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PCHE ARTISANALE : LA FIN DU MNAGE

Genevive Delbos P.U.F. | Ethnologie franaise


2006/3 - Vol. 36 pages 531 542

ISSN 0046-2616

Article disponible en ligne l'adresse:

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Pour citer cet article :

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Delbos Genevive, Pche artisanale : la fin du mnage , Ethnologie franaise, 2006/3 Vol. 36, p. 531-542. DOI : 10.3917/ethn.063.0531
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VARIA

Pche artisanale : la fin du mnage


Genevive Delbos CETSAH, UMR 8037,

EHESS-CNRS

RSUM
Linterrogation identitaire est au cur des transformations affectant nos socits, prises dans le double jeu de la mondialisation librale des changes et de lunification des marchs symboliques , pour reprendre lexpression de Patrick Champagne. Sattachant au cas de la pche artisanale bretonne, et notamment du milieu hauturier cornouaillais, lauteure retrace les dplacements oprs au cours des trente dernires annes, dont le moindre nest pas la remise en cause du mnage comme unit conomique de base. Elle analyse leurs effets dstabilisateurs dans la dfinition de soi comme homme et comme femme la pche et les tentatives de recomposition des repres identificatoires aujourdhui luvre. Mots-cls : Bretagne. Pche artisanale. Identit sociale.
Genevive Delbos CETSAH, UMR 8037, 22, rue dAthnes 75009 Paris g.delbos@tiscali.fr
EHESS-CNRS

Pour situer le problme, voyons dabord ce que recouvre la notion de pche artisanale. Celle-ci est apparue entre les deux guerres. Puis, lors des diffrentes ordonnances de 1945 refondant la chose publique et administrative, elle a t dfinie autour du statut social et fiscal du patron embarqu 1, des caractristiques du navire 2, et du principe de la rmunration la part 3. Classiquement, on loppose la pche industrielle, o les propritaires des navires sont des socits darmement disposant dune flottille plus ou moins importante et recrutant des quipages salaris, du commandant au mousse 4. Cependant, si lon veut saisir la caractristique anthropologique fondamentale de la pche artisanale, il convient ici de centrer le regard sur les sujets et non sur les objets qui les identifient. Aussi reprendra-t-on la distinction formule par Paul Jorion dans ses analyses danthropologie conomique. Lorsquon parle de pche artisanale, on entend une unit productive fonde sur le mnage , soit sur une reprsentation subjective de lconomie (renvoyant aux individualits concrtes et singulires impliques dans le rapport conomique) ; alors que la pche industrielle est une entreprise fonde sur la firme , soit sur une reprsentation objective de lconomie (renvoyant aux facteurs gnriques qui constituent sa raison sociale, ces objets conomiques que sont
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larmement et le commandement engags, les prises et les volumes dbarqus) [Jorion, 1989 : 69]. Venons-en maintenant ce qui sest pass en lespace dune gnration, dans le petit monde sud-breton de la pche artisanale, ainsi entendue dans sa dimension humaine, subjective. Jusque dans les annes soixante-dix, par opposition la grande pche o se sont distingus les ports de Lorient et de Concarneau, la pche artisanale demeure essentiellement la petite pche , ct de laquelle se sont dveloppes de multiples autres pratiques et, du fait de la disparition des conserveries, le chalutage de pche frache sur des mares plus longues. Avant tout pche de proximit , dirait-on aujourdhui, elle est peu ou pas structure, si ce nest quelle est administrativement organise en quartiers maritimes , avec ses Comits locaux de pche, chapeauts par un Comit central des pches maritimes 5. Le recrutement de lquipage se fait sur une base familiale ou dans lespace dinterconnaissance du bouche--oreille, lchelle du port ou du quartier, notamment pour les bateaux embarquant plus de trois hommes bord. Lcoulement des produits se pratique lchelle rgionale, par le biais de mareyeurs et de poissonniers. Trs diversifie, cette pche est ajuste aux rythmes saisonniers qui, par-del les manifestations climatiques et biologiques, scandent,

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avec lalternance des espces cibles et des mtiers pratiqus 6, la vie des units, des familles et des ports. Unit de temps pour le patron et lquipage, unit de compte pour la comptabilit du bateau et du mnage, son apparence gouverne les stratgies dployer, sa qualit rgule leffort de pche soutenir [Jorion, 1983 ; Delbos et Premel, 1995]. Rgle de vie et de travail, elle texture lensemble des relations et des changes sociaux, internes (entre pcheurs et familles de pcheurs) et externes (dans la collectivit de coexistence o sinscrivent administrations, mareyeurs ou poissonniers qui achtent, fabricants ou commerants chez qui lon achte). Dans le cours des annes soixante-dix, restructuration et modernisation deviennent les matres mots des instances dirigeantes, dans la perspective de lintgration du secteur dans le cadre de la Communaut conomique europenne. La future politique commune des pches doit tenir compte de linstauration de fait des ZEE 7, qui restreignent fortement le champ des possibles de la grande pche, et de llargissement de la CEE deux tats pcheurs convoitant les parages europens de pche de lAtlantique Nord-Est 8. Dj FIOM et FROM ont t instaurs pour rgulariser les cours du poisson 9. Sous limpulsion des syndicats CGT et CFDT de la pche maritime sont ns des groupements de pcheurs qui, sous une forme cooprative et une chelle territoriale, proposent achats groups et traitement de la comptabilit des units. partir de 1973, conformment aux directives europennes, sont mises en place les OP, organisations de producteurs bases, elles, sur la filire. Sous limpulsion de la coopration maritime, qui en demeurera le fer de lance pendant vingt bonnes annes, avec lappui du Crdit maritime mutuel, qui est la pche ce que le Crdit agricole est lagriculture, des pouvoirs publics, lus et administrations de tutelle, comme des scientifiques et technologues chargs dencadrer lactivit et den amliorer la productivit, se dveloppe toute une flottille de pche artisanale moderne , sur des bateaux de plus en plus consquents. Dans la segmentation ds lors institue de la pche artisanale, ct de ce qui restera catalogu petite pche (regroupant les units de moins de 12 mtres en un ensemble dit aussi poussire maritime ) et de la catgorie restreinte dite de pche ctire (en gnral sur des embarcations de 12-16 mtres), limaginaire administratif distinguera dsormais la catgorie dite pche au large, flottille des 18-25 mtres, embarquant selon les cas des quipages de cinq ou dix hommes pour des mares de cinq dix jours. Fleuron des ports o elles se dveloppent, ces units feront les riches heures des cries, des chambres de commerce et dindustrie grant les infrastructures portuaires, de la Coopration maritime, des banques, des OP et des prix de retrait, et de toutes les structures mises en place pour organiser la filire pche artisanale, de mme que celles des familles vivant de leurs revenus, des commerces o se dpense

