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CARACTRISTIQUES
Gnralits
- Botes de vitesses mcaniques 5 rapports synchro. - Types : K4M .............................................................................. JB3 F4P, F3R, F4R, F9Q.710 et 716................................... JC5 L7X, F9Q.718 et G8T................................................... PK1 Bote de vitesses PK1
IDENTIFICATION
bote de vitesses JB3 et JC5
1 B A C
A D
B C
- Un marquage (1), situ sur le carter de bote de vitesses, indique : A - Type de bote B - Indice de bote C - Numro de fabrication D - Usine de fabrication
- Un gravage, situ en ( 1), sur le carter dembrayage, indique : en (A) : le type de la bote, en (B) : le numro dhomologation, en (C) : lindice de la bote, en (D) : lusine de fabrication, en (E) : le numro de fabrication. Nota : Les indications (A), (B) et (C) sont rptes sur une tiquette autocollante ( 2) sur le dessus de la bote.
RAPPORTS
JB3
Indice 181 Vhicule B/K 561 B/K 568 B/K 564 B/K 556A A56A B56C (1) B56C (3) B56C (5) B56C (2) (4) Couple cylindrique 16/55 Couple tachymtre 11/37 1re 11/37 2me 22/41 3me 28/37 4me 34/35 5me 39/32 Marche AR 11/39
JC5
082 111 004 016 022 024 15/58 15/61 15/58 15/61 15/61 15/58 11/41 11/37 11/41 11/41 11/41 11/41 21/43 22/41 21/43 21/43 21/43 21/43 28/39 28/37 28/37 28/37 28/37 28/37 31/34 34/35 31/29 35/34 31/29 35/34 37/33 39/32 42/31 42/31 42/31 39/31 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39 11/39
PK1
051 061 037 (8) 038 (9) X56V X56W X569 23/79 23/77 23/79 24/20 24/20 11/43 11/43 11/43 19/42 19/42 19/42 29/43 31/43 31/43 39/43 41/40 41/40 39/35 41/31 41/32 11/29 11/40 11/40
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CAPACIT
- Capacit dhuile de la bote de vitesses (l) : JB3 ................................................................................ 3,4 JC5 ................................................................................ 3,1 PK1................................................................................ 2,8 - Qualit de lhuile de bote de vitesses.................................... Tranself TRX 75 W 80 W
MTHODES DE RPARATION
Dpose - repose de la bote de vitesses
Moteurs 4 cylindres essence
DPOSE
- Placer le vhicule sur un pont lvateur deux colonnes. - Dbrancher la batterie. - Dposer les roues avant. - Vidanger la bote de vitesses. - Remonter le bouchon de vidange muni dun joint neuf. Ct gauche du vhicule : - Dposer : la rotule de direction laide de loutil T. Av. 476, ltrier de frein en fixant celui-ci au ressort de suspension pour protger le flexible, les carters de protection (latraux et central), le capteur de roue, si le vhicule est quip dun ABS, les trois vis de fixation du soufflet de transmission, les deux boulons de fixation du pied damortisseur. - Desserrer lcrou de rotule infrieure au maximum et librer celle-ci laide de loutil FACOM D98 en le plaant entre la fuse et la tle de protection du soufflet de rotule. - Retirer lensemble transmission - fuse. - Prendre soin de protger les soufflets. - Vrifier que les galets de la transmission ne sortent pas la main. Si cest le cas, contrler au remontage que toutes les aiguilles soient prsentes. Ct droit du vhicule : - Dposer : les goupilles de transmission laide de loutil B.Vi.31-01, (si existantes) (fig. BV. 1) le boulon suprieur du pied damortisseur et desserrer le boulon infrieur. desserrer les vis dans le bloc moteur. retirer les vis de la tle de protection de lembrayage ainsi que le boulon de la biellette ct tirant. - Dposer la commande des vitesses, ct bote, aprs avoir dgag le soufflet de protection. - Dbrancher : le contacteur de feu de recul, les fils du dmarreur, le cble de tachymtre. - Dposer : les supports des tuyaux D.A : - un sur vis de tour de bote, - un sur le support suprieur avant gauche, le collier de maintien du cblage lectrique sur la bote de vitesses. Ct compartiment moteur : - Dposer : le filtre air, la tresse de masse ct bote, le support de filtre air, le capteur AEI, le cble dembrayage, les vis du tour de bote et du dmarreur. - Soulager le moteur en mettant en place le support moteur DESVIL M300 ou quivalent. (fig. BV. 2) - Dposer lcrou infrieur ( 6) du support moteur avant gauche. (fig. BV. 3) - Laisser descendre le groupe motopropulseur laide de loutil support. - Dposer alors les trois vis et retirer le support moteur. Sous le vhicule : - Dposer lcrou ( B). (fig. BV. 4)
