ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO SECCIN DE ESTUDIOS DE POSGRADO E INVESTIGACIN II ENCUENTRO EL POSGRADO EN LA INGENIERA CIVIL LA ESTRUCTURA

URBANA Y LOS NIVELES DE DESARROLLO REGIONAL EN MXICO

Lic. Kenia Rodrguez Gastlum, SEPI ESIA UZ- IPN, Planeacin Territorial, correo: rogsk83@yahoo.com.mx. M en C. Alma Hilda Trujillo Muoz, IPN-ESIAZ correo: almuchi@prodigy.com

El desarrollo regional impulsado en Mxico, demuestra distorsiones territoriales que son producto de una sobrada concentracin econmica, centralidad de las decisiones polticas y desigual distribucin de los beneficios. La apertura comercial y la globalizacin son factores que agudizan esta estructura inequitativa y producen adems en los mbitos locales fragmentaciones entre grupos sociales y espacios geogrficos, como son las zonas rurales del pas y los cinturones de pobreza urbana en las grandes ciudades. Como una pequea muestra de dicho proceso se expone a continuacin el caso de la regin del Valle del Fuerte, Sinaloa (Ahome, Angostura, Guasave, El Fuerte y Salvador Alvarado), el cual se perfila como un bastin agroindustrial de la Regin Norte del pas, cuya dinmica poblacional tiende a obedecer a la estructura urbana mono cntrico prevaleciente de la zona.

Para efectos del presente trabajo se examinaran a grandes rasgos la perspectiva actual a nivel regional de sus principales ciudades, tomando datos que nos aporten elementos suficientes para un anlisis trascendente. La Regin del Valle del Fuerte es un ejemplo ms plausible de una regin formada por las denominadas ciudades medias y pequeas, las cuales tienen una estructura urbana caracterizada por la evidente concentracin demogrfica y econmica; as como, una dispersin de la poblacin rural y urbana, entre sus 8 ciudades principales, la cual representa una marcada desigualdad regional en la distribucin de la riqueza. La idea que se ha consolidado entre los estudiosos de la planeacin regional, principalmente, es la identificar a una regin con alta estructura urbana que de igual forma tenga altos niveles de desarrollo. Esta idea en la mayor parte de las ocasiones tiende a formular criterios plasmados en programas de desarrollo regional, sin evaluar factores importantes y determinantes para el desarrollo de los mismos programas.

Fig.1 Regin del Valle del Fuerte Sinaloa.

Si bien es cierto que las zonas urbanas son las que muestran mayores niveles de servicios y equipamiento; as mismo como una estructura urbana en vas de consolidacin o ya consolidadas, no existe una garanta de desarrollo benfico para la poblacin que las habita. De tal forma se pretende introducir al anlisis regional convencional, factores cuantificables que nos permitan diagnosticar de forma ms prctica la posible influencia que tiene la estructura urbana en los niveles de desarrollo regional o viceversa.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La regin del Valle del Fuerte (Ahome, Angostura, Guasave, El Fuerte y Salvador Alvarado), se perfila como un bastion agroindustrial del la Regin Norte del pas, cuya dinamica poblacional tiende a obedecer a la estructura urbana monocentrica prevaleciente de la zona. Para efectos del presente trabajo se examinaran a grandes razgos la perspectiva actual a nivel regional de sus principales ciudades, tomando en cuenta datos que nos aporten elementos suficientes para un anlisis trascendente. La Regin del Valle del Furte es el ejemplo ms plausible de una regin formada por las denominadas ciudades medias y pequeas, las cuales tienen una estructura urbana caracterizada por la evidente concentracin demografica y econmica; as como, una dispersion de la poblacin ruaral y urbana, entre sus 8 ciudades principales la cual representa una marcada desigualdad regional en la distribucin de la riqueza. ESTRUCTURA DEL NDICE La forma en que se propone la estructuracin del ndice de Estructura Urbana es el siguiente:

NDICE DE PRIMACA URBANA

El ndice de primaca urbana se obtiene a partir de 2 indicadores denominados jerarqua demogrfica y jerarqua territorial. Jerarqua demogrfica indica cuantas veces cabe cualquier poblacin P_i en la poblacin ms grande, incluyendo desde luego a la poblacin i=1, es decir la ms grande ostentar el indicador 1, a menos que existiera un empate en la cima de las poblaciones.

