LAJES DE EDIFCIOS DE CONCRETO ARMADO

Lajes de Edifcios de Concreto Armado

1 - Introduo As lajes so elementos planos horizontais que suportam as cargas verticais atuantes no pavimento. Elas podem ser macias, nervuradas, mistas ou pr-moldadas. Quanto ao tipo de apoio, elas podem estar apoiadas em vigas ou diretamente nos pilares, no caso de lajes lisas. No presente trabalho, sero estudadas apenas as lajes diretamente apoiadas em vigas. O pavimento pode ser modelado de diversas maneiras, tais como:

Modelo de elementos finitos de placa representando as lajes e elementos lineares s vigas Modelo simplificado de lajes isoladas

Na prtica, pode-se tambm adotar modelos combinados, ou seja, um modelo de elementos finitos em determinadas regies do piso mais crticas e um modelo simplificado de lajes isoladas em outros trechos. 2 - Classificao das lajes isoladas Se o modelo simplificado for adotado no projeto, as lajes isoladas apoiadas em vigas podem ser classificadas de acordo com a relao entre vos (fig.1):

lajes armadas em uma direo - quando l1 / l2 > 2 lajes armadas em duas direes - quando 0,5 l1/ l2 2

Na prtica, os vos tericos das lajes podem ser considerados como a distncia entre os eixos das vigas dos bordos.

fig.1 - Lajes armadas em uma e duas direes Nas lajes armadas em uma direo, a flexo predominante em um plano paralelo ao menor lado. Neste caso a armadura principal da laje colocada nesta direo. J nas

armadas em duas direes, a laje se deforma sem que haja uma direo predominante e as armaduras so colocadas nas duas direes. Quando houver um bordo livre, possvel calcular a laje armada em duas direes pelas tabelas de Czerny quando 0,25 l1 / l2 1,5 sendo l1 o vo paralelo ao bordo livre. Como devem ser armadas as lajes das varandas dos edifcios? 3 - Tipos de apoios das lajes isoladas As lajes isoladas podem ter os bordos apoiados, engastados ou livres. A laje ser considerada apoiada quando ela estiver apoiada em uma viga e no existir continuidade com a laje vizinha. O bordo considerado livre quando no houver viga de apoio neste lado. O engastamento se caracteriza pela continuidade com a laje vizinha. A figura 2 est mostrando uma laje engastada no lado A, apoiada nos lados B e C e com um bordo livre no bordo D.

fig.2 - Laje com bordo livre com 2 apoios e 1 engaste Para saber se a laje est ou no engastada com a sua vizinha, pode-se utilizado o critrio de ROCHA. Se houver continuidade de mais de 2/3 do bordo, a laje considerada engastada na vizinha. Se no, a laje considerada apoiada. Este critrio tambm poderia ser utilizado se, em vez de uma abertura, houvesse uma laje vizinha rebaixada. A fig.3 est mostrando um painel com duas lajes vizinhas e uma abertura. Entre as lajes L1 e L2 (fig.3a) haver um engaste no bordo comum pois a abertura relativamente pequena. Na fig.3b, apenas a laje L4 est engastada na L3, mas a L3 ser considerada apoiada em todo o bordo, j que a abertura grande.

fig.3 - Critrio de continuidade entre lajes vizinhas importante observar que se na fig.3 no houvesse a abertura, todas as lajes estariam engastadas nos bordos comuns. Qual a simplificao que est sendo feita quando se considera o engaste em uma laje isolada? 4 - Estimativa da espessura das lajes A altura til das lajes pode ser inicialmente estimada pelo critrio da NBR-6118: l d 2 3

Sendo l - menor vo da laje d - altura til da laje (h = d+ d) d - distncia entre o centro de gravidade da armadura e a face da laje 2 - coeficiente que depende dos apoios e da relao entre os vos da laje 3 - coeficientes que depende da tenso no ao De acordo com a NBR-6118, para as lajes com mais de 4m de vo terico, que suportarem paredes na direo do vo suscetveis de fissurao, as alturas teis mnimas calculadas por este item devero ser multiplicada por l/4 (l em metros). Para as lajes macias armadas em duas direes e sem bordos livre, o coeficiente 2 varia de 1,1 a 2,2 e se o ao for CA-50, o coeficiente 3 igual a 25.