largent des mnages, des salons de la pche o sexpose le dernier cri en matire de technologies performantes . Dans un milieu ambiant o perdure limage de la pche comme le dernier des mtiers , celui que lon fait peut-tre par tradition familiale mais aussi par dfaut , dans la reprsentation dune carrire russie qui mne de ltat de matelot celui de patron, larmement de lune de ces units remplacera celui du canot de petite pche ctire. Emblmatique du nouvel tat des choses en Bretagne-sud est la Cornouaille et en Cornouaille le pays Bigouden avec ses ports du Guilvinec, de Saint-Gunol-Penmarch, Lesconil et Loctudy. Modernistes , les artisans hauturiers en pousent toutes les caractristiques extrieures, le dynamisme, le productivisme et ses corollaires : la course lagrandissement 10 et la surenchre dans linnovation 11. Chouchous des pouvoirs publics au dire des autres, ils ont loreille des politiques, bnficient de la bienveillance des administrations, sigent dans les instances professionnelles de la filire ct de la pche industrielle, tirent leur pingle du jeu dans les systmes daides et de subventions coupls aux plans de rduction de la flottille europenne, jonglent avec les prix de retrait et les systmes de contingentements encadrant lactivit. La dcennie quatre-vingt marque leur apoge. Lmergence de ce groupe ne rsulte pas seulement des politiques publiques mises en uvre. Elle a pour terreau un milieu o linscription maritime, entendue au sens plein du terme, se soutient de rfrences multipolaires aux multiples passerelles et se dcline travers le filtre des diffrentes activits exerces simultanment ou successivement, aussi bien quen termes de pays , de quartier ou de port. Cette constellation mouvante de repres identificatoires autorise toutes sortes de combinaisons qui sont autant de rajustements oprs dans un jeu subtil avec les ncessits dun moment ou dun lieu. Elle contribue forger des identits fortes dont les contenus se reformulent en fonction des situations et des enjeux dans lesquels chacun, individu ou groupe, peut se trouver impliqu. Rseaux dchanges et solidarits parcourent cet cheveau didentifications, composant des espaces dmultiplis de reconnaissance o les redploiements singuliers lchelle dune famille, dun port, dun quartier, les particularismes dvelopps, peuvent safficher comme autant de raisons constitutives du sentiment dappartenance un monde commun [Delbos et Premel, 1995]. Mais tandis que tout se passe pour ces artisans comme sil ne sagissait que de pcher et de se moderniser le plus possible, lenvironnement socio-conomique global dans lequel est dsormais ancre leur activit mute aussi. Les industriels de lagroalimentaire daval, transformateurs et distributeurs, jettent leur dvolu sur les produits de la mer , gisement jusque-l peu exploit de conqute de parts de march . Le commerce se voulant plantaire entrane le redploiement de la production dans un contexte de concurrence internationale

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avive, de technologies innovantes en matire de transport et de transformation des produits frais, de drgulation aussi des transports et des monnaies. LEurope, Bruxelles pour le petit monde de la pche, fait ses calculs et ses choix : assurer la scurit des approvisionnements une industrie florissante, mme si cela doit se faire au dtriment de la pche proprement dite, simple secteur extractif , de toute faon contenu par ltroitesse du pot commun et vou se rguler sur le march 12. Dlocalisation des approvisionnements et redploiement des dbouchs, choix et directives de Bruxelles ont dans un premier temps des effets trompelil pour la pche artisanale bretonne, qui bnficie de la forte pousse de ses exportations vers lItalie et lEspagne. Le niveau des prix se maintient, celui des captures aussi grce aux innovations. Et, pour les mnages, les rentres dargent permettent de maintenir de hauts niveaux de vie. Quant aux plans de rduction des capacits de pche, ils se font au dtriment de la petite pche qui paie le plus lourd tribut aux mesures imposes, confirmant le dynamisme de la pche hauturire cornouaillaise 13. Les effets dstabilisateurs nen sont pas moins l. Le niveau individuel des captures masque la rduction sensible des apports globaux et lensemble des quartiers bretons affiche partir de 1985 une rosion continue des tonnages. Les plans de modernisation des flottilles, linstauration des PME 14, la concurrence acharne dans la course aux KW supplmentaires sortir pour armer une unit plus puissante entranent la flambe des prix des navires doccasion, tandis que la planification des subventions et prts bonifis ncessaires la construction introduit artificiellement une monte des prix du neuf et que les dlais administratifs obligent recourir des prts-relais aux taux du march 15. Les contraintes imposes au renouvellement entranent le vieillissement dune partie de la flottille, tandis que les surcots induits pour laccs au statut de patron embarqu restreignent les possibilits de la relve gnrationnelle. Les cots de production senvolant, les apports et les prix se tassant, pris dans la contradiction, les artisans compensent par un effort de pche accru : mares plus longues, effort productif pouss la limite de la rsistance physique des hommes et des units, pris dans la mme obsession : faire du tonnage pour faire de la trsorerie pour se maintenir flot. La chute nen sera que plus brutale lorsque les effets de lintgration marche force de la pche artisanale dans le nouveau circuit des changes commerciaux se manifestent par un effondrement massif des cours du poisson, toutes espces confondues et en dehors de toute considration sur les niveaux dapports. Ironie du sort ? Le krach du march du poisson au dbut des annes quatre-vingt-dix affecte en premier lieu les units dont les patrons ont remodel leurs ambitions et leurs comportements productifs pour sadapter aux rgles du march. La poussire maritime qui a pu continuer

naviguer en dehors ou la marge du grand courant modernisateur avec ses subventions, ses banques, ses OP et ses prix de retrait, ses plans de restructuration et de concentration des flottilles, parat, elle, peu touche. vrai dire, les recompositions globales gnrent des effets disruptifs de tous ordres, qui senchevtrent. Une premire srie a trait au processus de marginalisation de lartisan pcheur comme acteur conomique, avec la dislocation de ce qui tait la pierre angulaire de la pche artisanale jusque dans les annes soixante-dix, le couple saison-mtier . Avec la pche devenue secteur extractif pour lindustrie agroalimentaire, ce nest plus la nature qui commande , mais lentit abstraite dnomme march . lartisan pcheur est demand, non plus de rgler sa vie et son travail sur le travail de nature , mais de faire du tonnage en accord avec les besoins du march , et de saccommoder du fonctionnement des lois du march , espace anomique o la formation des prix se joue sur des critres spculatifs nayant plus rien voir avec les rythmes productifs saisonniers. lui dapprendre maximiser ses profits en se ddoublant en commercial avis susceptible, lorsquil part en pche, danticiper les modes de raisonnement des grands groupes de la transformation et de la distribution. Simultanment se resserre aussi lhorizon dappartenance par o pouvaient soprer des rajustements et se reformuler linscription maritime. Dans le cours des annes quatre-vingt, celle-ci voit la pluralit de ses repres fondre, avec, dune part, le rtrcissement de lespace socio-conomique, dans lequel les stratgies collectives et familiales pouvaient se redployer ; avec, dautre part, le confinement dans des territoires de pche soumis des rglementations de plus en plus contraignantes, une standardisation accrue des normes dexercice du mtier et une concurrence de plus en plus conflictuelle pour laccs limit lexploitation des ressources halieutiques 16. quoi sajoute par ailleurs, pour tout exploitant du milieu maritime en gnral, la mutation confirme du littoral et de la mer ctire en espaces de libres loisirs touristiques et de nautisme plaisancier, et son double corollaire pour les pcheurs : lamenuisement de leur surface de reprsentativit politique, conomique et sociale au sein des collectivits locales et rgionales ; et laffadissement de leur reprsentation symbolique. Le nouvel hros maritime est dabord le navigateur sponsoris par de grands groupes conomiques pour participer aux courses internationales au large. Dans limagerie publique, il est dsormais le marin par excellence, le professionnel de la mer , comme peut se targuer de ltre secondairement tout voileux amateur, alors que le marin-pcheur, devenu professionnel de la pche et raval au rang de fournisseur pour le march des produits de la mer, voit par ailleurs ses pratiques productives dnonces comme surexploitation de la ressource . Lorsque svit la crise, qui met en pril lchelle dun

