad Nacional del Este
SE : Subestacin
SCC : Sistema De Control Computarizado
DAUC: Unidad de Adquisicin y Control de Datos
HA : Hormign Armado.
BIL : Nivel Bsico de aislacin a Impulso Atmosfrico.
BSL : Nivel Bsico de aislacin a Impulso de Maniobra.
NBI : Nivel Bsico de Aislamiento.
SSAA : Servicios Auxiliares.
TX : Transformador Reductor.
TCs : Transformador de Corriente.
TPs : Transformador De Potencial.
LT : Lnea de Transmisin.
Vcc : Tensin continua.
Vca : Tensin en corriente alterna
MC : Memoria de clculos
TDCC : Tablero de distribucin de corriente continua
-2-
CAPITULO 1
CRITERIOS BASICOS DEL PROYECTO
1- CRITERIO GENERAL
1.1.1 OBJETO
Este documento tiene por objeto aplicar los conocimientos adquiridos, para suministrar
los criterios mnimos para el proyecto de la Subestacin UNE, que alimentar el CAMPUS
UNIVERSITARIO en 23KV., con memorias de clculo y planos bsicos de una S.E.
transformadora reductora, el cual permitir el aumento de potencia la confiabilidad y la
oxigenacin del Sistema de distribucin de energa elctrica del Departamento Alto
Paran.
1.1.2 ALCANCE
Los Criterios Bsicos, contenidos en este documento, establecen los datos y caractersticas
tcnica para el desarrollo del Proyecto en los siguientes aspectos:
- Instalacin de 2 transformadores de 15 MVA, con espacio fsico para uno de 15
MVA 220/23kV
- Instalacin de los Interruptores, Seccionadores, Pararrayos, Transformadores de
Corriente, Transformadores de potencial, para la llegada al patio de 220kV.
- Instalacin del Sistema de Proteccin
- Elaboracin del Proyecto Civil, Elctrico y Electromecnico
- Elaboracin de un Sistema de Control convencional.
1.2 CONSIDERACIONES PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO
1.2.1OBJETIVO DEL PROYECTO
El objetivo de este proyecto es alimentar el CAMPUS UNIVERSITARIO con
confiabilidad y disponibilidad, buscando alcanzar estos objetivos a travs de la instalacin
de una subestacin en la entrada en el predio de la UNE, dicha subestacin recibir una
alimentacin a travs de una lnea de 220kV desde la Subestacin de Acaray. Esta
Subestacin contar con dos transformadores de 220 / 23kV de 15 MVA cada una, un
arreglo de barra simple seccionada y con disyuntor de acople para la salida en 23 kV.
-3-
1.2.2CONDICIONANTES PARA EL PROYECTO
Redundancias de sistemas
Para dotar a la subestacin de confiabilidad, flexibilidad de operacin y facilidad de
mantenimiento, se provee la duplicacin de una serie de sistemas que constituyen partes
fundamentales del proyecto. Por ejemplo, la subestacin podra atender su carga actual
(20MVA) en caso de perdida de un transformador atender el 75% de la carga, y se podr
realizar el mantenimiento de uno de los transformadores en horario de poca demanda, by-pass
para realizar mantenimientos en los disyuntores sin interrumpir el suministro, etc.
Compatibilidad Paisajista.
A fin de preservar en lo posible el rea verde del local de instalacin de la Subestacin,
se debe llevar en cuenta las posibles soluciones compatibles con el medio ambiente. Para
ello se desarrolla programas de arborizacin, reforestacin, formacin de reas verdes etc.,
de manera proteger de los impactos ambientales que pudieran originarse en la ejecucin del
proyecto.
Sistema de Control
Para este Proyecto se ha previsto el empleo de un sistema de control convencional SCC.,
con el fin de asegurar la correcta y eficiente operacin de la subestacin.
1.3- DATOS DEL PROYECTO
1.3.1 PARAMETROS ELECTRICOS PARA 220KV
Tensin
Nominal (KV eficaz) : 220
Mxima de Servicio (Kv. eficaz) : 242
Frecuencia Nominal (Hz) : 50
Corriente Nominal
Barras (A eficaz) : 2000
Celdas(A eficaz) : 1000
Nivel de Cortocircuito
Para calculo de malla de tierra (KA eficaz) : 20
Secundarios de Transformadores de medida
Corriente(A) :5
Tensin (V) : 115 - 115/3

-4-
1.3.2 PARAMETROS ELECTRICOS PARA 23 KV
Tensin
Nominal (KV ef) : 23
Mxima de S ervicio (KV ef) : 25