Para lajes armadas em uma direo, o coeficiente 2 vale: 2 simplesmente apoiada 1,0 contnuas duplamente engastadas 1,7 em balano 0,5 1,2

importante salientar que as espessuras das lajes, obtidas por este critrio da NBR-6118, so geralmente maiores do que a necessria e servem apenas como uma estimativa inicial e dispensam o clculo das flechas. Alm disso, estes valores no dependem do carregamento atuante na laje e, se a sobrecarga for muito elevada, necessrio verificar a flecha admissvel para cargas de longa durao. De qualquer maneira, no se deve adotar lajes muito esbeltas para evitar problemas com os moradores do apartamento inferior. As espessuras das lajes devem tambm obedecer aos valores mnimos da NBR-6118:

5cm - lajes de cobertura no em balano 7cm - lajes de piso e lajes em balano 12cm - lajes destinadas a passagens de veculos

De acordo com a norma, em lajes cogumelos, esses limites devem ser elevados, respectivamente, para 12cm , 15cm e 15cm. Para as lajes nervuradas, devem ser observadas as indicaes do item 6.1.1.3 da norma. possvel adotar uma espessura menor do que a recomendada pela frmula da norma NBR-6118? Como calcular as flechas nas lajes? 5 - Cargas nas lajes As cargas atuantes nas lajes podem ser as seguintes: peso prprio da laje, sobrecarga, revestimento, paredes sobre a laje, peso de equipamentos apoiados diretamente nas lajes e outras cargas especficas (veculos, sobrecargas adicionais etc.) peso prprio O peso prprio da laje macia considerado uniformemente distribudo e calculado por: g = h x C A sendo C A = 25 kN/m3 peso especfico do concreto armado e h - espessura da laje revestimento

Esta carga vai depender do tipo de revestimento que vai ser usado no piso (taco, mrmore etc.). Nos pisos usuais, pode-se considerar esta carga como sendo igual a 0,5 kN/m2 sobrecargas De acordo com a NBR-6120, a sobrecarga em edifcios residenciais tambm considerada uniformemente distribuda: 1,5 kN/m2 - dormitrios, sala, copa, cozinha e banheiro 2,0 kN/m2 - dispensa, rea de servio e lavanderia Em pavimentos de garagens e estacionamentos para veculos de passageiros (com carga mxima de 25kN por veculo), a sobrecarga deve ser de 3 kN/m 2. Neste caso, o coeficiente de majorao das cargas acidentais deve ser igual a: = 1,0 = lo / l 1,43 quando l lo quando l lo

sendo l vo menor da laje ou o vo de uma viga lo = 3m para lajes e lo = 5m para vigas Em caso de sobrecargas elevadas, necessria uma anlise das suas posies mais desfavorveis para o clculo dos elementos estruturais. Em terraos, a sobrecarga deve ser de 2 a 3 kN/m 2 , dependendo se o piso for sem ou com acesso ao pblico. Nos pavimentos de lojas, a sobrecarga deve ser de 4 kN/m 2. A NBR6120 fornece tambm os valores das cargas acidentais para outros tipos de edificaes (hospitais, escolas, teatros etc.). cargas de paredes Se as lajes forem analisadas isoladamente, as cargas das paredes sobre a laje podem ser calculadas dividindo-se o peso total das paredes PPAR pela rea da laje (fig.4): p = PPAR / rea da laje, sendo PPAR = VPAR x M VPAR - volume de todas as paredes sobre a laje M peso especfico do material das paredes. M = 13 kN/m3 para tijolo furado

M = 18 kN/m3

para tijolo macio

fig. 4 - Parede sobre uma laje armada em duas direes A carga da parede distribuda na laje da figura 4, por exemplo, ser: (p1 + p2) . e. H . M a.b sendo H a altura da parede Se houver aberturas nas paredes (portas, janelas etc.) pode-se descontar o peso destas aberturas, desde que se tenha absoluta certeza de que tais aberturas iro permanecer durante toda a vida til da edificao. Na prtica de projeto de edificaes residenciais, no necessrio descontar as aberturas de portas ou outras pequenas aberturas. Quando o pavimento for analisado com elementos finitos, as cargas das paredes podem ser consideradas atuando em sua posio verdadeira e as demais cargas como uniformemente distribudas. Neste caso, conveniente ajustar a malha de elementos finitos de modo que a parede atue sobre determinados elementos finitos. Na determinao das cargas das paredes, importante no esquecer que as plantas de arquitetura correspondem ao piso de um determinado pavimento, enquanto que as plantas de frmas se referem ao teto. Desta maneira, as paredes de um certo piso esto carregando o teto do pavimento inferior. Quando forem previstas paredes divisrias, cuja posio no esteja definida no projeto, a norma NBR-6120 permite que se tome uma carga de parede igual a uma carga

p =

uniformemente distribuda por metro quadrado no menor do que um tero do peso por metro linear de parede pronta, observando o valor mnimo de 1 kN/m2. Como considerar no projeto as cargas das paredes sobre as vigas? Nas lajes armadas em apenas uma direo, a parede considerada distribuda em uma faixa limitada, caso a parede esteja na direo do menor vo (fig. 5a). Se a parede estiver na direo do lado maior da laje, a carga da parede considerada linear, conforme a figura 5b.

