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18/10/2011

CANALES DE DISTRIBUCIN

Valeria Batista Comercializacin Internacional Relaciones Internacionales UDELAR

Definicin Canales de Distribucin

Es un conjunto de organizaciones que dependen entre si y que participan en el proceso de poner un producto o servicio a la disposicin del consumidor o del usuario industrial
Kotler y Gary Armstrong

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Integrantes del Canal de Distribucin

PRODUCTORES INTERMEDIARIOS CONSUMIDORES

OBJETIVO DE LA DISTRIBUCION
Poner el producto a disposicin del consumidor segn:

La cantidad demandada

- En el momento que lo necesite - En el lugar donde desee adquirirlo

Estimulando su adquisicin en el punto de venta y a un precio razonable

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Funciones de la distribucin
1. TRANSPORTAR 2. FRACCIONAR 3. ALMACENAR 4. SURTIR 5. CONTACTAR 6. INFORMAR

INTERMEDIARIOS
La eleccin de intermediarios es una decisin estratgica del fabricante y deben ser seleccionados segn los objetivos del productor y de las necesidades del consumidor. Ventajas:
MAYOR EFICIENCIA EN LA PRODUCCION Y DISTRIBUCION MAYOR NIVEL DE VENTAS Y ECONOMIAS DE ESCALA PARTICIPAN EN LA FUNCIONES DE ALMACENAMIENTO Y FRACCIONAMIENTO. MEJOR SURTIDO DE OFERTA , EJ.SUPERMERCADOS MEJOR SERVICIO, POR PROXIMIDAD AL CONSUMIDOR.

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TIPOS DE INTERMEDIARIOS
MAYORISTAS MINORISTAS O DETALLISTAS AGENTES y CORREDORES No adquieren la propiedad del producto. Negocian la venta por cuenta del mandatario a cambio de una comisin.

ESTRUCTURA DEL CANAL DE DISTRIBUCION

VERTICAL: determinado por el nmero de niveles que separan al productor del usuario final. HORIZONTAL- determinado por el numero de participantes en el canal. La cantidad de empresas dedicadas a la misma funcin distribucin.

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CANAL VERTICAL - DIRECTO - INDIRECTO

CRITERIOS PARA LA ELECCION DE UNA RED DISTRIBUCION

Caractersticas del cliente Caractersticas del producto Caractersticas de la Empresa Caractersticas de los intermediarios Caractersticas del entorno

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Estrategias de Distribucin: 1. Intensiva: productos de distribucin masiva como golosinas, cigarrillos y refrescos. 2. Selectiva: el productor selecciona los intermediarios
porque son productos de compra reflexiva: ej.
Electrodomsticos, muebles.

3. Exclusiva: se otorga la distribucin a un


representante por regin. Ej. Productos de alto costo y calidad.
.

1. DISTRIBUCION INTENSIVA Productos de compra corriente:


De primera necesidad: leche, pan De compra impulsiva: golosinas Productos de urgencia: paraguas, medicamento. Logra amplia cuota de mercado El productor pierde el control de la poltica de comercializacin (cuidado de la imagen, servicios post venta,
etc)

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2. DISTRIBUCION SELECTIVA Productos de compra reflexiva:


Se tiene en cuenta:
Esttica y calidad del producto Precio Comparacin de atributos Es importante seleccionar al Distribuidor analizando:
1. Tamao del distribuidor, segn su cifras de ventas. 2. La calidad del servicio ofrecido. 3. Competencia tcnica y equipamiento del distribuidor

3. DISTRIBUCION EXCLUSIVA
Productos Exclusivos o de lujo
El consumidor no realiza comparacin de marcas. Es un consumidor fiel a la marca o producto.

Se otorga la exclusividad a un nico distribuidor por regin y ste se compromete a no vender otras marcas de la competencia. Se requiere estrecha cooperacin Fabricante y distribuidor para mantener prestigio y alta calidad de la imagen de la marca.