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port, dun pays , dune rgion, la survie des units productives et des mnages directement touchs, le pcheur (et sa famille) na de choix quentre sestimer victime du march comme on lest dune catastrophe naturelle, ou saccuser de lirrationalit de comportements dun autre ge, celui o les rgulations et les rquilibrages se jouaient entre soi, dans lespace dinterconnaissance local et rgional ; lesquels comportements, leur est-il signifi, auraient en se perptuant rendu inoprants les instruments de rgulation globale dont a t dote la filire . Et tous ceux qui ont fait montre de leur aptitude la modernisation et linnovation, qui sestimaient en accord avec leur poque et donc mieux placs pour la collecte de la ressource selon les rgles dictes de la comptitivit et de la rentabilit, comme les autres, ceux qui ont pu se maintenir entre les mailles ou la marge du filet des plans de modernisation et de restructuration jets sur la pche artisanale, tous, dtre renvoys dans les cordes et lopprobre de leur archasme : archasme conomique du pcheur sen tenant la logique du moins de poisson, plus de prix , archasme social de la rmunration la part, archasme juridique du statut de patron embarqu et, pour tout dire, archasme de ces units productives encore fondes sur le mnage. Car cest ce niveau-l que vont se situer les effets internes de sape, gnrs par lintgration de la pche artisanale europenne dans les logiques financires de ladite mondialisation des changes.
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Le mnage dans la tourmente

Arrtons-nous dabord aux organisations de vie prvalant la pche et aux positions occupes au sein du mnage, en nous appuyant en partie sur lanalyse qua pu en faire P. Jorion [1983, 1989] et en la compltant de nos propres observations. Lhomme est en mer. Son rle est de collecter la ressource du mnage , le reste ne le concerne que secondairement, voire aucunement (il en est exclu ou sen exclut lui-mme). terre, la maisonne semble fonctionner sans lui et, quand il est l, ne plus fonctionner tout fait normalement. Lui-mme se vit essentiellement comme producteur. Sa parole est conomique et confronte dans une temporalit immdiate un univers marqu dincertitudes : le hic et nunc des alas de la mer, du temps, de la ressource, des prix, sur lesquels on a peu de prise, il faut faire avec. Dune certaine faon, dans la liste de ces alas sajoute Bruxelles (sa PCP, ses POP, ses TAC et ses quotas) 17, vcue comme une instance impriale, vis--vis de laquelle il faut, comme avec la nature, dvelopper un savoir-y-faire. La femme est terre. Elle rgle la vie du foyer, lducation des enfants, lorganisation quotidienne et continue de la maisonne, ponctue de la prsence en pointill de lhomme retour de pche. Son rle est de
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dfendre lintrt suprieur du mnage face au mari, aux voisins, aux cranciers, aux administrations... Lhomme se confronte la nature, elle, se confronte au monde social. Sa parole est politique. Elle a lautorit dans les affaires domestiques. Elle la aussi dans les affaires de lunit de pche, puisque lintrt suprieur du mnage passe par les rentres dargent du bateau. Elle a son mot dire sur ce qui revient la famille et ce qui revient au bateau, mais aussi sur ce qui convient pour lunit productive et, de ce point de vue, elle exerce contrle et pressions sur les sujets purement conomiques, comme le recrutement de lquipage, les techniques les plus performantes ou les mtiers les plus rentables. Parole dautorit la maison, elle lest aussi en dehors de la stricte sphre familiale, situant par exemple les bons et mauvais patrons ou matelots, les bons bateaux et ceux malchanceux. Ces positions se sont tablies sur un fonds culturel o, travers le refaonnage catholique, ont perdur des lments dun hritage plus ancien, celui des socits celtes agraires. Ainsi en est-il de la place primordiale reconnue la femme comme mre de famille, laquelle, ce titre, disposait des mmes droits juridiques et conomiques que lhomme, ce qui lui assurait une autonomie de fait. Cette reconnaissance, perdue sur le terrain juridique, sest dplace un niveau symbolique en sexacerbant par un phnomne de surcompensation, renforc par linterprtation catholique. Cet hritage a suivi aussi des voies parallles, telle la vnration prminente accorde en Bretagne, notamment dans les milieux maritimes, sainte Anne, figure de la mre par excellence ; ou encore travers ce que des ethnopsychiatres ont appel le matriarcat psychologique des Bretons [Carrer, 1984]. Il faudrait parler galement de la prgnance des valeurs dentraide et de solidarit telles quelles ont t raffirmes dans le catholicisme. Dans le cas prcis des milieux maritimes de ce dernier sicle, cela sexprime dans limportance du rle jou par des organisations telles l uvre des abris du marin , les Missions de la mer et surtout les Associations de familles de marins 18. De mme, ne saurait tre nglige la persistance ombrageuse de la vertu cardinale de lhonneur et son implication majeure : le sentiment exacerb de la honte ou du mpris ressentis pour tout affront ce dernier. Cette donne claire notamment le rapport ambigu largent. Limportance de celui-ci est gnralement dnie dans les relations sociales. Quand il est d, une grande dsinvolture extrieure est affiche son gard : a ne presse pas, on verra a plus tard. Quand on en a, on affecte de le ngliger, et on ne le thsaurise pas : Il faut que a roule. Cependant, dans la mesure o il entre comme signe de lhonneur, il faut en cacher le manque pour obvier la honte et au mpris que la misre peut susciter. Pour la mme raison, quand il est prsent, il faut savoir ltaler , cest--dire le dpenser

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socialement, dans la mesure dj o il sert rompre avec le stigmate dune condition misreuse. Mais la rgle de lhonneur veut que lon soit dans la montre de deux faons : avec le bateau (signe que largent du mnage ramen par lhomme nest pas dtourn par une femme dpensire pour son propre compte) et dans la maison (signe que largent du mnage nest pas dtourn par un homme dpensier au bistrot). Rappelons le contexte dans lequel sest dploy ce mode dtre par rapport largent : celui o la dpense somptuaire est instrument de revanche sociale, dans une rgion et des milieux ayant accd tardivement aux standards modernes de vie, et dans une reprsentation gnrale discriminatoire de la condition de pcheur. Avant mme le brutal effondrement du march, le surendettement des mnages est lune des premires consquences de lemballe de la dcennie 1975-1985, qui ouvrit aux familles laccs un niveau lev de revenus et donc un statut social de plain-pied avec lpoque, puis de lrosion continue des cours du poisson qui sensuivit. Dans un premier temps, laffaire reste confine dans lespace interne de solidarit, notamment au sein des Associations de familles travaillant avec les services daide sociale. Ceux-ci voient affluer dabord les femmes de matelots, suivies de trs prs par celles de patrons en qute de solutions pour faire face aux emprunts accumuls dans les annes de prosprit (pour la maison neuve, la voiture, lquipement mnager ou lameublement). Au dbut des annes quatre-vingt-dix, la dgradation massive des revenus ne peut plus rester confidentielle : ils accusent une chute de 40 50 % et, en 1992, le seul quartier du Guilvinec compte deux cents familles incapables de faire face leurs dettes [Le Marin, 1993]. La situation est dautant mal vcue que les deux recours proposs savrent plutt dprciatifs. Lun, laide au dsendettement, seffectue dans le cadre des dispositions officielles de lutte contre la pauvret ; lautre consiste en la recherche de revenus complmentaires, mais alors ces femmes se dcouvrent dpourvues de toute qualification professionnelle et seulement susceptibles de bnficier de stages dinsertion organiss par les ANPE. Pour sa part, le surendettement des bateaux, ignor ou mconnu, masqu par le niveau du chiffre daffaires, se rvle dans sa brutalit avec laudit de la pche artisanale publi au dbut de 1995 [Le Marin, 1995]. Il relve quun quart de la flottille des 16-25 mtres est en faillite ou presque : 370 bateaux, pour la plupart des units de 20-25 mtres en pche hauturire jusque-l considrs comme le fleuron des ports. En Cornouaille, on en dnombre 160 dans ce cas, 43 % des hauturiers. Les plus affects sont ceux ayant embarqu sur le tard dans le train de la modernisation (aprs 1985). Paradoxe de la russite moderniste, les ports o sest maintenue une flottille ctire saisonnire sen tirent mieux, les units de moins de 12 mtres survivantes des plans de rduction sont, elles, peine concernes : globalement

