RC
Groupe N
AVA N T- P R O P O S
ELECTRICITE
La 206 RC possde une architecture lectrique dite : Rseau multiplx. Cest dire, que tous les calculateurs communiquent entre-eux selon un protocole. A ce titre, il est formellement interdit de couper, dnuder, shunter tout composant lectrique ou lectronique du dit Rseau Multiplx, sous peine de provoquer des disfonctionnements de gestions pouvant engendrer une panne immobilisante et irrversible. Seules les interventions dcrites dans cette notice peuvent tre appliques au vhicule.
AIR-BAG
MISE HORS SERVICE : SYSTME CENTRALIS COUSSIN(S) GONFLABLE(S) ET CEINTURES : Dbrancher le cble ngatif de la batterie. Protger le cble et la borne ngative pour viter tout contact . ATTENTION : Attendre 5 minutes avant toutes interventions (dcharge de la rserve d'nergie du calculateur coussin gonflable). Dbrancher le connecteur du calculateur coussin gonflable . ATTENTION : En aucun cas le calculateur ne doit tre dpos connecteur branch.
01 JUILLET 2004
Tout montage effectu avant le 01/07/2004 est formellement interdit par la F.I.A., sous peine dune exclusion de lpreuve.
SOMMAIRE
Sommaire
GNRALITS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 05 1 - MECANIQUE (page 17) 1A/ MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 18 1B/ ELEMENTS LIES AU MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 20 1C/ TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 23 1D/ SUSPENSION GMP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 34 1E/ LIAISON AU SOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 37 1F/ FREINAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 46 1G/ ENSEMBLE COMMANDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 61 2 - STRUCTURE (page 70) 2K/ CAISSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 71 3 - EQUIPEMENT CARROSSERIE (page 79) 3N/ MECANISME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 80 3T/ EQUIPEMENT INTERIEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 81 3U/ MOYENS DE RETENUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 82 3Y/ ASSISE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 84 3Z/ EQUIPEMENTS ELECTRIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 85 4 - INDEX (page 92)
Chapitre 0 : GENERALITES
Chapitre 0 : Gnralits
IDENTIFICATION - CARACTERISTIQUES : VHICULE ..............................................................P 06 IDENTIFICATION - CARACTERISTIQUES : MOTEUR ................................................................P 10 IDENTIFICATION - CARACTERISTIQUES : BOITE DE VITESSES ............................................P 11 IDENTIFICATION - CARACTERISTIQUES : FLUIDES ................................................................P 12 PRCONISATIONS DES HUILES MOTEUR (ESSENCE) ............................................................P 14 COUPLES DE SERRAGE : ..........................................................................................................P 15 IDENTIFICATION - CARACTERISTIQUES : TRAINS AVANT ET ARRIERE ..............................P 16 IDENTIFICATION - CARACTERISTIQUES : ROUE......................................................................P 18
Comme toute pice ddie la comptition automobile, nous rappelons quaucune garantie nest assure.
Chapitre 0 : GENERALITES
IDENTIFICATION ADMINISTRATIVE : MARQUAGES CONSTRUCTEUR OBLIGATOIRES : La vignette de pression de gonflage volue pour inclure le numro de peinture et de squence de Date dApplication Modification (DAM). ANCIENNE DEFINITION :
01
02
03
Chapitre 0 : GENERALITES
04
05
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07
08
09
10
(4) : Dimensions pneumatiques. (5) : Pressions de gonflage. (6) : Numro de peinture. (7) : N de squence. (8) : N de D.A.M. (9) : N V.I.N. (10) : Pneumatique homologus NOUVELLE DEFINITION : 2 EME MONTAGE
11
12
13
(11) : Dimensions pneumatiques. (12) : Pneumatique homologus (13) : Tolrance de contrle. (14) : Pressions de gonflage. (15) : Numro de peinture. (16) : N de squence. (17) : N de D.A.M. (18) : N V.I.N.
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Chapitre 0 : GENERALITES
19
Sur porte avant gauche ct conducteur (19).
21
20
- Ancienne implantation. (20) : tiquette colle sur le support suprieur d'amortisseur gauche (dans le compartiment moteur) idendifiant : A : N de DAM B : N de squence C : code peinture (21) : tiquette VIN, colle sur la structure, et visible de l'extrieur au travers du pare-brise .
Chapitre 0 : GENERALITES
22
- Nouvelle implantation: Sur pied avant gauche ct conducteur (22). (21) : tiquette VIN, colle sur la structure, et visible de l'extrieur au travers du pare-brise .
- Plaque constructeur (1), rivete dans le coffre sur la doublure de panneau arrire. - Frappe caisse du V.I.N.* (2). - Etiquette VIN* (3), colle sur la structure, et visible de lextrieur au travers du pare-brise. Etiquette rfrence P.R. 7541-95 (numro de V.I.N. prciser la commande chez votre concessionnaire).
Chapitre 0 : GENERALITES
IDENTIFICATION :
A : TYPE REGLEMENTAIRE B : REPERE ORGANE C : NUMERO DORDRE DE FABRICATION CARACTERISTIQUES : CODE MOTEUR ....................................................................................................................EW10 J4S TYPE REGLEMENTAIRE ................................................................................................................RFK REPERE ORGANE ..................................................................................................20DM27 / 20DM31 DISPOSITION ..................................................................................................TRANSVERSAL AVANT NOMBRE DE CYLINDRES..............................................................................................4 CYLINDRES CYLINDRE (CM3) ........................................................................................................................1587 ALSAGE X COURSE (MM) ..................................................................................................78.5 X 82 PUISSANCE (CH. DIN) .......................................................................................................................... RGIME MAXI (TR/MIN) ........................................................................................................................ CULASSE ............................................................................................................................ALUMINIUM ARBRES CAMES ..............................................................................................................................2 BLOC CYLINDRES ....................................................................................................................FONTE NOMBRE DE SOUPAPES PAR CYLINDRE ........................................................................................4 INJECTION / ALLUMAGE ...................................................................................................................... LUBRIFICATION ..........................................................HUILE SOUS PRESSION - CARTER HUMIDE
Chapitre 0 : GENERALITES
IDENTIFICATION :
CARACTERISTIQUES : TYPE : BV5 Crabots ................................................................................................................BE4/5T RAPPORTS RAPPORTS RAPPORTS RAPPORTS RAPPORTS RAPPORTS DE DE DE DE DE DE BOITE BOITE BOITE BOITE BOITE BOITE : : : : : : 1ERE ....................................................................................................12X34 2EME ....................................................................................................12X25 3EME ....................................................................................................15X25 4EME ....................................................................................................20X27 5EME ....................................................................................................19X21 M.AR. ............................................................................................12X31X40 km/h) km/h) km/h) km/h) km/h) km/h) : : : : : : 1 ERE ......................................................................................N.C. 2 EME......................................................................................N.C. 3 EME......................................................................................N.C. 4 EME......................................................................................N.C. 5 EME......................................................................................N.C. M.AR. ......................................................................................N.C.
