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LU

Facteurs humains et prparation de vol.


ULM

PROJET de VOL N3

Ce scnario, issu dun AIRPROX dcrit par le Bureau Enqutes Accidents ( B.E.A.) de 1999, est toujours dactualit... car la LTA situe au-dessus des Alpes et encore en E dans sa partie infrieure... mais ATTENTION, par rapport 1999 elle a t dcoupe ( fvrier 2005 ) en 4 LTA qui nont pas les mmes volumes..... lisez la suite ! Nous sommes le 5 Juin....1999 ....... et cest parti ! a QNH rgional 1011 hPa a Au niveau 170 vent du 240 45 60 Kt. a Ciel peu nuageux pas de nuages moyens, masse d'air sche. a Quelques nuages de rotor vers 3500 mtres. Des lenticulaires vers 6500 mtres. Vous dcollez vers 11 h UTC et au cours du vol, une onde orographique vous amne au niveau 170 aux environs de St Rmy de Maurienne. ( rond rouge sur la carte ). C'est vraiment splendide une visi d'enfer vous tes au cap 320 avec une Vp de 80 Kt( flche verte sur la carte ) a baigne pas de soucis particulier ! Vers 13h UTC alors que tout va bien la FRAYEUR de VOTRE VIE: un Beech 1900 D biturbines vous dpasse par larrire droit et vous vite environ 20 mtres ! Remis de votre frayeur vous contactez LYON SATOLAS et vous dposez un AIRPROX.

TI

ON

FRANA

IS

Spcimen reproduit avec lautorisation du Service de lInformation Aronautique N E03/08 date de mise jour: Novembre 2008

Ne pas utiliser en vol

LTA= Lower Traffic Area = Rgion infrieure de contrle


Les FACTEURS HUMAINS.... ! oui,cest bien.... ! mais alors, la monitrice cest encore mieux ! Enfin..... moi je prfre... !

Il sagit de lespace infrieur o des IFR CIRCULENT !

Voir

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La LTA du FL 115 ou 3000 ft ASFC au FL 195 est classe D lexclusion: a de lespace situ au-dessus de la haute mer ( au del de 12 NM des ctes ) a des secteurs indiqus sur la carte au-dessus des alpes et des pyrnes qui sont classs E

Conception J.L. Huv

Ralis sur les presses de limprimerie CARACTRE BIGUGLIA 0495304537 Octobre 2008

FP-04-2008

Si le vol est bien prpar... On doit trouver: 1-3-5-6-7-8-9 OUI,-2- E et -4- NON !

FD

Ouf, enfin les vacances ! Un de vos bons copains oui a existe ! vous invit ALBERVILLE . Il vient d'acqurir un ULM dernire gnration avec une finesse de 27. C'est littralement le pied. En plus il est quip oxygne et vous allez pouvoir franchir allgrement le niveau 125.

RA

En 1999, il ny avait pas d infraction dtre au FL 170 puisque lunique LTA tait classe E jusquau FL 195. Mais depuis 2005 le fait de pntrer au FL 170 ( au niveau de Saint Remy de Maurienne ) dans LTA3 BELLEDONNE ( classe D du FL 145 au Fl195 ), conduit droit linfraction... et au risque de percuter un IFR !

- 1 - Vous allez dcoller d'Albertville pour un vol sur le relief en direction de Mribel Courchevel ( le rond rouge dessin sur la carte ). Avez vous dfini la classe d'espace? - 2 - Classe A, B, C, D, E, F, G, H ? - 3 - Connaissez vous les volumes et les classes des diffrentes LTA ? - 4 - La clearance est elle obligatoire dans les 4 zones classes E ? - 5 - Etes vous concern par la prsence de TURIN et de MILAN de l'autre ct de la frontire ? - 6 - Mme question pour la prsence de LYON SATOLAS : tes vous concern ? - 7 - Existe-til des vols IFR trans-frontaliers TURIN-SATOLAS ou MILAN SATOLAS ? - 8 - Est-ce que les IFR effectuent des procdures en classe E ? - 9 - Aprs analyse du contexte, par prudence contactez vous LYON APPROCHE pour vous signaler ?

OUI NON

Limite suprieure des diffrentes parties de LTA de classe E : - LTA4 BAUGES : FL 125 - LTA5 VANOISE : FL 175 - LTA3 BELLEDONNE : FL 145 - LTA2 VERCORS : FL 125 - LTA1 ALPES : FL 195