PRACTICA 3

EJERCICIO 1

Para un mismo punto sobre una vialidad, entre las 7:00 y las 8:30 horas, se realizaron dos aforos
en das diferentes. Los volmenes en vehculos mixtos registrados en periodos de 5minutos se
presentan en la siguiente tabla.

1) Dibuje los histogramas que muestren la variacin del volumen en periodos de 5 y 15 minutos.
2) Calcule el FHMD diario considerando los periodos de 5 y 15 minutos, respectivamente.
3) Compare las dos situaciones y comente sus resultados.

Solucin.1. A continuacin se presentan los histogramas de la variacin de volumen en periodos

de 5 y 15 minutos para el da 1 y 2, para esta representacin de los histogramas se
realiz una tabla representando los datos dados del aforo en periodos de 15 minutos:

Periodos de 5 minutos

Cristian Butron

Periodos de 15 minutos

Pgina 1

Ingeniera Civil

Ingeniera de Trafico

2. Para encontrar el FHMD se elaboraron tablas para encontrar el volumen horario de

mxima demanda para periodos de 5 y 15 minutos para ambos das.
Para periodos de 5 minutos
El volumen horario de mxima demanda se presenta desde las 7:10 hasta las 8:10
para el da 1 y de 7:25 a 8:25 para el da 2.

Para periodos de 15 minutos

El volumen horario de mxima demanda se presenta desde las 7:15 hasta las 8:15
para el da 1 y de 7:30 a 8:30 para el da 2.

3) Para ambos das el FHMD es menor en periodos de 5 minutos que el de 15 minutos:

Esto quiere decir que en perodos cortos de 5 minutos la frecuencia de paso es ms

irregular que en periodos de 15 minutos donde se presenta un flujo mayor. De igual
manera podemos apreciar que el da 1 tiene un flujo mayor al del da 2 por lo tanto
durante el primer da podran presentarse posiblemente problemas de trnsito.

Cristian Butron

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Ingeniera de Trafico

EJERCICIO 2

La tabla 8.10 muestra el patrn de variacin del volumen de trnsito en periodos mximos,
durante tres das diferentes, para una misma seccin de una determinada vialidad.1) Dibuje los
histogramas de la variacin del volumen de trnsito en cada dia.2) Calcule el FHMD para cada
dia.3) Comente como es el flujo de trnsito para cada da, independientemente el uno del otro.4)
Compare los tres patrones y concluya.
Tabla 8.10 Variacin del volumen de trnsito en horas de mxima demanda

Solucin.1. Histogramas de variacin de volumen de transito cada da.

Cristian Butron

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Ingeniera Civil

Ingeniera de Trafico

2. Clculo del FHMD para cada da

3.
4. Da 1.- este flujo tiene de acuerdo al histograma presentado un flujo concentrado
desde las 7:30 a 8:30
Da 2.- este flujo es un poco irregular ya que se concentra inicialmente luego baja y
finalmente se aprecia un pico bastante elevado de flujo.
Da 3.- El flujo de este da es bastante regular ya que pasa casi el mismo nmero de
vehculo en todos los intervalos.
Podemos apreciar que existen diferencias de trfico entre los tres das: por ejemplo
para los das 1 y 3 el VHMD corresponde a la hora de 7:30 a 8:30, mientras que para el
da 2 corresponde de 7:15 a 8:15; podemos concluir ya que el da 3 tiene un FHMD
mayor ya que presenta un trfico regular durante el lapso en que se realiz el aforo
no as los das 1 y 2 donde se presentan variaciones del trafico siendo este
concentrado o disperso.

Cristian Butron

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EJERCICIO 4

Los datos de la tabla 8.11 pertenecen a la hora de mxima demanda del mircoles 16 de junio de
1993 en la interseccin Perifrico-Mazatan-Colorada de Hermosillo Sonora.1) Calcule el FHMD
para toda la interseccin.2) Calcule el FHMD para cada acceso.3) Cul sera un valor adecuado de
anlisis?