fig.5 - Carga de parede em lajes armadas em uma direo Nas lajes das varandas e das marquises devem ser colocada, alm das cargas usuais, uma sobrecarga adicional na extremidade da laje. De acordo com a NBR-6120, ao longo dos parapeitos e balces devem ser consideradas aplicadas uma carga horizontal de 0,8 kN/m na altura do corrimo e uma carga vertical mnima de 2kN/m (fig.6).

fig. 6 - Cargas os bordos de uma laje de varanda ou de uma marquise Por que aparece um momento distribudo no bordo livre da laje da fig. 6? 6 - Verificao das flechas As espessuras das lajes podem ser inicialmente definidas pelo critrio da NBR-6118, embora este critrio fornea espessuras geralmente maiores do que as necessrias. Estes valores podem ser modificados posteriormente, aps a verificao das flechas admissveis. Se as lajes forem calculadas isoladamente, pode-se calcular a flecha imediata f o nas lajes retangulares macias pela expresso: q x lX fo = EC x h3
4

sendo k um coeficiente dado nas Tabelas de Czerny que depende da relao entre os vos da laje e as suas condies de bordo.

Se a laje for armada em uma s direo, a flecha na laje calculada como se fosse uma viga de largura unitria. O mdulo de deformao longitudinal (em kgf/cm2) do concreto para as aes de curta durao (deformao lenta nula ou desprezvel) o mdulo secante, considerado igual a 0,9 do mdulo tangente na origem, e dado pela NBR-6118 por: EC = 0,9 x 21.000 (fck + 35) (kgf/cm2)

Para aes de longa durao em que se deve considerar a deformao lenta (fluncia do concreto), a flecha final f que pode ser estimada pela seguinte expresso da NBR-6118: f f = f o (1/r) (1/r)o sendo (1/r)o e (1/r) as curvaturas inicial e final que podem ser calculadas em funo das deformaes especficas no concreto e no ao: o coeficiente de fluncia sendo que, de acordo com a NBR-6118, (1+)|C| + S pode-se adotar: d (1+) = 3 quando as aes so aplicadas logo aps o trmino da construo (1+) = 2 quando as aes so aplicadas pelo menos 6 meses aps a concretagem Por que a flecha na laje aumenta ao longo do tempo? C e S so as deformaes especficas no concreto e no ao que podem ser relacionadas pela seguinte expresso:

(1/r)

Considerando todos estes valores, obtemos: S = (d x) x Considerando o valor da posio da linha neutra x 0,4 d para o caso (2 x a x) + d de flexo simples, a flecha final pode ser estimada em f = 1,8 a 1,4 fo. f = f o Assim, podemos adotar na prtica o valor mximo da flecha: d f 2 fo Para a verificao das flechas das lajes, a NBR-6118 recomenda os seguintes valores admissveis: todas as aes atuando l / 300 (lajes no em balano) l / 150 (lajes em balano) |C|

cargas acidentais atuando balano) sendo l o vo terico da laje

l / 500 (lajes no em balano)

l / 250 (lajes em

O projetista deve tentar utilizar uma espessura nica em todo o pavimento para facilitar a execuo ou ento adotar uma espessura diferente em determinados trechos do painel. O calculo da flecha pode ser dispensado se a altura til da laje no for inferior ao valor obtido com o emprego da formula do item 4. 7 - Momentos fletores nas lajes isoladas armadas em uma direo Os momentos nas lajes armados em uma direo so calculados em uma faixa de 1 metro de largura, como uma viga. Na figura 7, por exemplo, est mostrados uma laje com apenas um engaste.