une cinquantaine de cas sur quelque cinq mille units. Pour tre rests lcart des plans de modernisation ces bateaux chappent la crise : leurs amortissements sont raliss, les investissements faibles, les charges dexploitation limites, et leur pche, coule en dehors des cries par les formes maintenues du mareyage traditionnel et la vente en direct, est bien rmunre. Du ct des hommes, la raction immdiate leffondrement brutal des cours du poisson prend la forme dun Comit de survie, en marge des structures professionnelles. Cr linitiative dun hauturier de Douarnenez et port par lensemble des Cornouaillais, il mobilisera toute la faade Manche et Atlantique. Son premier objectif est de mener des oprations de commandos contre le march , symbolis par les GMS, et contre ceux qui dirigent la pche et lont sacrifie aux intrts des industriels , reprsentants administratifs et politiques. Par-del ses actions spectaculaires, ce comit se voudra aussi organe collectif de discussion sur la place conomique de la pche artisanale lchelle rgionale et nationale. Les femmes ne sont pas en reste. linitiative de lpouse du hauturier douarneniste (cest bien le mnage qui ragit) est cre une coordination des femmes de pcheurs travers les Associations de familles de marins. Trs actif en Cornouaille, ce mouvement stendra lensemble du Finistre, do il rayonnera. Significativement, le terme de femmes jug trop fministe est alors mis en retrait : Nous prfrons le terme de familles qui correspond davantage aux actions que nous menons et aux valeurs que nous dfendons, expliquent-elles, notre rle est de montrer que nous dfendons un ensemble [Le Marin, 1993]. Outre le dessein dorganiser entre soi la solidarit, la volont proclame de faire bloc autour des hommes , de les pauler par des actions parallles et de multiplier les prises publiques de parole, ces femmes entendent ainsi assumer pleinement leur place et leur rle la pche, soit dfendre lintrt suprieur du mnage face au march et avec lui lhonneur de la famille : Les mauvais revenus de la pche dvalorisent la position sociale de nos familles. Du ct institutionnel, un plan durgence pour calmer les pcheurs est mis sur pied avec une enveloppe annonce de 280 millions de francs, dont 90 millions pour les OP et les interventions sur le march ; 10 millions pour les familles ; tout le reste pour les entreprises . cet effet, sont instaurs les CIRPA, Comits daide la restructuration de la pche artisanale, pour traiter les dossiers au cas par cas et affecter deux types daide : reports de prts et allongement des prts bonifis pour les bateaux estims viables ; cessation dactivits avec apurement des passifs et soit dchirage , soit cession pour la centaine juge non viable 19. Ce traitement institutionnel immdiat de la crise est pris avec ambivalence dans les milieux finistriens de la pche o est vcu comme un affront gnral un nologisme forg dans les couloirs des administrations et

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Des femmes en qute dune identit lgitime

Une fois la colre exprime, les hommes rentrent leur faon dans le rang : On na pas le choix, il faut bien reprendre la mer. Du moins pour un temps et en se maintenant dans un tat de relative vigilance sur les seuils dacceptabilit des restructurations venir. Les femmes nen restent pas l. Du fait de leur fonction dans des units productives, elles ont peru, mieux que les hommes sans doute, la dimension exacte de la
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courant dans les mdias locaux : la finistrisation , pour voquer une situation de dsastre conomique et de prcarisation sociale. Les aides aux familles sont reues de faon mitige : Nous ne demandons pas laumne, mais la juste rmunration du travail de nos maris , sinsurgent les femmes. Ltablissement des dossiers du CIRPA est ressenti comme particulirement vexatoire. Au nom dune ncessaire transparence des situations financires, chaque dossier impose lexposition complte du patrimoine familial : examen sur les cinq dernires annes, et pour chacun des membres de lunit familiale, des comptes bancaires et dpargne, des revenus personnels annexes et des prestations familiales, des donations et hritages perus ; outre les subventions obtenues doivent tre prciss les montants et la nature des prlvements effectus sur la trsorerie de lentreprise, la nature du contrat de mariage, les acquisitions de chacun des conjoints, biens immobiliers et mobiliers, marque et modle de voiture, actions, etc. Cest toute la sphre prive du mnage qui se voit mise nue et tenue de se justifier dans ses moindres dtails au regard d trangers mandats par les autorits de tutelle. Le Comit de survie appellera au boycott de cette partie des dossiers. Les femmes imposeront leur prsence pour dfendre lhonneur du mnage. Plus fondamentalement, cette crise offre aux institutions de tutelle loccasion dune svre remise en cause du statut de patron embarqu dont les dfauts , jusque-l ignors ou tolrs, sont publiquement et complaisamment relevs. Avec le compte unique du mnage sont dnoncs la confusion des patrimoines et des caisses, les prlvements oprs sur le compte dexploitation en sus de la rmunration du patron, la faiblesse ou linexistence de fonds propres lentreprise, labsence dobligation de constituer des fonds de rserve ou le surinvestissement technique fait au dtriment de rserves de prcaution, etc. Pour rgulariser et rformer un statut et des pratiques juges incompatibles avec les normes juridiques et conomiques de rigueur pour toute entreprise moderne est prpare une loi dorientation sur la pche. Adopte en Conseil des ministres en septembre 1995, dbattue pendant toute lanne 1996, elle sera promulgue en mars 1997 20.

mutation impose. Les analyses prsentes par les mdias, les rapports et audits mens par les administrations, leur exprience des CIRPA le leur signifient amplement : le mode dtre et dorganisation fond sur le mnage doit seffacer compltement devant la logique financire dentreprise centre sur le profit. Dans cette nouvelle donne scindant le mnage en deux sphres bien distinctes, dun ct lentreprise, de lautre la famille, elles nont aucune place comme femmes de marinspcheurs , elles ne sont gure que des femmes au foyer, relgues aux soins de la maison, de la cuisine, des enfants... Dans ce dcoupage strict, elles dcouvrent leur total dfaut de statut juridique et conomique, alors mme quelles sestiment et se veulent partie prenante de l entreprise-pche . Pour rsister cette mise lcart, il leur faut combler ce vide et obtenir la reconnaissance dune identit professionnelle. Les premires se mobiliser sur ce thme sont les Bretonnes. Dsormais organises en Association de femmes du littoral de Bretagne , incluant les conchylicultrices dans cette revendication statutaire, elles trouvent un large cho et des appuis dans le vaste cercle des institutions et mouvements pour les droits des femmes. Sur leur modle essaimeront dautres associations regroupant sur une base territoriale pouses ou compagnes de pcheurs tous statuts et toutes catgories de bateau confondus. Le projet de loi dorientation de la pche ne prvoyant rien leur propos, sinon que dans les deux annes suivant sa promulgation un rapport devrait tre prsent au gouvernement pour analyser leur situation et proposer des amliorations , elles vont monopoliser le devant de la scne durant les deux annes de discussions, pluchant toutes les moutures du projet, faisant le sige des dputs et des ministres, simposant en invites surprises lors des discussions au Snat et lAssemble. Le statut juridique de conjointe de chef dentreprise , quelles obtiennent finalement larrach, est loin de rpondre leurs attentes. Il leur assure des droits sociaux (retraite, congs maternit, formation) et la possibilit dtre reprsentes dans les chambres de commerce et dindustrie, les coopratives ou les groupements de gestion, mais ne leur accorde pas ce point dcisif, lligibilit dans les organismes professionnels : On nous refuse le statut dactrices conomiques part entire alors que nous le sommes de fait puisque, argumentent-elles, nous sommes caution pour lemprunt, nous nous occupons de la gestion de lentreprise, de la commercialisation du produit. 21 Elles reviendront la charge avec la loi de modernisation sociale. Pour disposer du poids ncessaire, toujours linitiative des Cornouaillaises, leurs associations se constituent en une Fdration interrgionale des femmes du littoral en avril 1998 lorigine de lamendement vot en juin 2001 reconnaissant le principe de leur ligibilit. Mais les femmes de pcheurs devront encore attendre le dcret du 12 septembre 2002 modifiant la loi du 2 mai 1991, relative lorganisation