Tabla 8.11 Variacin del volumen de trnsito en la hora de mxima demanda en

Hermosillo Sonora

1. ,2 y 3 En la tabla siguiente se presentan los correspondientes valores de los VHMD y

FHMD para las vas de acceso y la interseccin.
El anlisis ms adecuado sera el del total de la interseccin ya que en este punto est
agrupado todo el trfico de vehculos y el mismo puede presentar problemas de
congestionamiento por que el volumen horario mximo se encuentra en dicha
interseccin en la tabla realizada podemos apreciar que la frecuencia de paso de
vehculos en los accesos es similar a la de la interseccin en total, excepto en el acceso
a la colorada donde se puede dar una mayor frecuencia de paso de vehculos, pero en
si se tomara al total de la interseccin como base del anlisis.

Cristian Butron

Pgina 5

Ingeniera Civil

Ingeniera de Trafico

EJERCICIO 5

En una seccin transversal de una carretera rural de os carriles, se realiz un aforo vehicular en
periodos de 15 minutos las 24 horas del da durante dos semanas consecutivas (14das). En la tabla
8.12 se resumen los volmenes de trnsito en vehculos mixtos por hora.1) Para cada semana
calcule los intervalos del TPDA en funcin del TPDS para los niveles de confiabilidad del 90% y
95%, Cul es su interpretacin?2) Organice los volmenes horarios de mayor a menor durante las
dos semanas (son 336 volmenes horarios) y exprselos como un porcentaje de transito promedio
diario quincenal (TPDQ). De esta manera dibuje una grfica de los volmenes horarios como % de
TPDQ en funcin de las horas de las dos semanas. Grficamente por observacin directa, trace la
curva que ms se aproxime a estos datos. Realice el ajuste por regresin matemtica, Cul es su
correlacion?3)Con base en las dos situaciones anteriores, Cul sera un valor adecuado a tomar
en cuenta inicialmente como volumen horario de proycto?4)Dibuje un histograma de la
distribucin de los volmenes diarios en las dos semanas.5)Dibuje un histograma de la distribucin
de los volmenes horarios para el da sbado de la segunda semana.6)El volumen horario de
mxima demanda se presenta el da sbado de la segunda semana entre las 17:00 y las 18:00
horas con 526 vehculos mixtos por hora en ambos sentidos, distribuidos en periodos de 5 minutos
as: 30,36,40,42,48,50,52,58,56,44,38,32.Dibuje los histogramas de la distribucin de volmenes
en la hora, en periodos de 5 y 15 minutos, y calcule los FHMD respectivos.7) Realice un anlisis
comparativo de los resultados de los numerales 4),5) y 6) que le permita caracterizar este flujo de
trnsito. qu consistencia existe entre el uno y los otros?

Solucin.1

Desviacin Estndar

Para un nivel de confianza de 90%

Cristian Butron

Pgina 6

Ingeniera Civil

Ingeniera de Trafico

Para un nivel de confianza de 95%

Para un nivel de confianza de 90%

Para un nivel de confianza de 95%

2. Volmenes horarios ordenados de mayor a menor expresados en porcentajes

SEMANA 1
SEMANA 2
TOTAL
lunes martes miercoles jueves viernes sabado domingo lunes martes miercoles jueves viernes sabado domingo QUINCENAL %
400
392
369
394
389
446
438
398
420
361
401
387
526
505
5826
7,86
394
348
341
376
382
423
415
392
410
349
372
379
376
427
5384
7,27
337
347
329
365
357
392
391
347
344
346
356
339
353
394
4997
6,74
328
338
319
340
345
346
358
328
320
325
355
338
337
369
4746
6,41
326
338
306
331
333
340
339
325
318
307
351
312
330
352
4608
6,22
324
336
297
320
328
331
328
321
317
293
325
307
319
352
4498
6,07
322
331
290
307
317
324
326
315
301
288
301
304
309
350
4385
5,92
314
325
287
306
314
323
324
310
298
280
301
283
308
330
4303
5,81
311
322
281
286
302
303
311
310
282
270
299
281
306
320
4184
5,65
280
309
269
284
291
303
308
294
261
264
277
281
305
300
4026
5,43
274
287
266
273
288
283
297
271
257
259
272
278
295
285
3885
5,24
272
276
256
272
263
261
287
270
250
252
261
262
290
278
3750
5,06
264
261
229
269
231
259
278
270
227
221
260
262
253
270
3554
4,80
256
227
220
260
216
238
192
269
210
215
235
254
230
190
3212
4,34
223
204
152
187
174
195
185
241
210
168
175
182
192
179
2667
3,60
182
186
152
178
159
157
122
169
162
141
171
163
171
140
2253
3,04
149
137
101
119
116
105
99
162
129
132
162
138
129
93
1771
2,39
97
89
78
93
82
101
87
102
94
85
95
94
99
86
1282
1,73
94
81
69
81
76
89
82
86
87
85
79
69
87
85
1150
1,55
83
71
66
77
73
69
53
72
69
82
69
65
87
68
1004
1,36
62
57
42
49
48
44
34
67
65
63
57
51
65
40
744
1,00
61
56
41
49
48
43
33
59
62
59
50
47
63
39
710
0,96
53
49
36
42
41
37
29
50
48
58
38
45
52
32
610
0,82
47
43
32
38
37
33
26
45
45
47
35
38
47
28
541
0,73
TOTAL
74090
100
TPDQ
5292