VITESSE A 1000 Tr/mn VITESSE A 1000 Tr/mn VITESSE A 1000 Tr/mn VITESSE A 1000 Tr/mn VITESSE A 1000 Tr/mn VITESSE A 1000 Tr/mn
Chapitre 0 : GENERALITES
IDENTIFICATION :
Les huiles de lubrification des moteurs sont classes suivant 3 niveaux de qualit : huile(s) minrale(s) ......................................................(ESSO UNIFLO, TOTAL ACTIVA/QUARTZ 5000) huile(s) semi-synthtique(s) ..........................................(ESSO ULTRA, TOTAL ACTIVA/QUARTZ 7000) huile(s) synthtique(s) ................................................(ESSO ULTRON, TOTAL ACTIVA/QUARTZ 9000) En complment de la gamme d'huiles actuelles, il est propos, pour les vhicules partir de l'anne modle 2000, une huile dite Economie d'Energie; cette huile contribue l'objectif de matrise de la consommation de carburant vis par la marque . IMPRATIF : L'huile Economie d'Energie ne doit pas tre utilise dans les moteurs antrieurs l'anne modle 2000 ainsi que dans les moteurs XU10J4RS, DW12TED4 - EW12J4 - 1580 SPI et moteurs SOFIM ; de mme, l'huile 0W30 ne doit pas tre utilise dans les moteurs cits prcdemment. ATTENTION : Pour les vhicules commercialiss depuis l'anne modle 1999, et respectant le plan d'entretien normal, l'utilisation d'une huile semi-synthtique homologue est imprative. Des organismes classent les huiles en fonction de leurs performances et leur attribuent un label de qualit visible sur les emballages : API : American Petroleum Institute ACEA : Association des Constructeurs Europens d'Automobiles NLGI : National Lubrication Grease Institute Le grade (indice de viscosit) devra tre choisi en fonction de la zone climatique du pays d'utilisation .
Chapitre 0 : GENERALITES
CARACTERISTIQUES :
Automobiles PEUGEOT recommande la qualit des lubrifiants utiliser dans les documents de bord du vhicule : ..................................guide d'utilisation ..................................conditions de garantie rvisions priodiques
Lire le type rglementaire moteur sur le marquage VIN . Type : (A) - 1er caractre = famille de vhicule (B) - 2me caractre = silhouette (C) - 3me, 4me, 5me caractres = moteur (type rglementaire) Avec le type rglementaire moteur et le pays d'intervention, relever les pconisations d'huile moteur :
Chapitre 0 : GENERALITES
PRCONISATIONS DES HUILES MOTEUR (ESSENCE) IMPRATIF : Les huiles Economie d'Energie 5W30 et 0W30 ne doivent pas tre utilises dans les moteurs antrieurs l'anne modle 2000. Pour les vhicules ayant un pas d'entretien de 30000 km ou 20000 miles ( moteur(s) essence) : utiliser exclusivement les huiles prconises ou toute autre huile de mmes caractristiques dfaut d'utilisation des huiles prconises, ou de leur quivalence, d'autres huiles de qualit infrieure peuvent tre utilises ; toutefois, l'utilisation de celles-ci impose des pas d'entretien particuliers : 20000 km (12000 miles) ( moteur(s) essence) NOTA : Les huiles prconises prsentent des caractristiques suprieures celles dfinies dans les normes ACEA-A3. Exemple : ULTRON 10W40 SJ/SH EC-I A3 : type dans la marque : ULTRON grade : 10W40 norme API : SJ/SH EC-I norme ACEA : A3 ESSO type d'huile ..................................................................ULTRA 5W30 A1 (*) ....................................................................................ULTRA 10W40 SJ/SH EC-I A3 ....................................................................................ULTRON 5W40 SJ/SH EC-I A3 ....................................................................................ULTRON 0W30 SJ/SH EC-II A1 (*) TOTAL type d'huile ..................................................................ACTIVA7000 10W40 SJ A3 ....................................................................................ACTIVA9000 5W40 SJ A3 ....................................................................................ACTIVA9000 5W30 A1 (*) ....................................................................................QUARTZ7000 ....................................................................................QUARTZ9000 ....................................................................................QUARTZ9000 ....................................................................................QUARTZ9000 (*) spcifique PEUGEOT 10W40 SJ A3 5W40 SJ A3 0W40 SJ A3 5W30 A1 (*)
Chapitre 0 : GENERALITES
COUPLES DE SERRAGE :
IDENTIFICATION :
1) Couples de serrage dtermins 75 % de la limite lastique pour une visserie de bonne qualit, monte huile plus rondelle plate.
X. X
Diamtre et pas (mm) 03x0.50 04x0.70 05x0.80 06x1.00 07x1.00 08x1.25 10x1.50 12x1.75 14x2.00 16x2.00 18x2.50 20x2.50
cl 8.8 Couple de serrage (daN.m) 0.127 0.294 0.571 0.988 1.600 2.363 4.638 7.909 12.500 19.300 26.800 37.700
cl 10.9 Couple de serrage (daN.m) 0.179 0.413 0.804 1.390 2.250 3.324 6.523 11.100 17.600 27.100 37.800 53.000
cl 12.9 Couple de serrage (daN.m) 0.215 0.496 0.965 1.668 2.701 3.988 7.827 13.300 21.100 32.600 45.300 63.600
2) Couples de serrage dtermins 80 % de la limite lastique pour une visserie de bonne qualit, monte huile.
X.X
Diamtre et pas (mm) 03x0.50 04x0.70 05x0.80 06x1.00 07x1.00 08x1.25 10x1.50 12x1.75 14x2.00 16x2.00 18x2.50 20x2.50
cl 8.8 Couple de serrage (daN.m) 0.119 0.280 0.557 0.950 1.570 2.290 4.530 7.860 12.600 19.200 26.800 37.500
cl 10.9 Couple de serrage (daN.m) 0.167 0.393 0.782 1.340 2.210 3.220 6.350 11.000 17.600 26.900 37.700 52.600
cl 12.9 Couple de serrage (daN.m) 0.201 0.470 0.940 1.600 2.640 3.860 7.600 13.300 21.100 32.200 45.200 63.100
NOTA : Sauf pour les cas particulers cits ci-aprs dans la brochure, nous vous conseillons dutiliser le Tableau des Couples de Serrage indiqus ci-dessus.