B.Vi.31-01
fig. BV. 1 - Basculer le porte-fuse et dsaccoupler la transmission ct bote de vitesses. Sous le vhicule : - Desserrer, sans lenlever, le boulon de liaison de la biellette de reprise de couple ct chssis. - Dgager le tirant moteur - bote, pour cela :
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fig. BV. 2
fig. BV. 8 - tancher les extrmits avec la pte RHODORSEAL 5661 (Ex. : CAF 4/60 THIXO). - Aprs remontage de lensemble moteur - bote sur vhicule, vrifier la course de dplacement de la fourchette. (voir Embrayage) - Tirer sur le cble au niveau de la fourchette dembrayage sur la bote de vitesses. - Le cble doit avoir au minimum 3 cm de mou de cble. (fig. BV. 9) fig. BV. 6
fig. BV. 3
fig. BV. 4 - Soulever lgrement la bote avec le vrin dorganes et dposer les deux boulons de fixation du support central arrire. Reculer celui-ci au maximum. - Dsaccoupler la bote du moteur et la descendre laide du vrin dorganes.
volution : Montage dun soufflet contenant de la graisse derrire la fourchette de dbrayage. - Mettre la bote en place en maintenant la fourchette dembrayage avec une ficelle. - Sassurer de la mise en place correcte des bagues de centrage dans leur logement ct moteur. Attention : Placer correctement la vis (V) et la douille de centrage du dmarreur. (fig. BV. 7)
fig. BV. 9 - Ces contrles permettent de vrifier le bon fonctionnement de rattrapage automatique de dbrayage. - Remplacer les vis de fixation de ltrier de frein et les serrer au couple. - Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour amener les pistons en contact avec les plaquettes de freins. - Serrer les vis et crous aux couples prconiss. - Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.
REPOSE
- Sassurer de la prsence des bagues de centrage moteur - bote de vitesses (C). (fig. BV. 5)
C V
fig. BV. 7 - Utiliser le vrin dorganes pour repositionner le groupe motopropulseur afin de remonter le support moteur avant gauche. - Positionner la transmission par rapport au plantaire. - Pivoter le porte-fuse en engageant la transmission dans le plantaire laide de la broche coude B. Vi. 31-01 pour aligner les trous. (fig. BV. 8) - Un chanfrein dentre sur le plantaire facilite le montage des goupilles lastiques neuves.
Moteur V6
DPOSE
- Dbrancher la batterie. - Vhicule sur un pont. - Dposer : la protection plastique sous moteur, les roues avant, les pare-boue. - Vidanger la bote de vitesses. - Dposer : les triers de frein droit et gauche, les attacher aux ressorts de suspension, la transmission gauche. - Dbrancher : le rcepteur hydraulique, le connecteur de feu de recul.
fig. BV. 5 Attention : Ne pas enduire les cannelures de larbre dembrayage, elles sont nickeles. - Enduire les cannelures du plantaire droit de graisse N20 (MOBIL X57 030) - Vrifier le positionnement de la bute, encoche (D) engage dans la fourchette. (fig. BV. 6)
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- Dposer : le boulon de biellette de reprise de couple ( 1) et desserrer le boulon (2), (fig. BV. 13) les fixations du cblage sur la bote de vitesses, le cble de passage des vitesses, (fig. BV. 14) le botier thermoplongeurs, le capteur de point mort haut. (fig. BV. 15) - Dclipser le tuyau dembrayage sur le purgeur (1). (fig. BV. 16)
3 1
fig. BV. 12 - Dgager le cble ABS de son support. - Descendre le demi-berceau de 6 centimtres environ. - Dposer : les vis de fixation du bloc ABS, le dplacer sur le ct et lattacher, Iavertisseur sonore. - Mettre en place un vrin dorganes sous la bote de vitesses. - Dposer lcrou de liaison moteur / bote. - Dsaccoupler la bote de vitesses du moteur. - Orienter la bote vers lavant pour dgager le pont du berceau. - Avancer la bote le plus possible vers lensemble de refroidissement et la dposer.