Corriente Nominal
Barras (A ef) : 1000
Celdas (A ef) : 200
Para clculo de malla de tierra (KA ef) : 20
Corriente (A) : 5
Tensin (V) : 115 - 115/3
1.3.3 SERVICIOS AUXILIARES PARA AMBAS TENSIONES
Servicios Auxiliares en corriente alterna
Sistema 380 V(Circuito de Fuerza): Trifsico, 380V 3 hilos, neutro slidamente puesto
a tierra, con variacin de 340-420 V
Sistema de 220 V (Ilumin. y Calef): Monofsicos 220 V 1 hilo, neutro slidamente
puesta a tierra, con variacin de 200-240V
Servicios Auxiliares en Corriente Continua
Sistema 125 Vcc: 125 V entre polos, con variacin de 90 a 140V (polo Aislados de
tierra)
Circuitos de Proteccin y Control: Variacin de 90-140 V (polos aislado de tierra)
1.3.4 CONDICIONES AMBIENTALES
Clima :Tropical
Altitud sobre el nivel del mar :200 m
- Temperatura
Mxima :38 C
Mnima : 1 C
Mxima promedio diaria :30 C
Humedad relativa del aire
Mxima :100 %
Media anual :80 %
Velocidad del Viento
Mxima :120 Km/h
-5-
Mnima :2 Km/h
Radiacin Solar
Mxima :520 W/m2
Precipitacin Media anual :2000 mm
Descargas Atmosfricas
Densidad :10 rayos/Km2
Nivel Cerunico :100 das/ao
Caracterstica del terreno: para malla a tierra se debe considerar una resistividad del suelo de
400 Ohm / m, que es la resistividad media de la regin del Alto Paran.
1.4 PROYECTO ELECTRICO
Los criterios que se utilizan para seleccionar el diagrama unifilar ms adecuado y
econmico de una instalacin son:
Continuidad de servicio
a) Continuidad de servicio
b) Versatilidad de operacin
c) Facilidad de mantenimiento de los equipos
d) Cantidad y costo del equipo elctrico
Realizando estudios de las distintas configuraciones por los criterios mencionados y
considerando una taza porcentual de importancia de cada tem, para cada uno 220kV -23kV
respectivamente como sigue:
a) Continuidad de servicio: 90% - 90%
b) Versatilidad de operacin:80% - 80%
c) Facilidad de mantenimiento de los equipos: 80% - 70%
d) Cantidad y costo del equipo elctrico: 60% - 50%
Adoptamos los esquemas que proveen una alta disponibilidad, confiabilidad y facilidad de
mantenimiento, tanto para el patio de 220kV como para el de 23kV, aunque con un costo mas
elevado, debidamente justificado debido a la importancia y nica alimentacin que posee la
ciudad.
1.4.1 ESQUEMA ELECTRICO 220 KV
Maniobra en 220KV
El esquema del patio de 220KV ser de barra doble con transferencia. Para la maniobra
del patio, ser necesario instalar una celda de llegada de lnea de 220KV y dos celdas para
la salida a los transformadores 220/23 KV.
Las caractersticas principales de estos equipos se describen en anexo.
Mediciones de corriente
Para fines de medicin y proteccin sern instalados tres TCs (TCCL1), una en cada
fase, y ubicados entre el interruptor (52CL1) y el seccionador (89CL1).
Estos transformadores de corriente tendrn cuatro secundarios, dos para medicin y dos
para proteccin, que sern usados de la siguiente manera:
Proteccin (clase de precisin C400)
-6-
Secundario 1S Proteccin diferencial altern
Secundario 2S Proteccin BF. Falla Int
Secundario 3S Proteccin diferencial alt
Secundario 4S Proteccin diferencial prim
Medicin (Clase de precisin 0.3 B2)
Secundario 5S Libre
Secundario 6S control convencional
Las caractersticas de estos equipos se describen en anexo.
Transformacin
La transformacin de tensin ser a travs de dos transformadores trifsicos (T1 y T2),
sumergido en aceite aislante mineral, tensin 220/23 kV, potencia 15 MVA.
La refrigeracin de las bobinas ser realizada por circulacin de liquido aislante. El
intercambio externo de calor se efectuara en las bateras de radiadores unidas a los tanques de
los transformadores. El sistema de refrigeracin se proyectara en dos fases:
OA: (Refrigeracin lquido natural) Circulacin natural del aceite aislante a travs de
los radiadores, por diferencia de densidad entre el aceite calentado y el fro, y ms la
ventilacin natural del medio ambiente.
FA: (Refrigeracin por ventilacin forzada) El transformador est equipada con
ventiladores. La refrigeracin es obtenida con circulacin forzada del liquido aislante
con todo el aceite bombeado y en funcionamiento, y circulacin forzada del aire con
todos los ventiladores en funcionamiento.
DESCARGADORES DE SOBRETENSIONES.
Con la finalidad de limitar las sobre-tensiones que puedan entrar a la Subestacin a travs
de las lneas de transmisin, se instalarn descargadores de sobre-tensin (Pararrayos) en las
entradas (salidas) de cada una de las fases de stas. Cada equipo se conectar a la malla de
tierra de tal forma a derivar a tierra las sobre-tensiones del sistema y estarn provisto de sus
correspondientes miliampermetros para medicin de descarga parcial, as como de contadores
de descargas.
1.4.2 ESQUEMA ELCTRICO 23 kV
Maniobra en 23 kV
El esquema de 23 kV ser de barra doble con disyuntor de acople como se muestra en el
plano SEUNE-001-01. Para la maniobra, ser necesario instalar 2 celdas de llegada de los
transformadores y 2 celdas para salida de los alimentadores a la malla de distribucin.
Mediciones de Corriente
Para fines de Medicin y Proteccin sern instalados TCs a la salida de lnea en cada una
de las fases.
Estos transformadores de corriente tendrn cuatro secundarios, dos para medicin y dos
para proteccin, que sern utilizados de la siguiente manera:
Proteccin (clase de precisin C400)
Secundario 1S1 /1S2 : Proteccin primaria
-7-
Secundario 2S1 /2S2 : Proteccin alternativa
Medicin (Clase de precisin 0.3 B2)
Secundario 3S1 /3S2 : control convencional
Secundario 4S1 /4S2 : medicin
1.4.3 NIVELES DE AISLACION
Para los equipos de 220 y 23 KV estn establecidos los valores de aislacin para los
impulsos atmosfricos y de maniobra, aplicados fase - fase y fase - tierra. Estos valores estn
indicados en las especificaciones tcnicas de cada uno de los equipos.
1.4.4 SISTEMA DE PROTECCIN
El sistema de proteccin de la subestacin est constituido por rels con principio de
funcionamiento electromecnico.
PROTECCIN DE LA LNEA.
Para la proteccin de las lneas se usarn dos protecciones diferentes que funcionarn en
forma independiente, las cuales sern:
Rel de sobre-corriente temporizado con unidad instantnea (50/51).
Rel de sobre corriente temporizado del neutro (51N).
Estos a su vez estarn dispuestos dentro de armarios, que se instalarn dentro de la sala de
control de la subestacin.
PROTECCIN DE BARRAS
Las barras estarn protegidas por los siguientes rels:
Diferencial (87).
Rel de sobretensin (59)
Rel de sobretensin (27).
Rel de subfrecuencia (81).
PROTECCIN DE LOS TRANSFORMADORES.
Los transformadores TR1 y TR2 tendrn dos sistemas de proteccin completas e
independientes designadas Primaria y Alternativa.
La proteccin primaria comprender los siguientes:
Proteccin Diferencial 87TP
Protecciones de sobrecorriente de fase 50/51 OL
Proteccin de sobrecorriente del neutro 51 NT
La proteccin alternativa comprender lo siguiente:
Proteccin Diferencial 87TA
Proteccin de sobrecorriente residual 51RT
-8-
1.4.5 MEDICION DE ENERGIA
La medicin de energa, para fines de facturacin de las lneas 23 kV, ser efectuada
mediante un juego de Medidores de Energa Activa y Reactiva ubicados en el Panel de
Control, localizados en la Casa de Rels Local.
1.4.6 SERVICIOS AUXILIARES
Se entiende por sistemas auxiliares, al conjunto de instalaciones formado por las fuentes de
alimentacin de corriente directa y alterna, de baja tensin, que se utiliza para energizar los
sistemas de control, proteccin, sealizacin, alarmas y alumbrado de una subestacin as
como el sistema contra incendio.
Servicios en Corriente Alterna
Los servicios auxiliares de corriente alterna de la Estacin sern alimentados desde el
tablero de distribucin que se instalara en la Casa de Control.
El sistema de servicios auxiliares constar de tres fuentes de alimentacin, consistiendo en
una unidad transformadora, banco de bateras auxiliar y una fuente de emergencia (grupo
generador diesel).
Los servicios auxiliares tendrn alimentacin directa y de corriente alterna (principal) de
baja tensin, que se utilizan para energizar los sistemas de control, proteccin, sealizacin,
alarmas y alumbrado de la subestacin. Los sistemas de control, proteccin y comunicacin
que utilizan corriente continua, sern alimentados mediante un rectificador de ondas, siendo
que para una eventual perdida de alimentacin, se prev la entrada de un banco de bateras en
forma automtica.
La distribucin de las cargas se resume a continuacin:
Sistemas 380 V (Cargas Trifsicas).
Motores de Seccionadoras.
Tomas trifsicas de patio
Tomas para tratamiento de aceite del T1 y T2
Motores para circulacin de aceite y refrigeracin T1 y T2
Bombas de accionamiento de los sistemas antiincendio.
Motores de interruptores
Sistema 220 V
Unidad de Adquisicin de datos y Control
Gabinetes de equipos de patio (Iluminacin y calefaccin).
Iluminacin normal del patio.
Tomas normales en el patio.
SSAA para T1 y T2.
Casa de Rels Local.
SERVICIOS EN CORRIENTE CONTNUA.
En las instalaciones existentes se emplean 125 Vcc para control y proteccin; mientras que
se emplea 48 Vcc en forma exclusiva para los equipos de Comunicaciones
La distribucin de las cargas se resume a continuacin:
Sistemas 125 Vcc (Cargas Trifsicas).
-9-
Proteccin Primaria de lnea.
Control de Interruptor ( Cierre y Disparo)
Unidades de Adquisicin de datos y control
Control de Seccionadoras motorizadas
Iluminacin de emergencia
1.5 PROYECTO ELECTROMECANICO
1.5.1 DISPOSICION DE EQUIPOS EN EL PATIO
En general las disposiciones de los equipos en patios de 220 y 23 KV sern las mostradas
en los documentos, las conexiones con los equipos sern efectuada con cable de aluminio de
seccin 500 MCM.
1.5.2 SISTEMA ANTI-INCENDIO
En una Subestacin existen varios puntos en donde se puede producir un incendio, como:
interruptores, transformadores de potencial, transformadores de corriente, casa de control y
principalmente en los transformadores de potencia.
La instalacin de un sistema contra incendio en una Subestacin se puede considerar
repartido en dos zonas principales:
a) rea de los Transformadores y
b) reas de la subestacin, menos la zona de los transformadores.
En el segundo caso, se utiliza una serie de extintores porttiles, cargados con dixido de
carbono. En el primer caso, que trata de la proteccin de los transformadores de potencia,
se encuentra el rea ms peligrosa por la gran cantidad de aceite que contienen los tanques
de stos.
El sistema de proteccin para los transformadores est conformado por fosas
recuperadoras de aceite, fosas o plateas receptoras y el sistema de extincin.
El sistema ms adecuado para la proteccin de nuestros transformadores result ser el
Sistema con Base en Agua Pulverizada , cuya descarga de agua (pulverizada) abarca toda
la superficie de cada transformador. El agua se suministra por medio de una cisterna y una
bomba, siendo un agente que se viene usando desde hace
En lo que respecta al suministro de agua, la opcin utilizada es de un tanque
hidroneumtico de operacin automtica, formando un sistema sumamente seguro, simple
y requiriendo poco mantenimiento.
1.5.3 PROTECCION CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICAS
Se construir una pantalla electrosttica para proteccin contra descargas atmosfricas,
instalando hilos de guardia de cable de acero de 3/8 de dimetro, estarn ubicados a 3m
por encima de los conductores y alta resistencia mecnica sobre los prticos ubicados en la
subestacin.
1.5.4 MALLA DE TIERRA
-10-
El sistema de puesta a de tierra de la Subestacin permitir la rpida disipacin para
tierra de las corrientes impuestas al sistema, garantizando la seguridad del personal de la
subestacin y proporcionando adecuadas condiciones para la correcta operacin de los
Rels de proteccin de los equipos y continuidad de servicio de la subestacin.
A dicha malla de tierra se conectan los neutros de los aparatos, los pararrayos, los cables
de guarda, las estructuras metlicas, los tanques de los aparatos y todas aquellas otras
partes metlicas que deben estar a potencial de tierra.
El conductor que se emplear para la construccin y en las conexiones mencionadas, ser
cable de cobre, desnudo, de 70 mm
2
de seccin.
Adems de ese conductor, se usarn electrodos de puesta a tierra (jabalina) formadas de
barras de acero con revestimiento de cobre tipo copperwelld, de 5/8 de dimetro y de 3 m.
de longitud.
La malla de tierra de la Subestacin esta diseada para una corriente de cortocircuito de
15 kA.
El reticulado de la malla principal est constituido por cables de cobre desnudo de 70
mm
2
. Los equipos de alta tensin son puestos a tierra con cables de cobre desnudo de 70
mm
2
y las cajas de conexiones, tableros, luminarias, electroductos, etc, con cables de cobre
desnudo de 35 mm
2
.
Todas las conexiones de la malla debern ser del tipo soldada.
1.5.5 ELECTRODUCTOS Y CANALETAS
Para el cableado de fuerza y control de las Celdas ser construida canaletas a lo largo del
patio de 220 kV y de 23 kV. . En los cruces de caminos principales o de servicio la canaleta
es interrumpida y unidas los extremos con electroductos de fibrocemento.
Hacia la canaleta sern instalados electroductos metlicos desde las cajas de terminales
de los equipos, con el fin de instalar en ellos los cables de control, aterrados en sus
extremos por medio de boquillas adecuadas.
Donde sea posible, los cables de fuerza sern instalados en electroductos diferentes de
los de control.. En el caso de las canaletas, los cables de fuerza sern instalados en perchas
diferentes, siendo preferible que las superiores estn destinadas a estos cables.
1.5.6 ESTRUCTURAS METLICAS ( 220kV)
Las estructuras metlicas de los prticos, que sostendrn los conductores y cable de
guardia, sern de acero reticulado. Se las debe dimensionar para las condiciones ms
desfavorables dadas por los tiros de los conductores, presin de viento, pesos de los
equipos y peso del personal para mantenimiento y montaje.
Se debe calcular los tiros sobre las estructuras, en las distintas condiciones de carga, de
modo a determinar los valores mximos. Para ello, a partir de las flechas mximas
permisibles en los conductores y cables de guardia (que corresponden a la mxima
temperatura), se debe calcular, mediante cambios de estados, los tiros en las otras
condiciones.
1.6 PROYECTO DE LAS OBRAS CIVILES
-11-
1.6.1 CRITERIOS GENERALES
Sern adoptados criterios especficos de ingeniera civil. El presente documento consta de
los requisitos bsicos para las obras civiles, demandados por los equipos e instalaciones
1.6.2 CARACTERSTICAS DEL TERRENO
Debern determinarse las caractersticas geolgicas y geotcnicas, as como los datos de
descargas pluviales, necesarias para el desarrollo del proyecto de ingeniera civil.
Para el clculo de la puesta a tierra se considerar una resistividad Elctrica del suelo de
400 Ohm metro.
1.6.3 DETALLE DEL PROYECTO
El dimensionamiento de cada parte componente del proyecto ser acompaada con sus
respectivas memorias de clculos.
1.6.4 FUNDACIONES Y SOPORTE DE EQUIPOS
Todos los equipos de 220 y 23 kV, tendrn soportes de hormign armado, y apoyados sobre
capiteles. Estos equipos, as como los prticos metlicos, tendrn sus respectivas fundaciones
en hormign armado.
Este apartado se refiere a la construccin de:
- Estructuras metlicas (en 220Kv)
- Estructuras de hormign armado(en 23Kv)
- Estructuras soporte de equipos elctricos de hormign armado
- Estructuras de transformador de potencia 220/23 kV
- Reles para el traslado del transformador 220/23 kV
Para el diseo de estas estructuras (Fundaciones y soporte) se considerara como mnimo, las
siguientes cargas:
- Pesos de equipos, conductores y personal.
- Empuje del viento sobre equipos, conductores y pedestales.
- Fuerzas que se presentan durante la operacin de los equipos como son los
Seccionadores e Interruptores. Para estos ltimos, se considerara las fuerzas
verticales, en ambos sentidos, que ocurren durante su operacin.
- Fuerzas de cortocircuito
Se deber dimensionar y construir una fosa separadora de aceite con compartimentos
adecuados para el volumen de aceite del transformador.
Se considera las fundaciones necesarias par el traslado de transformadores.
1.6.5 CASA DE CONTROL
-12-
La edificacin de la Casa de Control, debe seguir las indicaciones establecidas en los
planos .
En la construccin civil deber preverse la orientacin y localizacin de la puerta de
entrada, as como la altura del piso, de modo a evitar la filtracin de lluvia y as evitar
acumulacin de humedad.
En la pared lado este de la construccin se instalar un equipo de aire a condicionado
de 24000 Btu/h de capacidad, por lo que la temperatura interior del recinto ser
graduada en 22C .
El proyecto incluir la presentacin de planos de arquitectura ( con todos los detalles
arquitectnicos necesarios para la definicin de los acabados), estructural y lista de
materiales.
Las puertas de acero estarn provistas de una adecuada resistencia al fuego, las
ventanas estarn hechas de metales del tipo balancn.
Las ventanas estarn provistas de parasoles en el lado exterior de la misma,
constituida de chapas de aluminio de 2 mm de espesor y una inclinacin ajustable
por medio de manivelas instalados en el interior del edificio.
El techo ser doble, siendo el primero de hormign armado en forma y el segundo de
yeso formando el cielorraso.
El bao para el personal contar con un lavatorio, un inodoro, un mingitorio y ducha,
provisto de agua fra y caliente. Las paredes estn revestidas de azulejos blanco de
0.15x0.15 m. hasta una altura de 2.0 m.
La instalacin elctrica ser del tipo embutido, los conductores irn alojados en
ductos de pvc flexible reforzado que van provistas de accesorios como ser: caja de
llaves, cajas de derivacin, etc.
La instalacin elctrica del recinto estar sujeta a las normas establecidas por ANDE
en vigencia.
El servicio de energa elctrica ser en 380/220 Voltios., 50 Hz. y los conductores
empleados de cobre con aislamiento en PVC de 600 voltios.
1.6.6 DRENAJE
Se prev una red de drenajes para la evacuacin de las aguas pluviales descargndola
hacia el lado sur de la subestacin donde existe un disipador de energa. La red de
drenajes colectar las aguas pluviales, que caigan dentro del patio, mediante tubos de
hormign perforados, ubicados debajo de la piedra triturada de acabado del patio a
una profundidad mnima de 0,45 metros.
Tambin se prev la evacuacin de aguas cadas sobre partes no absorbentes del
terreno como caminos principales y secundarios, a travs de escurrimiento
superficial, en base a suaves pendientes del terreno hacia la red colectora compuesta
de tuberas filtro, cmaras de inspecciones y canaletas.
1.6.7 ACABADO
-13-
Tanto el patio de 220 kV como el de 23 kV tendrn como terminacin superficial
piedra triturada tipo basltico de 5cm dimetro promedio, formando una capa
nivelada de 20cm de espesor, esparcida sobre el suelo.
Adems se prev la provisin y colocacin de csped en los alrededores de la
subestacin para evitar la erosin por accin de las aguas de lluvias.
Al final de los trabajos de construccin se deber dejar la obra en buenas condiciones
de limpieza y terminacin.
1.6.8 NIVELACIN
Previo al comienzo de las obras deber realizarse una nivelacin del terreno, solo despus
del nivelado podrn comenzarse las fundaciones y dems partes de la obra.
1.7 SISTEMA DE CONTROL
CONTROL
1.7.1 SISTEMA DE CONTROL CONVENCIONAL
El sistema de control de la Subestacin UNE ser Convencional y deber supervisar y
controlar, tanto en rgimen normal como en situaciones de emergencias, desde la casa de
control desde donde se deber comandar todos los equipos de maniobras localizados en el
patio y adems los ubicados en la celda de 23Kv ya sea en forma manual o automtica.
Estas especificaciones tcnicas establecen los requerimientos mnimos para la ejecucin de los
trabajos de cableado, instalacin de rels e instrumentos, suministro de accesorios y
puesta en servicio del comando, sealizacin, medicin y proteccin correspondientes a
las obras de montaje electromecnico de la Subestacin UNE, que corresponde dos (2)
transformadores de 220/23KV-15MVA, una (1) L.T de 220KV de Acaray y celdas de
23KV.
Ser necesario suministrar cuatro (4) paneles de control correspondientes a:
- Transformador N 1 de 220/23KV-15MVA,
- Transformador N 2 de 220/23KV-15MVA,
- L.T N1 de 220 KV - Acaray
- Servicios Generales y Sector 23KV
Con todos los elementos que sean necesarios para la instalacin, fijacin y cableado de todos
los paneles y sus interconexiones, tales como tornillos, perfiles de hierro, tarugos, arandelas,
chapas metlicas, etc., as como llaves termo magnticas con contacto auxiliar, fusibles tipo
diazed, borneras para cables, rieles porta borneras, accesorios como ser separadoras de bornes,
puentes metlicas para unin de bornes, marcadores, numeradores, terminales, as como
abrazaderas de cables, rtulos de marcado, collarines para ataduras de cables, sealizadores,
etc., necesarios para la correcta y prolija ejecucin del cableado. Todos los cables que entran
en las borneras deber tener el terminal adecuado (perno, ojal, orquilla).
Adems ser necesario la provisin de un (1) tablero de corriente alterna (380/220V - TDCA)
con todos los accesorios dentro de ellos (medidores, instrumentos, llaves termomagnticas,
etc.) as la instalacin de un tablero de corriente continua (110V, TDCA) como tambin todos
los equipos, rels, instrumentos, conmutador, cables multipolares que sean necesarios para la
instalacin correspondientes en todas las posiciones de la Subestacin.
-14-
Los cables de control de los equipos de patio, necesarios tanto para el control como la
alimentacin de corriente alterna del comando y de los calefactores de los gabinetes, se tendr
en ductos PVC, y por las canaletas de cables de control contemplados en el proyecto de obras
civiles correspondientes.
En todos los interruptores y seccionadores se instalarn los ductos necesarios entre el gabinete
de comando y la canaleta como se indica en los planos.
Se usarn cables de control multiconductor con aislacin tipo XLPE/PRC con pantalla de
traza de cobre y recubierta de PVC con aislacin para 600V.
Se deber efectuar una verificacin general al final de los trabajo, asegurando el correcto
funcionamiento de los equipos montados, as como el funcionamiento de acuerdo a lo
indicado en el esquema de CA.
CAPITULO 2
ESPECIFICACIN BSICA DE LOS EQUIPOS.
2.1 OBJETIVO
El objetivo de la presente Especificacin Tcnica es establecer los requisitos mnimos
que deben ser obedecidos en la fabricacin, ensayos y suministro de los equipos listados
en el tem 2 de este captulo, a ser instalados en la Estacin Presidente Franco - Patio de
220 kV.
-15-
2.2 REQUISITOS TECNICOS:
2.2.1 DISYUNTOR 220 kV
CARACTERISTICAS ELECTRICAS
Tensin nominal (kV rms) : 220
Tensin mxima (fase-fase kV rms) : 245
Numero de Polos : 3
Niveles de Aislamiento:
Todos los valores de niveles de aislamiento estn dados en la condicin de operacin a
mnima presin del gas SF
6
.
1. Tensin de impulso, onda plena 1,2x50 s, a seco
Interruptor cerrado, para tierra (kV cresta) : 1050
2. Tensin de impulso, onda cortada
2 s hasta contorneo (kV cresta) : 1350 - 3 s hasta contorneo
(kV cresta) : 1210
3. Tensin a frecuencia industrial:
Interruptor cerrado, a tierra, seco,
durante 1 minuto (kV rms) : 460
Interruptor cerrado, a tierra, bajo lluvia,
durante 10 segundos (kV rms) : 460
4. Distancia de fuga mnima externa a tierra (mm) : 5650
Corriente nominal (A rms) : 2000
Corriente de interrupcin en cortocircuito
Valor de la componente alternada (kA rms) : 31,5
Corriente de cortocircuito de cierre (kA cresta) : 78,8
Tiempo de duracin del corto circuito (seg) : 3
Tiempos de interrupcin
Tiempo total mximo de apertura (en ciclos, en base de 50 Hz) para todas las
corrientes desde 25 % hasta 100 % de la corriente de interrupcin. : 2
Tiempo de separacin de los contactos (en ciclos, en base de 50 Hz.)
: 1,5
Ciclo de operacin : O-0,3s-CO-15s-CO
Tensin mnima de extincin de efecto corona
(tensin fase-tierra, kV rms) : 150
2.2.2 LLAVES SECCIONADORAS 220 kV.
Tensin nominal (kV eficaz) fase-fase : 220
-16-
Nmero de polos : 3
Frecuencia nominal (Hz) : 50
Nivel bsico de impulso (NBI, kV cresta) : 1050
Corriente nominal (A) : 2000
Corriente de cortocircuito asimtrica momentnea (kA, cresta)
Cuchillas principales : 70
Cuchillas de puesta a tierra : 70
Corriente de cortocircuito de corta duracin (kA, ef)
Tiempo de duracin (seg) : 3
Cuchillas principales (kA) : 31,5
Cuchillas de puesta a tierra (kA) : 31,5
Tensin de servicios auxiliares
1- En corriente alterna, 50 Hz .:
440 V, trifsico, 3 hilos, neutro slidamente puesta a tierra con variacin
de tensin entre 400 a 480 V
220 V, trifsico, 3 hilos, neutro slidamente puesta a tierra, con variacin de
tensin entre 200 a 240 V.
Se debern utilizar fuentes de 220 Vca para alimentacin de resistencia de
calefaccin, tomas de iluminacin.
120 V, monofsico para control y supervisin, obtenidos por medio de
transformadores propios de los equipos.
2- En corriente continua:
125 V, para control, supervisin, comando y alarma, con variacin permitida de
90 a 140 V, corriente de cortocircuito hasta 10 kA.
2.2.3 TRANSFORMADOR DE CORRIENTE 220 kV.
Tensin nominal de operacin (fase-fase, kV rms) : 220