Chapitre 0 : GENERALITES
TRAIN AVANT
IDENTIFICATION :
TRAIN ARRIERE
IDENTIFICATION :
Chapitre 0 : GENERALITES
IDENTIFICATION - CARACTERISTIQUES : TRAINS AVANT ET ARRIERE AVANT Empattement Voie au sol Carrossage +- 30 Chasse +- 30 Pivot +- 30 N.C. 0 315 942 N.C. N.C. N.C. N.C. N.C. ARRIERE
Hauteur avant
Hauteur arrire
Chapitre 0 : GENERALITES
IDENTIFICATION :
01
Chapitre 1 : MECANIQUE
Chapitre 1 : MECANIQUE
1 - MECANIQUE
1A/ MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 18 1A26-ALIMENTATION Filtre air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 18 1A36-BOITIER PILOTAGE ELECTRONIQUE Cartographie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 19 1B/ ELEMENTS LIES AU MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 20 1B21-LIGNE ECHAPPEMENT-CATALYSEUR Ligne dchappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 20 1B31-RESERVOIR-REMPLISSAGE Goulotte de remplissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 22 1C/ TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 23 1C11-EMBRAYAGE MECANIQUE Embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 23 1C23-MECANISME BOITE DE VITESSE Boe de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 24 1C71-TRANSMISSION A JOINT AVANT Transmission transversale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 32 1D/ SUSPENSION GMP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 34 1D11-SUPPORT ELEMENT ELASTIQUE Support moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 34 Support anti-couple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 35 Support de bote de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 36 1E/ LIAISON AU SOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 37 1E12-TRIANGLES BRAS ESSIEU RIGIDE Triangle de suspension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 37 1E14-ELEMENT SUSPENSION AVANT METALLIQUE Amortisseur avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 39 1E25-ELEMENT SUSPENSION ARRIERE METALLIQUE Amortisseur arrire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 41 Barre de torsions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 42
Chapitre 1 : MECANIQUE
Chapitre 1 : MECANIQUE
1 - MECANIQUE
1E31-ROUE PRINCIPALE Axe fixation de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 44 1E45-COLONNE DIRECTION Volant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 45 1F/ FREINAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 46 1F21-ETRIER AVANT Plaquettes avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 46 1F41-ETRIER ARRIERE Plaquettes arrire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 47 Vis suppression du frein main sur trier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 48 1F61-DISPOSITIF COMMANDE FREIN PRINCIPAL Matre cylindre de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 49 1F62-MULTIPLICATEUR EFFORT Amplificateur de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 50 1F63-CANALISATION - COMMANDE FREIN PRINCIPAL Tuyau matre cylindre sur passe-cloison avant gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 51 Tuyau matre cylindre sur passe-cloison avant droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 52 Tuyau matre cylindre sur limiteur avant gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 53 Tuyau matre cylindre sur limiteur avant droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 54 Tuyau limiteur de freinage sur matre cylindre de frein main . . . . . . . . . . . . . . . . .P 55 Tuyau matre cylindre de frein main sur passe-cloison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 56 Tuyau passe-cloison sur trier arrire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 57 1F71-COMMANDE - MECANISME FREIN SECONDAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 58 Prparation commande de frein secondaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 58 Limiteur de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 59 Matre cylindre de frein main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 60 1G/ ENSEMBLE COMMANDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 61 1G22-TRINGLERIE Cble de slection des vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 61 Cble de passage des vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 64
Chapitre 1 : MECANIQUE
c) Repose
1A/ MOTEUR
1A26-ALIMENTATION Filtre air a) Caractristiques Marque : GREEN Type : N.C. b) Dpose Ouvrir le capot.
03
02
Insrer le filtre air (3). Procder dans lordre inverse des oprations de dpose.
01
les vis (1). le couvercle (2) de la bote air. le filtre air dorigine. le fond de la bote air.
Chapitre 1 : MECANIQUE
1A36-BOITIER PILOTAGE ELECTRONIQUE Cartographie a) Caractristiques N.C. b) Informations La nouvelle cartographie du calculateur dinjection grera la suppression de la fonction ABS; quant au B.S.I., il grera la suppression de lAir-Bag. Dans les deux cas, aucun tmoin dfaut ne doit remonter au tableau de bord. Dans le cas contraire se rapprocher de lAssistance Technique 206 RC Groupe N - 2004. Tl : 01-30-70-21-18 La suppression de la fonction ABS inhibera le compteur de vitesse. c) Tlchargement Le tlghargement de la cartographie (Rfrence : en cours) du calculateur dinjection sera effectue par un concessionnaire agr Peugeot, laide de loutil de diagnostic DIAG 2000.
DIAG 2000
DIAG 2000
Chapitre 1 : MECANIQUE
02
03 01
Dposer la vis (2) du collier dchappement sur la tubure. Dposer les crous (3) du support chappement du berceau moteur.
04
Chapitre 1 : MECANIQUE
Engager les silents blocs. Contrler la mise en ligne. Serrer les fixations. Rebrancher la sonde lambda. e) Couples de serrage Vis (3) de support chappement / berceau moteur : NC Vis dassemblage ligne chappement : 2 daN.m.
05
Dgager les silents blocs (5). Sortir la ligne dchappement. c) Prparation Dposer la sonde lambda (si ncessaire).
Attention : Uniquement lassemblage de la partie arrire sur la partie centrale doit tre crois. Assembler les lments ensembles. Prsenter lensemble : ligne chappement quip. d) Repose
Chapitre 1 : MECANIQUE
B 03
Goulotte de remplissage sans clapet. b) Dpose Desserrer les roues arrire. Mettre le vhicule sur chandelles. Dposer les roues arrires. Vidanger le rservoir. Dposer le bouchon carburant.
02 04
01
Dposer les colliers (2) . Reprer les canalisations (3) et (4) . Couper : la canalisation (3) X = 55 mm du coude (A) la canalisation (4) Y = 150 mm du raccord (B) Dposer : goulotte de remplissage du rservoir carburant Changer le joint torique (diamtre 3 mm) du tuyau de mise lair libre. c) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose.
ATTENTION : Ne pas inverser les canalisations (3) et (4) lors du remontage de la goulotte. Raccorder les canalisations (3) et (4) l'aide des raccords rapides fournis par la Direction des Pices de Rechange
Chapitre 1 : MECANIQUE
1C/ TRANSMISSION
1C11-EMBRAYAGE MECANIQUE Embrayage a) Caractristiques b) Dpose Dposer le GMP Dposer la bote de vitesses
01
02
Dposer les vis (1). Dposer le mcanisme dembrayage (2). Dposer lembrayage.
c) Prparation Positionner lembrayage et le mcanisme laide dun centreur. Prsenter lensemble sur le volant moteur. Enduire les vis (1) de frein filet laide de Loctite 243 d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose.
Chapitre 1 : MECANIQUE
1C23-MECANISME BOITE DE VITESSE Bote de vitesses a) Caractristiques b) Dpose Vidanger le carter huile moteur. Vidanger la bote de vitesses. Vidanger le circuit de refroidissement. Dbrancher la batterie. Dposer la batterie. Dposer le bac batterie. Dposer les transmissions avant.
02
Dconnecter le raccord dair (2) du clapet. Obturer lorifice du clapet dair, laide dun capuchon. Obturer lorifice dadmission dair, laide dun capuchon.
04 03 01
Dposer le manchon dadmission. Appuyer sur lergot (1). Dposer la bote air.
Dposer le couvercle de la BSM. Dbrancher le faisceau moteur (3) de la BSM. Dbrancher le connecteur (4) de la BSM. Reposer le couvercle de la BSM.
Chapitre 1 : MECANIQUE
08 05
06 06
Dposer les blocs optiques avant. Dposer les vis (8). Dposer lensemble : support filtre - rsonateur air - filtre air - rserve vide - pompe air - support filtre - raccords dair. Dposer lensemble : tuyauteries - lectrovanne support.
Dposer les vis (5) du support lectrovanne. Dbrancher les deux canalisations de la rserve de vide. Dbrancher le tuyau (6) du raccord dair.