1
fig. BV. 13
fig. BV. 10 - Dposer le support de filtre air. - Dgager les cblages et durit. - Dbrancher le cble de passage de vitesses. - Dposer : le capteur point mort haut, la patte de fixation du tuyau direction assiste, les vis suprieures de tour de bote, les goujons. - Mettre en place loutil support moteur. - Attacher les tuyaux hydrauliques pour les dgager du dessus de bote. - Dposer : les quatre vis du support sur bote, le botier support relais, les deux vis du tampon bote sur longeron. (fig. BV. 11) - Sortir lensemble tampon support bote. Dans lhabitacle - Desserrer au maximum lcrou de colonne de direction.
fig. BV. 14
REPOSE
- Procder linverse de la dpose. - Le remplissage de la bote de vitesses ne se fait pas par dbordement. - Respecter les couples de serrage.
fig. BV. 15
fig. BV. 11
fig. BV.16
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5
fig. BV. 19 - Remplacer et serrer au couple les vis de fixation des triers de freins. - Effectuer le remplissage de la bote de vitesses. fig. BV. 17 - Dbrancher le connecteur de marche arrire. - Dposer : la tresse de masse sur la bote de vitesses, les fixations des tuyaux de direction assiste, le support de fixation des tuyaux de direction assiste. - Mettre en place et en lgre tension loutil support groupe motopropulseur (exemple : Desvil DES 300-02). (fig. BV. 2) - Dposer lcrou de support groupe motopropulseur gauche. (fig. BV. 11) - Laisser descendre le groupe motopropulseur laide de loutil support pour dcoller laxe. - Dposer les fixations suprieures de tour de bote. - Lever le vhicule. - Dposer le support groupe motopropulseur gauche en retirant les vis de fixation du support dans la bote de vitesses. (fig. BV. 18) fig. BV. 21 le support de cblage sur lavant de la bote, le support de tuyaux direction assiste. - Dposer : le rcepteur dembrayage, (fig. BV. 22) la vis infrieure de dmarreur, le connecteur du contacteur de feux de recul, le manchon dair sur lchangeur, Attention : Il y a un joint entre le manchon et son support. lchangeur air / huile.
Moteur 2.2 dT
DPOSE
- Vhicule sur un pont deux colonnes. - Dbrancher la batterie. - Dposer : le botier de filtre air, le support de filtre air. - Lever le vhicule mi-hauteur. - Dposer : les roues avant, les protections de passage de roues avant. - Lever le vhicule. - Dposer la protection sous moteur. - Vidanger la bote de vitesses. - Dposer le demi-train avant gauche. - Protger le joint tripode avec un chiffon. - Dposer le demi-train avant droit. Attention : Ne pas dboter la transmission au niveau du palier relais, elle nest pas munie de plaquette antidbotement. Prendre soin de protger les soufflets. - Dposer : le boulon de biellette de reprise de couple ( 1) et desserrer le boulon (2), (fig. BV. 13) lensemble tachymtre en dposant la vis (3), (fig. BV. 20) le capteur de vitesse ( 4) pour la direction assistance variable si le vhicule en est quip, le capteur de point mort haut. (fig. BV. 15) la tle de protection embrayage (vis (5)), (fig. BV. 21)
fig. BV. 22 - Dposer : le cble de slection des vitesses, (fig. BV. 17) la tresse de masse sur la bote de vitesses. - Abaisser le vhicule et le dposer : le support de manchon dair fix sur le support du groupe motopropulseur gauche, les vis suprieures du dmarreur, les fixations suprieures de tour de bote, le cble de passage des vitesses. (fig. BV. 14) - Dgager le support arrire des tuyaux de direction assiste sur la bote. - Mettre en place et en lgre tension loutil support groupe motopropulseur (exemple : Desvil DES 300-02). (fig. BV. 2) - Dposer lcrou de support groupe motopropulseur gauche. (fig. BV. 11) - Laisser descendre le groupe motopropulseur laide de loutil support pour dcoller laxe. - Lever le vhicule. - Dposer le support groupe motopropulseur gauche en retirant les vis de fixation du support dans la bote de vitesses. (fig. BV. 18)
fig. BV. 18 - Mettre en place le vrin dorganes (exemple DESVIL V 703 ST 01). (Fig. BV. 19) - Dposer les fixations infrieures de tour de bote. - Dgager la bote de vitesses et la dposer.