Tensin mxima del sistema (fase-fase, kV rms) : 245
Frecuencia nominal (Hz) : 50
Nivel de aislamiento nominal, fase-tierra.
- Tensin a frecuencia industrial, 1 minuto, a seco, (kV rms) : 460
-17-
- Tensin a frecuencia industrial 10 segundos, hmedo (kV rms) : 445
Nivel bsico de aislamiento BIL onda de 1,2x50 s (kV cresta) : 1050
Tensin de onda cortada, 3 s hasta contorneo (kV cresta) : 1210
Tensin de soportamiento a frecuencia industrial 50 Hz, de arrollamiento secundario,
durante 1 minuto (kV rms) : 2,5
Valores nominales de los arrollamientos secundarios y terciarios.
- Los transformadores de corriente debern tener un arrollamiento primario simples y (6)
seis arrollamientos secundarios. Los arrollamientos secundarios para proteccin deben ser del
tipo multirelacin y los de medicin de tipo doble relacin. Las relaciones y las clases de
precisin se presentan en la tabla que sigue:
A r r o l l a m i e n t o
S e c u n d a r i o
R e l a c i n C l a s e d e p r e c i c i n
y c a r g a - A N S I S T D
C 5 7 . 1 3
P r i m e r a r r o l l a m i e n t o
p a r a p r o t e c c i n
S e g u n d o a r r o l l a m i e n t o
T e r c e r a r r o l l a m i e n t o
C u a r t o a r r o l l a m i e n t o
Q u i n t o a r r o l l a m i e n t o
p a r a m e d i c i n
S e x t o a r r o l l a m i e n t o
p a r a m e d i c i n
C 8 0 0
C 8 0 0
C 8 0 0
C 8 0 0
0 , 3 B 2
0 , 3 B 2
2 0 0 0 : 5
2 0 0 0 : 5
2 0 0 0 : 5
2 0 0 0 : 5
2 0 0 0 / 1 0 0 0 : 5
2 0 0 0 / 1 0 0 0 : 5
Tensin aplicada fase-tierra para ensayo de RIV (kV rms) : 140
- Descarga mxima parcial interna (v) : 25
- RIV externa mxima (v) : 250
2.2.4 TRANSFORMADOR DE POTENCIAL CAPACITIVO 220 kV
Tensin nominal del sistema (fase-fase, kV rms)
Tensin mxima del sistema (fase-fase, kV rms)
Sistema de conexin del arrollamiento primario.
Niveles de aislamiento nominal (fase para tierra)
- Tensin de frecuencia industrial, durante 1 minuto, a seco
220
242
Fase a tierra
-18-
(kV rms)
- Tensin de frecuencia industrial durante 10 segundos, bajo lluvia
(kV rms)
- Nivel bsico de aislamiento, con onda plena de 1,2x50 s,
(kV cresta)
- Tensin de frecuencia industrial para el arrollamiento secundario,
durante 1 minuto (kV rms)
Cantidad de arrollamientos secundarios
Caractersticas de los arrollamientos secundarios:
C a r a c t e r i s t i c a 2 d o . A r r o l l a m i e n t o
S e c u n d a r i o
1 e r . A r r o l l a m i e n t o
S e c u n d a r i o
C o n e x i n D e l t a a b i e r t o E s t r e l l a p u e s t o a t i e r r a
R e l a c i n m a r c a d a 1 2 0 0 / 2 0 0 0 : 1 1 2 0 0 / 2 0 0 0 : 1
C l a s e d e p r e c i s i n 0 , 3 0 , 3
4 0 0 4 0 0
Capacitancia mnima (pF)
Tensin aplicada para ensayos de RIV (fase-tierra, kV rms)
- Descarga parcial interna mxima (v)
- RIV externa mxima (v)
Distancia externa mnima de contorneo (mm)
Rango de frecuencia de onda portadoras (kHz)
Carga trmica de cada arrollamiento a una temperatura ambiente de
40 C (VA)
Clase
525
460
1050
2,5
2
7600t10%
140
10
250
5815
30-400
800
NEMA
clase A (en fase)
-19-
2.2.5 DESCARGADORES DE SOBRETENSIN 220 kV (Zn O)
Tensin nominal del descargador (kV rms)
Nivel de sobretensin de maniobra mxima (kV cresta)

Mxima tensin en regimen permanente (fase-tierra- kV rms)
Nivel de proteccin mxima para frente de onda (kV cresta)
Tensin de descarga mxima con onda de corriente
de 8x20 s (kV cresta)
- a 5 kA
- a 10 kA
- a 15 kA
- a 20 kA
Corriente de descarga (kA, cresta)
Mnima corriente de descarga con onda de 4x10 s (kA cresta)
Valor de corriente para actuacin de la vlvula de presin (kA rms)
Tensin de ensayo para la tensin de radiointerferencia (RIV) e
ionizacin interna (fase-tierra, kV rms)
RIV mxima externa (v)
Tensin de ionizacin interna mxima (v)
Nivel bsico de impulso onda de 1,2x50 s, bajo lluvia (kV cresta)
Nivel bsico de impulso de maniobra, 1 min. (fase-tierra, kV cresta)
Ensayo a tensin de frecuencia industrial (50 Hz) (fase-tierra, kV
rms).
- Seco x 1 minuto
- Bajo lluvia x 10 segundos
Distancia externa de contorneo (mm)
Capacidad de energa mnima del descargado (kW x segundos)
220
242
240
471
171
629
aaa
509
542
572
599
10
80
63
140
150
10
1050
850
545
445
6680
1728
-20-
2.2.6 TRAMPA DE ONDAS 220 kV
Corriente nominal (A)
Corriente trmica de corto-circuito (3 segundos, kA rms)

Corriente dinmica de corto-circuito (kA cresta)
Inductancia de la bobina principal (mH)
Tipo de sintona
Rango de frecuencia de la onda portadora (kHz):
R - 1 4 3 , 0 a 1 9 0 , 0 k H z .
S - 1 4 3 , 3 a 1 9 0 , 0 k H z .
T - 1 9 2 , 7 a 2 8 6 , 5 k H z .
R - 1 2 1 , 5 a 1 5 0 , 0 k H z .
S - 1 2 1 , 5 a 1 5 0 , 0 k H z .
T - 1 5 8 , 1 a 2 2 0 , 0 k H z .
L 2 L 1
Impedancia mnima sobre el ancho de banda

- Sintona del ancho de banda (Ohms)
Prdida en las derivaciones en la banda de operacin
220
245
2000
31,5
78,8
0,2
Banda Ancha
Amortiguada
600
0,3 Np.
-21-
2.2.7 TRANSFORMADOR DE POTENCIA TRIFASICO 220/23 kV 15
MVA
CARACTERISTICAS ELECTRICAS
Frecuencia : 50 Hz.
Enfriamiento : ONAN / ONAF
Norma : IEC76
Polaridad : Sustractivo
Primario
Tensin : % 5 , 2 2 3 / 220000 t V
Intensidad : 40 A
Secundario
Tensin en vaco : 3 / 23000 V
Intensidad : 380 A
Elevacin de temperatura : 60C Aceite;
65C Bobinas
DIMENSIONES
1. Dimensiones mximas del transformador despus de instalado y conectado, incluyendo
los accesorios, aisladores pasantes, radiadores y ventiladores
1.1 Altura total (HT) 2,50(m)
1.2 Largo total (LT) 3,50(m)
1.3 Ancho total (AT) 2 (m)
2.3 PARAMETROS ELECTRICOS PARA 23 KV
Los parmetros elctricos bsicos del Proyecto, que corresponden a las instalaciones a
ser proyectadas son las siguientes:
Tensin
Nominal (KV ef) : 23
-22-
Mxima de Servicio (KV ef) : 25
Corriente Nominal
Barras (A ef) : 1000
Celdas (A ef) : 200
Para clculo de malla de tierra (KA ef) : 15
Corriente (A) : 5
Tensin (V) : 110,66-115/3
Servicios Auxiliares en corriente alterna
Sistema 380 V(Circuito de Fuerza) : Trifsico, 380 V
3 hilos, neutro
slidamente
puesto a tierra,
con variacin de
340-420 V
Sistema de 220 V (Ilumin. y Calef) : Monofsicos 220 V
1 hilo, neutro
slidamente
puesta a tierra, con
variacin de 200
240V
Servicios Auxiliares en Corriente Continua
Sistema 125 Vcc : 125 V entre
polos, con variacin
de 90 a 140V (polo
Aislados de tierra)
Circuitos de Proteccin y Control : Variacin de 90-140
V(polos aislado de
tierra)
2.2 CONDICIONES AMBIENTALES
Clima : Tropical
Altitud sobre el nivel del mar : 240 m
- Temperatura
Mxima : 40 C
Mnima : - 5 C
Mxima promedio diaria : 30 C
Humedad relativa del aire
Mxima : 100 %
Media anual : 80 %
Velocidad del Viento
Mxima : 180 Km/h
-23-
Mnima : 2 Km/h
Radiacin Solar
Mxima : 520 W/m2
Precipitacin Media anual : 2000 mm
Descargas Atmosfricas
Densidad : 10 rayos/Km2
Nivel Cerunico : 100 das/ao
Caractersticas del Terreno: Para la malla de tierra se debe considerar una resistividad del
suelo de 400 Ohm metro.
CAPITULO 3
LOCALIZACIN DE LA SUBESTACIN
3.1 OBJETO:
El objetivo de este capitulo es realizar una descripcin general de los procedimientos
necesarios para la localizacin de una subestacin.
El punto de partida para la localizacin de una subestacin se deriva de un estudio de
planeacin, a partir del cual se localiza, con la mayor aproximacin el centro de carga de la
regin que se necesita alimentar.
3.2 MTODO PARA DETERMINAR LA LOCALIZACIN DE LA S.E.
El mtodo es el siguiente en un plano grande de una ciudad se traza, a escala, una cuadricula
que puede ser de 0.5x0.5Km. En cada cuadro de medio kilmetro de lado se obtiene
estadsticamente la capacidad instalada, contando con el nmero de transformadores de
distribucin repartidos en el rea y sumado la potencia en kVA de todos ellos.
Lo anterior se efecta ao tras ao y en esta forma se detecta la velocidad de crecimiento (en
el rea mencionada) de la demanda elctrica, en kVA, para cinco y para diez aos.
Obtenida la localizacin del centro de carga, conociendo la capacidad actual de la subestacin
y previendo las ampliaciones futuras, se determina la superficie necesaria para la instalacin
de la misma. Posteriormente se procede a la adquisicin del terreno.
3.2.1 CUIDADOS EN LA COMPRA DEL TERRENO
Se determina la superficie necesaria previendo:
Capacidad de la S.E.
Ampliaciones futuras.
Estudios de dificultad para llegadas de circuitos de alimentacin a la S.E.
Costo del terreno.
Una vez determinado la localizacin de S.E., es necesario el estudio climatolgico de la regin
que debe contar con los siguientes datos:
-24-
a) Temperaturas mximas y mnimas.
b) Velocidad mxima del viento.
c) Altura sobre el nivel del mar.
d) Nivel isocerunico
e) Nivel ssmico
f) Nivel pluviomtrico
g) Grado de contaminacin
3.3 CAPACIDAD DE LA SUBESTACIN:
La capacidad de una S.E. se fija considerando la demanda actual de la zona en kVA, ms el incremento en el
crecimiento, obtenidos por extrapolacin, durante los siguientes 15 aos, previendo el espacio necesario para
ampliaciones futuras. Este proyecto considera la carga actual de 16MW, con una expansin futura de 100% en
los prximos 15 aos, debida al creciente desarrollo de la regin.
En este proyecto sin apartarse de las definiciones abordadas, se acept un terreno donado por
la Universidad Nacional del Este (UNE)
3.4 UBICACION FISICA DE LA SUBESTACION
La SE-UNE estar ubicado en el predio del Campus Universitario Km 8 Acaray, barrio San
Juan de Ciudad del Este
Fotos del terreno de la futura SE - UNE