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LOGISTICA INTERNACIONAL

Definicin Logstica
Es el proceso de planificar, implementar y controlar el eficiente y
eficaz flujo y almacenamiento de productos, servicios y la informacin involucrada desde el punto de origen al punto de consumo con el propsito de ajustarse a los requerimientos del cliente o consumidor
The Council of Logistic Management

http://www.youtube.com/watch?v=yo5rqycoS3o&feature=related

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TIPOS DE TRANSPORTE
1.- TRANSPORTE AEREO 2.- TRANSPORTE MARITIMO 3.- TRANSPORTE CARRETERO 4.- TRANSPORTE FERROVIARIO

1.- TRANSPORTE AEREO


Definicin
Es el servicio de trasladar de un lugar a otros pasajeros o cargamento, mediante la utilizacin de aeronaves.

VENTAJAS TRANSPORTE AEREO


Rapidz: Seguridad: es el medio de transporte con menor siniestralidad.

DESVENTAJAS TRANSPORTE AEREO


Coste elevado Carga limitada: debido a la capacidad de carga por peso o por volumen del avin y las medidas de las puertas y accesos.

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CLASIFICACION AERONAVES
Se puede clasificar las aeronaves segn el tipo de carga que transportan:

Avin comercial: destinado bsicamente al transporte de pasajeros, suele llevar algo de mercanca en la bodega. Avin de carga: destinado al transporte de mercanca en su totalidad

AVIONES COMERCIALES

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AVIONES DE CARGA

CARACTERISTICAS: Fuselaje ancho, para alojar ms carga o carga voluminosa. Ala alta, para permitir que el rea de carga est situada cerca del suelo. Un nmero considerable de ruedas, para permitir aterrizajes en pistas no preparadas. La cola elevada, para permitir una entrada y salida directa de la carga en la aeronave mediante una compuerta trasera.

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2.- TRANSPORTE MARITIMO


DEFINICION
Es el servicio de trasladar de un lugar a otros pasajeros o cargamento, mediante la utilizacin de buques. El transporte martimo, es el modo ms utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancas, tanto en contenedor, como graneles secos o lquidos.

VENTAJAS DEL TRANPORTE MARITIMO


Gran capacidad: se pueden transportar grandes masas a granel o en contenedores. Los grandes petroleros tienen una capacidad de ms de 500.000 toneladas. mbito internacional: es el mejor medio para trasladar grandes volmenes de mercancas entre dos puntos alejados geogrficamente. Adems, el desarrollo de las autopistas y del transporte martimo de corta distancia permite la combinacin del transporte martimo con otros medios de transporte. Flexibilidad y versatilidad: se han construido buques de diversos tamaos y adaptados a todo tipo de cargas. Bajos costos: comparativamente, con otros medios de transporte es uno de los ms econmicos

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DESVENTAJA DEL TRANSPORTE MARITIMO


Lentitud Menos accesibilidad: si bien se conecta con vas fluviales importantes no tiene la misma accesibilidad que los medios de transporte areo y terrestre. Mayor manipuleo de las cargas en puerto: exige un embalaje resistente y ms costoso Infraestructura portuaria no adecuada: en muchos pases la infraestructura portuaria no es la adecuada lo que produce congestionamiento y ms gastos de almacenaje.

TIPOS DE BARCOS
BULK CARRIER / BUQUE DE CARGA A GRANEL

Madera / Materiales/ Metales Su diseo es de una sola baha de carga con la intencin de poder cargar materiales en bruto, diseado con gras laterales para carga y descarga por medio del mismo barco. Cuenta con compartimentos separados para diferente tipos de materiales.

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CONTAINER SHIP / BUQUE DE CONTENEDORES

Carga seca / carga seca y refrigerada / lquidos Su diseo es de una sola cubierta y una baha de carga, con la caracterstica de poder realizarse adaptaciones de celdas para el acomodo de contenedores.

FISHER / PESQUERO

Barco diseado para la actividad pesquera que cuenta con estructuras de soporte de redes y rampas centrales, as como contenedores refrigerados para la conservacin de productos pesqueros

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GENERAL CARGO

Construido con una sola baha de carga puede configurarse de varias maneras para el transporte de carga seca, se utiliza en muchos casos para transportes de grandes dimensiones y sobrepeso, contiene compartimentos para adaptar contenedores refrigerados.

ICE BRAKER / ROMPEHIELOS

Buque especializado para romper hielo para el paso de embarcaciones, es utilizado para mantenimientos de faros y boyas. Posee una proa especial en forma de cuchilla y es movilizado por un propulsor de gran fuerza.