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La nouvelle PCP : un certain mpris

Le commissaire europen en charge du secteur ne fait pas dans la nuance : dentre, il annonce du sang, de la sueur et des larmes pour les pcheurs et leurs familles, une prime la valise pour 28 000 marins (11 % des marins de lUE), une prime la casse pour 8 592 navires (8 % de la flottille), une rduction de leffort de pche de 30 60 % selon les stocks exploits pour ceux qui resteront, la raffectation de toutes les aides aux mesures daccompagnement des sorties de flotte (reconversion, retraites anticipes), et tout un train de dispositifs spcifiques pour rduire une surcapacit de la flotte communautaire estime 40 %. Pour toute explication, pche responsable , protection des cosystmes marins , principe de prcaution sont les figures de style imposes ladresse des pcheurs de lUnion europenne, prsents comme des prdateurs mus par leurs seuls apptits mercantiles, les mesures se justifiant dtre lultime rempart contre leur irresponsabilit notoire. Ainsi formule, la nouvelle PCP suscite plus quun

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professionnelle des pches maritimes, pour accder au droit de siger dans les Comits de pche. Cette conqute obtenue lusure laissera un got amer. Dabord en raison du caractre emprunt du dcret, inappropri aux organisations de vie la pche. Ainsi, nest reconnue ligible que la femme dment marie un patron embarqu, mme si, par ailleurs, elle na pas opt pour le statut juridique de conjointe dentreprise ou exerce une profession trangre au secteur maritime, alors que concubines ou pacses et femmes de matelots sont exclues de ce droit. Encore faut-il que le mari-chef dentreprise se dsiste en faveur de son pouse : que les poux sigent alternativement selon les disponibilits de chacun na videmment pas t envisag. Et puis leur reprsentation au CSO, instance cruciale de dcision, leur est refuse 22. Par ailleurs, dans le milieu, il sera reproch aux femmes de hauturiers davoir confisqu lattention sur leur cas spcifique, oblitrant les carences de la loi dorientation et les vrais problmes auxquels les pcheurs et leurs familles sont confronts : la poursuite de la casse des navires et de la concentration au profit de socits darmement lies lagroalimentaire, la perte des emplois, la dvalorisation globale dune profession rgulirement dnigre, la duret des conditions de travail et dun mode de vie en porte faux par rapport aux modles dominants, etc. Certaines associations feront provisoirement dissidence 23. Un fort sentiment de frustration prvaudra, y compris parmi les femmes les plus mobilises sur cette affaire. Les plus combatives gardent le sentiment davoir t manipules ou utilises par les politiques pour leur pub . Les formes limites de la reconnaissance accorde les maintiennent en dehors des relles instances de dcision, elles simpliqueront fort peu lors des lections des CLPM en 2003, o la participation restera de lordre dun tiers des inscrits, comme pour les prcdentes. La plupart ont conscience de navoir obtenu que des compensations drisoires : un lot de consolation en somme et non une vraie place au sein de la cit maritime, permettant de peser sur les volutions en cours. Les annes noires se sont loignes, les prix ont retrouv un niveau acceptable, les revenus se sont amliors. Mais ils nont pas retrouv leur niveau davant la crise, et en ce dbut de XXIe sicle les incertitudes sintensifient autour de la pche artisanale o tous les mcanismes de la reproduction interne au milieu sont bloqus. Le sentiment de prcarit se nourrit de multiples inquitudes sur lacclration de la marginalisation sociale et politique des artisans pcheurs. Il en est ainsi propos de lpineuse question de la ressource , avec, dun ct, la concurrence pour laccs celle-ci de socits darmement qui constituent des flottilles dites de petite pche ou de pche frache et, de lautre, la pression avive de lobbies environnementalistes dont les dnonciations tapageuses sont de plus en plus mal supportes ; tel fut le cas de la campagne mene par Greenpeace contre les filets maillants, juge particulirement

malhonnte et vexatoire, laquelle aboutira leur interdiction, preuve supplmentaire, pour les hauturiers bretons pourtant non directement concerns, du caractre arbitraire, disproportionn et irrationnel des dcisions de Bruxelles 24. Autre sujet dinquitude : leur place dans la vie conomique locale et rgionale. lus, prfets, responsables des CCI ne se gnent plus dsormais pour leur rappeler que la pche pse peu de poids face au tourisme littoral, premire activit conomique, et justifier des dcisions prises en matire damnagement. Les chiffres qui leur sont opposs dans les divers rapports conomiques au fil des ans sont, il est vrai, impitoyables : ainsi, le tourisme littoral totaliserait en 1999 en France 190 402 emplois et prs de 124 milliards de CA, alors que toute la filire pche et aquaculture, mareyage et transformation compris, ne gnre que 43 723 emplois et moins de 28 milliards de francs de CA [Kalaydjian, 2002]. En 2000, le nombre dunits armes la plaisance est estim prs dun million dunits, et celui des adeptes de la pche de loisir en mer quelque trois millions 25, alors que les units de pche, tous segments confondus, se montent 8 548 dont 6 074 en mtropole. La France maritime a perdu 49 % de ses units artisanales et prs dun quart des emplois entre 1988 et 1999 [Docup, 2000-2006]. Et la rgression continue, inexorable, dune anne lautre. Si lon se rfre fin 2002, en lespace de quinze ans, la perte des units sera de 51 % lchelle nationale et grimpera 47 % lchelle de la Bretagne. Cest dans ce climat dsabus que sont prsentes les propositions chiffres de la nouvelle Politique commune des pches (PCP), en audition publique Bruxelles le 28 mai 2002.