-25-
-26-
Esquema de la ubicacin de la SE-UNE
CAPITULO 4
-27-
COORDINACIN DE AISLAMIENTO
4.1 SOLICITACIONES
Solicitaciones elctricas a las que son sometidos los aislamientos de los equipos en la
SE:
1-Tensin a la frecuencia industrial, sobre condiciones normales de operacin, esto es, que no
exceden la tensin mxima del equipo
2- Sobre tensiones temporarias.
3- Sobre tensiones de maniobra.
4- Sobre tensiones de origen atmosfricos.
4.2 SOPORTABILIDAD DEL AISLAMIENTO:
Es la mayor tensin que puede soportar el aislamiento sin que se produzca una
descarga disruptiva a travs del mismo, o sea es la propiedad del aislamiento de oponerse a
descargas disruptivas.
Esto define:
1-Tensin soportable a la frecuencia industrial.
2-Tensin soportable nominal al impulso de maniobras, o nivel bsico de aislamiento
al impulso de maniobra. Por sus siglas en ingles BSL
3-Tensin soportable nominal al impulso atmosfrico, o nivel bsico de aislamiento al
impulso atmosfrico. Por sus siglas en ingles BIL
4.3 OBJETIVO
La coordinacin de aislamiento tiene por objetivo el anlisis de los factores
mencionados de modo que se pueda tomar una decisin de ingeniera basado en la economa y
confiabilidad de operacin
Esta meta se puede alcanzar por varios caminos:
a- A travs de las condiciones extremas previstas para el sistema; o sea anticipando la
mxima solicitacin que puede ocurrir y especificando basado en esa condicin, un
valor para la soportabilidad del aislamiento ms elevado, de modo, que el
equipamiento venga a operar con alta confiabilidad (Aumentando los costos de los
equipos).
b- O admitir una mayor confianza en el dispositivo de proteccin, de esta forma ellos
mantendran el nivel de las sobre tensiones por debajo de un valor determinado,
permitiendo una reduccin de los niveles de aislamiento y por lo tanto los costos.
CAPITULO 5
BLINDAJE CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICAS
-28-
5.1 OBJETIVO
EL objetivo del blindaje contra descargas atmosfricas es la de proteger los equipos de la
subestacin de las sobretensiones de origen atmosfricos.
5.2 DESCRIPCIN DEL MTODO ELECTRO GEOMTRICO
La base de este mtodo es el establecimiento de una relacin entre la corriente del rayo y la
regin de alcance de la punta de la descarga piloto, la cual permite que el rayo en su
trayectoria para tierra tenga su preferencia en tocar objetos ms prximos.
r
s
= 9.0*Io
0.65
Esta relacin entre intensidad de corriente y distancia de atraccin pude ser mejor
comprendida si consideramos que campos elctricos de gran intensidad son establecidos
alrededor de una lnea de transmisin, debido a cargas desplazadas por la descarga piloto en
su propagacin al suelo, provocando un movimiento ascendente de cargas que van en
direccin a la punta de la descarga piloto. Este movimiento de cargas puede desviar el rayo de
su trayectoria inicial atrayndolo para tierra, conductor o pararrayo (cabo pararrayo).
5.3 DISTANCIA DE ATRACCIN. CONCEPTO
Segn el concepto de distancia de atraccin, el punto de incidencia ser aquel que primero
se encuentre separado a esta distancia en relacin a la punta de la descarga piloto, cuando el
rayo este movindose en direccin a la LT, es decir, entre el conductor y el cabo pararrayos.
De esta forma es posible ubicar el conductor pararrayo para que la incidencia de descarga sea
en ella y no en el conductor principal.
AB: arco de exposicin del cabo pararrayo
BC: arco de exposicin del conductor
CD: arco de exposicin de la tierra
5.4 DISTANCIA CRTICA Y CORRIENTE CRTICA:
condu
ctores
Ca
bos
para
rray
os
D
e
s
c
a
r
g
a
l
o
t
o
A
B
C D
ti
e
r
r
a
rs
rs
rs
-29-
Descarga piloto
rs

C
B
A
Conductores
Pararrayos
D
As todas las descargas cruzando la superficie BC terminan en el conductor. Se demuestra
que el arco BC del conductor disminuye con el aumento de la corriente del rayo, hasta
tornarse nulo, a esta distancia de incidencia se le llama distancia critica, y la intensidad de
corriente la cual ocurre se denomina corriente critica. Luego para corrientes de descarga de
rayos mayores que la corriente critica, sern siempre desviadas para tierra o para el cabo
pararrayo, para corrientes menores, el rea de exposicin aumenta y la descargas no deben
ocasionar la falla de la misma. Para eso el aislamiento de la lnea debe ser definido de
forma a soportar la sobre tensin proveniente de la incidencia de la corriente critica.
5.5 COMO POSICIONAR EL CABO PARARRAYO PARA LA
MXIMA PROTECCIN DE LA L.T.
Al variar el ngulo de blindaje el valor de la mxima corriente del rayo que puede
alcanzar al conductor sufre modificaciones aumentando o disminuyendo conforme el ngulo
aumente o disminuya.
Es posible entonces posicionar el cabo de modo tal que la corriente mxima de proteccin
del conductor, sea igual a la corriente mnima para causar desconexiones. Para esta condicin
solamente rayos con intensidad de corriente inferior a la mnima necesaria para causar
desconexiones podrn alcanzar al conductor.
CAPITULO 6
6.1 SERVICIOS AUXILIARES
-30-
Se entiende por sistemas auxiliares, al conjunto de instalaciones formadas por las fuentes de
alimentacin de corriente continua y corriente alterna, de baja tensin, que se utilizan para
energizar los sistemas de control, proteccin, sealizacin, alarma, comunicacin, motores y
compresores de equipos, iluminacin y tomas de edificios y patios de maniobra, sistemas
contra incendio, etc.
El sistema de SSAA de una estacin debe ser diseado con un alto grado de confiabilidad,
teniendo en cuenta que gran parte de las cargas atendidas son de vital importancia para la
confiabilidad y continuidad del servicio.
Con el fin de elevar la confiabilidad del servicio se agrupan la carga a alimentar en. Cargas
esenciales y cargas normales.
6.2 CARGAS ESENCIALES Y NORMALES
6.2.1 CARGAS ESENCIALES
Son aquellas cuyo suministro se torna indispensable durante el colapso en el suministro
normal de energa. Estas son atendidas desde la barra de carga esencial que esta normalmente
conectada a la barra de cargas normales, de manera que, ante la falta de tensin, los
dispositivos automticos separan las barras y arrancan el generador diesel para atender la
carga esencial.
Ejemplos de cargas esenciales:
1. Iluminacin y tomas de la casa de control y generador diesel.
2. Iluminacin de los caminos perifricos.
3. Tomas del patios de maniobra.
4. Motores de interruptores.
5. Motores de seccionadores
6. Cargadores de bateras 110 Vcc y 48 Vcc generalmente
7. Bombas del sistema contra incendios
6.2.2 CARGAS NORMALES
Son aquellas cuyo suministro no es indispensable durante el colapso del sistema.
Ejemplos de cargas consideradas normales.
1. Iluminacin, tomas y calefaccin de equipos.
2. Aire acondicionado de la casa de control.
3. Iluminacin y tomas del patio de maniobras
4. Iluminacin de reas adyacentes al patio.
5. Toma para el tratamiento de aceite del transformador de potencia.
6. Sistemas de refrigeracin del transformador.
Las cargas de corriente alterna del Proyecto son de dos tipos: Esenciales y normales. Las
primeras sern alimentadas por Tableros de Distribucin que tengan una mayor confiabilidad
de servicio, es decir, contaran con dos tipos de suministro de energa que son: la alimentacin
proveniente de la distribucin en condicin normal de funcionamiento y de bancos de bateras
que a travs de conversores provee la energa. Estas cargas sern:
Cargas esenciales
Sistema 380 V (cargas trifsicas)
-31-
- Motores de Seccionadores.
- Motores de interruptores.
Sistema 220 V
- Iluminacin Esencial del Patio 220 kV.
- Tomas Esenciales en el Patio 220 kV.
- Caseta de Rels Local
Cargas Normales
Sistemas 380 V (cargas trifsicas).
- Tomas trifsicas en el Patio 220KV.
- Motores de Interruptores 220KV.
Sistema 220V
- Gabinetes de Equipos del Patio 220KV. (Iluminacin y calefaccin).
- Iluminacin Normal del Patio 220KV.
Caseta de Rels Local.
Para atender estas cargas el sistema de baja tensin de la Subestacin est compuesto por
barras de 380 V y 220 V.
6.3 GENERADOR DE EMERGENCIA:
Son grupos motor-generador que se utilizan en estaciones importantes, para que en caso de
fallas de la fuente de servicio se tenga una segunda fuente de energa para operar los circuitos
de baja tensin de corriente alterna y corriente continua. La capacidad depende de la
complejidad de la estacin, pero en general son del orden de 60 a 150 kVA, y son
dimensionadas en funcin de la demanda y la mxima cada de tensin en la partida del motor.
El grupo arranca y se conecta de forma automtica, al desaparecer la tensin de corriente
alterna. La conexin se efecta en el tablero de transferencia automtica del grupo o en las
barras del tablero principal de corriente alterna.
El equipo de transferencia automtica, mediante los dispositivos adecuados, transfieren la
carga del sistema ( cargas esenciales), de los transformadores al sistema del grupo generador
en un tiempo del orden de los 50 milisegundos, por medios de rels que detectan la falta de
tensin. Al restablecerse el suministro normal de energa, el equipo de transferencia conecta
de nuevo la carga al servicio normal en un tiempo variable de cero a cinco minutos, para dar
oportunidad a que el sistema de suministro de energa se estabilice.
6.4 BATERAS:
Se denomina batera a un conjunto de celdas conectadas en serie. La tensin nominal de la
batera viene dada por la suma de las tensiones de cada una de las celdas.
-32-
En cada central o estacin existen una serie de cargas de servicios auxiliares que es
absolutamente necesario mantener en operacin durante una interrupcin en el suministro de
energa. Estos servicios esenciales se alimentan normalmente por un sistema corriente
continua con una o varias bateras de acumuladores, funcionando en paralelo.
Tambin resulta posible emplear en algunos casos de corriente alterna para la alimentacin de
ciertos SSAA, en este caso, durante la interrupcin en la red, la corriente alterna es producida
por un convertidor accionado por bateras, por lo menos durante el perodo de transicin, hasta
que pueda ponerse en marcha, por ejemplo un grupos electrgeno. Accionado por un motor
diesel
Para el sistema de proteccin y control del sistema se utilizan tensiones de 110 , 125 y 200
Vcc; este ltimo solo es empleado en central de gran potencia con distancias internas muy
largas. Para los sistemas de teleproteccin y comunicacin se utiliza la tensin de 48 Vcc.
Las bateras mas utilizadas en SE son de plomo cido o nquel cadmio. En trminos
generales se puede decir que las de nquel cadmio son ms utilizadas en estaciones
modernas por el bajo mantenimiento, larga duracin, no producen gases corrosivos, montaje
sencillo en pequeo espacio, etc.
La capacidad es definida en amperes horas (Ah), y representa la cantidad de electricidad de
electricidad suministrada por la batera en determinado rgimen de descarga hasta llegar a la
tensin final de descarga.
La capacidad nominal (Cn) es definida para un rgimen de descarga de 5 horas hasta alcanzar
la tensin final de 1 V por elemento. El sistema de bateras de nquel cadmio, est
compuesto por varios elementos conectados en serie de manera a dar la tensin final deseada
en bornes.
6.5 REFERENCIAS
[1] Martn, Jos Ral. Diseo de Subestaciones elctricas. Ciudad de Mxico, editorial
McGRAW-HISPANOAMERICANA, ao 1992. 510 pginas.
-33-
[2] Material de Aula, Proyecto de Subestaciones Transformadoras. Facultad Politcnica
UNE. Profesor: Msc. Ing. Eduardo Velsquez.
[3] Relatorio de la Itaip Binacional nmero 6649.10.4000.E.ROD, Subestacin margen
derecha sectores 1y 2 patios de 220 y 66 kV Criterios bsicos de especificacin de los
equipos
[4] Relatorio de la Itaip Binacional nmero 6649.10.0322.P.R.O, Subestacin margen
derecha Memoria de Clculo de barras rgidas.
[5] Relatorio de la Itaip Binacional nmero 6453.10.0301. P. R0C, Subestacin margen
derecha, Memoria de clculo malla de tierra.
[6] Informe N6649.10.4222-E R1 subestacin margen derecha ampliacin sector 2 patio 220
kV Celda L4. Blindaje contra descargas Atmosfricas.
[7] Nota de aula, materia Tcnicas de Alta Tensin, de la Facultad Politcnica UNE. Profesor
- Ing. Miguel Santacruz.
[8] Relatorio N 6499.10.0310.P Subestacin margen derecha Patio de 66 kV, 220 kV y
500kV. Servicios Auxiliares.
[9] Material de aula, Proyecto de Instalaciones Industriales. Facultad Politcnica UNE.
Profesor : Ing. Walter Duarte.
[10] Relatorio N 6499.10.4314-.E-RO Subestacin margen derecha Ampliacin Sector 1 -
Patio 500 kV. Criterios Bsicos de Proyecto.
[11] Informe N 6499.10.0305-.P-ROB. Subestacin margen derecha. Ampliacin Sector 1 -
Patio 500 kV. Criterios Bsicos Coordinacin de Aislamiento
[12] Informe N 6649.10.4003.E.R0. Subestacin margen derecha sectores 1 y 2 patio 66 y 220
kV. Memoria descriptiva y de calculo eleccin de los espaciamientos elctricos.
.
[13] Material de aula, Resistencia de los materiales. Facultad Politcnica UNE Profesor:
Ing. Lucio Mereles. tensado de conductores y cambio de estado.
[14] Material de aula, Proyecto de instalaciones elctricas. Facultad Politcnica UNE
Profesor: Ing. Andrs Bordn. Dimensionamiento de conductores.
6.6 CODIFICACIN
T1 y T2 Transformadores de Potencia Trifsica 220/23kV 15MVA
T3 y T4 Transformadores de Potencia Trifsica 23kV /380V 150KVA
-34-
IN1 a IN4 Interuuptores de 220kV a pequeo vol. de aceit 2000/ 78,8kA
INTE5 a INTE12 Disyuntores extraibles de 23kV 2000 /78,8kA
SEC1 a SEC10 Llave seccionadora de 220kV 2000
SEC11 y SEC12 Llave seccionadora de 23kV 1000 A entre barras
TPO1 a TPO3 Transformador de Potencial 220kV
TPO4 a TPO7 Transformador de Potencial 23kV
TC1 a TC4 Transformador de Corriente 220kV
TC5 a TC8 Transformador de Corriente 23kV
P1 a P3 Pararrayos Patio 220kV / 245kV/ 15KA
P4 a P9 Pararrayos Patio 23kV / 24kV/10kA