07
Chapitre 1 : MECANIQUE
09
Vider le bocal de direction assiste, laide dune seringue propre. Remettre le bouchon de bocal de direction assiste. Dposer les durits (9).
10
Mettre un rcipient sous la pompe de direction assiste. Vidanger la pompe de direction assiste. Obturer les orifices de la pompe de direction assiste, laide de capuchons.
Chapitre 1 : MECANIQUE
11
Dposer les vis de raccord du boitier de direction. Obturer les orifices, laide dun capuchon. Attention : Chaque manoeuvre au volant engendrera une jection dun capuchon ainsi quun coulement du liquide de direction assiste sur le berceau. Dposer les canalisations de direction assiste. Dgager le faisceau GMV sur le brancard avant gauche.
13
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Dposer la vis (12). Dposer la patte (13) de maintien de tuyau de climatisation. Attention : Mettre un chiffon sur le berceau la verticale du botier de direction.
Dbrancher le contacteur de marche arrire. Dposer la vis (14) de la masse de bote de vitesses.
Chapitre 1 : MECANIQUE
Dposer la commande dembrayage de la bote de vitesses. Desserrer lcrou du cble tachyomtrique. Obturer lorifice tachymtrique, laide dun capuchon.
Dposer le calculateur injections ( 1A36). Dsolidariser le faisceau moteur du support calculateur. Dposer lavertisseur sonore.
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15
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Dboiter lembout de rotule (16). Dposer la vis (17). Dposer le support commandes de bote de vitesses. Attention : Rcuprer lentretoise du support de commandes de bote de vitesses, sous peine de destruction de la pice au serrage.
Chapitre 1 : MECANIQUE
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Dposer la vis (18). Dposer la vis (19). Dposer lensemble support rigide biellette et palier anti-couple.
25 20 21
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Dposer lcrou (25).
Dposer lcrou (20). Dposer les vis (21). Dposer la chape (22).
Chapitre 1 : MECANIQUE
27
A laide dun cric quip dune cale souple, lever lgrement le GMP au niveau du carter moteur. Sortir le GMP. A laide dune cale en bois, maintenir lensemble GMP afin que la bote de vitesses ne repose pas sur ltabli.
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Dposer les vis (26). Dgager lensemble : support faisceau - faisceaux. de la bote de vitesses.
Chapitre 1 : MECANIQUE
29
Ecrou (24) : N.C. Ecrou (25) : 6 daN.m. Vis (26) support faisceau moteur : N.C. Vis (27) bote de vitesses / moteur : 5,5 daN.m. Vis (28) bote de vitesses / moteur: 5,5 daN.m. Vis (29) bote de vitesses / moteur: 5,5 daN.m.
Dposer les vis (29). Dposer la bote de vitesses. c) Prparation Nettoyer le plan de joint. Changer les joints spi si ncessaire. d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Faire le niveau dhuile de bote de vitesses. Faire le niveau dhuile de moteur. Faire le niveau dhuile de direction assiste. Faire le niveau de liquide de refroidissement. e) Couples de serrage Vis (5) du support lectrovanne : N.C. Vis (7) du support filtre air : N.C. Vis (8) support pompe air : N.C. Vis (12) patte de maintien : N.C. Vis (14) de la masse de bote de vitesses : N.C. Vis (16) : N.C. Vis (17) : N.C. Vis (18) support rigide biellette / palier anti-couple : 5 daN.m. Vis (19) support rigide biellette / berceau : 4 daN.m. Ecrou (20) : 4,5 daN.m. Vis (21) : N.C. Vis (23) : 3 daN.m.
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Chapitre 1 : MECANIQUE
1C71-TRANSMISSION A JOINT AVANT Transmission transversale a) Caractristiques Diamtre NC. b) Dpose Desserrer les roues avant. Mettre le vhicule sur chandelles. Vidanger la bote de vitesses. Dposer les roues avant.
03
01
Dposer lcrou (3) de rotule infrieur. Sortir la rotule de triangle infrieur du pivot. Ecarter lensemble : pivot - jambe de suspension de manire sortir la transmission du moyeu.
02 04
Dposer les pingles dcrous (1). Dposer les freins dcrous (2). Dposer les crous de transmissions.
Dposer la transmission Attention : Pour la transmission droite, ne pas oublier de dposer les crous (4) du palier anticouple.
Chapitre 1 : MECANIQUE
c) Prparation Nettoyage des portes. d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Faire le niveau dhuile de bote de vitesses. e) Couples de serrage Ecrou de transmission M 24 x 150 : 32,5 daN.m. Ecrou (3) de rotule infrieur : 4 daN.m. Ecrou (4) de palier : 1,5 daN.m.
Chapitre 1 : MECANIQUE
06
01 02 03 04 05
08 04
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05
Reposer Reposer Reposer Reposer Reposer Reposer
la rondelle (5). le support moteur (4). le pontt support moteur (3). les vis (6). le support calculateur (7). lcrou (8).
Lensemble support moteur est compos : 1 2 3 4 5 : : : : : crou rondelle pontt support moteur support moteur rondelle
Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Attention : Toujours serrer le palier anti-couple avant de resserrer les supports moteurs et bote de vitesses. d) Couples de serrage Ecrou (1) : NC. Vis (6) : 2,1 daN.m. Ecrou (8) : NC.
b) Dpose (GMP dpos 1C23) A laide dune chvre, mettre le moteur en lgre tension. Dposer le support moteur dorigine. c) Repose
Chapitre 1 : MECANIQUE
Support anti-couple a) Caractristiques Dsoser les vis (7). Dposer le support palier anti-couple dorigine (8). Sortir le silent bloc dorigine la presse hydraulique.
06 05
c) Prparation Nettoyer les portes. d) Repose Insrer le silent bloc rigide la presse hydraulique.
04 03 01 02
Respecter la cte (x). Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Attention : Toujours serrer le palier anti-couple avant de resserrer les supports moteurs et bote de vitesses. e) Couples de serrage Vis (07) support anti-couple / moteur : N.C. Vis (9) support rigide biellette / palier anti-couple : Voir 1C23 Vis (10) support rigide biellette / berceau : Voir 1C23
Lensemble biellette anti-couple est compos : 1 2 3 4 5 6 : : : : : : support rigide palier anti-couple support rigide palier - biellette anti-couple biellette anti-couple crou rotule cale de rotule
b) Dpose (GMP dpos 1C23) Relever la cte (x) dentraxe (voir page 17).
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07
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07
Chapitre 1 : MECANIQUE
c) Prparation
05 04 03 02 01
Lensemble support bote de vitesse est compos : 1 2 3 4 5 : : : : : axe rondelle plaque rondelle crou
Nettoyer les portes. Enduire laxe (2) de Loctite (ct bote). Serrer laxe support bote de vitesses rigide, laide dun crou - contre-crou. d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. e) Couples de serrage Voir 1C23
b) Dpose (GMP dpos 1C23) Dposer le support bote dorigine. Chauffer le support (1) dorigine avec minutie. Dvisser laxe support bote de vitesses dorigine.