Cristian Butron

Pgina 7

Ingeniera Civil

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24

Lunes
526
505
446
438
427
423
420
415
410
401
400
398
394
394
394
392
392
392
391
389
387
382
379
376

Lunes
261
261
261
260
260
259
259
257
256
256
254
253
252
250
241
238
235
231
230
229
227
227
223
221

k
9,94
9,54
8,43
8,28
8,07
7,99
7,94
7,84
7,75
7,58
7,56
7,52
7,44
7,44
7,44
7,41
7,41
7,41
7,39
7,35
7,31
7,22
7,16
7,10

k
4,93
4,93
4,93
4,91
4,91
4,89
4,89
4,86
4,84
4,84
4,80
4,78
4,76
4,72
4,55
4,50
4,44
4,36
4,35
4,33
4,29
4,29
4,21
4,18

25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48

193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216

Ingeniera de Trafico

Martes
376
372
369
369
365
361
358
357
356
355
353
352
352
351
350
349
348
347
347
346
346
345
344
341

Martes
220
216
215
210
210
204
195
192
192
190
187
186
185
182
182
179
178
175
174
171
171
169
168
163

Cristian Butron

k
7,10
7,03
6,97
6,97
6,90
6,82
6,76
6,75
6,73
6,71
6,67
6,65
6,65
6,63
6,61
6,59
6,58
6,56
6,56
6,54
6,54
6,52
6,50
6,44

k
4,16
4,08
4,06
3,97
3,97
3,85
3,68
3,63
3,63
3,59
3,53
3,51
3,50
3,44
3,44
3,38
3,36
3,31
3,29
3,23
3,23
3,19
3,17
3,08

49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72

217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240

SEMANA 1
Miercoles k
340
6,42
340
6,42
339
6,41
339
6,41
338
6,39
338
6,39
338
6,39
337
6,37
337
6,37
336
6,35
333
6,29
331
6,25
331
6,25
331
6,25
330
6,24
330
6,24
329
6,22
328
6,20
328
6,20
328
6,20
328
6,20
326
6,16
326
6,16
325
6,14

Miercoles
162
162
162
159
157
152
152
149
141
140
138
137
132
129
129
122
119
116
105
102
101
101
99
99

k
3,06
3,06
3,06
3,00
2,97
2,87
2,87
2,82
2,66
2,65
2,61
2,59
2,49
2,44
2,44
2,31
2,25
2,19
1,98
1,93
1,91
1,91
1,87
1,87

73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96

Jueves
325
325
325
324
324
324
323
322
322
321
320
320
320
319
319
318
317
317
315
314
314
312
311
311

k
6,14
6,14
6,14
6,12
6,12
6,12
6,10
6,08
6,08
6,07
6,05
6,05
6,05
6,03
6,03
6,01
5,99
5,99
5,95
5,93
5,93
5,90
5,88
5,88

241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264

Jueves
97
95
94
94
94
93
93
89
89
87
87
87
87
86
86
85
85
85
83
82
82
82
81
81

k
1,83
1,80
1,78
1,78
1,78
1,76
1,76
1,68
1,68
1,64
1,64
1,64
1,64
1,63
1,63
1,61
1,61
1,61
1,57
1,55
1,55
1,55
1,53
1,53

97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120

265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288

Viernes
310
310
309
309
308
308
307
307
307
306
306
306
305
304
303
303
302
301
301
301
300
299
298
297

k
5,86
5,86
5,84
5,84
5,82
5,82
5,80
5,80
5,80
5,78
5,78
5,78
5,76
5,74
5,73
5,73
5,71
5,69
5,69
5,69
5,67
5,65
5,63
5,61