C1 a C4 Centelladores de 23KV
ANEXO 1
MEMORIALES DE CLCULO
SEUNE-001-MC-01
COORDINACIN DE AISLAMIENTO
-35-
1. OBJETIVO :
Fijar los niveles de aislamiento de los equipos de la subestacin.
El nivel de aislamiento de la subestacin se fija segn la tensin nominal de operacin y de los
niveles de sobre tensin existentes en el sistema ya sean estos proveniente de maniobras (BSL), o de
origen atmosfricos (BIL), otro elemento importante en la coordinacin de la aislacin es el pararrayo
o descargador de cuya eleccin depende los niveles de aislamiento.
Se denomina coordinacin de aislamiento de una instalacin elctrica al ordenamiento de los niveles
del mismo para los diferentes equipos, de tal manera que al presentarse una onda de sobre tensin,
esta se descargue a travs del elemento adecuado, que llamaremos explosor o pararrayos.
2 NIVELES DE AISLAMIENTO
Nivel 1: Llamado tambin nivel alto. Se utiliza en los aislamientos internos no-
autorecuperables (sin contacto con el aire), de aparatos como: transformadores, cables o
interruptores.
Nivel 2: Tambin llamado nivel medio de seguridad. Esta constituido por el nivel de
aislamiento de las partes vivas de los diferentes equipos que estn en contacto con el aire (son
aislamientos auto recuperables).
Nivel 3: Tambin llamado nivel bajo o de proteccin. Esta constituido por el nivel de tensin
de operacin de los explosores de los pararrayos de proteccin.
Diferencia entre niveles medio y alto 0 - 25 %
Diferencia entre niveles medio y bajo 15 % (ya es suficiente, pero a veces se hace necesario
25 % dependiendo de la distancia del pararrayo.)
3 A CONTINUACIN SE PRESENTA UN CALCULO SIMPLE DE
COORDINACIN DEL AISLAMIENTO PARA LA SE-UNE
Para una tensin del sistema de 220 kV, con tensin mxima del sistema de 245kV (Soportan
los equipos en rgimen normal).
En la tabla de abajo podemos observar el nivel de aislamiento para impulso atmosfrico para
esta tensin mxima, para una altura al nivel del mar de 1000m. que esta sujeto a correcciones
si la altura de la ubicacin de la SE es mayor.
Tensin Mxima para
el Equipo (kV)
NIVEL DE AISLAMIENTO AL IMPULSO
aislamiento pleno (kV
cresta)
aislamiento reducido (kV
cresta)
242 1050 1210
Segn este breve anlisis podemos concluir que el BIL de 1050 kV especificado en los
equipos es aceptable como nivel de aislamiento de los mismos.
Obviamente esto es un calculo sencillo basado en tablas, par estudios reales ser
necesario el modelado de la subestacin y anlisis computacionales para la determinacin del
BIL y del BSL.
Para equipos de 220kv los valores de aislamiento para impulso atmosfrico y de
maniobra son:
-36-
Para impulsos atmofricos (1,2 x 50 seg.)
Aislamiento entre tierra y entre polos : 475 kV
Para impulsos de maniobra
Tensin soportable nominal a frecuencia industrial durante 1 minuto (fase-Tierra)
Para el aislamiento entre contactos abiertos de los aparatos de maniobra, como son los
seccionadores e interruptores, se debe considerar un valor como mnimo 10% mayor que el de
fase-tierra, garantizando de esta manera un buen seccionamiento en la instalacin. Con ello
resultan los valores siguientes:
Impulso atmosfrico (1,2 x 50 seg.)
Aislamiento entre contactos abiertos : 495 kV
Impulso de maniobra
Aislamiento entre contactos abiertos : 229,8 kV
A frecuencia industrial
Adems, para el aislamiento entre espiras de los transformadores de corriente, que
corresponde a la prueba con Onda Cortada, se debe considerar un valor 15% mayor que el
especificado para fase-tierra.
Impulso atmosfrico (1,2 x 50 seg.)
Impulso de maniobra
A frecuencia industrial
SEUNE-01-MC-02
DETERMINACIN DE LOS ESPACIOS DEL PROYECTO PATIO
220KV
1 ANOTACIONES ADOPTADAS
= Angulo de balanceo a determinar
d= Distancia fase - fase del proyecto a determinar
V = Velocidad del viento a 12 m de altura 182,2 Km/hr.
H1 = Altura de los conductores areos de 950 MCM 6.0 metros
H2 = Altura de la barra rgida principal 8 metros
H3 = Altura de los elementos de interconexin(barras
-37-
rgidas) y/o flexibles de interconexin de equipos 3,4 metros
H4 = Altura aproximada del transformador sobre la carreta 4.0 metros
H5 = Altura del conductor areo de interconexin de
500 MCM entre ejes 6.5 metros
d = Distancia mnima fase - fase (metal - metal) del proyecto 5 metros
lv = Longitud del vano mximo sin la cadena 18 metros
lc = Longitud de la cadena 1,25 metros
Pc = Peso unitario del conductor 5,426 Kgf/m
Pca = Peso de la cadena de anclaje 27 Kg
t = Dimetro del tubo 3 IPS 0,0089 m
c = Dimetro del conductor 266,68 Kcmil 0.0162 m
i = Dimetro del aislador de disco 0.2540 m
f1 = Flecha del conductor, ms cadena a 15, con viento,
vano 18 metros (4%_) 0,80 m
f2 = Flecha del conductor, mas cadena a 50, sin viento,
vano 18 metros (6%) 1,20 m
fc1= Flecha del conductor, sin cadena a 15, con viento,
vano 18 metros
0,65 m
fc2= Flecha del conductor, sin cadena a 50, sin viento,
vano 18 metros 1,05 m
fc3= Flecha del conductor, sin cadena a 85, sin viento,
b1= Proyeccin vertical de la cadena, a 15, con viento,
b2= Proyeccin vertical de la cadena, a 50, sin viento,
b3= Proyeccin vertical de la cadena, a 85, sin viento,
vano 18 metros
0,236 m
f3 = Flecha del conductor, ms cadena a 85, sin viento
t = Tolerancia para errores de construccin 0,050 m
A = Ancho de la estructura prtico 0,500 m
R = Radio del jumper
Y = Altura de la vara de maniobra, transportada por
persona a nivel del suelo 2,600m
hv = Altura de vehculos livianos para mantenimiento 2,800 m
lcb = Longitud del cable 500 MCM (jumper) 2,340 m
Pv1 = Presin del viento
(para 100% de veloc. Del viento) 151,6 Kg/m
(para 80% de veloc. Del viento) 97 Kg/m
2. DETERMINACION DEL ANGULO DE BALANCEO
2.1 Angulo de balanceo de los conductores () por accin del viento
Ser considerado los conductores del vano de 18 metros.
-38-
El empuje del viento sobre los conductores y aisladores se calculara segn las siguientes
formulas:
Fvca = (0.00482 v
2
) x ( 0,8 x lc x i)
Fvc = (0.00482 v
2
) x ( 0,8 x lv x c)
Donde:
V= velocidad del viento
Lc = longitud de las cadenas de aisladores
Lv = longitud del conductor
i = dimetro de un disco aislador.
c = dimetro del conductor
Fvc = fuerza del viento por unidad de longitud.
2.1.1 Fuerza del viento en el conductor (Fvc)
Vano 18 metros
Fvc1 = (0,00482 x 182,2
2
)(0,8 x 18 x 0,0162) = 37 Kg.
Fvc1 = 37/18 = 2,05 Kg/m
2.1.2 Fuerza del viento en la cadena (Fvca)
Vanos 18 metros
Fvca = (0,00482 x 182,2
2
)(0,8 x 1.25 x 0,254) Fvca = 41 Kg
2.1.3 Peso del conductor (Pc)
Pc = (lv x pc)
Vano 18 metros
Pc1 = 18 x 5,426 Pc1 = 98,00 Kg
2.1.4 Peso de la cadena (Pca)
Pca = 27 Kg.
2.1.5 ngulos de balanceo por accin del viento.
2.1.5.1 Viento mximo en cadenas de suspensin
A = arctg Fvca
Pca
A = arctg 41.0 A =56,63
27
2.1.5.2 Viento mximo en cadenas de anclaje
-39-
A = arctg Fvca + Fvc
Pca + Pc
C = arctg Fvc
Pc
- Vano 18 metros
A
= arctg 41.0 + 37.00
A
= 32
27 + 98.00
c = arctg 37.00 c = 20,70
98.00
2.1.6 Angulo de balanceo por accin del cortocircuito
A = arctg Fcca .
Pca + Pc
A = arctg Fcc
Pc
Datos:
Icc = 15 kA- Sim R.M.S
d = separacin entre conductores (d = 2 metros)
fcc = 0,2 Icc
2
N/m
d
Fcc = fcc x lv Kg
9,81
Fcc = 0,2 Icc
2
x lv
d x 9,81
Vano 18 metros
Fcc = 0,2 x 15
2
x 18.0 Fcc = 41,3 Kg
2 x 9,81
A = arctg 41,3 . A = 18
27 + 98
c = 1,6 arctg 41.3 c = 22.85
98.0
3. DETERMINACION DE LAS DISTANCIAS HORIZONTALES DEL
PROYECTO PATIO 220kV
3.1. - Distancias fase fase 5 m
-40-
3.1.1 Aproximacin debido al viento mximo en la cadena de suspensin
Distancia a la estructura
d-t = lc.sen
A
+ c + d + A + t
2 2
d-t = 1,25.sen 56,63 + 0,0162 + 0,63 + 0,50 + 0,05
2 2
d-t = 1,90 m < 2 m Satisface
3.2.1- Aproximacin debido al viento mximo en cadena de suspensin,
estando la fase vecina en posicin de reposo
(d+c)
2
= (lc-lc cos
A
)
2
+ (d - lc sen
A
- t)
2
d = (d+c)
2
- (lc-lc cos
A
)
2
+ lc sen
A
+ t
d = (0,75+0,0162)
2
- (1,25- 1,25 cos 56,63)
2
+ 1,25. sen56,63 + 0,05
d = 1,61 m < 2 m Satisfase
3.2.2- Aproximacin debido al viento mximo en cadenas de anclaje,
estando la fase vecina en posicin de reposo.
- Vano 18 m
(d+c)
2
= (b + fc - bcos
A
fc cos
c
)
2
+ (d - b sen
A
fc sen
c
- t )
2
(d+c)
2
= (d+c)
2
- (b +fc b.cos
A
- fc cos
c
)
2
+ b sen
A
+ fc sen
c
+ t
d = (0,75+0,0162)
2
(0,236+1,203-0,236 cos56.63-1,203 cos22.9)
2
+0,236
sen56.63+1,203 sen22.9 + 0,05
d = 1,45 m < 2 m Satisface
3.2.3 - Aproximacin debido a la accin del cortocircuito.
d = d +
c
+2 fc sen
c
+ 2 b sen
A
+ t
Vano 18 m
d = 0,75 + 0,0162 +2 . 1,203 sen22,8 + 2 . 0,227sen18 + 0,05
d = 1,88 m < 2 m satisface
-41-
4- Determinacin de distancias de seguridad
4.1-Distancia vertical entre barra flexible y barra de interconexin entre
equipos.
Ds = H1 (H3 + t/2 + f9 + t )
Ds = 6.5 (3,4 + 0,0089/2 + 0,44 + 0,05)
Ds = 2,60m
4.2- Distancia vertical entre la barra principal y el trnsito de vehculos
livianos para mantenimiento.
Ds = H2 hv - t/2
Ds = 8 50,008/2
Ds = 3 m
En el presente proyecto no se permite la circulacin de vehculos por debajo de las
barras (no existe necesidad).
4.3- Distancia vertical entre los conductores de interconexin de equipos y
personal portando la barra de maniobra.
Ds = H3 y f7 - c/2
Ds = 3,4 2,60 0,11 0,0162/2
Ds = 0,68 m
Se recomienda como norma de seguridad el transporte en forma horizontal de las
barras.
4.4- Distancia vertical entre el conductor areo superior y la carreta
transportando el transformador.
Ds = H5 H4 f8 - c/2
Ds = 6,5 4,00 0,68 0,0586/2
Ds = 1,8 m
La subestacin fue proyectada de tal forma que no haya necesidad del paso de
vehculos transportando transformador por debajo de los conductores.
SEUNE-001-MC-03
-42-
CALCULOS DE BARRAS RIGIDAS
DIMENSIONAMIENTO DE BARRAS
BARRAS RGIDAS DE 220 kV MEMORIA DE CALCULO
1. OBJETIVO
La presente memoria de clculo tiene por objetivo presentar los clculos elaborados para las
barras rgidas de la Subestacin UNE. Fue adoptado analizar un tubo de Aluminio de 2
para las barras principales.
2. CARACTERSTICAS DE LAS BARRAS PRINCIPALES
Consultas realizadas a catlogos de fabricantes; permitieron la determinacin de las siguientes
caractersticas:
3. CARACTERSTICAS DE LAS BARRAS PRINCIPALES
Altura: 17 metros.
Distancias entre fases: 5 metros.
Corriente de corto circuito: 15 kA.
Donde:
Distancia entre fases: D
Corriente de corto circuito: Icc
Altura: H
TUBO DE ALUMINIO
Dimetro: 2.5
Liga: TR 113.
Peso: 2,912 kg/m.
d Dimetro externo: 63 mm.
St Mdulo de resistencia a la flexin: 14,266.10
-6
mm
3
.
ta Tensin mxima admisible: 18,98 .10
6
kg/m2.
E Modulo de elasticidad: 0,70.10
6
kg/m2.
I Momento de inercia: 0,4494.10-6 m4.
A rea de la seccin transversal: 4,9 in
2
.
Ta Temperatura ambiente: 38 C.
Elevacin de temperatura: 30 C.
Tc Temperatura del conductor en rgimen normal: 70 C.
-43-
Te Temperatura del conductor en rgimen de emergencia: 90 C.
C Conductividad: 61 %.
E Emisibilidad: 0,5.
t Espesura de la pared: 6 mm.
AMORTIGUAMIENTO DE LAS VIBRACIONES ELICAS
Peso del conductor (20 % del peso del tubo): 0,582 kg/m.
AISLADORES SOPORTE
Cs Cantilever strength: 607 kg (1340 lb).
VIENTO
Velocidad mxima a 10 m de altura : 180 km/h.
Velocidad reducida a 10 m de altura : 123 km/h.
3. CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CORRIENTE DE LA BARRA A 70
C EN EL SOL
3.1.CALCULO DE LA CORRIENTE