Chapitre 1 : MECANIQUE
02
01
Dposer lcrou (1) de rotule infrieur. Sortir la rotule de triangle infrieur du pivot.
Attention : Dans le cas dune prparation ltabli, les ttes de vis doivent tre positionner imprativement en bas. Dans le contraire, lors dune dpose de triangle sur le vhicule, vous serez dans lincapacit dextraire la vis par le haut cause de la proximit (ct droit) du carter moteur.
Chapitre 1 : MECANIQUE
d) Repose
03
Attention : Contrler le bon positionnement (ct disque de frein) de la tle pare-chaleur (3). Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. e) Couples de serrage Ecrou (1) de rotule infrieur : 4 daN.m. Vis (2) de triangle sur berceau : 14 daN.m.
Chapitre 1 : MECANIQUE
1E14-ELEMENT SUSPENSION AVANT METALLIQUE Amortisseur avant a) Caractristiques Outillage : Cl douverture de pivot Rf. PR : 9769-F5 b) Dpose Desserrer les roues avant. Mettre le vhicule sur chandelles. Dposer les roues avant. Dposer lcrou de rotule infrieur. Sortir la rotule de triangle infrieur du pivot. Dposer lcrou (4) de la biellette de direction. Dgager la biellette de direction.
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Dposer les vis (1). Faire reposer ltrier avant, sans gnrer de contrainte sur le flexible de frein avant. Dposer lcrou (2) de la biellette de torsion. Dposer la vis. Dposer lcrou (3). A laide dun maillet, chasser la vis de serrage de lamortisseur sur le pivot.
Dposer les vis (5). Dposer lensemble : pivot - suspension avant Dsolidariser le pivot de la suspension avant.
Chapitre 1 : MECANIQUE
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Vis (1) dtrier : 3 daN.m. Ecrou (2) de la biellette anti-roulis: N.C. Ecrou (3) de lamortisseur / pivot : 5,5 daN.m. Ecrou (4) de la biellette de direction : N.C. Vis (5) de support de suspension / structure : 2,5 daN.m. Ecrou (11) de support de suspension / amortisseur : N.C.
lcrou de coupelle (6). la coupelle infrieur (7). le ressort (8). la coupelle suprieure (9). la bute billes (10).
Attention : La dpose ou la repose de lcrou (11) au pistolet pneumatique est proscrite. Dposer lcrou (11). Dposer la rondelle (12). Dposer le support de suspension (13). c) Prparation Nettoyer les liaisons pivot - amortisseur d) Repose Reposer Reposer Reposer Reposer Reposer Reposer Reposer Reposer le support de suspension (13). la rondelle (12). lcrou (11). la bute billes (10). la coupelle suprieure (9). le ressort (8). la coupelle infrieur (7). lcrou de coupelle (6).
Chapitre 1 : MECANIQUE
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b) Dpose Desserrer les roues arrire. Mettre le vhicule sur chandelles. Dposer les roues arrire.
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Respecter le montage selon lclat. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : : : : : : : : : crou H EMB M12 x 1,75 crou H M14 x 2,00 amortisseur arrire asphalte entretoise de rotule SSA 16,50 entretoise de rotule SSA 14,50 entretoise de rotule SSA 16,50 entretoise de rotule SSA 14,50 vis H M14 x 2,00 Lg = 102 vis CHC M12 x 1,75 Lg = 125
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Exercer plusieurs pressions sur la tige de vrin afin de contrler son bon retour. d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. e) Couples de serrage Ecrou suprieur (5) : 7 daN.m. Ecrou infrieur (2) : 15 daN.m.
Chapitre 1 : MECANIQUE
Barre de torsion a) Caractristiques Avant toute intervention, sur les barres de torsions, reprer le marquage des pices : Barre de torsion droite (1) : 1 anneau de peinture. Barre de torsion gauche (2) : 2 anneaux de peinture.
Monter le faux amortisseur (3). Rgler sa longueur (environ 340 mm pour une barre de diamtre = 22 mm ; 1/2 tour = 0,5 mm) pour permettre un engagement libre de ses deux axes. Serrer le contre-crou ainsi que les fixations du faux amortisseur. Placer le faux amortisseur (Rf. PR 0539-D).
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Chapitre 1 : MECANIQUE
c) Prparation
Relever la cte (x) du faux amortisseur. Rgler la cte : - la valeur dtermine pour correction de hauteur dassiette. - la valeur indique en caractristiques en cas dchange de la barre. - la valeur obtenue au dmontage dans les autres cas. Nettoyer les cannelures intrieures des bras. Enduire les cannelures de la barre de graisse ESSO NORVA 275. Impratif : Reprer par deux coups de pointeau (a) et (b) la position de la barre. d) Repose ATTENTION : ne pas inverser les barres au remontage : - Barre doite : un repre circulaire de peinture - Barre gauche : deux repres circulaires de peinture. Engager la barre travers lancrage du bras : - dans le cas dune correction dassiette, dcaler les repres effectus au dmontage, du nombre de cannelures dtermin -dans le cas dune nouvelle barre, rechercher par rotation, cannelure par cannelure, la position o elle sengage librement sur 8 10 mm. - dans les autres cas, faire concider les repres effectus au dmontage. NOTA : la barre ne sengage pas librement sur toute la longueur de ses cannelures, il existe deux positions diamtralement opposes o la barre sengage librement sans modifier la hauteur dassiette Terminer lengagement de la barre juquen bute laide loutil inertie. Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. e) Couples de serrage Vis (3) de blocage : 2 daN.m.
Version 1.0 Edition Avril 2004 page 46
A laide de loutil PR 0316-A, pousser la barre de torsion por la dcoller. Tirer la barre de torsion pour la dposer. Maintenir le bras pour lempcher de reculer avec la barre. Dposer lextracteur et lembout. ATTENTION : Avant de dposer le faux amortisseur, caler le bras pour le maintenir approximativement dans sa position. Dposer le faux amortisseur.
Chapitre 1 : MECANIQUE
1E31-ROUE PRINCIPALE Axe fixation de roue a) Caractristiques b) Dpose Desserrer les roues. Mettre le vhicule sur chandelles. Dposer les crous de roues dorigine. Dposer les roues.
01
c) Prparation Enduire les goujons (1) au frein filet fort (Loctite : 648) d) Repose A laide dun crou et dun contre-crou , serrer les goujons (1) sur le disque de frein. Dposer le contre-crou. Dposer lcrou. Reposer les roues. Poser les crous de roues. e) Couples de serrage
Goujon
Chapitre 1 : MECANIQUE
1E45-COLONNE DIRECTION Volant a) Caractristiques Volant 3 branches 380 b) Dpose Toute intervention sur les systmes pyrotechniques doit tre effectus par du personnel qualifi par le Centre de Formation Peugeot. Inhiber le calculateur Air-Bag ou dbrancher la batterie (attendre 5 minutes minimum). Centrer le volant Dposer le volant. c) Prparation Supprimer le contacteur tournant du commodo Voir CHAPITRE 3Z3A : Avertisseur Sonore Mthode1 (modle DELPHI) Mthode2 (modle VALEO) d) Repose Poser le moyeu de volant. Poser les cales (selon lergonomie du pilote). Poser le volant. Centrer le volant. Serrer les vis. Effectuer un rglage de paralllisme, si ncessaire. e) Couples de serrage Ecrou moyeu de volant : 3,3 daN.m.