REPOSE
- Sassurer de la prsence des douilles de centrage moteur / bote. - Mettre en place et serrer en premier la vis conique du support groupe motopropulseur gauche, (en haut gauche). (fig. BV. 18)
fig. BV. 20
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3 2
REPOSE
- Sassurer de la prsence des douilles de centrage moteur / bote. - Mettre en place et serrer en premier la vis conique du support groupe motopropulseur gauche, (en haut gauche). (fig. BV. 18) - Remplacer et serrer au couple les vis de fixation des triers de freins. - Effectuer le remplissage de la bote de vitesses.
1
fig. BV. 25
REMPLISSAGE
- Le remplissage se fait par le bouchon (2). (fig. BV. 25)
NIVEAU
- Le niveau se fait par la jauge (3). (fig. BV. 25) - Maintenir le niveau entre les repres A (niveau mini) et B (niveau maxi). (fig. BV. 26)
fig. BV. 27
B A fig. BV. 26
REMPLISSAGE - NIVEAU
- Le remplissage se fait par le bouchon (1) remplir jusqu dbordement au niveau de lorifice. (fig. BV. 23 et 24)
1
fig. BV. 23
FONCTIONNEMENT
- La gchette suprieure ( A) agit par lintermdiaire dun cble (C) sur un seconde gchette (D) situe sur la partie infrieure du levier. (fig. BV. 27) - Linterdiction est ainsi ralise en bute basse (B) et haute (H) synchronises. (fig. BV. 28) Nota : Le rglage de cette commande doit tre effectu premire vitesse engage.
Bote PK1
VIDANGE
- La vidange se fait par la vis (1). (fig. BV. 25)
B
fig. BV. 28 le soufflet du levier de slection des vitesses en le dclipsant puis en slectionnant le collier plastique,
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8 7
fig. BV. 31
4 2 6 15 12 11 3 11
13
1 2 3 4 5 6 7 8 9
14
10
10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ressort de rappel sur ligne 3/4 Chape Bague entretoise Manchon Vis de chape Soufflet Ensemble gchette Goupille de gchette Poigne de levier de vitesses
fig. BV. 32
Biellette et levier assembl Botier Anneau darrt Tle de maintien Tle support Joint Rondelle crou botier Agrafe de maintien
la poigne de commande des vitesses. - Dcrocher le cble de commande dinterdiction de marche arrire. - Dposer la gchette en retirant la goupille (E). (fig. BV. 29)
fig. BV. 33 pement (risque de destruction du pot catalytique). - Fixer parfaitement lcran thermique. - Enduire de graisse 33 Mdium les articulations de lensemble de commande des vitesses.
E
fig. BV.30 Nota : Tout dmontage de la liaison biellette de commande ( 1) - chape ( 11) implique un rglage de la commande des vitesses. - Dposer le circlips de maintien du levier (1) dans le botier (2) puis lensemble levier - bielle. (fig. BV. 33)
RGLAGE
- Passer la 1 re vitesse. (fig. BV. 34)
fig. BV. 29 Sous le vhicule : - Dposer : lensemble pot catalytique - pot de dtente, lcran thermique. (fig. BV. 30) - Dgager le soufflet (G) en retirant le collier plastique. (fig. BV. 31) - Dposer la vis de fixation de la chape (11) sur la biellette de renvoi. (fig. BV. 32)
REPOSE
- Procder dans lordre inverse de la dpose. Attention : - Assurer une parfaite tanchit des lments de la ligne dchap-
1re
fig. BV. 34
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V
fig. BV. 35 fig. BV. 38
B. Vi.1133
fig. BV. 36 - Desserrer la vis ( V). (fig. BV. 35) - Mettre en place la cale B.Vi. 1133 afin de rattraper les jeux. (fig. BV. 36) - Simultanment, tirer lextrmit de la cale vers le bas et la faire pivoter denviron 45 jusquen bute sur lencoche du carter. (fig. BV. 36) - Appliquer la gchette infrieure du levier contre la rampe du botier en interposant une cale de 2 mm. - Dans cette position, serrer la vis (V). (fig. BV. 35) - Retirer la cale et remettre en place le ressort de rappel sur lagrafe de maintien. - Contrler le jeu rsultant Y qui doit tre compris entre 2 et 5 mm. (fig. BV. 37) - Retirer la cale B Vi. 1133. - Contrler le passage des vitesses.