DONDE:
qc= perdidas por conveccin (w/ft).
qr= perdidas por radiacin (w/ft).
Qs = ganancia por energa solar (w/ft).
Rac
70
= resistencia a la corriente alternada a 70 C.
3.1.1. CALCULO DE LA PERDIDA POR CONVECCIN
0,6
t.D 0,377. qc
0,6
38).2,5 - 0,377.(70 qc
t w/f qc 905 , 20
3.1.2. CALCULO DE LA PERDIDA POR RADIACIN
-44-
70
Rac
qs qr qc
I
+

12 4 4
10 ). ' ' .( . . 1390

a T c T d E qr donde: D=2,5

K 343 273 70 c ' T +
E= 0,5
K a T 311 273 38 ' +
ft w qr / 79 , 7 ) 311 343 ( * 5 , 2 * 0,5 * 10 . 1390
4 4 12

3.1.3. CALCULO DE LA RESISTENCIA ALTERNADA A 70 C
1
]
1
) 20 .(
61
' . 00403 , 0
1
'.
10 . 145 , 8
4
70
Tc
C
A C
Rdc
1
]
1
) 20 70 .(
61
61 * 00403 , 0
1
9 , 4 * 61
10 . 145 , 8
4
70
Rdc
6
70
10 . 274 , 3

Rdc
F = Coeficiente pelicular
Rdc
Rac
F
Relacin entre la espesura y el dimetro externo del tubo:
094 , 0
5 , 2
236 , 0

d
t
F = 1,14
70 70
.Rdc F Rac
6 6
70
10 . 732 , 3 10 . 274 , 3 * 14 , 1

Rac
3.1.4. CALCULO DE LA GANACIA POR ENERGIA SOLAR
Sen K A Qs E qs . '. . '. . 00695 , 0
ft w Qs / 4 , 96
- para un ngulo de incidencia solar de 90 y cielo claro (peor
condicin).
A = 12.D
K = 1 (factor de correccin por altitud).
Sen = 1 ( = 90).
1 . 1 . 30 . 4 , 96 . 5 , 0 . 00695 , 0 qs
ft w qs / 05 , 10
Finalmente
-45-
70
Rac
qs qr qc
I
+

6 -
3,732.10
10,05 - 7,39 20,905
I
+
4. OTRAS VERIFICACIONES
4.1 ESFUERZO HORIZONTAL
El esfuerzo horizontal ser calculado por la condicin ms desfavorable entre las siguientes:
Viento de velocidad mxima. Consideramos 120Km/h a una altura mayor a 10m.
Viento de velocidad reducida de 20Km/h.
y corriente de corto circuito mximo de 15KA.
4.2 ESFUERZO DEBIDO AL VIENTO MXIMO
2
. 00482 , 0 Vm Pv
2 2
/ 408 , 69 ) 120 ( * 00482 , 0 m kg Pv
d Pv Ev .
m kg Ev / 373 , 4 ) 063 , 0 ( * 408 , 69
m kg Ev / 373 , 4
esfuerzo debido al viento mximo
4.3 ESFUERZO DEBIDO AL VIENTO DE VELOCIDAD REDUCIDA
2
. 00482 , 0 Vr Pv
2 2
/ 042 , 39 ) 90 ( * 00482 , 0 m kg Pv
d Pv Ev .
m kg Ev / 46 , 2 ) 10 . 63 ( * 042 , 39
3

4.4 ESFUERZO DEBIDO A LA CORRIENTE DE CORTO CIRCUITO
D
Icc
Fcc
2
. 0721 , 0
m kg Fcc / 2445 , 3
5
15
. 0721 , 0
2

-46-
A 06 , 2211 I
Esfuerzo a viento reducido + Fcc = 2,46 + 3,2445 = 5,704 kg/m. Luego para efecto de calculo
ser considerado 5,704 kg/m.
4.4.1 ESFUERZO VERTICAL
Debido al peso propio del tubo mas el peso del cable para amortiguamiento de vibraciones
elicas:
Peso del tubo : 2,912 kg/m.
Peso del cable : 0,5824 kg/m.
Peso total W : 5,704 kg/m.
4.4.2 ESFUERZO RESULTANTE
2 2
W Ch Cr +
m kg Cr / 70 , 6 494 , 3 704 , 5
2 2
+
5. DETERMINACIN DEL VANO MXIMO
5.1.LIMITE DEBIDO AL ALUMINIO
2
1
1
1
.
.
max
1
]
1
,
_
k Cr
ta St
L
2
1
6 6
1
1
.
7 , 6
10 . 96 , 18 . 10 . 266 , 14
max
1
]
1
,
_
k
L
Para una cantidad de 4 Vanos k1 = 0,107
m L 42 , 19
107 , 0
1
.
7 , 6
10 . 96 , 18 . 10 . 266 , 14
max
2
1
6 6
1
]
1
,
_
5.2.LIMITE DEBIDO AL AISLADOR

El vano mximo debido al aislador ser aquel que produzca una reaccin igual al valor
mximo admisible en la parte superior del aislador.
La fuerza horizontal mxima no podr ser superior a 50 % del Cantilever Strength.
2 .
5 , 0 .
max
k Ch
Cs
L
Para una cantidad de 4 Vanos k2 = 1,15
-47-
m L 346 , 138
15 , 1 . 704 , 5
5 , 0 . 1815
max
5.3. FLECHA DEL VANO MXIMO
Ser adoptada una flecha mxima de 1/300 del vano para cualquier cantidad de vanos.
La longitud del vano esta especificada en los planos N 1606-DC-02-E y N 1606-DC-03-E
La flecha mxima ser:
m 026 , 0
300
8
.
BARRAS DE 23 kV
1. OBJETIVO
Los clculos de las barras de 23 KV no sern necesarias por que las barras estarn
instaladas en la casa de control para aumentar la vida til de los equipos y facilitar las
maniobras en situaciones atmosfricas inadecuadas, as mismo para facilitar los trabajos de
mantenimiento y control. Fueron utilizados interruptores del tipo extrable con cuatro salidas
de alimentacin en 23 KV. Cuenta con dos barras A y B con acoplamiento mediante
interruptor extrable y tambien de dos transformadores de 23/0,38 kV para servicios
auxiliares.
SEH-001-MC-04
TENSADO Y FLECHA DE CONDUCTORES Y CABLES DE GUARDIA
1. Condiciones o valores de referencia establecidas
Valores establecidos por la ANDE (especificaciones tcnicas)
Temperatura mxima de operacin de conductor: 70 C
Presin de viento a ser considerado: 75 Kg/m
2
Criterios adoptados
Para los conductores de barras:
La flecha mxima establecida ser de 5% del valor del vano a la temperatura de
operacin mxima del conductor a 70 C
Se verificara la tensin en el conductor para las siguientes condiciones:
A la temperatura mnima 0 C, sin viento
A la temperatura media 25 C, sin viento (condicin de mxima duracin)
-48-
A la temperatura en que se espera que ocurra el viento mximo, es decir a 10 C, con la
velocidad de viento mxima.
2. Modelo matemtico, simbologa y unidades
a b a
G f G
2 Simbologa:
a (cm); longitud de la cadena de aisladores
b (cm); longitud del conductor
d (cm); dimetro del conductor
f (cm); flecha de referencia
t1; temperatura de referencia
t2; temperatura al cual se desea calcular
G(Kg); Peso total de la cadena de aisladores
P(Kg); peso del conductor
T1(Kgf); tensin de traccin en el conductor de referencia
T2(Kgf); Tensin de traccin en el conductor a calcular
E(Kg/cm
2
); modulo de elasticidad del conductor
S(mm
2
); seccin transversal del conductor
(1/ C); coeficiente de dilatacin lineal
A
cadena
(cm
2
); rea expuesta al viento de la cadena de aisladores
C; coeficiente elico (C = 0,8)
Pv; presin causada por el viento mximo
Flecha en el centro del vano:
1 . 8
) ( . 4 .
T
P G a P b
f
+ +
Ecuacin de cambio de estado (Ref.[13])

( ) 0 . . . . .
. .
2
2 1 2 1
2
1
3
2

1
1
1
]
1
+ + S E K T t t S E T
T
S E K
T
(sin viento)
-49-
( ) 0 . . . . .
. .
2
2 1 2 1
2
1
3
2

1
1
1
]
1
+ + S E K T t t S E T
T
S E K
T (con viento mximo)
Donde:
( ) ]
2 2 2
. . 6 . 2 . .
. 24
1
P G a G a P b
b
K + + +
( ) ]
2 2 2 '
. . 6 . . 2 . .
. 24
1
Vb Va a Va a b V b
b
K K + + +
+
Va = A
cadena
.Pv.C (Tensin sobre la cadena expuesta al viento)
A
cadena
= 0,254 m . 0,146m . 6 unidades = 0,223 m
2
(cadena de aisladores 220kV)
Vb = b.d.Pv (Tensin sobre el conductor expuesto al viento)
3. PATIO DE 220 kV
a- Caractersticas fsicas y mecnicas de conductores y cadenas de aisladores
Barras de 220kV, interconexin entre vigas
Conductor tipo ACAR 950 MCM
Modulo de elasticidad del conductor E(Kg/mm
2
) = 5.800
Coeficiente de dilatacin lineal (1/C) =
23.10
-6
Seccin transversal del conductor S(mm
2
) =
481,14
Peso unitario Pu(Kg/m) = 1,324
Dimetro nominal d(mm) = 28,48
Resistencia a la rotura R(Kgf) = 10800
Cadena de aisladores
Peso de la cadena completa G(Kg.) = 31,6
Longitud de la cadena b(m) = 1,25
b- Tabla de tensado y flechas
-50-
Barras flexibles de 220kV, interconexin entre torres
Observacin: fmax = 0.05*18 = 0.9m (segn criterio adoptado)
Condicin de la tensin en las vigas y estructuras para 10 C, con viento mximo, T(10 C,
con viento)= 223 Kgr.
Flecha mxima 0,75m, a 70 C.
4. Cables de Guardia
a- Caractersticas fsicas y mecnicas de conductores
Cabo de acero, tipo EHS 3/8
Modulo de elasticidad del conductor E(Kgr/mm
2
) = 19.330
Coeficiente de dilatacin lineal (1/C) = 11,5.10
-6
Seccin transversal del conductor S(mm
2
) = 51,2
Peso unitario Pu(Kg/m) = 0,41
Dimetro del conductor d(mm) = 8,08
b- Tabla de tensado y flechas
Barras de 66kV, interconexin entre vigas, vano 18 m, fases R, S y T
Conductor tipo ACAR 950 MCM
Temperatura
Tensin horizontal en el
conductor (Kg)
Flechas (cm)
0 218,73 55,70
5 212,68 57,29
10 207,10 58,83
15 201,93 60,34
20 197,13 61,80
25 192,64 63,25
30 188,45 64,65
35 184,51 66,03
40 180,83 67,38
50 174,03 70,01
60 167,14 72,54
70 162,46 75,00
Cable de Guardia, Vano 18 metros
Temperatura
conductor (Kg)
Flechas (cm)
0 52,23 61,32
5 51,33 62,39
10 50,48 63,45
15 49,66 64,49
20 48,89 65,51
25 48,15 66,42
30 47,44 67,51
35 46,76 68,49
40 46,11 69,45
45 45,49 70,41
50 44,89 71,35
55 44,31 72,28
60 43,76 73,19
-51-
Observacin: fmax = 0.05*18 = 0.9m (segn criterio adoptado)
Flecha mxima 0,73m, a 60 C.
Observacin: fmax = 0.05*12 = 0.6 m (segn criterio adoptado)
Flecha mxima 0,2392 m, a 60 C.
Conclusin:
Se puede observar que en ningn caso la mxima tensin as como la flecha mxima supera
a la admisible.