Chapitre 1 : MECANIQUE
1F/ FREINAGE
1F21-ETRIER AVANT Plaquette avant a) Caractristiques b) Dpose Desserrer les roues avant. Mettre le vhicule sur chandelles. Dposer les roues avant.
01
Dposer la vis (1). Basculer ltrier vers le haut. Dposer la goupille. Dposer la cle. Sortir les plaquettes. c) Prparation Nettoyer les portes. Rentrer le piston au maximum; laide dune plaquette usage. d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Dmarrer le moteur. Pomper sur la pdale de frein plusieurs reprise jusqu obtention dune pdale dure.
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Chapitre 1 : MECANIQUE
a) Caractristiques b) Dpose
HOMOLOGATION DU MONTAGE :
Desserrer les roues arrire. Mettre le vhicule sur chandelles. Dposer les roues arrire.
01 JUILLET 2004
Tout montage effectu avant le 01/07/2004 est formellement interdit par la F.I.A., sous peine dune exclusion de lpreuve.
b) Dpose Sortir ltrier arrire. Dposer le piston en exerant une lgre pression sur la pdale de frein. Dposer le circlips intrieur. Dposer lensemble du mcanisme intrieur de piston.
02
01
Dposer lpingle (1). Dposer la cle (2). Dposer les plaquettes arrires. c) Prparation Rcuprer les ressorts. Nettoyer les portes. d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose.
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Chapitre 1 : MECANIQUE
c) Prparation
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Une purge sur le circuit arrire de freinage ncessite automatiquement : - trois personnes. - une intervention simultane des deux cts.
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Raliser lassemblage ci-dessus ltabli. d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose.
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Afin doptimiser la purge, il est IMPERATIF dorienter le piston (4) tel que le repre (A) soit plac horizontalement au-dessus ou en-dessous de la rainure (B) du piston.
Chapitre 1 : MECANIQUE
a) Caractristiques d) Repose Montage en X. b) Dpose Vider le bocal de liquide de frein, laide dune seringue propre. Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Une purge sur les freins arrires ncessite automatiquement : - trois personnes. - une intervention simultane des deux cts. e) Couples de serrage
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Ecrou (1) matre cylindre / mastervac : 2 daN.m.
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Chapitre 1 : MECANIQUE
1F62-MULTIPLICATEUR EFFORT Amplificateur de freinage a) Caractristiques b) Dpose Dbrancher la batterie. Dposer la batterie. Dmonter le bac batterie. Dposer les crous (2). Dposer le pdalier. c) Prparation Nettoyer les portes. d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. e) Couples de serrage Ecrou (1) matre cylindre / mastervac : 2 daN.m. Ecrou (2) de pdalier : NC.
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Dposer les crous (1). Dconnecter le tmoin de niveau de liquide de frein. Dbrancher le tuyau de dpression moteur.
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Chapitre 1 : MECANIQUE
c) Repose
1F63-CANALISATION-COMMANDE FREIN PRINCIPAL Tuyau matre cylindre sur passe cloison avant gauche. a) Caractristiques Montage en X. b) Dpose
Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Purger le circuit de freinage.
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Dvisser le raccord (2) passe cloison sur tuyau dtrier avant gauche.
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Chapitre 1 : MECANIQUE
c) Repose
Tuyau matre cylindre sur passe cloison avant droit. a) Caractristiques Montage en X. b) Dpose
Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Purger le circuit de freinage.
01
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Chapitre 1 : MECANIQUE
c) Repose
Tuyau matre cylindre sur limiteur avant gauche. a) Caractristiques Montage en X. b) Dpose
Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Une purge sur le circuit arrire de freinage ncessite automatiquement : - trois personnes. - une intervention simultane des deux cts.
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Chapitre 1 : MECANIQUE
c) Repose
Tuyau matre cylindre sur limiteur avant droit. a) Caractristiques Montage en X. b) Dpose
Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Une purge sur le circuit arrire de freinage ncessite automatiquement : - trois personnes. - une intervention simultane des deux cts.
01
02
Chapitre 1 : MECANIQUE
Tuyau limiteur de freinage sur matre cylindre de frein main. a) Caractristiques Montage en X. b) Dpose ATTENTION : Avant toute intervention, bien reprer le croisement des tuyaux.
Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Une purge sur le circuit arrire de freinage ncessite automatiquement : - trois personnes. - une intervention simultane des deux cts.
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Chapitre 1 : MECANIQUE
Tuyau matre cylindre de frein main sur passe cloison. a) Caractristiques Montage en X. b) Dpose
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01
Dvisser le raccord (3). c) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Une purge sur le circuit arrire de freinage ncessite automatiquement : - trois personnes. - une intervention simultane des deux cts.
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Dvisser les raccords (1).
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Chapitre 1 : MECANIQUE
c) Repose
Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Une purge sur le circuit arrire de freinage ncessite automatiquement : - trois personnes. - une intervention simultane des deux cts.
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Chapitre 1 : MECANIQUE
1F71-COMMANDE FREIN SECONDAIRE AVANT-PROPOS : Le positionnement de la commande de frein main est li lergonomie du pilote.
01
Cest pourquoi la platine support (1) sera percer en fonction de lenvironnement de commande de bote de vitesses chaque pilote. Raliser lassemblage ci-dessus.
Chapitre 1 : MECANIQUE
c) Repose
Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Une purge sur le circuit arrire de freinage ncessite automatiquement : - trois personnes - une intervention simultane des deuc cts. d) Couples de serrage Vis (2) : N.C. Ecrou (3) : N.C.
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Dposer les vis (2). Dposer les crous (3). Dposer les raccords (4). Dposer lensemble (5) vis de rglage rpartiteur de freinage - poussoir rpartiteur de freinage crou.
Chapitre 1 : MECANIQUE
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Dposer les crous (1) daxe metteur de frein main. Dposer laxe (2) dmetteur de frein main.
Dvisser le raccord de tuyau limiteur roue ARG (6). Dvisser le raccord de tuyau limiteur roue ARD (7). Dvisser le raccord de tuyau (8) matre cylindre de frein main sur passe cloison ARG. Dvisser le raccord de tuyau (9) matre cylindre de frein main sur passe cloison ARD. Dvisser les raccords. Dposer les joints cuivres. c) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Une purge sur circuit arrire de freinage ncessite automatiquement : - trois personnes. - une intervention simultane des deux cts. d) Couples de serrage Ecrou (1) daxe metteur : N.C. Ecrou (2) de matre cylindre : N.C.
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Desserrer les contre-crous (3) de rotule. Dposer les rotules (4). Dposer les crous (5) de matres cylindres de frein main.
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Chapitre 1 : MECANIQUE
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a) Caractristiques Longueur : N.C. b) Dpose
04
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Dposer les crous (4).
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le pommeau de vitesses. les vis (1). larrt de gaine (2). la commande de marche arrire (3).