fig.7 - Faixa para o clculo de momentos fletores na laje armada em uma direo

Os momentos fletores mximos nas lajes armadas em uma s direo esto mostrados na fig.8 para os diversos tipos de apoios. fig.8 - Momentos fletores mximos nas lajes armadas em uma s direo Qual o valor do momento mximo em uma laje em balano com uma carga distribuda e uma carga linear na extremidade? 8 - Momentos fletores nas lajes contnuas armadas em uma direo Nas lajes contnuas armadas em uma direo, os momentos so calculados em uma faixa contnua de 1 metro (fig.9 ), como se fosse uma viga contnua.

fig.9 - Lajes contnuas armadas em uma direo Como seria feito o clculo destas lajes da fig.9 se a laje L3 fosse armada em duas direes? 9 - Momentos fletores nas lajes isoladas armadas em duas direes As lajes armadas em duas direes, consideradas como isoladas, foram calculadas durante muito tempo por tabelas baseadas no Processo de Marcus. Atualmente so utilizados programas de computador que calculam os momentos fletores pelo Mtodo dos Elementos Finitos, pela Teoria das Linhas de Ruptura ou pela Teoria da Elasticidade. Para este curso usaremos as tabelas de Czerny, baseadas na Teoria da Elasticidade, os momentos fletores so dados pela seguinte equao: sendo m um coeficiente da tabela em funo da relao entre os vos e do tipo q x lx de apoio da laje.
2

M= m Os momentos fletores positivos e negativos em todas as lajes so assinalados no Esquema de Momentos do pavimento (fig.10). <IM

g width=532 height=217 src="./Lajes_arquivos/image022.gif" v:shapes="_x0000_i1034"> fig.10 - Esquema de momentos do pavimento No bordo comum de duas lajes vizinhas contnuas, aparecem dois momentos negativos tendo em vista que as lajes foram calculadas isoladamente. Neste caso, o momento no engaste pode ser considerado igual a: sendo XENG 0,8 XMAX XMED o valor mdio e XMAX o maior valor entre os momentos X1 e X2 X1 + X2 XMED = 2 Nos casos em que os momentos negativos nas lajes vizinhas forem grandes e muito diferentes entre si, os momentos positivos devem ser corrigidos. Como feita a correo dos momentos das lajes? Este procedimento pode ser considerado satisfatrio no projeto? 10- Reaes de apoio das lajes As reaes de apoios das lajes geralmente so considerada uniformemente distribudas e podem ser calculadas pelo mtodo dos quinhes de cargas da NBR-6118. Segundo este mtodo, para cada apoio da laje vai um quinho de carga correspondente a uma rea de tringulos ou trapzios (fig.11) obtida traando-se linhas a partir do vrtice da laje, formando um ngulo de acordo com as condies dos bordos adjacentes: bordos adjacentes: apoio apoio engaste-engaste engaste-apoio ngulo: 45 45 60 a partir do engaste

fig.11 - Quinhes de carga para o clculo das reaes das lajes A reao da laje na viga qV pode ser considerada uniformemente distribuda:

Sendo q - carga distribuda na laje qxA qv = lV A - rea do trapzio ou do tringulo da rea do quinho de carga lV - vo da viga no trecho considerado Este mtodo bem simples e pode ser usado at graficamente. At mesmo quando a laje for em L, este critrio pode ser empregado (fig.12).

fig.12- reas para o clculo das reaes de apoio em lajes em forma de L 11 - Verificao das tenses de cisalhamento nas lajes

Nas lajes com cargas muito elevadas, preciso verificar as tenses de cisalhamento mximas e a necessidade do uso de armadura transversal. A tenso convencional de cisalhamento wd dada por: sendo Vd cortante de clculo (reao de apoio da laje) wd = Vd bw d

bw largura (1m para o caso de lajes) d altura til da laje Para que no seja necessrio a colocao de armadura transversal nas lajes, esta tenso limitada pelo valor da tenso ltima wu1: ____ wu1 = 4 fck
4

(MPa) __ para h 15cm

sendo 4 = 0,60 1
4

__ para h 60cm

4 = 0,60 1

1 - menor taxa de armadura longitudinal de trao no trecho de comprimento 2h a partir da face do apoio, sendo que 1 deve ficar entre: 0,001 1 0,015 12- Armaduras das lajes Antes do clculo das sees de ferro, deve-se verificar se o momento mximo do pavimento ir necessitar de armadura dupla, o que seria inconveniente para o caso de lajes. (Ver anexo) Todas lajes devem ser verificados, se As maior que a armadura mnima da NBR-6118. ASMIN = 0,15% b . h (aos CA-40,50 e 60) ASMIN = 0,25% bh (aos CA-25 e 32)

Nas lajes armadas em uma s direo, a armadura mnima de distribuio deve ser igual a:ASMIN de distribuio = AS /5 ou 0,9 cm2/m sendo AS a armadura principal da laje As sees de ferro das armaduras so calculadas pela tabela de dimensionamento. (em anexo) Com feita a escolha das barras das armaduras longitudinais?