SEUNE- 001-MC-05
DIMENSIONAMIENTO DE LA MALLA DE TIERRA
1. OBJETIVO
La presente memoria de clculo tiene como objetivo presentar el dimensionamiento de la
malla de tierra de la Subestacin UNE, patios de 220kV y de 23kV.
2. CONCEPTO GENERAL
La denominacin puesta a tierra comprende cualquier ligacin metlica directa, sin ninguna
proteccin, de seccin suficiente entre una parte de una instalacin y la malla de tierra, de
dimensiones y situaciones tales que, en todo momento, pueda asegurarse que el conjunto esta
prcticamente al mismo potencial de la tierra, esto es de vital importancia para la proteccin
contra sobretensiones. A ella se conectan los neutros de los aparatos, los tanques de los
Cable de Guardia, Vano 12 metros
Temperatura
conductor (Kg)
Flechas (cm)
0 17,76 19,98
5 17,47 20,33
10 17,19 20,67
15 16,93 21,00
20 16,68 21,34
25 16,44 21,66
30 16,11 21,98
35 15,99 22,30
40 15,78 22,61
45 15,58 22,92
50 15,39 23,22
55 15,11 23,52
60 15,00 23,92
-52-
aparatos, los pararrayos, los cables de guarda, las estructuras metlicas y todas aquellas otras
partes metlicas que deben estar a potencial de tierra.
La funcin de la puesta a tierra es la de brindar proteccin, tanto para los equipos como para
las personas.
3. CONSIDERACIONES GENERALES
a) Para el dimensionamiento de la malla de tierra, se considera el rea relativa de los patios
de 220KV y 23 kV y la casa de control que comprende:
La llegada de lnea en 220 kV,
Los transformadores 220/23kV
El Sector de 220kV
El sector de 23kV
Las lneas de salidas en 23kV
b) Los clculos son hechos considerando una corriente de cortocircuito de 15 kA.
c) El valor de la resistividad del suelo adoptado como valor de referencia para esta regin es
de 400 ohm metro.
4 DIMENSIONAMIENTO DE LA MALLA DE TIERRA
4.1 Mtodo de clculo
El mtodo de clculo utilizado consiste en establecer lmites seguros de diferencias de
potencial que pueden existir en la subestacin, bajo condiciones de falla, entre puntos que
pueden ser tocados por algn ser humano.
4.2 Datos Bsicos
A. Corriente de falla fase tierra:
Icc = 15 kA.
B. Tiempo de eliminacin de la falla:
t = 0.2 segundos (10 ciclos).
C. rea de la malla de tierra (rea efectiva) [1]:
S = 7.500 m
2
D. Profundidad de la malla de tierra:
h = 0.60 metro
E. Resistividad aparente del suelo:
a = 400 .m
F. Resistividad de la capa superficial de piedra triturada:
s = 3000 .m
-53-
G. Espesor de la capa de piedra triturada:
hs = 0.20 metros.
H. Distancia despus de la cerca que delimita el rea energizada donde debe ser extendida la
piedra triturada:
d2 = 1.5 metro
I. Temperatura mxima de la regin:
Ta = 38 C
k. Temperatura mxima admisible para conexiones soldadas:
Tm = 450C
l. Longitud de la jabalina:
3 m.
4.3 Determinacin de la seccin mnima para el conductor de la malla de tierra
La determinacin de la seccin transversal del conductor es obtenida utilizando la ecuacin
de Onderdnk:
( ) ( ) ( )
tdefecto
Ta Ta Tm
Icc
A
+
234 / ln
1
.
226
Siendo:
A = Seccin transversal mnima para el conductor de la malla de tierra en mm
2
.
T, Tm, Ta, Icc conforme definido en los datos bsicos.
Luego:
( ) ( ) ( )

+
2 , 0
38 234 / 38 450 ln
1
.
226
000 . 15
A
46mm
2
Adoptamos un cable de cobre desnudo de 70mm2 de seccin, cuyo dimetro nominal es
0,009441metro.
4.4 Clculo de los valores mximos de tensin de toque
( )
t
116 . 0
s Cs 5 . 1 1000 maximo toque V +
( )
t
116 . 0
s Cs 6 1000 maximo paso V +
Donde:
K = ndice de aprovechamiento o reduccin.
-54-
7647 . 0
3000 400
3000 400
s a
s a
K
+
'
1
1
1
1
1
]
1
,
_

+
+

1 n
2
n
08 . 0
hs n 2
1
K
2 1
96 . 0
1
Cs
( )
8119 . 0
08 . 0
2 . 0 2
1
7647 . 0
2 1
96 . 0
1
10
1
2

'
1
1
1
1
1
]
1
,
_
+

n
n
n
Cs
( )
t
s Cs imo toque V
116 . 0
5 , 1 1000 max +
( ) +
2 . 0
116 . 0
3000 8119 , 0 5 , 1 1000 maximo toque V
V imo toque V 207 . 1 max
( )
t
s Cs imo paso V
116 . 0
6 1000 max +
( )
2 . 0
116 . 0
3000 8119 . 0 6 1000 max + imo paso V
V imo paso V 050 . 4 max
Proyecto inicial
El rea efectiva cubierta por la red de malla, es como se observa:
a = 75 m b = 100 m
Los conductores de mayor longitud estarn espaciados inicialmente cada 3 m y los
conductores de menor longitud tambin cada 3 m.
ea = 3 m eb = 3 m
El nmero de conductores en los dos lados ser:
26 1
3
75
1 + +
ea
a
Na
conductores
-55-
100m
75m
a
b
ea
eb
Na = N de conductores en la direccin a.
35 33 . 34 1
3
100
1 + +
eb
b
Nb
conductores
Nb = N de conductores en la direccin b.
Considerando el nmero de conductores Na y Nb calculados, las nuevas distancias entre
conductores sern:
125 , 3
1 25
75
1

Na
a
ea
metros
94 . 2
1 35
100
1

Nb
b
eb
metros
ea y eb = distancia entre conductores
La longitud total del conductor ser:
a Nb b Na Lt + = 26. 100 + 35. 75 = 5225 metros
4.5 Clculo del potencial de malla aproximado
1
1
1
1
]
1
,
_
+
+

+
b a
20
h 1
1
1
b a 20
1
Lt
1
a malla R

1
1
1
1
]
1
,
_
+
+

+ 115 . 2
100 75
20
6 . 0 1
1
1
100 75 20
1
4950
1
400 malla R
El potencial mximo de la malla es:
Se considerar la corriente de malla (I malla) 40 % de la corriente de corto circuito (Icc).
A Icc malla I 000 . 6 000 . 15 4 , 0 4 , 0
malla I malla R malla la de mximo toque V
V malla la de mximo toque V 690 . 12 000 . 6 115 , 2
mximo toque V malla I malla R >
Como no verific, se debe realizar un clculo ms preciso para el potencial de la malla.
4.6 Calculo del potencial de la malla durante el defecto
El mayor potencial de toque ocurre entre un punto de una estructura aterrada situada al
alcance de la mano de una persona y un punto en el suelo situado a un metro de distancia de la
base de la estructura considerada, estando esta estructura situada a una distancia del conductor
-56-
de la malla de tierra igual a la mitad de la distancia entre conductores. El clculo es como
sigue:
17 . 30 35 26 Nb Na N
( ) ( )
76 . 0
17 , 30 2
1
2
1
17 , 30
2 2

N N
Kii
2
265 . 1
1
6 . 0
1
ho
h
1 Kh + +
Para el clculo de Km se utiliza el mayor valor entre ea y eb.
ea = 3,125 m
d = 0.009441m
( )
( )
1
1
]
1
,
_
,
_

+
+

1 2
8
ln
4 8
2
16
ln
2
1
2 2
N Kh
Kii
d
h
d ea
h ea
d h
ea
Km

( ) ( )
( )
1
1
]
1
,
_
,
_

+
+

1 17 , 30 2
8
ln
265 , 1
762 , 0
009441 , 0 4
6 , 0
009441 , 0 125 , 3 8
6 , 0 2 125 , 3
009441 , 0 6 , 0 16
125 , 3
ln
2
1
2 2

Km
516 . 0 Km
845 , 5 . 17 , 30 172 , 0 656 . 0 172 . 0 656 . 0 + + N Ki
Lt
malla I Ki Km a
malla V

V malla V 1385
5225
6000 845 , 5 516 , 0 400
imo mx toque V malla V >

No verifica el lmite de seguridad, por lo tanto se debe alterar el proyecto de la malla de
tierra.
4.8 Estimativa de la mnima longitud del conductor
La mnima longitud del conductor a ser utilizado para que est en el lmite de seguridad
ser:
imo mx toque V malla V
imo mx toque V
imo mn L
malla I Ki Km a

1207
6000 845 , 5 516 , 0 400
mnimo L
-57-
m mnimo L 5997
4.9. Modificacin del proyecto de la malla
Para que la tensin de toque quede dentro del lmite de seguridad, se debe en
este caso, colocar jabalinas de 3 m a lo largo del permetro de la malla.
La cantidad de jabalinas (Nh) es dado por la siguiente expresin:
m total L
jabalinas L Lt total L
m Nh jabalinas L
jabalinas Nh
Nh
Nh total L
mnimo L jabalinas L Lcond total L
6005
780 225 . 5
780 260 3 3
260
33 . 257
3
225 . 5 997 . 5
997 . 5 3 225 . 5
+ +

+
+
4.10. Modificacin del proyecto de la malla
1 Kii Para jabalinas solamente dentro del permetro.
Recalculamos Km:
( ) ( )
( )
1
1
]
1
,
_
,
_

+
+

1 17 , 30 2
8
ln
265 , 1
1
009441 , 0 4
6 , 0
009441 , 0 125 , 3 8
6 , 0 2 125 , 3
009441 , 0 6 , 0 16
125 , 3
ln
2
1
2 2

Km
Km = 0.422
jabalina L 15 . 1 Lt
malla I Ki Km a
malla V
+

V malla V 967
780 . 15 , 1 5225
6000 845 , 5 422 , 0 400
imo mx toque V malla V <

Verific el lmite de seguridad para la tensin de toque.
4.11. Calculo del potencial de paso en el permetro de la malla
-58-
El mayor valor de potencial de paso en direcciones paralelas a los conductores de la
malla de tierra ocurre a una distancia con relacin al conductor ms externo de la malla igual a
una profundidad h y suponiendo un paso de un metro de longitud. El clculo es como sigue:
N mximo = Na = 35
676 , 6 35 172 . 0 656 . 0 172 . 0 656 . 0 + + mximo N Ki
Para el clculo del potencial de paso en el permetro de la malla, se utiliza el menor valor entre
ea y eb, esto es:
ea = 2,94 m
( )
( )
mximo paso V VpM
V VpM
jabalina L Lcond
malla I Ki Kp a
VpM
Kp
ea h ea h
Kp
mximo N
<
1
]
1
+
+
+

1
]
1
+
+
+
1061
780 15 , 1 225 . 5
6000 845 , 5 463 , 0 400
15 . 1
463 . 0 5 . 0 1
94 , 2
1
6 . 0 94 , 2
1
6 . 0 2
1 1
5 . 0 1
1 1
2
1 1
2 35
2
Los potenciales mximos admisibles fueron verificados.

4.12. Clculo del potencial de toque en la cerca metlica
( ) ( ) [ ]
( )

'
'
1
]
1
+
+
1
]
1
+
+ + +
1 imo mx N
2 n
2 2
2
2 2 2
e n
x e n
ln 2
e h d h
x e h x h
ln
2
1
Kc
Donde:
e = emax = 3,125 m
N = Nmximo = 35
x = distancia en metros del permetro de la malla al punto considerado.
Para x = 0
Kc(0) = 0.6608
Para x = 1
Kc(1) = 1.186
-59-
( ) ( )
mximo toque V cerca V
V cerca V
jabalina L Lt
malla I Ki Kct a
cerca V
x Kc x Kc Kct
<

1203
780 15 , 1 5225
6000 845 , 5 5252 , 0 400
15 . 1
5252 . 0 6608 . 0 186 . 1 0 1
El potencial del cercado esta adecuado a los criterios de seguridad.