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Chapitre 1 : MECANIQUE
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Dposer la vis (8). Dposer le support (9). Attention : Rcuprer lentretoise du support de commandes de bote de vitesses, sous peine de destruction de la pice au serrage.
Dposer lpingle (11). Sortir lembout de rotule (10). Sortir le cble de slection des vitesses. Desserrer le contre-crou (12). Dposer lembout de rotule. Dposer le contre-crou.
Chapitre 1 : MECANIQUE
c) Prparation
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Assembler sur le corps de biellette (13): - crou HM M6 (14) - embout de rotule angle droit 6 mm (15) - crou HM M8 (pas gauche) (16) - embout de rotule angle droit 8 mm (17) Lors de lassemblage, ne pas oublier de mettre en place les pingles (18) de verrouillage. La biellette ayant un pas gauche et un pas droite, il suffira de tourner dans un sens pour diminuer ou augmenter lentraxe entre les deux rotules. d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. e) Couples de serrage Vis (1) : N.C. Ecrous (4) : N.C.
Chapitre 1 : MECANIQUE
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Dposer lensemble commande de bote de vitesses (5) par en dessous.
le pommeau de vitesses. les vis (1). larrt de gaine (2). la commande de marche arrire (3).
04 04
Chapitre 1 : MECANIQUE
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Dposer la vis (8). Dposer le support (9). Attention : Rcuprer lentretoise du support de commandes de bote de vitesses, sous peine de destruction de la pice au serrage.
Dposer lpingle (11). Sortir lembout de rotule (10). Sortir le cble de passage des vitesses. Desserrer le contre-crou (12). Dposer lembout de rotule. Dposer le contre-crou.
Chapitre 1 : MECANIQUE
c) Prparation
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Assembler sur le corps de biellette (13): - crou HM M6 (14) - embout de rotule angle droit 6 mm (15) - crou HM M8 (pas gauche) (16) - embout de rotule angle droit 8 mm (17) Lors de lassemblage, ne pas oublier de mettre en place les pingles (18) de verrouillage. La biellette ayant un pas gauche et un pas droite, il suffira de tourner dans un sens pour diminuer ou augmenter lentraxe entre les deux rotules. d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. e) Couples de serrage Vis (1) : N.C. Ecrous (4) : N.C.
Chapitre 2 : STRUCTURE
Chapitre 2 : STRUCTURE
2 - STRUCTURE
2K/ CAISSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 71 2K2E-HABILLAGE SOUS CAISSE Carnage infrieur aluminium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 71 2K3D-BLOC AVANT Doublure de traverse avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 72 2K6D-ARCEAU - RAIDISSEUR SECURITE Arceau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P 74
Chapitre 2 : STRUCTURE
c) Dpose
2K - CAISSE
2K2E-HABILLAGE SOUS CAISSE Carnage infrieur aluminium Hygine et scurit : Respecter les rgles dhygines et de scurit en vigueur (port du masque, gants, lunettes de protections, local ventil etc...)
a) Caractristiques Aluminium. b) Prparation Souder la doublure de traverse avant
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Dposer la vis intrieur (1). Insrer le support suprieur arrire de carnage (2).
Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. e) Couples de serrage Vis (1) : N.C. Vis (3) : N.C.
Chapitre 2 : STRUCTURE
c) Prparation
2K3D-BLOC AVANT Doublure de traverse avant Hygine et scurit : Respecter les rgles dhygines et de scurit en vigueur (port du masque, gants, lunettes de protections, local ventil etc...)
ATTENTION : Toutes les surfaces dcapes doivent tre protges par le procd de rezingage lectrolytique homologu. a) Caractristiques
Dbrancher la batterie.
Poids et dimensions : N.C. b) Dpose En cas de choc, se rfrer la mthode de rparation du constructeur Echange de brancard avant complet ou Coupe de brancard avant.
Chapitre 2 : STRUCTURE
Appliquer un apprt soudable (rfrenc Peugeot Automobile). Ajuster les deux pices.
Prparer la traverse (soudure par dessus). Ajuster les deux pices. Accoster la doublure sur la traverse, laide de pinces.
Accoster la doublure sur la traverse, laide de pinces. Tracer, puis dposer la doublure. Avec des lctrodes de diamtre 6 mm, souder la doublure de traverse sur la traverse. Renforcer lassemblage, par des soudures en points de chanette, sur le pourtour de la doublure d) Protection Mettre en peinture la traverse assemble. Percer, laide dun fort de diamtre 6,5 mm. Ebavurer les copeaux. Appliquer un apprt soudable (rfrenc Peugeot Automobile). Ajuster les deux pices. Accoster la doublure sur la traverse, laide de pinces. Souder la doublure de traverse avant, laide dun poste M.I.G. Meuler les soudures. Renforcer lassemblage, par des soudures en points de chanette, sur le pourtour de la doublure. Electrozinguage d) Protection Mettre en peinture la traverse assemble.
Chapitre 2 : STRUCTURE
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b) Prparation Se rapprocher dun carrossier rfrenc par Peugeot Sport. Attention : la localisation des points de soudure na quune valeur informative. Limplantation des cordons nest donc pas exhaustive. Lordre dassemblage devra se faire en commenant toujours par les points de fixations mcaniques (avant et arire). Les dispersions dassemblage et/ou de soudage seront rcuprer aux niveaux des manchons (1) Souder les platines (2) de renforts de suspensions (gauche et droit)
IMPERATIF : Mettre en place le moteur et son mcanisme de lave-glace AVANT SOUDURE. Positionner la biellette dans sa position la plus dfavorable, afin de dterminer la pntration de larceau travers le tablier sur la chapelle damortisseur. Risque dinterfrence en (A).
Chapitre 2 : STRUCTURE
Chapitre 2 : STRUCTURE
Chapitre 2 : STRUCTURE
B B B B
B
Cordon de soudure raliser (B) de chaque ct du tube.
Chapitre 2 : STRUCTURE
Chapitre 3 : EQUIPEMENT/CARROSSERIE
Chapitre 3 : EQUIPEMENT/CARROSSERIE
3N/ MECANISME
3N5E-EQUIPEMENT ELECTRIQUE MECANISME VITRE Commande de lve-vitre lectrique (interrupteur, connecteur, contact) a) Caractristiques b) Dpose Dbrancher la batterie. Raccorder le faisceau sur le connecteur dorigine, situ sur le tunnel.
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Raliser une plaque (aluminium ou composite). Ressortir les deux extrmits de faisceaux au niveau de la faade centrale. Positionner les deux interrupteurs (2) de lve-vitre. c) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose.
Chapitre 3 : EQUIPEMENT/CARROSSERIE
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Dverrouiller les grenouillres (1). Sortir lextincteur. d) Repose IMPERATIF : Commander un extincteur neuf systmatiquement aprs perforation de la capsule de scurit. Ne jamais embarquer, dans un vhicule, un extincteur usag ou prim. Procder dans lordre inverse des oprations de dpose.