Escolha das barras

A escolha das barras feita considerando-se os espaamentos entre elas e as condies para se evitar as fissuras nocivas. A NBR-6118 recomenda que o dimetro da barra escolhido deve atender a: h / 10 sendo h a espessura da laje

A tabela 1 mostra os dimetros das bitolas padronizadas em milmetros e em polegadas,bem como os valores nominais para clculo das sees de ferro A s (cm2) da norma EB-3/1980:

(mm) (pol) As(cm2) 5 6,3 8 10 12,5 16 20 3/16 1/4 5/16 3/8 1/2 5/8 3/4 0,200 0,315 0,5 0,8 1,25 2,0 3,15

Tabela 1 - Sees de ferro (valores nominais) para as bitolas padronizadas

Espaamentos

O espaamento por metro das barras pode ser obtido por e = 100cm / n, sendo n o nmero de barras em cada metro. A NBR-6118 recomenda que os espaamentos entre as barras deve ser: lajes armadas em duas direes e 20 cm ou 2h e 20 cm ou 2h

lajes armadas em uma direo armadura principal armadura de distribuio e 33 cm

Para facilitar a colocao das barras, deve-se empregar na prtica espaamentos das barras mltiplos de 2,5 para as lajes: 7,5cm - 10cm - 12,5cm - 15cm - 17,5cm - 20cm As barras so especificadas na planta de armadura pelo seu nmero, quantidade, bitola, espaamento e comprimento. Na fig.13 esto mostradas as barras inferiores de um pequeno painel com apenas duas lajes. Neste caso, as barras foram colocadas sem qualquer reduo em seu tamanho. Se tivermos, por exemplo, as seguintes sees de ferro para as armaduras inferiores (direo X) das lajes L1 e L2 da fig.13, teremos: Laje L1 Laje L2 As = 6,4 cm2 / m 8 10 /m = 10 mm cada 12,5cm 10 c 12,5 As = 4,8 cm2 / m 6 10 /m = 10 mm cada 16cm 10 c 15

fig.13 - Armadura inferior de um pavimento (Ver tabela em anexo)

As barras superiores so representadas por um trao pontilhado, conforme mostrado na fig.14, sendo que o comprimento de cada barra superior dada em funo dos vos das lajes vizinhas: lm = 1 / 4 do maior dos menores vos das lajes vizinhas sendo lm metade do comprimento da barra superior Na figura 14, por exemplo, os menores vos das lajes vizinhas so a e c , sendo que a maior e desta maneira, o comprimento lm ser igual ao seguinte valor: lm = a / 4

fig.14 - Armadura superior de um pavimento Quando houver cruzamento de barras superiores em bordos perpendiculares de lajes vizinhas, pode-se colocar a armadura mais forte sobre a armadura mais fraca para evitar interferncia das barras. Por que as barras inferiores so representadas por uma linha com trao cheio e as barras superiores com trao pontilhado? Bibliografia [1] CUNHA, A.J.P., Souza,V.C., Lajes de Concreto Armado e Concreto Protendido, Ed. UFF. [2] FUSCO Pricles B., Martins A .R., Ishitani H., Construes de Concreto, 1990, apostila USP.

[3] FUSCO Pricles B., Tcnicas de Armar as Estruturas de Concreto, 1994, Ed. Pini. [4] ROCHA, Aderson Moreira da - Concreto Armado vol.1, ed. Nobel, 23 edio, 1989. [5] LONGO, H.I., Projeto Estrutural de uma Edificao de Concreto Armado, apostila, UFRJ, 3 ed., 1999. [6] Tabelas para Lajes Retangulares, F. Czerny, Beton Kalender, 1974, Verlag Von Wilhelm Ernst e Sohn [7] Tabelas de Dimensionamento de Seo Retangular, B. Ernani Diaz [8] Norma NBR-6118/78 - Projeto e Execuo de Obras de Concreto Armado, ABNT, 1978. [9] Norma NBR-6120/80 - Cargas para o Clculo de Edificaes, ABNT, nov.1980. [10] Projeto de Reviso da NBR-6118, Projeto de Estruturas de Concreto, jan. 2000.