RESUMEN DE RESULTADOS:
La malla de tierra que ser instalada en la subestacin estar constituida por:
Longitud del conductor utilizado 5225 m.
Cantidad de conductores en la direccin de a (Na) 26
Espacio entre conductores en la direccin de a (ea) 3,125 m.
Cantidad de conductores en la direccin de b (Nb) 35
Espacio entre conductores en la direccin de b (eb) 2,94 m
Cantidad de jabalinas instalados 260
Profundidad de la malla de tierra 0,6m
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Todo el patio de la SE deber ser recubierta de piedra triturada de 0.15 metros y se deber
extender a 1.5 metros de los limites de la malla.
El rea de la SE deber ser plana y drenada de forma a evitar pozos de agua.
Las reas de la malla prxima de los equipos de maniobra, debern ser reforzados y tener
conexin directa con el mecanismo de accionamiento de los equipos.
Los puntos neutros de los equipos debern ser conectados a la malla de forma a disminuir
la resistencia entre estos puntos t el neutro real, posibilitando a los rels una buena
sensibilidad a las corrientes de fallas para la tierra.
Las conexiones de tierra de los neutros de los equipos a la malla debern ser realizadas
con dos cables de cobre de la misma seccin de los cables de la malla.
Los cables de puesta a tierra de los equipos principales (transformadores, disyuntores y
pararrayos) debern ser de la misma seccin del cable de la malla. Los dems cables de
tierra podrn ser de menor seccin, mas nunca menor de 35mm
2
.
En los locales de permanencia de personas, potencialmente mas peligrosos, como junto a
los dispositivos locales de maniobra de llaves seccionadoras, debern ser instalados cables
adicionales, formando pequeas malla y ligados a la red de puesta a tierra.
Edificaciones situadas fuera del rea cubierta por la malla en general (garitas por ejemplo)
debern poseer de una red propia de puesta a tierra. En el caso de las garitas, esta red
deber ser integrada a los sistemas de puesta a tierra de las cercas de contorno de la SE.
Debern ser previstas cajas de inspeccin con accesos a algunas conexiones de los cables
de la malla de forma a facilitar mediciones peridicas de la resistencia del sistema.
Todas la conexiones aterradas deben ser soldadas.
SEH-001-MC-06
SERVICIOS AUXILIARES-
-60-
DIMENCIONAMIENTO DE CIRCUITOS DE CORRIENTE ALTERNA
1.OBJETIVO
El objetivo del presente documento es dimensionar los conductores y dispositivos de proteccin
para los circuitos de distribucin y mando en CA y CC
2. CRITERIOS DE CALCULO
Los criterios utilizados para el calculo de conductores son los que se indican a
continuacin:
Criterio de la mxima corriente admisible por el conductor, en condiciones de
instalacin y temperatura ambiente determinadas.
Criterio de la mxima cada de tensin admisible en los circuitos de distribucin y
ramales de mando.
Criterio de la mxima corriente admisible por el conductor en situacin de
cortocircuito, bajo condiciones de instalacin, temperatura de trabajo, y tiempo de
operacin de la proteccin.
Criterio de la compatibilizacin del dispositivo de proteccin del circuito y la capacidad
de los conductores del mismo.
2. PARAMETROS UTILIZADOS
2.1.CONDUCTORES DE REFERENCIA:
Para circuitos de mando y control Tipo Sintenax de Pirelli 0.6kV
Clase 5
Aislacin : PVC
Cobertura : PVC
Temp en servicio continuo 70
Temp. en cortocircuito 160
Para circuitos de distribucin Tipo Eprotenax Ecofix de pirelli
0.6/1 KV Clase 2
aislacin : EPR
cobertura : PVC
Temp. en servicio continuo: 90 Temp. en cortocircuito: 250 C
2.2.MAXIMA CORRIENTE ADMISIBLE
Temperatura ambiente considerada 40 C
Tipo de instalacin considerada en canaleta con tapa
Disposicin de conductores unipolares
Formulas utilizadas:
Icor = Inc . fa . ft Icor In
donde :
In corriente de carga del circuito, (A)
Inc corriente nominal del conductor, (A)
-61-
Icor mxima corriente admisible por el conductor en las
condiciones en que se encuentra instalado, (A)
fa factor de correccin por agrupamiento de conductores, se considera fa = 0.7
ft Factor de correccin por temperatura ambiente, para 40 C se tiene ft=0.87 para
conductores del tipo Sintenax, y ft=0.91 para conductores del tipo Eprotenax
2.3.CORRIENTE NOMINAL DEL ELEMENTO DE PROTECCION
La corriente nominal del elemento de proteccin del circuito debe ser igual o mayor que 1.25
veces la corriente de carga del circuito.
2.4.MAXIMA CAIDA DE TENSION ADMISIBLE
La cada de tensin permitida para los circuitos de distribucin y mando esta relacionada
con la tensin de funcionamiento de los dispositivos, as como con la tensin de
funcionamiento de los dispositivos, as como con la tensin de la batera descargada. Para los
circuitos de distribucin se adopta una cada de tensin mxima de 5 %
Para los circuitos de mando de interruptores, las tensiones mnimas requeridas, en base a
datos confirmados por el fabricante de los equipos (Alstom) correspondera.
- Circuitos de apertura: 70 % de la tensin nominal
- Circuitos de cierre: 85 %
Formula utilizada:
V% = In. L . K . 100
V
Donde:
V% cada de tensin porcentual(%)
V tensin nominal del circuito, (V)
In corriente de carga del circuito, (A)
L longitud del circuito considerado, (Km)
k 2
Rcc resistencia en C.C del conductor a la temperatura de operacin,
(ohm/Km)
2.5.MAXIMA CORRIENTE DE CORTO CIRCUITO
Para determinar la capacidad de soportar una situacin de cortocircuito por un conductor de
un circuito dado, se tienen en consideracin los siguientes aspectos:
El conductor debe soportar el cortocircuito en cualquier punto de su recorrido.
Se considera que la temperatura del cable en el momento del corto circuito es la
mxima temperatura de rgimen del mismo.
Formula utilizada extrada de los catlogos de la Pirelli:
S = Icc. t .
-62-
340. log T2 +234
T1 +234
Donde:
S : Seccin del conductor en mm
2
T : Tiempo total del cortocircuito, desde el inicio del defecto hasta la completa desconexin
del dispositivo de proteccin el circuito, en este caso se considera un valor igual a 40 ms
(2 ciclos).
Icc Corriente de cortocircuito (valor simetrico) en A. considerada en el inicio del circuito.
T1 Mxima temperatura admisible por el conductor en R.P.
T2 Mxima temperatura admisible por el conductor durante el
tiempo de duracin del cortocircuito, siendo este valor de 160 C para cables tipo
Sintenax de 250 C para cables tipo Eprotenax.
Con los valores de T1 y T2 se tiene, para cada tipo de conductor la siguiente
expresin final:
S= Icc. t
114
S= Icc. t
142
SEH-001-MC-07
BLINDAJE CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICAS
1. OBJETIVOS
El objetivo del presente documento es calcular el blindaje contra descargas atmosfricas de
la ESTACIN UNE
2. ANTECEDENTES
La altura de colocacin de los cables pararrayos ser de 12m, 2m por encima del conductor
de nivel ms elevado.
3 ALCANCE
La presente memoria de calculo, analiza la proteccin de las instalaciones que constituye
el proyecto de la Subestacin. Las siguientes situaciones son analizadas:
1. Conductores de fase;
2. Extremo de las barras rgidas;
3. Puntos resaltantes de la Subestacin que pudiera estar desprotegida.
4. CRITERIOS ADOPTADOS:
Las descargas directas de los rayos, que no son interceptados por un adecuado sistema de
blindaje de una SE, puede causar daos a las instalaciones e interferencias en los circuitos -63-
de proteccin y control. Si estas descargas llegan a superar un valor crtico, pueden
producir la destruccin del aislamiento de los equipos.
Para una efectiva proteccin, los cables de guardia de las LTs deben estar conectados a los
cables de guardia de la Subestacin y estos a la malla de tierra de la misma.
Los cables de guardia deben proteger eficazmente los conductores y equipos bajo tensin
de todos los rayos que puedan ocasionar descargas. Para ello, se fija una zona de
proteccin efectiva, asumiendo la hiptesis que la configuran sobre la base de la
homogeneidad del medio, que permite predecir que un rayo alcanzar primero los cables
de guardia antes que los conductores o equipos que se desea proteger.
5. METODO DE WHITEHEAD
Este mtodo consiste en determinar el ngulo de proteccin, determinado por el cable de guardia sobre la
vertical, formando una zona de proteccin. Para ello, se considera que el conductor de fase est ubicado en la
posicin crtica que es el lmite de esta zona de proteccin.

En la figura se ilustra el mtodo. Se puede apreciar que la distancia, desde donde se
producira la descarga al suelo debera ser igual a S, pero le afecta un factor B <= 1, para
considerar la posibilidad de cada de rayos horizontales.
Para calcular el ngulo de proteccin, se debe hallar primero la distancia horizontal X,
entre el conductor y el cable de guardia. De acuerdo a la figura, resulta la siguiente ecuacin:
X = s 1-(-T)
2
- 1 - (-R)
2
(m)
Donde:
=1, T=Hg/S R=Hw/S
Luego, el ngulo de proteccin del cable de guardia ser:
= arctan x . ()
(t-r)s
Para calcular la altura mxima hmax del equipo a ser protegido, en el interior de la celda,
se utiliza la siguiente figura.
P d/2
-64-
Descarga Cable de
guardia
Hg
X
S
Hw
S
s
Conductor de
fase
S

hmax Hg Hw

d
hmax = Hg S 1- 1-(d/2s)
2
Luego, el ngulo de proteccin ser:
= 2arcsin(d/2s) ()
La distancia S de descarga, depende de la corriente de descarga Ic, de acuerdo a la
siguiente expresin:
S = 9,4. Ic
2/3
(m)
La corriente de descarga se puede calcular a partir de la tensin crtica de descarga y de la
impedancia de los conductores de fase, de acuerdo a la siguiente expresin:
Ic = 2KVc/Z
0
(KA)
La tensin crtica de descarga se calcula a partir del nivel de aislamiento al impulso
atmosfrico (BIL), definido como la tensin que tiene una probabilidad de falla del 10 %; y
adems, considerando que se tiene una desviacin estndar del 3 % en esta clase de pruebas.
Luego:
V(10%) = KVc.(1 - 1,3.)
Siendo:
V(10%) = Tensin soportable de los aislamientos (BIL), para la cual la probabilidad de
que se produzca una descarga disruptiva con una tensin inferior o igual a ella
es del 10 %, y por lo tanto tiene una probabilidad del 90 % de ser soportada.
KVc = (CFO: Critical Flash Over). Valor de la tensin para la cual la probabilidad de
que se produzca una descarga disyuntiva es del 50 %.
= Desviacin estndar, igual a 0.03 para impulsos atmosfricos.
Considerando que en 220kV el nivel de aislamiento (BIL) es de 350 KV, se deduce que la
tensin crtica disruptiva es de 364 KV.
El clculo de la impedancia caracterstica del conductor de fase se hace a partir de la
siguiente ecuacin:
Zo = 60.ln(2.Hw/r) (ohm)
-65-
Donde :
r = Radio del conductor (m)
Hw = Altura del conductor (m)
6. METODO DE LANGREHR
P d/2 Punto critico
P
RoS RoS Hg

Xmax b Hg
hmax
Hw

D 3Hg
El mtodo supone que el punto crtico de descarga se encuentra a una altura igual a dos
veces la altura del cable de guardia, medida desde el piso acabado de la Subestacin. De esta
manera el ngulo de proteccin efectivo resulta ser 60.
La figura ilustra el mtodo. Se puede apreciar que el radio R, que determina la zona de
proteccin a partir del punto P, es el siguiente:
R = Hg
2
+ (d/2)
2
(m)
Donde :
Hg = Altura de montaje del cable de guardia (m).
d = ancho de la celda (m).
En la zona interior a los prticos, la altura mxima de montaje del conductor o equipo
a proteger es:
Hmax. = 2.Hg R (m)
En la zona exterior a los prticos, la distancia horizontal mxima entre el cable de guardia y
el conductor o equipo a proteger es:
Xmax = 3Hg 4 .Hg. Hw Hw
2
(m)
Luego:
= 2.arctan(d/2.Hg) ()
-66-
7. CALCULO EN EL EXTREMO DE LA BARRA
Determinar si el extremo de la barra de la SE estar protegida contra descargas
atmosfricas.
Esta barra est paralela al cable de guardia que une los ejes A0 A0 y B0 B0
Determinacin del rea de proteccin y verificacin de la proteccin de la barra.
Cable de guardia
Punto analizado d
Barra rgida
Hw=4.5m Hg =10m
Xmax
Xmax
PARAMETROS ADOPTADOS:
Nivel Bsico de Aislamiento: BIL = 350 KV
Barra rgida de 3, montado a Hw = 4.50 m
Altura mnima del cable de guardia Hg = 10m
Angulo de proteccin efectiva para este mtodo = 60
Distancia horizontal del cable de guardia al conductor rgido 10 m
8. VALOR CALCULADOS POR EL METODO DE LANGREHR
En la zona exterior a los prticos, la distancia horizontal mxima entre el cable de guardia y
la barra a proteger es:
Xmax = 3.Hg 4. Hg.Hw Hw
2
Xmax = 3.10 - 4 . 10 . 4,5 4,5
2
Xmax = 4.68 m < distancia horizontal (10m)
CONCLUSIN:
El diseo propuesto, basado en los mtodos electrogeomtricos de Whitehead y Langrehr,
proporciona una adecuada proteccin contra descargas atmosfricas, la cual es obtenida por
los cables de guardia tendidos sobre los prticos, excepto el caso del extremo de la barra.
Como en este caso la distancia de ubicacin del cable de guardia es mayor que la mxima
admisible, segn clculo anterior para un nico cable en paralelo a las barras, se solucionar
este inconveniente agregando cables de guardia desde los prticos de los transformadores
trazando una red de proteccin.
-67-
ANEXO 2
PLANOS
-68-
ANEXO 3
PAISAJISMO
-69-
PAISAJISMO:
Paisajismo
El paisajismo es el arte de disear jardines y parques. Se trata de un concepto que
engloba en pequeas magnitudes algo de mltiples disciplinas tales como agronoma,
arquitectura, sociologa, ecologa o arte, para tratar los espacios teniendo en cuenta tanto el
volumen como el factor tiempo, ya que se trabaja con seres vivos.
El paisaje est tan arraigado a nosotros que forma parte de nuestra historia y de nuestra
cultura. La necesidad de las personas de volcarse a ella es cada vez mayor, ya sea por
controlar la contaminacin, como efecto desestresante en contraste con las grises y aceleradas
urbes, como recreacin, o bien para tratar de conservar la belleza y la diversidad existentes.
Ya no se trata solo de contemplar, sino tambin de experimentar y vivir en forma sana y
equilibrada.
Planificacin, creatividad, organizacin, imaginacin... son los medios por los que se
manifiesta el paisajismo.
El Paisajismo abarca una amplia variedad de trabajos en diseo y mantenimiento de
jardines, realizados en diferentes lugares pblicos - hoteles, restaurantes, empresas plazas
empresas privadas, empleando todo tipo de material vegetal y elementos ornamentales (piedra,
estatuas, cermica, cascadas, etc.).
-70-
Es imprescindible contar con un diseo inicial ya que esto posibilita ahorrar
tiempo y dinero. Un arbol llega a su tamao final aproximadamente a los diez aos, si no
se sabe cual ser se puede caer en la tentacin de poner mas especies de las necesarias.
Esto no solo acrecienta el gasto inicial sino que ademas puede traer consecuencias
indeseable, como por ejemplo falta de espacio, rotura de caos, veredas y solados por
mala eleccin de la especie para ese lugar, enfermedad constante de la planta por no
tener los requerimientos de sol o sustrato necesario, etc.
Paisajismo en la Subestacin UNE:
En este caso el paisajismo es aplicado en el predio del Campus Universitario
para embellecer los predios de este y al mismo tiempo ante la construccin de la nueva
subestacin el paisajismo ayudara a que no impacte en el medio ambiente la presencia de esta,
con la construccin de jardines, parques, espacios verdes, canchas de ftbol, etc.
P
ROYECTOS A FUTURO DEL PAISAJISMO DE LA SE-UNE
-71-
-72-
-73-

Se-Une 07

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Se-Une 07

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ESTE SUBESTACION UNE

Impedancia mnima sobre el ancho de banda

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ESTE SUBESTACION UNE

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ESTE SUBESTACION UNE

5.2.LIMITE DEBIDO AL AISLADOR

Ecuacin de cambio de estado (Ref.[13])

imo mx toque V malla V >

imo mx toque V malla V <

Los potenciales mximos admisibles fueron verificados.

El potencial del cercado esta adecuado a los criterios de seguridad.

Vous aimerez peut-être aussi