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toll dans les milieux maritimes : Vent de panique sur les ctes , titre lhebdomadaire Le Marin, dans son dition du 7 juin 2002. vrai dire, ses orientations ne constituent pas une surprise. Elles sinscrivent dans la continuit de la prcdente. tabli au sein de la DG-pche et approuv par la Commission europenne, le texte a circul pendant lanne 2001 sous la forme dun livre vert 26 pour avis avant sa rdaction dfinitive et sa soumission au Conseil et au Parlement europens. Trois journes daudition publique ont t organises Bruxelles les 5-6-7 juin 2001 pour quatre cents reprsentants de la profession, venus de tous les pays membres. Cest la manire dont cette PCP est mdiatiquement prsente et met en scne la question de la gestion des pches, et le caractre dlibrment radical des propositions avances, qui suscitent colre et rvolte. Tout se passe comme si aucun compte navait tre tenu des critiques, amendements et contre-propositions mises en rponse au livre vert par les pcheurs, leurs institutions, la Coopration maritime ou les OP ; comme si les promoteurs, forts de leur monopole propositionnel, forts dun consensus virtuel sur le bien-fond scientifique et cologique de leurs dcisions et de leur position dautorit, navaient plus prendre de gants avec les populations vivant de la pche artisanale. La brutalit du ton trahit une certaine dsinvolture vis--vis des implications immdiates pour celles-ci des propositions drastiques de rduction de leffort de pche. La volont affiche de les imposer, mme si certaines le sont sur des bases contestables 27, au nom de lintrt suprieur des cosystmes marins , est prise comme une agression dlibre : Cest la mort programme de la pche artisanale , sa disparition dcrte den haut . Le ton gnral est lopposition frontale dans tous les milieux professionnels maritimes de lEurope des quinze, quelles que soient par ailleurs les positions prises par leurs administrations nationales. Ils nauront pas notre peau , Non lholocauste de la pche , la violence des rpliques est la mesure de la violence ressentie. Sur les quais et dans les cries, il nest question que de refuser de se soumettre aux diktats , ne pas se laisser brader lencan des dcisions de Bruxelles et de sa politique colo-librale , sauver les mtiers de la pche artisanale . Lors de la journe de mobilisation organise Boulogne le 11 dcembre 2002 avec des dlgations venues de tous les pays membres, se constituera le Groupe daction de la pche europenne (EFAG) 28, pour sopposer au pouvoir acquis des environnementalistes dans la gestion des pches , contester les valuations pessimistes des scientifiques bases sur des donnes incompltes, obsoltes et donc fausses , exiger lintgration des professionnels toutes les tapes du processus dcisionnaire de gestion de la ressource . Dans les diverses confrontations qui opposeront les reprsentants de la pche artisanale aux dcisionnaires et gestionnaires ou experts, larrogance de ces derniers et le ddain ressentis seront violemment reprochs : Ils prennent les pcheurs pour des sous-dvelopps , des ignares , des

menteurs , rapportent les uns et les autres [Le Marin, 2002]. Quon cesse de nous traiter comme des enfants, en prenant des dcisions notre place, soi-disant pour notre bien , les interpelle un prsident dorganisme professionnel [Le Marin, 2003] 29. En Bretagne, les artisans revivent, comme lors de la crise de 1993-1995, comme propos de linterdiction des filets maillants drivants, une situation mettant en jeu des considrations dhonneur : la honte et le mpris. En Cornouaille, les termes ne semblent pas assez forts pour qualifier lattitude et les propositions de la Commission : indigne , inique , lamentable . Largumentaire va ainsi, qui dclare irrecevables les mesures annonces. Les artisans du quartier ont jou le jeu de la politique de modernisation prconise et accept la restructuration conscutive leffondrement du march. Les units qui ont rsist la crise et surmont le blocage la construction neuve tournent dsormais dans les normes des logiques financires imposes de productivit, de rentabilit et de comptitivit. Les moins performantes, brades, ont t en partie reprises par les socits darmement avec laide des pouvoirs publics, et les deux modles ont d coexister. Symbole et orgueil du pays , leur modle artisan hauturier a su maintenir ses effectifs et constitue 70 % de lensemble des apports sur le quartier, les ayant augment de quelque 48 % en dix ans. Son dynamisme est en totale contradiction avec les dclarations sur le grave dclin de la ressource, ses deux espces-phares, la lotte et la langoustine, tant toujours au rendez-vous. Et le voil irrmdiablement condamn par les dcisions de Bruxelles. Avec lobligation de rduire de 35 % la taille des bateaux en tonnage et en puissance pour renouveler une unit ge, ce qui signifie pour les units hauturires de 2024 mtres rtrograder une taille de ctier, comment maintenir un mtier qui se pratique loin en mer ? Avec lobligation de diminuer de 36 % leffort de pche et de cent jours par an les sorties en mer, ce qui signifie une perte de 40 % du chiffre daffaires, comment maintenir lquilibre financier de lentreprise ? Au moment o la gnration qui a cr la pche bigoudne moderne arrive en ge de se retirer, comment la relve pourraitelle seffectuer sans soutien linstallation des jeunes alors que les prix du neuf sont devenus inaccessibles, que ceux de loccasion atteignent des niveaux record (1,5 million deuros), que la conversion des aides en primes au dchirage va acclrer les sorties des patrons en fin de carrire ? Au prtexte de protection des cosystmes marins , ne sagit-il pas en fait dacclrer la concentration des flottilles entre les mains de quelques socits darmement et de rserver par des moyens dtourns laccs la ressource aux groupes lis lagroalimentaire international ? Se dfiant des autorits de tutelle et des instances nationales o prdomineraient les intrts des industriels, des lus qui se bornent raisonner en fonction de logiques financires favorables ces derniers et se

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contentent des bons chiffres des cries et des ports, les artisans bigoudens prennent les devants. En rponse immdiate, lors de la journe de prsentation des propositions de la Commission la crie du Guilvinec le 1er juin 2002, un Collectif de rflexion sur la pche artisanale est cr linitiative dun hauturier de SaintGunol. Son ambition est sans ambigut : Roccuper le terrain dans le dbat politique sur la pche et librer la pche artisanale des pouvoirs de Bruxelles . Dans le document labor ultrieurement et intitul Pour une politique responsable des pches maritimes , non seulement ils demandent la rvision des modes dvaluation de la ressource, mais aussi la remise plat de toutes les instances traitant de la pche ; la cration doutils rgionaux de gestion ; une politique des pches associant repos biologique et rduction du temps de travail, cest--dire combinant protection de la ressource pendant les poques de frai et amlioration des modes familiaux de vie la pche. loppos des positions dfendues par le ministre ou linstance professionnelle nationale, ils se prononcent pour les quotas par bateau et non par zones, contre les aides, cest se faire piger par Bruxelles , et dnoncent tout plan de modernisation et de restructuration, qui contribue gonfler dmesurment le cot des navires et contraint le pcheur acheter des outils de plus en plus performants, etc. Sur le thme agir pour ne plus subir , ils sengageront davantage dans lutilisation et la promotion dengins slectifs, mettront en place un Permis de pche spcial (PPS) et leur propre systme de gestion sur une pcherie pilote pour la langoustine du golfe du Lion, ou encore se proccuperont de la mise au point de chalutiers gnriques pour rduire les cots. La volont de reprendre la main lchelle rgionale ne sera pas sans effet sur la vie locale, puisquelle conduira les lus revoir leurs positions et que se constituera un Comit de pilotage des ports bigoudens , associant politiques et professionnels pour un amnagement concert du littoral prenant simultanment en compte les questions des pches, du tourisme, de la plaisance et des dessertes routires. Et les femmes ? Bien quau second plan mdiatique cette fois, elles ne manquent pas de faire entendre leur propre opposition au nom de la dfense des familles de marins-pcheurs , sattachant notamment dnoncer un modle dominant privilgiant la mondialisation des marchs au dtriment des populations maritimes. Elles simpliquent dans la constitution de lEFAG, et revendiquent une place dans les futurs Comits consultatifs rgionaux prvus pour grer la ressource. La Commission leur accorde en guise de reconnaissance lorganisation dune confrence sur Le rle de la femme la pche et dans la filire les 23 et 24 janvier 2003 Bruxelles, o participent quarante-trois Franaises sur les cent trente-cinq femmes venues de treize pays de lUE, ainsi que de lIslande et de la Norvge. Par-del les thmes de circonstance abords, il sagissait en fait de leur adresser une injonction : convaincre les marins-pcheurs de