Se puede determinar tambin el ndice de jerarqua demogrfica para el sistema de ciudades que se est analizando.

Dnde: P_1: Poblacin de la ciudad con ms habitantes del sistema P_i: Poblacin de cualquier ciudad i del sistema n: Nmero de ciudades de integran el sistema Y por Jerarqua Territorial indica cuntas veces cabe cualquier ciudad con una extensin de su mancha urbana T_i en la ciudad con la superficie urbanizada ms grande, incluyendo desde luego a la ciudad i=1, por lo que la ms grande ostentar tambin el indicador 1, a menos que existieran dos o ms ciudades con la misma superficie urbanizada y al mismo tiempo fueran las ms grandes.

primacia de ciudades

ndice de estructura urbana

Indicador de jerarqua territorial y demogrfica

superficie de reas urbanas unidades de salud

ndicador equipamiento

unidades de educacin superior

rodamiento
intrarregional

Se puede determinar tambin el ndice de jerarqua territorial para el sistema de ciudades que se est analizando.

Indicador de movilidad

distancia intraurbana

Dnde: T_1: Poblacin de la ciudad con ms habitantes del sistema T_i: Poblacin de cualquier ciudad i del sistema n: Nmero de ciudades de integran el sistema Finalmente el ndice de Primaca Urbana para cada ciudad se obtiene de la siguiente manera: ( )

INDICADOR DE EQUIPAMIENTO Este indicador sirve en gran medida para calcular los satisfactores el equipamiento como son en este caso las Escuelas de Educacin Superior, o los Hospitales, en sus diversas jerarquas. Este indicador puede servir para saber qu cantidad de la poblacin cuenta con el equipamiento bsico (Hospitales, Unidades de Educacin Superior) Indicador de equipamiento para cada ciudad del sistema se obtiene de la siguiente manera:

Y para todo el sistema: ( ) Dnde:

Ciudad Pr JP rea Urbanizada km2 39 21.899 3 12 1.44 4.96 1.93 1.924 JT IPU

: Total de hospitales en la ciudad i : Total de universidades en la ciudad i : Poblacin de la ciudad i

Los Mochis Guasave El Fuerte Guamchil Angostura Juan Jos Ros Villa de Ahome Topolobampo

0.431771533 0.296538456 0.101161108 0.082024342 0.046665249 0.024340232 0.011242889 0.006256191

1 1.46 4.27 5.26 9.25 17.74 38.4 69.02

1 1.781 13 3.25 27.083 7.863 20.207 20.27

1 0.386 0.018 0.058 0.004 0.007 0.001 0.001

Para tener el ndice de todo el sistema se necesita la siguiente expresin:

Tabla1.-Indicador de Primaca Urbana

L o ca l i d a d Los Mochis Guasave Juan Jose Rios Ahome Topolobampo El Fuerte Guamuchil Angostura

Po b l a ci n Real 416,299 285,912 23468 10,840 6,032 97,536 79,085 44,993

Uidades de Ed u ca ci n Su p e ri o r 7 4 0 0 0 2 2 0

Ei 4.75 3.25 0.75 0.75 0.75 1.25 1.25 0.75

Tabla2.- Indicador de Equipamiento

Figura2.- Indicador de Primaca de Ciudades

Figura 3.- Indicador de Equipamiento Figura4.-Indicador de Rodamiento INDICADOR DE RODAMIENTO El indicador de rodamiento para cada ciudad se obtiene de la siguiente forma: CONSTRUCCIN DEL NDICE DE ESTRUCTURA URBANA El ndice de estructura urbana se obtiene considerando directamente proporcionales a los indicadores o ndices de primaca urbana, equipamiento y rodamiento, segn sea el caso. Se expresa de la siguiente manera para cada ciudad del sistema:

Y para todo el sistema el ndice de rodamiento se expresa de la siguiente forma: Dnde: : Nmero de automviles en la ciudad/municipio i : Total de kilmetros ciudad/municipio i de vialidades en la

Y para valorarlo en todo el sistema se efecta con la expresin siguiente:

Este indicador sirve para estimar la longitud en vialidades que le corresponde a cada vehculo. Esto, puede ser determinante para el desarrollo de cualquier territorio ya que es mediante los vehculos terrestres como se hacen los intercambios comerciales y de personas.
Superfic ie Munic ipal k m2 Vialidades k ms. Automv iles Registrados Indic ador de en Rodamiento Circ ulac in

Munic ipio

Poblac in

Angostura Salvador Alvarado El Fuerte Guasave Ahome

44,993 79,085 97,536 285,912 416,299

1447.63 1197.5 3843.02 3464.41 4342.89

1065.9 349.39 1,203.10 1,302.40 2,897.70

7158 16372 7,078.00 40,109.00 78,075.00

7 47 6 31 27

Figura5.-Indice de estructura Urbana Tabla3.- Indicador de Rodamiento

NDICE DE DESARROLLO MUNICIPAL BSICO (IDMB) Este ndice de Desarrollo Municipal bsico 2005 (IDMb 2005), fue elaborado por el INAFED,con la finalidad de evaluar las discrepancias o similitudes a las cuales se hubieran llegado entre el anterior y ste, y de la misma manera se hizo con el Grado de Desarrollo Municipal bsico 2005 (GDMb 2005)

En cuanto a la comparativa que se hace con los resultados del ndice de Desarrollo Municipal bsico 2005 del INAFED, se nota una similitud entre ambos ndices, ya que haciendo un balance en el anlisis de ambos, se distinguen niveles medios y altos, entre los indicadores de estructura y desarrollo. Por lo tanto deducimos que el equipamiento es un factor que influye en el desarrollo, as como la estructura urbana de una ciudad es un elemento constante en las mediciones o clculos del desarrollo en las regiones; pero por s sola no determina la calidad de vida de sus habitantes. El ndice de primaca urbana que se desarrolla en esta investigacin puede ayudar a cuantificar el nivel de penetracin del equipamiento en un centro de poblacin y de igual forma pudiera resultar un complemento adecuado de los estudios regionales.

REFERENCIAS Figura6.-Indice de Desarrollo Municipal Bsico COMPARATIVA ENTRE AMBOS NDICES IDMb Ahome El Fuerte Salvador Alvarado Angostura Alto medio medio medio IEU Alto alto medio medio IDMb Plan de Desarrollo Urbano del Estado de Sinaloa. http://www.laipsinaloa.gob.mx Gua de aplicacin: Sistema Integrado de Indicadores Urbanos Observatorio de Medio Ambiente Urbano. Elaboracin: UNHABITAT, Oficina Regional para Amrica Latina y el Caribe (ROLAC) y el Ayuntamiento de Mlaga.2001 Sistema Nacional de Informacin Municipal del instituto Nacional para el Federalismo y el Desarrollo municipal 2010.

Guasave Alto medio Tabla 4.- Comparativa entre los 2 indicadores CONCLUSIN Haciendo un anlisis de las tablas y los mapas que se han elaborado con anterioridad podemos decir que en todos los indicadores que se generaron para la elaboracin del ndice de infraestructura, trajeron consigo un elemento compatible entre ellos, y es que los municipios del norte del estado de Sinaloa que cuentan por ejemplo con altos grados de infraestructura, equipamiento y rodamiento, de igual forma cuentan con el mayor ndice de primaca y jerarqua urbana de la regin