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REFRIGERATED CARGO

Carga refrigerada con opcin a elevadores laterales para transporte de vehculos Las cubiertas estn adaptadas con instalaciones elctricas para conexin de los contenedores refrigerados.

TANKER / BUQUE CISTERNA

Combustible / Combustible - lquidos / Qumicos / Gas qumicos Esta construido con una sola baha de carga y compartimentos adaptados para contenedores tanque en el caso de dos o mas tipos de lquidos.

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VEHICLE CARRIER

Las bahas y las cubiertas estn diseadas para el transporte de vehculos.

3.- TRANSPORTE CARRETERO


DEFINICION Es el medio de transporte que se realiza por carretera de mercancas y/o personas.

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VENTAJAS TRANPORTE CARRETERO


Menores costos: Sobre todo para cortas distancias

Mayor accesibilidad: las mejoras de carreteras ha permitido ms comunicacin por este medio.

Servicios Puerta a puerta: con este tipo de transporte se puede poner la mercadera en poder del comprador en el local donde ste lo solicite. Esto implica menos manipuleo de la carga si lo comparamos con el trasporte martimo

DESVENTAJAS TRANPORTE CARRETERO


Lentitud: No es conveniente para largas distancias ya que se hace ms costoso en tiempo y dinero. Contaminacin: Es proporcionalmente ms contaminante que cualquier otro medio de transporte. Inseguridad: altos ndices de siniestralidad y hurtos.

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TIPOS DE CAMIONES
CAMION CISTERNA

Transporte de lquidos como gasolina u otro tipo de combustibles, esta ampliamente regulado a nivel internacional por su peligrosidad.

CAMION GRUA

El camin lleva incorporada una gra que se utiliza para cargar y descargar mercancas en el propio camin, se consigue una mayor independencia a la hora de cargar y descargar la mercadera.

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CAMIONES PORTA CONTENEDORES

Segn el tipo de camin pueden transportar contenedores de 20 pies o de 40 pies, refrigerados o No refrigerados.

CAMIONES PARA CARGA MADERA

Camiones de gran capacidad, adaptados para cargas de madera.

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CAMIONES PORTA AUTOS

4.- TRANSPORTE FERRIOVIARIO


DEFINICION

Es el transporte terrestre guiado sobre carriles o rieles.

VENTAJAS DEL TRANPORTE FERROVIARIO


Capacidad: permite el transporte de grandes cantidades en largos recorridos Bajo coste Transporta grandes volmenes de mercaderas a grandes distancias, con menores costos unitarios por tonelada/kilmetro Flexibilidad, ya que nos permite transportar una gran variedad de mercancas Baja siniestralidad es el ms seguro despus del transporte areo. Seguimiento de la carga. Recorre trayectos debidamente delineados.

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DESVENTAJAS DEL TRANPORTE FERROVIARIO

Estrechas Vas frreas Dependencia de infraestructuras. La accesibilidad del ferrocarril est limitada por la presencia de redes viarias y terminales de carga y descarga Costosa infraestructura. El ferrocarril requiere una costosa infraestructura fsica. Sin flexibilidad de recorrido Lento

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ELEMENTOS UNITARIOS PARA CARGA AEREA

PALLETS CONTENEDORES

Los contenedores permiten una gran cantidad de carga, agrupada en una sola unidad ya que conllevan un menor nmero de unidades de carga, ahorran tiempo y esfuerzo al personal de tierra y ayudan a prevenir retrasos en los vuelos

CONTENEDORES
Se llama contenedor a un embalaje de grandes dimensiones utilizado para transportar objetos voluminosos o pesados: motores, maquinaria, pequeos vehculos, etc.

Regulados por la Norma ISO 6346 http://www.youtube.com/watch?v=X9XAJ5GtK_U&feature=related

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TIPOS DE CONTENEDORES.
Dry Van

Son los contenedores estndar de 20 pies. Cerrados hermticamente y sin refrigeracin o ventilacin.