la ncessit de rduire les flottilles et leffort de pche, dintrioriser les prescriptions normatives de la PCP. La rponse des deux fdrations franaises sera sans quivoque : Nous ne serons pas les auxiliaires de la casse des bateaux. Proccups des mmes dossiers, sur lvolution du statut de conjointe-collaboratrice et la place des femmes dans les instances professionnelles, les questions de formation, de sant et de la scurit en mer, les deux organismes fusionneront en une Fdration des femmes du milieu maritime , FFMM. Et cest lchelle europenne et par le biais de leur propre rseau dassociations quelles entendent dfendre leur place et leur rle la pche et donner notre vision de femmes dans le monde maritime . Lexemple de la pche artisanale bretonne appelle plusieurs commentaires sur la question de lidentit sociale. Celle-ci se pose toujours de manire trs concrte, dans son double registre indissociablement individuel et collectif : cest la question de la dignit de sa place, ici et maintenant, en tant que sujet pris dans des rapports singuliers au monde, comme homme ou comme femme, nayant pas se justifier dtre ce quil est et de faire ce quil fait. Cela se soutient de ladhsion partage des modes dtre et de faire et des valeurs formant la constellation de rfrences, les proprits, du groupe ou milieu dappartenance et le situant par rapport aux autres dans lespace social. Cela ne se construit jamais sur une table rase, mais par alluvionnements continus travers les vicissitudes dune histoire collective o perdurent en filigrane, sous un habillage nouveau, des reprsentations anciennes avec les valeurs et comportements qui leur sont associs. Tant que le groupe, comme sujet collectif, prserve une relative matrise de ses critres de rfrence et nest pas dpossd du pouvoir de reformuler le champ des possibles partir duquel chacun peut reprendre ses marques et renouveler les formes de son inscription sociale, les transformations vcues ne prennent pas la forme deffondrements culturels. Ceux-ci interviennent lorsque les principes organisateurs de lidentit sociale sont directement affects. Les milieux de la pche artisanale en Bretagne ont su trouver dans leur propre fonds culturel les ressources pour rengocier leur place dans la cit, saffirmer comme acteurs conomiques modernes , tout en maintenant les formes de leurs organisations de vie. Mais les rajustements oprs dans leur propre dfinition de la condition de pcheur artisanal, comme les restructurations successives imposes de lextrieur lexercice de leur activit au cours des deux dernires dcennies, ont sap les fondements sur lesquels se constituaient leur identit comme homme et comme femme la pche. Lintgration de la pche artisanale dans les logiques financires dune conomie mondialise signifiait aussi la fin du mnage comme principe organisateur de celle-ci, obligeant chacun pour son propre compte repenser sa place comme sujet.

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Notes
1. Armateur (propritaire) de son embarcation, seul ou en association avec une autre personne.

2. Notamment sa dimension en longueur, sa jauge, sa puissance. 3. En Bretagne, prvaut le calcul sur la base du systme dit 50-50 ou moiti : une fois dduits les frais gnraux ou frais du

total , la moiti du produit de la vente est pour larmement, parts du bateau revenant au propritaire de lembarcation, du moteur et des engins de pche ; lautre moiti, parts de lquipage , est rpartie en fonction des

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Les premires en payer le prix ont t sans conteste les femmes auxquelles les annes noires de la pche artisanale ont notifi de faon abrupte leur mise en cong de la scne conomique et sociale. Sommes de se justifier dtre ce quelles sont, femmes de marinspcheurs , et de faire ce quelles font, dfendre lintrt suprieur du mnage , elles ont prtendu rargumenter leur position sur un terrain, celui dune identit professionnelle, o elles ne pouvaient avoir la matrise de la dfinition de leur rle. Dans ltat actuel des structures sociales, leur prtention tre reconnues comme des actrices conomiques part entire , ayant leur mot dire dans les instances de dcision relatives la question des pches, ne pouvait tre reue. Le statut juridique daccs limit accord et ltroitesse de la reprsentativit concde ne pouvaient que faire figure de lots de compensation donns certaines pour accompagner leur sortie des scnes o se joue lavenir des hommes. Pour toutes cela sonne comme un dni symbolique : Nous sommes invisibles , constatent-elles aujourdhui. Comment rsister cet effacement et reconqurir une place comme sujet collectif ? Tel est lenjeu auquel les plus combatives veulent rpondre en sorganisant sparment, sur leurs bases propres, pour continuer faire entendre leur voix singulire de femmes de marins-pcheurs . Comme collecteurs de la ressource du mnage , les hommes ont pu encore ignorer les effets de lintgration de leur secteur dactivits. Aprs tout, ce quon leur demandait dtre, des producteurs modernes , semblait recouper en partie leur propre dfinition de leur rle. Et ceux qui faisaient montre de leur aptitude se moderniser, tels les artisans bigoudens, pouvaient se croire les mieux placs pour continuer lexercer dans le nouveau contexte de lEurope des pches, soutenus en cela par les politiques publiques nationales. La dcennie flamboyante 1980 a entretenu lillusion quils gardaient une certaine matrise du jeu, ou du moins quils taient dans le sens de lhistoire. Tout se conjuguait pour quils surestiment leur position sociale dans lespace de redploiement de la pche artisanale et mconnaissent la redistribution globale des rles conomiques se jouant simultanment. Emblmatique de la russite moderniste, le modle qui les identifie ne valait qu lchelle dune Bretagne soucieuse dloigner le spectre de larchasme et du sous-dveloppement layant longtemps dconsidre dans lensemble national, et celle dun entre-soi maritime o tout renouvellement de lespace des pratiques possibles assure ceux qui linitient une

place dominante dans la lutte pour laccs la ressource en mme temps quun profit symbolique. En rvlant la faiblesse de leur position de producteurs dans lespace socio-conomique o se joue dsormais la formation des prix, les annes noires ont lev une partie des illusions. Mais les conditions dans lesquelles sest solde la crise ne leur ont pas permis une reprsentation de leur situation au-del de lhorizon troit de la stricte efficience conomique et de lintriorisation des nouvelles donnes imposes pour rassurer la prminence de leur modle. Cest la promulgation de la nouvelle PCP qui prcipitera la prise de conscience de la nature politique des enjeux dans lesquels ils se trouvent pris. cet gard, on ne saurait minimiser latteinte publique lhonneur constitue par la faon dont la Commission a mis en scne lnonciation de ses propositions, leffet massif de dlgitimation sociale du pcheur comme prdateur de la ressource . Dans la nouvelle partie de bras de fer se jouant lchelle europenne, lenjeu visible nest plus seulement la reformulation des normes daccs aux ressources halieutiques, il est dans la redistribution des formes daccs celles-ci, avec pour enjeu masqu la notion mme de pcheur artisan. En premire ligne dans cette attaque frontale, concurrencs par les socits darmement qui ont investi leur crneau productif, les hauturiers bigoudens nont dautre choix que de sengager sur le terrain politique o se joue le pouvoir de dcision sur leurs activits. Compte tenu des dplacements oprs, ils ne le peuvent quau prix dune reconversion de leurs modes dtre et de faire, en se revendiquant, lchelle de leurs territoires de pche et des espces cibles, comme gestionnaires face aux groupes dj constitus (scientifiques et experts missionns ce titre ou environnementalistes autoproclams comme tels). La rinvention de soi seffectue dans le langage subi, mais, la diffrence de celle qui les a faits producteurs modernes , elle les incite rouvrir la question jusque-l lude par eux : Qui doit dcider en matire de gestion des pches et sur quelles bases ? Par-del linterrogation qui leur est propre, et laquelle ils se voient nouveau confronts comment se dfinir comme homme et comme femme la pche ? , ces exploitants de la nature maritime et leurs compagnes en posent une plus gnrale lorganisation de nos socits contemporaines : Entre le march et la nature hypostasis, o se situe lhomme et son dsir de continuit ?

