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OUTILS ET SYSTEMES EVOLUES POUR LE CONDITIONNEMENT DES POUDRES ET DES LIQUIDES

FROTTEMENT

Un matriau ne peut pas tre caractris lui seul par un coefficient de frottement. Seul un COUPLE de matriau permet de mettre en vidence un coefficient. Il faut ensuite diffrencier le glissement de ladhrence. Le premier caractrise la rsistance au dplacement durant une phase de mouvement tablie, lautre analyse leffort qui est ncessaire la mise en mouvement des lments observs partir dune position statique. Cest pour cette raison quun vhicule automobile stoppe sa course plus rapidement quand les pneus ne glissent pas, donc quand ce sont des conditions dadhrences qui sont retenues. Le coefficient de frottement est l'expression du rapport F/P ou F est la force ncessaire au glissement du mobile, et P son poids. La valeur d'un coefficient de frottement ou de glissement dpend : (par ordre d'importance dcroissant) du couple de matriaux en contact. de la lubrification. de l'tat de surface des matriaux. de la temprature. La valeur d'un coefficient d'adhrence pour un couple de matriaux donns est suprieure ou gale la valeur du coefficient de frottement pour ce mme couple de matriaux, du fait de l'influence plus grande de l'tat de surface. Nanmoins, pour une premire approche et dans la majorit des cas, confondre les deux valeurs est tout fait raisonnable. La valeur d'un coefficient de frottement ne dpend pas : de la nature gomtrique et de l'aire de la surface de contact. de l'intensit de l'effort normal. La valeur du coefficient dadhrence peut varier en fonction : de la nature gomtrique et de l'aire de la surface de contact. de l'intensit de l'effort normal.

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FT_L_015 Frottement

S.A.S. au capital de 1 440 000 R.C.S. Lyon B 954 504 742 Siret : 954 504 742 00030 N ident. TVA FR 33 954 504 742 Code NAF 2562B

OUTILS ET SYSTEMES EVOLUES POUR LE CONDITIONNEMENT DES POUDRES ET DES LIQUIDES

COEFFICIENT DE FROTTEMENT DES PRINCIPAUX MATERIAUX Nota : Leffort de glissement crot avec la valeur du coefficient de frottement ou du facteur d'adhrence.
Matriaux Acier Acier Acier tremp Acier tremp Acier XC35 Acier 16NC6 Acier cment Acier cment Acier Acier Acier Z30C13 Acier 16NC6 Acier 16NC6 Acier tremp Acier tremp Acier tremp Acier 16NC6 Acier inoxydable chrom Acier inoxydable chrom Acier Acier Acier Acier Acier Acier Acier graphit Acier graphit Matriaux Acier Acier Acier tremp Acier tremp XC35 XC35 Acier fonte trempe fonte trempe fonte fonte Fonte grise allie AU4G AU4G Bronze tremp Bronze tremp Bronze tremp CuSn12Zn1P Aluminium Aluminium Cuivre tam Cuivre tam Mtal Fritt Mtal Fritt Ferrodo Graphite Tflon Tflon (PTFE) Contact graisse huile huile sous pression eau huile eau lubrifi lubrifi huile eau vaseline lubrifi huile sous pression eau/vaseline lubrifi lubrifi lubrifi lubrifi lubrifi Coefficient de frottement 0,1 0,05 0,1 / 0,07 0,05 0,25 0,09 0,065 0,15 0,08 0,08 / 0,05 0,1 0,23 0,45 0,075 0,25 /0,15 0,12 0,05 0,17 0,4 0,1 0,12 0,09 0,1/0,12 0,03/0,06 0,25/0,35 0,09 0,1 0,05/0,08 Facteur d'adhrence 0,2 0,1 0,11 0,11 . . . . . 0,08 0,12 . . 0,2 0,2 0,11 / 0,12 . . . . . . . . . . .

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Matriaux

Matriaux

Contact

Acier Tflon (PTFE) Acier inoxydable Tflon graphit eau Acier Palier PTFE Acier Palier PTFE lubrifi Acier Polythylne Acier Nylon Acier Nylon eau Acier Nylon huile Acier Actal huile Acier Polyamide 6.6 huile Fonte grise Fonte GS rectifie huile allie Fonte grise Fonte blanche huile allie Fonte Bronze Fonte Caoutchouc Fonte polie Cuir Fonte polie Cuir gras Fonte polie Corde neuve Bronze Bronze Caoutchouc Fonte polie Caoutchouc Sol moyen Caoutchouc Sol moyen humide Caoutchouc Sol moyen boueux Caoutchouc Sol moyen trs mouill Pneu Route Pneu Route mouill Pneu Asphalte 25km/h Roues en fer Asphalte bon tat Roues en fer Dalles en pierre Roues en fer Rail sec Roues en fer Pav bois Roues en fer Pav pierre Pav pierre Roues en fer mauvaise tat Route empierr bon Roues en fer tat Route empierr Roues en fer avec poussire

Coefficient de frottement 0,1 0,06 0,02/0,08 0,003! /0,05 0,3/0,8 0,15 0,5 0,1 0,2 0,12 0,13 0,11 0,21 0,20 0,10 0,20 0,075 0,20 0,20 0,65 0,30 0,10 0,25 0,5/0,6 0,3/0,5 0,02/0,03 0,010 0,006 0,35 0,018 0,02 0,033 0,023 0,028

Facteur d'adhrence 0,15 . . . . 0,2 . 0,15 . . . . 0,43 0,80 0,43 0,43 0,79 0,43 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 . . . . . . . . . . .

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Matriaux Roues en fer Roues en fer Roues en fer Roues en fer Chne Chne Chne Chne Chne Chne(sens des fibres) Billes Galets Roulements Douilles billes

Matriaux Route empierr dfonce, boue Chemin terre bon tat Chemin terre mauvais tat sable Chne Chne Chne Corde neuve Cuir Fer Plan Plan rail Axes

Contact savonn humide humide -

Coefficient de frottement 0,035 0,08 0,16 0,15 /0,30 0,34 0,16 0,25 0,52 0,33 0,26 0,05 0,005 0,003 0,002

Facteur d'adhrence . . . . 0,54 0,44 0,71 0,80 0,43 0,65 . . . .

CERAMIQUES TECHNIQUES Les coefficients de frottement de couples de matriaux incluant de la cramique ne sont pas disponibles ce jour, mais lexprience dmontre quils se rapprochent des rsultats enregistrs avec de lacier.

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