Y
fig. BV. 37 le cendrier de la console centrale, le support cendrier (D) en retirant les deux vis (torx de 20), (fig. BV. 40)
fig. BV. 39 les deux vis (torx de 20) de fixation du pontet sur la console centrale, (fig. BV. 41) aprs avoir avancer les siges avant, les deux vis (torx de 20 ) latrales arrire du pontet. (fig. BV. 42)
7 3
Bote PK1
DPOSE DU BOTIER DE COMMANDE
Dans lhabitacle : - Dposer : le soufflet du levier de slection des vitesses en le dclipsant puis en sectionnant le collier plastique, le pontet de frein main. - Dclipser le support interrupteurs sur le pontet Iaide dun outil du type tournevis plat, en agissant sur les languettes avec prcaution. - Dbrancher les connecteurs. - Dposer : le cache ( C), (fig. BV. 38) la vis centrale (D) de fixation de la console, (fig. BV. 39)
7 4 1
6
1 2 3 4 5 Botier de commande de vitesses Poigne de levier de vitesses Cble de passage des vitesses Cble de slection des rapports crous de fixation du botier 6 7 8 A crou de fixation du passe-gaine Agrafe de maintien des cbles Bagues de levier de vitesses Position dans lhabitacle
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31
D
fig. BV. 44 - Dposer les quatre crous pour dgager le botier de commande des vitesses. fig. BV. 40
REPOSE
- Procder dans lordre inverse de la dpose. Attention : Bien positionner les cales. (fig. BV. 45) Nota : Ne pas graisser les rotules des cbles.
fig. BV. 47 avoir accs lagrafe ( 7) du cble de slection des rapports (4). (fig. BV. 47) - Retirer lagrafe ( 7). - Dcrocher les cbles ct bote de vitesses. - Dposer : les deux crous de maintien de la plaque passe-graine, les cbles de commande des vitesses.
REPOSE
- Aucun rglage nest effectuer sur ce type de commande. - Mettre un peu de graisse 33 Mdium au niveau de la noix et des bagues du levier de vitesses. Nota : Ne pas graisser les rotules des cbles sur le levier.
fig. BV. 41
fig. BV. 45
RPERTOIRE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Roulement rouleaux Arbre secondaire Galet Ressort de galet Anneau darrt Pignon 2me Pignon 3me Anneau de synchro Moyeu baladeur 3/4 Pignon 4me Rondelle Pignon 5me (secondaire) Rondelle Circlips 5me Pignon 1re Moyeu baladeur 1/2 Arbre primaire Rondelle cannele Roulement billes Circlips Rondelle Bague de 5 me Roulement aiguilles Pignon 5me (primaire) Ressort de 5 me Moyeu baladeur 5 me crou de 5 me Bute filete Axe 1/2 Axe 3/4 Fourchette 3/4 Pignon et arbre de marche arrire Bonhomme entre 1/2 et marche arrire
J
fig. BV. 43
Attention : Ne pas garer le boulon et lentretoise (I) ainsi que les cales (J). la coiffe de lisolant phonique sur le botier (1). (fig. BV. 44) - Retirer les agrafes (7) et dgager les cbles (3) et ( 4).
3
fig. BV. 46
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72 71
70
51 50
52 49 50 51 74 48 47 46
38 39 40 69
68
41
42
44
45
52
73
50 51
49
50 51 49
38
39
80
79
78
41
77
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15
32
18
18
10
11 20
19 12 64 65
17
19
20
21
22
23
24
25
26
27
COMMANDES INTERNES
58 56 36 34 35 33 29 31 30 59 60
55
57
54 53 54
53
37
38 62
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