Viernes
79
78
77
76
73
72
71
69
69
69
69
69
68
67
66
65
65
65
63
63
62
62
61
59

121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144

k
1,49
1,47
1,45
1,44
1,38
1,36
1,34
1,30
1,30
1,30
1,30
1,30
1,28
1,27
1,25
1,23
1,23
1,23
1,19
1,19
1,17
1,17
1,15
1,11

sabado
297
295
294
293
291
290
290
288
288
287
287
287
286
285
284
283
283
282
281
281
281
280
280
278

289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312

k
5,61
5,57
5,56
5,54
5,50
5,48
5,48
5,44
5,44
5,42
5,42
5,42
5,40
5,39
5,37
5,35
5,35
5,33
5,31
5,31
5,31
5,29
5,29
5,25

Sabado
59
58
57
57
56
53
53
52
51
50
50
49
49
49
48
48
48
47
47
47
47
45
45
45

145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168

k
1,11
1,10
1,08
1,08
1,06
1,00
1,00
0,98
0,96
0,94
0,94
0,93
0,93
0,93
0,91
0,91
0,91
0,89
0,89
0,89
0,89
0,85
0,85
0,85

Domingo
278
278
277
276
274
273
272
272
272
271
270
270
270
270
269
269
269
266
264
264
263
262
262
261

313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336

k
5,25
5,25
5,23
5,22
5,18
5,16
5,14
5,14
5,14
5,12
5,10
5,10
5,10
5,10
5,08
5,08
5,08
5,03
4,99
4,99
4,97
4,95
4,95
4,93

169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192

Domingo
44
43
43
42
42
41
41
40
39
38
38
38
37
37
36
35
34
33
33
32
32
29
28
26

k
0,83
0,81
0,81
0,79
0,79
0,77
0,77
0,76
0,74
0,72
0,72
0,72
0,70
0,70
0,68
0,66
0,64
0,62
0,62
0,60
0,60
0,55
0,53
0,49

Pgina 8

Ingeniera Civil

Ingeniera de Trafico

De acuerdo a la regresin logartmica obtenida se logr una correlacin de

3. El valor ms adecuado para tomar en cuenta inicialmente como volumen horario de

proyecto es el treintavo valor que corresponde aproximadamente a 361 vehculos
mixtos/hora.

4.

Distribucin de volmenes diarios en las dos semanas

Cristian Butron

Pgina 9

PRACTICA 3
5. Histograma de la distribucin de volmenes horarios del da sbado para la segunda
semana

6. Histograma de la distribucin de volmenes para periodos de 5 y 15 minutos y clculo

de FHMD

Horas
17:00
17:05
17:10
17:15
17:20
17:25
17:30
17:35
17:40
17:45
17:50
17:55

17:05
17:10
17:15
17:20
17:25
17:30
17:35
17:40
17:45
17:50
17:55
18:00
TOTAL
FHMD 5
FHMD 15

Semana 2
Sbado
30
36
40
42
48
50
52
58
56
44
38
32
526
0,76
0,79

106

140

166

114

Histogramas para periodos de 5 y 15 minutos:

Cristian Butron

Pgina 10

PRACTICA 3
7. Se observa que en el inciso 4 el comportamiento de los volmenes de la semana
tienen un flujo similar durante la semana y solamente el da sbado presenta un pico
en cierta hora de ese da.
De acuerdo al inciso 5 se analiza el da sbado para obtener la hora en la que se
presenta el volumen pico el cual se obtuvo entre las 17:00 y 18:00 es la hora en la que
se lleva a cabo el mayor flujo de vehculos.
Para el inciso 6 se analiza el comportamiento de esta hora en especfico en periodos
de 5 y 15 minutos y as de esa forma poder determinar de manera ms detallada para
que periodo de la hora de mxima demanda es que se presenta el flujo mayor de
vehculos que como podemos ver esta el periodo de 5 minutos esta en las 17:35 o en
el caso del periodo de 15 minutos el volumen mximo se encuentra a las 17:30.
La consistencia que existe entre los incisos analizado es que todos en conjunto se
encargan de determinar el VHMD y la capacidad mxima (q mx) para un da de la
semana.

Cristian Butron

Pgina 11