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LU

FACTEURS HUMAINS: cognition et analogie.


ORLY OUEST... arrive du vol AF 1495 en provenance de BASTIA. Nous sommes en salle de distribution des bagages. Le tapis ne tourne pas et les portes 1 et 2 sont fermes. Instructeur ULM... jai fait le stage Facteurs Humains la F.F.PL.U.M. et je suis tout seul devant la porte 2 pourquoi ? ( Situation rellement vcue par le Responsable Pdagogique )

TI

ON

FRANA

IS

TI

ON

FRANA

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ULM

FD

ULM

RA

BASTIA Vol AF 1495

BASTIA Vol AF 1495

LU

COMPORTEMENT COGNITIF : dure 10 secondes

FD
RA

Quel est le bon choix ? Le Comportement COGNITIF est performant mais lent ! Le comportement ANALOGIQUE est rapide mais peut conduire des erreurs ! La SOLUTION ? ....Cest le SAVOIR FAIRE HUMAIN *.
* Voir fiche pdagogique F.H.et savoir faire

COMPORTEMENT ANALOGIQUE: dure 500 ms Le cerveau travaille lconomie et ragit par analogie. Ainsi, dans le cas prsent, la mmoire visuelle sollicite en quelques centimes de secondes, conduit un schma daction erron bas sur lhabitude de situations analogues o les moniteurs vido indiquent une information juste. Dans le cas prsent : on assiste la squence classique o limage vido occulte tous les autres indicateurs qui eux sont dans le rouge ! La majorit des passagers se positionne sans faire danalyse cognitive...pire, elle trouve mme que lindividu tout seul en position N 2 ne doit pas tre tout fait normal !

Lnorme attirance visuelle induite par les 2 crans vido allums ne doit pas dterminer un choix ou une action.

Les deux moniteurs de droite sont allums mais.... les deux moniteurs de gauche peuvent aussi tre allums .... de mme que les quatre moniteurs peuvent tre allums ! Alors ?

On CHERCHE dans le contexte, un lment objectif dinformation.

Dans ces conditions, on REFUSE linformation de position transmise par les moniteurs.

On REGARDE le tapis et on constate quil est constitu de dallettes en caoutchouc poses comme les ardoises dun toit.... Sauv, cest la bonne information !

La CONCLUSION est immdiate: ce tapis ne peut fonctionner rebrousse poils donc il circulera dans le sens 2 vers 1. ON ATTENDRA donc devant la porte 2 mme si lon est considr comme lgrement demeur par le reste des passagers ....... !

......Quand on dit FACTEURS HUMAINS, on a le sentiment davoir pay son cot la mode. On a prononc les mots sacrs, enfonc les portes ouvertes, et fait ricaner ceux qui sont tellement bons, en tant quhumains, quils nont pas besoin de couillonnades pareilles pour autoguider leurs trajectoires personnelles....... je pense que sous ce vocable se cache bien plus quune mthode: une sorte dart de vivre, ou plutt de survivre dans le monde chaleureux, amical et fraternel qui nous attend. Et pas seulement dans le monde limit des petits avions. On a beaucoup apprendre des Facteurs Humains, science du connais-toi-toi-mme avant daller commettre Dieu sait quelle btise..... Bernard CHABBERT INFO PILOTE Janvier 2000
Conception J.L. Huv Ralis sur les presses de limprimerie CARACTRE BIGUGLIA 0495304537 Octobre 2008 FP-01-2008