Tracer. Percer. Protger la carrosserie. Il est conseill de monter des rondelles larges sous chaque vis de fixation. c) Dpose
Chapitre 3 : EQUIPEMENT/CARROSSERIE
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Chapitre 3 : EQUIPEMENT/CARROSSERIE
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Dcrocher les sangles. Dvisser les anneaux daccrochages. d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose.
Chapitre 3 : EQUIPEMENT/CARROSSERIE
3Y/ ASSISE
3Y4A-COMPOSITION ASSISE Sige a) Caractristiques b) Dpose
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Dposer les vis. Dposer le sige (1). Dposer les supports de sige (2). d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. e) Couples de serrage N.C.
Chapitre 3 : EQUIPEMENT/CARROSSERIE
Commande avertisseur sonore MONTAGE DELPHI a) Caractristiques Raliser la modification, uniquement aprs avoir lu la mthode ci-aprs. b) Dpose Dbrancher la batterie, et attendre x minutes. Dmonter le coussin air-bag du volant, laide de lorifice se situant derrire celui-ci. Dmonter le volant Dposer les deux 1/2 coquilles. Desserrer la vis, larrire de la commutation (liaison commutation - colonne de direction). Dbrancher les connecteurs. ATTENTION : Lors du dmontage, ne pas dtriorer les pices de contacts, le circuit imprim sous peine de destruction de lensemble. A laide dun petit tournevis, sparer les deux demicoquilles (2) et (3), en dclippant en (a) (partie infrieure),
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b 01
Chapitre 3 : EQUIPEMENT/CARROSSERIE
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Puis en dclippant en (c) Tenir dans sa main la pice (4) lhorizontale, et dposer avec minutie la demi-coquille (5)
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Cette opration permet de dposer le ressort (8), ainsi que le contacteur tournant (9). On doit se retrouver dans cette situation. c) Prparation
Chapitre 3 : EQUIPEMENT/CARROSSERIE
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Lors de la fermeture, contrler le positionnement du secteur angulaire (11) dans lergot du tiroir (10). Reclipper la demi-coquille (5)
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IMPERATIF : ne pas dtriorer linsert (15).
Chapitre 3 : EQUIPEMENT/CARROSSERIE
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A laide dun petit fer souder, assembler les deux fils de lavertisseur sonore dport sur les deux pistes centrales (16). Assurer le maintien des deux fils en place, laide dun collier plastique (17).
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Percer la demi-coquille (19), afin de positionner lavertisseur sonore (20). d) Repose Reposer de lensemble de commutation. Rebrancher la batterie. Contrler toutes les fonctions lectriques. Procder dans lordre inverse des oprations de dpose.
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Couper lanneau de protection (12) afin g de garder uniquement le carr de protection (18). Reposer le carr de protection (18).
Chapitre 3 : EQUIPEMENT/CARROSSERIE
Commande avertisseur sonore MONTAGE VALEO a) Caractristiques Raliser la modification, uniquement aprs avoir lu la mthode ci-aprs. b) Dpose Dbrancher la batterie, et attendre x minutes. Dmonter le coussin air-bag du volant, laide de lorifice se situant derrire celui-ci. Dmonter le volant Dposer les deux 1/2 coquilles. Desserrer la vis, larrire de la commutation (liaison commutation - colonne de direction). Dbrancher les connecteurs.
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Chapitre 3 : EQUIPEMENT/CARROSSERIE
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IMPERATIF : ne pas dtriorer linsert (6). A laide dune pince coupante, sparer la nappe (7) de linsert (6).
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+ 1 heure
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Orienter les sorties de fils, comme ci-dessus. Dclipper lanneau central (4), en librant les ergots (5). A laide dun petit fer souder, assembler les deux fils de lavertisseur sonore dport sur les deux pistes centrales (8). Assurer le maintien des deux fils en place, laide dun collier plastique (9). Reposer le cache (2).
Chapitre 3 : EQUIPEMENT/CARROSSERIE
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Percer la demi-coquille (10), afin de positionner lavertisseur sonore (11). d) Repose Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Reposer de lensemble de commutation. Rebrancher la batterie. Contrler toutes les fonctions lectriques. Procder dans lordre inverse des oprations de dpose. Reposer les deux demi-coquilles sous volant Mettre en place le volant sport.
Chapitre 4 : Index
Chapitre 4 : Index
4 - INDEX
Chapitre 4 : Index
A
AMORTISSEUR AVANT DROIT ..................................................1E14 AMORTISSEUR AVANT GAUCHE ..............................................1E14 AMORTISSEURS ARRIERE ......................................................1E25 AMPLIFICATEUR DE FREINAGE ..............................................1F62 ANNEAU DACCROCHAGE HARNAIS M10 X 125 ..................3U1A ANNEAU DACCROCHAGE HARNAIS M10 X 150 ..................3U1A ARCEAU ....................................................................................2K6D AVERTISSEUR SONORE (MONTAGE DELPHI)........................3Z3A AVERTISSEUR SONORE (MONTAGE VALEO) ........................3Z3A AXE EMETTEUR FREIN A MAIN ................................................1F71 AXE SUPPORT BV RIGIDE ........................................................1D11
P
PASSE FILS 8 X 20 ................................................................1F71 PASSE FILS 10 X 15 ................................................................1F71 PLAQUETTES ARRIERE ............................................................1F41 PLAQUETTES AVANT ................................................................1F21
R
RESSORTS SUSPENSION AVANT ............................................1E14
S
SIGES ......................................................................................3Y4A
B
BARRE DE TORSION DROITE ..................................................1E25 BARRE DE TORSION GAUCHE ................................................1E25 BOITE DE VITESSES ................................................................1C23 BUTEE BILLES ........................................................................1E14
T
TRIANGLE GAUCHE DE SUSPENSION AVANT ......................1E12 TRIANGLE DROIT DE SUSPENSION AVANT............................1E12 TUYAUX DE FREIN ....................................................................1F63
C
CABLE DE PASSAGE DES VITESSES......................................1G22 CABLE DE SELECTION DES VITESSES ..................................1G22 CARTOGRAPHIE INJECTION ....................................................1A36 CARENAGE INFERIEUR ALUMINIUM ......................................2K2E COQUE RESSOUDE ARCEAUTE ........................................2K6D CORPS DE BIELLETTE DE PASSAGE DES VITESSES ..........1G22
V
VIS SUPPRESSION DU FREIN A MAIN / ETRIER ....................1F41 VOLANT ......................................................................................1E45
D
DISQUE EMBRAYAGE ................................................................1C11 DOUBLURE DE TRAVERSE ......................................................2K3D
E
ECROU DE ROUE ......................................................................1E31 EXTINCTEUR..............................................................................3T3C
F
FERRURES DE SIEGES ............................................................3Y4A
G
GOUJONS DE ROUES ..............................................................1E31
H
HARNAIS ....................................................................................3U1A
L
LEVIER FREIN MAIN ..............................................................1F71 LIGNE ECHAPPEMENT COMPLETE ........................................1B21 LIMITEUR DE FREINAGE ..........................................................1F71
M
MAITRE CYLINDRE DE FREIN PRINCIPAL ..............................1F61 MAITRE CYLINDRE DE FREIN A MAIN =14 ..........................1F71 MOYEU DE VOLANT ..................................................................1E45