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responsabilits exerces, patron, second ou mcanicien, matelot et mousse. 4. Ces catgorisations tranches npuisant pas des ralits volutives plus complexes, comme les armements coopratifs, des statuts hybrides ont apparu par ailleurs, telle la pche semi-industrielle . 5. CLP et CCPM, instances professionnelles reprsentatives cres par les ordonnances de 1945, le Comit central se transformera en 1991 en Comit national des pches maritimes ou CNPM. 6. Le mtier la pche se dfinit tantt par lespce vise tantt par lengin de pche utilis. 7. Zone conomique exclusive, ou zone des 200 milles, instaure en 1976 par la CEE pour le pot commun des eaux communautaires. Le mille nautique quivaut 1,852 km. 8. Prvue ds 1973, la PCP voit le jour en 1982, Espagne et Portugal intgrent lEurope des pches en 1984. 9. Fonds dintervention et dorganisation du march, et Fonds rgional dorganisation du march. Le FROM-Bretagne est instaur en 1966. 10. Ici, la puissance des moteurs, ou encore la taille des chaluts. 11. Dans les engins de pche et les automatismes facilitant les manuvres, llectronique de bord, etc.
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14. Permis de mise en exploitation cr en 1985, gnralis en 1988, obligatoire pour armer une unit la pche. 15. Entre 1988 et 1991 le prix dun hauturier neuf est pass de 3 5,2 millions de francs. 16. Pour une analyse dtaille de ces deux aspects brivement rsums ici, cf. [Delbos et Premel, 1995]. 17. PCP : Politique commune des pches, la premire instaure en 1982, la seconde partir de 2003. Dans le cadre de la premire PCP, les POP, plans dorientation pluriannuels, programment sur quatre ans le niveau de rduction des flottilles atteindre par les tats membres, sur la base du nombre de KW globaux sortir ; les TAC, tonnages autoriss de captures, et quotas de pche sont les outils de gestion dlivrs annuellement et par espce. 18. La premire a t cre en 1904 pour lutter contre la misre, lalcoolisme et la dmoralisation . Les secondes, lorigine la Jeunesse maritime chrtienne, lont t au dbut des annes cinquante dans le cadre de l Apostolatus maris relevant du Vatican, et dans la mouvance des prtres ouvriers (prtres navigants) ; elles comptaient deux cent quatre-vingts adhrents en 1994 en Bretagne. Les troisimes se sont constitues ds le dbut du XXe sicle. 19. Le dchirage est la destruction du navire avec suppression du PME ; la cession se fait par le biais de socits darmement existantes ou montes pour loccasion : les socits industrielles en profiteront pour constituer des flottilles de pche frache en rachetant des units rcentes moindre cot. 20. Les articles 14 32 de la loi redfinissent la situation juridique de la pche maritime artisanale et du patron pcheur comme chef dentreprise. Y sont notamment stipuls : la cration dun statut de socit de pche artisanale (socit de personne ou SARL), lobligation dinscription au registre des commerces et des socits, ou encore llargissement de la notion dembarquement des priodes terre consacres la gestion de lentreprise. 21. Ce dernier point nest exact que pour

une trs petite partie dentre elles, et en tout tat de cause ne concerne pas les femmes de hauturiers dont la pche est commercialise par les cries et les OP. 22. Le Conseil suprieur dorientation des politiques halieutiques, aquacoles et halio-alimentaires, dit en abrg CSO. 23. Telle lassociation Femmes entre terre et mer o se retrouvent des femmes de la ctire , par opposition la pche hauturire ; ou encore, linitiative de lassociation basque Uhana rassemblant des femmes de matelots, la cration dune Fdration des associations de femmes et familles de marins de lAtlantique Sud , dite 3FM . 24. Premire du genre dans lEurope bleue, linterdiction du filet maillant drivant est dcide lors du Conseil des ministres du 8 juin 1998 et concerne la pche au thon dans les eaux communautaires partir de 2002. 25. Estimation du prsident de la Fdration nationale de la navigation de plaisance, Le Marin, 1er juin 2001. 26. En rfrence la couleur de sa couverture et qui savrera emblmatique dune radicalisation cologique. 27. Ainsi certains calculs de rduction de leffort de pche appliqus la lettre impliquaient que des units non seulement devraient sabstenir de toute sortie mais encore seraient redevables de jours de mer la Commission.
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12. Premier march mondial pour les produits de la mer et au quatrime rang pour la production, la CEE importe alors 60 % de ses besoins. Pour lanalyse des choix trs orients de celle-ci, cf. le rapport de G. ProutireMouillon, 1993. 13. En cinq ans, entre 1988 et 1993, la flottille bretonne des moins de 12 m perdra 44 % de ses units, 24 % de sa puissance et 38 % de son tonnage tandis que celle des 16-25 m ne connatra que des augmentations (+ 3 % en nombre, + 10 % en puissance, + 14 % en tonnage). Les 25-38 m pour leur part accuseront une chute de 37 % de leurs units, de 30 % de leur puissance et de 34 % de leur tonnage.

28. Sigle de sa formulation anglaise : European fishing action group . 29. La remise en cause globale des estimations scientifiques censes lgitimes ses dcisions aura pour effet damener la Commission reconnatre la ncessit damliorer les choses en donnant aux chercheurs des moyens appropris aux enjeux, de renforcer le processus de consultation avec le secteur pche et de conforter le niveau de reprsentativit des professionnels dans les Comits consultatifs rgionaux prvus pour grer la ressource. En France, elle acclrera la mise au point dune charte entre scientifiques et pcheurs.

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ABSTRACT
Local fishing : the end of the household
The transformations of our societies confronted with both the liberal globalization of exchanges and the unification of the symbolic markets (as Patrick Champagne puts it) raises the problem of identity. The author studies small-scale fishing in Brittany, an activity based on the couples teamwork, and more especially deep-sea fishing in Cornouaille. The economic and political changes that took place in the past thirty years have destabilized the couple of fishers in their definition as a fishman or -woman and, as a result, has led to a recomposition of the identificatory markers that prevail today. Keywords : Brittany. Local fishing. Social identity.

ZUSAMMENFASSUNG
Lokale Fischerei : das Ende des Haushalts
Die Wandlungen unserer Gesellschaften, die zugleich mit der liberalen weltweiten Ausdehnung der Wechsel und der Vereinheitlichung der symbolischen Mrkte (nach Patrick Champagne Worten) konfrontiert werden, stellen die Frage der Identitt. Die Autorin studiert die lokale Fischerei in der Bretagne, eine Aktivitt, die auf die Zusammenarbeit des Fischerehepaars beruht, und nmlich die Hochseefischerei in Cornouaille. Die im Laufe der letzten dreizig Jahren stattgefundenen wirtschaftlichen und politischen Vernderungen haben zu einer Destabilisierung der Fischer in ihrer Definition als Fischer oder Fischerin und daher zu der Herstellung neuer identifikatorischen Markierungen gefhrt, die heute vorherrschend sind. Stichwrter : Bretagne. Lokale Fischerei. Soziale Identitt.

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