High Cube:

Contenedores estndar mayoritariamente de 40 pies su caracterstica principal es su sobre altura (9.6 pies). Un contenedor de 40 pies tiene capacidad para transportar internamente un total de 23 palets europeos (120 x 80 cm) o 20 palets americanos (120 x 100 cm), aprovechando la superficie del contenedor en un 80% y 87% respectivamente.

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Reefer

Contenedores refrigerados de las mismas medidas que el anteriormente mencionado (40 pies) pero que cuentan con un sistema de conservacin de fro o calor y termostato. Deben ir conectados en el buque y en la terminal, incluso en el camin si fuese posible o en un generador externo, funcionan bajo corriente trifsica.

Open Top

De las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por la parte de arriba. Puede sobresalir la mercanca pero en ese caso, se pagan suplementos en funcin de cunta carga haya dejado de cargarse por este exceso.

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Flat Rack

Carecen tambin de paredes laterales e incluso, segn casos, de paredes delanteras y posteriores. Se emplean para cargas atpicas y pagan suplementos de la misma manera que los open top.

Open Side

Su mayor caracterstica es que es abierto en uno de sus lados, sus medidas son de 20' o 40'. Se utiliza para cargas de mayores dimensiones en longitud que no se pueden cargar por la puerta del contenedor.

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Tank o Contenedor Cisterna

Para transportes de lquidos a granel. Se trata de una cisterna contenida dentro de una serie de vigas de acero cuyas dimensiones son equivalentes a las de un "Dry van". De esta forma, la cisterna disfruta de las ventajas inherentes a un contenedor: pueden apilarse y viajar en cualquiera de los medios de transporte tpicos del transporte intermodal. En algunas fotos de este artculo pueden distinguirse contenedores cisterna.

Flexi-Tank

Para transportes de lquidos a granel. Suponen una alternativa al contenedor cisterna. Un flexi-tank consiste en un contenedor estndar (Dry Van), normalmente de 20 pies, en cuyo interior se fija un depsito flexible de polietileno de un solo uso denominado flexibag.

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EJEMPLOS DE CARGAS DE CONTENEDORES AEREOS

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PALLETS
DEFINICION Es un armazn de madera, plstico u otros materiales empleados en el movimiento de carga ya que facilita el levantamiento y manejo con pequeas gras hidrulicas

Tamao de Pallets
- Pallets europeo o europallet: mide 120 x 80 cm. Se utiliza en transporte y almacenamiento de los productos de gran consumo. - Pallets universal o isopallet: mal llamado pallets americano mide 120 x 100 cm. Se utiliza para productos lquidos. Tambin existen otros tamaos que se utilizan en proporciones mucho menores: - 100 x 80, utilizado para materiales de construccin. - 80 x 60, utilizado en productos de gran consumo en sus dos variantes: madera y metlica. - 100 x 60, utilizado de forma menor para lquidos, est prcticamente en desuso.

TIPOS DE PALLETS
Pallets de madera

Representa entre el 90% y 95% del mercado de palets. Actualmente, la normativa internacional obliga a tratar la madera de los palets en muchos pases exigiendo tratamiento antibacteriano, razn por la cual se estima tiendan a ir en desuso.

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Pallets de plstico

Con menor presencia, se presenta como una alternativa al palets de madera en envos internacionales, sobre todo areos. Generalmente, es el palets escogido por la constancia de su peso y por su higiene.

Pallets de cartn

Se escoge por sus garantas de higiene al tratarse de un producto desechable. Los palets de cartn son de un solo uso y se destinan mayoritariamente al mercado agrcola o agroalimentario

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Pallets de conglomerado

Fabricado en conglomerado de madera moldeado. Se destina a transportes internacionales en donde la carga media asciende a unos 200 kilos. Actualmente los pesos que soportan pueden llegar a los 1.350 Kg. de carga dinmica

Pallets metlico

De medidas normalizadas y fabricado en chapa de acero y otros de aluminio, su capacidad de carga es mayor que la de un palets de madera: hasta 2000 Kg. Por su material son de mayor resistencia y de costos ms elevados.

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EJEMPLOS DE CARGAS AEREAS CON USO DE PALLETS

Comparativo de Contenedores y Teus movilizados: 2006 2010 PUERTO MONTEVIDEO


FUENTE ANP

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Tour Virtual Terminal Contenedores

http://www.terminaltcp.com.uy/

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